Олифа в бензобаке что делать: последствия и способы избавиться » АвтоНоватор — Запчасти Владивосток | Автозапчасти Владивосток

Содержание

последствия и способы избавиться » АвтоНоватор

Олифа — это вываренное льняное масло (конопляное сейчас практически не используется). В его составе нет горючих материалов или производных от нефтепродуктов, но она легко растворяется, поэтому и используется в изготовлении масляных красок. Что будет, если в бензобак налить олифу? Скажется это каким-то образом на работе мотора или никаких проблем не возникнет?

Как олифа скажется на двигателе: последствия

Если олифу залить в бензин, то она с ним полностью смешается. Само топливо при этом принимает более тёмный оттенок, а вот какого-либо характерного запаха, кроме самого бензина, не возникает. После запуска двигателя он будет нормально работать (если олифы добавили примерно 1/10 от всего объёма) первые несколько минут. Далее начнёт «кашлять» и «троить», так как масляная основа не сгорает полностью и остаётся на стенках камеры сгорания, свечах, клапанах. После 5–10 минут работы двигатель попросту заглохнет (либо из-за не возгорания топливной смеси, либо из-за отсутствия искры на контактах свечи, либо из-за засора бензонасоса).

А вот после остывания мотора начнётся самое пагубное действие. Остатки бензина в камере сгорания испаряются. Олифа — нет, она из-за контакта с кислородом становится вязкой, словно пластилин. И если в двигателе её накопилось достаточно много, то при попытке следующего запуска мотора его попросту заклинит (стартер не сможет провернуть маховик).

При худшем раскладе:

разрыв ремня ГРМ;
погнутые клапаны;
повреждённые шатуны.

А для исправления всех этих дефектов потребуется капитальный ремонт. Причём избавиться от остатков олифы крайне непросто. Уже в свернувшемся виде она ни бензином, ни соляркой не растворяется. Потребуется использовать ацетон и буквально перемывать весь мотор (а затем и от ацетона, уже бензином).

Если речь идёт о дизельных моторах, то ситуация чуть проще. После запуска двигателя он некоторое время работает, после глохнет. Чаще всего — от накопления олифы в камерах сгорания, реже — от того, что насос перестаёт качать топливо. При последующем запуске мотора он попросту не заводится и для устранения дефекта тоже приходится перебирать/перемывать весь мотор с заменой сальников, иногда и прокладок.

Как понять, что в бензобаке олифа?

Следует обращать на следующие «симптомы»:

двигатель запускается нормально, но через 1–2 минуты начинает периодически «троить», «прогазовка» лишь усиливает этот «симптом»;
из выхлопной трубы выходит слишком густой дым;
цвет бензина в бензобаке — тёмный, с характерным вязким осадком.

Как избавиться от олифы? Придётся полностью снимать бензобак, сливать бензин, промывать ацетоном. Последний этап — это тщательная промывка бензином. И только после этого бензобак можно ставить назад. Если были попытки завести мотор, то и без чистки бензонасоса однозначно не обойтись (его проще заменить). А вот с двигателем уже придётся разбираться по мере обнаружения дефектов, которые были вызваны попаданием олифы.

Видео по диагностике ситуации и о вариантах устранения проблемы

Итого, если в бензобак налить олифы — это крайне негативно скажется на моторе. В лучшем случае он попросту перестанет запускаться, в худшем — его вовсе заклинит и за этим последует замена всего блока, клапанов. Работа не из дешёвых и далеко не во всех СТО за неё возьмутся.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Олифа в бензобаке что будет

Добрый день. Мужики, помогите советом. Стояла олифа разбавленная бензином в гараже. Дедушка мой от большого ума заправил ей свою девятку инжекторную, проехал 20км.

Вернувшись домой и узнав об этом, машину боюсь даже завести. Расскажите, какие последствия могут быть для топливной системы и мотора. В баке было примерно 5 литров у него, ну и залил он 5л бензина, разбавленного олифой.Что будет если залить олифу в бензобак.

19 comments on “ Что будет если залить олифу в бензобак. Стояла олифа разбавленная бензином в гараже ”

Надо сжеч его всмысле…пусть машина работает пока не кончится бензин,потом налей 95го…

слей до запуска мотора.сними топливный фильтр под машиной и слей оттуда

Добрый вечер (утро, день или ночь), хочу рассказать что могут сделать с вашим автомобилем желая отомстить или просто зло пошутить.

Пожалуйста не повторяйте ниже описное, не причиняйте вред людям!

С утра мы как ни в чем не бывало запускаем автомобиль, прогреваем и отправляемся на работу. Проходит время и вы собираетесь домой, но автомобиль не запускается или даже хуже того, стартер не проворачивает маховик. В чем же дело? На самом деле все просто и печально. Олифа вместе с бензином проходит весь путь до рабочей камеры и там же сгорает. Но вот двигатель остановлен и часть бензино-олифной смеси осталась на клапанах. Бензин испарится, а олифа останется и присохнет к клапану намертво сцепив его с направляющей.
Итог: оборонный ремень ГРМ, загнутые клапана или порванная цепь и так же загнутые клапана.
Из личного опыта: Летом 2012 на одну из местных заправок был доставлен бензин с содержанием олифы, как она туда попала выяснять никто не стал, потому что судится с крупной фирмой затратно. За два дня в сервис в котором я работал пришло 5 машин с подвисшими клапанами и у двух из них порвало цепь и разорвало переднюю крышку.
2. Сахар.
Сахар не так летален, но тоже доставляет много хлопот.

Сахар не растворяется в бензине, но это не мешает ему забивать трубки, форсунки и все остальные маленькие отверстия в топливной системе. Устранение этой неполадки муторное и делать его в сервисе либо откажутся, либо заломят цену.
3. Монтажная пена.
Баллон монтажной пены разряжают в глушитель, там она сохнет и раздувается, тем самым закрывая выход отработавшим газам. Естественно машина не заведется и пока найдут пройдет время
4. Гайка в карбюраторе.
Таким способом раньше маршрутчики убирали конкурентов. Открывали капот и бросали маленькую гаечку в карбюратор. В итоге она попадала под клапан и это сулило ремонт головки блока цилиндров.
5. Фекалии.
Это я не видел не разу, но часто слышал, возможно это неправда. Бытует мнение что если насрать в двигатель ( вероятнее всего в картер), то под действием температур отходы человека впитаются в металл и при нагреве двигателя будет запах как в деревенском сортире.

Еще раз прошу не повторяете выше описанное!
Спасибо за внимание

Костик сказал,
В те времена, когда недоступна была синтетика, когда слаще автола ничего не видели, в сильные морозы иногда добавляли грамм по сто бензина в картер, перед запуском холодного двигателя. Масло разжижалось, смазка была лучше, а с нагреванием бензин испарялся. Dimon сказал,
Интересный совет.

Думаете стоит? )
marat сказал,
brynetka сказал,
Александр,насыпь в бак сахар,но не факт что получитсяа вот если в презерватив насыпать марганцовки,и в бак,то будет очень даже весело. Скорее всего и капиталка не понадобиться. ПРОВЕРЕННО. Кузя сказал,
В моторное масло добавь пасты для притирки клапанов (пары тюбиков хватит), эффект наступает километров через 700-900 (проверено! ). Главное когда сольют масло и разберут двигло не найдут ничего (будет беспаливный эффект).

есть один хороший способ как круто запароть движок просто куда залевают масло закинуть десяток куриных яиц и капец движку прич??м очень быстро масло сверн??ться и яйцо зделает сво?? дело и круто запорит двигун пускай он знает что он круто камуто запарол над??жно.

МихинСын сказал,
Хороший вариант вместо масла залить олифы,итог как монтажной пеной все залито! Victor307 сказал,
Срочно помогите. На днях обнаружил вскрытие капота и следы песка на двигателе, открутил крышку маслозаливной горловины там все в песке. Скажите пожалуйста как поступить? Насыпали около 200 гр крупнозернистого песка в маслозаливную горловину двигателя, стоит разбирать или оно в фильтре очистится? Потому что разбирать дорого, а некоторые говорят мол ничего страшного если песок крупнозернистый (не кварцевый) он через фильтр не проходит, фильтр сменишь через километров 100 и все нормально, а остальное в картере прилипнет и парится не нужно, для этого и нужен фильтр. Кому верить? И что делать? Машина стоит пока, ещ?? не заводил. Может кто сталкивался? Советы типа разбирай не предлагать, денег и так нет, хотелось бы услышать ответ реального мастера с СТО который разбирается в таких вещах, а не строит догадки! алекс сказал,
victor307 ну тех кто говорит что фильтр задержит песок не слушайте их, он его впринципе задержит но не скоро отфильтрует а пока это произойдет сожрет трущиеся детали а это капиталка.

Вариант один.

Вскрывать двигатель поверхностно в глубину не лезть. Т. Е поддон снимать и клапанную крышку это точно ну а там промывать промывать промывать до полного удаления абразива. А кстате двигатель какой? Амада сказал,
Если не менять свечи вовремя, в камере сгорания двигателя в конечном итоге будет происходить детонация. Как следствие, могут обгореть кромки поршней, прокладки головки блока цилиндров и электроды свечей.

Что добавить в бензин, чтобы испортить двигатель

Главная › Новости

Опубликовано: 27.08.2018

Как ушатать двигатель за 30 секунд. Работа над ошибками.

Только для НЕ взрослых — 14 лет, а то посадют.

Автор текста — неизвестен. Ответственный за публикацию — ответственности не несет!

ПОДСОЛНЕЧНОЕ МАСЛО В БАК ВМЕСТО ТОПЛИВА! ЧТО БУДЕТ? ШОКИРУЮЩАЯ ПРАВДА)))

Прежде чем мы с тобой начнем дебоширить, стоит решить, чего потенциально делать не надо:

Не надо отламывать всякие детали (спойлеры и прочие бамперы) и бить оптику- кроме дикой злобы и милицейского наезда во двор ничего не будет.

Что будет если насыпать сахар в бензобак? Проверяем на практике

Не надо пихать в замочные скважины спички — это пошло и пахнет деревней.

Есть способ лучше!

Не надо снимать дворники — если попадешься, то тебя еще и в нелепом воровстве обвинят.

Не надо прокалывать шины — зло, неоригинально, и, кроме того, неизвестно, когда теперь этот хрен сможет убрать свою машину из-под окон.

Не надо расписывать автомобиль баллончиком или маркером — если хочешь написать где-нибудь слово из трех букв, сделай это у себя на лбу.

А что же можно делать? — спросишь ты. Хе-хе! Наблюдай! Прислушивайся и впитывай.

Нулевой — значит простейший, наибанальнейший, но — действенный.

Тебе не нравится машина соседа под окном? Продай ее! И неважно вовсе, что эта развалюха тебе не принадлежит. Главное — знать телефон владельца тачки и хотя бы марку машины (цвет ты, я думаю, разглядишь без моей помощи).

Берешь купон «Из рук в руки» или любой другой похожей газеты и заполняешь.

Например: «продам автомобиль ВАЗ-2107, цвета «бежевый удав», в отличном состоянии, цена 150$».

И вписываешь телефон соседа для ответа. Относишь купон на почту — и можешь не сомневаться, уже через неделю после выхода газеты твой сосед будет на седьмом небе от счастья.

1. Предположим, сосед на своем кандибобере постоянно приезжает к тебе во двор в три часа ночи с орущей музыкой типа «Ноги Вниз!» и, громко бибикая, паркуется, поднимая на ноги весь подъезд.

На таких перцев очень хорошо действует следующий простой рецепт. Покупается десятка три маленьких дешевых петард, и затем они последовательно запихиваются соседу в глушитель (желательно какой-нибудь палочкой пропихнуть их в резонатор — иначе их выбьет выхлопом, и только-то). Машина заводится, стартует, температура в глушаке постепенно растет. Эффект (особенно в отечественных автомобилях) — громоподобный.

ВНИМАНИЕ. Глушак может и разорвать, и тогда, если узнают, что это ты — порвут как грелку. Способ экстремальный и подходит только как «в крайнем случае».

Способы второй, третий, четвертый и пятый — взаимосвязанные

Покупается некоторое (в зависимости от целей) количество суперклея — с его помощью можно много полезного с соседским автомобилем сделать. Здесь только четыре варианта, остальное додумай сам.

2. Суперклей вливается в максимально возможных объемах в замочные скважины автомобиля — владелец долго пытается понять, почему его ключ больше не подходит.

3. Суперклеем приклеиваются дворники (без комментариев).

4. Счастливому обладателю спойлера на этот самый спойлер суперклеем приклеиваются: одноразовый стаканчик, тарелка, вилка и нож. В стаканчик наливается пиво, на тарелку кладется арбуз. Красиво и эстетично.

5. АХТУНГ! Последний способ из сей категории годится для отечественных авто, у которых крышка горловины топливного бака не закрывается на ключ. Скручиваем крышку, намазываем резьбу суперклеем. Закручиваем крышку обратно. Все, приехали.

Способы с яйцами — шестой, седьмой и восьмой

Про яйца я тебе могу рассказать много. Например, вот что: вычитал однажды в журнале «Столица» — был такой рулезный принт когда-то — вот такой вот зимний заподлянский способ.

6. В тридцатиградусный мороз берется яйцо (можно тухлое) и кидается на крышу автомобиля.

Там разбивается, примерзает, естественно, а весной сходит только вместе с краской. Прощай, стало быть, крыша.

7. Если крышу жалко, то можно погадить в салоне авто. Яйцо (только свежее!) втягивается в обычный медицинский шприц и в салоне машины вгоняется под обивку сидений. Оно стухнет где-то через три-четыре дня, и придется либо продавать машину, либо, как минимум, менять салон. По крайней мере, ездить в этой машине будет критически невозможно.

8. Ну и последний метод с яйцом — для счастливчиков, заимевших доступ к двигателю. На крышке мотора откручиваешь горловину, в которую масло заливают, и выливаешь туда яйцо (без скорлупы). Двигатель заводится и работает нормально где-то полчаса, после этого с вероятностью 70% клинит. Диагноз в любом автосервисе — «эээ. да у вас тут это. масло минеральное. давно меняли-то. ну вот, оно у вас свернулось. надо мотор другой покупать. «.

Опять же, последний способ «крайний», т.к. это уже не шуточки, а реально крупное западло.

Способы девятый и десятый — для художественно одаренных

Итак: для начала берется вазелин — сия нежная субстанция, по слухам, — любимица секс-меньшинств, но сейчас это неважно.

9. Берется вазелин, и им густо намазываются дверные ручки водителя и возможных пассажиров.

Способ, в сущности, безобидный, но зато, по слухам, весьма громкий (жертва орет так, что хоть святых выноси). Вазелин ничего не испортит, но и так вот запросто не отмоется.

