Различие масла 5w30 от 5w40: Страница не найдена

5W30 и 5W40 — в чем разница моторных масел

Вначале, давайте разберемся, о чем говорят символы, которые изображены на емкостях с маслом для мотора. Они укажут на его температурно-вязкостные характеристики соответствуя международному стандарту SAE J300. Исходя из этого всесезонки — моторные масла, к чему относят и виды 5w30 и 5w40, бывают обозначены 2-мя цифрами. Поговорим о расшифровывании масляных веществ:

Как зависит кинематическая вязкость масляных веществ от градусов

3. Цифра «30» указывает на вязкость масляного вещества при больших градусах. К тому же, масляное вещество с такой цифрой, бывает с малой вязкостью 9,3 мм²/с, и большой до 12,5 мм²/с. Еще масляное вещество описывается такой фразой, как HTHS — High Temperature High Shear Rate, которое указывает на прочность масляного вещества на сдвижение при больших градусах, другими словами, стабильность вяжущих свойств. Конкретно, у масляных веществ с цифрой «30» в марке HTHS обозначение равняется 2,9 мПа·с, при градусах плюс 150 и скорости сдвижения 1/1000000 сек.

4. Касаемо цифры «40», то она расшифровывается так же. Масляное вещество 5W-40 с высокоградусными вяжущими свойствами в рамках 12,5-16,3 мм²/с, а знак HTHS бывает тот же 2,9 мПа·с, при температуре плюс 150 градусов и скорости сдвижения 1/1000000 сек.

Буковка «W» в маркировке масляных веществ указывает на слово английского происхождения Winter, в переводе означающее — зима. А значит, такие масляные вещества — всесезонки.

Но, указанные физические свойства ничего не скажут обыкновенному водителю. Мы переведем эти факты на простой язык, который будет понятен всем.

Выше, приведена информация справочного характера, которая дает понять, что главное различие 5w30 от 5w40 состоит в температурной вязкости. Что означает, что масляное вещество 5w40 будет функционировать при более больших градусах и обеспечит хорошие деятельные свойства мотора. В других показателях у этих масляных веществ одинаковые свойства, потому при кое-каких условиях их можно заменять друг другом.

Обозначение вяжущих свойств масляного вещества, при различных градусах, очень важно для движка. Поэтому малое отклонение от советуемых производителем правил, приведет к тому, что мотор станет функционировать не в хороших для себя условиях, это приведет к тому, что он сильно износится и быстро выйдет из строя.

Но, дело не только в вяжущих свойствах. На выбор вида масляного вещества оказывает влияние и допуски, на которые оно рассчитывает функционировать в движке. Ниже мы все объясним с примерами.

Градусный деятельный диапазон масляных веществ

Таким образом, если движок вашей автомашины рассчитан на использование масла для мотора 5w30, а вы почему-то использовали 5w40, то таким образом вырастет нагрузка на насос масла и произойдет большее натирание посередине пар из металлов. Так как при одной и той же температуре масляные вещества бывают с разной вязкостью, а это говорит о том, что они станут покрывать детали защитной пленкой различной толщины. К тому же, так снизится потребляемость масла в механизме, что нанесет вред движущимся частям мотора, так как случится «голодание» маслом и сильное изнашивание движка.

Когда же движок рассчитан на 5w40, а вы воспользовались 5w30, то для него это масляное вещество окажется сильно жидковатым. Пленочка нехорошо станет удерживаться на поверхностях для работы, из-за этого движок станет функционировать с большим изнашиванием.

Давая ответ на вопрос, которое масляное вещество гуще 5w30, либо 5w40, нужно уточнить, что при деятельной температуре движка плюс 120 — плюс 140 градусов (по Цельсию), вяжущие свойства у масляного вещества 5w40 примерно в 1,5 раза выше, чем у 5w30.

Многие современные производители легковушек советуют пользоваться в движках маслом с маркировкой 5w40. Его вяжущие свойства и допуски считают средними. Если у вас есть новая машина, либо ее движок на днях был капитально отремонтирован, то вначале немного можете попользоваться 5w30. Но, если вы обладаете старой машиной с существенным пробегом, то правильнее будет лить в движок масляное вещество 10w40. Оно даст возможность хорошо работать силовому агрегату и не станет подтекать.

Наглядный показ отличий вяжущих свойств масляных веществ при опытах на морозе

Если обсуждать разницу свойств масляных веществ, часто появляется вопрос: «Можно ли заливать масляное вещество 5w40, заменяя его 5w30?». Так как первое намного гуще, то делать это можете только, если позволит строение движка (каналы масла очень широки). К примеру, некоторые моторы Форд с тоненькими каналами и у них так смешивать нельзя. Насосу масла тяжело станет гнать вещество сквозь них. И это ведет к сильному износу насоса и «голоданию» маслом у движка. А если сделать наоборот, то есть использовать 5w30 вместо 5w40, то так можно. Но, все же вы должны знать все тонкости строения движка, либо взять консультации у профессионала.

Касаемо вопроса о том, в чем различия 5w40 от 10w40, то как ясно из указанной выше расшифровки у них различное нижнее (для зимы) обозначение текучести. Масляное вещество с обозначением 5w40 имеет предназначение для работы больше в морозы (до минус 30 градусов, тогда как 10w40 — только до минус 25 градусов). Верхние рамки их деятельных свойств едины. Видим, что лучше 5w30, либо 5w40, ну а в зимнее время больше подходят свойства у 10w40.

Если у вас имеется авто с наддувом турбо, то для него нужно масляное вещество 5w40, если нет другого материала в книге сервиса.

Еще одна отличительная черта масляных веществ 5w30 и 5w40 состоит в длине цепочек синтетики, которые составляют их основу. И чем больше различия между зимним и летним градусным коэффициентом в маркировке (у нас это 5w40), тем эти цепи подлине. А чем они больше, тем на малое время работы рассчитано масляное вещество для мотора.

Потому, масляное вещество 5w40 нужно сменять почаще, чем 5w30.

Можно ли намешивать 5w30 и 5w40

Можно ли намешивать друг с другом масла

У большинства владельцев авто в разных случаях бывает вопрос — можно ли намешивать масляные вещества 5w30 и 5w40? По этому поводу у профессионалов есть много различных мнений, которые очень часто противоречивы. Идя вперед, укажем, что мешать их можно, но делать это можно только если нет другого выхода и работать на авто на этой смеси, можно только малое количество времени.

Различия вяжущих свойств у 5w30 и 5w40 небольшие. А это говорит о том, что при остальных одинаковых условиях в серединном градусном режиме движок при смешении 2 масляных веществ не получит повреждения от сильного изнашивания. Всякий производитель масел для мотора на синтетике и полусинтетике выпускает свою продукцию на базе, так именуемого, основного масла и присадочек. И если базовое масляное вещество примерно схоже, то, что касаемо присадок, они вполне могут иметь отличия, хотя и незначительные. Но, подлинные масляные вещества популярных марок, соответствующие стандартам API (Америка) и европейскому ACEA, являются совместимыми друг с другом. Такое требование описано в данных стандартах и если его учитывать, то их фирмам просто запретят реализовать свою продукцию.

Потому можем уверенно отметить, что если намешать 5w30 и 5w40 даже различных фирм — то ничто не произойдет. Можно и по парам мешать на минерале, полусинтетике и синтетике.

Но запомните, что такая смесь допускается только для недолгого пользования и, если очень нужно. Конкретно, это касается намешивания масел на минерале и синтетике. Постоянно же пользоваться нужно тем составом, который рекомендует производитель вашей машины.

И не забываем своевременно сменять масляное вещество в движке вашей машины. Как правило, это делается спустя 8-12 тыс. км. езды, все зависит от условий эксплуатации авто. Более подробную информацию о том, в какое время сменять вы узнаете в дополнительных текстах, где приводится и калькулятор, помогающий определить пробег.

Масляное вещество 5w30 синтетика либо полусинтетика

Как научиться отличать подлинное масло для мотора

Обозначение масляных веществ по вяжущим свойствам относится ко всем составам, независимо от их вида. По-другому, вяжущие свойства синтетики и полусинтетики 5w30 схожи (конечно, если вы приобретете подлинное масляное вещество проверенной фирмы, а не фальшивку).

На сегодня многие автолюбители пользуются полусинтетикой. Происходит так потому, что их свойства подойдут для многих нынешних движков и стоимость у них намного меньше, чем у синтетических. Но, есть еще один класс, на который нужно обратить внимание при выборе масляного вещества. Речь об API — стандарте, который создал Американский институт нефти, ASTM и SAE. Соответствуя ему, есть 12 типов масляных вещество для движков на бензине, из них, на сегодня, имеют актуальность только 4.

Тип	Область применения
SJ	Для движков, которые выпущены после 2001 года.
SL	Для движков, которые выпущены после 2004 года.
SM	Для движков, которые выпущены после 2010 года.
SN	Вышла в октябре 10 года и подходит для всех нынешних движков.

Схожие для движков на дизеле есть 14 видов, из которых на сегодня актуальность имеют только 6. Из них:

Тип	Область применения
CF	Представлено в 1990 году.
CG	Представлено в 1995 году.
CH	Представлено в 1998 году. Масляные вещества используют для 4-тактных двигателей на дизеле. Соответствует требованиям экологии этого же года.
CI	Введено в 2002 году. Масляное вещество имеет моюще-диспергирующие присадочки.
CI Plus	Намного лучший вариант CI
CJ	Функционирует с 2006 года. Масляные вещества предназначены для сильно нагруженных движков на дизеле.

Потому, если вы обладаете автомашиной, которая относится к серединном, либо бюджетному денежному классу, то вам не нужно лить в движок масло на синтетике. Будет лучше и экономнее пользоваться полусинтетическими. Но, при наличии у вас дорогого автомобиля (класса представительства спорт и прочее), то без синтетики тут не обойдетесь. К тому же, если этого требует производитель.

Выводы

Главное различие масляных веществ типов 5w30 и 5w40 состоит в их вязкости. Конкретно, в высокоградусной, так как при морозах масляные вещества ведут себя схоже. Поэтому, какой сделать выбор, будем решать исходя из советов производителя авто и насколько лето бывает жарким, а еще от степени износа (пробега) движка. Если вы проживаете на юге России, то можно пользоваться 5w40 летом, из-за того, что оно с большими вяжущими свойствами, когда на улице высокие температуры. То же самое актуально, когда пробег вашей машины больше 150 000 км., либо в скором времени будет капитальный ремонт, потому что допускания движка со временем становятся больше и для него будет целесообразно пользоваться маслом 5w40, а не 5w30. Потому что густоватый состав обеспечит более толстую пленочку и лучше смажет. Не стоит забывать, что самое главное — своевременно сменять масло для мотора и держаться советов производителя авто. А что вы думаете по поводу того, которое масло получше 5w30 или 5w40? Делитесь своими соображениями в комментариях…

Моторное масло 5w30 и 5w40: что выбрать и в чем разница? | АВТОГАЙД — клуб автолюбителей

Перед тем как рассказать о том, в чем основная разница между этими типами масел, важно заметить, что при покупке нужно соблюдать рекомендации завода-производителя машины. Тем не менее, есть свои тонкости и различия, которые позволяют водителям самим выбирать, какое масло лить в автомобиль. Ниже вы узнаете плюсы и минусы таких масел.

Конечно, помимо этих двух типов масел бывают и другие, но именно 5W30 И 5W40 наиболее востребованы среди наших автовладельцев. Существует огромное количество марок масел с разными составами и присадками. Но самое главное — это вязкость масла. В целом же специалисты рекомендуют руководствоваться следующим принципом: чем больше пробег автомобиля, тем гуще нужно выбирать масло. Объяснить это можно тем, что со временем зазоры в механизмах двигателя увеличиваются. Поэтому со временем стоит задуматься на переход масел с индексом выше.

Главные характеристики, по которым моторное масло делится на категории — это вязкость. При самостоятельной покупке жидкостей, часть автолюбителей предпочитают покупать универсальное масло, другими словами всесезонное. В таких маслах содержатся определенные присадки, позволяющие мотору одинаково работать как зимой так и летом.

Расшифровать индекс 5w30 очень просто. Первые 2 символа: 5W — означает степень вязкости моторного масла при низкой температуре. W — значит Winter (Зима). Не секрет, что на вязкость масла влияет температура. Чем холоднее на улице — тем гуще масло. Из-за этого масляному насосу приходится работать тяжелее, впрочем как и двигателю. W30 — означает степень вязкости при высоких температурах.

Температурные условия при которых моторные масла 5w30 и 5w40 способны работать.

Казалось бы что разница между этими двумя видами жидкостей очень мала. Отчасти это так, но есть свои тонкости, которые могут серьезно повлиять на ресурс двигателя и других механизмов.

Важно помнить что у каждого мотора свои характеристики и рекомендации. Связаны они могут быть и с особенностями конструкция двигателя. К примеру, если вместо 5W-40 залить 5W-30, масло может оказаться слишком жидким, пленка недостаточно тонкой. Из-за этого смазываться узлы и агрегаты будут плохо. Отсюда может последовать сильный износ механизмов двигателя. А если заливать 5w40, при рекомендованных 5w30 — масло будет густым, повысится нагрузка на масляный насос Вязкость будет высокая, из-за этого возникнет гидравлическое сопротивление. Вместе со снижением расхода масла может появиться масляное голодание и как следствие износ механизмов двигателя. Далее мы выделим и рассмотрим отдельно характеристики и особенности двух типов масла.

Особенности 5w40.

• Густое масло обеспечивает более тщательную смазку механизмов мотора.

• С другой стороны, слишком большая вязкость обеспечивает толстую пленку, из-за этого густое масло может не полностью обволакивать все необходимые места шестеренок, в отличие от жидкого.

• Подходит для двигателей с высокой тепловыделяемостью.

Особенности 5w30.

• Не такое густое масло, что дает преимущество в запуска холодную погоду — двигателю работать будет проще, как и масляному насосу.

• Обратная сторона медали — в жару становится слишком жидким, что плохо для мотора из-за тонкой пленки. Получается, что все смазывающий свойства такого масла просто теряются. Теперь вы понимаете как важно соблюдать рекомендации, данные заводом изготовителем. Еще одна важная информация. Ученые провели исследования при температуре двигателя 130С°. Исследования показали, что в таких условиях вязкость масел 5w30 в полтора раза ниже нежели 5w40. Поэтому делайте выводы сами, исходя из условий вашего климата и рекомендаций для вашего двигателя.

Масло 5w30 и 5w40 в чем разница

Моторное масло 5W30 и 5W40 – в чем разница, какое лучше выбрать

Содержание статьи:

Моторные смазки в силовом агрегате транспортного средства играют важную роль в его работоспособности, экономичности. Правильно подобранное автомобильное масло позволяет значительно продлить срок службы мотора. Производители автомобилей рекомендуют сразу несколько марок моторных масел. Неопытным водителям поначалу бывает трудно определиться с выбором смазки, а это очень важно. В автомобильном магазине могут предложить следующие виды масел:

• Минеральное.
• Полусинтетическое.
• Синтетическое масло.

Кроме этого масла делятся по SAE, API, ACEA и допускам автоконцернов. В этой статье мы разберем именно вязкость по SAE, сразу скажу, что выбирать следует отталкиваясь именно от рекомендации автоконцерна для вашего автомобиля. Если для вашего двигателя рекомендовано для вида вязкости по SAE и он имеет уже значительный износ, выбирайте более вязкое. Какое? Разберем далее.

О маркировке масел 5W-30 и 5W-40

Этикетка с маркировкой на ёмкости с моторным маслом соответствует международному стандарту SAE J300. По нему в спецификации моторных жидкостей имеется две группы чисел и буква английского алфавита. По этим стандартам символ W между цифрами сообщает покупателю о том, что масло является всесезонным продуктом, может использоваться как в летнее время, так и зимой. О характеристиках смазочной жидкости говорят цифры перед W и после неё. Первая цифра означает минусовую температуру смазки, при которой она сохраняет свою работоспособность. Обозначение после символа W показывает его высокотемпературную вязкость. Получить более подробную расшифровку можно из таблицы.

Минусовый температурный показатель можно определить если от первого символа перед W отнять 35. Но это очень примерный показатель, я советую обращать внимание в первую очередь на фактические лабораторные показатели конкретного масла, а именно — на температуру потери текучести и динамическую вязкость. У разных масел эти показатели могут сильно отличаться, что влияет и на их поведение в мороз. Владельцам автомобилей следует учесть тот факт, что при использовании смазки в зимнее время при температуре ниже, чем рекомендована производителем, происходит его загустевание.

Пуск силового агрегата будет сильно затруднён, а в отдельных случаях мотор может выйти из строя.

Несколько слов об отличии 5W-30 от 5W-40

Использование смазочных жидкостей в моторах преследует одну единственную цель — образовать масляную плёнку между трущимися деталями мотора. Между ними зазор может быть равен всего несколько микрон, поэтому там должна постоянно находиться масляная плёнка.

Рассмотрев маркировку масел можно сразу увидеть, что они отличаются высокотемпературной вязкостью. По остальным параметрам большая разница между этими смазками не наблюдается. Моторная жидкость 5W40 гуще, поэтому следует учитывать этот факт при выборе. Если производителем рекомендовано 5W30, а залита более густая жидкость, возрастёт нагрузка на масляный насос, возрастут силы трения между деталями. Если залить масло жиже чем рекомендовано, масляная плёнка не будет задерживаться в местах трения, возрастёт износ деталей.

О химическом составе смазок

Для улучшения характеристик моторных масел производители добавляют в них различные присадки. По своему назначению они могут быть:

• Антипригарные.
• Антиокислительные.
• Против вспениванивания.

Могут быть и иные присадки, это зависит от выбора производителя моторных жидкостей. Для каждого вида смазок существует стандартный норматив их количественного состава. В целом для обоих типов смазок основа одинакова.

Неправильный выбор вязкости

Если вязкость выше рекомендованной, толщина плёнки будет выше, а это не всегда хорошо. В некоторые места она может не поступить. Силы трения растут, вместе с ними увеличивается рабочая температура двигателя, ускоряется износ силового агрегата. Менее вязкое моторное масло 5W-30 меньше угорает в цилиндрах двигателя. Более тонкая масляная плёнка вызовет преждевременный износ поршневых колец и цилиндра.

Переход между 5W-30 и 5W-40

Эти масла никак не отличаются по низкотемпературному показателю, но разительно отличаются по вязкости при рабочей температуре. Для сравнения, масла с индексом 40 должны иметь вязкость при 100 градусах в диапазоне 12,5-16,3 мм2/с, а с индексом 30 — 9,3-12,5 мм2/с. Как видите — разница в вязкости очень значительная.

Переход на более густую смазку возможен, но следует учитывать некоторые конструктивные особенности силовых агрегатов. Так, современные моторы Ford имеют тонкие масляные каналы, поэтому густое масло применять для них не рекомендовано. Масляный насос может не справиться с подачей смазочной жидкости к трущимся парам. Для старых автомобилей с большим пробегом лучше использовать более густую смазку.

В процессе длительной эксплуатации зазоры между трущимися парами увеличиваются, поэтому более густая смазка обеспечит работоспособность узла. Из-за увеличенных зазоров в цилиндро-поршневой группе масло угорает, поэтому лучше выбрать более вязкое масло.

Для моторов предыдущих поколений синтетику применяем с осторожностью, так как она агрессивна к  сальникам, будут наблюдаться протечки смазочной жидкости. Между этими вязкостями выбираем ту, которая рекомендована производителем. Если подходят обе, а ваш двигатель имеет значительный пробег, остановитесь на более густой 40ке, если же нет, лейте 30ку, она менее вязкая и даст экономию топлива.

Тест зимой 5W-30 и 5W-40 — какое выбрать?

Зимний показатель этих масел не отличается. Так что для зимы выбирайте не по SAE, а по показателям конкретных масел. Как уже писал выше — динамическая вязкость и температура потери текучести. Динамическая вязкость бывает двух типов — MRV и CCS. Первая — прокачиваемость масла в мороз, для 5w определяется при -35 градусах и не должна превышать 60 000 мПа*с, чем ниже — тем лучше. Вторая — проворачиваемость масла, определяется при -30 градусах и не должна превышать 6600 для 5w, чем ниже — тем лучше. Что касается температуры потери текучести, то тут все ясно — чем она ниже, тем сильнее мороз, который выдержит масло. Смотрите рейтинги на сайте и выбирайте лучшего производителя в нужной вязкости.

Можно ли смешивать, доливать 5W-30 и 5W-40

Такой вопрос у водителей по разным причинам может возникнуть. Мнения на этот счёт существуют разные, некоторые из них противоречат друг другу. Сразу хочется отметить, что специалисты разрешают смешивать такие масла, но эксплуатировать машину можно лишь непродолжительное время, желательно до 3000 км. пробега. Но это мнение отдельных специалистов.

Оригинальная продукция мировых производителей моторных масел совместима между собой, поэтому такие смазки можно смешивать, доливать. Если жидкости были бы не совместимы, они не прошли бы сертификацию по ACEA и API.

Но есть мнение, что мешать разных производителей нельзя из за присадок, некоторые из них оказываются несовместимы. В таком случае смазка может вести себя не предсказуемо. Но опять же, четких исследований на этот счет нет, есть только рекомендации. Предоставляем видео:

Синтетика или полусинтетика

Для новых автомобилей предпочтительней использовать смазку на синтетической основе. Она имеет более высокие показатели, что дает возможность производить замену через 15 тыс. км пробега. Полусинтетика используется на машинах с пробегом, она имеет менее высокую текучесть. Категорически не рекомендуется смешивать синтетические смазки с полусинтетикой, с минеральными маслами.

ВАЖНО! Существует правило смешивать смазки на одинаковой основе и с одинаковыми присадками. Лучше заливать тот тип масла, который рекомендован производителем.

Заключение

Выбираем то масло, которое рекомендовано производителем. Если для вашего автомобиля прописано использование масел 5w-30, не стоит заменять его 5w-40 и наоборот.

ЗАМЕНА МАСЛА | 5W30 vs 5W40 | МОЖНО ЛИ ЗАМЕНИТЬ 5W30 НА 5W40 И НАОБОРОТ

Вязкостные присадки моторных масел Unol tv #2 (1часть)

Заморозка масел Полимериум, Ниссан, Шелл, Эльф и другие

Ликви Моли 5w30 и 5w40 тест на прожарку

Масло elf 5w40 и 5w30

ТЕСТ Моторного Масла 5w40 5w30 5w20 при температуре -20С

в чем разница, какое масло лучше, расшифровка масел 5W30 и 5W40

Среди автовладельцев наиболее популярными марками считаются моторные масла 5w30 и 5w40, однако в чем между ними отличие и что обозначает маркировка масла, знают не многие. Это важный вопрос, поэтому стоит разобраться какое масло лучше.

