Как удалить старую тонировку: 3 Способа Снятия Тонировочных Пленок со Стекла автомобиля

Чем отмыть клей от тонировки со стекла в 2018 году

Что такое клей от пленки

Пару слов хочется сказать о самом составе, почему же он так прочно сидит и не отходит?

Клеевой состав, это адгезивное покрытие высокого уровня.

Адгезивы —  это вещества, которые соединяют различные материалы при помощи поверхностного сцепления. К ним можно отмести – клеи, смолы, битумы, некоторые виды прозрачных лаков, жидкие полимеры и т.д. Чем сильнее этот состав, чем прочнее (долговечнее) сидит пленка на стекле, тем сложнее ее оторвать или удалить. Например, некоторые китайские пленки, отваливаются сами, это говорит о том, что — адгезив, плохого качества.

По принципу нанесения эти составы также различаются, каждый работает при своих условиях:

1) PS (Pressure Sensitive) состав (обычно клеи) – начинают работать при давлении, то есть пленку обязательно нужно надавить на полотно. Сейчас практически уже не применяются, это своего рода первое поколение адгезивов.

2) DPS (Detackified Pressure Sensitive) — состав активируется после нанесения воды. Наверное, многие видели, как мастера мочат стекла перед нанесением пленки. Одни из самых распространенных видов.

3) CD – начинает работать с повышением температуры, то есть чтобы приклеить нужно нагреть.

4) CDF – пленка приклеивается при помощи специального раствора от производителя.

5) PS/DT – также активируется водой. Однако воды должно быть умеренное количество (лишнюю, можно убрать специальным скребком), иначе могут пойти «пузыри».

Как видите клеев масса, а поэтому оттирать их нужно по-разному, одного практического совета не существует, все индивидуально.

Основные методы снятия своими руками

1) Ребят если все же попали в ситуацию с сотрудником ГИБДД, то постарайтесь содрать пленку одним движением – нужно поддеть краешек ножом, затем взять полотно обоими руками и резко потянуть вниз, насколько хватит сил. Совсем от клеевого состава избавиться не удастся, однако его останется намного меньше.

2) Если есть время, то нужно поддеть краешек полотна ножом и при помощи мыльной воды, потихоньку снимать ее со стекла. Мыльная вода добавляется в место разъединения, обильно поливаем, таким образом, часть клея останется на пленке.

Кстати вот полезное видео где парень оттер обычной губкой для мытья посуды.

НО все же, полностью убрать не получится, часть клея останется на стекле его нужно оттирать по-другому. А убирать нужно, потому как запросто можете сломать стеклоподьемники, они не будут работать потому что на полотно в клее, который не позволит стеклу опуститься. ДА и липнуть будет все, начиная от пыли, заканчивая всякими мошками.

Как снять тонировку

Тонировочную пленку обычно клеят с внутренней стороны стекла, однако бывают случаи, когда «умельцы» тонируют стекло снаружи. Вне зависимости от того, с какой стороны была наклеена пленка, снимается она по одному и тому же принципу. Необходимо вооружиться терпением и подручными средствами.

Тонировочную пленку необходимо удалять плавно, без рывков, равномерно прогревая поверхность стекла

Для начала пара слов о том, как это делают в автомастерских. Стекло очищают от грязи и пыли, затем с помощью специального промышленного фена поверхность нагревают до 40 градусов. Пленку подцепляют за край и плавно тянут на себя. Остатки клея, если таковые присутствуют, удаляются специальными химическими средствами.

Аналогичные действия можно выполнить самостоятельно, но следует помнить, что пленку необходимо удалять плавно, без рывков, равномерно прогревая поверхность стекла, иначе останется множество следов клея, от которых достаточно сложно избавиться.

После того, как стекло было подготовлено (очищено и промыто), нужно подцепить пленку с краю любым тонким предметом. Для этих целей подойдет скребок для стеклокерамики, он же пригодится и при удалении клея. Главное, не повредить при этом стекло. После того, как получилось отогнуть небольшой уголок пленки, можно начинать прогревать поверхность феном. Делать это лучше всего не в одной точке, а направляя поток воздуха из стороны в сторону, чтобы избежать перегрева.

При нанесении тонировки используется мыльный раствор, им же можно удалить тонировочный клей после демонтажа пленки

В целом, пленка снимается достаточно легко, если постоянно поддерживать температуру  около 40 градусов. Именно при таких условиях клей разжижается, а пленка остается целой и не плавится. Понять, что поверхность нагрелась до необходимой температуры можно без особых проблем, – пленка начнет поддаваться с большей легкостью. Обычно удалить пленку получается легко, но следы клея на стекле все равно остаются.

Снятие при помощи мыльного раствора

Если вы хотите избавиться от тонировки без негативных последствий, то порекомендуем вам воспользоваться этим методом.

Удаление с мылом

• cделать мыльный раствор: на один литр воды вам потребуется 100 миллилитров жидкого мыла;
• простым феном нагреваете засохшие остатки клея.
  Далее, смачиваете их мыльным раствором;
• удерживая лезвие под углом в тридцать градусов, очищайте стекло от излишков клея по направлению сверху вниз;
• Если вы хотите усилить эффективность методики, добавьте в раствор несколько капель нашатырного спирта.

Каждый, кто смывал клей при помощи мыла, убежден в эффективности этой методики, однако, есть еще несколько способов, знать о которых необходимо.

Правильное снятие

Вообще специалисты по тонировке, говорят, что пленку можно снять без каких-либо разводов и оттираний. Главное делать это правильно.

Метод на самом деле прост – достаточно нагреть стекло до 40 – 60 градусов Цельсия и пленка отойдет вместе с клеевой основой сама. Достаточно ее просто поддеть ножом и потянуть вниз. Сделать это можно при помощи промышленного фена, которым нагревается поверхность окна. Таким образом, состав остается на пленке, а не на стекле. Если снимаем на боках, то желательно опустить наполовину полотно стекла и затем уже нагревать феном и потихонечку тянуть вниз.

Это самый правильный метод, после него на 90% не остается клеевого состава. Но тут есть пару минусов:

1) Не у всех есть такой промышленный фен.

2) Им реально можно повредить пластиковую обивку дверей, нужно быть очень аккуратным, желательно защитить обивку мокрыми тряпками.

3) Как правило, с «боков» срывается при инспекторе ГИБДД, а уж какой там фен! Срывается все в «порыве» для того чтобы не платить штраф, да зачастую клочками.

Что собой представляет тонировочная пленка

Пленку для тонировки стекол изготавливают из тонких слоев полиэстера. В зависимости от количества этих слоев пропускная способность пленки может быть выше или ниже. Кроме полиэстера пленка может содержать и другие материалы, например, металл (именно он в составе пленки позволяет добиться отражающего эффекта). 

Тонировка

Для того чтобы нанести тонировочную пленку на стекла, используется клеящий состав. При монтаже тонировки поверхность стекол обезжиривается и смачивается мыльным раствором, таким образом, удается добиться качественного сцепления двух разнородных материалов.

Именно клеящий состав, а не сама пленка, остается на стеклах автомобиля после процедуры удаления. Чаще всего, задавая вопрос о том, как снять тонировку, имеют в виду, как удалить остатки клея со стекла автомобиля. Количество этих остатков напрямую зависит от качества пленки и от ваших действий при демонтаже.

Разные способы для снятия тонировочной пленки

Начнем с самой простого способа, для которого хватит канцелярского ножа. Он подходит в том случае, если пленка была наклеена не очень давно и ее можно легко снять. Проверить это можно просто: подковырните ножом пленку и оцените, как она отходит. Далее продолжайте медленно тянуть пленку вниз под небольшим углом к стеклу, если спокойно и равномерно снимать, то никаких следов не останется. Но скорее всего после снятия пленки вы заметите остатки клея – это не беда.

Снятие тонировки с помощью мыльного раствора

Чтобы через отверстия боковых окон моющее средство или мыльная вода не попали в салон машины, приложите тряпку сверху уплотнителя. Это важный пункт, так как попадание жидкости может привести не только коррозии, но и к замыканию проводки машины.

Вот здесь нам и понадобиться моющее средство. Точнее не само средство, а мыльный раствор, который получится после смешивания воды и самого моющего (пропорции «на глаз» здесь вполне подойдут). При помощи пульверизатора разбрызгайте раствор на стекло, а затем разотрите его тряпкой. После таких действий большая часть клея непременно отойдет. Если на стекле все ещё присутствуют пятна, то их можно попробовать отмыть спиртом или попробовать очистить при помощи тупого ножа. Не забудьте смыть моющее средство чистой водой и оттереть все разводы.

Есть ещё один легкий метод убрать оставшийся клей, для которого вам понадобятся ненужные газеты и мыльный раствор. Нам нужно будет смочить все стекло машины мыльной водой, а затем залепить его газетами. В таком виде автомобиль должен простоять час, но каждые 10-15 минут нужно дополнительно увлажнять газеты мыльным раствором. Способ удобен тем, что его можно применить на все стекла автомобиля одновременно, а потом только бегать и протирать газеты.

После работу нужно смыть все разводы от мыла или моющего.

Работа с феном

Когда ножом убрать пленку просто не получается физически, то следует браться за фен. Лучше всего будет работать высокотемпературным строительным феном. Установив регулятор на минимальную температуру, начинаем аккуратно прогревать пленку по всей площади стекла.

В такой работе самое главное – соблюдать осторожность и не держать долго фен на одном месте, так как это может легко привести к повреждению стекла: оно лопнет или деформируется. При такой работе декоративные элементы должны быть сняты во избежании их повреждения от воздействия температуры

Но и после такой процедуры может остаться клей. Скорее всего вы сможете оттереть его простой тряпкой или салфеткой после снятия из-за того, что при нагревании клей свои свойства теряет. Мы рекомендуем работать с напарником, ведь пленку тянуть эффективнее всего тогда, когда она максимально нагрета. То есть выглядит это так: один тянет, а второй греет это место.

Кстати, если у вас (или у ваших приятелей, знакомых) есть парогенератор, то этим прибором убрать пленку ещё быстрее, чем феном. Парогенератор производит горячий пар, а затем подает его на сопло под компрессией

Помимо удаления пленки, такой прибор поможет снять и слой оставшегося клея, но с парогенератором нужно соблюдать особую осторожность, температуры там очень высокие

Справляемся с проблемной пленкой

Чаще всего пленка намертво пристает к стеклу машины тогда, когда при тонировке используют ремонтный клей. Обычно такими делами занимаются работники СТО. Строительный (или ремонтный) клей дешевле автомобильного, поэтому здесь и так все ясно. Но что делать нам, если ни фен, ни нож не помогают оттереть его? Здесь и пригодится раствор аммиака, который поможет смыть самый стойкий клей.

Процесс снятия тонировки оказался заметно проще, чем думали многие водители. Мы убедились, что такая работа не стоит тех денег, каких за нее просят на СТО.

как удалить старую пленку со стекла автомобиля самостоятельно, чем убрать клей

Если вы хотите удалить затемнение окон авто или сделать замену старого на новое, первым делом перед вами встанет вопрос, как снять тонировку.

Любое, даже самое качественное затемнение со временем приходит в негодность, пленка начинает пузыриться, расслаиваться, что ухудшает не только внешний вид автомобиля, но и обзор для водителя.

Тонировка фар страдает от воздействия гравия, песка, химических и атмосферных воздействий. Растонировать авто также необходимо, если требуется реставрация стекла.

Демонтаж затемнения в зависимости от его вида

Самое главное при демонтаже затемнения – не нанести вред стеклам машины, поэтому многие предпочитают воспользоваться услугами опытных мастеров автосервиса. Правильное растонирование имеет некоторую специфику, знание которой поможет неподготовленному автовладельцу снять тонировку самостоятельно.

Рассмотрим разные варианты того, как можно снять тонировку. Способы растонирования зависят от вида установленного на окна затемнения. Метод тонирования стекол напылением – сложный техпроцесс, для которого необходимо специальное оборудование, и выполняется он исключительно в производственных условиях.

Информация! Снять такое затемнение невозможно.

Если на вашем авто установлено съемное затемнение, то проблем с его демонтажем не возникнет. Тонировка в виде сетки просто крепится на специальных магнитах и также просто снимается путем отсоединения ее от стекла.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Гелевое съемное затемнение держится на окнах авто при помощи поверхностного натяжения за счет атмосферного давления. Демонтируется такая тонировка очень просто: достаточно только чуть поддеть пленку, в результате чего нарушится целостность соединения, и гелевое полотно легко снимется без каких-либо повреждений.

Наиболее часто для затемнения машины владельцы монтируют пленку. Этот материал имеет большое количество разновидностей, подходит для окон и фар, достаточно просто клеится. Рассмотрим подробнее, как снять тонировку, не повредив при этом стекол.

Эффективные методы удаления пленки со стекла автомобиля

Есть несколько способов, как снять тонировку пленкой. Сам процесс несложен, и, воспользовавшись нашими рекомендациями, даже самый неопытный автовладелец сможет это сделать своими руками.

Самый простой способ, который применяют, если возникла необходимость быстро снять тонировку самостоятельно при отсутствии необходимых для этого инструментов, это приспустить стекло, и, воспользовавшись ножом, поддеть пленку.

Совет! Ухватив ее за край, медленно потяните вниз и на себя. Другой вариант этого способа – резкий рывок тонировки вниз.

И в первом, и во втором случае материал может порваться, и тогда его остатки будет удалить сложнее. Каждый раз придется поддевать пленку ножом или лезвием, что чревато повреждением стекол автомобиля. Кроме того, весь клей останется на поверхности окон, придется потратить много времени для его удаления.

Наиболее эффективным является способ нагрева пленочного материала. Для этого вам понадобится строительный или монтажный фен, в случае отсутствия профессионального, можно воспользоваться бытовым инструментом.

Полезное! Перед тем как снять тонировку с окон авто, сделайте их визуальный осмотр и, при необходимости, удалите уплотнители.

Нагрейте пленку феном, не поднимая температуру выше 40 °С, при этом произойдет размягчение клея. Подденьте край полотна и, продолжая работать феном в режиме нагревания, без усилий тяните его вниз. Действуйте не спеша: чем медленнее вы будите снимать тонировку, тем меньше клея останется на окнах. Так, используя фен, можно снять тонировку своими руками, не поцарапав при этом стекло.

Вместо строительного фена для нагревания материала можно воспользоваться парогенератором. Это современное устройство, которое производит горячий пар, подавая его под давлением на выход. Парогенератор удаляет значительную часть загрязнений, поэтому является очень полезным в быту прибором.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

При работе с этим устройством главное – соблюдать осторожность, не переусердствовать с температурой пара, как и при работе с феном.

Другие способы самостоятельного снятия затемнения

Демонтировать тонировочную пленку можно и без нагрева окон авто. Для этого можно применить раствор любого моющего средства. Залейте его в пульверизатор и распылите в области верхней кромки полотна.

Подождите немного, чтобы раствор проник между стеклом и пленкой. Воспользовавшись острым ножом, скальпелем или лезвием, подденьте край полотна и начинайте его медленно снимать, постоянно смачивая полосу отрыва мыльным раствором.

