Totachi ultima ecodrive f 5w 30 отзывы: TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30 4 л — Запчасти Владивосток | Автозапчасти Владивосток

Содержание

Обзор масла TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30

Температура застывания

-39°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

11,27

О производителе TOTACHI

Если вы еще не слышали об этой марке, не удивляйтесь, она была презентована в России только в 2012 году. Дата основания японского концерна – 1998 год. Масло полностью отвечает японским представлениям о качестве – оно высокотехнологично и безопасно для окружающей среды. Девиз компании «Традиции в движении», что означает использование старых наработок наравне с внедрением инноваций и работой над удовлетворением потребностей рынка.

У автолюбителей, которые уже опробовали продукцию компании, она ассоциируется с неизменным японским качеством и надежностью. Хотя компания молодая, уже успела добиться высоких показателей и стать опасным конкурентом для известных мировых брендов. Для внутреннего рынка предусмотрены свои линейки масел, для рынка РФ и других стран выпускается линейка Niro. Масло разливается в металлические канистры, что снижает возможность покупки контрафакта, как определить оригинальное масло, рассмотрим далее.

По заявлению производителя доля присадок в масле составляет 25%, что повышает его технические показатели и их стабильность. База синтезируется методом гидрокрекинга из нефти или ПАО с использованием эстеров. Используются и собственные уникальные наработки. Присадка ZDTP не допускает образование осадков. Еще одна уникальная технология, используемая в производстве – ZFM, этой технологией производитель гордится больше всего, суть ее в использовании молибденосодержащего комплекса, улучшающего адгезию масла к металлическим элементам.

Производство имеет собственную лабораторию, где все образцы смазок проходят проверку и тесты. Отзывы о производителе в основном положительные, потому его тоже включаю в подробные обзоры по всем представленным на рынке маркам моторного масла.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SN RC/CF	SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года. CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.
ACEA C3	Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Соответствует классу

Расшифровка обозначения

API SN RC/CF

SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.

ACEA C3

Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B — для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.

Лабораторные тесты

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	67,22
Кинематическая вязкость при 100°C	11,27
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	—
Индекс вязкости	161
Сульфатная зольность	0,8
Плотность при 15ºC	—
Температура вспышки (PMCC)	230°C
Температура застывания	-39°C
Допуск API	SN RC/CF
Допуск ACEA	C3
Динамическая вязкость при -35℃	—
Динамическая вязкость при -25℃	—
Щелочное число	7,76
Кислотное число	—
Содержание серы	—
ИК Спектр Фурье	—
NOACK	—

Допуски TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30

API SN RC/CF
ACEA C3
ILSAC GF-5
GM dexos2
VW 502 00/505 00
MB 229.31/229.51
BMW LL-04

Как отличить подделку

На данный момент подделок на данную торговую марку замечено не было – масло достаточно молодое, кроме того, на наш рынок поставляется только в металлической таре, подделывать которую не выгодно. Третий фактор – масло пока не настолько популярно, чтобы попасть под прицел изготовителей контрафакта. Но все же полезно знать некоторые характерные внешние признаки оригинальной продукции.

Всего на рынке есть три линейки масел: Signature, Niro, Dento. Все, кроме последней, разливаются в металлическую тару, но эта линейка ориентирована только на европейский рынок, в страны СНГ не поставляется.

Линейка Signature упаковывается в металлическую тару с металлической ручкой и пробкой белого цвета.

Линейка Niro разливается также в металл, но ручка и крышка из красного пластика. В крышку встроена удобная выдвигающаяся горловина для залива масла. Особо всматриваться в мелочи и детали канистры нет необходимости, подделок на рынке пока просто нет.

Видео

Где купить

Ultima Ecodrive F 5W-30 TOTACHI масло моторное синтетическое (4 Литра)

TOTACHI ULTIMA ECODRIVE F 5W-30

рекомендовано для легковых и коммерческих автомобилей с требованиями применения моторных масел с низким уровнем высокотемпературной вязкости HTHS ≥ 2,6 cCt.

Разработано для высокоэффективной работы двигателей легковых автомобилей и кроссоверов при эксплуатации в жестких городских условиях, когда режимы «СТАРТ-СТОП» становятся основными.
Подходит для эксплуатации автомобилей в очень холодных климатических условиях, когда применение традиционных масел не предоставляется возможным из-за потери текчести.

TOTACHI ULTIMA ECODRIVE F 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, произведенное с использованием уникальной запатентованной антифрикционной технологии ZFM.

TOTACHI ULTIMA ECODRIVE F 5W-30 соответствует, а по некоторым показателям значительно превышает требования по защите от износа, диспергирующим, антиокислительным и моющим свойствам.

TOTACHI ULTIMA ECODRIVE F 5W-30 обеспечивает быстрый холодный запуск двигателя при низких температурах.

ПРИМЕНЕНИЕ

TOTACHI ULTIMA ECODRIVE F 5W-30 рекомендовано к использованию в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых, спортивных и вседорожных автомобилей, оснащённых передовыми системами повышения производительности и требующих данных спецификаций.

TOTACHI ULTIMA ECODRIVE F 5W-30 особенно рекомендуется для суровых зимних условий, когда применение обычных масел не представляется возможным.

ПРЕИМУЩЕСТВА

TOTACHI ULTIMA ECODRIVE F 5W-30 обеспечивает уверенную защиту от образования отложений в цилиндропоршневой группе, на клапанах, свечах зажигания и накаливания, элементах турбонагнетателей.

TOTACHI ULTIMA ECODRIVE F 5W-30 благодаря низкой температуре потери текучести сокращает время прогрева двигателя после холодного запуска, что значительно снижает износ нагруженных частей двигателя, особенно гидравлических толкателей клапанов.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ СООТВЕТСТВИЯ

API SN/CF Ford WSS-M2C-913-C
ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C-913-B
ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C-913-A

Класс по SAE

Кинематическая вязкость

при 40° С

при 100° С

Плотность при 30° С

Температура вспышки

Температура застывания

Индекс вязкости

Цвет

сСт

кг/м³

°С

5W-30

67,77

11,71

0,8530

224

-39

169

L2,5

ASTM D445

ASTM D4052

ASTM D92

ASTM D97

ASTM D2270

ASTM D1500

Отзывы

Пока нет отзывов

Независимо от способа доставки вы можете оплатить заказ одним из следующих способов:

Наличными При получении в пункте выдачи заказов, курьеру или в почтовом отделении. Получение фискального кассового чека в рамках ФЗ № 54 – Вы получаете на указанную Вами электронную почту.
Банковской картой (Visa, Master Card, Maestro, МИР и любой другой любого банка). Оплата в момент оформления заказа. Без комиссии. Безопасный платеж через ПАО «СБЕРБАНК» или АО Тинькофф Банк (Лицензия ЦБ РФ № 2673). Получение фискального кассового чека в рамках ФЗ № 54 – Вы получаете на указанную Вами электронную почту.

Оплата Наличными в банке / оналйн банкинг онлайн банкинг
Возможно перевести денежные средства с Вашего счета на счет нашей организации методом: А) По системе банк клиент (например Сбербанк Онлайн ) или мобильный банк. Без комиссиий; Б) Распечатать нашу квитанцию об оплате с Вашими данными заказа (Ваша Ф.И.О. и номер заказа) и произвести оплату в любом ближайшем банке через кассу или операциониста.
Банковские карты, электронные деньги, интернет банкинг — Оплата через Яндекс касса. Безопасный платеж через Яндекс Кассу любыми банковскими картами любого банка, либо оплата деньгами из кошелька Яндекс Деньги или привязанной к нему карты, электронные деньги, интернет банкинг и другие виды оплат. Яндекс Касса выставляет комиссию за перевод (сумма указывается). Получение фискального кассового чека в рамках ФЗ № 54 – Вы получаете на указанную Вами электронную почту
Выставление счета для юридических лиц и ИП..Счет на оплату будет сформирован для Вашей организации автоматически с нашими реквизитами, подписью и печатью нашей организации. Вам необходимо только заполнить нашу форму с реквизитами Вашей организации после подтверждения Вашего заказа. Оригинал счета мы вышлем Вам вместе с товаром и накладной ТОРГ-12. Для организайий с НДС мы выставляем счет по Вашим реквизитам. Вышлите нам реквизиты Вашей организации на электронную почту [email protected]

Totachi ultima ecodrive f 5w 30 отзывы

Экологично и практично

Моторное масло TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W30 соответствует всем самым жестким экологическим стандартам. Оно наносит (при правильном применении и утилизации, разумеется) меньший ущерб окружающей природе, чем обычные смазочные вещества. А также подходит для современных экодвигателей.

Описание продукта

Чисто синтетическое моторное масло производится компанией Totachi Industrial Co., Ltd., Япония. Существующее с конца прошлого столетия предприятие занимается выпуском автомобильных жидкостей, аккумуляторов и фильтров и пользуется популярностью во всем мире.

Это масло относится к премиальному классу, обладает энергосберегающими свойствами. Данный продукт производится с добавлением базовых масел V группы (ЭСТЕРЫ) с использованием уникальной запатентованной антифрикционной технологии ZFM. Сохраняет отличные технические характеристики в любых условиях эксплуатации. Его вязкость стабильна, а текучесть остается превосходной даже при минусовых температурах, что облегчает пуск двигателя.

Снижено количество серы, фосфора и сульфатной золы в составе (Low SAPS). Благодаря этому внутри двигателя образуется меньшее количество отложений, а каталитические системы нейтрализации выхлопных газов функционируют отлично.

Масло эффективно предотвращает образование нагара, лаковых и шламовых отложений, стойко к окислению, благодаря чему может использоваться с длительными интервалами замены.

Область применения

Масло Тотачи 5W30 предназначено для современных дизельных и бензиновых моторов легковой и коммерческой техники, спортивных автомобилей, кроссоверов, оборудованных системами нейтрализации выхлопных газов. Рекомендуется к применению в автомобилях Форд и любых других при наличии соответствующих спецификаций.

В первую очередь ориентировано на условия вождения в городе, в режиме старт-стоп с частыми остановками на светофорах и в пробках с последующим пуском. Защищает от последствий такого режима, сильно изнашивающего двигатель.

Технические характеристики

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
–	Класс вязкости	SAE J300	5W30
–	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	67.22 сСт
–	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	11.27 сСт
–	Индекс вязкости	ASTM D2270	161
–	Плотность при 30°C	ASTM D4052	0.845 кг/л
–	Щелочное число (TBN)	ASTM D2896	7.76 мг КОН/г
–	Содержание сульфатной золы	DIN 51575	1.1 %
–	Содержание цинка	0.12 %
–	Содержание кальция	0.26 %
–	Содержание фосфора	0.1 %
–	Цвет	ASTM D1500	L3.0
2	Температурные характеристики
–	Температура вспышки	ASTM D92	230°С
–	Температура застывания	ASTM D97	-39°С

Одобрения, допуски и спецификации

API SN/CF, Resource Conserving;
ACEA A5/B5;
ILSAC GF-5.

Ford WSS-M2C-913-C;
Ford WSS-M2C-913-B;
Ford WSS-M2C-913-A.

Форма выпуска и артикулы

4562374690950 TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 1л
4562374690967 TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 4л
4562374690974 TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 20л
4562374698307 TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 60л
4562374690981 TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 200л

Как расшифровывается 5W30

Масло всесезонное. Об этом говорит буква W в его маркировке вязкости 5W30. Цифра 5 в начале кода означает вязкость смазки при отрицательных температурах, в нашем случае это означает, что продукт будет стабильным до минус 35 градусов Цельсия. Число после буквы показывает, до какой температуры со знаком плюс вязкость также останется неизменной. Получается, это масло оптимально использовать в диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов.

Преимущества и недостатки

Преимущества моторного масла TOTACHI 5W30:

существенное снижение износа двигателя и продление его ресурса;
стойкость к высоким температурам и окислению;
защита двигателя даже при экстремальных нагрузках;
сниженное количество вредных веществ в составе;
защита каталитических систем нейтрализации выхлопных газов;
соответствие жестким экологическим стандартам.

Как показывают отзывы автомобилистов об этом масле – а они преимущественно положительные, недостатков при правильном применении у него возникнуть не должно.

Видео

Отзывы

Денис, 50 лет

Отличная синтетика, качество – стопроцентное. Придраться не к чему, сплошные плюсы. Мотор работает стабильно, поддерживается высокая мощность. Расход практически не заметен, доливать не приходится.

Павел, 36 лет

Зимой с этим маслом никаких проблем. Запуск до минус 30 точно (ниже не проверял) без проблем, даже если машина стояла ночь на улице. Покупаю в Интернет-магазине по артикулу.

Роман, 49 лет

Рекомендую это масло. Оно качественное, хорошо смазывает и чистит. Угар есть, доливать приходится, но редко и понемногу. Запуск двигателя в морозы всегда без проблем.

Алексей, 27 лет

Масло что надо, очень хорошее. Недостатков за год использования у него не нашел. Достоинств много. В общем, устраивает по всем параметрам.

Николай, 38 лет

Хорошее, стабильное. Чистит не настолько хорошо, как хотелось бы, но движок с ним работает отлично – в любую погоду и на любых скоростях.

Японская компания TOTACHI INDUSTRIAL CO. LTD занимается выпуском смазочных материалов с 1998 года, моторные масла Тотачи 5w30 отзывы от авто пользователей и основные технические показатели будут приведены в этом материале.

Технические характеристики моторного масла Тотачи 5w30

Список моторных масел от Тотачи, объединенных показателем SAE 5w30 внушителен:

Ultima Ecodrive F 5W-30 синтетика. Спецификации: API SN/CF, Resource Conserving, ACEA A5/B5, ILSAC GF-5. Соответствует Ford WSS-M2C-913-C.
Ultima Ecodrive L 5W-30 синтетика. Спецификации: API SN/CF, ACEA C3. Соответствует: GM dexos2, BMW LongLife-04, MB 229.31/229.51, VW 502 00/505 00.
Eco Gasoline 5W-30 полусинтетика. Спецификации: API SM/CF, Energy Conserving, ACEA A5/B5, ILSAC GF-4.
Fine Gasoline 5W-30 минеральное масло. Спецификации: ACEA A1/B1, ILSAC GF-3, API SL/CF.

В серии Niro, специально для России и стран СНГ:

NIRO™ LV SYNTHETIC 5W-30 синтетика. Спецификации: LSAC GF-5, ACEA A5/B5, API SN/CF.
NIRO™ MD SEMI-SYNTHETIC 5W-30 полусинтетика. Соответствует: API CI-4 / SL, ACEA E4 и E7; MAN M3277; MB 228.5; MTU Type 3; Volvo VDS-3.
NIRO™ LV SEMI-SYNTHETIC SAE 5W-30 полусинтетика. Соответствует: API SN / CF, ACEA A5/B5, FORD WSS-M2C-913-A.

Количество наименований продукции велико, поэтому будут рассмотрены наиболее значимые из них, те из линейки моторных масел Тотачи 5w30, отзывы на которые не являются редкостью.

Ultima Ecodrive L 5W-30

Показатели	Единицы	Значение	Метод
Категория SAE	5W30
Кинематическая вязкость: При 100˚С

При 40˚С

сСт

11,71

67,77

ATSM D445

Температура вспышки˚С224ATSM D92Температура застывания˚С-39ATSM D92Плотность при +30 ˚СКг/л0,8530ATSM D4052Динамическая вязкость при -30 ˚СсPs5261ATSM D4052Щелочное числоMg KOH/g7.76ATSM D2896Индекс вязкости169ATSM D2270

Спецификации:

GM dexos2;
BMW LongLife-04;
MB 229.31/229.51;
VW 502 00/505 00.

Если смотреть на соответствия, то на первый взгляд это хорошее моторное масло — допуск MB 229.31/229.51 проходить сложно, у него жесткие рамки, которые по зубам не всяким составам.

На официальном сайте Мерседес-Бенц с перечислением тех продуктов, которые действительно одобрены автоконцерном, масло TOTACHI не указано. То есть оно «теоретически» проходит этот допуск, но сам автопроизводитель никаких рекомендаций по использованию на это моторное масло не давал.

Моторное масло Тотачи 5w30: отзывы пользователей

Масло Тотачи рекомендуют 75% пользователей, отзывы о Totachi 5W30 отличаются тем, что они либо строго отрицательные, либо положительные. Это может быть по двум причинам:

Первая – моторное масло часто подделывают, и авторы отрицательных отзывов о Тотачи 5w30 просто попадали на подделку.

Вторая – моторное масло не самое хорошее, и заслуживает отрицательные отзывы о себе, но маркетинговая служба компании компенсирует их большим количеством положительных отзывов о масле Тотачи 5w30.

Вывод можно сделать следующий: если вы заливали моторное масло Totachi в двигатель своего авто, и это не приводит ни к каким печальным результатам, автомобиль хорошо заводится в -30, двигатель не шумит, не ест масло в больших количествах – продолжайте это делать.

Если вы только подбираете себе масло, и обратили внимание на этого производителя, будьте аккуратнее: если вместо реального допуска от автопроизводителя (на том же Лукойл допуски реальны, и он в списке рекомендуемых масел Мерседес) пишется соответствие, это не самый лучший знак.

29 августа 2012 г. в Москве на автомобильном мероприятии всем автолюбителям страны презентовали новый для нашего рынка бренд – Totachi. Масло моторное производится в Японии. Этот продукт весьма заинтересовал автолюбителей. Давайте познакомимся с производителем, технологиями, а также узнаем отзывы тех, кто пользуется этим маслом.

Немного о самой компании

После изучения официального сайта, который доступен на русском и английском языках, становится понятно, что эта компания начала свое существование в 1998 году. Японские инженеры-химики попытались объединить свой опыт и технологии науки, а затем создали компанию.

На сегодняшний день «Тотачи Индастриал» – это современная компания, которая выпускает широкий ассортимент качественной продукции для автомобилей и другой легкомоторной техники, а также продукцию для производственного сегмента. Компания, при изготовлении моторных масел и других автомобильных жидкостей, применяет самые последние тенденции, именно поэтому и заслужила хорошую репутацию среди автолюбителей всего мира. В этой статье мы рассмотрим, какие имеет Totachi (масло) отзывы. Попробуем убедиться, так ли хорош этот продукт.

Ассортимент

Продукция японской компании «Тотачи» – это не только масла и смазочные материалы, хотя в каталогах их достаточно много. Компания производит и предлагает различные охлаждающие жидкости, средства для стеклоомывателя, фильтры. Также на нашем рынке представлены различные аккумуляторы данной фирмы.

Легкомоторные смазочные материалы

Totachi (масло моторное японского производства) является результатом огромного опыта в производстве и продаже смазочных материалов для автомобилей и индустрии как на внутреннем рынке, так и во всем мире. Масло от данного производителя – это продукт, в котором пересекаются самые современные технологии и традиционное японское качество.

Автомобильные масла отличаются высокой экологичностью и полностью соответствуют самым серьезным требованиям. В маслах применяются качественные и уникальные пакеты присадок, которые разрабатывались в научном центре компании. По экологичности они являются материалами будущего.

Среди линейки смазочной продукции есть универсальные решения, которые объединяют стандарты. Как и многие другие, «Тотачи» предлагает автолюбителям синтетические, полусинтетические и минеральные масла. Давайте узнаем, так ли хорошо Totachi масло. Отзывы автолюбителей скажут об этом лучше любой рекламы.

Totachi 5W30

Начнем наш обзор с этого масла. Смазочные вещества от японского изготовителя – это уникальный продукт, который родился в результате опыта и многочисленных экспериментов для промышленности и автомобилей.

Этот продукт создавался таким образом, чтобы соединить в себе высокие экологические показатели, и полное соответствие нормам и требованиям современных автомобилей. Именно таким продуктом и является моторное масло Totachi 5w30. Отзывы, а также основные характеристики данного продукта, рассмотрим ниже.

Что это за масло? Если верить производителю, то это продукт, синтезированный из лучших базовых смазочных материалов с уникальным и оригинальным набором антифрикционных присадок, которые разрабатывали исследователи предприятия. Это отличная база для создания самой лучшей смазки. Если учесть все качества, а также экологическую характеристику продукта, тогда будущее за этими маслами Totachi. Масло моторное любой серии – это оптимальное решение, которое не только отвечает самым последним международным стандартам, но и имеет допуски.

Базовые сведения о Totachi 5W30

Итак, как заявляет производитель, это масло является высококачественной синтетикой. В качестве пакета присадок – смазочные смеси V категории. Эта смазка смогла соединить в себе все лучшее. Продукт полностью соответствует стандартам Евро IV. Эта смазочная жидкость имеет самые оптимальные присадки, которые оказывают максимальную защиту основных деталей и узлов двигателя от преждевременного износа, коррозии, а также не образует пены. Но это можно сказать про любое от производителя Totachi масло. Отзывы – вот что реально говорит о качестве масла и об особенностях его использования.

Производитель рекомендует эту смазочную жидкость для многочисленных зарубежных автомобилей. В Японии уверены, что масло подходит даже для тех авто, где предусмотрена обработка отработанных газов.

