Лукойл авангард ультра 15w40 технические характеристики: технические характеристики, описание и отзывы

МОТОРНОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ-АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 МИНЕРАЛЬНОЕ 216,5Л В БОЧКЕ

МОТОРНОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ-АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 МИНЕРАЛЬНОЕ 216,5Л В БОЧКЕ (19523)

Описание:

Универсальное всесезонное моторное масло на минеральной базовой основе.
Область применения. Применяется в высокооборотных четырехтактных дизельных двигателях с турбонаддувом в последних поколениях тяжелых грузовиков и специальной техники, отвечающих экологическим требованиям Евро-3, Евро-4.
Рекомендовано для эксплуатации высокофорсированных турбонаддувных дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, а также и современных бензиновых двигателей, для которых требуются масла уровня качества API SL, ACEA A3/B4-04.
Преимущество:
Масло является универсальным и пригодным для многоцелевого использования;
Надежно защищает двигатель от износа, коррозии и образования высокотемпературных отложений;Увеличивает сроки смены моторного масла и -сокращение затрат на обслуживание;
По своим эксплуатационным свойствам превышают уровень российских и большинства зарубежных масел данного класса вязкости, поставляемых в Российскую Федерацию;

Повышает коэффициент полезного действия двигателя, вследствие чего экономится топливо и понижаеется уровень шума.
Масло создает на внутренних поверхностях двигателя стабильную и упругую пленку, обеспечивая надежную защиту от износа при любых условиях работы и продлевая ресурс двигателя.Благодаря снижению трения, повышается КПД двигателя, достигается экономия топлива и снижение уровня шума. Обладают высокой стабильностью щелочного числа в эксплуатации.

Основные характеристики:

Страна производства Россия
Производители масел Лукойл

Допуски производителей автомобилей MB Approval 228.3 / MB 228.3, Volvo VDS-3, Cummins CES 20078, MACK EO-N, Renault VI RLD-2, Deutz DQC III-10, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, MAN M 3275
Спецификации производителей автомобилей MTU Oil Category 2, ОАО «КАМАЗ», ОАО «Автодизель» (ЯМЗ), ОАО «Тутаевский моторный завод»
По производителю автомобиля КамАЗ, MAN, Mercedes-Benz, DEUTZ, Volvo, MACK, Renault, ЯМЗ
Область применения Моторное масло
ACEA E7
API CI-4, SL
SAE 15W-40
Тип двигателя 4х-тактный
Тип топлива дизель
Тип масла Минеральное масло

Физико-химические свойства:

Цвет продукта янтарный
Индекс вязкости 120

Вязкость кинематическая при 100°С 14. 9
Плотность при +15 цельсия 887
Температура застывания -35
Температура вспышки 200
Температура потери текучести -20
Общее щелочное число (TBN) 8
Зола сульфатная 1.5

 

Лукойл Авангард Ультра 15W-40 CI-4/SL 5л

Артикул: 1552345

Страна производства: Россия

Тип масла:

Минеральное

Класс вязкости SAE:

15W-40

Тип двигателя:

Дизельный

Стандарт API:

CI-4, SL

Стандарт ACEA:

E7

Допуски:

071, Cummins CES 20.072, Cummins CES 20.076, Cummins CES 20.077, Cummins CES 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, Renault RVI RLD-2, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 03A, ZF TE-ML 04P, ZF TE-ML 07D, ПАО «> Caterpillar ECF-1-A, C… Все

Цена в розничной сети
1 720 ₽

1 634 ₽* Цена в интернет-магазине

*При заказе товара, которого нет в наличии, цена может отличаться. Точную информацию необходимо уточнить у менеджера. Заранее приносим свои извинения

Заказать товар

В данный момент товара нет в наличии, но вы можете оставить заявку и мы закажем его специально для Вас.

Заказ успешно формлен!

С вами свяжется менеджер для подтверждения заказа.
Узнать о статусе заказа и все детали вы можете в личном кабинете.

Наличие товара

Нет в наличии

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 – всесезонное универсальное минеральное мо-торное масло для высоконагруженных дизель-ных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации. Производится на ос-нове высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного пакета присадок.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 ре-комендуется для высокофорсированных ди-зельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции от-работавших газов (EGR) и избирательного ка-талитического восстановления (SCR). Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 разработано для дизельных двигателей эколо-гического класса до Евро-5 включительно, где не-обходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Также может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла ка-тегории API SL.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Улучшенные моюще-диспергирующие свойства
Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа
Высокая стабильность против окисления
Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низ-ких температурах

Тип масла

Минеральное

Класс вязкости SAE

15W-40

Тип двигателя

Дизельный

Стандарт API

CI-4, SL

Допуски

Caterpillar ECF-1-A, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20. 071, Cummins CES 20.072, Cummins CES 20.076, Cummins CES 20.077, Cummins CES 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, Renault RVI RLD-2, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 03A, ZF TE-ML 04P, ZF TE-ML 07D, ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ПАО «КАМАЗ», ПАО «ТМЗ»

Добавить отзыв

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА M3 15W-40 в ООО «Бригада» (Липецк)

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
API CI-4
MTU Category 3
Cummins CES 20078/7
MAN M3275-1
MB-Approval 228.1
Volvo VDS-3, VDS-2
Renault RLD-2
Mack E-ON, EO-M Plus

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА M3 15W-40 – всесезонное полусинтетическое моторное масло, полностью отвечающее требованиям современных производителей двигателей для строительной и карьерной техники (Cummins, MTU и др. ), требующей увеличенных интервалов замены масла.
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА M3 15W-40 разработано на основе синтетических базовых компонентов и современного высокоэффективного пакета присадок.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА M3 15W-40 рекомендуется к использованию в дизельных двигателях карьерной, строительной, внедорожной и специальной техники, работающей в тяжелых условиях эксплуатации, а также требующей увеличенных интервалов замены масла. Также масло рекомендовано для применения в бензиновых и дизельных двигателях, требующих масел, соответствующих API CI-4 и класса вязкости SAE 15W-40 — актуально для смешанных парков техники.

СВОЙСТВА И ПРЕИМУЩЕСТВА

•  Высокая антиокислительная и термо-окислительная стабильность обеспечивает увеличенный интервал замены масла, по сравнению с обычными маслами эксплуатационной категории API CI-4
•  Гарантирует надежный запуск двигателя в зимний период благодаря отличным низко-температурным свойствам
•  Обладает высоким уровнем противо-износных и моюще-диспергирующих свойств, что позволяет минимизировать отложения и обеспечить чистоту двигателя
•  Позволяет повысить производительность работы техники за счет уменьшения времени простоя для технического обслуживания и замены масла

Продукт производится по СТО 00044434-026-2013

 

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА бочка 15w-40 185 кг

Перечень: Авдеевка, Акимовка, Александрия Александровка Александровка Апостолово Арбузинка Армянск Артемовск Арциз Ахтырка Балаклея Балта Бар Барановка Барвенково Барышевка Бахмач Баштанка Белая Церковь Белгород-Днестровский Беловодск Белогорск Белогорье Белозерка Белополье Беляевка Бердичев Бердянск Берегово Бережаны Березанка Березино Березовка Берислав Бершадь Близнюки Бобринец Бобровица Богодухов Богуслав Болград Болехов Борзна Борислав Борисполь Боровая Бородянка Борщев Боярка Бровары Броды Брусилов Бузуков Бурштын Бурынь Буск Бучач Валки Варва Васильевка Васильков Васильковка Великая Белозерка Великая Новоселка Верхнеднепровск Верхов Верховина Веселиново Веселое Вижница Винница Виноградов Виньковцы Вишневое Владимир-Волынский Владимирец Вознесенск Волноваха Воловец Володарка Володарское Волочиск Волчанск Вольногорск Вольнянск Врадиевка Высокополье Вышгород Гадяч Гайворон Гайсин Галич Геническ Герца Глеваха Глобино Глухов Глыбокая Голая Пристань Голованевск Горностаевка Городенка Городище Городня Городок Горохов Гоща Гребенка Гуляйполе Гусятин Двуречная Демидовка Деражня Дергачи Джанкой Дзержинск Диканька Днепродзержинск Днепропетровск Днепрорудное Доброполье Добрянка Долина Долинская Доманевка Драбов Дрогобыч Дружковка Дубно Дубровица Дунаевцы Еланец Емильчино Жашков Желтые Воды Жидачев Житомир Жмеринка Жолква Залещики Запорожье Заречное Заставна Зачепиловка Збараж Зборов Звенигородка Згуровка Здолбунов Зеньков Змиев Знаменка Золотоноша Золочев Ивано-Франковск Ивановка Иванычи Измаил Изюм Изяслав Илларионово Ильинцы Ильичевск Ирпень Иршава Ичня Кагарлык Казанка Казатин Каланчак Калиновка Калуш Каменец-Подольский Каменка Каменка-Бугская Каменка-Днепровская Камень-Каширский Канев Карловка Катеринополь Каховка Кегичевка Кельменцы Киверцы Киев Килия Кировоград Кировское Кицмань Кобеляки Ковель Кодыма Козелец Козельщина Козова Козятин Коломак Коломыя Компанеевка Комсомольск Конотоп Константиновка Корец Короп Коростень Коростышев Корсунь-Шевченковский Корюковка Косов Костополь Котельва Котовск Краматорск Красилов Красноармейск Красноград Краснокутск Красноперекопск Краснополье Красные Окны Красный Лиман Кременчуг Кривой Рог Куйбышево Кулиничи Купянск Ладыжин Лисичанск Лозовая Лопатин Лохвица Лубны Луцк Львов Люботин Мангуш Марганец Мариуполь Марьинка Мелитополь Мена Мерефа Миргород Михайловка Млинов Могилев-Подольский Молодецкое Монастыриска Монастырище Моршин Мостиска Мукачево Мурованые Куриловцы Народичи Недригайлов Нежин Немиров Нетишин Нижние Серогозы Николаев Никополь Новая Каховка Новая Одесса Новая Ушица Новгород-Северский Новгородка Новоайдар Новоархангельск Нововолынск Нововоронцовка Новоград-Волынский Новоднестровск Новомиргород Новомосковск Новопсков Новоселица Новотроицкое Новоукраинка Новояворовск Новые Санжары Новый Буг Носовка Обухов Овидиополь Овруч Одесса Онуфриевка Оратов Орджоникидзе Орехов Оржица Острог Очаков Павлоград Первомайск Первомайск Первомайский Первомайское Перевальск Перемышляны Перечин Переяслав-Хмельницкий Першотравенск Першотравенск Петрово Петропавловка Печенеги Пирятин Погребище Подволочиск Подгайцы Полесское Пологи Полонное Полтава Попасная Попельня Приазовское Прилуки Приморск Пустомыты Путивль Путила Пятихатки Радехов Радомышль Радывылив Раздельная Раздольное Ракитное Ратнов Рахов Репки Решетиловка Ровно Рогатин Рожище Рожнятов Розовка Романов Ромны Рубежное Ружин Саврань Садовое Самбор Сарата Сарны Сахновщина Свалява Сватово Светловодск Северодонецк Селидово Семеновка Семеновка Середина-Буда Синельниково Скадовск Сквира Сколе Славута Славутич Славяносербск Славянск Смела Снигиревка Снятин Сокаль Сокиряны Соленое Сосница Сосновка Софиевка Ставище Старая Выжевка Старая Синява Старобельск Старое село Староконстантинов Старый Самбор Сторожинец Стрый Сумы Счастье Талалаевка Тальное Тараща Тарутино Татарбунары Теофиполь Теплик Теребовля Терновка Тернополь Тетиев Тлумач Токмак Томаковка Томашполь Троицкое Тростянец Трускавец Тульчин Турийск Турка Тячев Ужгород Украинка Ульяновка Умань Устиновка Фастов Фрунзовка Харьков Херсон Хмельник Хмельницкий Хорол Хотин Христиновка Хуст Царичанка Цюрупинск Чаплинка Чемеровцы Червоноармейск Червоноград Черкассы Черневцы Чернигов Черниговка Черновцы Черногородка Черняхов Чортков Чугуев Чутово Шаргород Шацк Шепетовка Широкое Ширяево Шишаки Шостка Шпола Шумск Щорс Энергодар Южноукраинск Южный Яворов Яготин Ямполь Яремча Ярмолинцы по Украине.