Если затемнение наклеено давно, демонтировать его несколько сложнее, чем то, которое установлено пару лет назад. Специальных способов, как снять старую тонировку, не существует. Для таких случаев также необходим фен, только снимать пленку надо аккуратнее. Будьте готовы к тому, что материал придется удалять по частям.

Убрать старое затемнение можно и другим способом. Для этого следует демонтировать стекло и поместить его в ванну с теплой водой. Далее придется доливать воду, увеличивая ее температуру. Клей размякнет, и удалить покрытие не составит труда. Важно не переусердствовать с горячей водой, подливать ее постепенно, чтобы не треснуло стекло.

Можно воспользоваться раствором аммиака – нашатырным спиртом. Нанесите его на поверхность удаляемого материала и накройте полиэтиленом. Подождите 1-2 часа, в течение которых под воздействием активных химических веществ клей размякнет, тонировка сморщится и отойдет от стекла.

Интересное! Самый дешевый вариант – использование обычной воды без добавления каких-либо средств.

Смочите полотно теплой водой и наклейте сверху газеты. В течение 1-2 часов периодически повторяйте смачивание. Со временем материал размягчится и его легко можно будет удалить с окна.

Окончательная очистка и растонирование фар

После растонирования на стеклах часто сохраняются остатки клея. Окончательно очистить их можно разными способами:

• используя мыльный раствор;
• соскоблить клей ножом с лезвием из мягкой стали;
• очистить бензином или керосином;
• воспользоваться покупным средством, специально предназначенным для этих целей.

Также допустимо применение очистителей для снятия наклеек, биорастворителей. Тонируют не только окна транспортных средств, но и поверхность фар.

Для этого существует два варианта, позволяющих сделать это – наклеить пленочное полотно или покрыть поверхность фар лаком. Монтаж и демонтаж пленочного материала ничем не отличается от тех способов, которые применяются для окон авто.

В этом случае снять тонировку самостоятельно с фар можно, используя фен, парогенератор, мыльный раствор так, как это описано выше. Более трудоемкий процесс представляет собой снятие тонировки с фар, покрытых лаком.

Для этого их будет лучше снять, или оклеить скотчем поверхность вокруг, для предохранения от повреждений. При помощи наждачной бумаги отшлифуйте, а затем отполируйте поверхность фар.

Важно! Не рекомендуется пользоваться для снятия лакированной тонировки ацетоном или другими растворителями.

Полезное видео

Посмотрите интересное видео, как происходит процесс удаления старой тонировки со стекла авто при помощи фена:

Предыдущая

ТюнингКак быстро и правильно наклеить карбоновую пленку на автомобиль своими руками

Следующая

ТюнингКак правильно тонировать стекла автомобиля своими руками

Как снять тонировку с заднего стекла и не повредить обогрев

Ни для кого не секрет, что иметь тонировку на стеклах своего автомобиля стало настолько популярно, что услуга тонирования теперь считается самой востребованной в автосервисах всей страны. Но, как бы ни старались специалисты, срок годности такой модной фишки ограничен, и приходит время, когда пленку приходится удалять.

Снять тонировку в домашних условиях может практически любой автомобилист.
automotolife.com

Когда удалять старую тонировку

Удаляют тонировку по следующим причинам:

• неправильная эксплуатация тонировки;
• неблагоприятные природные условия;
• и, немаловажный факт – ужесточение штрафов за тонирование стекол автомобиля;
• вы купили автомобиль и вам не по душе наличие тонированных стекол.

И вот здесь и начинаются проблемы: тонированную пленку тяжело удалить начисто, стойкий клей, которым пропитана основа, оставляет неприятные и липкие разводы. Но есть несколько способов очистить стекло без последствий.

Для начала разберемся, когда нужно удалять старую пленку:

1 – если есть причины, не зависящие от состояния самой тонировки, это светопропускаемость ниже 80 %, что запрещено регламентом о правилах дорожного движения;

2- изношенность тонировки – отслоение по краям стекол, появление пузырей, клея, царапин и элементарное выгорание покрытия

Если же вы решили убрать пленку самостоятельно, то должны осознавать, что это занятие кропотливое и требует наличие свободного времени и крепких нервов.

Для разных стекол автомобиля можно использовать несколько способов удаления тонировки. Каким лучше пользоваться – зависит от того, с какого именно стекла вы собираетесь убрать пленку: переднего, заднего или бокового. Со стеклах большого масштаба удобно использовать мыло, на маленьких площадях – фен.

Варианты удаления тонировки

В принципе, каждый выбирает для себя более удобный способ удаления:

• моющим средством (предпочтительно для переднего стекла) – для этого можно использовать специальный автомобильный шампунь, средство для мытья посуды (более дорогих марок) или даже стиральный порошок. Раствор приготавливается в отношении 30 мл средства на 1 литр воды, перемешивается и заливается в омывательный бачок автомобиляили опрыскиватель. После нанесения субстанции непосредственно на тонировку, нужно остановить процесс на 5 минут, дать пленке пропитаться. Затем с помощью ножа поддеть край старой пленки и осторожно плавным движение потянуть на себя. Повторять процедуру пока стекло не станет чистым;
• с помощью фена – в данном случае потребуется помощник: один нагревает поверхность, а другой аккуратно снимает плёнку;
• с раствором аммиака – нашатырный спирт наносится тонким слоем на тонировку, далее стекло закрывается полиэтиленом (для этого лучше подойдет пищевая плёнка). В таком состоянии нужно оставить автомобиль на несколько часов, чтобы химическая реакция пришла в действие, и только после этого тонировка снимаются. После этого остатки плёнки и клея убираются посредством воды с мыльным раствором;
• мыльной водой – кропотливый, длительный процесс, но действенный. Приготовленной водой смачиваете всю тонировку по периметру и прикладываете на сырое место газету, в течение часа не даете её просохнуть, постоянно смачивая стекло. Спустя указанное время постепенно снимаете тонировку, промываете поверхность еще раз.

Здесь мы расскажем об особенностях балансировки карданного вала своими руками.

Узнайте, что нового появилось в обновленном Brilliance V5 и стоит ли он вашего внимания.

Более подробно рассмотрим быстрый и самый оптимальный вариант удаления тонировки при помощи нагрева.

Для этого вам понадобится: рабочие перчатки, фен, автомобильный скребок, и, в идеале, напарник. Запомните, данный способ можно использовать только, если ваш автомобиль находится в теплом помещении либо на улице, но в теплую погоду. Если это правило не соблюсти, то стекла могут потрескаться из резкой разницы температур.

Предпринимаем следующие шаги:

• Подготовьте автомобиль к процедуре – снимите с окон уплотнители.
• Возьмите фен – можно использовать как строительный, так и бытовой;
• Начинайте прогревать окно сверху вниз при температуре не более 40 градусов. Данная температура позволяет размягчить клей, если же ее повысить – произойдет еще большее склеивание поверхности. Постепенно продвигаясь от одного края стекла к другому. Будьте осторожны, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова и салон автомобиля.
• Отпустите стекло
• Аккуратно возьмитесь за край тонировки и легко и плавно потяните вниз
• Если же пленка начнет обрываться, снова нагрейте место отрыва, пока вся тонировка не останется в ваших руках
• Вымойте стекло
• Просушите поверхность феном.

Снимаем тонировку с фар

Если же вы хотите снять тонировку с фар, то для данного вида стекла лучше использовать ацетон или бензин:

• смочите вату или ватный диск средством,
• равномерно распределите его по периметру, после этого, тонировка должна беспрепятственно отслоиться от стекла;
• удалите тонировку;
• вымойте фару с любым моющим средством и высушите.

Во избежание порчи обшивки салона автомобиля при использовании агрессивных химических средств, обязательно обложите охватывающую рядом поверхность тряпками, иначе это может привести к коррозии метала или замыканию пролегающих поблизости проводов.

Как правильно снимать тонировку со стекла с подогревом

Если же вы производите демонтаж пленки заднего стекла, не забывайте про нагревательные нити, ни в коем случае не скоблите поверхность острыми предметами, используйте мягкую ткань.

В местах проведения обогревательного прибора не переборщите с феном, лучше выберите способ без нагрева поверхности. Фото: Drive2.ru

После удаления пленки, как правило, всегда остаются разводы и липкие остатки клея. Так как при тонировании используются синтетические средства, самым эффективным вариантом их удаления является обыкновенный теплый мыльный раствор.

Запомните, ни в коем случае нельзя использовать разного рода очистители и другие химические средства, это может привести к порче ламинированности (могут появиться царапины и затёртости) стекла автомобиля.

Чтобы сделать стекло идеально чистым нужно:

1. Взять резиновый скребок и методом соскабливания удалить остатки клея, также можно пользовать сподручными средствами – канцелярским ножом и лезвием;
2. Опрыскать очищаемую поверхность средством для мытья окон, тщательно протереть и еще раз острым прибором очистить окно.

Если после двух проведенных процедур вы неудовлетворенны результатом, то проведите следующее:

3. Приготовьте мыльный раствор, губкой для мытья посуды вспеньте жидкость, и равномерно нанесите на всю поверхность стекла, дождитесь полного его высыхания.
4. Смочите губку теплой водой и повторно протрите окно, смывая разводы и остатки клея
5. Чистой тряпкой насухо протрите поверхность и оцените свою работу.

Также можно использовать нефтесодержащие средства (но только после снятие тонировки!), такие как ацетон, бензин, керосин, медицинский спирт. Или же купить в  магазине специальный спрей для удаления разводов после снятия тонированной пленки.

Еще один вариант инструкции по удалению старой тонировки вы найдете в видео:

https://www.youtube.com/watch?v=iVuVCamv7Ng

Итог

Какой способ удаления тонировки вы предпочтете, решать только вам, но не забывайте главное правило – путем метода проб и ошибок можно достичь желаемого результата. В каждом конкретном случае разный метод будет оптимально полезен. Если же сомнения на столько велики, что вы не решаетесь взяться за дело, тогда доверьтесь профессионалам.

Добавьте FBM.ru в избранноеДобавьте ПроКроссоверы в избранное

( Пока оценок нет )

распространенные ошибки, способы удаления, осложнения и способы решения

Очень часто автовладельцы применяют для доработки своего автомобиля тонировку стекла. На данный момент это очень модно и многие молодые люди этим занимаются.

Тонировка не только позволяет улучшить внешний вид автомобиля, но и уменьшает нагрев салона, а также защищает внутреннее пространство от посторонних глаз. Но довольно часто случается ситуация, когда необходимо срочно снять плёнку со стекла машины. Такая процедура имеет ряд сложностей, особенно если делать ее самостоятельно.

 

Зачем снимать пленку?

К основным причинам можно отнести следующие ситуации:

1. Произошло механическое повреждение плёнки, то есть появился разрыв, плёнка выглядит не так, как задумывалось, обнаружились царапины или пузыри.
2. Тонировка не соответствует нормативам по светопропусканию.
3. При покупке подержанного автомобиля уже была установлена тонирующая плёнка, которая не нужна новому владельцу.

Есть гораздо больше причин, но обычно избавляются от тонировки в том случае, если человек попадает под действие законодательства. Сотрудники ГИБДД могут подтолкнуть владельца автомобиля к снятию, ведь члены правоохранительных органов говорят о незаконности таких плёнок на стёклах автомобилей.

 

Распространённые ошибки

1. Очень многие автолюбители начинают удалять плёнку подручными материалами, но это является большой ошибкой. Есть очень большая опасность повредить стекло своего автомобиля и тогда придётся потратить очень много денег на замену. Особенно это будет неприятно при попытке удаления тонирующей плёнки с лобового стекла, ведь оно весьма дорогое в денежном плане. Ни в коем случае нельзя удалять тонировку механическими и твёрдыми предметами, такими как нож, ножницы и тому подобное. Такие попытки могут привести к появлению царапин и повреждению стёкол, а все это может быть весьма заметно невооружённым глазом.
2. Ещё одной распространённой ошибкой является использование химических жидкостей, например, ацетона и тому подобных средств. Если произойдёт попытка растворить клеевую основу плёнки, то это может привести к усложнениям. Тонировка гораздо более плотно прилипнет к стеклу. Ещё такой метод может испортить краску автомобиля, а также оконный уплотнитель.
3. Многие полагают, что снять тонировку своими руками можно быстро и легко, а для этого необходимо только поднять край и потянуть посильнее. Но такой подход приведёт только к тому, что на стекле останется большое количество прилипших кусков и высохшего клея, который удалить очень трудно.

 

Инструкция по удалению

Есть несколько очень эффективных и правильных методов снятия тонирующей плёнки. Можно применять нагрев стекла или сделать это без применения разогревающих устройств. Оба варианта имеют свои недостатки и достоинства. Стоит отметить, что нагрев стоит производить только строительным феном. Бытовой не справится с такими нагрузками и его можно легко сжечь, если долго заниматься демонтажем плёнки. К тому же после удаления могут остаться следы клея на стекле.

 

С помощью нагрева

Операция проводится только с помощью монтажного фена. Необходимо действовать определённым образом и придерживаться нескольких советов.

1. Отодрать тонировку лучше в тёплое время года или хотя бы в отапливаемом гараже, это поможет защитить автомобиль от появления трещин на стекле в результате резкого перепада температуры.
2. С помощью строительного фена стекло автомобиля необходимо нагреть примерно до 40 или 50 градусов по Цельсию.
3. Когда происходит нагрев, помощнику надо аккуратно снимать плёнку, подцепив её с края. Всю процедуру необходимо выполнять очень осторожно, чтобы не появился разрыв.
4. Когда идёт процесс прогрева, нельзя допускать попадание горячего воздуха на пластик внутри салона, а также на уплотнители стекла.

Если в наличии не имеется строительного фена, то можно попробовать обычный бытовой фен, но стоит ожидать, что не удастся до достаточной температуры нагреть плёнку с помощью такого оборудования. А также фен может перегреться и сгореть. Стоит также отметить, что процедуру снятия плёнки одному никак не произвести или это сделать очень сложно, потому лучше попросить о помощи ещё одного человека.

 

Без фена

Если не применять предварительный нагрев плёнки, то можно не опасаться за повреждение лакокрасочного покрытия и пластиковых деталей. Но такая операция будет очень трудоёмкая и нужно всё выполнять по определённому алгоритму. Стоит ещё отметить, что такой способ очень легко поможет удалить китайскую плёнку, а качественную американскую лучше снимать с помощью нагрева.

1. Для начала следует хорошенько вымыть свой автомобиль, удалить все загрязнения на стёклах, чтобы избежать попадания на поверхность механических частиц.
2. Очень аккуратно поддеваем пленочку тонким предметом, желательно который не сильно заострён. Необходимо именно поддеть, а не обрезать всё прямо на стекле. Если имеется достаточная длина куска плёнки, которая отслоилась, то можно медленно тянуть за него с равномерным усилием, добиваясь того, чтобы тонировка сходила без разрывов. Нужно делать всё очень терпеливо и аккуратно, поскольку можно в одну секунду всё испортить.
3. Если плёночка удалилась, то можно применить моющие средства и протереть окно. Отличным вариантом будет концентрированный мыльный раствор с добавлением Fairy.
4. Нанесите состав и оставьте так на 10−15 минут, чтобы раствор хорошо впитался в клей, который обязательно останется после удаления плёнки.
5. Берём мягкий скребок и аккуратно снимаем оставшийся клей со стекла. Ни в коем случае нельзя применять металлический скребок, поскольку так стекло поцарапается и повредится.
6. Если пятна клея не удаляются, тогда можно попробовать протереть их ватным тампоном, что смачивается ацетоном или растворителем. Но необходимо очень аккуратно делать такие процедуры, поскольку при попадании на уплотнитель или другие детали в салоне, можно повредить внешний вид транспортного средства. Лучше всего панель салона закрыть тканью, а когда завершится удаление клея с поверхности стекла, необходимо обработать всё жидкостью для мойки стёкол.

