Замена топливного фильтра kia rio: Киа Рио — замена топливного фильтра — журнал За рулем

Содержание

замена топливного фильтра на СТО в Санкт-Петербурге

Системы питания современных двигателей становятся все более требовательными к качеству топлива. К сожалению, некачественный бензин сегодня все еще встречается на заправках России. Чтобы как-то снизить негативное воздействие некачественного топлива и не допустить засорения системы питания, в магистраль устанавливается топливный фильтр.

Система фильтрации топлива на автомобиле KIA Rio 2

На автомобиле KIA Rio второго поколения топливо очищается еще в баке. В корпусе бензонасоса установлены сразу два фильтра: грубой и тонкой очистки.

Фильтр грубой очистки представляет собой сеточку с малым размером отверстий. Сеточка способна задерживать все крупные включения, содержащиеся в топливе. Это первичная ступень очистки и ее основная роль – не пропустить в топливный насос крупных частиц, способных повредить его.

Фильтр тонкой очистки установлен после топливного насоса.

Находится в одном с ним корпусе. Он служит для отделения от топливного потока мелких засорителей, способных повредить систему питания двигателя.

Рассмотрим основные факторы, которые способны сократить срок службы топливного фильтра.

  1. Топливо плохого качества. Распространенная причина. Вместе с бензином в бак проникают загрязнители. Крупные частицы оседают на сеточке. Более мелкие засоряют фильтр тонкой очистки. Помимо механических инородных частиц, в топливе иногда появляются посторонние химические элементы. Часть из них так же оседает на фильтре тонкой очистки.
  2. Попадание в бак посторонних засорителей. Этот фактор является скорее ошибкой эксплуатации. Заливка топлива не на АЗС, а из канистр, в особенности при использовании самопальных леек, увеличивает вероятность попадания в бак посторонних включений.
  3. Применение различных присадок для топлива. Некоторые присадки способны нанести вред волокнистому материалу фильтра тонкой очистки. Поэтому применение присадок должно быть обоснованным.
  4. Постепенное накопление в бензобаке воды. Влага проникает в бак не только с топливом, ни и вместе с воздухом. Конденсат оседает на дне бака. При интенсивном движении топливо в баке перемешивается, и вода частично засасывается в систему питания. Помимо сбоев в работе двигателя это чревато ускоренным износом фильтра тонкой очистки.

СПРАВКА. Также немаловажным фактором является климатическая зона, в которой эксплуатируется автомобиль. Осевшая в волокнистом материале фильтра вода может при понижении температуры кристаллизоваться в лед. Как известно, при замерзании вода увеличивается в объеме. Поэтому и происходит повреждение структуры волокнистого материала, что снижает эффективность очистки.

Когда необходима на Киа Рио 2 замена топливного фильтра?

Помимо регламентного срока, который производитель устанавливает в инструкции по эксплуатации автомобиля, существует несколько причин для досрочной замены топливного фильтра.

  1. Снижение пропускной способности фильтра. Эта неисправность является самой распространенной. Проявляться она может в периодических сбоях в работе двигателя. Часто снижается мощность и приемистость двигателя. При попытке резкого ускорения мотор активно набирает обороты до определенной черты. После некоторой отметки обороты либо растут медленнее, чем должны, либо вообще перестают повышаться. Двигатель задыхается. Происходит это из-за топливного голодания.

ВАЖНО! Помимо сбоев в работе двигателя, засоренный фильтр оказывает негативное воздействие на топливный насос, который работает в режиме перегрузки. Обратной стороной медали выступает тот факт, что подобные симптомы не всегда связаны с засоренной системой очистки топлива. Иногда причиной этих проблем может быть сам насос, который износился и перестал создавать нужное давление.

  1. Надрыв сетки или повреждение волокнистого материала фильтра тонкой очистки топлива. При этом снижается эффективность работы всего механизма очистки. В систему питания попадают инородные частицы. Это может привести к отказу двигателя. Диагностировать подобную поломку довольно проблематично. Обычно она проявляется при поиске причин перебоев в работе двигателя или при отказе системы питания. Обнаруженная в форсунке грязь указывается на неэффективную работу системы по очистке поступающего топлива.
  2. Самопроизвольное отсоединение фильтра грубой очистки. Эта неисправность встречается редко и является следствием неквалифицированной замены топливного фильтра. Приводит к проникновению на волокнистый материал второй ступени очистки крупноразмерных засорителей, что ведет к его ускоренному загрязнению со всеми вытекающими последствиями. Также при этом может пострадать топливный насос.
  3. Эксплуатация автомобиля с сильно загрязненным бензобаком. Топливный бак, если в нем явно видны посторонние отложения, необходимо очистить. Иначе новый фильтр довольно быстро засорится и выйдет из строя.