10. А следующий художественный способ тоже весьма простой — берем гуашь и черным цветом малюем по этим же самым дверным ручкам.

Это называется «руки трубочиста». Отмывается гуашь отвратительно. Ею же, кстати, приятно намазать дворники (можно красным цветом — выглядит как сбитая бабушка) или просто капот (слово из трех букв не предлагать).

11. Нужна канистра старого масла (может оказаться в ближайшем автосервисе). Берем ее, и втихаря выливаем содержимое под морду соседского автомобиля.

Обеспечены полчаса пантомимы «Як-истребитель», в которой сосед будет искать под авто источник утечки масла (страшно же движок завести — а вдруг стуканет, без масла-то).

Способы двенадцатый и тринадцатый — мелкопакостные

12. Берем моток толстой рыболовной лески и приматываем как можно большим количеством оборотов бампер автомобиля жертвы к бамперу рядом стоящего автомобиля.

Сматываем две тачки леской, короче. Если хоть один из бамперов не оторвется, то, по крайней мере, леска громко хлопнет.

13. Для другого способа нужна плоская отвертка. Скручиваем номера у двух соседних машин (только по одному номеру с каждой, иначе смысл прикола пропадает) и меняем местами.

Вот прикольно, когда у машины передний номер 50рус, а задний — 99рус! Ты тоже так думаешь? Во-во, и гаишники (их бин ГИБДДшники) тоже так думают.

Способы четырнадцатый и пятнадцатый, а также шестнадцатый — дачно-деревенские и, в общем-то, беззлобные

Ночью на даче, как известно, делать нечего. Причем настолько нечего, что люди идут на разные извратные развлечения.

14. Вот, например: нарезаются крупные ветки придорожных кустов. Из них, с помощью огрызков веревки, делаются подобия снопов — получаются, грубо говоря, такие смотанные пачки веток, которые сами могут стоять вертикально. Полученные снопы выставляются на середину дороги и. Остается только ждать.

Как правило, в свете ночных фар снопы выглядят чуть ли не лесом, который растет прямо посередине шоссе. Отличный способ заставить водителей НЕ СПАТЬ!

15. Еще приятная фича: берется капроновая нитка, натирается воском, натягивается поперек шоссе. В дальнем свете выглядит как толстенный трос.

Паника в рядах водил гарантируется.

16. Последняя дачная фишка называется «ракета», или «огненный вихрь».

Делается так: посреди шоссе об асфальт обстукивается тлеющая головешка только что из костра. Асфальт, таким образом, покрывается темными угольками, похожими на камушки, которые вспыхивают и кружатся в потоке воздуха от проезжающего авто. Выглядит — просто супер.

Способы семнадцатый и восемнадцатый — самые дерьмовые

17. Положи соседу дерьма на дворник лобового стекла и размажь. Ну что может быть проще и приятней? Прикол в том, что при попытке смыть гамно обычным способом с переднего стекла — «раствор» утекает под крышку капота и продолжает радовать владельца машины по мере нагревании двигателя и/или включении обогревателя.

18. А последний способ — он даже не способ западлостроения, в общем, а случай просто. Но зато из жизни.

Объявляют владельцу машины: сломано то-то и то-то, ремонт стоит столько-то. Тот как взбеленится — нет, говорит, хрен вам денег, не дам, собирайте мне обратно, как было, и за консультацию денег тоже не получите. Ну в сервисе подумали-подумали, решили не скандалить и. собрали коробку обратно еще за день. Но вот когда собирали, засунули в нее приличный шмот.

Да-да-да, приличный шмот дерьма. Садится мужик в свой «Форд», едет — все нормаль. Но когда коробка нагревается — жуткий запах идет по салону, как будто кто-то. Ну, ты понимаешь. Мужик то на ботинки посмотрит (может, вляпался?), то дверь откроет (колесом наехал?) — ан без толку.

А запах идет и идет. Так вот через неделю и продал свой дерьмовый, в прямом смысле этого слова, «форд» — видеть его уже не мог. А все что? Жадность, ясно дело, виновата!

НО! Не все так просто.

Твори, как говорится, выдумывай, пробуй. Но в то же время знай меру и не попадайся добрым авто владельцам. Гадить просто так — занятие для ублюдков.

А вот отомстить придурку — это наш метод.

Так что не делай гадости нормальным людям.

Публикация этой статьи вызвала прилив новых вариантов и полезных советов — лучшие из них смотрите дальше!

Наша почта. Полезные советы от посетителей этой страницы.

Раннедетское западло: картошка, а лучше бурячок в выхлопную трубу втираются плотненько. Баловались этим многие, а вот вложить а за ними маленький помидорчик мы придумали сами. Художественно выглядит на заборе.

Добрый друзья хохмы ради поставили соседский жужик /ЗАЗ-968/ оперли на передний бампер, задними колесами — на бетонный забор. Из той же серии — занести машину между близкими деревьями в линию.

Сахар в бак каждый дурак может насыпать, а слыхивал я злые дети могли презик с марганцовкой затолкать (я не химик, не знаю, но правдоподобно. ).

С уважением, Добрый.

1. Способ подходит для наших авто 8-9 моделей, а также для некоторых иномарок. Главно, чтобы дверные ручки у авто были как бы кольцом (как ваз2109) Покупается БООЛьшой навесной замок и вешается на ручку двери, закрывается , а ключ выбрасывается. Снять очень проблемно а машину страдает существенно, особенно удачно весить замок на противоположной от водителя стороне, чтобы заметили не сразу.

2.Берется жестяная банка в неё нсыпаются гайки и болты, запаивается, а затем получимвшуюся погремушку закрепляешь в нише под крылом (желательно под передним) Брякает на ухабах здорово и водила долго не может понять что у него стучит в движке.

3.Монтажной пеной через решетку радиатора заливаешь этот самый радиатор. После такой изоляции движок перегревается очень быстро. Единственный способ исправит менять радиатор на новы, а следовательно перезапраывлять всю систему охлаждения и кондиционирования.

4.Несколько баллонов монтажной пены закачать в подвеску, а именно в пружину и вокруг нее. Засохнет и пипец!

Привет!! Сахар в бензобак. Фсьо.

Alex Nomand Onim:

Если в бензобак насыпать сахару, то завести машину удасться только после полной переборки двигателя, хотя ни одна его деталь при этом не пострадает.

Привет! Не буду перечислять прокалывание колес, забивание трубы глушителя и сахар в бензобак. последнее вообще опасно для жизни. ну, а в остальном примерно так:

1. Сыпем корм (пшено, хлеб, коноплю и т.п. ) на капот и крышу автомобиля. Налетает куча пернатых и начинает нещадно все это долбить. краске хана.

2. Зимой в трескучий мороз разбиваем о крышу автомобиля сырое яйцо. После того, как оно замерзнет, смоется только вместе с краской.

3. Берем 4 навесных замка подходящего размера и закрываем на ручках дверей автомобиля (если позволяет их конструкция). Если автомобиль проедет (а куда деваться-то!) с такими «украшениями» хоть несколько километров, то наши трясучие дороги и болтающиеся замки изрядно попортят лакокрасочное покрытие дверей.

4. Натираем колеса, двери ненавистного авто валерьянкой. все окрестные коты наши!

5. (Только если есть возможность посидеть в салоне. ). В шприц с толстой иглой закачиваем сырое яйцо. Незаметно делаем укол в мягкую часть сиденья. Через несколько дней ощущаем неповторимый запах. сиденье придется менять.

6. Пропихиваем в трубу глушителя несколько гаек. Неповторимое звуковое сопровождение.

7. При условии, что авто грязный. На водительской двери пишем пальцем что-то типа «МЕНТЫ — КОЗЛЫ!» или «ЗА РУЛЕМ ГЕЙ-профессиАНАЛ». безобидно вобщем-то, но самолюбие шкоды тешит.

Не дай Бог никому .

Paul A. Shilyagin:

Раз пошла такая пьянка, добавлю от себя несколько способов автозападла. Я уже пытался это сделать, через гостевую, но не вышло. Точнее, не прошло из-за корявого обратного мыла, потом не восстановилось, а набирать все по-новой было лень.

Способ, типа, раз.

Работаем с бензобаком. Это превеликое счастие, если вы таки добрались до этого узла. Не надо приклеивать крышку к люку. Лучше туда чего-нибудь насыпать.

1.1 Например, песок. Затрудняет подачу топлива, лечение — промывка бензобака.

1.2 Лучше — сахарный песок. Тогда придется менять (или мыть) уже двигатель.

1.3 А экотажники (хулиганы «за природу») из пиндостана выводили из строя бульдозеры, попросту испражняясь в бензобак. Поясню — попробуйте выпарить влагу из мочи. Что осталось? Оно же будет и двигателе.

Способ, типа, два.

Одиннадцатый способ гласит, что давайте разливать под машиной масло. Не, грустно — уровень последнего всегда легко проверить. Лучше сделаем то же самое с тормозами! На подавляющем большинстве машин сквозь колесо можно увидеть тормозную колодку. Берем шприц, без иглы, и обильно смачиваем эту самую колодку (тормозная жидкость продается и стоит недорого). Постарайтесь облить и сам тормозной барабан, но не перебарщивать — расход не больше 50-100 мл, а выглядеть должно так, как будто все вытекло из колодки. Благодаря оригинальночти системы исполнения тормозов, с ходу проверить уровень жидкости невозможно, а смоченный барабан не позволит колодкам схватиться при проверке «на ходу». Диагноз, который поставит водитель, будет однозначным, а это не меньше, чем пол-дня (чревато заменой тормоза. — знаю по себе). Внимание! Не обрабатывать больше одного колеса! (мы же не маелкие пакостники, а не диверсанты:))

Способ, типа, три.

Если привязать к днищу на короткой леске тяжелую гайку, то вы сильно порадуете водителя непонятным стуком. Искать будет долго.

Способ, типа, четыре.

4.1 Неизвестный пишет о прколах с глушителем. Продолжу ряд: если в резонатор напихать пенопластовых шариков — будет красиво.

4.2 Если налить туда масла — буквально чуть-чуть — то машина где-нито по дороге начнет «стрелять» — наверняка слышали такое на дорогах.

4.3 Если вы расщедритесь на грамм 5-20 бензина, то осчастливите себя и друзей спецэффектами в стиле «Такси-3» — реактивным автомоблем отечественного производства.

4.4 подойдет только лицам мужеска полу с хорошей сноровкой. Весело летает или хлопает натянутый на глушитель презерватив. Для пущей красоты можно в него чего-нибудь положить (тех же пенопластовых шариков). А чтобы автолюбитель не снял его в случае обнаружения (а вероятность обнаружить велика) — предварительно плюньте в презерватив. ;))

4.5 Кстати, пара-тройка гаек в резонаторе глушителя — тоже весело (еще лучше, чем с третьем способе)

Способ ф пятерке.

Подойдет и в семерке, и в бэхе. но придется попотеть. Сначала идем в аптеку и покупаем там гидроперит (перекись водорода, тольков таблетках). Потом роемся в папиной кладовке в поисках фото-фиксажа. К сожалению, в магазинах его хрен достанешь. Впрочем, подойдет что-либо серо-содержащее, но обязательно в порошке. В тот же порошок мы превратим и гидроперит. После этого насыпаем оба порошка в спичечный коробок, аккуратно разделяя их спиченкой — смешивать нельзя категорически. Теперь это коробок, как можно аккуратнее приляпываем к днищу автомобиля. Жвачкой, скотчем — лишь бы держалось. Стоит после этого автомобилю дернуться — порошочки перемешаются и из коробчка повалит густой-густой едкий-едкий дым. впрочем, при размещении возможны варианты — можно и без коробка, просто насыпать рядом в любое углубление на автомобиле. Можно коробок к колесу приклеить. С внутренней стороны. Или даже просто положть на капот — какое первое движение, когда берете коробок? Правильно, трясете:)))) Кстати, вспомнил — есть такие серные шашки — от грызунов. в любом хозяйственном;))

Как известно, покрышка автомобильного колеса достаточно толстая, особенно в области протектора. Поэтому к ней можно что-нито прикрутить с помощью маленьких шурупов, не повредив самого колеса. Например, ящик от бананов — если при этом он продожает стоять на земле, то на него и внимания никто не обратит. В лучшем случае ногой пнут;))

Способ белоснежки. Седьмой, то есть.

Купить в магазине черную тушь, или взять гуашь, что осталась с прошлого пособия. И аккуратно поправить какую-нибудь букву-цифру на номере. Лучше сразу на обоих. Иногда это вполне возможно. Особенно при наличии белой краски. Кстати, лучше всего идет эмаль (белая) и битумная мастика (черная).

Работаем с телефоном.

8.1 Идем к автомату, вызываем эвакуатор. Без хозяина они увезти машину не могут, но уже сам вид эвакуатора возле машины.

8.2 Звоним по телефону доверия ГИБДД и сообщаем, что автомобиль такой-то как-то уж очень виляет на дороге (при выезде со двора). Если что — с нас взятки гладки: мы же не утверждали, что водитель пьян? Мы просто обеспокоились ;)))

Весело вспомнить старину — берем метра 2-3 тонкой лески, привязываем одним концом к машине, другим — к пивной банке и запинываем последнюю под машину. Вариант — привязаться к передней уключине, длина лески — 1.5-2 м, толщина 0,2-0,3 мм. тогда греметь будет под самым дном. Клоичество банок не лимитируется:))))

Способ десять. Богатырский.

Идеален для небольших автомобилей (ока), но при желании подойдет и для любого другого. С друзьями берем и переносим машину в другое место. Так, чтобы выезать оттуда было невозможно. Если время позволяет, можно отнести машину на помойку. У нас однажды перенесли машинку (копейку) и поставили между бетонными быками. Впритирку.

Способ одиннадцать. Технический.

Берем домкрат (можно товарищей), приподнимаем машину и ставим под нее железное ведро. После чего аккуратно опускаем. Рдкая машина имеет клиренс выше железного ведра;)))

Способ двенадцать, зимний.

Как вы и сами заметили, зимой многие машины закрываютсвой радиатор матерчатыми «фартуками» с «форточками». Эти форточки можно просто зашить.

Способ тринадцатый, канцелярский.

Берем цветной принтер, делаем на нем синенькую печать типа «опечатано МВД РФ» (че-нито постоянно опечатывают, просто стырьте одну такую и растиражируйте) и опечатайте все двери иашины. Простым клеем типа ПВА.

P.S. за побои от обрадованных вашей смекалкой водителей автор данного письма отвественности не несет.

P.P.S. поймаю около своей машины — пришибу :)))))))))

Дополнения? Комментарии. пишите на мыло или в гостевой.

