Тесты моторных масел 10w 40: Рейтинг моторных масел 10w-40 2019. ТОП 10 лучших полусинтетических масел для двигателя — Запчасти Владивосток | Автозапчасти Владивосток

Содержание

Тест масел 10W-40 API SL и SM в НИИ «МАСМА»

Как выбирали
Выбор полусинтетических масел на рынке сейчас очень разнообразный, поэтому для теста пришлось делать трудный выбор среди нескольких десятков брендов. В итоге под прицел попали: дорогие масла именитых западных производителей – Mobil Super, Castrol Magnatec, Shell Helix, корейский продукт ZIC А+, производимое в Прибалтике Мannol Classic, группа российских масел – ЛУКОЙЛ Люкс, ТНК магнум супер, Sibi Motor (Газпромнефть), и единственный представитель Украины – харьковский Groom-ex Ultra.

Все испытуемые по классификации АРI соответствуют классу SL, кроме Мannol, Shell и ZIC, которые соответствуют более высокому классу SM.

Эти образцы были выбраны для того, что оценить, насколько сильно отличаются синтетические и полусинтетические масла по своим эксплуатационным свойствам.

Все масла позиционируются соответствующими классификации API, но не все имеют официальную лицензию, которая подтверждает прохождение всего комплекса моторных испытаний по требованиям API. Мы проверили, какие масла лицензированы на сайте американского института нефти www.eolcs.api.org и можем сказать, что там мы не обнаружили Мannol Classic, Sibi Motor и Groom-ex.

Как исследовали
Все испытуемые были доставлены в испытательный центр НИИ «МАСМА», который является одним из самых авторитетных учреждений в сфере исследований масел в нашей стране. Все образцы предоставлялись на тест обезличенными, в одинаковой таре и под условными номерами.

Процесс тестирования масел – процесс сложный и длительный. Вначале измеряются базовые физико – химические свойства, такие как кинематическая вязкость при 100 и 40 градусах Цельсия, индекс вязкости, щелочное и кислотное числа, температура вспышки в открытом тигле, зольность, массовая доля часть активных элементов, коррозионность, испаряемость масла, плотность, склонность к пенообразованию, динамическая вязкость и моющие свойства. Если хотя бы один из этих параметров не соответствует значениям для этого класса, значит, это либо подделка, либо заводской брак. К счастью, оказалось, что все купленные нами образцы оказались кондиционные, поскольку ни одного нарушения не оказалось.

Физико-химические исследования важны, но они не дают ответа на самый главный вопрос – как поведут себя масла в реальном двигателе? Ответ дают исследовательские методы тестирования, призванные определить эксплуатационные свойства масел. Доставленные в лабораторию образцы подверглись испытаниям на термостабильность (имитирует реальную работу масла в двигателе и показывает стойкость моторного масла к образованию кислот и смол при высокой температуре). Также эксперты протестировали испытуемых на трибологические свойства, проведённых на четырёхшариковой машине трения. Данный параметр характеризирует противоизносные свойства масел. Но обо всём по порядку, причём уделим основное внимание только самым важным показателям.

Физико-химические свойства
Кинематическая вязкость при 100°С
В соответствии с классификацией SAE, для класса вязкости 40 требования следующие: вязкость должна находится в интервале от 12,5 до 16,3 мм2/с. Все масла имеют приблизительно одинаковую вязкость, соответствующую данному классу.

Индекс вязкости.
Рассчитывается на основании вязкости масла при 100°С и 40°С. Этот показатель необходим для оценки способности масла обеспечивать необходимые вязкостно-температурные свойства как при низкой, так и при высокой температуре. Общий принцип – чем больше, тем лучше. Кстати, по данному показателю косвенно можно судить и о пусковых свойствах. Данный показатель очень чувствителен, соответственно даже при незначительном изменении вязкости масла при 100°С индекс вязкости изменяется значительно. Высокий индекс вязкости некоторых масел (у Shell Helix, ZIC А+, у которых индекс оказался выше остальных – 167 единиц), по мнению экспертов, скорее всего, обусловлен использованием синтетической базы при приготовлении масла, что обусловлено требованиями API SM, и сразу отражается и на стоимости масла. Это так же подтверждается данными по испаряемости по НОАК (6 и 6,2 % соответственно). Среди остальных участников удивил Лукойл Люкс (154 единицы) – это больше, чем у всех остальных «отечественных» участников, и одинаково с Castrol Magnatec. Следствие – более низкая температура проворачивания коленчатого вала. В дальнейшем это подтвердила и очень низкая температура застывания у Лукойла.

Щелочное число
Показывает потенциальное содержание моюще-диспергирующих присадок в базовом масле. И вновь все масла показали очень приличные результаты, что может означать, что качество присадок у всех одинаково высокое. Лидер номинации — Shell Helix с результатом 9,5 (напоминаем, это более высокий класс SM), на втором — Mobil Super, а замыкают тройку лидеров вновь «наши» — ТНК магнум супер (7.5) и Лукойл Люкс (7)! При этом последний образец уже во втором показателе обходит импортные аналоги.
Данный показатель особенно важен при работе на топливе с высоким содержанием серы, т.к. щелочные моюще-диспергирующие присадки, помимо всего прочего, нейтрализуют кислоты, образующиеся в процессе сгорания высокосернистого топлива. Поэтому в условиях постоянного использования высокосернистого топлива особенно важно, чтобы щелочное число моторного масла было высоким.

Температура застывания
Очень важный показатель для наших довольно суровых зим. Чем ниже температура застывания, тем лучше заводится мотор на морозе. В лидерах российские масла Лукойл Люкс и Sibi Motor ( – 38 °С). У остальных температура тоже не подкачала – выше минус 31 никто не опустился. Но нужно помнить, что температура застывания это условный показатель, который отличается от реальной возможности запустить двигатель. При этом не стоит забывать, что пусковые свойства масла так же оцениваются на имитаторе проворачивания коленвала (CCS). Данный прибор измеряет динамическую вязкость масла при низкой температуре. Чем ниже это значение, тем проще двигателю запуститься в холодное время. Подробнее об этом мы поговорим ниже.

Зольность масла
Данный параметр указывает на долю присадок в общем объеме масла, и в определенной мере от этого зависит степень нагарообразования. Все образцы уложились в норматив в районе одного процента.

Массовая доля активных элементов.
— кальций – позволяет оценить количество моюще-диспергирующих присадок в масле.
— цинк – является активным элементом противоизносных присадок. Некоторые современные присадки изготавливаются без использования цинка, либо с меньшим его содержанием.

— фосфор – также является активным элементом противоизносных присадок.

По этому показателю все испытуемые показали разные результаты, что обуславливается тем, что для производства разных масел используются присадки различных производителей. Соответственно, при одинаковом уровне эксплуатационных свойств состав присадок может быть различен.

Коррозионность на пластинках из свинца
Скорость коррозии приблизительно одинакова, при этом она немного выше у Лукойла, ТНК, Groom-ex и Mobil.
Индукционный период осадкообразования.

Касательно осадка, то все масла показали примерно одинаковый хороший результат. То же касается и нейтрализационной эффективности. А вот прирост вязкости разнился, и довольно значительно. Этот показатель позволяет косвенно оценить увеличение вязкости масла вследствие протекания в нём термоокислительных процессов. И здесь два представителя класса SM «отыгрались» – у Shell Helix и Мannol Classic прирост оказался всего 24 – 50%. При этом у их коллеги по классу SM ZIC А+ показатели оказались, как и у остальных участников класса SL – 153%. А «героем» стал украинский Groom-ex Ultra – у него прирост вязкости составил 44% и занял второе почётное место после Shell Helix!

Моющие свойства по ПЗВ
Все масла показали результат в пределах нормы – после окончания испытания нагар и отложения на поршне при испытании всех масел практически отсутствовали.

Испаряемость или «потери на угар»
Все масла обладают довольно низкой испаряемостью. Выделяются синтетические масла Шелл и ЗИК, а также Кастрол. При этом хотелось бы отметить, что расход масла на угар напрямую зависит от его испаряемости. Высокая испаряемость не является показателем низкого качества масла, так же как не является показателем высокого качества масла низкая испаряемость. Разные масла производятся на основе разных базовых масел. Одни масла синтетические – в процессе эксплуатации необходимость доливать масло практически отсутствует. Для других масел может потребоваться долить немного масла в процессе эксплуатации. Это нормально. При этом не стоит забывать, что синтетическое масло, имеющее тот же уровень эксплуатационных свойств, будет значительно дороже полусинтетического масла. Выбор всегда остается за покупателем.

Динамическая вязкость на имитаторе проворачивания коленвала (CCS) при – 25°С
Позволяет оценить пусковые свойства масла. Для вязкости 10W она должна быть не выше 7000 мПа/с при минус 25 °С. Все масла удовлетворяют данным требованиям, а значит, двигатели будут нормально запускаться практически в любой мороз.

Исследовательские методы
Термоокислительная стабильность
Это показатель, оценивающий стойкость моторного масла к образованию кислот и смол при высокой температуре. При данных исследованиях производится окисление тонкой пленки масла под действием высокой температуры (250 °С). Данный метод позволяет оценить стойкость масла к окислению при высоких температурах в камере сгорания, когда оно находится на стенках цилиндров, т.к. толщина пленки масла в данном исследовании соизмерима с толщиной пленки масла в двигателе.

Методика процесса такова – в процессе работы масло меняет свои основные свойства, а также в нем накапливаются продукты окисления, которые способствуют коррозии деталей двигателя, лако- и нагарообразованию и ускоряют износ резиновых уплотнителей. Параметры замеряются до и после окисления и по их изменению оцениваются эксплуатационные свойства масла. Чем дольше масло противостоит окислению и чем меньше количество образовавшегося лака, тем дольше масло может работать в двигателе.

В лидеры выбились масла класса SM Shell Helix и ZIC А+ — соответственно, 60 и 48 минут. Затем идёт Castrol Magnatec (35 минут!!!!), и с небольшим отставанием – вновь Лукойл Люкс и ТНК магнум (29 минут). А вот Мannol Classic, заявленный как класс SM, сплоховал – всего 26 минут. И в конце списка — Sibi Motor с 20-ю минутами.

Трибологические характеристики на ЧШМ
Испытания производились на четырёхшариковой машине трения, основная задача – определить критическую нагрузку, т.е. стойкость масляной пленки и измерить диаметр пятна износа, которое позволяет оценить противоизносные свойства масла. Результаты оказались предсказуемо хорошими у всех участников. В частности, диаметр пятна износа для всех масел практически идентичен, следовательно, противоизносные свойства всех масел практически одинаковые. Критическая нагрузка необходима для оценки способности масла предотвращать износ при сверхкритических нагрузках. В двигателе единственное место, где присутствуют такие нагрузки – это пара «кулачок-толкатель». Для всех остальных деталей и узлов трения способность масла противостоять износу оценивается по диаметру пятна износа.

Выводы
И что же в сухом остатке? На самом деле, вывод оказался удивительным – российские масла практически не уступают европейским, а в некоторых параметрах и превосходят их. Другими словами, стереотип о том, что российские масла предназначены для российских автомобилей оказался полностью опровергнут цифрами. Помимо прочего, российские масла также имеют официальные допуски и одобрения, позволяющие заливать их в автомобили на гарантии.

К тому же и с местами производства масел сейчас полная путаница. Стремясь снизить издержки, европейские производители переносят свои производственные площадки в Турцию, Польшу, Литву, РФ (например, завод Шелл открыли в России) и другие страны, в то время как ряд российских производителей делают серьезные шаги для выхода на международный рынок. Например, компания ЛУКОЙЛ поставляет масла для Украинского рынка со своего завода в Румынии.

Так что налицо мировая интеграция, в рамках которой большинство масляных компаний покупают пакеты присадок у одних и тех же производителей и отличия тут минимальны. Но качество моторного масла определяется не только пакетом присадок, но и уровнем свойств базовых масел. И здесь мировая интеграция тоже вносит свои коррективы. Российские компании активно экспортируют базовые масла в Европу, и наоборот, часть синтетических импортных базовых масел, необходимых для производства современных синтетических и полусинтетических продуктов импортируют из Европы.

Так откуда же взяться разнице? Но на самом деле разница есть – и состоит она в цене вопроса. «Раскрученные иностранцы» Mobil, Shell, Castrol стоят в среднем на 100 грн. дороже российских визави. Безусловно, тут важна не столько цена, сколько соотношение цены и качества. И в этом разрезе очень порадовали российские производители – их продукция имеет высокое качество за весьма умеренную цену, и эти масла можно без опаски использовать в любой иномарке. И немаловажно, что они ко всему прочему адаптированы к местным условиях эксплуатации, такими как низкие температуры и плохое качество топлива.

Масло	ЛУКОЙЛ ЛЮКС	СИБИ Мотор	ТНК МАГНУМ СУПЕР	Мобил Супер	Шелл Хеликс	Кастрол Магнатек	Зик А+	Маннол Классик	Groom-ex
Кинематическая вязкость 100 (мм2/с)	13,12	14,1	13,63	14,92	14,7	14,32	14,45	15,9	12,63
Кинематическая вязкость 40 (мм2/с)	94,83	94,83	93,3	95,03	92,18	95,94	90	106,41	99,57
Индекс вязкости	154	153	148	165	167	154	167	160	150
Щелочное число (ISO)(мгКОН/1 г масла)	7,88	7,58	9,18	8,64	11,85	8,09	8,04	7,04	7,09
Щелочное число (ГОСТ)(мгКОН/1 г масла)	7	6,39	7,23	7,5	9,5	6,88	6,44	6,5	6,85
Кислотное число, %	2,09	2,07	1,95	2,94	2,15	2,37	1,67	2,366	1,74
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, оС	213	208	218	214	218	220	230	215	220
Температура застывания, оС	-38	-38	-36	-35	-37	-31	-35	-35	-33
Зольность, %	1	1	1,12	1,25	1,05	0,99	0,84	0,97	1,07
Мех примеси	отс	отс	отс	отс	отс	отс	отс	отс	отс
Массовая доля воды, %	отс	отс	отс	отс	отс	отс	отс	отс	отс
Плотность при t 20 С, кг/м3	868	875	837	874	870	861	846	861	888
Массовая доля активных элементов
Кальций	0,246	0,21	0,29	0,245	0,281	0,213	0,185	0,192	0,252
Цинк	0,117	0,132	0,188	0,193	0,104	0,099	0,086	0,163	0,098
Цинк	0,105	0,114	0,104	0,169	0,096	0,092	0,08	0,14	0,083
Азот	0,07	0,07	0,12	0,113	0,198	0,1	0,13	0,05	0,025
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2	4	0,6	3,8	2,5	0,15	1,5	0,45	1	3,3
Стабильность по (ИПО) в течение 50 час
Массовая доля осадка, %	0,26	0,24	0,23	0,16	0,18	0,16	0,19	0,2	0,34
Прирост вязкости, %	105	110	83	97	24	153	153	50	44
Прирост кислотного числа, %	192	187	177	95	128	100	140	155	240
Нейтрализационная эффективность растворенны кислотных продуктов, %	65	62	71	74	81	77	77	77	62
Снижение диспертирующей способности, %	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Моющие свойства по ПЗВ, балл	1	0	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5
Испаряемость по методу НОАК, %	9,1	10,3	10	10,2	6	7,3	6,2	8,4	8,5
Вязкость динамическая, определенная на имитаторе холодной прокрутки (ССS) при -25оС, мПа/с	6600	6200	6350	6400	6200	6800	6400	6350	6600
Вязкость динамическая, определенная на имитаторе холодной прокрутки (ССS) при -25оС, мПа/с	29	20	29	23	60	35	48	26	25
Трибологические характеристики на ЧШМ при 20±5оС
Критическая нагрузка, (Рк), Н	1304	1420	1394	1304	1236	1236	1471	1470	1304
Нагрузка сваривания (Рз), Н	1961	2450	1961	1961	1961	2324	1961	2450	1961
Индекс задира	489	471	490	490	470	472	474	981	489
Диаметр пятная износа, мм	0,54	0,54	0,56	0,56	0,54	0,52	0,5	0,52	0,56
Склонность к пенообразованию/стабильность, см3, при:
24оС	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0
94оС	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	5/0	0/0
24оС	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0	0/0
Цена за канистру (4 л.) в рознице, грн.	138	144	155	255	238	260	188	216	105

Теги: моторные масла, тест, сравнительный тест, Mobil, Castrol, Shell, Мannol, Lukoil, Sibi Motor, Groom-Ex, ZIC

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Дополнительно по данной категории

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.

Топ 10 лучших моторных масел 10w 40. Как отличить подделку от оригинала

К выбору какой-либо технической жидкости владелец транспортного средства должен подходить ответственно, ведь использование некачественной или не подходящей по параметрам продукции может пагубно отразиться на функциональности всего автомобиля. Для того, чтобы облегчить вам выбор, мы составили рейтинг полусинтетических моторных масел, имеющих маркировку 10w 40.

Основные свойства моторного масла

Прежде, чем переходить к лучшим смазочным материалам, поговорим о том, какими свойствами ГСМ с маркировкой 10w-40 должен обладать. Итак, масло должно иметь:

Устойчивость к температурным перепадам. Жидкость данного типа должна сохранять полную работоспособность в диапазоне температур от -20 до +35 градусов Цельсия. Т.е. она не должна загустевать или, наоборот, приобретать большую текучесть при работе в указанных условиях; масло должно прочно обволакивать конструктивные механизмы и в тоже время обеспечивать им свободный ход.
Антикоррозийные свойства. Коррозия страшна для всех моторов тем, что при ее появлении начинается быстрый процесс разрушения механизмов силовой установки. Коррозия всегда начинается на поверхности металлических элементов, а затем проникает внутрь них, производя существенные изменения в структуре материала. В результате поврежденная деталь не поддается ремонту, а требует замены. Чтобы не допустить необходимости в капитальном ремонте мотора, выбирать следует ту моторную смазку, которая обладает антикоррозийными свойствами.
Моющие присадки. Любое масло, представленное на мировом рынке технических жидкостей, полностью уберечь двигатель от силы трения не способно. Ее разрушительную силу можно лишь слегка уменьшить. Т.к. внутри мотора всегда будет образовываться металлическая стружка, которая способна забить каналы системы смазки и полностью вывести ее из строя, важно, чтобы выбранный защитный материал своевременно производил вымывание из рабочей зоны всех инородных частиц, появившихся в результате эксплуатации транспортного средства.

Это три основных свойства, которые должны быть присущи хорошей моторной смазке. Анализируя наличие данных параметров, нами было отобрано пять масляных продуктов, получивших лучшую репутацию на рынке технических жидкостей.

ТОП-5 моторных масел 10W-40

G-Energy expert G

Полусинтетика, разработанная для улучшения эксплуатационных и мощностных возможностей двигателей тех автомобилей, которые проехали более сотни тысяч километров. Проще говоря, продукт ориентирован на машины с большим пробегом.

Достоинства и недостатки

Благодаря уникальной технологии, адаптированной к условиям серьезных перегрузок, масляная пленка на деталях конструкции удерживается в течение всего полезного срока службы масла и не нарушается даже при агрессивном стиле вождения.

Преимущества G-Energy перед аналогами конкурентных производителей заключаются в умении сохранять стабильное давление масла в системе и защищать уплотнительные элементы от разрушения и преждевременного рассыхания. Высокая экологичность масла делает его еще более привлекательным среди аналогичной конкурентной продукции.

Тест моторных масел 10w 40 также подтвердили, что в условиях сильных морозов G-Energy сохраняет легкость и стабильность запуска мотора.

Недостатков у масла всего два:

небольшое количество допусков, разрешающих заливку ГСМ под капот,
возможность использования масла только в автомобилях с пробегом.

Допуски и спецификации

G-Energy expert G имеет следующие допуски и спецификации:

ПАО «АВТОВАЗ»,
API SG/CD.