Японцы считают, что этот продукт позволяет максимально раскрыть все, даже скрытые, возможности самых современных моторов. Продукт универсальный, поэтому можно применять его и для дизеля, и для бензина. Смазка будет работать и в агрегатах с турбонаддувом, и в атмосферных двигателях. Она позволяет экономить на топливе, влияет на выброс в атмосферу вредных веществ. Totachi масло моторное синтетическое Ultima Ecodrive F 5W 30 – это быстрый запуск машины, даже если на улице очень холодно.

Эту жидкость рекомендуется использовать в новых и старых моторах. Она предназначена не только для легковых машин, но также отлично подходит и для спортивных автомобилей, и для внедорожников.

Смесь хорошо подходит для зимы, в особенности тогда, когда обычные масла уже теряют свои свойства. Среди преимуществ «Тотачи» можно выделить защиту от отложений в поршневой группе, в цилиндрах, а также в клапанах и других системах автомобиля. При эксплуатации масло обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от перегрева и других нагрузок, тем самым продлевая им срок службы.

Этот продукт имеет еще одно преимущество. Это очень низкая температура, при которой смазка теряет свои характеристики текучести. Также масло способствует ускоренному прогреву силового агрегата, или же эффективному прогреву, если он запускается на холодную. Это позволяет снизить износ основных узлов мотора. Этот продукт соответствует допускам BMW, а также VW.

Totachi (масло моторное синтетическое): отзывы

Вот что пишет об этом продукте автовладельцы, которые используют эту марку на протяжении нескольких лет. В течение этого срока они проехали на этой смазочной жидкости порядка 80 000 км. Меняют смазку они через каждые 10 000 км пробега. Владельцы используют лишь синтетическое масло, хоть полусинтетика вышла бы дешевле. Однако владельцы не слишком уверены, как будет работать мотор с ним. Эти автолюбители считают, что продукт отличный.

Другие водители также писали на моторное масло Totachi 5w30 отзывы. Они положительно отзываются о продукте. Водители, у которых были проблеммы с автомобилем, в частности, с двигателем, пытались решить их с помощью различных масел, которые предоставлены на современном рынке. Однако такое решение не принесло результатов. Попробовав несколько разных производителей, они купили масло Totachi 5w30. Отзывы и положительные комментарии не заставили себя долго ждать. Владельцы остались уверенными, что это отменный продукт. После использования этого масла двигатель начал работать более тихо, а внутренние его части оставались чистыми, в отличие от предыдущих попыток с другим маслами. Оказывается, эти продукты рассчитаны на иномарки, а в нашей стране стали продаваться совсем недавно.

Большинству потребителей нравится продукция этой компании. Попробовав использовать её хотя бы один раз, они убедились в отменном качестве предложенного продукта. Даже те владельцы, которые имеют стаж вождения десять или больше лет, уверенно заявляют, что масла японского производителя – это лучшая продукция на рынке. Многие имеют собственные критерии по выбору смазывающих жидкостей. одним из таких критериев является время, на протяжении которого мотор продолжает работать бесшумно. в случае с японскими маслами этого производителя этот период равняется времени, за которое автомобиль успевает преодолевать 10000 км. Также мотор практически не ест Totachi масло. Отзывы – только положительные.

Много положительных отзывов и о полусинтетическом 5W30. Эту смазку используют для иномарок, при этом замена смазочных материалов, по словам владельцев, происходит в среднем каждые 12 000 км. Всего было пройдено более 35 000 км. Кроме того, расход значительно снизился по сравнению с другими марками.

«Тотачи» 5W40

В линейке продукции «Тотачи» есть синтетическое масло 5W40. Этот продукт состоит из большого количества самых разных высококачественных компонентов. Здесь, как заявляет производитель, очень сильный комплекс различных технологичных присадок. Они имеют хорошие моющие свойства, что позволяет увеличить срок службы мотора. Японцы рекомендуют данное смазочное средство для моторов, обладающих очень высокими техническими показателями. Это масло отлично подойдет для многоклапанных агрегатов с высокими оборотами как на дизельном топливе, так и на бензине. Смазка способна надежно защитить двигатель при работе в экстремальных температурах, а также способствует снижению расхода топлива.

Какие имеет масло Totachi 5W40 отзывы? Из описания производителя все понятно. Но что говорят об этой смазке автомобилисты? На самом деле продукт обладает высоким качеством, или же это просто пиар?

Одни из водителей на популярном автомобильном ресурсе пишет, что использует данное масло с машинами марки «Субару» с атмосферными моторами. Он испробовал множество самых разных марок смазочных материалов, в том числе и оригинальные масла, но его не устроил расход. После посещения автосервиса ему предложили попробовать «Тотачи». В итоге он уже более 2,5 г. использует эту продукцию. Мотор не шумит, а расход нормальный для его автомобиля.

На многочисленных СТО специалисты также активно предлагают масла «Тотачи». Оно имеет свойства не хуже, чем Motul, а по цене значительно дешевле.

Еще один владелец иномарки, который использует на своей машине 5W40, пишет, что машина работает значительно тише, а ход ее улучшился.

В целом люди пишут, что это отличный продукт. Смазки действительно качественные, а еще и практически не расходуются. Это весомый аргумент для перехода на него. К тому же оно значительно дешевле брендовых продуктов при сходных характеристиках.

«Тотачи» 0W20: характеристики

Totachi масло моторное синтетическое Extra Fuel Economy 0W 20 – это маловязкий состав, рассчитанный на использование в течение всего года. Оно является идеальным для работы с самыми современными и технологичными агрегатами высокого класса. Продукт также может использоваться в двигателях с нейтрализацией отработанных газов. Данная смазочная жидкость разрабатывалась с применением самых последних топливных и ресурсосберегающих технологий. Смазка позволяет сделать работу мотора более эффективной на всех диапазонах, а также способствует экономии топлива в сравнении с более вязкими смазочными материалами.

Что касается этой смазочной жидкости, то здесь тоже все хорошо. Про масло Totachi 0w20 отзывы в большинстве положительные. Опытные автомобилисты выбирают «Тотачи» за адекватное соотношение цены и качества. При использовании мотора с этой жидкостью двигатель внутри чистый, расход на угар – небольшой. Как уже было сказано, эта смазочная жидкость по характеристикам сходна с маслами «Мотюль».

Автолюбители всерьез уверены, что данные смазки, и в особенности эта конкретная марка, является хорошей альтернативой популярным брендам. А зачастую дорогие масла в нашей стране любят подделывать. К тому же на наших рынках эта продукция еще считается новинкой.

Про Totachi (масло моторное синтетическое Extra Fuel Economy 0W 20) отзывы ясно дают понять, что низкая вязкость и высокие качества неминуемо ведут к экономии горючего. При низкой вязкости смазочной жидкости происходит меньшее сопротивление деталей и узлов мотора, а также улучшение отвода тепла. К тому же с маслами от «Тотачи» можно наблюдать повышение крутящего момента на колесный привод.

За последние годы в Японии измелись технологические процессы производства смазывающих продуктов, а в мире усовершенствованы технологии производства двигателей. Но данная смазка разработана как раз для самых современных силовых агрегатов. Сегодня рабочие поверхности большинства узлов в моторах существенно уменьшены. Поэтому жидкости с высокой вязкостью банально не подходят. Даже производители современных автомобилей рекомендуют использовать Totachi масло моторное синтетическое Extra Fuel Economy 0W 20 4л на новых и современных машинах, а особенно на автомобилях японского производства.

Более жидкое масло лучше проходит через уменьшенные зазоры деталей агрегата. Жидкости, обладающие высокой вязкостью, просто не попадут туда, где они должны работать. А это, в свою очередь, приводит к выходу двигателя из строя, или к преждевременному износу узлов (за счет трения деталей «на сухую»).

Но данные смазочные жидкости подходят далеко не для всех автомобилей. Например, владельцы отечественных классических моделей «АвтоВаз» утверждают, что в системе просто не хватит давления. Но каково для иномарок масло Totachi 0w20? Отзывы говорят, что это лучшее из всего, что доступно в магазинах для автолюбителей, к тому же цены вполне демократичные.

Трансмиссионные жидкости

Здесь японский производитель предлагает множество различных средств. Они предназначены для работы в самых различных системах трансмиссий. Это и масла для малолитражных авто, спортивных моделей и тяжелой техники.

Среди трансмиссионных смазочных материалов в ассортименте есть масла на синтетической, полусинтетической и минеральной базе. «Тотачи» предлагает смазки для всех видов механической трансмиссии. Все средства полностью соответствуют современным стандартам, принятым во всем мире.

В целом трансмиссионное масло Totachi отзывы имеет либо положительные, либо нейтральные. Здесь японцы ничего выдающегося не предложили. Те, кто заливал продукцию этой компании, пишут, что КПП стала работать немного тише. Но здесь все очень относительно.

Один из автовладельцев пишет, что залил трансмиссионное масло этого производителя в «Ниссан». Далее он пишет, что масло не просто хорошее, а отличного качества. Коробка стала работать гораздо легче, переключения более четкие, а гул на третьей передаче пропал. Так что вердикт – можно лить.

Эти масла ведут себя одинаково и в мороз, и в теплый летний день. Но подбирать смазочные материалы следует по рекомендациям производителя автомобиля. Существует множество случаев, когда КПП выходила из строя из-за неверного подбора масла. Но «Тотачи» предлагает отечественному рынку качественный продукт за умеренную цену.

Жидкости для АКПП

Компания позаботилась и о тех автолюбителях, которые ездят на автоматических коробках или вариаторах. Здесь предлагаемые жидкости также созданы на основе высококачественных базовых масел. В составе смазочных материалов все так же есть пакеты присадок, которые позволят значительно снизить износ узлов АКПП и уменьшить трение между деталями. Данные смазки не пенятся, что очень важно.

Масла для АКПП имеют хорошую стойкость к окислениям, температурно стабильны, обеспечивают надежность работы механизмов при высоких нагрузках. Благодаря особым технологиям при производстве, смазочные средства позволяют значительно снизить количество отложений в районе уплотнительных соединений. Смазка не оказывает разрушительного воздействия на полимерные детали. Все смазочные материалы полностью соответствуют допускам автопроизводителей.

При исследовании качества характеристик, смазка от «Тотачи» заняла честное 6 место среди лидеров отрасли, таких как «Мотюль», «Шелл», «Мобил». Это хороший результат для масла второго эшелона.

В заключение

Та продукция, которую изготавливают японцы под брендом «Тотачи»» – настоящий праздник для машины. Смазочные материалы от этого производителя – это итог огромной работы, которую провели специалисты. Про моторное масло Totachi отзывы только положительные.

Возможно, в этой статье слишком уж хвалят это масло, однако, это действительно так. В интернете нет ни единого негативного отзыва по продукции «Тотачи». И это о чем-то говорит.

Итак, мы выяснили, какие имеет отзывы и характеристики японское моторное масло «Тотачи».

Моторное масло TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W30: особенности

TOTACHI — моторное масло высшего качества. Компания-производитель имеет в своём арсенале достаточно много моторных масел с маркировкой 5W30. Речь пойдёт о моторной смазке, что выдерживает любые нагрузки и имеет маркировку — TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W30.

Описание

Моторное масло TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W30.

Применяемость

Технические характеристики

Моторная смазка Тотачи 5W30 рекомендована для использования многими специалистами, поскольку разработана для эксплуатации в современных моторах.

Масло в таре 1 литр.

Масло Тотачи 5W30 технические характеристики:

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
–	Класс вязкости	SAE J300	5W30
–	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	67.22 сСт
–	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	11.27 сСт
–	Индекс вязкости	ASTM D2270	161
–	Плотность при 30°C	ASTM D4052	0.845 кг/л
–	Щелочное число (TBN)	ASTM D2896	7.76 мг КОН/г
–	Содержание сульфатной золы	DIN 51575	1.1 %
–	Содержание цинка		0.12 %
–	Содержание кальция		0.26 %
–	Содержание фосфора		0.1 %
–	Цвет	ASTM D1500	L3.0
2	Температурные характеристики
–	Температура вспышки	ASTM D92	230°С
–	Температура застывания	ASTM D97	-39°С

Допуски и спецификации

Моторная смазка TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W30 имеет специальные допуски и спецификации. Итак, рассмотрим, какие основные показали:

API SN/CF, Resource Conserving;
ACEA A5/B5;
ILSAC GF-5.

ОЕМ соответствия:

Ford WSS-M2C-913-C;
Ford WSS-M2C-913-B;
Ford WSS-M2C-913-A.

Форма выпуска и артикулы

Масло TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 впускается в различной упаковке:

4562374690950 TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 1л
4562374690967 TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 4л
4562374690974 TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 20л
4562374698307 TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 60л
4562374690981 TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 200л

Преимущества и недостатки

Смазочное вещество TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 обладает такими преимуществами:

Моторное масло 5 литров.

существенное снижение износа двигателя и продление его ресурса;
стойкость к высоким температурам и окислению;
защита двигателя даже при экстремальных нагрузках;
сниженное количество вредных веществ в составе;
защита каталитических систем нейтрализации выхлопных газов;
соответствие жестким экологическим стандартам.

Как показывают отзывы автомобилистов об этом масле — а они преимущественно положительные, недостатков при правильном применении у него возникнуть не должно.

Вывод

Моторное масло TOTACHI Ultima Ecodrive F 5W-30 является универсальной моторной смазкой, которая подходит, как для бензиновых, так и для гибридных двигателей. Обладая высокими техническими характеристиками, оно сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

фото, видео и отзывы о нем

Моторное масло Totachi 5W-30

Моторное масло Тotachi — это продукт, который появился на рынке в результате проведения многочисленных экспериментов. Все производители смазочных материалов сегодня преследуют одну цель — создание продукта, который бы соответствовал установленным требованиям и был максимально экологичным.

Масло totachi 5w30 является именно таким. Оно соединило в себе лучшие базовые смазки и антифрикционные присадки ZFM. Качество этого масла находится на высшем уровне.

Основные характеристики

Данная смазочная жидкость полностью соответствует экологическим стандартам ЕURO-IV. Она включает в себя оптимальный набор присадок, которые обеспечивают всем частям двигателя надежную защиту от повреждений. Эта расходная жидкость очень устойчива к пенообразованию, она предотвращает коррозию. Ее рекомендуют использовать на легковых машинах основных мировых автопроизводителей.

Данная смазка способствует раскрытию возможностей новых двигателей, которые работают на дизельном топливе или на бензине. Она сокращает расход топлива, уменьшает выброс во внешнюю среду вредных компонентов. На ММ Тотачи двигатель сможет без проблем заводиться даже зимой при отрицательных температурах.

Данное ММ отличается низкой температурой потери текучести, оно способствует ускорению прогрева двигателя при запуске его «на холодную».

Эту расходную жидкость можно встретить на российском рынке не так часто. Но те автомобилисты, которым удалось попробовать данный продукт, оставляют по большей части положительные отзывы.

Отзывы о ММ Тотачи

Положительные

Я 10 лет вожу автомобиль. У меня были разные марки машин. И на всех них я самостоятельно проводил замену масла. Этот продукт оказался лучшим из всех, что я пробовал. Мотор на этом ММ работает превосходно. Я очень доволен. Угара оно практически не дает. Сильно не темнеет после долгого использования.

Это говорит о том, что масло сохраняет свои характеристики надолго. Единственное — канистра не совсем удобная.

Это очень достойное масло. Заливал я его в АКПП своей Мазды. Пробег у нее составляет 67 тыс. км. В итоге машина стала легче ехать. Слышал про это ММ как положительные, так и негативные отзывы.

Прежде чем прислушиваться к ним, стоит попробовать продукт самостоятельно. Что я и сделал. У меня остались только положительные впечатления от использования.

Для своего Гольфа я выбираю в основном синтетические жидкости. Они больше подходят для моего двигателя. Раньше я пользовался маслом Люкс Оил.

Но недавно оно сильно подорожало. Я обратил внимание на смазку Тотачи, которая появилась не так давно. Решил попробовать. Могу сказать, что смазка реально классная. Она имеет действительно высокое качество, и это заметно. Мотор на ней работает просто на ура. Этим маслом пользуется и мой коллега по работе. У него Логан.

Он тоже отзывается о нем хорошо. Вообще, как утверждает производитель, данный расходник подходит только для японских авто. Но, как выяснилось, он является подходящим и для «немцев», «французов».

Уже ни первый раз использую это ММ. Кто-то пишет о большом расходе.

Но, по моему мнению, здесь дело не в масле, а в работе двигателя. У меня, например, к нему претензий нет.

Отрицательные

Цена на эту жидкость очень низкая. Ну, что сказать, подделка. Возможно, что вашему автомобилю и не станет плохо от ее использования. Но все-таки надо уважать себя и не вестись на слишком низкую цену.

Это ММ мне посоветовали в автосервисе. В итоге я согласился его залить. Спустя 2 тыс. км израсходовалось 2 литра! Раньше я подобного не замечал. Поменял его на Мобил. И двигатель вновь заработал нормально.

Не стоит тратить свое время и деньги на некачественный товар.

Видео: масло Totachi

Масло тотачи 5w30 отзывы автомобилистов

Технические характеристики моторного масла Тотачи 5w30

Список моторных масел от Тотачи, объединенных показателем SAE 5w30 внушителен:

Ultima Ecodrive F 5W-30 синтетика. Спецификации: API SN/CF, Resource Conserving, ACEA A5/B5, ILSAC GF-5. Соответствует Ford WSS-M2C-913-C.
Ultima Ecodrive L 5W-30 синтетика. Спецификации: API SN/CF, ACEA C3. Соответствует: GM dexos2, BMW LongLife-04, MB 229.31/229.51, VW 502 00/505 00.
Eco Gasoline 5W-30 полусинтетика. Спецификации: API SM/CF, Energy Conserving, ACEA A5/B5, ILSAC GF-4.
Fine Gasoline 5W-30 минеральное масло. Спецификации: ACEA A1/B1, ILSAC GF-3, API SL/CF.

В серии Niro, специально для России и стран СНГ:

NIRO™ LV SYNTHETIC 5W-30 синтетика. Спецификации: LSAC GF-5, ACEA A5/B5, API SN/CF.
NIRO™ MD SEMI-SYNTHETIC 5W-30 полусинтетика. Соответствует: API CI-4 / SL, ACEA E4 и E7; MAN M3277; MB 228.5; MTU Type 3; Volvo VDS-3.
NIRO™ LV SEMI-SYNTHETIC SAE 5W-30 полусинтетика. Соответствует: API SN / CF, ACEA A5/B5, FORD WSS-M2C-913-A.

Ultima Ecodrive L 5W-30

Физико-химические характеристики:

Показатели
Единицы
Значение
Метод

Категория SAE
5W30

Кинематическая вязкость: При 100˚СПри 40˚С
сСтсСт
11,7167,77
ATSM D445ATSM D445

Температура вспышки
˚С
224
ATSM D92

Температура застывания
˚С
-39
ATSM D92

Плотность при +30 ˚С
Кг/л
0,8530
ATSM D4052

Динамическая вязкость при -30 ˚С
сPs
5261
ATSM D4052

Щелочное число
Mg KOH/g
7.76
ATSM D2896

Индекс вязкости
169
ATSM D2270

Спецификации:

Соответствует:

GM dexos2;
BMW LongLife-04;
MB 229.31/229.51;
VW 502 00/505 00.

Моторное масло Тотачи 5w30: отзывы пользователей

(3,55 / 5, оценок: 22)Загрузка…

Моторное масло SW-30 – экспертиза четырех образцов – журнал За рулем

Материалы по теме

Принято считать, что без маловязкого масла современный мотор станет кушать много бензина, а из выхлопной трубы будет дурно пахнуть. Но говорят, что для России всё должно быть другим, в том числе и масло.

Мы взяли три полностью синтетических импортных моторных масла с вязкостью SAE 5W‑30 от ведущих производителей, занимающих львиную долю отечественного рынка, — ExxonMobil, Shell и Castrol. К этой троице присовокупили не столь распространенное, но не менее известное масло Motul.

Как испытывали? На каждом из масел специально подготовленный стендовый двигатель крутился в заданных режимах сто двадцать часов, при этом сравнивались его характеристики на различных стадиях испытаний. Мотор — отечественный восьмиклапанник ВАЗ‑21114 с впрыском, с измененной программой управления и системой масляного охлаждения поршней.

Почему двигатель не иномарочный? Условия испытаний не позволяют. Методика требует до начала испытаний и после них вскрывать мотор, обмерять, дефектовать, фотографировать и взвешивать детали. А современные ненашенские моторы разборке-сборке не подлежат — коленчатый вал там снять нельзя. Точнее, снять можно, а вот ставить обратно уже запрещено.

Через фиксированное время мы отбирали — три раза — пробы масла для оценки темпа его старения. Отслеживали изменение физико-химических показателей масла, а также содержание в нем продуктов износа. А вскрытие мотора уточняло представление об отложениях и износе.

Чтобы отсеять сомнения насчет возможных подделок, свежие пробы масел мы отдали в лабораторию для определения базовых физико-химических показателей и сравнили их с указанными производителями. Если совпадают — стало быть, масла настоящие, не поддельные.

Удивило другое: начальные параметры всех четырех масел практически одинаковые. Уж не из одной ли они бочки? Из разных! Это выяснилось после измерений динамической вязкости во всем диапазоне температур. Но сначала вспомним, какие вообще бывают вязкости.

