Лампы в панель приборов: Лампочки в панель приборов контрольные купить выгодно

Замена ламп в приборной панели ВАЗ 2114: инструкция

Замену лампочек подсветки и индикации несложно произвести самостоятельно практически на любом автомобиле. Сегодня мы вместе рассмотрим, как можно своими силами заменить лампочки в приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Назначение ламп на приборной панели ВАЗ 2114

Прежде чем браться за ремонт, разберем, что собой представляет приборная панель и какие лампочки за что отвечают. Как и в любом автомобиле, в панели приборов ВАЗ 2114 они делятся на лампы подсветки и индикаторные. Первые подсвечивают стрелочные приборы и два дисплея, позволяя считывать показания в темное время суток. Остальные – индикаторные, сигнализирующие о том или ином происшествии. Взглянем на саму приборную панель ВАЗа.

Стандартная приборная панель автомобиля ВАЗ 2114, где:

1. Стрелочный указатель температуры жидкости.
2. Обороты двигателя (частота вращения коленчатого вала).
3. Включен левый указатель поворотов.
4. Включен правый указатель поворотов.
5. Указатель скорости движения.
6. Указатель уровня топлива в баке.
7. Указатель критического уровня топлива (6-76 л).
8. Включены габаритные огни или фары ближнего света.
9. Критически низкий уровень тормозной жидкости.
10. Включены фары дальнего света.
11. Кнопка управления часами и сброса суточного пробега.
12. Счетчик суточного и общего пробега.
13. Включены аварийные огни (все указатели поворотов мигают).
14. Неполадки двигателя и его систем.
15. Часы и температура.
16. Нет зарядки аккумуляторной батареи.
17. Включен стояночный тормоз («ручник»).
18. Низкое давление масла в картере.
19. Резервный индикатор.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Индикаторные лампы и лампы подсветки относятся к системе безопасности, и отказ любой из них может привести к серьезной аварии. Именно поэтому очень важно следить за их исправностью и своевременно менять.

к содержанию ↑

Как снять приборную панель

Поскольку подсветка панели приборов ВАЗ перегорает относительно часто, конструкторы позаботились о быстрой и простой замене элементов с минимальной разборкой самого автомобиля. Для этого нам понадобятся:

• плоская отвертка или нож;
• достаточно длинная крестовая отвертка.

В первую очередь нужно снять декоративную накладку на щитке приборов ВАЗа, которая крепится пятью винтами – я их отметил стрелками.

Места крепления декоративной накладки

Обращаю внимание на то, что правый верхний винт закрыт декоративной заглушкой – ее нужно предварительно снять ножом или плоской отверткой.

Теперь снимаем пластмассовые ручки, надетые на движки управления печкой и заслонками ВАЗа. Если в автомобиле установлена магнитола или приемник, его тоже придется снять. Теперь выдвигаем накладку и отодвигаем ее в сторону: длины проводов и тросиков для этого вполне достаточно.

Сдвинутая декоративная накладка

Таким образом, мы получаем доступ непосредственно к щитку приборов ВАЗа, который крепится двумя винтами слева и справа. Их откручиваем длинной крестовой отверткой.

Демонтаж приборной панели

Аккуратно выдвигаем приборку, не забывая, что к ней подходят два жгута питания и управления.

Снятая приборная панель

Отключаем разъемы жгутов, и теперь щит приборов можно нести на верстак, поскольку на нем гораздо удобнее проводить замену ламп. Кладем его «лицом» вниз. Лампочки вставлены в оригинальные патроны, позволяющие заменить прибор одним движением руки, не разбирая саму панель. Одну из них я пометил стрелкой.

Приборный щиток ВАЗ 2114 с тыльной стороны

Чтобы снять такую лампочку, достаточно повернуть ее против часовой стрелки на 90 градусов и слегка потянуть на себя.

Демонтаж лампочки подсветки на ВАЗ 2114 (защитная пластиковая накладка снята)

При этом защитную пластиковую накладку щитка можно даже не снимать: лампочки и так легко извлекаются.

к содержанию ↑

Проверка и замена ламп

Теперь пора вооружаться тестером (подойдет самый простой китайский) и начинать прозванивать лампочки. Для этого прибор ставится в режим измерения сопротивления (для светодиодных лампочек тестер обязательно ставится в режим проверки диодов), а лампы по одной извлекаются и прозваниваются.

Тестер необходим по той причине, что некоторые лампочки светятся далеко не всегда и определить их исправность визуально невозможно. Не будем же мы сливать тормозную жидкость или топливо с ВАЗа, чтобы проверить индикаторы низкого уровня того или другого. Если достоверно известно, какие лампочки исправны (к примеру, подсветка стрелочных приборов в норме), то эти лампы можно не трогать.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Тем не менее я бы рекомендовал поменять их все, особенно если стоят в модификации ВАЗА лампочки накаливания (а это почти всегда так). Поскольку неизвестно, сколько протянут старые, а снова разбирать щиток приборов, скажем, через неделю — нерационально.

После установки новых ламп подключаем щиток, пока не устанавливая на место, и проверяем то, что можно легко проверить визуально: включаем зажигание, ручной тормоз, указатели поворотов и т. д. Если все в порядке, то торпедо можно собирать.

к содержанию ↑

Какие лампочки нужны для ВАЗ 2114

Поскольку практически во всех модификациях ВАЗ 2114 используется разборная конструкция световых приборов подсветки и индикации (лампа из патрона легко вынимается), то покупать лампочку с патроном необязательно.

Лампа подсветки в патроне и без него

Достаточно приобрести одни лампочки под тип патрона 2W2. Это могут быть как обычные лампы накаливания 12 В 1.2 Вт (фото выше), так и светодиодные.

Лампа подсветки приборной панели на SMD светодиоде (слева) и лампа накаливания

Какую лучше поставить? Тут все зависит от предпочтений. Светодиодная долговечнее и в 8 раз экономичнее, накаливания – в разы дешевле. Кроме того, светодиодные лампы можно найти практически любого цвета свечения, делая подсветку щитка ВАЗа более оригинальной и удобочитаемой.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Если решено ставить на ВАЗ светодиодные лампы, то лучше покупать их с патроном. В противном случае шкала может неравномерно освещаться, а светодиоды будут оставлять на лицевом стекле световое пятно.

к содержанию ↑

Почему может не работать или некорректно работать

Что делать, если все лампы заменены, но часть из них или даже все не горят? Дело в том, что подсветка и индикация может не работать не только потому, что сгорели лампочки. Ниже я приведу основные поломки подсветки и индикации:

1. Оборван минусовой провод – в этом случае не горят все лампы.
2. Питающие провода замкнули на массу – при этом обычно (но не всегда) сгорает соответствующий предохранитель.
3. Окислились контакты на месте установки ламп или питающих их разъемов (не горят отдельные лампочки).
4. Окислились токопроводящие дорожки на плате, и их замкнуло между собой (лампочки могут работать абсолютно непредсказуемо).

Во всех этих случаях необходимо прежде всего проверить предохранители, питающие подсветку щитка комбинации приборов. Находятся они в общем щитке предохранителей ВАЗа. Если все исправно, то придется снять пластмассовый кожух, защищающий плату приборной панели, и искать неисправность на ней (плате). Обычно это можно сделать визуально. Окисленные контакты зачищаются, дорожки при необходимости промываются бензином. Если оксид «съел» дорожку целиком, то она восстанавливается при помощи обычного паяльника. Если ты не силен в электротехнике, то всегда можно обратиться к знакомому электрику, причем необязательно к специалисту по ВАЗу.

Совсем нелишним зачищенные дорожки покрыть любым нитролаком, к примеру, лаком для ногтей, чтобы защитить их от влаги в будущем. Естественно, контакты, к которым подключаются лампы, лаком покрывать не нужно.

Теперь ты сможешь самостоятельно заменить лампы подсветки и индикации в приборной панели ВАЗ 2114, а при необходимости даже устранить простую неисправность в их питании своими руками.

Предыдущая

Замена автолампПодсветка кнопок печки и приборной панели на Рено Логан

Следующая

Замена автолампКак заменить лампу освещения номерного знака на Ладе Приоре

Замена лампочек в приборной панели ваз 2107

Все световые приборы имеют в своем устройстве лампочки. Не исключение приборная панель на автомобиле ВАЗ 2107. На этих моделях завод изготовитель устанавливал традиционные лампы накаливания с вольфрамовыми нитями. Срок службы таких лампочек не велик и под воздействием внешних факторов, в основном вибрация, они перегорают. И в ночное время на панели не видно ни приборов, ни индикаторов, причиняя тем самым неудобство в эксплуатации.

Есть два варианта избавиться от этого недуга. Заехать на СТО, где мастера поменяют лампочки, или сделать это самому. Первый затратный, не известно за что платишь. Предлагается второй. В этом нет, ни какой сложности. Если есть автомобиль, значит, есть навыки держать инструмент в руках. Все что касается порядка выполнения работы по замене испорченной световой индикации и подсветки на отечественной «Ладе», рассмотрим в этом изложении.

Расположение ламп на панели приборов ВАЗ 2107

На фотографии запечатлена обратная сторона щитка приборов автомобиля. Цифрами помечены лампочки. Четыре из них под №2 являются лампами подсветки, остальные контрольными.

Расположены они на плате и предназначены для визуальной информации водителю. Каждая из них указывает на работу определенных систем, узлов и агрегатов автомобиля:

1. Сигнализация малого количества бензина в баке.
2. Подсветка приборов.
3. Контроль работы указателей поворотов.
4. Сигнал об отсутствии зарядки аккумулятора.
5. Указатель включенных габаритных огней.
6. Сигнализация низкого давления масла.
7. Указатель включенного ручного тормоза.
8. Указатель дальнего света.
9. Сигнализация о не исправности системы принудительного впрыска на двигатели.

Определяем, что не работает

Прежде чем приступить к работе по снятию доски приборов и смены лампочек, необходимо визуально определиться какие их них вышли из строя. Если панель совсем не освещается, есть несколько вариантов откуда начать проверку.

Предохранители

Первое проверить предохранители, находятся они в монтажном блоке под капотом с правой стороны (на фотографии под №5).

Предохранитель F10 отвечает за панель приборов.

Если плавкая вставка расплавилась, значит, произошло короткое замыкание. Имеет смысл обследовать ту часть электрической цепи, за которую отвечает этот предохранитель. Возможно, он сработал из-за перегорания одной из ламп или воздействия внешних факторов на участок цепи.
Если предохранитель целый, следует обследовать дальше.

Регулятор яркости

Это переменный резистор, находится правее рулевого колеса, возле часов. При помощи его изменяется интенсивность освещения приборов и контрольных ламп. Отказывает он редко, но иногда выходит из строя.

Для проверки регулятора необходимо снять пластиковый вкладыш, где он расположен вместе с часами и прикуривателем. Поддев его плоской отверткой. После этого отсоединить электропитание и снять пластиковую круглую ручку, потянув ее на себя. Торцовым ключом открутить гайку, прикрепляющую регулятор к вкладышу и снять его.

Работоспособность регулятора можно проверить, применив мультиметр. Если резистор не исправен, поменять на новый.

Следует иметь в виду, что при работе с электрооборудованием, необходимо электросеть отключить от аккумулятора.

Неисправность ламп накаливания

Если все то, что проделали выше, не дало результатов, необходимо снять панель и проверить все лампочки.

Выход из строя ламп накаливания включают в себя перегорание вольфрамовой нити. В другом случае возможно физическое воздействие на осветительный прибор, после которого он не сможет функционировать.

Проверить можно визуально, поочередно вынимая из гнезд электронной платы и осматривая целостность вольфрамовой нити. Или применив мультиметр.

Чтобы исключить все причины, по каким могут не работать осветительные и сигнальные приборы, стоит убедиться в целостности токопроводящих дорожек, нанесенных на электронную плату.

