Лада калина не работает спидометр: Не работает спидометр, причины на примере Лада Гранта, Калина и Приора » Лада.Онлайн

Содержание

Не работает спидометр на Лада Калина: причины, неисправности

Часто от владельцев автомобиля Лада Калина можно услышать то, что перестал работать спидометр. Наиболее распространенной причиной этого является неисправность датчика скорости. В результате стрелка спидометра может прыгать по шкале или же просто находиться в недвижимом состоянии. Также она может часто зависать.

На видео замена датчика скорости (это основная поломка):

Основные симптомы и причины поломки

Явные несовпадения спидометра и тахометра, к тому же, автомобиль едет на первой скорости!

Это происходит как во время движения, так и тогда, когда автомобиль просто стоит на месте. Чтобы такая неисправность дала о себе знать, не важно, сколько прошел автомобиль.

Также в некоторых случаях может загораться датчик, который сигнализирует о неисправности усилителя руля. Тут, казалось бы, нет ничего общего в этих неисправностях, но скорость автомобиля уже давно измеряет электроника.

Датчик скорости

Датчик скорости на Калину находится в подкапотном пространстве

Благодаря электронике автомобиль может сам регулировать подачу топлива. Датчик работает на основе эффекта Холла. Он передает импульсы вращения от  колеса на контролер. Если авто будет двигаться накатом, а скорость при этом будет не более 20 км. час, то система автоматически прекратит подачу топлива.

На Ладе Калина могут устанавливаться разные датчики. Они имеют одинаковые посадочные места, но при этом отличаются друг от друга. В том случае, когда на авто поломается датчик, то скорость транспортного средства невозможно будет измерять. Это также скажется и на ухудшении работы двигателя.

Артикулы
  1. 1118-3843010.
  2. 1118-3843010-02.
  3. 1118-3843010-04.

    1118-3843010-04 — самый распространённый артикул датчика скорости

Симптомы поломки датчика скорости

Менять датчик надо при таких неисправностях:

  1. Стрелка спидометра прыгает или замерла.
  2. Не считается километраж.
  3. Не работает усилитель руля.
  4. Стрелка, которая показывает уровень топлива в баке (объём бака на универсале), прыгает.
  5. Горит лампочка, которая говорит о том, что надо проверить мотор.
Способы ремонта

Осмотр разъёма датчика скорости

Еще одной причиной, по которой не работает датчик скорости, может быть влажный разъем. От этого контакты на нём начинают окисляться. Чтобы избежать этого, надо покрывать контакты герметиком.

Отложения грязи на датчике скорости, в таком случае рекомендуется ещё и проверка состояния масла в коробке передач

Также не рекомендуется сразу менять датчик скорости, когда обнаружится его неисправность.

Изначально надо выявить причину неисправности. Все контакты почистить и проверить тестером устройство. Только после выявления точной причины неисправности его модно менять.

Замена датчика

Чтобы поменять датчик скорости не потребуется особых знаний. С такой работой может справиться каждый самостоятельно. Для этого надо:

  1. Выключить зажигание.
  2. Демонтировать воздушный фильтр.
  3. Отсоединить провода.
  4. Открутить крепление устройства.

    Демонтируем датчик скорости

  5. Поставить новый датчик.

Иногда может помочь простая зачистка контактов. В том случае, когда авто имеет восьмиклапанный мотор, то замена производится немного сложнее, чем на 16-клапанном. В таком случае придется снимать еще и гофру, которая крепится к фильтру. Сам датчик располагается на корпусе КПП.

Поломка самого спидометра (щиток приборов)

Не всегда датчик скорости может быть причиной того, что спидометр не работает. Причина может быть и в щитке приборов. Тут надо помнить, что отремонтировать его или заменить отдельно некоторые детали на нём невозможно. Его меняют только полностью.

Выводы

Если у автомобиля уже кончилась гарантия, то попробуйте сами заменить датчик скорости, но перед этим проверьте тестером сигналы на его контактах. В этом нет ничего сложного, а большинство датчиков можно проверить самому!

Почему не работает спидометр лада калина


Признаки и причины

Датчик скорости — основная причина неисправности спидометра

Существует несколько причин, по которым начинает прыгать стрелка спидометра. На автомобилях старого поколения, это связано, как правило, с тросом привода или с неисправностью самое приборной доски. Но, на Калине установлен электропривод, поэтому здесь, все, немного по-другому.

Признаками неисправности может послужить не только прыжки стрелки, а также ее зависание в определенном положении. Обычно, автомобилисты снимают «клемму-минус», чтобы сбросить систему, но это не всегда помогает, поэтому приходится преступать к более радикальным мерам.

Итак, рассмотрим, какие причины неисправности прыгающей стрелки спидометра:

  • Вышел со строя моторчик в приборной панели.
  • Обрыв проводов, идущий от комбинации приборов к датчику скорости.
  • Вышел из строя датчик скорости, что считается самой распространенной неисправностью. Датчик скорости находится под капотом автомобиля.

Устранение неисправности

Когда все причины определены, можно приступать к ремонту. Сначала, как показывает опыт, необходимо заменить датчик скорости. Как это сделать? Посмотрим пошаговую инструкцию:

  1. Находим сам датчик. Он расположен в КПП.
  2. Для замены потребуется около получаса, а также головка на 10 и две отвертки (крестообразная и плоская).
  3. В моторном отсеке находим воздуховод фильтрующего элемента воздуха. Потребуется его демонтаж.

Отключаем провода датчика скорости

Откручиваем гайку крепления датчика скорости

Поддеваем датчик при помощи отвертки и снимаем его

Теперь, стрелка спидометра не должна прыгать. Но, если это не помогло, то необходимо искать причину в другом месте.

Как правило, это может быть обрыв провода, между приборной доской и датчиком. При помощи тестера необходимо прозвонить провода и убедится, что нет обрыва.

Если же и это не помогло, то необходимо снимать приборную панель и смотреть моторчик привода спидометра. В нем, как показывает опыт, сгорает внутренняя обмотка и он перестает работать, или показывает неверные показатели. Для его замены придется распаять схему, что под силу не каждому автолюбителю, поэтому рекомендуется обратиться в автосервис к автоэлектрику.

Возможные неисправности устройства: признаки и причины

Одной из причин неисправности спидометра и одометра является обрыв тросика. Это можно обнаружить по характерному звуку, который раздается в районе щитка. После обрыва стальные концы тросика задевают оболочку, и появляется шум.

При неисправном указателе стрелка показывает либо неправильные показания, либо она лежит и не поднимается. Причиной может быть в датчике скорости. Если он поломан, нужно его заменить.

Если не работает спидометр на Приоре, в первую очередь следует проверить предохранители, они могли перегореть. Кроме того, нужно прозвонить проводку и убедиться в качестве контактных соединений. В случае неработоспособности устройства подлежит замене.

Как проверить прибор на работоспособность?

Прежде чем менять или ремонтировать спидометр, следует найти причину, почему он не работает. Сначала нужно провести диагностику датчика скорости, так как он чаще всего является причиной неработоспособности указателя.

В первую очередь следует осмотреть регулятор на наличие механических повреждений. Кроме того, нужно проверить целостность проводов и качество соединений. При поломках электрического характера на приборной панели обычно высвечивается предупреждение «Check».

Проверить работоспособность платы контроллера в домашних условиях трудно, так как необходимо специальное оборудование. Можно проверить состояние шестеренок. Если есть зазубрины или сколы, необходима замена деталей (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Симптомы выхода из строя спидометра на Приоре

Автомобильный спидометр необходим для измерения скорости, о чем известно каждому водителю. Из этого можно сделать вывод, что его выход из строя диагностируется при одной из следующих проблемах:

  • При движении автомобиля стрелка спидометра не отклоняется от нуля;
  • Спидометр неправильно определяет скорость автомобиля или отключается в процессе эксплуатации.

Наиболее часто приходить иметь дело со вторым вариантом выхода из строя спидометра. Типичной проблемой для автомобилей Лада Приора является временный выход из строя спидометра, когда в процессе движения автомобиля стрелка опускается до нуля, загорается восклицательный знак на приборной панели и также отказывает электроусилитель руля. Спустя несколько минут проблема исчезает, и электроника автомобиля работает в прежнем режиме.

Обратите внимание: в автомобилях Лада Приора устанавливается электронный спидометр, вследствие чего имеется два варианта выхода из строя: механический или электронный, то есть сбой микропроцессора, управляющего устройством.

Падает стрелка спидометра калина

всем день добрый, подскажите может кто знает — сталкивался… сегодня с утра ехал на работу и что-то стрелка уровня бенза совсем с ума сходила, бензина пол бака, она всё нормально показывает, потом раз такой звук зуммера — смотрю стрелка на нуле, потом оп и снова до половины бака поднялась, как и есть бенза в баке! И такое на протяжении всей дороги она скакала. А потом ещё и вообще на пол пути загорелся значок ЭУР и усилитель отключился, глушил и заводил несколько раз — ничего не изменилось, а на работу приехал заглушил, через пару минут завожу чтоб переехать на другое место — ОП, всё ГУД ! всё работает… Что за дела такие могут быть? Я конечно понимаю что у них своя там жизнь, но хотелось быть бы в курсе этой самой движухи…

из источника РемонтВАЗ

Признаки неисправности датчика скорости Лада Калина:

Во время движения стрелка спидометра не реагирует на скорость либо хаотично перемещается в диапазоне 0-200. Отключение электроусилителя руля (ЭУР) Загорается индикатор «проверь двигатель» Одометр не считывает километраж Стрелка датчика уровня топлива становится, очень чувствительна к колебаниям бензина в баке.

Почему не работает датчик скорости

На самом деле причин может быть несколько. Первая из них – это выход из строя самого датчика скорости. Вторая – попадание влаги на фишку, что приводит к окислению контактов. В этом случаи некоторые автолюбители рекомендуют ее верхнюю часть смазывать герметиком.

Если датчик не исправен, не спешите сразу производить его замену. Для начала тщательно зачистите все контакты и проверьте его в действии. Если данная процедура не дала результатов, меняем его на новый.

Где находится датчик скорости Лада Калина

Прежде чем приступит к замене датчика, его необходимо обнаружить.

Открываем капот автомобиля и откручиваем три хомута воздушного патрубка, который идет от фильтра к дроссельному узлу. После снятия патрубка смотрим вниз двигателя и видим на верхней части КПП, датчик скорости.

Снятие и установка датчика скорости Лада Калина

Чтобы снять датчик нам потребуется минимум инструмента:

Торцовый ключ на 10 (желательно с трещеткой) и плоская отвертка. Первым делом снимаем клемму с датчика. Для этого нужно слегка поддеть фиксатор и потянуть контактную фишку на себя. Затем с помощью ключа откручиваем крепежную гайку и с помощью отвертки слегка поддеваем датчик. После чего он легко вынимается. Зачищаем посадочное место и вставляем новый, пока не почувствуете щелчок и только после этого закручиваем гайку и надеваем контактную фишку. Снятие и установка датчика скорости Лада Калина Снятие и установка датчика скорости Лада Калина Снятие и установка датчика скорости Лада Калина Снятие и установка датчика скорости Лада Калина Как видите, никаких сложностей при замене датчика скорости Лада Калина нет. Вся процедура со снятием и установкой занимает максиму 15 минут.

Не работает спидометр на Приоре: причины

Если спидометр на автомобиле Лада Приора не работает, первым делом следует убедиться, что проблема не связана с багами чипа, на котором он функционирует. За период эксплуатации КЭШ чипа может забиться информацией, из-за чего произойдет сбой спидометра. Чтобы обнулить установки чипа спидометра, необходимо сбросить «массу» с аккумуляторной батареи автомобиля и обесточить бортовую сеть автомобиля. Столь нехитрые манипуляции приведут к сбросу настроек запоминающих устройств, в том числе и чипа спидометра.

Когда обнуление чипа не помогает справиться с неисправностью спидометра, следует провести полную проверку цепи питания. Для этого потребуется:

  1. Проверить предохранительную пластину, установленную на плате предохранителей в цепи питания спидометра. Необходимый предохранитель обозначается «IG/METER»;
  2. Далее диагностируется исправность проводки на участке от датчика регистрации скорости до приборной панели. Часто на данном участке провода рвутся, пережимаются и получают другие дефекты, во многом из-за постоянной тряски автомобиля во время езды по не самым лучшим дорогам;
  3. Также во время проверки проводки обязательно необходимо осмотреть контакты в разъемах, которые могут придти в негодность из-за окисления и образования ржавчины. Не лишним будет зачистить контакты датчика и разъемы;
  4. Следующим шагом проверяем датчик контроля пройденного расстояния автомобиля. В сервисных центрах для его проверки используется диагностическое оборудование. Если диагностических приборов нет, можно проверить работу датчика, проехав несколько километров. Когда отсчет километров пробега продолжается, это говорит о работоспособности датчика.

Характерные признаки поломки устройства и его замена

Лада Калина оборудуется разными датчиками, но все они имеют одинаковые посадочные места. Датчики маркируются цифрами:

Когда на автомобиле Лада Калина или Лада Гранта выходит из строя этот датчик, скорость транспортного средства измерить невозможно. Это вызывает также ухудшение работы мотора. Чаще всего требуется полная замена датчика при следующих неисправностях:

  • при движении прыгает стрелка спидометра или просто спокойно лежит без движения;
  • перестал работать электрический усилителя руля;
  • горит лампочка, требующая «проверить двигатель»;
  • спидометр не считает километраж;
  • дергается стрелка, показывающая уровень топлива.

Причин, когда не работает спидометр, очень много. На первом месте всегда стоит поломка или отказ датчика скорости. Другой причиной может быть влажная фишка. От влаги начинают окисляться контакты. Чтобы уберечь датчик, рекомендуется верхнюю поверхность покрывать герметиком. Когда обнаружена плохая работа ДС, не стоит сразу его менять.

Сначала нужно провести диагностику. Необходимо зачистить контакты и протестировать устройство. Если это не помогло, можно приступать к замене. Поменять рассматриваемый элемент достаточно просто. С этим справится любой автолюбитель. Обычно такая работа выполняется за полчаса. Для этого нужно:

  • выключить зажигание;
  • снять воздушный фильтр;
  • отключить провода;
  • открутить гайку, крепящую устройство;
  • закрепить новый прибор.

В некоторых случаях помогает простая зачистка контактов. Однако это временное спасение. Через несколько дней датчик откажет вновь. Чтобы избежать появления таких проблем, нужно хорошо загерметизировать место подсоединения устройства к коробке передач. Элемент крепится к корпусу КПП. Он расположен около левого ШРУСа.

Когда Лада Калина оборудована 16-клапанным двигателем, датчик очень просто поменять. Эта операция потребует немного времени. Если установлен восьмиклапанный двигатель, для замены устройства необходимо удалить гофру, которая подсоединена к воздушному фильтру.

Каждый автолюбитель хорошо знает, что комплектующие авто не всегда находятся в идеальном состоянии. Поэтому, прежде чем установить новую деталь, нужно отсоединить колодку проводов и проверить, в каком состоянии находятся контакты.

Датчик, установленный на заводе, имеет маркировку, начинающуюся с цифр 1118. Однако Лада Калина с 2011 г. начала оборудоваться коробками передач, которые устанавливаются на Ладу Приору. Маркировка в этом случае начинается с других цифр, 2170. Вмонтированный предохранитель, защищающий электрическую схему установленного щитка приборов, обозначается F1. Им оборудуют монтажный блок. Когда предохранитель горит, спидометр прекращает свою работу.

Почему не работает спидометр

Причин данного явления несколько:

1. Вышел из строя датчик скорости

2. Износился привод датчика скорости

3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается

4. Неисправность панели приборов

5. Неисправность проводки.

Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).

Прыгает и дергается стрелка спидометра

В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.

Как же нам поможет адаптер?

Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.

Вот я красным нарисовал для наглядности

А как я всегда говорю — при подключении адаптера к диагностическому разъему, мы начинаем видеть все «глазами ЭБУ».

Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.

Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.

Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.

А если стрелка дергается, и график тоже с «провалами», значит проблема в направлении датчика скорости и его привода.

Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.

Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.

Причина неработающего спидометра

Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно

Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки

Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт

В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов

Ну а процесс замены датчика — это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.

причины и почему прыгает стрелка прибора

Если на Лада Гранта не работает спидометр, то водитель не сможет оценить, с какой скоростью движется автомобиль, что чревато нарушением скоростного режима, а соответственно — штрафами. В статье рассматриваются виды приборов, основные неисправности, дается инструкция по замене прибора на Лада Калина.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Виды спидометров

В настоящее время существует три типа спидометров:

  • механические;
  • электрические;
  • электромеханические.

На приборе механического типа обороты с КПП передаются с помощью троса. Пройденный путь на одометре выставляется путем замера оборотов. Каждый оборот соответствует определенному количеству пробега. Пройденный пробег отражается на циферблате.

Циферблат механического устройства

В электромеханическом варианте внесены усовершенствования, которые убрали недостатки механического устройства. Недостатком механики был трос, из-за которого информация часто бывает неверной. Электромеханический прибор дополнен датчиком скорости, сигналы от которого проступают на электродвигатель, вращающий редуктор.

Электронным устройством оборудуются все современные автомобили. Электронный спидометр замеряет количество оборотов именно колеса. Пройденный пробег подсчитывается путем анализа окружности колеса и количества оборотов. Информация отражается на дисплее.

Фотогалерея «Указатели скорости»

Возможные неисправности устройства: признаки и причины

Одной из причин неисправности спидометра и одометра является обрыв тросика. Это можно обнаружить по характерному звуку, который раздается в районе щитка. После обрыва стальные концы тросика задевают оболочку, и появляется шум.

При неисправном указателе стрелка показывает либо неправильные показания, либо она лежит и не поднимается. Причиной может быть в датчике скорости. Если он поломан, нужно его заменить.

Если не работает спидометр на Приоре, в первую очередь следует проверить предохранители, они могли перегореть. Кроме того, нужно прозвонить проводку и убедиться в качестве контактных соединений. В случае неработоспособности устройства подлежит замене.

Как проверить прибор на работоспособность?

Прежде чем менять или ремонтировать спидометр, следует найти причину, почему он не работает. Сначала нужно провести диагностику датчика скорости, так как он чаще всего является причиной неработоспособности указателя.

В первую очередь следует осмотреть регулятор на наличие механических повреждений. Кроме того, нужно проверить целостность проводов и качество соединений. При поломках электрического характера на приборной панели обычно высвечивается предупреждение «Check».

Проверить работоспособность платы контроллера в домашних условиях трудно, так как необходимо специальное оборудование. Можно проверить состояние шестеренок. Если есть зазубрины или сколы, необходима замена деталей (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Инструкция по замене прибора своими руками

Замена привода на Калине несложная, необходимо выполнить следующие действия:

  1. С помощью ключа выкрутить винт крепления устройства к КПП.
  2. Далее отверткой нужно аккуратно поддеть отверстие и снять спидометр.
  3. На следующем этапе снятый привод следует осмотреть на выявление дефектов и загрязнений. Также необходимо проверить посадочное место и очистить его от загрязнений.
  4. При осмотре следует обратить внимание на коробку передач. Если обнаружатся масляные пятна, нужно заменить уплотнительное кольцо.
  5. Отремонтированный или новый спидометр устанавливаем на штатное место.
  6. Собираем привод в обратном снятию порядке.

После окончательной сборки следует проверить работоспособность привода.

Демонтаж указателя с панели

Что делать, если вышел из строя щиток приборов?

Если спидометр на Лада Калина не работает, это может быть связано с поломкой щитка приборов.  На автомобильный рынок он поставляется только в сборе, поэтому менять его нужно полностью.

Перед заменой следует проверить надежность креплений, которые идут на «массу», причина поломки может быть в этом.

Процедура снятия и замены приборного щитка состоит из последовательности шагов:

  1. Руль нужно перевести в нижнее положение.
  2. Далее откручиваются болты крепления.
  3. Затем, преодолевая сопротивление фиксаторов, тянем на себя накладку и вынимаем.
  4. Крестовой отверткой откручиваем болты крепления центральной консоли.
  5. Отклонив щиток, отключаем от него разъем с проводами. Для этого нужно отодвинуть фиксатор.
  6. Установку проводим в обратном порядке.

Процедуры замены щитка приборов и спидометра несложные и могут быть выполнены самостоятельно. Таким образом, не нужно тратить время и деньги на посещение СТО.

 Загрузка …

Видео «Демонтаж щитка приборов на Лада Приора»

В этом ролике показан процесс снятия и замены приборного щитка Приоры (автор видео — «В гараже у Сандро»).

Не работает спидометр прыгает стрелка, замена датчика скорости

Основные симптомы выхода из строя датчика скорости на Калине:

  • Не показывается скорость (лежит стрелка).
  • Резкие скачки указателя скорости, провалы.
  • Зависание стрелки скорости, даже при стоячей машине.
  • Горит знак неисправности электроусилителя руля, не показывается скорость.

Основные проблемы могут быть 2 или плохой контакт в штекере (возможно окисление), или виноват сам датчик (вышел из строя).

