Схема подключения а91: Схема подключения сигнализации Старлайн А91, установка своими руками — Запчасти Владивосток | Автозапчасти Владивосток

Содержание

Схема подключения сигнализации Старлайн А91, установка своими руками

StarLine A91 Dialog является современной системой охраны автомобиля с наличием диалогового кода радиоуправления «Быстрый диалог» и функции автозапуска двигателя. Так, «Быстрый диалог» считается кодом управления с индивидуальными ключами шифрования, что исключает интеллектуальный электронный взлом.

Обладает устойчивостью ко всем кодграбберам. С целью защиты кода применим совершенный на таком этапе алгоритм диалогового кода. Дополнением служит инновационный метод прыгающих частот. В данном методе при передаче команд запатентованный OEM-трансивер много раз изменяет частоты по спецпрограмме в периоде каждой посылки.

Решение подобного уровня, являющееся методом расширения спектра с перестройкой частот, впервые применяется в системе управления сигнализацией, является существенным усложнением всевозможных попыток взлома кода.

Что представляет собой автосигнализация

Возможность увеличенной дальности управления и оповещения, а еще уверенной работы при экстремальных городских радиопомехах обеспечивается применением 128-канального запатентованного трансивера с наличием ЧМ модуляции и узкой полосы пропускания.

Благодаря специализированной программе обработки сигналов, узкополосным фильтрам, а также оптимальным образом распределенным по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналам приема и передачи появилась возможность улучшения на 8-10 ДБ отношения сигнал-шум и увеличения в 2 раза дальности и помехозащищенности.

Комплектация Starline a91 dialog

Дистанционный запуск и контроль работы двигателя различного типа обеспечивают специализированным процессором. В имеющихся брелках реализован понятный интуитивно принцип управления. Пиктограммы на брелке представлены на русском языке.

Автосигнализация StarLine A91 Dialog может устанавливаться на различные автомобили с бензиновыми, дизельными либо турбированными двигателями, с автоматической либо ручной коробкой передач.

Благодаря более, чем 60 стандартных, программируемых функций обеспечивается не только надежная защита, но и комфорт в момент применения такой автомобильной сигнализации, как StarLine A91 Dialog.

Процесс установки

Прежде всего, рассмотрим, что понадобится при установке автосигнализации:

сигнализация;
активатор водительской двери;
отвертка;
паяльник, припой, канифоль;
изолента;
дополнительный защитный диод.

Первым делом необходимо снять облицовку рулевого вала, затем открутить 2 самореза крепления облицовки приборного щитка, чуть ниже еще саморез и гайку. Далее нужно установить в левую стойку лобового стекла светодиод, на поперечной балке датчик удара, в любое удобное место установить сервисную кнопку. Антенна крепится на лобовом стекле.

Типовая схема подключения Starline a91 dialog

Процесс подключения 18-ти контактного разъема блока сигнализации (требуемые провода к подключению):

провод черный — масса;
короткая петля провода черного цвета — если коробка автомат оставляется петля, если механика — разрезается;

зелено-черный и зелено-желтый провода подключаются к лампам указателей поворота;
серый провод — выход управления сиреной;
провод сине-черный — концевики дверей;
оранжево-серый провод подключается к концевику капота, его же нужно подключить к датчику температуры двигателя;
оранжево-белый провод нужно подключить к концевику багажника;
провод розового цвета подключается на минус «обхода иммобилайзера»;
провод серо-черный — контроль по сигналу генератора при автоматическом запуске;
провод оранжево-фиолетовый — подключается к ручнику.

Как подключить 6-ти контактный разъем автозапуска:

Красный провод — плюс «+12В» (провод розового цвета центрального замка).
Желтый провод — это IGN1 выход на поддержание зажигания.
Синий провод не подключается никуда.
Черно-желтый толстый и черно-желтый тонкий провода подключаются так: разрезается красный провод замка зажигания, затем толстый провод к стартеру, а тонкий — к замку зажигания.
Провод зеленого цвета никуда не подключается.

Распиновка замка зажигания:

провод голубой — +12В для микрика датчика ключа вставляемого;
черный — при открытых дверях получается минус;

красный — +12В на стартер;
черно-голубой — +12В после включенного зажигания;
зеленый — +12В при вставленном ключе;
белый — +12В на светодиод;
розовый — +12В от АКБ.

Как подключается центральный замок:

синий провод подключается к белому проводу центрального замка;
зеленый провод подключается на коричневый;
в водительскую дверь устанавливается активатор.

Блок располагается в середине торпеды, прямо на уровне мафона. Чтобы была возможность добраться до него, необходимо снять боковые обшивки панели на уровне ног.

Концевики дверей подключаются следующим образом:

Нужно поменять концевики дверей.
Далее идет распиновка проводов:

водительская дверь — бело-синий;
задняя левая дверь — бело-черный;
передняя правая дверь — коричневый;
задняя правая дверь — красно-белый.

Далее следует спрограммировать сигнализацию на задержку 30 секунд (вежливая подсветка салона), а также контроль непосредственной работы двигателя по генератору «+».

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Схема Подключения Старлайн А91 — tokzamer.ru

Кабель, предназначенный для подсоединения датчика удара и наклона к микропроцессорному модулю. Для защиты в сигнализации реализован вход контроля.

Вызов из автомобиля! Он сможет поднять стекла по шине CAN.

Сигнализация устойчива к различным индустриальным помехам.
Обзор комплектации StarLine A91

При этом на машине сработает аварийная световая сигнализация, одновременно зуммер брелока проиграет мелодичный сигнал.

Двигатель продолжает работать.

Как установить?

При производстве сигнализации Старлайн А91 разработчик использовал последние высокотехнологичные решения в области безопасности и эффективной защиты. Наличие двухсторонней связи позволяет узнать о состоянии авто.

Инструкция по установке Starline A91 своими руками Осуществить монтаж системы можно самостоятельно.

установка StarLine A91 на столе

Инструкция по эксплуатации:

Схема брелока А91 Плата пульта располагает шиной под жк экран, управляющим процессором и тремя двухконтактными кнопками.

Охранная система определяет любые серьезные воздействия на кузов машины. В комплектацию сигнализации входит только один кнопочный переключатель.

Для прерывания звуковых сигналов вызова нажмите кнопку 3 брелка.

Сколько стоит? К ним относится блокировка стартера.

Последний срабатывает от вибрации по кузову и требует точной настройки.
Центральный замок. Подключение центрального замка.

ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !

Все описанные функции сигнализации работают исправно, в том числе и автозапуск, запуск по температуре, по будильнику и таймеру. Выставляем критический показатель уровня температуры мотора, после которого будет происходить автоматический старт.

Настройка времени на брелке Starline происходит так. Иногда причина связана со сбоями в настройках брелка. Число миганий соответствует количеству запрограммированных брелоков.

При управлении противоугонной системой важно учитывать нюанс продолжительности нажатия кнопок на пульте: кратковременное нажатие клавиши должно осуществляться быстро, меньше чем за полсекунды; длительное нажатие — когда водитель зажимает кнопку, пока брелок не издаст звуковой сигнал; двойное кликанье означает два кратковременных нажатия; последовательное — два клика одной или разными клавишами. После этого должны 3 раза сработать габаритные огни , что подтверждает временное отключение охраны системы зажигания и деактивацию датчика удара. Зажатие осуществляется до момента, пока брелок не издаст один мелодичный и короткий сигнал, а затем два кратковременных звуковых импульса. Схема подключения Старлайн А91 Система универсальна — устанавливается как на ВАЗ, так и на европейские или японские автомобили типа Скайлайн.

Главная страница Старлайн А91

Он характеризуется криптоустойчивостью кода, а также надежным ключом. Включен будильник. В нем четко описаны все нюансы первичной настройки и дальнейшего использования автосигнализации. Если используется длительное нажатие на 1, а затем короткое на 2, то происходит деактивация сирены. Выключение выполняется по аналогии при помощи кнопки 2.

В итоге установив самостоятельно сигнализацию я уверен в качестве всех соединений, дело в том что не каждый мастер-устонощик в салоне будет заморачиваться с паяльником и может сделать «всё по быстрому». После остановки двигателя режим охраны сохраняется. Относится к классу устройств ААА. Если исправить проблему на месте не удается, то охранный комплекс обеспечивает защиту автомобиля с обходом поврежденного участка.

За работу автозапуска на моделях Старлайн А91 отвечает контакт черно-серого цвета. Перед тем как запускать двигатель с брелка или активировать автоматические запуски двигателя в обязательном порядке рекомендуется ознакомиться со следующими особенностями работы функций запуска двигателя: Для успешной реализации функций дистанционного или автоматического запусков двигателя на этапе установки сигнализации должны быть запрограммированы следующие параметры: тип коробки переключения передач автомобиля — ручная коробка передач РКПП или автоматическая коробка передач АКПП. Последовательное нажатие клавиш под номерами 1 и 2 приведет к активации режима бесшумной охраны. Сигнализация starline датчик капота Еще один элемент конструкции А
Как подключить сигнализацию

Старлайн А91: комплектация

Для решения этой проблемы и предназначен модуль ВР, автоматически передающий код штатного транспондера при дистанционном запуске двигателя.

Для повторного запуска требуется новое программирование системы.

После привязки зажигание надо отключить.

Может быть неисправность в самой проводке или неправильно установлен обходчик иммобилайзера. Настройка порогового значения температуры производится при программировании базового блока. Схема подключения Подробная схема подключения автосигнализации Старлайн приведена в инструкции по установке. Причин его неисправности может быть множество — начиная от программных поломок и заканчивая севшим АКБ в автомобиле.

Функции сигнализации А91

Система Starline реагирует на команды, отпущенные с брелока на расстоянии до метров. Настройка опции: Курсор на дисплее коммуникатора выставляется в положение индикатора в виде часов.

Схема подключения датчика температуры двигателя Датчик температуры мотора, позволяющий управлять им дистанционно исходя из температурных показателей, устанавливается на капоте. Для этого необходимо выполнить следующие действия: подключить красный плюсовой контакт к розовому плюсовому проводу центрального замка зажигания; подключить провод жёлтого цвета, отвечающий за поддержку стабильного зажигания; разрезать красный провод замка зажигания и подсоединить к тому из кабелей, который отвечает за стартер, толстый чёрно-жёлтый контакт, а тонкий контакт такого же цвета — к тому, что отвечает за сам замок. Одновременное нажатие клавиш 1 и 2 приведет к активации режима паники, зажигание в машине при этом должно быть отключено.

Комментарии и отзывы

До момента включения диода следует деактивировать зажигание, после чего будет подан 1-кратный светошумовой сигнал. Дополнительный датчик температуры мотора крепится на металлических элементах корпуса силовой установки. Для дизельных двигателей задержка включения стартера, необходимая для прогрева свечей — 4, 6, 10 секунд.

Покинуть салон автомобиля и закрыть двери при помощи штатного ключа. Отзывы 4 Важно!
Подключение блока упраления центральным замком

Старлайн а91 схема установки

Установка сигнализации Starline a91 dialog своими руками — Лада 2112, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Как вы помните купил машину, которая была полностью сток, пришла пора поставить ее под охрану, перелопатил множество инфы, отзывы, и выбор пал на Starline a91 dialog.

Появился интерес установить самому, думал будет легко, т.к. есть инструкция, схема установки по устнавке есть, но радости было приказано не долго жить, в этой инструкции хрен поймешь, конечно написано как надо, но рядовому водителю, который в электрике не очень, реально не понять. Вообщем позвонил знакомому, он дал номер электрика, созвонился, договорились и в назначенный день поехал, встретились он посмотрел сигналку, ушел к себе в сервис, через минуты 3 выходит и говорит: «Я не могу, я занят», балин договорились же и по телефону сказал, что свободен, короче как я понял он нехрена не знает, поехал к другому электрику — занят, поехал к другому — опять занят, но дал 2 номера телефона, на один номер я позвонил и как вы думаете он тоже занят. Короче мне это надоело, решил сам установить. Приехал домой и начал упорно штудировать схемы, форумы, на всю установку ушла неделя, примерно по 2 — 3 часа работы в день, делал неспеша и как надо.

Итак что нам понадобится:
— сигналка
— активатор водительской двери (у меня ее не было)
— паяльник, припой, канифоль
— отвертка
— изолента
— дополнительный защитный диод (1N4007) (в комплекте всего 4 диода на концевики, но еще нужен один, чтоб соединить к лампе в щитке приборов ручника)

Первым делом снимаем облицовку рулевого вала, на двенашке вроде 5 саморезов было.
Потом откручиваем 2 самореза крепления облицовки приборного щитка, потом чуть ниже еще один саморез и гайку.

Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, датчик удара на поперечной
балке, сервисную кнопку (валет) — в любое удобное место. Антенну крепим на лобовом стекле.

Подключение 18-ти контактного разъёма центрального блока сигнализации (необходимые провода к подключению):
1) чёрный провод-масса
2) короткая петля чёрного провода-если коробка автомат оставляем петлю, если механика разрезаем (в моём случае режим)
3) Зёлёно — чёрный провод и Зелёно-жёлтый провод-подключаем к лампам указателей поворота (в жгуте щитка приборов синий и сине-черный)
4) Серый провод — положительный»+» выход управления сиреной
5) Сине — чёрный провод — концевики дверей (концевики поменяйте)
6) Оранжево — серый провод — подключаем к концевику капота, он же подключается к датчику температуры двигателя (провод сдвоенный с чёрным минусовым)
7) Оранжево — белый провод — к концевику багажника
8) Розовый провод — подключить на минус «обхода иммобилайзера» (у меня не активирован, обходчик не нужен)
9) Серо — черный провод — контроль по сигналу генератора при автозапуске (в жгуте щитка приборов коричнево — белый)
10) Оранжево — фиолетовый провод — подключаем к ручнику (в жгуте щитка приборов коричнево — синий, цепляем через диод)

Подключение 6-ти контактного разъёма автозапуска:
1) Красный провод- плюс»+12В» (розовый провод центрального замка)
2) Жёлтый провод- IGN1 выход на поддержку зажигания (сине — черный провод)
3) Синий провод — никуда не подключаем
4) Чёрно жёлтый толстый провод и чёрно жёлтый тонкий провод подключаем так: Разрезаем красный провод замка зажигания (провод стартера) чёрно толстый провод к стартеру, чёрно тонкий провод к замку зажигания.
5) зеленый провод — никуда не подключаем

Распиновка замка зажигания:
1) голубой провод — +12В для микрика датчика вставленного ключа
2) черный провод — при открытых дверях идёт минус
3) красный провод — +12В на стартер
4) голубо — черный провод — +12В после включения зажигания
5) зелёный провод — +12В при вставленном ключе
6) белый провод — +12В на светодиод
7) розовый провод — +12В от АКБ

Подключение Центрального замка:
1) синий провод — подключить к белому проводу блока центрального замка.
2) зеленый провод — на коричневый
3) устанавливаем активатор в водительскую дверь (с завода есть провода, надо только установить активатор)

Блок находится в середине торпеды, на уровне мафона, чтоб добраться до него надо снять боковые обшивки панели, где находятся ноги.

Подключение концевиков дверей:
1) Поменяйте концевики дверей
2) Распиновка проводов:
— левая передняя дверь (водительская) — бело- синий
— левая задняя дверь — бело — черный
— правая передняя дверь — коричневый
— правая задняя дверь — красно — белый

Программируем сигнализацию на задержку 30 сек (вежливая подсветка салона) и контроль работы двигателя по генератору «+»
В принципе все, расписал все это, чтоб облегчить поиски, сохранить нервные клетки )))))

www.drive2.ru

полное описание установки старлайн А91 на Ваз 2115 — Лада 2115, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

всем привет. в этом БЖ постараюсь изложить полную установку старлайн а91 на ваз 2115, т.к. столкнулся с такой проблемой что в инете самого полного установки я так и не нашел. самое первое это огромное спасибо Babanin46 во всех работах.ну поехали)))

для начала нам понадобиться:
1. Сигнализация
2. Блок управления ЦЗ,
3. Нейлоновые стяжки(идут в комплекте с сигналкой)
5. Клемы ПАПА и МАМА.
6. Паяльник со всем необходимым.
7. Кусачки;
8. Изолирующая лента;
9. Термоусадка;
10. Фен строительный
11. Строительный нож;
12. Различные отвертки

сигналочка

Подключение 6-ти контактного разъёма автозапуска:
1) Красный провод (плюс»+12В» ) к коричневому проводу центрального замка
2) Жёлтый провод зажигание1 к сине — черному проводу
3) Чёрно жёлтый толстый провод и чёрно жёлтый тонкий провод подключаем так: Разрезаем красный провод замка зажигания (провод стартера) чёрно толстый провод к стартеру, чёрно тонкий провод к замку зажигания.

красный, желтый, желто-черный толстый

черно-желтый тонкий

Подключение 18-ти контактного разъёма центрального блока сигнализации (необходимые провода к подключению):
1) чёрный провод-масса
2) короткая петля чёрного провода- разрезается (т.к. в данном случае РКПП)
3) Зёлёно — чёрный провод и Зелёно-жёлтый провод-подключаем к лампам указателей поворота (в жгуте щитка приборов синий и сине-черный)
4) Серый провод — положительный»+» выход управления сиреной
5) Оранжево — серый провод — подключаем к концевику капота, он же подключается к датчику температуры двигателя (провод сдвоенный с чёрным минусовым)
6) желто-черный на кнопку открытия багажника
7) Оранжево — белый провод — к концевику багажника
8) Серо — черный провод — контроль по тахометру при автозапуске (в жгуте щитка приборов коричнево — красный)
9) Оранжево — фиолетовый провод — подключаем к ручнику (в жгуте щитка приборов коричнево — синий, цепляем через диод)

подключение к тахометру. серо-черный к коричнево-красному.

подключение ручника

Провод ручника (коричневый /синий) разрезаем и ставим в разрыв диод, катодом в сторону ручника, оранжево-фиолетовый провод перед катодом.

подключение к ручнику. оранжево-фиолетовый к коричнево-синему через диод.

Датчик температуры двигателя крепим на патрубок (патрубок возле двигателя), сирену, и концевик капота подключаем в удобном месте под капотом.

оранжево-серый к концевику капота.

