Замена топливного фильтра kia rio: Киа Рио — замена топливного фильтра — журнал За рулем

Содержание

замена топливного фильтра на СТО в Санкт-Петербурге

Системы питания современных двигателей становятся все более требовательными к качеству топлива. К сожалению, некачественный бензин сегодня все еще встречается на заправках России. Чтобы как-то снизить негативное воздействие некачественного топлива и не допустить засорения системы питания, в магистраль устанавливается топливный фильтр.

Система фильтрации топлива на автомобиле KIA Rio 2

На автомобиле KIA Rio второго поколения топливо очищается еще в баке. В корпусе бензонасоса установлены сразу два фильтра: грубой и тонкой очистки.

Фильтр грубой очистки представляет собой сеточку с малым размером отверстий. Сеточка способна задерживать все крупные включения, содержащиеся в топливе. Это первичная ступень очистки и ее основная роль – не пропустить в топливный насос крупных частиц, способных повредить его.

Фильтр тонкой очистки установлен после топливного насоса.

Находится в одном с ним корпусе. Он служит для отделения от топливного потока мелких засорителей, способных повредить систему питания двигателя.

Рассмотрим основные факторы, которые способны сократить срок службы топливного фильтра.

  1. Топливо плохого качества. Распространенная причина. Вместе с бензином в бак проникают загрязнители. Крупные частицы оседают на сеточке. Более мелкие засоряют фильтр тонкой очистки. Помимо механических инородных частиц, в топливе иногда появляются посторонние химические элементы. Часть из них так же оседает на фильтре тонкой очистки.
  2. Попадание в бак посторонних засорителей. Этот фактор является скорее ошибкой эксплуатации. Заливка топлива не на АЗС, а из канистр, в особенности при использовании самопальных леек, увеличивает вероятность попадания в бак посторонних включений.
  3. Применение различных присадок для топлива. Некоторые присадки способны нанести вред волокнистому материалу фильтра тонкой очистки. Поэтому применение присадок должно быть обоснованным.
  4. Постепенное накопление в бензобаке воды. Влага проникает в бак не только с топливом, ни и вместе с воздухом. Конденсат оседает на дне бака. При интенсивном движении топливо в баке перемешивается, и вода частично засасывается в систему питания. Помимо сбоев в работе двигателя это чревато ускоренным износом фильтра тонкой очистки.

СПРАВКА. Также немаловажным фактором является климатическая зона, в которой эксплуатируется автомобиль. Осевшая в волокнистом материале фильтра вода может при понижении температуры кристаллизоваться в лед. Как известно, при замерзании вода увеличивается в объеме. Поэтому и происходит повреждение структуры волокнистого материала, что снижает эффективность очистки.

Когда необходима на Киа Рио 2 замена топливного фильтра?

Помимо регламентного срока, который производитель устанавливает в инструкции по эксплуатации автомобиля, существует несколько причин для досрочной замены топливного фильтра.

  1. Снижение пропускной способности фильтра. Эта неисправность является самой распространенной. Проявляться она может в периодических сбоях в работе двигателя. Часто снижается мощность и приемистость двигателя. При попытке резкого ускорения мотор активно набирает обороты до определенной черты. После некоторой отметки обороты либо растут медленнее, чем должны, либо вообще перестают повышаться. Двигатель задыхается. Происходит это из-за топливного голодания.

ВАЖНО! Помимо сбоев в работе двигателя, засоренный фильтр оказывает негативное воздействие на топливный насос, который работает в режиме перегрузки. Обратной стороной медали выступает тот факт, что подобные симптомы не всегда связаны с засоренной системой очистки топлива. Иногда причиной этих проблем может быть сам насос, который износился и перестал создавать нужное давление.

  1. Надрыв сетки или повреждение волокнистого материала фильтра тонкой очистки топлива. При этом снижается эффективность работы всего механизма очистки. В систему питания попадают инородные частицы. Это может привести к отказу двигателя. Диагностировать подобную поломку довольно проблематично. Обычно она проявляется при поиске причин перебоев в работе двигателя или при отказе системы питания. Обнаруженная в форсунке грязь указывается на неэффективную работу системы по очистке поступающего топлива.
  2. Самопроизвольное отсоединение фильтра грубой очистки. Эта неисправность встречается редко и является следствием неквалифицированной замены топливного фильтра. Приводит к проникновению на волокнистый материал второй ступени очистки крупноразмерных засорителей, что ведет к его ускоренному загрязнению со всеми вытекающими последствиями. Также при этом может пострадать топливный насос.
  3. Эксплуатация автомобиля с сильно загрязненным бензобаком. Топливный бак, если в нем явно видны посторонние отложения, необходимо очистить. Иначе новый фильтр довольно быстро засорится и выйдет из строя.

В любом случае не стоит превышать рекомендованный производителем пробег между заменами в 60 тысяч километров. Если же обнаруживаются первичные признаки засоренного фильтра – не будет лишним поменять его немного раньше, чем указано в инструкции.

Процедура замены в профессиональном автосервисе

В нашем автосервисе выполняется весь комплекс работ по техническому обслуживанию автомобилей KIA Rio 2. В том числе мы производим работы по замене топливного фильтра. Эта операция на рассматриваемом автомобиле довольно трудоемкая и занимает несколько часов. Параллельно, в случае необходимости, мы можем выполнить следующие работы:

  • замена топливного насоса, если старый уже не способен выдавать давление, необходимое для нормальной работы системы питания;
  • восстановление работоспособности и корректировка датчика уровня топлива;
  • очистка топливного бака;
  • восстановление герметичности колбы и топливных магистралей;
  • другие работы, связанные с системой питания.

Любые дополнительные работы всегда обговариваются с клиентом и выполняются только после его согласия. Поэтому стоимость работы не может быть увеличена в одностороннем порядке.

Наш автосервис обладает следующими преимуществами:

  • четкое следование рекомендациям завода-изготовителя автомобиля при производстве любых работ;
  • применение только качественных комплектующих и расходных материалов;
  • штат профессиональных автомехаников, которые несут персональную ответственность за свою работу;
  • отлаженная система гарантийного ремонта, которая позволяется быстро устранять любые недочеты, возникшие в период действия гарантии.

Если вы сомневаетесь, какой фирмы приобрести фильтр – обращайтесь к нам. Специалисты с большим опытом подскажут, какие фильтры работают нормально, а какие не справляются со своей задачей. Мы работаем как по предварительной записи, так и по факту приезда на СТО при наличии свободных ремонтных позиций.



замена, вентиляции бака, артикул, где на Rio 4

Топливный фильтр Киа Рио 4 – деталь, отвечающая за очистку горючего.

Замена производится по мере загрязнения узла, согласно регламенту процедура выполняется во время четвертого ТО (60,000 км) .

Вопрос о том, как осуществить замену расходника самостоятельно, рассмотрен в материале.

Какой купить и когда менять?

Установка нового фильтрующего элемента на Киа Рио 4 проводится во время четвертого планового обслуживания, когда авто подходит к отметке в 60 тыс. км.

Обновление расходника предполагает демонтаж топливного модуля. Производитель рекомендует использовать оригинальную запчасть, реализуемую под каталожным номером 31112-F9000. Вместе с ним меняется фильтр вентиляции бака — 31453H5000.

Ревизия с последующей заменой забившегося устройства производится при снижении отдачи силовой установки, затрудненном пуске, подозрении на неполадки в системе контроля выхлопа.

Замена топливного фильтра и насоса Kia Rio 4

Извлечение засоренной старой детали и установка новой – это обязательная процедура, позволяющая мотору работать исправно. Необходимо разобраться, где находится топливный фильтр Киа Рио 4, прежде чем браться менять его. Расходник встроен в сборный модуль, размещенный в баке. Добраться к нему можно убрав заднее сиденье.

Извлечение топливного модуля

Первый этап процесса замены топливного фильтра выглядит следующим образом:

  1. В зазор между подушкой и сиденьем просовывается ключ с удлинителем и головкой на «12». Откручивается болт.
  2. Скобы подушки выводятся из держателей (для этого она приподнимается со стороны, ближней к передним сиденьям). Подушка вынимается из авто.
  3. На днище лючок, за которым находится крышка бака. Вокруг него подрезается герметик, лючок убирается.
  4. Отсоединяется колодка с проводкой (при выключенном зажигании).
  5. Давление топлива сбрасывается путем запуска мотора с отключенной колодкой. После остановки двигателя Kia Rio 4 2018 года выпуска в течение 2-3 секунд прокручивается стартер.
  6. По шлангу, подводящему пары горючего к адсорберу, при помощи пассатижей сдвигается хомут. Шланг снимается.
  7. Отжав фиксаторы на наконечнике трубки подачи горючего к рампе, сам наконечник снимается.
  8. Из кронштейна извлекается держатель трубки, подающей пары бензина на клапан продувки.
  9. Головкой на «8» или крестовой отверткой откручивается крепеж прижимной пластины. Пластина убирается.
  10. Топливный модуль извлекается из бака так, чтобы не задеть поплавок датчика, контролирующего уровень бензина.
  11. С фланца отверстия убирается резиновый уплотнитель.

Бензонасос Киа Рио 4 вмонтирован в модуль, который нужно разобрать, чтобы добраться до фильтрующих элементов.

Разборка топливного модуля

Как поменять фильтр топливный? Ниже представлен алгоритм дальнейших действий после извлечения модуля Kia Rio 4 2020:

  1. С обратной стороны крышки вставлены колодки бензонасоса и датчика уровня. Колодка датчика вынимается путем нажатия на фиксаторы.
  2. Проводка аккуратно выводится из держателя. Плоской отверткой поддевается фиксатор датчика.
  3. Устройство сдвигается по направляющим в стакане и аккуратно извлекается, чтобы не повредить поплавок.
  4. Колодка насоса отсоединяется путем нажатия на фиксатор.
  5. Отверткой поддевается еще один фиксатор, который удерживает наконечник подающей трубки (она идет от фильтра к крышке). Фиксатор достается.
  6. Наконечник трубки стягивается со штуцера, убирается резиновое уплотнительное кольцо.
  7. Снимается наконечник насосной трубки, подсоединенный к штуцеру фильтра.
  8. Для разъединения крышки и фильтра отжимаются фиксаторы стержней.
  9. Колодка, идущая на топливный насос, отсоединяется.
  10. Поддеваются фиксаторы на корпусе стакана.
  11. Фильтр достается вместе с бензонасосом, сетчатым фильтрующим элементом и регулятором давления бензина.

