Ремонт ВАЗ 2110/2111/2112 своими руками. Руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей десятого семейства седан, хэтчбек, универсал все модификации 8-кл и 16 клапанов.
В этом разделе сайта etlib.ru освещены вопросы, которые затрагивают ремонт и обслуживание ВАЗ 2110. Здесь собраны подробные инструкции от опытных механиков и владельцев авто, представленные в различном виде. Фотоотчеты, с сопутствующими текстовыми комментариями, позволят водителю увидеть те детали, которые используются в процессе починки или замены. В них, как правило, содержатся дополнительные сведения, касающиеся правильности выполнения действий и используемых для них инструментов.
Однако провести ремонт ВАЗ 2110 своими руками позволят не только материалы фото. Видео-руководства станут не менее информативными и позволят быстрее вникнуть в суть происходящего. Их наглядность намного выше, что позволит владельцам быстро разобрать и запомнить ключевые этапы, которые предусматривает выбранное для ВАЗ 2110 руководство по ремонту.
Советуем изучить ремонтные процедуры, которые встречаются чаще всего. В виду возраста двигателя и дорожных условий ему наверняка не помешает замена клапанов ВАЗ 2110 8 клапанов. Если чувствуется изменение в поведении автомобиля при переключении скоростей, тогда будет не лишней замена сцепления ВАЗ 2110. Проблемы с электроцепью решит замена генератора ВАЗ 2110. Не менее частой, чем остальные, является и замена радиатора печки ВАЗ 2110.
В свою очередь, проводя ремонт для ВАЗ 2112 ремонт и обслуживание необходимо знать о тех процедурах, которые могут понадобиться чаще всего. Для данной модели это замена помпы ВАЗ 2112 и замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2112. Именно эти два вида ремонтных работ чаще всего интересуют владельцев.
Возникшие вопросы в процессе изучения материала можно задать прямо на сайте. Для этого достаточно оставить их, воспользовавшись соответствующей кнопкой. Ответ появится в скором времени. Он расставит все точки и позволит ликвидировать пробелы в знаниях.
История создания ВАЗ 2110
Проект под названием «ВАЗ 2110» появился задолго до того, как модель вышла на конвейер. В 1983-м году конструкторами было задумано превратить «хэтчбек» ВАЗ 2108 в новоиспеченный седан. Список изменений был настолько большим, что в 1984-м было принято отделить проект, а в качестве модификации ВАЗ 2108 заняться моделью ВАЗ 21099.
В 1985-м году появился первый экземпляр ВАЗ 2110. Модель долгое время тестировалась и дорабатывалась, пока в первый раз не показалась обывателю в одном из номеров журнала «За рулем» (1990-й год). Снимки были проведены тайно, за два года до планированного выпуска автомобиля.
К несчастью кризис не позволил выполнить поставленный план, поэтому производство было перенесено еще на 3 года. И вот в 1995-м началась активная сборка ВАЗ 2110.
Первые модели обладали массой преимуществ в сравнении с другими российскими авто. Несмотря на карбюраторный мотор (1,5 л 72 л.с.), которым они были оснащены в самом начале, в машине присутствовала электронная система управления двигателем и диагностический блок.
Подкупала покупателей и более современная внешность.
В 2007-м году был произведен глубокий рестайлинг модели в результате чего появилась Лада Приора. Еще 7 месяцев оба автомобиля производились параллельно, после чего АвтоВАЗ прекратил выпуск ВАЗ 2110. Сборка модели перенеслась в Украину, где и продолжилась до 2014-го года.
Краткая история автомобиля ВАЗ 2112
С 1999-го года модельный ряд АвтоВАЗ пополнился новой моделью под названием ВАЗ 2112. Заменив предшественника 2109, она продолжила серию хэтчбеков, но смогла похвастаться более чувствительным управлением, которое даже можно охарактеризовать как спортивное.
ВАЗ 2112 оснащен 5-и ступенчатой механической коробкой передач, работает на системе переднего привода и имеет возможность установки одного из нескольких двигателей. В стандартной комплектации** используется 1,5 л версия с 16-ю клапанами**, распределенным впрыском и максимальной мощностью – 93 л.с. Среди модификаций можно встретить как более бюджетные варианты, так и более серьезную альтернативу.
В 2008-м году модель была убрана из производства. В отличие от других автомобилей АвтоВАЗ, она так и не была перенесена на другие заводы.
Известные модификации модели ВАЗ 2112
Несмотря на недолгое существование, модель получила ряд модификаций:
- ВАЗ 21120 или стандартная сборка обладала упомянутым 16-и клапанным двигателем с объемом 1,5 л.;
- ВАЗ 21121 получил двигатель 1,6 л с 8-ю клапанами;
- ВАЗ 21122 стал обладателем 1,5 л мотора с 8-ю клапанами. Модель слыла бюджетным вариантом, так как выпускалась без электростеклоподъемников, использовала не вентилируемые тормоза и оснащалась 13-ми дисками;
- ВАЗ 21123 – трехдверная модификация, которая получила название Lada 112 Coupe. Производилась ограниченными сериями в период с 2002-го по 2006-й год. Автомобиль обладал 16-и клапанным мотором класса «Люкс» объемом 1,6 л.;
- ВАЗ 21124 – автомобиль с незначительными изменениями, которые позволили решить проблему с загибом клапанов и увеличить объем двигателя до 1,6 л.
Производился с 2004 по 2008 годы; - ВАЗ 21128 – самая мощная версия автомобиля, которая получила 16-и клапанный двигатель с рабочим объемом 1,8 л и максимальной мощностью 105 л.с.
Производился с 2004 по 2008 годы;▶▷▶ руководство по ремонту эксплуатация и техническое обслуживание ваз 2110
▶▷▶ руководство по ремонту эксплуатация и техническое обслуживание ваз 2110| Интерфейс | Русский/Английский |
| Тип лицензия | Free |
| Кол-во просмотров | 257 |
| Кол-во загрузок | 132 раз |
| Обновление: | 07-12-2018 |
руководство по ремонту эксплуатация и техническое обслуживание ваз 2110 — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110/2112/2111 wwwsamoremont-avtoru/vaz- 2110 -2112-repair-manualhtml Cached Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110 /2112/2111 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Эксплуатация автомобиля ч2 ч3 ч4 Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ВАЗ 2110-2112 autoinfo24ru//otechestvennye-avtomobili/vaz/ 2110 -2112 Cached Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ -2112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1,5i/1,6i Руководство По Ремонту Эксплуатация И Техническое Обслуживание Ваз 2110 — Image Results More Руководство По Ремонту Эксплуатация И Техническое Обслуживание Ваз 2110 images Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и car-exoticcom/lada-110/vaz- 2110 -auto-repair-manualhtml Cached Вашему вниманию предлагается руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110 , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с 16-клапанными двигателями моделей 2112, 21124 объемом 1,5i и 1,6i руководство по техническому обслуживанию и ремонту ваз 2110 car-exoticcom/vaz-cars/vaz- 2110 -managementhtml Cached К читателю данного руководства по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ваз 2110 , ваз 2111 и ваз 2112 раздел 1 Руководство По Ремонту И Эксплуатации Ваз-2110 fixinstrukciyaweeblycom/blog/i-yekspluatatzii-vaz- 2110 Cached Данное руководство по эксплуатации автомобилей lada 110, lada 111, Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111 и Руководство по эксплуатации и ремонту ваз 2110 — lij lijhaleymechanicalcompany/8c489 Cached Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ — 2110 седан, ВАЗ -2112 хэтчбек и ВАЗ -2111 универсал с карбюраторным двигателем 1 Руководство По Ремонту Ваз 2110 — coinska4ay coinska4ayweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu-vaz- 2110 Cached Данное руководство по эксплуатации автомобилей lada 110, lada 111, Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111 и Руководство По Ремонту И Эксплуатация Ваз 2110 — resursfo resursfoweeblycom/blog/remontu-i-ekspluataciya-vaz- 2110 Cached Данное руководство по эксплуатации автомобилей lada 110, lada 111, lada 112 и их модификаций разработано Сабановым ЮВ, Казаковым НВ Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111 и 2112 эксплуатация ваз 2110 — книги по ремонту sitesgooglecom//autooqql/ekspluataciya-vaz- 2110 книги по ремонту , руководство по эксплуатации электронное, правилами технической эксплуатации, ремонт стекл автомобиля, инструкции по ремонту автомобилей скачать ВАЗ 2107 Руководство по эксплуатации, техническому proavtonet/instrukcii/vaz-2107-rukovodstvo-po Cached Бесплатное руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 2107 и модификаций с 1982 г выпуска Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 27,700 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
- вариантное или дополнительное оборудование автомобилей Читать ещё Эксплуатация Автомобиля Техническое Обслуживание Автомобиля Раздел 1 общие данные Технические Характеристики автомобилей Органы Управления Раздел 9 автомобили ВАЗ –2111 и ВАЗ –2112
- 2111
- инструкции по проверке его агрегатов и ремонт Читать ещё Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110
с оглавлением Читать ещё Электронной руководство по эксплуатации и самостоятельному ремонту автомобилей ВАЗ серии 2110
ремонт будет для вас простым делом На данной странице вы можете скачать руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 Книга упакована в архив Скачайте ее
- правилами технической эксплуатации
- easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 27
- техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ -2112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1
Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва Руководства по ремонту ВАЗ ! / autodataru Доставка Адаптеры elm327 Программы Автоаксессуары autodataru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Автолитература по ремонту и эксплуатации авто ВАЗ Доставка по России Карта дисконт в подарок 4 способа доставки Интернет магазин Контактная информация 8 (800) 707-90-37 пн-вс 9:00-18:00 Магазин на Маркете 18+ 1 Руководство по эксплуатации , техническому car-exoticcom › Руководство по эксплуатации Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2110 , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации , обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах и свечах зажигания Читать ещё Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2110 , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с 16-клапанными двигателями моделей 2112, 21124 объемом 1,5i и 1,6i В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации , обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах и свечах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах, специальных жидкостях и их заправочные объемы, а также контрольные размеры кузова Внизу приведены цветные схемы электрооборудования Скрыть 2 Книга по ремонту | Руководство по ремонту ВАЗ 2110 vaz2110-remontru › rukovodstvo-po-remontu-vaz-2110 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Используя это руководство по тех обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , ремонт будет для вас простым делом На данной странице вы можете скачать руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 Читать ещё Используя это руководство по тех обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , ремонт будет для вас простым делом На данной странице вы можете скачать руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 Книга упакована в архив Скачайте ее, кликнув по кнопке скачать ниже, зайдите в архив и откройте книгу Если книга не открывается, то вам нужно будет скачать программку pdf reader Скачать ее можно на официальном сайте Вот и все, пользуйтесь на здоровье! One thought on “ Руководство по ремонту ВАЗ 2110 ” Скрыть 3 Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля auto-knigicom › model/vaz_2110/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководства по другим маркам авто Все СТО Карта сайта Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ВАЗ 2110 /2111/2112 Общие сведения Техника безопасности Читать ещё Руководства по другим маркам авто Все СТО Карта сайта Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ВАЗ 2110 /2111/2112 Общие сведения Техника безопасности Диагностика неисправностей Диагностика неисправностей двигателя и его систем Диагностика неисправностей сцепления Диагностика неисправностей коробки передач Скрыть 4 Скачать руководство по эксплуатации ВАЗ 2110 , 2111 лада2111рф › manual-vaz-2110-2111-2112html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111 и 2112 С рекомендациями журнала «ЗаРулем» Издательство содержит общие данные об автомобиле, инструкции по проверке его агрегатов и ремонт Читать ещё Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111 и 2112 С рекомендациями журнала «ЗаРулем» Издательство содержит общие данные об автомобиле, инструкции по проверке его агрегатов и ремонт Редактор МИ Бирюков Количество страниц: 225 Скачать (пароль на архив: лада2111рф) Скрыть 5 ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! VAZremontcom › wp-content/uploads/knigi…VAZ_2110… Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля 55 При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля применяй-те материалы, перечень которых ука-зан в гарантийный талон ОАО «АВТО- ВАЗ » отсутствует; возможны иные отличительные особенности, связанные с Читать ещё Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля 55 Система смазки двигателя 55 Коробка передач При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля применяй-те материалы, перечень которых ука-зан в настоящем руководстве Имейте в виду, что двигатель автомобиля с системой впрыска топлива и нейт-рализатором рассчитан на приме-нение только неэтилированного бензина! гарантийный талон ОАО «АВТО- ВАЗ » отсутствует; возможны иные отличительные особенности, связанные с националь-ными требованиями страны-импор-тера ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ Скрыть pdf Посмотреть Сохранить на ЯндексДиск 6 Видео по запросу руководство по ремонту эксплуатация ЯндексВидео › руководство по ремонту эксплуатация Пожаловаться Информация о сайте 5:05 5:05 Чери Тигго yandexru 25:19 25:19 Тюнинг Лада 2110 yandexru 5:02 5:02 Шкода Октавия yandexru 7:17 7:17 Киа Соренто yandexru 1:27 1:27 Отзыв Владимира о покупке Toyota Rav 4 yandexru 5:00 5:00 Датсун Он Ду yandexru 3:37 HD 3:37 HD Запчасти для трансмиссии Carraro youtubecom 3 декабря 25:10 25:10 Автомобиль мечты Екатерина Каренина yandexru Лада Гранта (Lada youtubecom вчера 2:00 HD 2:00 HD Руководство по youtubecom 5 декабря Ещё видео 7 Руководство эксплуатации , техническому fcavtoru › …rukovodstvo…remontu-vaz-2110i-vaz…vaz… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ — 2110 i, ВАЗ -2111i, ВАЗ -2112i Книга по ремонту и эксплуатации автомобиля Опель Вектра Б (Opel Vectra B), выпускавшегося с 1995 года с бензиновыми двигателями: 8-клапанный объемом 16 л и 16-клапанные 16 л, 20 л, 25 л Читать ещё Руководство эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ — 2110 i, ВАЗ -2111i, ВАЗ -2112i Разместил: admin; Прочитано: 7556; Дата: 10-09-2014, 10:23 Книга по ремонту и эксплуатации автомобиля Опель Вектра Б (Opel Vectra B), выпускавшегося с 1995 года с бензиновыми двигателями: 8-клапанный объемом 16 л и 16-клапанные 16 л, 20 л, 25 л Руководство по ремонту Daewoo Espero 1991-2000 гг Ремонт Daewoo Espero 1991-2000 гг выпуска Руководство по ремонту содержит цветное справочно-информационное пособие по устранению поломок Деу Еспеpо 1991-2000 гг выпуска с двигателем: Бензиновые 2,0 л Скрыть 8 Ремонт и техническое обслуживание ВАЗ 2110 , 2111 autoprospectru › vaz/2110-zhiguli/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ 2110 , 2111, 2112 (Жигули) Перейти к руководству по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111, 2112 (Жигули) Читать ещё РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ 2110 , 2111, 2112 (Жигули) полные технические характеристики диагностика электросхемы Главная ВАЗ 2110 , 2111, 2112 (Жигули) 1 Общие сведения 2 Техника безопасности Перейти к руководству по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111, 2112 (Жигули) Copyright © 2007-2018 Все права защищены Все торговые марки являются собственностью их владельцев Скрыть 9 Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ samoremont-avtoru › vaz-2110-2112-repair… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Электронной руководство по эксплуатации и самостоятельному ремонту автомобилей ВАЗ серии 2110 , 2112, 2111 онлайн, с оглавлением Читать ещё Электронной руководство по эксплуатации и самостоятельному ремонту автомобилей ВАЗ серии 2110 , 2112, 2111 онлайн, с оглавлением Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110 /2112/2111 Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110 /2112/2111 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Скрыть 10 Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля automnlcom › model/vaz_2110/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Эксплуатация Автомобиля Техническое Обслуживание Автомобиля Раздел 9 автомобили ВАЗ –2111 и ВАЗ –2112, вариантное или дополнительное оборудование автомобилей Читать ещё Эксплуатация Автомобиля Техническое Обслуживание Автомобиля Раздел 1 общие данные Технические Характеристики автомобилей Органы Управления Раздел 9 автомобили ВАЗ –2111 и ВАЗ –2112, вариантное или дополнительное оборудование автомобилей АВТОМОБИЛИ ВАЗ –2111 и ВАЗ –2112 ДВИГАТЕЛЬ 2111 ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ –2112 ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (система впрыска топлив Рулевое управление с надувной подушкой безопасности водителя Приложения Скрыть Книга о ремонте ВАЗ 2110 , 2111, 2112 lada110atricomru › indexphp… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Система питания двигателя ВАЗ — 2110 Особенности ремонта автомобиля ВАЗ -2107-20 с двигателем ВАЗ -2104 27 Читать ещё Система питания двигателя ВАЗ — 2110 7 Двигатель ВАЗ — 2110 Системы зажигания и управления ЭПХХ двигателя ВАЗ — 2110 8 Двигатели ВАЗ -2111, -2112 Особенности ремонта автомобиля ВАЗ -2107-20 с двигателем ВАЗ -2104 27 Двигатель ВАЗ -2107-20 Скрыть Автолитература Большой выбор / avtoliteraturaru avtoliteraturaru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Доставка автокниг в любую точку РФ Курьер, 3000 пунктов самовывоза Контактная информация +7 (495) 295-80-16 пн-вс 10:00-18:00 м Пражская 18+ Ремонт ВАЗ и др легковых – Автосервис «Первый» 1avsru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Точная диагностика авто Ремонт всех систем Нижний Новгород Контактная информация +7 (905) 194-05-28 пн-пт 9:00-19:00 Нижний Новгород Руководства по ремонту автомобилей – Огромный выбор! Новинки О магазине Более 700 пунктов самовывоза Быстрая доставка autopapyrusru › руководства Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Более 4500 наименований В наличии! Заказывайте сейчас! Магазин на Маркете Вместе с « руководство по ремонту эксплуатация и техническое обслуживание ваз 2110 » ищут: скачать бесплатно книгу по ремонту и эксплуатации руководство по техническому обслуживанию и ремонту скачать книгу бесплатно без регистрации по ремонту и эксплуатации алюминиевые двери инструкция по ремонту руководство по эксплуатации скачать бесплатно и без регистрации инструкцию по эксплуатации 1 2 3 4 5 дальше Браузер Все новые вкладки с анимированным фоном 0+ Скачать
Руководство по ремонту ВАЗ 2110, 2111, 2112 VAZ
Страна неустанно заботится о нас, стремясь воспитать в неразумных детях своих патриотизм.
А мы платим ей черной неблагодарностью, выбирая старые иномарки. Те же, кто вольно или невольно покупает отечественное, постепенно убеждают себя в том, что «это хорошо». Возможно, иногда у них даже возникает для этого повод…
«Не очень серийные» вариации на тему «десятого» семейства:
полноприводный универсал «Тарзан» II
удлиненный седан-премьер, выпускаемый фирмой Супер-Авто …
Что бы ни говорили автопатриоты. если бы правительство регулярно не повышало таможенные пошлины на подержанные иномарки, у отечественного автопрома не было бы будущего. Нет, заводы скорее всего не закрылись бы, а продолжили потихоньку клепать морально и технически устаревшие изделия, которые продавались бы в основном в российской глубинке, где обслуживание иномарок сопряжено с массой проблем. Но не будем рассуждать о том, что бы было, если бы… Итак, после тяжелых лет перестройки, приватизации и тому подобных испытаний отечественный автогигант ВАЗ собрался с силами и запустил в 1997 году в серийное производство «новое» «десятое» семейство.
Кошке не сбежать!
«Десятое» семейство вазовских переднеприволников выпускается с кузовами пятидверный хэтчбек (ВАЗ-2112), седан (ВАЗ-2110) и универсал (ВАЗ-2111).
Рассуждать на тему дизайна зтой модели, наверное. не стоит, ибо для кого-то она — верх совершенства. а кому-то кажется редкостным уродцем, особенно седан, у которого маленькие арки задних колес диссонируют с тяжелой кормой. Но о вкусах не спорят.
Что касается качества подгонки кузовных деталей, то в последнее время оно стало лучше, но все равно при пристальном рассмотрении машины вспоминается анекдот про кошку, которую для проверки качества сборки кузова оставляют на ночь в салоне: если к утру не сбежала, значит, все о’кей. Коррозионная стойкость кузова находится на приличном (для отечественного автомобиля) уровне, и насквозь ржавых «десяток» не встречается. Хотя, возможно, дело еще и в том, что практически все владельцы проводят дополнительную антикоррозионную обработку.
Микроклимат по-нашему
Отделка и качество сборки салона недалеко ушли от остального модельного ряда ВАЗа. Та же плохо подогнанная приборная панель с заусенцами и кондовыми клавишами переключателей. Тон пластиковых элементов часто не совпадает. Разумеется. все это хозяйство поскрипывает и постукивает.
