Замена топливного фильтра kia rio – Киа Рио — замена топливного фильтра — журнал За рулем

Замена топливного фильтра в Киа Рио-3

Система подачи топлива в Киа Рио-3 имеет два фильтра: грубой очистки (сетчатый фильтр – представляет из себя сетчатый мешочек) и тонкой очистки (пластиковый блок, внутри которого находится фильтрующий элемент). Оба фильтра являются составными частями топливного модуля, находящегося в топливном баке.

Согласно регламенту ТО Киа Рио-3, замена топливного фильтра производится каждые 60 тыс.км пробега.

Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра:

• Недостаточное давление в топливной системе двигателя (нормой считается давление не менее 345 кПа или 3,45 кгс/см кв).
• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Потеря мощности двигателя
• Снижение «приемистости» двигателя при разгоне.
• Рывки и провалы в работе двигателя.

Все вышеуказанное может быть следствием снижения пропускной способности топливного фильтра (обоих топливных фильтров). При этом, замена топливных фильтрующих элементов может понадобиться раньше положенного срока

. Все зависит от качества топлива, заливаемого в бензобак.

Замена топливного фильтра Киа Риол-3

Замену топливных фильтров вполне можно выполнить самостоятельно, для этого не потребуется каких-либо специальных инструментов и приспособлений. Достаточно иметь несколько часов свободного времени, и вы сможете сэкономить на оплате труда мастера СТО.

Инструмент и детали:

• Головка на 8 и на 12 с удлинителем и воротком.
• Отвертка с крестообразным и плоским лезвиями.
• Нож.
• Плоскогубцы.
• Топливный фильтр тонкой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер – 31112-1G000.
• Топливный фильтр грубой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер — 31090-1G000.

Прежде чем начинать какие либо ремонтные работы топливной системы нужно сбросить в ней давление! Для этого следует завести двигатель, открыть капот и в наружном блоке предохранителей вынуть предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса (читайте «Схемы предохранителей Киа Рио-3»). После выработки топлива, имеющегося в системе, двигатель заглохнет. Для подстраховки, можете попробовать завести двигатель. Если он не запустился, то давление топлива в системе сброшено.

Порядок действий по замене топливного фильтра:

• Топливный модуль находится в топливном баке, расположенном под сиденьем задних пассажиров.
• Поэтому сначала необходимо снять заднее сиденье. Для этого головкой на 12 выкрутите болт крепления подушки сиденья.

• Приподнимите подушку сиденья и выведите скобы крепления из держателей.

• Полностью снимите подушку заднего сиденья.

• Под сиденьем находится лючок доступа к топливному модулю. Для того чтобы его открыть используйте нож, т.к. он приклеен герметиком (хотя для его фиксации вполне подошли бы саморезы).

• Отсоедините колодку электропитания топливного модуля (зажигание должно быть выключено).

• При помощи плоскогубцев снимите шланг подвода паров топлива к адсорберу.

• Снимите трубку подачи топлива.

• Выведите из крепления на крышке топливного модуля держатель трубки.

• Ключом – головкой на 8 выкрутите болты крепления пластины крышки топливного модуля.

• Откройте в автомобиле задние двери, чтобы выветрить пары топлива.
• Выньте топливный модуль из топливного бака (старайтесь не повредить поплавок).

• Теперь, чтобы добраться до фильтров тонкой и грубой очистки предстоит разобрать топливный модуль. Сперва демонтируйте датчик указателя уровня топлива. Для этого отсоедините от крышки модуля разъем датчика.

• Выведите провода из держателей.

• Подденьте отверткой фиксатор датчика и сдвиньте его вниз.

• Затем, отсоедините штекер питания топливного насоса.

• Отсоедините трубку, которая подводит топливо в фильтр тонкой очистки. Для этого отверткой вытяните фиксатор.

• Разъедините крышку и стакан топливного модуля.

• Теперь из стакана следует вынуть фильтр тонкой очистки с вмонтированным в него топливным насосом.

• Для того чтобы вынуть топливный насос из корпуса фильтра отожмите фиксаторы.

