Масло 5в30: Страница не найдена

Что нужно помнить?

Отличие между маслами 5w40, 5w30 и 0w30 – в их вязкости и её изменении при перемене температуры. Поэтому категории «лучше – хуже» не подходят для данного стандарта. Продукты просто разные и предназначены для разных условий применения. Тем не менее масла различной вязкости могут лучше подходить к конкретному типу мотора. Например, между деталями старых двигателей из-за длительного трения образовывается зазор. Более вязкое масло его компенсирует, позволяя продлить срок службы авто и повысить его характеристики.

Есть понятия «зимние», «летние» и «всесезонные» составы. Первые работают при отрицательных температурах и быстро разжижаются при высоких. При этом показатель их вязкости в нормальных условиях выше, чем у летних и универсальных. Такой состав лучше подойдет для старых машин. Летние смазки быстро загустевают при отрицательных значениях температуры, но выдерживают необходимую вязкость в жаре.

На сегодня наибольшее распространение получили всесезонные масла – 5w40, 5w30, 0w30 и пр. Выбрав состав в соответствии с минимальными и максимальными температурами своего региона, можно не думать о замене на протяжении длительного времени. Это экономит время и деньги. Разница между универсальными составами – в диапазоне температур их применения.

Другие стандарты

Кроме классификации по SAE есть другая разница между составами. Существует ещё 2 общепринятых в автомобильном мире стандарта, на которые также стоит обращать внимание: API и ACEA.

Если марка вязкости подобрана правильно, но вещество не соответствует году выпуска или характеристикам мотора, оно в лучшем случае будет работать не так эффективно, в худшем – навредит силовом агрегату. Поэтому на данные параметры также стоит обращать внимание. Каждый производитель указывает представленные стандарты на этикетке.

API

API – Американский институт нефти. Организация существует с конца позапрошлого века. Она занимается исследованием и стандартизацией различных нефтепродуктов, в том числе – моторных масел. API разделяет все вещества по их применимости к тем или иным моторам. Самое крупное разделение происходит на составы для дизельных и бензиновых двигателей. Далее идет классификация по году выпуска силовых агрегатов. Самыми современными являются SM и CF. Первая буква означает тип двигателя (S – бензиновый, C – дизельный).

Американский институт нефти исследует составы по десяткам показателей, исходя из современных тенденций в производстве моторов, особенностей силовых агрегатов тех или иных годов выпуска. Данной организации доверяют производители всего мира, а её стандарты являются международными. Поэтому стоит обращать на них внимание при подборе смазывающего состава для своей машины.

ACEA

ACEA – Ассоциация европейских производителей автомобилей. Международная организация, членами которой являются самые крупные европейские автоконцерны. В частности, в неё входят Jaguar, Land Rover, BMW Group, европейское отделение General Motors.

Сообщество классифицировало составы по их применимости к двигателям той или иной конструкции. Введены следующие маркировки:

• A/B – для бензиновых и дизельных агрегатов;
• С – для двигателей, совместимых с системой нейтрализации отработанных газов;
• E – для дизелей, работающих в тяжелых режимах.

На что ещё обратить внимание?

При подборе смазки для двигателя также нужно обратить внимание на следующее:

• Какой состав применялся раньше. Смена вещества на другое – достаточно ответственное решение, которое требует основательного подхода. Например, нельзя после синтетических продуктов применять минеральные и наоборот. Также не рекомендуется резко повышать значение вещества по классу API. Все это может привести к поломке двигателя и его выходу из строя. Поэтому, если машина нормально функционирует, не стоит менять марку смазки.
• Допуски производителей – это самый простой способ выбрать подходящий продукт. Разные компании создают свои коды, обозначающие применимость состава к той или иной машине. Производители печатают эти обозначения на этикетках. Допуск производителя – гарантия того, что конкретный товар соответствует стандартам, которые предъявляет создатель авто.
• Рекомендации. В инструкции к машине должны содержаться рекомендации по поводу того, какое масло следует заливать в мотор. Это может быть отсылка к набору характеристик или конкретной марке. Данным указаниям стоит верить, особенно если авто находится на гарантии.

Моторные масла 5W30 для автомобилей Toyota

Toyota является одной из крупнейших автомобильных корпораций Японии и гигантов автомобильной промышленности. Надежность и неприхотливость машин обеспечили большую популярность этой марки в России. Во многих регионах страны Toyota ­– лидер по числу зарегистрированных машин.

Выбор масла

Оригинальное моторное масло «Тойота» 5W30 в современных линейках применяется как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, включая автомобили, комплектующиеся сажевыми фильтрами (DPF). Единственное исключение – это моторы, изначально спроектированные под работу на энергосберегающих маслах 0W20. Использование более густых масел не допускается. Замену в ходе ТО следует производить согласно требованиям, приведенным в инструкции по эксплуатации. При выборе масла необходимо учитывать условия пользования автомобилем и тип двигателя.

Вы можете использовать следующие масла производства Liqui Moly.

Molygen New Generation – гидрокрекинговое масло с фирменным пакетом антифрикционных присадок, оптимизированное для американских и японских автомобилей. Энергосберегающие свойства по ILSAC соответствуют самому современному стандарту GF-5. Это делает масло хорошим выбором для моторов малолитражных и гибридных автомобилей Toyota.

Top Tec 4300 – синтетическое масло на гидрокрекинговой базе, созданное с учетом требований моторов на дизеле с сажевыми фильтрами, имеет соответствие Toyota. Энергосберегающие характеристики по ILSAC соответствуют стандарту GF-3.

Также в качестве альтернативы может использоваться Optimal HT Synth – масло, изготовленное по HC-технологии и соответствующее требованиям по API и ACEA. Оно применимо в большинстве двигателей Toyota, кроме имеющих сажевые фильтры и требующих исключительно энергосберегающие масла. Для бензиновых двигателей Toyota может применяться Special Tec AA, рекомендуемое Liqui Moly для моторов большого объема (в частности, 3UR-FE современных Land Cruiser).

В тех случаях, когда для конкретного автомобиля не указаны особые требования, аналогом масла Toyota 5W30 можно считать любое синтетическое масло Liqui Moly с классом качества не ниже API SM/CF для современных автомобилей и не ниже SL/CF для более старых.

Synthoil High Tech – полиальфаолефиновое масло, совместимое с бензиновыми и дизельными двигателями. Соответствие требованиям стандарта ACEA C3 позволяет заливать это масло в моторы с сажевыми фильтрами, а стабильная синтетическая основа прекрасно подходит для эксплуатации с постоянно высокими нагрузками.

Также подойдет гидрокрекинговая синтетика Special Tec LL, применение которой возможно в моторах Toyota до 2008 года выпуска (так как класс качества – API SL).

Моторное масло Bardahl XTS 5W30 5 л.

Синтетическая формула разработана с целью длительной защиты узлов двигателей всех типов (бензиновых, дизельных, работающих на газе), атмосферных и турбированных. Использование синтетических баз и специальных полимеров с высокой стабильностью обеспечивает XTS исключительную стойкость к термическим окислениям, способную выдержать даже самые высокие температуры. Моторное масло XTS обладает высокими моющими свойствами, что эффективно увеличивает срок службы двигателя. Рекомендовано воспользоваться присадками в моторное масло, подобрав их индивидуально под ваш автомобиль.

Свойства

Полностью синтетическое моторное масло BARDAHL XTS 5W30, произведенное с использованием добавок последнего поколения, для увеличения производительности. Благодаря технологии Bardahl Fuel Economy значительно уменьшает расход топлива. Обладает отличными защитными свойствами, не теряя их даже при самых тяжелых условиях эксплуатации. Обладает отличной производительностью при самых низких температурах.