ЛУКОЙЛ ищут владельцы автомобилей: ВАЗ ЗАЗ МОСКВИЧ ГАЗ VOLKSWAGEN DAEWOO FORD OPEL ИЖ MERCEDES-BENZ CHEVROLET TOYOTA HYUNDAI RENAULT УАЗ MITSUBISHI SKODA NISSAN KIA FIAT MAZDA PEUGEOT AUDI CHERY HONDA BMW GEELY CITROEN DACIA ЛУАЗ SUBARU SUZUKI РАФ LEXUS IVECO SSANG YONG VOLVO SEAT ЕРАЗ LAND ROVER GREAT WALL БОГДАН INFINITI DODGE JEEP PORSCHE NYSA DAF ZUK ALFA ROMEO JAC CHRYSLER DAIHATSU SAMAND BYD WARTBURG ACURA ISUZU РУТА LANCIA LIFAN БАЗ FAW ROVER SAAB JAGUAR MG DADI CHANA SMART PONTIAC BARKAS MINI MAPLE CHANGHE ZHONG XING CADILLAC HUMMER ВИС SAMSUNG фольксваген дэо дэу део форд опель мерседес шевроле тойота хендай рено митсубиси шкода ниссан киа фиат мазда пежо ауди чери хонда бмв джили ситроен дача субару сузуки раф лексус ивеко ссанг енг вольво сеат ленд ровер грейт вол инфинити джип порш даф альфа ромео як крайслер исузу лифан сааб ягуар смарт мини

ЛУКОЙЛ сравнивают с Shell Mobil TOTAL ТНК Castrol LOTOS MANNOL MOL FUCHS Statoil Xado ARAL ORLEN OIL PRISTA ELF CAT AKCELA ZIC PENNASOL Comma Oil Toyota MOTUL LIQUI MOLY JOHN DEERE Газпромнефть VATOIL KROON OIL TEXACO BP Neste Oil Houghton AMBRA ADDINOL BIZOL Q8 Oils EVO TEBOIL Kuttenkeuler Роснефть Fanfaro Eni Petro-Canada RAVENOL UNIL WOLF VOLVO Orlen RYMAX DIVINOL Eurol GULF Chevron Volkswagen SCT LUBRICANTS Mercedes AGRIMOT JB German Oil Tedex GM Favorit NESTE SHARK GS, Kixx CLAAS AMV Aviaticon ЭМОЙЛ BMW Fastroil AVIA Panlube ARDECA DynaPower JCB PREMIUM BLUE Rheinol Oest ILOFORM OILRIGHT FELIX NORTH SEA LUBRICANTS Husqvarna STIHL DAF OMV KOMATSU KLUBER FEBI 77 lubricants Oleo Mac Ecolab Fosser Promol Kendall Wolver SELENIA Honda GARDOLUBE NYCO Leichtlauf HPX Mobis MANITOU Blaser Swisslube SKODA WD-40 MOGUL HYUNDAI RAXOL FORD Nissan ZOLLEX Cimcool Matrix MPM CLEVER TRUCK Rhenus ATLAS COPCO MIDLAND Millers Oils GOVI G-PROFI HENKEL HIGHTEC UNIGEL CARL BECHEM QUAKER URANIA Belgin ELASKON TRAXIT CONDAT Bonderite ARBOR Olympia SWAG Lubrimetal ACMOS WURTH MITASU SUNOCO AL-KO CEPSA SUBARU SYNTIUM HydroWax MEGUIN GERMAN GOLD Scania Lubcon BeLife ROVERS ПЗШ ANDEROL NESTRO MELLE Caterpillar Xtreme Pure-Flo Mitsubishi Gardner E-TEC, Silver Wheel Glassflow GEA Farm RYMCO Stanley Penetrant Runway, Autodoctor LUXЕ Lubrita ERDOL Авиотехмас BUDFIX MAXGEAR Агрінол DELPHI Petrofer DeLaval Sika CHRYSO WGI Alpine ENEOS ALCO MEVAG AutoPartner DYNAMAX SYNECO TUTELA PRESTO AGIP BRP RIKA Valvoline KLEENMOLD HighWay McCulloch Lankhorst

Лукойл | Смазочные материалы

ЛУКОЙЛ является одной из крупнейших мировых вертикально-интегрированных компаний, занимающейся добычей и переработкой нефти и газа, производством нефтепродуктов и продуктов нефтехимии. Лидирующие позиции Компании являются результатом двадцатилетней работы по расширению ресурсной базы благодаря увеличению масштабов деятельности и заключению стратегических сделок.

Производство и продажа масел – важное направление деятельности компании «ЛУКОЙЛ». Группа непрерывно совершенствует качество выпускаемой продукции и расширяет ее ассортимент, а также повышает эффективность системы продаж и проводит географическую диверсификацию деятельности.

Группа «ЛУКОЙЛ» – лидер российского рынка смазочных материалов. Доля Группы в производстве масел в стране составляет около 48%. Производство масел осуществляется на НПЗ Группы в Перми, Волгограде, Нижнем Новгороде. Компания занимается также смешением масел из готовых компонентов (собственных и закупаемых у третьих лиц) на предприятиях в России, Финляндии, Румынии, Турции.

Объем производства масел, включая смешение из готовых компонентов, в 2012 году составил 1 129 тыс. т. Реализация фирменных масел за отчетный период составила 358 тыс. т, что на 13,3% выше показателя 2011 года.

Схема расположения НПЗ Лукойл

ЛУКОЙЛ сегодня

• 2,1% общемировой добычи нефти;
• Компания №1 среди крупнейших мировых частных нефтегазовых компаний по размеру доказанных запасов нефти;
• Компания №3 среди крупнейших мировых частных нефтегазовых компаний по объему добычи нефти;
• 16,3% общероссийской добычи нефти и 16,7% общероссийской переработки нефти;
• Крупнейшая российская нефтяная бизнес-группа с выручкой в 2012 году более 139 млрд долл. и чистой прибылью более 11 млрд долл.

Смазочные материалы

Моторное масло Авангард Профессионал LS 10W-40

Авангард Профессионал LS 10W-40 – синтетическое моторное масло уровня ACEA E4/E6/E7 и API CI-4 для дизельных двигателей последнего поколения, разработанное в соответствии с требованиями ведущих производителей автомобилей, в том числе для удлиненных интервалов замены масла.

Моторное масло Авангард Профессионал LS 5W-30

Авангард Профессионал LS 5W-30 – синтетическое моторное масло уровня ACEA E4/E6/E7 и API CI-4 для дизельных двигателей последнего поколения, разработанное в соответствии с требованиями ведущих производителей автомобилей, в том числе для удлиненных интервалов замены масла.

Моторное масло Авангард Профессионал 10W-40

Синтетическое моторное масло, полностью отвечающее требованиям ACEA E4/E7, предназначено для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях и/или с увеличенными интервалами замены масла, в соответствии с требованиями производителей автомобилей.

Моторное масло Авангард Профессионал 5W-30

Синтетическое моторное масло, полностью отвечающее требованиям ACEA E4/E7, предназначено для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях и/или с увеличенными интервалами замены масла, в соответствии с требованиями производителей автомобилей.

Моторное масло Масло М-14Д2Л

М-14Д2Л (м14д2л) – новое моторное масло для дизельных двигателей магистральных, маневровых и пассажирских тепловозов IV поколения с высоким щелочным числом. Содержит комплекс современных присадок, включая высококачественный дисперсант, обладает улучшенными нейтрализующими свойствами, эффективно предотвращает отложение сажи и нерастворимых частиц на деталях двигателя.

Моторное масло Масло М-10ДЦЛ

Масло моторное М-10ДЦЛ — масла группы Д2 вырабатывают на основе базовых компонентов, получаемых из сернистых нефтей, или с применением синтетических компонентов.

Моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс

Моторное масло ЛУКОЙЛ Люкс — представляет собой универсальное, всесезонное масло европейского качества.

Моторное масло Стандарт API SF/CC

ЛУКОЙЛ Стандарт — серия качественных минеральных моторных масел «экономичного» класса. Они особо хорошо себя зарекомендовали для двигателей с большим пробегом, для которых характерен повышенный расход масла.

Моторное масло Авангард Ультра API CI-4/SL

ЛУКОЙЛ Авангард Ультра API CI-4/SL – серия всесезонных масел премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами обслуживания.

Моторное масло АВАНГАРД Экстра API CH-4/CG-4/SJ

ЛУКОЙЛ Авангард Экстра API CH-4/CG-4/SJ — Высококачественные всесезонные моторные масла на полусинтетической (10W-40) и минеральной (15W-40) основе. Предназначены для применения в современных высокооборотных четырехтактных дизельных двигателях (с турбонаддувом) тяжелых грузовиков, отвечающих экологическим требованиям Евро-2 и Евро-3.

Моторное масло АВАНГАРД API CF-4/SG

ЛУКОЙЛ Авангард API CF-4/SG – серия универсальных высококачественных всесезонных моторных масел, предназначенных для эксплуатации высокооборотных четырехтактных тяжело нагруженных атмосферных и турбированных дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, а также высокофорсированных безнаддувных бензиновых двигателей.

Компрессорное масло Стабио Синтетик 46

ЛУКОЙЛ Стабио Синтетик 46 – высококачественное компрессорное масло, производимое на основе базовых масел, вырабатываемых по синтетической технологии и высокоэффективного пакета присадок. Соответствует классу вязкости ISO VG 46.

Минеральное моторное масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА 15W-40 (1)

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL – серия всесезонных масел премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом, работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами обслуживания. Эти масла предназначены для современных дизелей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям по эмиссии токсичных веществ Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 (без сажевых фильтров (DPF)). Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL производятся на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок зарубежного производства. Полусинтетические масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL классов вязкости SAE 5W-40, 10W-30 и 10W-40 отличаются улучшенными низкотемпературными свойствами и облегчают за-пуск двигателя при отрицательных температурах. Масло класса вязкости SAE 20W-50 особенно рекомендуется для техники, работающей в регионах с жаркими климатическими условиями.
Область применения

Масла серии ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL рекомендуются для современных четырехтактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции от-работавших газов и снижения выбросов оксида азота. Также могут применяться в дизелях, для которых рекомендованы масла API CH-4 и CG-4. Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL применимы для дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота NOx в выхлопных газах. ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4/SL также подходят для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники.