Вывод

Если производитель вашего транспортного средства допускает использование масла данного бренда, то можно смело приобретать его. Стабильный пуск мотора и надежная защита двигателя от износа и шламовых образований гарантирована.

ZIC X5

Об этом смазочном продукте известно во всем мире, ведь он постоянно подтверждает свои высокие эксплуатационные возможности. ZIC разрабатывается ведущим корейским холдингом SK Energy, который в качестве основного потребительского рынка выделяет владельцев японских, корейских и американских автомобилей. Стоит также отметить, что продукт поставляется на заводы Hyundai и Kia, где заливается в моторы новых, только что сошедших с конвейера, транспортных средств.

Достоинства и недостатки

В сравнении с продукцией конкурентов, ZIC X5 обладает рядом преимуществ, среди которых следует выделить:

способность нейтрализовывать разрушающие кислоты,
равномерное распределение смазки по всем конструктивным элементам даже в условиях длительной работы двигателя при повышенных нагрузках.

К достоинствам смазки стоит отнести стабильную вязкость в зимний и летний сезоны, которая сохраняет свободный ход деталей и легкую прокрутку коленчатого вала. Не стоит забывать и о отличных моющих способностях масла, позволяющих избавить систему от грязи и прочих загрязняющих частиц. ZIC X5 умеренно расходуется и не требует доливки в течение всего срока службы.

Существенных недостатков у жидкости нет, единственное неудобство, с которым могут столкнуться потребители, – большой процент фальсификата. Но если внимательно осматривать канистры с маслом, то обнаружить подделку можно достаточно просто – по низкокачественному пластику и нечитаемой этикетке.

Допуски и спецификации

ZIC X5 разработано для новых бензиновых двигателей, имеющих системы нейтрализации выхлопных газов (APISN).

Вывод

Как было сказано выше, моторная смазка разработана для корейских, японских и американских авто. Поэтому, если вы являетесь обладателем транспортного средства из указанных категорий автопарка, можете выбирать данный продукт и наслаждаться стабильной работой силовой установки.

Третье место в нашем рейтинге занимает полусинтетическое моторное масло с маркировкой 10w40 японской компании Nippon Oil. Наименование продукции Eneos появилось в результате слияния двух слов – «energy» (энергия) и «neos» (новый). Технические жидкости данного бренда изготавливаются по ультрасовременным технологиям, и в качестве своего основного предназначения ставят увеличение мощностных возможностей автомобильных двигателей.

Достоинства и недостатки

Инженеры компании Nippon Oil смогли разработать уникальную моторную смазку, обладающую высокой стойкостью к температурным перепадам, антиокислительными, моющими и энергосберегающими свойствами, а также способностью облегчать холодный запуск двигателя. Несмотря на свою полуминеральную основу, масло, при исправной двигательной системе, не работает на угар и практически не испаряется, что избавляет автовладельца от дополнительной заливки моторной жидкости под капот.

Внутри установки, благодаря пакету специальных присадок, будет поддерживаться требуемый уровень температуры и чистоты – смазка удалит остатки многолетнего нагара и будет активно бороться с окислительными реакциями.

В качестве основного недостатка японского масла выступает завышенная цена, в сравнении с аналогичной продукцией, представленной на мировом рынке.

Допуски и спецификации

Моторная смазка ENEOS Super Gasoline SL Semi-Synthetic имеет следующие допуски и спецификации:

API SL,
АСЕА А3,
ILSAR GF-3,
МВ 229.1,
VW 502.00/505.00.

Вывод

Жидкости японской компании Nippon Oil отлично справляются с большими нагрузками и прекрасно переносят климатические перепады. Они полностью соответствуют заявленным производителем параметрам и всегда поддерживают работоспособность системы в исправном состоянии. Масло справляется с перегрузками, возникающими из-за агрессивного стиля вождения, что повышает его привлекательность в глазах автомобилистов.

Kixx G1

Под четвертым рейтинговым номером выступает корейское моторное масло, которое стремительно набирает популярность среди российских автолюбителей. Kixx можно отнести к категории универсальных масел – тех, которые подходят практически всем машинам и могут использоваться в любых ситуациях.

Достоинства и недостатки

Несмотря на то, что моторное масло данного бренда имеет полусинтетическую основу, с нагрузками оно справляется не хуже качественной синтетики – продукт отлично сопротивляется сдвигу и не утрачивает свои свойства даже в суровых эксплуатационных условиях. Минусовые температуры ему не помеха – вязкость сохраняется на прежнем уровне и в лютый мороз, поэтому любой запуск осуществляется без проблем.

Также жидкость обладает повышенной устойчивостью к окислительным процессам, благодаря чему позволяет содержать двигатель автомобиля в полной чистоте. Вымывает G1 все многолетние отложения тоже без вреда для всей системы – медленно, поэтапно растворяет слой за слоем, выводя вредные частицы из рабочей зоны.

К основному преимуществу следует отнести низкую испаряемость смазки Kixx и увеличенный срок службы – на 10-12 % дольше, в сравнении с аналогами, имеющими маркировку 10w40.

Как и в случае с ZIC X5, продукция данного бренда делит рынок с низкокачественным фальсификатом. Чтобы не поддаться на проделки мошенников, рекомендуется приобретать смазку только в проверенных автомагазинах.

Допуски и спецификации

Масло Kixx может быть использовано в автомобилях, относящихся к следующим классификациям:

API SN/CF,
Ford,
Chrysler FF.

Вывод

За приемлемую цену вы получаете один из самых надежных масел, бережно уберегающих систему от преждевременного износа.

Mobil Ultra

Согласно отзывам автолюбителей, прекрасными потребительскими свойствами обладает американское масло Мобил Ультра. Как и предыдущий продукт, Mobil подходит большому количеству транспортных средств – легковым автомобилям, внедорожникам, небольшим грузовикам и микроавтобусам. Он может использоваться в летний и зимний период и применяться тогда, когда дорожная обстановка требует продолжительной работы двс на повышенных оборотах.

Достоинства и недостатки

Помимо универсальности, масло обладает рядом полезных качеств, среди них:

Mobil Ultra 10W-40 1 л.

эффективные смазывающие свойства,
низкая испаряемость, а, значит, существенная экономия личных сбережений водителя,
экологичность, в связи с низким содержанием вредных для окружающей среды элементов,
доступная стоимость.

Недостатки у него также имеются:

увеличение вязкости в условиях суровых морозов, и, как следствие, затрудненный пуск мотора,
повышенный расход топлива в низкотемпературных условиях,
большое количество фальсификата на мировом рынке технических средств.

Допуски и спецификации

Масло Мобил Ультра имеет следующие допуски:

API SL,SJ,CF,
АСЕА А3/В3,
MB 229.1

Вывод

Если автолюбитель проживает в умеренном климатическом поясе, где нет лютых зимних морозов, то смазочный материал будет поддерживать автомобиль в исправном состоянии на протяжении всего срока службы. Главное – внимательно осматривайте канистру продукта при ее приобретении, чтобы исключить вероятность фальсификата в ваших руках.

Сравнение технических характеристик

Чтобы иметь более полное представление о параметрах моторных материалов, занесем их технические характеристики в сравнительную таблицу.

Параметр/Наименование масла	Кинематическая вязкость		Температура застывания	Температура вспышки
	40℃	100℃
G-Energy expert G	96.2	13.9	-36	232
Zic X5	87.2	14.3	-40	240
ENEOS Super Gasoline SL Semi-Synthetic	88.8	14.2	-40	226
Kixx G1	130.8	15.1	-38	210
Mobil Ultra	95.7	14.5	-33	223

И напоследок

Данный рейтинг был составлен на основании проведенных испытаний и отзывов автолюбителей. Он позволяет облегчить выбор тем, кто ищет действительно надежную моторную смазку, улучшающую эксплуатационные свойства автомобилей.

Полусинтетические масла заслуженно пользуются популярностью среди автовладельцев. Относительно низкая стоимость (в сравнении с «чистой» синтетикой), сочетается с характеристиками, ненамного уступающими продуктам высшей ценовой категории.
Масло моторное 10w 40 выпускается практически под любой торговой маркой, и соответствует допускам производителей автомобилей: от легковых, до тяжелой коммерческой техники.

Минимальная минусовая температура «-25°С» – «-30°С» позволяет использовать данный тип масла на всей территории Российской Федерации, за исключением районов крайнего севера. А если ваш автомобиль оснащен предпусковым обогревателем – ограничений по применению и вовсе нет.

Базовые характеристики полусинтетических масел

Полусинтетические моторные смазки 10w 40 состоят из минералки и синтетики, смешанной в определенных пропорциях. Каждый производитель держит состав в секрете, обычно соотношение следующее: синтетический состав: 30%-50%, минеральная часть: 70%-50%. Таким образом снижается ценовая пропорция дорогой искусственной составляющей, при сохранении базовых преимуществ в сравнении с дешёвой минералкой.

Для потребителя важна следующая маркировка моторного масла:

10 – нижний температурный предел (в данном случае -30°С), при котором еще возможно проворачивание коленвала стартером для запуска мотора. За пределами -30°С, смазка густеет настолько, что мотор стартера не в состоянии сдвинуть коленчатый вал. При этом нормальной рабочей считается температура не ниже -25°С.
Символ W означает, что вязкость масла 10w 40 пригодна для зимней эксплуатации.
Расшифровка цифры 40 говорит о верхнем температурном пределе (имеется ввиду окружающий воздух), при котором в прогретом моторе не происходит деградация свойств смазочного материала. В данном случае значение совпадает с температурой: +40°С.

Для приведения маркировок к единому знаменателю, разработана общемировая система стандартов вязкости: классификация по SAE.

Это базовые свойства любой смазки не только 10w 40. Зная, что обозначает каждый символ в аббревиатуре SAE, вы сможете подобрать масло, даже при отсутствии точных сведений в инструкции по техническому обслуживанию своего автомобиля.

Кроме того, существует классификация моторных масел по API. Неформально, этот стандарт определяет качество эксплуатационных характеристик. На самом деле, аббревиатура обозначает принадлежность смазочных материалов к типу мотора.

Например, API SM, API CF. Первый символ – тип ДВС:

Встречается и двойная маркировка (пишется через дробь). Например, API SM/CF. Такие масла можно использовать как на бензиновых, так и на дизельных моторах. Разумеется, любая универсальность несколько ухудшает эксплуатационные показатели.

Единая таблица совместимости и показателей качества смазки выглядит так:

Если API классификатор отсутствует, значит производитель смазочных материалов не представил свой продукт в орган сертификации, либо существующий класс (это касается уровня качества) устарел.

Первые упоминания об этой классификации датируются 1929 годом (в США). Например, масла для подобных автомобилей (в основном это раритеты, хотя смазку можно применять на современных маломощных моторах) обозначаются аббревиатурой API SA, API SB.

Если на упаковке с маслом недостаточно информации, лучше воздержаться от покупки.

Химическая основа и преимущества полусинтетических масел

Как уже отмечалось, в качестве базы данного смазочного материала используется смесь высококачественного синтетического продукта, и недорогой минералки. Моторное масло 10w 40 имеет сбалансированные характеристики, призванные обеспечить нормальное функционирование силового агрегата в любых условиях.

Если шлаки все-таки отложились, они смываются чистящими присадками, и оседают в картридже фильтра.

Предотвращает разрушение металлических узлов двигателя продуктами окисления. Щелочные добавки их полностью нейтрализуют.
Низкая степень износа деталей.
При интенсивной эксплуатации, масло не образует сажу. Это особенно важно для дизельных моторов, где повышенное сажеобразование происходит из-за особенностей топлива.
Хорошая устойчивость масляной пленки в пятне контакта обеспечивает низкий коэффициент трения. Это уменьшает потери мощности мотора, одновременно повышая динамику и экономичность.
Полусинтетика 10w40 имеет допуски большинства автопроизводителей. Это позволяет применять масло практически в любом автомобиле. То есть, автовладельцу не обязательно искать смазку с логотипом своего авто. Можно купить канистру Castrol или Shell в нашем случае с маркировкой 10w 40, не опасаясь повредить мотор.

При выборе моторного масла, не следует ориентироваться на рекомендации «бывалых» автолюбителей.

Все высказывания типа: «В старый автомобиль можно лить минералку, хуже не будет…» пропускаем мимо ушей. Даже если в вашей инструкции по техническому обслуживанию образца 1975 года указано минеральное масло, привязываться к этой информации не следует. Просто в то время, полусинтетика еще не была распространена.

Для понимания разницы, разберемся в происхождении основы смазочных материалов:

Сравнение полусинтетического и минерального масла

Минеральное моторное масло

Имеет природные корни. Основа может происходить из растительного сырья, или перегонки мазута. Несмотря на древность технологии, минеральное масло имеет неплохие эксплуатационные характеристики. Главное достоинство – минимальное химическое влияние на детали двигателя (как металлические узлы, так и резиновые уплотнители).

Кроме того, смазка дает стабильную маслянную пленку в точке контакта. На этом позитив заканчивается. Еще можно упомянуть низкую себестоимость: природные ресурсы «условно бесплатны». Защитники природы отмечают еще и высокую экологичность продукта.

Классификация моторных масел по SAE и API — доходчивое видео

Основная проблема в низкой температурной устойчивости. На старых низко оборотистых механизмах, недостаток себя не проявляет. Колесо телеги, смазанное дегтем, служит десятилетиями. Современное автомобильное масло работает в условиях высоких нагрузок, и соответственно запредельных температур.

Природный продукт просто выгорает: параметрические показатели масла стремительно снижаются при более-менее интенсивной эксплуатации авто. Отсюда сжатые сроки замены минералки (к вопросу о мнимой экономии на техническом обслуживании). Дешевые расходники чаще требуют замены.

Полусинтетическое моторное масло 10w 40

Сочетает в себе положительные черты природной составляющей (до 70% минерального сырья), и современные технологии синтетики. Искусственно созданная основа на порядок превосходит натуральное сырье, но стоимость такого масла не покрывает даже увеличенный интервал между сменой расходников. А добавление 30% — 50% синтетической основы в минералку нивелирует ее природные недостатки.

Снижается температурная зависимость: выгорание от температурных перегрузок сведено к минимуму.
Можно добавлять меньше присадок: многие из них уже входят в химическую формулу синтетической основы.
Высокая текучесть улучшает моющие свойства: шлаки быстрее попадают в фильтрующий элемент.
Полусинтетика 10w 40 может иметь допуски для турбированных моторов (эта особенность радует владельцев турбодизелей).
И, наконец, для силовых установок, чей ресурс приближается к капремонту, полусинтетика – это лучший компромисс.

Итог:
Для моторов нового поколения (как минимум моложе 80-х годов), характеристик минералки недостаточно. Сбалансированная экономия (с учетом времени между ТО, и последствиями в виде незапланированного износа двигателя) достигается именно при использовании полусинтетики.

Еще один совет

Популярные марки смазочных материалов часто подделываются. Это не значит, что надо отказаться от Mobil или Castrol. Просто не покупайте расходники у непроверенных дилеров: на обочинах дорог, в местах выносной торговли на рынке, с рук.

Тест на трение популярных моторных масел от 5w 30 до 10w 40 в нагретом состоянии — видео эксперимент

Возможно, цена покажется более привлекательной, чем в фирменном магазине. Но эта экономия «на спичках» может обернуться финансовыми потерями на ремонт двигателя.

Вслед за изобретением двигателя появилась необходимость в снижении трения и в теплоотводе. Масло на сегодняшний день, является наверное, единственным возможным вариантом выполнения всех этих функций. И если уж говорить о маслах, то не упомянуть о полусинтетике SAE 10w 40 было бы настоящим преступлением.

ВИДЕО: 10w40 и Секрет популярности

Вы узнаете:

Характеристики моторного масла SAE 10w 40
Что означает надпись SAE
Когда пора переходить на полусинтетику
Тесты полусинтетических масел
Моторное масло SAE 10w 40 для бензиновых дизельных двигателей bдля двигателей работающих на газе

1. Характеристики моторного масла SAE 10w 40

Рекомендовано для четырехтактных бензиновых, дизельных и работающих на газу двигателей, где предусмотрено заливать масло именно этой вязкости. Возможно применнение практически во всех областях (от легкомоторного транспорта до специальных машин используемых в особо тяжелых условиях).

Обобщенные данные для полусинтетики:

Стабильная вязкость — при 100°C мм²/с 14 DIN 51562
Температура потери текучести — °C -35 DIN ISO 3016

Стабильная вязкость — при 40°C мм²/с 91,3 DIN 51562
Индекс вязкости — 157 DIN ISO 2909
Общее щелочное число — мг КОН/г 7 DIN ISO 3771
Плотность при — 20°C кг/м³ 868 DIN EN ISO 12185
Сульфатная зола — % 1,5 DIN 51575
Температура воспламенения — °C 210 DIN ISO 2592
Цвет – коричневый

При правильном выборе полусинтетического моторного масла SAE 10w 40 его применение обеспечит:

2. Что означает надпись SAE

SAE (Society of Automotive Engineers – сообщество инженеров-автомобилистов). Именно они задают регламент по вязкостям для масел.

Разберем, к примеру, SAE 10w40

10w – температура застывания (имеется ввиду сохранение текучести при -30 °С) Расчет таков: 40 — 10 = 30. Одним словом, это означает, на сколько легко вы сможете завести автомобиль зимой.

40 – этот показатель отвечает за густоту, так же в этой цифре заложена индивидуальная система расчета стабильности вязкости при температуре до 150 ° С

Вязкость вида 10w, 20 w, 30w и прочими, называют — моновязкостными. Применяются в странах, без существенных перепадов температуры.

3. Когда пора переходить с синтетики на полусинтетику

Наиболее актуальный и, в принципе, понятный вопрос. Рождается он, где то после 100 тысяч пробега. Скажем так: скорее всего – нет, если только в процессе эксплуатации не стало происходить ничего неординарного (не увеличился значительно расход масла,или Вы уже ищете что нибудь подешевле и пр.). Полуситетику следует выбирать только по мануалу и придерживаться второй цифры вязкости т.е. с 5w40 переходим на 10W40 , а не на 10W30 . Хотя, часто бывает так, что допускаются разные вязкости.

Тесты полусинтетических масел

Главное – параметры этой вязкости должны удовлетворять всесезонные характеристики.

Основные критерии оценки SAE 10w40:

Неизменность щелочного числа Меньший процент изменений – более стабильное масло.
Стабильность вязкости Чем менее израсходовался полимерный загуститель, тем более надежное масло.
Коэфициент загрязненности Чем меньше – тем лучше. Количество продуктов сгорания растворенных и во взвеси.
Температура застывания. Отвечает за хорошую прокачиваемость не допуская парафинизации масла. Допуск = 5-7 градусов от той температуры, которая ее гарантирует.
Температура воспламенения (не горения) . При нагреве масла, его температура в течение одной минуты не должна изменяться более чем на 2 градуса. После подносят источник огня. При вспышке — вносятся данные.
Значение щелочного числа Чем выше – тем более долгим сроком эксплуатации обладает моторное масло.
Значение сульфатной золы В основном, это значение количества присадок в масле.
Значение кинематической вязкости Нагретое масло пропускают через вискозиметр погруженный в термостат.
Значение динамической вязкости Определяется скоростью сдвига в вискозиметрах ротационных.

4. Моторное масло SAE 10w 40 для бензиновых, дизельных и двигателей работающих на газу.

Зачастую масла SAE 10w 40 имеют особенно высокие эксплуатационные свойства, гарантирующие защиту от износа в обычных и современных дизельных моторах. Достигаются результаты благодаря сбалансированному пакету присадок уникальному для каждой торговой марки. Многие маслопроизводители внедряют двойные допуски как для бензиновых так и для дизельных автомобилей. Все чаще начали появляться масла для двигателей, работающих на газе (метан и пропан-бутан) . Ознакомиться с ними можно на нашем ресурсе.

