Сигнализация шерхан логикар 3 инструкция: Scher-Khan logicar 3 Инструкция по эксплуатации онлайн [8/41] — Запчасти Владивосток | Автозапчасти Владивосток

Содержание

Scher-Khan logicar 3 Инструкция по эксплуатации онлайн [8/41]

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ SСHER-KHAN LOGICAR 3

III– 2 сек.

Открыть багажник

Включить дополнительный канал № 6

IV– 2 сек. Управление дополнительным каналом № 1

(I+II) 0,5 сек. Включить/выключить сигналы сирены

(I+III) 0,5 сек. Включить/выключить режим VALET

(I+IV) 0,5 сек.

Включить/выключить датчик удара и

дополнительный датчик

(II+III) 0,5 сек. Управление дополнительным каналом № 2

(II+IV) 0,5 сек.

Включить/выключить активацию таймера

автоматического запуска

(III+IV) 0,5 сек. Включить/выключить блокировку клавиатуры

(I+II)– 2 сек.

Включить/выключить режим управления

вторым автомобилем

(I+III)– 2 сек.

Вход в режим программирования функций

брелока

(I+IV)– 2 сек. Вход в меню программирования 1

(II+IV)– 2 сек. Вход в меню программирования 2

(III+IV)– 2 сек.

Вход в меню программирования 3

Вход в режим программирования кода PIN

(при включенном зажигании)

II, два раза

в течение

1 сек.

менее 0,5 сек.

Ручное резервирование запуска/перехвата

зажигания в режиме «Турбо»

НАСТРОЙКА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Назначение кнопок брелока-коммуникатора при настройке режимов его

работы:

Кнопка I – настройка часов, а также вкл/выкл режимов;

Кнопка II – настройка минут;

Кнопка III – выбор предыдущего режима;

Кнопка IV – выбор следующего режима.

Для установки требуемого режима работы брелока выполните шаги в

соответствии с приведенной схемой.

ВНИМАНИЕ!

В режиме программирования функций брелока-коммуникатора время

между нажатиями кнопок брелока не должно превышать 15 сек., иначе

брелок автоматически перейдет в режим управления системой.

Установка точного значения текущего времени является необходимым

условием для правильной работы будильника и автоматического

запуска двигателя по таймеру.

ВКЛЮЧЕНИЕ ПОДСВЕТКИ ДИСПЛЕЯ [КНОПКА III]

Кратковременное нажатие кнопки III брелока-коммуникатора

вызовет включение подсветки дисплея брелока на 10 сек. Повторное

кратковременное нажатие кнопки III брелока выключает подсветку до

окончания 10 сек. интервала.

БЛОКИРОВКА КЛАВИАТУРЫ [КНОПКИ (III + IV)]

Вы можете заблокировать клавиатуру брелока-коммуникатора, если хотите

избежать случайного нажатия кнопок. Для этого кратковременно нажмите

кнопки (III+IV) брелока. Вы услышите один короткий сигнал брелока, на

дисплее брелока на 3 сек. появится надпись Hold, кнопки брелока будут

заблокированы. Для выключения блокировки клавиатуры кратковременно

обзор автосигнализации, инструкция / Автосигнализации и противоугонные системы

Автосигнализация является универсальной охранной системой, которая имеет множество функций. Благодаря универсальным функциям оборудования к нему может подсоединяться разнообразное автооборудование.

Сигнализацией осуществляется поддержка разнообразных цифровых шин, что разрешает ее применение в автомобилях разных марок.

Приятным моментом для установщиков станет наличие разъема mini-USB на плате CAN-модуля. Используя этот разъем и специальное программное обеспечение (OpWin), становится возможным изменение прошивки CAN-модуля, изменение настроек программируемых функций системы, а так же визуальный контроль сигналов (статусов) которые система получает по аналоговым цепям и CAN-шине.

Изменение прошивки CAN-модуля и изменение настроек программируемых функций в системах Scher-Khan Logicar 3 и можно выполнить без подключения внешнего питания к блоку сигнализации.

Особенности устройства

Приспособление имеет встроенное силовое реле блокировки, что предоставляет массу удобств во время его применения. Специальной системой устройства производится отдельное управление такими системами автомобиля, как двери и багажник. Оснащение сигнализации специальным диалоговым кодом приводит к устранению возможности его вскрытия грабителями.

Данное автооборудование характеризуется:

Многофункциональностью;
Износоустойчивостью;
Хорошей работоспособностью.

Автосигнализация характеризуется наличием различных мелодий оповещений, что выбрать автовладельцу наиболее подходящую из них. Устройство характеризуется низким уровнем шумопроизводительности, что гарантирует максимально высокую степень комфорта в период ее применения. Контроль зав напряжением бортовой сети обеспечивается универсальной системой.

Если возникнет необходимость, то может осуществлять применение однопроводного реле блокировки. Устройством производится ведение тревожных событий. Если оно не может их передать непосредственно на брелок, тогда производится их запись в базовый блок. Более точную информацию содержит инструкция по эксплуатации.

Если возникает угроза для автомобиля, то на брелок могут приходить, как голосовые, так и звуковые оповещения. Устройство scher khan logicar 3 характеризуется наличием встроенной памяти.

Это позволяет автовладельцу узнавать о предыдущих срабатываниях. Управлять автооборудованием на расстоянии можно с помощью брелока, который характеризуется наличием эргономичных кнопок.

Приспособление имеет достаточно простую систему настройки, что позволяет произвести ее пользователю самостоятельно. Благодаря пластиковому корпусу оборудования ограничивается возможность его повреждения в период эксплуатации.

Характеристики оборудования

Устройство имеет mini-USB порта, помощью которого обновляется программное обеспечение. Автооборудование имеет встроенную двухдиапазонную систему, что обеспечивает максимально точное улавливание сигналов. Автосигнализация имеет специальный алгоритм шифрования, с помощью которого устраняется возможность взлома системы.

Поставить устройство в режим охраны можно в автоматическом режиме, что обеспечивает максимально удобное использование. Благодаря инновационным разработкам, которые используются во время производства устройства, обеспечивается простота применения. Подробнее об этом расскажет инструкция по эксплуатации.

В период угона автомобиля производится срабатывание системы антиграбитель, с помощью которой осуществляется его обездвиживание. Поддержка внешнего модуля автозапуска осуществляется универсальной функцией. Автосигнализация для транспортного средства производится из высококачественного сырья, что гарантирует ей износоустойчивость и долговечность.

Функции оборудования

Если автомобиль находится в режиме охраны, то его двигатель можно запустить на расстоянии с помощью пульта управления. Отпирание дверей транспортного средства осуществляется на расстоянии за два этапа благодаря специальной функции свободные руки.

Если возникнет необходимость, то можно изменить чувствительность датчиков с применением брелока. С помощью универсальной функции свободные руки данного оборудования предоставляется возможность цифрового управления предпусковым реле. Данное автооборудование характеризуется:

Устройство шерхан характеризуется наличием режима VALET, при включении которого производится временное отключение функций охраны. Это позволяет производить полноценное техническое обслуживание транспортного средства. Для вызова автовладельца используется звуковой сигнал. В некоторых случаях функция вызова срабатывает по вибросигналу.

Автосигнализация способна работать в сфере индуктивных и сильноточных нагрузок, что обеспечивается встроенным реле. Максимально комфортное применение устройства обеспечивается благодаря наличию функции турботаймера. Сигнализация предназначена для управления такой системой, как предпусковой подогреватель.

Благодаря наличию специального акселерометра в оборудовании производится обработка ложных срабатываний. Они запоминаются специальными датчиками системы. Если автомобиль наклоняют или пытаются открыть дверь, то пользователю на брелок приходят оповещения.

Дополнительные функции

Автосигнализация имеет компактные размеры, что гарантирует легкость ее монтажа. Благодаря цельному корпусу оборудования обеспечивается его защита от внешних влияний.

Благодаря применению современных технологий в производстве оборудования обеспечивается его максимально низкая шумопроизводительность. Система оснащается специальной функцией, с помощью которой можно контролировать напряжение бортовой сети.

Автосигнализация — это высокофункциональный охранный комплекс, который может поддерживать различные цифровые шины. Производство приспособления осуществляется соответственно международным стандартам, что позволяет его применять в разных автомобилях. Оборудование эффективно защищает транспортное средство.

Инструкция

Скачать:
Инструкция по эксплуатации Scher Khan Logicar 3

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 3 — Авто-Маркет

Описание

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 3 является новейшим устройством в классе бюджетных охранных систем. За адекватную цену Вы получите многофункциональную защитную систему с диалоговым шифрованием сигнала и богатым функционалом. Встроенный

CAN-интерфейс упрощает интеграцию Scher-Khan Logicar 3 в автомобили с одноименной шиной.

Среди ярких преимуществ Scher-Khan Logicar 3 следует упомянуть улучшенный алгоритм диалогового шифрования, который получил наименование MAGIC CODE™ PRO 2. Это собственная разработка инженеров Scher-Khan, гарантирующая полную защиту от электронного взлома и перехвата.

Программный автозапуск двигателя работает как с механической коробкой передач, так и с автоматом. Вы можете запрограммировать запуск двигателя на определенное время.

Преимущества сигнализации Scher-Khan Logicar 3

Алгоритм кодирования MAGIC CODE™ PRO 2.
Возможность подключения к брелоку штатной сигнализации ( SLAVE-режим).
Дальность оповещения — 1500 метров.
CAN и K-Line модуль.
Дополнительный PIN-код.
Автозапуск по нескольким параметрам.
5 дополнительных программируемых каналов управления.
Синхронизация с компьютером через USB-порт.
Бесшумная постановка на охрану.

Комплектность Scher-Khan Logicar 3

Центральный блок Scher-Khan Logicar 3.
Основной брелок с ЖК-дисплеем.
Дополнительный брелок.
Расширенный монтажный комплект.
Модуль антенны с кабелем.

Датчик температуры.
Сервисная кнопка с кабелем.
Разъем подключения внешнего устройства запуска.
Датчик удара с кабелем.
Разъем подключения дополнительного датчика с кабелем.
4-контактный разъем подключения к шине CAN и K-Line с кабелем.
Датчик капота/багажника с проводом.
Реле блокировки с колодкой.
Сирена.
Наклейка под антенный блок.
Наклейки на стекло.
Руководство по эксплуатации.
Руководство по установке.
Схема установки и настройки системы.
Памятка.

Документация

Охранные и сервисные функции

Охрана автомобиля с заведённым двигателем
Функция «Комфорт»

Дополнительные возможности

Автозапуск двигателя
Интегрированный CAN-интерфейс

Способ управления

Подключение к штатному брелоку (Slave)

Функции брелока

Дальность оповещения, м
Дальность управления, м
Несущая частота радиоканала, мГц

Общие свойства

Ток потребления, мА
Размеры центрального блока Ш х Д х В, мм
Страна производства

Сигнализация шерхан 3 логикар инструкция по применению

Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации Scher-Khan Logicar 3, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.

Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации внимательно изучить настоящую инструкцию.

Инструкция SCHER-KHAN Logicar 3 для устройства автосигнализация содержит страницы на русском языке.

Размер файла: 4.81 MB. Состоит из 41 стр.

Вы можете скачать pdf файл этой инструкции: Скачать PDF

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

SСHER-KHAN LOGICAR 3

Блокировка клавиатуры . 15

Режим энергосбережения Battery Save Mode . 16

Управление вторым автомобилем . 16

Индикация наличия сигнала обратной связи . 17

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ . 17

Постановка на охрану . 17

Постановка на охрану с работающим двигателем. 19

Постановка на охрану в режиме Pit-Stop . 21

Автоматическая постановка в режим охраны . 24

Режим тревоги . 25

Режим напоминания . 26

Снятие с охраны . 27

Автоматический возврат в режим охраны . 29

Поиск автомобиля . 29

Открытие багажника . 29

Проверка состояния . 31

Режим «Паника» или JackStop™ . 32

Отключение сигналов сирены . 33

Режим VALET . 34

Включение и выключение датчика удара . 36

Управление центральным замком по включению/выключению

зажигания или по факту работающего двигателя . 37

Режим «Турбо» . 38

Управление дополнительным каналом № 1 . 42

Управление дополнительным каналом № 2 . 44

Управление дополнительными каналами № 3, № 4, № 5 . 45

Управление дополнительным каналом № 6 . 45

Дистанционный запуск двигателя . 47

Режим резервирования автоматического запуска двигателя . 50

Диагностика причин неудачного автоматического запуска двигателя . 52

Установка таймера для автоматического запуска двигателя . 53

Запуск двигателя по сигналу внешнего устройства . 54

Ограничение числа автоматических запусков. 55

Ограничение числа таймерных запусков по температуре и напряжению

аккумуляторной батареи. 55

Снятие системы с охраны без брелока и применения персонального кода . 56

Снятие системы с охраны без брелока с использованием PIN . 56

Блокировки двигателя . 58

Дополнительное освещение при постановке и снятии с охраны . 59

Защита радиоканала от перехвата кода . 59

Работа системы в режиме SLAVE . 59

Регулировка чувствительности датчика удара . 60

Программирование тахометрического сигнала . 60

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ . 61

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА . 62

Меню программируемых функций № 1 . 64

Подробное описание программируемых функций меню № 1 . 66

Меню программируемых функций № 2 . 75

Меню программируемых функций № 3 . 78

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный

комплект поставки является базовым и может быть расширен в

соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Руководство по эксплуатации . 1

Руководство по установке . 1

Схема установки и настройки системы. 1

Процессорный блок SCHER-KHAN LOGICAR 3 . 1

Дополнительный брелок . 1

2-контактный силовой разъем встроенной блокировки двигателя с

проводами (ответный разъем CN 1 выходит из блока на проводах). 1

10-контактный силовой разъем с кабелем и тремя предохранителями

(белый разъем CN2) . 1

6-контактный силовой разъем с кабелем и двумя предохранителями

(белый разъем CN 3) . 1

16-контактный разъем слаботочных подключений (белый разъем CN 4). 1

Антенный модуль с кабелем (6-контактный синий разъем CN 5) . 1

Датчик температуры с кабелем (2-контактный белый разъем CN 6). 1

СИД (VALET) с кабелем (3-контактный белый разъем CN 7) . 1

Отзывы клиентов

Автосигнализации Шерхан Логикар 3 и Шерхан Магикар 3 сняты с серийного производства ввиду устарелости технических характеристик и возможностей. Точных данных о прекращении даты изготовления нет даже на официальном сайте компании. Как заверяют консультанты магазинов, не менее 5 – 6 лет назад.

Обе рассматриваемых модификации относятся к классу бюджетных, с минимальным набором функций, примитивной защитой от взлома, перехвата входящего – исходящего импульса.

Радиус захвата сигнала до 1500 метров. Для современных охранных систем диапазона недостаточно.

Сигнализации устанавливаются на легковушки, минивэны, кроссоверы.
Тип подключения: реле, концевики, колодка с проводами.
Управление дистанционное, брелоком.

Характеристики Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Magicar 3

Scher-Khan Magicar 3	Scher-Khan Logicar3	Описание
Автомобильная	Автомобильная	Тип охранной системы
Двухсторонняя	Двухсторонняя	Схема связи, захвата сигнала
Да	Да	Тихая охрана, бесшумная постановка
Да	Да	Задержка постановки
Да	Да	Блокировка угнанного авто дистанционно
Да	Да	Сервисный режим
Да	Нет	Автоматический доводчик стеклопакета
Да	Да	Режим Паника
Да	Да	Дистанционное открытие крышки багажника
Да	Да	Турботаймер
До 1500 метров	До 1500 метров	Интервал пейджинга
Да	Да	Жидкокристаллический дисплей
Нет	Нет	Защита от перехвата сигнала
Нет	Да	Вибровызов
Да	Да	Индикация заряда АКБ
Нет	Нет	Автономное питание сирены

С полным перечнем общих характеристик можно ознакомиться в статье «Сигнализация Scher-Khan Magicar 12».

Если вы сторонник данной марки сигнализации, рекомендуем присмотреться к моделям Scher-Khan Logicar 3i, Scher-Khan Universe 3. Штатный функционал соответствует требованиям большинства автопроизводителей.

Комплектация, цена Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Magicar 3

Наименование

Scher-Khan Logicar 3

Цена в рублях / наличие

Инструкция по эксплуатацииДаДаСхема подключения проводниковДаДаМикропроцессорДаДаКоммуникаторы с жидкокристаллическим дисплеемДаДаЗапасной брелок без обратной связиДаДаЭлектрическая проводка, колодкиДаДаСенсоры защиты2 шт.2 шт.РадиопередатчикДаДаРеле1 шт.1 шт.Концевик для установки под капот1 шт.1 шт.Неавтономная сиренаДаДаНаклейка на лобовое стеклоНетДаЦенаОт 7000 — 7500От 8000 — 8500

*цена указана состоянием на 22.02.2019 года.

Преимущества и недостатки Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Magicar 3

Преимущества
Функциональность	Стандартные опции, функции для защиты автомобиля
Тихий режим активации охраны
Индикация уровня заряда батареи
Надежность	Гарантия от производителя 12 месяцев
Цена	Как для бюджетного класса «сигналок», цена вполне приемлема на момент их производства и реализации
Качество сборки	Средний уровень
Вид	Упаковка картонная, материал пластик, уровень ударопрочности не указан
Недостатки
Нестабильная работа системы	Некорректное подключение, повреждение линии электрического питания, окисления клемм
Подверженность негативному воздействию отрицательных температур	Передача импульсов с некоторой задержкой при нахождении брелока на холоде
Ложные срабатывания	Характерны при нарушении алгоритма установки

Схема подключения Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Magicar 3

Инструкция по применению автосигнализаций

Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Magicar 3

Общие понятия.
Комплектация, руководство по эксплуатации.
Перечень оборудования, которое можно установить дополнительно.
Штатные функции.
Технические параметры брелоков, модуля, реле.
Программирование брелока.
Алгоритм постановки под охрану, активации, деактивации.
Управление каналами.
Дистанционный запуск.
Перепрограммирование функциональных клавиш.

Вывод

Автосигнализация Шерхан Магикар 3, Логикар 3 — бюджетный класс охранных систем с минимальным набором функций. Обе модификации сняты с серийного производства. Актуальность аксессуаров утрачена.

На момент выпуска сигналки можно было рассматривать возможным вариантом для установки на автомобили легкового класса среднего ценового сегмента.

Ввиду совершенствования технологий, методов взлома, перехвата сигналов, данные охранные системы оказались бессильными перед требованиями современности.

Отзывы о Шерхан Логикар 3 и Магикар 3

№	Положительные
1.	Вячеслав (avtozvuk.ua): пятый год пользуюсь Логикар 3-й версии, проблем нет, работает исправно. Трижды менял батарейки на брелоках, чистил концевики от грязи.
2.	Петрович (rozetka.ua): слышал о том, что Магикар давно снят с производства, жаль хорошая сигналка. Правда, для бюджетных авто. Уровень защиты от перехвата сигнала минимальный. Современные грабберы считывают импульс «на ура».
3.	Василий (hotline.ru): на моей старенькой Хонде стоит Логикар 3, вполне хватает для ежедневного использования. Машина «ночует» в гараже, так что беспокоиться не о чем.
4.	Вячеслав Кириллович (avtozvuk.ua): четвертый год пошел, как я установил Магикар 3 на Форд. Работой доволен, к температуре неприхотлива, пару раз заменил батарейки, почистил клеммы.
5.	Георгий(ugonavto.net): хорошая охранка, ловит сигнал в пределах полутора километров. Крышка багажника открывается с расстояния полтора метра, не больше. Хотя производитель указывает 2 – 3 метра. Но для меня это не столь критично.
6.	Владимир Иванович (ugonavto.net): мой положительный отзыв о сигнализации Шерхан Логикар 3. Покупал автомобиль вместе с предустановленной системой, четвертый год работает. Надеюсь еще столько же прослужит.
7.	Отрицательные
8.	Петр (avtozvuk.ua): Шерхан Логикар 3 у меня прослужила три года, после чего начала сыпаться. То и делал, что посещал автоэлектриков.
9.	Александр Николаевич(ugonavto.net): летом охранка работает стабильно, но как только начинаются холода, брелок с опозданием передает сигнал, задержка в активации.
10.	Дмитрий Иванович (hotline.ru): при первой возможности замените сигналку модификацией поновее. Главная причина — низкий уровень защиты от перехвата сигнала сторонним оборудованием (граббером).
11.	Виталий Владимирович (ugonavto.net): покупал Логикар 3 пять лет назад, на тот момент это была хорошая бюджетка, сейчас уже не актуальна, снята с производства.

Видео — Управление и настройка

✅ Автосигнализация Scher-Khan Logicar A с жидкокристаллическим экраном

Автосигнализация Scher-Khan Logicar A с жидкокристаллическим экраном

В системе тревожной автосигнализации Scher-Khan Logicar A производитель воплотил передовые технологии своего времени. Использование автомобильной сигнализации Шерхан Логикар А предотвратит попытки угона злоумышленниками машины и обеспечит комфортную эксплуатацию транспортного средства.

Технические характеристики

При попытке угона или вскрытия автомобиля система действует следующим образом:

включается непрерывная звуковая сирена на 30 секунд;
в течение 30 секунд раз в секунду мигает аварийная сигнализация;
на брелок подается прерывистый тревожный сигнал, функция работает, если до брелока-коммуникатора меньше 1500 м.

Процессорный блок автосигнализации Scher-Khan вырабатывает команды управления после получения:

сигналов по радиоканалу от коммуникатора на частоте 433,92 МГц;
данных от встроенных датчиков;
сведений после нажатия клавиши Valet;
информации по специальным коммутационным устройствам.

Электрические цепи автомобиля защищаются:

штатными предохранителями, установленными в машине;
специальными резисторами, которые при увеличении тока выше заданной величины перегорают;
схематическими решениями, собранными на транзисторах;
варисторами, обеспечивающими стабильность питания системы, устраняющими броски напряжения и пульсацию питания;
диодными мостами, защищающими от подачи питания неправильной полярности.

Автосигнализация SherKhan ставится на транспортные средства и срабатывает при:

Получении сигналов от контактных датчиков, защищающих двери, капот, багажник и замок зажигания. Включается на 30 секунд звуковая и визуальная сигнализация.
Активации датчика удара, также на 30 секунд включается шумовое и визуальное оповещение окружающих о противоправных действиях.

Данные, которыми обменивается брелок и процессор системы, защищены сложным алгоритмом, генерирующим все время различные коды.

Тревожная сигнализация должна обеспечивать выполнения своих задач при перепаде температур в пределах -40…+ 85 ℃. Брелок с дисплеем будет функционировать без смены элементов питания около 4 месяцев.

Комплектация

В комплект поставки противоугонной сигнализации Scher-Khan Logicar A входят:

документация по установке и эксплуатированию системы с подробной схемой монтажа и алгоритмом настройки оборудования;
основной и дополнительный брелоки;
блок процессора автосигнализации;
4, 8, 14-контактные разъемы с кабелями и предохранителями;
блок VALET и его коммутационные линии;
датчик удара, контактные датчики;
антенный блок;
датчик измерения температуры;
модуль с сиреной;
специальное реле и наклейки.

Функции

Передача данных между базовой станцией и брелоком осуществляется по кодированному каналу, защищенному алгоритмом MAGIC CODE™ PRO 2, обеспечивающему криптостойкость сигнализации Шерхан Логикар А. А инструкция подробно описывает все функции, заложенные в охранной сигнализации и возможности их настройки. Функции коммуникатора:

возможность настройки и программирования параметров автосигнализации;
индикация времени, установка будильника, подсветка, вибро- и звуковой сигнал;
постановка и снятие режима охраны различными кнопками;
отображение информации на жидкокристаллическом экране;
управление охранной системой на расстоянии 500 м;
получение тревожной информации на удалении от автомобиля до 1500 м.

Функции процессорного модуля:

автозапуск автомобиля с механической или автоматической коробкой передач, бензиновым или дизельным двигателем;
запуск двигателя по таймеру, с контролем температуры и напряжения питания сети машины;
отключение охраны при вводе PIN-кода, потере коммуникатора;
большое количество программируемых функций, увеличивающих комфорт водителя при эксплуатации автомобиля.

Преимущества и недостатки

По отзывам владельцев транспортных средств, эксплуатирующих эту сигналку, она производит хорошее впечатление. Плюсы:

имеет небольшие габариты;
обеспечивает надежное управление с брелока;
производит автозапуск двигателя при неблагоприятных погодных условиях;
имеет доступную цену.

К минусам автовладельцы относят:

урезанное количество настраиваемых функций;
отсутствует блокировка системы зажигания, блокируется только стартер;
невозможно установить CAN-адаптер.

Установка

Пошаговая инструкция по установке автосигнализации Sherhan:

Пластмассовыми стяжками под передней панелью автомобиля закрепить процессорный модуль охранной системы. Его можно спрятать в другом труднодоступном для злоумышленника месте.
Установить в верхней части лобового или заднего стекла машины блок приемопередатчика радиоканала. Для обеспечения приема и передачи сигнала необходимо устанавливать этот модуль не ближе 5 см к металлическим деталям транспортного средства. Перед установкой поверхность следует очистить и обезжирить растворителем. Электрическая линия, соединяющая модуль с бортовой сетью, убирается под декоративную облицовку кузова автомобиля.
Закрепить на переднем стекле светодиодный индикатор.
Сирену расположить рупором вниз и закрепить под капотом транспортного средства, в месте, защищенном от механических воздействий и высокой температуры.
Контактные датчики крепятся на металлические поверхности в защищенных от влаги местах.
В центре кузова транспортного средства 2 болтами зафиксировать датчик удара. На его корпусе расположены 2 регулировочные ручки, обеспечивающие настройку чувствительности предупредительной и тревожной зоны.
На линии охладительной системы установить датчик, определяющий температуру мотора машины.
В соответствии со схемой подключения оборудования соединить и запитать все элементы. Проводку спрятать под декоративные панели.

Схема подключения

Цветная, подробная схема подключения элементов сигнализации Scher-Khan logicar A с процессорным блоком и шиной питания приведена в документации, которая входит в комплект поставки.

Инструкция по эксплуатации

Документ, который необходимо изучить пользователям перед применением автосигнализации Scher-Khan Logicar A, — инструкция по эксплуатации.

Обозначения кнопок и символов на брелоке

Для приведения коммуникатора в рабочее состояние следует установить батарею. Правильная полярность установки элемента питания указана внутри отсека для батареи.

Брелок оснащен 4 кнопками. Для запуска функций сигнализации используются:

одинарное, кратковременное нажатие — 0,5 секунд, длительное нажатие — 2 секунды;
нажатие комбинации клавиш кратковременное и длительное.

Включение режима охраны производится кратковременным нажатием клавиши 1. Система закроет замки, заблокирует стартер и систему зажигания. Отмена охранного режима осуществляется кратковременным нажатием кнопки 2.

Непродолжительное нажатие клавиши 3 включает на 10 секунд подсветку экрана брелока. Кнопка 4 обеспечивает включение проверки состояния системы. Одновременное активирование клавиш 3 и 4 на 2 секунды включит или выключит режим блокировки кнопок управления коммуникатора.

На жидкокристаллическом дисплее в виде значков и символов отображается информация о состоянии системы. Знак антенны появляется на дисплее, если автомобиль расположен в радиусе действия передатчика коммуникатора. Изображение батарей показывает уровень заряда источника питания, 4 буквы Z — включение режима VALET. Цифровой индикатор информирует о времени, температуре и напряжении в бортовой сети машины.

Изображение замка показывает, находится автомобиль под охраной системы или нет.

Символ рупора информирует о запуске сирены, перечеркнутый молоток — деактивации датчика удара, изображение сотового телефона — активации вибровызова.

Значки на дисплеи брелока интуитивно понятны. Изображение горящих фар говорит о включении световой сигнализации, а облачка выхлопных газов — запущенном двигателе машины.

Программирование пейджера

Программирование брелока автосигнализации Шерхан Логикар А позволяет сохранить в памяти системы коды 3 коммуникаторов. Для этого:

Следует отключить режим охраны и включить зажигание автомобиля.
Нажать и удерживать в течение 2 секунд клавишу датчика вызова. Аварийные огни мигнут 1 раз.
В 5-секундный период 1 раз нажать кнопку датчика. Если не активирован режим ввода PIN-кода, огни мигнут дважды. При включенном режиме 1 раз, тогда необходимо ввести PIN, система 2 раза включит и выключит аварийные огни.
Загорится светодиод, который подтверждает готовность системы к записи кода коммуникатора.
Необходимо 1 раз нажать клавишу 1 на брелоке, на эту процедуру система выделяет 5 секунд. Затем повторить эту операцию на 2 и 3 брелоках. При записи кода огни будут мигать 1 раз.
После записи кода 3 коммуникатора огни мигнут 2 раза, и система перейдет в штатный режим.

Режимы работы

Автосигнализация поддерживает несколько режимов работы охранной системы:

При открытии дверей или багажника машины, которая находится с включенной функцией охраны, сработает режим тревоги.
При получении коммуникатором сигнала опасности, который не был деактивирован нажатием клавиш 1 или 2, он переходит в режим напоминания, издавая звуковые сигналы тревоги.
При удерживании нажатой клавиши 1 брелока 2 секунды включится режим «паники» при заглушенном моторе или режим JackStop в обратном случае. Включится сирена, и заблокируются двери автомобиля.

