Перед тем как купить себе подходящую машину, важно выяснить все издержки, то есть подсчитать текущие и будущие расходы. Начинать надо с технических характеристик, часто представленных производителями автомобилей в виде таблиц. Если вы остановились на модели ВАЗ-2121 Нива, то надо сказать, что вы сделали довольно достойный выбор. Данный вариант считается самой удачной разработкой конструкторов АвтоВАЗа, которая совмещает в себе функции как внедорожника (вездехода), так и легкового автомобиля.
Когда-то Нива очень удачно заняла свой сегмент на рынке отечественного автопрома и долгое время удерживала лидирующее положение среди своего класса, поскольку ничего лучшего и не было. Относительно недорогая в сравнении с иномарками, Нива 2121 является полноприводной и в свое время пользовалась большим спросом за рубежом.
Читайте также: Как выбрать размер шин на Нива 2121
Отличительные особенности
Что у Нивы не отнять, так это повышенную степень проходимости и определенный комфорт. Если вы увлекаетесь охотой, рыбалкой, путешествуя в основном по полному бездорожью, то это самый выгодный и практичный вариант. При необходимости можно сложить заднее сидение или убрать его полностью при перевозке различного груза и багажа. Дверь багажника удобно расположена и способствует быстрой погрузке и выгрузке.
Немаловажной особенностью является и потребление топлива. Вот тут-то и закавыка, ведь расход топлива Нива 2121 приличный.
А что вы хотели? Полный привод дает о себе знать.
Нормативный расход топлива карбюраторных моделей
Попробуем начать сначала и попытаемся разобраться в том, есть ли способы сэкономить на топливе. Обратим вначале внимание на расход бензина, заявленный изготовителем.
Итак, посмотрим:
- при езде в городском цикле расход составляет 12,1 л/100 км;
- при движении по трассе за городом – 8,3 л/100 км;
- смешанный цикл езды предусматривает расход топлива в пределах 10 л/100 км.
А что происходит на практике? Отзывы автолюбителей свидетельствуют о том, что в действительности Нива-2121 оказывается более прожорливой, чем в теории. В большинстве случаев даже свежие модели потребляют в районе 14, а то и 15 л/100 км. Почему такое происходит и как с этим можно бороться? Давайте разберемся.
Читайте также: Переделка печки на Нива 21213
Как попробовать уменьшить расход бензина
И вот здесь пригодятся несколько классических советов, которые очень действенны. Они работают и по отношению к другим маркам и моделям. Назовем эти принципы универсальными.
Вот они:
- меняем способ или манеру управления транспортным средством. Этого добиться непросто, ведь с годами вырабатывается некая шаблонность в вождении транспортного средства. Надо буквально себя переучивать. Например, вспоминать уже тогда, когда садимся за руль, что у нас не спорткар, и выжимать из Нивы «все соки» не нужно. Получится только себе дороже. Плавный разгон и такое же плавное сбрасывание скорости – залог успеха. И еще: не превышаем скорость в 90 км/час! Назовем ее «крейсерской» для нашей любимицы;
- стараемся ездить по более ровной дороге. А где она ровная-то? В том-то и дело: когда вы садитесь в «вездеход», то кажется, что вам «море по колено». Оно почти так и есть, с одним существенным «но». Проехать по бездорожью вы сможете без особых проблем, но топлива уйдет на это уйма. Почему бы не взять за правило и, если есть выбор, какой дорогой ехать, не попробовать добраться до места назначения по более ровной местности? Даже если вам надо проехать немного больше километров, вы выиграете на экономии топлива;
- реже используем дополнительное оборудование автомобиля. Если вы установили кондиционер или подогрев сидений, то использование таких дополнительных прожорливых поглотителей мощности вашего авто приведет к неоправданно высокому расходу топлива. А значит, к дополнительным расходам и в конечном итоге – к потере радости и внутреннего комфорта;
- расход топлива на АИ-95 меньше, чем на АИ-92. Такая вот интересная аксиома. Из-за более высокого октанового числа ваша Нива будет расходовать 95-й бензин в меньшем объеме. Это даже при условии того, что стоит он немного дороже. Эта разница компенсируется дополнительной экономией;
- относитесь серьезно к снижению расходов – установите газ. Установка газобаллонной системы, к примеру, 4-го поколения, хоть и влетит вам в копеечку, но уже через какое-то время вы ощутите реальный результат. Машина на газу – это как раз то, что вам нужно. Хотя этот фактор завершает наше обсуждение, но на сегодняшний день он является самым экономически целесообразным.
Читайте также: Что выбрать: Нива Шевроле или Нива 2121
Ну, вот и все! Попробуйте применить эти советы. Если получится, то поделитесь результатом с друзьями.
Содержание статьи:
ВАЗ 2121 – советский, а теперь уже и российский автомобиль повышенной проходимости. На машину всегда ставится постоянный полный привод. Выпуск начался в 1977 году и продолжается до сих пор без каких-либо рестайлингов и смен поколения. Нива 2121 пользуется большой популярность и за границей, благодаря своей проходимости и надежности.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.6 MT 73 л.с. (механика) | 13.4 | 7.8 | 9.8 |
| 1.6 MT 75 л.с. (механика) | 13.4 | 7.8 | 9.8 |
| 1.7 MT 79 л.с. (механика) | 11.5 | 8.3 | 9.1 |
| 1.7 MT 80 л.с. (механика) | 13.5 | 10.8 | 11.8 |
| 1.7 MT 83 л.с. (механика) | 11.2 | 8.3 | 9.7 |
| 1.9 MT 75 л.с. дизель (механика) | 11.7 | 7.6 | 9.8 |
Основной мотор, которым комплектуется Лада 2121, имеет объем 1.7 литра. Выдает он 83 лошадиные силы мощности. За подачу топлива отвечает инжектор. Расход топлива на 100 км у этой версии составляет 11.3 литра в городе и 8.4 литра на трассе.