• Отсоедините от топливного насоса сетчатый фильтр грубой очистки топлива.

• Разбирая фильтр тонкой очистки, отсоедините уплотнительное кольцо и оставшийся провод.

• Отсоедините регулятор давления и оставшуюся трубку слива топлива.

Топливный фильтр снят.

• Все, теперь следует собрать в обратной последовательности топливный модуль с новыми фильтрами.

Видео «Замена топливного фильтра Киа Рио-3»

В данном видео мастер доступно объясняет и показывает, как следует разбирать топливный модуль Хюндай Солярис (он абсолютно идентичен топливному модулю Киа Рио-3). При этом, обращает внимание, что при разборке модуля, с креплениями на корпусе старого фильтра тонкой очистки можно не церемониться и, если не получается что-то снять аккуратно, то их можно обламывать.

Читайте также:

Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

kiario3.ru

Kia Rio 3, меняем топливный фильтр

Регламентом установлено, что топливный фильтр Kia Rio 3 подлежит замене каждые 60 000 (км) либо 1 раз в 4 года, если километраж не будет израсходован. Также, топливная система обслуживается, когда автомобиль начинает невнятно и непредсказуемо себя вести.

Диагностика

Вот случаи, в каких нужно проводить ревизию топливного блока:

1. Нестабильное давление в топливной системе (стандартом считается 3,45 кгс/см2)
2. Двигатель стал работать с «рывками»
3. Автомобиль с неохотой идет на разгон
4. Наблюдается существенный перерасход топлива

Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 входит в перечень первоочередных работ по техническому обслуживанию. Поэтому, если появились подозрения, что барахлит топливный блок, то без отлагательств нужно провести его ревизию и ремонт, если потребуется.

Материал по теме: Как самостоятельно заменить масло в коробке передач Ваз 2114

Материалы и инструмент

1. Набор торцевых ключей (в частности, понадобятся ключи на 12 и
2. Набор отверток (нужна маленькая плоская и фигурная отвертки)
3. Фильтр грубой очистки (сеточка)
4. Фильтр тонкой очистки
5. Плоскогубцы
6. Нож
7. Герметик (для установки крышки блока фильтрации)

Обратите внимание, фильтрующие элементы меняются парой (и грубый, и тонкий).

Некоторые мастера используют фильтр топливный Киа Рио для грубой очистки по многу раз. Сеточку достаточно продуть воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Тем более, что он стоит всего 3-4 доллара, вполне можно и новый купить для такого ответственного дела.

Касательно выбора фильтрующих элементов, лучше всего купить набор оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикульным номером: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1G000.

Ремонт

Ремонтные работы проводятся в 3 этапа:

1. Сброс давления в топливной системе
2. Демонтаж блока фильтрации
3. Разбор блока фильтрации и замена фильтрующих элементов

Ниже представлена подробная инструкция.

Материал по теме: Как заменить масло в коробке передач Лада Калина самостоятельно

Сбрасываем давление

Чтобы извлечь топливный фильтр на Киа Рио, нужно вначале сбросить давление в топливной системе.

• Глушим машину и влазим под капот
• Открываем панель релейной защиты

• Извлекаем реле топливной системы (на фото отмечен этот момент)

• Заводим авто и ждем, пока не выйдет все давление из системы. Машина должна сама заглохнуть
• Достаем ключ из замка зажигания

Все, теперь можно приступать к следующему этапу.

Демонтаж блока фильтрации

Фильтрующая система спрятана рядом с топливным баком. Этот узел находится под задним креслом. Чтобы достать топливный фильтр Kia Rio 3, вначале самостоятельно демонтируем сиденье.