Из-за воздействия окружающей среды они окисляются и разрушаются. Устранить не сложно. Необходимо найти, зачистить и пропаять. Так же стоит проверить колодки, соединяющие провода.

Снятие панели приборов и подготовка к замене

Как говорилось выше, при любых работах с электрооборудованием требуется отключить электросеть от аккумулятора. В том числе при снятии приборной доски и проводимой с ней манипуляций.

Для снятия панели потребуется минимум инструментов:

• отвертка крестовая;
• отвертка плоская;
• плоскогубцы.

Сначала убираем пластмассовые наконечники с рычажков управления обогревателя салона, применяя отвертку с плоским концом.

Плоскогубцами откручиваем гайку с рукоятки сброса показаний счетчика суточного пробега.

На лицевой части панели возле рычагов управления обогревателем салона открываем заглушку, применив отвертку с плоским концом.

Отверткой с крестовым концом откручиваем винт, который крепит декоративную панель к каркасу автомобиля.

Правую часть панели отводим в сторону и на себя. Внутри видно гибкий привод спидометра.

Открутить рукой гайку и вынуть наконечник троса привода. Снять патрубок, подсоединенный к эконометру. Отсоединить электрические проводники, подходящие к приборной панели, и три проводника, подходящие к электрическому переключателю обогревателя салона.

Переворачиваем панель вместе с декоративной накладкой, переворачиваем, выкручиваем четыре винта, которые крепят ее к накладке. После этого панель можно снять и менять лампочки, которые перегорели.

Какие лампы устанавливать в панель приборов для освещения

На автомобиле ВАЗ 2107 для освещения приборов и для индикации применяются простые лампочки накаливания с вольфрамовой спиралью. С развитием промышленности стали выпускать светодиодные лампы, подходящие по типоразмерам. Несмотря на то, что они дороже, ими стали заменять лампы накаливания.

Преимущества очевидны:

• чище свет;
• меньшая потребляемая мощность;
• долговечность.

Лампы накаливания

Лампы марки АМН 12-3-1 устанавливаются для подсветки панели приборов.

Лампы марки А 12-1,2 устанавливаются как сигнальные.

Светодиодные лампы

Как говорилось выше, светодиодные лампы имеют ряд преимуществ перед лампами накаливания, поэтому следует рассмотреть возможность поменять их. Подобрать по типоразмеру и мощности освещения достаточно просто.

Только нужно учесть, что на индикаторную лампочку зарядки аккумулятора необходимо подсоединить сопротивление номинальное лампе накаливания, ранее установленной. Иначе контроль будет не правильный. Виды лампочек для подсветки и индикации на фото ниже.

Замена контрольных ламп и ламп подсветки

Сначала необходимо точно определить, какие лампочки подлежат замене. Далее, чтобы не повредить панель при смене ламп, ее необходимо положить лицом вниз на что-то мягкое, как показано на фото в начале статьи.

Берем тот патрон, в котором необходимо сменить лампочку, двумя пальцами. Легким движением поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем его из электронной платы.

Если новые лампочки были приобретены вместе с патроном, то вместе с патроном аккуратно вставляем их в плату, поворачивая до упора.

Если лампочки приобретены без патрона, то вынимаем из патрона сгоревшую лампочку, вставляем новую и возвращаем патрон на место в плату.

Эту операцию провести со всеми сгоревшими лампочками.

После замены лампочек необходимо собрать панель приборов и установить на место. Все операции по сборки и монтажу делаются в обратном порядке.

Для лучшего усвоения посмотрите видео:

Замена ламп щитка приборов (приборной панели) Лада Приора

На чтение 4 мин. Просмотров 22.4k. Опубликовано 01.02.2016 Обновлено 26.04.2020

В процессе эксплуатации Лады Приоры, да и любого автомобиля, лампа в том числе и щитка приборов периодически перегорают. Перегоревшая лампа в панели приборов, которая к примеру указывает уровень топлива или давления масла, может лишить вас важной информации.

Если у вас перегорела лампа щитка приборов, советуем произвести замену разу всех ламп, так как ресурс их примерно одинаков.

Какие лампы установлены в щитке Приоры

В зависимости от года выпуска, в Lada Priora могут быть установлены как лампы с обычным патроном, так и с патроном VDO. Для точного определения ламп, необходимо сначала снять щиток и определить тип патрона. Лампы в патронах одинаковы, однако с завода, усы ламп припаяны к патрону и чтобы заменить лампу, необходимо отпаять или выдернуть старую и установить на ее место новую лампу, припаяв при этом усы.

Однако можно пойти и более простым путем, купив уже готовые лампы с патронами. Отметим, что в них лампы устанавливаются без пайки усов. То есть при дальнейшем перегорании ламп, вы просто меняете лампу и все.

Обычный патрон с лампой выглядит так

Так выглядит лампа с патроном VDO

Можно ли установить светодиодные лампы?

Вместо обычных ламп щитка, некоторые из владельцев устанавливают светодиодные. Плюс их в том,что они дают более яркий свет и можно выбрать лампы разных цветов. Однако некоторые светодиодные лампы длиннее обычных, поэтому при установке в панель приборов они встают плотнее к светофильтру и делают яркое пятно. Но при этом сама панель и указатели становятся ярче.

Плюсы светодиодов в щитке

• более яркий свет, что позволяет лучше освещать приборы
• возможность выбора ламп различных цветов по желанию
• более долгий срок службы качественных светодиодов

Минусы

• Слишком яркие светодиодные лампы делают засветы на панели, что выглядит не очень
• иногда панель выглядит слишком ярко и отвлекает от движения
• от яркого света панели могут уставать глаза

При установке светодиодных ламп в щиток приборов на Приору, регулировка яркости не особо работает из-за того, что диоды потребляют очень мало энергии и следовательно в отличии от обычных ламп при уменьшении подачи тока не теряют яркости.

Обычные лампы накаливания

• PHILIPS 12V бесцок.W 1.2W цена от 25 руб за штуку
• GE 12V бесцок.W 1.2W цена от 30 руб за штуку
• OSRAM 12V бесцок.W 1,2W цена от 20 руб
• МАЯК 12v бесцок W 1,2W цена от 7 руб

Снимаем щиток приборов

Для снятия щитка потребуется плоская и крестовая отвертка.

Откручиваем два верхних самореза (как показано на рисунке), затем снимаем аккуратно панель под рулевой колонкой. Она держится сверху на зажимах, а снизу на 3 креплениях которые необходимо просто повернуть.

Под панелью видим еще 2 самореза крепления щитка, их тоже откручиваем. Теперь опускаем руль в самое нижнее положение и убираем пластиковую накладку щитка.

Теперь остается открутить два самореза держащих саму приборную панель. Откручивать их следует осторожно, так как саморезы могут упасть под панель. Откручивать их лучше отверткой с намагниченным наконечником.

Тянем не сильно панель на себя и видим зеленую колодку и жгут проводов. Отсоединяем ее нажав на “язычок” и потянув слегка вверх. После чего панель приборов будет снята.

Меняем лампы в щитке

Всего в щитке приборов на Приоре 5 ламп подсветки – 4 из которых по середине и одна подсвечивает нижний дисплей.

Производим замену ламп на обычные или светодиодные и производим сборку в обратной последовательности.

Если устанавливаете светодиодные лампы будьте внимательны, у них есть полярность. Поэтому перед установкой щитка на место, подсоедините колодку включите подсветку приборной панели и проверьте – все ли лампы горят.

Замена ламп подсветки приборной панели

Когда подсветка приборной панели перестает работать, езда на автомобиле в вечернее и ночное время перестает быть комфортной: приходится на ощупь находить инструменты управления обогревом или кондиционером, а главное, о том, какие показания выводятся на спидометре, тахометре, табло с температурой двигателя и остатках бензина в топливном баке, остается лишь догадываться.

Такую неисправность необходимо устранять как можно скорее. Чаще всего ее причиной становятся вышедшие из строя лампочки подсветки комбинации приборов. Следует отметить, что процесс замены этих неработающих элементов является несложным, однако основная трудность состоит в том, чтобы добраться до лампочек в приборной панели.

Подготовительный процесс

Новые светодиодные лампы

Решив поменять лампы подсветки, нужно понимать, что придется снимать торпеду автомобиля. Для проведения данной процедуры потребуются следующие инструменты:

• отвертки;
• тестер;
• новые лампочки.

Замена ламп в панели приборов

Работа выполняется в несколько этапов:

1. Производится демонтаж торпеды приборной панели, при помощи крестовой отвертки откручиваются два крепления спидометра.
2. После снятия панели приборов с обеих сторон отсоединяется колодка контактов, каждая из которых имеет определенный цвет, поэтому перепутать что-либо здесь достаточно сложно.
3. Как только проводка отсоединена, к работе подключается тестер, с помощью которого осуществляется проверка лампочек на работоспособность. Вышедшие из строя – подлежат замене. Для этого необходимо вынуть цоколь.
4. Воспользовавшись плоскогубцами, открутите цоколь против часовой стрелки. На место старой лампочки устанавливается новая.
5. Затем все детали собираются в обратном порядке.

Фото

Снимаем декоративную накладку

Откручиваем приборную панель

Вытаскиваем и отсоединяем разъемы

Отсоединяем трос спидометра от коробки

Стопорное кольцо

Заводим тросик в кабину

Теперь можно менять лампы

Патрон поворачивается против часовой стрелки

Лампы на замену

Установка диодов в приборную панель

Где и какие лампы подсветки располагаются на Калине

Автовладельцы, которые являются сторонниками тюнинга, предпочитают использовать для замены светодиодные лампы, обеспечивающие более яркое освещение панели приборов. Одни, разбирая приборную панель, клеят по периметру удобную в монтаже светодиодную ленту, другие просто вставляют диоды в посадочные места для лампочек.

Керамические диоды дают рассеянный свет

Нельзя не отметить, что замена ламп в приборной панели на светодиоды является более сложной.

Вам придется немного подпилить кончик диода, не задев при этом светящий элемент. Это требуется для того, чтобы добиться рассеянного освещения. Если этого не сделать, установленные диоды будут светить в одну точку. Кроме того, придется позаботиться и о дополнительном сопротивлении.

Видео

Смотрите, как снять приборную панель:

Сравнение ламп подсветки приборной панели:

Как поменять лампочки на панели приборов Нива Шевроле: видео

Человека, который владеет Нивой Шевроле, напугать чем-то сложно. Он не боится ни вибраций, ни зловещих звуков из раздатки, ни темноты. Хотя, темнота иногда напрягает, особенно в те моменты, когда не светятся лампы на панели приборов. В самих лампах ничего особенного нет, W1,2W ровно на 1,2 Вт. Эти лампы устанавливают и для подсветки приборки, и для подсветки кнопок на панели, и как контрольные лампы.

Часто их меняют на светодиоды, но тема это отдельная.

Для начала узнаём как поменять лампочки на панели приборов Нива Шевроле.

Снимаем приборную панель Нива Шевроле

Приборная панель Нива Шевроле.

Без снятия панели приборов никак и, кстати, замена ламп это единственный ремонт, которому подлежит приборный щиток.

Если обнаружились неточности и неполадки в работе хоть одного прибора, щиток вместе с платой заменяют. Независимо от того, нужен ремонт или замена, щиток снимать придётся. Делается это с помощью крестовой отвёртки и отвёртки с плоским шлицом.

Алгоритм

Процесс происходит так:

1. Первым делом снимаем минусовую клемму с аккумулятора, чтобы не замкнуть электропроводку ненароком.

   Снимаем минусовую клемму.
2. Под козырьком приборки сверху установлены два самореза. Они ничем не прикрыты и видно их хорошо, выворачиваем их с помощью крестовой отвёртки.

   Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза верхнего крепления щитка панели приборов.

3. Возле блока контрольных ламп установлена заглушка. При помощи тонкой отвёртки вынимаем её, под ней расположен третий саморез.

   Снимаем заглушку рядом с блоком контрольных ламп.

