Расход прадо 150 4 литра: Отзывы автовладельцев о Toyota Land Cruiser Prado среднеразмерный внедорожник

Отзывы автовладельцев о Toyota Land Cruiser Prado среднеразмерный внедорожник

Toyota Land Cruiser Prado

Машину купил в 2018 году. Выбрал 2 рестайлинг. Конечно же, отдал предпочтение Prado 2.8 л с дизельным силовым агрегатом. В отличие от бензинового двигателя, который по отзывам владельцев потребляет около 16 л на…

Toyota Land Cruiser Prado — Для города и бездорожья: мой дизельный Прадо https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/2535/ Машину купил в 2018 году. Выбрал 2 рестайлинг. Конечно же, отдал предпочтение Prado 2.8 л с дизельным силовым агрегатом. В отличие от бензинового двигателя, который по отзывам владельцев потребляет около 16 л на. ..

Алексей Фарков

12 октября 2019 г.

Toyota

Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Toyota Land Cruiser Prado 2.7 MT Classic

После Шевроле Круз и Шевроле Каптива решил попробовать что-то новое. Обе машины были новые, из салона. Б/у не признаю. О Прадо мечтал уже давно. Взял в начале 2018 года после тест-драйва в стандартной комплектац. ..

Toyota Land Cruiser Prado — Интерьер, экстерьер, начинка — класс! https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1294/ После Шевроле Круз и Шевроле Каптива решил попробовать что-то новое. Обе машины были новые, из салона. Б/у не признаю. О Прадо мечтал уже давно. Взял в начале 2018 года после тест-драйва в стандартной комплектац…

Антон Серехин

27 июня 2019 г.

Toyota

Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Toyota Land Cruiser Prado 2. 7 AT Standart

Взял Toyota Land Cruiser Prado в феврале 2018 года и всё это время «тестил» в разных дорожных условиях. Хотел понять, правда ли это лучший внедорожник в своей категории. До неё ездил на Фольксе Тигуане, но как т…

Toyota Land Cruiser Prado — Надежный проходимый «танк» https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1293/ Взял Toyota Land Cruiser Prado в феврале 2018 года и всё это время «тестил» в разных дорожных условиях. Хотел понять, правда ли это лучший внедорожник в своей категории. До неё ездил на Фольксе Тигуане, но как т…

Олег Игоревич П.

25 июня 2019 г.

Toyota

Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot. ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Toyota Land Cruiser Prado 2.7 MT Standart

Пишу о своем авто – Тойота Лэнд Крузер Прадо 2011 года выпуска. Машина 4-го поколения, кушает 10 литров на сотку. Двигатель 4 литра и 280 л.с. Покупал у диллера, в комплектации «Престиж». Машина была еще чиста и…

Toyota Land Cruiser Prado — Крузак — надежность и уверенность на дорогах https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1291/ Пишу о своем авто – Тойота Лэнд Крузер Прадо 2011 года выпуска. Машина 4-го поколения, кушает 10 литров на сотку. Двигатель 4 литра и 280 л.с. Покупал у диллера, в комплектации «Престиж». Машина была еще чиста и…

Сергей Акопинян

20 мая 2019 г.

Toyota

Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Тест-драйв обновленного Toyota Land Cruiser Prado: мощнее и современнее

Игорь Ушанов

21 января 2021 г.

Toyota Land Cruiser Prado 4 AT Prestige

Toyota Land Cruiser Prado взял в марте 2018 года, выбрал комплектацию люкс. Важен был именно внедорожник, сам я охотник, часто выезжаю на природу. В семье есть еще Хонда Одиссей, поэтому Тойоту брал исключительн…

Toyota Land Cruiser Prado — Недостатки меркнут перед достоинствами https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1292/ Toyota Land Cruiser Prado взял в марте 2018 года, выбрал комплектацию люкс. Важен был именно внедорожник, сам я охотник, часто выезжаю на природу. В семье есть еще Хонда Одиссей, поэтому Тойоту брал исключительн…

Brexton

8 мая 2019 г.

Toyota

Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 AT Prestige

Всем привет! Хочу рассказать о лучшем приобретении 2018 года – Тойоте Ланд Крузер Прадо. Пересел на нее с Аутлендера. Тот за 3 года активного использования немного поднадоел, хотя проблем с ним никогда не было….

Toyota Land Cruiser Prado — Классный авто, мелкие капризы ему простительны https://autospot. ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1295/ Всем привет! Хочу рассказать о лучшем приобретении 2018 года – Тойоте Ланд Крузер Прадо. Пересел на нее с Аутлендера. Тот за 3 года активного использования немного поднадоел, хотя проблем с ним никогда не было….

Denis Kotov

18 января 2019 г.

Toyota

Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Toyota Land Cruiser Prado 2.7 MT Classic

У нас в Сибири очень серьезные морозы и глубокие снега, потому я задумал приобрести весьма серьезную тачку. Такой, на мой взгляд, стала Toyota Land Cruiser Prado. Машина является внедорожником, потому обладает в…

Toyota Land Cruiser Prado — Нет машин без недостатков, но Крузак близок к идеалу https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1290/ У нас в Сибири очень серьезные морозы и глубокие снега, потому я задумал приобрести весьма серьезную тачку. Такой, на мой взгляд, стала Toyota Land Cruiser Prado. Машина является внедорожником, потому обладает в…

Антонио

29 декабря 2017 г.

Toyota

Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot. ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Toyota Land Cruiser Prado 2.8 AT Luxe Safety (7 мест)

Toyota Land Cruiser Prado купил в 2016 году. Хотел испробовать внедорожники, а также ездить зимой на рыбалку, охоту, дачу. Взял с 2,7 л движком. Сразу же хочу сказать об автомобиле, что он до безумия надёжный. З…

Toyota Land Cruiser Prado — Шикарный автомобиль https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1296/ Toyota Land Cruiser Prado купил в 2016 году. Хотел испробовать внедорожники, а также ездить зимой на рыбалку, охоту, дачу. Взял с 2,7 л движком. Сразу же хочу сказать об автомобиле, что он до безумия надёжный. З…

Геннадий Петров

24 января 2017 г.

Toyota

Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Расход прадо 150 4 литра

Toyota Land Cruiser Prado 4.0 V6 “INVADER” › Бортжурнал › Расход Топлива на прадо 150

Решил снять расход топлива на своем прадо 150

Мотор 4.0 (V6) бензин
Расход топлива в городском режиме 22.4 литра на 100 км

Это с пробками, с 20 дисками и покрышками 285/50/20
Манера езды нормальная — иногда гоняю…

А у вас сколько выходит на бензине ?

Пробег: 31171 км

Toyota Land Cruiser Prado 2010, двигатель бензиновый 4.

0 л., 282 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Toyota Land Cruiser Prado, 2019

Toyota Land Cruiser Prado, 2019

Toyota Land Cruiser Prado, 2010

Toyota Land Cruiser Prado, 2011

Смотрите также

Комментарии 33

4 литра, 95й бензин.
Зима:
265/65/R18, с прогревами и пробками расход от 20 до 22л в городском режиме.

Лето:
265/70/R17, резина BFGoodrich AT, с маркизой на крыше,
в городе: 16-18 литров
по трассе: 12.7 литров при скорости 100 км/ч 13.6 литров при скорости 120км/ч, 16 литров при скорости 145км/ч

а я все время на 20 дисках и летом и зимой )) 285/50/20

у меня 30, сейчас с морозами 33, так при условии что она еще и тянет около 25т :):):)

Рауф, а скажите, какая цена у Вас на бензин?

цена на 93 бензин у нас 0.55 кяпик за литр (это где то 0.70 центов за литр — то есть меньше доллара)

Доспупно. Хотя по Вашим меркам наверное все-равно дорого?
Про 93й бензин еще никогда не слышал))

Ездил на 120 Prado летом выше 17.5 с кондером и агрессивной езде не смог поднять, а так если спокойно то 14.5-15.5 спокойно выходило! Про зиму ни чего сказать не могу т.к. настоящей зимы нет у нас!

2.4 200 кобыл, 23545 R18 летом 14-16 литров, зимой 19… люблю погонять)

У нас 19,4 держится. +/- поллитра)
Колеса 18-тые, но ездим спокойно, потому что чаще всего ребенок с собой.

С ребенком надо осторожнее ездить это правильно ! Ну и вообще внедорожники не для быстрой езды

Вполне норм расход! Да наверно можно и 15 литров сделать но это “тошнилово”!
У меня на Геленде (мотор типа как у тебя, тока V8 4 литра 280л.с., тойота 1uz-fe vvt-i с акпп-5) 20 стабильно летом, зимой 22 (прогревы, холодные мосты и т.д.), при ооочень агрессивной езде и где свободно там и за 150-180 бывает… колеса 18″. вес машины 2,5 тонны.
летом делал 17 литров, но блин, уснуть можно, медленно!
На Ауди Оллроуд 2. 7 битурбо 300л.с. тоже самое 20 лето и 22 зима. стиль езды еще более больной, там по другому нельзя.

Вам хорошо, в БАКУ зимы нет!А мы пока прогреем, а если снегопады, вообще петля.

ну это да )) мы практически и не греем машину ((
ну и снега тожезато нету скучно нам (( драйва почти нету (

у меня 9.3 город трасса 6.5 если ехать 100км/ч а так 7-8.5=)

У меня от 9.6 до 14.4л на 100км.

Дело не в понтах, и не в десткой болезни. Люди ставят себе диски те, которые им нравятся, которые делают вид машины симпатичнее. Не знаю, как остальные, я например, в первую очередь все делаю для себя, не считаю нужным стараться для остальных, и поставить колеса большей размерности — не нахожу это тухлыми понтами. Хотя, сколько людей — столько и мнений.

нормальный у тебя расход!
а у меня сейчас 12-13 литров в городе, с прогревами, с пробками, со всеми делами)))

сейчас зимой 18.5,летом 15.5 литров

с какими колесами ?

с простыми 17″
но у меня масло Мотюль 0в30 + присадка СМТ2 + иридиевые свечи

Toyota Land Cruiser Prado 150 4.

0 pearl+2.7 white › Бортжурнал › Расход топлива на Prado 150 4.0

Довелось тут прокатиться по свободной трассе. Так что поясню для интересующихся, сколько расходует топлива мой авто в определенных условиях.
Итак. Дано. Prado 4л 2010г.в., пробег реальный 62000 км, зимняя резина 17дюймов (давление 2,2), стоковая машина с шумкой виброй(общий вес материалов около 70 кг где-то), перепад температур за время поездки от -16 до -8, маршрут Коломна — Шереметьево, абсолютно свободная дорога (ехал в промежутке 4-6 утра), ветра почти нет, асфальт чистый. Манера езды — спокойная, никуда не спешим. По трассе на круизе, скорость не больше 100 км/ч, весь участок по МКАД на круизе, скорость 90-100 км/ч. Почти без обгонов, да и то многие проходили на круизе путем простого перестроения в свободную полосу и обратно. Маршрут 150км в одну сторону.
Датчик расхода сбросил на уже прогретой машине в движении, так что расход получается чисто трассовый.
В итоге туда приехал с показанием 10л/100км, обратно с пассажиром и по уже немного загруженной дороге, по возвращении показало 10,8л/100км, но тут надо учесть, что приехал раньше прилета и минут 30 молотил в холостую чтоб не замерзнуть)))).
Вот такие цифры.
У бати на 2,7 чисто в городе получается укладываться в 15-16л/100км, но у него машина стоит в гараже и прогревы на порядок меньше. У меня в городе при моих прогревах получается от 18л/100км. Максимум у себя видел чуть меньше 21л/100км, но в тот период под -30 было несколько дней и прогревать приходилось по 15-20 минут, плюс пока там жена с ребенком к врачу и т.д. тоже не глушил, короче одни простои.

Разницы в расходе при использовании бензина 92 или 95 не замечено никакой. Так что езжу на 92 (ТНК либо Газпром).

Такая вот история. Может кому данная инфа поможет.

В сравнении с предыдущей машиной, ЦРВ. На ЦРВ средний расход за все время был 12,5 л/100км (при этом тогда я очень часто по трассе ездил), на Прадике за последние несколько месяцев около 14-15л/100км.

Toyota Land Cruiser Prado ПРОХОДИМЕЦ › Бортжурнал › Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0 РАСХОД БЕНЗИНА

Всем привет!
Владею ПРАДИКОМ совсем не долго…и можно сказать что пока
только изучаю эту машину!

Машина мне очень нравится!
-Нравится высокая посадка
-Мягкость машины (в разных режимах по разному)
-Управляемость
можно этот список продолжать. .но сегодня не об этом!

Сегодня у меня пару вопросов
А именно к ПРАДОВОДАМ БЕНЗИНОВЫХ 4.0
Какой реальный расход топлива на Ваших ПРАДО?
Поделитесь цифрами друзья!

Пообщавшись с ребятами ПРАДОВОДАМИ В ЧАТЕ
и поспрашивав у своих знакомых, так и не пришел к 100% выводу…
реально ли ПРАДО 150 4.0 столько кушает или у меня с машиной что то не то!

Сразу скажу, что машина не тупит, не пыхтит, тяга очень хорошая…в общем прет)))
Но иногда бывает, что обороты на светофоре могут чутка плавать…

Выбирая машину, я не озодачивался транспортным налогом и был готов к расходу
до 20л на 100км. Но то, сколько выпивает ПРАДИК, заставляет меня немного задуматься!
От кого-От кого, от него такого не ожидал)))

Тойота Ленд Крузер Прадо 120 и 150 расход топлива 2.7, 3.0, 4.0

Производство полноприводного внедорожника Тойота с несущей рамой началось в 1987 году. В 2009 году на Франкфуртском автосалоне публике было представлено 4-е поколение Ленд Крузера Прадо под номером 150, которое, как и его предшественник, выполнено в 3 и 5-дверном варианте. Современная версия автомобиля обладает усиленной рамой и блокировкой дифференциалов.

Содержание страницы

Toyota Land Cruiser Prado 120

Норма расхода топлива на 100 км

В 3-м поколении данный внедорожник комплектовался бензиновыми двигателями с объемом в 2.7 и 4.0 литра и дизельным мотором на 3.0 литра. Максимальная скорость – 163-175 км/час, средний расход бензина – 13.5-14.0 л, дизеля – 10.8 л.

