Сколько масла заливать в коробку ваз 2114: Сколько масла в коробке ВАЗ 2114: выбор оптимального количества

Содержание

Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2114, какое лучше и процесс замены

Содержание:

  1. Масло — основа работы КПП
  2. Проверка уровня трансмиссионной жидкости
  3. Замена
  4. Золотые правила

В коробке передач любого автомобиля обязано находиться трансмиссионное масло. Оно отвечает за смазку и охлаждение всех подвижных элементов конструкции КПП. Сегодня мы поговорим не только о том, как его поменять, но и расскажем о количестве заливаемой жидкости и ее проверке перед заменой или доливкой.

Масло — основа работы КПП

В отличие от множества автомобилей, ВАЗ 2114 не является каким-то особо привередливым транспортным средством. Не обязательно ехать на специализированные дорогостоящие СТО, чтобы выполнить ту или иную ремонтную, диагностическую работу.

Это касается и профилактики, ухода, ремонта КПП на «четырнадцатой» модели АвтоВАЗа. Чтобы коробка функционировала как следует, внутрь нее следует залить качественную трансмиссионку, которая сможет гарантировать эффективную, четкую и грамотную работу всех узлов трансмиссии.

Многие автомобилисты не знают, какое масло заливается в коробку. Идеальное решение — это категория GL4. Для такой модели минеральная смазка — настоящая находка, самое идеальное решение из всех доступных сегодня. Но стоимость такой жидкости велика, потому не каждый владелец столь недорогой машины готов тратить такие деньги.

Потому обращать свое внимание вам стоит на синтетические или полусинтетические смазывающие жидкости. Причем первый вариант предпочтительнее, поскольку масло не нагревается при жаркой погоде и не замерзает зимой. Но есть определенный недостаток — сальники будут засоряться достаточно быстро. Хотя если следить за их состоянием, ничего страшного не произойдет.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

Чтобы определить необходимость замены или доливки смазывающей жидкости, вам сначала следует разобраться в том, как кго проверить.

Щуп

Проще всего это делается щупом. Для этого проведите следующие манипуляции:

  • Поставьте автомобиль на ровную площадку и подержите его на ней буквально минут 15-20. Это позволит маслу стечь и отстояться;
  • Теперь возьмите щуп. Он располагается непосредственно под трубкой воздушного фильтра;
  • Возьмите сухую ветошь, вытрите им насухо щуп и вставьте обратно;
  • Вновь извлеките его с места расположения и посмотрите, до какого уровня щуп загрязнился смазочной жидкостью;
  • При полной коробке следы жидкости будут находиться на самой верхней отметке щупа;
  • Если масла недостаточно, долейте его через отверстие для щупа, затем еще раз выполните проверку;
  • Если уровень будет несколько выше максимального, это даже хорошо. Все из-за расположения пятой передачи, которая особенно требовательна к высокому уровню смазочной жидкости, так как располагается выше остальных.

Проверка без щупа

Через пробку

Если так сложилось, что щупа у вас нет, вы можете сделать проверку уровня и без него. Для этого:

  • Загоните машину на смотровую яму или эстакаду;
  • Демонтируйте защиту с коробки передач;
  • Снимите заливную пробку;
  • В отверстие поместите свой палец;
  • Если вы достаете кончиком до жидкости, уровень нормальный;
  • Обратите внимание на нижнюю границу пробки. Если следы масла на нем присутствуют, тогда уровень правильный;
  • Доливку при необходимости осуществляют через это же отверстие, используя специальный шприц.

Замена

Помните, что замена масла в коробке передач должна осуществляться только высококвалифицированным специалистом. Если у вас отсутствует должный опыт и багаж знаний, лучше потратить чуть больше денег, но доверить работу специалистам с автосервиса.

Но многие привыкли выполнять процедуру самостоятельно, в собственном гараже. Это не настолько сложно, как может показаться. Но допущение ошибок может негативно повлиять на работу всего силового агрегата, привести к быстрому износу элементов коробки передач. Цена ошибки высока, потому вы должны понимать, какую степень ответственности возлагаете на себя.

Различия пробок

Замена выполняется следующим образом:

  1. Поставьте машину на смотровую яму.
  2. Снимите резиновый колпачок и обязательно удалите все загрязнения.
  3. С помощью металлической щетки очистите сапун и отверстия на нем.
  4. Выкрутите щуп.
  5. Подготовьте емкость для слива трансмиссионной жидкости.
  6. Закрутите пробку слива.
  7. Используя отверстие для щупа, влейте новое масло.
  8. Поставьте щуп на место.
  9. Верните на сапун колпачок, выполненный из резины.

Процесс достаточно простой, не требует сверхъестественных усилий или большого количества времени.

Но перед началом замены многие хотят получить ответы на интересующие их вопросы.

  • Как часто выполняется замена? Согласно руководству по эксплуатации — каждые 60 тысяч километров. Но все зависит от условий, в которых используется машина. В некоторых ситуациях указанный период сокращается в два раза.
  • Сколько масла заливать в коробку? Для «четырнадцатой» модели ВАЗа и ее пятиступенчатой механической коробки передач требуется ровно три литра.
  • Как подготовить машину к замене масла? Для этого достаточно поездить немного на машине и загнать ее в гараж. Это позволит маслу нагреться, тем самым лучше выходить через сливное отверстие из-за снижения вязкости. Ну а дальше уже следуйте согласно предоставленной инструкции.

Золотые правила

Виды масел

Решив заменить или долить трансмиссионку в коробку переключения передач своего автомобиля, обязательно соблюдайте несколько золотых правил.

  1. Заливая в коробку новое масло той же марки и с теми же характеристиками, которое находится уже в КПП, не нужно выполнять промывку двигателя.
  2. Ни в коем случае не смешивайте два разных масла в коробке. Пусть даже если они оба синтетические или полусинтетические. Наличие отличий в характеристиках может привести к самым непредсказуемым последствиям.
  3. Промывка требуется тогда, когда заливается новое, отличное от старого масла. Для промывки потребуется одинаковое количество масла для КПП и керосина. Смесь заливается внутрь коробки, двигатель заводится, включается первая передача. Так мотор должен поработать буквально 5 минут. После этого двигатель глушат, жидкость сливают и заливают новое трансмиссионное масло в коробку передач.
  4. Обязательно соблюдайте правила собственной безопасности. Вы будете иметь дело с горячим маслом, попадание на кожу и в глаза которого может привести к печальным последствиям. Используйте защитную одежду, надевайте очки, грамотно выбирайте емкость для слива, чтобы при течи трансмиссионного масла оно не расплескалось, не полилось через края и не создавало брызги, попадающие вам на ноги.

Масло играет важнейшую роль в обеспечении функциональности не только коробки переключения передач, но и всего автомобиля. Потому к трансмиссионной жидкости следует относиться с повышенным вниманием, следить за уровнем, подливать или своевременно менять ее.

Простая замена масла позволяет избежать целого ряда проблем с машиной. Потому не игнорируйте рекомендации производителя, а также прислушивайтесь к коробке, ее поведению в тех или иных ситуациях.

 Загрузка …

Какое масло и сколько залить в коробку передач (кпп) на ВАЗ 2114

Одним из самых важных комплектующих в вашем железном помощнике является КПП. В ней, как и в двигателе есть своё масло, которое после долгой эксплуатации автомобиля нужно заменять.

В этой статье вы почерпнете для себя много полезной информации, например, какое же масло залить в коробку на ВАЗ-2114 и как его правильно выбрать?

Когда нужно заменять масло в КПП

Стоит начать с простого. На данный момент существует несколько видов коробок передач, самые известные из них – механика и автомат. Если же говорить исключительно о ВАЗ-2114, то эта модель нам известна только с механической коробкой.

Так вот, некоторые производители машин с МКПП иногда указывают срок замены масла, а некоторые указывают на то, что жидкость залита на всё время службы автомобиля.

Но при этом нужно понять, что на деле время службы жидкости может уменьшиться в разы, так как при частой эксплуатации автомобиля масло быстро изнашивается.

Тогда возникает вопрос: что же такое тяжелые условия для автомобиля?

  • Различные разгоны и остановки
  • Перевоз разнообразных тяжелых грузов в машине
  • Езда по размытому грунту и грязи
  • Нагрузки на трансмиссию
  • Езда по дороге с высокой скоростью

В таком случае масло в коробке передач ВАЗ-2114 может перестать функционировать в два раза быстрее чем должно, а если быть точнее, то проездить вы сможете примерно 40 тысяч километров. Жидкость загрязняется различным мусором, который отлетает от коробки передач во время работы. Казалось бы, ничего страшного, но жидкость теряет свои защитные и моющие качества, что может привести к неисправности вашего автомобиля.

Конечно, масло нужно заменять каждые 50-60 тысяч километров, но есть некоторые поводы и условия, при которых замену нужно совершить срочно. Вот некоторые «симптомы»: КПП стала работать более шумно; передачи переключаются не так плавно, как было раньше; после долгого простоя автомобиля передачи стали плохо реагировать.

Если же вы не нашли каких-то причин и возможных поломок, но при этом ваше масло стало более темным или загрязнилось, то жидкость обязательно стоит заменить. Ещё стоит уточнить, что предыдущий смазочный материал мог оказаться низкосортным и некачественным. Неправильно подобранное масло может стать причиной неполадок.

Что нужно знать о правильном выборе масла для ВАЗ-2114

Какое же масло залить в коробку на ВАЗ-2114?

Механическая КПП у этого автомобиля давно прославилась своей долгосрочностью и надежностью. Но во многом качество продукта зависит именно от вас и от правильного выбора жидкости для смазки. Во-первых, выбор продукта для вашего автомобиля можно и нужно начать с рассмотрения масел, которые рекомендует для использования сам ВАЗ. Эти советы найти довольно просто, достаточно найти тех. документацию, которую вы получили при покупке вашей машины, и найти там отдельный список, в котором будет указан перечень масел и жидкостей для смазки.

Ну вот и все, бери и лей то, что советует производитель, но не всё так просто. Качество предложенных масел очень часто ставят под сомнение опытные водители и любители автомобилей, при чём этот негативный отзыв уж точно не лишён правдивости. Если смотреть на деле, то практически всегда после смены заводского продукта на импортный МКПП в ВАЗ-2114 начинает работать очень плавно тихо и мягко.

Главное – рассмотреть правильный вариант продукта опираясь на все рекомендации и советы.

В чём причина? Далеко не все жидкости смогут раскрыть свой функционал на максимум в коробке ВАЗ-2114, а некоторые даже не будут работать. Ещё не стоит забывать о ваших персональных условиях использования автомобиля.

Вот что нам может предложить производитель ВАЗ:

Опытные автолюбители советует покупать трансмиссионную жидкость от фирмы Лукойл.

75W90 GL-4 – полусинтетика с более усовершенствованными характеристиками, которую рекомендует АвтоВАЗ. Масло в своей ценовой категории является лидером и в принципе отлично себя показывает и при низких и при высоких температурах.

Если посмотреть на минусы данной жидкости, то у этого продукта довольно высокий шум при работе по сравнению с другими маслами минерального типа либо же полусинтетического.

Если же выбрать масло 80W90 GL-4, то денег вы потратите меньше, чем на синтетику, а сама коробка будет издавать меньший звук. Ну и здесь, естественно, не без минусов:

  1. Жидкость в холодные сезоны имеет свойство замерзать, то есть передачи будут плохо откликаться на ваши действия до того момента, пока масло не разогреется.
  2. Продукт имеет ухудшенные антикоррозионные и защитные свойства.

Если вас не устраивает Лукойл, то этому производителю есть несколько замен:

  • Лада Транс
  • Shell
  • Castrol

Кстати, будьте очень внимательны с выбором масла, так как профессионалы в сфере обслуживания авто не советуют выбирать для коробки ВАЗ-2114 слишком дорогое масло синтетического типа или слишком дешевую минералку.

Если смотреть на деле и выбирать какое масло в коробку на ВАЗ-2114 залить, то лучше всего вам подойдут проверенные экземпляры масел 75W90 GL-4, можно сделать импровизированную смесь и добавить GL-5 (можно делать это только тогда, когда вы понимаете для чего это), но не вздумайте добавлять исключительно второй вариант, он служит только как вспомогательная жидкость.

Такой выбор поможет вашей КПП работать максимально плавно, защитит её от различного мусора, избавит от лишнего шума и самое главное – принесет вам комфорт на дороге.

Даже при всех этих условиях вы не понесете огромных растрат на смазочный материал. Дорогая синтетика для автомобиля ВАЗ-2114 просто-напросто не требуется, так как ваша машина не имеет особой нагрузки на трансмиссию.

И ещё, очень дорогое синтетическое масло будет актуальным ненамного дольше чем полусинтетика среднего ценового диапазона, так что лучше несколько раз поменять масло, чем ездить на дорогом до упора и портить свой автомобиль!

Сколько литров масла заливать в коробку передач ваз 2114

В вашем авто может поместиться 3,5 литра масла, но возможно заполнить трансмиссию только на 3,3 литра. Всё это из-за того, что при сливе старого продукта в КПП остается небольшое количество жидкости.

3,3 литра масла

Возьмите еще литкушку на долив!

Перечень масел подходящих для КПП

Марка маслаКласс вязкости по SAEГруппа по APIИзготовительНормативный документ
ЛУКОЙЛ ТМ 475W-80 75W-85 75W-90 80W-85 80W-90GL-4ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргеинтез», г. ПермьСТО 00044434-009
НОВОЙЛ ТРАНС КП80W-85GL-4ОАО «Ново-Уфимский нефте­перерабатывающий завод», г. УфаТУ 0253-017-05766528
РОСНЕФТЬ KINETIC80W-85GL-4ОАО «Ангарская нефтехими­ческая компания», г. АнгарскТУ 0253-386-05742746
ТНК ТРАНС КП80W-85GL-4ООО «ТНК смазочные материалы», г. РязаньТУ 38.301-41-191
ТНК ТРАНС КП СУПЕР75W-90GL-4ООО «ТНК смазочные материалы», г. РязаньТУ 0253-003-44918199
ТРАНС КП-280W-85GL-4ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», г. ОмскТУ 38.301-19-129
SHELLTRANSAXLE OIL75W-90GL-4/5Shell East Europe Со, Великобритания, Финляндия

Вязкость масла. Какую выбрать?

Вот мы и подходим к концу. Если вы ещё не разобрались с тем, какое масло будете выбирать, то рекомендуем учитывать вам такой фактор, как вязкость жидкости.

Здесь вам уже стоит обратить внимание на то, в каких погодных условиях работает трансмиссия.

Если зимы у вас не слишком холодные и в среднем температура достигает -15 градусов, то можно без особых раздумий выбирать 80W90. Но если в вашем регионе температура опускается ниже, то здесь хорошим выбором станет 75W90.

Итог: Берите во внимание особенности погодных условий и особенности использования машины для выбора масла. Практически во всех случаях вам сможет подойти продукт типа 75W90.

Замена масла в коробке передач на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Масло в коробки – многие автовладельцы уже имеют представление для чего она там нужно, когда его надо менять и как его можно правильно заменить, но всё же всю эту информацию большинство людей узнало от куда то к примеру из книг и из различных мурзилок, но всё же остались ещё и те люди которые в этом мало чего понимают, но они хотят это понять, они хотят узнать как это можно сделать, этого мы сегодня этих людей и научим, ну а прежде чем начать пару слов скажет что и зачем нужно.

Во-первых вы уже заметили что масло используется очень во многих элементах автомобиля, а именно масло используется в двигателе, в коробки, а так же руле (Автомобиле без гидроусилителя руля) и ещё в некоторых частях к примеру в редукторе, но зачем же она там надо спросите вы? Краткой объясняем!

Масло в любой системе смазывает трущиеся детали между собой, тем самым значительно снижает коэффициент трения металла об метал (Это о двигателе говориться) вот к примеру поршень если будет идти вверх и вниз и при этом будет в добавок смазываться маслом, что с ним будет? Ему будет легче идти чем без масла, или же легче с ним? Думаю вы уже и сами догадались, тем самым снижая коэффициент трения у деталей, увеличивается и их ресурс так как если детали будут тереться лишь металл об метал, то соответственно их ресурс и будет ниже.

И в завершение насчёт масла в коробки, во внутренней части коробки передач присутствуют шестерёнки, многие из вас уже знают что это такое и знают так же что они используются и в наручных часах, а так же и в другом месте, но вся особенность шестерён установленных в коробки в том, что они состоят из металла, теперь вспоминайте сказаны наши слова ранее, чем меньше будет трение тем и больше будет ресурс, так вот данные шестерёнки и крутятся друг об друга и при этом они и смазываются при помощи специального трансмиссионного масла.

Примечание!
Для замены масла в коробки, вам нужно будет запастись: Воронкой чтобы не пролить масло при его заливки, а так же длинным тонким шлангом примерно 0.5 метров вам должно будет хватить и ещё возьмите с собой набор гаечных ключей, возможно так же понадобиться шестигранники и да кстати, обязательно запаситесь тряпочкой, потому что на коробах нового образца устанавливается в дополнение ещё и щуп для проверки уровня масла в коробки, а для того чтобы его можно было проверить, нужно его будет сперва вытащить и только потом протереть тряпочкой и обратно засунуть и после чего опять вынуть и посмотреть уровень масла в коробки!

Да ещё кой что, для того чтобы заменить масло возьмите с собой ещё шприц (Это в том случае если вы не найдёте шланг и воронку), а так же запаситесь какой ни будь пустой ёмкостью для того чтобы слить в неё всю отработанную жидкость!

Краткое содержание:

Где находится коробка передач?
На автомобилях семейства Самара 2 коробка располагается в подкапотном пространстве автомобиля, то есть сразу уже после того как двигатель заканчивается устанавливается в конце коробка, более подробное местонахождение коробки смотрите на фото ниже:

Примечание!
На рисунке чуть выше, коробка как вы видите находиться возле передних колёс автомобиля, но только на данном фото чтобы вам было более понятнее коробка снимается с двигателя и поэтому она от него отнесена на большее расстояние чем это будет на установленной коробки, где расстояние будет минимальным и коробка будет плотно прилегать к блоку цилиндров!

Когда нужно менять масло в коробки передач?
Если руководствоваться указаниями самого завода (А ими по большей степени и нужно руководствоваться), то замену масла в коробке нужно производить после того как автомобиль у вас проедет около 60.000 тыс. км или же после четырёх лет с момента первой заливки (Даже если автомобиль и вовсе не эксплуатировался), и не стоит этим требованиям пренебрегать, так как масло очень нужно для этого агрегата и если его не менять, то через некоторое время коробка потребует дорогостоящего ремонта, или же даже полной замены, а стоит она очень хороших денег, поэтому на масла денег не жалейте это сердце всех узлов в автомобиле.

Примечание!
Дадим вам совет при выборе нового масла в автомагазине, очень многие люди не обращают внимание на температуру применяемости масел, да и бывает продавцы которые продают данные масла бывают не очень опытными и посоветовать ничего так сказать не могут, поэтому при выборе масла обязательно раз и на всегда запомните что нужно всегда смотреть температуру применения данного масла и брать новое в соответствие с той температурой которая в основном бывает у вас в городе, если же пренебрегать данным требованиям к примеру купить масло которое будет выдерживать только жаркие температуры к примеру + 40, тогда при сильных морозах данное масло просто потеряет свою вязкость из-за чего передачи будут включаться очень тяжело и в основном с хрустом, изнашивая при этом так же коробку!

Как заменить масло в коробке передач на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Прежде чем мы начнём, сразу давайте с вами разберёмся какая же коробка установлена в вашем автомобиле, для того чтобы уже дальше замену масла можно было более детально описать на той или же иной коробке, так вот на автомобилях семейства Самара 2 устанавливались коробки двух образцов а именно так называемого старого типа (В них нет щупа для проверки уровня масла) и так называемого нового типа (В них присутствует щуп для проверки уровня масла), для того чтобы понять просто откройте капот у вашего автомобиля и разыщите вот это самое место которое изображено на фото, и если у в зависимости от того будет ли у вас щуп или же нет определите какого у вас образца коробка, и приступайте к инструкции написанной именно для вашего типа коробки!

Кстати при замене масла, обязательно дайте автомобилю перед заменой где ни будь настояться в течение 10-15 минут чтобы масло полностью стекло в самую нижнюю часть коробки, и ещё кстати производите замену масла только на прогретом двигателе до его рабочей температуры, это нужно для того чтобы масло лучше стекало со всеми отложениями которое оно оставляет на стенках цилиндра!

И в завершение отметим, если у вас будет установлена защита картера и тем самым в ней не будет никаких отверстий через которые можно будет добраться до пробки сливного отверстия (Указана на фото ниже стрелкой), то в таком случае вам придётся снять данную защиту! (О том как снять защиту картера, см. в статье: «Замена защиты картера»)

Коробка нового образца:
1) В самом начале операции, загоните свой автомобиль на смотровую яму или еже ещё куда ни будь, но только следите за тем чтобы машина стояла прямо и некуда не косилась.

2) Затем открутите щуп который нужен для проверки масла, местонахождение данного щупа уже было ранее указано на фото.

3) Теперь когда щуп будет откручен и полностью извлечён из отверстия в коробке, возьмите с собой ключ примерно «на 17» и ёмкость куда вы будете сливать отработанное масло с коробки, так вот взяв всё это с собой залезьте под днище автомобиля и там разыщите сливную пробку, после того как она будет найдена открутите полностью её при помощи гаечного или же накидного ключа (Как вам будет удобнее) и после чего масло польётся из сливного отверстия которое закрывало пробка, так вот всё это масло слейте в пустую ёмкость и после чего заверните данную пробку до упора на своё место.

4) Следом в заливное отверстие из которого вы ещё выворачивали ранее щуп для проверки уровня масла, вставьте шланг и подсоединённую к этом шлангу воронку, таким образом как показано на фото чуть ниже:

Примечание!
Данное отверстие в которое нужно вставлять шланг, ещё изображено на маленьком фото в уголке основной фотографии выше!

5) И после чего залейте масло через воронку в коробку, туда войдёт примерно 3.3 литра масла, остальное контролируйте по щупу, если надо будет долейте как это уже было сказано чуть выше (Около 5 мм) отметки MAX, но не более того.

Примечание!
После того как масло будет залито, подождите около 2-х минут пока оно полностью не попадёт в нижнюю часть картера коробки, а после того как пройдёт данное время, проверьте по щупу и по необходимости ещё залейте масло! (Если вам нужно узнать как правильно нужно проверять масло по щупу в коробке, тогда листайте чуть ниже там будет специальная рубрика которая отведена для проверки)

Коробка старого образца:
В основном различие этих двух коробок только лишь в заливных отверстиях (Они находятся в немного разных местах), а производиться замена масла в данной коробки точно так же как и в коробке нового образца, поэтому читайте инструкцию по замене масла в коробке нового образца и вникайте, но только прежде чем к этой инструкции переходить дадим вам несколько советов:

Заливная пробка как мы уже и говорили чуть ранее находиться чуть в другом месте, а где же спросите вы? Объясняем! Она располагается не на верхней части коробки как на коробке нового образца, а в нижней её части, прямо над пробкой сливного отверстия, так вот заливать новое масло в такую пробку нужно до самой нижней её части, можно даже в принципе лить его до того пока оно не начнёт стекать от туда, а заливать можно так же при помощи шланга (Просто его вам придётся немного изогнуть чтобы он залез в данную пробку) и при помощи воронки, как это делается в инструкции по замене масла в коробке нового образца, а так же можно в принципе для заливания (Если у вас есть много времени) использовать специальный для этого большой шприц или же резиновую грушу.

Да и ещё кой что, а именно более детальное местонахождение данной пробки заливного отверстия смотрите на фотографии чуть ниже:

Проверка уровня масла при помощи щупа в коробке!

1) Далее разыщите щуп который проверяет масло в коробки, он располагается как вы уже поняли в подкапотном пространстве автомобиля и ещё на фото ниже человек держит на нём руку.

Примечание!
На данном фото выше, некоторые детали сняты поэтому если у вас что то будет установлено ещё то вы не пугайтесь это так надо, просто в данной инструкции чтобы вам было легче понимать что где находиться, некоторые детали специально были сняты с машины!

И ещё кой что, если вам будет не удобно добраться до этого щупа и будет мешать корпус воздушного фильтра, то в таком случае снимите его с автомобиля! (О том как снять корпус, см. в статье под названием: «Замена корпуса воздухофильтра на ВАЗ», не обращайте внимание то что статья написана под автомобиль ВАЗ 2110, потому что как правило на десятках и четырнадцатых корпус воздухофильтра снимается аналогично)

2) Затем протрите при помощи какой ни будь тряпочки данный щуп, но только не протирайте грязной тряпкой а иначе вся грязь попадёт в масло.

3) После того как щуп вы протрёте, установите его на своё место и снова выньте его и посмотрите на каком уровне масло у вас находиться в коробке.

Примечание!
Масло должно быть залито до отметки MAX, если это не так тогда в систему нужно будет долить масло до этой же отметки, хотя в коробки передач есть одна шестерня а именно шестерня пятой передачи, которая находиться очень высоко и даже в некоторых случаях масло до неё не может добраться, поэтому чтобы у вас всё было нормально, а так же чтобы передачи включались без хруста и жизнь коробки была продлена, аккуратно залейте нового масла чуть выше самой верхней отметки, хуже не будет главное не переусердствовать!

Важно!
Когда будете сливать масло, присмотритесь к нему в нём недолжны быть частичек стружки (Это говорит о том, что вы эксплуатируете коробку очень плохо, резко переключаете передачи и т.д. Или же просто из-за несвоевременно замены масла или же из-за некачественного масла такое может произойти) и уж ни в коем случае там не должны быть обнаружены куски отломленного металла или ещё что то вроде того, это сразу вам будет говорить о том что коробка потихоньку погибает, в таком случае обратитесь на сервис или же попробуйте залить новое масло и поездить на нём некоторое время (Около 4-7 дней), а после поездки немного слейте его и посмотрите не появились ли какие ни будь новые куски металла, если же нет то можно сказать всё в порядке но коробка уже повреждена, в общём через месяц повторите данную операцию и проверьте масло опять же на наличие кусков металла, если всё будет нормально тогда ездите так и через некоторое время ещё раз на всякий случай проверьте.

В завершение отметим то что коробку нужно эксплуатировать нормально, не включать передачи очень резко как многие уже привыкли делать, всё потому что когда переключение происходит резкое в основном двигатель ещё не успевает скидывать обороты и в связи с этим переключение происходит с ударом, так как обороты ещё находятся на высоте к примеру 3000 тыс оборотов и т.д.

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как заменить масло в коробке нового образца, но так же и хорошие советы вы можете узнать если у вас стоит коробка старого образца, но только в этом случае вам рекомендуется сперва прочитать полностью статью а только потом переходить к просмотру, а иначе вы много не поймёте (Это для тех у кого коробка старого образца, ну хотя для тех у кого нового тоже это касается потому что в статье сказано то чего вы не увидите в видео-ролике который размещён чуть ниже):

Масло в коробку передач ВАЗ 2114

Если «пламенный мотор» — сердце вашего автомобиля, то коробка переключения передач (сокращенно — КПП) может претендовать на звание его «нервной системы». И эти нервы рано или поздно начинают «сдавать». Правда, в отличие от человеческих – их очень просто восстановить. Решение очень простое – замена масла. Вот мы и разберемся как менять масло в коробке передач ВАЗ 2114.

Для этого вовсе не обязательно тащить своего железного коня на станцию техобслуживания. Опытные автомобилисты знают, что устройство отечественного ВАЗа 2114 или 2115 по эргономике ничем не уступает автомату Калашникова: встряхнул – продул — готов к стрельбе! Достаточно сначала вывинтить одну пробку, слив старое масло, потом залить новое, но уже в другое отверстие. Все – замена произведена успешно! Быстро, не дорого, а значит – лучше, чем на СТО.

Все что потребуется для экстренного оздоровления коробки переключения передач ВАЗ 2114:

  • эстакада;
  • смотровая яма;
  • дежурный набор инструментов;
  • пара растущих «из того места рук» и немного знания.

Что залили то и лить


Как бы не изгалялись автопроизводители, сколько бы литров объем движка не задавали, на какой бы вид топлива не переводили свои детища, но Гарри Форд, еще сто лет назад сказал — «Трансмиссия», и изменить хоть что-нибудь в базовой конструкции они не смогут еще столетие-полтора.

А в базе мы имеем все ту же КПП – то бишь картер, набор разнокалиберных шестерней и масло, обеспечивающее надежную работу всех составных частей автомобильного организма. И какие бы проблемы не случились в пути, любой автовладелец должен знать, как менять масло традиционной механической коробке передач родного ВАЗа или в автомате иномарки.

Основополагающий принцип замены один — какую марку смазки залили в картер производители – ту и заливать на замену. К сожалению, авточайники часто думают, что при замене в коробку можно лить моторное масло. Но это совсем не так, поскольку, в отличие от моторного, у масла для КПП другая вязкость и температурные характеристики. С учетом разницы температурного режима и прочих нюансов работы агрегатов, разбираться с такой роковой ошибкой потом приходится уже автослесарям экстра-класса. По сему, не экспериментируйте – смазочный материал для коробки передач ВАЗ 2114 должен в точности соответствовать тому, какое залили в нее производители. В противном случае – не оберетесь хлопот.

Для механики и автоматов


Да, совершенно верно – если разные виды коробок, то и техническую жидкость в них нужно лить разную. Не вдаваясь в сложные технические и химические термины, можно объяснить это тем, что у них должна быть разная вязкость. Для наших надежных неприхотливых ВАЗ 2014 и ВАЗ 2015, с механическим типом коробки передач лучше всего подойдет трансмиссионное масло, сертифицированное по ГОСТу: SAE или API. У отечественных автомобилистов больше в фаворе первая градация.

Какое оно бывает? Условно трансмиссионные масла делят на три типа:

  • 80-250W — надежное масло для эксплуатации авто летом или в жарком климате;
  • 70-85W – отлично подойдет для подготовки машины к зиме;
  • всесезонные жидкости, которым отдает предпочтение большинство водителей.

Какое из них выбрать – каждый может проверить в действии, а потом решить сам.

Куда сложнее с автоматической КПП иномарок. В них жидкость служит не только для смазки всех агрегатов, но и сама усиливает крутящий момент. По сему, настоятельно рекомендуется внимательно изучить инструкцию завода изготовителя, где указаны подходящие марки масел и строго ей следовать.

Когда нужно менять масло?


Проверить это на глаз сложно. Но ответ на этот вопрос опять же можно найти в заводской инструкции по эксплуатации авто. Но и тут есть свои нюансы. Если ваш ВАЗ 2014 сошел с конвейера не так давно, то шестерни трансмиссии, скорее всего еще не притерлись друг к другу. Следовательно, в поддоне постепенно скапливается мелкая металлическая стружка, отнюдь не улучшающая работу механической КПП. Следовательно, первый слив масла лучше произвести несколько ранее указанного в мануале срока.

В случае с автоматической КПП сроки замены напрямую зависят от пробега и типа коробки. В автоматах все зависит от того, сколько пробежали. В обычном автомате обновление смазки надо производить после каждый пройденных 30-60 тысяч километров. В вариаторе – после 70-80 тысяч километров. В роботизированных коробках типа DSG – замену лучше производить через каждые 80-90 тысяч километров. Впрочем, не все «иноземцы» успевают набегать такой километраж. В этом случае действует простое правило – новая смазка заливается не реже 1 раза в два года.

Сами с руками

В приснопамятные времена Советского Союза станций техобслуживания было мало. И обслуживался на них, в основном, транспорт партийно-хозяйственной элиты. Поэтому самостоятельно проверить уровень и произвести замену масла в своем жигуленке или москвиче тогда мог любой советский автомобилист. Это сегодня мы разбалованы наличием техстанций в шаговой доступности. А на самом-то деле, технология замены проста как все гениальное.

