Подделка масла зик: особенности синтетической и полусинтетической линеек, как отличить подделку от оригинала

Содержание

особенности синтетической и полусинтетической линеек, как отличить подделку от оригинала

Компания Зик давно стала знаменитым производителем моторных масел, продукция которой активно продвигается во многих странах мира. Южнокорейская фирма была основана в 1962 году и с тех пор имеет одну из самых высокотехнологичных баз по производству смазывающих материалов.

Компания может похвастаться широким ассортиментом выпускаемой продукции и большим количеством поклонников марки. Стоит рассмотреть несколько моделей синтетической и полусинтетической линейки, под которыми производится моторное масло Zic.

В производстве масла применяется современная технология переработки нефтепродуктов — каталитический гидрокрекинг. Это позволяет получать смазочные материалы с высоким индексом вязкости. Кроме того, получаемое масло содержит низкое количество ароматических и сернистых углеводородов. Благодаря этой технологии масла Zic получаются более стабильными.

Характеристики

В России южнокорейская компания продает более 20 видов моторных масел. Предназначенных для бензиновых и дизельных агрегатов, а также для двигателей моторных лодок, мотоциклов, газонокосилок, мотоблоков и бензопил.

Любое масло известной марки отлично подходит для эксплуатации в российских условиях. Например, 5w-30 допускается к эксплуатации при температуре от −35 градусов и является всесезонным. Оно может легко обеспечить холодный пуск мотора, который не повлечет за собой негативных последствий. Благодаря большой вязкости моторные масла Зик не испаряются, что исключает появление нагара в цилиндрах.

Синтетическое

Рассматривая синтетические автомасла, стоит взять в качестве примера ZIC XQ LS. Это продукт высшего качества, содержащий сниженное количество серы и фосфора. Масло рекомендовано как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, с турбонадувом и без.

При использовании масла ZIC XQ LS снижается расход топлива и увеличивается ресурс двигателя. Благодаря низкой зольности ZIC XQ LS способно эффективно защищать дизельный сажевый фильтр.

Полусинтетика

Высококачественная полусинтетика имеет высокий индекс вязкости, предназначается для работы с бензиновыми двигателями всех типов. К ним также относятся агрегаты с инжекторным впрыском топлива и турбонадувом.

Полусинтетические масла Зик гарантируют полную защиту двигателя от увеличенных нагрузок. Это позволяет значительно продлить срок эксплуатации агрегата. Полусинтетические масла относятся к энергосберегающим. Они обладают невысокой испаряемостью и хорошей термической стабильностью. Это позволяет существенно продлить срок замены масла.

Линейка Zic 10w40

Одной из популярных линеек полусинтетических масел является ZIC 10w40. Линейка содержит в себе синтетику и полусинтетику. При выборе масла по марке SAE, стоит обращать внимание на рекомендации производителя.

Масло полусинтетическое Zic 10w40 можно применять как для бензиновых, так идля дизельных агрегатов. Для моторов с турбонадувом продукт применяется также успешно. Смазочная жидкость содержит сбалансированный пакет примесей, которые выпускаются заводами с мировым именем.

Базой линейки ЗИК 10w40 является продукт повышенной вязкости YUBASE VHVI. Основное преимущество продукта — в двигателе не появляется различных отложений. Масло ЗИК 10w40 A + отлично показало себя в испытаниях при работе под высокими нагрузками:

  • городской режим езды;
  • рваный цикл;
  • ралли.

Вне зависимости от климата и температурных перепадов продукт способен надежно защищать мотор от перегрева, существенно продляя срок службы агрегата.

Использование масла положительно отражается на расходе топлива. Оно содержит антифрикционный модификатор, который соответствует стандарту API SM/ILSAC GF-4. Увеличение ресурса мотора при использовании продукта объясняется низким содержанием фосфора и серы. За счет этого также увеличен интервал замены.

Полусинтетика Zic 10w40 5000

Масло применяют только для дизелей, в том числе и с турбонадувом. В основе продукта лежит та же база — YUBASE VHVI, однако пакет присадок существенно изменен. Рабочие характеристики доказаны практикой и многочисленными испытаниями. Продукт обладает множеством сертификатов и рекомендаций для применения в РФ, в не зависимости от климатических зон.

Особенности продукта:

  • невысокий расход смазочного материала;
  • легкость холодного старта в условиях минусовой температуры;
  • экономия топлива;
  • невысокий выброс вредных для экологии веществ.

Такие показатели характеризуют масло как высококачественный продукт.

Преимущества масел Zic

Подходят продукты южнокорейской компании к автомобилям с разными типами двигателей. Смазочный материал отличается такими преимуществами:

  • наличие эффективных присадок;
  • высокие смазывающие свойства;
  • сохранение цвета и консистенции масла дольше заявленного срока.

Чтобы приобрести качественный смазочный материал, стоит научиться отличать заводской продукт от подделки.

Как отличить

Существует несколько отличительных особенностей заводского масла Zic, которые помогают понять, как отличить подделку от оригинала. К ним относится форма крышки, особенности тары, маркировка, физические характеристики и, конечно же, цена.

Крышки

Если постоянно пользоваться одним и тем же маслом, можно запомнить, как выглядит крышка канистры заводского производства. Перед походом в магазин ее стоит взять с собой. Эта область остается единственной, в которой фальсификаторы до сих пор не преуспели. Если наблюдаются даже незначительные различия в ребрах крышки, ее креплении или внешнем виде покупать такой продукт не стоит.

Важно! Иногда, чтобы скрыть отсутствие усиков пломбировки, мошенники просто приклеивают крышку к канистре. Если замечены следы клея, стоит насторожиться.

В лучшем случае в такой канистре находится более дешевое минеральное масло или разбавленный оригинал.

Тара

Не все поставщики могут, позволит себе скупать оригинальные канистры. Тара заводского производства всегда выполняется из металла. Многие пытаются ее подделать. Любые нюансы, которые указывают на отличие тары от оригинальной (высота канистры, цвет, форма, габариты), говорят о подделке.

Этикетка

Перед покупкой масла стоит внимательно изучить его этикетку. Иногда на ней даже нет срока годности. Также часто меняют одну букву в названии компании производителя. Это может не броситься в глаза с первого взгляда, однако стоит внимательно проверять написанное. Многие продавцы оговариваются, что это новый производитель Качество такого масла, скорее всего, оставляет желать лучшего.

Запах и цвет

Хорошее масло обладает золотистым светло-желтым оттенком. Если цвет продукта темнее, можно уверенно отказываться от заливки такого масла. Кроме того, оригинал имеет едва уловимый мягкий запах. Подделка обычно источает резкий, неприятный аромат.

Цена

Заметив, что на смазочные материалы снизилась цена, не стоит радоваться. Поддельное масло могут разливать в оригинальную тару, однако для повышения спроса существенно снижают его стоимость. Это объясняется тем, что владельцы магазинов стремятся быстрее сбыть такой товар.

Температура замерзания

Достаточно оставить масло в пластиковой бутылке в морозилке на 5 часов, чтобы понять, оригинальное оно или поддельное. Фальсификат потеряет прозрачность и замерзнет. Такой тест масла позволяет наглядно убедиться в различии свойств оригинала и подделки. Даже если продукт не застынет, переливаться внутри бутылки он уже будет с трудом.

Настоящее масло либо слегка темнеет, либо остается абсолютно прозрачным. Загустевание происходит намного медленнее, чем в случае с подделками. По этому критерию подбор масла должен осуществляться в первую очередь.

Вязкость

В поддельном продукте содержится намного меньше загустителя, чем в оригинале.

При заливе такого масла в автомобиль рабочее давление резко упадет. Проверить вязкость можно путем встряхивания канистры. Если масло в ней заметно «плющит», значит стоит поискать другой магазин.

Итоги

Самостоятельно определить оригинальность покупаемого масла достаточно легко. Стоит только внимательно рассматривать тару и этикетку, обращать внимание на характеристики товара. Зная, как отличить подделку от оригинала, можно приобрести качественный товар в любом месте. В результате увеличится ресурс двигателя и его производительность, снизится расход топлива.

Как убедиться в подлинности моторного масла ZIC

Моторные масла ZIC производятся корейской компанией SK Lubricants. По информации от производителя, продукцию компании не подделывают. Однако, если у вас возникли какие-то сомнения, лучше обращаться за покупкой в специализированные точки продажи, у которых есть соответствующий сертификат и ответственность за качество товара.

Магазин DOK является авторизированной точкой продажи смазочных материалов ZIC, о чем свидетельствует сертификат. По информации, предоставленной компанией SK Lubricants, мы сделали видео инструкцию для того, чтобы наши покупатели могли убедиться в подлинности моторного масла и избежать подделки.

Итак, перед покупкой тщательно осмотрите канистру с маслом, обратив внимание на такие детали:

1. Моторное масло ZIC разливают в канистры объемом 1, 4 и 6 литров. У больших канистр, на 4 и 6 литров, есть две ручки — верхняя и боковая — для удобства пользования. С противоположной от ручки стороны расположена мерная шкала, она довольно узкая по сравнению с контрафактной продукцией.

2. Крышка запаяна термопленкой с логотипами компании SK Lubricants — стилизованным изображением бабочки и буквами SK. Обратите внимание, что изображение бабочки состоит из нескольких частей: два крылышка, разделенных «телом» бабочки, и каждое крыло также состоит из двух вертикальных отдельных частей разного цвета. Место разрыва термопленки обозначено как минимум 4-5 стрелками.

3. Если наклонить канистру, под определенным углом можно увидеть голографическую надпись “SK Lubricants”, расположенную вертикально на желтой полосе этикетки. На буквах названия масла (ZIC) также есть голографические изображения логотипа. Кстати, этикетки изготавливают на предприятии, печатающем корейскую валюту.

4. На этикетке указан идентификационный номер партии масла и дата розлива, эти надписи нанесены лазером. Обратите внимание, что дата начинается с года изготовления, далее следует месяц и день.

5. На дне канистры выгравирована надпись «ZIC», ощутимая пальцами.

6. Под крышкой есть защитная фольга с логотипом: буквами SK и ZIC.

Если вы тщательно осмотрели упаковку и нашли все указанные детали, отбросьте сомнения и смело покупайте моторное масло, ведь качественное масло – залог непрерывной работы двигателя вашего автомобиля.

 

 

 

 

 

 

Отличия оригинального масла ZIC от подделки. Защита от подделки масла ZIC Как отличить zic оригинал от подделки

В жестяной таре. И вот, в 2016 году многие сторонники этого действительно хорошего масла не смогли его приобрести. Посещая интернет-магазины и оффлайновыен точки продаж, вместо давно привычной тары покупатели увидели масло ЗИК в пластиковых канистрах. Естественно, многие задались вопросом: что это, оригинал или подделка? И с чем связано такое преображение. В этой статье мы отвечаем на эти вопросы и раскрываем все секреты новой упаковки ZIC.


Видеообзор новой тары ZIC . Оригинал или подделка?

В конце 2015 года руководством концерна SK Lubricants было принято решение о ребрендинге тары своей продукции. Как заявил руководитель департамента маркетинга концерна SK, связано это с разработкой нового собственного синтетического базового масла YUBASE+ .

Новая пластиковая канистра пришедшая на смену жестяной упаковке обзавелась двумя ручками — одна сверху, вторая сбоку. Теперь заливать масло стало гораздо удобнее. С торца, емкость обзавелась мерной шкалой. На разных участках канистры мы видим разнофактурный пластик.


Для того, чтобы защитить свою продукцию от подделок, были разработаны следующие элементы:

Защитная фольга с нанесенным логотипом ЗИК исключает проливание масла при опрокидывании канистры и служит дополнительной защитой от подделки.
Горловина канистры запаяна в термопленку с логотипом SK.

Запатентованная компанией SK Lubricants система нанесения голограммы на этикетке. Если наклонить канистру под определенным углом, на желтой полосе можно увидеть голографический логотип SK lubricants, которого в обычном состоянии не видно. Так-же голографический логотип SK размещен на буквах бренда ZIC.

Выгравированная надпись ZIC на дне канистры.

Элементы этикетки ZIC включают в себя следующую актуальную информацию:
Наименование продукта
Символы топливной экономичности
Вязкость масла, состав базового масла
Основные спецификации и область применения


Так-же нанесен идентификационный код.

Изменения коснулись и цвета упаковки: для канистр ЗИК теперь используется золотой, серый, синий и красный цвета. Числа в названии продукта помогают потребителю легко определить уровень качества масла.

Флагманская линейка продукции ZIC имеет маркировку TOP . Это полностью синтетические масла из лучших сортов базовых масел, изготовленные по самым современным рецептурам с добавлением полиальфаолефинов. В состав масла включен усовершенствованный пакет присадок.


Моторное масло ZIC TOP 5W-30

X9 — линейка синтетических масел на основе гидрокрекингового базового масла YUBASE+ с добавлением улучшенного пакета присадок.

X7 — синтетические моторные масла изготовленные на основе гидрокрекингового базового масла YUBASE+ со стандартным пакетом присадок.


X5 — полусинтетические масла — выполненные на основе базового масла YUBASE с добавлением присадок и минеральных масел.


X3 — линейка минеральных моторных масел . В Украину ZIC Х3 поставляться не будет. Это масло выпущено специально для рынков некоторых азиатских стран.

Как видите, компания ZIK оптимизировала линейку моторных масел и провела ребрендинг. Произошло полное обновление моторных масел ZIC не только внутри но и снаружи.

Подведем итоги. Масла ZIC отныне разливаются в пластиковые канистры. В железной таре они поставлятся больше не будут, за исключением масел для коммерческого транспорта фасовкой в 20 литров, которые продолжают лить в жестяные ведра. Все масла в пластиковых канистрах — действительно оригинал. Просто в дальнейшем, при покупке масел ЗИК, обращайте внимание на те особенности канистры, которые мы привели в этой статье.

И последнее, покупайте масла только в специализированных магазинах. Удачных покупок!

Моторное масло играет большую роль в работе двигателя. Оно обеспечивает долговечность, плавную работу и низкий уровень шума, поэтому каждый автовладелец ищет для своего автомобиля достойный продукт известного бренда. Недобросовестные продавцы пользуются славной репутацией многих компаний и подделывают их продукцию. Как отличить подделки известных фирм, таких как «Шелл», «Зик», «Кастрол», «Мотюль» или «Мобил», а также других производителей, рассказано ниже.

В чём опасность применения поддельного моторного масла

Чтобы разобраться с этим вопросом, нужно уяснить технологический процесс производства жидкости. На предприятиях крупных брендов в изначально качественное моторное масло добавляются различные присадки, улучшающие его изначальные характеристики. Конечно, они удорожают процесс, из-за этого действительно хорошее масло не будет стоить дешёво.

В случае с поддельным маслом ситуация обратная. За основу берётся самая дешёвая основа, смешивается с индустриальным и отправляется в канистры. Стоимость производства ниже в несколько раз, а цена продажи всего на 10–15 процентов.

Говорит специалист компании «Митасу» :

Если цена моторного масла намного ниже рыночной, то это повод задуматься. Дело в том, что приобретать товар со скидкой могут себе позволить только крупные торговые точки. Например, может предоставляться скидка в 2% при покупке 3 тонн масла в месяц или больше. Мелкие магазины не могут себе позволить такого. Поэтому если в небольшом ларьке стоимость моторного масла существенно ниже, чем средняя по рынку, то делать покупку не стоит.

Таким образом, использование «опасного» моторного масла может привести к следующим последствиям:

  • Падение давления в масляной системе. Из-за этого детали двигателя получают меньше жидкости, чем им необходимо;
  • Коррозия деталей двигателя из-за некачественных компонентов и применения индустриальной основы, не предназначенной для моторов автомобиля;
  • Снижается температурный диапазон работы — в холодное время года автомобиль может просто не запуститься.

Чаще подделывают синтетику и полусинтетику, т. к. «минералка» невысоко ценится в плане стоимости.

Проверка на подлинность: как отличить подделку от оригинала

Любую подделку можно отличить по следующим признакам:

  • Упаковка и ярлык. Кустарные производители используют дешёвый клей и не тратятся на достойную полиграфию — этикетка на их продукции быстро слезает и выглядит не очень презентабельно. Также на оригинальном масле наклейка не может быть размещена криво. Обращайте внимание на крышку и форму канистры;
  • Вид и запах жидкости. Перед тем как залить масло в двигатель, внимательно осмотрите его. В поддельном масле можно обнаружить осадок, следы расслоения, а его цвет может разительно отличаться от прозрачно-янтарного. Если масло смольно чёрное, это подделка;
  • Специальные символы. Многие производители добавляют на свои товары водяные знаки, голограммы, гравировки. Осмотрите канистру на предмет подобного;
  • Уникальные коды. Если у канистры на прилавке есть код, посмотрите соседние с ней товары. Если код на всех рядом стоящих упаковках одинаковый, это поддельные продукты.

Это были общие признаки. У отдельных производителей они могут быть свои.

Симптомы поддельного Shell (с видео)

Признаки поддельного масла «Шелл»:

  • Упаковка. Производитель достаточно часто меняет дизайн этикетки, поэтому если на старом варианте стоит недавняя дата производства, скорее всего, это подделка. Уточните актуальный вариант этикетки в интернете;
  • Крышка. Должна быть изготовлена из хорошего пластика, не отличаться по цвету с канистрой;
  • Качественная полиграфия. Если на этикетке или канистре видны буквы, цифры или рисунки низкого качества — скорее всего, это подделка;
  • Канистра. Должна быть сделана из такого же качественного пластика, как и крышка. Не должна иметь дефектов, огрехов отливки;
  • Канистры Shell бывают только четырёх цветов: жёлтые, синие, серые и красные. Во всех остальных случаях это подделка.

Castrol: как узнать качество купленной продукции

У оригинальной продукции этого бренда должны быть:

  • Логотип Castrol, выгравированный на крышке канистры;
  • Эмблема производителя на фиксирующем крышку кольце;
  • Должна быть защитная плёнка под крышкой;
  • Водяной знак на задней части ёмкости;
  • Уникальный код товара;
  • Актуальный дизайн ярлыка.

Motul: как не нарваться на фейк

Признаки оригинального «Мотюля»:

  • Особая форма канистры;
  • На канистре должна быть особая система контроля открытия — кольцо под крышкой должно стоять ровно и не отходить;
  • Маркировка Made in Italy или Made in France;
  • На крышках некоторых масел есть отличительные знаки. Например, Bubble Tag — небольшой прозрачный квадратик с пузырьками внутри.

Mobil: распознаём некачественную покупку (с видеогидом)

Признаки оригинальной продукции этого производителя следующие:

  • Одинаковый цвет передней наклейки и крышки канистры;
  • Защитное кольцо под крышкой не повреждено и присутствует;
  • Канистра серебристая или графитовая;
  • Сборка ровная, нет огрехов отливки;
  • Чёткая пропечатка этикетки;
  • В нижней части канистры присутствует код с указанием партии (начинается на букву N или G).

Zic: признаки плохого продукта

У оригинальной продукции следующие признаки:

  • Крышка — не должно быть следов клея или спайки;
  • Качественная печать этикетки, насыщенные краски;
  • Есть срок годности, сертификаты, обозначение «непищевой продукт» на дне;
  • Специальный водяной знак в нижней части переда канистры.

Как определить качественность масла методом масляного пятна

Чтобы проверить масло таким способом, нужно:

  1. Капнуть масло на листок чистой бумаги;
  2. Аккуратно положить листок с каплей в тёплое место;
  3. Подождать в течение двух часов, пока масло высохнет;
  4. Проверить каплю в соответствии с картинкой снизу: один–три балла — масло хорошее, три–четыре — нормальное, пять–семь — неудовлетворительное, семь–девять или девять–десять — плохое.

Приборы для диагностики

Если визуальные наблюдения не внушают доверия, нужно проверить масло на специальном приборе. Одним из таких приборов является октанометр. Он поможет в определении следующих факторов:

  • производитель моторного масла;
  • наличие воды в масляной субстанции.

Также применяются специальные лабораторные комплексы, состоящие из нескольких устройств.

Пользоваться всеми этими устройствами достаточно просто: нужно лишь включить прибор и капнуть маслом в специальное окошко на нём. Основной недостаток — они недоступны обычному автовладельцу и чаще всего находятся в наличии в специализированных сервисных центрах.

