Масло 0w50: Расшифровка масла 0W30: Mobil 1, характеристика, таблица

Для определения основных характеристик масел применяются спецификации – американская API, а также европейская АСЕА. Для KIA Sportage 3 с 2014 года выпуска определили для масел такие категории API:

• SN + ЕСII для бензиновых моторов;
• CJ-4 + ECII для дизелей.

Как заменить моторную жидкость

Учитывая российские условия эксплуатации, замена масла в КИА Спортейдж 3 должна производиться через каждые 7,5–8 тысяч километров проезда. Если залит синтетический масляный состав, не следует соблюдать нормы замены, рекомендуемые производителями. Жёсткие условия эксплуатации (плохое топливо, пробки, дороги, пыль) приводят к быстрому старению моторного масла. Поэтому менять смазку в двигателе следует в 2 раза чаще, чем предусмотрено регламентом. То же самое касается трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач.

Для замены смазывающей смеси требуется приобрети свежее синтетическое масло в объёме 4,2 или 6,5 литра. Всё зависит от того, какой поддон двигателя установлен. Есть 2 варианта ёмкости – 4 и 6 литров. Покупается также масляный фильтр. Следует приготовить гаечный ключ на 17, ветошь, воронку, металлическую щётку, ёмкость под отработанную жидкость. Дальнейшая работа выполняется в соответствии с регламентом.

1. Прогревается двигатель, автомобиль помещается на эстакаду, подъёмник или над смотровой ямой.
2. Открывается капот, откручивается заливная горловина (см. рис.).
3. Под днищем металлической щёткой обрабатывается поверхность вокруг сливной пробки.
4. Ключом откручивается сливная пробка, моторная жидкость сливается в подготовленную ёмкость.
5. Закручивается слив, после этого снимается старый масляный фильтр. В новом фильтре промазывается прокладка, в него заливается новая смазка, чтобы он был наполовину заполнен. Далее фильтр прикручивается.
6. В заливную горловину через воронку заливается нужное количество масла. Периодически его уровень проверяется щупом.
7. Мотор запускается и работает несколько минут вхолостую. Затем снова проверяется уровень смазки – если нужно, доливается.

Некоторые автомобилисты постоянно промывают моторы после слива отработки. То есть вышеописанная процедура повторяется 2 раза.

Трансмиссионные жидкости

Кроме мотора смазка нужна также для трансмиссии (коробка передач, раздаточная коробка, дифференциал и мосты). Для АКПП используют жидкость ZIC SP-4, отзывы о ней очень хорошие. При этом цена умеренная. Если у вас механическая КПП – хорошо, например, подойдёт французская масляная смесь Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Замена масла в АКПП KIA Sportage 3 должна производиться каждые 40–50 тыс. км проезда, или раз в 2 года.

Eneos 0W50 Моторное масло

EN EOS Motor Oil 0W50 — идеальное 100% синтетическое масло для бензиновые двигатели. Применение передовых масляных технологий, разработанных для автогонок от Nippon Oil Corporation, это моторное масло имеет сверхширокую вязкость 0W-50. диапазон, поэтому он обеспечивает отличную производительность от самых холодных до самых самые высокие температуры. ENEOS Motor Oil 0W50 особенно подходит для спортивных автомобилей с большим объемом двигателя и большой мощностью.● ОСОБЕННОСТИ

Моторное масло на 100% синтетическом бензине
Когда мощные автомобили с большим рабочим объемом двигателя эксплуатируются в течение длительного времени. периоды при высоких температурах и больших нагрузках, им необходимо отличное тепло стойкость и устойчивость к окислению, которые может обеспечить только синтетическое моторное масло. Поскольку ENEOS Motor Oil 0W50 изготовлено из 100% синтетического масла, он имеет сверхширокий диапазон вязкости 0W-50, что обеспечивает отличный запуск работоспособность даже при низких зимних температурах, а также отличная масляная пленка удержание при жарких летних температурах и при скоростной езде на тяжелых нагрузки двигателя.