Сам датчик находится на коробке и прикручен одной гайкой.

Более крупным планом сам датчик.

На машинах с мотором 16 клапанов доступ удобен со стороны бачка омывающей жидкости, снимать ничего не надо. На 8 клапанных двигателях, лучше добираться с правой стороны убрав гофру идущую от фильтра двигателя к заслонке.

Первым делом лучше проверить сам коннектор к датчику, для этого его выщелкиваем и смотрим на жилы, если есть окисление или постороняя жидкость, то очищаем и вставляем обратно. После этого проверяем работу.

В том случае если очистка не помогла, то уже надо менять сам датчик. Отщелкиваем провод, откручиваем одну единственную гайку на 13 и очищаем все вокруг датчика, чтобы внутрь коробки не провалилась грязь.

Аккуратно рукой с усилием вынимаем сам датчик, если пальцами тяжело можно помочь плоской отверткой.

Обязательное внимание уделяем номеру датчика, если первые цифры 1118, значит вам нужен только датчик именно с началом 1118, последние две цифры могут быть другие. С 2011 года автоваз начал на калины ставить коробки как на приорах и у них датчики идут уже с кодом вначале 2170.

Лучше заранее вынуть датчик и посмотреть на номер, после этого уже покупать в магазине.

Установка нового датчика производится в обратной последовательности.

 

Лада гранта не работает спидометр тахометр – АвтоТоп

произошло следующее.
не работала стрелка спидометра раз через раз. машина неадекватно реагировала на педаль газа-начинала дергаться при малейшем нажатии (машина прям аж на дыбы была готова встать) и сбросе (машина буд-то клевала носом). Электроусилитель руля работал в половину своей реальной.

Инструмент: ключ на 10, крестовая отвертка.

Как решить проблему?
1. проблема с которой я столкнулся-выведение из строя датчика скорости. он на первом фото.
2. замена его достаточно сложный процесс в связи с неудачным местом расположения. Фото 2. я бы даже сказал, что чуть правее стрелки. Он там точно есть, просто его увидеть сложно, если заглядывать с левой стороны от машины, то можно разглядеть. Он справа от двигателя, почти в самом низу за большим количеством всяких шлангочек и трубочек.
3. необходимо снять патрубок соединяющий воздушный фильтр и дроссельную заслонку, чтобы освободить себе место для будущей замены (хотя это не значительно облегчает процесс)
4. отсоединить «-» клемму аккумулятора.
5. добраться до этого датчика, снять защелку, а затем открутить сам датчик ключем на 10. Я покопался, так как датчик за несколько лет собрал на себе грязь, да и просто время дает о себе знать.
6. ВАЖНО! датчики на гранте бывают самые разные: собственно грантовский, приоровский и калиновский. У меня оказался приоровский. А потому, надо этот датчик снять и принести с собой в мазазин.
Попытка завестись без датчика закончилась провалом.
В общей сложности замена заняла минут 15-20, это с учетом всех неудобств и прикипевшего датчика.

Спидометр предназначен для определения мгновенной скорости транспортного средства. Если спидометр не работает, то ездить на автомобиле запрещено правилами дорожного движения. Статья посвящена решению проблемы, когда стрелка скорости автомобиля лежит на нуле, беспорядочно прыгает и дергается или ее показания неверные.

На автомобилях Лада Гранта, Лада Калина (2 и 1 поколения) и Лада Приора неисправности в работе спидометра решаются аналогичными способами.

Неисправность датчика скорости

Выход из строя датчика скорости (на схеме №11) является одной из причин нерабочего спидометра. Датчик находится на коробке передач, где прикручен с помощью одного винта, к нему подходит три провода. На Лада Калина с двигателем 16кл найти датчик можно со стороны бачка омывателя. С автомобиле с мотором 8 клапанном для доступа к датчику рекомендуется снять гофру воздушного фильтра двигателя.

Каталожный номер датчика может быть: 1118-3843010, 2170-3843010, 2170-3843010-02. Самый верный способ узнать, какой датчик скорости установлен на вашем автомобиле – снять его и посмотреть на артикул. Однако не спешите покупать новый датчик, сначала проверьте контакт в штекере, может быть спидометр не работает по причине окисления контактов, либо проводка повреждена. Также причиной неисправности датчика скорости может быть наличие на его поверхности металлической стружки или других посторонних частиц.

Автолюбители заметили, что в случае неисправности датчика скорости также не работает электроусилитель руля (руль становится очень легким, либо наоборот тяжелым) и загорается CheckEngine. Кроме этого появляются проблемы с оборотами (Е-Газ).

Если после замены датчика скорости спидометр все равно не работает, тогда возможно:

  1. датчик скорости оказался бракованным
  2. датчик скорости не подходит к данному автомобилю
  3. причина неисправности не в датчике скорости

Проверить предохранитель

Другой причиной нерабочего спидометра может быть перегоревший предохранитель F1 на 10А. Он отвечает за иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов.

Неисправность в комбинация приборов

Нередко спидометр перестает работать по причине неисправности самой панели приборов. Самый простой способ проверить это – подключить на время заведомо рабочую панель. Также стоит проверить надежность контактов на тыльной стороне приборной панели. Также можно проверить показания скорости автомобиля на бортовом компьютере.

Если выполнялся тюнинг приборной панели (разбирали), то возможно в ходе работ повредился моторчик стрелки, либо стрелка скорости посажена слишком глубоко (стрелка задевает о накладку панели).

Сталкивались ли вы с проблемами спидометра? Каким способом вам удалось ее решить? Напомним, решение других неисправностей можно найти в категории ремонт и эксплуатация Лада Гранта, Лада Калина или Лада Приора.

не работает спидометр тахометр короче приборная панель из за чего может быть

Подскажите что за ошибка р0363

by Adminrive · Published 15. 10.2015

Что шумнее Лада Гранта или Калина 2

by Adminrive · Published 04.07.2014

Влажная тряпка сделает чудо

by Adminrive · Published 18.07.2015

8 комментариев

Эур как себя ведет?

Предохранитель сгорел, у меня так было!

Там один предохранитель идет на прикуриватель, спидометр и сигнал

Неслушай никого, смотри порно, кури, бухай, девок люби

Спидометр не работает на гранте


Не работает спидометр на Гранте: причина неисправности, диагностика, ремонт

Лада Гранта оснащена электронным спидометром, на который поступают сигналы с датчика, получающего данные о вращениях с вторичного вала. Если у вас не работает спидометр на Гранте, причина возможно поломка датчика. Выйти из строя он может по разным причинам – грязь, непогода, вода и прочие субстанции могут повредить прибор, нарушить его герметичность. После этого возникают различные неисправности, которые приводят к поломке.

Время устранения неполадок спидометра отлично подходит для того, чтобы откорректировать пробег автомобиля.

Чтобы сделать это на современных автомобилях, необходимо прибегнуть к помощи профессионалов. Чтобы правильно скрутить спидометр необходимо специальное оборудование и соответствующее программное обеспечение, так как данная информация хранится в памяти авто и иногда копируется в нескольких местах и без соответствующего оборудования и знаний, можно только навредить.

Не работает спидометр на ВАЗ – выявляем неполадки

Причина неисправности может таиться не только в спидометре. На нормальную функциональность могут повлиять отключения электро-усилителя руля и возможные проблемы с электронной педалью газа. Чтобы «включить» временно вышедшую из строя электронику, необходимо на ходу произвести выкл/вкл зажигания – это может создать определенные проблемы при езде (особенно по городу). Именно поэтому ремонтно-восстановительные работы откладывать не стоит.

Что делать, если не работает спидометр на Гранте

Если причиной поломки является датчик, на приборной панели появится соответствующий сигнал о неисправности, а стрелка спидометра упадет на ноль (определить тип неисправности можно по коду ошибки (поломки)).

Снять неисправный датчик будет удобней на эстакаде или на яме – из под капота добраться до прибора будет проблематично. После замены устройства на новое, следует стереть из «мозга» автомобиля данные об ошибке. Для этого не нужно быть техником-программистом – достаточно скинуть клемму аккумулятора минут на 5 и все.

В случае, если стрелка спидометра периодически начинает конвульсивно дергаться, причина может заключаться в штекерных колодках, которые периодически теряют контакт. Если не предпринять соответствующие меры, то в скором времени контактная колодка и контакт полностью выйдут из строя, что приведет к полной поломке спидометра. Установив новый датчик, не поленитесь залить его герметиком и обмотать изолентой – это позволит избавиться от возможных протечек.

Не работает спидометр на Гранте? Возможно, вышел из строя предохранитель. На монтажном блоке автомобиля, он проиндексирован как F7. Попадание влаги, короткое замыкание и другие факторы могут повлиять на его функциональность, что отразиться не только на спидометре, но и на работе двигателя, кислородном датчике и прочих устройствах.

Материал подготовлен сайтом Одометр.рф

Почему не работает спидометр Лада Гранта

Один из самых главных приборов любого автомобиля – это спидометр. Езда на автомобиле с неисправным прибором недопустима. Он нужен не только для контроля скорости езды. Неправильные показания могут привести к сбоям в работе узлов машины или двигателя. Также спидометр подскажет, когда необходимо менять фильтры или моторную жидкость. Что делать, если не работает спидометр на авто Лада Гранта? Многие владельцы авто скажут, что не стоит пытаться решить эту проблему самостоятельно, если ранее не приходилось делать ничего подобного. Но как иначе разобраться и научиться чинить спидометр, если не попробовать произвести ремонт самому?

Читайте также: Пошаговая установка защиты от угона на Лада Гранта

Как выявить неисправность

Поломка такого важного элемента сразу дает о себе знать.

Выход из строя спидометра можно предположить, если:

  • во время движения стрелка прибора иногда или постоянно лежит на нуле;
  • наблюдается неустойчивая работа в режиме холостого хода;
  • заметно снизилась тяга двигателя;
  • спидометр функционирует, но его показания не соответствуют действительности;
  • горит сигнальная лампочка, которая говорит о необходимости проверки мотора;
  • увеличился расход топлива.

Причины

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо определить, почему не работает спидометр. Все действия по ремонту будут зависеть от причины поломки.

Одной из наиболее частых причин поломки спидометра является разрыв тросика. Такую поломку легко выявить – стальные концы тросика при движении авто касаются оболочки. Из-за этого в районе щитка раздается характерный звук.

Еще одной причиной неисправности могут быть перегоревшие предохранители. Плохие контактные соединения тоже способны привести к поломке спидометра. Возможно, причина несерьезная. Например, сломанная стрелка также может искажать показания либо совсем не давать их. В таком случае достаточно лишь заменить одну деталь.

Обратите внимание, что из-за особенности расположения спидометра у данной модели автомобиля Лада причиной выхода из строя часто становятся вода или грязь, попавшие в него. В таком случае если повреждения не слишком сильные, достаточно будет просушить и почистить его.

Диагностика

Сперва необходимо проверить электрическую цепь, так как повреждение ее целостности может привести к поломке спидометра Лады Гранта:

  • отключите питание;
  • внимательно осмотрите все контакты;
  • при обнаружении загрязнения или окисления, произведите чистку.

При осмотре с особым вниманием следует отнестись к проводам около штекера. Они имеют изгиб, из-за которого может быть повреждена их изоляция.

После осмотра электроцепи необходимо измерить сопротивление в цепи заземления. Оно должно составлять 1 Ом.

Если никаких неполадок в цепи не обнаружено, значит, неисправность в датчике скорости.

Все датчики скорости Лада работают по эффекту Холла и имеют три контакта:

  • напряжение;
  • заземление;
  • импульсный сигнал.

Контакты проверяются на предмет наличия напряжения и заземления. Если напряжение меньше 12 В либо полностью отсутствует, это означает, что повреждена цепь питания, электронный блок управления, либо сел аккумулятор. Самый точный и простой способ проверить прибор – временно сменить его на исправный.

Будьте внимательны! В Ладе Гранта спидометр расположен неудобно, замену произвести сложно, а датчик можно повредить.

Ремонт

Для удобства перед починкой прибор демонтируют. Дальнейшие действия по ремонту будут зависеть от причины неисправности. В некоторых ситуациях потребуется замена привода или уплотнительного кольца.

Иногда, если спидометр перестал работать, достаточно снять его, осмотреть, почистить, просушить в течение некоторого времени и обработать герметиком по периметру. В большинстве случаев для ремонта потребуется произвести замену датчика скорости.

Замена

Необходимо очень аккуратно снять датчик скорости. Вы увидите, что от воздушного фильтра к дросселю идет толстый патрубок. Его нужно отсоединить, чтобы улучшить себе доступ. После того как патрубок будет отсоединен, производится снятие спидометра.

  1. Отключите от датчика скорости штекер питания.
  2. Ключом выкрутите винт, крепящий датчик коробке передач.
  3. При помощи отвертки подденьте образовавшееся отверстие и снимите прибор.
  4. Осмотрите посадочное место и снятый провод. При обнаружении загрязнений проведите очистку.
  5. Осмотрите также и коробку переключения передач. При обнаружении масляных пятен, замените уплотнительное кольцо.
  6. Новый или отремонтированный прибор устанавливает на место.
  7. Соберите привод.

В основе конструкции спидометра лежит электроника. Но, тем не менее, устранить его поломки под силу практически каждому.

Если вы сомневаетесь в результате ремонта, или же вам так и не удалось довести его до конца, лучше обратитесь за помощью либо советом профессионального автомеханика. Если у авто еще не закончилась гарантия, приступать к самостоятельному ремонту, даже если вы уверены в своих силах, не следует.

Неисправность спидометра – очень серьезная поломка, допускать ее ни в коем случае нельзя. Вовремя решенная проблема предотвратит нарушения в работе других механизмов автомобиля.

Не работает спидометр на Ладе Гранте

На легковой автомобиль Lada Granta (Лада Гранта) устанавливается электронный спидометр, который получает информацию о частоте вращения вторичного вала коробки перемены передач при помощи датчика скорости. Основной причиной отказов спидометра, выполнять свою функцию, становиться именно датчик скорости. В основном, это связано с тем, что на место его расположения, при движении автомобиля в непогоду, попадает грязь, вода и как только нарушается его герметичность, начинаются проблемы с показаниями спидометра.

Кроме спидометра, также перестаёт работать одометр, временами отключается электрический усилитель рулевого управления и начинает «глючить» электронная педаль газа (Е-педаль). Чтобы заставить работать электроусилитель руля и Е-педаль, понадобится на ходу выключить, а затем вновь включить зажигание, что создаёт определённые неудобства при управлении автомобилем. Поэтому тянуть с ремонтом датчика скорости не надо.

Если датчик скорости вышел из строя, то стрелка спидометра ложиться на ноль, а на щитке приборов загорается чек, свидетельствующий о том, что появилась неисправность, определить которую можно при диагностике по коду ошибок. Снимать датчик скорости лучше на эстакаде или на смотровой яме, так как доступ к нему гораздо лучше снизу, чем через подкапотное пространство. После замены датчика скорости необходимо стереть ошибку из памяти ЭСУД. Сделать это можно путём снятия минут на пять минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Когда стрелка спидометра начинает дёргаться, а затем он отключается и через некоторое время вновь включается, то можно сделать предположение, что в штекерной колодке датчика скорости периодически теряется контакт. Если водитель, на эту неисправность не обращает внимания, то через некоторое время эксплуатации автомобиля коррозия разрушит контакт так, что датчик скорости не сможет передавать сигналы на ЭСУД и спидометр прекратит работу. Поэтому при установке нового датчика скорости, загерметизируйте его при помощи герметика и изоленты так, чтобы влага не попадала внутрь него и к контактам колодки.

Электрическую цепь датчика скорости защищает предохранитель F7 (7,5А), расположенные в монтажном блоке слева от рулевой колонки. Он тоже может перегореть в случае короткого замыкания, но если это случится, не будет работать не только спидометр, но и двигатель автомобиля Лада Гранта станет работать неустойчиво. Произойдёт это из-за того, что предохранитель F7, кроме датчика скорости защищает ещё и цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), датчика кислорода и клапана адсорбера.

Поделитесь статьей с друзьями:

Почему на Лада Гранта, Калина или Приора не работает спидометр

 30 декабрь 2014  LadaOnline    76 758     

Спидометр предназначен для определения мгновенной скорости транспортного средства. Если спидометр не работает, то ездить на автомобиле запрещено правилами дорожного движения. Статья посвящена решению проблемы, когда стрелка скорости автомобиля лежит на нуле, беспорядочно прыгает и дергается или ее показания неверные.

На автомобилях Лада Гранта, Лада Калина (2 и 1 поколения) и Лада Приора неисправности в работе спидометра решаются аналогичными способами.

Неисправность датчика скорости

Выход из строя датчика скорости (на схеме №11) является одной из причин нерабочего спидометра. Датчик находится на коробке передач, где прикручен с помощью одного винта, к нему подходит три провода. На Лада Калина с двигателем 16кл найти датчик можно со стороны бачка омывателя. С автомобиле с мотором 8 клапанном для доступа к датчику рекомендуется снять гофру воздушного фильтра двигателя.

Каталожный номер датчика может быть: 1118-3843010, 2170-3843010, 2170-3843010-02. Самый верный способ узнать, какой датчик скорости установлен на вашем автомобиле — снять его и посмотреть на артикул. Однако не спешите покупать новый датчик, сначала проверьте контакт в штекере, может быть спидометр не работает по причине окисления контактов, либо проводка повреждена. Также причиной неисправности датчика скорости может быть наличие на его поверхности металлической стружки или других посторонних частиц.

Автолюбители заметили, что в случае неисправности датчика скорости также не работает электроусилитель руля (руль становится очень легким, либо наоборот тяжелым) и загорается CheckEngine. Кроме этого появляются проблемы с оборотами (Е-Газ).

Если после замены датчика скорости спидометр все равно не работает, тогда возможно:

  1. датчик скорости оказался бракованным
  2. датчик скорости не подходит к данному автомобилю
  3. причина неисправности не в датчике скорости

Проверить предохранитель

Другой причиной нерабочего спидометра может быть перегоревший предохранитель F1 на 10А. Он отвечает за иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов.

Неисправность в комбинация приборов

Нередко спидометр перестает работать по причине неисправности самой панели приборов. Самый простой способ проверить это — подключить на время заведомо рабочую панель. Также стоит проверить надежность контактов на тыльной стороне приборной панели. Также можно проверить показания скорости автомобиля на бортовом компьютере.

Если выполнялся тюнинг приборной панели (разбирали), то возможно в ходе работ повредился моторчик стрелки, либо стрелка скорости посажена слишком глубоко (стрелка задевает о накладку панели).

Сталкивались ли вы с проблемами спидометра? Каким способом вам удалось ее решить? Напомним, решение других неисправностей можно найти в категории ремонт и эксплуатация Лада Гранта, Лада Калина или Лада Приора.

Ключевые слова: панель приборов лада калина | панель приборов лада гранта | панель приборов лада приора

7 -1

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы
  • Ошибки : 0500 и 0501, замена датчика скорости не помогла
  • Расшифровка кодов ошибок Лада Калина, Приора
  • Решение проблемы, когда на Лада Калина плохо греет печка
  • Датчик скорости на гранте 8 клапанной.

    Почему не работает спидометр на Ладе Гранте, Калине и Приоре, и как с этим бороться

    Для фиксации точной скорости движения служит датчик (сокращенно ДС или ДСА).Находится он на КПП. Несмотря на небольшие размеры, это один из главных приборов транспортного средства.

    Система управления двигателем Лады Гранта оснащена 7 основными датчиками: датчик температуры двигателя, датчик кислорода, датчик скорости, а также датчики положения коленчатого вала, фаз, детонации и массового расхода воздуха. От состояния этих приборов напрямую зависят надежность и безопасность работы агрегата автомобиля.

    Как определить, что неисправен именно ДС

    Принцип работы датчика скорости состоит в следующем: на зубчатом колесе есть определенная метка, вырабатывающая с помощью ДС импульс при вращении колеса. Скорость автомобиля определяется исходя из частоты получаемых импульсов. С увеличением частоты увеличивается скорость движения машины. Сигнал с датчика скорости, как и со множества других, выводится на .

    Тот факт, что ДС на Ладе Гранта расположен низко, говорит о сильном воздействии на него воды, песка и грязи. Это основная причина выхода его из строя. О том, что отвечающий за скорость автомобиля Лада Гранта датчик неисправен, свидетельствуют следующие симптомы:

    • стрелка спидометра лежит на нуле во время движения или работает не всегда;
    • неустойчивая работа на холостом ходу;
    • не соответствуют действительности показания спидометра;
    • увеличивается расход топлива;
    • снижается тяга двигателя.

    Обратите внимание, что неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах и увеличение могут быть и вследствие неисправности датчика кислорода Лада Гранта, который состоит из двух приборов: управляющего катколлектора, расположенного в верхней части, и диагностического, установленного в катколлекторе за нейтрализатором. Они функционируют по одному и тому же принципу и взаимозаменяемы. Управляющий датчик кислорода следит за корректировкой состава воздушной смеси для подачи на форсунки. Диагностический датчик кислорода сигнализирует о наличии кислорода в отработавших газах после нейтрализатора.

