Моторное масло энерджи: Моторные масла G-Energy — официальный сайт

Масло G-Energy Far East 5W30: Характеристики, артикулы и отзывы

Масло с тройным гражданством

Российское моторное масло, которое производится в Италии для американских и азиатских автомобилей – как-то так можно охарактеризовать G-Energy Far East 5W30.

Описание продукта

Этот смазочный материал производится на синтетической основе с добавлением современных модификаторов трения. Что это значит? Это значит, что смазывание деталей выходит на совершенно новый уровень. Это масло имеет великолепные технические характеристики. Оно способно существенно снизить трение, благодаря чему обеспечивается мощная защита от износа и продление ресурса службы двигателя.

Оно защищает от разрушения не только металлы, из которых изготавливаются детали, но и все соединительные материалы, а также отлично защищает систему турбонаддува, поддерживая безупречную чистоту внутри и предотвращая образование вредных отложений. Обеспечивает экономию топлива.

Область применения

Моторное масло Джи Энерджи 5W30 предназначено для японских, корейских и американских легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и небольших грузовиков. Подходит для бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом, а также совместимо с биотопливом Е-85 – современным экологичным горючим.

Может применяться в любых условиях эксплуатации – в городском режиме старт-стоп, за городом, на трассе, при повышенных нагрузках и максимальных мощностях.

Рекомендуется к применению в автомобилях производства Тойота, Лексус, Хонда, Митсубиси, Субару, Ниссан, Инфинити, Мазда, КИА, Хендай.

Преимущества серии масел перед мировыми стандартами. Условные обозначения: 1-ASTM D6278; 2-ASTM D4683; 3-ASTM D6335; 4-ASTM D4684; 5-ASTM D6082; 6-ASTM D6795

Технические характеристики

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15 °С	ASTM D 1298	852 кг/м³
—	Кинематическая вязкость при 40 °С	ASTM D 445	64. 5 мм²/с
—	Кинематическая вязкость при 100 °С	ASTM D 445	11.3 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D 2270	170
—	Щелочное число	ASTM D 2896	7.9 мг КОН/г
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D 92	228 °С
—	Температура застывания, °С	ASTM D 97	-42 °С

Одобрения, допуски и спецификации

Одобрения:

Рекомендовано для применения*:

• Toyota/Lexus;
• Honda;
• Mitsubishi;
• Subaru;
• Nissan/Infiniti;
• Mazda;
• KIA/Hyundai.

* — Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации

Форма выпуска и артикулы

1. 253141933 G-Energy Far East 5W-30 1л
2. 253141935 G-Energy Far East 5W-30 4л
3. 253141937 G-Energy Far East 5W-30 20л
4. 253140167 G-Energy Far East 5W-30 205л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W30

Подходит для круглогодичного использования. Маркировка класса вязкости 5W30 говорит о том, что смазка остается стабильной в температурном диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Вот какими преимуществами обладает Джи Энерджи 5в30:

1. обеспечение экономии топлива благодаря специальному составу, включающему модификаторы трения;
2. поддержание чистоты внутри мотора, предотвращение образования шламовых отложений, нагара;
3. защита системы турбонаддува от отложений, блокировки масляных каналов, от преждевременного выхода из строя;
4. совместимость с любыми уплотнительными материалами;
5. совместимость с биотопливом Е-85.

В большинстве своем отзывы об этом продукте – положительные, существенных недостатков при правильной эксплуатации не возникает.

Видео

Отзывы

Виталий, 46 лет

Качественная синтетика, на уровне с европейскими марками. Лью его в Мерседес, претензий нет. Оно действительно хорошо очищает и защищает мотор, способствует экономии топлива.

Александр, 29 лет

Масло, в целом, неплохое, кроме одного минуса – машина стала хуже заводиться зимой, причем даже не в самые лютые морозы.

Павел, 50 лет

Достаточно сильно расходуется на угар, горит, образует отложения. За те же деньги можно и лучше подобрать. Не советую.

Дмитрий, 40 лет

Недавно приобрел машину, очень берегу ее. Поэтому стараюсь для нее покупать все самое лучшее. Долго выбирал моторное масло, анализируя все рекомендации, остановился на этом. Пока тьфу-тьфу все устраивает.

Отзывы о моторном масле G-Energy — Автомасла

В этом разделе размещены отзывы автовладельцев о моторном масле G-Energy от концерна Gazpromneft. Подборка основана на реальном опыте использования владельцев автомобилей разных марок в соответствии с проведенными опросами.

Если вы хотите поделиться своим мнением, отправьте отзыв через форму комментариев, и после модерации он будет опубликован.

Отзывы о моторном масле G-Energy (Джи Энерджи)

Сергей, Газ Газель

Тружусь на СТО. Уходит примерно бочка за 30 дней. Последняя бочка масла оставляет желать лучшего, коксуется.

Рустам, Тойота Королла

Вместе с товарищами решили попробовать моторное масло G-Энерджи для своих японских автомобилей. Прекрасно подошло, сразу был заметен положительный эффект от его использования. Не вижу смысла переплачивать за дорогие бренды.

Марат, Хюндай Акцент

Купил масло от Газпромнефть, проехал пока пару тысяч. В целом машина стала тише работать, больше не слышно как шумят гидрокомпенсаторы, тяга имеется.

Данила, Тойота Камри

Пришло время, когда нужно было поменять смазку. Приехал в сервис, говорю мне вот такое нужно, которое раньше заливал. В ответ слышу от менеджера, что нет у нас такого, можете попробовать Джи Энерджи – всем нравится.

Пришлось согласиться на тест за неимением выбора. После замены я не узнал своего железного коня, ощущение такое, что добавилось лошадок под капотом, прям лететь стала на трассе. Я очень доволен.

Антон, Ваз Приора

В моей машине есть проблема с двигательной системой, у мотора появился потрясный аппетит на масло. Ранее использовал Мобил – кушал литр в месяц, после перехода на G-Energy стал тоже литр кушать, но уже в неделю. Одно разочарование. Перехожу на Bardahl.

Денис, Renault Logan

В моей семье несколько машин. Некоторое время назад по рекомендациям продавцы залил смазку Джи Энерджи, нравится до сих пор. С ним нет никаких проблем, даже не подливаю до замены.

Цена привлекательная, что особенно актуально в данное время и для меня в частности. Прекрасное сочетание стоимости продукта и качественных характеристик смазочного материала.

Теперь пользуюсь только им и заливаю во все машины семьи. Масло действительно хорошее, но нужно учитывать специфику правильности подбора смазки под требуемую марку автомобиля.

Оксана, Тойота Эхо

Появилось у меня авто в 2007 году. С тех пор пытаюсь правильно подобрать смазочный материал для своей машины. Никак не получается. Когда вновь приезжаю на ТО, то механик все время недоволен.

Говорит, что уровень снижается бешеными темпами, образуется много нагара, да и неверно подобрано масло вообще. Вот дошла очередь и Энерджи, поездив год, вернулась на ТО. Все прошло без нареканий, довольна я и механик.

Ваня, Шкода Октавия

Снова что-то просовывают сверху. Слоган Газпрома просто убивает. Не пробовал и не собираюсь.

Максим, ВАЗ 2109

Пользуюсь полусинтетикой G-Energy Эксперт 10w40. Мой мотор в восторге, смазка прекрасно сочетается с ним. Ни разу не доливал.

До этого пользовался дешевым Лукойлом, движок просто ревел, даже думал, что он этого взорвется или развалится. Что касается Энерджи, то оно немного дороже, но полностью себя оправдывает.

Павел, Хюндай Акцент

Для моего корейского автомобиля это то что нужно. Заливаю более 3 лет, весьма доволен, как качественными характеристиками смазки, так и стоимостью и расходом. Намного лучше остальных масел, которые не только стоят дороже, но и уступают в качестве.

Игорь, ВАЗ 21099

Маслом доволен, неоднократно уже заливал полусинтетику Экспект G 10W-40. Не темнеет, практически не доливаю.

Машинка конечно старенькая, но не вижу смысла приобретать дорогие масла. Это просто деньги на ветер. Поэтому пользуюсь Энерджи от Газпромнефть, а оно соответствует критерию цена-качество на должном уровне.

Денис, Toyota Avensis

Пробег на моей машине уже достаточно внушительный, более 200 тысяч км. Приобретал с нуля, но к дилерам не ездил – слишком много денег просят. С нови заливал Джи Энерджи с уклоном под японское авто.

Прошло более 5 лет, а уровень держится от замены до замены. Самое главное – это верно подобрать моторное масло, к тому же у смазок Энерджи достаточно широкий ассортиментный ряд и специфика применения.

Али, Лексус LX 570

Масло нравится. Приобрел недавно новый Лексус и с первой замены заливаю Энерджи. Накрутил уже свыше 100 тысяч км, все работает стабильно.

Все мои друзья также пользуются этим маслом. Рекомендую для использования авто корейских и японских марок G-Energy FAR EAST 5W-30 API SM. Качество отменное.

Владислав, Toyota

Долгое время покупал Энерджи и не знал проблем с автомобилем, но в последнее время словно что-то случилось с ним. Заливал я его, и со временем оно темнело по сроку службы, это вроде норма. На мой взгляд, качество присадок и их состав находятся на хорошем уровне.

Скажу лишь одно – автомасла от Газпромнефть лучше заливать на более старые авто, а на новые с высокотехнологичными двигателями лучше не стоит. Раньше я мог его рекомендовать, реально было качественное.

А вот последний момент, который заставил сменить мнение – слова моего друга. Он занимается продажей масел и не верить ему, как минимум, глупо. Он утверждает, что процентов так 20 – это настоящее качество, а остальные 80, то есть большинство – самая настоящая подделка. Разочарован.

Евген, Ауди 80

Джи – классное масло, сегодня даже в минус 26 легко завелась моя ласточка, а мотор даже не почувствовал этот холод.

Наиль, Fiat Albea

Компания Газпром снова зомбирует народ, на rx8 можно лить только масло, сделанное на минеральной основе или попросту минералку.

