5w40 расшифровка: маркировка масло что означает
Хорошее моторное масло должно служить не только для смазки двигателя, но также отвечать самым повышенным требованиям, дабы принимать любой вызов.
Моторное масло 5w40 – это универсальная смазка для авто европейского, американского, японского, отечественного производства. Данная смазка пользуется заслуженной популярностью и имеет следующую расшифровку.
Содержание статьи
Подробнее о кодировке машинной смазки
Первая цифра 5 в моторном масле 5w 40 обозначает вязкость смазки при пониженной температуре. Пятерка свидетельствует, что масло является достаточно текучей при минусовой температуре. Можно сказать, что пятерка – это средний показатель в данной классификации.
Так при цифре 10 смазка будет сгущаться и соответственно утрачивать свои качества при −35ºС, а смазка с первой цифрой 0 станет загустевать лишь при −45ºС. Чем меньше величина первой цифры, тем легче при более сильных морозах получится завести автомобиль.
Буква w показывает автовладельцу, что маслом можно пользоваться круглый год, в том числе и зимой. Если поставить обозначения 5 и w рядом, то получаем масло «всесезонку», которое пригодно к эксплуатации в температурном диапазоне от −30ºС до −25ºС.
Проводя расшифровку моторного масла 5w40 необходимо коснуться и второго числа. Данный индекс свидетельствует о вязкости машинного масла в горячей среде. Чем цифра больше, тем выше t°, при которой масло не лишается заявленной вязкости.
Но 5w40 расшифровка будет неполной, если не раскодировать обозначение SAE. Данная аббревиатура расшифровывается как Society of Automotive Engineers (Общество Автомобильных Инженеров) и является международной маркировкой принятой за стандарт. Таким образом, спецификация SAE 5w 40 входит в систему классификации автомобильных трансмиссионных масел по вязкости признанную во всем мире.
Вязкость масла действительно имеет повышенное значение для качественной работы авто. Данный показатель определяет возможность жидкого масла распределяться по поверхности вращающихся элементов, а также стойкость масляничной пленки в разных температурных режимах.
Данные свойства смазки дают возможность избежать:
- опасности сухого трения;
- риска раннего износа мотора;
- выхода двигателя из строя преждевременно.
Кроме того качества смазки повышают период эксплуатации машины. Вязкость благотворно воздействует на двигатель до тех пор, пока масляная пленка пребывает на трущихся деталях в течение продолжительного времени и не исчезает под влиянием повешенной температуры.
Синтетическое или минеральное
Минеральные масла производят из нефтепродуктов. Их сильные стороны – это надежность, стабильность, бережное воздействие на детали. При этом синтетическое моторное масло 5w40 выигрывает перед аналогичным минеральным.
Синтетическую смазку получают путем синтеза молекул и его основные преимущества в следующем:
- Степень его вязкости слабо реагирует на колебание температур.
- Неплохая текучесть при холодной погоде.
- Невысокая испаряемость.
- Хорошие антифрикционные свойства.
- Повышенная стойкость.
- Синтетические нуждаются в меньшем количестве присадок, поскольку их базовые качества синтезируются на этапе изготовления.
- Качественное синтетическое не загрязняет мотор и не требует постоянной промывки.
Спецификация SAE 5w40 помогает автомобилистам сразу понять, что перед ними всесезонное моторное масло зимнего класса. Вязкостно-температурные показатели чрезвычайно важны, ведь им отводится первостепенная роль в определении качественных характеристик продукта.
Существует также полусинтетическое машинное масло, которое производят путем добавления в минеральную базу синтетических присадок. Так получается бюджетный вариант смазки с улучшенными показателями минмасла. Такая смазочная жидкость имеет достойные показатели вязкости, повышенный эксплуатационный срок без утраты качества, обширный температурный диапазон.
Эксперты заявляют, что синтетическое масло SAE 5w 40 обладает более жидкой структурой в сравнении с полусинтетическим вариантом. Однако синтетика более стабильный продукт и неизменна по отношению к переменам химического состава.
Синтетическое масло особо рекомендована к применению для новых двигателей, подойдет она и для агрегатов со средним пробегом. Для двигателей же с солидным износом стоит выбирать смазку с повышенным уровнем вязкости.
При выборе типа смазки для авто необходимо опираться на следующие доводы:
- возраст двигателя;
- условия эксплуатации: оптимальные либо повышенной тяжести;
- степень изношенности двигателя;
- какой тип масла использовался ранее, совместимы ли между собой.