4. Четвёртый саморез прячется под заглушкой справа от кнопки включения аварийки. Снимаем заглушку и выкручиваем саморез.

   Вынимаем заглушку справа от выключателя аварийной сигнализации и выкручиваем саморез.

5. Теперь нужно вынуть блок контрольных ламп. Для этого используем тонкую шлицевую отвёртку.
   Отверткой поддеваем блок контрольных ламп.

   Вынимаем блок.

6. Как только блок контрольных ламп окажется в руках, можно отсоединять контактную колодку и снимать его полностью.

   Отсоединяем от блока колодку жгута проводов.

7. Можно пробовать вынимать приборную панель. Для этого тянем её на себя, но будет мешать фиксатор крепления панели. Его нужно слегка поджать пальцем.

   Потяните на себя щиток, отодвигая его от панели приборов.

   Поджимаем пальцем фиксатор крепления щитка.

8. Теоретически, приборка свободна, но её удерживают жгуты проводов. Аккуратно отсоединяем контактные колодки и снимаем панель приборов в сборе.

   Снимаем щиток панели приборов.

   Отсоединяем от щитка колодки жгутов проводов.

9. Чтобы добраться до платы, необходимо открутить ещё два самореза справа и слева.

   Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления комбинации приборов с правой стороны.

   Выворачиваем винты крепления комбинации приборов слева.

10. Осталось сдвинуть комбинацию приборов в свою сторону, отключить от неё контактные колодки, после чего щиток останется у нас в руках.

    Выдвигаем на себя комбинацию.

    Отсоединяем от нее колодки жгутов проводов.

    Снимаем комбинацию приборов.

    Панель отодвинули в сторону.

Замена ламп на панели приборов

Лампы комбинации приборов: 1— лампы подсветки; 2 — контрольные лампы.

Вид на плату сзади.

Когда приборная панель у нас в руках, переворачиваем её лицом вниз и находим пластиковые патроны ламп подсветки и контрольных ламп.

Чтобы вынуть их, достаточно провернуть корпус патрона против часовой стрелки. Патрон вынимаем, из него достаём старую лампу, а новую устанавливаем на её место. Вставляем патрон в плату, проворачиваем для фиксации по часовой стрелке.

Вынимаем патрон с лампой.

Вынимаем лампу из патрона.

Одна лампа перегорела.

Обратная сборка

Сборка приборной панели проходит в обратном порядке. Удачного всем ремонта и яркого мягкого света приборки!

Панель приборов ВАЗ 2110 — описание ламп и индикаторов

Обозначения ламп индикаторов на панели приборов ваз 2110 — 15.

Многие автолюбители сталкиваются с таким, казалось бы простым вопросом. Что обозначают лампочки индикации на панели приборов?

Да и откуда нам знать, все вместе они загораются только при включении зажигания, а когда одна из них загорается во время движения, становиться немного беспокойно.

Я и сам не знал этого когда пересел на «двенашку» после «семёрки», на 2107 вообще половина не горели, поэтому я и не знал что это и для чего.
А мой знакомый после покупки авто в Новороссийске, купил даже целую книгу по ВАЗ, из-за незнания этих лампочек.

Обозначения на панелях приборов на всех ВАЗах практически одинаково, просто расположение по-разному.

Начнём по порядку.

1 — Температура охлаждающей жидкости, в градусах Цельсия.

2 — Тахометр, обороты двигателя.

3,4 — Поворотники.

5 — Спидометр, скорость автомобиля в км/ч.

6 — Уровень топлива в баке. При остатке 5-7 литров загорается жёлтая лампочка — предупреждение или значок с изображением бензоколонки.

7 — Собственно вот это изображение бензоколонки, сигнализируещее о необходимости дозаправки.

8 — Контрольная лампа включения габаритов.

9 — Низкий уровень тормозной жидкости, возможно она где-то подтекает.

10 — Включение дальнего света.

11 — Ручка подводки часов (часы/минуты — их переключение при нажатии), иногда эта ручка выполняет функцию переключения общего пробега/дневного пробега(на панелях с узким дисплеем).

12 — Дисплей отображающий общий пробег/дневной пробег, на некоторых моделях бывает узким.

13 — Контрольная лампа аварийной сигнализации — «аварийка».

14 — Check Engine, чаще обозначается таким значком  — это означает неисправность в двигателе, рекомендуется остановить работу двигателя.

15 — Дисплей с часами (может показывать температуру воздуха на улице, если стоит датчик температуры).

16 — Неисправность в системе подзарядки аккумулятора: ослабление или обрыв ремня генератора, неисправность генератора, разрыв цепи и другие неполадки.

17 — Индикатор включения стояночного тормоза.

18 — Недостаточное давление масла в двигателе, рекомендуется заглушить двигатель и найти причину.

19 — Лампочка воздушной заслонки (на карбюраторных двигателях)

 

Добавлю ещё про лампы на дополнительной панели в торпедо ВАЗ 2110 — 12.

— Лампочка отмеченная стрелкой — это контролька неисправности габаритов или стоп-сигналов.
— Ниже — это индикатор износа тормозных колодок, если загорается, то проверьте тормозные колодки, возможно их пора менять.
— Сигнализатор непристёгнутого ремня — это понятно из рисунка.

С другой стороны сверху:

— Низкий уровень моторного масла
— Низкий уровень омывающей жидкости
— Повышенная температура охлаждающей жидкости

Вот такой получился обзор.
Если загорится какая то лампа и запикает сигнал, не впадайте в панику.
Обычно это мелочи.

Сохраните себе эту заметку в своей социальной сети, нажав на одну из кнопок ниже.

Панель приборов УАЗ 469 — назначение и принцип работы устройств

Приборная панель УАЗ 469 служит в автомобиле для визуального контроля состояния и работы основных узлов, механизмов, агрегатов. Множественные контрольные лампы, приборы, датчики постоянно сообщают водителю о различных ситуациях, периодически возникающих во всех системах транспортного средства. На основании этих показаний человек, сидящий за рулем, принимает соответствующие решения о дальнейшем движении либо остановке машины.

Панель приборов УАЗ 469

Фото 1: Приборная панель УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Панель приборов УАЗ 469

На УАЗ 469 панель приборов содержит следующие указатели и приборы, контролирующие функции автомобиля при работающем двигателе и во время движения:

• амперметр;
• спидометр;
• указатель температуры охлаждающей жидкости в головке блока цилиндров;
• указатель давления масла;
• указатель уровня топлива.

Перечень контрольных ламп, расположенных на панели автомобиля УАЗ:

• указателя поворотов;
• предельной температуры охлаждающей жидкости в радиаторе;
• дальнего света фар в корпусе спидометра;
• аварийного давления масла.

Фото 2: Схема приборной панели УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Приборный диапазон автомобиля не слишком велик. Схема расположения приборов и ламп контрольной сигнализации, которые представляет панель УАЗ 469:

Позиция 17 – спидометр. Стрелка прибора постоянно показывает водителю скорость движения транспортного средства в км/ч. Конструкция спидометра дополнительно оснащена дисковым барабанным счетчиком, на котором фиксируется общий пробег машины в километрах.

Амперметр поз. 2 является прибором, определяющим силу тока зарядки, когда его стрелка отклоняется в правую сторону на знак +, либо тока разрядки, когда его стрелка отклоняется влево на знак -. Здесь речь идет о зарядных либо разрядных токах для аккумуляторной батареи.

Автомобиль УАЗ 469 производится для военных нужд, перевозки командного состава воинских частей, для фермерских хозяйств. Большой популярностью данные транспортные средства пользуются у охотников, рыбаков, жителей сельской местности, горных аулов, лесных угодий.

Большинство комплектаций этой машины оснащено фарой поворотной или фароискателем, установленной на левой стороне автомобиля перед наружным зеркалом заднего вида. Для включения освещения поворотной фары на приборной панели имеется выключатель поз 3. В комплектациях, где не предусмотрена установка фары поворотной, отверстие на панели под выключатель глушится специальной крышкой.

Указатель давления масла поз. 4 информирует водителя о том, какое сейчас давление в кгс/см² в системе смазки двигателя внутреннего сгорания. Над указателем расположена лампа контрольная аварийного падения давления масла поз. 5. Линза лампы выполнена красного цвета. Она загорается в момент включения зажигания.

Гаснет лампа после начала работы двигателя и перехода на устойчивые обороты. Если она кратковременно загорается при снижении частоты вращения коленчатого вала двигателя, это не является сигналом о неисправности системы смазки. Речь идет о том, что лампа сразу же гаснет в момент увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Поз. 6 на панели приборов автомобиля УАЗ 469 – контрольная лампа указателей поворота, оснащенная светофильтром зеленого цвета. Она загорается в момент включения указателей поворота и аварийной сигнализации. Обычно на ней нанесены черные стрелки, являющиеся символами «Вправо-влево».

Указатель поз. 7 в момент включения зажигания показывает температуру охлаждающей жидкости в водяной рубашке двигателя и блоке цилиндров. Приемный датчик, работающий в паре с данным указателем, установлен в кронштейне водяной помпы.

Лампа контрольная аварийного перегрева охлаждающей жидкости поз. 8 с линзой красного цвета загорается, когда температура жидкости – воды, тосола, антифриза достигнет критических значений. Производитель обычно настраивает датчик на температурный порог выше 106…109°С. Штатное место установки датчика – верхний бачок радиатора.

Градация указателя уровня топлива поз. 9 представляет собой шкалу с делениями 0; 0.5; П. Это значит:

• от 0 до 0,5 – частичное заполнение топливного бака;
• 0,5 – половина бака;
• П – полная вместимость топливного бака.

Два датчика, которыми укомплектован указатель уровня топлива, расположены в каждом баке с двух сторон автомобиля. Вместимость каждого бака составляет 39 литров. Датчики через указатель показывают водителю объем топлива раздельно в каждом резервуаре. Чтобы включить датчик правой либо левой емкости для топлива, необходимо воспользоваться переключателем поз. 12.

Тумблер расположен внизу справа на приборной панели. При положении переключателя вниз, включается датчик правого топливного бака. При положении переключателя вверх, включается датчик левого топливного бака. Действие указателя уровня топлива осуществляется только при включении зажигания.

Поз. 10 на панели приборов представляет собой выключатель фонаря освещения салона автомобиля. Ручка поз. 11 выполнена для управления дроссельной заслонкой карбюратора в ручном режиме. Если вытянуть ручку заслонки на себя – заслонка откроется. Ручка, утопленная от себя, закрывает заслонку карбюратора.

Чтобы зафиксировать ручку управления дроссельной заслонкой карбюратора, необходимо совершить ее поворот вокруг собственной оси на 90°. Когда мотор автомобиля прогрет и машина находится в движении, ручка дроссельной заслонки должна быть закрыта.

Подобным образом укомплектована классическая приборная панель, оснащаемая производителем автомобилей УАЗ 469 – Ульяновским автомобильным заводом. Учитывая, что основным заказчиком до сих пор является Министерство Обороны России, она отштампована из металла, окрашена в цвет хаки.

Современные автомобильные порталы, рынки, автомагазины предлагают широкий ассортимент панелей приборов самых разных конструкций, исполнений, как металлических, так и изготовленных из высокопрочного пластика. Многие инкрустированы деревом, кожей, другими материалами.

Перечень панелей приборов УАЗ 469, предлагаемых для установки в автомобиль:

• со специальными местами для установки колонок;
• Триумф декор;
• Ладога коричневая;
• Ладога декор;
• Корса;
• Интрига-2 декор;
• Виола декор;
• Виктория-2 декор;
• Вега;
• Барс.

Панели приборов с декоративными элементами существенно украшают интерьер транспортного средства. Эти изделия создают приятную атмосферу в салоне, домашний уют и способствуют максимальной концентрации внимания человека за рулем. Все приборы, датчики, указатели, лампы контрольные находятся на своих привычных штатных местах, не отвлекая водителя от дороги.