Превосходная стойкость к высокотемпературному окислению и коксованию Сопротивление
Поскольку моторное масло ENEOS Motor Oil 0W50 изготовлено из тщательно спроектированной смесь 100% синтетических базовых масел и оптимизированных присадок, ее высокотемпературная устойчивость к окислению значительно превосходит моторные масла на минеральной основе масла. ENEOS Motor Oil 0W50 также обладает отличным коксованием. сопротивление, важное свойство для защиты турбо-роторов, которые работают при высоких температурах и скоростях.

Превосходная износостойкость трансмиссии и отличная чистота
ENEOS Motor Oil 0W50 Синтетическая основа позволяет ему сохранять прочная масляная пленка даже при высоких температурах, скоростях и нагрузках. Его противоизносные защита особенно эффективна в трансмиссиях верхнего кулачка системы, в которых условия смазки особенно жесткие. Это моторное масло также обладает превосходной термической и окислительной стабильностью, поэтому сохраняет отличные чистота двигателя за счет подавления образования шлама, который может вызвать заедания и засорение помпы.

Соответствует последнему стандарту API
Моторное масло ENEOS 0W50 Превосходная производительность подтверждается его сертификат соответствия спецификации SM, последнего стандарта моторных масел, выданного Американский институт нефти.

● ЗАЯВКА
Масло моторное для бензиновых двигателей.

● ПОДХОДЯЩИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Спортивные автомобили с большим рабочим объемом и большой мощностью, высокопроизводительные легковые автомобили, автомобили гоночной спецификации и т. д.

● КОНТЕЙНЕРЫ
Бутылка 1USQ

Типичные свойства моторного масла ENEOS Pro Racing

Масло Mobil 1 Racing 0W-50, 1 кварта (104145)

Обозначение производителя: 104145

Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и / или врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.P65Warnings.ca.gov

Разработан для максимальной производительности на треке

Обладая более чем 30-летним опытом и опытом успешных гонок, ExxonMobil разработала масла Mobil 1 Racing для ведущих автомобильных гоночных серий по всему миру, в том числе:

• Формула 1®
• NASCAR®
• Indy Car
• Чемпионат IMSA WeatherTech SportsCar
• Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA
• Мир преступников
• Porsche Mobil 1 SuperCup
• Porsche GT3 Cup Challenge
• Чашки Porsche Carrera
• NASCAR Whelen
• Карлики USAC
• POWRi Racing
• Формула ДРИФТ
• Ралли Дакар
• SCCA
• NHRA
• Чемпионат Австралии по суперкарам Virgin
• Японский Super GT
• FIA GT
• Формула Ниппон
• WRC
• Мировой вызов Pirelli
• Картинг

Масла Mobil 1 Racing представляют собой запатентованные составы синтетических базовых масел с низкой вязкостью, усиленные тщательно сбалансированной системой присадок с добавлением компонентов и высоким уровнем противоизносных присадок и присадок, снижающих трение.

Mobil 1 Racing ™ 0W-30 и 0W-50 были разработаны специально для гоночных двигателей и не рекомендуются для уличного использования.

Для использования на дорогах и гусеницах используйте масла Mobile 1 с вязкостью 15W-50 или FS 0W-40.

Ознакомьтесь с нашим Руководством по продукту Mobile 1, чтобы быстро ознакомиться со спецификациями, включая содержание цинка и фосфор, а также разрешениями производителя на моторные масла Mobil 1.

Обратите внимание: количество (6) = 1 упаковка (6) кварт. Цена соответствует каждой, продается в футляре.

Eneos 0W50 Синтетическое моторное масло 6Q — KamiSpeed.com

ENEOS Motor Oil 0W50 — это идеальное 100% синтетическое масло для бензиновых двигателей. В этом моторном масле используется передовая технология масел, разработанная для автогонок Nippon Oil Corporation, и это моторное масло имеет сверхширокий диапазон вязкости 0W-50, поэтому оно обеспечивает превосходные характеристики от самых низких до самых высоких температур. ENEOS Motor Oil 0W50 особенно подходит для спортивных автомобилей с большим рабочим объемом двигателя и высокой мощностью.