Материалы по теме
КИНЕМАТИЧЕСКАЯ, ДИНАМИЧЕСКАЯ И HTHS
Имеется прямая связь между вязкостью масла, потерями на трение и скоростью износа узла трения. В классической гидродинамике различают две характеристики вязкости — динамическую и кинематическую. Для мотора важна именно динамическая вязкость масла, поскольку она учитывает изменение плотности в зависимости от температуры.
А кинематическая вязкость важна для масленщиков; она может быть точно определена капиллярным вискозиметром. Ранее параметры вязкости, предписанные классом SAE, ограничивали лишь возможный диапазон изменения кинематической вязкости масла при температуре 100 °C.
Диапазон этот для масел SAE 30 составляет 9,3–12,6 сСт; для масел SAE 40 он шире12,6–16,3 сСт.
Сейчас классификация по SAE дополнена ограничениями по динамической вязкости при 150 °C. Это так называемая высокотемпературная вязкость HTHS (High-Temperature, High- Shear).
Прежде считалось, что для подбора масла достаточно классификации по SAE, а потом выяснилось, что ее мало. Масла из одной группы при рабочих температурах могут различаться по вязкости на десятки процентов, а это существенно для работы мотора. Потому и ввели дополнительное ограничение.
Динамика изменения кинематической вязкости в процессе испытаний отражает темп старения масла. Это один из основных браковочных параметров масла.
Динамика изменения кинематической вязкости в процессе испытаний отражает темп старения масла. Это один из основных браковочных параметров масла.
Производители современных масел ориентируются на противоположные приоритеты. Так, фирма Shell заявляет о малой вязкости масла Helix Ultra, которая предопределяет низкие потери на трение. А компания Motul специально разработала масло 8100 X‑сlean FE, у которого заявлено высокое значение HTHS. Кто же прав?
Для полноты картины пройдем по всем температурам — от зимнего холодного пуска до вполне рабочих режимов, как у полностью прогретого мотора. Наивысшие значения высокотемпературной вязкости HTHS при первой пробе — у масла Motul 8100 X‑сlean FE, как и было обещано производителем: 3,2 мПа·с против 2,7 мПа·с у Mobil.
Разбег — почти под 20%! Значит, это масло снизит на 20% нагрузку на подшипник — либо позволит увеличить давление на подшипник на те же 20% без ухудшения условий его работы. Плата за это — самые высокие значения динамической вязкости при отрицательных температурах: 8330 мПа·с у масла Motul против 6220 мПа·с у масла Mobil.
Значит, в арктиках и антарктиках запустить мотор с маслом Motul будет сложнее.
Содержание продуктов износа в образце масла, отобранном после цикла испытаний, хорошо иллюстрирует защитные свойства масла.
Содержание продуктов износа в образце масла, отобранном после цикла испытаний, хорошо иллюстрирует защитные свойства масла.
Впрочем, интереснее проследить динамику изменения этого параметра в течение всего срока проведения испытаний.
Масла Mobil 1 ESP Formula и Motul 8100 X‑clean FE за 120 часов пытки российским двигателем и российским же (не самым лучшим, как все говорят) топливом изменили свои параметры несильно и вполне предсказуемо.
В ходе испытаний динамическая вязкость во всем диапазоне температур увеличилась лишь на 3–5%.
А вот масла Castrol Edge FST и Shell Helix Ultra изменили свою вязкость на 21–28%! Причем рост вязкости у масла Castrol начался практически сразу — такая динамика нехарактерна для обычного поведения масла.
А масло Shell до середины испытаний держалось молодцом, но сдалось во второй половине цикла. В итоге к концу испытаний то преимущество, которое было у этих масел перед маслом Motul по вязкости при отрицательных температурах, полностью растаяло.
Тем, кто планирует использовать эти масла в суровых северных условиях, есть о чем задуматься.
Еще более выразительную картину, отражающую темпы старения масел, дает анализ динамики изменения кинематической вязкости при 100 °C.
Материалы по теме
И снова: у масла Motul вязкость практически не изменяется. У масла Mobil изменение вязкости более заметно, причем к концу срока испытаний она вышла на пороговое значение.
А вот Castrol выдал очень существенное увеличение вязкости при 100 °C, далеко выскочив за допустимые пределы.
Самое интересное, что вязкость при 40 °C к концу испытаний стала уменьшаться — это можно увидеть из данных в итоговой таблице. Индекс вязкости улетел аж за 210!
Индекс вязкости — это важный параметр моторного масла, который характеризует темп изменения вязкости при росте температуры. Чем он выше, тем меньше разница между вязкостями при высокой температуре и при низкой. Для полных синтетик он обычно лежит в диапазоне 160–180.
И еще одна странность масла Castrol. Обычно щелочное число постепенно снижается: срабатывается комплекс моющих присадок. А тут наоборот — рост!
Возможно, из отложений, формируемых в двигателе, в масло возвращается кальций или другой элемент, на который и реагирует прибор. Кстати, для остальных трех масел тот же метод дал ожидаемый результат.
Энергосбережение масел мы оценивали дважды, сопоставив расход топлива в режимах нашего цикла как со свежим маслом, так и с отработавшим 120 моточасов. Эти результаты также сведены в таблицах.
Здесь вновь уместно вернуться в разговору об HTHS. Масло с самым высоким значением HTHS — Motul 8100 X‑clean FE — и здесь показало лучший результат. Впрочем, все испытанные масла, судя по результатам, вполне могут быть отнесены к энергосберегающим.
Но те, у которых темп роста вязкости ниже, в наименьшей степени изменили расход топлива и мощность мотора после цикла длительных испытаний. Наиболее наглядно влияние высокотемпературной вязкости проявилось при анализе защитных функций масла.
Анализ содержания продуктов износа в пробах масел, отобранных на итоговой стадии испытаний, четко выявляет безоговорочное лидерство масла с высоким HTHS. Это Motul 8100 X‑clean FE. Вполне объяснимо: выше вязкость — больше толщина разделяющего слоя и меньше износ деталей двигателя.
Вскрытие мотора после циклов испытаний показало примерно одинаковый итоговый уровень высоко- и низкотемпературных отложений, при этом более стабильные масла дали чуть лучший результат. Но в целом все масла по этим параметрам показали высокий результат, характерный для высококачественных синтетик.
Высокотемпературные отложения на боковых поверхностях поршней, оставленные современными синтетическими маслами, не должны выходить за 1,5 балла шкалы ПЗВ. И не вышли. Шкала ПЗВ — это шкала экспертных оценок уровня отложений: абсолютно чистый поршень — 0 баллов, черный и грязный — 6 баллов.
Высокотемпературные отложения на боковых поверхностях поршней, оставленные современными синтетическими маслами, не должны выходить за 1,5 балла шкалы ПЗВ. И не вышли. Шкала ПЗВ — это шкала экспертных оценок уровня отложений: абсолютно чистый поршень — 0 баллов, черный и грязный — 6 баллов.
Высокотемпературные отложения на боковых поверхностях поршней, оставленные современными синтетическими маслами, не должны выходить за 1,5 балла шкалы ПЗВ. И не вышли. Шкала ПЗВ — это шкала экспертных оценок уровня отложений: абсолютно чистый поршень — 0 баллов, черный и грязный — 6 баллов.
Материалы по теме
НЕ ДЛЯ РОССИИ?
Почему масла по-разному проявили себя в ходе испытаний? Два из них — Motul 8100 X‑сlean FE и Mobil 1 ESP Formula — отработали без замечаний, а два других показали не столь оптимистичный результат.
Сам характер старения масла, когда вязкость начинает гулять, а другие параметры в целом остаются в норме, чаще всего свидетельствует о том, что полимерные загустители масла, входящие в использованный пакет присадок, с чем-то конфликтуют.
Затевая эту экспертизу, мы хотели продолжить поднятую нами три года назад тему «масляной чумы» — непредсказуемого разложения масла, при котором образуется черный гудрон в каналах системы смазывания, масляном поддоне, клапанном механизме.
Эта болезнь убила не одну сотню моторов. И масленщики в качестве одного из возможных виновников этой беды называли российский бензин. Тогда мы нашли и другие причины «чумы», причем подтвержденные экспериментом.
Но надо было проверить и версию о влиянии плохого бензина.
Решение нашлось после нашей экспертизы дешевых 95‑х бензинов (ЗР, 2015, № 5), в ходе которой выяснилось, что большинство из них содержит запрещенный метанол. Именно такой бензин мы и использовали для наших испытаний
Испытанные синтетики дали сравнительно тонкие слои (в целом — близкой толщины) низкотемпературных отложений.
Испытанные синтетики дали сравнительно тонкие слои (в целом — близкой толщины) низкотемпературных отложений.
Таким образом, наши исследования подтвердили, что плохой бензин реально способен испортить масло, а вместе с ним и мотор.
Да, но ведь масла Motul 8100 X‑сlean FE и Mobil 1 ESP Formula, работая на таком же бензине, никаких претензий к нему не высказали! Значит, пакет присадок можно скорректировать таким образом, чтобы и в наших условиях масло работало нормально. Другое дело, что не всем это удается.
А пока повторяем: широким кругом объезжайте непроверенные АЗС! Что касается выбора моторного масла, то мы советуем отдавать предпочтение продуктам с более высоким значением HTHS.
Целее будут мотор, нервы и кошелек!
Как оценивали
Полученные нами результаты носят относительный характер, применимый только к сопоставлению четырех испытанных синтетик. При сравнении моторных характеристик двигателя в тест включали еще одно масло — относительно простую анонимную полусинтетику того же класса вязкости, взятую как базу для сравнения.
Стендовые испытания полностью исключают неопределенность, неизбежную при проверке на реальном моторе в обычных условиях эксплуатации. В последнем случае многое зависит от режимов работы двигателя, его технического состояния, стиля вождения, качества топлива, погоды за бортом и ряда случайных факторов.
Примененная методика позволяет оценить сравнительное качество моторного масла по признакам, которые обычно учитываются при их допуске к применению различными автопроизводителями. Перечислим эти признаки.
Энергосбережение определяется по изменению среднего удельного расхода топлива при работе на испытывающемся масле по сопоставлению с базовым.
Защита от износа определяется по изменению массы контрольных деталей (вкладыши подшипников коленчатого вала и поршневые кольца), изменению размера деталей, содержанию продуктов износа в пробе моторного масла, отобранной после испытаний.
Материалы по теме
Склонность к образованию высокотемпературных отложений определяется визуальной оценкой уровня загрязненности боковых поверхностей поршней.
Склонность к образованию низкотемпературных отложений определяется по изменению массы контрольных весовых элементов — деталей двигателя, устанавливаемых в клапанной крышке (сетка маслоотделителя) и в масляном поддоне (приемный грибок масляного фильтра).
Экологические показатели определяются по изменению токсичности отработавших газов при работе двигателя по стандартному циклу испытаний на испытывающемся масле по сравнению с базовым.
Кроме того, оценивали сравнительный темп старения моторного масла и его влияние на показатели двигателя. Ресурсные показатели масла характеризовались динамикой изменения его вязкости, щелочного и кислотного чисел, изменением диспергирующей способности.
В качестве браковочных параметров, на основании которых производилась оценка сохранения работоспособности масла, применяли границы вязкости, определяемые его классом по SAE.
Для масла класса SAE 5W‑30: кинематическая вязкость, замеренная при температуре 100 °C, должна быть в диапазоне 9,3–12,6 сСт.
Кроме того, масло выбраковывали в том случае, если на каком-то этапе испытаний его щелочное число падало более чем на 50% от начального значения.
Высокотемпературная вязкость масла
В современных двигателях температура масла в рабочей зоне может доходить до 180–200 °C, особенно в паре трения поршневое кольцо — цилиндр двигателя. Вязкость масел даже одной группы по SAE при таких температурах может существенно различаться.
Так, ранее проведенные нами экспертизы показали, что для масел группы «сороковок» при 150 °C кинематическая вяз‑ кость может меняться в диапазоне 5,4–6,8 сСт, то есть разбег достигает 25%! Для «тридцаток» относительная разница может быть еще больше.
Материалы по теме
Именно поэтому в редакциях правил SAE J300 начиная с 2001 года появилось понятие высокотемпературной вязкости HTHS. Это динамическая вязкость масла, определяемая на ротационном вискозиметре при фиксированных условиях — при скорости сдвига 106 1/с.
У производителей современных масел одинаковая цель — оптимизация работы двигателя, но для ее достижения они выбирают взаимоисключающие способы. Так, например, в описании масла Shell Helix Ultra говорится, что благодаря малой вязкости оно снижает потери на трение. А фирма Motul специально разработала масло 8100 X‑clean FE с высоким значением HTHS.
Кто же прав? Обратимся к теории. Любая пара трения в двигателе — это своеобразный подшипник: цилиндрический, если это подшипник коленчатого вала, или плоский (ползун), если это, допустим, пара трения поршневое кольцо — цилиндр. Так вот, одним из важнейших показателей качества работы подшипника является коэффициент нагруженности.
Он определяется как отношение средней нагрузки на подшипник к рабочей вязкости масла, умноженной на скорость сдвига, и всё это умножается на квадрат отношения величины рабочего зазора к диаметру подшипника. Значение коэффициента нагруженности должно лежать в определенных пределах.
Превышение влечет за собой резкое увеличение скорости износа и потерь на трение, но и слишком низкий коэффициент нагруженности приводит к росту потерь на трение.
Нагрузка и скорость в подшипнике — параметры режимные, их не трогаем. Если уменьшаем HTHS, то автоматически увеличиваем нагруженность подшипника. И компенсировать это можем только величиной рабочего зазора — его надо уменьшать. Но и тут есть свой лимит! Значит, для каждого мотора, с его особенностями конструкции и режимов работы, есть своя оптимальная высокотемпературная вязкость HTHS.
Более того, даже в случае одного мотора для каждого из режимов его работы будет своя оптимальная HTHS. И закон простой — чем выше нагрузка, тем выше должна быть вязкость.
А что говорят правила SAE J300? В них оговорена лишь зависимость от класса вязкости.
Для «двадцаток» — не менее 2,6 мПа·с, для «тридцаток» и части «сороковок» — не менее 2,9 мПа·с, для остальных — не менее 3,7 мПа·с.
Заметьте — не менее! А потому, в свете современных тенденций создания моторов, позиция бренда Motul нам все-таки ближе. Результаты проведенных испытаний укрепляют нас в этом мнении.
Редакция благодарит сотрудников лаборатории фирмы ВМПАВТО и лично ее директора В.Н. Кузьмина за техническую помощь в подготовке материала.
Экспертиза: «убиваем» импортные синтетические масла российским бензином
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
Масло Totachi Grand Touring 5W40:Характеристики, артикулы и отзывы
Тотачи. Качество на высоте
Тотачи – это название слышали, наверное, все. Если не касательно моторных масел, то по отношению к другим продуктам, связанным с автомобильной промышленностью. Смазочные материалы этого производства отличаются высочайшим качеством. Одно из таких – TOTACHI Grand Touring 5W40.
Описание продукта
Это смазочное вещество производится японской компанией Totachi Industrial Co., Ltd. Japan. Созданное в конце 20 века предприятие занимается выпуском моторных масел, специальных автомобильных жидкостей, фильтров и аккумуляторов.
Это полностью синтетическое моторное масло имеет отличные технические характеристики. В основе его производства лежит запатентованная антифрикционная технология ZFM™ и базовые масла, имеющие высокую стабильность и индекс вязкости.
Количество серы, фосфора и сульфатной золы снижено (Low SAPS), что благотворно сказывается на чистоте внутри двигателя, особенно каталитических систем нейтрализации, и уменьшает вредность выбросов в атмосферу.
Продукт имеет отличные смазывающие и защитные свойства, препятствует износу двигателя, предотвращает образование вредных отложений. Стойко к окислению, благодаря чему подходит для длительных интервалов замены.
Область применения
Масло моторное TOTACHI 5W40 производится для современных экологичных четырехтактных двигателей, работающих на бензиновом и дизельном топливе и требующих сниженной зольности, а также для моторов предыдущих поколений. Применяется в легковых и коммерческих транспортных средствах. Подходит для жестких условий эксплуатации с максимально высокими нагрузками, когда масло не успевает охлаждаться.
Рекомендуется к применению в транспортных средствах производства Мерседес-Бенц, Порше и любых других при наличии соответствующих спецификаций.
Металлическая канистра 4 литра
Технические характеристики
ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1
Вязкостные характеристики
–
Класс вязкости
SAE J300
5W40
–
Кинематическая вязкость при 40°C
ASTM D445
98.19 сСт
–
Кинематическая вязкость при 100°C
ASTM D445
15.85 сСт
–
Индекс вязкости
ASTM D2270
172
–
Плотность при 30°C
ASTM D4052
0.8480 кг/л
–
Динамическая вязкость при -30°C, CCS
ASTM D5293
5962 мПа.с
–
Общее щелочное число, TBN
ASTM D2896
7.76 мг КОН/г
–
Цвет
ASTM D1500
L3.0
2
Температурные характеристики
–
Температура вспышки
ASTM D92
226°С
–
Температура застывания
ASTM D97
-42°С
Металлическая канистра 1 литр
Одобрения, допуски и спецификации
Спецификации:
ОЕМ соответствия:
Mercedes-Benz 229.31;
Porsche A40 – 2014 (одобрение 1142).
Форма выпуска и артикулы
4562374690837 TOTACHI Grand Touring 5W-40 1л
4562374690844 TOTACHI Grand Touring 5W-40 4л
4562374690851 TOTACHI Grand Touring 5W-40 20л
4562374698284 TOTACHI Grand Touring 5W-40 60л
4562374690868 TOTACHI Grand Touring 5W-40 200л
График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды
Как расшифровывается 5W40
Вязкость вещества – всесезонная. Вот что можно прочитать по маркировке 5W40. Буква w используется для смазок, подходящих для применения в зимнее время года.
Число, стоящее перед ней, это показатель вязкости при минусовых температурах. В нашем случае показатель пять означает, что вязкость масла будет стабильной до минус 35 градусов Цельсия.
Число 40, стоящее после буквы, значит, что вязкость будет стабильной и до плюс 40 градусов Цельсия.
Преимущества и недостатки
Смазочный материал TOTACHI Grand Touring Fully Synthetic – синтетика высочайшего японского качества, отвечающая всем международным требованиям и стандартам. Ее преимущества по сравнению со смазками более низкого уровня качества, а также по сравнению с минеральными и полусинтетическими:
отличные антифрикционные свойства;
продление ресурса двигателя;
высокие антиокислительные свойства;
длительный интервал замены;
сниженное количество серы, фосфора и сульфатной золы – Low SAPS;
поддержание чистоты и работоспособности каталитических систем нейтрализации выхлопных газов;
соответствие самым жестким экологическим стандартам.
Как можно судить по отзывам пользователей, которые в подавляющем большинстве положительные, недостатков при правильном применении этого смазочного материала не возникает.
Как отличить подделку
Нельзя сказать, что моторные масла этой марки часто подделывают. Одна из причин – марка не настолько популярная и дорогая, как европейские бренды. Другая причина – смазочные материалы Тотачи распространяются в жестяных канистрах, информация наносится прямо на них, без этикеток. Для производства таких канистр требуется специальное оборудование, подделать их кустарным способом нельзя.
Поэтому единственное, на что нужно обращать внимание при покупке, это на целостность упаковки. Не должно быть никаких признаков вскрытия. Потому как мошенники могут взять бывшую в употреблении канистру и залить в нее некачественный лубрикант. По этой же причине не следует покупать масло с рук или в сомнительных забегаловках. А при заказе через Интернет обращать внимание на артикул.
Видео
Отзывы
Павел, 50 лет
Анатолий, 36 лет
Максим, 49 лет
Денис, 28 лет
Николай, 35 лет
Тотачи – масло для автомобильных двигателей
Сегодня на автомобильном рынке представлены десятки производителей, предлагающих сотни наименований своих расходных материалов. Среди них – японская продукция от таких компаний, как Toyota, Idemitsu, Mitasu. Моторное масло Totachi также относится к этой группе.
С другой стороны, изобилие приводит людей на распутье. Каждый производитель хвалит свои смазки, зачастую сильно преувеличивая их положительные качества.
Поэтому выбрать реально хороший смазочный продукт для мотора, при этом не нарвавшись на подделку – задача сегодня не из лёгких.
Коротко о компании
Компания Totachi Industrial Co. LTD – молодое предприятие. Ему нет ещё 20 лет. Но за это время Тоташи сумела закрепиться на рынке автохимии. Это было совсем непростым делом, если учитывать, сколько именитых игроков с большими исследовательскими центрами и производственными мощностями там присутствуют.
Освоение инновационных технологий производства, длительное экспериментирование с базовыми составами и наборами различных присадок привели к тому, что Тотачи выпустила масло для моторов, способное конкурировать с именитыми брендами. Со временем появились постоянные потребители, хорошо отзывающиеся о качественной защите двигателей этими маслами.
Кроме моторного масла предприятие производит трансмиссионные жидкости, гидравлические масляные составы, рабочую жидкость для автоматических коробок передач (ATF), антифриз и другую продукцию.
Российский рынок стал одним из самых перспективных для японцев. В торговой сети успешно реализуется моторное и трансмиссионное масло Тоташи.
На территории России работает также сеть станций техобслуживания Totachi Xpress Service.
Особенности моторных масел
Это, пожалуй, наиболее востребованная продукция, выпускаемая компанией Totachi. Выпускаются минеральные, полусинтетические и синтетические смазывающие составы.
Расфасовка производится в металлические ёмкости объёмом от 1 до 200 литров. Жестяные канистры подделывать нерентабельно, к тому же бренд не сильно раскручен.
Поэтому контрафактной продукции под этой торговой маркой в продаже не встречается.
В составе моторных масел доля присадок, по утверждению производителя, составляет около 25%, что является очень хорошим показателем. Остальное – основа, полученная из нефти методом гидрокрекинга или из полиальфаолефинов (ПАО) с добавлением эстеров.
В пакете добавок присутствует противоизносная присадка, изготовленная по технологии Zero Friction Molecular Technology (ZFM). В её состав входит модифицированный молибден-полисульфид, предотвращающий износ деталей. У ZFM очень хорошая адгезия с трущимися поверхностями.
Присадка реагирует на очаги высокой температуры, внедряясь в верхний слой трущихся поверхностей. Таким образом, образуется отличная защитная плёнка.
Диспергирующие качества поддерживает полифторированный диалкилдитиофосфат цинка, входящий в состав модернизированной присадки ZDTP. Он не позволяет лаковым отложениям после их вымывания выпадать в осадок.
Они остаются во взвешенном состоянии в составе масла. Масляный фильтр отсеивает их, когда моторное масло процеживается через него.
Добавки также обеспечивают хорошие противозадирные и антифрикционные характеристики масел.
Популярные масляные составы
Более подробно мы рассмотрим синтетические продукты, как наиболее востребованные.
Ultima Ecodrive F 5W-30
Энергосберегающий смазывающий состав на синтетической основе. Производитель относит его к классу «премиум». Предназначен для бензиновых моторов и дизелей самых современных модификаций.
Для поддержания стабильности масла в большом диапазоне температурных значений в базовый состав добавлены эстеры.
Присадки, изготовленные по технологии ZFM, придают масляной жидкости хорошие антифрикционные качества, увеличивая ресурс использования двигателя.
Кроме класса SN в спецификации API маслу присвоена также категория Resource Conserving. Если смазка используется в дизельных моторах – отвечает требованиям категории CF. В европейском стандарте АСЕА присвоены значения А5/В5.
В спецификации ILSAC – класс GF-5. Эта классификация говорит о том, что смазка может применяться ко всем современным двигателям, включая турбированные и многоклапанные силовые агрегаты. Продлевает срок службы современных систем очистки отработавших газов.
Имеет официальный допуск от Ford.
Ultima Ecodrive L 5W-30
Согласно спецификации API, маслу присвоены классы SN/CF. Это значит, что оно универсальное, для дизельных и бензиновых моторов. Может обслуживать любые моторы, в том числе самые современные. Совместимо со всеми системами очистки выхлопов. АСЕА присвоила смазке класс С3. Моторная жидкость получила допуски от следующих производителей:
General Motors;
Mercedes-Benz;
BMW;
Такие разрешения говорят о бесспорном качестве смазывающего продукта. Российским автомобилистам стоит присмотреться к японским моторным смазкам, тем более что цены на них довольно демократичные.
Totachi (масло): отзывы автомобилистов, характеристики и состав :
Японский бренд Totachi производит смазочные материалы для транспортных средств с 1998 года. За время своего существования компания смогла завоевать лидерские позиции на рынке масел для авто.
Это крупный производитель технических жидкостей, смазочных веществ. Технологи компании применяют в своей работе принципы высокой экологической безопасности всей выпускаемой продукции.
При ее создании и разработках учитываются высокие современные требования нормативов и стандартов международного уровня.
Totachi – масло, отзывы о котором представлены в различных источниках специалистами и пользователями, – рекомендовано к применению в самых разных автомобилях. Как выбрать лучший вариант, позволят понять характеристики представленных средств. Их состав и область применения следует подробно рассмотреть перед приобретением.
Основные характеристики
Totachi (масло, отзывы о котором представлены специалистами и профессиональными автомеханиками), обладает рядом отличительных особенностей. Вся продукция японского бренда проходит сертификацию и тестируется в условиях, приближенных к реальным. Поэтому смазывающие материалы представленного производителя не уступает по своим качествам мировым лидерам отрасли.
Технологии компании, применяемые в процессе создания расходных материалов, позволяют опережать растущие потребности современного машиностроения. Компания уделяет высокое внимание качеству и экологической чистоте всех выпускаемых ими масел.
Антифрикционная технология ZFM, которую применяет японский бренд при производстве, позволяет создавать смазочную продукцию премиального уровня. Это позволяет увеличивать защитные свойства масел. Поэтому их применяют даже в высоконагруженных узлах и механизмах.
Особенности состава
Totachi (масло, отзывы о котором предоставляют потребители во всем мире), имеет особый состав. Основа может быть изготовлена из минерального, синтетического или смешанного сырья. В нее добавляют различные присадки. Они повышают защитные функции смазочных материалов, их долговечность применения.
Базовые масла характеризуются малой вязкостью. В них входит комплекс присадок с низкими показателями зольности. Алкилидтиокарбамидный комплекс на основе молибден-полисульфида с радикалами повышает адгезию и антифрикционную защиту.
Отработанные газы, благодаря таким технологиям, отличаются низкими показателями токсичности. Поэтому продукцию представленного бренда применяют даже в высокоэкологичных двигателях. Специальные формулы и составы способствуют снижению расхода масел при эксплуатации, а также топлива автомобиля.
При использовании продукции компании «Тотачи» снижаются затраты на техобслуживание, заправку и ремонт транспортных средств. Это надежные, экологически чистые средства, способные значительно продлить работу систем автомобиля.
Разновидности смазочной продукции
Totachi – масло, отзывы автомобилистов о котором следует рассмотреть перед покупкой, – включает в себя несколько основных категорий продукции. В первую очередь следует отметить моторные масла для легковых автомобилей. На этот сегмент приходится большая часть производства компании.
Далее в отдельную категорию выделяются трансмиссионные масла и жидкости. Их разрабатывают с учетом современных требований мировых производителей автомобильной техники.
Также бренд «Тотачи» представляет потребителю специальные средства для деталей и механизмов различных машин. В эту категорию вошли промывочные масла, пластичные смазки и ряд прочих продуктов.
Широкий выбор средств для обслуживания узлов и механизмов авто позволяет водителю, автомеханикам проводить качественное техобслуживание, способное продлить срок работы всех систем машины.
Типы моторных масел
Моторное масло Totachi изготавливается на основе различных базовых веществ. По этому принципу выделяются 3 основные группы представленных продуктов.
Самыми новыми расходными материалами, обладающими высокими эксплуатационными характеристиками, являются синтетические моторные масла. Эти средства имеют низкий показатель износа. Поэтому их меняют реже, чем другие разновидности.
Однако подобные средства применимы только в двигателях новых автомобилей.
Полусинтетические моторные масла считаются наиболее востребованными среди владельцев транспортных средств. Они стоят меньше, чем предыдущая категория расходных материалов. Их качества имеют общие черты синтетических и минеральных масел. Подобную продукцию применяют в автомобилях нового образца.
Минеральные масла имеют наиболее низкую стоимость. Однако их замена происходит значительно чаще, чем у представленных выше групп материалов. Такие средства применяются чаще всего в старых автомобилях с большим пробегом.
Обзор популярных масел
