Как сдать теоретический экзамен на права в ГИБДД с одной попытки
Теоретический экзамен — первая ступень на пути к получению водительских прав. Его сдают абсолютно все учащиеся российских автошкол. Зная, как подготовиться к теоретическому экзамену на права, будущий водитель успешно справится с этим заданием с первого раза.
Сдача теоретического экзамена по ПДД
Первым делом требуется быть уверенным в уровне собственных знаний ПДД, а также хорошо разбираться в основах безопасного управления автомобилем и в законодательных нормах, применимых к сфере дорожного движения.
Подготовка к теоретическому экзамену и его сдача
Экзамен по теории — это проверочное мероприятие, выполняющееся письменно или за компьютером и направленное на установление знаний ПДД учащегося посредством ответов на экзаменационные билеты.
Каждый из представленных вопросов способствует искусственному приближению кандидата к возможным реальным ситуациям, возникающим при движении по дорожному полотну.
Во время учебного процесса следует руководствоваться действующими правилами дорожного движения, билетами, которые были проверены и утверждены органами ГИБДД, и подробными комментариями к ним. Многим будущим водителям в изучении материала помогают специальные электронные программы-симуляторы. Экзамен на права онлайн является полным аналогом этой же процедуры в ГИБДД. Билеты включают в себя все те же двадцать вопросов, на решение которых отводится двадцать минут. Кроме того, онлайн-тесты ПДД по билетам ГИБДД помогают контролировать успеваемость кандидата в автомобилисты и определить темы, в запоминании которых у него есть проблемы.
На видео рассказывается о том, как сдать экзамен по ПДД с первого раза:
В каждом тематическом разделе необходимо внимательно разобраться, последовательность изучения крайне важна для получения наилучшего результата. Заучивание ответов на вопросы может сыграть с кандидатом в водители злую шутку. Ведь множество обрисованных ситуаций в билетах имеют особую схожесть, но сами вопросы при этом несут совершенно разную смысловую нагрузку. Обводить правильные ответы также не стоит. Лучше каждый раз решать билеты заново, внимательно разбираясь в предложенной ситуации.
Экзамен на права в ГИБДД состоит из трёх этапов:
- теория;
- езда на автомобиле в границах учебной площадки;
- выезд в город.
Переход ко второй части возможен только после удачной сдачи первой. Хотя при решении билета инспекторами ГИБДД допускается две ошибки, лучше их всё-таки не допускать. Ведь каждая из них имеет свою степень тяжести и может послужить причиной для отправки учащегося на пересдачу.
Онлайн-тесты для сдачи экзаменов по ПДД
При хорошей домашней подготовке отведённых двадцати минут даже много для большинства будущих водителей, так что не стоит из-за этого беспокоиться. Вообще, психологический настрой очень важен для адекватного восприятия ситуации. Но не стоит успокаивать нервы при помощи успокоительных препаратов. Они оказывают на организм человека затормаживающее действие, а это совсем не на руку во время прохождения экзамена, хоть и теоретического.
Для выбора правильного ответа кандидату разрешается пользоваться шариковой или чернильной ручкой, синего или чёрного цвета. Ничего исправлять или черкать в экзаменационном билете нельзя! Это будет расценено экзаменаторами как ошибки! Сдача теории на внутреннем экзамене в автошколе — хорошая практика для каждого кандидата.
Несколько дельных советов для удачного прохождения теоретического экзамена:
- При получении экзаменационного билета посвятите некоторое время его изучению. Обратите внимание на его структуру и наличие вопросов без сопровождающих изображений. При невнимательности их можно пропустить.
- При работе за компьютером — не суетитесь. Случайное нажатие какой-либо кнопки может привести к непоправимой ошибке.
- Изучая вопросы, требуется продумать возможные варианты ответов и выбрать те, которые представляются наиболее верными.
- Не следует брать на экзамен дополнительную литературу или шпаргалки. По регламенту кандидат должен прийти на сдачу теории с двумя ручками, в случае если мероприятие проводится в письменном виде. Замеченные экзаменатором шпаргалки послужат поводом для отправления на пересдачу.
- Лишние разговоры также приведут к печальным последствиям. Будущий водитель должен рассчитывать только на свои силы и знания.
На видео рассказано о типичных ошибках при сдаче экзамена в ГИБДД:
После успешной сдачи теории в течение трёх месяцев абитуриент должен преодолеть второй и третий этап общего экзамена в ГИБДД (площадка, город). После выхода указанного срока результаты теоретической части аннулируются.
Получение водительского удостоверения не должно быть конечной целью для будущих водителей. Гораздо важнее научиться разбираться в дорожных перипетиях, принимать правильные решения и брать на себя ответственность. Чувствовать уверенность в себе при движении по дорожному полотну можно только после ответственного обучения в автошколе и честной сдачи необходимых экзаменов.
8 способов легко и быстро выучить ПДД
Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное. Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг считает информационным мусором, от которого нужно если не избавляться, то складывать в самый дальний чулан памяти. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.
Чтобы числа и канцелярский язык заинтересовали и запомнились, их нужно сделать менее абстрактными, более живыми.
1. Добавьте немножко личного
Грубый пример: если вас однажды оштрафуют за переход дороги в неположенном месте, вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.
Впрочем, не обязательно попадать на штрафы. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.
Например, если вы пока что ездите на трамвае, а не на автомобиле, найдите в этом преимущество: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.
Соотнеся теорию с личным опытом, вы сможете без труда щёлкать трамвайные задачки на экзамене.
2. Смейтесь
Смех снижает уровень кортизола — гормона стресса, который угнетает функции гиппокампа. А эта область мозга ответственна за перевод информации в устойчивые воспоминания. Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего память эндорфина.
Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении — отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.
В России введена новая разметка на шоссе — три сплошные линии. Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!
Анекдот
3. Смотрите видео
Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube. Основные задачи теоретического экзамена разбираются в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.
4. Рисуйте или разглядывайте картинки
Информацию в виде картинок и плакатов мы запоминаем лучше, чем буквенно-цифровую. Вывод: если можете нарисовать какой-то пункт ПДД, нарисуйте. Ну или найдите этот пункт уже изображённым на картинке (да хоть бы информационный плакат ГИБДД!): в таком виде он надёжно отложится в памяти.
5. Учите стишки и составляйте аббревиатуры
Насколько проще запоминается информация, зашифрованная в виде аббревиатур или коротеньких поэтических форм, каждый в курсе с самого детства. Помните «Каждый охотник желает знать…»? Это называется ассоциативным запоминанием и используется в мнемонике. Она применима и в деле изучения ПДД.
Простой пример. На теоретическом экзамене абитуриенты нередко сыплются на вопросах о трактовке сигналов регулировщика. Скажем, регулировщик стоит к вам боком, указывая жезлом влево от вас. Можно ли ехать прямо или надо поворачивать в направлении, указываемом жезлом? А как насчёт правого поворота в такой ситуации? Действительно, здесь можно и запутаться. А можно запомнить небольшой стишок:
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.
На грудь и спину ехать нельзя — это стена!
«Королева» значит, что можно ехать в любую сторону.
Популярным способом запомнить что-либо также являются аббревиатуры. Например, во время сдачи экзамена по вождению важно помнить правило СССР: С — свет, С — сцепление, С — скорость, Р — ручник. Это значит, что перед тем, как тронуться с места, водитель обязан: включить ближний свет, выжать сцепление, включить первую передачу (скорость), снять машину с ручника. Нарушение этой последовательности чревато проваленным экзаменом.
Ну и, конечно же, не стоит забывать одно из ключевых правил: правило трёх Д или ДДД. Расшифровывается оно так: дай дорогу дураку. То есть, если один из участников дорожного движения нарушит правила, другие должны будут сделать всё возможное для предотвращения аварии. Кстати, правилом трёх Д описывается и ещё один способ успешно сдать теоретический экзамен.
6. Включайте логику
Во многих школах вождения ходят байки об абитуриентах, которые успешно сдавали теорию в ГИБДД, потратив на изучение правил минимум времени. А помогала им в этом… банальная логика: абитуриенты выбирали те варианты, которые исключают вероятность аварии.
Действительно, чтобы не перегружать мозг сложными формулировками, достаточно усвоить основное: все ПДД предназначены для осуществления безопасного движения — как вами, так и другими участниками. Поэтому, отвечая на тот или иной вопрос по проезду перекрёстков и движению по автомагистралям, прежде всего думайте, как будет безопаснее для вас и окружающих. И вы не ошибётесь.
Для иллюстрации возьмём конкретный пример со знаком «Движение прямо». Понимая, как работает этот знак и какие манёвры могут быть небезопасными, можно легко решить любые связанные с ним задачи.
Вот видео, где логические умозаключения изложены максимально просто и доступно.
Конечно, чтобы работать с логикой, некоторую базу знаний всё-таки понадобится создать. Хотя бы выучить, что обозначают дорожные знаки, а также запомнить ключевые моменты. Кроме упомянутого ДДД, к ним относятся правила:
- Помеха справа. Если на перекрёстке нет знаков приоритета, нужно пропустить все машины, которые приближаются справа.
- Прав тот, кто ниже. Автомобиль, спускающийся с горки, должен уступить дорогу машине, которая на неё поднимается.
- Виноват тот, кто сзади. Водителям, движущимся друг за другом, необходимо всегда держать дистанцию.
Но это не так сложно, как зубрить правила целиком.
7. Подсматривайте за водителями
Один из простых способов выучить ПДД — наблюдать, как ведёт себя на дороге везущий вас водитель. Например, в общественном транспорте лучше выбирать передние места, чтобы было видно дорогу и действия шофёра.
При каждом проезде перекрёстка, перестроении, торможении, парковке к месту остановки важно анализировать, как поступает водитель, и сравнивать эту информацию с известными правилами дорожного движения.
Если какой-то манёвр оказался непонятным, запомните его и позже, на уроке вождения, смоделируйте перед инструктором, чтобы получить чёткое объяснение. Оно отложится в памяти гораздо крепче, чем сухая информация из книжицы о ПДД.
8. Пользуйтесь мобильными приложениями и веб-сервисами
Подтянуть знания правил дорожного движения и потренироваться в сдаче теоретического экзамена в ГИБДД можно в разнообразных мобильных приложениях.
Цена: Бесплатно
Цена: Бесплатно
По сравнению с бумажной книжкой о ПДД у них есть несколько преимуществ. Мобильное приложение:
- Всегда у вас в кармане. Тренироваться можно где угодно: хоть в маршрутке по дороге на работу, хоть в очереди, хоть во время завтрака или обеденного перерыва.
- Сделано в игровой форме. А значит, вы не заскучаете в процессе зубрёжки.
- Нередко содержит пояснения. Если вы ответите неправильно, приложение расскажет вам, в чём заключалась ваша ошибка.
- Помогает найти темы, в которых вы плаваете, и проработать их дополнительно.
Потренироваться можно и с помощью расширений и веб-сервисов. Например, на «Авторамблере» или на специфических ресурсах.
В отличие от испытания в ГИБДД, у вас будет неограниченное количество попыток. Доведите решение задачек по ПДД до автоматизма — и водительское удостоверение почти у вас в кармане!
Читайте также 🧐
Ученик автошколы засудил ГИБДД за «неуд» на экзамене
В Новосибирске Советский районный суд удовлетворил иск 18-летнего студента НГУ Даниила Крейса к ГИБДД. Молодой человек требовал признать незаконным решение старшего государственного инспектора ГИБДД Владимира Ефремова, который влепил ему «неуда» за вождение по городу на экзамене.
Весной Даниил Крейс закончил обучение в автошколе Академгородка и на «отлично» сдал теорию. А вот с практической частью экзамена вышла заминка. Парень прошел полностью весь экзаменационный маршрут, после которого инспектор ГИБДД потребовал от Даниила ехать с максимально разрешённой скоростью и дал ему еще два практических задания — повернуть на перекрёстке направо и развернуться вне перекрёстка.
