Когда можно ставить зимнюю резину липучку: при скольки градусах нельзя использовать

при скольки градусах нельзя использовать

Содержание

1. Предисловие
2. Шипы и липучка
3. Температурные режимы и условия эксплуатации
4. Когда обувают липучку
5. Смена резины и законодательство
6. Плановая замена резины

Смена сезонов, похолодание или потепление связаны с заменой резины автомобилей. Владельцы машин оказываются перед выбором вида шин, задаются вопросом, при какой температуре можно ездить на липучке и как обеспечить оптимальные условия для безаварийного вождения.
Летняя резина рассчитана на плюсовые температуры. Зимние шины используются при 7°С и ниже. Основные различия заключаются в качестве резины, а также в рисунке протектора.

«Зимняя» резиновая смесь обеспечивает сокращенный тормозной путь, хорошее сцепление со снежным покровом и ледяными поверхностями. Для протектора характерны высокая плотность ламелей, направленный рисунок, расширенные канавки. При выборе следует учитывать разницу между традиционными шипованными моделями и липучкой.

Нешипованные «липкие» колеса изготавливаются из мягкой резины, имеют разветвленную сеть бороздок на протекторе. Вода с дорожного покрытия распределяется по ламелям и «впитывается». Увеличивается трение между колесом и поверхностью, автомобиль «прилипает» к дороге.
По результатам тестирования обоих вариантов, которое проводилось в сложных условиях, средний тормозной путь авто с липучкой на 15-17% меньше шипованных машин.

Тормозной путь зависит от температуры, дорожных условий, состояния льда. Автомобиль проходит одинаковое расстояние от нажатия педали тормоза до полной остановки на шипах или липучке при -15°С. При понижении температуры целесообразно надевать «мягкую», повышении – ошипованную резину.

Липучка подходит для шершавого льда, потому что ламели цепляются за неровное покрытие. На гладком ледяном поле более устойчивым будет автомобиль с шипами. Если солнце растопило поверхность, также эффективнее окажутся шипованные покрышки.
При снижении температуры до -20°С тормозной путь машины на шипах на 20% длиннее липучки. Поэтому во время сильных холодов лучше использовать «мягкую» резину.

В диапазоне от -5°С до 0°С тормозной путь машины на шипах будет короче. Талая вода приводит к скольжению липучки. Чем больше воды, тем хуже сцепление колес. На лужах снижается эффективность любой резины. Но шипованные покрышки лучше подходят для скользких поверхностей.
При выборе шин прежде всего следует учитывать климатическую зону региона проживания. На промороженных дорогах, во время суровых зим лучше использовать липучку. Шипы больше подходят для мягкого климата, оттепелей и гололеда.

Стандартное условие для смены резины – снижение среднесуточной температуры ниже 3°С. Следует учитывать разницу между городом и пригородом. На городских улицах может быть сухо, а в сельской местности дороги покрыты гололедом. Поэтому смена необходима, если дневная температура не превышает 3°С.

Мягкая зимняя резина теряет эффективность при 10°С и выше. Увеличивается тормозной путь, повышается вероятность аварий, снижается комфортность поездок. Оптимальный период для замены – с середины октября до 15-20 ноября. Первый «звонок» – выпавший снег или заморозки.

Как правило, машина должна быть подготовлена до появления снежного или ледяного покрытия на дороге. Если ожидается резкая смена температур, а автомобиль интенсивно используется, липучку ставят при 9°С. В таких случаях необходимо избегать резких маневров, выбирать щадящий скоростной режим, соблюдать увеличенную дистанцию.

Если авто используется нерегулярно, оптимальная температура для замены – 0°С. Чтобы не попасть в аварии, можно пользоваться общественным транспортом и дождаться благоприятных погодных условий.

Покрышки должны иметь маркировку «М+S», «M&S» или «M S», определенный рисунок протектора. Требования относятся к легковым автомобилям категории B и грузовым машинам. Сроки обязательного использования зимней резины могут быть увеличены региональными постановлениями.
Разница между шипами и липучкой заключается в разрешенном периоде эксплуатации. Ошипованные модели используются только с сентября по май. Покрышки без шипов можно эксплуатировать круглый год. Необходимо переобуваться с летней резины без маркировки на зимнюю в период сентябрь-ноябрь.

Глубина протектора зимней шины не должна быть меньше 4 миллиметров. За эксплуатацию изношенной резины могут оштрафовать или вынести предупреждение. Штраф выписывают только при эксплуатации авто на ледяном или снежном покрытии.
Владельцу машины в межсезонье необходимо учитывать такие факторы, как климатическая зона, нормативный срок замены, состояние шин. Зная, при какой температуре можно ездить на липучке, водитель предотвратит аварийные ситуации, повысит безопасность и комфортность вождения.

Когда переобуваться в зимние шины: golosoff — LiveJournal

Летние шины в мороз дубеют и скользят. Шипы скользят по асфальту. У меня липучка, поэтому могу переобуться хоть в августе. Знакомые утверждения, не так ли? Любители поставить зимние шины в октябре любят приговаривать, что лучше перебдеть, чем недобдеть, а также что без труда не выловишь и рыбку из пруда и другие, не менее веские аргументы.

А когда на самом деле правильно переобуваться? Спросим об этом у Вахмурыча, лучшего в стране специалиста. Попозже и про самого кота будет.

Я верю в то, что дважды два — четыре, а трижды три — девять. © если не ошибаюсь, граф Калиостро. Долой стереотипы, байки дяди Васи из гаража и ахинею в исполнении безграмотных менеджеров по продажам. Пользуемся только физикой, результатами измерений и собственной головой.

«Правда всегда одна» —
Это сказал фараон.
Он был очень умен,
И за это его называли —
Тутанхамон.

Несколько правд

Правда номер 1. На чистом асфальте летние шины имеют лучшее сцепление вплоть до -5°..-20°C. Такой большой разброс вызван многообразием моделей. Грубо можно считать, что летние и зимние шины одного ценового уровня по качеству сцепления сравняются примерно к -10°C, а то и ниже. И только при более низких температурах зимние шины начинают выигрывать, и то не факт. Подчеркну, речь именно об асфальте!

Дело в том, что при повышении температуры выше некой критической для данной модели шин, сцепление с поверхностью весьма заметно падает с каждым градусом. Для летних шин критическая температура находится в пределах +10°..+25°C. Для зимних, как вы понимаете, она ещё ниже.

То же верно и для понижения температуры.

Наглядное пособие. По оси X температура асфальта, по оси Y тормозной путь. Куча похожих графиков — разные модели летних шин. Одинокий график в левом верхнем углу — очень хорошие зимние шипованные шины. Нешипуемые (липучка) в этот график вообще не поместились бы.

Картинка взята отсюда. Почитайте, если не лень, но читать надо вдумчиво.

Правда номер 2. Шипы по асфальту не скользят. Они вообще мало по чему скользят, для того и придуманы. Кто не верит, может набить гвоздей в свои кроссовки и попробовать поскользить. Обычно утверждение про якобы скольжение шипов употребляется применительно к сравнению шиповки и липучки в качестве аргументации в пользу последней.

Правда заключается в том, что при относительно высоких температурах, примерно до -15°C, шипованные модели предпочтительнее не только на льду, но и на любых других твёрдых покрытиях. И дело тут далеко не только в наличии шипов.

Вот наглядное пособие про лёд. Впечатляет, не так ли?

Взято отсюда.

На асфальте ситуация аналогичная, разве что разница менее ужасающа. Впрочем, при положительных температурах она именно ужасающа.

Домашнее задание: найдите и изучите результаты соответствующих измерений.

Правда номер 3. На холодном асфальте, покрытым снегом, летние шины резко теряют свои сцепные свойства даже при небольшом количестве снега. В глубоком снегу и на льду тем более.

Базовые выводы

Базовый вывод номер 1. Летом на зимних шинах ездить опасно хотя бы уже из-за большего на 15-30% тормозного пути. Это разница между целым автомобилем и не подлежащим восстановлению. Причём к липучке это относится в ещё большей степени, чем к шиповке.

Базовый вывод номер 2. На чистом асфальте летние шины предпочтительней зимних даже при умеренном морозе.

Базовый вывод номер 3. Когда температура поверхности дороги отрицательная и идёт снег, шины должны быть зимними.

Вывод из базовых выводов. Переобувка раньше времени в зимние шины не только бесполезна, но и вредна.

Ещё немного правд

Правда номер 4. Когда днём +10°C, а ночью -1°C (именно это означает мантра “среднесуточная температура +5°C”), асфальт не проморожен даже ночью, поскольку земля обладает огромной инерцией.

Более того, на дорогах с большим трафиком минимальная ночная температура должна быть ещё ниже, примерно -3°C, чтобы выпадающий снег не растаял немедленно. И это всё при условии, что вам надо ехать ночью. Потому что уже в 8-9 часов утра всё растает.

Правда номер 5. По осени бывают резкие скачки температуры через ноль вниз. Они почти всегда непродолжительны, а главное, не сопровождаются осадками. Такие скачки формируют очереди в шиномонтажи из перебдевших. А потом один-два месяца перебдевшие ездят при сугубо положительных температурах на зимних шинах.

Для иллюстрации скриншот прогноза погоды на месяц. Обратите внимание, везде, где есть отрицательные температуры, нет ни осадков, ни даже облаков. Между тем, многие перебдели уже три недели назад.

Правда номер 6. При слабоположительных температурах на мостах может образовываться гололёд. Чем выше влажность (например, рядом река или ещё какой водоём) и чем сильнее ветер (вода при испарении охлаждается), тем больше вероятность явления. С другой стороны, большой трафик в мегаполисе вероятность уменьшает. Как бы то ни было, к мостам при околонулевых температурах следует относиться осторожно. Более того, такие явления возможны даже в июне.

Так когда же переобуваться?

Как уже очевидно, переобуваться при первом случайном небольшом морозе не только бесполезно, но и вредно. Никакого отношения к перебдению это не имеет. Если же по каким-то причинам вы вынуждены переобуться раньше времени, ни на секунду не забывайте, что тормозной путь и прочие производные от качества сцепления с дорогой у вас намного хуже, чем у многих соседей по потоку.

В идеальном случае переобуваться надо непосредственно перед днём, когда температура уходит в устойчивый минус и ожидаются осадки. Прогноз погоды на ближайшие сутки достаточно точен, вполне можно ориентироваться на него. Скажем, когда на завтра обещают ночью -3°C, днём +2°C и осадки, начиная с раннего утра, а на послезавтра дальнейшее понижение температуры и беспросветный минус со снегом в течение недели, самое время поставить зимние шины. Обычно в Москве такое происходит не раньше второй половины ноября.

В реальности возможность переобуться может быть только в выходные. Тогда, конечно, лучше переобуться чуть раньше и помнить о внезапном уменьшении качества сцепления с дорогой.

Вопросы и ответы

Вопрос. Я переобулся и не заметил никакой разницы в тормозном пути.
Ответ. Её и нет при плавном торможении. Зато она есть при торможении экстренном. Никто не запрещает вам поставить несложный эксперимент, измерив тормозной путь на зимних и летних шинах на одном и том же участке.