Замена трансмиссионного масла в МКПП

  • Перед тем как приступить к сливу, автомобиль должен немного проехаться. Такая пробежка делается для того, чтобы трансмиссионная жидкость прогрелась примерно до 50 градусов;
  • После этого загоните машину на эстакаду или на смотровую яму. Помните, авто должно стоять ровно;
  • Перед тем, как приступить к непосредственной замене масла, находим сапун и чистим его. Находится он в верхней части коробки передач, и защищен резиновым колпачком;
  • В нижней части картера коробки передач находим сливное отверстие. Открываем и потихоньку начинаем лить старое масло в заранее приготовленный резервуар. Закрываем нижнее отверстие;
  • В верхней части картера находится заливное отверстие. Открываем его и аккуратно заливаем новое масло. Хорошим помощником в этом ответственном процессе станет плунжерный шприц;
  • Сколько лить? Все просто — льем трансмиссионную жидкость до уровня нижней кромки заливного отверстия. Завинчиваем пробку. Машина ВАЗ 2114 готова к эксплуатации.

Замена трансмиссионного масла в АКПП

Для примера, замена масла в автоматической коробке передач, происходит гораздо сложнее:

  • Вместе с новым маслом обязательно следует купить и новый фильтрующий элемент. Его замена вместе со смазочным материалом для автоматов – условие обязательное.
  • Как и в случае с механикой прогреваем трансмиссионную жидкость. Затем ставим автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
  • Откручиваем болты, крепящие поддон к картеру. Сняв поддон, даем маслу полностью стечь в заранее приготовленный резервуар.
  • Пока жидкость стекает, снимаем масляный фильтр. Старый очиститель выбрасываем, а на его место устанавливаем новый. Тщательно протираем внутреннюю поверхность коробки и поддон от остатков масла. Теперь на место его крепления к КПП ставим новую прокладку и для усиления эффекта наносим слой герметика. Монтируем поддон.
  • Под капотом находим заливное отверстие и выкручиваем пробку. Вооружившись подходящей по размеру воронкой или все тем же плунжерным шприцом, начинаем лить трансмиссионную жидкость. Сколько? До уровня, указанного в инструкции по эксплуатации.
  • Закрываем пробку. Замена произведена. Счастливого пути!

Как видите, самостоятельное обслуживание коробки переключения передач ВАЗ 2114 – дело максимум 40 минут. Зато позволяет существенно сэкономить деньги на визите в СТО. Позаботьтесь о своей машине, и она будет служить вам верой и правдой долгие годы.

Какое масло заливать в коробку ваз 2114


Какое масло в коробку 2114 лучше заливать и сколько масла в коробке ВАЗ 2114

Коробка передач в устройстве любого автомобиля является не менее важным и ответственным агрегатом, чем двигатель. Как и в случае с ДВС, в коробке используется специальная смазывающая жидкость – трансмиссионное масло.

При этом в процессе эксплуатации, а также в случае ремонта КПП, такое масло нуждается в полной или частичной замене. Далее мы рассмотрим, когда менять масло в КПП, что нужно учитывать при подборе трансмиссионного масла, а также какое масло лучше заливать в коробку передач ВАЗ 2114.

Содержание статьи

Когда менять масло в коробке передач

Начнем с того, что сегодня существует несколько типов коробок передач. При этом самыми распространенными являются механические, автоматические, роботизированные и вариаторные КПП. Что касается ВАЗ 2114, данная модель  встречается исключительно с «механикой». 

Так вот, в случае с МКПП одни производители определяют срок замены по регламенту, тогда как другие указывают, что масло в коробке залито на весь срок службы автомобиля. Для ВАЗ 2114 по регламенту проведения технического обслуживания менять смазочную жидкость в коробке передач необходимо каждые 60-80 тыс. км. пробега или один раз в 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше).

При этом важно понимать, что на практике сроки замены могут быть существенно сокращены в том случае, если автомобиль и трансмиссия эксплуатируется в тяжелых условиях.

  • В свою очередь, к тяжелым условиям эксплуатации трансмиссии относят: езда в черте города с постоянными разгонами и остановками, буксировка прицепов и перевозка грузов в авто, езда по размытым грунтовым дорогам с частыми пробуксовками, езда по трассе с высокой скоростью, постоянные нагрузки на трансмиссию и т.д.   

В этом случае масло в КПП ВАЗ 2114 может прийти в негодность уже к 40-45 тыс. км., что будет означать необходимость полной замены трансмиссионной жидкости. На деле, масло загрязняется продуктами износа коробки, а также теряет свои свойства, причем как защитные, так и моющие, антикоррозионные и другие.

Если суммировать, когда машина прошла, в среднем, около 50-60 км, масло в коробке нужно менять. Однако это еще не все. Также поводом для замены трансмиссионного масла (возможно, преждевременной) считаются такие признаки и симптомы:

  • коробка стала работать шумнее;
  • передачи включаются не так мягко и четко, как раньше;
  • после простоя в зимний период передачи включаются с большим трудом;

Если не обнаружено других причин и возможных неисправностей, при этом само масло при проверке явно загрязнено или потемнело, тогда такой смазочный материал следует заменить. Еще не следует исключать и такой вариант, что ранее залитое масло оказалось низкокачественным дешевым аналогом, не правильно подобрано для автомобиля или является контрафактным продуктом.

В любом случае, такую смазку следует заменить как можно скорее. Само собой, при необходимости замены возникает вопрос, сколько масла в коробке ВАЗ 2114, а также  какое масло лучше залить. При этом выбор масла в коробку передач на ВАЗ 2114 может быть не таким простым, как может показаться на первый взгляд. Давайте разбираться.

Как подобрать масло в КПП 2114: что нужно знать

Итак, на ВАЗ 2114 КПП отличается простотой и надежностью. Однако во многом ресурс и качество работы агрегата будет зависеть именно от масла, которое залито в агрегат. Первым делом, выбор масла в коробку передач ВАЗ 2114 можно начинать с изучения тех вариантов, которые рекомендует сам завод-изготовитель автомобиля. Данная информация содержится в технической документации, где отдельно указан список смазочных жидкостей для узлов и агрегатов данного автомобиля.

Казалось бы, можно и нужно лить то, что указал сам производитель. К сожалению, качество предложенных продуктов опытными автолюбителями часто ставится под сомнение, причем не без оснований. Как показывает практика, часто после замены заводского масла в КПП 2114 на импортный аналог, коробка начинала работать намного четче и тише.   

Главное, подобрать такое масло с учетом всех допусков и рекомендаций. Причина — не все масла подойдут для коробки передач на 2114. Также следует отдельно учитывать и индивидуальные условия эксплуатации.

  • Так вот, среди того, что рекомендует АвтоВАЗ, можно выделить трансмиссионное масло 75W90 GL-4 или 80W90 GL-4. Как правило, отдельно рекомендуется лить трансмиссионное масло Лукойл. Фактически, Лукойл 75W90 — это полусинтетическое масло с улучшенными свойствами, которое рекомендует сам завод-изготовитель. В принципе, масло не плохое, по средней цене, хорошо работает как в условиях высоких, так и низких температур.

Что касается недостатков, отечественный продукт по цене все же получается не самым доступным. Также автолюбители отмечают повышенный уровень шума на авто с пробегами больше 80 тыс. км. по сравнению с тем, как данная коробка работает на минералке и качественной полусинтетике.

Если же использовать минеральное масло Лукойл 80W90, такое масло получается дешевле синтетического, а сама коробка меньше шумит. При этом следует быть готовым к тому, что зимой на таком масле передачи будут труднее включаться до момента, пока масло не прогреется. Также смазка имеет худшие защитные свойства.

Кроме Лукойл, вполне можно использовать и другие масла в коробку ВАЗ 2114-2115. Например, Liqui Moly 75W90, Лада Транс КП, Castrol 75W90, масло КПП Shell, ТНК 75W90 и т.д. При этом авто владельцы и специалисты ремонту КПП для данной модели авто рекомендуют отказаться как от дорогой синтетики, так и от дешевой минералки.

Кстати, общий объем трансмиссии в автомобилях ВАЗ 2114 — 3,5 литра. Однако при замене помещается около 3.3 л (при сливе отработки старое масло частично остается в коробке). 

  • Как показывает практика, оптимально заливать в коробку передач ВАЗ 2114 качественные масла 75W90 GL-4 или GL-4/GL-5 полусинтетические (лить масло исключительно GL-5 нельзя!). Данное решение позволяет с максимальным комфортом использовать автомобиль всесезонно, также смазка надежно защищает детали от износа, коробка не шумит при работе на таком масле.

Параллельно владелец не несет больших расходов на приобретение смазочного материала. Дело в том, что дорогая синтетика (например, масло в коробку Motul) автомобилю ВАЗ 2114 попросту не нужна, так как трансмиссия не испытывает запредельных нагрузок.

Более того, срок службы даже самой качественной синтетики все равно не намного больше полусинтетических продуктов. Получается, рациональнее купить более доступное масло и чаще его менять, чем ездить на дорогой синтетике «до упора».        

Какое масло в коробке ВАЗ 2114 лучше по вязкости

Определившись с тем, какое масло залить в коробку ВАЗ 2114, синтетику или полусинтетику, а также подобрав оптимальный продукт того или иного производителя, следует также отдельно учитывать вязкость трансмиссионного масла. Часто бывает так, что в линейке представлены подходящие решения как с вязкостью 75W90, так и 80W90. Так вот, в данном случае необходимо учитывать особенности эксплуатации ТС.

Сразу отметим, если машина используется в регионах, где в зимний период среднесуточные температуры не опускаются ниже  -10 или -15 градусов по Цельсию,  тогда вполне можно залить 80W90. Если же температуры падают ниже,  лучше остановиться на 75W90.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие особенности имеет трансмиссионное масло. Из этой статьи вы узнаете, чем такие масла для КПП отличаются от моторных масел, а также на что обращать внимание при выборе масла в коробку передач.

Такая вязкость позволит получить четкое и относительно легкое включение передач «на холодную», а также необходимую текучесть холодного масла для защиты деталей КПП от масляного голодания и преждевременного активного износа. 

С учетом таких особенностей, если стоит вопрос, 80W90 или 75W90, то последний вариант- наиболее подходящее «универсальное» масло КПП ВАЗ 2114 для большинства регионов. В то же время заливать 80W90 масло в КПП ВАЗ 2114 рекомендуется только там, где зимы относительно теплые.

Что в итоге

Как видно, перед тем, как выбрать масло в коробку ВАЗ 2115-2114, а также других моделей, необходимо отдельно учитывать ряд особенностей.  Прежде всего, на ВАЗ 2114 коробка считается шумной, особенно при езде на 5 передаче.

По этой причине некоторые владельцы пытаются решить проблему при помощи масла, заливая в коробку густую минералку. С одной стороны, уровень шума действительно понижается, однако с другой в зимний период также усиливается износ КПП «на холодную», передачи с трудом включаются до прогрева трансмиссии и т.д.

При этом на практике «золотой серединой» является масло трансмиссионное 75W90. Если учитывать рассмотренные выше особенности подбора такого масла, тогда вполне можно рассчитывать на приемлемую работу коробки в любых условиях без потери ресурса агрегата.

 

krutimotor.ru

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2114

Я имею множество знакомых автомехаников, которые помогают мне в случае чего и обладают немалым опытом по разбору/проведению ремонта. В этой статье я постараюсь рассказать вам какие масла использовать на автомобиле ВАЗ 2114.

Рано или поздно, а вернее на основании правил проведения технологического обслуживания автомобиля приходит еще и время проводить замену смазочной смеси в коробке передач. И в этом деле перед владельцем авто стоит не самый простой выбор, какое все таки масло разумнее применять? Выбор смазки для машины в коробке передач нужно проводить как можно более тщательно.

Если вы выбираете смазку для автомобиля ВАЗ-2114, в таком случае, компания- производитель предусматривает в своей технологической документации определенный список смазок для автомобильных систем и элементов мотора. Однако данный список далеко не всегда соотносится с существующими реалиями и стандартами качества масел.

Рассмотрев некоторые источники информации в интернете и пролистав многие автомобильные сайты с обсуждениями моторных масел и отзывами (будут ниже в статье), я пришел к выводу, что автолюбители заливают в коробку передач такую смазку, которая точно не придется по нраву их мотору.

Рекомендованные виды смазок для модели Автоваз 2114 будут перечислены в списке ниже.

Не станем особо увлекаться и уходить в сторону. Рассмотрим, какие смазки для моторов являются самыми популярными среди автовладельцев, а также какие смазки были рекомендованы в работе: известное масло 75w90 от Лукойл является синтетическим в своей основе и ее советует компания-производитель автомобиля. Именно данная смазка применяется во многих последних моторах Автоваза. Ее же часто используют в 14 модели.

Отличные смазывающие свойства этой серии масел гарантируют долгое время работы машины при высоких и средних значениях давления. По существующей классификации масло соответствует АРI и стандарту ГЛ.

85w90 – это еще одно качественное полусинтетическое масло, которое относится к классу АПИ и имеет обозначение не менее GL-4 . Многими специалистами советуется для 14 моделей Автоваза с пробегом. По свой цене я бы поставил его в самое начало. Стоит кстати куда дешевле классической «синтетики», и к слову действует коробка передач на этом масле намного более тихо.

Рекомендованные смазки для Автоваз 2114

  • Однако многие автовладельцы зададут справедливый вопрос: какие масла (имея ввиду конкретные фирмы) можно заливать в мотор 2114? Я бы посмотрел на этот вопрос более точно и напишу перечень трансмиссионных смазок, которые можно заливать в этот узел:
  • Транс КП, Лукойл ТМ, Нордикс Супер транс, Славнефть. Также сюда можно отнести масла Castrol, Shell Getribeoil и некоторые типы смазок ТНК. Последние масла являются дорогостоящими, однако по химическому составу и присадкам сильно превосходят аналогичные продукты других производителей.
  • По этой причине, если хозяин машины переживает за любимого «железного коня», естественно он выберет именно эти смазки.

Виды смазок

Как все знают, установленная маркировка смазок была изобретена не на пустом месте и на это есть определенные основания. Я бы отметил три типа смазок для 2114, которые можно заливать в мотор и коробку передач. Данные смазки имеют различные обозначения и химические показатели, однако главным в деле выбора является показатель вязкости. Именно его следует учитывать, если вы подбираете смазку в свой ВАЗ 2114. Итак, взглянем, каким образом классифицируют масляные авто жидкости.

Полусинтетическое масло. Нередко используется в 14 модели Автоваза. По сути это наиболее популярный вид моторной смазки. Масла полусинтетического типа почти идеально подойдут для применения в большей части климатических поясов России. Данная смесь является чем то средним между минералкой и синтетическим маслом, которое получается в результате перемешивания определенных пропорций.

Такие масла также подойдут для 2114, поскольку они куда менее чувствительны к скачкам температур.

Выбираем смазку в КПП

При подборе смазки я бы советовал руководствоваться словами автопроизводителей. Какая смазка будет лучше точно сказать сложно, поскольку масла на рынке продаются в довольно большом количестве.

Если вы находитесь в раздумья и вас не устраивает никакая из этих смазок, я бы советовал приобрести последнее трансмиссионное масло от более известных и дорогостоящих компаний, например взять: Castrol 75w90 или Shell Getribeoil 75w90. Неплохим выбором для мотора 2114 станет ТНК серии 75w90.

От купленного для коробки передач или мотора масла, как уже было сказано ранее, зависит общая работоспособность автомобиля, поэтому я бы не рекомендовал экономить. Залив низкопробной смазки гарантирует определенные проблемы спустя несколько тысяч километров пробега. Лучше всего слушайте советы производителя машины и делайте выбор в пользу только проверенных компаний.

Покупать смазки для ВАЗ (да и для любого авто в целом) стоит только в хороших автомагазинах с репутацией.

Главная моторная смазка 10W-40 от Лукойл

Для всех владельцев авто Автоваз, а в первую очередь для тех, кто пользуется машиной в сложных условиях: масла компании подойдет при экстремальных температурах и совершая постоянные перемещения на небольшие расстояния, масло гарантирует холодный пуск.

Моторное масло серии 10W-40 имеют такие преимущества: смазка серии 5w40 гарантирует мгновенный запуск и тихую работу мотора 2114 при любой погоде. Также смазка гарантирует высокую экономию бензина и эффективно предотвращает появления осадка. Данные смазки завоевали много призов на конкурсах и пользуются большой популярностью.

Масла Лукойл отличаются лучшими антиизносными свойствами в почти любых условиях, а также при запуске на холоде. Стойкость к окислению разрешает наибольшие интервалы для проведения замены этого масла. Масла серии полностью соотносятся с существующими нормами качества.

Качественная смазка была создана и разработана будто специально для машин 14 серии и применяется в других автомобилях компании. Масло отличается лучшими антиизносными свойствами и гарантирует высший показатель защиты в почти любых условиях, также при работе мотора в на холоде. Стойкость к повышенному окислению разрешает наибольшие интервалы для проведения замены этого масла.

О выборе вязкости и самом термине

Вязкость смазки определяется на максимальных температурах и при больших скоростях трения поверхностей, при этом характеризуясь тремя основными показателями — это показатели динамические, кинематические, а также показатели индекса уровня вязкости масла.

По вязкостным характеристикам идут как всесезонные, так и летние/зимние образцы.

К универсальным маслам для ВАЗ относят:

  • SAE 0W30, SAE 10W40, SAE 15W40 и SAE 20W40.
  • При значениям на таре всесезонных смазок должны присутствовать такие значения, первое — показатель вязкости масла на минимальных температурах, а второе – при максимальных.
  • Число стоящее после индекса SAE обозначает уровень вязкости масла, при этом чем данное число будет больше, тем выше показатель вязкости конкретной смазки.

Отзывы

  • Игорь, 44 года. Пользуюсь моторной смазкой от Кастрол. Несколько слов про себя: я автолюбитель с большим стажем. Имею специальное образование: слесарь ремонтник В начале работы на заводе была ВАЗ-2104, далее, я купил БМВ 5-серии, в последствии Тойота Супра второго поколения. Сейчас у меня в гараже три автомобиля: Пежо 307 и Додж 016. Везде я использую Кастрол.
  • Николай, 35 лет. В своей 2114 пользуюсь только продуктом от Лукойл 75w90 и это масло назвал бы одним из лучших в своем сегменте. На рынке практически нет подделок. Пользовался им с 2014 года и не заметил нареканий. Также заливаю в Газель.
  • Виктор, 37 лет. С давних времен пользуюсь только синтетикой и минералкой от Шелл. Нареканий не заметили хотел бы отметить быстрый запуск в холодную погоду. Использую это мсло уже более пяти лет и советую всем своим знакомым.

Итоги

  • Выбор смазки для машины в коробке передач нужно проводить тщательно.
  • Если вы выбираете смазку для автомобиля ВАЗ-2114, компания- производитель предусматривает в своей технологической документации определенный список смазок для автомобильных систем и элементов мотора.
  • Известное масло 75w90 от Лукойл является синтетическим в своей основе и ее советует компания-производитель автомобиля. Именно данная смазка применяется во многих последних моторах Автоваза. Ее же часто используют в 14 модели.
  • 85w90 – это еще одно качественное полусинтетическое масло, которое относится к классу АПИ и имеет обозначение не менее GL-4 . Многими специалистами советуется для 14 моделей Автоваза с пробегом. По свой цене я бы поставил его в самое начало. Стоит кстати куда дешевле классической «синтетики», и к слову действует коробка передач на этом масле намного более тихо.
  • Перечень трансмиссионных смазок, которые можно заливать в этот узел: Транс КП, Лукойл ТМ, Нордикс Супертранс, Славнефть. Также сюда можно отнести масла Castrol, Shell Getribeoil и некоторые типы смазок ТНК. Последние масла являются дорогостоящими, однако по химическому составу и присадкам сильно превосходят аналогичные продукты других производителей.
  • Если вы будете основываться на одном только бренде, то сам производитель дает рекомендацию выбирать смазку из таких российских масел: Лада Транс КП, Новой Транс и Нордикс Супер транс РХС.

maslo.biz

Какое масло залить в коробку ВАЗ 2114: рекомендации, отзывы

Уметь правильно выбирать масло для коробки ВАЗ-2114 должен каждый владелец отечественного автомобиля, ведь если масло выбрано неверно, о надежности и стабильности работы трансмиссии остается только мечтать. Выбор масла для КПП в отечественных машинах не так сложен, как кажется, с этим сможет справиться даже начинающий автолюбитель, все что нужно знать, так это несколько важных правил.

О том, какие изготовители производят лучшее масло для коробки ВАЗ-2114 и кого лучше обходить стороной, в этой статье помогут определиться специалисты.

Как подобрать тип масла для КПП ВАЗ-2114

Какая основа будет у масла, не имеет большого значения, поэтому можно купить как минеральное, так и синтетическое. Если смотреть на стоимость и расход, то выгоднее остановить свой выбор на минеральной субстанции. На какие критерии необходимо обратить внимание?

  1. Какова скорость относительного скольжения?
  2. Величина удельных нагрузок, действующих во внутреннем пространстве механизма.

На эти критерии влияет лучшая вязкость масла, подобранная именно для вашего авто, а также нужное число присадок. Противозадирные присадки – желательная характеристика, ведь несмотря на то, что сернистые компоненты, содержащиеся в жидкости, становятся причиной дефектов металла, они также образуют задиры, которые с течением времени формируют тонкую пленку, замедляющую процесс износа. Это позволяет механизму дольше работать даже в самых суровых климатических условиях, а вопрос дефекта металла отходит на второй план.

Если раньше в качестве смазки для трансмиссии отечественных авто применялись ТАД-17И, то сегодня его успешно заменяет качественное ТМ5-18.

Какими еще бывают трансмиссионные масла:

  1. GL-4 – подходящие для коробки передач переднеприводных машин.
  2. GL-5 – считаются самыми универсальными, подходят для машин отечественных марок, отличаются лучшим качеством.

Кроме минеральных смазок формата Рексол ТМ-5-18, Норси и Лукойл ТМ-5-18, бывают массы не такие густые – Велс ТМ, Спектрол-Форвард, Техасо Geartex EP-C. Также на полках магазинов встречаются синтетические и полусинтетические смазки для КПП Motulgear, Teboil EP, BP Energear SGX.

Масло лучшей вязкости для коробки ВАЗ-2114

Если машина эксплуатируется в регионе с устойчивой жаркой погодой, лучше залить в коробку Лады масло класса 140, если смотреть по каталогу, то это тип SAE. Ориентируясь на температурный режим, для умеренного выберите субстанции класса 90.

В России собственники ВАЗ-2114 хорошо покупают внесезонную жидкость:

  1. 75W-90 – выдерживает даже критические минусовые температуры. Основным недостатком считается шум, без которого не обходится работа КПП.
  2. 80W-90 – универсальная смазка для авто с хорошим пробегом, по цене дешевле чем предыдущий образец. Требует замены через каждые 50 000 – 70 000 км пробега.
  3. 85W-90 – не годятся для суровых российских зим, поэтому лучше вообще не тратить на них свои кровные.

Выбирая масло, отдавайте предпочтение иностранным производителям – они редко вызывают износ синхронизаторов быстрыми темпами.

От какого масла владельцам ВАЗ-2114 лучше держать подальше, так это от жидкостей высокой вязкости 85W-90. Чем выше показатель вязкости, тем прочнее формируется масляная пленка, это означает, что смазка тяжелее достигает составляющей коробки передач и заставляет работать синхронизаторы буквально на износ.

Читайте также: Как снять печку на ВАЗ-2114

Лучший производитель заливки для КПП ВАЗ-2114

Специалисты не могут назвать однозначного фаворита среди масел, подходящих для коробки передач Лады. Владельцы отечественных авто редко задумываются над качеством смазки, поэтому отдают предпочтение следующим:

  • Лада Транс КП;
  • Лукойл ТМ 4-12;
  • Нордикс Супертранс РХС;
  • Славнефть ТМ-4.

Если вы больше доверяете маслам более дорогих марок, тогда обратите внимание на такие, в отношении которых звучат хорошие отзывы автолюбителей:

  • Castrol 75w90;
  • Shell Getribeoil EP 75w90;
  • THK 75w90.

Экономить на решении вопроса, какое масло залить в коробку передач для ВАЗ-2114, не стоит – восстановить утраченную работоспособность узла стоит недешево.

Как правильно заливать трансмиссионное масло в ВАЗ-2114 своими руками, показано в следующем видео:

Если вы все еще сомневаетесь, стоит ли менять смазку для КПП, посмотрите такое видео:

ladaautos.ru

Какое масло и сколько залить в коробку передач (кпп) на ВАЗ 2114

Одним из самых важных комплектующих в вашем железном помощнике является КПП. В ней, как и в двигателе есть своё масло, которое после долгой эксплуатации автомобиля нужно заменять.

В этой статье вы почерпнете для себя много полезной информации, например, какое же масло залить в коробку на ВАЗ-2114 и как его правильно выбрать?

Когда нужно заменять масло в КПП

Стоит начать с простого. На данный момент существует несколько видов коробок передач, самые известные из них – механика и автомат. Если же говорить исключительно о ВАЗ-2114, то эта модель нам известна только с механической коробкой.

Так вот, некоторые производители машин с МКПП иногда указывают срок замены масла, а некоторые указывают на то, что жидкость залита на всё время службы автомобиля.

Но при этом нужно понять, что на деле время службы жидкости может уменьшиться в разы, так как при частой эксплуатации автомобиля масло быстро изнашивается.

Тогда возникает вопрос: что же такое тяжелые условия для автомобиля?

  • Различные разгоны и остановки
  • Перевоз разнообразных тяжелых грузов в машине
  • Езда по размытому грунту и грязи
  • Нагрузки на трансмиссию
  • Езда по дороге с высокой скоростью

В таком случае масло в коробке передач ВАЗ-2114 может перестать функционировать в два раза быстрее чем должно, а если быть точнее, то проездить вы сможете примерно 40 тысяч километров. Жидкость загрязняется различным мусором, который отлетает от коробки передач во время работы. Казалось бы, ничего страшного, но жидкость теряет свои защитные и моющие качества, что может привести к неисправности вашего автомобиля.

Конечно, масло нужно заменять каждые 50-60 тысяч километров, но есть некоторые поводы и условия, при которых замену нужно совершить срочно. Вот некоторые «симптомы»: КПП стала работать более шумно; передачи переключаются не так плавно, как было раньше; после долгого простоя автомобиля передачи стали плохо реагировать.

Если же вы не нашли каких-то причин и возможных поломок, но при этом ваше масло стало более темным или загрязнилось, то жидкость обязательно стоит заменить. Ещё стоит уточнить, что предыдущий смазочный материал мог оказаться низкосортным и некачественным. Неправильно подобранное масло может стать причиной неполадок.

Что нужно знать о правильном выборе масла для ВАЗ-2114

Какое же масло залить в коробку на ВАЗ-2114?

Механическая КПП у этого автомобиля давно прославилась своей долгосрочностью и надежностью. Но во многом качество продукта зависит именно от вас и от правильного выбора жидкости для смазки. Во-первых, выбор продукта для вашего автомобиля можно и нужно начать с рассмотрения масел, которые рекомендует для использования сам ВАЗ. Эти советы найти довольно просто, достаточно найти тех. документацию, которую вы получили при покупке вашей машины, и найти там отдельный список, в котором будет указан перечень масел и жидкостей для смазки.

Ну вот и все, бери и лей то, что советует производитель, но не всё так просто. Качество предложенных масел очень часто ставят под сомнение опытные водители и любители автомобилей, при чём этот негативный отзыв уж точно не лишён правдивости. Если смотреть на деле, то практически всегда после смены заводского продукта на импортный МКПП в ВАЗ-2114 начинает работать очень плавно тихо и мягко.

Главное – рассмотреть правильный вариант продукта опираясь на все рекомендации и советы.

В чём причина? Далеко не все жидкости смогут раскрыть свой функционал на максимум в коробке ВАЗ-2114, а некоторые даже не будут работать. Ещё не стоит забывать о ваших персональных условиях использования автомобиля.

Вот что нам может предложить производитель ВАЗ:

Опытные автолюбители советует покупать трансмиссионную жидкость от фирмы Лукойл.

75W90 GL-4 – полусинтетика с более усовершенствованными характеристиками, которую рекомендует АвтоВАЗ. Масло в своей ценовой категории является лидером и в принципе отлично себя показывает и при низких и при высоких температурах.

Если посмотреть на минусы данной жидкости, то у этого продукта довольно высокий шум при работе по сравнению с другими маслами минерального типа либо же полусинтетического.

Если же выбрать масло 80W90 GL-4, то денег вы потратите меньше, чем на синтетику, а сама коробка будет издавать меньший звук. Ну и здесь, естественно, не без минусов:

  1. Жидкость в холодные сезоны имеет свойство замерзать, то есть передачи будут плохо откликаться на ваши действия до того момента, пока масло не разогреется.
  2. Продукт имеет ухудшенные антикоррозионные и защитные свойства.

Если вас не устраивает Лукойл, то этому производителю есть несколько замен:

  • Лада Транс
  • Shell
  • Castrol

Кстати, будьте очень внимательны с выбором масла, так как профессионалы в сфере обслуживания авто не советуют выбирать для коробки ВАЗ-2114 слишком дорогое масло синтетического типа или слишком дешевую минералку.

Если смотреть на деле и выбирать какое масло в коробку на ВАЗ-2114 залить, то лучше всего вам подойдут проверенные экземпляры масел 75W90 GL-4, можно сделать импровизированную смесь и добавить GL-5 (можно делать это только тогда, когда вы понимаете для чего это), но не вздумайте добавлять исключительно второй вариант, он служит только как вспомогательная жидкость.

Такой выбор поможет вашей КПП работать максимально плавно, защитит её от различного мусора, избавит от лишнего шума и самое главное – принесет вам комфорт на дороге.

Даже при всех этих условиях вы не понесете огромных растрат на смазочный материал. Дорогая синтетика для автомобиля ВАЗ-2114 просто-напросто не требуется, так как ваша машина не имеет особой нагрузки на трансмиссию.

И ещё, очень дорогое синтетическое масло будет актуальным ненамного дольше чем полусинтетика среднего ценового диапазона, так что лучше несколько раз поменять масло, чем ездить на дорогом до упора и портить свой автомобиль!

Сколько литров масла заливать в коробку передач ваз 2114

В вашем авто может поместиться 3,5 литра масла, но возможно заполнить трансмиссию только на 3,3 литра. Всё это из-за того, что при сливе старого продукта в КПП остается небольшое количество жидкости.

3,3 литра масла

Возьмите еще литкушку на долив!

Перечень масел подходящих для КПП
Марка маслаКласс вязкости по SAEГруппа по APIИзготовительНормативный документ
ЛУКОЙЛ ТМ 475W-80 75W-85 75W-90 80W-85 80W-90GL-4ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргеинтез», г. ПермьСТО 00044434-009
НОВОЙЛ ТРАНС КП80W-85GL-4ОАО «Ново-Уфимский нефте­перерабатывающий завод», г. УфаТУ 0253-017-05766528
РОСНЕФТЬ KINETIC80W-85GL-4ОАО «Ангарская нефтехими­ческая компания», г. АнгарскТУ 0253-386-05742746
ТНК ТРАНС КП80W-85GL-4ООО «ТНК смазочные материалы», г. РязаньТУ 38.301-41-191
ТНК ТРАНС КП СУПЕР75W-90GL-4ООО «ТНК смазочные материалы», г. РязаньТУ 0253-003-44918199
ТРАНС КП-280W-85GL-4ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», г. ОмскТУ 38.301-19-129
SHELLTRANSAXLE OIL75W-90GL-4/5Shell East Europe Со, Великобритания, Финляндия
Вязкость масла. Какую выбрать?

Вот мы и подходим к концу. Если вы ещё не разобрались с тем, какое масло будете выбирать, то рекомендуем учитывать вам такой фактор, как вязкость жидкости.

Здесь вам уже стоит обратить внимание на то, в каких погодных условиях работает трансмиссия.

Если зимы у вас не слишком холодные и в среднем температура достигает -15 градусов, то можно без особых раздумий выбирать 80W90. Но если в вашем регионе температура опускается ниже, то здесь хорошим выбором станет 75W90.

Итог: Берите во внимание особенности погодных условий и особенности использования машины для выбора масла. Практически во всех случаях вам сможет подойти продукт типа 75W90.

provaz2114.ru

Какое масло лучше заливать в коробку передач ВАЗ-2114 8 клапанов

Рано или поздно, а точнее согласно регламенту проведения технического обслуживания приходит время менять смазочную жидкость в коробке передач на ВАЗ-2114. И тут перед владельцем встаёт не легкий выбор, какое масло лучше всего?