После остановки учебного транспортного средства, инспектор Владимир Ефремов поставил Даниилу результат «НЕ СДАЛ» и сказал, что им была допущена одна грубая ошибка из перечня контрольной таблицы — не выполнил задание экзаменатора. Кроме того, государственный инспектор отметил, что во время экзамена Даниил «не продублировал указатель поворота при развороте».
Специалисты признают, что автошколы и их обучающие программы не идеальны. Фото Оsnmedia.ru
Игнорированием задания экзаменатора» сотрудник ГИБДД посчитал тот факт, что, двигаясь по его требованию, Даниил Крейс не достиг максимально разрешённой скорости (45 км в час) и тем самым допустил грубую ошибку. И по этой причине курсант автошколы получил 5 штрафных баллов.
Даниил пытался объяснить Владимиру Ефремову свои действия дорожно-транспортной обстановкой: некачественной дорогой, наличием канализационных люков и потоком других машин. По словам студента НГУ, если бы он выполнил требование экзаменатора в форме, то подверг бы опасности не только себя и гаишника, но и других участников дорожного движения. Однако этого объяснения Владимир Ефремов не принял.
—Я очень сильно старался во время учёбы: ходил на все занятия по теории. Успеваемость была отличная — экзамены в автошколе сдал с первого раза. Как теорию, так и практику, — говорит Даниил. — У меня была идея фикс — получить удостоверение водителя. Зубрил ПДД по несколько часов в день. Брал много дополнительных практических занятий по городу. В ГИБДД маршрут проходил по проспектам Лаврентьева и Коптюга. Когда узнал об этом — сильно насторожился. Мне было известно, что проспект Лаврентьева по решению суда был признан колейным. И вот — сажусь в экзаменационный автомобиль. Проверяю работу приборов, пристёгиваюсь, опускаю ручник. Начинается экзамен. Я стартовал с середины проспекта Коптюга и поехал в сторону Лаврентьева. На перекрёстке повернул налево. Далее развернулся на перекрёстке и поехал в обратную сторону. А через несколько секунд инспектор Владимир Ефремов дал мне задание — двигаться с максимальной разрешённой скоростью. Я приступил к выполнению задания — начал повышать скорость, переключая передачи. Но на дороге было много канализационных люков, нерегулируемых пешеходных переходов, остановок транспорта. Я двигался с учетом дорожной обстановки в диапазоне 45-48 км/ч, а не 60, как того требовал инспектор. На перекрёстке мне было дано следующее задание — повернуть направо, на проспект на Коптюга, что я и сделал. Проехав всю улицу, я получил ещё одно задание — развернуться. Его я тоже выполнил. В итоге проехал весь маршрут и остановился в его начале. И вот, думаю, сейчас права получу. Ничто не предвещало беды. Но тут мне инспектор говорит: «Вы не выполнили моё задание — 5 баллов. До свидания». Я попытался объяснить ему свои действия — но он всё мной сказанное проигнорировал.
Даниил уверял, что экзамен должен быть прекращён сразу после получения кандидатом в водители пяти (или более) баллов. Пять баллов — это несдача. Инспекторы всегда экзамен прекращали, а Владимир Ефремов экзамен не прекратил, чем нарушил закон и дал ещё два дополнительных задания — поворот и разворот.
Иск Даниила Крейса суд удовлетворил лишь частично
«Я был в шоке, как и мои преподаватели в автошколе, от такой вседозволенности. Это был заведомый завал. Попытался найти правду у начальника экзаменационного отделения Владислава Анатольевича Волкова. Но безуспешно. Мне ничего не осталось, кроме как пойти с исковым заявлением в суд», — продолжает Даниил Крейс.
В суде юрист ГУ МВД по Новосибирской области заявила, что Даниил Крейс не выполнил команду экзаменатора «Движение с максимально разрешённой скоростью», что составило 5 штрафных баллов.
«Выставление оценки по результатам экзамена отнесено к исключительным полномочиям должностных лиц ГАИ», — сказала представитель ГУ МВД по НСО.
Однако суд встал на сторону Даниила Крейса. В решении говорится, что при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять «возможные меры к снижению скорости — вплоть до остановки транспортного средства».
В суде изучили видеозапись экзамена и доводы студента нашли своё подтверждение: на данном участке дороги в крайнем правом ряду имеются выступающие над поверхностью канализационные люки, которые необходимо часто объезжать, пешеходные переходы, а также большой поток машин. Все это не позволяло своевременно перестроиться в левый ряд до указателя знака, ограничивающего скорость движения 40 км в час.
«При этом команда развить максимально разрешённую скорость была дана в непосредственной близости от знака, ограничивающего движение скорости 40 км в час, что не позволило экзаменуемому развить скорость движения 60 км в час. Кроме того, из представленной видеозаписи следует, что экзаменационный маршрут был пройден Крейсом полностью, но старший государственный инспектор дал еще два задания», — говорится в решении суда.
В итоге иск Даниила Крейса суд удовлетворил частично. Он признал незаконным решение госинспектора, который поставил парню «неуд».
— В суде инспектор Ефремов не мог сказать ничего внятного. С трудом выстраивал предложения, хотя на экзамене был гораздо храбрее, — добавил Даниил Крейс. — На днях решение вступило в законную силу — с этого момента у ГИБДД есть месяц на исправление нарушений. Надеюсь скоро получить водительское удостоверение.
По словам Даниила, после «завала» на экзамене, он впал в прострацию: стал безразличен ко всему, разочаровался во многих вещах.
«Душевные переживания длились долго — чувство собственной неполноценности превалировало в моём сознании. Когда я приехал в ГИБДД за ответом на своё заявление, ко мне один из инспекторов начал обращаться на «ты», говорить «э! андрэич!» Такова степень безграмотности и бескультурья в действиях, поступках и словах инспекторов. И вот такие люди, не знающие законодательства и понятия профессиональной этики, проверяют наше знание ПДД. Это страшно».
Согласно статистике, в среднем по стране с первого раза получают права только 25-30 % курсантов. Теорию сдают достаточно хорошо практически 90% обучающихся водителей, а вот экзамен на площадке проходят уже только 58 % из сдавших теорию курсантов. И только 25-30 % из тех, кто был допущен до практического вождения по городу. Это означает, что только один из четырёх курсантов сдаёт экзамен в ГИБДД и получает водительские права с первого раза.
Специалисты признают, что автошколы и их обучающие программы не идеальны, а количество часов практических занятий недостаточно.
«Также у нас в России не принято подавать иски на предмет некачественного обучения, если курсанты не сдают экзамены с первого раза. Поэтому можно сказать, что школы не сильно заинтересованы в получении прав курсанта с первого раза. Главная цель работы автошкол – доход. А главный результат деятельности – выдача свидетельства об окончании данного учебного заведения», — говорят эксперты.
Илья Инзов
Как сдают город в гаи видео
Разберем, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза в 2019 году. Существуют ли какие-то хитрости, помогающие получить заветный пластик? Также рассмотрим самые значимые ошибки, допущение которых может стоить вам лишних нервных клеток.
Что делать, если вы уже завалили экзамен (не сдали)? Представленные рекомендации дает начальник областного ГИБДД с 10 летним стажем в должности.
Изменения в 2019 году в порядке проведения экзамена в ГИБДД
В 2019 году были внесены поправки в закон, поэтому кандидаты в водители теперь сдают экзамены по новым правилам.
- ГИБДД расширили перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам. Например, если у автошколы нет заключения на момент приёма ученика, то ученику могут отказать в допуске к экзаменам.
- ГИБДД дало разрешение на учебную езду по магистралям.
- Отменена сдача на площадке и введен единый экзамен.
- Для мотоциклов вводится возможность прием экзамена на участках дорог или территорий, ограниченных для движения иных транспортных средств и пешеходов. Возможно, что мотоциклистам предложат проехать по чему-то длиннее 20 метров.
- Изменились сроки для пересдачи. Новые сроки: не позднее, чем через 30 дней для теории и не позднее 60 дней для практики.
- Произошли изменения в ПДД по учебной езды. Устанавливаются термины «обучающий вождению» и «обучаемый вождению».
- Иностранцы смогут сдавать экзамен не только по месту регистрации.
- Стала возможной сдача экзамена в ГАИ по фактическому месту пребывания, а не по месту прописки, как было раньше.
- К экзаменам теперь допускаются только люди, официально обучавшиеся в автошколе и оплачивавшие услуги инструктора.
- К квалификации автоинструкторов тоже требования ужесточили: они должны быть не моложе 25 лет, иметь 5 лет стажа вождения, должную водительскую категорию и высшее образование.
- Снизился минимальный возраст для кандидатов на права — теперь он составляет 16 лет вместо 18-ти. Правда для этого потребуется письменное согласие одного из родителей.
- Также появилась возможность выбора автомобиля, на котором планируется сдавать экзамен — это может быть авто с механической коробкой или с автоматической. Здесь есть такой нюанс: если права получали на вождение транспортного средства с АКПП, то для вождения авто с МКПП придется получать еще один документ.
- Еще в новых правилах указано, в какой срок после сдачи теоретического экзамена будут действительны его результаты. Теперь этот срок составляет 6 месяцев — в течение него возможно сдавать практику вождения в любом выбранном отделении ГИБДД.
- Для инвалидов теперь возможна сдача на специально оборудованных авто.
- Заявление на сдачу экзамена стало возможным оформить дистанционно — с помощью сайтов ГИБДД или Госуслуг.
Какие документы пригодятся для сдачи экзамена
Для получения водительских прав требуются следующие документы:
- Паспорт гражданина РФ.
- Заявление (можно отправить на электронную почту).
- Заключение о прохождении медкомиссии.
- Свидетельство об окончании автошколы.
- Если лицу, сдающему экзамен, не исполнилось 18 лет, необходимо письменное согласие родителей.
- Квитанция об оплате госпошлины (на экзамен брать не обязательно).
Как проходит экзамен в ГАИ
После завершения теоретического и практического обучения, которое обычно длится около 3-5 месяцев, можно приступать к процессу сдачи экзаменов.
Экзамен в ГИБДД состоит из нескольких частей:
- Теоретическая часть. Включает в себя 20 вопросов. Если совершены ошибки, то за каждую дается по 5 дополнительных вопросов — в них ошибаться уже нельзя. Всего в теории допускается 2 ошибки, причем только в разных блоках. Теоретическая часть занимает 20 минут + по 5 минут на дополнительные вопросы при наличии ошибок.
- Практика вождения на автодроме. Выполняются 5 из 6-ти упражнений за 20 минут на специально отведенных и размеченных участках.
- Практика вождения в городских условиях. Испытуемый выезжает на автомобиле в город и четко следует инструкциям инспектора.
Как сдать теорию в ГАИ с первого захода?
Чтобы успешно сдать теорию на компьютере, да еще и с первого раза, необходимо подготовиться и изучить следующие направления:
- Правила дорожного движения Российской Федерации.
- Законы России, которые относятся к безопасности движения на дорогах.
- Правила оказания первой медпомощи людям, попавшим в ДТП.
- Правила допуска транспортного средства к эксплуатации.
- Законы об ответственности водителей.
- Основы безопасного вождения.
Всего есть 40 билетов, текст которых нужно тщательнейшим образом выучить наизусть. Распределяются вопросы на различные темы случайным образом.
На этом испытании у Вас будет всего 20 минут на то, чтобы ответить на 20 вопросов. При допущении одной ошибки добавляется еще пять вопросов, ошибаться в ответе на которые нельзя. Если допущено две ошибки в разных блоках, то добавляется 10 вопросов, решить их нужно за десять минут. При допущении двух ошибок в одном блоке, первичный экзамен считается не сданным.
Важно! Хорошо подготовиться к экзамену и быстро запомнить правила ПДД помогают приложения на телефоне с билетами и тренажером. Например, такие приложения, как «Билеты ПДД 2019» и «УчиПДД«, а также другие! Их вы можете легко скачать через Play Маркет или Apple Store.