== Количество посещений этой страницы: ==

== Дата последней модификации: Sunday, 24-Mar-2013 15:21:59 MSK ==

Хватит уже вызывать специалиста по обслуживанию ПК при каждой проблеме с компом!

подробно расскажет как самостоятельно собрать компьютер, установить WinXP и драйвера, научит работать в основных популярных программах и многое другое.

Библиотека АРТЕЛЬ — полная версия на восьми DVD дисках

Издательство «АХТУНГ!» представляет:

Бесплатные электронные книги в подарок:

Nero for User’s Самое полное иллюстрированное руководство по Nero Burning ROM 6.6.xx для Пользователей!

Спешите скачать бесплатно!

Статьи /Disk/:

Статьи /Soft/:

Nero 7 Premium — обзор, скриншоты, ссылки, русификация, лекарство.

Статьи /Tech/:

Восстановление данных с лазерных дисков — иллюстрированная статья из журнала «Системный администратор» в PDF-формате

Статьи /Hard/:

— Все для девушек!

Материалы: http://www.cd4user.net/anekdot/avto-zapadlo.shtml

Есть двиг карбюраторный 80 годов,есть полный доступ к машине

и нужно то всего ничего : насыпать чего нибудь в бензобак

что бы машинку заклинило качественно — навсегда.

Но сделать надо граммотно ибо хозяин уж очень разбирается в машинах

1. Сахарный песок ( какие пропорции ?) Последствия ?

2.Канифоль ( какие пропорции ?) Последствия ?

Могу и так ответить :

есть двиг , надо всёравно делать капиталку и хочется узнать действуют ли народные средства ?

Последний раз редактировалось: Я тут проездом (19 Января 2010 21:26), всего редактировалось 1 раз

ничего не придумал

ничего не поможет. В крайнем случае двигатель 2103 выдержал всё Соответствующая тема есть в тех разделе

Техосмотр любой регион 600р, официально.

Не надо отламывать всякие детали (спойлеры и прочие бамперы) и бить оптику — кроме дикой злобы и милицейского наезда во двор ничего не будет.

Не надо пихать в замочные скважины спички — это пошло и пахнет деревней.

Есть способ лучше!

Не надо снимать дворники — если попадешься, то тебя еще и в нелепом воровстве обвинят.

А что же можно делать? — спросишь ты. Хе-хе! Наблюдай! Прислушивайся и впитывай.

Нулевой — значит простейший, наибанальнейший, но — действенный. Тебе не нравится машина соседа под окном? Продай ее! И неважно вовсе, что эта развалюха тебе не принадлежит. Главное — знать телефон владельца тачки и хотя бы марку машины (цвет ты, я думаю, разглядишь без моей помощи). Берешь купон «Из рук в руки» или любой другой похожей газеты и заполняешь. Например: «продам автомобиль ВАЗ-2106, цвета «бежевый удав», в отличном состоянии, цена 150$». И вписываешь телефон соседа для ответа. Относишь купон на почту — и можешь не сомневаться, уже через неделю после выхода газеты твой сосед будет на седьмом небе от счастья.

Предположим, сосед на своем кандибобере постоянно приезжает к тебе во двор в три часа ночи с орущей музыкой типа «Ноги Вниз!» и, громко бибикая, паркуется, поднимая на ноги весь подъезд. На таких перцев очень хорошо действует следующий простой рецепт. Покупается десятка три маленьких дешевых петард, и затем они последовательно запихиваются соседу в глушитель (желательно какой-нибудь палочкой пропихнуть их в резонатор — иначе их выбьет выхлопом, и только-то). Машина заводится, стартует, температура в глушаке постепенно растет. Эффект (особенно в отечественных автомобилях) — громоподобный.

З.Ы. ВНИМАНИЕ. Глушак может и разорвать, и тогда, если узнают, что это ты — порвут как грелку. Способ экстремальный и подходит только как «в крайнем случае».

Суперклей вливается в максимально возможных объемах в замочные скважины автомобиля — владелец долго пытается понять, почему его ключ больше не подходит.

Суперклеем приклеиваются дворники (без комментариев).

Счастливому обладателю спойлера на этот самый спойлер суперклеем приклеиваются: одноразовый стаканчик, тарелка, вилка и нож. В стаканчик наливается пиво, на тарелку кладется арбуз. Красиво и эстетично.

АХТУНГ! Последний способ из сей категории годится для отечественных авто, у которых крышка горловины топливного бака не закрывается на ключ. Скручиваем крышку, намазываем резьбу суперклеем. Закручиваем крышку обратно. Все, приехали.

Про яйца я тебе могу рассказать много. Например, вот что: вычитал однажды в журнале «Столица» — был такой рулезный принт когда-то — вот такой вот зимний заподлянский способ. В тридцатиградусный мороз берется яйцо (можно тухлое) и кидается на крышу автомобиля. Там разбивается, примерзает, естественно, а весной сходит только вместе с краской. Прощай, стало быть, крыша.

Если крышу жалко, то можно погадить в салоне авто. Яйцо (только свежее!) втягивается в обычный медицинский шприц и в салоне машины вгоняется под обивку сидений. Оно стухнет где-то через три-четыре дня, и придется либо продавать машину, либо, как минимум, менять салон. По крайней мере, ездить в этой машине будет критически невозможно.

Ну и последний метод с яйцом — для счастливчиков, заимевших доступ к двигателю. На крышке мотора откручиваешь горловину, в которую масло заливают, и выливаешь туда яйцо (без скорлупы). Двигатель заводится и работает нормально где-то полчаса, после этого с вероятностью 70% клинит. Диагноз в любом автосервисе — «эээ. да у вас тут это. масло минеральное. давно меняли-то. ну вот, оно у вас свернулось. надо мотор другой покупать. «. Опять же, последний способ «крайний», т.к. это уже не шуточки, а реально крупное западло.

Итак: для начала берется вазелин — сия нежная субстанция, по слухам, — любимица секс-меньшинств, но сейчас это неважно. Берется вазелин, и им густо намазываются дверные ручки водителя и возможных пассажиров. Способ, в сущности, безобидный, но зато, по слухам, весьма громкий (жертва орет так, что хоть святых выноси). Вазелин ничего не испортит, но и так вот запросто не отмоется.

Нужна канистра старого масла (может оказаться в ближайшем автосервисе). Берем ее, и втихаря выливаем содержимое под морду соседского автомобиля. Обеспечены полчаса пантомимы «Як-истребитель», в которой сосед будет искать под авто источник утечки масла (страшно же движок завести — а вдруг стуканет, без масла-то).

Берем моток толстой рыболовной лески и приматываем как можно большим количеством оборотов бампер автомобиля жертвы к бамперу рядом стоящего автомобиля. Сматываем две тачки леской, короче. Если хоть один из бамперов не оторвется, то, по крайней мере, леска громко хлопнет.

Для другого способа нужна плоская отвертка. Скручиваем номера у двух соседних машин (только по одному номеру с каждой, иначе смысл прикола пропадает) и меняем местами. Вот прикольно, когда у машины передний номер 50рус, а задний — 99рус! Ты тоже так думаешь? Во-во, и гаишники (их бин ГИБДДшники) тоже так думают.

Вот, например: нарезаются крупные ветки придорожных кустов. Из них, с помощью огрызков веревки, делаются подобия снопов — получаются, грубо говоря, такие смотанные пачки веток, которые сами могут стоять вертикально. Полученные снопы выставляются на середину дороги и. Остается только ждать. Как правило, в свете ночных фар снопы выглядят чуть ли не лесом, который растет прямо посередине шоссе. Отличный способ заставить водителей НЕ СПАТЬ!

Еще приятная фича: берется капроновая нитка, натирается воском, натягивается поперек шоссе. В дальнем свете выглядит как толстенный трос.

Паника в рядах водил гарантируется.

Последняя дачная фишка называется «ракета», или «огненный вихрь». Делается так: посреди шоссе об асфальт обстукивается тлеющая головешка только что из костра. Асфальт, таким образом, покрывается темными угольками, похожими на камушки, которые вспыхивают и кружатся в потоке воздуха от проезжающего авто. Выглядит — просто супер.

Положи соседу дерьма на дворник лобового стекла и размажь. Ну что может быть проще и приятней?

А последний способ — он даже не способ западлостроения, в общем, а случай просто. Но зато из жизни.

Приезжает в один хороший московский сервис мужик на «FORD-Probe» с барахлящей коробкой-автоматом. Вот, говорит, мужики, гляньте что к чему. Ну, а в такой ситуации коробку разбирать ведь надо, просто так диагноз не поставишь. Короче, всем сервисом день потратили на разбор коробки. Нашли поломку. Объявляют владельцу машины: сломано то-то и то-то, ремонт стоит столько-то. Тот как взбеленится — нет, говорит, хрен вам денег, не дам, собирайте мне обратно, как было, и за консультацию денег тоже не получите. Ну в сервисе подумали-подумали, решили не скандалить и. собрали коробку обратно еще за день. Но вот когда собирали, засунули в нее приличный шмот. да-да-да, приличный шмот дерьма. Садится мужик в свой «Форд», едет — все нормаль. Но когда коробка нагревается — жуткий запах идет по салону, как будто кто-то. Ну, ты понимаешь. Мужик то на ботинки посмотрит (может, вляпался?), то дверь откроет (колесом наехал?) — ан без толку. А запах идет и идет. Так вот через неделю и продал свой дерьмовый, в прямом смысле этого слова, «форд» — видеть его уже не мог.

тема сисек раскрыта!

Последний раз редактировалось: Авто 21099 (19 Января 2010 21:39), всего редактировалось 1 раз

«Мы русские и потому победим». А.В.Суворов

Ибо знаю что он масло проверяет перед каждым холодным пуском .

А если слить его бензин и налить 98 ?

Голова не разорвётся ?

отчасти потому что второй двиг от самарки тоже просится на экзекуцию .

мож лучше хозяину перец красный в трусы? на своей потренируйся.и узнаешь что действенно.

Мне нужно только что бы машина , желательно двигатель

были выведены из строя .

Ибо всё кроме капиталки движка этот человек может починить в чистом поле имея только набор накидных ключей , домкрат, и пассатижи.

А вот рассточить блок и колено думаю не справится .

Машинка в глухой деревни.

Ну тут всё просто :

если машина не поедет то возможно будет спасена чья то жизнь ..

Пишу без знаков припянания,тк. влом и не потомму что вас не уважаю,а потому что влом.

Просто владелец авто любит ездить пьяный за рулём и раз уже сидел за

И вот его опять тянет с ветерком покататся .

А вот насыпать народное средство в бензобак смогут .

Последний раз редактировалось: Я тут проездом (19 Января 2010 22:49), всего редактировалось 1 раз

Пишу без знаков припянания,тк. влом и не потомму что вас не уважаю,а потому что влом.

Последний раз редактировалось: vazbl4 (19 Января 2010 23:02), всего редактировалось 1 раз

Вы не можете отвечать на сообщения

Вы не можете редактировать свои сообщения

Материалы: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=240253

Если налить в бак олифы, то она растворится в бензине и до определенного момента никак себя не выдаст. Итак предположим в наш автомобиль ночью залили оливы в бак. С утра мы как ни в чем не бывало запускаем автомобиль, прогреваем и отправляемся на работу. Проходит время и вы собираетесь домой, но автомобиль не запускается или даже хуже того, стартер не проворачивает маховик. В чем же дело? На самом деле все просто и печально. Олифа вместе с бензином проходит весь путь до рабочей камеры и там же сгорает. Но вот двигатель остановлен и часть бензино-олифной смеси осталась на клапанах. Бензин испарится, а олифа останется и присохнет к клапану намертво сцепив его с направляющей.

Итог: оборонный ремень ГРМ, загнутые клапана или порванная цепь и так же загнутые клапана.

Из личного опыта: Летом 2012 на одну из местных заправок был доставлен бензин с содержанием олифы, как она туда попала выяснять никто не стал, потому что судится с крупной фирмой затратно. За два дня в сервис в котором я работал пришло 5 машин с подвисшими клапанами и у двух из них порвало цепь и разорвало переднюю крышку.

Сахар не так летален, но тоже доставляет много хлопот. Сахар не растворяется в бензине, но это не мешает ему забивать трубки, форсунки и все остальные маленькие отверстия в топливной системе. Устранение этой неполадки муторное и делать его в сервисе либо откажутся, либо заломят цену.

3. Монтажная пена.

Баллон монтажной пены разряжают в глушитель, там она сохнет и раздувается, тем самым закрывая выход отработавшим газам. Естественно машина не заведется и пока найдут пройдет время

4. Гайка в карбюраторе.

Таким способом раньше маршрутчики убирали конкурентов. Открывали капот и бросали маленькую гаечку в карбюратор. В итоге она попадала под клапан и это сулило ремонт головки блока цилиндров.

Это я не видел не разу, но часто слышал, возможно это неправда. Бытует мнение что если насрать в двигатель ( вероятнее всего в картер), то под действием температур отходы человека впитаются в металл и при нагреве двигателя будет запах как в деревенском сортире.

Спасибо за внимание

Лучшие сверху Первые сверху Актуальные сверху

20 комментариев

Это история в Колпиноском автопарке была в 88 году.

Там дерьма в коробку подкинули, старые автобусы а-ля скотовоз имели мотор в кабине водителя.

Каким образом даже приклееные поксиполом к гбц клапана не дадут стартеру провернуть маховик.

Вы пугаете про обрав цепи,вы вообще о словах «пределы нагрузок» слышали?

Вам накрайняк толкатели позагибает, вполне возможно и шатуны.

А что у вас там с сорентой, х.з. погнутый распред? Который как раз порваным ремнём и должен приводиться в движение. И несмотря на работоспособность клапанов свободно вращаться.

И далеко не все способы несут разрушения, некоторые просто очень обидные.

А описанные тут — смешные да.

Про олифу в бензине удивило, откуда информация о том что в баках тех машин была именно олифа? Анализ топлива делали?

«сахар в бензобак». то есть — отковырять крышку, которая на большинстве машин открывается изнутри. Натолкать сахара через горловину бака (очень увлекательное занятие, да). Выдрать один фильтр. Выдрать второй фильтр. И на многих машинах третий фильтр — ну мы же хотим чтобы сахар до движка добрался 🙂

«пена в глушитель» «пока найдут — пройдет время». автор никогда ничего не запенивал? Обычно все загажено сильно вокруг, несмотря на прилагаемые усилия. Кстати, пена очень просто удаляется растворителями.

«олифа». хз как у машин, а вот на бензопилах ничего не склеивается. Проверено. Попутали как, то. Подозреваю в нормальном моторе прогорать даже получше будет, чтобы что-либо склеить.