Замена топливного фильтра Киа Рио 4

Поскольку принципиальных конструктивных отличий в сборных модулях корейских автомобилей Kia Rio 4 нет, процесс замены одинаков на авто разных годов выпуска.  Замена бензинового фильтра года выпуска после разъединения верхней и нижней частей выглядит так:

  1. Насос достается из посадочного гнезда после отжимания фиксирующих ушек.
  2. На патрубке бензонасоса закреплен фильтр грубой очистки (сетка). Отсоединяется он путем поддевания стопорной шайбы.
  3. Уплотнитель снимается с наконечника сливной трубки. От соответствующего вывода отключается провод на «массу».
  4. От фиксирующего пластикового элемента освобождается регулятор давления. На него надеты резиновый уплотнитель и пластиковое кольцо.
  5. Убирается сливная трубка.
  6. На наконечнике регулятора стоит еще одной колечко, которое следует снять.
  7. Остается корпус топливного фильтра, который требует замены.
  8. На новую деталь крепятся демонтированные элементы. Производится обратная сборка.
  9. Сетчатый фильтрующий элемент Киа Рио 4 2019 промывается под струей воды, его можно не менять.

После завершения сборки и установки в бак проверяется герметичность конструкции. Для этих целей включается зажигание.

Таким образом осуществляется замена фильтрующего устройства, вмонтированного в сборную конструкцию Киа Рио 4.

Заключение

Топливный фильтр Киа Рио 4 служит очистке поступающего из бака горючего. Расходник меняется по мере загрязнения, о чем будут говорить характерные признаки. Согласно регламенту замена производится во время четвертого технического обслуживания автомобиля.

При извлечении сборной конструкции и подозрении на плохую работу, можно заменить топливный насос.

Видео

замена и выбор топливного фильтра ⋆ I Love My Car

Чем выше качество топлива, тем мотор работает эффективнее и тем ресурс его выше. Это понятно каждому, но только не каждый относится к выбору бензина с ответственностью, полагаясь на порядочность нефтяных компаний и заправочных станций. Некачественный бензин способен угробить современный мотор буквально за 20-30 тысяч, тем более, такой, как у Киа Рио третьего поколения. Нет, его нельзя назвать ненадёжным, но он разрабатывался с учётом работы на нормальном топливе.

Именно поэтому своевременная замена топливного фильтра может продлить жизнь двигателю. Как поменять топливный фильтр на Киа Рио 3, какой фильтр лучше выбрать, во сколько все это выльется и когда проводить замену — все эти нюансы будем разбирать прямо сейчас.

Как проверить, когда менять и где находится топливный фильтр на Киа Рио 3

Продолжая традицию почти всех современных инжекторных автомобилей, двигатель 1,4 л семейства Gamma получает бензин в топливную рампу уже очищенным и под нужным давлением. А качество очистки зависит от того, когда менять топливный фильтр на Рио 3


Замена топливного фильтра на Киа Рио 3 проводится, согласно регламенту ТО, каждых 60 000 км или раз в четыре года. Но учитывая качество нашего топлива и количество пыли на дорогах, опытные водители стараются менять оба фильтра чаще — примерно раз в 40-45 тысяч, а то и чаще.

Фильтр тонкой очистки Киа Рио 3

Главный показатель здоровья системы питания считается правильное давление в системе. Если давление ниже нормы, мы увидим все симптомы, характерные для неполадок топливного насоса, а скорее, топливных фильтров:

Сетчатый фильтр грубой очистки

Неисправность насоса и забитые фильтры приводят к обеднению смеси, а это в свою очередь, вызывает все перечисленные симптомы. Мало того, что езда с забитым фильтром или неисправным насосом доставляет не много радости, так это ещё опасно для двигателя. Раз так, проверяем работу системы.

Как проверить давление в системе питания Киа Рио 3

В проверке давления ничего сложного нет. Нужно просто иметь короткий шланг, тройник и манометр с пределами измерения не менее 5 кгс/см². Проверка давления в системе выполняется в несколько этапов:

  1. Проверяем герметичность топливопровода, бензин нигде не подтекает.
  2. Проверяем контакты на приборах топливной системы.
  3. Включаем зажигание и слушаем — топливный насос должен включиться. Это произойдёт в том случае, если мы не запускали двигатель в течении нескольких часов. Если мотор запускали и насос молчит — так надо, он поддерживает давление в течение некоторого времени после выключения двигателя.
  4. Сбрасываем давление в топливной системе. (Как сбросить давление мы опишем ниже).
  5. Подключаем тройник с манометром в разрыв между топливопроводом и входным штуцером рампы.
  6. Запускаем двигатель и смотрим на манометр. На холостых оборотах норма давления 3,45-3,55 кгс/см². Если давление меньше — проверяем насос и фильтр, а также регулятор давления топлива. Все это хозяйство расположено в топливном модуле.
Давление в топливной системе

После замера снова стравливаем давление, снимаем манометр и устанавливаем все на места.

Топливный модуль — это разборный блок, который включает в себя фильтр грубой очистки топлива (сеточку), фильтр тонкой очистки, электрический бензонасос, регулятор давления и датчик указателя уровня топлива.

Выбираем топливные фильтры для Киа Рио 3. Какой лучше, артикулы и цены


Производитель настаивает на том, чтобы мы использовали только оригинальные топливные фильтры. Они имеют такие номера по каталогу, фильтр тонкой очистки:

Фильтр грубой очистки, сеточка:

Снимаем и меняем топливный фильтр на Киа Рио. Как сбросить давление в рампе

Работа по замене фильтров на Рио 3 не особо сложная и на неё мы потратим не более двух часов, если соберём весь инструмент и расходники. Все получится, если мы будем внимательными и следовать приведённой ниже инструкции


Для начала необходимо сбросить давление в топливной системе, поскольку под давлением категорически запрещается разгерметизировать топливопроводную магистраль. Давление сбрасывается просто. Для этого находим реле бензонасоса в монтажном блоке, который находится под капотом. Нужное нам реле — крайнее в левом углу. Вынимаем реле из платы и запускаем двигатель.

Он будет работать на холостых до тех пор, пока выработает все топливо из системы и давление упадёт. Теперь можно снимать топливный модуль.

Поступаем так:

  1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Снимаем подушку заднего сиденья. Для этого выкручиваем болт головкой на 12 и тянем сидушку на себя вверх. Убираем её из салона.
  3. Находим пластиковую крышку люка бензонасоса, поддеваем её плоской отвёрткой и аккуратно снимаем.
  4. Отключаем контактную клемму от разъёма насоса.
  5. С помощью пассатижей разжимаем пружинный хомут и снимаем шланг подвода паров к адсорберу.
  6. Нажимаем на фиксаторы наконечника трубки забора топлива и снимаем её со штуцера.
  7. Выводим держатель трубки из кронштейна на крышке модуля.
  8. Головкой на 8 откручиваем прижимные винты по периметру. Их должно быть восемь.
  9. Снимаем прижимную шайбу.
  10. Аккуратно достаём модуль в сборе, стараясь не повредить поводок поплавка.
  11. Теперь аккуратно вынимаем уплотнительное кольцо из желоба в баке.
  12. Отключаем колодку проводов датчика уровня топлива…
  13. выводим провода наружу…
  14. … поддеваем плоской отвёрткой фиксатор…
  15. … и снимаем датчик, потянув его вниз по направляющим.
  16. Снимаем провода питания топливного насоса, отщёлкнув фиксатор.
  17. Этой же отвёрткой аккуратно поддеваем фиксатор наконечника шланга подачи бензина от фильтра к модулю.
  18. Достаём фиксатор.
  19. Снимаем наконечник шланга, не теряем резиновый уплотнитель.
  20. Таким же образом снимаем этот шланг со штуцера фильтра.
  21. Оттягиваем отвёрткой фиксаторы направляющих на корпусе модуля.
  22. Отделяем крышку от корпуса.
  23. На корпусе модуля поддеваем два фиксатора…
  24. …и вынимаем фильтры, насос и регулятор давления в сборе.
  25. В верхней части отщёлкиваем два фиксатора.
  26. Аккуратно достаём насос и трубку.
  27. Поддеваем стопор на сетке…
  28. …и снимаем сетчатый фильтр.
  29. Вынимаем пружинный стопор из фильтра.
  30. Снимаем со сливной трубки уплотнитель и отключаем массу от корпуса фильтра.
  31. Снова поддеваем отвёрткой два фиксатора…
  32. …снимаем его…
  33. …и вынимаем регулятор давления с резиновым уплотнителем.
  34. Снимаем с регулятора резиновое кольцо.
  35. Снимаем пластиковую распорку.
  36. Отсоединяем сливную трубку.
  37. Не забываем про уплотнитель наконечника регулятора.
  38. У нас в руках остаётся только корпус фильтра тонкой очистки с двумя кольцами.

Все готово к замене. Собираем модуль в обратном порядке, проверяем герметичность установки топливопроводов, перед первым запуском включаем зажигание на несколько секунд, потом выключаем, чтобы фильтр закачал бензин и не работал на сухую. Удачной всем работы, следите за качеством топлива.

Через сколько км менять топливный фильтр на Киа Рио

При замене автомобилисты сталкиваются с проблемой машин данной марки: топливный фильтр КИА Рио располагается в труднодоступном месте — под днищем. Топливный фильтр и как его заменить! Лицензия: Creative.

ВИДЕО: Осторожно! Расходники-топливный фильтр!!! на примере кия рио 3 или солярис

Владельцы автомобилей, не только КИА Рио, вынуждены строго соблюдать регламент использования машин и производить регулярную замену масла и фильтрующих элементов. Согласно ТО, каждые 60000 км пробега сопровождаются подобными процедурами.

Признаки поломки фильтра

В данной статье будут рассмотрены способы замены топливного фильтра моделей КИА Рио от 2005-го до 2013-го года выпуска.