Что обозначает маркировка моторного масла 5w30 и 5w40

Итак, первая цифра из маркировки масла обозначает его вязкость в условиях низких температур, вторая часть — означает текучесть вещества в теплый сезон. Такая маркировка масла для двигателя характеризует его согласно распространенной классификации SAE .

Числа в маркировке обозначают тип масла – оба типа всесезонные, этим и обусловлена его столь высокая популярность у автомобилистов. Этот класс смазочных жидкостей является универсальным (всесезонным) его можно применять в двигателях с любым видом топлива при любых температурах.

Расшифровка масла 5w30 и 5w40

Вязкость в условиях низких температур. Параметр вязкости имеет очень большое значение для машины, поскольку он определяет способность смазки оставаться на поверхности мотора длительное время. Важнейшее свойство моторного масла и описывается частью 5 индекса 5W, а W означает – winter (зима). В холодное время моторное масло загустевает. Чем сильнее его вязкость, тем с большим усилием работает масляный насос. В данных типах масла маркировка имеет одинаковый первый индекс.

Высокотемпературная вязкость. Этот параметр характеризует вторая часть маркировки. По установленной классификации SAE для марки 5w30 при t 100 °С вязкость вещества будет от 9,3 до 12,6 мм кВ/с. Для марки типа 5w40 от 12,6 до 16,3 мм кВ/с. Также высокотемпературная вязкость смазки характеризуется еще одним важным показателем: минимальной вязкостью на скорости сдвига (106 с-1). У масла 5w30 этот показатель ниже (2,9) чем для масла 5w40, у которого этот показатель равен (3,50).

Расшифровка моторного масла 5w40 достаточно проста:

1) 5W говорит о низкотемпературной вязкости вещества и допускает запуск авто при t -35 °С.

2) Отнимаем 40 от цифры, находящейся перед W. В результате полученное число (-35 °С ) будет минимальной температурой масла, которая позволит насосу ДВС прокачать его по системе, максимально обеспечив смазку деталей.

Такими математическими манипуляциями можно легко определить наименьшую температуру «проворачиваемости» двигателя. Расшифровка масла 5w30 указывает, что этот параметр составляет -30°С. Это определить не сложно: от значения температур запуска мотора (5 °С) отнимаем 35 и становится очевидным, что понижение температуры масла приводит к повышению его вязкости, и стартеру становится достаточно сложно провернуть мотор.

Какое моторное масло лучше 5w30 или 5w40

Моторное масло в автомобиле применяется с единственной целью – образование обильной масляной пленки на взаимодействующих деталях двигателя. Между такими деталями в моторе очень малые зазоры (всего в несколько микрон), которые требуют постоянно находящейся качественной смазки. Какая марка смазки наиболее подходящая для каждого автомобиля, знает только производитель.

Компании-производители, рекомендуя использовать определенный тип, прежде всего, учитывают конструктивные особенности самого силового агрегата, а уже исходя их этих показателей – характеристики масла. Поэтому при выборе масла рекомендуется следовать указаниям производителя.

Немаловажно учитывать, что, кроме распространенной классификации SAE, все смазочные материалы тоже должны соответствовать требованиям систем API и ACEA. Маркировка масла по данным системам классификации указана на упаковке, однако не привлекает к себе внимания автовладельцев.

Что касается популярных марок масла 5w40или 5w30:

1) Марка 5w40 эффективно держит пленку, полностью исключая сухое трение деталей. Оно идеально подходит для современных агрегатов с высокой тепловой напряженностью.

2) Масло с маркировкой 5w30 имеет гораздо меньшую вязкость и незаменимо в холодную погоду, поскольку упрощает пуск двигателя, но в жаркую погоду оно становится слишком текучим. В условиях t 120 – 140 °С в моторе вязкость масла 5w40 на 50% превышает вязкость масла с маркировкой 5w30.

Моторное масло 5w30 или 5w40 – как сделать выбор

Стоит отметить, что автомобили с разным годом выпуска имеют собственные рекомендации касательно наиболее оптимального выбора моторного масла. Специалисты рекомендуют применять масло 5w30, если вашему автомобилю более семи лет, а его пробег не превышает 70 000 километров.

В случае, если пробег автомобиля превышает этот показатель, следует заливать масло 5w40, что обусловлено тем фактом, что со временем промежутки между элементами, входящими в состав мотора, увеличиваются. Следовательно, если ранее использовалось масло с невысоким показателем вязкости, то следует перейти на 5w40. Кроме вязкости, эти моторные масла отличаются количеством присадок.

Также профессионалы рекомендуют отслеживать реакцию автомобиля на разное моторное масло. Машина сама подскажет, какое масло лучше всего подходит. К примеру, на некоторых моделях силовых агрегатов масло 5w30 не редко не выдерживает повышенные обороты (крутящий момент), что нарушает стабильность его работы. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется использовать наиболее густую по структуре смазку.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Бывают ситуации, когда в случае неисправности необходимо срочно долить масло в мотор. Как правило, не всегда рядом находится смазка именно того производителя, чей продукт первоначально был залит в двигатель.

То же самое касается индекса вязкости масла, и поэтому следует знать, можно ли смешивать масла с маркировкой 5w40 и 5w30. Стоит отметить, что зачастую не рекомендуется смешивать масло с полностью синтетической базовой основой с минеральным маслом. Также не рекомендуется смешивать синтетики и полусинтетики и т.д.

Что же касается смазки с маркировкой 5W30/5W40, то теоретически смешать эти жидкости можно с минимальными рисками только в случае, если это оба продукта одного и того же производителя. Смешивание продуктов разных производителей допускается только в экстренной ситуации, но учитывая, что они должны иметь одинаковую базовую основу.

Из этого можно сделать вывод, что полусинтетика смешивается только с полусинтетикой, минеральное масло смешивается с аналогичным продуктом и т. д. Однако ответить однозначно на вопрос, можно ли доливать в масло с маркировкой 5w40, казалось бы, аналог – 5w30, нельзя, поскольку для каждого типа смазки производители используют свои пакеты присадок, которые после смешивания могут вступить в реакцию.

Даже если не было никаких последствий в случае экстренного долива жидкостей – это аварийная мера, которую нельзя применять постоянно. После устранения поломки необходимо немедленно сливать смешанную смазку из мотора и обязательно менять масляный фильтр, а в некоторых случаях даже может понадобиться перед заменой масла дополнительная промывка двигателя.

Подведем итоги

Подбирая моторное масло, приходится делать выбор продукта той или иной марки, и от нее нередко зависит не только качество работы мотора, но и других значимых частей автомобиля. Профессионалы рекомендуют заливать масло с более высокой вязкостью, поскольку его использование лучше защищает детали мотора. Масла марки 5w30 и 5w40 являются надежным помощником двигателю автомобиля.

Их отличия несущественны, эти типы масла обладают достаточным качеством и отвечают всем европейским требованиям. Использование качественного масла убережет силовой агрегат автомобиля от поломок и позволит сэкономить на ремонте либо замене мотора.

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Какое масло лучше 5W30 или 5W40?

Моторное масло играет ключевую роль в эксплуатации двигателя транспортного средства. От выбора технической жидкости для силового агрегата буквально зависит его надежность и ресурс. Правильно подобранное масло обеспечивает эффективную защиту внутренних деталей двигателя, способствует топливной экономичности. Выбирать масло следует с учетом рекомендаций изготовителя. В инструкции по эксплуатации автомобиля можно найти всю необходимую информацию, касательно предпочтительной вязкости, допусков, условий эксплуатации машины. В этой статье расскажем, чем отличается масло 5W-40 от 5W-30, так как масла с такой вязкостью наиболее востребованы среди российских автолюбителей.

Что такое класс вязкости по SAE

Главная задача любого автомасла – создать надежную масляную пленку на поверхности трущихся деталей ДВС, впитывать и удерживать продукты сгорания топлива. Кроме этого техническая жидкость способствует надлежащему охлаждению двигателя и защите от коррозии. Сегодня известно огромное количество автомасел с разной основой и пакетом присадок.

Но главной характеристикой материала остается его вязкость. Вязкостью называют способность масла оставаться на поверхности внутренних деталей двигателя и сохранять текучесть. Это переменная величина, поскольку вязкость меняется в зависимости от температуры.

С той целью, чтобы упростить водителям выбор нужного материала и стандартизировать моторные масла американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE) была разработана классификация, описывающая вязкость конкретного моторного масла при определенных режимах работы.

Классификация получила обозначение SAE J300 и сегодня является главным ориентиром при выборе смазки для мотора автомобиля. Она дает представление о температурном диапазоне, в котором работа ДВС будет наиболее эффективной и безопасной. Но при этом важно, чтобы производитель допустил использование масла с такими параметрами в определенном двигателе автомобиля.

Что означают цифры на этикетке моторных масел:

Как расшифровать обозначения 5W-30 и 5W-40

На этикетке любого моторного масла можно найти обозначение вязкости после аббревиатуры SAE. Она состоит из нескольких чисел, которые разделены символом W и тире. Литерой W обозначаются зимние масла (от английского слова «winter» – зима) и числом, например, 0W, 5W, 10W, 15W и так далее.

Летние масла обозначаются одним числом – SAE 20, 30, 40. Всесезонное масло, которым обычно и пользуются автомобилисты, является симбиозом обозначения летних и зимних технических жидкостей – 5W-30, 5W-40.

Расшифровать 5W-30 и 5W-40 не составит особого труда:

• 5W – степень вязкости смазочного материала при низких температурах.
• 30, 40 – степень вязкости масла при высоких температурах.

Получаем, что 5W-низкотемпературная вязкость, указывающая возможность холодного пуска двигателя при температуре не ниже минус 30 градусов по Цельсию (от стоящей перед символом W цифры отнимаем 35). Но это не значит, что двигатель автомобиля гарантированно заведется с маслом 5W-30 при морозе в 30 градусов.

С понижением температуры окружающей среды масло становится гуще, а это значит, что стартеру потребуются дополнительные усилия, чтобы провернуть двигатель при холодном пуске. Разные производители авто используют стартеры разной мощности. Вот почему важно перед покупкой технической жидкости ознакомиться с рекомендациями, указанными в сервисной книжке.

Но наибольший интерес представляет второе числовое обозначение. Это показатель высокотемпературной вязкости, указывающий на минимальную и максимальную вязкость моторного масла с достижением рабочей температуры 100-150 градусов по Цельсию. Проще говоря, чем выше второе числовое обозначение, тем оно гуще при высоких рабочих температурах двигателя автомобиля. Исходя из этого понятно, какое масло гуще 5W-30 или 5W-40 с достижением мотором отметки в 100 градусов. Только производитель может в точности сказать хорошо это или плохо для двигателя вашего транспортного средства.

Масло 5W-30 или 5W-40: какое лучше?

Может показаться, что между маслами SAE 5W-30 и 5W-40 нет серьезной разницы. Доля правды в этом есть, но у каждого из этих масел есть свои особенности, которые могут повлиять на работу двигателя и оказать существенное воздействие на его окончательный ресурс.

Важно!

Нельзя смешивать масла 5W-30 и 5W-40, поскольку смазочный материал окажется слишком жидким, и не обеспечит надежную защитную пленку. Агрегаты и узлы будут плохо смазываться, отсюда возникнет повышенный износ деталей двигателя.

Масло с какой вязкостью лучше залить — видео:

К примеру, производитель рекомендует лить масла 5W-30, а автомобилист пользуется материалами 5W-40. Что произойдет в таком случае? Увеличится нагрузка на масляный насос, который предназначен для работы с маловязкими техническими жидкостями. Из-за повышенной вязкости материала возникнет гидравлическое сопротивление. То есть, возможные последствия будут не самыми приятными.

Особенности масел SAE 5W-30:

• с таким маслом двигателю и масляному насосу проще работать в холодную погоду;
• подходит для круглогодичной эксплуатации;
• обеспечивает эффективное охлаждение деталей и узлов работающего мотора;
• хорошо удаляет слои нагара с рабочих поверхностей.

Однако в жаркую погоду масло 5W-30 становится слишком жидким, следовательно, надежная защитная пленка не образуется, что плохо для ДВС. В жару такой материал фактически утрачивает все свои защитные способности.

Особенности масел SAE 5W-40:

• это более густое масло, а значит, оно обеспечивает высокий уровень защиты деталей двигателя от трения;
• оптимально подходит для ДВС с высоким показателем тепловыделения;
• высокая устойчивость к окислительным процессам;
• отличные моющие свойства.

Исходя из вышесказанного, подведем следующий итог: понятие «какое масло лучше 5W-30 или 5W-40» нельзя применить в отношении вязкости. Каждая из этих технических жидкостей по-своему хороша, и допустима к использованию с учетом климатических особенностей региона эксплуатации автомобиля, а также конструктивных особенностей силового агрегата.

Масло с какой вязкостью выбрать для двигателя авто?

Моторные масла с высоким показателем высокотемпературной вязкости обычно используют в двигателях спортивных автомобилей. Также в автомобильной среде принято считать, что чем выше высокотемпературный показатель, тем лучше для мотора. Но это совершенно не значит, что такие смазочные материалы стоит заливать в двигатель своего седана или хэтчбека. Машина с таким маслом лучше не поедет, а наоборот, автомобилист получит обратный эффект – потеря мощности, высокий расход масла, и, в конечном счете, поломка ДВС.

Пример из инструкции по эксплуатации:

Нужно понимать, что изготовитель авто и ДВС в частности уже учел особенности мотора и принял во внимание все возможные режимы езды. Поэтому в руководстве пользователя указаны параметры моторных масел, которые для конкретного силового агрегата являются наиболее предпочтительными.

Мы выяснили, чем отличается масло 5W-40 от 5W-30, преимущественно разница между ними во втором показателем – высокотемпературном. Сегодня многие производители автомасел выпускают продукцию с энергосберегающими свойствами – пониженная высокотемпературная вязкость. Для одних моторов допустимо использование таких смазочных материалов, для других нет. Опять же, с этой информацией можно ознакомиться в сервисной книге.

Вместо заключения

Еще один тревожащий водителей вопрос, что лучше — синтетика или полусинтетика. Многие отечественные автомобилисты льют в основном полусинтетические материалы. Причина в этом предельно ясна — их характеристики применимы для многих современных моторов, а их стоимость несопоставимо ниже в сравнении с синтетическими аналогами. Но полусинтетические материалы подходят преимущественно ДВС на авто с пробегом из бюджетного и среднего ценового сегмента. В двигатели современных автомобилей из премиум-класса лучше всего лить полностью синтетические масла с актуальными допусками API SN, ACEA C2/C3. Такие рекомендации сегодня дает большая часть производителей транспортных средств.

Полезное видео по теме выбора масла:

Какие можно дать рекомендации водителям в заключении? Если вы живите на юге, где жаркое лето, то предпочтительней пользоваться маслом 5W-40. Оно сохраняет свои свойства при высокой температуре, чего нельзя сказать о материалах с вязкостью SAE 5W-30. Многие автомобилисты на большом пробеге (150-200 тыс. км) переходят на технические жидкости 5W-40. Объяснить это можно тем, что зазоры двигателя со временем увеличиваются, и для него более оправдано использование масла 5W-40. Но переходом на более густое масло нельзя вылечить масложор. Если расход масла превысил все допустимые нормы, потребуется капитальный ремонт ДВС с  заменой маслосъемных колпачков. После капиталки обязательно стоит вернуться к рекомендованной для мотора вязкости смазочного материала.

Чем отличается масло 5W-40 от 5W-30

Мне очень знакома ситуация, когда покупатель стоит в магазине моторных смазок и прочих товаров и не знает, какое моторное масло выбрать. Обычно это происходит, когда пользователи плохо разбираются в транспортных средствах и не могут сказать, какие характеристики имеет мотор в их автомобиле. Когда такие водители попадают в мой автосервис, я просто рекомендую им к приобретению конкретную марку масла. Это позволяет сэкономить время и обеспечить автомобилю стабильную работу.

Несколько раз звучал вопрос, касающийся того, чем отличается масло 5W40 от 5W30. Вопрос действительно очень важный, потому что, когда вникаешь в ситуациях, то вроде бы и по температурному диапазону использования и по составу продукциях отличается схожими параметрами, но почему-то в один мотор можно заливать только 5W40, а в другую модель – лишь 5W30. Чтобы помочь начинающим автолюбителям и развеять существующие мифы и домыслы, я решил написать этот материал, где будут приведена информация о сходных характеристиках смазок и о различиях между составами.

Значение маркировок на смазках

Все моторные масла помечены специальным буквенно-цифровым кодом. Это позволяет покупателям лучше ориентироваться в ассортименте и выбирать смазки, отвечающие заявленным требованиям. Составы для смазки моторных агрегатов с обозначением «5W-40» и «5W-30» являются наиболее востребованными и популярными продуктами, как в России, так и по всему миру.

Главным преимуществом таких составов является бюджетная цена и универсальные свойства. Благодаря таким техническим характеристикам продукты можно использовать в разных типах двигателей. Несколько слов стоит сказать о маркировке масляных состав и дать расшифровку надписей:

• «5W» — эта часть маркировки говорит о том, что масла можно использовать даже в зимнее время года, при низких температурных показателях (-30, -40 градусов Цельсия)
• вторая часть маркировки «30» и «40» указывает на верхний температурный порог использования смазки.

Если говорить простыми словами, то смазка 5W-40 способная сохранять свои свойства в более жарких условиях, нежели масла с маркировкой 5W-30. И еще один важный момент, который стоит озвучить. Дело в том, что вязкость смазки влияет на качество пленки, которая образовывается при попадании в мотор. Именно широкий температурный диапазон делает масла востребованными и популярными во многих странах мира, включая и территории РФ.

Основная разница между маслами «5W-40» и «5W-30»

Несмотря на то, что основным показателем для использования масла является вязкость продукта, есть и другие характеристики, которым обязательно следует уделить внимание. Для сравнения, представим все данные в таблице:

Характеристика смазки	5W-30	5W-40
Вязкость при 40 градусах	64,5-72,6	89-97
вязкость при 100 градусах	11,8-12,1	12,5-16,3
Индекс вязкости	173	180
Температура вспышки	225	224
Температуры застывания	-42	-45
Цена за литр, в рублях	от 270	от 350
Допуски и соответствия, условия использования.	Продукты с такой маркировкой подходят для круглогодичного использования. Универсальные составы. Допуски:	Смазки подходят для всесезонного использования. Можно заливать в бензиновые и дизельные моторы. Допуски:

В основе каждого из продуктов может лежать синтетическая, полусинтетическая или минеральная массы. Пакет присадок каждым производителем определяется индивидуально. Кроме того, разработчики используют уникальные, запатентованные технологии при создании итоговых составов. Формы выпуска, емкости могут быть различными, но популярными считаются канистры на 4-5 литров у розничных покупателей и на 200 литров – для оптовиков. Дополнительные сведения о разнице между маслами с такими маркировками, можно получить из видео:

Главное отличие между смазками «5W-40» и «5W-30»

Представленные выше характеристики достаточно условны. В разных моторах они могут быть чуть больше или чуть меньше, однако позволяют получить общее представление о разнице между масляными продуктами. Основное отличие одной смазки от другой – это вязкость. Масло 5W-40 отличается сниженной текучестью при высоких температурных показателях, что делает возможным использовать продукт в жару.

За счет того, что смазка сохраняет свои характеристики даже при сложных климатических условиях, пленка, которая появилась на деталях мотора, намного гуще и прочнее, чем у 5W-30. Когда жарко, масло выступает в роли охладителя и не позволяет мотору перегреваться. В тоже время в зимний период смазки ведут себя абсолютно одинаково и разница между этими маслами весьма незначительна.

Разумеется, особое внимание следует уделить изучению масла, выпускаемого под конкретным брендом. Каждый производитель формирует специальный пакет присадок, которые в дальнейшем определяют возможности и свойства продукции. Не малое значение имеет и модель мотора. К примеру, более густое масло 5W-40 лучше заливать в агрегаты с большим количеством зазоров, поскольку образуемая пленка очень толстая. Несколько иначе обстоит вопрос с маслами 5W-30. Они подойду для более современных движков.

Можно ли смешивать составы

Однозначного ответа на этот счет найти сложно. Пользователи и специалисты высказывают разные точки зрения. Кто-то говорит, что этого делать категорически нельзя, потому что речь идет о составах с разными техническими характеристиками. Другие люди утверждают, что такой вариант возможен, но пробег автомобиля с такой смесью не должен превышать 3 тыс. км. Здесь важно помнить, что все заявления носят скорей рекомендательный характер, а не утверждение.

Заключение

Закончить представленную статью мне бы хотелось выводами:

1. Смазки 5W40 и 5W-30 имеют немало одинаковых параметров и в целом, достаточно схожи по содержанию. Вместе с тем, различия у составов тоже имеются.
2. Основным отличием можно назвать вязкость, которая у масел 5W40 при высоких температурах значительно ниже.
3. Масла несколько различаются по стоимости и подходят для разных типов двигателей.

Вязкость 5w-30 или 5w-40 — в чем разница, какое лучше?

Разберемся в отличиях масел с маркировкой SAE 5W-30 и 5W-40 на канистре, какое выбрать, можно ли заменить одно другим. Продолжаю цикл статей по сравнению масел разной вязкости.

Содержание статьи:

Чем отличается 5w-30 от 5w-40 — технические характеристики

Любая разница между маслами по классификации SAE заключается в вязкости. В данном случае низкотемпературный показатель одинаковый, а высокотемпературный параметр нет, значит разница в вязкости будет. 5W-30 имеет кинематическую вязкость при 100℃ в пределах 9,3-12,5 мм2/с, 5W-40 – 12,5-16,3.

Следует понимать, что данная классификация хоть и воспринимается как некий климатический указатель на использование масла, но в целом это просто вязкость, то есть SAE показывает, насколько легко масло будет прокачиваться по каналам, какой толщины масляная пленка образуется на деталях, при какой температуре ниже нуля мотор безопасно запустится и многое другое. Эта характеристика очень важна из-за разницы в параметрах различных двигателей, например, некоторые модели имеют очень тонкий и длинный масляный канал, прокачать по которому вязкое масло насос просто не сможет. Поэтому сравнивать масла по SAE в контексте какое из них лучше категорически нельзя.

Зачастую масла с такой вязкость это синтетика, реже встречается полусинтетика. Чтобы более наглядно показать разницу между указанными вязкостями, возьмем за основу обсуждения синтетические масла.