«насрать в картер». ноу камментс. >_

сахар: перед баком стоит сеточка чтоб шланг не пролез и никаких фильтров фильтра идут дальше, сеточка в бензонасосе и фильтр тонкой очистки. Если забивается сетка то движок уже хуже работает

пена: если аккуратно делать то и следов не останется

олифа: на бензопиле двухтактный двигатель там просто две дырки в горшке на разном уровне вход и выход

ну а про насрать в картер я же написал что только об это мслышал

Материалы: http://pikabu.ru/story/kak_mogut_navredit_vashemu_avto_1837153

Олифа в бак что будет

красивее всего было бы Нитрометану в масло. нитрометан покупается у авиамоделистов.

по идее мотор должно неплохо разорвать..

Для кина сойдет 🙂 [em]здаёцца мне что сахар не растворяется в бензине. а смысл в том, что он оставляет клейкий нагар на клапанах и те прилипают намертво, но обычная смола (канифоль или битум) гарантировано растворяются в бензе и приклеивают клапана. [/em]

Откуда у домохозяйки канифоль? А сахар — завсегда пожалуйста 🙂

Эфект. Маментальная корозия металла. От клапанов (если вместе с маслом) остаётся (через 10-20 мин. работы) ржавый кривой вал, движок ремонту не поддаётся. Если лить в бак. Бак полон ржавчины, весь «трубопровод» забит ржавчиной, котлам — писец. Ремонт очень сложный, может даже литальный исход. Пропорции. хм. ливонул сколько не жадно. Движок начинает жутко дымить, жутко вонять, и глохнит.

PS не использовать на движках запорожца. Сами знаете чаво =)

Из двигателя сливают масло, а вместо него добавляют жидкое стекло — силикат натрия. Чтобы смертельный коктейль произвел нужный эффект, автомобиль заводят и оставляют работать на холостых оборотах, пока двигатель не заглохнет. Затем делают попытку снова завести мотор. Обычно на все уходит от трех до семи минут.

После этого на клапанную крышку крепят яркую наклейку с надписью: «Данный автомобиль подлежит утилизации по программе Cash for Clunkers. Двигатель получил серьезные внутренние повреждения в результате замены масла жидким стеклом». Затем автомобиль помещают под пресс и отправляют на переплавку.» http://forum.sysadmins.su/index.php?showtopic=26879

http://autoforum.volgograd.ru/viewtopic.php?t=1665&s >

Я раньше принадлежал к тем, кто успевал повредить двигатель, прибавив обороты, в надежде прогреть. Незнайка сказал,
Александр сказал,
Что насыпать в бак чтоб двигатель встал на капиталку? admin сказал,
Думаете стоит? )
marat сказал,
brynetka сказал,
Александр,насыпь в бак сахар,но не факт что получитсяа вот если в презерватив насыпать марганцовки,и в бак,то будет очень даже весело. Скорее всего и капиталка не понадобиться. ПРОВЕРЕННО. Кузя сказал,
В моторное масло добавь пасты для притирки клапанов (пары тюбиков хватит), эффект наступает километров через 700-900 (проверено! ). Главное когда сольют масло и разберут двигло не найдут ничего (будет беспаливный эффект).

Можно насыпать песка обычного, но когда разберут, увидят что много песка, а это палеко уже. Ну или электролита для аккумулятора неразбавленного налей в масло (но это паливо), со всех резино-технических изделий масло течь начнет! друг из Ташкента сказал,
есть один хороший способ как круто запароть движок просто куда залевают масло закинуть десяток куриных яиц и капец движку прич??м очень быстро масло сверн??ться и яйцо зделает сво?? дело и круто запорит двигун пускай он знает что он круто камуто запарол над??жно. МихинСын сказал,
Хороший вариант вместо масла залить олифы,итог как монтажной пеной все залито! Victor307 сказал,
Срочно помогите. На днях обнаружил вскрытие капота и следы песка на двигателе, открутил крышку маслозаливной горловины там все в песке. Скажите пожалуйста как поступить? Насыпали около 200 гр крупнозернистого песка в маслозаливную горловину двигателя, стоит разбирать или оно в фильтре очистится? Потому что разбирать дорого, а некоторые говорят мол ничего страшного если песок крупнозернистый (не кварцевый) он через фильтр не проходит, фильтр сменишь через километров 100 и все нормально, а остальное в картере прилипнет и парится не нужно, для этого и нужен фильтр. Кому верить? И что делать? Машина стоит пока, ещ?? не заводил. Может кто сталкивался? Советы типа разбирай не предлагать, денег и так нет, хотелось бы услышать ответ реального мастера с СТО который разбирается в таких вещах, а не строит догадки! алекс сказал,
victor307 ну тех кто говорит что фильтр задержит песок не слушайте их, он его впринципе задержит но не скоро отфильтрует а пока это произойдет сожрет трущиеся детали а это капиталка. Вариант один.

23 2011-01-31 11:06:12

хотелось бы, чтоб прогорели клапана, но реально ли их спалить на обычных оборотах?
слей антифриз лучше. движок перегреется и клинанёт.
«Чтобы подлежащие утилизации старые автомобили не оказались на вторичном рынке, целиком или в виде запчастей, была разработана специальная технология убийства сердца автомобиля – его силового агрегата.

24 2011-01-31 11:10:11

1 налить олифу в бензобак.(поршневая не умрет но заведется он не скоро)
2 слить воду(тосол,антифриз). Первым из стороя выйдет именно поршневая.
3 Залить в бак аиационный керосин.(свечи, перегородки на поршнях, детонация убъет все).
4 В масло добавить растворитель 646(растворит масло и не даст образовываться масленной пленке на поверхностях трения- Arrow клин).

25 2011-01-31 11:10:40

для Say_Plz:
а че за машина? жигуль десятка или иномайка?

26 2011-01-31 11:10:57

«Чтобы подлежащие утилизации старые автомобили не оказались на вторичном рынке, целиком или в виде запчастей, была разработана специальная технология убийства сердца автомобиля – его силового агрегата.

Сахар в бензобак что будет – что растворяется в бензине?

Автомобильные шалости или что будет, если насыпать сахар в бензобак

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Чаще всего сахар попадает в бак автомобиля по чьей-то прихоти, ведь, по определению, сам он там появится не может. В большинстве случаев это могут «обычные» шалости хулиганов, но, бывают и моменты, когда транспортные средства пытаются, таким образом, вывести из строя конкуренты (перед началом различных гонок и т.п.). Поэтому первое, что нужно сделать, чтобы не столкнутся с этой проблемой – поставить на крышку бензобака замок, который станет первым препятствием для желающих похулиганить.

Для многих автолюбителей понятие «сахар в бензобаке» звучит как некий приговор. Однако давайте разберемся, все ли так сложно на самом деле? Для этого проведем небольшой эксперимент, с помощью которого попробуем определить: так ли на самом деле опасен сахар в бензобаке и какое он имеет отношение к последующей работе двигателя.

Что происходит когда сахар попадает в бензобак?

Одной из самых популярных является легенда о том, что сахар может сильно навредить автомобильному двигателю. Многие ее сторонники говорят, что этот сладкий ингредиент, попадая в камеру сгорания, образовывает там плотный нагар после сгорания, который попадает на стенки поршня и цилиндра, в результате чего силовой агрегат просто клинит. Очень похоже на правду.

Действительно, сахар, от высокой температуры, карамелизируеться и даже может гореть, что прекрасно известно кулинарам. Поэтому для возникновения этой проблемы вполне достаточно будет, чтобы он попал к двигателю из бензобака. На первый взгляд кажется, что и с этим не будет никаких проблем — сахар вместе с топливной жидкостью попадет в двигатель. Но именно на этом этапе начинается все самое интересное.

Давайте наконец-то перейдем к эксперименту, который, надеемся, даст нам ответы на интересующие нас вопросы. Только обратите внимания, если пожелаете повторить этот опыт, на то, что выполнять его следует на открытом воздухе и обязательным условием, при этом, является соблюдение всех норм безопасности – не забывайте, что бензин — это легковоспламеняющяяся жидкость, которая может навредить вашему здоровью.

Для эксперимента нам понадобятся:

сахар;
бензин;
теклянная емкость;

В емкость наливаем бензин, а потом добавляем сахар.

После того, как все хорошо размешаем, ждем, пока наш главный ингредиент растворится.

И вот здесь нас будет ждать главный сюрприз. На ожидание того, пока сахар растворится, можно потратить целую жизнь, ведь, как выясняется, сахар не растворяется в бензине! В результате мы понимаем, что легенды, которые рассказывают нам о заклинивших двигателях, причиной которым стал добавленный в бензобак сахар – вымысел!? Без сомнения, добавление в бензобак «сладкого белого ингредиента» – не пройдет полностью бесследно для мотора – сахар, конечно, попадет на фильтры топливной системы и, как бы вы этого не хотели, засорит их.

Мотор перестанет хорошо запускаться, возможно даже, что будет работать с постоянными перебоями. Вполне вероятно, что понадобится заменить фильтры. Однако это уже совершенно другая история, которая не имеет отношения к вопросу о сгорающем в двигателе сахару.

Что будет, если насыпать сахар в бензобак – на начальном этапе совершенно ничего страшного, но главные здесь — последствия. Ремонт от таких шалостей может просто разорить владельца авто, в бензобак машины которого попал сахар. Таким образом, итог — следует как можно более надежно обезопасить свой автомобиль от всякого рода влияния «друзей», иначе отремонтировать авто, в последствие, будет достаточно сложно.

Что будет, если налить в бензобак воду

Добрый вечер (утро, день или ночь), хочу рассказать что могут сделать с вашим автомобилем желая отомстить или просто зло пошутить.
Пожалуйста не повторяйте ниже описное, не причиняйте вред людям!
1. Олифа или здравствуй капитальный ремонт двигателя.
Если налить в бак олифы, то она растворится в бензине и до определенного момента никак себя не выдаст. Итак предположим в наш автомобиль ночью залили оливы в бак. С утра мы как ни в чем не бывало запускаем автомобиль, прогреваем и отправляемся на работу. Проходит время и вы собираетесь домой, но автомобиль не запускается или даже хуже того, стартер не проворачивает маховик. В чем же дело? На самом деле все просто и печально. Олифа вместе с бензином проходит весь путь до рабочей камеры и там же сгорает. Но вот двигатель остановлен и часть бензино-олифной смеси осталась на клапанах. Бензин испарится, а олифа останется и присохнет к клапану намертво сцепив его с направляющей.
Итог: оборонный ремень ГРМ, загнутые клапана или порванная цепь и так же загнутые клапана.
Из личного опыта: Летом 2012 на одну из местных заправок был доставлен бензин с содержанием олифы, как она туда попала выяснять никто не стал, потому что судится с крупной фирмой затратно. За два дня в сервис в котором я работал пришло 5 машин с подвисшими клапанами и у двух из них порвало цепь и разорвало переднюю крышку.
2. Сахар.
Сахар не так летален, но тоже доставляет много хлопот. Сахар не растворяется в бензине, но это не мешает ему забивать трубки, форсунки и все остальные маленькие отверстия в топливной системе. Устранение этой неполадки муторное и делать его в сервисе либо откажутся, либо заломят цену.
3. Монтажная пена.
Баллон монтажной пены разряжают в глушитель, там она сохнет и раздувается, тем самым закрывая выход отработавшим газам. Естественно машина не заведется и пока найдут пройдет время
4. Гайка в карбюраторе.
Таким способом раньше маршрутчики убирали конкурентов. Открывали капот и бросали маленькую гаечку в карбюратор. В итоге она попадала под клапан и это сулило ремонт головки блока цилиндров.
5. Фекалии.
Это я не видел не разу, но часто слышал, возможно это неправда. Бытует мнение что если насрать в двигатель ( вероятнее всего в картер), то под действием температур отходы человека впитаются в металл и при нагреве двигателя будет запах как в деревенском сортире.
Еще раз прошу не повторяете выше описанное!
Спасибо за внимание

Что будет если залить масло в бензобак – Защита имущества

Пожалуйста не повторяйте ниже описное, не причиняйте вред людям!

1. Олифа или здравствуй капитальный ремонт двигателя.
Если налить в бак олифы, то она растворится в бензине и до определенного момента никак себя не выдаст. Итак предположим в наш автомобиль ночью залили оливы в бак. С утра мы как ни в чем не бывало запускаем автомобиль, прогреваем и отправляемся на работу. Проходит время и вы собираетесь домой, но автомобиль не запускается или даже хуже того, стартер не проворачивает маховик. В чем же дело? На самом деле все просто и печально. Олифа вместе с бензином проходит весь путь до рабочей камеры и там же сгорает. Но вот двигатель остановлен и часть бензино-олифной смеси осталась на клапанах. Бензин испарится, а олифа останется и присохнет к клапану намертво сцепив его с направляющей.
Итог: оборонный ремень ГРМ, загнутые клапана или порванная цепь и так же загнутые клапана.
Из личного опыта: Летом 2012 на одну из местных заправок был доставлен бензин с содержанием олифы, как она туда попала выяснять никто не стал, потому что судится с крупной фирмой затратно. За два дня в сервис в котором я работал пришло 5 машин с подвисшими клапанами и у двух из них порвало цепь и разорвало переднюю крышку.
2. Сахар.
Сахар не так летален, но тоже доставляет много хлопот. Сахар не растворяется в бензине, но это не мешает ему забивать трубки, форсунки и все остальные маленькие отверстия в топливной системе. Устранение этой неполадки муторное и делать его в сервисе либо откажутся, либо заломят цену.
3. Монтажная пена.
Баллон монтажной пены разряжают в глушитель, там она сохнет и раздувается, тем самым закрывая выход отработавшим газам. Естественно машина не заведется и пока найдут пройдет время
4. Гайка в карбюраторе.
Таким способом раньше маршрутчики убирали конкурентов. Открывали капот и бросали маленькую гаечку в карбюратор. В итоге она попадала под клапан и это сулило ремонт головки блока цилиндров.
5. Фекалии.
Это я не видел не разу, но часто слышал, возможно это неправда. Бытует мнение что если насрать в двигатель ( вероятнее всего в картер), то под действием температур отходы человека впитаются в металл и при нагреве двигателя будет запах как в деревенском сортире.

Еще раз прошу не повторяете выше описанное!
Спасибо за внимание

Ваз 21074 Ребята, такая проблемка: не было бензина и я залил бензин смешанный с маслом чтоб доехать до заправки. Ну для 2 тактных мотоциклов. Доехал залил 10 литров. Потом чистил свечи 2 раза от сажи. Но проблема не прошла опять свечи забиваются и не работают. 5 раз чистил. Капец короче то 3-4 свечи не работают то 1. Что делать? Двигатель троит поэтому. Вроде масло должно выйти с двигателя?.Залил бензин с маслом в машину.

