Замена масла в акпп калина: Замена масла в коробке (АМТ, АКПП) «Калины» 🦈 AvtoShark.com

Содержание

Правильная замена масла в автомате (АКПП) Лада Гранта: Масло Фильтр

Автомобили Лада Калина второй группы оборудованы механическими или автоматическими коробками перемены передач. Независимо от типа конструкции, коробки передач для LADA Kalina характеризуются высоким качеством и, при правильной эксплуатации, не доставляют неприятностей водителям. Автопроизводители заявляют об отсутствии необходимости обязательной замены масла в МКПП и АКПП в течение эксплуатационного периода. Но, как показывает практика, такая потребность существует. Полную или частичную замену масла акпп Лада Гранта приходится проводить после пробега в 75 000 км.

Особенности конструкции АКПП Jatcо

На авто марки Лада Гранта установлен четырехскоростной автомат АКПП Jatco JF414E (AY-K3). Характеристики нового автомобиля максимально приближены к мировым стандартам. Коробка передач Лада Гранта оборудована надежным гидравлическим блоком.

Технические возможности и эксплуатационные свойства данной АКПП отлично подходят для современных машин отечественного производства. Коробка переключения скоростей защищена от перегревов, надежная защита срабатывает при достижении +114°С. Показания датчика ниже этого параметра считаются нормальными для дальнейшего передвижения. Коробка передач Гранта управляется при помощи электронного блока управления ЭБУ.

Основное назначение смазочных материалов для АКПП

Состояние дорожных покрытий на трассах России не отличается высоким качеством, поэтому при поездках на Гранте по нашим дорогам, менять масло в коробке передач придется намного чаще рекомендованных сроков.

Трансмиссионное масло выполняет следующие функции:

  1. Снижает силу трения между сопрягаемыми поверхностями рабочих деталей и узлов.
  2. Отводит тепло.
  3. Промывает детали от продуктов износа в виде вредных отложений.

В процессе работы АКПП смазочная жидкость постепенно испаряется, расходуется на образование защитного слоя, собирает металлическую пыль, стружку и прочие элементы износа. На интенсивность и степень старения масла оказывают существенное влияние внешние факторы:

  • характер вождения;
  • перепады температур;
  • качество дорожного покрытия.

Агрессивное вождение (резкое торможение, быстрый разгон с места, частые простои в городских пробках и пр.) приводит к ускоренному износу масла АКПП.

Термические перепады негативно влияют на степень вязкости масла. Присадки, входящие в состав трансмиссионного масла, быстро теряют полезные свойства при резких изменениях температурного режима.

От качества дорог зависит срок эксплуатации ходовой части, силового агрегата, а также коробки перемены передач. Водители авто марки Лада Гранта вынуждены часто производить замену масла в АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП

При длительной эксплуатации авто рекомендуется внимательно следить за качеством смазочного продукта в коробке передач. Своевременная проверка уровня масла в АКПП поможет вовремя обнаружить:

  • снижение объема смазочной жидкости в картере;
  • повышенный износ смазки;
  • засорение масляного фильтра.

Перед тем, как проверить уровень жидкости, нужно:

  1. Запустить двигатель.
  2. Нажать на тормоз.
  3. Включить попеременно каждую передачу.
  4. При работающем моторе проверить уровень смазки с помощью контрольного щупа.

Если масло в системе холодное, нужно смотреть на риску «COLD», при прогреве – «HOT» соответственно. Данные надписи расположены на щупе с разных сторон.

Совет: доступ к щупу появится после снятия корпуса воздушного фильтра.

Проверка уровня масла в АКПП проводится с интервалом в полтора-два месяца. Если объем масла резко сократился, нужно долить необходимое количество смазочной жидкости в коробку.

Масло  для автомата Лада Гранта

Автопроизводители дают четкие рекомендации по выбору смазочного материала для каждого конкретного автомобиля. Чтобы понять, какое масло покупать для АКПП своего Лада Гранта, хозяину авто нужно внимательно изучить сервисную книжку. Там также указано, сколько литров масла нужно приобрести, чтобы залить полный объем бака.

Чаще всего для автоматической коробки Гранта производитель рекомендует масло маркиGenuine EJ-1 ATF или Nissan ATF Matic-S.

 Инструменты  для замены масла в АКПП Лада Гранта

Если в результате проверки выяснилось, что трансмиссионное масло утратило полезные свойства, рекомендуется обратиться в ближайший сервисный центр. Опытные водителя сами проводятчастичную или полную замену масла в условиях гаража.

Процесс замены масла Лада Гранта мало чем отличается от стандартной операции для других АКПП. Для начала следует подготовить основной набор подручных инструментов и прочих приспособлений:

  • гаечные ключи на 10, 16, 19;
  • многогранник на 6;
  • специальная емкость под слив отработанного масла;
  • воронка;
  • удлиненный эластичный шланг соответствующего диаметра под заливное отверстие;
  • ветошь подходящего качества (без ворса).Замена масла в автоматической коробке может быть частичной или полной. Все зависит отрезультатов предварительной проверки.

Особенности частичной и полной замены масла в АКПП Гранта

В отличие от двигателя внутреннего сгорания, в коробке-автомате допускается частично поменятьсмазочную жидкость. В результате проведения данной операции масло в АКПП Лада Грантасмешивается с имеющимся раствором. После прохождения 200 км можно утверждать, что новая порция масла полностью растворилась в базовом составе.

Полная смена масла в АКПП в Лада Гранта проводится в следующем порядке:

  1. Открыть капот, отключить аккумуляторную батарею.
  2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.
  3. Выкрутить пробку поддона (ключ на 6).
  4. Слить часть масла в подготовленный тазик.
  5. Вставить трубку, слить оставшуюся жидкость, закрутить.
  6. Залить новое масло (5 литров) через трубку с воронкой, вставленную в заливное отверстие.
  7. Излишки масла сойдут через контрольное отверстие, расположенное снизу.
  8. Прочистить магниты в поддоне.
  9. Установить корпус воздушного фильтра на прежнее место.
  10. Включить движок.
  11. Подождать, пока стекут излишки смазки.
  12. Окончательно затянуть пробку.

Замена масла в коробке передач Гранта завершена.

Общие советы

При замене масла АКПП Гранта следует учитывать особенности устройства автоматической трансмиссии в сравнении с механической. Здесь недопустимо попадание пыли и прочих инородных частиц в общую систему коробки. Перед проведением данного мероприятия необходимо тщательно очистить воронки, лейки, трубки и прочие приспособления от остатков старого масла, грязи и т. п.

В процессе замены масла температура в системе не должна превышать 45°С. Данную процедуру допускается проводить «на холодную», эффективность при этом существенно не снижается. Слитое разогретое масло занимает больший объем по сравнению с новым продуктом. Поэтому перед заливкой рекомендуется прогреть его до необходимой температуры.

В картер АКПП помещается жидкость объемом в 5,4 л. При неполной замене используется не менее трех литров масла.

Рекомендованные марки масла для АКПП автомобиля Лада Гранта: Genuine EJ-1ATF и Nissan-ATF Matic S.

Как выполнить замену масла коробки передач в «Лада Гранта»

На всех «Ладах» второго поколения установлены однотипные КПП – МКПП-2180-2181 или «автомат» Jatco от Nissan. Коробки достаточно качественно изготовлены, при правильном пользовании не создают проблем водителю.

Производитель утверждает, что замена масла в АКПП и МКПП 2181 не нужна на протяжении всего срока службы, т. е. должна производиться только при капремонте, замене сальников, прокладок. На самом деле процедуру лучше проводить каждые 75 тысяч километров или 5 лет езды, смотря что из этого наступит раньше. Это связано с тем, что производитель рассчитывает сроки, исходя из гарантийного периода машины и из хороших условий эксплуатации. Но в России сложно найти подобные условия. Кроме этого, расход и износ масла в КПП Лада Гранта зависит от характера вождения. Это сравнимо с покрышками: глупо утверждать, что шины прослужат одинаковое количество времени спокойному водителю, передвигающемуся из дома на работу, и любителю дрифта и гонок. Динамика, тип, сила нагрузок отображаются на всех рабочих узлах, а не только на колесах и моторе.

Почему требуется новая смазка?

Масло МКПП 2181 и АКПП выполняет 3 основные функции: снижение трения между взаимодействующими частями, отведение тепла, промывка деталей от отложений. Все три процесса предполагают, что вещество будет изнашиваться – испаряться, уходить на создание защитной пленки вокруг деталей, загрязняться металлической пылью, пр. Причем на то, как быстро происходит износ, влияют внешние факторы:

  • Характер езды. У агрессивного водителя Лада Гранта, который часто тормозит, срывается с места, масло АКПП изнашивается быстрее, чем у спокойного автовладельца. Также сложными для вещества являются условия пробки, когда машина постоянно останавливается. Это связано с тем, что детали КПП чаще взаимодействуют между собой.
  • Температурный режим, термические перепады. С температурой изменяется вязкость смазки. Резкие скачки и падения ускоряют процесс потери ею свойств.
  • Качество дорог влияет не только на ходовую, но и на двигатель, а вместе с ним – на КПП. Поэтому тем, кто ездит на Лада Гранта по плохим дорогам, чаще нужна замена масла.
По этим причинам замена масла в АКПП Лада Гранта – индивидуальный момент. 75 тысяч километров или 5 лет эксплуатации – это усредненное значение, которое подойдет большинству. Но все же за качеством масла в АКПП лучше следить.

Как понять, что пора менять смазку?

Замена вещества в АКПП необходима в следующих случаях:

  • При достижении низкого уровня. Проверка уровня выполняется с помощью специального щупа, который предусмотрен в конструкции коробки.
  • Износ. Проверка качества масла выполняется визуально и с помощью нюха. Если оно черное, пахнет гарью, то, скорее всего, нужна замена. Темный цвет говорит о большом количестве отложений и загрязнений. С частью из них справляется фильтр, но когда он засорится, АКПП быстро поломается.

Проверка уровня и качества жидкости в коробке выполняется раз в 1-2 месяца. Если нужна замена, лучше не экспериментировать, а покупать масло, которое рекомендовано для АКПП Лада Гранта – Nissan Matic-D.

Инструкция по замене

Возможна частичная или полная замена смазки в коробке Лада Гранта. Обе процедуры можно выполнить самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам, если планируется полная смена – использование специального оборудования позволяет им гарантировать хороший результат.

Частичная замена АТФ в коробке Лада 2181 потребует наличие следующего:

  • ATF;
  • емкость для сбора вытекшего состава;
  • воронка и шланг;
  • салфетка из неворсистой ткани;
  • гаечные ключи на 19″ и 5″.

Перед началом работы необходимо подготовить машину и сам «автомат». Во-первых, снимается защита двигателя – она будет мешать. Во-вторых, «автомат» прогревается – для этого можно включить двигатель и подождать, пока сработает охлаждение, или проехать 5–10 км.

Порядок замены

Необходимо выполнить следующие действия:

  1. Отвернуть сливную пробку, для этого понадобится ключ на 19″.
  2. Ключом или шестигранником на 5″ отвернуть переливную пробку, подставить емкость, дождаться, пока вытечет АТФ. Жидкость вытечет не полностью – поэтому замена называется частичной. При полной смене состав выдавливают, применяя к коробке специальное оборудование.
  3. Протереть и установить на место снятые пробки.
  4. Снять корпус воздушного фильтра – это даст удобный доступ к щупу.
  5. Вытащить щуп, вместо него вставить подготовленный шланг. Нового масла залить столько же, сколько было вылито.
  6. Завести двигатель и с задержкой включить каждую передачу, затем также с небольшими задержками на каждом переключении вернуть рычаг в исходное положение.
  7. Заглушить мотор и проверить уровень масла в коробке. Он должен находиться между отметками min и max. Проверка уровня выполняется на ровной поверхности, «автомат» должен быть прогрет.

Частичная смена ATF в КПП Лада Гранта – это временная мера. При ней новый состав смешивается со старым, поэтому последний становится немного чище, его свойства частично восстанавливаются. Конечно, подобная процедура не сравнится по эффективности с полным сливом жидкости и добавлением новой. Кроме этого, рекомендуется, чтобы частичная смена в коробке проводилась около 4–5 раз – через каждые 100 км пробега, после первой. Таким образом удастся максимально приблизить качество АТФ к исходному.

В Интернете есть множество видео о том, как обслужить «автомат» машины. Лучше просмотреть их, чтобы работа пошла легче. Видео позволит увидеть все нюансы, которые не учтут и не объяснят ни в одной статье.

Полная смена

Полная смена жидкости в КПП Лада Гранта выполняется профессионалами. Они используют метод продавливания – помещают в коробку специальное приспособление, которое позволяет продавить полностью всю жидкость через сервисное отверстие. Потом в «автомат» заливается новая АТФ под контролем специалиста.

Между сливом и заливкой механики могут посоветовать промыть «автомат» и установить новые фильтры. В этом появится необходимость, если в КПП появилось слишком много отложений – лучше не экономить на данной процедуре, иначе можно столкнуться с ситуацией, когда КПП сломается.

Замена масла в акпп Лада Kalina. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена масла в акпп Лада Kalina

Дальтон

Подскажите пожалуйста,а как узнать какой размер болта нужно поставить? Мазда6 GH 2008г

Fars

шикарное видео! буду иметь ввиду)

Arlyn

это старый Ниссановский движок ему уже отроду почти 15-ть лет, у меня на мегане-3 был такой

Маин

трнсмисионое житкос красного цвета(почему?) должно светло жолтого цвета

Вечер

Контракт-это когда только по япии ездил… ставишь и ездишь,по крайней мере в заб. Крае так…и проблем не знаешь

Мирбек

ну епта…хоть бы поддон помыли)

Дилафруз

At 27:00 minutes there is a rubber washer for the oil level check plug, can you please tell me where I can find that part, or give me a link to the exact part online? I’m having … finding it online. Thanks!

Каст Гудашевский

владею б6 5лет при достижении 120тыс появились первые пинки на горячую при достижении 140 терпеть уже было не возможно. я начал смалого сделал частичную замену масла акпп так как полная непредусмотрена ушло приерно 3 литра атфки после этого акпп зоработала по другому не лучше не хужечтото пропало чтото усугубилось чтото добавилось через день повторил продцедуру и о чудо все глюки и пинки пропали итолько на горячую после долгой езды по пробкам начинает подпинывать,.буду делать частичную замену каждый раз при замене масла в двс

Юванц Ильгар

Спасибо тебе за видос, наши кулибины мне перелили масла, машина вообще перестала ехать, пойду сливать лишнее

Узак Салищев

People with real Patek do not want the world to know they have one. This is like a commercial for the watch. Lmfao

Жорик Лобасев

И подстаканники с зади для семи местнтой каренс

Белаш

А примерно сколько масло залезет?

Бех

Поставил гбо 4 и проблем нет

Назарий Симолюк

КОНСТРУКТОРОВ ВАЗ В МОЗГ …ЛИ ЧТО ЛИ Я В ШОКЕ БЫЛ, КОГДА УЗНАЛ, КАК ЭТОТ КОРПУС ФИЛЬТРА, НА МЕСТО СТАВИТЬ. У ВСЕХ ЭТО МЕСТО РЖАВОЕ ИЗ-ЗА КОВЫРЯНИЯ ОТВЕРТКАМИ.

Сатурн

First, this was a great video…very informative! I was wondering…does this procedure pertain to the W212 (E350 4Matic) engine? Thanks.

Валера Рейшман

Добрый день. Пишу вам с Казахстана. Хотел купить машину 2014 года объёмом двигателя 1.6 турбо. Не мало ли для такой машины объема??? Не нагрузка ли коробке? За ранее благодарен.

Арам

вопрос такой, купил теану 2, 3.5, коробка приехала, что дальше делать? есть ли смысл идти во все тяжкие, и купить новую коробку, машину планирую остпвить на долго… или как обычно по разборкам по сервисам контрактные искать?