зелено-черный и зелено-желтый к поворотникам синий и сине-черный

оранжево-белый к концевику багажника( не в разрыв)

Подключение концевиков дверей:
1) Поменяйте концевики дверей
2) сине-черный подключаем через диод к черно-белому. (не в разрыв)

сине-черный к бело-черному концевиков дверей, через диод. (не в разрыв)

подключение 4х контактного реле для кнопки багажника

распиновка контактов кнопки багажника

подключение проводов к кнопке багажника

Подключение Центрального замка:
1) синий провод — подключить к синему проводу блока центрального замка.
2) зеленый провод — на коричневый
3) черно-красный – к минусу
4) зелено-черный и сине-черный ни куда не подключаем

схема подключения

подключение черно-красного на минус

колодка ЦЗ

антену, кнопку валет, датчик удара, и светодиод — думаю установить не составит труда… да и разъемы все разные.

далее програмируем через брелок и кнопку валет следующие функции:
по таб.2(инструкция по установке) прокрутку стартера-3.6 сек (ф.9 №4), контроль по тахо.(ф.11 №4)

удачи в установке и эксплуатации … в следующем БЖ будут рассказаны основные функции данной сигнализации

www.drive2.ru

Starline A91 — Лада 2109, 1.3 л., 1993 года на DRIVE2

Прошли выходные, и погода снова позволила мне заниматься своим автомобилем, правда с сюрпризами. В субботу с утра капал дождик и я уже готов был отложить все намеченные по машине дела, как ближе к обеду выглянуло солнце и двор немного подсох. Терпеть я уже не мог, уж очень хотелось испытать запуск с брелка на своей ласточке. Да и старая сигнализация уже отжила свое. После обеда начал работы. Начал с изучения схемы, на первый взгляд сложностей возникнуть не должно.

Схема подключения Starline A91

Старая сигнализация уже была демонтирована. Отключил аккумулятор, прикрутил концевик под капот, повесил сирену, подключил датчик удара, антенну, кнопку валет и светодиод. Стал делить все провода на косы и сразу производить подключение. Взял колодку с самым большим количеством проводов и поделил их так:

Мои косы

1-я коса:
— Серый
— Оранжево-серый с черным, двойной провод

Эту связку я сразу протянул под капот, это концевик (Оранжево-серый), плюс сирены (Серый) и масса (Черный). Датчик температуры я пока подключать не стал, так что черный провод у меня остался без дела. Идущий в комплекте концевик пришлось срезать практически до нуля.

Далее я прикручивал провода сигнализации к тем местам, куда была установлена старая.

2-я коса:
— Зелёно-чёрный
— Зелёно-жёлтый
— Серо-чёрный
— Оранжево-фиолетовый

Зелёно-чёрный и зелёно-жёлтый провода я подключил к колодке подключенной к левому лепестку (отвечающему за поворотники) подрулевого переключателя.
Оранжево-фиолетовый провод, в соответствии со схемой подключил через диод к коричнево-синему проводу белой колодки, подключенной к приборной панели (справа).
Серо-чёрный (контроль работы двигателя) подключил к ранее выведенному проводу для тахометра, но в дальнейшем, как оказалось сигнал был слабым и я отключил его, сделав контроль по напряжению. Машина от роду карбюратор, была переведена на инжектор, поэтому в электрических схемах к автомобилю нет подключения тахометра, приходилось колхозить.

3-я коса:
— Чёрный
— Сине-чёрный
— Оранжево-белый
— Синий

Черный провод кинул на корпус, у меня это уже было реализовано старой сигнализацией.
Сине-чёрный провод подключил к концевику водительской двери, у меня они вообще все запараллелены.
Оранжево-белый провод — это концевик багажника, провёл его под левыми порогами. В старой сигнализации концевик багажника был подключен к концевику задней левой двери, сделал все по уму. Отдельный концевик, отдельный провод, да и на брелке будет больше информации.
Синий вывел в водительскую дверь, так как планирую устанавливать доводчики.

Остальные провода скрутил (резать жалко было, вдруг пригодятся):
— Сине-красный
— Жёлто-красный
— Жёлто-черный (соленоид багажника, планируется подключение)
— Жёлто-белый
— Чёрно-белый
— Розовый
— Чёрно-красный

Еще в этой колодке присутствует черная петля, её я не резал (типо АКПП), в дальнейшем собираюсь сделать защиту через герконы. Меня парит долгое приготовление к запуску, а если я что забыл в машине, открыл её, и снова готовить? Я уже давно не оставляю машину на передаче, только на ручнике.

Затем пошел дождь и установку сигнализации пришлось отложить на следующий день. На следующий день, с утра светило солнце и я отправился во двор дабы продолжить вчерашние садо-мазо игры с сигой.

Следующим этапом подключения стала силовая колодка (с самыми толстыми проводами). Их я подключал к силовым проводам идущим от монтажной коробки к замку зажигания. Подключал кстати со стороны коробки, а не замка. Тут мне пригодилась схема электрооборудования моего автомобиля, редакцией за 2000 год. В ней все цвета соответствуют действительности, так как мой автомобиль уже старенький, и новые косы уже имеют немного другие цвета.

1 часть

2 часть

Красный провод это плюс, его я подключил к розовому проводу жгута.
Желтый провод это зажигание, его в соответствии со схемами я подключил к голубому с черной полосой.
Синий к голубому проводу замка зажигания, надо будет выставить программу на IGN1 Таблица 2, функция 8, Вариант 2. Это будет второе зажигание, и оно активируется вместе с первым (жёлтым проводом).
Чёрно-жёлтый провод подключаем к красному проводу стартера, идущего на замок зажигания.
Чёрно-жёлтый тонкий я не использовал, в связи с чем просто скрутил его.

Пришло время подключать колодку центрального замка.
Черно-красные провода через уже обжатые фирмой Starline клеммами папа и мама подключил к силовой колодке сигнализации.
Сине-черный и зелено-черный зацепил на корпус, это масса.
В моей старой сигнализации все активаторы уже были запараллелены, поэтому работы было мало, я просто подключил свои провода (синий и зеленый) к проводам от старой сигнализации.

Дальше я подключил аккумулятор и не подсоединяя сирены запрограммировал сигнализацию под свои нужды. После чего подключил сирену, опробовал запуск и занялся установкой доводчиков. Прошу прощение за малое количество фотографий, был очень занят самим процессом.

www.drive2.ru

Установка Starline A91 своими руками — logbook Lada Priora sedan 2012 on DRIVE2

Установил на днях себе на машину сигнализацию STARLINE A91. Чтобы её установить у меня ушло два дня по 6 часов. Но из этого времени ещё много я потратил на разбор полётов — что, куда и как подключать. Прочитал много блогов и решил написать краткую инструкцию по установке такой сигналки. Сразу уточню что я не подключал к сигнализации кнопку открытия багажника и реле блокировки двигателя, также я не делал пошаговое открытие дверей. Забегу сразу вперед — разрезать полностью необходимо только четыре провода (на центральный замок в двери, на стартер, на обходчик штатного иммобилайзера и на ручник) остальные просто включаем параллельно.

P. S. фото во время установки не делал т.к. не видел в этом смысла.

Для начала я закупился:
1) гофру для проводов. У меня ушло где-то метров 6, т.к. я все провода спрятал в неё. (длина зависит от того где у вас будет стоять блок сигнализации)
2) изоленту
3) 4 диода 1N4007 (если нет в комплекте с сигналкой)
4) провод. (тоже зивисит от того где установлена сигналка, т.к. длины некоторых проводов не хватает)
5) обходчик штатного иммобилайзера (в которой вкладываем чип)
6) много много терпения. ведь придётся лазать на коленках под руль а там не слишком то много места))))

Теперь вкратце по установке:
1) снимаем крышку блока предохранителей

2) снимаем облицовку руля

3) снимаем облицовку щитка приборов и саму приборку

4) снимаем левую и правую крышку центральной торпеды

5) откручиваем БУС ключом на 10. он держится на двух болтах. мне понадобилось открутить только одну сторону и я его вытащил.

6)антенну ставим на лобовое стекло
7) лампочку я врезал в обшивку левой стойки

8) датчик удара написано что нужно поставить на кузов и чтобы к нему был доступ для регулировки но я такого места не нашёл и поставил его справа от блока предохранителей на пластмассе.
9) сервисную кнопку прячем куда нибудь но чтобы можно было до неё достать во время конфигурирования сигнализации.
10) тянем с моторный отсек три провода от сигналки с 18-контактного разъема — оранжево-серый, черный, серый.
Серый это плюс на сирену, минус от сирены подключаем на кузов
Оранжево-серый и черный подключаем к датчику температуры который идёт в комплекте с сигналкой. датчик температуры я привернул на болт к двигателю.
Так же оранжево серый провод дополнительно подключаем на концевик капота (к бело-черному проводу)
11) еще с 18-контактного разъема тянем два провода в приборный щиток — серо-чёрный, оранжево-фиолетовый.
Серо-чёрный подключаем к коричнево-белому(это генератор), а оранжево фиолетовый к коричнево-синему (это ручник) по схеме.(диод необходимо подключить в точности по схеме. обозначения диода присутствуют на картинке)

P.S. в дальнейшем переделал контроль работы двигателя по тахометру т.к по генератору были проблемы с чтением. В общем серо-черный провод сигналки надо подключить к коричнево-красному в приборке и в настройках сигналки поставить контроль работы двигателем по тахометру.

12) Петлю из черного провода из 18-контактного разъема разрезаем если у вас ручная КПП
13) Прокладываем два провода из 6-контактного разъема центрального замка сигналки в водительскую дверь — зеленый и зелено-черный. подключаем его в коричневому проводу около блока центрального замка. делаем подключения по схеме ниже. Также обратите внимание что синий провод нужно подключить к зелёному, а черно-красный разрезать и одним концом(которой идёт на реле отпирания) подключить на корпус автомобиля.

зеленый в сторону блока кнопок а зелёно черный в сторону двери.

остальные подключения нужно делать в БУС. нумерация разъемов на картинке ниже.

14) из 18-контактного разъема сине-черный подключаем к концевикам дверей (коричневый, сине-черный, серо-оранжевый). концевики дверей необходимо подключать с помощью диодов.(схема ниже). Багажник подключаем от оранжево-белого к жёлто-красному в БУС Х3.

15) подключаем поворотники с 18-контактного разъема (зелено-желтый, зелено-черный) к проводам из БУС Х1 синий и сине-черный.

16) обходчик штатного иммобилайзера (черный провод) подключаем к 18-контактного разъема(розовый) а красный провод обходчика иммо подключаем к плюсу желательно через предохранитель 1А. Два серых провода обходчика иммо включаем в разрез одного из двух проводов на БУС Х2 белый или зелёный.

17) подключаем с 18-контактного разъема сигналки черный провод на корпус

18) для автозапуска и питания сигнализации делаем подключения с 6-контактного разъема к замку зажигания.
Красный от сигналки подключаем к коричневому (постоянный плюс) замка зажигания
Желтый от сигналки подключаем к синечерному (зажигание) замка зажигания
Далее необходимо разрезать красный провод замка зажигания и подключить к нему черно-желтый(толстый) в сторону стартера, а черно-желтый(тонкий) в сторону замка зажигания.

Далее проверяем работоспособность. Контроль работы двигателя ставим по тахометру а остальные настройки читайте в инструкции можете настроить по желанию.

www.drive2.com

Установка Starline A91 своими руками

Сигнализация Starline A91 является весьма надежных охранным устройством для машины, с этим Вы можете познакомить в нашем обзоре автосигнализации Старлайн А91. Несмотря на то, что эта модель очень надежна и функциональна этого все равно не достаточно для надежной защиты автомобиля. Помимо покупки то или иной модели стоит задуматься о правильной установки сигнализации. Установка автосигнализация Старлайн А91 является достаточным сложным заданием для новичков. Вы должны знать какие инструменты понадобятся, на, что стоит обратить внимание и многое другое о чем наши специалисты рассказывают ниже.

Общие требования

Сигнализация Старлайн наделена параметрами, обеспечивающими безопасные, комфортные условия использования при доступной цене. Надежное функционирование сигнализации Starline А91 необходимо увязывать с общими требованиями по ее применению, которые изложены в руководстве по эксплуатации. К главным относятся:

Парковка автомобилей должна выполняться с учетом дальности действия брелока;
Необходимо учитывать трансмиссию транспортного средства;
Обозначены меры безопасности при включении автозапуска.

В руководстве по эксплуатации изложены последовательность установки, настройки, использования охранного устройства (руководство можете скачать ниже).

Богатый набор опций делают автосигнализацию Старлайн востребованной в России и государствах ближнего зарубежья. Технические характеристики, представленные ниже, делают удобным пользование сигнализацией Starline A91.

Радиосигналы автосигнализации передаются с частотами 433,05 – 434,79 МГц;
Рассчитана на 128 управляющих каналов;
Брелок сигнализации Старлайн A91 срабатывает с расстояний в режимах: передачи – 800 м; пейджера – 2 000 м; в случае использования пульта без обратной связи – 15 м;
Автосигнализация Starline A91 работает при температурах -40⁰ – +85 ⁰C;
Максимальная величина токов составляет – 200 мА – 25 А;
Сигнализация Старлайн функционирует при напряжении от 9 до 18 В;
Пульты управления срабатывают от источников питания: 1,5 В – для пульта имеющего обратную связь; 3 В – с отсутствием.

Комплектация поставки

Помимо базовой комплектации которая указана в нашем обзоре сигнализации Старлайн А91 можно установить дополнительные модули которые помогут увеличить надежность.

Надежность автосигнализации Старлайн A91 увеличится в разы с приобретением GSM-модуля Starline. Важное достоинство рассматриваемой сигнализации то, что встраиваемый телематический GSM-модуль может работать с сотовой связью. Цена увеличится соответственно, но устройство того стоит. Подключенный модуль, вне зависимости от расстояния обеспечивает:

Обмен информацией с базовым блоком.
Подачу команд на автозапуск из любой зоны, покрываемой сетью.
Очевидным достоинством устройства Старлайн является возможность подачи команд на включение вспомогательных опций, например – обогрев сидений.
Определение координат и отслеживание нахождения автомобиля.

При встраивании GSM-модуля в контур автосигнализации Старлайн A91 владелец получает на телефон голосовое оповещение или SMS-сообщения. Любой из способов программируется в настройках. GSM-модули управляются от телефонов, при помощи разработанного приложения StarLine Телематика для ОС iOS, Android в AppStore, Andriod Market.

Цена GSM-модуля, сигнализации Starline A91, соответствует исполнению. Автомобилистам предлагается несколько вариантов, которые расширяют функциональные возможности автосигнализации Starline A91.

К охранно-телематическим системам относятся StarLine М20, StarLine M30, с модификациями. Их действие распространяется на территорию, на которой действует встроенная GSM-карта. Моделью М30 определяются координаты автотранспорты в пределах 3 – 4 м.

Как видно из сказанного выше установка сигнализации Старлайн А91 своими руками не такое сложное занятие. Достаточно иметь необходимый инструмент и начальные знания, а также потребуется инструкция по установке. Но стоит знать, что установку сигнализации своими руками Вы делаете на свой страх и риск. Наши специалисты все же рекомендуют для установки сигнализации обратиться в специализированное СТО. О том кому лучше доверить установку сигнализации можете познакомиться в нашей статье где устанавливать сигнализацию.

ugonavto.net

Схема Подключения Старлайн А91 — tokzamer.ru

Инструкция по установке Starline A91 своими руками Осуществить монтаж системы можно самостоятельно.

установка StarLine A91 на столе

Инструкция по эксплуатации:

Число пусков ограничивается только зарядом аккумуляторной батареи. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона Производится установка и подсоединение к микропроцессорному модулю датчика температуры.

Блокировка кнопок брелка Старлайн По инструкции сигнализация позволяет программировать различные функции. Несколько сложнее распиновка, используемая для соединения с концевиками на дверях, поскольку их четыре: к выключателю двери водителя подключают бело-синий провод; к включателю правой передней двери подсоединяют коричневый контакт; к переключателю левой двери сзади — чёрно-белый провод; к концевику правой задней двери — красно-белый кабель.

Схема брелока А91 Плата пульта располагает шиной под жк экран, управляющим процессором и тремя двухконтактными кнопками.

Охранная система определяет любые серьезные воздействия на кузов машины. В комплектацию сигнализации входит только один кнопочный переключатель.

Для прерывания звуковых сигналов вызова нажмите кнопку 3 брелка.

Сколько стоит? К ним относится блокировка стартера.

Последний срабатывает от вибрации по кузову и требует точной настройки.
Центральный замок. Подключение центрального замка.

ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !

Также данный элемент может сообщить о нажатии на педаль тормоза.

Все описанные функции сигнализации работают исправно, в том числе и автозапуск, запуск по температуре, по будильнику и таймеру. Выставляем критический показатель уровня температуры мотора, после которого будет происходить автоматический старт.

Настройка времени на брелке Starline происходит так. Иногда причина связана со сбоями в настройках брелка. Число миганий соответствует количеству запрограммированных брелоков.

При управлении противоугонной системой важно учитывать нюанс продолжительности нажатия кнопок на пульте: кратковременное нажатие клавиши должно осуществляться быстро, меньше чем за полсекунды; длительное нажатие — когда водитель зажимает кнопку, пока брелок не издаст звуковой сигнал; двойное кликанье означает два кратковременных нажатия; последовательное — два клика одной или разными клавишами. После этого должны 3 раза сработать габаритные огни , что подтверждает временное отключение охраны системы зажигания и деактивацию датчика удара. Зажатие осуществляется до момента, пока брелок не издаст один мелодичный и короткий сигнал, а затем два кратковременных звуковых импульса. Схема подключения Старлайн А91 Система универсальна — устанавливается как на ВАЗ, так и на европейские или японские автомобили типа Скайлайн.

Главная страница Старлайн А91

Старлайн А91: комплектация

Для повторного запуска требуется новое программирование системы.

После привязки зажигание надо отключить.

Функции сигнализации А91

Комментарии и отзывы

tokzamer.ru

Открытие багажника с брелка сигнализации. Сигнализация StarLine A91 Dialog. — DRIVE2

Всем добрый день.
Сегодня расскажу как подключить функцию Открытие багажника с брелка сигнализации на StarLine A91 Dialog.

Попросил меня подсказать ему про это OliRus.

Блок сигнализации:

Полный размер

Нас интересует 18-ти контактный разъем и его желто-черный провод(15-й контакт).

Полный размер

Заметил в инструкции некую странность, на схеме разъема слаботочные сигналы имеют 300мА, а в тексте на этих каналах 200мА :))) Но это ерунда, просто массовая опечатка:)))

Желто-черный провод – отрицательный выход дополнительного канала №1. Длительность сигнала управления 1 секунда. Максимальный ток нагрузки 200мА. Канал может быть использован для управления соленоидом отпирания багажника. Для подключения требуется дополнительное реле.

