Как зашить сиденье автомобиля по шву

Содержание

15.11.2019

Требуется зашить сиденье автомобиля по шву в Москве? Обращайтесь к профессионалам!

Нужно зашить сиденье по шву?

Фотогалерея

Индивидуальный расчет стоимости

Это бесплатно и ни к чему не обязывает!

Звоните на мобильный:

Или присылайте свои фото:

+7 (916) 551 25 82

Наше ателье работает с 09-00 до 19-00

Отзывы наших клиентов

Отзывы и рекомендации наших клиентов — самое ценное и важное для нас. Спасибо за Ваш выбор!

VW Passat Alltrack

Сделано качественно, не отличить!

Классно все сделали! После отпуска не узнала свою машину)))

Отличная работа. Результат превзошел все мои ожидания. Остался очень доволен. Заказывал перетяжку салона. Когда приехал в первый раз, мастера осмотрели салон, посчитали что и сколько будет стоить. Вместе выбрали материалы. Понравилось вежливое отношение к клиенту, все объяснили, не торопили, посоветовали, как лучше, какие цвета для разных частей выбрать. буду советовать друзьям.

Взорванная подушка безопасности в торпеде

Обратился в компанию BS-car с вот такой проблемой — взорванной подушкой безопасности в торпеде.

Мне был предложен хороший вариант решения этой проблемы. Дали на выбор несколько вариантов материала и помогли выбрать из предложенного.

Торпеду сделали, перетянули автомобильным винилом, который ничем не отличается от заводского. Работу выполнили быстро, качественно и недорого. Всем очень доволен. Всем спасибо!

Ремонт сидений авто

Ремонт пластика салона

Покраска элементов салона

Ремонт торпеды и панели приборов в Москве по доступным ценам

Статья о ремонте сидений автомобиля: основные виды повреждений, инструменты и материалы, порядок работы. В конце статьи — видео про покраску и реставрацию сидений машины.

Содержание статьи:

Когда необходимо задуматься о починке
Основные виды повреждений и дефектов
Косметический ремонт: устраняем порезы и разрывы обивки
Восстановление швов
Необходимые инструменты и материалы для замены обивки и наполнителя
Порядок выполнения работы
Реставрация порезов на кожаных сидениях
Ремонт чехлов с системой подогрева
Видео про покраску и реставрацию сидений машины

В результате длительного использования легкового автомобиля ухудшается не только физическое состояние мотора, колёс и кузова — салон, обивка сидений автомобиля тоже со временем не становятся лучше. Порванная обивка или потёртость автомобильного сидения – это сниженное ощущение комфорта для водителя и находящихся в салоне пассажиров, а также в некоторых случаях – определённый риск при езде. Можно ли справиться с починкой автомобильного кресла самостоятельно?

Когда необходимо задуматься о починке

Причины для ремонта автомобильных кресел могут быть разными. Реставрация может потребоваться после аварии, или же обивка кресла просто со временем порвётся или станет чересчур потёртой.

Как только сидеть в автомобиле становится некомфортно, пора готовиться к ремонту сидений. Не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что дорога в испорченном кресле не только может вызвать нежелательную нагрузку на поясницу и позвоночник, но и привести к аварии, если водитель будет вместо слежения за дорогой уделять слишком много внимания попыткам удобнее устроиться на сидении.

Основные виды повреждений и дефектов

Наиболее часто с автомобильными креслами случаются следующие повреждения:

потёртое состояние обивки, как правило — подлокотников;
поломки в основании конструкции;
деформация внутренних пружин сидения;

просаживается подушечная прокладка;
обшивка трескается;
механические повреждения, разрывы, порезы, прожоги, прочие результаты неаккуратного обращения;
поломки в результате повреждений, полученных от срабатывания подушек безопасности или преднатяжителя ремня безопасности.

Какой ремонт следует проводить, зависит от того, какие повреждения следует устранить. Соответственно подбирается и необходимый инструмент, а также материалы для починки.

Косметический ремонт: устраняем порезы и разрывы обивки

Разрывы и порезы можно устранить при помощи тканевой заплатки. Здесь большую роль играет правильный подбор ткани. Хорошо, если в запасе есть фрагмент ткани, использованной при оформлении сидений.

Восстановление швов

Если на сидении разошёлся выполненный на заводе шов, остаётся только сшить заново распоротый фрагмент. Для этого сидение придётся демонтировать, чтобы снять обивку и увидеть изнанку шва. По краям разрыва следует вытянуть старые нити, чтобы укрепить их узлами и таким образом не допустить дальнейшего распарывания. Прореху шва надо сшить новыми нитками в тон старых.

Необходимые инструменты и материалы для замены обивки и наполнителя

Обшивка сидений в салоне может быть изготовлена из ткани, алькантары (искусственного материала под замшу) или кожзаменителя. Работа с кожаной обивкой будет описана ниже.

Кроме нового обивочного материала и подкладочного поролона, могут потребоваться:

мел или маркер для выполнения раскроя;
монтажный (канцелярский) нож, острые ножницы;
набор игл для ручного шитья;
шило;
катушка прочных шёлковых («парашютных») ниток;
плоскогубцы;
отвёртки;
портативный (автомобильный) пылесос;
ножовка;
молоток;
клеевой пистолет.

При подборе нового материала для обивки очень важную роль играет грамотный подбор оттенка, а также строгое соблюдение направления ворса для ворсистых тканей при раскрое.