Важно знать, что если смазка длительное время не темнеет, но это должно насторожить. С трудом верится, что у людей, чей движок проскочил значение 200 тысяч км на данном масле, все нормально.

pommeoo05, Тойота Хайс

По моему субъективному мнению Джи не уступает смазкам ведущих производителей и вполне может конкурировать с ними. Идеально сочетается с легковесным транспортом. Благодаря созданному комплексу специализированных добавок масло очень устойчиво к неблагоприятным факторам.

Оно способно обеспечить безопасный запуск в зимнее время. Стоит отметить и мягкую работу двигателя, и снижение шумовых показателей во время его работы. Прекрасная смазка.

Руфина, Toyota Caldina

Для меня это масло стало открытием и сенсацией одновременно. По цене сразу понравилось, в отличие от аналогов. С качеством также все в порядке. Сначала трусила, когда первый раз предложили в СТО залить, так как помнятся отзывы прочитанные на днях в инете. Утверждения там неправильные, G-Energy – хороший продукт.

Кирилл, 32 года, Nissan Juke

Когда покупал свой автомобиль, предыдущий владелец посоветовал мне заливать автомасло G-Energy F Synth 5W-40, что я и сделал. Сейчас нисколько об этом не жалею. Двигатель не ест его совсем, благодаря различным присадкам, которые в нем содержатся и увеличивают срок службы ДВЗ.

Зимой в -25 заводил с пол оборота. Единственное — цена в последнее время немного подскочила на Джи-Энерджи. Но я готов переплачивать за такое качество. Лучше уж заливать отличное масло и не переживать за двигатель, чем сэкономить, а потом платить за ремонт круглую сумму. Пользуюсь и радуюсь, переходить на другие бренды даже и не думаю.

Д.

Залил в бочку с пробегом 300 тыщь смазывает, можно заливать.

Кирилл

Не понимаю людей, которые пишут, что сначала мотор ел литр в месяц, потом стал есть литр в неделю. Да какая по сути разница, мотор надо чинить, а не производителей масла искать.

Сам уже не первый год заливаю G-Energy, нравится. Не доливаю вообще, нет необходимости. Мотор работает мягко. В общем и целом я доволен этим маслом, менять не собираюсь.

Николай

Вот очередной интервал замены подошел к концу. И в этот раз мой выбор пал на масло G-Energy, т.к. у данного производителя есть линейка масел, предназначенных именно для турбо моторов, а именно было выбрано G-Energy 5w40.

Что скажу. Движок стал урчать как котенок) Ощущения от езды более приятные. Сейчас 7 тыс. на нем уже откатал, нагара не вижу, доливать тоже не нужно. Так что масло судя по всему, хорошее, буду лить его и дальше.

Аслан

Залил джи энерджи перед поездкой на море. Отмотали огромное количество километров, машине конечно досталось. И на жаре стояла, и под проливным дождем. Всегда заводилась с пол оборота. Перед выездом домой проверил уровня масла, он изменился незначительно

Моторное масло джи энерджи 5w40

Полностью синтетическое масло G-Energy F Synth 5w40, производится компанией «Газпромнефть смазочные материалы» на собственном заводе в Италии.

За счет использования инновационных синтетических присадок автомобильное масло отличается высокими техническими характеристиками и отличными эксплуатационными свойствами. Эта синтетика в особенности хорошо адаптирована к сверхнизким температурным условиям, что актуально для отечественных автомобилистов, проживающих в северных и восточных регионах страны.

Описание продукта

Синтетическое масло Джи Энерджи 5W40 специально разрабатывалось для использования в современных двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Оно полностью подходит для легковых автомобилей с системой турбонаддува, а также для небольшого коммерческого транспорта с небольшими показателями грузоподъемности.

Масло сохраняет свою эффективность в самых сложных условиях эксплуатации и при очень низких температурах воздуха. Высокое качество данной смазки подтверждается ее полному соответствию высоким стандартам API — SN/SM/CF.

Масло Газпром 5W40 отличается прекрасными моющими свойствами, что гарантирует сохранение деталей двигателя чистыми, а также быстрое их очищение от продуктов горения и окисления. Формирование надежной масляной пленки на поверхности металлических деталей сохраняет их целостную структуру и увеличивает их эксплуатационный срок службы. Комплекс современных присадок, входящих в состав продукта, гарантирует сохранение всех его свойств в широком температурном диапазоне.

Область применения

Масло Джи Энерджи 5в40 создавалось специально для современных ДВС, которые отличаются высокими требованиями к смазочным материалам. Продут хорошо адаптирован для использования в высокофорсированных моторах, оборудованных системами турбонаддува и компрессорами. Также смазка хорошо подходит для небольших грузовиков и небольших микроавтобусов, занимающихся перевозом пассажиров.

Это синтетическое масло идеально справляется с самыми жесткими условиями эксплуатации за счет сохранения своих характеристик даже при очень высоких и низких температурах. Поэтому оно подходит для коммерческого транспорта и для активной манеры езды.

Это синтетическое моторное масло получило официальное одобрение от таких всемирно известных автопроизводителей, как Daimler, BMW, а также Volkswagen. Это свидетельствует о высоких эксплуатационных качествах смазки.

Технические характеристики

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15 °С	ASTM D 4052	859 кг/м³
—	Кинематическая вязкость при 40 °С	ASTM D 445	87.3 мм²/с
—	Кинематическая вязкость при 100 °С	ASTM D 445	14.5 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D 2270	173
—	Щелочное число	ASTM D 2896	10. 4 мг КОН/г
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D 92	230 °С
—	Температура застывания, °С	ASTM D 97	-42 °С

Одобрения, допуски и спецификации

• API SN;
• MB-Approval 229.5;
• VW 502 00/505 00;
• Сертифицировано ААИ;
• ПАО «АВТОВАЗ».

• API CF;
• ACEA A3/B4;
• Renault RN700/ RN710;
• General Motors LL-B-025;
• PSA B71 2296;
• Porsche A40.

Форма выпуска и артикулы

1. 253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
2. 253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
3. 253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
4. 253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
5. 253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
6. G-Energy F Synth 5W-40 950л

Как расшифровывается 5W40

Маркировка 5w40 в названии масла указывает на диапазон температур, при которых оно способно сохранить свою вязкость и текучесть для обеспечения максимальной защиты двигателя. Цифра 5 в данном случае обозначает возможность сохранения нормальной текучести смазки, даже если температура воздуха на улице опускается до -30 градусов Цельсия.

Одновременно с этим, число 40 является средним параметром по международной шкале SAE. Этот параметр обозначает высокотемпературную вязкость масла. Такое масло способно сохранить свою текучесть при температуре воздуха до +40 градусов Цельсия.

Исходя из таких параметров можно сделать вывод о возможности всесезонного применения.

Преимущества и недостатки

Как и любой продукт масло G-Energy 5W40 синтетика отличается определенными преимуществами и недостатками.

1. отличные моющие качества, гарантирующие чистоту деталей мотора;
2. создание надежной масляной пленки, обеспечивающей защиту металлических деталей мотора от быстрого износа перегрева;
3. интервал замены масла увеличен за счет применения инновационного пакета синтетических присадок;
4. увеличение ресурса работы ДВС за счет повышения его КПД;
5. снижение расхода топлива;
6. повышение мощностных характеристик двигателя за счет облегчения движения внутренних деталей;
7. особые базовые компоненты гарантируют минимальный угар масла, минимизируя возможность необходимости его доливки до момента полной замены.

1. зачастую можно встретить отзывы о том, что это масло застывает и не дает быстро и легко запустить мотор, когда на улице температура воздуха опускается ниже -28, -30 градусов;
2. независимые тесты показали, что уже после 7-8 тысяч километров пробега у масла могут снижаться рабочие характеристики.

Как отличить подделку

Чтоб не купить подделку необходимо обращать внимание на качество типографии этикетки. Кроме того, этикетка должна быть ровно наклеена.

Также важно изучить канистру на предмет качества литья пластика. Если тара имеет очень большую пористость пластика, заусеницы или же вкрапления какого-то другого цвета, то это точно подделка. В оригинальном автомасле на дне не может быть никакого осадка.

Видео

Отзывы

Николай, 25 лет

Хорошая синтетика по адекватной цене. По большому счету никакой разницы с иностранными аналогами не увидел. Могу рекомендовать ее к использованию.

Иван, 30 лет

Джи-Энерджи мое любимое автомасло. Использую его как в своей собственной машине, так и на рабочей. Угара нет, мотор весь чистый, меняю каждые 7-8 тысяч километров и проблем не наблюдаю.

Владимир, 27 лет

Купил эту синтетику по совету товарища. В целом масло может и неплохое, но по моему субъективному мнению, мотор стал работать как-то громче чем раньше. Да и расход топлива вырос где-то на литр если верить показаниям бортового компьютера.

Владислав, 40 лет

Масло просто класс. Радует его цена, ведь она ощутимо ниже чем у немецких и японских масел. Заливаю его уже не первый год. Меняю четко по регламенту.

Павел, 50 лет

Обычная синтетика, ничего выдающегося в ней точно нет. При этом и плохо сказать о ней ничего нельзя. Если у вас есть проблемы с деньгами, то можете смело ее покупать.

Роман, 38 лет

Использую G-Energy последние два года. Двигатель работает как часы. Правда, иногда приходится его доливать, но, возможно, дело не в масле, а в моторе, ведь машинка уже старая. Могу смело его рекомендовать каждому.

В своё время я, как и многие другие автовладельцы, свыкся с мыслью о том, что моторное масло, производимое на территории Европы, имеет наиболее высокую степень качества. Но тут стоит отдать должное отечественному производителю, который выпускает не только качественный, но и относительно недорогой продукт за счёт используемого сырья.

В этой статье я расскажу об одном из таких моторных масел. Речь пойдёт о масле G-Energy 5W-40, производством которой занимается именитая компания «Газпромнефть». Масло, производимое этой компанией с вязкостью 5W-40, вполне заслуженно считается универсальным средством для вашего автомобиля.

Общие сведения о производителе и масле

Производственные мощности, на которых выпускается масло под маркой G-Energy 5W-40, располагаются на территории Европы. В Итальянском городе Бари помимо завода располагается здание непосредственно «Газпромнефть». Ежегодно компания производит порядка 25 тыс. тонн своей продукции, в перечень которой помимо моторных масел входят так же трансмиссионные средства, а также жидкости промышленного назначения.