Вопрос. Эксперты советуют переобуваться при среднесуточной температуре +5°C. Врут?
Ответ. Нет, это лишь попытка дать простой ответ на нетривиальный вопрос. Для тех, кому лень думать. Среднесуточная +5°C означает 0°C ночью и +10°C днём. При таком подходе вы гарантированно не въедете в снег на летних шинах, но и столь же гарантированно на месяц раньше обуетесь в зимние — смотреть-то надо не только на температуру, но и на её динамику и на наличие осадков.

Вопрос. А как быть с обледеневающими мостами?
Ответ. На мостах всегда надо быть аккуратным, даже летом, а уж осенью и подавно. Зимние шины не панацея. Конечно, по обледеневшему мосту лучше проехать на зимних шинах, но непрерывно рисковать два месяца на несезонных шинах ради того, чтобы преодолеть 10 метров льда мне видится странным, тем более, что при таких условиях по мостам в любом случае следует двигаться крайне осторожно, особенно когда кроме вас на том же мосту ещё кто-то есть — он может быть не в курсе возможности обледенения. Наконец, вероятность влететь в гололёд на мосту есть и в мае, и в сентябре.

Вопрос. У меня всесезонные шины, я могу кататься на них круглый год.
Ответ. Не бывает, как и всесезонной обуви. Для совсем ленивых несколько скриншотов с сайтов производителей шин. Видите где-нибудь всесезонку?

Если вы менее ленивы, зайдите на сайт производителя, найдите свою модель. Скорей всего окажется, что шина летняя. С меньшей вероятностью она окажется зимней. И с околонулевой вероятностью производитель назовёт её всесезонной. В последнем случае почти наверняка шина предназначена для бездорожья, и именно там, на бездорожье её можно эксплуатировать круглый год.

И пусть вас не обманывает злой рисунок протектора, какой бывает, например, на шинах A/T для вседорожников. Такие шины действительно называют универсальными, но имеется в виду универсальность дорога/бездорожье (All terrain), а вовсе не лето/зима.

Надпись же M+S вообще ничего не означает с точки зрения практической эксплуатации. Впрочем, выбор шин — другая тема.

Температура эксплуатации летних и зимних шин — сравнительный тест-драйв летней и зимней резины — журнал За рулем

Затевая эти испытания, мы и не предполагали, сколько пищи для размышлений могут дать всего несколько торможений! Для теста отобрали известные в России шины: Bridgestone Turanza GR-80, Continental ContiPrеmiumContact 2, KUMHO ecsta XT, Michelin Energy E3A, Nokian HAKKA V, Pirelli Dragon, Toyo CF1 PROXES. Для сравнения на холодном асфальте привлекли также зимнюю нешипуемую шину Michelin Х-Ice.

Температуру протектора контролируем электронным медицинским термометром.

Температуру протектора контролируем электронным медицинским термометром.

Мерилом сцепных свойств служил тормозной путь на сухом асфальте при разной его температуре, потому тест растянулся с июля по ноябрь. Но, разумеется, на одном и том же участке дороги и с одним и тем же экипажем — водителем и оператором. Асфальт здесь шершавый, с высоким коэффициентом сцепления. Автомобиль «Шкода-Октавия» с ABS. Торможение — со 100 до 5 км/ч, чтобы исключить влияние погрешностей в работе электроники на малых скоростях. Конечно, температурные условия менялись непосредственно в ходе замеров, потому мы пересчитывали полученные результаты через показатели шин сравнения (так называемых референт-шин). Корректировку проводили через два комплекта, приводя результаты к определенному значению температуры.

К сожалению, не удалось «подобрать» погоду с четкими интервалами в 10 или 20 градусов, из-за этого температурные точки на графиках чуть смещены от круглых значений, однако на закономерность тенденций это не повлияло.

РАЗМЫШЛЕНИЯ НА ФИНИШЕ

В общем случае тормозной путь зависит от сцепных свойств шин. При низких температурах на них влияет химический состав резиновой смеси протектора. «Замерзая», она ухудшает свои сцепные свойства. Подобный эффект, только наоборот, присущ спортивным и высокоскоростным шинам. Здесь специальные добавки повышают сцепные свойства шин при разогреве на высокой скорости. Вспомните формулу 1: до старта их шины поддерживают электрочехлами в горячем (более 100°С) состоянии.

Вот и первый вывод из нашей работы: с ростом температуры воздуха и дороги тормозной путь обычных шин увеличивается. Имейте это в виду, отправляясь летом в теплые края.

ЗАВИСИМОСТЬ ТОРМОЗНОГО ПУТИ (м) ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ АСФАЛЬТА(°С)

ЗАВИСИМОСТЬ ТОРМОЗНОГО ПУТИ (м) ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ АСФАЛЬТА(°С)

Кстати, из графика видно: не все шины меняют свойства одинаково. Одна шина просто не может быть лучшей во всем диапазоне температур. Характерный пример — «Мишлен» и «Континенталь»: одна лидирует в жаркую погоду, другая — при снижении температуры до +4°С.

Третий вывод: тесты летних шин не следует проводить при температуре, близкой к +10°С, — разница показателей здесь минимальна.

Следующий интересный момент: при температуре ниже +7°С сцепные свойства шин ухудшаются. Но не у всех! К тому же изменения не настолько страшны, чтобы при +5°С срочно «переобуваться». Начиная с температуры +11°С, мы «подключили» к летним шинам зимние Michelin Х-Ice. И вот результат — ухудшение тормозных свойств летних шин не такое уж страшное: зимняя даже при —5°С имеет гораздо больший тормозной путь, не говоря уже о плюсовой температуре. И никаких противоречий здесь нет — зимняя отыграет свое на льду и на снегу.

Думаю, наши результаты будут интересны любителям ездить на зимних шинах летом — разница в тормозных путях летних и зимних шин составляет… два корпуса автомобиля! К тому же с ростом температуры от +4°С до +11°С тормозной путь зимних шин увеличивается на полметра.

Обращаем внимание на малоизвестную деталь: зимние шины, в первую очередь, нешипуемые, делятся на две группы.

Первая — шины среднеевропейского типа, ориентированные на «черные» (асфальтовые) дороги. Твердость резины по Шору 58–65 ед.

Вторая — скандинавский или нордический тип шин, созданный для «белых» (заснеженных и обледенелых) дорог. Их твердость меньше — 50–55 ед.

Как правило, каждый производитель шин имеет две разные модели нешипуемых покрышек. Наш Michelin Х-Ice относится ко второй группе, а вот Michelin Alpine — из другой, «твердой» серии. Он должен тормозить на асфальте гораздо лучше своего мягкого «родственника», но заметно проиграет ему на снегу и льду.

Наша следующая задача — сравнить при разных температурах тормозные пути летних шин с зимними, разных типов, в том числе с шипами.

ЗАРУБКИ НА ПАМЯТЬ

При температуре, близкой к нулю (со стороны «плюса»), сцепные свойства летних шин остаются довольно высокими. Если осенью вы уверены, что не встретите на дороге лед и снег, до наступления морозов с переобуванием можно не спешить. То же справедливо и для ранней весны. А температуру +7°С производители шин указывают с запасом, чтобы наверняка избежать встречи с гололедом.

При замене летних шин на зимние помните: на чистом асфальте последние всегда тормозят хуже. Как правило, чем лучше они ведут себя на снегу и льду, тем менее цепки на асфальте.

И еще одна особенность чистого асфальта. На морозе ниже —5°С он, особенно гладкий, весьма коварен: при торможении мгновенно «потеет» в пятне контакта, а тонкий слой влаги на морозе тут же превращается в ледяную корочку. Особенно трудно придется тогда на летних шинах. Так что при наступлении морозов настоятельно рекомендуем сменить шины на зимние, даже если дороги абсолютно чисты от снега и льда. На дорогах с шершавым асфальтом подобный эффект выражен меньше.

И наконец, теперь мы «документально» можем ответить на читательский вопрос: почему одна и та же шина в разных тестах по

Когда ставить зимнюю резину? Какую ставить зимнюю резину?

Шины автомобиля, независимо от его марки, являются одной из важнейших составляющих безопасности водителя и пассажиров. Изношенные или не по сезону подобранные скаты могут вызвать не только проблемы с управлением, но и стать причиной ДТП.

Чтобы этого избежать, важно не только знать, когда ставить зимнюю резину, а когда летнюю, но и понимать, как ведут себя разные виды шин в различных температурных режимах и погодных условиях. Эти знания помогут также правильно подобрать скаты при покупке.

Виды шин и их различия

Все автомобильные шины по сезонному применению подразделяются на следующие виды:

• летние – для езды по любым видам дорожных покрытий в весенне-осенний период;
• зимние – для эксплуатации в зимний период;
• всесезонные – универсальные для круглогодичного использования;
• шоссейные – для езды по сухому или мокрому твердому дорожному покрытию;
• скоростные – применяются на спортивных автомобилях и обладают высокими сцепными свойствами;
• всесезонные скоростные – улучшенная версия универсальных шин, дающая возможность езды по снегу и льду

Последние три вида скатов чаще всего применяются в автоспорте, и автолюбителями используются очень редко. Поэтому остановимся на наиболее привычных для нас шинах, приобрести которые можно в любом специализированном автомагазине.

Летние шины

Летняя и зимняя резина существенно отличаются друг от друга по составу, плотности и пористости. Кроме того, у них различный рисунок и площадь протектора. Летние шины имеют более жесткую структуру, обеспечивающую максимальное сцепление с дорогой. Во время движения между скатом и дорожным покрытием возникает определенное трение, вследствие которого температура шин увеличивается. Из-за этого резина становится более мягкой и податливой.

Обычно протектор летних скатов имеет несложный рисунок. Главной его задачей является отвод воды при движении по мокрой дороге. В силу таких свойств летние шины абсолютно не пригодны для использования при низких температурных режимах.

Всесезонные шины

Этот вид скатов предназначен для тех, кому не хочется задаваться вопросом о том, когда ставить зимнюю резину, а когда — летнюю. Всесезонные шины дают возможность использовать их в различных температурных режимах. Однако такое решение предполагает больше недостатков, нежели преимуществ.

Плюс в применении всесезонки лишь один – замена летней резины на зимнюю не потребуется. Взамен водитель получит круглогодичный износ шин, дополнительный шум при движении по сухой и твердой дороге, нестабильное поведение скатов в условиях высоких и низких температур. Кроме того, автолюбителям, предпочитающим агрессивный способ вождения, придется отказаться от резкого старта и торможения.

Всесезонные шины подойдут автомобилистам, не использующим личный транспорт в зимнее время или же аккуратным водителям, которые не эксплуатируют своего «железного коня» для дальних поездок в экстремальных условиях. В этом случае смена летней резины на зимнюю, и наоборот, будет просто неоправданной.

Особенности зимних шин

Зимняя резина имеет меньшую плотность за счет своей пористости. Она намного мягче летней, что позволяет существенно увеличить сцепление с покрытием даже на заледенелой дороге.
Протектор зимних шин имеет более сложный рисунок, дающий возможность выводить из-под колес не только воду, но и снежную кашицу. Его увеличенная площадь также призвана обеспечить максимальное сцепление с дорогой.