Порядок выполнения работы

Рассмотрим наиболее полный цикл работ, необходимых для восстановления повреждённого кресла. В случае, если речь идёт о мелком косметическом ремонте треснувшей или распоротой обивки, полный демонтаж кресла проводить не следует.

Демонтаж и разборка сидения

Кресло следует извлечь из салона и полностью разобрать. Выполнять работу удобнее всего на столе, чтобы была возможность разложить все детали и не запутаться потом при сборке.

Конечной целью разборки кресла является снятие подушки и спинки с каркаса. Сначала убираются все наружные крепления, а затем удаляется обивка.

Обивка снимается при помощи острых ножниц или монтажного (канцелярского) ножа, которым распарываются швы. В процессе снимания обивки следует помнить, что в некоторых местах она может быть приклеена, поэтому снимать её следует осторожно.

Приклеенные участки можно размочить при помощи растворителя или обычного бензина.

При демонтаже лучше подписать разобранные детали, чтобы не возникало заминок и ошибок в ходе сборки кресла после завершения ремонта.

Раскройка новых деталей

Для того, чтобы раскроить новые детали из припасённой ткани, удобно воспользоваться старыми деталями снятой обшивки. Их нужно положить сверху на приготовленную к раскрою ткань и максимально точно обвести тонкой меловой или маркерной линией.
На данном этапе максимально важна точность линий, а также совпадение направлений ворса новой и старой детали.

Если электроножа нет, свежий срез сыпучей ткани можно аккуратно прижечь при помощи зажигалки, стараясь не допустить излишнего воспламенения.

Соединение деталей нового чехла

Выкроенные детали сшивают нитками или скрепляют при помощи клеевого пистолета. Можно совместить два способа, сначала соединив детали склеиванием, а затем прошить поверх клеевого соединения нитками.

При использовании клеевого пистолета нужно внимательно изучить инструкцию и выяснить, допустимо ли его использование на конкретном виде обивочного материала. Лучше всего заранее проверить на кусочке ткани, насколько крепко склеивает клей, а также убедиться, что он не повреждает структуру ткани.

Каждый прошитый шов в новой обивке следует отбить при помощи молотка на мягкой поролоновой основе, чтобы швы не топорщились

Замена поролоновых прокладок

При замене наполнителя в подушке сидения следует с особым вниманием следить за тем, чтобы все пустоты были заполнены. Если после окончания работы в сидении остаются незаполненные углы, такое кресло очень быстро деформируется, станет неудобным, и всю работу придётся выполнять заново.

Для этой работы подойдёт поролон, имеющий на одной из сторон основу из тканого материала. Лучше отдавать предпочтение материалам тех марок, которые отличаются устойчивостью к сжатию и служат долго. Некоторые автолюбители предпочитают в качестве наполнителя для подушки сидения использовать пенополиуретан.

Детали новой обивки сидения сажаются на поролон. При этом применяют не кисть, которая проклеит внутренность поролона, а специальный клеевой спрей, который распределится только по поверхности материала и склеит его с тканью, но не испортит сам поролон.

Сборка кресла

Собирать кресло следует в порядке, обратном его разборке. Сначала следует соединить шарниры сидения, собрать подушку и натянуть на неё выкроенную и сшитую обивку. Сидение и подушка также соединяются шарнирами и крепятся винтами.

Собранное кресло устанавливается на своё место. Теперь остаётся отпарить новую обивку, чтобы она приобрела окончательный ухоженный вид. На этом ремонт сидения завершён.

Реставрация порезов на кожаных сидениях

В случае, если кресла в салоне машины кожаные, с их ремонтом также можно справиться, не прибегая к дорогостоящим услугам мастерской.

Кожаные кресла отлично сохраняются при температурных перепадах и повышенной влажности, при хорошем уходе служат долго, но имеют, пожалуй, только один существенный минус — они обзаводятся разрывами и трещинами при воздействии прямых солнечных лучей.

Учитывая дороговизну материала, полная замена чехлов в этом случае нецелесообразна, а вот образовавшиеся разрывы вполне можно залатать.

Для ремонта могут потребоваться:

состав «жидкая кожа»;
краска, совпадающая по тону с обивкой кресел;
обезжиривающее средство;
сетка из пластика для латания небольших дырок и трещин;
термический порошок;
мелкая наждачная бумага;
небольшой утюг.

Порядок действий:

Выровнять края отверстия, чтобы удалить возможные дефекты по периметру.
Обезжирить поверхность, захватывая неповреждённую кожу обивки.
Края дыры обработать мелкой наждачкой.
Вырезать из пластиковой сетки и установить заплатку нужного размера, больше дыры на 1-1,5 см.
Нанести на сетку термический порошок и нагреть поверхность утюгом.
Выровнять поверхность наждачкой.
Нанести на сетку несколько слоёв жидкой кожи, каждый раз дожидаясь полного высыхания.

Перед началом реставрационных работ лучше потренироваться на старом клочке кожи, например, на старой кожаной куртке. Если требуется залатать несколько разрезов, начинать следует с тех, которые минимально заметны, а потом переходить к остальным.

Ремонт чехлов с системой подогрева

Если пришла в негодность система подогрева, вмонтированного в чехол для сидения, её также можно исправить самостоятельно.

Первое, что нужно сделать – при помощи тестера точно локализовать место разрыва проводов. Далее следует соединить разорванные провода и при помощи тестера проверить, проходит ли импульс. Исправленный чехол устанавливают обратно на сидение и проверяют работоспособность системы.