На многих ресурсах размещают различные хитрости и секреты, как сдать экзамен в ГАИ на ПДД в один заход, но мы настоятельно не рекомендуем ими пользоваться. Все экзамены теперь фиксируются на камеру. Многие попадаются при попытке схитрить, ведь инспектору не сложно проконтролировать процесс сдачи теста.
Во время проведения экзамена старайтесь не разговаривать, активно не жестикулировать и не обращаться к экзаменаторам по пустяковым просьбам.От успокаивающих веществ также стоит воздержаться — так есть риск завалить практику.
Как с первого раза сдать вождение на автодроме
Начинается сдача практики с вождения авто на автодроме. Здесь необходима многочасовая отработка общепринятых упражнений. Вот список упражнений, правильность выполнения которых будет проверять автоинспектор:
- остановка и начало движения на подъеме — эстакада или горка;
- разворот в ограниченном пространстве;
- змейка;
- заезд в гараж (бокс) задним ходом;
- параллельная парковка задним ходом;
- повороты на 90 градусов.
Выполняйте все упражнения не торопясь, но и не слишком медленно. Автомобиль старайтесь располагать максимально ровно, на определенном расстоянии от границ и стоек. В 2018 году вступили в силу изменения, которые предусматривают обязательное выполнение пяти элементов по выбору экзаменатора.
Каждый водитель должен идеально выполнять все эти упражнения. В автошколах не всегда хватает времени для достаточной отработки всех элементов, поэтому возьмите дополнительные уроки у опытного инструктора.
Есть список грубых нарушений, при допущении которых не зачтут экзамен:
- если не трогаетесь больше полминуты;
- больше двух раз наехали на линию границы или сбили стойки;
- выехали за границы участка упражнения;
- пересекли стоп-линию;
- не доехали до линии контроля;
- не соблюдали правильную траекторию;
- потратили больше отведенного времени;
- больше 3-х раз останавливался двигатель;
- на подъеме после остановки откат больше 30 сантиметров;
- проигнорировали красный сигнал светофора.
Как с ходу сдать вождение в городе
Когда успешно пройдены теоретический и практический экзамены на автодроме, будущий водитель допускается до проверки в «боевых» городских условиях. Это испытание проходят не все, потому как предугадать, как именно будет развиваться дорожная ситуация, невозможно. Как сдать экзамен в ГИБДД и как не провалиться при сдаче, расскажем далее.
Оценивается вождение в городе по следующим категориям ошибок:
- значительные;
- средней значимости;
- незначительные.
За 1 значительную ошибку дается 5 баллов штрафа, за ошибочку средней значимости — 3 балла, за незначительную — 1 балл. При наборе пяти и более баллов экзамен считается не сданным. Следовательно, значительных ошибок допускать нельзя.
Полезные советы по сдаче экзаменов
- Перед началом движения сделайте регулировку сидений и зеркал, заведите мотор, пристегнитесь и включите ближний свет, если авто не имеет дневных ходовых огней.
- Проверьте, что все пассажиры пристегнулись — иначе могут начислить три балла штрафа. Теперь снимайте авто с ручного тормоза и начинайте движение.
- Для успешной сдачи городского вождения исследуйте заранее предполагаемый маршрут. Старайтесь изучать расположение разметок и знаков, чтобы на экзамене это не вызывало затруднений. Если учебных занятий недостаточно, возьмите платные допуроки у инструктора.
- Автоинспекторы любят хитрить, давая указания, которые противоречат ПДД. Поэтому фильтруйте все распоряжения, и выполняйте только не противоречащие правилам. Если вам пытаются приписать ошибку, которой не было — примените свои знания и докажите, что правила не нарушались. Делайте это сдержанно и убедительно, ссылаясь на нужный пункт ПДД.
- Смотрите в зеркала, желательно при этом заметно поворачивать голову.
- Обязательно используйте ручной тормоз, особенно на горке.
- Не используйте за рулем смартфон — за это можете схлопотать дополнительные баллы штрафа.
- На экзамене в ГАИ старайтесь не волноваться и не переживать — ведь если вы хорошо подготовлены, то все пройдет гладко.
- Если скоро экзамен, следует хорошенько выспаться, иначе может страдать концентрация внимания.
Сдавайте экзамен в самом его начале — из хвоста очереди редко кто его сдает.
Что делать, если не сдал: пересдача
Если у вас не получилось с первого раза сдать экзамен ГИБДД, не отчаивайтесь, ведь его можно пересдавать неограниченное число раз. Первая пересдача возможна спустя 7 дней после первого экзамена. Второй раз пересдать возможно также спустя 7 дней после неудачной попытки. После трех неудач пересдача возможна спустя месяц со дня последнего провала. Последующие попытки также возможны с интервалом не менее месяца.
Важно! Теоретический экзамен действителен в течение 6 месяцев. Если за полгода не сдана практика, то теорию придется пересдавать.
Также можно обратиться к знакомому инструктору при автошколе. У него наверняка имеются выходы на инспектора, принимающего экзамены у начинающих водителей. Очень многие люди, не сдавшие вождение с 5-10 раза, приходят к выводу, что самостоятельно им это сделать не дадут. Коррупция в нашей стране настолько разрослась, что без взятки нужному человеку порой приходится тяжко.
Если вы такого человека нашли, то, как правило, ваше участие в испытании будет сводиться к «сиди и ничего не трогай». Разумеется, вся ответственность за дачу взятки должностному лицу при исполнении будет ложиться на вас.
Где учиться на права
После вступления в силу изменений закона в 2019 году, необходимо ответственно подойти к выбору автошколы. В каждом городе существуют официальные лицензированные автошколы — именно в таких и стоит проходить обучение. Обязательно проверьте наличие действующей лицензии на право образовательной деятельности.
Самостоятельное обучение вождению стало попросту невозможным — необходим официальный документ об окончании учебного заведения, без него у вас просто не примут экзамен.
Конечно, можно попробовать купить справку о завершении курсов, но это очень сомнительный выход. При недостатке практических и теоретических знаний вы подвергаете себя, своих близких и других людей огромной опасности.
Как и где можно купить права и какая цена?
В интернете находятся очень много объявлений и ссылок о продаже автомобильных прав без обучения. Наверное каждый автолюбитель задавался вопросом: «а не проще ли купить права?»
Все просто: «Бац!» — и ты водитель.
Обычно под фразой «купить права» подразумевают «дать взятку должностному лицу», чтобы тот принял практическую часть с закрытыми глазами. Дать на лапу и пройти теорию не получится (как правило). Теоретический экзамен записывается на камеру, и учить вам все равно придется. Практическая часть тоже проходит под камерой, но обычно во время движения вам дают легкие задачи, и даже в некоторых случают дергают за ниточки и управляют авто вторым комплектом педалей.
В таком варианте «не сдать» просто не получится!
Так где же купить права, и кому дать на лапу? В первую очередь мы обязаны написать, что это противозаконно и грозит Статьей 291 ук РФ — до 2-х лет лишения свободы. Если вас это не пугает, то советуем обратиться к вашему инструктору, или найти стороннего на авито или юле. Как правило большое количество инструкторов — это бывшие дпсники, и у них есть свои каналы и ниточки, за которые они могут подергать. Это единственный способ, которым вы можете более-менее безопасно воспользоваться. Давать взятку инспектору мы ни в коем случае не рекомендуем!
Надеемся, что вас подобные предложения не заинтересуют. Нормальное обучение попросту невозможно без грамотного и опытного преподавателя. Ну не смогут друзья и родители обучить вас управлению авто так же хорошо, как и специально обученный человек. Именно поэтому теперь запрещено сдавать экзамены на права, не пройдя обучение. Этими нововведениями власти пытаются снизить аварийность на дорогах.
Важно! При тщательном отрабатывании навыков управления ТС вы сможете научиться принимать правильные решения в экстренной ситуации. Это залог безопасности ваших близких и других окружающих вас людей.
Что грозит за покупку поддельных водительских прав
Покупка автомобильных прав — серьезное правонарушение, за которое грозит неотвратимая ответственность — от административной до уголовной. При предъявлении подделки сотруднику ГИБДД, вы автоматически подпадаете под статью 327 Уголовного Кодекса. Это преступление карается штрафом до 80000 руб, обязательными или исправительными работами, и даже арестом до полугода. Так что советуем не рисковать и не трястись от страха при каждой проверке документов.
В любом случае, покупка прав обойдется несколько дороже, чем самостоятельная сдача экзаменов. Поэтому советуем вам хорошенько подготовиться к экзаменам — «зубрите» устные экзаменационные билеты наизусть. При любой попытке списать или еще как-то сжульничать, вас могут выставить с испытания за дверь, а значит его придется пересдавать заново. При малейших сомнениях в своих водительских навыках берите дополнительные платные уроки вождения и оттачивайте мастерство.
Еще более подробно понять, как с первого раза сдать экзамен, помогут следующие видео.
И напоследок — видео для поднятия «боевого духа».
Иногда даже пилотам «Формулы-1» приходится сдавать экзамены на права…
- Автор материала
- Другие материалы
Автор Автомеханик
15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.
Как сдать вождение по городу без проблем?
Вопрос в одной из соцсетей:
Никак не могу сдать город. Уже два раза пробовала, но из-за волнения никак не получается. Подскажите, что делать? Может мне проще купить права?
В социальных сетях и профильных форумах постоянно встречаются жалобы на трудности при сдаче вождения по городу. Все мы люди разные, поэтому для кого-то проблема сдать теоретический экзамен ПДД, кому-то преподносит трудности «площадка», для кого-то непреодолимой преградой является вождение в городе.
Давайте сразу отметём вариант покупки как самого вождения по городу, так и вообще покупки прав.
Хотя бы потому, что…
- … это незаконно
- … подготовиться и сдать экзамен ПДД, и вождение как на площадке, так и в городе вполне по силам любому, если у человека действительно есть соответствующее желание.
Кроме того, умный водитель не станет сознательно идти на нарушение Закона. И вовсе не из страха перед возможным наказанием «если поймают», а из понимания того, что Закон – есть Закон, и разумно его исполнять.
Как я готовился к сдаче вождения
Надо сказать, что к моменту сдачи экзамена ПДД я уже вполне хорошо, грамотно и уверенно водил автомобиль. Однако, как у любого, даже хорошо знающего предмет человека, перед экзаменом присутствовало заметное волнение. А если есть волнение, то вероятность совершения какой-нибудь глупой ошибки многократно возрастает.
Поэтому я решил побороть волнение заранее, чтобы на вождение явиться отлично зная все подводные камни этого теста. Тем более, преподаватель на одном из последних экзаменов нас предупредил, что принимать вождение у нас будет «зверь, а не экзаменатор» и что «он который всех валит»! Кроме того, сдавал я экзамен ПДД в 1995 году, во времена большого бардака и беспредела как в России, так и в ГИБДД. Поэтому перед экзаменом очень захотелось «подстелить себе соломку».
Как я «стелил себе соломку»?
- Узнал у нашего преподавателя маршрут, по которому придётся ехать на экзамене. Благо экзаменаторы, себя особо не утруждая, принимают вождение по городу по одному и тому же пути.
Есть и другие варианты.
Во многих экзаменационных центрах ГИБДД схемы маршрутов вывешены на специальных стендах и доступны всем.
Стенд со схемами маршрутов экзамена «Город» в коридоре ГИБДД
В крайнем случае, можно узнать маршрут у тех, кто уже сдавал. Нужно накануне подойти к месту сдачи вождения и поспрашивать у тех, кто уже «приехал», о маршруте, о том где и на чём их завалил инструктор. Очень полезная информация. - В последнее воскресенье перед экзаменами я взял блокнот, ручку, сел на любимый велосипед и поехал к зданию ГИБДД. От него стал двигаться по маршруту сдачи экзамена по вождению так, как будто я еду за рулём автомобиля.
Впрочем, пункты 2, 3, 4 можно проделать и пешком, или на автомобиле с родственником или другом. Если вы поедете на автомобиле, можете весь маршрут снять на видео, чтобы потом дома посмотреть и повторить. - Ехал я небольшими отрезками, поминутно останавливаясь, чтобы запомнить, записать и зарисовать расположение знаков, светофоров, разметки, мест перестроения перед поворотом или разворотом, места, где остановка запрещена и т.д. Заодно мысленно представляя, что в этом месте я должен буду сделать на экзамене.