Спидометр

Фото 3: Спидометр УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

На панели приборов автомобиля устанавливается спидометр УАЗ 469 производства завода «Автоприбор» г. Владимир. Заводской номер изделия 67.3802010. Это цилиндрический прибор круглой формы с приводом от раздаточной коробки машины через трос спидометра.

Внизу шкала спидометра имеет штатное отверстие, где установлена контрольная лампа, загорающаяся при включении дальнего света фар. Линза синего цвета, через которую светит лампа контрольная, позволяет водителю постоянно держать на контроле ситуацию с освещением в темное время суток.

Крепится изделие в круглом отверстии приборной панели при помощи двух П-образных металлических скоб сзади прибора. Затягиванием специальных гаек скобы плотно подтягиваются к приборной панели, удерживая спидометр в штатном положении. Масса спидометра 67.3802010 в сборе 0,424 кг.

Основные технические характеристики спидометра 67.3802010:

Предел показаний изделия 0 – 160 км/ч. Лампы подсветки шкалы вставляются в специальные патроны сзади прибора. Сюда же подключается трос спидометра квадратного сечения и крепится специальной гайкой. При движении автомобиля трос спидометра УАЗ 469 проворачивается от шестерни раздаточной коробки, куда закреплен его обратный конец.

Число оборотов троса спидометра, соответствующее 1 км пробега – 624.

Посадочное сечение кожуха 100 мм.

Присоединительные размеры с тросом спидометра: резьба по ГОСТ 12391 М18х1,5 мм.

Квадрат рабочей части троса спидометра 2,67 мм (А1).

Амперметр

Фото 4: Амперметр УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Все автомобили УАЗ 469 комплектуются амперметром АП 110-3811010 производства завода «Автоприбор» г. Владимир. Прибор изготовлен круглой цилиндрической конфигурации. Амперметр крепится в отверстии панели приборов двумя металлическими скобами и специальными прижимными гайками.

На задней стенке АП 110 расположены два контакта + и -, куда подходят и закрепляются гайками провода электрической цепи. Сверху на задней стенке имеется патрон для лампы подсветки шкалы амперметра. Шкала черного цвета, проградуирована слева направо: -30; 0; +30. Ниже шкалы расположен символ аккумуляторной батареи. Под символом имеется заводской номер изделия.

Амперметр АП 110-3911010 показывает в автомобиле УАЗ 469 величину тока зарядки либо тока разрядки аккумуляторной батареи. Прибор является магнитоэлектрическим. В нем взаимодействуют магнитное поле постоянного магнита и железного якоря подвижной системы прибора с магнитным полем тока, проходящего по основанию амперметра, служащего витком обмотки.

Когда ток зарядки не проходит через АП 110, стрелка стоит неподвижно на отметке 0. Это происходит потому, что она закреплена на якоре. Под воздействием постоянного магнита, расположенного внутри прибора, стрелка направлена вертикально вверх, где на шкале имеется нулевая отметка.

Если ток проходит через основание прибора, возникает электрическое поле. Силовые линии этого магнитного поля перпендикулярные линиям поля постоянного магнита. Стрелка прибора отклоняется на различные углы под воздействием проходящего магнитного поля вправо либо влево от нуля в зависимости от величины и направления тока.

Электрический разрядный ток, идущий через амперметр от аккумуляторной батареи, отклоняет его стрелку на минус влево от нулевой отметки. Зарядный электрический ток, направленный от генератора через амперметр, отклоняет его стрелку на плюс вправо от нуля. Если выключить подачу тока, стрелка занимает нулевое положение.

Указатель давления масла

Фото 5: Указатель давления масла УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Ульяновский автомобильный завод комплектует выпускаемые машины УАЗ 469 механическими манометрами или указателями давления масла МД 219 производства завода «Автоприбор» г. Владимир. Прибор представляет собой цилиндрическое устройство круглой формы. Наружное сечение манометра 65 мм, длина цилиндра 65 мм. Шкала черного цвета, надписи белые.

Градуировка: сверху по окружности нанесены секторы, от 0 до 2 белый, от 2 до 4 зеленый, от 4 до 6 красный. Указатель измеряет давление масла в единицах кгс/см². Стрелка манометра красного цвета. По центру шкалы нанесен символ масленки с каплей масла, внизу по окружности инвентарный заводской номер прибора и наименование МД 219.

Крепеж указателя давления в отверстии приборной панели осуществляется с помощью двух металлических скоб, которые подтягиваются специальными гайками. Сзади имеется патрон для установки лампы подсветки шкалы. Еще на задней стенке прибора расположен штуцер с резьбой, к которому подсоединяется масляный шланг от уголка, вкрученного в масляную магистраль двигателя автомобиля.

При неработающем двигателе внутреннего сгорания масло в нем не циркулирует и стрелка МД 219 стоит на отметке 0. Когда водитель запускает двигатель, масло начинает циркулировать по его внутренним полостям, создавая давление в системе. Чем выше обороты коленчатого вала, тем выше давление.

На малых оборотах стрелка манометра отклоняется в белом секторе от 0 до 2 кгс/см². Водитель нажимает на акселератор, обороты увеличиваются, стрелка указателя давления работает в зеленом секторе от 2 до 4 кгс/см². Это оптимальный режим для движения транспортного средства. Водитель должен следить, чтобы стрелка всегда находилась в зеленом диапазоне.

Красный сектор от 4 до 6 кгс/см² показывает водителю, что обороты коленчатого вала двигателя достигли критических значений и давление в системе максимальное. Подобный режим чреват чрезмерным износом моторных деталей, перегревом двигателя и другими неприятными явлениями.

Нельзя эксплуатировать автомобиль с постоянным режимом стрелки масляного манометра в красном секторе. Необходимо сбавить обороты коленчатого вала двигателя и двигаться с меньшей скоростью. Если стрелка указателя давления постоянно показывает давление масла 4-6 кгс/см², необходимо проверить масляные магистрали двигателя, фильтры, либо заменить манометр МД 219.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Фото 6: Указатель температуры охлаждающей жидкости (Источник: Яндекс.Картинки)

На приборной панели УАЗ 469 расположен указатель температуры охлаждающей жидкости 14.3807 производства завода «Автоприбор» г. Владимир. Наружное сечение прибора 65 мм, длина 65 мм. Указатель электрического типа, работает в паре с датчиком температуры охлаждающей жидкости ТМ 100 В производства завода «Автоприбор», г. Калуга.

Фото 7: Датчик охлаждающей жидкости УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Шкала температурного указателя проградуирована следующими значениями: 0; 80; 120 градусов Цельсия. Нормальная рабочая температура охлаждающей жидкости находится в пределах 70-80°С. Принцип работы указателя следующий. Если двигатель не работает, температура не повышается, стрелка прибора находится на нулевой отметке.

Когда водитель запускает двигатель, охлаждающая жидкость постепенно прогревается. Датчик ТМ 100 В, вкрученный в водяную рубашку мотора, имеет внутри корпуса встроенный реостат и пластины из металла, реагирующего на температурные изменения. С увеличением температуры пластины изгибаются, ползунок реостата перемещается, ток в цепи увеличивается.

При увеличении тока стрелка указателя 14.3807 перемещается от нулевого значения к отметке 80°С. Это значит, что двигатель прогрет, можно начинать движение. Если температура движется далее к отметке 120°С, это перегрев двигателя. Необходимо срочно остановить машину, заглушить двигатель, выяснить и устранить причину перегрева.

Указатель уровня топлива

Фото 8: Указатель уровня топлива УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Штатный указатель уровня топлива для автомобиля УАЗ 469 производства ОАО «Автоприбор» г. Владимир – 13.3806. Это круглый цилиндрический прибор с посадочным диаметром 60 мм. Диаметр патрона лампы подсветки 11,5 мм. Указатель работает в паре с датчиками уровня топлива. Поскольку в автомобиле УАЗ 469 два топливных бака, в каждом из них установлен свой топливный датчик.

Фото 9: Схема подключения датчика уровня топлива УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

На схеме показана работа системы измерения уровня топлива. Поплавок датчика находится на поверхности топлива. Уровень жидкости повышается и понижается. При изменении уровня поплавок опускается и поднимается, двигая бегунок реостата. Соответственно на указатель перед водителем поступает больше либо меньше тока, что заставляет стрелку прибора показывать уровень топлива в баках автомобиля. Поплавковый датчик уровня топлива БМ 142 А показан на рисунке внизу.

Фото 10: Датчик уровня топлива УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Трос спидометра и его замена

Для передачи вращательного движения от трансмиссии к спидометру в автомобиле используется трос спидометра УАЗ 469. Длина гибкого вала для данного типа машин составляет 1744 мм. Трос имеет заводскую маркировку ГВ300.Привод спидометра изготовлен в виде обыкновенного спиралевидного стального тросика.

Он помещен в металлический кожух, сверху покрытый полихлорвиниловой оболочкой. На двух краях тросика выштампованы квадраты для зацепления с приводом. Один конец закрепляется в приводе раздаточной коробки, другой – на спидометре. Таким образом, передается вращение и прибор на панели показывает скорость Уазика.

Фото 11: Троса спидометра УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Изношенный трос спидометра подлежит замене. В таком случае спидометр не показывает скорость движения и пройденный километраж. Чтобы заменить привод спидометра УАЗ 469, необходимо открутить гайку крепления троса на раздаточной коробке и вторую гайку на спидометре.

Затем следует выдернуть оба конца тросика со своих штатных мест. Вставить квадраты нового привода в четырехгранное отверстие раздаточной коробки и спидометра. Закрутить обе гайки, опломбировать трос спидометра с помощью проволоки, алюминиевых пломб специальным пломбиратором.

Читайте также:

Что означают все символы на приборной панели вашего автомобиля

Безопасность 28 июня 2019 г.

Мы все были там: вы едете по автостраде, любуясь видами, и вдруг вы слышите звуковой сигнал — вы смотрите вниз, и на панели инструментов появляется символ. Вы начинаете задаваться вопросом, что могло быть не так.

Некоторые символы на приборной панели вашего автомобиля более заметны, чем другие. Однако важно точно знать, что они означают, если вам нужно остановиться и позвать на помощь.В Virginia Tire & Auto ваша безопасность — наш приоритет №1. Вот почему мы разбиваем вашу панель инструментов, символ за символом.

15 общих сигнальных ламп на приборной панели вашего автомобиля

1. Индикатор давления масла

Это старомодное изображение масляной банки указывает на проблему с системой давления масла вашего автомобиля. Либо у вас заканчивается масло, либо ваш масляный насос не циркулирует достаточно жидкости для должного смазывания поверхностей внутри вашего автомобиля.Эту проблему следует решить как можно скорее, так как ваш двигатель может быстро изнашиваться без надлежащей смазки.

Прочтите: Зачем нам нужна замена масла и когда мы должны ее получить?

2. Сигнальная лампа давления в шинах

Это изображение, также известное как символ TPMS, сигнализирует о том, что давление в одной или нескольких ваших шинах слишком низкое или слишком высокое и требует устранения. Вождение на шинах низкого или высокого давления небезопасно и может нанести дополнительный ущерб вашему автомобилю.Обычно давление в шинах должно составлять от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм.

Если у вас погаснет свет, когда вы окажетесь рядом с автомобилем Virginia Tire & Auto, загляните туда! У нас есть бесплатный воздух во всех наших магазинах, и один из членов нашей команды может отремонтировать или заменить вашу шину в кратчайшие сроки.

Чтение: горит индикатор TPMS: что это значит?

3. Предупреждение о температуре двигателя

Если вы видите этот всплывающий символ, это означает, что ваш двигатель перегрет.Скорее всего, это связано с охлаждающей жидкостью (также называемой антифризом), но это может произойти по разным причинам. Важно немедленно решить эту проблему, чтобы избежать дальнейшего ущерба.

Прочтите: Что происходит при перегреве автомобиля?