Полезные и качественные вещи с АлиЭкспресс, которые необходимы каждому автовладельцу.

Купил себе, советую. Уплотнительные кольца можно и не менять, если старые находятся в надлежащем состоянии.

Подробное видео по замене топливного фильтра Рио и Солярис. Полная информация о деталях, сроках замены.

Ввиду большего распространения автомобилей с бензиновыми агрегатами, замена топливного фильтра Киа Рио 3 своими руками будет рассмотрена на примере наиболее популярного силового агрегата объемом 1. Пробег 61 000 тыс.

Первая замена топливного фильтра на нашем солярисе. Подробная пошаговая инструкция по. Замена топливного фильтра или топливного насоса на Kia Rio 4 и Hyundai Solaris. Согласно предписанным производителем нормам регламентного обслуживания, топливный фильтр следует менять каждый 60 тыс.

В период гарантийного обслуживания автомобиля на 15 и 30 тыс. Урок по замене топливного фильтра. И ее стабильная работа невозможна без топливного фильтра, главная функция которого — очистка горючего перед его подачей в систему.

Этот важный элемент препятствует загрязнению бака и других механизмов авто вредными примесями топлива. В этом видео будем менять бензиновые фильтры. Меняется довольно. Фильтр грубой очистки код KM7901114. Замена топливного фильтра от Киа рио.

Сказать точнее вам поможет небольшая проверка давления в топливной системе. Если оно недостаточно большое, то почти со 100-процентной вероятностью можно говорить о проблеме с топливным фильтром.

Преимущества самостоятельной замены

Сделать проверку может самостоятельно каждый водитель. Замена топливного фильтра Hyundai Solaris.

Материал по теме: Как проверить датчики раздатки на Киа Соренто дизель 2003г

Снимаем наконечник трубки с выходного штуцера топливного фильтра и вынимаем уплотняющее соединение резиновое кольцо. На каком пробеге стоит менять топливный фильтр.

Верно ли регламентирует завод изготовитель нормы замены.

Расходники-топливный фильтр!!! Надежная работа силового агрегата зависит не только от эффективной фильтрации моторного масла и воздуха. Процесс очистки горючего играет такую же важную роль в бесперебойной работе топливной системы и увеличении эксплуатационного ресурса ее компонентов.

Как поменять топливный фильтр на Киа Рио 3 — технология и выбор лучшего

Не меняй топливный фильтр, не убедившись в его качестве!!! Фильтр от авто кия рио 3, после 65000 пробега. Как поменять бензиновый фильтр под баком за 5 минут. Вам откроется доступ к лючку топливной секции, который прикреплен к кузову автомобиля герметиком.

Умелая замена топливного фильтра Киа Рио 3 (Kia Rio 3) и бензонасоса с гарантией качества

Лючок можно снять, отделив герметик от кузова ножом. Если работы проводятся в холодное время года, герметик по периметру можно немного разогреть строительным феном. Hyundai Solaris замена топливного фильтра.

Установленные с завода лампы, служат довольно длительно.

Смотрите также: Киа Спортейдж 2010 2 л масло в МКПП

Срок их службы находится в зависимости от критерий и сроков эксплуатации автомобиля. Смена ламп близкого и далекого света на Skoda Octavia A7 не вызовет заморочек даже у начинающих автовладельцев.

Замена топливного фильтра Киа Рио ()

Не будет нужен каких-то особых инструментов по другому спос. Замена топливного фильтра тонкой и грубой очистки на Kia Rio jb 2010 г. В результате описанных причин бензин будет возвращаться в бак, и насосу придется повторно его закачивать. Именно этот фактор становится виновником продолжительного запуска мотора. В любом случае следует снова разобрать узел и поставить или заменить уплотнительное кольцо.

Фильтр топливный тонкой очистки 31112-1G000. Hyundai Solaris ТО — 2 Замена топливного фильтра. Выключить зажигание и отсоединить питающую колодку от фильтрующего модуля.

Зачем его регулярно менять

Если зажигание недавно включалось, то нужно сбросить давление в системе питания. Для этого следует запустить мотор и дать ему выработать на холостом ходу все горючее в топливопроводе.

Продолжаем снимать серии про техническое обслуживание автомобилей Hyundai и в этот раз мы Вам покажем.

Kia Rio | Слив отстоя топливного фильтра дизельного двигателя/замена топливного фильтра

Слив отстоя топливного фильтра дизельного двигателя/замена топливного фильтра

Особый инструмент не требуется.

Должны быть куплены следующие запасные детали:

  • Инжекторные двигатели: 2 прокладки из меди.
  • Топливный фильтр для соответствующего двигателя. При покупке сообщать год выпуска и модель автомобиля.

Дизельный двигатель

Слив отстоя/замена топливного фильтра

Для сбора отстоя необходим подходящий сосуд.

Вытекающее дизельное топливо должно сразу же удаляться с резиновых деталей (шлангов охлаждающей жидкости), иначе с течением времени резиновые детали будут разрушены.

Слив отстоя

  1. Подставить подходящую ванну под сливной штуцер.
  1. Ослабить сливной болт рукой примерно на один оборот.
  2. Прокачивать ручным насосом (примерно 7 раз) до тех пор, пока не начнет выходить несмешанное дизельное топливо.
  3. Затянуть рукой болт удаления отстоя.
  4. После слива отстоя из топливной системы необходимо удалить воздух.

Замена фильтра

  1. Если имеется, отключить штекер датчика уровня отстоя.
  1. Ослабить натяжной болт -стрелка- хомута крепления топливного фильтра.
  2. Отвинтить топливный фильтр от держателя специальным ключом и снять его.
  3. Если имеется, отвинтить датчик уровня отстоя щипцами для водяного насоса, вставить и привинтить его в новый фильтр.
  1. Покрыть новую прокладку дизельным топливом и установить ее.
  1. Наполнить до краев фильтр дизельным топливом и привинтить рукой.
  2. Удалить из топливной системы воздух.
  3. После совершения пробной поездки проверить герметичность топливной системы.

Удаление воздуха из топливной системы

  1. Ослабить болт удаления воздуха.
  1. Прокачивать ручным насосом до тех пор, пока в выступающем из болта удаления воздуха топливе не исчезнут пузырьки воздуха.
  2. Затянуть болт при нажатом ручном насосе.
  3. Прокачать ручным насосом (около 15 раз) до тех пор, пока не почувствуется сопротивление при нажатии.
  4. Включить преднакал и затем запустить двигатель.
  5. Если двигатель не запускается прокачку следует повторить.
  6. Проверить визуально герметичность топливной системы, особенно соединения топливного фильтра.

Карбюраторные двигатели

Топливопровод находится в двигательном отсеке в подающем топливопроводе. Для отключения подающего и возвратного трубопроводов понадобятся 2 зажима. Можно воспользоваться двумя струбцинами.

Снятие

Не работать вблизи открытого огня. Огнеопасно!


  1. Отключить кабель массы от батареи.

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

  1. Пережать подающий и возвратный трубопроводы до и после топливного фильтра зажимами.
  2. Ослабить шланговые хомуты и отсоединить трубопроводы от фильтра.
  1. Вынуть топливный фильтр.

Установка

  1. Надеть трубопроводы на новый фильтр и закрепить хомутами. Стрелка на фильтре указывает направление протекания топлива.
  2. Удалить зажимы.
  3. Подключить кабель массы к батарее.
  4. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
  5. После пробной поездки проверить герметичность соединений.

Двигатели с системой впрыска

При снятии топливного фильтра будет вытекать большое количество топлива, для его сбора необходим подходящий сосуд. Для перекрывания топливопроводов понадобятся две резиновые пробки.

Снятие

Не работать вблизи открытого огня. Огнеопасно!


  1. Снизить давление топлива.
  2. Отключить кабель массы от батареи.

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

  1. Подставить подходящий сосуд под топливный фильтр.
  1. Медленно снять нижний топливопровод, предварительно ослабив хомут. Закрыть трубопровод резиновой пробкой.
  1. Дать топливу стечь в сосуд.
  2. Отвинтить верхний соединительный болт и снять топливопровод с 2 -мя прокладками.
  3. Освободить топливный фильтр из крепления.

Установка

  1. Вставить топливный фильтр в крепление.
  2. Установить верхний соединительный болт с 2 прокладками и затянуть.
  3. Вынуть пробку из нижнего трубопровода, подключить и закрепить его хомутом.
  4. Подключить кабель массы к батарее.
  5. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
  6. Подключить штекер топливного насоса.
  7. Установить заднее сиденье, см. Раздел Заднее сиденье.
  8. После пробной поездки проверить герметичность соединений.

Замена топливного фильтра Киа Спортейдж 3

По регламенту ТО КИА топливный фильтр меняется каждые 60 т. км. На своём Киа Спортейдже я замену произвёл на 66 000 км.

С наступлением отрицательной температуры на улице, при запуске двигателя на холодную, пару раз стартер крутил немного дольше чем обычно. Меня это насторожило, по началу решил что подсел штатный аккумулятор. Подключил зарядку Орион 55, и как оказалось акб заряд практически не взял, значит с батареей всё норм!

Далее заметил в салоне при работающем двигателе, когда стоишь на месте, посторонний гул, как оказалось гудит именно бензонасос. К тому же бензонасос на нашем авто ещё и шипит, у всех по разному, у кого-то постоянно, в моём случае прерывисто, но об этом читал на форумах и не обращал внимание.

В общем как загудел бензонасос решил сделать самостоятельно ревизию модуля бензонасоса с заменой топливного фильтра и сеточки, как раз по регламенту пробег соответствовал 66 000 км.

 

На спортажи устанавливали два вида топливных модулей, и фильтры у них различаются!

Топливный фильтр для автомобилей выпуска до 10.09.12

Оригинальный фильтр: 31112-3Q500

Артикул заменили на: S31112-3Q500

Замена каждые: 60 000 км фото-отчёт по замене

Аналоги:

LYNXAUTO LF-961M

NIPPARTS N1330521

JAPAN PARTS FC-K28S

NSP NSP02311123Q500

 

Фильтр групой очистки к 31112-3Q500

Оригинальный номер сетки: 31060-2P000

Данная сеточка, или фильтр грубой очистки, подходит только к топливному фильтру с номером: S31112-3Q500

Аналогов нет!

