Не работает сигнализация в машине: Сигнализация не реагирует на брелок: поиск причин неисправности

Что делать, если не работает сигнализация?

Соглашение

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Автоапгрейд» (ОГРН 5117746042090, ИНН 7725743662) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.autobam.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Автоапгрейд» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Автоапгрейд», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Автоапгрейд» письменного уведомления по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

 

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.autobam.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги ;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефон;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Автоапгрейд» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Автоапгрейд» в отношении его персональных данных то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

• обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

• для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;

• оценки и анализа работы Сайта;

• определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

• анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

• информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

 

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. autobam.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Не открывается машина с брелка сигнализации

Сигнализационные системы являются надежным средством защиты автомобилей от угона. Современные методы их шифрования не поддаются считывающим устройствам злоумышленников. Любое силовое воздействие на авто приводит не только к срабатыванию светозвукового сигнала, но и к поступлению тревоги на мобильное устройство водителя.

Однако в ходе эксплуатации охранная система может начать работать некорректно. Чаще всего автовладельцы сталкиваются с тем, что не открывается машина с брелка сигнализации. 

Машина не открывается с брелка сигнализации: причины

Отключить сигнализационную систему и открыть автомобиль бывает проблематично, если: 

1. Возникли какие-либо проблемы с брелоком; 
2. Разрядилась аккумуляторная батарея; 
3. Возникли проблемы с электроникой авто; 
4. Брелок сигнализации не видит машину; 
5. Появились неполадки в работе центрального замка; 
6. Машина не реагирует на брелок; 
   
7. Попала влага после посещения автомойки. 

Что делать, если машина не открывается с брелка?

В ситуации, когда не открывается машина с брелка, первым делом необходимо убедиться, что исправен сам пульт.

В большинстве случаев причиной возникшей проблемы являются севшие батарейки. Если пульт оснащен дисплеем, проверьте на нем индикатор уровня питания. В случае необходимости замените батарейки. 

Нет запасных элементов с собой? Попробуйте изъять из пульта севшие батарейки, постучите ими друг об друга. Электролит, содержащийся внутри, перемешается от механического воздействия, увеличится рабочая поверхность. Авто можно будет открыть ещё несколько раз. Однако будьте внимательны! Во многих авто изъятие питания из ключа более чем на 2-3 минуты приводит к тому, что его данные, прописанные в памяти иммобилайзера, стираются. 

Если питание менялось недавно, и Вы уверены в том, что причина неисправности пульта не в нём, – значит проблема может быть в датчике сигнала. Ломается датчик из-за частого нажатия на кнопку открывания/закрывания авто. Усугубляют ситуацию случайные нажатия при ношении пульта в кармане. Решение одно – воспользоваться запасным ключом, а неисправный отнести в мастерскую.  

Также проблема может заключаться в программном сбое, что приводит к нарушению связи между пультом и приемником сигнала. Решение – перепрошивка ключа: 

1. Активируйте аварийный режим; 
2. Демонтируйте проводку из блока сигнализации; 
3. Синхронизируйте работу блока с пультом.

Не стоит исключать из перечня возможных проблем с открыванием авто радиопомехи. Если вблизи есть аэропорт, военная база или другой подобный объект – скорее всего сигнал, передающийся с брелока на автомобиль, просто глушится. 

Севший аккумулятор

Ещё одна причина, по которой не открывается машина, – севший аккумулятор. Есть несколько решений: 

• Поднести пульт максимально близко к автомобилю и нажать на кнопку открывания ещё раз – часто при таких условиях сигнал срабатывает даже при низком заряде АКБ и двери удается разблокировать. Однако всё равно придется зарядить батарею, прежде чем сесть за руль.
• Подзарядить АКБ. Для этого необходимо найти аккумулятор-донор. Минусовую клемму донора нужно соединить с металлической частью авто, плюсовую – со стартером. Чтобы достать до стартера, необходимо демонтировать защиту двигателя снизу авто. Затем необходимо нажать на кнопку брелока – авто откроется.

Чтобы в дальнейшем не столкнуться с подобной ситуацией, будьте предельно внимательны. Всегда следите за уровнем зарядка АКБ и своевременно подзаряжайте её. Оставляя автомобиль на стоянке, проверяйте, выключили ли Вы свет фар – это может снизить заряд аккумулятора до критической отметки всего за пару часов.  

Проблемы с электроникой автомобиля

Открыть машину с брелка сигнализации может не получаться из-за некорректной работы электроники. Причины – скачки напряжения, неисправность самого блока управления. Если Вы заметили, что охранная система плохо реагирует на команды, подаваемые с пульта, самопроизвольно включается или выключается – незамедлительно отправляйтесь в сервисный центр.

Некорректная работа ЦЗ

Если сигнализация не открывает авто, возможно произошел сбой в работе центрального замка. Открыть автомобиль в таком случае можно так: 

1. Взять брелок управления, быстро поочередно нажать кнопки открыть/закрыть; 
2. Воспользоваться функцией автозапуска – при её активации отключение сигнализационной системы происходит в штатном режиме. 

Скопление влаги внутри замков

Ещё один ответ на вопрос, почему не открывается машина с брелка, кроется в недавнем посещение автомойки. Во время процедуры влага попадает внутрь замков. Не на всех мойках сотрудники производят качественную сушку авто. Это приводит к: 

• Образованию ржавчины; 
• Замерзанию замков в зимний период;
• Поломке механизма. 

В результате даже при исправной работе сигнализации авто разблокировка замочной системы не происходит. 

Чтобы открыть автомобиль после мойки, можно: 

1. Воспользоваться универсальным спреем WD-40. Это средство хорошо очищает замки от ржавчины, различных загрязнений и засоров. Обеспечивает исправную работу механизмов и защиту от коррозии и скоплений грязи до полугода. Использовать просто: необходимо распылить внутрь механизма и подождать несколько минут. Приобрести средство можно в любом специализированном магазине или на заправке.  
2. Применить размораживающую жидкость. Приобрести также можно в магазине или на заправке. Принцип использования такой же – заливается в скважину на 1-2 минуты. Эффективно растворяет частицы льда. В качестве альтернативного варианта можно использовать этанол.  
3. Воспользоваться специальным устройством – размораживателем замков. Штырь изделия вставляется в скважину заледеневшей личинки и нагревается до определенной температуры, «размораживая» тем самым замок. 

Помощь профессионального мастера 

Если самостоятельно разобраться, в чем причина проблемы с доступом в авто, не получилось, обращайтесь к нам. Специалисты нашей компании приедут в любое время в любую точку Москвы и Московской области, и помогут: 

• Отключить сигнализационную систему и открыть машину любой марки;
• Устранить любые неполадки, связанные с работой брелока, программным сбоем, электроникой и проч. ; 
• Изготовить новый ключ и выполнить ремонт брелка сигнализации в случае необходимости.

Вызвать мастера, рассказать о проблеме с доступом в машину и получить бесплатную консультацию можно, позвонив нам по номеру телефона или оставив онлайн-заявку на обратный звонок. 

4.2

5

1

5

5

Не открывается машина с брелка сигнализации

Рейтинг 4.2 из 5 оценок

Не работает сигнализация в машине: причины

Цель установки автомобильной сигнализации – предупреждение владельца о попытках угона или взлома транспортного средства. В отдельные моменты неработающая штатная сигнализация может стать не только подспорьем для взломщиков и угонщиков авто, но и серьезной проблемой для хозяина транспортного средства.

Иногда доходит до того, что при попытке запустить двигатель машина не заводится. Не стоит отчаиваться – выход есть из любой ситуации, в том числе и в случаях, когда не срабатывает сигнализация на авто.

Причинами неполадок сигнализации, способной доставить владельцу ряд серьезных проблем, могут быть не только ее «капризы» после мойки двигателя. Автовладельцу, которому удастся самостоятельно обнаружить источник возникновения неисправности и ответить на главный вопрос «Почему это происходит?», останется только грамотно устранить его. Однако принять правильное решение и своевременно выполнить ремонт сигнализации своими силами удается далеко не всем автолюбителям.

Среди наиболее частых проблем, создаваемых современными системами сигнализации, можно выделить следующие:

Неисправности, вызывающие подобные неприятности с сигнализацией, могут быть как простыми, так и сложными. Чаще всего они проявляются в виде:

севшей батарейки в брелоке;

появления проблем в электропроводке;

зависании модуля управления;

перегорания предохранителя в цепи питания системы сигнализации;

ошибок иммобилайзера, датчика удара или изначального монтажа системы сигнализации;

отсутствия связи между электромагнитным исполнительным блоком системы на автомобиле и пультом дистанционного управления;

окисления концевиков, нарушения контактов в соединителях;

выхода из строя элементов сигнализации, сбоев в работе отдельных блоков.

Кому доверить устранение неисправностей сигнализации

Современные автомобильные сигнализации Мангуст, StarLine, Pandora, Призрак и ряд других представляют собой сложный электронный комплекс с микропроцессорным управлением. Отдельные элементы скрытно устанавливаются под капотом или в другом месте машины, образуя после сборки сложную электрическую цепь. Выход из строя или сбой в работе одного блока может повлечь за собой перебои в работе всей системы сигнализации. Поэтому в большинстве случаев при возникновении серьезных неполадок автовладельцам приходится обращаться за помощью в специализированные компании.

На свой страх и риск автовладелец, имеющий представление о том, что делать, может попытаться устранить причины неисправностей сигнализации своими силами. Чаще всего это неполадки, не требующие применения специализированного диагностического оборудования и инструментария для ремонта. Например, хозяин машины самостоятельно может заменить севшую батарейку, если при открытии автомобиля брелок сигнализации не действует: не подает соответствующий сигнал, лампочка на нем не моргает во время нажатия кнопки. В таком случае необходимо снять крышку, вытащить старый и установить новый элемент питания.

Возможно, при некоторых навыках хозяину авто удастся самостоятельно заменить перегоревший предохранитель, обнаружить и устранить неплотное замыкание контактов в соединителях, окисление или обрывы в цепях электропроводки и даже отремонтировать концевики капота и дверей.

Выполняя ремонтные процедуры своими силами, автовладелец сильно рискует: неграмотные попытки восстановить работоспособность системы могут окончательно вывести из строя не только ее составные элементы, но и оказать негативное влияние на все электрооборудование авто. Это зачастую связано с более существенными затратами на ремонт в условиях сервисной мастерской, чем изначальное обращение к сотрудникам специализированной компании.

По этим же причинам не стоит доверять поиск и восстановление работоспособности сигнализации гаражным частным мастерам в случаях, когда она перестала нормально работать на открытие или блокировку.

Как открыть авто, если не действует пульт

Подобная неисправность характерна для систем сигнализации многих ведущих марок. Одна из возможных причин неприятности – севшая батарейка в брелоке. В этом случае достаточно установить новый элемент питания в пульт, чтобы оживить автомобиль и открыть заблокированные двери. Дело в том, что при слабом заряде батарейки брелок не способен выдать команду нужной мощности, воспринимаемую защитной системой транспортного средства.

На работу сигнализации могут оказывать влияние погрешности неправильной установки. Например, перекрученные и спутанные провода, способные дать дополнительную наводку, уязвимы к воздействию температурных перепадов и влаги. В этом случае следует грамотно вывести их к соответствующим блокам. По возможности следует установить изоляционные чехлы.

Возможны обрывы в соединительных проводах со стороны размещения дверных петель, окисление концевиков дверей. Обнаруженные оборванные концы необходимо зачистить и надежно соединить пайкой, изолировать. Контакты концевых выключателей очистить от окислов, проверить целостность контактных разъемов с помощью мультиметра.