В любом случае не стоит превышать рекомендованный производителем пробег между заменами в 60 тысяч километров. Если же обнаруживаются первичные признаки засоренного фильтра – не будет лишним поменять его немного раньше, чем указано в инструкции.

Процедура замены в профессиональном автосервисе

В нашем автосервисе выполняется весь комплекс работ по техническому обслуживанию автомобилей KIA Rio 2. В том числе мы производим работы по замене топливного фильтра. Эта операция на рассматриваемом автомобиле довольно трудоемкая и занимает несколько часов. Параллельно, в случае необходимости, мы можем выполнить следующие работы:

  • замена топливного насоса, если старый уже не способен выдавать давление, необходимое для нормальной работы системы питания;
  • восстановление работоспособности и корректировка датчика уровня топлива;
  • очистка топливного бака;
  • восстановление герметичности колбы и топливных магистралей;
  • другие работы, связанные с системой питания.

Любые дополнительные работы всегда обговариваются с клиентом и выполняются только после его согласия. Поэтому стоимость работы не может быть увеличена в одностороннем порядке.

Наш автосервис обладает следующими преимуществами:

  • четкое следование рекомендациям завода-изготовителя автомобиля при производстве любых работ;
  • применение только качественных комплектующих и расходных материалов;
  • штат профессиональных автомехаников, которые несут персональную ответственность за свою работу;
  • отлаженная система гарантийного ремонта, которая позволяется быстро устранять любые недочеты, возникшие в период действия гарантии.

Если вы сомневаетесь, какой фирмы приобрести фильтр – обращайтесь к нам. Специалисты с большим опытом подскажут, какие фильтры работают нормально, а какие не справляются со своей задачей. Мы работаем как по предварительной записи, так и по факту приезда на СТО при наличии свободных ремонтных позиций.



замена, вентиляции бака, артикул, где на Rio 4

Топливный фильтр Киа Рио 4 – деталь, отвечающая за очистку горючего.

Замена производится по мере загрязнения узла, согласно регламенту процедура выполняется во время четвертого ТО (60,000 км) .

Вопрос о том, как осуществить замену расходника самостоятельно, рассмотрен в материале.

Какой купить и когда менять?

Установка нового фильтрующего элемента на Киа Рио 4 проводится во время четвертого планового обслуживания, когда авто подходит к отметке в 60 тыс. км.

Обновление расходника предполагает демонтаж топливного модуля. Производитель рекомендует использовать оригинальную запчасть, реализуемую под каталожным номером 31112-F9000. Вместе с ним меняется фильтр вентиляции бака — 31453H5000.

Ревизия с последующей заменой забившегося устройства производится при снижении отдачи силовой установки, затрудненном пуске, подозрении на неполадки в системе контроля выхлопа.

Замена топливного фильтра и насоса Kia Rio 4

Извлечение засоренной старой детали и установка новой – это обязательная процедура, позволяющая мотору работать исправно. Необходимо разобраться, где находится топливный фильтр Киа Рио 4, прежде чем браться менять его. Расходник встроен в сборный модуль, размещенный в баке. Добраться к нему можно убрав заднее сиденье.

Извлечение топливного модуля

Первый этап процесса замены топливного фильтра выглядит следующим образом:

  1. В зазор между подушкой и сиденьем просовывается ключ с удлинителем и головкой на «12». Откручивается болт.
  2. Скобы подушки выводятся из держателей (для этого она приподнимается со стороны, ближней к передним сиденьям). Подушка вынимается из авто.
  3. На днище лючок, за которым находится крышка бака. Вокруг него подрезается герметик, лючок убирается.
  4. Отсоединяется колодка с проводкой (при выключенном зажигании).
  5. Давление топлива сбрасывается путем запуска мотора с отключенной колодкой. После остановки двигателя Kia Rio 4 2018 года выпуска в течение 2-3 секунд прокручивается стартер.
  6. По шлангу, подводящему пары горючего к адсорберу, при помощи пассатижей сдвигается хомут. Шланг снимается.
  7. Отжав фиксаторы на наконечнике трубки подачи горючего к рампе, сам наконечник снимается.
  8. Из кронштейна извлекается держатель трубки, подающей пары бензина на клапан продувки.
  9. Головкой на «8» или крестовой отверткой откручивается крепеж прижимной пластины. Пластина убирается.
  10. Топливный модуль извлекается из бака так, чтобы не задеть поплавок датчика, контролирующего уровень бензина.
  11. С фланца отверстия убирается резиновый уплотнитель.