Арти

вопрос. у меня 8го года 4л бенз не давно сами меняли радиатор охлаждения и не заметили что потом от крепления радиатора акпп закапало масло, сколько вытекло не знаю, но при езде на прямой и медленно он бывает подергивает, от сервисменов живу далеко, подскажите что лучше сделать, просто долить масло, или частичная замена по вашему например методу? за видео + и подпись наглядно доходчиво и и без лишних слов

Прокомментировать



Опубликовать

пошаговая инструкция, устройство и рекомендации Какое масло лучше заливать кпп калины

Lada Kalina – компактный бюджетный хэтчбек, весьма современный и один из самых доступных в своем сегменте. Для данной модели характерны достоинства и недостатки, свойственные моделям В-класса. Но в то же время, Lada Kalina обладает высокой ремонтопригодностью, что является несомненным плюсом на фоне более дорогих иномарок. К тому же, нельзя не отметить обширную дилерскую сеть и большое количество запчастей по всей стране. Исходя из этого, неудивительно, что большинство владельцев Lada Kalina обслуживают машину самостоятельно. В данном случае самая распространенная процедура – замена масла в коробке передач. Этот важный расходный материал необходимо подбирать с умом, ведь от него зависит надежность и срок службы КПП. Имея дело с трансмиссионным маслом, надо обращать внимание на совестимые параметры, периодичность замены, а также сколько масла требуется заливать в КПП.

Регламент замены

Официальный регламент замены масла в КПП Lada Kalina составляет 75 тысяч километров, что совершенно типично для всей современной модельной линейки Lada. В некоторых случаях понадобится более частая замена.

Например, при следующих «факторах риска»:

  • Частая езда по плохим и пыльным дорогам, в том числе по бездорожью
  • Эксплуатация в суровых климатических зонах – при резкой смене температур (выпадение осадков, похолодание – потепление, грязь и слякоть, повышенная влажность)
  • Регулярная езда на крейсерских скоростях, высокие обороты двигателя, перегрев мотора
  • Водитель допускает ошибки при переключении передач, коробка перегревается

Вышеуказанные факторы способствуют сокращению интервала замены, так как масло приходит в негодность раньше срока, положенного по регламенту. В результате получается, что оптимальная периодичность в таких условиях составляет порядка 30 тысяч километров. В любом случае, еще желательно регулярно контролировать объем и состояние масла.

Проверяем объем и состояние масла

Количество оставшегося масла проверяют мерным щупом. Так, для этого щуп вытаскивают, затем смотрят на положение отпечатка масла относительно меток Max и Min. Иными словами, если жидкость находится ниже уровня Min, тогда потребуется долив. При этом важно не переусердствовать, иначе перелив масла может стать причиной выхода из строя МКПП со временем. При переливе придется сливать переизбыток масла.

Не исключено, что одного доливания масла будет мало. Обратим внимание, с чем можно столкнуться при большом пробеге:

  1. Масло потемнело и помутнело
  2. Масло издает неприятный запах (может вонять горелым)
  3. В масле накапливается осадок в виде грязевых отложений и металлической стружки

При обнаружении подобных признаков можно сделать вывод, что данный расходный материал окончательно утратил свои полезные свойства, и нуждается в срочной замене.

Выбор масла

Убедившись, что замена масла действительно необходима, тогда приступим к выбору наиболее совместимого продукта для Lada Kalina. Так, в первую очередь надо исходить из параметров вязкости (SAE), степени качества (API), а потом уже засматриваться на понравившийся бренд. Выделим несколько лучших торговых брендов с подходящими параметрами:

Лукойл – ТМ4

  • Вязкость SAE: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90
  • Стандарт API: GL-4

Новойл Транс КП

  • Вязкость SAE: – 80W-85
  • Стандарт API: GL-4

Роснефть Кинетик

  • Вязкость SAE: 80W-85
  • Стандарт API: GL-4/5

Татнефть Транслюкс TM4-12

  • Вязкость SAE: 75W-85
  • Стандарт API: GL-4

ТНК Trans KP

  • Вязкость SAE: 80W-85
  • Стандарт API: GL-4

THK Транс KP

  • Вязкость SAE: 75W-90
  • Стандарт API: GL-4

Транс КП-2

  • Вязкость SAE: 80W-85
  • Стандарт API: GL-4

Shell Transaxle Oil

  • Вязкость SAE: 75W-90
  • Стандарт API: GL-4/5.

Сколько заливать

Оптимальный объем масла для коробки передач Lada Kalina, согласно инструкции составляет не меньше 3 литров. Заливать жидкость надо до того момента, когда она начнет вытекать из маслозаливной горловины. Также еще желательно отрегулировать уровень мерным щупом. И напоследок важно сказать, что данный объем масла вводится после того, как выполнена процедура полного очищения трансмиссии от остатков старой жидкости.

Одним из самых популярных автомобилей на отечественном рынке является Лада Калина. Автомобиль производился с 2004 года, а в 2019 году имя Калина было выведено из линейки АвтоВАЗа. Учитывая популярность авто на отечественном рынке, при приобретении помимо технического осмотра в обязательном порядке необходимо поменять масло в коробке Лады Калины.

Когда нужно производить замену трансмиссионного масла Лады Калины

Как и у всякого автомобиля, Лада Калина имеет руководство по эксплуатации. В данном документе изготовитель отражает все процедуры, необходимые для проведения с автомобилем, сроки и порядок осуществления плановых работ, в том числе регламентирует и порядок смены масла в коробке. До 2011 года процедура замены масла в МКПП Лада Калина не регламентировалась вовсе, предполагалось, что трансмиссионка залита на весь срок службы авто. До этого водители ориентировались лишь на собственный опыт и на добровольной основе проводили эту процедуру.

Однако с 2011 года с введением новых стандартов производитель все же ввел процедуру смены жидкости на пробеге в 130 тысяч км. Однако данный период выходит за рамки гарантийного обслуживания (5 лет или 100 тысяч км пробега), поэтому расходы по ее проведению полностью ложатся на потребителя.

Кроме этого, в 2013 году модель получила новую автоматическую трансмиссию японского производства, что, несомненно, улучшило потребительские качества. Однако и необходимость смены вещества в таком агрегате стоит насущнее, учитывая сложную конструкцию автомата. АвтоВАЗ регламентирует замену в таком узле раз в 100 тысяч км, однако опытные автолюбители сокращают данный срок вдвое. Это помогает продлить жизненный цикл коробке, избежать многих проблем в процессе эксплуатации.

За время выпуска модели на конвейере находилось несколько трансмиссий с различными условиями смены в них жидкости:

  1. Механическая 5-ступенчатая КПП с кулисным приводом . Для этого узла смена вещества не регламентирована вовсе, однако желательна на пробегах от 70 тысяч км. Для такого агрегата подходят все виды масел в зависимости от условий эксплуатации.
  2. Механика с тросовым приводом переключения . Фактически аналогичная коробка, но заводом предусмотрена смена трансмиссионки на 130 тысячах пробега. Замену масла на Лада Калина с тросовой КПП желательно осуществлять раз в 60 тысяч км пробега вне зависимости от вида смазочного материала.
  3. Роботизированная коробка , в основе которой применяется также механика. Однако, учитывая конструктив агрегата, замена трансмиссионки необходима не реже чем в 50 тысяч пробега, учитывая высокие нагрузки, под которыми работает узел.
  4. Автоматическая японская АКПП потребует замены масла раз в 60 тысяч км пробега вне зависимости от условий эксплуатации. Данный узел считается неприхотливым и надежным, однако своевременная смена вещества сможет продлить срок работы АКПП и за пределами указанного изготовителем 150 тысячного пробега.

Важно! В любом типе трансмиссии своевременная смена вещества поможет сохранить ресурс коробки. В особенности данная процедура необходима при использовании автомобиля в городских условиях, когда КПП подвергается наибольшим нагрузкам, а также в условиях низких температур.

Какое масло заливать в коробку Лады Калины

Лучшее масло в КПП Лада Калина обозначено в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако владелец имеет право заливать и другие материалы на свой выбор. При этом рекомендации завода по маркам основаны на лабораторных исследованиях и практических испытаниях продукции. На рынке присутствует 3 основных вида трансмиссионки, которые различаются по своему составу, вязкости, омывающим и охлаждающим свойствам:

  1. Синтетическое вещество является продуктом сложной химической реакции с добавлением различных присадок для улучшения всех функций. Такие материалы хорошо подходят для замены масла в АКПП Лада Калина 2, учитывая сложность конструкции автомата. Однако такие материалы чаще всего подделываются, что грозит при применении некачественного материала полным выходом из строя всего агрегата и последующей его заменой. Синтетика обладает отличным охлаждающим свойством, что особенно помогает агрегату сохранять свои функции в условиях долгих городских пробок.
  2. Полусинтетические вещества также пользуются неплохой популярностью, так как помимо хороших свойств такие вещества стоят дешевле чистой синтетики. Такие материалы используются на некоторых моделях самим заводом изготовителем. Чаще всего они заливаются на автомобили после пробега в 150 тысяч км. Такое масло подходит в коробку Лада Калина Кросс с учетом преимущественной эксплуатации по плохим дорогам и на трассах.
  3. Минеральные вещества чаще всего заливают с завода и подлежат полной замене при наступлении срока. Такой продукт обладает посредственными омывающими свойствами, однако менее текуч, что обуславливает его применение в природных условиях с низкой температурой.

Замечание! При низкой температуре существует возможность выдавливания масла через сальники, однако в случае применения минералки такая возможность снижается.

Какое масло в МКПП Лады Калины

Масло для коробки передач Лада Калина универсал, как и для других типов кузова, должно соответствовать стандартам и показателям, указанным в руководстве по эксплуатации с соответствующими параметрами вязкости и температурным режимом. Многие знаменитые бренды выпускают масла, соответствующие стандартам 5w40, которые чаще всего применяются в качестве трансмиссионки для данной модели.

Этот показатель означает, что масло сохраняет свои свойства при температуре от -35 до +45. Бывают вещества с меньшим диапазоном – зависит этот параметр от используемых присадок. Главным критерием должна выступать подлинность изделия. Для нового узла лучше всего подойдет замена на синтетическое масло, а для прошедшего более 150 тысяч км лучше подойдет полусинтетическое с высокой вязкостью. Для экстремальных холодов или в качестве промывочного подойдет обычная минералка.

Какое масло лить в коробку Лады Калины автомат

Автоматическая трансмиссия более привередлива к качеству и показателям трансмиссионки. Производитель заявляет об использовании продукции класса ATF-III, IV жидкостей высокого качества с большим количеством присадок. Такие требования основаны на конструктивных сложностях в данной АКПП, высоким температурным режимом работы и меньшей в сравнении с простой механикой «живучести».

Сколько масла в коробке передач Лады Калины

Объем картера и количество жидкости зависит от конструкции трансмиссии:

  1. В автоматической коробке передач данный показатель составляет 6 л, что обусловлено самой конструкцией такой системы. Для ее охлаждения требуется на порядок больше жидкости в отличие от обычной механики, так же при использовании гидротрансформатора требуется высокое усилие на трение, что означает наличие большого количества жидкости в обороте.
  2. В механике с кулисой объем масла в КПП Лада Калина 2 составляет 3,3 л. Такие агрегаты выпускались до 2012 года включительно.
  3. В модернизированной тросовой КПП Лада Калина объем масла в коробке передач был уменьшен до 2,3 л.

Эти данные стоит учитывать при покупке расходного материала.

Как залить масло в коробку Лады Калины

Для залива жидкости в коробку необходимо использовать обычную заливную горловину. В корпусе коробки вне зависимости от ее конструкции предусмотрена специальная заливная горловина, прикрытая пробкой. Для того чтобы залить при смене новую жидкость, необходимо на корпусе КПП в подкапотном пространстве (справа от двигателя) открутить данную пробку и через воронку заливать новое вещество. При обычном залитии иных манипуляций не требуется, при замене необходимо предварительно начать слив старого вещества.

Как поменять масло в коробке Лады Калины

Регламентные замены проводятся официальными дилерами, а также самостоятельно при наличии подъемника или гаража с ямой, набора ключей, масляного фильтра и 2 воронок для слива и залива вещества. По своему порядку процесс смены не отличается в зависимости от типа коробки передач и разделяется на 2 типа – полная смена и частичный долив.

Важно! При этом важно приобрести качественный масляный фильтр, так как от его работы зависит корректная работа всего агрегата. В случае если он забьется отложениями и перестанет выполнять свою функцию, узел может перегреться, что вызовет механическую деформацию всего агрегата.

Полная замена масла в коробке передач Лады Калины

Полная замена масла Лады Калины с тросовой КПП осуществляется в несколько этапов:

  1. Подъем автомобиля на подъемнике и измерение уровня находящей жидкости при помощи щупа или контрольной пробки.
  2. Слив отработанной старой жидкости посредством откручивания сливной пробки на дне корпуса. Среднее время стекания жидкости составляет порядка 1-2 часов в зависимости от ее консистенции.
  3. При работе с автоматом необходимо вскрыть корпус коробки, очистить от старого герметика швы и заменить масляный фильтр вместе с магнитами, а также продиагностировать их на предмет наличия металлической стружки.
  4. На механической коробке масляный фильтр расположен на корпусе, что не потребует дополнительного вскрытия.
  5. После замены фильтра необходимо залить новое вещество.
  6. Затем следует завести двигатель и стоя на месте переключить все режимы работы коробки, чтобы новое масло попало в сальники и остальные части. При этом не должно возникать вибраций, передачи должны переключаться плавно и мягко.

После этого необходимо повторить процедуру слива и долива 2-3 раза для полной смены трансмиссионки.

Частичная замена масла в КПП Лады Калины 2

Частичная смена вещества предполагает простой долив или однократный слив продукции. Для проведения данной процедуры потребуется объем, равный половине картера коробки – соответственно для механики 1,5-2 л, для автомата – 3-4 л. В таком случае отработанное масло выходит лишь самотеком разово.

Также данная процедура может проводиться при снижении уровня старого вещества по различным причинам (сильные холода, неисправность отдельных элементов). Процедура замены фильтра в таком случае также желательна, но не обязательна. При этом при критическом снижении уровня вещества необходимо провести диагностику работоспособности всех систем вне зависимости от вида КПП.

Как проверить уровень масла в КПП Лады Калины

Для проверки состояния и уровня в КПП производителем предусмотрено несколько способов в зависимости от типа КПП:

  1. На старых механических коробках используется классический пластиковый щуп, который расположен непосредственно на корпусе коробки в подкапотном пространстве. На нем размещены риски, которые указывают актуальный уровень трансмиссионки. С ее помощью можно определить как уровень самой жидкости, так и ее состояние. Также на щитке приборов установлен специальный датчик, который даст информацию при снижении общего уровня продукции.
  2. На современных механических изделиях и автоматических коробках такой щуп отсутствует, вместо него существует контрольная пробка, по состоянию которой определяется текущий уровень. Недостатком такой пробки является отсутствие возможности проверить само состояние масла его цвет и консистенцию. Кроме того, на панели приборов расположен сигнализатор низкого уровня вещества, который при сильном снижении загорится лампой и издаст звуковой сигнал о нехватке продукта.

Заключение

Заменить масло в коробке Лады Калины не представляется трудновыполнимой задачей при наличии подъемника и соответствующей тары. Главное соблюдать периодичность и выбирать подлинное оригинальное вещество для смены жидкости.

Выбираем масло для Лада Калины правильно

Масло, которое используется для коробки передач, играет важную роль в работоспособности всей машины. Оно отвечает за долговечность узлов, а также на режим работы самой коробки передач. Поэтому очень важно лить качественное масло, которое подходит именно вашей машине. Чтобы КПП работал тише, следует заливать специальное трансмиссионное, которое работает намного лучше заводского масла в Калине. Какое же масло лить в Лада? Данный вопрос волнует многих владельцев данной марки машины.