После замены элемента питания в пульте ДУ возможна его отвязка от системы. В этом случае происходит сбой установленной программы. Вопрос решается перепрограммированием брелока в соответствии с рекомендациями, изложенными в инструкции производителя.

В крупных городах и других оживленных местах возможной причиной отказа в работе брелока с исправной батарейкой могут быть сбои частоты. Такое происходит, когда автомобиль находится в зоне пересечения сильных электромагнитных полей. Для восстановления работоспособности сигнализации необходимо переместить транспортное средство в другое место.

Еще одна частая причина, из-за которой не работает сигнализация в машине, – разряженный автомобильный аккумулятор, размещенный под капотом транспортного средства. В этом случае брелок также не оказывает никакого воздействия на авто, при нажатии кнопок сигналы поворотов не моргают.

Вопрос решается открыванием капота снаружи и заменой АКБ. В том случае, если это сделать не удается, подводят электроэнергию от автономного источника. Чаще всего в его роли выступает нормально заряженный аккумулятор, снятый с другого автомобиля. Места подключения проводов – плюсовая клемма стартера и масса. Во многих случаях для этого необходимо предварительно снять защиту двигателя.

В качестве альтернативного места подключения источника питания некоторые владельцы применяют контакты цоколя лампочки указателя поворотов, номерного знака и других потребителей, доступ к которым можно получить снаружи закрытого транспортного средства.

Что делать, если не работает сигнализация

В сложных случаях, выявленных при поиске неисправностей противоугонной системы, лучше сразу обратиться к специалистам сервисного центра. Особенно этот вопрос актуален в ситуациях, когда на автомобилях установлена современная сигнализация, взаимодействующая со спутниками.

Неправильный монтаж элементов системы защиты от угона и ее небрежная эксплуатация могут стать причиной выхода из строя сложных электронных приборов. Поводом для банальной поломки управляющего электронного блока может выступить его работа в условиях постоянно повышенной влажности. В отдельных моделях этот важный узел монтируется под рулевой колонкой. Рядом с ним находится трос открывания капота. Достаточно в дождливую погоду открыть капот на несколько минут, чтобы вода по тросику попала внутрь салона и на управляющий модуль.

Восстановление работоспособности такого комплекса требует замены неисправного узла новым. Причем новый узел должен по всем параметрам полностью соответствовать заменяемому. Для этого в сертифицированных сервисных мастерских имеется соответствующее диагностическое и регулировочное оборудование, которым управляют опытные специалисты.

причины неисправности, ремонт иммобилайзера, как поменять

Автор: Виктор

Автосигнализация представляет собой систему, предназначенную для обеспечения защиты автомобиля от взлома и угона. Если в работе сигналки по каким-то причинам возникают перебои, это может поставить под угрозу безопасность транспортного средства. Почему не работает сигнализация в машине — причины и варианты их устранения подробно описаны в этой статье.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Что следует знать?

Как быть, если автосигнализация заблокировала запуск двигателя, по каким причинам авто может не заводиться, как разблокировать двери, если сигналка стала барахлить? Прежде чем разобраться в причинах, почему система «глючит» при появлении неисправностей и что делать в случае появления проблем, давайте ознакомимся с теоретической частью. Во-первых, ваша машина сравнительно новая и еще находится на гарантии либо сама автосигнализация была установлена не так давно, то лучше самому в нее не лезть. Проконсультируйтесь с представителем салона, где покупался автомобиль или с установщиком сигналки. Возможно, есть некоторые нюансы, о которых знает специалист и которые помогут решить проблему.

Во-вторых, зачастую иммобилайзер может блокировать работу силового агрегата в том случае, если сел аккумулятор. Поэтому прежде чем заняться ремонтом, рекомендуем проверить заряд АКБ, поскольку система может не срабатывать из-за низкого напряжения в бортовой сети. Для диагностики вам потребуется мультиметр, с которым, кстати, можно будет прозвонить и электроцепь подключения системы.

Характерные неисправности: признаки и причины

Для начала рассмотрим признаки, по которым можно определить неработоспособность сигналки:

• вы не можете завести двигатель, поскольку произошла его блокировка;
• сигналка не позволяет открывать и закрывать двери путем отправки команды с пульта;
• если вы пытаетесь снять авто с охраны, нет характерного звукового сигнала, при этом поворотники также могут не моргать;
• система может сработать произвольно, без видимых причин активировать сирену;
• диодный индикатор может мигать в разных режимах — то более спокойно, как всегда, когда автомобиль на охране, то более быстро, причем это может происходить тогда, когда охрана не активирована;
• отказывается работать часть или все электрооборудование в авто.

По каким причинам сигналка может сломаться и перестать работать:

1. Отсутствие питания брелока. В данном случае может заблокироваться работа мотора, автосигнализация не будет реагировать на сигналы, подающиеся с пульта. Прежде чем разбирать центральный блок, проверьте работоспособность брелока, возможно, в нем нужно просто поменять батарейку.
2. Неисправность электроцепи питания сигналки, то есть проблемы в проводке. Например, могли быть повреждены провода питания сигнализации, также проблема может заключаться в окислении контактов. Необходимо произвести прозвон электроцепи на предмет выявления обрывов.
3. Включение и отключение сигналки может быть невозможным из-за зависания управляющего модуля. Обычно центральные блоки управления противоугонными системами работают без нареканий, но может произойти такое, что устройство просто зависает. В таком случае следует отключить аккумулятор от питания, а затем опять его подключить, или же отсоединить от сети сам блок.
4. Выход из строя предохранительного устройства, иными словами — предохранитель сгорел. В зависимости от особенностей электропроводки в авто, возможно, что выход из строя реле или предохранительного устройства может привести к поломке сигнализации.
5. Изначально были допущены ошибки при установке контроллера удара либо иммобилайзера. Или же установка противоугонной системы была выполнена неквалифицированными мастерами. В первую очередь рекомендуется проверить датчик удара.
6. Отсутствие сигнала между пультом управления и электромагнитным приводом системы. Если диагностика показала, что проводка целая, а при подаче напряжения на привод происходит запуск системы, то следует проверить работоспособность управляющего блока.
7. Если не закрывается только одна или несколько дверей, то возможно, причина кроется в обрыве проводки, которая подводится к конкретной двери (автор видео о ремонте дисплея брелока — канал Hold1904).

Методы борьбы с неисправностями автосигнализации

Можно давать разные советы по ремонту сигналки, но в первую очередь нужно понимать, что причин, по которым система ломается, огромное множество, ведь речь идет об электронике. В случае блокировки силового агрегата не нужно сразу производить замену сигнализации, возможно, есть смысл произвести диагностику иммобилайзера. Бывает такое, что его отключение и повторная активация помогает решить проблему.

В том случае, если мотор успешно запускается, однако брелок не позволяет отправлять команды на центральный блок, то есть несколько методов решить такую проблему:

1. Для начала нужно поднести брелок как можно ближе к антенному адаптеру или управляющему модулю. Возможно, причина кроется в слабом сигнале.
2. Еще один вариант — попытаться перезагрузить противоугонную систему, как сказано выше, для этого необходимо отключить и заново подключить АКБ.

Зачастую наши соотечественники сталкиваются с неполадками в работе системы в результате севших батареек в пульте. Вышедшие из строя элементы следует просто поменять. Также бывает такое, что система отказывается принимать сигнал, если машина припаркована в зоне повышенной электромагнитной чувствительности. Электромагнитное поле способствует образованию помех, соответственно, сигналы, которые вы будет отправлять с брелока, будут забиваться.

Фотогалерея «Ремонтируем сигналку»

Если заряд АКБ стал критически низким, это также приведет к отказу в работе сигналки, как правило, такая проблема возникает в том случае, если напряжение в бортовой сети стало ниже 8 вольт. В таком случае может сработать и сирена автосигнализации. Как правило, производители сигналок сами настраивают эту функцию, чтобы сирена активировалась при попытке взлома автомобиля и отключения АКБ. В первую очередь следует проверить заряд аккумулятора и восполнить его, если есть необходимость.

Еще одной проблемой, которая более актуальна для старых авто, является повреждение центрального блока или его работа в условиях влаги. К примеру, в автомобилях ВАЗ 2108, 2109 и 21099, а также других моделях центральный блок обычно ставится под рулевым колесом, слева. Прямо над ним проходит трос открытия капота, соединяющийся с регулятором. Если на улице дождь, а водитель открывает капот, то по тросику в салон может попасть влага, которая впоследствии попадает на управляющий модуль. Постоянное воздействие воды на блок приводит к его поломке.

 Загрузка …

Видео «Ремонт брелока сигналки своими руками»

Наглядная инструкция на тему самостоятельного ремонта брелока управления противоугонной системой представлена в ролике ниже (автор видео — канал ПаяльникOFF).

Почему не работает сигнализация: машина не реагирует на брелок

Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.

Сигнализация не реагирует

В брелке села батарейка

Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.

Чтобы поправить ситуацию, выньте батарейку из корпуса и немного постучите ею о другой твердый предмет. Этого может хватить, чтобы снять машину с охраны. А вообще, неплохо всегда возить с собой запасную батарейку.

Вы находитесь в зоне радиопомех

Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).

Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.

Не хватает условий для передачи волны

Возможно, чтобы снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на севшем автомобильном аккумуляторе. Также в особо сильный мороз брелок может «подтормаживать».

Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).

Изнашивание охранной системы

Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.

Нарушена синхронизация пульта с автомобилем

Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.

Автомобиль не снимается с сигнализации

Системные неполадки блока управления

Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.

Технический сбой электроники

Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.

Как понять, что ваш блок сигнализации «умирает»:

• ранее работавшие функции отсутствуют
• система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
• самопроизвольное включение сирены.

Заблокирован двигатель

Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.

Часто срабатывает сигнализация

Отрицательное влияние среды на электронику

Нередко из строя выходят контакты и реле. Чаще всего «достается» концевикам капота. Концевики – это кнопки, которые нажимаются капотом при закрывании, чтобы сигнализация запоминала положение открыто/закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, часто в них забивается грязь, попадает влага, они окисляются и ржавеют. В итоге – работают некорректно, а могут и реагировать на открытие капота. Проблему можно устранить, заменив концевик.

Датчики, которым нужно обслуживание

Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.

Во-вторых, довольно часто из строя выходят внешние датчики наклона, удара, микроволновой датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всему автомобилю, и установить причину поломки сложно. В любом случае будет лучше обратиться в сервис.

Сигнализация не открывает и не закрывает двери

Автомобиль благополучно становится на охрану, но при открывании на брелке светится «открыто», а центральный замок заперт? Прислушайтесь, работает ли центральный замок. Если да, то в первую очередь проверяем предохранители, так называемые, «мозги».

Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.

Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.

Как «унять» сигнализацию, которая не выключается

• Функция аварийного отключения. Снятие блокировки производится в сервисном режиме. Каждый водитель должен знать, где в его автомобиле спрятана кнопка Valet. Часто ее помещают рядом с блоком предохранителей в салоне. Осмотрите также все съемные заглушки и накладки, торпеду со стороны открытой двери, пространство под рулевым кожухом. Эта кнопка отвечает за коммуникацию с блоком управления сигнализации, перепрограммированием брелков, добавление новых функций защиты и т. д. Когда сигнализация не отключается, нужно с помощью кнопки ввести секретный код, который прописывается в инструкции при ее установке. К примеру, чтобы отключить сирену, вам может понадобиться включить зажигание, нажать два раза кнопку, выключить зажигание. Сигнализация будет отключена и вы сможете отъехать на безопасное расстояние, чтобы разобраться, почему ваша сигнализация не открывает машину.
• Этот способ «народный», но действенный. Сидя в машине с включенной сиреной, много раз подряд нажимайте на кнопку Unlock на брелке. В какой-то момент сигнализация отзовется и снова заработает. Эти действия объясняются тем, что иногда связь между брелком и блоком управления разрывается. Постоянные нажатия на кнопку усиливают радиоволну и контакт восстанавливается.