Качественное масло — залог долговечности и хорошей работы двигателя вашего любимца. Внимательно проверяйте покупаемый продукт!

Вокруг масла ZIC 5W40 было много шума. Были слухи, что смазка уничтожает двигатель автомобиля и производитель не вызывает доверия. Но это всего лишь волна негодования от нового продукта на рынке, а также возможно, что были нередкими случаи приобретения не оригинала ZIC 5W40, а подделки, как это нередко бывает с новинками. Поэтому следует обратиться к фактам.

Несметное количество разновидностей смазочных материалов ставит потребителя перед трудным выбором. Ведь каждый изготовитель уверяет, что его автомасло для двигателя является наилучшим, и оно с легкостью сможет уберечь ДВС от всевозможных неблагоприятных факторов. В результате проведенных исследований производитель ряда машинных масел ЗИК показал превосходные результаты на независимых экспертизах и тестированиях. Так что все негодования – это «пыль».

Кому подходит

Масло для двигателей автомобилей ZIC 5W40 – полностью синтетический элемент. По заявления завода-изготовителя, оно считается эталоном качества, пригодным для применения:

  • В моторах бензинового типа легковых авто;
  • Дизельных разновидностей легкового транспорта;
  • Силовых агрегатов внедорожников и городских кроссоверов;
  • В автомобилях с газовой системой.

Получается, что смазочную жидкость ЗИК противопоказано использовать в движках грузовых авто и в моторах двух — четырехтактного типа, устанавливающиеся на мотоциклы и скутеры.

Оригинал и подделка ZIC 5W40

Выявить фальсифицированный продукт несложно, достаточно руководствоваться некоторыми аспектами:

Объем

Настоящее масло ЗИК 5W40 от производителя разлито в небольшие емкости – 4 литра. Этот показатель определяет некий стандарт, характерный для большинства силовых агрегатов.

Канистры не из пластика

Все синтетическое масло ЗИК выпускается производителем лишь в металлических банках. Каждая модель моторного масла отличается по цветовой гамме. К примеру, 5W40 разливается в резервуар с золотистым отливом, а другие имеют красный и зеленый цвета.

Отсутствие этикетки

На подлинных банках масел ЗИК полностью отсутствует бумажный информационный компонент (этикетка). Информация о продукте наносится прямо на металлическую основу канистры.

Уникальная конфигурация канистры

Производитель предусмотрел специальную эргономику металлических резервуаров. Канистра ZIC 5W40 исполнена в виде лейки. Другими словами, при открытии крышки, масло не вытекает полной струей, а постепенно льется через носик.

Пломба

Оригинальная продукция ЗИК скрыта под специальной фирменной защитой с пломбиратором.

Фольга

Под крышкой скрыта металлизированная бумага с фирменным знаком.

Информационные данные

На лицевой стороне металлической канистры указывается название смазочной жидкости и классификация, в нашем случае SN. Вся остальная информация нанесена на оборотной стороне.

Стоит отметить, что на фальсификат нарваться все же можно, даже учитывая вышеуказанные предосторожности. Возникает закономерный вопрос, почему? Ответ прост, изготовитель некачественного продукта научился приобретать родные канистры.

Дополнительные возможности выявления контрафакта ZIC 5W40

Существует несколько косвенных показателей выявления некачественного продукта:

  1. Стоимость. Смазывающая жидкость ЗИК 5W40 не относится к дешевому сегменту горюче-смазочных материалов. Поэтому если цена отличается на четверть, то это признак подделки.
  2. Цветовая составляющая. Оригинальное масло имеет золотистый или светло-желтый оттенок. Если цвет смазки темнее – контрафакт.
  3. Диагностика на устойчивость к морозу. Необходимо поместить продукт в морозильную камеру и поддержать некоторое время. Оригинал начинает мутнеть ниже -32 градусов по Цельсию, при этом сохраняя текучесть. Если масло замерзает выше этой отметки, то это явный признак контрафактной продукции.
  4. Проверка запакованной тары. Чтобы диагностировать подлинность смазочного материала, необходимо предварительно потрясти и повертеть канистру. Если потребитель услышал плеск, то такая смазка фальсифицированная. ZIC 5W40 в оригинале никогда не будет плюхать, благодаря своей синтетической природе.

Производитель ЗИК изрядно потрудился над степенями защиты своего продукта. Пользуясь этими советами, потребитель обезопасит себя от некачественной продукции. Ведь контрафактный элемент – это два шага вперед к капитальному ремонту двигателя автомобиля.

Качественное моторное масло — основа длительной и беспроблемной работы двигателя. К сожалению, рынок сегодня заполнен подделками моторных масел. В основном это касается известных брендов, которые наиболее востребованы. Поэтому вопрос о приобретении качественного моторного масла сегодня стоит особенно остро. Есть несколько способов, как проверить моторное масло на подлинность.

Как отличить оригинальное масло от подделки

Ведущие производители моторных масел постоянно совершенствуют способы защиты своей продукции от подделок. Это неудивительно. Существует негласная статистика, согласно которой порядка 40% всех реализуемых моторных масел на российских рынках — контрафактная продукция.

Необязательно это будет масло, которое абсолютно не пригодно для эксплуатации. Часто в канистры известных брендов заливают дешевое минеральное масло с простейшим набором присадок, которое далеко от свойств оригинала, но тоже пригодно. Но иногда вместо масла попадается субстанция, которая способна в короткие сроки вывести двигатель из строя.

Рассмотрим несколько защитных приемов, реализуемых ведущими производителями, а также расскажем, как проверить моторное масло на подлинность.

Как проверить моторное масло на качество

Сегодня не существует достоверного способа проверить новое моторное масло на качество. Даже далеко не все лаборатории могут дать исчерпывающее заключение о свойствах и долговечности взятого на исследования образца.

Но существует ряд методик, которые могут косвенно свидетельствовать о качестве используемого моторного масла.

  1. Консистенция масла на щупе. На горячем двигателе необходимо извлечь щуп из картера и расположить вертикально. Качественное масло будет скапливать на конце щупа в каплю до определенного объема, только после этого отделяться и падать. Некачественное будет просто стекать струей.
  2. Нужно капнуть одну каплю масло со щупа на бумажную салфетку. По пятну можно судить о состоянии моторного масла. Если капля растекается равномерным жирным пятном с небольшим потемнением в центре — масло еще пригодно для эксплуатации. Если же масло не расползается, а остается в виде капли, или пятно имеет явные расслоения — масло непригодно.

Среди автовладельцев ходит множество методик, как проверить моторное масло на качество. По рассмотренным методикам о качестве масла можно судить при сопоставлении пройденного километража и результатов капельной пробы. Нормальное масло должно стабильно работать порядка 10 тысяч километров пробега. Если признаки деградации масла возникают раньше — скорее всего, масло слабого качества.

Хорошее моторное масло сегодня выбрать гораздо сложнее, чем какое-нибудь механическое приспособление (например, детское кресло в автомобиль ), так как без тщательного изучения в лабораторных условиях все способы проверки дают весьма условные результаты.

В нашем интернет-магазине сайт продаются только оригинальные масла, что подтверждается сертификатами качества и наличием всех элементов защиты от производителей.

Про про продукт корейского происхождения преимущественно всегда были хорошими, так как подделок не встречалось. Теперь же ЗИК перешел на пластик, раньше банки делались из железа. Связано это с тем, что в Евросоюзе любая банка должна утилизироваться. Утилизация железо – более дорогостоящая. Железные банки изготавливались путем нанесения принта на железо. Сама технология производства железных банк достаточно сложна для подделки. То есть, нужно изготовить саму банку, нанести правильно краску – это сложно. Именно поэтому поддельных банок из железа не было, чего не скажешь теперь. Пластиковую тару подделать проще и дешевле, поэтому иногда на прилавках можно встретить контрафакт, а от того и жалоб на качество смазочного материала.

К пластику производитель подошел достаточно хорошо в плане защиты от подделок. Зная о том, что в России все это подделывается, они сделали хорошую защиту.

Во-первых, пластиковая пленка, во-вторых сама банка – рельефная, то есть различные точки, выпуклости, грани, неровности и так далее. Изготовить пресс-форму для такой банки действительно сложно.

Плюс, передние наклейки делает компания – аналог нашего Гознака, то компания, которая печатает в Южной Корее деньги, она же делает и вот эти наклейки.

Отличительные особенности подделки ZIC

Соответственно перед нами две банки справа подделка, слева – оригинал. На что стоит обратить внимание. Когда ставишь их рядышком, можно увидеть, что оригинальная банка синяя, а поддельная – с зеленоватым оттенком, немного темнее. Производитель заявляет, что банка делается по единым стандартам и никаких оттенков синего здесь не может быть.

Следующее, на что стоит обратить внимание – верхняя часть банки с изображением бабочки. Такая бабочка имеется как на этикетке вверху, так и на полиэтилене, что запаян на горловине. Она состоит из четырех частей: крыло-тело-тело-крыло, и между ними небольшое расстояние, то есть четыре отдельных части плюс буквы SK. Никаких теней нет. На контрафакте бабочка как бы единым рисунком, то есть цельная и между ними какие-то белые линии и тень, плюс стрелочки на полиэтилене. На контрафакте они толстые и их три. На правильной банке 5 стрелок.

На передней части банки, на наклейке, в буквах ZIC и на желтой полосе – расположен логотип SK Lubricants , но на правильный банке он виден только под одним определенным углом. На подделке этот логотип можно увидеть под любым углом.

Следующее различие, на правильно банке надпись 10W40, буквы выпуклые, рельефные, а на подделке – плоские.

Сзади то же самое, тёмная полоса и сами буквы на оригинальной банке имеют небольшой рельеф. На подделке вокруг полос рамочка, и рельефность не соблюдена.

Средняя мерная полоса на оригинальной упаковке тонкая, а на подделке – заметно шире.

В общем при приобретении масла ЗИК всегда обращайте внимание на 6 этих основных отличи, специально сделанных дабы защитить покупателя от контрафакта и мотор авто от поломки. Также само собой смотрите на шрифты и качество печати и приклеивание этикетки на бутылку – подделки очень часто этим «палятся». А если и открыли крышку с моторным маслом, то смотрите чтобы под ней обязательно была пломба из фольги, на которой есть эмблемы ZIC.

Как отличить подделку масла ЗИК на примере ZIC X9 LS 5W30 (бывший XQ LS 5W30)

Всем привет! В данной статье Вы узнаете, как отличить подделку масла ЗИК. Осенью 2015 года масла, выпускаемые под маркой ZIC, претерпели полный ребрендинг. Мы уже говорили об этом, поэтому заострять внимание на данном моменте не станем. Подробно  об изменении дизайна Вы можете прочитать в статье: Новый ZIC. Хочется лишь отметить, что компания решила полностью отказаться от металлической тары, а вместо нее использовать пластик. Конечно, 20 л ведра и 200 л бочки будут как и раньше металлическими, а вот тара меньшего объема останется только в пластике. Это далеко не единственное изменение, но наиболее важное. Вместе с канистрой изменились и способы защиты от подделок. Вот он них и поговорим. 

Как обычно, ситуацией с изменением дизайна воспользовались и поддельщики масла. И это не удивительно, ведь покупатели еще совсем не знакомы с новым продуктом и подделку масла ZIC отличить от оригинала не смогут. Поэтому в данной статье постараемся максимально подробно рассказать Вам, как обезопасить себя от контрафакта. 

Как отличить подделку масла ЗИК на примере ZIC X9 LS 5W30 (бывший XQ LS 5W30)

1. Первое, на что следует обратить внимание при покупке любого масла, это качество изготовления канистры. Масла ZIC не являются исключением. Канистра должна быть ровной, отлитая равномерно из качественного пластика. Места спайки двух половинок канистры должны быть аккуратными. Возьмите канистру в руки, осмотрите со всех сторон. Если появились какие-то подозрения, то лучше от покупки такого масла отказаться. 

2. Термопленка на крышке канистры. Абсолютно все новые канистры ZIC оснащаются термопленкой на горловине канистры. На термопленке напечатан логотип SK Lubrikans. Термопленка предназначена не только для защиты канистры ZIC от подделки, но и для предотвращения самопроизвольного откручивания крышки. 

3. Крышка снабжена одноразовой юбкой, которая при откручивании остается на горлышке канистры. Под крышкой находится специальная защитная фольга с логотипом ZIC SK Lubrikans. Наличие фольги под крышкой ZIC обязательно.

4. А вот самое интересное, как я считаю, это новая запатентованная технология компанией SK Lubrikans, которая представляет собой специальную голограмму, нанесенную на надпись ZIC и на вертикальную полосу на лицевой стороне канистры. Данная технология позволяет очень легко отличить подделку масла ЗИК. 

5. Мерная шкала также позволяет с легкостью определить неоригинальное масло ZIC. На оригинале мерная шкала должна хорошо просвечивать и быть абсолютно ровной. 

6. Рельефный текст на задней этикетке канистры. Действительно, текст на заднюю этикетку канистры нанесен так, что можно провести кончиками пальцев и почувствовать его на ощупь. Кроме этого, на дне канистры выгравирован логотип ZIC. 

7. Ну а теперь самое важное! А именно запах масла. Оригинальные масла не имеют резкого запаха, что не свойственно подделкам ZIC. Конечно, в магазине Вам вряд ли кто-то разрешит открыть канистру, но если же Вам попалась канистра с очень «вонючим» маслом, то лучше воздержаться от его применения в двигателе автомобиля. 

Вот собственно и все! С помощью этих семи пунктов Вы легко сможете отличить подделку ЗИК и обезопасить себя и свой автомобиль от контрафакта. А мы с Вами прощаемся. До новых встреч на нашем сайте!

 

Читайте также:

Как отличить подделку масла Шелл в бочках?
Масло Ликви Моли 5W30 (синтетика и гидрокрекинг) – подробное описание всех продуктов
Все артикулы Idemitsu (Идемитсу) – Zepro, Extreme, Racing, ATF, CVTF и т.д.

Моторное масло зик подделка. Масло ZIC в пластиковой канистре. Оригинал или подделка ЗИК. Как отличить оригинальное масло от подделки

Про про продукт корейского происхождения преимущественно всегда были хорошими, так как подделок не встречалось. Теперь же ЗИК перешел на пластик, раньше банки делались из железа. Связано это с тем, что в Евросоюзе любая банка должна утилизироваться. Утилизация железо – более дорогостоящая. Железные банки изготавливались путем нанесения принта на железо. Сама технология производства железных банк достаточно сложна для подделки. То есть, нужно изготовить саму банку, нанести правильно краску – это сложно. Именно поэтому поддельных банок из железа не было, чего не скажешь теперь. Пластиковую тару подделать проще и дешевле, поэтому иногда на прилавках можно встретить контрафакт, а от того и жалоб на качество смазочного материала.

К пластику производитель подошел достаточно хорошо в плане защиты от подделок. Зная о том, что в России все это подделывается, они сделали хорошую защиту.

Во-первых, пластиковая пленка, во-вторых сама банка – рельефная, то есть различные точки, выпуклости, грани, неровности и так далее. Изготовить пресс-форму для такой банки действительно сложно.

Плюс, передние наклейки делает компания – аналог нашего Гознака, то компания, которая печатает в Южной Корее деньги, она же делает и вот эти наклейки.

Отличительные особенности подделки ZIC

Соответственно перед нами две банки справа подделка, слева – оригинал. На что стоит обратить внимание. Когда ставишь их рядышком, можно увидеть, что оригинальная банка синяя, а поддельная – с зеленоватым оттенком, немного темнее. Производитель заявляет, что банка делается по единым стандартам и никаких оттенков синего здесь не может быть.

Следующее, на что стоит обратить внимание – верхняя часть банки с изображением бабочки. Такая бабочка имеется как на этикетке вверху, так и на полиэтилене, что запаян на горловине. Она состоит из четырех частей: крыло-тело-тело-крыло, и между ними небольшое расстояние, то есть четыре отдельных части плюс буквы SK. Никаких теней нет. На контрафакте бабочка как бы единым рисунком, то есть цельная и между ними какие-то белые линии и тень, плюс стрелочки на полиэтилене. На контрафакте они толстые и их три. На правильной банке 5 стрелок.

На передней части банки, на наклейке, в буквах ZIC и на желтой полосе – расположен логотип SK Lubricants , но на правильный банке он виден только под одним определенным углом. На подделке этот логотип можно увидеть под любым углом.

Следующее различие, на правильно банке надпись 10W40, буквы выпуклые, рельефные, а на подделке – плоские.

Сзади то же самое, тёмная полоса и сами буквы на оригинальной банке имеют небольшой рельеф. На подделке вокруг полос рамочка, и рельефность не соблюдена.

Средняя мерная полоса на оригинальной упаковке тонкая, а на подделке – заметно шире.

В общем при приобретении масла ЗИК всегда обращайте внимание на 6 этих основных отличи, специально сделанных дабы защитить покупателя от контрафакта и мотор авто от поломки. Также само собой смотрите на шрифты и качество печати и приклеивание этикетки на бутылку – подделки очень часто этим «палятся». А если и открыли крышку с моторным маслом, то смотрите чтобы под ней обязательно была пломба из фольги, на которой есть эмблемы ZIC.

Как вы уже поняли с названия, в данной статье речь пойдет о масле ZIC и его подделке. Здесь вы узнаете как отличить подделку масла ZIC от оригинала. Полезно — неправда ли?

Это масло не так давно сменило упаковку и чтобы развеять все сомнения по поводу это оригинала мы и решили добавить данное масло к перечню ранее описанных масел и их подделок.

Перед покупкой масла нужно быть подкованным в информации о том, как проверить масло на подделку. Ведь если в автомобиль залить подделку, неизвестно чем это будет чревато.

Ребрендинг компании ZIC (SK lubricants)

Масло ZIC в алюминиевой упаковке полусинтетика представлено в линейке ZIC A и ZIC A+. ZIC A с допуском 10W 40 API SM (в основном используется для LADA), а ZIC A+ с допуском 10W 40 API SM и тд. (можно использовать для иномарок).


Буквально пол года назад компания ZIC провела ребрендинг и изменила дизайн упаковки. Они перевели свою упаковку на европейскую тару (пластиковую). ZIC A теперь называется ZIC X5, а масло ZIC A+ — ZIC x7.


Чем отличаются масло ZIC X7 и ZIC X5?

Масло ZIC X7 — синтетика, а ZIC X5 — полусинтетика.


Также обновили упаковку и ZIC X9.


Компания ЗИК, впрочем как и любая другая компания по производству масла, провела ребрендинг с целью сокращения объема подделок своего продукта.


Как отличить подделку от оригинала масла ZIC?

Для защиты от подделок в компании ЗИК разработаны следующие элементы.

Вакуумная пленка на крышке, на которой можно увидеть надпись SK.


Защитная фольга под крышкой с надписью ZIC.


Свежая запатентованная технология, которая позволяет размещать голограммы прямо на этикетке (в ее части). Естественно, что большинства более крупных производителей моторного масла уровни защиты от подделки гораздо выше, чем были у компании ЗИК до ребрендинга. Но вот ситуация значительно поменялась.

Теперь масло ZIC имеет достаточное количество уровней защиты и может конкурировать на равных с другими производителями. Ее можно увидеть на лицевой стороне канистры. Если посмотреть на этикетку под определенным углом, то на ней можно увидеть голограмму SK.

Необходимо отметить, что масло ЗИК подделывают не так часто, как его более дорогих конкурентов в виде Mobil, Shell и Castrol. Но все же нужно всегда быть на чеку.


Гравировка масла ZIC на дне канистры.


Какую информацию вы можете узнать с этикетки моторного масла от компании ZIC?

  1. Наименование продукта.
  2. Символы топливной экономичности.
  3. Вязкость масла.
  4. Состав базового масла.
  5. Основные спецификации.
  6. Идентификационный код.


Для упаковки ZIC используются золотой, серый, синий и красный цвета. Цифры в названии продукта помогают потребителю определить качество продукта. Масло X9 — это полностью синтетическое масло с улучшенными присадками.

X7 — это синтетическое масло с базовым пакетом присадок. X5 — это полусинтетическое масло с базовым пакетом присадок. X3 — это минеральное масло с базовым пакетом присадок.


