Жидкость гидроусилителя руля hyundai solaris: Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай солярис — Запчасти Владивосток | Автозапчасти Владивосток

Содержание

Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления

Согласно рекомендации завода-изготовителя жидкость в системе гидроусилителя рулевого управления не меняют в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Однако если жидкость в бачке сильно загрязнена и потемнела, то ее следует заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ

При сильном загрязнении и потемнении жидкости проверьте исправность насоса гидроусилителя рулевого управления. Возможно, его необходимо заменить.

Вам потребуются: пассатижи, удлинитель и головка «на 24».

Для замены рабочей жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления выполните следующее.

1. Поднимите переднюю часть автомобиля до момента отрыва колес от поверхности площадки и установите на опоры.

2. Снизьте давление в системе питания двигателя (см. Снижение давления в системе питания двигателя).

3. Ослабьте хомут крепления к трубопроводу насоса гидроусилителя руля питающего шланга, сжав пассатижами его отогнутые ушки.

4. Сдвиньте хомут по шлангу…

5. …и отсоедините питающий шланг от трубопровода насоса.

6. Слейте рабочую жидкость из бачка гидроусилителя в заранее подготовленную емкость.

7. Выверните болт-штуцер напорного трубопровода…

8. …и снимите болт вместе с уплотнительной шайбой.

9. Отсоедините напорный трубопровод с уплотнительной шайбой, установленной под ней, от насоса. При этом возможно вытекание небольшого количества рабочей жидкости из трубопровода насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ

При сборке замените уплотнительные шайбы новыми.

10. Опустите отсоединенные питающий и напорный трубопроводы в заранее подготовленную емкость.

11. Слейте рабочую жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления, два-три раза включив стартер и поворачивая рулевое колесо в обе стороны до упора.

12. Присоедините к насосу гидроусилителя рулевого управления трубопроводы и шланги, залейте жидкость в бачок и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидравлическую систему воздуха во время замены жидкости, проведения ремонтных работ или при нарушении герметичности при эксплуатации. Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Наличие воздуха в системе гидроусилителя рулевого управления приводит к преждевременному выходу из строя насоса гидроусилителя.

Для прокачки системы гидроусилителя рулевого управления выполните следующее.

1. Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя до метки «MAX» на стенке бачка (см. Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя рулевого управления).

2. Отключите топливный насос, отсоединив от него колодку жгута проводов (см. Снижение давления в системе питания двигателя).

3. Включая стартер на 10–20 с, поверните рулевое колесо пять-шесть раз в обе стороны до упора.

ПРИМЕЧАНИЕ

Во время прокачки доливайте жидкость в бачок: ее уровень не должен падать ниже минимального уровня.

4. Подсоедините топливный насос и пустите двигатель.

5. Поворачивайте рулевое колесо до упора в обе стороны до тех пор, пока не будет пузырьков воздуха в жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления.

ПРИМЕЧАНИЕ

Убедитесь в том, что уровень жидкости в бачке системы гидроусилителя рулевого управления практически не изменяется при повороте рулевого колеса в обе стороны. Если уровень жидкости изменяется более чем на 10 мм, а при остановке двигателя резко повышается, повторно прокачайте систему.

Уходит жидкость гур солярис. Почему гидроусилитель солярис воет, свистит да еще и течет? Различные виды масел

Замена жидкости ГУР на Хендай Солярис не такое уж сложно дело, чтобы не сделать его своими руками. В этом видео показано как можно поменять масло в гидроусилителе руля самостоятельно.

Что понадобиться для замены жидкости ГУР

домкраты;
шприц с трубочкой;
воронка;
плоская отвертка и плоскогубцы;
емкость для старой жидкости;
новая жидкость.

Как поменять жидкость ГУР на Солярис

Сначала стоит поднять переднюю часть авто на домкратах, вывешивая передние колеса. Это делается затем, чтобы было легче вращать руль. Затем взять шприц и откачать масло из расширительного бачка в емкость.

Следует отсоединить верхний шланг от расширительного бачка и поместить его в емкость. После этого нужно крутить руль влево /право до упора, выкачивая жидкость. Чтобы слить масло полностью с бачка, понадобиться снять и нижний шланг, при этом, придется демонтировать крепления бачка.

Слив жидкость, поставить бачок на место и подсоединить нижний шланг. Верхний оставить в емкости, а верхнее отверстие на бачке нужно чем нибудь заткнуть. Дальше установить воронку в бачок и залить новое масло. Затем снова покачать руль, пока не пойдет чистое масло.

Теперь можно подсоединить верхний шланг, залить масло в бачок до верхней отметки и запустить двигатель. Снова прокрутить руль и долить жидкости в бачок, если она уйдет.

Когда менять и сколько заливать жидкости в ГУР Солярис

Замена оригинальной Хендай Солярис нужна лишь после пробега 210,000 км. После этого периодичность замены масла ГУР будет составлять каждые 30,000 км. Определить что масло пора менять можно по внешнему виду, если мутное и темное, значит пора.

Для замены понадобится около 1 литра жидкости.

Здравствуйте. Произведем замену масла в гидроусилителе на Хендай Солярис.

Для замены масла понадобиться:

1. Два домкрата (чтоб поднять передок и тем самым вывесить колеса).

2. Шприц c трубочкой для откачки жидкости из бачка.

3. Воронка для заливки новой жидкости.

4. Плоская отвертка чтобы снять патрубки.

5. Плоскогубцы чтобы снять хомуты.

6. Тара для отработанной жидкости.

7. Жидкость ГУР Hyundai Ultra PSF-4 SAE 80W. Цвет светло-зеленый. Жидкости 1 литр в системе, но с промывкой нужно 2 литра.

8. Несколько тряпочек и пластиковая бутылка объемом 0.5.

Пошаговая замена

1. Вывешиваем колеса чтобы можно было крутить руль.

2. С помощью шприца откачиваем всю жидкость из бачка.