Схема подключения:

12В можно взять с красного провода 6-ти контактного разъема «автозапуска двигателя»:

Красный провод

Производитель на схеме указал что реле должно быть с диодом.

Видимо внутри блока сигнализации нет встроенного диода и чтоб не спалить блок током самоиндукции катушки, используйте диод.
Купите колодку для реле со встроенным диодом(так удобнее всего):

!Важно: Крайне важно то как подключен диод между контактами.
Диод выглядит так (ну и обозначение на схеме вы то же узнаете):

Так вот в диодах сигнал проходит для каждой из полярностей только в одну сторону.

Поэтому важно поставить его правильно. Ну а если он в колодке уже стоит, то посмотрите на какой контакт вам надо подавать плюс, а на какой минус.
Обычно диод в колоде стоит правильно и соответствует цветам проводов, а именно «черный провод» — это минус(на него нам и надо подавать наш минусовой слаботочный сигнал) и диод чёрной частью стоит в правильную сторону. Но бывает всякое, так что лучше проверить.
Белая полосочка на диоде — это и есть «вертикальная палочка» на схеме. Т.е. диод должен стоять палочкой к тому контакту на который будет подаваться «плюс», а черным корпусом к «минусу».

Ну а пользоваться всем этим просто:
Зажали на брелке «звездочку» а потом нажали «закрытый замок»

Спасибо за внимание 🙂

——————————————
Список всех сигнализаций
——————————————

www.drive2.ru

А91 схема подключения

Схема подключения Старлайн А91: инструкция по установке сигнализации

Графическая схема подключения Старлайн А91 Диалог позволит своими руками смонтировать это устройство любому автовладельцу даже если у него было до того опыта установки автосигнализации. Она присутствует в руководстве пользователя, которым производитель снабжает каждый комплект противоугонного комплекса.

Всего на схеме можно увидеть 18 контактов основного блока, каждый из которых имеет свой определённый цвет. Исходя из этого цвета подбирают необходимый провод, который соединяют с тем или иным элементом автосигнализции.

Принципиальная схема подключения Старлайн А91

Производитель Starline A91 снабжает инструкции к своим противоугонным комплексам типовыми схемами подключения. Такая схема подходит для монтажа к электрическим сетям большинства моделей транспортных средств, включая ВАЗ 2112, 2114, 2110, 2107 и Лада Приора. Для некоторых же моделей машин, особенно более старых, возможна необходимость модификации процедуры установки сигнализации.

Разъём центрального модуля противоугонной системы Старлайн А91 Диалог имеет 18 контактов, подключаемых по такой схеме:

для заземления или подсоединения к любому минусовому проводу, а также кузову авто — чёрный;
для подсоединения к габаритным фарам — зелёно-жёлтый и зелёно-чёрный;
для включения электропитания штатной сирены системы — серый;
для подключения концевых переключателей, расположенных в дверях — сине-чёрный;
для подсоединения концевых выключателей, расположенных на капоте, а также находящегося там же датчика температуры двигателя — оранжево-серый;
для подключения концевых переключателей на двери багажника — оранжево-белый;
для соединения с минусовым контактом обходчика иммобилайзера противоугонного комплекса — розовый;
для подключения контроллера генератора, который отвечает за корректную работу функции автоматического запуска двигателя — серо-чёрный;
для соединения системы со стояночным тормозом — оранжево-фиолетовый.

Помимо перечисленных контактов, автовладелец может столкнуться с находящейся на разъёме Starline A91 Dialog Mark 2 петли с кабелем чёрного цвета. Эта петля имеет важное значение только для автомобилей с ручной коробкой передач — в таком случае её необходимо разрезать. В тех случаях, когда сигналку монтируют на транспортное средство с автоматической КПП — её не трогают.

Схема брелка

Starline A91 оснащена двумя брелками — основным и вспомогательным. Первый отличается наличием на передней панели жидкокристаллического дисплея, позволяющего управлять различными функциями комплекса. Также на экране высвечивается индикация состояния авто и самой сигналки. Например, так можно увидеть как садится батарея и вовремя её заменить.

Помимо дисплея управление функциями осуществляется с помощью кнопок, которых всего три. Они расположены на боковой панели основного пульта управления. Каждая из кнопок отвечает за одну из программируемых функций. Кроме того, с помощью третьей клавиши можно перемещать курсор по экрану.

У дополнительного брелка четыре клавиши, расположенные на центральной панели благодаря отсутствию дисплея. Благодаря их большему числу, пульт может управлять всеми основными возможностями сигналки, за исключением сервисных. Как и в случае с предыдущим брелком — возможности каждой кнопки программируются в соответствии с руководством пользователя.

Схема программирования Старлайн А91

Для управления системой Старлайн А91 необходимо привязать пульты: основной и дополнительный брелки. Это первый этап программирования функций сигнализации, предусмотренных инструкцией пользователя.

Для привязки брелков выполняют следующие действия:

находят сервисную клавишу Valet;
отключают зажигание в авто;
нажимают клавишу семь раз;
включают зажигание транспортного средства опять;
ждут семикратного звукового сигнала от сирены, подтверждающего возможность прописать в памяти сигналки брелки;
на прописываемом пульте одновременно зажимают вторую и третью кнопки, удерживая до момента появления звукового сигнала со стороны штатной сирены;
все процедуры повторяют с каждым прописываемым брелком, а после окончания — выключают зажигание.

Сервисная кнопка Валет обычно располагается в местах, которые достаточно легко доступны с водительского места, но при этом скрыты от глаз посторонних. К ним относятся предохранительный блок, место под водительским сидением или рулевым колесом, в вещевом ящике либо под приборной панелью.

Валет используется не только для привязки брелков, но и для последующего программирования некоторых функций. Порядок прописывания каждой из них указан в руководстве, входящем в комплект.

Петли выбора КПП

Для выбора типа коробки передач при подключении противоугонного комплекса Старлайн А91 используют петлю на чёрном проводе. Эта петля легко различима на фото системы кабелей устройства. В случае, если речь идёт о ручной КПП, владелец машины должен разорвать её. В том же случае, если транспортное средство оснащено автоматической коробкой — петлю не трогают.

Схема подключения датчика температуры двигателя

Датчик температуры мотора, позволяющий управлять им дистанционно исходя из температурных показателей, устанавливается на капоте. Поэтому его соединение с системой происходит точно так же, как и подсоединение расположенных там же концевиков — посредством оранжево серого провода, выходящего от главного блока.

Схема открытия багажника

Управление как багажником, так и дверьми салона осуществляется с помощью концевых переключателей. Проще всего распиновка разъёмов концевиков для багажника — чтобы иметь возможность его открывать и закрывать к переключателю подсоединяют оранжево-белый провод.

Несколько сложнее распиновка, используемая для соединения с концевиками на дверях, поскольку их четыре:

к выключателю двери водителя подключают бело-синий провод;
к включателю правой передней двери подсоединяют коричневый контакт;
к переключателю левой двери сзади — чёрно-белый провод;
к концевику правой задней двери — красно-белый кабель.

Общие принципы включения концевых включателей одинаковы, независимо от их назначения.

Схема соединения Старлайн А91 на провод зажигания

Автозапуск мотора и включение зажигания в системе А91 возможны только в случае, если подключён 6-контактный штекер. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

подключить красный плюсовой контакт к розовому плюсовому проводу центрального замка зажигания;
подключить провод жёлтого цвета, отвечающий за поддержку стабильного зажигания;
разрезать красный провод замка зажигания и подсоединить к тому из кабелей, который отвечает за стартер, толстый чёрно-жёлтый контакт, а тонкий контакт такого же цвета — к тому, что отвечает за сам замок.

Стоит отметить, что провода синего и зелёного цветов не трогают, поскольку они не задействованы в штатной работе системы.

Прежде чем приступать к окончательному подключению системы к замку зажигания, необходимо ознакомиться со схемой его распиновки. В соответствии с ней:

за плюсовой выход для контроллера вставки ключа зажигания отвечает синий кабель;
за минус при открытии дверей отвечает чёрный контакт;
за плюс при активации стартера отвечает провод красного цвета;
за образование плюсового значения при включении зажигания отвечает чёрно-синий кабель;
за появление положительного заряда во время вставки ключа отвечает зелёный провод;
за подсоединение светодиода — белый контакт;
для подключения к положительному контакту аккумулятора используют розовый кабель.

Чтобы самостоятельно подключиться к центральному замку зажигания, необходимо подсоединить голубой контакт к выходу белого цвета на замке. После этого жёлтый провод надо соединить с контактом коричневого цвета там же. При этом нельзя забывать о синхронизации самой сигнализации с работой дверей, поэтому на последние (в частности — водительскую дверь) желательно установить специальный активатор.

Антенный модуль

Антенный блок — устройство, которое подключается отдельно от других датчиков. Его крепят на лобовое стекло автомобиля, ниже зеркала, таким образом, чтобы металлические детали не создавали проблем (достаточно соблюдения расстояния в пять сантиметров). От модуля отходит провод, который подсоединяют к одному из разъёмов на центральном блоке, отвечающих за дополнительные каналы (чаще всего — первый).

Инструкция по установке Старлайн А91

Схема установки и монтажа сигнализации Starline A91 не отличается особо ни для старой модели Газели, ни для современной иномарки — это универсальный противоугонный комплекс. Главное, чтобы все проводки были в хорошем качестве и не были повреждены. Для правильной установки устройства стоит воспользоваться планами и рекомендациями из руководства пользователя. Оно входит в комплектацию системы от производителя, но кроме этого оно представлено в формате pdf на русском языке.

Схема подключения сигнализации Старлайн А91, установка своими руками

Что представляет собой автосигнализация

Благодаря специализированной программе обработки сигналов, узкополосным фильтрам, а также оптимальным образом распределенным по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналам приема и передачи появилась возможность улучшения на 8-10 ДБ отношения сигнал-шум и увеличения в 2 раза дальности и помехозащищенности.

Комплектация Starline a91 dialog

Процесс установки

Прежде всего, рассмотрим, что понадобится при установке автосигнализации:

сигнализация;
активатор водительской двери;
отвертка;
паяльник, припой, канифоль;
изолента;
дополнительный защитный диод.

Типовая схема подключения Starline a91 dialog

Процесс подключения 18-ти контактного разъема блока сигнализации (требуемые провода к подключению):

провод черный — масса;
короткая петля провода черного цвета — если коробка автомат оставляется петля, если механика — разрезается;
зелено-черный и зелено-желтый провода подключаются к лампам указателей поворота;
серый провод — выход управления сиреной;
провод сине-черный — концевики дверей;
оранжево-серый провод подключается к концевику капота, его же нужно подключить к датчику температуры двигателя;
оранжево-белый провод нужно подключить к концевику багажника;
провод розового цвета подключается на минус «обхода иммобилайзера»;
провод серо-черный — контроль по сигналу генератора при автоматическом запуске;
провод оранжево-фиолетовый — подключается к ручнику.

Как подключить 6-ти контактный разъем автозапуска:

Красный провод — плюс «+12В» (провод розового цвета центрального замка).
Желтый провод — это IGN1 выход на поддержание зажигания.
Синий провод не подключается никуда.
Черно-желтый толстый и черно-желтый тонкий провода подключаются так: разрезается красный провод замка зажигания, затем толстый провод к стартеру, а тонкий — к замку зажигания.
Провод зеленого цвета никуда не подключается.

Распиновка замка зажигания:

провод голубой — +12В для микрика датчика ключа вставляемого;
черный — при открытых дверях получается минус;
красный — +12В на стартер;
черно-голубой — +12В после включенного зажигания;
зеленый — +12В при вставленном ключе;
белый — +12В на светодиод;
розовый — +12В от АКБ.

Как подключается центральный замок:

синий провод подключается к белому проводу центрального замка;
зеленый провод подключается на коричневый;
в водительскую дверь устанавливается активатор.

Концевики дверей подключаются следующим образом:

Нужно поменять концевики дверей.
Далее идет распиновка проводов:

водительская дверь — бело-синий;
задняя левая дверь — бело-черный;
передняя правая дверь — коричневый;
задняя правая дверь — красно-белый.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Установка автосигнализации StarLine A91 Dialog на ВАЗ 2115

Автор: alec67

Данное пособие вызовет улыбку у профессиональных установщиков, но даст возможность для самостоятельной установки начинающим и просто владельцам данных авто.

Ставил на машину без ЦЗ (приводы дверей устанавливал на каждую дверь, подключал по схеме «Для двух проводных приводов системы запирания»). При установке на машины с ЦЗ подключаем согласно схемы (управление по «-» на блоке ЦЗ, коричневый и белый провода на блоке или жгуте проводов из водительской двери ).

1. Снимаем накладку рулевой колонки для доступа к разъему замка зажигания (три винта и три самореза снизу), накладку водительского порога и накладку боковины водительского порога (по 3 самореза на каждую) отгибаем утеплитель и шумоизоляцию.

Подключаем 6-контактный разъем к замку зажигания:

— Розовый провод замка зажигания к красному сигнализации;
— Красный к черно-желтому (толстый) сигнализации;
— Голубой с черной полосой к желтому сигнализации.

Тонкий черно-желтый, синий и зеленый провода от сигнализации не используем.

2. Подключаем положительные выходы поворотников (зелено-желтый и зелено-черный провода сигнализации) и контроль стояночного тормоза:

Провод ручника (коричневый/синий) разрезаем и ставим в разрыв диод, катодом в сторону ручника, с точки катода берем сигнал для сигнализации (оранжево-фиолетовый провод сигнализации №16 с 18-ти контактного разъема).

3. Подключаем провод контроля концевиков дверей (жгут чуть выше указанного при подключении поворотников и стояночного тормоза, уходит под панель):

Развязка диодами необходима для исключения потенциала с плафона освещения при «вежливой подсветке». Провод «К сигнализации» подключаем на сине-черный провод 18-ти контактного разъема сигналки.

Контроль работы двигателя берём с провода форсунки (под капотом в гофре на форсунки — синий провод через разделительный конденсатор 1мкФ на 160В на серо-черный провод сигнализации).

Датчик температуры двигателя крепим на патрубок (патрубок к радиатору, пластиковыми стяжками).

Сирену и концевик капота подключаем в удобном месте под капотом (фото не делал).

Программируем по таблице 2 (инструкция по установке) прокрутку стартера – 3,6 сек (функция 9, №4), контроль по тахометру (функция 11, №4).

Удачи!

Схема Подключения Старлайн А91 — tokzamer.ru

Инструкция по эксплуатации:

ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !

Для подсоединения концевиков осуществляется монтаж новых переключателей вместо установленных, распиновка разъема такова: сине-белый контакт подключается к переключателю в двери водителя; черно-белый выход соединяется с концевиком в левой задней двери; коричневый провод подключается к устройству в двери спереди справа; бело-красный кабель идет к концевому переключателю двери справа сзади.

Также данный элемент может сообщить о нажатии на педаль тормоза.

Все описанные функции сигнализации работают исправно, в том числе и автозапуск, запуск по температуре, по будильнику и таймеру. Выставляем критический показатель уровня температуры мотора, после которого будет происходить автоматический старт.

Настройка времени на брелке Starline происходит так. Иногда причина связана со сбоями в настройках брелка. Число миганий соответствует количеству запрограммированных брелоков.

При управлении противоугонной системой важно учитывать нюанс продолжительности нажатия кнопок на пульте: кратковременное нажатие клавиши должно осуществляться быстро, меньше чем за полсекунды; длительное нажатие — когда водитель зажимает кнопку, пока брелок не издаст звуковой сигнал; двойное кликанье означает два кратковременных нажатия; последовательное — два клика одной или разными клавишами. После этого должны 3 раза сработать габаритные огни , что подтверждает временное отключение охраны системы зажигания и деактивацию датчика удара. Зажатие осуществляется до момента, пока брелок не издаст один мелодичный и короткий сигнал, а затем два кратковременных звуковых импульса. Схема подключения Старлайн А91 Система универсальна — устанавливается как на ВАЗ, так и на европейские или японские автомобили типа Скайлайн.

Главная страница Старлайн А91

Старлайн А91: комплектация

Для повторного запуска требуется новое программирование системы.

После привязки зажигание надо отключить.