Реальный расход топлива

• Станислав, Севастополь. Покупал новенький Прадо в 2008 году, 249 л.с., коробка-автомат, мотор 4.0 литра. После пробега в 85 тысяч могу сказать, что главный минус внедорожника в его огромном расходе – до 22 литров бензина в городе с кондером. Зато на трассе со скоростью в 120 км/час расходуются заявленные 11 литров.
• Артем, Москва. Хотелось купить внедорожник с вменяемым аппетитом. Выбор пал на дизельный Land Cruiser 120. Сборка 2004 года, двигатель 3.0d, механика. Машина просто танк на колесах – ямы даже не чувствуются, вместительная, тяжелая. В городе сжигается до 13 литров дизеля, на трассе не больше 10 литров. Также радует дешевое ТО, хотя менял за все время только резины и масло.
• Данила, Таганрог. Toyota Land Cruiser Prado 3го поколения — просто зверь. Взял сборку 2008 года с 2.7-литровым мотором на механике, до сих пор не могу нарадоваться. За последние 3 года поменять пришлось только бензиновый фильтр и масло. По поводу аппетита движка, то на трассе сжигается около 9 литров, в городе почти в 2 раза больше.
• Антон, Челябинск. Была у меня с 2005 по 2008 Тойота Ленд Крузер Прадо 120. Понравилась своим изысканным дизайном, эргономикой, соотношением мощности и экономичности движка 4.0. Расход летом 16 литров, зимой 19-21 литр. За городом в 12-13 литров укладывался спокойно. Из минусов помнится непонятный автобукс и антизанос – очень сложно привыкнуть было.
• Александр, Хабаровск. Взял подержанный Крузер Прадо 2006 года в 120-м кузове. Машина пока ни разу не подводила. Главное – заливать в 3-литровый мотор качественный дизель. За 6 лет эксплуатации почти ни одной серьезной проблемы, только по мелочевке – износ втулок стабилизатора, закисают супарты. Средний расход дизеля – 11 литров.
• Мурат, Тамбов. В 2008 году забрали с женой новенький из салона. Внедорожник с мотором 2.7 литра с коробкой-автоматом. Нравится все, кроме расхода, но ничего не поделать — знали, что покупали. После обкатки получается до 11 литров на шоссе и в районе 18 литров в городском цикле. Многовато, но плюсов больше — машина хорошо начинена разными примочками.
• Виктор, Омск. Land Cruiser Prado 120 4.0 литра, год выпуска 2004. Для наших дорог это самый оптимальный вариант: проходимость, надежность, дешевые комплектующие и адекватный расход (10 литров по трассе и 15 в городе, зимой сверху + 2 литра). Недостатков у машины почти нет, кроме неудобных кнопок обогрева и управления зеркалами, а также отсутствия поддержки usb-флешки.
• Петр, Белгород. Подарили родители на День рождения новенький 120-й Прадо 2004 года выпуска с мотором 2.7 и АКПП. Пробег сейчас 183 тысячи и машина до сих пор ездит как новая. С таким двигателем под капотом российские дороги вообще не страшны. Но у этого есть своя цена — большой расход бензина. В городе тратятся все 20 литров, на трассе около 15 литров.
• Евгений, Санкт-Петербург. Досталась в подарок дизельная версия 2005 года с коробкой-автоматом. Японское качество говорит само за себя – 120-й Крузер Prado просто неубиваемый. Ну а если такое сделать и получилось, то запчасти всегда в наличии и всегда дешевые. По дизелю все устраивает – 13 литров для такого монстра это не расход.
• Николай, Кострома. Пригнали с отцом Ленд Крузер Прадо 120, собранный для стран персидского залива. Двигатель 2.7 с механикой отлично тянет огромный внедорожник там, где другим машинам просто не проехать. Машина 2009 года выпуска, комфортная и эргономичная. Вот только ест столько же горючего, сколько и 4-литровая версия — до 14-15 литров в смешанном цикле.
• Андрей, Москва. Land Cruiser Prado 4.0 АТ, 2007 г.в. Покупал с пробегом 120 тысяч километров. Это моя пятая машина и она лучшая из того, что у меня было – надежный внедорожник для любых дорог и любых погодных условий. По расходу в городе сжигается около 19 литров бензина, а на трассе в районе 14 литров – для таких габаритов и мощности это вполне нормально.
• Илья, Магнитогорск. До 120-го Ленд Крузера ездили с женой на старенькой 90-й модели. Что с той, что с этой никаких проблем. Дизельный двигатель 3.0 отлично вытягивает, ход плавный, динамика на 5 с плюсом. Для меня недостатков нет, но даже с такими размерами машины мотор мог бы есть меньше 13.5 литра в городе.

Тойота Ленд Крузер Прадо 150

Официальная информация

На модельный ряд поколения Ленд Крузер 150 также устанавливались силовые агрегаты с объемами 2.7, 3.0d и 4.0 литра. Максимальная скорость – 165, 175 и 180 км/час соответственно. Средний расход – 12.4-8.5-11.7 л.

Отзывы владельцев о расходе

• Славик, Воронеж. Всегда покупал только джипы. Вот и 150-й Ленд Крузер стал моим 5-м автомобилем. Покупал рестайлинговую модель 2013 года с дизельным мотором и коробкой-автоматом. За 2 года ни единой поломки — Прадо полностью оправдывает свою репутацию. Расход дизеля в городе — 10.1 литра, на трассе — 7.6 литра. Особенно радует высокий клиренс и полный привод.
• Владимир, Орел. Ленд Крузер Прадо 2.7 АТ, 2010 год выпуска. В лютые морозы заводится с первого раза. Купил 3 года назад для поездок за город — рыбалка, лес, охота. Так вот — с таким внедорожником можно не бояться где-нибудь не проехать. Чуть медленно набирает скорость, но это не критично. Бензина на 100 км пути уходит где-то 12.7 литра в смешанном цикле.
• Алексей, Харьков. Подарили на свадьбу Prado 150 2012 года. Красивая большая машина с в меру мощным двигателем. 2.7-литровый справляется со своей задачей — «танк» разгоняется до заявленных 165 км/час, расходуя на 100 км в городе 15 литров, а на трассе 11. Главный минус — дорогое ТО и частые заносы на неровностях, нужно быть все время начеку.
• Павел, Новгород. Land Cruiser Prado 150, 3.0d (сборка 2013 года). При покупке внедорожника долго спорили с супругой, но теперь оба понимаем — машина просто идеальна во всех отношениях: экономичный дизельный двигатель с вменяемым расходом (8.5 литра в среднем), проходимость и просто огромный салон. Раздражает только слабый механизм стабилизации — за такую цену качество могло бы быть и получше.
• Арам, Ростов. После того, как посидел за рулем 150-го сразу понял, что должен купить себе такой внедорожник. Взял в комплектации с бензиновым агрегатом на 2.7 литра. Аппетит у машины немалый (город 16 литров, шоссе – 11). Зимой быстро прогревается, но съедает при этом до 19 литров. Хороший автомобиль для поездок по непроходимых местностях.
• Михаил, Липецк. Покупая этот Лэнд Крузер, поначалу очень переживал, хватит ли 2.7 литра для городских поездок. Что ж, после приобретения все страхи ушли — зверек под капотом справляется со своей работой, тратя при этом от 12 до 20 литров бензина, зависимо от стиля езды. Если особо не газовать, то 15 литрами можно обойтись. За 2 года владения минусов пока не нашел.
• Виталий, Чернянка. Не знаю, чем людям так нравится Prado 150. Как по мне, то хуже внедорожника еще не видел – плохой кондер, некачественный пластик, большой расход бензина (13-14 литров в среднем), непродуманная шумка. Скорость набирает медленно, но едет плавно, хорошая управляемость. Считаю, что чуть поспешил с покупкой. Сборка 2012 года.
• Сергей, Астрахань. Нет смысла перечислять все достоинства Тойоты Прадо 4-го поколения. Проще назвать недостатки — плохая шумоизоляция и это все. Дизельный движок 3.0 литра с механикой, качественная сборка и изящный вид ставят внедорожник вне конкуренции на фоне остальных автобрендов. По расходу все как заявлено производителем — 9.8 в городе и 7.3 литра трасса. Сборка 2009 года.
• Михаил, Москва. Стал вождения – 30 лет, были разные машины, но внедорожники – никогда. После 150-го Крузера больше ничего другого не хочу. Мощный двигатель, стильный дизайн и очень просторный салон – просто мечта любого мужчины. Немного плохой обзор при повороте, но это мелочи. Расход в среднем литров 13.
• Юрий, Набережные Челны. Искали надежный и крепкий автомобиль и нашел его — Прадо 4-го поколения радует каждый день. Мощный 2.7-литровый мотор, хороший сервис, классная проходимость — вот главные плюсы, но далеко не все из них. Расход бензина в среднем не превышает 13 литров, иногда бывает и 12, зависимо от работающей печки и скорости. Сборка 2013 года, коробка-автомат.
• Сергей, Тула. Ох и намучился я с этим Крузером за 2 года – сгоревший диск сцепления, плохая краска и какая-то бракованная механическая коробка. Хоть с движком 2.7 никаких проблем – как тянул в начале 12.3 литра, так и тянет. Конечно, за рулем чувствуешь себя уверенно, но за такие деньги ожидаешь адекватной отдачи.
• Борис, Екатеринбург. Купил у дилера Land Cruiser 150 с пробегом 25 тысяч км. Пока полет нормальный. Нравится как ревет мотор — сразу чувствуется мощность. Печка зимой греет даже слишком хорошо — при морозе в 30 градусов могу сидеть за рулем в одной рубашке. Тратится около 7 литров за городом и до 10 литров в пределах города — норма для дизеля в такой габаритной машине. Зимой + 2-2.5 литра сверху.

реальный, бензин и дизель, 120 и 150

С 1985 по 2014 выпускались легендарные внедорожники японского концерна Тойота. Всего рынок получил 4 поколения автомобилей, совершенствуя с каждым годом. В статье мы подробно расскажем о расходе Land Cruiser Prado 150 и LCP 120

Третье поколение выпускалось в период 2002 —2009 годы. Автомобильная база осталась неизменной, взята у предшественника.

Четвертое поколение машин предстало на презентации во Франкфурте в октябре 2009. Начало следующего года ознаменовалось серийным производством.

С 2012 место изготовления было перенесено во Владивосток, где продолжалось до 2014.

Toyota Prado 120 (позади) и Toyota Prado 150 (впереди)

Расход топлива ЛендКрузер Прадо 150

Toyota Prado 150 после рестайлинга 2017 года

Паспортный расход топлива Прадо 150 с бензиновыми и дизельными моторами.

Объем двигатель топливо КПП	В городе	На трассе	Смешанный
2.7 2TR-FE бензин 6АКПП	—	—	11,7
2.7 2TR-FE бензин 5МКПП	—	—	11,3
2.8 1GD-FTV дизель 6АКПП	9,2	6,3	7,4
3.0 1KD-FTV дизель 5АКПП	10,4	8,1	8,7
4.0 1GR-FE бензин 6АКПП	14,5	8,4	10,6
4.0 1GR-FE бензин 5АКПП	14,7	8,6	10,8

Три типа двигателей предлагаются водителям с 2014. В 2015 модельном году произошло обновление, появилась серия GD. Новшество заключается в особой системе, где бензин подается цилиндрам поэтапно. Это позволяет снизить расход топлива.

После обновления 2012 пятиступенчатую автоматическую коробку передач заменила шестиступенчатая.

Выше приведена таблица сводных технических характеристик внедорожника в зависимости от типа двигателя.

Отзывы о расходе

Отзывы реальных водителей Прадо 150 добавят информативности в официальные данные о топливе.

Land Cruiser Prado 150 2013 года

1. Прадо 150 , 2.7 л., затраты бензина по трассе 14 л/100, городские условия -19-21. Личный опыт вождения машин такого же класса, и отзывы владельцев Prado 150, говорят, что это показатели выше средних. Поделился пользователь под ником SergoBSA с форума.
2. На том же ресурсе оценил в отзыве дизельный Prado 2. 8 пользователь с ником ivan -1408. Реальная затрата горючего по трассе составила 9,2 , расстояние пятьсот км преодолевалось со скоростью 90- 120 км/ч.
3. Подробно на сайте владельцев автомобилей, описал опыт пользователь под ником Валера СПБ. Крузер Прадо 150 объемом 3.0 тратит горючее в зависимости от манеры, скорости езды. Спокойная езда по трассе отнимет 7.1-7.4 л/ 100. Быстрая активная езда за городом повысит расход топлива до 8,4-9,1 л/100. Если вы гонщик, которому не страшны ни скорость, ни камеры, это будет стоить вам 9,6-10.1 литров. Городская езда потратит не более 12-13 л. на сотню. Смешанный тип вождения 10.1-10.6 л/100. В данном случае водитель заправляется на ЛУКОЙЛ.
4. Пользователь Gennadievichc оставил комментарий в форуме Drive2. ru о LC Prado двигатель 4.0. Городские затраты бензина, исходя из личного опыта, достигают отметки 23 л/100, учитывая мощность двигателя, это приемлемо. Существует мнение о затратах бензина, не превышающих 16-17 л/100 в городских условиях, но реального подтверждения нет.
5. DevinAzz с вышеуказанного ресурса, согласен, что издержки горючего зимой достигают 30, летом падают до 20 л/100. При смешанном типе езды траты горючего не более 19 л/100.
6. Catharsis78 соглашается, что при езде по пробкам, затраты топлива 30 литров вполне нормальные. Официальную среднюю статистику можно получить, катаясь по относительно свободным улицам города.

2013 Land Cruiser Prado 150

Потребление топлива Прадо 120

Паспортный расход топлива Прадо 120 с бензиновыми и дизельным моторами.

Объем двигатель топливо КПП	В городе	На трассе	Смешанный
2.7 2TR-FE бензин 4АКПП	—	—	12,5
3.0 1KD-FTV дизель 6МКПП	11,1	7,9	9,1
3.0 1KD-FTV дизель 5АКПП	11,6	7,5	9,0
4.0 1GR-FE бензин 5АКПП	16,7	9,8	12,4

2002 — 2009 г. концерн Тойота выпускал третье поколение внедорожников Land Cruiser Prado 120 на базе 4Runner. Колесная база машины составляла 2454 мм у трехдверной и 2789 мм у пятидверной модели.

На Прадо 120 устанавливалось много разных двигателей, перечислим основные:

Агрегировали силовые установки автоматическими четырех— ,пятиступенчатыми коробками передач или механической пятиступенчатой. Для РФ, Австралии, европейских стран, Японии система привода изготовлена по схеме full-time (постоянный). Модели с механической коробкой передач, моторами 2.7 и 5.0 л. для стран Ближнего востока имели Part- time (подключаемую) систему привода. Задняя подвеска внедорожника зависимая, а передняя – независимая.

Отзывы о расходе Прадо 120

Land Cruiser Prado 120

Разбавим сухую статистику отзывами водителей о расходе Прадо 120:

1. Пользователь под ником Самсунг 4.04.2012 пишет, что реальный расход Прадо 120 объемом 2.7 по данным бортового компьютера составляет 17.1-18.0 литров. При включенном режиме Эко, 53 литра АИ92 хватает на 310-330 км. Территория передвижения — город.
2. Очевидно, больше всех повезло пользователю kisengurami из форума drive2.ru. В отзыве о Прадо 120 3.0 двигатель дизель, средние издержки по горным серпантинам всего лишь 8,7. Городской режим 10.1 литров летом, 15.2 в холодное время. Пользователь рекомендует тщательнее ухаживать за машиной, промывая форсунки, прочистить коллектор.
3. Еще один секрет низкой траты топлива – качественный европейский дизель . Участник форума drive2.ru под ником bez2b3 уверен, что его Prado 120, объемом 4.0, тратит по городу 12.2, по трассе 7.1, благодаря высоким стандартам качества дизеля.
4. Еще одно мнение с драйв2. PRADO302 описывает свой опыт вождения. Траты в летом не превышает 15 литров, трасса —10. 9 при скорости 110-130 км/ч, зимой ожидается увеличение до 18 л/100.

Toyota Land Cruiser Prado 120 2006 года

Заключение

Статья подробно рассказывает о популярных типах моторов. Расход Прадо не назовешь скромным. Но взамен вы получаете надежную, комфортную машину, которая не подведет. На потребление топлива влияют многие факторы: исправность автомобиля, манера вождения, средняя скорость, время прогрева. Учитывайте важные факторы, и машина станет удобной, сэкономит ваши деньги.

Видео

очень большой расход топлива

очень большой расход топлива

Ключевые слова: расход топлива куги, заказать очень большой расход топлива, как настроить расход топлива.