3. Кладем тряпку на кузов возле патрубков подходящих к бачку. Как бы вы аккуратно не работали, капля все равно упадет.

Вставляем пластиковую бутылку как показано на фото ниже.

Снимаем верхний патрубок и вставляем в бутылку. Идем крутить руль и тем самым мы выдавливаем часть отработанной жидкости.

4. Снимаем бачок с помощью плоскогубцев. Для снятия бачка нужно сдавить ушки показанные на фото ниже, и потянуть бачок на себя.

5. После снятия бачка появиться возможность снять нижний патрубок.

Верхний и нижний патрубки удерживаются на быстросъемных хомутах.

6. Бачок желательно промыть. Можно бензином или специальными жидкостями. После промывки бачок нужно продуть сжатым воздухом.

7. Устанавливаем бачок на место и одеваем нижний патрубок. Верхний патрубок оставляем в бутылке.

8. Открываем крышку с заливаем полный бачок новой жидкости. Далее крутим руль и следим чтобы жидкость полностью не уходила из бачка.

Если в систему попадет воздух то нужно будет прокачивать.

При повороте руля жидкость с бачка будет уходить, а выйдет она через верхний патрубок в бутылку. Таким образом промываем систему до того момента пока пойдет чистая жидкость.

9. После того как пошла чистая жидкость одеваем патрубок и заливаем масло в бачок по уровню.

После заливки по уровню покрутите руль раз пять до упора, жидкость может немного уйти и нужно будет добавить. В системе один литр.

10. Запускаем двигатель и после прогрева еще раз смотрим на уровень масла, при необходимости доливаем.

Крутить было легче. Но и других полезных свойств немало. Благодаря гидроусилителю Соляриса, от неровностей дороги в не бьет и даже если разорвет шину, вы все равно не потеряете управление.

Маневренность будет намного выше, чем у автомобиля без гура, управление легче, почти всю силовую работу делает за Вас гидроусилитель Солярис, следовательно, чтобы совершить поворот или разворот Вам потребуется гораздо меньше времени.

Ну и самое замечательное, если вдруг, что оооочень редко случается, у Вас накроется гур, то Вам выпадет возможность, вновь насладиться приятным ощущением управления пятеркой из автошколы). Если гидроусилитиль Солярис поломался — не беда, управлять им можно. А если Вас давно уже не отпускает желание руки подкачать, то можно вообще не ремонтировать.

Гур крайне неприхотливая вещь и несмотря на то, что ломается очень редко, все же, иногда можно столкнуться с проблемами, и Вам не помешает знать, как их вычислить и исправить.

Начнем.

Самые важные элементы, которые нуждаются во внимании и замене.
Переодически проверяйте жидкость гидроусилителя соляриса, а также и следите за состоянием сальников. Когда менять ремень Вам подскажет характерный свист, этого самого ремня.

Теперь, менее распространенные причины: если заедает и, как бы, слегка дергает при повороте, то скорее всего у Вас образовалась воздушная пробка. Проблем это составить не должно, просто при заглушенном , поверните руль до упора, сначала в одну сторону, потом в другую. Проделайте так несколько раз и все пройдет. Так как гидроусилителя соляриса включается вместе с , жидкость с не будет циркулировать и вы сможете «выдавить» .

Если слышен необычный шум в гидроусилителе рулевого управления, то проверьте масло в системе, такие звуки могут начаться из-за его нехватки. Есть еще один вариант, но тут уже дело посерьезнее. Если Вы проверили масло и уровень нормальный, то возможно сальникам или подшипникам настал конец. Так же бывает, что руль в крайних положениях тяжело крутится, а это означает, что помимо замены масла, нужно проверить . А уж если и это не помогло, — то Солярис изношен.

Тут, либо разбирать и чинить, либо покупать. Не забудьте, что перед тем как, установить новый гур, нужно промыть всю систему, иначе он забьется всяким шлаком и опять придется топать в магазин. Если необычный шум слышен только в крайнем положении руля, то проблема в ремне гидроусилителя, он и проскальзывает.

Теперь повторим снова, для качественной работы нужно:

Хотя бы раз в полгода заглядывать в Соляриса, если масло там темное и непрозрачное
— сразу меняйте! Но, хочу заметить что замена масла в гидроусилителе Солярис — дело не совсем простое, если нет подходящих инструментов.

Проверяйте состояние и натяжение ремня шкива гур.
Не забывайте проверять герметичность системы. Чтобы не заморачиваться, можно это делать когда проверяете масло, 1 раз в полгода будет достаточно. Как проверять на герметичность? Просто проверьте на наличие подтеков, места соединений и .
Главное, если переодически приглядывать за системой и вовремя устранять мелкие неисправности, то вы никогда не столкнетесь с серьезной проблемой и гидроусилитель будет всегда в полном порядке и не подведет в ненужный момент.

571004L000,571500U000,577004L000,561111R100RY,561101R150RY,575300U000

Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:

Цвет;
Состав;
Разновидность.

Цветовая классификация

Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.

Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. д.

Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Вязкостные характеристики;
Смазывающие свойства;
Защита деталей от коррозии;
Препятствие пенообразованию;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.

Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.

К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минералка

Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

Различные виды масел

Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.

Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

Можно ли заливать в ГУР моторное масло

Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидроусилителя;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давлений;
Препятствие пенообразованию;
Охлаждение системы.

Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

Какую жидкость лить в ГУР

Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Марка автомобиля	Рекомендованная жидкость
Ауди 80, 100 (audi 80, 100)	VAG G 004 000 M2
Ауди A6 C5 (audi a6 c5)	Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Ауди а4 (audi a4)	VAG G 004 000M2
Ауди а6 с6 (audi a6 c6)	VAG G 004 000M2
бмв e34 (BMW e34)	CHF 11.S
Бмв е39 (BMW E39)	ATF Dextron 3
Бмв е46 (BMW E46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110
Бмв е60 (BMW E60)	Pentosin chf 11s
бмв х5 e53 (BMW x5 e53)	АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
Ваз 2110
Ваз 2112	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF,11S-tl, VW52137)
Вольво с40 (volvo s40)	Volvo 30741424
Вольво хс90 (volvo хс90)	VOLVO 30741424
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66)
Газель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3
Газель некст	Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III
Джили мк (Geely MK)
Джили эмгранд (Geely Emgrand)	ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж стратус (dodge stratus)	ATF+4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу джентра (daewoo gentra)	Dexron- IID
Дэу матиз (daewoo matiz)	Dexron II, Dexron III
Дэу нексия (daewoo nexia)	Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200
Заз шанс (zaz chance)	LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130	Т22, Т30, Dexron II
Зил бычок	АУ (МГ-22А), Dexron III
Камаз 4308	ТУ 38. 1011282-89, Dexron III, Dexron II, ГИПОЛ-РС
Киа Каренс (Kia Carens)	Hyundai Ultra PSF-3
Киа рио 3 (Kia rio 3)	PSF-3, PSF-4
Киа соренто (Kia Sorento)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спектра (Kia Spectra)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа спортейдж (Kia Sportage)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа церато (Kia Cerato)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Крайслер ПТ Крузер (Chrysler PT Cruiser)	Mopar ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler Sebring)	Mopar ATF+4
Лада ларгус	Mobil ATF 52475
Лада приора (lada priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер фрилендер 2 (Land Rover Freelander 2)	LR003401 pas fluid
Лифан смайли (lifan smily)	Dexron III
Лифан солано (lifan solano)	Dexron II, Dexron III
Лифан Х60 (lifan x60)	Dexron III
Маз	МАРКА Р (Масло МГ-22-В)
Мазда 3 (mazda 3)	Mazda M-3 ATF, Dexron III
Мазда 6 (mazda 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Мазда сх7 (Mazda cx7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Ман 9 (Man)	MAN 339Z1
Мерседес w124 (mercedes w124)	Dexron III, Febi 08972
Мерседес w164 (mercedes w164)	А000 989 88 03
Мерседес w210 (mercedes w210)	A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF
Мерседес w211 (mercedes w211)	A001 989 24 03
Мерседес актрос (mercedes actros)	Pentosin CHF 11S
Мерседес атего (mercedes atego)	Dexron III, Top Tec ATF 1100, МВ 236. 3
Мерседес МЛ (mercedes ml)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Мерседес спринтер (mercedes sprinter)	Dexron III
Митсубиси аутлендер (Mitsubishi outlander)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси галант (Mitsubishi Galant)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III
Митсубиси лансер 9, 10 (Mitsubishi Lancer)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Митсубиси монтеро спорт (Mitsubishi Montero Sport)	Dexron III
Митсубиси паджеро (Mitsubishi Pajero)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Митсубиси паджеро спорт (Mitsubishi Pajero Sport)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мтз 82	летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2
Ниссан Авенир (Nissan Avenir)	Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Ниссан ад (nissan ad)	NISSAN KE909-99931 «PSF
Ниссан альмера (Nissan almera)	Dexron III
Ниссан мурано (Nissan murano)	KE909-99931 PSF
Ниссан примера (Nissan Primera)	ATF320 Dextron III
Ниссан Тиана J31 (Nissan Teana J31)	Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI
Ниссан Цефиро (Nissan Cefiro)	Dexron II, Dexron III
Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder)	KE909-99931 PSF
Опель антара (Opel Antara)	GM Dexron VI
Опель астра H (opel astra H) ЭГУР	OPEL PSF 19 40 715, SWAG 99906161, FEBI-06161
Опель астра J (opel astra J)	Dexron VI, General Motors 93165414
Опель вектра А (opel vectra A)	Dexron VI
Опель вектра Б (opel vectra B)	GM 1940771, Dexron II, Dexron III
Опель мокка (opel mokka)	ATF DEXRON VI» Opel 19 40 184
Пежо 206 (Peugeot 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Пежо 306 (Peugeot 306)	Total Fluide DA, Total Fluide LDS
Пежо 307 (Peugeot 307)	Total Fluide DA
Пежо 308 (Peugeot 308)	Total Fluide DA
Пежо 406 (Peugeot 406)	Total Fluide AT42, GM DEXRON-III
Пежо 408 (Peugeot 408)	Total FLUIDE AT42, PENTOSIN CHF11S, Total FLUIDE DA
Пежо партнер (Peugeot partner)	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон джентра (Ravon Gentra)	Dexron 2D
Рено дастер (renault duster)	ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Рено лагуна (renault laguna)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA
Рено логан (renault logan)	Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3
Рено сандеро (renault sandero)	ELF RENAULTMATIC D3
Рено симбол (renault simbol)	ELF RENAULT MATIC D2
Ситроен берлинго (Citroen Berlingo)	TOTAL FLUIDE ATX, TOTAL FLUIDE LDS
Ситроен с4 (Citroen C4)	Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42
Скания (Scania)	ATF Dexron II
СсангЙонг актион нью (SsangYong New Actyon)	ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S
СсангЙонг Кайрон (SsangYong Kyron)	Total Fluide DA, Shell LHM-S
Субару импреза (subaru impreza)	Dexron III
Субару форестер (subaru forester)	ATF DEXTRON IIE, III, PSF Fluid Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand Vitara)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана (Suzuki Liana)	Dexron II, Dexron III, CASTROL ATF DEX II multivehicle, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100
Tata (грузовик)	Dexron II, Dexron III
Тойота авенсис (Toyota Avensis)	08886-01206
Тойота карина (toyota carina)	Dexron II, Dexron III
Тойота королла (toyota hiace)	Dexron II, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 120 (Toyota Land Cruiser 120)	08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III
Тойота ленд крузер прадо 150 (Toyota Land Cruiser 150)	08886-80506
Тойота ленд крузер прадо 200 (Toyota Land Cruiser 200)	PSF NEW-W
Тойота Хайс (toyota hiace)	Toyota ATF DEXTRON III
Тойота Чайзер (Toyota Chaser)	Dexron III
Уаз буханка	Dexron II, Dexron III
Уаз патриот, хантер	Mobil ATF 220
Фиат альбеа (fiat albea)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi/E
Фиат добло (Fiat Doblo)	Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X
Фиат дукато (Fiat Ducato)	TUTELA GI/A ATF DEXRON 2 D LEV SAE10W
Фольксваген Венто (Volkswagen Vento)	VW G002000, Dexron III
Фольксваген Гольф 3 (Volkswagen Golf 3)	G002000, Febi 6162
Фольксваген Гольф 4 (Volkswagen Golf 4)	G002000, Febi 6162
Фольксваген пассат Б3 (Volkswagen passat B3)	G002000, VAG G004000M2, Febi 6162
Фольксваген пассат Б5 (Volkswagen passat B5)	VAG G004000M2
Фольксваген транпортер Т4, Т5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004 000 M2 Power Steering Fluid G004, Febi 06161
Фольксваген туарег (Volkswagen tuareg)	VAG G 004 000
Форд мондео 3 (ford mondeo 3)	FORD ESP-M2C-166-H
Форд мондео 4 (ford mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Форд транзит (ford transit)	WSA-M2C195-A
Форд фиеста (Ford Fiesta)	Mercon V
Форд фокус 1 (ford focus 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд фокус 2 (ford focus 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд фокус 3 (ford focus 3)	Ford WSA-M2C195-A, Ravenol Hydraulik PSF Fluid
Форд фьюжн (ford fusion)	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Хендай акцент (Hyundai Accent)	RAVENOL PSF Power Steering Fluid, DEXRON III
Хендай гетз (Hyundai Getz)	ATF SHC
Хендай матрикс (Hyundai Matrix)	PSF-4
Хендай СантаФе (Hyundai SantaFe)	Hyundai PSF-3, PSF-4
Хендай солярис (Hyundai Solaris)	PSF-3, Dexron III, Dexron VI
Хендай соната (Hyundai Sonata)	PSF-3
Хендай Туксон/Туссан (Hyundai Tucson)	PSF-4
Хонда аккорд 7 (honda accord 7)	PSF-S
Хонда одиссей (honda odyssey)	Honda PSF, PSF-S
Хонда ХРВ (Honda HR-V)	Honda PSF-S
Чери амулет (chery amulet)	BP Autran DX III
Чери бонус (chery bonus)	Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220
Чери вери (chery very)	Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle
Чери индис (chery indis)	Dexron II, Dexron III
Чери тигго (chery tiggo)	Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC
Шевроле авео (chevrolet aveo)	DEXTRON III, Eneos ATF III
Шевроле каптива (Chevrolet Captiva)	Power Steering Fluid Cold Climate, Transmax Dex III Multivehicle, ATF Dex II Multivehicle
Шевроле кобальт (Chevrolet Cobalt)	DEXRON VI
Шевроле круз (chevtolet cruze)	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7. 1, Dexron 6 GM
Шевроле лачетти (Chevrolet Lacetti)	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле нива (chevtolet niva)	Pentosin Hydraulic Fluid CHF11S VW52137
Шевроле эпика (chevrolet Epica)	GM Dexron 6 №-1940184, Dexron III, Dexron VI
Шкода октавия тур (Skoda Octavia tour)	VAG 00 4000 M2, Febi 06162
Шкода Фабия (skoda fabia)	Power Steering Fluid G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников

Сколько масла в ГУР

Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.

Как долить

Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену , ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.

Какой размер колес?
Ответ: 185/65 R15 или 195/55 R16; 6J R15 PCD 4×100 ET48 DIA54.1 bkb 6J R16 PCD 4×100 ET52 DIA54.1

2. Какое масло заливают в hyundai solaris?
Ответ: для бензиновых двигателей можно заливать масло подпадающих под классификацию:
API SM или выше: относится SAE 5W-40 (выше -30)
API SM и выше или ACEA A3 и выше: относится SAE 0W-40 (выше -35), SAE 5W-30 (выше -30), SAE 5W-40 (выше -30)

3. Какие колодки лучше всего поставить?
Ответ: Hankook Frixa, HI-Q

4. Какой длины дворники?
Ответ:65 и 40 см.

5. Как убрать шильдики с машины?
Ответ: существует несколько вариантов — руками, погреть феном, намочить растворителем

6. Какой цоколь в противотуманках? Какой марки взять?
Ответ: Н27. MTF Vanadium

7. Какой цоколь в габаритах?
Ответ: 5w5

8. Какой цоколь в ближнем и дальнем цвете? Какой марки взять?
Ответ: Н4 в фарах без линзы и НВ3 с линзой. Osram nigth braker, Koito white beam III

9. Сколько можно проехать на последнем делении бензина?
Ответ: около 50 км

10. Сколько км можно просрочить при прохождении ТО?
Ответ: не более 1000 км или 1 месяц.

11. Мокрое не маслянистое пятно под машиной, что это?
Ответ: конденсат с кондиционера

12. Какие свечи ставить в авто и на каком пробеге их нужно менять?
Ответ:оригинальные свечи:
Hyundai/Kia 18854-10080

Заменители:
Hyundai/Kia 18855-10060
NGK 1578
Besf1ts PS1033
Bosch 0 242 129 515
Denso 3445
Denso IXUh32I
Denso IXUh32I#4
Denso XU22HDR9
Finwhale FS46
Patron SPP3018

Замена на 30.000 км по новому регламенту.