Всегда проверяйте масло перед покупкой на наличие всех уровней защиты. Лейте в ваши автомобили только качественное масло и никогда не попадайтесь на подделки.

Ну вот и все основные характеристики и показатели оригинального масла ZIC. Если у Вас остались какие-либо вопросы, то пишите в комментарии, мы вам обязательно ответим.

Видео обзор новой упаковки масла ZIC

Видео обзор оригинального масла ZIC и подделки

Заливка в картер двигателя поддельного масла нанесёт мотору непоправимый ущерб в виде ускоренного износа трущихся деталей, задиров цилиндров и вкладышей. В худшем случае двигатель может заклинить, и его базовые детали придут в негодность. При малейшем подозрении нужно обязательно выяснить, что за продукт вы купили. Главные признаки подделки — это различия в упаковке смазочной продукции. Каждый производитель тратит немалые деньги на создание нескольких степеней защиты у своей пластмассовой тары. И всё же отличить моторное масло-оригинал от контрафакта сможет не каждый автолюбитель.

В чём опасность применения некачественного или поддельного масла

Моторная смазка в исправной и долговечной работе двигателя играет огромную роль. Причём современное масло — это конечный итог труда многих людей. Оно создаётся в лабораторных условиях, с использованием передовых технологий на молекулярном уровне. В двигателе смазывающая жидкость не только образует плёнку на трущихся деталях, но и отбирает излишки тепла, защищает внутренние поверхности от коррозии и окисления, поглощает образовавшиеся продукты сгорания топлива, пары воды, пыль и различные загрязнения. Работа происходит в исключительно тяжёлых условиях. Оно непрерывно циркулирует по магистралям и полостям мотора, обеспечивая движку тепловой баланс. Поддельную моторную смазку изготавливают в кустарных условиях. В её основе лежит смесь минерального и индустриального масел. Применение такой опасной мешанины способно привести к печальным последствиям:

  • давление масла в системе может упасть, но водитель этого не заметит, так как контрольная лампочка не загорится;
  • детали двигателя будут подвергаться повышенному износу и коррозии, потому что в некачественном индустриальная основа не предназначена для эксплуатации автомобильных моторов;
  • в зимнее время из-за низкой вязкости движок может не завестись.

Частая замена стимулирует подделку

Уникальные свойства маслу придаёт база, состоящая из минеральной, полусинтетической или синтетической основы и набора специальных присадок. Роль моторной смазки настолько велика, что для каждого вида двигателя выпускается свой сорт, который учитывает и условия эксплуатации силового агрегата, степень его форсированности, наличие турбины, температуру окружающего воздуха и другие важные характеристики.

Масло — это расходный материал, который подлежит периодической замене согласно техническому регламенту автомобиля. Качественное моторное масло не может быть дешёвым, так его изготовление технологически сложное, затратное, ответственное дело. В мире существует не так много компаний, которые ведут постоянные разработки новых сортов, их испытания, запуск в производство. Все сорта давно сертифицированы международными стандартами. В России, на сей счёт, разработаны специальные ГОСТы.

С другой стороны, высококачественный продукт легко подделать. На зуб никто его не пробует. Оценивается лишь цвет, вязкость и бренд тары предприятия-изготовителя. Эти характеристики фальсифицировать не так сложно, поэтому на рынке много суррогатов. Затраты на приготовление подделок небольшие, а продаются они с хорошей прибылью. Их привлекательность заключается в том, что цена фальсификатов устанавливается несколько ниже, чем на оригинальное качественное масло.

Как отличить подделку от настоящего моторного масла: признаки качества

Для правильной, неизменной и долгой эксплуатации двигателя важно качество всех жидкостей, которые используются для его работы. Это касается дизельного топлива и бензина, тосола и антифриза, и, конечно же, моторного масла. В двигателе современного автомобиля контроль работы масляной системы ведут несколько датчиков, которые в постоянном режиме измеряют давление и температуру. Эти приборы чутко реагируют на отклонения показателей от нормы. А характеристики оригинального и фальсифицированного масел сильно отличаются между собой. Когда приобретается некачественный поддельный суррогат? Тогда, когда требуется его замена. Если автомобиль постоянно обслуживается на СТО официального дилера — опасаться применения неоригинальной смазки не стоит.

Мошенники рассчитывают обмануть доверчивого автовладельца тогда, когда он самостоятельно приобретает канистру с маслом, чтобы поменять его самому или в первом попавшемся сервисе. Производство фальсификата в России широко практикуется по следующим причинам: большая часть населения считает каждую копейку, оттого готова экономить на всём, покупая дешёвые товары. У нас нестабильный курс рубля, поэтому цены на автомасла зарубежного производства постоянно растут и становятся недоступными для некоторых категорий автовладельцев. Опасность заключается и в том, что поддельное масло продаётся не только около автомагистралей, на автомобильных рынках, но и у некоторых официальных дилеров, заключивших выгодную для себя сделку с недобросовестными производителями.

Видео: как определить подлинность масла

Фальшивка раньше

Ещё совсем недавно суррогат можно было распознать на расстоянии по топорно сделанной канистре, её прозрачности, однослойной этикетке. Крышка откручивалась вместе со стопорным кольцом, защитная фольга была приклеена плохо. На канистрах не было надписи «не для пищевых продуктов». Одним словом, даже не очень внимательному человеку признаки поддельного масла по чисто внешнему виду тары были настолько очевидны, что казалось, никто его не будет брать. Ничего подобного, покупали и ещё как.

Подделка в наше время

Сегодня обстановка другая. Поддельное масло разливается в такую тару, которую от настоящей канистры может отличить только очень наблюдательный человек. С первого взгляда трудно увидеть разницу непрозрачной пластмассы, двухслойной оригинальной этикетки между материалом поддельной канистры и наклейки на ней. Крышка тоже приобрела нормальные формы, стала откручиваться без заедания. Литьё пластмассы фальсификата и бренда практически не различимо. Даже голограммы и те научились подделывать. Мошенники пока испытывают трудности с имитацией batch-code или номера партии. Состоящая из ряда букв, цифр и штрихкодов эта маркировка наносится на нижнюю часть тары. На поддельных канистрах символы не всегда бывают чёткими, отличается и длина от оригинала.

Пока можно предположить одно. Производство поддельной моторной смазки вышло на новый уровень. Понятно, что качественное изготовление тары требует технологий, оборудования, специалистов, которых в кустарных условиях просто быть не может. Пока никакой борьбы правоохранительными органами на российском рынке с масляным суррогатом не ведётся. Поэтому его доля в общей реализации составляет приличный процент. Всем автовладельцам можно дать лишь несколько простых советов:

  1. Не гонитесь за дешевизной, которая обязательно вылезет боком.
  2. Если моторное масло приобретается в канистре, нужно иметь представление обо всех степенях защиты тары компании-производителя.
  3. Если покупать в рознице, то исключительно у официальных партнёров, заключивших договора с распространителями брендовых производителей масла. В интернете на этот счёт информация есть.
  4. Требовать сертификат на продукцию, который выдаёт официальный представитель компании в России своему розничному продавцу.
  5. Покупать оригинальную смазку в сетях супермаркетов известных ритейлеров, работающих на федеральном уровне. Риск, что они торгуют фальсификатом, намного ниже.
  6. Проводить техническое обслуживание на СТО, которые дорожат своей репутацией.

Как проверить масло на подлинность в домашних условиях

Что делать, если вы всё-таки купили подозрительную смазку для двигателя? Как проверить её подлинность? Главное, не нужно торопиться заливать её в картер мотора. Есть интернет, поэтому легко можно найти оригинальную упаковку фирмы производителя и сравнить с той, что вы купили. Если выявить серьёзных отличий не удалось, нужно провести тест этого масла на профессиональную пригодность. Для этого необходимо сравнить его с тем образцом, что сохранился после последней замены смазки. Остаться может в канистре, если вы техническое обслуживание двигателя делали сами. На СТО в картер тоже выливается не весь объём упаковки. Автосервисы всегда отдают владельцам неиспользованный расходный материал.

Капельный способ проверки подлинности масла

В первую очередь сравнивается прозрачность содержимого канистры и его текучесть. Для этого налить смазку в чистую стеклянную посуду и поставить на один час в тёмное место. После этого в масле не должно быть расслоений, осадка, чёрных вкраплений. Можно капнуть купленным материалом на впитывающую бумагу: салфетку, бумажное полотенце, промокашку. Подождать пока высохнет, и внимательно изучить цвет, структуру и размер отпечатка. Потом сравнить пятно с рисунком. Если оно соответствует параметрам капельных проб с баллами:

  • 1, 2 — хорошая продукция;
  • 3, 4, 5 — масло нормальное;
  • 6, 7 — моторная смазка с неудовлетворительным качеством;
  • 8, 9 — плохое качество, присущее отработанному материалу или подделке.

При малейших сомнениях не стоит рисковать. Не нужно заливать подозрительную смазку в картер двигателя.

Видео: Тест моторного масла (метод капельной пробы)

Приборы для обследования оригинальности масла

Подлинность масла проверяется специальным устройством — октанометром. С его помощью выясняют:

  • компанию производителя;
  • наличие H 2 O в масле.

В крупных автосервисах есть специальное лабораторное устройство, которое может дать подробный анализ моторной смазки по одной капле.

Признаки подделки масла Shell

  1. Компания раз в два года меняет дизайн упаковочной продукции. Если на упаковочной таре старого образца стоит недавнее число, это должно вызвать подозрение. Скорее всего — это контрафакт.
  2. Крышка канистры изготовляется из такой же пластмассы, что и сама тара. Она не должна различаться по материалу и цвету.
  3. Полиграфия маркировочных надписей выделяется высоким качеством. Если на этикетку или поверхность ёмкости нанесены плохо читаемые цифры, буквы, логотип, рисунки — с большой долей вероятности, можно утверждать, что это суррогат.
  4. Канистры компании Shell всегда изготавливаются из качественного пластика с использованием безупречной технологии. Применяется комбинация только 4 цветов: жёлтого, серого, красного и синего. Если на упаковочной таре встречаются другие цвета — это подделка.

Особенности продукции Castrol

  1. На поверхности колпачка отверстия канистры чётко видна штамповка логотипа компании.
  2. На стопорное кольцо пробки нанесена эмблема компании.
  3. Под крышкой на заливном входе закреплена защитная плёнка из фольги.
  4. На заднюю часть канистры помещён водяной знак.
  5. На этикетке нарисован уникальный код.
  6. Наклейка разработана по оригинальному дизайну.

Как отличить от подделки масло Motul

  1. Упаковка сделана из качественного чёрного пластика. Отливка ровная.
  2. На ручку канистры нанесена хорошо различимая надпись MOTUL.
  3. Таре придана специфическая форма.
  4. Этикетка качественная, чёткая, ровная. Многослойная. Под плёночной основой описание и применение масла на нескольких языках, в том числе на русском.
  5. На дне канистры есть дата её изготовления, а на лицевой стороне день месяц и год заливки масла.
  6. Крышка крепко закупорена, оснащена защитой от несанкционированного откручивания.
  7. На всякой таре обязательно есть акцизная марка.
  8. Каждому официальному продавцу выдаётся сертификат MOTUL, который гарантирует соответствие продукции мировым стандартам.

Отличительные черты масла Mobil

  1. Крышка графитного цвета сделана по сложной технологии с использованием специального оборудования. Она открывается в определённой последовательности, которая указана стрелками. Крышка запломбирована серебристой пластиковой лентой.
  2. Адрес компании на наклейке пишется полностью.
  3. Все надписи чёткие, разборчивые, хорошо пропечатанные.
  4. Этикетки приклеены намертво, без морщин и вздутий.
  5. Даты на этикетке и на дне канистры должны быть одинаковыми.
  6. В пластик тары впаяна голограмма.
  7. Поверхность пластика упаковки — гладкая, без грубых швов и заусенцев.
Способы защиты масла ZIC
Видео: моторное масло ZIC.Подделка? Как отличить?
  1. Особый способ нанесения защитной фольги под пробкой.
  2. Крышка запечатана в полиэтилен с нарисованным логотипом.
  3. На лицевой стороне канистры в пластик впаяна голограмма.
  4. На дне тары проштампован официальный знак компании.
  5. Пластик для упаковки используется разной фактуры.
  6. Обязательное присутствие идентификационного кода.

Если владелец автомобиля сам покупает моторное масло для замены — он должен быть бдительным, недоверчивым, внимательным. Цена ошибки крайне велика. Лучший вариант — заливать новое масло у авторизованных дилеров, на крупных станциях технического обслуживания, в проверенных автосервисах. Если уж в дороге пришлось срочно закупать масло для пополнения до необходимого уровня, нужно начинать с внимательного осмотра канистры, пробки, надписей. Отсутствие логотипа, голограммы, неровности, шероховатости дают повод подозревать подделку.

Моторное масло ЗИК 5w40 наделало много шума. Его испытывали и тестили, ругали и хвалили, говорили, что производитель не вызывает доверия, поэтому масло гробит движки и тому подобное. На самом деле, стоит обратиться к фактам.

Производитель линейки моторных масел ZIC показал отличные результаты на тестировании журналом «За Рулем», немного странные результаты на тридцатке газеты «АвтоРевю» и достаточно хорошие показатели на независимых экспертизах изготовителей силовых агрегатов. Как итог, напрашивается вывод, либо население не умеет читать и льет не то масло, либо кругом один контрафакт и подделка, собственно об этом и пойдем речь.

Моторное масло ZIC 5w40 на синтетической основе — это один из универсальных вариантов для бензиновых и дизельных двигателей современного поколения, поэтому этот продукт пользуется повышенным спросом среди автолюбителей, а значит вызывает повышенное внимание не чистых на руку производителей поддельных масел, потому как зачем подделывать то, что никому не нужно.

Кстати, это первый довод в защиту того, что ЗИКовские масла отличного качества. Как бы предусмотрев подобный шаг на контрафактную продукцию, производитель ZIC выпускает свое масло в идеальной упаковке с несколькими степенями защиты.

Для того, чтобы выявить подделку масла ЗИК 5w40, необходимо обратить внимание на следующее:

  • Оригинальное масло ZIC 5w40 разлито в канистры емкостью 4 литра, что является стандартом для большинства двигателей.
  • Все синтетическое масло ZIC разливает именно в металл, при чем канистры обязательно будут отличаться по цвету, например 5w40 разлито в золотистую канистру с горчичным оттенком, прочие масла по SAE в красный и зеленый металл.
  • Этикетка на подлинных маслах ЗИК отсутствует полностью, вся информация о продукте печатается сразу на металл, поэтому если вы видите на канистре прозрачную этикетку и вам говорят, что производитель изменил упаковку, то это говорит только о том, что налитая в канистру жидкость является самопальной подделкой.
  • Эргономика канистры от производителя ZIC 5w40 и прочих металлических емкостей выполнена в качестве лейки, т.е. когда открывается крышка, внутри масло не выливается через дырку полностью, а льется через носик.
  • Кстати по поводу крышки, все оригинальное синтетическое масло ЗИК, скрыто фирменными пробками с пломбиратором, о чем говорят торчащие небольшие усики. Если таковые на таре отсутствует, то это не более чем контрафакт от дяди Вани.
  • Более того, под каждой из крышечек стоит защита из металлизированной бумаги, на которой так же нанесен фирменный знак масла.
  • На лицевой стороне канистры вы можете прочитать название масла, например ZIC 5w40 и класс по API, в данном случае SN, остальную информацию вам придется рассматривать на обратной стороне канистры.
  • Особое внимание следует уделить производителю, так как на подделках обязательно будет изменена хотя бы одна буковка, что обезопасит нечистого продавца от дальнейших претензий в свой адрес.
  • Опять же у продавца стоит поинтересоваться наличием сертификата на масло — подлинные поставки будут с сертификатами с синими печатями, любые ксерокопии, с рассказами о дилерах, со-дилерах и т.п. говорят о том, что продукция продается поддельная.
  • В качестве сравнения не плохо бы иметь с собой канистру от хорошего масла, которое вам уже хорошо отслужило и является эталоном для сравнения со всеми остальными.

И все же хочется сказать, что не смотря на все предосторожности, на контрафакт все же можно нарваться. Почему? Потому что предприимчивый производитель паленого моторного масла научился скупать родные канистры от ЗИКа и не только, не особо утруждая себя производством хороших копий тары.

Как определить подделку в этом случае?

Если по металлической банке выявить подделку не получилось и она абсолютно соответствует оригинальной, то нужно обратить внимание на само моторное масло.

Несколько советов, которые позволяют определить контрафактную подделку:

  1. Цена ЗИК. Моторное синтетическое масло ZIC 5w40 нельзя отнести уж к очень дешевым маслам, поэтому если цена на него отличается хотя бы на треть вниз, это должно насторожить.
  2. Цвет масла ЗИК. Цвет настоящего масла ZIC 5w40 золотистый, светло — желтый, все что темнее, говорит о подделке. Запаха у ЗИКа практически нет, для подлинной синтетики свойственна мягкая отдушка, едва ощутимая для носа.
  3. Провести тест. Тест на морозильник можно провести и с ZIC 5w40. Даже при минус 18 поддельное масло замерзает или образует непонятную мутную кашу, которая практически не течет по стенкам бутылки. Оригинальный ZIC 5w40 мороза в -18 не заметит, а при -32 может немножко помутнеть, но сохранит свою текучесть благодаря сбалансированным присадкам. Но не низкие температуры страшны для двигателя с подделкой, там машина просто не заведется и придется мыть после слива масла мотор. Основная проблема с контрафактом ZIC 5w40 будет при высоких температурах. Отсутствие присадок сразу говорит о вязкости продукта, соответственно мотору радости не принесет жидкость непонятного происхождения, стекающая, как вода по всему силовому агрегату.
  4. Проверить на ощупь. Проверить подлинность масла ZIC 5w40 в канистре, можно так сказать на ощупь. Встряхните запакованную тару вверх вниз, покрутите ее, если вы услышите бодрый плеск, то масло поддельное, родное ZIC 5w40 так плюхать не будет, оно нежно перетекает внутри канистры, все за счет той же синтетической природы (плотность, текучесть, вязкость).

Несмотря на то, что компания ЗИК позаботилась и внедрила несколько степеней защиты упаковки масла от подделок, на рынке существует большое число контрафакта. Пользуясь данными советами, можно со значительной долей вероятности узнать, какое все-таки масло было куплено и залито в двигатель вашего автомобиля.

Подбирая масло для своего транспортного средства, останавливали ли вы свой выбор на масле Zic? Если да, то вы, наверняка, убедились в высоких эксплуатационных качествах моторного масла Зик, с которой двигатель без проблем запускается в лютый мороз, борется с многолетними отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля. Если же вы ранее не сталкивались с этим брендом, то пришло время познакомиться с ним поближе.

Первым делом рассмотрим актуальные на сегодняшний день “масляные линейки” компании, затем определим, как подобрать продукцию для своего транспортного средства, и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.

  • Ассортимент моторных масел ZIC

    Моторное масло Zic представлена четырьмя основными линейками: Х5, Х7, Х9 и ТОР. Поговорим о них поподробнее.

    ZIC X5

    Смазочный материал предназначен для современных бензиновых двигателей. Он превосходно справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает конструктивным элементам должный уровень защиты. Масла ЗИК Х5 обладают широкой сферой применения, т.к. они соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком температурном диапазоне.

    Серия Х5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.

    Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, включающий специальный антифрикционный модификатор.

    Он позволяет образовывать на элементах силовой конструкции прочную пленку, устойчивую к любому воздействию и обеспечивающую надежную защиту от силы трения.

    Для тех автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло – Zic X5 LPG; для дизелей также существует отдельная категория – Zic X5 Diesel.

    Масла серии X5 Допуски и спецификации
    5W-30
    10W-40 API SN
    Diesel 5W-30 MB 228.3, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4
    Diesel 10W-40
    LPG 10W-40 API SN

    ZIC X7

    Моторные масла серии, в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве базы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. X7 круглогодично защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по конструктивным элементам.

    Вся продукция Зик в своем составе имеет уникальный пакет присадок, который позволяет очищать въевшийся нагар и копоть, а также выводить из рабочей зоны попавшие в нее частицы грязи. Помимо этого, автомасла ZIC препятствуют образованию шлама, что позволяет сохранять чистоту двигателя в течение всего межзаменного интервала.