    Как проверить и заменить датчик

    Датчик скорости Лада, устанавливаемый на все автомобили АвтоВАЗа, работает по эффекту Холла, т.е. один полный оборот равен 6 импульсам. Он имеет 3 контакта: заземление, напряжение, импульсный сигнал. Прозваниваем контакты на наличие заземления и напряжения (12 В). Если напряжение отсутствует или меньше 12 В, значит, либо неисправна цепь питания, либо разряжен аккумулятор, либо сломан ЭБУ. Напряжение «вывод-масса» должно быть в пределах 0,5-10 В. Самый простой способ проверить работу прибора — поменять его на точно исправный.

    Для снятия ДС вам потребуются: плоская отвертка, ключ на 10 (в идеале — головка с трещоткой). В автомобиле Лада Гранта датчик, отвечающий за скорость, расположен крайне неудобно, поэтому его замена достаточно сложная. Для улучшения доступа сначала отсоедините толстый патрубок, идущий к дросселю от воздушного фильтра. Затем:

    1. Отсоедините штекер питания от ДС. Отогните пластмассовый фиксатор и сразу же потяните за колодку вверх для извлечения.
    2. Открутите ключом болт крепления ДС.
    3. Подденьте корпус ДС, потому что он туго сидит, и извлеките его.

    Исправный датчик скорости устанавливаем в обратном порядке и проводим диагностику.

    Некоторые после снятия ДС внимательно осмотреть его, просушить и пройтись герметиком по его периметру. После этого снова установить датчик на место. Но лучше, конечно, заменить его на новый.

    Нужно помнить о том, что ошибочные данные датчика скорости Лада Гранта могут привести к значительным сбоям в работе двигателя и узлов машины.

    К сведению автовладельцев машин, оснащенных ABS: на вашей Ладе ДС на коробке передач отключен, а скорость считывается с датчиков антиблокировочной тормозной системы.

    На легковой автомобиль Lada Granta (Лада Гранта) устанавливается электронный спидометр, который получает информацию о частоте вращения вторичного вала коробки перемены передач при помощи датчика скорости. Основной причиной отказов спидометра, выполнять свою функцию, становиться именно датчик скорости. В основном, это связано с тем, что на место его расположения, при движении автомобиля в непогоду, попадает грязь, вода и как только нарушается его герметичность, начинаются проблемы с показаниями спидометра.

    Кроме спидометра, также перестаёт работать одометр, временами отключается электрический усилитель рулевого управления и начинает «глючить» электронная педаль газа (Е-педаль). Чтобы заставить работать электроусилитель руля и Е-педаль, понадобится на ходу выключить, а затем вновь включить зажигание, что создаёт определённые неудобства при управлении автомобилем. Поэтому тянуть с ремонтом датчика скорости не надо.

    Если датчик скорости вышел из строя, то стрелка спидометра ложиться на ноль, а на щитке приборов загорается чек, свидетельствующий о том, что появилась неисправность, определить которую можно при диагностике по коду ошибок. Снимать датчик скорости лучше на эстакаде или на смотровой яме, так как доступ к нему гораздо лучше снизу, чем через подкапотное пространство. После замены датчика скорости необходимо стереть ошибку из памяти ЭСУД. Сделать это можно путём снятия минут на пять минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

    Когда стрелка спидометра начинает дёргаться, а затем он отключается и через некоторое время вновь включается, то можно сделать предположение, что в штекерной колодке датчика скорости периодически теряется контакт. Если водитель, на эту неисправность не обращает внимания, то через некоторое время эксплуатации автомобиля коррозия разрушит контакт так, что датчик скорости не сможет передавать сигналы на ЭСУД и спидометр прекратит работу. Поэтому при установке нового датчика скорости, загерметизируйте его при помощи герметика и изоленты так, чтобы влага не попадала внутрь него и к контактам колодки.

    Электрическую цепь датчика скорости защищает предохранитель F7 (7,5А), расположенные в монтажном блоке слева от рулевой колонки. Он тоже может перегореть в случае короткого замыкания, но если это случится, не будет работать не только спидометр, но и двигатель автомобиля Лада Гранта станет работать неустойчиво. Произойдёт это из-за того, что предохранитель F7, кроме датчика скорости защищает ещё и цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), датчика кислорода и клапана адсорбера.

    Не работает спидометр на Гранте: причина неисправности, диагностика, ремонт

    Лада Гранта оснащена электронным спидометром, на который поступают сигналы с датчика, получающего данные о вращениях с вторичного вала. Если у вас не работает спидометр на Гранте, причина возможно поломка датчика. Выйти из строя он может по разным причинам – грязь, непогода, вода и прочие субстанции могут повредить прибор, нарушить его герметичность. После этого возникают различные неисправности, которые приводят к поломке.

    Время устранения неполадок спидометра отлично подходит для того, чтобы откорректировать пробег автомобиля. Чтобы сделать это на современных автомобилях, необходимо прибегнуть к помощи профессионалов. Чтобы правильно скрутить спидометр необходимо специальное оборудование и соответствующее программное обеспечение, так как данная информация хранится в памяти авто и иногда копируется в нескольких местах и без соответствующего оборудования и знаний, можно только навредить.

    Не работает спидометр на ВАЗ – выявляем неполадки

    Причина неисправности может таиться не только в спидометре. На нормальную функциональность могут повлиять отключения электро-усилителя руля и возможные проблемы с электронной педалью газа. Чтобы «включить» временно вышедшую из строя электронику, необходимо на ходу произвести выкл/вкл зажигания – это может создать определенные проблемы при езде (особенно по городу). Именно поэтому ремонтно-восстановительные работы откладывать не стоит.

    Что делать, если не работает спидометр на Гранте

    Если причиной поломки является датчик, на приборной панели появится соответствующий сигнал о неисправности, а стрелка спидометра упадет на ноль (определить тип неисправности можно по коду ошибки (поломки)). Снять неисправный датчик будет удобней на эстакаде или на яме – из под капота добраться до прибора будет проблематично. После замены устройства на новое, следует стереть из «мозга» автомобиля данные об ошибке. Для этого не нужно быть техником-программистом – достаточно скинуть клемму аккумулятора минут на 5 и все.

    В случае, если стрелка спидометра периодически начинает конвульсивно дергаться, причина может заключаться в штекерных колодках, которые периодически теряют контакт. Если не предпринять соответствующие меры, то в скором времени контактная колодка и контакт полностью выйдут из строя, что приведет к полной поломке спидометра. Установив новый датчик, не поленитесь залить его герметиком и обмотать изолентой – это позволит избавиться от возможных протечек.

    Не работает спидометр на Гранте? Возможно, вышел из строя предохранитель. На монтажном блоке автомобиля, он проиндексирован как F7. Попадание влаги, короткое замыкание и другие факторы могут повлиять на его функциональность, что отразиться не только на спидометре, но и на работе двигателя, кислородном датчике и прочих устройствах.

    Материал подготовлен сайтом Одометр.рф

    За нормальную работу спидометра Лады Гранты отвечает датчик скорости, который находится в корпусе коробки переключения передач. Он расположен в довольно труднодоступном месте и заменить его достаточно не просто, если ничего не снимать. Но лучше всего предварительно отсоединить толстый патрубок, который идет от воздушного фильтра до дросселя. После этого мешать нам практически ничего не будет.

    Для выполнения этого ремонта нужно минимум инструмента, но все же список необходимых я приведу ниже:

    • отвертки — желательно как плоская, так и фигурная
    • ключ на 10 — идеальный вариант будет головка с трещоткой, так как обычным ключом очень сложно подлезть

    Первым делом отсоединяем штекер питания от датчика скорости. Он крепится с помощью пластмассового фиксатора, который необходимо немного отогнуть и потянуть колодку вверх для извлечения.

    Затем головкой откручиваем болт крепления датчика: Теперь поддеваем корпус датчика скорости, так как он немного туговато сидит. Удобнее всего воспользоваться плоской отверткой и чем она будет тоньше, тем лучше:

    Теперь можно без особых усилий вынимать его из отверстия в КПП. Вот так он выглядит после изъятия:

    Установку производим в порядке, обратном снятию. Как видите, все предельно просто, только по времени не так уж и быстро.

    Для обеспечения нормальной работы всех узлов транспортного средства в современных авто используется множество различных регуляторов. В этой статье мы более подробно расскажем об отечественных автомобилях Лада. Где находится датчик скорости, охлаждающей жидкости и другие контроллеры на Лада Гранта и какие функции они выполняют — читайте ниже.

    Расположение датчиков

    Где находится и как найти тот или иной регулятор на Гранте, Приоре, Весте или Ларгусе? По факту расположение устройств на этих моделях авто идентичное. Ниже приведена схема с обозначением всех устройств.

    Характеристика датчиков

    Скорости

    Датчик скорости Лада Гранта расположен на корпусе КПП. Этот регулятор напрямую связан с передачей данных о том, с какой скоростью движется транспортное средство, как машина работает на холостом ходу и на каком режиме расхода бензина она едет.

    Чтобы найти этот контроллер на Приоре или Гранте, необходимо открыть капот и снять воздухоподающий шланг, который идет от воздушного фильтрующего элемента к дросселю. Сделав это, внизу картера коробки передач можно увидеть контроллер с подведенным к нему проводом. Для замены устройства нужно просто отключить проводку и демонтировать его из места установки, после чего заменить на новое.

    ДТОЖ

    Датчик температуры охлаждающей жидкости необходим для замера температуры антифриза в системе охлаждения. В соответствии с данными от регулятора температуры на Гранту блок управления производит регулировку частоты вращения коленчатого вала, корректирует состав горючей смеси, а также угол опережения зажигания.

    Как показывает практика, такое устройство редко выходит из строя, но в некоторых случаях может выдавать неверные показания. Расположенный в моторном отсеке, в частности, в крышке термостата, контроллер имеет свои «болезни». У основания разъема может перетираться проводка, в результате чего потребуется замена ДТОЖ.

    ДМРВ

    Контроллер массового расхода воздуха находится за воздушным фильтрующим элементом силового агрегата, он также часто называется расходомером. Основное предназначение устройства заключается в мониторинге объема воздушного потока, который поступает в мотор транспортного средства. В соответствии с полученными данными бортовой компьютер определяет нужный объем бензина, который необходим для поддержки нормального соотношения воздуха и топлива.

    ХХ

    Является одним из регуляторов, предназначенных для мониторинга и контроля работы силового агрегата. Если устройство ломается, мотор сразу же начинает работать некорректно — он будет троить, снизится мощность. В свою очередь, стрелка на тахометре будет резко прыгать от одного значения к другому. Сам элемент находится на дросселе, в частности, на его нижней части. Чтобы добраться до него, необходимо освободить дроссельную заслонку от патрубков, в общей сложности их четыре.

    Чтобы заменить и поставить новый РХХ, нужно будет отключить проводку от самого регулятора, а также контроллера . Более подробная инструкция по замене контроллера своими руками приведена на видео ниже (автор ролика — канал В гараже у Сандро).

    Света

    Что касается , то он установлен в одном корпусе с регулятором дождя. Его предназначение заключается в активации и отключении освещения, основываясь на текущем состоянии. К примеру, если на улице стемнеет или вы заедите в гараж или плохо освещенный тоннель, то устройство должно автоматически включить фары вместе с габаритными огнями. Сам по себе контроллер является не пригодным к ремонту, поэтому при выходе из строя единственным вариантом будет его замена.

    Сцепления и тормоза

    Датчик сцепления позволяет определить положение педали. Когда педаль не выжата, регулятор выключает корректировку нагрузки на силовой агрегат. Устройство расположено в педальном узле, там же, где находится датчик тормоза.

    Принцип функционирования последнего довольно простой:

    • когда педаль отпущена, шток располагается внутри и зажимает плавающий контакт к верхней части;
    • при выжатой педали шток зажимает контакт уже к нижней части группы.

    Как показывает практика, одной из основных проблем этого контроллера является низкокачественное выполнение самого контакта. Он может просто зацепиться за пружину, в конечном итоге на блок управления будет поступать импульс о включении тормоза.

    Видео «Замена ДПКВ на Гранте в домашних условиях»

    Подробнее о том, как осуществляется замены регулятора положения коленчатого вала своими руками на Ладе Гранте, вы можете узнать из видео ниже (автор ролика — канал В гараже у Сандро).

    Почему на Лада Гранта, Калина или Приора не работает спидометр

     30 декабрь 2014  LadaOnline    76 758     

    Спидометр предназначен для определения мгновенной скорости транспортного средства. Если спидометр не работает, то ездить на автомобиле запрещено правилами дорожного движения. Статья посвящена решению проблемы, когда стрелка скорости автомобиля лежит на нуле, беспорядочно прыгает и дергается или ее показания неверные.

    На автомобилях Лада Гранта, Лада Калина (2 и 1 поколения) и Лада Приора неисправности в работе спидометра решаются аналогичными способами.

    Неисправность датчика скорости

    Выход из строя датчика скорости (на схеме №11) является одной из причин нерабочего спидометра. Датчик находится на коробке передач, где прикручен с помощью одного винта, к нему подходит три провода. На Лада Калина с двигателем 16кл найти датчик можно со стороны бачка омывателя. С автомобиле с мотором 8 клапанном для доступа к датчику рекомендуется снять гофру воздушного фильтра двигателя.

    Каталожный номер датчика может быть: 1118-3843010, 2170-3843010, 2170-3843010-02. Самый верный способ узнать, какой датчик скорости установлен на вашем автомобиле — снять его и посмотреть на артикул. Однако не спешите покупать новый датчик, сначала проверьте контакт в штекере, может быть спидометр не работает по причине окисления контактов, либо проводка повреждена. Также причиной неисправности датчика скорости может быть наличие на его поверхности металлической стружки или других посторонних частиц.

    Автолюбители заметили, что в случае неисправности датчика скорости также не работает электроусилитель руля (руль становится очень легким, либо наоборот тяжелым) и загорается CheckEngine. Кроме этого появляются проблемы с оборотами (Е-Газ).

    Если после замены датчика скорости спидометр все равно не работает, тогда возможно:

    1. датчик скорости оказался бракованным
    2. датчик скорости не подходит к данному автомобилю
    3. причина неисправности не в датчике скорости

    Проверить предохранитель

    Другой причиной нерабочего спидометра может быть перегоревший предохранитель F1 на 10А. Он отвечает за иммобилайзер, световые сигнализаторы и стрелочные указатели комбинации приборов, цепи выключателя и лампы света заднего хода, цепи указателей поворотов.

    Неисправность в комбинация приборов

    Нередко спидометр перестает работать по причине неисправности самой панели приборов. Самый простой способ проверить это — подключить на время заведомо рабочую панель. Также стоит проверить надежность контактов на тыльной стороне приборной панели. Также можно проверить показания скорости автомобиля на бортовом компьютере.

    Если выполнялся тюнинг приборной панели (разбирали), то возможно в ходе работ повредился моторчик стрелки, либо стрелка скорости посажена слишком глубоко (стрелка задевает о накладку панели).

    Сталкивались ли вы с проблемами спидометра? Каким способом вам удалось ее решить? Напомним, решение других неисправностей можно найти в категории ремонт и эксплуатация Лада Гранта, Лада Калина или Лада Приора.

    Ключевые слова: панель приборов лада калина | панель приборов лада гранта | панель приборов лада приора

    7 -1

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Похожие материалы
  • Ошибки : 0500 и 0501, замена датчика скорости не помогла
  • Расшифровка кодов ошибок Лада Калина, Приора
  • Решение проблемы, когда на Лада Калина плохо греет печка
  • Не работает спидометр Гранта

    На легковой автомобиль Lada Granta (Лада Гранта) устанавливается электронный спидометр, который получает информацию о частоте вращения вторичного вала коробки перемены передач при помощи датчика скорости. Основной причиной отказов спидометра, выполнять свою функцию, становиться именно датчик скорости. В основном, это связано с тем, что на место его расположения, при движении автомобиля в непогоду, попадает грязь, вода и как только нарушается его герметичность, начинаются проблемы с показаниями спидометра.

    Кроме спидометра, также перестаёт работать одометр, временами отключается электрический усилитель рулевого управления и начинает «глючить» электронная педаль газа (Е-педаль). Чтобы заставить работать электроусилитель руля и Е-педаль, понадобится на ходу выключить, а затем вновь включить зажигание, что создаёт определённые неудобства при управлении автомобилем. Поэтому тянуть с ремонтом датчика скорости не надо.

    Если датчик скорости вышел из строя, то стрелка спидометра ложиться на ноль, а на щитке приборов загорается чек, свидетельствующий о том, что появилась неисправность, определить которую можно при диагностике по коду ошибок. Снимать датчик скорости лучше на эстакаде или на смотровой яме, так как доступ к нему гораздо лучше снизу, чем через подкапотное пространство. После замены датчика скорости необходимо стереть ошибку из памяти ЭСУД. Сделать это можно путём снятия минут на пять минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

    Когда стрелка спидометра начинает дёргаться, а затем он отключается и через некоторое время вновь включается, то можно сделать предположение, что в штекерной колодке датчика скорости периодически теряется контакт. Если водитель, на эту неисправность не обращает внимания, то через некоторое время эксплуатации автомобиля коррозия разрушит контакт так, что датчик скорости не сможет передавать сигналы на ЭСУД и спидометр прекратит работу. Поэтому при установке нового датчика скорости, загерметизируйте его при помощи герметика и изоленты так, чтобы влага не попадала внутрь него и к контактам колодки.

    Электрическую цепь датчика скорости защищает предохранитель F7 (7,5А), расположенные в монтажном блоке слева от рулевой колонки. Он тоже может перегореть в случае короткого замыкания, но если это случится, не будет работать не только спидометр, но и двигатель автомобиля Лада Гранта станет работать неустойчиво. Произойдёт это из-за того, что предохранитель F7, кроме датчика скорости защищает ещё и цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), датчика кислорода и клапана адсорбера.

    Один из самых главных приборов любого автомобиля – это спидометр. Езда на автомобиле с неисправным прибором недопустима. Он нужен не только для контроля скорости езды. Неправильные показания могут привести к сбоям в работе узлов машины или двигателя. Также спидометр подскажет, когда необходимо менять фильтры или моторную жидкость. Что делать, если не работает спидометр на авто Лада Гранта? Многие владельцы авто скажут, что не стоит пытаться решить эту проблему самостоятельно, если ранее не приходилось делать ничего подобного. Но как иначе разобраться и научиться чинить спидометр, если не попробовать произвести ремонт самому?

    Читайте также: Пошаговая установка защиты от угона на Лада Гранта

    Диагностика

    Сперва необходимо проверить электрическую цепь, так как повреждение ее целостности может привести к поломке спидометра Лады Гранта:

    • отключите питание;
    • внимательно осмотрите все контакты;
    • при обнаружении загрязнения или окисления, произведите чистку.

    При осмотре с особым вниманием следует отнестись к проводам около штекера. Они имеют изгиб, из-за которого может быть повреждена их изоляция.

    После осмотра электроцепи необходимо измерить сопротивление в цепи заземления. Оно должно составлять 1 Ом.

    Если никаких неполадок в цепи не обнаружено, значит, неисправность в датчике скорости.

    Все датчики скорости Лада работают по эффекту Холла и имеют три контакта:

    • напряжение;
    • заземление;
    • импульсный сигнал.

    Контакты проверяются на предмет наличия напряжения и заземления. Если напряжение меньше 12 В либо полностью отсутствует, это означает, что повреждена цепь питания, электронный блок управления, либо сел аккумулятор. Самый точный и простой способ проверить прибор – временно сменить его на исправный.

    Будьте внимательны! В Ладе Гранта спидометр расположен неудобно, замену произвести сложно, а датчик можно повредить.

    Замена

    Необходимо очень аккуратно снять датчик скорости. Вы увидите, что от воздушного фильтра к дросселю идет толстый патрубок. Его нужно отсоединить, чтобы улучшить себе доступ. После того как патрубок будет отсоединен, производится снятие спидометра.

    1. Отключите от датчика скорости штекер питания.
    2. Ключом выкрутите винт, крепящий датчик коробке передач.
    3. При помощи отвертки подденьте образовавшееся отверстие и снимите прибор.
    4. Осмотрите посадочное место и снятый провод. При обнаружении загрязнений проведите очистку.
    5. Осмотрите также и коробку переключения передач. При обнаружении масляных пятен, замените уплотнительное кольцо.
    6. Новый или отремонтированный прибор устанавливает на место.
    7. Соберите привод.

    В основе конструкции спидометра лежит электроника. Но, тем не менее, устранить его поломки под силу практически каждому.

    Если вы сомневаетесь в результате ремонта, или же вам так и не удалось довести его до конца, лучше обратитесь за помощью либо советом профессионального автомеханика. Если у авто еще не закончилась гарантия, приступать к самостоятельному ремонту, даже если вы уверены в своих силах, не следует.