Характеристики
При выборе машинного масла обязательно стоит обращать внимание на рекомендации фирмы-изготовителя. Если производитель не оставил рекомендаций, то тогда нужно придерживаться стандартного правила. Брать зимнюю смазку с учетом температурного диапазона, характерного для местности, где будет эксплуатироваться автомобиль.
Добавки, присутствующие в масле, могут придавать ему такие свойства: антикоррозийность, устойчивость к износу, способность смывать с мотора лишние отложения и противодействовать окислению.
При этом каждое дополнительное полезное качество ведет к удорожанию продукта. Поэтому при покупке смазочного материала лучше выбирать продукт с теми свойствами, в которых действительно нуждается конкретный двигатель.
Подробнее об основных свойствах современного машинного масла:
- Способность очищать рабочие поверхности мотора от разных отложений, образование которых неизбежно в ходе эксплуатации. За это отвечают поглощающие поверхностным слоем (адсорбирующие) вещества. Они избавляют мотор от коагуляции (скопления мелких элементов).
- Антиокислительное качество продлевает срок действия.
- Смазочные способности позволяют подвижным деталям работать как можно дольше без истирания. Масло образует специальную пленку между трущимися деталями.
- Вязкостно-температурный параметр. Даже если двигатель при работе накаляется до 190ºС, вязкость не утрачивается.
Самостоятельно подмешивать какие-либо добавки в машинное масло категорически запрещается. Такое действие может полностью вывести мотор из строя.
Ныне распространенная по всему миру американская система SAE достаточно схожа с принятым на отечественных просторах ГОСТом. Это позволяет автолюбителям не путаться в системах классификаций.
SAE классификация подсказывает потребителю разбег температур (на улице) при котором масло способно обеспечить двигателю проворачиваемость, прокачиваемость, оптимальную смазку и отсутствие сухого трения. Подразумевается, что свойства масла в полной мере проявляются в том числе и при max скорости и полном нагрузочном режиме.
Всего классификация SAE включает 11 смазок: 6 зимних классов и 5 летних. «Всесезонка» обладает характеристиками и зимних и летних смазок. Это достигается за счет специальных присадок, которые позволяют загущать при повышенных температурах и напротив, не загущать при более низких температурных показателях.
Другие статьи:
Как расшифровать моторное масло 5w40
Существуют различные типы масел, которые применяются для различных целей. Жидкие масла подразделяются на индустриальные или промышленные, трансмиссионные и автомасла. Особенностью автомасел является их подразделение на промывочные и эксплуатационные. В этой статье мы рассмотрим относительно новые моторные масла, а именно моторное масло 5w 40.
Масла моторные по температурным условиям эксплуатации делятся на зимние, летние и универсальные. Зимние масла в своем обозначении имеют один цифровой индекс с буквой W, что указывает на предпочтительное применение это типа смазки только в двигателях, работающих при отрицательных температурах.
Если в индексе обозначения указаны только цифры, то такую смазку можно использовать только в летний период при положительных температурах.
5w40 расшифровка
Маркировка рассматриваемого в этой статье продукта имеет значение 5w40. Расшифровка этого обозначения позволяет понять температурные условия, обеспечивающие оптимальный смазывающий эффект при запуске двигателя. Запуск двигателя является одним из самых нагруженных процессов.
Сопротивление покоя во много раз превышает сопротивление трения, а тем более трение качения. Основную нагрузку в сопрягаемых деталях ДВС в момент пуска воспринимает пленка на поверхности контактов. Тесты, подразумевающие контроль состояния частей при пусковом процессе, показывают, что при неправильном подборе характеристики жидкости, не обеспечивается нормальный пуск.
Пленка или скатывается с деталей при высоких температурах, или образует, твердеет при низких. И тот и другой процессы ведут к повышенному износу механического сердца автомобиля.
Для того, чтобы понять, что обозначает 5w40 на моторном масле, необходимо обратиться к стандартам, используемых при коммерческой маркировке. Существуют три основных стандарта для обозначения — вязкость масла:
Маркировка sae 5w40 обозначает, что содержимое канистры соответствует стандарту, разработанному американским сообществом инженеров (SAE). Следует отметить, что подобная маркировка формально не соответствует ГОСТу.
Для выполнения требования по маркировке в соответствии с российским законодательством, производители на территории РФ моторное масло 5w40 обозначают как ГОСТ 4з14. Тест моторных масел 5w40, выполненный в соответствии с методикой, описанной в ГОСТах, полностью подтверждают соответствие этого типа российским стандартам.
Масло sae 5w 40 относится к универсальным всесезонным жидкостям способным работать в диапазоне температур от −30С до +40С.
