| ACDelco | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | GM201014530 | Global |
| ACDelco Diesel | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | RB2E1022027 | North America |
| ACDelco Full Synthetic | General Motors | dexos2™ | 5W-40 | D20666HJ089 | Global |
| ACDelco Premium HP Long Life Synthetic | General Motors | dexos2™ | 5W-40 | D20429HH075 | Global |
| ACDelco Synthetic | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | D20827IE164 | North America, Central & South America, Africa, Middle East |
| ACDelco Synthetic | General Motors | dexos2™ | 5W-40 | D20854IF164 | North America, Central & South America, Africa, Middle East |
| ad SC3 | Ad Parts, S.L. | 5W-30 | D20200GL155 | Global | |
| Addinol Premium 0530 C3-DX | Addinol Lube Oil GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2D0207058 | Europe |
| ad-High Tech | Carat Systementwicklungs-und Marketing GmbH & Co. KG | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
| Amalie Elixir Euro Full Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global |
| Amalie Elixir Full Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2™ | 5W-30 | D20395HG049 | Global |
| Aral HighTronic | Aral AG | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0629082 | Global |
| Aral HighTronic | Aral AG | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0629082 | Global |
| Aral HighTronic G | Aral AG | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1122082 | Global |
| Astris DPF Plus C3 | Astris SA | dexos2™ | 5W-30 | RB2C0601080 | Europe |
| Aviaticon Unique BM | Finke Mineralolwerk GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2F0123116 | Europe |
| Bangchak D3 | Bangchak Corporation Public Co. Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2D0111078 | Asia/Pacific, India |
| Bangchak D3 | Bangchak Corporation Public Co. Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2D0111078 | Asia/Pacific, India |
| BP Visco 5000 C | BP Plc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0430082 | Global |
| BP Visco 5000 C | BP Plc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0430082 | Global |
| BP Visco 5000 M | BP Plc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1124082 | Global |
| BP Visco 7000 C | BP Plc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2C1130082 | Global |
| Carmo D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Carmo D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Cartechnic Motorenol MF | Auto-Teile-Ring GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
| Cartechnic Motorenol MF | Auto-Teile-Ring GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2D0910099 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2™ | 0W-30 | GB2C1210082 | Global |
| Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2™ | 0W-30 | GB2C1210082 | Global |
| Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2™ | 0W-40 | GB2C1214082 | Global |
| Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0114082 | Global |
| Castrol Edge C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0209082 | Global |
| Castrol Edge Professional C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 0W-30 | GB2C1212082 | Global |
| Castrol Edge Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0919082 | Global |
| Castrol Edge Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0919082 | Global |
| Castrol Edge Professional OE-X | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1120082 | Global |
| Castrol Edge Turbo Diesel | Castrol Ltd. | dexos2™ | 0W-30 | GB2D0327082 | Global |
| Castrol Edge Turbo Diesel | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0717082 | Global |
| Castrol GTX C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | D20788IB082 | Global |
| Castrol GTX MP | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20789IB082 | Global |
| Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0115082 | Global |
| Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2D0109082 | Global |
| Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0115082 | Global |
| Castrol Magnatec Diesel DPF | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0126082 | Global |
| Castrol Magnatec Diesel DX | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0326082 | Global |
| Castrol Magnatec MP | dexos2™ | 5W-40 | D20813ID022 | Global | |
| Castrol Magnatec Professional C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20635HI082 | Global |
| Castrol Magnatec Professional MP | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2D0110082 | Global |
| Castrol Magnatec Professional MP | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2D0110082 | Global |
| Castrol Magnatec Professional MP DX | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2D0112082 | Global |
| Castrol Magnatec Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2C1111082 | Global |
| Castrol Magnatec Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2C1111082 | Global |
| Castrol Magnatec SN/C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | D20460HH082 | Global |
| Castrol Magnatec SN/C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20637HI082 | Global |
| Castrol Magnatec Stop-Start C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0131082 | Global |
| Castrol Magnatec Stop-Start C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0131082 | Global |
| Castrol Magnatec Stop-Start SN/C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20636HI082 | Global |
| Champion OEM Specific C3 | Wolf Oil Corp. NV | dexos2™ | 5W-30 | RB2A0308012 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| Chev Extreme Fully Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global |
| Comma Syner-Z | Comma Oil & Chemicals Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20795IB194 | Europe |
| Denicol Long Drive MST | Denicol Motor Oils NV | dexos2™ | 5W-30 | RR2D0301068 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| Elaion F50 d2 | YPF S.A. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C0316063 | Global |
| ELF Evolution Full-Tech C3 | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1019070 | Global |
| ELF Evolution Full-Tech DTX | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0312070 | Global |
| ELF Evolution Full-Tech LSX | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0517070 | Global |
| ELF Evolution Full-Tech MSX | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0321070 | Global |
| Engen Formula DX | Petronas Lubricants International | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global |
| ENOC Protec Green | ENOC | dexos2™ | 5W-40 | D20844IF051 | Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Enviro Plus | Penrite Oil Co. Pty Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0217073 | Europe, Asia/Pacific, India |
| Eurol Fluence DXS | Eurol B.V. | dexos2™ | 5W-30 | RB2E0110104 | Europe |
| Feu Vert | Feu Vert | dexos2™ | 5W-30 | D20714HK011 | Global |
| Feu Vert Multi Normes | Feu Vert | dexos2™ | 5W-40 | GB2B0325011 | Global |
| Fuchs Titan EM 530 Dx2-F1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0308075 | Global |
| Fuchs Titan EM 530 Dx2-L1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global |
| Fuchs Titan GT1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-40 | D20311HE075 | Global |
| Fuchs Titan GT1 Pro Flex | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global |
| Fuchs Titan GT1 Pro Gas | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global |
| Fuchs Titan Supersyn D2 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0308075 | Global |
| Fuchs Titan Supersyn D2 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global |
| Galp Formula LS | Petroleos de Portugal, Petrogal S.A. | dexos2™ | 5W-30 | D20760IA061 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| Galp Formula LS DX2 | Petroleos de Portugal, Petrogal S.A. | dexos2™ | 5W-30 | D20012GB061 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| Galp Formula LS FE | Petroleos de Portugal, Petrogal S.A. | dexos2™ | 5W-30 | D20012GB061 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| Gazpromneft Premium C3 | Gazpromneft-lubricants, Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1030093 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| G-Energy F Synth C2/C3 | Gazpromneft-lubricants, Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20856IF093 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| G-Energy Service Line GMO | Gazpromneft-lubricants, Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1030093 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| GM Genuine | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | D20366HF089 | Global |
| GM Motor Oil | General Motors | dexos2™ | 5W-40 | D20773IA072 | Global |
| GM Motor Oil | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | GM202072530 | Global |
| GM Tech Diesel | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | GM202014530 | Global |
| Gonher GT Turbo | Lubricantes de America S.A. De C.V. | dexos2™ | 5W-30 | D20297HD164 | North America, Central & South America, Africa, Middle East |
| Gulf Progress Efficiency | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-40 | D20774IA070 | Global |
| Gulf Progress Extended | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0520070 | Portugal & Spain |
| Havoline Fully Synthetic C3 | Chevron Products | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1203089 | Global |
| Havoline Fully Synthetic C3 | Caltex Australia Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1203092 | Asia/Pacific, India |
| Havoline ProDS Full Synthetic Euro | Chevron Products | dexos2™ | 5W-40 | GB2E0601089 | Global |
| Havoline ProDS Fully Synthetic LE | Chevron Products | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0320089 | Global |
| Havoline ProDS Fully Synthetic LE | Caltex Australia Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | RB2D0531092 | Asia/Pacific, India |
| Havoline ProDS Fully Synthetic LE | Chevron Products | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0320089 | Global |
| Havoline ProDS M | Chevron Products | dexos2™ | 5W-30 | D20210GL089 | Global |
| Havoline Synthetic Euro | Chevron Products | dexos2™ | 5W-40 | GB2E0601089 | Global |
| Havoline Ultra S | Chevron Products | dexos2™ | 5W-40 | GB2C1204089 | Global |
| Havoline Ultra S | Chevron Products | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1202089 | Global |
| Hella Diesel | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos2™ | 5W-30 | RB2E1021027 | North America |
| I.G.A.T Platin DLS | IGAT German Additive Technologies AG | dexos2™ | 5W-30 | D20026GC143 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| IGOL Profive Emeraude | IGOL | dexos2™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