4. Световой индикатор контроля тяги

Это означает, что система контроля тяги вашего автомобиля активирована. Система контроля тяги использует вашу антиблокировочную тормозную систему, чтобы определить, вращается ли одно колесо быстрее другого.Если он обнаруживает, что колесо буксует, он тормозит до тех пор, пока не восстанавливает сцепление с дорогой. Это особенно удобно, если вы едете в дождь или снег.

5. Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов

Говоря о ваших антиблокировочных тормозах, если это предупреждение «ABS» загорается во время движения, это означает, что с системой что-то не так. Как вы знаете, антиблокировочная система тормозов обеспечивает безопасный контакт автомобиля с дорогой, поэтому важно как можно скорее диагностировать проблему.Имейте в виду, что каждый раз, когда вы включаете автомобиль, система выполняет самопроверку и может загореться всего на несколько секунд. Если он немедленно исчезнет, ​​ваша система в рабочем состоянии.

6. Неисправность антипробуксовочной системы

Этот индикатор указывает на то, что в системе контроля тяги вашего автомобиля может быть сломан или поврежден датчик или имеется другая неисправность. В некоторых автомобилях один и тот же модуль управления управляет антиблокировочной тормозной системой и системой контроля тяги, поэтому свет иногда загорается, когда возникают проблемы с вашей АБС.

7. Предупреждение о двигателе (индикатор проверки двигателя)

Индикатор проверки двигателя может гореть по разным причинам. Иногда это может указывать на серьезную проблему и требовать от вас немедленной остановки. Это может указывать на низкое давление масла или перегрев. В других случаях этот свет будет появляться, если крышка бензобака открыта, ослаблена или треснула, что приведет к испарению топлива.

Если загорится этот свет, рекомендуется остановиться и проверить крышку бензобака и другие системы в автомобиле.Если он мигает, вам обязательно нужно прекратить водить машину! В большинстве автомобилей мигающий индикатор проверки двигателя сигнализирует о серьезной проблеме, игнорирование которой может привести к серьезным повреждениям.

Чтение: Ремонт и диагностика двигателя

8. Предупреждение об аккумуляторе

Этот символ указывает на проблему с системой зарядки автомобиля. Интересно, что виновником может быть не ваша батарея. Хотя это может указывать на то, что у вас ослаблен или поврежден кабель аккумулятора, это также может указывать на обрыв ремня генератора.Если это ваша батарея, иногда вы можете заметить, что часы тускнеют или фары тускнеют. Если вы будете ждать слишком долго, ваш автомобиль может полностью выйти из строя. Вот что происходит, когда вы видите, как товарищи-водители «прыгают» друг на друга.

Не знаете, в чем проблема? Наши специалисты могут помочь диагностировать любые проблемы, связанные с аккумулятором или электричеством, а если вам нужна новая аккумуляторная батарея, мы предлагаем замену батареи №1 в Америке — межгосударственные аккумуляторные батареи.

9. Индикатор низкого уровня топлива

Большинство водителей хорошо знакомы с этим символом.Это просто означает, что у вас заканчивается бензин. Не стоит проверять, удастся ли вам вернуться домой, если у вас есть какие-то пути. Вы никогда не знаете, как изменится погода или структура движения, поэтому лучше всего остановиться на ближайшей заправке и заправиться!

10. Индикатор автоматической блокировки переключения передач или запуска двигателя

Если вы видите этот символ, вы, скорее всего, пытаетесь переключить передачи или запустить зажигание, не задействуя тормоз. Автоматическая блокировка переключения передач заблокирует ваш автомобиль на парковке или на нейтрали, пока вы не нажмете на тормоз.

11. Напоминание о ремне безопасности

Этот символ просто напоминает вам или вашему пассажиру о необходимости пристегнуться! По данным CDC, ремни безопасности сокращают количество серьезных травм, связанных с ДТП, примерно на 50%.

12. Индикатор подушки безопасности

Индикатор подушки безопасности сигнализирует о неисправности одной из подушек безопасности или системы в целом. Подушки безопасности вашего автомобиля защищают вас во время аварии, поэтому важно немедленно решить эту проблему.

13. Световой индикатор безопасности

Если в вашем автомобиле есть противоугонная система, это изображение означает, что что-то работает неправильно. Этот символ также ненадолго загорается при включении автомобиля, что не означает, что что-то не так.

14. Индикатор противотуманных фар

Этот символ сообщает вам, что ваши противотуманные фары включены. Противотуманные фары следует использовать только в том случае, если ваша видимость менее 100 метров.Если вы включите их без необходимости, это может нанести ущерб другим водителям на дороге.

15. Индикатор омывающей жидкости

Этот символ, имитирующий движение дворников, означает, что у вас низкий уровень омывающей жидкости. Вам нужно как можно скорее наполнить резервуар жидкостью.

Имейте в виду, что все автомобили разные, поэтому символы на приборной панели могут незначительно отличаться от тех 15, которые мы упомянули. В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля!

Проблемы с автомобилем?

Если вам нужна простая замена масла или более серьезный ремонт, принесите свой автомобиль в Virginia Tire & Auto.Наши опытные специалисты диагностируют и устраняют проблему, чтобы вы могли безопасно вернуться в дорогу. Запишитесь на прием в одном из 18 наших офисов сегодня!

Разъяснение сигнальных ламп на приборной панели

Будь то неправильно закрытая дверь или ужасное предупреждение о проверке двигателя, сигнальные лампы на приборной панели — это то, как ваш автомобиль общается с вами, когда что-то идет не так.

Они загораются каждый раз, когда вы заводите двигатель, загораются на короткое время, когда ваш автомобиль или грузовик нагревается, и проверяют, что все системы безопасны и готовы к работе.Иногда может гореть одна лампочка, что указывает на проблему. Будьте одинаково внимательны, если один или несколько сигнальных огней не загорятся на короткое время. Если они не работают, возможно, вы не сможете обнаружить проблему, о которой они вас предупредят.

Но если вы не понимаете, что означает предупреждающий свет, или решаете игнорировать его, небольшая проблема может превратиться в более серьезную, более дорогостоящую и потенциально опасную проблему. И даже у самого сообразительного автовладельца могут возникнуть проблемы с расшифровкой сообщения, которое пытается передать сигнальная лампа.

«Они все такие разные и загадочные, что большинству людей легко их игнорировать»

Рауль Арбелез, вице-президент Центра исследований транспортных средств Страхового института безопасности дорожного движения, сообщил. «Я думаю, что современные автомобили имеют тенденцию быть настолько хорошими, надежными и плавными, что многие люди могут некоторое время игнорировать [сигнальные огни на приборной панели] и при этом получать очень хорошие впечатления от вождения. Пока вы этого не сделаете».

Карьера, потраченная на проведение краш-тестов и исследование безопасности автомобилей, дает Арбелаезу уникальное представление о том, как автомобили защищают своих пассажиров.Тем не менее, по мере того, как транспортные средства становятся все более сложными, человеческий фактор может создавать препятствия. «Люди часто действительно не понимают этого очень сложного устройства, в котором они ездят на очень высоких скоростях», — сказал Арбелез. «Сколько человек из ваших знакомых читают руководство по эксплуатации? Очень, очень мало».

По словам Мэтта Андерсона, куратора транспорта в музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, одна из самых первых сигнальных ламп на приборной панели была обнаружена в Hudson 1933 года.

Андерсон указывает на страницу руководства пользователя Hudson Super Six 1933 года, в которой сигнальная лампа генератора упоминается как «красный драгоценный камень» на приборной панели автомобиля.В руководстве говорится, что свет должен выключаться, когда автомобиль набирает скорость чуть выше холостого хода. Если он начинает мигать при движении со скоростью более 20 миль в час, это означает, что аккумулятор не заряжается. «На этом этапе», согласно руководству, «ваша электрическая система должна быть проверена вашим дилером Hudson».

Итак, почти 90 лет назад наши машины уже пытались сообщить нам, когда что-то не так. Чтобы наверстать упущенное и прошлые недоразумения, давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных предупреждающих индикаторов на приборной панели и их значение.

ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ:

Adobe Stock / gdainti

Начнем с худшего. Автовладельцы больше всего ненавидят лампочку проверки двигателя. Обычно это предупреждение имеет форму силуэта двигателя, хотя иногда еще труднее пропустить сообщение «CHECK ENGINE», написанное заглавными буквами.

Хотя это кажется самым страшным, этот свет является одним из самых неоднозначных, потому что он имеет отношение ко всему, что имеет отношение к двигателю автомобиля и системе выхлопа.Потенциальная проблема может быть такой же незначительной, как ослабленный провод, плохо подогнанная крышка бензобака или изношенный соленоид. Или это может означать, что что-то гораздо более серьезное не в порядке в самом двигателе.

Если во время движения загорается индикатор проверки двигателя, и все в порядке с автомобилем, не паникуйте, но и не игнорируйте это. Обратитесь к механику, чтобы он провел диагностический тест и выявил проблему. С 1996 года каждый новый автомобиль и малотоннажный грузовик, продаваемый в США, по закону должен иметь бортовую диагностическую систему (OBD).Это компьютер, который контролирует уровень выбросов и другие важные компоненты двигателя. С помощью OBD-сканирования поиск неисправности становится проще — проблему может решить такая простая вещь, как закручивание крышки бензобака. Это также предотвращает движение автомобиля с выбросами выхлопных газов без ведома водителя о том, что под капотом скрывается проблема.

Если загорелся свет и автомобиль внезапно начал работать хаотично или издавать странные звуки, немедленно остановитесь и вызовите буксировку. Это означает, что существует гораздо более серьезная проблема, например пропуски зажигания, которые могут необратимо повредить двигатель автомобиля.Игнорирование мигающего индикатора проверки двигателя может означать подвергнуть себя опасности и разрушить трансмиссию вашего автомобиля.

АККУМУЛЯТОР:

Adobe Stock / gdainti

Предупреждение о разряде батареи легко расшифровать, потому что оно выглядит точно так же, как вещь, требующая внимания. Для многих автовладельцев этот свет вызывает в воображении душераздирающий звук «жужжание, жужжание, жужжание», когда автомобиль пытается завести с разряженным аккумулятором. Не дайте себя обмануть, если индикатор батареи горит, но автомобиль заводится и едет нормально.Это может быть долговременная проблема с самой батареей или потенциальные проблемы с проводкой автомобиля, генератором переменного тока или другими электрическими компонентами.

ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ:

Adobe Stock / gdainti

Предупреждение о температуре охлаждающей жидкости, которое выглядит как термометр, который окунается в океан, позволяет узнать, что ваш автомобиль слишком горячий. Это может быть вызвано поломкой водяного насоса, низким уровнем охлаждающей жидкости в радиаторе, утечкой или разрывом шланга охлаждающей жидкости или даже повреждением самого радиатора.Это серьезные проблемы, игнорирование которых может привести к гораздо более серьезным проблемам с двигателем. Подобно мигающей лампе проверки двигателя, вождение перегретого автомобиля не только небезопасно, но и может навсегда испортить ваш четырехколесный способ передвижения.

ТЕМПЕРАТУРА ПЕРЕДАЧИ:

Adobe Stock / gdainti

Это указывает на то, что внутренние детали вашей коробки передач достигают критической точки. Это может быть вызвано чрезмерно тяжелой буксировкой, низким уровнем трансмиссионной жидкости или, что более серьезно, чрезмерным износом внутренних механизмов трансмиссии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ МАСЛА:

Adobe Stock / gdainti

Выиграв награду за лучшую сигнальную лампу возврата на приборную панель, масленка (в комплекте с каплей масла, выходящей из нее). Светящийся индикатор давления масла может указывать на что-то столь же простое, как сообщение вашего автомобиля о необходимости доливки масла. Если серьезно, это может означать утечку в двигателе или изношенные детали, такие как перегоревшее поршневое кольцо или сломанный масляный насос.Если масляный щуп двигателя показывает низкий уровень масла, а добавление масла выключает свет, то вам повезло. Если это не помогает или индикатор загорается вскоре после того, как вы добавили масло, разумно как можно скорее проверить проблему. Продолжительное вождение с горящей сигнальной лампой давления масла — еще один верный способ привести к большим счетам за ремонт в будущем. Как и бензин, плещущийся в топливном баке, уровень масла в вашем автомобиле не менее важен для поддержания его в рабочем состоянии.