Одобрения

API CI-4/SL-лицензировано (SAE 15W-40)
MB-Approval 228.3 (SAE 15W-40)
Volvo VDS-3 (SAE 15W-40)
Cummins CES 20078 (SAE 15W-40)
MAN M 3275-1 (SAE 15W-40)
Mack EO-N (SAE 15W-40)
MTU Category 2 (SAE 15W-40)
Renault VI RLD-2 (SAE 15W-40)
DEUTZ DQC III-10 (SAE 15W-40)
ПАО «КАМАЗ»
ОАО «Автодизель» (ЯМЗ)
ОАО «Тутаевский моторный завод» (SAE 10W-40, 15W-40)
Ferrit s.r.o. (SAE 10W-40, 15W-40)
Соответствия требованиям

API CI-4/SL (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 20W-50)
ACEA E7 Global DHD-1 (SAE 10W-40)
Cummins CES 20071/2/6/7 (SAE 15W-40)
Cummins CES 20078
Caterpillar ECF-1а, ECF-2 (SAE 15W-40)
MAN M 3275-1 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
MTU Category 2 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
MB 228.3 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
DEUTZ DQC III-10 (SAE 5W-40, 10W-40)
Volvo VDS-3 (SAE 5W-40, 10W-40)
Mack EO-M Plus (SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40)
Renault VI RLD-2 (SAE 5W-40, 10W-40)

Масло моторное Лукойл Авангард 15W-40 минер.

API CF-4/SG 5л в Барнауле

Моторное масло Лукойл Авангард 15W40 CF-4 SG – оптимальный вариант для применения круглый год. В особенности хорошо оно проявляет себя в летнюю жару, но годится и для несильных морозов.Это моторное масло – минеральное. В нем использованы качественные минеральные и синтетические компоненты, а также пакет самых современных и в то же время универсальных присадок.Его технические характеристики очень высоки. Благодаря уникальному составу, вещество создает на поверхности деталей особо прочную, устойчивую к любым воздействиям пленку. Она обеспечивает хорошее скольжение трущихся деталей, тем самым снижая их износ и продлевая ресурс.
На довольно высоком уровне находятся чистящие и диспергирующие способности продукта. За счет этого внутри мотора обеспечиваются чистота и порядок, что тоже существенно снижает износ.
Вещество оптимально для эксплуатации в городе, с учетом постоянных остановок на светофорах и перекрестках, стояния в пробках. Все это изнашивает мотор, а масло снижает риски. Также подходит оно и для испытаний высокими скоростями и повышенными мощностями.
Моторное масло Лукойл Авангард 15W40 применимо в высокооборотных четырехтактных тяжело нагруженных атмосферных и турбированных дизельных моторах грузовиков, легковых машин. Его область применения – российские и иностранные авто. В первую очередь это касается дизельных моторов. Но также смазка подходит и для высокофорсированных безнаддувных бензиновых моторов. У него есть рекомендации отечественного производителя «КАМАЗ». Масло применимо в самых разных условиях эксплуатации, в том числе и экстремально тяжелых.

Corona Group

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА API CI-4 / SL

РАЗРЕШЕНИЯ

API CI-4 / SL- лицензия (SAE 15W-40)
MB -утверждение 228. 3 (SAE 15W-40)
Volvo VDS-3 (SAE 15W-40)
Cummins CES 20078 ( SAE 15W-40)
MAN M 3275-1 (SAE 15W-40)
Mack EO-N (SAE 15W-40)
MTU Категория 2 (SAE 15W-40)
Renault VI RLD -2 (SAE 15W-40)
DEUTZ DQC III-10 (SAE 15W-40)
КАМАЗ PTC
АО АВТОДИЗЕЛЬ (ЯМЗ)
АО «Тутаевский моторный завод» (SAE 10W-40, г. 15W-40)

ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ

API CI-4 / SL (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40, 20W-50)
ACEA E7
Global DHD-1 (SAE 10W-40)
Cummins CES 20071/2/6/7 (SAE 15W-40)
Cummins CES 20078
Caterpillar ECF-1а, ECF-2 (SAE 15W-40)
MAN M 3275-1 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
MTU Категория 2 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
MB 228. 3 (SAE 5W-40, 10W-30, 10W-40)
DEUTZ DQC III-10 (SAE 5W-40, 10W-40)
Volvo VDS-3 (SAE 5W-40, 10W-40)
Mack EO-M Plus (SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40)
Renault VI RLD-2 (SAE 5W-40, 10W-40)

ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4 / SL — серия всесезонных масел премиум-класса для тяжелых дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, работающих в экстремально тяжелых условиях и с увеличенным интервалом замены.

Эти масла предназначены для использования в дизельных двигателях последнего поколения в соответствии с требованиями Euro I, II, III и IV (без DPF).
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4 / SL производится с использованием современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием тщательно сбалансированного высокоэффективного пакета присадок зарубежного производства.

Полусинтетические масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4 / SL классов вязкости SAE 5W-40 , 10W-30 и 10W-40 отличаются улучшенными низкотемпературными свойствами, обеспечивающими легкий холодный запуск подъем при минусовых температурах.

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ULTRA SAE 20W-50, API CI-4 / SL особенно рекомендуется для работы в условиях жаркого климата.

ПРИЛОЖЕНИЕ

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4 / SL рекомендовано к применению в современных четырехтактных дизельных двигателях большегрузных автомобилей в тяжелых условиях, в том числе оборудованных системами снижения выбросов NOx EGR и SCR. Кроме того, масла могут использоваться, когда требуется категория обслуживания API CH-4 или CG-4.

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4 / SL подходит для двигателей без сажевых фильтров (DPF), а также для некоторых двигателей с EGR и SCR.

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА, API CI-4 / SL подходит для высокопроизводительных дизельных и бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива в соответствии с рекомендациями OEM, что делает его идеальным для смешанного автопарка.

Наименование продукта в заказе:
Масло моторное ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА полусинтетическое SAE 5W-40, API CI-4 / SL STO 00044434-026-2013
Масло моторное ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА полусинтетическое SAE 10W-30, API CI -4 / SL STO 00044434-026-2013
Масло моторное ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА полусинтетическое SAE 10W-40, API CI-4 / SL STO 00044434-026-2013
Масло моторное ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА SAE 15W-40, API CI- 4 / SL СТО 00044434-026-2013
Масло моторное ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ULTRA SAE 20W-50, API CI-4 / SL СТО 00044434-026-2013

ТИПОВЫЕ ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ

Информация, представленная в типовых данных, не является спецификацией, но является показателем, основанным на текущем производстве, и на нее могут влиять допустимые производственные допуски. Право на внесение изменений оставляет за собой ООО «ЛЛК-Интернэшнл».

  Загрузить TDS (pdf)  

Лукойл на Ближнем Востоке

В 2005 году российский нефтяной гигант «Лукойл» пришел к выводу, что рынок готовых смазочных материалов и пластичных смазок достаточно прибылен для создания отдельного предприятия, и сформировал компанию «ЛЛК-Интернэшнл», более известную как Lukoil Lubricants. За прошедший период компания быстро выросла и в настоящее время поставляет более 40 процентов всех смазочных материалов в России.Компания также заявляет, что продает свою продукцию более чем в 40 странах мира. В 2015 году «Лукойл смазочные материалы» побила собственный внутренний рекорд, разработав 53 новых продукта и переработав еще 57 продуктов.

Lukoil Lubricants теперь нацелена на Ближний Восток. Сдвиги в геополитическом ландшафте и растущее торговое значение регионов, как потребителей готовых смазочных материалов, так и источника базовых масел, представляют собой убедительное экономическое обоснование. Lukoil Lubricants имеет все возможности для конкуренции с известными транснациональными корпорациями, и в 2010 году открыла Lukoil Marine Lubricants DMCC, дочернюю компанию в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты.Близость Дубая к Ирану может быть полезной, поскольку Исламская Республика открывается для международных компаний после ослабления санкций в прошлом году.

Лукойл не будет комментировать свои планы в отношении Ирана, но отраслевые обозреватели заявили, что компания находится в сложной операционной среде. Как российскому бренду [будет] трудно конкурировать… особенно когда рынок переполнен, и у них нет каналов сбыта и нет местного производства, — сказал Маджид Сафдари, коммерческий директор тегеранской Vista Energie.Тем не менее в январе подразделение «Лукойл» сообщило, что ведет широкие переговоры с Национальной иранской нефтяной компанией

.

От морских судов к автомобильным смазочным материалам

Когда «Лукойл» начал свою деятельность на Ближнем Востоке, первоначальный акцент был сделан на судовые смазочные материалы, рынок, на котором компания имеет глобальное присутствие. Морской бизнес Лукойлс захватил 10 процентов мирового рынка и является пятым по величине бизнесом судовых смазочных материалов в мире, говорится в сообщении компании.

В 2015 году он подписал соглашение с Объединенной арабской судоходной компанией на поставку iCOlube, интеллектуальной системы смазки цилиндров, которая оптимизирует как производительность, так и общую эффективность судовых двигателей.Соглашение также предусматривает решения по смазочным материалам для судов, участвующих в программе нового строительства УАСК.

До своего решения войти в автомобильный сектор Ближнего Востока, Lukoil Marine снабжала морских заказчиков по международным контрактам и местных заказчиков через местных поставщиков, дистрибьюторов и торговых посредников. По данным Лукойла, его ключевыми рынками на Ближнем Востоке являются ОАЭ, Кувейт, Катар, Оман, Саудовская Аравия, Бахрейн и Египет.

В 2015 году Лукойл принял решение выйти на региональный рынок готовых автомобильных смазочных материалов, несмотря на острую конкурентную среду. Компания утверждает, что ведет активную деятельность на пяти из шести автомобильных рынков Совета сотрудничества стран Персидского залива через сеть местных дистрибьюторов. Компания смешивает продукты в ОАЭ и Саудовской Аравии и в настоящее время продает смазочные материалы под брендом Lukoil Luxe, полусинтетическое моторное масло классов SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, которые соответствуют API SL и CF.

Компания утверждает, что захватила 8 процентов автомобильного рынка в Катаре и 2 процента в Бахрейне, ОАЭ и Омане. В этом году Лукойл планирует запустить бренд моторных масел Genesis, который он описывает как новую линейку синтетических продуктов.Это моторное масло уже прочно зарекомендовало себя в Европе

.

Недавно. Лукойл представил Genesis Advanced, в котором используется собственное синтетическое базовое масло ЛУКОЙЛа API Group III +, произведенное на нефтеперерабатывающих заводах Волгограда. Этот проект был результатом сотрудничества с Infineum, которая разработала пакет присадок, который прошел полный цикл испытаний на соответствие спецификациям API и ACEA, а также получил одобрение Mercedes MB 229. 3. Лукойл заявляет о впечатляющих результатах на фоне ряда мер.

Сильная позиция в Европе не гарантирует успеха на Ближнем Востоке.Я не знаю, как они будут жить. «Они преуспели в Европе, но опоздали в этой части мира», — сказал руководитель отдела смазочных материалов национальной нефтяной компании, попросивший не называть его имени, поскольку он не уполномочен общаться со СМИ.

По мере роста осведомленности в автомобильном секторе Лукойл пытается наращивать потенциал среди дистрибьюторов с помощью индивидуальных программ обучения и развития. Эти усилия имеют решающее значение, если компания хочет добиться успеха в борьбе с устойчивыми местными и международными продавцами, такими как смазочные материалы Enoc и Total.В течение многих лет эти компании вкладывали значительные средства в программы маркетинга и обучения потребителей, которые Лукойлу будет сложно воспроизвести в краткосрочной перспективе.

Тем не менее, Лукойл считает, что регион жизненно необходим для развития. Представитель Лукойла сообщил LubesnGreases , что Ближний Восток является чрезвычайно стратегическим и важным для присутствия «Лукойла», поскольку он является воротами к большинству мировых запасов и добычи нефти, а также является быстро развивающимся рынком.