| JMC Extra OP | Johannes J. Matthies GmbH & Co. KG | dexos2™ | 5W-30 | RR2F0426123 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| KloboLub Multi | KLOBOmotive GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2F0420122 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Kronen Diesel Energy | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos2™ | 5W-30 | RB2E1021027 | North America |
| KunLun Tianrun C4 | PetroChina | dexos2™ | 5W-30 | GB2F1117026 | Asia/Pacific, India |
| LazerWay C3 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | RB2F0304048 | Europe |
| Liqui Moly Pro-Engine M 500 | Liqui Moly GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
| Liqui Moly Top Tec 4600 | Liqui Moly GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
| Liqui Moly Top Tec 4602 | Liqui Moly GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
| Lubral Synthetic Super Diesel | Lubricantes de America S.A. de C.V. | dexos2™ | 5W-40 | D20853IF164 | North America, Central & South America, Africa, Middle East |
| Lubral Synthetic Super Diesel DXS2 | Lubricantes de America S.A. de C.V. | dexos2™ | 5W-30 | D20297HD164 | North America, Central & South America, Africa, Middle East |
| LukOil Genesis Claritech | LukOil | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0227072 | Global |
| LukOil Genesis Premium | LukOil | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0619072 | Global |
| LukOil Genesis Premium | LukOil | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0227072 | Global |
| LukOil Genesis Premium | LukOil | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0426072 | Global |
| LukOil Genesis Special C3 | LukOil | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0426072 | Global |
| LukOil Genesis Special C3 | LukOil | dexos2™ | 5W-30 | D20288HC072 | Global |
| LukOil Genesis Special C3 | LukOil | dexos2™ | 5W-30 | D20271HC072 | Global |
| Magma Syn DXS | LPC S.A. | dexos2™ | 5W-30 | D20280HC162 | Europe |
| Masteroil C-Tec Power Vario | Interparts Autoteile GmbH | dexos2™ | 5W-30 | D20182GK153 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Max Raloy Diesel Synthetic | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos2™ | 5W-30 | RB2E1021027 | North America |
| megol Motorenoel Efficiency | Meguin GmbH & Co. KG | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
| Midland Axxept | OEL-Brack AG | dexos2™ | 5W-30 | RB2C0122071 | Europe |
| Mobil 1 ESP | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 0W-40 | GB1A0917015 | Global |
| Mobil 1 ESP | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 5W-30 | D20281HC015 | Global |
| Mobil 1 ESP Formula | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 5W-30 | D20002GA015 | Global |
| Mobil 1 ESP Formula | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 0W-40 | D20679HJ015 | Global |
| Mobil 1 ESP x3 | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 0W-40 | D20682HJ015 | Global |
| Mobil Super 3000 Formula G | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 5W-30 | GB2B0131015 | Global |
| Mobil Super 3000 XE | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 5W-30 | GB1A0914015 | Global |
| Mobil Super 3000 XE1 | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 5W-40 | D20294HE015 | Global |
| MOL Dynamic Gold | MOL-Lub Kft | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107030 | Europe |
| Motorex Profile D-XL | Bucher AG Langenthal | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0513052 | Europe |
| Motorex Select LA-X | Bucher AG Langenthal | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0513052 | Europe |
| Motul 8100 X-clean | Motul | dexos2™ | 5W-40 | GB2B0325011 | Global |
| Motul 8100 X-clean EFE | Motul | dexos2™ | 5W-30 | D20247HE011 | Global |
| Motul Expert FE | Motul | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0511011 | Global |
| MPM Premium Synthetic C3 DPF | MPM International Oil Co. BV | dexos2™ | 5W-30 | RR2B0331046 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| Multivis ADT C3 | Morris Lubricants | dexos2™ | 5W-30 | RB2F0222047 | Europe |
| Nulon Full Synthetic Diesel Formula Long Life | Nulon Products Australia Pty Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1214095 | Asia/Pacific, India |
| Omnicraft Titanium D2 | Ford Motor Co. of Australia Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20665HJ179 | Global |
| Optima LSGM | Exol Lubricants Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20312HE169 | Europe |
| Panolin Avanis CX | Panolin International Inc. | dexos2™ | 5W-30 | RB2F0902131 | Europe |
| Pecas Genuinas GM Sintetico | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | D20596HI014 | Global |
| Pennzoil Platinum Euro L Full Synthetic | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E1104014 | Global |
| Petromin A1 Ultra D | Petromin Corp. | dexos2™ | 5W-30 | D20762IA090 | Global |
| Petronas Syntium 5000 DX | Petronas Lubricants International | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global |
| Petronas Syntium 5000 XS | Petronas Lubricants International | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global |
| PO Maxima GA | Petrol Ofisi (POAS) | dexos2™ | 5W-30 | GBBA0323013 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| Presteza MSP | Kroon Oil | dexos2™ | 5W-30 | RR2D0801098 | Europe |
| Q8 Formula Special G Long Life | Kuwait Petroleum | dexos2™ | 5W-30 | GB2B1207067 | Global |
| Quantum Platinum | Volkswagen Group UK Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | D20595HI156 | Global |
| Quantum Platinum Plus | Volkswagen Group UK Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20214GL156 | Global |
| Ravenol HLS | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0711081 | Global |
| Ravenol LSG | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0602081 | Global |
| Ravenol REP Racing Extra Performance | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2™ | 5W-30 | D20584HI081 | Global |
| Ravenol RUP Racing Ultra Performance | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2™ | 5W-40 | D20583HI081 | Global |
| Ravenol VMO | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2™ | 5W-40 | D20583HI081 | Global |
| Repsol Elite Evolution Long Life | Repsol | dexos2™ | 5W-30 | GB2D1011102 | Global |
| Rowe HighTec Multi Formula | Rowe Mineralolwerk GmbH | dexos2™ | 5W-40 | D20533HH096 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Rowe HighTec SYNT RS DLS | Rowe Mineralolwerk GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2D0113096 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Saab Original | Orio AB | dexos2™ | 5W-30 | RR2F0615126 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| Shell Helix HX8 ECT | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-40 | D20142GH014 | Global |
| Shell Helix Ultra ECT C3 | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global |
| Shell Helix Ultra ECT C3 | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global |
| Shell Helix Ultra Professional AG | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-30 | GB2B0611014 | Global |
| Shell PC 1476 | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global |
| Sieben7 D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Sieben7 D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Sinopec Polar Star S1 | Sinopec | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0621022 | Global |
| Sinopec Polar Star S2 | Sinopec | dexos2™ | 5W-40 | RB2B0623022 | Global |
| Spectrol Full Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global |
| Synergy Euro C3 | TriTech Lubricants & Sales Pty Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20761IA191 | Asia/Pacific, India |
| Synth-DX | NV Vroman | dexos2™ | 5W-30 | RR1A1201029 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| TopCar D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| TopCar D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Tor Specialsynth NF | De Oliebron BV | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1109094 | Europe |
| Total D2 5W-30 | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0428070 | Global |
| Total D2 5W-30 | S-Oil Total Lubricants Co. Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1122074 | South Korea |
| Total Quartz Ineo MC3 | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0505070 | Global |
| Total Quartz Ineo MC3 | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0301070 | Global |
| Total Quartz Ineo MDC | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0312070 | Global |
| TradeTEC C3 GM LS | Groupauto | dexos2™ | 5W-30 | D20312HE169 | Europe |
| UNIL Opal Opaljet Longlife 3 | UNIL Opal | dexos2™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
| UNIL Opaljet Longlife 3 | UNIL | dexos2™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
| UNIL Opaljet Longlife 3 | UNIL | dexos2™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
| Valvoline Advanced MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2L1209103 | Global |
| Valvoline Advanced MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2L1208103 | Global |
| Valvoline Professional Series C3 | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2G0318103 | Global |
| Valvoline Professional Series C3 | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2G0316103 | Global |
| Valvoline SynPower MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2E0310103 | Global |
| Valvoline SynPower MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2G0219103 | Global |
| Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2E0511103 | Global |
| Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0227103 | Global |
| Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0227103 | Global |
| Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2E0511103 | Global |
| Valvoline SynPower Xtreme MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0307103 | Global |
| Veedol Sintron C3 | Veedol International Ltd. (UK) | dexos2™ | 5W-30 | D20243HB160 | Europe |
| Voltronic D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Voltronic D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
| Wolf Officialtech C3 | Wolf Oil Corp. NV | dexos2™ | 5W-30 | RB2A0308012 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
| Yacco Lube O | Yacco | dexos2™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
| ZIC X9 D2 | SK Lubricants | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0131055 | Global |
| ZIC X9 D2 | SK Lubricants | dexos2™ | 5W-30 | GB2D0520055 | Global |
| ZIC X9 D2 | SK Lubricants | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0702055 | Global |
| ZIC X9 D2 | SK Lubricants | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0226055 | Global |
Масло GM Dexos 2 5W30: Характеристики, артикулы и отзывы
Компания General Motors – один из крупнейших и старейших автомобильных концернов в мире. Ему принадлежат многие известные марки машин. Также под этим брендом выпускаются смазочные материалы. Например, масло GM Dexos 2 5W-30. Выпуск жидкостей ведется на разных заводах Европы.