- После того, как я проехал и изучил маршрут первый раз, я сделал ещё несколько кругов, соблюдая все требования знаков, светофоров, разметки так, как будто я действительно управлял автомобилем.
Понятно, что после такой подготовки, я знал маршрут предстоящего экзамена во вождению что называется «вдоль и поперёк». А раз так, то и волнение куда-то ушло. Просто я уже знал, как всё должно произойти и что в каком месте дистанции меня ожидает. То есть практически исключил всякие случайности и сюрпризы.
Наступил день экзамена
Один из собеседников отвечает автору вопроса:
Может и можно как-то самому сдать «город», но вряд ли. Потому, что инспекторы стремятся вас завалить, докопаться до всякой ерунды. Ещё и ждать нужно начала экзамена часами, волноваться и ещё даже не иметь возможности просто перекусить!
Сдавать экзамен в ГИБДД мы пришли к 9 часам утра. Фойе и коридоры экзаменационного центра были забиты народом как бочка селёдкой. Кто-то собирался сдавать теорию, кто-то как мы практику, кто-то получать документы. В общем выглядело всё беспросветно и уныло. Многие сильно волновались, накручивая себя и нервируя окружающих. Ситуация стала ещё неприятнее, когда нам сказали, что наша группа на вождение в очереди третья. То есть несколько часов нам придётся торчать в душном помещении центра.
«Пешим по лётному»
Есть у военных лётчиков такой термин: «пешим по лётному», когда пилоты перед полётом на земле с модельками самолётов в руках имитируют полёт и все предстоящие действия в воздухе. Чтобы зря не торчать в душном помещении, я решил поступить как лётчики. Я пошел с первой группой, которая начинала в этот день сдавать вождение.
Сдавать, конечно же, я не стал. А вот про экзамен многое уточнил. Поспрашивал у ребят как ведёт себя инструктор, какое у него настроение, где и на чём валит. Заодно ещё раз прошёл весь маршрут пешком, повторив всё, что выучил накануне в воскресенье.
Тогда у нас не было сотовых телефонов. Сейчас стало проще. Можно договориться с кем-то из группы, чтобы вам позвонили, если что-то поменяется и вам нужно срочно вернуться.
Вернулся я в экзаменационный центр ГИБДД как раз вовремя, погулявшим на свежем воздухе, повторившим маршрут и, что самое важное, окончательно успокоившимся. Понятно, что вождение, как и весь экзамен ПДД я сдал, что называется, без сучка без задоринки, и вечером, уже как полноправный водитель, поехал в свою первую поездку за рулём собственного автомобиля.
В заключение хочу сказать следующее. К любым экзаменам нужно готовиться. А к подготовке, как к любому делу в принципе, стоит подходить творчески. Потому, что если предварительно хорошо подумать, подготовку к любому экзамену можно упростить и, даже, сделать интересной. Нужно только придумать как.
«Узелки» на память:
- Волнение побеждают знанием
- К экзамену готовься творчески
- Маршрут изучи заранее
Как изменятся правила сдачи экзамена на права с 2020 года – Москва 24, 24.12.2019
С января 2020 года в России начнут действовать новые правила подготовки будущих водителей в автошколах. Согласно изменениям, им разрешат учебную езду на магистралях, а чуть позже, осенью, «площадку» и «город» объединят в единый экзамен по оценке навыков вождения. Одновременно с этим ученикам позволят аннулировать экзамен, подав жалобу на экзаменатора. Рассказываем обо всех изменениях, которые ждут начинающих водителей, и разбираемся, не станет ли сложнее получить корочку.
Экзамены по новым правилам
Фото: ТАСС/Донат Сорокин
Дмитрий Медведев подписал постановление об изменении правил проведения экзамена на водительские права. Первые положения начнут действовать в январе 2020 года, а основные вступят в силу 1 октября. С начала года будет снят запрет на обучение вождению на магистралях (дорогах с разрешенной скоростью движения выше 60 километров в час). А обучаться на водителей автобуса, троллейбуса или трамвая (категории D, Tb, Tm) можно будет только с 20 лет (сейчас можно учиться с 16 лет).
В то же время нарушителям не получится вернуть себе права после лишения, если у них имеется задолженность по штрафам. Также кандидата в водители не допустят до экзамена в ГИБДД, если у автошколы на момент обучения не было образовательной лицензии.
С 1 октября автошколы объединят практические экзамены – «площадку» и «город» – в единый экзамен по оценке навыков вождения. В рамках нового испытания у обучающегося проверят базовые навыки вождения (старт, движение на подъеме, параллельная парковка и так далее) на площадке автошколы или на тупиковой улице за пределами жилой застройки. После этого, убедившись, что кандидат владеет азами вождения, экзаменатор направит его на городские улицы. Кроме того, для сдающих на права будет оглашаться список улиц, которые, возможно, войдут в маршрут. Обкатать его заранее уже не получится.
Кроме того, с октября результаты испытания можно будет аннулировать, если ученик не сдал экзамены, подав жалобу на экзаменатора. При этом и сотрудников ГИБДД наделяют правом отменять положительный итог экзамена, если выяснится, что были поданы поддельные документы, например медсправка или свидетельство об окончании автошколы.
Повторные экзамены можно будет пройти не ранее чем через семь дней после неудачной попытки, но и не позже 30 дней (теория) или 60 дней (практика). Если кандидат провалит тест трижды, то следующей придется ждать не меньше месяца, но и не более трех месяцев. Подробные изменения пропишут в новом регламенте приема экзаменов (его утвердят приказом МВД) и в рекомендациях для инспекторов. На подготовку документов уйдет десять месяцев.
Нужно ли больше практики?
По словам вице-президента Федерации автовладельцев России (ФАР) Дмитрия Клевцова, многие изменения помогут начинающим водителям лучше освоить дорожно-транспортную систему.
«У нас есть определенное требование по количеству часов вождения. Какие-то часы должны быть предусмотрены, чтобы водитель мог выехать и посмотреть, как ему ездить на автомагистрали на практике, тем более они у нас широко развиваются. Это нормальная концепция, когда водителя готовят к реальным условиям вождения. Хорошо, что этот запрет отменяют», – рассказал он Москве 24.
Дмитрий Клевцов
вице-президент ФАР
Однако решение об объединении практических экзаменов эксперт считает неоднозначным.
«Вообще отменить площадку нельзя. Молодой курсант должен обладать определенными навыками, чтобы в городе не нанести повреждения другим транспортным средствам и тем более пешеходам. Если собираются в городских условиях проводить комплексные упражнения, которые применимы на площадке, то такого не должно быть», – добавил Клевцов.
Фото: ТАСС/Сергей Карпов
Что касается сроков проведения повторных экзаменов, специалист полагает: это вполне разумно и «не приведет к нарушению прав граждан». «Не должно быть такого, чтобы неподготовленный человек приходил в ГИБДД каждый день. Перед любой аттестацией молодой водитель должен к ней подготовиться», – подчеркнул собеседник Москвы 24.
В свою очередь, президент «Гильдии автошкол России» Сергей Лобарев рассказал Москве 24, что представители автошкол позитивно относятся к изменениям, которые утвердили в правительстве. При этом, по словам специалиста, кандидатам в водители все же станет сложнее получить корочку, поскольку ужесточаются требования к практическому экзамену.
«Согласно существующим программам, мы выпускаем больше теоретиков, чем практиков вождения. Всего 17 процентов времени мы занимаемся вождением в реальных дорожных условиях, остальное – у школьной доски и на площадке, где часто отсутствуют и люди, и автомобили», – пояснил эксперт.
Сергей Лобарев
президент «Гильдии автошкол России»
Также представитель автошкол считает, что «лишенцы» должны оплачивать штрафы перед тем, как получить обратно права. Однако, по его мнению, нужно давать и преференции водителям, которые годами безопасно управляют автомобилем: снижение налогов на транспортные средства, скидки на страховку.
Кроме того, по его словам, нужно менять и саму программу обучения в автошколах. «В других странах никто уже кривым стартером автомобили не заводит, не учат водителей в таком объеме устройству автомобиля, подкапотное пространство во многих автомобилях вообще опломбировано. Если мы будем выдавать теоретиков, то мы просто завалим ими экзаменационные отделения», – подчеркнул Лобарев.
Читайте также
Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов 🚙🚚🚜
Для сдачи теоретической части экзамена на водительские права нужно выучить ответы на 800 вопросов. Испытание проходит в формате теста. Сейчас, чтобы пройти его, нужно правильно ответить на 18 из 20 вопросов за 20 минут. Каждый неправильный ответ добавляет к вашему тесту ещё пять вопросов. В будущем ГИБДД планирует увеличить число вопросов в билете до 50.
Между пересдачами должно пройти не менее недели. Поэтому если вы плохо выучите теорию, то можете затянуть процесс получения прав. Лучше сразу подходите к делу серьёзно — ведь существует множество лайфхаков, как эффективно и быстро выучить билеты ПДД.
Мы рассмотрим несколько методов:
- Повторение и кривая забывания Эббингауза
- Конспекты
- Рисунки и схемы
- Стихи
- Ассоциации
- Видеокурсы
- Тесты и онлайн-экзамен по ПДД
- Общие советы по подготовке
Как обмануть память
Примерно через 20 минут вы забудете половину того, что прочитали, — и это нормально. Этот феномен называется кривой забывания Эббингауза. Немецкий психолог выявил важность повторения ещё в XIX веке.
В ходе опытов учёный установил, что спустя час после первого заучивания в памяти остаётся только 40% информации. Через десять часов — 35%, а в течение следующих пяти дней забудется ещё 15%. Если не повторять материал, к концу месяца в голове останется, например, полторы сотни билетов ПДД из восьмисот.
Чтобы ответ на экзаменационный билет держался в памяти, нужно повторить его несколько раз:
- Сразу после того, как выучили.
- Спустя 20 минут.
- На следующий день.
- Через 2–3 недели.
- Через 2–3 месяца.
Для построения кривой Эббингауз просил испытуемых заучивать бессмысленную информацию — ряды слогов. А билеты ПДД — это логичный и содержательный материал. Так что с ними метод немецкого психолога точно сработает.
Конспекты
Казалось бы, каждый из нас хотя бы раз в жизни писал конспекты — в чём тут хитрость? На самом деле для эффективного запоминания недостаточно просто коротко переписать текст из правил. Конспект должен быть правильно структурирован.
Например, по методу Корнелла:
- На листе бумаги отступите слева 5–7 см. Это будет блок «Якорные слова» — здесь коротко запишите тему билета.
- Справа остаётся достаточно место для записи основной информации — это блок «Заметки».
- Снизу оставьте 5 строчек для выводов.
В «Якорных словах» указываем ситуацию, в «Заметках» — её краткое описание, а в выводах — правила поведения. Пример: если в первом столбце мы пишем «проезд перекрёстка», во втором — «пешеходы или велосипедисты пересекают проезжую часть дороги», то в выводах остаётся отметить — «при повороте на перекрёстке водитель обязан уступить».
Преимущество такого конспекта в том, что вам не нужно переписывать и заучивать все правила слово в слово. Достаточно отметить самые основные моменты. А если вы забудете материал ко дню экзамена, то сможете вернуться к своему конспекту и быстро всё повторить.
Кстати, метод Корнелла пригодится для планирования дел на неделю или при подготовке к презентации или выступлению. Это универсальный способ для организации мыслей по основным тезисам.
Рисунки и схемы
Рисунки активируют наглядно-образное мышление — именно поэтому в билетах ПДД всегда есть иллюстрации. Этот метод вам особенно подойдёт, если по натуре вы визуал и легко воспринимаете информацию в виде картинок.
Всё просто: если можете зарисовать какой-то вопрос, сделайте это. Можно, конечно, воспользоваться и готовыми плакатами ГИБДД, но если вы будете рисовать сами, то разберётесь и запомните всё ещё лучше.