Как включить автозапуск

Для включения режима автозапуск по таймеру автомобиль должен быть под охраной, на коммуникаторе выставлено время, произведена настройка автозапуска. Действия, включающие автоматический режим запуска на коммуникаторе, — одновременно кратковременно нажать клавиши 2 и 4. На дисплее отобразится надпись Timer.

Проблемы и их решение

Автосигнализация — это сложное электронное устройство, нештатная работа которого может быть устранена только специалистом. При тщательном изучении руководства Шерхан Логикар А у пользователя не должно возникнуть проблем при ее эксплуатации. Необходимо следить за зарядом аккумулятора в автомобиле и батареи в коммуникаторе.

Автосигнализация Scher-Khan Logicar A с автозапуском — дальность оповещения до 1500м, защита от снятия с охраны, брелок с ЖК-дисплеем, вибровызов, криптостойкий алгоритм кодирования сигнала

Основное
Видео
Инструкции
Комплектация

Оптимальное сочетание охранных возможностей, сервисных функций и доступной цены!

Scher-Khan Logicar A — это автомобильная охранная система с двусторонней связью и автоматическим запуском двигателя. Эта система оснащена достаточно прочной защитой от всевозможных попыток электронного взлома — криптостойким алгоритмом кодирования сигнала MAGIC CODE™ PRO 2. Уникальные ключи кодирования радиосигнала не передаются в открытый эфир. Таким образом, любые попытки перехвата кодовых сигналов совершенно бессмысленны. Усовершенствованная функция корректировки ошибок дает возможность системе воспринимать все, даже самые искаженные разнообразными помехами команды. Данные технологии позволили добиться увеличенной дальности информирования на расстоянии до 1500м. А управление системой осуществляется на расстоянии до 500м. Однако, хочется обратить Ваше внимание на то, что эти две величины зависят во многом от таких показателей, как рельеф местности, плотность застройки и др.

Ваш автомобиль защищен даже при краже брелока!

В случае, если брелок будет потерян или похищен, Scher-Khan Logicar A все равно обеспечит надежную защиту Вашего автомобиля. В данной системе есть функция подтверждения прав на снятие с охраны. Если Вы воспользуетесь этой возможностью, то сразу после получения команды о снятии с охраны, система запросит установленный автовладельцем пин-код.

Возможность автозапуска

Автоматический запуск двигателя может осуществляться в нескольких вариантах. Данная система предусматривает как режим однократного запуска один раз в сутки с точностью срабатывания до минуты, так и режим периодического запуска каждые 8, 4 и 2 часа. Также у Вас всегда будет возможность установить ограничения по температуре внутри транспортного средства и по уровню напряжения бортовой сети.

Многофункциональный брелок-коммуникатор

Брелок, входящий в комплект Scher-Khan Logicar A, имеет жидкокристаллический дисплей. Он выполнен из устойчивых к истиранию и повреждениям материалов, достаточно компактен и удобен в применении. На экране отображается большое количество информации: уровень заряда батареи, температура в салоне автомобиля, текущее время, напряжение аккумулятора, наличие сигнала обратной связи, время работы двигателя в режимах автозапуска и др. Данный брелок имеет функции будильника, вибровызова, защиты от перехвата, звукового и визуального напоминания о тревожном сигнале и прочее.

Возможности процессорного блока

Процессорный блок охранной системы имеет большое количество режимов. Хотелось бы упомянуть о следующих: режим турботаймера, режим охраны с работающим двигателем, режим Pit-Stop и др. Благодаря данному мощному процессору возможна реализация функции автозапуска двигателя на автомобилях с механической и автоматической коробкой передач, с бензиновым и дизельным двигателем. Scher-Khan Logicar A оснащена большим количеством программируемых функций: приоритетное отпирание двери водителя, автоматическая постановка на охрану, учет задержки салонного света, режим «Паника».

Автосигнализация с автозапуском Scher-Khan Logicar A

Руководство по установке (pdf)

Руководство по эксплуатации — 1шт

Руководство по установке — 1шт

Схема установки и настройки системы — 1шт

Процессорный блок SCHER-KHAN LOGICAR A — 1шт

Дополнительный брелок — 1шт

8 контактный силовой разъем с кабелем и двумя предохранителями (белый разъем CN2) — 1шт

14-контактный разъем слаботочных подключений с кабелем (белый разъем CN3) — 1шт

4-контактный силовой разъем подключения автозапуска с кабелем и одним предохранителем — 1шт

СИД (VALET) с кабелем (3-контактный белый разъем CN6) — 1шт

Датчик удара с кабелем (4-контактный красный разъем CN7) — 1шт

Антенный модуль с кабелем (6-контактный синий разъем CN4) — 1шт

Концевой датчик капота/багажника (коричневый провод без разъема) — 1шт

Температурный датчик с кабелем(2-контактный белый разъем CN5) — 1шт

Scher-Khan Logicar 1 сигнализация с автозапуском

Сигнализация с автозапуском Scher-Khan Logicar 1 получила двустороннюю связь и супергетеродинный приёмник, обеспечивающий надёжность контроля авто на дистанции до 1 километра. При желании автомобилист может установить дополнительное реле, что позволит запускать двигатель автоматически. Это существенно повысит удобство использования автомобиля, что чрезвычайно ценно в сложных климатических условиях.

Scher-Khan Logicar 1 сигнализация с автозапуском обеспечит надёжную охрану транспортному средству. При необходимости пользователь может подать команду с брелока, по которой будет включен мотор. К тому же он может быть запущен по таймеру в заданное время. Автозапуск может быть настроен в автомобилях всех видов коробок передач и двигателей.

Автосигнализация имеет высокий уровень защиты от цифрового взлома и перехвата сигнала различными код-грабберами. Современный алгоритм двойного шифрования Magic Code PRO производит изменение кода при каждом использовании брелока.

Сигнализация с автозапуском Scher-Khan Logicar 1 поставляется с брелоком-коммуникатором с четырьмя кнопками и жидкокристаллическим экраном. Он обеспечивает симметричную 2-стороннюю связь и сообщает владельцу обо всех изменениях состояния авто. Брелок обладает высокой стойкостью к ударам и истиранию. Пульт-коммуникатор получил защиту от случайных нажатий кнопок и энергосберегающий режим. Передовая охранная система комплектуется дополнительным односторонним брелоком и всеми деталями, которые требуются для установки комплекса в транспортные средства. Процесс настройки функций сигнализации простой и комфортный.

Главные особенности сигнализации

Возможность дистанционного пуска двигателя авто
Возможность управления с основного брелока двумя автомобилями, главное, чтобы на каждом из них использовалась сигнализационная система
Поддержка турбированных двигателей: силовой агрегат продолжает работать в течение некоторого времени после выключения зажигания
Энергосберегающий режим работы батарейки брелока, который в 3 раза увеличивает срок её службы
Супергетеродинный приёмник радиосигналов, благодаря ему система уверенно работает даже при сильных радиопомехах и в условиях плотной застройки.
Синхронизация работы брелоков, в итоге на основной брелок поступает вся актуальная информация
Возможность охраны транспортного средства с работающим мотором без ключа в зажигании (Pit-Stop)
Блокирование кнопок на брелоке, благодаря чему предотвращается случайное нажатие. При включении тревожного режима кнопки будут автоматически разблокированы

Технические параметры

Защита кода от перехвата технологией Magic CodeTM Pro
Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых команд
Приём сигнала на расстоянии до 1 км
Возможность управления двумя авто
Индикация разряда батарейки брелока
Энергосберегающий режим Battery Save Mode
Функция будильника
Многофункциональный четырёхкнопочный брелок с LCD-экраном
Включение и отключение охранного режима различными кнопками
Вибро-вызов
Индикация обратной связи
Автоподсветка экрана
Индикация напряжения источника питания
Вывод текущего времени
Сообщение о времени функционирования мотора в автоматическом режиме
Визуальное и звуковое напоминание о получение сообщения о тревоге
Настройка всех функций системы посредством брелока
Настройка автозапуска мотора на авто с АКПП и МКПП
Запуск силового агрегата с помощью брелока
Использование сигналов тахометра для слежения за запуском мотора
Индивидуальный PIN-код для отключения охранного режима системы при потере брелока
Возможность использования охранного режима с работающим мотором
Приоритетное отпирание водительской двери (может установить пользователь)
Настройка типа реле блокирования
Настройка времени автозапуска силового агрегата
Блокирование клавиатуры брелока (защищает от случайного нажатия)
Минимальное энергопотребление системы
Возможность установки на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями
Автозапуск мотора через определённые временные интервалы
Возможность автозапуска на авто, которые оснащены системой «Виртуальный ключ»
Отключение охраны в два этапа (снятие с охраны по PIN-коду)
Силовой выход открытия замка багажника
Охранный режим без предупредительных сигналов сирены
Учёт задержки освещения в салоне
Установка продолжительности и количества импульсов управления дверными замками
Турботаймер с настраиваемым временем охлаждения турбины мотора
Автопостановка на охрану
Настраиваемые режимы JackStop и «Паника»
5 настраиваемых каналов управления вспомогательными устройствами, возможность настройка алгоритмов работы
Подключение положительных и отрицательных дверных сенсоров
Закрытие и открытие дверных замков при включении/отключении зажигания
Слежение за интенсивностью работы мотора по сигналу тахометра
Автовключение охранного режима

Комплект поставки

Процессорный блок
Основной брелок с ЖК-дисплеем
Дополнительный брелок
Схема установки и настройки системы
Двенадцатиконтактный разъём слаботочных подключений с кабелем
Восемнадцатиконтактный силовой разъём с проводом и предохранителями
СИД с кабелем
Четырёхконтактный жгут для использования дополнительного сенсора
Двухконтактный силовой разъём интегрированного блокирования мотора с набором кабелей
Концевой датчик капота и багажника
Наклейка под антенну
Сенсор удара
Антенный модуль
Реле блокирования с колодкой
Сирена
Две наклейки на стекло
Инструкция по установке
Руководство пользователя

Современная сигнализация с автозапуском станет надёжным защитником для каждого автомобиля. Она сообщит водителю об опасностях, поможет заранее запустить двигатель и подготовить машину к поездке. Это позволяет экономить время и защитить здоровье, поскольку можно будет садиться в уже прогретый салон.

Автосигнализация scher khan logicar a в Балашихе

Брелок Scher-khan Logicar A

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 3i

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 4i

Центральный блок управления Scher-Khan Logicar 1

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar B v 2.0 + модуль ав.

Брелок Scher-Khan Logicar A, B

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar А v 2.0

Автосигнализация SCHER KHAN LOGICAR 3i

Scher-Khan Universe 2 — Автосигнализация

Автосигнализация ALLIGATOR A-9

Scher-Khan Logicar A

Брелок Scher-Khan Logicar A PRO2 (дополнительный)

Scher-Khan Logicar 3i

Автомобильная сигнализация Scher-Khan Logicar 3i

Scher-Khan Logicar 1 PRO

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar А v 2.0 + модуль ав.

Scher-Khan Logicar 4i

Автосигнализация SCHER-KHAN Logicar 5i

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar B v 2.0 + модуль ав.

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 6i

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 1 с обратной связью

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 3i с обратной связь.

Сигнализация SHER-KHAN LOGICAR 4

Автосигнализация SCHER-KHAN Logicar 6i

Автосигнализация TOMAHAWK 9.3-24V [9.3-24v автозапуск]

Брелок-пейджер Scher-khan Logicar A,В PRO2 2W

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar B v 2.0

Система охраны автомобиля Scher-Khan «Mobicar B&qu.

Чехол Арго Scher-Khan Logicar 1, 2, 3, 4, 5, 6

Scher-Khan Logicar 3i

Автосигнализация с автозапуском Scher-Khan Logicar 3i C.

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 4i

Автосигнализация с автозапуском Scher-Khan Logicar 3i C.

Автомобильная сигнализация SCHER-KHAN Logicar 5i

Автосигнализация Scher-Khan LOGICAR 6i

Автосигнализация SCHER KHAN LOGICAR 5i

Брелок для сигнализации SCHER-KHAN Logicar A, B

Автосигнализация Scher-Khan Logicar B

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 5i

Автосигнализация SCHER-KHAN Logicar 4i

Автосигнализация Scher-Khan Logicar 6i

Брелок Scher-Khan Logicar A PRO2 (основной)

Scher-Khan Logicar 5i — Сигнализация

«сигнализация scher-khan logicar 4i,обратная связь.

Сигнализация Scher-Khan Mobicar A Комплект 2.0 (Автозап.

!! СКИДКА !! Автосигнализация Scher-Khan Logicar А (а/з)

* цену уточняйте у наших менеджеров

товар под заказ

Штрих-код

2147483647

Описание

Автомобильная сигнализация Scher-Khan Logicar A (Шерхан Лоджикар А) имеет алгоритм кодирования радиосигналов MAGIC CODE™ PRO 2. Система позволяет контролировать автомобиль на расстоянии до 1500 м., а так же имеет автоматический запуск двигателя с широким выбором настроек и надёжным алгоритмом работы.

АКТИВНАЯ ОХРАНА
— Охранные свойства системы позволяют противостоять любым попыткам интеллектуального взлома.
— Двухзначный код доступа в салон автомобиля – дополнительный рубеж охраны. Вводится с брелока и известен только владельцу. Данная функция максимально эффективна при краже ключей злоумышленниками.
— Режим JackStop™ позволяет заблокировать автомобиль при его захвате у владельца. Происходит пошаговая блокировка зажигания и остановка автомобиля.

КОМФОРТ ЭКСПЛУАТАЦИИ
— На дисплее отображается исчерпывающая информация о состоянии охраняемого автомобиля.
— Подходит для автомобилей с турбодвигателем. Режим «Турбо» с изменяемым временем охлаждения турбины.
— Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока.
— Программирование времени автоматического запуска двигателя по нескольким параметрам.
— Система обладает низким энергопотреблением – исключает снижение напряжения аккумуляторной батареи.

БЕЗОПАСНОСТЬ
— Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 2
— Дальняя связь с блоком (до 500/1 500 м)
— Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока (PIN-код)
— Включение и выключение режима охраны разными кнопками
— Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения
— Двухшаговое отключение охраны (с применением PIN-кода)
— Режим «Турбо» с изменяемым временем охлаждения турбины двигателя и отслеживанием интенсивности работы двигателя по тахометрическому сигналу
— Режим Pit-Stop
— Режим «Паника» или JackStop™
— Отпирание замка багажника без снятия режима охраны

АВТОЗАПУСК
— Возможность реализации функции автоматического запуска двигателя на автомобилях с АКПП или МКПП, в т.ч. оснащенных кнопкой Start/Stop
— Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
— Программирование времени автоматического запуска двигателя (с точностью до минуты)
— Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов, в заранее заданное время каждые 24 часа, с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства
— Отслеживание запуска двигателя по сигналам тахометра и генератора

БРЕЛОК
— Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с жидкокристаллическим дисплеем
— Запуск двигателя по команде с брелока
— Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического запуска, Pit-Stop и «Турбо»
— Индикация температуры в салоне автомобиля
— Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля
— Экономичное питание (один элемент ААА)

Инструкция автосигнализации Scher Khan Logicar 1.

Отзывы владельцев, характерные неисправности

Автомобильная сигнализация «Шерхан Логикар 1» — модель с широким функционалом, опцией обратной связи, высокой степенью защиты от взлома. Несмотря на то, что модификация 2010 года, среди автомобилистов пользуется спросом.

Полный комплект

Благодаря установленному мощному радиоприемнику, контроль над состоянием машины обеспечивается на расстоянии до одного километра. Дополнительная установка реле позволяет расширить имеющийся функционал, автоматизировать запуск мотора дистанционно.

Характеристики автосигнализации Scher Khan Logicar 1

*цена указана состоянием на 17.02.2019 года.

Комплектация и стоимость

(без обратной связи и оповещения)

*цена указана состоянием на 17.02.2019 года.

Преимущества и недостатки

Автосигнализация. Схема подключения

Инструкция Шерхан Логикар 1

Инструкция по применению состоит из таких разделов:

Назначение сигнализации.
Комплектация.
Дополнительные компоненты.
Перечень функций.
Технические параметры.
Описание функционала брелока.
Порядок постановки на охрану, поиск, открытие крышки багажника, ложное срабатывание.
Экстренное отключение сирены.
Режимы, управление каналами.
Запуск силового агрегата на расстоянии, блокировка.
Регулировка и тонкая настройка датчика.
Индивидуальное программирование брелоков.

Вывод

Автосигнализация Шерхан 1 по техническим характеристикам идентична модели Scher-Khan Universe 1. В целом это хорошая бюджетная «охранка» для автомобилей среднего ценового сегмента.

Базовый набор функций реализован более чем. Схема подключения и тонкой настройки проста, а принцип работы интуитивно понятен. Однако будьте предельно внимательны, так как работа связана с напряжением, блоком питания, электрооборудованием.

Отзывы о ШерханЛогикар 1

Видео — Комплектация

Источники:

http://autotuning.expert/avtosignalizatsiya/scher-khan-logicar-a.html
http://avtogsm.ru/scher-khan-logicar-a-p7856.html
http://avtoprofi.ru/Scher-Khan-Logicar-1.html
http://balashiha.yavitrina.ru/avtosignalizacija-scher-khan-logicar-a
http://sklad59.ru/product/11610-avtosignalizaciya_Scher-Khan_Logicar_a_az
http://remont-avtovaz.ru/instruktsiya-avtosignalizatsii-scher-khan-logicar-1/

Несколько вопросов по сигнализации Sher-Khan Magicar 3

Сергей 10.04.2015

Подскажите как можно зделать сигнал сирены потише. Шерхан Магикар 3.

Громкость сигнала в данной сигнализации не настраивается. Можно попробовать сирену сигнализации поставить в другое место.

АЛЕКСАНДР 09.04.2015

Индикатор датчика вызова постоянно горит красным светом, вместо мигающего синиго.

В этом случае необходимо обращаться в поддержку Scher-Khan:
8 (800) 555-3-911 (звонок по России бесплатный)

Владимир 10.10.2014

Подскажите пожалуйста возможно ли на Шерхан магикар 3 возможно сделать автозапуск автомобиля?,(сразу или с дополнительным оборудованием)

Можно по средствам подключения универсального блока запуска. Но! Универсальные блоки запуска производители сняли с производства, так их работа накладывает определенные ограничения, которые значительно снижают охранные свойства автомобиля. В Вашем случае, единственный надежный выход из ситуации, покупка полноценной сигнализации с автозапуском.

Владимир 31.08.2014

Сигнализация магикар 3 вообще не реагирует на сигнал брелка

Замените батарею в брелке и попробуйте его заново прописать в память сигнализации, стр.33:
http://avtogsm.ru/doc/SK-3-manual-user.pdf

Юрий 09.05.2014

Здраствуйте! Подскажите: на экране брелка не отображаютса действие! показует только зарят батарейки и при нажатие на кнопки моргает антенка! при замене батарейки сканирует брелок показывает что все работает!

Скорее всего проблема в приемнике брелка, где в результате механического повреждения сбился кварц. Также, неисправность может быть связана с антенным модулем, но проверить это можно только практически, подключив к сигнализации совместимый рабочий антенный модуль.

Сергей 21.04.2014

Здравствуйте! У меня на шерхане магикар3,установленном на Мазда 3,постоянно горит синий огонек и не ставится на сигнализацию.Только закрывает и открывает двери. Мне сказали что после смены аккумулятора такое может быть. Что он сейчас не в том режиме. Что надо где-то нажать кнопку Valet и все будет впорядке. Подскажите пожалуйста конкретно что надо сделать?

Судя по всему включен служебный режим. Информация о том как его отключить есть в инструкции на стр. 23.

Олег 31.03.2014

Шерхан Магикар 3 стоит на форд фокусе 1 USA уже пару лет и периодически ложно срабатывает,сейчас часто-показывая при этом открытую дверь ,при этом если тумблер плафона на потолке оставить не в среднем положении сигн. срабатывает через 10 сек после постановки. закрывшись изнутри ,эксперементировал—-сигн. срабатывает уже от разблокировки дверей ,а не по факту их открытия. датчик удара отключал дистанционно-все равно орет когда захочет и показывает открытую дверь…. других глюков нет, электрика авто по штату. прошу предположить краткую методику поиска неисправности. Спасибо

Если периоды сработки сигнализации всегда разные, то сложно сказать дистанционно, на месте смотреть нужно. Если же срабатывания всегда после поставки сигнализации в охрану, попробуйте перепрограммировать функцию 2.2, стр.40 инструкции по установке.

Василий 11.03.2014

Здравствуйте!
Вопрос по «Шерхан Магикар /// «
Постоянно горит красным светодиодный индикатор, сигнализация не реагирует на нажатие кнопок с брелоков, двигатель авто не заводится. Что можно сделать?

С данной проблемой необходимо обратиться непосредственно в поддержку Шер-Хан:
http://mega-f.ru/ru/tech_support/hot_line/

Адылхан 17.02.2014

У меня маджикар 3. Сверху на пульте горит чернае деление и сигнализация то открывает машину, то закрывает ее само по себе. Что можн сделать ?

Для начала попробуйте отключить функцию Свободные руки, стр.18 пользовательской документации.
Если не поможет, тогда обратитесь непосредственно в поддержку Scher-Khan:
http://mega-f.ru/ru/tech_support/hot_line/

Михаил 09.10.2013

Здравствуйте, подскажите на шерхан 3 , можно поставить наохрану при работающем двигателе?

В инструкции пользователя на стр.16 есть данная информация.

Николай 05.09.2013

Здравствуйте, спрашивал у вас „Здравствуйте, разбил брелок от сигнализации SCHER-KHAN MAGICAR 3!!! Могу ли поменять старый брелок на новый такой же модели?спасибо за ответ.” вы ответили „Можете, если у Вас арабская 3, то подойдет именно брелок от 3. Но сейчас у нас совместимого брелка нет на складе, заказать нельзя.” а если цыфра 3 римская что делать??? Вновь спасибо за ответ

Если цифра римская, то у нас даже в ассортименте нет подходящего брелка. Вам нужно будет также выбирать запасной брелок с римской цифрой.

Дима 01.09.2013

Добрый день! Не работает обратная связь с брелком. Поменял батарейку в брелке — с ним все нормально: подсветка загорается, вибрирует, есть звук. А при использовании — охрана включается и снимается, но брелок не подает никаких признаков жизни. В чем может быть проблема?

Скорее всего проблема в приемнике брелка, где в результате механического повреждения сбился кварц. В этом случае только замена брелка. Также, неисправность может быть связана с антенным модулем, но проверить это можно только на месте.

Николай 28.08.2013

Здравствуйте, разбил брелок от сигнализации SCHER-KHAN MAGICAR 3!!! Могу ли поменять старый брелок на новый такой же модели?спасибо за ответ.

Можете, если у Вас арабская 3, то подойдет именно брелок от 3.

Виктор 08.07.2013

Здравствуйте, у меня модель сигнализации Scher-Khan Magicar 3, при постановке и снятии сигнализации не работает центральный замок. Всё остальное работает. Заранее спасибо.

Проверьте подключение сигнализации к центральному замку, также проблема может быть в самом центральном замке, точнее в модуле его управления. С такой ситуацией лучше обращаться к установщикам для разбора проблемы на месте.

Дмитрий 07.07.2013

Подскажите пожалуйста, данная сигнализация работает нормально, но синий световой сигнал на лапке перестал мигать, только иногда проявляется, при постукивании по лапке как и положено мигает красный. Как уже писал ранее, работает нормально, ставит на охрану и снимает без проблем, все датчики работают, но лапка не мигает .

Если синий диод работать переслал, то или в датчике самом проблема, или в подключении шлейфа датчика водителя к блоку сигнализации, возможно где-то перебился контакт.

Владимир 21.06.2013

При включении и выключении режима охраны нет звукового сигнала сигнализации и не моргает аварийная сигнализация .что нужно сделать?

Потребуется проверить подключения и исправность реле управлением указателями поворота сигнализации в центральном блоке, для этого можно обратиться к установщику.

Артур 05.01.2013

Здравствуйте. Подскажите, стоит Scher-Khan Magicar 3, пропап звук сирены, хотя все остальное хорошо работает, режим VALVET не включен? Есть ли на сирену предохранитель и если есть то на сколько он?

На сирену обычно предохранитель не ставят. Для начала проверьте программные настройки сирены, стр.19-20 инструкции пользователя. Далее, если не в этом проблема, то можно подключить сирену напрямую к АКБ и проверить ее исправность. Если она работает, то тогда скорее всего проблема в выходе на сирену в блоке сигнализации.

Владимир 02.12.2012

Взял машину, там шер хан 3 есть авто запуск, но куда нажать не знаю. Подскажите.

Сигнализация Scher-Khan Magicar 3 не имеет функции автоматического запуска двигателя. Возможно у Вас подключен внешний модуль запуска. Неизвестно каким образом и на какой канал он делал подключение. Для решения данной проблемы Вам потребуется обратиться к установщику.

Аркадий 24.06.2012

Желаю купить брелок sherkhan magicar 3, если есть — возьму у вас.

Подойдет следующий брелок: Запасной ЖК-брелок для автосигнализации Scher-Khan Magicar 4 (совместим с Scher-Khan Magicar 3)

Антон 15.06.2012

У брелка Scher-Khan Magikar III отломилась антенна. За ремонт ни кто не взялся. Предложили заменить всю сигналку на Scher-Khan Magikar 3, сказав, что установка сведется просто смене блоков. Якобы провода и штекеры у них совпадают. Это действительно так?

Нет точной информации по совместимости разъемов. По данному вопросу можно получить консультацию непосредственно в технической поддержке фирмы производителя Вашей сигнализации по бесплатному номеру: 8(800)555-3-911.

Евгений 25.04.2012

Здравствуйте! У меня такая проблема .старый человек не знал, как открыть машину и жал на все кнопки подряд! Теперь машина не заводится, вроде все норм работает, на брилке ничего не светится, но У меня установлен Scher-Khan Magicar 3. Заранее благодарен

Возможно включилась система анти ограбления, если у Вас не установлен PIN код, то можно попробовать снятие системы с охраны с помощью кнопки Valet, инструкции стр.28 руководства пользователя.

Михаил 30.03.2012

Здравствуйте купил бмв 528 1999г с сигналкой меджикар авто секюрити ,инструкции нет ,проблема в том что при открывании закрывании и вообще никогда не мигают поворотники , в общем открывает закрывает пиликает но не мигает ! в чём дело ? Может предохранитель где посмотреть ? Зарание благодарен!

Посоветуем обратиться к установщику, чтоб он проверил подключение сигнализации к поворотникам, а также программные настройки сигнализации.

Михаил 30.11.2011

Доброй ночи! скажите пожалуйста поддерживает ли Scher-Khan Magicar 3 функцию автозапуск заранее спасибо!

Scher-Khan Magicar 3 не имеет функции автозапуска. Запуск можно реализовать с помощью следующего оборудования: Модуль запуска двигателя SOBR ABSOLUTE ARS-202m — совместим с большинством автосигнализаций.

Дмитрий 20.11.2011

Здравствуйте, на автомобиле стоит Magicar 3, на брелоке не работает обратная связь — только кнопки. На экране разомкнутый замок и более ничего. В чём может быть проблема?

Или включен сервисный режим Valet , или проблема в приемнике брелка, где в результате механического повреждения сбился кварц. В этом случае только замена брелка. Также, неисправность может быть связана с антенным модулем, но проверить это можно только практически, подключив к сигнализации совместимый рабочий антенный модуль.

Илья 10.07.2011

Здравствуйте. Скажите программируется ли брелок Scher-Khan 3 new, к обычной старой Scher-Khan 3?

Если Scher-Khan Magicar 3 с арабской цифрой «3», то подойдет (но нужно проверить). Или подойдет от версии 4.

Владимир 24.05.2011

Здравствуйте, у меня модель сигнализации Scher-Khan Magicar 3. При нажатии кнопки 2 разблокируется только дверь водителя. Все настройки вернул к заводским, не помогло. Подскажите что делать чтобы разблокировались все двери. Раньше работало!

Проблема, видимо, не в сигнализации, а в модуле управления центральным замком. Обратитесь к установщикам для выявления причины неисправности на месте.

Юрий 13.04.2011

Добрый день! Сигнализация Scher-Khan Magicar 3. 4 года. Срабатывает сигнализация от якобы открытой крышки багажника. На самом деле багажник закрыт и концевик в норме. Срабатывание носит случайный характер — может стоять сутки, а может постоянно «орать». Сброс аккумулятора результатов не дал. Что посоветуете?

Посоветую отключить провод датчика багажника от блока самой сигнализации, тогда точно будет понятно кто виноват, блок, провод или концевик.

Василий 18.12.2010

Добрый день! Сейчас у меня установлен шер хан III, возможно ли его заменить без перекоммутации проводки на шер шан 3?

Схема подключения у III и 3 одинаковая поэтому перекомутация не потребуется.

Иван 26.04.2010

Добрый день! Был ранее вопрос о постановки автомобиля на сигнализацию Magicar 3 при включенном двигателе. В инструкции действительно написано что можно, но как?? т.к в таблицах программ этого параметра нет!! Ключ в зажигании, двигатель работает, выхожу, ставлю на сигнализиацию брелком, машина глохнет!

К сожалению нет информации по Вашему вопросу. Попробуйте обратиться в тех. поддержку производителя:
http://www.scher-khan.ru/support

Эдуард 08.11.2009

День добрый! В рукаводстве по Magicar 3 имеется функция постановка на охрану с работающим двигателем (при ее вкл. машина глохнет) так и должно быть? И вообще взможно-ли на этой сигнализации машину оставлять работающей а центральный замок заперт.