    В серию Х7 входят еще два вида масел – FE и LS. Индекс FE указывает на способность масла весьма эффективно экономить расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) говорит о том, что в составе масла снижено содержание вредных для окружающей среды примесей (зольных соединений, фосфора, серы), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии средств дополнительной очистки выхлопных газов автомобиля.

    Масла Зик с синтетическим составом подходят для автомобилей Фольксваген, Мерседес, БМВ, Ниссан, Рено и др.

    Более детально ознакомиться с допусками в зависимости от вида технической жидкости можно в следующей таблице.

    Масла серии X7 Допуски и спецификации
    5W-40 VW 502.00/505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕА С3
    FE 0W-20 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    FE 0W-30 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    LS 5W-30 VW 502.00/505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN/CF, АСЕАС3
    LS 10W-40 VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕАС3
    LS 10W-30 VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM/CF, АСЕАС3
    Diesel 5W-30 VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
    Diesel 10W-40 MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4

    ZIC X9

    Моторное масло Зик X9 является стопроцентной синтетикой. В качестве базового масла выступает Yubase+ – жидкость, обладающая стабильными вязкостными свойствами, превосходной текучестью и функциональным распределением по внутренним узлам конструкции. Благодаря такой базе, Зик облегчает запуск холодного двигателя и защиту силовых агрегатов даже в самые лютые морозы.

    Отличительная особенность этого масла – это его низкая испаряемость, благодаря которой автовладелец не растрачивает личные сбережения на доливочный материал.

    В течение всего эксплуатационного периода Х9 поддерживает требуемый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и устраняет из рабочей зоны остатки нагара, шлама, сажи. Таким образом, механизм, с залитым внутрь маслом, будет работать как часы – без поломок и сбоев.

    Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Фольксваген, Опель, Ягуар, БМВ и т.д.

    Линейка предусматривает низкозольные (LS) и экономичные (FE) масла.

    Масла серии Х9 Допуски и спецификации
    5W-30 VW 502.00/505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN/SL/CF, АСЕА А3/В3, А3/В4
    5W-40 VW 502.00/505.00/503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700/0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
    FE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, АСЕА А1/В1, А5/В5, API SN/SL/CF
    LS 5W-30 VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF
    LS Diesel 5W-40 VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF

    ZIC TOP

    Продукция серии ТОР представляет собой ПАО-синтетику: в ее основе лежат полиальфаолефины и базовое масло Yubase+. В состав продукта также входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающими надежную термоустойчивую защиту механизмов двигательной системы.

    При производстве ТОР инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри себя сажевые отложения, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не позволяет им повторно оседать в течение всего эксплуатационного срока. В результате, благодаря действию сбалансированного пакета присадок, внутри конструкции поддерживается требуемый уровень чистоты.

    Само масло является экологичным: в нем содержится минимум вредных для природы веществ – сульфатной золы, серы и фосфора.

    Это, в свою очередь, повышает защиту систем дополнительной очистки выхлопов – каталитических нейтрализаторов в двс, работающих от бензина, и сажевых фильтров, устанавливающихся в дизели.

    Масло ZIC этой серии производят для автомобилей, эксплуатирующихся в экстремальных условиях, предполагающих сильные перегрузки мотора.


    Подбор масла по марке автомобиля

    Вязкость моторных масел при температуре – 20 градусов

    До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось осуществлять подбор масла, руководствуясь требованиями автопроизводителя. Сделать это легко, если мануал под рукой, но когда он потерян или просто вы забыли взять его с собой при походе в магазин за смазочным материалом, то здесь приходилось опираться лишь на собственные знания и подсказки продавцов. С развитием сети Интернет подобная проблема решается очень просто: достаточно лишь посетить официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC облегчает подбор масла по автомобилю. Здесь найдутся практически все востребованные на российском рынке автомобили, потому выбрав из списка автопроизводителя, модель транспортного средства и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

    Примечательно то, что при помощи онлайн-подбора, пользователь получает информацию о допустимых к использованию моторных, трансмиссионных маслах, тормозных и охлаждающих жидкостях.

    Также указывается требуемый объем и фотографии оригинальных канистр. С сервисом очень удобно определить необходимый перечень товаров для проведения качественного ТО машины.

    Как отличить подделку?

    К сожалению, разнообразный рынок моторных масел, имеющих стабильный спрос, активно привлекает мошенников, которые стремятся внедрить в продажу фальсифицированную продукцию. И не редко на прилавках автомагазинов в ряд с оригинальным товаром стоит подделка. Как же ее распознать?

    Существует несколько основных правил:

    Правило 1. Приобретайте моторное масло только в специализированных автомагазинах

    Зачастую даже в универсальных торговых центрах можно стать обладателем фальсификата. Важно учесть, что моторное масло известного бренда ЗИК реализуется по весьма доступным ценам, и если вдруг вам посчастливилось увидеть привлекательную 50-процентную скидку, обходите ее стороной. Производитель может снижать стоимость моторных масел в разумных пределах – на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на фальсифицированный товар. Если вам дорога машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.

    Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой реализуется масло ЗИК

    Поддельное моторное масло ZIC от оригинала отличается, прежде всего, качеством канистры. Нашли трещины, неровности и заметные следы спайки? Отложите товар. Т.к. мошенники производят работы по разливке лжемасла в целях получения максимальновозможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинального. Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, значит, техническая жидкость никогда не покидала завода SK. Попав внутрь силовой установки, фальсификат может нанести непоправимый вред автомобилю.

    Также стоит внимательно относиться к дизайну самой этикетки и цвету канистры. Производитель часто изменяет внешний вид упаковок как раз для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

    Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Зик действительно соответствует дизайну производителя, достаточно лишь сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

    Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Зик на крышке имеют специальную защитную термопленку.

    Правило 3. Требуйте сертификат качества у продавца

    Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в случаях, когда автомагазин не представляет вам такой документ, приобретать там смазку не нужно. Лучше затратить больше времени на поиск настоящего Zic, чем заливать в автомобиль жидкость сомнительного качества.

    Правило 4. Проверяйте срок годности масла

    Товары данного бренда, как правило, на витринах не залеживаются, однако, не стоит исключать из внимания просрочку. Полусинтетический материал должен храниться в течение 3-х лет, синтетический – 5. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным не было масло, после истечения срока годности оно не сможет обеспечивать двигатель даже минимальным уровнем защиты. Если дату разлива найти не удалось – значит, в ваших руках поддельный товар.

    И напоследок

    Компания SK, занимающаяся производством рассматриваемых моторных масел, обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией уже много лет. В Россию первые поставки начались в далеком 1998 году. С тех пор, все больше и больше автолюбителей отдают предпочтения высококачественным товарам SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными эксплуатационными качествами: они защищают цилиндры, поршневую группу и прочие элементы установки от разрушений, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных осадков. Кроме того, они позволяют экономить сбережения владельца транспортного средства за счет размеренного расхода топливной смеси и низкой испаряемости. А удобный сайт ZIC упрощает подбор масла по автомобилю.

    Если вы ищете стабильную, устойчивую к температурным перепадам и постоянным перегрузкам моторную смазку, то моторное масло Зик – это идеальный вариант для вашего автомобиля!

Моторные масла ZIC: тесты и характеристики

В ассортименте производителя ZIC несколько семейств смазок разного типа:

  • Моторные масла для легковых автомобилей и легкой коммерческой техники.
  • Моторные масла для коммерческой техники.
  • Трансмиссионные масла.
  • Масла для малой техники.
  • Специальные жидкости.
  • Гидравлические масла.
  • Масла для с/х техники.

Ассортимент масел для легковушек не очень велик, включает такие линейки: Racing, TOP, X5, X7, X9. Рассмотрим их подробней.

Содержание статьи:

О производителе ZIC

Дочерняя компания крупного корейского холдинга, основанного в 1965 году – SK Lubricants. Сама торговая марка ZIC начала выпуск своей продукции в 1995 году. Сейчас этот гигант занимает половину мирового рынка, лидирует в синтезе масел, получаемое сырье используется для производства собственной продукции или продажи другим копаниям в качестве основы для их масел. Не так давно, в 2015 году, линейка масел от производителя полностью обновилась.

Моторные масла ZIC относятся к III группе, содержание углеродов в них более 90%, сера и сульфаты на минимально возможном уровне, индекс вязкости превышает 120. Базовая составляющая масел универсальна и работает в любых внешних условиях. В 2005 году Евросоюз ввел новые требования экологических нормативов, и компания ZIC стала первой соответствующей им, внедрив технологию Lowsaps и снизив содержание серы в своей продукции. Поддержание индекса вязкости тоже стоит на инновационной технологии – разветвление цепочек парафина на молекулярном уровне или процесс гидроизомеризации. Дорогая технология, окупающая себя конечным результатом. 

Ассортимент товаров небольшой, но это обусловлено работой компании на качество, а не количество. Имеющиеся в продаже составы постоянно улучшаются и совершенствуются, имеют множество допусков от производителей авто. Это не самые элитные сорта масел, в них нет дорогих минеральных элементов, их плюшка в химической стабильности за счет чего некоторые производители транспорта допускают увеличенный интервал замены моторной смазки при условии использования масла ZIC.

Линейки масел ZIC

ZIC RACING

В линейке только одно масло: 10W-50, ACEA A3/B4. Имеет уникальный состав, предназначено для высокофорсированных двигателей спортивных легковушек. В состав входит ПАО и уникальный пакет присадок на основе органического вольфрама. Масло можно узнать по красной канистре с черной этикеткой.

ZIC TOP

Линейка представлена синтетическими маслами, предназначенными для бензиновых и дизельных двигателей. В состав входит ПАО, база Yubase+ (база собственного производства ZIC) и современный набор присадок. Масла рекомендуются для автомобилей, работающих в условиях больших нагрузок. Упаковка отличается от прочих – золотая канистра с черной этикеткой. Масла этой линейки производятся в Германии. Всего в ассортименте две позиции: 5W-30/0W-40, API SN.

ZIC X9

Линейка синтетических масел, состоят из базы Yubase+ и набора современных присадок. Работают в широком диапазоне температур, мало расходуются на угар, защищают от коррозии и перегрева. Упаковка линейки золотая с золотой же этикеткой. Состоит из нескольких групп масел: DIESEL (для дизельных авто), Low SAPS (низкое содержание зольных веществ, фосфора и серы), Full Energy (экономия топлива). Производятся только в Германии. В линейке несколько позиций масел:

  • LS 5W-30, API SN, ACEA C3.
  • LS DIESEL 5W-40, API SN, ACEA C3.
  • FE 5W-30, API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5.
  • 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
  • 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4.

ZIC X7

Синтетические масла, состоят из базы Yubase и пакета присадок. Обеспечивают надежную масляную пленку даже при постоянных нагрузках, высокие моющие свойства и устойчивость к окислению. Эта линейка также разделяется на группы Diesel, LS, FE. Упаковка линейки – серая канистра с серой этикеткой. Включает такие масла:

  • FE 0W-20/0W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
  • LS 5W-30, API SN/CF, ACEA C3.
  • 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
  • 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
  • 10W-40/10W-30, API SN/CF, ACEA C3.
  • DIESEL 5W-30, API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4.
  • DIESEL 10W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

ZIC X5

Линейка полусинтетических масел для легковушек с бензиновыми моторами. В состав масла входит база Yubase и набор присадок. Масло хорошо моет двигатель, защищает от коррозии и обеспечивает стабильную и прочную масляную пленку. В линейке есть масло LPG, предназначенное для работающих на газе двигателей. Группа Diesel предназначена для дизельных моторов. Упаковка линейки синяя с голубой этикеткой. В нее входят такие масла:

  • 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
  • 10W-40, API SN PLUS.
  • DIESEL 10W-40/5W-30, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
  • LPG 10W-40, API SN.

Как отличить подделку

В 2015 году компания провела ребрендинг и полностью убрала из продажи металлические канистры. Если в магазине попалась канистра в металле – это либо подделка, либо просто старый товар. Металлическими остались только бочки большого объема, небольшой объем теперь выпускается в пластике. 

Вторая вещь, на которую нужно обратить внимание – качество изготовления канистры. Подделки, как и у большинства других торговых марок, выполнены неаккуратно, имеют заусеницы, дефекты, пластик мягкий и легко деформируется. 

Все оригинальные канистры имеют термопленку на пробке, на ее поверхность нанесена фирменная надпись SK Lubrikans. Пленка защищает крышку от случайного вскрытия и плюс к тому позволяет оценить оригинальность емкости без вскрытия. 

Оригинальное защитное кольцо на крышке одноразовое, при открывании оно остается на канистре, ни в коем случае в оригинальной упаковке кольцо не может остаться на пробке. Под крышкой защитная фольга с логотипом, на ней выбита та же надпись, что и на пленке.  

Важное отличие в отсутствии этикетки, производитель не наклеивает на канистру бумагу или пластик, а наносит всю информацию непосредственно на материал канистры, так было с металлической тарой и остается с пластиковой. 

Производитель предусмотрел и дополнительные меры защиты, они разнятся, в зависимости от завода изготовителя – Южная Корея или Германия. Корейцы наносят логотип на название торговой марки и вертикальную полосу на лицевой стороне этикетки – это микропечать логотипа и наименования компании. Надписи должны быть видны только под определенным углом, если они видны невооруженным взглядом, то масло не оригинальное. Заглушка из фольги не приклеена, а впаяна в канистру, не отрывается без использования острого предмета. Сама канистра не гладкая, на ее поверхности сложная текстура из вкраплений и выпуклостей. На лицевую сторону нанесен номер партии масла, дата производства, все по американо-корейским правилам – год, месяц, дата.

Немецкая тара имеет более темный цвет, крышка из черного пластика, оборудована выдвижным носиком, фольга в Германии запрещена. На эти тары голограмма приклеена, логотип «Yubase+» на ней меняется, если поворачивать канистру под разным углом. На нижней части канистры надпись «Made in Germany», под ней номер партии и дата изготовления.

Где лучше покупать оригинальные масла ZIC

Оригинальные масла всегда больше шансов купить в официальных представительствах, найти их можно на сайте ZIC, очень удобное меню https://zicoil.ru/where_to_buy/. Если покупаете в другом магазине и есть сомнения, спрашивайте документы и проверяйте масло на подделку по приведенной выше информации.

 

Корейское масло ZIC X9: кому подходит данный продукт?

Изучая огромное количество моторных масел, вполне можно запутаться в их свойствах и допусках. А как быть, если мотор очень чувствителен к нефтепродукту, и любое отклонение от требуемых норм может нарушить его работоспособность? Удивительно, но инженерам корейской компании Зик удалось создать уникальный продукт, подходящий практически всем двигателям. Сегодня мы разберемся, что из себя представляет ZIC X9 5w40 и в каких случаях он будет актуален.

Как расшифровывается 5w40

Диаграмма зависимости масла по SAE от температуры воздуха.

Начинать разговоры о моторном масле следует с расшифровки его обозначения. 5w40 – это классификатор, относящий нефтепродукт к всесезонной группе жидкостей по международному стандарту SAE. На всесезонность масла указывает двойное обозначение. Оно состоит из показателя зимней адаптации – 5w – и показателя «теплолюбивости» смазки – 40.

Зимняя маркировка 5w позволяет использовать нефтепродукт от -35 до 0°С. Летняя маркировка 40 способна сохранять стабильность при температуре от 0 до +40°С. Объединив способности обеих жидкостей, нетрудно догадаться в каком широком диапазоне «работает» рассматриваемое нами масло.

Описание продукта

Корейское масло ZIC 5w40 синтетика, создана на основе высококачественной базы Yubase+. Эта уникальная разработка компании обладает весьма привлекательными свойствами. Масляная база обеспечивает легкий пуск мотора, быстро заполняет все рабочее пространство. Состав обладает высокой стабильностью и повышает ресурс силовой установки.

В состав моторного масла входит специальный присадочный комплекс. Данный комплекс отвечает за поддержание чистоты внутри двигателя. Химические компоненты растворяют отложения и образуют защитный слой, препятствующий повторному оседанию загрязнений. Масло способно бороться и с многолетними отложениями. При этом растворение происходит в бережном режиме. Благодаря присадочному комплексу внутри мотора царит чистота, характерная для только что сошедших с конвейера автомобилей.

Автомасло с синтетическим составом позволяет значительно экономить личные средства. Оно не горит и не испаряется. Доливать его (если в системе нет каких-либо проблем) не придется. Оно подходит для пролонгированного использования в системах, если производитель это допускает.

Назвать полностью безопасным для окружающей среды это масло нельзя. У него стандартная сульфатная зольность, да и фосфора в нем содержится достаточно. Но т.к. от него не исходит испарений, эти вещества лишь в небольшом количестве попадают в атмосферу.

Область применения

ZIC X9 5W-40.

Моторное масло Зик 5W 40 создавалось корейскими инженерами преимущественно для легковых транспортных средств. Оно подходит практически всем типам двигательных систем: бензиновым, дизельным, многоклапанным, турбированным, системам с непрямым впрыском топлива.

Исключение составляют моторы, оснащенные системами дополнительной очистки выхлопов (сажевыми фильтрами, каталитическими нейтрализаторами).
Нефтепродукт может использоваться как в новых системах, так и старых. При этом старые системы должны быть выпущены не ранее 1994 года.

Сам производитель рекомендует использовать это масло в таких автомобилях, как Ситроен, Фольксваген, Рено, Порше, БМВ и Мерседес. Однако допуски нефтепродукта делают его доступным практически всем имеющимся на рынке маркам.

Данная смазка может адаптироваться под любые условия эксплуатации. Она поддерживает высокий уровень защиты даже при частых перегрузках мотора. Нефтепродукт с таким составом можно смело использовать в спортивных автомобилях.

Технические характеристики

Технические характеристики ZIC X9 с вязкостью 5w40 приведены в таблице ниже.

ПараметрЗначение
Кинем. вязкость при 40℃, мм/с²84,10
Кинем. вязкость при 100℃, мм/с²14,10
Плотность, г/см³0,852
Индекс вязкости173
Температура кипения, ℃222,00
Температура застывания, ℃-42,50

Допуски

Корейское масло Зик 5w40 имеет следующие допуски:

  • API SN.
  • АСЕА А3В3/А3В4.
  • VW 502.00/505.00/503.01.
  • MB 226.5/229.5.
  • BMW LL01.
  • Renault RN 0700/0710.
  • Porsche A40.

Артикулы

Для того чтобы быстро отыскать это масло в Интернет-магазинах, можно воспользоваться артикулами нефтепродукта:

  • 1-литровая канистра (артикул 312613).
  • 4-литровая канистра (артикул 162613).
  • 20-литровая канистра (артикул 192613).
  • 200-литровая канистра (артикул 202613).

Преимущества и недостатки

Как и любой нефтепродукт, Зик обладает рядом привлекательных и отталкивающих качеств. К плюсам состава следует отнести:

Новая упаковка масла Zic.

  • Низкий процент испаряемости. Масло не горит, не испаряется. Оно не требует доливки в межсервисном интервале, если в системе нет серьезных поломок.
  • Широкую область применения. Корейским инженерам удалось разработать формулу, которая идеально подходит практически всем силовым установкам.
  • Что касается недостатков корейской смазки, то о них мнения у автовладельцев кардинально расходятся. Кто-то указывает на быстрое устаревание жидкости. Кто-то жалуется на тяжелый запуск двигателя в мороз. Некоторые автовладельцы и вовсе винят смазочный состав в ухудшении скоростных возможностей автомобиля. Однако, как показывает практика, в системах, в которых полностью отсутствуют поломки, синтетический состав ведет себя в соответствии с заявленными производителем свойствами.
  • Малый расход топлива. Да, это масло способно даже экономить личные сбережения водителя. Ввиду оптимальной вязкости, смазка равномерно распределяет нагрузку на механизмы и тем самым сокращает энергозатраты. Соответственно, снижается и потребление топлива.
  • Высокие противоизносные возможности. Т.к. масло ZIC 5w40 синтетика, оно создает на металлических поверхностях термически прочный масляный слой. С его помощью детали защищены от перегрева и препятствует их повреждению.
  • Эффективное очищение. Присадки ни на минуту не прекращают своей работы. Они круглосуточно борются с загрязнениями и поддерживают чистоту внутримоторного пространства.
  • Доступную стоимость. За высокое качество нефтепродукта автовладельцу придется отдать немного денег. Стоимость Зик не превышает средней рыночной стоимости автомасла в России.
  • Улучшение состояния двс. Моторное масло обеспечивает распределение усилий. Оно помогает мотору восстановить свои заводские параметры. Нефтепродукт повышает мощностные характеристики и увеличивает ресурс автомобильного двигателя.