Бензонасос Киа Рио 4 вмонтирован в модуль, который нужно разобрать, чтобы добраться до фильтрующих элементов.

Разборка топливного модуля

Как поменять фильтр топливный? Ниже представлен алгоритм дальнейших действий после извлечения модуля Kia Rio 4 2020:

  1. С обратной стороны крышки вставлены колодки бензонасоса и датчика уровня. Колодка датчика вынимается путем нажатия на фиксаторы.
  2. Проводка аккуратно выводится из держателя. Плоской отверткой поддевается фиксатор датчика.
  3. Устройство сдвигается по направляющим в стакане и аккуратно извлекается, чтобы не повредить поплавок.
  4. Колодка насоса отсоединяется путем нажатия на фиксатор.
  5. Отверткой поддевается еще один фиксатор, который удерживает наконечник подающей трубки (она идет от фильтра к крышке). Фиксатор достается.
  6. Наконечник трубки стягивается со штуцера, убирается резиновое уплотнительное кольцо.
  7. Снимается наконечник насосной трубки, подсоединенный к штуцеру фильтра.
  8. Для разъединения крышки и фильтра отжимаются фиксаторы стержней.
  9. Колодка, идущая на топливный насос, отсоединяется.
  10. Поддеваются фиксаторы на корпусе стакана.
  11. Фильтр достается вместе с бензонасосом, сетчатым фильтрующим элементом и регулятором давления бензина.

Замена топливного фильтра Киа Рио 4

Поскольку принципиальных конструктивных отличий в сборных модулях корейских автомобилей Kia Rio 4 нет, процесс замены одинаков на авто разных годов выпуска.  Замена бензинового фильтра года выпуска после разъединения верхней и нижней частей выглядит так:

  1. Насос достается из посадочного гнезда после отжимания фиксирующих ушек.
  2. На патрубке бензонасоса закреплен фильтр грубой очистки (сетка). Отсоединяется он путем поддевания стопорной шайбы.
  3. Уплотнитель снимается с наконечника сливной трубки. От соответствующего вывода отключается провод на «массу».
  4. От фиксирующего пластикового элемента освобождается регулятор давления. На него надеты резиновый уплотнитель и пластиковое кольцо.
  5. Убирается сливная трубка.
  6. На наконечнике регулятора стоит еще одной колечко, которое следует снять.
  7. Остается корпус топливного фильтра, который требует замены.
  8. На новую деталь крепятся демонтированные элементы. Производится обратная сборка.
  9. Сетчатый фильтрующий элемент Киа Рио 4 2019 промывается под струей воды, его можно не менять.

После завершения сборки и установки в бак проверяется герметичность конструкции. Для этих целей включается зажигание.

Таким образом осуществляется замена фильтрующего устройства, вмонтированного в сборную конструкцию Киа Рио 4.

Заключение

Топливный фильтр Киа Рио 4 служит очистке поступающего из бака горючего. Расходник меняется по мере загрязнения, о чем будут говорить характерные признаки. Согласно регламенту замена производится во время четвертого технического обслуживания автомобиля.

При извлечении сборной конструкции и подозрении на плохую работу, можно заменить топливный насос.

Видео

Владельцы автомобилей, не только КИА Рио, вынуждены строго соблюдать регламент использования машин и производить регулярную замену масла и фильтрующих элементов. Согласно ТО, каждые 60000 км пробега сопровождаются подобными процедурами.

Признаки поломки фильтра

В данной статье будут рассмотрены способы замены топливного фильтра моделей КИА Рио от 2005-го до 2013-го года выпуска.

Полезные и качественные вещи с АлиЭкспресс, которые необходимы каждому автовладельцу.

Купил себе, советую. Уплотнительные кольца можно и не менять, если старые находятся в надлежащем состоянии.

Подробное видео по замене топливного фильтра Рио и Солярис. Полная информация о деталях, сроках замены.