 

Замена топливного фильтра бензонасоса на Sportage 3

С фильтрами разобрались, в моём случае автомобиль выпуска 2011 года 12 модельного года — топливный насос с номером: 31112-3Q500. Меняли на аналог: S31112-3Q500

Чтобы добраться до бензонасоса необходимо в багажнике под полом, где запаска, открутить один болт, далее поднимаем сиденье заднего ряда, не забываем разъединить фишки обогрева, и убираем его в сторону, смотрим фото:

Добираемся до лючка, снимаем пластиковую защиту которая держится на заклёпках.

Желательно пропылесосить и протереть чистой тряпкой, чтобы гряз не попала в бак!

Теперь отсоединяем штекер и две трубки. Одну трубу отсоединить отжав металлический хомут, это воздуховод. А вторую, надавив на зеленый фиксатор и потянуть на себя:

Откручиваем болты крепления и достаём модуль. Будьте аккуратны, вытаскивая его не вылейте бензин в салон, так как его приходится наклонять чтобы вытащить из-за поплавка. Необходимо потихоньку его наклонять тем самым выливая бензин из стакана бензонасоса.

Разбираем модуль. Чтобы отсоединить трубки в насосе, необходимо их сначала вдавить до конца, затем сжать два выступа, и вытаскивать на себя.

Переставляем обратный клапан со старого насоса на новый:

Самое главное не забыть достать очень не заметное резиновое колечко из корпуса! Его практически не заметно на фоне черного корпуса. В итого необходимо перенести 3 кольца!

В итоге

После замены топливного фильтра резвости в машинке значительно прибавилось, даже пришлось немного изменить стиль езды, а именно меньше давить на педаль газа, так как с прибавлением резвости прибавился и расход топлива.

Вывод очевиден, менять фильтр желательно по регламенту каждые 60 000 км!

Рейтинг статьи:

Просмотров:  54980

Опубликованна :  2017-11-19

Тест-драйв Mazda 3 (поколение III рестайлинг) — Элементарно, Ватсон! — Ремонт мото, авто и заказ запчастей


Чтобы убедиться в этом, достаточно посильнее нажать на акселератор. В момент резких ускорений первую скрипку начинает играть силовая установка и тут понимаешь, что не повредило бы побольше звукоизоляции, защищающей салон от моторного mazda 3 тест драйв.

Комментарии

С другой стороны, взятая на тест-драйв Мазда 3 была в нашем распоряжении довольно mazda 3 тест драйв и вскоре мы привыкли этому вою, после чего mazda 3 тест драйв замечать позитивные вещи.

Скажем, подвеска работает отменно и с неровностями справляется хорошо. Причём делает это очень интеллигентно. Она не мягкая, но в тоже время не жёсткая. Она собранная и упругая.

Очень неплохо настроена тут ходовая часть. В числе новшеств есть тут и система G-Vectoring Control, электронный модуль которой автоматически влияет на работу двигателя, трансмиссии и шасси таким образом, чтобы процесс управления машиной стал бы более комфортным и безопасным.

Дорожный просвет мм, чуть меньше, чем у базовой версии. Не так уж и мало, на фоне многих современных легковушек.

Рулевое управление относительно острое, передаточное отношение Настройки электроусилителя позволяют водителю поддерживать достаточный уровень взаимопонимания с управляемыми колёсами. Подвеска построена по традиционной схеме: Динамика машины умеренная.

Кто-то может сказать, что долго. Не без того, а ведь Mazda 3 тест драйв 3 mazda 3 тест драйв начальным двигателем, с тем, объем которого 1,6 литра растягивает это удовольствие до 13 с лишним секунд.

Когда пытаешься быстро ускориться, то отчётливо ощущаешь моменты переключений. Не сказать, что шестиступенчатый автомат работает медленно, но иной раз быстрота ему не помешала. Помнится, когда нынешнее поколение Mazda 3 только появилась на свет, журналистов, чтобы с ним познакомиться, повезли на гоночный трек. На трассе же 1. В нашем случае 1. При спокойном же передвижение эта цифра колебалась от 7 до 7.

При умеренном педалировании два литра никак себя не выдают. Покладистая, спокойная mazda 3 тест драйв, которой умело руководит правильная по логике автоматическая коробка передач. За доли секунды, пока переключаешь тумблер в Sport и переносишь ногу на педаль газа, коробка успеет скинуть одну, а то и две передачи вниз, закинув стрелку тахометра не ниже оборотов.

Стоит лишь притронуться к педали газа, как Mazda бросается.

Увидь, если сможешь: тест-драйв обновленной Mazda3

Мне доводилось ездить на тачках, которые практически вдвое быстрее Mazda разгоняются до первой сотни, но в контексте класса, цены и позиционирования как гражданской модели, я не припомню на чем бы еще атмосферном мне так mazda 3 тест драйв неистово ускоряться при каждом удобном случае.

Также несколько слов стоит уделить и коробке передач.

Назвать это минусом нельзя, ведь на граничных возможностях крайне важна каждая миллисекунда разрыва тяги. Единственное, что порой смущает в ее реакции, это резкое открытие дросселя после езды в накат.

Прежде всего на образцовую эргономику. В итоге водительская зона напоминает таковую у Audi A3 расположение 7-дюймового сенсорного дисплея, блока климат-контроля, шайбы управления мультимедийной системой и громкостью магнитолы и отчасти у BMW 1-й серии форма трансмиссионного тоннеля, элементы рулевого колеса.

Сидеть в широких и глубоких креслах удобно, обзор хорош, во что значительную лепту вносят крупные внешние зеркала. Качество отделочных материалов тоже не вызывает нареканий: Управляется мультимедийная система с функциями навигации и голосового управления как при помощи поворотной шайбы, так и нажатием на 7-дюймовый mazda 3 тест драйв дисплей.

Разработчики решили, что так будет безопаснее, но, видимо, перемудрили. Полный размер Паспортный клиренс — мм, но сильно выпирающая губа переднего бампера заставляет осторожничать при подъездах к бордюрам Только лестных отзывов заслуживает автоматическая коробка.

Это тот редкий случай, когда нет смысла жалеть об отсутствии в линейке «механики», а двигаясь в тянучке можно надменно поглядывать на владельцев машин с «роботами»: Полный размер Еще один mazda 3 тест драйв от Mazda — весьма умеренный «аппетит».

По опыту прежних лет, от среднестатистического «японца» с атмосферным мотором и классической АКП с гидротрансформатором ожидаешь расхода примерно в 10 литров на «сотку». Из-за этого немного изменились форма фар головного света и их дизайн.

То же произошло и с противотуманками вместе с нижней частью бампера. За борьбу с туманом, кстати, теперь отвечают светодиоды. Можно их увидеть и в основной оптике, но лишь в качестве опции в комплектации Exclusive.

Kia Rio: Замена топливного фильтра — Система подачи топлива — Управление двигателем / Топливная система

1.

Снимите топливный насос (см. Топливный насос в этой группе).

2.

Отсоедините разъем (А) электропроводки электрического насоса и топливный разъем передатчика (B).


3.

Снимите узел головки (A) после освобождения фиксатора подушки. зажим (B).


4.

Отсоедините быстроразъемные соединения топливной трубки (C).


5.

Снимите датчик уровня топлива (A) в направлении стрелки.


6.

Отсоедините соединитель топливной трубки (A).


7.

Снимите запорный клапан (A) после освобождения крюков (B).


8.

Снимите защитную чашку (B) после освобождения фиксирующих крючков. (А).


9.

Освободите фиксирующие крючки, затем снимите предварительный фильтр (A) и регулятор давления топлива (B).



Будьте осторожны с уплотнительным кольцом.

10.

Заменить новый топливный фильтр.

1. Головка в сборе

2. Электромотор насоса

3. Топливный фильтр

4. Датчик уровня топлива

5. Регулятор давления топлива

6. Предварительный фильтр

7.Резервуар

Проверка топливного насоса
[Топливный насос] 1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. кабель. 2. Снимите топливный насос в сборе. …
Снятие узла заливной горловины
1. Откройте дверцу топливного бака и снимите узел наливной горловины. крепежные винты (A). 2. Отсоедините топливозаливной шланг (A)…
См. Также:

Инспекция
1. Выключите зажигание. 2. Отсоедините разъем форсунки. 3. Измерьте сопротивление между впрыском …

Снятие лампы в помещении
Комнатная лампа 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.2. Снимите рассеиватель комнатной лампы (B). 3. Удалять …

Удаление
1. Выключите зажигание и отсоедините минус аккумулятора. (-) кабель. 2. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя…

что вам нужно знать? Выражается в

.

Замена топливного фильтра на Киа Рио производителем не регламентируется, но все же должна производиться. Для других марок такая процедура рекомендуется после 30-40 тысяч пробега, поэтому здесь стоит ориентироваться примерно на такую ​​же инструкцию. Подробная инструкция, как поменять топливный фильтр — в статье.


Содержание статьи:

Если вовремя посмотреть на двигатель автомобиля, то он взаимный и в нужный момент не подведет.Не менее важным считается топливный фильтр, поскольку от того, как будет работать двигатель автомобиля, зависит качество топлива. Рассмотрим принцип замены топливного фильтра и что для этого нужно.

Для чего нужен топливный фильтр?

Что такое топливный фильтр? В первую очередь его устанавливают на автомобиль для очистки топлива. В противном случае существует опасность повреждения двигателя и других элементов машины. Процесс очистки следующий: топливо проходит через фильтрующий материал, после чего избавляется от механических примесей и становится более приемлемым для энергоблока.

По оценкам специалистов, один литр топлива может содержать от 1 миллиграмма примесей. Конечно, на первый взгляд их объем кажется незначительным, но на самом деле это очень много. В процессе фильтрации с помощью чистящего материала из топлива удаляются частицы грязи и пыли, которые попадают туда со стенок емкости. Кроме того, фильтр удаляет смолу и капли воды, что способствует более эффективному использованию топлива и улучшению характеристик двигателя. Важно помнить, что в процессе разборки необходимо обращать внимание на положение поплавка, который показывает уровень топлива.Сделать это можно с помощью любой импровизированной подставки.