Достижение отечественной эргономики — регулируемая по высоте рулевая колонка, но и она не без греха. Замок фиксатора довольно слаб, и в процессе езды руль стремится занять нижнее положение. Довольно часто автомобиль оснащен электрическими стеклоподъемниками, но блок управления ими расположен между передними сиденьями, так что задним пассажирам приходится либо тянуться вперед, либо просить водителя приоткрыть или закрыть окошко. Кстати, отмечена одна особенность электромоторчиков стеклоподъемников: поскольку в них применены биметаллические предохранители, можно столкнуться с тем, что стекла не желают открываться или, что гораздо хуже, закрываться.
Происки вражьей силы
Высшее же достижение отечественной конструкторской мысли — система отопления/вентиляции салона, иначе говоря. климат-контроль порусски. Дело в том, что вазовцы отказались от привычной системы ручного управления отопителем и прибегли к помощи электроники, которая, опираясь на показания датчика температуры. должна поддерживать необходимый тепловой режим. Но, как говорится, гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Автоматика оказалась барышней капризной — в ней с завидной регулярностью что-нибудь выходит из строя: то датчик, то блок управления, то электромагнитный клапан, то сам мотор, к тому же может потечь радиатор печки или его шланги. А еще в системе отопления есть «засланный казачок» — на первый взгляд безобидный резиновый тройник, который очень недолговечен и быстро трескается.
ВАЗ-2110
О дизайне можно спорить долго, но конструктивно -десятое» семейство продолжает оставаться самым современным отечественным автомобилем. Другой вопрос, сколько лет назад прошло время его современников
Чтобы догнать и перегнать Америку, создатели машины решили оснастить ее информационной системой (бортовым компьютером), назначение которой — информировать водителя об износе колодок, уровне охлаждающей жидкости, незакрытых дверях, исправности инжектора, перегоревших лампочках. Но, к сожалению, получилось, как всегда. Данный «информатор» отличается нечестностью, и доверять его показаниям, увы, не стоит. Объясняется это тем, что датчики и их проводка быстро выходят из строя, да и изначально не всегда бывают исправны.
Владельцами пятидверных кузовов отмечена одна неприятная особенность заднего дворника: при выключении он не доходил до крайнего нижнего положения и останавливался, где угодно. А еше у пятидверок в холодную и влажную погоду потеют боковые стекла, и даже включенный на максимум отопитель их не согревает. Пятая дверь универсала частенько гремит, а под дверные уплотнения нередко затягивает выхлопные газы. У хэтчбека же после сильного дождя могут образовываться лужи в багажнике.
Острота нам только снится
Спереди установлены стойки макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — классическая задняя подвеска переднеприводных автомобилей — простые и надежные продольные рычаги со скручиваемой балкой, доставшиеся по наследству от «восьмерок-девяток».
В целом ходовая часть довольно надежна, но изза некачественных комплектующих шаровые опоры могут застучать, не пройдя и 10 тыс. км, сайлент-блоки расслоиться в течение первого года эксплуатации и т.
п. По своей характеристике подвеска довольно мягкая, с большими ходами, хорошо отрабатывающая неровности дороги, но вместе с тем склонная к раскачке. Со штатными амортизаторами в поворотах наблюдаются заметные крены кузова.
Те, кто пересел на «десятку» с других переднеприводных ВАЗов. отмечают ее вялое рулевое управление, отличающееся размазанными реакциями на действия водителя. Виной тому во многом конструкция рулевой рейки.
Родоначальник двух семейств ВАЗ-2108 |
Премьера «десятого» семейства модели состоялась в 1995 году, но в серийное производство модель пошла лишь в 1997-м. Конструктивно она много унаследовала от первого переднеприводного семейства ВАЗа — 2108/2109/21099. Сначала был налажен выпуск четырехдверного седана, получившего обозначение 2110. Такой индекс носят машины с карбюраторным двигателем объемом 1,5 л (версии с 1,6- и 1,8-литровыми моторами выпускаются только под заказ и не считаются серийными), впрысковые же экземпляры, которых сегодня большинство, обозначаются как ВАЗ-21102 (восьмиклапанная версия) и BA3-21103 (16 клапанов).
КП только одна — пятиступенчатая «механика». В 1999-м в массовое производство пошел пятидверный универсал 2111, а годом позже дебютировал хэтчбек 2112, базовым мотором
ВАЗ-2170, грядущий на смену «десятке |
Много проблем доставляет система охлаждения двигателя, в которой не отличаются надежностью патрубки, шланги, их хомуты, да и термостат может «зависнуть» в любом положении.
Не менее проблемными считаются генератор и стартер
Моторы — это, пожалуй, самое качественное в автомобилях «десятого» семейства. Правда, «потение» маслом — для них явление обычное.
Главная причина размазанных реакций в рулевом управлении — рулевая рейка, гуляющая в резиновых фиксаторах
Низкое качество изготовления во многом свело на нет все эргономические завоевания конструкторов
Боковые окна, которым, как и другим, свойственно запотевать и обледеневать, отопителю отогреть бывает сложно. Ярче всего эта проблема выражена у универсала
В первые годы выпуска больным местом кузова были вклеенные стекла: ветровое, которое без внешних воздействий покрывалось трещинами, и заднее, склонное к самопроизвольному разрушению (каленое стекло рассыпалось на раз-два) или выпадению из проема
Коррозионная стойкость по сравнению с другими изделиями отечественного автопрома высока.
Правда, причина такой живучести железа, возможно, кроется в дополнительной обработке, проводимой большинством хозяев, поскольку штатный антикор после первой зимы начинает отваливаться
Во многом по причине своей простоты ходовая часть в целом довольно надежна, но картину сильно портят некачественные комплектующие. Так, например, в течение первого года эксплуатации шаровые опоры могут застучать, а сайлент-блоки расслоиться…
Специфическая болезнь хэтчбеков — плохое уплотнение задней двери, приводящее к лужам в багажнике в сезон дождей
По жизненному пространству сзади десятка» вполне соответствует современным представлениям об автомобилях данного класса
Мотор только один, но в двух версиях — 76-сильный 8-клапанник…
…и 16-клапанная модификация, выдающая 94 «лошади»
Большой багажник (450/1420 л) — одно из достоинств универсала
415/1270 л у седана — не самый худший результат в гольф-классе
Фары у «десяток» бывают разные: более старая отечественная (вверху) и появившаяся позже от Hella (внизу) которая гуляет в резиновых фиксаторах.
Три раза по пол-литра
Почти все представители «десятого» семейства оснащены впрысковыми 1,5-литровыми бензиновыми моторами. Б обычном восьмиклапанном варианте их мощность составляет 76 л.с., в шестнадцатиклапанном — 91—93 л.с. Стоит отметить, что хотя 16-клапанник более резвый, он заметно дороже в ремонте и обслуживании. Карбюраторные версии этих моторов в небольшом количестве до сих пор выпускаются заводом, но поставляются такие машины в основном на периферию. Моторы в массе своей отличаются неплохим качеством изготовления, но «потение» маслом из-под сальников и прокладок для них можно считать нормой. К слову, ресурс двигателей до капремонта определен заводом в 120 тыс. км, но на практике проверено, что при должном уходе они выхаживают и 200 тыс. км.
При покупке надо обратить внимание, какой системой впрыска оснащен данный экземпляр. Наиболее надежным считается инжектор «Самара-Bosch», ну а самым проблемным — «Январь4».
но он. так же. как и система от GM. на конвейер ВАЗа не поставляется уже несколько лет.
Много проблем доставляет система охлаждения двигателя. Навесное оборудование, а именно генератор и стартер, также относятся к проблемным агрегатам. И если поломки генератора к фатальным последствиям не приводят, то бывали случаи, когда от заклинившего стартера (и воспламенения его проводки) выгорал весь моторный отсек.
Ну а больше всего неприятностей доставляют выходящие из строя датчики и блоки управления. Так. например, регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки можно считать расходниками.
Технические характеристики | ВАЗ—2110/2111 /2112 | |
Тип кузова | седан, хэтчбек, универсал | седан, хэтчбек. |
Длина, мм | 4265,4170, 4285 | 4265, 4170.4285 |
Ширина, мм | 1680 | 1680 |
Высота, мм | 1430,1430,1500 | 1430,1430.1500 |
Колесная база, мм | 2490 | 2490 |
Тип двигателя | R4, бенз. | R4. бенз. |
Рабочий объем, см3 | 1500 | 1500 |
Мощн., л.с. при об/мин | 76/5600 | 94/5600 |
Крут, момент. Нм при об/мин | 118/3000 | 130/3600 |
Трансмиссия | 5-сг. мех. | 5-ст. мех. |
Макс, скорость, км/ч | 170 | 185 |
Расх. топл. трасса/город, л | 5.6/9.1 | 5,5/8,8 |
Тип привода | передний | передний |
Снаряженная масса, кг | 1020.1040 | 1020.1040 |
Объем багажника, л | 415/1270, 400, 450/1420 | 415/1270,400. 450/1420 |
универсалИтог ВАЗ—2110/2111 /2112
• доступная цена • небольшой расход топлива • наличие электропакета • небольшая потеря стоимости | • спорный дизайн • невысокое качество • изготовления и сборки • средние ходовые свойства |
Стоимость подержанных автомобилей
Дети понедельника
Установку автоматических коробок волжский автозавод еще не освоил, а посему все «десятки» осмашины пятиступенчатой «механикой». Еще недавно ее надежность оставляла желать лучшего, и поломки вторичного вала при небольшом пробеге были очень распространенным явлением. Также нередко выходили из строя синхронизаторы.
В общем. если прочитать этот материал, то можно ужаснуться и пожалеть тех, кто раскошелился на данное средство передвижения. Однако на самом деле все не так плохо, и, как прежде, автомобили делятся на «удачные» и «неудачные» (считается, что больше всего «неудачников» производится в понедельник и после праздников — как не вспомнить книгу Артура Хейли «Колеса»!). Так вот, «удачные» автомобили ломаются нечасто, и обычно все ограничивается датчиками, хомутами и тому подобной мелочовкой. Тем более, по словам сервисменов, многие «детские болезни» уже вылечены, и в целом качество продукции потихоньку улучшается. Но, если бы в данной ценовой категории у «десятки» были конкуренты, вряд ли она выпускалась бы столь большим тиражом. Тем не менее в последнее время наблюдается следующая тенденция: россияне отдают предпочтение недорогим иномаркам отечественной сборки, которые немного дороже ВАЗов. а значит, «десяткам», хотя бы для того, чтобы выжить, придется серьезно подтянуть качество.
Книга по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110-2111-2112
Содержание
РАЗДЕЛ 1. УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ .............................. .8
Общие сведения об автомобилях............................................ 8
Ключи автомобиля ................................................................... 12
Паспортные данные ................................................................ .14
РАЗДЕЛ 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ..................................................................... 15
Правила техники безопасности и рекомендации .................................................................. ...15
Правила техники безопасности .............................................. 15
Рекомендации по эксплуатации............................................. 15
Эксплуатация автомобиля в гарантийный период.............................................................. 15
Обкатка автомобиля................................................................. 15
Подготовка автомобиля к выезду ........................................ 15
Проверка колес .......................................................................... 16
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости ........................................................ 16
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки........................................................................ 17
Проверка уровня и доливка масла в коробку передач .................................................................... 17
Проверка уровня и доливка тормозной жидкости ................................................................ 18
Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя................................................. 18
РАЗДЕЛ 3. НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ ...................................19
Пуск двигателя......................................................................... 19
Двигатель не заводится ..................................... .................. 19
Неисправности в системе пуска............................................. 19
Проверка системы зажигания двигателя............................... 19
Проверка системы питания двигателя.................................. 20
Неисправности системы впрыска топлива............................ 20
Пропал холостой ход ............................................................. .21
Перебои в работе двигателя ................................................ 21
Автомобиль движется рывками ............................................ 22
Рывок в момент начала движения......................................... 22
Рывки при разгоне.................................................................. 22
Рывки при установившемся движении ................................. 22
Автомобиль плохо разгоняется............................................. 22
Двигатель заглох во время движения ................................... 22
Упало давление масла........................................................... 23
Проверка системы смазки....................................................... 23
Перегрев двигателя ........................................ ....................... .23
Проверка системы охлаждения............................................. 23
Аккумуляторная батарея не подзаряжается........................ 24
Проверка электрооборудования ........................................... 24
Пуск двигателя от внешних источников тока......................................................................... 24
Неисправности электрооборудования.................................. 24
Появились посторонние стуки .......................................... 25
Стуки в двигателе................................................................... 25
Стуки в подвеске и трансмиссии........................................... 25
Вибрация и удары на рулевом колесе.................................. 25
Проблемы с тормозами............................................................ 26
Прокол колеса ........................................................................... 26
Замена колеса .......................................................................... .27
РАЗДЕЛ 4. ДВИГАТЕЛЬ......................................................... 28
Особенности конструкции...................................................... 28
Снятие и установка декоративного кожуха двигателя ..................................................................... 29
Замена охлаждающей жидкости.............................................. 31
Замена масла в двигателе и масляного фильтра................................................................ 31
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия ........................................... 32
Замена ремня привода распределительного вала и натяжного ролика ....................................................... 32
Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала....................................................... 33
Проверка компрессии............................................................... 33
Снятие, установка и дефектовка маховика........................ 34
Замена деталей уплотнения двигателя .............................. 34
Замена прокладки головки блока цилиндров .. .34
Замена прокладки масляного картера двигателя .................................................................... 36
Замена маслосъемных колпачков ....................................... 36
Замена сальников коленчатого вала................................... 38
Замена сальника распределительного вала ...................................................... 38
Головка блока цилиндров....................................................... 39
Ремонт головки блока цилиндров.......................................... 39
Притирка клапанов................................... .............................. 42
Регулировка зазоров в приводе клапанов.............................. 42
Снятие и установка двигателя............................................... 43
Ремонт двигателя..................................................................... 45
Разборка двигателя .................................................................. 45
Дефектовка двигателя.............................................................. 47
Сборка двигателя...................................................................... 49
Система смазки.......................................................................... 51
Снятие и установка масляного насоса................................ 51
Промывка деталей системы вентиляции картера.................................................................. 52
Система охлаждения ............................................................... 52
Особенности конструкции ..................................................... 52
Замена расширительного бачка........................................... 53
Замена радиатора .................................................................... 53
Замена водяного насоса ......................................................... 53
Снятие и установка термостата............................................ 54
Система выпуска отработавших газов............................... 55
Замена подушек подвески системы выпуска........................................................................ 55
Замена глушителя .................................................................... 55
Замена резонатора.................................................................... 55
Замена каталитического нейтрализатора ..................... 56
Замена приемной трубы глушителя.................................. 56
Система питания двигателя.................................................... 56
Особенности конструкции .................................................. 56
Снятие и установка воздушного фильтра....................... 58
Снижение давления в системе питания............................ 58
Замена топливного фильтра................................................ 58
Снятие, ремонт и установка топливного насоса.............................................................. . .59
Замена топливного бака ...................................................... 61
Проверка и замена форсунок ............................................. 62
Проверка и замена регулятора давления топлива двигателей мод. 2111 и 2112.............................. 63
Замена троса привода дроссельной заслонки........................................................... 63
Регулировка привода дроссельной заслонки........................................................... 64
Снятие и установка дроссельного узла........................... 64
Система улавливания паров бензина................................... 64
Особенности устройства .:................................................... 64
Снятие и установка адсорбера........................................... 64
Особенности ремонта двигателя ВАЗ-2112....................... 65
Регулировка натяжения ремня привода распределительных валов................................................... 65
Снятие головки блока цилиндров на автомобиле.................................................... 66
Разборка и сборка головки блока цилиндров .................................................................... 68
Установка головки блока цилиндров............................... 69
Снятие и установка двигателя............................................ 70
Разборка двигателя ............................................................... 72
Дефектовка деталей двигателя и сборка......................... 74
Особенности ремонта двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 ......................................................... 75
Замена уплотнительных колец впускного коллектора двигателя мод. 21124 ..................................... 75
Снятие и установка крышки головки блока цилиндров .................................................................... 76
Проверка сопротивления обмоток форсунок двигателя ВАЗ-21124 ........................................ 76
Снятие топливной рампы и форсунок.............................. 76
РАЗДЕЛ 5 ТРАНСМИССИЯ................................................... 77
Сцепление .................................................................................... 77
Особенности конструкции .................................................. 77
Ремонт сцепления .................................................................. 77
Замена подшипника выключения сцепления ........................................................ 78
Замена вилки выключения сцепления.............................. 78
Замена троса привода выключения сцепления ........................................................ 79
Регулировка привода выключения сцепления ........................................................ 80
Коробка передач ....................................................................... 80
Особенности конструкции .................................................. 80
Снятие и установка коробки передач............................... 81
Разборка коробки передач и дефектовка ее деталей ...................................................... 82
Ремонт вторичного вала....................................................... 86
Ремонт первичного вала....................................... .............. 87
Регулировка привода управления механизмом переключения передач .................................. 88
Приводы передних колес ....................................................... 88
Особенности устройства........................................................ 88
Снятие и установка приводов передних колес.......................................................................... 88
Замена шарниров равных угловых скоростей................................................................... 89
РАЗДЕЛ 6 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ .............................................. 90
Передняя подвеска .................................................................. 90
Особенности конструкции ........................ ........................... 90
Проверка технического состояния деталей подвески на автомобиле ........................................................ 92
Снятие и установка телескопической стойки .. .92
Ремонт телескопической стойки .......................................... 92
Замена подшипника и буфера верхней опоры телескопической стойки............................................ 93
Замена шаровой опоры.......................................................... 93
Замена рычага передней подвески ..................................... 94
Замена растяжки ...................................................................... 94
Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости ..................................................... 95
Замена подшипника ступицы .............................................. 95
Задняя подвеска........................................................................ 96
Особенности конструкции .................................................... 96
Замена амортизатора и пружины подвески .. .97
Замена подшипника ступицы .............................................. 98
Замена балки задней подвески............................................. 99
Проверка и регулировка углов установки колес............................................................. 99
РАЗДЕЛ 7. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ . . . .100
Особенности конструкции.................................................. .100
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле................................................. .100
Рулевая колонка ................................................................... .101
Снятие и установка рулевого колеса ............................ .101
Замена подшипников вала рулевого управления ............................................................ 102
Замена промежуточного вала ........................................... 103
Рулевая трапеция ................................................................. .104
Замена рулевой тяги, наружного наконечника рулевой тяги и защитного чехла шарового шарнира.................................................... 104
Рулевой механизм................................................................. .105
Снятие и установка рулевого механизма........................ 105
РАЗДЕЛ 8 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА................................ 106
Особенности конструкции ................................................. .106
Вакуумный усилитель.......................................................... 110
Проверка работы обратного клапана.............................. 110
Замена вакуумного усилителя .......................................... 110
Главный тормозной цилиндр ............................................ .110
Снятие и установка................................................................ 110
Регулятор давления ............................................................. .111
Замена регулятора давления ............................................. 111
Регулировка привода регулятора давления .. .111
Тормозные шланги и трубки.............................................. .111
Проверка трубопроводов и соединений.......................... 111
Замена тормозных шлангов................................................ 112
Замена тормозных трубок .................................................. 112
Прокачка тормозной системы ........................................... .112
Замена тормозной жидкости ................... ..................... ....113
Тормозные механизмы передних колес ......................... .113
Замена тормозных колодок................................................. 113
Замена тормозного диска........................................... .. .114
Замена колесного цилиндра ............................................... 114
Тормозные механизмы задних колес .............................. .115
Замена тормозных колодок................................................. 115
Замена тормозного барабана............................................. 115
Замена колесного цилиндра................................................ 116
Стояночный тормоз.............................................................. .116
Ремонт рычага стояночного тормоза............................... 116
Замена троса привода стояночного тормоза ............................................................ 117
Проверка и регулировка привода стояночного тормоза ............................................................ 117
РАЗДЕЛ 9 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ . . .118
Особенности конструкции................................................... 118
Монтажный блок ................................................................... 118
Расположение предохранителей и реле .....118
Предохранитель задних противотуманных фонарей ................................................ 118
Реле включения задних противотуманных фонарей, блоки иммобилизатора и управления центральным замком ............................................................ 119
Дополнительные предохранители и реле системы впрыска топлива ................................................... 119
Проверка исправности реле типа 111.3734 ...119
Генератор................................................................................. 119
Особенности конструкции .................................................. 119
Проверка натяжения ремня привода генератора и его замена....................................................... 121
Снятие и установка генератора ........................................ 121
Замена шкива генератора.................................................... 122
Проверка и замена щеткодержателя с регулятором напряжения и конденсатора .. .122
Ремонт генератора ................................................................ 123
Стартер...................................................................................... 125
Особенности конструкции .................................................. 125
Снятие и установка стартера ............................................. 126
Ремонт стартера.............................. ....................................... 127
Выключатель (замок) зажигания....................................... 130
Особенности конструкции .................................................. 130
Проверка выключателя (замка) зажигания .. .130
Снятие и установка выключателя (замка) зажигания .................................................................. 130
Замена контактной группы.................................................. 131
Электронная система управления двигателем (система впрыска топлива).................................................. 132
Особенности конструкции .................................................. 132
Клапан продувки адсорбера............................................... 133
Работа системы впрыска ..................................................... 133
Контроллер (блок управления).......................................... 134
Датчики..................................................................................... 134
Система зажигания................................................................ 137
Особенности устройства...................................................... 137
Замена свечей зажигания..................................................... 137
Замена модуля зажигания на двигателях мод. 2111 и 2112.......................................... 137
Замена катушки зажигания двигателя мод. 21114........................................................... .138
Снятие и установка катушек зажигания на двигателе мод. 21124........................................... .138
Освещение, световая и звуковая сигнализация .. .138
Особенности конструкции ................................................... 138
Регулировка света фар........................................................... 139
Замена блок-фары................................................................... 139
Замена дополнительного стоп-сигнала ......140
Замена плафона освещения салона................................... 140
Замена гидрокорректора фар ............................................. 140
Проверка и замена подрулевых переключателей ........................................... .141
Передний стеклоочиститель................................................ 141
Особенности конструкции ................................................... 141
Снятие и установка рычагов переднего стеклоочистителя ............................................... 142
Снятие и установка механизма стеклоочистителя.............................................. 142
Бачок омывателя ветрового стекла................................... 143
Снятие и установка бачка омывателя ветрового стекла ............................................... 143
Проверка и замена насоса с электродвигателем .............................................................. 143
Проверка и замена датчика уровня жидкости в бачке омывателя .............................................. 143
Задний стеклоочиститель ................................................... .143
Снятие и установка рычага и щетки заднего стеклоочистителя автомобиля ВАЗ-2112........................ 144
Снятие и установка моторедуктора заднего стеклоочистителя автомобиля ВАЗ-2112........................ 144
Замена форсунок омывателя ветрового стекла на автомобилях с 2004 года выпуска................................ 144
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя........................................................... 144
Система автоматического управления отопителем......................................................... 145
Особенности конструкции ................................................... 145
Регулировка системы отопления ....................................... 145
Снятие и установка вентилятора отопителя .. .145
Снятие и установка вентилятора отопителя на автомобилях с 2004 года выпуска................................ 147
Замена дополнительного резистора отопителя .. .147
Замена дополнительного резистора отопителя на автомобилях с 2004 года выпуска................................ 147
Замена датчика температуры воздуха в салоне...................................................................... 147
Комбинация приборов........................................................... 148
Особенности конструкции ................................................... 148
Снятие и установка................................................................. 148
Замена контрольных ламп .................................................. 149
Блок индикации бортовой системы контроля .. .149
Электронная противоугонная система (иммобилизатор) ..................................................................... 150
Особенности конструкции ................................................... 150
Электростеклоподъемники дверей.................................... .150
Снятие и установка блока управления электростеклоподъемниками.............................................. 151
Снятие и установка передних электростеклоподъемников................................................. 151
Система блокировки замков дверей ................................ .151
Замена электропривода блокировки замка двери ............................................................................. 152
Замок багажника с электрическим приводом .. .152
Замена электропривода замка багажника (двери задка) 152
РАЗДЕЛ 10 КУЗОВ ............................................................... 153
Особенности конструкции ................................................. .153
Замена бамперов................................................................... .154
Передний бампер ................................................................... 154
Задний бампер ....................................................................... 154
Снятие и установка облицовки радиатора.................... .155
Снятие и установка подкрылка ........................................ .155
Снятие и установка декоративных накладок порогов ................................................................. .155
Снятие и установка переднего крыла ............................ .155
Капот......................................................................................... 156
Замена упоров ........................................................................ 156
Замена капота ........................................................................ 156
Замена замка капота и предохранительного крючка........................................... 157
Регулировка положения замка капота............................. 157
Замена тяги привода замка капота .................................. 157
Снятие и установка шумоизоляционной обивки, облицовки и накладки рамы ветрового стекла......................................................... 158
Снятие и установка шумоизоляционной обивки и накладки рамы ветрового стекла автомобилей с 2004 года выпуска.............................................................. 159
Крышка багажника .............................................................. .160
Снятие и установка крышки багажника.......................... 160
Замена замка крышки багажника ..................................... 160
Замена привода замка.......................................................... 161
Регулировка положения замка........................................... 161
Боковые двери........................................................................ .162
Снятие и установка обивки................................................. 162
Замена стекла.......................................................................... 163
Замена стеклоподъемника................................................... 163
Замена цилиндра замка передней двери......................... 163
Замена наружной ручки двери........................................... 163
Замена внутренней ручки двери........................................ 164
Замена замка передней двери............................................. 164
Замена замка задней двери ................................................ 165
Снятие и установка верхней и нижней облицовок тоннеля пола ..................................................... 165
Панель приборов ................................................................... 166
Снятие и установка панели приборов.............................. 166
Отопитель................................................................................ .168
Снятие и установка радиатора отопителя...................168
Снятие и установка отопителя .......................................... 169
Замена фильтра системы отопления и вентиляции автомобилей с 2004 года выпуска.............................................................. 170
Снятие и установка отопителя автомобилей с 2004 года выпуска.............................................................. 170
Снятие и установка радиатора отопителя автомобилей с 2004 года выпуска.................................... 171
Особенности ремонта кузовов автомобилей мод. 2111 и 2112 ................................................................... .171
Снятие и установка спойлера автомобиля ВАЗ-2112 .......................................................... 171
Снятие и установка обивки двери задка автомобиля ВАЗ-2112 .......................................................... 172
Снятие и установка декоративной накладки двери задка автомобиля ВАЗ-2112 .................................. 172
Снятие и установка цилиндра замка двери задка ............................................................. 172
Снятие и установка заднего бампера .............................. 172
РАЗДЕЛ 11 УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ ............................. .173
РАЗДЕЛ 12 ПОКУПКА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ........................................................... 175
ПРИЛОЖЕНИЯ..................................................................... 177
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ.................................... 180
Инструкция по Ремонту Ваз 2110
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110-2112
Август 4, 2019 – 03:30
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1, 5i/1, 6i.
Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada 112. |
Руководство по ТО и ремонту ЭСУД ВАЗ-2111/21214-11. |
|
Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2110. |
Советы по уходу, эксплуатации и устранению неисправностей ВАЗ-2110. |
|
Руководство по ремонту ВАЗ-2110/2111/2112. |
|
Руководство по ТО и ремонту ВАЗ-2110/2111/2112. |
|
Эксплуатация и техническое обслуживание ВАЗ-2110/2111/2112. |
Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт ВАЗ-2110/2111/2112. |
|
Ремонтируем ВАЗ-2110/2111/2112. |
|
Тюнинг ВАЗ-2110/2111/2112. |
|
Электросхемы ВАЗ-2110/2111/2112. |
|
Техобслуживание, эксплуатация, ремонт ВАЗ-2110/2111/2112. |
|
Ремонтируем сами ВАЗ-2110/2111/2112. |
|
Source: www.autoinfo24.ru
Руководства по ремонту ВАЗ | За рулем ВАЗ
В данном разделе можно ознакомиться с руководствами в электронном виде и в бумажном по ремонту, эксплуатации и обслуживанию автомобилей ВАЗ. Каждое руководство отдельно для каждого автомобиля марки ВАЗ. Данные руководства по эксплуатации можно заказать через Интернет-магазин или приобрести в розничных точках продажи подобной литературы.
Каждый мануал содержит в себе схемы, картинки и инструкции по ремонту и обслуживанию.
Небольшая рекомендация пользователям: Если у Вас к примеру, автомобиль ВАЗ 2110, то инструкцию можно искать также и к ВАЗ 2112 и к ВАЗ 2112, так как автомобили в принципе одинаковые, разница лишь в типах кузова. То же самое относится к автомобилям семейства «классики». Не важно, какая у вас модель, ВАЗ 2103 или ВАЗ 2106, все детали автомобилей практически полностью взаимозаменяемые.
Лада Ларгус:
- Техническое руководство от Автоваз Лада Ларгус
Лада Гранта:
- Руководство по эксплуатации и обслуживанию Лады Гранты
Лада Калина:
- Лада Калина. Пошаговый ремонт в фотографиях
- Альбом электросхем LADA KALINA. Люкс+Air Bag+ABS+АПС-6.1
- Полный справочник по ремонту Лады Калины
- Lada kalina. Ремонтируем сами! Руководство с фотографиями
- Самое полное руководство Lada Kalina Устройство. Обслуживание. Диагностика. Ремонт
Лада Приора:
- Руководство по ремонту Лады Приоры
- Lada Priora ВАЗ-2170 с двигателем 1,6 i
- АВТОВАЗ — Lada Priora Конструктивные особенности двигателя ВАЗ-21126
- Автомобили LADA PRIORA Технология
- АВТОМОБИЛИ LADA PRIORA. Эксплуатация обслуживание ремонт
- Альбом электрических схем LADA PRIORA комплектация Люкс
- Альбом электросхем LADA PRIORA люкс 2009
- Каталог Lada Priora
- РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВАЗ 2170 Lada Priora (с 2007 года выпуска)
- Тест-драйв (59) — Lada Priora
- Трудоемкости PRIORA
- Автомобили LADA Priora. Каталог деталей и сборочных единиц
- Автомобили LADA Priora. Схемы электрических соединений LADA PRIORA. Альбом электросхем (цветной)
- Автомобили LADA Priora. Технология снятия и установки оригинальных узлов и деталей. Сборник технологических инструкций
- Набор работ по кузовному ремонту и окраске
- Ремонт, эксплуатация, обслуживание ВАЗ 2114 — ВАЗ 2115
- Каталог деталей и запчастей автомобилей ВАЗ 2115 ВАЗ 2114 и ВАЗ 2113
ВАЗ 2114
- Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2114 и его модификаций
- Виртуальный тюнинг автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115
ВАЗ 2113
- Эксплуатация, ремонт, тюнинг и обслуживание автомобилей ВАЗ 2113 , ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
ВАЗ 2110:
- Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2110 мультимедийное руководство
ВАЗ 21099
- Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 21099 Мультимедийное руководство
ВАЗ 2109
- За Рулем — Ремонтируем ВАЗ-2108,-2109,-21099. Иллюстрированное руководство
ВАЗ 2108
- Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2108
ВАЗ 2107
- Ремонтируем ВАЗ 2107. Мультимедийное руководство по ремонту
- Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2107
- Автомобили ВАЗ-2104, 2105, 2106, 2107 Трудоемкости работ
- Все секреты по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2107, 2105
ВАЗ 2106
- Ремонтируем ВАЗ 2106. Издательство За Рулем
- Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106
- Руководство по ремонту,эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106 и их модификаций
ВАЗ 2105
- Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2105
- Все секреты по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2105 и модификаций
- Ремонт двигателей Жигулей (модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107). Производственно-практическое издание
ВАЗ 2104:
- Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2104, ВАЗ-21043 ВАЗ-2105, ВАЗ-21051, ВАЗ-21053
- Эксплуатация и ремонт ВАЗ 2104 — ВАЗ 2105
- Автомобили ВАЗ-2104, 2105, 2106, 2107 Трудоемкости работ
ВАЗ 2103:
- Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2103 и ВАЗ 2106
- Техобслуживание, ремонт и эксплуатация ВАЗ 2106- ВАЗ 2103
ВАЗ 2102:
- ВАЗ-2101, ВАЗ-2102. Каталог запасных частей
- Автомобили ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103 Альбом
ВАЗ 2101:
- Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2101
- Каталог деталей легкового автомобиля Жигули 2101, 2102, 21011, 2103
Следите за разделом постоянно, так как новые материалы обновляются регулярно, и мы будем стараться публиковать новые инструкции, сразу же, как они станут доступны в свободном доступе. Чтобы получать обновления сайта, можно подписаться на RSS канал сайта, и вы будете мгновенно получать уведомления, как только сайт обновится и на нем появится новая информация.
Руководства по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей отечественного производства ВАЗ абсолютно всех моделей в оригинальном исполнении от ведущих книжных издательств страны можно приобрести на самом крупном Интернет- Магазине OZON. Все книги и руководства по самым низким ценам, с доставкой в большинство городов России прямо к порогу вашей квартиры или дома.
1. ВАЗ 2101 -2102. Издательство от 1970 по 1983 год. Полное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля с карбюраторным двигателем. Это полный справочник для автомобилистов. Здесь есть все для регулировки, моментов затяжки резьбовых соединений, все таблицы с рекомендуемыми горюче смазочными материалами и рекомендуемыми параметрами автомобиля. Более того, в конце этой книги есть красочные схемы по электрооборудованию, и техническому устройству.
2. ВАЗ 2103-2106. Обслуживание и ремонт автомобилей и их модификаций. Полный справочник с фотографиями и электрическими схемами в красочной форме. Эта книга будет полезна как обычным автовладельцам, которые сами ремонтируют свой автомобиль, а так же и тем, кто занимается этим профессионально на станциях технического обслуживания и автосервисах. Рассматриваются все возможные неисправности и методы их устранения, приводятся таблицы со всеми характеристиками и рабочими параметрами автомобиля и его систем.
3. ВАЗ 2104 и 2105. Эта книга станет незаменимым помощником для всех владельцев данных моделей. В ней рассматриваются не только бензиновые карбюраторные двигатели, но и моторы с электронной системой впрыска — инжекторные. Ремонт агрегатов и узлов, электрические схемы соединения, красочные схемы и картинки, рекомендации по техническому обслуживанию, выявлению неисправностей и методам их устранения. А так же все рабочие характеристики, параметры и рекомендуемые жидкости для вашего автомобиля. Купив это руководство, вам больше никогда не нужно будет ехать в автомастерскую и платить деньги в автосервисе, так как теперь с этой книгой вы сможете отремонтироваться свой автомобиль без особого труда.
4. ВАЗ 2107. Самое полное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля, как и инжекторным, так и с карбюраторным двигателем. Более того, плюс к руководству вы получите полный каталог деталей и сборочных единиц ВАЗ 2107. Помимо инструкций по ремонту, в книге есть раздел с предполагаемыми неисправностями и методами их устранения с помощью самостоятельной диагностики. В каталоге деталей все пронумеровано, и теперь достаточно просто найти номер любой запчасти, чтобы заказать ее в любом магазине или через Интернет. Каждая процедура по ремонту и обслуживанию подкреплена фотографиями или схемами. Благодаря этой литературе, ремонт вашей машины не составит вам большого труда и не займет много времени, плюс к этому вы сэкономите довольно много денег, так ка гнать авто в мастерские и сервис вам больше не придется!
5. ВАЗ 2108, 2109, 21099. Полное пошаговое иллюстрированное руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации переднеприводных авто. Так как кузов всех этих автомобилей практически один и тот, же в данная книга будет подходить для всех владельцев, от восьмерки до девяносто девятой модели жигулей. Все рекомендации по ТО и эксплуатации с красочными картинками, схемами электропроводки и таблицами всех параметров и рекомендуемых жидкостей для вашего автомобиля.
6. ВАЗ 2110, 2111, 2112. Книга для всех владельцев по ремонту и ТО автомобилей десятого семейства. С помощью данного руководства, вы без труда сможете отремонтировать свой автомобиль без особого труда. В книге приведены абсолютно все рекомендации, самостоятельное выявление неполадок и методы устранения поломок вашего автомобиля. Каждый пункт в инструкции снабжен изображениями и схематическими рисунками, что делает книгу просто домашним помощником по ремонту автомобилей десятого семейства.
7. ВАЗ 2113, 2114 и 2115. Полный справочник по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей САМАРА с инжекторными двигателями. Здесь не только описываются все трудоемкости и тонкости ремонта, но и даются рекомендации по усовершенствованию и тюнингу этих моделей. Эта книга будет полезна всем, от автослесарей и механиков до обычных автовладельцев, которые занимаются ремонтом самостоятельно.
8. Лада Калина Седан, Хэтчбек и Универсал. Это руководство включает в себя полный справочник абсолютно для всех модификаций Лады Калины, седана, хэтчбека и универсала. А также рассматриваются все модификации двигателей, начиная от обычного восьми клапанного, объемом 1,6 литров, и заканчивая двумя разными 16-клапанными моторами, с объемом от 1,4 до 1,6 литров. Отдельно рассматриваются модели комплектации люкс, с системой ABS и кондиционером, а так же подушками безопасности AirBag. Эта книга — находка для всех автовладельцев Лады Калины.
9. Лада Приора, седан, хэтчбек и универсал. Самый дорогой и мощный автомобиль от Автоваза. Книга по техническому обслуживанию и ремонту данного автомобиля поможет каждому автовладельцу в самостоятельном устранении любой неисправности, а также методов их обнаружения. Отдельно рассматриваются комплектации люкс и норма, с климатической системой и системой анти блокировки тормозов. Книга должна стоять на полке каждого Приоровода.
Все руководства можно заказать на Интернет-сайте магазина Ozon по ссылке или, как уже было сказано выше, купить в любом книжном магазине.
Руководство по ремонту ваз 2110
ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля
О книге : Руководство. ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Издание 2008 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 192
Язык : Русский
Размер : 55.8 мб
Скачать книгу : бесплатно, без ограничений, на нормальной скорости, без SMS, логина и пароля
В руководстве по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 рассмотрены модификации автомобилей с двигателями 2111i (1.5 л, 8-клапанный, инжекторный), 2112i (1.5 л, 16-клапанный, инжекторный), 21114i (1,6 л, 8-клапанный, инжекторный), 21124i (1.6 л, 16-клапанный, инжекторный).
Руководство иллюстрировано подробными фотографиями, отображающими поэтапный процесс ремонта, благодаря которым даже начинающий автовладелец без труда разберется в ремонтных операциях. Даны перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. А также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов.
Автомобиль ВАЗ-2110
Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехдверным пятиместным кузовом типа седан (класс С по международной классификации) оснащают инжекторными двигателями рабочим объемом 1,6 л. Восьмиклапанным модели ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатиклапанным модели ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с.
Двигатели расположены поперек моторного отсека, оборудованы трехкомпонентным нейтрализатором отработавших газов с обратной связью и удовлетворяют нормам Евро-2 и Евро-3. Ранее на автомобили устанавливали двигатели рабочим объемом 1,5 л. Сначала карбюраторные, а затем инжекторные.
Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника. Открываемый из багажника лючок, ведущий в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы.
Часть выпуска модификации ВАЗ-21103 с 16-клапанным двигателем ВАЗ-2112 оснащают кондиционером, а с конца 2002 года и гидроусилителем рулевого управления фирмы ZF. Эта модификация отличается от базовой капотом с интегрированной облицовкой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными блок-фарами. Изменены также задние фонари, молдинги и детали интерьера салона.
Автомобиль ВАЗ-2111
В 1998 году начат выпуск автомобиля ВАЗ-2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом типа универсал. По компоновочной схеме, двигателю, трансмиссии, ходовой части, оборудованию кузова этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Он отличается лишь измененной задней частью кузова с большой дверью задка. Багажник этого автомобиля самый вместительный в семействе. 490 литров при поднятом заднем ряде сидений и 1420 литров — при сложенном.
Автомобиль ВАЗ-2112
Выпуск автомобиля ВАЗ-2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек начат в 2000 году. Компоновочная схема этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов отличается большим углом наклона задка. На этой модели автомобиля применяют только инжекторные двигатели. Как 8-клапанные, так и 16-клапанные.
Заднее сиденье складывается в пропорции 2:3. Это позволяет увеличить вместимость багажника с 415 до 1270 литров. Салон, как и у других моделей семейства ВАЗ-2110, оснащают в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс». Последняя комплектация включает в себя:
— Противотуманные фары. — Очиститель и омыватель фар. — 14-дюймовые легкосплавные диски колес. — Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2). — Внутреннюю шумоизоляционную обивку капота.
— Брус безопасности в дверях.
— Иммобилизатор. — Бортовую систему контроля.
— Обивку сидений из бархата и мягкую обивку дверей.
— Центральную электроблокировку дверей.
— Электростеклоподъемники.
Источник: https://auto.kombat.com.ua/vaz-2110-vaz-2111-vaz-2112-rukovodstvo-ekspluatatsii-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu/
Руководства
В данном разделе можно ознакомиться с руководствами в электронном виде и в бумажном по ремонту, эксплуатации и обслуживанию автомобилей ВАЗ. Каждое руководство отдельно для каждого автомобиля марки ВАЗ. Данные руководства по эксплуатации можно заказать через Интернет-магазин или приобрести в розничных точках продажи подобной литературы.
Каждый мануал содержит в себе схемы, картинки и инструкции по ремонту и обслуживанию.
Небольшая рекомендация пользователям: Если у Вас к примеру, автомобиль ВАЗ 2110, то инструкцию можно искать также и к ВАЗ 2112 и к ВАЗ 2112, так как автомобили в принципе одинаковые, разница лишь в типах кузова. То же самое относится к автомобилям семейства «классики». Не важно, какая у вас модель, ВАЗ 2103 или ВАЗ 2106, все детали автомобилей практически полностью взаимозаменяемые.