Ввиду большего распространения автомобилей с бензиновыми агрегатами, замена топливного фильтра Киа Рио 3 своими руками будет рассмотрена на примере наиболее популярного силового агрегата объемом 1. Пробег 61 000 тыс.

Первая замена топливного фильтра на нашем солярисе. Подробная пошаговая инструкция по. Замена топливного фильтра или топливного насоса на Kia Rio 4 и Hyundai Solaris. Согласно предписанным производителем нормам регламентного обслуживания, топливный фильтр следует менять каждый 60 тыс.

В период гарантийного обслуживания автомобиля на 15 и 30 тыс. Урок по замене топливного фильтра. И ее стабильная работа невозможна без топливного фильтра, главная функция которого — очистка горючего перед его подачей в систему.

Этот важный элемент препятствует загрязнению бака и других механизмов авто вредными примесями топлива. В этом видео будем менять бензиновые фильтры. Меняется довольно. Фильтр грубой очистки код KM7901114. Замена топливного фильтра от Киа рио.

Сказать точнее вам поможет небольшая проверка давления в топливной системе. Если оно недостаточно большое, то почти со 100-процентной вероятностью можно говорить о проблеме с топливным фильтром.

Преимущества самостоятельной замены

Сделать проверку может самостоятельно каждый водитель. Замена топливного фильтра Hyundai Solaris.

Материал по теме: Как проверить датчики раздатки на Киа Соренто дизель 2003г

Снимаем наконечник трубки с выходного штуцера топливного фильтра и вынимаем уплотняющее соединение резиновое кольцо. На каком пробеге стоит менять топливный фильтр.

Верно ли регламентирует завод изготовитель нормы замены.

Расходники-топливный фильтр!!! Надежная работа силового агрегата зависит не только от эффективной фильтрации моторного масла и воздуха. Процесс очистки горючего играет такую же важную роль в бесперебойной работе топливной системы и увеличении эксплуатационного ресурса ее компонентов.

Как поменять топливный фильтр на Киа Рио 3 — технология и выбор лучшего

Не меняй топливный фильтр, не убедившись в его качестве!!! Фильтр от авто кия рио 3, после 65000 пробега. Как поменять бензиновый фильтр под баком за 5 минут. Вам откроется доступ к лючку топливной секции, который прикреплен к кузову автомобиля герметиком.

Умелая замена топливного фильтра Киа Рио 3 (Kia Rio 3) и бензонасоса с гарантией качества

Лючок можно снять, отделив герметик от кузова ножом. Если работы проводятся в холодное время года, герметик по периметру можно немного разогреть строительным феном. Hyundai Solaris замена топливного фильтра.

Установленные с завода лампы, служат довольно длительно.

Смотрите также: Киа Спортейдж 2010 2 л масло в МКПП

Срок их службы находится в зависимости от критерий и сроков эксплуатации автомобиля. Смена ламп близкого и далекого света на Skoda Octavia A7 не вызовет заморочек даже у начинающих автовладельцев.

Замена топливного фильтра Киа Рио ()

Не будет нужен каких-то особых инструментов по другому спос. Замена топливного фильтра тонкой и грубой очистки на Kia Rio jb 2010 г. В результате описанных причин бензин будет возвращаться в бак, и насосу придется повторно его закачивать. Именно этот фактор становится виновником продолжительного запуска мотора. В любом случае следует снова разобрать узел и поставить или заменить уплотнительное кольцо.

Фильтр топливный тонкой очистки 31112-1G000. Hyundai Solaris ТО — 2 Замена топливного фильтра. Выключить зажигание и отсоединить питающую колодку от фильтрующего модуля.

Зачем его регулярно менять

Если зажигание недавно включалось, то нужно сбросить давление в системе питания. Для этого следует запустить мотор и дать ему выработать на холостом ходу все горючее в топливопроводе.

Продолжаем снимать серии про техническое обслуживание автомобилей Hyundai и в этот раз мы Вам покажем.

Kia Rio | Слив отстоя топливного фильтра дизельного двигателя/замена топливного фильтра

Слив отстоя топливного фильтра дизельного двигателя/замена топливного фильтра

Особый инструмент не требуется.

Должны быть куплены следующие запасные детали:

  • Инжекторные двигатели: 2 прокладки из меди.
  • Топливный фильтр для соответствующего двигателя. При покупке сообщать год выпуска и модель автомобиля.

Дизельный двигатель

Слив отстоя/замена топливного фильтра

Для сбора отстоя необходим подходящий сосуд.