17 comments on “ Залил бензин с маслом в машину. Такая проблемка: не было бензина и я залил бензин смешанный с маслом чтоб ”

бензин разведеный для мотоциклов значения не имеет,если конечно он разведен нормально,ранее свечи засирало？

Поменяй топливный фильтр, залей промывку топливной системы.

Другого дерьма не было под рукой ? Я вот иногда удивляюсь людям.
Промывай теперь систему топливную

Купи очиститель форсунок залей в бак покатайся на высоких оборотах если не пройдёт все чистить надо и бак и форсунки

Не раз заливал такое от штиля развеленный в мазду,у тебя причина в другом а не масло бензином,причем бак?! Причем форсунки,и какая связь на свечи?! Пишут что попало,если фосунки засраты то свечах нагара не будет,ты 10 литров залил это капля в море теперь смешался давно,и не почуствуешь это

No, когда авто покупал, то всё работало. Карбюраторный 7ка

Иван, очиститель форсунок с бензином разбавлять?

Рустам, может всетаки очистителем покататся?

Александр, в бак лить

Александр причем свечи и карб,сапун смотри воздухане,может масло кидает

Рустам, просто когда покупал работала машина, после того как залил бензин разведенный с маслом и началось засорение свечи

Александр, лишний раз зачем откручивать свечу? Свеча или работает или не работает,или бывает пробитый,если троит промой карб и продуй компрессором,мой на растворе 646 регулировочные не трогай,такие жиклеры снимай

Александр, если так сильно засирает свечи это явно уже,а ты масло менял до этого？？？？

No, доливал, ну авто недавно купил

Александр, а дым какой с сапуна идет или с глушителя？

No, с сапуна не дымит, а с глушителя чуть чуть видно толи синий толи черный дым, но масло проверял пока не уходила

Рустам, типо если свеча засрана не стоит ее чистить? Или могу резьбу сорвать

Заполнить бензобак машины вместо бензина растительным подсолнечным маслом.

Если это автомобиль с дизельным двигателем, то машина почти наверняка будет заводиться (может быть на так шустро, как на дизеле), и нормально ездить.

Если у автомашины бензиновый мотор, то мизерное количество растительного масла, добавленного в бензин, не сильно помешает его работе, но если вбухать больше масла, то мотор будет нестабильно работать, станет дымить, чихать, глохнуть и плохо заводиться,

На одном растительном масле бензиновый двигатель вообще не заведётся.

Если насыпать соль в бензобак что будет

Что будет если в бензобак насыпать соль: последствия и опасность

Очень часто на форумах автомобилистов появляются темы, создаваемые нечистыми на руку водителями, желающими вывести из строя чужую машину. Они задаются вопросом: что будет, если в бензобак насыпать соль? Выйдет ли мотор из строя? И если выйдет — то это будет временно или навсегда? Попробуем разобраться.

Последствия попадания соли прямо в двигатель

Если коротко — двигатель выйдет из строя. Всерьёз и надолго. Соль, оказавшись там, начнёт действовать как абразивный материал. Трущиеся поверхности мотора немедленно придут в негодность, и в конце концов двигатель заклинит. Но подчеркну ещё раз: чтобы всё это произошло, соль должна попасть прямо в двигатель. А на современных машинах такой вариант практически исключён.

Видео: соль в двигателе «Приоры»

Что будет, если соль окажется в бензобаке

Чтобы ответить на этот вопрос, надо учесть следующие моменты:

Но даже при поломке насоса до мотора соль не дойдёт. Её просто нечем будет туда подать — насос-то сломался. Это правило справедливо для двигателей любого типа: как дизельных, так и бензиновых, как с карбюратором, так и без него. В любом типе двигателя есть фильтры как грубой, так и тонкой очистки топлива, созданные в том числе и для таких ситуаций.

Как избавиться от проблемы

Ответ очевиден: придётся промывать бензобак. Эту операцию можно производить как со снятием бака, так и без снятия. А зависит это как от конструкции, так и от расположения устройства. Сегодня в баках почти всех современных автомобилей имеются небольшие дополнительные отверстия для слива горючего.

На большинстве современных машин есть отверстия для слива горючего

Так что последовательность действий проста:

Горловина бака открывается. Под сливное отверстие ставится подходящая ёмкость.
Сливная пробка откручивается, остатки бензина сливаются вместе с солью.
Пробка возвращается на место. В бак заливается небольшая порция чистого бензина. Слив вновь открывается (машину после этого можно слегка покачать вручную вверх и вниз). Операция повторяется ещё 2–3 раза, после чего бак продувается сжатым воздухом.
После этого следует проверить топливные фильтры и состояние бензонасоса. Если фильтры забились, их следует поменять. Если вышел из строя топливный насос (что бывает крайне редко), придётся заменить и его.

Итак, подобного рода хулиганство может доставить водителю определённые неприятности: забитый бак и топливные фильтры. Но вывести из строя двигатель, насыпав соли в бензобак, невозможно. Это всего лишь городская легенда. А вот если соль окажется в моторе, минуя бак, то движок будет уничтожен.

Автор: Алексей Степанов
Распечатать

Как могут навредить вашему авто

Добрый вечер (утро, день или ночь), хочу рассказать что могут сделать с вашим автомобилем желая отомстить или просто зло пошутить. Пожалуйста не повторяйте ниже описное, не причиняйте вред людям! 1. Олифа или здравствуй капитальный ремонт двигателя. Если налить в бак олифы, то она растворится в бензине и до определенного момента никак себя не выдаст. Итак предположим в наш автомобиль ночью залили оливы в бак. С утра мы как ни в чем не бывало запускаем автомобиль, прогреваем и отправляемся на работу. Проходит время и вы собираетесь домой, но автомобиль не запускается или даже хуже того, стартер не проворачивает маховик. В чем же дело? На самом деле все просто и печально. Олифа вместе с бензином проходит весь путь до рабочей камеры и там же сгорает. Но вот двигатель остановлен и часть бензино-олифной смеси осталась на клапанах. Бензин испарится, а олифа останется и присохнет к клапану намертво сцепив его с направляющей. Итог: оборонный ремень ГРМ, загнутые клапана или порванная цепь и так же загнутые клапана. Из личного опыта: Летом 2012 на одну из местных заправок был доставлен бензин с содержанием олифы, как она туда попала выяснять никто не стал, потому что судится с крупной фирмой затратно. За два дня в сервис в котором я работал пришло 5 машин с подвисшими клапанами и у двух из них порвало цепь и разорвало переднюю крышку. 2. Сахар. Сахар не так летален, но тоже доставляет много хлопот. Сахар не растворяется в бензине, но это не мешает ему забивать трубки, форсунки и все остальные маленькие отверстия в топливной системе. Устранение этой неполадки муторное и делать его в сервисе либо откажутся, либо заломят цену. 3. Монтажная пена. Баллон монтажной пены разряжают в глушитель, там она сохнет и раздувается, тем самым закрывая выход отработавшим газам. Естественно машина не заведется и пока найдут пройдет время 4. Гайка в карбюраторе. Таким способом раньше маршрутчики убирали конкурентов. Открывали капот и бросали маленькую гаечку в карбюратор. В итоге она попадала под клапан и это сулило ремонт головки блока цилиндров. 5. Фекалии. Это я не видел не разу, но часто слышал, возможно это неправда. Бытует мнение что если насрать в двигатель ( вероятнее всего в картер), то под действием температур отходы человека впитаются в металл и при нагреве двигателя будет запах как в деревенском сортире. Еще раз прошу не повторяете выше описанное!

Спасибо за внимание

NSFW Длиннопост Авто Предостережение Вред Информация Текст

что будет если в бензобак насыпать соль — Что будет, если насыпать соли в бензобак? — 22 ответа

В разделе Прочие Авто-темы на вопрос Что будет, если насыпать соли в бензобак? заданный автором философ лучший ответ это Ни чего хорошего, попробуйте на своей машине — узнаете

Ответ от 22 ответа[гуру] Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Что будет, если насыпать соли в бензобак?Ответ от Опроститься[активный]осядет на дноОтвет от Александр Юрин[гуру]Нет так страшно, как сахар :-))Ответ от Европеоидный[гуру]Лучше на сахар подкопи денег — так гарантировано движок накроешь.Ответ от Kissushik[активный]пиздец будет всему мотору!

потом можно снять мотор и выкинуть его в металлолом

Ответ от Мореход[гуру]Соль и сахар не растворяется в бензине. С таким же успехом можно и песок насыпать.Ответ от Вячеслав Туков[активный]Соленный бензин.Ответ от Ипполитов Константин[гуру]Уже не однакратно развенчивал этот миф, но все одно и тоже — убьет двигатель (фильмов про партизан и фашистов что ли насмотрелись? )Ни сахар ни соль в бензине не расстворяются . Они осядут на дно бензобака.И если по каким то причинам (от сотрясения или когда бак уже почти пуст) их бензонасос засосет, то они осядут в фильтре грубой очистки или фильтре тонкой очистки (если фракция соли сахара предварительно измелчена) .Никакой карамели в камере сгорания не будет.Разрушители легенд уже доказали, что двигатель работает нормально .

Нет все равно найдутся и находятся умники которые со мной спорят — А я вот от сестры свата брата слышал….

Ответ от Ётас Семенов[новичек]Это вредно! Как ни как соли негативно влияют на суставы.

Я рекомендую фреш и без сахара, попробуйте! И может быть Вам понравится, ездить на новом автомобиле! =)))

Ответ от Ёергей Волков[эксперт]Ничего страшного не будет, ни то не другое в бензине не растворяется, так что загадится только фильтр, лей салярку ему в бак дешево, сердито, дыма много, репу чесать долго будет и последствий никаких.Ответ от Ruslan Nurislamov[гуру]на солененькое потянуло?Ответ от Жанна,СПб[гуру]Налей поутру туда рассолу вместо бензина и посмотри, что будетОтвет от Анастасия Алексеева[новичек]на практике проверено:

Что будет, если насыпать соли в бензобак?

Войти через mail.ru Александр

Ни чего хорошего, попробуйте на своей машине — узнаете

Руслан

пиздец будет всему мотору! потом можно снять мотор и выкинуть его в металлолом

Алексей

Уже не однакратно развенчивал этот миф, но все одно и тоже — убьет двигатель (фильмов про партизан и фашистов что ли насмотрелись? ) Ни сахар ни соль в бензине не расстворяются . Они осядут на дно бензобака. И если по каким то причинам (от сотрясения или когда бак уже почти пуст) их бензонасос засосет, то они осядут в фильтре грубой очистки или фильтре тонкой очистки (если фракция соли сахара предварительно измелчена) . Никакой карамели в камере сгорания не будет. Разрушители легенд уже доказали, что двигатель работает нормально .

Нет все равно найдутся и находятся умники которые со мной спорят — А я вот от сестры свата брата слышал….

Кроль

Налей поутру туда рассолу вместо бензина и посмотри, что будет

Малыш

Это вредно! Как ни как соли негативно влияют на суставы. Я рекомендую фреш и без сахара, попробуйте! И может быть Вам понравится, ездить на новом автомобиле! =)))

Ничего страшного не будет, ни то не другое в бензине не растворяется, так что загадится только фильтр, лей салярку ему в бак дешево, сердито, дыма много, репу чесать долго будет и последствий никаких.

Евгений

на солененькое потянуло?

Александр

Нет так страшно, как сахар :-))

Альберт

Соль и сахар не растворяется в бензине. С таким же успехом можно и песок насыпать.

Murderous

Лучше на сахар подкопи денег — так гарантировано движок накроешь.

Другие вопросы из категории «Авто, Мото»

что будет если в бензобак насыпать соль

* Сообразив, что повторяющиеся набеги на стоянки тяжелой строительной техники не случайны, некоторые компании начали устанавливать над двигателем стальные плиты, а также закрывать ими наиболее уязвимые места в кабине, и запирать их на навесные замки. * Заклинивание замков, описанное выше, приведет к длительным простоям, т. К. Прибывшим рабочим далеко не сразу удастся приступить к работе.

Серия заклиниваний, если они будут повторяться на протяжении долгого времени, заставит компанию искать дорогие, требующие значительных временных затрат способы охраны дополнительная охрана, огороженные и освещенные площадки для парковки. Возможно, технику вообще придется убирать каждую ночь. Все это предполагает существенные дополнительные расходы, которые помогают экозащитникам добиваться успеха.

Дешевая ацетиленовая горелка, предназначенная для художников и любителей мастерить своими руками подходящий инструмент для того, чтобы нарезать из стального прутка заготовки для дорожных шипов. Однако, чтобы вывести из строя тяжелые машины или оборудование, необходимы более мощные аппараты. Но поскольку применение мощных горелок это занятие для группы, а не для одиночки, дополнительные расходы на оборудование будут не столь уж обременительны. Где взять такое оборудование, и как научиться им пользоваться? Забудьте о магазинах хозтоваров идите в тот, где продается все необходимое для сварки. Там вас снабдят нужным оборудованием, газовыми баллонами и инструкциями по их применению.

Пользоваться ацетиленовой горелкой очень просто, но следует твердо придерживаться определенных правил безопасности. Инструкции, которые я читал, довольно основательно рассказывают и о том, как пользоваться сварочной техникой, и о мерах безопасности. Единственное замечание, которое я могу сделать от себя все они предполагают, что вы работаете с чистым металлом.

Если вы режете металл, загрязненный мазутом, соляркой или маслом будьте осторожны. В чистом кислороде они взрываются. Весь принцип работы горелкой состоит в том, что вы сжигаете металл потоком кислорода горючее (газы) нужны лишь, чтобы предварительно нагреть металл.

Поэтому количество металла, которое вы можете перерезать, прямо зависит от того количества кислорода, которое вы можете позволить себе израсходовать. Что касается горючего, выбирайте только ацетилен или пропан. У каждого из них свои преимущества и недостатки. Оба газа очень эффективны для резки. Ацетилен будет выглядеть в полевых условиях менее подозрительно, поскольку его можно использовать и для сварки, но он дороже (если вы только не арендуете баллон).

Его немного хлопотнее перевозить, немного труднее подавать в смеси и можно достать только в магазинах сварочного оборудования. Пропан дешевле, проще в использовании, его можно достать почти повсеместно. Пропан можно использовать и для вашей походной плитки, так что обвинить вас в чем-то будет трудно. Помимо резки, вы можете использовать газовую горелку для того, чтобы расплавить подшипники, уничтожить гидравлические клапаны, различные соединения, зубцы шестеренок и т. Д.

(посмотрите, чтобы на них не было масла или солярки). Короче говоря, горелка может быть весьма удобным инструментом для превращения дорогостоящей машины в груду металла. И сделать это (если делать с умом) можно быстро, тихо и безопасно. Любой металл, который окисляется, может быть разрезан горелкой.

