Какие бывают форсунки: Паливна форсунка: види, конструкція, принцип роботи — Запчасти Владивосток | Автозапчасти Владивосток

Содержание

Bosch Или Denso, Чем Отличаются Душевые, Тестовые Испытания и Аналоги, Как Выбрать Хорошую, Как Определить, Оригинал Или Подделка?

Нестабильная работа топливной системы может возникнуть из-за неисправностей форсунок. В таком случае автовладельцу приходится задуматься о апгрейде системы впрыска. Если старые форсунки прослужили длительное время и не вызывали недовольство у водителя в процессе эксплуатации, то рекомендуется приобрести аналогичную замену. В противном случае, если с системой впрыска постоянно были проблемы и ее срок службы оказался слишком коротким, автовладельцу необходимо подумать об выборе более качественной альтернативы. Каждая модель автомобиля имеет взаимозаменяемые форсунки с некоторыми другими машинами. Так, например, автомобили ВАЗ с завода комплектуются несколькими видами элементов топливной системы производства Bosch и Siemens.

Внешний вид форсунок

Классификация видов форсунок

Топливные форсунки имеют большое разнообразие в конструктивных исполнениях. Каждое из них имеет свои преимущества и недостатки. Наиболее популярными инженерными решениями систем впрыска топлива стали:

Механические. Относятся к наиболее старому типу форсунок. Отличаются низкой надежностью. Распыление топлива происходит при достижении давления в топливной магистрали. Время распыления определяется не электронным блоком управления, а пружиной. В наиболее продвинутом варианте используется две пружины. Это позволяет сделать подачу топлива ступенчато. Можно рекомендовать установку такого типа форсунок на автомобили с отсутствующей или проблемной электроникой;
Электромагнитные форсунки. В системе присутствует контроллер, повышающий ее функциональные возможности. Управляющий сигнал подается на электромагнит. Закрытие сопла происходит под действием пружины, что является слабым местом данного типа форсунок. Электронный блок управления полностью контролирует дозировку топлива, обеспечивая преимущество рассматриваемой системы над предыдущей;
Пьезоэлектрические. Данный тип форсунки работает с самым высоким быстродействием. Это обеспечивает возможность неоднократно подавать топливо в камеру сгорания за один такт. Данный тип форсунок рекомендуется устанавливать на турбированные двигатели. Также установка пьезоэлектрического впрыска оправдана для систем с высоким давлением в топливоводе;
Элетрогидравлические. Считаются наиболее перспективным видом форсунок. Работа основана на разнице давлений над и под иглой. Контроль над всем процессом возложен на ЭБУ. Такие форсунки отличаются надежностью и простотой конструкции;
Насос-форсунки. В основе лежат другие виды форсунок, управляемые контроллером. Форсунки имеют сложную конструкцию, поэтому часто ломаются. Тестирование показало, что их установка улучшает КПД, уменьшает расход топлива и делает выхлоп более экологически чистым.

Выбрать, какие форсунки лучшие в зависимости от их конструктивных особенностей, сложно. Каждый вид форсунок используется под конкретную топливную систему и двигатель. При приобретении новых форсунок, менять конструктивное исполнение возможно только при комплексной модернизации авто. В противном случае машина может перестать заводится. Неправильная смена форсунок может привести к ухудшению характеристик железного коня, поэтому при недостаточном понимании работы топливной системы лучше выбрать аналог оригинальных форсунок.

Лучшие бренды форсунок

Основными производителями качественных форсунок являются Bosch, Delphi и Siemens. Данные бренды отличаются не только надежностью, но и высокой стоимостью. Из бюджетных вариантов одобрительные рекомендации можно дать OMVL, Valtek, Hana. Брать стоит только оригинальные форсунки. Китайские no name аналоги часто бывают неработоспособными, так как присутствует высокая доля брака. Даже если двигатель работает хорошо, никто не сможет дать гарантий, что форсунка сможет отработать весь предписанный ей срок.

Оригинальная форсунка производства Bosch

Подбирать элементы системы впрыска необходимо по VIN-коду автомобиля. Машины различных годов выпуска часто имеют различные запчасти. В пределах одного модельного ряда могут присутствовать отличия в конфигурации, не позволяющие по той или иной причине установить конкретную форсунку. Это приведет к потере мощности и нестабильной работе двигателя. В некоторых случаях автомобиль может вообще перестать запускаться.

Разновидности форсунок Bosch

Для автомобилей ВАЗ форсунки bosch производятся в трех основных вариантах:

Bosch 0280 158 022. Предназначена для работы под контроллером Январь 7,2. Допускается использовать на двигателях до 1,6 литра и шеснадцатиклапанным исполнением. Номинальное давление форсунки bosch составляет 3,8 атмосферы;
Bosch 0280 158 017. Форсунка имеет тонкий факел. Устанавливается на восьмиклапанный двигатель. В остальном повторяет предыдущую модель;
Bosch 0280 158 996. Серийно устанавливалась до 2006 года. Работает с более ранней версией контроллера Январь 5.1. Имеет более толстое уплотнительное кольцо. Сопло форсунки бош удлиненно.

Указание номера форсунки

Все оригинальные форсунки bosch имеют высокое качество. Надежность работы определяется только правильным подбором изделия. Несоответствие версии контроллера или количества клапанов у двигателя ведет к нестабильной работе и быстрому выходу из строя.

Основные виды форсунок производства Siemens

Форсунки от Сименс имеют большее разнообразие по сравнению с Bosch. Основным критерием, определяющим возможность установки той или иной модели, является количество клапанов у двигателя. В зависимости от этого меняется конструкция. Форсунка может быть:

однофакельная, предназначенная для точного дозирования и впрыска топлива в одной точке;
двухфакельная, распыляющая топливо в каждый впускной канал по отдельности.

Обобщенная таблица устанавливаемых форсунок на различные модели двигателей автомобилей ВАЗ

Высокая точность изготовления проявляется в хорошем качестве изделий Siemens. Различные цвета для каждой модели повышает удобство при подборе форсунок. Несмотря на высокую надежность, система впрыска чувствительна к качеству топлива. Достаточно единожды заправиться плохим бензином, и замена элементов топливной системы не заставит себя долго ждать.

Продукция японской фирмы Denso

Форсунка denso нашла свое применение у таких автогигантов как Тойота, Ниссан и прочих японских брендов. Качество изделий не уступает европейскому. Цена преимущественно чуть ниже, чем у именитых брендов. Форсунка denso может выпускаться с точечным и распределенным впрыском, охватывая максимальное количество моделей автомобилей.

Форсунка производства японской фирмы Denso

Форсунка denso имеет индивидуальный тридцатиразрядный код. При его помощи можно определить характеристики устройства. Форсунка denso имеет преимущество над конкурентами в виде QR-кода, позволяющего облегчить поиск подходящей модели, путем считывания информации камерой смартфона.

Испытание форсунок показывают их высокое качество. Вывести из строя их могут только абразивные частички, проникающие вместе с топливом через фильтр. Форсунка denso не предназначена для низкосортного горючего, так как выпускается преимущественно для стран с развитыми сетями брендовых заправочных станций. Масла и смолистые вещества уменьшают сечение отверстия, наподобие налета, забивающего душевые форсунки.

Факел распыления

Факелом называется форма дозированной порции топлива, которая впрыскивается в камеру сгорания. Лучшие форсунки способны максимально равномерно распределить топливо внутри цилиндра. Если этого не происходит и горючее оказывается слишком жидки, то происходит его осаживание в камере. Это ухудшает работу двигателя и приводит к его ускоренному износу. К основным характеристикам факела относят:

дисперсность, показывающая степень распыления;
форма, обычно напоминающая конус;
количество топлива, подаваемого в единицу времени.

При наличии двух отверстий в форсунке факелов будет также два. При хорошем подборе системы впрыска, все элементы работают при оптимальной производительности. Двигатель потребляет минимально возможное количество топлива для обеспечения требуемых динамических характеристик.

Сравнение эксплуатационных характеристик

Оригинальная форсунка, произведенная именитыми производителями, отличается от дешевых аналогов по следующим критериям:

Скорость закоксовывания. Выходные отверстия no name форсунок изготавливаются из материалов, склонных к накоплению отложений, поэтому их закупоривание происходит гораздо быстрее;
Зависание клапана. Низкая точность изготовления подделок ведет к постоянным подклиниваниям внутри устройства;
Негерметичное закрытие. Может наблюдаться даже на новых форсунках неизвестного происхождения.

Стабильность работы оригинальных форсунок обеспечивается продуманностью всего цикла производства систем впрыска. Начиная с инженерной проектировки и заканчивая допусками и посадками, фирменные форсунки обеспечивают себе высокое качество. Цена из-за этого возрастает.

Эксплуатационные характеристики оригинальных форсунок и подделок очень сильно отличаются. Не рекомендуется экономить на топливной системе, так как от этого зависит стабильность работы всего двигателя. Некачественный изделия способны повысить скорость износа силовой установки и капитальный ремонт наступит раньше срока.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Устройство форсунок дизельных двигателей: Тысячу раз в минуту

Инжекторные бензиновые двигатели, в которых топливо впрыскивается во впускной тракт или цилиндры с помощью форсунок, составляют серьезную конкуренцию дизельным по показателю экономичности и экологичности. Это послужило толчком к совершенствованию систем питания дизелей, в частности – форсунок.

Инжекторные бензиновые двигатели, в которых топливо впрыскивается во впускной тракт или цилиндры с помощью форсунок, составляют серьезную конкуренцию дизельным по показателю экономичности и экологичности.

Это послужило толчком к совершенствованию систем питания дизелей, в частности – форсунок.

Форсунки – элементы системы питания дизельных двигателей, которые обеспечивают поступление топлива непосредственно в камеру сгорания каждого цилиндра. Форсунка распыляет топливо в форме факела в надпоршневом объеме, а также участвует в процессе дозирования его продачи. И все это происходит с частотой от 400 до 2500 раз в минуту.

По своей конструкции все дизельные форсунки в зависимости от способа управления делятся на механические и электромеханические.

Проверенная механика

Работа классического дизеля основана на тех же принципах, что и сто лет назад, в эпоху создателя этого типа моторов Рудольфа Дизеля. Топливный насос высокого давления (ТНВД), принимая горючее из бака от подкачивающего насоса (низкого давления), в требуемой последовательности поочередно нагнетает нужные порции солярки в индивидуальную магистраль механической форсунки каждого цилиндра.