Морские смазочные материалы Устойчивый рост

Офис Lukoil Marines в ОАЭ также поддерживает Азию, и судовые смазочные материалы остаются основой бизнеса компании на Ближнем Востоке.В прошлом году морской сектор выиграл тендер Судоходной корпорации Индии и теперь обеспечивает 40 процентов общих потребностей SCI.

«Лукойл» также добился значительных успехов на сложном морском рынке Японии, особенно на рынках NYK, K-Line и Shoie Kisan. Это означает аналогичные победы в Европе с флотом CMA CGM и Carnival Cruise Lines. «Лукойл Марин» использует базовые масла собственного производства и присадки СП «ЛЛК-Нафтан».

Новые строгие правила, регулирующие зоны контроля выбросов, побудили «Лукойл Марин» запустить на рынок масло Navigo MCL Ultra, специально разработанное для судов, работающих на топливе со сверхнизким содержанием серы. Смазка одобрена производителями двигателей MAN и Wrtsil.

В 2010 году Лукойл стал первым поставщиком судовых смазочных материалов, который представил цилиндровое масло 100 млрд. Н. Э. В ответ на изменение конструкции двигателей и технологических процессов. Объемы продаж Navigo 100 MCL продолжали расти по мере того, как парк обновлялся до цилиндровых масел 100 BN с масла 70 BN для оптимизации смазки и снижения затрат за счет предотвращения холодной коррозии.

Аналогичным образом, линейка экологически приемлемых смазочных материалов Lukoil Marines в настоящее время является единственным полностью насыщенным продуктом EAL с доказанной эффективностью на рынке.Компания заявляет, что вся поставляемая ею продукция EAL разработана для обеспечения безотказной работы. Лукойл ссылается на нескольких клиентов, включая КОТК, которые перенастроили свой парк на продукцию EAL. В прошлом году «Лукойл Марин» расширила свою инфраструктуру поставок, чтобы удовлетворить потребности в поставках, запустив новую баржу в Сингапуре, третью во флоте, базирующемся в Сингапуре.

Несмотря на сильные позиции Лукойла на мировом рынке, невозможно избежать рискованного состояния судоходной отрасли во всем мире, примером которого является крах южнокорейской компании Hanjin в прошлом году.Двойное влияние перехода операторов на сверхкрупные контейнеровозы и низкий рост спроса создают непредсказуемые традиционные и контейнерные рынки. Тем не менее, танкерный сегмент остается устойчивым, и офис Lukoil Marines в Дубае выглядит хорошо позиционированным, чтобы воспользоваться не только местным рынком, но и возвращением Ирана на нефтяные рынки.

Инновации и безопасность

Под воздействием непреодолимой нагрузки на окружающую среду исследования и разработки остаются источником жизненной силы всех продавцов смазочных материалов, и «Лукойл» не исключение.Недавно она разработала масло Avantgarde Ultra M-3 SAE 15W-40 с классом вязкости — специальный смазочный материал с улучшенными моющими свойствами для использования в горнодобывающей промышленности. Лукойл заявил, что это единственное масло с таким классом вязкости, имеющее одобрение MTU Type 3.

В другом месте он разработал Tornado M-46, турбинное масло, произведенное из синтетического базового масла, подвергшегося гидрокрекингу, которое обеспечивает более длительный срок службы и лучшие антиоксидантные свойства. Он также активно разрабатывает огнестойкие гидравлические масла для использования в горнодобывающем оборудовании и оценивает рынок белых масел.

Контрафакция стала серьезной проблемой для продавцов смазочных материалов и особенно распространена на Ближнем Востоке. Несколько лет назад «Лукойл» предпринял шаги для решения этой проблемы. До 2008 года многочисленные инциденты, связанные с поддельными партиями смазочных материалов, побудили «Лукойл» изменить дизайн упаковки, включив в нее несколько функций безопасности и усовершенствований. В нем говорится, что он первым в мире произвел масленку с литой этикеткой.

Перенастроенная упаковка также включает в себя несколько слоев защиты: стенки с тройным покрытием, двухкомпонентную крышку и сопло, спаянное алюминиевой фольгой. Кроме того, каждый может иметь индивидуальный номер. Практически в одночасье экономика воспроизводства новой упаковки Лукойлса стала непомерно высокой для потенциальных фальсификаторов. Хотя отдел безопасности компании продолжает пристально следить за глобальными операциями, Лукойл в своем отчете в сентябре прошлого года заявил, что за предыдущие восемь лет не было зарегистрировано ни одного случая поддельной продукции, упакованной в оригинальные банки.

Не только «Лукойл» имеет доступ к высококачественным базовым маслам, но его огромные размеры и первые успехи на рынке судовых масел делают его убедительным аргументом на Ближнем Востоке.Дальнейшим достижениям препятствуют все более непредсказуемые энергетические рынки и свидетельства растущего торгового протекционизма. Несмотря на эти проблемы, у Лукойла больше, чем у других, опыта в преодолении трудностей.

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА ПЛЮС SAE 15W-40

ОПИСАНИЕ

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ULTRA PLUS SAE 15W-40 — это моторный мультиградо класса премиум, пара моторов, в том числе турбоалиментов, манежадов и условий, которые мы несколько раз и с интервалом пролонгирования. Они производят utilizando aceites base minerales altamente purificados con un paquete de aditivos cuidadosamente equilibrado de alto rendimiento.

ОСОБЕННОСТИ

• API CI-4 Plus / SL
• Cummins CES 20078
• Детройт Дизель DFS 93K214
• Сертификат MB 228,3
• ЧЕЛОВЕК M 3275
• Мак ЭО-Н
• MTU категории 2
• Caterpillar ECF-2, ECF-1-a
• Вольво VDS-3
• ACEA E7
• ZF TE-ML 03A, 04P, 07D
• Deutz DQC III-10
• Рено ВИ РЛД-2

APLICACIÓN

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА ПЛЮС SAE 15W-40, рекомендованное для двигателей и двигателей, использующих современное топливо (tanto con como sin turbo-alimentación), для транспортных средств, лигеров, автомобилей, автомобилей, автобусов и оборудования для утилизации газов. Escape (EGR) y sistemas catalíticos de postratamiento de gas de escape (SCR).Нет совместимых двигателей с сажевым фильтром. Se Recomienda su uso en vehículos comerciales tanto durante el período de garantía como durante el período de post-garantía.

BENEFICIOS

• Excelentes propiedades antidesgaste
• El número base elevado facia la limpieza del motor y una larga vida de servicio del aceite
• Prolonga la vida de los sistemas de recirculación y postratamiento de los gas de escape
• Alta installidad antioxidante permite el uso de combustible tanto con alto como con bajo contenido de azufre
• Es perfectamente adecuado para flotas de equipos mixtas reduciendo así los gastos de mantenimiento

DESCARGAS

FICHA TÉCNICA

HOJA DE SEGURIDAD

Технические характеристики

ЛУКОЙЛ Стандарт 10W 40.Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Смазочные материалы положительного качества

Компании ЛУКОЙЛа в основном известны в странах бывшего СНГ. Вся продукция соответствует мировым стандартам, но зарубежные аналоги выгодны доступной цене. Компания уделяет большое внимание исследованию и внедрению инновационных технологий, которые сразу же переносятся на собственное производство. Одним из таких продуктов является полусинтетическое масло ЛУКОЙЛ super 10w40 — отзывы о котором среди автомобилистов на различных интернет-ресурсах в основной массе положительные.

Корпорация стремится удовлетворить спрос, как можно больше потребителей, и производит масла различных характеристик и назначения. Об основных мы расскажем в этой статье.

[Скрыть]

Технические условия

Масла производства ЛУКОЙЛ различаются по назначению, виду, вязкости и комплексу присадок. Если вы решили заливать масло в свой двигатель от этой компании, то ознакомьтесь с основными образцами классификации 10W-40.

Авангард

Полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ АВНГАРД Ультра 10W40 — высококачественное моторное масло, применяемое в дизельных двигателях на высоких оборотах.

1. 1. В его состав входят специальные присадки, обеспечивающие широкий температурный диапазон и отличные смазочные материалы.

1. 1. Повышает КПД (КПД) двигателя при экономном расходе топлива.

1. 1. Увеличивает срок службы двигателя.

1. 1. Обеспечивает надежную и плавную работу автомобилей, работающих на дизельном топливе.

1. 1. Отвечает условиям EURO 3-4.

1. 1. Может использоваться как в авто отечественного производства, так и во многих машинах импортного производства.

Super

Супер полусинтетическое масло 6W40 — всесезонная высококачественная моторная смесь. Специализирован для использования в легковых автомобилях, автомобилях, микроавтобусах и небольших грузовиках, оборудованных принудительно нежизнеспособными бензиновыми и дизельными двигателями мотоциклов. Обеспечивает легкий запуск двигателя при любых температурах.
Обладает хорошими антиоксидантными и диспергирующими свойствами.Устраняет появление всевозможных отложений на деталях мотора. Гарантирует высочайший уровень защиты дизельных двигателей даже в экстремальных условиях при работе с серным автомобилем. ЛУКОЙЛ 10W40 может применяться практически во всех отечественных автомобилях.

Lux

Высококачественное полусинтетическое масло LUKOIL luxury 10W-40 может эксплуатироваться круглый год при температуре от минус двадцати до плюс тридцати градусов. Может также использоваться в различных типах двигателей, отличающихся высокой форсировкой.

Оригинальный суперкомплекс «Новая Формула» имеет превосходно сбалансированный состав, гарантирующий одни из лучших низкотемпературных характеристик.А доведенные до совершенства вязкостно-температурные данные улучшают защиту двигателя при высоких температурах. Lukoil Luxury Luxury 10W40 значительно увеличивает КПД двигателя, увеличивает его рабочие данные, что дает возможность получать удовольствие от управления авто в различных режимах.

Стандарт

Смесь минеральная смазочная ЛУКОЙЛ Стандарт 10W40 по своей цене можно отнести к эконом-классу. Предназначен для использования в двигателях с большим пробегом, отличающихся высоким расходом смазки.Выбор типа вязкости жидкости зависит от климатических условий и рекомендаций компании производителя.

LUKOIL LIQUE standard 10W40 можно использовать круглый год в умеренном и жарком климате, в качестве основного масла в двигателях, покрывающих карбюратор, и дизельные двигатели нежити — это не только легковые автомобили, но и небольшие автобусы и грузовики. Смазка моторная ЛУКОЙЛ Стандарт 10W40 полностью соответствует требованиям API и рекомендована к применению в автомобилях ВАЗ.

Extra

Масло моторное полусинтетическое всесезонное ЛУКОЙЛ EXCRA 10W40 рекомендовано для использования в четырехтактных дизельных двигателях, грузовых автомобилях, легковых автомобилях, соответствующих требованиям Евро-2-3.ЛУКОЙЛ ЭКСТРА 10W40 может применяться в бензиновых двигателях с наддувом и дизельных двигателях легковых автомобилей, малых автобусов и легких грузовых автомобилей.

За счет уменьшения трения увеличивается КПД и, как следствие, экономия топлива и снижение шума. Extra 10W40 не только позволит сохранить двигатель вашего автомобиля после длительного пробега практически в первозданном виде, но и поможет существенно сэкономить на веселье.

Для стариков, любящих покушать

Независимый и практичный.При доступных ценах моторное масло ЛУКОЙЛ стандарт 10W-40 обладает широким спектром положительных качеств и универсальностью применения.