Основной конструктивный элемент трансмиссии автомобиля

Первое что стоит помнить, следует лить то, которое более всего работает именно в коробке передач Лада и, конечно же, не забывать следить за качеством выбранного продукта. От качества продукта будет зависеть срок эксплуатации КПП и двигателя автомобиля. Для того, чтобы поддерживать хорошую работоспособность КПП важно уделять большое внимание замене масла в коробке передач Лада Калины при нормальном режиме работы. Если вовремя не лить масло в КПП, то коробка передач Лада Калины будет подвергаться серьезным нагрузкам, что значительно повлияет на работу всей машины и может принести серьезные проблемы.

Выбор масла

Для автомобиля Лада, замена смазочного материала в КПП производится на каждые 76 тысяч километров пробега авто, как указано в регламенте производителя либо же её стоит проводить хотя бы раз в 5 лет. Если же машина находится постоянно на ходу и используется ежедневно проезжая большое количество километров, то лить продукт следует уже после 50 тысяч км пробега.

Современный рынок автозапчастей для авто, предоставляет автовладельцам широкий выбор вариантов масел для Лада. Для того, чтобы купить действительно качественный и стоящий продукт, стоит использовать следующие рекомендации:

  1. Первое, что необходимо учесть – это советы от производителя. Прочитав инструкцию к автомобилю, сразу будет понятно, что к чему и какое масло подбирать. Разработчики автомобилей в инструкции указывают, какой вариант является оптимальным для той или иной марки машины. Чаще всего указывается степень вязкости продукта для летнего сезона и отдельно для зимы.

Вязкость трансмиссионной жидкости

  • При выборе, важно учитывать срок эксплуатации авто, а если вы не первый владелец машины, то необходимо знать, какое масло заливал прошлый хозяин. Если на протяжении нескольких лет двигатель автомобиля работал на минеральном масле, то это легко будет понять по трещинкам, образовавшимся на резине, которые уже, скорее всего, заполнились отложениями. Отложения появляются, когда используется один и тот же продукт и трещинки на резине просто не вымываются. Начав вливать туда какое-либо синтетическое, трещинки сразу же вымоются, даже если слой был достаточно большой, а это не очень хорошо. Может получиться процесс, когда смазочный продукт активно, выходит, наружу через эти трещинки.
  • Если стоит выбор между минеральным и синтетическим, то стоит обратить внимание на компромисс в виде полусинтетического варианта. Такой продукт продается только в России и представляет серию гидрокрекинговых масел. Их производят путем химического гидрокрекинга из минерального. Данный процесс позволяет улучшить качество продукта. В чем разница между стандартной синтетикой и полусинтетикой? Основная разница между ними в цене и, конечно же, в том, что полусинтетика отлично заменит минеральное. Если машина долгое время проработала на минеральном масле, то при переходе на полусинтетику, двигатель не заметит разницу. Но стоит учесть, что это касается только действительно качественного продукта.
  • Подбирая масло для Калины или любой другой марки авто, нужно учитывать, что машины тоже могут быть капризны и вливать в них первый попавшийся вариант чревато последствиями.

    Виды смазочных трансмиссионных жидкостей

    Как определиться с выбором масла

    Никто лучше, чем владелец авто, не знает его машину и то, что ей нужно, поэтому выбор масла это сугубо индивидуальный процесс. Учитывать стоит не только марку машины, но и состояние её двигателя, пробег машины, наличие или отсутствие турбины и немаловажным моментов является используемое топливо. Также на выбор влияет время года, в которое приобретается продукт и условия эксплуатации машины. Для машин, которые большую часть времени стоят в гараже, менять смазочный продукт следует через каждые 10 тысяч километров, но как показывает практика в условиях Российского климата и дорог, такую процедуру придется проводить гораздо чаще, примерно через каждые 5000 километров. Стоит опираться на данные указанные производителем машины в инструкции. Если проводить замену смазочного вещества реже, то образующиеся продукты сгорания на двигателе, вряд ли хорошо скажутся на работоспособности всей машины.

    Разновидности масел

    На данный момент самыми популярными видами масел для авто, можно считать следующие варианты:

    • Минеральное. Оно подходит для первой заливки и имеет нестабильную текучесть. Они быстрее разлагаются и не требуют утилизации, но имеют характеристики намного хуже, чем у синтетических и полусинтетических масел.
    • Синтетические масла. Отличаются хорошей стабильностью и в термическом и в химическом отношении. Но имеют довольно высокую стоимость и большой расход. Могут похвастаться большим сроком службы.
    • Полусинтетические масла. Немного хуже по своим характеристикам, чем синтетические, но зато стоят намного дешевле. Имеет хорошие характеристики, но не подходит для зимнего времени года. Идеальный вариант для машин с большим пробегом.

    Трансмиссионные смазочные жидкости: свойства и эксплуатация

    Что же выбрать для Калины

    Покупать смазочный продукт для Лада стоит только оригинальный, от производителя. Сколько бы плюсов ни приписали продавцы более дешевым поделкам, лучше оригинального продукта нет ничего. Но говоря про оригинальное мало, это совсем не означает, что оно должно стоить очень дорого. Есть варианты оригинальных масел для КПП, которые стоят совсем недорого, но на практике имеют отличное качество. Для Калины отлично подойдет полусинтетическое от фирмы ЛУКОЙЛ. Как утверждают владельцы Калины, данная машина способна пройти более 300 000 км без необходимости капитального ремонта.

    Оптимальная трансмиссионная жидкость для отечественного автомобиля

    Хорошо подойдет трансмиссионное ТНК Magnum для КПП, результат будет сразу же, коробка передач станет работать намного тише. Исчезнут различные шумы и неприятные звуки, это также идеальный вариант для зимы. С таким маслом КПП на морозе будет включаться легче и быстрее. Помимо этого, отличным вариантом для Калины станут масла отечественного производителя. Многие пользователи допускают серьезную ошибку при покупке масла, уделяя большое внимание присадкам. Их, вообще, не стоит учитывать, так как все современные масла и жидкости, как моторные, так и трансмиссионные обладают всем нужным комплектом функций для продуктивной эксплуатации, работы агрегатов и узлов системы. Если дополнять машину ненужным количеством присадок, то в результате можно разрушить структурный расход элемента. Этот факт относится и к маслу, и к другим жидкостям, что в итоге приведет к необходимости полной замене используемых жидкостей.

    Смазочная жидкость для коробки передач ТНК Magnum

    http://maslodoc.ru

  • Коробка переключения передач – это узел автомобиля, подверженный довольно большим нагрузкам, так как мощный силовой момент от двигателя к колёсам передаётся посредством довольно маленьких шестерён. Поэтому для долгой и безотказной работы КПП нужно своевременно менять масло, и при этом не забывать о его качестве и соответствию техническим параметрам автомобиля.

    В первую очередь, технические характеристики «трансмиссионки» должны соответствовать требованиям завода изготовителя. Во-вторых, при замене масла нужно учитывать климатические условия места эксплуатации автомобиля, а также манеру езды водителя.

    В данной статье мы подробно разберёмся с вопросом о том, какое лучше масло заливать в коробку передач на Калину. На автомобилях Лада Калина устанавливается 2 типа коробок переключения передач – «механика» и «автомат». Каждый вариант трансмиссии имеет свои требования по количеству и стандарту заливаемого масла.

    Трансмиссионные масла на Ладу Калина

    Класс вязкос- ти по SAEГруппа по APIИзготовительНормативный документ
    ЛУКОЙЛ ТМ 475W-80, 75W-85,GL-4ОАО «Лукойл-Волгограднефтепереработка»,
    г. Волгоград

    ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-009

    НОВОЙЛ
    ТРАНС КП
    80W-85GL-4ОАО «Ново-Уфимский нефте- перерабатывающий завод», г. Уфа

    ТУ 0253-017-05766528

    РОСНЕФТЬ KINETIC80W-85GL-4ОАО «Ангарская нефтехимическая компания»,
    г. Ангарск

    ТУ 0253-386-05742746

    ТНК ТРАНС КП

    80W-85GL-4

    ТУ 38.301-41-191

    ТНК ТРАНС
    КП СУПЕР
    75W-90GL-4ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань

    ТУ 0253-003-44918199

    ТРАНС КП-2

    80W-85GL-4ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ»,
    г. Омск

    ТУ 38.301-19-129

    SHELL TRANSAXLE OIL75W-90GL-4/5Shell East Europe Co, Великобритания, Финляндия

    Какое масло заливать в коробку на Ладе Калина автомат

    На автомобилях Лада Калина, выпускаемых после 2013 года, устанавливается роботизированная коробка отечественной разработки, имеющая индекс 2182. Гидравлическое управление в такой коробке отсутствует, поскольку управление коробкой осуществляется при помощи электрических механизмов. Как следствие, замена масла требуется только для внутреннего пространства корпуса коробки переключения передач.

    Спасибо за подписку!

    Производителем рекомендуется использовать «трансмиссионку» марки ТМ-4-12 SAE 75W-85 и соответствующую стандарту GL4 по классификации Американского Института Нефти (API). От рекомендованной вязкости можно немного уходить в пользу наиболее соответствующих условий эксплуатации. Например, в северных широтах лучше выбирать масло с меньшей вязкостью, а в южных широтах и при больших нагрузках (например, эксплуатация в горах) лучше отдать предпочтение маслу с более высокими параметрами вязкости.

    Какое масло заливать в МКПП Лада Калина

    Многие опираются на мощность двигателя при возникновении вопроса о том, какое масло залить в коробку Лады Калины. 8 клапанов у вас или 16 – не имеет практически никакого значения – куда более важно учитывать манеру езды. Спортивный стиль требует более вязкой «трансмиссионки», поскольку повышенная температура эксплуатации заметно разжижает масло. К чему мы это всё? А к тому, что любители быстрой езды, как правило, делают выбор в пользу механической коробки переключения передач.

    Масло заливаемое, в «механику», также имеет рекомендации со стороны завода-изготовителя. Основной рекомендацией является «трансмиссионка» Лукойл ТМ-4 с несколькими вариантами вязкости – 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Помимо Лукойла, в списке рекомендаций также присутствуют такие марки, как «Роснефть Kinetic», «Татнефть Транслюкс ТМ4-12», «ТНК TRANS KP», «Gazpromneft TM-4», «Shell Spirax S5 ATE».

    Как заменить масло в коробке передач Лада Калина

    Замена масла в коробке передач Лады Калина – вовсе не трудоёмкий процесс. Для этого вам понадобится смотровая яма, эстакада или автомобильный подъёмник. Принцип замены масла у обоих вариантов КПП примерно одинаков:

    • На разогретом автомобиле выкручиваете сливную пробку и подставляете под неё ёмкость.
    • Дожидаетесь полного слива масла, после чего открываете заливное отверстие.
    • Льёте в это отверстие не более 100 грамм нового масла для того, чтобы вымыть остатки старого масла из коробки. Дожидаетесь, пока оно стечёт.
    • Закручиваете сливную пробку и заливаете необходимое количество жидкости.

    Первое время после замены обязательно следите за подтёками на коробке передач и слушайте её работу. Излишний шум может говорить о недостаточном уровне жидкости или не соответствующей условиям эксплуатации вязкости — такие ошибки допускать нельзя, поскольку это может привести к полному выходу из строя коробки передач.

    Чтобы ваша коробка передач была всегда в исправном состоянии и не создавала вам проблем, рекомендуем воспользоваться рядом советов касаемо эксплуатации механической и автоматической коробок передач:

    • Несмотря на рекомендации заводов-изготовителей об отсутствии необходимости менять масло, выполняйте замену не реже, чем раз в 100000 км.
    • Старайтесь не создавать больших нагрузок для КПП – переключайте передачи на более «лёгкие» для изменения крутящего момента.
    • Заливайте объёмы «трансмиссионки», соответствующие технической документации.

    На вопрос о том, сколько масла лить в коробку Лады Калина, имеется два варианта ответа. В автоматическую коробку необходимо заливать 2,25 литров, а в механическую коробку -3,1 литра.

    Каждый автомобилист должен знать, своевременная замена масла в коробке передач Калины влияет на продолжительность срока службы механизма и всего силового агрегата. В связи с этим замена жидкости в КПП отечественного авто является важнейшим этапом при поддержании устройства в нормальном рабочем режиме.

    Без своевременной замены трансмиссионной жидкости вы подвергнете коробку передач более суровым эксплуатационным условиям, из-за чего она сильно пострадает.

    По регламенту автопроизводителя замена масла в коробке передач Лада Калина должна производиться каждые 75 тыс. километров пробега или каждые пять лет. Если вы постоянно ездите на машине в интенсивном режиме, лучше произвести замену раньше – примерно через 50 тыс. километров.

    Какое масло заливать?

    На сегодняшний день при выборе трансмиссионного масла у автовладельцев почти не возникает проблем, так как на рынке представлен огромный ассортимент разной продукции. Главное учитывать определенные факторы при выборе масла для КПП Калины и купить оригинальную продукцию, а не контрафактную. Не нужно слепо доверяться продавцам в сомнительных магазинах и верить их рассказам о преимуществах китайских смазочных составов. Сколько масла в КПП Калина рассмотрим далее.

    На практике применение даже простейшего и сравнительно недорогого масла, типа ТНК Magnum, существенно продлевает срок службы агрегата. Кроме того, механическая коробка с этой смазкой работает намного тише. Пропадают посторонние шумы и звуки, а в период зимних холодов передачи лучше включаются без лишних усилий. При выборе трансмиссионного масла для отечественного автомобиля Лада Калина можно руководствоваться следующей таблицей.

    При покупке масла не нужно поддаваться на уговоры продавцов и покупать присадки. Современные трансмиссионные масла содержат все необходимые компоненты для нормальной работы всех агрегатов и узлов. Применение дополнительных присадок способствует разрушению структуры трансмиссионного масла, из-за чего она раньше потребует замены, но вы об этом можете и не узнать.

    Что необходимо для замены?

    Многие владельцы автомобилей отечественного производства ВАЗ отличаются сообразительностью и ездят на СТО в крайних случаях. Это вполне оправданно, так как многие работы по ремонту и обслуживанию можно выполнять самостоятельно. Замена масла в коробке передач Лада Калина может быть выполнена самостоятельно. Вам понадобится небольшой комплект инструментов и немного свободного времени. Для работы вам понадобится следующее:

    1. Ключ на 17 (желательно накидной, так как он более удобен).
    2. Воронка с присоединенной 50-сантиметровой трубкой. Можно сделать самостоятельно из бутылки или купить в магазине.
    3. Трансмиссионная жидкость. Сколько масла в КПП Калина читайте ниже.
    4. Емкость для слива старой смазочной жидкости.
    5. Специальное промывочное масло, если вы планируете промывать систему.
    6. Домкрат.

    Также вам понадобится эстакада или яма для удобства проведения всех работ.

    Перед тем, как будет производиться замена масла в коробке Калина 8 клапанов, нужно проверить уровень жидкости. Это делают для того, чтобы можно было определить определенные дефекты в механизме. Если все в порядке, уровень будет в норме.

    Для проверки уровня смазочной жидкости в КПП Калины нужно проделать следующее:

    1. Загоните авто на эстакаду или яму и заглушите мотор.
    2. Откройте капот, отыщите воздушный фильтр и демонтируйте его корпус.
    3. Найдите картер КПП, выньте щуп для проверки уровня. Чтобы до него добраться, просуньте руку между аккумулятором и патрубком инжектора, выходящим вниз от воздушного фильтра.
    4. Очистите стержень от масла и вновь вставьте до упора на место.
    5. Вытащите щуп и посмотрите, на какой отметке располагается уровень масла. Он должен быт между метками min и max.
    6. Если все в порядке, вставьте щуп на место.

    Перед заменой масла в КПП Калины нужно сначала слить старую отработанную жидкость, действуя по следующей инструкции:

    1. Загоните машину на яму или подняв на подъемнике.
    2. Залезьте под днище, демонтируйте защиту картера.
    3. Найдите сливное отверстие на коробке передач и подставьте под нее подходящую емкость, в которую можно слить старое масло.
    4. Возьмите ключ на 17 и выкрутите болт сливного отверстия.
    5. Старая смазка начнет стекать. Подождите примерно полчаса, чтобы все масло стекло без остатка.
    6. Закрутите пробку на место.