Такие форсунки открываются исключительно «по команде» высокого давления в топливной магистрали и закрываются при его снижении.

Обычная механическая форсунка состоит из корпуса, распылителя с иглой и одной пружины (однопружинная). Игла свободно перемещается в пределах направляющего канала распылителя, обеспечивая в закрытом состоянии надежную герметизацию сопла. В нижней части она упирается в коническое уплотнение распылителя, к которому прижимается расположенной сверху пружиной.

Для преобразования энергии давления топлива, созданного ТНВД, в усилие подъема иглы на ее поверхности предусмотрена ступенька. Топливо подается в специальный объем корпуса непосредственно под ступенькой иглы. Когда давление превышает усилие пружины иглы, она поднимается вверх. При этом обеспечивается открытие каналов распылителя и происходит впрыск топлива. После того, как вся поданная насосом порция горючего проходит через распылитель в камеру сгорания, давление начинает падать, и игла под воздействием усилия пружины опускается.

Подача топлива при этом прекращается. Давление впрыска топлива составляет 400 – 600 кг/см2.

Варьируя параметры форсунок (геометрию каналов распылителя и их количество, жесткость пружины и др.) и тем настраивая их на оптимальный режим работы, конструкторы научились управлять процессом сгорания топлива.

В некоторых двигателях (например, версиях TDI моделей Mercedes, VW, BMW, Audi и пр.) одна из форсунок может быть оснащена датчиком подъема иглы. Положение иглы важно «знать» блоку управления моторами с электронно управляемыми топливными насосами.

В особую группу форсунок следует выделить двухпружинные. Они имеют более сложную конструкцию, но зато точнее, чем классические однопружинные, управляют процессом топливоподачи. Благодаря этому снижаются жесткость процесса сгорания и шум. Положительный эффект обеспечивается двухступенчатым подъемом иглы, во время которого поочередно преодолевается сопротивление каждой из двух пружин. На холостом ходу и при малых нагрузках работает только первая ступень, «подкармливая» двигатель небольшим количеством топлива. На мощностных режимах поступают две порции топлива: сначала малая (до 20% общего объема), затем большая. Это смягчает, продлевает и делает более полным процесс сгорания. Кроме того, уменьшились расход топлива и токсичность отработавших газов. Давления открытия ступеней отличаются незначительно, например, у дизелей с разделенной камерой сгорания* составляют 130 и 180 кг/см2. Давление впрыска основной порции – порядка 800 – 1000 кг/см2.

Сегодня доля двухпружинных конструкций составляет около четверти от общего количества. Такие форсунки применяли в дизелях с непосредственным впрыском**, пока их не потеснила система питания Commоn Rail.

Эпоха электроники

В современных дизелях топливо подается с помощью электромеханических форсунок, у которых за открытие и закрытие иглы отвечает управляемый электроклапан. Пока ему не будет дана команда от ЭБУ, топливо не поступит к распылителю. Бортовой компьютер определяет момент начала впрыска и его продолжительность, тщательно дозируя горючее длиной импульсов в зависимости от частоты вращения коленвала, нагрузки, положения педалей, температуры двигателя и других факторов. Такая особенность позволяет электронике управлять подачей топлива с высокой точностью, в благоприятном режиме с точки зрения экономичности и экологичности.

Электромеханические форсунки в дизелях с системой питания типа Common Rail могут работать в многоимпульсном режиме: в ходе одного цикла топливо впрыскивается несколько раз – от двух до семи. Этим удалось добиться более плавного нарастания давления газов на поршень и более качественного сгорания топлива, что в итоге снизило шум и количество вредных компонентов в выхлопе. Давление впрыска в данных системах питания удалось повысить до 1600 кг/см2.

При этом еще больше улучшилась точность дозирования и равномерность распределения топлива по цилиндрам.

Един в двух лицах

Во второй половине 90-х годов некоторые дизели стали оснащать еще одной разновидностью системы питания – без ТНВД. Его функции переложили на насос-форсунки. Подкачивающий насос подает к ним топливо под небольшим давлением. Каждая форсунка снабжена своей плунжерной парой, которую приводят в действие кулачки распределительного вала. Преимуществ у таких систем питания несколько. Во-первых – большее давление топливоподачи (от 1200 до 2050 кг/см2), что обеспечивает более качественое распыление. Во-вторых, отсутствие громоздкого ТНВД с отдельным приводом и инерционных систем распределения горючего. Все это способствовало повышению точности начала впрыска и дозировки.

Насос-форсунки оборудованы электроклапаном и могут работать в двухимпульсном режиме. Как и в предыдущих случаях, это позволяет произвести предварительный впрыск перед основным, подавая в цилиндр сначала небольшую порцию топлива, смягчает работу мотора и снижает токсичность выхлопа.

Негативная особенность насос-форсунок – зависимость давления впрыска от оборотов двигателя и высокая стоимость данной технологии даже по сравнению с Common Rail.

* Разделенная камера сгорания – камера, состоящая из двух полостей – надпоршневой и вспомогательной в головке блока или в самом блоке. Применяется для увеличения энергии воздушных потоков
** Непосредственный впрыск в дизелях – подача топлива в камеру сгорания, состоящую из одного надпоршневого объема

Распылители

Одна из наиболее ответственных деталей форсунки – распылитель. Они отличаются количеством распылительных отверстий и способом регулирования топливоподачи. Предкамерные и вихрекамерные дизели (т.е. с разделенной камерой сгорания), как правило, оснащают распылителями с одним отверстием и иглой. На конце их иглы может быть штифт. Такие форсунки называют штифтовыми (1). Благодаря тому, что штифт иглы большую часть цикла находится в отверстии, появляется возможность подавать основную часть топлива в короткое время в конце цикла, после полного подъема иглы. Таким образом обеспечивается благоприятный режим сгорания и более мягкая работа дизеля.

На дизели с непосредственным впрыском (с неразделенными камерами сгорания) устанавливают форсунки с несколькими распылительными отверстиями (от двух до шести). Есть два типа многоструйных распылителей: с перекрываемыми отверстиями (2) и закрытым объемом (3). В первых для прекращения подачи топлива игла перекрывает непосредственно каждый канал распылителя, т. е. контактирует с каждым отверстием. В форсунках с закрытым объемом игла не перекрывает само отверстие – она «глушит» небольшой объем в самом низу распылителя. Из-за остатка топлива в этом объеме, которое впоследствии испаряется, возникают проблемы со снижением токсичности отработавших газов.

Игорь Широкун
Фото Bosch

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Форсунки на Портер: какие бывают

Форсунки на Хендай Портер

Форсунки (или же инжекторы) являются неотъемлемой частью системы впрыска. Так и форсунки Портер предназначены для распределения и доставки топлива в камеры сгорания цилиндров. Форсунки любых видов требуют внимания и чистоплотности, ведь даже малейшая грязь может засорить её, что плохо скажется на работе. В особенности, этим “страдают” форсунки компании Delphi. И хотя их многие рекомендуют, с ними нужно быть предельно аккуратными. Своевременно прочищать, и при любом признаке неисправности, тут же производить диагностику. А признаки могут быть следующими:

затруднения при запуске двигателя;
перебои в работе двигателя;
уменьшение мощности двигателя;
увеличение расхода топлива;
шумы в работе выхлопной системы и др.

Форсунки бывают 3-ёх типов. Форсунки Хундай Портер бывают электрогидравлические и пьезоэлектрические, поскольку и на 1 и на 2-ой модификациях установлен дизельный двигатель.

Типы форсунок на различные двигатели

Электромагнитный инжектор

Такие форсунки применяются в автомобилях с бензиновым двигателем. Состоят они из корпуса, в котором находятся клапан, игла и распылительное отверстие.

Работа такого инжектора построена на электричестве. По заложенной программе блок управления подаёт напряжение на обмотку электромагнита. Созданное электрическое поле вытягивает иглу и выходное отверстие, вследствие чего происходит выброс топлива, и игла возвращается на место.

Электрогидравлический инжектор

Применяются такие форсунки на Портер 1 и на транспортных средствах с дизельным двигателем. Состоят из электромагнитного клапана с иглой, впускного и распылительного отверстий.

Когда поступает сигнал на клапан, открывается дроссель, и через него топливо попадает в инжектор и начинает давить на иглу. Давление же поршня понижается, и топливо впрыскивается в камеру.

Пьезоэлектрический инжектор

Эти форсунки применяются на дизельных автомобилях с системой Common Rail. К слову, форсунки Портер 2 такой же модели. Они считаются самыми эффективными для впрыска топлива, благодаря быстроте своей работы (до 4-х раз по сравнению с Портер 1).

Срабатывание также зависит от давления топлива на иглу. Оборудована форсунка дополнительно толкателем и пьезоэлементом. Сигнал поступает на пьезоэлемент, и он, удлиняясь, выталкивает поршень толкателя. Приподнимается клапан, и топливо поступает в инжектор.

2623

Виды форсунок

POLETRON F-1.8 MAX

Газовые форсунки Poletron F-1.8 MAX выполнены в металлическом корпусе. Игольчатый клапан (шток) обеспечивает очень точную дозировку газа. По исполнению форсунки Poletron F-1.8 MAX бывают для одиночного монтажа, а также для монтажа в планку. Форсунки для одиночного монтажа возможно разместить непосредственно возле места врезки штуцера, что максимально сокращает путь газа от форсунки во впускной коллектор и обеспечивает минимальную задержку по времени впрыска. Это безусловно лучшие форсунки из тех, что мы имеем сейчас на рынке. По мощности к форсункам подбираются жиклеры. Плунжера и втулка имеют специальное защитное покрытие от трения по всей поверхности.

Описание:

— Рекомендованы для использования в двигателях мощностью до 60 л.с. на 1 цил.

— Поршневое строение

— Вертикальная подача газа

— Стандартное AMP SuperSeal соединение

— Элементы из нержавеющей стали, высокий показатель индукционного насыщения

— Уплотнение FKM

— Плунжера и втулка имеют специальное защитное покрытие от трения по всей поверхности

— Контроль расхода газа с помощью калибрующего сопла

— Различные способы подключения благодаря широкому монтажному набору

Характеристики:

— Макимальный расход при давлении 1,0 bar 130+/-1 (Nl/min)

— Диаметр штуцера Max 3,2 (mm)

— Сопротивление катушки 1,9+/-5% (Om)

— Время открытия ижектора —1,9 (ms)

— Время закрытия ижектора —1,2 (ms)

— Max амплетуда тока 4 (A)

— Max ток удержания 2 (A)

— Номинальное рабчее давление 0,2+4,2 (bar)

— Max рабчее давление 4,5 (bar)

— Диапазон рабочих температур -20+120 (C)

— Рабочее напряжение 6-18 (V DC)

— Сргок службы > 500 миллионов циклов

Ремонтопригодность и износостойкость: Имеется ремонтный комплект. После ремонта, инжектор не требует калибровки. Срок службы в среднем 100 000км.