Какую ставить зимнюю резину?

Зимние шины можно разделить на два типа: шипованные и «липучки». Первые представляют собой скат, в рабочую поверхность которого специальным образом помещены металлические шипы. Такие шины идеально подходят для езды по заснеженным трассам и на бездорожье, но на мокрой или обледенелой поверхности их лучше не использовать. Тест зимней резины, оснащенной шипами, в таких условиях показал существенное увеличение тормозного пути вследствие уменьшения качества сцепления с дорогой.

Лучшим решением для малоснежной зимы и для езды в городе являются «липучки». Этот вид шин еще называют фрикционным. Их особенностью является специально подобранный состав резины, позволяющий приспосабливаться к различным температурным режимам. Мелкий протектор, нанесенный на всю рабочую поверхность, впитывает и отводит воду, как бы присасываясь к поверхности дороги. Тормозной тест зимней резины-липучки и шипованных шин, проведенный на льду при температуре -15⁰С, показал, что фрикционные скаты определенно имеют преимущество. Однако при увеличении температурного показателя до 0⁰С выигрывают шипы.

Когда ставить зимнюю резину?

На этот риторический вопрос однозначного ответа нет. Одни автовладельцы делают это, ориентируясь на начало отопительного сезона, другие – на переход на зимнее время, третьи ждут первого снега.

Оптимальным вариантом для смены шин является стабилизация среднесуточной температуры на уровне +5+7⁰С. С дальнейшим похолоданием ездить на летних скатах небезопасно – они становятся жесткими, а их сцепление с дорожным покрытием ухудшается. С этим согласны и производители шин. Именно такая температура, по их рекомендациям, является сигналом к смене резины.

И ни в коем случае не стоит ждать, пока выпадет снег. Во-первых, это дополнительный фактор опасности, а во-вторых, очереди на шиномонтаж в этот период не позволят сделать это в один день.

Особенности эксплуатации зимних шин

Для начинающих водителей важно будет узнать не только о том, когда ставить зимнюю резину, но о некоторых особенностях ее эксплуатации в условиях холода и непогоды. Кроме того что шины с понижением температуры становятся жестче, давление в них падает. Это связано с физической способностью любого вещества сужаться и расширяться. Воздух, находящийся в шинах – не исключение. С понижением температуры нужно проверять и по необходимости подкачивать скаты. Низкое давление в шинах не только ухудшает ходовые способности автомобиля зимой, но и ведет к превышению расхода топлива.

При установке зимней резины нужно обращать внимание на степень ее износа. Обычно у переднеприводных автомобилей передние шины изнашиваются посередине, а задние – по бокам. Чтобы выработка была равномерной, рекомендуется каждые 8-10 тыс. км менять их местами.

Переход на летние шины

С окончанием зимы некоторые автомобилисты спешат сменить шины на летние, опасаясь быстрого их износа. Действительно, мягкая зимняя резина очень быстро изнашивается при езде по асфальтовому покрытию под воздействием повышенной температуры, вызванной силой трения. Но тут следует учитывать, что погодные условия в начале весны в наших широтах часто меняются, и даже в апреле бывают заморозки, не говоря уже о мартовских снегопадах.

Поэтому спешить здесь не нужно. Лучше дождаться устойчивой среднесуточной температуры +10⁰С, а также ознакомиться с синоптическим прогнозом на ближайший месяц. Если погода позволяет, то можно смело «переобуваться». А в случае резкого падения температуры или снегопада стоит воздержаться от запланированных поездок.

Как лучше хранить резину?

Часть автомобилистов предпочитает использовать два комплекта дисков: одни с зимней резиной, другие с летней. Это по-своему удобно, да и сменить колеса можно самостоятельно. Во-первых, в тот период, когда нужно менять резину, не возникнет вопрос о записи на шиномонтаж и оплате услуг СТО. Достаточно иметь под рукой домкрат и баллонный ключ. Во-вторых, шины, надетые на диски, не будут деформироваться при сезонном хранении.

Но и здесь есть свои нюансы. Такое решение будет правильным при соблюдении некоторых условий. Первое – при установке колес в комплекте их нужно внимательно осматривать на наличие деформации. Погнутый или треснувший диск может стать причиной аварии. Второе – колеса нужно отбалансировать. В противном случае проблем с ходовой частью автомобиля не избежать. Нарушение баланса колеса при вращении создает вибрацию, которая постепенно будет разрушать подшипник ступицы. Ну и, конечно, не стоит забывать о давлении в шинах. Если его показатель недостаточный, нужно воспользоваться насосом или компрессором.

Без дисков шины также прекрасно сохраняются. Достаточно поставить их вертикально на пол, предварительно его застелив, и ваша резина спокойно долежит до своего следующего сезона. Ни в коем случае нельзя складывать шины без дисков горизонтально одну на другую или подвешивать.

Также не стоит хранить скаты на улице под открытым небом. Солнце и минусовые температуры губительно действуют на резину. Если нет своего гаража или другого подобного помещения, лучше воспользоваться услугами хранения резины на специальных сервисах. Там дополнительно и состояние шин проверят, и помогут «переобуться».

Какие бы шины ни были установлены на вашем автомобиле, не стоит забывать о скоростном режиме. На зимней дороге важнее не качество и состояние резины, а внимательность и осторожность водителя.

Когда менять зимнюю резину на летнюю — переобуваем машину правильно — журнал За рулем

Температура около нуля — самое время поставить летние покрышки против зимних. Итак, проводим эксперимент для милой. Цель — выяснить, когда нужно менять зимнюю резину на летнюю.

BAT_1085

«Котик, купи для моей ласточки зимние шины. Только не шипованные, чтобы не зудели на ходу». Спорить с милой бесполезно, и хозяйство пополняется комплектом смонтированных на диски «липучек».

Материалы по теме

Милая думает о безопасности и даже проглядывает автомобильную прессу. Но, к сожалению, рекламный тезис «при температуре ниже плюс семи градусов по Цельсию свойства летних шин ухудшаются и вождение становится небезопасным» воспринимает чересчур буквально. Машину она готова переобуть едва ли не в первой декаде октября, когда в шиномонтажных мастерских нет очередей. А потом терзает зимние колеса до майских праздников, потому что весной вечно не хватает времени на такие пустяки, как переобувание машины. Недостатки летнего колеса на льду и снегу ей заметны сразу, а зимняя «липучка» по асфальту катится себе и катится.

Шоковая терапия в данном случае действует лучше слов. Hyundai Solaris и его владелица приглашены на автодром «Смоленское кольцо», где серьезные мужчины занимаются тестированием не менее серьезной техники. Автомобиль обут в зимние покрышки Michelin X-Ice 185/65R15, а в багажнике — комплект летних шин Hankook Optimo K415 того же размера.

Погода идеальна: облачно, без осадков, температура воздуха +4 ºС. Именно при плюс четырех на панели приборов многих автомобилей зажигается символ снежинки — мол, осторожно, может быть скользко! А между тем под колесами сухой асфальт и снега в ближайшее время не предвидится.

121

Трасса «Смоленское кольцо». Точки начала торможения на прямых и начала подачи газа в поворотах. Видно, что на летних покрышках можно позже тормозить и меньше гасить скорость. Преимущество зимних — лучший разгон на выходе из виражей.

Трасса «Смоленское кольцо». Точки начала торможения на прямых и начала подачи газа в поворотах. Видно, что на летних покрышках можно позже тормозить и меньше гасить скорость. Преимущество зимних — лучший разгон на выходе из виражей.

Урок начинается с торможений. Сильный удар по педали на скорости 100 км/ч и сопутствующий стрекот ABS производят на женскую психику куда большее впечатление, чем циферки на дисплее высокоточного измерительного прибора. Не мучим даму промежуточными результатами, быстро меняем колеса — и следующая серия торможений. Потом короткий расчет и оглашение итога: зимние шины в данных условиях проигрывают летним четыре метра тормозного пути! Это лишь на ладонь меньше, чем длина «Соляриса»-хэтчбека.

Материалы по теме

Возможно, на другом асфальте и с другими шинами разница будет иной, но в данном случае важнее не абсолютные показатели, а тенденция.

Идут замеры и оценка управляемости. В женских глазах виден неподдельный интерес — так бодро ее Hyundai еще никогда не гонял!

После заездов по кольцевой трассе тест-пилот делится впечатлениями. Итак, на летних шинах автомобиль лучше тормозит и быстро откликается на повороты руля, но при разгоне на дугах разгруженное переднее колесо проскальзывает. Отсюда и неприятный визг буксующей резины.

На зимних шинах раньше срабатывает ABS и тормозить приходится заблаговременно, реакции на повороты руля уже не столь четкие, зато Solaris хорошо разгоняется на выходе из поворотов. Под тягой разгруженное колесо, обутое в «липучку», лучше цепляется за асфальт.

BAT_0726

Затем предлагаем гостье взглянуть на время прохождения круга. Зимние покрышки объезжают летние! Пусть ненамного, всего на секунду с круга, но они стабильно быстрее. И конечно, звучит вопрос от мужской части населения: что прекрасной даме важнее — небольшая прибавка в разгонной динамике или заметно более короткий тормозной путь? Дополнительные аргументы не понадобились — приоритет отдан торможению.

Выводы дама сделала сама. Замена колес — это не только физический, но и мысленный переход на зимнюю эксплуатацию. Даже в осеннее или весеннее межсезонье, когда нет снегопадов и гололеда, тормозной путь на чистом асфальте уже не тот, что летом. Поэтому на зимних «липучках» поздней весной, а тем более круглогодично, ездят только те, кто не думает о собственной безопасности и безопасности окружающих.

— Было интересно, спасибо за науку!

— Пожалуйста, дорогая!

Когда менять резину по новому закону?

С 1 января нынешнего года вступил в силу технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Из него следует, что с начала декабря по конец февраля на всех колесах автомобиля должны стоять зимние шины. Любые — шипованные или нешипованные. Главное, чтобы на них была маркировка М + S. По решению региональных властей сезонный период может быть продлен. Кроме того, закон запрещает эксплуатацию шипованных шин летом (с июня по август включительно). Формально «липучки» под этот пункт закона не подпадают, но мы настоятельно рекомендуем не ездить на них в жару. Как действовать в межсезонье? По фактической погоде, с учетом долгосрочного прогноза. В средней полосе России зимние покрышки обычно уместны с конца октября до середины апреля.

Шины в межсезонье: когда переобуваться?

Температура около нуля — самое время поставить летние покрышки против зимних. Итак, проводим эксперимент для милой. Цель — выяснить, когда нужно менять зимнюю резину на летнюю.

Шины в межсезонье: когда переобуваться?

Сколько сезонов можно проездить на одном комплекте шин? — журнал За рулем

На ответ влияет масса факторов. Мы их учли и подготовили шпаргалку на все случаи жизни.

Материалы по теме

Как понять, что шины окончательно изношены и их пора менять? Все просто. Для летних шин предел составляет 1,6 мм остаточной глубины протектора, а для зимних (или всесезонных, используемых зимой) — 4 мм. Современные летние шины могут проехать от 40 000 до 70 000 км в зависимости от манеры вождения и характеристик автомобиля. Такой пробег на летних шинах среднестатистический автомобилист накатывает за 2–3 сезона. Причем износ подразумевает не только уменьшение глубины протектора. За миллионы циклов деформации нарушаются прочность каркаса и его сцепление со слоями резиновой смеси. Словом, каждые 2–3 года следует покупать новый комплект шин.