Бывают случаи, когда пленка расходится. Это случается в случае неравномерных усилий. Тогда нужно взять два конца пленочки и продолжать удаление, но уже применяя равное давление.

 

Как не повредить нити обогрева

Особую аккуратность следует применять при снятии плёнки с заднего стекла автомобиля. Обычно эту операцию применяют весьма редко, поскольку светопропускающие способности на задних стёклах не столь важны. Но необходимо помнить, что на заднем стекле проводится нити системы электроподогрева, которые можно очень легко повредить при снятии плёнки.

А ещё очень сложно защитить в этом случае салон от попадания внутрь чистящего средства. Чтобы отклеить старую тонировку лучше использовать горячий метод, поскольку он создаст меньшую нагрузку на стекло и расположенные элементы на нём. Подстелите тряпку в те места, где может жидкость попасть в салон. Так можно будет избежать неприятных последствий.

 

Возможные осложнения

Когда производится снятие плёнки своими руками, могут возникнуть различные осложнения, о которых необходимо заранее узнать. Самым распространённым является разрыв плёнки при снятии. Это случается, если слишком резко дёрнули и неаккуратно произвели операцию. В таком случае нужно немедленно прекратить демонтаж, взять сразу два конца и уже потом одновременно тянуть всё вниз.

Эффективность снятия плёнки будет зависеть от её характеристик. Нужно обращать внимание на толщину и тип плёнки, которая может быть с зеркальным напылением или атермальная. Такие плёнки лучше удалять без использования нагрева, ведь высокая температура приведёт к разрушению защитного слоя и появится шагрени на поверхности, а это усложнит процесс снятия.

Снятие зеркальной тонировки производить проще. Это объясняется тем, что в составе есть тонкий слой из металлических оксидов, обеспечивающий эффект зеркала. Это вещество увеличивает прочность, а потому демонтаж можно производить довольно просто. После этого необходимо лишь снять некоторые опыления, которые останутся после операции.

 

Растонирование фар

Проблемы случаются при удалении плёнки не только со стёкол. Зачастую очень сложно пройти технический осмотр автомобиля, если на фарах имеется тонирующая плёнка. Растонировать фару не слишком сложно, нужно только знать определённую последовательность действий.

Многие пробовали применять для удаления плёнки такие средства, как:

• White Spirit;
• жидкость для снятия лака;
• обычный растворитель.

Но такие средства могут не дать хорошего эффекта. Самым лучшим способом является вышеописанный разогрев плёнки и последующее снятие — он довольно быстрый и эффективный. Но проблема заключается в том, что при нагреве может повредиться лакокрасочное покрытие вокруг фар, а потому нужно либо стараться разными способами закрыть краску автомобиля, либо воспользоваться другими способами.

Чтобы не повредить автомобиль желательно не использовать метод без нагрева фар, хоть он и самый эффективный. К такому способу прибегать можно только опытным автолюбителям, которые уже производили такую операцию и знают, как защитить свой автомобиль. А новичкам лучше воспользоваться иным способом, который более трудоёмкий.

Для этого необходимо аккуратно подцепить край тонирующей пленки, и стянуть её с фары. Операцию нужно производить очень медленно и аккуратно, чтобы избежать разрывов плёнки. После снятия на покрытие останется слой краски и клея. Чтобы избавиться от него, потребуется снять фару с автомобиля и поместить её под струю горячей воды.

Теперь берём обычные салфетки и смачиваем их в растворителе 646. Притираем ими фары.

Плюсом является то, что не будет совершенно никаких дефектов после растворителя. Салфетки хороши тем, что они не будут оставлять совершенно никаких ворсинок на фарах, а также они хорошо убирают застывший клей. Но ни в коем случае нельзя забывать о технике безопасности. Работать необходимо только в резиновых перчатках, чтобы химическое вещество не попало на руки. И не стоит экспериментировать с другими видами веществ, поскольку можно только усугубить положение.

Снятие плёнки своими руками является не такой уж и сложной операцией, если к ней правильно подготовиться и производить её очень аккуратно. Но теория может не всегда помочь, и чтобы уверенно справиться с этой задачей, необходимо сначала попробовать такие способы на одном из стёкол боковой двери. После того как техника будет освоена, можно переходить к снятию непосредственно на заднем стекле или на лобовом. Только в таком случае можно быть уверенным в качественном снятии тонировочной плёнки. Не торопитесь и все получится.

 

Оценка статьи:

Загрузка. ..

 

Читайте также:

Лёгкие варианты снятия тонировки с авто

Автор Владимир На чтение 8 мин. Просмотров 2.1k. Опубликовано 19.12.2018

Тонировка — распространенный способ доработки автомобиля, преследующий собой цель не только улучшить внешний вид, но и получить ряд иных преимуществ — меньший нагрев салона, защиту внутреннего пространство от посторонних глаз и т.д. Однако нередко бывают случаи, когда тонирующую плёнку приходится снимать, и процедура эта обладает рядом особенностей и сложностей, особенно если стёкла обрабатываются самостоятельно.

Когда возникает необходимость снятия тонировки с автомобиля

Существует ряд причин, при которых может потребоваться снятие тонирующей плёнки с автомобиля. К ним можно отнести:

1. Механические повреждения нанесённой плёнки (появление царапин, разрывов, пузырей, если выгорела).
2. Несоответствие тонировки действующим нормативам по светопропусканию.
3. Желание избавиться от старой тонирующей плёнки при покупке подержанного автомобиля.

Как видим, причин для проведения процедуры бывает довольно много, но основной из них является чаще всего желание избавиться от тонировки, которая не подпадает под действующие нормы законодательства. Подтолкнуть к этому могут проблемы с сотрудниками ГИБДД, которые обязывают автовладельца снять «незаконную завесу» со стёкол.

Нередко демонтаж требуется поле неудачных экспериментов по наклеиванию

Как и чем не надо снимать тонировку со стёкол машины

Большое число автомобилистов совершают серьёзную ошибку, пытаясь удалить тонировочную плёнку подручными средствами, не представляя особенностей данной процедуры. На практике здесь таится весомая опасность повредить стекло автомобиля и оказаться перед безрадостной перспективой его замены. Особенно неприятно это при попытке содрать тонирующую плёнку с лобового.

В первую очередь, нельзя снимать тонировку с применением механических твёрдых предметов — ножа, ножниц и т.д. Подобные попытки приведут к появлению царапин на поверхности стекла, которые могут быть как явно видимы, так и различимы под определённым углом зрения.

Еще одной ошибкой автомобилистов является попытка использования агрессивных химических жидкостей, например, ацетона и ему подобных. Дело в том, что попытки растворить клеевую основу плёнки приводят к разрушению самого тонирующего слоя и его гораздо более плотному прилипанию к стеклу, создаётся эффект, будто тонировка прикипела. Кроме того, химические составы могут легко повредить лакокрасочное покрытие кузова, а также оконные уплотнители, которые могут полностью разрушиться в результате подобных экспериментов.

Иногда у автолюбителя возникает обманчивое впечатление, что плёнка снимется легко и быстро, и для этого достаточно лишь поддеть её край. Подобный подход обманчив и приводит к тому, что на стекле остаются куски и высохший клей, удалить который весьма проблематично.

Пошаговая инструкция по самостоятельным работам с плёнкой

Существует два эффективных и правильных метода снятия тонирующей плёнки — с нагревом стекла авто и без него, и оба из них имеют свои достоинства и недостатки.

Нагрев рекомендуется выполнять с помощью строительного фена. Бытовой при таких нагрузках легко сжечь, да и мощность его не всегда достаточная, а после снятия остаются следы клея

Как проводят удаление с нагревом

Удаление плёнки с нагревом выполняется следующим образом:

1. Процедура выполняется в тёплое время года либо в отапливаемом гараже-боксе, что защищает от появления трещин на стекле в результате резких температурных перепадов.
2. Посредством строительного фена стекло автомобиля прогревается примерно до 40–50 градусов по Цельсию.
3. Во время прогрева помощник аккуратно снимает тонировочную плёнку, поддевая её с краёв. Выполняется процедура крайне осторожно во избежание появления разрывов.
4. Во время прогрева следует не допускать попадание горячего воздуха на пластиковые элементы внутренней отделки салона и уплотнители.

В случае отсутствия строительного фена его функцию можно «возложить» на обычный бытовой фен, однако в таком случае следует производить прогрев и снятие плёнки единовременно на одном и том же участке. Недостатком метода выступает то, что выполнить процедуру в одиночку практически невозможно, требуется помощь ещё одного человека.

Видео: Лёгкий способ убрать тонировку

Как правильно отклеить без фена

Методика удаления плёнки без предварительного нагрева лишена вышеозначенного недостатка и вполне может быть выполнена без посторонней помощи. Тем не менее она также довольно трудоёмка и требует соблюдения определённого алгоритма.

Китайскую плёнку такой способ возьмёт на раз-два, а вот качественную «американку» лучше прогревать феном.

1. Автомобиль следует вымыть, уделив внимание чистоте стёкол во избежание наличия на их поверхности механических частиц (пыли и грязи).
2. Края плёнки аккуратно поддеваются предметом с тонким концом, желательно не сильно заострённым. Именно поддеваются, а не обрезаются прямо на стекле.
3. При наличии достаточной длины куска отслоившейся плёнки необходимо медленно тянуть за него с равномерным усилием, добиваясь отслаивания плёнки без её разрывов.

   Только терпение и аккуратность помогут снять тонировку сплошным куском, без разрывов

4. Поверхность стекла после удаления плёнки обрабатывается с использованием моющих средств бытового назначения, обладающих высоким уровнем моющих свойств (концентрированный мыльный раствор, составы типа Fairy и т.д.).
5. После нанесения состава необходимо подождать около 10–15 минут для того, чтобы раствор впитался в остатки клея, которые сохранились после удаления плёнки.
6. С использованием скребка из мягкого материала (в магазинах автозапчастей продаются специальные скребки из силиконовой резины) клей аккуратно снимается со всей поверхности стекла.

   Металлический скребок — угроза стеклу! Используйте только инструменты с мягкой поверхностью

7. В случае, если клеевые пятна не удаётся удалить полностью, можно использовать ватный тампон, смоченный бытовым растворителем или ацетоном. Пользоваться им следует аккуратно, не допуская попадания состава на уплотнители и иные детали дверей и салона автомобиля. Имеет смысл заранее прикрыть панели салона и уплотнители ветошью или тканью.
8. После завершения удаления клеевого состава поверхность стекла очищается с использованием жидкости для чистки стекол (чтобы смыть следы, можно использовать как специализированные автомобильные составы, так и обычную бытовую жидкость).

Как можно удалить с помощью пылесоса: любопытный вариант на видео

Как снять с заднего стекла, чтобы не повредить нити обогрева

Важно помнить, что особые меры предосторожности следует применять при снятии тонировки с заднего стекла автомобиля. Потребность в этой процедуре возникает не так часто ввиду того, что требования к его светопропусканию при наличии обоих зеркал заднего вида не столь жёсткие. Тем не менее нужно помнить, что на заднем стекле имеются нити системы электрообогрева, которые легко повредить при снятии тонирующей плёнки. Кроме того, сложнее защитить салон от попадания чистящих средств, что также может вызвать дополнительные трудности. В связи с этим, чтобы отклеить старую тонировку, рекомендуется использовать «горячий» метод снятия, поскольку он создаёт меньшую нагрузку на стекло и расположенные на нём элементы, такие, как вышеупомянутые нити обогрева.

Видео о том, как тонировка сзади снимается без следов

Нюансы работы своими руками

Во время снятия тонировки возможны различные осложнения, о которых следует знать заранее. Первым и самым распространённым является разрыв плёнки при снятии, когда мастер пытается её резко отодрать или неаккуратен в принципе. В таком случае следует немедленно прекратить демонтаж плёнки и, подцепив конец оторванного участка, продолжить снятие одновременно основной и оторванной частей.

Следует помнить, что эффективность снятия плёнки зависит и от некоторых её характеристик. Помимо толщины особенности существуют и при снятии атермальной и зеркальной плёнок. Первая отличается наличием поглощающего ультрафиолет слоя, который препятствует нагреву салона при стоянке на солнце. Такую плёнку рекомендуется удалять без использования нагрева, поскольку высокая температура может приводить к разрушению защитного слоя и появлению «шагрени» на поверхности, из-за которой снять покрытие будет значительно сложнее.

Чаще всего те, кто закатывает автомомбиль атермалкой, могут позволить себе воспользоваться и услугами по снятию

Зеркальная тонировочная плёнка в снятии, напротив, гораздо проще. Связано это с тем, что в состав покрытия включен тончайший слой из металлических оксидов, обеспечивающих зеркальный эффект. Данные вещества увеличивают прочность, а потому демонтаж такой плёнки чаще всего происходит без разрывов. После может остаться лишь немного опыления, которое легко отмыть или убрать с помощью банальных составов.

Быстрое снятие остатков клея с поверхности стекла авто

Ранее мы уже описали, как относительно просто можно удалить клеевой состав после снятия плёнки. Тем не менее бывают случаи, когда клей оставляет разводы, справиться с которыми не так просто. В таком случае помимо непосредственного использования растворителей или ацетона можно использовать пропитанную ими ткань, которая накладывается на участок и удерживается в течение 5–10 минут. Как правило, этого достаточно для растворения клея и впоследствии его остатки легко удаляются обычными моющими средствами.

Как видим, снятие тонировочной плёнки — процедура относительно несложная, но довольно специфичная и требующая наличия определённых знаний. На деле же теория помогает не всегда, и для уверенной работы имеет смысл опробовать указанные рецепты на одном из стёкол боковой двери. Только после того как вы усвоите навыки, имеет смысл приступать к снятию плёнки на заднем стекле и иных ответственных участках остекления. Тогда можно быть уверенным в итоговом качестве проделанной работы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как снять тонировку со стекла автомобиля самому?

Когда можно снимать тонировку своими руками?

Удаление пленочного материала — длительный процесс, в котором необходимо учитывать причину снятия, технологию растонирования и срок службы материала. Снять старую тонировку самому сложнее, чем удалить недавно наклеенную пленку.

Основные причины удаления тонировочного материала:

• Выгорание и дефекты

  В процессе длительной эксплуатации пленка выгорает, появляются отслойки, воздушные пузырьки. Выгоревший материал меняет цвет, теряет рабочие функции и привлекательный вид.

  Обратите внимание. Цвет меняется из-за применения неметаллических красителей для материала. Пузырьки появляются из-за неправильного приклеивания или использования некачественного клеящего состава.

• Несоответствие стандартам

  Нередко автомобилисты по незнанию покупают слишком темную пленку, прислушиваются к советам недобросовестных и неопытных мастеров. В результате прозрачность пленочного материала не соответствует государственным стандартам.