G-Energy заслуженно считается одним из топовых моторных масел мира, т.к. высокое качество изготовления соответствует всем требованиям и стандартам ISO 9001, а также 14001, отнесённым к менеджменту организационных структур и систематизированной логистики. Линейка масел марки «Джи Энерджи» является первопроходцем на отечественном рынке среди синтетических моторных масел.

Характеристики моторного масла

Маркировка масла вязкости 5W-40 говорит об уникальности данного моторного масла. Благодаря устойчивости к широкому диапазону температур производитель масла позволяет использовать данный горюче-смазочный материал в любой сезон года. Также довольно широк и перечень техники, которую можно обслуживать моторным маслом G-Energy 5W-40. Масло можно заливать как в новые легковые машины, так и в грузовые авто и микроавтобусы, а также спортивные авто. Масло пригодно для пользования и в дизельных, и в бензиновых двигателях транспортной техники.

Далее будут приведены технические характеристики горюче-смазочного материала:

• температура воспламенения — 230 °C;
• индекс вязкости — 173;
• показатель щёлочности — 9.2 КОН/г;
• температура замерзания (утрата свойств текучести) — 42 °C;
• вязкость при нагревании от 40 до 100°C — 87.3 и 14.5 сСт соответственно;
• значение плотности при нагревании до 15 °C — 859 кг/м 3

Присадки, используемые при производстве масла являются очень эффективными и позволяют на протяжении длительного времени сохранять свои свойства, а также обеспечивать продлённые интервалы между заменой масляной жидкости.

Моторное масло текущей марки также обладает рядом отличительных свойств, которые выгодны любому покупателю. Масло имеет одно из лучших на сегодня сочетаний «цена-качество». Набор присадок даёт возможность продлить не только период действия самого масла, но и продлить время эксплуатации деталей механизмов, которые подвергнуты воздействию моторного масла.

Применение машинного масла G-Energy 5W-40 повышает качество трения рабочих поверхностей деталей, что в свою очередь приводит к заметному снижению нагрузок на двигатель, которые наиболее явны становятся при высоких скоростях. Также на новый уровень выведена работа с уплотнителями за счёт инновационной формулы масла моторного, что позволяет предотвратить потери при рабочем режиме, а также утечки масла.

Расшифровка маркировки 5W-40

Наличие данной маркировки указывает на весь диапазон температур, при которых масло способно максимально защитить двигатель и сохранить свои рабочие свойства вязкости и текучести. Масло G-Energy способно сохранять свою нормальную текучесть при температурах даже при холодах в -30 °C и более, о чём свидетельствует цифра 5 в маркировке.

Численное значение 40 является усреднённым параметром согласно международной шкале SAE. Указывает данное число на способность сохранять в неизменном виде такой параметр, как вязкость при высоких температурах. Моторные масла с таким численным значением способны сохранить свою вязкость постоянно при температурах вплоть до +40 °C. Такие параметры как раз и указывают на то, что масло применимо в любое время года с различными температурными режимами.

Цены на моторное масло Джи Энерджи 5W-40

Наиболее распространёнными являются вариации в ёмкостях 4-5 литров. Цена на такое масло варьируется в пределах 1 300-1 800 р. за 4 л. и 1 900-2 300 за 5 л. соответственно. Реализуются также и ёмкости в 20 и 205 литров. На двадцатилитровые канистры ценник варьируется в пределах 7 500-8 000 р. Двухсот пяти литровые бочки синтетики продаются от 65 000 р.

При покупке стоит обращать внимание на полную маркировку. Дело всё в том, что G-Energy 5W-40 изготавливается как в варианте абсолютной синтетики, так и полусинтетики. На ёмкостях с синтетическим маслом обычно можно встретить надпись F-Syth (Full Synthetic), полусинтетика продаётся с подписью Expert L.

Выводы из статьи

• Моторное масло Джи Энерджи5W-40 является уникальным горюче-смазочным материалом, который применим практически в любые погодные условия;
• Использованные в масле присадки позволяют обслуживать с помощью этого масла существенное количество транспортной техники без существенного ущерба для деталей механизмов;
• Вопреки прошедшему повышению цены на масло остаётся одним из наиболее приемлемых для кошельков автовладельцев;
• Подделки масла встречаются крайне редко

Отзывы

Олег, 48 лет

После одной неудачной покупки масла по совету товарища решил опробовать на своей легковушке данную синтетику. Стоит отдать должное производителям, двигатель стал работать заметно живее. На плановом тех.осмотре при замене выявили, что масло всё ещё в рабочем состоянии и при желании можно было тысячу-другую км. на нём поездить.

Юрий, 43 года

Когда решил перейти с полусинтетики на синтетику, полез в интернет за отзывами. Довольных видел больше, чем недовольных и решил залиться Джи Энерджи. Лили на сервисе с бочки на 200 л. Откатался на нём около 40000 км. Нареканий нет. Думаю продолжить лить его.

Артур, 44 года

Езжу на Outlander XL. После заливки масла затарахтели гидрокомпенсаторы, пришлось сменить масло. Не знаю, может, подделка попалась какая-то.

Женя, 28 лет

Заливать данное масло начал по большой случайности. Просто пришла пора заменять смазку и наткнулся на G-Energy. Приятно удивила цена, поэтому, в общем-то, и решил попробовать залить это масло. Попробовал и…остался доволен! До этого пользовался Mobil 3000 и скажу, что цена существенно различается, а по качеству работы двигателя разницы особой не заметил.

В 2010 году на российские рынки вышло моторное масло G-Energy F Synth 5W-40, которое наряду с другими продуктами из этой линейки сразу привлекло внимание автомобилистов.

Ниже разберемся, насколько это масло действительно хорошее, для каких двигателей оно применяется и что о нем думают автовладельцы.

Характеристики моторного масла

Если говорить о технических характеристиках моторного масла Gazpromneft G-Energy F Synth 5W-40, то в первую очередь стоит упомянуть о цене.

Стоимость этой смазки находится на уровне простой синтетики от зарубежных производителей без каких-либо особенностей, наподобие молибденовых присадок или долгоиграющей базы.

Ниже рассмотрим основные характеристики G-Energy 5W-40:

• Базовое масло. За основу для производства смазок линейки G-Energy приняты гидрокрекинговые базы 2 и 3 категории по API. Современная технология жесткого гидрокрекинга позволяет получить стабильную основу для моторных масел, незначительно уступающую ПАО-синтетике и специфичным базам 5 категории.
• Присадки. Помимо стандартного для синтетики пакета присадок в G-Energy F Synth 5W-40 внедрена особая добавка, которая призвана делать масло адаптивным. Адаптивная технология в новой линейке G-Energy призвана повышать защитные свойства смазки при увеличении нагрузок на двигатель.
• Кинематическая вязкость. Важнейший параметр, который определяет сферу применения смазки. При 100 °C кинематическая вязкость рассматриваемого масла составляет 14,5 сСт. При 40 °C этот показатель равен 87,5 сСт.
• Индекс вязкости. Чем выше эта цифра, тем менее зависима смазка от изменений температуры. В G-Energy F Synth 5W-40 индекс вязкости типичен для гидрокрекинговых синтетических продуктов: 173 единицы.
• Температура вспышки. При исследовании по ASTM D92 (нагревание в открытом тигле) масло вспыхивает не раньше, чем после прохождения отметки в 230 °C. То есть смазка довольно успешно противостоит высоким температурам.
• Температура застывания. Смазка загустевает до пластичного состояния при температуре –42 °C.
• Щелочное число. Чем выше этот показатель, тем лучше моющие свойства смазки. У рассматриваемого масла щелочное число высокое: 10,4 мг/г KOH.

Такими характеристиками в этой ценовой категории могут похвастаться далеко не все импортные продукты похожего назначения.

Спецификации и одобрения

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 соответствует следующим международным стандартам:

• класс вязкости по классификации SAE – 5W-40;
• эксплуатационный класс по версии API – SN/CF;
• категория согласно ACEA – A3/B4.

Моторное масло успешно прошло испытания, и было одобрено по следующим требованиям мировых стандартов:

• API SN;
• Mercedes Benz Approval 229.5;
• Volkswagen 502 00 и 505 00;
• ПАО «АВТОВАЗ»;

Смазка G-Energy F Synth 5W-40 соответствует следующим спецификациям:

• API CF;
• ACEA A3/B4;
• Renault RN700 и RN710;
• Porsche A40;
• GM LongLife-B-025;
• PSA B71 2296.

Соответствие спецификациям означает, что масло не было проверено непосредственно в лабораториях эмитентов, но проверилось в условиях завода-изготовителя согласно требованиям, выставленным в технической документации того или иного стандарта.

Область применения

Благодаря высоким техническим характеристикам, моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 может применяться в широком диапазоне двигателей с различными конструктивными особенностями.

Смазка хорошо подходит для практически всех типов бензиновых моторов с любой системой питания, турбиной и интеркулером. Совместима с многокомпонентными катализаторами отработавших газов.

Что касается дизельных моторов, то категория CF по API изначально не подразумевает эксплуатацию этого масла в связке с сажевым фильтром. Относительно высокая сульфатная зольность может причинить вред DPF-фильтру и повлечь за собой его ручную чистку или даже замену.

Компания Gazpromneft в электронной документации на масло G-Energy F Synth 5W-40 указала краткий перечень совместимых автомобилей и двигателей. Если по бензиновым моторам ограничений практические нет (за исключением совсем новых авто), то с дизельными версиями все сложнее.

Также нет смысла заливать этот достаточно технологичный продукт и в простые моторы. Масло не сможет раскрыть свой потенциал. И немалые деньги, переплаченные за синтетическую базу и дорогие присадки, просто не оправдаются.

Отзывы автовладельцев

Практически все отзывы о G-Energy F Synth 5W-40 – положительные. В сети есть довольно много торговых площадок и форумов, в которых автомобилисты делятся опытом использования этого моторного масла в своих автомобилях.