Характеристики

Моторное масло на 100% синтетическом бензине: когда высокопроизводительные автомобили с большим рабочим объемом двигателя эксплуатируются в течение длительных периодов времени при высоких температурах и больших нагрузках, им необходима исключительная термостойкость и устойчивость к окислению, которые может обеспечить только синтетическое моторное масло. Поскольку моторное масло ENEOS 0W50 на 100% состоит из синтетического масла, оно имеет сверхширокий диапазон вязкости 0W-50, который обеспечивает превосходные пусковые характеристики даже при холодных зимних температурах, а также отличное удержание масляной пленки при жарких летних температурах и во время высокоскоростной езды при больших нагрузках на двигатель.
Выдающаяся стойкость к высокотемпературному окислению и стойкость к коксованию: поскольку моторное масло ENEOS 0W50 изготовлено из тщательно разработанной смеси 100% синтетических базовых масел и оптимизированных присадок, его стойкость к высокотемпературному окислению значительно превосходит моторные масла, изготовленные на основе минеральных базовых масел. . ENEOS Motor Oil 0W50 также обладает выдающейся стойкостью к закоксовыванию, что является важным свойством для защиты роторов турбонагнетателей, работающих при высоких температурах и скоростях.
Превосходная износостойкость трансмиссии и превосходная чистота: синтетическая основа моторного масла ENEOS 0W50 позволяет ему сохранять прочную масляную пленку даже при высоких температурах, скоростях и нагрузках.Его противоизносная защита особенно эффективна в трансмиссиях верхних кулачковых систем, где условия смазки особенно жесткие. Это моторное масло также обладает превосходной термической и окислительной стабильностью, поэтому оно поддерживает отличную чистоту двигателя, подавляя образование отложений, которые могут вызвать заклинивание двигателя и засорение насоса.
соответствует последнему стандарту API: выдающиеся характеристики моторного масла ENEOS 0W50 подтверждены сертификатом соответствия спецификации SM, последнего стандарта моторных масел, выданного Американским институтом нефти.

В наличии, товары, не заказанные по специальному заказу, могут быть возвращены в течение 30 дней с момента прибытия товара к вам домой или на работу.
Возврат НЕ принимается для окончательных продаж, специальных заказов, открытых, установленных, неполных или иным образом использованных продуктов. Чтобы инициировать возврат, необходимо запросить номер RMA и подтвердить его по электронной почте.
При возврате товара взимается 20% комиссия за возврат за вычетом полной стоимости доставки (туда и обратно).

За все обработанные заказы, которые не были отправлены, взимается комиссия за возврат в размере 6%, если товар не был доступен для своевременной отправки.При использовании в качестве кредита магазина комиссия не взимается.

Для получения полной информации о нашей политике возврата, пожалуйста, перейдите по ссылке «Справка» и «Часто задаваемые вопросы» в разделе «ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Тестирование масла OW50 в LS1

Замена масла — вот как многие из нас начали поворачивать гаечные ключи. В старших классах смена папиного масла могла казаться еще одним делом из списка техобслуживания, о котором всегда забывали. Однако в 2008 году, когда речь идет о вашем высокотехнологичном Muscle car, выбор правильного масла, обеспечивающего максимальную мощность и защиту двигателя, является важной задачей.

В последнее время мы сделали несколько видеороликов, в которых Eneos Oil проводит испытания мощности Dynojet на синтетических маслах 0W50 (Zero Weight Fifty) в основном на автомобилях Sport Compact. Когда представилась возможность провести тест на C5 Corvette, мы подумали, что это интересно, и воспользовались этим.

Возможно, вы помните некоторые из предыдущих тестов, которые мы проводили на собранном LS2 на ныне несуществующем Wheel to Wheel Powertrain. Мы сняли его и сделали полное видео теста, в котором двигатель увеличивал мощность, где тест видел Курт Урбан на W2W.Нажмите здесь, чтобы посмотреть это видео.

В этом тесте мы использовали Eneos 0W50 (нулевой вес 50) против заводской заливки 5W20 Synthetic. Мы не будем упоминать масло, используемое в качестве базового, из соображений ответственности, но это было заводское / заменяющее масло. Это испытание в реальном мире, и точка. Бери оттуда, что хочешь.

Каждая компания, производящая моторные масла, заявляет, что их масло лучше. Это нормально, но здесь разговоры дешевы, и Dyno не лжет. Мы не сравниваем яблоки с яблоками, потому что мы тестировали Eneos 0W50 с маслом 5W20.Тем не менее, это масло, которое, по словам Eneos, должно обладать мощностью и долговечностью по сравнению с заводским маслом.