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

• Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

• Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.

• Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.

• Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации.

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Сигнализация в машине не работает: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.

Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.

Автосигнализация Томагавк 9010: функционал, настройки, использование. Как настроить время на брелке Tomahawk, настройка автозапуска Томагавк и т.д.

Установка автозапуска двигателя на автомобили с коробкой механика и автомат: что нужно знать. Как пользоваться автозапуском на МКПП и АКПП. Рекомендации.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Почему не работает ключ-брелок автомобиля?

Вы столкнулись с проблемой со снятием автомобиля с охранной сигнализации? Ваша машина не реагирует на ключ-брелок сигнализации? Или же ваш автомобиль, оснащённый системой бесключевого доступа, не распознает ваш ключ-брелок и не снимает машину с охраны? Наверняка с такими или похожими проблемами каждый день сталкиваются многие водители. Наше интернет-издание 1GAI.RU предлагает вам описание различных проблем связанных с дистанционными ключами-брелками. Также вы узнаете, из-за чего чаще всего перестают работать дистанционные брелки автомобилей, а также что нужно делать при подобных проблемах.

Есть несколько основных причин, по которым дистанционный ключ автомобиля может перестать работать. К счастью, каждый водитель может самостоятельно установить причину неисправности брелка сигнализации.

Самой распространённой проблемой с любыми автомобильными ключами-брелками является разрядка их аккумулятора или износ батарейки электропитания. Поэтому замена батарейки должна решить проблему.

Иногда замена батарейки, к сожалению, не помогает. В итоге, заменив элемент питания, брелок может не определяться автомобильной сигнализацией. Особенно подобная проблема чаще всего встречается в автомобилях оснащенных системой бесключевого доступа и запуском двигателя с кнопки.

В случае, если ваш автомобиль, после замены батарейки в дистанционном ключе, не реагирует на нажатие кнопок и не открывает двери, даже в том случае если водитель подошел с ключом вплотную к транспортному средству, то возможно вам понадобится перепрограммировать брелок.

В большинстве случаев это можно сделать самостоятельно без использования электронного оборудования. В некоторых марках автомобилей даже после замены батарейки в ключе-сигнализации вам может понадобиться обратиться в официальный дилерский центр для перепрошивки электроники.

В том числе, иногда проблема с ключом-брелком может быть связана с неисправностью кнопок. В этом случае вы не устраните неисправность самостоятельно и вам придется обратиться к дилеру за покупкой нового ключа или отнести брелок в ремонт.

Автомобиль не реагирует на дистанционный пульт сигнализации

Если вы столкнулись с тем, что при нажатии кнопки разблокировки сигнализации автомобиль не реагирует, то вы сначала должны выяснить действительно ли причина неисправности в брелке-ключе. Ведь вполне возможно ваш ключ сигнализации исправен и проблема связана с поломкой электроники автомобиля или выходом из строя его противоугонной охранной системы.

Для того чтобы узнать работает ли ваш дистанционный ключ от автомобиля, вам нужно взять второй брелок-ключ и с помощью него открыть и закрыть транспортное средство. Стоит отметить, что большинство транспортных средств поставляются с автозавода с двумя брелками или дистанционными ключами (некоторые автомобильные компании поставляют автомобили даже с тремя электронными ключами).

Так что, чтобы установить причину отказа брелка проверьте, работает ли запасной дистанционный ключ. Если ваш автомобиль по-прежнему не реагирует на второй (запасной) ключ, то вероятнее всего проблема связана не дистанционным ключом.

В таком случае проблема, скорее всего, связана с электроникой автомобиля. Например, чаще всего это может быть либо механическая или электронная неисправность дверных замков транспортного средства. Также не редко когда автомобиль не видит ключа из-за поломки приемной антенны автомобильной сигнализации.

Если же ваш резервный или аварийный дистанционный ключ-брелок открыл автомобиль, а также без проблем его закрывает, то это означает, что основной ключ находится в нерабочем состоянии и проблема не связана с неисправностью дверных замков машины. В этом случае, скорее всего, в брелке сел элемент питания (батарейка).

К сожалению, не все владельцы автомобилей имеют второй запасной ключ-брелок к машине. В таком случае вам нужно проверить работоспособность элемента питания ключа.

Проверьте батарейку в дистанционном ключе-брелке автомобиля

Большинство дистанционных автомобильных ключей или брелков сигнализации используют 7 видов батареек. В некоторых автомобилях вместо батареек в ключах используются аккумуляторные батареи, которые подзаряжаются от замка зажигания во время движения машины. Правда, в последние годы автопроизводители в основном поставляют новые транспортные средства с брелками, питающиеся от батареек.

Так что чаще всего с разрядкой элементов питания в автомобильных ключах сталкиваются водители современных автомобилей, выпущенные достаточно недавно. В том числе многие владельцы транспортных средств в дополнение к штатной охраной сигнализации автомобиля оснащают его дополнительным охранным комплексом, чтобы снизить вероятность угона.

Как правило, большинство не заводских автомобильных сигнализаций поставляются также с дистанционными пультами, с помощью которых водитель может открывать и закрывать автомобиль. Подобные пульты так же, как правило, оснащаются обычными батарейками.

В итоге, как и любая батарейка, рано или поздно полностью потеряет заряд и ключ машины или брелок к дополнительной сигнализации перестанет работать. В таком случае приходится менять старую батарейку на новую.

Чтобы поменять батарейку в ключе машины для начала вы должны знать, какой тип батарейки установлен в него. Сделать это можно несколькими способами. Самый простой самостоятельно разобрать брелок и посмотреть, какая батарейка установлена в пульте.

Также вы можете найти информацию об элементе питания ключа в руководстве к машине, на форуме в интернете или позвонить в дилерский центр. Но естественно намного проще сделать все самостоятельно и просто открыть брелок и посмотреть маркировку элемента питания, которая, как правило, нанесена на поверхность батарейки.

Обычно автомобильные дистанционные ключи, работающие с системой бесключевого доступа в машину используют 4 типа 3-вольтовых батареек «таблеток»: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. В некоторых автомобилях используются и другие виды элементов питания.

Например, многие владельцы транспортных средств оборудовать свои автомобили внештатными охранными системами в дополнение к заводским. Как правило, дополнительные автосигнализации поставляются с дистанционными брелками (пультами) с помощью которых можно дистанционно включать/отключать охранную систему транспортного средства.

В большинстве случаев подобные дистанционные пульты используют в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта).

Узнав тип элемента питания, вы можете проверить его напряжение с помощью мультиметра.

Также, если у вас есть новая батарейка, вы можете просто установить ее взамен старой и затем проверить работоспособность ключа. Если после замены батарейки ваша машина начала реагировать на ключ, то причина неисправности была в разряженном элементе питания.

Если же после установки новой батарейки ключ по-прежнему не работает, а второй ключ без проблем открывает и закрывает автомобиль, то вероятнее всего в брелке были повреждены контакты батарейного отсека или же есть неисправность кнопок ключа.

В том числе помните, что в некоторых моделях автомобилей после замены батарейки в ключе сигнализации требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после долгой разрядки ключа забыла его.

Неисправные контакты батарейки в автомобильном ключе

К сожалению, не все водители обращаются бережно с автомобильными ключами, электронными брелками и дистанционными пультами охраной системы. Например, чаще всего автолюбители роняют ключи или даже заливают их водой. В этом случае любой ключ может повредиться.

Самой распространенной поломкой ключа-брелка является повреждение контактов элемента питания, а также износ кнопок.

Лучший способ проверить контакты ключа и износ кнопок, провести его визуальный осмотр. Для этого вытащите из пульта батарейку и внимательно осмотрите контакты. Если контакты имеют окисления или другие повреждения, то причина отказа ключа именно в этом. Также вы должны проверить, плотно ли установлены клеммы батарейки. Если контакты свободно двигаются, то внутри ключа есть повреждения в месте соединения контактов элемента питания с платой пульта.

Если контакты батарейки исправны, то вероятнее всего причина неисправности пульта в кнопках. Многие пульты-брелки оснащены прорезиновыми кнопками, которые современен изнашиваются или могут повредиться из-за падения дистанционного ключа.

Так что внимательно проверьте все кнопки. Обратите внимание на те кнопки, которые либо западают при нажатии, либо слишком свободно нажимаются. Вполне возможно, что ключ нуждается в ремонте.

Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля после замены батарейки

Для того чтобы дистанционный пульт бесключевого доступа в машину работал исправно, необходимо чтобы он надежно соединялся по радиоканалу с блоком радиоприемника охраной системы автомобиля. Так что, если в вашем пульте села батарейка, автомобиль не сможет распознать вас, как владельца машины, и не снимет ее с охраны.

К сожалению, многие модели автомобилей перестают определять брелки бесключевого доступа после замены батарейки. Это происходит в связи с тем, что брелок и охранная система машины перестают понимать друг друга по радиоканалу. В этом случае необходимо перепрограммировать систему бесключевого доступа в автомобиле. В том числе некоторые модели автомобиля, поставляемые с обычными дистанционными ключами, также могут перестать распознавать ключи после смены элемента питания.

Для того чтобы восстановить функциональность дистанционного ключа-брелка в некоторых автомобилях нужно открыть машину механическим ключом, затем вставить его в замок зажигания (если у вас кнопка стоп-старт, то нужно ее снять чтобы получить доступ к аварийному разъему замка зажигания) и провести инициализацию пульта, в котором вы сменили батарейку согласно руководству к автомобилю.

К сожалению, мы не можем в рамках этой статьи описать вам все способы восстановления функциональности ключа из-за его рассинхронизации после замены элемента питания, так как каждый автопроизводитель предусмотрел свой индивидуальный метод перепрограммирования брелков и пультов бесключевого доступа в машину.

Мы опишем только самые распространенные способы перепрограммирования, которые помогут вас прописать новый ключ, пульт, брелок или дистанционную метку системы бесключевого доступа в автомобиль.

Например, если ваш дистанционный ключ перестал определяться автомобилем, то, как мы уже сказали, вы должны вытащить из брелка или выдвинуть из пульта аварийный ключ и с помощью него открыть дверь машины. Затем вы должны сесть в автомобиль, закрыв дверь и вставить ключ в замок зажигания .

Далее вы должны повернуть ключ в рабочее положение без запуска двигателя. Затем вы должны повернуть ключ обратно . Так необходимо повторить несколько раз до тех пор, пока вы не услышите звуковой сигнал, который будет говорить вам о том, что охранная система перешла в режим программирования.

Затем после звукового сигнала вам нужно нажать на пульте кнопку разблокировки или блокировки автомобиля, после чего раздастся звуковой сигнал, сообщающий вам о том, что ключ синхронизировался с сигнализацией машины.

В некоторых моделях, чтобы автомобиль перешел в режим программирования ключей, необходимо для начала вставить в замок зажигания и вытащить ключ обратно, как минимум, 6 раз в течение 10 секунд. Если ваша машина использует этот метод синхронизации (программирования новых брелков-ключей) дистанционных ключей, то в случае ваших правильных действий вы увидите, как начали мигать внешние световые огни (в некоторых моделях также могут начать мигать значки на панели приборов, либо аварийные сигнальные огни).

После вспышки световых приборов вы должны вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение, включающее приборную панель. Обратите внимание, что двигатель не нужно запускать. В противном случае автомобиль автоматически выйдет из режима программирования ключей и вам придется начинать сначала.

После того как вы повернули ключ в положение, включающее приборную доску, нажмите на ключе (брелке) кнопку блокировки или разблокировки автомобиля. Если вы все сделали правильно, то вы также увидите мигание внешних световых приборов или мигание аварийки.