Лада Ларгус:
- Техническое руководство от Автоваз Лада Ларгус
Лада Гранта:
- Руководство по эксплуатации и обслуживанию Лады Гранты
Лада Калина:
- Лада Калина. Пошаговый ремонт в фотографиях
- Альбом электросхем LADA KALINA. Люкс+Air Bag+ABS+АПС-6.1
- Полный справочник по ремонту Лады Калины
- Lada kalina. Ремонтируем сами! Руководство с фотографиями
- Самое полное руководство Lada Kalina Устройство. Обслуживание. Диагностика.
Ремонт
- Руководство по ремонту Лады Приоры
- Lada Priora ВАЗ-2170 с двигателем 1,6 i
- АВТОВАЗ — Lada Priora Конструктивные особенности двигателя ВАЗ-21126
- Автомобили LADA PRIORA Технология
- АВТОМОБИЛИ LADA PRIORA.
Эксплуатация обслуживание ремонт
- Альбом электрических схем LADA PRIORA комплектация Люкс
- Альбом электросхем LADA PRIORA люкс 2009
- Каталог Lada Priora
- РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВАЗ 2170 Lada Priora (с 2007 года выпуска)
- Тест-драйв (59) — Lada Priora
- Трудоемкости PRIORA
- Автомобили LADA Priora. Каталог деталей и сборочных единиц
- Автомобили LADA Priora. Схемы электрических соединений LADA PRIORA.
Альбом электросхем (цветной)
- Автомобили LADA Priora. Технология снятия и установки оригинальных узлов и деталей.
Сборник технологических инструкций
- Набор работ по кузовному ремонту и окраске
- Ремонт, эксплуатация, обслуживание ВАЗ 2114 — ВАЗ 2115
- Каталог деталей и запчастей автомобилей ВАЗ 2115 ВАЗ 2114 и ВАЗ 2113
- Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2114 и его модификаций
- Виртуальный тюнинг автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115
- Эксплуатация, ремонт, тюнинг и обслуживание автомобилей ВАЗ 2113 , ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
- Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2110 мультимедийное руководство
- Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 21099 Мультимедийное руководство
- За Рулем — Ремонтируем ВАЗ-2108,-2109,-21099. Иллюстрированное руководство
- Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ 2108
- Ремонтируем ВАЗ 2107. Мультимедийное руководство по ремонту
- Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2107
- Автомобили ВАЗ-2104, 2105, 2106, 2107 Трудоемкости работ
- Все секреты по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2107, 2105
- Ремонтируем ВАЗ 2106. Издательство За Рулем
- Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106
- Руководство по ремонту,эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106 и их модификаций
- Мультимедийное руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2105
- Все секреты по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2105 и модификаций
- Ремонт двигателей Жигулей (модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107). Производственно-практическое издание
- Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2104, ВАЗ-21043 ВАЗ-2105, ВАЗ-21051, ВАЗ-21053
- Эксплуатация и ремонт ВАЗ 2104 — ВАЗ 2105
- Автомобили ВАЗ-2104, 2105, 2106, 2107 Трудоемкости работ
- Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2103 и ВАЗ 2106
- Техобслуживание, ремонт и эксплуатация ВАЗ 2106- ВАЗ 2103
- ВАЗ-2101, ВАЗ-2102. Каталог запасных частей
- Автомобили ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103 Альбом
- Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2101
- Каталог деталей легкового автомобиля Жигули 2101, 2102, 21011, 2103
Следите за разделом постоянно, так как новые материалы обновляются регулярно, и мы будем стараться публиковать новые инструкции, сразу же, как они станут доступны в свободном доступе. Чтобы получать обновления сайта, можно подписаться на RSS канал сайта, и вы будете мгновенно получать уведомления, как только сайт обновится и на нем появится новая информация.
Руководства по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей отечественного производства ВАЗ абсолютно всех моделей в оригинальном исполнении от ведущих книжных издательств страны можно приобрести на самом крупном Интернет- Магазине OZON. Все книги и руководства по самым низким ценам, с доставкой в большинство городов России прямо к порогу вашей квартиры или дома.
1. ВАЗ 2101 -2102. Издательство от 1970 по 1983 год. Полное руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля с карбюраторным двигателем. Это полный справочник для автомобилистов. Здесь есть все для регулировки, моментов затяжки резьбовых соединений, все таблицы с рекомендуемыми горюче смазочными материалами и рекомендуемыми параметрами автомобиля. Более того, в конце этой книги есть красочные схемы по электрооборудованию, и техническому устройству.
2. ВАЗ 2103-2106. Обслуживание и ремонт автомобилей и их модификаций. Полный справочник с фотографиями и электрическими схемами в красочной форме.
Эта книга будет полезна как обычным автовладельцам, которые сами ремонтируют свой автомобиль, а так же и тем, кто занимается этим профессионально на станциях технического обслуживания и автосервисах.
Рассматриваются все возможные неисправности и методы их устранения, приводятся таблицы со всеми характеристиками и рабочими параметрами автомобиля и его систем.
3. ВАЗ 2104 и 2105. Эта книга станет незаменимым помощником для всех владельцев данных моделей. В ней рассматриваются не только бензиновые карбюраторные двигатели, но и моторы с электронной системой впрыска — инжекторные.
Ремонт агрегатов и узлов, электрические схемы соединения, красочные схемы и картинки, рекомендации по техническому обслуживанию, выявлению неисправностей и методам их устранения. А так же все рабочие характеристики, параметры и рекомендуемые жидкости для вашего автомобиля.
Купив это руководство, вам больше никогда не нужно будет ехать в автомастерскую и платить деньги в автосервисе, так как теперь с этой книгой вы сможете отремонтироваться свой автомобиль без особого труда.
4. ВАЗ 2107. Самое полное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля, как и инжекторным, так и с карбюраторным двигателем. Более того, плюс к руководству вы получите полный каталог деталей и сборочных единиц ВАЗ 2107. Помимо инструкций по ремонту, в книге есть раздел с предполагаемыми неисправностями и методами их устранения с помощью самостоятельной диагностики.
В каталоге деталей все пронумеровано, и теперь достаточно просто найти номер любой запчасти, чтобы заказать ее в любом магазине или через Интернет. Каждая процедура по ремонту и обслуживанию подкреплена фотографиями или схемами.
Благодаря этой литературе, ремонт вашей машины не составит вам большого труда и не займет много времени, плюс к этому вы сэкономите довольно много денег, так ка гнать авто в мастерские и сервис вам больше не придется!
5. ВАЗ 2108, 2109, 21099. Полное пошаговое иллюстрированное руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации переднеприводных авто. Так как кузов всех этих автомобилей практически один и тот, же в данная книга будет подходить для всех владельцев, от восьмерки до девяносто девятой модели жигулей. Все рекомендации по ТО и эксплуатации с красочными картинками, схемами электропроводки и таблицами всех параметров и рекомендуемых жидкостей для вашего автомобиля.
6. ВАЗ 2110, 2111, 2112. Книга для всех владельцев по ремонту и ТО автомобилей десятого семейства. С помощью данного руководства, вы без труда сможете отремонтировать свой автомобиль без особого труда. В книге приведены абсолютно все рекомендации, самостоятельное выявление неполадок и методы устранения поломок вашего автомобиля. Каждый пункт в инструкции снабжен изображениями и схематическими рисунками, что делает книгу просто домашним помощником по ремонту автомобилей десятого семейства.
7. ВАЗ 2113, 2114 и 2115. Полный справочник по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей САМАРА с инжекторными двигателями. Здесь не только описываются все трудоемкости и тонкости ремонта, но и даются рекомендации по усовершенствованию и тюнингу этих моделей. Эта книга будет полезна всем, от автослесарей и механиков до обычных автовладельцев, которые занимаются ремонтом самостоятельно.
8. Лада Калина Седан, Хэтчбек и Универсал. Это руководство включает в себя полный справочник абсолютно для всех модификаций Лады Калины, седана, хэтчбека и универсала.
А также рассматриваются все модификации двигателей, начиная от обычного восьми клапанного, объемом 1,6 литров, и заканчивая двумя разными 16-клапанными моторами, с объемом от 1,4 до 1,6 литров.
Отдельно рассматриваются модели комплектации люкс, с системой ABS и кондиционером, а так же подушками безопасности AirBag. Эта книга — находка для всех автовладельцев Лады Калины.
9. Лада Приора, седан, хэтчбек и универсал. Самый дорогой и мощный автомобиль от Автоваза. Книга по техническому обслуживанию и ремонту данного автомобиля поможет каждому автовладельцу в самостоятельном устранении любой неисправности, а также методов их обнаружения. Отдельно рассматриваются комплектации люкс и норма, с климатической системой и системой анти блокировки тормозов. Книга должна стоять на полке каждого Приоровода.
Все руководства можно заказать на Интернет-сайте магазина Ozon по ссылке или, как уже было сказано выше, купить в любом книжном магазине.
Источник: http://zarulemvaz.ru/rukovodstva-v-elektronnom-vide/
Руководство эксплуатации техническому об: Руководство по эксплуатации ваз 2110 16 клапанов
Руководство по ремонту и эксплуатации в цветных фотографиях с каталогом деталей Лада . . . ТАРИФНО-КВАЛИФИКАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ФЕЛЬДШЕРА-ЛАБОРАНТА . . . Элементов крови на всех . . . Образец протокола о подтверждении полномочий генерального директора
[Скрыть]
Однако теперь ВАЗ-2106 все же постепенно сдает позиции, прежде всего из-за морального старения дизайна и интерьера, а также довольно невысоких ездовых качеств, органически присущих классической компоновке. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения техники.
ЦВЕТНЫХ фотографиях Подробная инструкция по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Лада Гранта.
На сайте вы можете получить всю необходимую информацию о ремонте, техническом обслуживании, устройстве автомобилей Лада Самара — ВАЗ 2108, 2109, 21099; Лада 110 — ВАЗ-2110; Лада Самара 2 — ВАЗ 2113, 2114, 2115; Лада Приора — ВАЗ 2170 Седан, 2171 Универсал, 2172 Хэтчбек, 2172 Купе; Лада Калина — ВАЗ 1117 Универсал, 1118 Седан, 1119 Хэтчбек, Лада Калина-City Хетчбек.
Скока тогда у меня лошадей? Я подозреваю что немного болше чем в паспорте. Причем, ремонт ВАЗ 21099 достаточно частое явление, даже не смотря на все доработки автомехаников: акт обследования технического состояния вентиляционных каналов образец. Рекомендую поставить бесконтактный датчик (чуть дороже) и забыть про его замену надолго.
Руководство предназначено для владельцев автомобилей Фольксваген Туарег, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских. Данная инструкция подойдет не только для классических моделей, но и для новых вариантов авто. Я часто по грунтовым дорогам езжу, Столько пыли набирается и перестает тянуть Здравтвуйте! Проблема в следующем.
В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1, 5 литровым 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 1, 3 литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011.
Позитивно откликаясь на ужесточение экологических требований, и стремясь к повышению комфорта для своих потенциальных обладателей, ВАЗ 21099 целенаправленно приобретает необходимые конструктивные усовершенствования. Любое полное или частичное копирование материалов без согласия администрации сайта запрещено.
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Lada Largus с 2012 года выпуска, с 16 и 8-клапанными бензиновыми двигателями рабочим объемом 1, 6 л. Необходимо тщательно изучить все изложенные в книге советы по эксплуатации и обслуживанию, чтобы в дальнейшем применить их в деле.
Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода
Руководство по ремонту и эксплуатации в цветных фотографиях с каталогом деталей Лада . . .
Руководство эксплуатации техническому об
Приличная для того времени динамика (максимальные 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция — было что ценить. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Лада Калина 2 с 2013 года выпуска с бензиновыми моторами. Уже в апреле 2013 года было произведено порядка 300 первых автомобилей, оснащенных данной опцией.
Книга: LADA GRANTA / 2190 седанан / 2191 лифтбек бензин с 2011 г.
В ближайшем будущем будет добавлена информация по «Классике» — ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 «Универсал», ВАЗ-2103, ВАЗ-2104 «Универсал», ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107. А я свою проблему решил так, манометр которым я мерил давление в рампе нагнал. Я на этой прошивке примерно 100 000 км наездил, проблем не замечал. Самой неудачной деталью оформления интерьера можно назвать тонкое и скользкое рулевое колесо.
А если какой-то датчик отцепляешь, машина сильно ругается и едет по-другому (хуже). Тем не менее у «шестерки» есть все шансы встретить на конвейере и свой четвертьвековой юбилей. ЦВЕТНЫХ фотографиях Подробная инструкция по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Лада Гранта: детская поликлиника 1 казань расписание.
Обратите внимание, что при оплате заказа банковскими картами, электронными деньгами или банковской квитанцией Вы получите дополнительно Все материалы (описания, содержания, изображения и др руководство по эксплуатации ваз 2110 16 клапанов .
Каждый владелец транспортного средства данной марки ценит в нем привлекательную стоимость, мощные силовые агрегаты, идеально подходящую для российских дорог подвеску, низкие цены на запасные детали и расходные материалы, а также отсутствие проблем с доставкой. Разрешено копирование информации только в объеме одного абзаца с размещенной открытой для индексации обратной ссылкой на наш ресурс.
ЦВЕТНЫХ фотографиях Цветной руководство по ремонту и эксплуатации Lada Largus с 8 и 16-клапанными моторами 1. В отдельные разделы руководства входят инструкция по эксплуатации VW Touareg, рекомендации по техническому обслуживанию и цветные электросхемы (схемы электрооборудования) автомобиля.
В книге подробно описаны основные неисправности, причины неисправностей, способы диагностики и устранения.
Оформить заказ, в котором будут находиться 3 (три) и более товара, и доставка курьером или почтой по России также станет бесплатной. Каждый владелец транспортного средства данной марки ценит в нем привлекательную стоимость, мощные силовые агрегаты, идеально подходящую для российских дорог подвеску, низкие цены на запасные детали и расходные материалы, а также отсутствие проблем с доставкой. Это — одна из причин, по которой услугами нашего магазина пользуется более 10000 постоянных клиентов
Руководство по эксплуатации ваз 2110 16 клапанов — Руководство по эксплуатации техническому
Стоит перед катализаторов (в новых машинах их два — еще один после катализатора). Что же сделало этот автомобиль настолько привлекательным, кроме цены, которая достаточно демократична? Рассмотрим самую популярную комплектацию Стандарт, то есть рабочую лошадку по самой минимальной цене. Подробное руководство по ремонту автомобиля Лада Гранта с каталогом запасных частей.
Да, она довольно длинная, с большой базой, но та гора предметов, которую мы выгрузили, произвела впечатление. Правы ли они или просто не хотели этим заниматься? Как Вы мерили мощщу? Мне вот тоже интересно, по пачпорту у меня от 76 до 79 лошадей. Подробный цветной справочник по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Лада Ларгус с 8 и 16-клапанными моторами 1.
Тормозная система автомобиля, устройство, принцип работы, особенности обслуживания и ремонта Тормозная система автомобиля входит в число механизмов, обеспечивающих безопасность движения. Переднеприводной седан с бензиновым двигателем объемом 1, 5 литра и 5-скоростной механической коробкой передач руководство по эксплуатации ваз 2110 16 клапанов .
Необходимо тщательно изучить все изложенные в книге советы по эксплуатации и обслуживанию, чтобы в дальнейшем применить их в деле.
Автомобильный информационно-познавательный
портал «Autoplus» содержит актуальные автомобильные
новости, обзоры новинок, тест-драйвы, полезную
правовую базу автомобилиста, информацию по эксплуатации, техническому обслуживанию, уходу,
ремонту или тюнингу автомобилей: бланк таможенной декларации скачать. С прошивкой ничего не делал, правда покупал не новую и уже чипованную, но наездил уже тыщ так 100, проблем не возникало.
ЦВЕТНЫХ фотографиях Цветная книга по ремонту, обслуживанию и эксплуатации Lada Kalina 2 с 2013 года выпуска. ЦВЕТНЫХ фотографиях Каталог деталей автомобиля Лада Гранта с подробным описанием работ по ремонту и техническому обслуживанию в цветных фотографиях. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Lada Largus с 2012 года выпуска, с 16 и 8-клапанными бензиновыми двигателями рабочим объемом 1, 6 л.
Помимо «автомата» на них также были установлены новые легкосплавные колесные диски с диаметром 15 дюймов. Практика показывает, что решение купить руководство по ремонту ВАЗ и внимательно ознакомиться с представленной информацией — это шаг к саморазвитию. Все заказы, упаковываются по специальной технологии, обеспечивающей наилучшую сохранность книг при транспортировке.
Это — одна из причин, по которой услугами нашего магазина пользуется более 10000 постоянных клиентов
Москвич 2140 — руководство по эксплуатации и руководство по эксплуатации ваз 2110 16 клапанов
Источник: http://yanino-1.ru/caches/view/rukovodstvo-po-ekspluatatsii-vaz-2110-16-klapanov
Ремонт ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 своими руками
В этом разделе сайта etlib.ru освещены вопросы, которые затрагивают ремонт и обслуживание ВАЗ 2110. Здесь собраны подробные инструкции от опытных механиков и владельцев авто, представленные в различном виде.
Фотоотчеты, с сопутствующими текстовыми комментариями, позволят водителю увидеть те детали, которые используются в процессе починки или замены.
В них, как правило, содержатся дополнительные сведения, касающиеся правильности выполнения действий и используемых для них инструментов.
Однако провести ремонт ВАЗ 2110 своими руками позволят не только материалы фото. руководства станут не менее информативными и позволят быстрее вникнуть в суть происходящего. Их наглядность намного выше, что позволит владельцам быстро разобрать и запомнить ключевые этапы, которые предусматривает выбранное для ВАЗ 2110 руководство по ремонту.
Советуем изучить ремонтные процедуры, которые встречаются чаще всего. В виду возраста двигателя и дорожных условий ему наверняка не помешает замена клапанов ВАЗ 2110 8 клапанов. Если чувствуется изменение в поведении автомобиля при переключении скоростей, тогда будет не лишней замена сцепления ВАЗ 2110. Проблемы с электроцепью решит замена генератора ВАЗ 2110. Не менее частой, чем остальные, является и замена радиатора печки ВАЗ 2110.
В свою очередь, проводя ремонт для ВАЗ 2112 ремонт и обслуживание необходимо знать о тех процедурах, которые могут понадобиться чаще всего. Для данной модели это замена помпы ВАЗ 2112 и замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2112. Именно эти два вида ремонтных работ чаще всего интересуют владельцев.
Возникшие вопросы в процессе изучения материала можно задать прямо на сайте. Для этого достаточно оставить их, воспользовавшись соответствующей кнопкой. Ответ появится в скором времени. Он расставит все точки и позволит ликвидировать пробелы в знаниях.
История создания ВАЗ 2110
Проект под названием «ВАЗ 2110» появился задолго до того, как модель вышла на конвейер. В 1983-м году конструкторами было задумано превратить «хэтчбек» ВАЗ 2108 в новоиспеченный седан. Список изменений был настолько большим, что в 1984-м было принято отделить проект, а в качестве модификации ВАЗ 2108 заняться моделью ВАЗ 21099.
В 1985-м году появился первый экземпляр ВАЗ 2110. Модель долгое время тестировалась и дорабатывалась, пока в первый раз не показалась обывателю в одном из номеров журнала «За рулем» (1990-й год). Снимки были проведены тайно, за два года до планированного выпуска автомобиля.
К несчастью кризис не позволил выполнить поставленный план, поэтому производство было перенесено еще на 3 года. И вот в 1995-м началась активная сборка ВАЗ 2110.
Первые модели обладали массой преимуществ в сравнении с другими российскими авто. Несмотря на карбюраторный мотор (1,5 л 72 л.с.), которым они были оснащены в самом начале, в машине присутствовала электронная система управления двигателем и диагностический блок. Подкупала покупателей и более современная внешность.
В 2007-м году был произведен глубокий рестайлинг модели в результате чего появилась Лада Приора. Еще 7 месяцев оба автомобиля производились параллельно, после чего АвтоВАЗ прекратил выпуск ВАЗ 2110. Сборка модели перенеслась в Украину, где и продолжилась до 2014-го года.
Краткая история автомобиля ВАЗ 2112
С 1999-го года модельный ряд АвтоВАЗ пополнился новой моделью под названием ВАЗ 2112. Заменив предшественника 2109, она продолжила серию хэтчбеков, но смогла похвастаться более чувствительным управлением, которое даже можно охарактеризовать как спортивное.
ВАЗ 2112 оснащен 5-и ступенчатой механической коробкой передач, работает на системе переднего привода и имеет возможность установки одного из нескольких двигателей. В стандартной комплектации** используется 1,5 л версия с 16-ю клапанами**, распределенным впрыском и максимальной мощностью – 93 л.с. Среди модификаций можно встретить как более бюджетные варианты, так и более серьезную альтернативу.