расход хонда срв 2 0 бензин, посчитать расход бензина по расстоянию, увеличение расхода бензина, хайлендер расход топлива, спарк бензин расход

хайлендер расход топлива Большой расход топлива – частая жалоба водителей на свой автомобиль. Прогоревший и разрушенный катализатор — причина резкого снижения мощности двигателя и очень большого расхода топлива. Большой расход топлива. Основные причины повышенного расхода топлива. Нет такого водителя, который бы никогда не задумывался о расходе топлива своего автомобиля. Поверьте друзья, даже владельцы дорогих суперкаров тоже думают о расходе топлива. Дело вот в чем. Чаще всего повышенный расход. Многих автовладельцев интересует вопрос связанный с большим расходом топлива. На расход топлива есть свои причины, некоторые из них совершает сам человек, ну а некоторые проявляются в связи выходом из строя узлов агрегата. Причины увеличенного расхода топлива можно поделить на две. Причин повышенного расхода топлива может быть несколько: 1. Езда с включенным ближним светом фар. 2. Неотрегулираванный сход-развал. 3. Спущенные шины. 4. Если у Вас механическая коробка передач, то возможно еще не наловчились вовремя переключать передачу в нужный момент. Плюс резко. Повышенный расход топлива. Проблема повышенного расхода топлива, которая вызывает последующее возрастание затрат на бензин и дизель, на сегодняшний день является, пожалуй, одной из самых больных тем для автомобилистов. Повышенный расход топлива – одна из самых частых претензий. Большой расход топлива обычно относят к неисправностям электронных систем автомобиля, всегда ли это так?. Так же тупо замерять расход бензина по стрелке на указателе уровня топлива. Прежде всего нужно правильно замерить расход на вашем авто. Конечно данные вcе равно будут приблизительными, но уже. В современном автомобилестроении стараются достичь сниженного расхода топлива. И мечта каждого владельца, чтобы у его автомобиля был минимальный расход бензина. И одно дело, когда расход топлива увеличился на 5-10%, это вполне можно списать на погрешность, некачественное топливо или смену манеры вождения. И совсем другое дело, когда потребляемые 10 литров на 100 километров пути превратились в 15 литров. В данной статье речь пойдет о 10 возможных причинах. спарк бензин расход расход топлива вольво хс70 2 4 дизель skoda расход топлива

расход топлива газель инжектор какой расход топлива снегохода расход топлива 2019 расход топлива куги как настроить расход топлива расход хонда срв 2 0 бензин посчитать расход бензина по расстоянию увеличение расхода бензина

Я не слишком хорошо изучал в школе химию и физику, поэтому не могу оценить реалистичность описанного принципа действия средства. Помогите, кто знает больше?!? Активатор топлива Powermag имеет очень мощное магнитное поле, что важно учитывать при установке. Он способен влиять на работоспособность электромагнитных приборов, поэтому крайне опасен для людей с электрокардиостимуляторами. Идея устройства меня заинтересовала, решил поискать информацию об опыте использования: отрицательные отзывы только у тех, кто покупал по дешевке не на официальном сайте. Купил у производителя напрямую по ссылке, что дали ребята в статье — эта вещь работает! Россия. Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2-й рестайлинг 2019, suv, 4 поколение, J150. Модификация. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.8 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). На графиках представлен расход топлива автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 Series в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий. Toyota Land Cruiser PRADO 150. 150 ДИЗЕЛЬ (Модераторы: Валерик, Large). Тема: Расход Дизеля на 3 литровом 150 Прадо. Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 7,4 Поэтому и спрашиваю у кого какой расход дизельного топлива. Лично моё мнение 10 литров для такого бегемота очень. Расход топлива Тойота Ленд Крузер Прадо для 2,7 2,8 3,0 3,4 4,0 литровых двигателей. Особенности 120 и 150 серии авто. Отзывы реальных владельцев. Отзыв владельца Toyota Land Cruiser Prado 150-series — заправка. Доброго дня. Хочу подискутировать на тему расхода. Хочу подискутировать на тему расхода топлива и необходимости установки газового оборудования. Не то, что бы меня напрягает расход прадо, но мысль о том, сколько я буду тратить денег. Главная Форум Toyota Land Cruiser Prado Prado 150 (Тойота Лэнд Крузер Прадо 150-й серии) Общие вопросы эксплуатации. Реальны расход на Дизеле 150. Тема в разделе Общие вопросы эксплуатации, создана пользователем Prod67, 26. Расход топлива Тойота Прадо третьего поколения составляет 16,7. Купил Toyota Land Cruiser Prado 150 с дизельным двигателем, расход. На мой взгляд, в Лэнд Крузере Прадо 150 вообще нет никаких минусов, расход топлива дизеля просто поражает, в среднем получается 8 л/100 км, а это. Нормы расхода топлива Тойота Ленд Крузер Прадо и фактические данные владельцев Toyota Land Cruiser Prado. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Расход бензина и расход дизеля сравнительная таблица.

очень большой расход топлива

Вместе с экономителем вы сохраняете значительную долю семейного бюджета, а также заботитесь о состоянии своего автомобиля. Фри Фул «заботится» о катализаторах и свечах, тем самым продлевая их срок эксплуатации. Ведь некачественное топливо способно разрушить большинство автозапчастей, приведя в негодность машину. Расход топлива Тойота Приус составляет от 1.2 до 5.9 л на 100 км. Toyota Prius выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин АИ-95, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Мы выяснили его реальный расход топлива. Если бы автомобили покупались для того, чтобы как можно тише и с комфортом. Секрет экономичности этого Приуса, в дополнение к сниженному коэффициенту лобового сопротивления (Cx=0,24). Тойота Приус первый и самый востребованный японский автомобиль с гибридным типом двигателя. В последнем исполнении значительно снижено потребление горючего, а также увеличена дистанция пробега на одном электричестве. Принцип работы базовой версии. В Мой Приус. Prius и расход топлива — мифы и реальность. Prius и расход топлива — мифы и реальность. posted in Эксплуатация и ремонт |. Многих интересует насущный вопрос — насколько экономичен Prius в реальной эксплуатации ? Завод изготовитель заявил о расходе топлива в 35,5 км/л. Расход топлива Toyota Prius на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации. Генерации Toyota Prius: 4 поколение 2019 (XW50, лифтбек, рестайлинг). В интернете часто возникают споры о расходе топлива между владельцами Приусов и Инсайтов. Итак, какой же на самом деле расход у Хонды? По расходу летом выходит 5,5 литров на 8.790 км(см. на первой фото). Средний расход топлива у Тойота Приус с таким вариантом движка в городском цикле составляет 5 л, в смешанном – 4,3 л и в загородном цикле не превышает 4,2 литра. Такая информация по этой модели имеет приемлемые затраты горючего. Относительно реальных данных то они имеют несколько другой вид. Среднеразмерный хэтчбек Тойота Приус, впервые появившись в 1997 году, стал автомобилем перевернувшим мир. Его отличие от других моделей – изначальная разработка под гибридную компоновку с бензиновым и электрическим двигателем, что стало новым слово. очень большой расход топлива. расход топлива вольво хс70 2 4 дизель. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства. Приобрел крузер 200 не давно. До этого гонял на тлс 80 4.5 бензин.изучил его до болтика. Тревожит расход 200ки. Есть огромное желание довести это до минимума. не вредя машине. Может кто знает нюансы.куда лезть.что делать.и. Отзыв владельца Тойота Ленд Крузер 2008: , мощность двигателя 200288 л.с., акпп, 4вд. Реальный расход 17-18 за городом и 23-25 в городе. Лью 92 бензин. Хотя мне кажется, что для людей, покупающих такой авто, вопрос расхода не принципиален. Что касается эксплуатационных затрат Выше я уже написал, что. СодержимоеToyota Land Cruiser 200Норма расхода топлива — отзывы Land Cruiser – самая долгоживущая модель. Land Cruiser – самая долгоживущая модель японской компании. Ее история начинается с выпуска первого гражданского внедорожника в 1951 году. В 2007 году начинается производство. Toyota Land Cruiser 200 – полноразмерный внедорожник, выпускается с 2007 года. Ленд Крузер 200 достался мне в поддержанном состоянии, причем за смешные деньги для. Машина надежная, расходы идут в основном на бензин. Кстати, в городе расход составляет 15-16 литров с мотором 4.7. Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200 — заправка. Всем привет, снова я в эфире с рассказами про своего жеребца) Итак, все сталкиваются с вопросом о расходе топлива автомобиля, при покупке или просто каждодневной эксплуатации. Расход топлива Тойоты Ленд Крузер зависит от нескольких факторов: объема и типа двигателя, коробки передач и количества лошадиных сил. Косвенно на этот показатель влияет стиль вождения, использование кондиционера. Toyota Land Cruiser выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-92, Бензин АИ-95, Бензин Premium (АИ-98), Бензин Regular. Расход топлива Toyota Land Cruiser 2-й рестайлинг 2015, suv, 11 поколение, 200. Так, расход Ленд Крузер 200 дизель существенно отличается от того, какой расход бензина Ленд Крузер 200. Бензиновый Ленд Крузер 200, расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет почти 14 литров, в городе 18 л, а по трассе 11. Заявленный расход топлива Toyota Land Cruiser на 100 км по городу, трассе и в смешанном цикле. Какое топливо заливать в Тойота Ленд Крузер?. Бензин АИ-92. Расход топлива Toyota Land Cruiser 2012, 11 поколение, 200, рестайлинг, SUV. Модель производилась с 04.2012 по 12.2015. Модификация.200 (2008-2011г)не знаю дизель или бензин,дизель расход небольшой, но турбины надо менять после 100 тыщь,да и не с нашей соляркой проблемы постоянные,как говорят дизель надо брать новый или с небольшим пробегом. Бензин. Toyota Land Cruiser (J200) | Технические характеристики, Расход топлива, Объем и вес, Мощность , Максимальная скорость , Крутящий момент , Время разгона 0 — 100 км/ч. 2008 Toyota Land Cruiser (J200) характеристики, Расход топлива, Габариты. Начало выпуска 2007; Оконч. выпуска 2012 | Внедорожник Мощность. Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 считается самой долгоживущей и востребованной моделью компании. Потенциальный покупатель, подумывая о приобретении транспортного средства. Toyota Land Cruiser 200. 200 ДИЗЕЛЬ (Модератор: Андрей 69). Тема: Расход топлива LC200 дизель. Автор Тема: Расход топлива LC200 дизель (Прочитано 146771 раз). 0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему. Какой расход топлива у Toyota Land Cruiser 200, сколько литров бензина, солярки он кушает? Ответить. Toyota Land Cruiser (200) 2007–н.в. Глючит центральный замок дверей Тойота Ленд Крузер 200 2011 г.в. дизель, максимальной комплектации. Ответить 0Ответов. Понравилось 0. Борис. Toyota Land.

Land Cruiser Prado – характеристики и расход топлива на 100 км.

Расход топлива Toyota Cruiser Prado

70 серия

Содержание

• 70 серия
• 90 серия
• Toyota Land Cruiser Prado (90)
• Toyota Land Cruiser Prado (120)
  • Немного истории
  • Характеристики и расход топлива на 100 км
  • С двигателем 2,7 л
  • С двигателем 3,0 л
  • С двигателем 4,0 л
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2002, 3 поколение, J120, SUV
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2002, 3 поколение, J120, SUV, 3 двери
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2002, 3 поколение для Японии, J120, SUV
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2002 для Японии, 3 поколение, J120, SUV, 3 двери
  • Какой двигатель самый экономичный
  • Повышенный расход топлива и причины его возникновения
  • Какие неполадки двигателя приводят к возрастанию расхода топлива
  • Отзывы о расходе Прадо 120
  • Отзывы водителей о расходе топлива Ленд Крузер Прадо (120)
• Toyota Land Cruiser Prado (150)
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2017, 4 поколение, J150, 2-ой рестайлинг, SUV
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2013, 4 поколение, J150, рестайлинг, SUV
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2009, 4 поколение, J150, SUV
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2013, 4 поколение, J150, рестайлинг, SUV, 3 двери
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2009, 4 поколение, J150, SUV, 3 двери
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2017 для Японии, 4 поколение, J150, 2-ой рестайлинг, SUV
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2013 для Японии, 4 поколение, J150, рестайлинг, SUV
  • Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2009 для Японии, 4 поколение, J150, SUV
  • Отзывы о расходе
  • Отзывы водителей о расходе топлива Ленд Крузер Прадо (150)

Первое поколение Тойота Прадо имело маркировку «Серия 70». Тогда машина комплектовалась двумя силовыми агрегатами, которые потребляли дизель. Первый, при объеме в 2.4 литра, мог развить мощность до 85 или 97 лошадиных сил. Расход топлива на 100 км составлял по паспорту 10.2 литра. Трехлитровый двигатель мог похвастаться уже 130 лошадьми, но расход его достигал значения в 11.3 литра.

Управлялись все комплектации или ручной пятиступенчатой, или автоматической четырехступенчатой трансмиссией. Также везде присутствует только полный привод. Это были вариант для пятидверного кузова. В трехдверной версии мотор на 2.4 литра выдавал только 97 лошадиных сил.

90 серия

В 90 серии, или, как многие привыкли, во втором поколении 1996 года, появляются и бензиновые вариации. Младшая из них обладает объемом в 2.7 литра, а мощность ее – 150 лошадиных сил. Расход бензина тут был прописан в 14.1 литра. Более высокой мощностью, в 178 лошадиных сил, отличался 3.4 литровый двигатель. Он потреблял также по 14.1 литра топлива.

Дизельный мотор теперь всего один – трехлитровый, но имел он несколько версий: 130, 140 и 145 лошадиных сил. Он съедал по 10.4 литра горючего. Все также везде ставился полный привод и обе трансмиссии. Для трехдверного кузова дизель существовал только 130 сильный.

После рестайлинга, произошедшего в 1999 году, литражи моторов не изменили, а только форсировали их. Трехлитровый дизель тут развивал 125, 163 или 170 лошадиных сил. Бензиновые установки получили 150 и 178 лошадиных сил мощности, а для последней стала доступна еще одна комплектация – на 185 сил. Все остальные характеристики не поменяли. Трехдверный кузов получил точно такие же агрегаты.

«С давних времен я мечтаю купить данный внедорожник, потому что я не видел ничего более красивого и комфортного. Да еще и с мощным мотором, который способен легко разгонять эту громадину. Тут большой расход, порядка 20 литров в городе, но я его не боюсь», — пишет Роман из Липецка.

«Использую машину почти три года. Езжу на нем на рыбалку. Для данной цели он идеален, потому что места внутри много, мотор мощный, да и полный привод располагает к бездорожью. Из недостатков – только расход, который составляет 17 литров», — написал Олег из Казани.

«Прекрасная машина для любых задач. Отлично он справляется как с городом, так и с бездорожьем. Бензина, правда, тратит много, он к этому быстро привыкаешь. Моя норма – 16 литров», — рассказал Дмитрий из Воронежа.

 

Toyota Land Cruiser Prado (90)

Ленд Крузер Прадо 90 производились с типами кузова трех- и пятидверный универсал. Гамма двигателей внедорожников состоит из двух бензиновых и двух дизельных агрегатов. На бензине: объем 2.7 л (мощность 150 л.с.), объем 3.4 л (мощность 180 л.с.) Турбодизельные: объем 3.0 л (мощность 125 и 163 л.с.)

Отзывы водителей о расходе топлива Ленд Крузер Прадо (90)

• Игорь, Вологда. Toyota Land Cruiser Prado – это была моя давнишняя мечта. И вот бюджета хватило на покупку авто 2001 г.в.. Удобный салон, много ниш и кармашков, при езде на высоких скоростях люк лучше не трогать, сильный шум. Передние стойки немного мешают хорошему обзору. В общем – машина – зверь! Расход у 2.7-литрового двигателя летом 14-15 л, зимой 18-19 л.
• Руслан, Москва. У меня внедорожник 1999 года выпуска, дизельный мотор 3.0 л, 130 л.с. Езжу уже два года, нравится высокий дорожный просвет, огромный багажник, доступные и недорогие запчасти. Расход топлива не меньше 11 литров.
• Артем, Иркутск. Ленд Крузер Прадо 1998 года, 3.4, АТ, 4х4. Очень надежный и мощный автомобиль, я его разгонял до 200 км/ч, шума мотора не слышно, передачи переключаются плавно. Расход бензина на сто километров от 17 до 19 литров, но оно того стоит!
• Алексей, Орел. Land Cruiser Prado, турбодизель, 125 лошадей, мотор 3 литра. Отличный автомобиль для разных покатушек, и в городе, и на природу выехать. Если поломки и случаются, то детали находятся быстро и по нормальным ценам. Расход дизеля на шоссе 10 литров, в городе – 14 литров.
• Денис, Владимир. Автомобиль 1998 года, брал с небольшим пробегом, состояние было достойное. Движок 2.7 л, 150 лошадей, коробка-автомат. Редко ломается, больше по мелочи. Высокая проходимость, но жесткая подвеска. Хорошо сделанный салон, мне, как водителю очень удобно. Бензина уходит 14-15 л на трассе, 16-18 в городе.

Toyota Land Cruiser Prado (120)

Внедорожники третьего поколения комплектовались такими силовыми агрегатами. На бензине: объем 2.7 л (мощность 150 и 163 л.с.), объем 3.4 л (мощность 185 л.с.), объем 4 л (мощность 249 л.с.) Дизельные: объем 3.0 л (мощность 95 и 170 л.с. (турбодизель). Моторы сопрягаются с пятиступенчатыми механическими или четырехступенчатыми автоматическими трансмиссиями.

Немного истории

Родилась модель Прадо в 1985 году в виде 70-й серии. Со 120-м у них мало общего (по сути, только название). В 1996-м Лэнд Крузер Прадо переродился в 90-ю серию. Как и 120-й он создан на платформе Toyota 4Runner и с независимой передней подвеской. Он позиционировался как основной конкурент Мицубиси Паджеро. Но рекордов продаж не получилось, возможно, из-за маломощных двигателей.