Описание продукта
GM Dexos 2 5W30 – высококачественная синтетика с превосходными техническими характеристиками. Относится к Low SAPs – то есть, имеет сниженное количество серы, фосфора и сульфатной золы в составе. Благодаря этому поддерживает нормальную работу ДВС с современными сажевыми фильтрами и катализаторами.
Кроме того, отличные вязкостные характеристики и текучесть обеспечивают беспроблемную работу в морозы, легкий холодный пуск. Смазка эффективно предотвращает износ деталей двигателя даже при экстремальных испытаниях. В том числе при городском режиме вождения с частыми остановками с последующим пуском.
Область применения
GM Dexos2 5W30 рекомендуется для современных бензиновых и дизельных моторов (в том числе для турбированных) легковых транспортных средств, микроавтобусов и внедорожников производства концерна General Motors. Включая те, что оснащены сажевыми фильтрами и каталитическими системами очистки.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Единицы измерения |
|---|---|
| Цвет: | Янтарный |
| Индекс вязкости: | 173 |
| Плотность при +15 °C: | 0,899 |
| Вязкость кинематическая при 40°С: | 65,65 |
| Температура застывания: | -38 °C |
| Температура вспышки: | 230 |
| Вязкость кинематическая при 100°С: | 11,61 |
| Общее щелочное число (TBN): | 7,04 |
| Общее кислотное число (TAN): | 1,68 |
| Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -30°С: | 5791 |
| Зола сульфатная: | 0,83 |
| Содержание цинка: | 889 |
| Содержание фосфора: | 830 |
| Содержание бора: | 1 |
| Содержание кремния: | 3 |
| Содержание магния: | 8 |
| Содержание кальция: | 1951 |
| Содержание натрия: | 4 |
Одобрения, допуски и спецификации
- GM Dexos 2;
- SAE 5W-40;
- ACEA A3, B3, B4, C3;
- API SM/SL/CF;
- VW 505.01/502.00/505.00;
- MB 229.31;
- BMW Longlife-04;
- Porsche;
- Ford WSS-M2C 917A;
- GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 (Opel,Saab).
Упаковка 5 и 1 л.
Форма выпуска и артикулы
- 1942000 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 1 л;
- GM-5W30-1L GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 1 л;
- 93165554 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 1 л;
- 95599403 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 1 л;
- 1942001 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 2 л;
- 93165555 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (пластиковая бутыль) 2 л;
- 1942002 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 4 л;
- GM-5W30-4L GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 4 л;
- 93165556 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 4 л;
- 95599404 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 4 л;
- 1942003 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 5 л;
- 93165557 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 5 л;
- GM-5W30-5L GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 5 л;
- 1942003 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 5 л;
- 95599405 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (канистра) 5 л;
- 93165560 GM Motor Oil Dexos 2 SAE 5W-30 Fuel economy, Longlife (бочка) 205 л.
Как расшифровывается 5W30
Маркировка вязкости GM 5W30 указывает на принадлежность к всесезонным смазкам. Об этом говорит буква w, от английского слова winter – зима. Числа 5 и 30 – показатели вязкости при отрицательных и положительных температурах. Они говорят о том, что вязкостные характеристики смазки останутся стабильными от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия.
Как отличить подделку
Этот смазочный материал пользуется популярностью, его можно много где купить. Наряду с ним распространяется и фальсификат. Как различить оригинал и подделку:
- Качественный пластик. Вмятины не остаются. Швы ровные, гладкие. Единственное место, где возможны огрехи на пластике, – это дно канистры.
- Все рисунки, выдавленные на пластике, имеют четкие границы, контуры. Важное отличие – у оригинала на дне есть рельефный квадрат («вид сверху» пирамиды).
- Голограмма с буквами GM или логотипом завода-производителя в правом верхнем углу этикетки. Меняет цвет в зависимости от угла обзора и освещения.
Кроме того, упаковка должна быть выполнена максимально качественно до мельчайших деталей. Само масло – чистое, прозрачное, цвет янтарный, запах характерный.
Инструкция по применению
Использование и замена GM Dexos 2 осуществляются в соответствии с рекомендациями производителя. Реальные сроки замены корректируются исходя из условий эксплуатации транспортного средства. Перед первым применением рекомендуется промыть систему.
Преимущества и недостатки
Масло моторное GM 5W-30 обеспечивает следующие преимущества:
- защищает двигатель от повышенных нагрузок в экстремальных условиях использования;
- отлично подходит для городского режима эксплуатации старт-стоп;
- моментально прокачивается, смазывает и защищает все важнейшие узлы мотора при холодном пуске;
- экономит топливо по сравнению с минеральными смазками;
- обеспечивает легкий старт при критически низких температурах окружающей среды;
- препятствует формированию нагара и лаковых отложений;
- обеспечивает нормальный отвод тепла;
- формирует стойкую, прочную масляную пленку, которая максимально эффективно предотвращает износ мотора.
Отзывы специалистов, результаты лабораторных исследований, а также мнения автовладельцев на oil club говорят о том, что масло General Motors 5W30 соответствует всем уверениям производителя. Недостатков нет, кроме, разве что, большого количества подделок.
Видео
Отзывы
Дмитрий, 31 год
Джи Эм 5W30 понравилось и по качеству, и по цене. Машина ездит без проблем круглый год. Рекомендую.
Андрей, 47 лет
Хорошая вязкость, текучесть отличная зимой и летом. Широкие допуски. Я заливал GM 5-30 в машину свою, рабочую и в машину жены. Во всех трех результат порадовал.
Ярослав, 35 лет
Порекомендовали это масло на форуме владельцы шевроле. Попробовал. Хорошее по качеству. Цена высокая, на мой взгляд.
Dexos2 итоги : melbu — LiveJournal
Тема касается владельцев в большей степени гарантийных автомобилей концерна General Motors. Ну и владельцев любых других автомобилей то же.Какое масло использовать? Владельцы GMмобилей такой вопрос не задают, потому как в инструкции чётко написано, что нужно лить масло с допуском Dexos2. Все дилеры GM дружно, как сговорились, льют без лишних вопросом фирменное масло GM Dexos2. Всё это скучно и неинтересно. Интересно будет если начать разбираться, что значит «Допуск» и что конкретно значит допуск Dexos2.
Есть такая организация ACEA, или по иному «Ассоциация европейских производителей». В неё входят и европейские производители самобеглых повозок, и американские, и корейские, и японские. Короче все, или почти все.
В рамках этой ассоциации были выработаны некоторые стандарты, применяемые ныне к моторным маслам. Для начала были придуманы категории А и И. Этого показалось мало, и к этим категориям были придуманы номерные поnкатегории, типа A3, B3… Ну и чтоб работа выглядела как завершенная, этими буковками и циферками обозначили свойства различных категорий масел. И стало им скучно, т.к. вся работа была сделана. Чтобы не скучать, раз в два года требования к маслам различной категории редактировали и уточняли. В итоге к буковкам и циферкам добавилась еще пара цифр, обозначающие год. Короче, то что в 2002 году было A1-02 и B1-02, к 2008-у году стало A1/B1-08.
В конце концов родилась такая категория масел, которые были довольно жиденькими и кроме того при сгорании оставляли после себя по минимуму сульфатной золы. Сульфатная зола это то ,что остаётся после сгорании различных металосодержащих веществ, потому что зола забивает сажевые фильтры дизельных двигателей. Тут еще такая напасть, что сажа и зола, это совершенно не одно и то же, а вообще разные вещи. Ну в общем, назвали категорию этих масел C3.