Как выбрать топливный фильтр на Киа Рио?


При выборе очистителя топлива для Киа Рио лучше всего обратиться к специалисту, либо изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Дело в том, что в зависимости от модификации автомобиля в нем могут использоваться разные элементы конструкции, в том числе топливные фильтры. Самостоятельно, без необходимых навыков приступать к поиску топливного фильтра Киа Рио не рекомендуется. Ведь есть риск, что только некоторые характеристики очистителя топлива будут соответствовать требованиям, и в этом случае он будет работать с перебоями или вообще не будет работать.Только полное соблюдение требований может обеспечить бесперебойную работу фильтра, а соответственно и двигателя. Признаки того, что вышел из строя топливный фильтр Киа Рио, и нужно его заменить:
  • Неприятный шум при работающем топливном насосе;
  • Частые рывки при движении на высоких скоростях. Со временем их можно будет наблюдать на малых скоростях.

Инструменты и аксессуары, которые могут понадобиться при замене фильтра:

  • Непосредственно новый очиститель топлива;
  • крестовые отвертки и плоские отвертки;
  • Набор ключей и плоскогубцев;
  • Герметик;
  • Спрей для очистки карбюратора.

Стоит отметить, что элементы топливной системы моделей Rio 2012 и 2013 практически одинаковы, поэтому алгоритм замены одинаковый.


Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра Киа Рио:

Какие проблемы могут возникнуть после замены топливного фильтра на Киа Рио?

Некоторые автолюбители сразу после замены топливного очистителя пытаются запустить двигатель, и у них ничего не получается. В большинстве случаев это связано с тем, что в процессе замены нового фильтра не было установлено уплотнение, что приводит к снижению давления внутри системы и перегрузке насоса.Чтобы все исправить, нужно снова разобрать топливный фильтр.

Частота замены топливного фильтра напрямую зависит от качества заправляемого топлива. Если в бензине много примесей, фильтр засоряется намного быстрее. На автомобилях с дизельными двигателями замена фильтра происходит гораздо чаще, чем бензиновых.

Видео — замена топливного фильтра Киа Рио:

Топливный фильтр — это деталь, требующая частой замены. .. Эта необходимость связана со следующими факторами:

  • фильтр, в принципе, следует менять примерно каждые 30 тыс. Км, это рекомендации производителей, которым необходимо следовать для нормальной и длительной эксплуатации автомобиля. ;
  • Бензин низкого качества, продаваемый в РФ, приводит к быстрому засорению фильтрующего элемента.

Если пренебречь своевременной заменой этой важной части топливной системы, можно получить серьезные проблемы с двигателем, ремонт которого обойдется намного дороже, чем элементарная процедура установки нового фильтра.Осуществить это сможет любой, кто умеет держать отвертку.

Например, заменить топливный фильтр на Киа Рио 3 не составит труда. Для этого нужны только новые запчасти, минимальные навыки ремонта автомобилей. Смотровая яма или эстакада не нужны.

Роль фильтра в топливной системе Киа-Рио

От исправности всех компонентов топливной системы зависит нормальная работа двигателя, а соответственно и всего автомобиля. В свою очередь, фильтрующий компонент играет решающую роль в функционировании всей системы.Он отвечает за очистку горючей смеси до того, как она попадет в агрегат.

К сожалению, не все знают, что даже дорогие марки бензина далеки от идеального качества. , а цель фильтра — устранить эти недостатки продукта. Мусор и всевозможные загрязнения оседают на фильтрующем элементе детали. В результате он забивается и требует замены. Топливо, которое проходит через фильтр, больше не очищается должным образом, и нежелательные компоненты попадают в агрегат.

Они оседают на внутренних стенках двигателя, в результате форсунки частично забиваются, топливо плохо распыляется. В результате двигатель начинает работать неравномерно, значительно увеличивается расход бензина.

Это только начало проблем в машине с забитым топливным фильтром. Длительная езда без замены этой детали может привести к выходу из строя автомобильного агрегата, что повлечет за собой значительные расходы для таких автомобилей, как Kia-Rio.

Важно! Эта запчасть для Киа Рио стоит недорого, ведь своевременная замена не повлечет за собой значительных затрат.

Почему не идет топливо в двигатель

Бензин перестает поступать в агрегат по двум причинам:

  • пустой топливный бак. Когда индикатор уровня жидкости в баке не работает, бензин может закончиться прямо во время движения;
  • форсунки забиты. В этом случае бензин, попадающий в топливную систему, не распыляется внутри двигателя.

Это из-за засорения фильтрующего элемента. В результате его засорения в форсунки поступает горючая смесь низкого качества… Присутствующие в нем лишние элементы, то есть мусор, забивают тонкие каналы форсунок. При значительном загрязнении полностью перестают распылять бензин в форсунку. В этом случае вам придется доверить их уборку профессионалу, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Расположение фильтров очистки в топливной системе Киа-Рио

Очистка бензина в топливной системе Киа Рио происходит в два этапа: первый — с помощью фильтра грубой очистки. Устанавливается перед основным фильтром.Чаще всего требуется замена второго чистящего элемента, это фильтр тонкой очистки. Именно он фильтрует бензин перед тем, как он попадет в форсунки.

Важно! Не ждите окончательного засорения фильтров. Менять их лучше заранее, еще до того, как загрязнение не повлияло на работу агрегата.

Замена фильтра

Замена топливного фильтра на Киа Рио на СТО стоит недешево, так как демонтаж этой детали связан с разборкой заднего сиденья.Именно по этой причине владельцы Киа Рио третьего поколения предпочитают проводить процедуру самостоятельно.

Важно! Купить запасную часть стоит у официальных дилеров Kiya. поскольку более дешевые варианты могут сильно уступать по качеству оригиналам.

Разборка

Замена топливного фильтра на Киа Рио начинается с демонтажа устаревшей детали. На этом этапе действуем по инструкции:


После этого следует заменить старый фильтр Киа-Рио на новый и собрать модуль в обратной последовательности. Затем снова надевают металлическую крышку, чтобы защитить фильтр. Хомут для шланга следует зажимать как можно сильнее. Не забудьте надеть на герметик крышку топливного бака. Все действия обычно занимают не более часа. Главное — придерживаться четкой инструкции по выполнению работ.

Важно! Чтобы правильно разобрать модуль Киа-Рио 3, нужно посмотреть инструкцию к автомобилю.

Правила установили, что топливный фильтр Kia rio 3 необходимо заменять каждые 60 000 (км) или один раз в 4 года, если пробег не исчерпан.Также проводится обслуживание топливной системы, когда автомобиль начинает вести себя неслышно и непредсказуемо.

Диагностика

Вот случаи, в которых нужно доработать топливный блок:

  1. Неустойчивое давление в топливной системе (стандартным считается 3,45 кгс / см2)
  2. Двигатель начал работать «рывками»
  3. Автомобиль не хочет разгоняться
  4. Наблюдается значительный перерасход топлива

Обратите внимание, что замена топливного фильтра Киа Рио 3 является приоритетным контрольным списком обслуживания.

Поэтому, если есть подозрения, что топливный блок утиль, то его следует без промедления доработать и отремонтировать, если это необходимо.

Материалы и инструмент

  1. Набор торцевых ключей (в частности, потребуются ключи на 12 и 8)
  2. Набор отверток (требуется небольшая плоская и изогнутая отвертка)
  3. Фильтр грубой очистки (сетчатый)
  4. Фильтр тонкой очистки
  5. Плоскогубцы
  6. Герметик (для установки крышки фильтрующего блока)

Обратите внимание, что фильтрующие элементы заменяются попарно (как грубая, так и мелкая).

Некоторые мастера многократно используют фильтр топливный Kia Rio для грубой очистки. Достаточно продуть сетку воздухом и она как новая. Но это не так эстетично. Причем стоит всего 3-4 доллара, для такого ответственного бизнеса вполне реально купить новый.

Что касается выбора фильтрующих элементов, то лучше всего покупать комплект оригинальных фильтров. Для грубой очистки используется фильтр с артикульным номером: 31090-1G000. Для тонкой очистки используется фильтр: 31112-1Г000.

Ремонтные работы ведутся в 3 этапа:

  1. Сброс давления в топливной системе
  2. Демонтаж фильтрационной установки
  3. Демонтаж фильтрующего блока и замена фильтрующих элементов

Ниже представлена ​​подробная инструкция.

Чтобы снять топливный фильтр на Киа Рио, необходимо сначала сбросить давление в топливной системе.

  • Заклиниваем машину и достаем под капот
  • Открытие панели релейной защиты
  • Снимаем реле топливной системы (этот момент отмечен на фото)
  • Заводим машину и ждем, пока из системы спадет все давление.Автомобиль должен заглохнуть сам собой
  • Вытаскиваем ключ из замка зажигания

Вот и все, теперь можно переходить к следующему этапу.

Демонтаж фильтрационной установки

Фильтровальная система спрятана рядом с топливным баком … Этот узел находится под задним сиденьем. Чтобы получить топливный фильтр Киа Рио 3, сначала самостоятельно разбираем сиденье.

  • Откручиваем крепеж головкой 12 (мм). Болты спрятаны в щели между спинкой и сиденьем.Есть 2 болта
  • Поднимите сиденье и отсоедините скобы, фиксирующие его
  • Ножом поддеть крышку фильтрационной установки Она на герметик насажена
  • Сдвинуть крышку в сторону
  • Вытаскиваем модуль проводки (нужно отжать защелки с боков)
  • Отсоедините шланг подачи пара к адсорбенту (просто переместите зажим плоскогубцами дальше по шлангу или на трубу)
  • Снимаем с аппарели трубку подачи топлива (по бокам держателя есть хомуты, на них нужно надавить)
  • Откручиваем болты крепления, удерживающие прижимное кольцо (8 болтов)
  • Теперь снимаем корпус модуля в сборе, где установлен топливный фильтр на Kia Rio

Переносим блок на удобный стол с хорошим освещением. Можно сесть на удобное сиденье … Разбор блока — дело тонкое. Здесь нужны твердые и прямые руки.