Компания «Тотачи» разработала широкую линейку специальных средств для автомобилей. В первую очередь при выборе того или иного средства водитель должен учесть требования производителя автотранспортного средства. Они четко прописаны в инструкции по эксплуатации. Далее следует учесть температуры, при которых будет использоваться масло.
Для различных климатических условий разработана линейка всесезонных смазочных материалов. Моторное масло Totachi, отзывы и обзор которых требуется рассмотреть перед покупкой, может использоваться как летом, так и зимой при различных температурах.
Самыми популярными в нашей стране признаны масла «Тотачи» 5w30, 5w40, 10w40, а также 0w20. Для различных условий эксплуатации необходимо подбирать определенную разновидность средства. Японский бренд представляет в продажу синтетические, минеральные и полусинтетические масла представленных категорий вязкости.
Масло «Тотачи» 5w30
Моторное масло Totachi 5w30, отзывы о котором представлены автомеханиками и экспертами, создается на основе лучших базовых компонентов. В их состав также входят качественные антифрикционные присадки. Дополнительные компоненты обеспечивают защиту механизмов от износа, коррозии.
Представленный продукт выпускается как в серии синтетических, так и минеральных средств, а также специальной категории Niro. Благодаря такому подходу при создании масел категории 5w30, их можно применять при достаточно широком диапазоне температур.
Смазка для двигателя этой категории признана экспертами как универсальный продукт. Ее применяют в дизельных, бензиновых и прочих видах двигателей. Даже при низких температурах мотор заводится хорошо, если в него залито средство представленной категории вязкости.
Масло «Тотачи» 0w20
Масло Totachi 5w30, отзывы о котором представлены специалистами, считается универсальным средством. Однако не для всех условий эксплуатации следует выбирать такой класс вязкости. Одним из узкоспециализированных типов масел является «Тотачи» 0w20.
Это синтетическое смазочное вещество, которое характеризуется низким уровнем вязкости. Его применяют в двигателях высокого класса, которые работают на бензине или дизтопливе. Чаще всего такое масло заливают в мотор спортивных авто, внедорожников с турбонаддувом, многоклаппанным устройством газораспределения.
Масло «Тотачи» 5w40
Еще одним популярным средством считается моторное масло Totachi 5w40 (отзывы об этом продукте предоставляют эксперты всего мира). Этот продукт содержит большое количество присадок. Они обеспечивают хорошие моющие качества масла.
Нагар и грязь собираются с поверхностей механизмов двигателя и удерживаются во взвешенном состоянии. Это предотвращает преждевременный износ мотора, улучшает его работу. Чистота агрегата поддерживается еще достаточно длительное время.
Благодаря такому подходу замена масла в моторе производится гораздо реже.
Моторное масло от компании «Тотачи» с показателями вязкости 5w40 может применяться при широком диапазоне рабочих температур. При высоких нагревах средство обеспечивает надежное охлаждение и экономию расхода топлива. В морозы масло дает возможность легко завести двигатель. В высокотехнологичных двигателях следует применять представленное средство.
Масло «Тотачи» 10w40
Моторное масло Totachi 5w40, отзывы о котором были рассмотрены выше, имеет несколько ограниченную область применения при низких температурах. В условиях больших морозов лучше отдать предпочтение продукции с классом вязкости 10w40. Масло этого типа надежно защищает механизмы от износа, предотвращая трение деталей при пониженных температурах окружающей среды.
Смазывающие качества представленного средства надежно защищают поршни, цилиндры и клапана двигателя от трения. Также благодаря комплексу присадок масло эффективно устраняет с поверхностей грязь, нагар. Это значительно продлевает срок эксплуатации мотора.
Масло «Тотачи» 10w40 разработано для применения в бензиновых, дизельных, турбированных двигателях, а также устройствах с высокотехнологичными конструкциями механизмов.
Положительные отзывы
Моторное, трансмиссионное масло Totachi, отзывы о которых предоставляют пользователи, признано качественной продукцией. Многие пользователи после перехода на смазочные материалы японского производителя отмечают стабильность работы двигателя. Отсутствуют шумы и стуки. Мотор работает ровно, обеспечивая высокую производительность.
Цен и качество, согласно отзывам водителей, у этой продукции соотнесены идеально. Замена масла требуется не так скоро, как подобных средств других производителей. На деталях и механизмах не оседает нагар. Системы сохраняются в чистоте. Это обеспечивает долговечность работы мотора.
Отрицательные отзывы
Totachi (масло), отзывы о котором представлены пользователями, широко применяется в нашей стране. Однако водители отмечают, что эта продукция разливается не в Японии, а, например, в Сингапуре. Однако этот факт не может свидетельствовать о недостаточно высоком качестве продукции бренда.
При работе мотора применение масел «Тотачи» дает массу преимуществ. Эксперты сходятся во мнении, что это качественная, надежная продукция. Она не уступает по своим характеристикам мировым лидерам.
Чтобы приобрести продукцию высокого качества, необходимо обращаться к проверенным продавцам.
Только в этом случае можно гарантировать, что масла будут соответствовать заявленным производителем требованиям.
Моторные масла 5w — 30, какое выбрать?
Производители, озадаченные конкурентной борьбой и гонкой за новейшими технологиями, утверждают, что их бренд превосходит продукцию конкурентов, имеет уникальные присадки, способные «исцелить» даже двигатель с огромным пробегом. Мы попробуем разобраться в моторных маслах 5w — 30, укажем на недостатки и достоинства каждой марки и выясним, какую смесь лучше выбрать.
Основные отличия
Автомобильные смеси бывают синтетические, полусинтетические, минеральные. Отличаются они химическим составом основы, к которой добавляются различные присадки, влияющие на технические характеристики жидкости. Большой популярностью пользуется синтетическая и полусинтетическая продукция, минеральная используется реже.
Масла, прежде чем выдать сертификат качества на них, проверяют на специальных стендах, подвергают химическому анализу, проводят различные тесты. Маркировка на канистрах указывает на соответствие свойств автомасел определенным стандартам. По ней покупатель может сориентироваться подходит ли бренд мотору его автомобиля. Как проходит тестирование смесей можно узнать из этого видео:
Маркировка по SAE 5w — 30 означает: автомасло всесезонное, используется при диапазоне температур от -300С до +200С. Его вязкостно-температурные показатели позволяют проводить пуск двигателя без прогрева зимой и защищают мотор от перегрева летом.
Вязкость (текучесть) является основным из тестируемых параметров, она обеспечивает образование защитной пленки определенной толщины на элементах привода. Она может изменяться при повышении или уменьшении температур, поэтому важно подобрать жидкость, которая бы имела показатель вязкости достаточный для нормально работы привода, имеющего определенные технические характеристики.
Готовая продукция отвечает принятым стандартам, но автолюбителей интересует, изменятся ли ее свойства при интенсивной работе двигателя.
Отвечая на вопрос: «Какое выбрать моторное масло 5w — 30?», ученые опираются на результаты проведенных тестов, указывают, в чем разница между смесями известных марок, составляют рейтинги продукции.
Мы ознакомились с результатами их исследований и изучили отзывы покупателей. На основе этих данных составили рейтинг популярных автомобильных жидкостей.
Распределение брендов по результатам тестирования
Ответить на вопрос: «Какая из моторных жидкостей 5w — 30 лучше?» нельзя, потому что для каждого мотора нужна подходящая смесь, соответствующая определенным параметрам.
Многие производители авто работают совместно с известными брендами моторных смесей и разрабатывают автомасла идеально подходящие под одну или несколько марок автомобиля, при этом их использование для других двигателей может быть неэффективным.
Давайте разберемся, чем отличаются масла 5w — 30 разных брендов, в каких условиях их лучше использовать.
Castrol Magnatec А1
Синтетика, применяется для дизельных и бензиновых моторов. Его вязкость значительно не изменяется при интенсивной работе мотора. Имеет высокую щелочность, позволяет водителям использовать топливо с высоким содержанием серы. Из плюсов следует выделить маленький расход на угар. Явных минусов при тестировании выявлено не было.
G-Energy F Synth EC
Синтетическая автомобильная жидкость, хорошо зарекомендовала себя для работы при пониженных температурах. Из минусов: имеет наименьшую щелочность по сравнению с соперниками, плохо справляется с образованием налета сажи при использовании высокосернистого топлива. Показатели жидкости соответствуют допускам, но затягивать с его заменой эксперты не рекомендуют.
Mobil Super FE Special
Синтетика, в ходе испытаний показатель вязкости не превысил допустимые пределы. В сравнении с конкурентами имеет наибольший расход на угар и большую долю железа в отработанном продукте. Экономия топлива наблюдается только при первых 5 тыс. км пробега после замены моторной жидкости.
Motul 8100 Eco-nergy
Синтетика, отличается от других тестируемых брендов стабильностью работы. Имеет небольшой расход на угар и средние трибологические показатели. Из недостатков можно выделить стоимость, которая не соответствует заявленным производителем характеристикам.
Shell Helix Ultra Extra
Синтетика, имеющая низкое щелочное число, в ходе исследований показатель изменения ее кинематической вязкости ниже среднего. Отличается от конкурентов маленьким содержанием Fe в отработанном масле.
THK Magnum Professional F
Синтетическая моторная смесь, в сравнении с конкурентами показала хорошие результаты, вырвалась в лидеры. Из достоинств можно выделить: невысокая цена, маленький расход на угар, массовая доля железа в отработке очень маленькая, обладает хорошими защитными и моющими свойствами.
Итоги
К выбору моторных масел нужно относиться серьезно. Неправильно подобранная смесь может причинить ощутимый вред мотору, покупая указанную продукцию, уделите внимание таким факторам:
наличие соответствующей маркировки на канистре;
продавец может предоставить сертификат качества;
5w — 30 предпочтительнее для японских, американских, корейских авто;
отдавайте предпочтение синтетике или полусинтетике;
бывают жидкости, предназначенные для бензиновых или дизельных моторов;
учитывайте рекомендации дилера машины, так как большинство известных моторных брендов рассчитано на определенные марки автомобилей.
Мало шансов подобрать хорошее автомасло по рейтингам продукции: разница между химическим составом присадок разных брендов существенна. Пытаясь выбрать смесь таким способом, основное внимание уделите результатам теста жидкости на изменение вязкостно-температурных показателей.
В основном производители масел подбирают купаж присадок в зависимости от материала, из которого изготовлены элементы привода (нескольких марок авто) и его технических параметров. Поэтому жидкость, занимающая лидирующие позиции в рейтингах, может нанести вред мотору, если ее химический состав не подходит типу двигателя.
Всесезонные смеси – это хорошее решение для обеспечения работы мотора в летний и зимний период, но не стоит злоупотреблять с пробегом авто: необходимо вовремя производить замену масла, какого бы бренда оно ни было.
Масло тотачи 5w30 отзывы автомобилистов
Японская компания TOTACHI INDUSTRIAL CO. LTD занимается выпуском смазочных материалов с 1998 года, моторные масла Тотачи 5w30 отзывы от авто пользователей и основные технические показатели будут приведены в этом материале.
Технические характеристики моторного масла Тотачи 5w30
Список моторных масел от Тотачи, объединенных показателем SAE 5w30 внушителен:
Ultima Ecodrive F 5W-30 синтетика. Спецификации: API SN/CF, Resource Conserving, ACEA A5/B5, ILSAC GF-5. Соответствует Ford WSS-M2C-913-C.
Ultima Ecodrive L 5W-30 синтетика. Спецификации: API SN/CF, ACEA C3. Соответствует: GM dexos2, BMW LongLife-04, MB 229.31/229.51, VW 502 00/505 00.
Eco Gasoline 5W-30 полусинтетика. Спецификации: API SM/CF, Energy Conserving, ACEA A5/B5, ILSAC GF-4.
Fine Gasoline 5W-30 минеральное масло. Спецификации: ACEA A1/B1, ILSAC GF-3, API SL/CF.
В серии Niro, специально для России и стран СНГ:
NIRO™ LV SYNTHETIC 5W-30 синтетика. Спецификации: LSAC GF-5, ACEA A5/B5, API SN/CF.
NIRO™ MD SEMI-SYNTHETIC 5W-30 полусинтетика. Соответствует: API CI-4 / SL, ACEA E4 и E7; MAN M3277; MB 228.5; MTU Type 3; Volvo VDS-3.
NIRO™ LV SEMI-SYNTHETIC SAE 5W-30 полусинтетика. Соответствует: API SN / CF, ACEA A5/B5, FORD WSS-M2C-913-A.
Количество наименований продукции велико, поэтому будут рассмотрены наиболее значимые из них, те из линейки моторных масел Тотачи 5w30, отзывы на которые не являются редкостью.
Ultima Ecodrive L 5W-30
Физико-химические характеристики:
Показатели Единицы Значение Метод
Категория SAE 5W30
Кинематическая вязкость: При 100˚С
При 40˚С
сСт
сСт
11,71
67,77
ATSM D445
ATSM D445
Температура вспышки ˚С 224 ATSM D92
Температура застывания ˚С -39 ATSM D92
Плотность при +30 ˚С Кг/л 0,8530 ATSM D4052
Динамическая вязкость при -30 ˚С сPs 5261 ATSM D4052
Щелочное число Mg KOH/g 7.76 ATSM D2896
Индекс вязкости 169 ATSM D2270
Спецификации:
Соответствует:
GM dexos2;
BMW LongLife-04;
MB 229.31/229.51;
VW 502 00/505 00.
Если смотреть на соответствия, то на первый взгляд это хорошее моторное масло — допуск MB 229.31/229.51 проходить сложно, у него жесткие рамки, которые по зубам не всяким составам.
На официальном сайте Мерседес-Бенц с перечислением тех продуктов, которые действительно одобрены автоконцерном, масло TOTACHI не указано. То есть оно «теоретически» проходит этот допуск, но сам автопроизводитель никаких рекомендаций по использованию на это моторное масло не давал.
Моторное масло Тотачи 5w30: отзывы пользователей
Масло Тотачи рекомендуют 75% пользователей, отзывы о Totachi 5W30 отличаются тем, что они либо строго отрицательные, либо положительные. Это может быть по двум причинам:
Первая – моторное масло часто подделывают, и авторы отрицательных отзывов о Тотачи 5w30 просто попадали на подделку.
Вторая – моторное масло не самое хорошее, и заслуживает отрицательные отзывы о себе, но маркетинговая служба компании компенсирует их большим количеством положительных отзывов о масле Тотачи 5w30.
Вывод можно сделать следующий: если вы заливали моторное масло Totachi в двигатель своего авто, и это не приводит ни к каким печальным результатам, автомобиль хорошо заводится в -30, двигатель не шумит, не ест масло в больших количествах – продолжайте это делать.
Если вы только подбираете себе масло, и обратили внимание на этого производителя, будьте аккуратнее: если вместо реального допуска от автопроизводителя (на том же Лукойл допуски реальны, и он в списке рекомендуемых масел Мерседес) пишется соответствие, это не самый лучший знак.
TOTACHI — Ultima Ecodrive F 5W-30
Описание продукта:
Ultima Ecodrive F 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло премиум-класса для легковых и коммерческих автомобилей, оснащенное современными системами каталитического контроля выбросов. Продукт изготовлен с использованием базовых масел IV группы (PAO) и уникальной запатентованной антифрикционной технологии ZFM. Продукт разработан для двигателей, требующих энергосберегающих масел. Обеспечивает эффективную работу двигателя и способствует снижению расхода топлива.
Описание продукта:
Ultima Ecodrive F 5W-30 — это высокоэффективное полностью синтетическое моторное масло (PAO + ESTER), разработанное для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях, требующих моторного масла API SN / CF или ILSAC GF-5. Это синтетическое энергосберегающее моторное масло премиум-класса, разработанное для современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких коммерческих грузовиков, оснащенное системами каталитического восстановления выхлопных газов (TWC), помогающее обеспечить выдающиеся характеристики и защиту в сочетании с экономией топлива. спектакль.Обеспечивает превосходную защиту при изнурительном вождении.
Ultima Ecodrive F 5W-30 усовершенствован уникальной антифрикционной технологией ZFMTM (Zero Friction Molecular), которая значительно снижает трение и износ высоконагруженных деталей двигателя, которые подвергаются интенсивным рабочим циклам и высоким рабочим температурам. Сохраняет двигатель в чистоте и эффективно предотвращает образование лака, что делает его идеальным выбором для любых условий движения.
ПРИМЕНЕНИЕ
Обеспечивает широкий спектр защиты двигателя для большинства современных легковых автомобилей и легких дизельных двигателей, начиная от внедорожников, роскошных и высокопроизводительных автомобилей.Он был специально разработан для удовлетворения самых взыскательных потребностей современных европейских автомобилей.
ГАРАНТИЯ
ULTIMA ECODRIVE F 5W-30 соответствует или превосходит гарантийные требования производителей оборудования для бензиновых и легких дизельных транспортных средств, для которых требуется масло API SN / CF или ILSAC GF-5 соответственно. TOTACHI® гарантирует полное соответствие письменным спецификациям, указанным на этикетках продуктов.
ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ЗАКАЗЧИКА
Обеспечивает долгий срок службы двигателя
Улучшенные антиокислительные свойства и отличная стабильность масляной пленки для надежной защиты современных быстроходных двигателей.
Легкий запуск в холодную погоду
Благодаря отличным низкотемпературным свойствам синтетических базовых масел.
Улучшенная рецептура
Предлагает превосходную технологию рецептуры с использованием избранных синтетических базовых масел и передового пакета присадок.
Экономия топлива
Помогает улучшить экономию топлива и может повысить эффективность двигателя.
TOTACHI — Ultima EcoDrive L 5W-30
Описание продукта:
Ultima EcoDrive L 5W-30 — 100% синтетическое моторное масло премиум-класса для современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких коммерческих грузовиков, оснащенных современными системы контроля выбросов.Продукт производится с использованием уникальной антифрикционной технологии ZFM ™ и специально подобранных синтетических базовых масел (включая сложные эфиры PAO +) с высоким индексом вязкости и выдающейся стойкостью к окислению. Ultima EcoDrive L 5W-30 поддерживает оптимальную чистоту двигателя, предотвращает накопление лака, сажи и низкотемпературных отложений. Все это гарантирует минимальный износ, увеличенный срок службы и выдающуюся производительность самых передовых высокотехнологичных двигателей.
Описание продукта:
Ultima Ecodrive L 5W-30 — полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками (PAO + ESTER), разработанное для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях, оснащенных современными системами контроля выбросов.Это синтетическое моторное масло премиум-класса Mid SAP, разработанное для современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких коммерческих грузовиков, оснащенное системами каталитического восстановления выхлопных газов (TWC), помогающее обеспечить выдающиеся характеристики и защиту в сочетании с потенциальным топливом. экономические выгоды. Обеспечивает превосходную защиту при изнурительном вождении.
Ultima Ecodrive L 5W-30 усовершенствован уникальной антифрикционной технологией ZFMTM (Zero Friction Molecular), которая значительно снижает трение и износ высоконагруженных деталей двигателя, которые подвергаются интенсивным рабочим циклам и высоким рабочим температурам.Сохраняет двигатель в чистоте и эффективно предотвращает образование лака, что делает его идеальным выбором для любых условий движения.
ПРИМЕНЕНИЕ
Обеспечивает широкий спектр защиты двигателя для большинства современных легковых автомобилей и легких дизельных двигателей, начиная от внедорожников, роскошных и высокопроизводительных автомобилей. Он был специально разработан для удовлетворения самых взыскательных потребностей современных моделей азиатских, американских и европейских автомобилей.
ГАРАНТИЯ
ULTIMA ECODRIVE L 5W-30 соответствует или превосходит гарантийные требования производителей оборудования для бензиновых и легких дизельных транспортных средств, для которых требуется масло API SN / SM / SL или ACEA C3 соответственно.TOTACHI® гарантирует полное соответствие письменным спецификациям, указанным на этикетках продуктов.
ПРЕИМУЩЕСТВА ДЛЯ ЗАКАЗЧИКА
Обеспечивает долгий срок службы двигателя
Улучшенные антиокислительные свойства и отличная стабильность масляной пленки для надежной защиты современных быстроходных двигателей.
Легкий запуск в холодную погоду
Благодаря отличным низкотемпературным свойствам синтетических базовых масел.
Увеличивает интервалы замены
Сбалансированный состав продукта предотвращает преждевременное ухудшение качества масла и обеспечивает превосходное термическое сопротивление в экстремальных условиях движения, что позволяет автомобилям эффективно работать даже при увеличенных интервалах обслуживания.
Totachi (масло): отзывы автомобилистов
29 августа 2012 года в Москве автомобильная выставка для всех водителей страны представила новый рынок для нашей марки — Totachi. Моторное масло производится в Японии. Этот товар очень заинтересовал автолюбителей. Познакомимся с производителем, технологией, а также узнаем отзывы тех, кто пользуется этим маслом.
Немного о компании
Изучив официальный сайт, который доступен на русском и английском языках, становится понятно, что эта компания начала свое существование в 1998 году.Японские инженеры-химики попытались объединить свой опыт и научные технологии, после чего создали компанию.
Сегодня «Тотачи Индастриал» — это современная компания, производящая широкий ассортимент качественной продукции для автомобилей и другой легкой техники, а также продукции промышленного сегмента. При производстве моторных масел и других автомобильных жидкостей компания применяет новейшие тенденции, которые заслужили хорошую репутацию среди автолюбителей во всем мире. В этой статье мы рассмотрим, что есть у Totachi (масло) отзывы.Попробуем посмотреть, насколько хорош этот продукт.
Ассортимент
Продукция японской компании Totachi — не только масла и смазки, хотя в каталогах их очень много. Компания производит и предлагает различные жидкости, средства для омывателей фильтров. Также на нашем рынке представлены разные аккумуляторы этой компании.
Легкие смазочные материалы
Totachi (моторное масло, произведенное в Японии) является результатом огромного опыта в производстве и продаже смазочных материалов для автомобилей и промышленности на внутреннем рынке и во всем мире.Масло от этого производителя — это продукт, в котором применены самые современные технологии и традиционное японское качество.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающими колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе.Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Моторные масла очень экологичны и полностью отвечают самым строгим требованиям. В маслах используются качественные и уникальные пакеты присадок, которые были разработаны в исследовательском центре компании. Экологичность — это материалы будущего.
Среди ассортимента смазочных материалов есть универсальные решения, сочетающие стандарты. Как и многие другие, «Тотачи» предлагает автомобилистам синтетические, полусинтетические и минеральные масла.Давайте узнаем, насколько хорошо масло Тотачи. Об этом водители скажут лучше любой рекламы.
Totachi 5W30
Начнем наш обзор с этого масла. Смазочные материалы от японского производителя — это уникальный продукт, рожденный в результате опыта и многочисленных экспериментов для промышленности и автомобилей.
В этом продукте сочетаются высокие экологические характеристики и полное соответствие стандартам и требованиям современных автомобилей. Это моторное масло Totachi 5w30.Обзоры и основные характеристики продукта учитывают следующее.
Какое масло? По заявлению производителя, этот продукт синтезирован из базовых масел премиум-класса с уникальным и оригинальным набором антифрикционных присадок, который был разработан компанией-исследователем. Это отличная основа для создания наилучшей смазки. Если рассматривать все качества и экологические характеристики продукта, то будущее за этими маслами Totachi. Моторное масло любой серии — это оптимальное решение, которое не только соответствует последним мировым стандартам, но и имеет допуски.
Основная информация о Totachi 5W30
Итак, как заявляет производитель, данное масло является качественной синтетикой. В качестве пакета присадок — смазочная смесь V категории. Эта смазка способна сочетать в себе все самое лучшее. Товар полностью соответствует стандартам Euro IV. Эта смазочная жидкость содержит лучшие присадки, которые обеспечивают максимальную защиту ключевых деталей двигателя от преждевременного износа, коррозии и не образуют пены. Но так можно сказать о любом производителе масла Totachi.Отзывы — вот что действительно говорит о качестве масла и особенностях его использования.
Производитель рекомендует смазочную жидкость для многочисленных иномарок. В Японии считают, что масло подходит даже для тех автомобилей, в которых предусмотрена система очистки выхлопных газов.
Японцы считают, что этот продукт помогает выявить все, даже самые скрытые, самые продвинутые моторы. Изделие универсальное, поэтому можно использовать его как для дизеля, так и для бензина. Смазка будет работать в агрегатах с турбонаддувом и атмосферными двигателями.Он позволяет сэкономить на топливе, влияет на выбросы вредных веществ. Моторное масло Totachi синтетическое Ultima Ecodrive F 5W 30 — это быстрый запуск машины, даже если на улице очень холодно.
Эта жидкость рекомендуется для использования в новых и старых двигателях. Он предназначен не только для автомобилей, но и подходит для спортивных автомобилей и внедорожников.
Смесь хорошо подходит для зимы, особенно когда обычные масла уже утратили свои свойства. Среди преимуществ «Тотачи» — защита от отложений в поршневой группе в цилиндрах, а также в клапанах и других системах автомобиля.Эксплуатация масла обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от перегрева и других нагрузок, тем самым продлевая срок их службы.
У этого продукта есть еще одно преимущество. Это очень низкая температура, при которой смазка теряет свои характеристики текучести. Масло способствует быстрому прогреву силового агрегата или эффективному нагреву, если он переохлажден. Это снижает износ основных компонентов двигателя. Этот продукт соответствует допускам BMW и VW.
Totachi (масло моторное, синтетическое): отзывы
Здесь пишет об этом продукте автовладельцы, пользующиеся этой маркой уже несколько лет.За этот период они проехали на этой смазочной жидкости 80 000 км. Меняют смазку каждые 10 000 км. Владельцы используют только синтетическое масло, хотя полисинтетическое было бы дешевле. Однако владельцы не слишком понимают, как с ним работать с мотором. Эти автомобилисты считают, что товар отличный.
Прочие драйверы также написали отзывы о моторном масле Totachi 5w30. Они положительно отзываются о продукте. Водители, у которых были проблемы с автомобилем, особенно с двигателем, пытались решить их, используя различные масла, представленные сегодня на рынке.Однако это решение не принесло результатов. Перепробовав несколько разных производителей, купили масло Totachi 5w30. Отзывы и положительные комментарии не заставят себя долго ждать. Владельцы уверены, что это отличный продукт. После использования этого масла двигатель стал работать тише, но внутренние детали остались чистыми, в отличие от предыдущих попыток с другими маслами. Оказывается, эта продукция предназначена для автомобилей и в нашей стране продается совсем недавно.
Продукция этой компании нравится большинству потребителей.Пользуюсь им хоть раз, убедились в отличном качестве предлагаемого продукта. Даже те владельцы, которые имеют стаж вождения от десяти и более лет, уверенно заявляют, что масло японского производителя — это лучшая продукция на рынке. У многих есть свои критерии выбора смазочных жидкостей. одним из таких критериев является время, в течение которого двигатель продолжает бесшумно работать. В случае японских масел этого производителя этот срок равен времени, за которое автомобиль успевает преодолеть 10 000 км, двигатель практически не ест масло Totachi.Отзывы -.
Очень много положительных отзывов и полусинтетика 5W30. Эта смазка используется для автомобилей, замена смазки, по словам владельцев, происходит в среднем на каждые 12 000 км, было пройдено более 35 000 км. Кроме того, потребление значительно снизилось по сравнению с другими брендами.
«Totachi» 5W40
В линейке продукции «Totachi» есть синтетическое масло 5W40. Этот продукт состоит из большого количества различных высококачественных компонентов. Здесь, как заявляет производитель, очень сильный комплекс различных технологических добавки.Обладают хорошими моющими свойствами, что позволяет увеличить срок службы мотора. Японцы рекомендуют эту смазку для моторов с очень высокими техническими характеристиками. Это масло идеально подходит для многоклапанных агрегатов с высокими оборотами как дизельного топлива, так и бензина. Смазка помогает защитить двигатель при работе в экстремальных температурах, а также способствует снижению расхода топлива.
Что такое масло Totachi 5W40 отзывы? Из описания производителя все понятно. А что скажете о смазке автолюбителей? На самом деле продукт качественный или это просто пиар?