Функции сигнализации А91

Комментарии и отзывы

% PDF-1.4 % 16784 0 объект > endobj xref 16784 178 0000000016 00000 н. 0000008880 00000 н. 0000009133 00000 п. 0000009181 00000 п. 0000009212 00000 н. 0000009262 00000 н. 0000009301 00000 п. 0000009823 00000 п. 0000009937 00000 н. 0000012140 00000 п. 0000012256 00000 п. 0000014251 00000 п. 0000016408 00000 п. 0000018232 00000 п. 0000020129 00000 н. 0000022403 00000 п. 0000024671 00000 п. 0000026363 00000 п. 0000113719 00000 н. 0000113836 00000 н. 0000113916 00000 н. 0000114370 00000 н. 0000115083 00000 н. 0000132368 00000 н. 0000147761 00000 н. 0000166547 00000 н. 0000169069 00000 н. 0000189794 00000 н. 0000211674 00000 н. 0000232782 00000 н. 0000254677 00000 н. 0000276779 00000 н. 0000285319 00000 п. 0000288527 00000 н. 0000313416 00000 н. 0000313480 00000 н. 0000313567 00000 н. 0000313655 00000 н. 0000313712 00000 н. 0000313855 00000 н. 0000313986 00000 п. 0000314132 00000 н. 0000314270 00000 п. 0000314420 00000 н. 0000314567 00000 н. 0000314756 00000 н. 0000314934 00000 н. 0000315112 00000 н. 0000315279 00000 н. 0000315395 00000 н. 0000315575 00000 н. 0000315725 00000 н. 0000315901 00000 н. 0000316047 00000 н. 0000316199 00000 н. 0000316351 00000 п. 0000316517 00000 н. 0000316679 00000 н. 0000316814 00000 н. 0000317016 00000 н. 0000317175 00000 н. 0000317334 00000 н. 0000317513 00000 н. 0000317627 00000 н. 0000317741 00000 н. 0000317883 00000 н. 0000318005 00000 н. 0000318126 00000 н. 0000318249 00000 н. 0000318447 00000 н. 0000318580 00000 н. 0000318707 00000 н. 0000318841 00000 н. 0000318977 00000 н. 0000319134 00000 п. 0000319285 00000 н. 0000319444 00000 н. 0000319577 00000 н. 0000319714 00000 н. 0000319868 00000 н. 0000320000 00000 н. 0000320130 00000 н. 0000320260 00000 н. 0000320380 00000 н. 0000320516 00000 н. 0000320705 00000 н. 0000320865 00000 н. 0000321009 00000 н. 0000321170 00000 н. 0000321329 00000 н. 0000321466 00000 н. 0000321671 00000 н. 0000321873 00000 н. 0000322077 00000 н. 0000322300 00000 н. 0000322496 00000 н. 0000322710 00000 н. 0000322909 00000 н. 0000323081 00000 н. 0000323305 00000 н. 0000323490 00000 н. 0000323661 00000 н. 0000323840 00000 н. 0000324055 00000 н. 0000324217 00000 н. 0000324389 00000 н. 0000324580 00000 н. 0000324765 00000 н. 0000324932 00000 н. 0000325105 00000 н. 0000325311 00000 н. 0000325489 00000 н. 0000325690 00000 н. 0000325859 00000 н. 0000326084 00000 н. 0000326303 00000 н. 0000326530 00000 н. 0000326757 00000 н. 0000326980 00000 н. 0000327172 00000 н. 0000327354 00000 н. 0000327603 00000 н. 0000327793 00000 н. 0000327993 00000 н. 0000328212 00000 н. 0000328348 00000 н. 0000328516 00000 н. 0000328719 00000 н. 0000328877 00000 н. 0000329025 00000 н. 0000329202 00000 н. 0000329360 00000 н. 0000329506 00000 н. 0000329637 00000 н. 0000329772 00000 н. 0000329917 00000 н. 0000330056 00000 н. 0000330191 00000 н. 0000330506 00000 н. 0000330644 00000 н. 0000330758 00000 н. 0000330901 00000 н. 0000331042 00000 н. 0000331168 00000 н. 0000331282 00000 н. 0000331425 00000 н. 0000331554 00000 н. 0000331683 00000 н. 0000331842 00000 н. 0000331971 00000 н. 0000332100 00000 н. 0000332229 00000 н. 0000332358 00000 н. 0000332487 00000 н. 0000332626 00000 н. 0000332755 00000 н. 0000332914 00000 н. 0000333053 00000 п. 0000333202 00000 н. 0000333341 00000 п. 0000333480 00000 н. 0000333609 00000 н. 0000333748 00000 н. 0000333877 00000 н. 0000334006 00000 н. 0000334135 00000 н. 0000334264 00000 н. 0000334393 00000 п. 0000334532 00000 н. 0000334669 00000 н. 0000334796 00000 н. 0000334923 00000 п. 0000335058 00000 н. 0000335191 00000 п. 0000335344 00000 п. 0000335497 00000 н. 0000335630 00000 н. 0000003932 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 16961 0 объект > поток xX {TSg $ p ( QPF (`ujZJZ; NDVb [Ekcp ~ ۹Zw & fo {{

% PDF-1.6 % 4525 0 объект > / Метаданные 4858 0 R / Имена 4544 0 R / OpenAction [4526 0 R / Fit] / Контуры 4561 0 R / PageMode / UseOutlines / Pages 4494 0 R / StructTreeRoot 1984 0 R / Тип / Каталог >> endobj 4858 0 объект > поток конечный поток endobj 4544 0 объект > endobj 4561 0 объект > endobj 4494 0 объект > endobj 1984 0 объект > / K 1985 0 R / ParentTree 1986 0 R / ParentTreeNextKey 6 / RoleMap> / Type / StructTreeRoot >> endobj 1985 0 объект > endobj 1986 0 объект > endobj 1987 0 объект [2042 0 R 2043 0 R 2044 0 R 2045 0 R 2046 0 R 2047 0 R 2048 0 R 2049 0 R 2050 0 R 2051 0 R 2052 0 R 2053 0 R 2054 0 R 2055 0 R 2056 0 R null] endobj 1988 0 объект [2026 0 R 2027 0 R 2028 0 R 2029 0 R 2030 0 R 2031 0 R 2032 0 R] endobj 1989 0 объект [2004 0 R 2005 0 R 2006 0 R 2007 0 R 2008 0 R 2009 0 R 2010 0 R 2011 0 R 2012 0 R 2023 0 R 2024 0 R 2025 0 R 2013 0 R 2014 0 R 2015 0 R 2016 0 R 2017 0 R 2018 0 R 2019 0 R 2020 0 R 2021 0 R 2022 0 R] endobj 1990 0 объект > 2023 0 R 2024 0 R 2025 0 R] / P 1998 0 R / Pg 490 0 R / S / Ссылка >> endobj 1991 0 объект [1992 0 R] endobj 1992 0 объект > endobj 1993 0 объект > endobj 642 0 объект > / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties >>> / Rotate 0 / StructParents 5 / Type / Page >> endobj 643 0 объект > поток HWK + u $ laZ) (% 9> г * Zd | U = d] Ȯz ~ U]} v: ҷ ^ l> ߷7 w @}% ᭡ G & Qvc.| w #] 4 $ w? P_; 1 # 0d X..n95 ׆ J8ID * m Dӽ | 6VDh-1g ~ r # ¼1W 칱 LE`cTRr [/ cI: Gŗ ܎1 sc

% PDF-1.3 % 1476 0 объект > endobj xref 1476 402 0000000016 00000 н. 0000008396 00000 н. 0000008521 00000 н. 0000012521 00000 п. 0000012683 00000 п. 0000012770 00000 п. 0000012872 00000 п. 0000012965 00000 п. 0000013165 00000 п. 0000013234 00000 п. 0000013392 00000 п. 0000013460 00000 п. 0000013620 00000 н. 0000013768 00000 п. 0000013881 00000 п. 0000013990 00000 н. 0000014059 00000 п. 0000014228 00000 п. 0000014345 00000 п. 0000014452 00000 п. 0000014521 00000 п. 0000014679 00000 п. 0000014781 00000 п. 0000014880 00000 п. 0000014949 00000 п. 0000015104 00000 п. 0000015213 00000 п. 0000015321 00000 п. 0000015390 00000 п. 0000015557 00000 п. 0000015682 00000 п. 0000015799 00000 п. 0000015868 00000 п. 0000015937 00000 п. 0000016089 00000 п. 0000016158 00000 п. 0000016298 00000 п. 0000016367 00000 п. 0000016492 00000 п. 0000016561 00000 п. 0000016630 00000 п. 0000016699 00000 п. 0000016768 00000 п. 0000016837 00000 п. 0000016906 00000 п. 0000016975 00000 п. 0000017095 00000 п. 0000017164 00000 п. 0000017285 00000 п. 0000017354 00000 п. 0000017423 00000 п. 0000017492 00000 п. 0000017561 00000 п. 0000017688 00000 п. 0000017790 00000 н. 0000017858 00000 п. 0000017926 00000 п. 0000018054 00000 п. 0000018122 00000 п. 0000018267 00000 п. 0000018336 00000 п. 0000018463 00000 п. 0000018532 00000 п. 0000018658 00000 п. 0000018727 00000 п. 0000018796 00000 п. 0000018974 00000 п. 0000019042 00000 п. 0000019212 00000 п. 0000019383 00000 п. 0000019486 00000 п. 0000019589 00000 п. 0000019657 00000 п. 0000019830 00000 п. 0000019933 00000 п. 0000020036 00000 п. 0000020104 00000 п. 0000020267 00000 п. 0000020375 00000 п. 0000020502 00000 п. 0000020570 00000 п. 0000020732 00000 п. 0000020827 00000 н. 0000020940 00000 п. 0000021008 00000 п. 0000021195 00000 п. 0000021298 00000 п. 0000021401 00000 п. 0000021469 00000 п. 0000021629 00000 п. 0000021724 00000 п. 0000021838 00000 п. 0000021906 00000 п. 0000022030 00000 н. 0000022098 00000 п. 0000022220 00000 п. 0000022288 00000 п. 0000022356 00000 п. 0000022486 00000 п. 0000022554 00000 п. 0000022685 00000 п. 0000022753 00000 п. 0000022889 00000 п. 0000022957 00000 п. 0000023092 00000 п. 0000023160 00000 п. 0000023227 00000 н. 0000023295 00000 п. 0000023363 00000 п. 0000023431 00000 п. 0000023559 00000 п. 0000023627 00000 п. 0000023766 00000 п. 0000023834 00000 п. 0000023972 00000 п. 0000024040 00000 п. 0000024108 00000 п. 0000024176 00000 п. 0000024296 00000 п. 0000024364 00000 п. 0000024432 00000 п. 0000024500 00000 п. 0000024568 00000 п. 0000024636 00000 п. 0000024704 00000 п. 0000024827 00000 п. 0000024946 00000 п. 0000025014 00000 п. 0000025082 00000 п. 0000025150 00000 п. 0000025312 00000 п. 0000025380 00000 п. 0000025519 00000 п. 0000025670 00000 п. 0000025770 00000 п. 0000025877 00000 п. 0000025945 00000 п. 0000026013 00000 п. 0000026163 00000 п. 0000026231 00000 п. 0000026368 00000 п. 0000026436 00000 п. 0000026548 00000 п. 0000026616 00000 п. 0000026737 00000 п. 0000026805 00000 п. 0000026937 00000 п. 0000027005 00000 п. 0000027134 00000 п. 0000027202 00000 н. 0000027270 00000 п. 0000027389 00000 п. 0000027505 00000 п. 0000027573 00000 п. 0000027641 00000 п. 0000027768 00000 н. 0000027836 00000 н. 0000027995 00000 н. 0000028063 00000 п. 0000028131 00000 п. 0000028304 00000 п. 0000028372 00000 п. 0000028495 00000 п. 0000028609 00000 п. 0000028677 00000 п. 0000028810 00000 п. 0000028878 00000 п. 0000029032 00000 н. 0000029100 00000 н. 0000029168 00000 п. 0000029330 00000 п. 0000029398 00000 п. 0000029502 00000 п. 0000029600 00000 н. 0000029668 00000 н. 0000029736 00000 п. 0000029848 00000 н. 0000029916 00000 н. 0000030067 00000 п. 0000030233 00000 п. 0000030344 00000 п. 0000030457 00000 п. 0000030525 00000 п. 0000030593 00000 п. 0000030718 00000 п. 0000030786 00000 п. 0000030854 00000 п. 0000030971 00000 п. 0000031082 00000 п. 0000031150 00000 п. 0000031218 00000 п. 0000031286 00000 п. 0000031460 00000 п. 0000031528 00000 п. 0000031697 00000 п. 0000031765 00000 п. 0000031874 00000 п. 0000032027 00000 н. 0000032139 00000 п. 0000032240 00000 п. 0000032308 00000 п. 0000032426 00000 п. 0000032494 00000 п. 0000032635 00000 п. 0000032703 00000 п. 0000032842 00000 н. 0000032910 00000 п. 0000032978 00000 п. 0000033105 00000 п. 0000033173 00000 п. 0000033288 00000 п. 0000033356 00000 п. 0000033424 00000 п. 0000033492 00000 п. 0000033659 00000 п. 0000033727 00000 п. 0000033886 00000 п. 0000033991 00000 п. 0000034059 00000 п. 0000034248 00000 п. 0000034364 00000 п. 0000034479 00000 п. 0000034547 00000 п. 0000034705 00000 п. 0000034836 00000 п. 0000034941 00000 п. 0000035009 00000 п. 0000035077 00000 п. 0000035208 00000 п. 0000035276 00000 п. 0000035416 00000 п. 0000035484 00000 п. 0000035552 00000 п. 0000035620 00000 п. 0000035688 00000 п. 0000035822 00000 п. 0000035949 00000 п. 0000036017 00000 п. 0000036085 00000 п. 0000036153 00000 п. 0000036309 00000 п. 0000036377 00000 п. 0000036481 00000 п. 0000036631 00000 п. 0000036740 00000 п. 0000036840 00000 п. 0000036908 00000 н. 0000037045 00000 п. 0000037113 00000 п. 0000037243 00000 п. 0000037311 00000 п. 0000037428 00000 п. 0000037496 00000 п. 0000037609 00000 п. 0000037677 00000 п. 0000037795 00000 п. 0000037863 00000 п. 0000038024 00000 п. 0000038147 00000 п. 0000038252 00000 п. 0000038320 00000 п. 0000038388 00000 п. 0000038512 00000 п. 0000038580 00000 п. 0000038648 00000 п. 0000038716 00000 п. 0000038834 00000 п. 0000038902 00000 п. 0000039028 00000 н. 0000039096 00000 н. 0000039164 00000 п. 0000039232 00000 н. 0000039387 00000 п. 0000039455 00000 п. 0000039600 00000 п. 0000039751 00000 п. 0000039858 00000 п. 0000039962 00000 н. 0000040030 00000 н. 0000040098 00000 п. 0000040217 00000 п. 0000040285 00000 п. 0000040464 00000 п. 0000040532 00000 п. 0000040656 00000 п. 0000040724 00000 п. 0000040792 00000 п. 0000040886 00000 п. 0000040998 00000 н. 0000041066 00000 п. 0000041134 00000 п. 0000041202 00000 п. 0000041367 00000 п. 0000041435 00000 п. 0000041564 00000 п. 0000041702 00000 п. 0000041818 00000 п. 0000041932 00000 п. 0000042000 00000 н. 0000042068 00000 п. 0000042194 00000 п. 0000042262 00000 п. 0000042330 00000 п. 0000042398 00000 п. 0000042556 00000 п. 0000042624 00000 п. 0000042782 00000 п. 0000042903 00000 п. 0000042971 00000 п. 0000043190 00000 п. 0000043258 00000 п. 0000043371 00000 п. 0000043439 00000 п. 0000043580 00000 п. 0000043648 00000 п. 0000043840 00000 п. 0000043942 00000 п. 0000044054 00000 п. 0000044122 00000 п. 0000044295 00000 п. 0000044401 00000 п. 0000044508 00000 п. 0000044576 00000 п. 0000044733 00000 п. 0000044860 00000 п. 0000044960 00000 п. 0000045028 00000 п. 0000045160 00000 п. 0000045228 00000 п. 0000045410 00000 п. 0000045542 00000 п. 0000045652 00000 п. 0000045720 00000 п. 0000045878 00000 п. 0000045986 00000 п. 0000046109 00000 п. 0000046177 00000 п. 0000046326 00000 п. 0000046394 00000 п. 0000046462 00000 н. 0000046530 00000 п. 0000046598 00000 п. 0000046730 00000 п. 0000046798 00000 п. 0000046866 00000 п. 0000046934 00000 п. 0000047002 00000 п. 0000047070 00000 п. 0000047184 00000 п. 0000047252 00000 п. 0000047320 00000 п. 0000047388 00000 п. 0000047511 00000 п. 0000047579 00000 п. 0000047647 00000 п. 0000047763 00000 п. 0000047873 00000 п. 0000047941 00000 п. 0000048009 00000 п. 0000048077 00000 п. 0000048250 00000 п. 0000048318 00000 п. 0000048429 00000 н. 0000048528 00000 н. 0000048596 00000 н. 0000048725 00000 п. 0000048793 00000 п. 0000048933 00000 н. 0000049001 00000 п. 0000049069 00000 н. 0000049176 00000 п. 0000049243 00000 п. 0000049342 00000 п. 0000049466 00000 п. 0000049534 00000 п. 0000049657 00000 п. 0000049725 00000 п. 0000049856 00000 п. 0000049924 00000 н. 0000050048 00000 н. 0000050116 00000 п. 0000050232 00000 п. 0000050300 00000 п. 0000050442 00000 п. 0000050510 00000 п. 0000050635 00000 п. 0000050703 00000 п. 0000050770 00000 п. 0000050902 00000 п. 0000050969 00000 п. 0000051097 00000 п. 0000051164 00000 п. 0000051288 00000 п. 0000051355 00000 п. 0000051422 00000 п. 0000051488 00000 п. 0000051610 00000 п. 0000051716 00000 п. 0000054521 00000 п. 0000054632 00000 п. 0000008595 00000 н. 0000012497 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 1477 0 объект > endobj 1478 0 объект > endobj 1876 0 объект > поток HԖ {XW ‘[! Kou, +% @ «* nE * (ZQBDIuqE * 1k» * AB $ z.2А

А91 инструкция по установке

Принципиальная схема подключения Старлайн А91

для заземления или подсоединения к любому минусовому проводу, а также кузову авто — чёрный;
для подсоединения к габаритным фарам — зелёно-жёлтый и зелёно-чёрный;
для включения электропитания штатной сирены системы — серый;
для подключения концевых переключателей, расположенных в дверях — сине-чёрный;
для подсоединения концевых выключателей, расположенных на капоте, а также находящегося там же датчика температуры двигателя — оранжево-серый;
для подключения концевых переключателей на двери багажника — оранжево-белый;
для соединения с минусовым контактом обходчика иммобилайзера противоугонного комплекса — розовый;
для подключения контроллера генератора, который отвечает за корректную работу функции автоматического запуска двигателя — серо-чёрный;
для соединения системы со стояночным тормозом — оранжево-фиолетовый.

Схема брелка

Схема программирования Старлайн А91

Для привязки брелков выполняют следующие действия:

находят сервисную клавишу Valet;
отключают зажигание в авто;
нажимают клавишу семь раз;
включают зажигание транспортного средства опять;
ждут семикратного звукового сигнала от сирены, подтверждающего возможность прописать в памяти сигналки брелки;
на прописываемом пульте одновременно зажимают вторую и третью кнопки, удерживая до момента появления звукового сигнала со стороны штатной сирены;
все процедуры повторяют с каждым прописываемым брелком, а после окончания — выключают зажигание.

Петли выбора КПП

Схема подключения датчика температуры двигателя

Схема открытия багажника

Несколько сложнее распиновка, используемая для соединения с концевиками на дверях, поскольку их четыре:

к выключателю двери водителя подключают бело-синий провод;
к включателю правой передней двери подсоединяют коричневый контакт;
к переключателю левой двери сзади — чёрно-белый провод;
к концевику правой задней двери — красно-белый кабель.

Общие принципы включения концевых включателей одинаковы, независимо от их назначения.

Схема соединения Старлайн А91 на провод зажигания

подключить красный плюсовой контакт к розовому плюсовому проводу центрального замка зажигания;
подключить провод жёлтого цвета, отвечающий за поддержку стабильного зажигания;
разрезать красный провод замка зажигания и подсоединить к тому из кабелей, который отвечает за стартер, толстый чёрно-жёлтый контакт, а тонкий контакт такого же цвета — к тому, что отвечает за сам замок.