Рекомендовано к применению в автомобилях Ford, Jaguar, Land Rover, Volvo, Renault

Спецификации

API SL/CF

ACEA A1/B1, A5/B5

FORD WSS-M2C913-A-B-C-D

RENAULT-NISSAN 0700

Jaguar Land Rover STJR.03.5003

Технические характеристики

Вязкость при 40°C (cСт)  53,30

Вязкость при 100°C (сСт)  9,66

Вязкость при -35°C (mPa.s ) 4200

Температура самовоспламенения (°C)  220

Температура застывания  (°C) -45

Плотность при 15°C  0,853

Индекс вязкости 168

Содержание сульфатной золы (%) 1,09

в чем разница, какое масло лучше

Главным показателем моторного масла принято считать его вязкость. Именно этот параметр гарантирует, что на деталях двигателя создается прочный защитный слой, исключающий их перегрев и чрезмерную нагрузку из-за трения.

Вязкость масла нестабильна, она зависит от внешних условий, в частности, температуры. Например, в зимнее время состав, если он выбран неправильно, может загустеть, потерять свои изначальные свойства, перестать обеспечивать мотору адекватную защиту.

Наиболее популярными сортами на современном рынке являются масла 0w30 и 5w30. Разберемся, чем отличается масло 0w30 от 5w30, являются ли они взаимозаменяемыми, допустимо ли смешивание, какова опасность использования неправильного состава.

Правила классификации

Для начала стоит разобраться в общей классификации масел, понять, как читается их маркировка.

Разработкой данного документа занималась ассоциация автомобильных инженеров, в которой трудятся лучшие специалисты отрасли. Существует ассоциация более века, ее стандарты приняты и признаны во всем мире, то есть используются всеми производителями технической жидкости. Именно благодаря этому не возникает проблем с выбором товара под требования конкретного автомобиля и погодные условия.

Маркировка представлена буквами и цифрами:

• Первое число, поставленное рядом с буквой W, показывает, при какой внешней температуре масло начинает густеть и доходит до состояния, когда теряются нормальные рабочие характеристики;
• Второе число, расположенное после литеры W, демонстрирует температуру, когда состав становится чересчур жидким, неспособным формировать на деталях защитную пленку.

Помимо этого, в нормах и стандартах можно найти информацию о следующих показателях:

1. Кинематическая вязкость;
2. Пусковые характеристики, информация о сопротивлении составляющих товара;
3. Прокачиваемость. Величина, определяющая, насколько быстро состав попадает на детали мотора при его холодном запуске;
4. Вязкость при повышенной температуре, когда силовой установке приходится функционировать при огромных нагрузках.

Это видео поможет вам разобраться с классификацией моторных масел:

Товарные особенности

Чтобы понять, в чем разница 0w30 и 5w30, нужно в подробностях рассмотреть оба состава.

Итак, 0w30. Данная техническая жидкость оптимально соответствует регионам, где зимой фиксируются морозы, а лето не слишком жаркое. Если говорить о конкретных температурах, то допустимый зимний предел – от 30 до 35 градусов мороза, а летний – 25 выше нуля.

В том случае, если указанные диапазоны не соблюдаются, жидкость не может сформировать на деталях плотную масляную пленку, из-за чего интенсивность износа увеличивается.

Теперь состав 5w30. Расшифровка его индекса выглядит следующим образом:

• Нижний температурный лимит, при котором не происходит изменения свойств масла, составляет минус 30 градусов. Речь идет обо всех показателях, от основного, вязкости, до способности быстро попадать на рабочие поверхности движущихся элементов и механизмов;
• Буква W указывает на то, что состав больше адаптирован к холодному времени года. Впрочем, практика показывает, что многие водители используют его и летом, если климат региона не слишком жаркий;
• Последнее число – температурный максимум, превышение которого также приведет к потере маслом своих рабочих характеристик. “30” говорит о том, что данный лимит составляет 25 градусов.

В обоих случаях нужно иметь в виду, что указанные характеристики актуальны в том случае, если температура работающего мотора составляет 100 градусов. При повышении нагрузки она может изменяться, в результате чего изменяются и параметры масла.

В этом видео рассказывается про вязкостные присадки моторных масел:

Совместимы ли масла?

С учетом близости параметров двух составов, возникает резонный вопрос, можно ли смешивать их?

Специалисты отвечают на данный вопрос однозначно: смешивание допускается масел только одного производителя. Технология изготовления зависит от производителя, различаются используемые присадки, точные компоненты, их объемы и происхождение.

При смешивании разных марок могут проявиться следующие эффекты:

1. Силовая установка начнет загрязняться: откладывается шлак, кольца покрываются коксом;
2. Присадки начинают выпадать в форме осадка, то есть полностью теряют эффективность. В некоторых случаях наблюдается лишь частичное снижение эффективности, но и оно порой имеет критическое значение;
3. Изменение характеристик некоторых компонентов из-за несовместимости. Это провоцирует сворачивание масла, вплоть до того, что оно полностью забивает каналы.

Самый печальный исход – капитальный исход силовой установки, расходы на который часто сопоставимы с покупкой нового мотора.

Если же вы находитесь в экстренной ситуации и ответ на вопрос можно ли доливать масло 5w30 в 0w30 должен быть исключительно положительным, стоит руководствоваться парой правил.

Первый момент – объем доливаемого состава должен быть минимальным. Практика показывает, что 10% доливаемого объема позволяют решить многие проблемы, но изменения характеристик удается избежать, так что работоспособность сохраняется.

Второй момент – использование масла от того же производителя, причем даже в такой ситуации позже рекомендуется полностью обновить масло в моторе, а также установить новый фильтр, на котором часто остаются следы старого состава.

Что лучше?

Достаточно часто автомобилисты задаются вопросом, какая техническая жидкость лучше, что именно заливать в автомобиль.

Главный момент – нижний предел температурной вязкости.

Рассматривая, что гуще: 5w30 или 0w30, можно понять, что второй состав выдержит более холодную окружающую среду без потери характеристик. Таким образом, именно его стоит порекомендовать жителям морозных регионов. Верхний предел идентичен, на него можно не обращать внимания.

Сам же вопрос о том, какой именно состав лучше можно считать некорректным. Свойства масла определяются не только его вязкостью, но и множеством других моментов.

В частности, известные производители, продукция которых стоит достаточно дорого, используют многочисленные присадки, улучшающие качество состава. Они могут, например, естественным образом очищать детали двигателя от нагара и других загрязнений, улучшать текучесть, повышать эффективность отвода тепла.

Посмотрите полезное видео, тест моторных масел в -32°C:

Заключение

Моторное масло – залог долговечной, эффективной и безопасной эксплуатации силовой установки. Выбирать его нужно с максимальным вниманием, обращать внимание на самые малозначительные, на первый взгляд, моменты.

Недопустима и экономия. Погоня за дешевизной, покупка товара неизвестного бренда часто приводит к тому, что информация, указанная на этикетке, не имеет ничего общего с реальностью, из-за чего происходит поломка.

Выход один – покупка масел исключительно проверенных производителей, будь то Motul, Shell или ZIC.

5w30 (SN/CF) | Моторное масло C.N.R.G. N-Force Special FO 5w30 (SN/CF)

Моторное масло C.N.R.G. N-Force Specaial FO 5w30 — это современное всесезонное топливосберегающее синтетическое моторное масло с вязкостью 5w30, изготовленное в соответствии со cпецификацией API SN/CF.

Синтетическое масло 5w30 серии N-Force Specaial FO разработано специально для использования в двигателях, требующих использования масел со спецификацией ACEA A1/B1, A5/B5 (таких,как Ford, Renault и других).

Маркировка 5w-30 в названии расшифровывается как:
«5» – оптимальная вязкость масла в пределах от -35°С;
«W» – предназначено для эксплуатации в зимний период;
«30» – оптимальная вязкость масла в пределах до +30°С.