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ:

Adobe Stock / gdainti

Этот свет выглядит как две трети круга с восклицательным знаком посередине. Эти маленькие линии внизу символизируют протектор автомобильной шины. Симпатично, правда? К сожалению, все может стать некрасивым, если вы едете на сильно недокаченных или чрезмерно накачанных шинах. Во многих современных автомобилях датчики давления в шинах включают дисплей на манометрах водителя или в меню, расположенном в информационно-развлекательной системе, чтобы сообщить водителю точное давление в шинах на каждом колесе.Например, если в одной шине давление воздуха значительно ниже, чем в других, остановите автомобиль и заправьте шину до надлежащего номинального давления. Заведите автомобиль и посмотрите, погаснет ли сигнальная лампа через несколько минут. В противном случае шина может быть повреждена, что приведет к быстрой утечке.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Adobe Stock / gdainti

Все мы любим говорить о том, как быстро автомобиль разгоняется с нуля до 60 миль в час.Но все может стать рискованным, если автомобиль не останавливается быстро и управляемо при включенных тормозах. Распространенная ошибка возникает, когда водитель трогается с места с включенным стояночным тормозом, в результате чего загорается эта сигнальная лампа (или индикатор с надписью «Стояночный тормоз»). Более серьезной причиной могут быть изношенные тормозные колодки, низкий уровень тормозной жидкости или проблема с антиблокировочной тормозной системой (ABS). В том же духе, когда речь идет о тормозной способности автомобиля, горящий индикатор ABS часто означает проблему с датчиком скорости вращения колеса или проблему с соединениями и проводкой, которые могут помешать срабатыванию антиблокировочной тормозной системы.Управлять автомобилем без АБС по-прежнему безопасно, просто поймите, что ремонт необходим для восстановления полной эффективности торможения, особенно во время панической остановки.

КОНТРОЛЬ ТЯГИ, КОНТРОЛЬ СТАБИЛЬНОСТИ:

Adobe Stock / gdainti

Это не должно быть похоже на машину, едущую по дикой извилистой дороге, но отчасти это так. Это предупреждение часто представляет собой вид автомобиля спереди с двумя волнистыми линиями под ним, иллюстрирующими то, чего эти системы пытаются избежать, а именно скольжение вашего автомобиля по дороге.Имейте в виду, что при активации системы загораются индикаторы трекшн-контроля и контроля устойчивости. Нажмите на педаль газа, когда идет чрезмерный дождь или снег, и велика вероятность, что вы увидите, как загорится этот индикатор на приборной панели. Это только означает, что эти системы делают свою работу. Однако, если они включаются, когда ваш автомобиль движется на умеренной скорости по сухому покрытию, это может указывать на неисправность системы. Распространенным виновником может быть датчик скорости вращения колеса. Многие автомобили позволяют водителю регулировать эти системы с помощью переключателя режимов движения.Настройки максимальной производительности во многих спортивных автомобилях значительно минимизируют или полностью деактивируют системы контроля тяги и устойчивости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:

Adobe Stock / gdainti

Это нормально, когда этот свет включается при первом запуске автомобиля. Если он продолжает гореть во время движения, проблема может быть в одной из подушек безопасности автомобиля. Это не приведет к застреванию на обочине дороги, но может быть опасно в случае аварии.

ВЫХОД ЛАМПЫ:

Adobe Stock / gdainti

Одна из менее серьезных приборных панелей в этом списке. Опять же, если речь идет о фаре или заднем фонаре, вы рискуете попасть в аварию или получить дорогой билет. По иронии судьбы индикатор выключения лампы обычно изображается как солнце с лучами вокруг него. Перегоревшая лампа или перегоревшая лампочка не будут такими яркими.

ШАЙБА, ДВЕРЬ ОТКРЫТА, НИЗКО ТОПЛИВО:

Adobe Stock / gdainti

Есть три основных вопроса, которые должен знать и понимать каждый человек.Значок омывающей жидкости изображен в виде лобового стекла с струей воды. Когда он появляется, он предупреждает водителя о том, что в автомобиле заканчивается омывающая жидкость. Это не большая проблема, если только ваше лобовое стекло не забито липкими насекомыми, и у вас нет средств, чтобы их убрать. Значок открытой двери обычно представляет собой изображение автомобиля с одной или двумя открытыми дверями. Это можно исправить за секунды; закройте дверь или багажник, и вы уже в пути. И последнее, но не менее важное: индикатор низкого уровня топлива имеет значок топливного насоса.Это означает, что у вас заканчивается бензин и пора сделать пит-стоп. Последний полезный совет: стрелка рядом с этим значком показывает, с какой стороны автомобиля расположена газовая заслонка.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Контрольные лампы на приборной панели автомобиля | Что они имеют в виду?

Если честно, мы, вероятно, не знаем, что означают все сигнальные огни и символы нашего автомобиля.Для большинства из нас они означают небольшое повышение уровня стресса и поход к механику. Некоторые из нас предпочитают полностью игнорировать их, пока машина в конечном итоге не сломается.

Хотя некоторые сигнальные огни могут показаться несущественными, важно знать, что они означают и как на них реагировать. Предупреждающие огни загораются, когда возникает проблема с одной или несколькими функциями вашего автомобиля.

Если не обратить внимание на мелкие неисправности, они могут перерасти в капитальный ремонт. Так что внимательно следите за своей приборной панелью и не игнорируйте предупреждающие знаки.Большинство этих сигнальных огней можно предотвратить с помощью регулярного обслуживания и ремонта.

Эти странные иероглифы различаются от автомобиля к автомобилю, поэтому обязательно проверьте в руководстве пользователя , чтобы получить конкретную информацию о вашем автомобиле. Во многих автомобилях сигнальные лампы загораются на короткое время при включении двигателя, чтобы проверить лампочку. Однако, если сигнальные лампы продолжают гореть, вам следует сдать автомобиль в сервисный центр.

Красный, желтый / оранжевый, зеленый и синий свет

Как и в большинстве случаев, здесь есть уровни.Красный сигнальный свет требует немедленного внимания (не садитесь за руль), а желто-оранжевый сигнальный свет указывает на проблему, которую необходимо устранить в ближайшее время.

Если вы видите зеленый свет или синий , это обычно означает, что определенная функция автомобиля включена или используется в настоящее время.

Стандартные сигнальные лампы на приборной панели

1. Проверьте свет двигателя

Как выглядит: Желтая подводная лодка

Что это: Контрольная лампа двигателя

Я уверен, что мы все уже видели это раньше.Это один из наиболее серьезных индикаторов, на который следует обратить внимание, и обычно он указывает на выбросы или общую проблему с работой двигателя. Иногда рядом с символом двигателя появляется слово «чек», а иногда совсем нет. На более старых автомобилях может вообще не быть символа, только текст «Проверьте двигатель» или «Скоро обслужите двигатель».

Во многих транспортных средствах индикатор проверки двигателя загорается всякий раз, когда двигатель запускается для проверки лампы. Если индикатор продолжает гореть, диагностическая система автомобиля обнаружила неисправность, которую необходимо исследовать.Если индикатор проверки двигателя начинает мигать или мигать, это может указывать на пропуск зажигания в двигателе.

Что делать: Если индикатор проверки двигателя продолжает гореть, как можно скорее доставьте автомобиль на сервисное обслуживание.

Если мигает индикатор проверки двигателя, езжайте осторожно на умеренных скоростях (медленное ускорение и замедление), пока не доставите машину к механику. Вождение автомобиля при мигающем индикаторе двигателя может быть очень опасным и опасным! Щелкните здесь, чтобы узнать больше о причинах, по которым может гореть индикатор проверки двигателя.

2. Подсветка аккумулятора

Как выглядит: Подмигивающий робот

Что это такое: Индикатор батареи / зарядки

Индикатор аккумулятора указывает на то, что в системе зарядки автомобиля не хватает энергии или она не заряжается должным образом. Это может привести к электрическим проблемам, связанным с усилителем рулевого управления, тормозами, фарами и двигателем. Обычно это указывает на проблему с самой батареей или генератором.

Что делать: Как можно скорее доставьте свой автомобиль в сервисный центр.Скорее всего, вам просто нужно заменить аккумулятор. Другие причины могут включать проблемы с проводкой, неисправный генератор или неисправный аккумулятор.

3. Сигнальная лампа температуры

Как выглядит: Пиратский корабль или затопленный в воде ключ

Что это такое: Сигнальная лампа температуры двигателя / охлаждающей жидкости

Сигнальная лампа температуры означает, что двигатель перегрелся или очень близок к перегреву.

Некоторые автомобили могут не иметь специальной сигнальной лампы двигателя.У вас может быть только датчик температуры с красной секцией (H) на верхнем конце датчика. Если игла попадает в красную секцию, двигатель перегревается и его следует остановить как можно скорее.

В других случаях будет гореть сообщение «перегрев двигателя» или «температура», иногда чередующееся с мигающим значком радиатора или вентилятора.

Что делать: Никогда не садитесь за руль с перегретым двигателем! Прекратите движение как можно скорее и выключите двигатель, чтобы дать ему остыть.

Если снова загорится сигнальная лампа температуры двигателя, возможно, у вас проблема с охлаждающей жидкостью, радиатором или водяным насосом. Ведите машину на малой скорости к местному механику.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИКОГДА не открывайте крышку бачка охлаждающей жидкости при горячем или работающем двигателе.

4. Предупреждение о давлении масла

Как выглядит: Лампа волшебного джинна или горшок нети

Что это такое: Контрольная лампа давления масла в двигателе

Сигнальная лампа давления масла указывает на потерю давления масла, что означает, что смазка недостаточна или полностью потеряна.

Что делать: Не садитесь за руль, пока горит этот индикатор! Если вы видите, что этот свет загорается во время движения, остановите автомобиль, как только это станет безопасным.

Вам следует как можно скорее проверить уровень и давление моторного масла. Если при этом не погаснет свет, обратитесь к профессиональному механику для проверки вашего автомобиля, прежде чем вы нанесете ему какой-либо дополнительный ущерб.

5. Предупреждение АБС

Как это выглядит: Напоминание о тренировке пресса

Что это такое: Грабли A ntilock B S Система (при наличии)

Антиблокировочная тормозная система регулирует тормозное давление для предотвращения блокировки колес во время торможения.Если АБС не работает должным образом, колеса могут заблокироваться и стать причиной опасной дорожной ситуации.

Если индикатор ABS продолжает гореть, антиблокировочная тормозная система нуждается в профессиональной диагностике. Иногда сигнальная лампа представляет собой только текст, например «Антиблокировочная система» или «АБС». В некоторых автомобилях предупреждение АБС имеет красный цвет. У других он желтый или оранжевый.

В некоторых автомобилях АБС включается, когда активна антиблокировочная тормозная система. Однако, если он остается включенным, функции безопасности АБС были отключены.

Что делать: Если индикатор ABS продолжает гореть, обнаружена неисправность в вашей антиблокировочной тормозной системе. Как можно скорее отдайте свой автомобиль на профессиональное обслуживание.

6. Индикатор подушки безопасности

Как это выглядит: Метеор приближается

Что это такое: Индикатор подушки безопасности, также известный как дополнительная удерживающая система (SRS)

Контрольная лампа подушки безопасности указывает на неисправность вашей системы подушек безопасности.В целях безопасности вас и ваших пассажиров как можно скорее доставьте автомобиль в сервисный центр.