Наличие негативных отзывов о моторном масле свидетельствует о реализации большого количества фальсификата на мировом рынке. Как же его распознать?

Как отличить подделку

Моторное масло ZIC X9 5W 40 выпускается в пластиковой таре, которая, увы, сильно привлекает злоумышленников. В отличие от жестяной емкости, пластиковую проще запаять и продать повторно. Именно по этой причине на прилавках магазинов часто встречается поддельный нефтепродукт.

Распознать его можно. Для этого нужно обращать внимание на детали:

Отличия оригинального масла ZIC.

  • У подделки дно ровное. А у оригинала на нем выгравировано название бренда.
  • У настоящего масла присутствуют защитные голограммы. У фальсификата их найти невозможно. Способ нанесения голограмм запатентован производителем. Они располагаются в продольной желтой полоске, проходящей через весь корпус, а также в самих буквах ZIC.
  • При помощи лазерной печати корейский производитель наносит серийный номер и дату розлива. Отсутствие данной информации указывает на поддельный продукт.
  • Корпус оригинала состоит из мягкого пластика, текстура которого меняется в разных участках канистры. Поддельный пластик будет источать неприятный запах.
  • Вокруг горлышка масла располагается термопленка с логотипом компании — буквы SK.
  • Под крышкой подделки никакой защитной мембраны вам не встретится.

А у оригинала она есть. На ней нарисован логотип производителя. Не забывайте ознакомиться и с информацией на этикетке. На ней должны быть прописаны допуски моторного масла, адрес производителя, артикул и телефон горячей линии.

Не лишним будет проверить сертификаты качества. Документы должны храниться у продавца и предъявляться по первому требованию. Их отсутствие указывает на нефтепродукт сомнительного качества. Также настороженно следует относиться к акционным товарам. Большие скидки говорят о скором истечении срока годности нефтепродукта либо о его неизвестном происхождении. Во время таких акций продавцы, как правило, отказываются предоставлять сертификаты качества.

И напоследок

Масло Зик 5w40 обладает превосходными эксплуатационными свойствами, обеспечивающими стабильную работу силовых установок. Оно способно «навести порядок» в любой двигательной системе и заметно повысить ее ресурс. Если оригинальный состав способен проявить себя «во всей красе», то фальсификат, наоборот, с первых минут будет разрушать «моторную гармонию». Частые перегревы, огромное количество нагара, чрезмерный расход топлива – далеко не все последствия, которые способно вызвать поддельное масло. Чтобы уберечь себя от такого товара, следует покупать автомасло только в фирменных отделах. Узнать их адреса можно на сайте производителя в разделе «где купить».

Как отличить оригинальное масло от поддельного. Масло ZIC в пластиковой таре. Оригинал или подделка ZIK Oil zic отличия от подделки

Выбирая масло для своего автомобиля, вы остановили свой выбор на масле Zic? Если да, то вы наверняка убедитесь в высоких характеристиках моторного масла Zik, с которым двигатель без проблем заводится в сильный мороз, борется с длительными отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля. Если вы раньше не сталкивались с этой маркой, то пора познакомиться с ней поближе.

В первую очередь мы рассмотрим текущие «маслосборники» компании, затем определимся с выбором продукции для нашего автомобиля и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.

  • Ассортимент моторных масел ZIC

    Моторное масло

    Zic представлено четырьмя основными линейками: X5, X7, X9 и TOP. Поговорим о них подробнее.

    ZIC X5

    Смазка предназначена для современных бензиновых двигателей.Он отлично справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает элементы конструкции должного уровня защиты. Масла ZIK X5 имеют широкую область применения, т.к. соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность в широком диапазоне температур.

    Серия

    X5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.

    Semsynthetics имеет уникальный пакет присадок, в который входит специальный модификатор антифрикции.

    Позволяет образовывать на элементах силовой конструкции прочную пленку, стойкую к любым ударам и обеспечивающую надежную защиту от трения.

    Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло — Zic X5 LPG; для дизельных двигателей также есть отдельная категория — Zic X5 Diesel.

    Масла серии X5 Допуски и характеристики
    5 Вт-30
    10W-40 API SN
    Дизель 5w-30 МБ 228.3, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
    Дизель 10w-40
    СНГ 10W-40 API SN

    ZIC X7

    Моторные масла серии

    , в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В основе лежит разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. Х7 круглый год защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий пуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по элементам конструкции.

    Все продукты Zeke в своем составе имеют уникальный пакет присадок, позволяющий очистить стойкую сажу и копоть, а также удалить частицы грязи с рабочей зоны. Кроме того, масла ZIC предотвращают образование отложений, что помогает поддерживать чистоту двигателя на протяжении всего интервала замены.

    В серию Х7 входят еще два типа масел — FE и LS. Индекс FE показывает способность масла очень эффективно экономить топливо. Приставка LS (LOW SAPS) говорит о том, что в составе масла снижено содержание вредных примесей окружающей среды (зольных соединений, фосфора, серы), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии средства для доочистка выхлопных газов автомобилей.

    Синтетические масла Zik подходят для автомобилей Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault и других.

    Более подробную информацию о допусках в зависимости от типа технической жидкости см. В следующей таблице.

    Масла серии X7 Допуски и характеристики
    5W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEA C3
    FE 0W-20 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    FE 0W-30 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ASEAC3
    LS 10W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ASEAC3
    LS 10W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ASEAC3
    Дизель 5w-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
    Дизель 10w-40 МБ 228.3, JASODH-1, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4

    ZIC X9

    Моторное масло

    Zeke X9 полностью синтетическое. Базовым маслом является Yubase + — жидкость со стабильными вязкостными свойствами, отличной текучестью и функциональным распределением по внутренним компонентам структуры. Благодаря этой базе Зех облегчает запуск холодного двигателя и защищает силовые агрегаты даже в самые сильные морозы.

    Отличительной особенностью этого масла является его низкая летучесть, благодаря чему автовладелец не тратит личные сбережения на доливку материала.

    На протяжении всего периода эксплуатации Х9 поддерживает необходимый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и удаляет остатки сажи, шлама и сажи с рабочей зоны. Таким образом, механизм, залитый внутри маслом, будет работать как часы — без поломок и сбоев.

    Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW и др.

    Ассортимент включает малозольные (LS) и экономичные (FE) масла.

    Масла серии X9 Допуски и характеристики
    5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4
    5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700 / 0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
    FE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Ягуар-Ленд Ровер STJLR 03.5003, ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF
    LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF
    LS Дизель 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF

    ZIC TOP

    Продукция серии TOP — это синтетика на основе полиальфаолефинов и базового масла Yubase +.Также в состав продукта входят специальные присадки, которые борются с многолетними отложениями и обеспечивают надежную термостойкую защиту механизмов моторной системы.

    При производстве TOR инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри себя отложения сажи, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не позволяет им повторно оседать в течение всего периода эксплуатации. В результате за счет сбалансированного пакета присадок поддерживается необходимый уровень чистоты внутри конструкции.

    Само масло экологически чистое: в нем минимум вредных для природы веществ — сульфатной золы, серы и фосфора.

    Это, в свою очередь, повышает защиту систем нейтрализации выхлопных газов — каталитических нейтрализаторов в двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине, и сажевых фильтров, установленных в дизельных двигателях.

    Масло ZIC данной серии предназначено для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях с сильными перегрузками двигателя.


    Выбор автомобильного масла

    Вязкость моторных масел при температуре 20 градусов

    До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось выбирать масло, руководствуясь требованиями автопроизводителя.Сделать это несложно, если инструкция есть под рукой, но когда она потерялась или вы просто забыли взять ее с собой, отправляясь в магазин за смазкой, приходилось полагаться только на собственные знания и советы продавцов. С развитием Интернета подобная проблема решается очень просто: достаточно зайти на официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC позволяет легко подобрать масло для автомобиля. Здесь можно найти практически все автомобили, востребованные на российском рынке, потому что, выбрав из списка автопроизводителя модель автомобиля и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях. .

    Примечательно, что с помощью онлайн-выбора пользователь получает информацию о приемлемых жидкостях двигателя, трансмиссии, тормозной и охлаждающей жидкости.

    Также указан необходимый объем и фото оригинальных банок. С сервисом очень удобно определять необходимый перечень товаров для проведения качественного обслуживания машины.

    Как отличить подделку?

    К сожалению, разнообразный рынок моторных масел со стабильным спросом активно привлекает мошенников, стремящихся внедрить контрафактную продукцию.И не редкость, когда подделки стоят на прилавках автосалонов вместе с оригинальными товарами. Как ее узнать?

    Есть несколько основных правил:

    Правило 1. Покупайте моторное масло только в специализированных автосалонах.

    Часто даже в универсальных торговых центрах можно стать владельцем подделки. Важно учитывать, что моторное масло известной марки ЗИК продается по очень доступным ценам, и если вам посчастливилось увидеть привлекательную скидку в 50 процентов, обходите ее стороной.Производитель может снизить стоимость моторных масел в разумных пределах — на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на подделку продукта. Если вам нужна машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.

    Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой продается масло ЗИК.

    Масло моторное

    Fake ZIC от оригинала отличается в первую очередь качеством канистры. Нашли трещины, неровности и заметные следы прилипания? Отложите товар.Поскольку мошенники проводят работы по отливке фальшивого масла с целью получения максимально возможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинала. Если текст на упаковке стерт или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, а это значит, что техническая жидкость никогда не покидала завод SK. Попав внутрь силовой установки, фальсификация может нанести автомобилю непоправимый вред.

    Также стоит обратить внимание на дизайн самой этикетки и цвет канистры.Производитель часто меняет внешний вид упаковки только для того, чтобы подделки выделялись на фоне оригинальной продукции.

    Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Zik действительно соответствует дизайну производителя, достаточно сравнить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

    Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Zik на крышке имеют специальную защитную термопленку.

    Правило 3.Запросить сертификат качества у продавца

    Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в тех случаях, когда автомагазин не предъявляет вам такой документ, покупать там смазку не нужно. Лучше потратить больше времени на поиски настоящего Зика, чем заливать в машину жидкость сомнительного качества.

    Правило 4. Проверить срок годности масла

    Продукция этой марки, как правило, не хранится в витринах магазинов, однако не исключает задержек из поля зрения.Полусинтетический материал необходимо хранить 3 года, синтетический — 5. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы хорошим ни было масло, по истечении срока годности оно не сможет обеспечить двигателю даже минимальный уровень защиты. Если дату разлива установить не удалось, значит, у вас в руках фальшивка.

    И наконец

    SK, компания по производству моторных масел, на протяжении многих лет обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией.Первые поставки в Россию начались еще в 1998 году. С тех пор все больше автолюбителей выбирают качественную продукцию SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными характеристиками: защищают цилиндры, поршневую группу и другие компоненты установки от разрушения, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредного дождя. К тому же они спасают владельца транспортного средства за счет размеренного расхода топливной смеси и низкой летучести. Удобный сайт ZIC упрощает подбор масла на автомобиль.

    Если вы ищете стабильный смазочный материал, устойчивый к перепадам температур и постоянным перегрузкам, моторное масло Zeke — идеальный вариант для вашего автомобиля!

Про продукты корейского происхождения в основном всегда были хорошими, так как подделок не было. Теперь ЗИК перешел на пластик, раньше банки делали из железа. Это связано с тем, что в Евросоюзе любой банк должен быть ликвидирован. Переработка железа обходится дороже. Железные банки изготавливались методом печати на железе.Технология изготовления железных банок под подделку довольно сложна. То есть нужно сделать саму банку, правильно нанести краску — это сложно. Именно поэтому фальшивых железных банок не было, чего сейчас не скажешь. Подделать пластиковую тару проще и дешевле, поэтому иногда на прилавках можно встретить контрафактную продукцию, а это тоже приводит к жалобам на качество смазки.

Производитель неплохо подошел к пластику с точки зрения защиты от подделок.Зная, что в России все это сфальсифицировано, они сделали хорошую защиту.

Во-первых, полиэтиленовая пленка, во-вторых, тисненая сама банка, то есть различные точки, выступы, края, неровности и так далее. Сделать форму для такой банки действительно сложно.

Плюс, лицевые наклейки производит компания — аналог нашего Гознака, компания, которая печатает деньги в Южной Корее, она же эти наклейки делает.

Отличительные особенности фейка ZIC

Соответственно перед нами две банки, справа подделка, слева оригинал.На что стоит обратить внимание. Если поставить их рядом, можно увидеть, что оригинальная банка синего цвета, а поддельная с зеленоватым оттенком немного темнее. Производитель заявляет, что банка изготовлена ​​по единым стандартам и здесь не может быть никаких оттенков синего.

Следующее, на что стоит обратить внимание, — это верхняя часть баночки с изображением бабочки. Такая бабочка доступна как на этикетке выше, так и на полиэтилене, который наклеивается на горлышко.Он состоит из четырех частей: крыло-корпус-корпус-крыло, и между ними небольшое расстояние, то есть четыре отдельные части плюс буквы SK. Нет теней. На подделке бабочка кажется единым узором, то есть сплошным, а между ними белые линии и тень, плюс стрелки на полиэтилене. На контрафакте они толстые и их три. На правом берегу 5 стрелок.

На лицевой стороне банки, на наклейке, буквами ZIC и на желтой полосе находится логотип SK Lubricants, , но на правом берегу он виден только под определенным углом. На подделке этот логотип видно под любым углом.

Следующее отличие, на правом берегу надпись 10W40, буквы выпуклые, тисненые, и на подделке — плоские.

То же сзади, темная полоса и сами буквы на оригинальной банке имеют небольшой рельеф. На подделке вокруг полосок обрамление, а рельефа не наблюдается.

Средняя мерная полоска на оригинальной упаковке тонкая, а на подделке — намного шире.

В целом, покупая масло ЗИК, всегда обращайте внимание на 6 из этих основных отличий, специально сделанных для того, чтобы уберечь покупателя от подделки и двигатель автомобиля от поломки. Также самостоятельно посмотрите на шрифты и качество печати и наклеивание этикеток на бутылку — подделки очень часто «опаляют» это. А если вы открывали крышку с моторным маслом, то убедитесь, что под ней есть пломба из фольги с эмблемами ZIC.

Здравствуйте! В этой статье вы узнаете, как отличить поддельное масло ЗИК .Осенью 2015 года масла, выпускаемые под брендом ZIC, прошли полный ребрендинг. Об этом мы уже говорили, поэтому не будем заострять внимание на этом моменте. Подробнее об изменениях дизайна вы можете прочитать в статье :. Сразу хочу отметить, что компания решила полностью отказаться от металлической тары и использовать вместо нее пластик. Конечно, ведра на 20 литров и бочки на 200 литров будут по-прежнему металлическими, но контейнеры меньшего размера останутся только пластиковыми. Это далеко не единственное изменение, но самое главное.Вместе с канистрой изменились и способы защиты от подделок. Так что он расскажет о них.

Изменением дизайна, как обычно, воспользовались нефтяные мошенники. И это неудивительно, ведь покупатели еще совсем не знакомы с новинкой и не могут отличить поддельное масло ZIC от оригинала. Поэтому в этой статье мы постараемся максимально подробно рассказать вам, как обезопасить себя от подделки.

1.Первое, на что следует обращать внимание при покупке любого масла, — это качество изготовления канистры. Масла ZIC не исключение. Канистра должна быть ровной, равномерно отлитой из качественного пластика. Места сварки двух половинок канистры должны быть аккуратными. Возьмите канистру в руки, осмотрите со всех сторон. Если есть подозрения, то от покупки такого масла лучше отказаться.

2. Термопленка на крышке канистры. Абсолютно все новые канистры ZIC оснащены термопленкой на горловине канистры.На термопленке нанесен логотип SK Lubrikans. Термопленка предназначена не только для защиты канистры ZIC от подделки, но и для предотвращения самопроизвольного откручивания крышки.

3. Крышка снабжена одноразовой юбкой, которая при отвинчивании остается на горловине канистры. Под крышкой — специальная защитная пленка с логотипом ZIC SK Lubrikans. Наличие фольги под крышкой ZIC обязательно.

4. Но наиболее интересным, на мой взгляд, является новая запатентованная технология SK Lubrikans, которая представляет собой специальную голограмму, нанесенную на надпись ZIC и на вертикальную полосу на лицевой стороне канистры.Эта технология позволяет очень легко отличить поддельное масло ЗИК.

5. Градуированная шкала также позволяет легко идентифицировать неоригинальное масло ZIC. На оригинале шкала должна хорошо просматриваться и быть абсолютно ровной.

6. Тисненый текст на обратной стороне канистры. Действительно, текст на задней этикетке канистры нанесен так, что вы можете нарисовать его кончиками пальцев и ощутить на ощупь. Кроме того, на дне канистры выгравирован логотип ZIC.

7. Ну а теперь самое главное! А именно запах масла. Оригинальные масла не имеют резкого запаха, что не характерно для подделок ZIC. Конечно, в магазине вам вряд ли разрешат вскрыть канистру, но если вам попалась канистра с очень «пахнущим» маслом, то от использования ее в двигателе автомобиля лучше воздержаться.

Вот и все! С помощью этих семи пунктов вы легко сможете отличить поддельный ЗИК и обезопасить себя и свой автомобиль от подделки.И мы прощаемся. До скорой встречи на нашем сайте!

Масло моторное

ЗИК 5w40 много шумело. Его проверяли и проверяли, ругали и хвалили, сказали, что производитель не внушает доверия, значит масло гробит двигатели и тому подобное. На самом деле стоит обратиться к фактам.

Производитель линейки моторных масел ZIC показал отличные результаты тестов Za Rule Magazine, немного странные результаты в тридцати газетах «АвтоРевю» и довольно хорошие результаты в независимых экспертных обзорах производителей силовых агрегатов.В итоге напрашивается вывод, либо население не умеет читать и наливает не то масло, либо кругом всего одна фальшивка и фальшивка, и мы об этом и поговорим.

Моторное масло ZIC 5w40 на синтетической основе — один из универсальных вариантов для бензиновых и дизельных двигателей современного поколения, поэтому данный продукт пользуется повышенным спросом у автолюбителей, а значит привлекает повышенное внимание производителей поддельных масел, не являющихся чистыми. под рукой, ведь зачем фальшивка то, что никому не нужно.

Кстати, это первый аргумент в защиту того, что масла ЗИК — отличного качества. Словно предвидя такой шаг в отношении контрафактной продукции, производитель ZIC выпускает свое масло в идеальной упаковке с несколькими степенями защиты.

Чтобы идентифицировать поддельное масло ЗИК 5w40, необходимо обратить внимание на следующее:

  • Оригинальное ZIC 5w40 разливается в канистры объемом 4 литра, что является стандартным для большинства двигателей.
  • Все синтетическое масло ZIC заливается именно в металл, и канистры обязательно будут отличаться по цвету, например 5w40 наливают в канистру золотистого цвета с горчичным оттенком, другие масла по SAE красные и зеленые.
  • Этикетка на оригинальных маслах ЗИК полностью отсутствует, вся информация о продукте напечатана прямо на металле, поэтому если вы видите прозрачную этикетку на канистре и вам сообщают, что производитель поменял упаковку, то это означает только то, что жидкость налитую в канистру — самодельная подделка.
  • Эргономика канистры от производителя ZIC 5w40 и других металлических емкостей, выполненных в виде лейки, т.е. при открытии крышки внутри масло не полностью выливается через отверстие, а течет через форсунку.
  • Кстати про крышку, все оригинальное синтетическое масло ЗИК скрыто фирменными заглушками с герметиком, на что указывают торчащие маленькие усики. Если на таре их нет, то это не более чем подделка от дяди Вани.
  • Кроме того, под каждой из крышек имеется защита из металлизированной бумаги, на которой также нанесено название марки масла.
  • На передней стороне канистры вы можете прочитать название масла, например ZIC 5w40 и класс API, в данном случае SN, вам нужно будет посмотреть остальную информацию на обратной стороне канистры.
  • Особое внимание стоит уделить производителю, так как на подделках обязательно будет изменена хоть одна буква, что убережет нечистоплотного продавца от дальнейших претензий к нему.
  • Опять же, продавец должен спросить о наличии сертификата на масло — подлинные поставки будут с сертификатами с синими печатями, любыми ксерокопиями, с рассказами о дилерах, со-дилерах и т. Д. Говорят, что продукция продается подделка.
  • Для сравнения неплохо было бы иметь с собой баллончик с хорошим маслом, которое уже хорошо послужило вам и является эталоном для сравнения со всеми остальными.