Выбор масла в коробку передач на ВАЗ-2114

В бутылке старое масло, слитое с коробки передач на ВАЗ-2114 при пробеге 55 000 км

Если рассматривать выбор масла в коробку передач ВАЗ-2114, то конечно, завод изготовитель предусматривает в технической документации рекомендованный набор смазочных жидкостей для всех узлов и агрегатов. Только вот он не всегда соответствует реалиям качества и использования автомобилистам.

Рассмотрев многие источники информации, а также автомобильные форумы, можно прийти к выводу, что автомобилисты льют в коробку передач то масло, которое им нравиться. Здесь они поступают не правильно, ведь от этого элемента зависит качественное функционирование узла, а также его ресурс.

Рекомендованные типы масел

АвтоВаз рекомендует трансмиссионное масло от Лукойл

Не будем долго ходить вокруг, да около и рассмотрим, какие масла самые популярные среди автолюбителей, а также рекомендованы для использования:

  1. 75w-90 – синтетическое масло, которое рекомендует завод-изготовитель. Именно такой тип используется во всех современных трансмиссиях АвтоВаза. Отличные смазывающие характеристикам должны обеспечить функционирование агрегата при высоких и низких температурах. Повышенный шум при работе коробки передач по сравнению с полусинтетическим маслом. По классификации АРI стандарт GL-4.
  2. 85w-90 – полусинтетическое масло, класс АРI также не ниже GL-4 . Рекомендуется для автомобилей с пробегом. Стоит дешевле «синтетики», и работает КПП на нём тише.

Рекомендованные масла для заливки в коробку передач

Это все общие характеристики, но многие автолюбители зададут вопрос: какие конкретные производители можно заливать в коробку передач? Итак, рассмотрим данный вопрос более детально и напишем список трансмиссионных масел, которые можно и стоит лить в данный узел:

  • Лада Транс КП;
  • Лукойл ТМ 4-12;
  • Новой Транс КП;
  • Нордикс Супертранс РХС;
  • Славнефть ТМ-4.
  • Castrol 75w90;
  • Shell Getribeoil EP 75w90;
  • ТНК 75w90.

Последние три являются более дорогими экземплярами, но по своему составу и химическим свойствам превосходят свои бюджетные аналоги.

Поэтому, если автомобилист любит и печется за своего «железного коня», то конечно выберет именно их.

Опрос
 Загрузка …

Виды масел

Как известно, маркировка масел придумана не просто так. Существует три вида масла, которые заливаются в двигатель и коробку передач. Все они имеют разные показатели, но основным считается – вязкость. Итак, рассмотрим, как классифицируются смазочные автомобильные жидкости:

Вязкость разных типов масла

Выводы

Как видно из статьи, выбор масла для ВАЗ-2114 достаточно простой. Существует список рекомендованных масел, с которых можно выбрать наиболее подходящий вариант для автомобилиста.

Кто выбирает качество, несмотря на цену, рекомендуется заливать Castrol 75w90, а вот бюджетным вариантом считается — Лада Транс КП.

carfrance.ru

Какое масло лучше заливать в коробку ВАЗ 2114. Какое хорошее и дешевое

ВАЗ-2114 – проверенный временем автомобиль, простой в эксплуатации и обслуживании. Проблем с ремонтом данного авто не возникнет даже у неопытного автомобилисты, поскольку на эту машину много текстовой и видео-информации, представленной на различных форумах в интернете. И все же, многих владельцев мучает вопрос о выборе подходящего трансмиссионного масла для ВАЗ-2114. Этот вопрос сейчас актуален хотя бы потому, что на сегодняшний день многие производители предлагают контрафактную продукцию, которая может сильно навредить коробке передач ВАЗ-2114. В этой статье приведены параметры и наиболее популярные бренды, которых нужно придерживаться для того, чтобы выбрать по-настоящему качественный продукт.

Нюансы выбора

По данным производителя, масло в КПП ВАЗ-2114 рассчитано почти не весь период эксплуатации автомобиля. На самом деле все зависит от условий эксплуатации. Как известно, дорожные и климатические условия в России – далеко не самые лучшие в мире. По этой причине, к сожалению, владельцам ВАЗ-2114 наверняка придется задуматься о более ранней замене масла – так будет надежней и безопасней и для машины, и для самого хозяина авто.

Конечно, производитель понимает и признает сложную ситуацию с дорогами и климатом в России, и поэтому составил перечень рекомендованных брендов по выпуску масел, а также подходящие параметры к ним.

Итак, перед выбором фирмы сначала надо обратить внимание на стандарты масла для КПП ВАЗ-2114:

  • 75W-90 – так обозначается синтетическое масло, используемое в коробках передач всех современных машин АвтоВАЗа. Оно подойдет и для относительно устаревшей модели 2114. Масло с таким стандартом обладает хорошими смазывающими способностями, обеспечивает минимальный уровень шума в коробке, а также снижает вибрации. Значительно лучше любого полусинтетического масла. Соответствует классу API-GL-4.
  • 8W-90 – полусинтетическое масло, соответствует классу API-GL-4. Считается более доступной смазкой, и рекомендуется для машин с пробегом.

Теперь назовем конкретных производителей масел, одобренных компанией АвтоВАЗ специально для ВАЗ-2114:

  • Лада Транс КП
  • Лукойл ТМ 4-12
  • Новой Транс КП
  • Нордикс СУпертранс РХС
  • Славнефть ТМ-4
  • Кастрол 75w90
  • Shell Getribeoil EP 75W90
  • THK 75W90

Выбор вязкости

Как известно, на рынке представлены три вида масел – синтетические, полусинтетические и минеральные. У каждой из них есть свои параметры, и основным из них считается вязкость. Определенная вязкость рассчитана на конкретные температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется автомобиль. Рассмотрим подходящие стандарты вязкости для ВАЗ-2114, предпочтительные для того или иного климатического региона:

  • OW-20
  • 5W-30
  • 10W-30
  • 10W-40
  • 15W-40

Самым вязким маслом считается минеральная смазка, которая подходит не только для коробки, но и для всех технических узлов. Ее рекомендуется использовать в машинах с большим пробегом. Что касается полусинтетики, этот тип масла считается одним из самых популярных, так как поддерживает практически все климатические зоны, и идеально подходит для жарких и холодных температур. Полусинтетика состоит из минералки и полусинтетики. Полусинтетика – самый экономный и оптимальный вариант для владельцев отечественных машин. Синтетика – более дорогое и качественное масло, обладающее высокой степенью текучести, за счет которой быстро проникает во все компоненты мотора и смазывает их. Такая смазка более предпочтительна для иномарок.

Вывод

Если смотреть с точки зрения качества, тогда для ВАЗ-2114 идеальным вариантом будет трансмиссионное масло Castrol 75W90. Бюджетная альтернатива – Лада Транс КП.

maslospec.ru

Какое масло заливать в КПП ВАЗ 2114?

Масло в КПП ВАЗ 2114 во многом определяет отсутствие проблем с эксплуатацией рычага переключения скоростей автомобиля. Правильно подобрать масло в коробку ваз 2114 – не сложная, но весьма ответственная задача. Регулярная и своевременная замена жидкости сохранит агрегат от поломок и продлит его срок службы.

Немного об устройстве коробки передач ВАЗ 2114

Периодичность замены, как правило, определяется сервисной книжкой. Чтобы грамотно подойти к вопросу выбора смазки в коробку ВАЗ, нужно обладать некоторыми знаниями об ее устройстве и правилах обслуживания. К примеру, чтобы выяснить, какое масло лить в коробку ваз 2114, неплохо бы иметь представление о некоторых тонкостях диагностики механической коробки передач, которой оснащен автомобиль. Например, как проверить уровень смазки. Диагностика может показать, насколько правильно подобрана жидкость, как быстро она теряет свои эксплуатационные характеристики. Это можно определить по количеству оксоли в коробке, ее цвету и запаху.

Проверку уровня масла в КПП можно выполнить по-разному. Сначала рассмотрим, как это сделать без применения щупа. Для этого загоняем машину в гараж, причем крайне важно, чтобы пол в гараже был ровным. Затем спускаемся в смотровую яму и снимаем металлическую защиту. После этого откручивается заливная пробка и проверяется уровень смазки. Масло для коробки должно доходить до верхней границы заливной пробки. Если уровень недостаточный, то производится долив жидкости в коробку передач ваз. Желательно выяснить причину, по которой уровень масла в КПП ВАЗ 2114 находится ниже нормы. Это могут быть как технические неполадки агрегата, так и слабые эксплуатационные свойства смазки.

Теперь рассмотрим, как проверить уровень масла для коробки с использованием щупа. Перед началом работы нужно дать машине немного остыть. Далее нужно открыть капот и найти щуп. Как правило, он расположен под трубкой воздушного фильтра. Нужно извлечь щуп и протереть тряпкой, после чего опустить обратно и вновь достать. Если уровень смазки ниже максимальной отметки, то необходимо доливать трансмиссионное масло.

Также важно обращать внимание на цвет и запах смазки. Если масло трансмиссионное черного цвета и имеет резкий неприятный запах, то это может свидетельствовать о том, что оно не справляется с возложенными на него задачами либо просто некачественное.

Проверку уровня, как и замену можно провести самому, а можно доверить специалистам. Все зависит от уверенности в собственных силах и наличия необходимых знаний.

Выбираем смазку в коробку передач

Выбирая масло в коробку ваз 2114, в первую очередь, нужно руководствоваться рекомендациями завода-изготовителя. На сегодняшний день на рынке представлено множество брендов и подобрать хороший вариант не составит труда. Компания АвтоВаз разрешает использовать такую жидкость:

  1. 75w90 – синтетическое масло в коробку ваз 2114. Оно обладает отличными смазывающими характеристиками, способно обеспечить нормальное функционирование агрегата при низких температурах. Единственным недостатком является повышенный шум при работе КПП ВАЗ 2114 по сравнению с применением полусинтетической смазки. По классификации АРI жидкость должна соответствовать стандарту GL-4.
  2. 85w90 – полусинтетическое масло для коробки передач. Имеет неплохие эксплуатационные характеристики, чаще используется в автомобилях с пробегом. Стоит дешевле «синтетики». Периодичность замены каждые 60000-70000 км. Класс АРI также не ниже GL-4.

Вопрос о том, какое масло залить в коробку ВАЗ, предполагает довольно большое разнообразие ответов. Если исходить из бренда, то завод-производитель автомобиля рекомендует использовать такие смазки:

  • Лада Транс КП;
  • Лукойл ТМ 4-12;
  • Новой Транс КП;
  • Нордикс Супертранс РХС;
  • Славнефть ТМ-4.

Если с приобретением вышеперечисленных марок есть проблемы, можно воспользоваться продуктами более именитых брендов, предварительно проконсультировавшись со специалистами по ремонту. Например, популярностью пользуются:

  • Castrol 75w90;
  • Shell Getribeoil EP 75w90;
  • ТНК 75w90.

От того, какое масло для коробки выбрано, будет зависеть работа агрегата. Если зальешь некачественный продукт, проблем потом не оберешься. Поэтому стоит доверять только проверенным продавцам и грамотным специалистам.

Что же сами владельцы модели 2114 говорят о том, какое масло лить в коробку ВАЗ? Прислушиваясь к опыту других, можно значительно упростить эксплуатацию и обслуживание машины. Однако советы других людей являются достаточно субъективными, и прислушиваться к ним или нет решать только вам.

«Минералка» – лучшее масло в КПП ВАЗ.

Так считает определенная часть водителей. Некоторые автовладельцы отмечают необходимость доливать до 250 грамм «минералки» в любую жидкость в КПП. Ряд автовладельцев не советует заливать синтетику в МКПП из-за ее сильной текучести. Многие автовладельцы привязывают выбор смазки к характеру езды. Какое масло лить в коробку ваз решать только владельцу, главное помнить, что масло для КПП автомобиля должно соответствовать всем требованиям агрегата.

maslomotors.ru

Масло в коробку передач ВАЗ 2114

Если «пламенный мотор» — сердце вашего автомобиля, то коробка переключения передач (сокращенно — КПП) может претендовать на звание его «нервной системы». И эти нервы рано или поздно начинают «сдавать». Правда, в отличие от человеческих – их очень просто восстановить. Решение очень простое – замена масла. Вот мы и разберемся как менять масло в коробке передач ВАЗ 2114. Для этого вовсе не обязательно тащить своего железного коня на станцию техобслуживания. Опытные автомобилисты знают, что устройство отечественного ВАЗа 2114 или 2115 по эргономике ничем не уступает автомату Калашникова: встряхнул – продул — готов к стрельбе! Достаточно сначала вывинтить одну пробку, слив старое масло, потом залить новое, но уже в другое отверстие. Все – замена произведена успешно! Быстро, не дорого, а значит – лучше, чем на СТО.

Все что потребуется для экстренного оздоровления коробки переключения передач ВАЗ 2114:

  • эстакада;
  • смотровая яма;
  • дежурный набор инструментов;
  • пара растущих «из того места рук» и немного знания.

Что залили – то и лить

Как бы не изгалялись автопроизводители, сколько бы литров объем движка не задавали, на какой бы вид топлива не переводили свои детища, но Гарри Форд, еще сто лет назад сказал — «Трансмиссия», и изменить хоть что-нибудь в базовой конструкции они не смогут еще столетие-полтора.

А в базе мы имеем все ту же КПП – то бишь картер, набор разнокалиберных шестерней и масло, обеспечивающее надежную работу всех составных частей автомобильного организма. И какие бы проблемы не случились в пути, любой автовладелец должен знать, как менять масло традиционной механической коробке передач родного ВАЗа или в автомате иномарки.

Основополагающий принцип замены один — какую марку смазки залили в картер производители – ту и заливать на замену. К сожалению, авточайники часто думают, что при замене в коробку можно лить моторное масло. Но это совсем не так, поскольку, в отличие от моторного, у масла для КПП другая вязкость и температурные характеристики. С учетом разницы температурного режима и прочих нюансов работы агрегатов, разбираться с такой роковой ошибкой потом приходится уже автослесарям экстра-класса. По сему, не экспериментируйте – смазочный материал для коробки передач ВАЗ 2114 должен в точности соответствовать тому, какое залили в нее производители. В противном случае – не оберетесь хлопот.

Для механики и автоматов

Да, совершенно верно – если разные виды коробок, то и техническую жидкость в них нужно лить разную. Не вдаваясь в сложные технические и химические термины, можно объяснить это тем, что у них должна быть разная вязкость. Для наших надежных неприхотливых ВАЗ 2014 и ВАЗ 2015, с механическим типом коробки передач лучше всего подойдет трансмиссионное масло, сертифицированное по ГОСТу: SAE или API. У отечественных автомобилистов больше в фаворе первая градация.

Какое оно бывает? Условно трансмиссионные масла делят на три типа:

  • 80-250W — надежное масло для эксплуатации авто летом или в жарком климате;
  • 70-85W – отлично подойдет для подготовки машины к зиме;
  • всесезонные жидкости, которым отдает предпочтение большинство водителей.

Какое из них выбрать – каждый может проверить в действии, а потом решить сам.

Куда сложнее с автоматической КПП иномарок. В них жидкость служит не только для смазки всех агрегатов, но и сама усиливает крутящий момент. По сему, настоятельно рекомендуется внимательно изучить инструкцию завода изготовителя, где указаны подходящие марки масел и строго ей следовать.

Когда нужно менять масло?

Проверить это на глаз сложно. Но ответ на этот вопрос опять же можно найти в заводской инструкции по эксплуатации авто. Но и тут есть свои нюансы. Если ваш ВАЗ 2014 сошел с конвейера не так давно, то шестерни трансмиссии, скорее всего еще не притерлись друг к другу. Следовательно, в поддоне постепенно скапливается мелкая металлическая стружка, отнюдь не улучшающая работу механической КПП. Следовательно, первый слив масла лучше произвести несколько ранее указанного в мануале срока.

В случае с автоматической КПП сроки замены напрямую зависят от пробега и типа коробки. В автоматах все зависит от того, сколько пробежали. В обычном автомате обновление смазки надо производить после каждый пройденных 30-60 тысяч километров. В вариаторе – после 70-80 тысяч километров. В роботизированных коробках типа DSG – замену лучше производить через каждые 80-90 тысяч километров. Впрочем, не все «иноземцы» успевают набегать такой километраж. В этом случае действует простое правило – новая смазка заливается не реже 1 раза в два года.

Сами с руками

В приснопамятные времена Советского Союза станций техобслуживания было мало. И обслуживался на них, в основном, транспорт партийно-хозяйственной элиты. Поэтому самостоятельно проверить уровень и произвести замену масла в своем жигуленке или москвиче тогда мог любой советский автомобилист. Это сегодня мы разбалованы наличием техстанций в шаговой доступности. А на самом-то деле, технология замены проста как все гениальное. 

Замена трансмиссионного масла в МКПП

  • Перед тем как приступить к сливу, автомобиль должен немного проехаться. Такая пробежка делается для того, чтобы трансмиссионная жидкость прогрелась примерно до 50 градусов;
  • После этого загоните машину на эстакаду или на смотровую яму. Помните, авто должно стоять ровно;
  • Перед тем, как приступить к непосредственной замене масла, находим сапун и чистим его. Находится он в верхней части коробки передач, и защищен резиновым колпачком;
  • В нижней части картера коробки передач находим сливное отверстие. Открываем и потихоньку начинаем лить старое масло в заранее приготовленный резервуар. Закрываем нижнее отверстие;
  • В верхней части картера находится заливное отверстие. Открываем его и аккуратно заливаем новое масло. Хорошим помощником в этом ответственном процессе станет плунжерный шприц;
  • Сколько лить? Все просто — льем трансмиссионную жидкость до уровня нижней кромки заливного отверстия. Завинчиваем пробку. Машина ВАЗ 2114 готова к эксплуатации.

Замена трансмиссионного масла в АКПП

Для примера, замена масла в автоматической коробке передач, происходит гораздо сложнее:

  • Вместе с новым маслом обязательно следует купить и новый фильтрующий элемент. Его замена вместе со смазочным материалом для автоматов – условие обязательное.
  • Как и в случае с механикой прогреваем трансмиссионную жидкость. Затем ставим автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
  • Откручиваем болты, крепящие поддон к картеру. Сняв поддон, даем маслу полностью стечь в заранее приготовленный резервуар.
  • Пока жидкость стекает, снимаем масляный фильтр. Старый очиститель выбрасываем, а на его место устанавливаем новый. Тщательно протираем внутреннюю поверхность коробки и поддон от остатков масла. Теперь на место его крепления к КПП ставим новую прокладку и для усиления эффекта наносим слой герметика. Монтируем поддон.
  • Под капотом находим заливное отверстие и выкручиваем пробку. Вооружившись подходящей по размеру воронкой или все тем же плунжерным шприцом, начинаем лить трансмиссионную жидкость. Сколько? До уровня, указанного в инструкции по эксплуатации.
  • Закрываем пробку. Замена произведена. Счастливого пути!

Как видите, самостоятельное обслуживание коробки переключения передач ВАЗ 2114 – дело максимум 40 минут. Зато позволяет существенно сэкономить деньги на визите в СТО. Позаботьтесь о своей машине, и она будет служить вам верой и правдой долгие годы.

загрузка…

oilinmotor.ru

Правильная замена масла в КПП ВАЗ-2114

Если вы стали владельцем транспортного средства, следует знать, что нельзя только эксплуатировать авто, а его техническому состоянию не уделять должного внимания. Иначе придётся в ближайшее время столкнуться со сложностями. Ваш автомобиль просто не пожелает сдвинуться с места. Придётся приглашать мастеров или транспортировать на буксире своё авто на станцию технического обслуживания. Чтобы избежать этой участи, нужно знать, как правильно проводить замену масла в коробке передач ВАЗ-2114. Кстати, многие из вас могут быть наслышаны о том, что коробка переключения передач является самым устойчивым агрегатом, который меньше всего нуждается в проведении ремонтных работ. Это, действительно, является правдой, но только при условии, что вы вовремя сливаете отработку и заливаете новое трансмиссионное масло.

Как происходит замена масла в КПП ВАЗ-2114.

Процесс замены

Заменить трансмиссионную жидкость вам готовы предложить специалисты на станции технического обслуживания. Они отлично разбираются в таких технических вопросах, поэтому без затруднения осуществят замену. Однако следует быть готовым к тому, что за подобную услугу вам придётся выложить значительную сумму денег. Предлагаем вам поступить иначе, первоначально вооружиться нашими рекомендациями, приобрести все необходимые материалы, а после этого приступить к практической замене трансмиссионной жидкости.

Как часто нужно менять масло

Сориентироваться, как часто нужно менять ТМ, помогают нам рекомендации производителя вашего транспортного средства. В частности, если вы обладаете отечественным автомобилем ВАЗ-2114, тогда необходимо осуществлять замену трансмиссионной жидкости через каждые 60 тысяч километров пробега. Однако поспешим внести небольшие коррективы. Если вы эксплуатируете своё авто в сложных условиях, заставляете преодолевать большие расстояния по дорогам плохого качества, тогда заливать новое масло в КПП лучше всего после пробега в 30 тысяч километров.

Рекомендуем также научиться слышать собственное авто. Прислушивайтесь ко всем звукам, которые ранее не проявлялись при переключении передач. Если вы стали замечать подозрительные скрипы, если каждая попытка переключить скорость сопровождается даже незначительными затруднениями, значит, пришло время поменять ТМ. Замена потребуется и в тех случаях, когда сцепление не работает.

Проверяем уровень масла в коробке передач

Если даже вы недавно заливали новое масло, рекомендуем время от времени проверять его уровень. Даже незначительное понижение допустимого объёма способно спровоцировать технический сбой, вследствие которого коробка переключения передач прекратит нормально функционировать. Неопытные водители не всегда знают, как правильно проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ-2114, поэтому мы адресуем вам готовые рекомендации.

Сначала откройте капот и визуально осмотрите подкапотное пространство, чтобы определить, где находится щуп. Извлеките щуп, вытрите его тщательно ветошью, чтобы полностью устранить старые масляные следы. Рекомендуем использовать ветошь, которая не содержит ворсинок. В противном случае эти ворсинки могут остаться на поверхности щупа, а затем попасть в трансмиссионное масло.

Теперь просто верните щуп в исходное положение, выждите несколько минут, вновь извлеките и внимательно посмотрите, где конкретно находится след от масла. На поверхности щупа вы обнаружите отметки допустимого максимума и минимума. Рекомендуется, чтобы масляный след обязательно достигал отметки допустимого максимума, поскольку в механической коробке передач установлена шестерня, отвечающая за работу пятой передачи, она располагается выше остальных составляющих КПП. Чтобы обеспечить нормальное функционирование именно этой шестерни, важно, чтобы уровень масла всегда находился на максимальной отметке.

Какое трансмиссионное масло выбрать

Теперь предлагаем вам ознакомиться с тем, какое трансмиссионное масло нужно залить в коробку ВАЗ-2114. Тут также нельзя допускать ошибок, поскольку трансмиссионная жидкость, не соответствующая по своим техническим параметрам конкретной КПП, не только не сможет обеспечить корректную работу коробки, но и, наоборот, может спровоцировать её поломку. Итак, предлагаем разобраться, какие рекомендованные производителем масла вам нужно искать в автомагазинах. Кстати, производитель в этом вопросе рекомендует автовладельцам учитывать несколько факторов:

  • при каких погодных условиях чаще всего приходится эксплуатировать авто;
  • какая разновидность коробки переключения передач установлена на авто: механическая или автоматическая;
  • установлен на авто инжектор или карбюратор;
  • каким присадкам отдаётся предпочтение.

В автомагазинах вам предложат минеральное, полусинтетическое и синтетическое ТМ. Рекомендуем отказаться от минерального масла, поскольку оно сопровождается низкими характеристиками. Отлично справляется с техническими задачами синтетическое масло, поэтому большинство автовладельцев приобретают именно эту разновидность ТМ.

К сожалению, синтетика имеет высокую стоимость, поэтому не каждому легко её приобретать. В качестве альтернативы лучше приобретать полусинтетическое масло, имеющее доступную стоимость и весьма приемлемые технические параметры. Опытные автомобилисты рекомендуют приобретать либо синтетику 75w-90, либо полусинтетику 85w-90. Запрещается приобретать масло, характеризующееся повышенной вязкостью, поскольку оно будет препятствовать достаточной смазке вращающихся шестерёнок.

Сколько заливать

Перед походом в автомагазин вам будет полезно знать, сколько масла умещается в коробке ВАЗ-2114. Это, действительно, полезная информация, поскольку приобретать недостаточное количество литров масла, неразумно, поскольку не удастся достичь высокого результата выполнения такой процедуры. А вот приобретение лишнего количества ТМ спровоцирует неоправданные лишние расходы.

Производитель рекомендует приобретать 3,3 литра трансмиссионного масла. Однако в автомагазине вы обнаружите ёмкости, в которых умещается 1, 3 или 5 литров. Решайте сами, какой объём вы приобретёте. Можно взять две ёмкости (1 и 3 литра), а можно приобрести сразу пятилитровую канистру, а остатки возить всегда в багажнике, чтобы при необходимости всегда иметь под рукой ТМ, вовремя доливая его при обнаружении недостатка. Заливая достаточное количество масла, вы обеспечиваете успешное функционирование КПП, работу клапанов и сапуна, стравливающего давление.

Какие нужны инструменты

К предстоящей процедуре вы почти уже подготовились, приобрели правильное масло. Осталось подготовить нужные инструменты, без которых выполнение предстоящих действий будет затруднено. Сразу отметим, что подготовить нужно не так уж и много инструментов:

  • ёмкость, в которую можно будет собрать отработку;
  • ключи на «8» и «17».
Как долить масло в коробку передач

Долить масло в КПП несложно, важно только первоначально разобраться, какого количества не хватает. Для этого вы воспользуетесь щупом. В заливное отверстие просто нужно будет долить масляную жидкость, которую вы припасли и возите с собою в багажнике. Если же такого запаса нет, тогда вам будет нужно срочно посетить автомагазин, чтобы купить минимальную ёмкость с ТМ.

Порядок действий при полной замене

Если же ваш автомобиль ВАЗ-2114 уже нуждается в полной замене масла, тогда нужно будет провести совершенно иные манипуляции, которые рекомендуем всё-таки выполнять своими руками.

Слив отработки

Понятно, что раз вы поставили перед собою задачу, предполагающую проведение замены масла в КПП на ВАЗ-2114, тогда первоначально вам нужно обязательно слить старое масло. Перед проведением процедуры немного покатайтесь, разогрейте коробку переключения передач, а вместе с нею и старую масляную жидкость, тогда она будет вытекать гораздо быстрее. После небольшой поездки загоните своё авто на эстакаду, демонтируйте защиту, выньте щуп для проверки уровня ТМ.

Открутите пробку сливного отверстия, сразу же подставьте ёмкость, куда будет стекать отработка. Как только отработка начнёт вытекать, можете заняться другими делами, поскольку в любом случае вы ничего не можете делать, пока вся старая трансмиссионная жидкость не прекратит вытекать из коробки.

Заливка нового масла

Теперь перейдём к завершающему этапу проведения такой технической процедуры. Вам нужно будет переориентировать всё своё внимание на заливное отверстие, из которого вы извлекли щуп. Вставьте в это отверстие воронку и шланг, после этого залейте 3,3 литра нового трансмиссионного масла. Чтобы убедиться в том, что такого количества вполне достаточно для успешного функционирования коробки переключения передач, вооружитесь щупом и проверьте уровень залитого ТМ. Если масляный след не достигает максимальной отметки, влейте ещё небольшое количество.

Итак, как вы смогли убедиться, процесс замены трансмиссионной жидкости не сопровождается никакими сложностями. Именно по этой причине мы рекомендуем вам самостоятельно осуществлять такую процедуру, экономя при этом собственные сбережения.

vibormasla.ru

Какое масло заливать в КПП

Доливка масла в КПП

Выбор масла – ответственное задание, к которому многие относятся несерьезно. От качества масла зависит то, сколько прослужит узловой агрегат, в нашем случае КПП.

Прежде чем выбрать трансмиссионное масло, нужно посмотреть, что нам рекомендует завод-изготовитель.

Какое трансмиссионное масло выбрать?

АвтоВАЗ рекомендует трансмиссионное масло следующей категории:

    1. Группа по API : GL-4.
    2. Класс вязкости по SAE: 75w90т (синтетика), 80w85 (минеральное), 85w90 (полусинтетика).

Рекомендуемые марки масло заводом (не факт, что это хорошо, я лично не лил, да и в магазинах не найдешь их): Лада транс кп, лукойл тм 4-12, новой транс кп, нордикс супертранс  рхс, транс кп, славнефть тм-4 ну и другие редкие марки, которые зачастую не найдешь в магазине.

  1. Заправочный объем масла в КПП – 3,3л.

Что касается вязкости, то я бы посоветовал 75w90 (синтетика), т.к. наиболее универсальная, меньше замерзает зимой, летом соответственно без проблем. Что касается полусинтетики, то в основном её делают только российские производители, поэтому рекомендуется именно синтетика.

Слухи о том, что синтетика выдавливает прокладку – ничего подобного. Все пользуются, никто не жалуется, просто за сальниками  нужно следить.

Единственный минус синтетики – то что КПП работает немного пошумней , чем на полусинтетики.

Опыт эксплуатации:

  • Кастрол 75w90 – зимой подмерзает, но на нейтрале не едет.
  • Shell Getribeoil EP 75w90 – можно заводиться без выжатой педали сцепления.
  • ТНК 75w90 – аналогично что и «шелл».

На самом деле, самое главное при выборе масла – не попасться на подделку, поэтому покупайте у проверенных продавцов, официальных диллеров.

Выбрав масло, ознакомьтесь, как правильно заменить масло . Стоит отметить, что необязательно масло заливать через щуп, можно так же поддомкратить автомобиль и залить через датчик скорости.

vaz-2114-lada.ru

Какое лить масло в коробку передач ВАЗ 2114?

Через отверстие щупа. Трнсмиссионка, оптимально то что и было залито.

неплохое масло

да ваще побарабану какое нальешь.. . правда еще конечно от зимних холодов можно ориентироваться

полусинь 75W-90 GL 4, ВР виско, Енеос самое то, на мой взгляд

Залей то что написано в инструкции по эксплуатации. Лучший вариант. На другом масле быстрей не поедешь

Простой и гениальный ответ — любое! главное не подделку. Вязкость масла выбирай в зависимости от тех температур в которых машину используешь. стандарт обязательно GL-4. У меня в 9 ZIC залито. Не жалуюсь.

помниться мне что ранее, в переднеприводные коробченки лилось моторное масло! ты уточни, на форумах то где нибудь!

минералку любую

В механике нет периодической замены масла, только по необходимости (например утечка)

Залито было скорее всего ТАД-17 Можешь лить такое же. Можешь любое другое трансмиссионное дорогое или не очень. Ещё интересно, есть ли вообще необходимость его менять. Обычно тысяч 60-70 выхаживает масло как минимум. Это в движке надо менять чаще и лить что получше.

лей моротное 5w-40 полусинтетику

Когда я первый раз столкнулся с проблемой замены масла в коробке передач на моем ВАЗ 2114, я тоже не знал, как правильно это сделать и какое масло лучше для этого использовать. Хорошо, что нашел в интернете помощь <a rel=»nofollow» href=»http://avtoshef.com/zamena-masla-v-korobke-peredach-vaz-2114/» target=»_blank»>http://avtoshef.com/zamena-masla-v-korobke-peredach-vaz-2114/</a>, и следуя рекомендациям, без проблем справился с этой задачей.

touch.otvet.mail.ru

Сколько масла лить в кпп ваз 2114 – АвтоТоп

Правильная работа трансмиссионного агрегата на ВАЗ 2114 возможна только при своевременном техобслуживании КПП. Одним из важных аспектов ТО является замена смазочной жидкости. Чтобы КПП не испытывала масляное голодание при недоливе, необходимо знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2114.

Как определить необходимый объем масла для коробки ВАЗ 2114?

По официальным данным объем трансмиссии в автомобилях ВАЗ 2114 составляет 3,5 литра. Но на практике количество заменяющейся жидкости может составить 3,3 л. Это обусловлено тем, что при сливе отработанного смазочного вещества некоторый объем масла остается в коробке передач на шкивах и стенках.