— Challenger, ENEOS 0W50, ждет больших испытаний Dyno.

C5 Corvette Baseline — жертва испытаний

Мы решили использовать для нашего теста C5 Corvette 2003 года выпуска. Этим автомобилем стали пользоваться наши хорошие соседи из Showcase Motors, и он принадлежит Шону Экклфилду. Мы заменили свежую партию базового синтетического масла на новый фильтр и бросили его на динамометрический стенд.С красивым набором коллекторов и выхлопом Borla LS1 C5 Vette показал лучшие 308 л.с. на двух базовых пробегах Dynojet с крутящим моментом 327 фут-фунт.

Это было ожидаемо для C5 Vette. Мы думаем, что у него также был воздухозаборник, но мы были слишком заняты, чтобы действительно это проверить. Пока он работал правильно, это было бы хорошим тестом, чтобы увидеть, есть ли там какая-либо мощность от Eneos 0W-50.

— Наша жертва, корвет C5 с двигателем LS1 и небольшими креплениями.

Eneos 0-50W — Скользкий в тесте

Многие люди не знакомы с ENEOS. Они относительно новичок на рынке США, но их материнская компания — Nippon Oil — является игроком в Японии. Eneos производит множество различных масел для различных областей применения, вот их список эксплуатационных масел.

ENEOS 0W-20 | ENEOS 0W-50 | ENEOS 5W-20

Мы выбрали 0W-50, потому что Eneos сказал нам, что он лучше всего подходит для высокопроизводительных спортивных автомобилей с большими двигателями.В основном мы нравимся домашним парням. ENEOS 0W50 — это 100% синтетическое масло, и благодаря широкому диапазону вязкости оно обеспечивает защиту от очень высоких до очень низких температур. Не то чтобы мы собирались выпускать наш C5 в тундру, но приятно знать, что мы можем это сделать.

Вы можете проверить информацию о 0W-50W здесь.

Обмен :

Как вы уже догадались, замена старого масла на ENEOS была такой же, как и с любой другой заменой масла. Би Джей и Бако поставили C5 на подъемник, слили масло и залили 0W50.Они были впечатлены тем, что гравитация действительно работает.

Добавлять не было никаких добавок, просто слить и вылить. Пока меняли масло, мы поговорили с владельцем, Шоном, о том, чего он ожидал от замены ENEOS с 5W20 на 0W50. Он был в лучшем случае сомнительным. «Не верю, ведь это всего лишь нефть».

— Смотри BJ, гравитационные работы. Это невероятно.

После нашего предыдущего тестирования мы знали, что масло чего-то стоит. Трудно убедить кого-то, что это не змеиное масло, но Wheel to Wheel провела динамометрические испытания двигателя с известным динамометрическим управлением Куртом Урбаном, проводившим испытания, и мы уже видели, как оно обеспечивает мощность в трех спортивных компактных двигателях.

Пришло время протестировать эту штуку в дино. Интерьер C5 нам никогда особо не нравился, и это не было исключением. Просто чувствует себя тесно. Но мы прыгнули и позволили ему полететь.

Здесь остановился Bucko

После заправки LS1 и повторной привязки Vette к динамометру настало время посмотреть, сможем ли мы действительно получить больше, чем незначительный прирост мощности. Мы сделали свой первый пробег, и по звуку двигателя было трудно сказать, был ли он сильнее.(Иногда вы можете просто услышать или почувствовать, что бег на динамометрическом стенде сильнее в зависимости от ускорения роликов. Звучит странно, но это правда).

Мы перешли на программное обеспечение WINPEP Dynojet, чтобы увидеть результаты — чуть более 315 л.с. и 330 фут-фунт крутящего момента. Это было приростом чуть менее 7 лошадиных сил на задние колеса и примерно 3 футо-фунта момента. Вы можете заметить на этом конкретном динамограмме, масла были в пределах 3 лошадиных сил до 4500 об / мин, когда ENEOS действительно взлетел и набрал еще 3-4 л.с.Это было на высокой мощности, где казалось, что базовое масло сломалось и потеряло мощность.