Еще один мотор – 1.6 литра. Его пик мощности – 73 лошадиные силы, однако, за топливо тут отвечает уже карбюратор. Расход бензина находится на уровне в 10.1 литра. Также имеется и дизельный двигатель, который может выдать 75 лошадиных сил мощности, а потратит на это 9.9 литра топлива. Коробка передач – стандартная вазовская механика на пять ступеней.
Отзывы владельцев
«Работаю я в сфере ремонта и стройки, поэтому мне нужен автомобиль, который может проехать везде, а также который можно и нагрузить неслабо. Под все мои требования подошла идеально Нива. Не убиваемый автомобиль, способный преодолеть любые препятствия, которые будут на дороге. Активно использую ее почти каждый день, проезжая много километров. Оборудована она слабо, но мне главное, что есть кондиционер, без него у нас вообще беда. Мотор имеет мало мощности, но тяга хорошая, поэтому и едет бодро. Единственный недочет двигателя – очень большой расход. В городе он может достигать значения в 14 литров, а если включен кондиционер, то и все 16. На трассе чуть лучше – 9, но тоже многовато для такого небольшого мотора», — такой отзыв оставил Григорий из Краснодара.
«Ниву брал для поездки на дачу, так как там стою дом, а проехать в ту местность может не каждый автомобиль. Думал между УАЗом и Нивой, но выбрал вторую, так как выглядит намного приятней, да и комплектация лучше, а стоит меньше. Машина – настоящая рабочая лошадка, которая никогда не подводит, едет одинаково как по ровной дороге, так и по бездорожью. Подвеска жесткая, большой ход, высокий дорожный просвет – все это обеспечивает лучшую проходимость. Салон большой, можно загрузить все вещи и стройматериалы. Сделано все бедно, но качественно, ничего не стало трещать и скрипеть за несколько лет езды. Мотор слабоват для трассы, но в городе хорошо себя показывает. Отмечу, что расход у автомобиля больше, чем заявлено в паспорте. Моя норма – около 13 литров, но бывает, что доходит и до 14», — такие слова о машине написал Владимир из Санкт-Петербурга.
«Очень долго на этой машине ездил мой дед. Выдали ему ее в 1980 году, и до наших дней он ее сохранил почти в идеальном состоянии. Регулярно проводил осмотры, менял то, что сломалось и расходники. Теперь она досталась мне, и я стараюсь продолжить начатое дедом дело. Езжу аккуратно, стараюсь особо не разгоняться, всегда ее мою и убираюсь в салоне. Как итог – машина вообще не ломается и не подводит. Конечно, сейчас можно дешево купить автомобиль, который будет намного комфортнее и красивее Нивы. Но зато они не обладают такой нереальной проходимостью. Проехать можно абсолютно везде, хоть мотор и не мощный, но ходовая сделана так, что это совсем не важно. Я часто езжу на рыбалки и просто отдых на природу, поэтому для меня такая особенность автомобиля очень важна. Но есть и ощутимый минус, который портит ощущения от автомобиля. Это расход, который спокойно может достигать значения в 14 литров, хотя в паспорте написано совсем другое», — это слова о Ниве Евгения из Екатеринбурга.
«Куплена машина была десять лет назад по объявлению. Родня моя купила участок загородом, нужно было ездить помогать строить дом и обустраивать огород. Свою иномарку мне было жалко для этого использовать, поэтому решил купить что-то более подходящее. Дом уже давно построен, а Ниву я использую до сих пор, чтобы выполнять различную работу, где нужна мощность и проходимость, которой не отличаются современные автомобили. Считаю, что это лучший русский автомобиль из когда-либо построенных. Он способен выполнять любые задачи, даже в самых тяжелых условиях. Да, оборудован он далеко не по последнему слову техники, но и пользуется автомобиль популярностью не из-за этого. Топлива он потребляет много, что не свойственно таким моторам. Я трачу около 13 литров бензина. С работающим кондиционером или печкой получается еще больше», — так написал Николай из Воронежа.
«Купил машине не потому, что она обладает превосходной проходимостью, а просто для души. Мне нравится ее внешний вид и то, что в ней много места, хотя на первый взгляд этого не скажешь. Вся моя семья с комфортом помещается в автомобиле, и еще остаётся много места для вещей, которые мы берем с собой в дальние поездки. На трассе машина разгоняется бодро, хорошо держит скорость. Управление прекрасное даже на сложных участках пути. И да, проходимость тут действительно великолепная. Специально ездил на бездорожье, чтобы испытать ее, и все тесты машина прошла без проблем. Единственный недостаток, который я обнаружил во время использования модели – большой расход бензина. Меньше 14 литров у меня никогда не выходило», — это отзыв Алексея из Новороссийска.
«Планирую заняться гонгами по бездорожью. Специально для этого купил Ниву, потому что она сама по себе неплоха, а если доработать, так вообще бомба будет. Все детали достаточно дешевые и легко можно найти. Планирую также заняться и салоном, чтобы можно было с комфортом передвигаться и по городу, так как машина единственная у меня, а рабочие дела выполнять нужно. Выглядит она вполне приятно, но я планирую сделать различные обвесы. Нравится, что машина короткая, это также хорошо скажется на преодолении препятствий на дороге. Стоковый мотор слабый, годится только для обычной езды по городу, на трассе долго набирает скорость. А главный его минус – большой расход топлива. Мой мотор съедает обычно до 15 литров в городе», — этот отзыв оставил Валерий из Петрозаводска.