    Если старая жидкость из Калины при замене масла в коробке передач обрела темный цвет и в ней есть металлическая пыль или другие продукты износа механизма, КПП требует обязательной промывки. Возьмите промывочную жидкость и залейте ее в КПП, а потом поднимите на домкрате одно из передних колес. Запустите двигатель и вставьте первую передачу. Подождите 10 минут, заглушите силовой агрегат и слейте залитое промывочное масло.

    Масло в коробку Lada Kalina

    Модель Lada Kalina выпускается с 2004 года. Автомобили первого поколения оснащались двигателями на 1.4 и 1.6 литра мощностью от 81 до 98 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. На втором поколении модели, появившемся в 2013 году, МКПП была модернизирована, также появились модификации с 4-ступпенчатым автоматом Jatco и 5-ступенчатой роботизированной трансмиссией АМТ.

    Какое масло заливать в коробку Lada Kalina зависит от типа трансмиссии.

    Масло в коробку передач Lada Kalina с МКПП и АМТ

    В качестве трансмиссионного масла в коробку Kalina с МКПП или АМТ специалисты TOTAL советуют TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80. Это масло отвечает стандарту качества API GL-4+ и имеет высокий уровень смазывающих и защитных свойств. Оно предотвращает преждевременный износ трансмиссии и образование коррозии, а так же продлевает срок ее службы. TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 благодаря хорошей термической и окислительной стабильности можно использовать с увеличенными интервалами замены масла в коробке Lada Kalina, в рамках рекомендованных автопроизводителем.

    TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80

    Для автомобилей модели обоих поколений с ручной или роботизированной трансмиссией также подойдет полностью синтетическое масло TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90. Благодаря выдающимся противозадирным свойствам оно обеспечивает защиту деталей коробки передач от износа в любых условиях, что увеличивает срок службы агрегата при использовании этого масла в КПП Kalina. Технология FUEL ECONOMY (FE) снижает потери на трение при движении, а, следовательно, и расход топлива. TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 удовлетворяет международным стандартам качества API GL-4, GL-5 и MT-1, что позволяет заливать это масло в коробку Lada Kalina при любом режиме эксплуатации автомобиля.

    TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90

    Масло в АКПП Lada Kalina

    Трансмиссионная жидкость для АКПП TOTAL FLUIDMATIC MV LV обладает улучшенными фрикционными характеристиками, которые гарантирую эффективную и плавную работу трансмиссии во всех режимах движения. Оно обеспечивает высокий уровень защиты элементов трансмиссии от износа, поэтому рекомендуется как масло в коробку Lada Kalina с 4-ступенчатым автоматом.

    TOTAL FLUIDMATIC MV LV

    Подобрать трансмиссионное масло для Lada Kalina можно с помощью специального сервиса на нашем сайте.

    Подробнее о трансмиссионных маслах TOTAL.

    JF414 Гранта, Описание, Запчасти, Болезни

    4-х ступенчатая АКПП поперечного расположения класса «мини» для переднего привода — JF414 разработана японской Jatco для машин с двигателями до 1.6л.

    Именно на автомате JF414 остановил свой выбор АвтоВАЗ для установки на Ладу «Гранта».

    Кроме Лады Гранта  JF414E с 2013 года устанавливалась на ниссановские Альмеры и March с двигателями до 1.6 литра. Кроме того ее можно встретить на редких у нас Ad Van. Эта трансмиссия разработана как бюджетный и надежный вариант для «долгоиграющих» машин. Конкурент — Айсиновские AW60-40. Классификация Джатко обозначает — JF414:  J — Jatco , F — (Forward) передний привод, 4 — количество ступеней, 14 — порядковый № модификации. E — электронное управление переключениями.

    Подробнее об автомате JF414

     При выборе автомата для Гранты перед тольяттинскими инженерами стояли условия: — коробка должна была войти в подкапотное пространство Лады и, конечно, должна быть очень простой и очень надежной. 

    Другим претендентом на капот Лады можно считать практически единственного конкурента: Айсиновский AW60-40. Но Айсин Ворнер считается неуступчивой по ценам и достаточно уверенно чувствует себя на рынке, чтобы давать особые скидки ВАЗу. Поэтому вариант JF414 отт Джатко оказался более интересным.

    Существовали, конечно, и гипотетические варианты американских коробок, типа 4F27E, но они — совершенно неконкурентны по многим параметрам, включая политические.

    Среди немецких коробок для Лады подошла бы ZF 4HP14. Но немецкая коробка при высокой надежности, достаточно дорога, да и сама фирма ZF не очень активна на рынке автоматов класса «мини» и «микро». Поэтому брак «Гранты» и «Джатко» представляется совершенно естественным выбором.

    Единственным недостатком джатковской коробки является узкий рынок для такого класса автоматов. С появлением вариаторов все меньше производителей устанавливают надежные, но дорогие ступенчатые коробки на машины класса микро и мини и все чаще выбирают дешевый и менее ресурсный вариатор. Кроме ВАЗа эту коробку некоторое время ставили на Ниссан Марч, но вскоре перешли на вариаторы, оставив ВАЗ единственным потребителем этого автомата.

    Для JF414E была использована вся современная электроника для управления гидроблоком и гидротрансформатором, включая линейные (PWM) соленоиды-электрорегуляторы для управления гидравликой переключения передач с минимальным разрывом мощности.

    В целом коробка JF414 спроектирована Джатко по техзаданию ВАЗа чтобы быть «неубиваемой» и пережить сам автомобиль. Типичный случай перестраховки, когда среди покупателей распространен миф о «недолговечности автомата». Конструкция «железа» этой коробки была максимально упрощена по туристическому принципу: «ничего лишнего», но в первый год обкатки проявились «детские болезни» этого автомата:

    Мастера жаловались первые годы на игольчатый подшипник между ступицей насоса и пакетом High — #327227, который из-за конструктивных недоработок зажимал до полного разрушения. Размер подшипника может варьироваться по толщине — (41.5 x 59 x 3.58). Эту проблему за первые годы обкатки успешно решили.

    Следующими поколениями АКПП для такого класса авто будет выбор между отработанными джатковскими вариаторами и европейскими ДСГ с сухим сцеплением (АМТ), которые и дешевле и живут более яркую (на разгоны и штрафы), но короткую жизнь. 

    Замена масла и фильтра

    Первое обслуживание автомата — замена масла. Масло хоть и считается несменяемым, но (о горелом масле) при частых перегрузках автомата масло довольно скоро становится грязным и непрозрачным и требует замены. JF414 сама по себе очень неприхотлива к маслу и допускает использование не только оригинального Matic-S (EJ-1 ATF), но и неоригинальных аналогов типа Dexron VI. Хотя электрики АКПП говорят, что настройки соленоидов и клапанов JF414 чувствительны к типу масла.

    Масло проверяют (по качеству и количеству) щупом  при рабочей температуре и доливается через то же отверстие. Некоторые мастера проверяют уровень и качество масла по переливной трубке, открутив пробку поддона. Замена масла производится путем нескольких частичных замен. Замену масла стоит производить с помощью специалистов, имеющих опыт ремонта АКПП или подробно изучив процесс замены масла. Есть свои важные особенности.

    Фильтр JF414 — металлический открытый с металлической сеткой — 327010. Такой фильтр у нас мастера редко меняют при первой смене масла, промывка и чистка фильтра решают основные проблемы. Замену масла производят сначала после 80-100 ткм пробега, в зависимости от нагрузок во время эксплуатации и как следствие — от степени загрязнения масла, но обычно к такому сроку масло все еще сохраняет «рабочую» прозрачность.

    Мастера устанавливают на возрастных авто с изношенным железом последовательно к фильтру грубой очистки — наружный фильтр тонкой очистки — 100019. Магистральный фильтр врезается в шланг охлаждения снаружи коробки и доступ к нему для ревизии и замены может быть облегчен максимально.

    Магистральный магнитный фильтр помогает держать масло чистым и притормаживает износ узлов. Это рекомендуется всем возрастным автоматам, у которых штатный фильтр имеет металлическую сетку. Подробнее — здесь.

    Конструкция Джатко предполагает большой запас по прочности, но электронщики ВАЗа не стали закручивать настройки компьютера, запрещая водителю педалью газа убивать коробку. Поэтому водитель может ездить до 200-400 ткм без капремонта, а может кикдауном убить фрикционы уже к концу гарантийного срока. 

    Капремонт совсем не означает конец ресурса, сама коробка традиционно для Джатко неубиваема и может проходить до своего миллиона км при соблюдении несложных правил эксплуатации и ремонта.

    Детали для переборки и капремонта.

    Подобрать ремкомплекты — нажми клавишу слева.

    Капремонты этого автомата обычно связаны с переборкой, чисткой и заменой расходников — прокладок, сальников и фрикционов. Комплекты прокладок и сальников (ниже) — 327002.

    Комплект фрикционов  — 327003. Реже при горелом масле заказывают: Комплект стальных дисков — 327004 и Комплект обрезиненных поршней — 327008.

    Ремкомплекты прокладок и сальников для этой простой трансмиссии — №327002, не очень богаты по комплектующим, не имеют прокладок гидроблока, который у Джатко ходит до невероятных пробегов и заказываются ради уплотнительных тефлоновых колец, прокладки поддона и резиновых сальников, которые не любят горелого масла.  

    Срок замены расходников и переборки коробки тем короче, чем агрессивней манера вождения и часты перегревы, особенно — в летнее время. Определяется мастерами АКПП при снятии поддона во время замены масла.

    Чаще всего заказывают Ремкомплекты от АТОК и примерно равный по комплектации Оверол Пресижн. →

    Обычно в заказ для капремонта входят фрикционы взамен изношенных:

    — Фрикционы по отдельности: — 327106, 327108, 327110, 327114.

    — Комплект фрикционов — 327003. Заказывают при каждом капремонте, а не только когда сгорел один из пакетов и горелое масло пропитало остальные фрикционы.

    Со сменой фрикционов обязательно меняют тефлоновые кольца из-за износа которых от грязи и начинаются потери давления в пакетах. Первым горит пакет Форвард (327108 слева), если продолжать ездить с проскальзывающими фрикционами, то горят и стальные диски 327128, а в самом конце и сам барабан Форвард. При смене фрикционов обязательно проверяют все уплотнительные и тефлоновые кольца этого барабана, из-за износа которых и не хватает давления масла на поршнях.

    В половине случаев вместе с комплектом фрикционов заказывают и комплект стальных дисков — 327004.

    — Тормозная лента: — №327020 — аналогична ленте предшественника RE4F03A. Ресурс ее практически равен ресурсу всей коробки.

    Менять ее положено, если горелым маслом пропиталась фрикционная накладка, подробнее.

     

     Самый популярный в замене на JFR414 — центральный подшипник двухрядный: 327248. Разбивает перегрузками и ездой с вибрациями на высоких оборотах.

    Довольно часто приходится менять игольчатые подшипники: — 327227.  Часто в замене встречается подшипник дифференциала — 327289.

    Так же не любят вибраций, особенно при грязном масле.

     

     — Сальники — родственны JF403 (насоса — 327070) или JF506 (полуоси — 327076). С ними вместе приходится менять втулку насоса — 314034. Взаимозаменяема с 3-м ниссаном и JF506.

    Прокладка поддона меняется при каждом снятии поддона — 327300.

     Поддон заказывают обычно для замены вместо битого — 327765.

    Затяжка болтов поддона рекомендуется с усилием 7,9 Нм.

     Гидроблок JF414 — довольно надежен, промывается и крайне редко встречается в замене — 327740.

    Расходниками в гидроблоке являются прокладки и соленоиды, срок службы которых довольно большой. Эксплуатация с грязным маслом и съеденным фрикционом гидротрансформатора и особенно перегрев может сократить срок службы соленоидов-электрорегуляторов и прокладок гидроблока в несколько раз.

    На гидроплите 5 линейных соленоидов-электрорегуляторов и один соленоид-клапан «Он-Офф», включающий блокировку гидротрансформатора. Эти соленоиды Джатко имеют очень приличный ресурс и при своевременной смене масла служат весь срок службы автомата до капремонта. Успешно чистятся и промываются.

    Слабым местом у гидроблоков Джатко обычно являются датчики и электроплата ПЗУ, стоящие на плите (справа-сверху). Они также очень не любят грязного и горячего масла с крошками стали. Поэтому рекомендуется при смене масла через раз (каждые 120-160 ткм) делать полную смену масла со снятием поддона и чисткой магнитов от стальных ежиков.

    Электроплата чутко реагирует на скачки напряжения, поэтому все работы с «прикуриванием» и отключением аккумулятора лучше проводить только специалистам-электрикам и только в случае крайней необходимости.

    Регулировки компьютера здесь выполнены довольно щадяще для пакетов и для блокировки гидротрансформатора, которая подключается в самом конце 3-й передачи и на 4-й, что позволяет фрикциону блокировки жить долго.


    Цену (розничную), наличие можно посмотреть и заказать в интернет-магазине, нажав номер детали на оранжевом фоне.

    На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:
    Авто МодельГод выпускаСтрана сборки ДвигательМодель
    NissanAd Van 2014 -15Japan4 SP FWDL4 1.6LJF414E
    NissanAlmera2013 -15Japan4 SP FWDL4 1.6LJF414E
    NissanMarch2012 -15Japan4 SP FWDL4 1.5L, L3 0.9L, 1.3LJF414E
    DatsunB-Sedan2014 -15Japan4 SP FWDL4 1.6LJF414E
    ЛадаГранта2012- 15Россия4 SP FWDL4 1.6LJF414E
    Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП

    Актуальную цену и наличие — можно узнать, нажав номер детали.

    Полное наименованиеКод
    Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП JF414 327001
    Комплект Прокладок и Сальников JF414 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit)327002
    Комплект Фрикционов, JF414 LADA Granta/Nissan Micra/Sunny 2012-up327003
    Комплект Стальных дисков, JF414 LADA Granta/Nissan Micra/Sunny 2012-up327004
    Мастеркит JF414E (4 SPD-FWD) 2012-15327007
    Комплект поршней из 4-х шт, JF414 LADA GRANTA/Nissan 2012-up327008
    Масляный фильтр, Oil filter, JF414E LADA GRANTA 2012-up,327010
    Фрикционный Диск, Friction plate, JF414 LADA GRANTA High Clutch [20Tx1,6×104] 2012-up, 327106A
    Фрикционный Диск, Friction plate, JF414 LADA GRANTA Forward Clutch [30Tx1,6×124] 2012-up, 327108A
    Фрикционный Диск, Friction plate, JF414 LADA GRANTA Reverse Clutch [18Tx2,0x130] 2012-up, 327110A
    Фрикционный Диск, Friction plate, JF414 LADA GRANTA Low/Reverse Clutch [30Tx1,6×151] 2012-up, 327114A
    Стальной диск, JF414 LADA GRANTA LOW/REV (152.1x140x1.5)327124
    Стальной диск, JF414 LADA GRANTA Forward Clutch [24Tx1,5×107] 2012-up327128
    Комплект компрессионных тефлоновых колец из 6-ти штук, JF414 327199K
    Шайба с  внешним диаметром 73мм, RL4F03A/JF414327225A
    Подшипник игольчатый между ступицей насоса и барабаном «High»(41.5 x 59 x 4.09), Nissan/JF414327227C
    Шайба с внешним диаметром 64мм, RL4F03A/JF414 Bearing HIGH DRUM TO HIGH CLUTCH HUB327229AA
    Подшипник корпусной двухрядный, (56x86x25mm), Nissan/JF414 LADA GRANTA (JATCO) 327248
    Подшипник роликовый вала понижающей передачи, 327274
    Подшипник роликовый вала понижающей передачи,  [внутр. 24,9 мм, высота 19,3 мм] JF414 327280
    Подшипник дифференциала, Bearing Ball W/Race, Nissan/JF414 327289
    Прокладка поддона JF414 (входят в ремкомплект …002)327300
    Селектор Положения Передач (многофункциональный переключатель), Selector, JF414E  MLPS327410
    Барабан сцепления Реверс, JF414E, Granta, Kalina, Reverse Clutch Drum327556
    Комплект планетарного ряда JF414 (позиции: 594 + 584 + 614 + 582 + 642) 327583
    Плита управления в сборе (гидроблок), Valve Body, JF414E 327740
    Крышка корпуса АКПП задняя,  Rear Cover, JF414 Lada Granta327759
    Масляный поддон, Oil pan JF414E LADA/NISSAN327765

     

    Лада Калина — замена масла и фильтра — журнал За рулем

    Замену масла в двигателе Лады Калины выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля. Сделать это самостоятельно владельцу автомобиля поможет иллюстрированная пошаговая инструкция.

    Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Замену масла выполняем на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

    Снимаем крышку маслозаливной горловины двигателя.

    На 16-клапанном двигателе доступ к масляному фильтру сверху отсутствует, поэтому для замены фильтра снизу необходимо демонтировать средний грязезащитный щиток моторного отсека.

    Снимок

    Грязезащитные щитки моторного отсека и элементы их крепления (вид снизу автомобиля): 1 — три самореза под ключ «на 8» крепления среднего щитка к правому щитку; 2 — правый щиток; 3 — средний щиток; 4 — четыре самореза под ключ «на 8» крепления среднего щитка к нижней поперечине рамки радиатора; 5 — два самореза под ключ «на 8» крепления среднего щитка к левому щитку; 6 — левый щиток; 7 — два болта под ключ «на 10» крепления среднего щитка к лонжеронам кузова.

    2302-19-3-02

    Снимаем средний грязезащитный щиток моторного отсека.

    Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

    2302-3-2- 07-a-01 (Копировать)

    Головкой или накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

    Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла.

    2302-3-2- 07-a-02 (Копировать)

    Отвернув пробку вручную, сливаем масло.

    Внимание! Будьте осторожны — масло горячее и агрессивно для кожи.

    Сливаем масло до тех пор, пока оно не начнет капать из сливного отверстия. Протерев пробку и удалив с ее резьбы оставшуюся грязь, заворачиваем пробку на место. Удаляем подтеки масла с поддона картера двигателя. Подставляем емкость для отработанного масла в зону расположения масляного фильтра и отворачиваем его, вращая против часовой стрелки. Если это не удалось сделать вручную, используем съемник. Чтобы при этом не повредить жгут проводов датчика и сам датчик положения коленчатого вала,.. 

    2302-3-2- 07-a-03 (Копировать)

    …отсоединяем колодку жгута от разъема датчика и отводим жгут проводов в сторону от фильтра.

    2302-3-2- 07-a-04 (Копировать)

    Ослабляем затяжку фильтра съемником, отворачиваем…

    2302-3-2- 07-a-05 (Копировать)

    …и снимаем масляный фильтр.

    На 8-клапанном двигателе для слива масла грязезещитный щиток не снимаем. Заодно покажем и еще один вариант пробки, которой может быть закрыто сливное отверстие в поддоне картера.

    2279-4-8-01 (Копировать)

    Шестигранником «на 12» отворачиваем пробку сливного отверстия…

    2279-4-8-02 (Копировать)

    …и сливаем масло в подставленную емкость.

    Масляный фильтр доступен сверху. Не забываем отсоединить наконечник проводов от датчика сигнализатора недостаточного давления масла. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную,.. 

    2279-4-8-03 (Копировать)

    …ослабляем затяжку фильтра съемником…

    2279-4-8-04 (Копировать)

    …и вынимаем масляный фильтр.

    При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага. Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от загрязнений и потеков масла. Заливаем в фильтр новое моторное масло примерно на половину объема фильтра и наносим тонкий слой масла на уплотнительное кольцо фильтра. Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров. Доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,2 л масла и заворачиваем крышку горловины.

    Внимание! Если ваш автомобиль укомплектован автоматической коробкой передач, то емкость системы смазки двигателя составляет 4,4 л.

    Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и отсутствуют потеки из-под пробки сливного отверстия и из-под фильтра. Останавливаем двигатель и через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла в поддоне картера. При необходимости доводим уровень масла до нормы, подтягиваем масляный фильтр и резьбовую пробку сливного отверстия.

    Какое масло заливать в коробку передач Лада Калина. Вместимость

    Калина 2192/2194 / Калина II (2014-2018)

    Двигатель Блок Вместимость Интервал замены Тип масла
    2192/2194 / Калина II 1.6 16 В (72 кВт) КПП автомат Пожизненное использование Масло оригинальное
    2192/2194 / Kalina II 1,6 16V (72 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 2,2 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    2192/2194 / Калина II 1.6 16 В (78 кВт) КПП, АКПП Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    2192/2194 / Kalina II 1,6 16V (78 кВт) Коробка передач с главной передачей в сборе 2,2 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    2192/2194 / Калина II 1.6 8В Коробка передач с главной передачей в сборе 2,2 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85

    Калина 1117/1118/1119 / Калина (2005-2013)

    Двигатель Блок Вместимость Интервал замены Тип масла
    1117/1118/1119 / Калина 1.4 16 В Коробка передач с главной передачей в сборе 3,1 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    1117/1118/1119 / Калина 1,6 16В Коробка передач с главной передачей в сборе 3,1 л Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85
    1117/1118/1119 / Калина 1.6 8В Коробка передач с главной передачей в сборе Пожизненное использование 80W-90, 75W-90, 75W-80, 75W-85

    Какое масло заливать в Калину 2. Какое масло заливать в Калину? Выбираем моторное масло для Калины

    Многие начинающие владельцы автомобиля Лада Калина, а также опытные автомобилисты хотят, чтобы их машина прослужила им как можно дольше.«Калина» — относительно недорогой и простой в конструкции автомобиль, не требующий огромных затрат на обслуживание — особенно если речь идет о замене расходных материалов … Например, моторного масла. Естественно, рекомендуется заливать только фирменное масло, рекомендованное АвтоВАЗом. Рассмотрим подробнее, как выбрать действительно качественное масло для Лада Калина.

    Специально для Lada Kalina АвтоВАЗ подготовил целую технологическую схему, по которой нужно ориентироваться при выборе подходящего масла.Для начала обратим внимание на то, чем вообще так полезно моторное масло:

    1. Масло смазывает внутренние части двигателя, очищая его от отложений грязи
    2. Масло предназначено для более эффективного охлаждения деталей, нагретых до критической температуры
    3. Масло защищает двигатель внутреннего сгорания от различных коррозионных воздействий на внутренние компоненты двигателя внутреннего сгорания

    Двигатель Лада Калина будет работать безупречно, если использовать продукцию одобренную производителем.Назовем основные рекомендуемые марки, с которыми сотрудничает АвтоВАЗ:

    • Лукойл-Люкс
    • Люкс (Люкс)
    • Новил Супер
    • Роснефть Максимум
    • Роснефть Премиум (Rosneft Premium)
    • Татнефть Синтетика
    • Татнефть Ультра
    • Esso Ультра
    • Мобильный 1
    • Ракушка
    • ZIC A

    Тип масла

    В двигателях

    Lada Kalina установлены масла разных типов — синтетические и полусинтетические.Использование минеральных масел согласно рекомендациям производителя нежелательно. Причем, это показатель не только АвтоВАЗа, но и Ассоциации автопроизводителей.

    Для справки отметим, что потребность в минеральных смазках отпала после появления более современных. инжекторные двигатели, заменившие карбюратор. Специалисты пришли к выводу, что «минеральная вода» особой ценности не несет, а лишь создает нагар на стенках камеры сгорания.Но это рекомендация для форсунок, тогда как старые карбюраторы все же больше оптимизированы для минерального масла.

    Маркировка

    Рассмотрим производителей масла, а также маркировку, по которой можно узнать, поддерживает ли Лада Калина то или иное масло.

    • Лукойл Люкс. Класс SAE — QW-40, 10W-40, 5W30; группа — SL / CF
    • Люкс Хит / Бест. Класс SAE — 10W-40; группа — SL / CF
    • Новиль Супер. Класс SAE — 5W-30, 20W-50, 15W-30; SJ / CF
    • Роснефть Максимум / Премиум.Класс SAE — 5W-40, 10W-40, 5W-40; SL / CF
    • Татнефть Синтетика / Ультра. OW-40, 5W-30, 5W-40; SM / CF, SL / CF
    • Esso Ultra. 10W-40, SJ / SL / CF
    • Mobil 1. OW-40, 5W-50, 10W-40; SJ / SM / SL / CF
    • Shell. 5W-40, 10W-40; SL / CF
    • ZIC A. 5W-30, 10W-30; SL

    Как видите, для владельцев Лад Калина имеет широкий выбор масел разных марок и стандартов. Исходя из этих норм, автомобилист смело может заливать любое масло из указанного списка.

    Что будет, если вовремя не налить масло

    Согласно инструкции по эксплуатации замена масла на Лада Калина производится каждые 10 тыс. Км. При этом заменяется не только масло, но и фильтрующий элемент, который вместе с горюче-смазочными материалами (маслом) имеет такой же ресурс. Если пренебречь своевременной заменой масла, есть риск столкнуться с такими проблемами:

    1. Чрезмерный износ и последующий выход из строя деталей двигателя. Среди них отметим поршень, маслосъемные кольца, а также коренные и шатунные подшипники
    2. .
    3. Отложение большого количества нагара на стенках камеры сгорания
    4. Отложение большого количества нагара на стенках блока цилиндров
    5. В двигателе появляется накипь, которая приводит к перегреву ДВС
    6. Низкая коррозионная стойкость
    7. Масляные каналы необходимо прочистить из-за больших отложений бурового раствора
    8. При систематическом отказе от замены масла может дойти до капремонта двигателя в худшем случае.В лучшем случае велика вероятность выхода из строя коленвала и распредвала, нуждающегося в замене. Придется также обновить поршневую группу.

    Выход

    Правильно подобранное масло — залог успешной работы двигателя Лада Калина, а также его долгой и безотказной службы. В дополнение к правильному маслу следует также подумать о своевременной замене жидкости. Если придерживаться этих простых правил, ресурс двигателя Лада Калина составит не менее 300 тысяч километров.Также стоит остерегаться подделок, так как рынок сейчас перенасыщен сомнительными производителями моторных масел.

    Видео

    Завод по производству автомобилей всегда рекомендует использовать определенные марки горюче-смазочных материалов. Что касается бензина, то владельцам «Калины-2» рекомендуется заправлять автомобили следующей маркой топлива: «Премиум Евро-95» (ГОСТ Р-51866). По сути, любой бензин с октановым числом 95, но в инструкции есть требование: топливо не должно содержать металлических добавок (свинец, железо, марганец).Такие добавки являются основой антидетонационных смесей.

    Моторное масло обычно заменяется фильтровальной бумагой. При этом расходуется 2900 мл жидкости (для комплектаций с АКПП — 4100 мл). Интервалы замены указаны в сервисной книжке. Рекомендуемые материалы:

    Торговая марка Вязкость по SAE Качество
    Лукойл ЛЮКС 15W40 SL / CF (B5 / D3)
    Лукойл LUX полусинтетика 5W30, 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    Лукойл ЛЮКС синтетика 5W30, 5W40 SN / CF (B6 / D3)
    Роснефть МАКСИМУМ (Ангарск, Новокуйбышевск) 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    Роснефть ПРЕМИУМ (Ангарск) 5W40 SM / CF (B6 / D3)
    TNK MAGNUM SUPER 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50 SL / SJ / CF (B5 / D3)
    Газпромнефть ПРЕМИУМ 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    G-ENERGY EXPERT L 5W30, 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    GT TURBO SM (Hanval INC) 10W40 SM (B5)
    ESSO ULTRA 10W40 SL / SJ / CF (B5 / D3)
    MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30 SN / SM / CF (B6 / D3)
    MOBIL 1 NEW LIFE, PEAK LIFE, SUPER 3000 X1 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 SN / SM / SL / SJ / CF (B6 / D3)
    MOBIL SUPER 2000 X1 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 SL / SJ / CF (B5 / D3)
    SHELL HELIX PLUS 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, PLUS EXTRA 5W40, 10W40 SM / CF (B6 / D3)
    ZIC A PLUS 5W30, 10W30, 10W40 SL (B5)

    Чтобы сузить круг выбора, ориентируйтесь на климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.Класс вязкости рекомендуется определять исходя из температуры воздуха:

    нижний предел класс вязкости верхний предел
    -35 и ниже 0W40 +30
    –30 5W30 +25
    –30 5W40 +35
    –25 10W30 +25
    –25 10W40 +35
    –20 15W40 +45
    –20 20W50 45 и выше

    Уровень масла контролируется следующим образом: при выключенном двигателе открутите диагностический щуп, расположенный рядом с крышкой ГБЦ между третьим и вторым цилиндрами.Вторичная проверка проводится не ранее, чем через 3-5 минут. после доливки.

    Помните, что моторные масла разных марок смешивать нельзя. То же касается материалов, изготовленных на разной основе (синтетика / полусинтетика). Будьте внимательны при выборе.

    Полусинтетика вязкостью 5W30 производства ОАО «НК« Роснефть »обычно разливается с завода. Проверьте информацию, открыв сервисную книжку.

    Масло для МКПП

    Трансмиссионные масла, как и моторные масла, классифицируются по уровню качества.Согласно нотации API все эксплуатационные характеристики характеризуются одной цифрой (от 1 до 6). Для ГЦН автомобилей Калина-2 подходят следующие расходные материалы:

    Марка Вязкость SAE Класс API
    Трансмиссия Лукойл ТМ-4 75W80, 75W85, 75W90, 80W85, 80W90 GL-4
    Роснефть КИНЕТИК (Ангарск, Новокуйбышевск) 80W85 GL-4
    Роснефть КИНЕТИК (Новокуйбышевск) 75W90 GL-4/5
    Татнефть TRANSLUX TM4-12 75W85 GL-4
    ТНК ТРАНС КП 80W85 GL-4
    ТНК ТРАНС КП СУПЕР 75W90 GL-4
    G-BOX EXPERT GL-4 75W90, 80W85 GL-4
    Газпромнефть GL-4 80W85, 80W90 GL-4
    SHELL SPIRAX S5 ATE 75W90 GL-4/5

    В автоматической коробке передач замена масла невозможна. При замене масла в механической коробке передач предпочтительно использовать материал с вязкостью 75W85, 75W90.
    Как долить трансмиссионное масло

    Открутив щуп из картера коробки передач, можно проверить уровень трансмиссионного масла. Заправка производится через отверстие в кожухе небольшими порциями.

    Главное, чтобы пробка щупа всегда была вкручена до предела. Объем трансмиссионной жидкости в механической коробке равен 2200 мл, но, по отзывам — около 3 литров.Материал, использованный на заводе, был произведен Татнефтью (см. Таблицу выше).

    Омыватель, антифриз и остальное

    Бачок омывателя стекла, объем которого в Калине-2 составляет 5 литров, рекомендуется залить подходящей жидкостью:

    Наполнителем тормозной системы может быть жидкость РОСДОТ производства ООО ТК Тосол-Синтез, или КАПРОС-ДОТ производства Сибур-Нефтехим. Эти материалы публикуются в городе Дзержинске. Заменяемый объем тормозной жидкости составит 0,45 литра.
    Новый дизайн этикеток РОСДОТ

    Объем охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя 7,84 л. При замене рекомендуется использовать следующие материалы:

    Совместимые охлаждающие жидкости — это жидкости соответствующего цвета. При нарушении этого требования пополнение счета не производится. При этом могут быть совместимы материалы, окрашенные в два цвета: синий, зеленый.

    Во второй раз мы пошли в автосервис по совсем не очевидной потребности.Примерно через 2000 км пробега решили поменять моторное масло. Эту рутинную операцию раньше проводили в каком-то «дешевом» гараже, где дядя Вася с видом того самого человека, у которого «все стерильно», с умным видом посоветовал купить «полусинтетику», потому что «отечественные моторы сразу начинают ссыт. с синтезатором »… И тысячи автовладельцев едут покупать полусинты разных производителей, ни секунды не сомневаясь, что дядя Вася уже все видел и точно знает, что он« писает ».«То, что« отечественные двиганы »получают синтетическое масло уже на заводе, почти с начала 2000 года дядя Вася, возможно, знает, но считает это заговором производителей.