И все же хочу сказать, что, несмотря на все меры предосторожности, на подделку все же можно наткнуться.Почему? Потому что предприимчивый производитель поющих моторных масел научился покупать у ЗИК отечественные канистры и не только не заморачиваться с выпуском хороших экземпляров емкостей.

Как определить подделку в этом случае?

Если на металлической банке не удалось определить подделку и она полностью соответствует оригиналу, то нужно обратить внимание на само моторное масло.

Несколько советов по выявлению контрафактной контрафактной продукции:

  1. Цена ZIK. Моторное масло синтетическое ZIC 5w40 нельзя отнести к очень дешевым маслам, поэтому если цена на него отличается минимум на треть вниз, это должно насторожить.
  2. Масло цветное ЗИК. Цвет настоящего масла ZIC 5w40 — золотистый, светло-желтый, все более темное указывает на подделку. ЗИК практически не имеет запаха; для настоящей синтетики характерен мягкий аромат, едва заметный для носа.
  3. Провести тест. Тест морозильной камеры также можно провести с ZIC 5w40.Даже при минус 18 фальшивое масло замерзает или образует непонятную мутную кашу, которая практически не течет по стенкам бутылки. Оригинальный ZIC 5w40 не заметит мороза при -18, а при -32 может немного помутнеть, но сохранит текучесть за счет сбалансированных присадок. А вот фальшивому двигателю страшны не низкие температуры, там машина просто не заводится и после слива масла придется промывать двигатель. Основная проблема с подделкой ZIC 5w40 будет при высоких температурах.Отсутствие присадок сразу говорит о вязкости продукта, соответственно жидкость непонятного происхождения, текущая, как вода, по силовому агрегату, мотору радости не принесет.
  4. Проверка на ощупь. Проверить подлинность масла ZIC 5w40 в канистре, так сказать наощупь. Встряхните упакованный контейнер вверх-вниз, покрутите его, если вы услышите бодрый всплеск, фальшивое масло, родной ZIC 5w40 не плюхнется, оно мягко течет внутри канистры, все благодаря той же синтетической природе (плотность, текучесть, вязкость ).

Несмотря на то, что ЗИК позаботился и ввел несколько степеней защиты масляной упаковки от подделок, на рынке существует большое количество контрафактной продукции. Воспользовавшись этими советами, вы с большой долей вероятности сможете узнать, какое масло было куплено и залито в двигатель вашего автомобиля.

Вокруг масла ZIC 5W40 было много шума. Ходили слухи, что смазка разрушает двигатель автомобиля, и производитель не заслуживает доверия.Но это всего лишь волна возмущения от новинки на рынке, и также не исключено, что были частые случаи приобретения не оригинального ZIC 5W40, а подделок, как это часто бывает с новинками. Поэтому следует обратиться к фактам.

Множество разновидностей смазочных материалов ставит потребителя перед трудным выбором. Ведь каждый производитель уверяет, что его автомобильное масло для двигателя самое лучшее, и оно легко убережет двигатель от всевозможных неблагоприятных факторов.В результате исследований производитель ряда моторных масел ЗИК показал отличные результаты на независимых исследованиях и тестах. Так что все возмущение — это «прах».

Кому подходит

Масло моторное ZIC 5W40 является полностью синтетическим элементом. По заявлению производителя, эталоном качества считается пригодный для использования:

  • В двигателях легковых автомобилей бензинового типа;
  • Дизельные разновидности автомобилей;
  • Силовые агрегаты внедорожников и городских кроссоверов;
  • В автомобилях с газовой системой.

Оказывается, смазка ЗИК противопоказана к применению в двигателях грузовых автомобилей и в двигателях от двух до четырехтактного типа, которые устанавливаются на мотоциклы и скутеры.

Оригинальное и поддельное ZIC 5W40

Подделку определить несложно, достаточно руководствоваться некоторыми аспектами:

Объем

Настоящее масло ZIK 5W40 от производителя разливается в небольшие емкости — 4 литра. Этот показатель определяет некий стандарт, характерный для большинства энергоблоков.

Канистры непластиковые

Все синтетическое масло ЗИК выпускается производителем только в металлических канистрах. Каждая модель моторного масла отличается по цвету. Например, 5W40 заливается в бак с золотистым отливом, а другие — с красным и зеленым.

Отсутствие этикетки

На оригинальных баллонах масел ЗИК полностью отсутствует бумажная информационная составляющая (этикетка). Информация о продукте нанесена непосредственно на металлическое основание канистры.

Уникальная конфигурация канистр

Производитель предусмотрел особую эргономику металлических емкостей.Канистра ZIC 5W40 выполнена в виде лейки. Другими словами, когда вы открываете крышку, масло не вытекает полной струей, а постепенно течет через форсунку.

Пломба

Оригинальная продукция ZIK скрыта под специальной фирменной защитой с герметиком.

Фольга

Под крышкой спрятана металлизированная бумага с товарным знаком.

Информационные данные

На лицевой стороне металлической канистры указано название смазочной жидкости и классификация, в нашем случае SN.Вся остальная информация напечатана на обратной стороне.

Стоит отметить, что нарваться на подделку все равно можно, даже с учетом вышеперечисленных мер предосторожности. Возникает закономерный вопрос, а почему? Ответ прост, производитель некачественного товара научился приобретать родные канистры.

Дополнительные возможности обнаружения подделки ZIC 5W40

Есть несколько косвенных показателей для выявления некачественного товара:

  1. Стоимость. Смазочная жидкость ZIK 5W40 не относится к дешевому сегменту ГСМ.Поэтому если цена отличается на четверть, то это признак подделки.
  2. Цветовой компонент. Исходное масло имеет золотистый или светло-желтый оттенок. Если цвет смазки более темный — подделка.
  3. Диагностика на морозостойкость. Необходимо поместить продукт в морозильную камеру и выдержать некоторое время. Оригинал начинает мутнеть ниже -32 градусов по Цельсию, сохраняя при этом текучесть. Если масло замерзает выше этой отметки, то это явный признак контрафактной продукции.
  4. Проверка упаковки. Чтобы диагностировать подлинность смазки, необходимо сначала встряхнуть и повернуть баллончик. Если потребитель услышал всплеск, значит такая смазка — подделка. ZIC 5W40 никогда не проиграет оригиналу из-за его синтетической природы.

Производитель ЗИК много работал над степенью защиты своего продукта. Воспользовавшись этими советами, потребитель обезопасит себя от некачественной продукции. Ведь от подделки — два шага до капремонта автомобильного двигателя.

Масло ZIC в пластиковой канистре. Оригинальный или поддельный ЗИК

Считается, что качество моторного масла может определить банк. Вернее, по материалу, из которого эта банка сделана. Если масло налито в металлическую банку, значит, оно качественное и защищено от подделки. 100% гарантия от подделок — это железная банка.

Это правда или еще один миф? Посмотрим, что скрывает хваленая железная банка.

Производство масел в железных банках

Многие производители фасуют моторные масла в металлические канистры: Motul, Toyota, Mitasu, Honda, Eneos, XADO, Janan Oil, Mobil, Zic, Nissan, Subaru, Selenia. По этой серии масел, продаваемых в Украине, можно сказать, что большинство из них японского происхождения. Конечно, это масла высокого качества. Есть еще европейские масла, качество которых никто не оспаривает. Это Мотюль и Селения. Но ХАДО и Зик нельзя ставить в один ряд с такой продукцией, несмотря на то, что эти масла тоже разливают в железные бидоны.Есть неточность, банка металлическая, а качество совсем не наивысшее …

Японские масла: что в них хорошего и что в них плохого

У каждого моторного масла свой срок годности. В среднем это 1,5 года. Из Японии масла доставляют морем, так как морские перевозки самые дешевые, затраты на доставку на единицу продукции минимальны. Но у морских перевозок есть один существенный недостаток — время. Для доставки товаров из Японии в Украину требуется минимум 3 месяца, а иногда и дольше.Таможенное оформление груза может занять от месяца до полугода. Особенности работы нашей таможни еще далеки от цивилизованности, но это уже другой вопрос. Всего в лучшем случае от даты производства качественного моторного масла до даты его розничной продажи проходит в лучшем случае 4-5 месяцев. В худшем — 9 месяцев. Посчитайте, сколько вы проезжаете на этом масле, если, например, вы меняете масло раз в год? Получается не очень хорошее японское масло, как о нем говорят. Что делать тем, кто гонит японцев, а для кого именно японское масло — лучший способ… Конечно, нужно заливать то, что подходит двигателю, но при покупке японских масел очень желательно внимательно проверять дату производства, чтобы не покупать просроченное масло или масло, которое было произведено год назад. Это определенно не продлится долго, если только вы не водите машину таким образом, что замена необходима каждые пару месяцев. Оказывается, качество японских масел безупречно, но оно может значительно сократить срок хранения.

Что касается фальсификации, то невозможно предугадать каждое движение мошенников, да и стоит ли мучить себя догадками о том, будут ли мошенники наливать автомобильное масло в железную канистру или нет? Основная защита от подделки — покупка моторного масла в надежном магазине, где есть сертификаты.. А железная банка — довольно ненадежный ориентир, и для оценки качества моторных масел она вряд ли пригодна.

Совершенно очевидно, что с учетом вышеизложенной информации каждый ответственный автовладелец уделяет повышенное внимание вопросу выбора масла. Понимание того, что ошибки увеличивают риск износа ДВС, значительно усложняет процесс выбора масла.

Естественно, при поиске лучшей смазочной жидкости максимальное внимание уделяется вязкости, сертификации, классификации API, ACEA, выбору производителя и т. Д.Сразу отметим, что несоблюдение каких-либо параметров или разовое использование масла, которое может не иметь отдельных допусков, далеко не всегда критично для мотора.

Гораздо более важным является другой факт, который часто полностью игнорируется. Это о ремеслах. Если в мотор залить подделку, то поломка двигателя может быть колоссальной, так как подделку даже можно быстро отправить на новый или полностью исправный мотор в ремонт или утиль.

Далее мы намерены поговорить о том, как не покупать поддельное моторное масло, а также о том, на что нужно обращать внимание при его покупке.Он также предоставит советы и рекомендации о том, где и как лучше всего покупать смазочные материалы.

Читайте в этой статье

Оригинальное моторное масло: мифы и реальность

Начнем с того, что поддельным продуктом может оказаться как дешевое моторное масло (например, минеральная вода в канистре из-под дороги), так и жидкость неизвестного происхождения, которая только внешне выглядит как смазка. Если в первом случае еще есть шанс спасти мотор при своевременном обнаружении проблемы, то во втором эксплуатация iCE на такой жидкости приводит к неизбежной необходимости капитального ремонта.

Итак, риски очевидны. Теперь давайте рассмотрим несколько распространенных заблуждений. Во-первых, многие водители считают, что подделка дорогостоящего масла известных мировых брендов не имеет смысла с точки зрения экономической выгоды. Главный аргумент в том, что изготовление контрафактной тары в кустарных условиях слишком сложно и дорого. Как показывает практика, это утверждение верно, но лишь частично.

Дело в том, что покупка пустой оригинальной тары активно практикуется на авторынках.Далее в канистры наливают либо самое дешевое масло, либо жидкость, не являющуюся смазкой. Также можно использовать вариант смешивания небольшого количества качественного масла с более дешевыми вариантами.

Затем небольшое количество подделки «вбрасывается» в общую массу брендового продукта. Речь не идет о подделках в промышленных масштабах, но для получения дополнительной прибыли нескольких недобросовестных продавцов этого вполне достаточно.

Получается, можно сделать вывод, что и масла среднего класса, и топовая продукция — подделка.Добавим также, что наиболее популярная и известная среди отечественного потребителя продукция чаще всего подделывается (например, Liquid Molly, масло Shell, оригинальное моторное масло Ford, масло GM 5w30 dexos2 для моделей Opel и Chevrolet и др.)

А теперь давайте рассмотрим еще один распространенный миф. Некоторые водители твердо убеждены в том, что моторное масло, продаваемое в жестяной таре, не может быть подделкой. Основанием для такого утверждения является то, что производство такой железной тары стоит дорого.

На практике, к сожалению, ситуация выглядит несколько иначе.Нередко именно на железных банках, в которые преимущественно упаковано очень дорогое японское моторное масло (например, ENEOS, популярное масло Nissan 5W40 и др.), Полностью отсутствует информация о сроке годности, дате изготовления. изделие и т. д.

Совершенно очевидно, что оригинальный смазочный материал просто не может покинуть завод без номера партии, даты изготовления продукта, а также срока его годности. Оказывается, контрафактные товары также продавались в железных контейнерах.

Как не покупать поддельное моторное масло

Начнем с общих рекомендаций. В первую очередь обратите внимание на канистру. Емкость не должна быть прозрачной. Это значит, что уровень масла в канистре нужно видеть только по специальной мерной линейке, которая сделана на емкости.

  1. Необходимо осмотреть швы канистры. Указанные соединения должны быть аккуратными, ровными, без дефектов. Сам пластик, из которого изготовлена ​​канистра, должен быть гладким, без раковин, заметных различий в цвете между частями канистры, без прыщиков на пластике и т. Д.
  2. Далее нужно осмотреть этикетку. Указанный элемент должен быть ровно и хорошо приклеен (без перекосов, вздутий, расслоений). Шрифты на этикетке должны быть гладкими, четкими, а надписи без ошибок.
  3. Следующим шагом является осмотр крышки. Крышка должна быть плотно закрыта и плотно прижат к стопорного кольца. Само кольцо следует плотно прижать к горлышку канистры. Добавим, что производители масел для защиты также выполняют специальные гравировки на крышках, на канистру или крышку наклеивается специальная голограмма и т. Д.
  4. Отдельно следует ознакомиться с информацией о дате изготовления продукта и сроке его годности. Дата должна быть четко и полностью напечатана с точностью до секунды. Не допускаются потертости или мазки.

Как видите, перед покупкой масла нужно внимательно изучить его упаковку. Теперь идем дальше. Если учесть, что мошенники скупают оригинальную пустую тару, то становится понятно, что крышка чаще всего может выдавать подделку. Дело в том, что во многих случаях горлышко канистры оказывается очень подозрительно забитым.

  • Например, сравнительный анализ поддельной канистры масел с оригиналом позволяет выявить заметные отличия. У оригинала характерные уплотнительные усы на крышке, с помощью которых можно добиться надежной фиксации пробки на горлышке канистры. У поддельного масла таких усиков нет, крышка держится только тем, что просто приклеена.

Еще нужно осмотреть шов канистры, оценить зазор между горлышком и крышкой.На оригинале не должно быть трещин, швы канистры аккуратные. Еще одна особенность в отношении Shell и масел этой марки для России и ряда других стран СНГ — это то, что местом производства на упаковке должна быть Российская Федерация, а не ЕС.

Обратите внимание, что часто встречаются подделки, которые труднее идентифицировать по крышке и канистре. Дело в том, что злоумышленники сначала сливают из канистры оригинальное масло, а затем реализуют его по определенным схемам.

При этом при сливе крышка на канистре не откручивается до конца, то есть сохраняется заводская пломба. После этого в канистру переливается подделка. Такие подделки часто встречаются среди популярных продуктов Mobil (например, Mobile 3000 5w40 и др.).

  • Также мошенники активно занимаются подделкой обычных масел марки Castrol. Причина вполне понятна, так как данный товар в оригинале дорогой, проверенный и востребованный, пользуется хорошей репутацией у потребителей.

Пустые емкости от масла Castrol массово закупаются недобросовестными перекупщиками на авторынках и СТО, крышки для канистр изготавливаются самостоятельно или приобретаются отдельно подходящие варианты … Для укупорки этих крышек можно даже приобрести спецтехнику. В такой ситуации даже опытные автомобилисты со стажем часто становятся жертвами мошенников.

Чтобы не покупать подделку, опять же помогает сравнительный анализ. Как известно, масла Castrol имеют красные колпачки со специальными ребрами жесткости.Эти ребра нужны для того, чтобы пальцы не соскальзывали, то есть было удобно откручивать крышку вручную.

Итак, неоригинальные обложки отличаются тем, что ребра на них очень тонизирующие. Эту особенность необходимо учитывать при покупке масел этой марки. Кроме того, масла этой марки должны иметь надписи Castrol, примененные к крышке и стопорного кольца. Отсутствие гравировки будет свидетельствовать о том, что товар не является оригинальным.

Добавляем, что если канистра и крышка не вызывают подозрений на вид, то опытные автовладельцы практикуют другой способ проверки.Точнее, подделку можно отличить по запаху.

Для этого попросите продавца немного открутить крышку, не повредив уплотнители. После этого баллон наклоняют горлышком вниз. Оригинальное моторное масло масла имеет легкий, приятный и тонкий «мягкий» запах. Подделка в некоторых случаях имеет неприятный, резкий и резкий запах.

Минус данного метода позволяет предположить, что далеко не все продавцы согласны на подобные манипуляции. Также многие производители дополнительно герметизируют канистру уже под крышкой, что исключает возможность оценки жидкости по запаху без полного снятия крышки и нарушения пломб.

Какова чистая прибыль

Итак, к вопросу покупки моторного масла нужно подойти со всей ответственностью. Помните, подделкой может быть любая марка и марка масла, как в пластиковой литровой канистре, так и в железной банке большого объема.

Не стоит останавливать свой выбор на товаре, не имеющем должного товарного вида (канистра ветхая, не похожа на новую заводскую тару, есть подозрительные нюансы в районе крышки и т. Д.). Уплотнительные усики должны быть хорошо видны на крышке и кольце, уплотнитель под горлышком должен быть заводским. Форма, цвет и характеристики самой крышки также не должны вызывать нареканий.

В данной ситуации оптимальным подходом можно считать таковой, когда потребитель перед покупкой берет с собой пустую канистру из-под проверенного оригинального масла … Этот способ хорошо подходит в тех случаях, когда, например, масло Motul является постоянно заливается в двигатель, водитель использует масло Mobil или Total, при этом переход на другой тип и марку смазочного материала в настоящее время не планируется.

Далее прямо на месте проводится сравнительный анализ имеющейся канистры и емкости со свежим маслом. При этом учтите, что подделку в некоторых случаях все же отличить от оригинала крайне сложно.

Дело в том, что некоторые мошенники используют дорогостоящее оборудование, позволяющее добиться высокого качества печати, запечатать крышки максимально близко к оригиналу и т. Д. Для снижения рисков покупать масло можно только в авторизованных точках продаж, у официальных у дилеров (например, оригинальное масло VAG или Honda всегда можно купить на СТО у официальных лиц), а также у проверенных частных продавцов с хорошей репутацией.

Это значит, что не стоит сразу же идти на авторынок и покупать смазку в первом попавшемся киоске, где вам предложили лучшую цену. Перед покупкой желательно отдельно изучить сайт производителя масла, связаться с региональными представителями и уточнить, какие точки продаж являются официальными (от небольших магазинов до дилерских центров или крупных торговых сетей).

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30.Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

  • Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.
  • В жестяной таре. И поэтому в 2016 году многие сторонники этого действительно хорошего масла не смогли его купить. Посещая интернет-магазины и офлайн-точки продаж, покупатели вместо давно знакомой тары увидели масло ЗИК в пластиковых банках.Естественно, многие задавались вопросом: что это, оригинал или подделка? И в чем причина этого преобразования. В этой статье мы ответим на эти вопросы и раскроем все секреты новой упаковки ZIC.


    Видеообзор новой упаковки ZIC . Оригинал или подделка?