Содержание статьи:
ВАЗ 21213 является модернизированной версией обычной Нивы 2121, которая отличается от прародителя улучшенными динамическими показателями. Также здесь старались снизить уж очень большой расход бензина обычной Нивы. Выпуск модификации начался в 1993 году и продолжался вплоть до 2007 года.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.6 MT бензин (механика) | 13.4 | 7.8 | 9.8 |
| 1.7 MT бензин (механика) | 11.2 | 8.3 | 9.7 |
| 1.9 MT дизель (механика) | 11.7 | 7.6 | 9.8 |
Нива 21213 комплектовалась четырехцилиндровым силовым агрегатом, который имел объем 1.7 литра. Подачу топлива тут осуществлял новый карбюратор Solex, имеющий две камеры. Мощность такой установки составляла 82 лошадиные силы. Управлялась она исключительно ручной коробкой передач, работающей в пяти режимах. Все это позволяло машине разгоняться до почти 160 километров в час, а первая сотня на спидометре достигалась за 17.5 секунды. Расход топлива на 100 км по паспорту составлял 12.1 литра в городе и 8.5 литра на трассе. Все остальное в технической и ходовой части модели досталось от базовой Нивы. Что касается дизайна, то тут установлены новые задние фары, немного изменены бампера. Салон стал более современным, чтобы была возможность конкурировать со многими другими моделями из европейских стран.
Отзывы владельцев
«Этот автомобиль я покупал отцу еще в далекие девяностые. Он большой любитель рыбалки и охоты. Раньше у него была пятерка, на которой достаточно проблематично ездить в эти поездки. Поэтому решил приобрести ему внедорожник. Сделал выбор в пользу модернизированной Нивы. В отзывах все писали, что она обладает отличной проходимостью и высокой надежностью, что как раз и нужно было. Автомобиль полностью себя оправдал, отец ездит до сих пор. Ремонт делался один раз, да и то был он несерьезный. Любую деталь можно найти в каждом городе и за приемлемую стоимость. Оснащен автомобиль отлично даже по сегодняшним меркам. Да, различных штук, которые упрощают езду нет, но они-то и не нужны особо. Отец мой с большим стажем езды, для него любой транспорт будет легким. Самое главное, что есть кондиционер, большего и не требуется. Мотор не отличается высокой мощностью, но в паре с полным приводом и правильными настройками он творит чудеса, позволяя проезжать абсолютно везде. Но большой расход немного портит впечатление о модели. Бензина уходит до 13 литров. Хорошо хоть можно заливать 92, а то совсем бы разорились», — пишет Роман из Санкт-Петербурга.
«Не знаю почему, но мне всегда хотелось себе Ниву. Считал и считаю ее лучшим автомобилем, который собрали в нашей стране. Ничто больше не покажет такую-же надежность, как эта машина. Для себя я выбрал модификацию с более мощным мотором, чтобы можно было совсем не переживать о том, что где-то я могу не проехать. Автомобилем пользуюсь почти пятнадцать лет. За все время не было ни одной существенной поломки. Расходники все дешевые, легко и быстро меняются. Использую машину обычно в городе, но иногда практикую и дальние выезды к родне. В эти моменты машина забита по крышу, но даже в такой ситуации она отлично едет и управляется на трассе. Что касается минусов, то тут достаточно неудобно ездить большой компанией. Сзади места маловато, да и залезть проблематично. Также разочаровывает расход. В этой версии его должны были сделать меньше, а на деле все те же показатели. Моя норма расхода – 13 литров в городе и 10 на трассе», — написал Владислав из Омска.
«Это определенно самый лучший внедорожник из всех, что я видел. Такой проходимости не найти больше нигде. Но вот жаль, что для всего остального машина не подходит. Да, она достаточно резвая, но стандартного оснащения и уровня безопасности не хватает для комфортной езды как по городу, так и по трассе. У нее небольшие габариты, что позволяет легко маневрировать в пробках. Также всегда найдется место для парковки. Но ездить на ней можно только осенью или весной, когда не слишком жарко или холодно. Летом кондиционер не справляется с нашими температурами, в салоне очень душно. Из-за этого невозможно ни к чему прикоснуться, так как материалы раскаляются до невозможных температур. Зимой начинаются стандартные проблемы с заводом мотора. Еще один отрицательный показатель – расход топлива. Если летом он еще более-менее адекватный – примерно 12 литров, то в зимнее врем уходят все 15 литров», — этот отзыв оставил Дмитрий из Краснодара.
«Эта модель была моей первой машиной. Покапал ее только потому, что она достаточно надежная и экономичная. Но все это было только в отзывах. На деле же она ломается чуть ли не раз в месяц. Хорошо хоть детали недорогие и распространены везде. Многие поломки чинятся с помощью, как говорится, молотка и изоленты. Теперь ко второму недостатку. Как написано в паспорте, машина должна потреблять в городе 12 литров и 8 на трассе. В итоге получается 16 и 10 соответственно. Я за год на бензин потратил столько, сколько отдал за саму машину. В остальном автомобиль сносный, на первое время пойдет. Но не могу не отметить проходимость. Специально ездил в поля, чтобы проверить, на что она способна. Все испытания пройдены просто отлично», — пишет Арсений из Волгограда.
«За эту стоимость я просто не смог найти автомобиль лучше. Машина подошла мне по всем показателям. Брал ее десять лет назад и до сих пор использую. Стараюсь ухаживать за всеми частями, чтобы она меня и дальше продолжала радовать и никогда не подводила. Поломок практически не было. Расход топлива считаю нормальным, видал и больше. Трачу до 11 литров», — сообщает Григорий из Сочи.