Если при замене выполняется промывка трансмиссионного агрегата или производится капитальный ремонт, потребуется 3,5 л жидкости. Надо учитывать, что в процессе функционирования автомобиля происходит естественная выработка деталей, что приводит к увеличению уровня масла. Это связано с тем, что составляющие элементы КПП и ее корпус теряют определенный объем. Но уровень замещения в данном случае составит не более 50-100 грамм.

Какое смазочное вещество выбрать?

Перед заправкой расходного материала надо определиться с выбором масла для коробки ВАЗ 2114, от этого будет зависеть качество работы агрегата. Завод-производитель советует потребителям выбирать одну из трех категорий смазок.

Канал «KOSSS102» рассказал о выборе расходного вещества для трансмиссий автомобилей ВАЗ 2114.

Допускается использование масел:

  • на минеральной основе;
  • с синтетической базой;
  • на основе полусинтетики.

В принципе, возможно применение любой жидкости, но важно, чтобы она соответствовала спецификациям, которые рекомендует производитель:

  1. 75W-90. Синтетические расходные материалы характеризуются хорошими смазывающими свойствами. Их воздействие позволяет обеспечить оптимальную работу трансмиссии машины при условиях функционирования в сильный мороз. Основной недостаток синтетических масел заключается в громком шуме, который начинает издавать коробка передач после залива по сравнению с полусинтетикой. Если выбирать смазку с классом вязкости 75W-90, то важно, чтобы она соответствовала спецификации GL-4.
  2. 85W-90. Полусинтетическое расходное вещество обладает неплохими эксплуатационными особенностями. Использование подобных масел более целесообразно в транспортных средствах с солидным пробегом. Стоимость такой смазки меньше по сравнению с синтетическими веществами. По API стандарту продукт должен быть не ниже класса GL-4.
  3. Допускается использование минеральной смазки с типом вязкости 80W90. Основным минусом такого масла считается подверженность к воздействию пониженных температур. В сильный мороз минеральное смазочное вещество становится более густым и теряет свои характеристики.

Кроме этих моментов, при выборе смазочного вещества важно учитывать следующие нюансы:

  • конструктивные особенности коробки передач автомобиля, а также привода машины;
  • климатические условия, в которых используется транспортное средство, в частности, если для региона характерны частые и резкие температурные перепады;
  • время года, в течение которого транспортное средство используется более интенсивно;
  • объем нагрузок, которые приходятся на коробку передач при разных режимах функционирования, а также их характер;
  • воздействие добавок в составе жидкости на отдельные компоненты агрегата.

Канал «Мульти Папы» подробно рассказал о выборе трансмиссионной смазки для коробок передач.

Как часто надо менять масло?

Чтобы коробка передач работала без перебоев, смазку в ней необходимо заменять с четким интервалом.

По официальным данным, указанным в сервисном мануале, процедура смены расходного вещества в трансмиссии должна осуществляться каждые 60 тысяч км пробега. Либо это надо делать через четыре года эксплуатации машины. Последний вариант актуален для автолюбителей, которые за указанное время не проезжает 60 тысяч км.

Но на практике для того, чтобы не допустить появления неполадок в работе агрегата, при выборе интервала замены надо:

  1. Проверять смазочное вещество на ощупь. Со временем в расходном материале начинают образовываться твердые частицы, это свидетельствует о том, что его ресурс эксплуатации подходит к концу. При их наличии жидкость заменяется.
  2. Производить диагностику цвета, а также запаха расходного материала. Масло через определенный пробег становится темным, но о необходимости его замены сообщит наличие осадка. Кроме того, о низком качестве расходного вещества будет свидетельствовать и неприятный запах. Если от жидкости пахнет гарью, она подлежит замене.
  3. Периодически производить контроль за состоянием сальников, особенно если в автомобиль заливается синтетическая жидкость.
  4. Всегда менять масло в коробке передач после покупки б/у машины.

Поэтому, учитывая данные моменты, необходимость смены может возникнуть раньше, чем это установлено регламентом производителя. Отзывы автовладельцев ВАЗ 2114 показывают, что многие соотечественники меняют смазочное вещество через 25-30 тысяч километров пробега. Придерживаться этого показателя рекомендуется при частом и интенсивном использовании транспортного средства.

Подробнее о том, что будет, если своевременно не менять масло в трансмиссионном агрегате, рассказал канал «Секреты ПЕРЕКУПА».

Виды коробок передач ВАЗ 2114

Отечественные модели ВАЗ 2114 могут оборудоваться двумя типами трансмиссионных агрегатов — старого и нового образца. Поэтому перед выполнением задачи по замене необходимо точно определить, какой вид КПП установлен на авто. Агрегаты старого образца не комплектуются щупами, позволяющими проверять уровень смазки.

В трансмиссиях нового типа измеритель имеется. Чтобы точно определить вид агрегата, надо открыть моторный отсек и поискать щуп. Измеритель для диагностики уровня располагается напротив кресла водителя. Его можно увидеть под патрубком воздушного фильтра. На конце щупа располагается черное прорезиненое колечко.

Проверка количества масла в КПП

Есть два варианта продиагностировать уровень смазки в системе. Можно воспользоваться щупом, если имеется такая возможность, либо контролировать визуально при его отсутствии.

Проверка при помощи щупа

Диагностика выполняется так:

  1. Автомобиль устанавливается на ровную поверхность.
  2. Если проверка производится после поездки, двигателю и коробке надо дать остыть. Для этого потребуется около пятнадцати минут. За это время смазочное вещество успеет стечь обратно в картер трансмиссии.
  3. Открывается капот автомобиля.
  4. Щуп извлекается из агрегата. Берется чистая тряпка и измеритель протирается от остатков жидкости.
  5. Затем он устанавливается обратно. Это надо сделать наиболее аккуратно, чтобы не прикасаться щупом к стенкам коробки передач.
  6. Измеритель достается из отверстия и проверяется уровень расходного материала. Желательно, чтобы объем жидкости соответствовал отметке МАХ. Если уровень ниже, требуется доливка смазки.

Кирилл Збруенко рассказал о проверке объема вещества в КПП на примере ВАЗ 2115, на «четырках» процедура выполняется аналогично.

Проверка без щупа

На автомобилях старого образца процедура диагностики объема смазочного вещества выполняется так:

  1. Для проверки потребуется гараж с ямой либо эстакада, куда загоняется транспортное средство. Если такой возможности нет, передняя часть автомобиля поднимается на домкрат.
  2. Производится демонтаж защитного поддона. Для этого откручиваются все болты, фиксирующие его.
  3. С помощью гаечного ключа отвинчивается крышка, расположенная на трансмиссии.
  4. Затем в отверстие коробки передач опускается отвертка либо другой аналогичный предмет. Важно, чтобы он был чистый.
  5. В идеале смазочный материал должен доходить до нижней резьбы отверстия на картере. Если масла в коробке недостаточно, то для добавления жидкости используется специальный шприц с установленной на его наконечник трубкой. Обычный медицинский прибор для этих целей не подходит, необходимо использовать именно технический.

Как заменить масло в КПП ВАЗ 2114 самостоятельно?

Поменять смазку в отечественной «четырке» можно своими руками. Для этого важно приготовить весь инструментарий и подготовить автомобиль к выполнению задачи.

Необходимые инструменты

Материалы, которые понадобятся для проведения замены:

  1. Новое масло. Смазку, которую нужно заливать в трансмиссию, надо выбрать с учетом технических характеристик машины.
  2. Сухая и чистая ветошь. Важно, чтобы тряпки были без ворса.
  3. Старая емкость, куда сливается отработанная жидкость. Объем резервуара должен составить не меньше пяти литров.
  4. Гаечный ключ на 17, рекомендуется подготовить торцевой инструмент. Он будет иметь шестигранную выемку, благодаря которой можно выкрутить сливную пробку. При использовании обычного ключа надо быть аккуратным. Если при выполнении задачи будут повреждены грани, потребуется новая крышка.
  5. Перчатки.
  6. Щуп для диагностики уровня.
  7. Шланг с установленной воронкой либо технический шприц с подключенным патрубком.

Подготовительные мероприятия

Прежде чем приступить к выполнению задачи, надо прогреть машину. Затем двигатель останавливается, необходимо подождать около пятнадцати минут, это позволит веществу полностью стечь. Если транспортное средство оборудовано защитой картерного устройства без отверстий, то ее придется снимать. В противном случае получить доступ к сливной крышке будет невозможно. Для выполнения задачи надо ключом открутить болты и демонтировать защиту.

Подробнее о подготовке автомобиля к замене трансмиссионной жидкости и выполнении этого процесса рассказал пользователь Denis Onishchenko.

Порядок замены смазочной жидкости в коробке ВАЗ 2114 нового образца

Процедура смены производится так:

  1. Надеваются перчатки, подготавливается весь инструментарий. Первые действия выполняются из-под днища машины.
  2. Находится сливная пробка на коробке передач, под нее подставляется емкость.
  3. Крышка откручивается гаечным ключом, но до конца не извлекается.
  4. Следующие действия выполняются сверху. В моторном отсеке надо демонтировать корпус воздушного фильтрующего устройства. Чтобы сделать это, выкручивается четыре винта и отверткой ослабляется зажим на хомуте. Затем фильтрующий элемент демонтируется из шланга.
  5. Нижняя часть устройства отсоединяется от автомобиля. Процедура замены может быть осложнена тем, что ее выполнению будет мешать трос замка капота.
  6. Затем крепления отсоединяются, корпус фильтрующего элемента кладется рядом.
  7. Поверхность вокруг щупа необходимо очистить, для этого можно использовать щетку. Это позволит предотвратить попадание пыли и загрязнений внутрь трансмиссионного агрегата после его извлечения.
  8. Затем под днищем автомобиля полностью выкручивается сливная пробка коробки передач. Крышку надо демонтировать постепенно, пока смазка не начнет через нее просачиваться. Затем пробка быстро извлекается из места установки.
  9. Для полного слива смазки надо подождать около получаса. Если двигатель предварительно не прогревался, времени потребуется больше.
  10. После слива отработанного вещества пробка закручивается, но не до упора.
  11. Со стороны моторного отсека в отверстие для залива вставляется шланга с установленной на другом конце воронкой. Заправляется около двухсот грамм новой смазки. Надо подождать, пока масло стечет вниз и свежим составом вытеснит старое вещество. Узнать об этом можно будет по выходу из коробки коричневой смазки. Затем начнет стекаться свежая жидкость.
  12. Пробка слива закручивается до упора.
  13. Через воронку в трансмиссионный агрегат заливается новое масло. Контроль уровня выполняется с помощью щупа. В идеале, если смазка будет находиться между минимальной и максимальной риской на измерителе. Точный объем жидкости, которая сможет войти в коробку, зависит от того, сколько вещества из нее вылилось. После залива надо подождать около пяти минут, чтобы масло разошлось по всем каналам, затем опять проверяется уровень. Если добавление смазки не требуется, заливной клапан протирается чистой ветошью и устанавливается обратно.
  14. На следующем этапе выполняется прочистка сапуна, этот элемент требуется для уравнивания уровня давления. Если не избавиться от загрязнений, то воздух может давить на смазочное вещество, которое начнет выдавливать сальники. Чтобы масло оптимально распределилось по внутренним каналам трансмиссии, необходимо запустить силовой агрегат и прогреть его.

Порядок замены жидкости в коробке ВАЗ 2114 старого образца

Процедура смены масла в КПП старого и нового типа выполняется одинаково.

Единственное различие заключается в том, что заливное отверстие находится в другом месте. Оно располагается не сверху моторного отсека, а снизу, над пробкой слива. Поэтому заправлять смазку надо в трансмиссию до момента, пока он не будет выходить из отверстия. Процедура залива выполняется с помощью шланга, один конец которого устанавливается в коробку передач. А на другой одевается воронка либо шприц.

Видео «Наглядное руководство по замене масла»

Канал «В гараже у Сандро» представил подробную инструкцию по выполнению смены смазочной жидкости в трансмиссионном агрегате ВАЗ 2114.

Ваз 2114 – популярная на российском авторынке модель. Запчасти для ремонта и средства по уходу можно найти в любом специализированном магазине. Большинство автолюбителей предпочитают сами осуществлять техническое обслуживание своего транспорта. А мы готовы помочь им в этом.

Эта статья расскажет, сколько литров и какого масла надо заливать в коробку передач ВАЗ 2114, чтобы техника успешно прослужила вам долгие годы.

Как часто нужно менять масло

Если Вы самостоятельно овладеете приемами проведения этой несложной процедуры, то сэкономите значительные денежные суммы. Определяя частоту замены, учитывайте пробег автомобиля. Опытные водители рекомендуют обновлять смазывающее вещество через каждый 10 000-15 000 км.

Советуем обратить внимание на ряд факторов, при наличии которых машина может потребовать дополнительного обслуживания:

  • Возраст транспортного средства.
  • Состояние двигателя.
  • Качество продукта, который заливался ранее.
  • Водитель-новичок.
  • Сезонное использование.
  • Условия эксплуатации.

Ошибки новичков

Миф 1. Машина, стоящая в гараже, не требует ухода.

Вы должны менять масло как минимум дважды в год, даже если пользуетесь автомобилем редко. Если техника долгое время бездействует, внутри нее образуется конденсат, который может попасть в АКПП и испортить систему смазки.

Миф 2. Время года не влияет на состояние машины.

Широкий выбор специализированных летних и зимних масел намекает владельцам автомобилей на необходимость сезонной замены всех рабочих жидкостей.

В зимнее время детали изнашиваются быстрее и обновлять смазку в холодное время нужно чаще.

Миф 3. Подержанная машина уже была в эксплуатации, поэтому менять масло не надо.

Есть две объективные причины, которые опровергают это утверждение.

  • Вы не знаете сколько времени используется вещество, которое есть в коробке-автомат.
  • Вы не можете определить, кем был произведен продукт, летний он или зимний, какая это разновидность. Смешивать разные жидкости нельзя не только из-за их возможной несовместимости, но и из-за присадков – сложные соединения, которые добавляются в смазывающие жидкости для улучшения определенных характеристик. Если они начнут взаимодействовать между собой, эффект может быть весьма неожиданным.

Перед первой заменой смазки в подержанной машине рекомендуем выполнить промывку автоматического устройства.

Как выбрать масло

Инструкция по использованию «четырнадцатой» модели гласит, что синтетическое моторное масло вязкости 75w-90 идеально подходит для этой машины. Вы можете использовать продукцию ведущих производителей, таких как Лукойл и Хелик, или выбрать неизвестную фирму. Но опыт автомобилистов говорит, что первый вариант предпочтительней для транспортного средства, поскольку изделия известных компаний качественнее, надежнее и лучше взаимодействуют с АКПП.

При покупке любого товара для обслуживания автомобиля спрашивайте лицензию и обращайте внимание на упаковку. Многие фирмы-производители стремятся обезопасить своих покупателя от мошенников. Например, масла «HESSOL» имеет уникальную защиту от подделок – оригинальное название выдавлено на канистре. Немецкие производители не используют для их изготовления вторсырье, поэтому они не только не оставляет осадка в течение всего срока эксплуатации, но и очищает коробку-автомат от старого налета.

Приобрести оригинальную продукцию этой марки в Воронеже можно у представителей фирмы «Чирол» – официальных партнеров Газпром. Бренд производится в Германии с 1919 года, и за сто лет господства на рынке стал популярен не только у родной стране, но и во всем мире. Если отечественные поставщики закупают базу и присадки у одних и тех же компаний, то «HESSOL» использует собственное сырье. Предлагаемый товар проходит строгий многоэтапный контроль, который практически исключает риск заводского брака. Но если качество содержимого канистры покажется вам неприемлемым, вы всегда сможете отправить образец на немецкую экспертизу. Сотрудники лаборатории завода сопоставят его с эталоном, и если сравнение будет в пользу последнего, признают вашу правоту и устранят её последствия.

Статистические данные, полученные путем опроса владельцев ВАЗ 2114, говорят о популярности на рынке автолюбителей нескольких видов масел. Для того, чтобы помочь вам определиться с температурным диапазоном, мы предлагаем соответствующую таблицу.

Сколько масла входит в коробку ВАЗ 2114

В официальной эксплуатационной инструкции указано, что в неё помещается 3,5 литра, но владельцы этой модели машины утверждают, что заливать следует немного меньше, примерно 3, 2 л. Это объясняется тем, что при замене часть старого технического средства остается на стенках устройства, на валах. Если Вы проводили промывку механизма, потребуется восполнить объем полностью.

Как проверить уровень жидкости в КПП

Контролируйте параметр раз в две-три недели. Метод проведения процедуры выбирайте в зависимости от того, оснащен ли транспорт щупом – специальным прибором для измерения количества залитого нефтепродукта. Если вы можете ответить на этот вопрос утвердительно, действуйте следующим образом:

  1. Поставьте средство передвижения на ровную поверхность (бетонный пол или асфальтовое покрытие).
  2. Дайте ему остыть. Если машину завести, вещество в коробке передач начнет закипать, и часть смазки попадёт на валы и шестерёнки. За 10-15 минут простоя она стекает обратно в картер.
  3. Дождитесь этого, чтобы данные об объеме были максимально приближены к реальности.
  4. Со стороны водительского сидения, под капотом, находится нужный нам инструмент. Загляните под трубку воздушного фильтра. Вы легко найдёте его по черному, резиновому кольцу на конце.
  5. Вытащите.
  6. Возьмите любую ветошь, и очистите щуп от грязи, насухо вытерев заготовленной тряпкой.
  7. Вставьте обратно. Сделайте это максимально аккуратно, не касаясь стенок КПП.
  8. Оцените результат проверки. Если оставшийся след на отметке max, ваше дальнейшее участие не требуется. Если ниже – дозаправьте.

Если щуп не предусмотрен производителем, проверка будет проходить по другому сценарию:

  1. Поставьте машину над смотровой ямой, соорудите эстакаду или поднимите авто на домкрате.
  2. Снимите защитный поддон.
  3. Отвинтите крышку на коробке передач.
  4. Опустите в отверстие отвертку или другой предмет, аналогичной формы. Некоторые владельцы ВАЗ используют пальцы, но мы не рекомендуем так делать.
  5. Вещество должно доходить до нижней резьбы картерного отверстия. Если требуется восполнить недостающую часть, используйте специальный технический шприц. Обновлять нефтепродукт полностью вы также будете с его помощью. Обратите внимание на то, что всем знакомый медицинский прибор для этих целей не пригоден, только для заправки агрегатов.

Этапы замены

Для того, чтобы обновить смазывающую жидкость в двигателе машины, Вам понадобится несколько вещей:

  1. Трансмиссионное масло, подобранное с учетом характеристик автомобиля
  2. Сухая гладкая ткань (важно, чтобы выбранное полотно не оставляло нитей и ворса).
  3. Резервуар объемом не менее 5 литров, в который будет слито старое вещество.
  4. Ключ диаметром 17 миллиметров. Мы рекомендуем использовать торцевой инструмент, форма которого заточена под работу с машиной. Они имеют шестигранную выемку, которая позволяет открутить крышку сливного клапана, не повредив его его. Пользуясь накидным ключом, будьте осторожны. Если в процессе работы грани будут стесаны, придется покупать новую пробку.
  5. Хозяйственные перчатки.
  6. Шланг с воронкой на конце.
  7. Щуп для проверки уровня залитой жидкости.

Действуйте следующим образом:

  1. Заведите автомобиль и дайте ему прогреться. Под воздействием высокой температуры смазка станет менее густой и быстрее сольется. Заехайте на машине в гараж и поставьте ее на смотровую яму.
  2. Наденьте приготовленные перчатки, возьмите необходимый инструмент и лезьте под автомобиль.
  3. Установите приготовленную емкость там, откуда потечет использованная жидкость.
  4. Слегка отвинтите сливной болт внизу машины, затем работайте сверху
  5. Уберите корпус воздушного фильтра. Для этого открутите 4 болта, ослабьте хомут и вытащите воздухоочиститель из патрубка.
  6. Открутите нижнюю часть фильтра от нижней части авто. Вам будет мешать троссик замка капота.
  7. Освободите крепления и положите корпус рядом.
  8. Ометите щуп заготовленной щеточкой, чтобы скопившаяся вокруг пыль и песок не попали внутрь коробки передач.
  9. Возвращайтесь вниз. Ключом завершите начатое. Не спешите и отсоединяйте пробку постепенно, до тех пор пока не начнет просачиваться масло. После этого одним резким движением вытащите её. Не волнуйтесь, если она упадет в сосуд для использованной смазки. Вы легко достанете её оттуда.
  10. Подождите 30 минут. Если по каким-то причинам Вы решили не заводить машину, то жидкость будет течь медленно и времени на очистку резервуара уйдет больше. Горячее моторное масло может выливаться бьющей струей, под сильным напором. Имейте в виду такую возможность и постарайтесь избежать попадания жидкости на кожу. В противном случае, можно не только испортить рабочую одежду, но и получить химический ожог.
  11. Завинтите крышку слива внизу машины. Возвращайтесь к капоту.
  12. С помощью шланга с воронкой залейте в специальное отверстие немного приготовленной смазывающей жидкости.
  13. Подождите пока оно сольется и вытеснит свежим составом старый
  14. Прочистите сливной болт от отложений и грязи и закрутите его в коробку передач.
  15. Залейте нефтепродукт. Использовать всю канистру не нужно, потому что часть жидкости уже есть внутри и Вы не сможете точно рассчитать, сколько нужно масла в кпп ваз 2114.
  16. Когда смазка осядет, проверьте с помощью щупа, нужно ли увеличивать её количество. Уровень жидкости должен колебаться между максимальной и минимальной отметкой. Сколько свежего масла за раз входит в коробку ВАЗ 2114, зависит от того, насколько хорошо слилось старое. В целом, «четырнадцатая модель» требует около 4 литров. Цифра дана с учетом мл, которые ушли на фильтр. Если доливать ничего не нужно, закройте клапан и насухо вытрите двигатель чистой тряпочкой.
  17. Займитесь сапуном. Эта деталь необходимо для уравнивания давления.
  18. Прочистите ее, чтобы воздух не начал давить на масло, а оно, в свою очередь, на сальники.
  19. Для оптимального распределения вещества внутри коробки, заведите автомобиль и дайте ему чуть-чуть поработать.

Теперь Вы знаете сколько и какого масла нужно лить в КПП ВАЗ 2114. Следуйте нашим рекомендациям, и Вы не только сохраните деньги, но и получите удовольствие от работы в гараже.

ВАЗ-2114 – российский автомобиль, простой в эксплуатации и недорогой в обслуживании. Машину охотно покупают на вторичном рынке, что подтверждает колоссальные возможности для самостоятельного ремонта. Владельцам ВАЗ-2114 подвластны любые ремонтные процедуры. Одна из самых распространенных – замена масла в коробке передач. Эта задача требует знания параметров масла, а также сколько его заливать. Рассмотрим подробно, как правильно выбрать масло, а также обслужить коробку передач ВАЗ-2114.

Интервал замены

Интервал замены масла для коробки передач ВАЗ-2114 составляет 60 тысяч километров, либо по истечении четырех лет эксплуатации транспортного средства. Не исключено, что замена масла потребуется значительно раньше, если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях. Например, если машина хранится на улице, а не в закрытом помещении (гараже). Езда на высоких скоростях, постоянные перепады температур, плохие и пыльные дороги, бездорожье – все это негативно сказывается на сроке службы масла, а вместе с тем и долговечности трансмиссии. В подобных случаях масло меняют в два раза чаще – например, уже через 30 тысяч километров. К тому же, будет не лишним почаще заглядывать в коробку передач, и проверять состояние масла.

Советы по проверке и замене масла

  1. Масло проверяется на ощупь. При большом пробеге появляются твердые частицы (металлическая стружка), что может стать поводом для срочной замены
  2. Важно обратить внимание на цвет и запах масла. Так, если жидкость помутнела, имеет темно-коричневый окрас и издает специфический запах, значит такое масло утратило свои полезные свойства, и пришло в негодность
  3. Важно контролировать состояние сальников, если залито синтетическое масло
  4. При покупке поддержанного автомобиля трансмиссионное масло желательно поменять сразу

Выбираем масло для ВАЗ-2114

При выборе масла обращают внимание в первую очередь на тип продукта. Так, масло бывает трех видов – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Самое лучшее – первый вариант.

Важно выбирать только среди проверенных брендов с хорошей репутацией. Качественное масло прослужит намного дольше, чем дешевая подделка.

Что касается параметров, для ВАЗ-2114 нужно подбирать масло с индексом GL-4 или TM-4. Кроме того, один из важнейших параметров – вязкость 80W-90. Но при этом надо иметь ввиду, что продукт с такой вязкостью быстро густеет при очень низких температурах, поэтому в зимний сезон такое масло заливать не рекомендуется. Так, для суровых условий лучше использовать синтетическое масло 75W-90.

Объем

Объем заливаемого масла в коробку передач ВАЗ-2114 может отличаться. По неофициальным данным, трансмиссия потребляет жидкость в следующих объемах:

Таким образом, можно сделать вывод, что выгоднее приобрести канистру объемом 4 литра. Обратим внимание, что указанный объем масла получиться ввести только после полной очистки КПП от старого масла. Это обязательная процедура, иначе новое масло смешается со старым, и явно пойдет не на пользу долговечности трансмиссии. Комплексная промывка осуществляется как в дилерском центре, так и в домашних условиях.

Проверяем уровень масла

Перед тем, как заливать новое масло, надо убедиться в том, что его действительно не хватает. Это вполне логично, но в то же время, не всегда соответствует заводскому регламенту. Дело в том, что в суровых условиях эксплуатации периодичность замены масла – непредсказуемая.
Убедившись, что жидкость находится ниже метки Min на мерном щупе, приступаем к заливке нового масла. Если масло потемнело, тогда одного доливания будет недостаточно. Так, в данном случае придется выполнить замену с промывкой – то есть, сначала слить старое масло, затем прочистить коробку специальным составом, и затем вводить новое масло.

Как проверить уровень без щупа

Чтобы проверить объем оставшегося масла без использования мерного щупа, нужно установить автомобиль на эстакаду или подъемник. Затем выполняются следующие шаги:

  • Снимаем защиту картера
  • Выкручиваем пробку заливного отверстия КПП
  • Определяем уровень масла по его наличию или отсутствию в нижнем крае отверстия
  • Если масло не выступает из отверстия (или до него нельзя достать даже пальцем), тогда придется долить немного масла. Сделать это можно с помощью заправочного шприца. Вводить надо до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из отверстия.

Вывод

Рациональный выбор трансмиссионного масла, а также правильный уход за ним – залог надежности и долгого срока службы коробки передач автомобиля ВАЗ-2114. Качественный продукт заметно повысит надежность КПП. Что касается выбора бренда, среди самых востребованных продуктов можно отметить такие:

Castrol, Лукойл, Роснефть, G-Energy, Шелл, Мобил, Kixx, Valvoline и другие.

Сколько масло заливать в кпп ваз 2114

Посоветуйте масло в коробку передач. Интересует объём, требующийся для полной замены масла. По моим сведениям 3,3л?

Возьми четыре, марка ликви моли, не много останется, моло ли, долить предется

Для коробки отлично подойдет THK transKP Super 75W-90, стоит около 1000р за 4 литра. Масло хорошее, в основном его и льют. Но если денег дофига то можно и Shell Syntrax и Ликви-Молли. Но нет смысла.

У самого 2114, заливал, все отлично

Объем 3.5 заливаю + в багажнике отсек с жидкостями на долив. Мало ли чего)
Езжу на масле Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90
Но в Вашем случае я бы рекомендовал Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90

ты в 15 ку GL 5 льеш?

И как себя синхроны из цветных металлов себя чувствуют?

Да так же как и в том случае если бы я лил по рекомендациям теоретиков GL4
Коробка-коробке рознь.
И внешность бывает обманчивой.

Всем спасибо за инфу. Сегодня купил Zic полу-синт. Выбирать было не из чего, было ТНК, Ликви и Зик. Ликви был только синтетика.

Да ты что Юлясик. Зик, Хадо это же супер масла. Их вообще заливают раз и навсегда на весь срок службы коробки.

Потшипники засвестели после замены, залила ТНК как обычно перестали свистеть, в класику залили вообще начало хрустеть, никогда не залью такое масло)Моюль 75W140 вот что надо лить)

Подшипники засвистели… я вон вчера уложил КПП
кое как работает задняя и 2я передача (шестерня)
Задняя, Вторая, Третья, хрустят — синхроны
Рукоятка ловит клина — походу механизм выбора передач.
И это явно не от масла. Просто как бы, когда две передачи буксе — коробка расходник.

Ну кому что. Мой выбор Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90

  • Сколько масла нужно заливать в коробку передач ВАЗ 2114?
  • Как проверить уровень масла
  • С щупом
  • Без щупа
  • Какие факторы нужно учитывать при выборе масла
  • Руководство по замене и как часто нужно менять масло
  • Правила замены

Масло один из важных компонентов, который обеспечивает нормальную работу и функционирование коробки передач и трансмиссии. Смена масла в коробке передач должна проводится своевременно для избежания поломок вашего транспортного средства. Согласно правилам эксплуатации ВАЗ 2114 замену масла нужно проводить после 75 тыс км. пробега. Если это правило проигнорировать, то потом придется менять не только масло, но и всю коробку передач. Замена масла в коробке передач ваз 2114проводится очень просто, единственный минус — довольно грязный процесс. При замене масла следует помнить, что хотя общий объем жидкости в баке 3,5 литра заливать, нужно 3,3 литра.

Как проверить уровень масла

С щупом

Сам щуп располагается внизу под термостатом. Узнать его можно по пробке с кольцом. Щуп крепится к самой пробке. Если осторожно потянуть за кольцо щупа, его можно вытянуть. На самом стержне щупа расположены две отметки уровня, которые помогут узнать уровень масла. Хорошо протрите щуп вставьте его обратно и выньте. Осмотрите стержень. Если щуп испачкан маслом посредине между метками или до отметки максимум — уровень масла нормальный. Если испачкан до отметки минимум — масло следует заменить или долить.

Без щупа

Без щупа уровень масла в коробке передач проверить тоже можно. Это не столь просто и удобно, но делать нужно обязательно. Для этого придется залезть под машину и снять защиту картера, выкрутить заливную пробку КПП и проверить вручную уровень масса. Если вы пальцем можете ощутить масло, значит его достаточно, если нет — нужно менять или доливать.

Какие факторы нужно учитывать при выборе масла

Для того, чтобы правильно подобрать масло,которыеподойдет вашему авто, нужно учитывать ряд факторов, которые влияют на его выбор:

  • При выборе масла в коробку передач в ВАЗ 2114 следует учитывать рекомендации указанные в инструкции по эксплуатации транспортного средства.
  • Какое масло вы использовали раньше. Синтетику или минеральное масло.
  • Мнение специалистов, которые обслуживают ваше транспортное средство.
  • Степень изношенности двигателя.
  • Время года. Не следует эксплуатировать автомобиль с жидкостью для плюсовых температур в зимний период. Это может быть вредно для коробки передач и трансмиссии.
  • Нагрузка на двигатель при работе.

Правильный выбор масла играет важную роль для работы и функционирования коробкипередачитрансмиссии, поэтому делать это нужно ответственно.

Руководство по замене и как часто нужно менять масло

При нормальных нагрузках смена масла в коробке передач ваз 2114 производится после 70-80 тыс. км. Если эксплуатация проводится при критических или других тяжелых условиях (жара или сильный мороз, грунтовые дороги и т. д.) менять масло нужно через 25 -30 тыс. км. пробега. Обязательно обращайте на правила замены масла, которые прописаны в инструкции. Так, замена масла КПП ВАЗ 2113 и 2115 проводится обязательно через каждые 60 км. пробега. Замена масла в коробке ВАЗ 2115, 2113 и 2114 проводится практически одинаково. Для того, чтобы заменить масло следует установить авто на смотровую яму (эстакаду) и снять защиту картера.

  1. Поставить на ручной тормоз и подпереть все колеса.
  2. Снимаем колпачок, который расположен на КПП и прочищаем сапун и отверстие металлической щеточкой.
  3. Щупом проверяем уровень масла.
  4. Откручиваем сливную пробку ключом на 17 мм
  5. Сливаем масло. Процедура займет 15-20 минут.
  6. Закручиваем назад сливную пробку.
  7. Заливаем нужное количество масла туда, где находится заливное отверстие коробки передач, и закручиваем щуп.
  8. Проверяем уровень масла.
  9. Закручиваем колпачок на сапун.
  10. Устанавливаем защиту на место.