    Неисправность спидометра – очень серьезная поломка, допускать ее ни в коем случае нельзя. Вовремя решенная проблема предотвратит нарушения в работе других механизмов автомобиля.

    Как определить, что неисправен именно ДС

    Принцип работы датчика скорости состоит в следующем: на зубчатом колесе есть определенная метка, вырабатывающая с помощью ДС импульс при вращении колеса. Скорость автомобиля определяется исходя из частоты получаемых импульсов. С увеличением частоты увеличивается скорость движения машины. Сигнал с датчика скорости, как и со множества других, выводится на .

    Тот факт, что ДС на Ладе Гранта расположен низко, говорит о сильном воздействии на него воды, песка и грязи. Это основная причина выхода его из строя. О том, что отвечающий за скорость автомобиля Лада Гранта датчик неисправен, свидетельствуют следующие симптомы:

    • стрелка спидометра лежит на нуле во время движения или работает не всегда;
    • неустойчивая работа на холостом ходу;
    • не соответствуют действительности показания спидометра;
    • увеличивается расход топлива;
    • снижается тяга двигателя.

    Обратите внимание, что неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах и увеличение могут быть и вследствие неисправности датчика кислорода Лада Гранта, который состоит из двух приборов: управляющего катколлектора, расположенного в верхней части, и диагностического, установленного в катколлекторе за нейтрализатором. Они функционируют по одному и тому же принципу и взаимозаменяемы. Управляющий датчик кислорода следит за корректировкой состава воздушной смеси для подачи на форсунки. Диагностический датчик кислорода сигнализирует о наличии кислорода в отработавших газах после нейтрализатора.

    Что делать, если не работает спидометр на Гранте

    Если причиной поломки является датчик, на приборной панели появится соответствующий сигнал о неисправности, а стрелка спидометра упадет на ноль (определить тип неисправности можно по коду ошибки (поломки)). Снять неисправный датчик будет удобней на эстакаде или на яме – из под капота добраться до прибора будет проблематично. После замены устройства на новое, следует стереть из «мозга» автомобиля данные об ошибке. Для этого не нужно быть техником-программистом – достаточно скинуть клемму аккумулятора минут на 5 и все.

    В случае, если стрелка спидометра периодически начинает конвульсивно дергаться, причина может заключаться в штекерных колодках, которые периодически теряют контакт. Если не предпринять соответствующие меры, то в скором времени контактная колодка и контакт полностью выйдут из строя, что приведет к полной поломке спидометра. Установив новый датчик, не поленитесь залить его герметиком и обмотать изолентой – это позволит избавиться от возможных протечек.

    Не работает спидометр на Гранте? Возможно, вышел из строя предохранитель. На монтажном блоке автомобиля, он проиндексирован как F7. Попадание влаги, короткое замыкание и другие факторы могут повлиять на его функциональность, что отразиться не только на спидометре, но и на работе двигателя, кислородном датчике и прочих устройствах.

    Материал подготовлен сайтом Одометр. рф

    За нормальную работу спидометра Лады Гранты отвечает датчик скорости, который находится в корпусе коробки переключения передач. Он расположен в довольно труднодоступном месте и заменить его достаточно не просто, если ничего не снимать. Но лучше всего предварительно отсоединить толстый патрубок, который идет от воздушного фильтра до дросселя. После этого мешать нам практически ничего не будет.

    Для выполнения этого ремонта нужно минимум инструмента, но все же список необходимых я приведу ниже:

    • отвертки — желательно как плоская, так и фигурная
    • ключ на 10 — идеальный вариант будет головка с трещоткой, так как обычным ключом очень сложно подлезть

    Первым делом отсоединяем штекер питания от датчика скорости. Он крепится с помощью пластмассового фиксатора, который необходимо немного отогнуть и потянуть колодку вверх для извлечения.

    Затем головкой откручиваем болт крепления датчика:

    Теперь поддеваем корпус датчика скорости, так как он немного туговато сидит. Удобнее всего воспользоваться плоской отверткой и чем она будет тоньше, тем лучше:

    Теперь можно без особых усилий вынимать его из отверстия в КПП. Вот так он выглядит после изъятия:

    Установку производим в порядке, обратном снятию. Как видите, все предельно просто, только по времени не так уж и быстро.

    Для обеспечения нормальной работы всех узлов транспортного средства в современных авто используется множество различных регуляторов. В этой статье мы более подробно расскажем об отечественных автомобилях Лада. Где находится датчик скорости, охлаждающей жидкости и другие контроллеры на Лада Гранта и какие функции они выполняют — читайте ниже.

    Характеристика датчиков

    Скорости

    Датчик скорости Лада Гранта расположен на корпусе КПП. Этот регулятор напрямую связан с передачей данных о том, с какой скоростью движется транспортное средство, как машина работает на холостом ходу и на каком режиме расхода бензина она едет.

    Чтобы найти этот контроллер на Приоре или Гранте, необходимо открыть капот и снять воздухоподающий шланг, который идет от воздушного фильтрующего элемента к дросселю. Сделав это, внизу картера коробки передач можно увидеть контроллер с подведенным к нему проводом. Для замены устройства нужно просто отключить проводку и демонтировать его из места установки, после чего заменить на новое.

    ДТОЖ

    Датчик температуры охлаждающей жидкости необходим для замера температуры антифриза в системе охлаждения. В соответствии с данными от регулятора температуры на Гранту блок управления производит регулировку частоты вращения коленчатого вала, корректирует состав горючей смеси, а также угол опережения зажигания.

    Как показывает практика, такое устройство редко выходит из строя, но в некоторых случаях может выдавать неверные показания. Расположенный в моторном отсеке, в частности, в крышке термостата, контроллер имеет свои «болезни». У основания разъема может перетираться проводка, в результате чего потребуется замена ДТОЖ.

    ДМРВ

    Контроллер массового расхода воздуха находится за воздушным фильтрующим элементом силового агрегата, он также часто называется расходомером. Основное предназначение устройства заключается в мониторинге объема воздушного потока, который поступает в мотор транспортного средства. В соответствии с полученными данными бортовой компьютер определяет нужный объем бензина, который необходим для поддержки нормального соотношения воздуха и топлива.

    ХХ

    Является одним из регуляторов, предназначенных для мониторинга и контроля работы силового агрегата. Если устройство ломается, мотор сразу же начинает работать некорректно — он будет троить, снизится мощность. В свою очередь, стрелка на тахометре будет резко прыгать от одного значения к другому. Сам элемент находится на дросселе, в частности, на его нижней части. Чтобы добраться до него, необходимо освободить дроссельную заслонку от патрубков, в общей сложности их четыре.

    Чтобы заменить и поставить новый РХХ, нужно будет отключить проводку от самого регулятора, а также контроллера . Более подробная инструкция по замене контроллера своими руками приведена на видео ниже (автор ролика — канал В гараже у Сандро).

    Света

    Что касается , то он установлен в одном корпусе с регулятором дождя. Его предназначение заключается в активации и отключении освещения, основываясь на текущем состоянии. К примеру, если на улице стемнеет или вы заедите в гараж или плохо освещенный тоннель, то устройство должно автоматически включить фары вместе с габаритными огнями. Сам по себе контроллер является не пригодным к ремонту, поэтому при выходе из строя единственным вариантом будет его замена.

    Сцепления и тормоза

    Датчик сцепления позволяет определить положение педали. Когда педаль не выжата, регулятор выключает корректировку нагрузки на силовой агрегат. Устройство расположено в педальном узле, там же, где находится датчик тормоза.

    Принцип функционирования последнего довольно простой:

    • когда педаль отпущена, шток располагается внутри и зажимает плавающий контакт к верхней части;
    • при выжатой педали шток зажимает контакт уже к нижней части группы.

    Как показывает практика, одной из основных проблем этого контроллера является низкокачественное выполнение самого контакта. Он может просто зацепиться за пружину, в конечном итоге на блок управления будет поступать импульс о включении тормоза.

    Видео «Замена ДПКВ на Гранте в домашних условиях»

    Подробнее о том, как осуществляется замены регулятора положения коленчатого вала своими руками на Ладе Гранте, вы можете узнать из видео ниже (автор ролика — канал В гараже у Сандро).

    >Lada 4×4 Urban — Нива Урбан

    Если причиной поломки является датчик, на приборной панели появится соответствующий сигнал о неисправности, а стрелка спидометра упадет на ноль (определить тип неисправности можно по коду ошибки (поломки)). Снять неисправный датчик будет удобней на эстакаде или на яме – из под капота добраться до прибора будет проблематично. После замены устройства на новое, следует стереть из «мозга» автомобиля данные об ошибке. Для этого не нужно быть техником-программистом – достаточно скинуть клемму аккумулятора минут на 5 и все.

    В случае, если стрелка спидометра периодически начинает конвульсивно дергаться, причина может заключаться в штекерных колодках, которые периодически теряют контакт. Если не предпринять соответствующие меры, то в скором времени контактная колодка и контакт полностью выйдут из строя, что приведет к полной поломке спидометра. Установив новый датчик, не поленитесь залить его герметиком и обмотать изолентой – это позволит избавиться от возможных протечек.

    Не работает спидометр на Гранте? Возможно, вышел из строя предохранитель. На монтажном блоке автомобиля, он проиндексирован как F7. Попадание влаги, короткое замыкание и другие факторы могут повлиять на его функциональность, что отразиться не только на спидометре, но и на работе двигателя, кислородном датчике и прочих устройствах.

    Материал подготовлен сайтом Одометр.рф

    причины и почему прыгает стрелка прибора

    Как показывает опыт, многие владельцы Лады Калины сталкиваются с таким понятием, как прыгающая стрелка спидометра. Связано это с несколькими причинами. Некоторые можно устранить самостоятельно, но, а для некоторых потребуются знания в автоэлектрике.

    Содержание

    • 1 Признаки и причины
      • 1. 1 Устранение неисправности
    • 2 Выводы

    Виды спидометров

    В настоящее время существует три типа спидометров:

    • механические;
    • электрические;
    • электромеханические.

    На приборе механического типа обороты с КПП передаются с помощью троса. Пройденный путь на одометре выставляется путем замера оборотов. Каждый оборот соответствует определенному количеству пробега. Пройденный пробег отражается на циферблате.

    Циферблат механического устройства

    В электромеханическом варианте внесены усовершенствования, которые убрали недостатки механического устройства. Недостатком механики был трос, из-за которого информация часто бывает неверной. Электромеханический прибор дополнен датчиком скорости, сигналы от которого проступают на электродвигатель, вращающий редуктор.

    Электронным устройством оборудуются все современные автомобили. Электронный спидометр замеряет количество оборотов именно колеса. Пройденный пробег подсчитывается путем анализа окружности колеса и количества оборотов. Информация отражается на дисплее.

    Фотогалерея «Указатели скорости»

    Причины

    Прежде чем приступать к ремонту, необходимо определить, почему не работает спидометр. Все действия по ремонту будут зависеть от причины поломки.

    Одной из наиболее частых причин поломки спидометра является разрыв тросика. Такую поломку легко выявить – стальные концы тросика при движении авто касаются оболочки. Из-за этого в районе щитка раздается характерный звук.

    Еще одной причиной неисправности могут быть перегоревшие предохранители. Плохие контактные соединения тоже способны привести к поломке спидометра. Возможно, причина несерьезная. Например, сломанная стрелка также может искажать показания либо совсем не давать их. В таком случае достаточно лишь заменить одну деталь.

    Обратите внимание, что из-за особенности расположения спидометра у данной модели автомобиля Лада причиной выхода из строя часто становятся вода или грязь, попавшие в него. В таком случае если повреждения не слишком сильные, достаточно будет просушить и почистить его.

    Признаки и причины

    Датчик скорости — основная причина неисправности спидометра

    неисправности спидометра

    Существует несколько причин, по которым начинает прыгать стрелка спидометра. На автомобилях старого поколения, это связано, как правило, с тросом привода или с неисправностью самое приборной доски. Но, на Калине установлен электропривод, поэтому здесь, все, немного по-другому.

    Признаками неисправности может послужить не только прыжки стрелки, а также ее зависание в определенном положении. Обычно, автомобилисты снимают «клемму-минус», чтобы сбросить систему, но это не всегда помогает, поэтому приходится преступать к более радикальным мерам.

    Итак, рассмотрим, какие причины неисправности прыгающей стрелки спидометра:

    • Вышел со строя моторчик в приборной панели.
    • Обрыв проводов, идущий от комбинации приборов к датчику скорости.
    • Вышел из строя датчик скорости, что считается самой распространенной неисправностью. Датчик скорости находится под капотом автомобиля.

    Устранение неисправности

    Когда все причины определены, можно приступать к ремонту. Сначала, как показывает опыт, необходимо заменить датчик скорости. Как это сделать? Посмотрим пошаговую инструкцию:

    1. Находим сам датчик. Он расположен в КПП.
    2. Для замены потребуется около получаса, а также головка на 10 и две отвертки (крестообразная и плоская).
    3. В моторном отсеке находим воздуховод фильтрующего элемента воздуха. Потребуется его демонтаж.

      Откручиваем хомут

      Раскручиваем хомут воздуховода воздушного фильтра

    4. Находим датчик, и отсоединяем разъем проводов.

      Отключаем провода датчика скорости

    5. Откручиваем гайку датчик. Место самое неудобное, а поэтому придется помучатся, чтобы ее демонтировать.

      Откручиваем гайку крепления датчика скорости

    6. Проводим замену датчика. Для этого необходимо подковырнуть его отверткой.

      Поддеваем датчик при помощи отвертки и снимаем его

    Теперь, стрелка спидометра не должна прыгать. Но, если это не помогло, то необходимо искать причину в другом месте.

    Как правило, это может быть обрыв провода, между приборной доской и датчиком. При помощи тестера необходимо прозвонить провода и убедится, что нет обрыва.

    Если же и это не помогло, то необходимо снимать приборную панель и смотреть моторчик привода спидометра. В нем, как показывает опыт, сгорает внутренняя обмотка и он перестает работать, или показывает неверные показатели. Для его замены придется распаять схему, что под силу не каждому автолюбителю, поэтому рекомендуется обратиться в автосервис к автоэлектрику.

    Возможные неисправности устройства: признаки и причины

    Одной из причин неисправности спидометра и одометра является обрыв тросика. Это можно обнаружить по характерному звуку, который раздается в районе щитка. После обрыва стальные концы тросика задевают оболочку, и появляется шум.

    При неисправном указателе стрелка показывает либо неправильные показания, либо она лежит и не поднимается. Причиной может быть в датчике скорости. Если он поломан, нужно его заменить.

    Если не работает спидометр на Приоре, в первую очередь следует проверить предохранители, они могли перегореть. Кроме того, нужно прозвонить проводку и убедиться в качестве контактных соединений. В случае неработоспособности устройства подлежит замене.

    Как проверить прибор на работоспособность?

    Прежде чем менять или ремонтировать спидометр, следует найти причину, почему он не работает. Сначала нужно провести диагностику датчика скорости, так как он чаще всего является причиной неработоспособности указателя.

    В первую очередь следует осмотреть регулятор на наличие механических повреждений. Кроме того, нужно проверить целостность проводов и качество соединений. При поломках электрического характера на приборной панели обычно высвечивается предупреждение «Check».

    Проверить работоспособность платы контроллера в домашних условиях трудно, так как необходимо специальное оборудование. Можно проверить состояние шестеренок. Если есть зазубрины или сколы, необходима замена деталей (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

    Замена

    Необходимо очень аккуратно снять датчик скорости. Вы увидите, что от воздушного фильтра к дросселю идет толстый патрубок. Его нужно отсоединить, чтобы улучшить себе доступ. После того как патрубок будет отсоединен, производится снятие спидометра.

    1. Отключите от датчика скорости штекер питания.
    2. Ключом выкрутите винт, крепящий датчик коробке передач.
    3. При помощи отвертки подденьте образовавшееся отверстие и снимите прибор.
    4. Осмотрите посадочное место и снятый провод. При обнаружении загрязнений проведите очистку.
    5. Осмотрите также и коробку переключения передач. При обнаружении масляных пятен, замените уплотнительное кольцо.
    6. Новый или отремонтированный прибор устанавливает на место.
    7. Соберите привод.

    В основе конструкции спидометра лежит электроника. Но, тем не менее, устранить его поломки под силу практически каждому.

    Если вы сомневаетесь в результате ремонта, или же вам так и не удалось довести его до конца, лучше обратитесь за помощью либо советом профессионального автомеханика. Если у авто еще не закончилась гарантия, приступать к самостоятельному ремонту, даже если вы уверены в своих силах, не следует.

    Неисправность спидометра – очень серьезная поломка, допускать ее ни в коем случае нельзя. Вовремя решенная проблема предотвратит нарушения в работе других механизмов автомобиля.

    Иногда отключается электроусилитель руля калины. Почему не работает электроусилитель на калине

    На автомобиль Лада Калина в зависимости от комплектации может быть установлен электромеханический усилитель руля. Он действует на рулевой вал. Команды на включение его в работу подают различные датчики. При запуске двигателя при работающем стартере отключается электромеханический усилитель (ESD). Он вступает в работу после того, как коленчатый вал достигнет частоты вращения 400 об / мин .Об этом ему сигнализирует сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала, он также работает с тахометром. При движении автомобиля со скоростью более 60 км / ч ЭУР будет отключен. Данные о скорости автомобиля получает со спидометра, а точнее с датчика скорости. Электронный блок управления контролирует работу ЭУР.

    При выходе из строя электроусилителя руля на панели приборов загорается контрольная лампа с символом руля направления .Учитывая, что чаще всего выходит из строя датчик скорости, ЭУР естественно отключится и работать не будет, хотя сам рабочий. Электронный блок управления не дает ему работать, так как не получает сигнал от датчика скорости. Электронный блок управления находится в не очень удачном месте, так как в случае протечки радиатора отопителя на него упадет антифриз. Мокрая стружка не подойдет. Естественно, водитель это почувствует, так как рулевое управление станет тяжелее.

    Электромеханический усилитель руля Калина чувствительна к напряжению бортовой сети.По техническим характеристикам его рабочее напряжение должно быть в пределах 10,8 — 15 вольт. Но бывают случаи, что ЭУР отказывается работать, даже если генератор выдает напряжение 13 вольт. Виновником в этом случае является не сам генератор, а его реле напряжения. В случае выхода из строя электромеханического усилителя рулевого управления, для обеспечения безопасности выньте предохранитель в монтажном блоке из гнезда 50. В этом случае движение можно продолжить, но без усилителя.

    Одно из самых проблемных мест у Лады Приора — электроусилитель руля.Именно поэтому ремонт электроусилителя руля — частая проблема, с которой сталкиваются владельцы Приоры. Если обнаружите, что на приоре не работает ЭУР, то сразу обращайтесь к специалисту или ремонтируйте самостоятельно. Чаще всего у электроусилителя руля Приора есть две причины неисправности.

    Интересный факт! Электроусилитель руля был изобретен и внедрен в автомобиль еще в 1990 году в Японии на предприятии Toyota.

    Как определить, что ЭУР требует ремонта

    На Приоре не очень часто срабатывает электроусилитель.Он отказывается работать как над новыми, так и с подержанными автомобилями.

    Если вы столкнулись с проблемой с электроусилителем , желтая кнопка на панели приборов подсвечивает рулевое колесо восклицательным знаком. Эта кнопка уведомляет о неисправностях или отказе электроусилителя руля.

    Вы можете управлять автомобилем без помощи усилителя мощности. Для этого достаточно вытащить предохранитель ЭУР, который находится слева от руля.Неисправности ЭРИ на Приоре не должны вас пугать, так как эта неисправность устраняется даже самостоятельно.

    Основные неисправности электроусилителя руля и их причины

    Отказался от электроусилителя руля на Приоре по следующим причинам:

    1. При включении зажигания ЭУР не проходит самоконтроль и выключается, чтобы не мешать водителю и не создавать аварийную ситуацию на дороге. В этом случае ремонт будет дорогим.

    2. Не работает электроусилитель руля на Приоре и из-за неисправности датчика скорости. EUR будет сканировать скорость автомобиля по спидометру, который получает данные от датчика скорости. Когда датчик ломается, он начинает выдавать неверную информацию. Тогда ЭУР самопроизвольно выключится, потому что не знает точной скорости машины. В этом случае ремонт электроусилителя проводится заменой датчика.

    Если на Приоре не работает электроусилитель руля, то мигающая ошибка на приборной панели сразу сообщит вам об этом.

    Как сделать ремонт своими руками

    Электроусилитель руля Приора имеет несколько причин неисправностей и один способ их устранения. Для ремонта вам потребуется:

    1. Головка 8 и 13 мм
    2. Трещотка или гаечный ключ
    3. Удлинитель
    4. Молоток
    5. Зубило
    EUR на Лада Приора: неисправности и решения

    Сначала нужно снять кожух рулевой колонки, затем снять замок зажигания и рулевое колесо. В случае с ЭУР в Приоре, неисправности надо устранять поэтапно.