«Сильно пожалел, что выбрал комплектацию без кондиционера. Летом у нас достаточно жарко, а в машине становится просто невыносимо. Появляются различные запахи, а также чуть ли не плавятся детали. Во всем остальном – машина отлична. Езжу и по трассе, и до дачи, где дорог практически нет. Мотор хоть и не выделяется большой мощностью, но тянет хорошо. Да и топлива съедает адекватное количество. Больше 12 литров не тратил», — это слова Дениса из Ростова.
«Я являюсь заядлым рыбаком и дачником, поэтому этот автомобиль для меня идеален. Да, он слабо оснащен, а также не сильно много места в салоне. Для меня это не самые важные показатели. Главное, что на нем можно проехать абсолютно везде. Чтобы возить вещи, купил прицеп. Теперь я не вижу никаких минусов в машине. Даже расход считаю оптимальным. У меня тратится примерно литров 11», — пишет Валерий из Смоленска.
«Автомобилем пользовался некоторое время, пока в ремонте был мой основной транспорт. До иномарки ему, конечно, далеко. Салон и его оснащение, также, как и безопасность, далеки от конкурентов. Но техническая часть ушла далеко вперед. Вроде бы все сделано просто и дешево, но надежно и эффективно. Мало кто может сравниться с Нивой по проходимости. Но за все это приходится платить еще и расходом в 13 литров», — написал Ярослав из Пскова.
Содержание статьи:
Нива 2131 – усовершенствованная версия обычной Нива 2121. Отличается она от оригинала тем, что имеет удлиненный кузов. Изначально машину планировали выпускать только для экспорта, но, из-за невысокой стоимости и отличной проходимости, автомобиль решили продавать и на наших рынках. Производство стартовало в 1993 году. В 2016 году модель заменила более совершенная версия автомобиль – Lada 4×4 Urban.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.7 MT 79 л.с. (механика) | 13.7 | 9.8 | 12.0 |
| 1.7 MT 80 л.с. (механика) | 13.7 | 9.8 | 12.0 |
| 1.7 MT 83 л.с. (механика) | 13.7 | 9.8 | 9.8 |
| 1.8 MT 82 л.с. (механика) | 13.8 | 12.0 | 13.1 |
| 1.8 MT 84 л.с. (механика) | 13.8 | 12.0 | 13.1 |
| 1.9 MT 75 л.с. дизель (механика) | 9.6 | 6.9 | 7.6 |
ВАЗ 2131 комплектовалась несколькими моторами, которые потребляли и бензин, и дизель. Первый мотор – 1.7 литра. Его мощность зависит от системы подачи топлива. При использовании карбюратора мощность составляет 79 лошадиные силы, если инжектор – 83. Расход топлива на 100 км находится на отметке в 12 литров для первого случая, и в 9.8 литра – для второго. Еще один мотор – 1.8 литра, который может развить либо 82, либо 84 лошадиные силы. Тут расход бензина не сильно отличается и составляет 13 литров.
Дизельный силовой агрегат имеет объем 1.9 литра, а его мощность – 75 лошадиных сил. Эта силовая установка съедает до 7.7 литра топлива. На все версии ставится пятиступенчатая механическая коробка передач, а также система полного привода.
Имелось и несколько модификаций модели, такие как ВАЗ 21310 и ВАЗ 213100. Отличаются эти версия от базовой более современным оснащением салона, а также использованием более приятных и дорогих материалов.
«Покупал машину в 2012 году. Думал между короткой и длинной Нивой, но сделал выбор в пользу второй, так как строю дом, а в короткую все материалы и вещи вряд ли влезут. Автомобиль хорошо сделан внутри, качественно. Много функций имеется, что очень неожиданно для наших моделей. Собрано все отлично, плотно прилегают детали, ничего не трещит и не скрипит. Материалы, правда, дешевые. Но и автомобиль далеко не самый дорогой. Что касается технической части, то тут все еще лучше. Автомобиль хорошо едет как по ровной городской дороге, так и по трассе. По бездорожью тоже неплохо можно ездить, но тут длина автомобиля уже плохо скажется на проходимости. Но мотор, вместе с полным приводом, осилит любые препятствия. Из минусов модели – огромный расход бензина. По паспорту заявлено значение в 13 литров, однако реальный расход подбирается к 20 литрам, особенно летом», — так написал Руслан из Волгограда.
«Купили недавно с женой загородный участок. Так как работы там много: дом, огород и прочее – то решили купить и соответствующий автомобиль для все этого. Им оказалась Нива 2131. Специально взяли длинную, чтобы можно было потом и родню уместить, и вещи разные, так как в 2121 не очень удобно сидеть сзади. А сейчас снял задний ряд и использую свободное пространство по полной. Нагружаю стройматериалами до верху и везу на участок. Даже при полной нагрузке автомобиль показывает хорошую скорость и проходимость. В салоне есть все, чтобы с комфортом передвигаться даже на дальние расстояния, что очень удивительно, ведь наши машины комфортом никогда не выделялись. Сборка качественная, на долгие годы. Плохо только одно – мотор съедает просто нереальное количество бензина. У меня уходит до 15 литров летом, хотя паспортное значение куда ниже», — такой отзыв оставил Алексей из Екатеринбурга.
«Это моя уже третья Нива. Эта мне досталась бесплатно, сам бы я еще раз за деньги с ней связываться больше не стал. Хорошо, что эта инжекторная версия, так как я уже устал тратить кучу денег на топливо с карбюратором. Машина оказалась крайне неудачной. Кузов начал ржаветь уже после двух лет езды. Расходников не хватает на долго, меняю раньше, чем на старых Нивах даже. Едет она слабо, мотору явно не хватает мощности. Если нагрузить хоть немного, то с места еле сдвигается. Да, на бездорожье она идеальна, но на ровной дороге уступает многим. Зато топлива съедает как мощный иностранный внедорожник. Расход до 15 литров – очень много для такого двигателя», — такие слова написал Дмитрий из Калининграда.