  • Отсоедините колодку проводов датчика уровня топлива
  • Освободите зажимы крепления датчика уровня топлива и снимите его. Он скользит по направляющим
  • Отсоедините колодку с проводами от топливного насоса
  • Снимаем фиксатор блока впускного топливного шланга и вытаскиваем блок со шлангом
  • Попутно вытаскиваем резиновое уплотнительное кольцо, чтобы не потерялось
  • Так же поступаем с колодкой выходного топливного шланга (снимаем фиксатор, вынимаем колодку и резиновое кольцо)
  • Сожмите отверткой направляющие крышки топливного блока
  • Снимите крышку со стекла.Наш топливный фильтр Киа Рио появится совсем скоро
  • Вытаскиваем проволочную колодку из насоса
  • Подденьте отверткой зажимы стекла фильтрующего элемента
  • Вынимаем насос с фильтром тонкой и грубой очистки. Также будет регулятор расхода топлива.
  • С помощью отвертки открутите два зажима и снимите насос
  • С помощью отвертки подденьте пробку на трубопроводе насоса и снимите топливный фильтр грубой очистки Kia Rio 3
  • Снимаем резиновые кольца с патрубка фильтра и открепляем колодку с проводом на массу
  • Подденьте отверткой выступы фиксатора регулятора давления топлива и снимите фиксатор
  • Вынимаем регулятор давления.В сиденье будут резиновые и пластиковые кольца, их тоже вынимаем
  • Вытаскиваем из фильтра топливопровод. Отверткой вынимаем еще и уплотнительное кольцо головки регулятора давления
  • Вот и все, теперь идет замена топливного фильтра Киа Рио 3 на новую модель
  • Сборку фильтрационной установки выполняем в обратной последовательности

Опытный специалист выполняет эту работу примерно за 2 часа.Кстати, вот видео об этом.

Доброго времени суток! Сегодня мы поговорим о топливном фильтре z amene Kia Rio … И наша пошаговая инструкция с фото. Кстати, не так давно инструкция по. Советуем ознакомиться с ним на досуге. Итак, приступим.

Когда нужно менять топливный фильтр Киа Рио?

Согласно регламенту Киа Рио замену фильтрующего элемента топливной системы следует производить не реже одного раза в 60 000 км пробега.Но такой интервал замены не рассчитан на российские реалии, где качество топлива оставляет желать лучшего. Поэтому с заменой лучше не затягивать, а срок замены нужно сократить максимум до 40 тысяч километров. Это связано с тем, что со временем ухудшается пропускная способность топливного фильтра, а вместе с тем ухудшаются и эксплуатационные характеристики автомобиля в целом.

Как определить, нуждается ли топливный фильтр Киа Рио в замене?

Сначала водитель начинает замечать ухудшение динамики разгона, затем силовых характеристик, и если затянуть с заменой, машина может полностью выйти из строя. В этом случае автовладелец рискует получить дорогостоящий ремонт. Во-первых, может выйти топливный насос Киа Рио, который стоит намного дороже топливного фильтра. Во-вторых, они могут забить топливные форсунки, которые в некоторых случаях не подлежат очистке и также требуют замены.

Какой топливный фильтр выбрать?

Конечно лучше оригинальные запчасти покупать … Но, как правило, оригинальный топливный фильтр Киа Рио стоит в несколько раз дороже, чем вдвое. Поэтому гораздо разумнее выбрать качественный аналог, который обойдется автовладельцу в 2-3 раза дешевле.Остальное зависит от тебя.

Инструкция по замене топливного фильтра Киа Рио

Топливный фильтр на Киа Рио находится в бензобаке, в модуле топливного насоса. Чтобы добраться до него, необходимо демонтировать нижнюю часть заднего сиденья. Делается это в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

1. Для начала нужно открутить болт крепления сиденья, расположенный ближе к спинке. Для этого нам понадобится головка на 12 дюймов и удлинитель храповика.

2. Когда болт будет удален, поднимите переднюю часть сиденья и снимите кронштейны с сидений.




3. … и полностью демонтировать сиденье.



4. Доступ к модулю бензонасоса открыт, теперь приступаем непосредственно к работе по замене топливного фильтра Киа Рио .

5. Пробка бензонасоса приклеена к корпусу герметиком. Поэтому сначала придется аккуратно разрезать герметик канцелярским ножом.


6. Поднимите вилку и отсоедините жгут проводов.Для этого нужно нажать на защелки и вытащить фишку.




7. Сжимаем клещами хомут топливного шланга и сдвигаем немного дальше штуцера.



8. Отсоедините топливный шланг.



9. Теперь нужно перейти к шлангу подачи топлива. Чтобы его снять, нужно затянуть фиксаторы и потянуть на себя.



10. С помощью 8-дюймовой отвертки или крестообразной отвертки открутите нажимную пластину, фиксирующую топливный насос в бензобаке. Он крепится восемью болтами.



11. Снимаем пластину и вынимаем топливный насос из бака.




12. Отсоединить колодки электропитания топливного насоса и датчик уровня топлива.



13. Вытяните датчик уровня топлива по направляющим и снимите бортик.



14. Снимите фиксатор трубки подачи топлива и отсоедините трубку.




15. Откиньте направляющие и выньте верхнюю часть модуля.




16. Отожмите фиксаторы в сторону и разберите корпус топливного модуля еще на две части.




17. Теперь нужно вытащить топливный насос из самого фильтра. Для этого еще раз подденьте отверткой два зажима и отожмите насос вниз.В ваших руках будет топливный фильтр в сборе.



18. Теперь снимите сетку с задней стороны насоса:


19. Теперь необходимо снять с топливного фильтра регулятор давления, уплотнительные кольца и провод «массы». Когда все это будет сделано, можно приступать к установке нового топливного фильтра. Все работы ведутся в обратном порядке.



После установки модуля топливного насоса на место несколько раз включите и выключите зажигание, чтобы прогнать топливо по системе, а также проверьте герметичность соединений.И только после этого устанавливаем заднее сиденье на место.

Вот и все, замена топливного фильтра Кио Рио окончена.

Правильная работа автомобильного двигателя зависит от многих факторов, одним из которых является эффективная очистка залитого в бак топлива. Для очистки топлива автомобили Kia Rio оснащаются специальными фильтрами. Предлагаем узнать, где находится топливный фильтр на Киа Рио и как его поменять самостоятельно.

[Скрыть]

Расположение топливного фильтра

Для начала разберем, где это, когда и сколько нужно менять фильтрующее устройство в автомобиле Киа Рио 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и другие годы выпуска. Эти машины имеют двухуровневую систему очистки топлива. Топливная система оснащена двумя фильтрующими элементами, расположенными в задней части автомобиля, в топливном насосе. Это фильтр грубой очистки, который представляет собой сетку, а также мелкий. Последний выполнен в виде пластикового блока, внутри которого находится элемент для очистки. Эти детали являются частью топливного насоса, расположенного в баке.

Новый очиститель для Kia Rio

Как часто нужно менять?

Фильтрующее устройство в этих автомобилях не рассчитано на весь срок службы машины.По рекомендациям производителя, автовладельцам нужно менять топливный фильтр на Киа Рио через 60 тысяч километров, но только при использовании качественного топлива … Поэтому собственно топливный фильтр меняется через 30-35 тысяч километров.

Кроме того, необходимо произвести замену прибора при появлении следующих признаков:

  • давление в топливных магистралях силового агрегата машины уменьшилось, нормативное значение 345 кПа;
  • силовой агрегат стал менее устойчивым работать на холостом ходу;
  • мощность силового агрегата уменьшилась, для набора скорости автомобилю нужно больше времени;
  • при нажатии на педаль газа появляются провалы;
  • бензонасос стал работать громче, появился нехарактерный шум;
  • повышенный расход топлива.

Когда прибор только начинает засоряться, но еще может выполнять свои функции, автовладельцу сложно определить эти признаки. При окончательной степени загрязнения водитель не сможет запустить двигатель. Все признаки являются результатом снижения или недостаточной производительности очистного устройства. Поэтому топливные фильтры часто меняют до того, как закончится их срок службы.

КИА на канале РИО по ремонту и обслуживанию предоставил видеоролик с подробным описанием процедуры замены фильтрующего устройства.

Выбор фильтра

При ремонте и замене фильтрующего устройства необходимо правильно выбрать деталь для установки.

При покупке следует руководствоваться каталожными номерами очистителей топлива:

  • устройство тонкой очистки имеет артикул 31112-1G000;
  • элемент
  • для грубой очистки топлива — номер 31090-1G000;
  • кольцо уплотнительное прорезиненное для насосного устройства — 31118-3J300;
  • резиновое уплотнение непосредственно для фильтра — 31115-1 G000.

Если у вас нет возможности купить оригинальные запчасти на Kia, вы можете остановить свой выбор на аналогах.

Процесс замены своими руками

Замена фильтрующего устройства — одна из самых простых задач при проведении авторемонта. Для ее выполнения не обязательно обращаться к специалисту, все можно сделать самостоятельно.

Инструменты и материалы

Что необходимо для замены детали:

  • новый фильтрующий элемент;
  • две отвертки — с крестообразным шлицем и плоским наконечником;
  • плоскогубцы;
  • набор ключей;
  • клей герметичный;
  • нож канцелярский;
  • специальное средство для чистки карбюраторов.