Правила замены

Чтобы замена масла была проведена правильно и не возникли проблемы, придерживайтесь следующих факторов:

  1. Если вы заливаете в машину тоже масло что и раньше, промывку двигателя можно не проводить.
  2. Никогда не смешивайте разные масла в коробке передач. Разные характеристики масел могут привести к нежелательным последствиям.
  3. Промывать двигатель следует перед заменой масла на новое, которое отличается от того, что было в использовании раньше. Для промывки нужно смешать в одинаковых пропорциях масло и керосин. Залить смесь в коробку, завести двигатель и включить первую передачу. Подождите 5 минут. Заглушите двигатель и слейте жидкость.
  4. Обязательно наденьте защитную одежду (очки, перчатки) и выбирайте нужную емкость для слива жидкости.

Если замена масла была произведена по всем правилам и масло хорошего качества, то ваш автомобиль будет работать отлично работать и проблем невозникнет.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

В коробке передач любого автомобиля обязано находиться трансмиссионное масло. Оно отвечает за смазку и охлаждение всех подвижных элементов конструкции КПП. Сегодня мы поговорим не только о том, как его поменять, но и расскажем о количестве заливаемой жидкости и ее проверке перед заменой или доливкой.

Масло — основа работы КПП

В отличие от множества автомобилей, ВАЗ 2114 не является каким-то особо привередливым транспортным средством. Не обязательно ехать на специализированные дорогостоящие СТО, чтобы выполнить ту или иную ремонтную, диагностическую работу.

Это касается и профилактики, ухода, ремонта КПП на «четырнадцатой» модели АвтоВАЗа. Чтобы коробка функционировала как следует, внутрь нее следует залить качественную трансмиссионку, которая сможет гарантировать эффективную, четкую и грамотную работу всех узлов трансмиссии.

Потому обращать свое внимание вам стоит на синтетические или полусинтетические смазывающие жидкости. Причем первый вариант предпочтительнее, поскольку масло не нагревается при жаркой погоде и не замерзает зимой. Но есть определенный недостаток — сальники будут засоряться достаточно быстро. Хотя если следить за их состоянием, ничего страшного не произойдет.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

Чтобы определить необходимость замены или доливки смазывающей жидкости, вам сначала следует разобраться в том, как кго проверить.

Проще всего это делается щупом. Для этого проведите следующие манипуляции:

  • Поставьте автомобиль на ровную площадку и подержите его на ней буквально минут 15-20. Это позволит маслу стечь и отстояться;
  • Теперь возьмите щуп. Он располагается непосредственно под трубкой воздушного фильтра;
  • Возьмите сухую ветошь, вытрите им насухо щуп и вставьте обратно;
  • Вновь извлеките его с места расположения и посмотрите, до какого уровня щуп загрязнился смазочной жидкостью;
  • При полной коробке следы жидкости будут находиться на самой верхней отметке щупа;
  • Если масла недостаточно, долейте его через отверстие для щупа, затем еще раз выполните проверку;
  • Если уровень будет несколько выше максимального, это даже хорошо. Все из-за расположения пятой передачи, которая особенно требовательна к высокому уровню смазочной жидкости, так как располагается выше остальных.

Проверка без щупа

Через пробку

Если так сложилось, что щупа у вас нет, вы можете сделать проверку уровня и без него. Для этого:

  • Загоните машину на смотровую яму или эстакаду;
  • Демонтируйте защиту с коробки передач;
  • Снимите заливную пробку;
  • В отверстие поместите свой палец;
  • Если вы достаете кончиком до жидкости, уровень нормальный;
  • Обратите внимание на нижнюю границу пробки. Если следы масла на нем присутствуют, тогда уровень правильный;
  • Доливку при необходимости осуществляют через это же отверстие, используя специальный шприц.

Замена

Помните, что замена масла в коробке передач должна осуществляться только высококвалифицированным специалистом. Если у вас отсутствует должный опыт и багаж знаний, лучше потратить чуть больше денег, но доверить работу специалистам с автосервиса.

Различия пробок

Замена выполняется следующим образом:

  1. Поставьте машину на смотровую яму.
  2. Снимите резиновый колпачок и обязательно удалите все загрязнения.
  3. С помощью металлической щетки очистите сапун и отверстия на нем.
  4. Выкрутите щуп.
  5. Подготовьте емкость для слива трансмиссионной жидкости.
  6. Закрутите пробку слива.
  7. Используя отверстие для щупа, влейте новое масло.
  8. Поставьте щуп на место.
  9. Верните на сапун колпачок, выполненный из резины.

Процесс достаточно простой, не требует сверхъестественных усилий или большого количества времени.

Но перед началом замены многие хотят получить ответы на интересующие их вопросы.

  • Как часто выполняется замена? Согласно руководству по эксплуатации — каждые 60 тысяч километров. Но все зависит от условий, в которых используется машина. В некоторых ситуациях указанный период сокращается в два раза.
  • Сколько масла заливать в коробку? Для «четырнадцатой» модели ВАЗа и ее пятиступенчатой механической коробки передач требуется ровно три литра.
  • Как подготовить машину к замене масла? Для этого достаточно поездить немного на машине и загнать ее в гараж. Это позволит маслу нагреться, тем самым лучше выходить через сливное отверстие из-за снижения вязкости. Ну а дальше уже следуйте согласно предоставленной инструкции.

Золотые правила

Виды масел

Решив заменить или долить трансмиссионку в коробку переключения передач своего автомобиля, обязательно соблюдайте несколько золотых правил.

  1. Заливая в коробку новое масло той же марки и с теми же характеристиками, которое находится уже в КПП, не нужно выполнять промывку двигателя.
  2. Ни в коем случае не смешивайте два разных масла в коробке. Пусть даже если они оба синтетические или полусинтетические. Наличие отличий в характеристиках может привести к самым непредсказуемым последствиям.
  3. Промывка требуется тогда, когда заливается новое, отличное от старого масла. Для промывки потребуется одинаковое количество масла для КПП и керосина. Смесь заливается внутрь коробки, двигатель заводится, включается первая передача. Так мотор должен поработать буквально 5 минут. После этого двигатель глушат, жидкость сливают и заливают новое трансмиссионное масло в коробку передач.
  4. Обязательно соблюдайте правила собственной безопасности. Вы будете иметь дело с горячим маслом, попадание на кожу и в глаза которого может привести к печальным последствиям. Используйте защитную одежду, надевайте очки, грамотно выбирайте емкость для слива, чтобы при течи трансмиссионного масла оно не расплескалось, не полилось через края и не создавало брызги, попадающие вам на ноги.

Простая замена масла позволяет избежать целого ряда проблем с машиной. Потому не игнорируйте рекомендации производителя, а также прислушивайтесь к коробке, ее поведению в тех или иных ситуациях.

Правила замены масла в коробке передач ВАЗ

Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Отечественные автомобили требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иномарки. Масло в КПП ВАЗ 2109 нужно менять постоянно, как и в других автомобилях.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно менять масло в КПП, а также какую жидкость выбирать и как часто это нужно делать.

У разных экспертов разные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для коробки передач ВАЗ 2109 нужно менять каждые 30 000 км или раз в год.Но, конечно же, все зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым движется автомобиль, поэтому в щадящем режиме трансмиссионное масло отлично прослужит на 50 000 км пробега.

Каждый автомобилист должен постоянно проверять качество рабочей масляной жидкости, желательно не реже, чем каждые 10 000 км пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре видны абразивные частицы или виден посторонний осадок, то масляный состав лучше заменить. Так вы не только предотвратите поломку машины, но и обезопасите свое движение по бездорожью.

Специалисты обязывают всех автомобилистов заменять рабочие масляные жидкости внутри коробки передач ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Таким образом вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей и, что наиболее важно, будете знать, что переключение передач происходит эффективно.

Типы коробок передач 2109

Есть два типа коробок передач на девятку, в связи с этим процедура замены жидкости разная:

  • обслуживаемая — КПП с щупом. В моторном отсеке рядом с аккумулятором есть щуп для проверки уровня масла в коробке 2109.Это 5-ступенчатые коробки передач.
  • не требует обслуживания — редуктор без измерительного щупа. Они устанавливаются на ВАЗ 2109, у которой всего 4 передачи, а 5-я отсутствует. Эти автомобили имеют специальную заливную горловину.

Процесс замены масла

Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не очень сложная, поэтому ее можно сделать самостоятельно и без обращения к специалисту автосервиса.

Запасной инструмент

Для замены масла в коробке передач 2109 или 2108 вам понадобится следующий инструмент:

  • от ключей, вам понадобится кольцо или накидные ключи на 17 и 12;
  • пустой пустой контейнер или контейнер;
  • для коробки передач без щупа — заправочный шприц, а для коробки передач с щупом — заливная воронка;
  • наличие тряпки или тряпки для затирания масляных капель не помешает.

Подготовив этот инвентарь, теперь вы можете заменить отработанную масляную жидкость. Его замена в КПП ВАЗ 2109 проводится в несколько этапов.

Слить масло

Перед заменой необходимо загнать в яму. Так будет удобнее сливать старое автомобильное масло с КПП. Весь процесс занимает не более 20 минут.

Вытрите сливную пробку и отверните сливной болт. Подменяем отработанное масло ведром. Далее нужно слить выработки с коробки передач автомобиля.После слива всей отработанной жидкости снова вверните болт.

Долейте масло

В зависимости от типа коробки передач ВАЗ 2109 порядок замены отработанной жидкости отличается.

  • Для ВАЗ 2109 с коробкой передач с масломерным щупом масло нужно заливать непосредственно через сам щуп. Необходимо поставить воронку и налить чистящее средство до необходимого уровня. Проверяем уровень на щупе. Залить в КПП до максимальной отметки на щупе.
  • Для ВАЗ 2109 с коробкой передач без щупа заливное отверстие находится справа. Необходимо открутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. Поскольку уровня здесь нет, то для получения необходимого объема необходимо ориентироваться по нижнему краю лунки. Заливать масло требуется до необходимого уровня.

Замена производится также в АКПП. После того, как произведена замена рабочих жидкостей, можно продолжать эксплуатацию автомобиля… Обращаем ваше внимание, что замену лучше всего производить в автосервисе, но в любом случае вам придется приобретать ТМ самостоятельно. Давайте разберемся, какие его виды подходят для девятки.

Что в коробке?

Сегодня в автомагазинах представлен широкий ассортимент трансмиссионных масел, и зачастую рядовой автомобилист не может найти подходящий вариант для своей машины, если не знает, какую смазку заливать именно для своего автомобиля.

Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует заливать в коробку ВАЗ 2109:

  1. Synthetic TM считается самым дорогим и эффективным среди конкурентов, но их часто покупают для иномарок и дорогие модели автомобилей;
  2. Полусинтетический TM считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, он относительно недорог и отлично выполняет свои функции;
  3. Mineral TM хуже всего подходит для коробки передач, применяется редко, несмотря на дешевизну, так как такая смесь может повредить шестерни;

Также масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам.Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендованы в инструкции по эксплуатации для вашей конкретной модели автомобиля.

Важно: синтетические масла лучше всего подходят для сильных морозов, полусинтетика хуже показывает себя при высоких минусовых температурах, а минеральные масла вообще не выдерживают холода.

Специалисты рекомендуют использовать в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 следующие сорта масла: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании-производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые тоже отлично подходят для девятки.ТМ5-9М зарекомендовал себя лучшим в ВАЗ 2109, он может прослужить вашу коробку передач до 80 тысяч километров, что считается огромной ценностью, у этого типа масляного состава нет конкурентов. В этом случае вязкость масляной жидкости должна быть 75w-40 или 80w-90. Температурные диапазоны выбираются в соответствии с вашей климатической зоной.

Лучше всего использовать масла проверенных производителей и желательно, чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, друзья, родственники. Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный продукт, который со временем может полностью вывести вашу коробку передач из строя.

Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2109

Перед тем, как заливать масло в коробку ВАЗ 2109, нужно его приобрести, а сколько нужно знать перед походом в магазин, ведь каждый залитый в машину литр стоит много денег.

Часто автомобилисты самостоятельно определяют, сколько масла требуется при его первой замене, так как в коробке передач есть специальный щуп для измерения его уровня. Но в автомобилях первых лет выпуска такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится как-то самостоятельно ориентироваться.

В соответствии с техническими характеристиками «Девятка» в его коробку передач обычно входит ровно три литра трансмиссионного масла. Но у этой характеристики есть свои особенности.

  • в четырехступенчатой ​​коробке передач, объем коробки передач 3100 л;
  • , а для пятиступенчатой ​​требуется 3300 литров смазки.

Лучший способ разобраться в этом вопросе — это сервисная книжка вашего автомобиля.

В любом случае при замене масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 для замеров лучше всего использовать щуп.Он поможет определить не только уровень оставшейся смазочной жидкости, но и позволит не переборщить с залитым внутрь составом.

Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099

Масло — один из важных компонентов, обеспечивающих правильную работу коробки передач и трансмиссии. Замена масла в коробке передач должна производиться своевременно, чтобы не повредить автомобиль. По правилам эксплуатации ВАЗ 2114 замену масла нужно проводить через 75 тыс. Км.пробег. Если игнорировать это правило, то менять придется не только масло, но и всю коробку передач. Заменить масло в КПП ВАЗ 2114 очень просто, единственный недостаток — довольно грязный процесс. При замене масла помните, что хотя общий объем жидкости в баке составляет 3,5 литра, вам потребуется 3,3 литра.

Как проверить уровень масла

С зондом

Сам датчик находится под термостатом. Узнать его можно по пробке с кольцом.Зонд крепится к самой заглушке. Осторожно потянув за кольцо масляного щупа, его можно вынуть. На самом стержне щупа есть две отметки уровня, которые помогут узнать уровень масла. Хорошо протрите щуп, вставьте его обратно и выньте. Осмотрите стержень. Если масляный щуп загрязнен маслом посередине между отметками или до максимальной отметки, уровень масла в норме. Если оно загрязнено до минимальной отметки, масло следует заменить или долить.


Без зонда

Уровень масла в коробке передач также можно проверить без щупа.Это не так просто и удобно, но это необходимо. Для этого придется залезть под машину и снять защиту картера, открутить заливную пробку КПП и вручную проверить уровень веса. Если вы чувствуете масло пальцем, то этого достаточно, если нет, нужно заменить или долить.


Важно! Не следует резко переходить с минерального масла на синтетическое … Синтетика начнет разъедать стойкие остатки минерального масла, которое вы использовали ранее, что может вызвать дефекты уплотнений.

Какие факторы следует учитывать при выборе масла

Для того, чтобы правильно выбрать масло для своего автомобиля, необходимо учесть ряд факторов, влияющих на его выбор:

  • При выборе масла для коробки передач в ВАЗ 2114 следует соблюдать рекомендации, указанные в инструкции по эксплуатации автомобиля. учтено.
  • Какое масло вы использовали раньше. Синтетика или минеральное масло.
  • Мнение специалистов, обслуживающих ваш автомобиль.
  • Степень износа двигателя.
  • Сезон. Не эксплуатируйте автомобиль зимой с жидкостью для отрицательных температур. Это может быть вредным для передачи и передачи.

Правильный выбор масла играет важную роль в работе и функционировании трансмиссии, поэтому к нему необходимо подходить ответственно.

Примечание! При выборе масла для коробки передач и масла для трансмиссии ВАЗ следует обращать внимание на производителя, сертификацию продукции, срок годности.Использование подделки может привести к поломке и дорогостоящему ремонту автомобиля.

Руководство по замене и как часто менять масло

При нормальных нагрузках масло в КПП ВАЗ 2114 меняют через 70-80 тыс. Км. Если работа проводится в критических или других тяжелых условиях (жара или сильный мороз, грунтовые дороги и т. Д.), Масло следует менять через 25-30 тыс. Км. пробег. Обязательно обратите внимание на правила замены масла, которые прописаны в инструкции.Итак, замена масла в коробках передач ВАЗ 2113 и 2115 обязательно проводится каждые 60 км. пробег. Замена масла в коробке ВАЗ 2115, 2113 и 2114 практически одинаковая. Для замены масла необходимо установить автомобиль на смотровую яму (эстакаду) и снять защиту картера.

  1. Включите ручной тормоз и поддержите все колеса.
  2. Снимите колпачок, расположенный на КПП, и очистите сапун и отверстие металлической щеткой.
  3. Проверить уровень масла щупом.
  4. Откручиваем сливную пробку гаечным ключом на 17 мм
  5. Сливаем масло. Процедура займет 15-20 минут.
  6. Закручиваем сливную пробку обратно.
  7. Залейте необходимое количество масла в заливное отверстие трансмиссии и затяните щуп.
  8. Проверка уровня масла.
  9. Закручиваем колпачок на сапун.
  10. Устанавливаем защиту на место.

Важно! Если ВАЗ 2114 выпускался до 2003 года без щупа, нужно снять маслосливную пробку, которая находится с правой стороны корпуса.

Правила замены

Чтобы замена масла прошла правильно и без проблем, соблюдайте следующие факторы:

  1. Если вы заливаете в автомобиль то же масло, что и раньше, промывать двигатель не нужно.
  2. Никогда не смешивайте в коробке передач разные масла. Различные характеристики масел могут привести к нежелательным последствиям.
  3. Двигатель следует промыть перед заменой масла на новое, отличное от того, что использовалось ранее.Для стирки смешайте масло и керосин в равных пропорциях. Залейте смесь в коробку, запустите двигатель и включите первую передачу. Подождите 5 минут. Заглушите двигатель и слейте жидкость.
  4. Обязательно наденьте защитную одежду (очки, перчатки) и выберите подходящую емкость для слива жидкости.
Если замена масла произведена по всем правилам и масло хорошего качества, то ваша машина будет работать безупречно и проблем не возникнет.

Добро пожаловать!
Какое масло нужно заливать в коробку передач на Classic? Сколько масла в коробке? Эти вопросы нам задают очень часто, но не все люди обычно знают ответ на них, а потому, специально для таких людей, мы раскроем эти вопросы более подробно в статье.

Какое масло нужно заливать в коробку?

Если говорить об автомобилях семейства «Классик» с 4- и 5-ступенчатыми коробками передач, то в них заливается только специальное трансмиссионное масло, которое будет смазывать все шестерни, находящиеся в коробке передач в процессе их эксплуатации.

Из того, что мы прочитали выше, мы поняли, что в коробку заливается только трансмиссионное масло, а какой у этого масла и какой группы должно быть по вязкости, спросите вы? Для классики группа масел должна быть «GL-4» или «GL-5».И класс вязкости должен иметь обозначение «SAE75W90», или «SAE75W85», или «SAE80W85».

Что означают все эти обозначения и где они расположены?

Эти обозначения обычно пишут на коробках, в которых находится масло, и они означают класс вязкости данного масла и группу, к которой принадлежит то или иное масло, разберем подробнее:

GL-4 — Эти масла содержат большое количество присадок. В основном этот тип используется только на автомобилях со ступенчатыми коробками передач, которые работают на высоких скоростях, но с низким крутящим моментом, а также на низких скоростях, но с высоким крутящим моментом.

GL-5 — эти масла предназначены для использования в «Гипоидных передачах — это шестерни, в которых две шестерни вращаются под углом, пример такой шестерни см. На фото ниже». На данный момент на классике гипоидная передача находится только в коробке передач и поэтому, как вы уже поняли, в коробку передач следует заливать только масла группы GL-5. Но и эта группа масел нашла свое применение в коробке, но в основном такая группа применяется только для коробки, которая постоянно работает в сложных условиях эксплуатации.

SAE75W90, как таковое, является классом вязкости масла, а именно эта аббревиатура означает, что масло является полусинтетическим или просто синтетическим, такое масло также называют всесезонным маслом, потому что если вы посмотрите на цифры, на которых масло либо замерзает или закипает, то эти цифры выходят за пределы +35 и -40, в связи с этим такое масло можно использовать на автомобилях, которые эксплуатируются в России, ведь такой климат считается практически нормой для нашей страны.

SAE75W85 — этот класс вязкости также используется для так называемых всесезонных масел, причем температура застывания масла превышает -40 и не должна превышать +45, иначе масло может закипеть.

SAE80W85 — и последний тип масла с вязкостью 80W-85, которое кипит при градусах выше +35 и не замерзает до -30 градусов.

Сколько масла в коробке на классике?

Многие люди привыкли задавать этот вопрос в такой форме, но на самом деле это неверно поставленный вопрос, потому что масло само находится в картере коробки передач и поэтому правильнее будет задать свой вопрос так: «Сколько масла в коробке передач? войдет в картер коробки передач? «

На самом деле это не так уж и важно, все равно суть остается прежней, ну давайте подойдем ближе к ответу на поставленный вопрос, но он будет звучать именно так: Если на автомобиль, то в него войдет только 1, трансмиссионного масла 35 литров, а если коробка 5 ступенчатая, то все 1.6 литров!

Многие автолюбители задаются вопросом, сколько масла влезает в коробку передач ВАЗ-2114. Обычно этот вопрос возникает, когда приходит время заменить жидкость в узле. Итак, в этой статье мы рассмотрим, сколько масла нужно заливать в коробку передач.

Трансмиссионное масло

По данным производителя, в КПП ВАЗ-2114 ставится 3,5 л масла .

Но, как показывает практика, автомобилисты наливают 3,3 литра. Это связано с тем, что при сливе смазки некоторое количество масла остается в коробке передач на валах, а также на стенках.

Процесс заливки масла в коробку передач

Если капитальный ремонт (промывка)

В случае промывки коробки передач или ее прохождения капремонтным заливом должен иметь объем 3,5 литра … Также очень важным фактом является то, что в процессе разработки количество заменяемого масла может увеличиваться, так как части и само тело теряют некоторый объем. Но, в этом случае замена потерянной суммы не превышает 100 грамм.

Выводы

Итак, выяснилось, что объем масла в КПП ВАЗ-2114 3.5 литров. Но, при замене будет заливаться меньший объем, так как внутри агрегата остается 200 грамм смазки.

В руководстве по эксплуатации и техобслуживанию ВАЗ 2114 указано, что масло в коробке передач следует менять через 75 тысяч километров пробега. Это требование необходимо соблюдать, иначе масло придется менять вместе с новой коробкой передач. Процесс замены довольно простой, но запутанный.

Прежде чем приступить к описанию процесса, необходимо ответить наиболее fAQ владельцев ВАЗ 2114:

  • Сколько литров рабочей жидкости необходимо для заполнения бачка коробки передач? Общий объем в баке около 3.5 литров, но нужно залить 3,3 литра.
  • Могу ли я смешивать разные типы трансмиссионных жидкостей? Нельзя, это негативно скажется на работе узла.
  • Какого производителя выбрать? Все подходящие производители и даже марки указаны в инструкции по эксплуатации. Также в этой статье есть раздел с рекомендациями.

Замена масла

Читатель уже знает, сколько литров жидкости нужно залить в коробку передач, теперь можно переходить к приготовлению.Замена должна происходить в боксе или гараже, оборудованном смотровой ямой, также для этой работы подойдет эстакада. В крайнем случае можно использовать домкрат, приподняв переднюю часть автомобиля.

Важно! Замена рабочей жидкости в коробке передач должна производиться только при прогреве старого масла в коробке передач. Для этого достаточно проехать 2-5 километров. Главное не переборщить с длительностью, так как работать с горячими частями будет проблематично.

Также под рукой должен быть стандартный набор инструментов для обслуживания ВАЗ 2114, в том числе металлическая щетка. Заранее следует подготовить емкость на 5 литров — это может быть бутылка, ведро или даже таз. И последнее — новое трансмиссионное масло для коробки. Первым делом нужно удалить старую рабочую жидкость.

Слив старого масла

Процесс идет по следующей схеме:


Заливка нового масла

Работа выполняется в обратном порядке… Необходимо обратить внимание на заглушку, которую следует затягивать как можно плотнее. На КПП есть указатель, поэтому залить масло в другую яму не получится. Щуп необходимо поставить на место, а затем снова вынуть и проверить уровень. Сколько заливать, подскажут стрелки на бачке КПП — рабочая жидкость должна достичь отметки «макс».

В случае с моделью ВАЗ 2114, выпущенной до 2003 года, вместо зонда можно взять большой технический шприц (медицинские аналоги не подойдут).Залейте масло до нижнего края соответствующего отверстия. После этого заглушка аккуратно затягивается — замена завершена, защиту можно устанавливать на прежнее место.

Выбор подходящего масла

Конечно, производитель рекомендует использовать отечественные масла. На автомобильном рынке есть множество вариантов. Компания может быть любой, главное, чтобы рабочая жидкость имела необходимую вязкость и соответствовала классу качества по стандартам API / ACEA. АвтоВАЗ рекомендует заправку 2114:

  • ВОЛНЕЗ ТМ4.
  • Рексол Т.
  • ОМСКОЙЛ ТРАНС П.

Конечно, трансмиссионное масло должно быть «погодоустойчивым». Например, эксплуатировать машину зимой с жидкостью, рассчитанной на отрицательные температуры, будет не только вредно для конструкции, но и опасно. Если зимой ВАЗ 2114 можно запустить сразу после нажатия на педаль сцепления, значит, масло было выбрано правильно.

Характеристики замены

После заливки нового масла у некоторых автомобилистов возникают проблемы с эксплуатацией автомобиля.Обычно причина — неправильная замена, но иногда дефекты появляются по вине заводской сборки. Иногда при движении на пятой передаче появляется гул, и переход на эту передачу может быть затруднен. Если эти признаки присутствуют, то стоит проверить, сколько рабочей жидкости налито в бачок КПП.

Когда отметка находится на «макс», а гудение остается, необходимо долить трансмиссионную жидкость выше отметки «макс». Это особенность модельного ряда Samara: пятая передача расположена над всеми, поэтому уровень рабочей жидкости может не дотянуться до нее.

Масло для МКПП ВАЗ. Какое трансмиссионное масло заливать в МКПП? Разница масла по типу коробки

Рано или поздно, а точнее по регламенту ТО пора менять смазку в коробке передач на ВАЗ-2114. И тогда перед владельцем встает непростой выбор, какое масло лучше?

В баллоне находится старое масло слитое из КПП на ВАЗ-2114 с пробегом 55000 км

Если рассматривать выбор масла в коробке передач ВАЗ-2114, то, конечно же, производитель предоставляет в технической документации рекомендуемый набор смазочных жидкостей для всех узлов и агрегатов.Только вот это не всегда соответствует реалиям качества и использования автомобилистами.

Рассмотрев множество источников информации, а также автомобильных форумов, можно прийти к выводу, что автомобилисты заливают понравившееся масло в коробку передач. Здесь делают не так, потому что от этого элемента зависит качественное функционирование узла, а также его ресурс.

Не будем долго гулять, а кругом и рассмотрим, какие масла наиболее популярны у автомобилистов, а также рекомендуются к применению:

  1. 75 Вт-90 — синтетическое масло, рекомендованное производителем.Именно этот тип используется во всех современных трансмиссиях АвтоВАЗа. Отличные смазочные характеристики необходимы для обеспечения работы агрегата при высоких и низких температурах. Повышенный шум при работе коробки передач по сравнению с полусинтетическим маслом. По классификации API, стандарт GL-4.
  2. 85 Вт-90 — масло полусинтетическое, класс API также не ниже GL-4. Рекомендуется для подержанных автомобилей. Он стоит дешевле «синтетики», да и КПП на нем тише работает.

Это все общие характеристики, но многие автолюбители зададутся вопросом: каких конкретно производителей можно заливать в коробку передач? Итак, рассмотрим этот вопрос более подробно и напишем список трансмиссионных масел, которые можно и нужно заливать в данный агрегат:

  • Лада Транс КП;
  • Лукойл ТМ 4-12;
  • Новый Транс КП;
  • Nordix Supertrans RHS;
  • Славнефть ТМ-4.
  • Castrol 75w90;
  • Shell Getribeoil EP 75w90;
  • ТНК 75w90.

Последние три экземпляра более дорогие, но превосходят свои бюджетные аналоги по составу и химическим свойствам.

Следовательно, если автомобилист любит и заботится о своем «железном коне», то он, конечно, выберет их.

Как известно, маркировку масел придумали неспроста. В двигатель и коробку передач добавляют три типа масла. Все они имеют разные показатели, но основным считается вязкость.Итак, давайте посмотрим, как классифицируются автомобильные смазочные жидкости:

Вязкость различных типов масел


выводы

Как видно из статьи, выбор масла для ВАЗ-2114 довольно прост. Есть список рекомендуемых масел, из которых автомобилисту выбрать наиболее подходящий вариант.

Кто выбирает качество, несмотря на цену, рекомендуется заливать Castrol 75w90, но рассматривал бюджетный вариант — Lada Trans KP.

Замена автомобильного масла — основная смазка, предотвращающая выход из строя металлических деталей, соприкасающихся друг с другом, очень важная процедура … В статье речь пойдет о масле для коробки передач.

Роль масла в коробке передач

Разберемся для начала, зачем масло так нужно коробке. Заглянем внутрь детали.

То, что в коробке передач установлены шестерни на валах, которые, в свою очередь, вращаются на подшипниках, и то, что шестерни контактируют друг с другом через зубья, — все мы это знаем.

Забываем, что высокое давление и значительное продольное скольжение отрицательно сказывается, разрушает масляную пленку в зоне контакта трущихся деталей, приводит к заклиниванию металла и, как следствие, все разрушается.

Важные свойства

Устранение негативных воздействий окружающей среды и неизбежных процессов механики предназначена для вязкого масла со специальными присадками … Способна обеспечить сохранность и низкую подверженность масляной пленки различным воздействиям.Также будет полезно знать, что еще на этапе изготовления шестерен и других деталей коробки они покрываются фосфатом.

Что касается присадок, трансмиссионные жидкости для коробок содержат те же вещества, которые содержатся в моторных смазках … Речь идет о противоизносных, вязкостно-температурных, антикоррозионных и других присадках. Только теперь в трансмиссионном масле эти же присадки смешаны в другой пропорции.

Кроме того, чтобы усилить масляную пленку, сделать ее прочнее, в жидкость добавляют соединения хлора, цинка, серы и фосфора — словом, целая куча из таблицы Менделеева.Но образуются прочные оксидные пленки, которые отлично сопротивляются высокому давлению и механическим воздействиям.

Типы масляных основ

Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость имеет три разновидности или типа основ. Синтетические, полусинтетические и минеральные основы. Рассмотрим каждую из основ в отдельности, выясним их предназначение и роль.

Синтетическая основа

  • Она имеет лучшую текучесть по сравнению с минеральной. С другой стороны, при резких перепадах рабочих температур такие масла могут вызвать нежелательные утечки через сальники коробки передач.Особенно актуальна такая ситуация для автомобилей с большим пробегом;
  • Синтетические масла имеют не только лучшую текучесть, но и другие преимущества. Таким образом, плотность синтетического масла в меньшей степени зависит от перепада температур в холодное время года , что позволяет использовать их в более широком диапазоне температур, что делает их всесезонными;

Полусинтетическая основа

  • Это своего рода гибрид, комбинированная версия, что-то среднее между полной «синтетикой» и «минеральной водой»;
  • Это масло разработано для улучшения ряда свойств минеральных масел при одновременном снижении высокой стоимости синтетических .

Минеральная основа

  • Считаются наиболее потребляемыми , так сказать, популярными маслами, в силу их дешевизны;
  • Для того, чтобы хоть как-то улучшить качество, туда добавляется определенное количество присадок с повышенным содержанием серы.

Оказывается, синтетические масла по качеству лучше минеральных, но по гораздо более высокой цене. Полусинтетика находится где-то посередине, позволяя сэкономить.

Важно: помните, что ни в коем случае нельзя смешивать «синтетику» с минеральной основой и наоборот!

Различие масла по типу коробки

Кроме того, масла должны отличаться по своим свойствам.На сегодняшний день известно два типа масел: для и для. В этом они отличаются.

Для механической коробки передач

  • Масла для механической коробки передач (или MTF) эффективно снимают механические нагрузки, смазывают пары трения, удаляют тепло и частицы ржавчины.