В случае неустранимого повреждения одной из шин и относительно большом общем пробеге комплекта стоит также задуматься о его замене. Ну или о покупке хотя бы пары новых шин, которые при любом типе привода следует установить на переднюю ось. Назад ставим две шины — самые приличные из оставшихся.

А если я мало езжу?

Многие автомобилисты проезжают в год всего несколько тысяч километров. Это не значит, что шины прослужат вам несколько десятков лет. Согласно российским требованиям (ГОСТ 4754–97), эксплуатационный срок службы шин легковых автомобилей составляет 5 лет с момента изготовления. А к примеру, компания Continental в рекомендациях указывает, что все шины автомобиля (включая запаску) старше 10-летнего возраста следует заменить новыми. Поэтому при малых пробегах можно на десять лет и ориентироваться. Дата изготовления шины указана на боковине. Обычно это овал с четырьмя цифрами. Первые две — порядковый номер недели в году, две последние указывают на год.

Как продлить срок службы шин?

Материалы по теме

Следует периодически переставлять шины в соответствии с рекомендациями изготовителя автомобиля — информацию об этом можно найти в инструкции по эксплуатации.

Можно посоветовать бережно эксплуатировать шины и, главное, правильно хранить в межсезонье. Первым делом, при хранении, важно исключить попадание на шины прямых солнечных лучей, которые сильно старят резину. Следует располагать шины без дисков вертикально, а на дисках складывать стопкой.

А перед тем как в начале сезона установить шины на автомобиль, оцените их состояние. Не должно быть трещин в протекторе и боковинах. Шина не должна быть пересохшей, она должна оставаться резиновой, а не выглядеть спекшейся пластмассой.

А зимние шины столько же служат?

Материалы по теме

Зимним шинам отведено гораздо меньше «жизни». Они практически всегда выходят из строя по износу беговой дорожки, ведь протектор новой шины — это 7–8 мм, а рабочей высоты остается всего лишь 3–4 мм. Если шины шипованные, то при таком износе остается совсем немного металлических элементов, и шина не обеспечит должной безопасности при езде по зимней дороге. Впрочем, не только шиповки, но и «липучки» при такой степени износа тоже утрачивают большую часть своих возможностей.

Реальный ресурс зимних шин редко превышает 30 000 км. «Облысевшие» зимние шины без шипов можно докатать летом, но их сцепление с разогретым дорожным покрытием будет очень плохим. Это нужно учитывать, особенно при торможении.

***

Итак: еще не успевшие износиться по протектору шины (то есть до 1,6 мм глубины протектора для летних шин, 4 мм — для зимних) меняем либо через десять лет после даты выпуска, либо при растрескивании резинового слоя шины, либо при повреждениях.

• Какой износ шин считается критическим, узнайте тут.

10 практических советов + видео-рекомендации

Нужно ли обкатывать новую зимнюю резину? Опытные водители советуют сделать это за несколько дней заранее до наступления стабильных холодов, ниже 7 градусов и выпадения снега.

В каждом регионе снег выпадает в разное время. Но местные жители знают примерное время начала зимы. Как только на улице устанавливается температура воздуха пять-семь градусов мороза, следует переобуть колеса и произвести обкатку.

Общие рекомендации по обкатке зимней резины

Если вашей машине более 3 лет и истекает страховой полис ОСАГО, то для получения нового, необходим техосмотр онлайн, который можно получить официально, с внесением в базу данных ЕАИСТО (легко проверить по индивидуальному 15 — значному номеру на официальном сайте ЕАИСТО ГИБДД).

Новички за рулем интересуются: «Зачем нужна обкатка новых зимних шин?»

Существует две уважительные причины:

• Технический аспект. Шипы зимних покрышек, изготовленные из сплава вольфрама с карбидом, вставляются в металлические цилиндры. Чтобы создать качественное соединение деталей, на поверхность контакта наносят специальную смазку. Пробные поездки на новой резине с шипами способствуют испарению излишков смазки. После такой процедуры жесткие иглы и втулки притираются и встают на свое место, под воздействием всей массы тяжелого автомобиля и неспешного передвижения. На заводе шипы не подвергаются полной нагрузке в момент изготовления изделия.
• Характер вождения. В зависимости от выбранной модели шин, автомобиль ведет себя в процессе движения по-разному. Водителю тоже нужно некоторое время, чтобы приспособиться к новому характеру движения транспортного средства. И совместить свою манеру вождения с особенностями новых покрышек. Любая новая резина отличается меньшим показателем сцепления с полотном дороги, в сравнении с обкатанной. Поэтому, для соблюдения условий безопасности, надо соблюдать определенный скоростной режим во время тренировочной поездки.

Правильная обкатка новых зимних шипованных шин необходима для создания максимальной безопасности на проезжей части дороги. Эта процедура признана обязательной для резины с шипами. Но, так называемые шины-липучки, тоже следует подготовить к обычному режиму эксплуатации.

Как обкатывать зимнюю шипованную резину

Основные правила, касающиеся только шипованных колес:

1. Обкатка должна производиться на сухом асфальте, не засыпанном снегом, в прохладную погоду, не ниже 7 градусов холода. Не надо ждать выпадения снега, чтобы переобуть автомобиль.
2. Шипованные покрышки следует устанавливать на все четыре колеса, одной и той же модели.
3. Пробную поездку следует выполнять на скорости 60-70 км в час, чтобы соблюдать максимальный режим безопасности. На такой скорости следует проехать от 500 до 800 километров. Длительность варьируется от конкретной модели, но минимальный пробег – 500 километров.
4. В процессе обкатки следует избегать резких поворотов, торможений, разгонов. Спокойный режим движения обеспечит притирание всех шипов в нужном положении и сохранит от аварии автомобиль и жизнь водителя, так как не обкатанная шиповка обладает плохой управляемостью и маневренностью. Резкие удары о бордюр, другие препятствия, могут сдвинуть, согнуть шипы, и они потом все время будут стоять в неправильном положении, создавая аварийные предпосылки. Чтобы шип выполнял свои функции, он должен располагаться в строго перпендикулярном положении к пятну контакта, чтобы успешно выполнять свои функции — цепляться за лед, снежный наст, как когти хищного зверя.
5. Обязательно надо контролировать давление в колесах. Если обкатывают спущенные шины, через сотню-другую километров добрая треть шипов будет утеряна. Измерять давление следует 1-2 раза в тридцать дней, не реже.
6. Зимнюю резину опытные водители покупают в проверенных магазинах. Полезно узнать у продавца особенности обкатки приобретаемой модели.
7. Сразу после пробного прогона советуют повторить балансировку колес, тогда вы сэкономите средства, время. Покрышки успешно прослужат не одну зиму.

Важно! Осторожная манера движения и скоростной режим – самые важные моменты обкатки.

Как обкатывать зимнюю нешипованную резину (липучки)

Требований к подготовке липучек меньше, потому что их протектор ближе к летней резине, работающей отлично без какой-либо тренировки.

Обкатка зимних шин липучек происходит быстрее, чем «шиповок».

1. Прогон движения с низкой скоростью 70-80 километров в час может быть всего 100 километров. Положительным фактором считается, что манера и скорость движения липучек практически не отличается в процессе пробной поездки и после нее.
2. Во время обкатки следует избегать резких стартов, разворотов, торможений, ударов о препятствия, чтобы избежать заноса автомобиля. В процессе изготовления покрышки липучки покрывают особенной смазкой, чтобы уменьшить вероятность прилипания покрышек друг к другу во время хранения на складе. Когда новая резина оказывается на дороге, ее коэффициент сцепления с дорожным полотном ниже рабочего. Пробная, неспешная поездка помогает резине очиститься от излишков смазки. Чистая резина обеспечивает плотное прилипание к дороге. Водитель сможет использовать покрышки на более высокой скорости.
3. Липучки следует одевать на все четыре колеса одинаковой модели.

Индикатор обката

Производители при помощи специального индикатора подсказывают водителям сколько следует обкатывать новую современную зимнюю резину.

На всех зимних моделях: с шипами и без них, наносят защитную смазку, которую хорошо видно невооруженным глазом. Это и есть индикатор обкатки.

Когда слой смазки исчезает, водитель знает, что обкатка успешно завершена. Теперь автомобиль можно эксплуатировать на всех допустимых для модели скоростных режимах.

Когда следует надевать и снимать зимние шины? (По провинциям)

Дни короче, воздух свежий, и ваша машина ощущается как холодильник, когда вы включаете ее утром. Добро пожаловать в другую зиму в Канаде. Теперь, прежде чем отправиться в путь в этом прогретом автомобиле, вам нужно подумать о безопасности дорожного движения в этот самый длинный сезон.

Зимние шины — это четыре куска резины, которые не только обеспечивают спокойствие, но и обеспечивают столь необходимые сцепление и устойчивость на заснеженных и обледенелых дорогах.Эти шины превосходят всесезонные и всесезонные шины при температуре ниже 7 градусов Цельсия. Но означает ли это, что вы переходите на зимние (или зимние) шины в тот день, когда ртуть достигает 7 градусов?

Время перехода на зимние шины зависит от различных факторов, включая температуру и местные правила. Мы поможем вам разобраться, когда менять (и снимать) зимние шины, и есть ли какие-либо провинциальные правила, о которых вам следует знать.

В каких регионах обязательны зимние шины?

Хотя зимние шины рекомендуются и поощряются для всех канадских водителей, есть только две провинции, где использование зимних шин является обязательным по закону — Квебек и Британская Колумбия.

Квебек

Согласно Кодексу безопасности дорожного движения, зимние шины являются обязательными с 1 декабря по 15 марта. Отсутствие зимних шин может привести к штрафу в размере 200–300 долларов плюс расходы. Несмотря на то, что 1 декабря — это крайний срок, зима в провинции Ла-Бель часто наступает раньше, а это значит, что лучше установить эти шины раньше, чем позже.

Британская Колумбия

В провинции, известной своими горными вершинами, неудивительно, что зимние шины являются обязательными для некоторых шоссе с 1 октября по 30 апреля.

Эти шоссе включают шоссе 3 (Кроуснест), шоссе 5 (Кокихалла), шоссе 20 (Чилкотин-Белла Кула), шоссе 26 (Баркервиль) и шоссе 37 (Стюарт-Кассиар) и другие.

Для автомагистралей, которые не проходят через горные перевалы или районы с сильным снегопадом, требования к зимним шинам заканчиваются 31 марта, но эта дата может быть продлена. Список автомагистралей с датой 31 марта включает (но не ограничивается) шоссе 99 (от моря до неба), шоссе 3A (Каслгар-Нельсон-Крестон), шоссе 12 (Литтон-Лиллоут) и все шоссе на острове Ванкувер.

Highway 1 (Trans-Canada) — один из таких примеров автомагистрали, которая требует 31 марта в одних частях и 30 апреля в других.