Даже во время практических занятий со своими учениками я рисую правила карандашами в тетради. Так запоминается гораздо лучше. Когда просто рассказываешь — человек отвечает, что всё понял, а затем едет и делает ошибку. А когда рисуешь и показываешь, ошибок уже не бывает.
С этим мнением согласна специалист по развитию памяти Валентина Малыгина. Она считает, что рисунки можно использовать для обучения любым правилам и законам. ПДД — не исключение.
Например, с тем же регулировщиком можно перевести слова в рисунок. В положении регулировщика «руки вытянуты в стороны и опущены» у меня есть ассоциация с забором. Если мы едем мимо забора, то можем повернуть только направо или проехать прямо. А если забор спереди, то ехать прямо нельзя.
Стишки-запоминалки
Это один из лучших способов запомнить жесты регулировщика, которые кажутся бессмысленными. Чем проще стишок, тем лучше. В стрессовой ситуации именно он придёт на ум, а не сложное объяснение из свода правил.
Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
Грудь и спина — это стена.
Ещё один простой пример для России и других стран с правосторонним движением: «Кто справа, тот и прав». Это значит, что все автомобили, находящиеся справа от водителя, нужно пропустить — если об обратном не говорит сигнал светофора, знак или указания регулировщика.
Ассоциации
Вспоминайте правила каждый раз, когда находитесь на дороге в качестве пешехода или пассажира.
Попробуйте переложить картинки, которые есть в правилах, на настоящие дороги. Или взять кусок реальной карты, по которой вы на самом деле ходите или ездите, и представить это место в конкретной ситуации из правил.
Ассоциации — это ещё и один из самых простых способов выучить дорожные знаки. Особенно если подключить воображение. Например, знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена» очень похожи — это синие круги с красными диагональными полосами и каймой. У знака «Стоянка запрещена» диагональная полоса делит красную кайму на две части, похожие на буквы С. «С» — «стоянка», знак запрещающий, значит, она запрещена. Красные линии на знаке «Остановка запрещена» как будто перечёркивают букву О. «О» — «остановка» запрещена.
«Въезд запрещён» тоже легко запомнить. Это белый прямоугольник на красном фоне, который ещё называют «кирпич». Представьте, будто на въезде лежит кирпич — он мешает въехать, значит, въезд на территорию запрещён.
Когда будете учить знаки, вспоминайте и жизненные ситуации. Знакомый проехал на «кирпич» и получил штраф? Таксист не высаживает под знаком «Остановка запрещена»? Обращайте внимание на эти случаи, разбирайте и запоминайте их. Дорога — лучший учебник.
Курсы и уроки ПДД на Ютубе и в интернете
Благодаря видеокурсам теорию можно освоить самостоятельно. Главные преимущества этого метода:
- Видеокурс ПДД наглядный и понятный, он создан специально для новичков.
- Курсы хорошо структурированы: есть иллюстрации, схемы, подчёркнуты главные мысли.
- Отдельные уроки по каждой теме помогают постепенно выучить большой объём информации.
При выборе курса смотрите, чтобы автор опирался на действующее законодательство и не допускал вольных толкований ПДД. Для создания качественных курсов привлекают экспертов, которые проверяют весь материал.
Также следите, чтобы автор учёл все изменения в ПДД. Законодательство часто меняется, в правилах появляются новые пункты, а обновить видеокурс не так просто. Смотрите свежие видеоуроки и читайте комментарии под ними: кто-то мог заметить расхождения.
Решение билетов ПДД онлайн
Если просто зубрить вопросы, ПДД можно выучить и за три дня. Самый эффективный метод — решать билеты ПДД онлайн или в мобильных приложениях. Лучше выбрать тесты с пояснениями и комментариями и проходить их до тех пор, пока в голове не сложится единая картинка.
Затем можно попробовать сдать экзамен ПДД онлайн. Здесь вы будете не просто отвечать на вопросы в своём ритме: программа учитывает и время ответа, и количество ошибок. Такой тренировочный экзамен поможет преодолеть страх перед реальным тестированием.
Решать интерактивные задачи на сайтах полезно. Их сейчас много — есть и с картинками, и с вариантами ответа. Это не так скучно, как ставить галочки в печатном варианте, — есть фактор соревновательности. К тому же к каждому ответу даётся ссылка на пункт ПДД.
Советы: как правильно готовиться
Совет 1: используйте метод погружения
Чтобы выучить язык, нужно погрузить себя в языковую среду: перевести смартфон на английский, подписаться на тематические паблики. С правилами дорожного движения всё то же самое. На время подготовки окружите себя информацией, связанной с экзаменом:
- Скачайте приложение с экзаменационными билетами.
- Каждый день повторяйте хотя бы по 15–20 вопросов.
- За завтраком или во время обеденного перерыва смотрите видео по теме.
- Когда едете в машине со знакомыми или в такси, наблюдайте за действиями водителя.
Словом, сделайте обучение частью своей жизни. Нет смысла зубрить ответы наизусть. Во многих ситуациях понимание сути вопроса помогает дать правильный ответ.
Нужно разбирать и понимать теорию. Многие зубрят вопросы, а потом на практике применить не могут. Запоминают, что на картинке красная и синяя машинки, а если поставить зелёную — тут же теряются.
Совет 2: совмещайте несколько методов изучения
Да, правила дорожного движения — это скучно, но есть много способов сделать процесс их изучения более интересным:
- Видеоролики
- Стишки для запоминания
- Ассоциации
- Конспекты
- Рисунки и схемы
- Решение билетов онлайн
Можно выбрать один метод, который подходит именно вам. Например, если вы любите аудиокниги, можете включить лекцию, в которой доходчиво объясняют правила, и слушать её во время домашних дел или по дороге на работу. Но специалисты советуют всё же совмещать несколько способов запоминания.
Аудиальное запоминание — это самый слабый метод. Я бы советовала дополнить его зрительными способами — рисунками, схемами. И пытаться добавлять эмоции: например, взять правило и обыграть, применив к знакомой жизненной ситуации. Так будет гораздо проще запомнить.
Совет 3: настраивайтесь на работу
Память и настроение связаны. Но учёные до сих пор не могут выяснить, как именно. Кому-то легче запоминать информацию в хорошем расположении духа, а другим проще сесть за учёбу в хмуром настроении и буквально «наброситься» на билеты. Поэтому, прежде чем браться за правила ПДД, настройтесь на нужный лад.
Также для успешного запоминания нужно сконцентрироваться. Перед тем как сесть за билеты, очистите пространство вокруг себя. Отключите уведомления на телефоне и попросите близких не беспокоить вас некоторое время.
Найти автоинструктораАвтошкола онлайн — видео уроки ПДД — Автошкола «ОСНОВА»
21 октября 2014 11373 10Вы хотели бы пойти учиться в автошколу НО:
- учебный класс находиться далеко от Вашего дома;
- не будете успевать с работы на занятия;
- не с кем оставить ребёнка на время посещения занятий по теории ПДД;
- боитесь, что не сможете посещать все занятия по теории и поэтому плохо подготовитесь к экзаменам;
- на уроки тратится много времени, которое хочется провести с близкими
ВЫХОД ЕСТЬ!
Автошкола Основа предлагает дистанционное обучение ПДД!
Подав заявку на обучение в автошколе Основа в группе ВК, Вы получите доступ к сервису онлайн обучения ПДД и сможете оценить все прелести дистанционного саморазвития, плавно переходящие в очевидные преимущества реальной жизни:
- Штудирование теории ПДД везде, где есть интернет – а значит, учиться в спокойной, привычной и уютной обстановке, в любимой позе, по индивидуальному графику и, как говорят, «прямо на диване». Все что вам нужно, это удобно расположиться у персонального компьютера и войти в личный кабинет, приземлившись на нашем онлайн-ресурсе.
- Экономия драгоценного времени налицо! Только представьте, сколько часов вы перестанете вынужденно и бездумно тратить на проезд к автошколе и дальше по своим делам! А главное, никто вас не будет дёргать туда и обратно: вы продуктивно распорядитесь своим временем, не отвлекаясь от самых важных дел, а значит, не выбиваясь из колеи.
- Расписание занятий в любое удобное для вас время — не нужно подстраиваться под расписание автошколы.
- Повтор урока. Всегда можно посмотреть или прочитать урок неограниченное количество раз.
- Экономия средств. Вам не нужно тратиться на проезд.
- Универсальный теоретический курс, а именно материалы уроков, представлены и в видеоформате, и в текстовом виде. А значит, неважно, кто вы – визуал, аудиал или 2 в 1. Какую бы стратегию обучения вы ни выбрали, высокая эффективность гарантирована в любом из случаев. Тем более что всегда можно прибегнуть к услуге «индивидуальный стол помощи», предоставляющий исчерпывающие и понятные ответы на самые каверзные вопросы.
Что входит в курс онлайн обучения в автошколе
- 29 понятных и интересных видеоуроков и текстовых аналогов видеоуроков ПДД.
- 4 режима решения билетов ПДД, чтоб подготовить вас со всех сторон.
- Раздел помощи, где можно задавать свои вопросы преподавателю.
Что дальше?
- Подойти по удобному для Вас адресу и заключить договор на обучение, после этого Вы получите доступ к личному кабинету на сервисе онлайн обучения ПДД.
- Изучить ПДД (посещая занятия по теории в автошколе и/или самостоятельно с помощью сервиса онлайн обучения ПДД).
- Пройти занятия по медицине в автошколе.
- Пройти занятия по психологии в автошколе.
- Пройти занятия по вождению автомобиля в удобное для Вас время.
- Сдать внутренний экзамен по ПДД и вождению автомобиля.
- Сдать экзамены в ГИБДД.
- Получить водительское удостоверение в ГИБДД.
Если у Вас остались вопросы, Вы всегда можете их задать по тел. 8-953-517-04-86 (Олег) или написать в комментариях.