Все про газовые форсунки ГБО — какие бывают, как заменить
Газовые форсунки представляют собой специальные узлы в ГБО, на которых происходит дозировка горючего (пропан-бутана или метана). Таким образом, обеспечивается нужное соотношение газо-воздушной смеси в двигателе внутреннего сгорания. Газовые форсунки начали использоваться в ГБО 4 поколения, что стало большим прорывом в газобаллонном оборудовании.
Как происходит подача газа через газовые форсунки?
После того, как газ перешел из сжиженного состояния в газообразное в редукторе, он под стабильным невысоким давлением подается в газовые форсунки. Далее каждая из них отводится к цилиндру двигателя.
Калибровка газовых форсунок
Калибровка газовых форсунок происходит с помощью электронного блока управления (ЭБУ). Как это происходит? ЭБУ обрабатывает сигналы, которые исходят от бензинового компьютера. Дальше происходит обработка сигналов от датчика газобаллонного оборудования. ЭБУ посылает короткие электрические импульсы к газовым форсункам. Чем дольше импульс, тем дольше открыта форсунка и происходит подача газа.
Как заменить газовую форсунку?
Заменить газовую форсунку можно самостоятельно. Прежде всего разберите форсунку. Дальше нужно вымыть все внутри и поставить новый шток (резиновый отбойник). Теперь все это соберите. Дальше нужна калибровка газовых форсунок с помощью микрометра (около 0,45 мм).
Какие бывают газовые форсунки ГБО?
Среди многочисленных продуктов на рынке ГБО, самыми популярными являются следующие форсунки:
Valtek type 30
Vltek type 34
OMVL REG
Keihin
Hana
Barracuda
BRC и другие
Специалисты компании Grand Gas помогут вам выбрать качественные газовые форсунки. Мы поможем вам не только подобрать, но и установить ГБО в Харькове.
Также советуем вам прочитать в нашем блоге статьи о ГБО 4, 5 и 6-го поколения и его установке.
Диагностика и ремонт форсунок | Дизель Хард
Мы осуществляем диагностику, ремонт и профилактику топливных систем Common Rail.
Форсунка системы Common Rail на данный момент является самой производительной системой впрыска дизельного топлива и самой распространённой среди производителей гражданского транспорта, коммерческого и строительной техники.
Что же такое Common Rail и как это работает: система данного вида подачи топлива состоит из нескольких элементов это ТНВД, топливная рейка(рампа), форсунки.
Из топливного бака топливо попадает в ТНВД, и далее насос перекачивает его в топливную рампу(рейку) и там создается давление вплоть до 1800 бар. Так же эту систему называют аккумуляторной за счет того что поддерживается нужное давление и равномерно распределяется на все форсунки сразу. Тем самым обеспечивается высокая производительность и моментальный впрыск топлива необходимый двигателю в нужный момент эксплуатации.
Причины выхода из строя форсунок систем Common Rail для работы форсунки она должна быть полностью герметична за это отвечает не только корпус, но и основные внутренние элементы: Клапан-мультипликатор, распылитель и отдельные элементы форсунки. Чаще всего из строя выходит клапан отвечающий за дозировку подачи топлива и герметичность. На каждой форсунке он выглядит по разному для примера вот клапан форсунки бош:
Вот фото как выглядит клапан и его повреждения от некачественного топлива:
Фото износа штока клапана и седла клапана под микроскопом:
Бывают и такие повреждения:
Самые часты причины некачественное топливо, примеси абразивных материалов в топливе (грязь, песок, стружка), вода, сухое топливо с завышенным содержанием серы, и не редко люди в целях экономии заливают керосин или иное печное топливо что приводит к поломкам топливной аппаратуры.
Все это ведет к нарушению работоспособности форсунки и нарушается герметичность корпуса и простыми словами форсунка начинает лить топливо а не дозировать его тем самым завышается ОБРАТНЫЙ СЛИВ ТОПЛИВА вызывая ОШИБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.
Машина начинает плохо заводиться, появляется характерный стук в моторе от не сгоревшего топлива в камере сгорания, повышенная дымность выхлопа это черный, серый, белый, сизый, синий дым.
Все примеры работ и неисправности топливной аппаратуры вы можете посмотреть в нашем разделе на сайте.
Диагностика и ремонт простых механических форсунок
Так же диагностируем и ремонтируем простые механические форсунки.
Механическая форсунка состоит из нескольких основных элементов: распылитель, пружина, проставка, корпус самой форсунки и регулирующие шайбы отвечающие за давление открытия в момент впрыска топлива. Принцип работы: Топливо по трубке высокого давления подается от ТНВД на форсунку и в момент достижения определенного давления и количества топлива происходит открытие иглы распылителя, и тем самым топливо попадает в камеру сгорания.
Самым основным элементом является распылитель. При износе иглы распылителя форсунки начинает не равномерно распылять топливо и даже в плохих случаях заклинивать и беспорядочно заливать камеру сгорания топливом что может привезти к прогоранию поршневой группы.
Самые первые признаки неисправности форсунок это цвета отработанных газов: черный, белый, сизый, синий, если вы начали замечать эти признаки в период эксплуатация вашего автомобиля то вам стоит сделать диагностику для выявления причины.
Частые признаки износа элементов форсунок это: некачественное топливо, примеси абразивных материалов в топливе (грязь, песок, стружка), вода, сухое топливо с завышенным содержанием серы, и не редко люди в целях экономии заливают керосин или иное печное топливо что приводит к поломкам топливной аппаратуры.
Схема работы форсунки на примере ЯМЗ-238 МАЗ:
Технология ремонта форсунок (замена распылителей)
после прекращения подачи топлива в форсунке должно некоторое время сохраняться давление (строго говоря, скорость падения этого давления должна контролироваться).

Обычно еще принято говорить о характерном звуке срабатывания форсунок, однако звук не является объективным параметром оценки форсунок. Игнорировать этот параметр нельзя, но и ставить во главу колонны тоже не следует. Если оказалось, что распылители менять действительно необходимо, надеваем на форсунки защитные колпачки и готовим рабочее место. Подготовка заключается в тщательной уборке и мытье стола, тисков и подготовке, как минимум двух ванночек с чистой соляркой, необходимых ключей (как правило, двух штук) и, возможно, еще ножика – все лишнее помешает работе. Предполагаем, что у вас в гараже нет специального устройства для фиксирования форсунок при разборке. Значит разбирать будем в тисках. Сразу оговоримся, форсунки от японских автомобилей, у которых “обратка” отводится через рампу, категорически нельзя зажимать в тиски. При зажиме в тисках происходит смятие кромок уплотнительной поверхности под “обратку” (рис. 3).

Такие форсунки разбирают, помещая их в накидной ключ, зажатый в тиски (рис. 4).

Форсунки немецких производителей (не от самых продвинутых моделей) без ущерба для здоровья разбираются в тисках. Однако для разборки форсунки нельзя использовать рожковые гаечные ключи. Начать с того, что это просто неудобно, но самое главное, что накидные гайки корпусов форсунок некоторых моторов (например, Mercedes OM601,602,603) трескаются при попытке разобрать или собрать их с помощью рожкового ключа. А деталь эта весьма дорогая и труднопокупаемая. Посему для разборки форсунок используем ту же удлиненную головку, что и для снятия с мотора. Ослабив затяжку накидной гайки, руками свинчиваем ее. Часто она свинчивается вместе с распылителем, который прикипает к ней. Не беда. Распылитель, сняв гайку, выколотим любым подходящим стержнем, а полость гайки очистим от всякого безобразия ершом для чистки клемм аккумуляторов. Разумеется, для этой работы отойдем на пару метров от чистой зоны. Гайку промоем в первой ванночке – она у нас будет для грязных дел — и поставим стекать в сторонку на лист бумаги. Далее снимаем промежуточный корпус и ополаскиванием его в чистой ванночке, сливаем корпус форсунки, зажатый в тисках, топливом и кладем промежуточный корпус на место, более ничего не трогая. Вскрываем упаковку нового распылителя и, не разбирая его, споласкиваем в чистом топливе. Вынимать распылитель или промежуточный корпус (впрочем, как и любую деталь топливной аппаратуры) из ванночки после ополаскивания надо так, чтобы стекающее топливо могло унести с собой возможные пылинки с сопрягаемых поверхностей (рис. 5 и 6).

Устанавливаем распылитель на место и затягиваем накидную гайку. Теперь проверяем на стенде, что у нас получилось. Довольно частый вариант, когда до замены на форсунке стоял распылитель достойного производителя, и мы устанавливаем не менее достойный. Если при этом остальные детали форсунки не сильно изношены, то вполне может оказаться, что после замены распылителя форсунка заработает сразу как надо и никаких регулировок не потребуется. В таком случае сразу же закрываем штуцер форсунки колпачком и окончательно проверяем затяжку накидной гайки. Дело в том, что когда этой процедурой занимаешься каждый день по многу раз, то невольно не очень сильно тянешь накидную гайку – ведь через минуту снова разбирать. К сожалению, сразу получается не всегда: либо давление не соответствует, либо распылитель льет. Не надо надеяться на то, что он льет из-за того, что мы его не разобрали и не отмыли от консервации в первый раз.