Сравнение лабораторных тестов 5W-30 и 5W-40

Для примера возьмем синтетические масла отечественного производителя Лукойл Люкс:

Характеристика	5W-30	5W-40
Кинематическая вязкость при 40°С	55,98	79,21
Кинематическая вязкость при 100°С	10,13	13,37
Температура застывания	-44℃	-44℃
Температура вспышки	232	235
Динамическая вязкость CCS при -30℃	4040	5490

Из сравнительной таблицы очевидна разница между маслами, которая будет в принципе у любых смазок обсуждаемой вязкости, если сравнивать их между собой. Вязкостные характеристики при 40℃ и при рабочей температуре различаются разительно. При этом температурные показатели нет. Ну и само собой разумеется, что более густое 5W-40 показало большую динамическую вязкость. Так что, если выбираете масло для зимы и выбор стоит между этими двумя SAE, то конечно же лучше остановиться на 5W-30, но изучив технические характеристики торговой марки, на которую падает выбор. Только указание SAE не является истиной в последней инстанции, показатели могут варьировать в разрешенных классификациями пределах.

5W-30 или 5W-40 – что лучше?

Как я уже сказал выше, нельзя рассматривать эти масла с такой точки зрения – это лучше, а это хуже. Руководствуемся рекомендациями производителя двигателя, какая вязкость там указана, ту и льем. Обычно указываются две цифры, между которыми и можно выбрать менее вязкое для зимы или более вязкое, если есть такая необходимость.

Что еще нужно понимать, повторюсь, SAE не является точным эталоном и допускает плаванье показателей в установленных пределах, особенно заметно это на примере низкотемпературных характеристик. Многое зависит и от состава масла. К примеру, синтетика 5W-40 может иметь более низкий порог замерзания, чем масло другого производителя, изготовленное по другой технологии, но с такой же вязкостью по SAE.

В некоторых случаях водители увеличивают вязкость масла, чтобы уменьшить его расход – это делать можно, но как временную меру, в конечном итоге все равно нужно разбираться, в чем причина повышенного расхода, и морально готовиться капиталить мотор, если по километражу он уже отработал назначенный ему ресурс.

Какое масло лучше зимой – 5W-30 или 5W-40

В конкретном примере с Лукойл Люкс, которое сравнивал чуть ранее, лучшим выбором будет 30ка из-за более низкого показателя динамической вязкости. По температуре замерзания масла аналогичны. Но при этом масло с более высоким «летним» индексом будет лучше сопротивляться течению при достижении рабочей температуры за счет более высокой кинематической вязкости при 100℃. Вот такое сравнение и нужно делать при выборе масла для зимы – не опираться только на SAE, а сравнивать все технические характеристики.

Можно ли смешивать 5W-30 и 5W-40

Смешивать можно, но в редких случаях, используя масло одной торговой марки и не злоупотребляя такими смешиваниями. При этом нужно понимать, что вязкость масла упадет или поднимется, в зависимости от количества долитого масла. То есть, если смешать указанные вязкости 50 на 50, в результате получим усредненное значение 5W-35. Учитываем и состав масла – синтетика, полусинтетика или минералка. Более подробно смешивание масел я уже рассматривал ранее в другой статье.

Видео о разнице 5W-30 и 5W-40

Последствия использования масла неправильной вязкости

Понять последствия неправильного выбора масла по вязкости можно на примере двигателей последних поколений. Современные требования в автомобилестроении заключаются в снижении расхода топлива, повышении литровой мощности и максимальном крутящем моменте. Чтобы соответствовать этим требованиям, производители силовых агрегатов уменьшают зазоры между деталями цилиндро-поршневой группы и вносят другие конструктивные изменения. Такие изменения требовательны и к используемым маслам – сниженные зазоры требуют стабильности при высоких температурах и быстрой прокачиваемости при низких, потому для новых моторов используются масла 0W-30, 0W-40 и т. д.

Если залить в такой двигатель, к примеру, масло для гоночных автомобилей 15W-50, если уж впадать в крайности, образуемая им пленка будет слишком толстой и просто не сможет проникнуть в промежутки между кривошипным и коренным подшипником во время их работы. То есть местами наступит масляное голодание, металлические детали будут тереться друг от друга без оберегающего их слоя смазки. Как результат – повышенный износ и сниженный ресурс работы двигателя. Сразу эти изменения могут быть не заметны, если не проводить анализ отработки масла на предмет обнаружения в нем веществ, говорящих об износе двигателя, но со временем и без анализов двигатель подаст сигнал о повышенном износе.

Использование менее вязкого масла тоже чревато последствиями. Во время пуска двигателя, когда детали еще не набрали рабочую температуру и зазоры между ними большие, менее вязкое масло образует слишком тонкую пленку, которая не в состоянии справиться с создавшейся нагрузкой и пробивается. Результат тот же, что и в первом случае – масляное голодание и слишком быстрый износ мотора. Вывод – льем рекомендованные вязкости и не экспериментируем.

5w30 и 5w40 в чем разница?

В настоящее время автомобильный парк РФ в основном составляют автомобили, двигатели которых и условия эксплуатации требуют масел категории 5W30 или 5W40. Ниже кратко рассмотрим масла 5W30 и 5W40, в чём разница между ними, можно ли их смешивать и смазка с каким классом по SAE лучше подходит для зимы.

Расшифровка масла 5W30 и 5W40

Подобным образом, двумя числами, разделёнными латинской буквой «W», обозначаются всесезонные масла по классификатору SAE J300. На самом деле разница между рассматриваемыми смазками небольшая.

У масел 5W30 и 5W40 зимний показатель вязкости одинаковый: 5W. Это означает, что масло обладает следующими качествами при зимней эксплуатации:

• вязкость при прокачивании смазки насосом по системе гарантирована при температуре окружающей среды до –35° C;
• вязкость при проворачивании коленчатого вала позволит гарантированно осуществить запуск двигателя стартером и при этом защитить вкладыши и шейки коленчатого вала, а также крышки и постели распределительного вала от задиров при температуре окружающей среды до –30° C.

И для двух рассматриваемых масел этот показатель одинаков. То есть, касаемо зимней эксплуатации разницы нет.

Так называемая летняя часть индекса по SAE говорит о кинематической и динамической вязкости при рабочей температуре масла. Здесь уже есть довольно существенные различия. У масла 5W30 кинематическая вязкость при 100° C находится в пределах от 9,3 до 12,5 сСт, динамическая при 150° C составляет 2,9 сСп. Для масла 5W40 соответственно от 12,5 до 16,3 сСт и 3,5 сСп.

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40?

Этот вопрос не совсем корректен, так как на смешиваемость масел влияют другие факторы. Но этот вопрос по-прежнему часто задаётся автомобилистами. Поэтому дадим пояснение.

Можно без ограничений смешивать масла с одинаковыми базами и аналогичными пакетами присадок. Например, если вы заливаете гидрокрекинговую синтетику (или полусинтетику, если брать в расчёт западную классификацию) с пакетом присадок от Lubrizol – можно без опасений доливать масло с такой же базой и присадками от Lubrizol. Разница будет заключаться только в концентрации загущающих компонентов и несущественном различии в других активных веществах. Конфликтовать между собой масла не будут. Причём это утверждение справедливо независимо от производителя масла.

Нельзя смешивать масла 5W30 и 5W40, у которых разная природа происхождения. Например, лить минералку 5W30 в качественную ПАО-синтетику 5W40 нежелательно. Отличия между этими смазками на молекулярном уровне существенны. Подобное смешивание может привести к повышенному пенообразованию, распаду некоторых присадочных компонентов, формированию балластных химических соединений и их выпадению в осадок, а также к некоторым другим неприятным побочным эффектам.

Что гуще: 5w30 или 5w40?

Исходя из первого пункта, ответ на этот вопрос такой: гуще масло с вязкостью 5W40. Как в плане динамической вязкости (при высокоскоростном сдвиге), так и в плане кинематической. Однако однозначно утверждать, что какое-то из масел лучше или хуже только потому, что оно более густое, нельзя.

Параметр вязкости не оценивается только лишь в плоскости лучше/хуже. Помимо самой вязкости, которая определённо выше у масла 5W40, важным выступает такой показатель, как коэффициент вязкости. Этот показатель характеризует способность масла сохранять свои вязкостные показатели в широком интервале температур. И чем выше этот показатель, тем меньше характеристики масла зависят от температуры.

Например, при коэффициенте вязкости 140 единиц, масло существенно будет изменять свою текучесть при изменении температуры. При отрицательных температурах оно будет ощутимо густеть, а при положительных становиться более текучим. В то же время коэффициент вязкости 180 единиц говорит о меньшей зависимости вязкости от изменения температуры. То есть масло более стабильно в плане вязкости в широком диапазоне температур.

Масло на зиму: 5W30 или 5W40?

В плане безопасности холодного пуска оба рассматриваемых масла одинаково хорошо отработают в моторе зимой. Гарантированная защита двигателя обеспечивается при температурах до –30° C. Разницы для зимней эксплуатации нет, или она несущественна.

Чем отличается «летняя» часть показателя вязкости – мы разобрали выше. И как это скажется на зимней эксплуатации – зависит только от самого двигателя. Если он рассчитан на работу с маслом, у которого высокотемпературная вязкость должна быть 30 единиц по SAE – масло 5W30 и будет лучше для зимы. Если же двигатель требует смазки 5W40 – лучше не экспериментировать и лить именно его.

Какое масло лучше: 5W30 или 5W40?

Изначально автопроизводитель закладывает в конструкцию мотора определённые параметры: зазоры между контактирующими деталями, максимальную величину нагрузок в парах трения, шероховатость сопрягаемых поверхностей и др. И масло подбирается таким образом, чтобы оно без проблем проникало в пятна контакта, формировало надёжную защитную плёнку и минимизировало контакт металла по металлу.

Поэтому вывод здесь простой: лучше то масло, которое изначально более технологичное и качественное и рекомендуется автопроизводителем. Здесь есть небольшая оговорка, о которой не все автомобилисты знают. Автопроизводитель для некоторых моделей авто может рекомендовать различные масла для разных условий эксплуатации или пробега. Поэтому не будет лишним ещё раз пролистать руководство по эксплуатации и заглянуть в раздел с рекомендуемыми маслами.

Разница между 5w30 и 5w40

Синтетические масла, предназначенные для более современных автомобилей и двигателей, безусловно, являются лучшим выбором, поскольку они отличаются от минеральных и полусинтетических масел специальными методами обработки, характеризуются отличной стойкостью к экстремально низким и высоким температурам и защитой от износа двигателя. .

Что такое 5w30?

Одна из частых маркировок масла в автомобилях — SAE 5W30. SAE — это аббревиатура от «Общества автомобильных инженеров», а знаки 5 и 30 обозначают вязкость масла, то есть чем больше число, тем выше вязкость масла.W означает «зима», т.е. свойства масла при низких температурах. Моторное масло предназначено для защиты двигателя автомобиля зимой при низких температурах или когда масло достаточно легкое для работы двигателя без каких-либо трудностей при холодном пуске, и оно достаточно плотное, чтобы двигатель работал в том же состоянии. Рабочая Температура. Цель состоит в том, чтобы снизить вязкость масла при низких температурах и увеличить при высоких. Это позволяет использовать одно и то же масло в течение всего года. Масла, которые подходят только для летних или зимних условий, называются одно- или моносортными маслами.Для получения всесезонных, то есть более сезонных свойств, к различным базовым присадкам моторных масел, например к базовым присадкам SAE 5, необходимо добавлять обычные присадки. Эти присадки уменьшают вязкость при работе холодного двигателя, но также увеличивают вязкость при рабочих температурах двигателя. Этот продукт относится к категории универсальных смазочных масел и поэтому обладает большим набором качеств. Вещество эффективно при низкой температуре -25 ° C. Что касается порога высокой температуры, то это 25 градусов.Многие производители проверяют свои автомобили на качество на специальных стендах. Но в любом случае характеристики, которые производитель ставит на упаковку, могут существенно отличаться от тех, которые будет иметь вещество при интенсивных работах на ДВС. В связи с этим автосалоны, а также автомобилисты проводят собственные испытания масла в рабочих условиях. Тесты предназначены для того, чтобы показать, в течение какого периода времени продукт теряет свои свойства.

Что такое 5w40?

Чтобы добиться более экономичной езды, инженеры из США ввели ряд параметров, которые дают правильную комбинацию определенных масел с вязкостью SAE 5w40, что приводит к экономии энергии. Обязательно снизить расход масла на 1,5%. В европейской практике (ACEA, ILSAC) это значение превышает минимальное значение 2,5%.

Основные отличия по качеству SAE 5w40:

• Легкий запуск при низкой температуре
• Высокая устойчивость к окислению
• Увеличен интервал замены
• Устойчивость масляной пленки
• Хорошие моющие свойства

SAE 5w40 Технические характеристики и отзывы:

• Минимальное загрязнение двигателя
• Увеличение срока службы за счет улучшенных антиоксидантных свойств
• Снижение трения в холодную погоду при пуске энергоблока
• Стойкость к испарению (экономия на наполнении)
• Снижает износ двигателя за счет простой подачи синтетического масла SAE 5w40 при низких температурах

5W — средство для поддержания текучести масла при низкой температуре — 35 ° C.Начальная точка — 40 ° C (5-40 = 35). Благодаря этому свойству двигатель не будет работать «всухую» на морозе, но масло проникнет во все важные компоненты, и срок службы двигателя продлится.

40 — обобщенный индекс вязкости при высоких температурах до 150 ° C. Толщина масла, в первую очередь, зависит от размера этой фигуры.

Разница между 5w30 и 5w40

1. Вязкость при низкой скорости сдвига для 5w30 и 5w40

Вязкость рабочая 40 от 12.От 5 до 16,3 мм ² / с при 100 г. Рабочая вязкость 30 от 9,3 до 12,5 мм. ² / с на 100 г. Оба масла на холоде 5-го сорта, но 5w30 — 30-го, а 5w40 40-го — при рабочих температурах. 5w40 при более высоких температурах летом имеет более высокую вязкость, чем 5w30, что способствует бесперебойной работе мотора

2. Вязкость при высокой скорости сдвига

Для рабочей вязкости 40 этот параметр составляет не менее 3,5 при 150 г. Для рабочей вязкости 30 этот параметр должен быть не менее 2.9 при 150г. В значительной степени этот показатель дает представление о том, сколько масла выдерживает экстремальные нагрузки.

3. Диапазон температур для 5w30 и 5w40

5w30 используется в диапазоне температур от -25 ° C до 25 ° C, а 5w40 — от -25 ° C до 35 ° C.

4. Расход масла

5w40 обеспечивает более высокое давление, но меньший расход.

5. Толщина 5w30 и 5w40

5W30 легче, поэтому расход топлива стал лучше.

6. Расход топлива

5w40 имеет меньшую экономию топлива.

7. Приложение

5w30 можно использовать на разных типах автомобилей и в разном температурном диапазоне, но идеально подходит для более низких температур. 5w40 часто используется в двигателях с большим пробегом, песок лучше работает при более высоких температурах.

8. Стоимость

5w30 обычно дороже.

5w30 против.5w40

Резюме 5w30 Vs. 5w40

• 5w30 масло разработано для работы при температурах до -25 ° C, но также является отличным выбором для более теплого климата, достигающего 25 ° C. В целом 5w30 — отличное всесезонное масло для разных температурных диапазонов. Он также более экономичен.
• 5W40 — моторное масло, которое быстрее проникает в активные механизмы и обеспечивает отличную смазку при запуске. Число «40» означает, что оно отличается от наиболее распространенного моторного масла (30) среди автомобилей, поскольку оно более плотное и обеспечивает более глубокую смазку двигателя при высоких температурах.Это масло чаще всего используется в автомобилях с большим пробегом, так как оно толще, чем масло 30, поэтому обеспечивает лучшую смазку рабочих частей внутри двигателя, которые изнашиваются в результате старения или деформации.

Последние сообщения Эмилии Ангеловской (посмотреть все)

: Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, расскажите об этом. Поделитесь им с друзьями / семьей.

Цитируйте
Эмилия Ангеловская. «Разница между 5w30 и 5w40.»DifferenceBetween.net. 26 марта 2018 г.

.

Определение моторного масла, подходящего для вашего автомобиля

Люди часто путаются, когда дело доходит до выбора моторного масла для своего автомобиля. Они застревают между двумя основными маслами — 5w30 и 5w40. Оба этих моторных масла обладают разными свойствами и характеристиками. Итак, чтобы помочь вам найти лучший вариант для вашего автомобиля, мы сравнили их с большей точностью. Изучение 5W30 и 5W40 :

5w30 против 5w40 — что лучше?

Основное назначение моторного масла — защита вашего автомобиля за счет уменьшения трения и износа подвижных частей.На рынке представлен широкий выбор моторных масел. Из которых 5w30 и 5w40 являются наиболее предпочтительным выбором здесь. Вот некоторые особенности обоих этих типов масел.

Основные характеристики 5w30

Узнайте о 5w30 и 5w40

5w30 — это моторное масло, которое заставляет двигатель вашего автомобиля гудеть, как новый. Он обеспечивает лучшую смазку и защиту двигателя вашего автомобиля. Кроме того, это помогает увеличить экономию топлива автомобиля. Некоторые из выдающихся характеристик этого моторного масла:

• Повышает общую производительность
• Обеспечивает отличную защиту от износа
• Смазывает двигатель
• Используется для нормальных и экстремальных условий вождения
• Подходит для дизельных, бензиновых и многоклапанных топливных двигателей

>> Вас интересует японский подержанный автомобиль, нажмите здесь

Основные характеристики 5w40

Покупка подходящего мотора 5w30 vs.5w40

5w40 — моторное масло на сырой основе, которое лучше всего подходит для дизельных и бензиновых двигателей. Это моторное масло обычно используется для автомобилей, находящихся на гарантии. Вот несколько важных характеристик этой категории масел:

• Подходит для автомобилей, использующих неэтилированный и этилированный бензин

• Низкая волатильность

• Помогает сократить использование масла

• Отличная стойкость к истончению и нагреванию

• Поставляется с несколькими допусками

Разница между 5w30 и 5w40

Чтобы решить, какой тип масла лучше всего подходит для вашего автомобиля, вот некоторые ключевые отличия, упомянутые ниже:

1. Вязкость

Этот термин означает, насколько хорошо жидкость будет проходить через двигатель. Рабочая вязкость 5w30 составляет в основном от 9,3 до 12,5 мм2 / с, тогда как рабочая вязкость 5w40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2 / с. Это означает, что 5w40 имеет большую вязкость, чем 5w30. Итак, 5w30 лучше 5w40.

2. Экономия топлива

По топливной экономичности 5w30 более экономичен, чем 5w40. Он прекрасно работает с обширным набором автомобилей с разными типами двигателей.

ПОДРОБНЕЕ:

3. Цена

Если сравнивать стоимость обоих этих моторных масел, то 5w30 сравнительно больше, чем 5w40. Однако оно стоит каждой копейки.

4. Диапазон температур

5w40 можно использовать в диапазоне температур от -25OC до 35OC. С другой стороны, 5w30 используется в диапазоне температур от -25OC до 35OC. Чтобы узнать больше о температурном диапазоне этих моторных масел, вы можете обратиться к советам автомобильных экспертов по обслуживанию.

Заключение:

Итак, когда дело доходит до выбора подходящего моторного масла 5w30 против 5w40 , первое, безусловно, является победителем. Моторное масло 5w30 бесперебойно работает с любым типом двигателя независимо от температуры и обеспечивает лучшую защиту и смазку.

В следующий раз, когда вы захотите купить моторное масло для своего автомобиля, выберите 5w30.

Посмотрите это видео, чтобы получить базовые знания о кодах моторного масла:

.

В чем разница между моторным маслом 5W30 и 5w40?

перейти к содержанию

Объединенное Королевство

• Карьера
• Войти / Зарегистрироваться

• Связаться с нами
• Всего в Великобритании

Total. com

Объединенное Королевство

.

Определение подходящего моторного масла для вашего автомобиля

Большинство владельцев автомобилей отвозят свои автомобили в гараж для замены масла, или, если мы пытаемся сделать это сами, мы часто просматриваем меню и используем то масло, которое рекомендует производитель . Хотя в любом сценарии нет ничего плохого, всегда полезно знать немного о том, что происходит с вашим автомобилем, и иметь некоторую информацию о лучших моторных маслах для вашего автомобиля, поскольку эта информация может пригодиться.Здесь мы сравним характеристики и свойства моторных масел 5w30 и 5w40, чтобы вы могли лучше понять, какое масло использовать для вашего автомобиля.

Общество автомобильных инженеров (SAE) установило статистический код для определения моторных масел в соответствии с их характеристиками вязкости, от низкой до высокой: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50. и 60. Вязкость — это сопротивление жидкости течению. Жидкости, которые являются жидкими и текучими (например, вода), назначают более низкую вязкость, тогда как жидкости, которые являются густыми и однородными (например, мед), имеют более высокое значение вязкости. Цифры 0, 5, 10, 15 и 25 имеют букву W, обозначающую «зима» или низкие температуры, а не «вес».

Помните, что вязкость моторного масла изменяется при различных температурах, то есть в зависимости от погоды на улице. Когда дело доходит до кинематической вязкости, численные значения присваиваются на основе способности масла течь через среднее отверстие при обычных температурах. Чем больше времени требуется для прохождения масла, тем выше присваивается код SAE из-за более высокой вязкости, что означает, что 5w40 имеет более высокую вязкость, чем 5w30.

Узнайте больше о разнице между 0w40 и 5w40.

Подробнее …

5w30 против 5w40: определение подходящего моторного масла для вашего автомобиля

Краткое описание: лучшие моторные масла 5w30 и 5w40

Почему важна толщина?

Масло — это жизненная сила любого двигателя, но вы не можете обойтись без какого-либо моторного масла, потому что его толщина играет большую роль в его эффективности. Толщина или вязкость определяют, насколько хорошо масло будет проходить через двигатель. Чем выше начальное число, тем гуще или вязкость масло. Таким образом, если вы живете в более холодных условиях или при отрицательных температурах, вам следует использовать масло тонкого сорта, такое как 5w30. Все автомобили имеют определенную вязкость / вес масла, и вы обычно можете найти эту информацию на верхней части картера, обычно на верхней части масляной крышки.

Чтобы ваш двигатель постоянно работал, вы должны придерживаться рекомендаций механика или производителя относительно моторного масла. Более жидкое моторное масло течет более плавно и быстро при холодном двигателе, поэтому летом не следует использовать масло менее 5W-30.

Нет недостатка в моторных маслах, которые обладают высокими эксплуатационными характеристиками и выдерживают экстремальные температуры, грязный климат и агрессивное вождение. Имейте в виду, что высококачественное моторное масло служит дольше, и вам придется запланировать замену масла на более позднее время по сравнению с использованием любого общего бренда. Перед первым порывом холода рекомендуется держать под рукой моторное масло 5W.