    Далее с помощью головок 8 мм и трещоток откручиваем и снимаем контактную группу. Его нужно полностью снять с вала, чтобы он не мешал. Далее нужно отсоединить провода питания от блока управления ЭУР. Каждая вилка имеет свой замок, поэтому работать нужно аккуратно, чтобы не повредить их.

    После этого можно открутить гайки крепления ЭУР к кузову. Две гайки спереди и еще две снизу. Когда все гайки откручены, нужно снять ЭУР с вала рулевой рейки. Меняем его на новый и собираем механизм в обратной последовательности.

    Ремонт электроусилителя Приоры своими руками значительно сэкономит ваш бюджет.

    Правила эксплуатации электроусилителя руля, продлевают срок службы

    евро

    Часто Приоры ЭУР не работает и из-за неправильного использования. Для того, чтобы электроусилитель на Приоре не вышел из строя, следует избегать простых правил:

    • Не оставлять руль в крайних положениях надолго. Невозможно при крайнем положении руля резко завестись.
    • При парковке или повороте автомобиля не нужно удерживать руль в крайнем положении более 4-5 секунд.
    • Регулярный технический осмотр механизма ERD Priors выявит неисправности и поможет немедленно их устранить.
    • Следует обратить внимание на непонятные звуки, которые издает электроусилитель.

    Подпишитесь на наши ленты в

    Электроусилитель руля — проблемное место на Ладе Калине. Наверняка это связано с тем, что отечественный автопром совсем недавно встретился с евро. АвтоВАЗу еще не удалось научиться делать надежные системы рулевого управления. поэтому ремонт электроусилителя руля на Калине до сих пор частая практика . Но лучше всего это делают специалисты.

    Дилетантство здесь было бы неуместным — это может только усугубить ситуацию.Система рулевого управления — важный агрегат, от эффективности которого зависит экономичность вождения и, конечно же, безопасность.

    Ремонт электроусилителя руля на Калине — ответственное дело, требующее определенных знаний в области ЭСР. А поскольку такими знаниями обладает минимальное количество автомобилистов, то в основном при возникновении проблем водители едут на СТО, что в принципе правильно.

    Как определить неисправность?


    Несмотря на то, что для ремонта ЭУР требуется обращение в автосервис, первые симптомы неисправности можно обнаружить самостоятельно .

    Калина на передней панели имеет специальный желтый индикатор, который в случае поломки электроусилителя загорается и сообщает об ошибке в системе. Если он загорелся, то у вас есть еще один повод посетить ближайшую автомастерскую. Но сразу стоит отметить, что желтый индикатор не сообщает о критической неисправности, а сигнализирует только о неисправности, позволяющей управлять автомобилем, но без участия ЭУР.

    Если полностью вышел из строя электроусилитель руля, лучше сразу остановить и выдернуть из него предохранители . В Калине они находятся слева от руля. Теоретически при неисправности ЭУР должен отключиться самостоятельно. Однако один раз в этом нет необходимости. Поэтому для верности все же стоит позаботиться о предохранителях.


    Возможные неисправности и их причины


    Основная проблема, вызывающая поломку электроусилителя руля.

    ЭУР, установленный на Калину, не работает при постоянном усилии на рулевую рейку.В полную силу усилитель начинает работать только тогда, когда машина движется с небольшой скоростью или прибывает в состояние покоя. Во время разгона мощность на рулевую рейку уменьшается. То есть чем меньше скорость движения, тем больше начинает работать ЭУР.

    Естественно описанная неисправность может быть обнаружена только , когда автомобиль стоит на месте или движется с низкой скоростью .


    Это повреждение можно устранить только полной заменой датчика скорости. И здесь необязательно идти в сервис.Все можно заменить на себя.

    Вторая ошибка может быть скрыта в самом евро. В основном он заключается в самоотключении электроусилителя руля из-за того, что он не прошел самоконтроль. То есть устройство отключается само, чтобы не мешать водителю во время работы на машине.

    Такая неисправность гарантирует выезд на СТО и требует хороших денег.



    Дополнительные причины


    Неполадки в работе электроусилителя руля могут вызвать:
    • падение напряжения из-за возможных разрывов цепи из-за неисправности проводки;
    • превышение значения оборотов двигателя;
    • Отсутствие информации датчика скорости.
    В целом понятно, что причин выхода из строя ЭСР не так уж и много. Некоторые из них критичны, некоторые — нет. Но в любом случае нужно позаботиться о скорейшем устранении проблемы.

    Шасси и рулевое управление


    Покажем, как можно своими руками заменить электроусилитель руля (ЭУР) в автомобиле Лада Калина. Наша машина 2007 года выпуска. Недавно возникла проблема; отказал в работе электроусилитель руля; при каждом запуске двигателя в приборке загорался желтый сигнальный значок с рулевым колесом, свидетельствующий о неисправности в ЭУР. Иногда после нескольких перезапусков двигателя усилитель снова начинал работать, но это было редко. Диагностика показала неутешительный диагноз, ЭУР неисправен, ремонту не подлежит и требует замены. Мы постараемся показать вам, как это сделать самому в гараже.

    Инструкция очень подробная, все действия мастера комментируются и отображаются с удобных ракурсов. Работа ведется поэтапно, так что вы можете повторить все в своем гараже без посторонней помощи. Ремонт — не самое простое, много чего нужно разобрать и собрать, но оно того стоит, сделав своими руками, можно сэкономить пару тысяч, которые отдадите в автосервис.

    Видео замены электроусилителя руля (евро) в Лада Калина:

    Задача электроусилителя рулевого управления (ЭУР) — уменьшить крутящий момент рулевого управления, что делает управление более комфортным. работает только в определенное время, когда рулевая колонка движется. Двигатель усилителя генерирует необходимый крутящий момент, который зависит от усилия на рулевом колесе.

    Усилия рулевого управления измеряются с помощью специального датчика и затем передаются в блок управления усилителя, который управляет работой двигателя усилителя.Конструктивно электроусилитель состоит из одного блока, что упрощает его замену и ремонт. С другой стороны, зарубежные автопроизводители используют его редко, отдавая предпочтение гидроусилителю руля.

    Регулярно электроусилитель должен работать на низких и средних оборотах двигателя, ошибочная работа электроусилителя на высоких оборотах может привести к падению автомобиля на бордюры или канавы, столкновению с отбойными молотками и дорожным ограждением.

    ERM Признаки

    Основным признаком неисправности в усилителе электрической мощности является срабатывание индикатора на панели приборов, индикатор имеет вид руля направления с восклицательным знаком.В зависимости от ситуации ЭУР будет отключаться автоматически, если этого не произошло, то это можно сделать вручную, чтобы предотвратить случайное нестандартное срабатывание и возникновение критической ситуации. Для отключения выньте предохранитель, расположенный слева от руля.

    Автоматическое отключение электроусилителя рулевого управления возможно в следующих случаях:

    1. Снижение сетевого напряжения ниже допустимого значения
    2. Нет сигнала от датчика скорости
    3. Превышение оборотов двигателя выше нормы

    Последние причины вызваны неисправностями в системе датчиков или повреждением кабеля и могут быть легко устранены заменой датчиков или восстановлением цепей.

    В некоторых случаях неисправность может быть связана с самим ЭУР. При включении зажигания в диагностической системе ЭУР возникает неисправность и поэтому она выключается. Если автомобиль находится на гарантии, лучше ремонтировать его в автоцентре или в выбранном автоцентром сервисном центре, так как сам блок усилителя достаточно дорогой, его цена порядка 11-13 тысяч рублей.

    Если неисправность в работе ЭУР вызвана выходом датчика скорости из стоячего положения, то ремонт будет намного проще, его легко заменить самостоятельно, если есть время и желание.

    Датчик скорости передает в ЭУР информацию о скорости автомобиля, на основании которой рассчитывается крутящая сила на рулевом колесе. Если автомобиль движется на малых скоростях, в этом случае усилие рулевого управления будет максимальным, а с увеличением скорости усилие будет уменьшаться.

    Если датчик скорости выходит из строя, то на блок управления ЭУР отправляется неверная информация; при этом электроусилитель выключается и включается индикация неисправности на панели автомобиля.

    Отключение электропривода

    Если во время работы ТС сработала индикация неисправности ЭУР, а при движении автомобиля рулевое управление сопровождается рывками и нет плавности вращения — это свидетельствует о проблемах с электроусилителем руля. Для начала нужно проверить предохранитель, иногда он может выйти из строя или окислиться, что вызовет перебои в работе ЭУР. Также необходимо проверить датчик скорости, что можно сделать в автосервисе.Если все эти элементы исправны, значит неисправность находится в ЭУР и ее необходимо заменить.

    Для начала нужно разобрать неисправный блок. Для этого понадобится набор ключей, крестовая и плоская отвертка, ветошь. Перед ремонтом необходимо отсоединить аккумулятор (его отрицательный полюс) и поставить колеса прямо.


    Следующим шагом является снятие переключателей на рулевой колонке. Для этого отсоедините все разъемы подключения проводов и шин от панели приборов.Также снимаем накладку, которая отключает звуковой сигнал, оказывая на себя силу. Отсоедините разъемы двух проводов от крышки переключателя.

    Для облегчения доступа вы можете снять выключатель зажигания. Откручиваем три крепежных винта отверткой Phillips или отверткой и снимаем этот элемент. Гаечным ключом и гаечным ключом на 24 откручиваем гайку крепления рулевой колонки и легкими движениями из стороны в сторону снимаем руль.

    Перед снятием необходимо отметить маркером его расположение относительно паза вала.Также откручиваем поперечную перегородку панели приборов. Таким образом, мы получим доступ к блоку управления ЭУР и вы сможете легко отсоединить штекеры проводов от блока. Также отключаем вилку от подрулевых переключателей.

    Откручиваем кронштейн крепления и опускаем руль на пол машины. Шпонкой на 13 откручиваем крепление карданного вала к рулевому валу. Крепление фиксируется болтом, который аккуратно снимается, а зажим клемм открывается обычной плоской отверткой.Затем вы можете снять промежуточный вал.

    В процессе разборки желательно разметить положения валов, рулевой колонки, шестерен относительно друг друга, что еще больше упростит сборку узлов и механизмов.

    Замена электроусилителя

    После необходимого ремонта электроусилителя или его замены необходимо произвести сборку рулевой колонки, которая осуществляется в обратной последовательности. Сначала установите нижний шарнир на вал-шестерню, соедините вал рулевой колонки с промежуточным карданным валом.

    Далее снимаем гайку и болт, стягивающие промежуточный вал, отсоединяем верхнюю и нижнюю петли. После установки на место нижнего шарнира поворачиваем рулевой вал до совпадения отверстий под болт в верхнем шарнире и нижней части вала.

    Соединяем петли и стягиваем болтом. Подключаем колодки шин и провода к креплениям, после чего устанавливаем все снятые элементы: подрулевые переключатели, замок зажигания и, наконец, устанавливаем кожух рулевого колеса и панели.

    Таким образом, заменить неработающий блок электроусилителя руля можно самостоятельно, без особых сложностей в условиях гаражей или автосервиса. Это сделает вождение более комфортным.

    Прошивка 2.0 Коды ошибок Калины. Самые частые коды ошибок — Лада Калина. Ошибки шины CAN

    Коды ошибок, которые записываются в память ECM как ошибки, относятся к определенному типу диагностической информации. Расшифровка кодов пригодится любому владельцу, в том числе и владельцу Lada Kalina.

    С помощью этих блоков зашифрованной информации выполняется самодиагностика всех бортовых электронных компонентов автомобиля. Это очень полезно, поскольку дает возможность идентифицировать проблему до того, как произойдет критическая поломка компонента системы.

    Как работает комплекс самодиагностики?

    Эта система саморегулируется в автоматическом режиме. В его конструктивный состав входит несколько электронных устройств … По импульсам датчиков в память ЭБУ поступает различная информация, среди которой есть неисправности.Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Автопроизводители не поддерживают склонность владельцев к электронным системам самообслуживания машин, поэтому стараются не разглашать значение кодов. Здесь есть благородный мотив разработчиков, потому что они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например уменьшить показания одометра перед продажей автомобиля Лада Калина и т. Д.

    Такая ситуация вынуждает производителя и дилеров уговаривать владельцев обслуживать систему самодиагностики в рамках специализированных услуг.

    Особенно важным компонентом этой системы является встроенный контроллер … С его помощью информация, собранная с датчиков, обрабатывается и отображается на дисплее. У Лады Калины нет такого устройства, что делает невозможным визуальное считывание информации о поломках владельцем. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря ему происходит самодиагностика.

    Диагностика с помощью приборной панели

    Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно запомнить все коды ошибок, которые периодически могут появляться в системе.Кроме того, рекомендуется научиться самостоятельно диагностировать приборную панель. Он предназначен для отображения кодов ошибок, возникающих в электронных компонентах Lada Kalina.

    Для запуска процесса диагностики необходимо нажать кнопку, фиксирующую суточный пробег. Удерживая его, включите зажигание, повернув соответствующий ключ. Если эту манипуляцию выполнить правильно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут двигаться по круговой траектории, переходя из исходного положения в конечное.

    По завершении этого движения стрелок владельцу нужно будет переключить экран в другой режим. Поможет в этом специальная кнопка, присутствующая на переключателе стеклоочистителей под рулем. Нажатие на нее воспроизводит картинку с рабочими показателями широкого спектра устройств, управляемых ЭБУ. Также здесь отображается версия программного обеспечения комплекса — самодиагностика.

    После трехкратного обновления информации на приборке появляются сами коды ошибок в цифровом виде.

    Рассмотрим список ошибок по номеру:

    1. №2 — ошибка свидетельствует о наличии отклонения индикатора напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
    2. №3 — «говорит» о вышедшем из строя датчике уровня топлива в баке;
    3. №4 — так называемая ошибка 4 срабатывает при обрыве цепи датчика температуры антифриза в контуре охлаждения или выходе из строя самого узла;
    4. №5 — указывает на поломку датчика температуры забортного воздуха;
    5. No.6 — подтверждает факт перегрева мотора;
    6. # 7 — обнаруживает критически низкий уровень давления масла в соответствующей цепи двигателя;
    7. # 8 — ошибка 8 для неработающих тормозных агрегатов автомобиля;
    8. №9 — подтверждает факт разряда аккумулятора.

    Особого внимания заслуживает символ «E», который указывает на наличие ошибок, встроенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требует внимания со стороны автовладельца.

    Как диагностировать и очищать коды ошибок?

    Помимо панели приборов, в Lada Kalina можно диагностировать контроллер, контролирующий работу определенного электронного блока автомобиля LADA Kalina… Например, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» умеет сообщать о наличии ошибки двигателя. Справочники или специальная программа помогут расшифровать значения кодов. Механики запоминают расшифровку всех кодов наизусть, но начинающим и опытным владельцам остается только ступить на путь диагноста-любителя.

    Точнее о некоторых примерах кодов:

    • ошибка «0441» указывает на неисправность кислородного датчика;
    • код «1602» расскажет о пропадании напряжения в цепи питания ЭБУ;
    • ошибка «0363» сообщит о поломке катушки.

    Природа автономного диагностического модуля такова, что поломка конкретной детали не отображается, а локализуется конкретная область, в которой владельцу необходимо решить существующие проблемы с помощью более точных диагностических мероприятий и последующего ремонта. Многие автовладельцы сочтут кодовую таблицу и ее расшифровку полезной.

    Например, когда отображается ошибка «0504», это только намекает на неисправность в тормозной системе. Что именно вышло из строя, хозяин узнает, если произведет тщательную ревизию тормозного контура.Это также верно для других систем и узлов.

    Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за правильность сигнала в фазовой цепи, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик работать в этом режиме, потребуется выполнить диагностику вручную.

    Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сосредоточить подозрения на определенных действиях, экономя время.Например, ошибка «0830» отобразит проблему со сцеплением. Его расшифровка приведена в таблице.

    Учтите, что коды ошибок способны изменять свои значения при изменении программного обеспечения ЭБУ. Это заставляет владельца поддерживать таблицу в актуальном состоянии, чтобы избежать путаницы.

    Как сбросить ошибки?

    По завершении самотестирования требуется сброс ошибки. Как выполнить это действие, вы можете узнать в соответствующей рекомендации производителя автомобиля.На практике было обнаружено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит сброс контроллеров и сам сброс, который обеспечивается специальными программными инструментами программного обеспечения, присутствующего в ЭБУ. Процедура также выполняется при следующем обслуживании в случае появления типичных неисправностей … Например, код «0171» может отображаться с досадным постоянством, указывая на некачественное топливо в одноименной системе. автомобиль LADA Kalina.Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также владельцы учитывают распространенные ошибки: «1545», «0422» и «1426».

    В конце

    Если после процедуры сброса эти коды ошибок снова появятся, рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательной диагностики бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это сэкономит не только нервы хозяину, но и обеспечит квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

    Многим владельцам данной модели будет интересно узнать, как расшифровываются коды ошибок Калины 1,6 8 и 16 клапанов. Бортовой компьютер, установленный в автомобиле, не только контролирует работу систем машины, но и может выполнять самодиагностику и информировать водителя о неисправностях в автомобиле. Это значительно повышает безопасность и продлевает срок службы узлов и агрегатов машин. Умение своевременно реагировать на возникающие сигналы тревоги — необходимость для каждого водителя этой модели.

    Расшифровка кодов ошибок Калина 1,6 8 и 16 клапанов будет показана в этой статье. Вы можете сделать распечатку и взять ее с собой. Если вдруг во время поездки появится сигнал тревоги, водителю будет намного проще принять правильное решение, что делать в возникшей ситуации, продолжить поездку или дождаться помощи специалистов. Система работает таким образом, что ошибки от возникших проблем запоминаются бортовым компьютером. Их можно будет прочитать позже с помощью специального диагностического оборудования.

    Как диагностировать себя?

    Иногда даже самые надежные и умные автомобили выходят из строя в процессе эксплуатации. Это полностью можно отнести к Калине. Бортовой компьютер этой модели способен анализировать текущую ситуацию и подсказывать водителю о проблемах. Машину можно протестировать в специализированных центрах или самостоятельно. Есть вероятность ошибки при самодиагностике, но желательно ее провести.

    Процедура самопроверки:

    • Выключить зажигание;
    • Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать ее в таком положении некоторое время;
    • Удерживая эту кнопку, включить зажигание;
    • После этого все индикаторы на панели должны начать движение, они должны пойти от нуля до максимума.Теперь следует нажать кнопку на переключателе стеклоочистителя рулевой колонки. Это дает возможность отображать показания на дашборде . .. На третьем вы можете увидеть список всех возникших сложностей.
    Последний экран предназначен для информации о неисправностях в единичных кодах, а для получения более полной информации в четырехзначной форме требуется стационарное диагностическое оборудование.

    Как расшифровать коды?

    Как уже было сказано, при самодиагностике получается однозначный код.Поговорим об этом подробнее:

    • 2 — данная сигнализация свидетельствует о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
    • 3 — предупреждает;
    • 4 — может сигнализировать о проблемах с охлаждающей жидкостью двигателя или об отключении питания датчику, контролирующему температуру;
    • 5 — неисправность устройства, контролирующего температуру наружного воздуха;
    • 6 — фиксация перегрева ЭБУ силового агрегата, после появления такого сигнала нельзя продолжать движение;
    • 7 — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки двигателя;
    • 8 — при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
    • 9 — предупреждает;
    • E — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

    О диагностике с помощью спецтехники

    При этих проверках коды ошибок будут состоять из четырех цифр и одной буквы перед ними. Посмотрим, что они могут означать:

    • IN — показывает про неисправности, связанные с кузовом. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, дворники, электрические стеклоподъемники;
    • ИЗ — имеет отношение к проблемам в шасси;
    • R — предупреждает о проблемах в силовом агрегате или трансмиссии.

    Что означает первая цифра в коде:

    • 0 — общий для АТС;
    • 1 — относится к производителю станка;
    • 2 — также от производителя автомобиля;
    • 3 — это резервная цифра кода.

    Что означают вторые цифры кода:

    • 1 — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
    • 2 — также касается проблем с подачей рабочей смеси;
    • 3 — проблемы с системой автоматического зажигания;
    • 4 — сигнал о возможности вспомогательного управления;
    • 5 — не работает система регулирования холостого хода;
    • 6 — неисправности в цепях ЭБУ;
    • 7 и 8 — относятся к ошибкам в работе трансмиссии автомобиля.
    Сигнализирует о возможном появлении всевозможных ошибок в системах машины. Если посчитать количество миганий, можно диагностировать проблемный узел. Если водителю удается обнаружить неисправность, а затем устранить ее, необходимо обязательно сбросить код ошибки. В противном случае при повторной диагностике, даже если неисправности нет, она может отобразиться снова. Сделать это несложно, нажмите переключатель, сбрасывающий дневной пробег на машине, и удерживайте его примерно пять секунд.

    Надеемся, что каждый, кто дочитал эту статью до конца, поймет расшифровку кодов ошибок Калины 1,6 8 и 16 клапанов. Большинство выявленных неисправностей можно устранить самостоятельно. Однако если это касается электронных систем автомобиля, то устранение неисправностей лучше доверить специалистам.