А что такое масло? Масло это прежде всего углеводород. Углеводород при сгорании даёт оксид углерода и воду. А если плохо сгорает, то даёт сажу. Но для того чтобы долго и счастливо смазывать и охлаждать детали двигателя, одного углеводорода мало. Для этого в масло добавляют загустители, модификаторы трения, антикоагулянты… В итоге именно эти вещества дают нам ту самую сульфатную золу. Меньше веществ — меньше золы. Поэтом нельзя сделать масло, у которого золы будет в 10 раз меньше. Просто это масло будет в десять раз хуже смазывать, хуже охлаждать, быстро окислится и развезет грязи. В итоге в этих малозольных маслах категории C3 этой самой золы не в 10 раз меньше, а всего на треть. Но и это для сажевого фильтра хорошо.
Короче, ACEA разработала стандарты. Если производитель масла выпускает продукт, соответствующий одной из категорий масел, он просто пишет на нём что масло соответствует стандарту ACEA C и С3 и идет продавать. Потребителям и производителям хорошо, а у автопроизводителей деньги сквозь пальцы текут из-за отсутствия возможности лицензировать. Это трудно долго терпеть.
В итоге автопроизводители придумали свои стандарты масел почти в точности повторяющие стандарты ACEA. Теперь за возможность размещения допуска нужно купить лицензию автопроизводителя.
Так появилось множество допусков и в частности Dexos2. Тут же появилась синенькая канистрочка под брендом GM. И вот смотрите ,что на ней написано:
Мы тут видим те же допуски ACEA, GM и параллельные допуски некоторых других голубчиков из ACEA.
Как получить допуск Dexos2 официально написано вот здесь. Если коротко, то вы обращаетесь в одну из четырёх компаний производителей присадочных пакетов и покупаете у них готовое решение. После чего передаёте образец в отдел качества GM и получаете право размещать на упаковке товарный знак Dexos2. С этого момента ваша продукция допущена к применению практически во всех автомобилях GM, в том числе и гарантийных.
Теперь интересный момент. Один из производителей присадочных пакетов предоставляет возможность поиграться в диаграмму сравнительных характеристик масел различных допусков. Ну я взял и все допуски с канистры GM Dexos2 забил и смотрите что получилось:
У них параметры где-то близко, у кого-то что-то совпадает, у кого-то нет. Но у всех один параметр сходится в одной точке — нейтрализация выхлопа. А если добавить диаграмму допуска С3, например Ford, то у него этот параметр будет нулевым. Попробуйте сами поиграться.
В общем, масла соответствующие допускам с канистры масла GM объединяет с катализаторами и сажевыми фильтрами. Только что делать маслу в катализаторах и сажевых фильтрах при здоровом двигателе?
Вообще стоит отметить, что утверждение GM о том, что масло Dexos2 идеально подходит ко всем двигателям концерна, попахивает некоторой натянутостью. И 1,4 турбобензинка на Астре, и турбодизель на Блейзере. А есть ещё ведь и форсированные двигатели OPC. И всё это на одном масле? А учитывая, что многие двигатели GM выпускались раньше, чем появился допуск Dexos2, а некоторые двигатели закупаются у сторонних производителей, закрадывается сомнение в необходимости такого количества стандартов и допусков, если чуть ли не для половины автопарка мира идеальным является Dexos2.
Пройдёмся по первоисточникам.
Сначала на страничке центра «качества» GM прочитаем вот это:
Оказывается, масла под торговой маркой Dexos2 предназначены для дизельных двигателей, а для бензиновых есть марка масел Dexos1. О как! А официальные дилеры и не знают. Инструкции к европейским машинам то же помалкивают. Кстати, если прикинуться шлангом и обратится с центр поддержки GM по поводу масла, то вам скажут, что масла Dexos1 можно использовать в бензиновых двигателях, но их качество ниже, чем у Dexos2.
Чисто интуитивно понятно, что у масел для бензиновых двигателей не должен стоять вопрос зольности, т.к. нет необходимости заботится о сажевом фильтре в виду его отсутствия. Ну и еще вероятно состав веществ, попадающих в масло во время нормальной эксплуатации, несколько отличаются. Это должно отразится на состав «моющих» присадок.
Ну ладно, что гадать, нужно смотреть первоисточник. Опять лезем на сравнительные диаграммы свойств:
Сразу бросается в глаза выпирающая экономия топлива. Ничего удивительного, это легко достигается жирной дозой модификаторов трения, ограничений по золе никто не ставит. И еще есть разница по такому параметру как отложения на поршне (piston deposits). Обратите внимание, отложения на поршнях является немаловажным параметром для производителя присадочного пакета, и, вероятно, для его заказчика.
В чём там прикол. Отложения лишают подвижности компрессионные и маслосъемное кольца. Падает компрессия, в камеру сгорание начинает поступать масло. Масло горит, поступает в выхлопную систему. После чего уже можно забить на зольность масла, а в месте с ним на сажевый фильтр, катализаторы и готовится к ремонту поршневой.
Откуда такая беда? Масло в картере относительно холодное — 100, 120 или 150 если во всю душу вваливать на спортивной трассе. На такие температуры маслу пофиг. Маслу не пофиг на температуру в районе поршневых колец .Там у нас с одной стороны вспыхивает газовоздушная смесь с температурой за тысячу градусов. Тут же содержимое камеры сгорания заменяется холодным воздухом. Стенки цилиндра охлаждаются снаружи стоградусным антифризом, с низу у нас кратерные газы и масляные форсунки прыскают на поршень.
Беда в том, что эти форсунки работают, когда обороты двигателя хорошо за 2000. Собственно, при низких оборотах и антифриз у нас не слишком шустро циркулирует. А ведь именно в режиме пробочного движения характерны низкие обороты и постоянное пидалирование, с подачей жирных порций топлива. В итоге в районе поршневых колец температура может достигать 300 градусов.
Что при этом происходит с маслом. Масло это жидкость. Как и для любой другой жидкости, у масла есть придельная температура, после которой масло начинает кипеть. Выше температуры кипения жидкое масло нагреть нельзя. Чем больше температура окружающей среды ,тем больше тепла поступает к кипящему маслу и тем интенсивнее происходит процесс кипения. Температура кипящего масла при этом не изменяется, потому что вся тепловая энергия идет на процесс парообразования. На температуру кипения масла может повлиять только давление. Чем выше давление, тем выше температура кипения масла (собственно. с любой другой жидкостью то же самое). Температура кипения масла при атмосферном давлении порядка 280-300 градусов.
Дальше я покажу как ведут себя масла с допуском Dexos2 при высокой температуре. У меня собралось 14 лицензированных образцов. Есть еще образцы, которые, по мнению производителя, отвечают требованиям Dexos2, но в данном случаи собраны исключительно образцы, обладающие официальной лицензией. Лицензию можно проверить здесь.
Испытание проходило следующим образом. Круглая колба на 250 кубиков, на половину заполняется маслом. Ставится в колбонагреватель. Примерно через 15-20 минут масло начинает кипеть. На 30-й минуте я переворачиваю колбу, после чего всё это кипит еще 30 минут.
Поехали:
ADDINOL premium 0530 C3-DX Dexos2
Отложения
Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2
Отложений нет, но сгустки какие-то плавали по объему масла.
FUCHS TITAN GT1 pro flex 5W-30 Dexos2
Отложений нет, но сгустков еще больше, чем у Castrol. Снял на видео
Ужас — Ужас!
GM Dexos2 из фирменной канистрочки
Отложения. Я испытал три образца различного происхождения. результат одинаковый.
Liqui Moly TOP TEC 4600 5W-30 Dexos2
Отложения.
Lukoil Genesis Premium 5W-30 Dexos2
Отложения.
В России масло продается только в 200 литровых бочках. Короче, нет в нём никакого смысла.
Mobil Super 3000 XE 5w-30 Dexos2
Отложения.
Mobil1 ESP 0w-40 Dexos2
Чистая колба. Небольшие загущения, которые есть на стенках, легко растворяются в горячем масле, достаточно колбу встряхнуть.
Проблема в том, что это масло официально в России не представлено.
MOTUL 8100 X-clean 5W-40_Dexos2
Отложения.
MOTUL Specific 5W-30 Dexos2
Чистая колба. Есть небольшое загущение на донышке.
Q8 Special G Long-Life 5W-30 Dexos2
Отложения.
RAVENOL HLS 5W-30 Dexos2
Отложения.
RAVENOL LSG 5W-30 Dexos2
Отложения. Чуть больше, чем у HLS
Shell HELIX Ultra AG 5W-30 Dexos2
Отложения.
Вот так.
Хочу еще заметить, что отложения появлялись после первых минут кипения масла. Так что не думайте, если чаще менять масло, вас минет чаша сия.