Для того, чтобы вернуть презентабельный вид сидениям в салоне автомобиля, нужны терпение и аккуратность. В этом случае вполне можно обойтись без больших расходов в автомастерской.

Видео про покраску и реставрацию сидений машины:

В настоящий момент большинство производителей автомобилей во всем мире обязательно предлагают модели машин, внутренняя обивка сидений в которых выполнена из кожи.

Делают они это в ответ на повышающийся спрос автолюбителей на данный вид материала. А водители, в свою очередь, выбирают кожаные салоны за их высокую практичность и удобство в эксплуатации.

Однако, в ходе использования автомобиля, даже самые крепкие варианты кожи, нередко могут пострадать.

Случайный порез, прожженная дырка от сигареты, разошедшийся шов – все это портит интерьер и заставляет владельца техники задуматься о том, как делается ремонт кожаных сидений автомобиля своими руками.

Повреждения кожаного салона различаются на несколько видов:

царапины;
дырки и порезы;
разошедшиеся швы.

В зависимости от характера повреждения, ремонт кожи салона автомобиля несколько различается и даже требует разных инструментов. Поэтому дальше будут даны рекомендации для каждого конкретного случая.

Устранение царапин

Чтобы убрать царапину с кожи в салоне автомобиля особых знаний и умений не потребуется.

Это достаточно легкое повреждение, которое легко можно устранить самостоятельно. Конечно, в автомагазине придется приобрести некоторые дополнительные средства и инструменты.

Для начала необходимо купить специальный красящий карандаш для реставрации изделий из кожи.

Причем подобрать его надо таким образом, чтобы его цвет не отличался от цвета салона автомобиля. Это не всегда удается и иногда приходится дополнительно покупать белый и черный карандаш того же производителя, чтобы разобрав их, смешать краску и получить нужный оттенок.

Когда нужный оттенок в карандаше получен, можно приступать к работе. Для того чтобы стало понятно, как закрасить царапины на коже салона распишем все поэтапно. Что бы отремонтировать сидения в автомобиле безопасно, надо работать в чистых резиновых перчатках.

Место с царапиной тщательно очищаем спиртовой салфеткой, чтобы там не осталось никакой грязи и жирных пятен. После обработки примерно 30 секунд ждем высыхания спирта.
Одним плавным движением проводим карандашом по линии царапины. А салфеткой из микрофибры, короткими резкими движениями размазываем краску вдоль царапины.
Повторяем предыдущее действие несколько раз, пока повреждение не станет не заметным. (На мелкие царапины, как правило, требуется 1-3 подхода, на более крупные до 5-6).
Проходимся таким образом по всем царапинам на сиденье и ждем несколько минут.
Протираем все сиденье чистой салфеткой и внимательно осматриваем. Там, где царапины все еще заметны, придется все повторить.
Как только исчезают визуальные отличия поврежденных участков и целых мест на сиденье, берем чистую салфетку, наносим на нее полироль и протираем всю поверхность.
На этом ремонт мелких повреждений кожаных сидений закончен.

Ремонт кожаного покрытия салона от дырок и порезов

Это более сложный ремонт, для которого понадобятся дополнительные инструменты:

набор резиновых шпателей;
пинцет;
армирующая сетка;
мелкозернистая наждачка;
нагревательный утюжок и специальные охлаждающие подушки.

Выполнять все работы надо очень аккуратно и тщательно, не пропуская никаких мелких деталей. В противном случае придется все переделывать, начиная сначала.

Как и в предыдущем случае, начать необходимо с подбора правильного оттенка.

Поэтапный ремонт в данном случае выглядит так:

Используя специальный очиститель для кожи, убираем всю грязь с поврежденного участка.
Острыми ножницами максимально выравниваем края отверстия. То, что оно при этом немного увеличится ничего страшного.
Вокруг пореза или дыры всю кожу аккуратно зачищаем мелкой наждачной шкуркой.
Внутрь пореза, под кожу салона, закладываем армирующую ткань (мелкая мелкая сетка). Она должна быть чуть больше чем место повреждения.
На армирующую сетку наносим состав жидкой кожи (имеется в свободной продаже).
А уже на нее специальный термический порошок, который накрываем тефлоновой прокладкой.
Узким утюжком проходимся по поверхности тефлона, чтобы термический порошок под ним начал плавится и превращался в клеевую массу. Температура воздействия должна быть порядка 120 градусов на период в 10 секунд. (Тут можно использовать и обычный бытовой утюг, но работать им очень неудобно, так как он может повредить нетронутые участки кожи салона).
На нагретое место сразу же прикладываем специальные охлаждающие пакеты. При резкой смене температур жидкая кожа становится гладкой и равномерной. (Для охлаждения вполне может сгодиться пластиковая бутылка со льдом).
Убираем тефлон и осматриваем место ремонта кожаного сиденья. Если есть пустоты и ямки, то добавляем в них дополнительную жидкую кожу. После чего снова накрываем, проглаживаем утюгом и охлаждаем.
Как только поверхность в месте ремонта становится гладкой и красивой, можно приступать к покраске. Для этого нужно использовать специальную краску.

Что делать если разошелся шов?

Еще одна неприятность, при которой кожаному салону машины может потребоваться ремонт. Происходит она достаточно часто, чтобы на нее пришлось обратить внимание.

Здесь обязательно потребуются следующие виды инструментов: острые ножницы, цанговый зажим, специальная игла с ушком на острие, крепкая нить.

Стоит заметить, что выполнять данный вид работ проще, когда сиденье демонтировано и вынуто из салона.

