Нештатные лампы h5 — сравнительный тест — журнал За рулем
Можно ли устанавливать в штатную фару нестандартные лампы? Проверяем в лаборатории и на дорогах.
Материалы по теме
В одном из интернет-сообществ мне встретилась заметка молодого водителя из Тамбова, покрасившего лампы в фарах своего старенького BMW в зеленый цвет. И никто не осудил. Наоборот, его восторг разделили два десятка человек. Более того, тему поддержали другие автомобилисты. Выяснилось, что по городу ездит множество машин с разноцветными «глазами».
Световой тюнинг процветает. Причины разные: одному кажется, что фары его автомобиля светят недостаточно ярко, другому хочется выглядеть круче, третий считает, что это красиво. Чаще всего результаты таких переделок видишь на бюджетных моделях, и способы их владельцы выбирают соответствующие.
Один из самых простых — замена штатных источников света в головных фарах чем-нибудь эдаким. Предложений хоть отбавляй: от ламп увеличенной мощности до светодиодов. И никаких переделок — вытащил одну лампочку и на ее место поставил другую. Перед техосмотром нетрудно вновь вернуться к законному варианту. Вот и тянет народ на эксперименты.
О недостатках «чудо»-ламп мы писали неоднократно — последний раз о них рассказывал Михаил Колодочкин в первом выпуске «За рулем» за этот год. Поэтому я не стану нудить, что такие лампы плохо светят и даже могут стать причиной пожара. Читать мораль сформировавшимся личностям, особенно творческим, — занятие бесполезное. Просто покажу на примерах, насколько плохо выполняет эта «светомузыка» свои прямые обязанности.
ЛАМПОЧКИ ИЛИ ПРАВА
Поставив в фары нештатные лампы, мы изменяем конструкцию головного света автомобиля, а значит, рискуем лишиться водительского удостоверения. Инспекторы ГИБДД имеют право остановить машину с подозрительными фарами и отправить ее на штрафстоянку, а саму фару — в лабораторию на экспертизу, которая выдаст заключение о том, соответствует ли светотехника техническим нормам. Если нет, то водителя (да-да, именно сидевшего в том момент за рулем, ведь он должен был перед началом движения проверить техническое состояние автомобиля) суд лишает прав по статье 12.5 КоАП РФ на срок от шести месяцев до года. Стоит ли так рисковать?
Тьма света
Даже в небольшом придорожном магазине вы обязательно найдете альтернативу штатным лампам. Если бы я поставил цель собрать все источники автомобильного света, которые предлагают торговцы на рынке, интернет-сайты и сетевые магазины запчастей, этот материал растянулся бы на половину журнала. Поэтому ограничусь шестью наиболее интересными экземплярами, имеющими принципиальные конструктивные отличия.
Все купленные мною лампы без каких-либо переделок могут быть установлены в фары, спроектированные под самые недорогие и популярные лампы h5 (цоколь P43t). Седьмым стал комплект стандартных ламп производства фирмы Рhilips — они нужны нам в качестве референсных.
Эксперимент состоял из двух частей. Сначала все лампы прошли проверку на соответствие действующим требованиям Правил ЕЭК ОНН № 112–00 на стенде в лаборатории Научно-исследовательского и экспериментального института автомобильной электрони
www.zr.ru
Лампы накаливания 100 ватт для автомобиля, 2 шт
2шт h5 100W белый свет супер яркий автомобиль HOD галогенные лампы Auto передняя ксенон
Особенности: — 100% соответствовать оригинальный автомобиль ( HID-Ксенон будет иметь проблемы по шине can) — Новейшая технология делает HOD лампы 3 раза ярче, чем галогенные лампы — Имеет преимущество высокой световой поток, высокая яркость, долгую жизнь, низкий расход топлива — Хорошая фокус интенсивности и длинные расстояния осветительные — Увеличивает ночное время видимость Сейф и легкий путь — Луковицы включают высокой мощности ремень безопасно увеличить лампы Вт Светлый цвет: Белый Мощность: 100W Приложения: Авто лампы Ксеноновый свет типа: Одного Ксеноновый свет Напряжения: DC 12V Цветовая температура: 6000K Тип источника света: Галогенные Положение применяется лампа: Внешние огни Тип сокета: h5 Что такое HOD? — HOD-это новейшие стиль лампы для освещения автомобиля. Это лампы с ксеноновой газом для замены обычной галогенной лампы. Ксеноновый газ делает длительный срок службы лампы и многое ярче. — HOD это своего рода форма лампа, которая соответствует традиционной характеристики лампы. Она значительно улучшает конденсации освещения. Оливковых формы тела гораздо больше, чем цилиндрическая форма галогенная лампа, которая лучше соответствует циркуляции необходимость развивать высокую цветовую температуру и жёсткий свет. Кроме того HOD свет владеет супер проникающую способность с освещением полный день, который