  В ПДД записаны допуски по тонировке. Светопропускаемость лобового стекла должна быть не ниже 75%. Для бокового остекления порог светопропускной способности составляет минимум 70%.

  Обратите внимание. Запрещена оклейка зеркальной пленкой. Для заднего окна предел светопропускания не нормируется, т. е. степень пропускания света может быть любой.

  В правилах говорится и о максимальной ширине светозащитной полосы на переднем стекле. Эта величина не превышает 140 мм.

  Если во время проверки сотрудник ГАИ выявит нарушение, вам придется заплатить штраф.

• Повреждение стекла

  Если на стеклянной поверхности вы заметили трещину, необходимо обратиться в СТО и устранить дефект. Вам придется снять пленку самому или воспользоваться помощью специалистов, которые профессионально проделают работу.

Как легко и быстро снять тонировку? Пять проверенных методов

1. С помощью нагрева

Вам потребуется фен или парогенератор. Если вы взяли промышленный фен, старайтесь действовать максимально аккуратно и не перегревайте стекло, которое под воздействием температуры может лопнуть или деформироваться.

Парогенератором удалить пленочный материал можно быстрее. Горячий пар позволяет качественно убрать не только пленку, но и клей. Хотя этот инструмент эффективный, он считается небезопасным. Придется работать с повышенной температурой — возникает риск получения ожога.

Как снять старую тонировку со стекла автомобиля феном:

• Пленочную поверхность хорошо прогревают. После прогрева материал должен легко удалиться.
• Желательно проводить процедуру при плюсовой уличной температуре. Лето — лучшая пора для работы. Перепады температуры могут спровоцировать трещины.
• Необходимо соблюдать равномерность нагрева поверхности. Оптимальная температура воздействия на стекло — до +40 градусов.
• Завершающий этап — удаление материала. Его поддевают острым лезвием и аккуратно, медленно снимают. Если на окне остался клей, его остатки убирают отдельно.

Важно. Когда вы работаете с горячим воздухом, следите, чтобы он не попадал на пластик и резину.

2. Без нагрева феном

Не всегда под рукой оказывается нужный инструмент. В этих случаях неопытные пользователи стараются просто отодрать отслоившуюся пленку. Материал тянут за оттопыренный край и отрывают. Такой подход приводит к некачественному удалению. Если пленка легко оторвалась, значит, она была пересохшей.

Чтобы снять тонировку со стекла автомобиля самостоятельно без нагрева, потребуется резиновый скребок, ветошь из микрофибры, мыльный раствор, растворитель или специальные жидкости:

• Острым ножом аккуратно цепляют верхний край пленки и тянут вниз.
• Через каждые 5 см окно поливают мыльным раствором из пульверизатора.
• После удаления очищают окно от остатков клея. Для этого применяют скребок.
• На стекле часто остаются кусочки тонировочного материала. Тогда применяют ацетон или средство для мытья окон. Очищающее средство наносят на чистую ветошь и начинают оттирать остатки.
• После очистки стекло протирают насухо.

Важно. Во время процедуры нельзя допускать попадания растворителей и воды под дверную обшивку. Щели закрывают полиэтиленом.

3. С помощью аммиака

Как самому с помощью аммиака снять тонировку со стекла автомобиля? Этот вопрос часто мелькает на автомобильных форумах. Аммиак считается самым эффективным способом, который позволяет справиться со стойким клеевым слоем и прочным пленочным материалом.

Что потребуется для аммиачной растонировки:

• Поверхность смачивают мыльным раствором, а после — аммиаком.
• Далее накладывают полиэтиленовый пакет и вновь смачивают аммиаком.
• С внутренней стороны окна прикладывают второй кусок полиэтилена, смоченного аммиаком.
• Авто оставляют на некоторое время под солнцем. Полиэтилен должен прогреться. Под воздействием тепла и аммиака запускается процесс растонирования. Пленка деформируется и отслаивается.
• Завершающий этап — удаление тонировочного материала вместе с полиэтиленом, удаление клеевых следов мыльным раствором, тщательное вытирание окон чистой ветошью.

Важно. Аммиак распыляют через пульверизатор. Работать нужно в респираторе.

4. С помощью мыльного раствора

Применение средств для мытья посуды — самый доступный способ для удаления пленки. Но как с помощью мыла снять тонировку в домашних условиях?

• 40 мл моющего средства или жидкого мыла растворяют в литре воды.
• Раствор переливают в пульверизатор, которым опрыскивают края пленки, чтобы она аккуратно отлипала.
• После смачивания краев теплым мыльным раствором берут лезвие и под острым углом начинают поддевать материал. Затем тонировку медленно тянут вниз, смачивая каждые 5 см раствором. Необходимо выдерживать время, чтобы материал успевал отслаиваться.

Когда окна очищены, удаляют следы клея. Для этого применяют моющее средство и резиновый скребок.

5. С помощью специального средства

Принцип использования спецсредств похож на применение мыльного раствора. Для этих целей подходит Profoam 2000, который удаляет автомобильные тонировочные пленки быстро, просто и безопасно.

Как снять тонировочную пленку с заднего стекла, не повредив обогрева?

Задние стекла могут быть оснащены подогревом, который представляет собой тонкие нити. Чтобы устранить покрытие, не делайте резких движений.

Для процедуры используют несколько безопасных способов:

1. Стекло подогревают феном или включают систему внутреннего обогрева автомобиля. Под действием тепла клей хорошо размягчится, а пленка легко снимется.

   Обратите внимание. Использовать фен можно только при плюсовой температуре окружающей среды, иначе стекло лопнет.

2. Для удаления можно применить мыльный раствор и аммиак. Но для этого способа потребуется больше времени.

Независимо от выбранного способа важно все делать осторожно, следуя инструкции.

Чем удалить остатки клея после растонировки?

После растонирования могут остаться липкие клеевые следы. Их опасно устранять острым скребком. Так вы повредите стеклянную поверхность. Рекомендуем вооружиться резиновым шпателем и специальными средствами:

• Вода и спирт. Самый доступный и дешевый способ. Вода и спирт помогут размягчить липкий слой и аккуратно его снять. Но этот метод эффективен для слабой клеевой основы.
• WD-40 и Антидождь. Средства можно купить в автомагазине или на заправочной станции. Состав WD и Антидождя отлично справляется с клеем, даже очень стойким. После удаления не останется разводов. Размягченный слой легко снимается резиновым скребком.
• Антиклей. Специальное средство, которое используют профессионалы. Достаточно нанести антиклей на поверхность и выдержать 5–7 минут. Остатки стирают обычной мягкой губкой.
• Растворители и преобразователи ржавчины. Эффективный метод, но требующий соблюдения мер безопасности. Необходимо использовать респиратор и перчатки. Растворитель наносят на липкие следы и выдерживают десять минут. Специальная суспензия растворит клей. Останется только протереть окно чистой салфеткой из микрофибры.
• Суспензии для чистки фар. Используются не только для придания фарам лоска, но и при чистке стекол. Считаются безопасными средствами, которые сохраняют целостность поверхности, не имеют запаха и хорошо справляются с поставленной задачей.

Почему лучше обратиться к профессионалам?

Специалисты детейлинг-центра Тонирование.RU оказывают профессиональные услуги по снятию тонировки на автомобилях любого класса.

Наши мастера качественно и аккуратно растонируют авто, предоставят гарантию на выполненные услуги. На стеклянной поверхности не останется следов клея, потертостей, царапин и других дефектов.

Процедура не займет много времени. В работе используются специальные инструменты и оборудование, что позволяет провести растонировку в соответствии с техническими требованиями.

Стоимость растонирования стекол*:

• Передние боковые — от 1500 р.
• Задние боковые — от 1500 р.
• Лобовое — 2000 р.
• Заднее (без гарантии сохранения нитей обогрева) — 2500 р.

*актуально на дату публикации статьи

У нас вы также можете заказать оклейку стекол высококачественной тонировочной пленкой. Процедура проводится в соответствии с государственным стандартом. В работе применяются следующие материалы: ASWF Performer, ASWF Excel IRP, Llumar, SunTek, технология атермальной тонировки.

Какими способами можно удалить тонировку?

Тонировка стекла автомобиля – это довольно сложный технологический процесс, при котором затемняют стекла специальной тонировочной пленкой либо наносят напыление или же просто вставляют цветные стекла. Многие автолюбители задаются вопросом, как снять старую тонировку со стекла автомобиля и как наклеить новую с помощью подручных средств. Поэтому попробуем помочь им разобраться, как же это делается.

Причины снятия пленки

Отдирание тонировочной пленки — это очень трудоемкий процесс, к которому нужно подходить не менее серьезно, чем к ее поклейке. Так что способы снятию во многом будут зависеть от причины по которой нужно убрать старую тонировку. Поскольку относительно свеженаклеенную пленку гораздо проще убирать нежели старую. И так ознакомимся с самыми распространенными причинами ее снятия.

Причины снятия пленки:

1. Если вы заметили, что пленка начала выгорать, отслаиваться, либо образовались какие-то дефекты, например, воздушные пузыри или же просто она изменила свой цвет, то понятно, что нет смысла оставлять ее на стеклах, потому что всё равно свои функции она уже утратила да и внешний вид тоже. В основном изменение цвета может произойти при использовании неметаллических красителей в тонировке, а появление пузырей в свою очередь, из-за плохого приклеивания тонировки к окну или некачественного клея.
2. Если после покупки авто вы обнаружили, что пленка слишком темная, то ее тоже нужно менять, поскольку она может не соответствовать стандартам. В правилах дорожного движения указано, что тонирование стекол разрешено только в допустимых нормах, то есть светопропускная способность лобового стекла не должна быть ниже 75%, для всех остальных стекол нижний предел 70%. Кроме того, на лобовом стекле может находиться светозащищающая полоса шириной не более 15 сантиметров. Если вас остановят на дороге сотрудники ГИБДД и заметят это нарушение, то соответствующих санкций в виде штрафа, вам не избежать.
3. Также снятие тонировки необходимо, если на стекле появился скол или трещина и дабы он дальше не распространялся вы собрались его устранить.

Какие существуют способы удаления тонировки

Конечно, в идеале чтобы не морочиться со снятием пленки можно воспользоваться специальной услугой в автосервисе. Но цена за последнее время подскочила до невозможности, что проще уже все сделать самому. Многие автолюбители ошибочно думают, что пленку самостоятельно очень легко снять, и они очень ошибаются. Поскольку чтобы сделать это качественно, нужно знать несколько важных моментов, о которых дальше пойдет речь.

Поэтому рассмотрим способы удаления тонировочной пленки:

1. С помощью нагревания промышленным феном или парогенератором.
2. Без нагревания мыльным раствором.
3. С помощью аммиака.

Любым из этих способов вы можете воспользоваться, чтобы снять пленку со стекол своего автомобиля.

Еще очень большую роль играет фирма изготовитель пленок для тонировки. Мнения по поводу китайской тонировки расходятся, кто-то говорит, что она плохо снимается, а у кого-то она вообще не держится. Например, согласно отзывам потребителей у китайской пленки качество намного хуже, чем у других производителей. Поэтому на вопрос, как снять старую китайскую тонировку, ответ очевиден, намного сложнее, дольше по времени и больше возни, чем с обычной, тем более если она еще и древняя. Во всем остальном, действовать нужно по общепринятому алгоритму.

Способы удаления

К сожалению, в некоторых случаях у владельцев возникают трудности с удалением тонировочной плёнки. Это вынуждает их обращаться к различным источникам, чтобы из них узнать, как можно быстро и без лишних проблем очистить стекло от тонировочного материала. И довольно часто полученная информация помогает им без обращения к специалистам справиться с возникшей проблемой.

Использование ножа

Чаще всего именно к этому способу прибегают многие автовладельцы. Здесь потребуется самое обычное лезвие, которым не составит особого труда отскрести пленку с поверхности. Но трудности могут возникнуть при ее удалении с заднего стекла, где поверхность довольно большая. Если оценивать в общем этот метод, то его эффективность даже при аккуратном проведении процедуры всегда получается ниже, чем при использовании других известных способов.

Чтобы успешно выполнить эту операцию, специалисты рекомендуют использовать лезвие, выполненное из мягкой стали. Дополнительно не помешает запастись набором инструмента для проведения подобной работы. Ведь лезвия остаются острыми довольно недолго. Саму процедуру по удалению тонировки с помощью ножа можно описать в виде следующих последовательных действий:

• первым делом необходимо убрать уплотнители;
• далее нужно аккуратно высвободить край пленки, чтобы можно было приступить непосредственно к процедуре по отрыванию плёнки;
• подготовленное лезвие нужно приставить к поверхности обязательно под острым углом, а затем аккуратно поддеть им край, который был отклеен на предыдущем этапе.

Описанные выше действия необходимо выполнять многократно, пока полностью вся пленка не будет снята с поверхности.

Во время проведения этой процедуры тянуть край пленки нужно только на себя, причем это нужно делать с одновременным подрезанием клеящего состава. Это позволит избежать ситуации, когда материал удаляется не полностью, а в виде небольших лоскутков. Поэтому, чтобы качественно выполнить эту процедуру, придется запастись немалым терпением. Причем всё нужно делать таким образом, чтобы пленка нигде не порвалась.

Для правильного выполнения этой операции достаточно соблюдать основные правила.

• Тонировку допускается тянуть только в направлении площади, которая уже очищена.
• Если не увеличивать угол отрыва во время процедуры, то клей останется на поверхности материала, что поможет исключить ущерб для автомобиля.

Смывание тонировки

Для удаления старой тонировки достаточно одного лезвия. Но даже после успешного завершения процедуры на поверхности всё равно будет присутствовать клей. Его нельзя оставлять в таком виде. Этот состав должен быть обязательно удалён посредством смывания. Хотя сама процедура по удалению плёнки довольно успешно выполняется вручную, клеящий состав полностью удалить без химических средств не представляется возможным.

И чаще всего для решения этой задачи автовладельцы прибегают к проверенным растворителям № 645 и 646. Но наносить эти составы непосредственно на плёнку нежелательно, несмотря на то, что они обеспечивают достаточно хороший результат.

Следует знать, что тонировка на стекле фиксируется посредством клеящего состава, имеющего силиконовую основу. Его главная особенность заключается в том, что он легко поддается разрушению при контакте с уайт-спиритом или номерными типами растворителей. Поэтому наиболее эффективным решением, позволяющим легко оттереть клей, является использование смывок силиконового типа.

Во время самой процедуры нет необходимости полностью отскребать плёнку, чтобы иметь возможность для удаления клеящего состава. Можно поступить иначе:

• найти подходящую тряпочку, смочить ее в растворе и положить на поверхность;
• примерно через 6 — 10 часов пленка сама отойдет от поверхности, благодаря чему даже не придется прилагать больших усилий для достижения необходимого результата.

Аналогичным образом можно использовать и уайт-спирит, хотя в этом плане он является менее эффективным. Альтернативой ему является нашатырный спирт, который многие знают как гидрат аммония. При контакте с ним плёнка быстро смывается, после чего снять тонировку с заднего стекла уже не составит особого труда.