Потому что швы располагаются в труднодоступных местах, к которым порой просто невозможно подлезть в салоне автомобиля!

Поэтапный самостоятельный ремонт швов автомобильных кожаных сидений выглядит так:

1. Размещаем кожаное сиденье перед собой таким образом, чтобы хорошо видеть сам шов, а также его обратную сторону.

2. В том месте, где шов ослаблен, поддеваем край и находим обрывок нити. С помощью пинцета или руками аккуратно, равномерным усилием тянем ее так, чтоб укрепить шов в неповрежденном месте.

3. Находим старое отверстие в коже от шва и собираем в этом месте все слои сиденья в единую стопку. После чего продеваем через отверстия иглу, используя цанговый зажим. Вставляем в ушко иглы капроновую нить и вынимаем иглу из стопки, протягивая через все слои крепкую нить. Теперь у нас есть нитка с обеих сторон кожаной обивки.

4. Находим следующее отверстие от старой нити и вновь продеваем туда иглу, вместе с ниткой. На выходе у нас получается петля из той нити, которая вдета в иголку. В эту петлю необходимо вставить второй конец нитки и вытащить иглу обратно, получив в этом месте узелок.

5. Продолжаем таким же образом проходить третье, четвертое и последующие отверстия пока не дойдем до конца.

6. Затем выводим оба конца нити на одну сторону, хорошо связываем в узел и обрезаем длинные концы.

7. Переворачиваем кожаную деталь на лицевую сторону и видим, что ремонт обивки сиденья прошел успешно.

На первый взгляд все кажется достаточно сложным. Однако, если вникнуть в процесс и понять самую суть, то окажется что ремонт кожи в салоне своими руками не так уж проблематичен. При этом экономия на услугах сервисного центра получается достаточно серьезной.

t40-tractor.ru

Ремонт кожаных сидений автомобиля

Однако, в ходе использования автомобиля, даже самые крепкие варианты кожи, нередко могут пострадать.

Повреждения кожаного салона различаются на несколько видов:

царапины;
дырки и порезы;
разошедшиеся швы.

Устранение царапин

Чтобы убрать царапину с кожи в салоне автомобиля особых знаний и умений не потребуется.

Для начала необходимо купить специальный красящий карандаш для реставрации изделий из кожи.

Проверять насколько подходит краска необходимо в труднодоступных и малозаметных местах кожи.

Место с царапиной тщательно очищаем спиртовой салфеткой, чтобы там не осталось никакой грязи и жирных пятен. После обработки примерно 30 секунд ждем высыхания спирта.
Одним плавным движением проводим карандашом по линии царапины. А салфеткой из микрофибры, короткими резкими движениями размазываем краску вдоль царапины.
Повторяем предыдущее действие несколько раз, пока повреждение не станет не заметным. (На мелкие царапины, как правило, требуется 1-3 подхода, на более крупные до 5-6).
Проходимся таким образом по всем царапинам на сиденье и ждем несколько минут.
Протираем все сиденье чистой салфеткой и внимательно осматриваем. Там, где царапины все еще заметны, придется все повторить.
Как только исчезают визуальные отличия поврежденных участков и целых мест на сиденье, берем чистую салфетку, наносим на нее полироль и протираем всю поверхность.
На этом ремонт мелких повреждений кожаных сидений закончен.

Ремонт кожаного покрытия салона от дырок и порезов

Это более сложный ремонт, для которого понадобятся дополнительные инструменты:

набор резиновых шпателей;
пинцет;
армирующая сетка;
мелкозернистая наждачка;
нагревательный утюжок и специальные охлаждающие подушки.

Как и в предыдущем случае, начать необходимо с подбора правильного оттенка.

Только теперь нужно использовать не карандаш, а специальную краску для кожи и винила.

Поэтапный ремонт в данном случае выглядит так:

Используя специальный очиститель для кожи, убираем всю грязь с поврежденного участка.
Острыми ножницами максимально выравниваем края отверстия. То, что оно при этом немного увеличится ничего страшного.
Вокруг пореза или дыры всю кожу аккуратно зачищаем мелкой наждачной шкуркой.
Внутрь пореза, под кожу салона, закладываем армирующую ткань (мелкая мелкая сетка). Она должна быть чуть больше чем место повреждения.
На армирующую сетку наносим состав жидкой кожи (имеется в свободной продаже).
А уже на нее специальный термический порошок, который накрываем тефлоновой прокладкой.
Узким утюжком проходимся по поверхности тефлона, чтобы термический порошок под ним начал плавится и превращался в клеевую массу. Температура воздействия должна быть порядка 120 градусов на период в 10 секунд. (Тут можно использовать и обычный бытовой утюг, но работать им очень неудобно, так как он может повредить нетронутые участки кожи салона).
На нагретое место сразу же прикладываем специальные охлаждающие пакеты. При резкой смене температур жидкая кожа становится гладкой и равномерной. (Для охлаждения вполне может сгодиться пластиковая бутылка со льдом).
Убираем тефлон и осматриваем место ремонта кожаного сиденья. Если есть пустоты и ямки, то добавляем в них дополнительную жидкую кожу. После чего снова накрываем, проглаживаем утюгом и охлаждаем.
Как только поверхность в месте ремонта становится гладкой и красивой, можно приступать к покраске. Для этого нужно использовать специальную краску.

Что делать если разошелся шов?

Стоит заметить, что выполнять данный вид работ проще, когда сиденье демонтировано и вынуто из салона.