К сожалению, не во всех моделях автомобиля так просто самостоятельно синхронизировать новый ключ или прописать заново брелок после замены батарейки. В некоторых транспортных средствах для этого может понадобиться специальное оборудование. В этом случае, возможно, вам придется обратиться в официальный дилерский центр или в неофициальную автомастерскую, которая имеет опыт работы с вашей маркой и моделью автомобиля.

Если ваша машина оснащена дополнительной не заводской охранной системой, в том числе, которая, также поставляется с дистанционным ключом-брелком, то вам необходимо обратиться к руководству этой сигнализации, для того чтобы узнать, как работает в охранной системе специальный режим перепрограммирования ключей.

Поломка охранной системы автомобиля

Если все, вышеописанные методы не помогли и ваша машина по-прежнему не видит рабочий дистанционный ключ, то вероятнее всего проблема в охранной системе. Возможно, в вашем автомобиле повреждена антенна сигнализации или вышел из строя электронный приемный радиоблок. В этом случае вы должны обратиться к специалистам по электронным сигнализациям или же в официальный технический дилерский центр.

Также помните, что если ваша машина не видит дистанционный ключ-брелок, даже после замены батарейки, то, возможно, ключ вышел из строя, и требует ремонта. В этом случае ремонт может обойтись очень дорого. Так что лучше заказать у дилера новый ключ.

Стоит отметить, что в наши дни на рынке массово присутствуют в продаже ключи-брелки от подержанных автомобилей. По сравнению с новыми ключами б/у брелки очень дешевы. Но помните, что в таком случае у вас вряд ли получится самостоятельно прописать ключ в охранной системе транспортного средства.

Так что возможная экономия при покупке подержанного чужого ключа может обернуться в итоге в лишними тратами. Поверьте проще и выгоднее купить новый ключ-брелок.

Современные охранные системы автомобиля оборудованы электронной системой двусторонней связи. Управление всеми функциями сигнализации происходит дистанционно с двух брелоков, один из которых является сервисным (ЖК-дисплей, 5 кнопок, второй – дополнительным (4 кнопки без дисплея).

Основной брелок служит для программирования различных режимов работы системы, включая модуль двусторонней связи: охранный комплекс передаёт данные о состоянии автомобиля, предупреждая о попытках угона, взлома или повреждений. Запасной брелок работает только в одностороннем режиме, дублируя функции основного – с его помощью дают команды в систему, но программировать и получать обратные сигналы невозможно.

Важно! Рекомендуют всегда держать при себе оба брелока: если основной сервисный не реагирует, то запасной с односторонней связью поможет решить проблему.

Брелок автосигнализации – это устройство управления, работающее по диалоговому принципу, поэтому в случае его отказа, невозможности передать команду, причина поломки может быть в компонентах, расположенных в узлах автомобиля. Следует понимать, что охранный комплекс состоит из различных элементов в общей цепи – выход из строя любого из них приводит к нарушению многих функций и потери связи с управляющим устройством.

Основные причины отказа брелока сигнализации

Большинство проблем с автомобильной сигнализацией можно решить самостоятельно, не прибегая к услугам автоэлектрика. Каждый отказ имеет характерные признаки и относится к одному из видов:

• Нарушения в электрике (питание, бортовая сеть, цепь комплекса).
• Выход из строя электронного компонента (блок-контроллер, модуль радиосвязи, передаточное устройство, транспондер, антенна).
• Механическая поломка важного элемента в цепи.

Определяют вышедший из строя узел методом исключения, тестируя систему от одного элемента к другому. Список возможных причин отказов.

Сели батарейки в брелке

Самая распространённая причина отказа. Питание устройства происходит от батарейки с напряжением от 1,5 до 3 Вольт в зависимости от модели и бренда сигнализации. Это может быть пальчиковая, литиевая «мини-таблетка», щелочная алкалиновая – срок их эксплуатации составляет от 2 до 5 лет. Сервисный брелок снабжён специальным индикатором заряда на ЖК-дисплее (в сигнализациях премиум сегмента). Проверить работоспособность простого пульта нужно просто нажав любую команду с подтверждением светодиодной индикации – если сигнала нет, то села батарейка. В таком случае меняют элемент на новый.

Брелок сломался

Механическое повреждение корпуса, кнопки, попадание влаги внутрь или окисление контактов микросхем приводит к отказу подачи сигнала. Устройство разбирают, осматривают на предмет поломки внутренние компоненты, протирают контакты клемм в гнезде батарейки. Если устранить причину не удалось, то приобретают аналогичный брелок той же модели сигнализации и «перепрошивают» его код.

Автомобиль попал в зону радиопомех

В автомобильных охранных комплексах связь с брелоком поддерживается на специальном ультраполосном FM-канале. Сильные электромагнитные поля (радиочастотный шум) влияют на устойчивость сигнала. Если автомобиль с включённой сигнализацией попал в зону радиопомех, то управление сигнализацией становится невозможным. Определить нахождение в подобной зоне можно по уровню антенны сотовой связи на дисплее смартфона. Обычно это бывает вблизи аэропортов, военных объектов, охраняемых правительственных зданий. Брелок в этом случае работает (горит индикация на ЖК-дисплее), но дать команду на открытие дверей или выключение сирены автомобиля нельзя.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

Сбой в программном обеспечении, либо в блоке-контроллере может временно «отвязать» управление системой. При этом сохраняется алгоритм шифрования кода и связь восстанавливают с помощью сервисной кнопки и набором специальных команд на основном брелке. Для каждой модели, бренда сигнализации эти параметры синхронизации разные. Здесь необходимо будет воспользоваться инструкцией противоугонного комплекса.

Поломка сигнализационной системы

Модуль двусторонней радиосвязи, мини-антенна, транспондер установлены в автомобиле и при нарушениях в их работе сигнал с брелока не обрабатывается, обратная связь также отсутствует. Работоспособность передающей функции проверяют с помощью запасного брелока: если на второй система не реагирует, то причина в каком-то из компонентов передающей радиосвязи.

Проблемы с электрикой машины

Устаревшие модели автосигнализаций получают питание от бортовой цепи автомобиля напрямую от аккумуляторной батареи, либо через блок предохранителей. Если АКБ разряжена, то блок управления и передатчик противоугонной системы не работает, сигнал с брелка не обрабатывается. Обрыв проводки в цепи передающих и принимающих элементов также приводит к отказам.

Другие причины

Брелок может самоблокироваться когда срабатывает защита от случайных нажатий. Эта функция программируется в различных системах одинаково: несколько хаотичных нажатий кнопок за короткий период времени – включается режим блокировки брелка. Снять защиту можно специальной командой на устройстве следуя инструкции к каждой отдельной марке.

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

Если брелок находится в рабочем состоянии (горит светодиод индикатора), но связи с системой нет, то можно восстановить функции с помощью сервисной кнопки. В случае невозможности восстановления, либо механической поломки новый брелок «привязывают» к системе также просто без вмешательства в основной блок-контроллер. Программа способна сама синхронизировать передатчик и «перепрошить» его кодировку сигнала. Для этого существует специальный набор команд и алгоритм действий, которые немного отличаются у разных производителей.

Сервисная кнопка «Vаlеt» устанавливается в малодоступных скрытых местах салона автомобиля при монтаже сигнализации и позволяет отключить противоугонный комплекс для запуска режима программирования.

Привязка и аварийное восстановление брелоков разных систем:

Старлайн

1. Выключить режим охрана, замок зажигания – индикация символа «Lock»
2. Сервисную кнопку «Vаlеt» нажать 7 раз подряд, убедившись, что при каждом нажатии сработал светодиод.
3. Включить бортовую сеть поворотом ключа в замке зажигания «ON», если сервисный режим включился, то звуковой сигнал комплекса отзовётся 7 раз.
4. Для записи брелока в сервисном режиме нужно одновременно нажать кнопки 1 и 2, удерживая их до одного звукового сигнала.
5. После прошивки выходят из сервисного режима, включив и выключив зажигание. Сигнализация должна перейти в стандартный рабочий режим, при этом поворотники мигнут 5 раз.

Аллигатор

1. Выключить зажигание и спустя не менее 20-25 секунд нажать три раза подряд сервисную кнопку «Vаlеt».
2. Если сирена отозвалась один раз, а световая индикация на основном брелке начала непрерывно мигать, то это значит включился сервисный режим.
3. Нажать кнопку 2, удерживая её в течение 15 секунд, после чего должен сработать один звуковой сигнал системы. Брелок «прописан».
4. После выключения зажигания прозвучит один длинный и один короткий сигнал сирены – это значит: режим программирования выключен.

Томагавк

1. Включить зажигание, не запуская двигатель.
2. Сервисную кнопку нажать 4 раза и на основном брелоке удерживать кнопку «Оvеrr >Пантера

1. Выключить режим охраны.
2. Отключить зажигание и в течение 15 секунд нажать сервисную кнопку «Vаlеt» три раза подряд.
3. Режим программирование – один длинный сигнал сирены.
4. Включить зажигание и нажать любую кнопку на брелке.
5. Система даст один длинный сигнал, после чего выключить зажигание.

Центурион

1. Включить бортовую сеть, не запуская двигатель.
2. Нажать сервисную кнопку 5 раз, удерживая на брелоке кнопку 1.
3. Система отзовётся 5 раз звуковым сигналом.
4. Повторно нажать кнопку 1, дождавшись сигнала сирены.
5. Во время выключения зажигания поворотники должны мигнуть 5 раз.

Шериф

1. Включить зажигание.
2. Нажать «Vаlеt» три раза, дождавшись отклика брелока и одного звукового сигнала сирены.
3. Три раза подряд нажать кнопку «постановка авто на охрану».
4. Подождать 5-10 секунд и нажать её вновь, дождавшись короткого сигнала.
5. Выход из режима – поворотники должны моргнуть три раза.

Внимание! Каждый охранный комплекс имеет ограничение по количеству брелоков и возможности числа перепрошивок в ручном режиме. При аварийном восстановление следует соблюдать инструкцию каждой определённой модели.

При записи (привязки) нового устройства происходит автоматическое стирание старого, поэтому если есть необходимость подключения двух или более брелоков к одному комплексу, то перепрошивать их нужно одновременно. На некоторых моделях ограничение по количеству устройств управления сигнализацией для безопасности ограничено двумя основными, другие позволяют прописывать до четырёх штук.

Сигнализация не отключается? Что делать?

С каждым владельцем автомобиля, оборудованного охранной сигнализацией, может произойти неприятная ситуация, когда брелок не подает признаков жизни и с помощью него невозможно снять с охраны автомобиль и отключить сигнализацию.

В данной статье расскажем о возможных причинах поломки и о том, какие действия необходимо предпринять в этом случае.

Сигнализация не отключается? Что делать?

Современные охранные устройства с двусторонней связью позволяют проинформировать владельца о причине срабатывания, отображая на брелоке или экране телефона владельца, какой из датчиков сработал (удара, объема, наклона или перемещения, попытки запуска двигателя без охранной метки и др. ). В случае со старыми устройствами в качестве источника данных о срабатывании выступает светодиод, который при снятии автомобиля с охраны с помощью определенной комбинации вспышек показывает зону срабатывания датчиков. Расшифровка данных сигналов прилагается к инструкции по эксплуатации охранного комплекса.

Частые срабатывания сигнализации являются тревожным звонком для владельца и свидетельствуют о возможных сбоях в ее работе, вызванные теми или иными причинами, либо попытками угона вашего автомобиля. В любом случае, в случае непрекращающихся ложных срабатываний, следует как можно скорее обратиться к специалистам для проведения полной диагностики сигнализации и устранения проблемы.

Вероятно, просто необходимо откорректировать чувствительность датчиков, произвести дополнительные настройки, но возможны и более серьезные проблемы.