Что делать: Если индикатор подушки безопасности не загорается при включении зажигания, продолжает мигать или продолжает гореть, одна или несколько подушек безопасности неисправны. Немедленно доставьте автомобиль в сервисный центр.

7. Напоминание о ремне безопасности

Как это выглядит: Ребенок с ожирением в патронташе

Что это: Лампа напоминания о ремне безопасности

Лампа напоминания о непристегнутом ремне безопасности обычно сопровождает звуковой сигнал.

Что делать: Пристегните ремень безопасности! Если ремень безопасности пристегнут, сигнальная лампа может загореться, если на одном из сидений находится большой вес. Снимите груз или пристегните ремень безопасности на соответствующем сиденье.

8. Предупреждение о тормозной системе

Как это выглядит: Тренажерный зал Pokémon рядом

Что это: Сигнальная лампа тормозной системы

Эта сигнальная лампа загорается при неисправности тормозов.Вы также можете увидеть свет с надписью «Тормозить». Это может указывать на то, что стояночный тормоз задействован, в тормозной жидкости мало или тормозная система требует немедленной проверки.

Если индикатор загорается только при нажатии на педаль тормоза, возможно, у вас проблема с гидравлическими контурами (плохой шланг, негерметичный диск калибра или что-то еще). Если педаль ослабла или упала на пол, как можно быстрее остановите автомобиль.

Что делать: Проверьте тормозную жидкость и убедитесь, что стояночный тормоз не включен.Если при добавлении тормозной жидкости и отпускании стояночного тормоза индикатор не гаснет, немедленно проверьте тормозную систему.

Если горят одновременно сигнальные лампы АБС и стоп-сигнал, это может означать серьезную опасную проблему с тормозами. Остановите автомобиль как можно скорее и проверьте свою тормозную систему.

9. TPMS (система контроля давления в шинах)

Как выглядит: Котел для кипячения

Что это такое: Сигнальная лампа давления в шинах (при наличии)

Некоторые автомобили оснащены системой контроля давления в шинах.Индикатор загорается, когда в одной или нескольких ваших шинах низкое давление. Обычно он красный или желтый.

Что делать: Проверьте давление во всех шинах. Обратитесь к руководству пользователя для получения информации о рекомендуемых уровнях PSI.

10. Проверьте газовую крышку

Как это выглядит: В машине застрял большой винт

Что это: Сигнальная лампа газовой крышки

Если крышка бензобака / топливного бака не закручена должным образом, загорится сигнальная лампа крышки бензобака.На некоторых автомобилях вместо этого отображается текст, например «Проверьте крышку бензобака». Газовая крышка предотвращает испарение топлива из бака и предотвращает попадание дождя, пыли и других предметов в бак. Если оставить без присмотра, загорится индикатор двигателя.

Что делать: Потяните и затяните крышку бензобака. Если вы путешествуете с незакрепленной или отсутствующей крышкой бензобака, обычно загорается лампа проверки двигателя. Если затянуть крышку бензобака не удается, возможно, крышка треснула или повреждена. Сходите в местный магазин автозапчастей, чтобы найти замену (они довольно дешевые).Если это не помогло, отнесите автомобиль своему дилеру или механику.

— Изображения любезно предоставлены Bigstock

Другие сигнальные лампы на приборной панели

Источник: banggood.com

Вас может заинтересовать:

---

Auto Simple хочет, чтобы вы нашли автомобиль, который вам нравится, по доступной цене. У нас есть большой выбор специально подобранных сертифицированных подержанных автомобилей, на все из которых распространяется гарантия на трансмиссию 6 месяцев / 6000 миль.

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к одному из наших онлайн-специалистов или звоните нам:

Чаттануга, Теннесси — (423) 551-3600

Кливленд, Теннесси — (423) 476-4600

Дейтон, Теннесси — (423) 775-4600

Далтон, Джорджия — (706) 217-2277

Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы получить больше полезной информации о покупке, продаже и обслуживании автомобилей: Facebook, Twitter, Youtube и Google+.

4 причины, по которым не работают индикаторы приборной панели

14 марта 2019 г.

Вы полагаетесь на приборную панель вашего автомобиля для получения большого количества ценной информации, включая то, как быстро вы путешествуете, сколько у вас бензина, насколько горячий двигатель, давление масла в двигателе и любые важные уведомления или предупреждения. Если приборная панель в вашем Chevy сломана, тусклая или мигает на , вы упустите важную информацию и можете подвергнуть себя опасности. Хорошая новость заключается в том, что разные проблемы с приборным освещением часто вызывают разные симптомы.Взгляните на список ниже, чтобы найти симптом, соответствующий вашему собственному.

4. Тусклый свет

Если подсветка приборной панели в вашем Chevy тусклая, скорее всего, вы сможете исправить это самостоятельно. Если он не горит, убедитесь, что фары не включены . Многие фары часто автоматически затемняют приборную панель при включении, поэтому это может быть причиной проблемы.

Если это не так, ищите диммерный переключатель . Этот переключатель регулирует яркость подсветки приборной панели.Если вы случайно натолкнулись на него, возможно, вы снизили уровень освещенности, не заметив этого. Просто отрегулируйте его заново, и вы должны быть готовы к работе!

3. Панель приборов полностью темная

Если приборная панель вообще не горит, возможно, в вашей машине перегорел предохранитель. Удалив старый предохранитель и заменив его, огни должны снова заработать. Хотя , новый предохранитель может помочь, , он также может указывать на более серьезную электрическую проблему. Если новый предохранитель не работает долго, проверьте его в авторизованном сервисном центре Chevrolet, так как у вас может быть более серьезная проблема в электрической системе.

2. Темная только часть приборной панели

Если у вас новый автомобиль с приборной панелью, которая освещена отдельными светодиодными лампами, это, скорее всего, не будет проблемой. Однако автомобили, которым всего несколько лет, часто освещались лампами накаливания. Если одна из этих лампочек перегорит, часть панели приборов будет темной. Остальные будут гореть. Заменить эти лампы может быть непросто. , поэтому вам, вероятно, будет лучше доверить ее авторизованному заводом эксперту, например, в Capitol Chevrolet в Салеме, штат Орегон.

Сигнальные лампы на приборной панели | Мерседес-Бенц Белые равнины

Горит одна из индикаторных ламп на приборной панели?

Объясняет

Mercedes-Benz из Уайт-Плейнс.

Почему светится подсветка приборной панели? Мы перечислили описания каждого из нескольких источников света, которые вы можете видеть. Приведенные ниже сведения носят информационный характер и применимы к моделям Mercedes-Benz для США.

Чтобы получить дополнительную информацию о световых индикаторах приборной панели, обратитесь к консультанту по обслуживанию по телефону (855) -284-0038.

АБС-светильник

ABS (антиблокировочная тормозная система) отключена из-за неисправности.

ESP® (электронная программа стабилизации), BAS® (система экстренного торможения), EBD (электронное распределение тормозного усилия и трогание с места также отключаются. Тормозная система продолжает работать нормально, но без функций, перечисленных выше. Вы сможете замедлить ход. и остановиться, но без дополнительной безопасности, обеспечиваемой антиблокировочной системой тормозов, системой стабилизации и другими системами.

Свет подушки безопасности

Неисправность в SRS (дополнительная удерживающая система).

Это может привести к тому, что подушка безопасности не сработает в случае аварии. Мы настоятельно рекомендуем вам как можно скорее доставить свой автомобиль в авторизованный сервисный центр Mercedes-Benz.

Ассистент внимания

Благодаря постоянному мониторингу разнообразного поведения водителя эта инновация Mercedes-Benz может звуко и визуально предупреждать водителя, если он обнаруживает признаки сонливости в длительных поездках.

Стоп-сигнал

Вы едете с включенным стояночным тормозом.Отпустите стояночный тормоз, чтобы не повредить тормозную систему.

Свет охлаждающей жидкости

Если горит красный индикатор охлаждающей жидкости, возможно, неисправен указатель температуры или уровень охлаждающей жидкости слишком низкий.

Если температура охлаждающей жидкости превышает 248 градусов по Фаренгейту (120 градусов по Цельсию), НЕ УПРАВЛЯЙТЕ автомобилем. В противном случае вождение автомобиля с горячим двигателем может привести к непоправимому повреждению двигателя.

Проверьте свет двигателя

Возможно, неисправна система управления двигателем, система впрыска топлива, выхлопная система, система зажигания или топливная система.Значения выбросов могут быть превышены, и двигатель может перейти в аварийный режим.

ESC или ESP Light

Электронный контроль устойчивости (ранее известный как ESP®, Электронная программа устойчивости) отключен. ESC не стабилизирует автомобиль, если он начинает заносить или колесо начинает вращаться.

У большинства автомобилей есть кнопка включения / выключения ESC. Если этот значок должен появиться внутри желтого треугольника, то сработала система ESC или антипробуксовочная система, поскольку существует риск заноса или хотя бы одно колесо начало вращаться.Круиз-контроль, если он включен, будет отключен.

Если индикатор продолжает гореть, возможно, система выключена.

Газовая лампа

Возможно, у вас низкий уровень топлива или давление в топливной системе слишком низкое. Проверьте уровень топлива и убедитесь, что крышка заливной горловины надежно закрыта или заменена. Крышка топливного бака закрыта неправильно или топливная система протекает.

Индикатор ремня безопасности

Контрольная лампа ремня безопасности напоминает водителю и переднему пассажиру о необходимости пристегнуть ремни безопасности.Пристегните ремни безопасности. Кроме того, если вы едете со скоростью более 15 миль в час без пристегнутых ремней безопасности, раздастся звуковой предупредительный сигнал.

Датчик давления в шинах

Давление в одной или нескольких ваших шинах недостаточное или значительно упало. Низкое давление в шинах приводит к чрезмерному износу шин и может вызвать опасный выброс.

Остановитесь в безопасном месте и проверьте все шины. При необходимости долейте или замените.

Тяговый выключенный свет

Система ESC (или ESP®) отключена.

ESC не стабилизирует автомобиль, если он начинает буксовать или колесо начинает вращаться. Некоторые автомобили оснащены кнопкой включения / выключения ESP®. Попробуйте повторно активировать систему или доставить в автосалон.

Подсветка батареи

Аккумулятор не заряжается.

Возможные причины: неисправный генератор, обрыв поликлинового ремня или неисправность электроники автомобиля. Авторизованный сервисный центр Mercedes-Benz сможет провести диагностический тест, чтобы подтвердить причину и порекомендовать необходимое обслуживание.

Износ тормозов

Тормозные колодки и / или роторы достигли предела износа, и их необходимо заменить. Проверьте тормозную систему и замените изношенные элементы. Мы рекомендуем обращаться в авторизованный сервисный центр Mercedes-Benz с использованием оригинальных запчастей Mercedes-Benz.

Лампа

Лампочка вышла из строя. Затемненные лампы ухудшают видимость как вашего автомобиля для других водителей, так и дороги впереди.

Этот индикатор может сопровождаться сообщением на приборной панели, в котором указывается, какой индикатор не горит.

Руль

Усилитель рулевого управления неисправен. Также прозвучит предупреждающий сигнал.

Для управления транспортным средством потребуется больше силы, что сделает некоторые маневры небезопасными или трудными. Ваш авторизованный сервисный центр Mercedes-Benz сможет диагностировать проблему и порекомендовать сервисный центр для устранения неисправности.

Свеча накаливания

Дизельным двигателям для работы требуется тепло в цилиндрах, которое обеспечивается свечами накаливания, когда двигатель холодный.Этот свет будет гореть при включении зажигания до тех пор, пока свечи не нагреются достаточно для запуска двигателя. Изображение будет иметь вид катушки или петель янтарного или желтого цвета.

DEF / AdBlue

Низкий уровень жидкости для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF). Жидкость вызывает каталитическую реакцию для удаления частиц из выхлопных газов. Он играет важную роль в вашей системе выбросов.

