Топ лучших зимних нешипованных шин 2018: Рейтинг лучших зимних шин 2018-2019 — ОрелШина

Каждый год производители предлагают рынку новинки зимних шин, у которых оказывается улучшенное сцепление с дорогой, более короткий тормозной путь и уменьшенный износ протектора на столько-то процентов по сравнению со своими предшественницами.

Однако реальное положение дел могут показать только тестовые заезды, которые в преддверие зимы проводят европейские клубы автолюбителей, независимые эксперты и автожурналы. Последние на основании полученных результатов и составляют лучших автошин для зимы.

Мы же для вас приводим сводный рейтинг зимней резины 2018 в классах шипованных и нешипованных протекторов и в трёх ценовых сегментах (премиум, средний и бюджет).

Лучшие производители автошин для зимы

Отвечая на вопрос «Лучшие производители зимних шин», скажем, что по-прежнему явным лидером является финская Nokian. Её продукция занимает первые строчки в рейтингах, правда, её продукция лучше всего подходит для суровых зим. Это касается как шипованных моделей, так и фрикционных, которые финны выпускают скандинавского типа, т.е., для морозного и снежного климата, не характерного для большей части Европы.

В сезоне 2018-2019 гг. французский концерн Michelin выпустил во всех сегментах «зимние шины» новинки сезона, которые показали очень неплохие показатели во время тестовых испытаний. Так, можно отметить следующие модели:

• Pilot Alpin PA5 – фрикционку скандинавского типа;
• Latitude Alpin 2 – нешипованная модель, предназначенная для умеренного климата Центральной Европы;
• Серия шипованных протекторов X-Ice North (модели 2, 3 и 4) по-прежнему занимает топовые места в рейтингах авторезины премиального класса.

Японский производитель Bridgestone также «выстрелил» во всех сегментах зимней резины, хотя его лучшие зимние шины показали себя в рейтингах уверенными середнячками, занимая 4-6 места. Так, только немного не хватило модели Blizzak LM-001, чтобы ворваться в тройку лидеров нешипованных автошин, предназначенных для эксплуатации на мощных кроссоверах и внедорожниках. Аналогичная ситуация – тоже четвертое место – случилась с «липучкой» скандинавского типа Blizzak DM-V2. Фрикционный же протектор для умеренного климата Blizzak LM-80 чаще всего занимал только пятое место в рейтинговых таблицах.

У остальных топовых производителей автошин результаты не столь впечатляющи. Так, немецкому концерну Continental удалось разработать только две достойные модели в сегменте фрикционных протекторов для умеренного климата — Conti4x4WinterContact и ContiWinterContact TS850 P. В классе шипованных протекторов в ТОП зимних шин вошла модель Continental Ice Contact 2.

У итальянской Pirelli всё ещё хуже. Её «липучка» для умеренного климата Scorpion Winter и шипованная Winter Ice Zero не вошли даже в пятёрку лучших.

Лучшие шипованные шины

В классе шипованных протекторов огромный выбор зимних шин, обзор наш поэтому будет касаться только лидеров рейтингов.

Первые три призовых места заняли модели Michelin X-Ice North 4 (третье место), Continental Ice Contact 2 (второе) и Nokian Hakkapeliitta 9 (первое).

Концерн Michelin не предоставляла свою «четвёртку» до её официальной презентации, а потому эта французская шиповка успела побывать только на двух тестовых заездов. Но на них она продемонстрировала экстраординарные сцепные характеристики со льдом.

А вот немецкие Continental Ice Contact 2 впечатлили экспертов своим поведением на сухом асфальте, которое вполне сравнимо с поведением фрикционок, предназначенных для эксплуатации в умеренном европейском климате.

Второй год подряд первое место в большинстве рейтингов занимает Nokian Hakkapeliitta 9. С точки зрения технологических решений её, фактически, следует рассматривать в качестве гражданской версией профессиональных спортивных шин. В частности, в данной модели применена технология двойной ошиповки, при которой форма шипов изменяется в зависимости от их расположения.

В среднем ценовом сегменте много шума наделала южнокорейская шипованная резина Hankook Winter i*Pike RS2 W429. Её характеристики и результаты на тестовых заездах вполне сравнимы с показателями моделей премиального класса. В частности, у неё дистанция торможения на обледенелой дороге ничуть не уступает девятой Хакке.

Также вам стоит обратить внимание на шведские автошины Gislaved NordFrost 200. Эта модель середнячок во всём – и по цене, и по поведению на дороге. С другой стороны, да, у неё нет ничего выдающегося, зато и отсутствуют явные провалы.

В среднем ценовом сегменте присутствует и финская Nokian со своими автошинами Nordman 7, которые по традиции созданы по технологиям премиальный моделей, уже снятых с производства.

Говоря о бюджетном сегменте, необходимо выделить следующие модели:

• Maxxis Premitra Ice Nord NS5, предназначенную для эксплуатации на машинах в классах CUV и SUV;
• Vredestein Wintrac Ice, продемонстрировавшую в тестовых заездах очень неплохую маневренность на заснеженных и обледенелых трассах;
• Lassa Iceways 2 – резина под шип «в девичестве» была известна как Bridgestone Ice Cruiser 7000. После того, как японский производитель снял её с производства, она была передана согласно партнёрскому договору турецкой компании.

Лучшая нешипованная резина сезона 2018-2019 гг.

Подавляющее большинство рейтингов «Лучшие зимние нешипованные шины» возглавляет новинка от Нокиан Hakkapeliitta R3. В зависимости от типоразмера она может эксплуатироваться как на кроссоверах и внедорожниках, так и на среднеразмерных переднеприводных автомобилях.

Как и подавляющее большинство зимних шин от финского производителя, данная модель лучше всего себя чувствует на заснеженной и обледенелой трассе, тогда как на сухом асфальте её эксплуатационные свойства снижаются.

В отличие, например, от Goodyear UltraGrip Ice 2, при производстве которой была использована инновационная технология двухслойной резины. За счет этого протектор уверенно цепляется и за сухой асфальт, прогретый солнечным днём, и подмороженный вечером и утром. Кроме того, эта покрышка продемонстрировала очень короткий тормозной путь на снегу и льду. Единственный недостаток – это слишком её шумность.

На третьем месте расположилась Michelin X-Ice XI-3, выпускаемая в самом широком диапазоне типоразмере, а потому данная модель подойдёт и легковушкам, и тяжёлым кроссоверам, и минивэнам. Её характерная особенность – Z-образные ламели, которые увеличивают устойчивость машины в условиях гололёда. Внешний слой протектора оснащён микропорами, в которые впитывается влага при движении по мокрому асфальту.

На четвёртом месте расположилась немецкая «липучка» Continental ContiVikingContact 6. Эта фрикционная резина скандинавского типа по сравнению со своим «мишленовским» конкурентом не слишком уверенно чувствует себя на сухом асфальте, особенно, на скоростях выше 140 км/ч. Его стихия – укатанный снег и обледенелая дорога. Ещё одно преимущество – низкий уровень износостойкости. По словам пользователей, даже после 10 тыс. км пробега на протекторе визуально не наблюдаются следы износа.

Лидерами среднего класса являются:

• Kumho I Zen KW31. В ходе тестовых заездов эти фрикционные автошины не проявили никаких выдающихся результатов, зато у них отсутствовали и явные провалы. Если вы ищите лучшие зимние шины «цена – качество», то мы рекомендуем обратить ваше внимание именно на эту модель;
• Nokian Nordman RS2. Финский производитель выпускает в серии «Нордман» не только в сегменте шипованной резины, но и в сегменте фрикционных автошин. И в первом, и во втором случае для производства авторезины используются технологии премиальных моделей, снятых с производства;
• Yokohama Ice Guard IG60. Её главными преимуществами является экономичность, комфортность, низкошумность и уверенное сцепление с мокрой дорогой.

Заканчивая наш обзор зимних шин, перечислим лучшие нешипованные модели в бюджетном сегменте:

• Cordiant Winter Drive PW-1. Из-за крупноблочного рисунка протектора эти автошины лучше всего чувствуют себя на снегу и обледенелой дороге, а вот на мокром и сухом асфальте у них возникают проблемы с торможением и маневрированием;
• Nexen Winguard Ice, отличающаяся асимметричным рисунком протектором, также наиболее уверенно себя чувствует на снегу и на льду, причем, в этих условиях эти автошины демонстрируют показатели, не уступающиеся более дорогим своим аналогам.

Мы надеемся, что наша статья облегчит ваш выбор шин на зиму.

Рейтинг лучших зимних шин 2018-2019 года ⋆ I Love My Car

Шипованная резина предназначена для суровых зим, улучшает проходимость и устойчивость на льду и на снегу, но на асфальте управляемость ощутимо страдает. При этом производители не перестают бороться с шумом. Тем не менее шипованная резина от хороших производителей до сих пор пользуется популярностью не только в тех регионах, где метели начинаются еще в ноябре.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV, цена от 3500 грн

Высококачественная резина, разработанная для внедорожников и больших кроссоверов. На выбор предлагается два вида шипов. По сравнению предыдущей серией Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, ресурс покрышки повысился на 19%, а тормозные характеристики на 7%. Хорошо отводит воду и не слишком шумная.

Что хорошо:

Что плохо:

• плохо работает в колее;
• высокая цена.

MICHELIN X-Ice North, цена от 1200 грн

Это не новая модель, но популярность этих шиповок не падает уже почти десять лет. Покрышка разработана в 2005 году и с тех пор получила несколько модернизаций. В частности, ультрасовременную систему ошиповки с двухслойной фиксацией шипа. Его высота всего 1,2 мм, чего вполне хватает для преодоления даже очень сложных обледенелых участков как в городе, так и на трассе.

Что хорошо:

Что плохо:

• при повышении температуры выше нуля резко теряет жесткость и становится слишком мягкой, что ухудшает управляемость на асфальте.

Шины Continental ContiIceContact 2, цена от 2200 грн

Сложный рисунок протектора и специальная технология ошиповки позволяет сохранять автомобилю как продольную, так и поперечную устойчивость. При этом резина очень малошумная и легкая. Мягкость резины обеспечена компаундом из 15 компонентов, среди которых синтетические полимеры и рапсовое масло, что позволило повысить эластичность при минусовых температурах.

Что хорошо:

Что плохо:

• на высоких скоростях может показывать расхлябанность на асфальте, хотя это касается скоростей за 150 км/ч.

Dunlop Grandtrek Ice02, цена от 1800 грн

Резина с явно выраженным внедорожным потенциалом, чему содействует развитая плечевая зона покрышки. Великолепно подходит для полноприводных универсалов, а также для кроссоверов. Прекрасно справляется колеей, хорошо вывозит из целины. Композитные шипы укреплены в жестком слое компаунда, а основной протектор выполнен из более мягкого материала. Острие шипа выполнено из карбида вольфрама, что повышает ресурс покрышки в несколько раз.

Что хорошо:

Что плохо:

• было бы удивительно, если бы она не шумела.