Одним из самых популярных и востребованных расходных материалов на автомобильном рынке является моторное масло 10w 40 полусинтетика. Ассортимент смазочных материалов огромен: в магазинах представлена продукция разных брендов, отличающаяся по своему качеству и характеристикам. Самыми популярными считаются масла Лукойл, Газпромнефть, Shell, ZIC, Mobil, Castrol, Visco.

Свойства полусинтетического масла 10w 40

Моторное масло 10w 40 полусинтетика производится на основе смеси из минерального и синтетического масел в соотношении 70-80 % на 20-30 % соответственно с добавлением различных присадок. Оставляемые на моторное масло 10w 40 отзывы (полусинтетика) подтверждают его высокое качество, неплохие характеристики, доступную цену и благотворное воздействие на работоспособность двигателя автомобиля.

Согласно SAE (международной системе классификации масел) маркировки 10w 40 расшифровывается как:

10w — зимнее моторное масло. Может использоваться при температуре окружающей среды до -25 о С.
40 — максимальная температура, при которой моторное масло 10w40 сохранят свои свойства.
Температура проворачивания смазки составляет -20 о С;
Прокачиваемость моторного масла данной маркировки осуществляется при критичной температуре в -30 о С.

Моторное масло 10w 40 полусинтетика является всесезонным и может применяться при диапазоне температур от -25 о С до +35 о С. Более высокая температура понижает плотность смазки, более низкая — делает ее слишком густой. В обоих случаях пуск двигателя будет значительно затруднен.

Расходный материал данной маркировки можно заливать в двигатели как старых, так и современных автомобилей: технические характеристики и свойства жидкости не меняются. В большинстве случаев моторное масло 10w 40 полусинтетика заливается в силовые агрегаты с большим пробегом.

По каким параметрам оценивается моторное масло?

Автомасла оцениваются двумя основными методами:

Анализ в лабораторных условиях, включая стендовые испытания.
Изучение классификации API.

Наиболее удобным и точным считается второй способ, поскольку он не требует проведения тестирования и не наносит вреда двигателю автомобиля. Подобрать лучшее моторное масло можно по индексам качества, определенным сотрудниками API. Однако у данного метода есть свои недостатки: он основывается на анализе работы двигателя в идеальных условиях, чего нельзя сказать в отношении российских дорог.

Для проведения лабораторного анализа выбирается несколько независимых лабораторий с соответствуюющей государственной аккредитацией. В первую очередь определяется степень влияния моторного масла на мощность, экономичность и токсичность двигателя. Все образцы смазочной жидкости проверяются на одном и том же моторе в аналогичных условиях.

Реальный ресурс масла можно определить только по уже отработанной жидкости, нагретой до определенной температуры и пробывшей в двигателе автомобиля как минимум 12 часов. Исследования помогут определить химические, физические и трибологические свойства масла.

Влияние моторного масла на расход горючего

Победителем среди моторных полусинтетических масел 10w 40 в номинации самого экономичного состава по расходу топлива стали составы марок ZIC, Esso и Shell. В сравнении с обычной минералкой они экономичнее на 8 %.

Оптимальная работа двигателя без потребления лишнего горючего возможна только при определенной величине вязкости. Показатели, отличающиеся от нее, увеличивают расход топлива. Номинальная вязкость характерна для моторного масла Mobil.

Моющие свойства, динамичность и мощность двигателя

Все тестируемые моторные масла показали практически одинаковые результаты, отличающиеся друг от друга на 1,5 % максимум.

Масляная пленка, создаваемая моторной жидкостью на трущихся деталях, разнится по толщине в зависимости от вязкости состава. Чем выше вязкость, тем больше сила трения, что снижает мощность двигателя. Моторные масла с небольшим уровнем вязкости снижают трение между деталями, что позволяет повысить мощность двигателя. Однако в определенный момент масляная пленка на поверхности узлов может полностью истончиться, что при дальнейшей эксплуатации силового агрегата приводит к необходимости проведения капитального ремонта или его полной замены.

Для всех смазочных жидкостей характерны практически аналогичные моющие свойства. Однако летучесть состава, зависящая от температуры вспышки, влияет на риск появления отложений. По данной позиции лидером является моторное масло ZIC: его температура вспышки составляет 242 о С.

Защита мотора при эксплуатации в экстремальных условиях

Нехватка моторного масла является экстремальными условиями эксплуатации силового агрегата. Такие характеристики, как износ, трение и влияние смазки показали лидеров на данном этапе проверки.

Лабораторные испытания такого характера определяют критическую нагрузку: степень износа, стойкость масляной пленки, благодаря чему можно определить противоизносные свойства масла. Все бренды смазки, прошедшие подобные испытания, показали себя с положительной стороны. Минимальными показателями обладает состав ZIC, однако на работу двигателя это не оказывает практически никакого влияния, поскольку на практике силовые агрегаты в подобных условиях не эксплуатируются.

Пуск двигателя

Легкий запуск двигателя при отрицательных температурах окружающей среды обеспечивается моторным маслом с низкой температурой застывания. Пусковые характеристики смазочных жидкостей оцениваются путем их проверки на специальном устройстве, имитирующем работу коленчатого вала двигателя.

Самый высокий индекс вязкости у моторных масел марок ZIC и SHell: они застывают при температуре в -35 о С. Худшие результаты показали масла Visco и Castrol: их показатели вязкости оказались ниже 147.

Экологичность моторных масел

Данный этап лабораторных исследований оценивает количество содержащихся в составе расходного материала агрессивных веществ и токсичных компонентов. Наличие подобных в составе масла отрицательно сказывается на сроке эксплуатации нейтрализатора.

Лидером на данном этапе стало моторное масло Castrol. Остальные смазочные составы показали практически идентичные результаты.

Минимальное количество фосфора в составе смазки ZIC, Visco, Castrol, Shell. Во всех марках содержание серы не превышает 0,5 %, минимальный показатель — 0,19 % — у марки ZIC.

Моторное масло «Газпромнефть 10w 40» (полусинтетика)

Российская смазочная жидкость высочайшего класса всесезонного типа, разработанная для четырехтактовых двигателей. Согласно класификатору API относится к категории SG/CD. Создается на основе минеральной базы с великолепными показателями защиты двигателя без использования специальных добавок. Масло защищает силовые агрегаты практически под любыми нагрузками и температурными скачками.

Универсальный расходный материал, который может применяться для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, в том числе и турбированных аналогов. Используется как на отечественных, так и на иностранных автомобилях.

Автовладельцы оставляют на моторное масло «Газпромнефть 10w 40» отзывы: полусинтетика сохраняет все свои свойства даже в экстремальных условиях эксплуатации, защищая двигатель от износа — об этом говорят практически все отклики.

Моторное масло «Лукойл» (полусинтетика) 10w 40

Отечественное моторное масло, весьма востребованное и популярное среди автолюбителей. Обладает неплохими техническими и эксплуатационными свойствами. Для масла «Лукойл» характерны следующие преимущества:

Неплохое соотношение цена/качество.
Облегчает пуск двигателя при отрицательных температурах.
Поддерживает неплохую компрессию в цилиндрах.
Поддерживает стабильную работу узлов мотора.
На протяжениии всего срока эксплуатации сохраняет свои свойства.

Несмотря на все преимущества, автовладельцы, оставляя на моторное масло «Лукойл» (полусинтетика) 10w 40 отзывы, жалуются на часто встречающиеся подделки данного состава и неудобную тару.

Система смазки является одним из наиболее важных структурных элементов двигателя автомобиля. Жидкость, которая в ней циркулирует, обеспечивает защиту деталей силового агрегата от воздействия трения, которому большая часть из них подвергнута. Преждевременный износ – это серьезные траты сил, времени и денег автовладельца, поэтому лучше предупредить такие проблемы, используя подходящее моторное масло.

Какую смазку выбрать для мотора

В регионах со средними температурами зимой и сильной жарой летом лучше всего использовать смазочные материалы с повышенной вязкостью. Одним из самых удачных вариантов будут смеси класса 10W40, так как они могут обеспечить отличную защиту двигателя в таких погодных условиях. Но возникает другой вопрос, какая смазка лучше: синтетика или полусинтетика? Ответ на него можно дать, разобравшись в плюсах и минусах каждого из вариантов.

Синтетические жидкости

По мнению большинства автолюбителей, синтетика – самая надежная смазка для мотора. Такая позиция, безусловно, имеет довольно серьезные основания. Масла данного класса представляют собой произведенные исключительно из искусственных соединений жидкости. Они отличаются сбалансированным равномерным составом, а также отличной текучестью. Это позволяет смазке полностью обволакивать трущиеся детали силового агрегата, защищая их от износа.

В чем плюсы 10W 40 синтетики? Самым главным преимуществом является плотная масляная пленка. Жидкость заполняет все неровности на поверхностях комплектующих, а также обильно смазывает их. Это позволяет предупреждать преждевременный износ и улучшать плавность работы двигателя. Если выбрано , проблем с частыми неисправностями силового агрегата, в частности системы смазки, быть не должно.

Отличительной чертой синтетики считается наличие большого числа добавок, которые изначально присутствуют в химическом составе масла. Это позволяет смазывающему материалу активно очищать двигатель от продуктов горения, образующихся в результате работы ДВС. Более того, синтетические жидкости 10W40 отлично работают даже на пороге своих температурных возможностей.

При 17–20 градусах мороза автомобиль, работающий на смесях данного класса, будет без проблем заводиться и функционировать.

Конечно, главным минусом рассматриваемой смазки является цена. Не каждый автолюбитель может себе позволить регулярно покупать дорогостоящие «расходники». Существуют и дешевые варианты, но в таком случае лучше предпочесть качественную полусинтетику. Кроме того, при температурах за 30 градусов выше нуля могут появляться небольшие прогалины в масляной пленке, что скажется на износе данных участков.

Полусинтетические жидкости

Покупка качественного 10W 40 – это компромисс между ценой и качеством, его приобретают, как правило, при невозможности купить синтетику, хотя это далеко не единственная причина. Например, некоторые производители транспортных средств советуют использовать именно такие жидкости в силу технологических особенностей силовых агрегатов.

В состав таких смазок входят как минеральные, так и искусственные компоненты.

В силу этого большинство добавок имеет производный характер, поэтому их эффективность несколько ниже, чем у аналогичных элементов синтетики, в которой они присутствуют изначально.

Таким образом, моющие свойства полусинтетических жидкостей – далеко не преимущество, однако свои плюсы они все же имеют.

Главная особенность моторных жидкостей данного класса – стоимость.

За счет упрощенной технологии производства цена порядком ниже, поэтому водители, которые не могут по объективным причинам выбрать синтетику, прибегают к покупке компромиссного варианта.

Как говорилось выше, искусственные смазки отличаются хорошей текучестью, однако при высоких температурах могут возникать определенные проблемы. Полусинтетическое масло более густое, благодаря чему оно заполняет прогалины, образующиеся при высыхании.

С сильными морозами рассматриваемые смеси ведут себя не самым лучшим образом. Уже при 15 градусах ниже нуля могут появиться проблемы с запуском мотора, поскольку низкие температуры способствуют более быстрому застыванию минеральных компонентов. Что же касается защиты от износа, то здесь любой тип полусинтетика или синтетика одинаково хорош – все зависит от производителя.

Заключение

Какой же вариант подходит больше всего? Учитывая, что жидкости класса вязкости 10W40 довольно густые, лучше всего использовать синтетику. Конечно, это потребует дополнительных денежных затрат, однако двигатель при этом работать будет стабильнее. Полусинтетику можно предпочесть либо по рекомендации производителя ТС, либо в силу неблагоприятной финансовой ситуации.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Google+

Самое интересное:

Честный обзор на моторное масло Shell Helix HX7 10W40 полусинтетика : характеристики, отзывы владельцев

Шелл Хеликс HX7 10W-40 – полусинтетическое моторное масло, вобравшее в себя наилучшие особенности от чистой синтетики и минерального масла. В основе данного продукта лежит уникальная технология PurePlus с природным газом. Жидкость имеет экологически чистый состав по сравнению с другими углеводородными маслами в схожей ценовой категории.

Оригинальный комплекс PurePlus является собственной разработкой Шелл, так что масло HX7 10W-40 можно считать одним из самых уникальных. К тому же, в нем используется комплекс активных моющих присадок Active Cleansing – это еще одна оригинальная разработка фирмы Shell, призванная защитить мотор от нагара и продуктов износа. Масло поддерживает чистоту ДВС в течение всего межсервисного периода. Отметим минимальную угарность и испаряемость масла, благодаря чему нет необходимости доливать смазку.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Назначение

Масло Shell Helix HX7 10W-40 предназначено для легковых автомобилей отечественного и импортного производства, с бензиновыми или дизельными двигателями. Допускается использование биотоплива, в том числе природного газа. Смазочное вещество активно распространено и среди владельцев внедорожников, коммерческих машин.

Производитель рекомендует заливать данное масло независимо от возраста транспортного средства. Жидкость успешно прошла комплекс заводских и независимых испытаний – как в лабораторных условиях, так и на тестовом полигоне. Благодаря этому Шелл Хеликс HX7 10W-40 имеет допуски от известных автопроизводителей, таких Фольксваген, Фиат, Рено и даже Феррари. Помимо этого, оригинальный продукт Шелл широко распространен среди других крупных европейских автопроизводителей.

Маркировка 10W-40 указывает на всесезонные характеристики смазочного материала. В частности, буква W свидетельствует об адаптации к зимним температурам, в чем можно убедиться и по цифре 10. Таким образом, можно говорить об оптимальных вязкостных характеристиках масла при температурах до минус 25 градусов Цельсия. После буквы W следует цифра 40, позволяющая эксплуатировать автомобиль с таким маслом при температурах до плюс 40 градусов Цельсия.

Технические характеристики

Вязкость при 40/100 гр. – 96,31/14,37 сСт
Индекс вязкости – 154
Динамическая вязкость при минус 30 гр. – 21100 сП
Плотность при 15 гр. – 860 кг/куб. м
Температура вспышки/застывания – 246/минус 45 гр.

Классификация

Стандарт SAE

Разработан в Америке, распространен по всему миру. Включает в себя следующие категории:

Зимняя. Содержит букву W (Winter) и шесть вязкостных уровней, начиная 0W и заканчивая 25W
Летняя. Имеет пять вязкостных уровней, от 20 до 60 (вязкостные числа).
Всесезознная. Может содержать как российский ГОСТ, так и международную двойную маркировку в виде SAE 15W-30.

Масло Shell Helix HX7 10W40 оригинал или подделка?

Стандарт API

Также разработан в США (Американский институт нефти). Имеет две большие категории:

Service, предназначенная для автомобилей легкового и коммерческого классов, оборудованных бензиновыми 4-тактными ДВС. В этой категории представлено всего 10 классов, самым совершенным из которых является SL-4 для многоклапанных бензиновых ДВС с турбонаддувом. Принцип обозначения следующий: чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу.
Commercial. Сюда входит только дизельная грузовая техника, дорожно-строительный транспорт и сельскохозяйственные машины. Принцип обозначения не отличается от Service. Так, для данной категории предусмотрено всего 11 классов, среди которых самым совершенным является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по API имеют двойное обозначение в виде SG/CD. Наличие отметки API на этикетке изделия еще не означает полного соответствия этой классификации. Убедиться в этом позволит только действующий сертификат.

Стандарт ILSAC

Является совместной разработкой для японского и американского рынков. Имеет пять классов с обозначением в виде GF от 1 до 5. Сейчас уже ведется разработка GF шестого поколения. Ниже приведены действующие классы (за исключением GF-1, который на данный момент считается устаревшим).

GF-2. Действует с 1996 года. Совместим с классификацией API SH и выполняет вязкостные классы SAE 0W-20 и 5W-20. Кроме того, вобрал в себя вязкостные классы от предыдущего GF-1 – это SAE 0W-XX, 10W-XX и 5W-XX, где вместо XX может быть значение от 30 до 60.
GF-3. Действует с 2001 года, соответствует классу API SL. На фоне GF-2 и API SJ отличается лучшими антиокислительными и противоизносными характеристиками. Устойчив к испаряемости, по своим параметрам схож с классами ILSAC CF-3 и API SL, однако обладает энергосберегающими свойствами.
GF-4. Работает с 2004 года, совместим с классификацией API SM и обладает энергосберегающими характеристиками. Совместим с вязкостными классами SAE 0W-20, 0W-30, 5W-20 и 10W-30. На фоне Gf-3 отличается лучшей устойчивостью к окислению. Имеет выраженные моющие свойства, устойчив к образованию отложений. Совместим с каталитическими нейтрализаторами, которые повышают экономичность и экологичность современных бензиновых моторов.
GF-5. Вступил в силу в 2010 году. Выполняет требования API SM и соответствует более жестким требованиям к экологичности и экономичности. Совместим с каталитическими нейтрализаторами, меньшей испаряемости и обладает моющими свойствами. Устойчив к образованию отложений, а также защищает от продуктов износа системы турбонаддува. Заявлена совместимость с эластомерами.

Учитывая все вышеперечисленное, можно выделить главные достоинства ILSAC:

Широкий комплекс энергосберегающих свойств
Противоизносные характеристики, обеспечивающие высокую степень защиты от продуктов износа
Повышенная совместимость с каталитическими системами, ответственными за экологичность.

Стандарт АСЕА

Это европейская разработка, которая популярности не уступает японским и американским классификациям. Делится на три основные категории:

C. Только для более экологичных и экономичных бензиновых двигателей.
E. Специально для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.
A/B. Подходит для дизельных и бензиновых двигателей, устанавливаемых в автомобили легкового и LCV-классов. В данную категорию входит несколько обозначений:

А1/В1. Данная маркировка предусмотрена для масел с особо маловязкими и энергосберегающими характеристиками, а также имеющими пониженную высокотемпературную вязкость. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей машин легкового и LCV-классов.
A3/В3. Подходит для масел с удлиненным интервалом замены и адаптацией к тяжелым нагрузкам. Такие масла заливаются в более совершенные бензиновые и дизельные двигатели легковых и коммерческих машин. Речь идет о маловязких маслах.
А3/В4. Подходит для бензиновых и дизельных автомобилей легкового класса, а также LCV. Речь идет о моторах с непосредственным топливным впрыском. Такие масла имеют повышенные требования к чистоте поршня.
А5/В5. Стабильное масло для бензиновых и дизельных машин – легковых и коммерческих. Отличается особо маловязкими и энергосберегающими свойствами, низкой высокотемпературной вязкостью и удлиненными межсервисными интервалами.

Тест моторного масла Shell Helix HX7 10W40 на трение

Далее обратим внимание на классификацию, спецификации и допуски, которыми обладает полусинтетическое масло Шелл Хеликс HX7 10W-40:

API SN/CF;
ACEA A3/B3, A3/B4;
JASO SH+
MB 229.3,
VW 502 00/505 00,
Renault RN0700/RN0710;
Фиат 955535-G2.

Форма и объем выпуска

550040312 – 1 л
550046365 – 1 л
550040315 – 4 л
550046360 – 4 л
550040008 – 20 л
550040119 – 55 л
550046522 – 55 л
550040009 – 209 л.