Среди этих отзывов встречается несколько часто упоминаемых положительных особенностей F Synth 5W-40:

1. Очень хорошие очищающие свойства. Владельцы автомобилей с относительно простыми моторами отмечают, что даже немного грязный мотор после 2-3 циклов смены масла серии F Synth становятся заметно чище. Отслаиваются от стенок ГБЦ шламовые отложения. Светлеет распределительный вал. Это хорошо сказывается на теплообмене внутри мотора.
2. Сохранение рабочих свойств на протяжении всего срока эксплуатации. Сказывается хорошая гидрокрекинговая база. По результатам независимых исследований было установлено, что после 5 тысяч км пробега рабочие качества масла не опускаются более чем на 10%. То есть смазка обладает высокой стабильностью.
3. Двигатель во многих случаях начинает работать тише. Звук работы мотора становится более мягким. Уходит стук гидрокомпенсаторов. Сразу после запуска мотор работает стабильнее.
4. Низкий расход на угар почти во всех случаях. Если двигатель исправен, то это масло практически не выгорает в цилиндрах. И делать доливку между очередными ТО не приходится.
5. На рынке нет подделок. Известно несколько случаев, когда в пустую канистру из-под F Synth 5W-40 заливалась дешевая минералка, насколько это возможно аккуратно запечатывалась и продавалась под видом хорошей синтетики. Однако на промышленном уровне производители контрафакта пока не работают с линейкой G-Energy.

Есть и несколько негативных мнений о моторном масле G-Energy F Synth 5W-40:

1. Некоторые автовладельцы считают, что цена завышена. Ведь по стоимости этого масла можно купить неплохую зарубежную синтетику. Только если рассматривать совокупность рабочих качеств, то продукция серии G-Energy вполне соответствует своей цене.
2. На отдельных моторах наблюдается повышенный расход на угар и громкий звук работы двигателя. Здесь, скорее всего, влияет плохое состояние двигателя в целом или неправильно подобранная вязкость.

Масло для розничных рынков выпускается в таре по 1, 4, 5 и 20 литров. Для оптовых покупателей предусмотрены емкости по 208 и 950 литров.

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-30 рекомендовано концерном Renault

Наряду с французским моторным маслом, которое компания Renault рекомендует для обслуживания своих автомобилей, к применению одобрен его отечественный аналог от «Газпромнефть-СМ» – синтетическое масло G-Energy F Synth 5W-30.

Renault – крупнейшая во Франции государственная компания, выпускающая легковые, грузовые и спортивные автомобили. История известного во всем мире концерна началась в 1898 году, когда молодой французский инженер Луи Рено собрал свой первый автомобиль Voiturette (от франц. voiturette – повозка, тележка) мощностью всего 0,75 л. с.

Благодаря конструктивному новшеству (использованию карданного вала с шарнирами), этот автомобиль позволил Луи Рено выиграть пари, проехав вверх по крутой улице в Париже. Через год вместе с братом он основал компанию Renault Frères («Братья Рено»), производившую автомобили «модели А» мощностью 1,75 л.с. Увлечение автомобильными гонками определило приоритет спортивных и гоночных моделей в раннем бизнесе братьев Рено. 

С каждым годом производственная мощность компании увеличивалась, ассортимент продукции расширялся, и к 1904 году Renault Frères выпускала уже более 1000 легковых автомобилей в год. В первую Мировую войну компания одной из первых начала производить автомобили с кузовом «ландоле» (известные как «браунинги»), конструировала грузовики, суда, авиационные двигатели и даже легкие танки. К 1929 году продукция компании Renault была представлена на рынках почти 50 стран мира.

С момента смерти Луи Рено (в 1944 году) и по настоящее время компания является государственным предприятием Франции. На протяжении всех лет существования она постоянно совершенствовала свою продукцию, выпускала модели, соответствующие уровню технического развития и меняющимся потребностям людей. Сегодня различные модели Renault входят в число самых популярных автомобилей в мире. Привлекательные внешне и надежные в эксплуатации они пользуются неизменно высоким спросом. По итогам 2011 года бюджетная марка Renault Logan стала лидером продаж в России.

Современные технологии производства и качественные комплектующие позволяют автомобилям Renault оставаться конкурентоспособными и востребованными на развивающемся авторынке. Однако даже высокие эксплуатационные свойства в отсутствие должного ухода не гарантируют долгой службы автомобиля.

При этом грамотное обслуживание должно включать в себя не только регулярное прохождение технического осмотра, но и поддержание исправного состояния автомобиля в период эксплуатации. Последнее во многом зависит от правильного подбора смазочных материалов, в частности, моторного масла.

Компания Renault для обслуживания двигателей своих автомобилей рекомендует использовать моторное масло одного из известных французских производителей – оно заливается в новую машину на предприятии и применяется на сервисных станциях в процессе ее гарантийного обслуживания. Однако приобретение именно такого масла не всегда возможно, поэтому существуют продукты с аналогичными свойствами.

Синтетическое моторное масло G-Energy F Synth 5W-30 одобрено компанией Renault для использования в двигателях своих автомобилей. Благодаря качественным компонентам оно обладает высокими эксплуатационными свойствами и надежно защищает трущиеся детали от износа в любых режимах работы.

При использовании масла G-Energy F Synth 5W-30 двигатель стабильно работает в «городском цикле» (при постоянном запуске и остановках), при низких и высоких температурах, в различных экстремальных условиях.

Правильно подобранные базовые компоненты способствуют минимальному расходу масла на угар. Благодаря хорошей смазывающей способности, высокой термической стабильности, противоизносным и моющим свойствам, G-Energy F Synth 5W-30 максимально увеличивает ресурс двигателя.

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-30 обладает рядом одобрений известных автопроизводителей:

• MB 229.5;

• VW 502 00/505 00;

• BMW LL-01;

• Opel LL-A/B-025.

G-Energy «Джи-Энерджи» / Масла / Производители товаров

---

Марка моторных масел

G-Energy

«Джи-Энерджи»

Логотип моторных масел G-Energy

Производитель / Владелец марки

ООО «Газпромнефть – смазочные материалы»

Страна

Россия (Москва)

Официальный сайт производителя марки

www.g-energy.org

G-Energy «Джи-Энерджи» принадлежит

ОАО «Газпром нефть»

Адрес производителя

Россия,

117218,

г. Москва,

ул. Кржижановского,

14/3,

Блок А,

ООО «Газпромнефть — смазочные материалы»

Телефон

Факс

Описание производителя марки G-Energy «Джи-Энерджи»

Масла и фильтры под брендом G-Energy «Джи-Энерджи» выпускаются на европейской производственной площадке предприятия «Газпромнефть-смазочные материалы» в городе Бари (Италия). Завод в Бари представляет собой современный, высокотехнологичный комплекс, способный производить 30000 тонн высокотехнологичных масел и 6000 тонн пластичных смазок в год.

Высокоточное малотоннажное смешение позволяет выпускать более 100 наименований различных продуктов для всех секторов рынка смазочных материалов. Завод сертифицирован по международной системе качества ISO (соответствие требованиям ISO 9001 и ISO 14001) в области производства, фасовки, хранения и реализации масел и смазок.

Описание моторных масел марки G-Energy «Джи-Энерджи»

G-Energy «Джи-Энерджи» — линейка моторных масел, предназначенная для легковых автомобилей европейского, американского и японского производства. Масла G-Energy производятся компанией Gazpromneft Lubricants Italia S.p.A. в г. Бари (Италия).

Бренд G-Energy «Джи-Энерджи» является частью нового семейства — G-Family. Помимо моторных масел для легковых автомобилей, G-Family включает в себя линейку моторных масел для коммерческого транспорта G-Profi, линейки трансмиссионных масел для легкового и коммерческого транспорта G-Box и G-Truck, линейки масел для малых двигателей – G-Motion, G-Wave, а также ряд других специализированных продуктов.

Стиль G-Energy «Джи-Энерджи», разработанный известным итальянским дизайнерским ателье Italdesign-Giugiaro символизирует собой лидерство, мощь, высокие достижения, динамику и скорость, нашедшие отражение в уникальном изысканном дизайне канистры, графике этикеток и других визуальных составляющих бренда G-Energy.

Дополнительная информация

G-Energy • ФильтрыGazpromneft • МаслаSibi Motor • Масла

Масло G-energy 10w-40 и отзывы о нем от бывалых

Моторное масло G Energy 10w-40 относится к высококачественным полусинтетическим продуктам, созданным на базе симбиоза синтетической и минеральной формул масел.

Процентное соотношение данной полусинтетики составляет примерно 50 на 50, что обеспечивает высокую работоспособность масла в любых погодных условиях и при любых нагрузках.

Содержание статьи

Разливается в Италии

Несмотря на то, что моторное масло G Energy 10w40 является детищем Газпромнефти, в большинстве случаев производится и разливается оно в Италии. Тесные партнерские отношения и собственные заводы Газпромнефти позволяют создавать высококачественный продукт, соответствующий всем мировым стандартам.

Чтобы не быть голословными, приведем данные по данному моторному маслу.

Характеристики и описание

Характеристики, допуски и соответствия моторного масла G Energy 10w40:

• API SL/CF;
• ACEA A3/B4;
• MB-Approval 229.1;
• Аpproved under VW Standard 501 01 and VW Standard 505 00;
• ОАО ЗМЗ;
• ОАО АВТОВАЗ;
• Сертифицировано ААИ.

Описание моторного масла G Energy 10w40

Всесезонная универсальная моторная смазка на базе синтетического и минерального масел.

Идеально сбалансированный антикоррозийный пакет присадок, работающий на защиту всех деталей силового агрегата, надежно обеспечивает долгий срок работы авто без ремонтов, высвобождает дополнительные лошадиные силы и экономит средства автовладельца на доливах смазки.

О качестве и применении G Energy 10w40

В качестве преимуществ можно отметить:

• оптимальные вязкостные характеристики не взирая на высокие температуры;
• легкий запуск мотора при морозах;
• прочную тонкую масляную пленку, надежно защищающую все части силового агрегата от трения и коррозии;
• отличные диспергирующие и моющие показатели;
• бережное отношение к различным материалам уплотнителей и вкладышей (резина, пластик и т.п.).