• Выкручиваем крепеж головкой на 12 (мм). Болты спрятаны в зазоре между спинкой и сиденьем. Там 2 болта

• Приподнимаем сиденье и выводим из зацепления скобы, которые его фиксируют

• Убираем сиденье из салона

• Ножом поддеваем крышку блока фильтрации. Она посажена на герметик

• Отодвигаем крышку в сторону
• Вынимаем проводной модуль (нужно сжать фиксаторы с боков)

• Разъединяем шланг подвода паров к адсорбенту (просто сдвигаем хомут плоскогубцами дальше по шлангу или на патрубок)

• Снимаем трубку подачи топлива с рампы (по бокам фиксатора есть зажимы, на них нужно надавить)

• Откручиваем крепежные болтики, которые держат прижимное колечко (8 болтов)

• Теперь извлекаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Киа Рио

Разбор блока фильтрации

Переносим блок на удобный столик с хорошим освещением. Можно усесться за удобное сиденье. Разбор блока – это тонкая работа. Здесь нужны твердые и прямые руки.

• Отсоединяем колодку проводов датчика уровня топлива

• Отстегиваем фиксаторы крепления датчика уровня топлива и снимаем его. Он сдвигается вниз по направляющим

• Отсоединяем колодку с проводами от топливного насоса

• Извлекаем фиксатор колодки входного топливного шланга и достаем колодку со шлангом

• Попутно достаем резиновое уплотнительное колечко, чтобы оно не потерялось

• Тоже самое проделываем с колодкой выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, достаем колодку и резиновое колечко)

• Отверткой отжимаем фиксаторы направляющих крышки топливного узла

• Снимаем крышку со стакана. Совсем скоро покажется наш фильтр топливный Киа Рио

• Вынимаем проводную колодку из насоса
• Отверткой поддеваем фиксаторы стакана блока фильтрации

• Вынимаем насос с фильтром тонкой и грубой очистки. Там же будет и регулятор расхода топлива

• Отверткой отстегиваем два фиксатора и извлекаем насос

• Отверткой поддеваем стопор на патрубке насоса и извлекаем топливный фильтр Kia Rio 3 грубой очистки

• Снимаем с патрубка фильтра резиновое колечки и отстегиваем колодку с проводом на массу

• Отверткой поддеваем ушки фиксатора регулировки давления топлива и снимаем фиксатор

• Достаем регулятор давления. В посадочном месте будут резиновое и пластиковые колечки, их тоже вынимаем

• Достаем из фильтра трубку подвода топлива. Отверткой достаем и уплотнительное колечко головки регулятора давления

• Все, теперь производится замена топливного фильтра Киа Рио 3 на новую модель

• Проводим сборку блока фильтрации в обратном порядке

У опытного специалиста на эту работу уходит в районе 2 часов. Кстати, вот видео по этому поводу:

remontautomobilya.ru

Меняем топливный фильтр в Kia Rio 2012 и 2013: пошаговая инструкция

Замена топливного фильтра Киа Рио (2012-2013 годов выпуска) – это одна из наиболее распространенных процедур в сервисе автомобиля. В задачи топливоочистительного элемента входит защита силового агрегата от засорений и появления ржавчины. Во время прохождения через фильтрующий материал горючее проходит механическую очистку от примесей, чем значительно продлевает ресурс двигателя.

Очиститель топлива

Согласно мнению профессионалов, в литре горючего находится около одного миллиграмма всевозможных примесей. Во время фильтрация горючего практически полностью удаляется грязь и пылевые частички, которые очень часто находятся в емкостях, в которых она хранится. Также происходит чистка горючего от смол, образующихся во время химических реакций и конденсата, снежинок и капелек дождя, попадающих в бензобак во время заправки.

Внимание! Во время разборки обязательно обратите внимание на то, в каком положении находится поплавок, показывающий уровень горючего, используйте для этого любую импровизированную подставку.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Как выбрать топливный фильтр?

Когда выбираете очиститель топлива для Киа Рио, лучше обратиться за помощью к профессионалу по подбору или посмотреть в инструкции, идущей вместе с автомобилем. Различные модификации этой марки авто отличаются небольшими конструкционными особенностями, которые затрагивают и очиститель топлива.

Не нужно пытаться самостоятельно найти идентичный топливный фильтр для Киа Рио, потому что, если вы сможете найти идентичную модель корпуса с аналогичным резьбовым соединением, это еще не означает, что остальные параметры также подойдут. Необходимо учитывать показатели давления, пропускную способность, наличие клапанов или же наоборот их отсутствие.