Настоящим прорывом для Тойота оказалось третье поколение японского внедорожника. LC Prado 120 до сих пор нравится многим как внешне, так и по характеристикам. Хоть в техническом плане он и не безгрешен. Подробнее дальше.

120-ю серию выпускали с 2002 по 2009 год. Официальный рестайлинг за это время был один в 2007-м. Изменения чисто косметические: затемнили передние фары и хром на решетке радиатора, добавили кнопок на руль и черные вставки под дерево в интерьере. А в 2008-м окантовку аудиоколонок в дверях сделали серебристой.

Более существенные изменения были в августе 2004-го. Тогда 4-х ступенчатый автомат заменили на 5-ти и обновили двигатель 2,7 литра.

Кузов

Рама у TLC Prado 120 ассоциируется с чем-то непоколебимым и вечным, но это не всегда так. Её первый враг — это коррозия. Особенно этим грешат экземпляры во владении «истинных внедорожников». Грязь и вода попадают внутрь рамы и делают процесс коррозии практически необратимым.

При городской эксплуатации и с антикоррозионной обработкой проблемы ржавой рамы может не быть. Проверять обязательно, поскольку на раме выбит номер (иногда безномерные попадаются). При повреждении номера или следах не заводской сварки постановка на учет будет невозможна.

Сам кузов корродирует неохотно и тоже во многом зависит от эксплуатации. Чем больше грязи видит Прадо, тем больше ржавчины на нем. Первые очаги проверяйте на задней двери и под пластиковыми накладками арок и дверей. При сильных сколах на капоте краска может «вспучиться».

У Тойота Прадо очень легко меняются таблички с Vin-номером. Они на заклепках. Не жалейте денег и времени на юридическую проверку автомобиля перед покупкой. Любовь к Прадо в криминальных кругах и популярность модели значительно увеличивают вероятность встретить «сомнительный экземпляр». Номер кузова, рамы и документы автомобиля не должны вызывать никаких сомнений.

У Prado 120, в отличие от Land Cruiser 100 имеется и 3-х дверная модификация кузова (RZ). Встречается она очень редко — 5 из 500 машин в продаже. И отличается только размерами.

Не делайте поспешных выводов если лобовое стекло у Land Cruiser Prado 120 не родное. Toyota сделала его немного хрупким. Оно быстро затирается и легко разбивается из-за встречных камешков.

Комплектации

В Россию Прадо 120 поставлялся в двух основных комплектациях — Luna и Sol (европейский аналог R1 и R2).

Luna (R1) — базовая минимальная комплектация. Велюровый салон, однозонный климат-контроль, две подушки безопасности и 2,7 литровый двигатель.

Sol (R2) — «по богатому». Кожаный салон, двухзонный климат (большинство его отключают из-за перегнивших трубок), электропривод передних сидений, боковые подушки безопасности. Опционально могут быть: задняя пневмоподвеска, амортизаторы с регулируемой жесткостью, парктроник, омыватель фар, рейлинги и третий ряд сидений.

Буквенные обозначения TX, TX Limited и TZ (три двери) присутствуют только на «праворульных японцах».

Шильдик GX мог быть с любой комплектацией, но двигателя только 2,7 бензин (3RZ-FE или 2TR-FE,) или 3-литровый дизель без турбины (5L-E). VX цепляли на четырехлитровый бензин (1GR-FE) и трехлитровый турбодизель (1KZ-TE). На кузове европейских Прадо не было подобных обозначений. К тому же в Европе машины комплектовали исходя из прихоти клиента. Поэтому могут встречаться «сборные солянки» без привязки к стандартным комплектациям.

Отличия арабской и европейской версий

Глобально Toyota Land Cruiser Prado 120 для разных рынков не отличается. Тот же кузов, та же ходовая, те же двигателя (кроме внутреннего японского рынка). Разница кроется в деталях и комплектациях. Есть мнение, что у «арабов» антикоррозионная обработка кузова хуже, но конкретных испытаний и доказательств нет.

Основные признаки арабской модификации:

• Арабская вязь где-либо в автомобиле — на табличках, зеркалах. Это первый и верный признак восточного происхождения.
• Накладка на переднем бампере и хромированные зеркала. Эти элементы могут быть и тюнингом, поэтому не могут служить верным признаком.
• У «арабов» нет подогрева боковых зеркал.
• Нет омывателей фар. При этом нет даже заглушек на бампере.
• Комплектация с двумя топливными баками и холодильником в подлокотнике возможна только у «арабского» Прадо 120.
• Термостат включается при 82 градусах, у европы — при 88 (при эксплуатации в наших краях почти наверняка уже поменян).
• На задней двери надпись Land Cruiser PRADO слева, а справа VX или GX (расшифровку смотрите выше).

Если у вас есть чем дополнить этот список, пишите в комментариях.

Система охлаждения

Основной радиатор системы охлаждения Toyota Land Cruiser Prado 120 обычно дает течь после 200 тыс. км. Причина — коррозия. Следом за ним может последовать и радиатор кондиционера. В продаже достаточно вариантов запчастей аналогов по цене от 60 долларов.

Термостат чаще меняют на арабских Прадо, чтобы увеличить температуру открытия с 82 до 88 градусов. Водяной насос (помпа) в среднем ходит 200 тыс. км. Поэтому на дизеле лучше менять вместе с ремнем ГРМ.

Ходовая часть

Подвеска у 120-го Prado выполнена в лучших традициях Toyota — 200 тыс. без ремонта не предел. Раньше придется поменять разве что передние стойки стабилизатора и пыльники ШРУСа.

Слабым местом ходовой можно назвать ступичные подшипники. Но они быстро выходят из строя в основном из-за грязи и пыли. Поэтому способ и место эксплуатации имеют значение. Даже в худшем случае 100 тыс. км ступица должна отходить.

Надежность подвески не освобождает от проверки её состояния перед покупкой. Многие считают ходовую у Прадо неубиваемой и годами туда не заглядывают, особенно перед продажей. Восстановление всей подвески станет в круглую сумму, поэтому обязательно делайте диагностику. Тем более, если имеется пневмоподвеска и амортизаторы с регулируемой жесткостью.

Пневматическая подвеска у Прадо 120 это отдельная история. Есть лагерь поклонников:

• машина не проседает при полной загрузке;
• комфортнее, так как комплектуется амортизаторами TEMS с изменяемой жесткостью;
• недорогие запчасти.

И противников:

• дополнительное обслуживание при сравнимом комфорте;
• пневмобаллоны рвутся;
• компрессор и ресивер ломается;
• датчики уровня кузова глючат.

Истина где-то посредине. У TLC Prado 120 пневмоподвеска устанавливается только на заднюю ось. При городских условиях эксплуатации без проблем ходит 200-250 тыс. км. Пневмобаллоны стоят от 100 долларов за штуку, датчики от 50-ти. В случае необходимости, компрессор обойдется в 200 долларов. Вполне адекватные ценники.

Поэтому все зависит от вашего отношения к «пневме». Если хочется, то можно. В крайнем случае задняя подвеска легко переделывается на обычную пружинную. Всё становиться в штатные места без какого-либо «колхоза». Также регулируемые амортизаторы TEMS часто заменяют обычными из-за дороговизны. Проверяйте перед покупкой. Кстати, KYB выпускает аналог оригинальных TEMS для 150-го Прадо в три раза дешевле (каталожные номера — 741071, 741072). На 120-й они тоже стают, только нужно немного подмостить и подпилить (подробнее здесь).

Трансмиссия

Коробки передач у Тойота Лэнд Крузер Прадо 120 тоже созданы с запасом прочности. Механика встречается редко (21 из 659 в продаже). Автоматическая коробка до августа 2004-го была четырехступенчатой (А340), после — пяти (А750). На надежность это не повлияло. 200-300 тысяч пробега без ремонта вполне стандартный показатель.

Срок службы сильно сокращают внедорожные «вылазки», агрессивные «покатушки» в снегу и постоянная буксировка тяжелых грузов. Поэтому перед покупкой Тойота Прадо 120 обязательно обращайте внимание на любые толчки при переключениях и запах горелого на масляном щупе АКПП — этого не должно быть. Щуп, правда, есть только на 4-х ступенчатой коробке. Замена масла в АКПП производителем не регламентируется. Но для долгой и беспроблемной работы коробки лучше менять масло каждые 60 тыс. км.

Полный привод особых хлопот не доставляет. Запас прочности редукторов 250+ тыс. км. Нужно следит за чистотой сапуна. Если он забит, то из-за давления масло выдавливает через сальники. А при недостаточном уровне смазки происходит повышенный износ. Другими словами — забитый сапун может быстро «убить» редуктор.

Некоторые 120-е комплектуются блокировкой дифференциала. Но предназначен он для использования в экстремальных ситуациях (если крепко засел) и на минимальных скоростях (до 8 км/ч). Это как у пожарных — разбить стекло только в случае пожара.

Тормоза и рулевое управление

Тормозная система на так основательно надежна, как остальные узлы. Часто из-за нерегулярности обслуживания. Чтобы тормоза работали как часы необходимо регулярно чистить и смазывать направляющие суппортов и колодок. Желательно делать это с каждой заменой колодок. Замена тормозной жидкости каждый год или два (в зависимости от пробега) также продлит беспроблемное торможение.

При провале или «ватности» педали тормоза много «сервисменов» сразу приговаривают на замену ГТЦ (главный тормозной цилиндр). Деталь не дешевая, а менять не всегда обязательно. Начать лучше с крышки бачка, гидроаккумулятора и поршня ГТЦ. Последний до 2004 года поставляется отдельно, а после подходит от 150-го Прадо (подробнее на профильном форуме).

Перед покупкой проверяйте ручник. Замена закисших тросов с работой обойдется в 100 долларов.

Запас прочности рулевых тяг огромный. А вот шлицы рулевой колонки и крестовины рулевого карданчика могут побеспокоить раньше 200 тыс. пробега. Если на ухабах «отдает» в руль, значит, пора менять эластичную муфту. На «именитых» сервисах проблему с рулевой колонкой решают заменой её в сборе. На СТО попроще и с «творческим подходом» можно решить вопрос в несколько раз дешевле.

Рулежка не самая сильная сторона 120-го Прадо. Существует даже миф о его суперсклонности к опрокидыванию. В этом есть доля истины из-за высокого центра тяжести и «валкой» подвески. Но при адекватном вождении и исправной подвеске, опрокинуть Prado будет сложно.

Электрика

Без стороннего вмешательства электрические проблемы у Лэнд Крузер Прадо 120 возникают редко. Чаще всего они связаны с пневматической и регулируемой подвеской. Это датчики положения кузова, неисправность которых приводит к перекосу кузова. Чистка помогает на какое-то время, но в долгосрочной перспективе нужно менять.

Если регулируемая подвеска не реагирует на переключение режимов, то, скорее всего, оборвался провод в гофре на задних амортизаторах. Чаще всего левый. Ремонтируется элементарно, некоторые делают это даже с помощью скрепки.

Land Cruiser Prado 120 криминально популярный автомобиль, поэтому 2-3 сигнализации, установленные параллельно, не такая уже и редкость. Как раз такое вмешательство может вызвать множество проблем с электрикой. Особенно если устанавливали всё это сомнительные специалисты «за недорого». Поэтому не спешите при покупке радоваться нескольким степеням защите, оцените насколько аккуратно происходило вмешательства в узлы автомобиля.

Регулятор напряжения лучше менять для профилактики каждые 3 года. Если «прозевать» его выход из строя, то первым «умрет» аккумулятор, а потом и генератор (подлежит восстановлению).

Характеристики и расход топлива на 100 км

Toyota Land Cruiser Prado 120-series в 5-дверной модификации имеет вместительный багажник на 586 литров.

Машина производилась с бензиновым, дизельным движком. В России популярностью пользуются модели с 6-цилиндровым V-образным мотором объемом 4 литра. Встречаются также 4-цилиндровые 2,7- и 3-литровые двигатели:

• Бензиновый движок на 2,7 л имеет мощность, равную 163 лошадиным силам.
• Бензиновый двигатель на 4 л. Мощность автомобиля составит 282 лошадиные силы.
• Дизельный мотор на 3 л. Имеет среднюю мощность для 120 серии, которая равняется 173 “лошадкам”.

Дизельные машины официально не поставлялись в Россию. Такая модификация приобреталась за границей и ввозилась в страну.

Автомобиль «Прадо» 120 серии в любой модификации является полноприводным.

Расход топлива у машины “Ленд Крузер Прадо” немаленький. Это связано с большими размерами, мощным мотором. Покупатели такого автомобиля должны понимать это.

Максимальные показатели расхода топлива на 100 км автомобилем “Тойота Прадо”:

1. Шоссе, трасса — 17 л бензина или 11,3 литра дизельного топлива.
2. Городская езда — 10,2 л бензинового горючего или 8,1 л дизеля.
3. В смешанном цикле расход топлива на 100 км “Ленд Крузером Прадо” состаит 12,7 литров бензина или 9,2 дизельного горючего.

Покупатели обращали внимание на дизельные модели в связи с экономией расхода топлива на “ТЛК Прадо”.

С двигателем 2,7 л

Заявленный производителем расход топлива “Тойоты Ленд Крузера Прадо” с бензиновым двигателем равен 11 литров при движении по трассе. Этот показатель соответствует отзывам владельцев. Официальные цифры для города различаются с реальным расходом топлива на “Прадо” 2,7 на бензине. Производителем указано 13,5 литра. Реальный литраж достигает 20 единиц. Это связано с плохим состоянием дорог в городах. Водитель вынужден использовать пониженные передачи и для перехода на повышенные чаще газовать.

С двигателем 3,0 л

Дизельные автомобили “Прадо” расходуют меньше топлива. На трассе автомобиль на каждые 100 км тратит 8,1 литр. Езда по городу потребует 11,3 литра. Этот вариант экономичен. Требует меньше затрат, чем его «собратья» из 120 серии.

С двигателем 4,0 л

Самый мощный V-образный мотор объемом 4 литра на “Прадо 120” потребует на каждые 100 километров большой расход бензина. На трассе автомобиль на каждую сотню км тратит по нормам потребления 9,8 литра. Езда по городу потребует 16,7 литра. Это считается адекватным для технических характеристик автомобиля. Указанный официально расход 4-литрового бензинового движка в “Прадо” 120 серии и реальный совпадают.

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2002, 3 поколение, J120, SUV

Модель производилась с 01.2002 по 12.2009.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
4. 0 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод	16,7	9,8	12,4	Бензин АИ-95
3.0 л, 166 л.с., дизель, МКПП, полный привод	11,1	7,9	9,1	Дизельное топливо
3.0 л, 166 л.с., дизель, АКПП, полный привод	11,6	7,5	9	Дизельное топливо
3.0 л, 173 л.с., дизель, МКПП, полный привод	11,2	8	9,5	Дизельное топливо
3.0 л, 173 л.с., дизель, АКПП, полный привод	11,5	8,5	9	Дизельное топливо

 

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2002, 3 поколение, J120, SUV, 3 двери

Модель производилась с 01.2002 по 12.2009.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
3. 0 л, 166 л.с., дизель, МКПП, полный привод	11	7,9	9	Дизельное топливо
3.0 л, 166 л.с., дизель, АКПП, полный привод	11,4	7,5	8,9	Дизельное топливо
3.0 л, 173 л.с., дизель, МКПП, полный привод	11,1	7,9	9,1	Дизельное топливо
3.0 л, 173 л.с., дизель, АКПП, полный привод	11,4	8,9	9	Дизельное топливо

 

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2002, 3 поколение для Японии, J120, SUV

Модель производилась с 10.2002 по 08.2009.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.7 л, 150 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	11,8	Бензин АИ-92/АИ-95
2. 7 л, 163 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	11,4	Бензин АИ-92/АИ-95
3.0 л, 170 л.с., дизель, АКПП, полный привод	—	—	9,3	Дизельное топливо
3.4 л, 185 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	12,3	Бензин АИ-92/АИ-95
4.0 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	12,3	Бензин АИ-98

 

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2002 для Японии, 3 поколение, J120, SUV, 3 двери

Модель производилась с 10.2002 по 08.2009.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.7 л, 150 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	11,8	Бензин АИ-92/АИ-95
2.7 л, 163 л. с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	11,4	Бензин АИ-92/АИ-95
3.0 л, 170 л.с., дизель, АКПП, полный привод	—	—	8,9	Дизельное топливо
3.4 л, 185 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	12,3	Бензин АИ-92/АИ-95

Какой двигатель самый экономичный

Все двигатели «японца» хороши по-своему. Однако на сегодняшний день самым популярным считается 3-литровый дизельный двигатель мощностью 163 лошадиные силы. У него хороший крутящий момент порядка 400 Нм и быстрый подогрев. Кроме того, дизель довольно экономичный с точки зрения потребления, и его «аппетит» составляет около 8,1 литра на 100 километров пути в смешанном режиме.