Такие надежды могут иметь почву только в случае консервации распылителей методом погружения в желатиноподобную массу, да и то редко. Обычно же современные распылители консервируются производителем либо в специальном масле, либо в инертной среде. И чище чем Bosch или Delphi очистил свои детали перед упаковкой, мы не сделаем. Так что причину плохого распыла надо будет искать в износе промежуточного толкателя (поз 2, см. рис. 1,а) или в деформированной пружине. Иногда помогает переворачивание пружины в корпусе, но, как правило, кардинальное решение находится в замене изношенных деталей. И таким образом процедура замены распылителя превращается в череду сборок-разборок-проверок пока не будет достигнут требуемый результат. Но, наконец, результат достигнут, работа форсунок нам нравится, можно ставить их на мотор. Не будем спешить! Вспомним, что форсунки уплотняются специальными сугубо разовыми шайбами, которые не только уплотняют форсуночный канал, но и отводят тепло от распылителей, не давая им перегреваться и закоксовываться. Не поставив новые шайбы мы запросто можем угробить новенькие распылители в первые же полчаса работы мотора. На японских форсунках разовыми являются также и шайбы уплотняющие рампу обратной магистрали. Про японские форсунки хочется особо отметить, что на моторах различных конструкций шайбы уплотнения “обраток” очень похожи (почти неотличимо) друг на друга и, тем не менее, постановка чужой шайбы или шайбы от странного производителя очень часто приводит к подтеканию обратки. Посему, подбирая шайбы уплотнения обраток, необходимо выяснять возможность бокового смещения шайбы на форсунке при затяжке и возможность перекрытия или наоборот неуплотнения отводящих топливо каналов.

Перед вворачиванием форсунок убеждаемся, проворачивая коленвал стартером, а также по масляному щупу в том, что вражеские силы не навредили вам, и в цилиндры не попала вода или нечто иное. Вот теперь можно вворачивать форсунки на место,

предварительно смазав резьбу на корпусе медной или графитовой смазкой,

и затягивать требуемым моментом (как правило, 6-7 кГ. м.). Однако одна милая подробность есть и тут:

всегда надо вворачивать форсунку в канал только усилием пальцев

(если не идет — чистить резьбу), на некоторых машинах (например, на Mercedes) очень легко ввернуть форсунку не по резьбе и загубить предкамеру, заворачивая тугую форсунку ключом. Сколько таких случаев было – не счесть. Обратная сборка не доставит вам хлопот, если вы не погорячились и пометили при снятии все трубки и штуцера. Всего лишь несколько советов. Перед постановкой, трубки высокого давления надо промыть снаружи и обязательно пролить топливом изнутри. И еще не надо пренебрегать постановкой на место зажимов собирающих трубки в пакет. Эти зажимы существуют не для эстетики. Они не дают трубкам вибрировать. Трубки без зажимов быстро ломаются (их как ножом обрезает). Ну вот вроде и все можно выгонять воздух из аппаратуры и пробовать запускаться.

Бесспорно, самым лучшим средством для этого является стенд для проверки форсунок, который может быть и сложнейшим электронным за тысячи долларов и очень простым, даже примитивным в духе пятидесятых годов (рис. 7) или вообще самодельным (рис. 8).

Любой из них с большей или меньшей степенью удобства может использоваться для работы. В стране много дизельных гаражей и стенды хоть и простейшие у них имеются. А уж договариваться мы умеем. Но что делать, если ваш дизель единственный в округе? Не очень страшные усилия надо приложить, чтобы изготовить самодельный стенд из списанного тракторно-КАМАЗовского или судового насоса или приспособить ТНВД вашего мотора для проверки форсунок. Конечно не самый красивый способ, но на безрыбье…

Для этого надо изготовить трубку – тройник, которая одним концом будет подсоединяться к одному из штуцеров высокого давления Вашего ТНВД, на другой конец будем крепить форсунку, а на третий – манометр атмосфер эдак на 200-300 (можно и больше). Сначала прокручиваем мотор стартером, пока форсунка не начнет стрелять, а затем, не забыв оставить включенным зажигание, уже вручную. Мучительно конечно, но если другого выхода нет – вполне реально.

О давлении открытия форсунки

На такте сжатия воздушный заряд из цилиндра перетекает в камеру сгорания с очень высокой скоростью. При этом в камере сгорания, за счет ее формы, возникает направленный вихрь, в который впрыскивается топливо. В зависимости от конструкции камеры сгорания и степени сжатия скорость и форма вихря различна, поэтому и существуют различные виды распылителей и различные величины давления впрыска топлива. Проектировщики устанавливают рекомендуемые, а также допустимые величины давления впрыска для каждого двигателя. Как правило эти величины необходимо соблюдать с точностью до 5-10 кг.см2 в пределах комплекта форсунок. При переборке форсунки есть смысл выставлять давление впрыска на 10-15 кг.см2 больше требуемого, в расчете на то, что в первые же минуты работы форсунки произойдет некоторая усадка подвижных деталей и, соответственно, снижение установленного давления.

Особенно необходимо отметить специфическое свойство распределительных топливных насосов роторного типа фирмы LUCAS – очень жесткие требования к точности регулировки давления впрыска в пределах комплекта форсунок. Для справки в моторах с такими топливными насосами часто невозможен поиск неисправной форсунки методом отключения. Мотор тут же заглохнет из-за прекращения подачи топлива в остальные форсунки.

Как в домашних условиях отрегулировать давление открытия форсунки

В подавляющем числе современных форсунок давление открытия регулируется подбором толщины проставочной шайбы между пружиной и корпусом. В приличных мастерских есть наборы этих шайб для решения любых проблем с регулировкой. Для любителей следует иметь в виду, что шайбы существуют различных диаметров (под различные корпуса форсунок), и бывают в исполнении с отверстием и без оного. Вместо шайб без отверстия всегда могут быть использованы шайбы с отверстием, но обратная замена недопустима. Также недопустимым является применение шайб “неродного” диаметра.

Как правило, форсунки спроектированы таким образом, что увеличение толщины шайбы на 0,1 мм приводит к повышению давления впрыска на 10 кГ. см2. Очень часто приходится видеть при ремонте форсунок, что при предыдущих вмешательствах давление впрыска регулировалось с помощью кусочков бритвенных лезвий подложенных под пружину. Такой способ регулировки совершенно недопустим. Во-первых, имея подкладку неконтролируемой формы, вы создаете неопределенность опоры пружины и тем самым неоднородную ее выработку и провоцируете возникновение боковой силы. А во вторых, есть риск скола кусочка лезвия и что он натворит внутри форсунки никому не известно. Поэтому единственно качественным решением проблемы следует признать изготовление новых регулировочных шайб расчетной толщины. И только в тех случаях, когда токарный станок, термообработка и шлифовка абсолютно недоступны, допустимо регулировать давление шайбами из стальной фольги, подкладывая их только между корпусом и штатной шайбой. Если же у вас пружина будет опираться на незакаленную подкладку, то через короткое время от нее мало что останется.

Типичная проблема японских форсунок

Отличительной особенностью форсунок японских двигателей является отвод “обратки” через торец форсунки в специальную рампу. При неаккуратной разборке очень часто происходит деформация уплотнительного торца форсунки, из-за чего добиться герметичного уплотнения “обратки” не удается. Начинаются “эксперименты” с подтяжкой гаек рампы, с постановкой уплотнительных шайб под гайки и т.д. Однако единственным способом решения данной проблемы является только подрезание уплотнительного торца форсунки на токарном станке. Однако надо иметь в виду, что торцеванием исправляется только одна поверхность форсунки, а форма канавки на торце может оказаться деформированной настолько, что уплотнительная шайба уже не может перекрыть ее. Такая форсунка подлежит замене.

Неуемные попытки подтянуть потеющие или текущие обратки часто приводят к деформации фланцев рампы обраток. С такими фланцами уплотнения не добиться и необходимо их восстанавливать. Это совсем несложно сделать вручную на небольшой шлифованной плитке, положив на нее наждачную бумагу.

Автор: Мезерницкий Александр Юрьевич

Какие типы форсунок доступны?
Форсунки — это аксессуары для опрыскивателя, используемого для опрыскивания средств защиты растений. Форсунка превращает струю жидкости в капли, так что средство защиты растений может быть равномерно распределено по культуре. Важно использовать правильную насадку, так как это повлияет на эффект распыляемой жидкости.
При выборе форсунки необходимо ответить на следующие вопросы:
Сколько жидкости я хочу распылить на гектар? (дозировать)
Какое давление распыления я хочу использовать?
Какой верхний угол мне нужен?
Какой тип сопла я хочу использовать?

Дозирование форсунки
На этикетке средства защиты растений указано, с каким раствором вы работаете и в каком количестве раствор следует дозировать в культуру.
Давление форсунки
Давление распыления зависит от желаемого размера капель. Высокое давление распыления приводит к мелким каплям, тогда как низкое давление распыления приводит к появлению крупных капель. Выбор определенного размера капель зависит от типа средства защиты растений, которое вы хотите распылить.
Инсектициды : здесь можно использовать крупные капли. Насекомые перемещаются по культуре, поэтому они автоматически контактируют со средством защиты растений.
Контактные фунгициды : их можно распылять как мелкими, так и крупными каплями при условии хорошего распределения на листьях.При дегельминтизации действующее вещество подлежит перераспределению.
Системные фунгициды : цель состоит в том, чтобы ввести как можно больше активного вещества в поток сока. Поэтому лучше подходят крупные капли, поскольку они сохнут медленнее.
Гербициды : мелкие капли лучше остаются на урожае. Это делает опрыскивание мелкой каплей более подходящим при использовании контактных гербицидов.
Гербициды для почвы : их можно опрыскивать мелкими или крупными каплями.
Верхний угол
Верхний угол — это угол, под которым распыляемая жидкость выходит из сопла. Верхний угол особенно важен при использовании стрелы. Используя форсунку с прямым верхним углом, вы гарантируете, что каждое место под штангой будет получать распыляемую жидкость из двух форсунок, установленных рядом друг с другом. На это также влияет высота распыления. Тройниковые форсунки доступны с верхним углом 80 ° и 110 °. В приведенной ниже таблице указана высота, на которой необходимо установить сопло с определенным углом при вершине для достижения 100% перекрытия.
Верхний угол
Высота распыления
80 ° (вертикальная штанга)
75 см
110 ° (горизонтальная штанга)
50 см

Кодирование сопла — это информация, отображаемая на сопле. Он включает в себя характеристики насадки в виде цифр и букв, а именно тип насадки, угол при вершине, значение выпуска, марку, материал и цветовую кодировку.Наш специалист с радостью объяснит вам кодировку форсунок.

Типы форсунок
Доступны различные типы форсунок, каждая с разными характеристиками. Тип крышки указывается на насадке буквами.
Плоские форсунки Вихревые форсунки Ударные форсунки
… = стандарт
XR = большой диапазон давления
DG = антидрейф
AI = впрыск воздуха (Вентури)
UB = боковое сопло
OC = эксцентриковое сопло FL = полноконическое сопло
TXA = полое коническое сопло
TXB = полое коническое сопло TF = прецизионное ударное сопло

Марка
Существуют разные марки сопел имеется в наличии.Royal Brinkman поставляет ряд форсунок производства Teejet.