В 2008-м году модель была убрана из производства. В отличие от других автомобилей АвтоВАЗ, она так и не была перенесена на другие заводы.
Известные модификации модели ВАЗ 2112
Несмотря на недолгое существование, модель получила ряд модификаций:
- ВАЗ 21120 или стандартная сборка обладала упомянутым 16-и клапанным двигателем с объемом 1,5 л.;
- ВАЗ 21121 получил двигатель 1,6 л с 8-ю клапанами;
- ВАЗ 21122 стал обладателем 1,5 л мотора с 8-ю клапанами. Модель слыла бюджетным вариантом, так как выпускалась без электростеклоподъемников, использовала не вентилируемые тормоза и оснащалась 13-ми дисками;
- ВАЗ 21123 – трехдверная модификация, которая получила название Lada 112 Coupe. Производилась ограниченными сериями в период с 2002-го по 2006-й год. Автомобиль обладал 16-и клапанным мотором класса «Люкс» объемом 1,6 л.;
- ВАЗ 21124 – автомобиль с незначительными изменениями, которые позволили решить проблему с загибом клапанов и увеличить объем двигателя до 1,6 л. Производился с 2004 по 2008 годы;
- ВАЗ 21128 – самая мощная версия автомобиля, которая получила 16-и клапанный двигатель с рабочим объемом 1,8 л и максимальной мощностью 105 л.с.
Подробнее
Источник: https://etlib.ru/auto/vaz-60/cat-211021112112-2009
Ремонт ваз 2110 инжектор 8 клапанов — Ремонт автомобиля своими руками
Капитальный ремонт двигателя ваз 2110 8 клапанов
В одной из прошедших статей мы тщательно осветили «типовой» ремонт мотора Оки. В таком отчёте мы поведали о путях увеличения ресурса мотора, позаимствованных из нашего опыта тюнинга движков, которые мы применяем при стандартном полном ремонте.
Ниже мы желали бы поведать о полном ремонте восьмиклапанного мотора ВАЗ 21083 автомобиля ВАЗ 2109. Еще раз напомним, что тюнинг не всегда целесообразен или нужен клиенту.
нередко бюджет ограничен, а ресурс серийного двигателя исчерпан. необходим качественный капитальный ремонт без больших капиталовложений.
Мы предлагаем разные варианты ремонта или тюнинга двигателя, а клиент подбирает наиболее удобный для себя в плане мощности двигателя или финансовых затрат.
Вероятно, что в будущем к теме «типового капремонта» мы будем возвращаться нечасто, но хотелось бы сказать о том, что данная статья является образцом нашей работы, в ней описаны наши принципы ремонта. Разумеется, для каждого конкретного двигателя перечень заменяемых деталей и проводимых работ будет отличаться, но отличие это не такое уж большое.
Рассматриваемая работа может быть предложена к вниманию клиентов, у которых есть в пользовании любой переднеприводный автомобиль ВАЗ с восьмиклапанным двигателем. Это семейство Самар, «десяток», все Калины и Приоры, с 8-ми клапанниками.
Немаловажно, что мы предоставляем письменную гарантию на двигатель после капитального ремонта. 6 месяцев, или 20 тыс.км пробега. Данная гарантия. залог большой ответственности при сборке двигателя и подборе комплектующих.
Мы прекрасно понимаем, что клиент, тем более оставшийся временно без машины, не должен заниматься поиском и закупкой запчастей для ремонта, у него нет того опыта в выборе запчастей, который имеем мы. По-этому наш принцип.
запчасти покупаем мы сами, поскольку знаем, где найти заводской сальник, а не кооперативный, знаем, какие импортные запчасти можно поставить, а какие. нельзя (показателен пример с сальниками Элринг и Рейнц). Считаем такой подход самым правильным.
Капитальныйремонт двигателя ВАЗ 2110 (Часть 1)Покажем как отремонтировать двигатель самостоятельно, что для этого нужно, и примерные запчасти и цены.
Посмотрим на клиентскую машину. Это ВАЗ 2109, собранный фирмой РосЛада, с двигателем ВАЗ рабочего объема 1.5 литра. Инжектор с одним лямбда-зондом, без катализатора и датчика фазы распредвала. Пробег автомобиля. 203 тысячи километров, без ремонтов двигателя! Показания к ремонту. низкая компрессия в 2-м цилиндре, и обрыв зубьев ремня ГРМ на трассе. Машину в ремонт мы принимаем только после мойки кузова и отсека двигателя.
Снимаем головку в сборе с коллекторами. Прокладка газостыка давно уже раскрылась и пропускала выхлопные газы (видна чернота на стыке и окружающих деталях), что и давало повышенную шумность двигателя.
Капитальный ремонт двигателя ваз 2109 своими руками
Прокладка под головкой «устала». мы обнаружили пробой прокладки наружу (около генератора), из-за чего на блоке постоянно отпотевал стык под головкой. На фото ниже видна пробитая кромка. мы специально приподняли краешек прокладки для наглядности. В остальном состояние прокладки оставляет желать лучшего. множественная подпленочная коррозия блока под прокладкой заметно изъела плоскость.
Цилиндры изношены, поршни болтаются.
Источник: https://avto-voshod.ru/vaz/remont-vaz-2110-inzhektor-8-klapanov.html
Lada 2112 Руководства по ремонту и обслуживанию (3 PDF-файла
У нас 3 Лады 2112 инструкции покрывая в общей сложности 2 года производства. В таблице ниже вы можете увидеть 0 2112 Руководство по ремонту, 0 2112 Инструкции по эксплуатации и 3 Разное Лада 2112 загрузки.
Наше самое популярное руководство — это Лада — 2112 — Руководство по эксплуатации — 2001-2001 . Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.
Как скачать Лада 2112 Руководство по ремонту (на любой год)
Эти 2112 руководств были предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать полноту.Мы проверили годы, которые указаны в руководствах а у нас есть инструкция по ремонту Лада 2112 на последующие годы; 1999 и 2001 гг.
Просмотрите 3 различных PDF-файла, представленных ниже, например этот. Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документ, затем прокрутите вниз и нажмите «Показать полный PDF» .Затем вы можете нажать скачать у вас есть совершенно бесплатное руководство по автомобилю, навсегда!
Какие темы делает Лада 2112 Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?
В общей сложности это более 54 страниц контента, посвященных вашему Лада 2112 .Вот неполный список о том, что покрыто;
- Лада 2112 руководство по ремонту придорожного ремонта
- Lada 2112 Руководство по еженедельным проверкам
- Лада 2112 руководство по ремонту, посвященное смазочным материалам, жидкостям и давлению в шинах
- Lada 2112 служебные PDF-файлы по текущему ремонту и обслуживанию
- Детальный Lada 2112 Двигатель и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
- Лада 2112 Данные трансмиссии Сервис мануал PDF
- Лада 2112 Тормоза и подвеска PDF
- Лада 2112 Схема подключения
В поисках бесплатной Lada 2112 Haynes / Лада 2112 Чилтон Инструкции?
Мы получаем много людей, которые приходят на сайт, чтобы получить бесплатную Лада 2112 Хейнс руководство по эксплуатации.Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно , а во-вторых — есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Лада 2112 двигатель чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.
Показать ещё Показать меньше% PDF-1.5 % 22 0 объект > / Rect [22,5 592,25 228,75 605,75] / A> >> эндобдж 23 0 объект > / Rect [22,5 578 154,5 591,5] / A> >> эндобдж 24 0 объект > / Rect [22,5 563,75 335,25 577,25] / A> >> эндобдж 19 0 объект > / Rect [22,5 635 134,25 648,5] / A> >> эндобдж 18 0 объект > / Rect [22,5 649,25 162 662,75] / A> >> эндобдж 21 0 объект > / Rect [22,5 606,5 305,25 620] / A> >> эндобдж 20 0 объект > / Rect [22,5 620,75 176,25 634,25] / A> >> эндобдж 25 0 объект > / Rect [22.5 549,5 115,5 563] / A> >> эндобдж 26 0 объект > / Rect [22,5 535,25 269,25 548,75] / A> >> эндобдж 31 0 объект > / Rect [22,5 464 202,5 477,5] / A> >> эндобдж 32 0 объект > / Rect [22,5 449,75 237 463,25] / A> >> эндобдж 33 0 объект > / Rect [22,5 435,5 232,5 449] / A> >> эндобдж 28 0 объект > / Rect [22,5 506,75 205,5 520,25] / A> >> эндобдж 27 0 объект > / Rect [22,5 521 158,25 534,5] / A> >> эндобдж 30 0 объект > / Rect [22,5 478.25 226,5 491,75] / A> >> эндобдж 29 0 объект > / Rect [22,5 492,5 139,5 506] / A> >> эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > / Rect [72,75 640,25 522,75 819,5] / A> >> эндобдж 4 0 obj > / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Аннотации [9 0 R 10 0 R] / Содержание [5 0 R 38 0 R] >> эндобдж 1 0 объект > эндобдж 2 0 obj >> Руководства по ремонту автомобилей Lada) / Заголовок (Каталог-PDF >>> Руководства по ремонту автомобилей Lada) / ModDate (D: 20210604141108 + 02’00 ‘) >> эндобдж 3 0 obj > эндобдж 10 0 obj > / Rect [155.25 536,75 440,25 557] / A> >> эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Содержание 17 0 руб. / Аннотации [18 0 R 19 0 R 20 0 R 21 0 R 22 0 R 23 0 R 24 0 R 25 0 R 26 0 R 27 0 R 28 0 R 29 0 R 30 0 R 31 0 R 32 0 R 33 0 R] >> эндобдж 13 0 объект > эндобдж 11 0 объект > / XObject> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] >> / Содержание 12 0 руб. >> эндобдж 34 0 объект > / DW 250 / Вт [3 [250] 177 [500] 182 [333] 179 [443] 180 [443]] / FontDescriptor 14 0 R >> эндобдж 5 0 obj > поток xU; @ [jwx’Fcq $ 1 BD6; 2 [9 &)? p4yagP ~ xZpp @ + 9X 婠 Yd.` ISL | AZɶ-MmMQr ך xJ07J * f / s ʡTϰ4o8 конечный поток эндобдж 6 0 obj > поток
Техническое обслуживание ВАЗ 2112.
Устройство и неявные характеристики автомобилей ВАЗ десятого семейства.
Автомобили ВАЗ. относятся к той немногочисленной категории , авто , которую можно заменить своими руками , а при этом авторемонт не «влетит в копейки», а потребует минимальных материальных затрат. В разделе подробно представлены все технические характеристики . легковой автомобиль ВАЗ ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.Лада Калина, Лада Приора Будем рассматривать в соответствующих разделах сайта. Автомобили ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107 (классика), ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 (Лада Самара), ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 То есть, машину с перспективой «вымирания» рассмотрим поподробнее.
ВАЗ-2110, -2111, -2112 (десятое семейство) и их модификации — пятиместные автомобили С передним расположением двигателя. Кузов ВАЗ 2110, 2111, 2112 — несущая конструкция, цельнометаллический, сварной.Тип кузова: ВАЗ-2110 — Седан, ВАЗ-2111 Универсал, ВАЗ-2112 — Хэтчбек. Моторы ВАЗ 2110, 2111 — четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые, объемом 1,5 литра и мощностью (по DIN 70020) от 52,5 до 68,8 кВт (71,4-93,6 л.с.), с системой впрыска топлива и трехкомпонентной каталитической системой. нейтрализатор обратного каталитического действия с обратной связью или без нейтрализатора (ранее в состав автомобиля устанавливались карбюраторные двигатели без нейтрализатора). Автомобиль с мод. 2112 (16-клапанный) — другая схема подвески силового агрегата (на четырех опорах вместо трех — для компенсации повышенного крутящего момента), сцепление с измененными характеристиками пружин сжатия и демпферных пружин ведомого диска, колес с посадочным диаметром обод 13 дюймов (двигатель 8 клапанный), 14 дюймов (двигатель 16 клапанов).
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива по норме токсичности евро-2 (контроллеры МП7.0) Автомобили ВАЗ-21102, -2111, -21122.
Схема соединений системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива по норме токсичности евро-2 (контроллеры М1.5.4Н, «Январь 5.1») Автомобили ВАЗ-21102, -2111, -21122
Схема соединения системы управления двигателем ВАЗ-2111 с распределенным впрыском топлива токсичности России (контроллер М1.5.4) ВАЗ-21102 автомобили 2111 21122. На схеме не показаны точки соединения розово-черного, красного и зеленого цветов с красной полосой проводов.
В статье представлен принципиальный процесс электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102, даны датчики, лампы освещения, другие элементы и показаны их соединения на электрической схеме.
Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехмерным кузовом типа Седан (класс С по международной классификации) с инжекторными двигателями рабочим объемом 1 шт.6 литров: восьмиконтурная модель ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатиклапанная модель ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехкомпонентным нейтрализатором выхлопных газов с обратной связью. и соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3.
Ранее двигатели устанавливались на автомобили рабочим объемом 1,5 литра: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навешенными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.Выводной шкаф, открывающийся из багажника, ведущего в кабину, позволяет транспортировать длинномерные предметы. Часть модификации 21103 с 16-ти клапанным двигателем М ВАЗ-2112 оснащена кондиционером, а с конца 2002 года по заказу и гидроприводом рулевого управления ZF. Эта модификация отличается от базового капота интегрированными накладками радиатора более современной формы и переднего бампера, а также оригинальными блок-фарами. Также поменяли задние фонари, молдинги и детали интерьера салона.
В 1998 году начат выпуск автомобиля ВАЗ-2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом универсального типа. По компоновке, двигателю, трансмиссии, ходовой части, кузовному оборудованию этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью кузова с большой задней дверью. Багажник у этой машины самый вместительный в семье: 490 л с приподнятым задним рядом сидений и 1420 л — со сложенным.
Выпуск автомобиля ВАЗ-2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек начался в 2000 году.Компоновочная схема этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов имеет большой угол наклона. На эту модель автомобиля применяются только инжекторные двигатели: как 8-клапанные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье состоит в пропорциях 2: 3, что позволяет увеличить вместимость багажника с 415 до 1270 литров. Салон, как и другие модели семейства, оборудован в комплектации «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Последнее оборудование включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски Wheel, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутренний шумоизоляционный капот, дугу безопасности в дверях, иммобилайзер, бортовую систему управления, обивку сидений бархатом и т. Д. мягкие двери, центральный электрозамок дверей, электрические стеклоподъемники.По дополнительному заказу устанавливаются бортовой компьютер, электрообогрев передних сидений, электрорегулировка зеркал заднего вида, антиблокировочная тормозная система, подушка безопасности и люк на крыше.
Предлагаем Вашему вниманию ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ-2110i, -11i, -12i. В книге представлены модификации автомобилей с двигателями 2111i (1,5 л, 8-клапанный, инжекторный), 2112i (1,5 л, 16-клапанный, инжекторный), 21114i (1,6 л, 8-клапанный, инжекторный), 21124i (1,6 л, 16-ти клапанный). — клапан, впрыск).
иллюстрировано подробными фотографиями.поэтапный процесс ремонта, благодаря которому даже начинающий автовладелец легко отстраняется от ремонтных работ. Способы ремонта выбираются исходя из использования стандартного набора инструментов в гараже, а фотоматериалы готовятся в процессе разборки и сборки автомобилей с участием высококвалифицированных автомехаников. В процессе описания ремонтных операций Дана полезные советы составлены на основе практики опытных автомобилистов. Дани перечисляет возможные неисправности. Рекомендации по их устранению, а также инструкции по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запчастей и агрегатов.Структура книги построена таким образом, что фотографии или рисунки, не имеющие порядкового номера, являются графическим дополнением к последующим пунктам. Книга может быть полезна всем автотранспортным средствам, выполняющим ремонт автомобилей своими силами.
В этом сайте сайта выделены вопросы, касающиеся ремонта и обслуживания ВАЗ 2110. Здесь собраны подробные инструкции от опытных механиков и автовладельцев, представленные в различной форме. Фотоотчеты с соответствующими текстовыми комментариями позволят водителю увидеть те детали, которые используются в процессе ремонта или замены.Обычно они содержат дополнительную информацию , касающуюся правильности действий и инструментов, используемых для них.
Однако не только материалы фото позволят отремонтировать ВАЗ 2110 своими руками. Видеогид будет не менее информативным и позволит быстрее вникнуть в суть происходящего . Их наглядность намного выше, что позволит владельцам быстро разобрать и запомнить ключевые этапы, которые руководство по ремонту выбрало для ВАЗ 2110.
Мы советуем вам изучить наиболее часто встречающиеся процедуры ремонта. В виду возраст двигателя и дорожные условия Это конечно не помешает ВАЗ 2110 8 клапанов. Если изменится поведение автомобиля при переключении скоростей, то лишних ВАЗ 2110 не будет. Проблемы с электр заглушкой решат. Не менее частым, чем остальные, является и ВАЗ 2110.
В свою очередь, проводя ремонт ВАЗ 2112 Ремонт и обслуживание нужно знать о тех процедурах, которые могут быть наиболее частыми.Для данной модели это ВАЗ 2112 и замена колодок ГВС ВАЗ 2112. Именно этих двух типов. Ремонтные работы Чаще всего интересуются владельцами.
Возникающих вопросов в процессе изучения материала Вы можете задать прямо на сайте. Для этого достаточно выйти из них, нажав соответствующую кнопку. Ответ скоро появится. Он расставит все точки и позволит устранить пробелы в знаниях.
История создания ВАЗ 2110
Проект под названием «» появился задолго до того, как модель пошла на конвейер.В 1983 году конструкторы задумали превратить «хэтчбек» ВАЗ 2108 в новый седан. Список изменений был настолько большим, что в 1984 году его внесли в отдельный проект, а модель ВАЗ 21099 сделать как модификацию ВАЗ 2108.
В 1985 году появился первый экземпляр ВАЗ 2110. Модель долгое время тестировалась и дорабатывалась, пока впервые не показалась человеку в одном из номеров журнала «За рулем» (1990-й год). Снимки проводились тайно, за два года до запланированного выпуска автомобиля.
Кризис не позволил кризису выполнить план, поэтому производство было перенесено еще на 3 года. И так в 1995 году началась активная сборка ВАЗ 2110 .
Первые модели имеют увеличение веса по сравнению с другими российскими автомобилями. Несмотря на карбюраторный мотор (1,5 л 72 л.с.), которым они оснащались в самом начале, в автомобиле присутствует электронная система управления двигателем и диагностический блок. Подкупил покупателей и более современный внешний вид.
В 2007 году был произведен глубокий рестайлинг модели, в результате которого появилась Lada Priora. Еще 7 месяцев обе машины производились параллельно, после чего АвтоВАЗ прекратил выпуск ВАЗ 2110 . Сборка модели была перенесена в Украину, где продолжалась до 2014 года.
Краткая история автомобиля ВАЗ 2112
С 1999 года модельный ряд АвтоВАЗа пополнился новой моделью под названием ВАЗ 2112. Сменив предшественницу 2109, он продолжил серию хэтчбеков. а вот может похвастаться более чутким менеджментом , который даже можно охарактеризовать как спортивный.
ВАЗ 2112 комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Редуктор работает от системы переднего привода и имеет возможность установки одного из нескольких двигателей. В стандартной комплектации ** Используется 1,5 литра с 16 клапанами **, распределенным впрыском и максимальной мощностью — 93 л.с. Среди модификаций можно найти как более бюджетные варианты, так и более серьезную альтернативу.
В 2008 году модель сняли с производства. В отличие от других автомобилей АвтоВАЗа, он никогда не передавался на другие заводы.
Известные модификации ВАЗ 2112 модификации
Несмотря на недолгое существование, модель получила ряд модификаций :
- ВАЗ 21120 в стандартной комплектации или в стандартной комплектации обладал 16-значным двигателем объемом 1.5 литров;
- ВАЗ 21121 получил двигатель 1,6 л с 8 клапанами;
- ВАЗ 21122 стал обладателем мотора 1,5 литра с 8 клапанами. Модель ILL бюджетный вариант, так как выпускалась без электростеклоподъемников , использовались невентилируемые тормоза и комплектовалась 13 дисками;
- ВАЗ 21123 — трехдверная модификация, получившая название Lada. 112 Купе. Выпускался ограниченной серией с 2002 по 2006 год. Автомобиль обладал 16-ти клапанным мотором класса «Люкс» объемом 1,6 л .;
- ВАЗ 21124 — автомобиль с небольшими изменениями, позволившими решить проблему с загибом клапанов и увеличить объем двигателя до 1.6 литров. Выпускался с 2004 по 2008 год;
- ВАЗ 21128 — самая мощная версия автомобиля , получившая 16-клапанный двигатель рабочим объемом 1,8 л и максимальной мощностью 105 л.с.