После быстрого охлаждения (ровно 10 минут) мы сделали еще один заход, чтобы отыграть первый. Второй пробег дал 316 л.с. при 329 фунт-сила-футов. Мы получили от Eneos 0W50 почти 8 лошадиных сил на колесах.

См. Результаты динамометрии ниже:

— Наш C5 развивал около 8 л.с. и 3 фунт-фут крутящего момента.

Заключение

Мы обнаружили мощность в Eneos 0W50 по сравнению с заводским маслом 5W20.

Означает ли это, что ENEOS — лучшее моторное масло на планете? Нет, мы не можем ответить на этот вопрос. На создание отличного моторного масла уходит огромная сумма, и есть много игроков, включая Red Line, Royal Purple и Mobil 1, которые десятилетиями защищали гоночные двигатели. И у них могут быть масла, которые также увеличивают мощность в аналогичных областях применения.

Тем не менее, с этим тестом ENEOS, проведенным в этот день, прирост мощности больше, чем у некоторых воздухозаборников.Стоит внимательно присмотреться и, возможно, провести собственный динамометрический тест. Если вы проживаете в Темекуле, я уверен, что мы были бы готовы провести для некоторых из вас дино-работу и опубликовать результаты, чтобы доказать то, что мы уже знаем — в вашей смазке есть лошадиные силы, вам просто нужно подберите масло, подходящее для вашей комбинации.

Мы также хотим узнать больше. И мы знаем, что наши зрители тоже. Таким образом, несмотря на то, что магазин проводил этот тест, он частично оставил нам больше вопросов, чем ответов, поэтому мы продолжим исследовать смазку и потенциальные приросты и потери мощности в будущих статьях.

Eneos Engine Oil 0W50 Sustina Engine Oil 6qt Pack

Eneos 0W50 Sustina Engine Oil 6qt Pack

SUSTINA разработано для обеспечения длительной моющей чистящей способности. SUSTINA использует свойства ZP, не содержащие серы, — запатентованный химический состав присадок, который снижает образование серной кислоты, делая ваш двигатель более чистым и продолжительным.

Большинство современных моторных масел содержат моющие присадки для очистки двигателя, а также «цинк» или диалкилдитиофосфаты цинка (ZDDP / ZDTP) для обеспечения противоизносных свойств. Чтобы предотвратить прилипание грязи к деталям двигателя, моющая присадка инкапсулирует грязь и сажу, удерживая ее во взвешенном состоянии вдали от критических деталей двигателя. Типичная добавка ZDDP предотвращает контакт металла с металлом в двигателе, образуя защитный слой на поверхности. Противоизносная присадка также содержит серу, которая может образовывать вредные кислоты при воздействии тепла, воды и кислорода, которые начинают разрушать моющие присадки в масле и разрушать их. Как только моющие присадки истощены, моторное масло больше не может удерживать грязь и сажу во взвешенном состоянии, позволяя этим загрязнениям накапливаться на компонентах двигателя.Sustina производится с использованием технологии ZP, революционно новой химии противоизносных присадок, не содержащей серы. Отсутствие серы и кислотных побочных продуктов предотвращает деградацию масла и обеспечивает превосходную защиту, сохраняя при этом двигатель чистым.

Sustina использует собственную технологию базового масла W BASE от Nippon Oil для поддержания чрезвычайно стабильной вязкости масла в широком диапазоне температур. Эта технология позволяет SUSTINA быть очень текучей при низких температурах, уменьшая внутреннее сопротивление двигателя и улучшая экономию топлива до 2% по сравнению с к доступным в настоящее время топливосберегающим маслам ГФ-4 той же вязкости.Типичное синтетическое базовое масло состоит из углеродных и водородных кольцевых молекулярных структур. По мере движения эти структуры имеют тенденцию сталкиваться и переплетаться, замедляя их движение, особенно при низких температурах, что приводит к очень высокой вязкости при холодном запуске. Технология W BASE выравнивает структуру углерода и водорода в относительно прямую линию, позволяя даже молекулам свободно перемещаться. при низких температурах, обеспечивая меньшее сопротивление двигателя и улучшенную топливную экономичность.