Кто-то из водителей в популярном автомобильном интернете пишет, что использует масло с атмосферными двигателями автомобилей марки «Субару».Он перепробовал много разных марок смазочных материалов, в том числе оригинальное масло, но оно не годилось для потребления. После посещения СТО ему предложили попробовать «Тотачи». В итоге он использует эту продукцию более 2,5 лет. Мотор не шумный, но нормальный для своей машины.
Масло «Тотачи» также активно предлагают СТО специалистов. По свойствам он не хуже Motul, а цена намного дешевле.
Другой владелец иномарки, использующий свою машину 5W40, говорит, что машина стала значительно тише, да и ход ее улучшился.
Вообще люди пишут, что это отличный продукт. Смазка действительно качественная, но и практически не расходуется. Это мощный аргумент, чтобы переместить его. К тому же это намного дешевле брендовых товаров с аналогичными характеристиками.
Totachi 0W20: характеристики
Моторное масло Totachi, синтетическое масло Extra Fuel Economy 0W 20 — низковязкий состав, предназначенный для использования в течение всего года. Идеально подходит для самых современных и технологичных агрегатов высокого класса.Также продукт может быть использован в двигателях с нейтрализацией выхлопных газов. Эта смазочная жидкость разработана с использованием новейших технологий экономии топлива. Смазка позволяет повысить эффективность работы двигателя на всех диапазонах, а также способствует экономии топлива по сравнению с более вязкими смазочными материалами.
С этой смазкой и здесь все хорошо. О масле 0w20 отзывы самые положительные. Опытные автомобилисты выбирают «Тотачи» по оптимальной цене и качеству.При использовании мотора с жидкостью внутри двигатель чистый, расход масла — небольшой. Как уже было сказано, эта смазочная жидкость по характеристикам аналогична маслу «Мотюль».
Автомобилисты всерьез считают, что данные смазочные материалы, а особенно именно эта марка, являются хорошей альтернативой популярным маркам. И часто дорогое масло в нашей стране любят подделывать. К тому же на наших рынках эта продукция до сих пор считается новинкой.
О Totachi (моторное масло синтетическое Extra Fuel Economy 0W 20) отзывы дают понять, что низкая вязкость и высокое качество неизбежно приведут к экономии топлива.При низкой вязкости смазочная жидкость имеет меньшее сопротивление деталей и узлов двигателя, а также улучшенный отвод тепла. Помимо масел от «Тотачи» наблюдается увеличение крутящего момента на полный привод.
В последнее время в Японии исмаилит технологические процессы производства смазочных материалов, а в мире совершенствуются технологии производства двигателей. Но эта смазка предназначена для большинства современных силовых агрегатов. На сегодняшний день рабочие поверхности большинства узлов в двигателях существенно уменьшены.Поэтому жидкости с повышенной вязкостью банально не подходят. Даже производители современных автомобилей рекомендуют использовать моторное масло Totachi, синтетическое Extra Fuel Economy 0W 20 4L для новых и современных машин, особенно автомобилей японского производства.
Больше жидкого масла проходит через уменьшенные зазоры деталей агрегата. Жидкости, обладающие высокой вязкостью, просто не попадают туда, где нужно работать. А это, в свою очередь, приводит к поломке двигателя или преждевременному износу (из-за трения деталей «всухую»).
Но эти смазки подходят не для всех автомобилей.Например, отечественные владельцы классических моделей АВТОВАЗа утверждают, что в системе просто не хватает давления. Но зачем в машинах масло Totachi 0w20? Отзывы говорят, что это лучшее, что есть в магазинах для автомобилистов, к тому же цены вполне доступные.
Fluid
Вот японский производитель предлагает самые разные инструменты. Они предназначены для работы во всех трансмиссиях. Это масло для малолитражек, спорткаров и тяжелой техники.
В ассортимент трансмиссионных масел входят масла на синтетической, полусинтетической и минеральной основе.«Тотачи» предлагает смазочные материалы для всех видов механических трансмиссий. Все фонды полностью соответствуют действующим стандартам, принятым во всем мире.
В целом, обратная связь по трансмиссионному маслу Totachi бывает либо положительной, либо нейтральной. Здесь японцы ничего выдающегося не предложили. Те, кто заливал продукцию этой фирмы, пишут, что КПП стала работать немного тише. Но все это очень относительно.
Один из владельцев пишет, что заливал трансмиссионное масло этого производителя «Ниссан». Далее он написал, что масло не просто хорошее, а отличное качество.Коробка стала работать намного проще, переключение четче, а гудение на третьей передаче пропало. Итак, приговор — выносить.
Эти масла ведут себя одинаково как в холодный, так и в теплый летний день. Но найти смазочные материалы следует рекомендациям производителя транспортного средства. Есть много случаев, когда трансмиссия выходила из строя из-за неправильного выбора масла. Но «Тотачи» предлагает отечественному рынку качественный продукт по разумной цене.
ATF
Компания позаботилась о тех автомобилистах, которые водят автоматические трансмиссии или вариаторы.Здесь мы предлагаем жидкости также на основе высококачественных базовых масел. В смазочном масле еще есть пакеты присадок, которые значительно снизят износ АКПП и уменьшат трение между деталями. Эти смазки не пенятся, что очень важно.
Масла для автоматических трансмиссий обладают хорошей стойкостью к окислению, термостабильны, обеспечивают надежность механизмов при высоких нагрузках. Благодаря специальной технологии при производстве смазки можно значительно уменьшить количество отложений в зоне герметизации компаундов.Смазка не оказывает разрушающего действия на полимерную деталь. Все смазочные материалы полностью соответствуют допускам производителей автомобилей.
В исследовании качественных характеристик смазка Totachi заняла справедливое 6 место среди лидеров отрасли, таких как «Мотюль», «Шелл», «Мобил». Для нефти второго эшелона это хороший результат.
В заключение
Та продукция, которую сделали японцы под маркой «Totachi» »- праздник для автомобиля. Смазочные материалы от производителя — это результат кропотливого труда профессионалов своего дела.О моторном масле Totachi отзывы только положительные.
Возможно, в этой статье слишком хвалят это масло, однако это действительно так. В Интернете нет ни одного отрицательного отзыва о продукте «Тотачи». И это о чем-то говорит.
Итак, мы нашли отзывы и особенности японского моторного масла Totachi.
Totachi (масло): отзывы автомобилистов
29 августа 2012 года в Москве на автомобильном мероприятии все автомобилисты страны представили новый для нашего рынка бренд — Totachi.Моторное масло производится в Японии. Этот товар очень заинтересовал автолюбителей. Познакомимся с производителем, технологиями, а также узнаем отзывы тех, кто пользуется этим маслом.
Немного о самой компании
Изучив официальный сайт, который доступен на русском и английском языках, становится понятно, что эта компания начала свое существование в 1998 году. Японские инженеры-химики попытались совместить свой опыт и технологии науки, а затем создал компанию.
На сегодняшний день «Тотачи Индастриал» — это современная компания, производящая широкий спектр качественной продукции для автомобилей и других легковых автомобилей, а также продукцию для производственного сегмента. Компания при производстве моторных масел и других автомобильных жидкостей применяет новейшие тенденции, поэтому заслужила хорошую репутацию среди автомобилистов всего мира. В этой статье мы рассмотрим, что есть в обзорах Totachi (масло). Посмотрим, так ли хорош этот продукт.
Ассортимент
Продукция японской компании «Totachi» — это не только масла и смазки, хотя их много в каталогах.Компания производит и предлагает различные охлаждающие жидкости, стеклоомыватели, фильтры. Также на нашем рынке представлены различные аккумуляторы этой компании.
Легкие моторные смазки
Totachi (моторное масло японского происхождения) — это результат огромного опыта в производстве и продаже смазочных материалов для автомобилей и промышленности как на внутреннем рынке, так и во всем мире. Масло от этого производителя — продукт, в котором пересекаются самые современные технологии и традиционное японское качество.
Автомобильные масла отличаются высокой экологичностью и полностью отвечают самым серьезным требованиям. В маслах используются качественные и уникальные пакеты присадок, разработанные в научном центре компании. По своей экологичности они — материалы будущего.
Среди ассортимента смазочных материалов есть универсальные решения, сочетающие стандарты. Как и многие другие, Totachi предлагает автомобилистам синтетические, полусинтетические и минеральные масла. Давайте узнаем, хорошее ли масло Totachi.Об этом лучше любой рекламы скажут отзывы автолюбителей.
Totachi 5W30
Начнем наш обзор с этого масла. Смазочные материалы от японского производителя — это уникальный продукт, созданный на основе опыта и многочисленных экспериментов для промышленности и автомобилей.
Этот продукт создан таким образом, чтобы сочетать высокие экологические показатели и полное соответствие нормам и требованиям современных автомобилей. Моторное масло Totachi 5w30 как раз такой продукт.Отзывы, а также основные характеристики данного товара рассмотрим ниже.
Что это за масло? Если верить производителю, это продукт, синтезированный из лучших базовых масел с уникальным и оригинальным набором антифрикционных присадок, которые были разработаны исследователями компании. Это отличная основа для создания лучшей смазки. Если учесть все качества, а также экологические характеристики продукта, то будущее за этими маслами — Totachi.Моторное масло любой серии — оптимальное решение, которое не только соответствует последним мировым стандартам, но и имеет допуски.
Основная информация о Totachi 5W30
Итак, как заявляет производитель, это масло — качественная синтетика. В качестве пакета присадок — смазочные материалы V категории. В этой смазке удалось совместить все самое лучшее. Продукт полностью соответствует стандартам Euro IV. Эта смазка имеет самые оптимальные присадки, которые обеспечивают максимальную защиту основных деталей и узлов двигателя от преждевременного износа, коррозии, а также не образуют пену.Но это можно сказать о любом масле от производителя Totachi. Отзывы — вот что на самом деле говорит о качестве масла и об особенностях его использования.
Производитель рекомендует эту смазку для многочисленных иномарок. В Японии уверены, что масло подходит даже для тех автомобилей, где предусмотрена очистка выхлопных газов.
Японцы считают, что этот продукт позволяет максимально раскрыть все, даже скрытые, возможности самых современных двигателей.Изделие универсальное, поэтому его можно использовать как для дизеля, так и для бензина. Смазка будет работать как в турбонаддувных агрегатах, так и в атмосферных двигателях. Позволяет сэкономить на топливе, влияет на выброс вредных веществ в атмосферу. Моторное масло Totachi синтетическое Ultima Ecodrive F 5W 30 — это быстрый запуск автомобиля, даже если на улице очень холодно.
Эта жидкость рекомендуется для использования в новых и старых двигателях. Он разработан не только для автомобилей, но и отлично подходит для спортивных автомобилей, а также для внедорожников.
Смесь хорошо подходит для зимы, в частности, когда обычные масла уже теряют свои свойства. Среди преимуществ «Тотачи» можно выделить защиту от отложений в поршневой группе, в цилиндрах, а также в клапанах и других системах автомобиля. В процессе эксплуатации масло обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от перегрева и других нагрузок, тем самым продлевая срок их службы.
У этого продукта есть еще одно преимущество. Это очень низкая температура, при которой смазка теряет свои характеристики текучести.Также масло способствует ускоренному прогреву силового агрегата, или эффективному нагреву, если он запускается на холодном. Это позволяет снизить износ основных компонентов двигателя. Этот продукт соответствует допускам BMW и VW.
Totachi (синтетическое моторное масло): отзывы
Именно так пишут об этом продукте автовладельцы, пользующиеся этой маркой уже несколько лет. За этот период проехали на этой смазке порядка 80 000 км. Смазку меняют каждые 10 000 км.Владельцы используют только синтетическое масло, хотя полусинтетическое будет дешевле. Однако владельцы не слишком уверены, как с ним будет работать мотор. Эти автолюбители считают, что продукт отличный.
Другие драйверы также написали отзывы о моторном масле Totachi 5w30. Они положительно относятся к продукту. Водители, у которых были проблемы с автомобилем, в частности с двигателем, пытались решить их с помощью различных масел, которые представлены на современном рынке. Однако такое решение не принесло результатов.Перепробовав несколько разных производителей, купили масло Totachi 5w30. Отзывы и положительные комментарии не заставили себя долго ждать. Владельцы остались уверены, что это отличный товар. После использования этого масла двигатель стал работать тише, а его внутренние части остались чистыми, в отличие от предыдущих попыток с другими маслами. Оказывается, эта продукция предназначена для иномарок, но в нашей стране ее начали продавать совсем недавно.
Продукция этой компании нравится большинству потребителей.Попробовав хоть раз воспользоваться им, они убедились в отличном качестве предлагаемого продукта. Даже те владельцы, которые имеют стаж вождения от десяти и более лет, уверенно заявляют, что масла японского производителя — лучшая продукция на рынке. У многих есть свои критерии выбора смазочных жидкостей. одним из этих критериев является время, в течение которого двигатель продолжает бесшумно работать. в случае японских масел этого производителя этот период равен времени, за которое автомобиль успевает преодолеть 10 000 км.Также мотор практически не ест масло Totachi. Отзывы — только положительные.
Много положительных отзывов о полусинтетике 5W30. Эта смазка используется для иномарок, при этом замена смазочных материалов, по словам владельцев, происходит в среднем каждые 12000 км. Всего пройдено более 35000 км. Кроме того, потребление значительно снижено по сравнению с другими брендами.
Totachi 5W40
В продуктовой линейке «Totachi» присутствует синтетическое масло 5W40. Этот продукт состоит из большого количества самых разных высококачественных компонентов.Здесь, как заявляет производитель, очень сильный комплекс различных технологических добавок. Обладают хорошими моющими свойствами, что позволяет увеличить срок службы мотора. Японцы рекомендуют эту смазку для моторов с очень высокими техническими характеристиками. Это масло отлично подходит для многоклапанных агрегатов с высокими оборотами как на дизельном топливе, так и на бензине. Смазка способна надежно защитить двигатель при работе в экстремальных температурах, а также способствует снижению расхода топлива.
Какие отзывы о масле Totachi 5W40? Из описания производителя все понятно.Но что автолюбители говорят об этой смазке? На самом деле товар качественный или это просто пиар?
Один из водителей на популярном автомобильном ресурсе пишет, что использует это масло на автомобилях Subaru с атмосферными двигателями. Он перепробовал много разных марок смазочных материалов, в том числе оригинальные масла, но его не устроили расходы. После посещения автосервиса ему предложили попробовать «Тотачи». В результате он пользуется этим продуктом более 2,5 лет. Мотор не шумит, но расход нормальный для своей машины.
На многочисленных СТО специалисты также активно предлагают масла «Тотачи». По свойствам он не хуже, чем у Motul, и по цене намного дешевле.
Другой владелец иномарки, который использует 5W40 на своей машине, пишет, что машина работает намного тише, и ход ее улучшился.
В общем, люди пишут, что это отличный товар. Смазки действительно качественные, но даже не расходуются. Это весомый аргумент в пользу перехода на него. К тому же она намного дешевле брендовых товаров со схожими характеристиками.
Totachi 0W20: технические характеристики
Totachi Engine Oil Synthetic Extra FuelEconomy 0W 20 — это низковязкий состав, предназначенный для использования круглый год. Он идеально подходит для работы с самыми современными и высокотехнологичными агрегатами. Также продукт может быть использован в двигателях с нейтрализацией выхлопных газов. Этот смазочный материал разработан с использованием новейших топливосберегающих и ресурсосберегающих технологий. Смазка позволяет повысить эффективность работы двигателя на всех диапазонах, а также помогает экономить топливо по сравнению с более вязкими смазочными материалами.
Что касается этой смазки, то и здесь все в порядке. О масле Totachi 0w20 отзывы в основном положительные. Опытные автомобилисты выбирают Тотачи за адекватное соотношение цены и качества. При использовании двигателя с этой жидкостью двигатель внутри чистый, и расходы на горение невелики. Как уже было сказано, эта смазочная жидкость по характеристикам схожа с маслами «Мотюль».
Автолюбители всерьез уверены, что данные смазочные материалы, и в частности именно эта марка, являются хорошей альтернативой популярным маркам.И часто дорогие масла в нашей стране любят подделывать. К тому же на наших рынках этот товар до сих пор считается новинкой.
О Totachi (моторное синтетическое масло ExtraFuel Economy 0W 20) отзывы дают понять, что низкая вязкость и высокое качество неизбежно приводят к экономии топлива. При низкой вязкости смазочной жидкости снижается сопротивление деталей и компонентов двигателя, а также улучшается отвод тепла. Кроме того, с маслами от «Тотачи» можно наблюдать увеличение крутящего момента на полном приводе.
В последние годы в Японии были технологические процессы производства смазочных материалов, и в мире двигательная техника была усовершенствована. Но эта смазка предназначена как раз для самых современных силовых агрегатов. На сегодняшний день рабочие поверхности большинства агрегатов в двигателях значительно уменьшены. Поэтому жидкости с повышенной вязкостью банально не подходят. Даже современные автопроизводители рекомендуют использовать синтетическое моторное масло Totachi Extra Fuel Economy 0W 20 4L на новых и современных автомобилях, особенно на японских автомобилях.
Более жидкое масло проходит через уменьшенные зазоры в деталях агрегата. Жидкости, обладающие высокой вязкостью, просто не попадают туда, где им нужно работать. А это, в свою очередь, приводит к выходу из строя двигателя или преждевременному износу агрегатов (из-за трения деталей «на сухую»).
Но эти смазочные материалы подходят не для всех автомобилей. Например, владельцы отечественных классических моделей АвтоВАЗа утверждают, что в системе просто не хватает давления. Но чем отличается масло Totachi 0w20 для иномарки? Отзывы говорят, что это лучшее из всего, что есть в магазинах для автомобилистов, к тому же цены вполне демократичные.
Трансмиссионные жидкости
Здесь японский производитель предлагает множество разнообразных средств. Они предназначены для работы в самых разных системах передачи. Это масла для малолитражных автомобилей, спортивных моделей и тяжелой техники.
В ассортименте трансмиссионных масел есть масла на синтетической, полусинтетической и минеральной основе. «Тотачи» предлагает смазочные материалы для всех типов механических трансмиссий. Все средства полностью соответствуют современным стандартам, принятым во всем мире.
В целом о трансмиссионном масле Totachi отзывы либо положительные, либо нейтральные. Ничего выдающегося японцы здесь не предложили. Те, кто заливал продукцию этой фирмы, пишут, что КПП стала работать чуть тише. Но здесь все очень относительно.
Один из автовладельцев написал, что залил трансмиссионное масло этого производителя в Nissan. Далее пишет, что масло не просто хорошее, а отличного качества. Коробка стала работать намного легче, переключение более четкое, и гудение на третьей передаче пропало.Так что вердикт — можно лить.
Эти масла одинаково ведут себя как на морозе, так и в теплый летний день. Но при выборе смазочных материалов следует руководствоваться рекомендациями производителя автомобиля. Нередко случаи, когда КПП выходила из строя из-за неправильного подбора масла. Но Totachi предлагает отечественному рынку качественный продукт по разумной цене.
Жидкости для АКПП
Компания позаботилась о тех автомобилистах, которые ездят на автоматах или вариаторах.Здесь жидкости также созданы на основе высококачественных базовых масел. В составе смазочных материалов также есть пакеты присадок, которые значительно снизят износ узлов АКПП и уменьшат трение между деталями. Эти смазки не пенится, что очень важно.
Масла для автоматических трансмиссий обладают хорошей стойкостью к окислению, температурной стабильностью, обеспечивают надежность механизмов при высоких нагрузках. Благодаря специальным технологиям в производстве смазочные материалы позволяют значительно уменьшить количество отложений в области уплотнительных швов.Смазка не оказывает разрушающего воздействия на полимерные детали. Все смазочные материалы полностью соответствуют допускам автопроизводителей.
При рассмотрении качественных характеристик смазочный материал Totachi занял честное 6 место среди лидеров отрасли, таких как Motul, Shell, Mobil. Это хороший результат для масла второго эшелона.
Наконец-то
Продукция японского под маркой «Totachi» — настоящий праздник для автомобиля. Смазочные материалы от этого производителя — результат огромной работы, которую проделали специалисты.О моторном масле Totachi отзывы только положительные.
Возможно, в этой статье слишком много хвалят это масло, однако это действительно так. В сети нет ни одного отрицательного отзыва о продукции «Тотачи». И это о чем-то говорит.
Итак, мы выяснили, какие отзывы и характеристики японского моторного масла «Тотачи».
p> Ниссан Санни
какое масло заливать в двигатель. Масло в бензиновый двигатель nissan sunny
Моторное масло снижает трение между поверхностями скольжения, что снижает износ поршней с поршневыми кольцами и цилиндров, подшипников и деталей клапанного механизма.
Моторное масло также используется для микроуплотнения между поршнями, поршневыми кольцами и стенками цилиндров, так как между этими частями всегда есть зазор в несколько микрон. Благодаря дополнительному уплотнительному эффекту масла, образующегося при сгорании, газы под высоким давлением передаются без потерь на головку поршня и преобразуются в кинетическую энергию. Таким образом достигается оптимальная мощность двигателя.
Другая функция моторного масла — дополнительное охлаждение двигателя. При сгорании топлива только четверть высвобождаемой энергии может быть использована для поступательного движения, часть энергии уходит из двигателя с выхлопными газами, остальная тепловая энергия должна отводиться охлаждающей жидкостью и моторным маслом.Например, поршень можно охладить только моторным маслом. С одной стороны, тепло от поршней передается через поршневые кольца и уплотнительное масло к рабочим поверхностям цилиндров, а затем к охлаждающей жидкости. С другой стороны, масло, впрыскиваемое в картер, непосредственно охлаждает поршни. Соответственно, каждый подшипник коленчатого вала, распределительного вала и т. Д. Охлаждается за счет проходящего через него потока масла. Тепло, накопленное в моторном масле, передается через стенки масляного поддона окружающему его воздуху.
Масла всесезонные
Современные масла — это смазочные материалы, очищенные от нефти.Но до того, как смазка, очищенная от масла, превратится в моторное масло, производители масла добавляют к нему специальные присадки, которые в конце производственного процесса составляют 20% от рецептуры масла.
Присадки защищают масло от окисления и предотвращают образование пены при высоких оборотах двигателя. Одними из наиболее важных добавок являются присадки, улучшающие индекс вязкости, которые представляют собой длинные молекулярные цепочки, которые набухают при нагревании и снова сжимаются при охлаждении. Эти присадки действуют таким образом, что масло приспосабливается к температурному режиму работы двигателя и охватывает сразу несколько классов вязкости.У этих добавок есть и отрицательное свойство: при высоких температурах они теряют большую часть своих свойств. Кроме того, вода, топливо и остатки сгорания ограничивают срок службы моторного масла. Минеральное масло не выдерживает достаточно долго, чтобы выдерживать давление и температуру, преобладающие в двигателе. Таким образом, регулярная замена масла — это не роскошь, которую нужно отбрасывать, а необходимый стандарт, обеспечивающий нормальную и долгосрочную работу вашего двигателя.
Синтетические масла
Синтетические масла считаются самыми дорогими, так как частично состоят из искусственных химических соединений углерода, водорода и кислорода.При этом выбираются только те молекулы, которые могут оптимально выполнять требуемые задачи смазки. На практике это означает, что эти масла стареют намного медленнее по сравнению с минеральными маслами … Они также медленнее испаряются и обладают высокой долгосрочной стабильностью, что означает долгосрочное сохранение их первоначального более высокого класса вязкости.
Закупка моторного масла
Ford рекомендует моторные масла SAE 5W-30 (для дизельных двигателей SAE 10W-40), соответствующие спецификации ACEA A1-96, B-96 или спецификации Ford WSS-M2C912-A1 (для дизельного двигателя ACEA A3-96, B3-96). двигатель) (,).Если вы хотите использовать другое масло, оно должно подходить для бензиновых двигателей класса API SH (для дизельных двигателей CC MC G5, PD2, API SH). Масла с маркировкой API SC, SD, SE или SF могут даже мешать правильной работе вашего двигателя. Если масло соответствует вышеуказанным критериям, сорта масла разных производителей можно смешивать друг с другом. Просто нужно учитывать, что особые качества предыдущих составов со временем могут ухудшиться. Каждый сорт масла имеет особый состав присадок, действие которых при смешивании с другими маслами может ухудшиться.По этой причине смешивание минеральных и синтетических масел также нецелесообразно.
ТЕХНИЧЕСКИЙ ГЛОССАРИЙ
Основные понятия. Системы классификации масел
Вязкость.
Это значение для определения текучести масла. Зимой моторное масло должно быть настолько жидким, чтобы после запуска холодного двигателя сразу же попадало во все точки смазки. Напротив, летом необходимо использовать густое масло, чтобы масляная пленка не рвалась при высоких температурах.
SAE (Общество автомобильных инженеров).
Текучесть масла обозначается классом вязкости. Соответствующие классы установлены Американским обществом автомобильных инженеров (SAE), например SAE 5W-30. Чем меньше первое число, тем легче масло течет при низких температурах (W — зима). Масло 0W течет при температуре –30 ° С, при 5W этот показатель увеличивается до –25 ° С, при 15 Вт — до –15 ° С. Чем выше вторая цифра, тем лучше масло устойчиво к высоким температурам.
ACEA (Ассоциация европейских конструкторов автомобилей).
Введен в 1996 году европейский стандарт на масло, пришедший на смену стандарту CCMC. Для бензиновых двигателей существуют группы A1 (не содержащие спирт-ректификованный), A2 (с низким содержанием спирта-ректификата) и A3 (энергосберегающее масло). Для дизельных двигателей масла подразделяются на группы B1, B2 и B3.
CCMS (Комитет конструкторов автомобилей Марше Коммуна).
Спецификация состоит из букв «G» (бензин) и «PD» (дизель) и числа.Чем больше число, тем лучше качество масла.
API (Американский институт нефти).
Спецификация состоит из буквы «S» (газовый двигатель) или «C» (дизельный двигатель), за которой следует буква. Чем дальше буква в алфавите, тем лучше качество масла.
По этой причине не следует смешивать чистые дизельные масла с маслами для бензиновых двигателей, в худшем случае вы нанесете серьезный ущерб своему двигателю.
Бензиновые двигатели автомобиля Fiesta не требуют использования дорогостоящего синтетического масла… Ford рекомендует использовать масло класса вязкости SAE 5W-30 в наших широтах (см.).
Расход масла
Если ваш двигатель Fiesta находится в отличном техническом состоянии, в указанные интервалы замены масла необходимо доливать небольшое количество масла (0,25–0,5 л), и дизельный двигатель не исключение. Это правило действует для всех двигателей только в том случае, если вы постоянно меняете масло и ваш двигатель не перегружен чрезмерно резким спортивным стилем вождения.В любом двигателе используется немного масла. Некоторое количество моторного масла выгорает при работающем двигателе — это нормальное явление. Места протечек в двигателе, поврежденные прокладки газораспределительного механизма, изношенные маслосъемные кольца, слишком большие зазоры между поршнями и рабочими поверхностями цилиндров или слишком большой зазор между направляющими и штоками клапанов резко увеличивают нормальный расход масла.
Шлейф ОГ синего цвета — индикатор износа
Синяя выхлопная система может напрямую идентифицировать одну из многих проблем двигателя.Даже когда уровень масла остается неизменным, это не свидетельствует о нормальном состоянии двигателя: избыток топлива и водяной конденсат разбавляют масло, что приводит к ухудшению его смазывающих свойств. Это явление наблюдается в первую очередь зимой и при поездках на короткие расстояния — двигатель редко достигает рабочей температуры, а влага не успевает испариться из масла. В этом случае необходимо менять масло с более короткими интервалами: через 6000 км или один раз в полгода.
Классификация легких моторных (для бензиновых двигателей) масел API в общих чертах можно понимать так — с каждой последующей буквой алфавита качество масла выше.
SG → SH → SJ → SL → SM → SN
35 +30 SAE 5W-30
-30 +35 SAE 5W-40
-25 +30 SAE 10W-30
-25 +40 SAE 10W-40
-20 +45 SAE 15W-40
-15 +50 SAE 20W-50
Европейское оригинальное моторное масло NISSAN для Nissan Sunny