Имейте в виду, что все шестерни и подшипники внутри них требуют погружения в масло и смазки разбрызгиванием. В некоторых конструкциях (особенно нагруженных или сложных механизмах) даже этой смазки недостаточно. В таких случаях масло обеспечивается принудительной подачей под давлением.

Для АКПП

  • Отличие (они обозначены как ATF ) в том, что к ним применяются более высокие требования , чем к смазке для МКПП. Это масло действует как передатчик механической энергии во всей системе передачи. Скорее, это гидравлическая жидкость, чем обычное масло;
  • Эти масла способны не только смазывать шестерни, но и обеспечивают жидкую среду, а также плавную работу механизмов трения, лучше отводят тепло и защищают от коррозии;
  • Они имеют более , высокий индекс вязкости и лучше сопротивляются пенообразованию;
  • Смазка для ATF слабее действует на сальники и различные эластомеры, чем масло для МКПП;
  • Такие масла также должны быть очень устойчивыми к окислению.

Этот вопрос часто задают на форумах. : можно ли использовать масло для машины в механических коробках. Заливать это масло в обычные МКПП нельзя, так как его плотность ниже, а необходимые антифрикционные присадки отсутствуют. Но есть некоторые модели с механической коробкой передач, в которых, помимо обычного трансмиссионного масла, производитель также предусматривает использование ATF (жидкости для автоматической трансмиссии). Например, такие коробки передач устанавливались на некоторые старые модели Mercedes.Вообщем то не надо .

Таблица известных масел для АКПП

Марка Описание Назначение
Dexron 3 Масло для АКПП, отвечающее последним требованиям ведущих производителей Для автомобилей с коробками Step-tronic, Type-tronic, АКПП и т. Д.
Euromax ATF Специальная жидкость для автоматических трансмиссий иномарок очень высокого качества Коробки Ford Merkon, Chrysler, Mitsubishi Diamond, Nissan, Toyota и др.
Mobile Delvac ATF Масло для автоматических трансмиссий, которое исключительно хорошо работает при отрицательных температурах Грузовые автомобили с автоматической коробкой передач, автобусы, легковые автомобили и т. Д.
Toyota ATF Масло со специальными присадками, защищающими от коррозии и чрезмерного износа Боксы для автомобилей Toyota и Lexus
Honda ATF Масло со специальными ингредиентами для защиты уплотнений и уплотнительных колец Автоматические трансмиссии всех моделей Honda

Классификация масла по вязкости

С основами разобрались, теперь перейдем к одной из важнейших характеристик — особенностям конкретного масла и классификации по вязкости SAE и API .

Классификация API означает разделение всех известных трансмиссионных масел на 7 групп , наиболее распространенными из которых являются GL-4 (умеренные нагрузки) и GL-5 (жесткие, экстремальные нагрузки).

Классификация (подробнее об этой классификации вы можете прочитать в других статьях на нашем сайте) условно делит масла на 3 группы : зимние / летние / всесезонные.

Ниже мы видим таблицу, в которой перечислены наиболее популярные трансмиссионные масла и их вязкость, а также различные важные свойства.

Синтетика , полусинтетика

Марка масла SAE Характеристики API
Mobile 1 SHC 75W / 90 Universal SNT * всесезонный (предназначен для МКПП, гипоидных и других трансмиссий) GL4
Лукойл ТМ-5 75W / 90 Разработано специально для механических трансмиссий с любым типом передач — PSNT ** GL5
Castrol Santrans Transaxl 75W / 90 Полностью СНТ (назначение — МКПП, раздатка, КПП в блоке с главными передачами) GL4
Mobile GX 80W Назначение — комбинированные КПП / передний привод GL4
Лукойл TM-5 85W / 90 Предназначен для МКПП / АКПП, раздаточной коробки, рулевого управления — PSNT GL5
Toyota 75W / 90 Оригинальное масло SNT (предназначено для МКПП, гипоидных передач заднего моста КПП, рулевой колонки) GL4 / GL5

Замена масла в коробке передач

Трансмиссионное масло замене не подлежит на всех марках автомобилей.Известны некоторые дорогие модели машин, у которых замена не предусмотрена самим производителем. Как правило, это автомобили с АКПП нового типа, где жидкость заливается на весь срок службы (что совпадает со сроком службы самого автомобиля). В таких коробках передач нет даже щупа для проверки уровня.

Вот, например, модели автомобилей, в которых замена не предусмотрена:

  • На немецкие автомобили после 90-х годов выпуска устанавливаются ящики без маслоизмерительного щупа;
  • Acura RL с АКПП типа MJBA;
  • Chevrolet Yukon с АКПП типа 6L80;
  • Ford Mondeo с автоматической коробкой передач FMX;
  • Honda CR-V последних лет выпуска и многие другие

Но все это как бы поверхностно и на практике все немного иначе.Замена может потребоваться, если есть проблема в коробке. В любом случае потребуется диагностика (с определением уровня по сканеру и расписанию), а заменой лучше позаботятся специалисты.

Оставим в покое дорогие модели автомобилей и перейдем к обычным. В коробках этих машин рекомендуется заменять каждые 80 тыс. Км пробега , что составляет примерно 2 года. Но и здесь не все сочетается.Опять же, все это относится к классическому, так сказать, сценарию, подразумевающему, что машина редко попадает в городские пробки, климат страны, где проживает водитель, умеренный, а качество дорог не вызывает сомнений (т.к. в Германии, например). В нашей стране, где условия движения практически экстремальные, важно проводить замену не каждые 80 тысяч км и даже не через 40 тысяч километров, а каждые 25 тысяч. И это не громкие слова, а реалии нашей жизни.Таким образом, мы позаботимся о коробке и не дадим ей выйти из строя раньше времени.

Есть еще вариант. Смазку можно проверить визуально и определить ее состояние. Так что, если заметно, что жидкость изменила цвет на более темный или приобрела запах гари, ждать плановой замены уже глупо. Срочно обратитесь в сервис, где сначала проведут диагностику, а потом поменяют масло.

Заключение

На сегодняшний день ориентировочная стоимость масел для автоматических трансмиссий составляет 250-1000 рублей за литр.Самым дорогим является французское масло Motul ATF, а одним из самых дешевых — американское Chevron ATF. Масла для МКПП от 100 рублей за литр.

Время не стоит на месте. Появляются новые виды масел, появляется импортная брендовая продукция, меняются рекомендации. Автомобилисту необходимо быть в курсе последних разработок, как и специалисту в любой другой сфере. Периодически проверяйте качество масла, проводите диагностику и состояние коробки.

Каждый современный автомобиль, такой как ВАЗ 2110, имеет коробку передач.Независимо от того, механический он или автоматический, всегда необходимо поддерживать количество масла или жидкости для трансмиссии.
Для того, чтобы поменять масло в КПП ВАЗ 2110 нужно потратить не более получаса. Когда эта работа станет обычным явлением, сложность, время и эффективность будут постоянно уменьшаться.
На автомобиле ВАЗ 2110 узнать, как заменить масло в коробке, можно из этой статьи.

Выбор масла — ответственное дело

Помимо работы по добавлению масла, вы должны уметь его собирать.На рынке представлено много разных марок и моделей масла.
Для опытного автомобилиста эта задача будет очень простой, а вот новичку придется изрядно побегать по магазинам.

Примечание. Чтобы хоть как-то облегчить данный выбор, необходимо выбрать оптимальную марку масла или жидкости.

Следует отметить, что масло используется для механических коробок передач, а трансмиссионная жидкость — для автомобилей с. Если нет возможности потратить время на выбор масла, эту работу лучше доверить профессионалам, которые занимаются такой работой давно.
Это рабочие СТО. Они не только помогут выбрать марку масла, но и при необходимости заменит его.
Один из вариантов выбора масла для коробки передач — изучить инструкцию по эксплуатации и обслуживанию. автомобиль … В большинстве случаев он попадает к пользователю вместе с автомобилем.
Осталось только поискать необходимый товар, узнать марку масла и отправиться в ближайший магазин за ним.

Примечание. В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач вместо трансмиссионной жидкости может использоваться масло.Этот момент следует тщательно продумать.

Причины использования масла в коробке

Следует учитывать причины использования масла:

  • Коробка передач содержит самые разные механизмы, которые постоянно создают трение друг с другом. Чтобы их работа оставалась постоянной, детали меньше изнашивались, уровень масла в КПП должен поддерживаться постоянно (недостаточное количество масла в КПП ВАЗ 2110 приведет к неисправностям).
  • Механическое напряжение при использовании масла значительно снижено.
  • Масло имеет способность удалять остатки ржавчины, ржавчины. Помогает снизить температуру деталей при работе механизмов.

Основные виды масел

Моторное масло по многим показателям не отличается от применяемого для коробки передач.
Существует три основных типа этой жидкости:

  • Масло синтетическое (лучшее масло для коробок ВАЗ 2110).
  • Масло полусинтетическое.
  • Минеральное масло.

Когда автомобиль подвергается постоянным экстремальным нагрузкам, лучшим вариантом станет использование синтетического масла для коробки передач. Единственный недостаток этого продукта — иногда слишком высокая стоимость.
Когда есть желание сэкономить, но при этом не навредить автомобилю, а точнее его запчастям в коробке передач, можно использовать полусинтетическое масло.

Примечание: ни в коем случае нельзя смешивать два вида масел — синтетическое и минеральное. Эта операция запрещена.
Кроме того, масла, заливаемые в коробку ВАЗ 2110, должны соответствовать рекомендациям производителя.

Одним из основных параметров трансмиссионного масла является его вязкость. По этому параметру масла делятся на несколько классов.
Также немаловажна степень соответствия эксплуатационным параметрам автомобиля.
Так же как типы масла делятся на три типа, существует три основных класса смазочных материалов с точки зрения вязкости:

  • Масло всесезонное в КПП ВАЗ 2110.
  • Летнее масло.
  • Зимнее масло для коробки ВАЗ 2110.

Масло трансмиссионное всесезонное ВАЗ 2110 можно использовать в любое время года. Это особенно важно, когда климат в стране практически не меняется в течение года и нет резких перепадов температур в течение всего года.
Такие масла имеют индекс:

Летние масла, естественно, следует использовать летом. Они предназначены для тех стран, где температура летом существенно отличается от температуры зимой.
Эти трансмиссионные масла имеют следующие индексы:

Зимние масла используются исключительно в зимнее время года.
На упаковке имеются следующие индексы:

Примечание: чем выше число, тем гуще трансмиссионное масло.

Помимо вязкости и состава трансмиссионных масел, вы должны иметь представление о соответствии жидкости условиям эксплуатации (APL). Их всего семь групп.
Остались самые распространенные группы:

Группа масел для коробок передач, относящихся к группе GL-4, предназначена для использования в автомобилях с нормальным уровнем нагрузки. Масло группы GL-5 применяется в автомобилях, которые постоянно эксплуатируются и эксплуатируются в особых, неблагоприятных условиях.

Замена масла в коробке

Помимо выбора трансмиссионного масла нужно понимать, как его менять. Как и большинство деталей, механизмов и запчастей автомобиля, механические и автоматические трансмиссии требуют деликатного подхода к своему обслуживанию.
Именно эти особенности вам необходимо знать, когда дело касается смазочных материалов … Это видео поможет вам все сделать правильно.

Некоторые опытные автомобилисты утверждают, что можно значительно увеличить ресурс трансмиссии.
Для этого необходимо постоянно использовать несколько простых, но золотых правил:

  • Автомобили можно настраивать. Когда автомобиль имеет стандартные заводские настройки и не претерпевал изменений после покупки (чаще всего своими руками), эксплуатацию следует проводить на том же уровне.
    Когда при движении транспортного средства используется плавное ускорение, ограничение скорости не превышается, а показания спидометра находятся в диапазоне 100–120 километров в час, и используется стандартное торможение, эти индикаторы могут увеличить срок хранения коробки передач. .
  • Всегда необходимо использовать только правильное переключение передач на коробке передач. При использовании механической коробки передач переключение должно быть плавным с выключением сцепления и переключением передач.
    При использовании автоматических коробок передач — соблюдение установленных руководством автомобиля правил переключения селектора.
  • Масло в коробке передач необходимо проверять каждые 10 000 км пробега.

Примечание: Некоторые водители заявляют, что масло в коробке передач нельзя менять ни в коем случае. Это не то, что в корне неправильно, но даже смешно.

  • Использовать в коробке передач только масло, указанное в эксплуатации по эксплуатации автомобиля. Если нет возможности приобрести это масло, следует использовать аналогичное с такими же параметрами.
  • В специальном приложении к автомобилю есть специальная инструкция.По крайней мере, это нужно читать.
    Здесь указывается срок замены масла в коробке передач. Этого времени нужно всегда придерживаться.

Если этот показатель отсутствует, масло следует менять по следующим правилам:

  • АКПП — 90 000 км пробега или каждые 6 лет эксплуатации автомобиля.
  • МКПП — 100 000 км пробега или каждые 7 лет эксплуатации автомобиля.
  • Постоянно проверять наличие масляных пятен под автомобилем. Если они начинают появляться, трансмиссию следует немедленно отремонтировать.

После некоторых правил эксплуатации и ознакомления с некоторыми положениями, которые помогут поддерживать автомобиль в исправном состоянии, необходимо переходить к следующему этапу.

МКПП и замена масла

Этот этап расскажет, как правильно заменить масло в МКПП.

Примечание: для проведения работ по замене масла в коробке передач автомобиль необходимо поднять. Поскольку в большинстве простых гаражей нет лифтов для хранения автомобилей, необходимо использовать смотровую яму.
Используется стандартный набор инструментов и шприц. Используйте емкость для слива отработанной жидкости.

Итак:

  • Перед тем, как начать процедуру, нужно проехать около 20 километров. Это поможет согреть жидкость.
    В этом случае слить будет намного проще. После того, как автомобиль проехал минимальное количество времени, необходимо начинать замену масла не позднее, чем через 15 минут.

  • Автомобиль установлен над приямком.
  • Первым делом нужно заменить емкость для слива отработанного масла. После необходимо открутить крышку маслозаливной горловины.

Примечание: Уплотнительное кольцо на заглушке проверяется немедленно. При необходимости его заменяют.

  • Сливная пробка отведена в сторону, масло постепенно перетекает в подставленную ранее емкость.
  • После того, как масло полностью слилось, необходимо вернуть крышку на место.
  • С помощью шприца постепенно заливается масло в коробку передач до уровня нижнего края.
  • Крышка маслосливного отверстия установлена ​​на прежнее место, прикручивается.

На этом процедура замены масла завершена.

АКПП и замена

Замена масла, а точнее жидкости, в автоматической коробке передач немного отличается.
Орудие, механизмы и смотровая яма без изменений:

  • Расположение наливного шланга от штуцера радиатора охлаждения АКПП находится и отсоединяется.
  • Для слива жидкости необходимо использовать емкость на 5 литров. В него помещается шланг.
  • Когда селектор находится в нейтральном положении, двигатель запускается. Использованная жидкость постепенно перетекает в подготовленную емкость.

Примечание. Ограничьте работу двигателя 1 минутой. Продолжение работы двигателя может привести к повреждению трансмиссионного насоса.

  • Двигатель перестает работать.
  • Сливная крышка снимается в сторону и оставшаяся жидкость сливается в ту же емкость (если она не заполнена до краев).Далее заливается 5,5 л жидкости.

Примечание: перед заполнением коробки передач жидкостью снимите указатель уровня жидкости.

  • С помощью шприца через подающий шланг наливаем 2 литра жидкости.
  • По окончании этой процедуры двигатель перезапускается и через сливной шланг сливается 3,5 литра жидкости.
  • Двигатель необходимо снова остановить. Сливной шланг используется для заливки 3,5 литров жидкости для автоматических коробок передач.

Примечание: эта процедура продолжается до тех пор, пока через шланг не будет слито 8 литров жидкости.

  • После этой процедуры нужно залить рабочую жидкость … Ее количество указано в инструкции по эксплуатации.

Примечание: количество жидкости не должно превышать норм, которые указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

По завершении данной процедуры необходимо сделать небольшой пробег автомобиля. Жидкость проверяется в той же смотровой яме.
На индикаторе есть специальная отметка, которую нельзя забыть установить на одном и том же месте. Уровень жидкости должен ему соответствовать.
Если показатели различаются, необходимо долить жидкость.
Это все. Как видите, поменять масло своими руками легко, если умеешь.
Инструкция, вот что это такое, инструкция дать все ответы. Таким образом, выполняя работы своими силами, можно очень сильно сэкономить, ведь в автосервисах цена на это не из дешевых.

Любая машина с вращающимися частями требует смазки. А в случае с регулируемой коробкой передач смазка тоже должна быть надлежащего качества. Какое масло лучше покупать в трансмиссии автомобиля ВАЗ 2109?
Свет на этот вопрос проливает данная инструкция по выбору масла в КПП ВАЗ 2109. Внимательно изучите эту статью — здесь вы можете узнать о выборе между моторным и трансмиссионным маслом, синтетикой и полусинтетикой, а также о выборе между разными производителями трансмиссионных масел.
Фото и видео помогут глубже разобраться в этом непростом вопросе. Итак, приступим.

  • Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109
    1. Масло моторное
    2. Масло трансмиссионное
  • Выбор производителя
    1. Отечественные производители
    2. Иностранные производители
  • Советы по заливке масла
  • Выход

Варианты масла для коробки передач ВАЗ 2109

Масло требует тщательного отбора.Итак, какие есть варианты — из чего выбрать?
Итак:

  • При появлении переднеприводного автомобиля владельцы перепробовали два варианта. Первое было такое же, как и для «классики», то есть трансмиссионное масло ТАД-17, но практика показала, что на девятку такое масло не подходит.
    А все потому, что главная пара в КПП девяток винтовая, а не гипоидная, как в классике.
  • Второй вариант — обычное моторное масло. Здесь мы остановились в то время.Более подробно этот вариант будет рассмотрен позже.
  • Сейчас есть много других вариантов масла для заливки в коробку передач ВАЗ 2109.
    1. Масла отечественные
    2. Масла иностранные
    3. Различная классификация (GL-4, GL-5 и TM-4, TM-5)
    4. Различная вязкость (SAE 80, SAE 90)
    5. Минеральные, полусинтетические масла

Совет! Как видите, выбор большой, но правильный выбор, обычно один-два. Не торопитесь, но внимательно изучите теорию, прежде чем начинать менять масло ВАЗ 2109.

Выбор масла для каждого автомобиля разный

Это касается не только автомобилей разных марок. Даже для разных автомобилей ВАЗ 2109 могут подойти совершенно разные варианты трансмиссионного масла.
Разберемся, какое масло в каком случае лучше использовать.

Масло моторное

Итак:

  • Чем хорошо использовать моторное масло в трансмиссии? Первое, что приходит в голову, это его цена, которая находится в допустимых пределах.
  • Анализируя отзывы владельцев 2109, можно заметить некоторые особенности. Например, есть ряд случаев, когда машина проехала 300-400 тысяч километров с заливкой моторного масла в коробку передач без малейших претензий к ремонту.
  • С другой стороны, другие случаи показывают, что использование моторного масла нежелательно, так как оно приводит к преждевременному износу деталей коробки передач, таких как синхронизаторы или шестерни.
  • Так как же еще определить, подходит ли моторное масло для коробки на ВАЗ 2109? Опять же, анализируя общую картину использования такого масла, делаем простой и очень важный вывод.

Выход! Заливать моторное масло можно только в том случае, если автомобиль был произведен до 1993-1995 годов. В автомобилях, произведенных в более поздние годы, категорически не рекомендуется использовать моторное масло в трансмиссии.

Трансмиссионное масло

Таких масел великое множество, и времени и терпения не хватит, чтобы рассмотреть все конкретные масла. Поэтому мы будем рассматривать только категории масел, а в некоторых случаях приведем примеры.
Идти:

  • Остановимся подробнее на ТАД-17.Если кто-то сомневается, что его нельзя использовать в ВАЗ 2109, читайте ниже причины этого.

  • Вязкость или плотность масла ТАД-17 очень высокая, что приводит к следующим проблемам: зимой автомобиль не заводится, противозадирные присадки (которые сами по себе имеют хороший эффект) содержатся в очень большом количестве в нефть.
  • Большое количество противозадирных присадок способствует интенсивному износу синхронизаторов.
  • Синтетическое масло, казалось бы, должно подойти лучше остальных.Он лучше по плотности и имеет положительные качества, и есть добавки. Но есть одно но!
    Использование синтетического трансмиссионного масла (в обозначении GL-5 или TM-5) приветствуется в спортивных коробках передач, где качество деталей лучше, а температурный режим выше, а также (в некоторых случаях) отсутствуют синхронизаторы.

Кстати! Внимательно прочитав инструкцию к трансмиссионному маслу, вы сможете определить, подходит оно для вашего автомобиля или нет.

  • Итак, в инструкции к синтетическому маслу класса GL-5 прямо написано: «применяется для несинхронизированных МКПП.«
  • И еще один момент не в пользу синтетики — это ее цена. Стоимость такого масла высока, но практичность его не очень хороша — поэтому использование синтетического масла в коробках передач ВАЗ 2109 не имеет смысла.
  • И последний вариант — полусинтетическое трансмиссионное масло. Он идеально подходит для использования в этом автомобиле.
  • Обозначение такого масла — ГЛ-4.

Кстати! В сервисной книжке на автомобиль указывается тип масла, рекомендованный производителем.Это точно ГЛ-4 или ТМ-4.

  • По плотности лучше брать с обозначением 75 или 85. Состав такого масла и его свойства оптимальны как для шестерен коробки передач, так и для ее синхронизаторов.
  • Что касается зимнего периода, то полусинтетика не замерзает так сильно, как, например, минеральная вода. В мороз -25 градусов машина заведется как летом.

Выбор производителя

Краткие характеристики мы уже перечисляли, а теперь вы можете углубиться в выбор производителя масла для Самарской КПП.Итак, кто же лучше всех делает на ВАЗ 2109?

Отечественные производители

Итак:

  • Масло для коробки передач заявленное заводом — ТМ-4-12. В идеале, конечно, вы должны его использовать. Это масло было специально разработано для коробки передач этого конкретного автомобиля.
  • Включая логику, приходим к выводу, что раз уж она была специально разработана, значит, должно быть лучшее. Производитель может быть разным — например, Рексол.
  • Например, моторное масло M6z12G1, используемое в КПП ВАЗ 2109, немного ниже показателей ТМ.
  • Лукойл SAE 15W-40 также является хорошим конкурентом специально разработанного масла TM-4-12. Отставание от него всего 4%.

Иностранных производителей

Анализируем трансмиссионное масло ВАЗ 2109 иностранного производства:

  • Марка Castrol, а точнее масло ЭП-80 и ЭП-90, которое по классу GL-4 нежелательно использовать в КПП Самара. По своим свойствам он больше подходит для передач спортивных коробок.
  • А вот иностранная компания Valvoline, выпустившая масло DuraBlend SAE 75W-90, отличилась хорошими характеристиками для нашей машины.Это полусинтетическое масло находится на втором месте после рекомендованного отечественного масла ТМ-4-12.
  • С другой стороны, тот же Valvoline, но уже не GL-4, а GL-4/5 не подходит для качественной работы КПП ВАЗ 2109.

Помните, что наличие противозадирных присадок положительно влияет на общую работу коробки передач. Однако слишком большое их количество способствует ранней коррозии металлов. Это связано с тем, что противозадирные присадки содержат серу, разъедающую шестерни.

  • С этой точки зрения моторные масла — лучшие соперники (но помните и о других их качествах).
  • И снова полусинтетический Valvoline близок к стандарту — ТМ-4-12. А синтетика, наоборот, оказывается наиболее разрушительной в этом плане.

Что касается других производителей, то стоит обратить внимание на некоторые моменты и детально изучить состав масла.
Обратите внимание на:

  • Вязкость
  • Рабочая температура масла — точка застывания
  • Количество добавок и их тип

Экспертиза

КАКАЯ КОРОБКА ПОСМОТРЕТЬ?

Было время, когда в самарскую коробку передач заливали моторное масло.Теперь завод рекомендует заправлять трансмиссионный агрегат. Что лучше, спорят автолюбители по сей день.

Александр БУДКИН

ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ …

Практически любой механизм требует смазки. При выборе масла для трансмиссионных агрегатов обычно руководствуются двумя критериями: удельными нагрузками, действующими на механизм, и относительной скоростью скольжения. В зависимости от этого подбираются масла, различающиеся по вязкости и количеству присадок, в первую очередь противозадирные.Последние, как правило, содержат соединения серы, вызывающие химические изменения (модификации) металла в критических условиях. Поверхностный слой материала не разрывается, образуя потертости, а превращается в тонкую пленку, которая впоследствии становится продуктом износа. Несмотря на то, что металл в этом случае химически «корродирован», общий износ в тяжелых условиях работы меньше.

В этом рассуждении есть небольшая оговорка: химическая модификация может снизить износ стали или чугуна.Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с соединениями серы и, как правило, в их присутствии быстрее изнашиваются.

Когда ВАЗ начали выпускать Самары, специальных трансмиссионных масел для их коробок передач просто не было. Делать нечего, пришлось временно использовать моторное масло в коробках «восьмерки». Но нет ничего более постоянного, чем временное. Всего через 15 лет после начала производства «Самары» в стране появились трансмиссионные масла для нее.Сначала ТМ5-9П, использованный для первой заправки (группа ТМ-5, но «адаптированный»), затем еще несколько продуктов Рязанского и Омского НПЗ, отнесенных к группе ТМ4 или ТМ4 / ТМ5 (ZR, 1998, No. 12). Вывод на рынок новых масел практически совпал с появлением коробки передач ВАЗ 2110, которую сегодня ставят на «девятки». Теперь существует минимальный набор требований, которым должно соответствовать масло для коробок передач переднеприводных автомобилей (таблица 1). Правда, сюда не входят нормативы коррозионной активности по отношению к цветным металлам, но никто не мешает ввести этот параметр при проведении сравнительной экспертизы.Собственно, мы так и сделали.

ALL YOUNGER —

НА ВАШЕМ ОБРАЗЕ

Мы поручили восьми заявителям позаботиться о коробке передач Самары (см. Фото). Их силы явно неравны, так как это масла разных классов … Собственно, мы собирались сравнивать классы масел между собой.

Поскольку моторные масла в ящиках Самар использовались с незапамятных времен и разрешены к применению сейчас, без них было невозможно обойтись. Мы взяли два образца — «попроще» (M6z12G1) и «внушительнее» («Лукойл-Супер» SAE 15W40 API CD / SF).Из отечественных трансмиссионных масел, рекомендованных АвтоВАЗом для зубил, в магазинах удалось найти только Rexol TM-4-12. Нам не удалось обойти самую известную «трансмиссию» — ТАД-17И. Только потому, что этот бренд, как говорится, хорошо известен. Хотя на переднеприводных ВАЗах его использовать дороже. Во-первых, это масло слишком густое (особенно при низких температурах), а во-вторых, оно содержит слишком много противозадирных присадок, вредных для синхронизаторов. А какое сравнение без импортных товаров? В нашем тесте таких пар две: два образца — «Валволин» и два — «Кастрол».Два голландца представляют разные группы (GL-4 и GL-5) в одном и том же вязкостно-температурном диапазоне. Два «немца», напротив, различаются вязкостью (SAE-80 и SAE-90), находясь в одной группе GL-4. Отличие одной иностранной пары от другой в том, что масла Valvolin загущенные (их больше всего на прилавках), а Castrol — не загущенные. Последние, с меньшей универсальностью, очень нравятся спортсменам, так как их свойства более стабильны при высоких температурах.

Результаты выглядят довольно громоздкими (таблица 2).Чтобы не запутаться в строках и столбцах этой таблицы, мы рассмотрим возможности продуктов отдельно по каждому из показателей. Возьмем отечественный ТМ-4-12 за некий эталон.

Вязкость, несомненно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятный. Чем выше его значение, тем прочнее масляная пленка, но хуже доступ масла к деталям коробки передач. Слишком высокое значение вязкости, кроме того, усложнит работу синхронизаторов, ведь они должны постоянно выдавливать лишнее масло «из-под себя».Минимальное значение этого параметра при 100 ° С для интересующей нас единицы составляет 9–11 мм2 / с, максимальное — 14–16, следовательно, оптимальное — 12–14 мм2 / с. Из протестированных масел в пробку входят все, кроме самого густого Castrol (с маркировкой вязкости 90) и нашего ТАД-17И. Последнее никого не удивляет, ведь на повышенную вязкость самого известного из российских трансмиссионных масел указывает его маркировка.

СВАРКА, ЗАДВИЖЕНИЕ, ИЗНОС

Основные трансмиссионные свойства масел обычно определяют на четырехшариковой машине трения по ГОСТ 9490.Здесь также четыре наиболее важных параметра: заклинивающая нагрузка, нагрузка сварного шва, индекс заедания и диаметр пятна износа.

Первый показатель характеризует нагрузку, при которой масляная пленка продавливается и гидродинамический режим трения сменяется полусухим (граничным) режимом трения. Чем выше этот показатель для масла, тем меньше износ деталей при нормальных (некритических) режимах работы. Синхронизатор характеризуется просто полусухим трением (после того, как он выдавливает излишки масла).Оказывается, этот параметр не должен быть слишком большим. Что оптимально? Если предположить, что включенное в наш тест масло ТМ-4-12 не подделка, то для «девятой» коробки подойдет 1100-1200 Н. Именно это масло получило рекомендацию АвтоВАЗа. А какие показатели у остальных? Не хватает мотора M6z12G1 и ТАД-17И. Один из импортных «вальволинов» — полусинтетический (группа качества GL-4) — практически попадает в условный коридор. Три другие зарубежные «трансмиссии» показывают заметно большую нагрузку.Не будем считать это недостатком, ведь наша достопримечательность не числится в официальных требованиях ВАЗа. Просто такие масла больше ориентированы на поддержание целостности шестерен. Согласитесь, для трансмиссионных масел это не удивительно.

Следующий показатель — сварочная нагрузка. Это сила, при которой трущиеся поверхности не могут двигаться (скользить) относительно друг друга. Если в этом режиме механизм все же вращается, то при неизбежном отрыве кусков металла с одной или обеих поверхностей: образуется такая же потертость.Согласно требованиям ВАЗ, это значение для масел должно быть не менее 224 кгс (2200 Н). Теперь посмотрим на таблицу. 2. Моторное масло «попроще» выжали из 1880 Н, «Лукойл» продержался до 2000, но все трансмиссии без исключения преодолели этот барьер. Причем менее вязкий из «замков» — с запасом более чем в 1,6 раза, а самый «крутой» из «вальволинов» — более чем в два раза.

Двигайтесь дальше. Третий трибологический показатель — индекс задира — указывает на эффективность противозадирных свойств в интервале между заедающей и сварочной нагрузкой.Чем больше индекс, тем лучше. Заводские требования предписывают не менее 40 кгс (392 Н). Единственное масло, не прошедшее экзамен в данной номинации, — ТАД-17И неизвестного происхождения. Лидеры такие же, как и в предыдущем случае. Любопытно, что Лукойл проиграл здесь менее именитому «моторному» конкуренту, а проигрыш последнего трансмиссии ТМ-4-12, специально созданной для КП «Самара», составил менее 4%.

Последним трибологическим показателем является диаметр пятна износа. С ним все очевидно — чем меньше, тем лучше.Здесь обращает на себя внимание ТАД-17И. Показанные им 0,78 мм ни в какие ворота не лезут — почти в полтора раза хуже, чем идущее за ними моторное масло! Лучшее из двух моторных масел по этому показателю (M6z12G1) сумело превзойти одну из импортных «трансмиссий»; однако это было более вероятно из-за того, что «противник позволил». Отметим, что полностью синтетическое масло не входило в число лидеров по этому показателю, а лучшим оказалось самое вязкое «Castrol EP 90». Из масел более подходящей вязкости хорошо себя проявил полусинтетический «Валволин» группы GL-4.

По результатам трибологических испытаний специалисты рассчитали фактическую группу ТМ или ГЛ. Для моторных масел 2,9 и 3,0, для ТАД-17И оказалось 3,1 (должно быть 5,0). Образец для сравнения (ТМ-4-12) «закапал» всего 3,6, два масла Valvolin — 3,9 и 5,5 (!), А пара Castrol — 4,3 и 4, 9 (у последних двух в маркировке 4.0). Единственный иностранец, который условно не доехал до заявленного GL-4, — это полусинтетический Valvolin, в общем зачете масел для самарского агрегата, как ни странно, все еще лидирует.