Если автомобилисту захочется ещё больше обезопасить машину от износа при запуске в холодное время года, то рекомендуется установить предпусковой подогрев системы.

Повышенный расход топлива и причины его возникновения

Потеря экономичности потребления горючего всегда неприятна. Проблема осложняется тем, что может быть вызвана самыми разными причинами: от повреждения двигателя до выхода из строя небольшого датчика, например, при поступлении всасываемого воздуха или засорении системы. Самым распространённой причиной, почему увеличился “аппетит”, автолюбители считают некачественный бензин на автозаправочных станциях. Однако дело может зачастую быть отнюдь не в АЗС, а в техническом состоянии автомобиля.

К потере топлива может привести несвоевременные замены моторного и трансмиссионного масла. Когда увеличивается сопротивление при трении деталей, системе приходится интенсивней работать, чтобы поддерживать мощность. Это приводит не только к повышенному “аппетиту”, но и к быстрому износу деталей. Поэтому надо следить за уровнем масла и регулярно его менять.

Забитые пылью и грязью воздуховоды тоже заставляют систему излишне “напрягаться”, поэтому надо следить за фильтрами. Заполненный очистной элемент будет плохо пропускать воздух, а значит, в камеру сгорания поступит бедная топливно-воздушная смесь. Часть ее в результате будет прогорать вхолостую и выбрасываться прямо из выхлопной трубы. Компьютер машины зафиксирует падение давления воздуха в топливной рампе и начнёт компенсировать нехватку большей подачей горючего.

Топливо потратится впустую и при движении на спущенных шинах или из-за неправильной установки углов колёс. Машине придётся преодолевать большее сопротивление силе трения, и, соответственно, вбрасывать больше горючего.

Какие неполадки двигателя приводят к возрастанию расхода топлива

Когда есть подозрение, что “аппетит” подрос из-за проблем в работе силового агрегата, в первую очередь проверяется система зажигания. Свечи с признаками нагара от масла или изменённый зазор между электродами приводят к пропускам зажигания. Это становится причиной увеличения потребления. То же самое касается условий, когда топливо в камере сгорания выгорает не полностью. Последнее происходит из-за нарушения регулировки угла опережения зажигания.

Если нарушена система подачи топлива, количество используемого горючего также увеличится. Форсунки подают определённую выверенную порцию горючего. Но если они закоксованы, проток нарушается. Напряжение системы в таком случае тоже будет быстро опустошать бак.

Если нарушена система охлаждения двигателя, начинаются проблемы с “аппетитами” мотора. Когда неисправен термостат, часть тепловой энергии, которая выделяется при сгорании, идёт на подогрев двигателя. И поскольку охлаждающая жидкость ходит по системе неправильно, машине придётся “вбрасывать” больше бензина для поддержания заданных показателей.

При нормальной работе всех систем в машине расход будет равен заявленным производителем показателям. Причин нарушения количественных норм используемого топлива множество, и их рассмотрение заслуживает отдельной статьи. Насколько большой или маленький расход топлива у автомобилей Тойота Ленд Крузер Прадо 120 серии, каждый автолюбитель решает для себя сам. Однако многие эксперты отмечают, что для машины такой величины это один из самых скромных показателей.

Отзывы о расходе Прадо 120

Land Cruiser Prado 120

Разбавим сухую статистику отзывами водителей о расходе Прадо 120:

1. Пользователь под ником Самсунг 4.04.2012 пишет, что реальный расход Прадо 120 объемом 2.7 по данным бортового компьютера составляет 17.1-18.0литров. При включенном режиме Эко, 53 литра АИ92 хватает на310-330 км. Территория передвижения — город.
2. Очевидно, больше всех повезло пользователю kisengurami из форума drive2.ru. В отзыве о Прадо 120 3.0 двигатель дизель, средние издержки по горным серпантинам всего лишь 8,7. Городской режим 10.1 литров летом, 15.2 в холодное время. Пользователь рекомендует тщательнее ухаживать за машиной, промывая форсунки, прочистить коллектор.
3. Еще один секрет низкой траты топлива – качественный европейский дизель . Участник форума drive2.ru под ником bez2b3 уверен, что его Prado 120, объемом 4.0, тратит по городу 12.2, по трассе 7.1, благодаря высоким стандартам качества дизеля.
4. Еще одно мнение с драйв2. PRADO302 описывает свой опыт вождения. Траты в летом не превышает 15 литров, трасса —10.9при скорости 110-130 км/ч, зимой ожидается увеличение до 18 л/100.

Toyota Land Cruiser Prado 120 2006 года

Отзывы водителей о расходе топлива Ленд Крузер Прадо (120)

• Владимир, Москва. Ленд Крузер я брал из салона в 2008 году с 4-литровым мотором и автоматом. Пока наездил чуть меньше 100 тысяч км, хочется сказать, что расход бензина совсем не маленький: с кондиционером по городу больше 21 литра. На загородной дороге уходит не больше 11 литров.
• Филипп, Кострома. Всегда хотел внедорожник, и искал, чтобы был качественный, но с приемлемой тратой топлива. Приобрел Land Cruiser Prado 2006 года с движком 3.0 на дизеле, МТ. Машина очень вместительная, устойчивая, неровности дороги не ощущаются. Расход в пределах 9-13 литров.
• Данил, Ухта. У меня Тойота Ленд Крузер третьего поколения, 2008 года сборки, 2.7 л, механика. Катаюсь уже три года, за три года время менял лишь расходники. Надежность впечатляющая! Расход бензина за городом 9-10 л, по городу может превышать 17 л.
• Георгий, Махачкала. Недавно продал свой внедорожник, владел им четыре года. Нравился внешний вид, внутренний комфорт, мощность, доступность запчастей. 4.0-длитровый движок был очень экономичный – в теплое время года 16 л, зимой до 20 литров на сто км. На трассе 12-13 литров.
• Виктор, Ялта. Ленд Крузер Прадо я брал по объявлению. Модель 2006 года, дизельный двигатель 3.0. Пока что проблем и поломок не было, главное, использовать качественное топливо, и машина вас никогда не подведет. По средним показателям нужно 11 литров дизеля.
• Ростислав, Санкт-Петербург. Toyota Land Cruiser Prado 2009 г.в., 2.7 л, АТ. Покупали у официальных дилеров. Машина отличная, только расход великоват, но это все-таки внедорожник, мы знали, на что шли. После того, как машину обкатали, вышло 11-12 л на трассе, до 17 л в городе.
• Сергей, Ярославль. У меня Ленд Крузер Прадо 2005 года сборки, мотор 4.0. Самая подходящая машина для российских дорог, плюс комфортная и вместительная. Дешевые детали и расходники, все время есть в наличии. Расход нормальный: 10-16 л. В холодное время до 18 литров.
• Михаил, Мытищи. Родственники решили к моей круглой дате сделать подарок – Тойоту Ленд Крузер Прадо. Третье поколение, 2005 год, 2.7, автомат. На сегодняшний день проехал больше 180 тысяч километров, но машина как будто только из салона. Двигатель достаточно мощный, любые дороги по плечу. Конечно, расплачиваюсь большим расходом, но бензина не жалко. За городом уходит до 15 литров, в городе до 20 литров.
• Петр, Севастополь. Машина мне попала от родственников, которые переехали в другую страну. Toyota Land Cruiser Prado 2004 г.в., дизельный двигатель 3.0, АТ. Машина на все случаи жизни, сносу ей нет, расходники недорогие. 12-13 литров топлива – для этого танка это совсем немного.
• Максим, Киев. Автомобиль мне пригнали из-за границы. Модель 2010 года, третьего поколения, бензиновый мотор 2.7 л и механической трансмиссией очень тяговитый, вывозит на любой дороге не только себя, но и всех, кому нужна помощь. Конечно, бензина уходит многовато – в среднем 13-14 литров.
• Олег, Тюмень. У меня Ленд Крузер Прадо 2008 года, 4.0, АКПП. Брал с рук, пробег составлял 130 тысяч километров. Это самый лучший внедорожник в мире! Ему не важна погода и дорожное покрытие (или его отсутствие), кроме этого весьма комфортный. Ест много, но и ездит как надо. На трассе расходуется 12-14 литров, в городе – 18-20 литров бензина.
• Константин, Петербург. Это уже второй Ленд Крузер в нашей семье, перед ним была 90-я модель. Обе машины очень качественные, ездили без проблем. Мотор 3.0 позволяет проезжать по любым поверхностям, ездить в любой сезон. Огромный багажник, салон очень удобный. Расход немного великоват, в городе 14 л, на загородном шоссе 190 л.

Toyota Land Cruiser Prado (150)

Автомобили четвертого поколения (серия 150) оснащается тремя видами моторов. Один турбодизель объем 3.0 л (мощность 173 л.с.), и два бензиновых двигателя: объем 4.0 л (мощность 282 л.с.), объем 2.7 л (мощность 246 л.с.) Последний мотор сопрягается с четырехступенчатой автоматической, остальные – с пятиступенчатой автоматической трансмиссией.

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2017, 4 поколение, J150, 2-ой рестайлинг, SUV

Модель производится с 09.2017 по нынешнее время. Читайте обзор Toyota Land Cruiser Prado 2018.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.7 л, 163 л.с., бензин, МКПП, полный привод	—	—	11,3	Бензин АИ-92
2.7 л, 163 л.с., бензин, АКПП, полный привод	13,9	9,4	11,1	Бензин АИ-92
2.8 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод	9,2	6,3	7,4	Дизельное топливо
4.0 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод	14,5	8,4	10,6	Бензин АИ-95

 

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2013, 4 поколение, J150, рестайлинг, SUV

Модель производилась с 09.2013 по 11.2017.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2. 7 л, 163 л.с., бензин, МКПП, полный привод	—	—	11,3	Бензин АИ-92
2.7 л, 163 л.с., бензин, АКПП, полный привод	13,9	9,4	11,1	Бензин АИ-92
2.8 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод	9,2	6,3	7,4	Дизельное топливо
3.0 л, 173 л.с., дизель, АКПП, полный привод	10,4	8,1	8,7	Дизельное топливо
4.0 л, 282 л.с., бензин, АКПП, полный привод	14,5	8,4	10,6	Бензин АИ-95
2.8 л, 177 л.с., дизель, МКПП, полный привод	8,9	6,6	7,4	Дизельное топливо
3.0 л, 190 л.с., дизель, МКПП, полный привод	9,8	7,3	8,2	Дизельное топливо
3.0 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод	9,7	7,1	8,1	Дизельное топливо

 

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2009, 4 поколение, J150, SUV

Модель производилась с 09. 2009 по 10.2013.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.7 л, 163 л.с., бензин, МКПП, полный привод	—	—	12,3	Бензин АИ-95
2.7 л, 163 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	12,5	Бензин АИ-95
3.0 л, 173 л.с., дизель, АКПП, полный привод	9,7	7,1	8,1	Дизельное топливо
4.0 л, 282 л.с., бензин, АКПП, полный привод	14,7	8,6	10,8	Бензин АИ-95
3.0 л, 173 л.с., дизель, МКПП, полный привод	10,6	7,3	8,5	Дизельное топливо
3.0 л, 173 л.с., дизель, АКПП, полный привод	10,4	6,8	8,1	Дизельное топливо

 

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2013, 4 поколение, J150, рестайлинг, SUV, 3 двери

Модель производилась с 09. 2013 по 11.2017.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.8 л, 177 л.с., дизель, МКПП, полный привод	8,9	6,6	7,4	Дизельное топливо
2.8 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод	9,2	6,6	7,2	Дизельное топливо
3.0 л, 190 л.с., дизель, МКПП, полный привод	9,8	7,3	8,2	Дизельное топливо
3.0 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод	9,8	7,3	8,2	Дизельное топливо

 

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2009, 4 поколение, J150, SUV, 3 двери

Модель производилась с 09.2009 по 08.2013.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
3. 0 л, 173 л.с., дизель, МКПП, полный привод	10,6	7,3	8,5	Дизельное топливо
3.0 л, 173 л.с., дизель, АКПП, полный привод	10,4	6,8	8,1	Дизельное топливо

 

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2017 для Японии, 4 поколение, J150, 2-ой рестайлинг, SUV

Модель производится с 09.2017 по нынешнее время.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.7 л, 163 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	11,1	Бензин АИ-92/АИ-95
2.8 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод	—	—	8,5	Дизельное топливо

 

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2013 для Японии, 4 поколение, J150, рестайлинг, SUV

Модель производилась с 09. 2013 по 08.2017.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.7 л, 163 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	11,8	Бензин АИ-92/АИ-95
2.8 л, 177 л.с., дизель, АКПП, полный привод	—	—	8,5	Бензин АИ-92/АИ-95
4.0 л, 276 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	12,7	Бензин АИ-92/АИ-95

 

Расход топлива Toyota Land Cruiser Prado 2009 для Японии, 4 поколение, J150, SUV

Модель производилась с 09.2009 по 10.2013.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.7 л, 163 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	11,4	Бензин АИ-92/АИ-95
4. 0 л, 276 л.с., бензин, АКПП, полный привод	—	—	12,2	Бензин АИ-92/АИ-95

 

Отзывы о расходе

Отзывы реальных водителей Прадо 150 добавят информативности в официальные данные о топливе.

Land Cruiser Prado 150 2013 года

1. Прадо 150 , 2.7 л., затраты бензина по трассе 14 л/100, городские условия -19-21. Личный опыт вождения машин такого же класса, и отзывы владельцев Prado 150, говорят, что это показатели выше средних. Поделился пользователь под ником SergoBSA с форума.
2. На том же ресурсе оценил в отзыве дизельный Prado 2.8 пользователь с ником ivan -1408. Реальная затрата горючего по трассе составила 9,2 , расстояние пятьсот км преодолевалось со скоростью 90- 120 км/ч.
3. Подробно на сайте владельцев автомобилей, описал опыт пользователь под ником Валера СПБ. Крузер Прадо 150 объемом 3.0 тратит горючее в зависимости от манеры, скорости езды. Спокойная езда по трассе отнимет 7.1-7.4 л/ 100. Быстрая активная езда за городом повысит расход топлива до 8,4-9,1 л/100. Если вы гонщик, которому не страшны ни скорость, ни камеры, это будет стоить вам 9,6-10.1 литров. Городская езда потратит не более 12-13 л. на сотню. Смешанный тип вождения 10.1-10.6 л/100. В данном случае водитель заправляется на ЛУКОЙЛ.
4. Пользователь Gennadievichc оставил комментарий в форуме Drive2.ru о LC Prado двигатель 4.0. Городские затраты бензина, исходя из личного опыта, достигают отметки 23 л/100, учитывая мощность двигателя, это приемлемо. Существует мнение о затратах бензина, не превышающих 16-17 л/100 в городских условиях, но реального подтверждения нет.
5. DevinAzz с вышеуказанного ресурса, согласен, что издержки горючего зимой достигают 30, летом падают до 20 л/100. При смешанном типе езды траты горючего не более 19 л/100.
6. Catharsis78 соглашается, что при езде по пробкам, затраты топлива 30 литров вполне нормальные. Официальную среднюю статистику можно получить, катаясь по относительно свободным улицам города.