Подать заявку на обучение в автошколе Основа и получить доступ к сервису изучения ПДД онлайн
1 | Adam Rd по Dunearn Rd в сторону Farrer Rd | 1.32403, 103.81363 | |
2 | Admiralty Rd по Marsiling Lane в сторону Woodlands Center Rd | 1.445056, 103.777 | |
3 | Admiralty Rd по Riverside Rd в сторону Woolands Center Rd | 1.4469891, 103.77729 | |
4 | Airport Rd по Ubi Rd 2 в сторону Macpherson Rd | 1.335711, 103.8 | |
5 | Alexandra Rd по проспекту Содружества в сторону Tiong Bahru Rd | 1.29175, 103.80829 | |
6 | Ang Mo Kio Ave 1 по Ang Mo Kio Ave 10 в сторону Lor Chuan | 1.358733, 103,853732 | |
7 | Ang Mo Kio Ave 1 по Ang Mo Kio Ave 6 в сторону Ang Mo Kio Ave 8 | 1,36445, 103,84254 | |
8 | Ang Mo Kio Ave 1 по центральной автомагистрали в направлении Ang Mo Kio Ave 10 | 1.355232, 103.857375 | |
9 | Ang Mo Kio Ave 1 по центральной автомагистрали в направлении Lorong Chuan | 1.355874, 103.856132 | |
10 | Ang Mo Kio Ave 1 от Lorong Chuan в сторону Boundary Rd | 1.354033, 103.863992 | |
11 | Ang Mo Kio Ave 1 по Marymount Rd в сторону Upper Thomson Rd | 1,3642, 103,843268 | |
12 | Авеню Анг Мо Кио 3 возле Индустриального парка Анг Мо Кио 2 в сторону проспекта Анг Мо Кио 12 | 1.370357, 103.863685 | |
13 | Ang Mo Kio Ave 3 возле промышленного парка Ang Mo Kio 2 в сторону Центральной скоростной автомагистрали | 1,370336, 103,864237 | |
14 | Ang Mo Kio Ave 8 по Ang Mo Kio Ave 3 в сторону Ang Mo Kio Ave 5 | 1.36856, 103.849785 | |
15 | Ang Mo Kio Ave 8, Ang Mo Kio St 31 в сторону Ang Mo Kio Ave 3 | 1,366178, 103,851247 | |
16 | Скоростная автомагистраль Ayer Rajah (выезд) со стороны Jurong Town Hall Rd в сторону Pandan Gardens | 1.323806, 103.74565 | |
17 | Beach Rd по Ophir Rd в сторону Bras Basah Rd | 1,299865, 103,859615 | |
18 | Bedok North Rd от Bedok North Ave 2 в сторону Bedok North Ave 1 | 1.330578, 103. 1 | |
19 | Bedok North Rd от Bedok North Ave 2 в сторону Bedok North Ave 3 | 1.33065, 103. | |
20 | Bedok Reservoir Rd от Bedok North Ave 3 в сторону Tampines Ave 4 | 1.337923, 103. | 8|
21 | Bedok South Ave 1 от Bedok South Rd в сторону Upper East Coast Rd | 1,319524, 103, 3 | |
22 | Bishan St 11 по Bishan St 12 в сторону Bishan St 21 | 1.347804, 103.850052 | |
23 | Boon Lay Drive от Corporation Rd в сторону Boon Lay Way | 1.345688, 103.715758 | |
24 | Boon Lay Way от Jurong East Central в сторону Jurong Town Hall Rd | 1.337136, 103.740464 | |
25 | Boon Lay Way по улице Jurong East St 11 в направлении Jurong East Central | 1,331228, 103,747038 | |
26 | Boundary Rd по Serangoon Ave 2 в сторону Ang Mo Kio Ave 1 | 1.35534, 103.8681 | |
27 | Boundary Rd по Serangoon Ave 4 в сторону Serangoon Ave 3 | 1,35566, 103,8715 | |
28 | Boundary Rd по Yio Chu Kang Link в сторону Paya Lebar Rd | 1.355733, 103.873318 | |
29 | Brickland Rd по проспекту Чоа Чу Канг 3 в сторону Букит Баток Rd | 1.376306, 103.735374 | |
30 | Brickland Rd по проспекту Чоа Чу Канг 6 в сторону проспекта Букит Баток Вест 5 | 1.372719, 103.74114 | |
31 | Brickland Rd от рощи Choa Chu Kang Grove в сторону Bukit Batok Rd | 1.371083, 103.746263 | |
32 | Buangkok Drive by Rivervale Link в сторону Buangkok Green | 1.3796319, 103. | |
33 | Buangkok Green от Hougang St 51 в сторону Ang Mo Kio Ave 5 | 1.380803, 103.887718 | |
34 | Buangkok Green от Hougang St 51 в сторону Sengkang East Rd | 1.380544, 103,887016 | |
35 | Западный проспект Букит Баток 2 со стороны Букит Баток Центральный в сторону проспекта Букит Баток 1 | 1.35301, 103.74840 | |
36 | Проспект Букит Баток Восточный 3 по улице Букит Баток 21 в сторону Букит Баток Центральный | 1.347343, 103.756222 | |
37 | Bukit Batok East Ave 3 по Toh Tuck Rd в сторону Toh Tuck Ave | 1,337575, 103.760246 | |
38 | Bukit Batok Rd по Bukit Batok West Ave 2 в сторону скоростной автомагистрали Pan Island | 1.363005, 103.742275 | |
39 | Bukit Batok Rd по Bukit Batok West Ave 3 в сторону Choa Chu Kang Rd | 1.349648, 103.738123 | |
40 | проспект Букит Баток Западный 5 по проспекту Букит Баток Западный 2 в сторону улицы Букит Баток 31 | 1.35642, 103.74677 | |
41 | Bukit Panjang Ring Rd по Bangkit Rd в сторону Bukit Panjang Rd | 1.37956, 103.77252 | |
42 | Bukit Panjang Rd по Bangkit Rd в сторону Woodlands Rd | 1.376606, 103.773613 | |
43 | Bukit Panjang Rd по Gangsa Rd в сторону Bukit Timah Expressway | 1.379793, 103.766983 | |
44 | Bukit Panjang Rd по Gangsa Rd в сторону Choa Chu Kang Rd | 1.379621, 103.767647 | |
45 | Bukit Panjang Rd по Pending Rd в сторону Choa Chu Kang Rd | 1.377138, 103.772113 | |
46 | Buyong Rd по Orchard Rd в сторону Handy Rd | 1.30015, 103.84305 | |
47 | Канберра Линия через Индустриальный парк Ишунь А в сторону проспекта Ишунь 2 | 1.44192, 103.83074 | |
48 | Canberra Rd по Sembawang Vista в сторону Sembawang Rd | 1.44765, 103.822669 | |
49 | Canberra St by Canberra Walk в сторону Canberra Way | 1.44922, 103.831807 | |
50 | Canberra St by Canberra идти в сторону Sembawang Rd | 1.448653, 103.832112 | |
51 | Changi Rd от Jalan Eunos в сторону Geylang Rd | 1.317811, 103. | |
52 | Choa Chu Kang Ave 4 (Beside Blk 472) в сторону Choa Chu Kang Ave 5 | 1.380288, 103.737403 | |
53 | Choa Chu Kang Ave 4 от Choa Chu Kang Ave 1 в сторону Choa Chu Kang Ave 3 | 1,379539 103,738131 | |
54 | Choa Chu Kang Rd через Choa Chu Kang Way в сторону Bukit Batok Rd | 1.376435, 103.75415 | |
55 | Choa Chu Kang Way по Choa Chu Kang North 6 в сторону Sungei Kadut Drive | 1.39673, 103.74269 | |
56 | Clementi Ave 3 рядом с L / P 15 в направлении западного авеню Содружества | 1.31188, 10376529 | |
57 | Clementi Ave 6 по улице Клементи в сторону скоростной автомагистрали Pan Island | 1.325548, 103.764168 | |
58 | Commonwealth Ave от Holland Ave в сторону Queensway | 1.306667, 103.7 | |
59 | Commonwealth Ave West, Ghim Moh Rd в сторону Holland Ave | 1.3083, 103.78924 | |
60 | Compassvale Drive по Sengkang Central в сторону Rivervale Lane | 1.388908, 103.894491 | |
61 | Corporation Rd by Boon Lay Ave в сторону Boon Lay Way | 1.350192, 103.712502 | |
62 | Corporation Rd by Boon Lay Drive в сторону скоростной автомагистрали Pan Island | 1.345654, 103.71602 | |
63 | Corporation Rd по Jurong West Ave 1 в сторону Jurong West Ave 2 | 1,348683, 103,7145 | |
64 | Dairy Farm Rd рядом с Dairy Farm Высота в направлении Upper Bukit Timah Rd | 1.364607, 103.77238 | |
65 | Dairy Farm Rd по Petir Rd в сторону автомагистрали Букит Тимах | 1,364841, 103,775333 | |
66 | Dunearn Rd от Adam Rd в сторону University Rd | 1.32396, 103.81318 | |
67 | Dunearn Rd по Kheam Hock Rd в сторону Bukit Timah Rd | 1.322901, 103.819582 | |
68 | Eunos Link от Airport Rd в сторону Hougang Ave 3 | 1.33715, 103.89665 | |
69 | Eunos Link от Bedok Reservoir Rd в сторону скоростной автомагистрали Pan Island | 1.329673, 103. 1 | |
70 | Farrer Rd по Holland Rd в сторону Queensway | 1.31111, 103.80374 | |
71 | Fernvale Rd по Sengkang West Ave в сторону Fernvale Rd (конец) | 1,39103, 103,875686 | |
72 | Восточно-Центральный Гейланг по Восточному проспекту Гейланга 2 в сторону Восточного проспекта Гейланг 1 | 1.31923, 103.88899 | |
73 | Geylang Lorong 1 от Sims Ave в сторону Upper Boon Keng Rd | 1.311452, 103.872179 | |
74 | Guillemard Rd по Geylang Lorong 22 в сторону города | 1.310597, 103.882759 | |
75 | Havelock Rd, Outram Rd в сторону Ganges Ave | 1,289335, 103,835163 | |
76 | Henderson Rd от Jalan Bt Merah в направлении Tiong Bahru Rd | 1.28297, 103.82004 | |
77 | Holland Ave у Тамана Варны в сторону проспекта Содружества | 1.310487, 103.795854 | |
78 | Holland Rd по Holland Grove Rd в сторону Ulu Pandan Rd | 1.318542, 103.784081 | |
79 | Holland Rd по North Buona Vista Rd в сторону Ford Ave | 1,31361, 103,79309 | |
80 | Holland Rd по Шестой авеню в сторону Holland Ave | 1.317598, 103.787351 | |
81 | Hougang Ave 2 по Hougang Ave 10 в сторону Hougang Ave 3 | 1,36813, 103,887146 | |
82 | Hougang Ave 2 по Hougang Ave 8 в сторону Ang Mo Kio Ave 3 | 1.369107, 103.880196 | |
83 | Hougang Ave 3 по Defu Ave 1 в сторону Eunos Link | 1.346211, 103.8 | |
84 | Hougang Ave 3 от Lor Ah Soo в сторону Eunos Link | 1.352375, 103.8 | |
85 | Hougang Ave 3 от Lor Ah Soo в сторону Hougang Ave 2 | 1,351984, 103,8 | |
86 | Hougang Ave 6 по Hougang Ave 8 в сторону Buangkok Drive | 1.376608, 103.8 | |
87 | International Rd by Corporation Rd в сторону Yung Kuang Rd | 1.331709, 103.720822 | |
88 | Джалан Бахар по автомагистрали Pan Island в направлении Nanyang Ave | 1.35477, 103.698076 | |
89 | Jalan Bahar по Nanyang Ave в сторону скоростной автомагистрали Pan Island | 1,322125, 103,69494 | |
90 | Jalan Boon Lay от Jalan Ahmad Ibrahim в направлении Jurong Pier Rd | 1.322125, 103.710015 | |
91 | Jalan Boon Lay от Jurong West Ave 4 в сторону Jalan Bahar | 1.34679, 103.70517 | |
92 | Jalan Bukit Merah по Lower Delta Rd в сторону Kampong Bahru Rd | 1.282209, 103.823525 | |
93 | Jalan Eunos от Bedok Reservior Rd в сторону Hougang Ave 3 | 1.3292, 103. | |
94 | Jalan Eunos от Changi Rd в сторону Still Rd | 1.318054, 103. | |
95 | Jln Eunos по автомагистрали Pan Island в направлении Hougang Ave 3 | 1.32567, 103. | 8|
96 | Jurong Town Hall Rd у Pandan Gardens в сторону скоростной автомагистрали Ayer Rajah | 1.32097, 103.74525 | |
97 | Jurong Town Hall Rd по Teban Gardens Rd в сторону скоростной автомагистрали Ayer Rajah | 1.32022, 103.74508 | |
98 | Jurong West Ave 1 от Corporation Rd в сторону Jurong West Ave 2 | 1.348953, 103.714617 | |
99 | Jurong West Ave 1 от Jurong West St 42 в сторону Jurong West St 51 | 1.35049, 103.71705 | |
100 | Jurong West Ave 2 от Corporation Rd в сторону Jurong West Ave 4 | 1.351786, 103.712482 | |
101 | Jurong West Ave 2 от Jalan Boon Lay в сторону Jurong West Ave 4 | 1.347171, 103.705395 | |
102 | Jurong West Ave 2 от Jurong West St 23 в направлении Pan Island Expressway | 1.34983, 103.70931 | |
103 | Jurong West St 61 от Jurong West St 63 в сторону Boon Lay Way | 1.338063, 103.698714 | |