Описание товара

Этот продукт изготовлен на высококачественной минеральной основе с добавлением современного пакета присадок. Он устойчив к воздействию высоких и низких температур, не окисляется, не соответствует среднему.

Хорошо смотрится очищая двигатель от автомобиля, диспергирует твердые частицы, не допуская загрязнения фильтров и клапанов.Кроме того, замедляет процесс образования вредных отложений внутри мотора.

Обладает хорошими смазочными характеристиками, существенно снижая трение, а значит — и износ деталей двигателя. Предотвращает появление негативных изменений в системе.

Вязкость и давление масла имеют повышенную стабильность при сохранении в течение всего интервала замены, независимо от условий эксплуатации, включая самые тяжелые климатические и дорожные испытания.

Область применения

Масло моторное минеральное ЛУКОЙЛ Стандарт 10W40 в первую очередь подходит для автомобилей с большим жизненным опытом и большим пробегом, потребляющим много смазочных материалов.Он достаточно универсален и совместим с большинством типов двигателей, используемых в легковых автомобилях и небольших грузовиках. Имеет одобрение АвтоВАЗа.

Канистер 5 Литров

Технические характеристики

	Индикатор	Метод проверки (ASTM)	Значение / Единица
1	Вязкость
—	Плотность при 15 ° C	ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298	878 кг / м³
—	Кинематическая вязкость при 100 ° C		13. 9 мм² / с
—	Кинематическая вязкость при 40 ° C	ГОСТ 33 / ASTM D445 / ГОСТ Р 53708	91,4 мм² / с
—	Индекс вязкости	ГОСТ 25371 / ASTM D2270.	159
—	Динамическая вязкость (CCS) при -25 ° C	ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559	5561 МПа * с
—	Динамическая вязкость (MRV) при -30 ° C	ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257	40200 МПа * с
—	Щелочное число, мг на 1 г масла	ГОСТ 30050 / ASTM D2896.	6,7 мг КОН / г
—	Сульфатная солидность	ГОСТ 12417 / ASTM D874.	1,0%
—	Испарение по методу Ноахака,%	ASTM D5800 (метод A) / DIN 51581-1	11,4%
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ГОСТ 4333 / ASTM D92	224 ° C.
—	Температура застывания	ГОСТ 20287 (метод б)	-33 ° С.

Допуски, допуски и соответствие

Утверждение:

Соответствует требованиям:

Форма выпуска и артикулы

1. 19184 ЛУКОЙЛ Стандарт SAE 10W-40 API SF CC 1л
2. 19185 ЛУКОЙЛ Стандарт SAE 10W-40 API SF CC 4л
3. 19186 ЛУКОЙЛ Стандарт SAE 10W-40 API SF CC 5л
4. 135659 ЛУКОЙЛ Стандарт SAE 10W-40 API SF CC 18л
5. 14902 ЛУКОЙЛ Стандарт SAE 10W-40 API SF CC 50L
6. 14903 ЛУКОЙЛ Стандарт SAE 10W-40 API SF CC 216,5л

Таблица вязкости по маселфу

Как расшифровывается 10W40

Класс вязкости масла — всесезонный.Маркировка его 10W40 расшифровывается следующим образом. Буква W говорит о причастности к круглогодичным смазочным материалам. Число 10 означает, что продукт стабилен до минус 30 градусов Цельсия, а число 40 означает, что можно использовать до плюс 40 градусов. Благодаря этому смазка универсальна для большинства климатических ремней мира.

Преимущества и недостатки

Вот какими положительными свойствами по сравнению с собратьями может похвастаться это минеральное моторное масло:

• высокая стойкость к термической кислоте;
• доступность и невысокая цена;
• хорошие чистящие способности;
• стабильность вязкости в различных условиях эксплуатации;
• высокие диспергирующие свойства.

Конечно, как минеральное масло эконом-класса оно во многом уступает более дорогим синтетическим и полусинтетическим смазкам, и это отмечается многочисленными отзывами автомобилистов. В частности, короткий интервал замены, образование осадков, недостаточная текучесть зимой.

Российский производитель смазочных материалов известен во всем мире, прежде всего, качественной продукцией. Весь предлагаемый ассортимент смазочных материалов соответствует мировым требованиям, но намного дешевле зарубежных аналогов.

Организация постоянно совершенствует технологии создания масел и внедряет эти новые разработки на своих заводах. Ярким представителем семейства масел компании является полусинтетическое масло ЛУКОЙЛ стандарт 10W-40.

Характеристики ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ 10W-40

Продукт имеет минеральную природу происхождения с введением набора синтетических присадок. Масло устойчиво к термической кислоте, практически не заботится.

Благодаря введению моющих присадок смазка показывает хорошие результаты при очистке двигателя от Scoop и Nagar, тем самым предотвращая работу систем фильтрации и клапанов.

Моторная жидкость ЛУКОЙЛ обладает отличными смазочными характеристиками, снижая механическую нагрузку на рабочие части. В результате мотор работает исправно, ресурс двигателя восстанавливается до исходных значений.

Вязкость смазки стабильна в течение всего периода эксплуатации, не зависит от внешних условий. Поэтому масло не страшно даже в очень жестких дорогих испытаниях.

Где используется?

ЛУКОЙЛ Стандарт 10W-40 предназначено для автомобилей с пробегом с пробегом.В таких моделях машин уплотнения уже не справляются с нагрузкой, поэтому часто наблюдается протекание и повышенный расход расходного компонента.

Технические характеристики ЛУКОЙЛ Стандарт 10W-40

Параметры автомала:

Нормы и допуск

Логистика и артикула

Смазка производимая В таре разного объема, от 1 до 216,5 л. Артикул:

В расшифровке 10W-40

По маркировке продукта водитель может узнать вязкотемпературные параметры смазочного материала.Цифры слева показывают причину замерзания смазки. Масло ЛУКОЙЛ выдерживает морозы 25-30 градусов.

Буква W указывает на возможность использования автомобильной смеси зимой. Цифры слева указывают на предельную температуру, когда смазка сохраняет свои характеристики, то есть при 40 градусах.

Масло можно использовать при температуре от -25 до 40 градусов. Из этого следует, что смазка является универсальным продуктом и соответствует большинству климатических ремней.

Плюсы и минусы

Положительные параметры моторного масла ЛУКОЙЛ 10W40 — злоупотребление по сравнению с конкурентными составами.Преимущества:

• устойчивость к окислению и перепадам температур;
• доступность для водителя по цене;
• хорошие моющие способности;
• возможность применения в двигателях старого образца с большим пробегом;
• весь нагар, залитый в моторную систему, свободно вымывается из агрегата.

Главный недостаток технической смеси — не слишком активные моюще-диспергирующие способности. По характеристикам смазка минерального происхождения уступает синтетическому варианту.Кроме того, к минусам можно отнести большой интервал замены, выпадение осадков, незначительную текучесть зимой.

Как отличить ЛУКОЙЛ стандарт 10W-40 от оригинала

Чем выше популярность товара у потребителей, тем больше поддельного товара. Некачественные смеси вредят двигателю, быстро выводятся.

• канистра пластиковая — трехслойная. Это можно увидеть при открытии тары;
• швы аккуратные, еле заметные;
• двухцветная крышка канистры состоит из разных полимеров;
• под крышкой находится защитное кольцо;
• горлышко упаковки защищено алюминиевой фольгой;
• Внизу этикетки имеется лазерная маркировка товара.

Чтобы не попасться на поддельное масло Приобретать его следует только в крупных магазинах и у официальных дилеров. Не лишним будет попросить продавца показать сертификат на продаваемую продукцию.

И наконец

Машины ЛУКОЙЛ стандартной вязкости 10W-40 относятся к категории бюджетных масел. Отличное соотношение цены и качества. Смазка ориентирована на автомобильный транспорт со значительным сроком эксплуатации. Прекрасно сочетается с классическими моделями АвтоВАЗа.

Качество автомобильного двигателя влияет на качество моторной жидкости.Поэтому многие автовладельцы уделяют большое внимание выбору смазки для своего «железного коня». Эта статья позволит узнать, по каким характеристикам масло ЛУКОЙЛ полусинтетическое 10w40, для каких машин оно рекомендовано и как отличить оригинал от подделки.

[Скрыть]

Общие характеристики моторных масел ЛУКОЙЛ 10W40

Для начала ознакомимся с описанием и основными характеристиками, свойствами моторной жидкости.Масло предназначено для автомобильных двигателей отечественного производства. Доступна полусинтетическая основа, содержит минеральные компоненты, а также оболочку, пакет присадок Exxon и прочее. Это делает ее работу в различных, даже суровых условиях эксплуатации более стабильной.

Как расшифровывается 10W40?

Рассмотрите возможность расшифровки символов 10W40 по SAE. Разрушение частиц жидкости в составе масла ЛУКОЙЛ осуществляется при охлаждении до -20 ° С. А прокачиваемость молекул возможна до -30 ° С.В соответствии со стандартом смазка всесезонная и допускается к использованию в диапазоне рабочих температур от минус 20 до плюс 35 градусов.

Производитель и качество

По словам производителя, полусинтетическая жидкость LUKOIL 10W40 обладает хорошими свойствами и является качественной, эффективной и высокотехнологичной жидкостью. По официальным данным, использование этой машинной смазки разрешено как в отечественных, так и в иномарках. По заявлению производителя, благодаря технологическому составу автомобильное масло может использоваться в течение длительного времени.Класс вязкости полусинтетики 6W40 говорит о том, что смазка всесезонная и универсальная. За счет добавок, входящих в состав, обеспечивается высокое качество моющих средств. силовой агрегат. Производитель использует особую формулу, позволяющую обволакивать движущиеся компоненты двигателя и покрывать их защитной пленкой. В результате улучшается скольжение и предотвращается ускоренный износ. Эти же добавки удерживают частицы нагара во взвешенной жидкости и не дают им оседать на стенках WCS.

Форма выпуска и артикулы

Полусинтетическое масло ЛУКОЙЛ 10W40 для дизельных и бензиновых двигателей машин выпускается в одно-, четырех- и пятилитровом исполнении. Возможна покупка масла в бочках по 50 литров. Артикулы будут разными в зависимости от тары, а также марки жидкости.

• 1 л — 19187;
• 4 л — 19188;
• 5 л — 19299;
• для дизельных двигателей в баллоне 1 л — 189502.

Турбодизель Люкс:

• в 4-литровой таре — 189323;
• 5 л — 189371;
,
• в бочке объемом 50 литров — 189507.

Авангард в канистре 5 литров — 19518.

Полусинтетическое

Остановимся на важных технических характеристиках и параметрах масел ЛУКОЙЛ серии 10W 40.

Авангард

Моторная жидкость avant-garde ultra предназначена для использования в дизельных силовых агрегатах. В частности, речь идет о двигателях, работающих на высоких оборотах. В составе смазки применяются присадки, обеспечивающие стабильную работу масла в широком диапазоне температур. Данная линейка продуктов ЛУКОЙЛ 10W40 соответствует экологическому стандарту Евро-3.Его использование разрешено в автомобилях российского и зарубежного производства.

Технические условия

Основные параметры смазочного материала для дизельного двигателя:

• значение кинематической вязкости при рабочей температуре силового агрегата 13,1 мм2 / с;
• размер сульфатной активности колеблется в районе 1,9%;
• заливка смазки будет происходить при понижении температуры воздуха до -42 ° C, а ее воспламенение около 243 ° C при перегреве.