Алюминий сгорает очень быстро, медь горит медленно, нержавеющую сталь вообще нельзя сжечь. Поскольку вам все равно необходимо практиковаться, поэкспериментируйте с ломом разных металлов у себя дома. При этом избегайте летучих металлов, таких как цинк или кадмий, так как их дым ядовит.

Экозащитник-одиночка может использовать газовую горелку лишь в редких случаях. Для группы же экозащитников это весьма важный инструмент. Она гораздо более разрушительна, чем другие ручные инструменты, а в комбинации с последними вполне заменяет по действию взрывчатку.

* Помните, что пламя горелки очень яркое и заметно на большом расстоянии даже днем представьте как оно будет выглядеть ночью. Подумайте о защитных экранах. Выставьте наблюдателей, которые заранее предупредят о приближении посторонних. * Если вам придется бросить все оборудование и спасаться бегством, не оставляйте на оборудовании отпечатков пальцев или каких-нибудь меток, могущих навести на ваш след. .

что будет если в бензобак насыпать соль

Что будет, если марганцовка попадет в бензобак? Рассматриваем примеры

Нашумевшее обсуждение на тему, что будет, если марганцовка попадет в бензобак зашло в тупик. Дошло до того, что бытует множество различных версий, домыслов, формальных опытов и советов из жизни. Распространенные из них: при взаимодействии с бензином произойдет взрыв, заклинит двигатель, засорится фильтр, автомобиль не тронется с места, прочие. Марганцовка или перманганат калия представляет собой калиевую соль марганцевой кислоты. Имеет кристаллообразную форму ярко фиолетового цвета. При взаимодействии с водной средой резко окрашивается в малиновый цвет. В медицине и фармакологии применяется для антисептических перевязок, промывания гортани, открытых ран, нагноений, ожогов, язв различной стадии, при отравлении токсинами для промывания желудка. В быту используется в качестве добавки для моющих средств, так как хорошо расщепляет жиры, при изготовлении пиротехники как сильный окислитель, в космических и ракетных двигателях, в морилке при вскрытии деревянных поверхностей, для выведения татуировок на теле. Как видим применение перманганата калия достаточно широко. Неужели такой востребованный химический продукт может быть так опасен при взаимодействии с топливом?

Реакция при взаимодействии с бензином и дизелем

Что будет если марганцовка попадет в бензобак? На самом деле, ничего страшного не произойдет, тем более взрыва. Реагент химически абсолютно нейтрален к топливу. При попадании чаще всего происходит оседание на дно бензобака без потери кристаллообразной формы и фиолетового цвета. Марганцовка может засорить топливные фильтра при дальнейшем запуске двигателя и езде. Если незначительная часть и просочится сквозь надежную защиту фильтров, то это только добавит немного мощности мотору и максимальную сгораемость топлива в камере сгорания. Это вовсе не означает, что ее необходимо добавлять в бак сознательно. В больших количествах перманганат калия может способствовать прогоранию клапанов в головке блока цилиндра. Происходит это благодаря тому, что при сгорании бензина выделяется большое количество тепловой энергии, которая «увеличивается» сгоранием марганцовки. Таким образов чрезвычайно высокая температура способна прожечь металлические сплавы. Для дизельного топлива марганцовка опасности не несет, кроме засорения фильтров.

Марганцовка и тосол: Множество мифов о воспламенении соли возможно пошло от взаимодействия глицерина (тосола) и перманганата калия. В процессе реакции выделяется огромное количество тепловой энергии и происходит самовозгорание химических реагентов. Для создания такого «фейерверка» необходимо четко знать пропорции и соблюдать их. При хаотическом смешивании реакции не будет никакой.

Проверка бензина: Помимо медицины, калиевая соль может принести огромную пользу при тестировании бензина на предмет наличия в нем воды. Для проведения эксперимента необходимо налить в металлическую емкость небольшое количество бензина, можно 2-3 литра. Добавить в посуду 50-70 грамм марганцовки. Если бензин окажется без воды, то реагент останется фиолетового цвета и сохранит кристаллообразную форму, в противном случае жидкость окрасится в малиновый цвет и полностью растворится в бензине.

Марганцовка «случайно» попала в бак

Иногда так случается, когда кто-то хочет насолить человеку, но страдает при этом автомобиль. Если вы заметили, что перманганат калия засыпали вам в топливный бак, то необходимо первым делом не заводите двигатель машины. Далее можно пойти двумя путями: снимать бак и промывать его или же бежать в автомагазин и покупать специальные химические присадки для заливки в бак с целью нейтрализации калиевой соли. И тот и иной варианты эффективны.Разница в том, что в первом случае вам понадобится потратить 3-4 часа драгоценного времени. Во втором – 20 минут. После заливки в бак происходит нейтрализация марганцовки. Останется только поменять топливный фильтр на новый и никаких проблем.

Итак, на вопрос: что будет, если марганцовка попадет в бензобак ответим так. Ничего страшного при систематическом осмотре фильтра тонкой очистки подачи бензина. Как только заметили мелкие крупицы, всегда замените на новый. Так как стоимость элемента мала, покупка не ударит по вашему карману, а вот возможный капремонт, это гораздо хуже. Удачи вам. Будьте бдительны.

⛽ Случайно залили бензин в масляный бак газонокосилки?

Раньше все мы совершали глупости, и, скорее всего, вы оказались здесь из-за того, что случайно залили бензин в масляный бак газонокосилки. Что ж, не бойтесь! Я даже делал это при случае, и есть несколько простых советов, как безопасно слить газ из масляного бака.

Вот пример, когда вы залили бензин в масляный бак:

Быстрые шаги для слива масла из масляного бака

Отсоедините свечу зажигания
Не пытайтесь запустить косилку
Слить масло из бака
Заменить масляный фильтр
Залейте в масляный бак свежее масло и снова слейте его (чтобы смыть излишки).Можно 3 раза (зависит от того, сколько газа вы залили в баллон)

Как слить бензин из масляного бака газонокосилки

Слить масло из бака 30 минут

Отсоединить свечу зажигания

Найдите крышку свечи зажигания и снимите ее, обнажив свечу зажигания. Ослабьте и снимите свечной ключ.

Слив газа из масляного бака

Первое, что вам нужно сделать после выключения двигателя, — это удалить все содержимое масляного бака.Это должно быть так же просто, как найти пробку для слива масла, которую вы будете использовать для слива старого масла во время замены масла.

В идеале вы хотите, чтобы из масляного бака была слита абсолютно вся жидкость.
Даже если окажется, что любая жидкость, оставшаяся в масляном баке, может быть маслом, а не бензином, вы все равно захотите слить всю жидкость, так как она все равно смешалась бы с бензином, а этого недостаточно для запуска двигателя косилки.

После того, как вы полностью слили содержимое масляного бака, снимите крышку масляного бака с газонокосилки на ночь, чтобы газ, оставшийся в масляном баке, высох, прежде чем заливать в него новое масло.

Обязательно делайте это на открытом воздухе, где могут выходить опасные пары, а внутренняя часть масляного бака может полностью высохнуть.

Замена воздушного фильтра

В зависимости от типа имеющейся у вас косилки, типа потребляемого масла и типа масляного фильтра, который использует ваша газонокосилка, вам, возможно, придется менять масляный фильтр после того, как это произойдет, а может и не потребоваться.

При этом, очевидно, вы можете рассматривать это как возможность заменить масло, так как вам в любом случае нужно будет залить новое масло в масляный бак, поэтому вы можете одновременно заменить масляный фильтр и предоставить новое масло. Ваша газонокосилка будет использовать новый масляный фильтр, не загрязненный бензином.

Заполнение масляного бака свежим маслом

После этого вашей газонокосилке потребуется новое масло. Вы не хотите заливать бензин или смесь бензина и масла в масляный бак, даже если бензина осталось совсем немного. Это может серьезно повредить двигатель косилки и обойтись довольно дорого.

Если оставление масляного бака открытым и просушенным на ночь не высушило масляный бак достаточно хорошо, вам нужно будет залить новое масло и слить его, прежде чем снова добавить новое масло.

Если масляный бак уже достаточно сухой и пустой, вам нужно будет добавить новое масло только один раз. Если после добавления масла вы все еще чувствуете запах газа, возможно, вам придется повторить шаги: снова слить, дать ему высохнуть и снова залить.

Запуск двигателя

После того, как вы слили весь бензин из масляного бака, заменили масляный фильтр и добавили новое масло в масляный бак, теперь вы можете безопасно попробовать снова запустить двигатель газонокосилки.

До тех пор, пока вы не пытаетесь постоянно запускать газонокосилку с бензином в масляном баке, с ней все будет в полном порядке.

Если газонокосилка не запустится, обратитесь к профессиональному механику.

На этом этапе ваши проблемы выходят за рамки простой замены масла, и попытки исправить внутренние механизмы двигателя вашей косилки могут привести к большему ущербу и оказаться более дорогостоящим, чем необходимо.

Сметная стоимость: 20 USD

Поставка:

Тряпки для масла
Сливные поддоны
Свежее двухтактное масло

Инструменты:

Материалы: Картон / защитный кожух

Чего нельзя делать

Как только вы поймете, что в масляном баке вместо масла есть газ, немедленно заглушите двигатель.Не пытайтесь запустить двигатель, пока не выполните все необходимые действия, чтобы убедиться, что газонокосилка безопасна для дальнейшего использования.

Подобная авария может стать очень серьезной, если вы неоднократно будете пытаться использовать газонокосилку в таких условиях. Продолжая запускать двигатель, вы рискуете серьезно повредить газонокосилку, а также создать опасность для себя и окружающих.

Не пытайтесь снова использовать газонокосилку до завершения всех этапов. Несоблюдение этого правила может привести к дальнейшему повреждению газонокосилки или, возможно, к вам самому.

Возможные проблемы

Масло используется в качестве смазочного материала в большинстве машин, поэтому, если использовать в газонокосилке бензин (который намного тоньше и растворитель) вместо масла, возможно, что бензин не позволяет должным образом смазывать двигатель, что может привести к к значительному повреждению деталей двигателя, таких как подшипники кривошипа, поршни и поршневые кольца, подшипники кулачков, двигатель и другие детали.

Любое серьезное повреждение двигателя вашей газонокосилки, скорее всего, потребует помощи профессионала для устранения, поскольку степень повреждения может быть неочевидна, просто взглянув на определенные части двигателя.

Не пытайтесь возиться с двигателем, если он не запускается, и если вы не совсем уверены, что знаете, что делаете.

Вот хорошее пошаговое видео, показывающее, как слить бензин из масляного бака:

Заключение

При правильном обращении это может быть незначительная авария, которую можно относительно легко устранить.

Обязательно заглушите двигатель, если в масляном баке есть какое-либо количество бензина.

Полностью слейте масло из масляного бака через сливную пробку и дайте масляному баку выветриться и просохнуть в течение ночи.Делайте это на открытом воздухе.

Заполните масляный бак новым маслом. При необходимости снова слейте масло из масляного бака, чтобы убедиться, что весь газ вылился из масляного бака, прежде чем снова доливать новое масло.

Попробуйте запустить двигатель. Если это сработает, то с косилкой можно идти. Если нет, обратитесь за помощью к профессионалу, который сможет осмотреть двигатель вашей газонокосилки и должным образом оценить любой нанесенный ущерб, чтобы не усугубить ситуацию.

Привет, Алекс Куриц. здесь. Когда я рос, я помню, что у моей семьи был один из лучших газонов в округе.Насыщенно зеленый и пышный. В детстве я много делала, заботясь и ухаживая за лужайкой не только своей семьи, но и соседей. Могу сказать, что у меня многолетний опыт, и я здесь, чтобы поделиться им с вами.
Пожалуйста, оставьте свои комментарии ниже, так как я стараюсь отвечать всем, у кого есть вопросы.

Как спасти случайную добавку масла в топливный бак снегоочистителя Small Engine Express

В конце концов, все мы люди. Значит, будут совершаться ошибки.Если одна из тех ошибок, которые вы совершили, — это случайная заливка масла в топливный бак снегоуборщика, не расстраивайтесь. Ошибка исправима.

Во-первых, что будет, если масло попадет в топливный бак снегоочистителя? Если бак полностью заполнен маслом, снегоочиститель не запустится. Если масло составляет лишь часть топлива, уже находящегося в баке, снегоочиститель запустится, но четырехтактный двигатель будет работать с перебоями и выделять много дыма.

Такое происшествие не повредит двигатель снегоуборщика, если вы слейте масло и замените его газом.Если вы не заметили ошибку и запустите двигатель, возможно, масло попадет в топливопровод и в топливоподкачивающий насос.

Удаление масла из топливного бака

Вы можете убрать грязь самостоятельно или отнести снегоуборщик в Small Engine Express для обслуживания и ремонта. Если вы следуете приведенным ниже инструкциям, но у вас все еще возникают проблемы, отнесите снегоуборщик в Small Engine Express для ремонта, потому что, возможно, придется выполнять сложные работы.

Процесс устранения проблемы начинается со слива загрязненного топлива. Если возможно, снимите бензобак со снегоочистителя и слейте масло или загрязненное топливо в емкость. Имейте в виду, что в баке может оставаться масло. Чтобы очистить бак от остатков масла, добавьте немного чистого топлива, перемешайте его и вылейте. Чтобы еще больше очистить резервуар, смешайте жидкость для мытья посуды с обезжиривателем в теплой воде. Вылейте его в резервуар и промойте, чтобы удалить масло, которое может прилипать к стенкам резервуара.Обязательно тщательно просушите резервуар баллончиком со сжатым воздухом.

Если вы не можете снять бак, наклоните снегоочиститель набок и дайте содержимому вытечь из бака. Не наклоняйте снегоочиститель слишком долго, иначе масло может вытечь из картера, что иногда может вызвать проблемы со смазкой.

Добавьте топлива ровно настолько, чтобы запустить снегоочиститель, и дайте ему поработать несколько секунд.

Затем снимите воздухоочиститель и добавьте немного свежего бензина прямо в карбюратор, затем запустите нагнетатель.

Если вы пытались запустить нагнетатель до слива топлива из топливного бака, возможно, загрязненное топливо попало в топливопроводы и карбюратор. В этом случае начните с слива загрязненного топлива, как описано.

Затем разберите топливную систему, слейте ее и промойте как можно больше деталей водой, затем прочистите грунтовку и карбюратор. Очистка карбюратора важна, потому что, если вы этого не сделаете, масло может склеить его, что приведет к отключению топливно-воздушной смеси, что приведет к неработоспособности нагнетателя и, возможно, потребует разборки устройства для дальнейшей очистки.

После очистки топливной системы и карбюратора необходимо снять и очистить свечу зажигания. Вытащите вилку и протрите влажной тканью. Обязательно прочистите отверстие для заглушки. После очистки замените свечу зажигания.