Тем, кто хочет самостоятельно провести диагностику и ремонт своего автомобиля, важно, чтобы у вас всегда под рукой был понятный справочник, в котором можно найти ответы на все вопросы. Эта книга — хорошее руководство По ремонту автомобилей семейного назначения.Есть множество красочных иллюстраций, которые помогают понять, что именно нужно делать в той или иной ситуации. Здесь есть вся информация об автомобилях рассматриваемой группы, их параметрах, характеристиках, оснащении.
Справочник рассказывает о безопасности, особенностях диагностики. Подробно описаны наиболее частые неисправности, указаны возможные причины нарушений в работе и даны рекомендации по их устранению. В книге есть картинки с подписями, отражающие, как разбирать и ремонтировать поэтапно.В приложениях содержится информация о приборах, материалах, смазочных жидкостях, деталях, которые могут понадобиться при ремонте рассматриваемого автомобиля, а также схемы электрооборудования. Справочник будет полезен всем водителям, а также сотрудникам автосервисов, занимающихся ремонтом и диагностикой неисправностей.
На нашем сайте вы можете бесплатно и без регистрации бесплатно и без регистрации скачать книгу «ВАЗ-2110, -2111, -2112 с моторами 1.5; 1.5i; 1.6i. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт: иллюстрированное руководство» в формате FB2, RTF, EPUB, PDF, TXT, прочтите книгу онлайн или купите книгу в интернет-магазине.
Установка метки ГРМ ваз 2112
Замена ремня ГРМ ваз 2112 и ваз 2112 замена помпы , по рекомендациям специалистов, производится одновременно. Также меняются натяжные и опорные ролики механизма газораспределения (тем более что срок службы роликов очень и очень короткий). Также, учитывая мой личный опыт, поменял болт крепления шкива генератора (я пробовал второй раз поставить болт, но после этого он почему-то открутился).
В данной статье пошагово и на фотографиях показана процедура замены ремня ГРМ ВАЗ 2112 и замены помпы ВАЗ 2112.
Для оценки состояния ремня ГРМ ВАЗ 2112, в передней крышке имеется смотровое окошко. Снимите переднюю крышку и проверните коленчатый вал, чтобы проверить ремень. Если есть трещины на ремне ГРМ или какие-либо другие дефекты, то приступайте к замене ремня ГРМ ВАЗ 2112, а также замене помпы ВАЗ 2112.
Замена ремня ГРМ ВАЗ 2112.
2. Головкой на 10 отверните четыре гайки верхней пластиковой крышки, снимите масляную крышку и снимите ее с автомобиля.
3. С помощью головки на 10 отверните шесть винтов на передней крышке и снимите крышку (B).
4. Подвешиваем машину и снимаем правое переднее колесо и пластиковую защиту моторного отсека.
5. Проверяем коленвал длинной ручкой и головкой 17, за болт шкива генератора…
6. … пока метки на шестернях распределительного вала не совместятся с метками на задней крышке кожуха ремня газораспределительного механизма. Убедитесь, что риск на маховике совпадает с прорезью на крышке сцепления.
7. Нанесите метки на ремень привода ГРМ напротив заводских меток на шкивах распределительного вала.
8. Чтобы двигатель не проворачивался, вставьте отвертку в отверстие шестерни и удерживайте шкив от проворачивания. Ослабьте болт крепления шестерни выпускного распределительного вала с помощью накидного ключа на 17.
9. Аналогичным образом ослабьте болт крепления шестерни впускного распредвала.
10. Откручиваем болт крепления шкива генератора.
11. Снимите шкив генератора с автомобиля.
12. Нанесите отметку на ремень привода ГРМ и шкив генератора.
13. Ключом на 17 отрываем гайку натяжного ролика.
14. Поверните ролик, чтобы ослабить натяжение ремня, и снимите ремень.
Замена помпы ВАЗ 2112.
15. Откручиваем болты крепления шестерен распредвалов и снимаем их. Не забудьте вынуть шпонки из пазов распредвалов, чтобы не потерять их.
16. Выворачиваем гайки крепления натяжного ролика и опорного ролика и снимаем ролики.
17. Ключом на 10 откручиваем шесть болтов крепления задней крышки кожуха ремня ГРМ и снимаем ее.
18.Слейте антифриз.
19. Ключом на 10 откручиваем три болта крепления помпы к блоку цилиндров.
20. Снимите насос.
21. Установите на место новый насос с новой прокладкой.
22. Перенесите намеченные отметки на новый ремень ГРМ, установите ремень в порядке, обратном снятию.
23. Убедитесь, что метки совмещения коленчатого и распределительного валов совпадают.
24. Надеваем ремень ГРМ на шкив коленвала, совмещая нанесенные нами метки.
25. Заводим ремень за шкив помпы, натяжной и упорный подшипники и надеваем его на шкивы распредвалов, совмещая заводские установочные метки на шкивах с метками, которые мы сами нанесли на ремень ГРМ.
26. Прокручивая натяжной ролик против часовой стрелки, натяните ремень и затяните гайку ролика.
27. Провернув коленчатый вал в направлении вращения двигателя на два полных оборота, мы еще раз убеждаемся, что метки совмещения совпадают.
28.Натяжение ремня ГРМ проверяется в середине промежутка между шкивами распределительного вала.
Прогиб ремня составляет 5,4 ± 0,2 мм при силе 100 Н (10 кгс).
Собираем все детали.
ВНИМАНИЕ: Используйте новый болт крепления шкива генератора, а для более надежной фиксации нанесите герметик на резьбу болта.
Схема привода распределительного вала
1 — Шкив коленчатого вала.
2 — Ремень ГРМ.
3 — Шкив насоса.
4 — Натяжной ролик.
5 — Шкив выпускного распредвала.
6 — Задняя крышка кожуха ремня ГРМ.
7 — Шкив впускного распредвала.
8 — Кольцо фазового датчика.
9 — Опорный ролик.
A — отметка ВМТ на шкиве коленчатого вала.
B — Установочная метка на крышке масляного насоса.
C и F — Установочные метки на задней крышке кожуха ремня ГРМ.
D — Установочная метка на шкиве выпускного распредвала.
E — Установочная метка на шкиве впускного распределительного вала.
Инструкция по ремонту, снятию и установке вала двигателя Лада 2110 своими руками, регулировка двигателя автомобиля Лада 2111, конструкция двигателя ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110
Устройство ремня ГРМ 8-ми клапанный двигатель ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт двигателя своими руками 8-ми клапанный двигатель, инструкция по эксплуатации
Снимаем приводной ремень генератора ВАЗ 2110.
Ключом «10» откручиваем болты передней крышки ГРМ: два сбоку…
… и один в центре.
Снимите крышку привода ГРМ.
Снимите правое колесо и пластиковую крышку моторного отсека.
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке за головку «19» для болта шкива …
… до тех пор, пока метка на шкиве шестерни распределительного вала не совпадет с установочной планкой на крышке привода ГРМ (B).
Удалив резиновую заглушку в верхней части картера сцепления …
… убедитесь, что риск на маховике находится напротив паза в крышке сцепления …
Значит риск находится на маховике двигателя ВАЗ 2112 со снятыми коробкой передач и ГБЦ.
Закрепляем коленвал от проворачивания, вставив отвертку между зубьями маховика через отверстие в картере сцепления.
Откручиваем болт крепления шкива привода генератора.
Снимите ведущий шкив генератора ВАЗ 2111.
Ключом на «17» ослабляем гайку крепления натяжного ролика ВАЗ 2112.
Поворачиваем натяжной ролик в положение, при котором ремень будет максимально ослаблен.
Снимите ремень ГРМ.
При замене натяжного ролика отверните гайку его крепления и снимите ролик со шпильки …
Под роликом установлена дистанционная шайба.
Установите ремень ГРМ в обратном порядке.Натягиваем ремень на шкив коленвала ВАЗ 2112. Затем, натягивая заднюю ветвь, надеваем ремень на шкив насоса охлаждающей жидкости и запускаем натяжной ролик. Надеваем ремень на шкив распредвала.
Вставив отвертку между двумя винтами или стержнями диаметром 4 мм, установленными в отверстии натяжного ролика, и повернув ролик против часовой стрелки, натягиваем ремень.
Затяните гайку натяжного ролика.
Заворачиваем на место болт ведущего шкива генератора ВАЗ 2111 и проворачиваем коленвал на два оборота по часовой стрелке за болт с головкой «19».
Проверяем совпадение установочных меток коленвала и распредвала.
При снятом шкиве привода генератора положение коленчатого вала можно удобно контролировать, совместив метки на зубчатом шкиве коленчатого вала и крышке масляного насоса.
Схема привода распределительного вала
1 — зубчатый шкив коленчатого вала
2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
3 — натяжной ролик
4 — задняя защитная крышка
5 — шкив распределительного вала
6 — зубчатый ремень
A — монтажный выступ на задней защитной крышке
B — метка на шкиве распределительного вала
C — метка на крышке масляного насоса
D — метка на шкиве коленчатого вала
Если метки не совпадают, повторите операцию по установке ремня.
Для регулировки натяжения ремня лада 2111 поворачиваем коленвал против часовой стрелки так, чтобы метка на шкиве распредвала отошла на два зубца от антенны задней крышки.
При нормальном натяжении ремня его передняя ветвь должна вращаться большим и указательным пальцами на 90 ° с усилием 15–20 Н (1,5–2,0 кгс). Чрезмерное натяжение ремня снижает срок его службы, а также подшипников насоса охлаждающей жидкости ВАЗ 2110 и натяжного ролика.
Двигатель 8 клапанный ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
- —
Ремень ГРМ
- —
Клапанные зазоры
- —
Распредвал 8-ми клапанный двигатель
- —
Уплотнения клапанов
- —
Сальник распредвала
Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Регулировка тепловых зазоров в клапанном механизме ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Снятие и установка распредвала ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Замена сальников стержней клапанов ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Снятие и установка сальника распредвала ВАЗ 2110, ВАЗ 2111
Комментарий.
Ремень ГРМ следует заменять каждые 16 000 км на 16-клапанных двигателях и каждые 75 000 км на 8-клапанных двигателях.
Для работы вам потребуются: Шестигранный ключ 5 мм (для 16-клапанных двигателей), ключ на 10 мм (для 8-клапанных двигателей).
Схема привода распредвала:
1 — зубчатый шкив коленчатого вала двигателя; 2 — прилив на крышке масляного насоса; 3 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости; 4 — натяжной ролик; 5 — зубчатый шкив распределительного вала выпускных клапанов; 6 — задняя крышка ремня ГРМ; 7 — зубчатый шкив распределительного вала впускных клапанов; 8 — направляющий ролик; 9 — зубчатый ремень; А — отметка ВМТ на зубчатом шкиве коленчатого вала; B — отметка на крышке масляного насоса; C, F — отметка на задней крышке ремня ГРМ; D — отметка на зубчатом шкиве распределительного вала выпускных клапанов; Е — метка на зубчатом шкиве впускного распредвала16 клапанных двигателей
Комментарий.
Работа показана на двигателе 21124. На двигателе 2112 передняя крышка не разделена на верхнюю и нижнюю части.
2. Для удобства снимите адсорбер и отложите его в сторону. Не отсоединяя от него шланги, снимите скобу его крепления.
3. Шестигранным ключом 5 мм откручиваем пять болтов крепления верхней части передней крышки ремня ГРМ.
4. Снимите верхнюю часть крышки.
5.Тем же ключом откручиваем два болта крепления нижней части передней крышки.
6. Снимите нижнюю часть передней крышки.
7. Снимите переднее правое колесо (см. «Колесо — Замена») и установите автомобиль на надежную подставку.
8. Снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Грязезащитные щитки моторного отсека — снятие и установка»).
9. Поворачивание коленчатого вала торцевым ключом на 17 или 19 мм за болт крепления шкива, установить поршень первого цилиндра в такт сжатия ВМТ.В этом случае метки шкивов коленчатого вала и распредвалов будут совмещены с метками совмещения на корпусе масляного насоса и задней крышке ремня ГРМ.
10. Снимите шкив коленчатого вала (см. «Шкив коленчатого вала — снятие и установка»).
Комментарий.
Чтобы снять ремень, просто отверните гайку натяжного ролика на несколько оборотов и ослабьте натяжение ремня. Однако снимать и надевать ремень на шкивы удобнее, когда натяжной и направляющий ролики свободно перемещаются по шпилькам
11.Ключом 17 мм откручиваем гайки натяжного и направляющего роликов.
12. Снимите ремень.
13. Вращая натяжные и натяжные ролики, проверьте их состояние. Ролик, имеющий люфт и издающий при вращении сильный шум, заменяется.
Установка
1. Надеваем ремень на зубчатый шкив коленчатого вала, следя за тем, чтобы метка шкива совпадала с меткой на корпусе масляного насоса.
2.Левая ветвь ремня пропускается с внешней стороны шкива насоса охлаждающей жидкости и с внутренней стороны натяжного ролика. Пропустите правую ветку изнутри направляющего ролика.
Комментарий.
Если есть приспособление для фиксации шкивов распределительного вала, установите его и наденьте ремень на шкивы, чтобы предотвратить провисание его правой ветви и участка между шкивами распределительного вала.
При отсутствии адаптации следует отметить, что после снятия зубчатого ремня шкив распределительных валов впускных клапанов будет вращаться на один зуб по часовой стрелке под действием своих пружин, а выпускной распредвал — против часовой стрелки.
3. Шпонкой 17 мм поверните шкив распределительного вала впускных клапанов против часовой стрелки, пока метки на шкиве и крышке не совпадут. Выбрав провисание правой ветви ремня, надеваем ремень на шкив распределительного вала выпускных клапанов.
Не давая ремню возможности перепрыгнуть через зубья шкива, дайте шкиву вернуться в исходное положение (поверните один зуб вправо).
4. Шпонкой 17 мм проворачиваем шкив вала выпускного шкива, устанавливая его в положение, аналогичное положению шкива впускного шкива (метка шкива находится на один зуб правее метки на крышке).
5. Удерживая шкив в этом положении, надеваем ремень на его верхнюю часть, не допуская провисания ремня между шкивами и пропуска его через зубья шкива впускного клапана.
6. Проворачивая шкивы ключом 17 мм , натянуть правую ветвь ремня, не допуская проворачивания шкива коленчатого вала, и полностью надеть ремень на шкив распределительного вала выпускных клапанов.
7. Проверьте совмещение меток всех трех шкивов в положении ВМТ такта сжатия первого цилиндра (см. Выше).
8. Натяните ремень ГРМ (см. «Ремень ГРМ — проверка и регулировка натяжения») и затяните гайки крепления роликов.
9. Шпонкой 19 мм провернуть коленчатый вал двигателя на два полных оборота за болт шкива, после чего еще раз проверяем совмещение меток шкивов коленвала и распредвалов с метками совмещения на двигателе. При необходимости повторите регулировку ремня ГРМ.
10. Установите на место переднюю крышку ремня ГРМ, шкив коленчатого вала, ремень генератора и детали, снятые при разборке.
8-клапанные двигатели:
1. Готовим машину к работе (см. «Подготовка машины к ТО и ремонту»).
2. Ключом на 10 мм откручиваем три болта крепления передней крышки ремня ГРМ.
Схема привода распредвала:
1 — зубчатый шкив коленчатого вала двигателя; 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости; 3 — натяжной ролик; 4 — задняя крышка ремня ГРМ; 5 — зубчатый шкив распределительного вала; 6 — ремень ГРМ; 7 — прилив на крышке масляного насоса; А — отметка на зубчатом шкиве коленчатого вала; Б — отметка на отливе крышки масляного насоса; С — выступ на задней крышке ремня ГРМ; D — метка на шкиве шестерни распределительного вала3.Поднимите крышку вертикально вверх, а затем снимите ее с двигателя.
4. Снимите переднее правое колесо (см. «Колесо — Замена») и установите автомобиль на надежную подставку.
5. Снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Грязезащитные щитки моторного отсека — снятие и установка»).
6. Проворачивание коленчатого вала торцевым ключом на 17 или 19 мм за болт крепления шкива, установить поршень первого цилиндра в такт сжатия ВМТ.В этом случае отметка шкива распределительного вала будет совмещена с установочным выступом на задней крышке ремня ГРМ.
7. Снимите шкив коленчатого вала (см. Ниже «Шкив коленчатого вала — снятие и установка»).
8. Откручиваем гайку крепления натяжного ролика и максимально ослабляем натяжение зубчатого ремня (см. «Ремень ГРМ — проверка состояния и регулировка натяжения»).
9. Снимите ремень ГРМ со шкивов.
10. Вращая натяжной ролик, проверьте его состояние. Ролик, имеющий люфт и издающий при вращении сильный шум, заменяется.
Установка
1. Проверить совпадение меток на зубчатом шкиве коленчатого вала и прилива на корпусе масляного насоса.
2. Также следим за тем, чтобы метки на шкиве распределительного вала совпадали с выступом задней крышки ремня ГРМ (см. Пункт 4 выше).
3.Устанавливаем новый ремень в следующей последовательности: не допуская проворачивания зубчатых шкивов коленчатого и распределительного валов относительно меток, надеваем ремень на шкив коленчатого вала; слегка потянув за правую ветвь ремня, наденьте ее на шкив распредвала; продеваем ремень с внутренней стороны натяжного ролика и надеваем шкив насоса охлаждающей жидкости.
4. Отрегулируйте натяжение ремня (см. «Ремень привода ГРМ — проверка состояния и регулировка натяжения»).
5. Заворачиваем болт крепления шкива коленчатого вала и, провернув коленчатый вал двигателя на два оборота, убеждаемся в совпадении меток на шкивах и двигателе.При необходимости переустановите ремень.
6. Заменить шкив коленвала и затянуть болт
.7. Установите на место переднюю крышку ремня ГРМ, ремень генератора и детали, снятые при разборке.
«СПОРТЛОТО» В ШЕСТНАДЦАТОМ КЛАПАНЕ
5 из 36, 6 из 45, 8 из 16 … Что касается комбинации первых двух пар чисел, то вроде все понятно: тиражные числа когда-то популярная лотерея Спортлото. Третья пара чисел — тоже своего рода лотерея, числа в которой могут меняться от «2 из 16», если вам повезет, до «16 из 16», если вам не повезет.Получилось среднее — «погнутые» 8 клапанов из 16 имеющихся в двигателе ВАЗ-2112 при обрыве ремня ГРМ. Это произошло при разгоне, когда машина двигалась со скоростью около 40 км / ч. Следовательно, «8 из 16». Чем выше частота вращения двигателя, тем выше первое число. Последствия обрыва ремня напрямую связаны с конструкцией двигателя. Так, например, двигатель ВАЗ-21083 имеет поршни, в нижней части которых имеются глубокие образцы для тарелок клапанов. Соответственно, клапаны в открытом положении не доходят до низа поршня, когда последний находится в верхней мертвой точке, и обрыв ремня ГРМ не приводит к поломкам.ВАЗ-2112 — современный двигатель с шестнадцатиклапанной головкой, имеющий камеру сгорания особой формы, позволяющую получить улучшенные силовые, экономические и экологические характеристики двигателя.
Предыстория
На самом деле мы прекрасно понимали последствия обрыва ремня, поэтому при пробеге 39 тысяч километров заменили «тушеный» на новый. Однако слесарь, который менял ремень, повернул натяжной ролик не в ту сторону.Мы заметили это, когда потянули ослабленный ремень через 10 тысяч. Еще через 200 километров он сломался. Причина неясна: либо длительная эксплуатация с ослабленным ремнем, либо ремень был натянут при последнем ремонте. Восстановление работоспособности двигателя обошлось в 4,5 тысячи рублей: 2,5 — работа и 2 — запчасти. Пришлось купить комплект клапанов, сальники штока, сальники масляных колодцев, натяжные и опорные ролики и сам ремень ГРМ. Хорошо, что не были повреждены направляющие клапана, иначе головку все равно нужно было бы отремонтировать.
Проверка статуса
Производитель определил пробег зубчатого ремня 60 тысяч километров. Он ходит так много, даже больше, при соблюдении ряда условий, одно из которых — правильное натяжение ремня. Для этого есть специальные электронные частотомеры (большая редкость на любой СТО, где натяжение в большинстве случаев слесарь проверяет пальцем). Ручной метод предполагает проверку натяжения зубчатого ремня в середине разветвления между шкивами распределительного вала.Он должен быть таким, чтобы под воздействием предмета шириной 3 мм с силой 10 кг прогиб ремня составлял 5,4 мм. Отклонения в любую сторону допускаются не более 0,2 мм. Вы можете выполнить эту процедуру самостоятельно, но помните, что двигатель должен быть холодным (+ 15-30 ° С). Натянутый ремень рвется — прочность шнура ограничена. И чем сильнее натянут ремень, тем быстрее порвутся нити. ремень то он долго не будет ходить, так как при приближении к шкиву зубья ремня не попадают в пазы зубьев шкива — происходит подрез и последующий отрыв зубьев от основания.