Этапы работы

Как производится замена фильтрующего устройства в автомобилях Киа Рио:

  1. Сначала в автомобиле разбирается заднее сиденье. Чтобы снять кресло, отверните винты, расположенные между нижней и верхней частями сидений, ключом на 12.
  2. Поднимите нижнюю часть кресла и выдвиньте скобы, фиксирующие его, из креплений. Разберите подушку.
  3. В пространстве под креслом виднеется пластиковый люк. Это защита топливного насоса, обычно она фиксируется клеем и герметиком.Используйте универсальный нож или отвертку с плоским наконечником, чтобы снять защитный кожух.
  4. Так вы получите доступ к еще одному люку, который крепится к кузову автомобиля саморезами. За ним спрятан бензонасос. Саморезы люка откручиваются крестовой отверткой.
  5. Перед проведением демонтажных работ сбросить давление в топливопроводе. Для этого запустите двигатель машины и отсоедините разъем с проводами от вилки, установленной на самом насосе.Когда давление в топливной системе сбрасывается, двигатель беспорядочно глохнет. Вы не сможете запустить его снова.
  6. Перед снятием крышки обязательно протрите ее тряпкой, чтобы удалить грязь и предотвратить ее попадание в насос. В противном случае это негативно скажется на его функциональности в целом. По возможности для уборки можно использовать пылесос.
  7. Отсоедините трубки подачи топлива, подключенные к устройству, зажав зажимы трубок плоскогубцами. Не тяните тряпку далеко, так как при снятии часть топлива выйдет из шланга.
  8. С помощью отвертки Phillips открутите винты, крепящие насосный агрегат. Отодвиньте кольцо в сторону и медленно снимите фильтрующий элемент с гнезда. При разборке будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.
  9. Зафиксируйте положение поплавка, используемого для контроля уровня бензина в системе.
  10. Используйте отвертку с плоским жалом, чтобы поддеть крепеж и отсоединить подсоединенные форсунки. Отсоедините разъемы и отодвиньте их в сторону.
  11. Осторожно отодвиньте фиксатор от пластика и освободите направляющие для их снятия вместе с крышкой.Теперь из так называемого стакана можно снять деталь для очистки топлива.
  12. Отсоедините провод массы. С помощью отвертки подденьте кольцо фильтрующего элемента и защелки электродвигателя, отсоедините его.
  13. Демонтируйте металлический клапан. Снимите резиновое уплотнение с фильтрующего устройства.
  14. Установите новый клапан в фильтр. Ослабьте хомуты, демонтируйте пластиковую деталь вместе с уплотнителями.
  15. Установите новый фильтр в седло. Процедура сборки начинается с установки электродвигателя на новое фильтрующее устройство и фиксации крепления топливопроводов.
  16. Новый фильтр установлен в стекле топливного насоса. На место устанавливается люк, который фиксируется саморезами. Соединяет разъем с проводкой. Защитный пластиковый чехол под задним сиденьем автомобиля обрабатывается по периметру герметичным клеем и устанавливается на место.

Пользователь Hyundai Solaris / Kia Rio представил видео, в котором подробно описана инструкция по замене очистителя топлива.

Цена вопроса

Стоимость оригинального фильтра для очистки топлива в Киа Рио в среднем около 1000-1500 рублей.Для экономии можно купить аналог, цена его варьируется в районе 400-800 рублей.

Проблемы после замены фильтра

Большинство автовладельцев после замены очистного устройства сталкиваются с проблемой затрудненного запуска или невозможности запуска силового агрегата. В этом случае мы рекомендуем демонтировать фильтрующий элемент и проверить правильность его установки. Возможно, причина неработоспособности двигателя в том, что вы забыли установить уплотнитель при установке.Из-за этого топливо потечет обратно и насосному устройству придется снова его перекачивать. Это приводит к затруднениям при запуске силового агрегата. Если уплотнительная резинка изношена и не может выполнять свои функции, необходимо приобрести и установить новую деталь. В результате сброса давления в топливной магистрали двигатель сначала плохо запускается, но после нескольких попыток его работа стабилизируется.

Что будет, если не измениться?

С какими проблемами столкнется потребитель, если вовремя не заменить фильтрующее устройство:

  1. Тяга автомобиля снизится.Из-за забитой сетки пропускная способность фильтра будет ниже. Это приведет к снижению мощности силового агрегата. Автомобиль не будет таким резвым, он потеряет динамику.
  2. Возникнут проблемы с запуском мотора. В критических случаях, когда сетка фильтра полностью забита, запустить двигатель вообще не получится.
  3. Если устройство засорилось, но все еще может выполнять свои функции, то расход топлива может увеличиться. Если, например, автомобиль потребляет около 10 литров топлива, то использование забитого фильтра может увеличить расход до 12 литров.
  4. Когда водитель нажимает на педаль газа, появляются провалы. Мотор не сможет набрать скорость.
  5. При движении в гору могут возникать рывки, особенно в таких ситуациях чувствуется уменьшение тяги двигателя.
  6. Стоя на светофоре или на холостом ходу, двигатель может самопроизвольно заглохнуть.

Как заменить топливный фильтр в Киа Рио

2004 года выпуска

Как заменить топливный фильтр в Киа Рио

2004 года выпуска

Не удивляйтесь, если вам будет сложно найти топливный фильтр на Kia Rio 2004 года выпуска.Я поискал везде, чтобы найти фильтр, похожий на тот, который мне подарил магазин автозапчастей. В конце концов мне пришлось поехать в автосалон, где мне объяснили, что топливный фильтр находится в бензобаке, обернутом вокруг топливного насоса. (Не типичное место). Как правило, дилерский центр меняет насос и фильтр как единое целое, но вы можете сэкономить деньги, просто заказав фильтр. У меня было около 41 доллара.

Симптомы

Топливные фильтры обычно необходимо менять очень часто. Моя машина иногда заводилась, а иногда (в прохладные влажные дни) вообще не заводилась.При засорении топливного фильтра двигатель может споткнуться и работать с перебоями. Возможно, вам придется накачать газ, чтобы он заработал. Я знал, что это не топливный насос, потому что я мог слышать, как топливный насос включается в течение нескольких секунд, когда я включил ключ. Однако имейте в виду, что загрязненные свечи зажигания или свечи с неправильным зазором могут демонстрировать одни и те же симптомы. (Если ваша машина едет только в прохладные, дождливые или туманные дни, это может быть змеевик. На нее влияет влажность воздуха. Чтобы проверить его, опрыскайте его (с помощью бутылки с водой) во время движения, чтобы проверить, не он задыхается.Если не посмотри дальше.)

Расположение

Топливный фильтр на этом автомобиле находится в бензобаке, обернутом вокруг топливного насоса. К счастью, добраться до него действительно легко. Выньте заднее сиденье, открутив два болта перед сиденьем, которые удерживают его. Ниже находится крышка с четырьмя винтами, на которой расположен топливный насос.

Процедура

Я знаю, что эта процедура работает на kia reo 2004 года, но расположение топливного фильтра на kia других годов выпуска может быть другим.

На этом рисунке показана крышка доступа к топливному насосу. Сначала снимите предохранитель топливного насоса и проверните двигатель. Дайте ему поработать, пока в нем не закончится бензин, чтобы сбросить давление топлива. Вы должны отсоединить газовую линию и электрические разъемы. Щелкните изображения, чтобы увеличить их в новом окне.

После того, как вы удалите резиновое кольцо, скрывающее стопорное кольцо; открутите его, вставив отвертку в одно из маленьких отверстий и осторожно постукивая, чтобы ослабить его.У него нити, похожие на банку.

Стопорное кольцо (синяя стрелка) и резиновое кольцо, которое охватывает его (красная стрелка). Теперь насос готов к снятию.

Положите помпу на чистое полотенце, чтобы работать с ней. Обратите внимание на поплавок (синяя стрелка) и пластиковые зажимы (красная стрелка). Будьте осторожны, чтобы не сломать пластиковые язычки.

Так выглядит новый фильтр.Он проходит внутрь корпуса насоса.

Другой вид нового фильтра. Обратите внимание на пластиковые язычки (красные стрелки). Синие стрелки показывают, что двигатель насоса скользит вверх внутри этого отверстия.

Вы должны аккуратно и осторожно снять электрический разъем и зажимы (синие стрелки), чтобы извлечь помпу из фильтра.

Здесь вы можете увидеть внешний кожух (желтая стрелка) и грязный фильтр носка (синяя стрелка). Носочный фильтр находится в нижней части насоса, но его не нужно снимать. Просто очистите его сжатым воздухом.

Не забудьте достать резиновое уплотнительное кольцо и положить его сюда (красная стрелка), прежде чем снова собрать.Обратите внимание на клип (желтая стрелка). Также будьте очень осторожны с этим проводом (синяя стрелка). Я действительно сломал его, когда пытался удалить его, но я смог прижать к нему лопаточный наконечник и скрепить его обратно.

Красная стрелка показывает больше пластиковых зажимов, которые скрепляют все вместе. Будь осторожен.

Вот еще один вид зажимов, которые крепят топливный насос к фильтру. На рисунке показан топливный насос, установленный в новый фильтр.

Слева показан новый топливный фильтр Kia Rio 2004 года выпуска, правильно установленный в насос и его корпус. Готов к установке.

Вид снизу показывает отверстие, через которое газ попадает в приспособление. Теперь он готов к загрузке обратно в резервуар.При установке просто нажать немного вниз, так что вы можете нить стопорного кольца. Снова соедините газовые линии и разъемы. Вставьте предохранитель и проверьте его перед заменой заднего сиденья.

Вот и все. На самом деле это довольно простая работа, на выполнение которой уходит всего несколько часов. Не торопитесь, и все будет в порядке. Хотя этот блог не был посвящен домашнему осмотру, я думал, что многие люди извлекут пользу из приведенной выше информации. Если вы нашли это полезным, оставьте комментарий.Спасибо.

Ancira Автосалон Kia в Сан-Антонио

Ваше здоровье и безопасность — наш приоритет
Наш ответ на COVID-19

Ваше здоровье и безопасность — наш приоритет
Наш ответ на COVID-19

Кликните сюда

МЫ ОСОБЕННО ОСВОБОЖДЕНЫ И ОТКРЫТЫ ДЛЯ БИЗНЕСА С ДОСТУПНОЙ ДОСТАВКОЙ !!

МЫ НЕОБХОДИМЫ, НЕЗАВИСИМЫ И ОТКРЫТЫ ДЛЯ БИЗНЕСА — ДОСТАВКА ДОСТУПНА !!

Форте


Спереди и по центру.

Взгляните. А потом еще один. Характерный стиль Forte означает, что вас заметят просто так.

Новый Подержанный

Доступен в комплектациях FE, LXS, S и EX.

Форте5


Обретите душевный покой.

Благодаря сочетанию гоночного дизайна и качественной отделки интерьер Forte5 соответствует внешнему виду и характеристикам.

Новый Подержанный

Доступен в комплектациях LX, S и EX.

Теллурид


Отдай все.
Новый Подержанный

Доступен в комплектациях Lx, S, EX и SX.