Вязкость 5W

Класс вязкости 5W требует, чтобы смазка должным образом текла при более низких температурах по сравнению, например, с маслом с вязкостью 20W, поэтому вы должны использовать его в холодную погоду.

Односортное масло против всесезонного

Когда масло нагревается, оно становится более жидким. Односортные масла становятся слишком жидкими, когда они вступают в контакт с теплом, выделяемым двигателем автомобиля, и именно здесь на помощь приходит всесезонное масло. Идея этого моторного масла проста: используйте физику и науку, чтобы остановить базовое масло. становится слишком жидким и жидким при нагревании двигателя. Цифра перед буквой W показывает рейтинг вязкости масла в «холодном» состоянии, тогда как цифра после буквы W означает рейтинг вязкости в «горячем» состоянии.

5W30 Motor Oil

5w30 — одно из двух наиболее часто используемых типов моторных масел по разным причинам. Во-первых, он на удивление хорошо работает с широким выбором автомобилей с разными типами двигателей. Во-вторых, масло также подходит для широкого диапазона возможных температур, но идеально подходит для более высоких температур. По большей части масло работает без сбоев независимо от автомобиля и температуры.

Моторное масло 5W40

Хотя 5w40 не так распространен, как 5w30, у него, безусловно, есть довольно много замечательных функций, которые оптимизируют состояние вашего двигателя, некоторые из которых включают:

• Защита двигателя от отложений и отложений и повреждений
• Обеспечение быстрого разгона двигателя в более холодных условиях и эффективной циркуляции масла при отрицательных температурах
• Быстрый переход к движущимся частям двигателя

В холодном состоянии 5w40 действует как односортное масло категории 5, но оно в горячем состоянии не разжижается ни одно масло с классом выше 40.

5W30 против 5W40

Когда дело доходит до выбора между 5w30 и 5w40, многие люди предпочитают первое. Это связано с тем, что моторное масло 5w30 мягко воздействует на масляный насос, а также обеспечивает более подходящий поток через двигатель в горячем состоянии. Тем не менее, оба этих моторных масла отлично работают, обеспечивая более быструю смазку деталей двигателя при запуске автомобиля.

Итак, если мы углубимся в технические детали, цифра «5» в обоих маслах означает одинаковую вязкость при холодном двигателе (температура запуска), но в случае 5w30 цифра «30» означает более низкую вязкость, когда двигатель работает при высоких температурах по сравнению с 5w40, который имеет более высокую вязкость.

Takeaway

Если вы ломаете голову, выбирая между 5w30 и 5w40, мы рекомендуем вам выбрать 5w30. Однако, если он слишком дорогой или недоступен для использования, вы всегда можете выбрать 5w40, который так же хорош и не повредит детали двигателя.

.

5w30 vs 10w40 Motor Oil

Обновлено 14 февраля 2018 г.

Любые движущиеся части машины требуют смазки, чтобы свести к минимуму износ соприкасающихся друг с другом поверхностей. Помимо смазки, масла также очищают, улучшают герметичность, предотвращают коррозию, а также охлаждают машину, отводя тепло. Это ясно показывает важность использования масла в соответствии с рекомендациями для вашей конкретной машины или двигателя. Для автомобилей доступен ряд масел.Обычные — 5w30 и 10w40.

Определения

5w30 моторное масло — синтетическое моторное масло с вязкостью 5 при низких температурах и вязкостью 30 при более высоких температурах, обычно 100 градусов Цельсия.

10w40 моторное масло — синтетическое моторное масло, которое имеет вязкость 10 при низких температурах и вязкость 40 при более высоких температурах, обычно 100 градусов Цельсия.

Сравнительная таблица

Моторное масло 5w30	Моторное масло 10w40
Менее вязкое	Более вязкое
Имеет вязкость 5 при низких температурах	Имеет вязкость 10 при низких температурах
Имеет вязкость 30 при высоких температурах	Имеет вязкость 40 при высоких температурах

5w30 vs 10w40 моторное масло

В чем разница между моторным маслом 5w30 и 10w40? Разница заключается в вязкости каждого из них при разных температурах.

Цифры масел показывают их вязкость при низких и высоких температурах. Первое число показывает вязкость масла при низких температурах, а последнее число показывает вязкость масла при высоких температурах. «W» означает зиму, подразумевая вязкость, при которой масло будет течь при запуске автомобиля или при низких температурах. Масло 5w30 будет течь лучше при низких температурах, чем масло 10w40. Это означает, что масло 5w30 лучше защитит двигатель при низких температурах, обычно при запуске двигателя или в погодных условиях, например зимой.При высоких температурах масло 5w30 тоньше, чем масло 10w40, так как 30 ниже 40. Однако эти числа не отражают фактическую вязкость масел при экстремальных температурах.

.

В чем разница между автомобильным маслом 10w-40 и маслом 5w-30?

Гарри Хавемейер

Моторное масло обеспечивает необходимую смазку движущихся частей двигателя. Масло действует как смазка, которая позволяет поршням двигаться в блоке двигателя, не вызывая чрезмерного износа. Общество автомобильных инженеров (SAE) классифицирует масло по вязкости, а производители двигателей предоставляют рекомендованную вязкость моторного масла для использования в конкретном двигателе. Пробег и погода могут диктовать корректировку правильной вязкости моторного масла, используемого в двигателе.Разница между моторным маслом 10w-40 и 5w-30 заключается в способности масла прилипать к движущимся частям двигателя, что определяет наилучшее применение для каждого типа масла.

Первое число

Первое число в названии моторного масла описывает вязкость масла при низких температурах. Холодная вязкость означает толщину масла при холодном запуске двигателя до того, как поршни и блок двигателя нагреются от воспламенения и сгорания. Вязкость моторного масла при низких температурах важна, потому что она определяет смазку во время самой сложной части цикла сгорания, запуска и первоначального зажигания в бензиновых двигателях или сгорания в двигателях, работающих на дизельном топливе. Моторное масло 10w-40 при запуске является более густым, чем моторное масло 5w-30. Таким образом, масло 10w-40 прилипает к движущимся частям двигателя больше, чем масло 5w-30 с более низкой вязкостью.

Второе число

Второе число в названии моторного масла описывает вязкость масла, когда двигатель прогрет и масло достигает рабочей температуры. Эта теплая вязкость всегда будет выше, потому что двигателю требуется масло с более высокой вязкостью, чтобы обеспечить достаточную смазку в широком диапазоне цикла двигателя и температур.Моторное масло 10w-40 прилипает к движущимся частям двигателя больше, чем моторное масло 5w-30 при более высоких температурах; это означает, что 10w-40 является более густым из моторных масел при работающем двигателе.

Экономия топлива

Производители автомобилей часто призывают своих инженеров увеличивать экономию топлива, чтобы соответствовать государственным постановлениям и обеспечить преимущество перед конкурентами на рынке. Более жидкое моторное масло, такое как 5w-30, снижает трение в двигателе, что приводит к увеличению экономии топлива.По этой причине производители автомобилей могут рекомендовать более жидкое моторное масло, хотя повышенная экономия топлива достигается за счет повышенного износа двигателя.

Двигатели с большим пробегом

Повторяющееся движение цилиндров двигателя внутрь и наружу из блока цилиндров может привести к износу двигателя в течение всего срока его службы. По мере износа двигателя посадка между цилиндрами и блоком становится более неплотной, что может значительно увеличить износ и сократить срок службы, поскольку в двигателе появляются зазоры между движущимися частями.Более густое моторное масло, такое как 10w-40, обеспечивает более твердую смазку, чтобы компенсировать чрезмерный износ двигателей с большим пробегом. Многие опытные механики рекомендуют переходить на моторное масло с более высокой вязкостью позже в течение срока службы двигателя, чтобы компенсировать эти недостатки.

Еще статьи

.

Какая разница 5w30 и 5w40

Подбор моторного масла – это важная задача для любого автолюбителя. Самый простой совет по подбору масла – следовать советам производителя автомобиля. Но когда выполнить эту рекомендацию не возможно, то приходится разбираться со свойствами масла и его маркировками.

В данной статье мы рассмотрим моторное масло 5w30 и 5w40 и попробуем разобраться, в чем разница между этими двумя марками.

Что обозначает маркировка 5w30 и 5w40

Первое число из маркировки моторного масла характеризует его вязкость при использовании в холодное время года, а вторая часть — текучесть масла в теплый сезон, при высоких температурах. Такая маркировка характеризует моторное масло согласно широко распространенной классификации SAE (Американской Ассоциации Авто инженеров). Два числа в маркировке означают, что оба типа масел всесезонные. Эта универсальность – причина популярности масел 5w30 и 5w40 у автомобилистов.

Маркировка моторного масла согласно классификации SAE

Вязкость при низких температурах. Это важнейшее свойство описывается первой частью индекса 5W, где W – winter (зима). При низких температурах масло для двигателя, как и большинство жидкостей, загустевает. Чем сильнее вязкость, тем больше затрудняется работа масляного насоса. Для сравниваемых нами типов масла первый индекс одинаков. При проворачивании максимальная вязкость такой смазки при -35°С составляет 6600 МПа, а при прокачке показатель достигает 60000 МПа.

Высокотемпературная вязкость. Это вторая часть маркировки масла. Согласно классификации SAE, для 5w30 при 100°С вязкость масла (кинематическая) будет в пределах 9,3 – 12,6 мм кв./сек. Для смазки типа 5w40 12,6 – 16,3 мм кв./сек. Высокотемпературная вязкость характеризуется еще одним показателем: минимальной вязкостью при определенной скорости сдвига (10 6 с -1 ). Для масла 5w40 этот показатель (3,50) также выше, чем для 5w30 (2,9).

В чем разница между 5w30 и 5w40

Как уже было сказано, масло 5w40 при высоких температурах более вязкое и менее текучее. То есть, при проходе поршня на стенках цилиндров остается пленка толще, чем при использовании 5w30. Это основанная разница между 5w30 и 5w40, поскольку при низких температурах они ведут себя одинаково. Однако более толстая пленка не всегда является плюсом.

Маркировка моторного масла 5w30 и 5w40 на канистре

Что будет, если применять в двигателе масло с большей или меньшей высокотемпературной вязкостью, чем указано в руководстве пользователя:

• При большей вязкости образующаяся пленка на внутренних поверхностях будет больше, чем требуется. В некоторые места смазка просто может не поступать из-за слишком большой вязкости. Это, безусловно, плохо: может грозить преждевременным износом деталей, еще большим повышением рабочей температуры двигателя. Такие неприятности грозят, если заливать марку 5w40 туда, где рекомендована 5w30.
• В обратном случае (использования 5w40 вместо 5w30) меньше смазки расходуется на угар. В принципе, это удлиняет межсервисный интервал, на что указывают некоторые производители и продавцы автомасел. Но, если производитель автомобиля рекомендовал 5w40, то марка 5w30 может образовывать слишком тонкую пленку на рабочих поверхностях. В результате может произойти слишком быстрый износ стенок цилиндров мотора и поршневых колец.

Читайте также: Как часто нужно менять моторное масло и какое масло выбрать.

Видео о разнице между 5w30 и 5w40

Читайте также: Чем отличается тосол от антифриза и что из этого подходит для вашего автомобиля.

Что лучше 5w30 или 5w40

Цель применения моторного масла – образование масляной пленки на всех трущихся деталях двигателя. Очень малые зазоры (в несколько микрон) в двигателе между трущимися деталями требуют постоянно качественной смазки, исключая сухое трение. Какая марка смазки наилучшая для вашего авто, знает только производитель. Рекомендуя определенный тип, компании-производители учитывают не только характеристики масла, но и конструктивные особенности самого двигателя. Поэтому лучше всего следовать рекомендациям производителя.

Также нужно учитывать, что кроме классификации SAE, смазочные материалы также должны удовлетворять требованиям других систем: ACEA, API. Маркировка по этим системам классификации всегда указана на упаковке, но привлекает к себе меньше внимания.

Что касается конкретно 5w30 или 5w40, то можно сказать следующее. Масло 5w40 отлично держит пленку и исключает сухое трение. Оно хорошо подходит для современных моторов с высокой тепловой напряженностью. Масло 5w30 имеет меньшую вязкость. Оно упрощает пуск двигателя в холодную погоду, но при жаре становится слишком текучим. При температуре около 120 – 140 градусов в двигателе вязкость автосмазки 5w40 в 1,5 раз выше, чем у 5w30.

Автомобилисты знают, что выбрать правильное моторное масло для двигателя – крайне важная задача. Хорошо, когда производитель рекомендует конкретную марку и вид масла. Однако у владельцев автомобилей старшего поколения такого преимущества нет. Необходимо как можно точнее определиться с подходящим моторным маслом, чтобы двигатель не преподнес сюрпризов в самый неподходящий момент. Но на канистрах с маслом так много обозначений.

Например, масло 5w30 и масло 5w40. В чем разница?

Определение масла 5w30 и 5w40
Масло 5w30 – моторное масло, которое применяется для смазывания двигателей автомобиля. В обозначении масла присутствуют два числа, которые отражают важнейшее свойство моторного масла – вязкость при низких и высоких температурах. Чтобы завести двигатель при низких температурах, нужно выбирать моторное масло, которое не должно быть очень вязким. А летом, при высоких температурах, масло, напротив, должно держать смазывающую пленку между деталями. Первое число в обозначении «5w30» является классом зимнего применения (буква «W», то есть «Winter», подтверждает это), второе число – показатель летнего применения. Таким образом, масло является всесезонным.

Масло 5w40 –всесезонное моторное масло, у которого зимний класс применения – 5w, показатель высоких температур – 40. Данные обозначения приняты в спецификации SAE (Общества Автомобильных Инженеров) и являются международным стандартом по определению вязкости моторных масел. Отметим, что вязкостно-температурные характеристики моторных масел являются первостепенными в определении качества.
Сравнение масла 5w30 и 5w40

Известно, что моторное масло состоит из основных базовых масел и различных загустительных присадок. Именно эти присадки и дают необходимый эффект в зимнее или летнее время. Однако на сегодняшний день, наверное, для облегчения труда автомобилиста, чаще используются всесезонные масла. От количества и качества загустительных присадок зависит класс вязкости моторного масла. Кроме того, это универсальное масло изменяет свою вязкость под влиянием скорости сдвига. Чем меньше скорость, тем вязкость выше.

Моторные масла, которые мы сегодня сравниваем, имеют разное количество загустительных присадок. Вследствие этого, второе число – характеристика вязкости при высоких температурах – отличается. То есть 30 или 40 – это показатель того, как долго моторное масло способно держать защитную пленку при повышении летних температур. Это очень важное свойство для сохранения мотора от преждевременного износа и предотвращения остановки двигателя в жару при нахождении в пробке.

Разница между моторным маслом 5w30 и моторным маслом 5w40 заключается в следующем:

-Масло 5w40 при повышении температур в летний период обладает большей вязкостью, чем масло 5w30, что способствует бесперебойной работе двигателя;
-При низких температурах и масло 5w30, и масло 5w40 можно использовать до -25°С.

Перед тем как рассказать о том, в чем основная разница между этими типами масел, важно заметить, что при покупке нужно соблюдать рекомендации завода-производителя машины. Тем не менее, есть свои тонкости и различия, которые позволяют водителям самим выбирать, какое масло лить в автомобиль. Ниже вы узнаете плюсы и минусы таких масел.

Конечно, помимо этих двух типов масел бывают и другие, но именно 5W30 И 5W40 наиболее востребованы среди наших автовладельцев. Существует огромное количество марок масел с разными составами и присадками. Но самое главное — это вязкость масла. В целом же специалисты рекомендуют руководствоваться следующим принципом: чем больше пробег автомобиля, тем гуще нужно выбирать масло. Объяснить это можно тем, что со временем зазоры в механизмах двигателя увеличиваются. Поэтому со временем стоит задуматься на переход масел с индексом выше.

Главные характеристики, по которым моторное масло делится на категории — это вязкость. При самостоятельной покупке жидкостей, часть автолюбителей предпочитают покупать универсальное масло, другими словами всесезонное. В таких маслах содержатся определенные присадки, позволяющие мотору одинаково работать как зимой так и летом.

Расшифровать индекс 5w30 очень просто. Первые 2 символа: 5W — означает степень вязкости моторного масла при низкой температуре. W — значит Winter (Зима). Не секрет, что на вязкость масла влияет температура. Чем холоднее на улице — тем гуще масло. Из-за этого масляному насосу приходится работать тяжелее, впрочем как и двигателю. W30 — означает степень вязкости при высоких температурах.

Температурные условия при которых моторные масла 5w30 и 5w40 способны работать.
Температурные условия при которых моторные масла 5w30 и 5w40 способны работать.

Казалось бы что разница между этими двумя видами жидкостей очень мала. Отчасти это так, но есть свои тонкости, которые могут серьезно повлиять на ресурс двигателя и других механизмов.

Важно помнить что у каждого мотора свои характеристики и рекомендации. Связаны они могут быть и с особенностями конструкция двигателя. К примеру, если вместо 5W-40 залить 5W-30, масло может оказаться слишком жидким, пленка недостаточно тонкой. Из-за этого смазываться узлы и агрегаты будут плохо. Отсюда может последовать сильный износ механизмов двигателя. А если заливать 5w40, при рекомендованных 5w30 — масло будет густым, повысится нагрузка на масляный насос Вязкость будет высокая, из-за этого возникнет гидравлическое сопротивление. Вместе со снижением расхода масла может появиться масляное голодание и как следствие износ механизмов двигателя. Далее мы выделим и рассмотрим отдельно характеристики и особенности двух типов масла.

• Густое масло обеспечивает более тщательную смазку механизмов мотора.

• С другой стороны, слишком большая вязкость обеспечивает толстую пленку, из-за этого густое масло может не полностью обволакивать все необходимые места шестеренок, в отличие от жидкого.

• Подходит для двигателей с высокой тепловыделяемостью.

• Не такое густое масло, что дает преимущество в запуска холодную погоду — двигателю работать будет проще, как и масляному насосу.

• Обратная сторона медали — в жару становится слишком жидким, что плохо для мотора из-за тонкой пленки. Получается, что все смазывающий свойства такого масла просто теряются. Теперь вы понимаете как важно соблюдать рекомендации, данные заводом изготовителем. Еще одна важная информация. Ученые провели исследования при температуре двигателя 130С°. Исследования показали, что в таких условиях вязкость масел 5w30 в полтора раза ниже нежели 5w40. Поэтому делайте выводы сами, исходя из условий вашего климата и рекомендаций для вашего двигателя.

в чем разница и главные отличия

Доброго дня всем владельцам четырехколесных транспортных средств! В ходе эксплуатации, любой автомобиль требует поведения профилактических работ. Одна из них – это замена масла в двигателе. Одни из самых популярных марок, это масло моторное 5w30 и 5w40, а вот в чем разница между ними – это знают не многие. Хотя, это важный вопрос. Так что, давайте попробуем с этим разобраться.


data-ad-client=»ca-pub-8734254190151703″
data-ad-slot=»7860192114″
data-ad-format=»auto»
data-full-width-responsive=»true»>

Содержание

Обозначение маркировок

Итак, давайте разбираться, что же обозначают маркировки масла 5w30 и 5w40 и в чем между ними разница. Из обозначения, мы видим, что смазочные жидкости относятся к классу всесезонных автомобильных масел по классификации SAE.

Вообще, таких классов существует 3:

1. Зимнее. К нему относятся моторные масла, предназначенные для эксплуатации автомобиля при минусовых температурах. В обозначении на канистре присутствует буква «w» и цифра, обозначающая вязкость. Например, 5w или 15w.
2. Летние. Сюда попадают смазочные жидкости, которые применяются при высоких температурах окружающей среды. Обозначаются они просто одной цифрой. Например, 20 или 30.
3. Всесезонные. Этот класс жидкостей является универсальным и может применяться и зимой и летом. Например, синтетическое масло 5w30 или 5w40.

На сегодняшний день, летние и зимние классы практически не используются. Это обосновано тем, что применять всесезонные, гораздо практичнее. И в самом деле – зачем менять масло два раза год?

data-ad-format=»fluid»
data-ad-layout-key=»-4w+de+3y-lz+hl»
data-ad-client=»ca-pub-8734254190151703″
data-ad-slot=»6406675494″>
Итак, расшифровка маркировки всесезонных масел:

1. цифра, идущая перед буквой w, обозначает зимнюю характеристику жидкости;
2. цифра после этой буквы, отвечает за высокотемпературную вязкость. По ней можно определить максимально допустимую температуру использования.

Стоит уточнить, что помимо обозначений по SAE, все смазочные жидкости отличаются по характеристикам API. Естественно, чтобы правильно подобрать масло для автомобиля, нужно понимать расшифровки всех обозначений на канистре.

Если же вы не хотите лишний раз заморачиваться, тогда можно воспользоваться сервисами подбора смазочных жидкостей в Интернете. Кстати, там же можно сделать и подбор трансмиссионного масла. Делается это довольно просто – от вас потребуется ввести марку автомобиля, тип двигателя, трансмиссии и год выпуска. Система сама определит, какое масло лучше подойдет вашему автомобилю.

Что значит зимняя и летняя вязкость

Вообще, основная характеристика любого моторного масла, это его текучесть и вязкость. Что это такое? Фактически, это его способность хорошо растекаться по внутренним полостям двигателя и при этом прилипать к поверхностям деталей, образуя на них защитную пленку.

data-ad-format=»fluid»
data-ad-layout-key=»-4w+de+3y-lz+hl»
data-ad-client=»ca-pub-8734254190151703″
data-ad-slot=»6406675494″>
Для всесезонных жидкостей, интерес представляют оба значения. Т.е. летнее и зимнее. Давайте определимся, в чем разница между ними:

1. Вязкость при высоких температурах. Этот параметр указывает, при каких максимально допустимых значениях, смазочная жидкость сохраняет достаточную вязкость. И обеспечивает покрытие деталей двигателя смазочной пленкой. Чем больше цифра, тем гуще масло. Значение определяется исходя из двух параметров – динамической (при +150 градусах) и кинематической (при +100 градусах) вязкостью.
2. Вязкость при низких температурах. Довольно важный параметр, особенно для регионов с морозными зимами. Определяет, при каком морозе, масло обеспечивает нормальную прокачиваемость.

Т.е. будет неправильно, заливать в двигатель смазку, рассчитанную на запуск при температуре -20, а заводить машину при -30. В этом случае возникнет эффект масляного голодания, когда мотор будет некоторое время работать на сухую, т.к. смазка окажется слишком густой.