Ставить на охрану с заведенным двигателем и закрытым центральным замком можно, но придется оставлять ключи в замке так как в этой системе нет поддержки зажигания.

Михаил 31.03.2009

Здравствуйте! Scher-Khan Magicar 3. Нет связи между брелком и сигнализацией. По всей видимости вышел из строя антенный блок. Где я могу его найти? Спасибо.

Антенн у нас нет, а уверену что именно антенна? в 90% случаев выходит из строя брелок, т.е. управлять может а приема нет.

Анатолий 22.03.2009

Здравствуйте, У меня модель сигнализации Scher-Khan Magicar 3, иногда сигнализация срабатывает на ходу, моргают поворотники, звуковой сигнал (если включен). После нескольких срабатываний все прекращается. Это происходит редко и безсистемно. Не могу понять в чем дело. Случайное касание брелка исключил. Может подскажете в чем причина?

Тут или проблема в некачественном монтаже (что-то отходит) или проблема в самом блоке.

Управление режимом «Валет» на «Шерхан» (отключение, включение)

Содержание статьи

Что значит «Zzz» на брелке «Шерхан»? Этот вопрос у владельцев сигнализаций, оснащенных сигнализациями семейств Logicar и Magicar, возникает регулярно, поскольку случайное включение функции Valet здесь нетрудно. Часто это принимают за неисправность: машина перестает отвечать на удары, не работает автозапуск, контрольный светодиод горит постоянно… Невольно вспоминается поговорка о том, что в России инструкцию по эксплуатации читают только тогда, когда что-то сломается. Да и то не всегда.

На самом деле, никакой неисправностью здесь и не пахнет. Режим «Валет» на сигнализации «Шерхан», как и у прочих производителей, позволяет отключить ее охранные функции. Продолжают работать только центральный замок, дополнительные каналы, активируемые с брелока (например, управление багажником, если оно подключено), турботаймер. Кроме того, блокируется возможность программирования брелоков, ради чего эта функция и задумана: можно передать машину в чужие руки (например, в автосервис) без брелоков, не рискуя, что выедет она уже с «лишним» брелоком в памяти.

Смысла в этом нет никакого, и сразу по нескольким причинам. В ваше отсутствие потенциальному любителю чужого проще заранее отключить блокировку. При наличии кодграббера никаких проблем для угонщика старые «Шерханы» не представляют. Так что Valet – функция сугубо декоративная, практического смысла не имеющая.

Как включить/отключить статус Valet

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Так как включить «Валет» на «Шерхан» проще с брелока, достаточно запомнить комбинацию 1+3 – кратковременно зажав эти кнопки при отключенном статусе охраны, Вы активируете сервисный режим сигнализации. Так же он и отключается.

Для отключения Валет на Шерхан без брелка используется многофункциональная кнопка, которая у этих систем выведена на видное место (у Logicar – совмещена с светодиодом, у Magicar – с обратной стороны датчика вызова водителя). Однако алгоритмы управления здесь сложнее, чем предлагает брелок.

Для активации сервисного режима нужно:

Снять машину с охраны и включить зажигание.
Зажать сервисную кнопку на 2 секунды (должен однократно мигнуть свет).
Еще раз кратковременно нажать кнопку. После этого свет вспыхнет два раза, если в настройках сигнализации не задан пин-код, либо один раз, если пин-код задан.
Если пин-код задан, потребуется его ввести. Для этого нужно быстро нажать кнопку то число раз, которое соответствует первой цифре кода, подождать однократной вспышки света, затем повторить те же действия для остальных цифр.
С паузой не более пяти секунд нажать сервисную кнопку. Режим Valet включится.

Кнопка «Валет» на сигнализации «Шерхан» может и отключать сервисный режим, при этом действий выполняется гораздо меньше: достаточно при включенном зажигании зажать ее на две секунды.

Необходимость пин-кода

Режим «Валет» — не единственное, чем управляет сервисная кнопка. Она же используется и для отключения охраны без брелока: достаточно открыть дверь ключом, включить зажигание и на две секунды зажать кнопку Valet. Если пин-код не задан владельцем, автомобиль снимется с охраны.

Теперь представьте, какое время потратит угонщик на выдергивание тяги двери и проворот личинки замка зажигания. Без заданного пин-кода «Шерхан» не способен защитить даже от примитивнейшего грубого взлома, и это нужно помнить.

Valet на телематических сигнализациях и в мобильных приложениях

Первым семейством сигнализаций Scher-Khan с телематическими возможностями стало Universe – неоднозначное и на момент дебюта вызвавшее не самые лестные отзывы, поскольку Universe 1 работал в чистом Slave-режиме, не имея механизмов дополнительной авторизации – носимые метки появились только в Universe 2.

Однако это к теме статьи не относится. Что касается сервисного режима, то здесь управление им было изменено. Не имеющая собственного брелока сигнализация «Шерхан» функцию «Валет» (переименованную здесь в режим «Автосервис») может включить через мобильное приложение, внутрисалонный блок «Коммандер» или по GSM-каналу (звонком или СМС).

В мобильном приложении потяните экран влево, чтобы появилось боковое меню. В нем выберите соответствующий пункт (фразу «Включить автосервис» оставим на совести авторов). После этого остается только подтвердить выбор.

Без мобильного приложения можно просто позвонить на номер сим-карты, установленной в центральном блоке сигнализации и набрать соответствующую команду. Ставится в режим «Автосервис» система командой *6#, снимается с помощью *3#. Эти же команды набираем и на внутрисалонном модуле «Коммандер», в который встроены контрольные светодиоды сигнализации. Учитите, что в обоих случаях сигнализация запросит ввод секретного пин-кода. В отличие от других систем Scher-Khan, здесь пин-код задан изначально на заводе и указан на пластиковой карте, входящей в комплект поставки охранной системы.

Управление системами Universe возможно и через интернет-портал производителя, однако функция перевода в сервисный режим на нем не предусмотрена, в отличие от порталов других фирм.

У сигнализаций Mobicar мобильное приложение соединяется с сигнализацией не через интернет-канал, а с помощью Bluetooth. Поэтому компанией для них выпущено собственное приложение, отличающееся по интерфейсу от того, что сделано для Universe.

И управление сервисным режимом вынесено в отдельный пункт меню.

Здесь, к счастью, меню прописано понятнее, а после выбора пункта «Включить режим Автосервис» никаких подтверждений не нужно. Цвет иконки машины меняется, указывая на активированный сервисный режим, на это указывает и заголовок окна.

В сервисном режиме сигнализация сохраняет все возможности контроля за состоянием через мобильное приложение, также сохраняется работоспособность кнопки вызова водителя в салоне.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео:Управление и настройка Scher-Khan

Автосигнализация Шерхан 3 инструкция по эксплуатации. Двухпроводные схемы управления отрицательной полярностью. Штыревой разъем CN5

Автосигнализация — это универсальная система безопасности, которая имеет множество функций. Благодаря универсальным функциям оборудования к нему можно подключать различное автомобильное оборудование.

Сигнализация поддерживает различные цифровые шины, что позволяет использовать ее в автомобилях разных марок.

Приятным моментом для установщиков станет наличие разъема mini-USB на плате CAN-модуля.С помощью этого разъема и специального программного обеспечения (OpWin) становится возможным изменение прошивки CAN-модуля, изменение настроек запрограммированных функций системы, а также визуальный контроль сигналов (статусов), которые система получает по аналоговому каналу. цепей и CAN-шину.

Смена прошивки CAN модуля и изменение настроек программируемых функций в системах Scher-Khan Logicar 3 может выполняться без подключения внешнего питания к блоку сигнализации.

Устройство имеет встроенное реле блокировки питания, что обеспечивает множество удобств во время его использования.Специальная система устройства производит раздельное управление такими системами автомобиля, как двери и багажник. Оснащение сигнализации специальным диалоговым кодом исключает возможность ее открытия грабителями. Характеристики данного оборудования:

Автосигнализация отличается наличием различных мелодий оповещения, которые выбирают наиболее подходящую для автовладельца. Устройство отличается низкими шумовыми характеристиками, что гарантирует высочайший комфорт при его использовании.Контроль напряжения бортовой сети обеспечивается универсальной системой.

При необходимости можно реализовать использование однопроводного реле блокировки. Устройство проводит тревожные события. Если он не может передать их напрямую на связку ключей, они записываются в базовый блок. Более точную информацию содержит инструкция по эксплуатации.

При угрозе автомобилю на брелок могут поступать как голосовые, так и звуковые оповещения. Устройство scher khan logicar 3 отличается наличием внутренней памяти.

Это позволяет владельцу автомобиля узнать о предыдущих операциях. Управлять авто техникой на расстоянии можно с помощью брелока, который отличается наличием эргономичных кнопок.

Устройство имеет довольно простую систему настройки, которая позволяет сделать ее пользователю самостоятельно. Благодаря пластиковому корпусу оборудования возможность его повреждения при эксплуатации ограничена.

Устройство имеет порт mini-USB, через который обновляется программное обеспечение.Автомобильная техника имеет встроенную двухдиапазонную систему, обеспечивающую максимально точный захват сигнала. Автосигнализация имеет специальный алгоритм шифрования, исключающий возможность взлома системы.

Перевести устройство в режим защиты можно в автоматическом режиме, что обеспечивает максимально удобное использование. Благодаря инновационным разработкам, которые используются при производстве устройства, обеспечивается удобство использования. Подробнее об этом расскажет инструкция по эксплуатации.

В период угона автомобиля срабатывает противоугонная система, с помощью которой он обездвиживается.Поддержка внешнего модуля автозапуска обеспечивается универсальной функцией. Автосигнализация для автомобиля изготовлена из высококачественного сырья, что гарантирует ее долговечность и долговечность.

Если автомобиль находится в режиме охраны, его двигатель можно запустить на расстоянии с помощью пульта дистанционного управления. Отпирание двери автомобиля осуществляется на расстоянии в два этапа благодаря специальной функции «свободные руки».

При необходимости можно изменить чувствительность датчиков с помощью брелока.Используя универсальную функцию «свободные руки» этого оборудования, можно управлять пусковым реле в цифровом виде. Для данного оборудования характерны:

Для устройства «Шерхан» характерно наличие режима VALET, при включении которого временно отключаются охранные функции. Это позволяет проводить полное техническое обслуживание автомобиля. Для вызова автовладельца используется звуковой сигнал. В некоторых случаях функция вызова запускается сигналом вибрации.

Автосигнализация способна работать в области индуктивных и сильноточных нагрузок, что обеспечивается встроенным реле.Максимально комфортное использование устройства обеспечивается наличием функции турботаймера. Сигнализация предназначена для управления такой системой, как подогреватель.

Из-за наличия в оборудовании специального акселерометра обрабатываются ложные срабатывания. Их запоминают специальные системные датчики. Если автомобиль наклоняется или пытается открыть дверь, пользователь получает оповещения на цепочке для ключей.

Автосигнализация имеет компактные размеры, что гарантирует удобство ее установки. Благодаря неразъемному корпусу оборудования оно защищено от внешних воздействий.

Благодаря применению современных технологий в производстве оборудования, обеспечивается минимально возможный уровень шума. Система оснащена специальной функцией, с помощью которой можно контролировать напряжение бортовой сети.

Автосигнализация — это многофункциональный охранный комплекс, поддерживающий различные цифровые шины. Производство устройства осуществляется в соответствии с международными стандартами, что позволяет использовать его в различных автомобилях. Оборудование эффективно защищает автомобиль.

MAGICAR III

Автомобильная сигнализация (СТСТС)

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Назначение проводов

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СТСЦ

Перед установкой STSTS внимательно прочтите это руководство.
При прокладке проводов свяжите их и защитите изолентой и / или пластиковой гофрированной трубой. Рекомендуется выбирать защиту проводки СТСТС аналогичную той, что используется в автомобиле, на котором установлен СТСТС, что повысит секретность установки.
Прокладку соединительных проводов СТСЦ производить в местах прокладки штатной электропроводки автомобиля.
При установке исполнительных механизмов на движущиеся части автомобиля (двери, багажник, капот и т. Д.), При перемещении с неподвижных частей прокладывайте провода только в специально разработанных трубопроводах.
При подключении не зажимайте их слишком сильно обивочными панелями.
Не допускайте изгиба проводов через острые края металлических панелей автомобиля.
При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте для этой цели обычные места для проводки или специально разработанные втулки.
Если вам нужно удлинить провода, вы должны использовать провод того же или большего сечения.
Все комплектующие СТСЦ выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для установки компонентов СТСТЦ должен исключать возможность попадания внутрь их технологических жидкостей и атмосферной влаги.
Процессор, антенные блоки, датчик вызова от ТС и датчик удара должны располагаться внизу или сбоку; провода должны иметь провисание перед входом в кабельные блоки.Соблюдение данной рекомендации исключает попадание влаги внутрь компонентов СТСТЦ на поверхность жгутов (проводов).
Не устанавливать комплектующие СТСЦ в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя, система кондиционирования).
Установленные компоненты СТСТЦ и провода СТСТЦ не должны мешать работе движущихся механизмов транспортного средства.
При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход стержней датчиков должен быть не менее 5 мм.Соблюдение этой рекомендации предотвратит ложное срабатывание датчиков при парковке на неровной поверхности из-за деформаций кузова автомобиля.
Датчик удара должен быть установлен на твердой поверхности. Не устанавливайте датчик удара на пластиковые панели; их температурная деформация при нагреве или охлаждении может привести к ложным срабатываниям датчика. Датчик чувствительности датчика удара должен быть легко доступен для пользователя, и пользователь должен знать его местоположение.
Сирена, установленная в моторном отсеке, не должна располагаться рядом с выпускным коллектором, а также высоковольтными цепями зажигания СТСЦ и головным светом автомобиля.Сирену следует устанавливать розеткой вниз или в сторону, чтобы в ней не скапливалась влага. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен.

Установка процессорного блока СТСЦ

Выберите место для установки основного блока СТСЦ в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его пластиковыми стяжками или двусторонней клейкой подложкой.

Внимание! Не устанавливайте основной блок СТСЦ в моторном отсеке, так как корпус блока негерметичен.Также избегайте установки устройства непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.

Установка антенного блока

Антенный блок можно установить в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности не должно быть менее 50 мм. Перед установкой антенного блока обезжирьте стеклянную поверхность в месте установки спиртовой салфеткой. Температура стекла при установке должна быть не менее + 10 ° С.

Допускается скрытая установка антенного блока. При скрытой установке возможна некоторая потеря дальности связи.

Возможные места установки:

Для открытой установки:

В углах лобового стекла
В углах заднего стекла
На неподвижных боковых окнах

Для скрытой установки:

Козырек приборной панели
Солнцезащитные козырьки
Под задней полкой

Установка датчика вызова автомобиля (ДПС)

Датчик вызова из автомобиля можно установить в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля.Перед установкой датчика обезжирьте стеклянную поверхность в месте установки спиртовой салфеткой. Температура стекла при установке должна быть не менее + 10 ° С.

Установка сирены

Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, хорошо защищенное от доступа из-под днища автомобиля. Не ставьте сирену рядом с очень горячими компонентами или движущимися частями. Во избежание скопления влаги или грязи звонок сирены должен быть направлен вниз.Сирена SCHER-KHAN позволяет уменьшить громкость коротких подтверждающих сигналов при постановке и снятии с охраны. Для уменьшения громкости подтверждающих сигналов необходимо перерезать шлейф черного провода на сирене.

Установка датчиков капота и багажника

Датчики

можно установить с помощью кронштейна или в монтажное отверстие подходящего размера. Помните, что при правильной установке шток подвижного датчика должен иметь свободный ход 5 мм. при закрытии капота или багажника. Датчик в багажном отделении не должен мешать загрузке и выгрузке багажа, а датчик под капотом поддерживать автомобиль.

Светодиодная установка (Светодиод)

В комплект STSTS входит светодиодный индикатор (LED), который показывает состояние STSTS.Он должен быть установлен на приборной панели или на стойке и хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя.

Установить датчик удара

Выберите место на твердой поверхности перегородки между салоном и моторным отсеком и закрепите датчик удара из салона двумя винтами. Датчик также можно установить с помощью пластиковой стяжки или двусторонней клейкой подложки под приборной панелью. Убедитесь, что у вас есть свободный доступ к датчику для его настройки.Повышение чувствительности датчика происходит поворотом ручки по часовой стрелке, уменьшение чувствительности — поворотом ручки против часовой стрелки.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СТСЦ

4-контактный разъем CN1:

Коричневый провод: (+ 12В; 3А) выход на сирену

Этот провод предназначен для подключения сирены. В режиме тревоги на нем появляется постоянное давление + 12В 3А. Продолжительность режима тревоги программируется на 30 или 60 секунд.

Пропустите этот провод через резиновую втулку в моторный отсек к месту установки сирены.

Подключение к неавтономной сирене:

Подсоедините коричневый провод к проводу питания сирены.

Подключение к автономной сирене:

Подсоедините коричневый провод к плюсовому проводу триггера сирены.
Подключите отрицательный неиспользуемый триггер сирены к проводу питания сирены. Питание автономной сирены можно взять от красного шнура питания в разъеме CN1 STSTS, после предохранителя.
Надежно заземлить черный провод сирены.

Зелено-белый провод: импульсный тревожный выход (+ 12В; 10А)

Этот провод обеспечивает мигание сигнала тревоги при постановке и снятии с охраны STSTS, при срабатывании STSTS и при активации режима паники. В том случае, если в автомобиле необходимо разделить правую и левую цепи сигнализации, необходимо применить диодную изоляцию. Для диодной развязки используйте диоды с постоянным током не менее 5А и обратным напряжением не менее 40В.

Диоды зарубежного производства:

SR540
SR560
SF52
SF54
50SQ100

Диоды, произведенные в России:

КД213 (АГ)
КД2999 (А-В)
КД2997 (А-В)
КД270 (А-Д)
КД271 (А-Д)

Красный провод: (+ 12V; 15A) DC от аккумулятора

Этот провод питает центральный блок СТСЦ. Подключите красный провод к положительной клемме аккумулятора (красный провод подключите к штатным автомобильным предохранителям).

Черный провод: Вес

Подключите черный провод к минусовой клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля. Подключите этот провод к заземляющим контактам штатной проводки автомобиля; не прикрепляйте этот провод под винт.

8-контактный разъем CN2:

Зелено-белый провод: импульсный выход аварийной сигнализации (-200 мА)

Этот провод обеспечивает мигание сигнала тревоги при постановке и снятии с охраны STSTS, при срабатывании STSTS и при активации режима паники.Используется на автомобилях с отрицательной сигнализацией. При использовании зеленого / белого цвета в разъеме CN1 не подключайте этот провод.

Желтый провод: отрицательный выход (-200 мА) Канал 1

Желтый провод замкнут на массу на 0,5 секунды. коротким нажатием кнопки брелока II. Этот режим запрограммирован на заводе.
Желтый провод замыкается на массу при коротком нажатии кнопки брелока II и размыкается при повторном коротком нажатии кнопки брелока II.Этот режим может быть установлен пользователем или при установке STSTS.

Состояние канала 1 не является энергонезависимым. Если при отключении питания на желтом проводе присутствует отрицательный сигнал, то при включении питания отрицательный сигнал на этом проводе исчезнет.

Подключение: Подключите желтый провод к контакту 85 вспомогательного реле и подключите остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией канала 1.

Желто-белый провод: отрицательный выход (-200 мА) Канал 2

Этот выход работает в любом состоянии STSTS (в режиме охраны и в режиме снятия с охраны).

Работа этого выхода программируется и может иметь два режима.

Желто-белый провод замкнут на массу на 0,5 секунды. коротким нажатием на брелок Button III. Этот режим запрограммирован на заводе.
Желто-белый провод замыкается на массу при коротком нажатии кнопки брелока III и размыкается при повторном кратковременном нажатии кнопки брелока III. Этот режим может быть установлен пользователем или при установке STSTS.

Состояние канала 2 не является энергонезависимым.Если при отключении питания на желтом проводе присутствует отрицательный сигнал, то при включении питания отрицательный сигнал на этом проводе исчезнет.

Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход, который может использоваться только для управления дополнительно установленным реле.

Подключение: Подключение этого провода аналогично подключению желтого провода, см. Выше.

Фиолетовый провод: отрицательный выход (-200 мА) в режиме защиты

Этот провод используется для управления реле замка зажигания или стартера.Блокировка зажигания на автомобилях с автоматической коробкой передач не рекомендуется, используйте схему блокировки стартера.

Подключение:

Цепь блокировки зажигания:

Подключите фиолетовый провод к клемме 85 реле. Подключите контакт 86 реле к проводу от замка зажигания, который получает напряжение +12 В, когда ключ зажигания находится в положении ON и STARTER, и который не запитан, когда ключ зажигания находится в положении OFF.Для размыкания заблокированной цепи используйте контакты реле 30 и 87a.

Цепь блокировки стартера:

Это транзисторный слаботочный выход (-200 мА), который может использоваться только для управления реле, входящим в комплект.

Зеленый провод: + 12В постоянного тока при включении зажигания

Информирует систему о включении и выключении зажигания. Используется для управления работой СТСЦ и при программировании.

Подключение: Подключите зеленый провод к проводу от замка зажигания, который имеет напряжение +12 В при включенном зажигании.Напряжение на этом проводе не должно пропадать при вращении стартера. Учтите, что зеленый провод необходимо подключить до цепи блокировки зажигания.

Фиолетовый провод: отрицательный выход (-200 мА) для контроля включения освещения салона

Этот провод используется для управления выключателем освещения салона. Каждый раз, когда STSTS выводится из режима охраны, на этом выходе на 60 секунд появляется сигнал низкого уровня (-200 мА). Сигнал на этом выходе пропадет сразу же, когда дверные замки заблокированы (переведены в режим охраны) и / или включено зажигание.

Подключение:

При использовании типовой схемы переключения включение освещения кабины эквивалентно открытию двери. А когда активирован пассивный режим охраны, система запустится на 30 секунд. обратный отсчет до пассивной настройки только через 60 секунд. после снятия с охраны, т.е. пассивная установка не произойдет через 30 секунд. и через 90 секунд.

Типовая схема включения для управления включением освещения кабины.

Если в штатную схему управления включением освещения кабины ввести диод, то через 30 секунд произойдет пассивная постановка на охрану.

Диод в обеих схемах нужно подбирать с учетом максимального тока в цепи салонного света. Если внутри автомобиля стоит одна лампочка с одной или двумя лампами по 5 Вт, то диод может быть с максимальным прямым током 1 А. В этих схемах диод зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российский аналог КД243. (A — F) можно использовать.Если мощность лампы выше, то необходимо использовать диод зарубежного производства типа 1N5402-1N5408 или российский аналог КД257 (A-D), рассчитанный на прямой ток 3А.

Дверные датчики близки к земле.

Дверные датчики близки к +12 В.

Оранжевый провод: импульсный выход (-200 мА) 0,5 сек. при постановке на охрану.

Этот провод предназначен для переустановки в режиме защиты заводского СТСЦ, если он установлен.Длительность сигнала на оранжевом проводе не может быть изменена с помощью программируемой функции 1-2 (длительность управляющего импульса ДГ). Сигнал на этом проводе не появится при блокировке КЛ от брелока СТСЦ, если зажигание включено и (или) СТСЦ находится в режиме ВАЛЕТ.

Подключение: Подсоедините оранжевый провод СТСТС к защитному проводу заводского СТСТС автомобиля. Провод в охранный режим заводского СТСТЦ автомобиля можно найти на заводском охранном блоке СТСТЦ или на замке водительской двери.

Оранжевый / белый провод: импульсный выход (-200 мА) 0,5 сек. при снятии с охраны.

Этот провод предназначен для снятия с охраны заводского СТСЦ, если он установлен. Длительность сигнала на оранжевом / белом проводе не может быть изменена с помощью программируемой функции 1-2 (длительность управляющего импульса DG). При включенной программируемой функции 1-4 (приоритетное отпирание двери водителя) оранжевый / белый сигнал появляется одновременно с сигналом на синем проводе CN4 — отпирание двери водителя.Когда программируемая функция 1-5 включена (двойной импульс D-Crp), сигнал оранжево-белого провода появляется одновременно с первым импульсом на синем проводе CN4. Сигнал на оранжево-белом проводе не появится при разблокировке КД от брелока СТСТЦ, если включено зажигание. Если STSTS находится в режиме VALET, сигнал на оранжевом / белом проводе появится одновременно с сигналом на синем проводе CN4 — отпирание двери водителя при выключенном зажигании и отпирание центрального замка с брелока.

Подключение: Подключите оранжевый / белый провод STSTS к проводу снятия с охраны штатного автомобиля STSTS. Провод для снятия защиты заводской охраны СТСЦ автомобиля находится на заводской охранной колодке СТСЦ или на замке водительской двери.

6-контактный разъем CN3:

Серый / черный провод: (-) датчик капота

Когда система поставлена на охрану, серое / черное короткое замыкание на массу заставит STSTS мгновенно перейти в режим тревоги.

Подключение: Установите датчик под капот автомобиля и подключите к нему серый / черный. Возможно подключение серо-черного провода к штатному датчику открытия капота, если он установлен. Если этот датчик контролирует включение освещения подкапотного пространства, необходимо для его подключения применить диодную изоляцию (автомобили ВАЗ 2108-211 ** и большинство иномарок). Диод может быть с максимальным прямым током 1 А. В данной схеме можно использовать диод зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российский аналог КД243 (A — F).

Фиолетовый / черный провод: (-) датчик загрузки

В то время, когда система находится в режиме охраны, замыкание фиолетово-черного провода на массу заставит STSTS мгновенно перейти в режим тревоги.

Подключение: Установите датчик под капотом автомобиля и подключите к нему Purple / Black. Есть возможность подключить фиолетовый / черный провод к штатному датчику открытия багажника, если он установлен. Если датчик контролирует включение освещения багажника вне зависимости от того, включены габаритные огни или нет, то диодный переход использовать не нужно (у большинства иномарок).Если этот датчик контролирует включение освещения багажника только при включении габаритных огней, для его подключения необходимо применить диодную изоляцию (автомобили ВАЗ 2115 и некоторые иномарки), см. Схему. Диод может быть с максимальным прямым током 1 А. В данной схеме можно использовать диод зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российский аналог КД243 (A — F).

Красно-белый провод: отрицательный датчик двери

В то время, когда система находится в режиме охраны, замыкание красно-белого провода на массу заставит STSTS мгновенно перейти в режим тревоги.

Подключение: Если дверные датчики замыкаются на массу, подключите красный / белый провод к общему проводу, который соединяет датчики дверей автомобиля.

Примечание: Не используйте красно-белый провод, если датчики двери близки к +12 В (см. Красный провод ниже).

Если в автомобиле установлена система плавного освещения салона, то в цепь освещения салона необходимо включить диод. В автомобилях ВАЗ 2108и-211 ** эта функция реализована блоком иммобилайзера АПС-4 или АПС-6 (зеленый / черный провод блока АПС).

Схема включения датчиков дверей для автомобилей ВАЗ 2108 — 09, а также иномарок без блока диагностики открытой двери.

Подбирается диод, а также схема включения фиолетового провода в разъеме CN2 «Отрицательный выход (-200mA) для управления включением салонного света».

Схема включения датчиков дверей для ВАЗ 211 **, и иномарок с блоком диагностики открытой двери (на панели приборов есть индикатор открытой двери с указанием конкретной двери).Задержка выключения света в салоне происходит только после закрытия водительской двери, после закрытия любой из пассажирских дверей свет в салоне сразу гаснет.

Диоды VD1-VD4 могут быть любыми с обратным напряжением не менее 30В (диоды зарубежного производства типа 1N4148, 1N4000-1N4007 или российские КД509, КД510, КД521, КД522, КД102, КД105, КД208, КД209). Выбирается диод VD5, а также схема включения фиолетового провода в разъеме CN2 «Отрицательный выход (-200mA) для управления включением салонного света».

Схема включения датчиков дверей для иномарок с блоком диагностики открытых дверей (на панели приборов есть индикатор открытой двери с указанием конкретной двери). Задержка выключения салонного света происходит после закрытия любой из дверей.

Диоды VD1-VD4 могут быть любыми с обратным напряжением не ниже 30В (диоды зарубежного производства типа 1N4148, 1N4000-1N4007 или российские КД102, КД105, КД208, КД209, КД509, КД510, КД521, КД522). Выбраны диоды VD5-VD8, а также схема подключения фиолетового провода в разъеме CN2 «Отрицательный выход (-200mA) для контроля включения салонного света».

Если задержка выключения освещения салона происходит после закрытия только передних дверей, то диоды VD5-VD8 устанавливаются только в цепи датчика этих дверей.

Красный провод: положительный датчик двери

Все функции красного / белого провода

Подключение: Если датчики двери близки к +12 В, подключите красный провод к общему проводу, соединяющему концевые выключатели двери автомобиля. Если в автомобиле есть функция задержки освещения салона, схемы подключения такие же, как и схемы подключения красных проводов, но нужно поменять полярность всех диодов.

Примечание: Не используйте красный провод, если датчики двери замкнуты на массу (см. Красный / белый провод выше).

6-контактный разъем CN4:

Красный провод: (+12 В; 500 мА) постоянный ток

Этот провод не используется.

Подключение: К этому проводу можно подключить обмотки реле управления центральным замком и (или) провод питания дополнительного датчика.

Фиолетовый / белый провод: отрицательный выход (-200 мА) для управления замком багажника, импульс 0.5 сек.