Синтетическое моторное масло для двигателя Nissan Sunny Nissan Motor Oil 5W-40
ASEA A3 / B4,
Класс API: SL / CF
производитель Всего

Полусинтетическое моторное масло для двигателя Nissan Sunny Nissan Motor Oil 10W-40
ASEA A3 / B4,
Класс API: SL / CF
производитель Всего
Японские масла Nissan
Масло моторное для Nissan Sunny Nissan Strong Save X SN 5W-30
Original всесезонное моторное масло Nissan sunny

Масло для Nissan Sunny Nissan Extra Save X SN 0W-20
Полностью синтетическое зимнее моторное масло высшего качества для бензиновых двигателей Nissan sunny
Обладает выдающимися низкотемпературными характеристиками и высокими антиоксидантными свойствами.
Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя при экстремально низких температурах.
Исключительно подходит для работы двигателя зимой.
Масло моторное для Nissan Sunny Nissan Strong Save X E Special SM 5W-30
Масло моторное всесезонное Nissan sunny
Масло моторное для Nissan Sunny Nissan Endurance SM 10W-50
Масло моторное летнее высокое качество для бензиновых двигателей Nissan sunny
Масло моторное для Nissan Sunny Nissan Strong Save X M Special SM 5W-30
Масло моторное всесезонное высокое качество для бензиновых двигателей Nissan sunny
Масло моторное для Nissan Sunny Nissan Extra Save X SJ 10W-30
Масло моторное всесезонное для бензиновых двигателей Nissan sunny
Изготовлено с использованием самой современной технологии переработки нефти — гидрокрекинга, с учетом всех требований двигателей Nissan для смазочных материалов.
Обеспечивает максимальную защиту двигателя от износа, уверенный запуск зимой, предотвращает образование отложений.
Масло моторное NESTE Finland