Совет. В любом случае не снимайте полностью автомобиль с охраны. Если срабатывающая сирена мешает окружающим – переведите сигнализацию в «тихий» режим, поставьте автомобиль до момента обращения в специализированный сервис на охраняемую стоянку — вполне возможно уже идет процесс угона (подробно о способах угона мы писали ранее)

Также в случае проблем с сигнализацией следует произвести следующий алгоритм действий:

1.

Проверка батареи

Одной из самых распространенных причин отказа сигнализации – севшая батарейка в брелоке или разрядившийся аккумулятор автомобиля.

В первую очередь следует проверить батарейку в пульте или секретной метке (при ее наличии) и при необходимости заменить ее.

Совет. Заранее позаботьтесь о покупке запасной батарейки для брелока сигнализации и храните ее в доступном месте.

Если автомобиль и после замены батарейке в брелоке не реагирует на брелок – убедитесь, что аккумулятор машины заряжен и выдает необходимое напряжение (работают фары, сирена и т.п.). При необходимости подзарядите его от автомобиля-донора, чтобы отключить сигнализацию.

2. Включение режима VALET

Кнопка Valet

Для того чтобы выключить сигнализацию и сбросить настройки, ее необходимо переключить в сервисный режим. У каждого производителя алгоритм включения режима «VALET» реализован по-своему. Обычно применяется специальная кнопка, спрятанная установщиком сигнализации в потайное, труднодоступное место внутри автомобиля.

Совет. Внимательно изучите инструкцию к сигнализации и уточните место установки служебной кнопки именно в вашем автомобиле.

3. Вызов мастера

Вызов мастера

Когда вышеприведенные способы не помогают, и отключить охранную функцию не получается, вам придется обратиться за помощью к профессионалам, вызвав их к месту стоянки машины или, воспользовавшись услугами спецтранспорта, доставить автомашину в специализированный технический центр для осуществления диагностики и необходимого ремонта в случае выявления неисправностей.

Как правило, концевики дверей или капота подвержены воздействию агрессивной среды в виде влаги, грязи, ржавчины, в результате чего они выходят из строя и происходят ложные срабатывания, либо наоборот сигнализация перестает реагировать на них. В этом случае необходимо смазать или заменить их.

Поломки различных реле и датчиков также не редки. Выявить данную неисправность без специального оборудования сложнее, так как она проявляется не всегда, а срабатывания происходят временами и без явных признаков. В этом случае необходимо провести полную диагностику в сервисном центре.

Причиной неисправности может стать неработающее реле блокировки двигателя. В этом случае двигатель автомобиля даже не получится запустить. Данное реле можно попытаться самостоятельно отключить, замкнув определенные контакты, что позволит самостоятельно добраться до сервисного центра.

Но все же лучше не экспериментировать и воспользоваться услугами эвакуатора и доверить починку неисправной машины профессионалам. Так как при некорректном подключении вы можете попасть на дорогой ремонт, устроив возгорание двигателя.

В некоторых случаях может выйти из строя основной блок управления сигнализацией. Отремонтировать его не получится. Потребуется замена блока. А это равносильно установке нового охранного комплекса на ваш автомобиль. Необходимость его замены может показать только полная диагностика специальным оборудованием.

В случае обнаружения неисправностей вашей сигнализации, вы можете обратиться в любой филиал Автостудио  для оказания квалифицированной помощи по диагностике и ремонту охранных устройств любой сложности.

После замены батарейки не работает брелок: что делать?

21 Июня 2018

Практически каждый владелец авто хоть раз сталкивался с проблемой, когда после замены батарейки не работает брелок управления ЦЗ. Причины проблемы могут быть разными: произошла поломка кнопки, брелок нуждается в перепрограммировании, вышла из строя электроника машины. Когда не работает брелок после замены батарейки и нет запасного ключа, невозможно произвести разблокировку дверей и попасть в салон автомобиля. Для решения проблемы лучше всего обратиться за помощью к профессиональным мастерам. Они выполнят аварийное открытие автомобиля быстро и без повреждений. Если в авто всё же можно попасть при помощи запасного пульта, то специалисты помогут установить точную причину неисправности основного. Если тратить деньги не хочется, можно попытаться разобраться и решить проблему самостоятельно.

Если после замены батареек не работает ключ, первым делом нужно проверить, в нём ли дело. Для проверки работоспособности брелока нужно воспользоваться вторым (изначально в комплекте всегда идет два дистанционных ключа). При помощи запасного ПДУ нужно произвести открывание и закрывание машины. Если сделать этого не удалось, значит причину поломки следует искать в поломке самих замочных механизмов авто, неисправности электроники, выходе из строя антенны, отвечающей за прием сигнала ключа-брелока.

Если после замены батарейки не работает ключ, а запасной всё-таки выполняет открывание/закрывание, возможно, в брелоке стали неисправны контакты. Случается такое обычно по причине неаккуратной эксплуатации или из-за попадания внутрь влаги. Чтобы найти поврежденный контакт, нужно произвести демонтаж элементов питания, при помощи маленькой отвертки изъять крепежные элементы и разобрать корпус пульта управления. Если какие-либо из контактов окислились, нужно выполнить их обработку специальным жидким очистителем. Например, Loctite 7039, Kerry, Liqui Moly 7510 др. Хорошо подойдет для этих целей и WD-40. Если какой-либо из контактов оборван или переломан, место повреждения можно устранить при помощи изоляционной ленты. Также нужно произвести проверку плотности клемм элементов питания брелока. Если батарейки после установки свободно двигаются в корпусе ПДУ, значит нужно отрегулировать положение клемм, так как именно из-за этого питание не соединяется с платой и пульт не работает.

Также часто бывает, что после замены батарейки не работает брелок сигнализации ввиду выхода из строя его кнопок: они могут как износиться, так и повредиться после падения. В таком случае необходимо произвести ремонт дистанционного ключа. Без услуг профессиональных мастеров тут не обойтись.

Если пульт всё же исправен, элементы питания новые, а двери машины не открываются, значит произошел сбой в электронике и автомобиль перестал видеть ПДУ. Решить проблему самостоятельно не составит труда тем автовладельцам, у которых брелок ЦЗ комплектуется механическим ключом. Воспользовавшись специальной личинкой, которая спрятана под защитным колпачком в ручке двери, нужно выполнить открывание авто, а затем произвести перезапись ПДУ, выполнив следующее действия в салоне автомобиля:

• Вставить ключ в зажигание;
• Закрыть все двери;
• Произвести поворот ключа в рабочее состояние, не запуская двигатель;
• Снова вернуть ключ в исходное положение;
• Повторить эти действия несколько раз, пока авто не издаст характерный звуковой сигнал, означающий переход электроники в режим перезаписи дистанционного ключа. В большинстве моделей сделать это нужно 6 раз за 10 секунд;
• После нужно выполнить нажатие на брелоке кнопки открывания или закрывания;
• Если раздастся звуковой сигнал – значит ключ успешно перезаписался.

Пытаясь решить проблему самостоятельно, важно помнить: любые неправильные действия могут привести к окончательной поломке брелока и блокировке всей системы электроники. В таком случае выполнить аварийное открытие автомобиля можно будет только грубыми методами. Чтобы избежать подобных последствий, лучше сразу обратиться к квалифицированному мастеру.

Специалисты LOCKSERVICE имеют опыт более 5 лет и используют специальные инструменты. Вся работа выполняется аккуратно и без повреждений. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и сервисное обслуживание до 3-х лет.

Когда нужно экстренно открыть авто, мастера нашей службы приезжают в течение 15 минут. Возможно это благодаря равномерному распределению штата по всем районам Москвы и Московской области, а также благодаря собственному логистическому отделу. Логисты отслеживают текущую ситуацию на дорогах и, исходя из полученных данных, составляют для каждого специалиста по вскрытию оптимальные пути передвижения по городу.

Стоимость услуги зависит от марки автомобиля и от сложности работы. Мастер сразу после приезда на место вызова оценивает ситуацию и называет цену. Цена является окончательной и не меняется к моменту завершения работы.

Служба вскрытия замков LOCKSERVICE работает круглосуточно. Вызвать мастеров можно любым удобным способом: по номеру телефона или через заявку на сайте.

 

Как сбросить автосигнализацию

Неработающая или некорректная автомобильная сигнализация может сильно раздражать вас и ваших соседей. Это также может подвергнуть ваш автомобиль повышенному риску кражи или вандализма. Сегодня почти все производители автомобилей предоставляют несколько вариантов защиты от угона для своих автомобилей, включая сигнализацию. Сигнализация оказалась эффективным средством сдерживания потенциальных воров и вандалов. Хотя это хорошая новость для владельцев транспортных средств с сигнализацией, эти сигнализации, как и другие электрические компоненты, могут выйти из строя.

Следующие шаги помогут вам восстановить заводскую автосигнализацию. Хотя некоторые из этих советов могут относиться к автосигнализации вторичного рынка, лучше обратиться к руководству, если у вас возникли проблемы с сигнализацией вторичного рынка.

• Примечание : Не пытайтесь отремонтировать самостоятельно. Поскольку система охранной сигнализации получает питание от аккумулятора, вам следует проявлять особую осторожность при любых попытках ремонта.

Метод 1 из 5. Удаленный сброс аварийного сигнала

Вполне возможно, что брелок или пульт дистанционного управления сигнализацией неисправен и не отправляет надлежащий сигнал в систему охранной сигнализации вашего автомобиля.Когда это произойдет, сигнализация вашего автомобиля может случайно сработать, а вы этого не захотите.

Шаг 1. Обратитесь к руководству . На старых автомобилях в руководстве по эксплуатации может быть указано, как сбросить брелок или пульт дистанционного управления сигнализацией.

Большинство процедур различаются от машины к машине, но вы можете попробовать снять и заменить брелок-аккумулятор.

Шаг 2: Используйте считыватель кода . На более новых автомобилях может потребоваться сброс брелока или пульта дистанционного управления сигнализацией с помощью считывателя кодов / сканера.

В руководстве пользователя может быть указано, как выполнить этот сброс, но вы все равно можете проконсультироваться с механиком, прежде чем пытаться это сделать.

Метод 2 из 5. Сброс аварийного сигнала

Некоторые из наиболее распространенных сбросов аварийных сигналов включают менее сложные методы, которые можно выполнить за считанные минуты.

Шаг 1: Разблокируйте автомобиль . Иногда сигнализация отключается, когда вы пытаетесь вручную запереть и отпереть автомобиль.

Когда автомобиль замечает, что ключ вставлен в замок, сигнализация может отключиться.

Шаг 2: Заведите машину . Вы также можете попробовать включить машину, чтобы сбросить сигнализацию.

Шаг 3: Используйте ключ для блокировки и разблокировки . Попробуйте вставить ключ в дверной замок и повернуть ключ в запертое положение, а затем дважды повернуть ключ в положение отпирания.

Это может временно отключить сигнализацию автомобиля во время движения.

Шаг 4: Удерживайте ключ в разблокированном положении . Вы также можете попробовать подержать ключ в разблокированном положении в течение двух секунд.

Метод 3 из 5. Сбросить аккумулятор

Сброс сигнала тревоги путем отсоединения аккумуляторной батареи вашего автомобиля может быть опасным, поэтому вы должны проявлять осторожность при использовании этого метода.

Шаг 1. Найдите аккумулятор . Откройте капот вашего автомобиля и найдите аккумулятор.

Шаг 2: Снимите отрицательный провод клеммы . С помощью гаечного ключа ослабьте гайку отрицательной клеммы и снимите провод с аккумулятора.

Шаг 3. Присоедините провод .Примерно через минуту снова прикрепите провод.

Это должно сбросить все ваши электрические системы, включая те, которые питают сигнализацию.