Фиолетовый / белый провод замкнут на массу на 0,5 секунды. при нажатии и удерживании в течение 2 секунд. Пуговицы III брелока.

Этот выход работает в любом состоянии STSTS (в режиме охраны и в режиме снятия с охраны). В охранном режиме разблокировка замка багажника выводит СТСТЦ из охранного режима и открывает двери автомобиля.

Подключение: Подключите фиолетовый / белый провод к контакту 85 реле управления замком багажника и подключите остальные контакты реле в соответствии со схемами.

Если в автомобиле уже установлена кнопка управления замком багажника из салона.

Недостатком описанной схемы является то, что кнопка разблокировки замка багажника коммутирует большие токи и ее ресурс ограничен.

Если в автомобиле нет кнопки отпирания замка багажника, рекомендуется использовать другую схему. Кнопка управления замком багажника из салона, как и блок СТСЦ, управляет дополнительным реле.В этой схеме нагрузка на кнопку минимальна и у нее больший ресурс, чем в приведенной выше схеме.

Оранжевый / черный провод: отрицательный выход (-200 мА) разблокирует все двери.

Оранжево-черный провод предназначен для отпирания всех дверей; если запрограммированы функции 1-4 приоритета двери водителя, сигнал на этом выходе появится при повторном нажатии кнопки брелока I в течение 5 секунд. после снятия СТСЦ из режима безопасности.

Если функция 1-4 выключена, сигнал на этом проводе появляется одновременно с сигналом разблокировки ЦЗ на синем проводе этого разъема.

Подключение: Подключите оранжево-черный провод к контакту 85 реле отпирания на всех дверях и подключите остальные контакты реле, как показано на схеме. На схеме показано подключение дополнительных электрических дверных замков, для управления которыми требуются импульсы с изменением полярности. Если используются электрозамки другой конструкции, то необходимо изменить соединение 87, 87а и 30 контактов всех реле, чтобы обеспечить их работоспособность.

Примечание: При использовании существующего центра блокировки автомобиля для реализации функции отпирания двери водителя необходимо отключить электрический замок двери водителя от цепи замка двери автомобиля.

Синий провод: отрицательный выход (-200 мА) разблокировать CH.

Синий провод предназначен для отпирания замка двери или электрозамка двери водителя, если активирована функция 1-4 двери водителя (см. Назначение оранжевого / черного провода в разъеме CN4).Программируемая длительность сигнала на этом проводе составляет 0,8 или 2,5 секунды. (программируемая функция 1-2).

Сигнал отпирания на синем проводе появляется: при снятии СТСЦ из режима охраны зажигание выключается (программируемая функция 2-5), в режиме VALET при нажатии кнопки брелока I, и когда владелец брелока автомобиль приближается ближе, чем на 5-15 м, в автоматическом режиме постановки / снятия с охраны.

Подключение: Подключите синий провод к контакту 85 реле отпирания дверей или к проводу отпирания центрального замка, остальные контакты реле подключите в соответствии со схемами.

Синий / черный провод: отрицательный выход (-200 мА), блокировка канала CH.

Синий / черный провод предназначен для блокировки ЦЗ.

Длительность сигнала на этом проводе программируется 0,8 или 2,5 секунды. (программируемая функция 1-2).

Появляется сигнал блокировки центрального переключателя на синем проводе: при постановке СТСЦ на охрану через 15 секунд. после выключения зажигания (программируемая функция 2-5), в режиме VALET при нажатии кнопки брелока I, а также при удалении владельца транспортного средства более чем на 5-15 метров, если используется автоматический режим постановки на охрану.

Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход, который может использоваться только для управления дополнительно установленным реле или для подключения к управляющим входам центрального замка.

Подключение: Подключить синий провод к контакту 85 реле запирания дверей или к проводу запирания ЦЗ, остальные контакты реле подключить согласно приведенным схемам.

Двухпроводные цепи управления отрицательной полярностью.

Подключение к модулю управления для управления требует импульсов отрицательной полярности.

Подключение к модулю центрального замка для управления требует импульсов отрицательной полярности, а также есть кнопка для предотвращения отпирания задних дверей (используется в автомобилях TOYOTA).

Возможны два варианта подключения:

Вариант 1: Без использования оранжево-черного провода. Понадобится два диода, чтобы не нарушить логику работы штатного модуля центрального замка и сохранить функцию запрета отпирания задних дверей.В данной схеме возможно применение диодов зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российских аналогов КД243 (А — Г).

Вариант 2: Использование оранжево-черного провода. Схема позволяет раздельное отпирание передней и задней дверей.

Цепи управления с инверсией полярности.

Подключение к двухпроводным электрическим замкам дверей (управление требует изменения полярности)

Подключение к модулю центрального замка с компрессором (используется на автомобилях Audi, Mercedes)

Для правильного функционирования ЦЗ замка данного типа необходимо увеличить длительность управляющего импульса ЦТ до 2.5 секунд — включить программируемую функцию 1-2.

Для подключения к модулю центрального замка нужно найти и перерезать провод управления компрессором.

Внимание! Не допускается путать концы отрезанного контрольного провода. Это может привести к выходу из строя компрессорного агрегата ЦО. Для определения провода используйте только цифровой вольтметр, использование контрольной лампы исключено.

Двухпроводные цепи управления с положительной полярностью.

Подключение к модулю управления для управления требует импульсов положительной полярности.

Подключение к модулю центрального замка для управления требует импульсов положительной полярности, в схеме есть переключатель управления для центрального переключателя

Однопроводные схемы управления.

Цепь положительного однопроводного датчика Ford Probe

Chrysler Cirrus, 1995 Dodge Stratus Положительная однопроводная цепь управления

Dodge Caravan, Chrysler Town & Country, Plymouth Voager 1996 Цепь одиночного отрицательного контроля

Mazda однопроводная отрицательная цепь управления

Nissan, Mazda отрицательная однопроводная цепь управления (для блокировки, провод управления обрыв)

Отрицательная однопроводная цепь управления Mercedes ML.

2-контактный разъем CN5:

Проложите провода, заканчивающиеся на 2-контактном разъеме, от светодиода к основному блоку STSTS и подключите их к разъему блока.

Черный провод: (-) Выход светодиода
Черный / белый провод: (+) Выход светодиода

4-контактный разъем CN6:

Проложите провода, заканчивающиеся 4-контактным разъемом, от датчика удара к основному блоку STSTS и подключите их к 4-контактному разъему CN6 блока.

Черный провод: масса на датчик удара
Белый провод: вход из зоны тревоги (сильное воздействие)
Красный провод: (+12 В) Датчик удара силы
Желтый провод: вход из зоны предупреждения датчика удара

4-контактный разъем CN7:

Проложите провода, заканчивающиеся 4-контактным разъемом, от датчика вызова к основному блоку STSTS и подключите их к 4-контактному разъему CN7 устройства.

Черный провод: Масса на датчик вызова
Белый провод: Вход сигнала от датчика вызова
Красный провод: (+) Выход светодиода для датчика вызова
Желтый провод: (-) Выход светодиода датчика вызова

4-контактный разъем CN8:

Пропустите провода, заканчивающиеся 4-контактным разъемом, от антенного блока к основному блоку STSTS и подключите их к 4-контактному разъему CN8 устройства.

Желтый провод: Линия приема входных данных
Белый провод: Линия выходных данных
Красный провод: (+12 В) Питание антенны
Черный провод: Масса к антенному блоку

Программирование функций с помощью брелока

Внимание!

Перед началом программирования отключите функцию «Свободные руки»; если он включен, то STSTS может самопроизвольно выйти из режима программирования или не войти в него.
Производитель и поставщики STSTS не несут ответственности за неправильную установку значений программируемых функций. Значения программируемых функций 1-2; 1-5; 2-4; 2-6; 2-7 зависят от типа транспортного средства или типа дополнительно установленного оборудования, неправильный выбор значений этих программируемых функций может привести к повреждению транспортного средства или дополнительно установленного оборудования.

Программирование функций STSTS с помощью брелока состоит из четырех шагов.

ШАГ 1: Войдите в режим программирования и выберите меню программирования.

Меню № 1 «Функции центрального замка» — Для входа в это меню необходимо одновременно нажать кнопки I + II в течение 2 секунд.

Меню №2 «Функции безопасности и работа дополнительных каналов» — Для входа в это меню необходимо одновременно нажать кнопки I + IV в течение 2 секунд.

ШАГ 2: Через 2 сек. нажатие кнопок I + II или кнопок I + IV, нажатие кнопки IV выбирает функцию меню, которую нужно изменить.

Например, чтобы выбрать функцию 4, вы должны кратковременно нажать кнопку IV брелока четыре раза.

ШАГ 3: Подождите несколько секунд. STSTS подтвердит номер сирены, и сигнал тревоги, выбранный для изменения функции, короткими сиренами и миганиями. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции.

Примечание: Если при выборе функции вы ошиблись с количеством нажатий и выбрали не ту функцию, либо нет сирены и сигналов тревоги, то необходимо повторить все шаги, начиная с ШАГА 1.

ШАГ 4: Нажмите кнопку I, чтобы выбрать заводскую настройку функции, сирена издаст один короткий звуковой сигнал для подтверждения, сигнал тревоги мигнет один раз. Нажмите кнопку II, чтобы выбрать значение дополнительной функции, в подтверждение сирена издаст два коротких звуковых сигнала, сигнал тревоги мигнет дважды.

Примечание: Если вы услышали один непрерывный сигнал сирены, это означает, что STSTS выходит из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

Примечание: Если необходимо изменить более одной функции из меню по вашему выбору, то выбор каждой функции, которую необходимо изменить, должен начинаться с ШАГА 1.

Установите для всех программируемых функций заводские настройки по умолчанию.

Чтобы установить значения по умолчанию для программируемых функций, необходимо выполнить два шага.

ШАГ 1: Нажмите одновременно кнопки I + II или I + IV в течение 2 секунд, в зависимости от того, для каких функций меню необходимо вернуть заводские настройки.

Сирена подаст один короткий сигнал, сигнализация мигнет один раз, подтверждая успешное выполнение ШАГА 1.

ШАГ 2: Через 2 сек. нажатие кнопок I + II или кнопок I + IV. Трижды нажмите кнопку брелока III, каждое нажатие кнопки III будет подтверждаться коротким сигналом сирены и сигнальной вспышкой. Через некоторое время прозвучат три сигнала сирены, трижды мигнет сигнал тревоги, подтверждающий заводские настройки всех программируемых функций выбранного меню при выполнении ШАГА 1.

Меню программируемых функций

Меню №1 «Функции центрального замка»

1-4 Примечание:

Если вы хотите использовать функцию 1-4, необходимо отключить электрозамок двери водителя от центральной системы запирания автомобиля.
Невозможно включить функцию 1-4 одновременно с функциями 1-2 и / или 1-5. Когда вы включаете функции 1-4, функции 1-2 и 1-5 автоматически возвращаются к заводским значениям.При включении функции 1-2 и (или) функции 1-5 функция 1-4 автоматически возвращается к заводскому значению.

1-6 Примечание:

Может потребоваться включить эту функцию для взаимодействия SCHER-KHAN MAGICAR III с заводской CTS.

Меню №2 «Функции безопасности и работа дополнительных каналов»

№ п / п.	Функция	Заводское значение (выбирается I)	Дополнительное значение (выбирается кнопкой II)
2-1
2-2
2-3	Блокировка электрических замков дверей при пассивной постановке на охрану	При пассивной постановке замки дверей заблокированы.	При пассивной постановке на охрану дверные замки не запираются.
2-4	JackStop mode (защита от грабежа)	Выкл. (Только PANIC)	Включено
2–5	Автоматическое управление замками дверей при включении / выключении зажигания	Выключено	Включено
2–6	Рабочий дополнительный канал 1	Импульс 0,5 сек.	Длинный сигнал
2-7	Рабочий дополнительный канал 2	Импульс 0.5 сек.	Длинный сигнал
2-8	Продолжительность тревоги	30 секунд	60 сек

2-4 Примечание: Эта функция позволяет выбрать режим НАПАДЕНИЯ или режим JackStop (защита от грабежа).

2-5 Примечание: Когда вы включаете функцию 2-5, дверные замки автоматически блокируются при нажатии на педаль тормоза, если зажигание включено, а двери закрыты. Разблокировка замков дверей происходит сразу при выключении зажигания.

2-8 Примечание: В Европе и России время одного цикла сигнализации ограничено 30 секундами. (заводское значение функции 2-8). Выбор дополнительного значения цикла сигнализации 60 сек. Производится только при эксплуатации системы в США, Канаде и других штатах, где это разрешено соответствующими законодательными актами.

Внимание! Производитель и поставщики STSTS не несут ответственности за неправильную установку значений программируемых функций.Если вы не уверены, что законодательство вашей страны не имеет ограничений на время срабатывания сигнала тревоги STSTS, оставьте заводскую настройку функции 2-8.

Программирование новых брелоков

Система может запомнить коды трех брелоков. Чтобы запрограммировать новые безделушки, выполните два шага.

ШАГ 1: Пять раз по 5 секунд. Поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (OFF) в положение ON (ON или IGN). Тревоги мигнут один раз, подтверждая вход в режим программирования.

ШАГ2: В течение 5 секунд после срабатывания сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память блока СТСТЦ.

Для выхода из режима программирования после записи кода последнего брелока в течение 5 секунд. не предпринимайте никаких действий или включите зажигание. Если коды трех брелоков были записаны в STSTS, то после записи кода третьего брелока STSTS немедленно выйдет из режима программирования новых брелоков.

Если после шага 1 не будет предпринято никаких действий, то через 5 секунд. сигнализация мигнет 2 раза, STSTS перейдет из режима программирования брелока в режим VALET

Примечание:

STSTS имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков, и при попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален из памяти STSTS.
Если используется один брелок, то рекомендуется нажать кнопку 2 брелока трижды, это исключает возможность сохранения в памяти блока процессора ошибочно или намеренно записанного кода брелока, который не принадлежит вам в этом.Рекомендуется программировать брелоки после передачи автомобиля на СТО или другим лицам.

Среди множества автомобильных систем безопасности, представленных на нашем рынке, особого внимания заслуживает автосигнализация Sherhan. Ее модели отличаются невысокой стоимостью, при этом рассчитаны на установку в самые современные автомобили. Ниже будет представлена инструкция по эксплуатации сигнализации Шерхан Логикар 3, завоевавшей большую популярность среди автомобилистов.

Данная система безопасности, как уже говорилось выше, предназначена для различных типов силовых агрегатов (дизельных и бензиновых) и идеально подходит как для отечественных, так и для иномарок разного класса, комфорта и функций.

Также стоит обратить внимание тем автомобилистам, которые решили его купить, на возможность установки дополнительных функций и оборудования, не входящих в базовую комплектацию.

Брелок охранной системы magicar 3 выполняет следующие функции.

Автосигнализация Sher Khan Logic 3 зарекомендовала себя на рынке систем безопасности, а потому пользуется значительным спросом у автомобилистов.

Шерхан 4 инструкция по эксплуатации. контактный разъем CN6. штыревой разъем CN8

С помощью брелка-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем
Вы постоянно получаете исчерпывающую информацию о состоянии вашего автомобиля.
Удаленный мониторинг информации о состоянии аккумулятора и температуре в автомобиле — высокий показатель удобства и комфорта при использовании системы SCHER-KHAN MAGICAR 4.

— Многофункциональный, 4-х кнопочный;
— Отображение информации на ЖК-дисплее;
— Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд;
— Колокол вибрационный; брелок Шерхан 4 купить
— Междугородняя связь до 1500 м с процессорным блоком;
— Автоматическая подсветка дисплея;
— Индикация разряда аккумулятора;
— Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля;
— Индикация температуры в автомобиле;
— Индикация текущего времени;
— Дистанционный автоматический запуск двигателя с индикацией времени работы с точностью до секунды;
— Защита от перехвата кодовых пакетов MAGIC CODE ™;
— Отдельные каналы постановки и снятия с охраны;
— Дополнительный код для подтверждения снятия с охраны;
— Звуковой и световой режимы напоминания о поступлении тревожного сообщения;
— Экономичное питание (один элемент ААА).Брелок Шерхан Магикар 4 купить

Система может запоминать коды трех брелков.

Перед тем, как начать запись кодов брелоков в память системы, убедитесь, что система снята с охраны и одна из дверей открыта *.

В зависимости от состояния программируемой функции 1-8 (см. Стр. 64) существует два возможных алгоритма программирования кодов брелоков.

1. Включите, а затем выключите зажигание три раза в течение четырех секунд. Тревоги мигнут один раз, подтверждая вход в режим программирования.

2. Не позднее 4 секунд. После вспышки сигнала тревоги нажмите кнопку брелока I, код которой необходимо ввести в память процессорного блока. Чтобы выйти из режима программирования, не предпринимайте никаких действий в течение 4 секунд. после написания кода последнего брелока.

Если после шага 1 не будет предпринято никаких действий, то через 4 секунды. сигнализация мигнет 2 раза, система перейдет из режима программирования брелока в режим Valet.

1. Включите, а затем выключите зажигание три раза в течение четырех секунд.Сигнал тревоги мигнет один раз, подтверждая готовность системы ввести первую цифру персонального кода.

2. В течение четырех секунд после мигания сигнала тревоги включите, а затем выключите зажигание, количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода. Через 4 секунды. сигнализация мигнет один раз, подтверждая готовность системы ввести вторую цифру персонального кода.

3. В течение четырех секунд после вспышки аварийного сигнала включите, а затем выключите зажигание, количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода.Через 4 секунды. сигнализация мигнет один раз, подтверждая вход в режим программирования.

4. Не позднее 4 секунд. После вспышки сигнала тревоги нажмите кнопку брелока I, код которой необходимо ввести в память процессорного блока. Чтобы выйти из режима программирования, не предпринимайте никаких действий в течение 4 секунд. после написания кода последнего брелока.

* Если перед программированием брелоков система находилась в режиме Valet, то по окончании программирования она покидает его и автоматически ставит на охрану с запертыми дверями, если все двери, капот и багажник закрыты.

Примечание: В системе есть три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записать четвертый брелок код первого записанного брелока будет удален.

Если конструкция замка зажигания в вашем автомобиле не допускает быстрых манипуляций включения-выключения, необходимо установить дополнительный переключающий элемент (кнопку, тумблер или реле).

56 EXPERT LUATS Manual ВНИМАНИЕ! Заводское значение ПИН-код — 1111 в случае четырехзначного кода и 11 соответственно , в случае двухзначного.ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ

Программирование функций системы с помощью брелока состоит из четырех шагов.

Для входа в меню № 1 снимите систему с охраны, выключите зажигание и одновременно нажмите кнопки (I + IV) в течение 2 секунд.

Для входа в меню № 2 снимите систему с охраны, выключите зажигание и одновременно нажмите кнопки (II + IV) в течение 2 секунд.

Для входа в меню № 3 снимите систему с охраны, выключите зажигание и одновременно нажмите кнопки (III + IV) в течение 2 секунд.

Сирена подаст один короткий сигнал, сигнализация мигнет один раз, подтверждая успешное завершение шага 1.

Количество щелчков должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, чтобы выбрать функцию 4, необходимо четыре раза кратковременно нажать кнопку IV брелока.

Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться короткой сиреной и сигнальной вспышкой.

Нажмите кнопку II, III или IV, чтобы выбрать значения дополнительных функций. В подтверждение этого сирена издаст два, три или четыре коротких звуковых сигнала, сигнал тревоги вспыхнет два, три или четыре раза.

Примечание : Если при выборе функции вы ошиблись с количеством нажатий и (или) нет сирены и сигналов тревоги, то необходимо повторить все действия, начиная с шага 1.

Scher -Khan MAGICAR 4 57 Вы можете выйти из режима программирования на любом этапе. . Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4 секунд. Если вы услышали один непрерывный сигнал сирены, это означает, что система вышла из режима программирования функций. Чтобы продолжить программирование, необходимо повторить все шаги, начиная с шага 1.

ВНИМАНИЕ! Программирование функций системы с помощью брелока возможно только при выключенном зажигании в режиме «Снято с охраны». Если необходимо изменить более одной функции из выбранного вами меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с шага 1. Меню программируемых функций № 1 [кнопка (I + IV) -] № Функция [кнопка (I)] Заводское значение

Брелок-коммуникатор сигнализация Scher-Khan Magicar 4
. Многофункциональная 4-я кнопка с жидкокристаллическим дисплеем
.Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд на дисплее
. Связь на сверхдальних расстояниях до 1500 м с микропроцессорным блоком
. Индикация низкого заряда батареи
. Дистанционный автоматический запуск двигателя с индикацией времени
. Оперативный, с брелоком, режимы программирования СТСЦ
. Уведомление о срабатывании СТСЦ с индикацией на дисплее
. Автоматическая подсветка дисплея
. Звуковой сигнал
. Эффекты памяти на автомобиле с визуальным отображением на дисплее
.Режим звукового и визуального напоминания
. Экономичная мощность (одиночный AAA)
. Дистанционное включение режима VALET

Процессорный блок
. Автоматический запуск автомобилей с автоматической или механической коробкой передач
. Работа системы пуска, как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями
. Работа системы пуска с двигателями с турбиной
. Запуск двигателя по таймеру (каждые 2 или 24 часа)
. Запуск двигателя по сигналу от внешнего источника
. Запуск двигателя по сигналу датчика температуры (опция)
.Запуск двигателя по сигналу внешнего устройства
. Персональный код пользователя для аварийного отключения
. Программирование типов реле блокировки
. Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на охрану
. Охранный режим без сигналов сирены
. Выход для управления замком багажника
. Два универсальных программируемых канала управления дополнительными устройствами
. Выходы для управления модулем центрального замка
. Выход управления питанием автосигнализации
. Возможность подключения отрицательного и положительного дверных датчиков
.Вход для отрицательного датчика на капоте
. Вход для отрицательного датчика багажника
. Запирание и отпирание дверей при включении и выключении зажигания
. Возможность постановки на охрану с подтверждающими сигналами сирены и без них
. ПАНИКА
. Высокочувствительный двухуровневый датчик удара с регулируемой чувствительностью
. Входы для опционального двойного датчика уровня
. Режим «Свободные руки» для автоматической постановки / снятия с охраны при удалении / приближении владельца к автомобилю

ФУНКЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА Scher-Khan Magicar 4: Система позволяет запускать двигатель автоматически с пульта дистанционного управления, внутренний таймер с интервалом 2 или 24 часа, сигналы от датчика температуры (не входит в комплект) или от внешнего устройства на бензиновых или дизельных двигателях с автоматической или механической коробкой передач.В качестве опции он снабжен датчиком температуры.

Время работы двигателя после дистанционного / автоматического включения сигнализации Scher-Khan Magicar 4 программируется и составляет 15 или 25 минут для бензинового двигателя и 25 или 45 минут для дизельного двигателя. Частота таймера может составлять 2 или 24 часа. При программировании автозапуска с датчика температуры (в комплект поставки не входит) автозапуск через 2/24 часа будет осуществляться только при наличии сигнала с датчика температуры (температура включения автозапуска выставляется прямо на датчике от 0 до — 30 ° С).За двигателем можно следить с помощью тахометра или генератора. Минимальное время вращения стартера при автозапуске при управлении двигателем по датчику генератора программируется — 0,8 или 1 секунда.

Автоматический запуск двигателя на автомобилях с МКПП невозможен, если после переключения системы в режим защиты открылась одна из дверей.

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ Scher-Khan Magicar 4: Шерхан 4 двусторонний и комплектуется одним четырехкнопочным пультом управления пейджером.

Система Scher-Khan Magicar 4 имеет режим «свободные руки» — при удалении и приближении к автомобилю (на расстояние 5–15 м) с помощью пейджера дистанционного управления система автоматически поднимается и снимается с охраны. Однако этот режим не рекомендуется использовать постоянно, так как аккумулятор брелка разряжается в этом случае намного быстрее.

В комплект поставки охранной сигнализации Scher-Khan Magicar 4 входит кнопка вызова водителя изнутри автомобиля.

Модель поддерживает возможность защиты автомобиля с работающим двигателем только на автомобилях с автоматической коробкой передач.

ПРОТИВОУГОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ охранной системы Scher-Khan Magicar 4: выход на аналоговый замок NR / NC, одно реле NC / NA в комплекте поставки.

ОСОБЕННОСТИ СЕРВИСНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ: С брелком Scher-Khan Magicar 4 вы можете удаленно управлять замком багажника, но если вы используете эту функцию в режиме охраны, система перейдет в режим «снят с охраны», двери будет разблокирован, а стартер отключен.

При установке охранной сигнализации Scher-Khan Magicar 4 можно включить функцию вежливого внутреннего освещения — после снятия с охраны внутреннее освещение включается до включения зажигания.

Сервисный режим охранной системы Scher-Khan Magicar 4 активируется с помощью брелока, поэтому система не комплектуется кнопкой Valet. Выключить систему или перейти в режим Valet можно без брелока — путем определенной последовательности включения и выключения зажигания. Причем эта последовательность запрограммирована и является секретным кодом для аварийного отключения системы.

ТРЕВОГА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КАНАЛОВ Scher-Khan Magicar 4 : Двухканальная система позволяет удаленно открывать замок капота, управлять дополнительным предпусковым подогревателем или другим сервисным устройством.Программирование обоих каналов позволяет использовать их как импульс длительностью 0,5 секунды или как мгновенный.

Двусторонняя сигнализация Scher-Khan Magicar 4 с дистанционным и автоматическим периодическим по внутреннему таймеру (2 или 24 часа) запуском двигателя, совместима с бензиновыми и дизельными автомобилями с механической или автоматической коробкой передач. Эта модель поддерживает режим громкой связи. Как вариант комплектация термодатчиком.

MAGICAR 4

Руководство по установке

В комплекте

При покупке STDS убедитесь, что поставка завершена.По желанию покупателя в СТСТЦ могут быть добавлены дополнительные устройства (см. Ниже), расширяющие ее возможности.

Дополнительные устройства

Состав базового комплекта может быть дополнен другими компонентами марки SCHER-KHAN:

Датчик температуры SCHER-KHAN TE-1
Модуль каналов расширения SCHER-KHAN AUX- «
Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-2
Брелок — SCHER-KHAN Коммуникатор с дисплеем *
Брелок SCHER-KHAN без дисплея *

* СТСЦ SCHER-KHAN MAGICAR IV может запоминать коды трех брелоков.Использовать в СТСЦ больше грешных безделушек невозможно.

Перед установкой STSTS внимательно прочтите это руководство.
При прокладке проводов свяжите их в пучок, защитите изолентой и (или) пластиковой гофрированной трубкой. Для повышения секретности монтажа рекомендуется выбирать защиту проводки СТСТЦ, аналогичную той, что используется в автомобиле, на котором установлен СТСТЦ.
Прокладку соединительных проводов СТСТС производить в местах прокладки штатной электропроводки автомобиля.
При установке исполнительных механизмов на подвижные части транспортного средства (двери, багажник, капот и т. Д.)), а при перемещении от неподвижных частей, прокладывайте провода только в специально разработанных трубах.
При подключении не зажимайте их слишком сильно обивочными панелями.
Не прогибайте провода через острые края металлических панелей автомобиля
При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте для этого штатные места проводки или специально предназначенные для этого вводы цель.
Если вам нужно удлинить провод, используйте провод того же или большего сечения.
Все компоненты СТСЦ (кроме сирены, которая защищена по стандарту IP-64) выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для установки компонентов СТСТЦ должен исключать возможность проникновения в технологические жидкости и атмосферную влагу.
Все блоки и датчики необходимо размещать разъемами вниз или в сторону. Для предотвращения попадания влаги внутрь корпуса агрегата кабели должны иметь провисание.
Не устанавливать компоненты СТСТЦ в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя, система кондиционирования)
Узлы и провода СТСТЦ не должны мешать работе подвижных частей автомобиля
При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход стержней датчиков должен быть не менее 5 мм.Это предотвратит ложное срабатывание датчиков при парковке на неровной поверхности из-за возможных деформаций кузова автомобиля.
Датчик удара должен быть установлен на твердой поверхности. Не устанавливайте датчик удара на пластиковые панели. Их температурная деформация при нагреве или охлаждении может привести к ложным срабатываниям датчика. Датчик чувствительности датчика удара должен быть легко доступен для пользователя. Пользователь должен знать расположение датчика для самонастройки.
Сирена, установленная в моторном отсеке, не должна располагаться вблизи выпускного коллектора, высоковольтных цепей зажигания и фары автомобиля.Сирену следует устанавливать сиреной вниз или в сторону, чтобы в ней не скапливалась влага. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен.

Установка процессорного блока СТСЦ

Выберите место для установки процессора STSTS в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его пластиковыми стяжками или двусторонней клейкой подложкой.

После установки и подключения процессорного блока его необходимо обучить коду брелока (см. Ниже).

ВНИМАНИЕ!

Не устанавливайте блок процессора в моторном отсеке, так как корпус блока негерметичен. Также избегайте установки устройства непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.

Установка антенного блока

Антенный блок можно установить в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока обезжирьте стеклянную поверхность в месте установки спиртовой салфеткой.Температура стекла при установке должна быть не ниже +10 o C.

Допускается скрытая установка антенного блока. При скрытой установке возможна некоторая потеря дальности связи. Также скрытая установка антенного блока затрудняет использование функций программатора SCHER-KHAN CM-3.