Если вы будете придерживаться этих рекомендаций, то вашему двигателю будет гарантирована стабильная и бесперебойная работа на долгие года.

Очиститель топлива 31112-1G000

Рекомендованные топливные фильтры для Киа Рио (2012-2013):

• 31112-1G000 — Топливоочистительный элемент тонкой очистки.
• 31090-1G000 — Топливоочистительный элемент грубой очистки.

Проводим замену

Предпосылками к замене очистителя топлива Киа Рио могут быть следующие признаки:

• высокий шум во время работы бензонасоса;
• на больших скоростях появляются рывки, которые постепенно учащаются, и появляются и на низких.

Что понадобится?

• новый топливный барьер;
• отвертка крестовая;
• отвертка плоская;
• плоскогубцы;
• набор ключей;
• герметик;
• спрей для чистки карбюратора.

Шаги

Конструкции топливной системы Киа Рио выпуска 2012 и 2013 очень схожи, поэтому и ход замены практически идентичен.

1. Снимаем заднее сидение Киа Рио – для этого нужно открутить болты ключом на 12.

   Откручиваем болты

2. Снимаем пластиковую защиту – она обычно садится на герметик и, чтобы ее снять, нужно поддеть ее отверткой.Снимаем крышку

   Открывается доступ к небольшому люку, крепящемуся саморезами.

3. Топливная система находится под давлением, поэтому для дальнейших работ нужно его сбросить.  Заводим двигатель, и при помощи фиксатора отключаем колодку питания насоса.

   Отключаем питание

4. Протираем крышку от мусора и песка, но лучше воспользоваться пылесосом.
5. Снимаем шланги подачи горючего, при этом предварительно зажимаем фиксаторы плоскогубцами. Рядом всегда должна находиться ветошь, потому что со шланга может потечь бензин в небольшом количестве.
6. Крестовой отверткой откручиваем болты, закрепляющие насос.
7. Убираем кольцо и не спеша вытаскиваем из стакана фильтрующий элемент, внимательно следите, чтобы не пролился бензин, который остался в стакане насоса.

   Вытаскиваем фильтр из стакана

8. Фиксируем положение поплавка уровня горючего.
9. С помощью плоской отвертки поддеваем фиксаторы и отсоединяем трубки.
10. Извлекаем разъемы.

    Извлекаем разъемы

11. Не спеша отводим защелку из пластика, при этом освобождаем направляющие, чтобы мы могли их извлечь с крышкой. Извлекаем топливоочистительный элемент вместе с насосом из стакана.
12. Отсоединяем минусовый контакт, при этом отвертка остается между кольцом очистителя топлива и защелками моторчика – это предоставит возможность отсоединить его.

    Отсоединяем минусовую клему

13. Извлекаем металлический клапан.
14. Из старого топливного фильтра извлекаем уплотнительные кольца из резины.
15. Ставим новый клапан в новый очистительный барьер.
16. Ослабляем защелки, снимаем деталь из пластика, затем уплотнительные кольца.

    Пластиковая деталь

17. Ставим на новый фильтрующий барьер.
18. Сборку начинаем с установки моторчика на новый фильтр и закрепляем защелками патрубки.
19. Ставим топливный фильтр в стакан.
20. Ставим люк на место, закрепляем с помощью болтов и подсоединяем фишку.
21. Собранный насос ставим в бак.
22. Смазываем по краям защитную крышку герметиком и ставим на место.

Проблемы, которые могут возникнуть после замены, и методы их устранение

После смены очистительного барьера многие часто сталкиваются с одной и той же проблемой – автомобиль не хочет заводиться или же очень плохо заводится.

Сначала нужно проверить снятый топливный фильтр – вполне вероятно, на нем вы забыли уплотнительное кольцо. В таком случае топливо стекает обратно и насосу нужно вторично его закачивать, от этого и появляются осложнения с пуском мотора. В случае, если прежний фильтрующий элемент остался, и колечко находится на нем, то потребуется опять все разбирать для того, чтобы поставить колечко на место. В случае, если уплотнение повреждено или же отсутствует, нужно купить новое.