    В конце 2015 года руководством концерна SK Lubricants было принято решение о ребрендинге упаковки своей продукции. По словам начальника отдела маркетинга концерна СК, это связано с разработкой нового собственного синтетического базового масла YUBASE + .

    Новая пластиковая канистра, пришедшая на смену жестяной упаковке, имеет две ручки — одну сверху, другую сбоку. Теперь заливать масло стало намного удобнее. С торца емкость обзавелась мерной шкалой. В разных частях канистры мы видим пластик разной фактуры.


    Для защиты нашей продукции от подделки были разработаны следующие элементы:

    Защитная пленка с нанесенным логотипом ZIK предотвращает проливание масла при переворачивании канистры и служит дополнительной защитой от подделки.
    Горлышко канистры запаяно термопленкой с логотипом SK.

    Запатентованная SK Lubricants система маркировки голограмм. Если вы наклоните баллончик под определенным углом, вы увидите голографический логотип смазочных материалов SK на желтой полосе, которая обычно не видна. Также голографический логотип SK размещен на буквах бренда ZIC.

    ZIC выгравирован на дне канистры.

    Элементы этикетки ZIC содержат следующую актуальную информацию:
    Наименование товара
    Символы топливной экономичности
    Вязкость масла, состав базового масла
    Основные характеристики и область применения


    Также применяется идентификационный код.

    Также внесены изменения в цвет упаковки: теперь для канистр ЗИК используются золотой, серый, синий и красный цвета. Цифры в названии продукта помогают потребителю легко определить уровень качества масла.

    Флагманская линейка продуктов ZIC имеет знак TOP … Это полностью синтетические масла из лучших сортов базовых масел, изготовленные по самым современным рецептурам с добавлением полиальфаолефинов. Масло содержит улучшенный пакет присадок.


    Масло моторное ZIC TOP 5W-30

    X9 — линейка синтетических масел на основе гидрокрекированного базового масла YUBASE + с добавлением улучшенного пакета присадок.

    X7 — моторные масла синтетические на основе гидрокрекированного базового масла YUBASE + со стандартным пакетом присадок.


    X5 — полусинтетические масла — изготовлено на основе базового масла YUBASE с добавлением присадок и минеральных масел.


    X3 — линейка минеральных моторных масел … ZIC X3 в Украину не поставляется. Это масло специально производится для рынков некоторых азиатских стран.

    Как видите, ЗИК оптимизировал свой ассортимент моторных масел и провел ребрендинг.Произошло полное обновление моторных масел ZIC не только внутри, но и снаружи.

    Подведем итоги. Масла ZIC теперь разливаются в пластиковые канистры. Они больше не будут поставляться в железных контейнерах, за исключением масел для коммерческого транспорта в 20-литровой упаковке, которые продолжают разливать в канистры. Все масла в пластиковых банках действительно оригинальные. Просто в будущем при покупке масел ЗИК обращайте внимание на те особенности канистры, которые мы привели в этой статье.

    И последнее, но не менее важное: покупайте масла только в специализированных магазинах. Наслаждайтесь покупками!

    Как отличить оригинальное моторное масло Toyota 5W30 от подделки, наверное, самый животрепещущий вопрос, точный ответ на который до сих пор не известен. Это связано не с тем, что люди не видят разницы в банках и банках, а потому, что история производства этого масла настолько сложна, что даже знающий человек временами запутается. Причина также кроется в том, что эксперты не проводят соответствующих анализов.А так, разберемся по порядку.

    Оригинальное масло Toyota 5W30 разливается производителем только в серебристо-красные канистры. Выгрузка осуществляется в 4 литра, дозаправка литрами не предусмотрена.

    Это масло производится в Японии, канистры должны быть у производителя — ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005, другого еще не изобретено. Жестяные банки внешне не отличались, но маркировка требует особого внимания, так как:

    Toyota 5W30 SL — полностью синтетическое масло и Toyota 5W30 SM гидрокрекинг.

    Такие банки предназначались для «белки» и поставлялись заводом по всему миру, кроме стран СНГ. При этом для СНГ масло Toyota 5W30 выпускалось в канистрах по 5 литров, а также в емкостях для доливки по 1 литру. Финляндия лила это масло, а Турция гнала подделку. Канистры продавались в Европе и СНГ, металлические канистры на этот рынок выходили редко, это было 100% оригинальное масло Toyota 5W30.

    Через какое-то время ситуация изменилась, финны перестали проливать, а может и добавлять присадки в масло, а Роснефть их заменила.Нет, не в России, а в Италии. Удивительно, но правда, что именно здесь разливают масло Toyota 5W30 для стран с «грязным» топливом (с высоким содержанием серы). Пакет присадок добавляется в масло перед заливкой, а затем канистры заполняются и укупориваются.

    Текущее моторное масло Toyota 5W30 разливается в канистры объемом 4 литра и имеет название Toyota SN / CF 5W30 4L, Toyota SN / CF 5W30 4L (0888010705).

    Характеристики масла Toyota 5W30 SN / CF

    Энергосберегающее универсальное масло для легких дизельных двигателей и бензиновых силовых агрегатов (включая турбины), соответствующее классификатору CF.Предназначен для всесезонного использования. Основа масла — гидрокрекинг. Содержание молибдена в этих маслах такое же, как и в Castrol, подвергнутом гидрокрекингу. Какое масло заливают в эти бидоны — вопрос открытый, многие считают, что льется Мобил, кто-то говорит, что Castrol, собственно, все дело в присадках, а точнее, их добавленном количестве.

    Судя по тому, что мы расскажем дальше, японского масла в канистрах явно нет, так как японцы добавляют весь пакет присадок на месте и в процессе синтеза свойства масла изначально отличаются от всех остальных, как показали тесты автопроизводителей.

    Для справки: Жестяная банка, такая же серебристая — красная, 4 литра из Японии. Маркировка такого масла следующая: Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5.

    Специалисты провели химические анализы, которые позволили определить содержание элементов.

    Результаты проб свежего масла показали следующее:

    • высокое щелочное число — 8,5;
    • вязкостью 10,5 при температуре 100 градусов Цельсия;
    • зольность 0.9 — маленький, отличный показатель;
    • наличие органического молибдена — действует как модификатор трения и экономит топливо;
    • ZDDP цинк и фосфор — противоизносный пакет;
    • кальция 2600ppm — упаковка нейтрализаторов и моющих средств;
    • небольшое присутствие кремния, почему выяснится позже.

    Глядя на характеристики моторного масла Toyota 5W30, можно сказать, что это обычное масло, неплохое по своим свойствам и со средним пакетом присадок и т. Д.Но дело не в присадках, технология изготовления этого масла держится в строжайшем секрете у японцев, а показана для заливки двигателей с хромированным напылением вместо гильз.

    Если внимательно прочитать все, что производитель написал на обороте, можно увидеть техническую специфику этого масла: на баллончике должен быть ILSAC, что указывает на скользящие присадки, которые не были добавлены в упаковку, но образовались в процессе производства. масла. Будет ли обычная стальная втулка плохой от такого масла? Судя по отзывам потребителей, нет.Даже Приора летает и дышит легко. Стоит выбрасывать деньги? Это сугубо индивидуальный вопрос.

    Подводя итоги первой части исследования, можно сделать вывод, что чтобы не нарваться на поддельное моторное масло Toyota 5W30, смотрите штрих-код и производителя. Банки — определенно Япония, пластиковые банки — Италия (Mada в ЕС-I или Made in EU: Италия). Возможно, какая-то другая страна будет разливать Toyota 5W30, тогда после «Mada in EU» должна быть ее начальная буква, но пока этим занимается только Италия.

    Внешние особенности емкости

    При визуальном осмотре упаковочных емкостей, в которые налито моторное масло, необходимо соблюдать определенные параметры.

    Оригинал должен отличаться следующим образом:

    1. Тара. Оригинальные пластиковые канистры с маслом toyota 5W30 изготовлены из гладкого материала, однородного серого цвета, с качественными швами без зубцов. Любое отличие от нормы, шероховатость, прозрачность канистры, шероховатость на ощупь — говорят о подделке.Обратите особое внимание на измерительную линию, как правило, на подделках это кривая с неровными, плохо проштампованными цифрами.
    2. Наклейка. Какое бы масло ни заливал производитель, на печати в Европе не экономят. Поэтому рисунок на оригинальном масле Toyota 5W30 всегда четкий, шрифт средний и читаемый, цвета яркие и насыщенные, видны мельчайшие детали. Подделка всегда отличается более тусклыми цветами, некоторой размытостью и небрежностью. Информационные столбцы могут не совпадать.Есть опечатки в производителе и технических характеристиках. Внимательно читаем и поэтому избегаем покупать поддельное моторное масло Toyota 5W30.
    3. Кап. Родное масло Toyota 5W30 всегда заворачивается в фирменную пробку с тиснением и стрелками, показывающими направление открывания крышки. Люфта нет. Подделка запечатана гладкими крышками, без каких-либо признаков, может быть одна стрелка, показывает круговое движение, а может и вовсе отсутствовать, может быть небольшой люфт между горлышком канистры и пробкой.
    4. Задняя этикетка. Правый нижний угол — на подделках масла Toyota 5W30 как правило есть опечатки и неточности. Шрифт, используемый для информации о продукте, расплывчатый, нечеткий и нечеткий. Оригинальное масло Toyota 5W30 таких недостатков не имеет.

    В заключение хочу сказать, обратите внимание на цену, слишком дешевая нефть должна настораживать, скупой платит дважды. В помощь автомобилистам статистика — литровые канистры синтетического моторного масла Toyota 5W30 практически не подделывают, скорее всего, не рентабельно.

    Получил предложение от Zik Oil and Gas.

    Привет
    Я получил сообщение в LinkedIn от сотрудника zik oil and gas, что у них есть вакансии для многих ролей, и они говорят дать онлайн-интервью в форме заявки, а также получил электронное письмо от [email protected]
    Я много раз жаловался на эти спам-письма и фальшивые работы, которые они пытаются отнять у нас, и которые используются для процесса Visa, а nunber не в рабочем состоянии.
    Пожалуйста, примите это как более высокий приоритет и примите строгие меры.
    Название компании: Zik Oil and Gas.
    ХР: Джексон Ной.
    Пожалуйста, дайте мне знать, это подделка или нет.

    Уважаемый заявитель,

    Административный офис ZIK OIL & GAS CANADA. получил ваше заявление о приеме на работу в эту компанию. Благодарим вас за ознакомление с нашим объявлением о наборе потенциальных сотрудников и подрядчиков в 2019 календарном году.

    Чтобы продолжить работу по этой программе найма, вы должны предоставить информацию ниже: Наша программа найма заключается в расширении наших услуг на сельские районы. и городские районы земного шара.Мы также хотим использовать это средство для привлечения профессиональных экспертов, которые будут частью нашего бизнеса, поскольку мы считаем, что сила действительно зависит от точности. Ваше резюме получает и просматривает отдел кадров компании ZIK OIL & GAS CANADA.

    Мы приложили онлайн-форму интервью к этому письму с уведомлением. Ответьте на все вопросы надлежащим образом, если это необходимо для размышления. Мы рады получить вашу заявку и готовы принять вас в нашу бизнес-империю, если вы сможете стать тем человеком, которого мы ищем.Заполните анкеты правильной информацией. С кандидатами «МОГУТ» связаться по предоставленным номерам телефонов для онлайн-интервью. Мы советуем вам указать правильный контактный номер телефона, а также выполнить следующие требования.

    1. Отсканированные копии школьных аттестатов.
    2. Ответы на все вопросы собеседования в прилагаемой копии.

    Ваша квалификация и опыт работы будут учитываться в соответствии с количеством вакансий, которые нам необходимо занять.Наши сотрудники отдела кадров должны проверить ответы на собеседование, предоставленные всеми кандидатами, и их уровень образования / сертификаты, как указано. Всем отобранным заявителям будут предоставлены копии писем о назначении, чтобы они могли поехать в Канаду.

    Обратите внимание, что мы работаем в других регионах, помимо Канады, но в настоящее время мы нанимаем на некоторые вакантные должности здесь, в Канаде. Спасибо, что взяли с нами свою карьеру. Заполните и верните прилагаемые анкеты с соответствующими ответами.

    Отдел кадров.
    ZIK OIL & GAS CANADA
    530 W Georia st
    Ванкувер, Британская Колумбия
    V6B 2A3 Канада
    Тел .: + 1 604-239-1418
    +1 604-239-1619

    Все просто: могут ли EnergyPoints облегчить принятие экологических решений? | Экологичный бизнес Guardian

    В 2009 году Ори Зик был в Китае, помогая построить мощный солнечный концентратор — устройство, способное генерировать значительное количество зеленой энергии.Но потом он начал задавать себе несколько вопросов.

    Для производства стальных компонентов обогатительной фабрики потребовалась энергия. Китай вырабатывает большую часть энергии за счет сжигания угля. Как, подумал Зик, он может определить чистый экологический эффект, который проект действительно окажет?

    Итак, он подал в отставку и начал искать ответ.

    «Самая большая проблема, с которой сталкивается человечество, — это отказаться от ископаемого топлива», — сказал Зик, серийный новатор и предприниматель.«Основная проблема в том, что мы не понимаем чисел».

    Так родилась компания EnergyPoints из Бостона, которую он основал с целью использования возможностей компьютерной аналитики и больших данных для информирования и улучшения бизнес-решений об использовании ресурсов. И это может быть на пути к успеху. За почти три года, прошедшие с момента основания компании, программная платформа EnergyPoints стала популярной среди консультантов по вопросам устойчивого развития и некоторых из их крупнейших клиентов: примерно 50 компаний из списка Fortune 500 используют этот инструмент в той или иной форме, сказал Зик.

    Ключом к подходу компании является одноименная EnergyPoint — единая единица измерения, которая позволяет напрямую сравнивать потребление электроэнергии, отходы, потребление воды, а также расходы на отопление и охлаждение.

    One EnergyPoint соответствует воздействию одного галлона бензина. Зик выбрал этот базовый уровень, потому что галлон бензина — в отличие от британской тепловой единицы или киловатт-часа — является единицей, понятной большинству людей.

    Программное обеспечение EnergyPoints использует 1.8b коэффициенты преобразования для перевода других видов использования ресурсов в эту общую метрику. В расчетах учитывается множество элементов, чтобы отразить общее воздействие каждого ресурса. В игру вступает география: электроэнергия, вырабатываемая в регионе с высокой солнечной мощностью, может иметь меньше EnergyPoints, чем, например, энергия, которая поступает в основном от угольных электростанций. При использовании воды дефицит является важным компонентом расчета. Галлон воды в засушливом Лас-Вегасе, вероятно, будет иметь более высокое значение EnergyPoint, чем такое же количество на дождливом Северо-Западе.

    Программное обеспечение позволяет пользователям вводить данные об использовании своего бизнеса, а затем анализировать, фильтровать и отображать информацию множеством различных способов. Пользователи могут просматривать стоимость и использование EnergyPoint по всему предприятию или по местоположению. Удобства можно сравнить по использованию на квадратный фут, доходу или численности персонала.

    «Очки EnergyPoints — отличный способ собрать эту информацию в единый портал и определить эту производительность», — сказал Крег Шмидт, партнер Accenture Smart Building Solutions, которая предлагает программное обеспечение клиентам как часть своего Сервисы.

    По словам Шмидта, еще более важными являются функции планирования проекта системы. Пользователи, планирующие проекты по энергосбережению, могут ввести свои планы в систему (или выбрать из существующих шаблонов проектов), чтобы увидеть прогнозы затрат и экономии.

    «По сути, он дает ответ — что я должен реализовать?» — сказал Шимдт.

    После того, как проект выбран и запущен, пользователи могут отслеживать его прогресс в программном обеспечении, сравнивая результаты с целями и ожидаемым статус-кво, если не было предпринято никаких действий.

    Консалтинговая компания SustainEdge предлагает своим клиентам баллы EnergyPoints и использует саму платформу для определения того, как ориентироваться на потенциальных клиентов, сказал генеральный директор Грег Стайн.

    Поскольку расчеты EnergyPoint включают географически привязанные данные, SustainEdge может использовать эту информацию, чтобы определить, где предприятия с наибольшей вероятностью выиграют от повышения энергоэффективности, сказал он. По его словам, в США, например, богатый водой и ветром северо-запад, вероятно, имеет меньше перспектив, чем северо-восток, с его устаревшей инфраструктурой электроснабжения и высокими затратами на электроэнергию.

    «Мы будем использовать это, чтобы сосредоточиться на наиболее энергоемких регионах, потому что это компании, которые будут испытывать наибольшее давление, будь то со стороны своих клиентов или регулирующих органов», — сказал Стайн.

    Существует широко распространенное мнение о том, что корпоративные инициативы в области энергоэффективности, подобные тем, которые поддерживаются EnergyPoints, имеют, по крайней мере, теоретический потенциал для значительного сокращения энергопотребления. Однако, по словам Кристофера Книттеля, профессора экономики энергетики Школы менеджмента Sloan при Массачусетском технологическом институте, несколько факторов могут затруднить выполнение этого движения обещаниями.

    Например, энергосберегающим проектам может быть трудно получить поддержку внутри компании, если стимулы не согласованы должным образом или если затраты превышают экономию. Книттель отмечает, что начальник завода, получающий премию на основе производственных показателей, скорее всего, будет сопротивляться ремонту, который потребует от него остановки производства на несколько дней. И даже успешно реализованные проекты иногда приводят к меньшей экономии, чем ожидалось, добавил он.

    Для Зика, однако, постоянная цель состоит в том, чтобы дать корпорациям необходимое количество, чтобы они могли принимать эти решения максимально эффективно и, таким образом, развивать собственный успешный бизнес.«У нас есть сочетание большой идеи и очень целенаправленного бизнеса», — сказал Зик.

    Сара Шемкус — внештатный репортер и редактор, пишет о бизнесе, технологиях, еде и местах, где все они встречаются. Найдите ее в Твиттере: @shemkus

    Прочтите бесплатный отрывок из книги Роберта К. Таненбаума «Абсолютная ярость» (стр. 3)


    На следующий день женщина снова была там с мальчиками и собакой, хотя собака не повторила своего угрожающего рывка.Он играл с мальчиками или сидел, как базальтовый сфинкс, рядом с женщиной. Она помахала рукой, и Роза ответила едва ли вежливым. Следующие три дня были такими же. Приехали около четырех и пробыли пару часов. Женщина натерлась детским маслом, но не применила крем для загара, и она, очевидно, не беспокоилась о том, что ее дети сгорят, в отличие от самой Роуз, которая постоянно смазывала свою кожу и кожу своей дочери с помощью Plus 20.

    Мальчики были однояйцевыми близнецами.Благодаря своим тайным наблюдениям Роуз узнала, что человека с красным спидометром звали Зик, а того, что в мешочках, — Зак. Они были странно разными: Зик проводил время, создавая сложные скульптуры из песка; Зак погнался за куликами, бросал палки для собаки и строил замки из сырого песка, которые он сносил комьями, как только построил. В конце концов, он раздавит часть работы брата, и начнется короткая шумная драка.

    Роуз была рада, что женщина держалась особняком, но не могла сдержать своего любопытства.Во время поездки в Холден она спросила Донну Оффут в бакалейной лавке, которая знала все, и узнала, что семья была из Сити и купила старую ферму Вингфилд. Женщина разводила больших собак и дрессировала их для сторожевой работы. Был еще муж, который работал в Нью-Йорке и приезжал по выходным.

    Женщину звали Чампи. Очевидно, она нарастила кучу на рынке и потратила большую часть денег на покупку и ремонт заброшенного места. В общем, подумала Роуз, не из тех людей, которых она особенно хотела бы знать.Южный берег, конечно, был загружен этим типом, но до сих пор менее привлекательный и менее доступный крайний северный берег был относительно невредим нувоенными ордами. Но, возможно, это тоже происходило; еще одна небольшая грусть.