На этих обозначенных дорогах установлены знаки

, чтобы вы знали, когда вам необходимо использовать зимние шины. Использование транспортных средств без оборудования запрещено, и несоблюдение этого закона может привести к штрафу в размере 109 долларов США.

Области, где рекомендованы зимние шины

Манитоба

Кроме Квебека и Британской Колумбии, все остальные провинции рекомендуют использовать зимние шины.Однако в Манитобе, заснеженной провинции с преимущественно плоскими поверхностями, вы можете получить от правительства ссуду под низкий процент на покупку соответствующих зимних шин и сопутствующих расходов. Что касается того, когда пора их надевать, то, по данным Weather Network, в конце октября в среднем температура достигает 7 градусов тепла.

Онтарио

Онтарио также предлагает стимул для езды на зимних шинах. Это происходит за счет более низких страховых взносов, чем за счет кредита, как в Манитобе.Это может привести к снижению вашей премии на 5%. Средняя точка, когда температура достигает 7 градусов в Онтарио, варьируется, потому что это такая большая провинция, но обычно это с конца октября до середины ноября.

Все остальные провинции и территории

В Альберте и Саскачеване зимние шины не являются обязательными, но оба правительства рекомендуют использовать их в суровых погодных условиях. То же самое касается Нью-Брансуика, Новой Шотландии, острова Принца Эдуарда, Ньюфаундленда и, что, возможно, удивительно, территорий.В этих регионах рекомендуется менять шины примерно в начале ноября, когда температура начинает опускаться ниже 7 градусов. Интересно, что в отчете сделан вывод о том, что 94% водителей в Атлантическом океане выбирают зимние шины, несмотря на то, что это не регулируется.

Когда снимать зимнюю резину?

Езда на зимних шинах, когда термометр начинает показывать север, может быть разрушительной. Зимние шины сконструированы так, чтобы лучше работать на льду и снегу, а не на горячем асфальте от солнца. Это не только небезопасно, но и будет стоить вам денег, потому что зимние шины изнашиваются быстрее.Поэтому совершенно необходимо в нужный момент вернуться к обычным шинам.

Если вы не живете в Квебеке (15 марта) или районах Британской Колумбии (31 марта), использует правило 7 градусов Цельсия , чтобы знать, когда весной следует вернуться на стандартные шины. Если температура поднимается выше 7 градусов, обратитесь к автомобильному специалисту для замены или, возможно, сделайте это самостоятельно, если это возможно.

Предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях снега: ищите логотип

Согласно Transport Canada, для того, чтобы квалифицироваться как «зимняя шина» в Канаде, на ней должен быть нанесен логотип с изображением горы / снежинки с тремя вершинами («Alpine»):

Этот символ указывает на то, что шина сертифицирована на соответствие определенным критериям эффективности при испытаниях на снегу.Это означает, что шина должна обеспечивать лучшее сцепление со снегом, чем всесезонные шины M + S (грязь + снег). Это означает, что вы можете ожидать увидеть этот символ на зимних и всесезонных шинах, но не на всесезонных шинах.

Подходят ли всесезонные шины для зимы?

Пусть название вас не смущает, всесезонные шины лучше всего подходят для весны, лета и осени. Вот почему некоторые компании изменили название на 3-сезонные шины.

И хотя всесезонные шины (также известные как грязевые + зимние шины) разрешены на некоторых трассах Британской Колумбии с требованиями к зимним шинам, если они имеют глубину протектора 3.5 мм, рекомендуется — и местами обязательно — иметь зимние шины или всесезонные шины на вашем автомобиле, прежде чем он начнет охладиться по-настоящему .

Следовательно, если вы используете всесезонные или летние / высокопроизводительные шины, вы можете также приобрести хороший комплект зимних шин.

Другой вариант — приобрести всесезонные шины, которые можно держать на колесах круглый год. На всесезонных шинах также изображен авторизованный Transport Canada трехгранный логотип «гора / снежинка» («Alpine»).

Итак, дешевле ли покупать всесезонные шины или менять комплект зимних шин на всесезонные?

Как правило, комплект из четырех зимних шин стоит от 400 до 800 долларов. То же можно сказать и о комплекте всесезонных шин и о комплекте всесезонных шин.

Если все три комплекта стоят примерно одинаково, вы можете подумать, что комплект всесезонных шин — это правильный выбор, поскольку вам нужно будет купить только один комплект и вообще забыть график замены шин.Проблема в том, что, поскольку вы будете ездить с ними все 12 месяцев в году, у всепогодных шин срок службы короче.

С другой стороны, замена зимних шин на всесезонные шины каждые шесть месяцев означает, что оба комплекта шин прослужат намного дольше. Таким образом, даже если вы платите за два комплекта, вам не придется менять эти шины так часто!

Узнайте больше о различиях между зимними, всесезонными и всесезонными шинами здесь.

Какие инструменты нужны для замены зимних шин?

Если вы любите делать все своими руками и не боитесь испачкать руки, то замена зимних шин может быть интересным занятием.Хотя технически возможно использовать инструменты для замены шин, которые идут в комплекте с вашим автомобилем, безопаснее использовать подходящую передачу:

• Домкрат сервисный
• Стойки безопасности
• Гаечный ключ и / или головки
• Отбойный стержень
• Компрессор (для накачивания шин)

Сколько стоит сдача

.

Не знаете, когда менять шины на зимние?

Приближается зима, поэтому, чтобы правильно подготовиться к смене сезона, особенно важно знать, когда менять зимние шины (а также когда их снимать). Если вас ожидает суровая зима, подумайте о необходимых приготовлениях для вашего автомобиля и безопасности.

Почему следует менять шины на зимние

Всесезонные шины, получившие свое название, созданы для круглогодичной эксплуатации в умеренных погодных условиях.Хотя всесезонные шины обеспечивают комбинированные преимущества как летних, так и зимних шин, они не идеальны для водителей, борющихся с экстремальным холодом, льдом и снегом в зимние месяцы. Эксперты сходятся во мнении, что даже самые лучшие всесезонные шины подвержены воздействию низких температур, что приводит к затвердеванию шины и значительной потере сцепления с дорогой. Когда ваши шины теряют сцепление с дорогой, другие функции безопасности вашего автомобиля также могут потерять работоспособность, например, полный привод и антиблокировочные тормоза. Поэтому, если в вашем районе регулярные отрицательные температуры, будь то большое количество снега или обычные отрицательные и сухие температуры, зимняя шина принесет вам большую пользу.

Зимние шины могут помочь предотвратить изгиб крыльев после столкновения с участком черного льда или необходимость быстрой остановки на утрамбованном снегу. Изготовленные из эластичных резиновых смесей, обеспечивающих гибкость в холодных условиях, глубокие протекторы, которые быстро отводят снег и слякоть от шины, и ламели, предназначенные для захвата дороги и утрамбованного снега, зимние шины справляются с неблагоприятными погодными условиями для повышения безопасности и управляемости на не вспаханном снегу и скользкие дороги.

Ниже приведены дополнительные преимущества перехода на зимние шины:

• Чувство безопасности, чтобы добраться туда, куда вам нужно
• Повышенное сцепление для остановки и трогания с холма
• Максимально увеличить мощность резкого торможения
• Способность эффективно маневрировать при низких температурах, глубоком снегу и обледенелой дороге

Когда следует переходить на

В зависимости от типа и марки установленной шины этот ответ может отличаться.Хорошее практическое правило — менять сезонные шины на зимние шины, когда температура постоянно опускается ниже 45 ° F. Также важно учитывать время суток, когда вы едете за рулем — дневные максимумы могут быть выше 50 ° F, но, учитывая ваши поездки на работу рано утром и вечером, температура в это время может быть ниже 45 ° F. Если вы пользуетесь летними шинами, старайтесь менять их, когда температура постоянно опускается ниже 50 ° F.

Когда нужно переключиться назад

И наоборот, с приходом весны следует соблюдать аналогичные правила при замене зимних шин.Если у вас есть комплект всесезонных шин, вам следует менять их, когда температура остается выше 45 ° F каждую ночь. Поскольку летние шины лучше всего работают в тепле, вы можете продержаться немного дольше, особенно если в вашем районе обычно поздние заморозки.

Чтобы убедиться, что вы следуете передовым методам замены зимних шин, проконсультируйтесь с вашим местным шинным магазином, чтобы узнать, что они рекомендуют с учетом ваших региональных условий вождения. Тем не менее, соблюдение общей нормы 45 ° F для всесезонных шин и 50 ° F для летних шин должно увеличить срок службы ваших шин и обеспечить максимальную безопасность во время вождения.

На сайте tyres-easy.com вы можете найти широкий выбор зимних шин популярных марок. Прочтите также о новой линейке зимних шин Cooper Evolution, еще одном отличном варианте для безопасности вашего автомобиля в зимнее время.

Эксклюзивные скидки для участников!

Зарегистрируйтесь бесплатно на Tyres-Easy.com и узнайте о скидках на большой выбор шин.

.

Winter Tyres 2017-2018: Лучшие зимние шины для автомобилей в Канаде — Обзор

Если вы живете в Канаде, то вы знаете о холодных зимних температурах и условиях вождения на обледенелых дорогах. Для безопасной и комфортной зимней езды вам понадобятся зимние шины, которые позволят вам преодолевать даже лед и снег. В зимних условиях важно соблюдать правильный баланс между управляемостью и сцеплением с дорогой.

Зимние шины работают как волшебство на обледеневшей скользкой дороге благодаря высококачественной резиновой смеси, конструкции и рисунку протектора.Несомненно, у большинства шинных компаний в каталоге есть зимние шины, которые понравятся как седанам, так и высокопроизводительным внедорожникам. Зимние шины также быстро распродаются, и разумно получить наиболее выгодную сделку, когда ртуть начнет падать. Как только вы почувствуете свое дыхание в свежем ледяном воздухе, пора смонтировать зимние шины!

Какие зимние шины самые лучшие в Канаде

Суровая реальность канадских зим такова, что лед, снег, черный лед и слякоть могут нанести ущерб при движении в различных дорожных условиях.Когда вы покупаете зимние шины, вы можете посмотреть на знакомую пиктограмму Alpine на боковине шины. Это означает, что шины прошли испытание Transport Canada на способность ездить в типичные канадские зимы. Таким образом, вы также можете быть уверены, что эти шины соответствуют требованиям Канадской ассоциации шин и каучуков по сцеплению. Кроме того, при установке зимних шин в Канаде приобретите комплект из 4 шин для более безопасного и уверенного обращения во время зимней езды.

На рынке так много типов зимних шин, что вы не можете понять, какую из них выбрать.Что ж, вы можете ознакомиться с некоторыми из лучших выборов на 2017 год, как показано ниже.

General AltiMax Arctic

Хотя шины Altimax Arctic от General очень доступны по цене, они имеют ламели для отличного сцепления. Это одинаково хорошо работает как в холодную, так и в сырую зимнюю погоду, поскольку у них есть многоугольник на 270 градусов. Эти шины также хорошо сопротивляются аквапланированию и быстрее отводят воду, чтобы избежать скольжения по слякоти.