Но здесь есть один важный момент, о котором должен знать каждый автовладелец. Он обусловлен испарением, которое происходит за довольно короткий промежуток времени. Учитывать этот фактор необходимо в первую очередь в тех случаях, когда нужно очистить большие поверхности от плёнки. Чтобы этот недостаток проявился в наименьшей степени, рекомендуется после нанесения накрыть раствор полиэтиленовой пленкой.

Также хорошие результаты дают и более агрессивные составы. Самыми известными средствами для снятия тонировки являются изопропиловый спирт и ксилолы. Но они не только легко справляются с клеящими составами, но и растворяют пластик и эмаль. По этой причине перед их использованием необходимо позаботиться о защите резиновых и пластиковых элементов, расположенных поблизости с местом нанесения очищающих средств.

Для большей безопасности имеет смысл полностью освободить всю поверхность от деталей перед удалением тонировки, чтобы обеспечить максимально полное очищение поверхности.

Не следует ставить главной целью смыть с поверхности клеящий состав. Эту процедуру нужно проводить максимально аккуратно, чтобы избежать повреждений. По этой причине не желательно применять жесткие губки. Лучше всего вместо них использовать вафельное полотенце.

При работе с химическими составами резиновые перчатки не способны обеспечить высокий уровень защиты рук, поскольку они легко могут раствориться. Поэтому перед началом работы необходимо проверить их состояние и, если того потребует ситуация, приобрести новые перчатки.

Прогревание феном

Эту операцию рекомендуется проводить только при помощи профессиональных приборов, которые используются строителями. Хотя в принципе для этого сгодится и обычный бытовой фен, которым даже гораздо проще добиться нужного результата. Но здесь важно подобрать правильную температуру, стараясь избегать перегрева. В противном случае материал во время удаления пленки может просто лопнуть. Чтобы избежать неприятных последствий, рекомендуется выставлять режим минимального подогрева.

Во время самой операции не следует слишком долго задерживаться в одной точке. Дело в том, что расположенные вблизи элементы могут пострадать в результате воздействия высоких температур. Особенно это актуально для краски на дверях машины, резиновых уплотнителей и прочих пластиковых элементов.

После прогревания пленки необходимо переходить к следующему участку. Определить качество проведенной процедуры можно только после ее завершения, а проявится это в том, что плёнку будет легче соскрести с поверхности. Но это делать необходимо максимально быстро, чтобы поверхность не успела остыть.

По этой причине рекомендуется прогревать поверхности отдельными фрагментами, и после обработки каждого сразу же приступать к снятию материала с поверхности. Лучше всего проводить эту операцию вместе с помощником. Если же такой возможности нет, то лучше всего прогревать не пленку, а непосредственно стеклянную поверхность.

При помощи мыла и воды

Довольно эффективным средством для удаления пленки является вода. Принцип ее действия связан с тем, что она используется в виде мыльного раствора. Для приготовления жидкости для снятия тонировки можно использовать любые средства, подойдёт даже самое дешевое мыло. Хотя в этом случае потребуется больше времени на обработку стеклянной поверхности.

Для быстрого проведения операции рекомендуется вначале наклеить на поверхность газеты и затем смочить их. Это позволит избежать регулярного смачивания стекла. В этом случае вся площадь будет постоянно влажной, а это заметно облегчит процедуру по удалению клея со стекла.

 Тонкости работы с задним стеклом

При удалении тонировочной пленки с заднего стекла необходимо учесть несколько нюансов. Во-первых, важно не повредить прилегающие элементы кузова и салона, во-вторых, на заднем стекле обычно расположен ниточный подогрев. Именно поэтому работать нужно особенно аккуратно и не допускать резких рывков.

Для снятия тонировки с заднего стекла лучше всего подходит метод с подогревом, так как он позволяет наиболее безопасно и быстро удалить пленочный клей. При использовании холодного метода можно повредить нагревательные нити скребком или средствами, в то время как метод с нагревом исключает их использование. К тому же сама пленка сходит легче.

Удаление тонировки с помощью нагрева

Чем можно содрать старую тонировку, — спросите вы. Для того, чтобы снять старую тонировочную пленку нужно предварительно подготовить необходимые инструменты, такие как: промышленный или бытовой фен, хотя для нагрева можно применить и парогенератор либо другие бытовые приборы которые могут излучать тепло (в некоторых случаях умудряются греть даже утюгом).

При использовании промышленного фена желательно не перестараться, чтобы стекло не лопнуло и не деформировалось, а тонировочная пленка не расплавилась.

Удаление с помощью промышленного фена

Удаление с помощью парогенератора

Меры предосторожности при прогреве пленки необходимо соблюдать из-за того, что потом ее так просто уже не получится снять, придется соскабливать. А еще, в целях безопасности, рекомендуем снять все декоративные элементы.

С помощью парогенератора пленку можно снять гораздо быстрее и качественнее, потому, что горячий пар подается на сопло под давлением. Это позволяет не только удалить пленку, но и слой клея. Нужно отметить, что такой метод хотя и является достаточно эффективным, но не безопасен, так как парогенератор работает под очень высокой температурой, которая может угрожать не только стеклу, но и собственному здоровью.

Далее представим более подробную инструкцию по снятию пленки при помощи фена:

1. Первым делом нужно пленку хорошенько прогреть, чтобы она без особых усилий отставала от стекла не оставляя при этом слой клея, хотя если он и остается, не беда, потом его можно будет удалить дополнительно, главное чтобы пленка подделась лезвием.

   Важно! Во время работы фена нужно следить за тем, чтобы горячий воздух не попадал на резиновые и пластиковые детали салона, дабы их не повредить.

   Самостоятельное удаление тонировки со стекла автомобиля

2. Второй важный момент при снятии — это температурный режим, он не должен быть разным, потому что перепад температуры может негативно повлиять на стекло, как следствие оно начнет трескаться, поэтому лучше проводить такие работы в теплый период года. Специалисты рекомендуют прогревать стекло до 40˚С, именно при такой температуре клей станет мягким и пленка не плавится.
3. После прогрева с помощью ножа нужно аккуратно поддеть пленку по краям, пытаясь ее таким образом снять, действовать нужно медленно, потому что на стекле могут остаться частицы клея, которые впоследствии, необходимо будет отмывать моющими средствами.

Чтобы более наглядно разобраться с тем, как снять старую тонировку, ниже можно ознакомиться с видео инструкцией.

Снятие тонировки без нагрева

Вопросом как снять старую тонировку без фена, задаются те автолюбители у которых нет такого инструмента. И первой же ихней ошибкой является сама мысль, что если края пленки отслоились, то снять ее будет гораздо легче, чем в противоположном случае. Иногда самое простое, что вы можете сделать это, просто потянуть за оттопырившуюся часть тонировки, которая в последствии просто оторвется и не оставит за собой кусочков пленки для дальнейшего снятия, а это будет означать, что материал, который удерживал ее на стекле, просто пересох. Дабы этого не случилось, используют средства для мытья посуды, ведь они наверняка есть в каждом доме. Также дополнительно к моющему средству вам понадобится губка или тряпка небольших размеров, ею нужно вытирать потеки на стекле, еще необходимо лезвие или скребок для поддевания пленки.

Если пленка хорошо держится на стекле, то можно ее просто «срезать» при помощи острого лезвия.

Для того чтобы избавится от старой тонировки мыльной водой, не используя прогрев необходимо:

1. Сразу подготовим моющее средство, которое предварительно нужно разбавить с небольшим количеством воды (24-40 мл средства на 1 л воды). Готовый раствор необходимо перелить в опрыскиватель, для более удобного использования. Брызгать им нужно непосредственно на внутренние края пленки, чтобы слой постепенно отлипал от стекла.
2. После чего, начинаем лезвием поддевать пленку, под очень острым углом к стеклу стараясь не повредить ее. Если кусок пленки поддеть до того момента, когда уже можно потянуть за его край, то медленными движениями можно пробовать стягивать, при этом, место, где находился клей, лучше всего смачивать теплым раствором. Данную процедуру нужно проделывать несколько раз, при этом дав время, чтобы пленка успевала отслаиваться.
3. После того как поверхность очищена от пленки на нее нужно нанести моющее средство и с помощью резинового скребка удалить клей, который под действием средства размягчился. Нужно хорошо очистить всю поверхность, чтобы на стекле не осталось материала.
4. Если на поверхности всё таки остался клей, то рекомендуют применить специальное средство для снятия тонировки. Хотя с такой задачей хорошо справится 646 растворитель или ацетон, ими остатки клейкого материала «удаляются на ура».
5. После применения средств нужно вытереть стекло досуха желательно чистым лоскутком ткани.

Растонирование стекол с помощью аммиака

Применив такое вредное вещество как аммиак, можно без труда справится с удалением тонировки находящейся в любом состоянии, как старой потресканной, так и еще в нормальном состоянии, на боковом или наклеенной на заднем стекле с нитями обогрева. Такой метод растонировки заднего стекла с помощью аммиака часто применяют американцы, поскольку он самый надежный и способен справится со стойким клеем самых качественных тонирующих пленок.

Вот что для этого нужно:

1. Поверхность предварительно необходимо смочить мыльным раствором, затем аммиаком.
2. После чего к нему нужно приложить небольшую часть полиэтиленового мешка для сбора мусора, на который тоже необходимо нанести из пульверизатора аммиак. Работать рекомендуется в респираторе.
3. Такой же фрагмент полиэтилена приложить к внутренней стороне стекла. После чего нужно оставить все на некоторое время, дабы подождать пока тепло солнечных лучей разогреет полиэтилен. Под воздействием тепла и аммиака пленка начнет деформироваться, и отслаиваться от стекла.
4. Далее останется просто удалить пленку вместе с полиэтиленовым мешком.

Минус этого метода в том, что его можно применять только в солнечную погоду. Как правило, после удаления пленки на стекле остается клей, его нужно очищать дополнительно, например, с помощью мыльного раствора и лезвия. После всех произведенных операций желательно все тщательно вытереть салфеткой.

Как справиться с проблемной пленкой

В ходе демонтажа тонировки возникает несколько проблем:

Невозможно подцепить край

Иногда пленочное покрытие бывает сложно подцепить ножом. Это часто происходит со старой тонировкой, сделанной более двух лет назад. Для такой проблемы есть простой лайфхак: вам понадобится бытовое моющее средство и пульверизатор.

Нужно залить средство в пульверизатор и распылить по верхней кромке стекла. Через 10-15 минут раствор проникнет между пленкой и стеклом, и вы сможете поддеть его ножом или другим острым предметом. Далее отрывайте пленку по холодному методу. Вы также можете постоянно брызгать из пульверизатора на полосу отрыва: тогда будет меньше вероятность, что на стекле останется клей.

Тонировка не сходит никаким способом

Порой бывает так, что тонировка намертво пристает к стеклу: ее невозможно подцепить даже самым тонким ножом, и не помогает нагрев пленки до высоких температур. Как правило, это происходит из-за того, что тонировка происходила при помощи строительного клея. Он стоит дешевле автомобильного, поэтому некоторые мастерские экономят. В будущем обращайтесь в надежную автомастерскую, а чтобы снять проблемную тонировку, потребуется раствор аммиака, удаляющий даже самый стойкий клей.

Раствор аммиака, или нашатырный спирт, продается канистрами в промышленных компаниях и небольшими бутылочками в аптеках. Им необходимо обработать всю поверхность стекла. Для этого используйте губку и латексные или резиновые перчатки. Также можно налить раствор в разбрызгиватель.

После обработки аммиаком накройте всю тонировочную пленку целлофаном. Для этого подойдет большой мусорный пакет, разрезанный в двух сторон. Целлофан не даст аммиаку выветриться, он будет впитываться в пленку и разжижать клей.

Через 10-15 минут пленка начнет размягчаться, а на ее поверхности появятся пузыри. Теперь ее можно легко снять, остатки клея смыть водой, а в трудных случаях дополнительно воспользоваться растворителем.

Важно: перед нанесением раствора аммиака защитите другие поверхности автомобиля целлофановой пленкой, а после завершения работ протрите стекла спиртом или используйте спиртосодержащее средство для очистки.

Необычный способ снятия тонировки

Этот способ поможет защитить все поверхности автомобиля от растворителей и других жидкостей, однако он очень сложный, поэтому используется редко.

Стекло нужно демонтировать и поместить в ванну с теплой водой. Постепенно доливайте воду и повышайте ее температуру. Не допускайте слишком сильного контраста температур, чтобы стекло не треснуло.

При температуре воды 40 ⁰С клей начнет размокать, удалить пленку не составит труда. После этого нужно поставить стекло обратно.

Растонировать стекло самостоятельно не так уж сложно. Однако если вы не уверены, что сможете точно следовать инструкции, аккуратно обходиться со стеклом и прилегающими элементами, а также подобрать подходящее место для качественного выполнения процедуры, лучше обратитесь в автостекольный центр. Услуга обойдется недорого. Перед тем как самому снять тонировку с автомобиля, рекомендуем посмотреть соответствующие видео.

простых шагов по удалению оттенка окна

Подготовка — ключ к успеху

Подготовка имеет значение, даже когда дело доходит до снятия тонировки стекла вашего автомобиля. Для этой задачи вам понадобится много расходных материалов, хотя вид расходных материалов, которые вам понадобятся, будет зависеть от того, какой метод вы используете для удаления оттенка на окнах вашего автомобиля. Вы можете сделать это несколькими способами.

Во-первых, метод мыла и соскоба, который звучит в точности так, как кажется.Вы наносите мыло на окна и соскребаете оттенок, когда он станет мягким . Для этого метода вам понадобятся следующие предметы:

• обычное мыло для посуды
• обычное средство для мытья стекол
• распылитель
• бумажные полотенца или чистые куски тряпки
• бритвенный нож или лезвие
• вода

Если вы предпочитаете использовать метод мыла и газеты, вы Мне понадобятся те же материалы, которые я перечислил в методе мыла и соскоба, за исключением пульверизатора.Кроме того, вам также необходимо иметь под рукой следующие предметы:

• чаша или ведро
• газета
• губка

Обработка аммиаком и солнцем — еще один проверенный метод удаления тона с окон вашего автомобиля.

Все, что вам нужно сделать, это протереть нашатырный спирт с оттенка и дать ему пропитаться до двух часов, чтобы солнце могло нагреть стекло. Это помогает аммиаку растворять клей, удерживающий тонировку на окнах.Для этого метода вам понадобятся следующие предметы:

• неиспользованные пластиковые пакеты для мусора
• распылитель с раствором аммиака
• обычное средство для мытья посуды
• ножницы
• бритвенный нож или лезвие
• бумажные полотенца
• баллончик с распылителем
• стальная вата

Другой популярный метод — фен. процесс, который может выполнить работу. Этот метод не требует такого количества материалов, как другие методы, но вам понадобятся специальные предметы, такие как фен, в комплекте со следующими предметами:

• обычный очиститель для стекол
• чистый кусок ткани
• бритвенный нож или лезвие
• бумажные полотенца

Последним, но не менее важным является метод пропаривания, который требует пропаривания окон изнутри и снаружи, чтобы смягчить клей, прилипающий к стеклу .Очевидно, что для этого метода требуется отпариватель для ткани, но для выполнения работы вам также понадобятся следующие предметы:

• средство для удаления клея
• чистый кусок ткани
• бритвенный нож или лезвие
• вода

Пациента тоже нужно подготовить

Пациентом в данном случае является ваша машина. Прежде чем приступить к удалению тонировки со стекол автомобиля, вам также необходимо провести специальные приготовления, чтобы то, что вы собираетесь делать, не повлияло на другие части вашего автомобиля. Если у вас, например, есть наклейки или наклейки на окнах автомобиля, вам придется сначала удалить их, используя любой из описанных выше способов. . Снять тонировочную пленку сложнее, если на ее поверхности есть наклейки и переводные картинки.