Угол при вершине
Угол при вершине — это угол, под которым распыляемая жидкость выходит из сопла. Угол при вершине особенно важен при использовании штанги опрыскивателя.

Цветовой код
Цветовой код указывает количество жидкости, выбрасываемой в минуту при давлении 2 бара.
Цветовой код ISO Напорный фильтр (сетка) литров в минуту при 2 барах литров на гектар при 6 км / ч и 2 барах
01 (оранжевый) 100 0.33 65
015 (зеленый) 100 0,49 98
02 (желтый) 50 0,65 131
025 (фиолетовый ) 50 0,98 164
03 (синий) 50 0,98 196
04 (красный) 50 1.31 261
05 (коричневый) 50 1,63 327
06 (серый) 50 1,96 392
08 (белый ) 50 2,61 523

Материал
Форсунки доступны в трех типах материалов. Материал, из которого изготовлено сопло, обозначается нанесенной на нем буквой.
K: керамика. Этот материал очень износостойкий.
P: пластик. Хотя этот материал дешевле, но он менее износостойкий, чем керамика.
S: нержавеющая сталь . Этот материал чрезвычайно износостойкий и менее подвержен повреждениям, чем керамика.
Выпуск

Число, используемое для обозначения выпуска жидкости для распыления, указывается в галлонах в минуту при давлении 3 бара.

Матрица сопел, также известная как таблица сопел Teejet, помогает выбрать правильное сопло.В таблице сопел teejet вы можете найти различные скорости, давления и количества жидкости, распыляемой на гектар каждой насадкой. Таким образом, матрица сопел поможет вам найти правильные сопла Teejet для работы.

Выбор форсунки с помощью таблицы форсунок teejet
Когда вы определили количество жидкости на гектар, которое вы хотите распылить, и с какой скоростью, вы можете прочитать в таблице, какая форсунка Teejet подходит лучше всего. Например, если вы хотите распылить 415 литров на гектар, а ваша штанга опрыскивателя идет со скоростью 40 метров в минуту.Посмотрите на таблицу ниже 40 метров в минуту, чтобы узнать количество литров, которое приближается к 415 литрам. На диаграмме насадок teejet видно, что это 412 литров на гектар. Согласно диаграмме, вы можете получить такой результат с оранжевым соплом 110-01 при давлении 13 бар.

Форсунка подтверждена
Когда вы знаете, какую форсунку Teejet использовать, вам нужно отрегулировать скорость вашей штанги опрыскивателя и давление на форсунку. Таким образом, вы будете распылять необходимое количество жидкости на гектар.Например, если вы можете использовать только насадку 110-01 и вам нужно распылить 360 литров на гектар, вам нужно будет отрегулировать скорость до 50 метров в минуту, а давление — до 16 бар.

Сопла имеют ограниченный срок службы из-за износа во время распыления. Этот износ вызван трением во время распыления. Износ влияет на распределение жидкости и форму распыления, поэтому форсунку в конечном итоге необходимо заменить. Есть несколько способов уменьшить этот износ.Даем советы, как уменьшить износ форсунок.
Правильный материал
Форсунки доступны из различных материалов: керамики, пластика и нержавеющей стали. Пластиковые насадки дешевы, но также относительно быстро изнашиваются. Керамика дороже, но при использовании меньше изнашивается. Учтите это при выборе насадки. Выбор материала также зависит от используемого средства защиты растений. Например, порошкообразный продукт увеличивает трение, поэтому целесообразно использовать сопло из износостойкого материала.
Использование чистой воды
Загрязненная вода вызовет дополнительный износ. Вода, содержащая мелкие частицы, такие как песок, вызывает дополнительное трение и, следовательно, дополнительный износ. Всегда используйте (по возможности) чистую воду для опрыскивания.
Комбинация форсунок и фильтров
Фильтр в распылителе отфильтровывает любую грязь из распыляемой воды, поэтому форсунка не забивается быстро. Используя правильный фильтр, распыляемая вода оптимально фильтруется. Фильтр с большим размером ячеек задерживает крупные частицы, а фильтр с маленьким размером ячеек также задерживает мелкие частицы.Для каждой насадки подходит свой фильтр. Наши специалисты могут проконсультировать вас по этому поводу.
Чистящие форсунки
Регулярная чистка форсунки удаляет скопившуюся грязь, поэтому она не вызывает дополнительного трения в форсунке. Сопло следует очищать как изнутри, так и снаружи.
Очистка и проверка форсунок важны для оптимальной работы форсунок. Загрязненная или поврежденная форсунка может стоить вам больших денег, поскольку может привести к потере средств защиты растений.Поэтому рекомендуется проверять форсунки каждый сезон. Это обеспечивает равномерное распыление и равномерное распределение жидкости по растению. Мы дадим вам несколько советов по очистке и проверке форсунок.
Чистящие форсунки
Грязь или остатки могут накапливаться в форсунке. Это забьет сопло. Вы можете удалить эту грязь мягкой щеткой или сжатым воздухом. Никогда не используйте жесткую щетку или другие твердые предметы (например, иглу). Особая осторожность требуется с пластиковым соплом, так как оно более подвержено повреждениям, чем сопло из нержавеющей стали.Для чистки форсунок также можно использовать чистящее средство или соду. Погрузите в него насадку, а затем тщательно промойте водой, чтобы обеспечить надлежащее удаление.
Проверить форсунки на износ
Форсунки изнашиваются во время работы из-за трения. Это влияет на распределение жидкости и форму распыления. Поэтому проверяйте форсунки на износ. Форсунку следует заменить, если расход используемой форсунки более чем на 15% превышает расход (точно такой же) новой форсунки.Это можно измерить, собрав жидкость, распыляемую из старого сопла, и жидкость, распыляемую через новое сопло, в мерную чашку и определив разницу.