Показатели к применению

Моторное масло G Energy 10w40 показано к использованию на всех классах легковых авто с дизельным и бензиновым топливом, которые подходят под параметры API SL/CF или ACEA A3/B4, с классом вязкости 10W40.

Особое внимание стоит обратить на модели VW 501 01/505 00 и MB 229.1, так как эти автоконцерны рекомендовали моторную смазку G Energy 10w40, как родную.

Отзывы пользователей

№	Отзывы пользователей
1	Я не могу сказать, что профи в авто деле, поэтому мою машинку механик смотрит постоянно, особенно перед техосмотром. Человек знакомый, так что лишнего не говорит. Так вот. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то сажа, то доливы. Пока я не перешла на G Energy 10w40, то постоянно слушала от него, что я — блондинка. Сейчас уже второй год нахожусь в ранге профи. Он на машину не нарадуется и меня не трогает. всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово машинным профи. Подбирайте из этой линейки и пользуйтесь. Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую.
2	Хочу поделиться со всеми наездниками. Открыл для себя моторку G Energy 10w40. Не поверите, когда залил, поймал себя на мысли, что под капотом еще табун лошадей добавился. Езжу на нем уже три года и на подделки ни разу не нарывался. Пользуйтесь.
3	Моторное масло G Energy 10w40 нашел в каком то издании про тесты и понял, раз масло, как масло, то скорее всего хорошее. Не верю в магические свойства раскручиваемых брендов, мне достаточно просто качественной смазки для двигателя и все. G Energy 10w40 порадовало, так как помимо просто хорошее масло, есть еще пару фишек, которые оказались сюрпризом: доливов нет, двигатель блестит в отличии от масла на исходе рабочего километража, а ведь грязное масло явный показатель его чистой работы. Покупайте и не сомневайтесь. Цена намного ниже качества, поэтому все выгодно.
4	По поводу моторного масла G Energy 10w40 скажу так — мне не понравилось. Для итальяшек можно было и по круче что то создать, хотя сначала купил, потом прочитал, что маслице отечественное, а я не верю ничему отечественному, так как тут что хочешь нальют и какую хочешь этикетку приклеят. Этот вариант вообще развод, как это отечественный продукт можно производить в Италии, какой то цыганский хоровод получается.

Масла Джи Энерджи 5w40: отзывы

Физико-химические характеристики масла Джи Энерджи 5w40 и отзывы о нем на специализированных форумах со стороны пользователей, а так же каким автомобилям предназначен этот продукт – вот что будет темой этого обзора.

Масла G-Energy с вязкостно-температурными свойствами SAE 5w40

Для начинающих автолюбителей сразу расшифруем: основные свойства моторного масла, его «густота» и температурные пределы указаны в показателе SAE. Обозначение 5W указывает что моторное масло выдержит мороз до -30˚С, а цифра 40 означает, что ему не страшна уличная жара до + 40 ˚. Ряд масел Джи-Энерджи с такими свойствами включает в себя синтетику G-Energy F Synth 5W-40 и полусинтетику G-Energy expert l 5w40

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 синтетика: отзывы автомобилистов

Физико-химические свойства продукта:

Масло интересно тем, что прошло множество спецификаций: 

• MB-Approval 229. 5 – это спецификация от Мерседес, обозначающая, что это масло актуально для бензиновых и дизельных моторов марки, кроме дизельных с сажевым фильтром.
• VW 502 00/505 00 – спецификация Фольксвагена, по которой масло подходит к бензиновым двигателям, работающим с повышенными нагрузками, и дизельным моторам как с турбонаддувом, так и без него.
• Renault RN0700/0710 – масло Джи Энерджи f synth 5w 40 подходит всем бензиновым моторам от Рено с системами нейтрализации отработанных газов, и дизельным двигателям без сажевого фильтра.
• BMW LL-01 – моторное масло можно использовать как универсальное, для BMW выпущенных после сентября 2001 года.
• Porsche A40 – масло можно лить в моторы моделей Кайман, Бокстер, Панамера, Кайен, Кайен V6 и 911 и другие авто, выпущенные с 1994 года.
• GM LL-B-025 – моторное масло прошло проверку в Опеле, и может применяться в дизельных и бензиновых двигателях автомобилей этой марки.
• PSA B71 2296 – спецификация для Пежо и Ситроенов, соответствующая классификации АСЕА А3В4, масло G-Energy F Synth 5W-40 можно использовать в авто этих марок, выпущенных до 2004 года.

Как видите, продукт универсальный, может ли он одинаково подстроиться присадками под моторы такого количества производителей? Если смотреть форумы автомобилистов, то масло G Energy 5w40 синтетика отзывы получает хорошие, и набирает 4 балла из 5, то есть 80% пользователей этого продукта довольны соотношением цены и качества.

Свойства полусинтетического моторного масла и отзывы о Джи-Энерджи expert l 5w40

Отзывы о Джи-Энерджи 5W-40 встречаются диаметрально противоположные. У кого-то оно вызывает нарекания, а кто-то очень им доволен. Мы рекомендуем использовать это полусинтетическое масло в автомобилях отечественного производства, несмотря на спецификации Мерседеса и Фольксвагена. То, что оно «заточено» под отечественного производителя говорят спецификации OAO «ABTOBA3» и ААИ (Ассоциации автомобильных инженеров России), а еще вот такой документ:

Общие особенности моторных масел Expert l 5w40 и F Synth 5w40 от G-Energy

В потреблении продукции Джи Энерджи есть несколько ключевых положительных моментов. Первый – с ростом курса доллара 2015 года моторные масла заграничных брендов существенно выросли в цене, а это масло, выпускаемое компанией «Газпромнефть», осталось практически на том же ценовом уровне. Второй – 90% подделок моторного масла приходится именно на премиальные импортные бренды. Третий – производителем используется интересная система защиты от подделки, в которой используется уникальная кодировка каждой канистры. Покупатель стирает защитный слой на этикетке канистры, как на лотерейном билете, и увиденный код отправляет смс-кой на указанный номер, после чего получает информацию о подлинности продукта. Использование таких ноу-хау вместе с правильной ценовой политикой и постоянным улучшением качества продукта позволяет маслам линейки G-Energy демонстрировать в последнее время активный рост продаж. Если учесть, что на моторное масло Джи Энерджи 5w40 отзывы потребителей позволяют набрать 4 балла из 5 при относительно невысокой стоимости продукта — это хороший результат.

В заключение хотелось бы сказать:

Старайтесь менять масло чаще, заливайте то, что прописано по спецификации, не экономьте на мелочах, и это позволит избежать множества проблем с железным сердцем вашего авто.

Испытания и повышение энергоэффективности моторного масла

Современные двигатели лучше подходят для масел с низкой вязкостью и синтетических масел. Этот переход к маслам, которые более эффективно сохраняют вязкость при экстремальных температурах, означает, что существует множество возможностей для экономии энергии. Ключевым моментом для водителей и менеджеров автопарка является понимание того, как точно соответствовать требованиям двигателя и максимизировать экономию энергии, поскольку эти обновления могут оживить работу, даже если энергосбережение всего лишь на небольшой процент выше.

Однако не существует волшебного трюка или надежного метода, позволяющего с уверенностью заключить, что масло может сохранять энергию в ваших конкретных обстоятельствах до тех пор, пока оно не будет куплено. Это затрудняет выбор новой смазки. Сервисный символ API может указывать на то, что масло для бензиновых двигателей обладает «энергосберегающими» свойствами, или вы можете предположить, что синтетическое масло с низкой вязкостью будет более эффективным для вашего дизельного двигателя. Хотя это полезные советы, наиболее точный способ измерения энергоэффективности — это контролируемое тестирование, поскольку спецификации масла не могут учитывать все переменные в вашем конкретном двигателе.

В любой машине повышенная общая мощность или пониженная рабочая температура могут указывать на экономию энергии при переходе на новую смазку. В автомобилях показатель особенно очевиден: расход топлива. Двигатель потребляет больше энергии и, следовательно, больше топлива, когда он должен работать против большего трения. Поскольку масло с низкой вязкостью тоньше, оно легко течет и требует меньше энергии для прокачки через систему. Но, в зависимости от особых температурных условий и рекомендаций производителя, простое переключение на самую низкую вязкость может не улучшить энергоэффективность всех транспортных средств. Поиск правильного баланса — более глубокий процесс.

Проверка энергоэффективности различных всесезонных моторных масел требует, чтобы все другие переменные контролировались, чтобы вычислить истинные преимущества. Скорость, температура, нагрузка, условия движения и количество масла должны согласовываться при расчете расхода топлива между двумя или более маслами. Заметное снижение расхода топлива может не быть очевидным для одного или двух автомобилей, этот метод лучше всего работает при измерении экономии по автопарку в целом.

Измеряя и рассчитывая расход топлива в течение нескольких месяцев, вы найдете более подходящее для вашего двигателя, особенно при испытании двух одинаковых масел. При взвешивании плюсов и минусов покупки нового, возможно более дорогого масла, ощутимые данные, полученные при регистрации расхода топлива, могут подтвердить финансовые вложения и указать на возможный компромисс между топливной экономичностью и защитой от износа.

Чтобы найти наиболее энергоэффективное масло для вашего двигателя, просмотрите полный ассортимент моторных масел Keller Heartt, представленных надежными брендами, такими как Shell, Pennzoil, Quaker State и другими.

Как повысить экономию топлива

За последние 15 лет современные автомобильные бензиновые двигатели были становится все более и более эффективным для удовлетворения требований правительства правила для повышенной экономии топлива. Использование масел с более низкой вязкостью может помочь поддержать эффективность и улучшить экономию топлива за счет уменьшения мощности двигателя трение.

Куда девается неиспользованная энергия двигателя?

В двигателе есть четыре ключевых области, где возникают потери энергии на трение:

1. Клапанный привод
   Потери энергии происходят в подшипниках распределительного вала и в зоне контакта между клапаном и подъемником.
2. Поршень и цилиндр
   Потери энергии происходят на поверхности раздела гильзы поршня во время сгорания. цикл и особенно до и после среднего удара.
3. Масляный насос
   В масляном насосе потери энергии происходят из-за потребляемой энергии вращения путем перекачивания масел с более высокой вязкостью, особенно во время прогрева. Это почему мы наблюдаем тенденцию использования масел с более низкой вязкостью, таких как 0W-16, 0W-20 и 0W-30.
4. Коленчатый вал
   Коренные подшипники и шатунные подшипники — две дополнительные области где возникает трение.