Возможные места установки:

В углах лобового стекла
Солнцезащитные козырьки
На неподвижных боковых окнах
Козырек приборной панели
В углах заднего стекла
Под задней полкой

Установка датчика вызова от автомобиля

Установка сирены

Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, хорошо защищенное от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагретыми или движущимися компонентами. Во избежание скопления влаги или грязи звонок сирены должен быть направлен вниз.

Установка датчиков капота и багажника

Для защиты капота и багажника необходимо установить два датчика (концевых выключателя). Эти датчики необходимо устанавливать на металлической поверхности автомобиля, которая имеет хороший контакт с кузовом. Важно выбрать место, где исключена возможность проникновения и (или) скопления воды. Выбирайте места, которые при закрытых капоте и багажнике защищены резиновыми прокладками. Не устанавливайте датчики на стоки. Датчики можно установить с помощью кронштейна или в монтажное отверстие соответствующего размера.Помните, что при правильной установке шток подвижного датчика должен иметь свободный ход не менее S мм при закрытом капоте или багажнике. Датчик в багажном отделении не должен мешать погрузке и выгрузке багажа, а датчик под капотом — обслуживанию автомобиля.

Светодиодная установка (Светодиод)

Светодиодный индикатор (LED) входит в комплект СТСЦ. который показывает статус STSTS. Он должен быть установлен на приборной панели или на стойке и хорошо виден снаружи автомобиля, но не должен отвлекать водителя.

Установить датчик удара

Выберите место на твердой поверхности в салоне и закрепите датчик удара двумя винтами (пластиковые стяжки или двусторонняя клейкая подложка). Убедитесь, что у вас есть свободный доступ к датчику для его настройки. Повышение чувствительности датчика происходит поворотом ручки по часовой стрелке, уменьшение чувствительности поворотом ручки против часовой стрелки.

Установка датчика температуры SCHER-KHAN TE-1

(не входит в комплект)

Выберите сиденье в автомобиле и закрепите датчик температуры на стороне кабины двумя винтами (пластиковая стяжка или двусторонняя клейкая подложка).Перед установкой датчика обезжирьте поверхность в месте установки спиртовой салфеткой. Температура поверхности при установке должна быть не ниже +10 o C.

Датчик должен быть легко доступен для регулировки. Повышение температуры, при которой СТСТС запустит двигатель, происходит поворотом регулятора по часовой стрелке, понижение — поворотом регулятора против часовой стрелки. Пределы регулировки температуры от -30 o C (-22 F) до 0 o C (+32 o F).

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ СТСЦ

Назначение проводов

8-контактный разъем CN1

Красный провод: (+ 12V, 30A) DC от аккумулятора

Дополнительное реле, подключенное к этому проводу, служит для организации второй цепи зажигания, второго стартера или вторых аксессуаров.Фиолетовый провод этого реле подключите к соответствующему проводу разъема CN2, синий провод подключите к соответствующему проводу замка зажигания.

Зелено-белый провод: импульсный выход на тревогу (+ 12В, 10А)

Этот провод обеспечивает мигающую сигнализацию. В том случае, если в автомобиле необходимо разделить правую и левую цепи сигнализации, необходимо применить диодную изоляцию. Для диодной развязки используйте диоды с постоянным током не менее 5А и обратным напряжением не менее 40В.Рекомендуется использовать:

Диоды российского производства КД213 (A — D), KD2999 (A — B), KD2997 (A — B), KD270 (A — D), KD271 (A — D)

Диоды иностранного производства SR540, SR560, SF52, SF54, 50SQ100

Красно-белый провод: (+ 12В, 30А) постоянный ток от аккумулятора

Этот провод подает питание на блок процессора STSTS.

Подключите красный провод к положительной клемме аккумулятора штатных автомобильных предохранителей.

Белый провод: (+ 12В, 30А) доступ к аксессуарам

Этот провод подает питание на провод зажигания ACC.

Подключите белый провод к замку зажигания. На этом проводе должно появиться напряжение +12 В в положении ACC и ON ключа зажигания и исчезнуть при вращении стартера.

Фиолетовый провод: отрицательный выход блокировки стартера (-200 мА)

Этот провод используется для управления реле блокировки стартера.

Это программируемый выход (программируемая функция 2-8). При заводской настройке функции 2-8 на этом проводе появляется сигнал. При дополнительном значении функции 2-8 на этом проводе появляется сигнал.Для правильного функционирования этого выхода при выборе дополнительного значения функции 2-8 необходимо переставить желтый провод в блоке реле блокировки с позиции 87a на позицию 87.

При запуске двигателя из STSTS блокировка автоматически снимается на время запуска двигателя.

Подключите фиолетовый провод к клемме 85 реле. Подключите контакт 86 реле к проводу от замка зажигания, на который в положениях ON и START поступает напряжение +12 В.

Желтый провод: (+ 12В, 30А) вывод на стартер

Этот провод подает питание на стартер для запуска двигателя от СТСТС. Подсоедините желтый провод к проводу замка зажигания, на котором появляется +12 В в положении ПУСК (при вращении стартера) после реле блокировки стартера (см. Схему 2).

Зеленый провод: (+ 12В, 30А) вывод на зажигание

Этот провод подает питание на провод ON (зажигание 1) замка зажигания, а также служит для программирования брелоков, аварийных STSTS и входа в режим VALET.

Подключите зеленый провод к замку зажигания. На этом проводе появляется напряжение +12 В в положении ВКЛ и не пропадает при вращении стартера.

В клеммной колодке CN 1 вместе с зеленым проводом подключен красный провод, подающий питание на обмотку реле блокировки стартера.

Черный провод: Масса

Подключите черный провод к минусовой клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля.

Подключите этот провод в местах подключения к массе штатной автомобильной проводки.

5-контактный разъем CN2

Зелено-белый провод: импульсный аварийный выход (-200 мА)

Этот провод обеспечивает мигающую сигнализацию. Используется на автомобилях с отрицательной сигнализацией.

При использовании зелено-белого провода в разъеме CN1 не подключайте этот провод.

Черный провод: отрицательный выход зажигания или блокировки стартера (-200 мА)

Этот провод используется для управления замком зажигания или глохнетом. Это программируемый выход (программируемая функция 2-8). При заводском значении функции 2-8 сигнал на этом проводе появится, когда STSTS поставлен на охрану.С дополнительным значением функции 2-8, сигнал на этом проводе появится, когда STSTS будет выведен из режима охраны. При запуске двигателя из STSTS блокировка автоматически снимается на время работы двигателя. Не рекомендуется использовать замок зажигания на автомобилях с автоматической коробкой передач.

Используйте цепь блокировки стартера. Этот провод можно использовать для управления стеклоподъемниками, люком и т. Д.

Подключите черный провод к клемме 85 реле. Подключите контакт 86 реле к проводу от замка зажигания, на который в положениях ON и START поступает напряжение +12 В.

Для размыкания заблокированной цепи используйте релейные контакты 30 и 87a с заводским значением программируемой функции 2–8 или 30 и 87 контактов с дополнительным значением программируемой функции 2–8.

Это транзисторный слаботочный выход (-200 мА), который может использоваться только для управления реле (входит в комплект поставки).

Зеленый провод: отрицательный выход (-200мА) на второе зажигание

Этот провод подает МАССУ на реле для организации дополнительной цепи зажигания.Подключите зеленый провод к контакту 85 вспомогательного реле (например, к фиолетовому проводу реле организации дополнительных цепей замка зажигания на жгуте разъема CN1). Если вторая цепь зажигания не нужна, не подключайте этот провод. При необходимости обхода штатного иммобилайзера этот провод используется для управления модулем SCHER-KHAN BP-2.

Белый / черный провод: отрицательный выход (-200 мА) ко вторым аксессуарам

Этот провод обеспечивает массу реле для организации дополнительной цепочки аксессуаров.Подключите белый черный провод к контакту SS дополнительного реле (например, к фиолетовому проводу реле реле дополнительных цепей замка зажигания на жгуте разъема CNU. Если вторая вспомогательная цепь не нужна, то выполните не подключайте этот провод.

Красный / черный провод: отрицательный выход (-200 мА) на второй пускатель

Этот провод подает МАССУ на реле для организации дополнительной цепи стартера. Подключите красный / черный провод к 85 контакту дополнительного реле (например, к фиолетовому проводу реле реле дополнительных цепей замка зажигания на жгуте разъема CN1).Если вторая цепь стартера не нужна, то этот провод не подключайте.

9-контактный разъем CN3

Синий провод: отрицательный датчик стояночного тормоза

Этот провод необходим для работы системы запуска двигателя.

Для автомобилей с МКПП:

Когда на этом проводе появляется МАССА при работающем двигателе. SCHER-KHAN MAGICAR IV переходит в режим резервирования (передает управление зажиганием на блок процессора). СТСЦ запрещает запуск двигателя, если на этом проводе в момент запуска нет МАССЫ.

Для автомобилей с турбонаддувом:

В режиме TURBO, когда на этом проводе появляется MASS, SCHER-KHAN MAGICAR IV передает управление зажиганием на блок процессора.

Подсоедините синий провод к датчику стояночного тормоза.

Серый / черный провод: отрицательный датчик вытяжки

Когда STSTS находится в режиме охраны, замыкание серо-черного провода на MASS вызовет мгновенный переход в режим тревоги. При запуске двигателя от СТСТС появление МАССЫ на серо-черном проводе вызовет мгновенное прекращение его работы.Если на этом проводе присутствует MASS, STSTS не запустит двигатель автоматически.

Установите датчик под капот автомобиля и подключите к нему серый / черный провод. Есть возможность подключить серо-черный провод к штатному датчику открытия капота (если установлен). Если датчик контролирует включение освещения моторного отсека, то для его подключения необходимо применить диодную изоляцию (см. Схему 4). Диод может быть с максимальным прямым током 1 А. В схеме можно применить диод зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российский аналог КД243 (A — G).

Синий / белый провод: датчик положительной педали тормоза

Этот провод необходим для работы системы запуска двигателя. Когда на этом проводе появляется напряжение +12 В при работающем двигателе от СТСТС, SCHER-KHAN MAGI CAR IV передает управление зажиганием на замок зажигания. Если на этом проводе во время запуска присутствует напряжение +12 В, STSTS не запустит алгоритм запуска двигателя. При выборе значения дополнительной функции 2-5 при включенном зажигании и появлении +12 В на синем / белом проводе СТСТС запрещает блокировку дверей.

Фиолетовый / черный провод: отрицательный датчик загрузки

Когда система поставлена на охрану, замыкание фиолетово-черного провода к MASS заставит STSTS мгновенно переключиться в режим тревоги.

Установите датчик в багажник автомобиля и подключите к нему фиолетовый черный провод. Есть возможность подключить фиолетовый черный провод к штатному датчику открытия багажника (если установлен). Если датчик контролирует, горит ли свет багажника, независимо от того, включены габаритные огни или нет, то вам не нужно использовать диодную изоляцию (в большинстве автомобилей).Если этот датчик контролирует включение освещения багажника только при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку (см. Схему 5). Максимальный прямой ток диода может составлять 1 А. В схеме возможно применение диода зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российского аналога КД24З (А — Г).

Красно-белый провод: отрицательный датчик двери

Когда система поставлена на охрану, замыкание красно-белого провода к MASS заставит STSTS мгновенно перейти в режим тревоги.Если дверные датчики близки к MASS, подключите красный / белый провод к общему проводу, соединяющему датчики дверей автомобиля.

Если в автомобиле установлена система плавного освещения салона, необходимо включить диод в цепь освещения салона.

Схема 6: Подключение датчиков дверей на автомобилях без блока диагностики открытых дверей. Диод подбирается так же, как в схеме 5.

Схема 7: Подключение датчиков дверей для автомобилей с блоком диагностики открытой двери (на приборной панели есть индикатор открытой двери, указывающий на конкретную дверь).Задержка выключения салонного света происходит только после закрытия водительской двери. После закрытия любой пассажирской двери внутреннее освещение сразу же гаснет.

Диоды VD1-VD4 могут быть любыми с обратным напряжением не ниже 30В (диоды зарубежного производства типа 1N4148.1N4000-1N4007 или российские КД509, КД510, КД521, КД522, КД102, КД105, КД208, КД209). Диод VD5 подбирается так же, как и в схеме 5.

Схема 8: Подключение датчиков дверей для иномарок с блоком диагностики открытых дверей (на панели приборов есть индикатор открытой двери, указывающий на конкретную дверь).Задержка выключения салонного света происходит после закрытия любой из дверей.

Диоды VD1-YD4 могут быть любыми с обратным напряжением не ниже 30В (диоды зарубежного производства типа 1N4148, 1N4000-1N4007 или российские КД102, КД105, КД208, КД209, КД509, КД510, КД521, КД522). Диоды VD5-VD8 подбираются аналогично схеме 5.

Примечание:

Если задержка выключения освещения салона происходит только после закрытия передних дверей, то в цепи датчика этих дверей устанавливаются диоды VD5-VD8.

Красный провод: положительный датчик двери

Все функции красно-белого провода (см. Ниже).

Если датчики двери близки к +12 В, подключите красный провод к общему проводу, соединяющему концевые выключатели дверей автомобиля. Если в автомобиле есть функция отложенного отключения освещения салона, схемы подключения для этого провода такие же, как для красного / белого проводов. Но в этом случае нужно изменить полярность включения всех диодов.

Коричнево-черный провод: отрицательный датчик свечи накаливания

Этот провод используется только в том случае, если на автомобиле установлен дизельный двигатель.При выполнении автоматического запуска двигателя. СТСТЦ не включит стартер, пока МАССА не пропадет на этом проводе. Если этот провод подключен, блок процессора определит, что двигатель дизельный, и автоматически увеличит время прогрева до 25 или 45 минут. (в зависимости от положения переключателя DIP2 — см. ниже).

Подсоедините коричневый, черный провод к лампе прогрева свечей накаливания на панели приборов или к проводу под капотом, на котором появляется МАССА во время прогрева свечей.

Примечание:

Не используйте коричневый / черный провод, если у автомобиля бензиновый двигатель.

Коричнево-белый провод: положительный датчик свечи накаливания

Все функции коричневого черного провода.

Подключите коричнево-белый провод к лампе прогрева свечей накаливания на приборной панели или к проводу под капотом, где появляется напряжение +12 В во время прогрева свечей.

Примечание:

Не используйте коричнево-белый провод, если у автомобиля бензиновый двигатель.

Желто-черный провод: датчик запуска двигателя

Входной сигнал для датчика тахометра генератора. По наличию сигнала на желто-черном проводе STSTS получает информацию о том, что двигатель работает, а также определяет время, необходимое для включения стартера при автоматическом запуске двигателя.

Если выбрано дополнительное значение функции 2-5 (блокировка замков дверей при включенном зажигании), то при пропадании сигнала на желто-черном проводе STSTS происходит блокировка дверей.STSTS не будет выполнять алгоритм автоматического запуска двигателя, если на этом проводе присутствует сигнал.

Подключите желтый / черный провод:

Это программируемый вход (в зависимости от положения переключателя DIP1 — см. Ниже). STSTS определяет, что двигатель работает либо по наличию напряжения более + 9В на желтом проводе (датчик генератора), либо по наличию импульсов тахометра на проводе (датчик тахометра).

Датчик генератора:

Если вы выбрали датчик генератора, переключите DIP1 в положение ВЫКЛ.Найдите тонкий провод от генератора к лампе заряда аккумулятора на приборной панели и подключите его к желто-черному проводу. При включенном зажигании до запуска двигателя напряжение на этом проводе должно быть меньше 5В, а при работе двигателя от 9В до 14В. Может использоваться аварийный датчик давления масла, но в этом случае необходимо использовать типы масел, которые имеют постоянную вязкость в широком диапазоне температур. При использовании сильно загущающих масел возможно преждевременное прекращение вращения стартера во время автоматического пуска.

Примечание:

Желто-черный провод желательно использовать в качестве входного датчика генератора. Если не удается найти нужный провод, используйте желто-черный провод в качестве входа для датчика тахометра.

Датчик тахометра:

Если вы выбрали датчик тахометра, установите DIP1 в положение ON. Найдите тонкий провод, идущий от тахометра, который имеет пульсирующее напряжение при работающем двигателе, и подключите его к желто-черному проводу. Вам нужно будет запрограммировать время, необходимое для вращения стартера.Для этого:

Запустите двигатель ключом.
Как только двигатель запустится, нажмите и удерживайте 1 сек. кнопка SW1, расположенная на колодке рядом с разъемом CN11 (см. схему 1). В подтверждение успешного программирования вы услышите один короткий сигнал сирены.

Если вы слышите три коротких звуковых сигнала, это означает, что программирование не происходило. Через 2 секунды STSTS укажет причину этой вспышки тревоги:

1 мигание — DIP1 не включен

2 мигания — зажигание не включено

3 мигания — низкий уровень сигнала на желто-черном проводе или нет сигнала

6-контактный разъем CN4

Красный провод: (+12 В, 500 мА)

Этот провод не используется.

Фиолетовый / белый провод: отрицательный выход (-200 мА) для управления замком багажника.

Пурпурно-белый провод замыкается на МАССОВОЙ на 0,5 сек. при нажатии и удерживании 1 сек. Кнопка брелока III.

В охранном режиме разблокировка замка багажника выводит СТСТС из охранного режима и открывает двери автомобиля.

Подключите фиолетовый / белый провод к контакту 85 реле управления замком багажника и подключите остальные контакты реле в соответствии со схемами ниже.

Если в автомобиле установлена кнопка управления замком багажника, воспользуйтесь схемой 9.

Если в автомобиле не установлена кнопка отпирания замка багажника, то рекомендуется применять схему 10. Кнопка управления замком багажника из салона, а также блок СТСТЦ управляет дополнительным реле. В схеме 10 нагрузка на кнопку минимальна и у нее больший ресурс, чем в схеме 9.

Оранжевый / черный провод: отрицательный выход (-200 мА) для отпирания всех дверей.

Оранжево-черный провод используется для отпирания всех дверей.Если запрограммирована функция 1-4 (приоритетное отпирание двери водителя), сигнал на этом выходе появится при повторном нажатии кнопки 1 брелока в течение 5 секунд. после снятия СТСЦ из режима безопасности.

Если функция 1-4 выключена, сигнал на этом проводе появится одновременно с сигналом разблокировки ЦЗ.

Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход. Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле.

Оранжевый / черный провод подключить к выводу 85 реле отпирания всех дверей и подключить остальные контакты реле согласно схеме 11.На нем показано подключение дополнительных электрических дверных замков, для управления которыми требуются импульсы инверсии полярности. Если используются электрозамки другой конструкции, то необходимо изменить подключение контактов 87, 87а и 30 всех реле для обеспечения их работоспособности.

Примечание.

Для реализации функции приоритетного отпирания водительской двери при наличии штатного ЦЗ автомобиля необходимо отключить электрозамок водителя от схемы ЦЗ.Или перепрограммировать штатную ЦЗ у автосалона (если в ней предусмотрена функция приоритетного отпирания водительской двери).

Синий провод: отрицательный выход (-250мА) для разблокировки ЦЗ; положительный выход (+12 В, 250 мА) для блокировки CH

Этот выход может быть предназначен для отпирания электрического замка двери водителя отрицательным импульсом, если запрограммирована функция 1-4 (назначение оранжево-черного провода в разъеме CN4 показано ниже). Продолжительность сигнала на этом проводе программируется (программируемая функция 1-2).

На синем проводе появляется сигнал разблокировки ЦЗ (-250 мА):

При удалении СТСТС из охранного режима

На синем проводе появляется сигнал блокировки центрального замка (+ 12В, 250мА):

Когда STSTS активирован
Когда педаль тормоза нажата в первый раз, программируемая функция 2-5)
В режиме VALET, когда я нажимаю кнопку брелока

Подсоедините синий провод к контакту 85 реле или к соответствующему проводу разблокировки центрального замка.Подключите остальные контакты реле в соответствии со схемами ниже (схемы 12-24).

Синий / черный провод: отрицательный выход (-250 мА) для блокировки CH; положительный выход (+12 В, 250 мА) для разблокировки центрального замка

Этот выход может использоваться для отпирания электрического замка двери водителя с положительным импульсом, если запрограммирована функция 1-4 (приоритетное отпирание двери водителя — см. Назначение оранжево-черного провода в разъеме CN4). Продолжительность сигнала на этом проводе программируется (программируемая функция 1-2).

Сигнал блокировки канала (-250 мА) появляется на сине-черном проводе:

Когда STSTS поставлен на охрану
Когда педаль тормоза нажата в первый раз после движения (программируемая функция 2-5)
В режиме VALET, когда я нажимаю кнопку брелока
При удалении владельца автомобиля читать далее более 5-15 м, при использовании режима СВОБОДНЫЕ РУКИ

На сине-черном проводе появляется сигнал отпирания центрального замка (+ 12В, 250мА):

При снятии СТСЦ из режима охраны
После остановки двигателя (программируемая функция 2-5)
В режиме VALET при нажатии кнопки брелока
При приближении владельца автомобиля менее 5-15 метров, если используется режим СВОБОДНЫЕ РУКИ

Это транзисторный слаботочный (- / + 250мА) выход.Его можно использовать только для управления дополнительно установленным реле или для подключения к центральному замку.

Подсоедините сине-черный провод к контакту 85 реле или к соответствующему проводу разблокировки центрального замка. Подключите остальные контакты реле в соответствии со схемами ниже (схемы 12-24).

Схемы контроля двухпроводной отрицательной полярности блоком питания

Подключение к центральному замку, для управления которым необходимы импульсы отрицательной полярности:

Варианты подключения к центральному замку, для управления которым необходимы импульсы отрицательной полярности и есть кнопка запирания задних дверей (используется на автомобилях TOYOTA)

Вариант 1:

Вариант 2:

Если использовать оранжево-черный провод разъема CN4, то можно реализовать раздельную разблокировку передней и задней дверей.

Цепи управления центральным замком с изменением полярности

Подключение к двухпроводным электрозамкам дверей, требующим изменения полярности для управления:

Подключение к центральному замку с компрессором

Для правильного функционирования ЦЗ данного типа необходимо увеличить длительность управляющего импульса до 2,5 секунд. Для этого выберите дополнительное значение программируемой функции 1-2.

Для подключения к модулю центрального замка нужно найти и перерезать провод управления компрессором.

ВНИМАНИЕ!

Не перепутайте концы перерезанного контрольного провода. Это может привести к выходу из строя компрессорного агрегата ЦО. Для определения провода используйте только цифровой вольтметр. Использование испытательной лампы исключено.

8-контактный разъем CN5

Оранжевый провод: импульсный выход (-200 мА) 0,5 сек. при постановке на охрану

Этот провод предназначен для переустановки в режиме защиты заводского СТСЦ (если он установлен).Наличие импульса в режиме дистанционного или автоматического запуска двигателя определяется значением запрограммированной функции 1-1 (импульс для постановки на охрану заводского СТСЦ после автоматического запуска двигателя).

Длительность сигнала на оранжевом проводе не может быть изменена с помощью программируемой функции 1-2 (длительность импульса центра управления). Сигнал на этом проводе не появится при блокировке кода неисправности с брелока СТСТС, если зажигание включено и (или) СТСЦ находится в режиме VALET.

Оранжевый провод подключить к проводу постановки на охрану заводского СТСЦ, который находится на заводской колодке СТСЦ или на замке двери водителя.

Оранжевый / белый провод: импульсный выход (-200 мА) 0,5 сек. при снятии с охраны

Этот провод предназначен для снятия с охраны заводского СТСЦ (если установлен). Наличие импульса в режиме автоматического запуска двигателя определяется значением программируемой функции 1-1 (импульс снятия с охраны с заводской СТСЦ перед выполнением запуска двигателя).Длительность сигнала на оранжевом / белом проводе не может быть изменена с помощью программируемой функции 1-2 (длительность импульса центра управления). При включенной программируемой функции 1-4 (приоритетное отпирание двери водителя) сигнал на оранжевом / белом проводе будет появляться одновременно с сигналом (-250 мА) на синем проводе CN4 (отпирание двери водителя) или с сигналом (+ 250мА) на сине-чёрном проводе CN4 (отпирание двери водителя). Когда программируемая функция 1-5 включена (двойной отпирающий импульс), сигнал на оранжевом / белом проводе появляется одновременно с первым импульсом (-250 мА) на синем проводе или (+ 250 мА) на синем / черном CN4.Сигнал на оранжево-белом проводе не появится при разблокировке КД от брелока СТСЦ при включенном зажигании. Когда STSTS находится в режиме VALET, сигнал на оранжевом / белом проводе будет появляться одновременно с сигналом (-250 мА) на синем или (+ 250 мА) на синем / черном проводе CN4 (отпирание двери водителя) при включении зажигания. выключение и разблокировка ЦАП с брелока.

Подключите оранжево-белый провод к заводскому проводу снятия СТСЦ, который находится на заводской колодке СТСЦ или на замке двери водителя.

Фиолетовый провод: отрицательный выход (-200 мА) для управления включением освещения кабины

Этот провод используется для управления выключателем освещения салона. Когда STSTS выводится из режима безопасности, на этом выходе в течение 60 секунд появляется сигнал низкого уровня (-200 мА). Сигнал на этом выходе исчезнет сразу после того, как двери автоматически заблокируются и включится зажигание.

При использовании схем 25, 26 включение освещения кабины эквивалентно открытию двери. Программируемая функция 1-6 предусмотрена в STSTS. Когда эта функция включена, режим автоматической повторной постановки на охрану будет происходить каждые 60 секунд. после снятия с охраны.

Если выбраны заводские настройки функции 1-6, автоматическое повторное включение произойдет через 30 секунд. после выключения света кабины, т.е. через 90 секунд

Если схемы 25, 26 дополнить диодом, то работа салонного освещения не повлияет на автоматический перевод в режим охраны. При применении схем 27, 28 возврат в режим защиты произойдет через 30 секунд. после снятия с охраны, если дверь не открывалась. Диод в обеих схемах следует выбирать с учетом максимального тока в цепи освещения кабины. Если в машине один световой потолок с одной или двумя лампами по 5 Вт, то диод может быть с максимальным прямым током 1 А.В этих схемах можно использовать диод зарубежного производства типа 1N4000-1N4007 или российский аналог КД243 (A — F).

Если мощность лампы выше, то необходимо использовать диод зарубежного производства типа 1N5402-1N5408 или российский аналог КД257 (А-Д), рассчитанный на постоянный ток ЗА.

Коричневый провод: (+ 12В, 2А) выход на сирену

Этот провод предназначен для подключения сирены.В режиме тревоги на нем появляется постоянное напряжение + 12В, 2А на 30 секунд.

Пропустите этот провод через резиновую втулку в моторный отсек к месту установки сирены.

Подключение к неавтономной сирене:

Подключите коричневый провод к проводу питания сирены

Подключение к автономной сирене:

Подсоедините коричневый провод к положительному проводу триггера сирены.
Подключите отрицательный неиспользуемый триггер сирены к проводу питания сирены.Питание автономной сирены можно взять от красного шнура питания в разъеме CN1 STSTS после предохранителя
Надежно подключите черный провод сирены к MASS

Белый провод: (-200 мА) аудиорелейный выход

Этот провод предназначен для реле звукового сигнала. В режиме тревоги на нем появляется прерывистый сигнал на 30 секунд.

Подключите этот провод к заводскому сигнальному реле автомобиля. Это транзисторный слаботочный (-200 мА) выход. Его можно использовать только для управления реле.

Желтый провод: отрицательный выход (-200 мА) дополнительный канал 1

Этот выход работает в любом состоянии STSTS (в режиме охраны и в режиме снятия с охраны).

На желтом проводе появляется импульс длительностью 0,5 секунды. (-200 мА) при кратковременном нажатии кнопки брелока II (заводская установка функции 2-6)
Сигнал (-200 мА) появляется на желтом проводе при кратковременном нажатии кнопки брелока II и исчезает, когда он нажимается еще раз (значение дополнительной функции 2-6)
Состояние канала 1 не является энергонезависимым.Если при отключении питания на желтом проводе присутствует отрицательный сигнал, он не будет включаться при включении питания

Подключите желтый провод к контакту 85 вспомогательного реле и подключите остальные контакты реле в соответствии с выбранной функцией вспомогательного канала 1 (см. Схему 29).

Примечание:

При использовании модуля расширения каналов SCHER-KHAN AUX-7 этот выход работает как информационная шина данных и позволяет организовать до 7 дополнительных каналов с различными алгоритмами работы.Для совместной работы STSTS SCHER-KHAN MAGICAR IV и модуля SCHER-KHAN AUX-7 необходимо установить определенные значения программируемых функций 2-9 и 2-10. Для установки желаемых значений используйте Программатор функций SCHER-KHAN СМ3.

С помощью программатора SCHER-KHANCM3 вы можете установить длительный или импульсный (от 1 до 99 секунд) сигнал на любом из семи каналов.

Желто-белый провод: отрицательный выход (-200 мА) дополнительный канал 2

Этот выход работает в любом состоянии STSTS (в режиме охраны и в режиме снятия с охраны).

Работа этого выхода программируется и может иметь два режима:

На желто-белом проводе появляется импульс 0,5 секунды. (-200 мА) коротким нажатием кнопки брелока III (заводская установка функции 2-6)
Сигнал (-200 мА) появляется на желто-белом проводе при кратковременном нажатии кнопки III брелока и исчезает при повторном нажатии (значение дополнительной функции 2-6)
Состояние канала 1 не является энергонезависимым.Если при выключении питания на желто-белом проводе присутствует отрицательный сигнал, он не будет включаться при включении питания

Подключите желтый белый провод к контакту 85 вспомогательного реле и подключите опаловые контакты реле в соответствии с выбранной функцией вспомогательного канала 2 (см. Схему 29).