Kadant Inc. — Шесть распространенных проблем и способов предотвращения распылительных форсунок
Форсунки — это тщательно спроектированный компонент, который со временем закупоривается и изнашивается во время нормальной работы или очистки. Забитые форсунки отрицательно влияют на производительность и стоимость технологического оборудования. Вот шесть распространенных проблем, связанных с работой распылительных форсунок:
Эрозия или износ
Эрозия вызывается продолжающимся течением жидкости под высоким давлением через отверстие распылительного сопла с течением времени.Этот поток постепенно удаляет металл и вызывает расширение отверстия. В результате поток увеличивается, а давление уменьшается, и форма распыла становится неравномерной.
Коррозия
Отверстия распылительных форсунок и корпус форсунки подвержены коррозии в зависимости от типа распыляемой жидкости и окружающей среды. Правильный выбор материала имеет решающее значение при использовании распылительной насадки в агрессивной среде. Например, использование титановой насадки при использовании отбеливателя.
Температура
Определенные условия процесса требуют повышенных температур жидкости для улучшения очистки. Эта повышенная температура размягчит металл и вызовет ускоренный износ отверстия сопла.
Слеживание или наросты наполнителя
Накопление наполнителей и минералов из растворенного материала, такого как железо, может отрицательно повлиять на отверстие распылительной форсунки. Форсунка будет иметь плохую форму распыления, повышенное давление и пониженный поток.
Случайное механическое повреждение
Это наиболее распространенная проблема, вызывающая плохую работу распылительной форсунки, приводящую к замене форсунки.Это приводит к плохой форме распыления, повышению давления и снижению расхода.
Засорение отверстия сопла
Нежелательные твердые частицы, обнаруженные в потоке воды и превышающие размер отверстия распылительного сопла, будут блокировать отверстие. Это приводит к плохой форме распыления, увеличению давления и снижению расхода.
Профилактическое обслуживание
Правильная фильтрация является ключом к защите отверстия распылительной форсунки. Лучше всего использовать фильтр на входе насоса и на входе душа.Могут использоваться различные типы фильтров, включая гравитационные сетчатые фильтры и напорные фильтры. На следующей схеме показано обычное расположение фильтров.
Качество воды — еще один фактор, влияющий на состояние распылительных форсунок. При выборе оборудования для душа важен правильный анализ принимаемой воды. При использовании более чистой воды у распылительных форсунок с фиксированным отверстием меньше проблем с засорением. По мере увеличения количества твердых частиц необходимо выбирать душ с форсунками, которые можно чистить во время работы. Щеточный или продуваемый душ обеспечивают функции очистки форсунок на ходу.Распылительные форсунки с внутренними удлинителями и сетками также могут помочь с проблемами засорения.
Помимо фильтрации и качества воды, важно выбрать соответствующий размер отверстия для конкретного применения. В таблице справа показана рекомендуемая загрузка твердых частиц в зависимости от размера отверстия функционального сопла.
24 июля 2018 г. Опубликовано в Управление водными ресурсами, Врач, Очистка, Фильтрация
15 различных типов форсунок для глазури
«Она испекла простой круглый ванильный бисквит в два слоя с малиновой глазурью между слоями.Затем она покрыла торт яркой бирюзовой глазурью. Сверху она создала свободный, открытый узор из плетеных корзин ярко-желтого цвета, окаймленный желтыми звездами, перемежающимися с малиновыми звездами, и теперь она заканчивала окантовкой малиновых свитков по краям. Это был бы красивый торт: красивый, но в то же время мужественный ».
Настоящее волшебство создается, когда свежеиспеченный пирог с любовью покрыт слоями свежей кремовой глазури. Это, как правило, заставляет всех восхищаться тортом, потому что он просто великолепно выглядит и имеет божественный вкус.Что такое торт без густого кремового слоя аппетитной глазури? Просто мля торт! Если бы не было глазури, ни один ребенок или любитель десертов даже близко не подошел бы к ней. Период! Итак, каждый пекарь любит совершенствовать искусство выпечки тортов, покрывая их густой кремовой глазурью.
При декорировании тортов одно из необходимых вещей — это насадки для глазури или трубочки. Эти насадки для глазури — это инструмент для украшения торта, который придает непревзойденный вид обычному домашнему пирогу.Насадка для обледенения торта Дизайн помогает добавить дизайна и украшения на торты со льдом.
Если вы пекарь-любитель и недавно надели шляпу, то, возможно, вам приходилось сталкиваться с различными базовыми техниками изготовления трубок. А чтобы освоить эту особую силу выпечки, вам понадобятся несколько видов насадок для глазури. Итак, вот несколько форсунок для глазури, которыми должен владеть каждый пекарь, чтобы преуспеть в выпечке и укладывать пироги с их непревзойденной изобретательностью.
Круглая насадка — Придает многообещающий вид вашим тортам и кексам.Красивое круглое гладкое покрытие делает торт очень привлекательным.
Звездчатая насадка — Звездообразная насадка больших и малых размеров обязательна для каждого пекаря.
Насадка для плетения корзин — Эта насадка, в частности, помогает создавать стильный дизайн. Он неровный с одной стороны и гладкий с другой. И временами он гладкий с обеих сторон. Насадка из плетеного плетения создает красивый дизайн для тортов, что довольно легко для начинающих пекарей.
Closed Star Nozzle — Если вы слышали о звездообразном сопле, о котором мы упоминали ранее, вы можете иметь отношение даже к этому виду сопла.Судя по названию, она очень похожа на звездообразную насадку, но закрыта сверху. Можно создать симпатичный дизайн в виде ракушки поверх их тортов и кексов, чтобы придать им красивый завершающий штрих.
Насадка для цветов «Капля» — Когда вы украсите свой торт глазурью, похожей на сиреневый цветок, она наверняка растопит сердца ваших близких. Итак, обязательно иметь насадку для цветов в виде капли.
Насадка для травы — Эта насадка проста в использовании и очень забавна, чтобы украсить ваш торт.Все, что вам нужно сделать, это просто потянуть трубку и снова повторить.
Листовая насадка — Использование этой насадки во время глазури может занять у вас некоторое время практики, но поверьте мне, это того стоит. И, как только практика сделает вас идеальным, вы станете профессионалом в использовании этой конструкции насадки для листьев. Все, что вам нужно сделать, это просто потянуть и потянуть. Вначале установите давление на кондитерский мешок, чтобы он давал вам больше тела в нижней части листа, затем сопротивляйтесь давлению и оттягивайтесь.
Насадка для роз — Несмотря на то, что освоение этих насадок для роз может показаться сложной задачей, вы все равно можете создавать с ее помощью сложенные оборки и наблюдать за волшебством, которое она создает.
Форсунки с рюшами — Вы можете не владеть другими форсунками для глазури, но эта вам обязательно нужна. Насадка с рюшами отлично подходит для бордюров, гирлянд, лент, зубчатых краев и т. Д. С помощью этой насадки ваши торты и кексы придадут особый вид вашим тортам и кексам.
Цветочные насадки — Украсьте свой торт красивыми цветами разной ширины и сложности, эта цветочная насадка станет полезной насадкой для украшения, так как кто не любит добавлять цветы в свой торт, верно? Его преимущество в том, что вы можете делать цветы, не перебирая лепесток за лепестком.Чтобы сделать несколько цветочных узоров, нужно прижать сопло к пергаментной бумаге и ослабить давление, поворачивая по часовой стрелке.
Лепестковые насадки — Некоторым нравится детализация, когда они создают цветочный узор в виде глазури. И эта насадка поможет вам в этом. С помощью этих насадок вы можете оформить свои цветы и сделать столько лепестков, сколько захотите. Ведь какой цветок без замысловатых лепестков?
Простые форсунки — Подобно круглой форсунке для глазури, эта форсунка для глазури используется для формирования точек, центров цветов, контуров деталей, кружева, письма и решетки.
Форсунки с несколькими отверстиями — Хотите знать, с помощью какой форсунки можно делать параллельные линии и наборы цветов или точек? Тогда это то, что вам нужно! Что-то вроде этой насадки широко используется продвинутыми пекарями и мастерами по приготовлению тортов для имитации травы или волос.
Специальные насадки — Форсунки со специальными насадками просто гениальны, когда дело касается хлебопекарной промышленности. Эти насадки используются для добавления праздничных или специализированных эффектов, таких как елка, снежинки и т. Д.
Русские насадки для трубопроводов — Одно нажатие — и готово, живя спокойно! Такие насадки используются для получения крупных цветков сахара за один выдавливание.
Итак, речь идет о различных типах форсунок для глазури. Без лишних слов, посетите ближайший магазин для выпечки и сделайте правильный выбор.
Duyti Mascharak
Человек, который любит выражать свои взгляды на торты и все хорошее между ними. Хардкорный гурман в свободное время, Дуйти любит посмеиваться с друзьями, делиться своими философскими взглядами с семьей и, вероятно, просто любит наслаждаться каждым днем своей жизни в полной мере!
Исследование характеристик различных типов форсунок для распыления водоугольной суспензии
[1]
Лифанг Чен, Хуаньцин Чжан, Венчао Сан и др. Экспериментальное исследование горения ХВС в промышленном котле, разработанном специально для сжигания ХВС. 3 ^rd Азиатско-Тихоокеанский международный симпозиум по сжиганию и использованию энергии, Гонконг, 1995 г., 238–242
[2]
Лифанг Чен, Хуаньцин Чжан, Вэньчао Сунь.Экспериментальное исследование технологии сжигания высокозольного угольного шлама / водной суспензии. 2 ^nd Азиатско-Тихоокеанский международный симпозиум по сжиганию и использованию энергии, Пекин, Китай, 1993, 488–497
org/ScholarlyArticle»> [3]
Кун Юань, Лифанг Чен, Чэнкан Ву. Исследование применения водно-угольных растворов для удаления черного щелока, полученного при варке из пшеничной соломы. Труды 10 ^{-й Международной конференции по углю}, Тайюань, Китай, 1999 г.
[4]
С. Ф. Смит, П. Е. Сойка, Дж. М. Темз.Влияние физических свойств жидкости на распыление водоугольной суспензии. Журнал инженерии газовых турбин и энергетики, Транзакция ASME, 1990, 112 (1): 15–20
Google ученый
[5]
Х. Л. Артур, Распыление воздухом. Прог. Энергия сгорания. Sci., Pergamon Press Ltd., 1980, 6: 233–259
Статья ОБЪЯВЛЕНИЯ MathSciNet Google ученый
org/ScholarlyArticle»> [6]
F Ohene.Влияние процесса обогащения угля на реологию / атомизацию водоугольных суспензий. Ежеквартальный отчет о ходе работы, 1993, DE-FG22-92MT92019
[7]
Лифанг Чен, Хуанцин Чжан, Вэньчао Сун и др. Экспериментальное исследование горения ХВС Шен-Му. Труды 18 ^{-й Международной технической конференции} по использованию угля и топливным системам, Флорида, США, 1993, 651–658
[8]
Дж С. Чен, А. Х. Лефевр. Методика проектирования шипучих распылителей.Сделки ASME, Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 1995, 117: 266–271
ADS Google ученый
[9]
С. К. Чен, А. Н. Лефевр. Влияние давления окружающего воздуха на шипучую атомизацию. Journal of Propulsion and Power, 1993, 9 (1): 10–15
ADS. Статья Google ученый
[10]
D K Ken, D Paul. Динамическое поверхностное натяжение водоугольных суспензий.Топливо, 1995, 74 (2): 295–300
Артикул Google ученый
[11]
D K Ken. Исследование влияния крупности угольных частиц на межфазные и реологические свойства водоугольных суспензионных топлив. Ежеквартальный отчет № 2, DE-FG22-94PC94120, 1994
[12]
Д. К. Кен, С. С. Ким. Исследование динамического поверхностного натяжения водоугольных суспензий топлива (CWS) для определения характеристик распыления. Труды 18 ^{-й Международной технической конференции} по использованию угля и топливным системам, Флорида, США. S.A., 1993, 637–648
[13]
U Shavit, N. Chigier. Роль динамического поверхностного натяжения в распылении с подачей воздуха. Phys. Жидкости, 1995, 7 (1): 24–33
Статья. ОБЪЯВЛЕНИЯ Google ученый
[14]
Даохун Ву. Исследование шипучего распылителя. [Кандидатская диссертация]. Пекин: Пекинский университет аэронавтики и астронавтики, 1994
Google ученый
10 лучших патрубков | Масляный крем Independent
всегда был неотъемлемой частью украшения торта, а также абсолютно восхитителен.Однако в последние годы ассортимент причудливых насадок, способных создавать красивые рисунки, такие как цветущие букеты и радужные узоры на тортах, расширился.
Как и большинство вещей, изготовление трубок требует практики, поэтому, если вы новичок в украшении тортов, то лучше всего освоить простую насадку в форме звезды. После того, как вы освоите розетку, вы можете переходить к более уникальным формам, таким как русские или синхронные подсказки, или даже попробовать цветы сливочного крема.
Мы собрали лучшие насадки, чтобы помочь вам в игре с трубками и развить свои кулинарные навыки в приготовлении тортов.
Подробнее
Набор насадок для русской глазури Lakeland: £ 11,99, Lakeland
Цветочные кексы были изобретены заново благодаря русским насадкам. Хотя эти наконечники для трубопроводов могут выглядеть устрашающе, они очень просты в использовании и дают выдающиеся результаты. Эти рисунки невероятно хорошо сочетаются с более чем одним цветом сливочного крема, особенно с тюльпанами. Добавьте к цветам небольшие детали из листьев, чтобы получить потрясающие и реалистичные цветочные композиции.
Наконечник трубки для обледенения большого трубопровода Wilton # 1M: 1 фунт стерлингов.95, Cake Stuff
Wilton 1M — это идеальный наконечник для труб. С помощью этой звездообразной насадки идеального размера можно легко украсить кексы любого размера или добавить детализированные границы многослойным тортам. Звезда также достаточно велика, чтобы можно было надевать печенье, такое как венские водовороты, или отдельные гнезда из безе. Двухцветный масляный крем творит чудеса с этой насадкой, так что начинайте кружиться!
Звездообразное сопло PME # 13: 2,11 фунта стерлингов, Squires Kitchen
Этот маленький звездообразный наконечник позволяет выполнять трубку с высокой точностью.Мини-розетки и звезды могут украсить торт, а завитки по краю могут создать красивую границу. Вы также можете использовать этот совет для наполнения небольших предметов, таких как печенье или макароны, чтобы добавить дополнительных деталей. PME # 13 небольшой и прочный, что гарантирует долгую жизнь безупречной работы.
Wilton # 104: советы по украшению лепестков: 1,49 фунта стерлингов, Amazon
Если вы достаточно смелы, чтобы попробовать цветы с трубками, то этот совет для вас. Wilton # 104, также известный как кончик лепестка, идеально подходит для создания цветов различных форм, таких как ромашки и розы.Выдавите формы цветов на отдельные куски бумаги для выпечки и поставьте на противень в холодильник. После застывания вы можете добавлять их в торт или кексы — это намного проще, чем просто накидывать их на выпечку! Эту насадку можно также использовать для рыхлых краев тортов и альтернативных дизайнов поверх кондитерских изделий.
PME # 1.5 supatube наконечник трубки сопла: 2,45 фунта стерлингов, Cake Stuff
Достаточно маленький для сложных деталей, но достаточно большой, чтобы легко надевать трубку, этот простой круглый наконечник незаменим для украшения печенья, а также детали канта и надписи на более крупных тортах.После каждого использования оставляйте насадку замачиваться в горячей воде, чтобы удалить сливочный крем или глазурь.
Цветной водоворот Wilton: 7 фунтов стерлингов, Hobbycraft
Технически не насадка, а фантастический аксессуар для трубок, это дополнение позволяет без проблем комбинировать до трех разных цветов сливочного крема. Этот набор можно использовать с соплами любой формы, чтобы вы могли превратить выпечку в красочные шедевры.
Кончик листа Wilton # 352: 2,97 фунта стерлингов, Amazon
Чтобы сопровождать любой цветочный дизайн, наконечник Wilton # 352 изгибает листья идеальной формы, которые могут оживить дизайн вашего торта.Использование зеленого сливочного крема может быть очевидным выбором, но другие цвета создают различные формы, такие как красный для пуансеттии и синий или фиолетовый для суккулентов.
Набор насадок для закручивания трубок JEM: 7,49 фунтов стерлингов, The Cake Decorating Company
Эти альтернативные наконечники для трубок производят потрясающий эффект независимо от того, используете ли вы сливочное масло, безе или мягкое тесто для печенья. Уникальный дизайн насадки образует глубокое кольцо в форме звезды, оставляющее место для посыпки, джема или другой начинки в центре, делая вашу выпечку еще более красочной и вкусной, чем она есть на самом деле.
Wilton # 233: несколько открывающихся советов по декорированию: 1,50 фунта стерлингов, Hobbycraft
Возможно, вам не знаком термин «мохнатый пирог», но это одна из последних тенденций в области тортов, где сливочное масло выглядит почти как мех. Если вас это немного смущает, то этот совет идеально подходит для укладки травы для сада или для тортов на тему природы. Все, что вам нужно, это одна из этих насадок для труб, и вы в тренде.