Ну и самое главное. Нужно четко понимать, что тест прожарки говорит только о том, как ведет себя масло при высоких температурах. О том как масло сопротивляется окислению, на сколько оно скользкое, в конце концов, этот тест не говорит. Если при выборе масла руководствоваться только результатами прожарок, то безусловным лидером в тесте будет дистиллированная вода, а на втором месте с небольшим отставанием будет какое ни будь промывочное масло.
Если вам не безразлично состояние двигателя вашего нового Опеля, Шевроле или Кадилака, то приезжайте на ТО со своим маслом
MOTUL Specific 5W-30 Dexos2
Mobil1 ESP 0w-40 Dexos2
или на худой конец с
Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2
PS
Главный пост по теме здесь
А если вы вдруг захотите сказать мне «спасибо», то мой яндекскошелёк номер 4100163131704
GM Dexos II 5W-30 – износостойкое моторное масло, которое гарантирует эффективную работу двигателя на протяжении всего межсервисного интервала. Отметим высокую производительность мотора, которая остается неизменной спустя тысячи километров – во многом благодаря особому набору полезных свойств и присадок, заключенных в этом масле. Наличие маркировки GM указывает на соответствие параметрам автомобилей General Motors, а обозначение Dexos II подтверждает малозольные характеристики смазочного материала.
GM Dexos 2 5W-30 успешно прошло комплекс независимых испытаний от частных экспертов в этой области, а также заводских тестов по уникальной многоступенчатой методике. Перед нами синтетическое масло, которое демонстрирует бесперебойную работу двигателя благодаря регулярной смазке, а также устойчивость к широкому диапазону температур.
Отметим минимальное содержание фосфора, серы и других вредных химических соединений, которые отрицательным образом воздействуют на срок службы мотора. Также обратим внимание на совместимость масла с каталитическими системами, которые снижают объем выброса токсичных газов. Такие системы устанавливаются в современные бензиновые двигатели, в том числе с турбонаддувом.
Назначение
Масло от General Motors можно рекомендовать владельцам автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, которые эксплуатируются на территории Евросоюза и России. Смазка подходит не только для машин концерна General Motors, но и широко используется в автомобилях других брендов премиум-класса, включая БМВ. Об этом свидетельствуют соответствующие допуски. Масло GM Dexos 2 5W-30 условно совместимо со старыми двигателями – при условии, если у них отсутствуют микротрещины и нет проблем со слабой герметичностью уплотнителей.
Маркировка 5W-30 указывает на всесезонные характеристики масла. Об этом говорит буква W (Winter, зима), а также цифра 5. Она указывает на сохранение полезных свойств масла и минимальную вероятность его замерзания при температурах от минус 35 градусов Цельсия. Что касается плюсовых температур, то здесь допустимый предел составляет 30 градусов. Таким образом, масло с маркировкой 5W-30 можно рекомендовать для эксплуатации в регионах с наиболее распространенными температурными диапазонами.
Технические характеристики
- Плотность – 853 кг/куб см
- Вязкость при 20/40 гр – 146/11,2 кв. мм/с
- Температура возгорания – 222 гр.
- Щелочной показатель – 9,6 мг
- Температура застывания – минус 36 гр.
Классификация
Стандарт SAE. Разработан Американским сообществом автомобильных инженеров, является самым распространенным в мире. Сочетает в себе следующие категории:
- Зимняя. Содержит маркировку W (зимний) и имеет шесть уровней вязкости: от 0W до 25W
- Летняя – имеет маркировку в виде вязкостного числа: от 20 до 60. Всего предусмотрено пять уровней.
- Всесезонная. Имеет российский ГОСТ или международную маркировку в виде 15W-30.
Стандарт API. Разработан под контролем Американского института нефти, также один из самых распространенных в мировой практике. Включает в себя две большие категории:
- Категория Service (S). Под нее попадают легковые автомобили и LCV с бензиновыми 4-тактными моторами. Данная категория представлена десятью классами, которые обозначаются буквами латинского алфавита. Чем ближе буква к концу алфавита, тем совершеннее класс. Например, таким является жидкость класса SL для турбированных многоклапанных бензиновых ДВС.
- Категория Commercial (С). В нее входят грузовая коммерческая техника, сельскохозяйственные машины, дорожно-строительный транспорт с дизельными ДВС. Всего представлено 11 классов в категории С. Они обозначаются так же, как и Service. Самым совершенным маслом в данном случае является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных моторов.
Универсальные масла по стандарту API имеют обозначение в виде SG/CD (двойная маркировка через дробь).
Проверка масла GM Dexos2 5W30 на замерзание
Чтобы подтвердить соответствие классификации API, необходимо иметь действующий сертификат. Таким образом, одной пометки API на канистре будет недостаточно.
Стандарт ILSAC – разработка Международного сообщества японских и американских автопромышленников, действующая на территории обоих стран. Состоит из пяти классов, среди которых самым совершенным является GF-5. Однако уже ведется разработка GF-6. Рассмотрим более подробно каждый из классов.
- GF-1. Считается устаревшим. Совместим с классификацией API SH, имеет вязкостные классы SAE 0W-XX, SAE 10W-XX и SAE 5W-XX, где вместо XX указывается значение 30, 40, 50 или 60.
- GF-2. Действует с 1996 года, отвечает классу API SJ и совместим с дополнительными классами вязкости SAE 0W-20 и 5W-20.
- GF-3. Действует с 2001 года. Отвечает классу API SL и имеет более антиокислительные и противоизносные свойства, чем у GF-2 и API SJ. Также отметим минимальную испаряемость и схожие параметры с ILSAC CF-3 и API SL, но за исключением улучшенных энергосберегающих свойств.
- GF-4. Действует с 2004 года. Совместим с классификацией API SM и обладает энергосберегающими характеристиками. Выполняет требования вязкостных классов SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30. От GF-3 отличается улучшенной стойкостью к окислению, выраженными моющими свойствами и не подвержен образованию отложений. Также отметим совместимость с каталитическими нейтрализаторами.
- GF-5. Действует с 2010 года, отвечает жестким требованиям к экономии топлива и экологии. Заявлена совместимость с каталитическими системами, меньшая испаряемость, моющие свойства, устойчивость к образованию отложений и совместимость с эластомерами. Еще GF-5 защищает системы турбонаддува от продуктов износа.
Стандарт АСЕА. Принят Европейским автомобильным сообществом, изначально был ориентирован на европейский рынок, но впоследствии стал популярным по всему миру. Имеет три категории:
Класс А/В. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, устанавливаемых в легковые авто или коммерческие машины. Класс А/В имеет несколько обозначений:
- А1/В1. Подходит для легковых авто и LCV. Рассчитан на маловязкие масла и пониженную высокотемпературную вязкость.
- А3/В3. Стабильное масло для легковых машин и LCV. Отличается удлиненным интервалом замены и подходит для всесезонного применения независимо от условий эксплуатации. Имеет малую вязкость.
- А3/В4. Подходит для автомобилей с моторами, имеющими непосредственный топливный впрыск. Масло с такой маркировкой заливается в легковые авто или легкие грузовики. Соответствует более жестким требованиям по чистоте поршня.
- А5/В5. Стабильное масло для бензиновых и дизельных легковушек, а также LCV. Имеет увеличенный межсервисный интервал и отличается маловязкими энергосберегающими свойствами. Также имеет пониженную высокотемпературную вязкость.
Класс С. Подходит для машин с бензиновыми и дизельными ДВС, имеющими более жесткие требования к экологии и экономии топлива
Класс Е. Сюда попадают дизельные грузовики, адаптированные к повышенным нагрузкам.
Далее обратим внимание на допуски и спецификации, предназначенные для синтетического масла GM Dexos II 5W-30:
- API SM/CF
- БМВ LongLife 04
- Фольксваген 502.00/505.00/505.01
- АСЕА А3/В4
- Асеа С3
- GM LL A/B 025
- MB 229.51.
Как отличить оригинальное масло GM Dexos2 5W30 от подделки
Форма и объем выпуска
Для европейского рынка:
- 1942000, 93165554 – 1 л
- 1942001, 93165555 – 2 л
- 1942002, 93165556 – 4 л
- 1942003, 93165557 – 5 л.
Для российского рынка:
- 95599403 – 1 л
- 95599404 – 4 л
- 95599405 – 5 л.