2013 Land Cruiser Prado 150

Отзывы водителей о расходе топлива Ленд Крузер Прадо (150)

• Алексей, Москва. Джипы в моем гараже присутствуют всегда. Теперь очередь Toyota Land Cruiser Prado 4 поколения. Брал модель 2013 года после рестайлинга, дизель 30, АТ. Езжу 2 года, не было даже намека на поломку, знаменитое японское качество дает о себе знать. На трассе дизеля уходит 7-8 л, в городе 10 литров.
• Роман, Тула. Ленд Крузер 2011 года, 2. 7, автомат. Заводится в любые морозы, отлично работает в любую погоду. Я любитель рыбалки и охоты, еще не было случая, чтобы мы где-то застряли или е смогли проехать. В среднем тратится 13 литров бензина.
• Олег, Изюм. Внедорожник 2013 года нам подарили на свадьбу. Очень красивый, большой и комфортабельный. Мотор 2.7 литра вывозит не прилагая особых усилий. Этому крейсеру в городе требуется 14 литров бензина, за городом 10-11. Но техобслуживание дороговато.
• Владислав, Отрадное. Мы с женой машину выбирали вместе. Споры продолжались до тех пор, пока мы не увидели Toyota Land Cruiser Prado. Взяли модель 2014 года с трехлитровым мотором. Авто просто идеальное! Жену радует салон и вместительный багажник, а меня проходимость и технические характеристики. Расход радует нас обоих, дизеля нужно совсем немного – в среднем 7-8 литров на сто км.
• Богдан, Ярославль. Ленд Крузер есть у моего друга, после того, как он пустил меня за руль, я решил приобретать такой же. Теперь у меня машина с движком 2. 7 л на бензине. Кушает он много – за городом 11 л, в городе 16 л, но мне для него ничего не жалко. Быстро обогревается зимой, но тогда количество топлива возрастает.
• Леонид, Томск. При выборе авто были сомнения, достаточно ли объема двигателя 2.7 литров для города и загородного бездорожья. Потом понял, что мотор моего Ленд Крузера справится со всеми нагрузками. Ест он 12-18 литров бензина. За три года он ни разу не сломался.
• Андрей, Н.Тагил. Toyota Land Cruiser Prado 2012 г.в. Внедорожником я разочарован полностью, климат-контроль никудышний, пластик скрипит, плохая шумоизоляция, расход большой (трасса – 12 л, город – 19 л). Плохо набирает скорость, но управляется неплохо. Наверное, мне нужно было подождать, пока не покупать.
• Виктор, Усть-Каменогорск. О достоинствах Ленд Крузера 150 известно многим, легче сказать о недочетах. Шумоизоляция могла быть и получше, больше ничего плохого сказать не могу. У меня модель 2010 года, мотор 3.0 л на механике. Внешний вид просто супер, большая и удобная машина. Расход соответствует заявленному – 8 л за городом, 10 л в городе.
• Максим, Вологда. Я водитель с достаточным стажем, довелось поездить на различной технике, но Ленд Крузер у меня первый внедорожник. Теперь другие машины даже не рассматриваю. Стильный, удобный и комфортный танк – любой мужчина о таком мечтает. Расходует в среднем 14 л бензина.
• Игорь, Архангельск. Для семьи нужен был качественный автомобиль, плюс нужно было учесть мое увлечение рыбалкой. Остановили свой выбор на Ленд Крузере 150, и ни разу об этом не пожалели. Мотор 2.7 л вырабатывает достаточно мощи для любой проходимости. Средний расход 12 литров. Модель 2012 года на автомате.
• Антон, Москва. Наверное, мне попалась машина некачественной сборки, потому что за два года я его отремонтировал весь! А ведь столько положительных отзывов! Только расход соответствует отзывам – в среднем 13 литров. Мотор 2,7 л, сборка 2014 года. За свои деньги я хотел бы получить намного больше.
• Сергей, Киров. Ленд Крузер я брал у знакомого, пробег был 30000 км. У меня претензий нет никаких, очень люблю слушать звук двигателя. Отопление супер, в зимнее время в салоне очень жарко. У меня комплектация с двигателем 3.0 л на дизеле, расход составляет от 6 до 11 литров топлива. Зимой чуть больше из-за отопления.

Источники

• https://DriversTalk.ru/rasxod-topliva-toyota-cruiser-prado.html
• https://AvtoZhor.com/tojota-lend-kruzer-prado-rasxod-topliva/
• https://AvtoGeek.ru/toyota-land-cruiser-prado-120/
• https://4-x-4.ru/rashod-topliva-toyoty-prado/
• https://fastmb.ru/harakteristiki/rashod-topliva/4465-rashod-topliva-toyota-lend-kruzer-prado.html
• https://avto-remont-toyota.ru/kakim-dolzhen-byt-rasxod-topliva-u-land-cruiser-prado-120.html
• https://toyota-camry-corolla.ru/land-cruiser/prado/a-kakoj-rashod-u-prado/

[свернуть]

Land Cruiser Prado 4.0 | Сервис Газ

СТО Сервис Газ Украина представляет вашему вниманию переоборудование Toyota Prado 150 для работы бензинового двигателя объемом 4,0 л. на пропан-бутане.

Toyota Prado один из самых успешных проектов концерна Toyota. Сегодня на дорогах всего мира эксплуатируется уже четвертое поколение этого автомобиля, обладающего отличными ходовыми характеристиками, как при движении по трассе, так и по пересеченной местности. Правда, расход топлива 15-18 литров бензина несколько омрачает удовольствие от управления этим автомобилем. Может поэтому Prado частый гость у установщиков ГБО.

При обсуждении с клиентом возможного комплекта оборудования наш консультант порекомендовал установить на практически новый автомобиль оборудование премиум класса. Поскольку клиент собирается пользоваться автомобилем не один год, им был принят этот комплект оборудования.

Что же входит в этот комплект…

Электроника Zenit Pro OBD. Уже из названия понятно, что эта электроника подключается по OBD протоколу к электронному блоку управления двигателем. Эта функция позволяет в режиме реального времени производить точную настройку газовой топливной системы в зависимости от различных режимов работы мотора. Кроме этого, эта электроника имеет целый перечень инструментов, позволяющих идеально точно откалибровать и настроить газовую систему.

Редуктор Gurtner Luxe мощностью до 310 л.с. обеспечивает правильную и бесперебойную работу двигателя во всех режимах работы. Этот редуктор имеет неплохую репутацию среди установщиков ГБО благодаря своей надежности и неприхотливости к качеству газа. Поскольку мотор значительно мощнее 200 л.с. было принято решение установить электромагнитный клапан Valtek в усиленном исполнении (вход и выход газа большего сечения) и газовые магистрали от итальянского производителя Faro увеличенного сечения. Эти меры обеспечат подачу необходимого количества топлива к мотору во всех режимах эксплуатации. В противном случае возникнет топливное голодание, что, несомненно, приведет к бедной топливной смеси, и, как результат, выход из строя мотора. Некоторые установщики пренебрегают этими прописными истинами, а зря…

Следующий важнейший компонент – газовые форсунки. На этот автомобиль установлены форсунки Hana в единичном исполнении, так как близость размещения газовой форсунки возле бензиновой положительно скажется на работе мотора в дальнейшем. Особо распространяться по поводу форсунок Hana не зачем, о них и так много положительных отзывов.

Отдельно стоит упомянуть фильтр тонкой очистки паровой фазы. К сожалению, качество газового топлива оставляет желать лучшего. Оборудование, установленное на Prado не дешево, и хотелось-бы максимально продлить срок его службы, ну и не создавать клиенту лишних проблем. Поэтому, при переоборудовании наши специалисты установили два фильтра с отстойником Ultra 360. Этот фильтр имеет очень высокую степень очистки, в этом клиент убеждается при первой замене фильтров, когда созерцает то количество грязи, которое фильтр не пропустил в мотор. Вы спросите, почему установлено два фильтра. Основная причина в пропускной способности. Один фильтр в состоянии обеспечить газом мотор мощностью до 170-180 л.с. Иначе возникнет топливное голодание со всеми вытекающими последствиями. Ну и два фильтра всегда лучше, чем один.

Следующий элемент ГБО баллон.

На автомобилях такого формата, как правило, запасное колесо расположено под днищем автомобиля, в районе багажника. Производитель баллонов Tugra makina выпускает полнотелые подвесные баллоны разных размеров. На PRADO идеально разместился баллон на 90 литров.

Мультиклапан на этом баллоне имеет максимальную степень защиты от пожара, избыточного давления, перезаполнения. Плюс к этом на мультиклапане установлен электроклапан для прекращения выхода газа при выключенном моторе. Мультиклапаны более простой конструкции уже запрещены к установке, о чем многие установщики забыли.

Заправочный клапан так спрятан под задним бампером, что его и не видно.

Кнопка переключения видов топлива гармонично размещена слева от руля, в незадействованной заглушке.

Вот, в общем, пример стандартной установки ГБО от СТО Сервис Газ Украина.

Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Объем топливного бака, литров

Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) имеет топливный бак объемом 87 литров.

Toyota Land Cruiser создан с желанием создать автомобиль, который сможет ехать куда угодно. Этот высокопроизводительный автомобиль оснащен топливным баком на 87 литров. Компания представила на индийском рынке только одну комплектацию этого автомобиля. Эта отделка под названием Toyota Land Cruiser Prado VX L работает на дизельном топливе и обеспечивает пробег 7 км / ч на городских улицах и 11 км / ч на широких открытых дорогах.Компания также предоставила ему дистанционное открывание крышки топливного бака для большего комфорта пользователя и встроенный в приборную панель индикатор низкого уровня топлива, который предупреждает водителя о критическом уровне топлива в баке.

На индийском рынке у этого автомобиля есть пять основных конкурентов. Из них только один автомобиль Audi Q7 имеет топливный бак на 100 литров больше. Другие, такие как Audi Q5, имеют 75 литров, BMW X5 — 85 литров, Toyota Fortuner — 80 литров и Volvo XC90 — только 68 литров топливного бака.

Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Сравнение емкости топливного бака

Сравните емкость топливного бака Toyota Land Cruiser Prado с его ближайшими конкурентами. По емкости топливного бака Toyota Land Cruiser Prado напрямую конкурирует с Audi Q5, Audi Q7, BMW X5 и Volvo XC90. Вместе взятые, любой объем топливного бака выше 45 литров более чем приличный, однако, если емкость топливного бака меньше 40, нужно подождать и подумать. Если вы часто ездите на большие расстояния, вам подойдет топливный бак объемом 40 литров и более.С другой стороны, если вы собираетесь ездить из дома в офис со своим автомобилем, вам может хватить даже 30 литров.

Сравните объем топливного бака Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) с альтернативами

Toyota Land Cruiser Prado б / у (2011-2018)

Емкость топливного бака аналогичных автомобилей

Toyota Land Cruiser Prado (2011-2018) Альтернативы

Toyota Prado MPG — Фактическая MPG от 442 владельцев Toyota Prado

442 Toyota Prados предоставили 8. 0 миллионов миль реальной экономии топлива и данных о расходе топлива на галлон.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все автомобили Toyota Prado, которые в настоящее время участвуют в нашей программе отслеживания топлива.

Продажа Тойота Прадос Около

• 2016
• 20,0 В среднем
MPG
• 12 автомобилей
• 517 Заправки
• Отслежено 289 950 миль
• Посмотреть все 2016 Toyota Prados

• 2015
• 17.5 В среднем
MPG
• 8 автомобилей
• 211 Заправки
• 87032 пройденных миль
• Посмотреть все 2015 Toyota Prados

• 2014
• 17,7 В среднем
MPG
• 19 Машины
• 844 Заправки
• 438 372 пройденных миль
• Посмотреть все 2014 Toyota Prados

fuelly.com/car/toyota/prado/2013″ title=»2013 Toyota Prado»>
• 2013
• 18.9 В среднем
MPG
• 10 Автомобили
• 531 Заправки
• 292933 пройденных миль
• Посмотреть все 2013 Toyota Prados

• 2012
• 18,2 В среднем
MPG
• 19 Машины
• 701 Заправки
• 333 313 пройденных миль
• Посмотреть все 2012 Toyota Prados

• 2011
• 17.8 В среднем
MPG
• 14 Машины
• 481 Заправки
• 255673 пройденных миль
• Посмотреть все 2011 Toyota Prados

• 2010
• 18,0 В среднем
MPG
• 33 Машины
• 1 913 Заправок
• 871 768 пройденных миль
• Посмотреть все 2010 Toyota Prados

fuelly.com/car/toyota/prado/2009″ title=»2009 Toyota Prado»>
• 2009
• 18.4 В среднем
MPG
• 13 Машины
• 571 Заправки
• 307,555 пройденных миль
• Посмотреть все 2009 Toyota Prados

• 2008
• 17,4 В среднем
MPG
• 41 Автомобиль
• 2,011 Заправки
• 1,130,047 пройденных миль
• Посмотреть все 2008 Toyota Prados

• 2007
• 18.3 В среднем
MPG
• 32 Машины
• 1052 Заправки
• 517 900 миль
• Посмотреть все 2007 Toyota Prados

• 2006
• 15,8 В среднем
MPG
• 38 Автомобили
• 1583 Заправки
• 766 716 пройденных миль
• Посмотреть все 2006 Toyota Prados

• 2005
• 16.1 В среднем
миль на галлон
• 37 Машины
• 1157 Заправок
• 512 812 пройденных миль
• Посмотреть все 2005 Toyota Prados

• 2004
• 14,3 В среднем
MPG
• 42 Машины
• 1933 Заправки
• 737779 пройденных миль
• Посмотреть все 2004 Toyota Prados

• 2003
• 16.3 В среднем
MPG
• 25 автомобилей
• 1064 Заправки
• 466721 пройденная миля
• Посмотреть все 2003 Toyota Prados

• 2002
• 20,2 В среднем
MPG
• 9 Машины
• 133 Заправки
• 54492 миль пройдено
• Посмотреть все 2002 Toyota Prados

• 2001
• 15.5 В среднем
MPG
• 15 Автомобили
• 480 Заправки
• 146677 миль пройдено
• Посмотреть все 2001 Toyota Prados

• 2000
• 15,3 В среднем
MPG
• 19 Машины
• 737 Заправки
• Отслежено 218144 миль
• Посмотреть все 2000 Toyota Prados

• 1999
• 16.9 В среднем
MPG
• 15 Автомобили
• 295 Заправок
• 95 652 пройденных миль
• Посмотреть все 1999 Toyota Prados

• 1998
• 16,5 В среднем
MPG
• 20 автомобилей
• 729 Заправки
• 265727 пройденных миль
• Посмотреть все 1998 Toyota Prados

• 1997
• 15.8 В среднем
MPG
• 11 Автомобили
• 542 Заправки
• Прослежено 166360 миль
• Просмотреть все 1997 Toyota Prados

• 1996
• 10,8 В среднем
MPG
• 7 автомобилей
• 160 Заправки
• 41592 пройденных миль
• Посмотреть все 1996 Toyota Prados

без файлов cookie | Хроника

Без файлов cookie

Для использования этого веб-сайта в вашем браузере должны быть включены файлы cookie.Чтобы включить файлы cookie, следуйте инструкциям для вашего браузера ниже.

Приложение Facebook: открывать ссылки во внешнем браузере

Существует конкретная проблема с браузером в приложении Facebook, который периодически отправляет запросы на веб-сайты без файлов cookie, которые были установлены ранее. Похоже, это дефект в браузере, который необходимо исправить в ближайшее время. Самый простой способ избежать этой проблемы — продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать встроенный в приложение браузер. Это можно сделать, выполнив следующие шаги:

1.Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу
2. Выберите «Настройки приложения» в меню
3. Включите параметр «Ссылки открываются извне» (при этом будет использоваться браузер устройства по умолчанию)

Включение файлов cookie в Internet Explorer 7, 8 и 9
1. Откройте Интернет-браузер
. 2. Щелкните Инструменты> Свойства обозревателя> Конфиденциальность> Дополнительно
. 3. Установите флажок Переопределить автоматическую обработку файлов cookie
. 4. Для основных и сторонних файлов cookie нажмите Принять
. 5.Нажмите ОК и ОК

Включение файлов cookie в Firefox
1. Откройте браузер Firefox
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Конфиденциальность> Использовать пользовательские настройки для истории
. 3. Установите флажок Принимать файлы cookie с сайтов
. 4. Установите флажок Принимать сторонние файлы cookie
. 5. Выберите «Хранить до истечения срока действия»
. 6. Нажмите ОК

.

Включение файлов cookie в Google Chrome
1. Откройте браузер Google Chrome
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Параметры конфиденциальности> Под капотом> Настройки содержимого
. 3.Установите флажок Разрешить установку локальных данных
4. Снимите флажок «Блокировать установку сторонних файлов cookie».
5. Снимите флажок Очистить файлы cookie
. 6. Закройте все

.