Вам также понадобится удлинитель поблизости, если вам нужно подключить что-нибудь, например, фен или пароварку. Убедитесь, что он достаточно длинный, чтобы с ним можно было дотянуться до внутренней части. Придется работать изнутри кабины, особенно если у вас тонировка на внутреннем окне .

Если в процессе удаления оттенка участвует тепло и / или аммиак, вам придется опускать окна, над которыми вы не работаете. Если в вашей машине есть люк, откройте его.

Пора выполнять!

Подготовка только поможет вам; с этого момента все дело в исполнении. Выбор метода, который вы хотите использовать, будет определять, как вы будете удалять оттенок с вашего окна.

Если вы используете технику мыла и соскабливания, сначала нужно приподнять угол тонировочной пленки с помощью лезвия бритвы.Будьте очень нежны, когда делаете это. После того, как часть краски будет снята, вам нужно будет аккуратно снять ее с поверхности стекла. Опять же, будьте осторожны, когда делаете это; если вы надорвите тонировку, вам придется повторить процесс очистки бритвенным лезвием .

Метод мыла и газеты немного сложнее, отчасти потому, что вам нужно использовать больше материалов для выполнения работы. Первое, что вам нужно сделать, это распылить мыльный раствор, а не тонировочную пленку.

Как только это будет сделано, накройте его газетой и оставьте как есть примерно на час и так далее. Следите за тем, чтобы не допустить высыхания внешней поверхности газеты. Если это произойдет, снова смочите его мыльным раствором. Примерно через час или около того снимите газету с помощью лезвия бритвы. Если все сделано правильно, тонировочная пленка должна быть приклеена к газете, что значительно упростит процесс отслаивания. Если он еще не прилип к газете, повторяйте процесс до тех пор, пока он не прилипнет.

Для метода «аммиак и солнце» вам нужно будет отрезать несколько частей пластикового мешка для мусора, чтобы закрыть внутреннюю и внешнюю поверхность окна автомобиля.

Распылите мыльный раствор на внешнюю сторону окна, а затем накройте его полиэтиленовым пакетом для мусора. Повторите процесс на внутренней поверхности окна, но вместо мыльного раствора используйте раствор аммиака и накройте его полиэтиленовым пакетом . Оставьте на час или около того, а когда это будет сделано, медленно снимите полиэтиленовый пакет. Тонировочная пленка должна отслоиться вместе с ней. Если на окнах остались какие-то части пленки, возьмите бритву и просто соскребите их.На данном этапе процесса это не должно быть трудным.

Метод фена, вероятно, самый простой из всех этих методов. Все, что вам нужно, это фен, который нужно установить на максимально возможную высоту. После этого направьте поток воздуха на угол тонировочной пленки, который вы хотите снять. Убедитесь, что фен находится примерно в двух дюймах от поверхности пленки, и через несколько минут угол должен скручиваться, чтобы раньше можно было снять всю тонировочную пленку.

Тогда есть паровая техника.Этот метод требует большой подготовительной работы, в том числе подготовки отпаривателя для ткани перед тем, как вы начнете.

Если вы это сделали, вам просто нужно следовать той же технике, которую мы изложили в методе фена. Направьте пар, выходящий из отпаривателя для ткани, на угол тонировочной пленки. Однако помните, что отпариватель должен быть намного ближе к оттенку, чем фен. В дюйме должно хватить . В конце концов, уголок тонировочной пленки тоже должен скручиваться, и оттуда направить пар на участок, где снимается тонировка.

Убрать душители

Если повезет — или хорошо — вы можете удалить всю тонировочную пленку за один раз. Но это случается редко, отчасти потому, что на стекле вашего автомобиля всегда остаются остатки клея. Как и в случае с отшелушиванием оттенка, есть несколько способов удалить липкие остатки с окна.

Можно распылить мыльную воду на пораженный участок и аккуратно соскрести остатки бритвы с помощью лезвия . Продолжайте распылять мыльный раствор, пока все остатки не будут удалены.Если вы используете метод аммиака и солнца, можно распылить раствор аммиака на поверхность и соскрести остатки с окна стальной мочалкой. Но будьте осторожны. Металлическая вата может поцарапать стекло .

Вы также можете стереть остатки с помощью фена или пароварки. Просто направьте тепло на место, где остались остатки, и вытрите их бумажными полотенцами. После этого они должны легко отделиться.

Если ни один из этих методов вам не по душе, вы можете просто купить средство для удаления клея или очиститель для стекол и позволить им поработать волшебство над очень раздражающим остатком.

Очистители стекла — ваши доводчики

Когда вы сняли краску и поработали с остатками клея, остается еще один последний шаг, прежде чем ваши окна будут выглядеть чистыми, как новые. Этот процесс включает в себя завершающую отделку окон, чтобы они выглядели такими же первозданными, как и должны быть .

Для этого вам понадобится средство для чистки стекол, и вам нужно будет обильно распылить средство для чистки стекол по поверхности окна. Используйте ткань для чистки стекла или просто бумажное полотенце, чтобы протереть все содержимое .В этот момент окна вашей машины должны выглядеть примерно такими же чистыми, какими они были, когда вы выезжали на машине из автосалона.

Как убрать тонировку окон?

Удаление тонировки стекол автомобиля требует большой подготовки и внимания к деталям. Если вы будете придерживаться определенного метода, которым вы следуете, удалить тонированное стекло вашего автомобиля можно будет легко.

Как удалить старую тонировку окон?

Тот же процесс используется для удаления старой тонировки окон. Однако в этом случае вам, возможно, придется использовать больше мыльного раствора или больше аммиака, если клей, сохраняющий оттенок, будет немного сложнее ослабить.

Как удалить клей для тонировки окон?

Клей для окрашивания окон — или клей для оттенков окон — можно удалить несколькими способами. Для удаления клея можно использовать тепло. Можно использовать мыльный раствор. Вы даже можете использовать для этого аммиак. Однако не забывайте делать это правильно, потому что вы можете в конечном итоге испортить окна машины, если не сделаете это должным образом.

Сколько стоит удаление тонировки окон?

Самостоятельные способы удаления тонировки стекол стоят столько же, сколько и нужные вам материалы.Общая стоимость может составлять от 20 до 50 долларов в зависимости от материалов, которые вы покупаете. Между прочим, профессиональные услуги по тонированию обычно берут примерно такую ​​же цену, не считая затрат на рабочую силу. Если вам нужна высококачественная услуга по удалению оттенков, вам, возможно, придется выложить до 500 долларов за самые профессиональные услуги.

Как убрать тонировку заднего стекла?

Удаление тонированного стекла с заднего стекла выполняется так же, как и для любого другого окна в вашем автомобиле.Только будьте очень осторожны, чтобы не порезать линии размораживания.

Как удалить старую окраску окон, которая испортилась? |

Плохая тонировка окон бывает по двум причинам. Первый — оконная тонировка обычно состоит из двух-трех отдельных слоев пленки. Один слой — это цветная пленка, другой — прозрачное покрытие, защищающее от царапин, и когда тонировка окна становится плохой, они начинают отделяться. Вторая причина, по которой тонировка окон может испортиться, заключается в том, что клей со временем портится из-за чрезмерного нагрева.Химикаты разрушатся, и клей начнет пузыриться. Итак, когда вы видите, как булькают машины. Дело не в тонировке окон Орландо, это плохо, — сказал клей на оконном Орландо. Вы ищете «лучшую тонировку автомобильных стекол рядом со мной»? Обратите внимание на тонировку летающих окон Орландо.

Что нужно удалить?

Для очистки старой тонировки окон, чтобы вернуть окно в исходное состояние. Сначала вы должны удалить оконную пленку, а затем вторая часть удаляет клей, который может прилипнуть к стеклу.Первая часть обычно самая сложная, потому что, если оконная пленка действительно плохая, она может захотеть оторваться очень маленькими частями, если она не будет длиться слишком долго, обычно снимается одним куском, что значительно облегчает вашу жизнь

Как долго до того, как Window Tint Orlando испортится?

Есть несколько факторов, которые определяют, как долго прослужит тонирование окна, прежде чем оно станет плохим. Некоторые факторы, которые будут определять, что вы покупаете первоклассную марку оконной тонировки.Чем лучше бренд, тем лучше сырье. Если вы получаете действительно дешевую оконную пленку, на которой написано, что сделано в Китае, они обычно быстро портятся, потому что в них используются более дешевые качественные материалы, чтобы снизить их стоимость, в то время как вы используете некоторые американские бренды, такие как 3M или Llumar для оконных красок, они используют новейшие качественные материалы и их длиться намного дольше. Во-вторых, это зависит от температуры вашего места проживания. Если вы живете в Детройте, тонировка окон, вероятно, будет длиться вечно, если вы живете во Флориде или Аризоне, тепло сократит срок службы оконной пленки.

Третий фактор, определяющий, как долго прослужит ваша оконная пленка, — это то, стоит ли ваша машина в гараже или днем ​​она припаркована на улице прямо на солнце. Если он припаркован в гараже, срок его службы будет намного дольше, если он будет припаркован там, где вы работаете, и на солнце от 8 до 10 часов каждый день.

Срок службы сократится, поэтому лучший способ сохранить тонировку окон на машине дольше всего — это купить оконную пленку торговой марки с хорошей гарантией, а также постараться не допускать попадания прямых солнечных лучей в течение дня, если это возможно. в гараже можно просто припарковать его под деревом или в тени,

Почему так сложно удалить старую тонировку

Причина, по которой автоматическую тонировку окон так трудно удалить, потому что, когда материал начинает покрываться сломаться Мне нужно попытаться снять его, и он разбивается на мелкие кусочки, а затем, по его словам, его труднее снимать, потому что он прилипает к окну.Когда вы пытались вытащить старую тонировку окон, то выходило мелкими кусочками.

Сможете ли вы сохранить провода дефростера, удалив тонировку?

Больше всего людей беспокоит удаление тонировки окон, а не профессиональная тонировка окон, которую вы выполняете, — это возможность сэкономить их провода дефростера. На юге провода дефростера не так важны, но когда вы идете дальше на север, где по утрам бывает много морозов, это очень важно.

Здесь, в Flying Window Tinting, мы начинаем с боковых дверей, и вы будете использовать их, чтобы сообщить нам, насколько плохой будет тонировка окон, которую нужно удалить. Если боковое стекло отрывается небольшими частями, мы знаем, что вероятность того, что задний обогреватель не работает, может увеличиться, это происходит только с 20% автомобилей. Обычно очень плохая тонировка окон, вероятно, держится более 12 лет. Все, что меньше семи лет, обычно легче найти в зависимости от бренда. Чтобы узнать, хорошее качество тонировки окон или более дешевое тонирование окон в Орландо, просто попробуйте сначала маленькое, как окно сбоку, и вы, как правило, скажете, будет ли пленка сниматься легко или жестко

3 способы удаления оттенка окон

1- Использование бритвенного лезвия

Использование этого метода обычно труднее всего и требует гораздо больше физической энергии.По сути, вы используете распылитель с водой и мылом и несколько маленьких лезвий скребка, которыми вы намочите им окно и начнете соскребать пленку, как будто вы соскребаете краску со стекла. Пока вы держите окно действительно влажным и мыльным, оно не поцарапает стекло. Недостатком этого процесса является то, что если у вас есть проволока размораживания на задней части окна, она не будет работать, если вы ее поскребете

2-Замачивание с водой с использованием банковской системы

Второй процесс заключается в пропитке средством для удаления жира, например, 409.Они также производят профессиональные химикаты, которые можно использовать. Достаточно взять черный мешок для мусора и вырезать его на внешней стороне заднего стекла по форме прозрачного стекла. Затем пропитайте окно химическим веществом и накройте черным пакетом тонированное изделие изнутри. Затем каждые 20 минут снова замачивайте.

После этого попробуйте снять тонировку с окна, если она продолжает прилипать, вам нужно замочить ее, пока она не освободится плавно. Чем жарче на улице, тем лучше. Я рекомендую делать это при температуре выше 80 градусов или поставить на него тепловую лампу.Тепло ускоряет впитывание химиката через оттенок окна.

3-Использование профессиональной паровой машины

для этого третьего процесса требуется паровая машина. В профессиональных магазинах по окраске окон есть паровые машины стоимостью около 1000 долларов, но вы также можете использовать недорогой отпариватель для одежды. Что вы делаете, когда начинаете чистить уголок и распаривать оттенок. Тепло от пароварки и влага обычно ослабляют клей и удерживают тонировку Window Orlando вместе.Также хорошо делать это на улице, на солнце: чем теплее очки, тем легче удалить клей.

Заключительный этап

После того, как вы удалили весь оттенок окон в Орландо. На стекле могут остаться остатки клея. Теперь вы можете использовать одностороннюю бритву, чтобы соскрести клей, но если вы не хотите повредить провод антиобледенителя на задней стороне стекла. Вы получите 409 обезжиривающих средств или средств для удаления жира, а также немного стальной ваты. 0000 Это лучшая стальная вата, которую вы можете получить, поэтому она не поцарапает стекло.После того, как весь клей нанесен, дважды проверьте углы, чтобы убедиться, что в углах нет клея.

Заключение

Итак, наконец решите, какой процесс вы хотите использовать. Составьте список всех инструментов и химикатов, которые могут вам понадобиться. Начните рано утром, когда будет солнечно и тепло. Я бы не стал делать это в дождливый или пасмурный день. Это займет немного времени, в зависимости от того, насколько жаркая погода и сколько лет тонировке окон, но, в конце концов, это сэкономит вам много денег.это так смешно, боже мой.

Советы и рекомендации по удалению тонировки окон

Можно с уверенностью сказать, что тонирование окон делает автомобиль более привлекательным, а внешний вид на автомобиле делает его более ценным, но правда в том, что эта дорогая и красивая функция не вечна. В этом блоге мы собираемся познакомиться с советами и приемами, как удалить тонировку стекол с вашего автомобиля, не оставив никаких повреждений.

Если вы научитесь убирать тонировку окон самостоятельно, это не только сэкономит ваше время, но и деньги.Есть так много способов сделать самодельный оттенок вашего класса, и все начинается с простых домашних средств. Лучшее в этой задаче «сделай сам» — это то, что есть несколько способов сделать это, что значительно упрощает удаление оттенка окна. У этой работы есть несколько стратегий, и ингредиенты для приготовления собственного раствора для удаления оттенка бесконечны.

Если у вас есть мыло, вода и скребок, вы уже в хорошей форме. Снять тонировку окон с внутренних поверхностей вашего автомобиля не проблема, или вы можете попробовать другой маршрут.Если этот стойкий оттенок все еще не исчезает, вы, безусловно, можете попробовать другие методы, используя фен или пароварку. В конце концов, какой бы метод вы ни выбрали, вы останетесь довольны и сделаете свою работу.