ВАЖНО! Масло не допускается к применению в автомобилях с сажевым фильтром DPF.

Масла C.N.R.G. N-Force Specaial FO 5w30 предназначены для использования в качестве рабочей жидкости во всех типах бензиновых и дизельных двигателях (в том числе и оснащенных системами турбонаддува и насос-форсунками) легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов отечественного и импортного производства, эксплуатируемых в тяжелых и средних условиях, где требуется применение масел класса API SN/CF или более ранних.

Масло N-Force Specaial FO 5w30 класса «Low-Saps» обеспечивает отличные пусковые качества и высокую надежность смазывания холодного двигателя. Идеально подходит для городского режима эксплуатации «старт-стоп».

Преимущества:

• превосходные вязкостно-температурные свойства;
• высокий показатель экономии топлива;
• отличные смазывающие свойства;
• высокая стабильность маслянной пленки;
• отличная защита узлов и деталей Вашего двигателя от износа;
• отличный пуск двигателя в условиях низких температур;
• адаптировано к эксплуатации в городском режиме «старт/стоп».

Моторные масла N-Force Specaial FO производятся в соответсвии со строгими международными стандартами API SN/CF и ACEA A1/B1, A5/B5 и имеют аналоги среди товаров в линейке моторных масел других производителей, некоторые из них приведены в таблице ниже:

Отечественные масла	Импортные масла
Лукойл Genesis Armortech THK Magnum Professional F G-Energy F Synth EC	CASTROL Professional Mobil 1
	Addinol Super Power MV0537FD ARAL HIGHTRONIC C XADO Atomic Oil Mannol O. E.M. for Ford Volvo Total Quartz 9000 Future Totachi Ultima Ecodrive F ZIC X9 FE

Требования:
ТУ 0253-030-45169682-2016

Масло 5w-30 серии N-Force Specaial FO производится по передовым технологиям из высокоиндексных синтетических базовых масел импортного производства глубокой очистки с применением сбалансированного пакета присадок нового поколения и соответствует следующим характеристикам:

Синтетическое масло Red Line. 5W30 Моторное масло

Произведенные только из одного высшего сорта, эти продукты предлагают высочайшее качество, доступное сегодня на рынке, и самые разные вязкости

• Полностью синтетическая формула сложного эфира для легковых автомобилей, легких грузовиков, высокопроизводительных транспортных средств и морских судов
• Разработан для обеспечения высочайшей защиты, эффективности, чистоты и превосходных интервалов замены
• Превосходная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне рабочих условий
• Высокая моющая способность позволяет увеличивать интервалы замены и обеспечивает повышенную чистоту
• Повышенная экономия топлива и кольцевое уплотнение для большей мощности
• Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению увеличивает смазку горячего металла по сравнению с другими синтетическими материалами
• Высокий естественный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и кулачках
• Меньше испарения, чем у других синтетических материалов для повышения эффективности и кольцевого уплотнения
• Смешан с базовыми маслами на основе сложного эфира полиола, которые обладают естественными универсальными свойствами и исключают ненужные добавки, ухудшающие смазывающую способность.
• Вся продукция полностью совместима с другими обычными и синтетическими моторными маслами

Типичные свойства

Класс обслуживания ACEA	A3 B3 / B4
Класс обслуживания API	SN / SM / SL / CF
Класс вязкости по SAE (моторное масло)	5W30
Vis @ 100 ° C, сСт	11.9
Vis @ 40 ° C, сСт	71
Индекс вязкости	166
Вязкость CCS, Пуаз, @ ° C	60 @ -30
Температура застывания, ° C	-45
Температура застывания, ° F	-49
Потери при испарении NOACK, 1 час при 482 ° F (250 ° C),%	6
HTHS Vis, сП при 150 ° C, ASTM D4741	3. 7

Доступные размеры

* Доступно только у наших дилеров

Подходит для замены:

ILSAC GF-5
API SN / SM / SL / CF
ACEA A3 / B3 / B4

ACDelco 10-9016
ACDelco 10-9050
ACDelco 19293000
5140 ACDelco 88862360 0 00240 BMW 07 545
BMW 07 51 0 017 866
BMW 07 51 0 038 678
BMW 07 51 1 469 399
BMW LL-01
BMW LL-98
Ford WSS-M2C153G
Ford WSS-M2C205-A
Ford WSS-M2C912- A1
Ford WSS-M2C913-A
Ford WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-D
Ford WSS-M2C915A
Ford WSS-M2C929-A
Ford WSS-M2C4029 Ford WSS-M2C946-B1
Ford WSS-M2C946-A
Ford XO-5W30-QFS
GM 12345885
GM 294272
GM 4718M
GM 6094M
GM dexos1®
GM-LL-A-025
34 Honda
GM-LL-A-025
34 Honda 901 Honda 08798-9039
Honda / Acura HTO-06
Hyundai / Kia 05100-00410
Mazda 0000-77-5W30-QT
MB 229. 3
MB 229,5
229,6
MB Мини 07 51 0 143 829

Mitsubishi MZ314151 Mitsubishi MZ320270
Mopar 04761838MB
Mopar 04761838PB
Mopar 04761844MB
Mopar 04761844PC
Mopar 05166241PA
Mopar 68001334PB
Mopar 68169969PA
Mopar MS-9214
Nissan 999MP- 5W30EP
Polaris Slingshot SS-4
Subaru SOA868V9280
Subaru SOA868V9285
Toyota 00279-1QT5W
VW / Audi 502.00-97
VW / Audi 503.01
VW / Audi 505.01-99

dexos является зарегистрированной торговой маркой General Motors Corporation.

Что такое моторное масло 5w30 и следует ли использовать его в машине?

Все моторные масла классифицируются на основе их вязкости или сопротивления потоку, а также характеристик при экстремальных температурах. Идеальное моторное масло для вашего автомобиля — это масло, которое может выдерживать самые высокие температуры в вашем регионе, но при этом может течь даже в самую холодную погоду. Масло 5w30 подходит для широкого диапазона температур, что делает его одним из наиболее часто используемых масел на рынке.

Что такое масло

5w30 — моторное масло, широко используемое в легковых бензиновых и дизельных двигателях. Как и большинство производимых сегодня моторных масел, 5w30 является всесезонным маслом, то есть его класс вязкости варьируется от более низкого класса вязкости 5 до более высокого класса вязкости 30.

Буква «W» означает «зима», число перед ним указывает вязкость (или толщину) масла при низких температурах (отсюда и W), а число после него указывает вязкость при более высоких температурах, когда двигатель работает.

Чем 5w30

5w30 имеет зимний класс вязкости пять, что означает, что оно менее вязкое (менее густое) при очень низких температурах по сравнению, скажем, с 10w30. Оно имеет класс вязкости 30 в горячем состоянии, что означает, что оно менее вязкое при высоких температурах, чем такое масло, как 5w50.

Когда

Всегда используйте масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Однако масло 5w30 может работать при температурах от -30ºC до 35ºC, что делает его идеальным выбором, если вы едете на автомобиле в месте с относительно высокими сезонными колебаниями температуры.

5w30 особенно хорошо подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате. В отличие от масел с более высокой температурой нагрева, такой как 10 или 15, масло 5w30 может течь достаточно свободно, когда двигатель запускается при низких температурах, чтобы покрывать и защищать внутренние компоненты двигателя. Это также хороший выбор для длительных поездок, требующих большего расхода топлива и большего воздействия тепла.

Почему масло 5w30

5w30 является одним из наиболее часто используемых моторных масел, так как оно подходит для самых разных транспортных средств и типов двигателей. Диапазон вязкости 5w30 означает, что он может смазывать, герметизировать и защищать внутренние компоненты двигателя в различных климатических условиях. Эта способность хорошо работать как летом, так и зимой дает возможность не менять вес масла в зависимости от сезона. Более низкая вязкость масла 5w30 также означает меньшую нагрузку на масляный насос, а также лучшую экономию топлива.