Переход с масла с более высокой вязкостью на рекомендованное масло с более низкой вязкостью, Такие как Моторное масло Mobil 1 ™ Advanced Fuel Economy может помочь снизить трение в двигателе, что может помочь улучшить экономию топлива. *

Защита двигателя и экономия топлива
Состав Mobil 1 Advanced Fuel Economy с низким коэффициентом трения полный синтетические моторные масла повышают эффективность двигателя и экономию топлива по сравнению с наиболее часто используемые классы вязкости.Как это работает?

Во время прогрева масло Mobil 1 Advanced Fuel Economy течет быстрее из-за его более низкая вязкость, которая может минимизировать контакт металла с металлом для уменьшения трение и износ.

Полностью синтетический состав с более низкой вязкостью легче проходит через масляный насос, требующий меньше энергии для перекачки масла в критический двигатель части. Это также снижает трение в точках контакта между поршнем. компрессионные кольца и стенки цилиндров.

Mobil 1 Advanced Fuel Economy обеспечивает более быстрое смазывание и меньшую вязкость сопротивление, чем у масел с более высокой вязкостью, обеспечивая исключительный износ защита и помогает поддерживать двигатели в чистоте и работать как новые.

Несмотря на преимущества масел с низкой вязкостью, важно помнить, что У современных двигателей разные потребности в смазке. Например, Mobil 1 ™ 0W-16. Advanced Fuel Economy — масло со сверхнизкой вязкостью, рекомендованное ExxonMobil для некоторых бензиновых и гибридных двигателей Honda, Lexus и Toyota. Найдите подходящее масло для своего двигатель автомобиля внизу.

* Возможное улучшение экономии топлива при переходе с более высокого масла с вязкостью 0W-20 или 0W-30. Фактическая экономия зависят от типа автомобиля / двигателя, наружной температуры, вождения условий и текущей вязкости моторного масла.

Какое моторное масло лучше всего подходит для моей машины?

Улучшение состояния двигателя начинается с того, какое масло вы используете в автомобиле. Масло защищает и смазывает двигатель, предотвращая коррозию и износ, предотвращая трение и обеспечивая бесперебойную работу. Если вы используете некачественный продукт, не самого лучшего качества, вам не только придется чаще менять масло, но и вы не сможете получить необходимую защиту и производительность, необходимые вашему двигателю.

Любой, кто когда-либо смотрел на моторное масло, знает, насколько запутанным может быть выбор правильного продукта. С множеством различных марок и опций найти подходящий для вашего автомобиля может быть непросто.

В этом руководстве мы рассмотрим различные марки масла и их значение, а также некоторые другие моменты, которые следует учитывать при покупке масла для вашего автомобиля.

Быстрые ссылки

Объяснение сортов моторного масла

Сорта масла

Практически каждый современный автомобиль использует всесезонное моторное масло; По сути, это смесь двух масел с разными уровнями вязкости.Универсальное масло было разработано для удобства, так как раньше водителям приходилось менять масло для летних и зимних условий вождения.

Вязкость всесезонного масла представлена ​​числовым значением от — до 20, например 10W-40. В этом случае 10W (w — зима) означает, что масло имеет максимальный рейтинг вязкости 10 при низких температурах, обеспечивая защиту в среднем до -20 ° C. Разжиженное масло лучше подходит для зимы, потому что оно быстрее циркулирует в двигателе после холодного запуска, поэтому ваш двигатель лучше защищен.Помните: чем меньше цифра, тем масло тоньше.

Если вы покупаете масло класса «W», вы можете многое сказать о предлагаемой защите по вязкости. В таблице ниже показана защита, которую вы получите от масла в холодных погодных условиях:

‘W’ Вязкость масла	Защита от зимних температур
20W	-10 ° C
15 Вт	-15 ° C
10 Вт	-20 ° C
5 Вт	-25 ° C
0 Вт	-30 ° C

’40 ‘в приведенном выше примере также дает показатель вязкости масла, но на этот раз он измеряет, насколько жидким является масло при 100 ° C. Опять же, чем меньше число, тем тоньше моторное масло, поэтому «30» тоньше, чем «40» при 100 ° C.

Поскольку всесезонные моторные масла предназначены как для зимних, так и для летних условий вождения, они безопасны для использования в двигателях в течение всего года и не подвержены резким перепадам температуры. Однако важно использовать двигатель той марки, которая рекомендована для вашего автомобиля, поскольку масляная насосная система рассчитана на определенную вязкость масла.

В чем разница между синтетическим, частично синтетическим и несинтетическим маслом?

Вы когда-нибудь задумывались, почему такая разница в цене между разными марками моторного масла? Есть несколько факторов, которые влияют на цену моторного масла, и мы перечислили их ниже:

Полностью синтетическое

Самый дорогой тип масла, полностью синтетическое, имеет ряд преимуществ по сравнению с другими маслами:

• Увеличивается срок службы масла между заменами — вам не нужно менять его так часто, что удобно, лучше для окружающей среды, так как меньше отходов и может помочь компенсировать расходы на дополнительные расходы на масло.
• Повышенная топливная экономичность — синтетическое масло течет лучше, что позволяет деталям двигателя быстрее вращаться, повышая эффективность и снижая выбросы.
• Обеспечивает лучшую защиту — лучше выдерживает экстремальные температуры как в жаркую, так и в холодную погоду. Если вы много ездите на дальние расстояния или у вас высокопроизводительный автомобиль, двигатель может нагреваться до более высоких температур, поэтому рекомендуется синтетическое или полусинтетическое масло.

Part-Synthetic

Part-Synthetic масло — это именно то, что звучит — смесь синтетического и традиционного масла, поэтому вы получаете ряд преимуществ:

• Дешевле, чем полностью синтетическое масло
• Предлагает лучшую защиту и улучшенная эффективность по сравнению с традиционным маслом, но не до стандарта полностью синтетических опций.

Несинтетическое

Несинтетическое масло — это традиционное моторное масло, оно менее «чистое», чем синтетические версии, которые были разработаны с меньшим количеством примесей, однако оно не «плохо» для вашего автомобиля.

• Дешевле, чем синтетические или смешанные
• Хороший бюджетный вариант

Как узнать, какое масло нужно вашему автомобилю

Недавно купил машину и не уверен, какое моторное масло это использует?

Существует множество моторных масел с разными спецификациями, обозначенными разными буквами, и это часто вызывает затруднения при покупке моторного масла.У каждого производителя автомобилей есть собственная спецификация сорта масла, которую они рекомендуют использовать в своих автомобилях, поэтому убедитесь, что вы используете продукт, в котором указаны характеристики производителя вашего автомобиля.

Есть несколько маршрутов, по которым вы можете спуститься, чтобы узнать рекомендуемый тип масла:

• Руководство пользователя — В руководстве вы найдете точную марку и технические характеристики для вашего типа двигателя, поэтому убедитесь, что вы покупаете продукт, который соответствует этому.
• Redex Oil Fi nder — Посетите наш инструмент для поиска масел, введите свою регистрацию и получите мгновенную ссылку на подходящее масло для вашего автомобиля.

Если вам нужна максимальная производительность вашего движка, вы можете рассчитывать на Redex. Наша линейка топливных присадок и моторных масел разработана для улучшения состояния двигателя, чтобы вы могли получать удовольствие от вождения. Для получения дополнительной информации и советов, посетите нашу домашнюю страницу .

Смазочное масло — Energy Education

Рисунок 1. Смазочное моторное масло. ^[1]

Смазочное масло , иногда называемое просто смазкой / смазкой , представляет собой класс масел, используемых для уменьшения трения, нагрева и износа между механическими компонентами, которые контактируют друг с другом.Смазочное масло используется в моторизованных транспортных средствах, где оно известно как моторное масло и трансмиссионная жидкость .

Есть две основные категории смазочных масел: минеральные и синтетические. Минеральные масла — это смазочные масла, очищенные из сырой нефти природного происхождения. Синтетические масла — это производимые смазочные масла. ^[2] Минеральные смазочные масла в настоящее время являются наиболее часто используемым типом из-за низкой стоимости извлечения масел из сырой нефти.Кроме того, можно производить минеральные масла с различной вязкостью, что делает их полезными в широком диапазоне применений.

Смазочные масла различной вязкости можно смешивать вместе, и именно эта способность смешивать их делает некоторые масла такими полезными. Например, обычное моторное масло, показанное на Рисунке 1, обычно представляет собой смесь масла с низкой вязкостью для облегчения пуска при низких температурах и масла с высокой вязкостью для улучшения характеристик при нормальных рабочих температурах. ^[2]

Использование в транспортных средствах

Использование смазочных масел в транспортных средствах жизненно важно для их эксплуатации. Когда двигатель смазан должным образом, ему нужно меньше работать с движущимися поршнями, так как поршни легко скользят. В конечном итоге это означает, что автомобиль может работать при меньшем расходе топлива и при более низкой температуре. В целом, правильное использование смазочного масла в автомобиле повышает эффективность и снижает износ движущихся частей двигателя. ^[3]

Переработка

Поскольку смазочные масла являются таким ценным ресурсом, было много усилий по переработке отработанных масел.Отработанное смазочное масло перерабатывается на «перерабатывающих заводах», где вода удаляется из масла в процессе обезвоживания. Примеси в отработанном масле, такие как промышленное топливо, отделяются, а масло улавливается с помощью вакуумной перегонки. В результате остаются тяжелые отходы, содержащие присадки к маслам и побочные продукты. Затем извлеченное смазочное масло проходит ряд процессов очистки для удаления других примесей. После очистки масло разделяется на три разные вязкости для различных целей. ^[4]

Для более подробного ознакомления с процессом переработки масла щелкните здесь.