Разница между 5w30 и 5w40

Давайте теперь разберемся, какая разница между маслом 5w30 и 5w40. Оба они относятся к классу всесезонных и отличаются лишь вторым параметром. Первая цифра относится к холодному пуску двигателя и означает, что их можно использовать при морозе до -30 градусов.

В свою очередь, масла 5w30 обладают меньшей густотой, чем 5w40. Поэтому нижний температурный барьер, немного снижается и составляет -35 оС.

Что касается летней характеристики, то 5w40 более вязкое, а значит способно обеспечить смазку двигателя при более высоких температурах. Что это означает на практике?

Фактически, если сравнить его с 5w30, то получится, что смазочная жидкость сможет образовать более толстую пленку на деталях двигателя при высоких температурах. Но хорошо ли это? Дело в том, что зазоры между деталями очень малы и измеряются в микронах. Поэтому смазка должна быть такой консистенции, чтобы она могла свободно растекаться по двигателю.

С этой стороны, кажется, что 5w30 будет лучше – ведь оно более жидкое, а, следовательно, сможет легче растечься по мотору. Но кроме текучести, есть еще и вязкость. А это означает, что при высоких температурах 5w40 будет создавать лучшую защитную пленку на деталях, тогда как жидкость с индексом 30, станет просто стекать со стенок.

Таким образом, определяя, какое масло лить в двигатель, нужно в первую очередь ориентироваться на рекомендации производителя. Поскольку, только завод изготовитель, наверняка знает, какие характеристики должны быть у смазки.

Что будет если заливать в двигатель масло отличное от рекомендованного?

Давайте выясним, в чем разница и какие последствия повлечет за собой заливка масла с индексом вязкости, отличным от рекомендованного заводом производителем:

1. Если заливать синтетику с индексом 30 вместо 40. В этом случае, с увеличением рабочей температуры, она быстрее потеряет свою оптимальную вязкость. Как следствие, смазочная пленка может быть тоньше, чем положено и не сможет обеспечить достаточной смазки. В результате пойдет неприятный процесс – внутренне трение будет усиливаться, а вместе с этим температура двигателя повышаться. Т.е. ресурс мотора станет вырабатываться гораздо быстрее.
2. Если заливать масло со значением 40 вместо 30. Главное отличие будет в толщине смазочной пленки. Учитывая, что вязкость жидкости больше, она будет толще. А вместе с этим, 5w40 более густое. С одной стороны, оно обеспечит хорошую смазку при высоких температурах. А вот с другой – оно может быть попросту слишком густым, чтобы хорошо растекаться по двигателю.

Таким образом, определенно сказать какое масло лучше, нельзя. Потому как невозможно рассматривать его характеристики отдельно от требований двигателя и температуры окружающей среды.

data-ad-format=»fluid»
data-ad-layout-key=»-4w+de+3y-lz+hl»
data-ad-client=»ca-pub-8734254190151703″
data-ad-slot=»6406675494″>

Применение масел при разных температурных условиях

Во-первых, нужно сразу уточнить, что рабочая температура датчика двигателя и температура масла в двигателе существенно отличаются. Датчик привязан к охлаждающей жидкости, поэтому его показания не отражают реального нагрева смазочной жидкости.

Не зря, спецификация SAE предусматривает тесты масел при температурах +100 и +150 градусов. Поэтому, некоторые производители могут допускать использование разных классов вязкости в зависимости от погодных условий.

Поэтому, в жаркую погоду 5w40 будет отличаться лучшими рабочими показателями. И сможет обеспечить надежную смазку двигателя.

Подводя итог, можно сказать, чем отличается масло 5w40 от 5w30:

• оно примерно на 50% более вязкое при рабочей температуре двигателя;
• имеет более высокую минусовую температуру, при которой может обеспечить безболезненный запуск двигателя;
• защитная пленка на деталях получается толще.

Таким образом, эти две марки имеют существенные различия. Поэтому, при выборе смазки, нужно ориентироваться на рекомендации завода изготовителя. Потому как неправильный тип жидкости однозначно навредит автомобилю.

data-ad-client=»ca-pub-8734254190151703″
data-ad-slot=»7860192114″
data-ad-format=»auto»
data-full-width-responsive=»true»>

Моторные масла 5W30 и 5W40. Ищем разницу ⋆ I Love My Car

Путаница с марками масел для двигателя происходит по одной простой причине – незнания базовых параметров масел, допусков и свойств. А также непонимание принципа маркировки моторных масел. Сегодня постараемся разобраться в чем разница между маслами 5W30 и 5W40, можно ли их смешивать, можно ли доливать и, вообще, что значат все эти индексы, буквы и цифры.

Маркировка моторных масел: расшифровка

Большинство опытных автомобилистов не в силах подсказать, какое лучше масло заливать в мотор – 5W30 или 5W40. Ведь истинное значение буквы и цифр маркировки знают единицы. А между тем, расшифровка этих символов дает полноценную характеристику смазочного материала:   Иными словами масло 5W30 пригодно для круглогодичного использования в климатических широтах с температурным режимом от -30 до +30 градусов. У смазочного материала с индексом 5W40 «плюсовой» показатель выше – до +40 градусов.

5W30 от 5W40, в чем разница

Основное отличие 5W30 от 5W40 – это вязкость, которая свойственна смазочному материалу при высоких температурах. Моторное масло с показателем 40 сможет обеспечивать нормальное функционирование ДВС в условиях тропической жары. Все остальные характеристики 2 видов идентичны, из-за чего специалисты считают их взаимозаменяемыми. Впрочем, по этому поводу есть и другое мнение. Учитывая вязкость масла 5W40, в работающем моторе увеличивается трение, что влечет за собой преждевременный износ комплектующих. Мотористы советуют использовать смазку с таким индексом для автомобилей старше 7-10 лет, имеющих значительный пробег. Для новых машин или после капитального ремонта желательно применять масло 5W30, обладающее меньшей вязкостью.

5W30 от 5W40: можно ли смешивать

Существует несколько мнений. Одни говорят, что смешивать 5W30 и 5W40 не стоит. Ведь каждое из них имеет свои присадки, которые могут вступить в реакцию между собой. Даже если после «объединения» 2 видов в одной посуде ничего не происходит, то это не значит, что ситуация в работающем моторе не изменится. Присадки могут показать свой «характер» спустя время, а также под воздействием высокой температуры. Поэтому лучше отказаться от смешивания 5W30 с 5W40. Абсолютно полярное утверждение гласит, что допускается долив одного вида масла другим, если они относятся к одному типу и производителю. То есть получается 5W35 с усредненными характеристиками и повышенным температурным допуском. Подобное смешивание нашло немало сторонников, даже среди квалифицированных людей.

ВАЖНО! Необходимость смешать 2 вида масла – это аварийная мера, дающая возможность доехать до пункта назначения. Но злоупотреблять нею не следует, и после таких манипуляций рекомендуется провести промывку мотора с полной заменой смазочного материала.

Решающие факторы при замене моторного масла

Когда пришла пора менять смазку в моторе, то учитываются следующие факторы:

ВАЖНО! Для автомобиля с небольшим километражем и не старше 5 лет при выборе масла следует учитывать рекомендации производителей.

в чем разница и что лучше?

Подбор моторного масла – это важная задача для любого автолюбителя. Самый простой совет по подбору масла – следовать советам производителя автомобиля. Но когда выполнить эту рекомендацию не возможно, то приходится разбираться со свойствами масла и его маркировками.

В данной статье мы рассмотрим моторное масло 5w30 и 5w40 и попробуем разобраться, в чем разница между этими двумя марками. 

Содержание

• Что обозначает маркировка 5w30 и 5w40
• В чем разница между 5w30 и 5w40
• Видео о разнице между 5w30 и 5w40
• Что лучше 5w30 или 5w40

Можно ли смешивать составы

Однозначного ответа на этот счет найти сложно. Пользователи и специалисты высказывают разные точки зрения. Кто-то говорит, что этого делать категорически нельзя, потому что речь идет о составах с разными техническими характеристиками. Другие люди утверждают, что такой вариант возможен, но пробег автомобиля с такой смесью не должен превышать 3 тыс. км. Здесь важно помнить, что все заявления носят скорей рекомендательный характер, а не утверждение.

Можно ли смешивать 5w30 и 5w40?

Этот вопрос не совсем корректен, так как на смешиваемость масел влияют другие факторы. Но этот вопрос по-прежнему часто задаётся автомобилистами. Поэтому дадим пояснение.

Можно без ограничений смешивать масла с одинаковыми базами и аналогичными пакетами присадок. Например, если вы заливаете гидрокрекинговую синтетику (или полусинтетику, если брать в расчёт западную классификацию) с пакетом присадок от Lubrizol – можно без опасений доливать масло с такой же базой и присадками от Lubrizol. Разница будет заключаться только в концентрации загущающих компонентов и несущественном различии в других активных веществах. Конфликтовать между собой масла не будут. Причём это утверждение справедливо независимо от производителя масла.

Нельзя смешивать масла 5W30 и 5W40, у которых разная природа происхождения. Например, лить минералку 5W30 в качественную ПАО-синтетику 5W40 нежелательно. Отличия между этими смазками на молекулярном уровне существенны. Подобное смешивание может привести к повышенному пенообразованию, распаду некоторых присадочных компонентов, формированию балластных химических соединений и их выпадению в осадок, а также к некоторым другим неприятным побочным эффектам.

Какое отличие масел 5w 40 от 5w 30

Чтобы точно узнать параметр вязкости масла для любого сезона, применяемого в зимнее и летнее время, нужно обратить внимание на цифры до буквы «W» и после нее в маркировке. Рассматриваемый символ означает Winter – зима. Масло 5W 30 означает – 5W – вязкость при минусовых температурах по SAE. Число 30 означает показатель температуры по этой классификации применительно к характеристикам масла при повышенных температурах. От этих показателей зависит текучесть масла, легкость запуска двигателя и прокачиваемость холодного масла в зимнее время, а также постоянство защитной пленки на деталях двигателя при наибольших температурах.

Если рассматривать, в чем отличие этих двух марок масел, то нужно отметить, что они обладают аналогичными показателями, характеризующими годность для работы в зимнее время. Маркировка 5W четко показывает, что эта марка моторного масла создает уверенный запуск мотора до -30 градусов.

​

Теперь рассмотрим вязкость масла при повышенных температурах, то есть, отличие этих масел. Сравнительный общий анализ информации показывает, что кинематическая вязкость масла 5W 30 при нагревании до ста градусов равна 9,3-12,5 мм2 в секунду. При этом масло 5W 40 в таких же условиях обладает вязкостью 12,5-16,3 мм2.

Из такого сравнения можно сделать вывод, что наименьшая вязкость для масла 5W 30 равна 2,9, а для масла 5W 40 эта величина составляет такое же значение 2,9, но этот параметр может достигать 3,7, что намного больше.

Рассмотренные данные дают возможность определить наиболее жидкое масло из этих двух марок, то есть, при повышенном нагревании масло намного отличается от аналогичного масла 5W 30 по вязкости при высокой температуре. Проще говоря, масло 5W 40 является более густой смазкой для двигателя.

Что обозначает маркировка 5w30 и 5w40

Первое число из маркировки моторного масла характеризует его вязкость при использовании в холодное время года, а вторая часть — текучесть масла в теплый сезон, при высоких температурах. Такая маркировка характеризует моторное масло согласно широко распространенной классификации SAE (Американской Ассоциации Авто инженеров). Два числа в маркировке означают, что оба типа масел всесезонные. Эта универсальность – причина популярности масел 5w30 и 5w40 у автомобилистов.

Маркировка моторного масла согласно классификации SAE

Вязкость при низких температурах. Это важнейшее свойство описывается первой частью индекса 5W, где W – winter (зима). При низких температурах масло для двигателя, как и большинство жидкостей, загустевает. Чем сильнее вязкость, тем больше затрудняется работа масляного насоса. Для сравниваемых нами типов масла первый индекс одинаков. При проворачивании максимальная вязкость такой смазки при -35°С составляет 6600 МПа, а при прокачке показатель достигает 60000 МПа.

Высокотемпературная вязкость. Это вторая часть маркировки масла. Согласно классификации SAE, для 5w30 при 100°С вязкость масла (кинематическая) будет в пределах 9,3 – 12,6 мм кв. /сек. Для смазки типа 5w40 12,6 – 16,3 мм кв./сек. Высокотемпературная вязкость характеризуется еще одним показателем: минимальной вязкостью при определенной скорости сдвига (106 с-1). Для масла 5w40 этот показатель (3,50) также выше, чем для 5w30 (2,9).

 

Главное отличие между смазками «5W-40» и «5W-30»

Представленные выше характеристики достаточно условны. В разных моторах они могут быть чуть больше или чуть меньше, однако позволяют получить общее представление о разнице между масляными продуктами. Основное отличие одной смазки от другой – это вязкость. Масло 5W-40 отличается сниженной текучестью при высоких температурных показателях, что делает возможным использовать продукт в жару.

За счет того, что смазка сохраняет свои характеристики даже при сложных климатических условиях, пленка, которая появилась на деталях мотора, намного гуще и прочнее, чем у 5W-30. Когда жарко, масло выступает в роли охладителя и не позволяет мотору перегреваться. В тоже время в зимний период смазки ведут себя абсолютно одинаково и разница между этими маслами весьма незначительна.

Разумеется, особое внимание следует уделить изучению масла, выпускаемого под конкретным брендом. Каждый производитель формирует специальный пакет присадок, которые в дальнейшем определяют возможности и свойства продукции. Не малое значение имеет и модель мотора. К примеру, более густое масло 5W-40 лучше заливать в агрегаты с большим количеством зазоров, поскольку образуемая пленка очень толстая. Несколько иначе обстоит вопрос с маслами 5W-30. Они подойду для более современных движков.

Масло на зиму: 5W30 или 5W40?

В плане безопасности холодного пуска оба рассматриваемых масла одинаково хорошо отработают в моторе зимой. Гарантированная защита двигателя обеспечивается при температурах до –30° C. Разницы для зимней эксплуатации нет, или она несущественна.

Чем отличается «летняя» часть показателя вязкости – мы разобрали выше. И как это скажется на зимней эксплуатации – зависит только от самого двигателя. Если он рассчитан на работу с маслом, у которого высокотемпературная вязкость должна быть 30 единиц по SAE – масло 5W30 и будет лучше для зимы. Если же двигатель требует смазки 5W40 – лучше не экспериментировать и лить именно его.

Советы по выбору

Перед приобретением одного из масел 5W 30 или 5W 40, следует выполнять рекомендации специалистов:

1. Ознакомиться с руководством по автомобилю и убедиться, что обе марки находятся в перечне рекомендуемых смазок для определенного вида двигателя.
2. Следует учитывать особенности эксплуатации мотора.

Например, вязкость 30 значит, что свойство моторного масла способно остаться постоянной при эксплуатационных параметрах только до температуры 150 градусов. Если автомобиль эксплуатируется в том регионе, где летом сильно повышается температура внешнего воздуха, и водитель часто доводит мотор до повышенных оборотов, любит агрессивное вождение и значительно нагружает двигатель, то температура масла станет наиболее высокой. При этом нужно подумать об повышении вязкости по летнему индексу.

При рассмотрении вопроса смешивания данных марок смазки можно сказать следующее. Параметр вязкости и его стабильность при разных температурных режимах, определяет базовые характеристики смазки и стоимость нефтепродукта.

Оптимальным выбором считается такая смазка, которая имеет показатели вязкости в допускаемых пределах изготовителя двигателя. Вместе с этим нужно обратить внимание на основу масла, так как наиболее дорогостоящее полусинтетическое масло будет лучшим выбором по времени работы и качеству, по сравнению с таким же маслом, но только на минеральной основе.

Автовладельцам, имеющим старые машины, требуется подходить к покупке масла очень ответственно. С одной стороны можно отметить быстрое развитие производственных технологий смазочных материалов, что означает устаревшие данные по смазочным материалам в руководстве к автомобилю.

Поэтому моторное масло лучше подбирать самостоятельно, без помощи инструкций и руководств, соблюдая все рекомендации, рассмотренные выше. Не всегда дорогостоящая синтетика защитит старый двигатель в зимние морозы и летом. При подборе смазки лучше придерживаться некоторой середины, и учитывать индивидуальные особенности работы двигателя вашего автомобиля. Поэтому моторное масло не должно слишком разжижаться и снижать свои эксплуатационные характеристики при наибольшем нагреве, а также быть достаточно жидким во время морозов.

Как правильно выбрать моторное масло

«Вы бы порекомендовали дизельную смазку 5W-40 или 15W-40 для стран с тропической погодой? Будет ли 5W-40 менее вязким по сравнению с дизельным моторным маслом 15W-40 для холодного запуска по утрам? Каким будет влияние на Эффективность и защита двигателя? Он будет использоваться на флоте в стране с тропическим климатом со средней температурой 32-37 градусов Цельсия в полдень и высокой влажностью (60 процентов). Температура раннего утра и поздней ночи будет около 24-27 градусов. С.Поскольку зимы нет, следует ли мне просто игнорировать значение «W» и сосредоточиться на 40? »

Чтобы выбрать подходящую смазку для ваших автомобилей, используйте класс (ы) вязкости, рекомендованный производителем оригинального оборудования (OEM) на весь срок службы двигателя и особенно в течение гарантийного срока двигателя. Классы вязкости рекомендуются в первую очередь в соответствии с ожидаемыми температурами окружающей среды, особенно с начальными температурами.

Рабочая температура моторного масла не меняется существенно даже при разных температурах окружающей среды, поэтому рекомендуемая вязкость вполне соответствует различным условиям применения.Основное различие — это класс вязкости «W», который относится к температуре запуска, так как от этого зависит вязкость смазочного материала, его прокачиваемость и готовность к смазке двигателя.

Класс вязкости 5W требует, чтобы смазка текла должным образом при более низких температурах, чем, например, класс вязкости 15W, поэтому ожидается, что он будет использоваться при более низких начальных температурах. В тропическую погоду большинство производителей оригинального оборудования по-прежнему рекомендуют универсальные продукты, такие как SAE 15W-40, потому что смазочный материал течет через двигатель быстрее, чем чистый SAE 40, даже при более высоких температурах окружающей среды.

Еще одним важным фактором при выборе моторного масла является сертификат качества или уровень производительности. В США это определяется Американским институтом нефти (API). Для дизельных двигателей уровни качества обозначаются буквой «C» вместе со второй буквой, присвоенной в соответствии с алфавитной последовательностью, начиная с «A» для самой низкой производительности до «J» для самой последней и максимальной производительности. Кроме того, для некоторых приложений существуют особые требования производителей оригинального оборудования к характеристикам, которые также являются условием гарантии двигателя.

С другой стороны, вы можете использовать класс вязкости 5W, где рекомендуется 10W или 15W, чтобы обеспечить более быструю смазку компонентов двигателя во время запуска. Однако есть некоторые недостатки, которые следует учитывать. Например, поскольку в формуле 5W используется более легкий базовый компонент, смазка может испаряться сильнее, чем 10W или 15W. 5W также может стоить больше, чем 15W, и разрушать больше присадок, улучшающих вязкость, в формуле.

Вы также можете использовать синтетический смазочный материал с такими же заявленными вязкостью и качеством.Как правило, полностью синтетические смазочные материалы обеспечивают лучшую моющую способность и защиту двигателя, чем обычные минеральные масла.

Если по какой-то причине у вас нет доступа к точному качеству и вязкости, рекомендованным производителем, 15W хорошо течет при температуре окружающей среды в тропических странах.

Приведенный ниже рисунок из SAE может использоваться в качестве общего справочного материала для выбора вязкости в зависимости от температуры окружающей среды.

5w30 vs 10w30 — Различия в вязкости моторного масла

В чем разница между маслом 5w30 и 10w30? Эти масла имеют разную толщину при низких температурах, причем 5w30 является более тонким из двух.По этой причине рекомендуется использовать его вместо 10w30 для автомобилей, работающих в холодном климате.

В этом руководстве

Первая цифра, в данном случае 5 или 10, показывает, насколько легко масло течет при низких температурах. Чем меньше это число, тем оно будет тоньше в этих условиях: 0 льется легче, чем 5, 5 легче, чем 10 и т. Д. Масло с более низкой вязкостью (меньшее число) достигнет и защитит внутренние компоненты двигателя. Быстрее.

Второе число, равное 30 для обоих этих масел, указывает толщину масла после достижения им рабочих / высоких температур.Масло с высокой вязкостью (более густое) будет лучше прилипать к механическим компонентам под высоким давлением и нагрузкой и может выдерживать более высокие температуры, прежде чем станет разбавляться сверх своей рабочей вязкости (после которой оно больше не может обеспечить адекватную защиту).

Когда использовать 10w30 против 5w30

Единственное различие между этими двумя маслами — это способность к хладотекучести: масло 10w30 будет двигаться медленнее, чем масло 5w30 при холодном запуске. При рабочих температурах оба масла будут иметь одинаковую вязкость (30), будут течь и защищать одинаково.

Если масло будет в двигателе зимой и вы живете в месте, где в эти месяцы становится холодно, используйте масло 5w30. Если в двигателе будет только летом, то используйте 10w30. Если вы живете в тропической зоне, где температура постоянно высока и никогда не приближается к нулю, можно использовать масло с еще более высокой начальной вязкостью, например 15w40.

Вы всегда должны использовать вес масла, рекомендованный производителем вашего автомобиля, чтобы обеспечить вашему двигателю наилучшую защиту и максимальную экономию топлива.Использование масла со слишком высокой вязкостью может привести к чрезмерным температурам масла и увеличению сопротивления, в то время как использование масла со слишком низкой вязкостью может привести к отрыву масла от внутренних компонентов, когда они находятся в движении, что приведет к контакт металл-металл, ускоряющий износ двигателя. Тем не менее, большинство автопроизводителей укажут ряд масел, которые можно использовать в их двигателях, что позволит вам выбрать лучшую вязкость, соответствующую вашим условиям вождения.

Автомобили с большим пробегом

В прошлые годы владельцы автомобилей с большим пробегом использовали масло с более высокой вязкостью, чем рекомендовано производителем, например 15w40 вместо 5w30.Поскольку масляные каналы изнашиваются с возрастом, переход на более густое масло повысит давление масла, которого, как мы надеемся, будет достаточно, чтобы протолкнуть его через все места в блоке и головках, чтобы они оставались смазанными.

Сегодня, благодаря улучшениям в механической обработке двигателя, составах масел и фильтрации, износ масляных каналов незначителен в течение всего срока службы двигателя вашего автомобиля. Это означает, что переход на масло с более высокой вязкостью может принести больше вреда, чем пользы, увеличивая нагрузку на масляный насос и не позволяя ему перекачивать его повсюду.Рекомендации производителя по маслу следует соблюдать в течение всего срока службы двигателя; вместо использования более густого масла, когда двигатель начинает гореть или течет масло, переключитесь на состав для большого пробега. Эти масла решают эти проблемы за счет добавления кондиционеров, которые могут помочь восстановить внутренние уплотнения.