может обеспечить лучшее видение эффект независимо в дождливую или снежных дней, дневное время или в ночное время. — HOD является заменой HID-Ксенон, потому что ксеноновые HID могут быть модифицированы для высокой яркости, но низкая с плохой фокус интенсивности светового потока. В результате влиять на мнение и противоположной драйвер, который не соответствует требованиям безопасности Установка: — Отсоедините кабель аккумулятора — выньте вилку из ремень, который подключается к задней части реветь. — Осторожно выньте лампочку, не трогайте объектив. — Вставьте в обратном порядке из которых был удален колбы лампы. — Закрепите Кубок или весной, которые держат лампочку на месте. Вес упаковки : 118 Г / 4.16 унций Размеры упаковки (L * W * H) : 95 * 55 * 103 ММ / 3.74 * 2.17 * 4.06 дюймов Розничная упаковка: Да, цветные коробки
Пакет включает в себя: 2 x h5 HOD лампы накаливания
Тип продукта: Лампы
www.joom.com
Основной свет для автомобиля — Китайские галогенные лампы h5
В порядке эксперимента решил попробовать китайские галогенные лампы в качестве основного света в автомобиле, тем более что яркость свечения штатных ламп OSRAM Bilux h5 меня давно перестала устраивать.Зная любовь китайцев к преувеличению, я не стал гоняться ни за ценой, ни за заоблачными характеристиками в описании, а взял такие лампы, характеристики которых выглядели более-менее реально, а именно:
— Мощность: 60/55W
— вольтаж: DC 12V
— Цвет свечения: Белый
— Цветовая температура: 5000K
Мощность 60/55W является стандартной для двухнитевых ламп цоколя h5, использование так любимых китайцами ламп большей мощности может повлечь за собой выход из строя предохранителей, а то и проводки автомобиля и повреждение фар от нагрева.
Белый цвет свечения соответствует цветовой температуре 5000K, и является идентичным натуральному дневному свету. Штатные фары светили желтым, т.е. имели цветовую температуру 4300К, т.е. светили чуть желтым цветом. Считается, что в идеале такие лампы обеспечивают оптимальную видимость в любых погодных условиях. Теперь у меня появилась возможность определить это субъективно.
Что до более высоких цветовых температур — на рынке предлагаются также лампы с цветовой температурой 6000K (бело-синий свет) и 8000K (бело-голубой свет), которые часто ставят на свои автомобили любители «порисоваться», но реально лампы с такой цветовой температурой не практичны, так как 6000K уже дают плохую видимость на мокром асфальте, а при цветовой температуре 8000K яркость снижается за счет смещение спектра в область ультрафиолета.
Лампы пришли в обычном пупырчатом конверте и дополнительно обернутые в пупырку:
Эта дополнительная защита в принципе была не обязательна, так как штатная упаковка ламп – коробка из прочного пластика, но приятно, что интернет-магазин заботится о сохранности товара при пересылке.
На коробке был логотип и название производителя – некий Pegasus, гордая надпись «Xenon Head Lamp». Тут конечно китайцы перегнули палку, ксеноновые лампы не имеют ленты накала, могли бы написать, как пишут на лампах OSRAM – «Xenon Like Looks», ведь сквозь окошко можно рассмотреть саму лампу, нисколько не ксеноновую.
С обратной стороны были расписаны преимущества данных ламп по сравнению со стандартными:
— на 100% больше света,
— на 30% больше белого цвета,
— на 50% долговечней,
— на 35 м. большая дистанция.
Изначально в фарах в качестве основного света были лампы OSRAM BILUX. Это лампы начального уровня без всяких наворотов. На фото ниже они слева. Справа – новые китайские Pegasus Skyline.
С другого ракурса:
Замена ламп основного света в Hyundai Accent процесс не сложный, открутил крышку с обратной стороны фары, снял скобу с патрона, достал патрон и меняй. Главное, как написано в инструкции — не браться руками за стеклянную часть, так из-за высокого нагрева жировые пятна на стекле приведут к выходу лампы из строя.
Вот так светили старые лампы OSRAM BILUX:
Ближний свет
Дальний свет
А так – новые, китайские Pegasus Skyline
Ближний свет
Дальний свет
Не знаю, насколько смогла передать это моя цифровая мыльница, но китайские — явно ярче. В общем, результат меня устроил.
На счет долговечности новых ламп пока сказать не могу – езжу на них всего две недели. Насколько выгодно брать галогенные лампы в Китае – откровенно говоря, тоже не знаю. На рынке есть галогенные ламп от известных производителей в том же ценовом диапазоне, но на сколько они лучше или хуже этих – сказать не могу, потому что я не специалист в этой области. Лично мне новые лампы понравились – светить стали лучше чем было до этого и получил я их от интернет магазина chinabyue.com на обзор бесплатно.
mysku.ru