13. Что означает звездочка на бортовом компьютере?
Ответ: звезда означает опасность обледенения и автоматически включается при температуре ниже +5 градусов

14. Какую модель антирадара купить?
Ответ: Sho-Me ST-800, Beltronics Rx968-B, Supra «Белка против Стрелки»

15. Какие выбрать пружины для занижения авто?
Ответ: H&R -30 или технорессор -30 -50

16. Где приобрести клубную наклейку?
Ответ: http://www.prikleem.ru/product/solaris-club/

17. Какой температуры ксенон лучше всего поставить? Ответ: чтобы хорошо светило 4300, чтоб было красиво 5 000 к

18. Почему каждый раз как я завожу машину музыка начинает играть с первого трека?
Ответ: необходима флешка с минимальным токопотреблением

19. Что делать со свистом из печки?
Ответ: заменить салонный фильтр

20. Какой салонный фильтр купить?
Ответ: и угольный и обычный одинаковые но угольный фильтр лучше задерживает запахи с улицы

21. Если я поставлю сигнализацию не у ОД я слечу с гарантии?
Ответ: Нет, но в случае выхода из строя какой-либо электронной системы и ОД докажет что это произошло по вине сигнализации то будет отказано в гарантийном ремонте.

22. Что такое ECO режим и как его отключить?
Ответ:ЭКО-индикатор — система, которая позволяет управлять транспортным средством в экономичном режиме. Он отображается когда при вождении топливо расходуется эффективно, позволяя повысить топливную экономичность. Если нажать и удерживать кнопку TRIP дольше 1 секунды при включенном ЭКО-режиме, на экране отображается ECO OFF и индикатор ECO выключается при движении

23. Эко режим экономит бензин и душит двигатель?
Ответ: Нет, на мкпп он показывает на каких оборотах лучше переключаться что бы снизить расход а на АКПП показывает в каком режиме вы едете более экономно.

24. Оцинкован ли кузов?
Ответ: Да, двойная оцинковка (снаружи и изнутри) кроме крыши.

25. Можно ли поставить переднюю оптику от рестайла на дорестайл?
Ответ:Можно но придётся переделывать фишку подключения к блок фаре.

Солярис (Arshagouhi) 26. Какую сигнализацию поставить?
Ответ: самыми устойчивыми к интелектуальному взлому на сегодняшний день являются сигнализации С ДИАЛОГОВЫМ КОДОМ, фактов их интелектуального взлома нет.
Производителями таких двусторонних сигнализаций являются: старлайн, pandora, magic system.
При покупке убедитесь, что данная модель имеет диалоговый код, т.к. его внедрение началось относительно недавно.
——
Помните, что против лома нет приема и сигнализация это средство оповещения, а не средство от угона.

27. Что меняют/проверяют на ТО у ОД?
Ответ: http://www.hyundai.ru/service-policy

28. Стоит ли шумовать двери?
Ответ:Определённо стоит. Эффект: качественнее играет музыка, тише закрываются двери, чуть меньше слышно улицу.

29. Летом в пробке с включённым кондиционером сильно греется машина, что делать?
Ответ: Снять радиатор кондиционера и отчистить радиатор охлаждения двигателя.

30. Нужно ли тонировать автомобиль у ОД, чтобы не слететь с гарантии?
Ответ: нет

31. Какие веерные форсунки лучше поставить?
Ответ:Лучше чем от соренто пока не придумали. Встают как родные без лишних замарочек. 98630-3J000

32. Можно ли давать «прикуривать» от Соляриса?
Ответ: можно, но есть риск что может перегореть мультипредохранитель

33. Могу ли я приехать на ТО к ОД со своими расходниками?
Ответ: Да, вы сможете сэкономить примерно половину стоимости ТО

34. Какого цвета антифриз залит?
Ответ: необходимо самостоятельно проверить, если зеленый или синий, то их можно смешивать, если залит красный, то доливать только его.

35. Что установлено в солярисе: цепь или ремень грм?
Ответ: цепь грм

36. Треснет ли лобовое стекло если в сильный мороз я включу обогрев лобового?
Ответ: есть такая возможность, поэтому действуйте осторожнее

37. Скачут обороты при поворачивании руля
Ответ: это нормальная работа гура

38. Скидка в ЮЛМАРТЕ
ответ: 3-я ценовая колонка(максимальная скидка) что бы воспользоваться надо при регистрации вести промо-код: 11220704

39. Какой диаметр у штатных колонок и на какие поменять?
Ответ: все 4 блина стоят компонентные 16, 5 см, с проставками по 12мм, спереди по 80Ватт, сзади по 90Ватт. Рекомендуют колонки Mac audio спереди, сзади Kick

40. Какое давление в шинах?
Ответ: 2, 2 атм

41. Где найти оригинальные номера на изделия?
Ответ: тут http://www.elcats.ru/hyundai/Default.aspx, нужна регистрация, она бесплатная

Солярис (Arshagouhi) 42. Какое название ГУРа?
Ответ: Жидкость гур синтетическое «Ultra PSF-4

Anni (Asalia) 43. При включении обогрева у меня включается кондиционер, почему так?
Ответ: если рычажок вентилятора в положении «обдув лобового стекла», то эта функция будет включаться автоматически. Нужно просто переключить на обогрев ног или лица.

Evgeny (Baraah) 43.1 Либо нажать раз 5ть на кнопку рециркуляция воздуха. И при следующем включении режима обдува лобового стекла, кондиционер включаться не будет Кнопу рециркуляции жмакал на обдуве стекла, с включенным кондеем.

Alexander (Akwetee) Некоторые еще не знают как блокировать руль на рестайлинге….нужно повернуть его V-образной стрелкой на 90 градусов так, чтобы она смотрела в сторону вод.окна. разблокировка:вставляем ключ зажигания, немного поворачиваем руль(свободный ход 1-2см.) Поворачиваем ключ зажигания.

Leonid (Sunila) 44. Запись нового брелка:star line
1.При выкл.зажигании нажать сервисную кнопку Valet 7 раз.
2.Включить зажигание. Последуют 7 сигналов сирены и 7 вспышек светодиода, подтверждающих вход в режим программирования брелков.
3.Не позже 10 сек. нажмите на брелке одновременно кнопки 1 и 2 и дождитесь подтверждения записи одиночным сигналом сирены.
4.Пропишите все брелки, которые используете, повторив п.3

Leonid (Sunila) 45. Как поменять лампочку дхо на рестайлинге, и какая там лампочка?
Ответ: Ничего не откручивал. Ни бампер ни подкрылок. Левой рукой не подлезть. Только правой.Лампочка P21W. Получилось с пятого раза. Нащупываем патрон и! НЕ СНИМАЯ КЛЕММЫ С НЕГО! поворачиваем его и очень аккуратно вынимаем наружу. А дальше в обратной последовательности. Если клемму снять с патрона-обратно без танцев с бубном не поставить.