Как определить оригинал от подделки

Занижение цены изделия на 10-20% указывает на высокую вероятность подделки, особенно если покупать масло в малоизвестном магазине, в интернете или у перекупщиков. Крупным магазинам разрешают делать скидку до 1-3%. Однако нельзя исключать вероятность контрафакта и в больших торговых сетях, просто в этом случае вся ответственность ляжет на недобросовестного продавца, тогда как мелкие магазины могут возложить ответственность на пострадавшего покупателя.
Оригинальная пластиковая (иногда – металлическая) тара может иметь вкрапления и переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Также обратим внимание на гладкую поверхность с ровными швами, без заусенцев, раковин и других дефектов литья. У подделок пластиковая тара неоднородная и может просвечиваться (даже можно увидеть места спайки двух половинок). В отличие от оригинала, «кустарное» изделие еще грешит неровной разметкой шкалы уровня масла. Или вовсе вместо литья могут использоваться цветные метки.
Этикетка является одним из самых сложных элементов упаковки с точки зрения защиты. Она наносится на канистру ровно и без пузырей, чтобы ее нельзя было поддеть ногтем или другими подручными средствами. Некачественную этикетку можно опознать по неровным шрифтам и орфографическим ошибкам, блеклым и размытым изображениям без градиентов и цветных переходов.
Обращаем пристальное внимание на дату изготовления канистры (она должна отличаться в меньшую сторону от более поздней даты изготовления масла), которая указывается на дне канистры. Штамп с датой не должен иметь потертостей и прочих изъянов. Номер партии и срок годности присутствуют только у оригинальных масел.

Далее рассмотрим несколько вариантов защиты крышки:

Кольцо-пломба с усиками, удерживающее крышку от случайного открывания и протекания. Ломается при вскрытии.
Штрихкод или логотип производителя. Соответствующую надпись можно увидеть на боковой стороне крышки и стопорного кольца. Таким образом, при вскрытии данная надпись как бы разделяется на две половинки, совместить которые в кустарных условиях практически невозможно.
Голограмма в виде меняющихся слов Original или Genuine, которые можно разглядеть при переливании на свету. Такая голограмма саморазрушается при открывании, поэтому подделать ее тоже невозможно.
Рельеф ребер крышки у подделок более узкий, чем у оригинального изделия. К тому же, мошенники не заморачиваются на мелочах типа гравировки бренда, которая зачастую отсутствует. А вместо стопорного кольца недобросовестные продавцы используют обычный клей, из-за чего возможно протекание масла – например, если канистру перевернуть вверх дном.

Особенности обновленной канистры Шелл (после 03.10.2016):

Новая этикетка
Новая форма канистры в виде трапеции
Новая форма горлышка
Новое оформление крышки с голограммой и защитным 16-значным кодом (вместо него может быть QR-код)
Рифленые ручка и горлышко.

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации

Затрудненный запуск двигателя в плохую погоду. При низкой температуре окружающей среды поддельное масло, как правило, приобретает желеобразное состояние, становится тягучим и, в конце концов, полностью замерзает. В связи с этим велика вероятность сухого трения и преждевременного износа деталей из-за недостаточной смазки.
Перерасход масла и необходимость постоянной доливки. Эти неполадки связаны с высокой угарностью поддельного масла, которое в большинстве случаев не соответствует тем параметрам, которые указаны на упаковке изделия. Вместе с тем, такое масло может вызывать образование грязевых отложений, которые засоряют масляные каналы до тех пор, пока двигатель не выйдет из строя.

Заключение

Shell Helix HX7 10W40 обладает лучшими качествами полусинтетических смазочных материалов, а также минеральных масел. Это подтверждают как заводские испытания, так и многолетний практический опыт эксплуатации среди обычных автовладельцев. Рассмотрим следующие преимущества данной смазки:

Универсальные качества позволяют использовать полусинтетику Шелл Хеликс HX7 10W-40 не только в современных авто, но и в сравнительно старых машинах – как отечественного, так и зарубежного производства. Это может быть транспорт, работающий с любым видом топлива, включая природный газ. Также есть рекомендации по эксплуатации в зимний и летний сезон, в городских и загородных условиях, а также на тяжелом бездорожье, в слякотную и дождливую погоду.
Эффективная антикоррозионная защита исключает все негативные процессы в двигателе, в том числе и окислительные. Комплекс защитных присадок способствует продлению срока службы старого или нового двигателя независимо от особенностей эксплуатации.
Экономичная работа мотора до следующей замены масла. Минимальная угарность и летучесть масла, отсутствие пенообразования в холодном или горячем состояниях. Длительный межсервисный интервал и отсутствие необходимости доливки масла – во многом благодаря сохранению вязкостных характеристик продукта.

Обзор моторного масла Shell Helix HX7 10W40

Недостатки:

Невысокая эффективность при сильных морозах в сравнении с чистой синтетикой
Невысокая эффективность очистки двигателя от продуктов износа по сравнению с синтетикой
Нет совместимости с самыми современными и технологичными моторами.

Отзывы

Алексей, Приморский край. В последнее время качество масла Шелл Хеликс HX-7 значительно ухудшилось. Заливаю его в ГАЗ-3110. Казалось бы, для этого ведра подойдет даже любая минералка, но с маслом Шелл двигатель Волги работал ощутимо лучше (улучшились разгон и тяга, пропали посторонние шумы, повысился комфорт), но так было раньше. Кстати, на Волге стоит 406-й инжекторный двигатель, весьма неприхотливый и надежный. В общем, мотор стал работать хуже, почти так же, как с предыдущим минеральным маслом от Лукойла. Многие это связывают с переносом производства в Россию, хотя цена осталась прежней.
Денис, Нижегородская область. Это весьма популярное масло благодаря цене и известности бренда. Но покупать я его не рекомендую. Неужели все смотрят только на бренд, учитывая высокую статистику продаж? Ведь Шелл Хеликс 5W-40 – это в первую очередь полусинтетическое масло. Да, оно якобы имеет фирменный набор присадок, которые не спасают при сильных морозах. И все же, я предпочитаю экономить – езжу с этим маслом больше десяти лет. Поначалу практически все устраивало, и я даже мирился с некоторыми минусами, так как было гораздо больше плюсов. А теперь качество масла ухудшилось – оно поменяло запах, похожий как у Лукойла. Наверное это из-за того, что данную смазку стали делать в России (написано на этикетке). Я вот решил провести небольшой эксперимент, благо у меня еще осталась европейская версия масла: берем по капле обоих масел и капаем на лист металла. Нагреваем его снизу по середине газовой горелкой. В итоге оказалось, что российская версия оставляет черный след сразу, а у импортной – след без каких-либо отложений. При этом цена изделия осталась прежней – как у европейского.
Николай, Ставропольский край. Масло порадовало, недостатков минимум за такую невысокую цену. Отмечу прекрасную работу мотора как зимой, так и летом. Это полусинтетическое масло я заливаю в Форд Фокус третьего поколения. Пробег составляет свыше 150 тыс. км. Полусинтетика – оптимальный вариант для такого престарелого авто. Мотор остается чистым при интервале замены 8 тыс. км. Пробовал менять через 10 тыс. – к этому времени масло становилось еще более темным, с нагаром и продуктами износа. Поэтому придерживаюсь 8 тыс. Двигатель работает без сухого трения и подозрений на недостаточную смазку деталей – то есть без посторонних шумов и прочих «ненужных» звуков.
Семен, Иркутская область. Недостатков у данной смазки я не обнаружил. Шелл Хеликс Hx-7 10W-40 – масло, произведенное по синтетической технологии. В общем, ничего выдающегося. Покупаю просто потому, что доверяю этому бренду. Это же вам не Лукойл, G-Energy или Роснефть. Однако надо менять через каждые 7-8 тыс. км, иначе высокая вероятность перерасхода (около 300 гр), нагара и образования отложений. Отмечу низкую испаряемость масла. Я его никогда не доливаю, но наверняка бы пришлось это сделать при большем пробеге – скажем, от 10 тыс. Масло обладает устойчивостью к разложению. Надежная смазка деталей гарантирована как летом, так и зимой. Ведь это всесезонное масло.

Масло 10W-40 для бензиновых двигателей, моторные масла 10W-40

Моторные масла класса SAE 10W-40 для бензиновых двигателей могут использоваться и в старых, и в современных моторах. Конечно, при условии соответствия продукции требованиям по группам качества и специфическим допускам автопроизводителей. Эти масла всесезонные, то есть применяются в умеренном климате, если температура зимой не опускается ниже -25 °С и не удерживается на этом уровне.

Технические характеристики и спецификации

Вязкость моторного масла по стандарту SAE измеряется в условиях, которые имитируют зимний пуск и работу прогретого двигателя. Летние масла не испытываются при отрицательных температурах.

Задача низкотемпературных испытаний – установить, в какой точке возможен гарантированный запуск. По результатам масло получает соответствующий индекс. Тест проходит по формальным параметрам. Для класса SAE 10W смазочный материал должен соответствовать двум требованиям:

при температуре -25 °С динамическая вязкость должна быть не более 7000 мПа·с;
при -30 °С – не более 60 000 мПа·с.

В первом случае речь идет о достаточном усилии проворачивания, во втором задается возможность прокачивания масла насосом. При этом точка замерзания у масел SAE 10W-40 находится ниже испытательных температур. Например, у ROLF Energy 10W-40 SL/CF она представлена на уровне -35 °С. При таком условии масло перестает представлять собой жидкость.

Если зимний класс вязкости присваивается смазочным материалам по предельным характеристикам, то индекс высокотемпературной вязкости присваивается в зависимости от показателя вязкости при +100 °С. Расшифровка класса SAE 40 означает, что в этой точке кинематическая вязкость масла не меньше 12,5 мм²/с и не больше 16,3 мм²/с. Кроме того, стандарт задает требования и к динамической вязкости масла при +150 °С. Для всесезонных масел с зимним индексом 10W и ниже она составляет не менее 3,5 мПа·с, а для более вязких (от 15W-40) – 3,7 мПа·с.

Специфика масел для бензиновых двигателей

Бензин – это не только легковоспламеняющееся топливо, но и неполярный растворитель. При прогреве холодного двигателя часть топлива конденсируется на стенках цилиндров. Так оно проникает под верхнее компрессионное кольцо, размывает масляную пленку. Поэтому масло для бензиновых двигателей должно обеспечивать достаточные защитные свойства и при разбавлении. Это особенно важно для северных широт, где работа непрогретого двигателя занимает ощутимую долю времени эксплуатации. Особенно интересны в этом плане эстеровые масла, поскольку их база – это как раз полярные молекулы, и они хуже растворяются бензином. Но для экономии финансов целесообразнее применять более доступные базовые масла с пакетом присадок.

Рабочая зона оборотов у бензиновых двигателей выше, чем у дизелей сопоставимого объема. От масла для бензиновых двигателей также требуется повышенная прочность «масляного клина», чтобы избежать сухого трения в коренных и шатунных вкладышах на максимальных оборотах.

Как выбрать моторное масло 10W-40

Моторное масло должно соответствовать требованиям производителя автомобиля либо превосходить их. Как минимум в сервисной документации указываются требования к группе качества и эксплуатационных свойств по API. Эта классификация разработана изначально в Америке, но сейчас применяется как международная.

Здесь принята система перекрывающих классов: каждый новый принимаемый стандарт жестче предыдущего или включает ранее не упоминаемые требования. Это помогает выбирать подходящее масло в условиях, когда моторные масла устаревших классов больше не выпускаются. То есть вместо масла API SH можно заливать SL или SN, но ни в коем случае не наоборот.

Для европейских производителей важна и классификация ACEA, так как она предусматривает специфические требования евростандартов экологии к маслам. Здесь аналогично классам API перекрытие справедливо только для изначально существовавших групп A (бензиновые) и В (дизельные двигатели). Если же в перечне требований производителя указан один из классов ACEA С, то соответствующее обозначение должно присутствовать и в маркировке масла.

Также производитель может указывать и собственные допуски. Чтобы быть уверенным в соответствии масла, нужно выбирать сорт с таким же допуском в перечне либо свериться со справочной литературой. Например, допуск Mercedes-Benz МВ 229.52 перекрывает требования API SN по защите от износа, но аналогичен базовым требованиям ACEA A5/B5 C1. То есть масла с таким классом качества можно применять, даже если производитель не получал указанное одобрение Mercedes-Benz.

Масло для бензиновых двигателей с турбонаддувом

У турбированных двигателей выше требования к защитным свойствам масла, от него требуется и меньшая коксуемость. В свое время ускоренный выход из строя подшипников турбокомпрессоров привел к изобретению турботаймеров. Хотя для современных турбин с водяным охлаждением картриджа это уже не так критично, желательно применять масла высокого качества. Можно выбрать полусинтетические масла либо при больших давлениях наддува и жесткой эксплуатации – синтетику.

Старение масла в двигателях с турбонаддувом в среднем происходит быстрее, чем в атмосферных моторах аналогичного типа. Поэтому выделяются масла повышенной стабильности. Они позволяют сохранить привычные интервалы замены, так как к ним привязываются и другие операции технического обслуживания.

Каталог моторных масел 10w 40 для бензиновых двигателей

Советы и рекомендации

Сроки замены моторного масла указываются производителями для усредненных условий эксплуатации. Нужно учитывать, что масло быстрее стареет при агрессивной манере езды, частых кратких поездках (особенно зимой), в условиях постоянных пробок. Часто в сервисных книжках говорится о сокращении интервалов замены масла в таких случаях.

Автомобильное полусинтетическое масло Shell Helix HX7 10W-40

Моторное масло является залогом чистоты и эффективности двигателя автомобиля. На рынке представлен огромный выбор смазочных материалов, однако не все из них подойдут вашей машине. Компания «Шелл» является одним из мировых лидеров по производству автомобильных масел. Европейский бренд смазочных материалов выпускает преимущественно полусинтетическую и синтетическую продукцию. Мы расскажем об особенностях моторного масла Shell Helix HX7 10W-40 и дадим советы для покупки оригинального продукта.

Содержание:

Основные характеристики продукта

Моторное масло Shell Helix HX7 10w-40 разработано на основе уникальной синтетической технологии и включает особые присадки. Продукт защищает двигатель автомобиля тонким, но стабильным слоем, который создает хорошее скольжение внутренних элементов. Это значительно снижает износ мотора и сокращает расход топлива.

Смазочный материал используется в бензиновых, дизельных и газовых двигателях, а также в моторах, работающих на биотопливе. Моторное масло успешно прошло тест испаряемости по Ноаку и проверку качества очистки двигателей по Sequence IVA.

Специальные присадки борются с отложениями углерода на стенках мотора и сохраняют старый и новый шлам внутри масла в течение всего срока службы. Благодаря чему на металлических элементах мотора не появляются микроразрушения и царапины.

Кинематическая вязкость при 100 °C—14,37 сСт. Плотность составляет 860 кг/м³ при 15 °C. Подобные параметры соответствуют не только европейским, но и мировым стандартам качества.

Главное достоинство Shell Helix HX7 10w-40 — это температура вспышки. Она находится на рекордной отметке в 246 ºС. Это говорит о высоком качестве смазочного материала. Продукт не изменяет свои свойства даже при особых условиях эксплуатации.

Смазочный материал застывает при температуре -45 °C. Такая характеристика указывает на превосходство данного автомобильного масла «Шелл» над смазочными материалами конкурентов. Благодаря этому показателю двигатель машины будет легко запускаться даже при сильном морозе, что особенно актуально в условиях России.

Отличия полусинтетики от других смазочных материалов

Разница между разновидностями моторного масла заключается в их молекулярном составе. Выделяют минеральные, полусинтетические и синтетические продукты. У последних масел самые высокие показатели термической и химической стабильности. Это означает, что они не меняют свой молекулярный состав и вязкость под воздействием внешних факторов и погодных условий. Минеральные масла являются самыми нестабильными при перепадах температур. Полусинтетический продукт создан на основе двух перечисленных видов. Это позволяет использовать Shell Helix HX7 10W-40 для различных двигателей. Особые преимущества оно имеет при работе с холодными и высокофорсированными, а также моторами с турбонадувом.

Спецификации и допуски

Спецификации

API SN/CF
ACEA A3/B3, A3/B4
JASO SG+

Что это значит?

API SN/CF. Эта спецификация свидетельствует, что масло обладает повышенной защитой поршней двигателя от высоких температур. Продукт лучше справляется со шламом и осадком. Моторное масло защищает турбокомпрессор. Кроме того, оно совместимо с двигателями, работающими на бензине и дизеле, а также на топливах, содержащих этанол, до E-85.
ACEA A3/B3, A3/B4. Продукт имеет большой диапазон вязкости. Он подходит для применения в высокоэффективных бензиновых и легких дизельных двигателях. Подойдет для высокоэффективных моторов разного типа в легковых автомобилях и небольших фургонах с увеличенными интервалами замены масла и сложных условий эксплуатации. В продукте высокое содержание сульфата.
JASO SG+. Масло сочетается с автомобилями от японских марок. Данная спецификация свидетельствует о высоких моющих и защитных качествах продукта.

Допуски

MB 229.3
VW 502 00/505 00
Renault RN0700, RN0710
Fiat 955535-G2.

Что это значит?

MB 229.3. Допуск от автоконцерна Daimler. Данное масло подходит для большей части двигателей, совместимых с бензином и дизелем, а также для мощных моторов из линейки AMG.+.
VW 502 00/505 00. Моторное масло Shell Helix HX7 10w-40 успешно прошло испытания в лаборатории бренда Volkswagen. Оно сочетается с автомобильными двигателями, чьи экологические стандарты ниже ЕВРО-6.
Renault RN0700, RN0710. Французская компания одобрила использование смазочного материала в своих автомобилях, кроме тех, в которых установлены высокофорсированные двигатели.
Fiat 955535-G2. Лаборатория итальянского автоконцерна провела испытания, которые подтвердили высокое качество данного вида моторного масла. Оно применимо для большинства машин марки Fiat.

Для каких условий подходит масло?

Смазочный материал прекрасно показывает себя при средней и максимальной нагруженности двигателя. Особенно масло Shell Helix HX7 10w-40 оценят жители крупных городов, которые часто находятся в пробках. Продукт не позволяет мотору перегреваться в условиях частых остановок. Смазочный материал справляется с этой установкой даже летом, когда температура воздуха может достигать +35 ºС.

Экологическая безопасность

Моторное масло Shell Helix HX7 10w-40 имеет положительные отзывы со стороны потребителей. Оно не наносит вреда человеческому здоровью и экологии. Однако стоит четко соблюдать требования производителя, указанные на упаковке продукта.

За период эксплуатации в отработанном масле накапливаются вредные химические соединения и компоненты переработки топлива. Поэтому во время слива использованного смазочного материала нельзя попадать им на кожу. Отработанное масло утилизируется в специальных местах. Ни в коем случае нельзя выливать его в воду или почву.

Обратите внимание на то, что существуют канистры нового и старого образца. В нашем интернет-магазине вы можете купить любую продукцию от бренда «Шелл» по ценам, рекомендованным производителем.

Рейтинг полусинтетических моторных масел 10w 40 — Автомобили Premier

Содержание

Описание неспециализированных черт
Как тестируется смазочный материал
Итог совершённых лабораторных изучений
Образование защитной пленки, динамика и мощность мотора
Проверка моющих особенностей
Работа движка в напряженном экстремальном режиме
Влияние масел на запуск двигателя
Экологические качества продукции
Неспециализированный результат проверки смазочных материалов
Заключение

Масло моторное 10w 40 заслуженно пользуется популярностью среди многих автовладельцев. Проводя тест моторных масел 10w 40, предлагается разглядеть характеристики и свойства восьми полусинтетических моторных масел, произведенных зарубежными компаниями:

Shell;
ZIC;
Esso;
Mobil;
Ravenol;
Castrol;
Mannol;
Visco.

Описание неспециализированных черт

Масло полусинтетика получается благодаря смешивания минеральных и синтетических базисных смазочных материалов в средних пропорциях 75:25 соответственно, ко мне добавляются кроме этого особые присадки. Полусинтетика дает прекрасный результат при дешёвых стоимостях на представленную к продаже смазочную продукцию.