Поэтапный самостоятельный ремонт швов автомобильных кожаных сидений выглядит так:

Когда тянуть дальше уже не получается, завязываем узел, как можно ближе к коже. Таким образом, удается предотвратить дальнейшее расползание!

5. Продолжаем таким же образом проходить третье, четвертое и последующие отверстия пока не дойдем до конца.

6. Затем выводим оба конца нити на одну сторону, хорошо связываем в узел и обрезаем длинные концы.

7. Переворачиваем кожаную деталь на лицевую сторону и видим, что ремонт обивки сиденья прошел успешно.

cars-bazar.ru

Ремонт и восстановление сидений в авто своими руками

В процессе эксплуатации происходит износ не только технических деталей, но и самого салона автомобиля. Наиболее часто владельцам авто приходится сталкиваться с ремонтом обивки сидений или заменой чехлов. Давайте же разберемся, как реабилитировать сидения своими руками и сэкономить не только деньги, но и время.

Если ваши сидения из кожи, посмотрите наш материал по профессиональному ремонту кожаных сидений, в другом нашем материале.

Когда нужен ремонт сидений в автомобиле

Ситуации и причины по которым приходится реставрировать кресла в машине могут быть самыми разными — от физического износа устройства до серьезных повреждений конструкции вследствие аварий (ДТП). Следует помнить, что использование транспортного средства даже с испорченными сидениями чревато опасными последствиями. Состарившаяся обивка или продавленные кресла способны доставлять максимум неудобства и дискомфорт как пассажирам, так и самому водителю.

Кроме того, обветшалая обшивка автомобильных сидений выглядит крайне не эстетично. При помощи современных отделочных материалов реконструировать покрытие и вернуть ему прежний вид довольно просто.

Виды дефектов автокресел

Самыми распространенными проблема автосидений являются:

стирание подлокотников, обивки и подушек;
поломка прокладок и основания конструкции автомобильного кресла;
повреждение специальных пружин;
изменение цвета обшивки и ее растрескивание из-за перепадов температуры или ультрафиолетового излучения;
механические изъяны, не связанные с эксплуатацией устройства — прожог, разрыв, поломки оснований или порезы вследствие неаккуратного обращения или воздействия внешних факторов.
деформация конструкции сидений из-за срабатывания автомобильной системы безопасности в результате ДТП.

Выбор способа решения проблем сидений авто производят с учетом типа и характера повреждений. Инструменты и материалы также определяются в соответствии с ситуацией.

Перетяжка сидений транспортного средства

При смене обшивки салона автомобиля важно учитывать вид используемого покрытия и рабочих инструментов. От этого зависит сложность самого процесса и качество конечного результата. Чтобы после перетяжки сидений салон машины выглядел гармонично, цветовая гамма обивки должна быть точно подобрана под ее основной оттенок и не выбиваться из общей картины.

Секреты! Большинство материалов для перетяжки, вы можете приобрести в Китае на площадке Алиэкспресс! Например искусственная лошадиная кожа http://ali.pub/2jm5ix или кожа аллигатора http://ali.pub/2jm6ii

Материал и инструменты для смены обивки сидений своими руками

Выполняться обшивка для автомобильных сидений может из кожи, ткани, кожзама или алькантары. Последняя представляет собой материал с коротким ворсом, чем-то напоминающим натуральную замшу. Работать с алькантарой необходимо очень внимательно, учитывая направление волосков ткани при раскрое.

Для замены кожаных покрытий неплохой альтернативой натуральной поверхности может стать искусственная или синтетическая кожа. Устранять дефекты велюровой обивки или кожзама удобнее с помощью специальных составов, которые доступны в любом магазине автотехники.

Помимо материала покрытия необходимо иметь в наличии следующие инструменты:

набор ручных игл;
шило;
мел или кусок сухого белого мыла;
плотные шелковые нитки;
клей;
молотки;
ключи и гайки с шайбами;
холодную сварку;
ремень для буксировки;
плоскогубцы;
ножовку;
отвертки;
машинный пылесос.

Также не стоит забывать и о поролоне для подкладки автокресел. Все это можно найти на просторах интернета, в том числе на любимом Али.

Пошаговая инструкция по самостоятельному ремонту кресел автомобиля

Демонтаж и разборка сидений на детали. Делать это желательно на столе, подписывая каждый снятый элемент и фрагмент конструкции. Чехлы и подушка также должны быть разъединены и промаркированы для удобства в дальнейшем пошиве обивки. Снимается футляр разжиманием металлических зажимов на спинке кресла направлением вверх.
Распарывание швов обшивки сидений. Для быстрого и удобного разрезания нитей рабочий участок следует немного натянуть, и по линии и строчки произвести надрез. При наличии проблемных мест можно воспользоваться бензином, чтобы поверхность немного размягчить.
Завершение полной разборки каркаса сиденья, обивки, спинки и подушки конструкции.
Подготовка к установке новых элементов кресла. По лекалам старых чехлов создаются свежие выкройки и эскизы, которые аккуратно переносятся на рабочую поверхность.
Сборка подготовленных составляющих сидений. Осуществлять скрепление деталей можно с помощью швейной иглы, клея или сварки. На данном этапе требуется максимальное внимание для правильного и точного склеивания швов футляра и соблюдения нарисованных контуров.
Ремонт спинки. Для фиксации конструкции используется специальный стенд на котором производятся все реставрационные работы.

Завершается ремонт сидений автомобиля своими руками соединением подушки со спинкой кресла и прикрепление шарниров винтами.