Neste City Pro 0W-40 ACEA A3 / B4 API SJ / CF
Neste City Pro 5W-40 ACEA A3 / B3 A3 / B4 API SM, SL, SJ / CF
Сохраняет низкий расход масла, экономит топливо , снижает износ двигателя при увеличенных интервалах замены, сохраняет двигатель в чистоте и продлевает срок службы выхлопных газов до обработки… Рекомендуется для использования круглый год в любых условиях в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей … Подходит как для двигателей с наддувом, так и с турбонаддувом. Преимущества масла особенно очевидны в современных автомобилях, а также в летних и зимних условиях. Его использование способствует надежной работе двигателя и легкому запуску катализатора, низкому расходу масла и чистоте двигателя. Масло Neste City Pro 5W-40 превосходит новейшие требования по качеству большинства производителей автомобилей, но его также можно использовать в более старых двигателях.
Полностью синтетическое моторное масло для Nissan Sunny
Neste City Standard 5W-40 ACEA A3, B3, B4 API SL / CF
Neste city Standard 10W-40 ACEA A3, B3, B4 API SL, SJ / CF
Neste City Standard 5W-40 10W-40 рекомендуется для легковых автомобилей и микроавтобусов
с бензиновыми и дизельными двигателями. Подходит для использования
круглый год в нормальных климатических условиях, как и для двигателей
с турбонаддувом и без него.
Полусинтетическое моторное масло для Nissan Sunny
Neste Premium 10W-40 ACEA A3 / B3 API SJ / CF
Neste Premium рекомендуется для круглогодичного использования в бензиновых и
дизельных двигателях легковых автомобилей. Его использование способствует надежной работе двигателя
и легкому запуску, низкому расходу масла и чистоте двигателя.

Масла моторные синтетические Totachi

Масло для Nissan Sunny Totachi Extra Fuel Economy 0W-20
API SN
ACEA C1 / C2
ILSAC GF-5
Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей, рекомендованное для использования в самых современных бензиновых двигателях легковых автомобилей, спортивных автомобилей и вездеходов, оборудованных мультиклапанными механизмами. , впрыск топлива, турбонаддув и другие высокотехнологичные системы повышения производительности.
ИМХО Масло для экстремально холодного климата, скорее зимнего, чем всесезонного. Летом можно облажаться с двигателем.

Ультра экономия топлива 5W-20
API SN
ACEA C1 / C2
ILSAC GF-5
Полностью синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей, рекомендовано для использования в самых современных бензиновых двигателях легковых автомобилей, спортивных автомобилей и вездеходов, оборудованных многоклапанными механизмами, системами впрыска топлива, турбонаддува и другими высокотехнологичными системами повышения производительности. .
ИМХО Масло для экстремально холодного климата, скорее зимнего, чем всесезонного. Летом можно облажаться с двигателем.
Масло для Nissan Sunny Totachi Ultima Ecodrive L 5W-30
API SN / CF
ACEA C3
ILSAC GF-5
GM dexos2
VW 502 00/505 00
MB 229.31 / 229.51
BMW LL-04
Полностью синтетическое моторное масло, рекомендованное для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, спортивных автомобилей и вездеходов, оснащенных новейшими системами очистки выхлопных газов и требующих данных технических условий.
ИМХО Обратите внимание на допуски General Motors VolksWagen MercedesBenz BMW — зря не подпишутся

Масло для Nissan Sunny Totachi Ultima Ecodrive F 5W-30
API SN / CF
ACEA A5 / B5
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-A
Полностью синтетическое моторное масло, рекомендованное для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, спортивных автомобилей и вездеходов, оборудованных передовыми системами повышения производительности и требующих этих спецификаций.
Масло для Nissan Sunny Totachi Grand Touring 5W-40
API SN
ACEA A3 / B4
ILSAC GF-4
Полностью синтетическое моторное масло, рекомендованное для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, спортивных автомобилей и вездеходов, оснащенных многоклапанными механизмами газораспределения, турбонаддувом и др. -технологические системы повышения производительности.
ИМХО Масло всесезонное для теплого климата.

Масло для Nissan Sunny Totachi Grand Racing 5W-50
API SN / CF
ACEA A3 / B4
Сохранение ресурсов API
Полностью синтетическое моторное масло, рекомендованное для использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, спортивных автомобилей и вездеходов, оснащенных многоклапанными механизмами газораспределения, турбонаддувом и другими высокотехнологичными системами повышения производительности.
ИМХО Масло для южных районов Ростова-на-Дону Краснодар Ставрополь Сочи. Ездить в жару летом.