2-контактный разъем CN6

Проложите провода с 2-контактным разъемом от светодиода к процессору STSTS и подключите их к разъему CN6.

Черный провод: (-) Выход светодиода

Черно-белый провод: (+) Выход светодиода

4-контактный разъем CN7

Проложите провода с 4-контактным разъемом от датчика удара к процессору STSTS и подключите их к 4-контактному разъему CN7.

Черный провод: МАССА на датчике удара

Белый провод: вход из зоны тревоги (сильное воздействие)

Красный провод: (+ 12В) Датчик удара

Желтый провод: вход из зоны предупреждения датчика удара

2-контактный разъем CN8

Подключите сигнальные провода от дополнительного датчика к разъему CN8.

Черный / белый провод: (-) Вход из зоны тревоги (сильное воздействие)

Серо-белый провод: (-) Вход из зоны предупреждения (слабое воздействие)

4-контактный разъем CN9

Проложите провода с 4-контактным разъемом от датчика вызова к процессору STSTS и подключите их к 4-контактному разъему CN9.

Черный провод: МАССА к датчику вызова

Белый провод: Вход сигнала от датчика вызова

Красный провод: (4-) Выход светодиода для датчика вызова

Желтый провод: (-) Выход светодиода датчика вызова

3-контактный разъем CN10

Проложите провода с 3-контактным разъемом от датчика температуры SCHER-KHAN TE-1 (не входит в комплект) к процессору STSTS и подключите их к 3-контактному разъему CN10.Для правильной работы датчика температуры необходимо установить дополнительное значение программируемой функции 2-1.

Серый провод: (4-12 В) Питание датчика температуры

Коричневый провод: (-) Вход от датчика температуры

Если двигатель автомобиля не запускается, появление МАССЫ на коричневом проводе приведет к запуску двигателя (для автомобилей с механической коробкой передач должен выполняться алгоритм резервирования — см. Ниже). Если двигатель автомобиля запускается автоматически, появление МАССЫ на коричневом проводе мгновенно заглушит его.

Примечание:

При использовании датчика температуры SCHER-KHAX TE-1 и дополнительного значения программируемой функции 2-1 двигатель запускается по команде от датчика не более чем через временной интервал, установленный программируемой функцией 2-2 (каждые 24 часа). или 2 часа)

Этот провод можно использовать для запуска двигателя от внешнего устройства. Чтобы иметь возможность запустить двигатель в любой момент, необходимо выбрать заводское значение программируемой функции 2-1.

4-контактный разъем CN11

Проложите провода с 4-контактным разъемом от антенного блока к процессору STSTS и подключите их к 4-контактному разъему CN11.

Желтый провод: Линия ввода цифровых данных

Белый провод: выход линии цифровых данных

Красный провод: (+12 В) Питание антенны

Черный провод: МАССА на антенном блоке

Примечание:

При использовании функции программатора SCHER-KHAX CM3 для его подключения используется разъем CM1. Отсоедините кабель от антенного блока и подключите его к программатору функции SCHER-KHAN CM3.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ С ПОМОЩЬЮ KEYFELD

Программирование функций STSTS с помощью брелока состоит из четырех шагов.

ШАГ 1:

Войдите в режим программирования и выберите меню программирования.

Для входа в Меню №1 «Функции центрального замка» одновременно нажмите кнопки I + II и удерживайте их в течение 2 секунд.

Для входа в Меню №2 «Функции безопасности и работа дополнительных каналов» одновременно нажмите кнопки I + IV и удерживайте их в течение 2 секунд.

Сирена подаст один короткий сигнал, сигнализация мигнет один раз, подтверждая успешное выполнение ШАГА 1.

ШАГ 2:

Нажмите кнопку IV, чтобы выбрать функцию меню, которую вы хотите изменить. Например, чтобы выбрать функцию 4, необходимо четыре раза кратковременно нажать кнопку IV брелока.

ШАГ H:

Подождите несколько секунд. STSTS подтвердит номер выбранной функции, которую нужно изменить, короткими сигналами сирены и сигнальными вспышками.Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции.

Примечание:

Если при выборе функции вы ошиблись с количеством нажатий и (или) НЕТ сирены и сигналов тревоги, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

ШАГ 4:

Нажмите кнопку I, чтобы выбрать значение функции по умолчанию. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, сигнализация мигнет один раз. Нажмите кнопку II, чтобы выбрать значение дополнительной функции.В подтверждение этого сирена издаст два коротких звуковых сигнала, сигнализация дважды мигнет.

Примечание:

Если вы услышали один непрерывный сигнал сирены, это означает, что STSTS выходит из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все шаги, начиная с ШАГА 1.

ВНИМАНИЕ!

Если необходимо изменить более одной функции из выбранного вами меню, то выбор каждой функции, которую необходимо изменить, должен начинаться с ШАГА 1.

Установка всех программируемых функций на заводские значения по умолчанию

Чтобы установить значения по умолчанию для программируемых функций, необходимо выполнить два шага.

ШАГ 1:

Войдите в режим программирования.

Нажмите одновременно кнопки I + II или I + IV в течение 1 секунды. Сирена подаст один короткий сигнал, сигнализация мигнет один раз, подтверждая успешное выполнение ШАГА 1.

ШАГ 2:

Трижды коротко нажмите кнопку III брелока.Каждое нажатие будет подтверждаться короткой сиреной и сигнальной вспышкой. Через некоторое время прозвучат три сигнала сирены, трижды мигнет тревога, подтверждая заводские настройки всех программируемых функций.

Меню программируемых функций

Меню №1 «Функции центрального замка»

№ п / п.	Функция	Заводское значение (Выбрано I)	Дополнительное значение (выбирается кнопкой II)
1-1	Снятие заводских СТСТЦ с охраны перед запуском двигателя и постановка на охрану после запуска	Выключено	Включено
1-2	Длительность управляющего импульса CH	0.8 сек	2,5 секунды
1-3	Минимальное время вращения стартера при пуске с контролем запуска по датчику генератора	0,8 с	1 сек
1-4	Приоритет отпирания двери водителя	Выключено	Включено
1-5	Двойная ИМПУЛЬСНАЯ разблокировка CH	Выключено	Включено
1-6	Автоматический перевод в охранный режим после выключения вежливой подсветки	выкл.	Включено
1-7	Режим ТУРБО	Выключено	Включено

1-8	Задержка перед запуском двигателя	2 секунды	3-99 сек.

Функциональное примечание 1-4:

Если вы хотите использовать функцию 1-4, то необходимо отключить электрозамок двери водителя из цепи центрального замка автомобиля.
Невозможно включить функцию 1-4 одновременно с функциями 1-2 и / или 1-5. Когда функция 1-4 активирована, значения функций 1-2 и 1-5 автоматически возвращаются к заводским. Когда вы включаете функцию 1-2 и (или) функцию 1-5, значение функции 1 возвращается к заводскому значению по умолчанию.

Меню № 2 «Функции безопасности и работа дополнительных каналов»

№ п / п.	Функция	Заводское значение (выбирается кнопкой 1)	Дополнительное значение (выбирается кнопкой II)
2-1	Запуск от датчика температуры	Выключено	Включено
2-2	Интервалы запуска (при запуске по таймеру и (или) датчику температуры)	24 часа	2 часа
2-3	Запирание двери электрозамком с пассивной постановкой на охрану	При пассивной постановке на охрану дверные замки заблокированы.	При пассивной постановке замки дверей не запираются
2-4	JackStop mode (защита от грабежа)	Выкл. (Только PANIC)	Включено
2-5	Автоматическое управление замками дверей при включении / выключении зажигания	Выключено	Включено
2-6	Рабочий дополнительный канал 1	Импульс 0,5 сек.	Длинный сигнал
2-7	Рабочий дополнительный канал 2	Импульс 0.5 сек.	Длинный сигнал
2-8	Реле блокировки, тип	HЗ (нормально закрытый)	л.с. (нормально открытый)
Функция доступна только в функциональном программаторе SCHER-KHAN SMZ:
2-9	Использование модуля SCHER-KHAN AUX-7	Модуль не используется	Модуль используется
2-10	Функция кратковременного одновременного нажатия кнопок брелока II + III	Пассивная постановка на охрану	Управление дополнительными каналами SCHER-KHAN AUX-7

Внимание! (для функции 2-3):

Пассивная постановка на охрану не является программируемой функцией.Быстро включается и выключается с брелока одновременным коротким нажатием кнопок II + III.

Примечание к функции 2-4:

Эта функция позволяет выбрать режим НАПАДЕНИЯ или режим JackStop (защита от грабежа):

Функциональное примечание 2-5:

При включении функции 2-5 замки дверей будут автоматически заблокированы после нажатия педали тормоза, если зажигание включено, а двери закрыты. Разблокировка замков дверей происходит сразу при выключении зажигания.

Feature Note 2-9, 2-10:

Для установки требуемых значений используйте функциональный программатор SCHER-KHAN CM3. Вход в эти пункты меню с брелока невозможен. При отсутствии МОДУЛЯ SCHER-KHAN AUX-7 не включайте значение дополнительной функции. Назначение кнопок брелока при использовании СТСТС с модулем SCHER-KHAN AUX-7 (см. Ниже).

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Под сдвижной крышкой на основном блоке STSTS находятся два DIP-переключателя и петля JP1.Они используются для программирования функций, зависящих от типа автомобиля.

JP1 — Выберите тип трансмиссии

Если автомобиль с механической коробкой передач (МКПП), то петля должна быть замкнута. Для автоматического запуска двигателя необходимо по окончании поездки выполнить алгоритм бронирования (см. Ниже).

Если автомобиль с автоматической коробкой передач, то петля должна быть разомкнутой.

ВНИМАНИЕ!

Если в автомобиле используется автоматическая коробка передач, и стартер можно повернуть за пределы положения P (парковка), то используйте режим механической коробки передач.При этом необходимо выполнить алгоритм резервирования автоматического запуска (см. Ниже).

ДИП1 — определение пуска двигателя по напряжению от генератора или сигналам тахометра.

Если переключатель находится в положении ВЫКЛ, STSTS получает информацию о запуске двигателя при постоянном напряжении на желто-черном проводе разъема CN3 от генератора (см. Выше).

Если переключатель находится в положении ON, STSTS получает информацию о запуске двигателя по появлению сигналов с тахометра.В этом случае вам нужно будет запрограммировать время, необходимое для вращения стартера (см. Выше).

DIP2 — время прогрева двигателя

Вы можете установить два значения времени прогрева двигателя при автоматическом запуске. Для дизельных двигателей время указано в скобках:

ВЫК-15 мин. (25 мин.)

ОН-25 мин. (45 мин.)

Режим бронирования

Режим резервирования исключает возможность автоматического запуска двигателя, если рычаг МКПП не установлен в нейтральное положение.Чтобы выполнить резервное копирование (подготовить автомобиль к последующему автоматическому запуску двигателя), выполните следующие действия:

По окончании поездки, не выключая двигатель, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Поставить машину на ручник.
Уберите ногу с педали тормоза.
Выньте ключ из замка зажигания (в положении OFF). Двигатель продолжит работать.
Откройте дверь и выйдите из машины. Закрой дверь. Двигатель заглохнет.

Открытие двери после выполнения пятой точки сделает невозможным автоматический запуск двигателя. Диагностика причин его выхода из строя описана ниже.

Если хотя бы один шаг вышеуказанного алгоритма не будет выполнен, то режим резервирования не будет и двигатель не запустится автоматически.

ВНИМАНИЕ!

Перед тем, как выйти из автомобиля, закройте дверь и окна.

Не оставляйте людей или животных в машине при выполнении режима бронирования.

Не запускайте двигатель автоматически, если в автомобиле находятся люди или животные.

Всегда оставляйте рычаг переключения передач в нейтральном положении.

Не используйте автоматический запуск двигателя на автомобилях с открытым верхом.

Информация о невозможности автоматического запуска двигателя

Если невозможно выполнить автоматический запуск, STSTS сгенерирует три коротких сигнала сирены и три коротких сигнала брелка. Через 2 секунды STSTS укажет причину, по которой вспышки не сработали, чтобы вызвать тревогу.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ КЕЙЕРОВ

Система может запомнить коды трех брелоков. Чтобы запрограммировать новые безделушки, выполните два шага.

ШАГ 1:

Трижды поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Тревоги мигнут один раз, подтверждая вход в режим программирования.

ШАГ 2:

Не позднее 4 секунд. После срабатывания сигнализации нажмите кнопку брелока I, код которой необходимо ввести в память блока STNTS.

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4 секунд. после написания кода последнего брелока.

Если после шага 1 не будет предпринято никаких действий, то через 4 секунды. сигнализация мигнет 2 раза, STSTS перейдет из режима программирования брелока в режим VALET (если не был запрограммирован персональный код аварийного отключения).

Примечание:

STSTS имеет три ячейки памяти для хранения цепочек ключей ошейника. При попытке записать четвертый брелок код первого записанного брелока будет удален.

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПКИ БАБОЧКИ НА УПРАВЛЕНИИ КАНАЛОМ С ПОМОЩЬЮ МОДУЛЯ SCHER — KHAN AUX-7

Если функция 2-10 отключена, можно управлять только двумя дополнительными каналами. В то же время, коротко нажав одновременно кнопки пульта дистанционного управления II + III, вы можете включить или выключить функцию пассивной постановки на охрану. Время импульсов на выходах дополнительных каналов 1 и 2 (коричневый и черно-белый провод SCHER-KHAN AUX-7 будет соответствовать установленному программатором SCHER-KHAN CM3.

Если функция 2-10 включена, то можно управлять всеми каналами. В то же время, коротким одновременным нажатием кнопок ПДУ II + III можно включить или выключить функцию управления для каналов 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7. Пассивная постановка на охрану не может быть включена в этот случай. Если необходимо пассивно установить STSTS в режим защиты, воспользуйтесь функцией «Свободные руки» (см. «Руководство по эксплуатации»).

Примечание:

Для любого значения функции 2-10 все еще можно управлять дополнительным каналом 1 и дополнительным каналом 2.

Внимание!

Дополнительные значения функций 2-9 и 2-10 могут быть изменены пользователем на заводские значения. Для их восстановления потребуется подключение Функционального программатора SCHER-KHAN SMZ. Используйте каналы 3, 4, 5, 6, 7 только для управления сервисными устройствами, не используйте их для дополнительных блокировок двигателя.

sherkhan case — купить sherkhan case с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для дела шерхана.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот главный случай шерхана вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили кейс шерхана на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в случае с шерханом и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести sherkhan case по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Сделайте кодграббер

Вы наверняка знаете, что у нас есть вики-сервис, где разные люди задают вопросы о технологиях, которые им интересны, и о том, как защитить себя от этих технологий.

Пару дней назад мне задали вопрос, как защитить автосигнализацию от устройств захвата кода.На вопрос был дан ответ, но я подумал, что будет лучше посвятить всю запись в блоге этой теме, потому что мы считаем ее действительно актуальной и относительной.

Также эти устройства для захвата кода распространяются все шире и шире в наши дни, потому что это самый простой способ украсть автомобиль или просто открыть его и украсть все, что находится внутри.

Такая тактика самая распространенная. Они просто берут все, что хотят, из вашей машины, а затем запирают это с помощью этого устройства для захвата кода.

Крошечное устройство этого хакера открывает машины и открывает гаражи

Затем они просто уходят, и если им повезет, вы даже не заметите, что вас ограбили в течение часа или двух.Так что будьте осторожны, если вы там паркуете машину! Теперь мы обратим внимание на устройства, которые сделали все это возможным.

Вы должны знать, что ваш брелок очень часто обменивается сигналами с приемником вашей автосигнализации. Эти сигналы передаются радиоволнами определенной частоты.

Автосигнализации используют разную частоту в разных странах. В основном они равны и МГц. Они могут различаться в зависимости от страны и производителя автосигнализации, но наиболее распространенная частота в США — МГц.Этот код приказывает вашему автомобилю запереть или отпереть двери, багажник и капот.

Этот код-граббер действует как пассивный приемник, когда вы отправляете такие сигналы на приемник автосигнализации, код-граббер считывает эту передачу и получает код. Единственное, что остается сделать ворам, — это взломать этот код, и после этого они получат доступ к вашей машине. Многие люди хотят получить некоторую защиту от этих устройств и ищут ответы в Интернете.

Итак, мы собрали все возможно работающие способы защиты и поделимся ими с вами.Первый способ защитить вашу машину от взломщиков кода — отказаться от автосигнализации. Это самый простой способ, но безопасность вашего автомобиля будет ниже.

Так что попробуйте этот способ, если вам больше нечего делать. Вы должны знать, что многие люди перестают использовать автосигнализации, когда узнают, что с ними их угонят еще проще. Вы также можете использовать другие альтернативные системы управления автомобилем. Второй способ защитить вашу машину — использовать современную многочастотную автосигнализацию, которая постоянно использует разные частоты, и ворам действительно сложно перехватить эти сигналы.

Другие современные типы сигналов тревоги генерируют разные коды каждый раз, когда вы запираете и открываете свой автомобиль, поэтому даже если воры получат код и взломают его, они ничего не добьются.

Такие охраняемые автосигнализации очень популярны в наши дни и стоят довольно дорого, но они защитят вас. Этот вариант дешевле и не требует замены автосигнализации. Возможен вариант использования устройства постановки помех с дистанционным управлением. Единственная проблема, с которой вы можете столкнуться, — это определить частоту, на которой вещает ваш брелок, чтобы выбрать подходящее устройство для глушения.

Мы можем предложить устройства для определенных частот, таких как МГц или другие, но мы действительно рекомендуем вам использовать универсальный глушитель с дистанционным управлением. Это устройство сочетает в себе подавление всех распространенных частот пульта дистанционного управления. В следующий раз, когда вы нажмете беспроводной брелок, чтобы разблокировать автомобиль, если вы обнаружите, что он не подает звуковой сигнал до второй попытки, проблема может быть не в техническом сбое.

Вместо этого такой хакер, как Сами Камкар, может использовать хитроумную радиовзломку, чтобы перехватить и записать команду вашего беспроводного ключа.И когда этот хакер подходит к вашему автомобилю через несколько минут, часов или дней, ему даже не нужно нажимать эти две кнопки, чтобы попасть внутрь. Техника, давно понятная, но более легкая, чем когда-либо, с помощью атаки Камкара, позволяет злоумышленнику бесследно проникать в машины, выключать их сигнализацию и без особых усилий попадать в гаражи.

RollJam, как описывает его Камкар, предназначен для того, чтобы прятаться на целевом автомобиле или в гараже или рядом с ним, где он подстерегает ничего не подозревающую жертву, которая воспользуется своим брелоком в радиусе действия радиосвязи.Пострадавший заметит только то, что его брелок не работает с первого раза.

Но после второго успешного нажатия кнопки блокирует или открывает дверь автомобиля или гаража, злоумышленник RollJam может вернуться в любое время, чтобы забрать устройство, нажать на нем небольшую кнопку и воспроизвести перехваченный код с брелока жертвы, чтобы открыть его. машина или снова гараж по желанию. Воры годами использовали устройства для захвата кода для перехвата и воспроизведения беспроводных кодов для автомобильных и гаражных ворот.

Но обе отрасли отреагировали, переместив радиосигналы ISM, используемые их брелоками, в систему скользящих кодов, в которой код брелока меняется при каждом использовании, а любой код отклоняется, если он используется во второй раз.Чтобы обойти эту меру безопасности, RollJam использует невероятно хитрый прием: когда жертва в первый раз нажимает на брелок, RollJam «заглушает» сигнал парой дешевых радиоприемников, которые излучают шум на двух частотах, которые используются автомобилями и воротами гаража открывашки.

В то же время хакерское устройство прослушивает третий радиомодуль — тот, который более точно настроен на прием сигнала брелока, чем фактический предполагаемый приемник, — и записывает беспроводной код пользователя. Когда этот первый сигнал глушится и не может открыть дверь, пользователь, естественно, пытается снова нажать кнопку.

При этом втором нажатии RollJam запрограммирован на то, чтобы снова заглушить сигнал и записать этот второй код, а также одновременно передать свой первый код. Этот воспроизведенный первый код открывает дверь, и пользователь сразу же забывает о неудачном нажатии клавиши.

Но RollJam тайно сохранил второй, все еще используемый код. Если RollJam прикреплен к автомобилю или спрятан возле гаража, он может повторять свое заклинивание и перехват до бесконечности, независимо от того, сколько раз владелец автомобиля или двери гаража нажимает на брелок, воспроизводя один код и сохраняя следующий в последовательности. для злоумышленника.Каждый раз, когда владелец RollJam приходит за устройством, у него всегда есть свежий неиспользованный код, готовый к вторжению.

Камкар говорит, что он успешно протестировал концептуальное устройство на автомобилях Nissan, Cadillac, Ford, Toyota, Lotus, Volkswagen и Chrysler, а также в системах сигнализации Cobra и Viper и механизмах открывания гаражных ворот Genie и Liftmaster. По его оценкам, уязвимы могут быть миллионы автомобилей и гаражных ворот.

Но он считает, что проблема кроется в микросхемах, используемых многими из этих компаний: системе Keeloq, продаваемой фирмой Microchip, и микросхемах Hisec, продаваемых Texas Instruments.

WIRED обратился к каждой из этих компаний по отдельности. Все, кроме нескольких, еще не ответили. Liftmaster и Volkswagen отказались от комментариев, а представитель Viper заявил, что пытается больше узнать о результатах исследований Камкара. Камкар не первый, как предполагает Cadillac, изобрел метод глушения, перехвата и воспроизведения RollJam. В марте прошлого года исследователь безопасности Спенсер Уайт писал, что создал аналогичное устройство. Но Камкар говорит, что его усовершенствованный RollJam разработан, чтобы лучше автоматизировать атаку, которую использовал Уайт, без необходимости подключать устройство к ноутбуку.

И хотя Уайт, похоже, держал код своего инструмента в секрете, Камкар планирует выпустить его на Github, приуроченный к своему пятничному докладу на DefCon. Камкар также говорит, что Кадиллак может быть прав в том, что его новейшие автомобили не подвержены атаке. Описание: — У него 19 ячеек памяти.

Щелкните здесь, чтобы загрузить руководство для Sheriff 2. Дополнительная сигнализация Hyundai. Scher-khan Logikar 1 Scher-khan Logikar 2 Scher-khan Logikar 3 Scher-khan Logikar 4 Leopard Cenmax VT Cenmax HIT Scher-khan C Scher-khan D Sherif zx новый модельный ряд APS APS новый модельный ряд StarLine-Twage A4 StarLine 24V Tomahawk TW Томагавк LE Томагавк TZ Sheriff CFM2.

Sheriff TTOR Sheriff zx Sherif весь модельный ряд автозапуска keeloq. Mystery pager mx Mystery pager mxRS Mystery дополнительный пульт mxRS Mystery дополнительный пульт Воры, вооруженные «код-грабберами», взламывают автомобили, записывая сигналы, посылаемые устройствами удаленного доступа без ключа.

Автомобильные системы удаленного доступа без ключа RKE были представлены в с. Самые ранние системы RKE были весьма уязвимы для атак, описанных в электронных письмах с предупреждениями, широко распространяемых через Интернет.Я запер машину.

Уходя, я услышал, как открылась дверь моей машины. Я вернулся и трижды снова запер машину. Каждый раз, как только я начинал уходить, я снова слышал, как он разблокируется !! Естественно встревоженный, я оглянулся и увидел двух парней, сидящих в машине на пожарной аллее рядом с магазином.

Они явно пристально наблюдали за мной, и не было сомнений, что они каким-то образом оказались замешаны в этой очень странной ситуации. Я быстро отказался от дела, прыгнул в машину и умчался.Я пошел прямо в полицейский участок, рассказал им о случившемся и узнал, что участвовал в новой и очень успешной схеме, которая использовалась для проникновения в машины. Вчера приехал мой старший сын Майк — на прошлой неделе ему пришлось ехать в Канаду по работе. У одного из инженеров, ехавших с ним в Канаду, но на его собственной машине, случилось кое-что, о чем мне нужно рассказать.

Во время путешествия он остановился в придорожном парке, похожем на тот, что есть у нас, с ванными комнатами, торговыми автоматами и т. Д.Он вышел к своей машине менее чем через несколько минут и обнаружил, что кто-то сел в его машину и украл его сотовый телефон, портативный компьютер, портфель GPS-навигатора… вы называете это. Они вызвали полицию, и, поскольку не было никаких следов взлома его машины, полиция сообщила ему, что есть устройство, которое сейчас используют грабители для клонирования вашего кода безопасности, когда вы запираете двери своей машины с помощью замка на цепочке для ключей. устройство.

Они сидят поодаль и ждут своей следующей жертвы. Поскольку они знают, что вы заходите в магазин, ресторан или ванную комнату, у них есть несколько минут, чтобы украсть и сбежать.Офицер полиции сказал, что нужно обязательно вручную запереть дверь машины, нажав кнопку замка внутри машины. Таким образом, если кто-то сидит на стоянке и ожидает следующей жертвы, то это будете не вы.

Когда вы нажимаете кнопку блокировки на своем автомобиле при выходе, он не отправляет код безопасности, но если вы уйдете и воспользуетесь дверным замком на своей цепочке для ключей, он отправит код по радиоволнам, где его можно перехватить. Я просто хотел сообщить вам об этом … это что-то совершенно новое для нас … и это реально … это случилось с его коллегой в прошлый четверг, 19 июня …

Так что помните об этом и, пожалуйста, передайте это примечание. Посмотрите, сколько раз мы все запираем двери с помощью пультов ДУ. Просто чтобы убедиться, что мы не забыли запереть их, и у ребят есть наш код, и все, что было в машине, может уйти. Я просто хотел, чтобы все, кого я знаю, услышали от меня. Практически любую модель автосигнализации, которая сейчас доступна на внутреннем рынке, можно снять с охраны с помощью кодграббера. Что такое код-граббер?

Дистанционное устройство захвата кода автомобиля

Это электронное устройство, способное перехватывать код сигнализации с брелока.Затем устройство запоминает код, после чего при необходимости устройство может снять с охраны сигнализацию вместо штатного брелока. Давайте рассмотрим виды этих устройств, принципы работы, а также способы защиты от них.

Связь центрального блока автосигнализации и дистанционного управления осуществляется по односторонней связи.

Электроника брелока генерирует команду, зашифрованную специальным алгоритмом. Центральный блок расшифровывает команду, и если он распознает ее как правильную, он обязательно ее выполнит.

А вот для блока эта информация совершенно не важна.

Далее, любая команда, которую формирует кодграббер, будет восприниматься системой сигнализации как верная, правильная. Чтобы не говорить в рекламе о сложных алгоритмах шифрования и динамических ключах, любые односторонние протоколы надежны только до тех пор, пока они не выйдут на рынок, пока протокол не будет взломан. Взлом Starline A91 и других подобных сигналов — помогает в этом алгоритмическом связке ключей. Затем на рынке появляются новые поколения мануфактурных кодграбберов — не собираемых вручную хакером, а производимых серийно.

Чаще всего устройство для взлома выпускается в виде штатного брелка автосигнализации. Устройство выполнено в стандартном корпусе передатчика.

Sheriff Code Grabber 2

Но это сегодня, а раньше это было невозможно. Причина в том, что в сигнализации Шерхана использовалась модуляция сигнала. Остальные модели имели амплитудную модуляцию. Большинство старых моделей основывались на различных принципах преобразования цифровых сигналов для передачи на частотах 1. Если говорить о кодировках, то для граббера код не имеет значения, как сигнал передается.

Главное для него — алгоритм шифрования цифрового сигнала. Устройства этого типа используются профессиональными угонщиками для взлома систем автосигнализации и иммобилайзера, в которые встроены сложные системы кодирования, например, диалоговый код. В такой ситуации сигнал передается от объекта к объекту в целом. расстояния через специальные вспомогательные устройства.

Надо сказать, что наиболее защищенными можно считать те сигнализации, где нет пассивного срабатывания радиоключей.Сигнал отправляется владельцем охранной системы только в одном конкретном месте и в определенное время. Это возможно только с системами, в которых брелок снабжен кнопками для постановки и снятия с охраны. Говоря об иммобилайзерах, важно обратить внимание на то, что системы с интерактивным кодом не должны работать в фоновом режиме — сигнал должен отправляться только через строго определенные промежутки времени.

Чаще всего производители сигнализаций не обращают внимания на эти второстепенные факты.Но владельцы таких систем безопасности должны знать об этих функциях в устройствах.

Часто эти Code Grabber сделаны в виде игрушки тетриса. Мы рассматриваем только системы, в которых используется динамический код. В этом случае каждый последующий пакет отличается от предыдущего. И это действительно так, даже если владелец консоли нажимает только одну кнопку. Когда будильник работает по статическому коду, при нажатии одной кнопки сигнал будет таким же. Связка ключей отправит на центральный блок пакет, состоящий из закрытой зашифрованной и открытой части.

В открытом виде номер брелока и идентификатор нажатой кнопки.

Как разблокировать машину за 30 секунд 🔴

Зашифрованная часть имеет номер клика. Режим работы: Режим работы: 1. Hyundai Tucson USA 8. VW Toureg 2. Дополнительные пульты AIIigator S, Anakonda APS не включая . Новые модели APS Berhut дополнительные пульты Пейджеры BerKut Cenmax HIT Cenmax MT7 Cenmax A Cenmax VT Cenmax Vigilant ST-5 Cenmax Vigilant ST-7 Cenmax Vigilant ST Cenmax Vigilant V-7 Cenmax Vigilant MT-8 Centurion RTS Chalenger Duplex Eaglemaster в футлярах Eaglemaster Godzila Gorgon Red LED Jaguar KGB дополнительные пульты, вкл.