Секреты замены обивки на автокреслах

Любая перетяжка автокресел должна сопровождаться усилением обивочного материала поролоном. Эта важный нюанс без которого невозможен качественный ремонт обивки сидений автомобиля. Обязательным условием для подушки является тканевая основа синтетической подложки и ее толщина, равная 5 мм.
Небольшие потертости, царапины или порезы лучше заделывать с помощью небольших кусков обивки. Главное, чтобы качество и цвет полностью гармонировали с основной поверхностью.
Материал сшивается по краю деталей, строго следуя проставленным меткам. Отклонение или нарушение контуров эскиза испортит не только материал, но и весь итог проделанной работы.
Приклеивать поролон к обивочной ткани лучше клеем-спреем и до соединения элементов футляра. При этом важно, склеивать поролон противоположной его основанию стороной, а в случае с алькантарой располагать лоскуты материала ворсом в одном направлении.
Отвороты изнаночного шва должны быть обработаны и разглажены. Для этого применяется молоток, с помощью которого легко отбить рубцы, и швейные иглы с нитками для закрепления отворотов.
Заканчивать реставрацию автомобильных сидений всегда нужно отпариванием перетянутых деталей и их просушкой с помощью технического фена и горячего потока воздуха. Делать эту процедуру следует аккуратно, чтобы не сжечь поверхность.

Ремонт наклонного механизма кресла машины

Наклонный механизм представляет собой сложное техническое устройство, отвечающее за смену положения спинки автомобильных сидений. Устранение неисправности конструкции процесс довольно трудоемкий и производится в следующей последовательности:

снятии облицовочной накладки у основания подушки и крепежных болтов;
демонтажа спинки автокресла;
срезании верхнего звена шарниров;
фиксации болтами нового механизма;
соединения спинки кресла с подушкой посредством оси;
скрепления шарниров и спинки с помощью сварки.

При незначительных повреждениях наклонного механизма или его заедания достаточно обойтись смазыванием устройства.

Ремонт подогрева сидений авто

Данный тип конструкции предполагает наличие системы безопасности (воздушную подушку) и подключение к бортовому компьютеру. Вследствие этого, осуществлять ремонт, проверку электроники машины или настройку компьютера надежнее в сервисе, СТО. Самостоятельная же корректировка работы устройства без наличия нужной квалификации чревата ошибками в системе электронного обеспечение авто и функциональным сбоем машины.

Ремонт набивки сиденья

Основной подкладочный материал для автокресел — это поролон на тканевой основе. В редких случаях его можно заменить плотной ватой. Обивка крепится на основание или каркас конструкции сиденья и обивается кожей, замшей или каким-либо другим типом обивки. Проводится самостоятельный ремонт подкладки по тому же принципу, что и реставрация лицевого футляра.

Обратите внимание! Прежде чем использовать отделочное средство необходимо предварительно провести его тестирование на внутреннем или незаметном участке обшивки, чтобы увидеть возможную реакцию материалов на воздействие вещества. Особенно это актуально, если в ремонте применяется полироль с наполнителями или аэрозольные краски.

Чтобы добиться более прочного сцепления обивки с подкладкой и лучшей посадки чехла на каркас, следует тщательно очищать все элементы конструкции сиденья от старых материалов и их остатков, обезжиривать и просушивать обрабатываемых поверхностей.

Ремонт просиженного кресла. Видео:

Поясничный подпор автомобильного кресла

Поясничный упор позволяет водителю или пассажиру правильно держать осанку, равномерно распределяя вес тела и обеспечивая комфортное ощущение в сидячем положении. При отсутствии специального устройства из сетки, в качестве подпора можно использовать самодельную пластину из гибкого материала. Крепление осуществляется с помощью холодной сварки, длинного болта и клея.

Особенности ремонта кожаного сиденья машины

Для восстановления кожаного покрытия допускается применение кожзама или специальных смесей, например, жидкой кожи. Начинается самостоятельный ремонт кожаных кресел с обезжиривания и отшлифовки неровностей поверхности шкуркой. После чего на поврежденный участок накладывается пластиковая сеточка и само средство, которое после высыхая отлично эмитирует кожаную фактуру.

remontautomobilya.ru

Зашить, восстановить, перетянуть сиденье кресло

Зашьем сиденье после срабатывания подушки безопасности, прожига, царапин, потертости…
Перешить салон

Восстановим подушку безопасности сиденья.

Комплексный ремонт системы безопасности любой сложности!!!
— ремонт торпедо восстановить панель приборов перетянуть торпеду перетянуть торпедо (от 3000р.)
— ремонт подушки безопасности пассажира
— замена крышки airbag водителя на новую и перезаряд газогенератора надувания
— ремень безопасности водителя и пассажира: разблокировка, восстановление с заменой комплектующих и перезарядом преднатяжителя (пиропатрона)
— потолочные (боковые подушки безопасности, шторки)
— ремонт (прошивка) блока Srs Airbag
— установка обманки (сопротивления) во все точки срабатывания аирбэг (по желанию клиента)

Выезд на СТО заказчика, снимаем и устанавливаем, срочный выезд, гарантия.
Приглашаем к сотрудничеству!!!
,

————————————————————————————————
Готовые к установке восстановленные и оригинальные торпедо, подушки, пиропатроны всегда в наличии.
————————————————————————————————
Ремонт производится по предварительной записи. В установка комплекта занимает от 3-6 часов!!!!!!!!!!!
————————————————————————————————