• Преимущество — более чистый двигатель с более длительным сроком службы
• ZP Technology- Добавка, не содержащая серы, компонент
• Доказанное улучшение топливной эффективности на 2% по сравнению с маслом GF-4
• W BASE Technology — базовое масло с высоким индексом вязкости

ENEOS Sustina 0W50 4L

Обзор

ENEOS Motor Oil 0W50 — это идеальное 100% синтетическое масло для бензиновых двигателей. В этом моторном масле используется передовая технология масел, разработанная для автогонок JX Nippon Oil & Energy USA, Inc., и это моторное масло имеет сверхширокий диапазон вязкости 0W-50, поэтому оно обеспечивает выдающиеся характеристики от самых низких до самых высоких температур. ENEOS Motor Oil 0W50 особенно подходит для спортивных автомобилей с большим рабочим объемом двигателя и высокой мощностью.

Аннотация

Полностью синтетическое масло со сверхшироким диапазоном вязкости для бензиновых двигателей. Применение передовых масляных технологий, разработанных для автогонок Nippon Oil.Это масло особенно подходит для спортивных автомобилей с большим рабочим объемом двигателя и высокой мощностью. Подробнее >>

Обзор

ENEOS Motor Oil 0W50 — это идеальное 100% синтетическое масло для бензиновых двигателей. В этом моторном масле используется передовая технология масел, разработанная для автогонок JX Nippon Oil & Energy USA, Inc., и это моторное масло имеет сверхширокий диапазон вязкости 0W-50, поэтому оно обеспечивает выдающиеся характеристики от самых низких до самых высоких температур. ENEOS Motor Oil 0W50 особенно подходит для спортивных автомобилей с большим рабочим объемом двигателя и высокой мощностью.

Характеристики

1. Моторное масло на 100% синтетическом бензине
   Когда высокопроизводительные автомобили с большим рабочим объемом двигателя длительное время эксплуатируются при высоких температурах и больших нагрузках, им необходима исключительная термостойкость и стойкость к окислению, которые могут быть только у синтетического моторного масла. предоставлять. Поскольку моторное масло ENEOS 0W50 на 100% состоит из синтетического масла, оно имеет сверхширокий диапазон вязкости 0W-50, который обеспечивает превосходные пусковые характеристики даже при холодных зимних температурах, а также отличное удержание масляной пленки при жарких летних температурах и во время высокоскоростной езды при больших нагрузках на двигатель.
2. Превосходная стойкость к окислению при высоких температурах и стойкость к коксованию
   Поскольку моторное масло ENEOS 0W50 изготовлено из тщательно разработанной смеси 100% синтетических базовых масел и оптимизированных присадок, его стойкость к высокотемпературному окислению значительно превосходит моторные масла на минеральной основе масла. ENEOS Motor Oil 0W50 также обладает выдающейся стойкостью к закоксовыванию, что является важным свойством для защиты роторов турбонагнетателей, работающих при высоких температурах и скоростях.
3. Превосходная износостойкость и отличная чистота трансмиссии. Синтетическая основа моторного масла
   ENEOS 0W50 позволяет ему сохранять прочную масляную пленку даже при высоких температурах, скоростях и нагрузках.Его противоизносная защита особенно эффективна в трансмиссиях верхних кулачковых систем, где условия смазки особенно жесткие. Это моторное масло также обладает превосходной термической и окислительной стабильностью, поэтому оно поддерживает отличную чистоту двигателя, подавляя образование отложений, которые могут вызвать заклинивание двигателя и засорение насоса.
4. Соответствует последнему стандарту API
   ENEOS Motor Oil 0W50 Превосходные рабочие характеристики подтверждены его сертификацией по спецификации SM, последнему стандарту моторных масел, выданному Американским институтом нефти.

Применение

Моторное масло для бензиновых двигателей.

Подходящие автомобили

Спортивные автомобили с большим рабочим объемом и высокой мощностью, высокопроизводительные легковые автомобили, автомобили гоночных спецификаций и т. Д.

МАСЛО | ПРОДУКТ | HKS

ОСОБЕННОСТИ МАСЛА HKS СЕРИИ

・ Мощность двигателя может быть увеличена за счет оптимальной скорости, выбранной специально для каждой цели использования.
・ Высокие характеристики и сохранение масляной пленки в диапазоне высоких скоростей и температур требуют жестких вязкостных характеристик.
・ Высокие ходовые качества и надежность для уличного и спортивного вождения.