Ateco # 868 очень большая французская звезда: 5,49 фунтов стерлингов, Amazon
Иногда вам просто нужен старый добрый щедрый водоворот сливочного крема.Эта гигантская звездчатая насадка сделает именно это — украсьте кексы масляным кремом, и все останутся довольны!
Вердикт: лучшие сопла для трубопроводов
Обзоры продукции IndyBest беспристрастны, независимый совет, которому можно доверять. В некоторых случаях мы получаем доход, если вы переходите по ссылкам и покупаете продукты, но мы никогда не позволяем этому искажать наш охват. Обзоры составлены на основе мнения экспертов и реальных испытаний.
Описание форсунок для мойки высокого давления — подробное руководство
Последнее обновление 1 июня 2020 г.
Мойки высокого давления продаются со многими принадлежностями, наиболее важными из которых являются форсунки.Но как они работают? В чем разница между ними? Почему их так много?
Вашим первым инстинктом может быть просто схватить один и посмотреть, что произойдет. НЕ! Это могло быть серьезной ошибкой.
Не обманывайтесь их размерами! Несмотря на то, что это самый маленький предмет в коробке, правильное их использование имеет решающее значение.
Неправильный выбор форсунки может привести к бесцельным брызгам воды на пятно без каких-либо результатов или прореживанию дыры в доме. Читайте, чтобы избежать этого!
Зачем мне это нужно
Если есть одно сообщение, которое вы должны убрать из этой статьи, оно следующее:
Каждая насадка имеет свое назначение и не взаимозаменяема!
У каждой мойки высокого давления есть насос, который приводится в действие двигателем, с набором характеристик, определяемых его конструкцией. Хотя они высечены в камне, водяной поток, создаваемый насосом, не является — он жидкий и податливый.
Чтобы изменить поток воды, его скорость, давление при ударе и площадь, которую он покрывает, мы используем форсунок . Следовательно, используя разные форсунки, вы можете кардинально изменить характеристики потока, что повлияет на то, для чего они подходят, а для чего не подходят.
Чтобы полностью понять, как и почему, мы представляем подробное объяснение в конце этой статьи, которое не следует считать обязательным для чтения, но может быть полезно в ваших будущих начинаниях.
Форсунки по углу
На данный момент в краткой форме :
Чем меньше угол распространения струи, тем выше его давление при ударе. Или, другими словами, тем интенсивнее это будет.
Среди аппаратов высокого давления вы обычно найдете до 6 различных форсунок , которые различаются по углу их открытия. Это 0 °, 15 °, 25 °, 40 °, 65 ° (мыло) и так называемый турбо. Каждая из этих форсунок имеет особый цвет , который стал промышленным стандартом в США.
Обратите внимание, что редко можно увидеть все форсунки в комплекте с одной мойкой высокого давления. При выборе мойки высокого давления обязательно ознакомьтесь с описанием ее продукции, чтобы узнать, какие форсунки входят в комплект.
На этом рисунке показаны шесть наиболее распространенных форсунок и поведение воды на их выходе.
0 ° (Красный)
Вентиляторная форсунка 0 ° подходит для резки или измельчения. Его мощности достаточно, чтобы повредить краску, дерево и другие мягкие и податливые поверхности .Это также несколько непрактично из-за ограниченного диапазона (осевого). Обычно рекомендуется для удаления стойких пятен на металлических или бетонных поверхностях.
Его также можно использовать на других поверхностях, с осторожностью лот и на большом расстоянии — мы рекомендуем по возможности выбрать другое сопло. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.
15 ° (желтый)
веерная форсунка 15 °, часто называемая долбежной форсункой , отлично подходит для долбления краски при использовании под углом 45 °.Следовательно, это делает его более мощным, чем необходимо для обычных задач очистки.
Его следует использовать с большой осторожностью на поверхностях, отличных от бетона и металла. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.
25 ° (зеленый)
Вентиляторная форсунка 25 ° обычно называется промывочной форсункой . В представленном здесь порядке это первая форсунка, подходящая для очистки поверхностей, хотя ее использование должно быть ограничено металлом и бетоном.
К другим поверхностям следует подходить с осторожностью. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.
40 ° (белый)
Самая распространенная форсунка с веером 40 °, получившая название моющая форсунка , является выбором номер один для очистки большинства поверхностей. Хотя всегда следует соблюдать осторожность при использовании аппаратов для мытья под давлением, обычно считается, что это безопасно.
Исключение составляют лодки и дома на колесах.Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.
Мыло 65 ° (черное или синее)
Вентиляторная насадка 65 °, также называемая мыльной насадкой , используется для того, что предполагает ее название — для нанесения мыла (моющего средства) на поверхность.
Обычно это делается до очистки. Сопло обеспечивает минимальное давление и считается безопасным для использования на всех поверхностях.
Turbo
Турбо-форсунка менее распространена, но имеет продуманную конструкцию. Он прикладывает усилие сопла 0 ° в области 25 ° и добавляет вращение на . Сообщается, что он обеспечивает почти такое же давление при ударе, что и сопло 0 °, но покрывает значительно большую конусообразную область.
Применяются те же меры предосторожности, что и для красного сопла. Любое использование этой насадки следует предварительно протестировать на небольшом участке целевой поверхности, чтобы проверить, не оставляет ли она каких-либо повреждений, прежде чем продолжить.
Посмотрите следующие видеоролики, чтобы увидеть, как насадки в действии:
Другие насадки
Сопла большой дальности
Сопла большой дальности делают именно то, что предполагает их название — они увеличивают досягаемость потока, обычно до 30 футов
При их использовании следует соблюдать меры предосторожности, указанные в отношении красного сопла.
Сменные насадки (5-в-1, 7-в-1 и т. Д.)
Сменные насадки позволяют пользователю вручную регулировать угол открытия насадки.Обычно в них используется поворотный механизм.
Большинство регулируемых форсунок зависят от модели и также имеют пределы давления, которые нельзя превышать.
Клапан регулирования потока
Клапаны регулирования потока — это не совсем форсунки — это своего рода предварительные форсунки, которые позволяют дополнительно контролировать внутренний диаметр мойки высокого давления и дают вам некоторый дополнительный контроль над потоком. Обычно они устанавливаются между спусковым крючком пистолета и жезлом.
Сопло для переворачивания
Сопло для переворачивания — это насадки, которые позволяют переключаться между двумя или более соплами, просто поворачивая насадку.
Они могут сэкономить немного времени, но мы рекомендуем обратить внимание на их совместимость, поскольку они являются дополнительным слоем, который может отлететь под давлением.
Комплект сопел для второго этажа
Сопла для второго этажа действуют именно так, как предполагают их названия — они достигают второго этажа вашего типичного дома в пригороде США. Набор состоит из двух форсунок, различающихся внутренним диаметром, каждая из которых имеет классификацию 0 °.
Итак, зачем вам дополнительная пара сопел 0 °? За их уникальный дизайн, ориентированный на ассортимент!
Оба спроектированы таким образом, что их струя не рассеивается в туман так быстро, как при 0 ° наконечнике.А одна из двух форсунок предназначена даже для распыления мыла. Таким образом, комплект для второго этажа можно использовать для удобной уборки всего фасада двухэтажного дома, удерживая обе ноги на лужайке.
Пенная пушка
Пенная пушка — люфт мыльной насадки. Моющее средство или «пенный реагент» помещается в контейнер, который прикрепляется непосредственно к насадке.
Эффект намного более плотный, похожий на пену, по сравнению с мыльной насадкой.
Советы и приемы
Если вы покупаете мойку высокого давления
Всегда проверяйте лист продукта, чтобы увидеть, какие форсунки входят в комплект.
Форсунки дешевые. Чтобы не тратить время зря, я предлагаю проверить лист продукта на предмет отсутствующих форсунок и сразу же добавить их в корзину.
Форсунки иногда есть, но в целом перекрестно несовместимы. Во избежание неприятностей покупайте насадки, изготовленные для вашей конкретной модели. На совместимость также может указывать диаметр сопла. Однако имейте в виду, что одинаковый диаметр не может гарантировать, что сопло точно подойдет к вашему продукту (хотя в большинстве случаев, вероятно, так и будет).
Будьте осторожны, покупая запасные насадки из-за границы, поскольку не гарантируется, что цвета обязательно означают то же самое, что и в США.
Проверьте форсунки на предмет пределов давления, чтобы убедиться, что они не вылетят и не повредят ваше лобовое стекло.
Вы можете подумать о покупке запасных форсунок заранее, поскольку они теряются, когда они вам нужны больше всего.
Рассмотрите возможность покупки запасного инструмента для чистки сопел, если вы его встретите.
Чистящие форсунки
Время от времени ваши форсунки необходимо чистить.На это может указывать потеря давления или даже пульсация водного потока. В таких случаях следуйте этим инструкциям.
Как очистить форсунку
Источник: arblueclean.com (открывается в новой вкладке)
Выключите мойку высокого давления и подачу воды.
Сбросьте давление в пистолете-распылителе, нажав на него, а затем заблокируйте его.
Снимите форсунку с пистолета-распылителя.
Используйте инструмент для чистки сопла (если имеется), открытую канцелярскую скрепку или проволоку и проведите им вперед и назад через сопло, чтобы прочистить его.
Пропустите воду через форсунку садовым шлангом, прежде чем снова налить ее на мойку высокого давления.
Принцип работы форсунок
Предупреждение : Только для заинтересованных читателей! В следующем разделе подробно объясняется, как работают насадки и почему мы вообще их используем.
О преимуществах маленьких отверстий
Чтобы набраться интуиции, давайте начнем с простого вопроса: зачем вам закрывать мойку высокого давления с таким крошечным отверстием?
В столь же простых терминах ответ был бы таким: Чтобы значительно увеличить скорость потока без каких-либо усилий .Разрешите пояснить
Двигатель мойки высокого давления управляет насосом. Эта часть выполняет всю тяжелую работу и создает огромное внутреннее давление до 4000+ фунтов на квадратный дюйм. Следите за нашей предстоящей статьей, чтобы узнать о них все.
галлонов в минуту — количество галлонов, которое можно переместить за минуту.
Источник: khanacademy.org (открывается в новой вкладке)
Насос создает поток воды — объем воды, который перемещается через диаметр труба в любой заданной точке, измеряется в галлонах в минуту (GPM).Это известно как объемный расход (открывается в новой вкладке), хотя обычно его называют , расход воды , а на нашем сайте он будет обычно именоваться GPM. Однако в этой статье мы будем придерживаться скорости потока.
Необходимо различать расход и фактическую скорость потока (скорость потока — открывается в новой вкладке), которая будет измеряться в таких единицах, как мили в час, поскольку эти два значения не совпадают:
It легче пролить унцию воды, перевернув стакан вверх дном, а затем опустошив его через соломинку.Таким образом, для достижения той же скорости потока при ограниченном диаметре требуется более высокая скорость.
Пока имеет смысл? Хорошо, теперь следующий шаг.
Объем континуума остается неизменным при изменении диаметра
Источник: khanacademy.org (открывается в новой вкладке)
Насос толкает воду вперед с одинаковой силой независимо от того, как далеко он находится от двигателя, поскольку он ведет себя как континуум (открывается в новой вкладке), например, весь водоем ведет себя как «одно целое», выталкиваемое вперед.Скорость, с которой перемещается его объем — скорость потока — поэтому также должна оставаться одинаковой во всей сети трубок.
Это имеет неожиданные последствия. Поскольку скорость, с которой перемещается ОБЪЕМ, должна оставаться ПОСТОЯННОЙ, если мы ограничим диаметр трубы, то теперь ВОДНЫЙ ФРОНТ должен течь БЫСТРЕЕ, чтобы поддерживать скорость потока! Разве это не круто?
Скорость жидкости увеличивается при уменьшении диаметра
Источник: khanacademy.org (открывается в новой вкладке)
Следовательно, закрывая самый конец трубки, мы значительно увеличиваем скорость, с которой вода выходит из нее, БЕЗ ЛЮБАЯ ДОБАВЛЕННАЯ РАБОТА!
Это дает нам еще более быстрый поток воды, легко в 10 или более раз, который оказывает большое давление, силу на площадь поверхности, при приземлении — например, на пятно.
Успокаивающий поток
А теперь представьте, что вы пытаетесь очистить тротуар струей диаметром с точечное отверстие. Не совсем эффективно, правда? Мы можем легко добавить угол наклона отверстия, но как это повлияет на ручей?
После выхода из сопла поток воды не подчиняется ограничениям постоянной скорости потока, применяемым в континууме. Больше нет силы, толкающей его непрерывно. Он скорее выбрасывается из сопла — гораздо более точное представление могло бы представить поток как серию пуль.
С соплом в форме точечного отверстия масса воды, определяемая ее объемом, или, в нашей аналогии, серия водяных пуль, все они попадают в одну точку.
Если мы наклоним наклон сопла и позволим потоку воды «растекаться», мы все равно выбрасываем тот же объем (следовательно, массу) воды или такое же количество водяных пуль, но теперь они приземляются в разных местах. Такая же общая сила действует и у ручья, но распространяется на более обширную территорию. Таким образом, теперь давление при ударе меньше.С нашей точки зрения, в каждую точку попадает меньше пуль.
Интуитивно понятно, что чем меньше пуль попадает в одну точку, тем меньше остается отверстие. Следовательно, помимо достижения более широкой струи, сопло также изменяет давление, которое оно оказывает при ударе. См. Рисунок ниже для иллюстрации.
Примечание 1 : Используя это упрощение — модель пули, мы более точно описали, что происходит при ударе. Однако сопло — это область, в которой поток по-прежнему действует как континуум, прямо перед тем, как уйти в «свободное пространство».Следовательно, при открытии его угла некоторая скорость фактически теряется из-за механизма, описанного в предыдущем разделе.
Примечание 2 : Остерегайтесь давления! Следует различать, о каком давлении идет речь, когда говорят о воде — статическом или динамическом, и где это давление измеряется. Обратите внимание, что в этой статье мы имеем в виду давление при ударе, как и другие источники, когда речь идет о соплах, а не давление внутри устройства, которое является постоянным, или давление, измеренное на кончике сопла, которое фактически уменьшится. когда диаметр сужается из-за так называемого эффекта Вентури (открывается в новой вкладке).Что наиболее важно, это не то же самое давление, что указано в технических характеристиках PSI, приведенных в наших описаниях продуктов, которые обычно относятся к давлению при начальном нажатии на спусковой крючок.
Примечание 3 : Независимо от того, какую форсунку вы используете, движущей силой водяного потока и тем, что в конечном итоге определяет его мощность, является насос мойки высокого давления. Форсунка — это всего лишь простой физический трюк, который позволяет доить до полного высыхания из стиральной машины. Поэтому список форсунок, входящих в комплект, не является показателем того, насколько хорошо ваша мойка высокого давления будет чистить.
Заключение
В заключение мы узнали, почему и как форсунки классифицируются по углу их открытия. Следовательно, каждое сопло оказывает разное давление на поверхность — чем меньше угол, тем больше давление. По этой причине каждая насадка имеет свои преимущества и ограничения.
Есть несколько «специальных» форсунок, описанных при их использовании. Я также добавил несколько советов и приемов, включая руководство по покупке сопел и краткое руководство о том, когда и как чистить сопла.Надеюсь, это все, что вам нужно знать о насадках.
Советы по использованию насадки для выпечки торта
Прежде всего, насадка для выпечки торта — это инструмент для выпечки, который используется для добавления рисунков и украшений на торт со льдом.
Что ж, большинство тортов украшали глазурью прямо из кондитерского мешка, без использования насадки. Но насадки для выпечки торта действительно помогают добавить на торт конкретный и иллюстративный дизайн.
The Tip —
Прежде чем использовать трубную насадку, вы должны знать, какой дизайн вам нужен на торте.На рынке доступны различные типы насадок. Итак, понимание того, как именно должен выглядеть торт, — лучший совет по использованию насадки для торта. Существуют разные насадки в зависимости от формы и размера наконечника.
Различные типы широко используемых насадок для обвязки торта —
Круглое сопло
Круглое сопло имеет простое круглое отверстие. Это самая используемая насадка пекарями во всем мире. Вы можете писать на торте, закрывать границы и многое другое с помощью круглой насадки.