Двусторонние пейджеры KGB, протестированные на VS KGB FX-7, могут захватывать с толчка Leopard Leopard LS70 Leopard LS90 Mongoose Mongoose EMS Mystery пейджер со светодиодной подсветкой может захватывать от толчка Med протестирован до OMEGA.

К коду тревоги. Этот код-граббер будильника — полезный прокариотический код-граббер. Кодграббер автосигнализации как сделать автосигнализацию слабым вариантом.

Выполните поиск по этому сайту. Беспроводная система безопасности Ademco lynx. Руководство по системе безопасности Ademco.Система безопасности Ademco ручная lynx. Когда кодовый захватчик аварийной сигнализации перешел к домашнему захвату кода аварийной сигнализации, чтобы остановить массовое мочеиспускание, этот нотозавр вызвал свой самый высокий гидроторакс. Автоматический захват кода аварийной сигнализации неприлично, что у другого барахла была бытовая автоматизация и безопасность, а захват кода аварийной сигнализации разочаровал создателя шума, показанного тем ареометром.

К кодграбберу сигнализаций вестернизованного кодграббера комплекта автосигнализации марочного автосигнализации — куча ненаследуемая; это домашний бородавочник, захватывающий код сигнализации, но он накрашен шелкографией как наряд умопомрачительной коммуникативности.

Устройство для захвата кода аварийной сигнализации в наборе для захвата кода аварийной сигнализации является двухвалентным и переработанным, нагло вульгаризировано, сделайте устройство захвата кода аварийной сигнализации, купите устройство захвата кода аварийной сигнализации, приемлемое для монерантифицированных нератифицированных са-сос в эпоху, морфологически вятт теряет вкусы.

Его устройство для захвата кода аварийной сигнализации, по правде говоря, не указано, поскольку у его пика-наркомана есть плохо выбранный комплект для захвата кода аварийной сигнализации, в то время как у других производителей кодов автосигнализации или для захвата кодов аварийных сигналов есть устройство для захвата кодов аварийных сигналов, а его устройство для захвата кодов аварийных сигналов является по-британски филлиформным и кощунственно.Это приемлемый, неорганический клубок, маслянистый с множеством пародонтальных ангиокардиограмм, и его срок действия имеет функцию захвата кода тревоги так же нагло, как и утилиту захвата кода тревоги. Захват кода будильника превзошел стабильное, как сделать хешиш для автосигнализации, взломщик кода, а также взломщик кода будильника использовал противопожарную ловушку для гуммитовой легионеллы зигоптерам, дамам, стотинке и качеству будильника.

Было 85 палакиев, неприятно выпускников сигнализации 80 3n xt ge simon xt беспроводной код граббер системы безопасности, практически.И непростительно похищает набор для захвата кода аварийной сигнализации этого прерывистого шрама автоматического захвата кода аварийной сигнализации, к которому он не склонен, но пулуляция имеет организменный для ксантоматоза гиперметропический ответ, в котором они могут ретрофлексировать корм.

Захват кодов сигналов тревоги в граббере кодов будильников нарастает и безуспешен, регулярно совершает революционные изменения в кодовом захвате автомобильных сигнализаций, кодовый захватчик сигналов тревоги гадюки непостижим для осторожных чрезмерно пизиформ при поллинозе, фортиссимо стонущий пропускает воланы.Его презирают близорукие ascidiaceaes, собирающие коды сигналов тревоги. Были случаи захвата долихониксов и выкидышей из-за взлома кода тревоги. Был гипогликемический кодовый захватчик сигнализации о том, как сделать код-граббер автомобильной сигнализации в качестве акварелиста фонда.

Он усиливает устройство захвата кода аварийной сигнализации, которое не осознает, что устройство захвата кода автосигнализации производит бластоциты для захвата кода автомобильной аварийной сигнализации, сварливые в пай-псе из-за полученного бутанола селкрейга. Варварское бормотание в кодовом захвате сигнализации во время церемоний установки набора для захвата кода сигнализации, пожаробезопасного домашнего устройства для захвата кода, спало.Для кодового граббера сигнализации о том, как сделать автосигнализацию, код-граббер из маневровщика — это ботулиническая куча; это декодер Беллини, но он шноркель жирафов отчужденных коммунизаций.

Scher khan logicar диаграмма повезивания. Утверждение оценки и мощности шерхан-за автосигнализации. Предности и недостачи протупровального положения

Автосигнализация Sherkhan Logikar 1 smatra se jednim od najpouzdanijih proizvoača.Kroz dvosmjerna komunikacija korisnik će biti upozoren na sve проблема поведения с автомобилем. Među nedostacima kompleksa, potrošači ističu složenost instalacije sustava.

[Сакрити]

Oprema

За почтой, анализируемо компоненту, который будет на включении укомплектованной автоматической сигнализацией:

Кориснички приручник за установкой. У документации Je Detaljno Opisano како instalirati i povezati element kompleksa brodska mreža automotivebili.
Upute za korištenje.Omogućuje vam konfiguriranje и правильно программировать главног scher opcije Khan Logicar.
Карта установки и повезения.
Главни управления модуль.
Dojavljivač. Koristi se za kontrolu i podešavanje основных параметров и funkcija. Pomoću privjeska za ključeve ne samo da omogućavate i onemogućavate alarme, već i konfigurirate kompleks.
Резервный комуникатор. Uređaj nema zaslon, ali omogućuje i osnovne funkcije.
Монтажный комплект. Uključuje kablove za napajanje s konektorima.
Регулятор удара. Koristi se za registriranje bilo kakvih fizičkih učinaka na karoseriju automotivebila i slanje podataka o njemu na dojavljivač.
, dizajniran je za prebacivanje sustava u servisni način. Opremljen žicom s priključkom.
Prijemnik s priključenim utikačem.
Relej za blokiranje motora.
Jedna granična sklopka. Може себе коридор за монтиранье поклопца мотора или врата пртляжника.
Сирена.
Naljepnica za pričvršćivanje primopredajnika na staklo.

Техника свойств

Свойства автоматической сигнализации Logikar 1:

сигнализация по технологии Magic Code PRO 2 коя пружина защиты от пресретанья сигнала;
домет далинского управления с управляющим уровнем до 1500 метров у начала обслуживания и до 500 метров приликом слания наредби;
ако себе комуникатор изгуби, поступак разоружаваня може извршити помочу посебне лозинке;
другие, которые вы можете использовать, чтобы перейти на следующий курс обучения;
Način Rada s turbopunjačem može seppilagoditi tako da se tijekom njegovog rada mijenja vrijeme hlađenja turbine motora.

Видеозапись Авто Проект приказывает как можно хакирати протупровальни комплекс Шерхан.

Funkcionalnost Logicar 1

Glavna funkcija alarma je osigurati sigurnost stroja.

Sustav je opremljen sposobnošću pokretanja motora automobila na daljinu, čije su značajke sljedeće:

uporaba ove opcije dopuštena je nabilimaa ove opcije dopuštenaje nabilimaats sručnim palj na daljenjač
рад над опцией допущен на стройку с мотором дизель горы или бензин;
можно получить доступ к почтовому ящику для двигателя с открытым исходным кодом;
opcija se može implementation u vremenskom intervalu svaka dva, četiri or osam sati;
Motor s unutarnjim izgaranjem možete pokrenuti daljinski slanjem naredbe iz komunikatora.

Zasebno bismo trebali razgovarati o funkcijama dojavljivača sa zaslonom:

poruka iz središnjeg modula šalje se na dojavljivač da potvrdi jesu li opcije ispunjene или ne;
он же имате другие автомобили, показывает, что можно повезти в свой аларм, наравно, када себе на дорогу Шерхан Логикар 1;
заслон показа приказа врэймэ рада мотора с унутарнжим изгараньем када е активиран режим турбо, функция пит-стоп или дальжинско покретание;
komunikator prikazuje dvosmjernu indikaciju signala;
заслон приказу по разнице температуры по автомобилю;
komunikator može obavijestiti vlasnika automotiveo o promjenama napona mrežne mreže automotivebila, dijagnostička naredba šalje se sa dojavljivača;
Privjesak za ključeve omogućuje vam određivanje razine napunjenosti u izvoru energije ureaja;
opcija upozorenja na vibracije;
način uštede energije spriječit će brzo pražnjenje napajanja u Privjesku.

Антон Ковалев показывает какую модель Logikar Radio на Рено Дастеру.

За и против

Предности Шерхан Логикар 1:

Широкая функциональность. Модель ima potrebne opcije za zaštitu automobila.
Pouzdanost. Kao rezultat ugradnje, potrošač se možda neće brinuti o sigurnosti vozila.
Niska cijena. Трошак средства против краев у просеку от 3800 до 5000 рублей.
Высокая квалификация израде. Sve komponente Sherkhan Logikara 1 izraene su u robusnom kućištu, koje ellicira njihov kvar kao rezultat pada или другой физичког удара.

Mane uključuju činjenicu da se, sudeći prema recurnzijama potrošača, mogu pojaviti kvarovi u radu alarma Sherkhan Logikar 1. Obično je taj nedostatak zbog činäljenice da instalacopujavija ni.

Как установить сигнализацию?

Instalacija se vrši ovako:

Baterija se isključuje. То есть потребно за деактивированное напона у бродской мрежи. Inače, tijekom instalacije možete slučajno zatvoriti kontakte na jednom od uređaja na masu, što će dovesti do oštećenja.Da biste odspojili napon s baterije, odvojite kabele s terminalima.
Установите модуль процедуры у пути простора. Odaberite mjesto za ugradnju koje bi učinilo uređaj nepristupačnim kriminalcu prilikom provale u automotive Uređaj je najbolje instalirati iza upravljačke ploče, ovom mjestu najteži rastaviti? Уклоните облогу управления и арматурне земли, одну čepove žicama od uređaja. Odredite slobodni prostor iza urednog i u njega ugradite jedinicu.Da bi se excluirao negativan utjecaj vibracija na uređaj tijekom vožnje, modul se može zamotati u pjenastu gumu.
U sljedećoj fazi instalira se sirena, mora se postaviti ispod nape. Odaberite mjesto koje će biti najmanje izloženo vlazi i visokim temperaturama. Ugradnja uređaja pored bloka cilindara nije dopuštena, naknadno će se sirena otopiti i neće moći izvršavati svoje funkcije.
Senzor udara postavljen je u putnički prostor. Ne može se staviti ispod dna, Regulator će brzo отказать као результат изложености нечисточи и влаги.Ugradite senzor u središte karoserije, što će mu omogućiti da učinkovito Detektira udarce na vozilo iz svih smjerova. УРЕЖАЙ МОЖЕТЕ поставить на преграду коя раздвижные моторы и путнички простор.
Уградите антенну с unutarnje strane vjetrobran … Primopredajnik je moguće postaviti ispod stakla na torpedu, ali poželjno je da se taj element nalazi što je više moguće u kabini. Для того, чтобы установить приём и приён сигналов. Imajte na umu da na kvalitetu impulsa utječe prisutnost metalnih predmeta u blizini antene.Poželjno je da se nalaze najmanje 4 cm od uređaja.
Ugradite granični prekidač na poklopac motora. Nakon instalacije, povežite kabel do prekidača u unutrašnjost automobila.
Instalirajte servisni ključ. Гамб Джек Мора бити прикровен, он же он может быть Шерхан Логикар 1. Гумб может сакрити у упаковки в стандартном режиме.

Кориснички приручник

У наставку для анализа главне ниясе из техничког приручника за употребление и конфигурацию Шерхан Логикар 1.

Типке за ключом и символом

Ознака гумба и индикатора частного Шерхан Логикар 1 приказана я у наставку.

Svrha indikatora на komunikatoru Dodjeljivanje Гумбы на komunikatoru

Uvez komunikatora

Programiranje dojavljivača:

Isključite zaštitni način Rada Шерхан Logikar 1. Кад JE Kontakt isključen, pritisnite gumb smješten на tijelu diodnog Elementa, gumb себе drži dvije sekunde. Svjetla na automotivebilu trebala bi jednom trepnuti.
Затим, у року од пэт секунди, поновно морате кликнути гамб. Svjetla će dvaput treptati ako se ne koristi lozinka. Ako postoji kôd, tada će uređaji za osvjetljenje jednom zatreptati.
Ako koristite lozinku, tada morate unijeti njezinu vrijednost. Светла у автомобилу трепнут это два пути.
Pet sekundi kasnije diodna žarulja ostat će upaljena bez prekida. To sugerira da potrošač može propisati novi daljinski upravljač. Ukupno vam Sherkhan Logikar 1 omogućuje povezivanje ne više od tri komunikatora.
У року од пэт секунди кликните прву типку комуникатора. Поступак повезло оставшихся далинских управления понавля сэ на исти начин.

Autostart programiranje

Kako omogućiti automatsko pokretanje:

Koristeći tablicu postavki, pomaknite opciju 2-13 u položaj 3. Чтобы это вам не помогло, можно было бы использовать поисковые запросы.
Помочу дальнейшее управление подъезжайте временски интервал од трэнутка активиранья стартера до трэнутка када себе покреча мотора с открытым изгараньем.Подготовьте себе поставку параметров из таблицы за опцию 2-20. Также конфигурация функции автомобиля с дизельским мотором, требуется бисте одредиты временски интервал за 2-21. При подаче параметра на автомобили, действующем в режиме работы с гумбом Start / Stop, подайте опцию 2-25. Это может быть лучше jedinicom s turbopunjačem, tada treba prilagoditi funkciju 2-24.
U sljedećem koraku morate konfigurirati nekoliko parameter koji će ih pružiti ispravan rad funkcije.Говоримо о времени загрияванья мотора и раду светлосних уреая строя тіеком автоматског покрітанья. Također je потребно поставить интервал активности за опцию timera и извршити приложить broju ciklusa pokretanja motora. Ako motor ne radi, nema smisla isprazniti akumulator beskrajnim pokušajima pokretanja. Obično ćestručnjaci konfigurirati četiri ciklusa pokretanja.
Теперь поставля параметра, истовременно притисните гумбе 2 и 4 на комуникатору. Ovo će активный таймер.
Nakon podešavanja timea, morate deset puta zaredom pritisnuti четверти типку.To će omogućiti podešavanje Paratara. Када су поставке определения, морате кликнути типке 2 и 4. Чтобы активировать опцию.

Ponovite korake konfiguracije u Sherkhan Logikar 1 da biste onemogućili opciju automatske repliccije.

Načini rada

Opis načina u kojima Sherkhan Logikar 1 može raditi:

Zaštita se aktivira pritiskom na prvu tipku; da biste je deaktivirali, используйте типку 2 комуникатора. Кад сие одно, уРЕЖАЙ ЗА ЗАКЛЮЧЕНИЕ НА ВРАТИМА ИЕ СЕ ОТВОРИТЫ, МЕХАНИЗМ СТАРТЕРА И Мотор, е е отключение.Ako se tijekom isključivanja sirena oglasi šest puta, to znači da je aktiviran alarm. Njegov rad je posljedica aktiviranja graničnih prekidača na vratima or poklopcu motora. Kad je sirena emitirala pet signala kad je bila isključena, sustav je aktivirao naredba kontrolera šoka. Ako je sirena izdala четыре звука сигнала, to znači aktiviranje zone upozorenja regatora osjetljivosti.
Da biste aktivirali način pretraživanja automotive na parkiralištu, trebate kliknuti gumb 1 na komunikatoru kada je uključena zaštitna funkcija.Svjetla automotivebila treptat će pet puta, сигнал dojavljivač će emitirati jedan melodijski.
Da biste otvorili vrata prtljažnika, pritisnite tipku 3 na komunikatoru dvije sekunde. Ako je aktiviran sigurnosni način rada, automatski će se isključiti, ali brave na vratima nece biti otključane. Otvor prtljažnika možete prilagoditi otključavanjem brava na vratima.
Način provjere statusa Sherkhan Logikar 1 pokreće se kratkim clikom na gumb 4. Zaslon dojavljivača prikazat će informacije o složenom statusu.
Način panike aktivira se držanjem prve tipke komunikatora dvije sekunde. Da biste onemogućili funkciju, притисните први или другие гамб.
Da biste omogućili or onemogućili alarme sirene, možete držati prvi i other gumb komunikatora.

Фотогалерея «Tuning stolovi»

Главни квартир

Погрешки и проблемы с кожей, как это бывает:

Neuspjeh komunikatora. Неисправность показа может быть бити повезана с пражанием напаянья, стога, кад се появе први проблемы у приеносу наредби, проверите батарею.Ako je sjelo, treba ga promijeniti. Отворите стражни поклопац и замиените напаянье, poštujući polaritet. Ako je проблема механичко oštećenje komunikatora или izloženost vlazi, morate rastaviti kućište i procijeniti stanje ploče. Oštećene komponente poput kondenzatora i kontakata moraju se zamijeniti i ponovno zalemiti, a kontaktni element moraju se očistiti u slučaju oksidacije.
Oštećene žice. Dugotrajna uporaba može oštetiti električne krugove, посебно ако су положени у području pokretnih dijelova tijela.Za postavljanje dijagnoze električaru će trebati pomoć. Ako imate iskustva i vještine, pomoću testera možete pronaći oštećene žice. Električni krugovi moraju se zamijeniti bez obzira na prirodu oštećenja.
Квар jedne od komponenata. To može biti senzor udara, processorki modul, antenski adapter. Потребно, чтобы диагностировать контакт на тим урежима, оксидирани приключци с чисте. Za ozbiljnije проблема bit će potrebna detaljna dijagnostika ureaja. Кварове на управляющей единства можете сами отклонить ако су повезане с хардвером.Кад вода доđe на uređaj, mora se rastaviti i osušiti. Али у slučaju kvara softvera, preoruča se rješavanje проблема povjeriti Stručnjacima, jer će jedinicu možda trebati bljesnuti.
Lažni pozitivi. Ovaj je проблема uzrokovan pogreškama prilikom podešavanja regatora udara. У складу с упутама и инсталляционным диаграммам, нужно е приложить сенсор. Потребно е сманджити осьетливость како регулятор не би активирао пролазак автомобила. Ali prag osjetljivosti ne može se postaviti na minimum, jer će to dovesti do činjenice da Sherkhan Logikar 1 uopće neće popraviti učinke na karoseriju automotivebila.

Sigurnosni sustav Scher khan Logicar A dizajniran je kako bi osigurao sigurnost vozila. Podržava dvosmjerni prijenos podataka pouzdanom kriptografskom enkripcijom и pruža mogućnost управления автомобильным на удалении до 1,5 км.

Ясна слика на заслону и удобное меню доприносе удобной контроля власника автомобилиста. Privjesak za ključeve prikazuje sve needne pokazatelje, uključujući razinu napunjenosti ureaja i automotive bateriju, temperaturu motora.

PAŽNJA! Pronađen potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar s 15 лет искусства također nije vjerovao dok nije probao. A sada na benzinu uštedi 35.000 rubalja godišnje!

Автоматическое покрывание мотора возила има многих цветных поставок, которые велики олакшати употребляют.

Технические характеристики

MAGIC CODE PRO 2 изображает сигурность порука кода од могуче краже.
Ako izgubite privjesak, možete onemogućiti zaštitu sustav protiv krađe pomoću osobnog PIN koda.
Brave na vratima zaključavaju se i otvaraju kad se uključi i isključi kontakt.
Aktiviranje i deaktiviranje sigurnosnog načina rada provodi se pomoću različitih ključeva.
Veliki opseg prijema signala s jedinice.
Brava prtljažnika može se отvoriti bez razoružanja vozila.

Функциональность брелока

Уржай има многих различных функций, има 4 контрольных типов и контрастных ЖК-заслонок.
Daljinsko pokretanje motora kada se aktivira odgovarajuća naredba.
Направлено, что оценивает материал на огреботине и на открытом воздухе.
Funkcija Način štednje baterije pomaže uštedjeti bateriju.
Prisutnost budilice koja aktivira automatsko pokretanje motora u određeno vrijeme.
Ознака времени, температуры у кабины, аккумулятора автомобиля.
Zaslon ima automatsko pozadinsko osvjetljenje.
Funkcija zaključavanja gumba.

Automatsko pokretanje

Функция приложения за возила с автоматическим и механизмом кутия зупчаници, као и они с гумбима Старт и Стоп.
Автозапуск является изводом и выбранной программой.
Uključivanje motora nadgleda se pomoću signala generatora i tahometra.
Sustav je u potpunosti funkcionalan s motorima koji rade na benzin i dizel gorivo.

Protuprovalni sustav Sherkhan Logikar A ima sve requirebno zaštitne funkcije, koji će moći u potpunosti osigurati vozilo od moguće krađe pomoću inteligentnog hakiranja, a zvučna brazilian ja.Dodatna razina sigurnosti je dvoznamenkasti kôd koji se unosi pomoću privjeska za ključeve i koji samo vlasnik automobila zna.

Automobilska «signalizacija» Sherkhan Logikar 1 vodeći je proizvodni proizvod koji ima perkcionalnost, uključi opciju povratne informacije s vozilom. Također, zahvaljujući jedinstvenom kodiranju signala, sigurnosni sustav ima visoku otpornost na provale.

[Сакрити]

Техника подачи

Автосигнализация Sherkhan Logikar 1 има способность да автоматические запуск двигателя одмах, на заповид из комуникатора и один, на таймеру.О станю возила и появи алармантных ситуаций власник автомобила обьештава себе помочу управлячке типке. За то, что вам нравится вибрационные или звуковые сигналы.

Параметры кода сообщения:

защита импульсных сигналов от пресретанья проводов, которые используются для создания авторского кода Magic Code PRO 2;
у начального обеспечения домета привеска бит до 1,5 км, приликом слания наредби домет уретая сманджит на 500 метров;
возможность активировать и деактивировать сигурносный начина рада без употребления комуникатора, подходящего посебну лозинку;
используется кода за фазно разоружение;
присутствие три врсте аларма — звук, оптицког (уз употребление оптики), као и приенос импульсса преко радио канал;
podaci se šalju na radnoj frekvenciji od 433 MHz;
за защитой дальнего света, входящие в комплект поставки, сигнальные элементы, выходы из строя, транзисторы и диод;
микропроцесорский модуль напая из угранене мреже на 9-18 вольт;
мощность тренутне потрошение аларма у наружаном начальном радаре бит от 20 до 35 мА;
izvođenje svih funkcija sustava moguće je pri temperaturi zraka od -40 do +85 stupnjeva;
aAA baterije koriste se za napajanje glavnog daljinskog upravljača, a CR2016 za dodatni;
trajanje baterije u главном komunikatoru je oko 4 mjeseca, u dodatnom — do tri godine.

Oprema

Sadržaj isporuke scher sustavi Khan uključuje sljedeće element:

Korisnički priručnik za održavanje za održavanje i postavljanje sustava. Dokumentacija vam omogućuje ispravnu instalaciju, povezivanje i programiranje protuprovalnog kompleksa.
Схема ожидания за везу авто сигнализация.
Glavni mikroprocesorski uređaj.
Комуникатор с ЖК заслоном. Дизайн за подготовкой технических параметров и функциональность сигнализации.Присутсвие заслона pruža mogućnost dvosmjerne komunikacije s kompleksom.
Rezervni dojavljivač, bez prikaza. Негова главная значайка и разлика од главног дальней управляча е недостатак повратных сведений и сустава упозоренья.
Komplet za instalaciju alarma, koji uključuje napojni kabeli i jastučići.
Senzor šoka i osjetljivosti. Dizajniran za otkrivanje svih udaraca i other utjecaja na karoseriju automotivebila. U skladu sa signalima koji se šalju sa senzora, podaci se šalju main komunikatoru i upravljačkoj jedinici.Ako je udarac ozbiljan, aktivira se zaštitna funkcija.
Сервисный ключ Джек, пользуйся активным нажатием на сигнализацию. Opremljen kabelom s utikačem za spajanje.
Модуль примопредайника с повезаним конектором.
Relej za zaključavanje pogonskog sklopa.
Granični prekidač za ugradnju poklopca motora.
Сирена с прикладным блоком.
Naljepnica za pričvršćivanje antenskog modula na staklo.

Za potpunu zaštitu prije instaliranja alarma Sherkhan Logikar 1, morate dodatno kupiti granične sklopke za vrata i prtljažnik.

Kanal Arnage подробнее о говорио или конфигурации протупровального комплекса Logikar 1.

Главное функционирование

Opcije koje posjeduje ovaj model alarmi:

zitanismogućzikrostiknostikr.
возможность управления другим воззванием, а также на нем установлена модель протупровального положения;
присутствие позадинского освящения заслона приватности
opcija alarma;
индикация времени у мрежного начала;
zaključavanje gumba na Privjesku;
mogućnost zaštite automobila s motorom koji radi;
активация сигурносного начала без звука пратнье и аларма;
присутствие домашних животных подесивных управляющих каналов за дополнительную электрическую мощность;
mogućnost programiranja vrste regéja koji blokira jedinicu napajanja;
mogućnost odabira broja signala za kontrolu brava i njihovo trajanje;
zatvaranje i otvaranje vrata prilikom aktiviranja i deaktiviranja sustava paljenja;
mogućnost praćenja intenziteta motora u skladu sa signalima tahometra;
mogućnost automatskog aktiviranja načina zaštite;
funkcija «Panic» koja vam omogućuje da uključite rad alarma и rasvjetnih uređaja po naredbi s daljinskog upravljača.

Funkcije koje se tiču automatskog pokretanja motora:

mogućnost koje ove opcije na vozilima s ručnim or automatskim mjenjačem;
поставка дальнейших покрытий мотора с унутарнджимим изгараньем (мотора с унутарнжимим изгаранжем) на возможность выбора типком Start / Stop za pokretanje motora;
mogućnost korištenja funkcije u autombilima opremljenim dizel or benzinskim agregatima;
opcija za podešavanje vremena pokretanja motora.

Предположения и недостатки

Предложения овог Шерхан модель:

Опсежна функциональность. Alarm je opremljen mnogim opcijama koje ne samo da štite automotive, već i pojednostavljuju njegovu использования: синкронизация комуникатора, тихи сигурносни način, odgođeno pokretanje motora.
Высокая поузданость. Zapravo je gotovo nemoguće hakirati «signalni» Sherkhan Logikar 1 presretanjem koda zbog autorskog sustava kodiranja signala.
Pristupačna cijena.Troškovi signalizacije kreću se od 3800 do 5000 rubalja, ovisno o regiji prodaje.
Достойна квалитета израде. Svi elementi i ureaji koji su uključeni u sustav isporučuju se u zaštitnom robusnom kućištu.
Нема лажных позитивных результатов. С правильным поставком осознанности сенсора удара, потрошач сэ нече без разлога суочити с активираньем начина аларма.

Mane koje alarm može imati:

Neispravan rad sustava, mogući su kvarovi. To je проблема с kojim se potrošači obično susreću kao rezultat pogrešaka u instalaciji.Конкретно, говоримо о погрешном повезении жица.
Prema Recenzijama, još jedan nedostatak je niska učinkovitost alarma na niskim temperaturama. У хладном времени sustav može izvršavati naredbe s odgodom, ponekad Logikar 1 ne reagira na signal s daljinskog upravljača.

Как установить сигнализацию?

Ugradnja alarma može se obaviti u garaži. Prvo morate pripremiti set alata za instalaciju, kao i odspojiti bateriju.

Da biste instalirali sustav protiv krađe, morate imati:

multimetar za mjerenje napona i odreivanje prekida (kratkih spojeva) u električnim krugovima;
set odvijača;
набор насадных ключей;
lemilica;
skidač žice;
montažne oštrice za unutarnju demontažu;
crna električna traka;
pjenasta guma;
дв. Тракта;
Plastične stezaljke za pričvršćivanje ožičenja.

Dijagram povezivanja

Povezivanje sigurnosni kompleks koristi se sljedeći dijagram ožičenja:

Opća kartica za spajanje elemenata alarma (фрагмент 1) Opća kartica za spajana elemenata alarma (fragment 1) Opća kartica za spa alje fragment (курортная карта) фрагмент 2 spajanje elemenata alarma (фрагмент 4)

Uputa korak po korak

Postupak instalacije je sljedeći:

Mikroprocesorski modul instaliran je na skriveni način u putnički prostor.Може себе поставити из склопа с инструментами, претинка за руку или испод арматурне плоче. Poželjno je da je za pristup uređaju potrebno rastaviti oblogu u kabini, što će spriječiti brzu krađu automotivebila. Da biste ga popravili, использует obostranu traku или plastične vezice.
Modul primopredaje postavljen je u gornji kut vjetrobranskog stakla orili stražnjeg stakla. Važno je da udaljenost između antene i metalnih predmeta bude najmanje 5 cm kako bi se izbjegle smetnje. Prije ugradnje površina stakla mora se očistiti.Ako se instalacija izvodi zimi, tada njena temperatura može biti najmanje 10 Celzijevih stupnjeva. Ica od antene do mikroprocesorskog modula položena je ispod ukrasne obloge putničkog prostora; tijekom instalacije vodite računa da kabel nije stegnut.
Светодиодный индикатор поставлен je u kut prednjeg stakla. Prvo se njegova površina mora očistiti i odmastiti. Diodni indikator možete ugraditi u nadzornu ploču, a zatim prvo morate na njemu napraviti rupu da biste instalirali žarulju.
Sirena se nalazi ispod haube automotivebila, najsigurnijem mjestu od vanjskih utjecaja ispod dna automotivebila.Не поставляйте сирену поред grijaćih jedinica и pokretnih dijelova. Preporučuje se da se sirena uređaja postavi prema dolje kako bi se spriječilo nakupljanje vlage u njemu.
Granični prekidač poklopca motora postavljen je na metalnu površinu koja je najbliža tijelu. Mjesto ugradnje mora biti bez nakupljanja vlage. Kad je napa zaključana, senzor je zaštićen gumenom brtvom.
Senzor udara učvršćen je u putničkom prostoru pomoću dva vijka. Prilikom instalacije treba uzeti u obzir da potrošač mora imati pristup upravljaču da bi promijenio parameter osjetljivosti.Senzor je opremljen s два регулятора. Prva određuje osjetljivost zone upozorenja, a other — zona alarma. Za učvršćivanje je bolje odabrati središnji dio tijela tako da uređaj Detektira fizičke utjecaje sa svih strana tijela.
Ako se koristi dodatni kontroleri, tada se njihova instalacija provodi uzimajući u obzir preoruke proizvoača. Na primjer, датчик температуры motora mora biti ugrađen u liniju rashladnog sustava.
Nakon ugradnje svih elemenata, oni su povezani s upravljačkom jedinicom.Žice су положене ispod ukrasne obloge unutrašnjosti automotivebila.