1.) Соберите свои основные припасы

Первое, что вам нужно сделать, это собрать свои припасы. Эти перечисленные ниже расходные материалы будут использоваться не только одним способом. Существует несколько методов удаления оттенка, но в целом вам понадобятся следующие основные расходные материалы, перечисленные ниже:

• Чистая вода
• Мыло для посуды
• Что-то острое (лезвие бритвы)
• Бутыль с распылителем
• Мешки для мусора
• Салфетка из микрофибры

Еще один продукт, который многие люди используют для удаления тонировки окон, — это аммиак.При использовании аммиака важно носить маску и не допускать попадания ее на кожу или глаза. Вы также можете накрыть окружающее пространство старой тканью или брезентом на случай, если во время процесса удаления аммиак прольется.

2.) Тщательно очистите Windows

Чрезвычайно важно начинать процесс удаления со свежей и чистой поверхности. Быстрое и легкое решение для чистых и блестящих окон очень просто. Популярный вариант для мытья окон в домашних условиях — это раствор уксуса.Ингредиенты для приготовления этого раствора просты и ограничены.

Просто смешайте:

• чашки белого или яблочного уксуса
• ¼ чашки медицинского спирта
• 1 столовая ложка кукурузного крахмала
• 2 стакана воды
• 10 капель эфирного масла лимона

После объединения всех ингредиентов , вылейте смесь в распылитель и начните опрыскивать каждый дюйм тонированного стекла и протирать машину. Это простое и легкое средство отлично работает и гарантирует, что ваши окна вокруг тонированных частей вашего автомобиля будут идеально очищены.

3.) Сохраняйте простой метод мыла

Теперь, когда у вас есть чистые окна, пора применить метод мыла к вашим окнам. Просто возьмите средство для посуды и воду и начните соскребать оттенок острым лезвием бритвы. При выполнении этого метода важно соблюдать осторожность. Вы же не хотите поцарапать автомобильное стекло о свой автомобиль.

Вы не поверите, но этот метод требует большого терпения. Чтобы начать этот процесс, вам нужно тщательно покрыть тонированное окно мылом и каким-то раствором.Если смочить оттенок в мыльной воде, будет легче приподнять угол тонировочной пленки и снять ее. Вы также можете использовать лезвие бритвы, чтобы убрать угол краски и начать медленно снимать его с окна. Помните, как быстро вы выполняете этот метод. Что-то, если вы попытаетесь оторвать оттенок слишком быстро, это может закончиться разрывом.

Если у вас есть несколько проблемных участков, и вы замечаете, что оттенок не исчезает, нанесите еще больше мыльного раствора для дополнительной помощи.

4.) Аммиачный метод

Когда большинство людей думают об аммиаке, они думают о нем как об инструменте для удаления оконных наклеек. Он также работает как отличное средство для мытья окон.

Вы не поверите, но аммиак хорошо удаляет оттенки при нанесении непосредственно на окна вашего автомобиля. Первый шаг при использовании аммиачного метода — закрыть все тонированные окна мешками для мусора, черными, если они у вас есть. Затем вам нужно разрезать пакеты, чтобы они идеально подходили к краям окна, и закрепить их скотчем.

После того, как у вас есть мешки для мусора, снимите небольшую часть мешка снаружи и распылите мыльный раствор из метода 3 по всему окну. По другую сторону окна от салона автомобиля вы собираетесь нанести нашатырный спирт вместо воды с мылом. Оставьте на час и наблюдайте, как происходит волшебство. Когда время истекло, уберите мешки для мусора и начинайте снимать оттенок.

5.) Метод фена

Может показаться удивительным, но тепло — еще один фантастический метод для самостоятельного удаления оттенка с окон.Все, что вам нужно, это удлинитель и терпение. Если у вас нет всех ингредиентов для домашнего раствора, который поможет вам удалить оттенок, это определенно лучший вариант.

Перво-наперво, опустите окна, нагревая одно окно. Это упростит работу в жаркой среде, а также защитит салон вашего автомобиля. Затем вам нужно начать нагревать угол тонировки окна с помощью фена до тех пор, пока она не закручивается в конце. Когда оттенок начнет скручиваться, вам станет намного легче снимать оттенок, поскольку вы продолжаете нагревать эту область.Держите фен на расстоянии нескольких дюймов от поверхности и двигайтесь по тонировке, распределяя тепло по краске, когда вы натягиваете угол пленки.

Продолжайте этот метод до тех пор, пока окончательно не удалите весь оттенок.

Попрощайтесь с тонировкой окон

Теперь, когда у вас есть все возможности для удаления тонировки окон в домашних условиях, можно приступать. Если у вас есть какие-либо вопросы, касающиеся ваших автомобильных стекол, вам поможет Auto Glass Doc.

Мы понимаем, что в такое время многие хотят остаться дома, если могут. Мы всегда рады дать лучший совет по выполнению домашних заданий, чтобы вы и ваша семья оставались в безопасности в течение всего года.

Как удалить оттенок окна: 14 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Эксперт по автоматической детализации

Соавтором этой статьи является Chad Zani.Чад Зани — директор по франчайзингу в компании Detail Garage, занимающейся деталями для автомобилей, с офисами в США и Швеции. Чад живет в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, и использует свою страсть к детализации автомобилей, чтобы научить других, как это сделать, по мере роста своей компании по всей стране. Эту статью просмотрели 2 418 793 раза (а).

Соавторы: 44

Обновлено: 17 ноября 2020 г.

Просмотры: 2,418,793

Сводка статьи X

Чтобы удалить тонировку окон, попробуйте использовать бритвенное лезвие и мыльную воду.Во-первых, с помощью лезвия бритвы сделайте надрез в углу оттенка окна, чтобы можно было снять пленку. Затем возьмитесь за срезанный угол и снимите пленку с окна. Если не получается целиком, повторите процесс с остальной пленкой, пока он не исчезнет полностью. Наполните распылитель водой и средством для мытья посуды и распылите мыльную воду на окно. Осторожно соскребите клей, оставшийся от оконного оттенка, лезвием бритвы, добавляя по ходу мыльную воду. Наконец, вымойте окно с помощью очистителя для стекол и бумажных полотенец после того, как удалите весь клей.Также можно удалить тонировку окон с помощью фена. Сначала включите фен и держите его на расстоянии 2 дюймов (5 см) от одного из углов оконного оттенка в течение 30 секунд. Затем ногтем или лезвием бритвы снимите угол пленки. Продолжайте нагревать участки пленки в течение 30 секунд, медленно снимая пленку. Как только пленка полностью снята, сотрите остатки клея полотенцем. Советы по удалению остатков тонирующего клея со стекла читайте дальше!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 2 418 793 раза.

5 способов удалить оконный оттенок и клей

Тонировка окон не может длиться вечно. Со временем он изнашивается и рвется, и на его поверхности появляются пузыри, шелушение по краям, отслаивание тонировочной пленки и царапины. Как только оттенок потеряет эффективность, перестанет защищать вас от ультрафиолета и не сможет сохранить конфиденциальность внутри вашего автомобиля, вам следует удалить его.

К счастью, для удаления тонировки окон вам не понадобится профессионал, поскольку это менее сложная работа, чем нанесение тонировки на стекло.Я перечислю вам несколько отличных способов сделать эту работу своими руками. Пошли!

Причины удаления тонировки окон

Вы можете удалить тонировку стекол с вашего автомобиля по многим причинам. Однако три основных мотива требуют как можно скорее завершить эту работу.

Пузырьки

Как бы хорошо ни было применено тонирование окон, через некоторое время вы часто будете сталкиваться с этой проблемой. Со временем вы увидите пузыри по всей пленке, из-за чего ваши окна будут выглядеть некрасиво.Причина — нанесенный неравномерный слой клея.

К сожалению, нет возможности исправить это должным образом. Вы можете попробовать очистить пузыри, но результат будет еще хуже, и ваша машина будет выглядеть менее привлекательно, чем когда-либо. Единственный действенный способ избавиться от такого оттенка — удалить его полностью.

Эстетические причины

Если вы решили удалить тонированное стекло со своего автомобиля, потому что вы купили тонированное транспортное средство или просто больше не хотите его, вы можете это сделать. Однако будьте готовы к тому, что удалить неповрежденный оттенок со стекла будет непросто.

Изменение цвета

Со временем вы заметите, что цвет вашего окна становится пурпурным, когда неметаллические красители начинают разрушаться. Это признак того, что ваша краска больше не может блокировать УФ-лучи. Поскольку это невозможно отремонтировать, самое время заменить старую краску.

1. Как удалить тонировку с окон феном

Материал

Инструкции

Использование фена — недорогой и быстрый способ нагреть и удалить тонировку окон с оконных стекол, особенно когда она начинает портиться.Вы также можете использовать тепловую пушку, если она у вас есть. Недостаток этого метода в том, что он может быть немного беспорядочным.

Включите фен на максимальном уровне и держите его на расстоянии примерно 5 см от угла поврежденного оттенка, который вы хотите удалить. Примерно через 30 секунд вы можете обрезать ножом уголок оттенка.

Продолжайте снимать тинт, не выключая фен. Постарайтесь направить поток воздуха к тем частям, где оконная тонировка наиболее плотно прилегает к стеклу.Затем сотрите остатки клея чистым полотенцем и полностью вымойте окна.

2. Как удалить тонировку окон с помощью пароварки

Материал

• Пароварка
• Вода
• Средство для удаления клея
• Ткань
• Бумажные полотенца

Инструкции

Отпариватель для ткани, вероятно, является лучшим, самым быстрым и чистым методом удаления тонированного стекла с автомобильных стекол.Однако это будет стоить вам денег, если вам понадобится арендовать необходимое оборудование.

Начните процедуру с заполнения пароварки водой. Затем включите машину и удерживайте насадку для пара на расстоянии около 2,5 см от угла поврежденной краски. Через несколько минут вы увидите, что клей плавится, и вам следует сразу же попытаться удалить оттенок ножом.

Начните снимать тонировку, удерживая пароварку на одинаковом расстоянии от окна. Всегда направляйте пар на кусок пленки, который вы хотите удалить со стекла в этот момент.Наконец, распылите средство для удаления клея и протрите окно полотенцем.

3. Как удалить тонировку с окон с помощью аммиака

Материал

• • Аммиак
  • Мыло для посуды
  • Бумажные полотенца

• Knife it бритвенное лезвие
• Ножницы
• Стальная вата
• Пакеты для мусора полиэтиленовые
• Бутыль с распылителем

Инструкции

Не самый приятный способ удалить тонировку стекол с автомобильных стекол, но он очень эффективен, особенно в солнечные дни.Что ж, нашатырный спирт в сочетании с теплом смягчит клей и станет практичным решением против оконной пленки для уединения днем ​​и ночью.

Первый шаг — приготовить мыльный раствор и наполнить распылитель. Затем отрежьте несколько пластиковых пакетов для мусора. Кусочки должны быть достаточно большими, чтобы закрывать как внутреннюю, так и внешнюю часть окна, которое вы хотите мыть.

Обрызгайте внешнюю часть окна нашатырным спиртом и накройте его пластиком. Затем распылите его внутри того же окна и накройте другим куском пластика.Для успеха процедуры ваш стакан должен находиться между двумя черными пакетиками.

Следите за тем, чтобы двери вашего автомобиля оставались открытыми для вентиляции, так как пары аммиака неприятны и токсичны. Если вы очень чувствительный человек, вам следует надевать маску во время распыления.

Дайте пластику постоять не менее часа, чтобы тепло и аммиак ослабили клей. После снятия пластиковых деталей следует приступить к отшелушиванию тона. Лучше всего срезать ножом уголок тинта, а затем начать шелушение.

После того, как вы удалили тонировку с окон, пора удалить остатки клея с помощью тонкой стальной мочалки с нашатырным спиртом. Затем удалите грязь с помощью средства для мытья посуды и вытрите стекло бумажными полотенцами.

4. Как удалить оттенок с окон с помощью мыла и соскоблите

Материал

• Мыло для посуды
• Очиститель стекла
• Горячая вода
• Бумажные полотенца
• Нож или бритвенное лезвие
• Бутыль с распылителем
• Ведро или чаша

Инструкции

Метод мыла и соскоба — отличный и эффективный способ удалить небольшие участки с оконного оттенка.Однако будьте готовы к тому, что это довольно утомительная работа, требующая много времени. Поэтому я не рекомендую вам пробовать этот метод для больших окон, таких как лобовое и заднее стекло.

С помощью ножа сделайте небольшой надрез и приподнимите угол оконной краски. Крепко возьмитесь за свободный край пленки и постарайтесь оторвать ее от поверхности окна. В большинстве случаев оттенок не снимается целиком, и вам придется повторять процесс снятия и отшелушивания, пока он не исчезнет.

Сделайте мыльный раствор в миске, наполните баллончик с распылителем и распылите смесь по стеклу, чтобы пропитать остатки клея.Затем соскребите клей ножом.

Продолжайте опрыскивать стекло во время работы, чтобы поверхность оставалась влажной. В конце концов, вымойте окно средством для мытья стекол и бумажными полотенцами.

5. Как удалить тонировку с окон с помощью мыла и газеты

Материал

• Мыло для посуды
• Очиститель стекла
• Вода
• Бумажные полотенца
• Газета
• Губка
• Нож или бритвенное лезвие
• Ведро или чаша

Инструкции

Несмотря на то, что этот метод похож на предыдущий, он требует меньше усилий.Кроме того, это экологически безопасная процедура удаления тонировки окон, поскольку вы будете утилизировать старые газеты. Лучше всего то, что вам не нужно обладать высокими навыками, чтобы успешно завершить работу.

Сначала вы должны сделать в тазе мыльный раствор из теплой воды и средства для посуды. Затем обильно нанесите смесь на стакан и накройте поверхность газетой.

Обратите особое внимание на деталь с сильно поврежденной оконной тонировкой. Оставьте там примерно на час.Продолжайте замачивать поверхность в течение этого времени по мере необходимости. В большинстве случаев вы должны повторять это каждые 15-20 минут.

Используйте нож и начните снимать краску и газету длинными полосками. Затем сотрите оставшиеся кусочки оттенка. Это не такая уж сложная работа. Однако, если вам не удается удалить все остатки, просто повторите процесс еще раз.

Удаление клея для оконного оттенка

После того, как вы удалите тонировку с окон, вам также следует удалить остатки клея.Чтобы сделать это эффективно, вам понадобится одно из проверенных средств, например:

Спирт

Преимущество 90% изопропилового спирта — высокая эффективность. Кроме того, это дешевый способ удалить все остатки клея после того, как вы полностью удалите тонировку окон.

Используйте старую ткань или бумажные полотенца, чтобы избавиться от более мелких пятен на вымытых окнах. Всегда делайте это в хорошо вентилируемом помещении, чтобы избежать вдыхания паров спирта во время работы.

Средство для снятия лака

Вы будете удивлены, насколько эффективным может быть средство для снятия лака, когда дело касается очистки остатков клея.Когда вы максимально удалите оконную тонировку, самое время использовать салфетку из микрофибры и этот продукт, чтобы удалить клей.