Сопло в форме звезды
Сопло в форме звезды также бывает двух типов; открывать и закрывать. Они используются для создания кривых завитков на кексах. Сопла закрытого типа в основном используются для создания детализированных завихрений.

Сопло для корзиночного плетения
Сопло для корзиночного полотна имеет отверстие прямоугольной формы на конце. С одной стороны у него неочищенный пальмовый сахар или вышивка, а с другой — гладкая. Как следует из названия, он используется для создания плетеной корзины на торте.

Насадка для капель для цветов
Использование насадки для капель для цветов — самый простой и быстрый способ украсить свой торт красивым цветочным узором.Количество отверстий на кончике насадки подскажет, сколько лепестков будет у цветка.

Насадка с несколькими отверстиями или насадка для травы
Эта насадка для трубопровода имеет закрытый наконечник с множеством отверстий. И, как следует из названия, он используется для создания травы или волосков персонажа на торте. Этим весело пользоваться!

Листовая насадка
Листовая насадка имеет V-образное отверстие на конце, но его лучше назвать двойным V-образным. Выдавив глазурь из насадки Leaf, вы получите съедобные листья.Размер и форму листьев можно изменить, изменив способ использования насадки.

Лепестковая насадка
Как следует из названия, лепестковые насадки можно использовать для создания лепестков. Пекари также используют разные лепестковые насадки с цветочными гвоздями, чтобы добавить больше деталей в дизайн.

Специальное сопло
Специальные сопла используются только для создания определенного дизайна. Наконечник специальных форсунок имеет узор определенного типа, позволяющий образовывать только один тип обледенения.

Что такое насадки для торта?
Российские насадки для труб тоже чем-то похожи на специальные насадки, но они используются для создания крупных съедобных цветов одним нажатием. На рынке доступны различные типы российских трубопроводных насадок в зависимости от конструкции и размера.
No related posts.