Первый индекс 5W указывает, что он относится к режиму зимнего запуска и, в соответствии с применяемым стандартом, указывает на минимальную температуру, при которой обеспечивается нормальное сопряжение деталей в момент пуска. Индекс 5W соответствует температуре −30С.
Следует понимать, что как любое другое изделие, масло имеет определенную защиту от неправильной эксплуатации. Так в рецептуре этого масла имеются присадки, обеспечивающие относительно нормальный запуск без критических последствий для деталей мотора до температуры −35С.
При понижении температуры нижеуказанного порога возможно загустение масла, что приведет к изменению физического состояния маслянистой жидкости и возможности сухого трения как в деталях ЦПГ, так и в прочих деталях, требующих жидкой смазки. Следует заметить, что запуск двигателя в температурных пределах −35…-30С может привести к выпиранию масляных прокладок, лобового и заднего манжетного уплотнения коленчатого вала.
По этой причине запуск двигателя при отрицательных значениях температуры, ниже границы, определенной индексом 5w не рекомендуется. Желательно или отказаться от поездки или произвести предварительный подогрев двигателя от независимых тепловых источников.
Второй числовой индекс 40 определяет максимально рекомендованную температуру запуска двигателя. В процессе работы продукт нефтеперегонки нагревается до рабочей температуры +90С, в некоторых случаях, например, при выходе из строя элементов охлаждения, или при превышении максимально рекомендованной нагрузки на автомобиль, или при движении с постоянным подъемом, этот температурный показатель может быть даже превышен.
Поэтому числовой индекс 40, указывающий на максимальную температуру наружного воздуха +40С, определяет именно вязкость нефтепродукта при запуске двигателя. Как и с нижним пределом, верхний температурный предел имеет свои расширенные допуски. Запуск двигателя при температурах до +45С возможен, но может привести к повышенному износу.
При превышении указанного значения возможно полусухое трение при запуске двигателя, которое быстро проходит за счет начала работы насоса и подачи жидкости из картера под давлением по всем магистралям.
Минералка, полусинтетика, синтетика
По базовой основе масла делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические. Минеральное имеет в качестве базы продукт переработки нефти. Полусинтетика 5w40 в зависимости от места производства в качестве основы использует от 60 до 70% натурального продукта нефтеперегонки и, соответственно, 30 или 40% различных присадок улучшающих показатели масла 5w40 по вязкости и температурной стабильности. Синтетическое масло полностью основано на сгенерированной основе.
Наличие или отсутствие каких-либо присадок и сама база не значит, что масло хорошее или плохое. Во-первых, качество зависит непосредственно от основы, затем от технологии и культуры производства, и лишь потом от наличия или отсутствия различных добавок.
Чтобы определится, какое масло больше подходит для заливки в конкретный двигатель: натуральное, синтетика или полусинтетика — необходимо первоначально определить техническое состояние мотора. Синтетическое моторное масло 5w40 не предполагает его применения в сильноизношенных двигателях.
Даже если вторичные диагностические параметры и тесты указывают на хорошее техническое состояние, все равно тип жидкости для заливки в картер двигателя определяется его действительным пробегом.
Применение минералки может быть обосновано при эксплуатации в сильно запыленных условиях. Это обусловлено тем, что и по условиям эксплуатации и по межсервисному интервалу, требуется замена смазывающей жидкости, не дожидаясь пробега, указанного в сервисной книжке. При подобной тяжелой эксплуатации характеристика масла по загрязнению в процессе работы ухудшаются. Поэтому значение межсервисного пробега до перезаливки нужно сократить в два, а то и три раза.
Полусинтетическое масло более распространено. Добавленные в натуральную основу масел присадки обеспечивают стабильность масла при высоких температурах и обеспечивают наличие масляной пленки требуемой вязкости при зимнем запуске автомобиля. Используемые присадки позволяют выдержать межсервисный интервал и даже продлить сроки работы масла сверх параметров, определенных производителем автомобиля.
Хотя и существует вероятность, что обозначенный на моторном масле параметр вязкости и сохранится к моменту замены, необходимо следовать рекомендациям автопроизводителей, чтобы гарантировать минимально возможную чистоту масла для обеспечения нормальной работы мотора.
Для новых современных двигателей рекомендовано применение синтетического масла. Эта искусственная смазка обладает большей стабильностью к окислению и не требует преждевременной замены. За счет применения синтетики можно увеличить межсервисный интервал замены. О возможности такого продления нужно уточнять на сайтах производителей.