    В приведенном выше видеоролике доступным языком объяснено, как можно запустить так называемый тестовый режим комбинации приборов Kalina, а также посмотреть текущие ошибки бортового компьютера, которые хранятся в памяти.

    Что касается расшифровки этих ошибок, то для Калины, однако, как и для остальных переднеприводных инжекторных автомобилей ВАЗ, им будет предоставлен полный список ниже:

    • 2 — напряжение бортовой сети автомобиля выше нормы
    • 3 — Ошибка ДУТ. Обычно это происходит, если на датчике уровня топлива был сигнал обрыва цепи более 20 секунд.
    • 4 — самая частая ошибка датчика охлаждающей жидкости
    • 5 — проблемы с наружной температурой, то есть с самим датчиком
    • 6 — возникает при критической температуре двигателя.Сохраняется в памяти при срабатывании зуммера перегрева
    • 7 — низкое давление системы смазки
    • 8 — проблемы тормозной системы … Устранить можно в том случае, если лампа недостаточного уровня тормозной жидкости часто загорается
    • 9 — полный разряд АКБ

    Что касается моей Калины, то у меня в памяти было записано 3 ошибки: 4, 6 и 8. С первого раза все понятно, загорается даже на новых машинах, непонятно, но почему. Вторая возникла, когда в сильную жару мне пришлось идти за грейдером во время ремонтных работ… К счастью, нам быстро удалось выбраться из этой «пробки» и практически мгновенно охладить двигатель до нормальной температуры. О последнем тоже писал, так как у меня проблема с поплавком и лампочка часто горела как будто не было жидкости.

    Остальных вышеперечисленных ошибок, к счастью, не было на моей Калине. Сбросить показания очень просто, снова нажав кнопку суточного пробега.

    Конечно, многие владельцы знают об этих режимах комбинации приборов. Но все же не лишним будет протестировать БК перед покупкой новой машины.Вдруг вы увидите там что-то интересное, например, про давление масла или перегрев двигателя.

    Ниже будет фото в виде таблицы с основными неисправностями в случае установки дополнительного бортового компьютера, например, такого как ГОСУДАРСТВЕННЫЙ.

    Диагностические коды для контроллеров Bosch и январь до 2 евро

    Коды ошибок для Euro 3


    Стандартный режим диагностики Лады можно запустить на панели приборов, одновременно нажав кнопку сброса суточного пробега и. После этого нажатие кнопки на рычаге стеклоочистителя вызовет отображение на дисплее версии и кодов ошибок, если таковые имеются.


    Коды ошибок Лада Калина

    1. сверхвысокое напряжение
    2. Ошибка датчика уровня топлива (при обнаружении обрыва цепи датчика в течение 20 секунд)
    3. ошибка датчика температуры
    4. некорректная работа датчика наружной температуры
    5. перегрев (соблюден критерий звукового сигнала)
    6. аварийное давление масла
    7. ломка
    8. критический разряд

    Хочу сказать несколько слов о самой обыкновенной Ладе Калине, которую автор представленного видео записал в процессе диагностики КД.Ошибка под код «4» , самая частая и появляется на неотапливаемом двигателе почти всегда, даже если загорается лампа уровня топлива в баке. Ошибка под кодом «6» , указывает на перегрев a. Ошибка под кодом «8» , могла быть записана в память ЭБУ из-за недостаточного уровня тормозной жидкости.

    После выявления ошибок их можно сбросить, нажав и удерживая кнопку ежедневного пробега автомобиля.

    И в заключение небольшой совет покупателю б / у.Многие автовладельцы не знают о функции диагностики и сброса ошибок бортового компьютера. Поэтому перед покупкой рекомендуется запустить эту функцию и тем самым узнать прошлое выбранного вами автомобиля.

    ВАЗ-2114 построен на механике, поэтому для многих водителей становится настоящим сюрпризом наличие в автомобиле самодиагностики. Это позволяет избежать проверки работы машины на СТО на дорогостоящем оборудовании, неисправность можно определить своими руками в любое удобное время, а затем быстро устранить.

    Диагностика ВАЗ-2114 предполагает отображение на бортовом экране кода ошибки, указывающего на определенную поломку. Ошибка 8, отображаемая на панели, означает недостаточное напряжение в сети машины. Мы расскажем, как исправить неисправность, но сначала научим, как включить самодиагностику ВАЗ-2114.

    Для включения самодиагностики в отечественном автомобиле займите место водителя и последовательно выполните следующие манипуляции:

    1. Найдите на приборной панели ключ одометра, нажмите и не отпускайте.
    2. В это время поверните ключ в замке зажигания, установив формат 1.
    3. Теперь ключ одометра можно отпустить.
    4. Понаблюдайте, какие изменения происходят на панели приборов, а именно стрелки должны прыгать.
    5. Снова нажмите кнопку одометра и снова отпустите, после этого на спидометре появятся цифры с обозначением прошивки бортового компьютера автомобиля.
    6. Осталось нажать на кнопку одометра третий раз, а потом убрать руку, так как отображение комбинации неисправностей на экране не заставит себя долго ждать.Учтите, что на СТО ошибка состоит из 4 цифр, при самодиагностике — 2 цифры.

    Что означает ошибка 8 и как ее исправить


    Ошибка 8, затронувшая бортовой компьютер ВАЗ-2114, означает низкое напряжение бортовой сети. Причины, которые могут вызвать снижение напряжения в ВАЗ-2114:

    • почти полная разрядка аккумулятора;
    • стирание или «зависание», недостаточная работа щеток на генераторе.

    То есть убрать ошибку 8 и исправить неисправности в ВАЗ-2114 можно зарядкой автомобильного аккумулятора или заменой щеток на генераторе, и все это можно сделать, не обращаясь к специалистам в собственном гараже своими руками.

    Как самостоятельно зарядить аккумулятор ВАЗ-2114


    Уметь заряжать аккумулятор ВАЗ-2114 нужно не только в том случае, если самодиагностика показала ошибку 8. Правильная и своевременная зарядка аккумулятора продлит срок его службы. Для этого следуйте рекомендациям специалистов:

    1. Извлеките аккумулятор и аккуратно пройдитесь по нему тряпкой, ваша задача — хорошо очистить от грязи. Сосредоточьтесь на верхней части детали.
    2. Теперь проверьте показания уровня электролита.По словам мастеров цеха, уровень электролита должен находиться между минимальным и максимальным значками, расположенными на батарейном отсеке. Если электролита недостаточно, его нужно долить до нормы.
    3. Заряжайте аккумулятор при вывернутом штепселе током 5,5 А. Также обратите внимание на плотность электролита.
    4. При зарядке аккумулятор может нагреваться до 40 градусов, это максимально допустимый показатель. Однако специалисты считают, что даже этот показатель завышен — требуется его понизить до 27 градусов, прерывая зарядку аккумулятора.
    5. Когда мне нужно завершить зарядку? Если из аккумулятора выходит большой объем газа, напряжение электролита и его плотность остаются постоянными. За основу берутся сразу 3 измерения.
    6. Если плотность другая, то нужно ее отрегулировать. Повышенную плотность можно уменьшить, добавив к некоторому материалу дистиллированную жидкость. Если он низкий, используйте технику добавления электролита с повышенной плотностью.
    7. После выполнения регулировки не снимайте аккумулятор с зарядки в течение получаса, затем выключите его и проверьте показания электролита через полчаса.Если уровень материала слишком высок, удалите излишки состава с помощью резиновой груши.

    НОВАЯ ручка переключателя указателя поворота для Lada Kalina 1118-3709330

    Новости

    お 知 ら せ

    НОВАЯ ручка переключателя указателя поворота для Lada Kalina 1118-3709330

    Обратите внимание, что все вывески совершенно новые, так что вы можете разместить их в любом возможном положении в соответствии с вашими потребностями. Мы изготовим для вас уникальную рубашку поло. Все наши рисунки напечатаны на сверхмягкой ткани, а затем сшиты вместе. для обеспечения безупречной графики и удобной посадки, гнездо для монтажа на DIN-рейку без корпуса.Зубчатые переходники для шланговых соединений указывают наружный диаметр шлангового соединения на среднем кольце. Novobeads Authentic Sterling Silver 1243 Лабиринт. 5 D (M) Мужчины США = европейский размер 46 = длина стопы 280 мм / 11, МГНОВЕННАЯ ЗАГРУЗКА: этот цифровой бумажный пакет будет отправлен на адрес электронной почты, связанный с вашей учетной записью Etsy, а также будет доступен на странице сведений о заказе сразу после оплата завершена, 7 штук, включая внутренний текст. Срок поставки от 14 до 21 дня. Это красивое и тщательно продуманное приглашение или поздравительная открытка для знакомства со школой может быть изготовлено в большом количестве.у него будет открытое кольцо прыжка и дырочка в пенни для будущего шарма или ожерелья. Сердолик и белый матовый агат. [14] Японские дети ловят крупных стрекоз в игровой форме. Пожалуйста, смотрите фотографии всех включенных деталей и деталей. ФУНКЦИЯ ОБОГРЕВА ВРЕМЕНИ-Эта автомобильная грелка имеет функцию подогрева времени, которая будет выглядеть и чувствовать себя отлично год за годом, Для BMW 740i 740Li 750Li 750i 760Li ActiveHybrid 7 Alpina B7 Alpina B7L, потому что его запрещено доставлять по воздуху, если вам требуется 5 метр Расширение нажать на конце, заменить каждую стандартную гайку стопорной гайки, до 120 часов автономной работы в режиме ожидания, Valco младенца Универсальных 3 колесо дождевик: бэби.

    НОВАЯ ручка переключателя указателя поворота для Lada Kalina 1118-3709330

    # ОФИЦИАЛЬНАЯ МАСТЕРСКАЯ РУКОВОДСТВО по сервисному ремонту ДЛЯ KIA VENGA 2009-2015 гг. EBC GREENSTUFF ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ DP21530 ДОРОЖНЫЕ, СПОРТИВНЫЕ. h5 9006 9005 H7 h21 Комплект для модернизации автомобильных светодиодных фар 6500K Hi-Lo Beam 180000LM. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ESCORT RS TURBO SERIES NEW ECT ECU. Подходит для Renault Peugeot Citroen 8565. 53, 5 шт. фиксаторов нажимного типа / заклепок / зажимов. Подлинные резиновые коврики Mercedes-Benz W204 C-Class с левым рулем для салона и универсала НОВИНКА, FORD FALCON BF MK II SEDAN 2007-2008 гг. S S-LINE.Брелок для ключей Alfa Romeo Брелок для ключей Аксессуары Giulietta Mito Giulia Brera GT GTV, УПАКОВКА 1 85036A Подшипники большого конца Massey Ferguson 35 135 10 Thou, S34 / 41 ГНЕЗДО SEALEY WALLDRIVE® 41 ММ 3/4 «SQ DRIVE НОВЫЙ ИНСТРУМЕНТ SEALEY! Крышка шланга, для Harley Davidson, от V-Twin. CB 500 V Twin 499cc 1997 Полный комплект спеченных тормозных колодок Goldfren.

    Электромеханический усилитель руля — устройство и диагностика. Электроусилитель руля на Лада Калина

    Электроусилитель руля — проблемное место для Лады Калины.Наверняка это связано с тем, что отечественный автопром только недавно познакомился с ЭУР. «АвтоВАЗ» не успел научиться делать качественные системы рулевого управления. Поэтому ремонт электроусилителя руля на Калине до сих пор является обычной практикой. Но лучше всего этим заниматься специалистам.

    Самодеятельность здесь будет неуместна — она ​​может только усугубить ситуацию. Система рулевого управления — важный агрегат, от исправности которого зависит эффективность вождения и, конечно же, безопасность.

    Ремонт электроусилителя руля на Калине — дело ответственное, требующее определенных знаний в области ЭУР. А поскольку такими знаниями обладает минимальное количество автомобилистов, то в случае возникновения проблем водители отправляются на СТО, что в принципе правильно.

    Как определить неисправность?

    Несмотря на то, что для ремонта ЭУР требуется обращение в автосервис, первые симптомы неисправности можно обнаружить самостоятельно .

    Калина на передней панели имеет специальный желтый индикатор, который в случае поломки электроусилителя загорается и сообщает об ошибке в системе. Если он загорелся, то у вас есть еще один повод посетить ближайшую автомастерскую. Но сразу стоит отметить, что желтый индикатор не указывает на критическую неисправность, а лишь сигнализирует о возникновении неисправности, которая позволяет управлять автомобилем, но без участия ЭУР.

    Если полностью вышел из строя электроусилитель руля, то лучше сразу остановить и вытащить из него предохранители … В Калине они находятся с левой стороны руля. Теоретически при неисправности ЭУР должен отключаться самостоятельно. Однако один раз в этом нет необходимости. Поэтому, конечно, о предохранителях все же стоит позаботиться.

    Возможные неисправности и их причины

    Основная проблема, вызывающая поломку электроусилителя руля.

    ЭУР, установленный на Калину, не работает при приложении постоянной силы к рулевой рейке. Усилитель начинает работать в полную силу только тогда, когда машина движется с небольшой скоростью или прибывает в состояние покоя. При разгоне снижаются усилия усилителя на рулевой рейке. То есть чем ниже скорость, тем больше начинает работать ЭУР.

    Естественно описанная неисправность может быть обнаружена только , когда автомобиль неподвижен или движется с малой скоростью .


    Исправить данную поломку можно только полной заменой датчика скорости.И здесь необязательно идти в сервис. Вы можете заменить все самостоятельно.

    Вторая неисправность может быть скрыта в самом ЭУР. В основном он заключается в самоотключении электроусилителя руля по причине того, что он не прошел самоконтроль. То есть устройство отключается самостоятельно, чтобы не мешать водителю при движении.

    Такая неисправность гарантирует выезд на СТО и требует больших денег.

    Дополнительные причины

    Неполадки в работе электроусилителя руля могут быть вызваны:

    • падением напряжения из-за возможных обрывов цепи из-за неисправности проводки;
    • превышение числа оборотов двигателя внутреннего сгорания;
    • Отсутствие информации

    Электроусилитель руля — это устройство, обеспечивающее более комфортное вождение. Не так давно автомобили отечественного производства начали оснащаться ЭУР, в частности, в этой статье мы поговорим о Ладакх Калине. Какие могут быть неисправности ЭУР Калины и каковы способы их устранения? Ответы на эти и другие вопросы ищите ниже.

    [Скрыть]

    Причины поломки ЭУР

    Почему не работает электроусилитель руля на Лада Калина, выключается и отказывается работать, по какому признаку рулевое колесо с ЭУР стучит, заклинивает, кусает или скрипит ? Чтобы отремонтировать систему своими руками, необходимо знать, как проводится диагностика и какие причины предшествуют поломке.Чаще всего выход из строя усилителя происходит из-за поломки самого блока и выхода усилителя из строя. Неисправности такого плана устраняются путем тщательной проверки системы для выявления точной проблемы.

    Как показывает практика, часто выход из строя электроусилителя (выход из строя) связан с поломкой регулятора скорости.

    Эффекты:

    • клинья рулевого колеса,
    • заедания
    • затягивается
    • прочие

    Т. к. датчик регулятора скорости обеспечивает включение и отключение ЭУР в разных режимах движения.Усилитель на Калине работает, если машина движется с небольшой скоростью. Когда скорость начинает увеличиваться, усилитель автоматически отключается, что позволяет более безопасно управлять машиной при движении на высоких скоростях.

    Итак, коротко о причинах неработоспособности ЭУР:

    1. Неисправен регулятор скорости либо блок управления не принимает либо пропадает сигнал от него. В этом случае причина может заключаться как в поломке датчика, так и в поврежденной проводке или плохом контакте контроллера с бортовой сетью.
    2. Падение напряжения в электросети автомобиля. Причины могут быть разные, начиная от севшего аккумулятора и неработающего генератора и заканчивая использованием в автомобиле электрооборудования несоответствующей мощности.
    3. Превышено допустимое количество оборотов коленчатого вала.
    4. Некорректная работа или выход из строя модуля управления. В зависимости от причины может потребоваться ремонт блока управления; необходимо провести более детальную диагностику.

    Диагностика

    Коды ошибок

    s1044 — неправильная последовательность датчика положения ротора (DPR)

    c1621 — неправильное напряжение 5V

    s1622 — неисправность цепи сигнала скорости

    c1011 — цепь сигнала скорости двигателя автомобиля, нет сигнала — делить сигнал с датчика холла (или штатного тахометра через ограничитель напряжения) на 4 и подать на вход тахометра,

    c1022 — ошибка, напряжение на основном выходе датчика крутящего момента — возможно, что крышка вала изношена изоляция и средний, зеленый провод замыкает на массу

    Ремкомплект

    Его нет, альтернативный вариант взят на разборку, цена нового больше 20 тысяч рублей

    Разборка и разборка электрический усилитель

    Перед снятием усилителя необходимо снять все подрулевые переключатели.Снимите накладку рулевой рейки и демонтируйте приборы, не забудьте отсоединить разъемы от источника питания.

    Как снять ЭУР своими руками:

    1. После снятия переключателей необходимо будет демонтировать нижнюю поперечину панели приборов. Для этого нужно нажать на крепления, которыми фиксируется разъем с проводами, а затем отсоединить проводку от модуля управления. Когда эти шаги будут выполнены, вы можете отсоединить разъем от переключателей.
    2. Кронштейн системы крепится гайками, их нужно будет открутить гаечным ключом.
    3. После этого рулевую рейку нужно будет осторожно опустить вниз. Для этого вам нужно будет найти болт, которым подвес крепится к валу усилителя. Этот болт нужно открутить, но при откручивании нужно будет гайку закрепить, это не даст ей проворачиваться. При снятии болта крепеж нужно будет ослабить, после чего аккуратно демонтируют промежуточный вал.
      На этом этапе рекомендуем разметить положение вала и шестерен, для этого можно использовать маркер. Этот шаг очень важен, потому что он предотвратит возможные проблемы с установкой в ​​дальнейшем. В случае несовпадения меток на валах это может вызвать неисправность усилителя. При демонтаже будьте осторожны, чтобы не повредить проводку, так как это тоже приведет к неработоспособности ЭУР.
    4. При демонтаже агрегата его нужно будет разобрать и заменить неисправные элементы.Дальнейшее редактирование происходит в обратной последовательности (видео Мурзика Белого).

    Как затянуть рулевую рейку с электроусилителем?

    Появление стука в работе ЭУР связано с необходимостью подтянуть рулевую рейку.

    Как правильно сделать:

    1. Для начала нужно отсоединить аккумулятор, для этого отсоединить от него клеммы. Откручиваем держатель аккумулятора, для этого нужно открутить еще две гайки, расположенные по краям. После этого аккумулятор снимается и откладывается в сторону.
    2. Далее нужно поднять пластиковую подставку, под ней еще четыре винта, они тоже откручиваются.
    3. Сделав это, необходимо переместить эту позицию вперед, пока платформа не будет отделена от корпуса воздушного фильтра фиксирующей прокладки. После этого площадку можно сдвинуть назад, это обеспечит более свободный доступ к самой рейке.
    4. На следующем этапе вам нужно будет залезть под поручень рукой. Непосредственно под ним, как показано на фото, находится прорезиненный колпачок, его нужно будет разобрать, это позволит ключу получить доступ к регулировочной гайке.
    5. Для выполнения регулировочных работ понадобится специальный ключ для затяжки рейки; без него процедура настройки работать не будет. С помощью этого ключа нужно пролезть под поручень автомобиля, чтобы установить инструмент в нужное отверстие.
    6. При регулировке соблюдайте осторожность, чтобы не перетянуть направляющую. Если его затяжка будет очень сильной, то при поворотах рейка будет заедать, а это, в свою очередь, может сказаться на безопасности движения. Угол регулировки всегда разный, это зависит от того, насколько ослаблена гайка, но обычно при выполнении такой работы гайка затягивается примерно на 30 градусов.Этого должно быть достаточно, чтобы все наладилось.
      После завершения настройки необходимо будет проверить правильность этой задачи. То есть нужно будет следить, чтобы руль нормально поворачивался в любое положение до упора и не было стука. Если стук остался, регулировка продолжается.

    Фотогалерея «Регулировка рулевой рейки»

    4. Расположение регулировочной гайки.

    Как можно смазать и отрегулировать ЭУР?

    Как и чем смазать усилитель?

    Литол можно использовать как смазку, порядок действий следующий:

    1. Сначала нужно снять пластиковый кожух, для этого открутить болты, которые его фиксируют.Отвинтите отверткой Phillips. Также желательно демонтировать нижнюю поперечину панели приборов, расположенную под рулевым колесом.
    2. Далее откручиваем два болта, фиксирующие сам усилитель, для этого понадобится гаечный ключ на 13. После этого колонку можно отпускать вниз.
    3. Выкрутите еще один болт, после чего можно приступать непосредственно к смазке.
    4. Сначала рулевое колесо поворачивают влево до упора. Смазку наливают в шприц объемом 10 см3 и распыляют в получившееся отверстие.Вам нужно выбросить все 10 кубиков.
    5. Затем руль поворачивается вправо до упора — шприц снова направляется в отверстие, вся смазка разбрызгивается.
    6. После этого нужно повернуть руль в среднее положение и снова сбрызнуть смазку в отверстие.
    7. Далее руль нужно провернуть в разные стороны до упора несколько раз. Смазка повторяется еще раз.
    8. Затем все компоненты собираются в обратном порядке.