Anni (Asalia) 46. Какой размер руля?
Ответ: 37 см или M

Anni (Asalia) 47. Справочник цен на автозапчасти
http://prices.autoins.ru/spares/

Anni (Asalia) 48. Где заказать модельку соляриса?
Ответ: http://m.ebay.com/itm/280823671681? nav=SEARCH

Leonid (Sunila) 49.
Коды краски от Ильвира Юсупова

Коды оригинальных карандашей (ДОРЕСТАЙЛИНГОВЫЕ ЦВЕТА!!!):
Бежевый — E501421000UBS
Черный — E500421000MZH
Белый — E501421000PGU
Серебристый — E501421000RHM
Серо-голубой — E501421000VEA
Фиолетовый — E501421000PXA
Серый — E501421000SAE
Синий — E501421000WGM
Красный — E501421000TDY

Leonid (Sunila) 50.

Leonid (Sunila) 51. как сделать самостоятельно так, чтобы при включении ближнего света на рестайле не потухали ходовые огни!?
Ответ:

Kirill (Andronicus) *6. В рестайлинговых туманках цоколь H8.

Evgeny (Baraah) Данил, передний привод у всех Солярисев

Dmitriy (Malka) Anni, охренеть ценник

Dmitriy (Malka) Леонид, а какой диод вставить?

Gayan (Falconer) Коробка автомат. Солярка 13 го года. Двиг 1.4. Нужно менять масло в коробке?

Sultan (Ioana) Леонид, это где все предохранители находятся там что то надо делать? И предохронитель дополнительный нужен?

Tags: Какое масло заливать в гидроусилитель руля хендай Солярис

Забыл сказать, когда снимите шланг обратки, в бочке чем ни буть заглушите отверстие, что бы новая жидкость…

масло в гур солярис | Автор топика: Жанна

какое масло лить в гур соляриса? какой объем во всей системе? через 40т км пробега воняет горелым и какой-то мазут на крышке-это нормально? как часто его надо менять?

Евгения Посмотрите какой у Вас цвет жидкости ГУР, в большинстве случаев он покажется бесцветным – хотя это не так на самом деле он либо светло-коричневого цвета PSF-4 SAE 80W Антонина, либо красного цвета PSF-3 Алина. Так же, в редких случаях может быть залита заводом производителем жидкость с маркировкой 03100-00130 — зелёного цвета.

Поскольку не найдешь этих масел, то можно заменить ее на АТФ – дикстрон — 3 или 4.

Антон ВМГЗ ЛЕЙ)))

Федор Раз в 2 года как минимум. Любое масло для ГУР

Мария МАСЛО В ГУР ТРЕБУЕТСЯ ЗАЛИВАТЬ ТОЛЬКО ТО ЧТО ПРЕДУСМОТРЕНО ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ДРУГОЕ ЕСЛИ ХОТИТЕ ДОЛГО ЕЗДИТЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ

Лариса PSF-4, другое лить нельзя.

Выбираем масло 5W элита в цилиндрах — бортжурнал Toyota Corolla /70/15 года на DRIVE2 | Авто центр SPB

Интригующий тест! Тест оригинальных масел Nissan, Toyota.

Большой выбор новых и б/у запчастей в России с ценами и фото. Поиск по марке…

Брать в такой пробег канистру масла на замену или достаточно литра на доливку?

Использование возможно не только в автомобилях марки Toyota. Это подходит для большинства регионов нашей страны.

Особенности

Они образуются и в масляном поддоне, и на стенках картера двигателя, и в зоне работы распределительных валов. Но самое худшее — это скопление отложений в масляных каналах: Моющая способность масла по мере его работы падает — срабатываются моющие присадки. Отчасти это контролируется величиной щелочного числа масла, а напрямую — уровнем сформированных отложений после длительного цикла испытаний.

Они нейтрализуются щелочными моющими присадками лишь частично. Поэтому величина кислотного числа масла также является его браковочным показателем. В совсем запущенном случае может произойти расслоение масла — так называемое выпадение пакета присадок. Они остаются в осадке, а по системе смазывания двигателя начинает гулять уже изрядно постаревшее базовое масло.

Естественно, никакими функциональными свойствами, необходимыми мотору, оно не обладает. Это тоже признак смерти масла. Все вышеизложенное делает понятными принятые нами критерии окончания срока службы масла. Выход вязкости за пределы границ, определяемых классом SAE.

Есть зимние, летние и всесезонные масла. Летние маркируются только одной цифрой без буквы W и подходят они для использования при плюсовой температуре воздуха. При отрицательной температуре такое масло густеет, и масляный насос не может прокачать его по системе. В результате зимой двигатель очень плохо заводится и даже портится. Масла с маркировкой 10W являются зимними.

Они пригодны для работы при температуре до градусов.

При более низких температурах эти масла также начинают густеть. Начнём с того, что это синтетическое моторное масло с классом вязкости 5w Это обеспечивает смазочной жидкости широкий температурный диапазон эксплуатации. Синтетика обладает следующими свойствами и возможностями: Набор уникальных свойств и высокое качество изготовления никого удивлять не должны, поскольку задавали все особенности и параметры лучшие японские и американские инженеры.

Интригующий тест! Тест оригинальных масел Nissan, Toyota.

Совместное изготовление позволило применять самые передовые технологии. Так что такое моторное масло как Toyota 5w просто не может иметь плохие технические характеристики.

К числу значимых свойств, которыми может похвастаться технический паспорт смазочного материала, стоит отнести некоторые параметры: Это всесезонная смазка, о чём говорит соответствующая классификация по SAE 5W Жидкость одинаково уверенно ведёт себя при эксплуатации в зимний и летний периоды. Это соответствует множеству современных авто, к которым предъявляются высокие требования по качеству смазки.