Для дальнейшего чтения

Список литературы

ЧТО ДЕЛАЕТ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ

Вы знаете, что означают слова «Энергосбережение» или «Энергосбережение II» на банке или бутылке моторного масла? Следует ли знать об этих словах автовладельцу, пытаясь выбрать лучшее моторное масло для своей машины? Следует ли рассматривать масло Energy Conserving (EC) или Energy Conserving II (ECII) вместо масла, которое не имеет такого обозначения? Действительно ли эти масла, как следует из их названия, сберегают энергию, и если да, то что именно это означает?

По данным Американского института нефти: «Моторные масла, относящиеся к категории энергосберегающих, разработаны для улучшения топливной экономичности легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков.Эти масла показали улучшение экономии топлива на 1,5 процента или больше по сравнению со стандартным эталонным маслом в стандартной процедуре испытаний.

«Масла, отвечающие этому требованию, имеют этикетку« Энергосбережение »в нижней части символа службы API в форме пончика».

Масла, отмеченные знаком Energy Conserving II, были протестированы и показывают улучшение экономии топлива на 2,7 процента или больше при испытаниях так же, как и масла Energy Conserving. Другими словами, когда эти масла испытываются и сравниваются с аналогичным маслом (стандартным эталонным маслом) без обозначения энергосбережения, они сокращают расход топлива на 2.7 процентов или лучше.

Так разве не все должны использовать эти энергосберегающие масла? В моей книге они должны. Например, если вы сейчас набираете в среднем 20 миль на галлон при использовании стандартного не энергосберегающего масла, переключение на масло с такой же вязкостью, но с обозначением энергосбережения увеличит ваш пробег до 20,3 миль на галлон или больше.

Если вы используете масло Energy Conserving II, улучшение будет еще более значительным: 20,54 миль на галлон. Хорошо, это может показаться не таким уж большим делом, но если у вас есть 15-галлонный бак, это означает, что вы сможете проехать еще 8.1 миля бесплатно при использовании масла ECII. Это все равно, что получать лишние полгаллона — или больше — без газа при каждой заправке. И что самое приятное, это не стоит больших денег.

Когда в приведенной выше цитате API упоминается символ службы API «пончик», это означает символ в форме пончика, который можно найти на всех недавно произведенных емкостях для масла, который показывает вес или номер вязкости SAE (Общество автомобильных инженеров) в центре масла. , или отверстие пончика, Классификация услуг API в верхней части самого пончика и либо «Энергосбережение», «Энергосбережение II», либо пустое место в нижней половине пончика.Другими словами, все, что вам нужно знать о масле, отображается в этом пончике.

Хотя было доказано, что энергосберегающие масла позволяют сэкономить бензин, в этих тестах — или в символе пончика не обнаруживается того факта, что эти масла также помогают снизить износ двигателя. А меньший износ и большее количество миль на галлон также означает, что меньше загрязняющих веществ выходит из выхлопной трубы. Похоже, победитель со всех сторон.

Есть неписаное правило, изначально не написанное мной много лет назад, которое гласит: «Все, что помогает экономить бензин, снижает износ двигателя, а все, что снижает износ двигателя, экономит бензин.»

Конечно, как и в любом правиле, есть исключения. И это не исключение. Но исключения редки.

2049 — Моторное масло Liqui Moly Voll-Synthese Energy 0w-40 — 1 литр

Liqui Moly является официальным спонсором Turner Motorsport. Мы тесно сотрудничаем с Liqui Moly, чтобы обеспечить оптимальную смазку вашего BMW! Выберите свой автомобиль, чтобы убедиться, что вы просматриваете лучшие варианты Liqui Moly для вашего приложения.

Полностью синтетическое моторное масло Voll-Synthese Energy от Liqui-Moly специально разработано для обеспечения оптимальной скорости проникновения масла, предотвращения образования отложений и устойчивости к старению. Эти факторы обеспечивают исключительную чистоту бензинового или дизельного двигателя, предохраняя поверхности двигателя и его компонентов от нагара и шлама. Это позволяет маслу образовывать более прочную пленку, которая, в свою очередь, помогает предотвратить износ намного более эффективно, чем многие стандартные масла. Это также обеспечивает легкую и плавную работу двигателя, что приводит к повышению отзывчивости и меньшему общему расходу топлива.

Отвечает следующим требованиям;

• ACEA A3-98 / B3-98
• API SJ-CF
• BMW [Longlife] LL-98
• Daimler (MB 229.1)
• VW 502.00 — 505.00

Liqui-Moly — немецкая химическая компания который предлагает первоклассные моторные масла, присадки и средства по уходу за автомобилем, которые предназначены для продления срока службы вашего двигателя и обеспечения наилучшего смазывания и чистоты двигателя и компонентов трансмиссии. Обладая более чем 50-летним опытом и отзывами журналов и гоночных команд по всему миру, Liqui-Moly снова и снова доказывает, почему они являются одними из самых инновационных ведущих производителей химикатов для автомобилей.

Распродажа — Скидка 3% 9,51 доллара США

или всего в $ / мес с

Моторное масло Liqui Moly Voll-Synthese Energy 0w-40 — 1 литр

9,22 доллара США

Подробнее о продукте

Liqui Moly является официальным спонсором Turner Motorsport.Мы тесно сотрудничаем с Liqui Moly, чтобы обеспечить оптимальную смазку вашего BMW! Выберите свой автомобиль, чтобы убедиться, что вы просматриваете лучшие варианты Liqui Moly для вашего приложения.

Полностью синтетическое моторное масло Liqui-Moly Voll-Synthese Energy специально разработано для обеспечения оптимальной скорости проникновения масла, предотвращения отложений и устойчивости к старению. Эти факторы обеспечивают исключительную чистоту бензинового или дизельного двигателя, сохраняя поверхности двигателя и его компонентов свободными от нагара и отложений .Это позволяет маслу образовывать более прочную пленку, которая, в свою очередь, помогает предотвращать износ гораздо более эффективно, чем многие стандартные масла. Это также обеспечивает легкую и плавную работу двигателя, что приводит к повышению отзывчивости и снижению общего расхода топлива .

Отвечает следующим требованиям;

• ACEA A3-98 / B3-98
• API SJ-CF
• BMW [Longlife] LL-98
• Daimler (MB 229.1)
• VW 502.00 — 505.00

Liqui-Moly — немецкая химическая компания который предлагает первоклассные моторные масла, присадки и средства по уходу за автомобилем, которые предназначены для продления срока службы вашего двигателя и обеспечения наилучшего смазывания и чистоты двигателя и компонентов трансмиссии.Обладая более чем 50-летним опытом и отзывами журналов и гоночных команд по всему миру, Liqui-Moly снова и снова доказывает, почему они являются одними из самых инновационных ведущих производителей химикатов для автомобилей.

Подходит для этих автомобилей

СДЕЛАТЬ	МОДЕЛЬ	ПОДМОДЕЛЬ	ДВИГАТЕЛЬ
BMW	Все	Все	N63 4. 4L
BMW	Все	Все	N73 6.0L
BMW	Все	Все	N74 6.0L
BMW	E31	840Ci	M60 4.0L
BMW	E31	840Ci	М62 4.4L
BMW	E31	850Ci	M70 5. 0L
BMW	E31	850Ci	М73 5.4L
BMW	E31	850CSi	S70 5.6L
BMW	E34	525i	М20 2.5L
BMW	E34	525i	M50 2,5 л
BMW	E34	530i	M60 3. 0L
BMW	E34	535i	M30 3,4 л
BMW	E34	540i	M60 4.0L
BMW	E34	M5	S38 3.5L
BMW	E36	318i	M42 1.8L
BMW	E36	318i	M44 1,9 л
BMW	E36	318ic	M42 1. 8L
BMW	E36	318ic	M44 1,9 л
BMW	E36	318is	M42 1.8L
BMW	E36	318is	M44 1,9 л
BMW	E36	318ti	M42 1.8L
BMW	E36	318ti	M44 1,9 л
BMW	E36	320i	M50 2. 0L
BMW	E36	323i	M52 2,5 л
BMW	E36	323ic	M52 2.5L
BMW	E36	323is	M52 2,5 л
BMW	E36	325i	M50 2.5L
BMW	E36	325ic	M50 2,5 л
BMW	E36	325is	M50 2. 5L
BMW	E36	328i	M52 2,8 л
BMW	E36	328ic	M52 2.8L
BMW	E36	328is	M52 2,8 л
BMW	E36	M3	S50 3.0L
BMW	E36	M3	S52 3,2 л
BMW	E39	525i	М54 2. 5L
BMW	E39	528i	M52 2,8 л
BMW	E39	530i	М54 3.0L
BMW	E39	540i	M62 4.4L
BMW	E46	323Ci	M52 2.5L
BMW	E46	323i	M52 2,5 л
BMW	E46	328Ci	M52 2. 8L
BMW	E46	328i	M52 2,8 л
BMW	E46	325Ci	М54 2.5L
BMW	E46	325i	M54 2,5 л
BMW	E46	325xi	М54 2.5L
BMW	E46	330Ci	M54 3,0 л
BMW	E46	330i	М54 3. 0L
BMW	E46	330xi	M54 3,0 л
BMW	E53	X5	М54 3.0L
BMW	E53	X5	M62 4.4L
BMW	E53	X5	M62 4.6L
BMW	E53	X5	N62 4. 4L
BMW	E53	X5	N62 4,8 л
BMW	E60	525i	М54 2.5L
BMW	E60	525i	N52 3,0 л
BMW	E60	525xi	N52 3.0L
BMW	E60	528i	N52 3,0 л
BMW	E60	528xi	N52 3. 0L
BMW	E60	530i	M54 3,0 л
BMW	E60	530i	N52 3.0L
BMW	E60	530xi	N52 3,0 л
BMW	E60	535i	N54 3.0L
BMW	E60	535i	N55 3,0 л
BMW	E60	535xi	N54 3. 0L
BMW	E60	545i	N62 4,4 л
BMW	E60	550i	N62 4.8L
BMW	E60	M5	S85 5.0L
BMW	E61	525i	М54 2.5L
BMW	E61	530xi	N52 3,0 л
BMW	E61	535xi	N54 3. 0L
BMW	E63	645Ci	N62 4,4 л
BMW	E63	650i	N62 4.8L
BMW	E63	M6	S85 5.0L
BMW	E64	645Ci	N62 4.4L
BMW	E64	650i	N62 4,8 л
BMW	E64	M6	S85 5. 0L
BMW	E66	745Li	N62 4,4 л
BMW	E66	750Li	N62 4.8L
BMW	E66	760Li	N73 6.0L
BMW	E70	X5	N52 3.0L
BMW	E70	X5 полный привод 30i	N52 3,0 л
BMW	E70	X5	N62 4. 8L
BMW	E70	X5 xDrive48i	N62 4,8 л
BMW	E70	X5	N52 3.0L
BMW	E70	X5	N62 4,8 л
BMW	E82	1 м купе	N54 3.0L
BMW	E82	128i	N52 3,0 л
BMW	E82	135i	N54 3. 0L
BMW	E82	135i	N55 3,0 л
BMW	E83	X3	М54 2.5L
BMW	E83	X3	M54 3,0 л
BMW	E83	X3	N52 3,0 л
BMW	E88	128i	N52 3. 0L
BMW	E88	135i	N54 3,0 л
BMW	E88	135i	N55 3.0L
BMW	E90	325i	N52 3,0 л
BMW	E90	325xi	N52 3.0L
BMW	E90	328i	N52 3,0 л
BMW	E90	328xi	N52 3. 0L
BMW	E90	330i	N52 3,0 л
BMW	E90	330xi	N52 3.0L
BMW	E90	335i	N54 3,0 л
BMW	E90	335xi	N54 3.0L
BMW	E91	325i	N52 3,0 л
BMW	E91	325xi	N52 3. 0L
BMW	E91	328i	N52 3,0 л
BMW	E91	328xi	N52 3.0L
BMW	E92	328i	N52 3,0 л
BMW	E92	328xi	N52 3.0L
BMW	E92	335i	N54 3,0 л
BMW	E92	335i	N55 3. 0L
BMW	E92	335is	N54 3,0 л
BMW	E92	335xi	N54 3.0L
BMW	E92	335xi	N55 3,0 л
BMW	E92	M3	S65 4.0L
BMW	E93	328i	N52 3,0 л
BMW	E93	335i	N54 3. 0L
BMW	E93	335i	N55 3,0 л
BMW	E93	335is	N54 3.0L
BMW	E93	M3	S65 4,0 л
BMW	F01	750i	N63 4.4L
BMW	F02	740Ld полный привод	N57 3,0 л
BMW	F02	740Li	N54 3. 0L
BMW	F02	740Li полный привод	N55 3,0 л
BMW	F02	750Li	N63 4.4L
BMW	F02	750Li полный привод	N63 4.4L
BMW	F02	760Li	N74 6.0L
BMW	F02	ActiveHybrid 7	N55 3,0 л
BMW	F25	полный привод2. 8i	N52 3.0L
BMW	Z3	1,9	M44 1,9 л
BMW	Z3	2.5i	М54 2.5L
BMW	Z3	2,8	M52 2,8 л
BMW	Z3	3.0i	М54 3. 0L
BMW	Z4	3.0i	N52 3,0 л
BMW	Z4	3.0Si	N52 3.0L
BMW	Z4	sDrive30i	N52 3,0 л
BMW	Z4	2.5i	М54 2.5L
BMW	Z4	3. 0i	M54 3,0 л
BMW	Z4	3.0i	N52 3.0L
BMW	Z4	3.0Si	N52 3,0 л
МИНИ	Все	Все	Все