Залейте в бак чистое топливо, подготовьте карбюратор и запустите двигатель.

Будет ли нанесен непоправимый ущерб, если вы случайно добавили масло в бензобак газонокосилки? | Домашняя страница Руководства

Автор: Molly Allman Обновлено 17 декабря 2018 г.

Газонокосилки и другое оборудование для газонов, такое как культиваторы, имеют аналогичные двигатели.Тем не менее, в большинстве машин большого двора используется четырехтактный двигатель, рассчитанный на длительную работу. Меньшие машины, триммеры и цепные пилы, имеют более легкий и мощный двухтактный двигатель, обеспечивающий прилив высокой мощности; для работы этих двигателей требуется смесь газа и масла, в то время как четырехтактные двигатели имеют отдельные резервуары для газа и масла. Однако попадание масла в газ не приведет к необратимому повреждению машины.

Газ и масло не смешиваются

В четырехтактном двигателе газонокосилки масло и газ попадают в отдельные части двигателя.Если вы случайно залите масло в бензобак, оно не повредит газонокосилку, если вы его слейте и замените газом. Перемещайте газонокосилку так, чтобы масло стекало из бензобака и выливалось как можно больше. Залейте масло в нужное место и используйте газонокосилку как обычно. Любое масло, оставшееся в бензобаке, прогорает через выхлопную трубу, поэтому оно может быть дымным, пока не сгорит.

Масло остается внутри бака

Если у вас возникли проблемы со сливом масла из-за наклона газонокосилки, вы можете снять масляный бак и перевернуть его над контейнером или маслоабсорбирующей подушкой, чтобы собрать масло.Как только масло стечет, смешайте немного жидкости для мытья посуды, содержащей обезжириватель, с теплой водой, вылейте ее в резервуар и промойте, чтобы удалить масло, прилипшее к стенкам резервуара. Высушите резервуар баллончиком со сжатым воздухом. Перед скашиванием замените бак и залейте бензин.

Масло попадает в топливопровод

Если вы добавили масло в бензобак и не заметили этого, пока не попытались запустить двигатель, скорее всего, масло в топливопроводе и топливном насосе. В этом случае снимите и замените топливопровод.После замены лески можно попробовать запустить газонокосилку; если он не заводится, распылите немного стартерной жидкости в карбюратор двигателя и попробуйте запустить снова.

Признаки загрязненного топлива

Нефть — не единственное загрязнение топлива. Вода, осадок и липкие остатки газа, оставшиеся в баке на длительное время, могут вызвать проблемы с двигателем. Они включают в себя то, что двигатель вращается и не запускается, работает неравномерно или теряет мощность, умирает во время использования и обильно дымит двигатель.Часто эти проблемы можно решить, промыв топливный бак свежим топливом и очистив или заменив топливный фильтр. Вы можете очистить забитые топливопроводы, пропустив через них очиститель труб с нефтяным растворителем.

Как очистить топливный бак, не снимая его

Вы, вероятно, думаете, как избежать проблем со снятием топливного бака и его чисткой, когда он установлен на вашем автомобиле. Возможно ли это?

Сначала необходимо отсоединить топливопроводы. Полностью слейте топливо из бака.Затем используйте мойку высокого давления, чтобы смыть мусор и ржавчину. Нанесите чистящий раствор и оставьте на пару часов. Промойте резервуар водой и дайте ему высохнуть на 48 часов. Не волнуйтесь, если вы недостаточно хорошо высушили топливный бак, потому что для этого есть решение.

Как очистить топливный бак, не снимая его

Если у вас нет времени или навыков, чтобы снять топливный бак, чтобы очистить его, вот как очистить топливный бак, не снимая его:

1.

Прочтите руководство по эксплуатации.

Перед запуском найдите руководство по эксплуатации и узнайте, как отсоединить трубопроводы топливного бака. Этот шаг важен, потому что трубопроводы топливного бака различаются в зависимости от марки и модели. Обязательно соблюдайте инструкции по технике безопасности.

2.

Слить топливо из бака

Это, наверное, самый важный шаг. Вам необходимо полностью слить топливо из бака. Хороший способ сделать это — оставить машину включенной до последней капли топлива. Вы также можете приподнять машину домкратом с одной стороны, чтобы топливо лучше стекало из бака.

3.

Обезжирьте топливный бак

После того, как вы слили топливо из бака, но он все еще пахнет бензином, вам необходимо обезжирить бак. Обезжиривание топливного бака даст лучший результат. Вы можете использовать имеющееся в продаже средство для обезжиривания или смешать средство для мытья посуды и горячую воду. Оставьте эту смесь в резервуаре на 24 часа. Если через 24 часа запах все еще не исчез, повторите этот шаг еще раз.

4.

Промойте топливный бак под давлением

После завершения процесса обезжиривания необходимо промыть бак водой.Используйте мойку высокого давления, чтобы вымыть весь мусор, ржавчину и грязь из бака. Попробуйте направить распылитель под разными углами внутрь бака, чтобы удалить ржавчину со стенок топливного бака. Убедитесь, что вы носите очки, так как мусор может попасть вам в глаза.

5.

Добавление чистящего раствора

Возможно, в вашем топливном баке есть грязь или ржавчина. Для этого вам понадобится чистящий раствор. Химические вещества из чистящих растворов разрушат ржавчину. После нанесения чистящего раствора вы легко сможете смыть грязь и мусор.Попробуйте использовать кислотные растворы профессионального уровня.

6.

Оставить резервуар

Вам необходимо дать чистящему раствору постоять пару часов. Я оставил свой резервуар на 5 часов. После этого я смог очень легко удалить ржавчину и шлам. Если у вас мало свободного времени, я думаю, что оставьте его на 2 часа.

7.

Промойте топливный бак

Тщательно промойте резервуар небольшим количеством воды. Обрызгивайте водой до исчезновения запаха бензина.

8.

Сушка топливного бака

После того, как вы закончите очистку, вам нужно оставить бак на 24-48 часов, чтобы он высох. Убедитесь, что ваш топливный бак полностью высох. Вы не хотите оставлять воду в топливном баке. Опять же, после того, как он высохнет, убедитесь, что нет запаха бензина.

На случай, если у вашей машины возникнет неприятный запах, вот что вам следует сделать.

Я недостаточно высушил топливный бак

Если вы не оставили топливный бак на время для просушки и не установили его снова, вода в топливном баке может вызвать некоторые проблемы.Вы сразу же почувствуете такие симптомы, как проблемы с ускорением или изменением скорости. Есть два способа решить эту проблему. Первый — слить весь объем газа из топливного бака. Этот шаг требует времени и денег. Второй шаг — использовать топливную присадку, предназначенную для удаления воды. Существует продукт под названием HEET (текущую цену можно узнать на amazon.com), который поглощает воду из газа. Этот продукт поможет вам, если в вашем баке меньше воды, чем топлива. Если у вас больше воды и меньше топлива, этот продукт не подойдет.

Лучшие продукты для очистки топливного бака

Вот несколько решений для очистки топливного бака, которые мы с друзьями использовали, и которые действительно работают. Если вы хотите прочитать более подробный обзор продукции для очистителей топливного бака, ознакомьтесь с ним здесь.

3. Очиститель бензобака и топливной системы Star Tron

Этот очищающий раствор удаляет шлам и отложения из бензина. Безопасно использовать для любых резервуаров, в том числе полиуретановых. У меня есть более подробный обзор продукта, с которым вы можете ознакомиться здесь.

2. Средство для удаления ржавчины из ведра Evapo-Rust

Этот очиститель безопасен для кожи, биоразлагаем и не содержит кислот. Не разбавлять водой.

1. Очиститель топливной системы Red Line

Этот продукт содержит синтетическую смазку для верхней части цилиндра. Для достижения наилучших результатов используйте всю бутылку.

Двигаемся дальше. После очистки бака вам необходимо проверить топливный насос и топливный фильтр. Если ваш бак нуждался в чистке, высока вероятность, что ваш топливный насос и фильтр также нуждаются в чистке.

Как узнать, нуждается ли моя топливная система в очистке?

Топливная система играет ключевую роль в вашем автомобиле. Но как узнать, есть ли у вас проблема с топливным баком или топливным насосом? Вот некоторые предупреждающие знаки:

Если ваш автомобиль бормочет на высоких скоростях, возможно, с вашим топливным насосом что-то не так. Это происходит из-за того, что насос с трудом подает топливо в двигатель.
Если температура в вашем автомобиле повышается и машина глохнет, это может быть из-за вашего топливного насоса.Если это произойдет, возможно, ваша помпа начнет изнашиваться, и ее необходимо будет заменить или почистить.
Проверьте манометр топлива и руководство пользователя. Посмотрите, какое давление должен оказывать правильно работающий насос по сравнению с тем, какое давление в данный момент оказывает ваш насос. Все, что не указано в руководстве пользователя, является признаком того, что помпу необходимо заменить или очистить.
Когда ваш автомобиль находится в состоянии стресса, он может проявлять некоторые симптомы. Если вы едете в гору или пытаетесь ускориться, а двигатель вашего автомобиля выключается, это означает, что ваш топливный насос не подает постоянный поток топлива в двигатель.
Если ваша машина начинает расходовать больше бензина, чем обычно. Когда топливный насос вот-вот выйдет из строя, в систему двигателя поступает больше топлива, чем необходимо. Так что, если есть разница в расходе бензина, это может быть сигналом.
Если ваш двигатель не запускается, и с зажиганием или аккумулятором все в порядке, то есть ваш двигатель проворачивается и набирает обороты, но не запускается.

Если у вас есть какие-либо признаки, о которых я упоминал выше, теперь пора очистить топливный насос и фильтр. Во-первых, вам нужно снять фильтр, и вот как это сделать:

Как снять топливный фильтр

Найдите предохранитель топливного насоса и снимите его.После этого запустите двигатель и дайте ему поработать 2 минуты. Если ваша машина заглохнет до истечения двухминутной отметки, не беспокойтесь, это означает, что давление сброшено.
Выключите автомобиль и снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Закрепите кабель, чтобы он случайно не соприкоснулся с клеммой.
Пора найти топливный фильтр. Расположение топливного фильтра по марке и модели. Об этом будет сказано в руководстве по эксплуатации. Но он должен быть где угодно между двигателем и бензобаком.
Поднимите свою машину.
Отсоедините топливопроводы от фильтра. Поставьте ведро под фильтр, чтобы собрать топливо.
С помощью гаечного ключа снимите топливопроводы и снимите фильтр с кронштейна.

Как подготовить кондиционер к лету

Как очистить топливный фильтр

Если в фильтре остался газ, обязательно слейте его. Для следующего шага вам понадобится очиститель карбюратора под давлением. Распылите очиститель на фильтр и оставьте на 2 часа.Если есть мусор, удалите его и дайте фильтру высохнуть в течение часа. После очистки вставьте фильтр обратно в кронштейн. Подсоедините топливные магистрали и опустите автомобиль. Подключите аккумулятор и запустите двигатель. Теперь ваша машина должна двигаться плавно. Если вы заметили разлив топлива, вам необходимо проверить топливопроводы и закрепить их.

БОНУС: Почему не следует водить машину с горящим индикатором низкого уровня топлива

Это случилось со всеми нами. Этот желтый раздражающий свет продолжает гореть. Независимо от цены на бензин, некоторые водители не могут позволить себе постоянно иметь полный бак.Еще в 2015 году был проведен опрос, который показал, что почти 800 000 водителей игнорируют топливные лампы. Но вождение с включенным топливным индикатором может привести к проблемам, которые повредят ваш кошелек.

Лучшие механики рекомендуют, чтобы ваш бак был заполнен не менее чем на 1/4. Это почему? Во-первых, указатель уровня топлива не очень точен. Это следует рассматривать как оценку, а не как точное измерение. Работа на низком уровне газа может повредить ваш автомобиль, а точнее каталитический нейтрализатор. Кроме того, газ действует как охлаждающая жидкость для электродвигателя электрического топливного насоса.Таким образом, движение с низким уровнем топлива позволяет насосу всасывать больше воздуха, создавая больше тепла, что приведет к повреждению насоса. Не говоря уже о нехватке топлива. Это довольно раздражает, и я ненавижу, когда у меня заканчивается топливо. Так что поверьте мне, лучше всегда, чтобы ваш бак был заполнен хотя бы на 1/4.

Вода в бензобаке? Объяснение симптомов

Вы случайно не сняли крышку бензобака в дождливую погоду. Или на заправочной станции, на которой вы заправлялись, плохой фильтр для воды, и вместе с топливом вы получили немного воды.Вероятно, это не конденсация, поскольку большинство топливных баков транспортных средств представляют собой герметичные системы, не склонные к образованию водяного конденсата, как это может быть в больших резервуарах для хранения топлива. Где бы она ни была, вода в вашем бензобаке — серьезная проблема, которую необходимо немедленно решать.

Как узнать?

Каковы симптомы воды в бензобаке? Хороший показатель — внезапное изменение характеристик вашего автомобиля. Вы пытаетесь ускориться, а машина постоянно колеблется или фыркает.Вы пытаетесь разогнаться до скорости шоссе, а машина просто не хочет сотрудничать. Или, может быть, автомобиль бормочет, а затем набирает обороты и трясется до более высоких скоростей, хотя этого не должно быть. Вчера все было не так, так в чем же дело?

Если это происходит вскоре после того, как вы залили бензин, это хороший индикатор, что в бензобаке есть вода. Распыление и колебания происходят из-за того, что водяные пробки всасываются в форсунки. Вода не попадает в двигатель. Во-первых, когда вода впрыскивается в камеру сгорания, она превращается в пар, как и следовало ожидать.Но пар не сжимается и не расширяется так, как воспламеняется нефть, поэтому поршню нечего снова поднимать. Внезапное увеличение оборотов до высоких оборотов, которое демонстрирует ваш двигатель, вероятно, связано с тем, что в форсунку попадает новая порция топлива после распыления воды.

Вода в бензине вызывает проблемы не только в цилиндре; он может легко повредить форсунки, если он быстро расширяется в наконечнике форсунки (из-за собственного тепла форсунки). И если он находится в топливной системе в течение длительного периода времени, он может даже вызвать ржавчину в вашей топливной системе.

Слив воды из бака

Наличие небольшого (то есть минутного) количества воды в бензобаке — это нормально. Вся нефть будет содержать в своем составе небольшое количество растворенной воды. Для топлива E10 это обычно до 0,5% по объему.

Но такого небольшого количества воды недостаточно, чтобы вызвать заметные симптомы, описанные выше. Что может вызвать проблемы, так это когда вы столкнетесь с более значительными объемами свободной воды. А поскольку вы не хотите продолжать попытки сжечь его, вам нужно вытащить его из резервуара.