    На пятый день женщина Чампи прибыла без собаки и только с Зиком на буксире. Она помахала, а Роза помахала в ответ и наблюдала за обычным приемом детского масла. Роза снова была поражена. Неужели женщина никогда не слышала о раке? И позволить этому мальчику бегать под палящим солнцем было близко к жестокому обращению с детьми.Если бы она выглядела совершенно обнаженной, Роза была бы потрясена еще больше. Напротив, она могла бы даже одобрить, если бы был нанесен разумный солнцезащитный крем. Роуз скорректировала свое положение под тенью своего пляжного зонтика, чтобы не подвергать кожу воздействию токсичных лучей. Взяв свой Harper’s, , она прочитала четыре страницы об ужасающем состоянии сельскохозяйственной инспекции, прежде чем задремать.

    Когда она открыла глаза, она обнаружила, что Лиззи и мальчик строят замок из песка огромных размеров, не обычную бугристую детскую конструкцию, а нечто гораздо более сложное, с отвесными гладкими стенами, пронизанными арочными воротами, контрфорсами и высокими воротами. , круглые башни.Мальчик намазывал строение мокрым песком и разговаривал, складывая историю о крошечных свинцовых фигурках, которые они расставляли на стенах, что-то вроде сказки о подземельях и драконах: волшебники, колдуны, заключенные королевы, темные всадники, героические эльфы. Лиззи болтала вместе с этим, как будто знала мальчика много лет. Роза слушала, очарованная и пораженная. В ее опыте никогда не случалось, чтобы десятилетний мальчик вызвался поиграть с девочкой того же возраста. Затем Лиззи заметила взгляд своей матери и достаточно смутилась, чтобы разрушить чары.Она встала и подошла к одеялу Роуз, мальчик последовал за ней.

    «Мы хотим выпить», — сказала Лиззи, залезая в изотермический пакет.

    «Выпей, пожалуйста. И предложи одну своей подруге, Элизабет», — сказала Роза, улыбнувшись мальчику и впервые взглянув на него поближе. Он был на пике своей мальчишеской красоты, и пик в его случае был удивительно высоким. Темные кудри, бисквитная кожа, большие черные глаза с густыми непростительными ресницами, рот, похожий на лук-купидон, и зародыш того, что станет прямым римским носом.

    Авторские права © 2002 Роберт К. Таненбаум.

    Страданий Зика, неудач Нигерии

    Оби Нваканма

    Огбуэфи Ннаилуго, Оуэлле Осова Аня н’Онитша, доктор Бенджамин Ннамди Азикиве был лидером африканского националистического сопротивления колониализму с 1937 по 1957 год. Он возглавлял его. Он предположил это. Он катализировал это.

    Несмотря на ничтожные попытки персонажей, которых сам Азикиве назвал бы «лилипутами», пересмотреть историю африканского национализма в 20-м веке и принизить творчество Азикиве, великий Зик продолжает светиться, потому что он сохранился в документах 20 век.

    Что он сказал; где он это сказал; с кем он боролся, кто боролся с ним, почему они боролись с ним; то, что те, кто боролся с ним, говорили и писали о нем, и почему они говорили и писали то, что они делали с ним, — все это части имперской и постимперской истории и борьбы за свободу чернокожих, хранящихся в великих библиотеках и архивах мира. В 1943 году Азикиве опубликовал график, в течение которого он сказал, что британцы должны деколонизировать и покинуть Африку. Он дал им пятнадцать лет.

    Независимость Ганы в 1957 году и самоуправление в Нигерии в том же году стали кульминацией постоянного давления Азикиве с использованием «парламентского» метода.Африканское националистическое движение было частью глобального движения за свободу чернокожих в 20-м веке, которое разыгралось в ключевых столичных эпицентрах. Одна часть была Вест-Индией, а другая — движением за гражданские права чернокожих в Соединенных Штатах.

    Зик активировал африканское движение, работая вместе с глобальной сетью союзников — Джорджем Падмором, C.L.R. Джеймсом, I.T. Акунна Уоллес-Джонсон, Эми Эшвуд Гарви, Ладипо Соланке и в США У. Б. Дюбуа, чье эссе 1915 года «Африканские корни войны», возможно, очень рано произвело впечатление на молодого Ннамди Азикиве в вопросе деколонизации; Ален Локк, учитель Азикиве в Howard, для которого он будет научным сотрудником, чья новаторская книга «Новый негр» произвела впечатление на Зика и вдохновила его собственную книгу 1937 года «Возрождение Африки»; Леон Хансберри; Тургуд Маршалл, Уолтер Уайт, Рэйфорд Логан, Ральф Банч и величайший из них, этот мелодичный медный баритон, актер, всесторонний спортсмен, оратор, юрист и человек эпохи Возрождения Пол Лерой Робсон, которого Зик называл «моим вождем». .”

    В 1945 году Зик оспорил толкование Черчиллем Атлантической хартии и энергично назвал попытки подорвать африканскую свободу на недавно созданной встрече Организации Объединенных Наций своим мощным эссе в West African Pilot, оспаривающем Черчилля: «Нового курса для черных нет. человек в Сан-Франциско ».

    Он направил аргонавтов — молодых людей, которых он специально нанял, чтобы ходить в школу в Америке в качестве «авангарда» «новой Африки»: Нкрума, Оджике, Оризу, Мбадиве, Икеджиани, Оконгву, Акпабио, К.А.Б. Джонс-Куорти, который объехал Соединенные Штаты с речами о императиве африканской свободы. Мбону Оджике переехал в Сан-Франциско, где формировалась новая Организация Объединенных Наций, распространяла листовки и агитировала за позицию Африки.

    В том же году Нкрума покинул США и переехал в Лондон с вступительной запиской от CLR Джеймса и Азикиве, которые говорили о нем со своим другом Джорджем Падмором. Он объединился с Падмором и организовал секретариат 5-й Панафриканской конференции, которую Падмор планировал в Манчестере.

    В 1947 году, в результате непрекращающейся агитации Зика в Западной Африке и «зикистов» за границей, а также их контактов с Элеонорой Рузвельт и Ральфом Банчем, которые работали на очень ключевом посту в администрации Рузвельта, они получили президента США Франклин Делано Рузвельт, чтобы убедить Черчилля и правительство Великобритании признать политическую независимость и права британских африканских колоний, как и Индии, на независимость.

    Это история независимости Нигерии, которую нигерийцам никогда не рассказывают.Независимость Нигерии и западноафриканских колоний была завоевана Азикиве и его людьми в 1947 году. Другими словами, деколонизация была в принципе обеспечена зикистами в 1947 году. То, что произошло в 1960 году, было формальной передачей власти после перехода, который позволил Великобритания, чтобы обеспечить свои ключевые интересы и не уезжать в спешке, как они были вынуждены в Индии. Это было кульминацией работы, которую Азикиве начал делать, начиная с того момента, когда он прибыл в Гану, или на Золотой Берег, чтобы стать редактором West African Morning Post в Аккре.Прибытие Азикиве радикализировало прессу Золотого берега и активизировало эру радикальных или воинственно настроенных националистических высказываний. Пока Азикиве не прибыл в Гану, националистического движения не было.

    Я даже не уверен, что ганцев учат этой истории. Это еще и потому, что нигерийцев никогда не учили. Нас кормят ложью о «трех отцах-основателях националистов». Ахмаду Белло не был лидером нигерийских националистов. Фактически он не хотел независимости Нигерии и часто вступал в союз с британцами против националистических агитаторов.

    Аво тоже не боролся за нигерийский национализм. Он боролся за регионалистский мандат — то, что Зик называл «пакистанством». У Аво было сильное пренебрежение к Северу и сильный страх перед Востоком. Факты очевидны. Их сочинения говорят за них. За них говорит ход их политических переговоров. За них говорят архивы их отчетов.

    Но в необходимости поддерживать фальшивую «кумбу-я» и приятную «национальную историю» мы увековечили ложь. Основоположником националистического воображения современной Нигерии является доктор А.Ннамди Азикиве и его последователи. Период. Они пожертвовали ради этой нации. Их идеи о целостной современной нации, основанной на светской республиканской идее, основанной на равенстве отдельных граждан, а не на этноцентризме, порождающем религиозный и племенной фанатизм, были побеждены теми, кто боролся с ними и взял на себя ответственность за эту нацию. Националисты, которые боролись за свободу, были низложены и в конечном итоге отодвинуты на второй план. И здесь мы сегодня.

    Идея Азикиве о Нигерии была ниспровергнута.Нынешнее состояние Нигерии — самое яркое свидетельство политической неудачи Азикиве. Он мечтал о нации, объединенной силой взаимного доверия. Нация, построенная на гражданах без границ. Так называемые реалисты описывают зикизм как утопию, построенную на неизменном идеализме и наивности.

    Те, кто выиграл спор, завещали нам сегодняшнюю Нигерию: бедную, сломленную, разделенную, отсталую, непродуктивную, небезопасную, диковинную и опасную для здоровья и выживания человека.По их мнению, непримиримые различия между различными народами Нигерии не позволяют Нигерии слиться и существовать как единая сплоченная нация. Сегодня нигерийцы ненавидят себя как никогда.

    Хауса ненавидят игбо; игбо ненавидит йоруба; йоруба всех ненавидят; и группы меньшинств сбиты с толку и унижены, как и все остальные. Это Нигерия, которая все еще практикует эзотерический феодализм, который она называет демократией. Это конституционная республика, в которой до сих пор существуют псевдомонархии и грязевые империи.Приведу лишь недавний пример.

    Две недели назад «Президентство» провело встречи с так называемыми региональными «лидерами», чтобы обсудить вопросы безопасности, возникшие в результате подавления протестов ENDSARS. Это прямо из классического феодализма. Феодал имеет обыкновение созывать собрание своих «главнокомандующих», чтобы те успокоили крестьян. Динозаврам в президентском кресле не приходит в голову, что в 21 веке, во все более урбанизированном, цифровом обществе и республиканской демократии нет «посредников».”

    Что существует Законодательный орган, через который люди в различных округах избирают своих представителей и уполномочивают их говорить от их имени. Что «короли, королевы и вожди» народа — это не совсем то, кем их на самом деле считает правительство. В конкретном примере Юго-Востока любой, кто называет себя «лидером (-ями) Юго-Востока», играет десятками с легковерным президентством.

    Истинные лидеры игбо рассредоточены. Днем они поднимаются, а ночью меняются, как того требуют обстоятельства.Истинные лидеры игбо получают мандат Конгресса после того, как соберутся игбо.

    Их полномочия заканчиваются с каждым Конгрессом. Вот почему сами игбо говорят: «Оха Ву Эз Нди Игбо». То есть «Собрание игбо — это король игбо». Когда игбо собираются, они составляют «владыку игбо». Все — независимо от звания или статуса — становятся равными, подчиняясь только их «ОМС» в этом собрании. Вот почему, если вы нажмете на них еще немного, игбо скажет: «Нани Чукву у Эз Нди Игбо.То есть «только Бог — истинный король игбо».

    То есть лидер игбо — это идея, а не вещь или человек. Единственным человеком, получившим почти всеобщее признание как «лидер игбо», был доктор Ннамди Азикиве. Но даже он сказал бы: «Брось!» Если игбо публично возложат корону на вашу голову, бегите! Они хотят убить тебя. Так что те, кто говорят, что встречаются с «лидерами игбо», действуют сами по себе, потому что, когда встречаются настоящие «лидеры игбо», они не собираются в очевидных местах.

    Они выбираются Лотом. Они эмиссары. Они говорят притчами, и иногда они являются самым неожиданным народом, которого никто не подозревает в том, что они несут испуганный приказ. Дело в том, что это так, потому что игбо практиковали древнюю форму демократии и республику так долго — действительно, некоторые ученые могут сказать, задолго до Афин.

    Истина также в том, что большинство нигерийцев все больше становятся похожими на игбо, движимые стремлением к свободе и индивидуальной свободе, а не исконной преданностью.Это поколение — последнее, кто станет жертвой грубого этноцентризма.

    Новое поколение нигерийцев приходит к зикистской идее о том, что все африканцы одинаковы и обязаны друг другу уважать друг друга; что нация в своей простейшей идее является крупнейшим обществом взаимопомощи.

    нигерийцы все чаще исчерпываются упорной и ненужной злобы. Они полностью осознают, что величайший союзник человека — его или ее ближайший сосед. Люди хотят того же — безопасных улиц; проходимые дороги, которые регулярно не затопляются; хорошие школы для их детей; придомовые парки для отдыха; чувство безопасности; регулярное электроснабжение и чистая вода; чистый, хорошо обслуживаемый общественный транспорт; хорошо оборудованные больницы; равное и доступное жилье; хорошо оплачиваемая работа; постоянный источник дохода; чувство собственного достоинства; чувство благополучия, которое устраняет давление ненужной конкуренции, которое заставляет одного гражданина ненавидеть или завидовать своему сограждане и убивать, чтобы продвинуться вперед, из-за очень ограниченных возможностей, которые ставят одного гражданина против другого.Это было мечтой Азикиве для Нигерии: нации, в которой все наши различия сливаются с прекрасным цветом радуги.

    Процветающая и гуманная нация, где ни один человек не является добычей другого, а бесчеловечность человека по отношению к человеку отменена.

    Авангард Новости Нигерия

    Связанные

    зик — это беда с Нигерией! (1)

    Azikiwe

    Автор: Дуглас Анеле,

    Впервые за двадцать два года, которые я пишу для Sunday Vanguard, я сделаю то, что никогда раньше не делал, а именно дословно опубликую ответ одного из многочисленных читателей «Перспективы», Мази Чике. Chidolue.Поскольку значительный процент ндигбо отрицательно относится к покойному вождю Обафеми Аволово, игбо следует внимательно рассмотреть ответный удар Мази Чидолу, поскольку мы продолжаем бороться с противоречивыми нарративами, касающимися определяющих событий в политической истории Нигерии.

    Поскольку я согласен с тем, что вождь Аволово сыграл предосудительную с моральной точки зрения роль против Биафранцев во время и сразу после гражданской войны, несмотря на оправдывающий жаркий воздух со стороны ревизионистских комментаторов Йоруба, которые хотят избавиться от гнилого запаха его поддержки операции «Голод» и политики «Двадцать фунтов», Ндигбо также должен понимать, что, несмотря на свой легендарный статус, доктор.Ннамди Азикиве несет большую ответственность, прямо или косвенно, за тяжелое положение Ндигбо с 1960 года по настоящее время. Позвольте мне позволить Мази Чидолу говорить за себя.

    В первой части своей статьи «Бесконечные поиски суверенного государства Биафра» на странице 18 из Sunday Vanguard от 7 июня 2020 года вы обвинили Зика и Аволово в том, что они не смогли создать единый фронт во время борьба за независимость, которая позволила колониальному хозяину, Британии, передать власть на золотом блюде своим хорошо воспитанным и послушным детям Ахмаду Белло, Сардауна Сокото и Тафава Балева, которые ничего не внесли, абсолютно ничего, кроме задержек и препятствия для борьбы.

    Вы высказали мысли Ндигбо, когда сказали: «Как игбо, я глубоко переживаю за Биафру, потому что, среди прочего, — невозможно полностью стереть ужасные воспоминания об этом конфликте. Кроме того, в Биафре, особенно в Игболанде, вряд ли найдется семья , которая не потеряла любимого человека и имущество во время войны … Таким образом, для любого, кто пострадал от войны в Биафре , 30 мая 1967 года в важном смысле эквивалентен до 1939 года евреям или израильтянам, которые по праву продолжали отмечать нацистский Холокост еврейского народа во время Второй мировой войны.

    Соответственно, несмотря на вспыльчивое отношение федерального правительства к коренным народам Биафры (IPOB) во главе с Ннамди Кану, следует поблагодарить организацию за учреждение 30 мая ежегодно как дня памяти жителей Биафры, погибших во время гражданской войны. Люди, которые забывают определяющие моменты своего прошлого, в конечном итоге уйдут в небытие. Тем не менее, вам не обязательно быть игбо или принадлежать к несуществующему восточному региону, чтобы понять значение того самого дня, когда лейтенант.Полковник Чуквуэмека Одумегву Оджукву объявил о независимости Биафры от Нигерии ». Я с вами до тех пор, пока вы не стали обвинять Зика и Аволово.

    Именно Зик отказался принять рукопожатие Аволово через Нигер после парламентских выборов 1951 года в три региональных палаты собрания, а именно Восточную, Северную и Западную палаты собрания.

    Перед этими выборами некоторые обеспокоены Йоруба, и вдумчивые члены Национального совета Нигерии и Камеруна (NCNC) посоветовали Зику позволить Альхаджи Адегоке Аделабу, железному человеку Ибадана, шипу в плоти врага, быть лидером NCNC в Западном регионе, пока он оставался национальным лидером партии; потому что, когда NCNC выиграет выборы, которые он выиграет, во рту йоруба останется кислый привкус, если Зик, не йоруба, даже не житель Запада, станет лидером парламента в Западной палате собрания. .

    Зик категорически отверг этот мудрый совет, заявив, что он вправе возглавить свою партию в любой части страны. У меня сложилось впечатление, что причина, по которой Зик не обнародовал, заключалась в том, что в Лагосе, где он занимал свое место в парламенте, будучи тогда частью Западного региона, он будет работать под руководством Альхаджи Адегоке Аделабу, если он примет это стратегическое соглашение. Опять же, неизвестный своим коллегам, Зик, вероятно, дал тайную клятву, что, служа под началом Герберта Маколея, в ситуации, которой он не мог помочь, он никогда больше не будет служить под началом другого человека, независимо от обстоятельств.

    NCNC выиграла выборы, как и ожидалось. Но перед созывом парламента Аволово созвал на встречу йоруба Обаса и элиту нации йоруба. Он сказал им, что его не беспокоит, что его партия, Группа действий (AG), проиграла выборы. Он сказал, что его беспокоило то, что будущие поколения йоруба скажут о своем поколении за то, что они позволили Зику, игбоману, править ими на своей собственной земле, учитывая, что йоруба были подвержены влиянию западной цивилизации и христианства до игбо! Крик «otio, otio» , слово йоруба означает «нет», разразился на собрании.

    Обас спросил Аволово, чего он хочет; он сказал им приказать шестерым парламентариям Йоруба NCNC перейти ковер и присоединиться к АГ после созыва Палаты собрания. Переход по ковру — правовой и конституционный элемент парламентской демократии. Обас отдал приказ, и Группа действий сформировала правительство с Аволово, жителем Запада, и йорубамцем, который стал руководителем правительственного бизнеса в Западном Доме собрания, точно так же, как северянин и житель Востока занимали эту должность в своем соответствующем доме собрания.

    Зик и NCNC проиграли. Если бы Зик принял мудрые и стратегические советы своих коллег, Аволово не смог бы добиться успеха, потому что Алхаджи Адегоке Аделабу был человеком йоруба. Аволово действовал как йоруба / западный патриот, в чистом виде. Из-за этого события Зик считал Аволово своим врагом и решил, что никогда не будет сотрудничать с Аволово в политике, хотя говорят, что в политике нет постоянного врага, есть только постоянные интересы.

    После федеральных выборов, которые привели к независимости, Аволово увидел, что объединенные места NCNC и AG дают им большинство в Федеральной палате представителей.Он предложил Зику пост премьер-министра, а он занял пост министра финансов. Если бы Зик принял это предложение, Ахмаду Белло удовлетворил бы неоднократную угрозу Севера выйти из федерации. Великобритания может отложить предоставление независимости Югу.

    Со временем придет независимость, и независимая Южная Нигерия будет лучше жить без севера Ахмаду Белло! Это избавило бы нас от переворота в январе 1966 года, контрпереворота и катастрофической гражданской войны. Единственная оставшаяся борьба будет заключаться в том, чтобы освободить регион Среднего пояса от хватки Ахмаду Белло.

    Аволово повторил это предложение несколько раз и даже после гражданской войны, а Зик все отверг. Я счастлив, что Зик прожил достаточно долго, чтобы увидеть, как его северные феодалистские политические друзья, агенты неоколониализма растрачивают и до сих пор растрачивают плоды борьбы за независимость. Возможно, он, вероятно, был удовлетворен тем, что, пока он удерживал Аволово от власти федерального правительства, он пользовался пустым постом генерал-губернатора и церемониальным президентом, в котором он был бесполезен для южан.

    Но у истории есть способ компенсировать людям. По словам Чинуа Ачебе, ”Аволово был стойким националистом йоруба с 1940-х годов до настоящего времени. У него не было записей о предательстве, двусмысленности или даже нерешительности в достижении своих целей.

    Ваш электронный адрес не будет опубликован.