Goo Gone

Вы можете использовать это известное средство для удаления клея, чтобы очистить остатки клея для окрашивания после удаления краски для окон вашего автомобиля. К сожалению, это средство бесполезно для удаления самого оттенка.

Очистка

Если вы достаточно терпеливы, а погода теплая и солнечная, вы можете удалить остатки клея горячей мыльной водой. Смочите клей и очистите стекло автомобильным скребком для льда.

Сводка

Если все эти методы кажутся вам слишком сложными и грязными, вам следует нанять профессионала. Будьте готовы к тому, что общие расходы на профессиональное удаление тонировки окон могут варьироваться в зависимости от размера окна. Однако этот способ сэкономит вам много времени и тяжелого труда.

5 простых шагов, чтобы удалить тонированное стекло с вашего автомобиля

Ничто не вечно; даже тонировка стекол вашей машины. Со временем он может ухудшиться, или вам придется соблюдать новый закон об оттенках.Какой бы ни была причина, замена его на новый может оказаться достойным усилием. И хотя намного проще просто принести его в свой любимый автомобильный магазин, чтобы удалить тонировку и заменить ее новой, вы будете удивлены, узнав, что удалить тонировку с вашего автомобиля на самом деле проще, чем кажется. Мы подготовили эти пять простых шагов, с помощью которых вы сможете добиться этого, не прибегая к помощи профессионала.

Шаг 1. Подготовьте материалы и принадлежности.

Как и любой другой вид деятельности, самое первое, что необходимо выполнить, — это подготовка всех материалов, принадлежностей и / или инструментов, необходимых для проекта. Нет смысла начинать что-то, когда вы уже находитесь в середине процедуры и не можете продолжить просто потому, что вам чего-то не хватает. Это выбивает вас из ритма и, возможно, даже заставляет вас расстраиваться из-за всего происходящего. Чтобы не терять концентрацию, нужно все подготовить заранее.

Если вы собираетесь использовать метод мыла и соскоба, вам понадобится следующее:

• Обычное мыло для посуды
• Обычное средство для мытья стекол
• Бутыль с распылителем
• Бумажные полотенца или чистые тряпки
• Бритвенный нож или лезвие
• Вода

Если вы собираетесь использовать технику мыла и газеты для удаления тонировки окон автомобиля, вам необходимо подготовить материалы для метода мыла и соскоба, за исключением пульверизатора.Кроме того, вам также нужно будет собрать следующее:

• Чаша или ведро
• Газета
• Губка

Если вам не нравятся первые два метода, возможно, вас заинтересуют метод аммиака и солнца. Для этого потребуются следующие материалы:

• Неиспользованные полиэтиленовые пакеты для мусора
• Аэрозольный баллончик с раствором аммиака
• Обычное мыло для посуды
• Бритвенный нож или лезвие
• Ножницы
• Бумажные полотенца
• Бутыль с распылителем
• Стальная вата

Если вы выберете метод удаления тонировки окон автомобиля феном, то вам необходимо обезопасить следующие предметы:

• Обычный фен
• Обычное средство для мытья стекол
• Чистый кусок ткани
• Бумажные полотенца
• Бритвенный нож или лезвие

Наконец, если вы решите использовать метод отпаривания для удаления оттенка на стекле вашего автомобиля, вам необходимо подготовить следующее:

• Отпариватель для тканей
• Средство для удаления клея
• Вода
• Бумажные полотенца или чистый кусок ткани

Сбор различных материалов и инструментов, необходимых для удаления тонировки стекол автомобиля, — это лишь первый шаг в этом процессе.Когда у вас все будет готово, убедитесь, что они размещены на рабочей поверхности, которая обеспечит вам свободный доступ в любое время.

Шаг 2: Подготовьте машину и окно к ремонту

Следующая часть процесса — подготовка вашего автомобиля. Если у вас есть наклейки или наклейки на стекле вашего автомобиля, вы можете сначала удалить их, используя любой из вышеперечисленных методов, и мы получим более подробное объяснение на следующем шаге. Это важно, поскольку наклейки или переводные картинки на поверхности тонировочной пленки могут затруднить удаление тонировочной пленки.Удаление любых наклеек или наклеек должно полностью упростить процесс.

Если вы собираетесь использовать какой-либо метод, требующий электричества, например, фен и пароварку, вам понадобится длинный электрический удлинитель. Убедитесь, что он правильно подключен и заземлен. Кроме того, убедитесь, что он может попасть внутрь вашего автомобиля, так как вы будете работать в салоне.

Если вы будете использовать метод пароварки, сейчас самое лучшее время подготовить пароварку, чтобы она была горячей, когда вы начнете наносить ее на оттенок.Кроме того, в любой технике, основанной на нагреве, вам придется опускать окна, над которыми вы не работаете. Если у вашей машины есть люк на крыше, сейчас самое подходящее время, чтобы его открыть. То же самое и с аммиаком.

Шаг 3: Примените выбранный метод удаления оттенка.

После того, как все подготовлено, самое время сосредоточить ваше внимание на самом процессе удаления тонировки на стекле вашего автомобиля. Мы предлагаем вам всегда начинать сначала с самой маленькой панели, чтобы почувствовать процесс.Таким образом, даже если вы совершите ошибку, это практически не повлияет на общую эстетику вашего автомобиля. Поскольку существует 5 способов удалить тонировку с окна автомобиля, мы рассмотрим их один за другим.

• Мыло и очистка

Попробуйте осторожно приподнять угол тонировочной пленки с помощью лезвия бритвы. Возьмитесь за освободившийся уголок и аккуратно снимите его с поверхности стекла. Будьте осторожны, чтобы не порвать его, иначе вам придется приподнимать другой угол бритвой.

• Мыло-газетный метод

Для этого метода вам понадобится собственный мыльный раствор. Вам решать, насколько «густым» или «тонким» должен быть мыльный раствор. Теперь распылите мыльный раствор на тонировочную пленку и накройте ее газетой. Оставьте это примерно на час. Проверяйте внешнюю поверхность газеты каждые 15-20 минут, чтобы убедиться, что она не высохла. Если это так, снова смочите его мыльным раствором. Теперь снимите газету с помощью лезвия бритвы.Тонировочная пленка уже должна была приклеиться к газете, чтобы ее было легко удалить. Если тонировочная пленка просто не отпускает поверхность стекла, повторите процесс.

Приготовьте мыльный раствор так же, как вы делали для мыла и газетного метода. Отрежьте несколько кусков полиэтиленового мешка для мусора, чтобы закрыть внутреннюю и внешнюю поверхности окна автомобиля. Распылите мыльный раствор на внешнюю сторону окна и накройте его полиэтиленовым пакетом для мусора. Теперь обрызгайте внутреннюю поверхность окна раствором нашатырного спирта и снова накройте полиэтиленовым пакетом.Дайте этой установке постоять около часа. Оставив его на месте, медленно снимите пластиковый пакет. Тонировочная пленка должна отслоиться вместе с ней. Однако будут случаи, когда некоторые участки тонировочной пленки не удаляются. Возьмите лезвие бритвы и соскребите их.

Установите максимально возможную настройку фена и направьте поток воздуха на угол тонировочной пленки, который нужно снять. Убедитесь, что фен находится на расстоянии около 2 дюймов от поверхности пленки. Угол должен закручиваться, чтобы его было легче отделить.Теперь аккуратно снимите остатки краски, направляя горячий воздух в участок между стеклом и снимаемой краской.

Как мы уже упоминали выше, у вас уже должен быть готов отпариватель ткани, прежде чем вы дойдете до этого шага. Технически процедура такая же, как и при использовании фена, за исключением того, что отпариватель для ткани необходимо расположить намного ближе к углу тонирующей пленки, примерно в дюйме от нее. Затем направьте пар на участок, где снимается тонировка с поверхности окна.

Шаг 4. Удалите остатки клея с оконного стекла автомобиля.

При удалении тонировочной пленки остаются остатки клея. Есть несколько способов удалить липкие остатки краски для окон автомобиля.

• Распылите мыльную воду на пораженный участок и аккуратно удалите остатки бритвой. Продолжайте распылять мыльный раствор, пока не исчезнут все остатки.
• Если вы используете нашатырный спирт и солнечные лучи, вы можете распылить раствор аммиака на поверхность и соскрести металлической мочалкой.Только делайте это осторожно, так как это может поцарапать ваше стекло.
• Если вы используете фен или пароварку, просто повторно нагрейте участок, где есть остатки, и вытрите их бумажными полотенцами.
• Вы также можете использовать имеющееся в продаже средство для удаления клея или очиститель для стекол, чтобы убедиться, что на стекле вашего автомобиля не останется липких следов.

Шаг 5: Выполните последующий уход.

Даже если вам удастся удалить все липкие остатки клея, окна вашего автомобиля, скорее всего, все равно будут выглядеть не такими чистыми, как должно быть.Возьмите средство для чистки стекол и обильно распылите по поверхности окна. Тщательно очистите его, используя бумажные полотенца или даже вашу любимую ткань для чистки стекол. Когда вы закончите, не забудьте выбросить все использованные бумажные полотенца и другие предметы в соответствующие емкости для мусора. Слейте все аэрозольные баллончики в канализацию и обильно промойте водой. Убедитесь, что все электрические шнуры, используемые в процессе, отключены и возвращены в соответствующее хранилище.

Дайте машине отдохнуть от испытаний и похлопайте себя по плечу за хорошо выполненную работу.Если все будет сделано правильно, вы сможете полностью удалить тонированное стекло автомобиля менее чем за час.

Источники:

1. Три способа удаления тонировки окон — ThoughtCo

5 способов удаления тонировки с автомобильных окон (№2 самый простой)

Тонирование окон — отличный способ улучшить внешний вид автомобиля и сохранить прохладу внутри. Однако иногда нужно снять тонировку окон. Это могло быть потому, что вы хотите переключиться на другой тип оттенка (другой цвет, прозрачность, качество) или ваш оттенок просто ухудшился со временем.

Да, оттенки могут ухудшиться при слишком долгом пребывании на солнце. Наиболее частыми симптомами порчи оконной пленки являются «образование пузырей» и «пурпурная пленка». Пузырьки на пленке появляются, когда клей на пленке начинает разрушаться и больше не может удерживать его. Если вы заметили пузыри, это означает, что скоро они начнут появляться по всему окну.

Пурпурная пленка — результат того, что неметаллические красители в пленке испортились и изменили цвет.

В любом случае вам нужно убрать оттенки окон. Вы можете сделать это на семинаре, но продолжайте читать, если хотите сделать это самостоятельно дома. Большинство людей, которые пытаются сделать это дома, в конечном итоге остаются с липкими окнами или часами скребут стеклянную поверхность.

Давайте рассмотрим 5 различных методов быстрого удаления оттенков окон:

Впитайте солнце и используйте аммиак

Необходимые вещи: Аммиачный спрей, мыльный спрей, мешки для мусора и Солнечный день

В этом методе мы собираемся использовать силу солнца, чтобы облегчить нашу работу.Итак, посмотрите на другие методы: в вашем районе слишком облачно или холодно.

Шаг 1) Возьмите большие черные мешки для мусора и разрежьте их так, чтобы они закрывали поверхность стекла. Распылите мыльную воду на стакан и положите поверх черных мешков для мусора. Они помогут поглощать тепло солнечного света.

Шаг 2) переместитесь в машину и закройте окружающие стекла брезентом или другим водонепроницаемым материалом. Теперь опрыскайте внутреннюю поверхность оконной пленки раствором аммиака.

Шаг 3) Закройте внутреннюю часть стекла, положив черный лист мешка для мусора поверх спрея с аммиаком.Теперь у вас будет стекло, зажатое между двумя черными листами.

Шаг 4) Оставив машину на солнце в течение часа или двух, вернитесь, чтобы сделать этот последний шаг. Осторожно приподнимите угол оконной тонировки и снимите всю тонировку за один раз. Если после снятия краски остались остатки клея, удалите их лезвием. Во многих автомобилях в стекло встроены провода для размораживания, поэтому помните об этом и не повреждайте их острыми предметами.

Предупреждение: пары аммиака могут быть опасными, поэтому при распылении лучше надевать маску.Разные люди по-разному реагируют на пары аммиака.

Используйте отпариватель для ткани

Если у вас дома есть отпариватель для ткани, поздравляю, вы можете воспользоваться этим более простым способом, чтобы удалить оконную пленку.

Необходимые вещи: Отпариватель для тканей, очиститель для стекол

Шаг 1) Подготовьте отпариватель, подключив его к розетке. Теперь отпарьте окна прямо там, где было нанесено тонирование. Через несколько минут клей расслоится.

Шаг 2) Отчистите уголок краски ногтем или лезвием.Начните вытягивать оттенок, и он легко снимется.

Шаг 3) Очистите стекло очистителем для стекол и мягкой тканью, чтобы удалить остатки клея на стекле.

https://www.youtube.com/watch?v=L9vzJDUM5Ag

Мыло и газета

Необходимые вещи: Мыльный раствор и газета

Шаг 1) Распылите мыльный раствор на оконную краску и накройте ее газетами. Оставьте так примерно на час. Продолжайте распылять мыльный раствор каждые 15 минут, чтобы бумага оставалась влажной.

Шаг 2) После того, как пленка впитается примерно в течение часа, начните снимать пленку. Ногтем или лезвием начните приподнимать край оконной краски. Он должен легко сниматься, не оставляя липких следов.

Метод фена

Необходимые вещи: Фен, очиститель для стекол, ткань, бритвенное лезвие

Шаг 1) Как и в случае с отпариванием ткани, мы будем использовать фен для нагрева оконной пленки. Установите фен на максимальную мощность и обдувайте всю площадь стекла в течение нескольких минут.

Шаг 2) Теперь сфокусируем горячий воздух на краях тонированного окна. При этом приподнимите край пленки и продолжайте снимать ее, обдувая ее горячим воздухом. В завершение протрите стекло очистителем для стекол и мягкой тканью.

Мыло и скребок

Необходимые вещи: Мыльный раствор и бритвенное лезвие

Этот метод должен быть последним средством, если у вас больше времени, чем ресурсов. Если вам нужно поработать на небольшом участке тонирования, то можно использовать метод мыла и соскоба, но я рекомендую использовать другие методы, если вы работаете со всей машиной.

Шаг 1) Начните делать надрезы в оттенке стекла, чтобы разделить его на более мелкие части.

Шаг 2) Снимите тонировку, начиная с краев секциями

Шаг 3) С помощью лезвия бритвы соскребите клей со стекла, намочив его в мыльном растворе.

Продолжайте повторять эти шаги, пока весь оттенок не исчезнет, ​​а стекло не очистится должным образом.

Последний штрих:

Теперь, после использования одного из вышеупомянутых методов удаления оттенка окон, пора снова сделать эти окна блестящими.Если вы внимательно посмотрите, то увидите несколько пятен клея на стекле. Вы должны очистить его с помощью хорошего очистителя для стекол. А если клей слишком прочный, нанесите на него немного керосина или дизельного топлива.

Также знайте, как исправить вмятины и царапины на вашем автомобиле

Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и мотоциклами. Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был последний автомобильный журнал. У него была мечта — стать профессиональным автогонщиком.Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком национального чемпионата Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы и дальше наслаждаться машинами на колесах.

Последние сообщения от Siddharth Sharma (посмотреть все) .