• Примечание : отключение батареи также приведет к тому, что радиостанция забудет предварительные настройки. Обязательно запишите их перед тем, как отсоединить провод от аккумулятора.

Метод 4 из 5. Замена предохранителя

Вы также можете попробовать заменить предохранитель, связанный с сигнализацией вашего автомобиля.

Шаг 1. Найдите блок предохранителей .Обычно он находится под левой стороной рулевого колеса.

Шаг 2: Удалите соответствующий предохранитель . Проконсультируйтесь с вашим руководством, чтобы определить, какой предохранитель связан с вашей автомобильной сигнализацией.

Шаг 3. Замените предохранитель . Замените его предохранителем, рассчитанным на ту же силу тока.

Метод 5 из 5. Отключение сигнала тревоги

Если будильник постоянно отвлекает, срабатывает часто и самопроизвольно, вы можете полностью отключить будильник.Однако помните, что если вы отключите сигнализацию, ваш автомобиль будет иметь на одну функцию безопасности меньше. Вам следует проконсультироваться с механиком, прежде чем вы решите полностью отключить сигнализацию.

• Примечание : имейте в виду, что, поскольку некоторые системы сигнализации работают вместе с зажиганием вашего автомобиля, это означает, что если вы вмешаетесь в сигнализацию, ваш автомобиль может не запуститься.

Шаг 1. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля . Чтобы найти правильные провода для отключения, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Ресурсы, относящиеся к вашему автомобилю, также могут быть доступны в Интернете.

• Предупреждение : Вы должны обязательно отсоединить аккумулятор от вашего автомобиля, прежде чем пытаться отсоединить любые другие провода.

Шаг 2: Снимите провода, соединяющие блок управления сиреной . Удалив провода, соединяющие сирену и блок управления сигнализацией, вы можете отключить сигнализацию до тех пор, пока ее не починят навсегда.

Хотя неисправная автомобильная сигнализация может очень раздражать, важно убедиться, что в работе нет более серьезных проблем.Хотя эти исправления могут решить вашу проблему, вам всегда следует обращаться к механику, если решение кажется более сложным. Если вам нужно заменить предохранитель или установить новую батарею, попросите одного из сертифицированных технических специалистов YourMechanic прийти к вам домой или поработать, чтобы он сделал эту работу за вас.

Как решить проблемы с сигнализацией и системой блокировки дверей в моем автомобиле?

ИЗОБРАЖЕНИЕ Марк Йесалва

Привет, Top Gear, Филиппины!

У меня есть вопрос по устранению неполадок. Я хотел бы спросить вас, ребята.Я не знаю автолюбителей, так что ты самый близкий мне человек.

Несколько недель назад во время поездки в Тагайтай двери моей машины внезапно решили перестать работать с моей сигнализацией . Они не открываются и не закрываются при срабатывании сигнализации или при заглушении / запуске двигателя. Мне пришлось использовать ключ, чтобы запирать и отпирать двери отдельно. Но замки по-прежнему работали централизованно — они просто не работали с сигнализацией.

Читать ниже ↓

Сегодня он вдруг снова заработал «автоматически», как будто этого никогда не было.Теперь, прежде чем я пойду к автомеханику или электрику, я хотел бы спросить вас, есть ли у вас какие-либо мысли о том, в чем может быть проблема. Я просто хочу иметь какое-то представление, а не выглядеть полным нубом (каковым я и являюсь).

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Спасибо за любые идеи. (Больше мощности! Любите ваши сообщения в Facebook!)

Даниэль Танпоко

Привет Даниэль,

Мы ничто иное, как автомобильные энтузиасты, и вы можете писать в любое время для получения информации!

Вам не о чем беспокоиться.Это довольно частое явление, и его можно легко и недорого исправить (в большинстве случаев).

В наши дни распространенная система безопасности для вторичного рынка автомобилей обычно имеет модуль управления, который управляет собственным запатентованным приводом дверного замка. Под запатентованной мы подразумеваем отличие от оригинального, так как сам компонент является довольно стандартной деталью, которая используется многими брендами послепродажной сигнализации. Он работает, выдвигая или убирая связь по мере необходимости, в зависимости от того, какой сигнал он получает от контроллера.

Читать ниже ↓

Тяга обычно прикрепляется параллельно к тому же толкателю, который мы толкаем или тянем, когда вручную запираем и отпираем наши двери с помощью другого небольшого звена (назовем его соединительным выступом), которое поставляется с сигнализацией. Толкатель — это то, что находится внутри вашей двери, и это то, что соединяет рычаг / язычок дверного замка с механизмом блокировки / разблокировки. Когда рычажный механизм выдвигается или втягивается, он имитирует движение, которое мы сообщаем толкателю, когда мы запираем или отпираем наши двери.

Теперь соединительный язычок обычно «зажимается» на толкателе с помощью установочного винта. Со временем установочный винт может ослабнуть или его кончик, который надавливает на толкатель, может разрушиться. Это позволяет соединительному язычку скользить вдоль толкателя вместо того, чтобы перемещать толкатель. Поскольку механическое соединение между толкателем и рычажным механизмом больше не существует, любое движение рычага не передается на толкатель. Это приводит к тому, что дверные замки не работают, когда вы нажимаете на пульт, чтобы запереть или отпереть дверь автомобиля.По этой же причине ваши двери не запираются и не открываются, когда вы включаете или выключаете двигатель.

Читать ниже ↓

Иногда по какой-либо причине вкладка подключения может временно работать, как показывает ваш собственный опыт. Я бы не стал беспокоиться об этом, пока двери больше не перестанут запираться с помощью сигнализации, но я обязательно проверю, запираются ли двери, пока я их не починю.

В любом случае это не означает, что ваша сигнализация не активирована, когда двери не работают, это просто означает, что привод неисправен, и вы просто запираете их вручную.

Исправить тоже несложно. Соединительный язычок может быть либо затянут , либо заменен по мере необходимости. У любого установщика аварийной сигнализации обычно должны быть запасные соединительные вкладки. Если они этого не делают, они должны поставляться с приводом, и вам нужно будет купить привод, чтобы получить их.

Почему вы все еще можете заблокировать их централизованно? Это ваше оригинальное оборудование (OE), электроника дверного замка работает. Он не зависит от систем безопасности вторичного рынка, и это предпочтительный вариант.Раньше установщики подключались к электронике дверного замка OE, чтобы двери работали в унисон с сигнализацией. Иногда неопытный установщик подключал не тот провод, чтобы повредить электронику оригинального оборудования. К счастью, те времена давно прошли.

Читать ниже ↓

Спасибо, что написали!

Также читают

Читать далее

Оставить комментарий

Типичные проблемы с автосигнализацией и простые подходящие решения

Автосигнализация срабатывает без видимой причины — крайне неприятная, не говоря уже о неловком положении, ситуация для любого автовладельца.Проблемы с автосигнализацией — одна из самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы.

Мы не знали, что противоугонная система, которую мы установили для обеспечения безопасности автомобиля, однажды станет для нас причиной головной боли. Автомобильная сигнализация, которая срабатывает в любое время и в любом месте, не обращая внимания на своих владельцев, является серьезной неприятностью. Иногда эти будильники могут разбудить вас посреди ночи своим раздражающим звуковым сигналом, а иногда они могут отпугнуть ваших соседей или бедных ничего не подозревающих прохожих.Если вам повезет, то нажатие правой кнопки на пульте дистанционного управления может выключить эту штуку, иначе вам, возможно, придется выполнить серьезную механическую работу, чтобы отключить сигнализацию.

Распространенные проблемы автосигнализации

Автосигнализация, срабатывающая по желанию

Когда это происходит, во внутренней цепи пульта сигнализации может быть множество проблем. В этой ситуации сигнализация срабатывает даже тогда, когда к вашей машине не приближается ни одна душа. Вы можете отключить сигнализацию, просто включив зажигание.В противном случае вы также можете попробовать отключить кнопку будильника, расположенную под рулевым колесом. Однако, если это не решит проблему, возможно, вам придется удалить предохранитель сигнализации. Обычно блок предохранителей сигнализации располагается под рулем с левой стороны. Однако, если ваша система охранной сигнализации является неоригинальной, то вы найдете предохранитель сигнализации в капоте. См. Схему блока предохранителей в руководстве пользователя. Ваш предохранитель сигнализации, скорее всего, будет отмечен символом.

Хотите написать для нас? Что ж, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию. Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Используя плоскогубцы, вытащите предохранитель из коробки. Однако, если вы не можете решить, какой из предохранителей является предохранителем аварийной сигнализации, вы можете выполнить метод проб и ошибок, пока не вытащите нужный предохранитель и не отключите сигнализацию. Если это решение не работает, возможно, вам придется отсоединить отрицательную клемму автомобильного аккумулятора, чтобы отключить его. Однако используйте эту опцию только в крайнем случае, так как отключение отрицательной клеммы означает, что вы не сможете завести автомобиль.

Автосигнализация, которая не срабатывает

Хотя такая ситуация не может вызвать у вас смущение, она, безусловно, может поставить под угрозу безопасность вашего автомобиля. Когда вы запираете автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, вы можете увидеть мигающий светодиод, но без шума. Свечение светодиода указывает на то, что автосигнализация включена, но не издает никакого звука. Проверьте, работает ли тревожная кнопка на пульте дистанционного управления; Если да, значит, с рогом проблем нет.Вероятно, у вас установлен неправильный режим будильника. Чтобы сбросить правильный режим, обратитесь к руководству пользователя, удерживайте и нажмите правую кнопку на пульте дистанционного управления. Если у вас нет руководства, вам, возможно, придется сделать несколько попыток, чтобы проверить, какой режим работает для вашего будильника.

Обычно вы найдете все, что вам нужно относительно механизма вашей системы охранной сигнализации, в самом руководстве пользователя. Помимо решений, приведенных выше, вы также можете узнать, нужно ли менять ваши батареи или нет.Кроме того, вы должны убедиться, что ваш пульт работает правильно или нет.

Если ваша автосигнализация ни на что не реагирует, возможно, вам придется отключить отрицательную клемму и отбуксировать машину до ближайшей станции техобслуживания. Желательно отнести его к своему дилеру, чтобы устранить проблему с сигнализацией для конкретной марки вашего автомобиля.

Нравится? Поделиться!

Ремонт неисправной автосигнализации в 4 этапа

Автомобильная сигнализация обеспечивает желаемую безопасность, но что, если она сработает без всякой причины? Неисправная автосигнализация — это не только раздражение, но и может указывать на более серьезную проблему. Вот как определить проблему, исправить ее и восстановить душевное спокойствие.

1. Найдите брелок для ключей

Где вы храните брелок? В штанах или в сумке? Когда брелок находится с вами, повышается вероятность того, что ваш будильник случайно сработает, особенно когда вы за что-то задели. Всегда держите брелок висеть на полке для ключей или в другом недоступном месте, когда он не используется.

2. Замените батарею брелока

Если сигнализация все еще срабатывает, а вы не меняли батарею брелка с момента приобретения автомобиля, вероятно, батарея теряет заряд и срабатывает сигнализация.Если вы не можете активировать или деактивировать сигнализацию с помощью пульта дистанционного управления, главным подозреваемым является слабый аккумулятор. При замене одного аккумулятора проделайте то же самое с другими брелками, связанными с этим автомобилем.

3. Проверьте замки и замки вашего автомобиля

Система безопасности вашего автомобиля должна соединять каждую дверь, багажник или хэтчбек и капот. Со временем защелки могут изнашиваться или не закрыться полностью, вызывая срабатывание сигнализации. Осмотрите каждую дверь, капот, багажник или защелку задней двери, чтобы убедиться в наличии контакта.Затем тщательно сбрызните каждую защелку смазкой, например Liquid Wrench или WD-40. Открывайте и закрывайте каждую точку контакта несколько раз, чтобы распределить смазку и убедиться, что каждая защелка закрывается и остается надежно закрытой. При необходимости замените изношенные защелки.