Bridgestone Ice Cruiser 7000, цена 1300 грн

Одна из самых недорогих и самых популярных моделей, если рассматривать фирменные шипованные покрышки для зимы. Рассчитана на умеренный климат, поэтому в Украине ей самое место. По отзывам владельцев, при температуре ниже -20 ˚С начинает безбожно дубеть, но до этого предела работает исключительно эффективно. По рисунку видно, что резина из городских, но это не мешает ей уверенно преодолевать ледяные и снежные участки за городом так же уверенно.

Что хорошо:

Что плохо:

• может забиваться снегом и грязью;
• боится сильных морозов.

Лучшие зимние шины для безопасного вождения зимой

Если вы часто ездите по заснеженной или обледенелой дороге, разумно подумать о приобретении зимних шин. Всесезонных шин достаточно для участков с ограниченным снегопадом, но они не могут конкурировать с настоящими зимними шинами.

Производители шин конструируют зимние шины из специальной резиновой смеси, предназначенной для увеличения сцепления на снегу и льду. Эта гибкая гидрофильная резина дополняет большие неровные канавки, которые обеспечивают сцепление с дорогой, улучшая управляемость автомобиля на скользких дорогах.

Прежде чем приобретать комплект зимних шин, важно знать размер шин и определять, нужны ли вам шипованные или нешипованные шины. Часто эти параметры влияют на цену и доступность. Вот наша подборка лучших зимних шин.

Примечание. Если вы предпочитаете использовать обычные шины, вот лучшие способы установки на них цепей противоскольжения.

Bridgestone Blizzak WS80 (Фото: Bridgestone)

Bridgestone Blizzak WS80

WS80 эффективно поглощает воду с дороги, а микроскопические кусочки укуса действуют как шипы, улучшая тормозную способность автомобиля. Его трехмерные зигзагообразные ламели также могут похвастаться 20-процентным увеличением кромок блоков по сравнению с предыдущими моделями.

Bridgestone рекомендует оборудовать ваш автомобиль четырьмя зимними шинами для оптимальной производительности. Blizzak WS80 совместима с различными размерами шин от 15 до 18 дюймов в диаметре.Каждая шина начинается от 103 долларов.

Покрышка Nokian Hakkapeliitta 9 (Фото: Nokian)

Водителям, которым нужна зимняя шипованная шина с высокими характеристиками, стоит обратить внимание на Nokian Hakkapeliitta 9

Разработка резиновой смеси Special Clinch от Nokian напрямую связана со скандинавскими корнями бренда и глубоким знанием зимних ландшафтов. Этот состав действует, прижимаясь к фланцу колеса, повышая долговечность шины и снижая уровень шума. Он также имеет канавки для глубокого снега и трехмерные самоблокирующиеся ламели.

Зимние шины Hakkapeliitta 9 от Nokian начинаются примерно от 120 долларов за штуку и доступны в различных размерах от 14 до 20 дюймов в диаметре. Компания также предлагает внедорожник Nokian Hakkapeliitta 9 для водителей внедорожников.

Шина Michelin X-Ice Xi3 (Фото: Michelin)

Michelin разработала свое третье поколение Michelin X-Ice Xi3

Шина соответствует стандарту Green X компании Michelin, что означает, что ее низкое сопротивление качению снижает расход топлива и выбросы CO2. Однако технология Green X доступна только для некоторых размеров шин.

Запатентованная зимняя резина протектора на основе диоксида кремния FleX-Ice также отличается направленным рисунком протектора, который помогает снизить риск аквапланирования, что делает ее пригодной для езды в более влажном климате.

Мишлен рекомендует покупать четыре шины на случай износа. X-Ice Xi3 доступен в различных размерах от 14 до 19 дюймов в диаметре. Будьте готовы заплатить от 140 до 180 долларов за шину в зависимости от размера.

Зимняя шина Goodyear Ultra Grip Winter (Фото: Goodyear)

Goodyear Ultra Grip Winter

Шина имеет прочные плечевые блоки, широкие канавки протектора и ламели с острыми краями для сцепления со льдом и снегом. Стоимость модели Goodyear Ultra Grip Winter начинается от 77 долларов за шину, в зависимости от размера шины. Он доступен в размерах от 14 до 17 дюймов в диаметре.

Читать далее: Как выбрать подходящие шины для зимнего вождения

Примечание редактора: Trucks. com собирает информацию об автомобилях, снаряжении и гаджетах, часто путем тестирования и интервью с экспертами.Наши рекомендации сделаны независимо от рекламы, продаваемой нашей командой по развитию бизнеса. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

Выбор 10 зимних шин на 2019 год — WHEELS.ca

Обновлено: восемь популярных зимних шин на 2020 год

Осень официально здесь , а это значит, что скоро большая часть True North Strong & Free будет заморожена до тех пор, пока в апреле не появится Пасхальный кролик с яркими шоколадными лакомствами.

Важно помнить, что как только ртуть опускается ниже 7 ° C, резиновые смеси, присутствующие во всесезонных и летних шинах, затвердевают до такой степени, что их сцепление с дорогой становится более слабым, чем хватка Джека Воробья на своем стакане после того, как весь ром ушел. . Вот почему умные потребители называют свои сезонные шины зимними шинами вместо зимних шин . Даже когда на дорогах нет белого вещества, цепкая резина очень помогает.

Такое поведение можно объяснить двумя признаками, которые отличают зимние шины от их круглогодичных собратьев: механических характеристик и молекулярных признаков.

Хорошая зимняя шина имеет канавки на протекторе, некоторые из которых будут иметь зубчатые края. Эти канавки называются ламелями и обеспечивают пятно контакта шины с большей возможностью сцепления с дорожным покрытием. Такая технология является примером механической особенности.

Молекулярные атрибуты относятся к типам соединений, таких как диоксид кремния, спекаемых в шине во время производства. Зимние шины разработаны таким образом, чтобы оставаться гибкими при низких температурах, а это означает, что они проводят больше времени в прямом контакте с дорожным покрытием.Это обеспечивает большую тягу и лучший контроль. Производители шин называют это моментом, когда резина теряет эластичность, стадией «стеклования», которая происходит при гораздо более низкой температуре зимних шин.

При покупке резины для холодной погоды убедитесь, что на боковой стенке шины имеется пиктограмма «Альпийский» (снежинка внутри горы). Это означает, что автомобиль прошел «испытание на снегу средней плотности», разработанное Transport Canada для имитации условий вождения зимой в Канаде. Обязательно установите полный комплект из четырех штук.

В этом году некоторые из выбранных нами шин будут включать данные эмпирических испытаний, проведенных экспертами Tire Rack. Вот несколько отличных зимних шин, которые помогут вам преодолеть самые суровые канадские зимние условия вождения. Они представлены в алфавитном порядке.

Эти нешипованные зимние шины разработаны с использованием нескольких технологий, увеличивающих тягу, чтобы обеспечить сцепление на скользкой дороге без использования традиционных шипов.Специальные резиновые смеси и ламели высокой плотности обеспечивают сцепление на снегу и на льду, а каналы рисунка протектора отводят воду, глубокий снег и слякоть из пятна контакта.

Его симметричный рисунок протектора имеет конфигурацию ламелей, которая обеспечивает 160 футов заусенцев с высокой плотностью прорезей для максимального сцепления с дорогой в зимнее время. Еще одна интересная новинка: когда зимний слалом KSI изношен примерно на 50 процентов, индикатор глубины протектора в зимнем стиле, встроенный в конструкцию, позволяет водителю понять, что оставшийся протектор достигает предела своей способности обеспечивать хорошее сцепление со снегом.

Еще одна зимняя шина, разработанная для максимальной эффективности без добавления металлических шипов, Blizzak WS80 использует состав нового поколения NanoPro-Tech Multicell от Bridgestone. Благодаря гидрофильному покрытию и микроскопическим прикусным частицам эти характеристики позволяют шине оставаться гибкой в ​​условиях мороза.

Он также отлично отводит воду от дороги, чтобы предотвратить скольжение на льду и заснеженных поверхностях. Частицы укусов действуют как микроскопические шипы, обеспечивая более равномерное сцепление. При тестировании Tire Rack на скорости 20 км / ч они остановились на пять футов короче, чем аналогичные зимние шины других производителей.

Асимметричная конструкция с независимыми блоками, в которой используется состав протектора с добавлением диоксида кремния, предназначена для обеспечения сцепления в прохладных, сухих и влажных условиях, а также для хороших характеристик в худшие зимние периоды. Tire Rack поместил эту зимнюю резину на подиум во время испытаний вместе с другими шинами с высоким сцеплением, особенно высоко оценив ее ускоряющие свойства.

Лямки специальной формы с трехмерным зигзагообразным дизайном, позволяющим блокам протектора сочетать плотно прилегающие ламели с повышенной жесткостью блока. Щелевидные прорези обеспечивают сцепление со снегом и льдом, а жесткие блоки протектора способствуют равномерному износу протектора.

Ничего страшного, если вы никогда раньше не слышали об этом бренде или не можете произнести его название. Все, что вам нужно знать об этом шведском бренде, — это то, что они принадлежат к семейству Continental Tyres и имеют низкую стоимость.Эти шипованные шины имеют асимметричный рисунок протектора с V-образной внутренней поверхностью для улучшения потока воды. Это поможет предотвратить аквапланирование в условиях слякоти.

Комбинация трехмерных ступенчатых ламелей в центре шины и зубчатых ламелей — Gislaved называет их «синусоидальными», что внезапно стало любимым словом вашего автора — на кромках работают вместе, чтобы бороться за сцепление даже с гладкими поверхностями. Предназначенные для внедорожников и легковых автомобилей, они доступны в диаметрах от 14 до 19 дюймов.

Это еще одна шипованная зимняя шина, предназначенная для внедорожников, а также легковых автомобилей и кроссоверов. Широкие канавки протектора помогают отводить рыхлый снег и слякоть, улучшая сцепление с дорогой в зимнее время, а несколько ламелей увеличивают количество режущих кромок для улучшения сцепления на льду и снегу.

Чередующиеся ряды дополнительных металлических шипов могут быть добавлены в плечевые и промежуточные блоки протектора для увеличения тяги на плотном снегу и обледенелых дорогах.Утверждается, что эти плечевые блоки имеют прочную конструкцию, обеспечивающую устойчивость на сухой дороге и даже износ протектора. Владельцы небольших автомобилей будут рады узнать, что эта шина доступна в размерах 14 и 15 дюймов.

Сохраняйте безопасность с этими советами по безопасному вождению зимой

X-Ice Xi3 — нешипованные зимние шины третьего поколения Michelin, разработанные для водителей легковых автомобилей, фургонов и небольших кроссоверов. Соответствие стандарту Michelin Green X по низкому сопротивлению качению подтверждает вклад X-Ice Xi3 в снижение расхода топлива и выбросов CO ₂ .

Michelin имеют зигзагообразный узор. Как и в случае с другими шинами, эти канавки помогают отводить воду из пятна контакта, увеличивая сцепление с дорогой. Их уникальная форма предлагает дополнительный бонус, поскольку она контролирует напряжение сдвига и усиливает каждый блок протектора, уменьшая износ. Испытания Tire Rack доказали, что эта шина обеспечивает лучшее сцепление с дорогой на поворотах, чем ее прямые конкуренты.