Включение файлов cookie в мобильном Safari (iPhone, iPad)
1. Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав свой телефон / iPad
. 2. Выберите значок «Настройки».
3. Выберите Safari в меню настроек.
4. Выберите «принять файлы cookie» в меню сафари.
5.Выберите «из посещенных» в меню принятия файлов cookie.
6. Нажмите кнопку «Домой», чтобы вернуться на главный экран iPhone.
7. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
8. Прежде чем изменение настроек cookie вступит в силу, необходимо перезапустить Safari. Чтобы перезапустить Safari, нажмите и удерживайте кнопку «Домой» (около пяти секунд), пока дисплей iPhone / iPad не погаснет и не появится главный экран.
9. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.

Toyota Land Cruiser Prado 2021 года поставляет в Европу более мощный дизельный двигатель и дополнительный черный пакет

Вскоре после получения обновлений трансмиссии и оборудования в Японии Toyota Land Cruiser Prado также был обновлен для европейских рынков.

Хедлайнером изменений является модернизированный 2,8-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который теперь обладает большей мощностью и крутящим моментом — 204 л.с. (200 л.с. / 150 кВт) при 3000 — 3400 об / мин и 500 Нм (369 фунт-фут) при 1600 — 2800 об / мин соответственно. Это на 27 л.с. (26 л.с. / 20 кВт) и на 50 Нм (36 фунт-футов) больше, чем у предыдущей версии.

В результате Land Cruiser Prado 2021 года (продаваемый в Европе просто как Land Cruiser) разгоняется на 3 секунды быстрее с нуля до 100 км / ч (62 миль / ч) за 9,9 секунды и достигает максимальной скорости 175 км / ч ( 109 миль / ч).Интересно, что модель, продаваемая в России и других странах бывшего Советского Союза, имеет немного меньшую мощность, а именно 200 л.с. (197 л.с. / 147 кВт).

Читайте также: Toyota Land Cruiser отмечает 10 миллионов проданных автомобилей с 1951 года

Toyota Land Cruiser Prado с опциональным пакетом Black Pack

В то же время средний расход топлива и выбросы CO2 снизились на 0,7 л / 100 км до 7,0 л / 100 км (33,6 миль на галлон США / 40,3 миль на галлон в Великобритании) и 18 г / км. до 192 г / км, соответственно, благодаря применению технологии Toyota Stop & Start.Двигатель продолжает работать в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на обе оси через стандартную систему полного привода.

Помимо более мощного двигателя, Toyota Land Cruiser Prado 2021 года также получит модернизированную мультимедийную систему с более быстрым программным обеспечением и откликом экрана, мультисенсорным экраном и настраиваемым домашним экраном, а также возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto. Система поставляется с функцией поиска в одном окне, услугами по обслуживанию карты в течение 3 лет и обновлением карт по воздуху.Подключенные службы также включают отчеты о реальном трафике в Интернете и поисковую систему Google.

Что касается безопасности, то европейский Land Cruiser Prado 2021 года теперь оснащен комплектом Toyota Safety Sense второго поколения, который добавляет систему предупреждения столкновений (PCS) с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов в ночное время, а также интеллектуальный адаптивный круиз-контроль.

Наконец, обновленный Land Cruiser Prado добавляет дополнительный черный пакет, который предлагает уникальную обработку переднего и заднего бампера с дополнительными аэродинамическими деталями, полностью темную хромированную переднюю решетку и заднюю отделку, прозрачные группы задних фонарей, а также черные лицевые панели противотуманных фар и наружные зеркала заднего вида. , молдинги дверных ремней и литые диски.Завершает упаковку значок «Черный оникс».

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Toyota Prado: сказка о двух двигателях

Prado в переводе с португальского означает «луг», не так ли? Может быть, это объясняет, почему Toyota играет на этом поле, предлагая как дизельную, так и бензиновую версии модели?

Да, это правда, что это слово переводится как «луг» или «поле». И да, это правда, что Prado, который только что был обновлен, по-прежнему предлагается с выбором бензиновых и дизельных двигателей.Имейте в виду, вряд ли будет какая-то серьезная война продаж между двумя силовыми агрегатами — в то время как Toyota New Zealand планирует продать около 700 турбодизельных версий в следующем году, она рассчитывает продать только около 20 бензиновых. модели.

Заставляет задуматься, зачем TNZ вообще возиться с бензиновым Prado, не так ли? Что ж, быстрый ответ на этот вопрос — потому что может. И подумайте вот о чем: в более широкой схеме вещей, вероятно, у Toyota не будет ничего плохого, если она продаст всего несколько бензиновых Prados, потому что наличие обоих типов двигателей позволяет предложить потребителю что-то очень важное — выбор.

ПОСТАВЛЕНО

Дизельный двигатель новый и один из самых термически эффективных в мире.

На самом деле Prado всегда предлагался в Новой Зеландии с выбором бензина и дизеля. Самая первая модель, которую мы не получили, была доступна только с дизельным двигателем. Но когда в 1996 году была выпущена модель 90-й серии второго поколения, которую мы получили, у нее был выбор между 3,0-литровым турбодизельным двигателем и 3,4-литровым бензиновым двигателем V6. Эта последняя модель существует с 2009 года, и хотя фейслифтинг в этом году не привел к каким-либо изменениям в бензиновом двигателе, которого, кстати, сейчас 4.0 литров в кубической версии, дизельная версия была переоборудована, старый 3,0-литровый агрегат заменен меньшей, но гораздо более эффективной версией 2,8 литра.

ПОДРОБНЕЕ:
* Prado получил сердце Hilux
* Обновленный Prado прибывает с новым двигателем
* Toyota подтверждает новую модель внедорожника для NZ

ПОСТАВЛЯЕТСЯ

Пара дизельных двигателей Prados — один с турбонаддувом мощность, другой с бензиновым V6 под капотом.

Это большая новость о рестайлинге Prado, не так ли?

Конечно.Дизельный двигатель 1GD-FTV — это тот же двигатель, что установлен на недавно выпущенном автомобиле Hilux ute, который на данный момент является вторым по популярности автомобилем в Новой Зеландии и готовится сделать большой рывок, чтобы занять первое место в 2016 году. Так что это очень важный двигатель, которым в будущем будут пользоваться тысячи владельцев Hilux — и сотни владельцев Prado.

Извините, но мы поговорим о технических деталях, но это важно. В этом новом двигателе с прямым впрыском и турбонаддувом впервые в мире используется так называемая технология термоизоляции стен.Нет, мы тоже не знаем, что это означает, но мы точно знаем, что это помогает сделать двигатель намного более термически эффективным, например, не теряя слишком много энергии из-за потерь на охлаждение. Нам говорят, что бензиновые двигатели обычно имеют около 25 процентов термического КПД, дизели — до 40 процентов из-за их более высоких коэффициентов сжатия — и что этот новый дизельный двигатель Toyota имеет 44-процентный тепловой КПД.

Все это способствовало довольно впечатляющей статистике движка. В 2.8 литров Он может быть меньше по объему, чем дизельный двигатель, который он заменяет, но крутящий момент увеличился на 9,8%, а топливная эффективность улучшилась на 5,9%. Новые цифры: максимальная мощность 130 кВт при 3400 об / мин, максимальный крутящий момент 450 Нм при 1600–2400 об / мин и средний расход топлива 8,0 л / 100 км.

Откровенно говоря, все это оставляет бензиновый двигатель чуть-чуть в пыли. Но, как мы уже говорили, выбор есть. Те очень немногие покупатели Prado, которые предпочитают бензин дизелю, будут покупать, зная, что двигатель 1GR-FE служил Toyota в течение многих лет, последнее реальное обновление, предполагающее установку двойных фаз газораспределения шесть лет назад.Цифры для 4,0-литрового V6: максимальная мощность 207 кВт при 5600 об / мин, 381 Нм при 4400 об / мин и средний расход топлива 11,6 л / 100 км.

Итак, дизельный Prado превосходит бензиновую модель?

Мы бы так не сказали. Прежде всего, мы должны указать, что в то время как дизельная модель доступна в трех классах — GX, VX и VX Limited, бензиновая модель поставляется только в классе VX и во всех отношениях идентична своему дизельному эквиваленту, за исключением тот факт, что его цена в 89 490 долларов на 1000 долларов больше.Нет, мы не знаем почему. Кроме того, возможно, поначалу наиболее существенным отличием является то, что при запуске дизель имеет звук двигателя, который является грохотом, в то время как звук двигателя бензиновой модели является своего рода свистом.

Обе модели оснащены шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, обе имеют довольно идентичную снаряженную массу, и обе рассчитаны на буксировку прицепа с тормозами массой до 2500 кг. Они оба работают очень тихо — это одна из главных особенностей нового дизельного двигателя — и оба известны своей способностью к бездорожью.

Пожалуй, самые большие различия между парой касаются экономики и окружающей среды. Оба имеют 87-литровый топливный бак, а это означает, что у дизеля есть запас хода более 1000 км, а у бензиновой модели — намного меньше. Бензиновая модель работает на топливе с октановым числом 91, а это означает, что сейчас заправка из пустого будет стоить около 163 долларов. Между тем, заправка дизельного топлива из пустого будет стоить около 95 долларов, но правительственный сбор с пользователей дорог в размере 62 долларов за 1000 км означает, что затраты на топливо почти идентичны этим двум Prado.

А экологически? Выбросы выхлопных газов сильно различаются — бензин выбрасывает из выхлопной трубы 266 граммов CO2 на каждый километр, в то время как цифра для дизеля составляет 211.

Похоже, обе модели довольно идентичны?

Да, неплохо. Нам понравилось работать с обоими Prado — их можно официально классифицировать как внедорожники среднего размера, но они большие, удобные, хорошо оснащенные и мощные. Если есть какие-то критические замечания, так это то, что автомобили теперь немного устарели, и их внешний вид отражает это.Но послушайте — мы тоже немного устарели, и нам нравится думать, что мы все еще полезны.

Если бы нам пришлось выбирать между парой трансмиссий, мы бы выбрали дизель, потому что это очень эффективный двигатель. Мы напоминаем о том, что Toyota NZ сказала во время презентации этого автомобиля в СМИ несколько месяцев назад, что двигатель устарел старое высказывание о том, что не существует замены кубатуре.

Однако есть люди, которые просто не любят дизельное топливо — может быть, им не нравится запах топлива, а может, они возражают против RUC.Вот где возникает необходимость в выборе бензина. В этом суть выбора.

Транспортные средства с наихудшими реальными показателями MPG

С 2016 года мы проверили сотни автомобилей, грузовиков и всего остального в нашем тесте экономии топлива на шоссе. Мы проводим все испытания на одной и той же 200-мильной кольцевой автостраде и на круизной скорости, близкой к 75 милям в час, насколько позволяет движение. Результаты иногда удивительны, но всегда поучительны. Оценки экономии топлива на шоссе, которые вы видите на наклейках на окнах, взяты из испытаний EPA, где средняя скорость составляет 48 миль в час.Мы думаем, что наш тест дает лучшую картину того, как автомобили реагируют на то, как на самом деле водят американцы.

И мы тестируем автомобили, которых не проводит EPA. Пикапы и грузовые фургоны с полной массой транспортного средства (GVWR) 8500 фунтов или более, а также легковые автомобили, такие как внедорожники с полной массой транспортного средства 10 000 фунтов или более, освобождаются от тестирования EPA. Неудивительно, что эти неповоротливые автомобили вошли в этот список наименее эффективных автомобилей.

2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE — 17 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: 20 миль на галлон

Испытанная модель: 2018 Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Более удивительным, чем разогретый Camaro ZL1 1LE, попавший в этот список, является то, что его 650-сильный двигатель с наддувом 6.2-литровый восьмицилиндровый двигатель не дотягивал даже до его скудных 20 миль на галлон по оценке шоссе EPA. Однако экономия топлива — один из немногих показателей, по которым этот готовый к работе автомобиль разочаровывает. Другие наши оценки показали, что ZL1 способен разогнаться до 100 км / ч за 3,5 секунды и потянуть тревожные 1,18 грамма бокового сцепления на нашей платформе. Вы бы предпочли такую ​​производительность или экономию топлива? Мы так думали.

Toyota Land Cruiser 2018 — 17 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: 18 миль на галлон

Протестированная модель: 2018 Toyota Land Cruiser

Powered by Bush-era (вторая) 5.Неудивительно, что громоздкий Toyota Land Cruiser с 7-литровым восьмицилиндровым двигателем занимает место в этом списке. Внедорожник Toyota, известный во всем мире своими внедорожными качествами, был модернизирован современной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в 2016 году, но его показатели экономии топлива остались неизменными — 13 миль на галлон в городе и 18 миль на галлон на шоссе. Во время наших испытаний Land Cruiser заработал 17 миль на галлон на шоссе, что примерно на 6 процентов хуже, чем оценка EPA. Это может быть обжора, но Land Cruiser обладает огромным шармом как вездеход, и мы сомневаемся, что поклонников напугает ежемесячный счет за топливо.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 года — 17 миль на галлон

Оценка EPA на шоссе: 17 миль на галлон

Испытанная модель: 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 4×4

Когда мы впервые увидели раскаленный, 707-сильный Grand Cherokee Trackhawk, его показатели экономии топлива не могли быть такими же. дальше от нашего разума. Мы были озабочены этим 6,2-литровым V-образным восьмицилиндровым двигателем с наддувом под капотом и его возможным эффектом складок на ткани пространства-времени.После записи 3,5-секундного разгона до 60 миль в час и 12,0-секундного пробега на четверть мили с Trackhawk в прошлом году, мы действительно столкнулись с проблемой экономии топлива ракетного грузовика, поскольку нам приходилось проверять ее на уровне экономии топлива. тесты. Как и следовало ожидать, этот синяк был совсем не бережливым, зарабатывая 17 миль на галлон, соответствующие EPA, на нашей петле на шоссе. Мы уже упоминали, что у этого джипа 707 лошадиных сил?

Lexus LX570 2018 — 17 миль на галлон

Оценка EPA на шоссе: 18 миль на галлон

Протестированная модель: 2018 Lexus LX570

Чудовищный LX — самый большой и тяжелый автомобиль Lexus с роскошной кожаной обивкой салона и 8 автомобилей.Дорожный просвет 9 дюймов, это идеальный автомобиль для скольжения по разбитому тротуару или загроможденным городским улицам. Никто не примет этот паланкин за бережливость или экономичность, и его единственная трансмиссия, 5,7-литровый V-8 мощностью 383 л.с. с полным приводом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в нашем тесте на шоссе выдерживает всего 17 миль на галлон. Эта цифра на 1 милю на галлон меньше оценки Агентства по охране окружающей среды, но все же полностью подходит — даже простительно — для автомобиля такого размера.

Infiniti QX80 2018 года — 17 миль на галлон

Оценка EPA на шоссе: 19 миль на галлон

Протестированная модель: 2018 Infiniti QX80 AWD

Огромный квадратный кузов Infiniti QX80 — образец худшего опыта в аэродинамике, и его безнаддувный двигатель мощностью 400 л.с.6-литровый восьмицилиндровый двигатель олдскульный. Ни один из этих атрибутов не способствует экономии топлива QX. EPA оценивает 19 миль на галлон на шоссе для полноприводной версии QX80 и 20 миль на галлон для версии с задним приводом. Во время нашего теста мы показали 17 миль на галлон, в то время как механически идентичный, но более легкий Nissan Armada Platinum 2017 года, который мы тестировали, показал 18 миль на галлон.

2017 Ford Transit 350 Cargo — 17 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: Нет оценок (Transit 250 и 350)

Испытанная модель: 2017 Ford Transit 350 Cargo Mid-Roof с длинной колесной базой

Почти 22 фута в длину и более девяти футов в высоту в самой большой конфигурации, Ford Transit обслуживает покупателей с одним вопросом, для которых грузоподъемность важнее всего.Transit 250 и 350 классифицируются как грузовики большой грузоподъемности и поэтому не имеют сертификата топливной экономичности EPA. Мы тестировали Transit 350 средней длины и средней высоты с более длинной из двух доступных колесных баз, 3,5-литровым V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 310 л.с. (один из трех предлагаемых двигателей), задним приводом и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. 17 миль на галлон, достигнутые Transit на нашем топливном контуре шоссе, делают его одним из наиболее эффективных «тяжелых грузовиков» (цитаты по воздуху, так как это большой фургон), которые мы тестировали, но его реальное достижение заключается в том, насколько быстро им легко управлять, несмотря на его огромные размеры.