Потому масло Toyota 5w заливают в новые машины и автомобили, для которых важны хорошие технические характеристики смазывающего вещества. Эта маркировка говорит о повышенной противоокислительной способности масла, а также о возможности применения средства для бензиновых и турбированных силовых установок.

Параметры моторного масла зависят от состояния и класса двигателя.

Большинство современных автомобилей подразумевают применение только синтетических моторных жидкостей. Полусинтетика и минеральные составы постепенно утрачивают свои позиции, хотя для машин бюджетной категории достаточно и их.

Всё же синтетика остаётся самым дорогим типом масла. Выбирая синтетическое моторное масло Toyota 5w, вы гарантируете себе уверенность в работе двигателя, его сохранности и продолжительности срока службы.

Убедитесь, что регламент вашего автомобиля соответствует характеристикам, которыми обладает это смазочное вещество. При их сочетании этот продукт станет хорошим выбором для вас и вашей машины. Тойота 5w не является самым дорогим моторным маслом в своей категории, но и к бюджетному сегменту его не отнесёшь.

Если вы готовы тратить такие деньги на смазку для двигателя, о своём выборе вы вряд ли пожалеете. Погодные допуски Жидкость Toyota 5w имеет всесезонную вязкость, что позволяет эксплуатировать его в разных погодных условиях В рамках тестирования своей смазки, компании Тойота и Exxon проводили испытания в условиях, максимально приближенным к реальным условиям эксплуатации.

Температура застывания — 39о C. Этот показатель является весьма впечатляющим. Тип масла — синтетическое. Аббревиатура API — организация, занимающаяся контролем качества моторных смазочных материалов, их лицензированием и классификацией.

Производители постоянно дополняют и обновляют свои требования в соответствии с новейшими технологиями в области смазочных материалов и двигателей. Продукция с такой маркировкой обладает повышенной защитой от окисления.

Это способствует продлению работоспособности деталей двигателя. Рабочий диапазон температур очень широкий. Преимущества и недостатки продукта К плюсам можно отнести следующие параметры: Мотор, использующий данный продукт, работает при сверхнизких температурах.

Даже в суровые морозы водитель может не беспокоиться о том, что жидкость замерзнет, и мотор не заведется. Этим может похвастаться не каждый производитель масел.

Замена жидкости гидроусилителя руля Hyundai Solaris. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена жидкости гидроусилителя руля Hyundai Solaris

Harlan

Спасибо! Сделал сегодня также. Теперь и холодит сильно и не греется. Спасибо!

Бадамша

то есть дело в ремне всё-таки?

Фэм

здравствуйте, у меня при повороте руля посторонний звук в двигателе когда включон кондиционер. Резко руль повернёшь и такой тракторный звук. Пожалуйста подскажите, что делать.

Касымхан

Автор, музыку себе в жопу засунь, а не в ролик вставляй

Григорий

Всё норм, только инструмент прикупи себе и выучи название деталей.

Алвар

Скиньте номер телефона

Карина

Hi good day I have the same passat with the same engine code and I misplaced my abs pump module…but from my experince all the adr engine none turbo type has the same part no for the end pump can u please send me the number on that one your fixing so I can order a replacement thank you friend

Мухан

У нас сейчас в Питере -19 и море под боком…ощущается, что на улице все -30!!!!

Март

хорошее будущее, колеса повернули сами)))

Кирюша

Сделал ключ, как у вас, делов 5 минут. Никаких проблем- всё открутил и закрутил. Кроме колеса и тяги ничего больше не снимал. Рав 4 2012 года, пробег 90000 км. Спасибо.

Каралина

а я наоборот прокачивал сначала ближнее колесо и к дальнему. Чем это чревато?

Наруто

Приветствую вас! Спасибо вам за подробное видео. Я даже и не знал что надо в крайнее положение выкрутить, и регулировать. Удачи вам с вашим авто, ещё раз благодарю…

Билал

Как определить не перетянул ли я пробку?с гуром не понятно

Мрия

The steering system of my 2002 Ibiza is electrically driven en has got an oil reservoir.

Иисус

хах! пофиг! у жены на машине эта гайка стальная!))))

Зинаида

я избавился, купил GE8)))

Ганс

МОЛОДЕЦ ДРУГ!!!ОЧЕН ОБСТОЙНО РАСКАЗАЛ!! СПАСИБО ТЕБЕ!!!

Толдова Вейл

И что было, у меня так же

Азимут

Тоже придерживался такого мнения, что в машине часть работ можно сделать своими руками и на том экономить, но с заменой масла намучался. Еле-еле закончил. Потом смотрел, что даже на авито и сто цена замены масла ну вообще пустяковая. В дальнейшем нет желания повторять этот подвиг, а некоторым по кайфу…)

Perkinson

Nu,maladiec,vsio jasno i poniatno,UDACI 🙂

Араик

У меня из бачка выходит одна толстая трубка (ниссан вингроад у 11 2003г.),как посоветуете менять

Умида

Ну и где продолжение ваше

Joely

lyosha krasavchik

Коловрат

DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT а че этот антифриз не залили?

Алдияр Капуллер

На Мазда 3 стуки при резких подёргиваниях руля влево вправо.Стук с новья..

Петрановский Паско

спасибо! всё подробно и понятно. а на праворуких авто надо начинать с заднего левого колеса? или лучше ориентироваться на гтц/абс? и в случае акпп — прокачиваются только суппорта 4х колес?

Avicenna

Теперь понятно почему на 20к км такое говно в ГУРе…

Аня

You’re one of the better shadetree mechanics on YouTube

Крит

Да пофиг. И на той и на другой системе ездил. Проблем не было

Прокомментировать

Опубликовать

Как заменить жидкость в ГУР автомобиля Hyundai Solaris

Рабочую жидкость в системе гидроусилителя руля во время эксплуатации не меняют. Но если жидкость сильно потемнела, то нужно заменить жидкость и проверить работу насоса ГУР.