Канадцы кое-что знают о вождении зимой, поэтому для одноименного розничного продавца в нашей стране имеет смысл предложить собственные зимние шины.Этот недорогой выбор от Canadian Tyre имеет многоугольные ламели, предназначенные для улучшения управляемости при поворотах на заснеженных и обледенелых дорогах.

За счет изменения угла ламелей вместо того, чтобы оставлять их прямыми, блоки протектора имеют меньше шансов изгибаться, укрепляя блок протектора и частично устраняя то ощущение «хлюпости», которое обычно возникает при движении по сухому асфальту с зимними шинами. Центральное ребро блоков протектора асимметрично, что также улучшает управляемость, обеспечивая большую площадь основания.

Ориентируясь на клиентов, которым нужны шипованные шины, Nokian вложила свой скандинавский опыт в создание чего-то особенного. Эта зимняя резина имеет уникальный запатентованный внешний вид с двумя шипами, так как два разных типа шипов обеспечивают оптимальное сцепление как на кривых, так и на прямых участках.

Шипы вдоль центральной линии шины имеют форму бейсбольного ромба, их заостренная передняя кромка впивается в скользкую поверхность при торможении и ускорении.По краям шины многосторонние шипы захватывают, когда водитель бросает их в угол. Как уже отмечалось ранее, произносить Hakkapeliitta вслух также весело.

Поклонники трассы Формулы-1 могут почувствовать себя Льюисом Хэмилтоном после того, как прикрутили комплект этих Pirellis к своей гонке. Эта зимняя резина изготовлена ​​из состава, усиленного диоксидом кремния, который обеспечивает гибкость даже после того, как термометр опускается до значений, ранее обнаруживаемых только на поверхности Хот.

Блокировка блоков протектора вдоль центрального ребра повышает устойчивость и продлевает срок службы протектора. Два широких канала отводят воду и слякоть, а множество ламелей создают множество острых углов. Независимое тестирование, проведенное Tire Rack, оценило эти кольца на 9 из 10 в большинстве категорий; Фактически, они имеют рейтинг чуть ниже лучших Michelins, но стоят значительно дешевле. Эта шина также доступна в спущенном состоянии.

Это предложение от Yokohama имеет маркировку BluEarth, что делает его самой экологически чистой зимней шиной Yokohama.Все шины iceGUARD iG52c оснащены составом протектора тройного действия с высокой плотностью, который сочетает в себе кремнезем, микропузырьки и многослойный углерод, чтобы помочь им адаптироваться к различным погодным условиям вождения.

Зная, что зимнее вождение не всегда связано с условиями, имитирующими Послезавтра, Yokohama разработала очень широкое центральное ребро и гигантские блоки протектора для максимального контакта с дорогой, способствующих управляемости и устойчивости на сухой дороге. Шина доступна примерно в пятидесяти различных размерах, а это значит, что любой человек сможет найти ту, которая подходит для его езды.

Также читайте: Зимние шины и полный привод… Нужны оба варианта?

Следуйте Wheels.ca на

Facebook
Instagram #wheelsca
Twitter

лучших зимних и снежных шин (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества зимних и зимних шин

• Оставайтесь в безопасности на дороге. Протекторы зимних шин разработаны таким образом, чтобы «впиваться» в снег, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой и исключительную управляемость. Зимние шины также обеспечивают превосходное сцепление с дорогой, обеспечивая безопасность и устойчивость на дороге в холодную погоду.
• Сохранять тягу . Всесезонные шины теряют сцепление со льдом, поскольку они замерзают и становятся жесткими. Зимние шины, с другой стороны, сделаны из другого состава, который остается мягким и гибким в холодную погоду, чтобы поддерживать комфортное сцепление со льдом.
• Приготовьтесь к снегопаду. Всесезонные шины становятся жесткими и теряют сцепление с дорогой, когда температура опускается ниже 45 градусов по Фаренгейту.Вы должны подготовиться к зимнему сезону, заменив их зимними шинами, которые предназначены для маневрирования по снегу и льду.
• Воспользуйтесь страховыми скидками. Большинство страховых компаний вознаграждают своих клиентов скидками на страхование автомобилей, если они переходят на сезонные шины. Основная причина в том, что сезонные шины повышают уверенность и безопасность на дорогах.

Ведущие бренды

Michelin

Michelin — французский производитель шин и поставщик услуг по оказанию помощи в поездках.Компания была основана 130 лет назад и предлагает запчасти для автомобилей и грузовиков по всему миру. Несколько дочерних брендов, принадлежащих Michelin, включают BFGoodrich, Tigar, Riken, Uniroyal, Kleber и Kormoran. Одни из лучших зимних шин для зимнего вождения включают Michelin X-Ice и Michelin LTX Winter.

Yokohama

Yokohama — японская производственная компания, специализирующаяся на автомобильных шинах. У компании также есть производственные мощности в Вест-Пойнте, штат Миссисипи.и Салем, штат Вирджиния. Он также спонсирует такие команды НБА, как Boston Celtics и San Antonio Spurs. Одна из лучших шин для езды по льду — Yokohama BluEarth Winter.

Bridgestone

Bridgestone — известный производитель запчастей для автомобилей и грузовиков в Японии. У бренда также есть другие производственные предприятия в Европе, Америке, на Ближнем Востоке и в Африке. Она действует как транснациональная корпорация и была основана в 1931 году Содзиро Исибаши. Bridgestone Blizzak — одна из лучших зимних шин для легковых автомобилей.

Goodyear

Goodyear — международная производственная компания, которая производит шины для внедорожников, гоночных автомобилей, грузовиков, самолетов, сельскохозяйственного и промышленного оборудования. Компания была основана в 1898 году Фрэнком Зайберлингом, ее штаб-квартира находится в Акроне, штат Огайо. Goodyear вошел в историю как бренд, который разработал и произвел шины для Apollo 14. Это также один из лучших брендов зимних шин, а Goodyear Ultra-Grip Winter — одна из лучших зимних шин.

Лучшие цены на зимние и зимние шины

• Менее 150 долларов : Это диапазон цен для большинства зимних шин.Практически невозможно найти зимнюю шину по цене ниже 100 долларов. Большинство шин здесь обладают достаточным сцеплением на снегу, льду и слякоти, а также демонстрируют отличные характеристики торможения и прохождения поворотов. На большинство шин распространяется гарантия, но она распространяется только на срок службы протектора и обычно не превышает одного года.
• Более 150 долларов: Большинство шин здесь либо шипованные, либо нешипованные, которые обеспечивают комфорт вождения, обеспечивая плавность хода и минимизируя дорожный шум. Продукты долговечны и преодолевают более 50 000 миль до того, как начнут возникать какие-либо повреждения.На них распространяется гарантия сроком до двух лет и более.

Основные характеристики

Тяга

Основная причина приобретения зимних шин — улучшить сцепление с дорогой на снегу и, следовательно, повысить вашу безопасность на дорогах. Некоторые шины могут иметь лучшее сцепление на сухой дороге, но могут стать скользкими на обледенелой или мокрой дороге. Покупайте зимние шины, которые разработаны и протестированы для улучшения сцепления с дорогой в самых суровых зимних условиях.

Сравнение с шипами и без шипов

Шипованные шины имеют металлические шипы, стратегически расположенные вместе с ключевыми точками протектора. Шипы могут эффективно копать толстый лед и глубокий снег. Однако они повреждают дороги и тротуары, в которые копаются. Нешипованные шины имеют более глубокий протектор, что позволяет шине разгонять снег и слякоть из-под шины. Кроме того, нешипованные шины покрывают блоки протектора снегом для лучшего сцепления на глубоком снегу.

Долговечность

Конструкция шины с учетом материала и конструкции протектора является признаком ее долговечности. Средний срок службы большинства зимних шин составляет 30 000 миль.Однако, если вам нужен продукт с более длительным сроком службы протектора, вам нужно будет потратить больше денег на получение высококачественной шины.

Прочие соображения

• Гарантии: Зимние шины имеют другой набор условий гарантии по сравнению с всесезонными шинами. Большинство производителей почти не упоминают маркеры пробега протектора в гарантиях, как и в гарантиях на всесезонные шины. Тем не менее, вы должны покупать продукт с гарантией не менее одного года на срок службы протектора.
• Сертификация: Зимние шины отмечены знаком «Снежинка трех вершин» (3PMSF), который показывает, что шина соответствует минимальным требованиям к маневренности и сцеплению в суровых холодных погодных условиях.Этот символ есть на большинстве зимних и всесезонных шин.

Лучшие зимние и зимние шины Обзоры и рекомендации 2020

Советы

• По окончании холодного сезона храните зимние шины в сухом прохладном месте. Очищайте шины, так как грязь и другой мусор могут вызвать разрушение резины. Наконец, оберните шины полиэтиленовой бумагой, чтобы предотвратить испарение масла в шине.
• Зимние шины лучше всего хранить на ободах, чтобы их повесить или поставить друг на друга.Не вешайте шины без колесных дисков, так как они могут деформироваться. Вместо этого храните их вертикально у стены.
• Зимние шины не дают права на скорость. Сохраняйте дистанцию ​​не менее девяти секунд между вами и следующим автомобилем, чтобы иметь достаточный тормозной путь в случае аварии. Если вам нужно остановиться посреди обледенелой дороги, притормозите и сохраните контроль над автомобилем.
• Дайте машине время отреагировать на скользкую поверхность. Чтобы передвигаться и реагировать на дорожные условия, может потребоваться некоторое время, но вам следует расслабить руки, сосредоточиться на дороге и позволить автомобилю сориентироваться.Не заставляйте машину поддерживать определенную скорость и не выходите из машины, так как вы можете попасть в аварию.

Часто задаваемые вопросы

В: Всесезонные шины — это то же самое, что и зимние?

A: Нет. Во-первых, зимние шины изготавливаются из гидрофильной резины, благодаря чему шины катятся по мягкому, покрытому снегом тротуару. Во-вторых, зимние шины имеют более крупные канавки на протекторе, чтобы прорезать и убирать снег. С другой стороны, летние и всесезонные шины сделаны из более жесткого резинового компаунда, который устойчив к неровным и горячим дорогам и часто теряет сцепление с мягкими поверхностями.

Q: Заменяют ли зимние шины цепи противоскольжения?

A: Несмотря на то, что они работают аналогично, их использование немного отличается. Зимние шины можно использовать на всех покрытых снегом или льдом поверхностях, включая горы и шоссе. С другой стороны, шины или цепи противоскольжения отлично подходят для увеличения тяги на холмистых местах, но могут быть повреждены на голом асфальте или при движении на высоких скоростях по шоссе.

Q: Можно ли установить комплект зимней резины только на передние колеса?

A: Это рискованная и плохая идея, так как вы можете снизить устойчивость вашего автомобиля, особенно на поворотах.В такой ситуации передние колеса будут изо всех сил пытаться поддерживать сцепление с дорогой и контролировать, в то время как задние колеса теряют сцепление. В конечном итоге ваш автомобиль может съехать с дороги. Убедитесь, что все зимние шины имеют одинаковое качество и размер для обеспечения максимальной устойчивости и управляемости в условиях движения на льду.

Q: У меня полноприводный автомобиль. Нужна ли мне еще зимняя резина?