Принимая решение о увеличении пробега до замены, нужно учитывать рекомендуемые интервалы сервисных работ, указанных в инструкции по эксплуатации автомобиля. Такое решение можно принять, если годовой пробег меньше межсервисного интервала и имеется желание избежать визита на сервис по временному графику.
По инструкции масло подлежит замене не реже одного раза в год, но это относится к минеральным и полусинтетическим маслам. Автомобильный двигатель подвергается износу вне зависимости от режима его эксплуатации. Одна из задач, которое выполняет масло, это вынос продуктов износа из пятна контакта с последующим осаживанием таких загрязнений на элементах фильтра.
Синтетика 5w40 обладает высокими моющими свойствами, что позволяет отвести абразивные частицы из сопрягаемых пар. Некоторые присадки, добавляемые в состав, отвечают за теплопроводность жидкости. Комплекс добавок в синтетику позволяет улучшить температурный режим работы двигателя.
Почему 5w40, а не 5w30
Если по зимнему режиму эксплуатации масла имеют одинаковые характеристики, то по летнему индексу масло 5w40 имеет определенные преимущества, так как летнее пороговое значение оптимальной вязкости повышено на 5С. Не 35С, как у 5w30, а 40С. Эта небольшая разница способна продлить срок эксплуатации двигателя автомобиля.
По данным исследований, проведенных в Германии и США, наработка на отказ ДВС до первого капитального ремонта в условиях нормальной эксплуатации, но при повышенных температурах увеличилась на 7-18 тысяч километров, в зависимости от типа используемого топлива и конструкции двигателей.
Использование масла 5w40 предпочтительнее, так как с ростом среднегодовой температуры увеличивается количество дней, когда летняя погода преподносит сюрпризы в виде 35С. Даже при температуре около 30С в подкапотном пространстве могут возникать температуры до 50С.
Кроме того, заявленные температурные параметры предпочтительнее при работе автомобиля в гористой местности, при наличии значительного количества затяжных подъемов и при работе двигателя при повышенных эксплуатационных нагрузках.
Масло 5w-40: расшифровка и характеристики
Для обозначения 5W40 расшифровка всегда найдется в нормативно-технической литературе. Моторные масла для автомобилей маркируются чаще всего по международному стандарту SAE. Обозначения могут иметь вид SAE 5W40, 10W30, 5W50 и др. Что означают цифры в маркировке? В этом индексе зашифровывается один из основных параметров масла – его вязкость. Данный параметр определяет способность какой-либо жидкой смазки распределяться по поверхности трущихся деталей, а также устойчивость масляной пленки в различных температурных условиях. Эти свойства моторного масла являются основными, предотвращают риск возникновения сухого трения, риск преждевременного износа и поломки мотора, увеличивают срок эксплуатации ДВС. Основная задача моторного масла – не допустить трения движущихся частей силового агрегата в условиях масляного голодания, минимизировать силу трения, обеспечить полную герметичность камер сгорания. Характеристики каждого сорта и вида моторного масла существенно изменяются в зависимости от температуры двигателя.
По международному стандарту моторные масла для автомобилей маркируются стандарту SAE.
Причем температура самой смазывающей жидкости часто отличается от таковой у охлаждающей жидкости, которая отображается на специальном индикаторе приборной панели. Например, при рабочей температуре двигателя в 90°С ее значение у масла может достигать 150°С. Вязкость смазки при подобной будет совершенно иной, чем при температуре окружающего воздуха. Способность вязкости благоприятно влиять на ресурс и надежность работы двигателя тесно связана со способностью масляной пленки оставаться на трущихся поверхностях в течение длительного срока и не разрушаться под действием высоких температур.
Стандарт SAE 5W40
Для того чтобы и пользователям, и производителям было удобнее подбирать нужный сорт масла применительно к двигателю и условиям его эксплуатации, Обществом американских инженеров был разработан стандарт SAE J300 (Society of Automotive Engineers). Это общество было создано в США в 1905 году с целью разработки подборок технической документации.
Масло 5W40 будет обеспечиваеть старт двигателя при температуре – 25-30°С.
С течением времени многие стандарты SAE стали международными. Этот стандарт предусматривает классификацию моторных масел по условиям применения и классам вязкости. Предусмотрены зимние, летние и всесезонные виды смазки, и в каждом из них – несколько сортов вязкости. Автомобильное масло зимних сортов имеет в обозначении букву W, и маркировка выглядит так: 5W40, 10W30 или 5W50. Всего стандартом предусмотрено 6 классов зимнего масла: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W. Всесезонные вместо буквы W могут иметь дефис или знак дроби.