Как определить оригинал от подделки
- Стоимость продукта является определяющей при покупке. К тому же, по ней можно убедиться в подделке, если масло дешевле на 10-20% рекомендованной цены. Производитель дает разрешение на скидку всего 1-2%, поэтому крупные торговые сети (в отличие от мелких) могут продавать подделку ненамного дешевле оригинального масла, чтобы не вызывать подозрений. Но в этом случае вся ответственность ляжет на недобросовестного продавца, а не покупателя, как бывает в случае с мелкими магазинами.
- Канистра изделия изготавливается из высококачественной пластиковой основы (реже – из металла), иногда с вкраплениями и переливающейся по цвету, как у краски металлик. Оригинальная канистра всегда с гладкой поверхностью и ровными швами, без заусенцев, раковин и других дефектов литья. Подделки можно опознать по неоднородному пластику, с просвечивающимися стенками, через которые даже можно разглядеть места спайки двух половинок. Не исключено наличие специфического запаха, а шкала уровня масла может иметь неровную разметку, либо могут быть цветные метки вместо литья.
- Крышка изделия имеет несколько способов защиты. Среди них выделим стопорное кольцо, фиксирующее крышку. Кольцо ломается при открывании. Кроме того, на крышку наносится специальная голограмма с меняющимся символами. Голограмма переливается на свету, и в этот момент можно увидеть символы типа Genuine или Original, что свидетельствует о подлинности продукта. Еще один защитный элемент – штрихкод или логотип производителя, который наносится на боковую сторону крышки и попадает на кольцо. Таким образом, образуется защита от несанкционированного вскрытия канистры – это можно будет понять по разъединенной надписи. Совместить обе половинки надписи кустарным способом невозможно. Далее отметим форму ребер крышки, которые у подделки сделаны более узкими. Еще мошенники предпочитают не делать гравировку бренда. Более того, крышка у контрафакта удерживается с помощью клея, а не стопорного кольца. Из-за этого возможно вытекание масла из канистры при ее переворачивании вверх дном.
- Этикетка канистры является одним из самых сложных элементов изделия с точки зрения защиты от подделки. Она наносится ровно и без пузырей – таким образом, чтобы ее было не так просто поддеть ногтем и другими подручными средствами. На подделку в данном случае указывает этикетка с плохой печатью и некачественной полиграфией. Подозрение могут вызывать неровные шрифты и орфографические ошибки. Также подделки грешат блеклыми, размытыми и неоднородными изображениями без градиентов и цветных переходов.
- Дата изготовления канистры (наносится на дне тары) должна быть раньше, чем дата производства масла. Кроме того, обратим внимание на наличие номера партии и срока годности, которые у подделки зачастую отсутствуют. Штамп с изображением даты – всегда отчетливый, без потертостей и других изъянов.
Признаки поддельного масла в процессе эксплуатации
- Возникающие затруднения при запуске двигателя в холодную погоду. Ситуация усложняется при экстремально низких температурах окружающей среды, что явно указывает на контрафактный смазочный материал. Такое масло быстро густеет, приобретает желеобразное состояние и, в конце концов, замерзает. В результате деталям не хватает смазки, возникает сухое трение и перегрев компонентов.
- Перерасход масла и его постоянная доливка. Данная неполадка явно указывает на подделку, особенно если раньше этой проблемы не возникало. Контрафакт может досаждать повышенной угарностью и неустойчивостью к образованию отложений. В итоге продуктов износа в масляных каналах становится все больше, и двигатель может выйти из строя. Такое масло не соответствует параметрам, указанным на этикетке изделия.
Заключение
GM Dexos 2 5W-30 – оригинальный расходный материал с оптимальными характеристиками для бесперебойной работы двигателей автомобилей концерна General Motors. В то же время, это касается и машин других марок с соответствующими параметрами.
Преимущества масла GM Dexos 2 5W-30:
- Гарантированный запуск в любые погодные условия
- Топливная экономичность и экологичность, минимальная угарность и невысокая летучесть
- Повышенный уровень защиты от засорений газами и сажевыми соединениями
- Бесперебойная работа компонентов ДВС и отсутствие сухого трения благодаря постоянной смазке
- Минимальная вероятность поломок фильтрующих систем
- Максимальная устойчивость к неблагоприятным внешним и внутренним воздействиям
- Нейтрализация окислительных процессов
- Сравнительно низкий уровень вредных выбросов
- Сбалансированные моющие, солюбилизирующие и диспергирующие свойства обеспечивают эффективное очищение деталей
- Совместимость с уплотнительными элементами разных двигателей и нейтрализация отработанных газов
- Отсутствие пенообразования.
Тест моторного масла GM Dexos2 5W30
Недостатки
- Есть случаи застывания масла при температурах ниже минус 36 градусов
- Возможный перегрев компонентов из-за повышенного трения (в случае несоблюдения межсервисного интервала, наиболее благоприятного для конкретной модели авто)
- Велика вероятность утечки масла, если его заливать в старые чугунные двигатели, у которых есть микротрещины, а также ослабевшие уплотнители.
Отзывы
- Алексей, Новосибирская область. У этого масла много подделок, и в этом я убедился на собственном опыте. Заливал GM Dexos 2 5W-30 около двух лет. Менял каждые десять тыс. км. Лично к оригинальной смазке у меня не было претензий, покупал только 4-литровые канистры в целях экономии (по одному литру выходило дороже). Однако вот случайно я наткнулся на 5-литровую канистру, которую я нашел в другом магазине. В общем, купил его и залил полный объем. Проехал 2 тыс. км. К тому времени пришла осень и похолодания. Ясным утренним днем завожу двигатель, при этом загорается аварийная лампа давления масла, после чего немедленно глушу мотор. Пришлось открыть капот и посмотреть на щуп – консистенция масла как у вазелина, который даже не стекает. Но на этом я не остановился – выкрутил фильтр, и тут еще хуже. Тут я увидел такое «сливочное масло», которое даже невозможно было вытряхнуть. Короче говоря, масло свернулось и загустело. Значит, наверняка подделка. Больше я не стал брать 5-литровые канистры, а потом и вовсе завязал с этим маслом, как только продал свою иномарку.
- Валерий, Таганрог. Пользуюсь маслом GM Dexos II для Опель Астра 2005 года. Беру 5-литровую канистру. Масло относительно недорогое даже в сравнении с отечественными брендами. У данной смазки хорошая устойчивость к коррозии и образованию продуктов износа, неплохие моющие свойства и невысокая угарность при межсервисном регламенте 8 тыс. км. За все время эксплуатации двигатель работал нормально и не досаждал посторонними шумами и вибрациями. Поэтому GM Dexos 2 5W-30 можно смело рекомендовать друзьям, знакомым и близким.
- Михаил, Тверская область. Неплохое масло, которое следует почаще менять – в моем случае каждые 7 тыс. км. Я вообще не любитель экспериментировать с маслами различных производителей, поэтому заливаю только оригинал – GM Dexos 2 5W-30. У меня седан Шевроле Авео Т300. Больше 7 тыс. советую не накатывать, хотя рекомендованный межсервисный интервал у данной смазки – аж 14 тыс. км. Именно столько я ждал, когда машина была еще на гарантии, и пришлось менять масло в первый раз. Тогда на сервисе обнаружили большое количество угара, пришлось выполнять промывку. Почистили, залили новое, и теперь полный порядок. Эта смазка достойно справляется со своими функциями, и двигатель работает заметно тише. В мой движок влезает 5 литров, то есть еще остается 0,5 л (если брать 5-литровую канистру). Покупаю только в сервисном центре.