Осталось всего два индикатора — температура застывания и коррозионный износ меди, входящей в состав латунных или бронзовых синхронизаторов. Первый комментировать не будем, но поговорим о коррозии. Как вы помните, это вызвано серой в противозадирных присадках. Нетрудно понять, что масло с лучшими противозадирными свойствами проявит себя как наиболее агрессивное. Взгляд на стол. 2 только подтверждает теорию. Моторные масла, показавшие самые низкие сварочные нагрузки, при испытании меньше всего разрушили все цветные металлы — 16 и 20 мг.ТАД-17И «признал», что противозадирных присадок практически нет — износ 19 мг. Рекомендованный АвтоВАЗом ТМ-4-12 позволил удалить в 3,5 раза больше — 73 мг. Полусинтетический Valvolin 75W90 группы GL-4, который до сих пор лидировал, показал 112 мг. Это в 5,5 раза больше, чем у моторных масел, и в 1,5 раза больше, чем у «эталонного» ТМ-4-12. Далее — даже больше, и замыкает список самых «выносливых» масел группы GL-5 — в нем 150 мг.

ВМЕСТО ВЫВОДОВ

Увы, «лучшего» масла для Самарской КПП НЕТ.Чем тщательнее ухаживают за шестернями, тем хуже условия работы синхронизаторов. Чтобы волки накормили и овцы были в безопасности — не работает. Однозначны только две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивился!) И не использовать трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5) для «восьмерки», «девятки», «десятки» и «десятки». Ока ». Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с повышенной вязкостью — моторным 5W50 (10W50 и др.) Или трансмиссионным 85W90. Подойдет мотор 15W40 (10W40) или трансмиссия 75W80.Рекомендованный ВАЗом ТМ-4-12 очень хорош, лишь бы не подделка.

Но мы не ответили на главный вопрос: что лучше — мотор или трансмиссия? Кто внимательно прочитал, наверное, догадался. Моторное масло лучше для синхронизаторов, трансмиссионное масло лучше для шестерен. Теоретически это означает, что использование моторного масла позволит реже перебирать коробку для замены синхронизаторов, но общий срок службы агрегата, определяемый износом шестерен, будет меньше.Обратное верно с трансмиссионным маслом. Что ж, если вы намерены скрупулезно следовать рекомендациям АвтоВАЗа — ищите ТМ-4-12, только внимательно выбирайте!

Лукойл-Супер; ООО «Лукойлпермнефтеоргсинтез». Мотор, минеральный, SAE 15W40 API CD / SF; цена 55 руб. / л; разрешен к применению в КПП «Самара», хорош для синхронизаторов, немного хуже — для передач.

«Норси» M6z12G1; ОАО Норси. Мотор, минерал, близкий аналог SAE 15W40 API SF; цена 35 руб. / л; разрешен к применению в КПП «Самара», хорош для синхронизаторов, немного хуже — для передач.

ТАД-17И; ОАО «Славнефть Ярославнефтеоргсинтез» (на этикетке). Трансмиссия минеральная, близкий аналог ТМ-5-18; цена 17 руб. / л; масло этой группы и вязкости не применимо для переднеприводных ВАЗ.

ТНК ТМ-4-12; ОАО «Рязанский НПЗ». Трансмиссия минеральная; цена 26 руб. / л; рекомендован АвтоВАЗом для коробки передач переднеприводных автомобилей ВАЗ.

Valvoline DuraBlend, Голландия. Трансмиссия полусинтетическая, SAE 75W90, API GL-4; цена 185 руб / л; одно из самых предпочтительных масел для Самары из представленных в тесте.

Valvoline SynPower, Голландия. Трансмиссия синтетическая, SAE 75W90, API GL-4 / GL-5; цена 290 руб. / л; очень высокие противозадирные свойства, очень низкая температура затвердевания, однако использование в КП «Самара» нежелательно.

Castrol EP-80, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 80, API GL-4; цена 120 руб. / л; хороши для спортивных «ящиков», но для стандартной КПП «Самара» — не лучший вариант.

Castrol EP-90, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 90, API GL-4; цена 130 руб / л; применение в КП «Самара» нежелательно.

Наш артикул

СЕГОДНЯ В АВТОМОБИЛЯХ используются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 по отечественной. В мосты с гипоидными передачами и нагруженные коробки передач, как правило, заливают масло группы ГЛ-5 (ТМ-5), а в узлах переднеприводных автомобилей (с цилиндрической главной передачей) — ГЛ-4 (ТМ). -4). По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до + 25 ° С, для 80W-85 — от -30 до + 35 ° С, для 80W-90 — от -30 до + 45 ° С.

Для ВАЗ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА теперь рекомендуется несколько трансмиссионных масел, но также разрешены моторные масла. Из трансмиссий в продаже нашлась только представленная в тесте ТМ-4-12. Масла для первой заливки ТМ-5-9П в розничной продаже нет.

Фото Владимира КНЯЗЕВА и Владимира ТРУСОВА

Автомобильный портал

Автомобильный портал
  • Проверка уровня и доливка масла в задний редуктор Renault Duster А с раздаточной коробкой придется повозиться
  • Линейные размеры ваз 2114
  • Использование VSM — анализ в изучении бережливых технологий Проблемы, которые решает VSM
  • О Тигаре (Тигаре) Тигар какой производитель
  • Шины Тигар Производитель шин Тигар
  • Кроссовер и универсал, сравнение
  • Оцениваем стоимость обслуживания Skoda Rapid
  • Седан ЗАЗ Видели виды Рабочие жидкости, используемые в ЗАЗе VIDA
  • ЗАЗ Вида (ЗАЗ «Вида»): технические характеристики
  • ТагАЗ Тагер: характеристики, цена, отзывы владельцев ТагАЗ Тагер Интерьер и его аспекты
  • Volkswagen прекратил сбор Audi A6 и A8 в России
  • Полный комплект документов
  • Особенности Тойота Королла десятого поколения (150 кузов)
  • Вопросы по антифризу для Skoda A5 Антифриз для Skoda 9 0018
  • SsangYong Korando & Tagaz Tager: подрывая репутацию Внешний вид интерьера
  • Daihatsu кто производитель
  • Что может понадобиться дополнительно?
  • Hyundai Creta или Renault Captur: сравнение кроссоверов
  • Японская кухня: сравнение Subaru Forester и Toyota Rav4?
  • Технические характеристики новой Toyota Venza Размеры Toyota Venza
  • Объем бака kia ceed jd.Киа привел объем бака. Общие данные универсала
  • Какой объем багажника у Honda SRV
  • Какой бензин заливать в киа сид На каком бензине ездит душа Киа?
  • Какой антифриз заливать в Opel Astra G
  • Какой лучше, Kia Spectra или Hyundai Accent?
  • Что лучше, Kia Spectra или Hyundai Accent?
  • Квалифицированная замена антифриза для Nissan Almera G15
  • Что делать, если автомобиль арестован судебными приставами
  • Если автомобиль арестован судебными приставами: что правильно делать, всегда ли это законно
  • Условия утилизации и срок годности даты программы авто
  • Машина попала в аварию — как узнать?
  • Как проверить машину по VIN перед покупкой
  • Можно ли полностью тонировать машину
  • Как проверить регистрацию автомобиля
  • Данные Vin кода.Проверка автомобиля по штату. число из объявления — это наш эксперимент. Можно ли проверить штрафы по VIN-номеру автомобиля
  • Расшифровка VIN-кода автомобиля
  • МО Аскинский район республики Башкортостан
  • Как снять с учета автомобиль после продажи
  • Как найти вне кто владелец машины по номеру?
  • Можно ли снять машину с учета без машины и документов
  • Как снять с учета и как списать машину в ГИБДД?
  • Самостоятельная установка фаркопа
  • Как узнать, кто является владельцем автомобиля по номеру?
  • Как проверить снятие автомобиля с учета?
  • Арест автомобиля судебными приставами
  • Когда неисправный автомобиль можно вернуть дилеру?
  • Когда можно снять машину с ГИБДД без автомобиля и как это сделать?
  • Об утверждении Правил организованного перемещения группы детей автобусами
  • Можно ли зарегистрировать автомобиль без регистрации? Зарегистрировать машину в любом регионе
  • Покупка авто по программе утилизации — основные моменты Утилизация старых автомобилей в год
  • Обманутые в автосервисе — куда жаловаться?
  • Как снять с учета машину без машины Что нужно иметь при себе пакет бумаг
  • Как узнать владельца по номеру машины?
  • Что делать, если вашу машину увез эвакуатор?
  • Расшифровка VIN-кода автомобиля
  • Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД: город и участок Начисляются штрафные баллы
  • Принципиальное отличие трехколесного велосипеда от трехколесного велосипеда Название трехколесного велосипеда
  • Транспортировка топлива как бизнес Транспортировка бензина
  • Как транспортируют бензин: путь от завода к машине Что нужно для перевозки тонны бензина
  • Лиаз — ликинский автобусный завод Высокое качество продукции ЛиАЗ
  • Внедорожник своими руками Jeep DIY рамный внедорожник
  • Цена на умные аккумуляторы Tesla — так ли они выгодны?
  • Прицеп туристический внедорожник своими руками — h
  • Выбор автодома Авто для отдыха своими руками
  • Мотоцикл «Ковровец»: технические характеристики и фото Мотоцикл К 175 Технические характеристики
  • Tesla Model S Аккумулятор
  • История создания развитие тракторной техники!
  • Дефицит бывшей ГДР Парк легковых автомобилей ГДР
  • Дом на колесах, варианты кемпинга Построить дом на колесах своими руками
  • Экскурсия на завод Chery в Китае Модельный ряд и цены
  • Автомобиль Chery история Вехи истории Chery
  • Фабрика звезд: почему российские грузовики Mercedes-Benz дешевле импортных Как собирается Mercedes Actros
  • Самодельный складной кемпер своими руками
  • Как работает автоматический пистолет (раздаточный клапан)
  • Экономичность ремонта шин для горнодобывающей техники
  • Самостоятельно меняем лобовое стекло на камаз
  • Интересные факты о вечном двигателе Бонус
  • Самые большие тракторы в мире Какой самый большой трактор в мире
  • Рейтинг самых мощных мотоциклов на планете Какой мотоцикл купить
  • История Bugatti, которая сейчас владеет Bugatti, когда Volkswagen покупал Bugatti, чем была известна компания Bugatti, Bugatti Veyron — самый быстрый автомобиль, которому принадлежит Bugatti, в том году Volkswagen купил Bugatti, концерн Fo
  • Самый большой автобус в мире построен в Китае Самый старый автобус в мире
  • Китай строит самый большой в мире автобус
  • Регулировка колеи трактора Разновидности игровых автоматов
  • Гусеничная техника Гусеничная техника
  • Порядок сообщения офицеру, отвечающему за наличие объектов на воде Команды автомобилю на русском и Английский
  • Руководство по обслуживанию и ремонту Mazda 626
  • Cherie Tiggo: описание, модификации, технические характеристики Cherie Tiggo характеристики габариты
  • То nissan juke техобслуживание
  • Как поменять масло в АКПП chevrolet cobalt
  • Какой ремень генератора должен твой выбор?
  • Как поменять масло в АКПП mitsubishi outlander
  • Как поменять масло в АКПП volvo xc60
  • Замена технических рабочих жидкостей
  • Почему двигатель не набирает обороты?
  • Почему стиральная машина не набирает скорость?
  • Audi A4 второго поколения Технические характеристики Audi A4 B6
  • Сравнение Hyundai Solaris и Chevrolet Aveo Двигатель, КПП, подвеска
  • Замена масла в мостах и ​​раздатке
  • Расшифровка VIN Land Rover
  • Тест-драйв Skoda Roomster: некоммерческий успех Skoda Roomster увеличение дорожного просвета
  • Какое масло заливать в машину Datsun?
  • Неисправная педаль сцепления, причины, что делать
  • Кузов Volkswagen Polo — оцинкованный или нет
  • Слабые и основные недостатки Mazda CX5 с пробегом
  • Двигатель Нивы не заводится
  • Почему не тянет и что следует проверить в этом случае?
  • Какой бензин рекомендуется заливать в ладу приора
  • Рекомендуемое моторное масло для Тойота Камри
  • Datsun on-do, me-do.используя домкрат. Посчитали, плакали: замена АКПП на Датсун на-ДО Как проверить уровень масла в коробке Датсун
  • 4 спецификации
  • Как проверить и поменять масло в раздаточной коробке нивы
  • Митсубиси Паджеро Спорт и Kia Mohave — сравнительный тест реальных внедорожников Особенности и недостатки шасси Kia Mohave
  • Suzuki SX4: чем проще, тем лучше (плюс сравнение двигателей и комплектаций) Выбор grand vitara или sx4
  • В чем причина и как это устранить?
  • Советские комбайны, кормившие всю страну Чем отличается СКД 6 от Енисея 1200
  • Т ПЗ — подготовительное и заключительное время, мин
  • Дипломная реконструкция зоны производственно-технической базы ООО «Севергазстрой» Стабильность базовые принципы и гибкость конкретных стандартов с учетом меняющихся условий
  • Совершенствование тормозной системы автомобиля Особенности выбора тормозных агрегатов для настройки тормозной системы автомобиля
  • Расчет коробки передач Онлайн расчет валов коробки передач
  • Кинематический расчет кшм Момент инерции кривошипного механизма
  • Проект шиномонтажа ВКР с разработкой технологии шиномонтажа для сельхозпредприятия
  • Основные представления о деталях машин
  • Применение мехатронных и робототехнических систем на транспорте
  • Методика составления грузовой план
  • Что такое форсированный двигатель ине?
  • Организация технического обслуживания и ремонта тракторов с обустройством участка разборки и мойки
  • Организация работ и проектирование агрегатного участка
  • Виды аварийных повреждений и кузовной ремонт Что такое повреждения автомобиля разного характера
  • Участок ремонта аккумуляторов с годовой производственной программой капитального ремонта автомобилей
  • Расчетно-графические работы — Грузоподъемный механизм — досье №1
  • Мотоцикл из конфет — мастер-класс Как сделать мотоцикл из проволоки своими руками
  • Делаем снегоход из самоката своими руками Автомобиль из самоката своими руками
  • Малый и большой варианты авто
  • Проект диагностического участка СТО
  • Обзор автоматического выключателя света в доме Автоматический выключатель фар
  • Организация технологического процесса одной и трех тележек
  • Эмулятор 2-й лампы bda probe ais
  • Эмулятор катализатора — электронный лямбда-зонд blende
  • Схемы автосбора Самоделки для авто
  • Различные схемы обмана лямбда-зонда
  • Радиолюбители своими руками и самоделки
  • Электрозамок багажника — как это работает ?
  • Б / у Volvo S40 I: кузовной утюг от ВАЗ и суппорта от Газели Volvo s40 1-го поколения
  • «Volvo S40»: достоинства и недостатки, отзывы Неисправности и проблемы в эксплуатации
  • Новый Volvo V60 Cross Country Новый Volvo V60 Cross Country
  • Новый Volvo V60 Cross Country Размеры Volvo v60 повышенной проходимости
  • ЗАЗ Шанс — шанс, который нельзя упустить Zaz Sens 1
  • Готовим машину к зиме
  • Mercedes Benz C class w205 Вам сейчас нужен Е-класс?
  • «Лексус GS300» — отзывы владельцев, характеристики, фото Технические характеристики после рестайлинга
  • Городской кроссовер ТагАЗ Vortex Tingo
  • Новый Nissan X-Trail T32 — кардинальные изменения
  • Что я знаю о Ford Mondeo III
  • Все о слабые места Mitsubishi ASH (фото и видео)
  • Subaru Legacy (третье поколение) Subaru legacy третьего поколения
  • Nissan Micra K12: фото, описание, характеристики и отзывы владельцев
  • Новый универсал Лада Приора, цена, фото, видео , комплектация, характеристики Лада Приора универсал
  • Когда менять ремень ГРМ на Круз 1
  • Шевроле Круз когда менять ремень ГРМ
  • Второе поколение Volvo S60
  • Ищу жилое пространство в Citroen Berlingo Multispace Citroen Berlingo клиренс
  • Различия между BMW M серии и BMW M-package (M-style, M-look)
  • Сравнительный тест-драйв нового Ауди А4 Ауди А4 надежный автомобиль или нет
  • Эффективные модификации Шевроле Авео Т300 — секреты улучшения автомобиля своими руками Проблемы с зеркалами заднего вида — как исправить поломки самостоятельно
  • Как устроен дизельный двигатель автомобиля?
  • Mitsubishi Colt: характеристики, отзывы владельцев Технические характеристики Mitsubishi colt
  • Китайские джипы парящие — цена, модели, фото
  • Renault Sandero Stepway второго поколения
  • Ford Focus II Вес и грузоподъемность седана
  • Sedan Ford Focus I Двигатели и трансмиссия
  • Размеры и комплектация партнера peugeot
  • Прощальный тур: тест-драйв обновленного Lifan X60
  • Что такое одна лошадиная сила?
  • Где собирается Mitsubishi Outlander
  • Какая коробка передач на Ford Focus III поколения
  • Отзывы владельцев Opel Astra J GTC Проблемные места шасси Opel Astra J
  • Особенности автомобильных двигателей CRDI, их достоинства, недостатки и возможные неисправности
  • Где Шевроле Авео собирают для России и других стран
  • Важная информация Порядок замены ремня ГРМ
  • Моторные и трансмиссионные масла на Киа Спортейдж Какое масло заливать в Киа Спортейдж дизель
  • Купить Ниссан Террано Новый Ниссан Террано сборки
  • Сколько литров масла в АКПП (АКПП) и вариаторе (ЦВТ) коробке
  • Двигатель Ваз 2112 не запускается вызывает
  • Сколько стоили машины в ссср?
  • Как сделать тюнинг и усиление подвески автомобилей ВАЗ Как долго прослужит подвеска на ВАЗ 2107?
  • Опыт эксплуатации Nissan X-trail
  • Какая лада грант гнет клапан как узнать
  • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Сравнение масел 0w40
  • Пятиступенчатая коробка передач для Волги
  • Как заменить свечи на Дэу Нексия сами?
  • Легковой автомобиль или кроссовер.Что выбрать, брат? В чем разница между хэтчбеком и универсалом? Объем багажного отсека
  • Geely MK — отзывы Особенности и недостатки шасси Geely MK
  • Check Engine — причины ошибки в Daewoo Nexia Причины выгорания и симптомы поломки
  • Ремонт Daewoo Nexia
  • BMW X6 своими руками: все версии внедорожника разных лет Где собирается БМВ Х6
  • Как заменить двигатель без регистрации замены
  • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
  • Какую жидкость заливают в гидроусилитель руля Hyundai Solaris Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля Solaris
  • Самодельный автомобиль — что важно знать?
  • Автомобиль своими руками: Собственные конструкторские схемы, которые можно надеть на машину
  • Сделай сам, поделись, самоделки, подарки, украшения своими руками
  • Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки и когда?
  • Чистим двигатель от нагара своими руками
  • Новый способ мыть двигатель своими руками!
  • Электродвигатель стиральной машины — виды и схема подключения
  • Восстановление щеток для скрубберов-сушилок и подметальных машин
  • Цена инсайта: специалисты ZR выбирают щетки стеклоочистителя
  • Как самостоятельно установить парктроник: подробная инструкция Как установить парктроник
  • Инструкция по установке и настройке зажигания для УАЗ
  • Экстренная помощь на дороге в экстренных ситуациях
  • Чехол с подогревом автокресла — необходимость или прихоть автолюбителя?
  • Ремонтируем обогреватель заднего стекла на автомобиле
  • Что делать, если не работает обогреватель заднего стекла?
  • Учимся хорошо водить
  • Машинки своими руками
  • Как сделать своими руками освещение в салоне автомобиля Светодиодное освещение салона своими руками
  • Как подключить электродвигатель от стиральной машины
  • Мотоцикл Туристическое оборудование
  • Мотоцикл Туристическая техника Самодельные кожаные чемоданы
  • Автомобильные датчики Самодельные автосигнализации
  • Газоанализатор — компьютерная диагностика авто своими руками
  • Изготовление седельных сумок на мотоцикл (40 фото)
  • Самодельный автомобиль — что важно знать?
  • «Американские габариты» своими руками Американские поворотники на ВАЗ 2110
  • Как сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, фото видео инструкция Как сделать мотоблок из муравья
  • Как сделать сделать багажник на крышу для УАЗ охотника самостоятельно
  • Электронные самоделки для радиолюбителей и начинающих электриков
  • Аренда торгового помещения Сдам в аренду снимет
  • Офис на час Офис на час с компьютером
  • Помещение автомастерская
  • Сдам помещение под салон красоты
  • Аренда холодильного оборудования
  • Сдам офисное помещение
  • Продажа права аренды что это?
  • Аренда помещения под пекарню
  • Аренда офисов на Семеновской
  • Услуги офиса на час.Офис на час. Офисное обслуживание на час включает
  • Гну Антилопа: Адам Козлевич был прав?
  • Реестр накладных: форма в Excel Распечатать накладную 3
  • Как правильно представить проданный автомобиль Презентация на мощных автомобилях
  • Аккумулятор — это химический источник тока, способный накапливать и накапливать полученную электроэнергию
  • Где находится парковка разрешено и запрещено?
  • Где запрещены остановки и стоянки?
  • Стоянка рядом с перекрестком расстояние
  • Как найти пропавшую вещь в автобусе
  • Троллейбус грузовой Троллейбус грузовой СССР
  • Троллейбус грузовой Троллейбус с двигателем внутреннего сгорания
  • Порядок подачи жалобы на общественный транспорт Куда написать жалобу о транспорте
  • Автобусы Setra — лучшее решение для пассажирских перевозок
  • Ограничения скорости на дорогах России — штрафы за превышение скорости
  • Автобусы Setra — лучшее решение для пассажирских перевозок
  • Экобусы — городской транспорт будущего
  • Скаутское движение в населенных пунктах и ​​внутри здания
  • Проложить маршрут и рассчитать расстояние между городами на автомобиле
  • Знаки движения грузовых автомобилей запрещены Знаки движения грузовых автомобилей
  • Аренда склада от собственника масл икс Сдам складские помещения
  • Тяговые и скоростные характеристики автомобиля
  • Расчет стоимости o ремонт оборудования
  • Самосмазка и замена сальников стиральных машин
  • Команда «КАМАЗ-мастер» стала первой в гонках грузовиков на ралли «Дакар» Какой двигатель на КАМАЗе Дакар
  • Капот КАМАЗ снова в строю!
  • Тюнинг в стиле «декотор»: когда грузовик — это не только средство заработка
  • Мастерские по ремонту газонокосилок Bosch
  • Самые громкие скандалы вокруг казахстанского рэпера Скриптонита Биография Скриптонита
  • Гаражные машины в GTA: Vice City Собрать машины в GTA wai city
  • Машины для гаража в GTA: Vice City GTA Vice City cars
  • Название машины в gta 5
  • Экстремальная автошкола в GTA San Andreas Что дает автошкола в GTA San Andreas
  • Файлы.файлы gta 5 чит меню
  • GTA san andreas новый тюнинг
  • Все машины в «GTA: San Andreas»: детальный разбор
  • Код одежды полицейского для gta san andreas
  • Лучшая военная техника Мобильный командный пункт
  • Коды
  • для GTA San Andreas
  • Легкий способ заработать в GTA Online на продаже машин
  • Какой самый быстрый мотоцикл в GTA V?
  • Продажа машин прохожим для gta san andreas
  • Прокат техники. Звуковые комплекты.Почему аренда техники
  • Что делать водителю во время града?
  • Бизнес-план мотоциклетной мастерской (с финансовой моделью)
  • Автомойка без воды как бизнес
  • Рейтинг лимузинов: лучшие лимузины в мире
  • Летающие машины: фантазия или реальность?
  • Куда звонить и что делать, если вашу машину эвакуировали Что нужно, чтобы забрать машину на штрафстоянке
  • Помощь в покупке машины: к кому обращаться и сколько это будет стоить Помощь специалиста по подбору автомобиля
  • Как правильно купить б / у Citroen C4
  • Toyota verso: характеристики, размеры, фото Технические характеристики Toyota Verso
  • Сравнение автомобилей кроссовер SsangYong Actyon I и кроссовер Kia Sportage II
  • Слабые стороны, преимущества и недостатки Chevrolet Cobalt Chevrolet Cobalt при замене двигателя на более мощная
  • Плохая тяга Шевроле Круз 1
  • Что делать с печкой Фольксваген Поло, если она плохо греет
  • Небольшой эксперимент с полным приводом и регулировкой угла поворота
  • Renault Sandero диагностика, коды ошибок и методы устранения их
  • Datsun on-DO и mi-DO: Основные проблемы эксплуатации
  • Запасные части на Chery Very: подходят даже f отечественные автомобили
  • Lamborghini Gallardo: обзор и некоторые модификации
  • Характеристики Lada Largus, технические характеристики Lada Largus Габаритные размеры багажника vaz largus
  • Сравнение летних шин кроссовера
  • Сравнение летних шин кроссоверов Рейтинг летних кроссоверов
  • Кроссоверы рейтинг — выбор профессионалов Какие летние шины самые лучшие в Шевроле Ланос
  • : плюсы и минусы автомобиля О двигателе и форсунке
  • Масло течет из-под масляного фильтра: почему это происходит и что делать с драйвер Hover Ш5 2
  • Проблемы, с которыми сталкиваются владельцы подержанного Hover H5
  • Проблемы grand vitara 2.0. Новый комментарий. Основные недостатки Suzuki Grand Vitara II
  • Brilliance V5 Отзывы владельцев
  • Слабые стороны и частые поломки Mitsubishi ASX с пробегом
  • Выбор подержанного Nissan Juke
  • Не работает кнопка открытия багажника — что делать, как ремонтировать
  • Лада Веста
  • : фото, видео, отзывы К пассивной безопасности можно отнести
  • Subaru XV «Особо ценный экземпляр» Бесступенчатая трансмиссия Lineartronic
  • Наиболее частые проблемы на SSANGYONG NEW ACTYON
  • Вторая инкарнация двигателя KIA Soul
  • Boxer — горизонтальные цилиндры Машины с оппозитным двигателем
  • О присвоении класса водителям Кто устанавливает класс водителям
  • Какова снаряженная масса транспортного средства?
  • Автомобильный дизайн: особенности, история и интересные факты Как изменился дизайн автомобиля
  • Прибор для измерения ускорения автомобиля
  • Прибор для измерения ускорения автомобиля
  • Как определяется динамика ускорения автомобиля и как ускорение влияет на расход топлива
  • Шелк Смещение дороги.Последние публикации. «Когда де Рой притормозил, все внутри сломалось».
  • Проверить горит двигатель — причины
  • Может ли двигатель утроиться из-за клапанов
  • Тонировка стёкол в домашних условиях
  • Как увеличить клиренс автомобиля: варианты и советы Способы увеличения клиренса автомобиля
  • Изменения в Лада Приора : copy is right Для программы Trade-In
  • Раскрасить машину самому — просто!
  • Не гнет ли клапан по предшествующему — теория и практика решения проблемы В каком двигателе не гнет клапан
  • Как правильно заглушить клапан EGR на дизельном двигателе Основные причины неисправности системы и их последствия
  • Автомобиль трясется и горит лампа ESP
  • Кузов автомобиля оцинкован — как определить?
  • Почему он заливает свечи на ВАЗе, что делать?
  • Что делать, если свечи залиты?
  • Volkswagen Jetta A5 — описание модели Цифры и награды
  • Почему загорается лампочка абс на приборной панели и что делать в такой ситуации
  • Утечка моторного масла — причины и способы устранения Сильная утечка масла из двигателя
  • Оценим реальные показатели расхода топлива на Дэу Нексия Дэу Нексия 16 кл расход
  • Какое масло заливать в гур Жидкость гидросистема для гур
  • Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости Втулки переднего стабилизатора когда менять
  • Как это работает: водитель Контроль усталости
  • Замена втулок (резинок) стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески на Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, Daewoo Sens, Chevrolet Lanos Какие бывают втулки переднего стабилизатора
  • Mercedes-Benz ML: звездная болезнь ML 166 проблемы с пробегом
  • Маркировка шин, размер дисков на поло седан
  • Масла трансмиссионные на ваз 2114
  • Виды комплектаций Volkswagen Polo Accele пайка до сотни
  • Обзор плюсов и минусов французского кроссовера Щелкает руль
  • Какие машины брутальные?
  • Девять спортивных автомобилей, достойных JDM, которые я бы возродил
  • Топ самых брутальных внедорожников
  • Лучшие автомобили для мужчин
  • Где собираются автомобили Hyundai?
  • Hyundai Creta: какой бензин заливать Какой бензин лучше заливать Hyundai Creta
  • Замена охлаждающей жидкости в радиаторе в Chery Tiggo перед зимой Обслуживание охлаждающей жидкости chery tiggo t11
  • Меняем охлаждающую жидкость в радиаторе в Chery Tiggo перед зимой Как слить охлаждающую жидкость из вишни Tiggo
  • Lada Xray с МКПП
  • Технические характеристики «УАЗ-Хантер»: преимущества и особенности
  • Какой двигатель стоит на Datsun on-DO и mi-DO — характеристики, ресурс и основные проблемы Какой двигатель внутреннего сгорания стоит на Датсуне до
  • Что делать, если номер двигателя не совпадает с названием
  • Что делать, если винный номер ржавый
  • Моторное масло Kia Ceed для двигателя Какое масло залить Kia LED 1
  • Какое масло заливать Kia Ceed Какое масло заливать Kia Ceed 1
  • Mazda 626 Инструкция по эксплуатации
  • Отзывы владельца s Chery Tigo: развитие лучших качеств кроссовера Технические характеристики chery tiggo
  • Пятое периодическое обслуживание nissan juke
  • Замена масла в АКПП на шевроле кобальт своими руками
  • Проверка ремня генератора на наличие калины лад Размер ремня генератора на калину 8 клапанов
  • Как поменять масло в АКПП mitsubishi outlander
  • Как поменять масло в АКПП volvo xc60
  • Замена технических рабочих жидкостей
  • Обзор » бьющиеся »конструкции рамы
  • Где можно приспособить мотор от стиральной машины? Что можно сделать от мотора от стиральной машины
  • Как зажечь аккум?
  • Как и когда включать «габариты» автомобиля Типы и расположение габаритных огней
  • Шиномонтаж для выбора шин
  • Бестопливный генератор энергии на ладони Для создания такого устройства понадобится
  • Полноприводный квадроцикл от Оки Самодельный мощный квадроцикл с двигателем «Москвич»
  • Приспособление для быстрой разборки стоек, замены (сжатия) пружин на них
  • Как своими руками сделать чоппер с Урала или Днепра собственными руками?
  • Делаем электромобиль из бензиновой машины Тяговые аккумуляторы для электромобилей своими руками
  • Обновляем мотоцикл: аэрография бака мотоцикла Аэрография трицикла Harley Davidson Colosseum
  • Ветрогенератор от двигателя постоянного тока Ветрогенератор 12 вольт от шаговый двигатель
  • Развальцовка тормозных трубок
  • Старый мотоцикл — новый мотоблок
  • Как сэкономить на отдыхе в отелях: DIY RV
  • Как выбрать и установить веерные форсунки омывателя лобового стекла Видео: Универсальные веерные форсунки — обзор, установка, пример работ
  • Самодельный гусеничный вездеход «Парма»
  • Как определить скорость электродвигателя Как измерить скорость двигателя
  • Установка парктроника своими руками Установка парктроника на ваз своими руками
  • Минитрактор своими руками с ломающейся рамой
  • Ремонт кожаных автокресел с обивкой автокресел
  • 90 017 Лак и набор для восстановления прозрачности автомобильных фар
  • Самодельный квадроцикл от Оки
  • Делаем багажник на крышу своими руками
  • Моторы стиральных машин
  • Улучшение внешнего вида глушителя скутера
  • Учимся делать красивые швы Как покрывать руль колесо с оплеткой со шнуровкой
  • Какие бывают отвала и как сделать отвал для маленького трактора своими руками Деревянная детская игрушка — бульдозер
  • Как снять с учета проданный автомобиль
  • Перевозка детей в ночное время маршруткой
  • Это можно ли зарегистрировать машину в другом регионе?
  • Как сдать автомобиль на утилизацию в ГИБДД?
  • Как избежать накрутки в автосервисе и что делать, если вас обманули?
  • Как снять с учета угнанный автомобиль — почему это необходимо и важно?
  • Как проверить машину по VIN перед покупкой
  • Эвакуировали машину — куда звонить и что делать водителю
  • Вин история.ГИБДД проверяет авто. онлайн-сервис ГИБДД. Ищем имя и телефон владельца
  • Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД (город) Пункты в ГИБДД
  • Расшифровка года выпуска автомобиля по маркировке на стекле
  • Наказание за невнимательность или какой штраф предусмотрен за езду на мотоцикле без форменной одежды и документов Это происходит из-за того, что
  • Продажа авто по доверенности: налоги государству Автомобиль генералом
  • Как узнать, угнана машина или нет ?
  • Как узнать владельца авто по гос номеру автомобиля
  • Проверка автомобиля на штраф
  • Как узнать, есть ли обременение по базе ГИБДД
  • Узнать штрафы по винному коду
  • Угнанный автомобиль что делать Искать авто крымский синий приор 972
  • Выбор детских удерживающих устройств в автомобиле
  • Правила использования детских автокресел на переднем сиденье
  • Проверка номера двигателя при регистрации Как выяснить, не угнан ли автомобиль
  • Временные автостоянки Определение уличной парковки
  • Остановка и парковка в ГИБДД Есть определение парковки
  • ГИБДД: замена паспортной таблички на кузове автомобиля не является нарушением.Можно ли снять шильдики с автомобиля?
  • Вождение автомобиля Использование спецсигналов
  • Коды ОКВЭД розница Важная информация по заполнению ОКВЭД
  • Проверка автомобиля на наличие ошибок
  • Тюнинг не по ГОСТу: какие виды тюнинга бывают подлежит штрафу
  • Mitsubishi ASX — продажа, цены, кредит
  • Subaru Legacy (третье поколение) Subaru Legacy (третье поколение) Специфика и стоимость обслуживания
  • Технические характеристики Lada Priora
  • Что стоит на Chevrolet Cruze, цепь ГРМ или ремень Выбор ремня ГРМ на Шевроле Круз
  • Что на Шевроле Круз, цепь ГРМ или ремень Снятие ремня генератора Шевроле Круз
  • Подержанный Volvo S60 II: Проблемы с роботизированной коробкой и проблемы с повышенным давлением
  • Citroen berlingo Citroen berlingo технические характеристики, клиренс
  • Пять вещей, которые Porsche Cayenne любит и ненавидит. проблемные коробки передач
  • Чем пакет BMW M Sport отличается от BMW M-серии
  • Mitsubishi ASX (2017) — обновленная самурайская конфигурация Mitsubishi ASX
  • Сравнительный тест-драйв новой Audi A4 Тест-драйв Audi A4 полноприводный
  • Конструктивные особенности седана
  • Большой внедорожник Zotye T600
  • Самый надежный дизельный двигатель японского производства
  • Слабые стороны Acura MDX Maintenance Subs
  • Mitsubishi Colt — обзор, характеристики, цены Технические характеристики Mitsubishi Colt
  • Great Wall Hover SUV из Китая — потрясающее качество и практичность
  • KIA Sportage, как работает полный привод?
  • Седан Ford Focus I Технические характеристики Ford Ford Focus
  • Седан Ford Focus I Ff2 Технические характеристики
  • Технические характеристики Peugeot Partner Технические характеристики Peugeot Partner Грузоподъемность
  • Ford Kuga: Технические характеристики
  • Слабые и основные недостатки Mazda CX5 с пробегом
  • Двигатели Технические характеристики
  • Renault koleos технические характеристики Размеры и вес
  • Вечный жив: стоит ли покупать Lexus GS третьего поколения?
  • Vortex Tingo — надежный китайский кроссовер в русской версии
  • Российский Nissan X-Trail в кузове Т32, что говорят владельцы Nissan X Trail
  • Что я знаю о Ford Mondeo III Mondeo 3 поколения
  • Техническое обслуживание Kia Rio
  • Какое давление должно быть в шинах автомобиля Нива
  • Ford Fiesta: характеристики, отзывы
  • Автомобиль Ford Fiesta: характеристики, отзывы
  • Сравнение автомобилей Kia Cerato III седан и Skoda Octavia A7 хэтчбек Иными словами , Шкода выиграла
  • Поменять масло в АКПП Дэу Матиз самостоятельно
  • Автомобиль «Авео Т250» (Шевроле Авео Т250): обзор, характеристики, цены
  • Промывка системы охлаждения от эмульсии и грязи, промышленные и народные средства
  • Что делать, если УАЗ Патриот не заводится?
  • Chevrolet Lacetti: обзор, характеристики и отзывы
  • Renault Duster клиренс
  • Opel insignia Как сэкономить топливо на Opel insignia turbo
  • Где собирают Infiniti FX35 Почему Infiniti
  • Сравнение Ford Focus и Opel Astra — размещаем пари, господа Отличия в технической начинке
  • Hyundai Santa Fe — отзывы владельцев, минусы и недостатки Hyundai Santa Fe б / у
  • Сравнение кроссоверов: Jeep Grand Cherokee и Ford Explorer Сравнительный тест-драйв Ford Explorer и Cherokee
  • Опыт эксплуатации Audi q5 в России Все под контролем
  • Седан, хэтчбек или универсал: что выбрать горожанину?
  • Замена свечей зажигания Emgrand EC7, цена замены свечей зажигания Emgrand EC7
  • Сравнение Ford Focus и Opel Astra — делайте ставки, господа
  • Быстрее, мощнее, экономичнее… или нет?
  • Где собирают Kia Stinger?
  • Как поменять масло в АКПП ауди А4 Какое масло заливают в АКПП Ауди А4
  • • Kia Soul сменила название и примерила полный привод Слабые стороны Kia Soul
  • Быстрее, мощнее , экономичнее … или нет?
  • Новый кроссовер Лифан Х60 (Lifan X60)
  • Какое масло заливать в коробку передач и двигатель нивы Сколько масла в ниве
  • Сколько весит легковой автомобиль Сколько весит ВАЗ 2104 на металлолом
  • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Какое масло заливают в ларгус на заводе
  • Подготовка двигателя к запуску, запуск вручную и стартером, остановка двигателя
  • Фото тюнинга УАЗ Буханка: создаем стильный и современный автомобиль УАЗ Буханка переделка салона спальных мест
  • УАЗ Патриот: описание, доработки, характеристики
  • Введение в автомобильную жизнь для начинающих водителей
  • «Жесткость кузова слабая
  • Система смазки и охлаждения
  • Конструктивные особенности разные модели снегоболотоходов на колесах сверхнизкого давления Американские вездеходы на шинах низкого давления
  • Условия транспортировки использовать
  • Регулярное обслуживание и ремонт автомобиля уаз патриот уаз патриот до 0 плановое ТО
  • ТО УАЗ
  • УАЗ «Хантер»: тюнинг для бездорожья
  • Универсальный внедорожник уаз «симбир»
  • Do-it -само вездеход от УАЗ 469
  • Классификация моторных масел Из чего делают синтетическое моторное масло?
  • Чем отличаются военные мосты УАЗ от гражданских
  • Моторы с разными символами
  • Как проходит перерегистрация авто из категории «д» на «б»
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ 2106, 2107, 2110, 2114, для Калины, для Нивы, Шевроле, для Приоры?