104 | Jurong West St 63 от Jurong West St 64 в сторону Boon Lay Way | 1.33828, 103,70436 | |
105 | Jurong West St 64 от Jurong West St 63 в сторону Boon Lay Way | 1.338507, 103.704473 | |
106 | Lavender St рядом с Jln Besar в сторону Balestier Rd | 1.313931, 103.860289 | |
107 | Lavender St от Kallang Rd в сторону Beach Rd | 1.30891, 103.86403 | |
108 | Lim Chu Kang Rd по Old Choa Chu Kang Rd в сторону Jalan Bahar | 1.374057, 103.695268 | |
109 | Lor Ah Soo от Hougang Ave 1 в сторону Hougang Ave 3 | 1,352726, 103,889126 | |
110 | Lornie Rd по Thomson Rd в сторону Braddell Rd | 1.34173, 103.83551 | |
111 | Lorong Chuan по Serangoon Ave 2 в сторону Boundary Rd | 1.355374, 103.867508 | |
112 | Lower Delta Rd по проспекту Букит Пурмей в направлении Kampong Bahru Rd | 1.274871, 103.823053 | |
113 | Lower Delta Rd от Jalan Bt Merah в сторону Delta Rd | 1,281559, 103,823692 | |
114 | Lower Delta Rd по Tiong Bahru Rd в сторону Jalan Bukit Merah | 1.286408, 103.825543 | |
115 | Loyang Ave по Pasir Ris Drive 1 в сторону Tampines Expressway | 1,363627, 103,964436 | |
116 | Loyang Ave у Tampines Expressway в сторону Tampines Ave 7 | 1.360277, 103.96112 | |
117 | Macpherson Rd по Genting Lane в сторону Bendemeer Rd | 1.32906, 103.87277 | |
118 | Mandai Rd по (в) Bukit Timah Expressway в сторону Woodlands Rd | 1.409779, 103.772049 | |
119 | Mandai Rd по автомагистрали Bukit Timah в направлении Sembawang Rd | 1.410087, 103.770954 | |
120 | Mandai Rd по Mandai Lake Rd в сторону Bukit Timah Expressway | 1.410794, 103.778824 | |
121 | Mandai Rd по Mandai Lake Rd в сторону Jalan Ulu Sembawang | 1.41092, 103.7784 | |
122 | Marymount Rd от Ang Mo Kio Ave 1 в сторону Ang Mo Kio Ave 6 | 1.363983, 103.84269 | |
123 | Marymount Rd по Shunfu Rd в сторону Ang Mo Kio Ave 6 | 1.351031, 103.83974 | |
124 | Marymount Rd от Sin Ming Ave в сторону Ang Mo Kio Ave 1 | 1.360407, 103,841576 | |
125 | Marymount Rd по Thomson Rd в сторону города | 1.339357, 103.837726 | |
126 | New Upper Changi Rd по Siglap Rd в сторону Changi Rd | 1.32133, 103. | |
127 | New Upper Changi Rd от Bedok South Rd в сторону Changi Rd | 1.32355, 103. | |
128 | New Upper Changi Rd от Chai Chee Rd в сторону Bedok Rd | 1.32279, 103.9231 | |
129 | Ophir Rd от Beach Rd в сторону East Coast Parkway | 1.299856, 103.859358 | |
130 | Orchard Boulevard от Tomlinson Rd в сторону Grange Rd | 1.30343, 103.82635 | |
131 | Pasir Ris Drive 1 от Pasir Ris Dr 4 в сторону Loyang Ave | 1.368108, 103.959473 | |
132 | Pasir Ris Drive 1, Pasir Ris St 11 в сторону Pasir Ris St 12 | 1.36508, 103.96245 | |
133 | Pasir Ris Drive 1 по улице Pasir Ris St 12 в сторону Pasir Ris Drive 6 | 1.367894, 103.959783 | |
134 | Pasir Ris Drive 8 по улице Pasir Ris St 53 в сторону Pasir Ris Drive 1 | 1.373731, 103.948038 | |
135 | Pasir Ris Drive 8 по улице Pasir Ris St 53 в сторону Pasir Ris Drive 3 | 1,373572, 103,947912 | |
136 | Pasir Ris Drive 12 у (съезда) Tampines Expressway в сторону Tampines Ave 10 | 1.375909, 103. | |
137 | Патерсон-Хилл от Grange Rd в сторону River Valley Rd | 1,29967, 103,82992 | |
138 | Paya Lebar Rd по Macpherson Rd в сторону Upper Serangoon Rd | 1.33327, 103.88881 | |
139 | Paya Lebar Rd по Ubi Ave 3 в сторону Upper Paya Lebar Rd | 1.32981, 103.889794 | |
140 | Paya Lebar Rd по восточному центру Гейланга в сторону скоростной автомагистрали Pan Island | 1.319781, 103,8 | |
141 | Petir Road по ожидаемой дороге в сторону Dairy Farm Road | 1.375273, 103.770426 | |
142 | Pioneer Rd North по Jurong West Ave 5 в сторону скоростной автомагистрали Ayer Rajah | 1.342295, 103.6 | |
143 | Pioneer Rd North по Jurong West Ave 5 в сторону Pan Island Expressway | 1,341767, 103,6 | |
144 | Punggol Drive по Punggol Rd в сторону Punggol East | 1.40606, 103. | |
145 | Восточный Пунггол, центральный Пунггол в направлении Пунггол-Драйв | 1.39537, 103. | |
146 | Поле Пунггол по дороге Пунггол в сторону Пути Пунггол | 1.40246, 103.89962 | |
147 | Punggol Place возле L / P 54 в сторону Punggol Central | 1.40588, 103. | |
148 | Punggol Place возле L / P 49 в сторону Punggol Drive | 1.4056, 103. | |
149 | Путь Пунггол по центральной части Пунггола в сторону поля Пунггол | 1.406639, 103.897868 | |
150 | Rivervale Drive по Sengkang East Way в сторону Punggol Rd | 1.388546, 103. | 2|
151 | Rivervale Drive по Sengkang East Way в сторону Sengkang East Ave | 1.38878, 103. | |
152 | Seletar Aerospace Way по Tampines Expressway в сторону Sengkang West Rd | 1.4018, 103,868 | |
153 | Sembawang Ave по Sembawang Drive в сторону Gambas Ave | 1.443164, 103.821183 | |
154 | Sembawang Drive от Admiralty Drive в сторону Sembawang Way | 1.451002, 103.817693 | |
155 | Sembawang Drive по Sembawang Vista в сторону Admiralty Rd West | 1.446736, 103.819465 | |
156 | Sembawang Rd по Yishun Ave 5 в сторону Canberra Rd | 1.429918, 103.826653 | |
157 | Sengkang Central, Sengkang East Ave в сторону Compassvale Bow | 1,386838, 103,8 | |
158 | Sengkang East Ave у Rivervale Drive в сторону Rivervale Link | 1.381583, 103. | 1 |
159 | Sengkang East Ave со стороны Sengkang Central в сторону Sengkang East Rd | 1,386635, 103,8 | |
160 | Sengkang East Drive по Sengkang East Ave в сторону Punggol East | 1.381601, 103. | 5 |
161 | Sengkang East Drive по Sengkang East Ave в сторону Upper Serangoon Rd | 1,38208, 103. | |
162 | Sengkang East Drive по Sengkang East Way в сторону Upper Serangoon Rd | 1.38649, 103. | |
163 | Sengkang East Rd по Compassvale Bow в сторону Sengkang East Ave | 1,38392, 103,89001 | |
164 | Sengkang East Rd от площади Sengkang в направлении Compassvale Drive | 1.3 | , 103.8|
165 | Sengkang East Rd по Tampines Expressway в сторону Punggol Way | 1,399284, 103,895683 | |
166 | Sengkang East Way по Sengkang East Drive в сторону Sengkang East Ave | 1.386631, 103. 5 | |
167 | Sengkang East Way по площади Sengkang в направлении Compassvale Rd | 1.39306, 103.89478 | |
168 | Sengkang West Rd по Sengkang West Ave в сторону Yio Chu Kang Rd | 1.39161, 103.86929 | |
169 | Serangoon Ave 2 от Lorong Chuan в сторону Serangoon Garden Way | 1.355126, 103.867746 | |
170 | Sims Ave от Geylang Lorong 1 в сторону Sims Way | 1.311425, 103.872055 | |
171 | Sin Ming Ave от Marymount Rd в сторону Bishan St 22 | 1,360984, 103,841656 | |
172 | Still Rd по East Coast Rd в сторону Still Rd South | 1.30837, 103. | |
173 | Sungei Tengah Rd от Old Choa Chu Kang Rd в сторону Brickland Rd | 1.38053, 103.73139 | |
174 | Tampines Ave 7 по Tampines Expressway в сторону Loyang Ave | 1.35996, 103.9608 | |
175 | Tampines Ave 1 от Tampines Ave 5 в сторону Tampines Ave 2 | 1.34637, 103.8 | |
176 | Tampines Ave 10 по (Into) Tampines Expressway в сторону Pasir Ris Drive 12 | 1.37552, 103. | |
177 | Tampines Ave 2 от Tampines St 22 в сторону Tampines Ave 5 | 1.34983, 103.95111 | |
178 | Tampines Ave 2 от Tampines St 31 в сторону Tampines Ave 7 | 1.352109, 103.954345 | |
179 | Tampines Ave 4 от Tampines Ave 3 в сторону Bedok Reservoir Rd | 1,349, 103, | |
180 | Tampines Ave 5 от Tampines Ave 1 в сторону Tampines Ave 4 | 1.346032, 103. | |
181 | Tampines Ave 5 от Tampines St 71 в сторону Simei Ave | 1.355945, 103. 8 | |
182 | Tampines Ave 5 от Tampines St 71 в сторону Tampines Ave 10 | 1.356035, 103. | |
183 | Tampines Ave 6 от Tampines St 62 в сторону Tampines Ave 11 | 1.364996, 103. 2 | |
184 | Tampines Ave 6 от Tampines St 62 в сторону Tampines St 61 | 1.365372, 103. 1 | |
185 | Tampines Ave 7 от Tampines Ave 4 в сторону Tampines Central 3 | 1.35664, 103.94647 | |
186 | Tampines Ave 8 от Tampines Ave 3 в сторону Tampines Ave 1 | 1.3519, 103. | |
187 | Tampines Ave 9 от Tampines St 44 в сторону Tampines St 43 | 1,36122, 103,9548 | |
188 | Tampines Ave 9 от Tampines St 45 в сторону Tampines St 42 | 1.3616, 103.95457 | |
189 | Tampines Rd по Hougang Ave 1 в сторону Upper Serangoon Rd | 1.361, 103.888702 | |
190 | Tampines St 41 от Tampines Ave 7 в сторону Tampines Ave 4 | 1.356923, 103.946347 | |
191 | Telok Kurau Rd по East Coast Rd в сторону Changi Rd | 1.308875, 103. | 7|
192 | Thomson Rd по Marymount Rd в сторону города | 1.33949, 103.837426 | |
193 | Tiong Bahru по Lower Delta Rd в сторону Outram Rd | 1,286487, 103,825027 | |
194 | Tiong Bahru Rd по Lower Delta Rd в сторону Ленг Ки Rd | 1.286129, 103.82564 | |
195 | Toa Payoh Lorong 6, автор Kim Keat Link по направлению к Toa Payoh East | 1,331776, 103,85448 | |
196 | Toa Payoh Lorong 6, автор Kim Keat Link в сторону Toa Payoh Lorong 4 | 1.331751, 103.854983 | |
197 | Toa Payoh Lorong 6 через Toa Payoh East в сторону Toa Payoh Lorong 7 | 1.33407, 103.856167 | |
198 | Toh Guan Rd от Boon Lay Way в сторону Jurong East St 11 | 1.33176, 103.74712 | |
199 | Toh Tuck Ave от Toh Tuck Link в сторону Boon Lay Way | 1.330751, 103.759193 | |
200 | Toh Tuck Ave по Toh Tuck Link в сторону Pan Island Expressway | 1.330527, 103.758466 | |
201 | Туас Южный проспект 3 по Туас Южный проспект 1 в сторону Туас Южный проспект 6 | 1.307252, 103.626391 | |
202 | Туас Южный проспект 3 по Туас Южный проспект 6 в сторону Туас Южный проспект 8 | 1.303611, 103.624857 | |
203 | Южный проспект Туас 3 по улице Туас Южный 2 в сторону Южного проспекта Туас 1 | 1.30941, 103.62716 | |
204 | Tuas West Rd по Tuas Ave 7 в сторону Tuas South Ave 3 | 1.33481, 103.64298 | |
205 | Ulu Pandan Rd через Pandan Valley в сторону Holland Rd | 1.320995, 103.776721 | |
206 | Upper Aljunied Rd по Cedar Ave в сторону Upper Serangoon Rd | 1.335094, 103.878014 | |
207 | Upper Aljunied Rd по Bidadari Park Drive в сторону Mount Venon Rd | 1,33766, 103,87223 | |
208 | Upper Aljunied Rd по Bidadari Park Drive в сторону Upper Serangoon Rd | 1.337495, 103.872602 | |
209 | Upper Bukit Timah Rd по Old Jurong Rd в сторону Woodlands Rd | 1.34854, 103.77047 | |
210 | Верхняя улица Чанги по проспекту Симей в направлении Джалан Танджонг | 1.335107, 103.952669 | |