Например, SAE 5-40 или SAE 10/30. Летние сорта обозначаются только цифрой: SAE 40, SAE 30 или SAE 50. Всего предусмотрено 6 классов летнего масла: 10, 20, 30, 40, 50 и 60. Наибольшее распространение получили всесезонные сорта смазочных материалов, так как при их использовании нет необходимости проводить замену смазывающей жидкости в моторе. В зимней и всесезонной классификации масел первая цифра означает то, к какой группе по низкотемпературной вязкости относится продукт.
Если из этой цифры отнять 30-35, получится температура воздуха, при которой данное моторное масло обеспечивает надежный и безопасный пуск двигателя без необходимости предварительного прогрева. Так, масло 5W40 будет обеспечивать старт при температуре – 25-30°С. Известно, что чем ниже температура окружающего воздуха, тем гуще масло и тем труднее для стартера обеспечить необходимый начальный импульс для запуска мотора.
Вернуться к оглавлению
Высокотемпературная вязкость масла 5W40
Вторая цифра в маркировке означает сборный показатель минимальной и максимальной вязкости при 100-150°С.
Рекомендуемые температурные диапазоны применения автомасел.
С эксплуатационной точки зрения это показатель максимальной температуры воздуха, при которой масло сохраняет свои технические характеристики без разрушения масляной пленки, его способности поддерживать необходимую вязкость при температурах 100-150°С. Чем выше этот индекс, тем более жаркие условия эксплуатации выдерживает смазка и тем гуще масло при 100°С (испытания проводят при этой температуре). Для умеренных широт вполне подходят сорта с индексом 30-40. Например, SAE 10W30 или SAE 5W 40. Для жарких регионов предпочтительнее использование продукта с индексом 40-50. Например, SAE 40 или SAE 50, так как зимних сортов для таких условий не выпускается, только летние или всесезонные.
Для тропиков или пустынь необходимо SAE 60. Также сорта с большой высокотемпературной вязкостью применяются в спортивных автомобилях. В обычных машинах применение смазки с вязкостью намного выше предусмотренной производителем часто приводит к повышенным нагрузкам на цилиндро-поршневую группу, к потере мощности и снижению ресурса.
Следует заметить, что все приведенные характеристики являются усредненными.
Каждое масло тщательно испытывается, измеряются параметры кинематической и динамической вязкости при различных температурах, и на основе полученных данных продукт причисляется к тому или иному классу. Поэтому при выборе масла в первую очередь необходимо ориентироваться на рекомендации завода-изготовителя.
Они рассчитываются на основе длительных испытаний и учитывают все температурные особенности конкретной модели двигателя.
Вернуться к оглавлению
Химическая основа
Смазочные материалы с маркировкой 5W40 по химическому составу основы делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические масла. Минеральное самое дешевое, синтетическое самое дорогое. Синтетическое обладает наивысшей химической стабильностью и лучше сохраняет свои основные свойства как с течением времени, так и при экстремальных условиях эксплуатации силового агрегата. Использование минерального моторного масла 5W40 оправдано только в старых автомобилях, выпущенных в 80-х или 90-х годах. Использование такой смазки в современных автомобилях допустимо только при условии строгого соблюдения сроков ее замены. Желательно эти сроки даже сокращать. Синтетика рекомендуется к использованию в дорогих автомобилях премиум-класса или в спортивных машинах. Во всех остальных случаях полусинтетика будет оптимальным вариантом. Следует обратить внимание, что смешивать минеральные, синтетические и полусинтетические масла категорически запрещено.
Моторное масло вязкостью 5W-40 – расшифровка, характеристики
Для маркировки автомобильных моторных масел используется международный стандарт SAE. В каждое обозначение входят цифры и буквы, например, 5W-40. Цифры в маркировке обозначают вязкость, а это один из самых важных параметров смазочных материалов для автомобильных двигателей.
Моторное масло вязкостью 5W-40
Такой параметр помогает определить:
- Насколько моторное масло устойчиво к перепадам температуры;
- Как жидкая смазка растекается по деталям мотора, которые так или иначе соприкасаются;
- Если ли у автомасла свойство к очистке загрязненных элементов.
Эти свойства моторных масел исключают сухое трение деталей, и как результат, продлевают срок службы двигателя.
Стандарт моторного масла 5W-40
Изначально специальные стандарты, которые применялись к автомаслам, были разработаны в США еще в начале 20 века, позже они стали международными. Классификация масел по маркировке значительно облегчает их выбор при покупке, так как автовладелец, зная характеристики своего движка, может по индексу подобрать именно то автомасло, которое подходит для его ТС.