A: Да. Полноприводные приводы могут обладать мощностью и стабильностью, чтобы обеспечить лучший контроль на скользком асфальте, но в таких ситуациях они имеют ограниченные возможности торможения и остановки.Кроме того, полноприводные автомобили — звери на дороге, но им может не хватить мощности, чтобы вытащить вас по глубокому снегу, если они не подкреплены высококачественными зимними шинами. Зимние шины увеличивают трение между шинами и дорогой и могут помочь вашему AWD преодолевать заснеженный холм.

Последние мысли

Наш лучший выбор для лучшей зимней шины — Michelin X-Ice. Шина сохраняет отличное сцепление на скользкой поверхности и отлично подходит для высоких скоростных характеристик, одновременно повышая топливную экономичность вашего автомобиля.

Наша лучшая зимняя бюджетная шина — Dunlop Winter Maxx.Они даже более доступны, чем большинство всесезонных шин.

Лучшие зимние зимние шины для грузовиков и фургонов

В декабре 2016 года я снял видео под названием «Winter Sprinter», в котором я обсудил несколько практических советов по улучшению того, как полноприводные автомобили, особенно фургоны Sprinter, работают на снегу и лед. Суть этого видео такова: внедорожники — это хорошо, но они не обязательны для зимней езды. Хороший комплект зимних шин и несколько сотен фунтов веса (размещенные непосредственно над ведущими колесами вашего автомобиля, грузовика или фургона) значительно улучшат способность вашего автомобиля сохранять сцепление с обледенелыми дорогами.Это, в свою очередь, сделает вас счастливыми, мобильными и безопасными.

В этом сообщении я хочу расширить тему зимнего вождения и подробно обсудить мои любимые зимние шины. Я сосредоточусь на покрышках Bridgestone Blizzak. Эти щенки невероятно хороши в сцеплении со скользкими поверхностями. Они защищали меня три зимы подряд и позволяли без проблем путешествовать в моем заднеприводном фургоне для работы и развлечений. Наличие Blizzaks на моей машине также значительно уменьшило количество беспокойства, которое я испытываю при вождении по замерзшим дорогам, что стало очень долгожданным изменением в моей жизни.Если вы тот, кто хочет улучшить езду своей машины по снегу и льду, продолжайте читать, потому что это именно то, о чем я буду говорить здесь.

Во-первых, небольшая предыстория… Я вырос в горном городке и всю жизнь катаюсь на сноуборде. Это означает, что мне приходилось учиться добираться до горнолыжных курортов и обратно с 16 лет. С момента получения моих первых водительских прав у меня было не менее дюжины автомобилей, включая полноприводные (2WD), все -колесный привод (AWD), и автомобили с полным приводом (4WD).За свою карьеру вождения у меня было достаточно времени, чтобы поэкспериментировать с различными типами зимних шин, и я пришел к выводу, что Bridgestone Blizzak, несомненно, лучшие.

Я не знаю, как именно Bridgestone создали такие хорошие зимние шины, но я могу лично подтвердить их качество. Разница между вождением моего фургона Sprinter с Blizzak и без них — днем ​​и ночью.

Так что же делает зимние шины такими эффективными для езды зимой? Давайте разберем это кадр за кадром.

Хорошая зимняя шина имеет несколько основных характеристик:

1. Снежные шины сделаны из гораздо более мягкой резины, чем все сезонные шины. Этот мягкий материал делает зимние шины липкими и обеспечивает лучшее сцепление на мокрой, обледенелой, заснеженной и скользкой поверхности.

Примечание здесь: Термин «всесезонный» вводит в заблуждение. Всесезонные шины изготовлены из более твердой резины, что позволяет им дольше служить на сухой дороге.К сожалению, когда температура опускается ниже нуля, всесезонные шины становятся еще жестче, что приводит к ухудшению сцепления на скользкой поверхности. На мой взгляд, всесезонные шины действительно следует называть: «трехсезонная резина» или «летняя резина», чтобы не было путаницы.

2. Зимние шины имеют более глубокий и отчетливый рисунок протектора. Эти глубокие протекторы выполняют как минимум две функции: а) они позволяют шинам еще более эффективно цепляться за снег и лед и б) помогают удалять излишки воды и ледяной грязи, которые в противном случае препятствовали бы сцеплению.

3. Зимняя резина также имеет ламели. Это просто означает, что на их протекторе есть тысячи крошечных порезов. Эти порезы действуют как маленькие присоски, когда соприкасаются с дорогой.

Сравнение с шипами и без шипов

Также стоит отметить, что некоторые зимние шины поставляются с металлическими шипами, встроенными в протектор. Такие шины называют «шипованными шинами». Близзаки, о которых я говорю, не имеют шипов и поэтому называются «нешипованными шинами». Существуют разные мнения о том, улучшают или ухудшают шипы характеристики автомобиля на зимних дорогах.Я не хочу вдаваться в эту дискуссию здесь, но скажу следующее: раньше я был в лагере с шипами, но после моего первого сезона на Blizzaks без шипов я не вижу причин или преимуществ возвращаться к стойкам. Шипы создают дополнительный дорожный шум и могут выстрелить и повредить ваш автомобиль, а также другие автомобили на дороге. Поскольку Blizzak обеспечивает одинаковое сцепление с дорогой на обледенелой / заснеженной дороге без использования шипов, я не вижу причин использовать шипы, когда в этом нет необходимости.

Лучшие зимние шины для безопасного вождения зимой

Опытные водители меняют всесезонные шины на зимние, чтобы не отставать от суровых зимних условий.Это обеспечивает дополнительное сцепление и безопасность всех на дороге. Это также может сэкономить ваши деньги, ограничив потребность в замене летних шин, которые в противном случае были бы повреждены опасными дорогами при более низких температурах.

Зимние шины помогут вашему автомобилю сохранять лучшее сцепление на крутых поворотах, сложных холмах и дорогах, покрытых снегом и льдом. В зависимости от того, где вы живете, вы можете выбрать шипованные шины со съемными металлическими шипами, которые обеспечивают дополнительное сцепление на льду. По данным Les Schwab Tyre Centres, шипованные зимние шины «похожи на когти на снегоступах: они впиваются в гладкую поверхность».«Прежде чем добавлять шипы, проверьте правила своего штата, чтобы узнать, разрешены ли они. Если вы не сталкиваетесь со льдом на дороге, вы можете поискать варианты без шипов с протекторами, предназначенными для сцепления с поверхностями, покрытыми слякотью или утрамбованным снегом. Но сначала, ознакомьтесь с нашим списком вариантов, чтобы найти подходящие зимние шины для вашего автомобиля в зимний сезон.

1

Лучшая цена: Dunlop Winter Maxx WM02

Доказательство того, что производительность не обязательно должна стоить целое состояние, шины Dunlop Winter Maxx предлагают высокую производительность, которую вы ожидаете от более дорогих вариантов.Агрессивный рисунок протектора делает эти колеса идеальными для езды по льду, слякоти и снегу. Кроме того, толстые канавки и боковые выемки помогают предотвратить аквапланирование в сырую погоду. Конструкция также обеспечивает хорошие характеристики в сухих, но холодных условиях, что часто приводит к падению давления в шинах. Благодаря полиамидному материалу на этой шине можно ездить плавно и легко.

2

Лучший шип: Firestone Winterforce 2

Если вы живете в районе, где разрешены шипованные шины, подумайте о зимних шинах Firestone Winterforce 2.Даже если вы не можете добавить шипы к шине, протектор на всю глубину и уникальный резиновый состав помогают обеспечить производительность, на которую вы можете положиться для своего кроссовера, внедорожника или пикапа в течение многих будущих зим. Вождение по снегу, льду, дождю и холоду не будет проблемой благодаря агрессивному направленному рисунку протектора этих колес Firestone. Лучше всего то, что эти зимние шины предлагают превосходные характеристики и преимущества по отличной цене.

3

Лучшее для тихого вождения: Cooper Discoverer True North

Для бесшумной езды и улучшения управляемости в условиях обледенения обратите внимание на шины Cooper Discoverer True North, которые имеют высокое содержание кремнезема для меньшей устойчивости на дороге и впечатляющую способность копаться в льду.Состав протектора настолько полезен, что вам не нужно добавлять шпильки для жестких условий. Они также обеспечивают сцепление на мокрой и слякотной дороге, что делает их безопасными для людей, которые ежедневно ездят в различных зимних погодных условиях. Эта шина — еще один идеальный выбор для семей с пикапом или внедорожником.

4

Лучшая для снега и льда: радиальная шина General Altimax Arctic 12 Studable-Winter

Если вам нужно ехать на работу или забрать своих детей в школу по заснеженной или покрытой льдом дороге, шины General Altimax Arctic 12 Studable-Winter Radial безопасно доставят вас туда. Многоугольные канавки протектора помогают отводить воду и слякоть, что снижает вероятность аквапланирования и улучшает сцепление с дорогой, а прямые ламели в центре протектора обеспечивают повышенное сцепление с дорогой при движении по снегу. Излишне говорить, что если вы столкнулись с дождем, слякотью или другими сложными условиями, эти шины помогут вам уверенно управлять автомобилем.

5

Лучшее средство для равномерного износа протектора: Michelin X-Ice

Уникальная конструкция MaxTouch и форма пятна контакта Michelin увеличивают срок службы протектора и увеличивают износ шин Michelin X-Ice.Шины обеспечивают долговечную управляемость в зимнее время, а их конструкция улучшает сцепление с дорогой и снижает расход топлива. Эти зимние шины, доступные в различных размерах, подходят для многих автомобилей, от фургонов до кроссоверов. Чтобы убедиться, что комплект подходит для вашего автомобиля, введите информацию о нем на веб-сайте.

6

Лучшая универсальность: Goodyear Ultra Grip Ice

Потребителям нравится диапазон размеров шин Goodyear Ultra Grip Ice, что делает их подходящим вариантом для различных транспортных средств, включая внедорожники, легкие грузовики и кроссоверы.Эти шины обеспечивают лучшую устойчивость и сцепление с дорогой в снежных условиях, чтобы вы не застряли на дороге. Они также включают в себя функции для сопротивления аквапланированию, быстрого торможения и улучшенной маневренности. Кроме того, Ultra Grip Ice WRT помогает защитить диски вашего автомобиля от возможных повреждений бордюров.

7

Лучший экологичный продукт: Yokohama iceGUARD iG52c

Шины Yokohama iceGUARD iG52c — это надежный экологически чистый вариант, изготовленный с использованием топливосберегающей технологии BluEarth и конструкции из резины с высоким содержанием кремнезема. Многослойная карбоновая конструкция отводит воду от поверхности протектора, а кремнезем улучшает контакт на сухой, мокрой, слякотной, заснеженной и обледенелой дороге. Эти колеса имеют ламели для улучшения сцепления с дорогой и широкое центральное ребро с большими блоками управления для устойчивого управления. Шины iceGUARD iG52c — отличный выбор, если вы ищете экологически чистые шины, которые также обеспечат вам комфортное вождение.