Почему масло 5w30

5w30 работать в самых разных типах двигателей и в широком диапазоне температурных условий делает его невероятно универсальным.Независимо от того, какой у вас бензиновый или дизельный двигатель для легких режимов работы, моторное масло 5w30 часто рекомендуется использовать, поскольку оно легче течет при зимних температурах. В то же время оно способно поддерживать безопасную вязкость, когда двигатель интенсивно работает в летнюю жару, когда масло с более низкой вязкостью с большей вероятностью сломается, что приведет к большему износу деталей двигателя.

CERMAX 5w30 Синтетическое моторное масло

МОТОРНОЕ МАСЛО CERMAX 5W30 С ТЕХНОЛОГИЕЙ RUN CLEAN

CERMAX 5W30 — это смесь премиум-класса на 30 000 км с карбоновым покрытием и влагозащитой, обеспечивающая МАКСИМАЛЬНУЮ защиту вашего автомобиля от износа.

Cerma STM-3 — это смазочное масло нового поколения, в котором используется наша технология SiC (Run Clean) для защиты двигателя от шламов и абразивного углерода, снижающих производительность. Cerma восстановит мощность двигателя, уменьшит трение, уменьшит гармоники и вибрацию, увеличит мощность и крутящий момент, обеспечит непревзойденную защиту и сохранит двигатель и детали двигателя в чистоте.

Технология Run Clean разработана для МАКСИМАЛЬНОЙ производительности во ВСЕХ двигателях:
• Обеспечивает быстрый запуск автомобилей в холодную погоду
• Обеспечивает защиту от экстремальных температур
• Обеспечивает максимальную защиту от износа
• Подходит для использования в любых индукционных системах (Turbo) Motors

Cerma Motor Oil — первое в мире самоочищающееся масло и единственная технология, которая обрабатывает металл для обеспечения максимальной производительности автомобиля. Cerma Motor Oil эффективно оптимизирует рабочие характеристики, снижая трение и износ. Во время движения транспортного средства 100% активный ингредиент, STM-3, наносит постоянное матричное уплотнение из нанокарбида кремния (SiC) на подповерхности двигателя глубиной от 1 до 6 микрон. По мере проникновения STM-3 эта матрица притирается для создания идеальной поверхности на металлических подповерхностях двигателя.

Технология Cerma STM-3 смазывает и очищает, продолжая предотвращать агломерацию и осаждение загрязнений на металлических поверхностях.Технология SiC (Run Clean) заключается в привлечении угля и лака в массы, достаточно большие для того, чтобы система фильтрации могла улавливать и отфильтровывать систему. Другими словами, STM-3 создает полностью самоочищающуюся систему смазки, сочетающую превосходную смазку с технологией очистки на протяжении всего срока службы масла.

Ваше масло должно работать интенсивнее, чем когда-либо, там, где более высокие температуры, более высокое содержание сажи и требование снижения выбросов выхлопных газов являются фактом жизни. Моторное масло CERMAX 5W30 разработано для обеспечения тройной защиты от износа, отложений и выбросов, чтобы помочь вам и вашему бизнесу получить выгоду от длительного срока службы двигателя и снижения эксплуатационных расходов.

One Oil делает все! Cerma 5W30 Motor Oil обеспечивает максимальную защиту для всех типов транспортных средств, как новых, так и старых. Cerma 5W30 — это одновременно идеальное масло для замены и масло с лучшими характеристиками на рынке сегодня.

CERMAX Моторное масло класса 5W30 обеспечивает превосходную всесезонную защиту в самых разных транспортных средствах. CERMAX 5W30 рекомендуется для всех типов современных транспортных средств, включая высокопроизводительные бензиновые двигатели с турбонаддувом и наддувом, а также многоклапанные двигатели с впрыском топлива, используемые в легковых автомобилях, внедорожниках, легких фургонах и грузовиках.

CERMAX 5W30 — моторное масло общего назначения для всех типов транспортных средств, для которых рекомендуется вязкость 5W30. Моторные масла Cerma соответствуют требованиям двигателей отечественных и зарубежных производителей автомобилей, в которых указаны сервисные масла API SN, SM или ILSAC GF-5.Проверьте рекомендации производителя на предмет надлежащего качества.

Характеристики:
• Максимальная защита от износа
• Отличные характеристики при высоких и низких температурах
• Улучшенная защита от шлама и вредных отложений
• Превосходная экономия топлива
• Разработан и разработан для максимальной производительности
• Защищает от накопления кислоты
• Защищает от нагар
• Помогает владельцам оптимизировать интервалы между заменами масла
• Обеспечивает отличный контроль износа
• Предотвращает полировку отверстий в гильзах цилиндров
• Обеспечивает исключительную чистоту поршней и контроль образования отложений

не применимо

30 дней (неиспользованные, неиспользованные)

CERMAX 30,000 Смесь

Различий между моторным маслом 0w30 и 5w30

Моторное масло — это смазка, используемая для уменьшения износа и трения внутренних или движущихся частей автомобилей. Поверхности скольжения в автомобилях нуждаются в большой смазке. Моторное масло можно использовать на внутренней поверхности силовых автомобилей, мотоциклов, двигателей внутреннего сгорания, двигателей-генераторов и других машин. Это смесь базовых масел, содержащих углеводороды на нефтяной основе — углерод и водород в различных пропорциях, в основном, для уменьшения тепла от движущихся частей автомобиля.

0W-30 — моторное масло особого типа. Он имеет низкую вязкость и может использоваться вместо 5W-30 или 10W-30.0W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, способное повышать и улучшать экономию топлива за счет более низких фрикционных свойств.

0W-30 превосходит другие обычные масла, поскольку может использоваться вместо других масел. Ключевые свойства мобильного масла 0W-30 включают термическую стабильность и устойчивость к окислению, низкотемпературные требования и сбалансированность компонентов. Эти свойства делают моторное масло 0W-30 способным улучшать топливную экономичность; можно легко перейти с масла с более высокой вязкостью на масло 0W-30.

Моторное масло 5W-30 имеет более высокую вязкость по сравнению с 0W-30. Он обычно используется во многих различных типах транспортных средств, включая внедорожники, легковые автомобили, грузовики и легкие канистры. Его высокая вязкость делает его желательным для высокопроизводительных двигателей с наддувом и с турбонаддувом.

Моторные масла бывают всесезонными или универсальными. На этикетке обычно есть два числа.Обычно числа разделяются буквой W; пример — 0W-30. Система номеров или оценок была введена Обществом автомобильных инженеров SAE. Классификация или система чисел помогает определить, какой сорт масла подходит для определенного диапазона температур.

Номера присваиваются маслам в зависимости от скорости их текучести при различных температурах, т. Е. Скорости потока в определенном диапазоне температур. Число может быть 0,5,10, 20, 30…, 60. Число является коэффициентом вязкости масла. Чем ниже марка или номер, тем более жидкое и менее вязкое масло.

Знак W в масле символизирует зиму. Меньшее значение, которое означает меньшую вязкость, больше подходит для зимы. Масло 0W будет течь до температуры -30 градусов по Цельсию, а масло 5W будет течь до температуры -25 градусов по Цельсию.

Определение наилучшего сценария, в котором можно использовать либо 0W30, либо 5W30, зависит от двух факторов. Первым фактором, который следует учитывать, является температура, а вторым — вязкость.В большинстве случаев производители рекомендуют вам два масла (0W30 и 5W30), но выбор лучшего во многом зависит от вышеупомянутых факторов. Тем не менее, 0W30 всегда можно использовать вместо 0W50.