Как проверить наличие неисправных индикаторов приборной панели

Освещение приборной панели — это очень важные индикаторы на приборной панели вашего автомобиля, которые подключены к определенным мониторам и датчикам в различных частях автомобиля, таких как двигатель и выхлопная / выхлопная система.Свет на приборной панели загорается, когда одна или несколько частей автомобиля требуют обслуживания. Это обслуживание может варьироваться от простых и быстрых исправлений, таких как долив жидкости, такой как масло или жидкость для стеклоочистителя, до более сложных исправлений, требующих вмешательства механика, например, из YourMechanic.

Когда горит индикатор Check Engine, обычно обозначаемый изображением двигателя или текстом с надписью «Check Engine» на панели управления, существует ряд простых и серьезных проблем, которые могут быть источником проблемы, но есть нет возможности сразу узнать, серьезны ли проблемы.Из-за этого крайне важно, чтобы компьютерный код был прочитан механиком как можно скорее, чтобы вы не рисковали вызвать повреждение двигателя, которое может сделать проблему (-ы) непоправимой, что приведет к общему количеству транспортного средства.

В любой ситуации, если вы заметили, что индикаторы приборной панели не работают на приборной панели, вы должны принять меры, чтобы исправить их как можно скорее, в противном случае вы можете пропустить очень важные сообщения, которые автомобиль отправляет для обслуживания. Прочтите приведенную ниже информацию, чтобы определить, работают ли индикаторы на приборной панели, и примите меры, чтобы определить, можете ли вы решить проблему самостоятельно или необходимо вызвать механика.

Часть 1 из 1. Ознакомьтесь с индикаторами приборной панели и проведите базовые тесты, чтобы убедиться, что они работают.

Необходимые материалы

Изображение: Volvo

Шаг 1. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля . В руководстве по вашему автомобилю должна быть вся необходимая информация об освещении приборной панели, включая значение каждого символа и, возможно, определенную информацию и рекомендации о том, какие шаги необходимо предпринять для решения определенных проблем с освещением приборной панели.

Важно прочитать эту информацию не только для понимания каждого индикатора, но и для того, чтобы знать, что делать, если или когда срабатывают определенные индикаторы.

• Совет : Если вы потеряли руководство по эксплуатации автомобиля или его у вас нет, поищите его в Интернете. Большинство руководств по автомобилям должны быть доступны для загрузки и / или распечатки при необходимости.

Шаг 2: Включите автомобиль . Возьмите ключ от машины, вставьте его в замок зажигания и переключите автомобиль в положение «включено», но не в положение «пуск», в котором работает двигатель.

Когда вы это сделаете, как вы, возможно, заметили раньше, загорятся некоторые или все индикаторы на вашей приборной панели. В некоторых моделях автомобилей свет будет гореть до тех пор, пока вы не запустите двигатель, но в других моделях подсветка приборной панели выключится через несколько секунд.

Вот почему так важно прочитать раздел в руководстве по эксплуатации автомобиля, посвященный освещению приборной панели и принципам их работы. Если горят только некоторые индикаторы на приборной панели, а другие нет, вам нужно будет выполнить другие проверки или попросить профессионального механика сделать это за вас.

• Совет . Эти огни намного легче увидеть в более темной атмосфере. Выполняйте эту проверку в гараже с закрытой дверью или в тени. Если это не варианты, дождитесь сумерек или ночи, чтобы выполнить проверку.

Шаг 3: Увеличьте яркость . Иногда регулятор или ручка, регулирующая яркость подсветки приборной панели, повернута полностью вниз, что затрудняет определение того, включены ли огни.Найдите этот элемент управления и поверните его до упора для лучшей видимости.

Если вы не знаете, где находится эта ручка, и не можете найти ее самостоятельно, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля. Если некоторые индикаторы приборной панели по-прежнему не регистрируются после того, как вы включили регулятор максимальной яркости, вам нужно будет продолжить другие проверки.

Шаг 4: Найдите блок предохранителей и соответствующие предохранители на приборной панели . В зависимости от марки и модели вашего автомобиля этот блок предохранителей будет расположен либо слева от рулевого колеса на уровне колен, либо под капотом автомобиля.

Если вы не можете найти блок предохранителей, воспользуйтесь руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 5: Откройте крышку блока предохранителей и проверьте, не перегорел ли какой-либо из предохранителей. . Всегда выполняйте эти проверки, когда автомобиль выключен и ключи вынуты из замка зажигания.

Некоторые предохранители имеют цилиндрическую форму и заключены в стекло с металлическими концами, пронумерованными в соответствии с типом детали и силой тока. Другие представляют собой узкую прямоугольную форму с двумя штырями, сделанными из разноцветного пластика, который является полупрозрачным и имеет номер, напечатанный наверху для обозначения силы тока.

Если предохранитель перегорел, это обычно очевидно. Цилиндрические предохранители будут иметь сломанный соединитель внутри стеклянной трубки, и обычно на стекле собирается черная сажа, из-за чего будет труднее увидеть внутри. Будьте очень осторожны, не разбейте стеклянные предохранители.

В пластиковом корпусе предохранителя другого типа вы увидите, что разъем сломан. Также внутри может скапливаться черная сажа.

Пластиковые цветные предохранители обычно расположены очень близко друг к другу в блоке предохранителей, и их трудно захватить пальцами.Используйте плоскогубцы с острыми кончиками, чтобы увеличить силу захвата и усилие. Не сдавливайте слишком сильно, чтобы не повредить пластиковый корпус.

• Совет : Если вы не уверены, перегорел ли предохранитель, попробуйте как можно больше очистить внешнюю поверхность, если она грязная, или сравните каждый предохранитель из блока предохранителей со свежим предохранителем прямо из упаковки.

Шаг 6: При необходимости замените перегоревшие предохранители . Если вы заметили, что предохранитель перегорел, замените его новым точно такого же типа и убедитесь, что он плотно и плотно встал на место, как и остальные вокруг него.

• Совет : Пока вы находитесь в коробке предохранителей, вы можете также проверить все предохранители, чтобы убедиться, что они в хорошем рабочем состоянии.

Шаг 7. При необходимости обратитесь за профессиональной помощью . Если вы выполнили все вышеперечисленные проверки и некоторые или все индикаторы на приборной панели по-прежнему не работают, вам следует немедленно вызвать механика.

Следуя вышеприведенному пошаговому руководству, вы сможете не только проверить работоспособность подсветки приборной панели, но и попробовать несколько способов — увеличить яркость панели, заменить перегоревшие предохранители — решения проблемы с отсутствующей приборной панелью. огни.

Если вы сомневаетесь, как часто проверять некоторые из проблем технического обслуживания, которые могут быть вызваны подсветкой приборной панели, или просто у вас есть вопросы о текущем состоянии вашего автомобиля, вы можете найти свой автомобиль, чтобы узнать больше о когда его нужно обслуживать.

Или, если у вас просто есть вопрос о конкретной проблеме, с которой сталкивается ваш автомобиль, вы можете попросить механика быстро получить подробную консультацию от одного из наших сертифицированных технических специалистов.

Но, в конце концов, если вы решили, что вам нужна или вам нужна помощь профессионального механика для осмотра или обслуживания вашего автомобиля, вы можете позвонить в YourMechanic сегодня или посетить нас онлайн, чтобы записаться на прием.Один из наших лучших механиков может прийти к вам домой или в офис, чтобы обслужить вашу машину.

Что это за индикатор на приборной панели?

Когда вы ждете на светофоре, вы знаете, что означают эти цвета. Но иногда что-то загорается на панели приборов, и вы сначала не совсем понимаете, что это означает, особенно если вы не ведете машину. Кажется, что на приборной панели появляется все больше и больше мигающих символов, и хотя они стандартизированы, они не всегда имеют смысл.Но по крайней мере цвета логичны. Мы собрали важнейшие символы, указывающие на исправность или неисправность автомобильных ламп. И мы готовы поспорить, что вы всегда путаете хотя бы задние противотуманные фары и передние противотуманные фары.

Красный свет обычно означает, что нужно остановиться как можно быстрее. Однако, когда дело доходит до ламп, такое случается редко; теперь это относится только к красному индикатору аварийной световой сигнализации. Это восходит к тому времени, когда их разрешалось использовать только при поломках. Янтарь требует большего внимания, потому что что-то не работает должным образом.Зеленые огни служат только для информации. Синий индикатор дальнего света играет особую роль просто потому, что большинство водителей игнорируют его.

Да будет свет

Мы собрали самые важные световые индикаторы, если они имеют какое-то отношение к свету. Ночь викторины, вот и мы.

Первые три лампы слева направо означают: да, свет горит. Часто такой же символ можно встретить на переключателе; но некоторые автомобили молчат о том, что свет горит, и выдают его только потому, что горит приборная панель.Небольшой желтый фонтанчик посередине означает, что вода в системе очистки фар заканчивается и ее необходимо долить. Отсюда желтый. А зеленая лампа справа говорит о том, что вы включили ближний свет. Ближний свет — это обычный свет для ночного вождения, который не всегда понятен всем. Низкий, поэтому нет бликов.

Когда дело доходит до следующего, многие водители путаются. Дальний свет? Противотуманные фары? Нет, желтый символ слева говорит нам, что задние противотуманные фары включены.Вы знаете, ту ярко-красную штуку в задней части машины. Если вы едете по шоссе в плохую погоду, вы быстро заметите, что эту лампу часто упускают из виду… Символ аварийной сигнализации в середине, вероятно, наиболее известен; он мигает и гаснет, а на некоторых моделях чередуется с обоими контрольными лампами на приборной панели. Справа видна лампа системы регулировки положения фар, если она есть в вашем автомобиле.

Если ваш автомобиль оборудован габаритными огнями, зеленая лампа слева указывает на то, что они включены.Габаритные огни легко спутать с ближним светом, и только другие водители заметят это в хорошо освещенном центре города. Красиво и голубого цвета, сидящий прямо посередине, — это индикатор дальнего света. Синий цвет предназначен для того, чтобы сделать фонарь особенно привлекательным, чтобы вы не ослепляли встречный транспорт. Это не всегда работает, особенно на проселочных дорогах осенью. Если вы оставите машину в месте, где по какой-либо причине вы можете оставить свет включенным, вы можете включить левый или правый стояночный свет (в большинстве случаев с помощью рычага указателя поворота).Для этого нужна зеленая лампа справа.

Желтый означает предупреждение. В этом случае лампа вышла из строя. Чем коммуникативнее машина, тем лучше она подсказывает нам, какая это лампа. В противном случае просто прогуляйтесь и посмотрите, не погаснет ли надоедливый предупреждающий свет, но и чтобы другие участники дорожного движения действительно могли вас увидеть. Зеленый символ посередине — это передний эквивалент задних противотуманных фар. Передние противотуманные фары показаны зеленым, потому что в отличие от задних противотуманных фар они не ослепляют других участников дорожного движения.Последний символ лампы — это индикаторные стрелки, которые показаны либо в форме двойных стрелок, либо в виде одной стрелки, указывающей влево и одну вправо, в зависимости от того, какая у вас машина.

Все сигнальные и информационные лампы в автомобиле объединяет то, что они требуют вашего внимания. В противном случае вы либо рассердите других участников дорожного движения, либо даже подвергнете опасности себя и других. Теперь, когда дни длинные и светлые, почему бы не проверить все лампы внутри и снаружи автомобиля.

OSRAM предлагает широкий выбор источников света. Когда наступит осень и дни станут влажными, холодными и темными, вы подойдете ко всему делу замены ламп с гораздо меньшим энтузиазмом, чем сейчас. А поскольку машина действительно говорит вам, почему бы просто не послушать лампы. И если он не говорит, обратите внимание на встречные машины. Если они мигают своими огнями, возможно, ваша маленькая синяя лампочка горит? А может, лампы вообще не горят, даже ближнего света, а из-за ярких уличных фонарей вы даже не заметили? Да будет свет.

No related posts.