- Оксана, Санкт-Петербург. У меня Опель Вектра 2008 года, с пробегом 90 тыс. на данный момент. С самого начала заливала только масло GM 5W-30 Dexos 2, потому что это оригинальная смазка. Некоторое время я мирилась с недостатками, среди которых отмечу повышенную угарность при большом пробеге, из-за чего приходилось менять уже на 8-й тысяче км. Короче говоря, все это мне надоело, и я перешла на Motul Specific 5W-30 DexosII. Оно немного дороже, но благодаря меньшей угарности можно менять как можно реже.
| ACDelco | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | GM201014530 | Global | |
| ACDelco Diesel | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2E1022027 | Северная Америка | |
| ACDelco Full Synthetic | General Motors | dexos2 ™ | 5W-40 | D20666HJ089 | Global | |
| ACDelco Premium HP Long Life Synthetic | General Motors | dexos2 ™ | 5W-40 | D20429HH075 | Global | |
| ACDelco Synthetic | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | D20827IE164 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| ACDelco Synthetic | General Motors | dexos2 ™ | 5W-40 | D20854IF164 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| ad SC3 | Ad Parts, S.L. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20200GL155 | Global | |
| Addinol Premium 0530 C3-DX | Addinol Lube Oil GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2D0207058 | Европа | |
| ad-High Tech | -каратная система Wicklungs-und Marketing GmbH & Co. KG | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия | |
| Amalie Elixir Euro Полный Синтетический | Amalie Oil Co. | dexos2 ™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global | |
| Amalie Elixir Полная синтетика | Amalie Oil Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20395HG049 | Global | |
| Aral HighTronic | Aral AG | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0629082 | Global | |
| Aral HighTronic | Aral AG | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0629082 | Global | |
| Aral HighTronic G | Aral AG | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C1122082 | Global | |
| Astris DPF Plus C3 | Astris SA | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C0601080 | Европа | |
| Aviaticon Unique BM | Finke Mineralolwerk GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2F0123116 | Европа | |
| Bangchak D3 | Bangchak Corporation Public Co.Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2D0111078 | Азия / Тихий океан, Индия | |
| Bangchak D3 | Bangchak Corporation Public Co. Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2D0111078 | Азия / Тихий океан, Индия | |
| BP Visco 5000 C | BP Plc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0430082 | Global | |
| BP Visco 5000 C | BP Plc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0430082 | Global | |
| BP Visco 5000 M | BP Plc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C1124082 | Global | |
| BP Visco 7000 C | BP Plc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C1130082 | Global | |
| Carmo D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Carmo D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Cartechnic Motorenol MF | Auto-Teile-Ring GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия | |
| Cartechnic Motorenol MF | Auto-Teile-Ring GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2D0 | 9 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток |
| Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 0W-30 | GB2C1210082 | Global | |
| Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 0W-30 | GB2C1210082 | Global | |
| Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 0W-40 | GB2C1214082 | Global | |
| Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0114082 | Global | |
| Castrol Edge C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0209082 | Global | |
| Castrol Edge Professional C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 0W-30 | GB2C1212082 | Global | |
| Castrol Edge Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0 | ||
| Global | ||||||
| Castrol Edge Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0 | ||
| Global | ||||||
| Castrol Edge Professional OE-X | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C1120082 | Global | |
| Castrol Edge Turbo Diesel | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 0W-30 | GB2D0327082 | Global | |
| Castrol Edge Turbo Diesel | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0717082 | Global | |
| Castrol GTX C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20788IB082 | Global | |
| Castrol GTX MP | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20789IB082 | Global | |
| Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0115082 | Global | |
| Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D0109082 | Global | |
| Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0115082 | Global | |
| Castrol Magnatec Diesel DPF | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0126082 | Global | |
| Castrol Magnatec Diesel DX | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0326082 | Global | |
| Castrol Magnatec MP | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20813ID022 | Global | |
| Castrol Magnatec Professional C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20635HI082 | Global | |
| Castrol Magnatec Professional MP | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D0110082 | Global | |
| Castrol Magnatec Professional MP | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D0110082 | Global | |
| Castrol Magnatec Professional MP DX | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D0112082 | Global | |
| Castrol Magnatec Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C1111082 | Global | |
| Castrol Magnatec Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C1111082 | Global | |
| Castrol Magnatec SN / C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20460HH082 | Global | |
| Castrol Magnatec SN / C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20637HI082 | Global | |
| Castrol Magnatec Stop-Start C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0131082 | Global | |
| Castrol Magnatec Stop-Start C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0131082 | Global | |
| Castrol Magnatec Stop-Start SN / C3 | Castrol Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20636HI082 | Global | |
| Champion OEM Specific C3 | Wolf Oil Corp. NV | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A0308012 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Chev Extreme полностью синтетическая | Amalie Oil Co. | dexos2 ™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global | |
| Comma Syner-Z | Comma Oil & Chemicals Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20795IB194 | Европа | |
| Denicol Long Drive MST | Denicol Motor Oils NV | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2D0301068 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Elaion F50 d2 | YPF S.A. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C0316063 | Global | |
| ELF Evolution Full-Tech C3 | Total Lubrifiant | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C1019070 | Global | |
| ELF Evolution Full-Tech DTX | Total Lubrifiant | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F0312070 | Global | |
| ELF Evolution Full-Tech LSX | Total Lubrifiant | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C0517070 | Global | |
| ELF Evolution Full-Tech MSX | Total Lubrifiant | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0321070 | Global | |
| Engen Formula DX | Petronas Lubricants International | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global | |
| ENOC Protec Green | ENOC | dexos2 ™ | 5W-40 | D20844IF051 | Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Enviro Plus | Penrite Oil Co.Pty Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C0217073 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия | |
| Eurol Fluence DXS | Eurol B.V. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2E0110104 | Европа | |
| Feu Vert | Feu Vert | dexos2 ™ | 5W-30 | D20714HK011 | Global | |
| Feu Vert Multi Normes | Feu Vert | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2B0325011 | Global | |
| Fuchs Titan EM 530 Dx2-F1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0308075 | Global | |
| Fuchs Titan EM 530 Dx2-L1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global | |
| Fuchs Titan GT1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-40 | D20311HE075 | Global | |
| Fuchs Titan GT1 Pro Flex | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global | |
| Fuchs Titan GT1 Pro Gas | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global | |
| Fuchs Titan Supersyn D2 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0308075 | Global | |
| Fuchs Titan Supersyn D2 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global | |
| Galp Formula LS | Petroleos de Portugal, Петрогал С.A. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20760IA061 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Galp Formula LS DX2 | Petroleos de Portugal, Petrogal S.A. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20012GB061 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Galp Formula LS FE | Petroleos de Portugal, Petrogal S.A. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20012GB061 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Газпромнефть Премиум C3 | Газпромнефть-смазочные материалы, ООО | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1030093 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| G-Energy F Synth C2 / C3 | Газпромнефть-смазочные материалы, ООО | dexos2 ™ | 5W-30 | D20856IF093 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| G-Energy Service Line GMO | Газпромнефть-смазочные материалы, ООО | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1030093 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| GM Подлинная | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | D20366HF089 | Global | |
| GM Motor Oil | General Motors | dexos2 ™ | 5W-40 | D20773IA072 | Global | |
| GM Motor Oil | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | GM202072530 | Global | |
| GM Tech Diesel | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | GM202014530 | Global | |
| Gonher GT Turbo | Lubricantes de America S.A. De C.V. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20297HD164 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Gulf Progress Efficiency | Total Lubrifiant | dexos2 ™ | 5W-40 | D20774IA070 | Global | |
| Gulf Progress Extended | Total Lubrifiant | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0520070 | Португалия и Испания | |
| Havoline полностью синтетическая C3 | Chevron Products | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C1203089 | Global | |
| Havoline полностью синтетическая C3 | Caltex Australia Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1203092 | Азия / Тихий океан, Индия | |
| Havoline ProDS Полностью синтетический Евро | Chevron Products | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2E0601089 | Global | |
| Havoline ProDS полностью синтетический LE | Chevron Products | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0320089 | Global | |
| Havoline ProDS Полностью Синтетический LE | Caltex Australia Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | RB2D0531092 | Азия / Тихий океан, Индия | |
| Havoline ProDS полностью синтетический LE | Chevron Products | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2D0320089 | Global | |
| Havoline ProDS M | Chevron Products | dexos2 ™ | 5W-30 | D20210GL089 | Global | |
| Havoline Synthetic Евро | Chevron Products | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2E0601089 | Global | |
| Havoline Ultra S | Chevron Products | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C1204089 | Global | |
| Havoline Ultra S | Chevron Products | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C1202089 | Global | |
| Hella Diesel | Raloy Lubricantes, S.А. де Ч.В. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2E1021027 | Северная Америка | |
| I.G.A.T Platin DLS | IGAT German Additive Technologies AG | dexos2 ™ | 5W-30 | D20026GC143 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| IGOL Profive Emeraude | IGOL | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Европа | |