8

Лучшая 3D-трубка: Sumitomo Ice Edge

Сертифицированные для высоких характеристик на сильном снегу, шины Sumitomo Ice Edge выделяются из толпы своим уникальным дизайном.Технология трехмерных ламелей, в том числе зубчатый рисунок, помогает этим колесам обеспечивать лучшее сцепление с дорогой на зимних дорогах. Они также имеют центральные блоки протектора треугольной формы для улучшения контакта протекторов и их управляемости на различных дорожных покрытиях. Вы можете установить на шины шипы, чтобы улучшить их характеристики при использовании зимой.

9

Лучшее для случайной зимней погоды: Pirelli Winter Sottozero 3

Если вам только время от времени приходится сталкиваться с плохими зимними условиями, но вы хотите оптимальных характеристик в сухих условиях, шины Pirelli Winter Sottozero 3 могут быть для вас.Благодаря отличному сцеплению на сухом асфальте и отличной управляемости в зимнюю погоду, это отличный вариант для тех, кому в качестве меры предосторожности требуется немного дополнительного сцепления. Как и летние шины, эти зимние колеса обеспечивают отличную управляемость и скорость, поэтому вы по-прежнему можете быстро добраться до места назначения.

10

Лучший результат: Bridgestone Blizzak WS80

Bridgestone Blizzak WS80 обладают исключительной способностью удалять слякоть, снег и влагу с места, где резина встречается с дорогой. Гидрофильное покрытие и отличная тормозная реакция делают их лучшими в целом для купе, компактных автомобилей, седанов, минивэнов и некоторых внедорожников. Кроме того, дополнительные закругленные кромки обеспечивают прочную поддержку протектора, аналогичную шипам, чтобы вы были уверены в управлении автомобилем в различных зимних условиях.

лучших в 2018 году: новейшие и лучшие зимние шины, протестированные на NAF

Это осень (извините) снова почти весна.Это означает, что у вас еще есть время купить новые зимние шины — или подумать о покупке их следующей осенью — и, следовательно, пора просмотреть результаты последних испытаний зимних шин, чтобы вы могли принять обоснованное решение. Самый полный тест зимних шин доступен нам благодаря Норвежской автомобильной федерации (NAF). Небольшой перевод Google дает нам преимущества этих знаний, и мы резюмируем эту информацию здесь на английском языке, чтобы вам не приходилось выяснять, как свойства мороженого могут быть связаны с характеристиками шин.

Хотя мы, жители Северной Америки, не имеем легкого доступа к большинству шипованных шин, представленных в этом тесте, по крайней мере, мы можем получить лучшее!

Предыдущий результат: 3-й.

В этом году лучшим стал Nokian Hakka 9. После того, как Hakka 8 доминировал в соревнованиях четыре года подряд, третье место в прошлом году Hakka 9 стало неожиданностью.Но так же, как не бывает двух одинаковых зимних дорог, условия испытаний не всегда одинаковы из года в год, поэтому результаты могут отличаться. Никакая шина не может сделать все наилучшим образом. Но в этом году Hakka 9 была признана лучшей зимней шиной в целом.

Hakka уступила только Michelin в самой важной категории: ледовые характеристики. Это была лучшая шипованная шина на мокром асфальте с самым коротким тормозным путем и самым быстрым временем круга. Это был средний уровень на сухом асфальте и на снегу, но эти две категории имеют небольшой разброс, так что он был не далеко от лучших результатов в этих областях. Шум от шипов был примерно средний.

В Западной Канаде Hakka 9, как и все шины Nokian, продается только через Kal Tire.

Предыдущие результаты (X-Ice North 3): 10, 7, 8, 8, 8.

После ряда посредственных характеристик своего предшественника — X-Ice North 3 — новый X-Ice North 4 выходит на рынок с 250 шипами на шину, что на 60 больше, чем 190 шипов у уже сильно шипованных Nokian, Hankook. , Continental и Bridgestone.У Goodyear, Gislaved и Sava их всего 130. Но всего несколько лет назад это считалось большим количеством гвоздей, когда у большинства их было от 100 до 110.

Поэтому неудивительно, что Michelin показал лучшие характеристики на льду. Что удивительно, это был средний уровень шума, так что они, должно быть, что-то делают с их последней конструкцией шипов. Более того, он был компетентным на мокром и сухом асфальте, несмотря на то, что все эти шипы мешали контакту резины с дорогой. Он превзошел Hakka 9 на сухом асфальте, но преимущество там и на льду было достаточно минимальным, так что превосходства Nokian на мокром асфальте было достаточно, чтобы едва ли не обойти его в целом.

Хотел бы я купить эту шину в Канаде.

Предыдущие результаты: 1, 1, 2.

IceContact 2 стал действующим чемпионом, вступившим в испытания. На этот раз шины Nokian и Michelin уступили им по льду, мокрому и сухому асфальту.Две области, где он сиял больше всего, — это снег и шум. Это была лучшая шипованная шина в обеих категориях.

Еще одна шина, которую я хотел бы купить в Канаде.

Предыдущие результаты (I-Pike RS W419): 2, 5, 2, 6, 5.

Hankook потряс мир шипованных шин, победив новый Hakka 9 в прошлогодних тестах. В этом году они выпустили шипованные шины последнего поколения: RS2. Он был очень близок к Hakka 9 на льду и был одним из лучших на снегу, но его характеристики на асфальте сдерживали его. Там у них был самый длинный тормозной путь на мокрой дороге из всех протестированных шин, а также самая шумная шина.

RS2 W429 пока недоступен в Канаде. Превосходный RS W419 предыдущего поколения все еще есть, хотя и не с превосходными шипами европейских моделей.

Предыдущие результаты: 8, 3.

Bridgestone подходит для зимних условий и имеет самый короткий тормозной путь на сухом асфальте.

К сожалению, Норанца недоступен в Канаде.

Предыдущие результаты: 6, 6, 4, 4, 5, 2.

Самая старая модель в тестах этого года, Ultragrip Ice Arctic, по-прежнему является компетентным вариантом шипованных шин, которые не могут конкурировать с лучшими шинами с точки зрения ледовых характеристик.

Он также по-прежнему недоступен в Канаде.

Предыдущие результаты: 8, 7.

Nord Frost 200 — единственная шина в этом тесте, кроме Hakka 9, доступная в Канаде. Таким образом, хотя он может отставать от лучших европейских вариантов, он будет превосходить большинство доступных здесь вариантов.

Hakka 9 значительно лучше на льду и по-прежнему превосходит Gislaved на мокром и сухом асфальте.Характеристики на снегу аналогичны: у Nokian есть небольшое преимущество при торможении и ускорении, в то время как у Gislaved есть небольшое преимущество на трассе, что указывает на то, что он может быть немного лучше в поворотах на снегу. Преимущества Gislaved вполне практичны: он намного тише и дешевле, чем Nokian.

Nord Frost 200 можно приобрести у PMC Tire или у местного или онлайн-дилера Gislaved.

Предыдущие результаты: 10, 9, 9.

Это жесткая линейка зимних шипованных шин премиум-класса. Нет ничего постыдного в этом последнем месте для линейки ценностей Goodyear. Лучшая нешипованная шина, протестированная в этом году, едва ли уступила ей в целом, и она намного превзошла ее на льду.

Sava не продаются в Канаде.

1. Nokian Hakkapeliitta 9 — 95,9 балла
2. Michelin X-Ice North 4 — 95,7 балла
3. Continental IceContact2 — 94.8 баллов
4. Hankook Winter I * Pike RS2 W429 — 94,0 балла
5. Bridgestone Noranza 001 — 93,1 балла
6. Goodyear Ultragrip Ice Arctic — 92,6 балла
7. Gislaved Nord Frost 200 — 91,8 балла
8. Сава-эскимосский конный завод — 91,0 балла

В дополнение к восьми шипованным шинам были протестированы восемь нешипованных шин. Эти шины не могут конкурировать с шипованными шинами в самых скользких ледяных условиях и могут потребовать некоторой осторожности в таких ситуациях, но они имеют определенные преимущества перед шипованными шинами. Самое главное, что они обычно намного тише. Они также могут быть проще на парковочных поверхностях, особенно для тех, кто поворачивает рулевое колесо в неподвижном состоянии. Они также, как правило, лучше работают на мокром и сухом асфальте, хотя это не всегда верно.

Лучше всего то, что более двух из восьми протестированных шин доступны в Канаде!

Предыдущие результаты (VikingContact 6): 1, 1, 5, 3.

VikingContact 6 — двукратный чемпион без шипов, поэтому неудивительно, что новое поколение снова побеждает. Он лучший на льду, лучший на снегу и очень хорош на мокром и сухом асфальте.

VikingContact недоступен в Канаде, но линейка WinterContact может предложить аналогичные характеристики.

Предыдущий результат: 8, 8.

Так или иначе, Ice Zero FR значительно улучшился по сравнению с двумя предыдущими показами в этом тесте. В этом туре он уступил только Continental по ледовым характеристикам, при этом грамотно выступив на снегу и асфальте. Возможно, их опыт в Формуле 1 наконец-то приносит дивиденды в развитие зимних шин.

Ice Zero FR доступен в Канаде.

Предыдущие результаты: 3, 3, 2, 1.

Удерживая 3-е место, эта шина стабильно хорошо показывает себя на протяжении пяти лет.Не очень хорош на льду, но лучше всех на мокром и сухом асфальте.

Goodyear предлагает множество вариантов нешипованных шин в Канаде, но не Ultra Grip Ice 2.

Предыдущие результаты (Hakka R2): 3-й, 2-й, 1-й, 1-й, 2-й.

Компания Nokian, вероятно, надеялась на лучшее, чем 4-е место в своем новом предложении Hakka без шипов, продолжая тенденцию к снижению рейтинга. Тем не менее, это все еще была отличная производительность, уступая только Continental и Pirelli на льду и только Continental на асфальте.

Hakka R3 доступен в Канаде.

Предыдущие результаты: 7, 5, 7.

WS80 продолжает показывать средние результаты среди нешипованных шин премиум-класса, набирая чуть ниже среднего в большинстве тестовых категорий. Тем не менее, он показал себя хорошо в большинстве тестов на торможение: наименьшее расстояние на сухой дороге, второе место на снегу и третье место на льду.

Blizzak WS80 доступен в Канаде.

Предыдущие результаты: 5, 7.

С хорошими ледовыми характеристиками Hankook разочаровался в плохих характеристиках на асфальте.

I-Cept IZ2 доступен в Канаде.

Предыдущие результаты: 5, 3, 2, 3, 1, 5.

XI3 возвращается на седьмой год, чтобы оказаться на самой низкой позиции из-за плохих характеристик на льду.

XI3 доступен в Канаде.

Предыдущие результаты: N / A.

Так же, как Continental перерабатывает свои старые модели под брендом Gislaved, Nokian делает это со своим брендом Nordman. Эта шина представляет собой ребрендинг Hakka R, который не выпускался с 2012 года. Hakka R была нешипованной шиной премиум-класса и лучшей нешипованной шиной в тесте шин NAF 2012 года. Это все еще считалось бы приличным сейчас.Но, как и в случае с шипованными шинами, в этом году состав участников необычайно мал и хорош, и нет других дисконтных брендов, с которыми можно было бы соревноваться. Таким образом, торможение на мокрой дороге и на льду было худшим в тесте.

Nordman RS2 недоступен в Канаде.