Lada 4×4 Urdan
С 2016 года выпускается обновленная версия длинной Нивы – Lada 4×4 Urdan. Модель получила новые бампера, сам дизайн стал более округленным. Салон оборудован множеством современных технологий, которые перешли сюда от других новых моделей ВАЗ. Комплектуется эта Нива только одним мотором, объем которого 1.7 литра. Его мощность – 83 лошадиные силы, а расход топлива составляет 12.2 литра в городе и 8.4 литра на трассе. В пару к мотору идет только пятиступенчатая механическая коробка передач.
«Нива является мои вторым автомобилем, который я использую для дальних выездов на природу с семьей. Тут можно с комфортом разместить каждого, а также закинуть кучу вещей в багажник. Очень нравится мне этот автомобиль, так как он сочетает в себе отличные внедорожные качества и комфорт в салоне. Таким мало кто может похвастаться. Салон хорошо оснащен, особенно если сравнить с прошлой версией Нивы. Отличий куча, но больше всего нравится сборка и качество материалов. Мотор, правда, слабый. На трассе долго разгоняется, скорость выше 100 набирает очень тяжело. Зато расход более-менее приятный, около 10 литров», — пишет Николай из Воронежа.
«Машина покупалась с прицелом на бездорожье. Как по мне, других применений для нее нет, так как она имеет ужасное оснащение, неприятный дизайн, очень слабый мотор для такой большой машины. Но вот качество сборки и надежность на высшем уровне. Езжу на различные соревнования и ни разу не ломался и практически все виды препятствий можно преодолеть. Но по трассе перевожу ее на прицепе, так как не могу вытерпеть столько нужной езды. Да и топлива она ест много, примерно литров 14», — такого отзыва удостоился автомобиль от Владислава из Грозного.
Расход топлива«Брал машину для того, чтобы возить родню на дачу, которая, к сожалению, находится довольно далеко, да и проехать туда можно не на любом автомобиле. Так как родни много, взял длинную Ниву. Основные ее положительные качества – вместительность и проходимость, а вот минусы – оснащение и мотор. Второй особенно раздражает, так как мощности у него мало, а топлива съедает безумное количество. Моя норма расхода около 15 литров», — это слова Евгения из Сочи.
на 100 км в разных условиях
Современные автомобили являются не только прекрасным автомобилем, но и причиной постоянной головной боли. Они нуждаются в постоянном обслуживании и ремонте, и никто не сделает это за вас бесплатно. Поэтому вам следует заранее отложить приличную сумму денег, чтобы отремонтировать автомобиль, если это необходимо, или отправить его на техническое обслуживание.
Однако это еще не все расходы, о которых стоит задуматься. Дело в том, что каждый автомобиль в процессе вождения расходует топливо — бензин или дизель.И сейчас цены на бензин невероятно высоки, поэтому нужно готовиться к тому, что вам придется больше тратить и заправлять свой автомобиль. Если вы постоянно на нем ездите на работу и в другие места, дозаправку нужно будет проводить гораздо чаще. Соответственно, вам нужно подумать о том, как выбрать автомобиль, который потребляет не так много топлива, но в то же время отвечает вашим требованиям. Например, городские автомобили (городские автомобили) потребляют очень мало топлива, но их нельзя назвать семейными автомобилями, потому что они очень маленькие и некомпетентные.Если вас интересует внедорожник, то вам обязательно стоит обратить внимание на модель Chevrolet Niva. Расход топлива на 100 км для этого автомобиля не так высок, так что вы можете серьезно сэкономить, потому что другие внедорожники имеют гораздо более высокие затраты на топливо.
Расходы на маршруте
Первое, на что нужно обратить внимание в этом вопросе. Если рассматривать автомобиль Chevrolet Niva, это расход топлива на 100 км при движении по шоссе. Это наименее дорогой способ, поэтому вам нужно только рассмотреть его — не сосредотачиваться на нем, потому что таким образом вы можете обмануть себя.Так, официально расход топлива на скоростных участках составляет 8,8 литра на 100 километров, что является более чем приятным показателем, учитывая, что этот автомобиль относится к классу внедорожников. Но верны ли эти цифры? Реальные расходы на трассе летом даже меньше, чем было официально заявлено, всего 8,2 литра в среднем. Однако зимой расход увеличивается до десяти литров, что в среднем составляет 9,08. Это немного выше заявленного показателя для автомобиля Chevrolet Niva.Расход топлива на 100 км по трассе известен. Как насчет городских условий?
Расходы в городе
Естественно, большинство людей задаются вопросом, сколько они потратят топлива на передвижение по городу на автомобиле «Шевроле Нива». Расход топлива на 100 км в городских условиях, естественно, намного выше, чем на трассе, учитывая всю необходимость тормозить, полностью останавливать машину, заводить снова и так далее. Показатель расхода за счет этого увеличивается до 14,2 л на сотню километров.На самом деле этот показатель практически подтверждается в летних условиях, когда расход составляет 13,6 литра на сотню километров, а зимой он немного больше — 14,5 литра. В среднем реальная цифра даже меньше официально заявленной — 14,05 литра на сотню километров. Это довольно хорошие цифры для водителей. Но каков расход смешанного топлива Chevrolet Niva на 100 км?
