| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
|
www.olx.uz
Oddiy e‘lonlarE‘lonlar topildi: 640 | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
|
www.olx.uz
| Марка | Daewoo |
|---|---|
| Модель | Nexia |
| Тип кузова | Седан |
| Год выпуска | 1998 |
| Пробег | 515 000 км |
| Коробка передач | Механическая |
| Цвет | Красный |
| Объем двигателя | 16 см³ |
| Вид топлива | Другой |
| Состояние машины | Отличное |
| Количество хозяев | 2 |
| Доп. опции | Растаможена, Электрозеркала, Эл. стеклоподъемники, Охранная система |
| Номер объявления | 28566051 |
| Показы объявления | … |
Нексия Сонс матор 1998 йил кариски
Метан Газ 80 талик куйилган
Выкупом варянтга берилади
Факат тошкент прапискага берилади
Бошига 1000 $
25 ойга 200 $дан
Нахтга 6000 $
Хадавой чотки килинган акулматор янги Матор капитал римондан чикди Апкатка килиш керак 4 та балон йенги
Мошина нахаду
Арка кирилода питно бор расимда курсатилга килинмаган олдида кирило капот краска килинган ланжирон сияги бутун
Буладинан нархи шу бошка варянт йок бумийдиям нарх ёкса тел килингла бекорчи гапла билан бошни огритмангла
Тел вокти 10:00 дан 20:00 гачом бошка пайт безовта кимингла
www.olx.uz
Daewoo Nexia — это… Что такое Daewoo Nexia?
Daewoo Nexia 1
Общие данные
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: | 11 с |
| Макс. скорость: | 175 км/ч |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0,3 |
На рынке
Предшественник  ПредшественникDaewoo Racer |
Другое
| Расход топлива: | 6,0 л. (120 км/ч), 8,5 л. (городской цикл) |
| Объём бака: | 50 л |
Daewoo Nexia — субкомпактный автомобиль, разработанный немецким концерном Опель и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией Daewoo. За базу был взят Opel Kadett, выпускавшийся с 1984 до 1991 года.
Daewoo Nexia 1
Daewoo Nexia — потомок Opel Kadett E, появившийся на свет после модернизации прототипа в 1995 году. В Корее продавался под маркой Daewoo Racer. Вскоре автомобиль с производства в Южной Корее был снят.
C 1996 г. производится на филиалах (дочерних предприятиях) Daewoo в различных странах. В Россию и страны ближнего зарубежья поставляются автомобили из Узбекистана, через сеть UzDaewoo компании GM Uzbekistan. Некоторое время крупноузловую сборку из корейских машинокомплектов производили в Ростовской обл., на заводе «Красный Аксай» вплоть до 1998 г. Ныне автомобиль производится по полному циклу в Узбекистане. Часть комплектующих, включая сталь на элементы кузова поставляется из России. Сталь для производства кузовных деталей завод получает из России от поставщика «Северсталь».
Автомобиль производится с кузовом седан. В настоящее время автомобиль продаётся в двух основных комплектациях — базовой GL и расширенной GLE (в терминологии дилеров комплектация «люкс»). Расширенная комплектация включает в себя как улучшенный внешний вид (декоративные колёсные колпаки, шильдики, тонированные в пределах ГОСТ 5727—88 атермальные стекла, солнцезащитная полоса на лобовом стекле, окрашенные бамперы), так и ряд приборов для комфорта (улучшенные мягкие обивки дверей, тахометр, электрические стеклоподъёмники, электрический центральный замок всех дверей,). Автомобиль приспособлен к установке кондиционера и гидроусилителя рулевого управления, но часть машин для удешевления ими не оснащается.
Автомобили с 1996 года по 2008 год комплектовались двигателем G15MF, объёмом 1,5 л, мощностью 55 кВт (75 л. с.) имеющего газораспределительный механизм с двумя клапанами на цилиндр и одним верхним распределительным валом (SOHC). Этот двигатель является базовым и практически копирует двигатель Opel Kadett E.
В 2002 году проводится первый рестайлинг узбекистанской машины, помимо множества внешних изменений кузова, машина получает более современный двигатель, по сути являющийся модернизацией морально устаревшего G15MF. Для повышения мощности до 66 кВт (85 л. с.) механизм газораспределения сделан двухвальным (DOHC), количество клапанов на цилиндр увеличено до четырёх, кардинально изменена система зажигания, впрыска топлива, охлаждения. Двигателю присвоен индекс A15MF. Увеличенная энерговооруженность машины потребовала доработок ходовой части, тормозов. Машины с двигателем A15MF с завода комплектуются 14″ колёсами. С введением каталитического нейтрализатора и регулирования состава смеси по сигналам λ-зонда, оба двигателя стали выполнять требования токсичности Евро-2 и выпускались до 2008 г.
Daewoo Nexia 2
Daewoo Nexia 2
Общие данные
| Годы пр-ва: | 2008—настоящее время |
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: | 10,5 с |
| Макс. скорость: | 200 км/ч |
На рынке
Другое
| Расход топлива: | 6,9 л. (120 км/ч), 8,5 л. (городской цикл) |
| Объём бака: | 50 л |
В 2008 году компания UzDaewoo провела рестайлинг модели. В основном были обновлены передний и задний бамперы и оптика, а также интерьер машины. Двигатели G15MF и A15MF не выполняли требования Евро-3, и сняты с производства, с заменой их на более современные двигатели A15SMS, мощностью 80 л. с. от Chevrolet Lanos и F16D3, мощностью 109 л. с. от Chevrolet Lacetti. Прямым продолжением модельного ряда Daewoo Nexia стала следующая модель Daewoo Nubira.[1]
В 2012 году начнётся постепенная замена Daewoo Nexia на конвейере новой бюджетной моделью Chevrolet Cobalt.
Примечания
Ссылки
- uzdaewoo.ru — официальный сайт Uz-Daewoo
Nexia-FAQ.ru — Тюнинг и ремонт нексии своими руками, все о Daewoo Nexia . На сайте собраны все популярные доработки по нексии
nexia-club.ru — Самый старый, известный ресурс, на котором много опыта по эксплуатации автомобилей марки Daewoo Nexia. Daewoo Nexia — история, обзор автомобиля
dic.academic.ru