1. Continental VikingContact 7 — 91,3 балла
2. Pirelli Ice Zero Fr — 90,6 балла
3. Goodyear Ultra Grip Ice 2 — 90,6 балла
4. Nokian Hakkapeliitta R3 — 90. 3 балла
5. Bridgestone Blizzak WS80 — 88,4 балла
6. Hankook Winter I * Cept IZ2 — 88,1 балла
7. Michelin X-Ice XI3 — 87,5 балла
8. Nokian Nordman RS2 — 86,6 балла

Описание методов тестирования можно найти здесь.

Объяснение результатов подсчета очков можно найти здесь.

Лучшие зимние шины для канадских зим

Когда в Канаде температура опускается ниже 7 ° C, пора переходить на зимние шины.

Каждая шина в списке была выбрана потому, что она является лучшей в том смысле, который важен для канадских водителей (лучшая в целом, лучшая новая, лучшая цена, лучшая в рамках бюджета, лучшая производительность, лучшая для внедорожника, лучше всего шипованная). Кроме того, каждая шина высоко оценивается водителями, которые проверяют ее на Kal Tire, Canadian Tire, 1010 Tyres, Blackcircles и Tire Rack, откуда были получены приблизительные цены.

Для получения дополнительной информации см. Нашу сравнительную таблицу и советы по покупке.

Таблица сравнения лучших зимних шин

Информация и цены в таблице ниже основаны на размере 205/55/16, очень распространенном размере легковых автомобилей, подходящем для Honda Civic, Toyota Corolla и Hyundai Elantra.Единственное исключение — шины для внедорожников, так как внедорожники чаще используют размер 225/65/17.

Информация о гарантии включает в себя качество изготовления и материалы, которые относятся к защите, если шина имеет производственный дефект или преждевременно изнашивается, при условии, что могут быть предоставлены записи о необходимом техническом обслуживании. Покрытие обычно пропорционально.

Зимние шины обычно не имеют гарантии пробега, которая восстанавливает шину на определенное количество пройденных километров. И ни одна шина не остается защищенной гарантией, если ее размер меньше 2/32 дюйма (1.6 мм) остается допустимым пределом.

Важно помнить, что ни одна конкретная марка или модель шин не является абсолютно правильным выбором для каждого автомобиля и в любой ситуации. В ходе проведенных дорожных испытаний проверяются все аспекты характеристик зимних шин, включая: остановка и трогание с места на снегу, льду, мокром и сухом асфальте. Эти тесты также обеспечивают обратную связь по расходу топлива, изменениям в управлении и управляемости, а также по общим характеристикам качества езды, таким как дорожный шум.

• Состав: диоксид кремния, рапсовое масло, натуральный каучук и Cryo Crystal 3 частицы
• Диапазон размеров: от 14 дюймов до 21 дюйма
• Гарантия: 5 лет / без пробега
• Шипованные: Нет
• Произведено в: Финляндия

Зимние шины Nokian, доступные только в торговых точках Kal Tire в Канаде, заслужили репутацию способных справиться со всем, что на них может бросить зима.

Nokian Hakkapeliitta R3 имеет глубокие блоки протектора со стреловидным дизайном, которые отводят воду и слякоть от шины, предотвращая скольжение и скольжение. Другими инновационными особенностями являются мелкие кристаллические частицы, которые действуют как крошечные шипы, и два разных типа ламелей (небольшие канавки в протекторе шины), которые в совокупности создают безупречное сцепление на обледенелой и заснеженной дороге.

Изготовлен из специального состава, в который входит диоксид кремния, рапсовое масло и натуральный каучук. Эти материалы обеспечивают отличную управляемость в зимних условиях, поскольку они сохраняют гибкость шины.Тем не менее, он ездит комфортно и очень тихо, что с каждым днем ​​увеличивает легкость вождения.

2 типа индикаторов износа протектора встроены прямо в протектор. Индикатор зимней безопасности (WSI) представляет собой символ снежинки, который стирается на глубине 4/32 дюйма, указывая на необходимость замены шины. Индикатор безопасности вождения (DSI) представляет собой серию чисел на протекторе, которые указывают глубину основной канавки в миллиметрах. Эта запатентованная технология упрощает и упрощает определение момента замены шины.

• Что отличает: просто лучшая зимняя шина

• Состав: FleX-Ice 2.0 с высоким содержанием кремнезема
• Диапазон размеров: от 14 до 22 дюймов
• Гарантия: 6 лет / 60 000 км
• Шипованные: №
• Производство: Канада

Michelin X-Ice Snow — новейшая шина в семействе X-Ice с улучшенным сопротивлением аквапланированию и повышенной износостойкостью.На нее даже распространяется гарантия пробега, что делает ее единственной зимней шиной, которая ее поддерживает.

Глубокий V-образный рисунок протектора имеет высокий коэффициент пустот (высокий коэффициент пустот означает, что в больших канавках протектора много места). Вода и снег попадают в протектор, а затем уходят через V-образную форму вместо того, чтобы застревать между шиной и дорогой, поэтому скольжение и скольжение уменьшаются.

Смесь на основе диоксида кремния представляет собой уникальную смесь каучуков, которая сохраняет гибкость даже при сильном морозе, а протектор содержит 2 типа взаимно сцепляющихся ламелей на всю глубину, благодаря чему шина будет сцепляться с дорогой для отличного разгона, торможения и поворота всю зиму. Michelin даже заявляет, что она превосходит все другие зимние шины в тестах на торможение на льду и снегу.

Индикаторы износа протектора представляют собой традиционные резиновые планки. Когда шина изнашивается до 4/32 дюйма, резиновые планки находятся заподлицо с протектором, что указывает на необходимость замены шины. В целом это безопасная, тихая и удобная зимняя шина, уступающая только Hakkapeliitta R3.

• Что отличает: Гарантия пробега 60 000 км

• Состав: Многоклеточный, усиленный диоксидом кремния состав с укусными частицами
• Диапазон размеров: от 14 дюймов до 20 дюймов
• Гарантия: без срока службы протектора / пробега 5 лет / без пробега
• Шипы: Нет
• Производство: Япония

Bridgestone утверждает, что Blizzak WS90, который заменяет WS80, настолько улучшен, что прослужит дольше время года. Усовершенствования в конструкции протектора увеличивают площадь контакта шины с дорогой, благодаря чему она уверенно останавливается на льду и снегу. Она настолько хорошо останавливается, что Bridgestone утверждает, что она опережает другие зимние шины по тормозному пути.

Протектор изготовлен из многоклеточного состава с улучшенным содержанием кремнезема, который содержит частицы, специально предназначенные для сцепления со льдом, что делает шину лидером в управляемости и управляемости на обледенелых дорогах. Протектор стал более жестким и имеет больше ламелей, чем раньше, что означает, что шина хорошо справляется с поворотами на сухой, мокрой и заснеженной дороге.

Индикаторы износа протектора представляют собой традиционные резиновые планки, которые становятся заподлицо с протектором на глубине протектора 5/32 дюйма, что указывает на необходимость замены шины, и индикаторы зимнего износа Bridgestone, которые указывают, когда износился специальный ледовый состав. Комфорт остается хорошим на протяжении всего срока службы шины, хотя уровень шума примерно средний для зимней шины.

• Что отличает: лучшая зимняя шина для ледовых условий

• Состав: Состав кремнезема и рапсового масла с активным сцеплением
• Диапазон размеров: от 15 до 22 дюймов
• Гарантия: 6 лет / без пробега
• Шипы: №
• Производство: Германия

Новейшая зимняя шина Continental (продается с 2019 года) — это VikingContact 7, шина, которую Continental разработала, чтобы бросить вызов ведущим зимним шинам от других производителей.Состав протектора содержит кремнезем с активным сцеплением, который улучшает сцепление с дорогой и торможение, а также рапсовое масло, которое сохраняет гибкость и обеспечивает превосходную адаптацию к обледенелым и заснеженным дорогам.

Компания Continental разработала блоки протектора, которые соединяются вместе для обеспечения точной управляемости в любых погодных условиях. Кроме того, перекрестный рисунок канавок снижает аквапланирование и улучшает характеристики на мокрой дороге. Шина немного жесткая, что снижает комфорт, но улучшает управляемость.

Индикаторы износа протектора — это традиционные резиновые планки, которые становятся заподлицо с протектором на 5/32 дюйма, что указывает на необходимость замены шины.Уровень шума примерно средний для зимних шин. Хотя в целом он не так хорош, как победитель и два занявших второе место в этом списке, он обеспечивает уверенную управляемость и сильное сцепление на зимних дорогах.

• Что отличает: сочетание хорошего сцепления зимой и хорошей управляемости зимой

• Состав: специальный состав в форме стрелки, направленный узор
• Диапазон размеров: от 14 дюймов до 20 дюймов
• Гарантия: до остаточного протектора 2/32 дюйма / без пробега
• Шипованные: Нет; доступна шипованная версия
• Место производства: Россия

Pirelli производит зимние шины, которые могут быть дорогими. Pirelli Ice Zero FR предлагает хорошую устойчивость, уверенное управление и исключительный комфорт вождения по невысокой цене.

Новые взаимосвязанные трехмерные ламели Pirelli обеспечивают устойчивость протектора для комфортной езды на высоких скоростях по чистой дороге. Особенность конструкции, которая равномерно распределяет давление воздуха по всей шине, работает с ламелями для еще большей устойчивости. эффективное и предсказуемое торможение. Чтобы добавить впечатляющего уровня комфорта, рисунок протектора был разработан так, чтобы снизить дорожный шум.

Лямки второго типа расположены поперек шины, чтобы собирать воду с поверхности дороги, проталкивать ее в шину, а затем отталкивать. Рисунок протектора в форме стрелки улучшает этот эффект впитывания, обеспечивая хорошее сцепление и управляемость на мокрой и обледенелой дороге. Специальный состав протектора позволяет шине оставаться гибкой при более низких температурах, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой в любых условиях.

Индикаторами износа протектора являются традиционные резиновые планки. Когда протектор становится заподлицо с полосой индикатора, шину следует заменить.

• Что отличает: Дизайн и качество Pirelli по хорошей цене

• Состав: инновационный корпус из полиэстера и полиамидная крышка
• Диапазон размеров: от от 14 до 19 дюймов
• Гарантия: 6 лет / без пробега
• Шипованая: Да
• Производство: Германия

Эта шина обеспечивает надежные зимние характеристики по невысокой цене. У него даже есть возможность добавить шипы для улучшения сцепления на обледенелых поверхностях.

Состав протектора более традиционный, хотя General говорит, что это инновационный материал, который сохраняет гибкость при более низких температурах, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой зимой. В конструкции есть канавки с высокими пустотами под углом, чтобы отводить воду от шины, обеспечивая сохранение сцепления на мокрой дороге.

Шина имеет жесткое переплетенное центральное ребро, которое обеспечивает хорошую управляемость и управляемость на сухой дороге. Кроме того, конструкция обеспечивает сбалансированное распределение давления воздуха, что делает шину более безопасной в течение длительного времени.Эта функция также создает комфортную поездку.