Yokohama iceGUARD iG52c

Эти зимние шины от Yokohama подходят для сухих, влажных и обледенелых дорог благодаря составам тройного действия.Щелевые ламели имеют трехмерные кромки для улучшения сцепления с дорогой, а контакт с дорогой является оптимальным благодаря большим блокам управления. Смесь кремнезема быстрее отводит воду для лучшего сцепления во влажных условиях. Боковые канавки позволяют лучше контролировать водные скользкие поверхности со снегом.

Michelin X-Ice Xi3

X-Ice Xi13 от Michelin — верный победитель, если вы установите их на свои минивэны и легковые автомобили. Поперечный Z-образный рисунок ламелей обеспечивает отличное сцепление на льду и снегу.Эти шины могут похвастаться надежными зимними характеристиками на протяжении более 60000 км. Уникальный рисунок протектора увеличивает срок службы и обеспечивает максимальный контакт для лучшего сцепления с дорогой. Даже при низких температурах эти шины не подведут вас в гибкости от начала до конца зимнего сезона.

Goodyear Ultra Grip Winter

Доступная зимняя шина от Goodyear, Ultra Grip Winter, подходит для внедорожников, легковых автомобилей и минивэнов. Эти шины отличаются более короткой остановкой, сильным сцеплением и улучшенным сцеплением на скользкой зимней дороге.Равномерный износ протектора дает уверенность в управлении благодаря прочным плечевым блокам. Вы можете установить на них шипы для лучшего сцепления зимой. Края этих шин обеспечивают сцепление с несколькими поверхностями даже на обледенелых дорогах с отличным комфортом езды.

Continental WinterContact SI

Вы можете установить эти зимние шины на свой седан, минивэн, купе или кроссовер, и они будут одинаково хорошо работать. Компаунды, используемые в конструкции, содержат множество добавок, повышающих податливость и надежность в морозную погоду.Это также подходит для работы при более высоких температурах и при сушке. У них есть края, расположенные по размеру для сцепления со снегом, а также есть индикатор для проверки глубины протектора на предмет безопасности на снегу.

Bridgestone Blizzak WS80

Blizzak WS80 от Bridgestone — одна из ведущих зимних шин на канадском рынке. У него отличный баланс тяги при остановке и движении, необходимый для зимних условий. Управляемость и комфорт при езде намного лучше, чем у других брендов. Эти шины имеют новую форму полости, которая обеспечивает равномерное контактное давление на обледенелых и заснеженных дорогах.Гидрофильное покрытие делает остановку на льду и снегу эффективной.

Falken EuroWinter HS449

Эти зимние шины от Falken стабильно работают в зимних условиях, когда сдаются другие шины. Они содержат составы, которые продлевают срок службы протектора и не подведут вас в качестве инвестиции по сравнению с конкурентами. Управляемость на сухой и мокрой дороге остается стабильной благодаря асимметричным протекторам. Вы можете установить эти зимние шины на свои купе, седаны и универсалы.

Nokian Hakkapeliitta 8

Если не судить по внешнему виду, эти шины наверняка подойдут для зимних дорожных условий. У них есть шипы, которые закреплены на якоре для отличного сцепления, и в то же время есть мягкий удар, чтобы выдержать нагрузку на подушку. Задний протектор имеет зубчатый рисунок, глубоко проникающий в толстый снег и лед. Вы можете получить более быструю реакцию рулевого управления с этими шинами, поскольку они имеют дополнительное центральное усиление.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Для легких грузовиков, внедорожников и кроссоверов вы можете выбрать Blizzak DM-V2 от Bridgestone для повышения тормозной мощности и сцепления на снегу.У них на 15% больше кромок блоков, чтобы улучшить контроль на скользких поверхностях. Благодаря большему контакту с землей вы можете легко управлять своим автомобилем. Многоклеточный состав с гидрофильным покрытием обеспечивает лучшее сцепление на снегу и льду.

Michelin Latitude X-Ice Xi2

Эти зимние шины от Michelin подходят для внедорожников и кроссоверов, обеспечивая повышенные характеристики. На них действует ограниченная гарантия 6 лет. Сцепление на поворотах, мощность торможения и скорость превосходны благодаря широкой контактной поверхности протектора.Эти шины остаются гибкими независимо от того, есть ли на дороге лед, снег, слякоть, сухая или влажная дорога. Точность и технология делают эти зимние шины бесшумными и долговечными.

Обязательно ли использовать зимние шины в Канаде?

Хотя не во всех провинциях есть обязательные законы о зимних шинах, есть несколько провинций, которые сделали это законом.

Квебек

Квебек был первой провинцией в 2008 году, которая санкционировала использование зимних шин для легковых автомобилей с 15 декабря по 15 марта.Это также включало такси и значительно сократило количество столкновений на 17% и травм на 36%. Шипованные шины можно использовать с 15 октября по 1 мая, если вы используете их на обоих концах оси.

Британская Колумбия

В Британской Колумбии существуют особые правила использования зимних шин, шинных цепей и шипованных шин. Вы должны использовать цепи противоскольжения или зимние шины в соответствии с законом в определенных регионах с 1 октября по 30 апреля каждого года, в противном случае вы можете заплатить штраф. В то же время вы также можете использовать шипы на шинах до 3.5 мм только для автомобилей весом менее 4600 кг или 10000 фунтов. Максимальным пределом может быть около 30 шипов на шину или всего 130 шипов, и вы можете использовать их не только на передних, но и на задних колесах.

Альберта, Северо-Западные территории, Саскачеван, Юкон и Нунавут

На вышеуказанных территориях и провинциях нет ограничений на использование шипованных шин, и вы не можете понести штраф.

Manitoba

В Манитобе вы можете использовать шипованные шины с 1 октября по 30 апреля.В начале 2014 года Государственное страхование Манитобы также начало программу ссуды под низкие проценты на зимние шины. Хотя эта программа ссуды на шины не является обязательной, она побудила многих автомобилистов в Манитобе использовать зимние шины для обеспечения безопасности в ледяную погоду.

Ontario

Вы можете использовать шипованные зимние шины в Онтарио с 1 сентября по 31 мая только в северных регионах. К ним относятся Кокрейн, Алгома, Кенора, Ниписсинг, Манитулин, Рейни Ривер, Садбери, Парри Саунд, Темискаминг и Тандер-Бей. Если вы используете шипованные зимние шины в других южных районах, вам может быть назначен штраф.Если вы путешествуете из другой провинции, вы можете использовать шипованные шины до 1 месяца в Онтарио. Это тоже только легкие заклепки, сделанные в Скандинавии.

New Brunswick

Вы можете использовать шипованные зимние шины в Нью-Брансуике с 15 октября по 1 мая ежегодно. Однако в это время провинция разрешила использовать зимние шины только для школьных автобусов.

Новая Шотландия

В Новой Шотландии вы можете использовать шипованные зимние шины с 15 октября по 31 мая. Они также не могут иметь диаметр более ½ дюйма или быть длиннее дюйма от основания шины.Для автомобилей массой менее 4600 кг можно использовать в общей сложности 130 шпилек.

Остров Принца Эдуарда

На острове Принца Эдуарда можно использовать шипованные зимние шины с 1 октября по 31 мая, но это не обязательно.

Ньюфаундленд

Вы можете установить шипованные зимние шины В Ньюфаундленде с 31 октября по 1 мая, но это не требуется в соответствии с законом.

В провинции Онтарио, провинция постановила, что все частные автостраховщики должны предоставлять скидки страхователям, которые покупают и устанавливают зимние шины, начиная с 1 января 2016 года.Итак, как только температура упадет до 7 ° C, вы должны ежегодно устанавливать зимние шины с ноября по апрель, чтобы воспользоваться этой скидкой. Размер скидки на зимние шины может варьироваться в зависимости от страховой компании. В среднем большинство страховых компаний предлагают скидку от 2% до 5% за установку одобренных зимних шин. Им могут не понадобиться квитанции о покупке, но рекомендуется сохранить документы, так как в случае претензии они могут проверить, действительно ли у вас зимние шины.

Что означают зимние шины и как они работают

Зимние шины сделаны из специального рисунка протектора и состава, что обеспечивает комфортное и безопасное вождение зимой.При температуре ниже 7 ° C зимние шины прилипают к асфальту для улучшения управляемости, торможения и ускорения. Смесь резины с маслом, диоксидом кремния и другими соединениями предотвращает чрезмерную хрупкость или твердость зимних шин при отрицательных температурах. Температура стеклования зимних шин делает их пригодными для езды в очень холодную погоду.

Зимние шины имеют множество мелких блоков, которые могут врезаться в обледенелую дорогу, а канавки шин отводят воду, чтобы избежать заноса. В этих шинах есть ламели, которые представляют собой небольшие прорези, которые открываются при контакте с дорогой, чтобы улучшить сцепление с дорогой.У них также могут быть крошечные отверстия, называемые микронасосами, для сбора воды при контакте. Эти канавки способны собирать тонкий слой ледяной воды, чтобы избежать аквапланирования или когда асфальт мокрый.

Советы, чтобы продлить срок службы зимних шин

Если вы решили инвестировать в зимние шины в связи с обязательным законодательством или по соображениям безопасности вождения, вы можете воспользоваться следующими советами:

• Купите зимние шины, отмеченные значком Пиктограмма «Альпийский» (вершина горы со снежинкой)
• Установите комплект из 4 подходящих зимних шин.Не меняйте шины только на передние колеса, если у вашего автомобиля есть привод на передние колеса.
• Старайтесь не комбинировать шины разных марок, поскольку они могут иметь разные размеры протектора, рисунок, канавки и т. Д. Это может быть неоптимальным для управляемости, тяги и производительности в зимних условиях.
• Если вы заметили, что шины изношены и почти находятся рядом с индикаторами износа протектора, замените эти шины.
• Возьмите за привычку проверять давление воздуха в зимних шинах не реже одного раза в месяц.

Можно ли использовать зимние шины круглый год

Тот факт, что вы приобрели зимние шины, не означает, что вы продолжаете использовать их все время. Зимние шины не предназначены для использования круглый год, так как они имеют более мягкую резину. У этих шин есть открывающийся рисунок протектора, поэтому, если вы используете их постоянно, они быстро изнашиваются. Более высокие температуры не подходят зимним шинам из-за технологии и дизайна. На сухом теплом асфальте зимние шины изнашиваются быстрее и имеют меньший срок службы протектора.Более того, в некоторых провинциях Канады, если вы используете зимние шины круглый год, вы даже можете заплатить штраф.

Если вы решили использовать зимние шины в течение всего года, помните о следующем:

• Зимние шины быстро изнашиваются в жаркую погоду
• Вы можете не сэкономить, но потерять деньги
• Часто возникают проблемы с управляемостью и сцеплением с дорогой
• Меньше безопасность дорожного движения и повышенный уровень шума, снижающий комфорт вождения
• Использование зимних шин летом может быть опасно, поскольку резина может мрамориться и катиться под колесами
• Короткая остановка может показаться сложной задачей в теплую погоду, если у вас зимние шины

Когда следует ставить зимние шины на свой автомобиль

Если температура опускается ниже 7 ° C, вы можете подумать о замене шин на зимние.Это обеспечит хорошее сцепление с дорогой, управляемость и торможение в холодных условиях вождения. Эти шины одинаково хорошо работают как в снежную, ледяную погоду, так и на сухом асфальте. Очень важно установить комплект из 4 зимних шин, чтобы поддерживать хорошую устойчивость и управляемость. Ваша поездка будет безопасной, комфортной и уверенной, если у вас зимние шины с начала сезона до конца. В некоторых провинциях обязательное использование зимних шин специально в зимние месяцы. Таким образом, у вас нет другого выбора, кроме как заменить шины и избежать больших штрафов.