Приблизительно оценить натяжение ремня на шестнадцатиклапанном двигателе можно, сняв пластмассовую заглушку на передней защитной крышке (см. Фото). Естественно, если ремень сильно гнется от нажатия пальцем, то его регулировка необходима. (Кстати, в нашем случае ремень, установленный и натянутый всего неделю назад, за это время уже достаточно ослаб.)
И напомним вам некоторые правила обращения с ремнем. Ремень нельзя сгибать. Если при покупке есть подозрения, что ремень погнулся при хранении и транспортировке, то от покупки лучше отказаться.Долго это не продлится.
Ремень должен быть чистым во время работы. Не допускается попадание на него масла, антифриза и грязи. Так, например, масло разъедает резину, а грязь — абразив. Не снимайте какие-либо части защитной крышки. Любой небольшой камень, попавший в привод, сразу вызовет обрыв ремня.
При замене ремня желательно заменить опорный ролик и ролик натяжителя по той причине, что изношенные роликовые подшипники могут начать заклинивать, что приведет к перегреву ремня и появлению на нем трещин.
И проблемы с ременной передачей характерны не только для автомобилей ВАЗ. Большинство двигателей современных автомобилей имеют в приводе ГРМ ремень ГРМ. Эти двигатели тише и легче двигателей с цепным приводом. И такой же надежный. Необходимо только своевременно проводить техническое обслуживание грамотными специалистами.
В одном из предыдущих постов я уже пытался рассказать. Сегодня настала очередь написать небольшой пост о том, как заменить ремень ГРМ ВАЗ 2110 — 2112. В общем, замена ремня не должна вызывать недоумения, это одна из тех вещей, которые удачно проводят в гараже, своими руками, за пивом.
Не буду повторяться, чем грозит чрезмерный износ ремня ГРМ ВАЗ 2110 — 2112, но последствия печальные. Если вы хотите узнать больше теории, то это можно сделать (правда, для 8-клапанного двигателя). Сегодня я хотел бы обсудить замену ремня ГРМ на 16-клапанном двигателе. Особой разницы нет, кроме длины ремня, наличия 2 распредвалов — соответственно и 2 шестерен с отметками, которые нужно совместить.
Когда нужно менять ремень ГРМ ВАЗ 2110 — 2112?
Замены производятся в среднем через 40 тыс. Км пробега.В отличие от ВАЗ 2108 — 2109 здесь конструкторы уже предусмотрели смотровое окошко, с помощью которого можно диагностировать состояние ремня ГРМ. Он расположен на передней крышке ремня ГРМ в виде резиновой пробки, которая легко снимается с помощью отвертки. Напомню, что на ремне не должно быть:
- Связки
- С потертостями
- Трещина
- Перерывы
- Выступающие шнуры
- Зубья, которые отличаются от правильной квадратной формы
Одним словом нужно все и везде смотреть, чтобы нигде не было ни малейшего повреждения ремня.Далее дам инструкцию непосредственно по замене ремня, она была взята мной с сайта http://www.autosecret.net.
Инструкция по замене ремня ГРМ ВАЗ 2110 — 2112
На подготовительном этапе необходимо очистить двигатель от загрязнений, снять ремень генератора.
Тогда советуют снять правое переднее колесо и снять пластиковую перегородку. Это даст возможность плавно проворачивать коленчатый вал до совпадения меток.
Поворот маховика ВАЗ 2110 — 2112
Провернув коленчатый вал, необходимо совместить метки на двух шкивах распределительного вала с метками на задней крышке ремня газораспределительного механизма. В свою очередь, метка на маховике должна остановиться напротив прорези на крышке сцепления.
Зафиксировав коленчатый вал от вращения отверткой, необходимо открутить болт крепления шкива генератора. Здесь нужно внимательно следить, чтобы не проворачивать коленвал.
С помощью ключа на 17 ослабьте натяжение ремня, ослабив крепление натяжного ролика.
Покрутив ролик и ослабив натяжение ремня ГРМ, начинаем осторожно снимать его со шкивов распределительного вала. Сделав это, можно аккуратно снять ремень со шкива коленчатого вала.
ВАЗ-2112: отзывы владельцев и фото
Для многих первой машиной был ВАЗ. Эти машины выбирают не только из-за их невысокой стоимости.Такие автомобили отличаются высокой ремонтопригодностью. С поиском запчастей проблем тоже нет. И сегодня мы рассмотрим одного из представителей Волжского автозавода — пятидверную двенашку. Этой машины больше нет в продаже, но вы можете найти множество объявлений о ее продаже. Автомобиль цепляется своей невысокой ценой. Есть экземпляры, которые продаются по 40-60 тысяч рублей. Но хорош ли ВАЗ-2112? Отзывы владельцев и фото машины смотрите в нашей сегодняшней статье.
Дизайн
Внешне машина практически не отличается от десятки.Единственное исключение — модифицированная задняя стойка, простирающаяся от крыши до края крыла.
В остальном ВАЗ-2112 — это та же десятина с его квадратными фарами и всегда ходячими зазорами на кузове. Особенно это касается переднего крыла. Поскольку края капота спускаются вниз и касаются дверей, сложно установить идеальный зазор. По отзывам владельцев, ВАЗ-2112 был уже далеко не в идеальном состоянии с завода.Но это еще не все проблемы по кузову.
Еще один недостаток — плохая коррозионная стойкость металла. По отзывам владельцев, ВАЗ-2112 ржавеет в нижней части дверей и вокруг порогов. Еще одно слабое место — резиновые уплотнители в верхней части лобового стекла. Здесь тоже часто образуется коррозия. Если вы хотите сохранить машину в первозданном виде, нужно регулярно ее обрабатывать, мазать, а иногда и подкрашивать.
Что касается внешнего вида в целом, то дизайн по-прежнему в моде.Особенно впечатляет купе ВАЗ-2112. Отзывы владельцев говорят, что наиболее подходящий цвет для двенашки — черный и темно-синий.
Салон
Интерьер полностью скопирован с десятки. Здесь та же скучная центральная консоль, жесткие сиденья и грубоватый руль. К сожалению, эргономике уделялось мало внимания. К этой машине нужно привыкнуть, говорят отзывы владельцев. ВАЗ-2112, кстати, была одной из первых моделей, на которую с завода установили кондиционер.Также были версии с электрическими стеклоподъемниками. Но за годы эксплуатации могут зависнуть. Фреон в кондиционере необходимо регулярно доливать.
Из недостатков автомобиля ВАЗ-2112 (2008 г.) отзывы владельцев отметили плохую шумоизоляцию. Эта проблема преследует двенашку еще со времен девятки. В машине гремит бардачок и задняя полка. Также часто ломается задний отражатель при открытии багажника. Звук двигателя уже раздается на средней скорости внутри салона.Со скоростью слышны воздушные потоки, гул шин и коробок. Последний начинает выть чуть ли не с завода. Чтобы хоть как-то уменьшить эти звуки, хозяева производят дополнительную шумоизоляцию. Эти автомобили часто встречаются на рынке (двенашка шумная почти каждая вторая). Но полностью устранить все звуки не получится — все равно сверчок будет слышен на ходу.
Технические характеристики
Изначально пятидверный хэтчбек оснащался восьмиклапанным двигателем мощностью 73 лошадиные силы.И если первые десятки шли с карбюраторным полуторалитровым двигателем, то на двенашку ставили чистую форсунку. Этот двигатель развивает 109 Нм крутящего момента и разгоняет машину до сотни за 14 секунд. Максимальная скорость ВАЗ-2112 с двигателем объемом 1,5 литра — 170 километров в час. Среди достоинств этого двигателя в отзывах отмечен низкий расход топлива. В среднем на сотню уходит около семи литров в смешанном цикле. Ресурс двигателя более 250 тысяч километров. А если вам понадобится капитан, вы легко сможете заменить этот двигатель на более современный шестнадцатиклапанный.Об этом мы расскажем ниже.
ВАЗ-2112 1,6
Спустя несколько лет в модельном ряду появился двигатель объемом 1,6 л с двумя распредвалами. Этот мотор особенно ценится среди вазоводов. Мощность этого агрегата составляет 90 лошадиных сил.
Крутящий момент 131 Нм. Что говорят об этом моторе владельцы? Машина на шеснаре действительно шикарная. Разгоняется до сотни за 12 с половиной секунд. При этом потребляет до восьми литров в смешанном режиме. Максимальная скорость 185 километров в час.
Неисправности двигателя
В целом двигатели хорошие. Но не без проблем. Из неприятных моментов в отзывах владельцев отметим:
.- Проблемы с системой охлаждения. На обоих двигателях постоянные течки и потеки. Особенно часто дает о себе знать расширительный бачок и печка.
- Слабое крепление задней резиновой подушки двигателя.
- Непродуманная конструкция поршня 16-клапанного двигателя. При обрыве ремня ГРМ клапан необходимо гнуть.Устранить это можно только установкой новых поршней со специальными проточками. Но они тяжелее и забирают часть мощности, что обязательно сказывается на динамике разгона. Что касается восьмиклапанного двигателя, то здесь клапан не встречается с поршнями при обрыве ремня. В этом вопросе 1,5-литровый мотор практичнее и надежнее, отмечают в обзоре владельцы ВАЗ-2112.
Что касается коробки передач, то оба двигателя оснащались пятиступенчатой механической коробкой передач. Помимо воя поставила проблемы со сценами (как в девятках).Со временем сложно включить вторую передачу.
Шасси
Был заимствован у предыдущих поколений Лады. Спереди стоят рессорные стойки «МакФерсон» (ходит около сотни тысяч), сзади — зависимая балка кручения. Тормоза дисковые и барабанные на передней и задней оси соответственно. Среди проблем в отзывах владельцы отметили слабую растяжку троса стояночного тормоза. Он должен постоянно подтягиваться.
А в какой-то момент может вообще сломаться.Система рулевого управления — грабли с тягами. Удивительно, но почти вечно. То же самое и с задней балкой. По отзывам, сайлентблоки на наших дорогах довольно живучи. Но тормозов откровенно не хватало. Ввиду этого некоторые владельцы ставят сзади 13-дюймовые тормозные диски. Ресурс амортизаторов около 60 тысяч километров.
Заключение
Итак, мы выяснили, что такое пятидверный хэтчбек и купе ВАЗ-2112, есть отзывы владельцев. На фото видны некоторые недостатки модели.Как видите, двенашка их не лишена. Но это полностью оправдано своей ценой. Стоимость запчастей очень приемлема, а починить машину можно в любом гараже. Эту машину можно считать первой учебно-тренировочной машиной.
В сети показали тюнинговый проект ВАЗ-2112 — срочно на конвейере
Инженеры «Гаража» со вкусом создали ВАЗ.
Пятидверный переднеприводный хэтчбек Волжского автозавода выпускается с 1999 года и сочетает в себе лучшие качества своих «собратьев» ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111.Кузов Двенадцатый короче хэтчбека ВАЗ-2110, но задний ряд сидений от ВАЗ-2111 позволяет увеличить скромное багажное отделение. Спинка заднего дивана ВАЗ-2112 разделена на 2 части, которые складываются независимо друг от друга, тем самым сохраняя удобство «универсала» при транспортировке небольших грузов. К тому же «Двенашка» наделена более спортивным характером управляемости по сравнению с предшественниками.
Автомобиль комплектуется бензиновыми двигателями объемом 1 шт.5 и 1,6 литра полезной мощностью 77 и 93 лошадиных силы, которые работают в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Любопытно, что экспортные модели ВАЗ-2112 выпускались под величественным названием Lada Venus.
В сети появились снимки стильного тюнингового проекта ВАЗ-2112. Автомобиль, представленный на фотографиях, похож на «Двенашку» только сзади, но передняя часть выполнена в стиле Mitsubishi Lancer. «Какой комплект не делать, но таз останется тазом», «Как осла не наряжайте, он не должен быть рысаком», «Ведро с болтами», — отзываются о машине пользователи соцсети. .
Конечно, были и такие, кому «достался» такой обычай. «Хватит обвеса», «Хоть и Ваз, но класс сделан», «Красивый таз — радует глаз, мастер красивый красавчик!» — пишут восторженные автомобилисты.
С 2008 года производство ВАЗ-2112 осуществляется на мощностях украинской автомобильной корпорации «Богдан». «Двелансер», как его назвали в сети, получился со вкусом, а не колхозным. «Срочно на конвейер!», «Почему нельзя с завода спустить?», «Нам нужна такая машина!» «Лансеров» десятки тысяч, и этот в единственном экземпляре », — зовут водители.
.
СвязанныеТехнические характеристики ВАЗ 2112. Все автомобили ваз
Выпуск десятого семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ начался в 1995 году с седана — ВАЗ 2110, в 1998 году началось производство универсала — ВАЗ 2111, а в 1999 году началась сборка хэтчбеков. В первый год выпуска хэтчбека под капот ВАЗ 21120 установили шестнадцатиклапанный 1.5, на тот момент это была вершина моторостроения ВАЗ.Спустя год, в 2000 году, появилась менее мощная модификация хэтчбека — ВАЗ 21122, которая оснащалась обычной восьмиклапанной. ВАЗ 21122 (восьмиклапанный) предлагался в следующих комплектациях: стандарт, норма и люкс, а более мощный и, возможно, даже более престижный — Lada 21120 16v предлагался в следующих комплектациях: стандарт и люкс, то есть для шестнадцатиклапанная «двойка», минимальной комплектации не было. В этом обзоре мы уделим внимание «двойке», как мы рассмотрели в отдельном обзоре.
Внешний вид и корпус:
Оцинкованные кузова десятого семейства в свое время наделали много шума, но при ходьбе по ним можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах. Некоторые владельцы новеньких «двойок», да и вообще любой машины из десятого семейства, не подвергали кузова своих оцинкованных автомобилей антикоррозийной обработке, в результате чего днище таких машин быстро покрылось. с ржавчиной. Двенашка на 93мм короче седана — десятка, стыковка произошла исключительно в заднем свесе, колесная база у обеих моделей идентична.По сравнению с «зубилами» и ВАЗ классикой, у этих двоих неплохая аэродинамика даже по сегодняшним меркам, коэффициент лобового сопротивления ВАЗ 2112 — 0,3. В 2003 году началось мелкосерийное производство ВАЗ 21123, отличающегося от привычного «двойки» трехдверного кузова. Двери двухдверного купе на 200 мм длиннее, чем у обычного двухдверного пятидверного. ВАЗ 21122 — это тот, который с восьмиклапанным двигателем сошел с конвейера на 13-дюймовых дисках, а более мощный шестнадцатиклапанный двое сошел с конвейера на 14-дюймовых дисках.Стоит сказать, что помимо трехдверного кузова двухкамерное купе имеет более развитые колесные арки, любители тюнинга без труда установят на Ладу 21123 диски пятнадцатого диаметра. ВАЗ 21123 — автомобиль редкий даже в России, в России. В других странах СНГ встретить модель 21123 совершенно нереально, но отличия двухдверной машины от обычной двухдверной можно посмотреть на фото. Если изначально относится к классу — B, то десятое семейство и в частности два изначально относились к классу — C, два на 320 мм длиннее Lada Kalina в кузове хэтчбек.Но по своим габаритам двенашка совершенно не вписывается в выросший современный гольф-класс, обратите внимание на такие автомобили как: — конечно, иномарки класса — С, намного крупнее десятого семейства. Заглянув в воздухозаборники переднего бампера, легко можно увидеть радиатор охлаждения, дополнительной защиты он не имеет и бывают случаи, когда в радиатор попадает камень, по отзывам автовладельцев он пробивается и вызывает течь. . Восьмиклапанный твин обут в шины размером 175/70 R13, ВАЗ 21120 с шестнадцатью клапанами обут в шины размером 185/65 R14.
Салон и оборудование:
Водитель, который ведет «десятку», сидя за рулем двух, практически сразу заметит одну, но довольно существенную разницу. Пластиковая крышка коробки передач у двух больше и это приводит к тому, что от правого края педали тормоза у двух до трансмиссионного туннеля — крышки коробки передач, примерно 9 см, а в этих 9 см нужно выжимаем педаль газа. На такие педали, конечно, нажимать не очень удобно, ведь вместе с газом можно нажать на тормоз и наоборот.Руль, как на других десятках и как на машинах семейства Самара 2, регулируется по углу наклона. Сиденья и дверные карты двухку-ку не обтянуты тканью того же цвета, что и кузов авто. Крыло на крышке багажника «двенашки» значительно ухудшает обзор, многие энтузиасты тюнинга его снимают, но делают это в основном ради изменившегося внешнего вида … Как показали тесты на безопасность, проведенные сотрудниками Авторевю, двое -деталь хорошо выдержал лобовой удар на скорости 64 км, но ремни безопасности без натяжителей увеличивают вероятность получения травм.Бардачок в ВАЗ 2112 перед передним пассажиром достаточно вместительный, в него поместятся листы А4. В дорогой комплектации Lux, как и в случае с автомобилями семейства Samara 2, есть бортовой компьютер, который информирует водителя о мгновенном расходе топлива, среднем расходе и о том, как далеко машина может проехать на оставшемся бензине. В стандартную комплектацию входят центральный замок, иммобилайзер и электроприводы всех стеклоподъемников, опять же — как в версии Lux. Объем багажника хэтчбека — ВАЗ 2112 — составляет 400 литров, что очень внушительно для автомобиля в кузове хэтчбек.Вместимость багажника можно увеличить, сложив спинки заднего дивана.
Техническая составляющая и характеристика ВАЗ 2112
Изначально ВАЗ 21120 комплектовался 1,5-литровым шестнадцатиклапанным двигателем, двигатель с двумя распредвалами выдает 91 л.с. и крутящий момент 128 Нм. Восьмиклапанный ВАЗ 21122 изначально комплектовался карбюратором 1,5 с восьмиклапанным двигателем. ГБЦ, мощность силового агрегата — 71 л.с. В 2004 году на смену 1,5-литровым двигателям пришли шестнадцатиклапанные и 1 восьмиклапанные.6. ВАЗ 21120 оснащался двигателем 1,6 л мощностью 89 л.с. и крутящим моментом 131 Нм. Восьмиклапанный 1.6 выдает 81 л.с. и 120 Нм крутящего момента. Степень сжатия восьмиклапанного двигателя 1,6 — 10,0: 1. Есть модификация ВАЗ 21128 с двигателем 1,8 л, но такие две машины встречаются крайне редко. Мощность от 1,8 до 98 сил не кажется слишком значительной, но такой мотор намного тяговитее, чем 1,6 и 1,5. Двести километров в час с восьмиклапанным двигателем 1.6 набирает за 13,5 с, максималку 170км.Можно отметить хорошую развесовку, 59,6% массы Лада 2112 давит на переднюю ось, а на заднюю — 40,6%. Конечно, это не 50/50, но для обычной переднеприводной машины это приемлемая развесовка. Владельцы автомобиля десятого семейства, которые раньше ездили на классике, тоже могут порадоваться пластиковой крышке двигателя — как на иномарке. В пятиступенчатую механику ВАЗ заливается масло GL4, GL5 с вязкостью 74W90, 80W90. Регулировка клапана в восьмиклапанных моторах по два требуется каждые 100 тыс.
Технические характеристики ВАЗ 21120 1.6 16в.
Силовая установка: 1.6 бензин 16в
Объем: 1597куб
Мощность: 89 л.с.
Крутящий момент: 131 Нм
Всего клапанов / клапанов на цилиндр: 16 В, 4 клапана на цилиндр
Показатели эффективности:
Увеличение скорости (0 — 100 км): 12,5 с
Предельная скорость: 180 км
Комбинированный расход топлива: 7,7 л
Емкость топливного бака: 43л
размеры: 4170мм * 1680мм * 1420мм
Колесная база: 2492 мм
Снаряженная / полная масса: 1060 кг / 1515 кг
Дорожный просвет (дорожный просвет): 165 мм
СтоимостьСегодня цена бывшего в употреблении ВАЗ 2112 в ухоженном состоянии составляет 5000 долларов.Лада десятого семейства, выпущенная в начале 2000-х годов и находящаяся в хорошем состоянии, стоит около 4000 долларов.
Если молодой человек стоит перед выбором — отечественная машина или старая БМВ, десятка или бирка может показаться ему слишком скучной, но более спортивная двенадцатая может привлечь такого же покупателя.
На ВАЗ 2112 геометрические размеры кузова обязательно понадобятся владельцу, который намерен самостоятельно ремонтировать или восстанавливать детали. Ситуация на дорогах в последнее время крайне удручающая.Из-за большого количества транспортных средств автомобилисты чаще попадают в аварии, как серьезные, так и мелкие. Не исключение в этом плане и владельцы «двойки», количество которых в России очень велико. Узнайте из статьи, как геометрические размеры кузова ВАЗ 2112 влияют на удобство управления и какие детали на этой модели наиболее подвержены деформации.
Знакомство с «двенашкой»
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!
Автомобиль ВАЗ 2112 или «двенашка» производился, как и его аналоги, на Волжском автозаводе. Это 5-дверный кузов хэтчбек, напоминающий седан ВАЗ 2110.