Масло с вязкостью 5W-40 относится к категории зимних, оно способно выдержать температуру ниже 30 градусов по Цельсию. Такая вязкость обеспечивает легкий старт при низкой температуре за счет своей консистенции, оно не загустевает, таким образом, стартер получает нужное количество смазки и машина заводится.
Рекомендуется применять автомасло с той вязкостью, которую указал автопроизводитель, ведь несоблюдение рекомендаций может привести к нарушению работы цилиндро-поршневой группы, как результат – теряется мощность двигателя и наступает быстрый его износ.
Виды моторного масла 5W-40
Автомасла с индексом 5W-40 отличаются разным химическим составом, они могут быть:
- Минеральными;
- Полусинтетическими;
- Синтетическими.
Минеральные моторные масла потеряли свою актуальность не только из-за низкой цены, а еще и потому, что они применяются только для старых моделей авто.
Синтетические обладают наивысшей химической стабильностью, хорошо сохраняют свои свойства длительное время даже при больших нагрузках на двигатель. Применяются для гоночных машин или дорогих иномарок.
Для остальных транспортных средств среднего класса полусинтетика будет хорошим бюджетным вариантом.
Категорически запрещено смешивать несколько видов масел.
Характеристики моторного масла 5W-40
Самым востребованным автомаслом на рынке смазочных материалов является синтетика с показателем вязкости 5W-40. Оно завоевало доверие у многих специалистов и водителей, его рекомендуют даже многие производители авто.
Синтетика имеет большую стойкость к окислению, чем полусинтетика, таким образом, оно очень хорошо переносит перепады температур, и при этом не теряет свои свойства. Оно состоит из однородных молекул, что и отличает его от минеральных и полусинтетических.
Положительные качества автомасла 5W-40:
- Ему не страшна низкая температура, мотор легко запускается даже при -30 градусах;
- Устойчивость к окислению и испарениям;
- Его можно менять через больший срок чем указано производителем;
- Масляная пленка хорошо покрывается детали, которые имеют трение между собой;
Нельзя забывать и тот факт, что масляные жидкости имеют свойство очищать детали двигателя от различных загрязнений.
Какому бренду доверить двигатель своего авто?
Таким вопросом задается, наверное, каждый автовладелец, который желает продлить срок службы мотора и наслаждаться поездками долгое время без дополнительных хлопот.
При независимом тестировании моторных масел вязкостью 5W-40 разных брендов были учтены следующие свойства:
— степень вязкости;
— расходность на угар;
— стойкость к окислению;
— вредность для среды;
— стойкость к износу.
Эксперты в ходе тестирования выделили семь автомасел под разными брендами, которые прошли тест на качество:
- Первое и лидерское место досталось корейской торговой марке ZIC. Это автомасло сохраняет свои качества длительное время, при его использовании заметно уменьшается расход топлива. Также тест показал, что эта жидкость выдерживает температуру, даже -57 градусов, хотя на упаковке указано -30.
- Второе место заняла марка SHELL. Оно немного уступает первому, и было замечено, что его расход на угар намного выше лидера.
- На третьем месте оказался производитель ТНК. Автомасло практически ничем не уступает первым двум, но имеет преимущество в цене, которая ниже импортных товаров.
- Четвертое место заняло моторное масло MOBIL. Во время эксплуатации оно немного потеряло свою вязкость, и пришлось немного доливать. Еще в отработке было обнаружено среднее количество железа, что и опустило этот бренд ниже лидеров.
- Пятое место досталось MOTUL. Довольно неплохая смазочная жидкость, но вязкость в ходе тестирования перешла допустимые нормы в худшую сторону, расход на угар был на средних показателях. Несмотря на такие показатели, это масло все же имеет и плюсы, оно защищает двигатель от износа.
- Шестое место достойно заняла торговая марка TOTAL. Вязкость состава начала меняться с самого начала испытания, хотя и не превысила нормы. Автомасло не может похвастать такими хорошими защитными свойствами касательно изнашивания мотора, как его конкуренты.
- Седьмое место занял бренд ESSO. Вязкость этого смазочного материала перешла все допустимые границы. Устойчивость к окислению не доказана, в отработке обнаружено количество железа выше среднего допустимого. Короткий срок службы требует постоянной замены через каждые 10 тысяч км, а то и чаще.