Как маркируется масло

Большинство масел, производимых сегодня производителями автомобильных масел, являются всесезонными маслами, которые ведут себя по-разному в зависимости от температуры при запуске и / или во время работы.Цифры вязкости на емкости с маслом основаны на испытании, разработанном Обществом автомобильных инженеров (SAE). В этом тесте вязкость определяется количеством секунд, в течение которых масло протекает через трубку определенного размера.

Первое число вязкости — это «зимнее» число, отсюда и буква «w» после него. Это число проверено при 0 ° F. Второе число проверяется при 212 ° F для имитации нагрева двигателя при рабочих температурах.

Все жидкости разжижаются при нагревании и загустевают при охлаждении.Например, маслу 10w30 требуется 30 секунд для протекания через трубку в холодном состоянии и 10 секунд в горячем состоянии. Масло 5W30 ведет себя как масло веса 5 при низких температурах, но не разжижает масло больше веса 30 при рабочих температурах двигателя.

Single Grade Oil

До того, как были разработаны загущающие присадки, масла были доступны только одного сорта, который нужно было заменить для работы при сезонных температурах: тяжелое масло хорошо защищало летом, но легкое масло требовалось в зимой чтоб он в холодном двигателе прокачивал.Поскольку односортные масла имеют одну вязкость, они маркируются только одним номером, например SAE 30.

Что читать дальше

К вам

Нам интересно узнать, в каких из этих рейтингов масел вы использовали ваш автомобиль и какая температура была на улице в то время? Сообщите другим читателям, оставив комментарий ниже!

Почему европейские автомобили требуют другого масла

От чрезвычайно высоких характеристик до невероятного стиля — европейские автомобили предлагают своим владельцам множество преимуществ.Однако, как и в случае с любым другим транспортным средством, важно убедиться, что вы используете правильное масло, чтобы получить максимальную отдачу от вашего автомобиля. В частности, европейские автомобили требуют специального масла, а использование стандартного моторного масла может вызвать проблемы для вашего автомобиля.

Итак, чтобы помочь вам понять различия между американским и европейским моторным маслом, вот подробный обзор того, почему европейские автомобили требуют специального моторного масла.

Правила по выбросам

Одним из факторов, сильно влияющих на конструкцию двигателей европейских транспортных средств, является то, что Европейский Союз имеет гораздо более строгие стандарты выбросов CO2 (двуокиси углерода) и CO (окиси углерода), чем Соединенные Штаты.В результате в большинстве европейских транспортных средств в 1990-х годах стали использоваться дизельные двигатели, поскольку дизельные двигатели выделяют гораздо меньше CO2, чем двигатели, работающие на бензине.

Однако, хотя дизельные двигатели имеют более низкие выбросы CO2, они производят гораздо более высокие уровни NOx и PM. Чтобы бороться с этим, европейские автомобили с дизельными двигателями оснащены дизельными фильтрами твердых частиц и катализаторами, которые помогают снизить выбросы до того, как они выйдут из выхлопной трубы автомобиля.

Причина, по которой все это влияет на то, какое масло может использоваться в этих транспортных средствах, заключается в том, что компоненты моторного масла могут оказывать негативное влияние на системы контроля выбросов транспортного средства.Эти компоненты включают сульфатную золу, серу и фосфор. В результате масла для европейских автомобилей, такие как Amsoil European Car Formula 5W-40 Improved ESP Synthetic Motor Oil, обычно имеют более низкие уровни SAPS для защиты этих систем контроля выбросов.

Менее частая замена масла

Другая причина, по которой европейские автомобили требуют другого моторного масла, заключается в том, что европейские автомобили имеют более длинные интервалы замены масла. В то время как некоторые американские нефтепродукты, такие как Amsoil, позволяют водителям дольше менять масло, большинство этого не делает.

Европейские автомобили, как правило, могут проехать около 10 000 миль или 16 000 км до замены масла. Между тем, многие водители американских автомобилей привыкли менять масло примерно каждые 5000 миль или около того. Основными причинами этого являются цены на нефть в Европе и разные рекомендации производителей.

Из-за более длительных интервалов замены масла европейским автомобилям требуется моторное масло, способное защищать от износа, образования отложений и коррозии в течение более длительного периода времени, например синтетическое моторное масло Amsoil European Car Formula 5W-40 Classic ESP.

Специальные присадки

Как упоминалось в моей статье, в которой обсуждаются различия между синтетическим маслом и обычным маслом, большая часть моторного масла представляет собой смесь присадок, которые помогают маслу защищать двигатель автомобиля от вредных факторов, таких как ржавчина или износ.

В первую очередь из-за того, что европейские моторные масла меняют гораздо реже, требуются специальные присадки, чтобы двигатели оставались смазанными и работали с максимальной производительностью в течение более длительного периода времени.Кроме того, масла Amsoil для европейских автомобилей обеспечивают превосходную защиту систем выбросов, помогая европейским автомобилям сохранять свои экологические характеристики.

Можно ли использовать синтетическое масло?

Синтетическое масло явно превосходит обычное масло во многих отношениях. Благодаря процессу химической очистки синтетического масла вы можете быть уверены, что в вашем моторном масле не останется никаких вредных свойств и что ваш двигатель будет надежно защищен в течение более длительного периода времени.

Однако у вас может возникнуть вопрос, могут ли европейские автомобили использовать синтетическое масло из-за многих особых характеристик европейских автомобильных двигателей. Будьте уверены, что если продукт соответствует европейским автомобильным стандартам, синтетическое масло безопасно для использования в вашем европейском автомобиле.

Amsoil предлагает широкий выбор нефтепродуктов Amsoil специально для европейских автомобилей. Независимо от того, какая вязкость вам нужна или какие конкретные качества вам нужны, масло Amsoil сможет поддерживать работу двигателя вашего европейского автомобиля с максимальной производительностью в течение длительного времени.

Какие проблемы возникают при использовании неподходящего масла?

Понимание того, какие проблемы могут возникнуть в результате того, что вы не используете подходящее моторное масло для вашего автомобиля, может помочь принять правильные решения для ухода за вашим автомобилем. Чтобы получить максимальную отдачу от вашего автомобиля и защитить деньги, которые вы вложили в свой автомобиль, вам нужно выбрать масло, которое не будет способствовать накоплению шлама и отложений, которые могут серьезно повредить ваш двигатель.

Использование неподходящего моторного масла может привести к повреждению, износу и коррозии критически важных компонентов, что может значительно сократить срок службы вашего автомобиля и привести к катастрофическому отказу двигателя. Более того, использование неподходящего масла в вашем европейском автомобиле может повредить его системы контроля выбросов.

Как выбрать правильное масло

Чтобы избежать перечисленных выше осложнений, очень важно выбрать правильное масло для своего автомобиля.

Прежде всего, вы должны проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить, какая вязкость масла подходит для вашего автомобиля.В своем руководстве вы должны найти таблицу, в которой указано, какие значения вязкости следует использовать для различных температурных диапазонов. Например, в вашем руководстве может быть указано, что вы используете 5W-30. Между тем, если вы планируете использовать его в основном в теплую погоду, ваше руководство может указать 5W-40 как лучший вариант. Как правило, безопаснее было бы выбрать 0W-40 или 5W-40, чтобы дать вам немного больше универсальности. Такая вязкость позволит вам легко завести автомобиль в холодную погоду, не подвергаясь износу при более высоких температурах.

Независимо от того, какую вязкость вы в конечном итоге выберете, очень важно убедиться, что какое масло вы выберете, соответствует стандартам, требуемым для европейских автомобилей. Все продукты Amsoil, внесенные в список European Car Formula, обеспечат вам защиту, необходимую для получения максимальной отдачи от вашего автомобиля.

Если вы заинтересованы в приобретении масла Amsoil для своего европейского автомобиля или у вас есть вопросы относительно того, какое масло вам следует использовать, посетите сайт BuyGreatOil для получения дополнительной информации.

Какой из этих классов лучше всего подойдет вам

Сорта масла — довольно сложная тема для начинающих владельцев автомобилей. Споры о 0W40 и 5W40 особенно популярны, особенно в регионах с холодными зимами, потому что эти сорта подходят для низких температур.

Но в чем на самом деле разница между этими двумя сортами масла? А как узнать, какое масло вам подходит?

GarageChief.com предоставит ответы на эти вопросы ниже.

---

0W40 против 5W40 — в чем разница?

Единственное отличие масел марок 0W40 и 5W40 — это низкотемпературные характеристики, о чем свидетельствует первая цифра в рейтинге. Масло 0W40 может сохранять соответствующую вязкость для правильной работы двигателя при более низких температурах, чем масло 5W40.

Некоторые люди также задаются вопросом, есть ли какие-либо различия в рецептуре между сортами масла 0W40 и 5W40. Например, 0W40 — это только обычные масла, а масла 5W40 в основном полностью синтетические.

Что ж, в этом отношении между двумя сортами нет заметных различий — вы должны быть в состоянии найти как полностью синтетические, синтетические смеси, так и обычные составы.

Масло 5w40 и масло 0w40

---

Важность вязкости моторных масел

Перед тем как более подробно разобраться в различиях между маслами 0W40 и 5W40, мы должны кратко рассказать, почему вязкость важна для моторных масел. Это поможет вам лучше понять, о чем мы поговорим чуть позже.

Назначение моторных масел — смазывать компоненты двигателя для уменьшения трения и, следовательно, износа и тепловыделения.

Вязкость моторных масел

Кроме того, моторные масла созданы для предотвращения образования шлама и удаления существующих отложений.

С учетом этого, моторные масла:

• Не должно быть слишком вязким (другими словами, густым), потому что высокая вязкость будет препятствовать их способности обеспечивать адекватный поток и смазку компонентов двигателя.
• В то же время моторные масла не должны быть слишком жидкими, (жидкими), потому что слишком жидкие масла не смогут образовывать защитную пленку между компонентами двигателя. В результате трение появится снова, что приведет к перегреву, физическому износу и, возможно, необратимому повреждению двигателя.

Температура играет ключевую роль в вязкости масла. Это потому, что:

• При низких температурах масло становится более вязким. Как упоминалось выше, вязкие моторные масла текут с трудом и поэтому не могут обеспечить надлежащую смазку двигателя.
• При высоких температурах масло становится менее вязким и водянистым. Опять же, если масло станет слишком водянистым, оно не сможет отделить поверхности двигателя друг от друга.

Моторные масла обладают различной термостойкостью — одни лучше работают при высоких и / или низких температурах, чем другие.

Сорт масла

SAE (Society of Automotive Engineers) для моторного масла покажет вам, как оно будет работать при различных температурах.

---

Чтение марок масла SAE

Теперь, когда мы знаем, почему важна вязкость и как масло ведет себя при различных температурах, мы можем поговорить о прочтении марок масла по SAE.Хотя наше руководство научит вас читать марки масла в целом, вы также получите лучшее представление о различиях между сортами масла 0W40 и 5W40.

Масла

SAE состоят из двух основных частей — низкотемпературных и высокотемпературных. Поговорим об этом подробнее.

Низкотемпературный класс

Первая цифра и буква «W» обозначают характеристики моторных масел при низких температурах. Здесь «W» означает «Зима» . Чем ниже это число, тем более низкие температуры может выдерживать масло, не становясь слишком вязким для нормальной работы.

Auto Mechanic Checking Oil

Имея это в виду, масло 0W40 может оставаться достаточно жидким для адекватного течения при более низких температурах, чем моторное масло 5W40.

Это означает более быстрый запуск и более безопасную работу, поскольку двигатель не прогревается.

Низкотемпературные характеристики варьируются от 0 Вт до 25 Вт. Таким образом, масло 0W — самое морозостойкое моторное масло, которое вы можете найти в этой компании.

Моторное масло

5W также довольно морозостойкое, но оно станет слишком густым при температурах, при которых масло 0W будет работать нормально.

Высокотемпературный класс

Вторая цифра — в нашем случае 40 — обозначает высокотемпературный класс моторного масла . Чем выше это число, тем более высокие температуры может выдержать моторное масло, прежде чем станет слишком водянистым для надлежащей смазки.

Высокотемпературные характеристики моторных масел определяют путем измерения вязкости масла при 100 градусах Цельсия (212 градусов Фаренгейта). Чем гуще масло при этой температуре, тем выше будет его рейтинг.

Таким образом, моторное масло 0W30 будет менее устойчиво к высоким температурам, чем, например, масло 0W40. 0W30 станет водянистым при более низких температурах, чем моторное масло 0W40, в то время как последнее сможет оставаться достаточно вязким для безопасной работы дольше и при более высоких температурах.

В условиях высоких температур моторные масла 0W40 и 5W40 будут иметь одинаковую вязкость . Не только это, но в целом они довольно жаропрочные.

Высокотемпературный рейтинг варьируется от 20 до 60, поэтому масла с рейтингом 40 довольно хорошо работают в жарком климате.Однако ни масла 0W40, ни 5W40 не выдержат сильной жары.

---

Классы вязкости по SAE для моторных масел — SAE J300 Dec 99

	Класс вязкости по SAE	Вязкость при высокой скорости сдвига при 150 градусах Цельсия (мПа.с)	Максимальная вязкость при 100 градусах Цельсия (мм 2 / с)	Минимальная вязкость при 100 градусах Цельсия (мм 2 / с) с)
	60	3,7		21.9
	50	3,7		16,3
	40	3,7 **		12,5 9,3
	30	2,9		9,3
	20	2,6		5,6
	25W	Данные недоступны	Данные недоступны	9.3
	20W	Данные недоступны	Данные недоступны	5,6
	15 Вт	Данные недоступны	Данные недоступны	5,6
	10 Вт	Данные недоступны	Данные недоступны	4,1
	5W	Данные недоступны	Данные недоступны	3.8
	0W	Данные недоступны	Данные недоступны	3,8

---

5W40 против 0W40 — как насчет топливной экономичности?

Низкая вязкость обычно способствует экономии топлива. Это связано с тем, что более жидкие масла создают меньшую нагрузку на насос и другие компоненты двигателя, что позволяет им экономить энергию и, следовательно, топливо.

Это в некоторой степени относится также к моторным маслам 0W40 и 5W40 .Теоретически при низких температурах масло 0W40 должно быть более экономичным, чем масло 5W40, потому что оно будет тоньше. Однако реальная экономия топлива, вероятно, не будет очень заметной.

Как мы объясняли ранее, единственная разница между этими сортами масла состоит в том, что одно более устойчиво к холоду, чем другое. При рабочих температурах эти две марки идентичны.

Поскольку двигатели относительно быстро нагреваются и остаются горячими в течение всего срока своей работы, вы не увидите значительной экономии топлива при использовании масла 0W40 по сравнению с маслом 5W40.Время, пока масло холодное, слишком мало, чтобы вы заметили большие различия.

Напротив, если бы мы сравнили масло 0W30 с маслом 0W40, первое обеспечило бы более заметную экономию топлива из-за его более низкой вязкости при рабочих температурах.

Таким образом, хотя более низкая вязкость означает некоторую экономию топлива за счет более морозостойких моторных масел, на практике вы, вероятно, не заметите серьезных различий с , поэтому сравнивать масло 5W40 и 0W40 с точки зрения топливной экономичности практически бессмысленно.

---

Масло 5W40 против 0W40 — какое масло выбрать?

Оба масла — отличные универсальные варианты для регионов, где зима холодная, а лето жаркое. С учетом сказанного, для очень холодных зим масло 0W40 будет лучшим выбором благодаря его более высокой низкотемпературной стойкости.

С другой стороны, для более мягких зим 5W40 будет лучшим выбором. Хотя масло 0W40 нормально работает и в мягкие зимы, при запуске оно будет тоньше, чем масло 5W40. Это может привести к недостаточной защите двигателя моторными маслами 0W40 при умеренных простудных заболеваниях.

Замена моторного масла.

---

Наши предложения по маслу 0W40 и 5W40

Если вы ищете моторное масло 0W40 или 5W40, позвольте нам предложить вам несколько вариантов.
Это должно сработать для многих наших читателей. Но даже если вы не найдете то, что покупаете, мы надеемся, что наши подборки дадут вам некоторое представление о том, какие масла вы можете найти.

---

Лучшие предложения по маслу 0W40

---

Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE Advanced

Для применения в сложных условиях идеальным выбором обычно являются полностью синтетические моторные масла, такие как Castrol EDGE.EDGE — не самое высокоэффективное моторное масло в нашем списке, но это хороший вариант, если ваш автомобиль интенсивно используется и ваш бюджет ограничен.

Изюминкой Castrol EDGE является так называемый жидкий титан, который рекламируется как способный поддерживать низкое трение и сниженный износ двигателя даже при экстремальных давлениях. Кроме того, формула EDGE более сильная, чем у типичных полностью синтетических масел, и в 3 раза сильнее, чем у некоторых неизвестных «ведущих полностью синтетических» масел, что обеспечивает устойчивость к снижению вязкости в экстремальных условиях эксплуатации.

Примечательно, что Castrol EDGE работает как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями. Однако Castrol сообщает, что это масло не работает с дизельными двигателями, оснащенными дизельными сажевыми фильтрами (DPF). Моторное масло EDGE также работает с двигателями без наддува или с турбонаддувом.

Если у вас есть автомобиль европейского производства, Castrol EDGE также может стать для вас правильным выбором. На момент этого обзора EDGE соответствовал таким сертификатам, как Mercedes-Benz 229.5 и 229.3, Porsche A40, VW 505.00 и 502.00. и PSA B71 2296. EDGE также должен хорошо работать с автомобилями Ford, поскольку он соответствует сертификации Ford WSS-M2C937-A.

Помимо этого, EDGE также соответствует требованиям API SN / CF, ACEA A3, B3, B4 и A3 / B4.

Узнать цену на Amazon >>

---

ПРИМЕЧАНИЕ:
Обратите внимание, что EDGE раньше был сертифицирован BMW LL-1. Новые партии масла EDGE не соответствуют этому сертификату. Castrol изменило описание продукта EDGE, чтобы отразить это изменение, но некоторые старые покупатели не заметили изменения и по ошибке купили это масло. Если вы когда-либо использовали EDGE или подобное моторное масло, сертифицированное BMW LL-1, не думайте, что масло все еще имеет сертификат. Пожалуйста, прочтите описание продукта и отзывы покупателей, чтобы убедиться, что масло соответствует требуемой сертификации. Это касается не только EDGE, но и других моторных масел из нашего списка.

---

Castrol EDGE с жидкостью TITANIUM

---

Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 Advanced

Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 Advanced (продается в Северной Америке как Mobil 1 0W-40 European Car Formula) кажется более качественным, чем Castrol EDGE, но, соответственно, и стоит дороже.

Как и EDGE, это полностью синтетическое моторное масло разработано в соответствии с сертификатами большинства европейских производителей автомобилей. Кроме того, это моторное масло работает с широким спектром типов двигателей, включая дизельные (без DPF), бензиновые, с турбонаддувом, с прямым впрыском и даже гибридные.

Mobil заявляет, что это полностью синтетическое моторное масло обеспечивает защиту от износа, смазку и обеспечивает высокие характеристики в любых условиях движения.

С учетом сказанного, преимущества этого моторного масла, вероятно, станут наиболее очевидными при интенсивном использовании — мы считаем, что для более легких автомобилей лучше подойдет более дешевое масло, такое как Castrol EDGE.

Купить на Amazon >>

---

Полностью синтетическое моторное масло Liqui Moly Synthoil Energy

Масло Synthoil Energy

Liqui Moly предлагает характеристики, сравнимые с характеристиками, которые вы получаете с улучшенным полностью синтетическим маслом Mobil 1. С учетом сказанного, это моторное масло немного дороже, чем вариант Mobil, а также имеет некоторые преимущества, которые могут вас заинтересовать.

Это не очевидно из описания продукта, но моторное масло Liqui Moly, кажется, служит дольше и делает звук двигателя более плавным.По крайней мере, это то, что испытали некоторые покупатели. Как сказал один покупатель, Mobil 1 0W-40 потребляло 2-3 литра каждые 5000 миль, в то время как масло Liqui Moly потребляло около литра.

Однако не каждый покупатель видел такие же преимущества в своих автомобилях — для некоторых масло Mobil работало лучше. Так что вам, вероятно, придется попробовать оба масла, чтобы увидеть, какое из них лучше подходит для вашего двигателя и вариантов использования в автомобиле.

Как и два предыдущих масла 0W40 в нашем списке, это моторное масло является отличным выбором для европейских автомобилей.В частности, Synthoil Energy соответствует таким сертификатам, как VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, BMW Longlife-98 и Porsche A40. Это моторное масло также соответствует сертификатам ACEA A3 / B4 и API SM / CF.

Как и моторные масла Mobil 1 и Castrol 0W40, Liqui Moly Synthoil Energy работает как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.

Получить на Amazon здесь >>

---

Лучшие предложения по маслу 5W40

---

Полностью синтетическое дизельное моторное масло Shell Rotella T6

Полностью синтетическое моторное масло

Shell Rotella T6 уникально среди наших предложений 5W40 по двум параметрам.
Во-первых, T6 специально разработан для дизельных двигателей. Все остальные варианты в нашем списке предназначены либо для бензина, либо для дизельного топлива / бензина.

Вторая примечательная особенность Shell Rotella T6 заключается в том, что он разработан для борьбы с отложениями в турбокомпрессоре. С учетом сказанного, T6 должен хорошо справляться с общей очисткой двигателя благодаря содержащимся в нем диспергирующим присадкам.

Что также может быть важным для некоторых владельцев транспортных средств, так это то, что T6 хорошо сочетается с системами контроля выбросов выхлопных газов благодаря своей малозольной формуле.Эта формула предотвращает блокировку устройств доочистки выхлопных газов.

Как моторное масло для тяжелых условий эксплуатации, T6 также обладает высокой устойчивостью к экстремальным сдвигам и температурам, а также сохраняет вязкость в широком диапазоне условий.

Интересно, что Shell Rotella иногда предлагает скидки при покупке масла. Однако не всем удалось воспользоваться этой программой — покупателям иногда отказывают из-за технических проблем, дублирования форм и других проблем, которых не должно было случиться.

Это не первый раз, когда мы слышим о подобных проблемах с Shell Rotella, поэтому мы советуем вам не рассматривать скидку как преимущество для этого масла. Это может просто не сработать для вас, поэтому обратите внимание на другие функции и характеристики.