Расход в смешанном цикле
В смешанном цикле расход Chevrolet Nivaat на 100 км официально составляет 10 км.9 литров, но на самом деле цифры немного отличаются. В летних условиях — 10,5 литра на сотню километров, а зимой — целых 13,3 литра на сотню километров. Соответственно, среднее значение значительно превышает заявленное значение — 11,88 л. Теперь вы знаете, сколько топлива использует Chevrolet Niva.
Внедорожник
Но нужно учитывать, к какому классу относится «Нива Шевроле». Характеристики (реальный расход топлива) для бездорожья сильно отличаются от тех, которые автомобиль демонстрирует на дороге.Расход топлива составляет 9 литров на сотню километров, но это только реальный показатель — производитель не предоставил официальных данных по этому пункту.
на 100 км в разных условиях
Современные автомобили являются не только прекрасным автомобилем, но и причиной постоянной головной боли. Они нуждаются в постоянном обслуживании и ремонте, и никто не сделает это за вас бесплатно. Поэтому вам следует заранее отложить приличную сумму денег, чтобы отремонтировать автомобиль, если это необходимо, или отправить его на техническое обслуживание.
Однако это еще не все расходы, о которых стоит задуматься. Дело в том, что каждый автомобиль в процессе вождения расходует топливо — бензин или дизель.И сейчас цены на бензин невероятно высоки, поэтому нужно готовиться к тому, что вам придется больше тратить и заправлять свой автомобиль. Если вы постоянно на нем ездите на работу и в другие места, дозаправку нужно будет проводить гораздо чаще. Соответственно, вам нужно подумать о том, как выбрать автомобиль, который потребляет не так много топлива, но в то же время отвечает вашим требованиям. Например, городские автомобили (городские автомобили) потребляют очень мало топлива, но их нельзя назвать семейными автомобилями, потому что они очень маленькие и некомпетентные.Если вас интересует внедорожник, то вам обязательно стоит обратить внимание на модель Chevrolet Niva. Расход топлива на 100 км для этого автомобиля не так высок, так что вы можете серьезно сэкономить, потому что другие внедорожники имеют гораздо более высокие затраты на топливо.
Расходы на маршруте
Первое, на что нужно обратить внимание в этом вопросе. Если рассматривать автомобиль Chevrolet Niva, это расход топлива на 100 км при движении по шоссе. Это наименее дорогой способ, поэтому вам нужно только рассмотреть его — не сосредотачиваться на нем, потому что таким образом вы можете обмануть себя.Так, официально расход топлива на скоростных участках составляет 8,8 литра на 100 километров, что является более чем приятным показателем, учитывая, что этот автомобиль относится к классу внедорожников. Но верны ли эти цифры? Реальные расходы на трассе летом даже меньше, чем было официально заявлено, всего 8,2 литра в среднем. Однако зимой расход увеличивается до десяти литров, что в среднем составляет 9,08. Это немного выше заявленного показателя для автомобиля Chevrolet Niva.Расход топлива на 100 км по трассе известен. Как насчет городских условий?
Расходы в городе
Естественно, большинство людей задаются вопросом, сколько они потратят топлива на передвижение по городу на автомобиле «Шевроле Нива». Расход топлива на 100 км в городских условиях, естественно, намного выше, чем на трассе, учитывая всю необходимость тормозить, полностью останавливать машину, заводить снова и так далее. Показатель расхода за счет этого увеличивается до 14,2 л на сотню километров.На самом деле этот показатель практически подтверждается в летних условиях, когда расход составляет 13,6 литра на сотню километров, а зимой он немного больше — 14,5 литра. В среднем реальная цифра даже меньше официально заявленной — 14,05 литра на сотню километров. Это довольно хорошие цифры для водителей. Но каков расход смешанного топлива Chevrolet Niva на 100 км?
Расход в смешанном цикле
В смешанном цикле расход топлива Chevrolet Nivaat на 100 км официально составляет 10.9 литров, но на самом деле цифры немного отличаются. В летних условиях — 10,5 литра на сотню километров, а зимой — целых 13,3 литра на сотню километров. Соответственно, среднее значение значительно превышает заявленное значение — 11,88 л. Теперь вы знаете, сколько топлива использует Chevrolet Niva.
Внедорожник
Но нужно учитывать, к какому классу относится «Нива Шевроле». Характеристики (реальный расход топлива) для бездорожья сильно отличаются от тех, которые автомобиль демонстрирует на дороге.Расход топлива составляет 9 литров на сотню километров, но это только реальный показатель — производитель не предоставил официальных данных по этому пункту.
р> ,Расход топливана 100 км. Причины большого расхода топлива у ВАЗ
Автомобили ВАЗ-2114 пользуются популярностью в России. Это недорогие и лаконичные машины, доступные среднему классу. Однако практика показывает, что многие автовладельцы обеспокоены расходом топлива на 100 км: ВАЗ-2114 часто потребляет топливо в объеме, превышающем заявленный расход.
Справка по расходу топлива
Стоит учесть, что есть паспорт и фактический расход топлива ВАЗ Лада 2114.Довольно часто эти два параметра не совпадают. Если верить производителю, этот автомобиль с силовой установкой объемом 1,5 литра в смешанном цикле должен потреблять 6,8 литра бензина на 100 километров пробега. При этом расход на трассу составляет 5,2 л, в городе — 8,9 л.
Расход топлива на 100 км (ВАЗ-2114 с объемом двигателя 1,6 литра) будет составлять 7,2 / 5,4 / 9,8 литра в смешанном режиме, по трассе и по городу соответственно. Как видите, цифры очень привлекательные, а это значит, что машина экономична.