Технические характеристики и допуски

Изделие соответствует следующим стандартам:

• ASEA — E2-04;
• API CF-4 / SG.

Жидкость получила следующие допуски:

Достоинства и недостатки

Достоинства данной смазки:

1. Использование полусинтетического ЛУКОЙЛ 10W40 повышает эффективность силового агрегата.
2. Для правильной настройки Двигатель позволяет добиться незначительной экономии расходуемого топлива.
3. В соответствии с данными производителя, технические характеристики Смазка позволяет увеличить срок службы ОИ.
4. Использование жидкости смягчает работу мотора.
5. Способность работать без потери свойств в суровых условиях. При этом масло надежно защищает силовой агрегат от быстрого износа, появления коррозии, а также на внутренних стенках.
6. Хорошие антиоксидантные свойства.
7. Снижение шума в работе двигателя.

1. Неудобная упаковка для жидкости. Судя по отзывам многих специалистов, масло идет в таре, что затрудняет заливку горловины силового агрегата.
2. На рынке большое количество подделок.
3. Проблема запуска двигателя при отрицательной температуре от -25 градусов и ниже.

Подробный обзор данной смазки представлен каналом I 4 × 4.

Super

Super product — всесезонная смазка, разрешенная к применению в малогабаритных грузовиках, легковых автомобилях и микроавтобусах.По заявлению производителя, масло обладает высокими антиоксидантными характеристиками, что снижает вероятность образования отложений на внутренних стенках силового агрегата. Кроме того, официальные данные свидетельствуют о том, что жидкость обеспечивает надежную защиту дизельных двигателей при работе на серном топливе.

ТУ

Кратко о технических свойствах смазки:

• величина кинематической вязкости при рабочей температуре силового агрегата варьируется в районе 12.5-16,3 мм2 / с;
• щелочной показатель составляет около 6 мг;
• вероятность замерзания моторной жидкости выше при понижении температуры от -35 градусов мороза, а ее возгорание в двигателе произойдет при перегреве агрегата до 205 ° С.

Технические характеристики и допуски

Согласно стандарту API Масло Соответствует классу SG / CD. Применение разрешено практически на всех легковых автомобилях отечественного производства (как России, так и Украины), выпущенных до 1996 года.Смазка получила следующие допуски:

Достоинства и недостатки

Первые преимущества:

1. Масло отличается повышенными диспергирующими, а также антиоксидантными параметрами. Это обеспечивает предотвращение образования коррозии на внутренних стенках ДВС.
2. Высокие моющие характеристики. Благодаря им на поверхностях силового агрегата, НААР и нагара не образуется.
3. Легкий пуск мотора при низких температурах. Позволяет предотвратить преждевременный износ двигателя.
4. Смазка практически не идет в авгар, что снижает ее расход и расход. Соответственно, водитель сэкономит на регулярной покупке жидкости.
5. Снижение шума при работе силового агрегата. Это преимущество подтверждают специалисты и автолюбители, давно ведущие езду на старых автомобилях. Особенно речь идет о транспортных средствах, работающих в условиях повышенных нагрузок.

Если говорить о недостатках, то следует отнести к сложному запуску автомобиля при низких отрицательных температурах.Хотя заявлено, что жидкость замерзает от -35 градусов, отзывы указывают на возникающие трудности запуска уже при охлаждении от -20 ° С.

Результаты испытаний смазки ЛУКОЙЛа в морозных условиях представлены на видео, сделанном Канал QAZ 261.

Lux

Использование комплекта моторных жидкостей допускается в различных типах Silest агрегатов, характеризующихся высоким форсированием. В масле используется комплекс «Новая формула», обеспечивающий оптимальную работу двигателя как при низких, так и при высоких температурах.По официальным данным, масло позволяет повысить экономичность мотоцикла и его эксплуатационные параметры в целом.

Технические характеристики

Основные настройки:

• значение вязкости жидкости составляет 13,3 мм2 / с при температуре двигателя 100 градусов;
,
• , щелочное число — 7,9;
• Замерзание вещества возможно при его остывании от -32 ° С, а его возгорание — при перегреве мотора до 200 ° С.

Технические характеристики и допуски

Смазка соответствует стандартам:

• ASEA A3 / B3-04;
• API SL / SJ / CF.

Масло допущено к применению:

• во всех автомобилях, выпускаемых АвтоВАЗом;
• Mercedes-Benz MV 229.1;
• Фольксваген 502 00/505 00.

Достоинства и недостатки

Начнем с достоинств:

• повышенные антиоксидантные характеристики, позволяющие снизить вероятность образования коррозии на внутренних стенках ДВС;
• предотвращение появления нагара и других видов отложений в силовом блоке;
• , обеспечивающие легкий запуск двигателя при низких температурах и защиту его от износа;
• снижение расхода смазочных материалов;
• Снижение шума при работе двигателя, в частности, речь идет о силовых агрегатах старых автомобилей.

К недостаткам этой смазки можно отнести неудобную упаковку, а также большое количество подделок на рынке.

Тест масла Suite с отрицательной температурой удаляется каналом Killer Fish.

Extra

Масло ЛУКОЙЛ 10W40 extra рекомендовано к применению в четырехтактных дизельных двигателях и грузовых машинах, соответствующих требованиям Евро-2, Евро-3. Если двигатель не соответствует этим нормам, то от использования смазочного материала лучше воздержаться.Допускается эксплуатация жидкости в форсированных бензиновых агрегатах и ​​дизельных двигателях легковых, грузовых автомобилей, а также микроавтобусов.

Технические условия

Основные свойства смазки:

• значение вязкости изменяется в диапазоне 12,5-16,3 мм2 / с при температуре механизации 100 градусов;
• щелочной индикатор около 8 мг;
• значение сульфатной золы 1,5%;
• затвердевание вещества возможно от -35 ° С, а его воспламенение — при перегреве ОВС до 200 ° С.

Технические характеристики и допуски

Согласно ASEA масло соответствует классификации E2-04 согласно API — CH-4 / CG-4 / SJ. Кроме того, жидкость получила допуски по эксплуатации:

• в двигателях Cummins Gazelle;
• КАМАЗ;
• Volvo.

Достоинства и недостатки

Рассмотрим преимущества жидкости данной марки:

1. Повышение КПД силового агрегата.Это обеспечивает экономию топлива, а также снижение шума при работе ДВС.
2. Предотвращение образования коррозии достигается за счет использования в составе вещества антиоксидантных компонентов.
3. Защита силового агрегата от износа и появления ржавчины. Дополнительный пакет присадок предупреждает о возникновении отложений на внутренних стенках двигателя при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях.

К минусам отнесено большое количество подделок на рынке.

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД EXTRA 10W40 ЛУКОЙЛ Стандарт 10W40 Лукойл Люкс 10W40. ЛУКОЙЛ Авангард ультра 10w40

Масла другие линейки 10W40

Кратко рассмотрим технические характеристики, достоинства и недостатки масел данной линейки, созданных на синтетической и минеральной основе.

Стандарт

Жидкость на «минеральной единице» относится к ценовому экономному сегменту. Его использование целесообразно в двигателях с большим пробегом, которые отличаются повышенным расходом масла.По стандарту эта смазка является всесезонной, но производитель отмечает, что ее можно использовать в регионах с жарким климатом.

Технические характеристики

Основные свойства жидкости:

• параметр кинематической вязкости изменяется в пределах 12,5-16,3 мм2 / с, при температуре двигателя 100 градусов;
• вероятность замерзания масла выше при охлаждении до -33 ° C, а возгорание возможно при перегреве OVC до 217 ° C;
• Содержание сульфатной золы — 1.2%;
• индикатор щелочной — 5.

Технические характеристики и допуски

Согласно стандарту API жидкость соответствует классификации SF / CC. Допускается к применению во всех легковых автомобилях, оборудованных карбюраторными и дизельными двигателями «нежить». Можно использовать смазку в легких грузовиках и микроавтобусах.

Подробный обзор минерального масла удален Алексеем Липатовым.

Достоинства и недостатки

Основные достоинства:

• моющие свойства обеспечивают содержание всех приводных узлов и механизмов силового агрегата в чистоте, способствуя предотвращению появления различных отложений;
• оптимальное соотношение цены и качества;
• доступная цена;
• антиоксидантные свойства предотвращают образование коррозии.

Что касается минусов, жидкость не позволяет снизить шум двигателя.

Лукойл Генезис

Synthetic Genesis — универсальное моторное масло, которое можно использовать в любое время года. Его эксплуатация разрешена как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Технические условия

Основные характеристики смазочного материала:

• величина кинематической вязкости при работе ДВС составляет 13,9 мм2 / с;
• параметр плотности при температуре окружающей среды 15 градусов тепла — 0.859;
• Замерзание жидкости возможно при ее остывании до -43 ° С (текучесть от -38), а ее зажигание — при перегреве мотора около 220 ° С.

Результаты испытаний этой смазки на сильном морозе представлены на видео, снятом и опубликованном каналом шин.

Технические характеристики и допуски

Каким стандартам соответствует жидкость:

• API CF / SN;
• ASEA A3 / B4, A3 / B3;
• Сертификат Mercedes-Benz 229.3;
• ПСА Б71 2294, Б71 2300;
• Reno Rn 0700/0710;
• General Motors LL-A / D-025;
• Fiat 9.55535-G2;
• Volkswagen 502.00 / 505.00.

Достоинства и недостатки

Основные достоинства смазочного материала:

1. Продукт характеризуется высочайшим уровнем эксплуатационных качеств согласно стандарту API SN.
2. Смазка надежно защищает силовой агрегат от износа в агрессивных условиях эксплуатации.
3. Жидкость разработана на базовой основе, что позволяет производить простой запуск двигателя при низких температурах.
4. Состав с высоким содержанием добавок. Это дает возможность увеличить ресурс вещества.
5. Улучшенные моющие и нейтрализующие свойства. Благодаря чему обеспечивается чистота компонентов силового агрегата на протяжении всей эксплуатации изделия.

К минусам можно отнести сложный пуск двигателя в холодное время года при -25 градусах и ниже.По крайней мере, об этом свидетельствуют отзывы некоторых пользователей. Возможно, такой недостаток связан с приобретением поддельной продукции.

Аналоги

В качестве аналогов допускается использование любого масла, соответствующего стандарту 10W40 и указанным выше характеристикам. В качестве альтернативы вместо Лукойла разрешено использовать Газпромнефть.

Как отличить подделку?

По каким признакам отличить поддельное масло от оригинала:

1. Наличие двухкомпонентной пробки.Конструкция крышки тисненая и изготовлена ​​из полиэтилена, а также специальной резины. По словам производителя, при его производстве были использованы технологии, обеспечивающие уникальный метод закрытия пробки без вторичной переработки.
2. Стенки бутылок изготовлены из многослойного пластика. Если открыть канистру, то можно увидеть, что ее структура состоит из трех пластиковых слоев. Для изготовления тары используется специальное оборудование, которое не от производителей, занимающихся выпуском фальсификаций.Благодаря таким контейнерам увеличивается срок службы хранения.
3. Этикетки на задней и передней сторонах канистры вставляются в емкость, фактически они составляют одно целое с бутылкой. К ним невозможно получить доступ даже при большом желании. Эта технология исключает подделки. И этикет сохраняет свой первоначальный вид под воздействием солнечных лучей и влаги.
4. Горлышко бутылки закрывается специальной алюминиевой фольгой, чтобы в упаковке было как можно больше смазочного материала.Поток жидкости при установке емкости боком или вверх дном исключен.
5. Производитель использует лазерную маркировку этикеток. На обратной стороне флакона указан код и дата выпуска продукции. Здесь указана вся важная информация о смазке, включая бригаду, которая отвечала за процедуру овцеводства. Если попытаться снять гравировку ножом или гвоздем, то этикетка лопнет. Сам слой краски прожигается лазером на бумагу.
6. На обратной стороне канистры индивидуальный номер емкости.Эта информация используется фирмой для отслеживания логистики определенной упаковки.