Масла моторные полусинтетические Totachi

Масло для Nissan Sunny Totachi Eco Gasoline 5W-30
API SM / CF
ACEA A5 / B5
ILSAC GF-4
Полусинтетическое моторное масло, рекомендованное для использования в усовершенствованных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, спортивных и вездеходов, оборудованных многоклапанными механизмами газораспределения, с турбонаддувом и другие высокотехнологичные системы для повышения производительности.
Масло для Nissan Sunny Totachi Eco Gasoline 10W-40
API SM / CF
ACEA A3 / B4
ILSAC GF-4
VW 502 00/505 00
Полусинтетическое моторное масло, рекомендованное для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, легких коммерческих и внедорожных транспортных средств. оборудован многоклапанными механизмами газораспределения, турбонаддувом и другими высокотехнологичными системами для повышения производительности.
Характеристики двигателя Nissan QG15DE
От
Производство Завод в Йокогаме
Марка двигателя
Годы выпуска 2000-2006 гг.
Материал блока цилиндров чугун
Система подачи инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапаны на цилиндр 4
Ход поршня, мм 88
Диаметр цилиндра, мм 73.6
Степень сжатия 9,9
Объем двигателя, куб. См 1498
Мощность двигателя, л.с. / об / мин 90/5600
98/6000
105/6000
109/6000
Крутящий момент, Нм / об / мин 128/2800
136/4000
135/4000
143/4000
Топливо 95
Экологические стандарты Евро 3/4
Масса двигателя, кг —
Расход топлива, л / 100 км (для Almera)
— город
— трасса
— смешанный.
8,6
5,5
6,6
Расход масла, гр. / 1000 км до 500
Моторное масло 5W-20
5W-30
5W-40
5W-50
10W-30
10W-40
10W-50
10W-60
15W-40
15W-50
20W-20
Сколько масла в двигателе 2,7
Замена масла проведена, км 15000
(лучше 7500)
Температура двигателя рабочая, град. —
Ресурс двигателя, тыс. Км
— по заводски
— по практике
—
250+
Тюнинг
— потенциал
— без потери ресурса
—
—
Двигатель был установлен Nissan Almera / Nissan Bluebird Sylphy
Nissan солнечный
Renault Samsung SM3
Неисправности и ремонт двигателя QG15DE
Двигатель Nissan QG15DE был разработан на основе модели 1.6-литровый QG16DE и предназначался для замены GA15DE. В блоке цилиндров QG16DE диаметр диаметра уменьшен с 76 мм до 73,6 мм. Соответственно были использованы другие поршни, а степень сжатия увеличилась до 9,9. В остальном это тот же QG16DE. Для снижения токсичности выхлопа здесь используется система рециркуляции отработавших газов, а также используется механический дроссельный клапан.
С 2002 года, после некоторого обновления, двигатели получили систему изменения фаз газораспределения на впускном валу CVTC, электронный дроссель и клапан EGR был удален.
Моторы
QG15DE оснащались цепью ГРМ, замена проводится примерно каждые 150 тыс. Км, иногда раньше.
QG15DE не оснащался гидроподъемниками, поэтому регулировку клапанов нужно проводить каждые 40-50 тыс. Км.
Двигатель не производился слишком долго, и в течение некоторого времени QG15DE был снят с капотов автомобилей Nissan и заменен более новым HR15DE.
Неисправности и неисправности двигателя Nissan QG15DE
Двигатели QG16 и QG18 по конструкции схожи с двигателями QG15, поэтому проблемы у них те же: не запускается, большой расход топлива, шум, свист и т. Д.Подробности можно узнать.
Тюнинг двигателя Nissan QG15DE
Чип-тюнинг
Лучше всего купить двигатель QG18DE и поменять его. Тюнинг овощного двигателя объемом 1,5 литра — не лучшая идея. Однако, если делать нечего, можно купить выхлопную систему 4-2-1 и провести чип-тюнинг. Это даст около 10 л.с. и агрессивный звук, остальное лишнее.
Totachi (масло): отзывы автомобилистов — Тачки 2021
29 августа 2012 года в Москве на автомобильном мероприятии всем автомобилистам страны была представлена новинка для нашего рынка — Totachi.Моторное масло производится в Японии. Этот товар очень заинтересовал автомобилистов. Познакомимся с производителем, технологией, а также узнаем отзывы тех, кто пользуется этим маслом.
Немного о самой компании
После изучения официального сайта, который доступен на русском и английском языках, становится ясно, что эта компания начала свое существование в 1998 году. Японские инженеры-химики попытались совместить свой опыт и науку о технологиях, а затем создали компанию.
Сегодня Totachi Industrial — это современная компания, производящая широкий спектр качественной продукции для автомобилей и другой легкой техники, а также продукцию для производственного сегмента. Компания при производстве моторных масел и других автомобильных жидкостей применяет новейшие тенденции, поэтому заслужила хорошую репутацию среди автомобилистов всего мира. В этой статье мы рассмотрим, что есть в отзывах о Totachi (масло). Попробуем убедиться, что это хороший товар.
Диапазон
Продукция японской компании «Totachi» — это не только масла и смазки, хотя в каталогах их довольно много. Компания производит и предлагает различные охлаждающие жидкости, омыватели, фильтры. Также на нашем рынке представлены различные аккумуляторы этой компании.
Легкие моторные масла
Totachi (моторное масло, произведенное в Японии) является результатом обширного опыта в производстве и продаже смазочных материалов для автомобилей и промышленности как внутри страны, так и во всем мире.Масло от этого производителя — продукт, в котором пересекаются самые современные технологии и традиционное японское качество.
Автомобильные масла отличаются высокой экологичностью и полностью соответствуют самым серьезным требованиям. В маслах используются качественные и уникальные пакеты присадок, разработанные в исследовательском центре компании. С точки зрения экологичности — это материалы будущего.
Среди линейки смазочных материалов есть универсальные решения, сочетающие стандарты.Как и многие другие, «Тотачи» предлагает автомобилистам синтетические, полусинтетические и минеральные масла. Давайте узнаем, хорошее ли это масло Тотачи. Отзывы автомобилистов скажут об этом лучше любой рекламы.
Totachi 5W30
Начнем наш обзор именно с этого масла. Смазочные материалы от японского производителя — это уникальный продукт, рожденный в результате опыта и многочисленных экспериментов для промышленности и автомобилей.
Этот продукт создан таким образом, чтобы сочетать высокие экологические характеристики и полное соответствие нормам и требованиям современных автомобилей.Это моторное масло Totachi 5w30. Отзывы, а также основные характеристики этого товара рассмотрим ниже.
Что это за масло? По заявлению производителя, это продукт, синтезированный из лучших базовых смазочных материалов с уникальным и оригинальным набором антифрикционных присадок, которые были разработаны исследователями предприятия. Это отличная основа для создания лучшей смазки. Если рассматривать все качества, а также экологические характеристики продукта, то будущее принадлежит этим маслам Totachi.Моторное масло любой серии — оптимальное решение, которое не только соответствует последним мировым стандартам, но и имеет допуски.
Основная информация о Totachi 5W30
Итак, как заявляет производитель, это масло качественная синтетика. В качестве пакета присадок — смазочные материалы V категории. В этой смазке удалось совместить все самое лучшее. Изделие полностью соответствует стандартам Euro IV. В данном смазочном материале самые оптимальные присадки, обеспечивающие максимальную защиту основных деталей и агрегатов двигателя от преждевременного износа, коррозии, не образует пены.Но это можно сказать о любом масле от производителя Totachi. Отзывы — это то, что на самом деле говорит о качестве масла и об особенностях его использования.
Производитель рекомендует эту смазку для многочисленных иномарок. В Японии уверены, что масло подходит даже для тех автомобилей, в которых предусмотрена очистка выхлопных газов.
Японцы считают, что этот продукт позволяет максимально раскрыть все, даже скрытые, возможности самых современных двигателей.Изделие универсальное, поэтому можно использовать его как для дизеля, так и для бензина. Смазка будет работать в агрегатах с турбонаддувом и в атмосферных двигателях. Позволяет сэкономить на топливе, влияет на выброс вредных веществ в атмосферу. Totachi Synthetic Motor Oil Ultima Ecodrive F 5W 30 — это быстрый запуск машины, даже если на улице очень холодно.
Эта жидкость рекомендуется для использования в новых и старых двигателях. Он разработан не только для легковых автомобилей, но и отлично подходит для спорткаров и внедорожников.
Смесь хорошо подходит для зимы, особенно когда обычные масла уже теряют свои свойства. Среди преимуществ «Тотачи» можно выделить защиту от отложений в поршневой группе, в цилиндрах, а также в клапанах и других системах автомобиля. В процессе эксплуатации масло обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от перегрева и других нагрузок, тем самым продлевая срок их службы.
У этого продукта есть еще одно преимущество. Это очень низкая температура, при которой смазка теряет свои характеристики текучести.Также масло способствует ускоренному нагреву силового агрегата, или эффективному нагреву, если он запускается на холодном. Это снижает износ основных компонентов двигателя. Этот продукт соответствует допускам BMW и VW.
Totachi (синтетическое моторное масло): отзывы
Вот что пишут об этом продукте автовладельцы, пользующиеся данной маркой несколько лет. За этот период на этой смазке проехали около 80 000 км. Смазку меняют каждые 10 000 км. Владельцы используют только синтетическое масло, хотя полусинтетика будет дешевле.Однако владельцы не слишком уверены, как с ним будет работать мотор. Эти автомобилисты считают, что товар отличный.
Другие водители также написали отзывы о моторном масле Totachi 5w30. Они положительно отзываются о продукте. Водители, у которых были проблемы с автомобилем, в частности с двигателем, пытались решить их с помощью различных масел, которые представлены на современном рынке. Однако это решение не принесло результатов. Перепробовав несколько разных производителей, купили масло Totachi 5w30.Отзывы и положительные комментарии не заставили себя ждать. Владельцы остались уверены, что это отличный товар. После использования этого масла двигатель стал работать тише, при этом его внутренние части остались чистыми, в отличие от предыдущих попыток с другими маслами. Оказывается, эта продукция предназначена для иномарок, и в нашей стране ее начали продавать совсем недавно.
Продукция этой компании нравится большинству потребителей. Попробовав хоть раз воспользоваться им, они убедились в отличном качестве предлагаемого продукта.Даже те владельцы, которые имеют стаж вождения от десяти и более лет, уверенно заявляют, что масла японского производителя — лучшая продукция на рынке. У многих есть свои критерии выбора смазочных материалов. Одним из этих критериев является время, в течение которого двигатель продолжает бесшумно работать. для японских масел этого производителя этот период равен времени, за которое автомобиль успевает преодолеть 10 000 км. Также мотор практически не ест масло Тотачи. Отзывы — только положительные.
Очень много положительных отзывов и полусинтетический 5W30. Эта смазка используется в автомобилях, при этом замена смазочных материалов, по словам владельцев, происходит в среднем каждые 12 000 км. Всего пройдено более 35 000 км. Кроме того, потребление значительно снизилось по сравнению с другими брендами.
«Тотачи» 5W40
В продуктовой линейке Totachi есть синтетическое масло 5W40. Этот продукт состоит из большого количества самых разных высококачественных компонентов.Здесь, как заявляет производитель, очень сильный комплекс различных технологических добавок. Обладают хорошими моющими свойствами, что позволяет увеличить срок службы мотора. Японцы рекомендуют эту смазку для моторов с очень высокими техническими характеристиками. Это масло идеально подходит для многоклапанных агрегатов с высокими оборотами как дизеля, так и бензина. Смазка способна надежно защитить двигатель при работе в экстремальных температурах, а также способствует снижению расхода топлива.
Что такое масло Totachi 5W40 отзывы? Из описания производителя все понятно. Но что автолюбители говорят об этой смазке? Продукт действительно качественный или это просто пиар?
Один из водителей на популярном автомобильном ресурсе пишет, что это масло использует на автомобилях Subaru с атмосферными двигателями. Он перепробовал много разных марок смазочных материалов, в том числе оригинальные масла, но его не устроили расходы. После посещения сервисного центра ему предложили попробовать «Тотачи».В результате он употребляет этот продукт более 2,5 г. Двигатель не шумный, а расход нормальный для своей машины.
На многочисленных СТО специалисты также активно предлагают масла Totachi. По свойствам он не хуже, чем у Motul, и по цене намного дешевле.
Другой владелец иномарки, использующий на своей машине 5W40, пишет, что машина работает намного тише, и ее ход улучшился.
В общем, люди пишут, что это отличный товар. Смазки действительно качественные, но тоже практически не расходуются.Это весомый аргумент в пользу перехода на него. К тому же она намного дешевле брендовых товаров со схожими характеристиками.
«Тотачи» 0W20: характеристики
Totachi синтетическое моторное масло Extra Fuel Economy 0W 20 — это маловязкое масло, предназначенное для использования в течение всего года. Идеально подходит для работы с самыми современными и технологичными агрегатами высокого класса. Также продукт может использоваться в двигателях с нейтрализацией выхлопных газов. Этот смазочный материал разработан с использованием новейших топливосберегающих и ресурсосберегающих технологий.Смазка позволяет повысить эффективность двигателя во всех диапазонах, а также способствует экономии топлива по сравнению с более вязкими смазочными материалами.
Что касается этой смазки, то и здесь все хорошо. О масле Totachi 0w20 отзывы в основном положительные. Опытные автомобилисты выбирают «Тотачи» за адекватное соотношение цены и качества. При использовании мотора с этой жидкостью двигатель внутри чистый, расход на отходы небольшой. Как уже было сказано, эта смазочная жидкость по характеристикам схожа с маслами Motul.
Автомобилисты всерьез считают, что эти смазочные материалы, а в частности именно эта марка, является хорошей альтернативой популярным маркам. И часто дорогие масла в нашей стране любят подделывать. Более того, на наших рынках этот товар до сих пор считается новинкой.
О Totachi (синтетическое моторное масло Extra Fuel Economy 0W 20) отзывы однозначно указывают на то, что низкая вязкость и высокие качества неизбежно приводят к экономии топлива. При низкой вязкости смазочной жидкости снижается сопротивление деталей и узлов двигателя, а также улучшается теплоотвод.Кроме того, у масел от «Тотачи» наблюдается увеличение крутящего момента на полном приводе.
В последние годы в Японии изменились технологические процессы производства смазочных материалов, а во всем мире улучшилась технология двигателей. Но эта смазка предназначена как раз для самых современных силовых агрегатов. Сегодня рабочие поверхности большинства узлов в двигателях значительно уменьшены. Поэтому высоковязкие жидкости не подходят. Даже производители современных автомобилей рекомендуют использовать синтетическое моторное масло Totachi Extra Fuel Economy 0W 20 4l на новых и современных автомобилях, особенно на автомобилях японского производства.
Больше жидкого масла лучше проходит за счет уменьшения зазоров между частями агрегата. Жидкости с высокой вязкостью просто не попадают туда, где они должны работать. А это, в свою очередь, приводит к выходу из строя двигателя или преждевременному износу узлов (из-за трения деталей «на сухую»).
Но эти смазки подходят не для всех автомобилей. Например, владельцы отечественных классических моделей АвтоВАЗа утверждают, что давления в системе просто не хватает. Но что такое масло Totachi 0w20 для иномарок? Отзывы говорят, что это лучшее из всего, что есть в магазинах для автолюбителей, к тому же цены вполне доступные.
Трансмиссионная жидкость
Здесь японский производитель предлагает много разных инструментов. Они предназначены для работы в различных системах передачи. Это масло для малолитражных автомобилей, спортивных моделей и тяжелой техники.
Среди трансмиссионных масел в ассортименте есть масла на синтетической, полусинтетической и минеральной основе. Totachi предлагает смазочные материалы для всех типов механических трансмиссий. Все средства полностью соответствуют современным стандартам, принятым во всем мире.
В целом трансмиссионное масло Totachi имеет положительные или нейтральные отзывы. Ничего выдающегося японцы здесь не предложили. Те, кто заливал продукцию этой фирмы, пишут, что КПП стала работать чуть тише. Но здесь все очень относительно.
Один из автовладельцев написал, что заливал трансмиссионное масло этого производителя в Nissan. Далее он пишет, что масло не просто хорошее, а отличного качества. Коробка стала работать намного проще, переключатели стали четче, гудение на третьей передаче исчезло.Так что вердикт — можно лить.
Эти масла одинаково ведут себя на морозе и в теплый летний день. Но подбирать смазочные материалы следует по рекомендациям производителя автомобиля. Очень много случаев, когда коробка передач выходила из строя из-за неправильного подбора масла. Но «Тотачи» предлагает отечественному рынку качественный товар по разумной цене.
Жидкости для автоматических трансмиссий
Компания позаботилась о тех автомобилистах, которые водят автоматические трансмиссии или вариаторы. Здесь предлагаемые жидкости также основаны на высококачественных базовых маслах.В составе смазочных материалов еще есть пакеты присадок, которые значительно снизят износ узлов АКПП и уменьшат трение между деталями. Эти смазки не пенится, что очень важно.
Масла для автоматических трансмиссий обладают хорошей стойкостью к окислению, термостабильны, обеспечивают надежную работу механизмов при высоких нагрузках. Благодаря особым технологиям в производстве смазочные материалы позволяют значительно уменьшить количество отложений в области герметичных стыков.Смазка не оказывает повреждающего воздействия на полимерные детали. Все смазочные материалы полностью соответствуют требованиям автопроизводителей.
В исследовании качества характеристик смазка от Totachi заняла честное 6 место среди лидеров отрасли, таких как Motul, Shell, Mobil. Это хороший результат для масла второго эшелона.
Наконец
Продукция, выпускаемая японцами под маркой Totachi, — настоящий праздник для автомобиля. Смазочные материалы от этого производителя — это результат огромной работы, проделанной специалистами.Про моторное масло Totachi отзывы только положительные.
Возможно, эта статья слишком хвалит это масло, однако это правда. В Интернете нет ни одного отрицательного отзыва о продукции «Тотачи». И это о чем-то говорит.
Итак, мы выяснили, какие отзывы и характеристики есть у японского моторного масла Totachi.
Totachi (мафута): kuongorora kwevatyairi
29 августа 2012 г. muMoscow muna motokari chiitiko, vatyairi vose munyika akapa pamusika itsva yedu pefiyumu — Totachi.mafuta Motor anogadzirwa Japan. чигадзирва Ири ватьяири ванофарира чайзво. Ngatitaurei tinyatsoziva ари mugadziri, ano, uye vanoziva inofambiswa ndiani anoshandisa mafuta ichi.
A zvishoma pamusoro kambani
Веб-сайт Vaziva nezvechisarudzo pamutemo, iro rinowanikwa Russian uye Chirungu mitauro, zvinova pachena kuti ichi kambani zvakavapo muna 1998. Японский kwemakezivo zipania.
Муси, «Тотачи Индастриал» — ири камбани ано кути уноберека звакаванда йепамусоро звигадзирва кути мотокари незвимве дуку-инджини мичина, уево звинху нокуда майндаситири чидимбу. Бока, ари кугадзирва мафута инджини уйе дзимве мотокари звинвива, шандиса ачангобуда немиитиро, уйе неи чакаберека мукурумбира пакати мотокари ийи роза раканака. Munyaya ino tinotarisa chii ane Totachi (mafuta) wongororo. Ngatiedzei kuripa chigadzirwa ichi.
musanganiswa
Zvibereko Японский камбани «Totachi» — смазочные материалы haasi mafuta chete uye, kunyange ivo Справочники zhinji.Kambani производит фильтры для лобового стекла uye inopa zvakasiyana siyana zvinwiwa, zvinoreva kuti. Уэво ари памушика йеду тинопа мабхатири шияна памусоро звакасимба.
Смазочные материалы с легким инджини
Totachi (gwenya mafuta muJapan) kunokonzerwa eumambo Zvakaitika kugadzirwa uye kutengeswa смазочные материалы kuti motokari uye maindasitiri zvose muno uye pasi rose. Мафута кубва мугадзири ичи — ири чигадзирва умо мучинджиква существительное звемичина уйе звецика японский унху.
Automotive anonhuwirira dzine zvakatipoteredza ushamwari uye kutevedzera zvizere zvikuru zvakawandisa zvinodiwa.Yepamusoro mafuta uye rakasiyana chirungiso Mabhokisi anoshandiswa dzakanga muhurukuro pakutsvakurudza pakati kambani. Nokuti ivo remangwana zvipenyu zvinhu.
Pakati mutsara noukama zvigadzirwa vane yezvisikwa mhinduro kuti zvinobatana mitemo. Куфанана невамве вакаванда, «Тотачи» анопа ватьяири чакайта звокугадзирва, Семи-чакаита звокугадзирва уе чичерва немафута. Ngatidzidzei payo mafuta zvakanaka Totachi. Отзывы о ватьяири ваноти изви звири нани купфуура звокушамбадзира.
Totachi 5W30
Tinotanga kwataita namafuta ichi.Смазки кубва японская мугадзири — ири ракасияна чигадзирва кути акабереква сомугумисиро рузиво уйе вакаванда куедза кути бхизимиси уйе немотокари.
chigadzirwa ichi akasikwa nenzira sezvo chokubatanidza mukuru nezvakatipoteredza kuita, uye azere zvaidiwa mitemo uye zvinodiwa mota ano. Zviri chigadzirwa yakadaro uye ndiye ingini mafuta Totachi 5w30. Отзывы, uyewo huru unhu chigadzirwa ichi dzinotaurwa pazasi.
Chii mafuta ichi? Маэрано мугадзири, чигадзирва ичи синтезированные кубва кумусоро печингоро смазочные материалы памве якасияна уйе йепакутанга акагадзирва Анти-куквешера йокувириса райкура вачида ватсвакурудзи.Zviri yakanaka chawo kuumba rwemhando смазка. Kana tikafunga zvose unhu uye kwezvakatipoteredza zvechadenga chigadzirwa, ipapo remangwana kwemafuta izvi Totachi. мафута Мотор упи дзинотеведзана — ичи ндичо Зваканьяня Кунака Пангува Йепамувири мхиндуро кути квете чете иноита ичангобва дзомунйика митемо, аси анево допуски.
Basic ruzivo pamusoro Totachi 5W30
Saka, sezvo yakataurwa mugadziri, mafuta iyi yepamusoro muzvinhu zvinogadzirwa nemakemikari. Sezvo yokuvirisa — смазочные материалы muvhenganiswa V muchikwata.мафута ичи акагона чокубатанидза звосе зваканакисиса. Chigadzirwa zvakazara sezvarayirwa chete Euro IV mureza. Изви, смазывающая Уруме анэ Зваканьяня Кунака Пангува Йепамувири йокувириса кути звинопа куноньяныса кудзивирира хуру кубва вуурумидзе вапфеке, нгура звинориумба уе инджини звинориумба уе асингауууроуро. Аси Ити Чингатаурва Памусоро Черо Тотачи Мафута Мугадзири. Вонгороро — кути риномботии незвокуфара кунака мафута, уе особенности кусандисва квайо.
Мугадзири ринорумбидза ноукама кути мотокари дзакаванда йокумве.VokuJapan vanodavira kuti mafuta rakakodzera kunyange motokari evo, izvo chinopa kuti chiutsi gasi kurapwa.
VokuJapan vanodavira kuti chigadzirwa ichi kunoita kuti maximize zvinoratidza zvose, kunyange yakavanzwa yaibvira zvikuru ano injini. The chigadzirwa anokwanisa kuita zvinhu zvizhinji, saka unogona kuishandisa uye kuti Diesel uye peturu. Girisi Achashanda muzvikamu pamwe с турбонаддувом uye mhepo yakapoteredza injini. Kunoitawo kuti tichengetedze mafuta, zvinokanganisawo akabuda Zvinosvibisa.Totachi chakaita zvokugadzirwa gwenya mafuta Ultima Ecodrive F 5W 30 — ндико куцаня кутанга-ап Мучина, кунянге Кана Ари Мумугвагва кучитонхора чаизво.
mvura iyi inokurudzirwa kushandiswa mune zvose zvitsva nezvitsaru ingini. Rakagadzirirwa kwete chete nokuda mutakurwi motokari, asi zvikuru kuti mitambo motokari uye SUVs.
Musanganiswa yakanyatsokodzera kuti chando, kunyanya kana kwakajairika ingini mafuta vanorasikirwa ehupfumi dzavo. Пакати зваканакира «Тотачи» звиногона купацанурва пане вадзивирирве Толстый поршень бок ири хумбурумбира, уево мавхарувху уе дзимве мотокари энйика.Кана учишанда мафута кунопа мукуру кудзивирира инджини звикаму кубва перегрев немамве миторо, нокударо нгува рефу упеню хваво баса.
chigadzirwa ichi ane mumwe mukana. Ndiyo tembiricha yepasisa panguva iyo girisi anorasikirwa ayo chokubuda ehupfumi. Uyewo mafuta chinowedzera kuti nokukurumidza kudziyisa simba Unit, kana chinobudirira preheating, rikawira chando kana. Известия звинодерза кусакара хуру инджини звинориумба. chigadzirwa ichi inoita допускает BMW, uye VW.
Totachi (chakaita zvokugadzirwa gwenya mafuta): wongororo
Pano anonyora pamusoro ichi chigadzirwa vatyairi vanoshandisa zvizivikanwe kwemakore akawanda.Munguva iyi ivo vakapfuurira ichi смазка Urume vanenge 80 000? Км. Yochinja mafuta ose 10 000? Км. Varidzi vanoshandisa mafuta chete chakaita zvokugadzirwa, dzinenge Semi-muzvinhu zvinogadzirwa nemakemikari kwaibva isingadhuri. Звисиней, варидзи хазвина чоквади сэй кушанда инджини начо. vatyairi izvi vanofunga kuti chigadzirwa ndiyo yakanaka.
Vatyairi uyewo akanyora ingini mafuta Totachi 5w30 wongororo. Ндиво зваканака памусоро чигадзирва. Ватьяири вакамбова незвинецо мотокари, кунянья инджини уйе акаэдза куагадзириса ачишандиса мафута шияна, изво звакапа памусоро мусика нхаси.Звисиней, ichi mhinduro asina zvibereko. Pashure kuedza vagadziri akawanda akasiyana, vaitenga mafuta Totachi 5w30. Обзоры уе зваканака мхиндуро хаваси рефу кууя. Варидзи вайва нечивимбо чокути ичи квазво чигадзирва. Пашуре кусандиса мафута ичи инджини вакатанга кумханья звикуру чиньярарире уйе дзимве нхенго звакачена, кусафанана япфуура куедза невамве анонхувиира. Zvakaratidza kuti zvigadzirwa izvi zvakagadzirirwa motokari vatorwa, uye nyika yedu vakatengeswa ichangopfuura.
vatengi Most kufanana zvivezwa ichi kambani.Pashure kuedza kurishandisa kanenge kamwe, vakanga nechokwadi yokuisvonaka richaitirwa chigadzirwa. Кунянге Варидзи ване рузиво кути кутьайра гуми кана купфуура макоре, нечивимбо ваноти японское мугадзири мафута — ндичо чаканакисиса чигадзирва памусоро памусика. Vakawanda vavo zvinodiwa kuti kusarudzwa смазка zvinwiwa. Мумве изви звинодива ндиё нгува апо инджини курамба кумханья чиньярарире. муне ньяя японская мафута мугадзири кути нгува ии акаензана йо мотокари Ринотарисира кукунда 10 000? км.Uyewo, ingini rinenge havadyi Totachi mafuta. Вонгороро — чете аканака.
Якаванда ньяя дзиновака уе Semi-chakaita zvokugadzirwa 5W30. mafuta iri kushandiswa motokari, смазочные материалы pamwe yaitsiva, maererano varidzi, pane avhareji ose 12 000? км. Панно apera vanopfuura 35 000? Км. Uyezve, kuparadzwa kwangoderera zvichienzaniswa nedzimwe mavanga.
«Тотачи» 5W40
анэ чакаита звокугадзирва мафута 5W40 Чигадзирва мацеце «Тотачи».Пано, sezvo yakataurwa mugadziri, boka simba chaizvo dzakasiyana rwokugadzira yokuvirisa. Лопастное моющее средство зваканака кунобацира куведзера инджини упеню. Японская ванокурудзира мафута ичи кути инджини лопатка якаквирира чаизво уньянцви унонготаура. mafuta Izvi chakakwana multi-vharafu vezvikwata dzakakwirira оборот звука Diesel uye peturu. Смазка кудзивирира инджини якавимбика кана учишанда пангува тембирича аканьаньиса, уйе куноитаво кути тикарега мафута ринодийва.
Chii mafuta Totachi 5W40 wongororo? Кубва рондедзеро мугадзири звакаяка.Аси зваванотаура памусоро ноукама ватьяири? Kutaura zvazviri, chigadzirwa ane high quality, kana inongova PR?
Vamwe vatyairi var yakakurumbira motokari zvekuvaka anonyora kuti anoshandisa mafuta iyi musina Ita «Vagabond» ratinoona ingini. Акаэдза якаванда якашияна маванга смазочные материалы, кусанганисира мафута йепакутанга, аси хаана кубвума куерера. Мушурэ кушанйира баса центр, аканга аида куедза «Тотачи». Сомугумисиро, звири купфуура 2,5, кусандиса звигадзирва изви. Мотор яньярара, уе звакаярика мверо кути мотокари ячо.
Panguva dzakawanda pazviteshi vanachiremba nokushingaira anopa mafuta «Totachi». Rine ehupfumi kwete kupfuura Motul, uye mutengo riri isingadhuri zvikuru.
Chimwe muridzi motokari vatorwa, iyo inoshandisa motokari pachako 5W40 yenyu, anonyora kuti muchina anomhanya yakanyarara zvikuru, uye mararamiro yava nani.
Кажинджи, vanhu kunyora, chinhu chigadzirwa kukuru. Смазочные материалы здесь качественные, asiwo kushanda riseatsvi. Izvi simba nharo kuenda kwaari.Uyezve, zviri isingadhuri zvikuru pane vakapiswa zvigadzirwa zvakafanana maitiro.
«Totachi» 0W20: Magadzirirwo
Totachi chakaita zvokugadzirwa gwenya mafuta Extra Fuel Economy 0W 20 — ири Shoma вязкости Pfungwa yakagadzirirwa kushandiswa munyika ластовица Zviri akakodzera kushanda zvikuru ано Üye yemazuva ано Акура Мукуру-mugumo dzakabatana chigadzirwa rinogona kushandiswa injini pamwe.. чиутси гаси. мафута айя ямбокурукурва вачишандиса азвино мафута уе звекувака-окупонеса мичина.Мафута анобвумира инджини кути баса риняцобацира памусоро звисунго звосе, уйе куноита мафута апфуми кан тичиенсаниса звикуру вязкие смазки.
Паньяя смазка Уруме ичи, пано звакарэ, звосе зваканака. О мафуте Totachi 0w20 akaongororazve kunyanya akanaka. vatyairi ruzivo sarudza «Totachi» ive zvakakwana kukosha kuti mari. Кана тичишандиса инджини памве немвура мукати инджини якачена, цвина вапера — паши. Sezvambotaurwa, mafuta ichi ane unhu hwakafanana mafuta «Motul».
Vatyairi zvakakomba tenda kuti данные по смазке, uye kunyanya ichi kunyanya hachizi chinhu nzira yakanaka yakakurumbira mavanga. Uye kazhinji zvinodhura mafuta munyika yedu, подделка куфанана. Mukuwedzera, muna misika yedu, zvigadzirwa izvi zvichiri vaitirei utsva.
Pro Totachi (chakaita zvokugadzirwa injini mafuta Extra Fuel Economy 0W 20) вонгороро пачена кути паси вязкость уе yepamusoro vanotozvikuvadza kutungamirira aponese mafuta. Kana pasi вязкость смазки Urume kunoitika zvishoma kurwisa zvinoriumba uye injini zvinoriumba, uye nani kupisa kubviswa.Kuwedzera mafuta kubva «Totachi» мунху аногона kuchengeta kuwedzera крутящий момент кути vhiri tikachirega.
Мумакоре ачангопфуура, Япония izmelis kwezvinhu kugadzirwa dzinotsanagura, смазывающая zvinhu uye nani injini michina munyika. Звисиней, мафута ичи чакагадзирирва чете звембери трансмиссии. Nhasi, vakawanda vanoshanda hukawanika zviri узлов различных двигателей по существу ipfupi. Naizvozvo, nemvura harisi duku akakodzera mukuru вязкость. Kunyange nhasi, motokari vagadziri urumbidze kushandiswa chakaita zvokugadzirwa gwenya mafuta Totachi Extra Fuel Economy 0W 20 4l mune michina mitsva uye ano, kunyanya pamusoro motokari akaita kuJapan.
Nani pane mvura mafuta inopfuura nomunyika Clearance rutapudzo chikwata zvikamu. Вязкость Urume dzakakwirira, havana kusvika apo vanofanira kushanda. Извво, звинотунгамирира кукувара инджини кана вакурумидзе кусакара узлы памусоро (нокуда «пакаома» куквешера звикаму).
Asi izvi смазывающая zvinwiwa hazvisi akakodzera motokari dzose. Somuenzaniso, varidzi mudzimba dzenhoroondo mienzaniso «АвтоВАЗ» ваноти хуронгва кунготи хаана куманикидзва звакаквана. Asi chii nokuda wokumwe mafuta Totachi 0w20? Обзоры ваноти ndizvo zvakanakisisa zvose zviri kuwanikwa muzvitoro kuti vatyairi, kunze mutengo zvikuru inokwanisika.
hutachiwana zvinwiwa
Pano, Japan mugadziri anopa zvakasiyana siyana akasiyana nzira. Вари якагадзирва кушанда акашийана-шияна симба хутачивана эйика. мафута ичи нокути мотокари дуку, митамбо мотокари уйе ринорема мичина.
Пакати гия ноукама мафута Ари Куванда Ване Чакаита Звокугадзирва, Семи-чакаита звокугадзирва уе Чичерва Чаво. Смазочные материалы анопа «Totachi» kuti marudzi ose nomuviri wazvo. Мари All zvizere zvinoenderana nemitemo ano kugamuchirwa munyika yose.
Кажинджи, hutachiwana mafuta Totachi wongororo vane kana zvakanaka kana kwazvakarerekera. Pano vokuJapan havana akapa chinhu chinoshamisa. Avo rikazadza zvibereko ichi kambani, vanonyora kuti PPC zvanyanyisa zvishoma yakanyarara. Аси пано звосе ихама чаизво.
Imwe motokari varidzi akanyora kuti yazara giya mafuta Продукция му «Nissan». Akaenderera mberi anonyora kuti mafuta haisi kunaka, asi yokuisvonaka. Бхокиши вакатанга кушанда нйоре, куняцоэндерана нокучинджа уйе нокуимба муне йечитату гийа аканьянгарика.Сака мутонго ури — куногона кадирва.
мафута ая кузвибата саизвозво уе чандо, уе пазува ежижа кудзия. Смазочные материалы asi tora anotevera kunenge motokari mugadziri. Панель звиитико звакаванда апо панзвимбо рапера нокуда ане курурама пакусарудза мафута. Аси «Тотачи» инопа мумхури памусика унху чигадзирва кути звине мутенго.
nokuti отоматики hutachiwana Urume
Камбани атора кученгета эйватяири вари кутьяира памусоро отоматики коробки передач уе шандука нокукурумидза Цвифамбисо.Panewo akapa mvura akagadzira chete yepamusoro chawo anonhuwirira. Смазки Senzira vachine chirungiso Mabhokisi, izvo zvichaita kuderedza ari kusakara hurongwa otomatiki hutachiwana uye kuderedza kukweshera pakati penhindi.
No related posts.