Индикаторы износа протектора — это традиционные резиновые планки, которые устанавливаются заподлицо с протектором, когда приходит время заменить шину. Уровень шума средний для зимних шин.

• Что отличает: все, чем должна быть зимняя шина по невысокой цене.

• Состав: Состав с высоким содержанием кремнезема, пропитанный апельсиновым маслом
• Диапазон размеров: от 16 до 21 дюйма
• Гарантия: 5 лет / без пробега
• Шипы: Нет
• Произведено in: Philippines

Это одна из лучших зимних шин в Канаде, потому что она экологична, обеспечивает отличное сцепление с дорогой и ориентирована на рабочие характеристики.

Экологичный, потому что легкий, что снижает расход топлива. Кроме того, в состав протектора входит апельсиновое масло — продукт, который делает процесс производства более экологически чистым.

Зимнее сцепление с дорогой превосходно благодаря резиновой смеси протектора с высоким содержанием кремнезема и оранжевого масла, которая сохраняет гибкость и сцепление шины при низких температурах. Тройные трехмерные ламели в дизайне протектора имеют множество кромок, которые обеспечивают еще большее сцепление с дорогой на скользкой дороге.

Широкая наклонная конструкция блока протектора отводит воду от шины, чтобы ограничить аквапланирование и улучшить сцепление с дорогой.Два усиленных стальных ремня проходят через шину, обеспечивая комфорт, отличную управляемость и стабильность на высоких скоростях. Сочетание отличного сцепления, управляемости и устойчивости делает эту шину лучшей для высокопроизводительных автомобилей.

Индикаторы износа протектора — это индикаторы снежной платформы Yokohama, встроенные в канавки протектора, чтобы указать, когда будет уменьшено сцепление со льдом и снегом.

• Что отличает его: экологичные зимние характеристики

• Состав: кремнезем, рапсовое масло, натуральный каучук и 3 частицы Cryo Crystal
• Диапазон размеров: от 16 до 22 дюймов
• Гарантия: 5 лет / без пробега
• Шипы: №
• Производство: Финляндия

Состав протектора и дизайн шины Hakkapeliitta R3 SUV аналогичны шинам для легковых автомобилей. вверху этого списка.Рисунок протектора имеет тот же стреловидный рисунок, а мелкие кристаллические частицы являются характерной чертой протектора. Как и у версии легкового автомобиля, сцепление на обледенелой и заснеженной дороге отличное.

Индикаторы износа протектора такие же, символ снежинки и ряд цифр, которые хорошо видны по мере износа протектора шины.

Отличается технология боковых стенок из арамидного волокна от компании Nokian. Это тот же материал, который используется в аэрокосмической и оборонной промышленности, что обеспечивает очень прочную и устойчивую к проколам боковину.Поврежденная или проколотая боковина означает, что шину невозможно отремонтировать, ее необходимо заменить, поэтому эта инновационная технология избавит водителей от хлопот и денег.

Hakkapeliitta R3 SUV — превосходная зимняя шина для дорог. Если вам нужны шины повышенной проходимости для бездорожья, обратите внимание на Nokian Rotiiva AT.

• Что отличает: новая технология боковин для защиты вас и ваших шин.

• Состав: диоксид кремния, рапсовое масло и натуральный каучук
• Диапазон размеров: от 14 до 20 дюймов
• Гарантия: 5 лет / без пробега
• Шипованные: Да, они поставляются с шипы
• Производство: Финляндия

Эта шина старше Hakkapeliitta R3, но сохраняет превосходные зимние характеристики. Как и другие шины Nokian, они доступны только в Kal Tire. Также в комплекте идут шпильки.

Шина имеет 2 отдельных шипа: один для центра протектора, а другой — для плечевых зон. Эта уникальная шина с двойным шипом обеспечивает лучшее сцепление на обледенелой дороге, прямых участках и поворотах, чем любая другая шина.

Резиновая смесь протектора аналогична Hakkapeliitta R3, но в ней нет кристаллов, поскольку она шипованная. Рисунок протектора вместе с резиновой смесью обеспечивает сбалансированную и стабильную управляемость в любых погодных условиях.

Шипованные шины довольно громкие, и в некоторых провинциях и городах Канады есть ограничения на их использование. Обязательно сообщите об этом перед покупкой шипованных шин.

Индикаторы износа протектора представляют собой обычный символ снежинки Nokian и ряд цифр, которые хорошо видны по мере износа протектора шины.

• Что отличает его: уникальный дизайн с двумя шипами

Руководство покупателя зимних шин

Ищите снежинку внутри горы

Согласно рекомендациям Министерства транспорта Канады и Ассоциации шин и резины Канады, зимние шины должны иметь Снежинка внутри горы на боковой стенке шины является индикатором того, что шина прошла или превзошла установленные отраслевыми стандартами испытания характеристик сцепления на снегу. Эти тесты имитируют типичные канадские зимние условия вождения, а не снежные метели.

В качестве альтернативы всесезонные шины часто имеют маркировку M&S (грязь и снег), но это не означает, что они подходят для бездорожья — только не сертифицированные зимние шины. Обычно они справляются только с легким снегом.

Убедитесь, что вы выбрали правильный размер.

Перед покупкой важно убедиться в правильности размера шин и обода для вашего автомобиля.

Обычно внутри дверного косяка водительской двери находится табличка с указанием заводских размеров нового автомобиля.Вы также можете проверить размер, указанный на стороне шин, которые в настоящее время установлены, но если вы купили подержанный автомобиль, шины и диски могли быть изменены.

например. 235 / 55R17

Первая цифра указывает ширину в миллиметрах; второй — высота шины в процентах от ширины (соотношение сторон).

В нашем примере шина будет иметь высоту 129 миллиметров (235 x 55%). Последнее число относится к диаметру ободов, необходимому для крепления шины. Спереди на размере шины может появиться буква P или LT.Подставки для легковых и легких грузовиков. Можно получить шину с рейтингом P для грузовика или внедорожника, но диапазон нагрузки (ограничения по весу) не будет таким большим.

Спросите о возрасте шины перед покупкой.

Компаунды в шинах разлагаются по мере старения, высыхают и затвердевают независимо от того, ездят они на них или нет, и процесс может быть ускорен под воздействием тепла и света.

Розничные торговцы могут на законных основаниях продавать шины, которым несколько лет как новые, без указания даты их производства и, если они не хранились правильно, возможно, что они потеряли часть своего срока службы.Некоторая разница между датой изготовления и временем продажи вполне ожидаема и приемлема — особенно для менее популярных размеров или специализированных версий.

Производители рекомендуют заменять шины через 6 лет, даже если они почти не использовались, поскольку возраст влияет на безопасность и устойчивость шин. Если они старше 10 лет, их нельзя использовать.

Проверьте возраст шины по так называемому DOT-коду на боковине — она ​​есть на каждой шине, произведенной с 2000 года.Как только вы его найдете, появится четырехзначный код, обозначающий неделю и год его изготовления (например, 2118 означает 21-ю неделю 2018 года).

Заводские коды шин канадского производства включают:

• 0X — Minto, NB
• 4B — Napanee, ON
• 9B, XY, VN — Joliette, QC
• AU — Kitchener, ON
• B3 — Bridgewater, NS
• BH — Китченер, ON
• DC — Whitby, ON
• D3 — Cobourg, ON
• D9 — Etobicoke, ON
• HN — New Glasgow, NS
• LV — Barrie, ON
• M5 — Kentville, M5 — Kentville NS
• PC — Medicine Hat, AB

Часто задаваемые вопросы

Когда следует менять зимние шины?

Зимние шины не больше рассчитаны на летние температуры, чем летние шины для холодных зим.При температуре выше или ниже 7 ° C составы, используемые в зимних и летних шинах, начали терять способность делать то, для чего они были предназначены, поэтому меняйте их, когда температура достигает этой отметки.

Сколько стоят зимние шины?

Обычно стоимость типичного размера для легкового автомобиля (205/55/16) составляет от 140 до 200 долларов за шину. Шины стоимостью ниже 100 долларов США, вероятно, следует избегать. Kal Tire рекомендует покупать лучшую шину, которую вы можете себе позволить, которая соответствует вашим потребностям.

Как и любой товар, цены сильно различаются в зависимости от производителя, продавца, назначения и качества.Кроме того, между размером и ценой существует четкая взаимосвязь — чем больше шина, тем выше цена. Любая одобренная зимняя шина обеспечит лучшее сцепление с дорогой в зимних условиях, чем любые всесезонные шины. Не бойтесь потратить немного больше на зимние шины, чтобы добиться наилучших характеристик.

Стоят ли зимние шины своих затрат?

Первоначальные вложения в зимние шины могут показаться немного завышенными, после учета всех затрат на установку и техническое обслуживание вы увидите, что наличие двух комплектов шин, срок службы которых составляет от 6 до 8 лет (каждый из которых используется 50% в год), не является Это не намного больше, чем иметь один комплект шин, который используется 100% времени и прослужит от 3 до 5 лет.

Plus, благодаря улучшенным тормозам и управляемости, которые они обеспечивают, вы также получаете душевное спокойствие во время вождения зимой — преимущества, которые намного перевешивают дополнительные расходы.

Как работают зимние шины?

Зимние шины разработаны, чтобы оставаться гибкими, чтобы сохранять сцепление с дорогой в холодную погоду. В их состав входят такие материалы, как диоксид кремния, чтобы улучшить сцепление, и они имеют более мягкие блоки протектора и более глубокие канавки протектора, чтобы отталкивать снег и слякоть.

У них также есть маленькие тонкие канавки, называемые ламелями, для увеличения количества прикусных кромок, что способствует сцеплению.Некоторые зимние шины можно приобрести с металлическими шипами, которые улучшают сцепление с обледеневшими поверхностями.

Вам нужны зимние шины, если у вас полный привод?

Да. Ассоциация шин и резиновых изделий Канады и Канадский фонд исследований дорожно-транспортного травматизма четко указывают, что полноприводным автомобилям необходимы зимние шины для безопасного вождения зимой. Их совместная инфографика о безопасном вождении зимой — отличный ресурс.

В чем разница между зимними и всесезонными шинами?

В то время как все (3) сезонные шины обеспечивают удовлетворительные характеристики управляемости при температурах выше 7 ° C, когда температура опускается ниже этого порога, резиновые смеси, используемые во всесезонных шинах, становятся твердыми, скользкими и теряют сцепление с дорогой.

Хотя всесезонные шины приемлемы для легкого снега, при температурах ниже 7 ° C зимние шины обладают превосходной способностью к троганию с места, остановке и прохождению поворотов, что подтверждается Tire Rack, Consumer Reports и Kal Tire.

Зимние шины изготовлены из более мягких составов, которые остаются податливыми при понижении температуры и позволяют им оставаться достаточно мягкими, чтобы удалять снег и слякоть и сохранять сцепление с дорогой в холодную погоду. Повышение тяги и управляемости достигается за счет чрезмерного дорожного шума, но для большинства это приемлемый компромисс.

Зачем вам зимняя резина?

Они вам нужны, потому что они намного лучше трогаются, останавливаются и проходят повороты в снежных и обледенелых условиях.

Мокрые, слякотные, заснеженные и обледенелые дороги обычны в Канаде зимой, и только набор хороших зимних шин защитит вас, ваших пассажиров и других водителей.