Вполне возможно, что насос гидроусилителя руля приходит в негодность и его нужно заменить.

Подготавливаем автомобиль для выполнения задания. Приподнимаем переднюю часть автомобиля до момента отрыва колес от поверхности площадки и устанавливаем на опоры.

Сбрасываем давление топлива, чтобы при прокачке системы ГУР автомобиль не завелся.

Ослабляем хомут питающего шланга гидроусилителя руля, сжав пассатижами отогнутые ушки хомута

Сдвигаем хомут по шлангу

Отсоединяем шланг от трубопровода насоса

Сливаем рабочую жидкость из бачка гидроусилителя в подготовленную емкость

Выкручиваем болт-штуцер напорного трубопровода

Снимаем болт вместе с шайбой

Отсоединяем напорный трубопровод с шайбой от насоса

Заменяем уплотнительную шайбу при сборке

Опускаем отсоединенные шланги в подготовленную емкость

Сливаем рабочую жидкость из системы рулевого управления, два-три раза включая стартер и поворачивая руль в обе стороны до упора

Присоединяем к насосу гидроусилителя рулевого управления трубопроводы и шланги, заливаем жидкость в бачок и прокачиваем систему ГУР

Прокачка ГУР

Для прокачки системы гидроусилителя рулевого управления выполните следующее.

Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя до метки «MAX» на стенке бачка

Отключите топливный насос, отсоединив от него колодку жгута проводов

Включая стартер на 10–20 с, поверните рулевое колесо пять-шесть раз в обе стороны до упора.

Во время прокачки доливайте жидкость в бачок: ее уровень не должен падать ниже минимального уровня.

Подсоедините топливный насос и пустите двигатель.

Поворачивайте рулевое колесо до упора в обе стороны до тех пор, пока не будет пузырьков воздуха в жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления.

Замена бачка гидроусилителя руля

Бачок заменяем, если он сильно загрязнен или пришел в негодность его фильтр

Сжимаем ушки хомута крепления и сдвигаем его по шлангу

Отсоединяем питающий шланг от трубопровода насоса

Сливаем рабочую жидкость из бачка гидроусилителя в подготовленную емкость и соединяем шланг с трубопроводом

Отжимаем фиксаторы крепления бачка ГУР

Снимаем бачок

Сжав отогнутые ушки хомутов крепления, сдвигаем хомуты вдоль шлангов

Отсоединяем питающий и обратный шланги и снимаем бачок гидроусилителя руля

Устанавливаем бачок в обратном порядке и доливаем жидкость до максимальной метки. Если нужно, то прокачиваем систему ГУР.

Какую жидкость заливают в гидроусилитель руля хендай солярис

Жидкость гидроусилителя Хендай Солярис по мере эксплуатации автомобиля требует регулярного долива, но некоторые водители часто меняют ее полностью, промывая при этом бачок от осадка.

Ремонт может производиться самостоятельно в гараже, для этого не требуются специальные навыки.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 281
Источник: https://chtocar.ru/servis-i-remont/servis-hyundai/hyundai-solaris/zamena-zhidkosti-gur-v-hyundai-solaris.html

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Хендай

Гидравлическая жидкость представляет собой специальную техническую жидкость, с помощью которой передаётся сопротивление от руля к насосу, что значительно облегчает поворот механизма управления автомобилем Хендай Солярис. Так водитель может задавать траекторию движения транспорту, не прилагая при этом значительных усилий.

Помимо основной функции раствор ГУР также смазывает механизмы и защищает детали гидравлики от чрезмерного трения, отводит тепло, выводит механические частицы грязи и пыли. При работе двигателя, жидкость способна утрачивать свои свойства спустя определённый пройденный километраж. Если своевременно не сменить жидкость, в самый непредвиденный момент руль может перестать прокручиваться, что создаст аварийную ситуацию на дороге.

При недостаточном уровне масла в системе, механизм будет работать насухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов ГУР: насоса, шланга, металлических деталей и рулевой рейки. Их починка обойдётся водителю дорого.

Согласно регламенту ТО, заменять жидкость гидроусилителя руля в системе необходимо каждые 90 000 км пробега. Однако на частоту смены масла могут влиять и другие факторы:

Интенсивная эксплуатация автомобиля;
Частая фиксация руля в крайнем положении;
Длительная парковка автомобиля с выдернутыми передними колесами.

Наиболее эффективный способ проверки жидкости является её внешний осмотр. По истечение времени раствор темнеет, приобретает запах гари, а в его составе преобладает большое количество грязи и ржавчины. Обнаружить это легко, заглянув под капот транспортного средства. Для того чтобы проверить жидкость необходимо вылить небольшое количество раствора на белый лист бумаги с помощью измерительного щупа.

Израсходованная жидкость не сможет выполнять свои функции в полном объеме, её необходимо заменить.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1840
Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-zhidkosti-gidrousilitelya-rulya/zamena-zhidkosti-gidrousilitelya-rulya-hyundai-solaris.html

Список самых популярных вопросов. | Автор топика: Bhagavana

Какой размер колес?
Ответ: 185/65 R15 или 195/55 R16; 6J R15 PCD 4×100 ET48 DIA54.1 bkb 6J R16 PCD 4×100 ET52 DIA54.1

А Shell это только как рекомендованное, но если лить Лукойл, который подпадает под стандарты выше, то в этом тоже нет ни чего плохого.

3. Какие колодки лучше всего поставить?
Ответ: Hankook Frixa, HI-Q

4. Какой длины дворники?
Ответ:65 и 40 см.

6. Какой цоколь в противотуманках? Какой марки взять?
Ответ: Н27. MTF Vanadium

7. Какой цоколь в габаритах?
Ответ: 5w5

8. Какой цоколь в ближнем и дальнем цвете? Какой марки взять?
Ответ: Н4 в фарах без линзы и НВ3 с линзой.

Osram nigth braker, Koito white beam III