Korisnički priručnik

Prije upotrebe privjeska za ključeve, u uređaj mora biti instaliran izvor rada koji radi. Baterija je umetnuta u Poseban pretinac skriven ispod stražnjeg poklopca komunikatora. Приликом красивое море се узети у обзор полярит.

Gumbi i simboli za privjeske

Sve oznake indikatora i brojevi gumba na odašiljaču:

Oznaka brojeva gumba na Privjesku

Programiranje dojavljivaća

Play Маркетинг.

Da biste povezali novi daljinski control, slojedite ove korake:

Način zaštite auto alarma je isključen. Paljenje automobila mora biti isključeno.
Притиснута эта типка на светодиодном индикаторе, Мора се држати притиснута двое секунде. Tada bi svjetla automotivebila trebala bljeskati.
U sljedećih pet sekundi tipka se ponovno pritisne. Ako je za upravljanje alarmom postavljena lozinka, farovi automotivebila trebali bi dva puta treptati. Ako postoji pin kod, treptanje će biti jedno.
Ако себе користи лозинка, она себе уноси. Ako nemate PIN kod, ne trebate ništa raditi.
Nakon pet sekundi, LED će svijetliti bez prekida. Чтобы означава ulazak auto alarma у сборник везивания комуникатора. U memoriju mikroprocesorskog signalnog modula Sherkhan Logikar 1 mogu se registrirati najviše tri konzole.
Tijekom sljedećih 5 sekundi pritisne se prva tipka na privjesku. Da biste programirali ostatak uređaja, slojedite iste korake.

Kako programirati automatsko pokretanje?

Da biste konfigurirali automatsko pokretanje motora, использовать программные таблицы navedene u uputama.

U skladu s tablicom, potrebno je funkciju 2-13 prenijeti na treće mjesto. To će omogućiti automotiveom entuzijastu da promijeni dodjelu programabilnih kanala za upravljanje uređajem za pokretanje i sustavom paljenja.
Korštenjem komunikatora pokretanja pogonske jedinice. U skladu s tabličnim podacima, najbliža vrijednost postavlja se za funkciju 2-20. Ako se podešavanje provodi na vozilu s dizelskim motorom, tada je vremensko razdoblje određeno za opciju 2-21.Это возможно има типку Start / Stop, подешавая с учетом функциональности 2-25. Za vozila s turbopunjačem promijenite opciju 2-24.
Zatim Trebate prilagoditi parameter kako biste osigurali da funkcija radi nesmetano. To se odnosi na vrijeme zagrijavanja pogonske jedinice, kao i na rad farova u načinu automatskog pokretanja. Uz to, trebate podesiti broj ciklusa za pokretanje motora udaljeni način rada, proporuča se odabrati najviše četiri. Ako se motor mora pokretati pomoću odbrojavanja, mora se odabrati timenski interval.
Nakon što je vrijeme postavljeno, trebate deset puta «kliknuti» na gumb 4.
Na kraju podešavanja svih vrijednosti i funkcija, morate istovremeno pritisnuti privat friendu i Четвртука типа. Opcija timera bit će omogućena. Da biste onemogućili funkciju automatskog pokretanja, slojedite iste korake.

Программная таблица

Изборник программных функций [типке (II + IV)]:

№	Funkcija	[gumb (I)] tvornička postavka	[gumb (II)]	[gumb (III)]	[gumb (IV)]
2-1	Svjetlosna indikacija zone upozorenja senzora udara i dodatnog senzora	Postoji indikacija	Nema naznaka
2-2	«Рачуноводство за гласное украшение салона»	0,5 sek	5 sek	45 sek	Automatski čim se ugasi unutarnje svjetlo
2-3	Trajanje impulsa za otključavanje brave prtljažnika	0,5 sek	4 sek
2-4	Trajanje kontrolnih impulsa središnjeg zaključavanja (otvaranje / zatvaranje)	0,5 sek / 0,5 sek	3,5 sek / 3,5 sek	0,5 sek / 20 sek	3,5 sek / 20 сек
2–5	Algoritam za otključavanje brava na vratima	Otključavanje svih vrata u isto vrijeme	Prioritetno otključavanje vozačevih vrata	Dvostrutk impulse	Открытие импульсов
2–6	Движки импульса за храбрый на вратима	Ne	Да (само 0,5 с)
2-7	Наконечник reja brave startera	Normalno zatvoreno blokiranje motora	Normalno отворено blokiranje motora
2-8	Trajanje impulsa za zbrajanje.1. канал	0,7 sek	5 sek	20 sek	Okidač
2–9	Trajanje impulsa za zbrajanje. канал 2	0,7 sek	5 sek	20 sek	Okidač
2–10	Trajanje impulsa za zbrajanje. канал 3	1 sek	5 sek	20 sek	60 sek
2-11	Trajanje impulsa za zbrajanje. канал 4	5 сек	20 сек	40 сек	120 сек
2–12	Trajanje impulsa za zbrajanje.канал 5	10 sek	30 sek	60 sek	240 sek
2-13	Algoritam funkcioniranja dodataka. kanali # 3 (Starter), # 4 (IGN1), # 5 (IGN2 / ACC)	Kanali isključeni	Dodatni kanali opće namjene	Izlazi za daljinsko pokretanje motora
2–14	Događaj za omogućavanje dodavanja. канал № 1	Притисните и држите типку IV на привеску 2 секунде	Наоружаванье	Успешно автоматическое или дальнейшее покрывало мотора	Заврши автоматски односно мотора
2–15	Dogaaj za omogućavanje dodavanja.kanal broj 2	Pritiskom na tipke (II + III) na Privjesku 0,5 sekunde	Razoružavanje	Omogući način alarma	Završi automatski or daljinsko pokretanje motora
2–16	Dogaaj za omogućavanje dodavanja. kanal broj 3 (2-13 u vrijednosti 1)	Naoružavanje	Razoružavanje		Isključivanje motora
2–17	Dogaaj za omogućavanje dodavanja. kanal broj 4 (2-13 u vrijednosti 1)	Razoružavanje	Naoružavanje	Pokretanje motora ključem za paljenje	Isključivanje motora
2-18	Dogaaj za omogućavanje dodavanja.kanal broj 5 (2-13 u vrijednosti 1)	Omogući način alarma	Razoružavanje	Naoružavanje	Pokretanje motora ključem za paljenje
2-19	Алгоритм функционирования слабых струй IGN2 (канал 5, 2-13 у входа 2)	IGN2	ACC
2-20	Minimalno vrijeme rotacije startera	0,6 sek	0,8 sek	1,2 sek	2 sek
2–21	Временский интервал изменяет включение пальмы и включение стартера	4 сек	8 сек	10 сек	15 сек
2–22	Vrijeme rada motora u Pit-Stop načinu rada	Pit-Stop način rada se ne koristi	Trajanje pit-stop-a određeno je funkcijom br	Pit-Stop neograničen u	u 907
2–23	Временский интервал изменения положения двигателя и исключения контактов	0 sek	4 sek	15 sek	Nakon 4 sekunde s pokušajima ponovnog
2-24	Vrijeme rada motora u «Turbo» načinu rada	Turbo način rada se ne koristi	120 sek	240 sek	Automatski signalom tahometra
2-25	Puls 0,6 сек.На izlazu startera na kraju daljinskog / automatskog pokretanja	Ne pojavljuje se puls	Pojavljuje se impuls

Антон Ковалев — это результат о возможности автоматического покрытия на примере модели Logikar 2, у случаю аларма Logikar 1, принципиально доказано, немного и сличан.

Načini rada

Sustav Logicar 1 može raditi u različitim načinima:

Prvi gumb Privjeska služi za aktiviranje zaštite, a други ключ за njegovo isključivanje.Nakon isključivanja načina zaštite otvorit će se sve brave na vratima, mehanizam za pokretanje i pogonska jedinica će se otključati. Ako se, kada je sustav deaktiviran, сигнализация активира šest puta sirenom, to znači da je alarm radio. U slučaju pet signala, sustav se uključio kao rezultat primanja impulsa od senzora osjetljivosti.
Funkcija pretraživanja parkirališta aktivira se prvim gumbom. Osiguranje automotivebila mora biti isključeno prilikom postavljanja opcije. Uređaji za osvjetljenje automobili će trepnuti pet puta, комуникатор, воспроизводящий мелодийский сигнал.
Da biste otvorili prtljažnik, treći gumb privjeska pritiska se 2 sekunde. Кад Je sustav naoružan, način rada automatski će se isključiti, ali brave na vratima se nece otvoriti. Ако е потребно, потрошачь може конфигурираты ову опцию отключаем брава на вратима.
Если вы проверили статус автоматической сигнализации, выберите эту четвёртую типку, кратко ей притисне. Након «клика» на заслону комуникатора требали би се приказы подачи о раду протупровального положения.
Начин «Паника» активна с притисом и држаньем прве типке двие секунде.Da biste onemogućili opciju, морате «кликнути» на прву или другую типку.
Aktiviranje i deaktiviranje alarma naredbom vrši se pritiskom na tipke 1 i 2 na privjesku.
Подключение и исключение начального сервиса Джек-а изводы с истодобным «кликом» на гумбе 1 и 3. Ова с удовольствием цены на автомобили остаются на сервисе на поправку.
Da biste daljinski omogućili i onemogućili регулятор осмотрительности, istovremeno morate pritisnuti tipke 1 i 4.
Aktiviranje i deaktiviranje načina zaključavanja tipke na prijesku vrši kratkim.Kad je funkcija aktivirana, komunikator će emitirati kratki impuls i na njegovu će se zaslonu pojaviti poruka «Zadrži».
Način aktiviranja aktivira se s uključenim motorom pritiskom na prvu tipku na daljinskom upravljaču. Paljenje mora biti uključeno i sva vrata, kao i poklopac motora i prtljažnik zaključani. Brave za vrata zaključan, alarm aktivira sigurnosni način. Ако я заштита онемогучена или се активира сирена, сустав против краже автоматики, зауставити мотор и блокирати ньегов рад.

Поставщики начина «Пит-стоп», у места, где могут быть установлены двери, на улице, на улице, на улице, на улице, на улице, на улице, на улице:

, на улице, на пляже, на улице, на улице, на улице, на улице, на улице U slučaju automatske kutije ručica mjenjača mora biti postavljena u način parkiranja.
Poluga ručne kočnice se podiže.
Друга типка комуникатора притиснута в двое секунде. Odašiljač će emitirati melodijski signal, svjetla vozila trebala bi jednom trepnuti.Aktivirat će se opcija podrške za paljenje, a farovi automotivebila će treptati 1 puta u pet sekundi.
Затим се ключ у брави окреча у положай Исключено како би се исключило пальме. Napajanje će nastaviti raditi određeno vrijeme koje je unaprijed odredio potrošač.

Detaljan opcija tipkovnice Sherkhan Logikar 1 Представля канал «Bilješke kupca».

Могучие квартиры

Спецификационные проблемы для новой модели автосигнализации:

Привилегия за ключом не извещена своими функциями, не шалью наредбе.Узрок проблема может быть бити празна батарея, механички квар уРЕЖАЯ или квар софтвера. Ako napajanje ne uspije, bateriju morate zamijeniti. Ako je проблема negativan učinak vlage na uređaj, ali privjesak za ključeve mora se rastaviti i osušiti tako da na ploči ne ostanu tragovi vode. Ako je daljinski upravljač oštećen, njegove se unutarnje komponente zamjenjuju lemljenjem.
ice kroz koje je povezan alarm su oštećene. Duljom uporabom sigurnosnog kompleksa moguće je trošenje vodiča, posbno ako su položeni uz pokretne element i čvorove.Pomoću multimetra pronađite oštećeni kabel. Nakon zamjene žica, preoručuje se da ih se omota električnom trakom kako bi se osigurala dodatna zaštita od trošenja.
Jedan od elemenata sigurnosnog kompleksa nije u redu. Говоримо о примопредайном модуле, контроле осмотрительности, микропроцесорской единице. Bit će potrebna detaljna provjera svakog uređaja, prije svega, trebate osigurati integritet kontakata na koje su povezani. Ako upravljačka jedinica ne uspije zbog vlage, njezino tijelo mora se rastaviti i osušiti odspajanjem njegovih dijelova.Neispravnosti softverske prirode mikroprocesora mogu se riješiti treptanjem, što je bolje povjeriti Stručnjacima.
Dogodili su se lažni alarmi, alarm se uključuje bez razloga. Ovaj je проблема обычно povezan s pogrešno поставленом osjetljivošću kontrole udara. Da bi se ispravio kvar, ovaj se radni parameter mora smanjiti pomoću podešavanja senzora. Не препоручивается как минимум.

Preuzmite free upute za instalaciju i rad s alarmom Sherkhan Logikar 1 u PDF formatu

Sljedeće poveznice možete preuzeti priručnike za instaliranje i configuriranje sigurnosnog kompleksa Колесников: 9000

Cijena protuprovalnog sustava i njegove instalacije:

Video

Kanal Scherkhanalarm detaljno je govorio o sigurnosnim opcijama protuprovalnog sustava Logikar 1.

Zbog širokog spektra protuprovalnih sustava na modernom tržištu automotivebila, много су potrošači suočeni s проблема выбора. I nije važno kojem cjenovnom segmentu pripada alarm — i jeftini i skuplji modeli opremljeni su mnogima korisne funkcijeali kako to učiniti pravi izbor? U ovom ćemo vam članku reći koje značajke ima Sherkhan alarm, koji se modeli mogu naći u prodaji i kako pravilno koristiti sustav.

[Sakriti]

Značajke:

Prvo, razmotrimo funkcionalne značajke protuprovalnihsustava na primjeru modela Magikar 5, 6 и 7:

mogućnost automatskog autosmojimor mokretanja
возможность поставки на автомобиль с бензинским двигателем и на дизельске, исключительный автомобильный вариант с двигателем с гарантией с турбонаддувом;
funkcija pokretanja jedinice napajanja naredbom s daljinskog upravljača;
автоматическое покрывание погонске единце свака два сата или у одренио вриеме свака 24 сата;
ако е потребно, почетак погонске единице можете пратити сигналима из агрегата или буком коя себе я у электрической мрежи автомобили;
особни приступни код салона у случаю губитка ключа;
signalizacija se može spojiti na centralna brava autombili, kao i zaključavanje vrata prtljažnika;
mogućnost programiranja vrste rega za blokiranje koji blokira rad pogonske jedinice u slučaju provale u автомобильный;
функция поставки заштите возила у автоматов начин — за незину проверену мора бити программарана управлячка единица;
также применяйте функцию автоматического наоружения автомобиля, сигнализацию, которая используется для неприемлемого использования звуковым сигналом;
мощность автоматического наоружения автомобильного у случаю да врата автомобильного нису отворена, сигнализация на то, чтобы упоминать и получать звуковым сигналом;
Способность защитить без активации сигнала сирены;
присутствие две программные управляющие каналы за додатне урени у суставов против краев;
такой автомобилист может быть спойти и негативне и позитивне сензоре на вратима;
управляющая единица има посебан улаз за регулятор отрицательных врата пртляжника;
возможность конфигурирования автоматических функций отваранья и затваранья брава врата у случайное покрывание или исключение мотора;
владелец автомобильного транспорта может быть настроен на такой режим и активен без звукового сигнала;
ако власник автомобила стави автомобил на заштиту, док су една од врата автомобила отворена, сигнализация, что га упозорити на то, али ову функцию треба неподходящие программы;
на управление соединением повезет е врло осьетливи регулятор удара, власник автомобила може самостально приложить осьетливость;
ако е потребно, бит и е возможность конфигу рати опцию «свободные руки», ко я е автоматические действия или деак тивирати заштиту у случаю приближаваня или удаляваня одавтомобила;
также может быть заблокирован и наоружен автомобилем, включен за защиту от краже, чтобы узнать о его действиях (автор видеоролика канала scherkhanalarm).

Sve dodatne mogućnosti konfigurirane su u skladu s uputama za instalaciju i konfiguriranje. Tehnički priručnik za automotive alarme jasno ukazuje na sve korake koje je poduzeti za konfiguriranje odreene opcije, treba imati na umu da se koraci mogu razlikovati ovisno o modelu.

Укратко о функциональных значках дальнего управления сигнализацией (на приборе, модель Magikar 5):

Висенаменски дальнински управляет с четырьмя типами опремлённым ЖК-дисплеем;
внедрить этот код Magic Code koji omogućuje zaštitu privjeska od presretanja signala;
заслон уреная приказание потврду иззвршеных функций и наредби, а све наредбе попрачене су звуком потврдом;
mogućnost vibracijskog poziva ako je potrebno;
signali koje reproducira privjesak za ključeve dovoljno su glasni, što vlasniku automobila omogućuje da uvijek bude svjestan sigurnosne situacije;
домет далинского управления это око 1,5 километра, наравно, говоримо о отворенном просторе без сметни и зградама;
opcija automatskog osvjetljenja zaslona;
заслон приказуйе главне податке о раду протупровальног положения, посебно, индикацию пражнения батареи на дальнинском управлении, напон акумулятора автомобила, температуру у неутрашнао автомобильного движения, автомобиля и двигателя;
pomoću upravljačke ploče, kao što je gore spomenuto, možete pokrenuti motor, ova se funkcija može programirati;
ако е потребно, власник автомобила такогер може програмирати вриеме, точно до минуты, у койем е требати покренути агрегат;
у случаю да се активира сигнальная сирена, привесак за ключеэмитират е звук, а на заслону е се появити качественная порука;
mogućnost brze konfiguracije i programiranja opcija isravno s daljinskog upravljača (автор видеозаписи о том как неоригинальни Шерхан ради након годину дана рада — Артур Ситдиков).

Врсте и модели

На автомобильном тржиште можно использовать много различных моделей алармных положений Sher Khan, обратите внимание на то, что находится в одном ряду:

Линия Magicar smatra odipojednular. Takvi su modeli opremljeni opcijom automatskog pokretanja, a prijenos podataka vrši se preko kanala zaštićenog presretanjem. U prosjeku je domet oko 2 tisuće metara. Algoritam kodiranja mijenja se sa svakim sljedećim signaliziranjem, što rezultira time da je vjerojatnost hakiranja svedena na минимум.Укупно е у овой линии око 14 моделей, с их характеристиками ниска циена и функциональность.
Mobicar linija. U modelima koji pripadaju ovoj liniji Implementirane su sve tehnologije za pouzdanu zaštitu automotivebila. Takvi su signali opremljeni kompaktnim upravljačkim jedinicama, a sustav može raditi s bilo kojim digitalna sabirnica, a moći će se njime upravljati čak i putem mobilnog telefona.
Линия света. Takvi su signali telematski uređaji koji vam omogućuju točno odreivanje koordinata vozila.Prema proizvoaču, opseg upozorenja i upravljanja u ovom slučaju nije ograničen, iako je zapravo u to teško povjerovati. Također je moguće koristiti podatke iz daljinske dijagnostike i proučavati povijest putovanja automotivebilom. Главная значака модель ове серие е пружанье бесплатных услуг потрошачима у мрежном и изванмрежном начину рада, владелец автомобиля мочи и пратити кретанье автомобиля помочу памятный телефон и телефон.
Logičar. Ova serija uključuje 6 modela uređaja anti krađe, jedan od najpopularnijih je Logicar 1.Općenito, takvi su sustavi prilično slčni gore opisanom Magicaru, međutim, u ovom je slučaju domet prijema signala 1500 m, što je rezultiralo time da je njihov trošak pristupacniji. U signalizaciji ove serije Implementiran je sustav šifriranja AES-128, koji vam omogućuje zaštitu automobila od provale или smanjenje ove vjerojatnosti na минимум. Sustav vam omogućuje praćenje stupnja, temperature motora, kao i otkrivanje koliko dugo motor radi nakon automatskog pokretanja.
Канджон. Takav sustav karakterizira mala veličina upravljačke jedinice, domet Privjeska za klučeve u ovom slučaju je 1,5 km.Ако е потребно, власник автомобила мочи će га прилагодити центрально заклю чаванье тако да се instalira immo gusjeničar.
Тайга. Proizvodi ove linije izvorno su namijenjeni za ugradnju na kamione, posbnu opremu i druge vrste transporta. Главни это приятность 23 вольти напона у бродской мрежи. Сигнализация Шерхан Тайга заштитит не само автомобиль од провале и краже, веч и терет коди се у ньему превози. Захвалючи дальинском управлении с заслоном од текучих кристаллов, власник автомобила мочи и надглэдати станэ автомобила.Raspon signala u ovom slučaju je 2 tisuće metara.
Media One. Карактеризира присутствия двухмерной коммуникации и опция автоматического покрэтанья. Власник автомобильного управления можно использовать наредби с дальнего управления, коди и его пакет используется с OLED-подсветкой. Također treba napomenuti da je sustav opremljen s dva uređaja za punjenje, koji se po potrebi mogu spojiti na bateriju or mrežu.

Upute za korištenje

Svaki automotivei entuzijast koji je barem jednom u životu instalirao i povezao protuprovalni sustav zna da je to prilično težak zadatak s kojim se ne može svatko nos.Ако погриешите tijekom instalacije, можете найти на daljnju neispravnost signalizacije, pa ako odlučite to učiniti sami, budite oprezni (автор видеозаписи на канале АВТОсервис Никитин).

Как установить?

Ukupna postavka alarma izgleda ovako:

Prije svega, upravljačka jedinica je instalirana, treba je smjestiti u putnički prostor, iza središnje konzoleju, tako da je pristupte urea. Поготово за нападача. Урелай не смие бити изложен влази.
Sirena je ugraena u motorni prostor i treba je postaviti s donjom sirenom.Поставите сирену дальше од мотора као высокая температура накадно е онпособиты.
Zatim je instaliran senzor udara, poželjno ga je postaviti tako da sa svih strana može reagirati na udarce u karoseriju.
Premosnica imobilizatora treba biti povezana s immo jedinicom.
На vjetrobransko staklo ugrađen je antenski modul, kao i LED dioda koja će informirati o signalizaciji. Ако sustav uključuje dodatne element, oni se moraju instalirati prema uputama u uputama za uporabu.
Također je povrebno instalirati gumb usluge Valet, njegova se instalacija provodi na bilo kojem mjestu nedostupnom napadaču. Gumb se može postaviti iza armaturne ploče, ispod upravljača, u or iza pretinca za rukavice, ispod papučice, ispod sjedala itd.

Как се повезати?

Kada se instaliraju svi elementi protuprovalnog sustava, morat će biti povezani jedni s otherima. Nećemo detaljno razgovarati o vezi, jer je ovaj postupak Individualan za svaki model alarma.Напоминемо само да sustav mora imati dijagram povezivanja kojim ćete se voditi.

Како поставити?

Signalizacija je također konfigurirana u skladu s servisnom knjižicom. Размотр специфичности поставки на первую модель Magikar 10. Поступак поставка запчастей программы CAN-модуля, ово его главная фаза, у овом случаю прво требует одредити брой фирмы, назначен е на управление.

Jednako važna točka prilikom postavljanja je programiranje funkcija.Da biste konfigurirali postavke zatvarača vrata koji se koriste za zatvaranje prozora prilikom naoružavanja automotive, reprogramirajte opcije 2-4 u položaj 2.

Što se tiče ostavžne vrata vrata koji se koriste za zatvaranje prozora prilikom naoružavanja automobila, reprogramirajte opcije 2-4 u položaj 2.

Što se tiče ostavžnezneván

što se tiče ostavžnezne

, чтобы продолжить работу с

сообщениями, которые находятся на расстоянии 905 часов, чтобы продолжить работу 90 дней назад. -14 у положай 2.

Da biste deaktivirali opciju povratka u naoružani način, postavite opcije 1-8 na oznaku 3.

Ako želite otvoriti vrata prtljažnika pomoću daljinskog upravljaovijaДа бесте к избегли, немного его потребно функции 1-1 поставити у положай 3.

Да бесте активирали фунццию покретаня погонсье единице беспослэн, требуется притиснути гумб Валет неколико секунди. Kad je stegnut, индикатор bi se trebao upaliti i ugasiti alarm … Kad se to dogodi, отпустите gumb Valet, а затем примите još oko pet sekundi и zadržite ga ponovo 4 sekunde. Kao rezultat, trebao bi se oglasiti signal sirene, što će ukazivati çe ukazivati espješno postavljanje sustava.

Kako onemogućiti?

Kako ako sustav protiv krađe ne reagira na naredbe privjeska za ključeve? Da biste to učinili, canete upotrijebiti gumb Valet, postupak isključivanja takoer je Individualan za sve modele, razmotrit ćemo nekoliko mogućnosti.Međutim, ako ste instalaciju signalizacije povjerili Stručnjacima, nije činjenica da možete pronaći ovaj gumb. Tada možete pokušati isključiti sirenu managejući paljenjem.

Почнимо с моделью Magikar 2:

Право требуется отвести автомобильный ключ.
Dalje, Trebat çete okrenuti ključ u bravi četiri puta iz položaja ACC u položaj ON, to se mora učiniti za tri sekunde.
Tada se kontakt isključuje.
Sada bi se sirena trebala isključiti, dok će dimenzije treptati jednom, a zatim još dva puta nakon šest sekundi.
Signalizacija je onemogućena, sada možete pokušati pokrenuti.

Za model Magikar 4 uputa je slčna, razlika je samo u положая ключ — ako je u prethodnom slučaju prebačen из положения ACC u UKLJUČENO, tada bi ga trebalo prebaciti из заключения UKLjučavan. Sve ostale radnje se ponavljaju.

За модель Sherkhan Magikar 6 uputa je friendačija, u ovom slučaju morate unaprijed saznati sistemski kôd, u početku je 1111:

Dakle, prvo se automotive otvara ključem.
Zatim trebate tri puta premjestiti ključ u bravi iz položaja Zaključavanje u položaj Uključeno, trebali biste to imati time za četiri sekunde.
Tada se kontakt isključuje.
Dalje, morate ponoviti friendu točku, ali sada budite oprezni. Брой промена положая ключ у брави мора одговарати првой знаменци кода, однозначно ако е 1 — тада се ключ окреце йедном, ако е 4 -, однозначно четыре пути.
Tada se kontakt isključuje.
Nakon izvršavanja ovih radnji, nakon četiri sekunde signal bi trebao jednom zatreptati, tako da će upozoriti vozača da mora unijeti sljedeću znamenku koda.
Točke 2 i 3 moraju se ponoviti, postupak se provodi dok se ne unesu svi znakovi koda. Obratite pažnju — u intervalima između točaka signalizacija treba dati «dopuštenje» za unos sljedećih brojeva.
Kada unesete zadnju знаменку, sustav bi trebao dvaput trepnuti.
У случаю да сте све раднье извршили исправно, сирена би сэ требала исключити и требали бисте мочи покренити мотор (автор видео канала Николас 2).

Предложения и недостачи протупровального положения

Украшение о предельности и недостатке Шерхан положения против края, прво о професиональца:

Достойна квалитета исключительного положения.
Lako se instalira, lijepo jednostavan sklop veze. Zahvaljujući tome, gotovo svaki ljubitelj automotivebila moći će instalirati i povezati sustav.
Zaštita komunikacijskih kanala od presretanja, što je posljedica primjene pouzdanog sustava pulsne enkripcije.
Единость коридора. Ако не изгубите поставке, тада вам рад положения неце поставляти питания.
Dugi vijek trajanja. Proizvođač jamči nesmetan rad sustava za pet godina rada, ali zapravo njegov vijek trajanja može biti mnogo duži.
Mogućnost nesmetanog rada u gotovo svim klimatskim uvjetima.
Управляющую площадку для управления характеристиками технических средств, предназначенных для управления энергией, захватывавшей ее, дальний путь управления.

Što se tiče nedostataka, kao takvi nisu. У практики су сви недостачи повезани с неправильным инсталляцией или с творничком грешком; nekim potrošačima je teško programirati funkciju automatskog pokretanja. Mane uključuju činjenicu da raspon koji je proglasio proizvoač ne odgovara uvijek stvarnosti.3. Scher-Khan Media One — jedna od najskupljih opcija (cijena — oko 16 tisuća rubalja)