| JMC Extra OP | Йоханнес Й.Matthies GmbH & Co. KG | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2F0426123 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| KloboLub Multi | KLOBOmotive GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2F0420122 | Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Kronen Diesel Energy | Raloy Lubricantes, S.А. де Ч.В. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2E1021027 | Северная Америка | |
| KunLun Tianrun C4 | PetroChina | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F1117026 | Азиатско-Тихоокеанский регион, Индия | |
| LazerWay C3 | Fuchs Petrolub SE | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2F0304048 | Европа | |
| Liqui Moly Pro-Engine M 500 | Liqui Moly GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия | |
| Liqui Moly Top Tec 4600 | Liqui Moly GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия | |
| Liqui Moly Top Tec 4602 | Liqui Moly GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия | |
| Lubral Synthetic Super Diesel | Lubricantes de America S.А. де Ч.В. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20853IF164 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Lubral Synthetic Super Diesel DXS2 | Lubricantes de America S.A. de C.V. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20297HD164 | Северная Америка, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| LukOil Genesis Claritech | LukOil | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0227072 | Global | |
| LukOil Genesis Premium | LukOil | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C0619072 | Global | |
| LukOil Genesis Premium | LukOil | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0227072 | Global | |
| LukOil Genesis Premium | LukOil | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C0426072 | Global | |
| LukOil Genesis Special C3 | LukOil | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C0426072 | Global | |
| LukOil Genesis Special C3 | LukOil | dexos2 ™ | 5W-30 | D20288HC072 | Global | |
| LukOil Genesis Special C3 | LukOil | dexos2 ™ | 5W-30 | D20271HC072 | Global | |
| Magma Syn DXS | LPC S.A. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20280HC162 | Европа | |
| Masteroil C-Tec Power Vario | Interparts Autoteile GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | D20182GK153 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Max Raloy Diesel Synthetic | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2E1021027 | Северная Америка | |
| меголь Мотореноэль Эффективность | Meguin GmbH & Co.KG | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия | |
| Midland Axxept | OEL-Brack AG | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C0122071 | Европа | |
| Mobil 1 ESP | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 0W-40 | GB1A0 | 5 | Global |
| Mobil 1 ESP | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20281HC015 | Global | |
| Mobil 1 ESP Formula | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20002GA015 | Global | |
| Mobil 1 ESP Formula | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 0W-40 | D20679HJ015 | Global | |
| Mobil 1 ESP x3 | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 0W-40 | D20682HJ015 | Global | |
| Mobil Super 3000 Formula G | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2B0131015 | Global | |
| Mobil Super 3000 XE | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB1A0 | 5 | Global |
| Mobil Super 3000 XE1 | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20294HE015 | Global | |
| MOL Dynamic Gold | MOL-Lub Kft | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0107030 | Европа | |
| Motorex Profile D-XL | Bucher AG Langenthal | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0513052 | Европа | |
| Motorex Select LA-X | Bucher AG Langenthal | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0513052 | Европа | |
| Motul 8100 X-clean | Motul | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2B0325011 | Global | |
| Motul 8100 X-clean EFE | Motul | dexos2 ™ | 5W-30 | D20247HE011 | Global | |
| Motul Expert FE | Motul | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F0511011 | Global | |
| MPM Premium Синтетический C3 DPF | MPM International Oil Co.BV | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2B0331046 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| MPM Premium Synthetic GM | MPM International Oil Co. BV | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2B0331046 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Multivis ADT C3 | Morris Lubricants | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2F0222047 | Европа | |
| Nulon Полная синтетическая дизельная формула Long Life | Nulon Products Australia Pty Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1214095 | Азия / Тихий океан, Индия | |
| Omnicraft Titanium D2 | Ford Motor Co. of Australia Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20665HJ179 | Global | |
| Optima LSGM | Exol Lubricants Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20312HE169 | Европа | |
| Panolin Avanis CX | Panolin International Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2F0 | Европа | |
| Pecas Genuinas GM Sintetico | General Motors | dexos2 ™ | 5W-30 | D20596HI014 | Global | |
| Pennzoil Platinum Евро L Полностью синтетический | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E1104014 | Global | |
| Petromin A1 Ultra D | Petromin Corp. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20762IA090 | Global | |
| Petronas Syntium 5000 DX | Petronas Lubricants International | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global | |
| Petronas Syntium 5000 XS | Petronas Lubricants International | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global | |
| ПО Maxima GA | Petrol Ofisi (POAS) | dexos2 ™ | 5W-30 | GBBA0323013 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Presteza MSP | Kroon Oil | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2D0801098 | Европа | |
| Q8 Formula Special G Long Life | Kuwait Petroleum | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2B1207067 | Global | |
| Quantum Platinum | Volkswagen Group UK Ltd. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20595HI156 | Global | |
| Quantum Platinum Plus | Volkswagen Group UK Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20214GL156 | Global | |
| Ravenol HLS | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0711081 | Global | |
| Ravenol LSG | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0602081 | Global | |
| Ravenol REP Racing Extra Performance | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | D20584HI081 | Global | |
| Ravenol RUP Racing Ultra Performance | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | D20583HI081 | Global | |
| Ravenol VMO | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | D20583HI081 | Global | |
| Repsol Elite Evolution Long Life | Repsol | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D1011102 | Global | |
| Rowe HighTec Multi Formula | Rowe Mineralolwerk GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | D20533HH096 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Rowe HighTec SYNT RS DLS | Rowe Mineralolwerk GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2D0113096 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Saab Original | Orio AB | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2F0615126 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Shell Oil HX8 ECT | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-40 | D20142GH014 | Global | |
| Shell Helix Ultra ECT C3 | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global | |
| Shell Helix Ultra ECT C3 | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global | |
| Shell Oil Helix Ultra Professional AG | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2B0611014 | Global | |
| Shell PC 1476 | Shell Oil Products Co. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global | |
| Sieben7 D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Sieben7 D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Sinopec Polar Star S1 | Sinopec | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2B0621022 | Global | |
| Sinopec Polar Star S2 | Sinopec | dexos2 ™ | 5W-40 | RB2B0623022 | Global | |
| Spectrol Full Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2 ™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global | |
| Synergy Euro C3 | TriTech Lubricants & Sales Pty Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | D20761IA191 | Азия / Тихий океан, Индия | |
| Synth-DX | NV Vroman | dexos2 ™ | 5W-30 | RR1A1201029 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| TopCar D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| TopCar D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Tor Specialsynth NF | De Oliebron BV | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1109094 | Европа | |
| Total D2 5W-30 | Total Lubrifiant | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0428070 | Global | |
| Total D2 5W-30 | S-Oil Total Lubricants Co.Ltd. | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2C1122074 | Южная Корея | |
| Total Quartz Ineo MC3 | Total Lubrifiant | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2C0505070 | Global | |
| Total Quartz Ineo MC3 | Total Lubrifiant | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2C0301070 | Global | |
| Total Quartz Ineo MDC | Total Lubrifiants | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2F0312070 | Global | |
| TradeTEC C3 GM LS | Groupauto | dexos2 ™ | 5W-30 | D20312HE169 | Европа | |
| UNIL Opal Opaljet Longlife 3 | UNIL Opal | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Европа | |
| UNIL Opaljet Longlife 3 | UNIL | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Европа | |
| UNIL Opaljet Longlife 3 | UNIL | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Европа | |
| Valvoline Advanced MST Полностью синтетический | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2L1209103 | Global | |
| Valvoline Advanced MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2L1208103 | Global | |
| Valvoline Professional Series C3 | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2G0318103 | Global | |
| Valvoline Professional Series C3 | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2G0316103 | Global | |
| Valvoline SynPower MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2E0310103 | Global | |
| Valvoline SynPower MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2G0219103 | Global | |
| Valvoline SynPower MST Полностью синтетический | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2E0511103 | Global | |
| Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0227103 | Global | |
| Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0227103 | Global | |
| Valvoline SynPower MST Полностью синтетический | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2E0511103 | Global | |
| Valvoline SynPower Xtreme MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0307103 | Global | |
| Veedol Sintron C3 | Veedol International Ltd. (Великобритания) | dexos2 ™ | 5W-30 | D20243HB160 | Европа | |
| Voltronic D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Voltronic D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2 ™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Европа, Азия / Тихий океан, Индия, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Wolf Officialtech C3 | Wolf Oil Corp.NV | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A0308012 | Европа, Центральная и Южная Америка, Африка, Ближний Восток | |
| Yacco Lube O | Yacco | dexos2 ™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Европа | |
| ZIC X9 D2 | SK Смазочные материалы | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0131055 | Global | |
| ZIC X9 D2 | SK Смазочные материалы | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2D0520055 | Global | |
| ZIC X9 D2 | SK Смазочные материалы | dexos2 ™ | 5W-40 | GB2F0702055 | Global | |
| ZIC X9 D2 | SK Смазочные материалы | dexos2 ™ | 5W-30 | GB2E0226055 | Global |