Исходя из выше изложенного, можно сказать, что каждая марка автомасла по-своему хороша. Какой бренд выбрать, должен решить сам владелец авто, ведь у каждого продукта свои характеристики. В выборе торговой марки на первый план может даже стать ценовой вопрос. Но можно с уверенностью сказать, что отечественный производитель ничем не уступает импортному.
Разница между 5w30 и 5w40
Синтетические масла, предназначенные для более современных автомобилей и двигателей, безусловно, являются лучшим выбором, поскольку они отличаются от минеральных и полусинтетических масел специальными методами обработки, характеризуются отличной стойкостью к экстремально низким и высоким температурам и защитой от износа двигателя. ,
Что такое 5w30?
Одна из частых маркировок масла в автомобилях — SAE 5W30. SAE — это аббревиатура от «Общества автомобильных инженеров», тогда как знаки 5 и 30 обозначают вязкость масла, то есть чем больше число, тем выше вязкость масла.W означает «зима», т.е. свойства масла при низких температурах. Моторное масло предназначено для защиты двигателя автомобиля зимой при низких температурах или когда масло достаточно легкое для работы двигателя без каких-либо трудностей при холодном пуске, и оно достаточно плотное, чтобы двигатель работал в том же состоянии. Рабочая Температура. Цель состоит в том, чтобы снизить вязкость масла при низких температурах и увеличить при высоких. Это позволяет использовать одно и то же масло в течение всего года. Масла, которые подходят только для летних или зимних условий, называются одно- или моносортными маслами.Для получения всесезонных, то есть более сезонных свойств, к различным базовым присадкам моторных масел, например к базовым присадкам SAE 5, необходимо добавлять обычные присадки. Эти присадки уменьшают вязкость при работе двигателя в холодном состоянии, но также увеличивают вязкость при рабочих температурах двигателя. Этот продукт относится к категории универсальных смазочных масел и поэтому обладает большим набором качеств. Вещество эффективно при низкой температуре до -25 ° C. Что касается порога высокой температуры, то это 25 градусов.Многие производители проверяют свои автомобили на качество на специальных стендах. Но в любом случае характеристики, которые производитель ставит на упаковку, могут существенно отличаться от тех, которые будет иметь вещество при интенсивных работах на ДВС. В связи с этим автосалоны, а также автомобилисты проводят собственные испытания масла в рабочих условиях. Тесты предназначены для того, чтобы показать, в течение какого периода времени продукт теряет свои свойства.
Что такое 5w40?
Чтобы добиться более экономичной езды, инженеры из США ввели ряд параметров, которые дают правильную комбинацию определенных масел с вязкостью SAE 5w40, что приводит к экономии энергии.Обязательно снизить расход масла на 1,5%. В европейской практике (ACEA, ILSAC) это значение превышает минимальное значение 2,5%.
Основные отличия по качеству SAE 5w40:
- Легкий запуск при низкой температуре
- Высокая устойчивость к окислению
- Увеличенный интервал замены
- Устойчивость масляной пленки
- Хорошие моющие свойства
SAE 5w40 Характеристики и отзывы:
- Минимальное загрязнение двигателя
- Увеличение срока службы за счет улучшенных антиоксидантных свойств
- Снижение трения в холодную погоду при пуске энергоблока
- Стойкость к испарению (экономия на наполнении)
- Снижает износ двигателя за счет простой подачи синтетического масла SAE 5w40 при низких температурах
5W — средство для поддержания потока масла при низкой температуре — 35 ° C.Начальная точка — 40 ° C (5-40 = 35). Благодаря этому свойству двигатель не будет работать «всухую» на морозе, но масло проникнет во все важные компоненты, и срок службы двигателя продлится.
40 — обобщенный индекс вязкости при высоких температурах до 150 ° C. Толщина масла, в первую очередь, зависит от размера этой фигуры.
Разница между 5w30 и 5w40
Вязкость при низкой скорости сдвига для 5w30 и 5w40
Рабочая вязкость 40 от 12.От 5 до 16,3 мм 2 / с при 100 г. Рабочая вязкость 30 от 9,3 до 12,5 мм 2 / с на 100гр. Оба масла на холоде 5-го сорта, но 5w30 — 30-го, а 5w40 40-го — при рабочих температурах. 5w40 при более высоких температурах летом имеет более высокую вязкость, чем 5w30, что способствует бесперебойной работе мотора
Вязкость при высокой скорости сдвига
Для рабочей вязкости 40 этот параметр составляет мин. 3,5 при 150 г. Для рабочей вязкости 30 этот параметр должен быть не менее 2.9 при 150г. В значительной степени этот показатель дает представление о том, сколько масла выдерживает экстремальные нагрузки.