Вытекающее дизельное топливо должно сразу же удаляться с резиновых деталей (шлангов охлаждающей жидкости), иначе с течением времени резиновые детали будут разрушены.

Слив отстоя

  1. Подставить подходящую ванну под сливной штуцер.
  1. Ослабить сливной болт рукой примерно на один оборот.
  2. Прокачивать ручным насосом (примерно 7 раз) до тех пор, пока не начнет выходить несмешанное дизельное топливо.
  3. Затянуть рукой болт удаления отстоя.
  4. После слива отстоя из топливной системы необходимо удалить воздух.

Замена фильтра

  1. Если имеется, отключить штекер датчика уровня отстоя.
  1. Ослабить натяжной болт -стрелка- хомута крепления топливного фильтра.
  2. Отвинтить топливный фильтр от держателя специальным ключом и снять его.
  3. Если имеется, отвинтить датчик уровня отстоя щипцами для водяного насоса, вставить и привинтить его в новый фильтр.
  1. Покрыть новую прокладку дизельным топливом и установить ее.
  1. Наполнить до краев фильтр дизельным топливом и привинтить рукой.
  2. Удалить из топливной системы воздух.
  3. После совершения пробной поездки проверить герметичность топливной системы.

Удаление воздуха из топливной системы

  1. Ослабить болт удаления воздуха.
  1. Прокачивать ручным насосом до тех пор, пока в выступающем из болта удаления воздуха топливе не исчезнут пузырьки воздуха.
  2. Затянуть болт при нажатом ручном насосе.
  3. Прокачать ручным насосом (около 15 раз) до тех пор, пока не почувствуется сопротивление при нажатии.
  4. Включить преднакал и затем запустить двигатель.
  5. Если двигатель не запускается прокачку следует повторить.
  6. Проверить визуально герметичность топливной системы, особенно соединения топливного фильтра.

Карбюраторные двигатели

Топливопровод находится в двигательном отсеке в подающем топливопроводе. Для отключения подающего и возвратного трубопроводов понадобятся 2 зажима. Можно воспользоваться двумя струбцинами.

Снятие

Не работать вблизи открытого огня. Огнеопасно!


  1. Отключить кабель массы от батареи.

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

  1. Пережать подающий и возвратный трубопроводы до и после топливного фильтра зажимами.
  2. Ослабить шланговые хомуты и отсоединить трубопроводы от фильтра.
  1. Вынуть топливный фильтр.

Установка

  1. Надеть трубопроводы на новый фильтр и закрепить хомутами. Стрелка на фильтре указывает направление протекания топлива.
  2. Удалить зажимы.
  3. Подключить кабель массы к батарее.
  4. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
  5. После пробной поездки проверить герметичность соединений.

Двигатели с системой впрыска

При снятии топливного фильтра будет вытекать большое количество топлива, для его сбора необходим подходящий сосуд. Для перекрывания топливопроводов понадобятся две резиновые пробки.

Снятие

Не работать вблизи открытого огня. Огнеопасно!


  1. Снизить давление топлива.
  2. Отключить кабель массы от батареи.

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

  1. Подставить подходящий сосуд под топливный фильтр.
  1. Медленно снять нижний топливопровод, предварительно ослабив хомут. Закрыть трубопровод резиновой пробкой.
  1. Дать топливу стечь в сосуд.
  2. Отвинтить верхний соединительный болт и снять топливопровод с 2 -мя прокладками.
  3. Освободить топливный фильтр из крепления.

Установка

  1. Вставить топливный фильтр в крепление.
  2. Установить верхний соединительный болт с 2 прокладками и затянуть.
  3. Вынуть пробку из нижнего трубопровода, подключить и закрепить его хомутом.
  4. Подключить кабель массы к батарее.
  5. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
  6. Подключить штекер топливного насоса.
  7. Установить заднее сиденье, см. Раздел Заднее сиденье.
  8. После пробной поездки проверить герметичность соединений.

Замена топливного фильтра Киа Спортейдж 3

По регламенту ТО КИА топливный фильтр меняется каждые 60 т. км. На своём Киа Спортейдже я замену произвёл на 66 000 км.

С наступлением отрицательной температуры на улице, при запуске двигателя на холодную, пару раз стартер крутил немного дольше чем обычно. Меня это насторожило, по началу решил что подсел штатный аккумулятор. Подключил зарядку Орион 55, и как оказалось акб заряд практически не взял, значит с батареей всё норм!