за плюсовой выход для контроллера вставки ключа зажигания отвечает синий кабель;
за минус при открытии дверей отвечает чёрный контакт;
за плюс при активации стартера отвечает провод красного цвета;
за образование плюсового значения при включении зажигания отвечает чёрно-синий кабель;
за появление положительного заряда во время вставки ключа отвечает зелёный провод;
за подсоединение светодиода — белый контакт;
для подключения к положительному контакту аккумулятора используют розовый кабель.

Антенный модуль

Не дожидаясь холодов и лютой зимы (по прогнозам говорят что зима будет холодная и снежная), решил воплотить свою давнюю мечту — установить сигнализацию с автозапуском, дабы зимой не греть по пол часа автомобиль.

Мук выбора модели сигнализации у меня не возникло, потому как по отзывам в интернете а также профессиональных установщиков сигнализации StarLine А91 Dialog являлась самой удобной и качественной из недорогих моделей.

StarLine A91 Dialog — современная автомобильная система охраны с диалоговым кодом радиоуправления «Быстрый диалог» и функцией автозапуска двигателя. «Быстрый диалог» — код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом. Устойчив ко всем кодграбберам. Для защиты кода использован наиболее совершенный на данном этапе алгоритм диалогового кода. А также дополнительно инновационный метод прыгающих частот. В этом методе во время передачи команд специализированный запатентованный OEM — трансивер многократно меняет частоты по специальной программе в периоде каждой посылки.
Решение такого уровня, известное под техническим термином «метод расширения спектра со скачкообразной перестройкой частот», впервые в мире используются в системе управления сигнализацией и является весьма существенным усложнением каких-либо попыток взлома кода.
Увеличенная дальность управления и оповещения, а также уверенная работа в условиях экстремальных городских радиопомех обеспечивается использованием 128-канального узкополосного запатентованного трасивера с ЧМ модуляцией и узкой полосой пропускания. Специализированная программа обработки сигналов, узкополосные фильтры, а также оптимальным образом распределенные по краям частотного диапазона 433.92 МГц каналы приема и передачи позволили нам на 8-10 Дб улучшить отношение сигнал-шум и увеличить в 2 раза дальность и помехозащищенность.
Процесс дистанционного запуска и контроля работы двигателя любого типа обеспечивается специализированным процессором.
В брелках реализован интуитивно понятный принцип управления. Все пиктограммы на брелке на русском языке.

BP-03 — это модуль, облегчающий установку систем дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные системой RFID (radio frequency identification). Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система не даст двигателю запуститься. Для решения этой проблемы и предназначен модуль ВР-03, автоматически передающий код штатного транспондера при дистанционном запуске двигателя.

Покупал там же за 400р.
Ещё прикупил Сирену StarLine S-20.3 за 230р., но как оказалось она была у меня в комплекте с сигнализацией, шла в подарок.

Описывать процесс установки я не буду, потому как это мало кому интересно и пост получиться очень длинный, скажу только то, что при установке руководствовался Оффицальной картой монтажа сигнализации StarLine А91 Dialog на Nissan Qashqai
Хочу отметить что эта карта монтажа имеет несколько ошибок, которые в процессе установки отняли у меня не мало времени и нервов, также в этой карте упущено несколько моментов которые необходимо додумывать самим, но всё равно без неё самостоятельно подключить сигнализацию будет не реально.

В установке сигнализации мне очень помог Oreshrek , его дополнения к официальной монтажной карте сэкономили мне не мало времени…Огромное ему СПАСИБО за консультации и помощь.

В комплекте с сигнализацией есть подробная и очень удобная схема, распиновка всех проводов.

StarLine A91 Dialog — современная автомобильная сигнализация. Охранные характеристики системы выполнены по инновационным технологиям.

Инструкция по эксплуатации:

Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Кнопка 1
• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение/включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Кнопка 2
• Выключение режима охраны соз вуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное
нажатие)
• Отключение/включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)
Кнопка 3
• Состояние сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
• Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по
будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по
температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим
иммобилайзера, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, времени будильника, таймера,
включение/выключение будильника, таймера
Кнопки 1 и 2 последовательно
• Включение режима бесшумной охраны
Кнопки 1 и 3 последовательно
• Запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя

Кнопки 3 и 2 последовательно
• Активация дополнительного канала №2
Кнопки 1 + 2 одновременно
• Включение режима «паника»(длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)
Кнопка 1 + 3 одновременно
• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)
Кнопки 2 + 3 одновременно
• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Настройка времени на брелке:

1) Нажмите и удерживайте кнопку №3 до 1 мелодичного сигнала
2) 1 короткого сигнала
3) 2 коротких сигналов
4) Кнопка часов мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Включение автозапуска:

Нажмите на брелке кнопку №1 длительно, затем кнопку №3 коротко.

Установка автозапуска по таймеру:

Режим автозапуска по таймеру. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет произвести периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от выбора.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка часов таймера мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Установка автозапуска по температуре:

Режим автозапуска по температуре. Один из видов автоматического запуска двигателя. При понижении температуры двигателя ниже установленного порога, двигатель автоматически запустится для прогрева.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка температуры мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Видео обзор:

точки подключения к центральному замку, с автозапуском, своими руками

Автор Степан Сергеевич На чтение 5 мин.

После покупки автомобиля ВАЗ-2114 перед владельцем встает проблема, как защитить свой автомобиль от несанкционированного проникновения и угона. Самый востребованный способ защиты — это установка сигнализации на ВАЗ-2114, что создаст трудности для взломщиков и оповестит владельца транспортного средства.

Где установить

В большинстве случаев предприятие, которое реализует автомобильные охранные системы, предлагает покупателю свои услуги и специалистов, чтобы установить сигнализацию. Но, если есть желание и возможность установить автосигнализацию Старлайн А 91 своими руками, то эту работу производят в домашних условиях или в гараже. Для этого производитель создал карты монтажа сигнализации Starline, с которыми рекомендуем ознакомится.

Как подключить

Установка сигнализации ВАЗ-2114 начинается с отключения аккумуляторной батареи и определения мест расположения элементов. Блок управления помещают под панель приборов или за вещевым ящиком, сирену — в моторный отсек. Руководствуясь инструкцией и схемой, производят подключение всех элементов.

Блок управления подключают через разъемы с элементами системы, узлами и деталями автомобиля. Установку и монтаж начинают с дальней точки установки элемента охранной системы, используя 9 разъемов (Х) для подключения.

В моторном отсеке, под капотом и в багажнике устанавливают датчики (концевики), которые реагируют на открытие. Производят демонтаж обивок дверей для установки активаторов. Сервисную кнопку Valet устанавливают в скрытое от посторонних глаз, но легкодоступное для владельца автомобиля место.

На лобовое стекло, в верхнем углу, устанавливают приемо-передающую антенну. Датчик удара рекомендуют устанавливать внутри салона, закрепив на металлической поверхности. Аварийную сирену устанавливают в моторном отсеке колоколом вниз.

Когда все элементы будут расположены по своим местам, можно приступать к их соединению в единую систему.

Схема

Характеристики автомобильной сигнализации Старлайн А 91 и схема подключения основных элементов приведены в инструкции производителя. При подключении 6-контактного разъема Х 2, возможно, понадобится дополнительный активатор открывания дверей.

При подключении датчиков открывания дверей используют сине/красный провод разъема Х 3.
Все точки подключения сигнализации, т.е. разъемы (Х), имеют следующий вид:

Х 9 — подключают двухуровневый датчик удара, устанавливаемый на металлическую поверхность.
Х 8 и Х 7 — разъемы не задействованы.
Х 6 — сервисная кнопка Valet, устанавливается в скрытое и легкодоступное место.
Х 5 — светодиодный индикатор, устанавливается на панель приборов.
Х 4 — модуль приема передающего датчика, установку рекомендуют производить в одном из верхних углов ветрового стекла.
Х 3 — разъем с многими проводами.

Они соединены с системами проводами таких цветов:

Красный — с «плюсом» замка зажигания.
Зеленый/желтый и зеленый/черный — подфарники и боковые повороты.
Черный — масса автомобиля.
Желтый — замок зажигания (подключение к син./черн.).
Серый — «плюс» аварийной сирены.
Синий/красный — «плюс» входа дверей.
Черный/красный — дополнительное реле блокировки.
Оранжевый/серый — датчик отрывания капота.
Оранжевый/белый — датчик открывания багажника.
Оранжевый/фиолетовый — к тормозам (по схеме в инструкции).
Х 2 — подключают активаторы открытия дверей;
Х 1 — замок зажигания (замкнут с красным проводом).

Подключение центрального замка

В базовых комплектациях блок управления (БУ) центрального замка (ЦЗ) выполняет функцию блокировки замка дверей. Схема подключения электроцепей одинакова для всех центральных замков, различие только может быть в БУ, активаторах и количестве выводов для подключения дополнительного устройства.

К основным элементам центрального замка относятся БУ, датчики-выключатели (концевики) дверей и микропереключатели, которые фиксируют положение ключа. Все эти элементы подключаются к сигнализации и освещению салона автомобиля.

Чтобы произвести подключение к центральному замку, необходимо блок управления (БУ) центрального замка присоединить к автомобильной сигнализации, используя для этого реле открывания и закрывания дверей, к замку зажигания автомобиля и к датчикам открывания дверей.
При установке центрального замка понадобятся дополнительные детали, такие как:

диод 1А — 3 шт.;
диод 3А -1 шт.;
диод 5А — 2 шт.

Врезка в провода

Для того чтобы произвести врезку в провода, вначале необходимо их освободить из-под обивки порога. Для этого выкручивают винты крепления и снимают обивку. Под ней проложено 2 жгута проводов, идущих к панели приборов. В одном из жгутов находится провод стояночного тормоза. 2 провода присоединяют к подфарникам и боковым указателям.

При врезке в провод стояночного тормоза устанавливают 1 диод, а в провод, питающий подфарники и боковые указатели поворотов, — 2 диода. Выводы проводов врезки подсоединяют к разъему Х 3 блока управления сигнализацией.

Автозапуск

Одной из функций автомобильной системы сигнализации Starlin является автозапуск двигателя. Для того чтобы произвести монтаж с автозапуском своими руками, необходимо использовать провода замка зажигания. Сиреневый провод соединяют с аккумулятором. Голубой (замка зажигания) соединяют с БУ сигнализации через разъем Х 1.

Для подключения датчика тахометра его соединяют с проводом серо/черного цвета, выходящим из разъема Х 3. Подключают «массу» от основного блока, используя черный провод разъема Х 3.

Проверка правильности подключения

Установив все элементы системы сигнализации, производят настройку функций после активации режима прописки. Для этого необходимо отключить зажигание, произвести шестикратное нажатие на кнопку Valet, включить зажигание. Шестикратное звучание сигнала подтвердит переход системы в режим прописки.

Выбор функций производится нажатием кнопок на брелоке сигнализации. Проверку правильности подключения проводят, выполняя следующие операции:

Отсоединяют провод (желтый), идущий от БУ сигнализации А91 к замку зажигания к клемме с голубым проводом.
Ключом зажигания производят запуск двигателя
Прерывистый свет индикатора сигнализации, подтверждает правильность подключения элементов системы.

Для того чтобы повысить уровень защиты своей машины, много материальных затрат не понадобится. Но только при условии, что установку системы сигнализации произведут самостоятельно, своими руками.

Alarm security systems gsm — инструкция для сигнализации

Пришлось ставить пару китайских сигналок с многообещающими названиями PIONEER, JVС. Когда принесли первую в ней не было схемы подключения, и я потратил весь вечер чтобы отыскать её в просторах инета. Со второй сигналкой инструкция уже была. Поэтому выложу всё сюда, может кому-нибудь пригодится.

Вот так они выглядят (хоть названия и разные штекера одинаковые):

Примерно вот такие коробочки:

Ну и сами схемы подключения:

Ещё пара фоток ЦЗ «MF»

на штекере: 1. красный — «+» 2. чёрный — «-» 3,4 синий, зелёный — на моторчики активаторов 5,6. коричневый, белый — управление через «-» на концевик в активаторе Дальше приблизительно (непомню т.к. штекер уст. в машине) коричневый на габариты выход на багажник блокировка

Смотрите также

Комментарии 78

И все же подскажите как убрать автопастановку на охрану, и мигание аварийкой

Здравствуйте! Просмотрите следующий пост » www.drive2.ru/b/1643110 «, может ответ найдётся.

досталось мне с машиной подобное чудо с гордым именем Kasun. Благодаря вашему посту нашёл куда подключаются концевики дверей: накинул провод — работает… но! при открытых дверях постоянно мигает аварийка. Это вообще программируется в них или забить? Само собой позже буду нормальную сигналку ставить, но пока очень не удобно отпирая авто, сразу включать зажигание (у меня в принципе не было концевиков — предхоз постарался. сейчас возвращаю всё на места, но эти лишние мигания напрягают). А кроме того, я бы отключил автоматическую блокировку дверей…

Здравствуйте. Есть ли у кого инструкция, схема подключение на сигналку TWO WAY STM 3000A?

Здравствуйте. По фото платы можно примерно понять что куда. Может эта похожа.

добрый день, если кто разберается в этих китайских сигналках, подскажите пожалуйста, у меня такая фигня после разблокировки, через 10 секунд примерно самопроизвольно блокируется, что я не учёл, сигналка пока не инсталирована, тестировал подключая к акуму. кинг название. может там какие провода замыкать надо

Здравствуйте. Думаю разобрались уже.

Oppo A91 PCPM00 Полные технические характеристики телефона :: Manual-User-Guide.com

От 219,00 $ — 367,30 $ />

Общие
Другие названия:	PCPM00
Размеры:	160,2 x 73,3 x 7,9 мм
Вес:	172 г
DualSIM:	Есть
Частоты GSM:	850/900/1800/1900
Стандартный UMTS:	850/1700/1900/2100
Стандартный аккумулятор:	Li-Po 4025 мАч
Внутренняя память:	128 ГБ
Оперативная память:	8 ГБ
Карты памяти:	microSD, microSDHC, microSDXC (макс. 256 ГБ)
Операционная система:	Android 9.0 Пирог
Процессор:	MediaTek Helio P70 MT6771T 2,10 ГГц Количество ядер: 8
Графический процессор:	ARM Mali-G72 MP3
Сканер отпечатков пальцев:	Есть

Мультимедиа
Главный дисплей:	AMOLED 16M цветов, 60 Гц, 1080 x 2400 пикселей (6.40 ″) 411 ppi
Сенсорный экран:	Есть
Цифровая камера:	48 Мпк
Дополнительная камера:	16 Мп, 4608×3456 пикс
Вспышка:	Да, светодиод
Видео:	H.263, H.264, H.265, MPEG4
MP3:	Есть
Радио:	Есть

связь и обмен сообщениями / передача данных
Словарь:	Да, T9
EMS:	–
MMS:	Есть
Спикерфон:	Есть
Голосовой набор:	Есть
Переадресация звонков:	Есть
почтовый клиент:	Есть
Читатель RSS:	Есть
ИК-порт:	–
Bluetooth:	Да, v4.2
GPRS:	Есть
КРАЙ:	Есть
Wi-Fi:	Да, v802.11 a / b / g / n / ac
Точка доступа Wi-Fi:	Есть
DLNA:	–
WAP:	Да, v2.0
xHTML:	Есть
HSCSD:	–
HSDPA:	Да, 42,20 Мбит / с
HSUPA:	Есть
HSPA:	Есть
HSPA +:	Есть
LTE:	Есть
NFC:	–
WiMAX:	–
USB	Да, v2.0 OTG Тип-C
HDMI	–
GPS:	Есть
ГЛОНАСС:	–
Нажми и говори:	–

Прочие особенности
Java:	Да, АРТ
Календарь:	Есть
Наручные часы:	Есть
Регистратор:	Есть
Тревога:	Есть
Секундомер:	Есть
Организатор:	Есть
Калькулятор:	Есть
Полифония:	Есть

Глоссарий мобильных терминов

Dual-SIM Определяет, поддерживает ли устройство две SIM-карты.Два основных типа телефонов с двумя SIM-картами — активные и ждущие. Режим ожидания с двумя SIM-картами (DSS) требует, чтобы пользователь указал, какая из двух SIM-карт может совершать и принимать вызовы, в то время как функция Dual-SIM Active (DSA) позволяет обеим картам принимать вызовы одновременно. Эта последняя функция обычно требует дополнительного приемопередатчика для дополнительной SIM-карты и, как таковая, потребляет больше времени работы от батареи. Более поздние модели оснащены технологией Dual SIM Dual Standby (DSDS), которая позволяет им иметь две активные SIM-карты только с одним трансивером.

GSM означает глобальную систему мобильной связи и является самым популярным в мире стандартом мобильных телефонов 2G.
GSM используется примерно 80% всех мобильных телефонов — это примерно 2 миллиарда человек в более чем 212 странах.
Широкое распространение стандарта GSM облегчило большинству пользователей мобильных телефонов возможность использования своих телефонов за границей благодаря соглашениям о роуминге между операторами, использующими один и тот же стандарт GSM.
GSM, тогда называемый Groupe Spécial Mobile, был задуман еще в 1982 году как европейский стандарт для мобильных телефонов.Первая сеть GSM была запущена в 1992 году в Финляндии.
GSM представила концепцию SIM-карты (карта модуля идентификации абонента) — съемной смарт-карты, которая позволяет пользователям менять свой телефонный номер и контакты между мобильными телефонами.

3G — Аналоговые сотовые телефоны были первым поколением, а цифровые — вторым поколением. 3G определяется в общих чертах, но обычно включает в себя высокие скорости передачи данных, постоянный доступ к данным и большую пропускную способность голосовой связи.
Высокая скорость передачи данных, пожалуй, самая заметная и, безусловно, самая разрекламированная особенность.Они включают такие расширенные функции, как потоковое видео в реальном времени.
Существует несколько различных стандартов технологии 3G. Наиболее распространенным является UMTS, основанный на WCDMA (термины WCDMA и UMTS часто используются как синонимы).

Графический процессор (графический процессор) — это специализированная схема, предназначенная для ускорения вывода изображения в буфер кадра, предназначенный для вывода на дисплей.
Графические процессоры очень эффективны при манипулировании компьютерной графикой и, как правило, более эффективны, чем центральные процессоры общего назначения для алгоритмов, в которых обработка больших блоков данных выполняется параллельно.
Современные смартфоны оснащены передовыми встроенными наборами микросхем, которые могут выполнять множество различных задач в зависимости от их программирования. Графические процессоры являются неотъемлемой частью этих наборов микросхем, и по мере того, как мобильные игры расширяют границы своих возможностей, производительность графических процессоров становится все более важной.