Несколько советов автолюбителю

На время замены топливного фильтра огромное влияние оказывает качество заправляемого горючего. В случае, если вы часто заливаете некачественное загрязненное горючее с существенной долей различных примесей, фильтр засорится намного раньше.

Двигатели, работающие на солярке, требуют замены фильтра гораздо чаще, чем те, которые заправляются бензином.

 Загрузка …

Видео «Замена топливного фильтра на Киа Рио»

В этом видео показан процесс замены очистителя топлива на Киа Рио.

avtozam.com

Чистый бензин: замена топливного фильтра Киа Рио 2 без автомеханика

Надежная работа силового агрегата зависит не только от эффективной фильтрации моторного масла и воздуха. Процесс очистки горючего играет такую же важную роль в бесперебойной работе топливной системы и увеличении эксплуатационного ресурса ее компонентов. Такое положение дел относится как к новейшим моделям с их технологическими «наворотами», так и к устаревшим экземплярам. Например, старенькая KIA Rio II нуждается в ревизии фильтрующих элементов не меньше, а может даже и больше, чем Mercedes Benz GLS последней версии.

Коротко о назначении фильтрующих устройств в топливной системе

Качественная замена топливного фильтра Киа Рио 2 станет гарантией чистого горючего, а значит, и безаварийной работы силового агрегата. Процедура фильтрации включает два этапа:

1. Грубой очистки.
2. Тонкой очистки.

Инжекторные ДВС корейских автомобилей требуют более тщательной очистки – в пределах 5-10 мкм. Это объясняется тем, что сопла форсунок могут быстро засориться, а это, в свою очередь, приводит к неравномерному распылению горючей смеси.

Такие дефекты не заставляют себя долго ждать в плане изменения поведенческих параметров двигателя. Автолюбителям, которые заправляются на заправках с сомнительной репутацией, следует проявлять повышенное внимание состоянию фильтрующих элементов.

Когда нужна замена топливного фильтра автомобиля Киа Рио 2 и почему?

Почему-то многие считают, что барьер рассчитан на весь эксплуатационный срок, но это не так. Производитель рекомендует поменять изделие для фильтрации бензина не позже пробега в 60 000 км. Однако, судя по отзывам автовладельцев, даже на новой модели KIA они предпочитают сменить деталь после 30-35 тысяч километров пробега. Объяснение такому действию одно – низкое качество горючего на некоторых недобросовестных бензоколонках.

Время замены неисправного топливного фильтра Киа Рио 2 можно определить по степени эффективности функционирования ДВС, его динамическим и скоростным характеристикам:

• Неустойчивая работа силового агрегата.
• Повышенный расход горючего.
• Падение мощности.

На ранней стадии все перечисленные проблемы определяются с трудом, но по мере усугубления положения они проявляются все четче. На последней степени загрязнения автомобиль попросту не заводится. К сожалению, в последнем случае зачастую уже требуется крупный ремонт со значительными финансовыми издержками.

Технология смены фильтрующего элемента в бензобаке KIA Rio JB без помощи автомеханика

Даже начинающий автомобилист способен самостоятельно восстановить работоспособность топливной системы. Процедура ремонта несколько отличается от смены бензофильтра на Renault Sandero, потому что конструктивно детали различаются.

Устройство, расположение и комплектующие

Фильтр Rio II представляет собой единый модуль, включающий в себя:

• Датчик уровня горючего.
• Электрический насос.
• Сетчатый фильтрующий элемент грубой очистки.
• Фильтрующий элемент тонкой очистки.
• Регулятор давления топлива.

Фильтрующий элемент установлен в бак под задним диваном салона. Пластиковый люк посажен по периметру на герметик.

Каталожные номера деталей

При ремонте важно учитывать номера деталей очистителя бензина, только так получиться восстановить функциональность топливоподающей системы:

• Фильтрующий элемент тонкой очистки – 31112-1G000.
• Фильтрующий элемент грубой очистки – 31090-1G000.
• Уплотнительное резиновое кольцо насоса – 31118-3J300.
• Уплотнительное кольцо фильтрующего элемента – 31115-1 G000.