Стоимость масел

Стоимость смазки зависит от магазина, в котором она покупается, объема упаковки, а также марки. Средняя цена на четырехлитровую канистру с маслом составляет около 600-900 руб.

Если с синтетикой и полусинтетикой все более-менее понятно, то минеральное масло от них особняк, даже владельцы подержанных машин не спешат его наливать оправдано такое недоверие к «минеральному молоку»? Минеральное масло «ЛУКОЙЛ Стандарт» по-прежнему достаточно востребовано на авторынке, возможно, в невысокой ценовой категории.

Oil Standard Продукция известной Корпорации «ЛУКОЙЛ» не нова для рынка. Эти базовые масла относятся к экономичному классу из-за их низкой ценовой категории.

Смазочная жидкость хорошо подходит для круглогодичной эксплуатации в умеренных климатических условиях. Особенно рекомендуется для ДВС с большим пробегом и расходом масла.

Масло минеральное «ЛУКОЙЛ Стандарт» предназначено для легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков, микроавтобусов с карбюраторными бензиновыми и дизельными двигателями.

Не подходит для двигателей, оборудованных системой принудительной подачи воздуха (турбонаддув). Может использоваться для европейских, японских, американских автомобилей до 89, что рекомендовано этой группой в сертификате APISF / CC.

Смазочные материалы положительного качества

Указанный экземпляр может похвастаться такими полезными свойствами:

• Среди универсальных моторных масел цена более чем привлекательная.
• Отличные диспергирующие и антиоксидантные свойства.
• Хорошая термическая кислота.
• Достойные моющие характеристики. Предотвращает образование отложений при высоких и низких температурах.
• За счет хорошей прокачки обеспечивает хороший холодный пуск ДВС зимой.
• Масло можно комбинировать с аналогичными вариантами других производителей при условии совпадения уровня сертификата API.
• В процессе работы не теряет вязкости.
• При использовании класса вязкости 20w50 снижается расход масла, а также изнашиваются детали, работа двигателя становится тише, что особенно важно для тех, у кого много моторов, также обеспечивается хорошая защита При высоких нагрузках и температуре окружающей среды .

Имеет сертификаты соответствия APISF / CC, соответствует требованиям АвтоВАЗа.

Выбирая продукт, стоит уделить этому параметру особое внимание и знать, какой класс вязкости, где и когда использовать.

10W30

Имеет такие зарубежные аналоги: Shell / Mobil Special, BP Motor и другие. Подходит для умеренных климатических условий ежегодно. В качестве основного рекомендуется для Горьковского производства (газ), Ижевска (ИЛ), Ульяновского (УАЗ), а также ВАЗ и АЗЛК.

Кроме того, может использоваться в иномарках старых годов выпуска. Подходит для безнадежных бензиновых и дизельных двигателей.

10w40.

Самый популярный класс вязкости. Ему соответствуют импортные масла: Shell / Mobil / Esso Super Oil. Эта смазка по рекомендациям соответствует предыдущему классу вязкости.

15w40.

Всесезонный, для умеренного климата, может применяться как для иномарок, так и для современного ДВС отечественного автопрома, подходит не только для карбюраторных, но и для бензиновых инжекторных двигателей, а также для дизельных двигателей без систем наддува.

Характеристики

Основные рабочие параметры для разных классов вязкости выглядят так:

Параметры	10w40.	10W30	15W-40
Кинетич. Вязкость при 100 ° C, мм кв / с	12,5-16,4	9,3–12,5	12,5–16,4
Минимальный индекс вязкости	110	120	105
Температура вспышки, ° С	205	205	210
Замораживание, ° С	-30	-35	-25
Индикатор щелочного числа, мг кон. / 1 ​​г масла	5.0	5,5	4
Солидность (максимальное значение),%	1,0	1,3	1,0
Содержание CA / ZN,%	0,15 / 0,09	0,10 / 0,09	0,16 / 0,09

Как видно из таблицы, некоторые параметры имеют существенное различие, больше всего отличается не менее важная температура заливки от -25 до -35. Разница очень большая, и неправильно подобрав класс вязкости, двигатель зимой просто не запустит.

На втором месте стоит достаточно важный параметр — щелочное число, эта цифра указывает на очищающие свойства продукта, чем он выше, тем свойства лучше.

Об индексе вязкости для потребителя можно сказать мало, а температура вспышки имеет небольшую разницу в 5 градусов — это говорит о том, что термостабильность в последнем случае немного выше.

Опыт эксплуатации

По отзывам некоторых потребителей при переходе с полусинтетического масла О эталоне масла самой популярной вязкости 10W40, какие моменты были отмечены при эксплуатации:

• Сразу после замены произошла Ощущение от набора оборотов двигателем получше, на ходу речь конечно не идет, но разгоняться приятнее.Хотя это субъективный показатель.
• Расход топлива уменьшился при такой же работе примерно на 1-1,5 литра на 100 км. Замер правда был не на компе, а залив полный бак. Суточный пробег сбрасывался.
• Цена канистры в 4 литра около 500 рублей, в сравнении с 2000 у других масел. В этом случае можно заменять в 2 раза чаще, т.е. смазка в двигателе будет чище и все равно будет дешевле.

Кроме того, отмечена хорошая способность очищать от отложений в двигателе.

Масло минеральное «ЛУКОЙЛ стандарт» можно использовать для автомобилей, увидевших внушительный пробег, особенно если у них приличный расход масла.

Изделие вполне может использовать люди, не имеющие большого бюджета при спокойном режиме работы и отсутствии наддувных систем в двигателе.

LUK_Broschuere_A4_Products_Layout: 41 Seite 1. LUKOIL Marine Lubricants PRODUCTS

LUK_Broschuere_A4_Products_Layout 1 15.08.12 14:41 Seite 1

LUKOIL Marine Lubricants

ТОВАРЫ www.lukoilmarine.com

LUK_Broschuere_A4_Products_Layout 1 15.08.12 14:41 Стр. 3

03

СТРУКТУРА

04 ОБЩИЕ 05 ОСНОВНЫЕ КЛАССЫ 06 ВТОРИЧНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ МИНЕРАЛЬНЫЕ МАСЛА СИНТЕЗИРОВКА 10000 КЛАССИЧЕСКИЕ МАСЛА СИНТЕЗИКА 10000 КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЛА 9000 КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЛА 9000 КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЛА 9000 КЛАССИФИКАЦИЯ LUKOIL Marine Lubricants Limited Гамбургский филиал Grosse Bäckerstrasse 13 20095 Гамбург, Германия Телефон + 49 (0) 40 180 4220 19 Факс + 49 (0) 40 180 4220 99 Электронная почта [электронная почта защищена] www.lukoilmarine.com Фото © «ЛУКОЙЛ Марин Лубрикантс Лимитед». Данная брошюра и предоставленная информация считаются точными, насколько нам известно, никаких явных или подразумеваемых гарантий относительно точности или полноты информации или пригодности продукции не дается.

LUK_Broschuere_A4_Products_Layout 1 15.08.12 14:41 Seite 5

04 GENERAL

ОСНОВНЫЕ МАРКИ 05

GENERAL

MAIN GRADES

LUKOIL Marine Lubricants во всех основных портах предлагает полный ассортимент продукции высочайшего качества для морских судов. .Как ваш надежный партнер, мы обеспечиваем наилучшее обслуживание. В этой брошюре по продукту представлена ​​техническая информация о нашем ассортименте марок для судостроения. Более подробную техническую информацию по каждому продукту можно получить из соответствующего паспорта продукта (PDS) или паспорта материалов и безопасности (MSDS), в котором описывается продукт с точки зрения безопасности при использовании, обращении и транспортировке.

ЗДОРОВЬЕ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ЛУКОЙЛ Марин Лубрикантс работает в строгом соответствии с Политикой ЛУКОЙЛа в области охраны труда, здоровья и окружающей среды.Операционные процедуры будут действовать для обеспечения здоровья и безопасности сотрудников, подрядчиков, клиентов и населения. ЛУКОЙЛ Морские смазочные материалы также будут действовать социально ответственно, защищая окружающую среду и сохраняя природные ресурсы. Для достижения и поддержания этих целей была разработана и используется во всем мире комплексная система управления охраной труда, техникой безопасности и окружающей среды. «ЛУКОЙЛ Морские смазочные материалы» поощряет открытый диалог со всеми сторонами по вопросам здоровья, безопасности и окружающей среды.Для получения дополнительной информации посетите www.lukoil.com. Пользователь несет ответственность за оценку и безопасное использование продуктов и должен соблюдать все применимые законы и правила. По запросу для всех продуктов предоставляется Паспорт безопасности. Он описывает продукт с точки зрения безопасности при использовании, обращении и транспортировке. Дополнительную информацию о судовых смазочных материалах «ЛУКОЙЛ» можно получить у местного представителя «ЛУКОЙЛ-Судовые смазочные материалы» или на нашем сайте www.lukoilmarine.com.

Примечание. Хотя приведенная здесь информация и цифры являются типичными для текущего производства и соответствуют техническим характеристикам, возможны незначительные отклонения.Не дается никаких явных или подразумеваемых гарантий относительно точности информации или пригодности продуктов.

Марка

BN

Плотность

Кинематическая вязкость

VI

Температура застывания

Температура вспышки

сСт при 100 ° C

° C

COC, ° C

9000 м3 / г

15 ° C

сСт при 40 ° C

Применение

Судовые смазочные материалы для цилиндров Полный ассортимент судовых смазочных материалов для цилиндров для низкооборотных двигателей с превосходным контролем отложений, противоизносными свойствами и защитой от задиров для удовлетворения индивидуальных потребностей клиентов.MCL 40BN под названием NAVIGO 40 MCL для дистиллятного топлива и топлива с низким содержанием серы, MCL среднего уровня под названием NAVIGO 50 MCL и стандартный MCL под названием NAVIGO 70 MCL, оба покрывают от 0,5% до 3,5% серы в топливе. NAVIGO 100 MCL может помочь оптимизировать скорость износа и эксплуатационные расходы в зависимости от качества топлива и конструкции двигателя.

NAVIGO 100 MCL

50

100

960

20

-6

240

NAVIGO 70 MCL

50

70

935

000

935

000

935

000

000 NAVIGO 50 MCL

50

55

925

20

-6

240

NAVIGO 40 MCL

50

40

916

20

000

0003

000

BN

Плотность

Температура застывания

Температура воспламенения

сСт при 100 ° C

° C

COC, ° C

11,5

-6

220

Щелочная смазка для судовых двигателей обороты двигателей.Превосходная термо-, окислительная стабильность и моющая способность.