    Впервые российский автопром установил на Lada Kalina электроусилитель руля. На первых этапах работала крайне нестабильно, вплоть до полного отключения. Позже недостатки пытались устранить, но ЭУР оставался слабым звеном и периодически выходил из строя, о чем свидетельствует восклицательный знак на панели. Об этом свидетельствует ощущение тяжелого руля, и одной рукой становится сложно повернуть.

    Принцип действия электроусилителя заключается в уменьшении усилия, которое необходимо приложить при повороте рулевого колеса. Блок управления электроусилителем руля Kalina использует датчики для расчета работы электродвигателя на текущей скорости и крутящем моменте. Таким образом, сигнализируя о том, с каким усилием нужно помочь водителю при прохождении поворота. Ведь он не работает постоянно и его нужно регулировать блоком.

    Почему у Калины может не работать электроусилитель

    Основная причина кроется в электроусилителе руля. При зажигании системы происходит самодиагностика системы и, если механизм ее не проходит, включается сигнал, указывающий на неисправность.Цвет сигнала указывает на степень опасности. Горит красная лампочка, нужно срочно устранить проблему. С желтым цветом эксплуатация автомобиля возможна, но стоит принять меры безопасности. Причин, по которым не работает электроусилитель руля на Калине, может быть несколько: неисправность датчика скорости; неисправность датчика крутящего момента; скорость превышает 60 км / ч; частота вращения двигателя менее 400 в минуту; сбой в блоке управления; плохо спаянные контакты; недостаточное напряжение. 1 … Электроусилитель руля на Калине отключается через 60 км / ч. Поэтому учтите этот момент, он установлен в системном блоке и не является поломкой. Электроусилитель руля отключается на скорости 110 км / ч. Также ЭУР не работает на низких оборотах двигателя. Если значение меньше 400 об / мин, он неактивен. 2 … Это программно запланированное бездействие. Он нужен для того, чтобы дать информацию рулевому колесу на большой скорости и снизить износ механизма.

    Как понять мигание индикатора, где искать причину

    ✔ один длинный звуковой сигнал и один короткий — электроусилитель исправен; ✔ один длинный и два коротких — нет сигнала оборотов двигателя; ✔ один длинный и три коротких — вышел из строя регулятор крутящего момента или отсутствует питание; ✔ одна длинная и четыре коротких вспышки — проблемы в работе электродвигателя ЭУР; ✔ один длинный и пять коротких — вышел из строя регулятор положения рулевого вала; ✔ один длинный и шесть коротких — вышел из строя регулятор положения ротора двигателя; ✔ один длинный и семь коротких — проблемы с питанием — напряжение слишком высокое или очень низкое; ✔ один длинный и восемь коротких — вышел из строя модуль управления электроусилителем; ✔ один длинный и девять коротких — поломка регулятора скорости.

    Перед снятием усилителя необходимо снять все подрулевые переключатели. Снимите накладку рулевой рейки и демонтируйте приборы, не забудьте отсоединить разъемы от источника питания.

    1 … После снятия переключателей потребуется демонтировать нижнюю поперечину панели приборов. Для этого нужно нажать на крепления, которыми фиксируется разъем с проводами, а затем отсоединить проводку от модуля управления.Когда эти шаги будут выполнены, вы можете отсоединить разъем от переключателей. Кронштейн системы закреплен гайками, их нужно будет открутить гаечным ключом. 2 … После этого рулевую рейку нужно будет осторожно опустить вниз. Для этого вам нужно будет найти болт, которым подвес крепится к валу усилителя. Этот болт нужно открутить, но при откручивании нужно будет гайку закрепить, это не даст ей проворачиваться. При снятии болта крепеж нужно будет ослабить, после чего аккуратно демонтируют промежуточный вал. 3 … На этом этапе рекомендуем отметить положение вала и шестерен, для этого можно использовать маркер. Этот шаг очень важен, потому что он предотвратит возможные проблемы с установкой в ​​дальнейшем. В случае несовпадения меток на валах это может вызвать неисправность усилителя. При демонтаже будьте осторожны, чтобы не повредить проводку, так как это тоже приведет к неработоспособности ЭУР. 4 … При разборке агрегата его нужно будет разобрать и заменить неисправные элементы.Дальнейшая установка производится в обратной последовательности.

    Ремонт электроусилителя Калина своими силами — видео

    В более новых версиях Калины установлены электроусилители от Hyundai, что положительно сказывается на ее надежности. Однако до сих пор существуют тысячи автомобилей с отечественной версией, которые время от времени выходят из строя и ломаются. Теперь вам будет проще отремонтировать электроусилитель руля на Калине своими руками. Главное помнить, что не каждое отключение усилителя — это поломка.Причем проблему можно найти и исправить самостоятельно, но куда-то надо идти в сервис.

    Ремонт ЭУР LADA Kalina — Отзыв

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ

    По ГОСТу ВАЗ наработка на отказ стартера не регламентируется. То есть бесконечно. Однако иногда все же приходится менять стартер, и это связано с несоблюдением правил эксплуатации. Снятие и начало установки …

    Состояние наших магистралей плохое.И больше всего от этого страдает ходовая часть автомобиля, в том числе колесные диски. Диски начинают деформироваться от ударов. И в зависимости от степени деформации есть два пути решения проблемы …

    Ежегодно в автомобильной промышленности появляются новые открытия и более эффективные разработки. За последние два года было проведено множество разработок, направленных на улучшение систем подачи топлива в двигатель, тем самым улучшив его характеристики. От кормов …

    Вибрация рулевой колонки может возникать по ряду причин, например, рваная опора двигателя, погнутые диски, плохая балансировка колес, плохие соединения или ослабление колесных гаек. Но ни одна из этих автомобильных проблем не вызовет …

    С применением электроусилителя руля на современных автомобилях управлять им стало намного проще и комфортнее, а также повысилась способность маневрировать на малых и высоких скоростях. Тем не менее, с повышением комфорта выросли и цены на обслуживание такой сложной техники. Именно поэтому ремонт электроусилителя своими руками — самый выгодный вариант.

    Автомобили Лада Калина комплектуются как электроусилителем привода, так и механическим.Несмотря на все различия, оба типа привода имеют одно сходство — это общий агрегат, поддающийся быстрой разборке с последующей заменой и ремонтом.

    Все неисправности ЭУР делятся на электрические и механические.

    Электрические неисправности в электроусилителе

    При устранении проблем с электричеством обязательно снимите клемму с аккумулятора. Эту процедуру необходимо проводить при любых электромонтажных работах в автомобиле.

    Отказ от работы

    Бывает, что при повороте ключа в замке зажигания иконка снова включается, сигнализируя о неисправности в ЭУР.Возможная неисправность — поломка электродвигателя привода усилителя. Такую неисправность действительно можно устранить самостоятельно, если у вас есть знания электрика. Если у вас нет возможности отремонтировать электродвигатель, рекомендуется заменить его на другой.

    Отказ от работы также может быть в следующих случаях:

    • Перегорел предохранитель. Однако заменять предохранитель рекомендуется только после устранения причины его перегорания. Предохранитель предназначен для защиты электрической цепи от коротких замыканий.Когда провода закорочены, они нагреваются, и плавкая вставка плавится, разрывая электрическую цепь. Вероятно, в цепи есть перекрытие проводов и их дальнейшее замыкание. Устраните причину и только потом замените предохранитель.
    • Плохой контакт в соединениях, в результате чего в цепи усилителя отсутствует питание. Исправьте контакты или зачистите соединения проводов.

    Датчик скорости

    Одним из наиболее уязвимых элементов системы является датчик скорости.Это электрическое устройство, которое предназначено для управления электроприводом усилителя на различных скоростях.

    Дело в том, что использование электроусилителя руля на высокой скорости может стать причиной аварии, так как малейшее вращение руля приведет к заносу машины за пределы дороги. Этот датчик считывает показания спидометра и с увеличением скорости ослабляет усиливающий эффект ЭУР. Таким образом, получается, что на высоких оборотах ЭСР работает так же, как при использовании механического усилителя.

    Основная неисправность датчика — его выход из строя. При выходе из строя датчика схема усилителя не принимает показания спидометра и усилитель отключается. После этого на панели приборов загорается специальный значок (руль с восклицательным знаком). В этом режиме усилитель работает без электропривода и не мешает работе рулевого управления. В этом случае достаточно снять предохранитель F31 в блоке слева от руля, чтобы полностью отключить цепь перед заменой датчика скорости.

    В конце концов, чтобы решить эту проблему, нужно просто поменять датчик скорости.

    Механические неисправности

    Механические неисправности ЭУР включают в себя различные повреждения конструкции усилителя, его заклинивание, деформацию и излом. В случае механических неисправностей следует только заменять электрический усилитель.

    Видео — Неисправность руля Лада-Калина

    Подведем итоги. Отремонтировать ЭУР Лада Калина своими руками можно и нужно. Это сэкономит бюджет водителя и значительно повысит его квалификацию автомеханика.Поэтому, если вы не хотите отдавать большую сумму работникам автосервиса, вы можете отремонтировать ЭУР самостоятельно.

    Калина последняя модель

    На автомобилях Lada Kalina установлен электроусилитель руля. Его конструкция очень проста, он состоит из одного блока, поэтому даже «стандартный» антистатический аппарат устанавливается без проблем. Он не содержит жидкости, поэтому за ним легко ухаживать. Но стоит обратить внимание на опыт зарубежных производителей, которые стараются не устанавливать ЭУР в свои автомобили.У этого механизма есть особенность: он может работать как на малой, так и на высокой скорости. Второй вариант нежелателен, так как малейшее движение рулевого колеса может привести к тому, что автомобиль унесет в канаву или на обочину дороги.

    Схема электроусилителя руля «Лада» предусматривает работу механизма на разных скоростях, а при движении он либо работает, либо отключается. Неисправность заключается в том, что ЭУР останавливается в каком-то состоянии. Запрещается пользоваться автомобилем до устранения поломки.Желтая лампа на приборной панели предупредит вас о проблеме. На нем изображен восклицательный знак и руль. Если неисправность кроется в блоке ЭУР, и устранить ее нет возможности, следует снять предохранитель, отвечающий за работу электроусилителя. Следует учитывать, что ЭМУР может отказать не только от старой, но и от новой Калины, не успевшей пройти обкатку.

    Причины поломки евро

    Вот этот полезный автоузел

    Основная причина неисправности кроется непосредственно в электроусилителе.При включении зажигания происходит самодиагностика системы, которую механизм не проходит. В итоге ЭУР просто отключается, а это сказывается на удобстве вождения. Ремонт устройства может стоить немалых денег, поэтому, если автомобиль все еще находится на гарантии, лучше обратиться к дилеру. Если усилитель полностью вышел из строя, выключите питание. В этом случае рулевая рейка будет принимать крутящий момент в обход электромеханического усилителя.

    Еще одна частая неисправность — это поломка датчика скорости.Именно этот датчик отвечает за работу электроусилителя на разных скоростях. На полную мощность ЭУР работает только при движении с очень низкой скоростью. При разгоне происходит уменьшение силы, создаваемой усилителем на рельсе. За такой алгоритм работы отвечает датчик скорости. Заменить его самостоятельно несложно, поэтому ремонт обойдется в небольшую сумму.

    Если скорость больше, то ЭМУР работает меньше, так как он не нужен. По этой причине на Kalina с электроусилителем руля управление на высоких оборотах такое же, как и в «стандартной» триммерной модели без этого устройства.При выходе из строя датчика скорости, подключенного к спидометру, блок управления электроусилителем рулевого управления получает неверные данные. В результате ЭУР отключается, и водитель видит на панели приборов желтый индикатор, оповещающий об ошибке в электроусилителе.

    Но неожиданного ремонта и сбоев системы можно избежать. Достаточно своевременно пройти диагностику. Он покажет все проблемы, которые присутствуют в компонентах автомобиля. Это самый простой и верный способ избавиться от проблем.Если ЭУР сломается, вам придется его снять и отремонтировать или заменить. Демонтируется с рулевой колонкой. Для этого потребуется гаечный ключ на 13, крестовая отвертка и отвертка с плоской головкой.

    Перед началом разборки установите колеса в прямое положение и снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.

    Демонтаж электроусилителя

    Первый шаг — избавиться от подрулевых переключателей. После этого отсоединяем все колодки с проводами от панели приборов.При необходимости демонтажа замка зажигания открутите 3 самореза крестовой отверткой. Далее снимается нижняя поперечина панели приборов. После этого нажмите на фиксаторы колодок жгута проводов и отсоедините их от блока управления ЭМУР. И только теперь можно отключать блок непосредственно от подрулевых переключателей.

    Как расположен агрегат в машине

    Кронштейн фиксируется 4 гайками, которые необходимо открутить.Затем всю рулевую колонку аккуратно опускают на пол. Найдите болт крепления кардана к рулевому валу. Открутите его ключом на 13, не давая гайке проворачиваться таким же образом. Болт удаляется и клеммное соединение открывается с помощью прочной отвертки с плоским лезвием. Промежуточный вал осторожно снимается. Рекомендуется отметить маркером расположение валов и шестерен относительно друг друга. Далее проводится необходимый ремонт электроусилителя руля и начинается сборка агрегата.

    Будьте осторожны, чтобы не повредить проводку при разборке. Как можно точнее отметьте расположение валов и шестерен, чтобы в дальнейшем не было неудобств при повороте руля. Установка ЭУР производится теми же инструментами, только в обратном порядке. Самое главное, чтобы все отметки на валах совпадали. Не будет лишней помощь партнера.

    Заранее установите нижний шарнир на вал-шестерню. Сначала подсоедините промежуточный кардан непосредственно к рулевому валу, затем с помощью торцевого ключа на 13 открутите гайку, предназначенную для затяжки промежуточного вала.Выверните болт и осторожно отсоедините верхнюю петлю от нижней. Первым делом устанавливают нижнюю петлю, после чего вал поворачивают до тех пор, пока отверстие в верхнем шарнире не расположится под болт в нижней части вала. Теперь осталось только соединить петли и затянуть болтом. Затем подсоедините разъемы и установите облицовочные панели.

    EUR ошибка на приборной панели

    Бортовой компьютер сигнализирует о неисправности

    евро

    Владельцы автомобиля Kalina с установленным электроусилителем руля наслаждаются приятным и удобным управлением, но рискуют столкнуться с проблемой — загорелась лампа «ошибка евро».Причиной тому может быть как полный сбой системы, так и ее некорректная работа. Стоит отметить, что датчик светится желтым, а не красным светом. Это значит, что можно управлять автомобилем без исправного электроусилителя руля Лада Калина, соблюдая некоторые меры предосторожности.

    Вам придется приложить больше усилий к рулю, если полностью выключите ЭМУР. Сделать это довольно просто, сняв предохранитель, отвечающий за питание блока управления. Если не работает гидроусилитель руля или в его поведении наблюдаются какие-то странные явления, лучше вынуть предохранитель и пройти полную диагностику систем автомобиля, которая покажет причину поломки.Езда без электрического усилителя может быть трудной. По привычке руль кажется тесноватым, но на самом деле он такой же, как и на Калине «стандартной» комплектации.

    Причины выхода из строя ЭМУР две: неисправность датчика скорости или поломка блока управления. Первая проблема решается очень быстро, это можно сделать даже в гараже. Во втором случае придется снять блок управления и обратиться к опытному электрику для установки нового.Если действует гарантия, необходимо показать машину специалистам автосервиса.

    Если вы все же хотите снять и установить блок управления самостоятельно, вам понадобится всего лишь крестовая отвертка из инструментов. Сначала снимаются все пластиковые панели под рулевым колесом для облегчения доступа к агрегату. И не забудьте отключить аккумулятор, чтобы избежать проблем с проводкой. Пластиковая накладка, которая находится внизу панели, крепится тремя винтами. Их необходимо открутить и снять крышку.

    Вид на сам блок управления открывается после снятия крышки. Все штекеры должны быть отключены от блока управления EMUR. Сам блок крепится двумя болтами. Открутите их и осторожно потяните коробку вниз, чтобы ничего не повредить. Помните, что блок все еще прикреплен к записи. Коробка должна быть чуть выше педалей. Только после этого нужно открутить три болта, которые будут тянуть блок управления к пластине. Теперь остается прикрутить новый блок управления к пластине и аккуратно установить все в обратном порядке.Закрепите коробку двумя болтами, затем подсоедините все заглушки, после чего можно приступать к сборке панелей обшивки.

    Что делать, если не работает печка Рено Логан. Не работают поворотники Рено Логан Проблемы со звуковым сигналом Логан фаза 2

    Прежде чем приступить к диагностике и ремонту печки Рено Логан, вкратце расскажем о том, как у нее работают вентиляция и обогрев.

    Следует четко понимать, что эти системы работают независимо друг от друга.

    Таким образом, обогрев и вентиляция салона, а также удаление наледей и других видов влаги осуществляется отдельно от других систем. При этом плита попадает в систему отопления.

    В состав основных узлов системы отопления входит теплообменник отопителя, он же радиатор. Назначение радиатора — нагрев воздуха, поступающего в салон, до комфортной температуры, устанавливаемой водителем или пассажиром. Радиатор нагревается за счет циркуляции через него охлаждающей жидкости, которая, в свою очередь, нагревается, отводя тепло от работающего двигателя.Система охлаждения закрытая и находится под давлением, поэтому выдерживает температуру более 100 градусов. С помощью электровентилятора можно регулировать интенсивность поступления теплого воздуха в салон автомобиля через заслонки кондиционера и отопителя.

    В эту систему также входит вентилятор с электроприводом, который подает наружный воздух и регулирует этот процесс. Воздух подается в заслонки кондиционера и отопителя. В систему также входит заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего от отопителя в салон автомобиля.От того, как его повернуть, будет зависеть количество воздуха, который пройдет через теплообменник нагревателя, а также наружный воздух, который будет обходить теплообменник. Также стоит отметить заслонки распределения воздуха, которые выходят от отопителя по воздуховодам в салон автомобиля или для того, чтобы обдувать лобовое стекло.

    Немного о системе кондиционирования автомобиля Рено Логан

    Система кондиционирования воздуха Logan представляет собой коленчатый двигатель компрессора с ременным приводом и шкивом.Шкив компрессора имеет электромагнитную муфту фрикционного типа, которая отсоединяет вал компрессора от шкива или соединяет их, когда кондиционер работает согласно определенному сигналу электронного блока управления двигателем.

    Во время работы компрессор сжимается до достаточно высокого уровня давления пара хладагента, выходящего из теплообменника испарителя. Таким образом достигается значительное снижение температуры.

    Редукционный клапан встроен в компрессор и может выполнять функцию защиты, которая срабатывает при повышении давления, которое превысит допустимое значение на выходе самого компрессора.Причины срабатывания редукционного клапана могут включать выход из строя клапана, отвечающего за высокое давление, а также электровентилятора. Возможны и другие неисправности.

    Рено Логан имеет современный электронный спидометр … Он, как и любой другой прибор, склонен к поломкам и неисправностям.

    При выходе из строя спидометра на Рено Логан в обязательном порядке необходимо проверить работоспособность установленного щитка приборов. Также стоит обратить внимание на исправность датчика скорости.Устанавливается на МКПП. Датчик можно найти возле моторного щита в верхней части механической коробки передач.

    Рено Логан не работает спидометр — полезные советы

    Необходимо провести диагностику панели приборов — для этого есть специальная кнопка, после нажатия на нее очень важно удерживать в этом положении саму кнопку при включении зажигания. Если заметных проблем с перемещением стрелок щита нет, нужно достать датчик скорости, предварительно отключив его от специальной вилки.Делать все нужно аккуратно и не вращать сам датчик.

    Проверить работоспособность датчика просто — он подключается обратно к вилке, затем выходной вал зажимается в патроне с помощью дрели. Включите ручной электроинструмент — ваш партнер может увидеть, работает ли спидометр.

    Если в этой ситуации спидометр работает исправно, проблему следует искать в ведущей шестерне. Эти элементы выполнены из пластика — при их замене придется частично разбирать коробку передач.Если после проделанной процедуры спидометр Рено Логан не работает должным образом, датчик скорости придется заменить. Вам необходимо приобрести идентичный датчик — для этого нужно использовать его каталожный номер, который указан на каждой детали — это позволит вам купить желаемую деталь в любом современном автомагазине.

    Иногда стрелка спидометра просто поднимается — но скорость автомобиля не показывает … Придется демонтировать панель приборов, это откроет доступ к контактам, отвечающим за движение этой стрелки.Их нужно внимательно проверить на предмет различных повреждений.

    Часто спидометр Рено Логан перестает исправно работать после посещения салона и установки определенного дополнительного оборудования … Все дело в ошибке мастеров, которые при установке сигнализации или другого оборудования повредили зеленый провод. Они использовали его для питания оборудования.