Получить на Amazon >>

---

Полностью синтетическое моторное масло Valvoline для автомобилей SAE 5W-40

Это масло сконцентрировано на трех областях управления нагрузкой на двигатель: разрыв, отложения и нагрев. Работа двигателей на очень холодных или высоких температурах позволяет двигателям работать быстрее, что приводит к их выходу из строя.Valvoline улучшает работу двигателя, чтобы он мог выдерживать высокие температуры.

Valvoline также содержит специальные ингредиенты для одежды. Для большей безопасности эти добавки остаются в сырой нефти. Фактически, это специальное решение подходит для самых разных автомобилей и другого оборудования с точки зрения повышения топливной эффективности.

Продукты

Valvoline известны своими характеристиками, которые очевидны для этого масла при работе с автомобилями с наддувом и турбонаддувом, а также с естественными двигателями. Замена каждые четыре тысячи на пять тысяч миль приводит к отличным характеристикам.

Получить сейчас на Amazon здесь >>

---

Полностью синтетическое моторное масло Liqui Moly Molygen

Наконец, у нас есть полностью синтетическое моторное масло Molygen от Liqui Moly. Это довольно дорогое моторное масло, но оно очень высоко оценено покупателями и имеет несколько интересных особенностей.

Самое главное, что это моторное масло содержит присадку к маслу Molygen. В этой присадке используется так называемый контроль молекулярного трения для уменьшения трения и износа и увеличения срока службы двигателя.Таким образом, Molygen должен очень хорошо работать с автомобилями, которые используются в больших количествах.

Помимо увеличения срока службы, это моторное масло должно также обеспечивать экономию топлива за счет уменьшения трения, но мы не можем сказать, действительно ли вы будете экономить топливо и сколько вы сэкономите.

Моторное масло Molygen также обеспечивает дополнительную защиту при длительных интервалах замены масла, а также снижает образование отложений на деталях двигателя.

По спецификации масло Molygen аналогично маслу Liqui Moly Leichtlauf — соответствует BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700 и VW 502.00 / 505.00. Он также соответствует требованиям ACEA A3, B4 и API SN.
Как и большинство других моторных масел из нашего списка, Molygen работает с бензиновыми и дизельными двигателями.

Узнать цену на Амазоне можно здесь >>

---

0W40 против 5W40 — Заключение

Надеюсь, сравнение 0W40 и 5W40 теперь стало для вас немного яснее! Независимо от того, какой сорт масла лучше подходит для вашего климата, убедитесь, что вы выбираете моторное масло, подходящее для вашего автомобиля.

Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти рекомендации по моторному маслу для вашей модели.

Нужна помощь в сравнении других марок масел?

Если вы хотите сравнить другие марки моторных масел, в нашем блоге есть более интересные материалы. В их числе:

---

Последнее обновление 2021-02-19 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

5W30 5W40 разница между оригиналом и такой большой!

И вязкость масла является мерой классификации двигателя производительности, низкотемпературная вязкость может контролироваться: низкотемпературная пусковая способность и низкотемпературные смазочные свойства секций воспламеняемости, прокачиваемости при низких температурах и текучести; высокотемпературная вязкость можно контролировать: высокотемпературные характеристики, полная гидродинамическая смазка (абразив), расход топлива, горючий

В качестве анекдотичного поверхностного различия между 5W-30 и 5W-40 люди часто кратко описывают два масла для низкой температуры, подходящей температуры, но не обязательно понимают это вообще.Сегодня поговорим о различии 5W-30 и 5W-40, но посмотреть на «SAE».

SAE

SAE: полное название Американского общества автомобильной инженерии. Это всемирный показатель вязкости моторного масла. Которая делится на одноступенчатую и всесезонную вязкость. Например: вязкость SAE 30, то есть одноступенчатая, SAE 5W-30 всесезонная, то есть вязкость.

«W» означает предыдущую зиму. W Чем меньше число, тем меньше вязкость при низких температурах, текучесть при низких температурах, тем лучше, чем ниже применимая минимальная температура.

Вт действительно за числами, относящимися к вязкости масла при 100 градусах Цельсия, показывает, что чем больше число, тем больше вязкость масла. Последняя цифра в основном относится к показателю температуры масла, чем больше значение, тем лучше защита свойств масла при повышенных температурах.

Таким образом, разница между маслом 30 и маслом 40 составляет

Прежде всего, если хорошее состояние, выберите рекомендуемую вязкость вязкости масла, необходимо обратиться к «Руководству по техническому обслуживанию автомобиля», потому что каждый производитель автомобилей разработал технические требования не тот же двигатель, требования к вязкости масла также различаются.(В целом, для японских, корейских автомобилей 20, рекомендованная вязкость масла 30, например: SAE 0W-20,0W-30,5W-20,5W-30, министерство США рекомендовало масла вязкости 30, например: SAE 5W — 30, 40 Рекомендуемое в Европе вязкость масла, например: 0W-40,5W-40)

Во-вторых, такой же уровень качества масла:

1,5W-30 по текучести лучше 5w-40, позволяет снизить расход топлива (горючего), двигатель остывает быстрее. (Мы можем понять, что в следующем видео жидкость с низкой вязкостью лучше, чем с высокой вязкостью)

2, для состояния старых автомобилей, масло 5W-30 с использованием немного большего шума, чем моторное масло 5W-40.

3, строгие требования к использованию двигателя 5W-40, использование 5W-30, может возникнуть ситуация с большим, чем обычно, расходом масла (обычно известная как: горящее масло).

Чем 4,5W-40 масло 5W-30 имеет лучшую стабильность при высокотемпературном состоянии, в частности двигателя.

Можно добавить 5w40 в 5w30. Можно ли смешивать моторные масла разных производителей? Можно ли смешивать масла

Практически всем автомобилистам известно, что техническое состояние автомобиля целиком зависит от качества моторного масла и периодичности его замены.По инструкции каждые 7-10 км он нужен машине. Вновь приобретенный автомобиль продается с предварительно заправленным в сервисный центр маслом, рекомендованным производителем и идеально подходящим для силового агрегата. В этом случае товар одной марки на СТО меняют без предварительной промывки, так как это рекомендовано производителем ТС и не вызывает опасений. Эта схема как нельзя лучше подходит для поддержания «здоровья» машины. Но на практике все выглядит иначе.

Можно ли смешивать с разными техническими характеристиками? Можно ли смешивать моторное масло? Повлияет ли это на работу мотора? Можно ли смешивать масла разных производителей? Вечные вопросы, по которым ведутся постоянные споры среди автомобилистов.

Некоторые считают, что этого делать категорически нельзя, так как этап промывки мотора будет полностью исключен. Другие уверяют, что в этом нет ничего плохого, и на работу мотора это никак не повлияет.

Обе стороны по-своему правы.На самом деле масла можно смешивать, но с умом, соблюдая определенные правила. В противном случае есть вероятность повреждения мотора, результатом станет его ремонт.

Можно ли смешивать разные масла? Причины, по которым это разрешено:

• Принудительная доливка масла.
• Отсутствие нужной марки товара.

Можно ли смешивать масла разных производителей? Что об этом думают специалисты?

• Смешивание допустимо только для масел одной категории. Это единственный способ избежать негативных последствий с двигателем внутреннего сгорания.
• Перемешивание допустимо только в том случае, если водитель не планирует длительное управление автомобилем.

Суть данной процедуры — формирование нового химического состава, действие которого невозможно предсказать.

При смешивании масел разных производителей следует помнить, что даже при тщательном удалении масла часть отходов остается. В результате сочетается со свежей смазкой, с которой у них нет полной совместимости… Многие автолюбители опасаются, что эта формула не обеспечит 100% работу двигателя.

Теория смешивания

Как упоминалось выше, комбинация различных масел возможна, но только с учетом определенных факторов, которые требуют особого внимания. Чтобы разобраться в этом вопросе более подробно, следует знать, какие бывают масла.

Синтетическое

Это масло на основе искусственных химикатов.

Преимущества:

• низкая летучесть;
• хорошая текучесть при низких температурах;
вязкость
• мало реагирует на колебания температуры;
• высокая прочность;
• требует меньше добавок.

Минерал

Его важнейший компонент — масло. Некоторые называют этот вид органическим.

Преимущества:

• Экологичность — количество химикатов сведено к минимуму.
• Бюджетная стоимость, которая иногда является решающим фактором при выборе.
• Универсальность.
• Наличие. В наличии во всех автомагазинах.

Полусинтетическое

Само название говорит о том, что это комбинация первых двух типов масел.

Преимущества:

• Низкая стоимость. Цена уступает только минеральным маслам.
• Подходит для автомобилей, работающих на любом топливе.
• Низкая летучесть.
• Предотвращает образование накипи.

Допустимые комбинации масел:

1. Минеральная вода с полусинтетиками. Если в моторе ранее использовалась минеральная смазка, то допустимо смешивание с полусинтетикой. Также подойдет синтетика на полиальфаолефиновой основе.Также можно заливать следующие виды масел: полиэфирные, силиконовые, гликолевые. В этом случае следует учитывать такой нюанс, как химический состав синтетического продукта.
2. Синтетика и смеси. Можно ли смешивать масло с другими маслами, если речь идет о синтетике? Практически все современные производители разрабатывают продукцию в соответствии с европейскими стандартами. Это позволяет их смешивать. Но не факт, что результат будет положительным. В некоторых случаях могут возникнуть следующие неприятности: выпадение осадков, появление пены.Они просто сведены к минимуму по сравнению с другими типами масел. Минимальное количество недостатков говорит о том, что вы приобрели качественный продукт … Перед смешиванием масел необходимо учесть, что необходимо провести первое техническое обслуживание маслом, рекомендованным производителем, предварительно промывая систему.
3. Смешивание синтетики и полусинтетики. Если в момент падения уровня масла в автомобиле у вас была залита синтетика и только полусинтетическое масло, то вы спасены.Такие продукты, как 5W40 и 10W40, можно безопасно смешивать. Эта вязкость будет варьироваться от 6W40 до 8W40. Наиболее оптимальным вариантом считается сочетание имеющегося масла с маслом более высокого качества. Другими словами, полусинтетические масла можно разбавлять синтетическими маслами. Смешивание синтетики с полусинтетикой допускается только в критических случаях.

4. Продукция одного производителя. По мнению многих экспертов, можно смешивать моторные масла одной марки. Это утверждение верно, потому что масла одного производителя очень похожи по химическому составу.Другими словами, они имеют одинаковую основу, а их химический состав содержит одинаковый набор добавок. Исходя из этого, смешивание масел одной марки вполне допустимо. Кроме того, автомобилистам следует знать, что иногда возникают ситуации, когда одно и то же масло продается под разными марками.
5. Масла разных производителей. Можно ли смешивать масла разных производителей? Один из рискованных вариантов смешивания, так как никто не гарантирует 100% эффективность из-за разных производственных процессов.Но это не значит, что результат сразу будет отрицательным. Бывает, что при соединении таких масел наблюдается минимальное пенообразование и незаметный осадок. К сожалению, такое случается редко.

Смешивание масел 5W30 и 5W40

Масла 5W30 и 5W40 можно смешивать. Например, если у вас резко упал уровень жидкости в дороге и нет запаса синтетики 5W40, но есть аналогичная жидкость с аналогичной этикеткой и маркировкой, но от стороннего производителя, в данном случае — от вашего производителя. В этом вам поможет масло 5W30.При доливе указанной жидкости в двигатель проблем с работой двигателя не возникнет. Максимум, что может случиться, — это небольшое падение вязкости. При использовании всесезонной жидкости 5W30 или 5W40 двигатель запускается при температуре 35 градусов. Результатом такого перемешивания будут небольшие изменения коэффициента термической вязкости. Этот результат также не критичен, так как отрицательная сторона будет видна только при работе мотора при высокой температуре. Водителю останется лишь немного позаботиться о машине и не перегружать ее.

1. Рекомендуется доливать двигатель только тем маслом, которое было в него изначально залито.
2. Если возможно использование этого типа жидкости, следует использовать продукты аналогичной марки.
3. Покупая продукт, необходимо учитывать, что один и тот же производитель может выпускать масла под разными брендами.

Могу ли я смешивать масла разных производителей в аварийной ситуации? Критические случаи связаны с использованием других видов продукции.При этом необходимо минимизировать количество нагрузок и как можно быстрее исправить ситуацию, заменив его на рекомендованное масло.

Маленькие хитрости с трансмиссионными маслами

Трансмиссионные масла могут быть смешанными или нет, рассмотрим подробнее. Эта проблема возникает только тогда, когда речь идет о двигателе автомобиля. Такое случается редко, но бывает при понижении уровня смазки в коробке передач. Ответ достаточно прост: трансмиссионные жидкости можно смешивать, но только в условиях, указанных в моторных маслах… Они должны быть похожи и практически идентичны по химическому составу. Такая смесь позволит любому автомобилисту безопасно проехать несколько тысяч километров на щадящем режиме. После окончания пути жидкость придется слить и заменить на рекомендованную производителем.

Категорически запрещается смешивать моторные и трансмиссионные продукты. Игнорирование этой рекомендации приведет к снижению производительности двигателя. Вы узнаете убийственную смесь.

В любом случае для эффективной работы двигателя после смешивания масел придется вернуться к маслу, рекомендованному производителем.Перед этим необходимо провести процедуру промывки двигателя:

1. Слить устаревший инструмент. Дайте машине возможность немного осесть, чтобы она по максимуму слилась. По возможности наклоняйте автомобиль попеременно в обе стороны. Это позволит слить больше жидкости.
2. Установите новый фильтр и залейте масло, рекомендованное производителем.
3. Постарайтесь не перегружать машину в течение трех дней, пока двигатель не привыкает к другому типу продукции.
4. Следующая процедура замены масла должна происходить через 10 тыс. Км.

Процедура промывки двигателя завершена. Если вы сомневаетесь в чистоте двигателя, сократите межсервисный интервал и отнесите машину на СТО.

Рассмотрим характеристики мототехники разных производителей.

Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4

Масло Castrol широко известно автомобилистам своей высокой надежностью и качеством. В большинстве скоростных автомобилей используются масла этой марки.

Управляя автомобилем, автомобилистам следует помнить, что большой процент износа двигателя происходит именно в результате его запуска.Масло A3 / B4 защищает его с самого начала.

Простое масло при неработающем двигателе не задерживается на нем, тем самым обнажая наиболее важные детали силового агрегата. Масло Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4 обтекает каждую частицу двигателя, покрывая ее прочной масляной пленкой, которая является дополнительной защитой при запуске двигателя. Результатом его использования является минимизация риска износа двигателя.

Где используются масла Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4?

1. Автомобили с бензиновым и дизельным двигателем.
2. Двигатели, в которых производитель одобрил использование этого типа масла.

• охватывает и задерживается на мельчайших деталях двигателя;
• образует плотную масляную пленку, позволяющую защитить двигатель от первой до последней минуты запуска, тем самым уменьшив его износ;
• в сочетании с синтетической технологией защищает двигатель при различных температурных режимах;
• 100% защита двигателя вне зависимости от условий эксплуатации и способов вождения;
• средства указанной марки демисезонные;
• его нельзя подделать, потому что производитель позаботился о защите.

Отличительной особенностью является свечение в ультрафиолетовом спектре. Такая разработка производителя позволяет потребителям легко отличить оригинал от подделки.

«Лукойл Люкс SN / CF 5W-40»

Синтетика всесезонная. Относится к премиум-классу.

Назначение:

• дизельные автомобили;
,
• бензиновые двигатели с наддувом, которые устанавливаются на легковые автомобили, фургоны и грузовики.

Масло отечественное «Лукойл Люкс SN / CF 5W-40» относится к синтетическим.Судя по отзывам автолюбителей и тестам, на сегодняшний день это одна из самых надежных смазочных материалов в своей ценовой категории.

Это официально зарегистрированный российский продукт. Обеспечивает высочайший уровень защиты и отвечает всем требованиям.

• предотвращает образование известковых отложений в цилиндре и поршне при высоких температурах;
• предотвращает образование шлама при низких температурах;
• благотворно влияет на уплотнения;
• Химический состав масла помогает облегчить запуск двигателя в экстремальных условиях.

Образование защитной пленки на деталях обеспечивает максимальную защиту при запуске двигателя.

Преимущества Лукойл Люкс SN / CF 5W-40:

• снижает расход топлива;
• сводит к минимуму присутствие шума;
• — лучшая защита двигателя в любых условиях;
• предотвращает образование отложений на двигателе.

Масло «Лукойл Люкс API SL / CF 5W-30»

Основная область применения — легковые и легкие коммерческие автомобили, для которых рекомендуется использование легковесных смазочных материалов.Предназначен для двигателей автомобилей «Форд», «Рено». По положительным характеристикам аналогичен предыдущему бренду.

Заключение

И в заключение стоит отметить, что закупку моторных масел необходимо осуществлять в проверенном специализированном магазине, который по вашему первому запросу сможет предоставить документ, гарантирующий качество продукции. И лучше всего это делать в магазинах на заправках. За качество товаров, купленных на рынке или просто на обочине дороги, вам вряд ли кто-нибудь ответит.

Итак, мы разобрались, можно ли смешивать синтетические масла. Мы надеемся, что эта информация окажется для вас полезной.

Никогда не теряет актуальности вопрос добавления масла 5W30 в 5W40. Такая возможность часто интересует многих автовладельцев, которые, в свою очередь, не спешат смешивать смазочные материалы, опасаясь последствий подобных экспериментов. Сразу стоит отметить, что такие решения не рекомендуется принимать слишком часто. Желательно доливать в двигатель той же жидкостью, которая уже туда залита.Внимательные водители всегда имеют в запасе небольшую запасную канистру масла для доливки.

Можно ли комбинировать 5W30 и 5W40?

В дороге возможны разные ситуации, необходимость брать смазочную жидкость время от времени может возникать у других водителей. В таких случаях необходимо точно знать, совместима ли доливаемая жидкость с базовой жидкостью.

Для определения возможности безвредного сочетания смазочных материалов рекомендуется более подробно ознакомиться со свойствами масла, соответствующего каждому обозначению по данной классификации.

Что такое классификация SAE?

Это классификация моторных масел по степени вязкости, введенная Американским обществом автомобильных инженеров, которая делит смазочные материалы на отдельные подтипы в соответствии с их способностью работать при определенной температуре.

Вязкость смазки определяется характером трения, возникающего между молекулами данного вещества.

Можно охарактеризовать несколько типов вязкости:

• Кинематическая вязкость измеряется при двух фиксированных температурных условиях, соответствующих 40 ° C и 100 ° C.Измерение происходит путем фиксации продолжительности истечения определенного объема жидкости из узкого сосуда высокого давления;
• Фиксированная минимальная температура, при которой масляный насос может перекачивать жидкость.
• Динамическая вязкость измеряется в мПа · сек. при воздействии температуры 150 C °.
• Минимальная температура, при которой стартер может быть активирован для вращения двигателя.
Класс

SAE предоставляет потребителям информацию о диапазоне температур рабочей среды, в котором стартер будет эффективно выполнять свои функции, а масляный насос будет прокачивать жидкость через всю систему во время холодного запуска.

По SAE масла делятся на 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50 и 60) классов. Чем выше коэффициент, тем соответственно выше степень вязкости жидкости.

Всесезонные масла, способные выполнять необходимые функции в широком диапазоне температур, отмечены двойной маркировкой, определяющей зимний и летний класс, например, 0W30 означает, что масло необходимо заливать в двигатель с расчетной рабочей температурой от От 0 ° C до 30 ° C.

Напрашивается вывод, что жидкость 5W40 подходит для добавления в масло с классом вязкости SAE 5W30. Следует понимать, что не рекомендуется добавлять 5W30 в 5W40, если температура окружающей среды во время эксплуатации автомобиля выше 30 ° C. В таких случаях не рекомендуется смешивать два типа упомянутых смазочных материалов. Это может отрицательно повлиять на характеристики потока жидкости.

Какие заблуждения наиболее распространены среди автовладельцев?

Некоторые владельцы транспортных средств считают, что присадки, содержащиеся в различных маслах, могут вызвать развитие химической реакции, опасной для механизмов двигателя.На самом деле характеристики современного смазочного материала, если не брать во внимание худшее и высшее качество, примерно одинаковы у всех производителей, за исключением некоторых примеров. Конечно, каждый производитель хочет, чтобы качественные характеристики своей продукции были на высшем уровне.

Допускается добавление жидкости 5W30 к 5W40 или наоборот, даже если они изготовлены разными производителями. Нет смазочных материалов, которые могут избавить от проблем с двигателем. Благодаря моторным жидкостям вы можете лишь временно скрыть эти проблемы и отсрочить необходимость их решения.

Чтобы развеять все сомнения автолюбителей, следует отметить, что заглушить весь двигатель, долив не того масла, невозможно.

Некоторые водители считают, что масло 0W30 нельзя смешивать с другими сортами, и только этот же продукт можно использовать для доливки двигателя.

Это мнение ошибочно, так как в современных агрегатах смазочные материалы дополнительно действуют как гидравлическая жидкость. Например, нормальная работа клапанов VTEC или шестерен VTC возможна только при соответствующем давлении жидкости в определенной точке.Следовательно, когда речь идет о гидравлических свойствах, к жидкости должны быть предъявлены определенные требования к вязкости.

Скорее всего, это причина многочисленных рекомендаций по заливке маловязких смазок в современные двигатели … В этом случае щелочная активность смазок должна быть оптимальной, чтобы очищать труднодоступные места от различных скоплений. Если своевременно не произвести замену или залить некачественный товар, со временем можно получить проблемы с двигателем.

Ошибки при выборе правильной смазки могут впоследствии вызвать серьезные проблемы.Свежее масло с индексом вязкости выше 0W30 можно заливать в двигатель и преодолевать 2000-3000 км, ни о чем не беспокоясь. Лучше всего эксплуатировать автомобиль только в городских условиях.

Также среди автовладельцев бытует мнение, что недопустимо добавлять 5w30 в мотор, залитый жидкостью 5W40. В идеале вязкость добавляемой смазки должна соответствовать вязкости, которая уже течет вокруг элементов двигателя. Но, если жидкость из него слита по техническим причинам и в ближайшее время будут проводиться ремонтные работы, можно смело комбинировать разные смазочные материалы в любых пропорциях.

Некоторые производители создают «перекрестные» жидкости разной вязкости, сочетание которых практически не вызывает негативных последствий.

Смешивание синтетических и минеральных масел 5w30 и 5w40

Можно смешивать синтетику с минеральной водой

Сразу можно сказать, что ничего страшного не произойдет, если вы попробуете смешать жидкость на синтетической основе и полусинтетику. Эта комбинация способна очень долго поддерживать машину в исправном рабочем состоянии и ничего плохого с ней не случится.Естественно, что такие растворы лучше использовать только при отсутствии той же смазки. В городских условиях, конечно, предпочтительнее стараться не мешать разные жидкости.