Что касается температуры, важно всегда помнить, что для стандартного двигателя требуется масло, которое хорошо течет в текущих погодных условиях. 0W или 5W — это показатель того, насколько легко каждое масло будет течь зимой (W означает зима). Масло 5W загустевает больше, чем 0W (0W тоньше).Итак, зимой наиболее подходящим маслом будет 0W-30.

Как правило, зимой, когда температура намного ниже, масло 0W-30 будет работать лучше и быстрее, потому что оно легко нагревает движущиеся части и скользящие поверхности автомобиля из-за своей более низкой вязкости. С другой стороны, масло 5W-30 относительно гуще, чем масло 0W-30, и это делает его более подходящим в случае относительно более высоких температур.

Итак, для холодной погоды рекомендуется моторное масло 0W-30, а для относительно теплой погоды рекомендуется моторное масло 5W-30.

Вязкость просто означает противодействие или сопротивление потоку. Проще говоря, это можно назвать текучестью вещества

Когда дело доходит до моторных масел, вязкость обозначается цифрой перед W. Например, в 5W-30 цифра 5 — это число вязкости, которое определяет скорость потока масла при 0 градусах Цельсия. Итак, чем меньше число, тем меньше вязкость и тем меньше он загустевает на морозе. При этом можно ожидать, что 0W-30 будет меньше загустевать на холоде, чем 5W-30.

Моторный двигатель в более холодном климате получит большую пользу от моторного масла 0W-30, чем моторного масла 5W-30. Это фактор вязкости. Внешняя температура также играет роль в определении идеальной вязкости для использования. Когда температура низкая, масло течет медленно, но когда температура высокая, оно течет быстрее. Для получения адекватной и правильной смазки всегда следует учитывать зависимость вязкости от температуры.

В основном моторные масла производятся с разной скоростью для обеспечения эффективного смазывания в различных климатических условиях.

Тип моторного масла, который вы выберете, может иметь большое значение для вашей экономии. Мотор 0W-30 известен своей высокой способностью к снижению расхода топлива. 5W-30 имеет вязкость выше, чем 0W-30, об этом можно четко судить по марке или номеру, который он несет. Масла бывают густыми или жидкими. Толстый означает, что масло имеет высокую вязкость, а тонкий означает, что вязкость масла низкая. Это то же самое, что и в случае этих двух масел; 5W-30 гуще моторного масла 0W-30.

Это вязкость, «текучесть» или густота любого масла, что определяет его способность к повышению экономии топлива. 0W-30 тоньше или менее вязкий, чем 5W-30, что делает его более экономичным.

Нельзя сказать, что 5W-30 не увеличивает экономию топлива, но он делает меньше, чем моторное масло 0W-30.По сравнению с другими маслами с высокой вязкостью, 5W-30 может улучшить экономию топлива. С моторным маслом 0W-30 можно увеличить экономию топлива на 1-2%.

Обычно все смазочные материалы имеют диапазон температур, в котором они могут работать. Повышенная скорость при более низкой температуре может быть ограничивающим условием для эффективного функционирования моторного масла. Более высокая температура и более низкая скорость могут привести к уменьшению толщины, что может привести к повреждению деталей машины.

Подходящим температурным диапазоном для моторного масла 0W-30 является поток до -30 градусов Цельсия, а для 5W-30 — поток до -25 градусов Цельсия.

При покупке любого из масел рекомендуется приобретать качественное моторное масло известных производителей. Дело не в покупке дешевой нефти; речь идет о том, чтобы получить все необходимые преимущества, которые вы желаете.

Масло 5W-30 относительно дешевле, чем масло 0W-30.Масло 0W-30 стоит в среднем 40 долларов за 5 литров, а масло 5W-30 стоит в среднем 23 доллара за 5 литров.

Подводя итог, важно понимать диапазон вязкости и температуры, в котором каждое масло может работать максимально и эффективно. Непонимание того, как правильно выбрать масло для двигателя, может привести к контактам металл-металл, что в конечном итоге может привести к механическим повреждениям.

СРАВНЕНИЕ МАРКОВ МАСЛА

Не выбирайте какой-либо тип масла. При этом учитывается множество факторов, таких как возраст автомобиля, пробег, текущее состояние двигателя и климат. Используйте эти статьи для подробного сравнения вязкости, стоимости и климатических условий, чтобы выбрать подходящий.

5W30 Масло BMW TwinPower Turbo

Для автомобилей BMW без турбонаддува, которые едут по улице и ищут альтернативу оригинальному синтетическому BMW 5W30, BimmerWorld рекомендует перейти на Red Line 5W30 Synthetic или Pentosin HP 5W30.

BMW 5W30 всегда было действительно хорошим маслом с высокими результатами лабораторных испытаний. BMW пришлось отказаться от этого 5W30 в пользу формулы с более низким содержанием цинка (ZDDP), которая более совместима с современными керамическими каталитическими нейтрализаторами.BMW 5W30 и Pentosin HP 5W30 показывают практически одинаковые результаты в тестировании, а Red Line 5W30 превосходит их все. Масло BMW или Pentosin отлично подходит для регулярного уличного использования.

Характеристики синтетического моторного масла BMW TwinPower 5w-30:

• Эксклюзивный состав BMW
• Новейшие технологии для защиты вашего двигателя
• Повышенная производительность
• BMW LL-01 с рейтингом
• API SL с рейтингом

Детали BMW:

1 серия
E82 / E88 (08-13)> 128i
E82 / E88 (08-13)> 135i
E82 / E88 (08-13)> 135is
2 серии
F22 / F23 (2014+)> 228i
F22 / F23 (2014+)> 228i xDrive
F22 / F23 (2014+)> M235i
F22 / F23 (2014+)> M235i xDrive
F87 (2016+)> M2 Competition S55 (2019+)
3 серии
E30 (84-91)> 318is
3 серии
E36 (92-99)> 318i M42
E36 (92-99)> 318i M44
E36 (92- 99)> 318ic M42
E36 (92-99)> 318ic M44
E36 (92-99)> 318is M42
E36 (92-99)> 318is M44
E36 (92-99)> 323ic
E36 (92-99 )> 323is
E36 (92-99)> 325i
E36 (92-99)> 325ic
E36 (92-99)> 325is
E36 (92-99)> 328i
E36 (92-99)> 328ic
E36 (92-99)> 328is
E36 (92-99)> M3 (1995)
E36 (92-99)> M3 (96-99)
3 серии
E36 / 5 (95-99)> 318ti M42
E36 / 5 (95-99)> 318ти М 44
3 серии
E46 (99-05)> 320i
E46 (99-05)> 323Ci
E46 (99-05)> 323i
E46 (99-05)> 325Ci
E46 (99-05)> 325i
E46 (99-05)> 325xi
E46 (99-05)> 328Ci
E46 (99-05)> 328i
E46 (99-05)> 330Ci
E46 (99-05)> 330i
E46 (99 -05)> 330xi
3 серии
E90 / E91 / E92 / E93 (06-13)> 323i
E90 / E91 / E92 / E93 (06-13)> 325i
E90 / E91 / E92 / E93 (06 -13)> 325xi
E90 / E91 / E92 / E93 (06-13)> 328i
E90 / E91 / E92 / E93 (06-13)> 328xi
E90 / E91 / E92 / E93 (06-13)> 330i
E90 / E91 / E92 / E93 (06-13)> 330xi
E90 / E91 / E92 / E93 (06-13)> 335i
E90 / E91 / E92 / E93 (06-13)> 335is
E90 / E91 / E92 / E93 (06-13)> 335xi
3 серии
F30 / F31 / F34 (2012+)> 320i
F30 / F31 / F34 (2012+)> 320i xDrive
F30 / F31 / F34 (2012+) > 328i
F30 / F31 / F34 (2012+)> 328i xDrive
F30 / F31 / F34 (2012+)> 335i
F30 / F31 / F34 (2012+)> 335i xDrive
F30 / F31 / F34 (2012+)> Hybrid 3
3 серии
F80 (2015-2018)> M3 (2015-2018)
3 серии
G20 (2019+)> 330i
G20 (2019+)> 330i xDrive
G20 (2019+)> M340i
G20 (2019+)> M340i xDrive
4 серии
F32 / F33 / F36 (2014+) > 428i
F32 / F33 / F36 (2014+)> 428i xDrive
F32 / F33 / F36 (2014+)> 435i
F32 / F33 / F36 (2014+)> 435i xDrive
4 Series
F82 / F83 ( 2015-2020)> M4 (2015-2020)
5 серии
E34 (89-95)> 525i M50
E34 (89-95)> 530i
E34 (89-95)> 535i
E34 (89-95 )> 540i
5 серии
E39 (97-03)> 525i
E39 (97-03)> 528i
E39 (97-03)> 530i
E39 (97-03)> 540i
5 серий
E60 / E61 (04-10)> 525i M54 (2004-2005)
E60 / E61 (04-10)> 525i N52 (2006-2007)
E60 / E61 (04-10)> 525xi N52 (2006-2007)
E60 / E61 (04-10)> 528i
E60 / E61 (04-10)> 528xi
E60 / E61 (04-10)> 530i M54 (2004-2005)
E60 / E61 (04-10)> 530i N52 (2006-2007)
E60 / E61 (04-10)> 530xi N52 (2006-2007)
E60 / E61 (04-10)> 535i
E60 / E61 (04-10)> 535xi
E60 / E61 ( 04-10)> 545i
E60 / E61 (04-10)> 550i
5 серии
F10 / F11 (11-16)> 528i N20 (2012-2016)
F10 / F11 (11-16)> 528i N52 (2011)
F10 / F11 (11-16)> 528i xDrive N20 (2012-2016)
F10 / F11 (11-16)> 535i
F10 / F11 (11-16)> 535i xDrive
F10 / F11 ( 11-16)> 550i
F10 / F11 (11-16)> 550i xDrive
F10 / F11 (11-16)> Гибрид 5
F10 / F11 (11-16)> M5 (2013-2016)
6 серии
E63 / E64 (04-10)> 645Ci
E63 / E64 (04-10)> 650i
6 серия
F12 / F13 (12-18)> 640i
F12 / F13 (12-18)> 650i
F12 / F13 (12-18)> 650i xDrive
F12 / F13 (12-18)> M6
7 серии 9014 0 E32 (88-94)> 740i
E32 (88-94)> 740iL
E32 (88-94)> 750iL
7 Серия
E38 (95-01)> 740i
E38 (95-01)> 740iL
E38 (95-01)> 750iL
7 серии
E65 / E66 (02-08)> 745Li
E65 / E66 (02-08)> 745i
E65 / E66 (02-08)> 750Li
E65 / E66 (02-08)> 750i
E65 / E66 (02-08)> 760Li
7 серии
F01 / F02 (2009-2015)> 740Li
F01 / F02 (2009-2015)> 740i
F01 / F02 (2009-2015)> 750Li
F01 / F02 (2009-2015)> 750Li xDrive
F01 / F02 (2009-2015)> 750i
F01 / F02 (2009-2015)> 760Li
8 Series
E31 (91 -97)> 840Ci
E31 (91-97)> 850CSi
E31 (91-97)> 850Ci
X1 Серия
E84 X1 (2013-2015)> X1 28i
E84 X1 (2013-2015)> X1 28i xDrive
E84 X1 (2013-2015)> X1 35i xDrive
X3 Серия
E83 X3 (04-10)> X3 2. 5i M54 (2003-2005)
E83 X3 (04-10)> X3 3.0i M54 (2003-2006)
E83 X3 (04-10)> X3 3.0si N52 (2007-2010)
X3 серии
F25 X3 (2011-2017)> X3 sDrive28i
F25 X3 (2011-2017)> X3 xDrive28i
F25 X3 (2011-2017)> X3 xDrive35i
X5 серии
E53 X5 (00-06)> X5 3.0i M54
E53 X5 (00-06)> X5 4.4i M62 4.4L (99-03)
E53 X5 (00-06)> X5 4.4i N62
E53 X5 (00-06)> X5 4.6is M62
E53 X5 (00 -06)> X5 4.8is N62
X5 Series
E70 X5 (07-13)> X5 M
E70 X5 (07-13)> X5 xDrive35i
E70 X5 (07-13)> X5 xDrive50i
X5 Series
F15 X5 (2014 -2018)> X5 sDrive35i
F15 X5 (2014-2018)> X5 xDrive35i
F15 X5 (2014-2018)> X5 xDrive50i
X6 Series
E71 X6 (2008-2014)> X6 M
E71 X6 (2008- 2014)> X6 xDrive35i
E71 X6 (2008-2014)> X6 xDrive50i
X6 Series
F16 X6 (2015-2019)> X6 sDrive35i
F16 X6 (2015-2019)> X6 xDrive35i
F16 X6 (2015-2019) )> X6 xDrive50i
Серия Z
E36 / 7 / E36 / 8 Z3 (96-02)> Z3 1. 9
E36 / 7 / E36 / 8 Z3 (96-02)> Z3 2,3
E36 / 7 / E36 / 8 Z3 (96-02)> Z3 2,5
E36 / 7 / E36 / 8 Z3 (96-02)> Z3 2,8
E36 / 7 / E36 / 8 Z3 (96-02)> Z3 3,0
E36 / 7 / E36 / 8 Z3 (96-02)> Z3 M — S52
Серия Z
E85 / E86 Z4 (03 -08)> Z4 2.5i M54
E85 / E86 Z4 (03-08)> Z4 3.0i M54
E85 / E86 Z4 (03-08)> Z4 3.0i N52
E85 / E86 Z4 (03-08)> Z4 3.0si N52
Z серии
E89 Z4 (2009-2016)> Z4 sDrive28i
E89 Z4 (2009-2016)> Z4 sDrive30i
E89 Z4 (2009-2016)> Z4 sDrive35i
E89 Z4 (2009-2016)> Z4 sDrive35is
Z Series
G29 Z4 (2019+)> Z4 M40i
G29 Z4 (2019+)> Z4 sDrive30i

Рейтинг масел 5W30 — лучшее синтетическое масло и фильтр

5W30 Oil — всесезонное масло.Всесезонное моторное масло хорошо течет при низких температурах и по-прежнему защищает двигатель при более высоких температурах. Масла имеют высокую вязкость в холодном состоянии и более низкую вязкость при достижении двигателем рабочей температуры. Эта разница слишком велика для большинства односортных масел. Чтобы сблизить разницу вязкостей, в масло добавляются полимерные добавки. В результате получилось всесезонное масло.

Первое число в вашем масле (5) — это класс вязкости в холодном состоянии. Второе число (30) — это то, что у вас будет при высокой температуре (212 градусов по Фаренгейту).Масло 5W30 должно соответствовать требованиям класса вязкости SAE-J300 как для 5W, так и для 30. W означает «зима», что означает, что ваше масло подходит для круглогодичного вождения.

Если вы хотите купить отличное масло 5W30, то приведенный ниже список поможет вам найти лучшее. Мы взяли полный список всех протестированных масел и вытащили только результаты масла 5W30 для облегчения сравнения.

Масло Best 5W30

Невероятная защита

# 1
5W30 Mobil 1, Advanced Full Synthetic, API SN, GM Dexos 1 Approved — 117,799 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д Moly: н / д
Испытано в конце 2015 г.

# 2
5W30 Pennzoil Ultra, API SM — 115 612 PSI
Цинк: 806 ppm Фос: 812 ppm Moly: 66 ppm Кальций: 3011 ppm TBN: 10.3
Больше не доступен — более новую версию см. # 23 ниже.