Производство «двенашек» началось в 99-м году прошлого века. Кузов машины скопировали с ВАЗ 2110, но укоротили до 4170 мм. Объем багажного отделения оказался 400 литров. За счет укорочения кузова машина по сравнению с «десяткой» стала лучше реагировать на поворот руля.
И в целом модель имеет более спортивный характер, чем ВАЗ 2110. Сочетая в себе все достоинства «десятки», ВАЗ 2112 оснащается еще и задним сиденьем универсала 2111.
Явные улучшения по сравнению с предыдущими моделями заключаются в следующем:
- Несмотря на небольшую длину кузова, небольшой объем хэтчбека можно увеличить трансформацией заднего сиденья;
- Лучшая управляемость, особенно при входе в повороты.
Как и большинство моделей ВАЗ, «двенашка» выпускалась в нескольких модификациях и исполнениях.В частности, отметим ВАЗ 21123 в кузове купе. Эта модификация даже прошла 3 рестайлинга кузова и изначально имела своеобразный оригинальный капот и бампер. Впоследствии модель оснастили решеткой радиатора и стандартной вытяжкой.
Особенности тела и важность геометрических размеров
В целом модель «Двенашка» — чуть ли не самый популярный автомобиль в отечественном автопроме, он недорогой, с хорошим дизайном и большим разнообразием конструкций кузова.
При разработке данной модели производитель учел множество факторов, в том числе соответствие индивидуальным вкусам каждого покупателя.В связи с этим было выпущено несколько вариантов кузова Ваз 2112, каждая из которых имела разные цели.
Купе, универсал, седан, хэтчбек — все эти типы кузова оснащались «двойкой». Купе правильнее называть 3-дверным хэтчбеком. Это самая редкая модификация ВАЗ 2112. Спортивный дизайн выгодно отличает его от других версий семейства, которые в целом достаточно однообразны.
Кузовной ремонт ваз 2112 купе
Специалисты считают, что именно купе ВАЗ 2112 вправе называться лучшим по конструктивным особенностям кузова и дизайну.Всего было выпущено около 10 тысяч автомобилей этого типа, после чего производство было прекращено.
Размеры и габариты, наряду с типом конструкции кузова, также играют большую роль в обеспечении комфорта пассажиров и хорошей управляемости. Некоторые модификации ВАЗ 2112 даже оснащались люком, повышающим удобство эксплуатации автомобиля.
Итак, вот габариты кузова на ВАЗ 2112:
- Кузов — хэтчбек;
- Длина, мм — 4170;
- Высота, мм — 1435;
- Ширина без зеркал заднего вида, мм — 1680;
- Ширина с зеркалами заднего вида, мм — 1875.
Как видно из таблицы, они лучше соответствуют современным требованиям и помогают машине справляться с большим количеством функций. Хороший простор салона и багажника «двойки» — яркое тому подтверждение. Пассажиры внутри чувствуют себя очень комфортно, машина способна перевезти много груза, если вы планируете семейную поездку на дальние расстояния.
Кузовные детали
Ваз 2112 пользуется популярностью у начинающих автомобилистов. Этим можно объяснить определенные недостатки и деформации, которые со временем появляются на элементах кузова автомобиля.Начинающий водитель обычно неопытен и совершает определенные ошибки, которые приводят к авариям или поломкам.
Примечание. Бамперы страдают чаще других. Эти элементы кузова повреждаются при резком торможении или при несвоевременном трогании, что приводит к ударам спереди и сзади.
Крылья автомобиля не менее подвержены деформации. Эти детали сами по себе не очень прочные и при столкновении с серьезной аварией сильно деформируются.Менее серьезные поломки можно исправить, по габаритам, которые дает стандартная геометрия кузова ВАЗ 2112. Сложные деформации не подлежат восстановлению, их легче заменить.
Примечание. Чаще всего страдают передние крылья ВАЗ 2112, так как именно эти детали ломаются при боковых лобовых ударах, когда «двойка» не поддается.
И, конечно же, коррозия съедает много деталей ВАЗ 2112, если владелец недостаточно заботится о транспортном средстве… Чаще всего отрицательно сказывается рожь на капоте, дверях и тех частях кузова, которые либо скрыты от глаз, либо расположены вблизи дорожного покрытия.
Геометрические размеры проемов
| Для корпуса 2111 | Для корпуса 2112 | Для корпуса 21123 |
| A — длинная диагональ рамы заднего бокового окна — 780 мм | D — длинная диагональ рамы заднего бокового окна — 710 мм | I — короткая диагональ проема передней двери — 1000 мм |
| B — короткая диагональ рамы заднего бокового окна — 370 мм | E — короткая диагональ рамы заднего бокового окна — 230 мм | K — длинная диагональ проема передней двери — 1500 мм |
| B — диагональ открывающейся задней двери — 1280 мм | F — диагональ проема задней двери — 1320 мм | M — короткая диагональ рамы заднего бокового окна — 720 мм |
| D — расстояние от середины верхней балки проема задней двери до середины нижней балки проема — 925 мм | З — расстояние от середины верхней балки проема задней двери до середина нижней балки проема — 1050 мм | Н — длинная диагональ рамы заднего бокового окна — 1040 мм |
Подробнее о том, какие основные габариты кузова Ваз 2112, можно узнать из таблицы выше и из фотоматериалов.Кроме того, вы можете найти ценную информацию о методах измерения геометрических диагоналей из других инструкций, представленных на нашем сайте.
ВАЗ-2112 — динамичный комфортабельный автомобиль, отличающийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем оснащения.
3 февраля 1998 года на конвейере Волжского автомобильного завода началась сборка автомобилей ВАЗ-2112. Именно эта дата рождения «двенадцати» указана в книге «ВАЗ: Страницы истории».На сайте Дирекции технического развития ОАО «АВТОВАЗ» датой начала производства данной модели является 1999 год. А первая серийная партия из 32 машин поступила в продажу только 20 марта 2000 года. И до июля 2000 года. Продажа ВАЗ-2112 осуществлялась только на тольяттинской площадке через сеть АвтоВАЗтехобслуживания.
Хэтчбек ВАЗ-2112 собран на базе «дюжины», с укороченным до 4170 мм кузовом пятидверный хэтчбек (объем багажника 400 л), за счет чего более четкая реакция на поворот руля.«Двенадцатая» имеет свой, более спортивный характер управляемости, но по комфорту эта машина сильно отличается в лучшую сторону от «девятки» с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-21122.
Кузов ВАЗ-2112 — практически полная копия несущего цельнометаллического кузова «десятки» за исключением задней части. На конструктивные особенности повлияла и замена заднего сиденья, которое было позаимствовано от универсала ВАЗ одиннадцатой модели.Сохраняя все положительные качества автомобиля LADA-110, этот автомобиль имеет дополнительные преимущества: при небольшой длине кузова небольшой багажный отсек можно увеличить при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые можно складывать независимо друг от друга, тем самым сохраняя удобство «универсала» при транспортировке малогабаритных грузов.
В стандартную комплектацию входят люк, электрические стеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электрозамок крышки багажника, электро подогрев передних сидений, салон люкс (как АвтоВАЗ называет обычную велюровую «десятку» салона) и другие важные мелочи.Дополнительно по вашему желанию может быть установлен гидроусилитель руля, антиблокировочная тормозная система.
Передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым управлением и вентилируемыми 14-дюймовыми передними тормозами обеспечивают плавное управление и точное управление. Все автомобили оснащены рулевой колонкой с регулировкой по углу наклона.
Автомобильные системы спроектированы таким образом, что обеспечивают надежную без проблем работу при температурах от -40 до +45 С. В этом автомобиле вы не останетесь беззащитными перед непогодами ни в одном населенном пункте мира.В самые сильные морозы эффективный обогреватель обеспечивает температуру в салоне до 20 С. Техника освещения эффективна как темными ночами, так и в сильный туман.
В этом автомобиле используется двигатель с многоточечным впрыском с электронным управлением (каждый цилиндр имеет собственное сопло) и электронная система зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 литра с 16 клапанами, двухвальной ГБЦ, обеспечивающий повышенную мощность (69 кВт) и крутящий момент (130 Нм), что позволяет автомобилю иметь улучшенные динамические качества. 16-клапанный 94-сильный двигатель позволяет разогнаться до скорости 185 км / ч.В значительной степени этому способствует низкий аэродинамический коэффициент Сх = 0,3.
Выпускаются следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным многоклапанным двигателем с 14-дюймовыми шинами и версия ВАЗ-21122 с 8-клапанным многоклапанным двигателем с 13-дюймовыми шинами. Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 литра. Также есть вариант ВАЗ-2112и (инжектор).
В октябре 2003 года началось серийное производство автомобиля ВАЗ-21123 на площадках одного из партнеров АВТОВАЗа — Автокомплекта.ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).
Трехдверное купе отличается от стандартного хэтчбека главным образом наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако этот фактор привел к существенным изменениям характера машины. Например, внешний вид автомобиля стал намного спортивнее и стремительнее, чего явно не хватало другим моделям «десятого» семейства, особенно седану. Безусловно, элегантности добавляет задний спойлер, который отличается от того, что ставят на «ВАЗ-2112».Также появились новые наружные зеркала заднего вида.
Двери стали шире на двести миллиметров. Это оценят «респектабельные» люди, с трудом вписывающиеся в стандартную «десятку» или «двенадцатую». Для перехода на заднее сиденье спинки откидываются так же, как в 2108. И пусть дверной проем «сто двадцать третье» будет немного уже, чем «восьмерка», — задним пассажирам это не будет ощущаться благодаря почти вертикальная средняя стойка. (В ВАЗ-2108 он наклонен вперед — стилистическое решение — что при заходе на заднее сиденье доставляет некоторые неудобства.) Тяжелые двери имеют прочные литые петли.
Технический эффект от устранения двух дверей — более жесткий кузов. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать — корпус перестал «играть», смягчили удары, но управляемость заметно улучшилась. Этому способствует и более жесткая подвеска.
Подвеска заметно жестче стандартной, но для настоящей боевой машины все же мягкая. Однако купе создавалось для энергичной, но все же нормальной эксплуатации, а не для митингов.Руль «упругий», строгий, четкий, напоминает «восьмерку». В любом случае разница с «двенадцатой» очень заметна.
Самая простая «стандартная» комплектация с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют только одно-два сиденья (заднее сиденье все же присутствует «на всякий случай»). В зависимости от характера и достатка клиента автомобиль будет укомплектован всем, что душе угодно. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений — стандартные «десятые», оригинальные ковшовые и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель руля.А чуть позже появится «спортивная» версия — с двигателем побольше и шинами 195 / 55R15.
Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека «Автокомплект» готов выпустить на рынок более мощную модификацию нового ВАЗ-21128, уже оснащенного 1,8-литровым инжекторным двигателем и прошедшего «доработку». «специалистами по тюнингу автомобилей. При этом автомобиль отличается от базовой версии не только технической начинкой, но и дизайном интерьера и даже некоторыми изменениями экстерьера.Двигатель установлен на подрамнике, чтобы сделать предку еще жестче и «заточить» рулевое управление. При этом появится сопутствующий эффект — несколько уменьшатся передаваемые от двигателя на кузов колебания. Стоимость данной модификации точно не определена — она может варьироваться в зависимости от уровня оснащения и набора переделок.
Модификации
- ВАЗ-21120 — с 16-клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива, рабочим объемом 1 шт.5 литров. 14-дюймовые диски.
- ВАЗ-2112-37 — гоночная модель ВАЗ-2112, подготовленная к «кольцу» в зачетной группе Кубка «Лада». Двигатель ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 кВт / 100 л.с. с., Кузов Хэтчбек, количество дверей — 5, количество посадочных мест — 1, оборудован каркасом безопасности, внешним аэродинамическим комплектом, передним удлинением опорных стоек.
- ВАЗ-21122 — с 8-ми клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива, рабочим объемом 1,5 л, колесами 13 дюймов.
- ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).
Существуют следующие модификации автомобилей ВАЗ-21120 — 01 «норма» и 02 — «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01 — «норма» и 02 — «люкс».
Габаритные размеры ВАЗ-2112
Технические характеристики
Модель | |||
| Тип корпуса | Количество мест | ||
| Кол-во дверей | Объем багажника, (дм3) | ||
| Габариты автомобиля: | — длина, (мм) | ||
| — ширина без зеркал, (мм) | — высота, (мм) | ||
| Собственная масса, (кг) | |||
| Основание, (мм) | Колея передняя, (мм) | ||
| Колея задняя, (мм) | Дорожный просвет до поддона, (мм) | ||
| Дорожный просвет до самой нижней точки выхлопной системы, (мм) | Характеристики устройства: | ||
| Двигатель | Шины | ||
| Колеса рабочие | Рулевое управление | ||
| Передняя подвеска | Подвеска задняя | ||
| Количество ступеней редуктора | Передаточное число: | ||
| Я передаю | 2-я передача | ||
| III шестерня | IV передача | ||
| В шестерня | Реверс | ||
| Передние тормоза | Тормоза задние | ||
| Привод стояночного тормоза | Привод сцепления | ||
| Динамические и рабочие характеристики: | Максимальная скорость с полной нагрузкой, (км / ч) | ||
| Время разгона до 100 км / ч с полной нагрузкой, (с) | Наименьший радиус поворота, (м) | ||
| Максимальный подъем без ускорения | Тормозной путь с грузом от 80 км / ч, (м) | ||
| Расход топлива при 90 км / ч, (литров на 100 км) | Расход топлива при 120 км / ч, (литров на 100 км) | ||
| Расход топлива в городском цикле, (л на 100 км) | |||
| Емкость топливного бака, (л) | Масса буксируемого прицепа с тормозами, (кг) | ||
| Масса буксируемого прицепа без тормозов, (кг) | Cx (коэффициент аэродинамического сопротивления) | ||
| Уровень шума в салоне при 100 км / ч, (дБ) | |||
Технические характеристики ВАЗ-2112-37
| Двигатель | ВАЗ-2112 |
| Рабочий объем | 1500 куб. См |
| Количество клапанов | 16 |
| Система управления | «5 января.1 «с измененными калибровками |
| Выхлопная система | проходной, с коллектором 4-2-1 |
| Максимальная мощность | 100 л.с. при 5800 об / мин |
| Максимум | 135 Нм |
| крутящий момент | при 5000 об / мин |
| Сцепление | Sachs |
| Трансмиссия | ВАЗ-2112-69, усиленный |
| Передаточное число | |
| I | 2,92 |
| II | 2,05 |
| III | 1,55 |
| IV | 1,31 |
| В | 1,13 |
| Главная пара | 4,1-4,7 |
| Подвеска | |
| Пружины | специальные виды спорта |
| Амортизаторы | ВАЗ-2112-27, газовый |
| Поперечный стабилизатор | усиленный (21 мм) |
| устойчивость | |
| Кронштейны | сталь, армированная |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | AP Racing, дисковый, вентилируемый |
| Задние тормоза | AP Racing, диск |
| Регулятор тормозных сил | AP-Racing |
| Шины | Мишлен 18 / 58-15 * |
| Количество мест | Sparco |
| Рулевое колесо | Sparco |
| Ремни | Сабельт |
| Система пожаротушения | Sparco |
| Снаряженная масса | 910 кг |
| * Вариант для асфальтовых ралли. | |
| Результаты измерений | |
| Максимальная скорость, км / ч | 147,5 |
| Время разгона, с | |
| 0-50 км / ч | 3,05 |
| 0-100 км / ч | 8,78 |
| в пути 400 м | 16,69 |
| в пути 1000 м | 31,77 |
| 60-100 км / ч (III) | 5,20 |
| 60-100 км / ч (IV) | 7,94 |
| 80-120 км / ч (В) | 8,95 |
| Биение, м | |
| от 50 км / ч | 307 |
| 130-80 км / ч | 634 |
Модификации
LADA 21120 (ВАЗ-21120): 16-ти клапанный 1.5-литровый двигатель 21120 в стандартной версии и в версии люкс GLI.
LADA 21121 (ВАЗ-21121): 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114.
LADA 21122 (ВАЗ-21122): 8-клапанный 1,5-литровый двигатель 2111. Бюджетная версия на дисках R13, невентилируемые тормоза от ВАЗ 2108 и без стеклоподъемников.
LADA 21124 (ВАЗ-21124): 16-клапанный 1,6-литровый двигатель 21124. Выпускался с 2004 по 2008 год. В данной модификации двигателя 2112 проблема с загибом клапанов решена за счет увеличения глубины расположения клапанов. канавки в головках поршней (до 6.5 мм). Кроме того, был переработан блок цилиндров для достижения рабочего объема 1,6 литра. Для этого его высота была увеличена на 2,3 мм соответственно, а радиус кривошипа коленчатого вала увеличен на 2,3 мм.
LADA 21128 (ВАЗ-21128): 16-клапанный 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л.с. и 123 л. Это роскошная версия автомобиля от ЗАО «Супер-Авто».
Тактико-технические характеристики ВАЗ 2112 двенадцатый хэтчбек
Максимальная скорость: 185 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 12.5 с
Расход топлива на 100 км в городе: 9,4 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 5,9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км: 7,4 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса: 1060 кг
Допустимая полная масса: 1515 кг
Размер шин: 175/65 R14
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечное
Объем двигателя: 1597 см3
Мощность двигателя: 90 ч.п.
Число оборотов: 5000
Крутящий момент: 131/3700 * м
Система подачи: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: не
Газораспределительный механизм: DOHC
цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Степень сжатия: 10.3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: AI-95
Тормозная система
Передние тормоза: Диск
Задние тормоза: Барабан
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Зубчатая рейка
Усилитель руля: не
Трансмиссия
Привод: Передний
Количество передач: Механическая коробка — 5
Подвеска
Передняя подвеска: независимая, рессорная
Задняя подвеска: полунезависимая, рессорная
Кузов
Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4170 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1420 мм
Колесная база : 2489 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 171 мм
Объем багажника: 400 л
Производство
Год выпуска: с 1999 по 2008
Легковые автомобили ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехдверным пятиместным кузовом типа седан (класс С по международной классификации) комплектуются 1.6-литровые инжекторные двигатели: восьмиклапанный мод. ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатиклавишный обр. ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с. Двигатели расположены поперек моторного отсека, оснащены трехходовым катализатором выхлопных газов замкнутого цикла и соответствуют нормам Евро-2 и Евро-3. Ранее на автомобили устанавливались двигатели рабочим объемом 1,5 литра: сначала карбюраторные, а затем инжекторные. Рисунок: 1.1. габариты автомобиль ВАЗ-2110 Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с распашными дверями, передними крыльями, капотом и крышкой багажника.Люк, открывающийся из багажника в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы. Часть выпуска модификации 21103 с 16-клапанным двигателем ВАЗ-2112 оснащается кондиционером, а с конца 2002 года по заказу — гидроусилителем руля от ZF. Эта модификация отличается от базового капота интегрированной решеткой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными фарами. Также были изменены задние фонари, молдинги и детали интерьера.В 1998 году началось производство автомобиля ВАЗ -2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом универсал. По компоновке, двигателю, трансмиссии, шасси, оснащению кузова эта машина идентична ВАЗ-2110. Отличается только измененной задней частью с большой дверью багажника. Багажник у этой машины самый вместительный в семье: 490 литров при поднятом заднем ряду сидений и 1420 литров в сложенном состоянии. Автомобиль ВАЗ -2112 выпуска (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек был запущен в 2000 году.Компоновка этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов имеет большой угол наклона оперения. На этой модели автомобиля используются только инжекторные двигатели: как 8-клапанные, так и 16-клапанные. Заднее сиденье складывается в соотношении 2: 3, что увеличивает объем багажника с 415 литров до 1270 литров.Рисунок: 1.2. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2111 Салон, как и другие модели семейства, оборудован комплектациями «стандарт», «норма» и «люкс». Новейшее оборудование включает в себя противотуманные фары, очиститель и омыватель фар, 14-дюймовые легкосплавные диски, трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2), внутреннюю шумоизолирующую обивку капота, защитную планку в дверях, иммобилайзер, бортовая система управления, бархатная обивка сидений и мягкая обивка дверей, центральный электрозамок дверей, электрические стеклоподъемники.По дополнительному заказу устанавливаются бортовой компьютер, подогрев передних сидений, электропривод зеркал заднего вида, антиблокировочная система тормозов, подушки безопасности и люк.
Рисунок: 1.3. Габаритные размеры автомобиля ВАЗ-2112
Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на сайте
Все желающие могут принять участие в обсуждении причин неисправности и других проблем.
Если знаете, что ответить, напишите и тем самым помогите другим владельцам ВАЗ 2110 в их поисках истины.
| Элиза 2016-06-01 00:54:14 Приятно найти человека, который может так хорошо объяснить |
| Руслан 2014-05-06 19:37:23 У 2112 расстояние между центром заднего колеса и концом заднего бампера составляет менее 949 мм.  |