4. Осмотрите проводку.

Если вы подключили автомобильную сигнализацию самостоятельно, извлеките руководство по установке для устранения неполадок. Просмотрите схему направлений, проследив шаги от начала до конца установки.Одной из возможных причин может быть место, где вы закрепили провода, например, внутри приборной панели. Если провода не будут надежно закреплены на месте, аварийный сигнал может неожиданно разрядиться. Кроме того, изношена определенная часть, например, рог. Замените вышедшую из строя деталь и проверьте систему безопасности.

Если после выполнения этих четырех шагов проблемы с автосигнализацией все еще не решены, а гарантия на новый автомобиль действует, производитель может покрыть ремонт. Если сигнализация была установлена ​​после покупки третьей стороной, обратитесь к установщику за информацией о гарантии.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для электрических систем , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Чтобы получить дополнительную информацию о неисправной автосигнализации, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr.

Автосигнализация не гаснет: что можно сделать, чтобы это исправить

Одна из самых нервных проблем, которые могут случиться с вашим автомобилем, — это автосигнализация, которая продолжает срабатывать, казалось бы, без всякой причины. Это одна из тех вещей, которая требует немедленного решения. Если в вашей машине течет вода, это можно исправить, по крайней мере, до утра. Если ваша автомобильная сигнализация продолжает срабатывать, вам нужно немедленно позаботиться о ней, потому что она такая громкая и раздражающая. У вашей машины нет другой проблемы, которая разбудит вас от мертвого сна в 3 часа ночи, не говоря уже о том, как это заставит чувствовать себя ваши соседи. Но что заставляет это происходить в первую очередь? Давайте рассмотрим причины, по которым срабатывает автосигнализация, и некоторые решения.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Почему у меня автосигнализация не выключается?

Как и во многих других проблемах, которые могут возникнуть в автомобиле, существует несколько потенциальных причин, по которым ваша автомобильная сигнализация может сработать без всякой причины. Это наиболее распространенные причины, на которые следует обратить внимание, если автомобильная сигнализация продолжает работать.

• Плохой брелок .Ваш брелок или брелок — это электронное устройство удаленного доступа к современным автомобилям. Обычно он может блокировать и разблокировать ваши двери, иногда он может удаленно запускать двигатель, и, как правило, он предлагает вам возможность установить автомобильную сигнализацию. Поскольку он работает от небольшой батареи и часто просто лежит в вашем кармане, у него есть шанс частого короткого замыкания или разрядки аккумулятора. Это может привести к тому, что брелок отправит сигнал вашей машине, что вы хотите, чтобы сигнализация сработала.
  
• Низкий заряд батареи .Если аккумулятор разряжается, автомобильная сигнализация может быть одним из первых признаков того, что у вас возникла проблема. На самом деле автомобильная сигнализация предназначена для того, чтобы предупредить вас о разряде аккумулятора. Когда вы пытаетесь завести автомобиль с аккумулятором, в котором недостаточно энергии, ваша автомобильная сигнализация может сработать не случайно, а как предупреждающий знак о том, что с аккумулятором что-то не так. Однако, если ваша сигнализация срабатывает случайным образом, даже когда вы не в машине, это может указывать на то, что батарея разряжена или что соединения корродировали и посылают непостоянные сигналы питания по всему автомобилю.
  
• Корродированный / неисправный аккумулятор . Даже полностью заряженный аккумулятор может посылать неверные сигналы на автосигнализацию, если он каким-то образом корродирован или загрязнен. Ржавые и изношенные клеммы посылают по существу те же сигналы, что и разряженная или разряженная батарея, системам в автомобиле. Это может привести к неисправности любой из ваших электрических систем, в том числе автосигнализации
.

• Датчик защелки капота . Производители разработали автомобильную сигнализацию, которая срабатывает, если капот поднимает кто-то, кто не должен поднимать капот.Это достигается за счет того, что датчик защелки капота обнаруживает движение капота, это означает, что люди не могут украсть ваш автомобиль или аккумулятор. Если датчик защелки капота каким-то образом загрязнится из-за дорожного происшествия или масла, он подаст непоследовательные сигналы и вызовет срабатывание автосигнализации.
  
  В качестве альтернативы датчик защелки капота может быть чистым, но просто неправильно установлен. Если есть какой-то свободный провод или плохое соединение, датчик защелки капота будет работать так же, как если бы он был просто грязным.Он будет посылать неправильные сигналы на вашу автосигнализацию, которые вызывают ее срабатывание.
  
• Плохо установленная сигнализация . Если в вашей машине установлена ​​новая сигнализация, но кажется, что она срабатывает без причины, скорее всего, причина в том, что она была установлена ​​неправильно. Либо что-то не обеспечивает полное соединение, либо проводка была сделана неправильно, и система охранной сигнализации не получает питание с постоянством, необходимым для поддержания надлежащего функционирования.
  
• Датчики удара . Один из способов работы автосигнализации — это датчик вибрации или удара. Например, они могут обнаружить, когда кто-то пытается открыть вашу дверь. Иногда датчики могут быть чрезмерно чувствительными, и в результате их может вызвать непреднамеренный удар или даже что-то вроде прыжка кота на капот вашего автомобиля. В конце концов, иногда есть люди, которые, зная, как работают датчики удара, намеренно разрушают вашу машину, пиная бампер или ударяя чем-то по бамперу. Вы можете провести простой тест самостоятельно, чтобы убедиться, что ваша автомобильная сигнализация слишком чувствительна, установив сигнализацию, а затем слегка толкнув машину, чтобы увидеть, не произойдет ли что-нибудь.Если будильник сработает, возможно, вам придется откалибровать его, чтобы он стал немного менее чувствительным.
  
• Аварийная сигнализация . Это может быть немного глупо, но факт в том, что во многих случаях будильник может сработать просто случайно. Если вы держите брелок в кармане и забавно садитесь, или он находится на открытом воздухе, где домашнее животное или ребенок может схватить его, возможно, что тревожная кнопка была нажата случайно, и это сработало. Иногда самый очевидный выбор — это тот, который действительно работает.Это похоже на то, когда техподдержка спрашивает вас, подключен ли ваш компьютер и включен ли он, когда вы не можете заставить его работать. Это может показаться глупым, но лучше всего проверить, когда ничего не помогает.

Как отключить срабатывание автосигнализации?

Очевидно, что способ остановить постоянное срабатывание автосигнализации во многом зависит от причины, по которой она срабатывает. Симптом за симптомом — вот некоторые из способов предотвратить повторение этой проблемы в будущем.

• Плохой брелок . Простое решение проблемы, когда неисправный брелок стал причиной срабатывания сигнализации, — это проверить и заменить батареи. Ваш брелок, вероятно, использует батарейку для часов, которую обычно можно получить в любой аптеке или продуктовом магазине. Замените батареи и посмотрите, решит ли это проблему, если это так, тогда вы знаете, что проблема была в брелке, и вы будете знать, как решить ее снова, если она появится в будущем. Батареи для брелоков, вероятно, будут стоить вам меньше долларов, и их хватит на пару лет.
  
  
• Низкий заряд батареи. Если вы подозреваете, что проблема сработавшей автомобильной сигнализации связана с аккумулятором, и, как мы уже сказали, хорошим признаком того, что проблема, будет, когда сигнализация сработает при попытке завести автомобиль, это легко проверить. Вольтметр, приложенный к аккумулятору, может сказать вам, какой заряд в аккумуляторе. Все, что ниже 12,6 вольт, является признаком того, что ваша батарея почти разряжена и ее необходимо заменить. Новый аккумулятор будет стоить от $ 50 до $ 200 .
  
• Корродированный / ржавый аккумулятор . Если ваш аккумулятор все еще имеет хороший заряд, но его клеммы корродированы или загрязнены, вы можете купить химический очиститель аккумулятора, чтобы очистить их и улучшить соединение. Вам нужно сначала отключить аккумулятор, и тогда банка пылесоса может стоить вам всего около 5 долларов. Распылите его и следуйте инструкциям по его очистке. Надеемся, что это обеспечит лучшее электрическое соединение и остановит срабатывание сигнализации.
  
• Датчик защелки капота. Если датчик защелки капота нечист, очистить его — простая процедура. Что-то вроде очистителя тормозов и щетки должно быть всем, что вам нужно, чтобы снова привести его в идеальное состояние. Если вы не знаете, где найти датчик защелки капота, обратитесь к руководству пользователя. Он должен находиться где-то рядом с вашими фарами.
  
  Если ваш датчик защелки капота кажется чистым, вы также можете попробовать отключить его, а затем снова подключить, чтобы проверить, не была ли проблема не в том, что он был грязным, а в том, что было просто слабое соединение.
  
• Плохо установленная сигнализация . Если вы вышли за рамки заводской сигнализации, которая поставляется с вашим автомобилем, возможно, вам придется вернуться к механику, который установил его в первую очередь, чтобы починить его. Установка автосигнализации может стоить от $ 100 до $ 500 . Однако, если он был установлен неправильно, то, как правило, вы сможете исправить это без дополнительной оплаты, если это проблема, которая возникла сразу после установки.
  
• Датчики удара .Если вы протестируете датчики удара на себе и обнаружите, что простые вибрации, такие как легкие удары о автомобиль, вызывают срабатывание сигнализации, вы сможете вручную настроить датчик удара. Датчики удара обычно расположены на небольшом блоке управления, который находится под приборной панелью со стороны водителя. Это, вероятно, будет скрыто из виду, потому что, очевидно, вы не хотите, чтобы воры тоже могли это видеть. Найдите небольшую коробку с диском и отрегулируйте его, чтобы он был менее чувствительным.Чтобы получить именно то, что вам нужно, может потребоваться небольшой метод проб и ошибок.

Может ли ветер сработать мою автомобильную сигнализацию?

Это обычное дело, когда автомобильная сигнализация срабатывает в очень плохую погоду. Некоторых водителей это может удивить, поскольку они могут подумать, что происходит что-то еще. Хотя автомобильная сигнализация редко срабатывает в любую экстремальную погоду, как мы уже упоминали, ваши датчики удара могут быть слишком чувствительными.

В прошлом были случаи, когда что-то вроде сильного ветра сотрясало машину настолько, что срабатывала сигнализация. И, конечно же, если вы находитесь в эпицентре серьезного шторма с ураганной силой или ветром торнадо, неудивительно, что такая мощная сила, воздействующая на вашу машину, вызовет срабатывание сигнализации. Однако, как правило, не следует ожидать, что средний ежедневный ветер сможет активировать автомобильную сигнализацию. Если это произойдет, ознакомьтесь с нашими предложениями по настройке датчика удара, чтобы сделать его немного менее чувствительным.

Могу ли я отключить автомобильную сигнализацию?

Иногда просто невозможно определить точную причину срабатывания автосигнализации. В этих случаях вы все равно захотите выключить его как можно быстрее, поэтому есть несколько методов, которые вы можете попробовать, которые могут деактивировать его до тех пор, пока вы не сможете выяснить, в чем причина того, что он пошел прочь в первую очередь.

• Открой двери .Как бы странно это ни звучало, иногда просто запирание и отпирание дверей со стороны водителя может помочь. Некоторые системы сигнализации могут определить, когда в автомобиле был использован правильный ключ, и выключить его. Просто вставьте ключ блокировки и разблокировки и посмотрите, что произойдет. Это займет всего минуту, и если это сработает, это будет для вас гораздо менее стрессовым. Вы также можете попробовать это, если у вас есть электронный брелок, нажав кнопку блокировки и разблокировки рядом с автомобилем.
  