Обозначения в маркировке10w 40 в соответствии с интернациональной совокупностью классификацией смазочных материалов имеют следующее значение:

10w свидетельствует, что данное вещество относится к зимнему виду масел, продемонстрировано к применению при температуре воздуха, равной менее минус 25°С, литера w соответствует слову winter (зима).
40 — это большая температура жары +40°С, при которой полусинтетика сохраняет собственные нужные особенности.

Рекомендованный диапазон рабочих температур находится в пределах от минус 25°С до плюс 35°С. В случае если разрешённое масло использовать при температуре, вышеуказанного уровня, то происходит понижение плотности смазки, более низкая температура ведет к загущению материала, при котором двигатель не запускается.

10w 40 дает прекрасные результаты как для ветхих изношенных моторов, так и для силовых агрегатов, установленных на новых современных моделях, физические и химические особенности данной смазки сохраняют собственную стабильность в течение долгого периода.

Чаще всего полусинтетика заливается в движки с громадным пробегом.

Как тестируется смазочный материал

Тест масел производится при помощи двух способов:

Анализ в лабораторных условиях с последующими стендовыми опробованиями.
Классификация по API.

При втором методе нет необходимости в сложных тестированиях и нагрузках, оказываемых на двигатель внутреннего сгорания, наносящих агрегату ощутимый вред. Достаточно изучить индексы качества, предоставленные совокупностью API, и выбрать подходящую марку смазочного материала.

Эти тесты вычислены на эксплуатацию смазки при совершенных условиях. Отечественные дороги не приспособлены для тестирования таким способом.

Дабы произвести лабораторное изучение, подбираются три свободные лаборатории с национальной аккредитацией. Первая определяет, как отражается применение моторного масла на следующих показателях силового агрегата:

мощность;
количество вредных выбросов;
расход горючего;
потребление смазочного материала.

Тестирование, отобранных для проверки, смазочных материалов в лабораторных условиях проводится на одном силовом агрегате, заправляемом горючим однообразной марки.

Остальные лаборатории возьмут использованное моторное масло, прошедшее предварительное тестирование в первой лаборатории. Производится изучение масла, прошедшего целый рабочий цикл:

нагреваниедо 200°С;
сотрудничество с продуктами окисления;
работа под нагрузкой в течение 12 часов.

В ходе проверки в лабораториях, производится тщательный анализ смазочного вещества с целью установить следующие характеристики:

физические и химические показатели;
результаты совершённой трибометрии.

Трибометрия — это вычисления и методы измерения следующих показателей при фрикционном сотрудничестве деталей и рабочих узлов:

Коэффициент трения.
Интенсивность износа.
Допустимые температурные и скоростные нагрузки.

В качестве эталона для сравнения тестируемых моторных масел берется минеральное недорогое смазочное средство, владеющее показателем вязкости 10w 40.

Итог совершённых лабораторных изучений

При подсчете усредненных данных потребления горючего силового агрегата, трудящегося на всех режимах, были выяснены победители. В сравнении с базовым маслом и аналогами мельчайший показатель расхода бензина победителями стали такие марки моторных масел, 10w 40: Shell, ZIC, Esso.

Процент экономичности составил 8% от недорогого минерального примера.

При подсчете процента экономичности полусинтетических моторных масел 10w 40 было произведено определение кинематической вязкости при +200°С (температура смазки в трущихся деталях и узлах трудящегося силового агрегата) вместо стандартного разогрева до +100°С.

Оптимальным значением вязкости считается показатель масла, при котором мотор устойчиво трудится без излишнего потребления горючего. Показатель, имеющий значение вязкости менее оптимального, приводит к повышению расхода горючего.

Победитель по оптимальности вязкости — моторное масло марки Mobil.

Номинации, в которых были выяснены победители среди тестируемых марок моторных жидкостей:

Показатели мощности.
Динамика функционирования двигателя внутреннего сгорания.
Моющие свойства моторного масла.
Защита мотора при работе в экстремальных условиях.
Легкость запуска движка.
Количество вредных выбросов (экологичность смазочного материала).

Образование защитной пленки, динамика и мощность мотора

При применении моторных жидкостей в местах соприкосновения рабочих элементов двигателя образуется защитная пленка. Вязкость масла есть определяющим причиной для пленки определенной толщины.

Чем выше показатель вязкости, тем меньше разрушаются защитные пленки при работе движка под нагрузкой, но наряду с этим силы трения возрастают, а мощность двигателя понижается. Маленькая вязкость моторного масла содействует увеличению сил мощности и снижению трения мотора.

Но, разрушение защитной пленки при малой вязкости смазки может привести к поломке деталей и рабочих узлов силового агрегата, ведущих к капремонту.

По первому пункту из представленного перечня все марки тестируемых моторных жидкостей продемонстрировали схожие результаты. Отличия составляли не более полутора процентов.

Проверка моющих особенностей

По окончании совершённого тестирования каждого масла благодаря действенным моющим особенностям поршни силового агрегата не были покрыты нагаром. Температура вспышки масла показывает склонность вещества к образованию отложений.

Фаворитом по этому виду тестирования выяснилось масло компании ZIC, этот параметр равен +242°С.

Работа движка в напряженном экстремальном режиме

В случае дефицита смазочного материала в картере двигателя внутреннего сгорания силы трения между рабочими деталями и узлами создают экстремальную обстановку. Трибометрические показатели масел дают данные по таким данным:

скорость износа подробностей;
большие значения сил трения;
как смазка воздействует на работу совокупностей двигателя.

На данном этапе отслеживается влияние критических нагрузок на нужные особенности моторных масел: толщина и устойчивость защитной пленки масляной, величина радиуса изношенного пятна. Эти характеристики дают представление о противоизносном действии контролируемых материалов на рабочие элементы силового агрегата.

У всех участников опробований распознаны хорошие результаты. Мельчайшими показателями владеет бренд ZIC.

Но, было издано постановление о том, что при настоящей эксплуатации силового агрегата нагрузки, подобные лабораторным, исключены.

В данной номинации победителями стали масла компаний Mobil и Mannol. На втором месте —моторная жидкость компании Shell.

Влияние масел на запуск двигателя

Смазочные материалы, владеющие низкой температурой застывания, создают благоприятные условия для запуска мотора в зимнее время. Характеристики пуска оцениваются при тестировании смазочных веществ с помощью особого приспособления, имитирующего проворачивание коленчатого вала.

Наряду с этим определяется динамическая вязкость каждого смазочного материала при минусовых температурах.

По индексу вязкости, равному более 155 масла ZIC и Shell вышли на лидирующие позиции. Они застывают при температуре минус 35°С.

Масла Visco и Castrolпоказали нехороший итог — меньше 147.

Экологические качества продукции

При оценке экологичности моторных жидкостей проверяются токсичные компоненты, входящие в масла, процентное содержание веществ агрессивного характера. Вредные соединения приводят к понижению срока эксплуатации каталитического нейтрализатора.

Нейтрализатор автомобильный — это устройство, понижающее процент содержания вредных элементов в выбросе.

оксиды азота и Остаточные углеводороды находятся в мельчайших количествах в моторном масле компании Castrol. Больше всего содержание вредных компонентов в смазках компаний Mannol, Shell, Mobil, Esso.

Мельчайшее количество элементов фосфора маслах Shell, ZIC, Visco, Castrol. Серы — в ZIC 0,19%.

Неспециализированный результат проверки смазочных материалов

В результате совершённых тестирований моторные масла компаний ZIC, Shell, Plus, Helix занимают лидирующие второе и первое места за хорошие результаты следующих показателей:

Большой индекс щелочного числа.
Отсутствие нагара на поршнях.
Маленькая вязкость.
Обеспечение стремительного запуска двигателя.
Высокая мощность мотора.
Относительно низкая цена.

На третьем месте была смазка компании Esso Ultra за экономичность, номинальную вязкость, низкую цену.

Четвертое место обеспечено моторной жидкости марки Mobil Super 2000 X1. Отмечены прекрасные результаты в номинации «экстремальные условия».

Трибометрические характеристики содействуют увеличению экономичности силового агрегата.К минусам возможно отнести большую цена смазочного материала.

Моторное масло марки Ravenol TSI занимает пятую ступень в данном тестировании. Эта жидкость не имеет ни одного лидирующего показателя. К главным хорошим качествам относятся:

надежность;
низкая температура застывания;
высокая экологичность;
фосфор и сера находятся в малых количествах.

На шестом месте стоит марка Castrol Magnatec. Данное моторное масло владеет хорошими энергосберегающими качествами, низким содержанием вредных компонентов в отработавших газах.

Имеет хорошие показатели при работе в жаркую погоду. Из недочётов выделены следующие особенности:

Большая цена продукта.
Малая вязкость.
Низкий показатель износоустойчивости.

Седьмая ступень досталась моторной жидкости марки Mannol Classic. К хорошим качествам данного материала относятся следующие особенности:

не застывает при низких температурах внешней среды;
наличие стойкой защитной пленки на трущихся поверхностях рабочих элементов двигателя при экстремальных обстановках;
относительно маленькая цена.

К минусам данного продукта возможно отнести топлива и повышенный расход масла.

На почетном восьмом месте стоит смазочный материал BP Visco 3000. К главному плюсу данного вещества относится значительная защита узлов и рабочих деталей силового агрегата при работе под громадными нагрузками и большой температуре.

Данное масло рекомендуется применять в летнее время.

Недочёт пребывает в том, что при его применении двигатель внутреннего сгорания не хорошо запускается при минусовой температуре воздуха. Не отличается экономичностью.

Подводя итоги совершённого тестирования возможно выбрать фаворитов и лучшее смазочные жидкости в каждом виде конкурса. Тут указаны преимущества и недочёты каждого из восьми представителей марок полусинтетических смазочных материалов 10w 40.

При покупке моторного масла для автомобиля нужно учитывать все минусы и плюсы каждого вида представленной продукции.

Заключение

По условиям совершённого конкурса в перечень контролируемых черт не вошла проверка моющих свойств и количественная оценка влияния масла на происхождение отложений на деталях двигателя. Для объективного ответа на эти вопросы нужны особые опробования, занимающие долгое время.

Дабы верно сориентироваться в данном вопросе, необходимо обращать внимание на один большой показатель косвенного характера.

Температура вспышки масла говорит о летучести продукта, чем выше температура вспышки, тем ниже устойчивее масло и летучесть. В этом случае получается меньше отложений в результате применения выбранного смазочного материала.

Дабы при покупке моторного масла не купить подделку, нужно выполнять приобретение смазочной жидкости в специальных торговых точках, занимающихся продажей лицензионного качественного товара. Любая компания заботится о защите собственного бренда, упаковка имеет особые отличительные метки и голограммы на этикетках.

Лучшее моторное масло, последний тест

МАРКА CASTROL ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЕЙШЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО GTX ULTRACLEAN C ФОРМУЛОЙ DOUBLE ACTION

Моторное масло, которое будет доступно российским покупателям в феврале, максимально эффективно борется с образованием вредных отложений в двигателе

Неприятным словом «шлам» называют липкое смолистое вещество, которое может скапливаться в каналах, по которым циркулирует масло внутри двигателя. Эти отложения состоят из мельчайших твердых частиц, оставшихся после сгорания топлива, — но со временем эти мельчайшие частицы могут стать причиной больших проблем. Ведь чистота масляных каналов жизненно важна для нормальной работы мотора — наличие шлама в них приводит к неравномерному нагреву деталей двигателя, ухудшает циркуляцию масла, снижает эффективность защиты двигателя и сокращает его ресурс. Способствовать появлению шлама могут как состав топлива, так и условия эксплуатации автомобиля – к примеру, длительная работа на холостом ходу или регулярное повышение температуры масла при высоких нагрузках.

Новое частично синтетическое моторное масло Castrol GTX Ultraclean с температурно-вязкостной характеристикой 10W-40 отличается особой эффективностью не только в удалении уже образовавшегося шлама, но и в предотвращении появления новых отложений. Эту эффективность, в частности, подтвердил тест на шламообразование Sequence VG, который проводится для проверки соответствия моторных масел ряду ключевых отраслевых стандартов. Во время этих испытаний мотор работает на топливе, которое способствует активному образованию шлама, и под нагрузками, которые приводят к повышению температуры моторного масла на длительное время. Результаты теста продемонстрировали, что Castrol GTX Ultraclean 10W-40 A3/B4 борется с образованием шлама на 50 % эффективнее по сравнению с нормами отраслевого стандарта API SN в тесте на шламообразование Sequence VG.

Моторное масло Castrol GTX Ultraclean 10W-40 A3/B4 соответствует спецификациям ACEA A3/B4, A3/B3 и API SL/CF или более ранним. Оно также одобрено к использованию в автомобилях, требующих применения моторных масел, апробированных согласно спецификациям: MB-Approval 229.1, VW 501 01/ 505 00, Meets Fiat 9.55535-D2 и Fiat 9.55535-G2.

Моторное масло Castrol GTX Ultraclean 10W-40 A3/B4 в канистрах нового (серого) цвета с новым дизайном этикетки поступит в продажу на территории России в феврале 2017 года.

Castrol является признанным мировым лидером в области разработки смазочных материалов последнего поколения. Компания получила широкую известность в качестве ведущего производителя моторных масел и смазочных материалов для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, водного и авиационного транспорта. Одним из стратегических направлений развития бизнеса компании является партнерство с ведущими автопроизводителями. Компания Castrol является глобальным партнером в области смазочных материалов Jaguar Land Rover Ltd., Volvo Car Corporation и Ford Motor Company; совместно с Volkswagen Group осуществляет совместные разработки моторных масел для двигателей автомобилей Audi, Volkswagen и Skoda. В линейку наиболее популярных у потребителей продуктов Castrol входят такие бренды, как Castrol EDGE, Castrol Magnatec и другие.

Дистрибьюторы AMSOIL | Интернет-магазин AMSOIL

LubeOilSales.com — это главный онлайн-дилер AMSOIL и ваш универсальный интернет-магазин для всех ваших синтетических смазочных материалов, от мотоциклетного масла AMSOIL до AMSOIL Мотор Масла .
Увеличенный интервал замены масла Amsoil, до 35000 миль без необходимости замены масла!

Купить AMSOIL онлайн здесь на Lubeoilsales за персональное обслуживание!

AMSOIL для продажи

Лучшее мотоциклетное масло, лучшее синтетическое масло с 1972 г. 1972 год стал знаменательным для AMSOIL.Нет, вы еще не могли купить AMSOIL в Интернете, но AMSOIL открыла новые горизонты для автомобильной промышленности, выпустив первое синтетическое масло, получившее классификацию обслуживания Американского института нефти (API). Теперь, благодаря полной линейке продуктов AMSOIL, включая постоянно оцениваемое лучшее мотоциклетное масло, автомобильные масла AMSOIL считаются лучшими. И, в отличие от 1972 года, да, вы можете купить AMSOIL онлайн для полного удобства!

Почему синтетическое масло AMSOIL часто считают лучшим синтетическим моторным маслом на рынке ? Это просто производительность и забота не только о вашем автомобиле, но и об окружающей среде.Если вы сравните, скажем, мотоциклетное масло AMSOIL с синтетическим маслом другой торговой марки, результаты будут окончательными — настолько определенными, что вы поспешите к своему онлайн-дилеру AMSOIL, чтобы купить его!
Увеличение расхода бензина: Любой онлайн-дилер или дистрибьютор AMSOIL может предоставить вам всю информацию о расходе бензина — это главная проблема покупателей синтетического масла. Синтетическое масло AMSOIL действительно помогает сократить расход бензина. Например, при использовании мотоциклетного масла AMSOIL его высококачественный состав позволяет двигателям работать более плавно благодаря меньшему трению и сопротивлению по сравнению с нефтяными маслами.Недавние исследования показывают, что синтетическое масло AMSOIL может увеличить расход топлива с 4,5% до 15% на различных транспортных средствах, погодных условиях и условиях вождения. В этом примере, насколько мотоциклетное масло AMSOIL улучшит ваш пробег? Точного числа нет, но оценка 10% является разумной, что снижает ваши счета за газ и помогает окружающей среде.

Меньше расход моторного масла: Потребляйте, потребляйте, потребляйте — это то, что мы просто не можем больше делать . Синтетическое масло AMSOIL позволяет снизить общий расход моторного масла.Онлайн-дилеры и дистрибьюторы AMSOIL часто ссылаются на недавние тесты, демонстрирующие, почему AMSOIL считается лучшим синтетическим маслом. Вернемся к примеру с мотоциклетным маслом; в некоторых случаях исследования показали, что длительные периоды доходят до 42%. Синтетические масла AMSOIL не являются панацеей для вашего автомобиля — и не верьте никакому онлайн-дилеру AMSOIL, который заявляет об этом, — но они остаются очень эффективным способом повышения эффективности здоровых двигателей.

Увеличенный интервал замены масла: Синтетическое масло AMSOIL открыло новые горизонты как первая синтетическая смазка, в которой реализован увеличенный интервал замены масла.Сегодня онлайн-дилеры AMSOIL предоставляют водителям лучший из доступных интервалов замены масла. Скорость замены один год / 25 000 миль остается отраслевым стандартом, а синтетическое масло AMSOIL экономит время и деньги потребителей, опережая конкурентов.

Другие преимущества синтетических смазочных материалов Amsoil: Вернемся к тому примеру с мотоциклетным маслом. Если вы используете мотоциклетное масло AMSOIL, вы также получите большую мощность, превосходную защиту от износа, более низкую рабочую температуру и низкотемпературную текучесть в холодных зимних условиях.Нужно больше причин для покупки синтетического масла AMSOIL? Спросите своего любимого онлайн-дилера или дистрибьютора AMSOIL — им будет что сказать!

Ваш онлайн-дилер AMSOIL

Что делает AMSOIL отличным дилером?

Дистрибьюторы AMSOIL

Выбор, обслуживание и производительность — то же самое, что делает компанию AMSOIL отличной. LubeOilSales — это дилер и дистрибьютор AMSOIL с полным спектром услуг, который имеет полный магазин и всю продукцию для продажи; что еще более важно, LubeOilSales стремится соответствовать лучшим арендаторам качественного дилера AMSOIL.

Любой дилер AMSOIL может сказать вам, что имя AMSOIL означает лучшую защиту производительности и ценность для миллионов автомобилистов. Синтетические смазочные материалы и автомобильная продукция AMSOIL неоднократно превосходят другие бренды. Так почему же дилеры AMSOIL хотят ставить свою репутацию на одну торговую марку? Просто — настолько хороши синтетические моторные масла AMSOIL.

Дилеры AMSOIL признают преимущества: молекулярная однородность и чистота синтетических масел защищают и смазывают двигатели лучше и эффективнее во всех рабочих условиях, чем обычные масла.Синтетические материалы обеспечивают смазку и быструю защиту при низких температурах, сохраняя при этом надежную смазочную пленку при нормальных рабочих температурах и защищая движущиеся части от повреждений и износа во время работы в условиях высоких нагрузок и температур.

LubeOilSales стремится соответствовать имени AMSOIL. Как дилер AMSOIL и онлайн-магазин с полным спектром услуг AMSOIL для продажи, LubeOilSales предлагает синтетические моторные масла, которые превосходят самые строгие мировые стандарты качества и соответствуют требованиям гарантии для всех отечественных и импортных автомобилей.