# 3
5W30 Quaker State Ultimate Durability, API SN, одобрен GM Dexos 1, синтетический — 113 377 фунтов на кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Moly: н / д
Испытано в конце 2015 г.

# 4
5W30 Motul 300V Ester Core 4T Racing Oil, синтетическое — 112,464 PSI
Цинк: 1724 ppm Фос: 1547 ppm Молибден: 481 ppm Кальций: 3141 ppm TBN: 7,4
Испытано весной 2014 г.

# 5
5W30 Mag 1, FMX, European Formula, API SM, ACEA C3-08, синтетический — 111622 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Moly: н / д
Проверено весной 2016 г.

# 6
5W30 Oil Extreme Motor Oil, API SM, синтетическое — 110 286 фунтов на квадратный дюйм
Цинк: 765 частей на миллион Фос: 624 частей на миллион Молибден: 52 частей на миллион Кальций: 7652 частей на миллион TBN: 23,2

# 7
5W30 Valvoline MaxLife High Пробег, API SN, синтетическая смесь — 108 045 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д
Больше не доступен — см. № 22 ниже для новой версии.

# 8
5W30 Mobil 1, Advanced Full Synthetic, API SN — 105 875 PSI
Цинк: 801 ppm Фос: 842 ppm Молибден: 112 ppm Кальций: 799 ppm TBN: 7.5
Больше не доступен. См. # 1 выше для новой версии.

Превосходная защита

# 9
5W30 Моторное масло Joe Gibbs Driven LS30 Performance, синтетическое — 104 487 PSI
Цинк: 1610 ppm Фос: 1496 ppm Молибден: 0 ppm Кальций: 3515 ppm TBN: 8,8
В этом масле 5W30 слишком много цинка и фосфора для использование в транспортных средствах, оборудованных каталитическим нейтрализатором. Он подойдет для гоночных автомобилей, уличных хотродов и классических автомобилей. На бутылке написано, что он разработан специально для двигателей GM LS с высокой мощностью и не требует применения ZDDP или присадок.

# 10
5W30 Amsoil Series 3000 Heavy Duty Diesel Oil, API CI-4 PLUS, CF, SL, ACEA A3 / B3, E2, E3, E5, E7, синтетическое — 102 642 PSI
Цинк: Нет Фос: N / A Moly: N / A
Дизельное масло с наивысшим рейтингом. Это масло разработано для дизельных двигателей, не оборудованных дизельными сажевыми фильтрами (DPF).

# 11
5W30 Автомобиль Pennzoil с большим пробегом, API SN, обычный — 102,402 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 12
5W30 Chevron Supreme Conventional, API SN — 100,011 PSI
Цинк: 1018 ppm Фос: 728 ppm Молибден: 161 ppm

# 13
5W30 Pennzoil Platinum, API SN, синтетический — 99,949 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д молибден: н / д

# 14
5W30 Pennzoil «Ultra» Platinum, Pure Plus Technology, API SN, GM Dexos 1 Approved — 99 039 PSI
Цинк: Нет Фос: Нет Молибден: Нет
Представлен в 2014 году.

# 15
5W30 Quaker State Ultimate Durability, API SN — 95 920 PSI
Цинк: 877 ppm Фос: 921 ppm Молибден: 72 ppm
Больше не доступен. Заменено новой формулой, которая теперь одобрена GM Dexos 1. См. № 3 выше для новой версии.

# 16
5W30 Castrol Edge с титаном, API SN — 95 717 PSI
Цинк: 818 ppm Фос: 883 ppm Молибден: 90 ppm Титан: 44 ppm
Больше не выпускается. Заменен на 5W30 Castrol Edge Extended Performance. См. № 45 ниже.

# 17
5W30 Castrol GTX, API SN, обычный — 95 392 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 18
5W30 Havoline, API SN, обычный — 95,098 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 19
5W30 Valvoline SynPower, API SN — 94942 PSI
Цинк: 969 частей на миллион Фос: 761 частей на миллион Молибден: 0 частей на миллион

# 20
5W30 Valvoline Premium Обычный, API SN — 94744 PSI
Цинк: Н / Д Фос: Н / Д Молибден: Н / Д

# 21
5W30 Eneos, API SN, синтетический — 93,135 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 22
5W30 Valvoline MaxLife High Пробег, API SN, одобрен GM Dexos 1, синтетическая смесь — 92 639 фунтов / кв. Дюйм
Цинк: нет Фос: нет Moly: нет
Испытано в конце 2015 года.
Более старая версия (№7 вверху) этого масла 5W30 обеспечила значение защиты от износа 108045 фунтов на квадратный дюйм

# 23
5W30 Pennzoil Ultra, API SN, синтетический — 92569 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д значение способности защиты от износа 115 612 фунтов на квадратный дюйм.

# 24
5W30 Lucas Conventional, API SN — 92073 PSI
Цинк: 992 частей на миллион Фос: 760 частей на миллион Молибден: 0 частей на миллион

# 25
5W30 O’Reilly (собственная торговая марка) Обычный, API SN — 91433 фунтов на квадратный дюйм
Цинк: 863 частей на миллион Фос: 816 частей на миллион Молибден: 0 частей на миллион

# 26
5W30 Castrol GTX Высокий пробег, API SN, синтетическая смесь — 91,404 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 27
5W30 Maxima RS530 Synthetic Racing Oil — 91 162 PSI
Цинк: 2162 ppm Фос: 2294 ppm Молибден: 181 ppm

# 28
5W30 Red Line, API SN —

Хорошая защита

# 29
5W30 Havoline, API SN, синтетический — 89,406 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 30
5W30 Penrite 10 Tenths Racing 5, синтетический — 88,992 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 31
5W30 Mobil 1 High Пробег, API SL, синтетический — 88,081 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 32
5W30 Valvoline Nextgen 50% переработанное масло, API SN, стандартное — 87,563 фунтов на квадратный дюйм
Цинк: 947 частей на миллион Фос: 778 частей на миллион Молибден: 0 частей на миллион

# 33
5W30 Pennzoil Platinum, Pure Plus Technology, API SN — 87 241 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 34
5W30 Castrol Edge w / Syntec, API SN, синтетический (ранее Castrol Syntec) — 85,179 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 35
5W30 Schaeffer’s Supreme 9000, API SN, синтетический — 84118 фунтов на квадратный дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 36
5W30 Royal Purple, API SN — 84,009 PSI
Цинк: 942 частей на миллион Фос: 817 частей на миллион Молибден: 0 частей на миллион

# 37
5W30 Mobil 1 Extended Performance 15000 миль, API SN — 83263 PSI
Цинк: 890 ppm Фос: 819 ppm Молибден: 104 ppm

# 38
5W30 LAT Synthetic Racing Oil, API SM — 81800 PSI
Цинк: 1784 ppm Фос: 1539 ppm Молибден: 598 ppm

# 39
5W30 Peak, API SN, синтетический — 80,716 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 40
5W30 Edelbrock «Cat-Safe», API SM, синтетический — 78 609 PSI
Цинк: 924 ppm Фос: 659 ppm Молибден: 28 ppm
Это масло 5W30 производится для Edelbrock компанией Torco

# 41
5W30 Пеннзойл, API SN, обычный — 76 989 фунтов на квадратный дюйм
Цинк: 839 частей на миллион Фос: 840 частей на миллион Молибден: 267 частей на миллион

# 42
5W30 Lucas, API SM, синтетический — 76,584 фунтов на квадратный дюйм
Цинк: 1134 частей на миллион Фос: 666 частей на миллион Молибден: 0 частей на миллион

# 43
5W30 AC Delco Dexos 1 GM, API SN, полусинтетический — 76 501 фунт / кв. Дюйм
Цинк: 878 частей на миллион Фос: 758 частей на миллион Молибден: 72 частей на миллион

# 44
5W30 Motul 8100 X-clean, API SM, Synthetic — 76 166 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д
Это масло 5W30 производится во Франции и поставляется в упаковке 1 литровая бутылка, которая — 1. 05 qts
Для справки: 5W30 Motul 300V Ester Core 4T Racing Oil, Synthetic, обеспечивает защиту от износа 112 464 PSI

Скромная защита

# 45
5W30 Castrol Edge Extended Performance, API SN, GM Dexos 1 Approved, Synthetic — 74 899 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д Moly: н / д
Проверено осенью 2015 г.