Далее заметил в салоне при работающем двигателе, когда стоишь на месте, посторонний гул, как оказалось гудит именно бензонасос. К тому же бензонасос на нашем авто ещё и шипит, у всех по разному, у кого-то постоянно, в моём случае прерывисто, но об этом читал на форумах и не обращал внимание.

В общем как загудел бензонасос решил сделать самостоятельно ревизию модуля бензонасоса с заменой топливного фильтра и сеточки, как раз по регламенту пробег соответствовал 66 000 км.

 

На спортажи устанавливали два вида топливных модулей, и фильтры у них различаются!

Топливный фильтр для автомобилей выпуска до 10.09.12

Оригинальный фильтр: 31112-3Q500

Артикул заменили на: S31112-3Q500

Замена каждые: 60 000 км фото-отчёт по замене

Аналоги:

LYNXAUTO LF-961M

NIPPARTS N1330521

JAPAN PARTS FC-K28S

NSP NSP02311123Q500

 

Фильтр групой очистки к 31112-3Q500

Оригинальный номер сетки: 31060-2P000

Данная сеточка, или фильтр грубой очистки, подходит только к топливному фильтру с номером: S31112-3Q500

Аналогов нет!

 

Замена топливного фильтра бензонасоса на Sportage 3

С фильтрами разобрались, в моём случае автомобиль выпуска 2011 года 12 модельного года — топливный насос с номером: 31112-3Q500. Меняли на аналог: S31112-3Q500

Чтобы добраться до бензонасоса необходимо в багажнике под полом, где запаска, открутить один болт, далее поднимаем сиденье заднего ряда, не забываем разъединить фишки обогрева, и убираем его в сторону, смотрим фото:

Добираемся до лючка, снимаем пластиковую защиту которая держится на заклёпках.

Желательно пропылесосить и протереть чистой тряпкой, чтобы гряз не попала в бак!

Теперь отсоединяем штекер и две трубки. Одну трубу отсоединить отжав металлический хомут, это воздуховод. А вторую, надавив на зеленый фиксатор и потянуть на себя:

Откручиваем болты крепления и достаём модуль. Будьте аккуратны, вытаскивая его не вылейте бензин в салон, так как его приходится наклонять чтобы вытащить из-за поплавка. Необходимо потихоньку его наклонять тем самым выливая бензин из стакана бензонасоса.

Разбираем модуль. Чтобы отсоединить трубки в насосе, необходимо их сначала вдавить до конца, затем сжать два выступа, и вытаскивать на себя.

Переставляем обратный клапан со старого насоса на новый:

Самое главное не забыть достать очень не заметное резиновое колечко из корпуса! Его практически не заметно на фоне черного корпуса. В итого необходимо перенести 3 кольца!

В итоге

После замены топливного фильтра резвости в машинке значительно прибавилось, даже пришлось немного изменить стиль езды, а именно меньше давить на педаль газа, так как с прибавлением резвости прибавился и расход топлива.

Вывод очевиден, менять фильтр желательно по регламенту каждые 60 000 км!

Рейтинг статьи:

Просмотров:  54980

Опубликованна :  2017-11-19

Тест-драйв Mazda 3 (поколение III рестайлинг) — Элементарно, Ватсон! — Ремонт мото, авто и заказ запчастей


Чтобы убедиться в этом, достаточно посильнее нажать на акселератор. В момент резких ускорений первую скрипку начинает играть силовая установка и тут понимаешь, что не повредило бы побольше звукоизоляции, защищающей салон от моторного mazda 3 тест драйв.

Комментарии

С другой стороны, взятая на тест-драйв Мазда 3 была в нашем распоряжении довольно mazda 3 тест драйв и вскоре мы привыкли этому вою, после чего mazda 3 тест драйв замечать позитивные вещи.

Скажем, подвеска работает отменно и с неровностями справляется хорошо. Причём делает это очень интеллигентно. Она не мягкая, но в тоже время не жёсткая. Она собранная и упругая.

Очень неплохо настроена тут ходовая часть. В числе новшеств есть тут и система G-Vectoring Control, электронный модуль которой автоматически влияет на работу двигателя, трансмиссии и шасси таким образом, чтобы процесс управления машиной стал бы более комфортным и безопасным.

Дорожный просвет мм, чуть меньше, чем у базовой версии. Не так уж и мало, на фоне многих современных легковушек.