MMS — это расширение протокола SMS (служба коротких сообщений), позволяющее обмениваться текстовыми сообщениями, длина которых превышает 160 символов.В отличие от SMS, которое состоит только из текста, MMS может доставлять самые разные медиа. Этот носитель может включать до сорока секунд видео, аудио, одного изображения или слайд-шоу из нескольких изображений. Для MMS требуется сеть третьего поколения (3G) для отправки больших MMS-сообщений (хотя более мелкие MMS-сообщения могут передаваться по сетям второго поколения с использованием GPRS).

Bluetooth — это технология беспроводной сети с низким энергопотреблением, работающая в нелицензируемом промышленном, научном и медицинском (ISM) диапазоне 2,4 ГГц.Существует два класса устройств Bluetooth: устройства класса 1 имеют более высокую выходную мощность и радиус действия около 100 метров, а устройства класса 2 имеют меньшую мощность и радиус действия около 10 метров. Bluetooth позволяет подключать до восьми устройств в одноранговую сеть (с поддержкой голоса и данных). Группа особого интереса Bluetooth (SIG) была основана в 1998 году IBM, Intel, Ericsson, Nokia и Toshiba и поддерживается более чем 2500 организациями. Спецификация Bluetooth v.1.0 была ратифицирована и опубликована в 1999 году и поддерживала скорость передачи данных до 1 Мбит / с.Версия 2.1 Bluetooth вместе со спецификацией повышенной скорости передачи данных (EDR) была ратифицирована в марте 2007 года, поддерживая скорость передачи данных до 3 Мбит / с и упрощенное «спаривание» — процесс, используемый для безопасного соединения одного устройства Bluetooth с другим. Это также снизило энергопотребление, удвоив время автономной работы гарнитур и других мобильных устройств, для которых радиомодуль Bluetooth потребляет значительную часть бюджета мощности. Версия 3.0 («Сиэтл») была принята SIG в апреле 2009 года, и спецификация включала Wi-Fi в качестве альтернативного транспортного уровня для больших объемов данных, поддерживающего скорость передачи данных до 24 Мбит / с.SIG также приняла «Bluetooth low energy», новый вариант со сверхнизким энергопотреблением, ранее называвшийся Bluetooth и Wibree со сверхнизким энергопотреблением.

Полное название EDGE — «Повышенная скорость передачи данных для развития GSM». Эта технология 2.75G является дальнейшим развитием технологий 2G и 2.5G. Скорость передачи данных выше, чем у GPRS, и ближе к технологии 3G.

Wi-Fi — это технология WLAN (беспроводная локальная сеть). Он обеспечивает беспроводное высокоскоростное соединение на небольшом расстоянии между мобильными устройствами передачи данных (такими как ноутбуки, КПК или телефоны) и близлежащими точками доступа Wi-Fi (специальное оборудование, подключенное к проводной сети).

Старый вариант Wi-Fi, 802.11g, способен обеспечивать скорость до 54 Мбит / с и обратно совместим с 802.11b (обеспечивая до 11 Мбит / с).

Более новый стандарт называется 802.11n (предлагает скорость до 150 Мбит / с на канал или до 600 Мбит / с в целом). Его можно использовать в диапазонах частот 2,4 ГГц или 5 ГГц, хотя приемник должен иметь двухдиапазонную антенну для работы в обоих диапазонах.

Универсальная последовательная шина. USB обеспечивает единый общий интерфейс для периферийных устройств и конфигурации plug-and-play (на хосте / ПК).
USB был создан в 1996 году консорциумом компаний (в том числе Intel) с целью значительного упрощения подключения периферийных устройств к компьютеру.
Исходный стандарт USB (иногда называемый USB 1.0, но обычно просто USB) поддерживал скорости передачи 1,5 и 12 Мбит / с. USB 1.1 — это переработанная версия спецификации USB, но скорость передачи не изменилась. USB 2.0 (также называемый «USB Hi-Speed») также поддерживает 480 Мбит / с и обратно совместим с более ранними версиями.Спецификация USB ограничивает максимальную длину кабеля 5 м для высокоскоростных USB-устройств и 3 м для низкоскоростных USB-устройств.
USB 3 значительно увеличил возможную максимальную скорость передачи, но удвоил количество необходимых кабелей до 8. Внутренние кабели до USB 3 были для питания, заземления и пары для дифференциальных данных. USB добавляет еще две пары кабелей (4 дополнительных кабеля).

Универсальная последовательная шина ( USB ): стандартный порт, который позволяет подключать внешние устройства (например, цифровые камеры, сканеры, клавиатуры и мыши) к компьютерам.Стандарт USB поддерживает передачу данных на трех скоростях: низкая (1,5 Мбит / с), полная (12 Мбит / с) и высокая (480 Мбит / с).
Мбит / с = миллион бит в секунду.

Полные характеристики телефона Oppo A91

Oppo A91 технические характеристики

Oppo A91 Амазонка

Oppo A91 цена

Продажа

Oppo A91

Oppo A91 разблокирован

Oppo A91 дата выпуска

Oppo A91 ebay

Oppo PCPM00

Установка и доставка гидромассажной ванны

Важная техническая информация

Определения напряжения: При чтении этих инструкций термин 120 В ~ относится к диапазону напряжения 110-120 В ~, тогда как 230 В Термин «~» относится к диапазону напряжений 220–240 Ом.

Подключение проводки: Устройство должно быть постоянно подключено к стационарной проводке (за исключением устройств США / Канады 120 В ~ / 60 Гц с кабельным подключением).

Электрические схемы: В дополнение к приведенным ниже инструкциям, пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для электрических схем:

Размер и тип электрического провода: Размер провода, необходимого для подачи питания на спа, зависит от длина электрического пробега должна определяться только лицензированным электриком.Установка должна производиться в соответствии со всеми национальными и местными правилами электромонтажа. Вся проводка должна быть медной для обеспечения надлежащих соединений. Никогда не используйте алюминиевую проволоку.

Спа-центр Расположение:

Воздушные линии электропередачи: В соответствии с национальными и местными правилами электропроводки, действующими в вашем районе, вам необходимо установить спа-центр на минимальном необходимом расстоянии по горизонтали и вертикали от всех линий электропередачи. .
Сервисное отключение: В зависимости от вашего региона устройство отключения должно быть встроено в стационарную проводку в соответствии с национальными и местными правилами электромонтажа.Если национальные и местные правила подключения позволяют, субпанель GFCI может использоваться для замены отключения услуги, при условии, что она находится в пределах тех же параметров.
Электрические розетки, переключатели и устройства: В соответствии с национальными и местными правилами электромонтажа, действующими в вашем регионе, вы должны установить гидромассажную ванну на требуемом минимальном расстоянии от всех электрических розеток, переключателей и устройств.
Соединение: В соответствии с национальными и местными правилами электромонтажа, действующими в вашем регионе, блок системы управления, расположенный внутри отсека оборудования вашего спа-салона, должен быть прикреплен ко всему металлическому оборудованию, поручням, креплениям, корпусам, трубам или кабелепроводам. которые расположены в пределах максимально указанных расстояний.Зажим должен быть подключен к разъему заземляющего наконечника на внешней поверхности блока системы управления и ко всем металлическим предметам, описанным выше.
Доступ к отсеку для оборудования: Убедитесь, что гидромассажная ванна расположена так, чтобы доступ к отсеку для оборудования не был заблокирован.

Прерыватели цепи замыкания на землю (GFCI): В соответствии с национальными и местными правилами электромонтажа, все спа, гидромассажные ванны и связанные электрические компоненты должны быть защищены GFCI либо на коробке главного выключателя, либо на сервисном разъединителе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удаление или обход GFCI приведет к небезопасной гидромассажной ванне и аннулирует гарантию на вашу спа-систему. При установке GFCI все проводники, кроме зеленого заземления, должны быть проложены через GFCI, включая нейтраль. Никогда не обходите нейтральную линию. Если нейтраль обойдена, ток будет несбалансированным и вызовет отключение GFCI. См. Электрические схемы GFCI или обратитесь в Bullfrog International, LC или к авторизованному дилеру Bullfrog Spa. НЕОБХОДИМАЯ ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ: После первого наполнения и включения гидромассажной ванны и перед каждым использованием GFCI следует проверять следующим образом:

Шаг 1: Тест пресса на выключателе GFCI.Спа должна перестать работать.

Шаг 2: Через 30 секунд нажмите «Сброс», а затем убедитесь, что питание спа восстановлено.

Если GFCI не работает таким образом, у вас может быть электрическая неисправность и риск поражения электрическим током. В этом случае выключите выключатель GFCI в гидромассажной ванне и не используйте гидромассажную ванну, пока неисправность не будет устранена лицензированным электриком или авторизованным дилером Bullfrog Spa.

Выделенный автоматический выключатель электрической цепи: Электрооборудование спа должно включать выключатель или автоматический выключатель подходящего номинала.Независимо от того, является ли СПА гидромассажной ванной с кабельным подключением 120 В ~ / 60 Гц или гидромассажной ванной с постоянным подключением 120 В ~ / 60 Гц, 230 В ~ / 60 Гц или 230 В ~ / 50 Гц, необходимо, чтобы автоматический выключатель, который подает питание на спа, был выделен и не подает питание на другие электрические розетки, устройства или предметы.

Трубопровод для электрического доступа: Каждый Bullfrog Spa изготовлен с кабелем для электрического доступа, который позволяет подсоединять провода электропитания к блоку системы управления спа. Этот канал доступа расположен в переднем левом углу (когда вы смотрите на панель управления спа) спа.

Максимум 12 В на токоведущих частях: Токоведущие части, доступные пользователю, не должны превышать 12 В.

Вариант преобразования 230 В ~ / 60 Гц 30 А: Если нет 50 А электрического обслуживания, авторизованный дилер Bullfrog Spa или электрик может легко преобразовать СПА для работы от 30 А (инструкции по преобразованию находятся внутри блока системы управления). Имейте в виду, что гидромассажные ванны, преобразованные в 30A, могут нагревать воду только тогда, когда насос 1 работает на низкой, а не на высокой скорости.Это ограничение нагрева приемлемо для большинства климатических условий, а также для установки внутри помещений.

Варианты преобразования 230 В ~ / 50 Гц: Если нет возможности подключения к электросети на 32 А, авторизованный дилер Bullfrog Spa или электрик могут легко преобразовать гидромассажную ванну для работы от одинарной или двойной сети 16 А x2. Инструкции по преобразованию для следующих конфигураций находятся внутри блока системы управления спа.

230V ~ / 50Hz 16A Single Service: Имейте в виду, что гидромассажные ванны, преобразованные в 16A, могут нагревать воду только тогда, когда циркуляционный насос работает на низкой, а не на высокой скорости.Это ограничение нагрева приемлемо для большинства климатических условий, а также для установки внутри помещений.

230V ~ / 50Hz 16A, 16A Dual Service: Работа спа идентична одной услуге 32A, за исключением того, что услуга разделена на две отдельные услуги 16A.

400 В ~ / 50 Гц 16A x 30, 3N Сервис: Работа спа идентична сервису 32A. Сервис разделен на три отдельных сервиса 16A с тремя отдельными нейтралами.

Новые установки и повторные установки: Эти инструкции применимы как к новым установкам, так и к повторным установкам, которые могут произойти при перемещении или перемещении гидромассажной ванны на новое место.

a91% 20sc70 техническое описание и примечания к применению

Нет в наличии Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	1234567894ABCDEF69 29ABCDEFD 52D552 A4BCD4EF56
A6165e Аннотация: D8742 E1151 E1A45 Текст: Текст файла недоступен	Оригинал	PDF	234567879A4BC 123456264789AB8CCD7658CCD7EFF D5E7F95 79FE1 217E1A91A 5E7F91 F4A88A AE137 AE1E8A665E A6165e D8742 E1151 E1A45
перекрестная ссылка реле Резюме: передающая трубка 807, перекрестная ссылка конденсатора 732 259-00 a62-0262 443911 261 перекрестная ссылка реле резистора 956 реле перекрестная ссылка Беллинга, свободная компоновка стержня 456 Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	A03-0100 A03-0105 A03-0113 A03-0114 A03-0115 A03-0117 A03-0123 A03-0125 A03-0127 A03-0129 перекрестная ссылка реле передающая трубка 807 перекрестная ссылка конденсатора 732 259-00 a62-0262 443 911 261 реле перекрестная ссылка резистора 956 реле Беллинг перекрестная ссылка бесплатно макет стержня 456
1E72 Реферат: pl138-98 Текст: Файл отсутствует	Оригинал	PDF	PL138-98 67D6AD1 97D9D1CA1D ‘ 67D6AD1 167D1 CA941 60FE1, 1F899412 C71D9 A91A67 1Э72 пл138-98
d11 1117 Аннотация: 8C722 Z111 Текст: Нет текста в файле	Оригинал	PDF	234567879A4BC 234567375189AB8CCDE 9A6179 + 11178F123191 F123191 4A88A E1231 4514A9 F19CF8 4F8C91 d11 1117 8C722 Z111
Обжимной контакт Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	OCR сканирование	PDF
Нет в наличии Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	OCR сканирование	PDF	MCR01 MCR100 MCR50 MCR25 MCR03 MCR10 MCR18
2003 — маркировка диода r4 Резюме: 820 маркировка CBAS17 Текст: Нет текста в файле	Оригинал	PDF	CBAS17 ОТ-23 100 мА маркировка диода r4 820 маркировка CBAS17
2003 — код маркировки R5 сот23 Резюме: R5 SOT 820 маркировка КОД МАРКИРОВКИ VF CBAS17 Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	CBAS17 ОТ-23 100 мА код маркировки Р5 сот23 R5 СОТ 820 маркировка КОД МАРКИРОВКИ VF CBAS17
2000 — Нет в наличии Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	500кОм 500 Ом 100 В переменного тока 100 В постоянного тока) 500 частей на миллион /
R5 СОТ23 Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	OCR сканирование	PDF	CBAS17 ОТ-23 100 мА CPD63 ОТ-23 R5 SOT23
C124489 Резюме: 1316 817 млрд Текст: Нет текста в файле	Оригинал	PDF	PL611-01 09A11 9A167D1 16A97 C124489 1CA1A969A97 7Д6-97 B969A97 1316 817 млрд
С 4751-1 Резюме: нет текста аннотации Текст: нет текста файла	Оригинал	PDF	234567879A4BC 2344567897A 234567375189AB8CCDE 1A117 5954A61 4A88A 79541A9 1A1858 4B134 C 4751-1
2010 — CBAS17 Резюме: 820 оценок Текст: Нет текста в файле	Оригинал	PDF	CBAS17 CBAS17 ОТ-23 100 мА 20 ноября 820 маркировка

ба 3161 Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	PL671-25 A93-97) 9A167C14 A96C1F A66667 -A91A67 1167C1 25A78 ba 3161
Нет в наличии Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	PL138-48 67D6AD1 97D9D1CA1D ‘ 67D6AD1 167D1 CA931 1F898312 C71D9 A91A67 F19CF8
сот-23 код маркировки Т25 Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	OCR сканирование	PDF	CBAS17 ОТ-23 100 мА ОТ-23 код маркировки сот-23 Т25
1D10421 Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	234561789A8B1 9F85931 81CDE 41D91 # 23456785931AB458C59DEF -21D91 D104-21 C81144 AE16D 1D10421
Нет в наличии Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	PL502-00 25 МГц 1610C7C 9A167D1 48781C99 167D1 41 / 9A9CA067 6091D 19AC01 54AF25AD7
Нет в наличии Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	OCR сканирование	PDF	MIL-E-5400 MIL-E-16400 2-18JO
8C710 Резюме: 7111-C Текст: Нет текста в файле	Оригинал	PDF	1234516789ABC82DEFC81E 84AECD ABCDE9759F7 111111111111111111111111111111111149AB1 436BD9F EC1B717B7 7107CE 14E91EC1E B17F8 E99701 8C710 7111-C
E18CA Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	123454621478948ABC4DEF4 234534631789ABACC1DEF9 A9C141 81A9128 A918E A9128 B18EF 21345416789A8BC1DEF8 11111111111111234456784917A51B8987CD1E3FD 17317A51 E18CA
10216 Аннотация: MC10180 MCM10144 MCM10143 MCM10142 MCM10140 MC10537 MC10141 L 0810 MCM10145 Текст: Текст файла недоступен	OCR сканирование	PDF	MC10137 MC10537 64-битный MCM10140 MC10141 MCM10142 MCM10143 256-битный MCM10144 10216 MC10180 L 0810 MCM10145
Нет в наличии Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	123456789ABC6 1111111111111111111111111E83 15 / 1416901C 5681125A54 15A14A1 4CC65 42C65 5D8461 84 / 5A 1D824AD / 19
Нет в наличии Аннотация: Текст аннотации недоступен Текст: Текст файла отсутствует	Оригинал	PDF	4745E6 74BC45387BB 87B983EB34536E6 E6853B 594BEF BE49F58 3E474363B 81B / 0B 74B98A 7B87B31

Fidue A91 Sirius — Отзывы | Обзоры и обсуждения наушников

Продукт был предоставлен мне бесплатно для целей обзора в обмен на мое честное мнение.Изначально обзор был размещен в моем блоге, и теперь я хотел бы поделиться им со всеми своими читателями по head-fi.

Сайт производителя: Fidue. Доступно в наушниках Penon и HiFi.

* щелкните изображения, чтобы их развернуть.

Вступление.

Я следил за Fidue и тестировал / пересматривал их наушники в течение нескольких лет и видел, как они росли и расширялись за счет диверсифицированного портфеля бюджетных выпусков с одним драйвером, двойных динамических и 2-ходовых гибридов и 3-ходового гибридного флагмана, который я все еще высоко ценю.Мне всегда приходило в голову любопытство, куда Фидью направится дальше. Может ли производитель превзойти текущие флагманские характеристики и вывести их на новый уровень? Мы все принимаем желаемое за действительное, не осознавая, насколько велик риск, связанный с тем, чтобы расширить границы дизайна, попытаться придумать что-то новое и захватывающее, чтобы выделиться из толпы. Как оказалось, Fidue не останавливались на достигнутом, и вместо этого они усердно работали над своим следующим большим релизом.