Крупные коммерческие потребители топлива, вероятно, опорожняют бак и заменяют загрязненное топливо свежим. Но это не вариант для водителей-потребителей. Так что добавление осушителя к топливу будет лучшим решением проблемы. Традиционные осушители, такие как Dri-Gas, существуют уже много лет. DFS Plus от Bell Performance также является отличным осушающим агентом и работает без использования спирта, что может быть рекомендовано для старых автомобилей, в которых уплотнения и детали топливной системы сделаны из более чувствительных материалов.

Возможно, вам будут интересны эти сообщения:

Этот пост был опубликован 10 ноября 2017 г. и обновлен 21 ноября 2018 г.

Небольшой остаток смеси газ-мазут не повредит автомобилю

В. У меня есть воздуходувка для листьев и небольшая бензопила, работающие на бензино-масляной смеси. Убирая это оборудование на зиму, я всегда задаюсь вопросом, что делать с оставшейся топливной смесью. Обычно я добавляю стабилизатор и использую его следующей весной, но я всегда чувствую, что было бы лучше избавиться от него и начать на свежем топливе.Можно ли залить оставшуюся газомасляную смесь (обычно галлон или два) в бак моей машины, или это не пойдет на пользу моему двигателю?

J. DeP., Joliet

A. Мы регулярно получаем такой вопрос, когда погода меняется, и мы более чем рады ответить на него снова. Да, вы можете залить неиспользованную топливную смесь в машину, при условии, что вы не заправляете ею топливный бак. Пара галлонов, если их разбавить полным баком бензина, не причинят вреда.

В. Мой вопрос касается двигателя моего трактора для газонов.Зимой я обычно кладу трактор на хранение после того, как слил топливо и запустил двигатель, пока не будет израсходовано все топливо. Недавно мне сказали, что из-за измененного состава топлива мне не следует сливать топливо и запускать двигатель всухую, а вместо этого оставить топливо с добавкой, такой как StaBil. о чем ты думаешь? Если топливо осталось, как мне затем впрыснуть масло в цилиндр, чтобы предотвратить внутреннюю ржавчину зимой?

S.H., Palatine

A. Независимо от того, хотите ли вы использовать резервуар всухую, мы рекомендуем использовать стабилизатор, например StaBil.Это предотвращает проблемы карбюратора от смол и лака. Просто не забудьте запустить двигатель как минимум на пять минут после добавления средства, чтобы дать ему возможность циркулировать. Мы предпочитаем запускать наше оборудование до тех пор, пока очищенное топливо почти не будет израсходовано, но в этом шаге нет необходимости. Обработанное топливо будет работать в следующем сезоне.

В. Если вы снимаете термостат летом, двигатель будет работать холоднее или горячее? Мне сказали, что будет жарче. Кроме того, если вы установите термостат на 10 или 20 градусов выше, чем требуется зимой, повредите ли вы двигатель или систему отопления?

Б.О., Чикаго

A. Не прикасайтесь к термостату. Установка более холодного двигателя летом может сделать работу двигателя более прохладной, но система контроля выбросов будет испорчена. Для правильной работы он зависит от правильной температуры двигателя. Вы не получите больше тепла и не получите его быстрее, если зимой установите более горячую характеристику. Не связывайся с этим.

В. У меня Pontiac Grand Prix GT 1998 года выпуска с 3,8-литровым двигателем. Он проехал около 105 000 миль и хорошо бежит. Заменить кислородные датчики или подождать, пока не загорится индикатор проверки двигателя? Мне сказали подождать, пока не загорится индикатор проверки двигателя, и я слышал, что кислородные датчики нужно менять на 60 000.Что мне делать?

A.W., Canton, Mich.

A. Ваш двигатель будет продолжать работать и работать нормально, если датчики кислорода не работают. Однако, заменяя их до того, как они выйдут из строя, вы можете увеличить экономию топлива.

В. У меня Hyundai Elantra 2000 года выпуска с пробегом 70 000 км. Иногда при холодном утреннем старте машина сначала едет неровно (и я слышу дребезжащий звук) около пяти секунд. Автомобиль сглаживается, грохот исчезает, и весь остальной день машина работает нормально.Для меня это проблема, связанная с давлением топлива. Есть предположения? Недавно я установил свечи зажигания NGK Iridium, но не думаю, что это может быть причиной.

C.A., Centerville, VA.

A. Это не похоже на проблему с давлением топлива. Похоже на проблему с давлением масла, вызванную сливом гидравлических толкателей. Но мы не можем исключить свечи зажигания, если шум начался вскоре после их установки.

———-

Боб Вебер является сертифицированным специалистом по автомобилестроению, сертифицированным ASE, с 1978 года переаттестацию каждые пять лет.По всем техническим вопросам, касающимся легковых и грузовых автомобилей, обращайтесь к нему в Motormouth, 17717 Silcott Springs Rd., Purcellville, VA, 20132. Отправьте электронное письмо, включая имя и город, на motormouth (подчеркивание) [email protected]. Ответы будут поступать только через газету.

МОЖЕТ ЛИ ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ В ГАЗЕ ВРЕДИТ ДВИГАТЕЛЬ?

Вопрос: Я совершил ужасную ошибку. Я держу свой сухой газ в определенном месте на полке в подвале. Как-то случайно туда попал баллон с трансмиссионной жидкостью.Как вы уже догадались — подумав, что это сухой газ, я по ошибке залил бутылку трансмиссионной жидкости в полный бензобак своей машины. С тех пор я добавляю баллон сухого бензина в бак машины каждый третий раз, когда доливаю бензин премиум-класса. На данный момент я проехал более 200 миль, а двигатель все еще работает. Какой ущерб я причиняю? Это Додж 1985 года выпуска.

Ивонн

Бад

Том: Ты не причиняешь никакого вреда, Ивонн. Не беспокойся об этом.

Ray: Прежде всего, важно знать, что жидкость для автоматических трансмиссий — это в основном масло.И все мы знаем, что для двигателей сжигание масла не так уж и вредно, потому что все машины, которые когда-либо были у моего брата, сжигали масло.

Том: И на самом деле, в старые времена люди специально добавляли такие масла, как ATF и «мистическое масло» (которое имело поразительное сходство с ATF) в свои бензобаки, потому что они считали, что эти масла обладают очищающими свойствами. . Говорят, что они удаляли отложения и лаки с клапанного механизма двигателя.

Ray: Обычно мы больше не рекомендуем этого, потому что в бензине есть моющие средства, которые лучше поддерживают чистоту двигателя.Но одна бутылка ATF в бензобаке точно никому не повредит, особенно на Dodge 1985 года. А кто знает? Это может даже помочь.

Ремонтировать ремень безопасности — дело рискованное

ВОПРОС: На моем Bronco II 1986 года сломалась пружина в замке ремня безопасности водителя. Пружина нужна для того, чтобы сработала кнопка, освобождающая ремень. Дилер Ford сказал мне, что мне нужно будет купить целый механизм ремня безопасности и заменить все это за 145 долларов.Он сказал, что ремонтировать ремень безопасности незаконно.

Вместо того, чтобы заменить весь ремень, я пошел на свалку и нашел человека, который хотел вытащить для меня пружину из разбитого Bronco и установить ее в мой старый ремень безопасности. Общая стоимость, включая рабочую силу, составила 15 долларов. Действительно ли закон требует замены всего ремня безопасности, а не только его неисправной части?

Том: Наши друзья из Национальной администрации безопасности дорожного движения говорят нам, что не существует закона, запрещающего ремонтной мастерской починить обрыв ремня безопасности.Но выводить из строя какое-либо защитное оборудование — незаконно. . . или вынуть и выбросить в ближайший мусорный бак. Но исправить это не против закона.

Рэй: Я предполагаю, что у дилера может быть политика против ремонта ремней безопасности из-за потенциальной юридической ответственности. Он боится, что если вы попадете в аварию и получите травму, вы найдете какого-нибудь юриста, преследующего скорую помощь, который возложит вину на его автосалон, который ремонтировал ремень безопасности.

Том: С другой стороны, парню, которому принадлежит свалка, все равно.Он полагает, что даже если вы подадите на него в суд из-за всего, что у него есть, все, что у него есть, — это куча хлама, так что ему до дела?

Рэй: Излишне говорить, что когда вы ремонтируете что-то настолько важное для вашей безопасности, как ремень безопасности, вы должны убедиться, что это сделано правильно. И, кстати, NHTSA рекомендует заменять ремни безопасности, которые были повреждены в результате несчастных случаев, а не ремонтировать из-за серьезных нагрузок, которые они испытывают в результате дорожно-транспортных происшествий.

Круиз в поисках неисправности

Вопрос: У меня Toyota Tercel 1992 года выпуска со стандартной коробкой передач.Я нахожусь в системе социального обеспечения, поэтому стараюсь сэкономить каждую копейку, которую могу. Большую часть года провожу в сельской Грузии, где много холмов. Итак, сначала я ехал по склону на нейтрали с включенным двигателем, думая, что это может сэкономить деньги за годы. Теперь я выключаю двигатель, затем переключаю машину на соответствующую передачу и запускаю ее позже. Я могу проехать две-три мили по этой дороге в город несколько раз. Разрушаю ли я этим механические части? И стоит ли то, что я экономлю?

Роберто

Рэй: Вот мой расчет: эта машина проезжает около 40 миль на галлон.Так что, если вы пролетите две мили с выключенным двигателем, вы сэкономите две сороковых галлона, или около никеля.

Том: Но когда двигатель заглушен, вы подвергаете себя опасности, потому что у вас нет механических тормозов. Плюс ко всему, однажды, когда вы заглушите двигатель, вы повернете ключ слишком далеко, переведете его в положение «замок» и заблокируете рулевое колесо.

Рэй: Тогда вы собираетесь врезаться в одного из тех придорожных продавцов вареного арахиса, и он подаст на вас в суд на 5 миллионов долларов, что более чем уничтожит те 3 доллара, которые вы сэкономили за эти годы, выбегая по инерции.

Том: Кроме того, я уверен, что то, что вы делаете, незаконно. Фактически, в большинстве штатов даже запрещено скатываться с холма на нейтрали с включенным двигателем! Даже с включенным двигателем автомобиль может заглохнуть, и вы можете потерять гидроусилитель тормозов и гидроусилитель руля, и вы никогда не узнаете об этом, пока вам не понадобится остановиться или повернуть.

Рэй: Итак, я бы остался на пятой передаче и поищу более безопасный способ сэкономить несколько копеек. Вы можете начать с написания более коротких писем, Роберто. Затем вы можете использовать открытки и сэкономить 10 центов на каждой марке.

Замок дверей для безопасности

Вопрос: Надеюсь, вы разрешите спор. Мой жених считает, что я чрезмерно параноик из-за того, что хочу, чтобы двери машины запирались во время вождения. Я говорю, что с угонами автомобилей и случайными ограблениями со светофорами, происходящими во всех крупных городах, запирание дверей в машине — это наименьшая из возможных мер предосторожности. Вы можете поддержать меня? Я знаю, что если вы дадите мне письменное подтверждение, он отнесется к этой идее более серьезно. Спасибо.

Эвелин

Том: Забудь его, Эвелин.Запри дверь и оставь его открытой!

Рэй: Вообще-то ты права, Эвелин. К сожалению, если вы живете в районе с высоким уровнем преступности, имеет смысл запирать двери, пока вы находитесь в машине. Это снижает вероятность того, что какой-нибудь тупица попытается воспользоваться вами, когда вы окажетесь в ловушке на перекрестке.

последствия и способы избавиться » АвтоНоватор

Как олифа скажется на двигателе: последствия

Как понять, что в бензобаке олифа?

Видео по диагностике ситуации и о вариантах устранения проблемы

Олифа в бензобаке что будет

Похожие статьи

19 comments on “ Что будет если залить олифу в бензобак. Стояла олифа разбавленная бензином в гараже ”

Что добавить в бензин, чтобы испортить двигатель

Только для НЕ взрослых — 14 лет, а то посадют.

Наша почта. Полезные советы от посетителей этой страницы.

== Количество посещений этой страницы: ==

Издательство «АХТУНГ!» представляет:

Статьи /Disk/:

Статьи /Soft/:

Статьи /Tech/:

Статьи /Hard/:

20 комментариев

Олифа в бак что будет

Сахар в бензобак что будет – что растворяется в бензине?

Автомобильные шалости или что будет, если насыпать сахар в бензобак

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Что происходит когда сахар попадает в бензобак?

Для эксперимента нам понадобятся:

Читайте также:

Что будет если залить масло в бензобак – Защита имущества

Похожие статьи

17 comments on “ Залил бензин с маслом в машину. Такая проблемка: не было бензина и я залил бензин смешанный с маслом чтоб ”

Если насыпать соль в бензобак что будет

Что будет если в бензобак насыпать соль: последствия и опасность

Последствия попадания соли прямо в двигатель

Видео: соль в двигателе «Приоры»

Что будет, если соль окажется в бензобаке

Как избавиться от проблемы

Как могут навредить вашему авто

что будет если в бензобак насыпать соль — Что будет, если насыпать соли в бензобак? — 22 ответа

Что будет, если насыпать соли в бензобак?

Другие вопросы из категории «Авто, Мото»

что будет если в бензобак насыпать соль

что будет если в бензобак насыпать соль

Что будет, если марганцовка попадет в бензобак? Рассматриваем примеры

Реакция при взаимодействии с бензином и дизелем

Марганцовка «случайно» попала в бак

⛽ Случайно залили бензин в масляный бак газонокосилки?

Быстрые шаги для слива масла из масляного бака

Отсоединить свечу зажигания

Слив газа из масляного бака

Замена воздушного фильтра

Заполнение масляного бака свежим маслом

Запуск двигателя

Чего нельзя делать

Возможные проблемы

Заключение

Как спасти случайную добавку масла в топливный бак снегоочистителя Small Engine Express

Будет ли нанесен непоправимый ущерб, если вы случайно добавили масло в бензобак газонокосилки? | Домашняя страница Руководства

Газ и масло не смешиваются

Масло остается внутри бака

Масло попадает в топливопровод

Признаки загрязненного топлива

Как очистить топливный бак, не снимая его

Как очистить топливный бак, не снимая его

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Я недостаточно высушил топливный бак

Лучшие продукты для очистки топливного бака

3. Очиститель бензобака и топливной системы Star Tron

2. Средство для удаления ржавчины из ведра Evapo-Rust

1. Очиститель топливной системы Red Line

Как узнать, нуждается ли моя топливная система в очистке?

Как снять топливный фильтр

Как очистить топливный фильтр

БОНУС: Почему не следует водить машину с горящим индикатором низкого уровня топлива

Вода в бензобаке? Объяснение симптомов

Возможно, вам будут интересны эти сообщения:

Небольшой остаток смеси газ-мазут не повредит автомобилю