Мы настолько уверены, что вы останетесь довольны любым продуктом, приобретенным у дилера AMSOIL, что AMSOIL дает гарантию на оборудование от сбоев из-за наших продуктов. * Прочтите Ограниченную гарантию AMSOIL

AMSOIL Превосходит все другие синтетические масла

Продукты AMSOIL обладают множеством преимуществ по сравнению с другими синтетическими маслами. Используя продукты AMSOIL, вы можете рассчитывать на:

Увеличенный интервал замены масла на 35000/25000 миль или 1 год
Лучшая защита от износа, чем у любого другого Синтетическое масло
Также AMSOIL дает гарантию на ваш двигатель, если вы используете там масло
Превосходит всех основных конкурентов
Увеличивает ваш расход бензина
Первое синтетическое моторное масло, одобренное API (1972)
Снижает температуру двигателя / трансмиссии
Уменьшить расход масла

Синтетические продукты AMSOIL: доказательство того, что AMSOIL — лучший
Преимущества синтетического масла AMSOIL: Дополнительная мощность — более низкая стоимость — увеличенный расход бензина — меньше обслуживания — превосходная защита от износа — более низкая рабочая температура — невероятная низкотемпературная текучесть зимой — высокая устойчивость к поломке при высоких температурах

Почему бы вам не выбрать синтетические продукты AMSOIL?
Лучшее синтетическое масло AMSOIL: Компания первых Синтетические продукты AMSOIL моделируют документально подтвержденную историю инноваций и лидерства, включая:

Компания AMSOIL первой разработала 100% синтетическое моторное масло с рейтингом API.
Первый, кто выдвинул идею «увеличенных интервалов замены», требующих замены масла каждые 25 000 миль / 1 год.
Первый, кто запустил синтетические масла, которые справедливо играют роль в повышении топливной экономичности.
Первая американская компания, использовавшая тест на волатильность NOACK в качестве стандарта превосходства производительности.
Первое, кто разработал синтетические моторные масла для гоночных двигателей, дизельных двигателей, судовых двигателей и двигателей с турбонаддувом.
Первая синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий для автомобилей.
Первое, кто произвел автомобильное синтетическое трансмиссионное масло.
Первый производитель синтетического масла для 2-тактных двигателей с предварительной смесью 100: 1.

Покупайте синтетические продукты AMSOIL по оптовым ценам
Синтетические продукты AMSOIL продаются по оптовым ценам для тех, кто программа скидок для предпочтительных клиентов.(10 долларов США за 6 месяцев или 20 долларов США в год). Эта эксклюзивная сделка предлагает намного лучшую цену на синтетические продукты и синтетические масла AMSOIL по сравнению с большинством других интернет-магазинов, взимающих розничные цены.

Amsoil представляет новые Масло V-Twin комплект для замены : 4-Quarts 20W-50 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil (Синтетическое моторное масло для двигателей V-Twin). Хромированный мотоциклетный фильтр Ea и уплотнительное кольцо для слива затыкать! Код продукта HDCK

Lube Oil Sales имеет многолетний опыт в поставке на продажу широкого ассортимента лучших мотоциклетных масел и синтетических смазочных материалов.Мы предлагаем высококачественные, высокопроизводительные и легкие продукты премиум-класса для всех типов и ассортимента. Получите эксклюзивный ассортимент масляных фильтров и моторного масла AMSOIL Diesel Motor, которые помогут максимально повысить производительность автопарков. Вы получите правильное решение для эффективного обслуживания двигателя. Кроме того, вы можете купить синтетические смазочные материалы, трансмиссионную жидкость, смазочные материалы и другие продукты для бесперебойной работы мотоцикла или автомобиля.

Мы являемся одним из ведущих и хорошо зарекомендовавших себя дилеров AMSOIL, которые помогают людям покупать полную линейку продуктов по очень конкурентоспособной цене.Чтобы повысить удобство работы каждого отдельного человека, мы предлагаем огромное количество онлайн-решений AMSOIL. Вы можете получить гарантированное душевное спокойствие, поскольку наш продукт обеспечивает максимальную заботу и производительность для автопарка без ущерба для окружающей среды. Вы можете купить Amsoil в Интернете, который обеспечивает эффективный расход топлива благодаря высокоэффективному составу и помогает двигателю работать плавно с минимальным трением и сопротивлением.

Чистота и качество продукта сделают двигатель более эффективным в различных условиях.Мы играем важную роль в создании синтетических смазочных материалов премиум-класса с увеличенным интервалом замены масла. Делайте покупки у нас, чтобы получить лучшие и экономичные синтетические смазочные материалы!

Почему выбирают АМСОЙЛ	Что нового в продуктах AMSOIL?
Доказательство того, что AMSOIL превосходит конкурентов!	Мотоцикл Octane Boost Увеличивает мощность и производительность вместе с повышение октана на 30 пунктов.Обеспечивает отличное моющее средство для очистки депозиты. Обрабатывает до 4-6 галлонов газа. Новые 100% синтетические моторные масла для охлаждения мотоциклов
Прочтите, почему пользователи масла Harley Davidson Переход на AMSOIL Synthetics
Прочтите, как AMSOIL превосходит основного конкурента Mobile 1
Средство для синтетического дизельного топлива AMSOIL 8.2% Экономия топлива
AMSOIL 10W-30 Превосходство в последовательности API Тест IIIF
Часто задаваемые вопросы
Синтетическое моторное масло AMSOIL — это всего лишь один из продуктов AMSOIL, который может увеличить расход топлива и сократить отходы за счет увеличенных интервалов замены масла.Рекомендуемое использование синтетического моторного масла AMSOIL длится до одного года или 25 000 миль перед заменой. Для продуктов AMSOIL, таких как новые масляные фильтры Ea, AMSOIL рекомендует провести целый год до замены. Представьте себе комбинацию фильтр / масло, которая прослужит еще один год — это то, что вы получаете с продуктами AMSOIL. И продукты AMSOIL поставляются с гарантией, чтобы вы остались довольны. См. Нашу статью о том, как дальнобойщик увеличил пробег более чем на 8% с помощью синтетического моторного масла AMSOIL. Синтетическое масло для мотоциклов AMSOIL создано на основе инновационной технологии смазки, которая защищает двигатель от трения, износа и чрезмерного нагрева.Синтетическое моторное масло AMSOIL также обеспечивает защиту от потери вязкости и значительно снижает расход масла. Мотоциклетное масло AMSOIL обеспечивает всесезонную смазку с естественным высоким индексом вязкости для наилучшей работы в широком диапазоне температур. Мотоциклетные масла AMSOIL имеют особую формулу, разработанную для противодействия окислению, минимизации выбросов выхлопных газов, обеспечения экономии топлива и повышения производительности и эффективности двигателя.

Увеличьте пробег с продуктами AMSOIL	Где и Как приобрести продукцию AMSOIL
Цены на газ выходят из-под контроля, но Продукция AMSOIL (моторные масла AMSOIL, синтетические продукты, ATF и трансмиссионные масла) здесь, чтобы помочь.Продукция AMSOIL увеличивает экономию топлива на более прохладный и эффективный двигатель; в факт, большинство пользователи замечают повышение эффективности между 4% и 10%. Это увеличение наблюдается во всех транспортные средства, использующие продукцию AMSOIL, включая грузовые автомобили, сельхозтехника и автомобили для ежедневных поездок. Проверять по ссылкам ниже для получения дополнительной информации. Экономьте на бензине! Используйте экономичное масло рекомендуется для использования во всех транспортных средствах, требующих Моторные масла 5W-20, 5W-30 или 10W-30. 100% синтетический охладитель Мотоциклетные масла Как мотоциклы используются летом высокие температуры может повлиять на ходовые качества езды. Продажи смазочного масла рады сообщить, что теперь они предлагают 100% синтетические охладители мотоциклетных масел онлайн-каталог, чтобы помочь сохранить максимальное количество топлива эффективность и высокая производительность.Прочитайте больше из Выпуск новостей SB Wire	Получить AMSOIL Продукты для вашего автомобиля сейчас Заказать продукцию AMSOIL онлайн Заказ Продукты AMSOIL онлайн, не выходя из собственный дом с Интернет-магазином AMSOIL. Добавить Программа привилегированных клиентов с вашим AMSOIL заказывайте товары онлайн и получите немедленное скидка на первый заказ. Заказ продукции AMSOIL по телефону: 1-800-956-5695 Используйте номер ссылки # 1243776 на мгновение скидка на вашу продукцию AMSOIL. с понедельника по пятницу с 7:00 до 17:00 по центрально-тихоокеанскому времени Бесплатный каталог продукции AMSOIL Получите бесплатный каталог продукции AMSOIL сегодня. Просто выберите продукты AMSOIL и разместите твоя очередь. Сэкономьте до 25% на продуктах AMSOIL. Заказ Хотите купить продукцию AMSOIL по оптовым ценам? Станьте приоритетным клиентом и начните экономить деньги СЕГОДНЯ! Дилерские возможности AMSOIL AMSOIL известен своими превосходными продукты, но становясь Дилер AMSOIL предлагает отличные возможности розничного / коммерческого бизнеса.Как Дистрибьютор AMSOIL, вы будете работать с качеством компании AMSOIL, поддерживающей ваш бизнес и продукцию — точно так же, как LubeOilSales. Станьте AMSOIL дистрибьютору всего за 30 долларов — это так просто! AMSOIL: Найдите отличные предложения на AMSOIL Synthetic Oils LubeOilSales является сертифицированным AMSOIL дистрибьютор, поставляющий синтетическое масло премиум-класса для клиенты по всей территории США. С одним самых надежных имен в высокопроизводительных синтетические моторные масла, это бренд — и качество — доверяют автовладельцы.Как AMSOIL дилер LubeOilSales имеет полный каталог Продукты AMSOIL, которые помогут вам найти именно то, что тебе нужно. Синтетическое моторное масло AMSOIL обеспечивает многие преимущества, в том числе повышенная производительность при в условиях сильной нагрузки двигателя, сильного холода защита от атмосферных воздействий, улучшенная высокая температура долговечность и снижение износа критических детали двигателя. Главный дилер AMSOIL, В онлайн-каталоге LubeOilSales лучшие цены онлайн для любого вашего синтетического масла потребности продуктов.Проще говоря, AMSOIL синтетический моторное масло дает вашему двигателю больше холода эффективность, меньший износ двигателя и меньшее количество масла расход на высоких оборотах. Заказать продукцию из обратитесь к дилеру AMSOIL сегодня, чтобы увидеть разницу — как для вашего автомобиля, так и для вашего кошелька! Синтетическое моторное масло AMSOIL позволяет получить максимальную отдачу от ваш автомобиль, грузовик или внедорожник, а также ваш бюджет. В отличие от традиционных моторных масел, синтетические масла AMSOIL моторное масло служит долго и требует только замены каждые 7500–35 000 миль.Комбинированный экономия времени, денег и стресса может быть бесценный.


Открыть Розничные торговцы / Счет для коммерческих предприятий по оптовым ценам	Представительский / Личный кабинет: Купить AMSOIL онлайн по оптовой цене
Коммерческие счета AMSOIL Хотите сэкономить еще больше денег, покупая AMSOIL онлайн? Запрашивайте необязательную информацию о продуктах AMSOIL по коммерческим ценам.Вы владелец коммерческого транспорта? Присоединяйтесь к нашим оптовым ценам для владельцев коммерческих автомобилей — это бесплатно, и вы экономите каждый раз, когда покупаете AMSOIL онлайн. К квалифицированным специалистам относятся: автотранспортные компании, владельцы строительного парка, независимые владельцы / операторы, фермы и т. Д. (Не счет перепродажи; счет предназначен для тех, кто хочет купить AMSOIL онлайн со скидкой) AMSOIL Retail Accounts Если вы являетесь розничным владельцем, вы можете купить AMSOIL в Интернете по оптовым ценам.Присоединяйтесь к нашему списку оптовых цен и начните покупать AMSOIL онлайн дешевле прямо сейчас. К квалифицированным специалистам относятся: автосервисные центры, хозяйственные магазины, универмаги, магазины автозапчастей, небольшие мастерские по ремонту двигателей и т.д.	Зарабатывайте деньги — станьте Amsoil Дилер Вы можете заработать большой доход благодаря качеству имени AMSOIL. Пусть ваши друзья, семья и клиенты покупают у вас AMSOIL онлайн — НИКАКИХ МИНИМАЛЬНЫХ ТРЕБОВАНИЙ ПОКУПКИ и НЕОГРАНИЧЕННОГО ПОТЕНЦИАЛА ДОХОДА.Начните свое представительство Amsoil всего за 49 долларов в год. Предпочтительное членство клиентов Программа Стоит ли вам смазочные материалы или замена масла AMSOIL не менее 100 долларов в год? Программа привилегированного клиента AMSOIL стоит всего 20 долларов в год и обеспечивает мгновенную экономию при покупке AMSOIL через Интернет. Правильно, с помощью этой программы вы можете купить AMSOIL онлайн по дилерским ценам!

мидмосинтетические масла.com — AMSOIL 10W-40 Synthetic Oil

Содержание сайта

Бесплатно Каталог

Стать Привилегированный клиент

Дино-тест

Часто задаваемые вопросы

Моторные масла

Масла для мотоциклов

Дизельные масла

Гоночные масла

Масло для 2-тактных двигателей

Трансмиссия Жидкость

Gear Lube

Octane Boost

Масляные фильтры

Воздушные фильтры

Очиститель инжектора

Заказать бесплатный каталог | Щелкните здесь |

Если вы хотите купить продукцию AMSOIL, посетите AMSOIL Online Магазин .

| Купить AMSOIL в оптовые цены |

ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ 10W-40 МОТОРНОЕ МАСЛО: API Service SJ, SH, SG, SF, CH-4, CG-4, CF-2, CF, CD.

АМСОЙЛ Моторное масло High Performance Synthetic 10W-40 разработано для обеспечения максимальной преимущества в бензиновых и дизельных двигателях.

Товар Код: AMO

AMSOIL High Performance Synthetic 10W-40 Motor Oil можно использовать в бензиновые или дизельные двигатели, требующие масла, отвечающие следующим требованиям: характеристики:

API SJ, SH, SG, SF, CH-4, CG-4, CF-2, CF, CD
ACEA A2, A3, B2, B3, E2, E3
Крайслер МС 8809А
Cummins CES 20071, 20072, 20076
Ford ESR M2C 179A
226.1, 227.1, 228,1, 228,3
Мак EO-L, EO-M, EO-M +
Volvo VDS, VDS-2
Фольксвагон 501.01, 505,00
Эллисон С-3, С-4
Гусеница ТО-2, ТО-3

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

AMSOIL High Performance Synthetic 10W-40 Motor Oil специально предназначено для разработан для обеспечения надежной защиты от смазки в самых требовательных операции. Рекомендуется для использования в пикапах, прогулочных автомобили и другие автомобили с высокими нагрузками, работающие на бензине или дизельном топливе двигатели.Можно использовать высокоэффективное синтетическое моторное масло AMSOIL SAE 10W-40. во всех двигателях мотоциклов, в том числе с мокрым сцеплением, требуется масло API CD, SG-CG или SH-CD.

ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА

Противоизносная присадка к моторному маслу AMSOIL High Performance Synthetic 10W-40 упаковка содержит высокий уровень цинка и фосфора для превосходной защиты кулачков и других деталей высокого давления. Фактически, AMSOIL High Моторное масло Performance Synthetic 20W-50 содержит больше цинка и фосфора. чем моторные масла самых популярных производителей мотоциклов.Его превосходный противоизносный пакет обеспечивает превосходную защиту от износа. АМСОИЛ Высокий Моторное масло Performance Synthetic 10W-40 оставляет следы износа до 38 процентов меньше, чем шрамы, оставленные другими популярными брендами в ASTM D4172 Четырехшариковый тест на износ.

Некоторые трансмиссии и двигатели мотоциклов имеют общий масляный поддон, поэтому двигатель масло также обеспечивает защиту шестерен трансмиссии от износа. АМСОИЛ Высокоэффективное синтетическое моторное масло 10W-40 обеспечивает превосходную защиту от износа. к шестерням трансмиссии, которые часто подвергаются высокому поверхностному давлению и скорость вращения.Это также способствует правильной работе мокрого сцепления.

СВОБОДНЫЙ МОДИФИКАТОР ТРЕНИЯ

AMSOIL High Performance Synthetic 10W-40 Motor Oil не содержит трения. модификаторы. Формула AMSOIL High без модификаторов трения Моторное масло Performance Synthetic 10W-40 обеспечивает надежный и плавный пуск. ходовой, хорошая топливная экономичность, желаемые обороты сваливания и сцепление совместимость.

ДИЗЕЛЬНАЯ ФОРМУЛИРОВАННАЯ

AMSOIL High Performance Synthetic 10W-40 Motor Oil содержит устойчивый пакет диспергирующих / моющих присадок, что делает его идеальным для использования в дизельные двигатели.Его TBN 12+ обеспечивает длительную защиту от кислоты и сажа в дизельных двигателях с высокими нагрузками. Фактически, это Пакет диспергирующих / моющих присадок — это проверенная смазка с увеличенным интервалом замены.

ТЕМПЕРАТУРА И ХАРАКТЕРИСТИКИ

AMSOIL High Performance Synthetic 10W-40 Motor Oil предлагает превосходное защита и смазка при высоких и низких температурах только в высококачественные синтетические масла. Превосходная текучесть при низких температурах обеспечивает легкий запуск, надежный запуск и быстрый запуск после запуска защита.Его превосходная высокотемпературная защита обеспечивает образование чистой защитной масляной пленки между рабочими частями во время высокотемпературные, высоконагруженные операции.

Высокотемпературные операции часто приводят к термической деградации и окисление обычных масел, что приводит к образованию отложений, шлам и лак. Моторное масло AMSOIL High Performance Synthetic 10W-40 выдерживает термическую деструкцию и окисление при более высоких температурах, чем обычные масла работают, обеспечивая чистую и надежную работу в условиях высоких нагрузок, высокотемпературные операции.

НОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ПО ГАРАНТИИ

AMSOIL High Performance Synthetic 10W-40 Motor Oil не аннулирует новое гарантии на автомобиль. Гарантия на новые автомобили основана на использовании масел, соответствующих требованиям специальные сервисные классификации API и классы вязкости SAE. АМСОИЛ Высокий Моторное масло Performance Synthetic 10W-40 соответствует действующим API и SAE. требования (как указано на этикетке) и идеально подходят для использования в любом новом автомобиле устанавливая эти требования.

СРОК СЛУЖБЫ

AMSOIL High Performance Synthetic 10W-40 Motor Oil (AMO) разработано для увеличенные интервалы замены.Срок службы зависит от приложения.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С БЕНЗИНОМ БЕЗ ТУРБО НАДДУВОМ ДВИГАТЕЛИ

Замените AMO при трехкратном сливе, рекомендованном производителем двигателя. интервал или один год, в зависимости от того, что наступит раньше.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ С ТУРБОНАДДУВОМ

Замените AMO в два раза больше, чем рекомендовано производителем двигателя. интервал или шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

ГОНКИ

Заменяйте AMO через интервалы, указанные в анализе отработанного масла.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЛЕГКИМ ПРОИЗВОДСТВОМ И БЕЗ ТУРБО НАДДУВОМ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Измените AMO в два или более раза, рекомендованные производителем двигателя. интервал замены, если результаты анализа отработанного масла подтверждают эти данные. интервалы или шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ И С ТУРБОНАДДУВОМ

МОТОЦИКЛЫ, ВСЕОПЕРЕНОСНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И Т.Д.

СУДОВЫЕ ПРОМЫШЛЕННЫЕ И СЛУЧАЙНО ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ БЕНЗИН ДВИГАТЕЛИ

АВТОПАРКОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ПРОМЫШЛЕННЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Если автомобиль оборудован масляным фильтром AMSOIL, фильтр должен быть меняется каждые 12500 миль или шесть месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше) в бензиновые двигатели и интервалы в 7000 миль или шесть месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше) в дизельных двигателях. Масляные фильтры, произведенные не AMSOIL, следует заменять на рекомендуемый производителем двигателя интервал замены фильтра.

Вы также можете посетить корпоративный веб-сайт AMSOIL, чтобы узнать о продукции и бизнесе. информация о возможности.