Они не оставили камня на камне и выпустили новый флагман, стремясь высоко и назвав свою новую модель «Сириус», что означает звездную систему с самой яркой звездой в ночном небе.Назовите его звездой, назовите его рок-звездой, назовите его официальным номером модели A91, но в любом случае нельзя отрицать, что этот 5-позиционный гибрид сделал заметный скачок по сравнению с их предыдущим трехпозиционным флагманским дизайном. Это был не просто очередной инкрементный выпуск, позволяющий идти в ногу с гонкой за счет добавления дополнительных драйверов. Это определенно был риск, потому что команда Fidue не жалела расходов, которые в итоге подняли цену. Я уверен, что многие поклонники Fidue не ожидали такой разницы в цене между A83 и A91, и я также думаю, что многие не понимают, что это не просто 2 дополнительных драйвера, а совершенно новый дизайн.Итак, позвольте мне более подробно рассказать о том, что я провел в прошлом месяце с Сириусом, чтобы поделиться с вами тем, что я обнаружил, и о том, оправдан ли переход с A83 на A91 (Sirius).

Распаковка.

Упаковка Sirius — это первый показатель того, насколько далеко Fidue сделала свой продукт настоящим флагманом. Вы по-прежнему найдете черно-зеленый внешний рукав, традиционный для каждого продукта Fidue, и по-прежнему можете рассчитывать на подробное описание и особенности дизайна спереди и полный список спецификаций на обратной стороне.Снятие внешнего рукава открывает ящик для хранения из искусственной кожи, и на этом все «традиционное» сравнение распаковки заканчивается. Сразу возникает ощущение, что это продукт премиум-класса, и поднятие крышки подтверждает это.

Подобно шкатулке для драгоценностей, верхняя крышка которой закреплена боковыми лентами, поэтому она не открывается полностью, как только крышка будет поднята, вы обнаружите, что два наушника Sirius встроены в точный вырез во вставке из пеноматериала с текстурированной поверхностью. соответствует внешнему виду коробки. Под ним находится область с силиконовыми насадками, которые опираются на небольшие стойки.При снятии верхнего слоя пенопласта обнаруживается круглый вырез внутри следующего глубокого слоя пенопласта с красивым цельнометаллическим контейнером для хранения и остальными аксессуарами внутри.

Я заметил, что ряд производителей подняли планку распаковки своих продуктов, поэтому я не могу сказать, что распаковка Sirius была самой полезной из тех, что я когда-либо видел, но я могу определенно сказать, что она наверху и определенно много шагов выше опыт распаковки с другими продуктами Fidue, которые я рассматривал в прошлом, включая их предыдущий флагман A83.

Принадлежности.

Выбирая упаковку премиум-класса, будьте уверены, что вы не разочаруетесь и в аксессуарах. Я уже упоминал об ушных вкладышах, 4 наборах пар силиконовых одинарных фланцев в размерах XS / S / M / L, а также пару настоящих насадок Comply среднего размера. Лично мне бы хотелось, чтобы в эту флагманскую пару наушников входило больше вкладышей, тем более, что некоторым людям могут пригодиться более длинные наконечники стержня / стержня, если вы сочтете, что насадка подходит для неглубокой стороны.Двигаясь дальше, у вас есть типичный «наполнитель» с адаптером для самолета и адаптером для наушников 1/4 дюйма. Хотя для меня это наполнитель, поскольку он мне не нужен, другим он может оказаться полезным.

А теперь самое интересное! Мне очень нравится металлический круглый контейнер для хранения. Вы не можете назвать это чехлом, потому что он не совсем карманный или портативный, но его резная форма, богатая отделка и выгравированное название компании на обложке выглядят ОЧЕНЬ премиально. Независимо от того, планируете ли вы хранить там свои драгоценные камни Sirius или хранить другие аксессуары или IEM / CIEM внутри, это станет приятным предметом для разговора на вашем столе.В то же время было бы здорово включить дополнительный, более практичный чемодан для хранения, может быть, что-то вроде мягкой сумочки на шнурке.

Далее был небольшой сюрприз. В небольшом пластиковом пакете была маленькая кочерга, которую я сразу решил, что это инструмент для очистки вентиляционных отверстий в оболочке Sirius. Сюрпризом стал металлический медиатор с выгравированным логотипом Fidue. Я действительно принял это за выбор, думая про себя, что теперь я могу чувствовать себя рок-звездой. Только когда я начал просматривать страницы прилагаемого руководства, которое, кстати, очень полезно, я узнал, что это инструмент для разборки кабеля.Благодаря уникальному кабельному соединению, которое не так просто разъединить вручную, этот отмычка работает как шарм, когда вам нужно отсоединить кабель от корпуса, вставив его в зазор между прикрепленными разъемами, слегка повернув его, чтобы отделить кабель. . Единственное, что я предлагаю здесь — включить запасной набор этого инструмента, также держать один дома «запертым» в контейнере для хранения, а другой — на ходу.

Кабель.

Если вы думаете, что с аксессуарами я покончил, держитесь за шляпу, вот и кабель! Полностью модульная конструкция кабеля с 2.Сбалансированный разъем для наушников TRRS 5 мм (проводка A&K адаптирована для многих популярных DAP) и два дополнительных адаптера / преобразователя с несимметричным подключением TRS 3,5 мм и сбалансированным разъемом TRRS 3,5 мм (сбалансированная проводка в стиле HiFiMAN). За исключением двойного разъема PONO, вы можете воспользоваться всеми популярными выходами для наушников DAP. Это означает, что вам больше не нужно вкладывать дополнительные деньги в замену кабеля для балансировки. Также небольшая деталь, но мне нравится, как соединительные элементы кабельного адаптера были аккуратно спрятаны внутри вырезов под верхним слоем упаковки из пеноматериала, включая ленту, которую вы тянете, чтобы удалить их.

Преимущество этого кабеля заключается не только в его модульной конструкции, но и в высококачественном материале с 8-жильным (8 отдельных изолированных оплеток) посеребренным кабелем внутри тонкой тканевой оболочки, покрывающей шнур. Корпус разъемов, как кабеля, так и адаптеров, полностью металлический, имеет удобную для захвата форму и имеет превосходный внешний вид с четкой маркировкой, в том числе резиновым компенсатором натяжения. Сама свеча изготовлена из высококачественного сплава с родиевым покрытием, который обладает одной из самых высоких стойких к окислению свойств, не подвержен влиянию воздуха и воды при температуре до 600 ° C.

Самым большим сюрпризом оказался штекер разъема mmcx. Любой, кто знаком с A83, знает, что Fidue пытался придумать что-то другое, используя фиксирующий язычок, чтобы предотвратить вращение кабеля вокруг разъема. Здесь они подняли его на другой уровень, назвав его конструкцией блокировки 4-го поколения. Прежде всего, корпус разъема представляет собой специальную форму под углом 90 градусов, которая естественным образом направляет гибкий кабель за уши, устраняя необходимость в проводе памяти.Соединение фиксируется мгновенно и надежно до такой степени, что вам действительно нужно использовать инструмент для разборки. Вдобавок ко всему у вас есть фиксирующее кольцо с цветовой кодировкой (красный — правый, синий — левый), которое привинчивается к верхней части соединения, чтобы закрепить соединение. Вам даже не нужно полностью затягивать кольцо, оставив немного места для регулировки угла кабельного разъема относительно корпуса для более удобной посадки.

Считаю ли я, что этот кабель обеспечивает лучшее звучание Сириуса? Я расскажу об этом в следующем разделе обзора, но могу признать, что ни одна из замен, которые я пробовал, не показала почти дневной разницы в сравнении.В целом, эта модульная конструкция великолепна и очень гибка, но она действительно увеличивает вес и делает кабель более громоздким. Стопорное кольцо круто, но и излишний, так как разъем MMCX сустав уже безопасный, но в то же время некоторые из них могут предпочесть, чтобы иметь возможность заблокировать вращение кабеля, особенно в связи с разъемом 90deg корпуса. Инструмент для разборки — это аксессуар, который вы, возможно, захотите держать под рукой, но в то же время как часто вам нужно отключать кабель на ходу? Кроме того, я не большой поклонник кабельной оболочки с тканевой оболочкой, но она отлично справляется с защитой от микрофона.В общем, если вы не удовлетворены или у вас возникнут проблемы в будущем, вы всегда можете заменить его другим кабелем mmcx.

Кабельные переходники.

Запасные кабели.

Я знаю, что не все верят или слышат эффект замены кабеля, и я уважаю это. В этом разделе я не пытаюсь изменить чье-то мнение, а скорее хочу поделиться с вами тем, что я слышу / чувствую, что, очевидно, является субъективным мнением.

Sirius (SPC) против A83 SPC — Я обнаружил, что звук почти идентичен, возможно, со стандартным кабелем, который был немного ярче, но это было едва заметно. Очевидно, что я не смог протестировать оригинальный кабель A83 из-за фиксирующего язычка, но вместо этого использовал другой кабель mmcx (точно такие же провода, что и в A83), который Fidue продает как отдельный аксессуар для замены.

Sirius (SPC) против чистой меди (кабель Pristine CX1) — аналогичная производительность, хотя я смог услышать с чистой медью небольшое улучшение суббасового грохота, сделав его более глубоким и текстурированным.Кроме того, он добавляет звуку воздушности и делает высокие частоты более четкими.

Sirius (SPC) против Super BaX — оказывает интересное влияние на производительность низких частот, делая басы более плотными и артикулированными, даже на ощупь быстрее (проверено много раз, надеюсь, мой разум не обманывает меня). Средние частоты становятся немного более четкими и прозрачными, как будто снимается оттенок вуали.

Ни одно из этих изменений не привело к разнице между днем и ночью, поскольку Fidue уже вложила средства в очень эффективный 8-жильный кабель SPC.У меня нет планов переходить на другой кабель, так как я доволен производительностью штатного, но если бы я это сделал — я бы, вероятно, перешел на кабель Super BaX. Кроме того, Super BaX будет хорошим выбором, если вам нужно что-то более легкое с более тонкими проводами.

Дизайн.

Я всегда был большим поклонником оригинального дизайна A83 с лицевой панелью, которая напоминала мне открытые крылья. Точно так же, как я был рад видеть, что Fidue уменьшила дизайн внешней оболочки 3way A83 до 2way A73, я также был рад видеть, что они увеличили его до 5way A91 (Sirius).За исключением того, что на этот раз мы видим полностью металлический корпус с закругленной внутренней частью, обращенной к уху, и знакомые многослойные «крылья», выбитые на лицевой панели с названием компании поперек. Масштабирование также означает, что размер корпуса становится больше, чтобы вместить больше драйверов, заполняя как области Concha Cymba, так и Concha Cavum в моих ушах. Я не чувствовал дискомфорта благодаря гладкому закругленному краю внутренней оболочки, и он неплохо работал с моими средними ушами. Но у меня есть опасения, что у людей с маленькими ушами могут возникнуть проблемы с этой новой универсальной оболочкой.Конечно, если у вас возникли проблемы с подгонкой A83, Sirius может быть не для вас.

Лицевая панель внешней оболочки имеет несколько острых краев, но они никогда не соприкасаются с моими ушами, так что меня это устраивало. На внутренней стороне корпуса есть 2 отдельных вентиляционных отверстия, из которых, как я полагаю, одно отверстие меньшего размера расположено прямо напротив динамического динамика, а два других более длинных вентиляционных отверстия предназначены для помощи в расширении звуковой сцены и управлении низкими частотами. Сначала меня беспокоило расположение этих вентиляционных отверстий, которые могли бы быть заблокированы, но я не испытал никаких звуковых изменений, так как Сириус был у меня в ушах, и я двигался.Я остановился на другой паре наушников с более длинным стержнем / стержнем, и это создало немного дополнительного пространства, предотвращая блокировку вентиляционных отверстий. Имейте это в виду, с Sirius вам нужно будет подумать о правильном выборе наушников не только для улучшения герметичности и комфорта прилегания, но и для предотвращения заклинивания раковин прямо в область вашей раковины.

От выбора наушников до насадки, я на самом деле обнаружил, что это немного короче. Кроме того, кончик насадки был гладким, без выступа, я бы хотел, чтобы Fidue реализовал это, чтобы наушники не соскальзывали легко.Через металлическую сетку (защиту от ушной серы) наконечника насадки вы можете четко видеть 3 отдельных отверстия, одно из которых предназначено для низких частот (динамический драйвер), а два других, разделенных между средними и высокими частотами, покрываются драйверами BA. Наконец, что не менее важно, вы также можете найти четко напечатанные маркировки L и R. внутри корпуса. Несмотря на то, что конструкция корпуса асимметрична и легко идентифицируется с левой / правой стороны с помощью цветного фиксирующего кольца, я все равно был рад, что все было четко промаркировано, чтобы избежать путаницы при замене стандартных или неоригинальных кабелей.

В целом, я не нашел ни одного шоу-ограничителя с дизайном или посадкой, но все же хочу рассказать о некоторых вещах в качестве обратной связи потенциальным покупателям, а также Fidue. Самым важным моментом является то, что существует множество универсальных наушников с универсальным и скучным дизайном. Здесь Fidue создал настоящую конфету оригинальной формы, которая обязательно привлечет ваше внимание. Я знаю, что, вероятно, поверхностно говорить о внешнем виде, но многие люди выбирают CIEM не только из-за индивидуальной подгонки, но и для того, чтобы персонализировать внешний вид ваших мониторов.Здесь, с правильным выбором наушников для обеспечения надлежащего прилегания и прилегания, ношение Sirius кажется, что у меня в ушах пара CIEM, и я получил только комплименты от всех. Только не ожидайте от Sirius такого высокого уровня изоляции, как от CIEM. Из-за вентиляции корпуса, даже если смотреть внутрь, звукоизоляция была не самой сильной стороной.

Подходит.

Анализ звука.

После 100 часов записи я слышу, что Сириус имеет хорошо сбалансированную звуковую подпись всего тела с нейтральной гладкой тональностью.Звук детальный, разрешающий, неутомительный, с очень естественными плавными тембральными характеристиками. Что меня действительно впечатлило, в отличие от некоторых других гибридных моделей IEM / CIEM, где низкие частоты кажутся немного отделенными от средних / высоких частот, здесь у вас есть унисонная когерентность с плавным детальным звуком во всем частотном диапазоне.

Низкие частоты имеют глубокий суб-бас с гладкой аналоговой текстурой, которая добавляет приятный вес под резкий удар средних басов, который имеет приличную скорость для динамического динамика.Не так быстро, как у драйвера BA, но все же с приличной атакой и средней скоростью затухания, благодаря чему басы звучат естественно и реалистично. Бас не очень тугой или артикулированный, но он отлично контролирует динамический драйвер, не переходя на нижнюю середину.

Низкие средние частоты имеют хороший объем, который добавляет к общим звуковым характеристикам, но в то же время он не добавляет слишком много толщины звука, сохраняя его хорошо сбалансированным и нейтральным, хотя и далеким от скудного.Верхняя середина очень детализирована и четкая, никогда не бывает слишком яркой или резкой. Они особенно выделяются, когда речь идет о вокале, как мужском, так и женском, обеспечивая очень естественную, органичную и чистую тональность.

Высокие частоты имеют приятное расширение, хорошее определение, умеренную воздушность и блеск — они есть, но в умеренных количествах, а не чрезмерно. Вы точно не пропустите детали своих тарелок, но блеск удлиненного хвоста будет на более коротком поводке. Звук абсолютно неутомительный, без единого намека на шипение — предназначен для продолжительного приятного прослушивания.

Звуковая сцена близка к голографическому трехмерному уровню, расширяясь во всех трех измерениях. При этом вы также можете рассчитывать на отличное изображение с очень убедительным размещением инструментов и вокала. В то же время наслоение и разделение инструментов хорошее, но не выдающееся, что, на мой взгляд, является результатом умеренной воздушности и гладкой нейтральной тональности.

Сравнение.

Sirius vs Andromeda — расширение звуковой сцены почти одинаково во всех направлениях, хотя я чувствую, что Sirius чуть шире, а Andromeda чуть глубже.У Андромеды немного больше прозрачности, немного лучше наслоение и разделение. Количество и качество суб-баса и среднего баса практически одинаковы. Сириус имеет немного больше тела в нижних средних частотах, что делает звук более сбалансированным, в то время как верхние средние частоты почти такие же, очень детализированные, решающие, не утомляющие, хотя Sirius только немного более плавный в верхних средних. Оба имеют отличное расширение высоких частот, четкое, четко очерченное, детализированное, но у Andromeda немного больше блеска и воздушности, а у Sirius немного более плавный верх.Кроме того, у Сириуса нет шипения, а у Андромеды есть.

Sirius vs Pristine-R — Pristine немного шипит; Глубина / высота / ширина звуковой сцены аналогичны. У Sirius более глубокие и мясистые суб-басы, а у Pristine более быстрые средние басы. Чистая нижняя середина по сравнению с ней более стройная и немного тоньше, в то время как у Сириуса больше тела, а верхняя середина в Pristine ярче и немного более откровенна; Верхняя середина Sirius звучит мягче и теплее по сравнению с этим. Безупречные высокие частоты четче и ярче, но в остальном имеют такую же протяженность и уровень воздушности.В то время как Sirius более сбалансирован с более естественной тональностью, Pristine — это более эталонное качество с более ровным звуком и более откровенной тональностью.

Sirius vs ES60 — ES немного шипит; звуковая сцена почти такая же, может быть, с Сириусом чуть шире, но очень близко. Оба имеют схожее расширение суб-басов с точки зрения качества, но Sirius определенно имеет больший вес суб-баса, в то время как ES имеет немного более быструю середину баса с более жесткими басами.Нижняя середина Сириуса имеет немного больше тела, но не намного; верхняя середина в ES немного ярче и откровеннее, но все равно остается естественной, детальной и гладкой. У обоих есть четкие и детализированные высокие частоты с отличным разрешением, но ES расширяется дальше и имеет большую воздушность. В то время как Sirius сбалансирован нейтрально, ES более нейтральный по сравнению с ним.

Sirius vs K10UA — очень похожие расширения звуковой сцены, Sirius чуть шире. Аналогичное расширение суб-басов с точки зрения качества, но Sirius имеет более текстурированный грохот суб-басов, немного больший по количеству; мид-басовый удар такой же.Нижняя середина в Sirius более насыщенная и теплая, в то время как верхняя середина в K10UA более открыта и ярче и немного зернистее по сравнению с этим. Высокие частоты K10UA более яркие, четкие, протяженные и воздушные.