Диапазон температур для 5w30 и 5w40
5w30 используется в диапазоне температур от -25 ° C до 25 ° C, а 5w40 — от -25 ° C до 35 ° C.
Расход масла
5w40 обеспечивает более высокое давление, но меньший расход.
Толщина 5w30 и 5w40
5W30 легче, поэтому у него лучший расход топлива.
Расход топлива
5w40 имеет меньшую экономию топлива.
Приложение
5w30 можно использовать на различных типах автомобилей и в разном температурном диапазоне, но он идеально подходит для более низких температур. 5w40 часто используется в двигателях с большим пробегом, песок лучше работает при более высоких температурах.
Стоимость
5w30 обычно дороже.
5w30 против.5w40
Резюме 5w30 Vs. 5w40
- Масло
- 5w30 разработано для работы при температурах до -25 ° C, но также является отличным выбором для более теплого климата, достигающего 25 ° C. В целом 5w30 — отличное всесезонное масло для разных температурных диапазонов. Он также более экономичен.
- 5W40 — моторное масло, которое быстрее проникает в активные механизмы и обеспечивает отличную смазку при запуске. Число «40» означает, что оно отличается от наиболее распространенного моторного масла (30) среди автомобилей, поскольку оно более плотное и обеспечивает более глубокую смазку двигателя при высоких температурах.Это масло чаще всего используется в автомобилях с большим пробегом, так как оно толще, чем масло 30, поэтому оно обеспечивает лучшую смазку рабочих частей внутри двигателя, которые изнашиваются в результате старения или деформации.
: Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, расскажите об этом. Поделитесь им с друзьями / семьей.
Цитируйте
Эмилия Ангеловская.«Разница между 5w30 и 5w40». DifferenceBetween.net. 26 марта 2018.
Синтетическое масло Red Line. 5W40 Моторное масло
Произведенные только из одного высшего сорта, эти продукты предлагают высочайшее качество, доступное сегодня на рынке, и самые разные вязкости
- Полностью синтетическая формула сложного эфира для легковых автомобилей, легких грузовиков, высокопроизводительных транспортных средств и морских судов
- Разработан для обеспечения высочайшей защиты, эффективности, чистоты и превосходных интервалов замены
- Превосходная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне рабочих условий
- Высокая моющая способность позволяет увеличить интервалы замены и обеспечивает повышенную чистоту
- Повышенная экономия топлива и кольцевое уплотнение для большей мощности
- Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению увеличивает смазку горячего металла по сравнению с другими синтетическими материалами
- Высокий естественный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и кулачках
- Меньше испарения, чем у других синтетических материалов для повышения эффективности и кольцевого уплотнения
- Смешан с базовыми маслами на основе сложных эфиров полиола, которые обладают естественными универсальными свойствами и исключают ненужные добавки, ухудшающие смазывающую способность
- Вся продукция полностью совместима с другими обычными и синтетическими моторными маслами
Типичные свойства
| Класс обслуживания ACEA | A3 B3 / B4 |
| Класс обслуживания API | SN / SM / SL / CF |
| Класс вязкости по SAE (моторное масло) | 5W40 |
| Vis @ 100 ° C, сСт | 15.6 |
| Vis @ 40 ° C, сСт | 97 |
| Индекс вязкости | 174 |
| Вязкость CCS, Пуаз, @ ° C | 58 @ -30 |
| Температура застывания, ° C | -45 |
| Температура застывания, ° F | -49 |
| Потери на испарение NOACK, 1 час при 482 ° F (250 ° C),% | 6 |
| HTHS Vis, сП при 150 ° C, ASTM D4741 | 4.4 |
Доступные размеры
| кварта | 15404 |
| Галлон | 15405 |
| 5 галлонов * | 15406 |
| 55 галлонов * | 15408 |
* Доступно только у наших дилеров
Подходит для замены:
API SN / SM / SL / CF
ACEA A3 / B3 / B4
BMW 07 51 0 037 633
BMW 07 51 0 038 649
BMW 81 22 9 407547
BMW LL-01
BMW LL-98
Can-Am XPS
2014-2019 Fiat Turbo 1.4L MS-12991
Fiat
Hyundai
Lexus 08880-82790
Lexus 08880-82800
Maserati (API SL / CF и ACEA A3, B3 и B4)
MB 229.1
MB 229.3
MB 229.5
Mopar 051473925 Mopar
Mopar MS 0514739254PB
Mopar MS-10850
Mopar MS-10896
Mopar MS-12991
Nissan KE900-