Если бы вы как получить дополнительную информацию об AMSOIL INC.нажмите одну из ссылок ниже:

Авторские права 2001 midmosyntheticoils.com

NEW Z-ROD®10W-40 СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

19 августа НОВАЯ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО Z-ROD®10W-40

Отправлено в 12:03 в информационном исследовании Amsoil Дэвид Консалво
Новое синтетическое моторное масло Z-ROD 10W-40 (ZRD) обеспечивает надежную защиту кулачков с плоским толкателем от износа и ржавчины при хранении.
У классических автомобилей разные потребности
Составы масел менялись с годами вместе с развитием конструкции двигателя. Использование современных устройств для регулирования выбросов привело к снижению содержания диалкилдитиофосфата цинка (ZDDP) в моторном масле. Высокое содержание фосфора в присадках ZDDP может негативно повлиять на каталитический нейтрализатор автомобиля и снизить его эффективность. Тем не менее, присадки ZDDP являются проверенными противоизносными добавками, которые особенно важны для модифицированных, классических и высокопроизводительных автомобилей, которые оснащены распредвалами с плоским толкателем, а также индивидуальными подъемниками и коромыслами для повышения производительности.Ограничение этих присадок в современных маслах снижает их эффективность в классических и высокопроизводительных автомобилях.
Защита кулачков с плоским толкателем
В автомобилестроении используются два основных типа распределительных валов: с плоским толкателем и с роликовым механизмом . Толкатель или толкатель на распредвале с плоским толкателем плоский и требует наличия масляной пленки, чтобы отделить его поверхность от выступа кулачка. Распределительные валы с плоским толкателем создают сильное трение (высокую температуру), потому что поверхности быстро скользят друг относительно друга.Масляная пленка — единственный барьер, препятствующий свариванию подъемника и выступа кулачка.
Трение между двумя компонентами может в конечном итоге привести к износу кулачка с плоским толкателем и повлиять на работу клапана. Мощность и эффективность двигателя снижаются, если плоские кулачки толкателя не могут поднять клапаны в достаточной степени, чтобы обеспечить достаточный заряд камеры для воспламенения или выпуска выхлопных газов. Эти участки смазываются разбрызгиванием, а не под давлением, как другие участки двигателя, что создает дополнительную нагрузку на противоизносные присадки.
Роликовые кулачки
, с другой стороны, различаются контактом качения , а не контактом скольжения . Роликовые кулачки, хотя и более дорогие, распространены в большинстве современных автомобилей и могут быть установлены в двигатели классических автомобилей и хот-роды.
Z-ROD упакован ZDDP (цинк)
AMSOIL Z-ROD Synthetic Motor Oil содержит большое количество ZDDP для защиты кулачков, подъемников, коромысел и других участков, подверженных износу. Его состав с высоким содержанием цинка и фосфора обеспечивает дополнительную защиту от износа, в которой нуждаются эти критически важные компоненты, смазываемые разбрызгиванием.
Долговременная защита от ржавчины и коррозии
Ржавчина и коррозия — заклятый враг владельцев классических автомобилей. Классические автомобили большую часть своего существования проводят на хранении и отправляются в путь только в летние месяцы. Редкость этих автомобилей и их часто драгоценное место в сердцах их владельцев придают особую важность защите во время длительного хранения.
AMSOIL Z-ROD Synthetic Motor Oil создано на основе уникальной смеси ингибиторов ржавчины и коррозии для обеспечения максимальной защиты при длительном хранении.Чтобы доказать свою эффективность, Amsoil представила Z-ROD стандартному методу испытаний для защиты от ржавчины с помощью консервантов для металлов в камере влажности (ASTM D1748-10). Этот тест оценивает антикоррозионные свойства масла в условиях высокой влажности, аналогичные тем, с которыми сталкивается крытый хотрод во влажном гараже. Металлический купон, обработанный Z-ROD, не показал следов ржавчины.
Приложения
Используйте синтетическое моторное масло AMSOIL Z-ROD в двигателях, требующих моторного масла 10W-30, 10W-40 или 20W-50.Синтетическое моторное масло Z-ROD соответствует требованиям API SL и более ранним спецификациям, что позволяет использовать повышенный уровень противоизносных присадок. Уровни ZDDP в синтетическом моторном масле Z-ROD превышают пределы API SM и более новых спецификаций.
Срок службы
Модифицированы двигатели классических автомобилей, хотродов и других мощных транспортных средств, рекомендации по интервалу замены масла для этих применений не могут быть предоставлены. Ответственность за определение продолжительности интервала замены масла лежит на владельце. Как правило, максимальный интервал замены синтетического моторного масла Z-ROD не должен превышать 5000 миль
.
Почему «Z-ROD»?
«Z» обозначает цинк, а «ROD» обозначает хот-роды и другие классические изделия, для которых он разработан.Недостаток цинка в современных маслах — горячая тема среди владельцев классических автомобилей, и многие ищут масла с высоким содержанием цинка для защиты своих двигателей. Z-ROD содержит противоизносные присадки с цинком и фосфором для защиты классической модели
.
Полностью синтетическое моторное масло POLYTRON SAE 10W40
Полностью синтетическое моторное масло POLYTRON SAE 10W-40 — это высокоэффективные масла, разработанные в соответствии с последними гарантийными требованиями производителей автомобилей.
Масла POLYTRON SAE 10W-40 представляют собой 100% синтетическую смесь базовых масел высочайшего качества и специальных присадок, содержащих POLYTRON MTC , которые защищают от высокотемпературного окисления, износа и снижения вязкости.
Интервал замены масла 50 000 км
Моторные масла POLYTRON SAE 10W-40 специально разработаны для удовлетворения требований малых рабочих двигателей с высокими оборотами в минуту, используемых в современных отечественных и зарубежных автомобилях. Эти двигатели испытывают более высокие рабочие температуры и требуют моторного масла, которое обеспечивает максимальную защиту от вязкости и термического разрушения. Благодаря POLYTRON MTC, входящему в состав пакета присадок, интервалы замены масла могут быть увеличены в автомобилях, которые все еще находятся в достаточно хорошем рабочем состоянии.
Они обогащены детергентами-диспергаторами и ингибиторами ржавчины и коррозии, чтобы двигатели оставались исключительно чистыми и свободными от шлама, лака и ржавчины. POLYTRON MTC обеспечивает значительное снижение внутреннего трения между движущимися частями двигателя, что может означать улучшенную экономию топлива в дополнение к исключению износа по сравнению с другими продуктами того же класса вязкости.
Характеристики:
• Высокая устойчивость к окислению — защищает двигатель от загустения масла, высокотемпературных шламов и отложений лака.
• Стабильная к сдвигу присадка, улучшающая индекс вязкости в полностью синтетическом универсальном составе, защищает от снижения вязкости в тяжелых условиях эксплуатации.
• Эффективное моющее средство. -дисперсанты сохраняют детали двигателя в чистоте
• Повышенная экономия топлива означает лучший расход бензина и дизельного топлива
• Противоизносные средства, такие как Polytron MTC, устраняют износ кулачков и других высоконагруженных деталей
Типичное применение:
• Рекомендуется для бытового и иностранные высокопроизводительные двигатели
• Особенно рекомендуются для небольших двигателей с высокими оборотами, в том числе с турбонаддувом
• Рекомендуются для легковых автомобилей, легких пикапов, мотоциклов и других бензиновых и дизельных двигателей
• Сопровождается сертификатом соответствия RAR- OCP нет.4129
• Превосходит классификации API CJ-4 / SM и ACEA A3 / B4, C3, DPF
• Отвечает требованиям VW 502 00/505 00/505 01, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / RN0710, Ford WSS-M2C-917-A, Fiat 9.55535-S2, GM-LL-A-025 / B-025, Dexos2 ™

AMSOIL Синтетическое моторное масло коммерческого класса SAE 10W-40 для малых двигателей
Синтетическое моторное масло SAE 10W-40 для малых двигателей
Товарный
Использование высококачественного масла для малых двигателей напрямую влияет на эффективность и рентабельность.Со временем износ и отложения лишают малые двигатели мощности, снижая производительность. Высокий нагрев может вызвать выкипание масел, не предназначенных для тяжелых условий эксплуатации, что приведет к повышенному расходу масла, заставляя рабочую бригаду постоянно доливать масло. AMSOIL Synthetic Small-Engine Oil — это жесткая формула, разработанная для сохранения мощности двигателя при одновременном снижении расхода масла, помогая профессионалам работать более эффективно и экономить деньги на техническом обслуживании.
Гарантийный паспорт безопасности
Борется с потерей мощности
Непрерывная работа в тяжелых условиях ускоряет износ и приводит к образованию вредных отложений, которые могут заедать кольца и клапаны, что лишает двигатель мощности.Потеря мощности означает меньшую производительность и больше обслуживания. Synthetic Small-Engine Oil — это прочное синтетическое масло, в состав которого входят противоизносные присадки и термостойкие антиоксиданты, которые защищают поршни и подшипники. После 500 часов лабораторных испытаний в тяжелых условиях эксплуатации синтетическое масло для малых двигателей AMSOIL 10W-30 практически устранило износ и отложения, помогая сохранить мощность двигателя и обеспечить производительность (см. Изображение).
Снижает расход масла
Малые двигатели коммерческого класса перегреваются, температура масла достигает 250ºF и выше.Высокий нагрев вызывает испарение стандартного масла и его выход из вентиляционного отверстия картера, что приводит к повышенному расходу масла. Тепло также разрушает масло и образует отложения, которые приводят к заеданию поршневых колец. Застрявшие кольца не герметизируют камеру сгорания и не препятствуют проникновению масла и горению. В результате рабочие должны тщательно проверять и доливать масло, чтобы обеспечить защиту двигателя, тратя зря время и деньги. Термостойкие синтетические базовые масла AMSOIL Synthetic Small-Engine Oil выдерживают экстремальные температуры лучше, чем другие масла.В ходе лабораторных испытаний синтетическое масло для малых двигателей 10W-30 снизило расход масла на 61 процент по сравнению с тремя ведущими моторными маслами 10W-30 / SAE 30 **. Он сохраняет двигатели в чистоте, обеспечивая максимальную эффективность и сокращая затраты на техническое обслуживание.
Длительный срок службы
На загруженных рабочих площадках обслуживание оборудования может быть отложено или полностью упущено. При использовании стандартных моторных масел из-за высокого расхода масла двигатель может оставаться незащищенным на длительное время, и наступление катастрофического износа является лишь вопросом времени.Синтетическое масло для малых двигателей AMSOIL служит дольше, чем обычное масло, обеспечивая уверенность в том, что двигатели защищены, даже если обслуживание откладывается.
Сохраняет Мощность двигателя
Помогает сократить расходы на техническое обслуживание
Борется с жарой и отложениями
Области применения и рекомендации
Используйте синтетическое моторное масло для малых двигателей соответствующей вязкости в тех случаях, когда требуется любая из следующих спецификаций:
API SL, SJ, SH, SG… (бензин)
API CD, CF (Дизель)
JASO MA / MA2, (мокрое сцепление)
Используйте 10W-40 Synthetic Small-Engine Oil в небольших двигателях, используемых в (не ограничиваясь) газонокосилках (нулевой поворот, верховая езда, стоячая, толкающая), генераторах, моечных машинах и другом оборудовании, требующем SAE 10W- Моторное масло 40 или 15W-40, в том числе производства Kubota, Kawasaki, Robin, Onan, Linamar и Vanguard.
Типы оборудования включают оборудование для технического обслуживания, тракторы, садовое и газонное оборудование, катки, насосы, осветительные вышки, дровоколы, сварочные аппараты, миксеры и затирочные машины с бортовым поворотом, экскаваторы, мотокультиваторы и компрессоры.
СОВМЕСТИМОСТЬ
AMSOIL Synthetic Small-Engine Oil совместимо с другими обычными и синтетическими моторными маслами. Однако смешивание моторных масел AMSOIL с другими маслами сократит ожидаемый срок службы масла и снизит эффективность.
Не рекомендуется использовать присадки к моторным маслам AMSOIL.
СРОК СЛУЖБЫ
Синтетическое масло для малых двигателей AMSOIL — это долговечный состав, который может служить дольше, чем обычные нефтяные масла. Это обеспечивает дополнительную меру защиты, когда оборудование обычно проходит между заменами масла дольше, чем рекомендовано производителем оборудования. Из-за значительных различий в условиях эксплуатации и методиках технического обслуживания компания AMSOIL рекомендует увеличивать интервалы замены масла при проверке с помощью анализа масла или соблюдения интервалов замены, установленных производителем оборудования.
ГАРАНТИЯ НА ПРОДУКТ AMSOIL
На продукцию AMSOIL распространяется гарантия с ограниченной ответственностью.
ЗДОРОВЬЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Ожидается, что этот продукт не вызовет проблемы со здоровьем при использовании по назначению и в соответствии с рекомендациями Паспорта безопасности (SDS). Беречь от детей. Переработайте отработанное масло и бутылку.
* Все названия и изображения торговых марок являются собственностью их владельцев и могут быть зарегистрированными марками в некоторых странах.При их использовании не делается никаких заявлений о присоединении или одобрении, явных или подразумеваемых. Все продукты, рекламируемые здесь, разработаны AMSOIL для использования в показанных приложениях.
** На основе 125-часовых лабораторных испытаний малых двигателей с использованием коммерческого синтетического моторного масла для малых двигателей AMSOIL 10W-30 и трех ведущих моторных масел 10W-30 / SAE 30.
AMSOIL Motorcycle Applications — Моторные масла

AMSOIL Synthetic 10W-40 и 20W-50 Мотоциклетное масло
АМСОЙЛ синтетические мотоциклетные масла 10W-40 и 20W-50 дарят мотоциклистам что им нужно: превосходная защита от износа при высоких нагрузках двигатели и трансмиссии мотоциклов, а также сцепления которые остаются чистыми и без залога.
Работает охладитель — уменьшает картер температура.
Superior 12+ TBN синтетический состав обеспечивает долгий срок службы и максимальную защиту от износа двигателя.
Совместимость с мокрым сцеплением.
Рекомендуется для всех V-образных и другие двигатели мотоциклов, требующие API CD, JASO Масло MA, SG-CG или SH-CD.
Защита от износа
Сравнение других мотоциклетных масел к синтетическим моторным маслам AMSOIL для защиты от износа?
ПРОТИВОИЗНОСНЫЙ ХИМИЯ
Спектрографический Анализ: цинк и фосфор