Действительно ли зимние шины имеют значение

Вы когда-нибудь изо всех сил пытались избежать заноса при торможении или прохождении поворотов и ругались, почему вы когда-либо не устанавливали зимние шины? Да, для большинства из нас действительно кажется задачей устанавливать зимние шины каждый год. Но с точки зрения безопасности это могло иметь значение между жизнью и смертью. Торможение, ускорение, прохождение поворотов, остановка на льду, снегу и слякоти безопасны и оптимальны с зимними шинами. Летние шины не выдерживают падения ниже 7 градусов ртути и начинают твердеть, а к -10 градусам становятся жесткими.Однако даже при -40 градусах зимние шины гибкие и отлично работают на обледенелой дороге. Это связано с составом смеси, рисунком протектора, канавками, а также другими особенностями, которые снижают эластичность и повышают прочность.

Влияют ли зимние шины на бензин Пробег

Использование большинства зимних шин может снизить общий расход бензина. Другие факторы также могут повлиять на расход топлива вашего автомобиля. К ним относятся скорость, возраст и состояние, температура, способность к ускорению, трансмиссия, аксессуары, погода, дорога и условия движения и т. Д.Зимние шины не всегда могут обеспечить впечатляющий расход топлива, но некоторые шины премиум-класса могут принести вам некоторое облегчение. Более мягкий и глубокий рисунок протектора зимних шин по сравнению с летними или всесезонными шинами действительно расходует меньше топлива на галлон. Поскольку зимние шины имеют повышенное сопротивление при качении, это также может снизить расход топлива.

Как хранить зимние шины

После того, как вы увидели последние снежинки, пора безопасно убрать зимние шины; вы можете получить из них еще один сезон.

• Очистите зимние шины перед их хранением, чтобы удалить весь дорожный мусор и грязь. Вы можете использовать автомобильное мыло и воду для их очистки, чтобы предотвратить повреждение при хранении.
• После того, как вы очистили и высушили зимние шины, вы можете хранить их в прохладном, темном и сухом помещении без влажности. Хранить их на открытом воздухе запрещено, даже если вы защитите их укрытием.
• Убедитесь, что температура в помещении, где вы храните зимние шины, нормальная и не слишком высокая.
• Старайтесь избегать попадания прямых солнечных лучей на зимние шины, чтобы защитить физические характеристики шин и сохранить их в целости.
• Не храните их рядом с растворителями, смазочными материалами, топливом или другими химическими веществами, которые могут пролиться на них.
• Вы можете предотвратить растрескивание зимних шин, не втискивая их в узкие места под давлением.
• Купите набор больших сумок для хранения, так как они защитят зимние шины от озона, который может высушить резиновые смеси. По той же причине вы также не можете позволять зимним шинам дружить с любым моторизованным устройством в кладовой.

.

Winter Tires Canada, Лучшие зимние шины, Советы и часто задаваемые вопросы о зимних шинах

Руководство по зимним шинам в Канаде

В условиях жесткой и скользкой дороги зимние шины в Канаде просто необходимы. Независимо от того, живете ли вы в Онтарио, Альберте или где-либо еще в стране, вы знаете, насколько важно безопасное вождение в снежных и влажных условиях. Зимние шины улучшают вашу способность останавливаться, предотвращать скольжение и помогают быть более безопасным и предсказуемым водителем.

Здесь мы рассмотрим, сколько водителей в Канаде используют зимние шины, законы о зимних шинах, опишем некоторые из лучших зимних шин, дадим советы по использованию зимних шин и ответим на общие вопросы о зимних шинах.

Использование зимних шин в Канаде растет

Как только наступает прохладная погода и неизбежна угроза снегопада, самое время задуматься о том, чтобы установить зимние шины, то есть, если вы их установите.Хотя есть много доказанных преимуществ использования зимних шин в зимние месяцы, многие водители все еще не устанавливают их — но это меняется.

66% водителей используют зимние шины в Канаде

Недавнее исследование Канадской ассоциации шин и каучуков (TRAC) показало, что две трети водителей теперь используют зимние шины. В 1998 году это было лишь 35% водителей. Канадская ассоциация шин и каучуков (TRAC)

За пределами Квебека, где зимние шины являются обязательными, их используют 60% водителей.Вот региональная разбивка использования зимних шин в Канаде:

• По всей Канаде: 66%
• Квебек: 100%
• Атлантическая Канада: 83%
• Британская Колумбия: 60%
• Онтарио: 59%
• Альберта: 57%
• Манитоба / Саскачеван: 48%

Вам действительно нужны зимние шины?

Около 40% водителей в Канаде не используют зимние шины.Они определили ряд причин, по которым некоторые драйверы не могут их использовать:

• 51% считают, что всесезонные шины достаточно хороши
• 22% заявили, что они недостаточно водят машину, чтобы гарантировать их покупку
• 21% считают, что стоимость является препятствием
• 8% имели другие причины не использовать зимние шины

Зачем устанавливать зимние шины?

Установка четырех зимних шин может значительно улучшить вашу способность ездить по снегу, морозу, слякоти и гололеду.К преимуществам использования зимних шин можно отнести:

• Лучшая тяга
• Улучшенное торможение и управляемость
• Лучшее управление
• Повышенная уверенность водителя за рулем
• Предупреждение несчастных случаев и связанных с ними травм и смертельных случаев
• Меньше страховых случаев
• Повышение безопасности дорожного движения
• Более безопасное вождение зимой в целом

Что Канада может узнать у Квебека о законах о зимних шинах

Хотя вы можете использовать скользкую логику, что отсутствие аварии — пока еще — достаточная причина, чтобы избежать расходов и хлопот, связанных с покупкой и надеванием зимних шин, провинция Квебек решила, что стоит законодательно закрепить использование зимних шин.Зимние шины были обязательными в Квебеке с 2008 года.

Введение такого закона не вызвало огромного противодействия со стороны общественности, так как было подсчитано, что 90 процентов водителей в Квебеке уже использовали зимние шины в 2008 году. Даже с очень высоким уровнем внедрения зимних шин в Квебеке, исследование 2011 года Правительство Квебека опубликовало данные, согласно которым травматизм в результате дорожно-транспортных происшествий в зимний период снизился на пять процентов за две зимы, так как зимние шины стали обязательными.

Это означает, что на 574 человека меньше несчастных случаев.Исследование также показало снижение смертности и серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий на 3%.

Хотя зимние шины не требуются по закону, они рекомендуются правительством Онтарио и других провинций. В настоящее время в Онтарио планируется сделать зимние шины обязательными. Однако с 1 января 2016 года все частные страховые компании Онтарио должны предлагать скидку на страхование зимних шин. Итак, если вы приобрели и установили зимние шины и еще не получили скидку, обязательно обратитесь в свою страховую компанию и сообщите им, что у вас зимние шины.

Закон о зимних шинах провинции Альберта

Обязательны ли зимние шины в Альберте?

Зимние шины не обязательны в Альберте. Компания Alberta Transportation рекомендует водителям устанавливать зимние шины для вождения в зимние месяцы. В настоящее время нет планов делать зимние шины обязательными.

Преимущества установки зимних шин для зимних регионов Онтарио и Альберты

Сегодняшние зимние шины — это не зимние шины твоего отца.В наши дни достижения как в дизайне протектора, так и в новых резиновых смесях приносят большие выгоды, в том числе финансовые стимулы.

Вот некоторые из основных преимуществ установки зимней резины:

5% скидка на страхование зимних шин в Онтарио

Одним из основных преимуществ покупки зимних шин в Онтарио является скидка на страхование зимних шин. Установка зимних шин на ваш автомобиль автоматически дает вам 5% скидку на страхование зимних шин.Как говорится, любая экономия — это хорошо, правда?

О скидке на зимние шины в Онтарио важно помнить о том, что вам необходимо связаться со своей страховой компанией, чтобы сообщить им, что вы приобрели и установили зимние шины. В зависимости от вашей страховой компании вам может потребоваться предоставить доказательства, например квитанцию ​​о покупке зимних шин.

Скидка на зимние шины Alberta

Водители Альберты могут иметь право на получение скидки при страховании, если они устанавливают зимние шины.Доступность и размер скидки варьируется от страховщика к страховщику. Поговорите со своим брокером о доступных скидках на страхование зимних шин, чтобы узнать, соответствуете ли вы требованиям.

Бонус зимних шин: 5% экономии топлива

Отчеты TIRF показывают, что установка зимних шин на ваш автомобиль во время зимнего сезона вождения позволит вам сэкономить до пяти процентов расходов на топливо. Таким образом, в дополнение к дополнительной безопасности есть деньги, которые нужно сэкономить, особенно в течение нескольких лет.Добавьте это к своей страховой скидке, и установка зимних шин будет иметь финансовый смысл.

Душевное спокойствие и безопасность дорожного движения

Простое знание того, что на вашем автомобиле установлены зимние шины, дает вам уверенность в том, что вы делаете все возможное, чтобы сделать дороги Онтарио и Альберты безопасными.

Советы по приобретению дешевых зимних шин

Как и другие продукты, водители хотят сэкономить при покупке зимних шин.Всем нам нужны дешевые зимние шины. Цены на зимние шины могут сильно различаться. Вот несколько советов, как получить более дешевые зимние шины:

• Магазин вокруг: Сравнение цен на зимние шины — лучший способ найти самые дешевые цены в вашем регионе.
• Будьте в курсе сделок и распродаж: Зимние шины поступают в продажу, как и все остальное. Будьте в курсе специальных распродаж и скидок в местных магазинах шин.
• Магазин межсезонья: Вы часто можете найти прошлогодние модели на специальных распродажах или распродажах весной и летом.
• Проверьте рейтинг шин: Хотя цена важна, не забывайте проверять отзывы и оценки.
• Магазин на основе стоимости: Покупки на основе стоимости очень важны. Вам нужна хорошая идея, но вам также нужен продукт хорошего качества.
• Обратите внимание на подержанные зимние шины: Покупка подержанных шин может значительно снизить расходы на зимние шины.

Всесезонные шины

по сравнению с зимними шинами: теперь зимние шины значительно превосходят всесезонные шины

Возможно, неудивительно услышать главу Канадской ассоциации шин и каучуков (TRAC), которая представляет производителей шин, продвигающих зимние шины.Но когда президент TRAC Гленн Мейдмент заявляет, что «современные высокотехнологичные зимние шины значительно превосходят всесезонные шины во всех зимних условиях вождения», за его похвалой в области шинных технологий стоят исследования. По данным Канадской ассоциации шин и каучуков, современные зимние шины обеспечивают сцепление на 50% или больше, чем всесезонные.