* Вышеуказанные приложения для продуктов были написаны Turner Motorsport.Все ответственность за гарантии, применение продукта, установку и рабочие характеристики несет компания Turner Motorsport. Для получения дополнительной информации см. Условия использования.

Биогазовые реакторы — смазочное масло для двигателей

Рис. 1. Обычная установка генератора для ферм Пенсильвании.

Введение

Самая распространенная система электрогенератора, используемая сегодня на биогазовых предприятиях на фермах, — это стационарный двигатель внутреннего сгорания, который был модифицирован для 1) работы на биогазе, 2) привода генератора и 3) выработки одно- или трехфазной электроэнергии. .Смазочное масло распределяется по движущимся частям двигателя, чтобы обеспечить бесперебойную работу устройства и снизить износ. Правильный уход и обслуживание двигателя генератора обеспечат долгие годы безотказной эксплуатации. Однако несоблюдение регулярного технического обслуживания — верный способ вызвать проблемы. Это определенно верно, когда речь идет о смазочном масле двигателя.

Основные свойства смазочного масла для генератора

Хотя смазочное масло для биогазового генератора очень похоже на обычное масло для дизельных двигателей, есть некоторые уникальные особенности биогазового топлива, которые заставляют операторов использовать масло со специальными присадками, которые учитывают свойства биогаза. Основной проблемой является относительно высокое содержание серы в биогазе. Если сера не нейтрализована, серная кислота будет накапливаться в моторном масле, что приведет к ускоренной коррозии и преждевременному выходу из строя компонентов двигателя. Способность масла нейтрализовать серу измеряется его «общим щелочным числом (TBN)». Для двигателей варочного котла обычно желательно иметь номинальное TBN 10 или выше для нового масла.

В прошлые годы «локомотивное масло» часто использовалось для генераторов биогаза, поскольку двигатели поездов обычно работали на дизельном топливе с высоким содержанием серы.Однако сейчас локомотивы работают на топливе с низким содержанием серы, и в результате это специализированное смазочное масло не так широко доступно. Тем не менее, многие производители по-прежнему предлагают масла, подходящие для варочных котлов.

Выбор подходящего масла

Стоимость, доступность и производительность являются ключевыми факторами, которые следует учитывать при выборе смазочного масла для вашего биогазового двигателя. Самым важным вкладом в этот выбор является мнение производителя вашего двигателя. Различные двигатели имеют разные рабочие характеристики, что может повлиять на конкретные характеристики, необходимые для масла.Общие свойства масел и их типичные желательные значения для биогазовых двигателей приведены в таблице 1.

Таблица 1. Общие свойства смазочного масла.

Свойство	Описание	Типичное значение
Класс вязкости	Выбран для поддержания адекватной масляной пленки при высоких и низких рабочих температурах двигателя.	SAE 40 является обычным
Температура застывания	Это температура, ниже которой масло больше не течет.Это важное свойство в случае холодного запуска двигателя.	−20 ° C или ниже
Запас щелочности (TBN)	Описывает способность топлива поглощать и нейтрализовать кислоты.	Обычно 10 или выше
Присадки	Доступен широкий спектр других присадок, улучшающих свойства масла, включая детергенты, ингибиторы коррозии и антиоксиданты.	варьируется

Техническое обслуживание и анализ масла

Анализ масла — важный инструмент для оценки состояния вашего масла и двигателя, и он относительно недорог по сравнению со стоимостью ремонта, который он может помочь предотвратить.Информация, полученная в результате анализа масла, может сказать вам, насколько быстро масло теряет свое качество, как часто его следует менять, а также явные признаки проблем с двигателем. Анализ масла следует проводить каждые 100 часов работы в течение первых 1000 часов работы, а затем при каждой замене масла после этого или в соответствии с указаниями производителя двигателя ¹ . Стандартные анализы масла проводятся многими лабораториями, поставщиками смазочных материалов и дилерами двигателей и включают широкий спектр диагностических тестов, которые могут предупредить вас о проблемах с вашим двигателем до того, как они приведут к серьезным повреждениям.

¹ 100-часовой интервал между техобслуживанием новых двигателей связан с более высокой скоростью накопления мусора, который происходит во время «износа» поршней и других движущихся частей.

При запросе анализа моторного масла лаборатории необходимо знать такую ​​информацию, как: смазочное масло (название, тип и сорт), тип двигателя, модель и марка двигателя. Затем они предоставят вам отчет, в котором резюмируются их выводы. Хотя формат и детали различных лабораторий несколько различаются, можно ожидать, что все лаборатории предоставят следующую информацию:

Свойство	Описание
Замечания	Объясняет нормальный уровень износа, вязкость по сравнению с новым маслом, TAN (общее кислотное число) измерено (с указанием необходимости замены масла) другие признаки того, что двигатель изнашивается ненормально.
Металлы износа (обычно сообщается из спектрохимического анализа)	Сообщает значения присутствующих металлов износа; прогнозные измерения отказа компонентов двигателя. Металлы включают железо, хром, никель, алюминий, медь, свинец, олово, серебро, кадмий, ванадий и титан.
Добавки металлов	Значения металлов, присутствующих в добавках: магний, кальций, барий, фосфор, цинк. Указывает на состояние усилителей общего щелочного числа, смазочных наполнителей, присадок, улучшающих вязкость, и антиоксидантов.
Загрязняющие металлы	Значения присутствующих металлических примесей, включая кремний, натрий и калий.
Multisource Metals	Металл, который может быть либо от примесей, либо от добавок в масле: молибдена, сурьмы, марганца, лития и бора.
Физические свойства / загрязняющие вещества	Разбавление топлива, вязкость, об.% Воды, охлаждающая жидкость, сажа, анализ размера частиц.

Большинство из нас не знает значения всех значений, которые сообщаются при анализе моторного масла. Однако важно следить за любыми изменениями предыдущих или типичных значений. Часто лаборатория анализа масла обнаруживает эти отклонения и иногда может указать вам на проблему, которая может возникнуть.По результатам анализа вы сможете узнать, исчерпана ли способность масла нейтрализовать кислоту, но он также может указать на другие проблемы в двигателе.

Некоторые компоненты двигателя, когда они приближаются к точке выхода из строя, будут оставлять характерные следы элементов в моторном масле — это можно обнаружить при анализе масла, что позволит вам заказывать и устанавливать запасные части по расписанию, а не испытывать непредвиденные ситуации. и потенциально дорогостоящая поломка.Фермерам рекомендуется развивать отношения с производителями двигателей, чтобы получить помощь в интерпретации значения результатов анализа масла.

Рис. 2. Типичные результаты анализа моторного масла.

Выводы

В биогазовом двигателе внутреннего сгорания используется смазочное масло для охлаждения, промывки и смазки многих движущихся частей внутри устройства.