Возможные негативные последствия

Как упоминалось ранее, смешивание жидкостей 5w-30 и 5w-40 может привести к небольшому снижению высокотемпературной вязкости. Когда количество смазки резко падает и невозможно залить мотор той же жидкостью, можно использовать вещество от того же производителя, но с другим показателем плотности молекул.Если водитель решит смешать два разных масла одной марки, это не окажет отрицательного воздействия на силовую установку. Может произойти лишь небольшое снижение вязкости.

При эксплуатации всесезонных масел с вязкостью 5w-30 или 5w-40 двигатель запускается без особых затруднений даже при нагреве до 35 ° С. Если смешать эти два состава, уровень термической вязкости будет понижен на несколько градусов. Это критическое состояние, поскольку оно напрямую влияет на работу двигателей при повышенных рабочих температурах.

При смешивании синтетических жидкостей, пригодных для работы при температуре 40 ° C, не исключена возможность ухудшения работы двигателя из-за несовместимых присадок. Дело в том, что производители используют различные технологии для повышения вязкостных характеристик своих смазочных материалов, что подразумевает использование определенных компонентов. Если вы попытаетесь их смешать, в результате может получиться композиция, которая будет мешать нормальной работе двигателя и постепенно выводить его из строя.

При сочетании минерального и синтетического состава могут возникнуть проблемы с эксплуатационными характеристиками двигателей, выражающиеся в ускоренном износе прокладок.Причина этого — отсутствие стабильной вязкости у смазок на минеральной основе. Для таких комбинаций рекомендуется использовать только специальные присадки, но не исключена возможность негативного воздействия на структуру синтетической составляющей используемой жидкости. Поэтому специалисты рекомендуют ознакомиться с материалами, изложенными в инструкции по эксплуатации автомобиля той или иной модели, перед тем, как комбинировать разные виды смазочных материалов.

Что следует сказать в заключение?

Принимая во внимание все вышеперечисленные аргументы, каждый автовладелец легко определит, можно ли помешать 5w30 и 5w40.Поэтому в ситуации, когда во время движения обнаруживается, что в двигателе практически не осталось смазочных материалов и еще предстоит преодолеть значительное расстояние, можно позаимствовать немного жидкости у проезжающих водителей, смело смешивая ее с тем, что есть. уже залил в двигатель и спокойно продолжаю ехать.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня есть хобби, как у всех мужчин.Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, где делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные методы и способы увеличить улов. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Проводя техническое обслуживание своего автомобиля, каждый автомобилист хотя бы раз в жизни задавался вопросом: а можно ли смешивать жидкости с разной маркировкой? Мнения специалистов расходятся, одни утверждают, что подобное событие пагубно скажется на состоянии установки, кто-то уверен, что невозможно доказать виновность смешанной смазки в поломке двигателя и разжижение ни к чему не приведет. Плохо.Попробуем разобраться, можно ли смешивать моторное масло 5W30 и 5W40, и какие последствия могут возникнуть.

Необходимость долить еще одну смазку обычно возникает при наличии остатков неиспользованного масла. Выбрасывать жалко, поэтому автовладельцы сохраняют его для использования при следующем ТО, чтобы сэкономить. Но бывают ситуации, когда жидкость требуется сразу, а подходящего состава нет в наличии. Что делать?

Прежде чем объединить два типа масел, давайте разберемся в их различиях.

Диапазон средних показателей масла

На первый взгляд кажется, что у пластичных смазок отличается только маркировка, а именно: ее вторая цифра — 30 и 40. Согласно международному стандарту SAE это обозначение характеризует диапазон «плюсовых» температур, в котором жидкость остается стабильной. Для 5W30 предельная температура не должна превышать 30 градусов, для 5W40 — 35. Эта разница в термической стабильности объясняется просто — жидкости имеют разную вязкость … 5W30 имеет более текучую структуру, которая обеспечивает оптимальное распределение смазки летом и зимой. условия.5W40 характеризуется более вязкой консистенцией, необходимой для сохранения смазывающих свойств при критическом повышении уровня ртути. Однако он не вызывает кристаллизации состава в холодных условиях.

Это обобщенное различие моторных масел аналогичной вязкости. Однако есть и индивидуальные «отличия»:

• производитель и состав. Количество нефтеперерабатывающих предприятий в мире зашкаливает, поэтому было бы абсурдно полагать, что смазочные материалы идентичны.Даже у одного производителя масла 5W30 и 5W40 будут отличаться не только высокотемпературными возможностями.
• химическая основа и допуски. Обе жидкости могут быть представлены разными химическими основами (минеральная вода, полусинтетика, синтетика), соответственно их допуски также не будут совпадать.
• технические характеристики.

Для наглядности сравним смазки одного производителя и разберемся, что именно отличается по их параметрам:

Параметр / наименование нефтепродукта	Shell Helix Ultra ECT C3 5w30	Shell Helix HX7 5w40
Химическая основа	синтетика	полусинтетика
Кинематическая вязкость (100 градусов Цельсия), сСт	12,11	14,45
Кинематическая вязкость (40 градусов Цельсия), сСт	69,02	87,42
Плотность, кг / м³	836,1	843,3
Динамическая вязкость (-35 градусов Цельсия)	14500	20200
Индекс вязкости	174	172
Температура вспышки, градусы Цельсия	238	242
Температура застывания, градусы Цельсия	-45	-45

Согласитесь, сразу захотелось вмешиваться в такие жидкости внутри силовой установки — ведь они отличаются практически по всем показателям!

Взаимодействие 5W30 и 5W40

Под капотом автомобиля можно смешать моторные масла, которые имеют определенное сходство друг с другом.Например, он был произведен одним нефтяным гигантом и имеет такую ​​же химическую базу. В этом случае смазка образует однородную смесь, которая без нареканий будет циркулировать внутри моторного отсека. Изменений в работе автомобиля не будет замечено, ведь масло просто распределится между элементами и создаст на них прочный пленочный слой.

Этого можно добиться, если смешать разные виды полусинтетики или синтетики. В тех случаях, когда возникает необходимость добавить в синтетическую жидкость минерал, возникает главный вопрос: а стоит ли пробовать?

Попробуйте, но не рассчитывайте на хорошие результаты.Сама минеральная вода не имеет стабильной вязкости; он теряет его при длительных нагрузках или резких перепадах температуры. Для регулирования процесса кристаллизации и изменения структуры масла в его состав добавляют специальные присадки, которые при попадании в синтетический материал нейтрализуют его возможности. Таким образом, в силовой установке нестабильная моторная смазка испаряется при воздействии высоких температур. Американские инженеры рекомендуют при необходимости смешивать полусинтетическое и синтетическое масло, минуя полностью натуральную основу.

При объединении 5W30 и 5W40 консистенция получается с маркировкой 5W3X, где X — показатель, зависящий от количества первой и второй жидкости. Такой состав можно использовать недолго: он быстро потеряет работоспособность и превратится в неоднородную кашицу.

Автопроизводители всегда четко заявляют, какие смазочные материалы можно использовать под капотом. Если ранее в машину заливали масло 5W40, а теперь вы разбавили его 5W30, то прежняя вязкость нефтепродукта потеряется.Недостаточная вязкость не задержит масло на металлических поверхностях и быстро покинет рабочую зону.

Повышенная вязкость, достигаемая при разбавлении 5W30 смазкой 5W40, затрудняет проворачивание коленчатого вала, что приводит к увеличению нагрузки на двигатель внутреннего сгорания и увеличению расхода топлива.

Каковы последствия смешивания этих жидкостей?

Если вы любитель экспериментов и вам все равно, как вы почувствуете силовой агрегат транспортного средства после небольших экспериментов, самое время предупредить вас о последствиях неправильного смешивания смазочных материалов.

Как выяснилось, моторные масла с почти одинаковым составом и допусками можно смешивать друг с другом, не нарушая обычных характеристик моторного отсека. Но что будет, если под капот попадут жидкости, не имеющие между собой ничего общего, кроме маркировки 5W? Уже будет неоднородность смазочного состава. Неоднородность вызовет хаотичное распределение моторного масла внутри установки, а значит, некоторые механизмы просто будут без защиты.Следует добавить, что недостаток масла приведет к заклиниванию коленвала?

Помимо частичного масляного голодания, существует высокий риск образования агрессивных химических реакций из-за соединений несовместимых присадок. Производители, как правило, держат в секрете друг от друга свой состав и технологию производства, поэтому заранее предсказать, как будут себя вести жидкости, невозможно.

Когда смешивать 5W30 и 5W40?

Смешивание различных масел

Автомобильные двигатели разных моделей ведут себя совершенно по-разному, и если владелец отечественных «Жигулей» сказал вам, что в взаимозаменяемости масел нет ничего плохого, это не может гарантировать исправное состояние двигателя вашего новенького BMW.Есть чувствительные установки, которые при малейшем отклонении от нормы способны «впасть в анабиоз» и остановить все попытки пойти дальше.

Изучая требования автопроизводителей (которые напечатаны в инструкции к автомобилю), обратите особое внимание на виды смазочных материалов, которые запрещены к использованию. Если среди них есть одна из рассматриваемых жидкостей, ни о какой совместимости речи быть не может.

Трудно представить, что такие, казалось бы, безопасные события могут привести к серьезным последствиям, однако их риск достаточно высок.Не нужно сознательно тестировать свою машину — ведь ремонт может стоить вам больших денег. Но если других вариантов нет, то добавлять 5W30 в 5W40 и наоборот рекомендуется только в экстренных случаях.

Например, если во время длительной поездки вы обнаружите, что уровень масла достиг минимума, а до ближайшего населенного пункта еще очень долгая езда, то можете заливать любой состав, который попадется под руку. Главное, этот компот слить в ближайший автосервис.

И наконец

Сегодня удалось разобраться, можно ли смешивать моторные масла 5W30 и 5W40.Как оказалось, возможно, но с небольшими оговорками. Однако, если есть возможность использовать только один вид смазки, не прибегайте к экспериментам. Сэкономив один раз на необходимом нефтепродукте, вы рискуете остаться без колес. Спровоцировать образование большого количества нагара и сажи, которые будут препятствовать свободному перемещению деталей и привести к засорению системы, можно путем заливки смешанной смазки под капот.

Доброго времени суток! Объясните, можно ли добавлять масло 5W-30 в масло OW-30? Заранее благодарим за ответ и помощь! (Евгений).

Здравствуйте, Евгений! Мы понимаем ваш вопрос, готовы дать на него исчерпывающий ответ.

[Скрыть]

Можно ли смешивать масла?

Вопрос смешивания моторных жидкостей актуален для многих автомобилистов. Часто отечественные автомобилисты сталкиваются с необходимостью долить масло в двигатель, что влечет за собой множество насущных вопросов.

Сразу хочу отметить, что ничего плохого в 5W30 в смешивании моторных жидкостей класса 0W30 нет. Цифры указывают на степень вязкости, и при такой незначительной разнице допускается смешивание.Но не всегда и при соблюдении определенных условий:

Если эти расходные материалы одного производства и вы уверены, что они имеют одинаковый химический состав. Смешивание «расходных материалов» разных производителей не допускается. Производители жидкостей часто используют в своих составах разные химические вещества. Если такие ММ используются длительное время, то жидкость просто теряет свои свойства, из-за чего не сможет выполнять все возложенные на нее функции. Кроме того, это чревато чрезмерным образованием нагара в системе iCE и, как следствие, повышенным расходом бензина.

Конечно, если вы попадаете в ситуацию, когда вам нужно срочно добавить ММ, чтобы добраться до дома, то это вполне приемлемо. Но длительная эксплуатация автомобиля с разными расходниками не допускается. Также обратите внимание, что оба типа масла должны быть синтетическими, полусинтетическими или минеральными. Смешивание «синтетики» с «минеральной водой» или «полусинтетикой» может иметь нежелательные последствия.

Как вы понимаете, желательно этого не делать. Но задайте вопрос — а оно вам нужно? Зачем смешивать марки вязкости OW-30 и 5W-30? Если вы хотите, чтобы ваша машина легко заводилась зимой, то лучше заливать не «всесезонный», а зимний расходник… В общем, такая процедура добавления нежелательна, но в экстренных случаях ее можно делать.

Видео «Можно ли смешивать моторные жидкости?»

Ответ на этот вопрос вы также можете найти в этом видео.

Можно ли смешивать моторные масла 4,75 / 5 (95,00%) 4 голос (ов)

Можно ли смешивать моторные масла разных производителей , по этому поводу существует множество споров и мнений. Некоторые думают, что все моторные масла одинаковые. Поэтому в двигатель заливают то, что в магазине дешевле.Есть еще один миф о том, что разная вязкость, разные химические добавки уже говорят о том, что моторные масла все разные, и смешивать их категорически нельзя. Давайте посмотрим на эту проблему.

Боишься быть обманутым в автосервисе? Нажмите на любой из мессенджеров ниже, чтобы узнать 5 простых способов избежать мошенничества 👇

Моторные масла разных производителей обычно смешивают при желании автовладельца перейти на смазку другой марки , которая соответственно отличается вязкостью и типом.

Бывают ситуации, когда автовладелец вынужден долить еще одно моторное масло. Причина может заключаться в падении уровня масла в двигателе, но подходящего под рукой не оказалось, либо его нет в продаже. И они идут на такой шаг, доливая другую марку моторного масла.

Автосервис в Москве по замене моторного масла:

Погрузка автосервисов …

Современные моторные масла можно смешивать друг с другом без каких-либо последствий. Причем любой, полусинтетический с минералом, синтетический с полусинтетическим, дизельный с бензином, 5w30 с 15w40.Доказать это довольно легко.

В рамках одного концерна база всех масел одна, а присадки практически одинаковые. Поэтому такие жидкости разрешено смешивать, причем в разных пропорциях.

Однако почти никто не задумывается о том, как при самой обычной замене масла и масляного фильтра в двигателе остается около 5-10% отработанная жидкость.

Любой продукт, который производится в мире, соответствует нормам и стандартам качества.Моторное масло не исключение.

Главный критерий соответствия американскому стандарту API , европейскому ACEA заключается в совместимости и смешиваемости масел.

Если производитель не может обеспечить смешиваемость, он не достигнет соответствия API и ACEA со всеми вытекающими отсюда последствиями. Которые идут до запрета на продажу таких масел на американском и европейском рынках. Вот почему используются противопенные добавки.

Можно смешать, например, синтетику 5w40 с полусинтетикой 10w40, и получить масло с вязкостью 6w40 или 8w40 в зависимости от соотношения компонентов .

Таким образом, если вы хотите изменить вязкость моторного масла, все же лучше использовать жидкость той же марки. По этой причине добавки и различные химические компоненты внутри группы не будут отличаться. Поэтому лучше всего контактируют моторные масла одной группы.

Внутри бренда смешиваются любые масла в любой пропорции.

Причины:

• Та же масляная основа.
• Вязкостные добавки такие же.
• Пакеты присадок в основном такие же.

Конечно, моторные масла будут отличаться, но конфликтовать точно не будут. Ни для кого не секрет, что есть заводы, выпускающие моторные масла под разными марками. Причем из того же масла и тех же присадок. Так что концерн зарабатывает намного больше денег.

Качество этих масел будет идентичным. Все они будут иметь похожие свойства. Поэтому не будет осадков, перекатывания, вспенивания. Но цена будет существенно отличаться. И тогда вам решать, платить ли за бренд и качество или за качество.

Моторные масла разных производителей микс приемлемо … Однако некоторые специалисты и даже заводы-производители особо не рекомендуют. Утверждают, что разные бренды используют самые разные химические вещества. добавки и добавки, которые могут отличаться по содержанию. Конечно, это не значит, что жидкость сразу пенится и выпадет в осадок.

Но лучше всего это делать, если вы планируете непродолжительную поездку, или для того, чтобы добраться до нужной СТО, чтобы избежать негативных последствий.

Поэтому многие автомобилисты заливают те масла, которые рекомендуют автосалоны или СТО. Ведь неправильное смешивание моторных масел от разных производителей может привести к плохим последствиям, а случаются крайне редко. Однако этим решением не следует злоупотреблять.

Смешивание разрешено, но вопрос в том, нужно ли это. Самый идеальный вариант замены моторного масла — выбрать одно масло, один фильтр и заменить его самостоятельно или на той же СТО.Таким образом можно свести к минимуму риски заливания некачественным маслом и установки плохого масляного фильтра.

Смешивать моторное масло необходимо только в крайнем случае.

Рассмотрим ситуацию. На трассе загорелся свет. Однако подходящего масла со мной не оказалось. На ближайшей СТО, на заправке, в автомагазине такого масла тоже нет.

Если для двигателя автомобиля требуются специальные моторные масла. В этом случае посмотрите на допуски. Возьмите любой подходящий допуск и долейте до следующего.

Если машина не требует специальных масел … Тогда бери нужную вязкость, если нет, то заливай масло более высокого качества.

• Залить полусинтетику 15w40 или полусинтетику 10w40 в минеральную 15w40.
• Залить синтетику 5w40 в полусинтетику 10w40.
• Залить 5w40 синтетику, залить синтетику 5w30 и т. Д.

Если нет моторного масла более высокого качества, чем у вас, то заливайте то, что есть, но уже на СТО.Это также применимо, если вы с подозрением относитесь к продавцу и моторному маслу. Против поддельного моторного масла требования API, ACEA бесполезны.

А теперь резюмируем, по каким параметрам можно смешивать:

1. При смешивании обязательно смотрите допуски — они должны совпадать (совместимы).
2. Класс масла должен совпадать. Не заливайте автомобильное масло для грузовиков.
3. Рекомендуется смешивать масла одинаковой вязкости.
4. Рекомендуется смешивать масла, относящиеся к одной группе.
5. Обязательно улучшите качество масла. Добавьте полусинтетику к минералу, а синтетику к полусинтетике.

Не допускается:

1. Уменьшить качество масла. Не заливать в синтетические полусинтетические материалы.
2. Не смешивайте минеральное масло с синтетическим.
3. Не смешивайте в пропорциях от 50 до 50 , лучше всего доливая не более 15%.

Наконец…

Теперь вы знаете, что допустимо смешивать моторные масла разных производителей … Однако доливайте жидкость другой марки только в самых крайних случаях. Используйте только качественные и оригинальные моторные масла, на хорошие это точно не приведет.

Лучший бренд моторного масла в Дели, Индия

Сравнение 5W30 и 5W40

17 Апрель 2020

Когда приходит время менять моторное масло автомобиля, большинство владельцев автомобилей перекладывают ответственность на механика, считая, что тот знает все об автомобиле и о том, что для него лучше всего.Для других руководство производителя служит библией, когда дело доходит до вопроса о лучшем моторном масле для автомобиля.

Несмотря на эти тенденции, мы считаем, что замена моторного масла вашего автомобиля — это большая ваша ответственность. Таким образом, вы должны знать, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, так как оно поможет обеспечить максимальную производительность вашего автомобиля.

В документации, прилагаемой к автомобилю, будет указано, какое моторное масло будет работать лучше всего, однако есть определенные условия, такие как двигатели с большим пробегом, цена автомобиля и климат, которые будут иметь последнее слово.

Правильный выбор моторного масла для вашего автомобиля гарантирует максимальную производительность и двигатель, который будет работать без проблем без каких-либо проблем. Вот некоторые основы, которые помогут вам понять разницу между моторными маслами 5W30 и 5W40.

Основы

Цифры, упомянутые в описании масла, не являются случайными. Они определяют сорт масла. В качестве примера мы разбираем масло 5W30 для вашего понимания.

Масло 5W в 5W30 относится к маслу, которое должно обеспечивать определенный максимальный поток при более низкой температуре.Чем ниже рейтинг W, тем лучше характеристики моторного масла при более низкой температуре.

Рейтинг 30 для масла относится к рейтингу вязкости, которого масло должно достигать при 100 градусах Цельсия. Чем ниже этот рейтинг, тем тоньше будет масло при 100 градусах. Вязкость масла является мерой сопротивления масла, толщина указывает скорость, с которой масло будет течь через двигатель.

Вязкость при низком сдвиге

Чтобы выбрать лучшую марку моторного масла в Индии, необходимо учитывать вязкость масла.Если вы ищете технический подход к выбору моторного масла, рейтинги этих двух масел указаны ниже;

• Рабочая вязкость 5W30 составляет от 9,3 до 12,5 мм2 / сек при 100 г

• Рабочая вязкость 5W40 составляет от 12,5 до 16,3 мм2 / сек при 100 г

Факторы, которые необходимо учитывать

Хотя производители заявляют, что определенное масло является лучшим для автомобильного двигателя это не всегда может быть лучшим вариантом. С возрастом автомобиля и тем фактом, что он эксплуатируется в различных погодных условиях, например, в длительных поездках или на гоночной трассе, вам будет лучше выбрать другое масло для гоночных двигателей.

Например, если автомобиль старый или с высоким расходом масла, вам лучше выбрать более густое масло. Существует много различных типов масла, и вы должны выбрать лучшее моторное масло в Индии для своего автомобиля после надлежащих исследований.

Основные особенности SAE 5W30

Моторное масло класса 5W30 славится тем, что заставляет двигатель вашего автомобиля работать как новый. Он обеспечивает большую смазку, а также надежно защищает двигатель вашего автомобиля. Это также способствует увеличению топливной экономичности автомобиля.5W30 поставляется лучшей компанией по производству моторных масел в Индии.

• Общие характеристики улучшены

• Отличная защита от износа

• Двигатель смазан

• Может использоваться в нормальных и экстремальных условиях вождения

• Может использоваться в дизельных, бензиновых и многоклапанных топливных двигателях

Основные особенности SAE 5W40

SW40 — это моторное масло на грубой основе, которое лучше всего подходит для дизельных и бензиновых двигателей.Этот тип моторного масла часто используется, когда ваш автомобиль находится на гарантии.

• Может использоваться для транспортных средств, которые используют этилированный и неэтилированный бензин

• Обладает низкой летучестью

• Способствует снижению использования масла

• Обеспечивает наилучшую стойкость к разбавлению от нагрева

• Имеет несколько разрешений, делающих его настоятельно рекомендуем

Заключение

Моторное масло — один из наиболее важных компонентов двигателя вашего автомобиля, и вы можете существенно изменить ситуацию, выбрав подходящее моторное масло.Наиболее часто используемым моторным маслом является 5W30, однако, если вы обнаружите, что есть потеря масла или если вы водите автомобиль с большим пробегом, вы можете без проблем переключиться на 5W40. Если вы управляете старым автомобилем, вам понадобится более густое масло, например 5W40, чтобы уменьшить трение между различными компонентами двигателя, такими как поршневые кольца.