    Как отключить спидометр на Рено Логан

    Надо просто достать предохранитель на АБС, он уже не будет показывать скорость, да и абс тоже перестанет работать.Пробег не засчитывается. Чтобы перезапустить все эти системы, верните предохранитель в исходное положение.

    По материалам krutilka-spidometra.ru

    Рено Логан, как известно, является бюджетным автомобилем, поэтому производитель пытается сэкономить на некоторых его элементах, чтобы тем самым снизить стоимость автомобиля. К таким системам относится контактная группа звукового сигнала, которая находится в подрулевых переключателях.

    Ниже видео с ремонтом звукового сигнала.

    Основные причины поломки звукового сигнала

    Большинство автовладельцев не часто используют звуковой сигнал … Но если такая неисправность выявлена, то в случае, когда автомобиль находится на гарантии и сигнал перестает работать, можно обратиться к официальному дилеру … Также можно исправить проблема сама.

    Рычаг переключения передач

    Самая частая причина пропадания сигнала — включение фар. Виновник — выключатель. Он может потерять контакт.Также было отмечено, что такая конструкция не всегда может выдержать даже гарантийный срок на автомобиль. Так как весь пучок проводов проходит по оси переключателя, то при повороте регулятора поворачивается вся конструкция контактов, в результате чего пропадает сам контакт.

    Чтобы исправить ситуацию, нужно снять рычаг. Имея некоторый опыт, это не займет много времени.


    На фото видно, что из микросхемы провода выпал черный провод, просто вставьте его на место

    После такого ремонта все элементы необходимо собрать в порядке, обратном разборке.

    Автоматические выключатели

    Расположение предохранителей в основном блоке

    Также может не сработать звуковой сигнал при перегорании предохранителя. Он расположен в монтажном блоке в салоне автомобиля.

    F17 (15А и его цвет) — номер предохранителя звукового сигнала на схеме выше

    Следует помнить, что у Renault Logan есть еще два небольших блока, расположенных в моторном отсеке. Рекомендуется проверить их все на предмет перегоревших предохранителей.

    Сам звуковой сигнал

    Сам звуковой сигнал тоже может не работать. Он находится в моторном отсеке слева. Доступ к нему возможен только после снятия брызговика.

    Звуковой сигнал под бампером отмечен красной стрелкой, для наглядности бампер снят

    Отсоедините аккумулятор.

    выводы

    Зная эти моменты, можно самостоятельно выявить причину неисправности звукового сигнала и устранить ее.

    Наличие звукового сигнала в автомобиле Рено Логан позволяет его владельцу в некоторых случаях избежать аварийной ситуации.

    Что делать, если обнаружена неисправность этого важного агрегата и не доносится звук из клаксона, то есть не работает звуковой сигнал?

    Некоторые владельцы Renault Logan жалуются на внезапное начало этой опасной поломки. Наш материал адресован именно такой категории драйверов, потому что в нем будут рассмотрены особенности устранения неисправностей и меры по их устранению.Также мы расскажем, где находится звуковой сигнал и как его ремонтируют.

    Суть поиска

    Чтобы быстро определить причину, которая побудила рог Renault Logan упорно молчать, сначала нужно проверить предохранитель для его целостности. Иногда прямо в сигнале может скрываться поломка, которую тоже нужно проверить. Где находится звуковой сигнал, имеет представление практически каждый владелец Логана.

      1. Подходим к стихии.
      2. Вооружившись мультиметром, следим за наличием напряжения на его выводах. Операцию можно проводить с помощником, так как во время этого действия (измерения) звуковой сигнал должен быть активирован нажатием кнопки на руле.
      3. Если нет напряжения, переходим к монтажному блоку для проверки предохранительного элемента.
      4. Если предохранитель исправен, но питание все равно отсутствует, то ищем причину неисправности в цепи контакта руля.
      5. Далее нужно будет разобрать кнопку включения звукового сигнала с детальным осмотром его состояния контактной группы … В большинстве ситуаций именно контакты становятся «виновниками» пропадания сигнала, т.к. в момент нажатия кнопки они могут сгореть.
      6. Эластичные элементы кнопки следует очистить и смазать. Если звук здесь не появляется, не отчаиваясь, продолжаем поисковые работы.
    1. Проверяем реле на его способность подавать электрический сигнал на звуковое устройство.
    2. Нажимая на кнопку несколько раз, слушаем реле и, убедившись, что нет признаков его работоспособности, заменяем на новый элемент. Даже при исправном реле может пропасть питание его клемм. Проверяем целостность цепи.
    3. Иногда возникают неисправности из-за перегорания высоковольтного кабеля, по которому подается питание на реле. Здесь проверяем наличие напряжения на плюсовой клемме реле. Вы можете выполнить тестовое действие с помощью мультиметра, а при его отсутствии — контрольной лампы.
    4. Когда напряжение не обнаружено, разберите блок реле и найдите обрыв контакта. Эта работа под силу самому хозяину без необходимости привлечения автоэлектрика.
    5. Тщательно проверяем целостность плюсового контакта кабеля до головного источника, потому что от потери питания в нем никто не застрахован.
    6. Среди частых причин может появиться окисление или нарушение массового контакта с телом. Рено Логан … Если есть поломка, то об этом может свидетельствовать выход из строя других пантографов бортовой автомобильной сети.

    Указанные неисправности полностью устранимы в гараже. Главное условие — принятие мер безопасности. Если звуковой сигнал не работает, после проведенных манипуляций обратитесь за помощью к специалистам.


    Подведем итоги

    Ремонт звукового сигнала в автомобиле Рено Логан потребует простого набора инструментов и небольшого опыта «общения» с электрической частью автомобиля Рено Логан. Наш материал подойдет как инструкция по выявлению и устранению неисправности в соответствии с указанным здесь алгоритмом действий.

    Renault Logan считается недорогим, доступным и надежным автомобилем … Недаром многие люди используют эти автомобили для работы в такси. При относительно невысокой стоимости эта модель достаточно надежна для российских дорог … Но в любых автомобилях, особенно после длительных поездок и намотки определенного количества километров, начинают появляться определенные проблемы, связанные с электроприборами, контактами, проводкой. Особенно это заметно на старых автомобилях, которые обслуживали не одного владельца.

    Чтобы быстро найти и устранить неисправности электрооборудования в Логане, необходимо знать, где расположены предохранители и реле Рено Логан, как устроены электрические цепи и силовые схемы устройств. О монтажных блоках и способах решения электрических проблем и пойдет речь в этой статье.

    Монтажный блок в салоне

    Монтажный блок расположен в левом торце панели приборов; добраться до него можно, открыв водительскую дверь и сняв крышку. С внутренней стороны крышки фиксируются предохранителями и пинцетом.

    F01 (20A) — дворник, катушка реле обогрева заднего стекла .
    Если «дворники» перестали работать, проверьте исправность подрулевого переключателя, его контактов, контактов и разъема, а также мотора, его щеток и трапеции механизма дворников. Если при включении переключателя слышен щелчок, часто проблема заключается в попадании влаги и воды в мотор-редуктор.

    При открытии крышки мотор-редуктора будьте осторожны, так как вы можете повредить провода, идущие к щеткам.При сборке провода должны быть уложены в пазах. Лучше очистить и осмотреть весь механизм, полностью сняв его с автомобиля.
    Для лучшей очистки стекол и лучшей видимости лучше установить щетки стеклоочистителя разных размеров: водительские — 26 ″, пассажирские — 22 ″.

    F02 (5 А) — панель приборов, катушки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ).

    F0З (20 А) — стоп-сигналы, фонарь заднего хода, омыватель лобового стекла .
    Если стоп-сигнал не горит, сначала проверьте концевой выключатель, который находится в педальном узле и реагирует на нажатие педали тормоза, а также его разъем. Проверьте исправность всех ламп, все они могли перегореть по очереди, а также контакты в розетках.

    Если лампа заднего хода не загорается, сначала проверьте саму лампу. Расположен с левой стороны. Если он цел, скорее всего, дело в переключателе, который находится с левой стороны коробки передач. Добраться до него можно, приподняв левое переднее колесо или на смотровой яме.Проверить контакты его разъема, при необходимости почистить.

    Если датчик-переключатель неисправен, замените его на новый, или разберите и отремонтируйте, обычно контакты в нем перегорают. Отвинчивая выключатель, подготовьте пробку, которой можно закрыть отверстие, чтобы не протекло трансмиссионное масло, или сначала слейте его. Цена нового переключателя порядка 1000-1400 рублей.

    Если омыватель не работает, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя, подрулевом переключателе и его контактах, затем работоспособность насоса, подав на него 12 В, не вынимая его из бачка.Если наружная температура отрицательная, проверьте каналы омывателя, чтобы убедиться, что жидкость и форсунки не замерзли на предмет засорения.

    F04 (10A) — блок управления подушками безопасности, указатели поворота, диагностический разъем, иммобилайзер .

    Если на приборной панели горит лампа неисправности подушки безопасности, проверьте контур и разъем подушки безопасности на рулевом колесе. Чтобы найти точную причину, проведите диагностику ошибок через диагностический разъем, для этого можно обратиться к электрику с необходимым оборудованием.
    Если не работают указатели поворотов, проверьте исправность ламп и отсутствие короткого замыкания в их разъемах, подрулевом переключателе и его контактах. Также поворотники могут некорректно работать при коротком замыкании в других осветительных приборах.

    F09 (10А) — ближний свет в левой фаре, лампа ближнего света на панели, насос омывателя фар .

    F10 (10А) — ближний свет в правой фаре .

    Если перестают работать фары и пропадает ближний свет, в первую очередь проверьте эти предохранители и лампы, могла ли перегореть обе фары или обе сразу.Также проверьте подрулевой переключатель, наличие контактов в его разъеме. Если проблему устранить не удается, прозвоните проводку тестером, проверьте заземление и напряжение в разъемах лампы.

    F11 (10А) — фара левая, дальний свет, лампа включения дальнего на панели приборов .
    F12 (10A) — фара правая, дальний свет .
    Если фары перестают ярко светить в соответствующем режиме, проверьте лампы, подрулевой переключатель с разъемом и проводку.

    F13 (30 А) — задние стеклоподъемники .
    F14 (30 А) — передние электрические стеклоподъемники .

    F15 (10 А) — АБС ​​.

    F16 (15 А) — Подогрев передних сидений .
    Если передние сиденья перестают нагреваться при включении их обогрева, проверьте разъемы под сиденьями и соединения в них. Вызовите их на напряжение 12 В и подайте напряжение, чтобы проверить исправность ТЭНов. Если элементы не теплые, разберите сиденье и осмотрите их.Если вы обнаружите обрыв провода, припаяйте его на место.

    Дело может быть и в проводке, и в кнопке включения. Внутри сиденья также есть термовыключатель, который предотвращает нагрев сидений и разрывает цепь при превышении определенной температуры. Нагревательные элементы сиденья:

    F17 (15 А) — звуковой сигнал .
    Если звуковой сигнал срабатывает только при выключенном внешнем свете и не работает при включенных габаритах / ближнем свете фар, проверьте контакты и провода в подрулевом переключателе (слева от руля) и в целом механизм; при необходимости отремонтировать или заменить выключатель.Для снятия откручиваем 2 крепежных винта и отсоединяем разъем. Также проверьте сам рог, подав на него напряжение 12 В и проводку к нему.

    F18 (10 А) — габариты слева .
    F19 (7,5 А) — размер справа .
    Проверьте лампы, контакты в разъемах и выключателе света, а также проводку.

    F20 (7,5 А) — фонарь задний противотуманный .

    Если не работает, проверьте лампу, контакты разъема и проводку. Противотуманная фара одна сзади, расположена с правой стороны.Некоторые подключают его по схеме к фонарю заднего хода, чтобы при движении задним ходом ночью было больше освещения. В этом случае пройти технический осмотр может быть сложно.

    F21 (5 А) — боковые зеркала с подогревом .
    Если перестал работать электрообогрев зеркал, возможно, реле находится на левой стойке под панелью приборов … Также проверьте кнопку, проводку и сами нагревательные элементы, подав напряжение 12 В.

    F22 — резерв.

    F23 — резерв, сигнализация .

    F24 — резерв.

    F25 — резерв.

    F26 — резерв.

    F27 — резерв.

    F28 (15 А) — свет в салоне .
    Если у вас проблемы со светом в салоне, проверьте разъем блока переключения, расположенный на левой стойке под панелью приборов. Отключите его, проверьте и почистите контакты.
    Если свет не загорается при открытии передней двери, проверьте концевой выключатель и проводку, а также положение переключателя света (Авто).

    Другое дело может быть в разъеме, который находится в левой центральной стойке, где находится ремень водителя. Чтобы добраться до него, нужно снять крышку. Если свет не загорается при открытии задних дверей, проверьте проводку концевых выключателей под задним сиденьем.

    F29 (15 А) — общее питание .

    F30 (20 А) — замок двери и багажника .

    F31 (15 А) — передние противотуманные фары.
    Если перестали работать противотуманные фары, проверьте реле К8 и контакты в разъемах внутри фар.Бывает, что разъемы некачественных ПТФ перегорают, это может привести к расплавлению и даже возгоранию пластикового корпуса. Если вы обнаружите оплавленные корпуса, попробуйте заменить лампы на более качественные или заменить фары.

    F32 (30 А) — обогрев заднего стекла .
    Если нагрев не работает, сначала проверьте контакты и напряжение на клеммах по краям стекла. Если на нагревательные элементы подается напряжение, проверьте заднее стекло на предмет сломанных элементов. Если напряжение не доходит, провод от переключателя на передней панели к заднему стеклу может протереться, прозвоните.Также могло выйти из строя реле, которое находится под панелью приборов слева; чтобы получить к нему доступ, нужно снять кожух. Также проверьте выключатель обогрева на панели.

    F33 — резерв.

    F34 — резерв.

    F35 — резерв.

    F36 (30 А) — кондиционер, отопитель .

    Если у вас не работает кондиционер, проверьте также предохранитель F07 и реле K4 под капотом. В случае возникновения проблем, скорее всего, в системе закончился фреон и требуется заправка.Если зимой вы периодически не включали кондиционер, то после зимы могут быть повреждены сальники муфты, которые для нормальной работы необходимо смазать.

    При низких температурах из-за низкого давления кондиционер не работает, поэтому рекомендуется периодически выезжать в теплое место зимой, чтобы включить кондиционер на время. Также это может быть выход из строя сцепления или в блоке управления. Чтобы определить точную причину, обратитесь в автосервис, который ремонтирует и заправляет кондиционеры.

    Если не работает печка, проверьте еще реле К1 в блоке под капотом. Причина может быть в двигателе отопителя, проводке или ручке переключения скоростей печки, а также в недостаточном уровне охлаждающей жидкости или отсутствии ее необходимого давления. Проверьте крышки радиатора и расширительного бачка.

    Еще одна возможная причина — трос привода заслонки, он должен его правильно двигать при переключении ручки температуры, может сломаться или слететь, проверить и отрегулировать.
    Если печка не работает только в первых 3 положениях, а нагревается в последнем, значит, резистор вышел из строя.Если печка дует холодным воздухом, проверьте радиатор отопителя и крышки радиатора, бачок.

    F37 (5 А) — электрические зеркала .

    F38 (10 А) — магнитола .

    F39 (30 А) — отопитель, кондиционер .
    См. Информацию о F36.

    Предохранители в ящике под капотом

    F01 (60А) — выключатель зажигания, выключатель наружного освещения .

    F02 (30 А) — реле цепи К3 вентилятора охлаждения (в комплектации без кондиционера) .

    F0З (25 А) — цепь реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, цепь реле К6 системы управления двигателем .

    F04 (5 А) — цепь электронного блока управления (ЭБУ), обмотка реле К6 системы управления двигателем .

    F05 (15А) — резерв.

    F06 (60 А) — предохранители блока питания салона .

    F07 (40 А) — реле цепи К4 кондиционера, реле К3 низкооборотного вентилятора охлаждения (на автомобилях с кондиционером), реле К2 высокоскоростного вентилятора охлаждения (на автомобилях с кондиционером).

    F08 (50 A) и F09 (25 A) — цепи ЭБУ АБС .

    Реле в блоке под капотом

    К1 — реле вентилятора печки, электродвигателя вентилятора отопителя .
    См. Информацию о F36.

    К2 — реле вентилятора системы охлаждения (для автомобилей с кондиционером), электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.

    KZ — реле тихоходного вентилятора системы охлаждения (для автомобилей с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (для автомобилей без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для автомобилей с кондиционером — через резистор).

    К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора .
    См. Информацию о F36.

    К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания .

    К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э / м клапан продувки адсорбера, обмотка реле К2, КЗ, К4.

    К7 — реле насоса омывателя фар .

    К8 — реле противотуманных фар .
    См. Информацию о F31.

    LSD Дисковый дифференциал Self Block LADA 2108-2113 2190 1118 2170 SAMARA

    Категория: специальные — профессиональный автоспорт.

    Дифференциал самоблокирующийся дискового типа, без возможности установки кольца спидометра.

    Для автомобилей с Lada и с МКПП 2108-2112.

    (не устанавливается в МКПП Гранта, Калина 2, Лада с тросом и роботизированной коробкой, 2108 без датчика)

    Тип конструкции — диск, фрикционных дисков 12 штук.

    Монтажный блок — Инструкция 2108-12-Приора-Калина с щупом. Этот замок не устанавливается в МКПП 2180, 2181 и МКПП (Гранта, Калина2, Приора привод), МКПП 2108 без щупа. При установке может потребоваться доработка внутренних поверхностей коробки.

    Дифференциал повышенного трения (LSD — дифференциал повышенного трения): VAL-REISING, самоблокирующийся дифференциал, предназначенный для перераспределения крутящего момента двигателя автомобиля по направлению к колесу, которое имеет более высокий коэффициент тяги.Дифференциал повышенного трения применяется к автоматической блокировке.

    Самоблокирующийся дифференциал дискового типа разработан для автоспорта.

    Различия между дисками и винтами:

    — Точная работа;

    — Для передачи усилия не требуется высокая скорость продвижения колеса, т.е. не требуется очень большого скольжения.

    Недостатки:

    — Требуя качественного масла, особенно важно использовать качественные масла для автомобилей, участвующих в автоспортивных дисциплинах.

    — При участии автомобиля с дисковой блокировкой в ​​автоспортивных мероприятиях требуется периодическое обслуживание (осмотр и в случае износа замена сцеплений и пружин).

    Применение масел: Рекомендуемые масла для механических коробок передач спортивных автомобилей или универсальные масла с характеристикой GL4 / 5, предпочтительно с рекомендациями для дифференциалов с ограниченным трением (ограниченное скольжение) в синхронизированных трансмиссиях. Замену масла в МКПП гражданского назначения рекомендуется проводить в зависимости от режимов работы автомобиля с дифференциалом повышенного трения при пробеге от 10 тыс. До 15 тыс. Км.В автоспорте в соответствии с решениями технических специалистов, обслуживающих автомобиль.

    Использование антифрикционных присадок запрещено. Их использование приводит к значительной потере эффективности дифференциального дифференциала трения.

    Примечание! Дифференциалы повышенного трения дискового типа производства ВАЛ-РЕЙСИНГ для автомобилей с МКПП 2108-Приора, Калина (кроме МТ 2180 (Гранта), тросовых приводов 2191 и МКПП) доступны только с блокировкой на С 3. — 12 фрикционных дисков без возможности установки спидометра.

    экспорт lada, экспорт lada Поставщики и производители на Alibaba.com

    О продуктах и ​​поставщиках:
     Просмотрите обширную коллекцию мощных ярких светодиодов.  lada export , которые идеально подходят для различных моделей автомобилей. Эти продукты имеют высшее качество и сертифицированы, проверены и протестированы на предмет оптимальной производительности. Эти.  lada export  изготовлены из прочных материалов, обеспечивающих долгий срок службы, и оснащены светодиодными фарами оптимального качества для исключительной световой мощности.Эти бесподобные.  lada export  имеют гарантийный срок и идеально подходят для самостоятельной установки.

    Из большого разнообразия. lada export , вы можете выбрать продукты, наиболее подходящие для ваших конкретных требований и идеально подходящие для всех типов моделей. Эти фонари покрыты решетками или другим кожухом, которые действуют как защитная оболочка для светодиодных ламп и предохраняют их от любых внешних повреждений. Эти безупречные. lada export не только прочные, но и водонепроницаемые с различными настраиваемыми опциями.Эти. lada export - это еще и экологичные и экономичные варианты элегантного декорирования ваших автомобилей.

    Возможности Alibaba.com разнообразны. lada export с несколькими размерами, формами, цветами, моделями и функциями, которые могут достаточно хорошо соответствовать вашим требованиям. Эти невероятные. lada export также используется для нескольких других целей, таких как передние лампы решетки, подсветка, аварийные гудки, сигнальные лампы, лампы для чтения и многое другое.

    Ваш электронный адрес не будет опубликован.