# 46
5W30 Royal Purple XPR (Extreme Performance Racing) — 74860 фунтов на квадратный дюйм
Цинк: 1421 частей на миллион Фос: 1338 частей на миллион Молибден: 204 частей на миллион

# 47
5W30 Peak, API SN, стандартное — 73,690 фунтов на кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 48
5W30 Mobil Super Synthetic, API SN, GM Dexos 1 Approved — 73,601 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 49
5W30 Castrol GTX Magnatec, API SN, GM Dexos 1 Approved, Synthetic Blend — 73,566 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д Moly: н / д
Заявлено о наличии молекул, которые цепляются за части, образуют дополнительный слой защиты во время прогрева, снижая износ двигателя.

# 50
5W30 Amalie Elixir Oil, API SN, синтетическое — 72,825 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 51
5W30 Высокоэффективные смазочные материалы Масло для обкатки, синтетическое — 69 097 фунтов на кв. Дюйм
Цинк: н / д (высокие требования к бутылкам) Фос: н / д (высокие требования к бутылям) Moly: N / A
Это масло было протестировано Лето 2016.

# 52
5W30 Motorcraft, API SN — 68,782 PSI
Цинк: 796 частей на миллион Фос: 830 частей на миллион Молибден: 75 частей на миллион

# 53
5W30 Quaker State Advanced Durability, API SN, обычный — 68,581 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Moly: н / д
Испытано осенью 2015 г.

# 54
5W30 Моторное масло Toyota, API SN, обычное — 68 069 PSI
Цинк: нет Фос: нет Молибден: нет

# 55
5W30 Schaeffer Supreme 7000 Synthetic Plus, API SN — 66099 PSI
Цинк: н / д Фос: н / д Moly: н / д
Проверено осенью 2015 г.

# 56
5W30 Klotz Estorlin Racing Oil, API SL, синтетическое — 64,175 PSI
Цинк: 1765 ppm Фос: 2468 ppm Молибден: 339 ppm

# 57
5W30 PurOl Elite Series, синтетический — 63,282 фунт / кв. Дюйм
Цинк: н / д Фос: н / д Молибден: н / д

# 58
5W30 Motul 8100 ECO-nergy, API SL, синтетический — 61880 фунтов на кв. — 1.05 qts
Для справки, 5W30 Motul 300V Ester Core 4T Racing Oil, синтетическое, обеспечивает защиту от износа 112 464 PSI

Нежелательная защита

# 59
5W30 Масло для обкатки BR30 с приводом Джо Гиббса, обычное — 47 483 фунтов на кв. Масло с этикеткой на нем.
Хотите увидеть полный список лучших моторных масел? Или, возможно, вы хотели бы увидеть список с разбивкой по:

Top 10 — Best Motor Oil
Best 5W20 Oil
Best 10W30 Oil
Best Synthetic Oil
Best Обычное масло
Best Racing Oil

лучшее синтетическое масло 5w30

В качестве дополнительного бонуса масло нужно менять только каждые 3000 миль или около того. Royal Purple HPS — не лучше?

Они могут варьироваться от очень жаркой погоды до низких температур. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь. Liqui Moly. Это специальное масло действует очень быстро и отлично удаляет шлам. В таком случае Ultra Platinum — самое популярное синтетическое масло от Pennzoil, разработанное для обеспечения очень быстрого потока масла при низких температурах. Я думал об использовании полностью синтетического моторного масла 5W30 в 1,4-литровом бензиновом двигателе VW с турбонаддувом TSI, который обычно требует VW 504.000 одобренное масло (очевидно, для защиты каталитического нейтрализатора). Royal Purple HPS не одобрен для VW 504.000, но меня уверяют, что он превышает VW 504.000, и все будет в порядке. Все права защищены.

Это специальное масло не только полностью совместимо, но и повышает топливную экономичность.

При правильном использовании характеристики двигателя будут улучшены на долгое время. Royal Purple HPS не одобрен для VW 504. 000, но меня уверяют, что он превышает VW 504.000, и все будет в порядке. Бренд гордится своим предложением… Mobil 1. Я не знаю уровней HPS, но у Mobil1 ESP 5W-30 очень мало …. Любая синтетика должна быть хороша лично. Мне больше всего нравятся синтетики Castrol, Valvoline и Royal Purple. Этот мощный продукт обеспечивает превосходную защиту от износа благодаря превосходной смазке. Усовершенствованная формула продукта идеальна для смазки двигателя, а также для очистки и защиты.

Хотя менять этот тип масла необходимо довольно часто, эту задачу можно выполнить довольно быстро и легко.JavaScript отключен. Королевский фиолетовый. Также делает вождение в холодную погоду более приятным и надежным. Какое масло Xw-XX самое лучшее, это все равно что спросить, сколько ангелов может танцевать на булавочной головке.

Предназначен для круглогодичного использования, так как не подвержен воздействию высоких или низких температур. Фактически, Пеннзойл утверждает, что масло сохраняет поршни на 40% чище, чем другие типы моторных масел. Этот универсальный продукт совместим как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Если вы ищете синтетическое моторное масло, которое не сломает банк, Valvoline создал отличное решение.Люди, у которых с утра возникают проблемы с запуском автомобиля, должны обнаружить, что эта надоедливая проблема устранена. Фактически, этот превосходный продукт обещает помочь автомобилистам сэкономить. Как партнер Amazon я (SafeRoad.org) зарабатываю на соответствующих покупках. Пеннзойл… В крайних случаях он может снизить производительность двигателя и привести к другим проблемам. Обладая лучшей защитой от износа и превосходной защитой от коррозии, масло способствует увеличению производительности и срока службы двигателя.Его не беспокоят высокие и низкие температуры, и он хорошо работает при температурах от -53 до 500 ° F. Если вы когда-либо сталкивались с отложениями в вашем двигателе, вы захотите любой ценой остановить это повторение.

Хотя на первый взгляд большинство масел выглядят довольно похоже, на самом деле они могут сильно различаться. Цинк: 806 частей на миллион Фос: 812 частей на миллион Молибден: 66 частей на миллион Кальций:… Масло обещает улучшить характеристики двигателя и сделать его более плавным. Это масло рекомендуется для многоклапанных двигателей и двигателей с турбонаддувом.

Mobil 1 или полностью синтетический Castrol отлично подходят.Это связано с тем, что помогает повысить топливную экономичность и продлить срок службы двигателя. Он также совместим с другими минеральными и синтетическими маслами. Он должен быть полностью совместим с двигателем и прост в использовании. Для дорогих автомобилей класса люкс часто требуется полностью синтетическое масло, и в настоящее время большинство производителей автомобилей все равно его рекомендуют. Я думал об использовании полностью синтетического моторного масла 5W30 в 1,4-литровом бензиновом двигателе VW с турбонаддувом TSI, для которого обычно требуется одобренное масло VW 504.000 (очевидно, для защиты каталитического нейтрализатора).

Pixel, Предложения австралийского сленга, Цветовая палитра горбуши, Кето кружка маффинов с корицей, Iit Scholarship Weekend 2020, Термометр Hawkeye Ncit100, Балтиморская линька иволги, Подписка на журнал Sole Collector,