Преимущества действительно проявляются, когда температура начинает падать независимо от того, много снега на дороге или нет.

В то время как вся резина покрышек твердеет при понижении температуры, что может привести к снижению тяги и сцепления, резина, используемая в современных зимних шинах, сохраняет свою эластичность даже при чрезвычайно низких температурах -30 ° C и ниже.Благодаря этому технологическому преимуществу зимние шины последнего поколения обеспечивают превосходное сцепление с дорогой.

Наконец, в недавнем отчете Фонда исследований дорожно-транспортного травматизма (TIRF) цитируется исследование, показывающее, что даже на сухом асфальте при минусовых температурах тормозной путь автомобилей с зимними шинами на 30% короче, чем у автомобилей с всесезонными шинами. шины.

Хотя всесезонные шины обеспечивают тягу в самых разных условиях вождения, зимние шины превосходят их по характеристикам, когда речь идет о движении в снежных и ледяных условиях.

7 ° C — волшебное число, когда надевать зимние шины

Возможно, вы слышали, что температура 7 ° C — или точка, при которой вы можете видеть свое дыхание — предлагалась в телевизионных рекламных роликах как идеальное время для смены шин с всесезонных (или летних) на зимние. Такие источники, как 1010tires.com, согласны с тем, что как только температура упадет до 7 ° C или ниже, это хороший ориентир для надевания зимних шин.

Как правило, это означает, что вы установите зимние шины в начале или середине ноября в Онтарио и других частях страны.Однако условия вождения и температура, конечно, будут варьироваться в зависимости от региона и из года в год.

Советы по покупке зимних шин

Покупая зимние шины в Онтарио, важно проявлять усердие и приобретать качественные шины. Поэтому важно делать покупки не только по цене, но и по рейтингу и характеристикам шины, чтобы обеспечить необходимое сцепление с дорогой.

• Куплю 4 зимнюю резину.
• Убедитесь, что все шины одной марки и модели.
• Убедитесь, что шины подходящего размера — размер шины указан на боковой стороне шины.
• Стоимость зимних шин варьируется, но в среднем она составляет от 120 до 200 долларов за шину, в зависимости от размера и марки шины.
• Подумайте о покупке дисков для зимних шин.
• Поручите специалисту установить шины, особенно если у вашего автомобиля есть тормоза с АБС, полный привод и датчики давления в шинах.

Как узнать, зимняя ли это шина? Ищите зимнюю шину Symbol

Маркировка шин различается в зависимости от их стиля.Если вы не уверены, перед покупкой уточните у продавца. Как правило, водителям напоминают о том, что они должны искать шины с логотипом в виде пиковой горы и снежинки. Шины с маркировкой только M + S не считаются зимними.

Какие зимние шины самые лучшие?

Лучшие зимние шины и бренды

Покупаете лучшие зимние шины в Канаде? Выбор лучшей зимней шины для вас будет зависеть от дорожных условий в вашем районе.В целом, как и при покупке других товаров, лучше всего подходят торговые марки с хорошей репутацией. Это проверенный товар, который обеспечит ожидаемые результаты от зимних шин.

Лучшие бренды зимних шин

Вот некоторые из самых известных и уважаемых брендов зимних шин, которые стоит рассмотреть:

• Hankook зимняя резина
• Goodyear зимняя резина
• Michelin зимняя резина
• Toyo зимняя резина
• Dunlop зимняя резина
• Uniroyal зимняя резина
• Pirelli зимняя резина
• Зимняя зубчатая шина
• Nokian зимняя резина
• Cooper зимняя резина
• Зимняя резина Continental
• Yokohama зимняя резина
• Kumho зимняя резина
• Motomaster зимняя резина

Лучшие зимние шины 2018 года

Мы знаем, что вам нужны надежные зимние шины с хорошей репутацией.Мы составили список самых популярных зимних шин для автомобилей, внедорожников и грузовиков:

Лучшие зимние шины в Канаде для автомобилей

По данным Auto123.com, вот лучшие зимние шины в Канаде для автомобилей в 2018 году:

• Бриджстоун Близзак WS80
• Нокиан Хаккапелиитта 9
• Мишлен X-Ice Xi3
• Goodyear Ultra Grip Ice WRT
Горизонтальный
• Toyo Observe GSi6
• Pirelli Ice Zero FR
• Continental Winter Contact SI
• GT Радиальный
• General Altimax Arctic

Источник: Auto123.com

Лучшие зимние шины для внедорожников и грузовиков

Лучшие зимние шины для внедорожников и грузовиков:

• Michelin Latitude X-Ice Xi2
• Firestone Winterforce
• Dunlop Winter Maxx SJ8
• Yokohama IceGUARD iG51v
• Шина General AltiMAX Arctic
• Бриджстоун Близзак DM-V2
• Continental WinterContact SI

У каждого из этих вариантов зимних шин есть свои плюсы и минусы, и они доступны по разным ценам.

Стоит ли покупать подержанные зимние шины?

Чтобы сэкономить на расходах, многие водители предпочитают покупать бывшие в употреблении зимние шины. Другая покупка использовала зимы, потому что они нужны им только на год или два.

Хотя это жизнеспособный вариант, вам нужно проявлять осторожность при покупке подержанных шин. Вот несколько советов по покупке подержанных зимних шин:

• Глубина протектора: Убедитесь, что у них достаточная глубина протектора — у хорошей подержанной шины должна оставаться минимальная глубина протектора 5-6 / 32.
• Размер правых шин: Убедитесь, что шины подходят.
• Источник: Рассмотрим продавца шин или известный источник в Kijiji или в Интернете.
• Износ: Обратите внимание на признаки износа протектора и неравномерный износ.
• Ремонт: Убедитесь, что они еще не ремонтировались.
• Возраст: Проверить дату изготовления.

Покупка подержанных зимних шин — это риск.Нет никаких гарантий и никаких гарантий. Убедитесь, что вы прилежны и полностью осмотрите шины перед покупкой.

Где купить зимние шины

Где лучше всего покупать зимние шины?

Когда дело доходит до покупки зимних шин, у вас есть множество вариантов. Помимо местных шинных магазинов в вашем городе, вам следует рассмотреть несколько крупных розничных продавцов шин:

• Канадская шина
• Kal Шина
• OK Шина
• Фонтанная шина
• Costco
• Walmart

Где купить стальные диски для зимних шин?

Вы можете купить стальные диски для зимних шин в тех же магазинах, где продаются зимние шины.Вы также можете найти диски в Интернете.

Информация и советы по безопасности зимних шин

Если в этом году вы еще не надели зимнюю резину, еще не поздно. Зимние бури могут иметь обыкновение бить, когда вы меньше всего этого ожидаете. Если и когда вы все же установите зимние шины на свой автомобиль, помните эти четыре основных совета:

1. Всегда устанавливайте четыре зимних шины.
2. Не смешивайте шины.Это снизит устойчивость вашего автомобиля.
3. Проверьте шины на наличие износа протектора.
4. Проверяйте и поддерживайте надлежащее давление в шинах, особенно в холодную погоду.

Установка зимних шин дает водителям Онтарио множество преимуществ — безопасность, больший контроль, экономию средств и многое другое. Узнайте больше о скидках на автострахование в Онтарио на зимние шины.

Часто задаваемые вопросы о зимних шинах

Сколько стоят зимние шины?

Стоимость зимних шин сильно различается.Это зависит от многих факторов, таких как размер шины, марка и марка шины, дата покупки и многие другие факторы. Вы можете приобрести зимние шины всего за 50 долларов за шину до 300 долларов и более за шину.

Могу ли я использовать зимние шины летом?

Летом использовать зимнюю резину не рекомендуется. Они будут быстрее изнашиваться на теплых и сухих дорогах, потому что резина более мягкая и гибкая, чем у всесезонных шин.

Как долго служат зимние шины?

Это зависит от того, сколько вы ездите зимой.Большинство производителей заявляют, что шины прослужат шесть и более лет. Если вы водите машину чаще, их прослужат около 4 лет.

Когда пора менять зимние шины?

Зимние шины следует менять на новые, когда протектор достигает глубины 5/32.

Когда снимать зимние шины?

Рекомендуется менять зимние шины на летние, когда в вашем районе температура постоянно превышает 7 градусов Цельсия.

Какова минимальная глубина протектора зимних шин?

6/32 (около 4 миллиметров) — это минимальная глубина протектора, рекомендованная для зимней езды. Все, что меньше, может привести к снижению контроля и производительности.

Какой должна быть глубина протектора новой зимней шины?

Большинство новых зимних шин имеют глубину протектора 10/32 или 11/32.

Могу ли я использовать всесезонные шины зимой?

Хотя зимой вы можете использовать всесезонные шины, они не так хороши, как зимние.Они подходят для мокрой дороги и небольшого снега, но не приспособлены для работы в экстремальных зимних условиях.

Как хранить зимние шины?

Храните зимние шины в прохладном и сухом месте, например, в подвале или гараже. Если ваши шины на ободах, их следует штабелировать.

всесезонные шины зимние шины?

Нет. Всесезонные и зимние шины бывают разных типов. Всесезонные шины идеально подходят для езды весной, летом и осенью.Зимние шины предназначены для использования в холодных и снежных условиях.

Нужны ли мне диски для зимних шин?

Нет. Вы можете установить зимние шины на те же диски, которые вы используете круглый год.

Нужны ли вам отдельные диски для зимних шин?

Хотя для зимних шин не требуются отдельные диски, это хорошая идея. Вы можете приобрести диски, которые выдерживают зимнюю погоду. Кроме того, это упрощает замену шин.

Стоит ли вставлять шипы в зимние шины?

В зависимости от того, где вы живете, использование шипованных зимних шин может быть запрещено; вы не можете использовать их в южном Онтарио.В Альберте нет правил. Узнайте в своей провинции, разрешены ли они.

Можете ли вы самостоятельно заменить зимние шины?

Да. Многие канадцы меняют зимнюю резину самостоятельно. Если вы знаете, как заменить спущенную шину, у вас есть возможность заменить зимнюю резину. Вам понадобится домкрат, гаечный ключ и прерыватель.

Все зимние шины одинаковы?

Нет. Дизайн и характеристики зимних шин могут отличаться. Они имеют разный рисунок протектора, используют разные материалы и бывают разных размеров.

Зимние шины используют больше бензина?

Да. Зимние шины обычно потребляют больше бензина из-за улучшенного сцепления и тяги. Под накачанными шинами также используйте больше газа. Итак, убедитесь, что ваши шины накачаны.

Есть ли разница между зимними шинами и зимними шинами?

Сегодня зимние шины и зимние шины относятся к одному и тому же типу шин. Эти термины часто используются как синонимы.

Могу ли я купить зимние шины онлайн в Канаде?

Да.Есть много интернет-магазинов и дилеров шин, которые продают зимние шины онлайн.

Вот еще несколько полезных статей о страховании

Сообщение об автомобильных авариях и что делать после того, как вы попали в аварию
Руководство по системе лицензирования дипломированных водителей
Онтарио Общая стоимость владения и управления новым автомобилем
Бонусные баллы в Альберте
45 лучших советов по экономии при страховании автомобилей
Как определяются ставки автострахования в Онтарио?
.

No related posts.