Температура застывания

Температура вспышки

Применение

сСт при 100 ° C

° C

COC, ° C

Кинематическая вязкость

VI

кг / м³ SAE

мгКОН / г C

30

6

891

Марка

BN

Плотность

сСт при 40 ° C

Применение

Системное масло NAVIGO 6 SO

Кинематическая вязкость 2 кг / м³ 9000 м3 Кинематическая вязкость при 9000 м3

VI

SAE

мгКОН / г

15 ° C

NAVIGO TPEO 55/40

40

55

923

14,5

-6

000 TPEO -6

000230 40

40

50

919

14,5

-6

230

NAVIGO TPEO 40/40

40

40

915

14,5-

14,5-

НАВИГО TPEO 30/40

40

30

911

14,5

-6

230

НАВИГО ТПЭО 20/40

40

20

901

14,5-

0003

NAVIGO TPEO 15/40

40

15

898

14,5

-6

230

NAVIGO TPEO 12/40

40

12

8972000 -6

230

NAVIGO TPEO 30/30

30

30

905

11,5

-6

230

NAVIGO TPEO 20/30

30
93

30
93

11,5

-6

230

NAVIGO TPEO 15/30

30

15

898

11,5

-6

230

NAVIGO 30

9/000

12

897

11,5

-6

230

NAVIGO TPEO 40 ULTRA

40

10

891

14,5

-15

230

NAVIGO TPEO 30 ULTRA

30

-15

230

AVANTGARDE M 40

40

9

898

14,5

-15

230

AVANTGARDE M 30

, 5

— 15

220

Масла для поршневых двигателей линейки NAVIGO TPEO для использования в среднеоборотных дизельных двигателях с высокими номинальными характеристиками.Эти масла обладают отличной термо- и окислительной стабильностью, а также отличными моющими и диспергирующими свойствами. Это приводит к исключительному контролю отложений, особенно в днищах поршней с масляным охлаждением. Ассортимент обещает оптимальную адаптацию к содержанию серы в используемом топливе благодаря диапазону BN, превышающему BN 12 до BN 55.

NAVIGO TPEO 30 ULTRA и 40 ULTRA — это высококачественная щелочная смазка, рекомендованная для судовых поршневых двигателей, работающих в соответствии с ISO. Топливо типа 8217 DMA / DMB / DMC, специально разработанное для применений, где требуется более высокий уровень моющих / диспергирующих свойств и контроль лака футеровки.AVANTGARDE M30 и M40 — это высокопроизводительные всесезонные моторные масла SHPD для использования в высокоскоростных судовых четырехтактных двигателях с турбонаддувом и энергетических установках последнего поколения.

LUK_Broschuere_A4_Products_Layout 1 15.08.12 14:41 Seite 7

06 ОСНОВНЫЕ СОРТЫ

ВТОРИЧНЫЕ СОРТЫ 07

Сорт

BN

Плотность

000

000 м³000 по SA

000 м³000 9K2000

000 м³000 9K2000 9K2000 м³000

000 м3000 мг / 000

15 ° C

сСт при 40 ° C

сСт при 100 ° C

Температура застывания

Температура вспышки

° C

COC, ° C

Применение

TAN

Плотность

Плотность

VI

кг / м³

Прочие моторные масла NAVIGO DD 40

Марка

Температура застывания

Температура вспышки

° C

COC, ° C

ISO VG

мгKOH / г

° C

сСт при 40 ° C

сСт при 100 ° C

68

0,6

886

68

8,7

99

-24

236

100

RENOLIN CL

100

0,6

890

100

11,2

98

-24

240

Применение

Масла для зубчатых передач 40

AVANTGARDE ULTRA 15W40

894

886

143

104

14,5

14,2

100

135

-15

-30

230

224

TITAN

885

103

14,3

141

— 28

237

TITAN Cargo MC 10W40

10W40

867

100

14,5

000

TITAN 2T 100S

876

47,5

8,44

LATITUDE 2T Special

871

37

6,5

128

— 42

— 45

108

NAVIGO DD — моторное масло для дизельных двигателей с низким содержанием золы и детергента, предназначенное для тяжелых условий эксплуатации, специально разработанное в соответствии с последними рекомендациями Detroit Diesel по смазочным материалам для двухтактных двигателей.

RENOLIN CLP 68

RENOLIN CLP 150

150

0,6

894

150

14,5

94

-24

250

Двигатель Всесезонное SHPD Оптимально для вспомогательных и аварийных генераторных двигателей, а также в качестве движителя спасательных шлюпок. Указан API CI-4 / SL.

RENOLIN CLP 220

220

0,6

896

220

18,9

96

-24

260

RENOLIN CLP 320

320 9,60003

320

24

95

— 14

255

RENOLIN CLP 460

460

0,6

901

460

30,4

000 270

Всесезонное моторное масло SHPD с высоким содержанием сплава.Оптимально для вспомогательных и аварийных генераторных двигателей, а также в качестве движителя спасательных шлюпок. Указан API CH-4 / SL.

RENOLIN CLP 680

680

0,6

918

680

36,8

88

-10

270

1

890

000

890

000 108

— 27

220

Масло с длительным сроком службы и экономией топлива для высокоскоростных дизельных двигателей с выдающимися характеристиками холодного пуска.

Трансмиссионная жидкость 862

37,8

7,6

174

-50

190

VI

Температура застывания

Температура вспышки

Высокоэффективное масло для двухтактных двигателей, горит без образования отложений на свече зажигания. Лучше всего подходит для подвесных двигателей. TC-W3.

TITAN Supergear 80W90

TITAN ATF 4000

Марка

TAN

Плотность

Кинематическая вязкость

кг / м³ ISO VG

мгKOH / г

15 ° C

15 ° C при 100 ° C

° C

COC, ° C

RENOLIN Eterna 32

32

0,12

842

32

5,6

-15

220

tern

46

0,12

846

46

7,6

-15

220

RENOLIN Eterna 68

68

0,12

851 68

000

-15

230

Марка

TAN

Плотность

Температура застывания

Температура вспышки

Высокоэффективные трансмиссионные масла с выдающимися характеристиками противозадирных давлений и грузоподъемностью.Рекомендуется для цилиндрических, косозубых и конических закрытых передач с циркуляционной смазкой или смазкой разбрызгиванием. Рабочие температуры до 100 ° C и пики выше 120 ° C. Масла RENOLIN CLP можно использовать во всех областях, где рекомендуется масло CLP согласно DIN51517-3. Эти продукты соответствуют и превосходят все современные требования известных производителей зубчатых передач и подшипников. CKC / CKD в соответствии с ISO12925-1. Минеральное универсальное трансмиссионное масло для трансмиссионных и мостовых редукторов. Для использования на подвесных моторах. Классификация SAE 80W90.

Универсальная трансмиссионная жидкость, рекомендуется, когда требуется производительность DEXRON III.

Применение

Турбинные масла

Кинематическая вязкость

VI

кг / м³

МИНЕРАЛЬНЫЕ МАСЛА TAN

Плотность

Кинематическая вязкость

VI

кг / м3

кг / м3 C

сСт при 40 ° C

сСт при 100 ° C

Применение

ISO VG

мгКОН / г

15 ° C

сСт при 40 ° C

сСт при 100 ° C

° C

COC, ° C

ASSISTO THERM 5

32

280 Высокоэффективное, быстро биоразлагаемое трансмиссионное масло на основе синтетических эфиров, масла PLANTO-GEAR S> 280 полностью соответствуют стандарту DIN 51517-3 и одобрены Flender. .> 280

Загуститель

Применение

Смазки

RENISO Triton SEZ 32

32

0,03

1007

32

6,1

141

0002

141

—20002 SE 55

55

0,03

1009

55

9

143

-51

270

RENISO Triton SEZ 68

68

9 0,03

6

9,5

125

— 45

258

RENISO Triton SEZ 100

100

0,03

965

100

11,8

107 — 9000 3

288

RENISO Triton SE 170

170

0,03

972

173

17,6

111

-24

260

RENISO

000

220

980

235

20,7

103

— 27

285

68

100

Сорт

0,01

0,01

000

Плотность

68

100

6,2

— 33

7,9

Кинематическая вязкость

-24

VI

кг / м³ ISO VG

мгКОН / г 9000 °

сСт при 40 ° C

сСт при 100 ° C

188

190

Температура застывания

Температура воспламенения

° C

COC, ° C

Не содержит хлора, для охлаждающих масел на основе полиэфиров с хладагентами HFC без хлора, такими как R134a, R404A, R410A и т. д.В зависимости от вязкости RENISO Triton может использоваться в герметичных, полугерметичных и открытых поршневых компрессорах, а также в винтовых и турбокомпрессорах. Продукт имеет отличную совместимость с эластомерами и всеми материалами, используемыми в холодильных контурах.

Синтетическое охлаждающее масло на основе алкилбензола для хлорсодержащих хладагентов, таких как R22, R502, R401A / B, R402A / B, в дополнение к использованию с изобутаном (R600a) и пропаном (R290). RENISO S 68 также можно использовать на Nh4 (R717).

185

Марка

0,6

TAN

1012

Плотность

185

29,1

Кинематическая вязкость

197

VI

мг / кг

15 ° C

сСт при 40 ° C

сСт при 100 ° C

— 36

280

Температура застывания

Температура воспламенения

° C

COC, ° C

Высокопроизводительный газовый компрессор масло на основе полиалкиленгликоля.Использование с углеводородными химическими газами (пропан, бутан, этилен и их смеси), нефтяными газами и природными газами с высоким содержанием метана, а также другими химическими газами (Nh4, бутадиен). Масло подходит для поршневых, винтовых и пластинчатых компрессоров.

2

> 280

-20 до +160

200

RENOLIT CXI 2

2

> 270

-20 до +160

350

коричневый Ca сульфонатный комплекс

N

2

> 195

— 20 до +120

200

литий коричневый

Для подшипников скольжения и качения при высоких нагрузках во влажной атмосфере.

RENOLIT FLM 2

2

> 180

— 30 до +140

100

черный

Для подшипников скольжения и качения с увеличенными интервалами замены смазки.

2-3

> 180

-30 до +140

130

зеленый литиевый

RENOLIT EP X1 PBF

1

> 170

-15 до +120

1050 9ENOLIT 9ENOLIT

-EP 0

0

> 250

-30 до +140

120

RENOLIT LZR 000

00/000

> 160

-40 до +110

43

44 RENOLIT H HD88

черный

литий с MoS2

Для подшипников скольжения и качения при высоких нагрузках во влажной атмосфере.Смазка для муфт с отличными характеристиками на высоких скоростях вращения благодаря исключительной вязкости базового масла.

литий

Для использования в точках подшипников и зубчатых передачах со сложным сульфатом кальция, подверженных воздействию температуры и давления. зеленый литий-кальций

Для использования в централизованных системах смазки.

Быстро биоразлагаемая консистентная смазка PLANTOGEL 2S

Применение

2

Марка

> 170

TAN

— 40 до +120

Плотность

105

105

Вязкость

9000 S0003

Вязкость кинематика

Tube Oil

Универсальная консистентная смазка для всех точек коричневого цвета Комплекс сульфоната кальция, требующий высоких характеристик в отношении водостойкости, стабильности работы, противозадирных и противозадирных свойств.

NAVIGREASE CSX 2

Применение

Масло для газовых компрессоров

RENOLIN CLP 220 Plus

VI

PLANTOSYN 46 HVI

Масла для воздушных компрессоров

RENOLIN

000 RENOLIN LPG

000 RENOLIN 9000 Rapid

Unysin CLP 220

RENISO SP 100

Плотность кг / м³

Трансмиссионные масла

RENISO S 68

TAN

мгKOH / г

15 ° C

сСт при 40 ° C

при

белый

VI

литий-кальций

Температура застывания

Температура воспламенения

° C

COC, ° C

Экологически безвредная смазка с противозадирными присадками на основе биоразлагаемых синтетических эфиров.