    Так что это было исключительно мое решение — не делать этого. дождаться планового ТО 15000 км (именно так производитель регламентирует первое ТО для 16-элементных автомобилей на 15 тыс. км) и заменить масло.С одной стороны, это привычка (проводится плановое ТО для 8-ми элементов выехал ровно на 1500-2000 км) зато двигатель работал на заводском масле, пора его освежить, двигатель приработался и тд.

    Автосервис — это место, где можно быть уверенным, что залито хорошее масло (что делают запись в сервисной книжке, где вообще записывают любой звонок в автосервис и вы всегда знаете, зачем вы подали заявку, и автосервис дилера ведет статистику обращений). Вы всегда можете запросить сертификат на любую техническую жидкость, и посмотреть, что вам льется, и точно знать, что сотрудники сервисной службы знают, какое масло можно заливать, а какое нельзя.

    По деньгам: владелица старой машины моя мама и ее жигулька Калина 1,6, 8-кл — меняет масло в гаражах.Движок перед заменой масла никогда не промывают, из-за чего сейчас идет довольно черная жидкость (ну а потому что 8-клетка всегда этим болеет). Процедура замены масла и фильтра обходится ей в 1700-1800 рублей (три года назад мне удалось уговорить ее использовать синтетические масла, что благотворно сказалось на двигателе). Процедура замены масла и фильтра обошлась мне в 2400 рублей. Масло Shell helix HX8 5W-30. Отличное синтетическое масло, правда на плановом ТО, которое будет через 3000 км, заменю на синтетику LiquiMoly (про качество масла слышал) или Castrol.Конечно с промывкой двигателя и заменой фильтра. Итак, 1800 рублей против 2400. В переплату 600 входит: официальный автосервис, хорошее масло, уверенность в том, что это масло подходит для двигателя, гарантия на все выполненные работы. Для меня 600 рублей — это не деньги.

    Это был второй визит дилера в автомастерскую. Впереди было еще четверо, двое из которых были чисто консультационными. Сегодня ни разу не жалею, что обращаюсь только к дилеру. Этого я и желаю тебе.

    Теги: Какое масло заливать в двигатель Лада Калина 2

    КАКОЕ МАСЛО заливать в двигатель ВАЗ (LADA): Granta, Kalina, Priora, Vesta / Vesta, X Ray / XRAY, 4×4 (Niva, Urban) …

    какое масло лучше заливать ладу калины в двигатель? | Написал: Элизабет

    Олег Машиное

    Эдвард Сливочный

    Майкл конечно же хорош

    Валерия 10W40

    Роман Бог его знает, синтетику заливаю, она практически не ест и двигатель как-то тише работает.

    Иван мотуль, моб.

    Владимир ШЕЛЛ

    То, что Нина не наливает, потечет, или вылетит в трубу …

    Зоя … visco bp3000 хавает не как ребенок, шеснар 1,4

    Масла для LADA Kalina 2 — Выбор моторного масла — Forum oil-club.ru

    Масла для LADA Kalina 2 — отправлено в Моторное масло Выбор: Хорошее … Рекомендуем масло для: 1) Модель: LADA Kalina 2 2014 2) Двигатель : New … не стоит, когда разрешено заливать масло Ford 913C.

    Завод по производству автомобилей всегда рекомендует использовать определенные марки горюче-смазочных материалов. Что касается бензина, то владельцам «Калины-2» рекомендуется заправлять автомобили следующей маркой топлива: «Премиум Евро-95» (ГОСТ Р-51866). На самом деле подойдет любой бензин с октановым числом 95, но в инструкции есть требование: топливо не должно содержать металлических присадок (свинец, железо, марганец). Такие добавки являются основой антидетонационных смесей.

    Моторное масло обычно меняют вместе с бумажным фильтром. При этом расходуется 2900 мл жидкости (для комплектаций с АКПП — 4100 мл). Интервалы замены указаны в сервисной книжке. Рекомендуемые материалы к применению:

    Торговая марка Вязкость SAE Качество
    Лукойл ЛЮКС 15W40 SL / CF (B5 / D3)
    Лукойл LUX полусинтетика 5W30, 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    Лукойл ЛЮКС синтетика 5W30, 5W40 SN / CF (B6 / D3)
    Роснефть МАКСИМУМ (Ангарск, Новокуйбышевск) 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    Роснефть ПРЕМИУМ (Ангарск) 5W40 SM / CF (B6 / D3)
    TNK MAGNUM SUPER 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50 SL / SJ / CF (B5 / D3)
    Газпромнефть ПРЕМИУМ 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    G-ENERGY EXPERT L 5W30, 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    GT TURBO SM (Hanval INC) 10W40 SM (B5)
    ESSO ULTRA 10W40 SL / SJ / CF (B5 / D3)
    MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30 SN / SM / CF (B6 / D3)
    MOBIL 1 NEW LIFE, PEAK LIFE, SUPER 3000 X1 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 SN / SM / SL / SJ / CF (B6 / D3)
    MOBIL SUPER 2000 X1 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 SL / SJ / CF (B5 / D3)
    SHELL HELIX PLUS 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, PLUS EXTRA 5W40, 10W40 SM / CF (B6 / D3)
    ZIC A PLUS 5W30, 10W30, 10W40 SL (B5)

    Чтобы сузить круг выбора, ориентируйтесь на климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.Класс вязкости рекомендуется определять исходя из температуры окружающего воздуха:

    нижний предел класс вязкости верхний предел
    -35 и ниже 0W40 +30
    –30 5W30 +25
    –30 5W40 +35
    –25 10W30 +25
    –25 10W40 +35
    –20 15W40 +45
    –20 20W50 45 и выше

    Заправка масла в расширительный бачок

    Уровень масла контролируется следующим образом: при выключенном двигателе открутите диагностический щуп, расположенный рядом с крышкой головки блока цилиндров между третьим и вторым цилиндрами.Вторичная проверка проводится не ранее, чем через 3-5 минут. после доливки.

    Помните, что моторные масла разных марок смешивать нельзя. То же касается материалов, изготовленных на разной основе (синтетика / полусинтетика). Будьте внимательны при выборе.

    Полусинтетика вязкостью 5W30 производства ОАО «НК« Роснефть »обычно разливается с завода. Проверьте информацию, открыв сервисную книжку.

    Масло для МКПП

    Трансмиссионные масла, как и моторные масла, классифицируются по уровню качества.Согласно нотации API все эксплуатационные характеристики характеризуются одной цифрой (от 1 до 6). Для ГЦН автомобилей Калина-2 подходят следующие расходные материалы:

    Торговая марка Вязкость SAE Класс API
    Трансмиссия Лукойл ТМ-4 75W80, 75W85, 75W90, 80W85, 80W90 GL-4
    Роснефть КИНЕТИК (Ангарск, Новокуйбышевск) 80W85 GL-4
    Роснефть КИНЕТИК (Новокуйбышевск) 75W90 GL-4/5
    Татнефть TRANSLUX TM4-12 75W85 GL-4
    ТНК ТРАНС КП 80W85 GL-4
    ТНК ТРАНС КП СУПЕР 75W90 GL-4
    G-BOX EXPERT GL-4 75W90, 80W85 GL-4
    Газпромнефть GL-4 80W85, 80W90 GL-4
    SHELL SPIRAX S5 ATE 75W90 GL-4/5

    В автоматической коробке передач замена масла невозможна. При замене масла в механической коробке передач предпочтительно использовать материал с вязкостью 75W85, 75W90.


    Как долить трансмиссионное масло

    Открутив щуп из картера коробки передач, можно проверить уровень трансмиссионного масла. Заправка производится через отверстие в кожухе небольшими порциями.

    Главное, чтобы пробка щупа всегда была вкручена до предела. Объем трансмиссионной жидкости в механической коробке 2200 мл, но, по отзывам, это около 3 литров.Материал, использованный на заводе, был произведен Татнефтью (см. Таблицу выше).

    Омыватель, антифриз и прочее

    Бачок омывателя стекла, объем которого в Калине-2 составляет 5 литров, рекомендуется заливать подходящей жидкостью:

    Наполнителем тормозной системы может быть жидкость РОСДОТ производства ООО ТК «Тосол-Синтез» или КАПРОС-ДОТ производства Сибур-Нефтехим. Эти материалы публикуются в городе Дзержинске. Объем заменяемой тормозной жидкости равен 0.45 литров.


    Новый дизайн этикеток РОСДОТ

    Объем охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя 7,84 л. При замене рекомендуется использовать следующие материалы:

    Совместимые охлаждающие жидкости — это жидкости соответствующего цвета. При нарушении этого требования пополнение счета не производится. При этом могут быть совместимы материалы, окрашенные в два цвета: синий, зеленый.

    Моторное масло — важнейшая смазочная жидкость в отечественном автомобиле Лада Калина.От него зависит нормальная работа силового агрегата, так как благодаря ему поверхности деталей двигателя покрываются защитной пленкой, уменьшающей трение механизмов друг о друга во время работы агрегата. Это помогает защитить двигатель от преждевременного износа.

    Для легковых автомобилей сегодня существует большой ассортимент моторных масел, многие из которых качественные и надежные, но есть и подделки, которых следует избегать.

    Подбор масла для Калины — дело сложное, требующее особого подхода для обеспечения долгой и безотказной работы силового агрегата.Вы можете выбрать всесезонную смазочную жидкость, подходящую для круглогодичного использования, а можете заливать сезонные масла. Летом опытные автовладельцы рекомендуют заливать в Калину более вязкое масло, а с наступлением холодов использовать зимние жидкости. При выборе нужно определиться с показателями зимних температур в вашем регионе и руководствоваться ими.

    Выбор вязкости масла

    Подобрать масло для Лада Калина можно с учетом индекса вязкости, от которого зависит температура загустения смазочной жидкости:

    • 0W — выдерживает до -30 градусов мороза;
    • 5W — от -20 до -25;
    • 10Вт — от -15 до 20;
    • 15Вт — от -15 до -10;
    • 20Вт — от -10 до -5;
    • 25Вт — до -5.

    В целом замену масла в двигателе Лада Калина по регламенту следует производить при каждом плановом техническом осмотре, который рекомендуется проводить каждые 15 тысяч километров. При эксплуатации автомобиля на плохих дорогах, особенно грязных и пыльных, а также при минусовых температурах интервал может сократиться до 8-10 тысяч километров.

    Какое масло подходит?

    Владельцы Калина оставляют хорошие отзывы о масле LUXE HIT 10W-40, которое имеет низкую летучесть и хорошо противостоит процессам окисления в процессе эксплуатации.Благодаря содержанию специальных присадок масло не образует нагара на механизмах и деталях силового агрегата. Также жидкость обеспечивает уникальный смазывающий эффект при рабочих температурах во всем диапазоне, а также повышает устойчивость двигателя к негативным химическим и механическим воздействиям.

    Еще один популярный сорт масла для Калины — Teboil Gold 5W-40, который неоднократно тестировался. Все они доказали высокое качество жидкости, поэтому данная марка смазочного материала на сегодняшний день является одной из первых среди аналогов.Это масло вместе с более дорогими Castrol и Mobil обеспечивает экономию топлива при сохранении высоких характеристик. Смазка содержит присадки, которые снижают расход бензина, очищают стенки и поверхности двигателя, защищают масло от сгорания и увеличивают мощность силовой установки.

    Другие популярные варианты

    Какое масло заливают калину 2 на заводе. Какое масло заливается в Калину? Какое масло подходит

    В 2004 году завод АвтоВАЗ начал выпуск новой модели, построенной на базе ВАЗ 2108.Новинка получила название Kalina и сегодня представлена ​​во втором поколении. Использование базы G8 нашло отражение практически во всех узлах и узлах автомобиля — многие из них перекочевали с предшественника, в том числе силовые установки. В 2013 году Lada получила первое серьезное обновление, и с этого момента она больше известна как Калина-2. До 2013 года линейка двигателей была представлена ​​16-клапанным двигателем 1,4 л и 8- или 16-клапанными агрегатами объемом 1,6 л (о том, какое масло в них заливают и сколько будет рассказано позже).

    Калина второго поколения больше напоминает небольшой рестайлинг, чем полноценное поколение. Ее дебют состоялся на международной выставке в Москве в 2012 году. В список изменений вошли новый дизайн, новый двигатель и улучшенная трансмиссия. Итак, теперь модель выглядит более динамичной, о чем свидетельствуют данные о мощности под капотом (87-106 л.с.). Двигатели работают в паре с механикой или автоматами, в зависимости от комплектации. Базой для второй Калины стал двигатель ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с.и объемом 1,6 литра (8кл.). С его помощью автомобиль набирает первую сотню за 12,6 секунды на МТ и за 14,2 секунды на АТ. Что касается экономии топлива, то здесь никаких сюрпризов — обычные 7,1-8,0 л на 100 км пути в зависимости от установленной коробки передач и объема двигателя. В 2014 году покупателям стала доступна Калина Кросс с большим клиренсом и 120-сильной 1,6-литровой установкой.

    По своим характеристикам Lada Kalina заняла место наряду с бюджетными Skoda Fabia, Hyundai Solaris и Renault Logan.Несмотря на традиционные для отечественного автопрома проблемы надежности и качества, эта модель идеально подходит для российских дорог и предлагает совершенно новый уровень комфорта для водителя и пассажиров.

    Поколение 1 (2004 — 2013)

    Двигатель ВАЗ 21114/11183 1.6 8 клапанов 81 л.с.

    • Когда менять масло: 15000

    Двигатель ВАЗ 11194 1.4 16 клапанов 89 л.с.

    • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
    • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.5 литров.
    • Расход масла на 1000 км .: до 100 мл.
    • Когда менять масло: 15000

    Двигатель Приора 21126 1.6 16 клапанов 98 л.с.

    • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
    • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
    • Расход масла на 1000 км .: до 50 мл.
    • Когда менять масло: 15000

    Поколение 2 (2013-настоящее время)

    Двигатель ВАЗ 21116/11186 1.6л. (Двигатель Гранта) 8 клапанов 87 л.с.

    • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
    • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
    • Расход масла на 1000 км .: до 50 мл.
    • Когда менять масло: 15000

    Двигатель Приора 21126 и 21127 1.6 16 клапанов 98 л.с. и 106 л.с.

    • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
    • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.5 литров.
    • Расход масла на 1000 км .: до 50 мл.
    • Когда менять масло: 15000

    Продолжительность безаварийной работы двигателя на Лада Калина во многом зависит от выбора масла и его своевременной замены. Сегодня на рынке ГСМ существует проблема в виде подделок, «убивающих» элементы двигателя.

    Еще одним фактором является правильный подбор масла для двигателя Лада Калина 8 клапанов, с которым может столкнуться практически каждый владелец этого автомобиля.

    На видео ниже тест автомобильного масла для Lada Kalina.

    Зачем нужна замена масла (вопрос теории)

    Похоже масло с пробегом 10000 км от двигателя Лада Калина

    Любая нефть имеет свой ресурс и объем добычи. В зависимости от типа и маркировки горюче-смазочных материалов его использование может быть разным. На это влияют технические и химические свойства, а также тип двигателя, количество клапанов и цилиндров.!

    Для 8-клапанной Lada Kalina производителем составлена ​​целая технологическая карта допустимых к применению масел. Если заливать горюче-смазочные материалы, которые не рекомендуется использовать, то можно получить неприятные последствия. Это может быть капитальный ремонт двигателя или полная замена силового агрегата, поэтому стоит покупать масло с рекомендованной маркировкой.

    Технико-химические свойства масел

    Моторное масло должно выполнять несколько функций:

    • Отличная смазка узлов и частей внутренней конструкции.
    • Охлаждение горячих частей.
    • Защищать от коррозии.