Моторное масло обычно используется для смазки двигателей внутреннего сгорания. Основная функция моторного масла — смазка, но также важными факторами являются уплотнение, охлаждение, очистка, предотвращение коррозии. Если один из этих факторов отсутствует из-за деградации моторного масла, возникает неисправность двигателя, потеря мощности, ухудшение экономии топлива, что в худшем случае приводит к повреждению двигателя.
Чтобы всегда поддерживать нормальное состояние двигателя, требуется регулярная замена масла.

5 основных функций моторного масла

1 Смазка → Лучшая смазка подавляет истирание металлических деталей.

Пленка, нанесенная на шероховатую мелкую поверхность металлической детали, покрывает детали двигателя, движется с большой скоростью и подавляет истирание металлической поверхности.
Кроме того, предотвращение истирания и повреждения металла предотвращает снижение мощности двигателя и улучшает характеристики экономии топлива.

2 Уплотнение → Предотвращение потери давления при сжатии.

Камера сгорания уплотнена маслом, попавшим в зазор между поршнем и цилиндром; следовательно, эффективность сжатия смешанного воздуха и топливная эффективность улучшаются, а утечка газов сгорания предотвращается, что позволяет предотвратить снижение мощности двигателя.

3 Охлаждение → Предотвращение схватывания и повреждения

Циркуляция масла удаляет тепло, выделяемое в двигателе, а тепло, аккумулируемое в масле, охлаждается маслоохладителем и / или масляным поддоном.
В основном нанесение масла на заднюю часть поршней предотвращает заедание и повреждение поршня. (Цилиндр охлаждается ООО.)

4 Очистка → Промывка и диспергирование шлама и отложений

Масло промывает и рассеивает шлам и отложения, циркулируя внутри двигателя, чтобы предотвратить накопление веществ, оказывающих неблагоприятное воздействие на двигатель, на поршнях и / или кольцевых канавках. (Отложения образуются при воздействии температуры на ил, и через некоторое время отложения становятся углеродистыми.)

5 Предотвращение коррозии → Предотвращение коррозии металла

Нейтрализация кислотного вещества в двигателе и нанесение защитного файла на поверхность металлической части защищает двигатель от влаги, воздуха и / или кислотных веществ, чтобы предотвратить коррозию металла и ржавчину.

Рекомендуемая вязкость масла HKS
для двигателей с нормальной и легкой настройкой

＜ Гибридный автомобиль / Эко-автомобиль ＞
0W-25 — Хорошая топливная экономичность и реакция на ускорение ｠ с низкой вязкостью и высокой текучестью.
＜ Mini Van ＞
0W-25-7.5W-55 — Выберите масло с вязкостью, подходящей для использования в автомобиле, например, для путешествий с большим количеством пассажиров, путешествий по шоссе и т. Д.
＜ Sports Car ＞
7.5 w-45 или 7.5W-55 Правильный уход за масляной пленкой требуется для мощного двигателя, который может работать в диапазоне высоких оборотов.
«Kei-Car»
0W-25 для высокой топливной экономичности, 7,5W-45 для двигателей с турбонаддувом.

Рекомендуемая вязкость масла HKS
для двигателей с жесткой настройкой

Типичное приложение

・ Турбодвигатели высокой мощности (RB26, 2JZ и т. Д.): Racing Pro 「10W50」 ※
・ 3.Двигатели 5L NA (Toyota GR, Nissan VQ и т. Д.): HR 「-4W31」
・ Спортивные двигатели VTEC (Honda F20C, F22C, B18 и т. Д.): HR 「0W42」
・ Автомобили с нагнетателем HKS GT (ZN6 / ZC6 и т. Д.): HR 「0W42」 (высокая чувствительность и высокая вязкость)
・ Новейшие двигатели High Mechanic NA: Racing Pro 「-5W30」 ※
・ Высочайшая вязкость масла по индивидуальному заказу: Premium Pro 「0W20「 」20W60」 Специальная смесь
(Изменение вязкости см.