Наличие специальных зимних шин и специальных всесезонных или летних шин дает дополнительный бонус, заключающийся в том, что оба комплекта прослужат дольше — вы будете ездить на каждом комплекте только часть года.Все канадские провинции рекомендуют их использование в зимние месяцы, а в Британской Колумбии и Квебеке они являются обязательными.

Ассоциация шин и каучуков Канады указывает в своем отчете о зимних шинах за 2020 год, что 72% канадских водителей теперь используют зимние шины для зимнего вождения.

Каков срок службы зимних шин?

При правильном техническом обслуживании, ротации и хранении вы можете рассчитывать, что они прослужат от 4 до 5 сезонов или от 30 000 до 40 000 км, если вы проезжаете в среднем по Канаде от 20 000 до 25 000 км в год и используете их 4 месяца в году.Надевайте / снимаете их, когда температура пересекает отметку 7 ° C, это значительно продлит срок службы.

Шины следует регулярно проверять по достижении 5-летнего возраста и не использовать их вообще после 10-летнего возраста.

Когда нужно менять зимнюю резину?

Возраст, оставшийся износ протектора и общее состояние указывают на то, когда следует заменить шины.

Возраст

Их следует заменить, когда им исполнится 10 лет.

Протектор

Новая шина обычно имеет глубину протектора от 10/32 «до 12/32».В большинстве провинций запрещено использовать шины диаметром менее 2/32 дюйма (1,6 мм). Транспортная служба Канады заявляет, что шины с остаточным износом протектора менее 5/32 дюйма не должны использоваться на заснеженных дорогах, а Автомобильная ассоциация защиты заявляет, что у вас должно оставаться это количество в начале зимы, чтобы обеспечить хорошую производительность до конца сезона. . В Британской Колумбии разрешенные зимние шины должны иметь толщину не менее 3,5 мм.

Toonie test

Вы можете измерить оставшийся протектор, поместив мультяшку в нижнюю часть канавки, где протектор наиболее неглубокий, и проследить, чтобы он доходил до середины букв вокруг серебряного кольца.Большинство зимних шин имеют индикаторы в канавках, и вы также можете использовать измеритель глубины протектора для большей точности.

Эксплуатационные испытания показывают, что их следует заменять, когда они изношены на 50% (при оставшемся протекторе 7/32 дюйма), чтобы обеспечить надежную остановку и прохождение поворотов на зимних дорогах.

Повреждения

Если вы заметили другие повреждения, такие как порезы или трещины на боковой стенке, выпуклости, пузыри или деформация протектора из-за возраста, несчастных случаев или плохого обслуживания, их следует осмотреть профессиональным шинным специалистом, чтобы убедиться в их безопасности.Скорее всего, пришло время заменить, чтобы предотвратить выброс.

Как их обслуживать?

Использование их только в холодную погоду, а также надлежащее обслуживание и хранение помогут им прослужить дольше.

Как часто следует проверять давление воздуха?

Как и в любой шине, проверяйте давление воздуха раз в месяц. Обязательно проверяйте давление в холодных шинах, так как после езды давление увеличивается. В магазинах автозапчастей можно приобрести множество простых в использовании измерителей шин.

Поддержание правильного давления в шинах важно для того, чтобы шина работала должным образом и чтобы шины изнашивались равномерно.Чрезмерно накачанная шина будет быстрее изнашиваться в середине протектора, в то время как недостаточно накачанная шина будет быстрее изнашиваться снаружи протектора.

Как проверить глубину протектора?

Вы можете измерить протектор с помощью мультиметра или измерителя глубины протектора, и у большинства шин есть индикаторы на протекторе, которые помогут вам узнать, когда их заменить. Посетите веб-сайт производителя шин, чтобы узнать, какие индикаторы встроены в протектор ваших шин и на какой глубине протектора шина должна быть заменена.

Проверяйте протектор каждой шины каждый раз при заправке бензобака. Обойдите свой автомобиль и посмотрите, нет ли повреждений, застрявших в протекторе предметов или неравномерного износа. Если вы обнаружите что-то необычное, обратитесь к профессионалу, чтобы убедиться, что ваша шина безопасна.

Как чистить шины?

Очистите их, отойдя в автомойку и распылив. Вы можете использовать средство для чистки шин, если хотите, но будьте осторожны, чтобы чистящее средство не попало на протектор, так как оно может привести к скольжению ваших шин.Это также хорошее время, чтобы проверить шины на предмет повреждений или необычного износа.

Как их хранить?

Храните шины в сухом (вдали от растворителей, смазочных материалов, топлива, химикатов), темном (в мешках для шин, чтобы ограничить их воздействие УФ-излучения) и прохладном (ниже 15 ° C) месте, чтобы замедлить процесс старения и помочь предотвратить их высыхание. выход, затвердевание и развитие трещин.

Храните их подальше от электродвигателей (например, печи, отстойника), потому что электродвигатели выделяют небольшое количество озона, который может повредить их.

Если шины на ободах, сложите их друг на друга, высотой не более 4 штук. Если они не на ободах, ставьте их вертикально и немного переворачивайте раз в месяц.

Некоторые розничные продавцы предлагают хранить их для вас по цене от 40 до 100 долларов за сезон.

Как повернуть шины?

Их следует менять при установке каждый сезон или каждые 8 ​​000–10 000 км. Вот полезный интерактивный наглядный материал о том, как правильно вращать шины. Если вы храните свои собственные или меняете их самостоятельно, обязательно используйте ручку для шин или маркер, чтобы отметить, где они находились на машине, прежде чем хранить их.

Балансировка и центровка

При первой установке на колеса ваши шины будут сбалансированы так, чтобы они вращались правильно. Их не нужно повторно балансировать, если они не повреждены. Если рулевое колесо вашего автомобиля начинает трястись, когда вы едете по прямой, вам следует попросить специалиста по шинам проверить баланс и центровку.

При сезонной замене шин рекомендуется заказать в шинном магазине проверку углов установки колес. Большинство шинных магазинов проверит вашу центровку бесплатно или за небольшую плату, хотя, если вам нужна регулировка, она будет стоить от 100 до 200 долларов или больше, в зависимости от магазина.Колеса должны быть выровнены правильно, чтобы шины не изнашивались неравномерно. Неравномерный износ может привести к преждевременной замене или, что еще хуже, к выходу из строя шины.

Какое давление должно быть в зимних шинах?

Давление в шинах определяется автомобилем, а не шинами. Рекомендуемое давление в шинах для вашего автомобиля указано на информационной наклейке внутри двери водителя и в руководстве по эксплуатации.

Для зимнего вождения при более низких температурах несколько производителей рекомендуют накачивать шины на 3–5 фунтов на квадратный дюйм атмосферного давления выше рекомендуемого уровня для вашего автомобиля для летнего вождения.

Шины теряют давление на холоде из-за температуры воздуха (примерно 1 фунт / кв. Дюйм на каждые 10 ° F) и работающего охлаждения (меньшее тепловыделение), в результате чего они теряют некоторую отзывчивость и стабильность, поэтому дополнительное давление на 3-5 фунтов на квадратный дюйм помогает им работать как им следует.

Следует ли уменьшить размер зимних шин?

Вы можете использовать обод и шину, которые немного уже, чем ваши летние шины, однако общая окружность должна оставаться в пределах нескольких процентных пунктов от оригинала. Многие водители предпочитают зимние шины меньше, потому что их покупка дешевле.

Более узкие шины лучше подходят для глубокого снега, потому что они легче прорезают снег. Kal Tire and Tire Rack содержит информацию о сокращении размеров, в том числе о том, как выбрать правильный размер.

Представьте себе нож для пиццы, разрезающий сыр и покрывающий его корку. Более узкая и короткая шина будет легче резаться и катиться, обеспечивая лучшую экономию топлива и улучшенную управляемость.

Стоит ли покупать 2 или 4 зимние шины?

Использование только 2 зимних шин из 4 может быть лучше, чем 4 всесезонных, может иметь серьезные последствия.Transport Canada и Канадская ассоциация шин и резины рекомендуют устанавливать зимние шины одной марки и модели на все 4 колеса, чтобы обеспечить максимальный контроль и устойчивость. Это также помогает им прослужить дольше, поскольку они изнашиваются равномерно.

Например, если вы установите 2 зимние шины спереди, вы почувствуете надежное сцепление с дорогой в повороте, но на полпути, когда силы начинают переключаться, задняя часть может не успевать и может заставить вас растягивать.

И наоборот, если вы установите 2 колеса сзади, у вас может быть лучшее ускорение с автомобилем с задним приводом, но не зимние шины спереди могут не иметь достаточного сцепления, чтобы направить автомобиль вокруг поворота, и вы можете оказаться в канаве.

Тем не менее, если вы можете позволить себе установить только 2 зимние шины, общее правило состоит в том, что вы хотите, чтобы они были на задних колесах, независимо от того, передний, задний или полный автомобиль.

Можно ли вместо этого использовать цепи противоскольжения в любое время года?

В Британской Колумбии цепи на летних шинах не являются приемлемой заменой законным зимним шинам.

Наш гид Обязательны ли зимние шины? — Законы по провинциям определяют, где и когда шинные цепи разрешены в провинции.

Нужны ли шипованные зимние шины?

Шипованные шины обеспечивают отличное сцепление на обледенелых и сильно покрытых снегом дорогах, но это происходит за счет шума и комфорта езды, а также может привести к повреждению дорог с твердым покрытием и проезжей части.

Они не совсем подходят для условий глубокого снега, и исследования показали, что они лучше всего работают около отметки 0 ° C, которая может привести к образованию гололеда. Ознакомьтесь с местными законами, поскольку они ограничены в некоторых регионах и / или в определенное время года.

Ледяные радиалы и снежные протекторы

Ледяные радиалы — это современная версия гибридной зимней шины. Первоначально зимние протекторы должны были иметь глубокие и широкие канавки для обеспечения сцепления в зимнюю погоду, и за это платили резкость и шум при езде.

Ледяная радиальная шина больше похожа на всесезонную шину (закругленная и гладкая), чем у снежных шин с большим протектором (большие квадратные канавки). Оба имеют прорези в проушинах для обеспечения сцепления и сцепления. Если вы регулярно не сталкиваетесь с суровыми зимними дорогами, покрытыми глубоким снегом, придерживайтесь ледяных радиалов для более тихой езды и лучшего расхода топлива.

Где купить зимнюю резину?

В Канаде существует несколько основных розничных вариантов, в которых можно делать покупки, включая Canadian Tire, Costco и Kal Tire, а также онлайн-сервисы, такие как TireRack.com, 4tires.ca и новичок в Канаде blackcircles.ca.

На большинстве веб-сайтов есть система котировок, но обязательно учитывайте стоимость доставки и курс обмена при заказе у розничного продавца в США. При сравнении предложений убедитесь, что они относятся к одной и той же модели шин, проверив номер детали или артикул продукта.

Что читать дальше

К вам

Какие зимние шины у вас есть для вашего автомобиля? Как давно они у вас есть и что вы думаете об управляемости, сцеплении, шума и топливной экономичности? Дайте мне знать, оставив комментарий ниже!