Впрочем, если верить отзывам, то у ВАЗ-2114 расход топлива на 100 км значительно выше заявленного производителем. При объеме двигателя 1,5 литра максимальный расход бензина при движении в городских условиях составляет 12 литров. При объеме двигателя 1,6 литра расход составляет 13,5 литра на 100 километров. Что касается движения по трассе, то здесь этот параметр практически совпадает с заявленным параметром — 5,5-6 литров на 100 километров пробега.В смешанном режиме машина «кушает» около 7,5-8 литров на сотню.
У некоторых владельцев расход топлива значительно выше, но часто возникают сбои в работе двигателя или какого-либо элемента топливной системы.
Причины большого расхода топлива на ВАЗ
Список неисправностей, вызывающих повышенный расход бензина двигателем, может быть велик. Вот основные из них:
- Фильтр загрязненного воздуха.
- Недостаточное давление в шинах.
- Грязный топливный фильтр.
- Слабое давление топлива.
- Неисправность кислородного датчика.
- Неисправность датчика скорости автомобиля.
- Низкая компрессия.
- Низкое качество бензина.
Простые причины, которые вы можете исправить самостоятельно
Иногда решить проблему огромного расхода топлива ВАЗ-2114 можно самостоятельно. Прежде всего необходимо проверить степень загрязнения топливного фильтра и проверить его на наличие мусора. Если внутри есть мусор или есть подозрение на загрязнение, его лучше заменить.Этот элемент недорогой, а его цена в среднем составляет 300 рублей. Вы можете заменить его самостоятельно — это просто и не требует вмешательства специалиста.
Второй фильтр — воздушный. Через него проходит воздух, который затем смешивается с бензином и подается в камеру сгорания. А если он грязный, он не сможет пропустить достаточно воздуха. В результате топливовоздушная смесь не будет обогащаться кислородом, а плохая топливная смесь логически приведет к увеличению расхода бензина.Часто владельцам автомобилей удается снизить расход бензина примерно на 3 литра на 100 километров, просто заменив воздушный фильтр. Его легко поменять — он находится в большом черном ящике под капотом.
Лямбда-зонд
Одним из первых и важных датчиков, работа которого может повлиять на повышенный расход бензина, является лямбда-зонд. Он расположен на выхлопной трубе, и его основной задачей является оценка состояния выхлопных газов. С точки зрения содержания в выхлопе кислорода система регулирует объем рабочей смеси.Соответственно, в случае отказа датчика система не сможет точно настроить рабочую смесь, которая должна подаваться в камеры сгорания. От этого потребление может увеличиться.
Однако в случае неисправности датчика система предупреждает водителя индикатором «Проверка» на приборной панели. Вы также можете увидеть ошибку, используя бортовой компьютер. Часто этот датчик выходит из строя из-за низкого качества бензина, попадания масла в камеру сгорания, зажима клапана.
Датчик скорости
Также причиной большого расхода топлива на 100 км (ВАЗ-2114) может быть датчик скорости. Его основная задача — передавать информацию о скорости автомобиля на блок управления. Последний контролирует работу двигателя, регулируя газ. Проблема с этим датчиком будет отображаться на бортовом компьютере или устройстве чтения ошибок. Практически невозможно заменить его самостоятельно без специальных знаний. Характерные признаки отказа датчика скорости:
- Отказ спидометра или перебои.
- «Плавающие» обороты холостого хода.
- Заметная потеря тяги.
- Остановка двигателя на холостом ходу.
- Увеличение потребления бензина.
Датчик распределения коленчатого вала
Положение и распределение коленчатого вала Sensoral также называется датчиком фазы. Он определяет цикл работы двигателя и, в зависимости от него, генерирует сигнал. Такой датчик установлен не на всех автомобилях ВАЗ. В случае неисправности на приборной панели загорится «Проверка», и помимо увеличения расхода бензина произойдет падение мощности двигателя, детонация топлива в камере сгорания, остановка двигателя в нейтральном положении передача инфекции.
Форсунки
Форсунки, через которые осуществляется впрыск топлива в камере сгорания, также могут вызвать большой поток. Они забиваются и должны быть очищены. Существуют разные варианты очистки: вы можете обратиться на СТО, а также купить специальную добавку к бензину, которая очищает всю топливную систему автомобиля, включая форсунки.
Увеличение потребления в режиме холостого хода
Обычно нормальное потребление бензина во время работы. Двигатель в режиме холостого хода равен 0.8-1 литр в час. Если эти показатели не превышены, значит, с системой все нормально. Если расход увеличивается, то стоит проверить те же датчики. Однако особое внимание следует уделить датчику холостого хода, который автоматически регулирует скорость холостого хода. Он расположен на узле дроссельной заслонки и зафиксирован парой шестеренок. Устройство не имеет электронной системы, поэтому его сбой не будет отображаться на приборной панели в виде «Чека». О его неисправности можно судить только по определенным критериям:
- При запуске холодного двигателя высоких оборотов нет.
- Двигатель глохнет при работе на холостом ходу. Это даже можно наблюдать во время переключения передач.
- «Плавающие» обороты холостого хода.
Датчик заслонки дроссельной заслонки
Этот датчик предназначен для регулировки дозировки смеси. Он обнаруживает и сообщает компьютеру положение дроссельной заслонки. Учитывая, что устройство является частью узла дроссельной заслонки и подключено к электронной системе, на приборной панели загорится «Проверка» в случае неисправности этого датчика. Симптомы неисправности такие же, как и в случае датчика холостого хода.
Как снизить расход бензина на ВАЗ-2114?
Действия банальны: вам нужно использовать качественный бензин, вовремя заменять расходные материалы (топливный и воздушный фильтры, масло, масляный фильтр), следить за состоянием датчиков, а в случае подозрения на неисправность вам необходимо связаться со специалистами.