    Таким образом, моторное масло должно обладать всеми физико-химическими свойствами, которые защитят мотор и дадут максимальный ресурс до капремонта.

    Какое масло лучше использовать для 8-клапанного двигателя Лада Калина?

    Lukoil LUX 5w-40 — не хуже своих знаменитых конкурентов в тестах

    Для Лада Калина 8-клапанного двигателя заводом АвтоВАЗ разработана специальная таблица использования моторных масел, которые рекомендуются к применению.

    В двигатель внутреннего сгорания можно заливать как синтетическое, так и полусинтетическое топливо и смазочные материалы. Крайне не рекомендуется использовать минеральные масла. Этот фактор заложил не только отечественный автопроизводитель, но и ассоциация автопроизводителей.

    После того, как произошел переход на использование инжекторных двигателей, автомобильные гиганты пришли к выводу, что не стоит заливать в двигатели минеральное топливо и смазочные материалы, которые лишь создают нагар на стенках камеры сгорания.Для карбюраторных версий двигателей рекомендуется использовать Минералку.

    Таким образом, рассмотрим, какие маркировки масел можно использовать для Лада Калина 8 клапанов, а также рекомендуемые производители:

    Марка масла Класс SAE Группа
    Лукойл-Люкс 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 SL / CF
    Luxe (Hit and Best) 10W-40 SL / CF
    Novoil Super 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50 SJ / CF
    Роснефть Максимум 5W-40, 10W-40 SL / CF
    РосНефть Премиум 5W-40 SL / CF
    TatNeft Synthetic 0W-40, 5W-30, 5W-40 SM / CF
    Татнефть Ультра 5W-30, 5W-40, 10W-40 SL / CF
    Esso Ultra 10W-40 SJ / SL / CF
    Mobil 1 0W-40, 5W-50, 5W-40, 10W-40 SJ / SM / SL / CF
    Shell 5W-40, 10W-40 SL / CF
    Zic a 5W-30, 10W-30, 10W-40 SL

    Из таблицы видно, что достаточно большой выбор масел для 8-ми клапанной Калины и любой автомобилист, исходя из этого списка, может без опасений заливать в двигатель.

    Последствия несвоевременной замены масла (фото и видео)

    Как известно, по технической документации 8-клапанная Лада Калина требует замены масла каждые 8-10 тысяч километров. Наряду с этим меняется фильтрующий элемент масляного фильтра, имеющий такой же ресурс, как и горюче-смазочные материалы.

    Последствиями несвоевременного могут быть:

    • Повышенный износ поршневой группы, а именно: поршней, маслосъемных колец, коренных и шатунных подшипников.
    • Увеличенное изготовление стенок камеры сгорания.
    • Накопление нагара на стенках блока.
    • Перегрев двигателя из-за накипи.
    • Коррозионное повреждение агрегата.
    • Загрязнение масляных каналов.

    Двигатель все еще нравится, благодаря своевременной замене масла и соблюдению правил его эксплуатации и выбора

    Худшим вариантом несвоевременной замены масла может стать капитальный ремонт двигателя, так как он «стучит». Менее неприятными последствиями могут быть прогиб головки блока, повышенный износ коленвала и распредвалов, замена поршневой группы.

    Технологический процесс замены масла (короткая образовательная программа)

    Замена масла на 8-клапанной Ладе Калине достаточно проста и не требует специальных знаний. Рассмотрим основные этапы процесса:


    выводов

    Если следовать всем рекомендациям и правильно выбрать масло, а также вовремя его менять, двигатель может пройти без капремонта до 300 тыс. Км. Всегда стоит обращать внимание на страну-производителя, так как рынок насыщен подделками неизвестного происхождения.

    Когда мы во второй раз пошли в автосервис, это была вовсе не самая очевидная потребность. Где-то через 2000 км решили поменять масло в двигателе. Раньше эта рутинная операция проводилась в каком-то «дешевом» гараже, где дядя Вася с виду того самого человека, у которого «все стерильно», с нарядной внешностью посоветовал покупать «полусинтетику», потому что «Отечественные моторы начинают мочиться сразу из синтезатора». А тысячи автовладельцев собираются покупать полусинты разных производителей, ни секунды не сомневаясь, что дядя Вася уже все видел и точно знает, что они «писают».«Дядя Вася может знать, что« отечественные двигатели »получают синтетическое масло уже на заводе, почти с начала 2000 года, но считает это заговором производителей.

    Так что это было исключительно мое решение — не ждать намеченного срока. техобслуживание на 15000 км (точно производитель регламентирует первое ТО для 16-элементных автомобилей на 15 тыс. км.) и замену масла. С одной стороны, это привычка (плановое ТО на 8-элементном тратится ровно 1500–2000). км), зато двигатель работает на заводском масле, пора его освежить, двигатель приработан и все такое.

    Автосалон — это такое место, где вы можете быть уверены, что в вас налито хорошее масло (что записано в сервисной книжке, где вы записываете любые звонки в автосервис и всегда знаете, почему с вами связались, и автосервис дилера отслеживает статистику). Вы всегда можете запросить сертификат на любую техническую жидкость, посмотреть, что в вас заливают, и точно знать, что сотрудники сервисной службы знают, какое масло можно заливать, а какое нет.

    О деньгах: владелица старой машины — мама и ее машина Лада Калина 1,6, 8-кл — меняет масло в гаражах.Перед заменой масла двигатель никогда не промывают, именно поэтому там сейчас достаточно черной жидкости (ну потому что 8-элементный всегда этим страдает). Процедура замены масла и фильтра обходится ей в 1700-1800 рублей (три года назад мне удалось уговорить ее на синтетические масла, что благоприятно сказалось на двигателе). Процедура замены масла и фильтра обошлась мне в 2400 рублей. Масло Shell Helix HX8 5W-30. Отличное синтетическое масло, хотя на плановом обслуживании, которое будет проходить через 3000 км, заменю его на синтетическое LiquiMoly (про качество масла слышал) или Castrol.Конечно с промывкой двигателя и заменой фильтра. Итак, 1800 рублей против 2400. В переплату 600 входит: официальный автосервис, хорошее масло, уверенность в том, что это масло подходит для двигателя, гарантия на все выполненные работы. Для меня 600 рублей — это не деньги.

    Это был второй визит в автосалон. Впереди было еще четыре, два из которых носили чисто консультативный характер. Сегодня ни разу не жалею, что обращаюсь только к дилеру. Чего и тебе желаю.

    Теги: Какое масло заливать в двигатель лад калина 2

    КАКОЕ МАСЛО залить в двигатель ВАЗ (ЛАДА): Гранта, Калина, Приора, Веста / Веста, X Ray / XRAY, 4×4 (Нива, Урбан)…

    какое масло лучше заливать в ладу калины в двигателе? | Thread by Elizabeth

    Олег Машное

    Edward Creamy

    Майкл, конечно, хорош

    Валерия 10W40

    Роман Блин его знает, синтетику заливаю, она практически не ест и мотор работает как-то тише.

    Иван мотуль, моб.

    Владимир ШЕЛЛ

    Нина которая не заливает и не выливается, не летит в трубу ….

    Зоя… visco bp3000 не по детски, 1,4

    Масла для LADA Kalina 2 — Подбор моторного масла — Форум Oil-club.ru

    Масла для LADA Kalina 2 — отправлены в Выбрать моторное масло: Хорошее … Посоветуйте масло для: 1) Модель: LADA Kalina 2 2014 2) Двигатель: Новый … не стоит, когда разрешено заливать масло Ford 913C.

    С завода 16-ти клапанный двигатель Лада Калина залит моторным маслом Лукойл. Об этом свидетельствует наклейка под капотом.

    Выбрать моторное масло для калины

    Хорошее масло здесь залили, двигатель как новый

    Для двигателя Лада Калина рекомендуется использовать полусинтетическое или синтетическое масло. Минерал или полусинтетика для обкатки двигателя можно заливать с завода. В дальнейшем выбор масла целиком остается за владельцем. варьируется в зависимости от типа коробки передач (автомат или механика).

    Для 16-клапанной Lada Kalina производитель подготовил таблицу рекомендуемых к использованию масел.

    Марка масла Класс SAE Группа
    Лукойл-Люкс 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 SL / CF
    Luxe (Hit and Best) 10W-40 SL / CF
    Novoil Super 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-30, 15W-40, 20W-40, 20W-50 SJ / CF
    Роснефть Максимум 5W-40, 10W-40 SL / CF
    РосНефть Премиум 5W-40 SL / CF
    TatNeft Synthetic 0W-40, 5W-30, 5W-40 SM / CF
    Татнефть Ультра 5W-30, 5W-40, 10W-40 SL / CF
    Esso Ultra 10W-40 SJ / SL / CF
    Mobil 1 0W-40, 5W-50, 5W-40, 10W-40 SJ / SM / SL / CF
    Shell 5W-40, 10W-40 SL / CF
    Zic a 5W-30, 10W-30, 10W-40 SL

    Liqui Moly 5w-40 — не в правилах, но упорно налагаемые дилеров.

    Как видно из таблицы, представлен довольно широкий выбор и ассортимент рекомендуемых масел специально для 16 клапанов. В основном это устраивают известные бренды на территории всего СНГ.

    Для более правильного выбора моторного масла следует обратиться в сервисно-техническую документацию или найти соответствующие бирки под капотом автомобиля. Пишут рекомендуемый класс SAE и группу масла.

    Опрос «Какое масло лучше заливать в 16-клапанный двигатель на Лада Калина»

    Castrol 5w-40 — этого масла нет в регламенте, почему? Не платят за рекламу?

    Когда требуется замена масла и сколько заливать

    Это делается для того, чтобы заменить топливо, прошедшее измельчение, так как оно теряет свои химические свойства.

    Последующая (плановая) замена масла происходит раз в 15 000 км.

    Объем масла

    16-клапанный двигатель на Лада Калина вмещает в себя объем 3,5 литра. При замене масла в нем остается какая-то часть, поэтому рекомендуется заливать 3 литра. После того, как автомобиль немного поработал на холостом ходу, добавьте недостающее количество по отметкам «минимум» и «максимум», которые находятся на щупе.

    Промывка двигателя при смене сорта масла

    Джентльменский набор: масло новый сорт, промывочное масло.Все для двигателя Лада Калина

    При смене типа масла или заливке другого производителя стоит полностью слить ГСМ и промыть двигатель специальной жидкостью. Завод рекомендует использовать моющие смеси от Liquid Molly. Он отлично защищает элементы мотора и не вредит им. В этом случае вам придется сразу залить в двигатель Лада Калина 16 клапанов 3,5 литра масла, а еще вам понадобится около 200 грамм для доливки.

    Физико-технические и химические свойства масел

    Сегодня на нефтяном рынке большая доля подделок. В связи с этим стоит быть внимательными при выборе ГСМ.

    К физико-техническим свойствам масла относятся следующие показатели:

    • Смазка деталей.
    • Внешний вид сажи.
    • Горючесть
    • Осадок остался.
    • Вязкость.

    К химическим свойствам относятся:

    • Охлаждающая способность.
    • Уровень защиты металлического блока силового агрегата.
    • Смазочные свойства.

    Любое масло, заливаемое в двигатель Lada Kalina 16V, должно соответствовать этим свойствам. !

    Согласно протоколу 1999 года, принятому Ассоциацией производителей автомобилей, каждый завод составляет список рекомендуемых и допустимых масел для использования в двигателях своих моделей автомобилей. Таким образом, владельца предупреждают, что стоит использовать только этот список и те классификации, которые указаны в технической документации транспортного средства.

    Последствия несвоевременной замены моторного масла

    Последствия несвоевременной замены масла могут быть разными, от мелких поломок до выхода из строя силового агрегата. Это связано с тем, что ГСМ имеют свой срок службы и мощность.

    На фото видны последствия несвоевременной замены масла, двигатель черный, внутренности заржавели

    Итак, для максимального охлаждения двигателя масло по своим химическим свойствам нормально может выполнять свои функции до 12-15 тысяч километров.В дальнейшем он теряет свои способности. Такая же участь ожидает и исполнение смазывающих способностей.

    Рассмотрим, к чему может привести несвоевременная замена масла:

    • Перегрев двигателя, который приведет к деформации головки блока и повреждению прокладочного материала.
    • Накопление сажи и отложений в камере сгорания блока цилиндров, что, в свою очередь, приведет к плохой детонации и. Нормы
    • Скопление отложений в масляных каналах приведет к плохой циркуляции горюче-смазочных материалов.
    • Увеличение производства стен из блока.
    • Изношены поршни и кольца.
    • Коррозия силового агрегата изнутри.

    Наихудший сценарий — «грохот» двигатель, который просто необходимо заменить. Поэтому своевременная замена масла в 16-клапанном двигателе Лада Калина убережет силовой агрегат от быстрого разрушения, а владельца — от непредвиденных финансовых затрат.

    выводов

    По рекомендации специалистов, масло в двигателе Лада Калина 16V следует менять раз в 10 тысяч километров.Это дополнительно защитит двигатель от износа, а физические, технические и химические свойства горюче-смазочных материалов не будут полностью потеряны. Еще один важный нюанс — сажа и осадок от использования масла не успеют образоваться и скапливаться на стенах.

    Автомобильный завод всегда рекомендует использовать ГСМ определенных марок. Что касается бензина, то владельцам «Калины-2» рекомендуется заправлять автомобили следующей маркой топлива: Премиум Евро-95 (ГОСТ Р-51866).На самом деле подойдет любой бензин с октановым числом 95, но в инструкции есть требование: топливо не должно содержать металлических добавок (свинец, железо, марганец). Такие добавки являются основой антидетонационных смесей.

    Моторное масло обычно заменяют бумажным фильтром. При этом расходуется 2900 мл жидкости (для комплектаций с АКПП — 4100 мл). Интервалы между заменами указаны в сервисной книжке. Рекомендуемые к применению материалы:

    Марка Вязкость по SAE Качество
    Лукойл ЛЮКС 15W40 SL / CF (B5 / D3)
    Лукойл ЛЮКС полусинтетическое 5W30, 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    Лукойл ЛЮКС синтетика 5W30, 5W40 SN / CF (B6 / D3)
    Роснефть МАКСИМУМ (Ангарск, Новокуйбышевск) 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    Роснефть ПРЕМИУМ (Ангарск) 5W40 SM / CF (B6 / D3)
    TNK MAGNUM SUPER 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50 SL / SJ / CF (B5 / D3)
    Газпромнефть ПРЕМИУМ 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    G-ENERGY EXPERT L 5W30, 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    GT TURBO SM (Hanval INC) 10W40 SM (B5)
    ESSO ULTRA 10W40 SL / SJ / CF (B5 / D3)
    MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30 SN / SM / CF (B6 / D3)
    MOBIL 1 NEW LIFE, PEAK LIFE, SUPER 3000 X1 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 SN / SM / SL / SJ / CF (B6 / D3)
    MOBIL SUPER 2000 X1 0W40, 5W40, 10W40, 5W50 SL / SJ / CF (B5 / D3)
    SHELL HELIX PLUS 5W40, 10W40 SL / CF (B5 / D3)
    SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, PLUS EXTRA 5W40, 10W40 SM / CF (B6 / D3)
    ZIC A PLUS 5W30, 10W30, 10W40 SL (B5)

    Чтобы сузить круг выбора, ориентируйтесь на то, в каких климатических условиях будет эксплуатироваться машина.Класс вязкости рекомендуется определять исходя из температуры воздуха:

    нижний предел класс вязкости верхний предел
    –35 и ниже 0W40 +30
    –30 5W30 +25
    –30 5W40 +35
    –25 10W30 +25
    –25 10W40 +35
    –20 15W40 +45
    –20 20W50 45 и выше

    Заправка масла в расширительный бачок

    Уровень масла регулируется следующим образом: при выключенном двигателе открутите щуп, расположенный рядом с крышкой ГБЦ между третьим и вторым цилиндрами.Вторичная проверка проводится не ранее, чем через 3-5 минут. после доливки.