К5


Эволюция седана.

Совершенно новый K5 заставит вас снова влюбиться в вождение.

Новый Подержанный

Ниро


Хорошо связан.

Вы находитесь в необычном кроссовере, когда можете заряжать телефон по беспроводной сети, пока он играет вашу любимую песню.

Новый Подержанный

Доступен в комплектациях FE, LX, EX, S Touring и Touring.

Оптима


Превращает топливо в адреналин.

Независимо от того, какую отделку салона вы выберете, вы будете приятно удивлены мощностью и эффективностью, присущими каждой Optima.

Новый Подержанный

Доступен в комплектациях LX, S, EX и SX.

Рио


Нарушайте все правила.

Мы начали с идеи. Изобретать практичность без ущерба для стиля. Результат — Рио.

Новый Подержанный

Доступен в комплектациях LX и S.

Рио 5-дверный


Эй, молодец.

Поздоровайтесь с полностью переработанным пятидверным Rio. Освежающий смелый стиль в элегантной спортивной упаковке.

Новый Подержанный

Доступен в S-образной отделке.

Седона


Ничего не скомпрометировано.

Наслаждайтесь максимальным пространством для ног и роскошными удобствами в каждом ряду. Sedona выводит комфорт на новый уровень.

Новый Подержанный

Доступен в комплектациях L, LX, EX и SX.

Seltos


Сделано, чтобы делать больше.

Окунитесь в впечатляющий автомобиль, сочетающий в себе большой дизайн, технологии и универсальность в небольшом внедорожнике.

Новый Подержанный

Sorento


Воспитан для приключений.

Улучшенная управляемость и динамическая мощность. Выберите один из трех двигателей, чтобы полностью настроить свой опыт.

Новый Подержанный

Доступен в комплектациях L, LX, LX V6, EX V6, SX и SX Limited.

Душа


Рожден диким.

Soul сочетает в себе высокие энергетические характеристики с привлекательным дизайном — это дьявольски спортивный стиль, который вы можете увидеть и почувствовать.

Новый Подержанный

Доступен в комплектациях LX, S, X-Line, EX, GT-Line и GT-Line Turbo.

Sportage


Впечатляющая уверенность.

Благодаря современным технологиям, удобству и развлечениям, повседневная поездка далеко не средняя.

Новый Подержанный

Доступно в LX, EX и SX Turbo.

Стингер


ПРИВОД.

Новая парадигма gran turismo, обеспечивающая высокую производительность и высочайший комфорт на открытой дороге.

Новый Подержанный

Доступен в версиях 2.0L, Premium, GT, GT1 и GT2.

Добро пожаловать в Ancira Kia

Персонал Ancira Kia стремится удовлетворить потребности каждого клиента и помочь вам сесть в новый Kia в Сан-Антонио или подержанный автомобиль в прилегающих районах, включая Берне, Ларедо, Нью-Браунфельс и Остин. Мы являемся лидером среди автосалонов Сан-Антонио — от одного из крупнейших новых запасов Kia в регионе до нашего беспроблемного подхода к покупке автомобиля и наших фирменных услуг, поддерживаемых брендом Kia. Нужна помощь в поиске идеального автомобиля, соответствующего вашим потребностям? Наши дружелюбные сотрудники отдела продаж готовы ответить на любые ваши вопросы, независимо от того, ищете ли вы семейный автомобиль, такой как Kia Sedona или Kia Sorento, элегантный седан, такой как Kia Optima, или модный кроссовер, такой как Kia Soul.

Поиск по инвентарю

Наши счастливые клиенты

Расположенная в Сан-Антонио, штат Техас, компания Ancira Kia также обслуживает районы Нью-Браунфелс и Бурне в штате Техас, предлагая беспроблемный опыт продаж и финансовый отдел, который может найти финансовые решения, позволяющие сэкономить ваши деньги и уложиться в любой бюджет или кредитную ситуацию.Фактически, наш новый веб-сайт предлагает несколько онлайн-инструментов, таких как калькулятор платежей или наша функция предварительного утверждения, которые помогут вам планировать заранее. Мы — ваш универсальный магазин для поиска следующего автомобиля.

Узнать больше

Часы работы дилера

Понедельник 8:30 — 21:00
вторник 8:30 — 21:00
среда 8:30 — 21:00
четверг 8:30 — 21:00
пятница 8:30 — 21:00
суббота Закрыто
воскресенье 11:00 — 19:00

Посетите нас в Сан-Антонио

В нашем представительстве мы посвятили себя тому, чтобы помогать и обслуживать наших клиентов в меру своих возможностей.Мы уверены, что предлагаемые нами автомобили высшего качества и идеально подходят для ваших жизненных потребностей. Мы понимаем, что вы полагаетесь на наш веб-сайт для получения точной информации, и мы обязуемся предоставлять вам актуальный, правильный и богатый контент.

Подробнее Связаться с нами

Kia San Antonio Добро пожаловать в Ancira Kia. Наше представительство с гордостью обслуживает клиентов из Сан-Антонио, Live Oak, Boerne, New Braunfels и Austin. Мы приглашаем вас взглянуть на наш перечень новых автомобилей Kia 2019 и 2020 годов, а также на наш обширный перечень подержанных и сертифицированных автомобилей с пробегом в Сан-Антонио.Мы гордимся своим обслуживанием клиентов, и наша цель — предоставить вам лучший опыт покупки автомобилей. Присоединяйтесь к нам по адресу 6139 Bandera Road в Сан-Антонио и поговорите с одним из наших экспертов Kia по вопросам финансирования, обслуживания или запчастей Kia. Мы также доступны по телефону (210) 509-2913.
Ancira Kia предлагает выбор, который вы ищете! Нет дилерского центра Kia San Antonio с лучшим или более широким выбором новых и подержанных автомобилей, чем Ancira. Автомобили Kia — золотой стандарт начального качества, присвоенный Дж.D. Мощность. Что бы вы ни искали, Ancira Kia готова удовлетворить ваши потребности. Ancira Kia была дилером №1 по объемам продаж Kia в Южном Техасе в 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 годах для новых автомобилей Kia.

Ancira Kia — ваш источник качественного обслуживания и запчастей! Если вы ищете место, где можно отремонтировать свою Kia, то обратите внимание на Ancira Kia. Благодаря 14 отсекам для обслуживания, 6 сертифицированным техническим специалистам Kia и двум полосам для экспресс-обслуживания смазочных материалов вы гарантированно получите высочайшее качество обслуживания и самое быстрое время ожидания в Сан-Антонио.Если вы хотите купить запчасти Kia на замену, то Ancira Kia — это то, что вам нужно! В нашем отделе запчастей есть все оригинальные запчасти Kia, которые вам нужны, а также все аксессуары, необходимые для индивидуальной настройки вашего нового или подержанного автомобиля Kia.

Покупайте Kia Optima по низким ценам в Ancira Kia и покупайте Kia Optima LX, Kia Optima LX Turbo, Kia Optima EX, Kia Optima SX и Kia Optima SX.

Гарантии включают 10 лет / 100 000 миль трансмиссии и 5 лет / 60 000 миль базовую.Все гарантии и помощь на дороге ограничены. Обратитесь к продавцу для получения подробной информации о гарантии.

  • Авторские права © 2021, DealerOn | Карта сайта | Конфиденциальность | Ансира Киа | 6139 Bandera Road, Сан-Антонио, Техас 78238 | Продажи: 210-693-0239210-209-8530 | www.kia.com

Схема двигателя Nissan Altima 1996 года — Текст электрической схемы Проверка

Схема двигателя Nissan Altima 1996 года Что нового

Схема двигателя Nissan Altima 1996 года — Описание Схема двигателя Nissan Altima Coo ng ответы на вопросы, относящиеся к изображению схемы двигателя Nissan Altima 1996 года размер 403 x 300 пикселей действительно мы были убеждены, что схема двигателя nissan altima 1996 года является одной из самых популярных тем прямо сейчас. Узнайте, как получить доступ к бесплатным руководствам по ремонту схем зажигания двигателей через autozone rewards 4runner 1989 1996 firing orders repair guide nissan altima. nissan altima руководство по ремонту и электрические схемы первое поколение u13 1992 1997 двигатель 2 4 л трансмиссия 5 ступенчатая механическая 4 ступенчатая автоматическая 2 поколения l30 1997 2001 двигатель 2 4 л трансмиссия 5 ступенчатая на механическую 4 ступенчатую на автомат 3-го поколения l31 2001 2001 2006 двигатель 2 5 л 3 коробка 5 л 5 ст. rockauto поставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей клиентам 39 дверей по всему миру по складским ценам. Удобный каталог запчастей.класс фк 2 июл.

1996 nissan altima схема двигателя — 21 2010 nissan altima 1996 схема предохранителей схема предохранителей 1996 nissan altima по запросу kody в канзас-сити, мо 21 июля 2010 г. проверьте двигатель ght. . .

1996 Схема двигателя nissan altima

Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочное оборудование на подстанции на CB, от панели к блоку CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию аспекты, требующие монтажной схемы, используемой для обнаружения помех, нового вспомогательного оборудования и т. д. 1996 nissan altima схема двигателя Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, с описанием оборудования / деталей установки (в виде символов) и соединений. Схема двигателя Nissan Altima 1996 года Эта принципиальная схема показывает общее функционирование электрической цепи. Все его основные компоненты и соединения иллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

схема двигателя nissan altima 1996 года схема подключения электрогенератор электрогенератор rilievo3d it 1996 nissan altima схема двигателя электрическая схема электрогенератор rilievo3d it 1996 nissan altima схема двигателя полная версия HD схема двигателя kidi ermionehotel it 1996 схема двигателя nissan altima электрическая схема электрогенератор силовой генератор rilievo3d it 1996 nissan altima схема двигателя электрическая схема силовой генератор силовой генератор rilievo3d it 1996 nissan altima схема двигателя электрическая схема силовой генератор силовой генератор rilievo3d it электрическая схема для 1996 nissan altima dc 12v to ac 230v схемы силового инвертора для схемы электропроводки схемы nissan 1996 схема двигателя altima электрическая схема генератор мощности генератор rilievo3d it

.

Ваш электронный адрес не будет опубликован.