Теперь вы знаете, какой расход топлива составляет 100 км от ВАЗ2114, а какие элементы могут
.25 сентября 2015 года концерн «АвтоВАЗ» официально представил новый седан «Лада Веста» и его выпуск в серийное производство. Да, стоимость этого автомобиля несколько выше по сравнению с предыдущими моделями, однако это может быть оправдано удобным набором опций, приятными техническими характеристиками и исправлением дефектов, выявленных в ходе испытаний.
Однако, несмотря на то, что машина позиционируется как бюджетный автомобиль, стоимость комплектующих и обслуживания довольно высока.Это касается и расхода топлива Lada Vesta. Учитывая, что новый автомобиль имеет четыре варианта двигателя, этот вопрос следует рассмотреть более подробно.
Что влияет на расход топлива Lada Vesta?
К сожалению, невозможно определить точный объем потребления этим автомобильным бензином, поскольку он зависит от многих факторов и они динамически изменяются: появляются и исчезают в процессе управления транспортным средством. У одного водителя расход может составить 8 литров на сто километров, у другого — всего 15 литров.Частота вращения коленчатого вала двигателя, число трансмиссий, ускорение и замедление на светофоре, в пробках, движение по грунтовой дороге или в лужах, увеличение тяги на подъемниках — все это напрямую влияет на расход топлива Lada Vesta на 100 км.
Следовательно, среднее значение расхода топлива получается после вождения автомобиля по 100-километровому участку маршрута. Это позволит водителю понять, сколько денег каждый месяц придется тратить на «кормление» своего нового автомобиля.
Как уже упоминалось, новая модель может быть оснащена четырьмя различными двигателями: это родные двигатели от ВАЗ (11189, 21129, 21176), а также японский двигатель HR16DE-h5M.Последняя силовая установка используется в бюджетных автомобилях концерна Nissan. Для каждого двигателя расход топлива у Lada Vesta будет разным.
Расход по двигателю ВАЗ-11189
Среди доступных модификаций этот двигатель самый прожорливый. У него самая низкая мощность из доступных двигателей, в то время как двигатель потребляет много бензина, его объем — 1,6 литра.
Данный мотор оснащен комплектацией автомобиля «Классик». Машины этой конфигурации также имеют механическую коробку передач, хотя ходят слухи, что конструкторы планировали отказаться от этого двигателя из-за его ограниченной мощности.Учитывая вес автомобиля, 86 лошадиных сил недостаточно для обеспечения нормального TTX, что позволило бы водителю маневрировать в городе, заполненном автомобилями.
Что касается потребления, в предыдущих моделях «Приора» и «Калина» этот двигатель требовал 8,5-9 литров топлива на сотню километров в городе. На дороге расход был снижен до 6 литров на сотню. В «Весте» показатели расхода топлива совпадают.
Двигатель ВАЗ-21129
По сравнению с предыдущей моделью мототренга ВАЗ-21129 имеет улучшенную конструкцию, поэтому достигается более высокая эффективность.Мощность силового агрегата составляет 106 литров. с., рабочий объем остается прежним — 1,6 л.
Обратите внимание, что расход топлива «Лада Веста» от 1. 6-литровый двигатель версии 21129 не отличается от расхода топлива двигателя 11189, однако, благодаря более высокой эффективности, достигается повышенная мощность. Автомобиль становится более динамичным, резвым, что помогает водителю в ряде случаев. Также важно отметить, что в пакете «Комфорт» в пакете опций присутствует этот двигатель с роботизированной коробкой передач.Благодаря этой коробке расход топлива Lada Vesta в городских условиях возрастает до 10 литров на сотню. При движении по трассе расход падает до 9 литров.
Мотор ВАЗ-21176
Эти моторы на «Весте» самые мощные. Логично, что расход топлива «Лада Веста» с этим двигателем будет выше, чем с другими двигателями. Этот силовой агрегат имеет рабочий объем 1,8 литра, а мощность составляет 140 лошадиных сил. Такие двигатели также установлены на «Веста Кросс» — автомобилях, близких по характеристикам кроссоверам, хотя они продаются как универсалы.
Что касается «аппетита» этого двигателя, эксперты утверждают, что двигатель потребляет на 30% больше бензина по сравнению с предыдущими двигателями. И разница в 30% есть везде — в городе, на трассе, в смешанном режиме.
То есть, если предыдущие двигатели потребляли 8,5 литра на 100 км, то этот мотор с разницей в 30% «съест» около 11 литров в городе. Однако автомобили с такими кузовами относятся к среднему ценовому классу. Также есть «Веста» с названием Signature — она оснащена роботизированной автоматической коробкой передач от Renault, имеет удлиненную форму и является дорогим автомобилем премиум-класса.
Японский двигатель HR16DE-h5M
Этот мотор устанавливается на автомобили с комплектом класса люкс и купе. Последний предполагает двухдверный кузов — для любителей спортивных автомобилей стиля.
Этот двигатель от японского концерна Nissanis экономичен. Расход топлива «Лада Веста» с этим двигателем составляет 8,3 литра в городе, 6,3 литра — в смешанном режиме. При движении по дороге автомобиль «кушает» всего 5,3-5,4 литра на сотню. Отличительной особенностью является то, что тип коробки передач не особо влияет на расход бензина.Расход топлива «Лада Веста» 1.6 на механике будет такой же, как на автоматической коробке. Возможно, есть разница в потреблении, но она не превышает 2-3%.
Наконец,
Указанные нормы расхода топлива «Лада Веста» не являются каноническими. Этот автомобиль может демонстрировать как чрезмерное потребление при определенном стиле вождения, так и экстремальную экономию при умеренной езде без резких ускорений. К сожалению, слишком много факторов влияют на расход топлива автомобиля, поэтому невозможно прийти к тому же значению.
р >> ,