цинк
частей на миллион фосфор
частей на миллион
AMSOIL 20W-50 1336 1160
AMSOIL 10W-40 1357 1174
Belray EXL 20W-50 1183 962
Харлей-Дэвидсон 20W-50 1129 911
Mobil 1 20W-50 1218 1017
Motul 300V Competition 15W-50 1196 1075
Кастрол 20W-60 1133 998
Оптимальный количество цинка и фосфора необходим для защиты от износа и максимальной производительности
AMSOIL представила пятерку популярных мотоциклов масла для спектрографического анализа и четырехшарового износа (ASTM D4172) и сравнил результаты с теми мотоциклов AMSOIL Synthetic 20W-50 и Synthetic 10W-40 Масла.Ни одно из популярных мотоциклетных масел по сравнению выгодно по сравнению с продуктами AMSOIL износостойкой добавкой содержимого или защиты от износа (см. Спектрографический анализ диаграмму и график защиты от износа). Как видно на графике, Синтетические мотоциклетные масла AMSOIL содержат значительно более высокий уровень цинка и фосфора, чем у конкурирующих масла, и просто добавляя больше цинка и фосфора не гарантирует хорошую производительность, AMSOIL сформулировал мотоциклетные масла с лучшими присадками в оптимальном количества для обеспечения превосходной защиты от износа.
Как насчет температуры масла и износа? Испытание на четырехшариковый износ проводилось при 302 ° F / 150 ° C, более высокая температура, которая обычно связана с экстремальными рабочими температурами моторного масла ситуации с высокой производительностью. Продукты AMSOIL защищают лучше при более высоких температурах, чем любой из протестированных масла для мотоциклов делают, оставляя следы износа до 37 процентов меньше.Некоторые трансмиссии и двигатели мотоциклов разделяют общий маслосборник; поэтому моторное масло также должно обеспечивают защиту от износа шестерен трансмиссии, который, согласно Motorcycle Consumer News (август. 1998) подвержены высоким поверхностным давлениям зубчатых колес и скорости вращения шестерни. Превосходная производительность Мотоциклетные масла AMSOIL в тесте на четырехшариковый износ применимо и здесь.Мотоциклисты не найдут лучшего масла, чем синтетические мотоциклетные масла AMSOIL.
.
Высокопроизводительный Моторное масло для мотоциклов 10W-30
Superior синтетический форум обеспечивает долгую срок службы и максимальная защита от износа двигателя.Превосходный сдвиг стабильность обеспечивает непревзойденную защиту для высокопроизводительных двигателей и трансмиссий. Без модификаторов трения. Мокрое сцепление совместимый.
Товар Кодовое обозначение: MCT
.
Высокопроизводительный Моторное масло для мотоциклов 10W-40
AMSOIL Synthetic Мотоцикл с высокими эксплуатационными характеристиками 10W-40 Моторное масло специально разработано для обеспечения надежной защиты от смазки в самых сложных операциях.Рекомендуется использовать в течение всех четырех циклов. двигатели мотоциклов и квадроциклов, в том числе с системами мокрого сцепления, требующими Масла API CD, SG-CG или SH-CD.
Товар Заводское обозначение: MCF
.
Высокопроизводительный 20W-50 Моторное масло для мотоциклов
AMSOIL Synthetic Мотоцикл с высокими эксплуатационными характеристиками 20W-50 Моторное масло специально разработано для обеспечения надежной защиты от смазки в самых сложных операциях.Рекомендуется использовать в течение всех четырех циклов. двигатели мотоциклов и квадроциклов, в том числе с системами мокрого сцепления, требующими Масла API CD, SG-CG или SH-CD.
Товар Заводское обозначение: MCV
AMSOIL Formula 4-тактный синтетический Моторное масло
Формула AMSOIL Синтетическое моторное масло для 4-тактных двигателей специально разработано для обеспечения серьезной защиты в развлекательных четырехтактных двигателях двигатели.4-тактный двигатель AMSOIL практически исключает износ и сводит к минимуму тепло и вредные выбросы.
Сформулированный с широким диапазоном вязкости 0W-40, формула AMSOIL 4-тактный двигатель обеспечивает непревзойденную защиту и производительность круглый год, как при высоких, так и при низких температурах. Как моторное масло класса SAE 40, оно защищает при работе в горячем состоянии, трудолюбивые четырехтактные двигатели, в то время как его SAE 0W рейтинг обеспечивает отличный запуск в холодную погоду и быстрая смазка после запуска при самых низких температурах.
AMSOIL Formula 4-тактный синтетический Motor Oil содержит прочную упаковку диспергатора / моющего средства. идеально подходит для высоконагруженных четырехтактных двигателей. Формула 4-тактный двигатель разработан для увеличенного дренажа, сохраняя класс вязкости 0W-40 на протяжении всего срока службы и обеспечивающая долгосрочную защиту от оборудования носить.
AMSOIL Formula 4-тактный синтетический Моторное масло создано без модификаторов трения, обеспечение надежного пуска, плавного хода, улучшенного топливная экономичность, желаемые скорости сваливания и сцепление совместимость.
Высокотемпературная работа четырехтактные двигатели часто вызывают обычные четырехтактные моторные масла улетучиваются и загустевают, способствуя плохая циркуляция масла, снижение топливной экономичности, чрезмерные выбросы и повышенный износ.Высший устойчивость AMSOIL Formula к улетучиванию и загустению Однако синтетическое моторное масло для 4-тактных двигателей сохраняет двигатель износ, расход масла и выбросы до минимума, пока поддержание эффективной циркуляции масла и экономии топлива высоко.
Высокий температурные операции также приводят к термической деградации и окисление обычных масел с образованием отложений, шлам и лак.Превосходный окислительный и термический стабильность 4-тактного синтетического двигателя AMSOIL Formula Масло препятствует образованию лака, отложений и осадок, поэтому оборудование работает чисто в условиях высоких нагрузок, высокотемпературные условия, характерные для четырехтактных двигателей двигатели.
AMSOIL Formula 4-тактный синтетический Моторное масло обеспечивает непревзойденную защиту и производительность. в Yamaha®, Suzuki®, Honda®, Mercury®, Кавасаки®, Arctic Cat®, Polaris®, Nissan® и двигатели и трансмиссии Bombardier® с указанием Классы вязкости 0W-40, 5W-30, 10W-30 и 10W-40.AMSOIL Formula 4-Stroke Synthetic Motor Oil также является безопасен для использования во влажных или сухих отстойниках и рекомендуется для ручного или автоматического сцепления и с дисками сцепления.
.
Формула 4-тактный спортивный синтетический мотор Масло
AMSOIL Formula 4-тактный спортивный двигатель 0W-40 Synthetic Моторное масло специально разработано для квадроциклов, снегоходов и другой мощности спортивные приложения.Его широкая вязкость ассортимент и рецептура без воска отлично подходит как для горячего, так и для перепады температур.
Товар Заводское обозначение: AFF
.
Формула 4-тактный синтетический самокат 10W-40 Масло
AMSOIL Formula 4-тактный синтетический самокат 10W-40 Масло (ASO) разработано специально чтобы удовлетворить особые потребности сегодняшнего дня высокотехнологичный четырехтактный двигатель с воздушным и водяным охлаждением мотороллеры, предлагающие непревзойденные защита от износа и снижение трения для увеличения срока службы оборудования и охлаждения рабочие температуры.
Товар Код: aso
AMSOIL Engine Fogging Oil
Масло для тумана двигателя
Двух- и четырехтактный развлекательный транспортные средства, ручное силовое оборудование, малые двигатели, строительная и сельскохозяйственная техника обычно эксплуатируется сезонно или нечасто, затем хранится в течение длительного времени времени.В эти периоды бездействия, а также как в результате колебаний температуры окружающей среды, водяной пар может образовывать конденсат внутри двигателя. Когда этот конденсат вступает в прямой контакт с стальные и железные детали, образует поверхностную коррозию на гильзах цилиндров, поршневых кольцах, подшипниках качения и контактные поверхности сталь / железо на вращающихся уплотнениях.При длительном хранении цилиндры могут высохнуть, часто приводит к необратимым повреждениям, когда оборудование снимается с хранения и запускается всухую.
Новое масло для дымоудаления двигателя AMSOIL предлагает превосходное удержание пленки, обеспечивающее долгосрочную защиту от коррозии и сухих запусков, расширяющий двигатель срок службы и снижение эксплуатационных расходов.Его аэрозоль формула спрея обеспечивает легкое и чистое нанесение, при достижении большего количества компонентов и улучшении предложения распределение, чем прямое моторное масло.
AMSOIL Применение масла для запотевания двигателя включают, помимо прочего, мотоциклы, снегоходы, Квадроциклы, подвесные моторы, кормовой привод и бортовой судовые двигатели, гидроциклы, газонное оборудование, бензопилы, снегоуборочные машины, переносные генераторы, ручные электротехническое оборудование, мотороллеры, электрохозяйство оборудование, силовая строительная техника, автомобили и грузовики.
.
АМСОЙЛ Масло для защиты от тумана двигателя
обеспечивает превосходное удержание пленки, обеспечивающее долгосрочное защита от коррозии и высыхания запускается, продлевая срок службы двигателя и снижение операционных расходов.Его аэрозоль формула спрея обеспечивает легкость и чистые приложения, при достижении больше компонентов и лучшее предложение распределение, чем прямое моторное масло.
Товар Заводское обозначение: FOG
Peter Verdone Designs — Моторное масло для мотоциклов
Моторные масла для мотоциклов
При выборе моторного масла для велосипеда очень важно понимать температурный диапазон, в котором вы его используете.Для более холодных погодных условий требуется универсальное масло с довольно низкой «холодной» вязкостью. Если вы занимаетесь драг-рейсингом в очень жаркие дни, вы должны использовать довольно густое «моносортное» масло. В руководстве по эксплуатации вашего велосипеда есть некоторые приблизительные рекомендации, оттуда вам нужно поэкспериментировать. Я живу к северу от Сан-Франциско, где самая холодная температура, при которой я когда-либо заводил свой велосипед, составляет около 50F в день, а может достигать 93F. Этот факт очень важен и определяет выбор вязкости.
Моторное масло SAE, марка сСт при 100 ° C
0 Вт — 3.8
5 Вт 3,8 — 4,1
10 Вт 4,1 — 5,6
15 Вт -5,6-
## W-20 5,6 — 9,3
## W-30 9,3 — 12,5
## W-40 12,5 — 16,3
## W-50
16,3 — 21,9
## W-60 21.9 — 26,1
Японские масла для мотоциклов одобрены на основании Классификации характеристик моторных масел для четырехтактных двигателей мотоциклов (стандарт JASO T 903 (MA или MB)). Масла марки MA / MB подходят для масел для 4-тактных двигателей мотоциклов, марка MB классифицируется как масла с низким коэффициентом трения для масел для 4-тактных двигателей мотоциклов. См. Список одобренных JASO масел MC ЗДЕСЬ. www.jalos.or.jp
Масло не должно содержать графитовых или молибденовых присадок, масел API SH или более высоких стандартов с круговой сервисной этикеткой API «энергосбережение» на контейнере.Не используйте моторные масла на растительной или касторовой основе, не содержащие моющих средств. Многие масла относятся к классу и типу, определенным сервисной классификацией API (см. Таблицу).
Если это не было достаточно запутанным, теперь у нас есть ILSAC GF-3 против ILSAC GF-4. Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов устанавливает стандарты моторных масел, которые производители автомобилей совместно согласовывают для спецификации масел, используемых в их двигателях. Недавнее установление стандарта GF-4 особенно серьезно повлияло на водителя, ориентированного на производительность, поскольку теперь масло должно соответствовать строгим стандартам экономии, чистоты, производительности и выбросов.См. Спецификации GF-3 (здесь) и GF-4 (здесь). Здесь можно увидеть несколько хороших картинок, объясняющих, почему это важно. Большинство высокоэффективных масел отказываются от обозначения GF-4 из-за характеристик экономичности и выбросов, но в противном случае они могут оказаться более качественными маслами.

Нефтяные группы . Американский институт нефти (API) определил пять групп (с I по V) базовых смазочных масел. Система установила три группы (I-III) парафиновых базовых масел на основе уровней насыщенных веществ, серы и индекса вязкости (VI), а также масел на основе PAO (IV) и сложных эфиров, PAG и других масел (V):
Группа I .Минеральные масла, очищенные с использованием традиционных методов (например, экстракция ароматических углеводородов растворителем, депарафинизация растворителем, гидроочистка для снижения содержания серы). В результате этой обработки производятся минеральные масла с содержанием серы, обычно превышающим 0,1%, с индексом вязкости (VI) примерно 90.
Группа II . Минеральные масла, подвергнутые умеренному гидрокрекингу, с традиционной экстракцией ароматических углеводородов растворителем, депарафинизацией растворителем и более жесткой гидроочисткой для снижения уровня серы до менее 0,1% (обычно 0.3%), а также удаление двойных связей с некоторых соединений. Индекс вязкости примерно 90-100.
В настоящее время существует неофициальная группа II + (не официальное определение API), которая возникла из-за необходимости описывать базовые масла со значительно более высоким индексом вязкости, чем 100, чем типичный для большинства базовых масел Группы II. Базовые масла группы II + обычно имеют индекс вязкости в диапазоне от 108 до 115. Эти базовые масла обладают преимуществами эксплуатационных характеристик по сравнению с группой II в некоторых применениях в моторных маслах для легковых автомобилей, особенно в отношении уравновешивания летучести с низкотемпературными вискозиметрическими характеристиками.
Группа III . Минеральные масла строгой гидроочистки с содержанием серы от 0,001 до 0,01%; VI превышает 120. Они считаются минеральными базовыми маслами с очень высоким индексом вязкости (VHVI). Они ведут себя как синтетические материалы в VI, но имеют гораздо более высокие температуры застывания (-20 ° C по сравнению с -54 ° C для PAO), которые необходимо модифицировать депрессантами температуры застывания для использования при более низких температурах. У них более низкая стойкость к окислению, чем у масел IV или V групп. Они производятся с использованием собственных процессов Shell, Exxon и других компаний.
Новые смазочные масла на основе газожидкостной смеси разрабатываются для вывода на рынок в 2005 году, которые будут конкурировать с Группой III и PAO по стоимости, аналогичной Группе I. Они выйдут на рынок моторных масел для легковых автомобилей в ответ на потребность в большем количестве Масла 0W. Они созданы с использованием катализа природного газа и имеют свойства, аналогичные PAO.
Группа IV . Полиальфа-олефиновые (ПАО) синтетические масла с индексом вязкости 125-150. PAO значительно превосходит группу III в низкотемпературных применениях без необходимости использования присадок, понижающих температуру застывания.
Группа V . Сложные эфиры, полиэфиры, синтетические масла на основе полиалкиленгликоля (ПАГ) с различным индексом вязкости от 100 до 175.
Сложные эфиры гигроскопичны, поэтому вода проникает в масло; и реактивная, добавляющая естественные моющие свойства, набухание уплотнения и растворимость присадок к характеристикам масла.
Насколько я понимаю, вязкость при высокой температуре / высоком сдвиге (HTHS, ASTM D4683) является реальной мерой прочности вашего масла.Чем выше число, тем лучше защита. Обычно масло с более высокой вязкостью имеет более высокое число HTHS. Важно помнить, что максимальную защиту двигателя можно сделать за счет увеличения мощности. Лучше всего использовать наименее вязкое масло, обеспечивающее надежную защиту для вашего стиля езды. См. График ScootR ЗДЕСЬ.
Я использовал Mobil 1 с SuperSyn 15W-50 ( Red Cap ). Это высокоэффективное полностью синтетическое моторное масло, которое на самом деле стоит дешевле стандартного Pro-Honda GN-4 10W-40 (от Apollo America, MSDS) (минеральное) и широко доступно в большинстве магазинов автозапчастей.Я не могу сказать достаточно хороших слов о работе с этим маслом. По сравнению со стандартным маслом мой байк работает более плавно, лучше переключается и чувствует себя намного более устойчивым, когда мои обороты выше 10 000. Поскольку в Mobil 1 15W-50 отсутствуют «энергосберегающие» присадки, которые есть в остальной части линейки Mobil 1, он подходит для использования на мотоциклах. Не используйте масло других сортов, так как оно может повлиять на работу сцепления. Mobil 1 With SuperSyn — действительно одно из синтетических моторных масел высочайшего качества, которое можно использовать для повседневной езды.Он изготовлен из синтетических базовых масел поли-альфа-олефинов (ПАО) (с некоторыми эфирными маслами), очень хороших, дорогих базовых масел. Для получения дополнительной информации о Mobil 1 прочтите ЭТО. Розничная стоимость — 5 долларов за кварту. Недавно Mobil обновила всю свою линейку масел, и от этого отказались. Его заменил на
Running Red Line 10W-40 Synthetic Motor Oil — еще один отличный вариант. Его можно заказать напрямую или приобрести у местного дистрибьютора. Он стоит немного дороже, чем Mobil 1 15W-50, но поставляется с 8 различными степенями вязкости и, несмотря на очень высокое содержание молибдена, не должен повредить сцепление.Mobil 1 15W-50 может быть немного толстым, придавая двигателю ощущение солидности, но если вы действительно пытаетесь выжать из своего современного двигателя больше лошадиных сил, более жидкое масло может быть лучше. Мой байк немного более динамичен при движении по красной линии, но он действительно чувствует себя быстрее. Я хотел бы сравнить дино-тесты, чтобы узнать, действительно ли он дает больше мощности. Масло Red Line имеет очень высокий индекс вязкости. В его производстве используется большое количество синтетических базовых масел на основе сложных эфиров полиэтилена и полиола (в дополнение к базовым маслам на основе полиолефинов).Эти масла очень хороши при длительных очень высоких температурах. Когда дело доходит до экстремально жарких гонок под высоким давлением, масла с высоким содержанием эфиров действительно начинают сиять. Если вы используете систему с турбонаддувом или наддувом и / или закись азота, Red Line должна быть вашим первым выбором. Подробная информация о моторных маслах Red Line ЗДЕСЬ. Розничная стоимость — 7-8 долларов за кварту.
Mobil 1 предлагает специальное «мотоциклетное» масло. MX4T 10W-40 лишь немного тоньше, чем 15W-50, и намного дороже.С точки зрения производительности, вероятно, лучше использовать более жидкое масло, но более плотное масло дает ощущение большей прочности. Это твой выбор. Если бы у меня был уличный двигатель с жесткими допусками или мне приходилось заводить мотоцикл в очень холодную погоду, я бы подумал о MX4T. Розничная стоимость — 9 долларов за кварту.
Еще одна опция в семействе Mobil 1 — Truck & SUV Formula (Yellow Cap). Это масло 5W-40 без маркировки ЕС. Он совместим с газовыми двигателями и дизельными двигателями, поэтому должен быть совместим с мотоциклами.Интересный вариант на синтетическом масле 40 вес.
Silkolene — действительно хороший материал, которым пользуются ведущие гоночные команды со всего мира. Они делают еще одно синтетическое масло на основе сложных эфиров. В частности, моторное масло Silkolene Pro S 5W-40. Обычно это специальный заказ из местного магазина.
Среди всех веских причин для использования синтетических масел является то, что они не требуют полиметрических загущающих присадок для обеспечения универсального поведения. Эти загустители имеют тенденцию к растрескиванию под воздействием тепла и сдвига, что со временем и при использовании приводит к нестабильной вязкости.Проще говоря, синтетическое масло служит дольше. Если вы заинтересованы в хорошем чтении по тесту синтетических масел, перейдите по ЭТОЙ ссылке на Paradise Garage.
Другие синтетические масла (включая класс III): Castrol Syntec 10W-40 (PDS), Castrol GPS 10W-40 (PDS), Quaker State Full Synthetic Motor Oil 5W-50 (PDS), Valvoline High Performance Synthetic Oil 10W-40. (ПДС)
Другие несинтетические масла: Castrol GTX 10W-40 (PDS), Castrol Heavy Duty 30 или 40 мас. (PDS), Quaker State Peak Performance 10W-40 (PDS), Quaker State Conventional 30 или 40 мас.(PDS), моторное масло Valvoline All Climate Motor Oil 10W-40 или 30wt (PDS)
Водители мотоциклов с мокрым сцеплением (почти все, кроме Ducati и Harley) должны быть осторожны с некоторыми из новых моторных масел, определенных API « Energy Conserving ». Некоторые специфические присадки в этих маслах могут вызывать проскальзывание сцепления на некоторых велосипедах при большой нагрузке. Дисульфид молибдена считается основным виновником проскальзывания сцепления (хотя на самом деле виновниками могут быть другие модификаторы трения, фосфор и цинк или плохое состояние / конструкция сцепления).Хотя все это должно вызывать беспокойство при использовании моторного масла, не предназначенного для мотоциклов, Mobil 1 уже много лет без проблем используется мотоциклистами. Motorcycle Consumer News провели тестирование стандартных и мотоциклетных моторных масел ЗДЕСЬ. Прочитав эту статью, возможно, вы больше никогда не купите мотоциклетное масло. Тревор Уайт действительно занимается вопросом масла, относящегося к мотоциклам. Марк Лоуренс подробно рассматривает масла на своем веб-сайте, важно отметить его заявления относительно использования синтетических масел в периоды обкатки.Майк Гиллори написал отличную статью на эту тему, Эд Хакетт также предоставил некоторые хорошие данные и некоторую информацию о вязкости. Художественная работа Дона Стивенса «Разобраться в синтетических смазочных материалах» очень хороша.
Моторное масло, которое вы сливаете из своего велосипеда при замене масла, очень ценно. Думайте об этом, как гадалка думает о чайных листьях. Заказав VOA (анализ первичного масла) и UOA (анализ отработанного масла), вы получите очень точное представление о том, что происходит внутри вашего двигателя в отношении проблем со смазкой или техническим обслуживанием.
No related posts.

Тест масел 10W-40 API SL и SM в НИИ «МАСМА»

Дополнительно по данной категории

Топ 10 лучших моторных масел 10w 40. Как отличить подделку от оригинала

Основные свойства моторного масла

ТОП-5 моторных масел 10W-40

G-Energy expert G

ZIC X5

Kixx G1

Mobil Ultra

Сравнение технических характеристик

И напоследок

Базовые характеристики полусинтетических масел

Химическая основа и преимущества полусинтетических масел

Сравнение полусинтетического и минерального масла

Минеральное моторное масло

Полусинтетическое моторное масло 10w 40

ВИДЕО: 10w40 и Секрет популярности

Вы узнаете:

1. Характеристики моторного масла SAE 10w 40

Обобщенные данные для полусинтетики:

2. Что означает надпись SAE

3. Когда пора переходить с синтетики на полусинтетику

Тесты полусинтетических масел

4. Моторное масло SAE 10w 40 для бензиновых, дизельных и двигателей работающих на газу.

Свойства полусинтетического масла 10w 40

По каким параметрам оценивается моторное масло?

Влияние моторного масла на расход горючего

Моющие свойства, динамичность и мощность двигателя

Защита мотора при эксплуатации в экстремальных условиях

Пуск двигателя

Экологичность моторных масел

Моторное масло «Газпромнефть 10w 40» (полусинтетика)

Моторное масло «Лукойл» (полусинтетика) 10w 40

Какую смазку выбрать для мотора

Синтетические жидкости

Полусинтетические жидкости

Заключение

Честный обзор на моторное масло Shell Helix HX7 10W40 полусинтетика : характеристики, отзывы владельцев

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Назначение

Технические характеристики

Классификация

Стандарт SAE

Масло Shell Helix HX7 10W40 оригинал или подделка?

Стандарт API

Стандарт ILSAC

Стандарт АСЕА

Тест моторного масла Shell Helix HX7 10W40 на трение

Форма и объем выпуска

Как определить оригинал от подделки

Далее рассмотрим несколько вариантов защиты крышки:

Особенности обновленной канистры Шелл (после 03.10.2016):

Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации

Заключение

Обзор моторного масла Shell Helix HX7 10W40

Недостатки:

Отзывы

Масло 10W-40 для бензиновых двигателей, моторные масла 10W-40

Технические характеристики и спецификации

Специфика масел для бензиновых двигателей

Как выбрать моторное масло 10W-40

Масло для бензиновых двигателей с турбонаддувом

Каталог моторных масел 10w 40 для бензиновых двигателей

Советы и рекомендации

Автомобильное полусинтетическое масло Shell Helix HX7 10W-40

Основные характеристики продукта

Отличия полусинтетики от других смазочных материалов

Спецификации и допуски

Для каких условий подходит масло?

Экологическая безопасность

Рейтинг полусинтетических моторных масел 10w 40 — Автомобили Premier

Лучшее моторное масло, последний тест

Похожие статьи, подобранные для Вас:

МАРКА CASTROL ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЕЙШЕЕ МОТОРНОЕ МАСЛО GTX ULTRACLEAN C ФОРМУЛОЙ DOUBLE ACTION

Моторное масло, которое будет доступно российским покупателям в феврале, максимально эффективно борется с образованием вредных отложений в двигателе

Дистрибьюторы AMSOIL | Интернет-магазин AMSOIL

AMSOIL для продажи

Ваш онлайн-дилер AMSOIL

Дистрибьюторы AMSOIL

Получить AMSOIL Продукты для вашего автомобиля сейчас