Sirius против A83 — оба имеют одинаковую высоту / глубину, в то время как Sirius более расширен по ширине. Низкие частоты A83 более приподняты, и суб-басы, и средние басы больше в количестве, но не намного. Нижняя середина в A83 тоньше, определенно не такая объемная, как у Sirius, а верхняя середина ярче, более откровенна и в то же время заметно жестче по сравнению (просто в относительном сравнении, учитывая, что верхняя середина Sirius гладкая и детализированная).Высокие частоты A83 ярче и четче, с большей воздушностью, но также звучат немного резче по сравнению с Sirius. В настройке драйвера Sirius определенно больше согласованности, в то время как A83 следует более распространенной 3-полосной гибридной настройке, где вы можете различить низкую производительность динамического драйвера и более яркую настройку верхних средних / высоких частот благодаря драйверам BA.

Рядом с A83.

Рядом с Андромедой, ES60, A83, Pristine-R, K10UA.

Сопряжение источников.

В целом шипения с большинством источников и четкого черного фона я не обнаружил. Высокие частоты были хорошо определены, четкими и плавными. Большинство различий касалось басов и расширения звуковой сцены.

L5Pro — широкая постановка, богатая теплая органическая тональность, звучание всего тела, отличный суб-басовый рокот и сильный мид-бас. Четкие детализированные средние частоты, детализация плавных расширенных высоких частот.

X7 с AM2 — широкая постановка, четкая яркая тональность, более скудный суб-бас, резкий быстрый средний бас немного севернее нейтрального, в целом плотный артикулированный бас, более скудные нижние средние частоты, очень детализированные верхние средние частоты, четкие четко определенные высокие частоты.

L3 — SE: средняя постановка, отличный суб-бас, сильное воздействие средних басов, хорошо сбалансированные нижние средние частоты и четкие детализированные верхние средние частоты; быстрые четкие высокие частоты. BAL: немного более широкая звуковая сцена, басы немного более сбалансированные и более плотные по сравнению с SE (менее касательный суб-бас и более отчетливый удар средних басов). Подобные нижние средние частоты и четкие детализированные верхние средние частоты. Высокие частоты чуть более четкие, но очень тонкие. В целом SE / BAL здесь очень похожи, но я слышу небольшое преимущество BAL, когда общий звук немного плотнее и чуть более детализирован.

LPG — широкая звуковая сцена, плотно детализированный звук, приятное грохотание суб-басов и плотный резкий средний бас, очень детализированные чистые средние частоты, количество верхних средних более сбалансировано по сравнению с другими dap, четкие яркие высокие частоты. Очень разрешающий и прозрачный звук.

Opus # 1 — SE: широкая звуковая сцена, превосходное грохотание суб-басов и плотный удар средне-басовых частот, в целом отчетливое звучание басов. Средние частоты четкие и детализированные, очень разрешающие, хорошо сбалансированные (аналогично LPG).Четкие яркие высокие частоты. BAL: звуковая сцена чуть шире по сравнению с SE, звук очень похож на производительность SE, но я слышу немного лучше наслоение / разделение, немного больше воздушности.

DX80 — широкая звуковая сцена, очень сбалансированный звук, отличная пара с отличным суббасовым грохотом, приятная мощь средних басов, общие басы не очень агрессивные, но плотные и артикулированные, четкие средние частоты, яркие четкие высокие частоты.

X5ii — средняя ширина звуковой сцены, очень хороший плотный бас со сбалансированным суб-басом (умеренный грохот) и плотным резким средним басом, чистые детализированные средние частоты, чистые яркие четкие высокие частоты.Также отличная пара.

N5 — SE: небольшое шипение, четкий детальный звук, приятное грохотание суб-басов, плотный удар средних басов, отчетливое звучание басов; чистые детализированные средние частоты, может быть, даже слегка средние частоты, яркие четкие воздушные высокие частоты. BAL: более широкая звуковая сцена, звук более сбалансирован по сравнению с SE, в остальном очень похож на SE.

Micro iDSD (режим ECO) — широкая звуковая сцена, потрясающее голографическое расширение, очень сбалансированный прозрачный многослойный звук, отличный суббасовый рокот, быстрые резкие средние басы, плотные артикулированные басы, очень детализированные естественные средние частоты, яркие четкие высокие частоты с большим количеством воздушность.Наверное, лучшая пара.

Opus # 1 SE и BAL.

Заключение.

Для компании — непростая задача — сделать скачок от своего установленного флагмана к новому по цене в 3 раза. На мой взгляд, это был рискованный шаг для Fidue, потому что многие люди, возможно, не сравнивают этот новый IEM с другими брендами / моделями TOTL, а скорее попытаются оправдать, стоит ли Sirius в 3 раза дороже A83. Если задуматься, Fidue не просто добавляет 2 дополнительных драйвера BA, а, скорее, заменяет текущую конфигурацию всеми новыми четырьмя премиальными драйверами BA и новым эксклюзивным драйвером Dynamic.С недавним наплывом китайских гибридов DIY с 5+ конструкциями драйверов, многие люди не понимают, что они используют либо безымянные, либо дешевые драйверы Knowles начального уровня (что является причиной бюджетной цены) и имеют плохой контроль качества. Здесь у вас есть драйверы премиум-класса, цельнометаллический корпус премиум-класса, новые улучшенные разъемы mmcx, 8-жильный сбалансированный модульный кабель SPC премиум-класса с разъемами с родиевым покрытием, красивые аксессуары — все это большой скачок в дизайне, поддерживаемый репутацией Fidue и QC.

Кроме того, вы имеете дело с более зрелой настройкой звука по сравнению с A83, где Sirius имеет хорошо сбалансированную звуковую сигнатуру всего тела с нейтральной плавной разрешающей тональностью и очень впечатляющим расширением звуковой сцены.Если улучшения общей конструкции и дизайна недостаточно, чтобы убедить вас в добавленной стоимости, которая также способствует дополнительным затратам, по моему личному мнению, настройка звука Sirius подняла его до уровня, на котором я считаю, что он заслуживает сравнения с другими. TOTL IEM / CIEM, некоторые по гораздо более высокой цене. Я считаю, что Сириус переступил порог и достиг уровня TOTL, на котором вы больше не оцениваете его как «хороший» или «плохой», «достойный» или «не достойный», а скорее смотрите на него как на еще один флагман, где все сводится к предпочтение настройки звука.Конечно, Fidue поднял планку с выпуском Sirius и теперь готов играть с большими мальчиками!

Audi Руководство по ремонту> A4 Mk3> Электрика автомобиля> Связь> Информационно-развлекательная система> Звуковые системы> Разъемы для аудиосистемы Bang & Olufsen (MMI)

B — Многоконтактный 18-контактный разъем (T18b)

1 —	Микрофонный вход 1 (+) от микрофонного блока в переднем модуле крыши -R164- (внутренний микрофон -R74-)

2 —	Микрофонный вход 1 (экран заземления) от микрофонного блока в переднем модуле крыши -R164- (внутренний микрофон -R74-)

3 —	Микрофонный вход 2 (+) от микрофонный блок в переднем потолочном модуле -R164- (микрофон голосового управления -R206-) до недели 44/08

4-	NF (+) (низкочастотный) из предварительно установленных компонентов для установки мобильного телефона / Japan nav (до недели 44/08)

6 —	Вход NF, правый (низкая частота) от подключения внешних аудиоисточников -R199- (до недели 44/08)

7 —	NF, левый (низкая частота) от кон Подключение внешних аудиоисточников -R199- (до недели 44/08)

10 —	Микрофонный вход 1 (-) от микрофонного блока в переднем потолочном модуле -R164- (внутренний микрофон -R74-)

11 —	Микрофонный вход 2 (заземление экрана) от микрофонного блока в переднем модуле крыши -R164- (микрофон голосового управления -R206-) до недели 44/08

12 —	Микрофонный вход 2 (-) от микрофонного блока в переднем потолочном модуле -R164- (микрофон голосового управления -R206-) до недели 44/08

13 —	NF (-) (низкочастотный) от pre -собранные компоненты для установки мобильного телефона / навигационная система Японии (до недели 44/08)

15 —	NF in, масса, правая (низкая частота) от подключения внешних аудиоисточников -R199- ( до недели 44/08)

16 —	NF вход, масса, слева (низкая частота) от разъема для внешних аудиоисточников -R199- (до недели 44/08)

17 —	Диагностический провод обрыва цепи

Как разблокировать Oppo A91, если вы забыли схему?

Безопасность наших смартфонов становится все более важной.Для вас важно защитить себя от риска кражи или вторжения в вашу частную жизнь. Действительно, наши смартфоны теперь являются настоящими микрокомпьютерами, и мы храним внушительный объем личных и / или конфиденциальных данных. Большинство из нас используют PIN-код для разблокировки экрана или графический ключ. Тем не менее, когда мы забываем схему его Oppo A91, нелегко узнать, как его разблокировать. Именно в этом руководстве мы научим вас различным способам работы, которые вы можете использовать, чтобы вернуть свой телефон в нормальное состояние.

В этом контексте, прежде всего, мы увидим, как разблокировать свой Oppo A91, если вы когда-либо забыли свой PIN-код, а затем в том случае, если вы забыли графический ключ разблокировки экрана вашего Oppo A91.

Как разблокировать свой Oppo A91, если вы потеряли или забыли PIN-код?

Вообще говоря, большинство людей теперь используют PIN-код или отпечаток пальца, чтобы разблокировать свой Oppo A91. Мы сконцентрируемся на самом неприятном случае, вы забыли код разблокировки экрана Oppo A91.Обратите внимание, что в этой ситуации, если вы не настроили какой-либо другой метод разблокировки, вам, возможно, придется принять радикальные решения, которые сотрут память вашего Oppo A91. Отсюда и желание быть дальновидным и всегда полностью резервировать содержимое вашего телефона.

В этом контексте вам придется использовать инструмент управления устройствами Android, Google Android Manager. Этот инструмент позволяет не только разблокировать Oppo A91, код разблокировки экрана которого был забыт, а также найти украденный или потерянный телефон.Поэтому важно быстро настроить это приложение, если вы еще этого не сделали, чтобы защитить свой телефон. Чтобы разблокировать свой Oppo A91, воспользуйтесь следующей техникой:

Перейти в Google Android Manager
Войдите в систему с учетной записью Google, связанной с вашим Oppo A91
Выберите рассматриваемое устройство
Используйте функцию « Крышки ». Это приведет к установке временного кода для блокировки вашего Oppo A91.Этот код будет основным кодом для доступа к содержимому телефона
Введите этот код на своем Oppo A91, чтобы разблокировать его

Как разблокировать свой Oppo A91, если вы забыли схему разблокировки?

После обнаружения решений для забытых PIN-кодов, давайте сосредоточимся на наиболее распространенной проблеме, как разблокировать экран Oppo A91, диаграмма которого была забыта? Диаграммы практичны, однако мы используем их только на наших смартфонах, в отличие от наших кодов, которые мы привыкли использовать для нескольких разных учетных записей.Поэтому легче забыть модель, которую мы установили для блокировки доступа к вашему Oppo A91.

Разблокировка Oppo A91, модель разлочки которого мы забыли, без форматирования телефона

Мы начнем с того, что узнаем, как очень легко разблокировать свой Oppo A91, модель блокировки экрана которого вы забыли, без необходимости форматировать или перезагружать свой телефон:

Используйте PIN-код, чтобы разблокировать экран Oppo A91, шаблон которого был забыт

Первое из решений, обычно для настройки определенного режима разблокировки экрана (отпечаток пальца или графический ключ), необходимо настроить восходящий PIN-код.Именно благодаря этому PIN-коду вы сможете избавиться от беспокойства о том, что можете забыть диаграмму на вашем Oppo A91. После нескольких попыток выбрать опцию « разблокировать экран с помощью PIN-кода » или провести пальцем вверх по экрану, чтобы увидеть эту функцию. Вам нужно будет только ввести свой PIN-код, чтобы разблокировать экран вашего Oppo A91, даже если вы потеряли узор.

Используйте Google Android Manager, чтобы разблокировать Oppo A91, модель блокировки экрана которого была забыта

Если, к сожалению, вы не помните свой PIN-код, вы не сможете выполнить описанную выше процедуру.Для разблокировки Oppo A91 необходимо будет использовать Google Android Manager. Вам просто нужно выполнить технику, которую мы описали в первой части этой статьи. В этом контексте перейдите в службу поддержки Google и выполните ранее увиденные инструкции, чтобы разблокировать Oppo A91.

Сбросьте настройки Oppo A91, чтобы разблокировать его

Если вам когда-либо удастся выполнить какую-либо из этих процедур, к сожалению, останется несколько решений, чтобы решить вашу проблему с забыванием графического ключа разблокировки на Oppo A91.Единственное решение — сбросить настройки телефона. К сожалению, поскольку у вас нет доступа к функциям вашего телефона, вы должны включить его в «режиме» hard Reset ». В этом контексте примените следующие инструкции:

Выключите Oppo A91
Теперь кнопки регулировки громкости и кнопка питания, пока ваш телефон не включен (на некоторых моделях вам нужно будет использовать только клавишу увеличения громкости или клавишу уменьшения громкости вместе с кнопкой питания)
Когда телефон включен, с помощью кнопки уменьшения громкости перейдите в « Recovery mode »
Теперь вам нужно перейти к » Wipe data / factory reset », который необходимо подтвердить нажатием кнопки питания
Подтвердите процедуру сброса настроек Oppo A91

Эта процедура эффективна, однако должна использоваться в крайнем случае, поскольку вы потеряете все личные данные, сохраненные на вашем Oppo A91.

Если вы хотите, чтобы максимум обучающих программ стал королем Oppo A91, мы приглашаем вас посмотреть другие обучающие программы в категории: Oppo A91.

39100-S5P-A91 Honda 1998+ CD6 MP3-радио с передним дополнительным разъемом NEW

Отправлено: Brooks Bigley 27.01.2015
Установка была довольно простой. У меня Honda Accord 2002 года выпуска, и эта штатная магнитола Honda Civic 2005 года была совместима с моим автомобилем. Я снял оригинальную штатную магнитолу Honda Accord и заменил ее на эту.Теперь у меня есть возможность воспроизведения MP3 и дополнительный вход для подключения iPod. Ремешок для радиоприемника точно такой же, как у большинства моделей Honda в период с 1998 по 2005 год. Я просто подключил провод радиоприемника к этому новому радиоприемнику, и он отлично работает.

Единственным минусом было то, что я потерял функцию кнопок управления рулем. Существует известная проблема с неравномерным сигналом между рулевым колесом и самим радио, которая может влиять на некоторые Honda. Это новое радио Honda Civic не взаимодействует должным образом с органами управления на рулевом колесе моего Honda Accord.Это приведет к тому, что радиоприемник получит «фальшивый» сигнал от кнопок управления на рулевом колесе, в результате чего радиоприемник будет переключаться между CD и AM / FM вперед и назад, в то время как никакая фактическая кнопка не нажимается. Чтобы отключить это, я просто перерезал провод, соединяющий кнопки управления на руле с магнитолой. Соответствующий провод — это зелено-красный провод, расположенный на контакте 3 жгута. Теперь, когда провод перерезан, у меня больше нет неравномерности сигнала, из-за которой радио переключается между CD и AM / FM. Потеря функции кнопок управления на рулевом колесе — небольшая плата за установку такого классного радио в моей машине.

Если у кого-то есть вопросы по установке этого радио, не стесняйтесь спрашивать меня.

Ответ от Replacement Radio от 27.01.15: Это проблема нестабильности сигнала, но не проблема совместимости. Проблемы с сигналом вызваны тем, как Honda устанавливает жгуты управления на рулевом колесе. Они изнашиваются в местах, позволяя контактировать там, где его не следует делать, что приводит к неправильным и непреднамеренным сигналам.

Схема подключения сигнализации Старлайн А91, установка своими руками

Что представляет собой автосигнализация

Процесс установки

Схема Подключения Старлайн А91 — tokzamer.ru

Инструкция по эксплуатации:

ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !

Главная страница Старлайн А91

Старлайн А91: комплектация

Функции сигнализации А91

Комментарии и отзывы

Старлайн а91 схема установки

Установка сигнализации Starline a91 dialog своими руками — Лада 2112, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

полное описание установки старлайн А91 на Ваз 2115 — Лада 2115, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Starline A91 — Лада 2109, 1.3 л., 1993 года на DRIVE2

Установка Starline A91 своими руками — logbook Lada Priora sedan 2012 on DRIVE2

Установка Starline A91 своими руками

Общие требования

Рекомендации по использованию и установке

Комплектация поставки

Схема Подключения Старлайн А91 — tokzamer.ru

Инструкция по эксплуатации:

ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !

Главная страница Старлайн А91

Старлайн А91: комплектация

Функции сигнализации А91

Комментарии и отзывы

Открытие багажника с брелка сигнализации. Сигнализация StarLine A91 Dialog. — DRIVE2

А91 схема подключения

Схема подключения Старлайн А91: инструкция по установке сигнализации

Принципиальная схема подключения Старлайн А91

Схема брелка

Схема программирования Старлайн А91

Петли выбора КПП

Схема подключения датчика температуры двигателя

Схема открытия багажника

Схема соединения Старлайн А91 на провод зажигания

Антенный модуль

Инструкция по установке Старлайн А91

Схема подключения сигнализации Старлайн А91, установка своими руками

Что представляет собой автосигнализация

Процесс установки

Установка автосигнализации StarLine A91 Dialog на ВАЗ 2115

Схема Подключения Старлайн А91 — tokzamer.ru

Инструкция по эксплуатации:

ПОЖАЛУЙСТА ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО !

Главная страница Старлайн А91

Старлайн А91: комплектация

Функции сигнализации А91

Комментарии и отзывы

А91 инструкция по установке

Принципиальная схема подключения Старлайн А91

Схема брелка

Схема программирования Старлайн А91

Петли выбора КПП

Схема подключения датчика температуры двигателя

Схема открытия багажника

Схема соединения Старлайн А91 на провод зажигания

Антенный модуль

Инструкция по эксплуатации:

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Настройка времени на брелке:

Включение автозапуска:

Установка автозапуска по таймеру:

Установка автозапуска по температуре:

Видео обзор:

точки подключения к центральному замку, с автозапуском, своими руками

Где установить

Как подключить

Схема

Подключение центрального замка

Врезка в провода

Автозапуск

Проверка правильности подключения

Alarm security systems gsm — инструкция для сигнализации

Смотрите также

Комментарии 78

Oppo A91 PCPM00 Полные технические характеристики телефона :: Manual-User-Guide.com

Глоссарий мобильных терминов

Полные характеристики телефона Oppo A91

Oppo A91 технические характеристики