Пока Ваш автомобиль находится у нас на СТО готовы предложить улучшить интерьер салона вашего авто как в заводском стиле, так и по желанию клиента:
— перетянуть руль (рулевое колесо) и кулису (ручку) переключения передач кожей, эко кожей, алькантарой, замшей
— обшить потолок в различные материалы производства как импортных так и отечественных производителей
— восстановить сиденье от износа, поменять в корне дизайн автокресел — наши специалисты помогут Вам определиться с выбором материала от бюджетных до самых изысканных.
— обшивка дверных карт (обшивок, обивок), дверные ручки, солнцезащитных козырьков
— подлокотник центральной консоли

www.avito.ru

Ремонт прохудившихся, неисправных сидений в авто

Подробности: Категория: Блог о продаже автомобиля; Создано: 03 ноября 2018; Просмотров: 1328

Замена перетяжки в салоне авто и рекомендации по ремонту

В процессе эксплуатации автомобиля постепенно изнашиваются основные элементы механизма управления – двигатель, колеса, кузов, а также появляются различные дефекты на обивке сидений. В любом случае садиться на дырявые или потертые чехлы некомфортно как водителю, так и его пассажирам. К тому же нередко серьезные повреждения обивки способны спровоцировать аварию на дороге, поскольку водителю придется постоянно отвлекаться, чтобы устроиться в кресле. Рассмотрим порядок выполнения ремонтных работ, а также выясним, какие типы повреждений обивки сидений существуют.

Читайте также: Как срочно и дорого продать авто в Минске

Автомобильные чехлы приходят в негодность и выглядят потрепанными после ДТП или просто теряют привлекательность из-за длительного времени использования машины и частых поездок. Не стоит откладывать эту проблему, лучше позаботиться о ремонте заранее. Иначе водителю придется всю дорогу страдать от боли в пояснице. Если вовремя не заменить перетяжку салона, может потребоваться более дорогостоящий ремонт. Безответственный владелец авто рискует попасть в аварию, отправляясь в путешествие на неудобном кресле.

Типы повреждений

Зачастую автолюбители сталкиваются со следующими повреждениями сидений:

потертость обивки кресла;
поломка каркаса и отдельных элементов механизма;
деформация пружинного блока;
износ прокладки и наполнителя;
появление трещин в кожаных обивках;
порезы и прожоги на ткани;
выход из строя ремня безопасности и другие повреждения внутренней конструкции кресел, когда срабатывает подушка безопасности.

Чтобы устранить дефекты и придать обивке привлекательный внешний вид, следует внимательно осмотреть салон, составить список необходимых инструментов и материала для его восстановления.

Особенности косметического ремонта

Неглубокие царапины и порезы легко устраняются с помощью заплатки. Ткань должна совпадать по цвету и текстуре, чтобы выкройка смотрелась, как оригинальная. В таких случаях рекомендуется всегда иметь в запасе кусочек ткани, которая применялась при первоначальной обивке. Когда сиденье разошлось по шву, обивку снимают и выворачивают наизнанку. В месте разрыва вытягивают исхудавшие нитки и завязывают по концам узлы, чтобы шов не разошелся дальше. Брешь зашивают крепкими нитками, которые подбирают в тон старых ниток.

Какие подручные инструменты могут понадобиться для замены обивки?

В большинстве случае заводские производители автомобилей используют для обшивки такие материалы, как кожу или плотную алькантру – это искусственный заменитель кожи, а также более дешевую тканевую перетяжку. Помимо замены обивочного материала и синтетического наполнителя понадобится подготовить:

мел для обозначения границ раскроя;
нож или ножницы с острым лезвием;
иглы для шитья;
шило;
толстые нитки;
плоскогубцы;
отвертки с разной резьбой;
молоток;
клей;
пылесос.

Чтобы новая перетяжка выглядела аккуратной и органично вписалась в интерьер салона, важно грамотно выбрать оттенок обивки и учитывать направление ворса у тканей во время раскроя.

Последовательность выполнения работ

Если повреждения автомобильных кресел несущественные, то можно обойтись лишь косметическим ремонтом. Кресло не придется разбирать и устанавливать затем заново. Для удобства раскройку проводят на столе, где под рукой будут разложены инструменты и необходимые детали, которые понадобятся во время сборки. Незаменимым помощником станет автомобильный пылесос. При работе с включенным пылесосом рекомендуется надевать защитную маску или противопылевый респиратор.

Перед началом восстановления каркас кресла разбирают. Снимают подушку и спинку, убирают дополнительные элементы крепления и удаляют старую обивку с помощью монтажного ножа или ножниц. Для распаривания швов лучше использовать острое лезвие. В отдельных местах часть заводской обивки может быть не пришита, а приклеена, поэтому важно снимать ее предельно осторожно, чтобы не порвать. Если ткань плохо отходит, приклеенные участки смазывают растворителем или бензином. Мастерам, которые имеют мало опыта в перетяжке и реставрации салона авто, рекомендуется обозначать каждую деталь. Таким образом, удастся сделать сборку без ошибок и сэкономить время.

Выполнение раскройки

Элементы чехла удобнее раскраивать, взяв за основу образцы старой обшивки. Их прикладывают поверх нового материала и обводят границы с помощью заостренного мелка или маркера. Линии должны быть точными, в противном случае неправильно отрезанный кусок ткани испортит все впечатление от проделанной работы. Куски выкройки сшивают так, чтобы направление ворса новой обшивки совпадало с предыдущей обивкой. Края материала требуется обработать, предохранив осыпание тонких и растяжимых нитей. Лекала вырезают острыми ножницами или специальным электроножом. С его помощью можно не только ровно раскроить ткань, но и прижечь концы. Конечно, профессиональный электронож не всегда есть под рукой, поэтому излишне сыпучие срезы размешается прижигать обычной зажигалкой.