В сети очень часто встречаются тематические форумы, где не утихают споры автомобилистов о выборе моторного масла.Кто-то разливает только то, что имеет допуск производителя, а кто-то таких жестких лимитов не придерживается. Совершенно аналогичная ситуация возникла вокруг вопроса, какое трансмиссионное масло лучше для той или иной модели автомобиля. С этим вопросом мы постараемся разобраться в этой статье.

Что вам нужно знать?

Назначение трансмиссионного масла примерно такое же, как и у мотора, с небольшими отличиями. Это масло должно равномерно и эффективно смазывать трущиеся детали коробки передач.Это необходимо для дополнительного охлаждения и снижения коэффициента трения. Многие автомобилисты вообще никогда не меняют масло в коробке, что впоследствии приводит к необходимости ее переборки.

В этой статье мы рассмотрим линейку отечественных автомобилей с механической коробкой передач. Машина — отдельная тема для разговора, так как там все по другому устроено, но и масло менять нужно. В первую очередь разберемся, стоит ли следовать рекомендациям производителя.Кроме того, мы учитываем отзывы автомобилистов о той или иной марке трансмиссионного масла. В общем, мы постараемся как можно лучше осветить этот вопрос.

Какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2107

Большинство автолюбителей придерживаются рекомендаций производителя. Это сертифицированные трансмиссионные масла с необходимыми допусками, которые могут обеспечить длительную и безотказную работу трансмиссии 2107. Среди самых популярных смазочных жидкостей можно выделить следующие:

  • Лукойл TM-5 85w-90.
  • TNK Hypoid 80w-90 или 85w90.
  • Spectral 80w-90.

Это далеко не все трансмиссионные масла, пригодные для использования в КПП ВАЗ-2107, но они проверены и признаны достаточно качественными. Однако не все следуют этим рекомендациям. Многие опытные водители рекомендуют особенно не заморачиваться при выборе трансмиссии и останавливаться на более-менее доступном для своего бюджета варианте.

Группа трансмиссионных масел

Для более детального понимания того, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2107, необходимо учитывать несколько важных характеристик смазочного материала.В частности, это касается группы смазочных материалов, в которую входят:

  • GL-4 — масла с большим количеством присадок. Отлично подходит для использования в коробках, режим работы которых не обеспечивает высокий крутящий момент. Есть еще масла, которые, наоборот, больше подходят для высокого крутящего момента;
  • GL-5 — группа масел, предназначенная для гипоидных передач. Если автомобиль оборудован коробкой передач с гипоидной передачей, то заливать коробку передач можно только GL-5.

Крайне важно правильно выбрать группу масла.Это обеспечит долгую работу КПП даже в сложных условиях. При этом не забывайте о штатной замене, но об этом мы поговорим чуть позже.

По классу вязкости

Если говорить о таких моделях, как ВАЗ-2106,2107, то для этих автомобилей чаще всего выбирают смазку с вязкостью 75w90. Это синтетическая или полусинтетическая основа. Такое трансмиссионное масло отлично подходит для работы в суровых погодных условиях. Температурный диапазон, при котором можно использовать эту смазку, составляет от -40 до +35 градусов Цельсия.

Кроме того, масло имеет вязкость 75w85 и 80w85. Это всесезонные смазочные материалы, которые также отлично подходят для использования при низких температурах. Стоит отметить, что производитель рекомендует использовать именно такие классы вязкости. В общем, можно отливать такие масла в отечественной классике, как ТНК или Лукойл соответствующей группы и класса.

Какое трансмиссионное масло лучше для «Калины»

Очень часто встречаются мнения автолюбителей о том, что на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля масло в коробке передач менять не нужно.Но на самом деле это несколько неправильно. Ведь такой состав со временем теряет свои эксплуатационные характеристики, поэтому его периодически нужно менять. Что касается автомобиля «Лада Калина», то большинство владельцев этого автомобиля рекомендуют заправлять ТНК ТРАНС КП Супер. Трансмиссионное масло этого производителя делает работу коробки передач тише, а переключение передач — плавнее.

Но здесь есть свои нюансы. Во-первых, желательно отдавать предпочтение только оригинальным смазочным жидкостям. Во-вторых, после капитального ремонта или при обкатке можно заливать простейшее масло ТАД-17.Что касается интервала замены, то не стоит тянуть больше 150 тысяч километров. Если вовремя не произвести замену, ресурс коробки выйдет из строя. Поэтому не рекомендуется откладывать этот вопрос.

Что и когда заливать в КПП ВАЗ-2110?

Коробка, которая используется в отечественной «десятке», достаточно живучая и выносливая. Но это только при правильной эксплуатации и своевременной замене трансмиссионного масла. Наиболее подходящей для коробки передач ВАЗ-2110 можно считать синтетическую основу.Особенно это актуально для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях. Правда, у синтетики есть один недостаток — высокая стоимость. Но, учитывая интервал замены, можно его потратить. В крайнем случае допустимо использование полусинтетических масел. Но нельзя смешивать синтетику и полусинтетику. Об этом нельзя забывать.

Если говорить о том, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2110, то первым делом нужно определить вязкость. Есть летние, зимние и всесезонные трансмиссионные масла.Последние наиболее популярны благодаря своей универсальности. Правда, ценник на такую ​​смазку чуть выше, но оно того стоит. Производитель рекомендовал масло ТМ-14-2, которое нужно заливать в коробку. Есть аналоги получше, например, Лукойл-Супер. Правда минеральная основа, поэтому для передач плохо, но синхронизатор работает отлично. Valvoline SynPower — голландское синтетическое масло. Дорого, но производительность на высшем уровне.

КПП «Нива Шевроле»

Отечественный внедорожник чрезвычайно проходимый и надежный, но требует тщательного ухода.В частности, это касается МКПП. Допускается использование масла GL-4 / GL-5 или GL-5. Для нормальной работы агрегата лучше всего подходят масла со следующей вязкостью: SAE 75W-90, 80W-85 и 80W-90. Если соблюдать все вышеперечисленные требования, то коробка проработает намного тише и дольше.

Среди автолюбителей давно сформировался подбор проверенных трансмиссионных масел. Именно на них лучше всего обращать внимание. Если вам интересно: «Какое трансмиссионное масло лучше для« Шевроле Нива »?», То обязательно стоит попробовать Eneos 80W90 Gear GL5.Эта смазка хорошо показала себя при низких температурах, сохранив допустимую текучесть. Однако продается он только в канистрах объемом 4 литра, что не слишком удобно. Также многие автолюбители советуют попробовать Castrol Syntrax Universal Plus. Это дорогая трансмиссия, обеспечивающая безупречное плавное переключение передач с большим интервалом замены — 300 тысяч километров.

Что лучше для КПП «Приора»?

Примерно 90% владельцев данного седана предпочитают заливать именно то, что рекомендует производитель.Все дело в том, что в ПРИОРО советуют заливать Лукойл ТМ-412. Это относительно недорогая, но в то же время качественная смазка, которая есть во всех автомагазинах. Тем не менее, есть много других подходящих трансмиссионных масел. Например, «Роснефть», Castrol, Motul и т. Д. Часто подтопляются. Последние два варианта наиболее предпочтительны. Правда, стоимость их намного выше отечественных аналогов.

Минеральное масло лучше не использовать. Такая смазка окисляется намного быстрее, поэтому требует более частой замены.Кроме того, произойдет неравномерный износ трущихся деталей, что в конечном итоге приведет к появлению физических колебаний и ухудшению работы агрегата в целом. Поэтому желательно заливать синтетическое всесезонное синтетическое трансмиссионное масло. Если выдерживать интервалы и не перегружать трансмиссию, она будет работать долго. Какое трансмиссионное масло лучше для «Приоры»? Обычно смазка хорошего качества ТМ-412, но можно залить и более дорогие аналоги.

Лучший выбор для отечественной классики

Механические коробки передач, которые устанавливаются на отечественные автомобили, обладают рядом неоспоримых преимуществ.Во-первых, это чрезвычайно надежный узел, не требующий дорогостоящего обслуживания. Даже если возникнет необходимость в капитальном ремонте, обойдется он относительно недорого.

Тем не менее, не стоит пренебрегать регулярным сервисом. Смазку желательно получать в проверенных местах и ​​не экономить. Интервал замены — 3-4 года или 150 тысяч километров в зависимости от того, что наступит раньше. Это не моторное масло, которое нужно менять каждые 8-10 тысяч км. Отличным выбором станет «Кастрол» или «Мотюль».«Из бюджетных и качественных можно рекомендовать производителя« Лукойл ».

Отзывы автолюбителей

Также необходимо обращать внимание на мнение опытных водителей. Дело в том, что иногда покупать дорогие трансмиссионные масла нецелесообразно, т.к. некоторые отечественные не обладают худшими эксплуатационными характеристиками.Например, многие задаются вопросом: «Какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2106?» Производитель рекомендует заливать Rexol T Hypoid или Лукойл ТМ-5.Но далеко не всегда автомобилисты заливают эти масла.

Это особенно актуально для водителей, которые любят и заботятся о своих автомобилях. При этом очень часто предпочтение отдается более дорогим зарубежным аналогам, таким как «Кастрол» или «Шелл». Большой популярностью пользуется «Ликвид Моли». Два литра смазки стоят около 1 000 рублей. Многим это может показаться дорогим, но оно того стоит. Это синтетическая трансмиссия, которая как раз идеально подходит для отечественных трансмиссий.

Подведем итоги

Итак, мы разобрались, какое масло заливать в разные модели автомобилей.В настоящее время выбор трансмиссионных масел просто огромен. Поэтому можно найти подходящий вариант, как для «Нивы», так и для ВАЗ-2114. Какое трансмиссионное масло лучше заливать? Однозначно оригинально. Дело в том, что подделки сегодня довольно распространены. Поэтому покупать стоит только в проверенных местах, желательно у дилера. Но это касается зарубежных масел. Отечественные подделки встречаются очень редко из-за их невысокой стоимости.

Из всего этого можно сделать простой вывод, что необходимо лишь следовать рекомендациям производителя.Особенно, если вы предпочитаете уверенный стиль вождения. Если коробка регулярно подвергается повышенным нагрузкам, то желательно использовать масла соответственно. В целом трансмиссия отечественных автомобилей очень надежная, но не стоит забывать и о ее обслуживании. В этом случае можно рассчитывать на очень долгий срок службы КПП. Обычно до капитального ремонта требуется порядка 300 000 километров промежуточного обслуживания. Если крутить двигатель до 5 тысяч оборотов, то больше 100 тысяч километров пробега ожидать не стоит.

р>

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Трансмиссионное масло ZIC 80w90, отзывы автовладельцев о ZEKE 80W 90

В этом разделе вниманию водителей представлены отзывы автовладельцев о трансмиссионном масле ZIC 80w90. Если у вас есть опыт использования 80w90 ZIC, поделитесь им с остальными и отправьте свой отзыв через форму для комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

Реальные отзывы о масле ZIC 80w-90

Роман, Лада Приора

Машина куплена с ней (не новая), поэтому решил заменить масло в коробке передач.Предыдущий хозяин не уточнил, что заливал. Выбор своей я остановился на синтетике ZIC (каждый советовал).

В целом неплохой вариант, но мне показалось, что он слишком толстый, и зимой, на морозе рычаг КПП нельзя сдвинуть. Приходится долго ждать, когда машина прогреется. Не рекомендуется использовать зимой.

Виктор, ВАЗ 2114

Считаю, что все масла производятся одинаково. При выборе важны только характеристики, а не бренд, и нужно понимать, в каких условиях он будет использоваться.

Например, масло ZIC 80W-90 отлично работает при температуре окружающей среды до 25С, поэтому оно не подходит для низких температур, которые характерны для большинства регионов. Ну а в теплом климате — очень хорошее масло.

Николай, Honda Accent

Обзор мой краткий. Полусинтетический Zeke 80W 90 для трансмиссии мне нравится, как по физическим свойствам, так и по доступности. Залил механику и задний мост. В процессе эксплуатации заметил, что переключение передач светится, а когда коробка не шумная.

Про использование в сильные морозы ничего не могу сказать (читайте отзывы, там становится очень толсто) Живу в теплом районе, поэтому отзывы только положительные.

Иван, Лада 2109

С уверенностью могу сказать — это масло только летний вариант. Но если хотите поехать зимой, то покупайте ZIC 75W-85 и проблем не будет (проверено на личном опыте).

Игорь, Лада Приора

Через 15000 км решил поменять масло в коробке передач. Сегодня на рынке огромный ассортимент, выбирайте то, что хотите.Поэтому при покупке руководствуйтесь рекомендациями и советами уважаемых товарищей.

Остановился на синтетическом масле ZIC 80W-90. Что вы можете сказать по этому поводу? Характеристики у него очень вязкие, за счет этого в коробке пропадает шум (видимо масло заполняет зазоры в механизме), переключение передач происходит мягко.

Хотя зимой уже опробованные и при температуре в районе минус 26 рычагом «стояла Валентиновка» лучше не пользоваться, так что не двигайтесь. Но при хорошем прогреве автомобиля коробка оживает.В целом масло отличное.

Олег, ВАЗ 2110

Долго выбирал, по характеристикам выяснилось, что TRANSMISSIONI Zeke с вязкостью 80W-90 для коробки моей десятки вполне подходит. Был конец зимы. Сразу почувствовал, что масло в костюме, рычаг переключения передач на морозе начал двигаться с усилием.

Надеюсь, что на пятой упадет шум на заводской заливке неприятно завыл. Эта надежда, увы, тоже не оправдалась. Для меня это корейское масло не оправдывает свою цену, особенно если учесть, что существующие проблемы не исчезли, а добавились новые.

Женя, ВАЗ 2114

Я не очень разбираюсь в маслах, поэтому в основном ориентируюсь на отзывы в Интернете. Наслышан о масле ZIC, решил попробовать. Достоинства замечаются сразу. Прекратилось постоянное дребезжание рычага коробки, работа затихла.

Рядом с домом магазин автозапчастей, где это масло всегда в наличии и по приемлемой цене. И упаковка мне очень понравилась.

Александр, Лада Грант

Ваш выбор произведен исходя из указания паспорта транспортного средства (дан список рекомендуемых расходных материалов), а также физических характеристик масла.В итоге остановился на ZIC 80W 90. Масло той же марки и использую в двигателе.

Нравится, что при езде не слышно шумов коробки (у меня мануал) из-за большой вязкости. Трансмиссионный синтетический зик не пенится, в отличие от многих аналогов, даже тех, которые по умолчанию залиты на заводе.

Шурик, Лада Калина

Не рекомендую это масло. Объясняю свою позицию: я, как и большая часть населения нашей страны, живу в регионе, где зима длится 6 месяцев и частые перепады температур.

А так как масло густое и малотекучее, то в сильные морозы рычаг коробки сдвинуть просто невозможно, что мягко говоря вызывает негативные эмоции. Так что я бы не рекомендовал трансмиссию ZEKE 80W 90, а искал что-то другое.

Где датчик заднего хода ВАЗ 2112


Датчик заднего хода включает задние белые фонари при движении задним ходом. Мнение о том, что устройство не нужно, ошибочно. Сигнал датчика заднего хода на белые огни сообщает другим участникам дорожного движения, что вы движетесь назад или что вы уже начали движение и едете задним ходом.В темноте эти белые фонари освещают ваш обратный путь для вашего удобства, сигнализируя о ваших намерениях другим. Сигнализатор задних фонарей — вещь необходимая. Как сказано в других статьях, все в машине должно работать исправно!

Датчик заднего хода ВАЗ 2114 или лягушка, как его называют в простонародье, не вечен. Он не так часто ломается, как другие датчики, и поломка лягушки — это не такое разрушение, как выход из строя MAF или датчика детонации. Поломку устройства, ответственного за сигнал заднего фонаря, легко обнаружить.

Проверка местонахождения и работоспособности ДЖ

Вы легко можете узнать, где находится датчик заднего хода, посмотрев на четырнадцатую подвеску. Он находится на коробке передач, там всего два метра: тот, который нам нужен, и тот, который сигнализирует о скорости движения. Если нет возможности попасть под днище автомобиля, добраться до датчика заднего хода можно, открыв капот. Но первый вариант удобнее.

Диагностика здоровья:

  1. Чтобы убедиться в неисправности ДЖ, нужно повернуть колеса влево, посмотреть со стороны водителя: сбоку на КПП есть защита с контактами внутри.
  2. Снимаем защиту, смотрим прибор и два контакта, которые к нему идут, замыкаем их на лягушку и заводим четырнадцатую, выставляя заднюю передачу. Если с проводами, контактами и лампами все в порядке, то загораются белые лампочки.
  3. Не загорелись фонари — тестером измеряем напряжение на земле и проводе (оранжевом), идущем от лягушки, если есть напряжение, то следует проверить саму плату фонаря белого цвета и контакты к нему. Есть вероятность, что слетел контакт между блоком предохранителей и контактами датчика, следует его найти и измерить в нем напряжение.

Причины отказа:

  • Окисление контактов заднего фонаря
  • Датчик может ослабнуть, его нужно вкрутить глубже
  • Нет контакта с проводкой в ​​коробке передач
  • Нет контакта между вилкой и блоком предохранителей
  • Любой предохранитель может перегореть и нарушить контактную цепь.

Еще бывает, что ДЖХ в норме, и контакты целы и невредимы, а вот фонари заднего хода выключены …Сами лампы могут накрыться (просто перегореть), а может потеряться контакт (для тех же ламп).

Замена датчика заднего хода ВАЗ 2114

Изменить лягушку можно двумя способами: залезть в яму (или загнать машину на эстакаду) или сделать это, лежа под машиной. Многие, кто самостоятельно менял сигнализатор задних фонарей, утверждают, что на яме легче, датчик хорошо виден и не забрызгает маслом. Есть вариант, четырнадцатый пригнать в сервис, где легко заменить этот прибор на новый (а стоимость двух таких датчиков, если не трех, возьмут на работу).


При самостоятельной замене ДХЗ важно не терять время и как можно скорее установить новый! В противном случае масло вытечет из коробки и оставит много приятных воспоминаний на вашей одежде и на дне ямы.

Простая схема как поменять датчик заднего хода на ВАЗ 2114:

  1. Загнать машину в яму или эстакаду, поставить на ручной тормоз.
  2. Снимите защиту с контактов лягушки и отсоедините их.
  3. Следует заранее подготовить емкость для масла, которое будет выливаться из отверстия датчика.
  4. Поставить тару, можно открутить датчик (если не поддается, то можно открутить ключом с головкой на 22; бывает и ключ тоже не помогает, может буквально прилипнуть к нему (масло рядом), берем зубило и молоток и молимся, чтобы все прошло гладко)
  5. Вынул нерабочий, вставил новый, покрутил.
  6. Если воронка коробки залита маслом, протрите ее, чтобы не было лишней грязи.
  7. Подключили контакты и вернули защиту обратно.
  8. Если вылилось достаточно масла, долить необходимое количество

Многие, для кого замена датчика заднего хода на ВАЗ 2114 производилась самостоятельно, предлагают заранее слить масло из коробки, потому что оно у всех бегает в разном количестве. Главное, не забыть потом слить все масло обратно.

Проверка работоспособности:

  • Включаем зажигание, но заводить машину не нужно
  • Установка задней передачи
  • Хорошо, если на
  • горит белый свет

Цена вопроса

Если цена датчика заднего хода ВАЗ 2114 колеблется в пределах 100-300 рублей, и вы можете поставить его самостоятельно, то проблема в проводке или с платой фары вам так легко не дадут.

Перед покупкой монтажных принадлежностей очистите контакты, опрыскайте WD-40, должно помочь. Потому что покупные провода тоже нужно устанавливать с умом, а это электроника — дело тонкое — доступное умельцам в сервисе за хорошую плату.

Что касается фар, то это тоже спорный вопрос, требующий вложений как со стороны самой стороны, так и работы профессионала, который этим займется. Перегоревшие лампочки в фаре — самый дешевый расходный материал, одна лампочка стоит 20-50 рублей.

22.08.2012

Датчик заднего хода — устройство, являющееся переключателем задних белых фонарей при включении передачи заднего хода. Другими словами, датчик используется для включения фонарей заднего хода при включении задней передачи.

Датчик заднего хода на ваз деталь надежная, но тоже не вечная. Поэтому рано или поздно может наступить момент, когда ваши фонари заднего хода выйдут из строя.

Где находится датчик заднего хода

Найти местоположение датчика заднего хода несложно.Этот датчик включен. На коробке всего два датчика: датчик скорости () и датчик заднего хода. Фото датчика заднего хода: датчик находится под номером 7.

Как проверить датчик заднего хода

Для проверки датчика на работоспособность снимаем с него контакты и зажимаем. Затем включите зажигание и включите заднюю передачу. Если индикаторы горят, датчик неисправен и требует замены. А если они не загораются, значит проблема в цепи, а не в датчике.

Замена датчика заднего хода

Для замены понадобится трансмиссионное масло, емкость с маслом. Дело в том, что когда мы вытаскиваем датчик, из появившегося отверстия выльется масло и ваша задача как можно скорее вставить новый датчик на место старого.

  1. Ставим машину на эстакаду.
  2. Ставим на ручник или редуктор.
  3. Снимаем защиту.
  4. Находим датчик и снимаем с него контакты.
  5. Подставляем емкость и начинаем откручивать датчик.
  6. Вынув старую, быстро затягиваем новую.

Даем немного осесть и проверяем уровень масла в коробке передач. О том, как проверить уровень масла в коробке передач, читайте в статье

.

Если белые огни на корме «семерки» перестали светиться при движении задним ходом, то неисправность требует немедленного устранения. Мало того, что неработающие фонари заднего хода не соответствуют техническим требованиям к автомобилю и правилам дорожного движения, эта поломка вводит в заблуждение других участников дорожного движения и может спровоцировать аварию, как правило, виноват датчик заднего хода на ВАЗ 2107.

Обычно для устранения такой неисправности необходимо заменить датчик заднего хода ВАЗ 2107. Необязательно тратить время и деньги на посещение специалистов СТО — вы можете самостоятельно провести диагностику и заменить датчик. Но для начала нужно убедиться, что неисправность вызвал именно он.

Почему не горят фонари заднего хода

Лампы в фонарях заднего хода могут не гореть по нескольким причинам:

  • Перегорел предохранитель, защищающий цепь питания фонарей заднего хода.Поломка видна визуально, достаточно вытащить предохранитель из блока.
  • Лампы перегорели. Для проверки работы ламп их следует по одной снимать с фонаря и с помощью омметра (мультиметра) или обрыва убедиться в отсутствии обрыва спирали.
  • Повреждена проводка. Еще можно проверить мультиметром и обрывом, но найти обрыв будет намного сложнее.
  • Плохой контакт проводов с выводами датчика заднего хода.Проверку следует начинать с визуального осмотра и очистки от грязи и окислов. Затем вы можете использовать мультиметр для измерения сопротивления цепи.
  • Короткое замыкание в проводах питания. Проверить отсутствие или наличие замыкания провода на массу можно с помощью гудка или мультиметра.
  • Сломан датчик заднего хода ВАЗ 2107. Вы можете проверить это с помощью циферблата или мультиметра. Визуально неисправность выражается в том, что фонари заднего хода либо вообще не включаются, либо горят постоянно.

Где датчик заднего хода ВАЗ 2107

На «семерке», как и на всех «классических» моделях ВАЗ, датчик заднего хода находится на КПП. Он прикреплен к нижней и правой части коробки передач, если смотреть по направлению движения машины.


Нельзя спутать с чем-то другим — это единственная деталь на КПП, до которой
Бывает, что провода идущие к датчику обрезаются. В этом случае его легко отличить по паре выступающих контактов.

Что нужно для замены

Для замены детали понадобятся всего две вещи: ключ на 22 и новый датчик реверса с металлической шайбой.
Ключ брать желательно с головкой и длинной рукояткой. Но, если его не найти, можно обойтись шапкой или даже рожковым деревом.

Как поменять датчик заднего хода ВАЗ 2107

Перед заменой датчика желательно очистить трансмиссию от грязи. Если этого не сделать, оно может попасть в масло в картере.Замена датчика заднего хода ВАЗ 2107 производится в следующей последовательности:

Примечание: если датчик «застрял» и не откручивается гаечным ключом, можно попробовать открутить его зубилом и молотком. Однако делать это нужно с особой осторожностью, чтобы не повредить корпус редуктора, сделанный из хрупкого алюминиевого сплава.

  • очистить гнездо датчика;
  • поставить новую шайбу на новый датчик и вкрутить его в коробку передач ключом на 22;
  • поставить на контакты датчика провода концевых выключателей.

Теперь вы знаете, как поменять датчик заднего хода ВАЗ 2107. После установки нового датчика обратите внимание на то, насколько плотно концы проводов прилегают к контактам датчика.

Ваш электронный адрес не будет опубликован.