    Помните, что нельзя смешивать моторные масла разных марок. То же самое касается материалов, изготовленных на другой основе (синтетика / полусинтетика). Будьте внимательны при выборе.

    Полусинтетические материалы с вязкостью 5W30 производства Роснефти обычно заливаются с завода. Подробности уточняйте, открыв сервисную книжку.

    Масло для МКПП

    Трансмиссионные масла, как и моторные масла, классифицируются по уровню качества.Согласно обозначениям API все эксплуатационные свойства характеризуются одной цифрой (от 1 до 6). К МКПП автомобилей Калина-2 подходят следующие расходные материалы:

    Марка Вязкость по SAE Класс API
    Трансмиссия Лукойл ТМ-4 75W80, 75W85, 75W90, 80W85, 80W90 GL-4
    Роснефть КИНЕТИК (Ангарск, Новокуйбышевск) 80W85 GL-4
    Роснефть КИНЕТИК (Новокуйбышевск) 75W90 GL-4/5
    Татнефть TRANSLUX TM4-12 75W85 GL-4
    ТНК ТРАНС КП 80W85 GL-4
    ТНК ТРАНС КП СУПЕР 75W90 GL-4
    G-BOX EXPERT GL-4 75W90, 80W85 GL-4
    Газпромнефть GL-4 80W85, 80W90 GL-4
    SHELL SPIRAX S5 ATE 75W90 GL-4/5

    В АКПП масло не подлежит замене. При замене масла MCP предпочтительно использовать материал с вязкостью 75W85, 75W90.


    Как добавить трансмиссионное масло

    Выкрутив пробку щупа из крышки коробки передач, можно проверить уровень трансмиссионного масла. Дозаправка осуществляется через отверстие в корпусе небольшими порциями.

    Главное, чтобы пробка зонда всегда была закручена до предела. Объем трансмиссионной жидкости в механической коробке составляет 2200 мл, но, по отзывам — около 3 литров.Использованный на заводе материал был произведен Татнефтью (см. Таблицу выше).

    Омыватель, антифриз и прочее

    Бачок омывателя стекла, объем которого в Калине-2 составляет 5 л, рекомендуется залить подходящей жидкостью:

    В качестве наполнителя тормозной системы может использоваться жидкость РОСДОТ производства ООО ТЦ Тосол-Синтез или КАПРОС-ДОТ производства Сибур-Нефтехим. Эти материалы издаются в городе Дзержинск. Объем замененной тормозной жидкости будет равен 0.45 литров.


    Новый дизайн этикетки ROSDOT

    Объем охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя составляет 7,84 литра. При замене рекомендуется использовать следующие материалы:

    Совместимы те охлаждающие жидкости, цвет которых совпадает. При нарушении этого требования заправка не производится. При этом материалы, окрашенные в следующие два цвета, могут иметь совместимость: синий, зеленый.

    Масло автоматической коробки передач, Масло ступенчатой ​​коробки передач, Масло мостовой передачи для Lada KALINA (1117/1118) 10.2004-12.2013 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

    +372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

    Как заменить жидкость в АКПП?

    автоматическая коробка передач

    Когда следует менять жидкости для автоматических трансмиссий?

    Систему автоматической коробки передач вашего автомобиля необходимо регулярно обслуживать, чтобы продлить срок ее службы.Жидкости для автоматических трансмиссий обеспечивают термическую стабильность и надлежащую смазку ваших шестерен.

    Для правильной работы шестерен необходимо проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости, а также состояние фильтров. Требования к обслуживанию различаются в зависимости от модели.

    ELF предлагает вам эффективный и надежный ассортимент жидкостей для автоматических трансмиссий, откройте для себя здесь!

    Когда менять жидкость для АКПП?

    Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы узнать, какая трансмиссионная жидкость требуется для вашей коробки передач и как часто ее следует менять.
    Как часто нужно менять жидкость для АКПП?
    Как правило, жидкости для автоматических трансмиссий следует менять каждые 25 000 миль … никогда.

    Когда следует менять трансмиссионную жидкость / когда следует менять трансмиссионную жидкость?

    Типичный интервал обслуживания составляет от 60 000 до 100 000 миль.

    Как часто менять трансмиссионную жидкость?

    Чаще менять не вредит.

    Когда следует менять трансмиссионную жидкость, если вы в основном ездите по городу с постоянным переключением передач?

    В таком случае мы рекомендуем менять ATF еще чаще.

    Для правильной замены трансмиссионной жидкости вам потребуется подходящее оборудование:

    • Средства защиты, например защитные очки и резиновые перчатки
    • Гаечный ключ для пробки маслосливного отверстия
    • Емкость для сбора отработанного масла
    • Воронка и пластиковая труба
    • Домкрат и подпорки
    • Газета (или бумажное полотенце) и тряпки
    • При необходимости уплотнительное кольцо

    Как заменить жидкость в АКПП?

    На автоматических коробках передач операция более сложная, чем на механических.

    1. Подготовьте автомобиль

    Чтобы сделать моторное масло менее вязким и легче сливать его при замене, рекомендуется выполнять эту операцию после использования вашего автомобиля более 10 минут. Убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности. Заглушите двигатель и включите ручной тормоз.
    Под автомобилем должно быть достаточно места для доступа к масляному поддону. Если нет, вы можете использовать домкрат, чтобы поднять автомобиль, а затем стабилизировать его с помощью домкратов.
    Никогда не попадайте под машину, если она держится только домкратом — это очень неустойчиво. Подъемные опоры предназначены для уменьшения этой нестабильности. Обратитесь к руководству пользователя производителя, чтобы узнать, где их разместить.

    2. Проверить крышку заливной горловины

    Перед заменой масла убедитесь, что крышка заливной горловины не заблокирована, и что вы сможете заполнить поддон после замены масла. Если он заклинило, нужно будет обратиться к механику гаража.

    3.Заменить масло в картере КПП

    Как только вы найдете масляный резервуар и сливную пробку (см. Руководство по обслуживанию) под автомобилем, защитите поверхность земли, расстелив на ней газету или бумажное полотенце. Поместите контейнер под пробку и убедитесь, что он достаточно большой, чтобы вместить все масло, которое необходимо слить. Отвинтите сливную пробку с помощью торцевого ключа.
    Убедитесь, что вы не уронили вилку в перчатках. Дайте отработанному маслу стечь в течение нескольких минут.Вы заметите, что отработанное масло из автоматической коробки передач выглядит очень чистым. Однако его все же следует заменить.

    4. Слить преобразователь

    Когда резервуар опустеет, вам понадобится доступ к конвертеру. Используя руководство по обслуживанию вашего автомобиля, найдите люк, соединяющий коробку передач с двигателем.
    Если коробка передач и двигатель разделены решеткой, ее необходимо демонтировать. Затем пальцами поворачивайте преобразователь, пока не появится сливная пробка.
    После того, как вы открутите его, налейте масло в емкость.Воспользуйтесь этой возможностью, чтобы тщательно очистить заглушки преобразователя и корпуса.
    После заливки масла закрутите пробки. Не забудьте снова собрать люк или решетку.

    5. Залейте в коробку передач новое масло

    Перед заливкой масла в коробку передач обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы точно узнать, сколько масла требуется и какой тип масла следует использовать. После того, как вы выбрали масло ELF, используйте пластиковую трубку и воронку для заполнения корпуса коробки передач, поместив воронку как можно выше, чтобы масло текло по трубке в корпус.
    После того, как вы наполните его до максимального уровня, снова закрутите пробку, убедившись, что вы не оставили никаких компонентов на земле.

    6. Утилизируйте отработанное масло в соответствующем центре

    Сколько стоит замена трансмиссионной жидкости?
    Ремонт трансмиссии часто стоит тысячи долларов.
    Сколько менять трансмиссионную жидкость?
    Замена жидкости ATF (некоторые называют это промывкой АКПП) стоит десятки долларов. Это стоит вложений, если ваша жидкость старая или показывает признаки теплового повреждения.

    ВАЗ 1117 — «Лада Калина» универсал

    «Лада Калина» универсал (ВАЗ 2117) начал серийное производство с 2007 года. Относится к классу компактных автомобилей. Автомобиль шустрый, харизматичный и маневренный.

    Прост в управлении, хорошо ведет себя на загруженной дороге и соответствует всем европейским требованиям по охране окружающей среды и безопасности. А если добавить сюда стоимость, доступную для многих потребителей, то его по праву можно назвать «народным» автомобилем.

    Универсал «Лада Калина» относится к представителям семейных респектабельных автомобилей, способных справиться с любой интенсивной эксплуатацией.ВАЗ 2117 — вместительный пятидверный универсал, в его салоне с комфортом разместятся до 5 человек. У него современный изящный кузов, удобный салон и модернизированная светотехника. Его маневренность позволяет безопасно передвигаться в стесненных городских условиях.

    Универсал

    «Лада Калина» имеет три варианта комплектации: люкс, стандарт и стандарт. Электронная система управления впрыском бензина в двигатель снижает выбросы выхлопных газов до уровня EURO III, поддерживает высокую динамику автомобиля и в то же время имеет низкий расход топлива.В машине есть электроусилитель руля и подушка безопасности, АБС и кондиционер. Легко транспортировать габаритные грузы. Достаточно сложить заднее сиденье, и перед вами появится просторная горизонтальная площадка.

    В конце весны 2013 года Lada Kalina Wagon 2 начали выпускать на АвтоВАЗе. По сравнению с первой версией автомобиль стал безопаснее, стильнее и комфортнее. Кроме того, у него улучшены ходовые качества и добавлены опции. Новый универсал «Калина» имеет более динамичный и респектабельный вид.Изменились линии крыльев, бамперов, капота, колесных арок, боковых стекол и двери багажника.

    Изменения коснулись и переднего освещения, появились новые молдинги дверей и противотуманки с блестящей окантовкой. Салон оборудован современной приборной панелью, представлены новые цветовые решения салона. Громкоговорители перенесены с полки багажника, а сама полка стала шире, за счет этого повысилась удобство загрузки.

    Также новый универсал «Лада Калина» имеет более эффективное распределение воздушного потока, подогрев передних сидений, современную версию мультимедийной системы.В кабине добавлены функциональные опоры и контейнеры, увеличен ящик для хранения вещей.

    Новая механическая коробка передач, измененная подвеска, обновленная линейка двигателей — все это позволяет называть новую «Калину» мини-джипом. «Лада Калина» отзывы владельцев собраны в полном объеме. К плюсам можно отнести небольшой расход топлива, грузоподъемность, вместимость и отличную проходимость по бездорожью. Из минусов машины можно выделить течи масла по двигателю, шумную коробку передач, плохую шумоизоляцию в салоне, нечеткие задние обороты и первую передачу.Так хозяева охарактеризовали универсал «Лада Калина». Тюнинг здесь будет единственным спасением. И первое, о чем нужно позаботиться — это комфорт, а значит, нужно сделать шумоизоляцию. Остальные изменения зависят только от желания владельца. Можно и двигатель перепрошить, и приподнятую заднюю часть передней частью, и улучшить верхние опоры. В общем, многое можно сделать, были бы средства и желание.

    Когда нужно менять трансмиссионную жидкость?

    На некоторые вопросы по техническому обслуживанию автомобилей есть простые ответы.Замените масло в соответствии с рекомендациями производителя, и ваш двигатель может прослужить 200 000 или более миль. Но если вы забудете регулярно менять масло и фильтр, это может ухудшить долговременное состояние вашего двигателя. В результате может получиться большой счет за ремонт.

    То же самое и с вашей автоматической коробкой передач и ее жидкостью. Регулярное техническое обслуживание — залог долговечности трансмиссии.

    Лучшие методы обслуживания

    Если у вас новый автомобиль или тот, в сервисных записях которого указаны регулярные замены трансмиссионной жидкости, продолжайте заменять жидкость и фильтры, рекомендованные в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Квалифицированный техник по обслуживанию должен промыть и заправить трансмиссию. Фильтр следует заменять с той же периодичностью, чтобы избежать его засорения и нехватки жидкости.

    Промывка — это процесс, при котором новая свежая жидкость вытесняет старую, используя для этого насос трансмиссии. Поддон трансмиссии (поддон на нижней стороне трансмиссии) вмещает от одной трети до половины жидкости. Большой объем хранится в преобразователе крутящего момента трансмиссии. Так что, для справки, простое опорожнение кастрюли не является правильной заменой жидкости.

    Во время обслуживания техники заменяют жидкость и фильтр. Они также подтягивают болты корпуса клапана трансмиссии и устанавливают новую прокладку масляного поддона трансмиссии, чтобы избежать утечек. Стоимость замены трансмиссионной жидкости колеблется от 100 до 300 долларов. Деньги потрачены не зря.

    Как проверить трансмиссионную жидкость

    Многие владельцы транспортных средств знакомы с масляными щупами для автоматической коробки передач, обычно расположенными рядом с задней частью двигателя под капотом. Важно отметить, что некоторые новые автомобили не имеют масляных щупов; точка заполнения находится под автомобилем на трансмиссии рядом с поддоном.Если вы не можете найти щуп, проверка уровня и окраски жидкости является более сложной задачей. В этих случаях вам необходимо привлечь профессиональный магазин или франчайзингового дилера.

    Новая жидкость для автоматических коробок передач обычно бывает розовой или красной. Если у вашей трансмиссии есть щуп, возьмите образец и протрите его белым бумажным полотенцем, чтобы увидеть, выглядит ли он свежим (розовый или красный) или что-то менее подходящее. Темно-красный, ржавый или черный означает, что ваша коробка передач требует внимания. Если в жидкости есть частицы металла, очевидно, что неисправен внутренний компонент трансмиссии, и вам следует немедленно отправиться в ремонт.Пенистая, пузырящаяся жидкость означает, что трансмиссия могла быть переполнена — или что-то еще хуже. Опять же, жизненно необходимо немедленное внимание.

    Опасности отсроченного технического обслуживания

    Для автоматических коробок передач, которые не обслуживались какое-то время или не обслуживались в прошлом, замена старого масла на новую трансмиссионную жидкость может фактически вызвать отказ трансмиссии . Это потому, что инородное тело, плавающее в этой старой жидкости (в основном это материал сцепления), на самом деле помогает внутренним сцеплениям найти свое сцепление.

    СВЯЗАННЫЙ: Нужна ли мне новая коробка передач?

    Если вы нальете новую чистую жидкость, она вымоет это вещество, и внутренние муфты начнут проскальзывать. Это особенно верно для автомобилей с пробегом более 100 000 миль и без регулярного обслуживания трансмиссионной жидкости. Хотя некоторые технические специалисты считают, что вам никогда не следует менять фильтр коробки передач, вы обнаружите, после тщательного онлайн-исследования, вам необходимо заменить фильтр, чтобы избежать жидкостного голодания.

    Обязательное регулярное техническое обслуживание

    Обеспечение надлежащего уровня жидкости и соблюдение графиков регулярного технического обслуживания поможет вашей трансмиссии безотказно обслуживать более 100 000 миль.Ремонт трансмиссии стоит недешево: от 4500 до 6000 долларов или даже больше, в зависимости от марки вашего автомобиля.

    Для восстановления необходимо снять трансмиссию с автомобиля и собрать ее с одобренными заводом компонентами. Некоторые магазины и представительства предлагают установить новые трансмиссии, а не ремонтировать их. Высокотехнологичные трансмиссии с переменным передаточным числом, такие как те, которые обычно используются Honda и Nissan, обычно требуют полной замены из-за их сложности.

    Дополнительный кредит

    Если ваша трансмиссия время от времени буксует, но жидкость кажется чистой, вы можете попробовать несколько присадок «Stop Slip».Как уже отмечалось, переполнение автоматической коробки передач — плохая идея, поэтому перед заливкой присадки необходимо удалить из системы около пинты жидкости.

    Если у вас есть масляный щуп, вы можете приобрести послепродажный насос, который будет откачивать жидкость из трубки масляного щупа с помощью пластикового шланга. Иногда это помогает уменьшить проскальзывание, но не обманывайте себя, вы только выигрываете время.

    Ваш электронный адрес не будет опубликован.