Полученные детали чехла сшивают вручную или склеивают края с помощью пистолета, а потом дополнительно прошивают нитками. Тогда новая выкройка будет более плотной и точно не порвется. Перед тем как воспользоваться клеевым пистолетом, следует ознакомиться с инструкцией, поскольку для некоторых видов тканевой обивки применение клея недопустимо. Рекомендуется взять сначала маленькие кусочки новой ткани и проверить, каким образом ткань реагирует на клей. Края совмещенных обивочных деталей прячут так, чтобы они были видны только с изнанки. Линии сгибов и швов соединяют без перекосов, иначе на чехле появятся складки. Швы в изделиях из толстых материалов смотрятся менее незаметными, если аккуратно сверху отбить поверхность мягким поролоновым молотком.

Замена наполнителя

В большинстве случаев в качестве наполнителя для чехлов используют поролоновые прокладки. Подушка сиденья должна быть мягкой и держать форму. Если делать пропуски и не заполнить углы волокном, водительское или пассажирское кресло не прослужит долго и деформируется, а ремонт придется повторить снова. Поролон – это наиболее доступный вид наполнителя. Качественная поролоновая прокладка отличается плотностью, устойчива к сжатию и прослужит намного дольше. Иногда автовладельцы меняют старый наполнитель подушек на пенополиуретан.

Поролоном заполняют готовые части сшитого чехла, равномерно смазав поверхность этого синтетического наполнителя специальным клеевым составом или обработав спреем. Спрей поможет склеить поролон с тканью и обеспечит надежность соединения.

Правила сборки автомобильного кресла

Как уже упоминалось ранее, детали каркаса лучше подписать, тогда обратная сборка кресла не вызовет никаких трудностей. Первым делом закрепляются шарниры сидения, затем собирается подушка, а на нее натягивается сшитый чехол из кожи или ткани. Чтобы сиденье и подушка не болтались, также используют шарниры и винты. Когда кресло полностью собрано, его устанавливают на прежнее место. Для придания обивке опрятного и привлекательного внешнего вида, ткань тщательно отпаривают. В таком же порядке производят замену каждого кресла в салоне, после чего ремонт сидений считается выполненным.

Устранение порезов на кожаных чехлах

Даже кожаные автомобильные кресла можно самостоятельно реставрировать, не прибегая к услугам тюнинга в мастерской, что позволит сэкономить на дорогостоящем ремонте. Не зря многие автолюбители отдают предпочтение именно кожаной обивке. Кожа является отличным материалом, обладающим устойчивостью к перепадам температур, и способна противостоять повышенной влажности. Она долговечна при эксплуатации, но при этом требует постоянного ухода. Под действием солнца кожаные чехлы могут трескаться и изнашиваться. Поскольку такой материал по сравнению с другими видами обивки весьма дорогостоящий, то полностью менять старые чехлы на новые сиденья нет никакого смысла. Незначительные разрывы и трещины закрываются заплатками. Для проведения ремонта понадобится взять:

«жидкую кожу»;
краску нужного тона;
обезжиривающее средство;
пластиковую сетку, чтобы залатать дырки и трещины;
кусок наждачной бумаги;
термический порошок;
компактный утюг.

Последовательность действий:

Края пореза выравнивают и обрезают возможные дефекты вдоль периметра.
Обрабатывают поверхность кожи на участке, который подлежит ремонту.
Если в чехле образовалась дырка, ее края сглаживают с помощью наждачки.
Используя пластиковую сетку, вырезают заплатку необходимого диаметра таким образом, чтобы сетка получилась немного большего размера, чем дырка.
На сетку равномерно высыпают термический порошок, который нагревают утюгом.
Остывшую поверхность обрабатывают наждачкой и наносят на нее жидкую кожу. Лучше использовать несколько слоев.

Возможно, результат реставрации будет намного лучше, если перед этим попробовать свои силы и реанимировать какой-нибудь старый кусочек кожи. К примеру, взять кожаную куртку, которая уже давно вышла из моды или пришла в негодность из-за длительной носки. Для начала стоит начать с малозаметных разрезов и постепенно пытаться устранить более серьезные дефекты.

Особенности проведения ремонта чехлов в салонах с подогревом сидений

Нередко возникают ситуации, когда система автомобильного обогрева, встроенного внутрь чехлов для сидения, отказывается функционировать. Чтобы устранить неисправность собственными силами, во-первых, нужно выяснить с помощью тестера, где именно находится место обрыва проводов. Затем разорванные провода соединить и проверить проходимость импульса. Отремонтированный чехол надевают на сидение.

Перетяжка салона авто – задача не из легких. Поэтому автовладельцу придется запастись терпением и подойти к проблеме со всей ответственностью. Важно подготовиться к серьезной работе, приобрести качественный материал и соблюдать последовательность действий. При должном усердии даже у новичков получится изменить дизайн своего салона и избавиться от унылой серой обшивки. К тому же самостоятельная перетяжка дает возможность сэкономить значительные средства на походах в мастерскую.

Подписывайтесь на нас в ВК: Срочный выкуп авто в Минске и РБ за 45 минут. Подавайте объявления о продаже авто!

Понравилась статья?

Расскажи друзьям