2017 Toyota Tundra SR5 — 17 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: 17 миль на галлон

Испытанная модель: 2017 Toyota Tundra SR5 CrewMax

Учитывая его снаряженную массу почти 6000 фунтов и 381-сильный 5,7-литровый двигатель V-8, результат Tundra на 17 миль на галлон на нашем петля шоссе не кажется таким уж плохим. (Эй, это соответствовало оценке EPA по экономии топлива на шоссе!) Наш грузовик был отягощен полным приводом и самой большой доступной пассажирской кабиной, получившей соответствующее название CrewMax.Он был дополнительно оснащен пакетом TRD Off-Road, который добавляет прочные вездеходные шины и амортизаторы. В мире, который теперь включает в себя конкурентов полноразмерных пикапов, способных развивать скорость более 20 миль на галлон, производительность Tundra оставляет желать лучшего. Но, по крайней мере, он может буксировать здоровые 10 500 фунтов.

Toyota Sequoia SR5 2018 — 16 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: 17 миль на галлон

Испытанная модель: 2018 Toyota Sequoia SR5 4×4

Toyota мощностью 381 л.с. 5.7-литровый восьмицилиндровый двигатель появляется четвертым в этом списке, в данном случае под массивным капотом Sequoia. В сочетании, как в Tundra, с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, V-8 способствовал всего лишь 16 милям на галлон в наших руках, что делает эту Toyota среди немногих протестированных автомобилей с расходом менее 17 миль на галлон, что не является тяжелым- дежурный грузовик. Хорошая новость заключается в том, что Sequoia хорошо использует свой жаждущий двигатель; он разогнался с нуля до 60 миль в час за быстрые (для своего размера) 6,4 секунды во время нашего последнего теста.

Ram 3500 Mega Cab DRW 2019 года — 16 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: Нет рейтинга

Испытанная модель: 2019 Ram 3500 Mega Cab DRW

Что касается буксировки, Ram построил лучший грузовик. Ram 3500 Mega Cab, который мы тестировали в 2019 году, был оснащен 6,7-литровым дизельным рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 1000 фут-фунт. Это большая тяга, и поэтому этот сверхмощный пикап может выдержать до 23000 фунтов с обычным прицепом.2019 год также стал первым годом нового поколения, поэтому он был построен на новой раме с рестайлинговым кузовом (хотя кабина и дверные панели остались прежними). Ни одно из этих обновлений не повлияло на экономию топлива грузовика в нашем круге. 16 миль на галлон — это не повод для праздника, но для грузовика такого размера это неплохо. Однако это число обязательно уменьшится, если 3500 буксирует большой прицеп.

2017 Ford F-450 Super Duty — 16 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: Нет рейтинга

Испытанная модель: 2017 Ford F-450 Super Duty Diesel 4×4 King Ranch

Ford F-450 — это зверь из грузовика с турбонаддувом 6.7-литровый дизельный V-8 и максимальный вес прицепа 32 500 фунтов. Мы ничего не буксировали, когда F-450 проехал 200 миль на 16 миль на галлон. Мы записали 13 миль на галлон в смешанных условиях вождения. Однако эти цифры не отражают всей истории. F-450 наделен массивным топливным баком на 48 галлонов, так что даже при расходе 16 миль на галлон вы можете проехать 760 миль между заправками. Это роскошь.

2017 Chevrolet Silverado 3500HD — 16 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: Нет рейтинга

Протестированная модель: 2017 Chevrolet Silverado 3500HD LT Crew

Грузовики большой грузоподъемности (в частности, те, у которых полная масса автомобиля превышает 8500 фунтов) не тестируются EPA, поэтому не совсем понимали, чего ожидать, когда отправили Silverado 3500HD с Duramax 6.6-литровый дизель V-8 готовится к экзамену. У нас не было больших надежд. Несмотря на то, что мы не будем заходить так далеко, чтобы сказать, что были впечатлены усилием 3500 на 16 миль на галлон, эта эффективность, такая как она есть, по крайней мере, находится на одном уровне с экономией топлива, возвращаемой более высокой производительностью. -мельницы и внедорожники. Во время испытаний на шоссе Silverado 2500HD с тем же двигателем разогнался до 19 миль на галлон.

Nissan NV3500 HD 2017 года — 15 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: Нет рейтинга

Испытанная модель: 2017 Nissan NV3500 HD SL High Roof

Никто не покупает тяжелые грузовые фургоны для экономии топлива, особенно в неуклюжих и аэродинамически сложных конфигурациях с высокой крышей.Даже без наличия 12 посадочных мест, протестированный нами Nissan NV3500 весил 6316 фунтов. Это много даже для мощного 5,6-литрового V-8 модели 3500 мощностью 375 л.с. Этот двигатель и семиступенчатая автоматическая коробка передач, с которой он сочетается, были новыми в 2017 году, и эта комбинация была хороша для 15 миль на галлон во время нашего теста на шоссе. В окрестностях города, вдали от нашего 200-мильного испытательного круга, Nissan в среднем расходовал всего 11 миль на галлон. Но ты не сможешь обыграть пространство сзади!

Mercedes-Benz Sprinter 2019 года — 15 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: Нет рейтинга

Испытанная модель: 2019 Mercedes-Benz Sprinter 3500XD 4×4 V-6 дизельный DRW

В зависимости от того, кого вы спросите, фургон Sprinter можно считать одним из величайших достижений Mercedes на сегодняшний день .S-класс роскошнее некоторых частных самолетов, а хотрод E63 Wagon — воплощение совершенства, но сможете ли вы жить в любом из них? Те, кто предпочитает жить в Sprinter с двойным задним и полным приводом, который мы тестировали, будут делить пространство с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, потребляющим галлон дизельного топлива каждые 15 миль по шоссе.

Mercedes-AMG G63 2017 года — 15 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: 14 миль на галлон

Протестированная модель: 2017 Mercedes-AMG G63

G63 имеет сомнительную честь быть единственным легковым автомобилем (технически, конечно), который зарабатывает менее 16 миль на галлон на нашем шоссе тест экономии топлива.Этот G-универсал последнего поколения сочетает в себе прямолинейный стиль военного автомобиля 1970-х годов с чрезвычайно мощным V-8 с двойным турбонаддувом. Ровно ноль человек в офисе C / D предполагали, что G63 может обеспечить что-то большее, чем невысокая экономия топлива. Разумеется, этого не произошло, хотя оценка шоссе EPA улучшилась на 1 милю на галлон. Но, эй, G63 — это катящийся памятник чрезмерному расходу топлива, и нам очень нравится водить его. Когда модель 2019 года появится на рынке в конце этого года, она будет поставляться с новым двигателем V-8, но пока нет информации о том, улучшится ли топливная эффективность.Наша догадка? Рост, если таковой будет, будет минимальным.

Mercedes-Benz G-class 2019 года — 15 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: 17 миль на галлон

Протестированная модель: 2019 Mercedes-Benz G550

Для любого, у кого есть зрение и даже элементарное понимание аэродинамики, очевидно, почему эти автомобили находятся в этом списке. G-wagon — это не столько транспортное средство, сколько катящийся фронтон, и его двигатели настроены не столько на эффективность, сколько на способность вытеснить этого гиганта с конвейера.Трудно сказать, является ли тот факт, что эти два автомобиля показали одинаковую экономию топлива, достижением 5,5-литрового V-8 с турбонаддувом и семиступенчатой ​​автоматической коробкой G63 или обвинением 4,0-литрового V-8 и девятицилиндрового двигателя с турбонаддувом G450. -скоростной автоматический, но в любом случае мы сомневаемся, что покупатели G-класса будут отвергнуты паршивой экономией топлива.

Jeep Gladiator 2020 года — 15 миль на галлон

Оценка EPA на шоссе: 22 мили на галлон

Протестированная модель: Jeep Gladiator Mojave 2020 года

Как и G-класс, высокая плоская передняя часть Jeep Gladiator ставит его в невыгодное положение с аэродинамикой, когда дело касается экономии топлива.Но экономия топлива — это еще не все — на дороге нет ничего похожего на Gladiator со съемной крышей и дверями и привлекательной внешностью Jeepy. В наших руках он заработал 15 миль на галлон на шоссе с 3,6-литровым бензиновым двигателем V-6 и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что на 30 процентов хуже, чем оценка EPA в 22 мили на галлон. Gladiator теперь доступен с 3,0-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом, но еще не прошел через наши испытания.

2017 Ford F-250 Super Duty — 15 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: Нет рейтинга

Испытанная модель: 2017 Ford F-250 Super Duty V-8 SuperCab 4×4

Ford предлагает широкий выбор силовых агрегатов и конфигураций кабин для своих пикапов серии F, включая некоторые действительно скупые сетапов в полноразмерном F-150, а именно в базе 3.3-литровый V-6 и новый дизельный вариант. Для моделей Super Duty Ford использует двигатели V-8; покупатели могут выбирать между 6,2-литровым бензиновым двигателем или 6,7-литровым дизелем. Последний вариант является более эффективным, по крайней мере, в нашем тестовом цикле, где мы тестировали модели дизельных F-250 и F-350 с отметкой 17 миль на галлон, а дизельный F-450 весом 9140 фунтов с двойным расходом потреблял 16 миль на галлон, любой из которых был бы попал в этот список, если бы не этот полноприводный грузовик Super Duty с низкими показателями, который имел всего 15 миль на галлон от своего 6,2-литрового бензинового двигателя.

2017 Ram 2500 — 14 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: Нет оценок

Испытанная модель: 2017 Ram 2500HD 6.4L Бензиновый V-8 Crew Cab 4×4

Как и другие грузовики большой грузоподъемности, Ram 2500 создан для перевозки грузов и не более того. Он может, например, буксировать до 17 980 фунтов. Полноприводная версия, которую мы тестировали, поставлялась с дополнительным 410-сильным 6,4-литровым двигателем V-8 мощностью 410 л.с. и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эта конфигурация принесла совершенно скучные 14 миль на галлон в нашем тестовом цикле.С другой стороны, он, вероятно, может буксировать за собой целую заправочную станцию.

Ford F-350 Super Duty 2020 года — 14 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: Нет оценок

Испытанная модель: 2020 Ford F-350 Tremor 7.3L 4×4

Завершая список грузовиков Ford Super Duty в этом списке, F-350 считается одним из наименее эффективных транспортных средств мы обошли наш цикл за четыре года тестирования. Этот конкретный F-350 имел заводскую комплектацию Tremor для бульдозера, в которую входили массивные вездеходные шины и подъемный комплект.Он был оснащен газовым двигателем с толкателем, который Форд называет Годзиллой, 7,3-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 430 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Этот двигатель был новым для 2020 года и является самым мощным в своем классе. Но большая мощность часто приводит к невысокой экономии топлива, и это не исключение.

Chevrolet Silverado 2500 HD 2020 года — 14 миль на галлон

Оценка шоссе EPA: Нет рейтинга

Проверенная модель: 2020 Chevrolet Silverado 2500 HD 6.6L V-8 4×4

Самым ненасытным из двигателей на сегодняшний день является Chevrolet Silverado 2500, который в среднем проезжал 14 миль на галлон на 200 миль, оснащенный 6,6-литровым газовым двигателем V-8 и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. коробка передач. Сверхмощные Silverados — есть также 3500 — были переработаны к 2020 году. Испытанный здесь V-8 был новым для этого поколения, и он выдает 401 л.с. и 464 фунт-фут крутящего момента, что значительно больше, чем у предыдущей версии 6.0. литровый двигатель V-8. Если для вас важна экономия топлива, но у вас есть сверхмощный Silverado, рассмотрите вариант с дизельным двигателем — он заработал 19 миль на галлон в нашем тесте топлива на шоссе.

Лучшие транспортные средства MPG (которые не являются электрическими или гибридными)

Обычные автомобили с бензиновым и дизельным двигателем способны демонстрировать заоблачные показатели экономии топлива EPA — без батарей и электродвигателей.

См. Список

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

2021 Toyota Prado Цена и характеристики

Сначала появился HiLux, затем — Fortuner. Теперь настал поворот Prado на для увеличения мощности.

Toyota обновила свой популярный внедорожник более мощным 2,8-литровым турбодизелем. Пиковая мощность теперь составляет 150 кВт , а пиковый крутящий момент был увеличен до 500 Нм , но экономия топлива фактически улучшилась по сравнению с текущей моделью.

Как становится обычным явлением, линейка Prado предлагается с большим количеством оборудования для обеспечения безопасности, начиная с базового уровня, а существующие системы помощи водителю были доработаны на 2021 год.

Внутри существующая 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система была заменена на 9,0-дюймовую систему с Apple CarPlay и Android Auto.

Стоимость

• Toyota Prado GX 2020: 59 840 долларов
• Toyota Prado GXL: 66 540 долларов
• Toyota Prado VX: 76 380 долларов
• Toyota Prado Kakadu 2020: 87 030 долларов

Все цены указаны без учета дорожных расходов.

Двигатель

Power в Prado идет от того же 2.8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель используется в HiLux и Fortuner, делая те же 150 кВт и 500 Нм .

Дополнительные 20 кВт и 50 Нм стали возможны благодаря новому турбонагнетателю с шарикоподшипниками, лучшему охлаждению и изменениям в блоке цилиндров и головке.

Он сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и переключаемым полным приводом.

Экономия топлива

В Prado используется заявленный 7.9 л / 100 км , а Prado имеет стандартный топливный бак 150 л с двумя топливными баками: основным баком 87 л и дополнительным баком 63 л.

Версия с плоской задней дверью (без запаски в багажнике) имеет только 87L основной бак .

Размеры

Toyota LandCruiser Prado имеет размеры 4995 мм в длину , высоту 1890 мм и ширину 1885 мм с колесной базой 2790 мм .

Модели с дополнительной плоской задней дверью короче — 4825 мм .

Снаряженная масса Prado начинается с 2230 кг, для базовой пятиместной версии и увеличивается до 2455 кг и для семиместных версий с лучшим выбором.

Безопасность

LandCruiser Prado имеет рейтинг ANCAP пять звезд .

Обновленная модель оснащена Toyota SafetySense в стандартной комплектации, включая автономное экстренное торможение, способное обнаруживать пешеходов и велосипедистов, модернизированную систему помощи при удержании полосы движения и более интеллектуальную систему помощи при обнаружении дорожных знаков.

Адаптивный круиз-контроль и автовыбор также входят в стандартную комплектацию SafetySense.

Стандартное оборудование

Prado GX имеет следующие стандартные характеристики:

• 9,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, Android Auto, Apple CarPlay и спутниковой навигацией
• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Зеркала с подогревом и складыванием с электроприводом
• Вход и запуск без ключа
• Кондиционер
• 4,2-дюймовый мультиинформационный дисплей
• Контроль раскачивания прицепа
• Семь подушек безопасности
• Камера заднего вида
• Предупреждение о выезде с полосы
• Автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Адаптивный круиз-контроль
• Автоматический дальний свет
• Автоматические дворники
• Контроль спуска
• Воздух- центральная консоль с кондиционированным воздухом
• Грузовая шторка

Сидения третьего ряда стоят дополнительно 2550 долларов на базовом Prado GX.

Переход к Prado GXL добавляет:

• Bi-LED фары
• Защитное стекло
• Руль из кожзаменителя
• Трехзонный климат-контроль
• Парктроник сзади
• Блокировка заднего дифференциала
• Сигнализация
• Боковые пороги
• Рейлинги на крышу

Пакет опций с Сиденья с кожаной отделкой (вентилируемые, с подогревом и электроприводом спереди, с подогревом сзади) стоят на GXL 3470 долларов.

Шагните в Prado VX, и вы получите:

• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Полноразмерное запасное колесо
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Передние датчики парковки
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Монитор кругового обзора
• Охлаждение с охлаждением коробка
• Цифровое радио DAB +
• Акустическая система JBL с 14 динамиками

В линейке Prado Kakadu также есть:

• Наклонно-сдвижная крыша
• Рулевое колесо из искусственного дерева
• Подрулевые лепестки
• Переключатель режимов движения
• Четырехрычажная задняя подвеска с пневморессорами
• Пятиступенчатая регулировка замедленного хода
• Адаптивная регулируемая подвеска
• Выбор местности
• Развлекательная система для пассажиров на заднем сиденье

Гарантия и обслуживание

Toyota Prado 2020 года требует технического обслуживания каждые шесть месяцев или 10 000 км — в зависимости от того, что наступит раньше.