Все перечисленные запчасти для замены топливного фильтра автомобиля Киа Рио 2 выпускаются корпорацией Hyundai-KIA. Уплотнительные кольца можно и не менять, если старые находятся в надлежащем состоянии.

Необходимые инструменты

Самостоятельно выполненная операция поможет сохранить определенную сумму, но для выполнения операции помимо новых расходных материалов необходим набор инструмента:

• Шлицевая и крестовая отвертки.
• Набор головок с удлинителем.
• Пассатижи.
• Герметик.

Основные ремонтные операции

Для выполнения работ нужно снять задний диван, для чего нужно открутить два болта головкой «на 12» со стороны багажного отделения. Осталось вывести две скобы переднего крепления подушки из держателей и снять ее. Дальнейшие действия выполняются по следующей схеме:

• При помощи шлицевой отвертки поддеть пластиковую крышку (она посажена на герметик), и снять ее.
• Выключить зажигание и отсоединить питающую колодку от фильтрующего модуля. Если зажигание недавно включалось, то нужно сбросить давление в системе питания. Для этого следует запустить мотор и дать ему выработать на холостом ходу все горючее в топливопроводе. После включить стартер на 3-4 секунды.
• Очистить крышку бензофильтра от пыли и грязи. Снять два подающих шланга, сжав пассатижами фиксаторы.
• Крестовой отверткой или головкой «на 8» выкрутить болты, крепящие насос, снять кольцо и извлечь из стакана фильтрующий элемент. Зафиксировать положение поплавка.
• Шлицевой отверткой поддеть фиксаторы и снять две трубки, отключить два разъема. Отвести аккуратно в сторону пластиковую защелку, таким образом, освобождая направляющие. Удерживая защелки, вытащить топливные фильтры Киа Рио 2 с насосом для замены на новые.
• Отсоединить минусовой провод при помощи шлицевой отвертки, вставив ее в промежуток между защелками насоса и кольцом очистителя.

• Поддеть отверткой регулятор давления и вынуть его из корпуса старого очистителя. Проконтролировать состояние двух уплотнительных колец, и установить клапан в новый корпус изделия.
• Если требуется сменить сетчатый элемент грубой очистки, то нужно снять на бензонасосе стопорное кольцо при помощи шлицевой отвертки. Установить на насос новый барьер и зафиксировать его на штифте стопорным кольцом.
• Установить насос в новый корпус и закрепить оба патрубка защелками. Блок с бензонасосом вставить в стакан.

• Закрепить лючок с направляющими болтами и подключить разъем. Вставить новый фильтр на штатное место.
• Намазать пластиковую крышку по периметру герметиком и поставить ее на место. Закрепить подушку заднего дивана.

В начале ремонта нужно запомнить ориентацию установки фильтровального блока относительно выступов прижимного кольца. Как показала практика, особое внимание следует уделять уплотнительным кольцам на регуляторе давления и насосе. Технология ремонта станет более доступна после просмотра видео.

Перед запуском мотора рекомендуется 4-5 раз включить зажигание с одновременным срабатыванием бензонасоса. При правильной замене топливного фильтра и уплотнительных колец на Киа Рио 2 после этих манипуляций двигатель сразу же заводится.

Возможные неполадки и методы их устранения

Неудачно выполненный ремонт часто оборачивается проблемами с запуском ДВС. Машина либо заводится после работы стартером 3-5 секунд, либо же вообще не запускается. Как правило, причина кроется в уплотнительном кольце, которое забывают установить при сборке. Бывает, что кольцо не стало на штатное место, после чего оно уже не выполняет свои функции.

В результате описанных причин бензин будет возвращаться в бак, и насосу придется повторно его закачивать. Именно этот фактор становится виновником продолжительного запуска мотора. В любом случае следует снова разобрать узел и поставить или заменить уплотнительное кольцо.

autobann.su