• Заведите машину. Функция автосигнализации состоит в том, чтобы предотвратить ее кражу, поэтому, если вы можете завести машину, вы говорите системе, что вы должны быть там, и часто ее запуск будет указывать на сигнализацию, что его нужно выключить.
  
• Отсоедините предохранитель. В крайнем случае вам может потребоваться просто отключить предохранитель, который управляет вашей автомобильной сигнализацией. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где это может быть в моторном отсеке или доступе из самой кабины. Найдите предохранитель сигнализации и снимите его. Если у вас есть запасной предохранитель, попробуйте вставить новый и посмотреть, решит ли это проблему.
  
• Отсоедините аккумулятор . Когда все остальное не поможет, вам, возможно, придется просто отключить аккумулятор в машине.Убедитесь, что у вас есть перчатки и плоскогубцы или гаечный ключ, чтобы ослабить гайку и снять отрицательную клемму. Если у вашего будильника есть резервная батарея, у меня есть и он все еще работает, но только в течение короткого периода времени. Как только все электрическое оборудование отключено, подождите несколько минут, чтобы компьютер мог перезагрузиться, а затем снова подключите терминал.

Хотя то, что ваша автосигнализация продолжает работать, может быть очень неприятно и неприятно, это также одна из немногих проблем, которые вы часто можете решить самостоятельно, не обращаясь к механику.Однако, если ни одно из этих решений не решит проблему, вам может потребоваться помощь профессионала.

Как выключить сигнализацию в автомобиле

Современные автомобили оснащены различными системами сигнализации, которые автоматически срабатывают при обнаружении признаков вторжения, таких как взломанный дверной замок, разбитое окно или даже разбитое лобовое стекло. Но хотя эти сигналы тревоги могут помочь предотвратить кражу, они также могут иногда срабатывать сами по себе, вызывая неприятный инцидент или внезапную панику ночью.

В худшем случае сигнализация может продолжать работать даже после того, как вы нажмете кнопку сигнализации на брелке управления ключами от машины. Давайте рассмотрим несколько способов выключить автомобильную сигнализацию, если это не так.

Почему сигналы тревоги срабатывают случайным образом?

Автомобильные сигнализации часто специально разрабатываются так, чтобы быть чувствительными. По мнению большинства производителей оборудования для обеспечения безопасности, лучше перестраховаться, чем сожалеть, а небольшие неудобства поздней ночью — это небольшая плата, если это означает, что ваш автомобиль не украден с парковки, пока вы едите в ресторане. .

Тем не менее, некоторые автомобильные сигнализации слишком чувствительны. Другие могут случайно сработать из-за колебаний заряда автомобильного аккумулятора. В любом случае важно знать, как выключить сигнализацию автомобиля как можно скорее, когда реальной опасности нет.

Тревога не выйдет? Попробуйте эти методы

Давайте разберемся с несколькими приемами, которые вы можете попробовать, чтобы отключить автомобильную сигнализацию, если обычный процесс не работает. В нашем руководстве предполагается, что вы уже пытались выключить будильник с помощью брелока (если вы этого не сделали, попробуйте сначала!).

Используйте ключ и оба замка и Разблокируйте дверь со стороны водителя

Возьмите ключи и попробуйте несколько раз быстро отпереть и запереть дверь со стороны водителя. Некоторые автомобили имеют такую ​​проводку, что их сигнализация срабатывает при обнаружении открытия определенных дверей. Запирание и отпирание двери со стороны водителя может привести к сбросу переключателя и отключению сигнала тревоги.

Если дверь со стороны водителя не работает, попробуйте дверь пассажира.

Далее попробуйте также включить автомобиль.Сигнализация некоторых транспортных средств прекращается, как только вы зажигаете двигатель — в конце концов, автомобиль не распознает это как ситуацию кражи. Во многих случаях включение двигателя сбрасывает сигнализацию обратно в нейтральное положение.

Проверьте тревожную кнопку

Попробуйте нажать тревожную кнопку на брелке, если вы еще этого не сделали. Хотя тревожная кнопка обычно используется для включения будильника вручную в случае возникновения чрезвычайной ситуации, сейчас самое подходящее время, чтобы «злоупотребить» ею.

Тревожные кнопки легко идентифицировать; они обычно красного или оранжевого цвета и чаще всего снабжены рогом.

Что делать, если тревога все еще срабатывает? В таком случае давайте попробуем еще несколько технических решений.

Прежде чем что-либо еще, проверьте руководство пользователя

Следующие решения немного более агрессивны и требуют, чтобы вы чувствовали себя комфортно, возясь с вашим автомобилем и его деталями. Вот почему вам следует ознакомиться с руководством пользователя, прежде чем делать что-либо еще.

В руководстве может быть указано, что есть секретная кнопка или другой малоизвестный элемент управления, который вы можете нажать, чтобы выключить будильник, когда он не перестает визжать.Хотя это не является невероятно распространенным явлением, некоторые производители автомобилей включают такие уникальные элементы управления, чтобы владельцы направлялись в лицензированные мастерские и вносили плату, чтобы решить проблему.

Если в руководстве пользователя не указан способ выключения будильника помимо того, что вы уже пробовали, продолжайте читать.

Извлеките предохранитель сигнализации

Вам нужно будет найти предохранитель, отвечающий за питание вашей автомобильной сигнализации. Предохранители посылают электричество в разные части вашего автомобиля, поэтому удаление предохранителя сигнализации не остановит подачу питания от всей батареи, подключенной к вашему двигателю (помните, автомобильная сигнализация должна срабатывать при выключенном двигателе, поэтому у них есть отдельный предохранитель).

Точное расположение предохранителя может отличаться от модели к модели. Но обычно это под капотом вашей машины. Обратитесь к руководству по эксплуатации и найдите изображение или схему, показывающую расположение блока предохранителей сигнализации.

Возьмите плоскогубцы и извлеките ими соответствующий предохранитель. Это должно позаботиться о тревоге в всех случаях , кроме одного (указанного ниже), поскольку тревога не будет работать без электричества.

Отключите батарею будильника

Если вы не можете найти предохранитель будильника, вы всегда можете отключить автомобильный аккумулятор.Но отключение рекомендуется только в самых крайних случаях. Вам следует делать это только в том случае, если у вас есть опыт, необходимый для обеспечения безопасности. Некоторые модели автомобилей могут не позволить вам отсоединить аккумулятор без специальных инструментов, которые можно найти в лицензированных дилерских центрах или в мастерских по техническому обслуживанию.

При условии, что аккумулятор можно отключить без специальных инструментов:

• откройте капот автомобиля
• снимите отрицательную клемму на автомобильном аккумуляторе. Он будет отмечен знаком минус (-).
• Поместите соединительную клемму так, чтобы она не касалась аккумулятора.
• . Восстановите соединение. .Сигнал тревоги должен прекратиться. В противном случае вам нужно будет отнести свой автомобиль в магазин для более детального осмотра и ремонта.
  Сводка

  Жить с автосигнализацией Непрерывное нытье может раздражать и расстраивать. Мы искренне надеемся, что один из вышеперечисленных методов сработает для вашей системы охранной сигнализации и подарит вам тишину и покой!

  Как выключить автомобильную сигнализацию, которая не остановит

  Автомобильная сигнализация может быть очень полезной, когда кто-то пытается проникнуть в вашу машину.Но нет ничего хуже автосигнализации, которая срабатывает без всякой причины. И когда ты не можешь остановить это? Что ж, покажите смущение.

  К счастью, есть несколько разных вещей, которые вы можете попробовать исправить.

  Приложение брокера и покупок для сравнения дешевых автострахований Джерри собрал 7 возможных решений, которые помогут вам как можно быстрее остановить сигнал тревоги; некоторые из них более неприятны, чем другие (извините).

  Случайное нажатие на тревожную кнопку могло быть тем, что в первую очередь запустило вашу автомобильную сигнализацию — и повторное нажатие на нее обычно выключает сигнализацию.

  Найдите на своем брелке красную кнопку с цветовой кодировкой и символом, обозначающим звуковой сигнал или сигнал тревоги.

  Если нажатие тревожной кнопки не срабатывает, возможно запирание, а затем отпирание дверей. Большинство автомобильных сигнализаций отключаются, когда двери автомобиля отпираются с помощью ключа или подходящего брелока .

  Если это не помогло, проверьте, не требуется ли замена батареи в брелоке.

  Многие установленные на заводе сигнализации можно отключить, просто поднеся ключ к автомобилю.Если нахождения поблизости недостаточно, попробуйте вставить ключ в дверь со стороны водителя , запереть автомобиль, а затем отпереть его. Этого может быть достаточно, чтобы прекратить шум.

  Также может сработать нажатие другой кнопки на брелке. А поскольку почти на всех брелках есть кнопка, открывающая багажник, это отличный вариант.

  Часто достаточно нажать кнопку багажника (или удерживать ее, если это то, что требуется вашей машине), чтобы сигнализация перестала звучать.

  БОЛЬШЕ : Могу ли я купить однодневную страховку?

  В руководстве по эксплуатации содержится много ценной информации о вашем автомобиле, и мы держим пари, что вы не читали его от корки до корки! Перейдите в раздел, посвященный автосигнализации, и вы, вероятно, найдете несколько советов, как ее выключить.

  Иногда для отключения автосигнализации может потребоваться более техническое решение. Первое, что вы можете попробовать, — это вынуть предохранитель сигнализации.

  Воспользуйтесь руководством по эксплуатации своего надежного автомобиля, чтобы попытаться найти предохранитель, который питает заводскую автосигнализацию — обычно находится в моторном отсеке , но может быть и в салоне автомобиля. У многих блоков предохранителей есть схема на нижней стороне крышки блока предохранителей, хотя для некоторых она есть в руководстве.

  Определите предохранитель, который питает автомобильную сигнализацию, и извлеките предохранитель с помощью острогубцев или пластикового пинцета, специально предназначенного для извлечения автомобильных предохранителей . Если у вас есть правильный предохранитель, сигнал тревоги должен немедленно выключиться.

  Если аварийный сигнал не выключается, значит, предохранитель неправильный. Вам нужно будет снимать и заменять предохранители, пока не найдете тот, который останавливает автосигнализацию.

  Аварийный сигнал не должен срабатывать снова после установки предохранителя . Если это произойдет, вам нужно будет вызвать механика, так как ваша система, вероятно, нуждается в ремонте.

  Идентификация и удаление предохранителя автосигнализации должны отключить сигнализацию. Если при повторной установке предохранителя снова срабатывает сигнализация, вам нужно, чтобы профессионал осмотрел систему.

  Отсоединив аккумулятор, вы сбросите все электрические системы в вашем автомобиле.

  Надев защитные очки и перчатки, найдите аккумулятор (обычно под капотом ) и ослабьте зажим на отрицательной клемме. Обычно он черный и обозначается знаком минус.

  Полностью отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, подождите около минуты (хотя для некоторых автомобилей может потребоваться больше времени ожидания), а затем снова подключите его. После того, как вы снова подключите аккумулятор, это должно отключить сигнализацию.Если этого не произошло, вызовите механика для ремонта системы.

  Наконец, заведите машину, чтобы убедиться, что все работает нормально и нет никаких других проблем.

  Выполните сброс электрических систем в автомобиле, отключив, а затем снова подключив аккумулятор. Будильник должен оставаться выключенным. Если этого не произошло, возможно, вам потребуется отремонтировать систему.

  Автосигнализации сторонних производителей выключаются так же, как и установленные на заводе?

  Возможно.Все вышеперечисленные советы написаны с учетом установленных на заводе автомобильных сигнализаций, но они могут работать и с сигнализациями, выпущенными после выхода на рынок.

  No related posts.