211 | Верхний Чанги-роуд на восток по Симей-роуд в сторону скоростной автомагистрали Тампинс | 1,339634, 103,960789 | |
212 | Upper Changi Rd на восток по Somapah Rd в сторону Bedok Rd | 1.340032, 103.961125 | |
213 | Верхний Changi Rd на восток по Xilin Ave в сторону Bedok Rd | 1.332554, 103.95517 | |
214 | Upper East Coast Rd по Bedok South Ave 1 в сторону Bedok Rd | 1.314386, 103. 9 | |
215 | Upper Serangoon Rd по Hougang St 21 в сторону Upper Paya Lebar Rd | 1,358178, 103,883045 | |
216 | Upper Serangoon Rd по Upper Aljunied Rd в сторону Bendemeer Rd | 1.339773, 103.870765 | |
217 | Upper Thomson Rd по (Into) Seletar Expressway в сторону Sembawang Rd | 1,39386, 103,81874 | |
218 | Upper Thomson Rd по Ang Mo Kio Ave 1 в сторону Thomson Rd | 1.368241, 103.828405 | |
219 | Upper Thomson Rd от Jalan Pelatina в сторону Sembwang Rd | 1,351255, 103,835741 | |
220 | Upper Thomson Rd от Jalan Todak в сторону Braddell Rd | 1.353281, 103,834573 | |
221 | Upper Thomson Rd по Marymount Lane в направлении Braddell Rd | 1.348658, 103.837471 | |
222 | Upper Thomson Rd по Marymount Lane в направлении Jalan Pelatina | 1.34799, 103,83783 | |
223 | Upper Thomson Rd по Tagore Rd в сторону Thomson Rd | 1.38232, 103.82615 | |
224 | Victoria St by Bras Basah Rd в сторону Middle Rd | 1.29587, 103,852 | |
225 | Victoria St by Rochor Rd в сторону Lavender St | 1.300658, 103.855775 | |
226 | West Coast Highway от оптового центра в сторону Pasir Panjang Rd | 1.288351, 103.776435 | |
227 | West Coast Rd по Clementi Ave 2 в сторону West Coast Link | 1.30675, 103.76324 | |
228 | West Coast Rd по улице Clementi West 2 в направлении Jalan Mas Kuning | 1.30624, 103.76355 | |
229 | Whitley Rd по Mount Pleasant Rd в сторону Stevens Rd | 1.32447, 103.82698 | |
230 | Woodlands Ave 12, Woodlands Ave 1 в направлении Gambas Ave | 1.426635, 103.798607 | |
231 | Woodlands Ave 12 по Woodlands Ave 1 в сторону Seletar Expressway | 1.426989, 103.798973 | |
232 | Woodlands Ave 3 по Woodlands Ave 1 в сторону Woodlands Rd | 1.432235, 103.773163 | |
233 | Woodlands Ave 5 от Marsiling Rise в сторону Woodlands Ave 3 | 1.438, 103.78295 | |
234 | Woodlands Ave 5 от Woodlands Drive 50 в сторону Woodlands Ave 4 | 1.435468, 103.7 | |
235 | Woodlands Ave 6 от Woodlands Drive 64 в сторону Woodlands Ave 5 | 1.436205, 103.803422 | |
236 | Woodlands Ave 7 по Woodlands Drive 72 в направлении Gambas Ave | 1.442745, 103.804596 | |
237 | Woodlands Ave 7 от Woodlands St 83 в сторону Gambas Ave | 1.439129, 103.7 | |
238 | Woodlands St 32 по Woodlands Ave 3 в сторону Woodlands St 12 | 1.43222, 103.77936 | |
239 | Yio Chu Kang Rd по Ang Mo Kio St 64 в сторону центральной скоростной автомагистрали | 1,39029, 103,84488 | |
240 | Yio Chu Kang Rd по Hougang Ave 9 в сторону Buangkok Green | 1.374682, 103.877032 | |
241 | Yio Chu Kang Rd от Jalan Kelulut в сторону Sengkang West Rd | 1,382763, 103,876962 | |
242 | Yio Chu Kang Rd от проспекта Мунши Абдуллы в сторону проспекта Лентор | 1.380109, 103,831361 | |
243 | Yio Chu Kang Rd by Thomson Hills Двигайтесь в сторону Upper Thomson Rd | 1,38004, 103,83168 | |
244 | Yio Chu Kang Rd, Yio Chu Kang Link в сторону Boundary Rd | 1.35854, 103.87419 | |
245 | Yio Chu Kang Rd, Yio Chu Kang Link в сторону Serangoon Garden Way | 1,358214, 103,874322 | |
246 | Yishun Ave 1 по Sembawang Rd в сторону Mandai Ave | 1.413141, 103.823262 | |
247 | Yishun Ave 1 по Yishun Ave 4 в сторону Yishun St 41 | 1.413066, 103.838999 | |
248 | Yishun Ave 2 по Yishun Ave 7 в сторону Sembawang Rd | 1.438007, 103.833068 | |
249 | Yishun Ave 3, Yishun Ring Rd в сторону Yishun Ave 2 | 1.423012, 103.83144 | |
250 | Yishun Ave 4, Yishun St 51 в сторону Yishun St 81 | 1.416606, 103.839927 | |
251 | Yishun Ave 4, Yishun St 81 в сторону Yishun Ave 2 | 1.4142, 103.8389 | |
252 | Yishun Ave 4 Напротив LP 43/1 в сторону Yishun Ave 1 | 1.4152688, 103.83 |
Некоторые полицейские останавливают меньше спидеров из-за распространения коронавируса
@ Didier MartiGetty Images
- Полицейские органы по всей стране ограничивают свое взаимодействие с населением, чтобы уменьшить распространение коронавируса.
- Один из полицейских штата Мичиган сказал, что подход его отдела сводится к следующему: «Не тяните никого, если только вам не нужно.»
- Полицейские органы подтвердили, что они все еще соблюдают правила дорожного движения, признавая при этом, что отдельные сотрудники могут по своему усмотрению выбирать, когда делать остановку.
Чтобы ограничить распространение коронавируса, некоторые полицейские практикуют социальные Один из полицейских штата Мичиган рассказал агентству Car and Driver , что подход его департамента к минимизации распространения COVID-19 можно описать следующим образом: «Не останавливайте никого, если вам не нужно.«Другой муниципальный полицейский в пригороде Детройта сообщил, что его отдел не производит арестов за мелкие правонарушения. Он пояснил, что департамент надеется сократить количество дел в судах.
Официально полицейские управления рассказывают несколько иную историю». собирается продолжать проводить уголовные расследования, обеспечивать соблюдение правил дорожного движения Нью-Джерси и расследовать дорожно-транспортные происшествия, — сказал сержант Джефф Флинн из полиции штата Нью-Джерси. — Мы призвали солдат ограничить контакты с людьми.Если солдат может позвонить по телефону, а не поговорить с кем-то лично, мы рекомендуем сделать это ».
Шеннон Баннер, менеджер по связям с общественностью полиции штата Мичиган, сказала : «Безопасность дорожного движения остается приоритетом полиции штата Мичиган, и военнослужащие имеют право усмотрения, когда дело доходит до обеспечения соблюдения правил дорожного движения. любые изменения в предоставлении услуг, но это нестабильная ситуация, и мы внесем коррективы, если они необходимы и отвечают интересам общественной безопасности и здоровья наших сотрудников.«
Заявление Баннера подчеркивает большой вопрос, с которым полицейские управления по всей стране борются в настоящий момент: что представляет собой большую угрозу общественной безопасности, водитель, нарушающий правила дорожного движения или распространяющий смертельный вирус, который угрожает сокрушить систему здравоохранения Америки?
В качестве одного из возможных ответов на этот вопрос рассмотрим, что 9378 человек погибли в результате дорожно-транспортных происшествий в США в 2018 году, согласно данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).Недавние данные о COVID-19 показывают, что смертность от вируса составляет 1,4 процента среди людей, которые заразились этим заболеванием. Если бы вирус заразил 80 процентов населения США и этот показатель смертности оказался бы точным, число жертв могло достигнуть 3,7 миллиона человек.
В то время как вирус будет распространяться независимо от того, сокращают ли полицейские количество остановок движения, которые они делают, полицейские силы также пытаются свести к минимуму количество своих собственных рядов, отстраненных от вируса. Полицейские участки по всей стране закрыли свои двери для публики для неэкстренных дел, чтобы свести к минимуму этот риск.Обычные процессы, такие как регистрация огнестрельного оружия, допросы свидетелей и снятие отпечатков пальцев, в настоящее время проводятся онлайн, обрабатываются по почте или по телефону или временно приостановлены. Такие города, как Денвер; Портланд, штат Орегон; и Сиракузы, штат Нью-Йорк, объявили о планах по сокращению личного реагирования полиции на ненасильственные преступления и преступления, которые в настоящее время не проводятся. Вместо этого офицеры будут получать отчеты онлайн или по телефону.
Правила тоже меняются
Меняется не только исполнение.Сами законы и постановления также изменяются, чтобы сдержать заразный вирус, ускорить реагирование на чрезвычайные ситуации и признать, что для многих американцев распорядок жизни значительно изменился за последнюю неделю. Департамент транспортных средств Калифорнии обратился к правоохранительным органам штата с просьбой предоставить 60-дневный льготный период любому водителю с истекшим сроком действия лицензии, поскольку жителям рекомендуется избегать общественных мест. Федеральное агентство, курирующее отрасль грузовых перевозок, приостановило ограничения по времени вождения для водителей грузовиков, доставляющих медицинское оборудование, продукты питания и санитарные принадлежности.Губернатор Мичигана Гретхен Уитмер сняла ограничения по весу на всех дорогах штата для грузовиков, доставляющих важные грузы. И в знак признательности многим гражданам, внезапно работающим из дома, Лос-Анджелес и Нью-Йорк ослабили соблюдение правил парковки с альтернативной стороны, применяемых для очистки дорог для регулярной уборки улиц.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Строительство дорожного движения — Бизнес
Безопасность рабочей зоны | Обновление заявки / процедуры HSIP | Меморандумы по организации дорожного движения | MUTCD и Вирджиния Дополнение
В связи с текущим чрезвычайным положением, объявленным губернатором, всем сертификатам управления движением рабочей зоны, срок действия которых истекает в период с марта по декабрь 2020 года, предоставляется продление на один год с их первоначальной даты истечения.Например, июнь 2020 года, срок действия истекает в июне 2021 года.
Безопасность рабочей зоны
Департамент транспорта Вирджинии (VDOT) стремится поддерживать максимально безопасные рабочие зоны.
Мы делаем это по:
- Разработка политики, стандартов и руководств по безопасности дорожного движения, связанных с безопасностью рабочей зоны
- Предоставление технических рекомендаций, передовых методов и рекомендаций по запросам рабочих зон от внутренних и внешних клиентов
- Толкование федеральных норм и правил и требований штата
Персонал по безопасности рабочей зоны отвечает за разработку и выпуск «Руководства по защите рабочей зоны штата Вирджиния», карманного руководства «Указания по безопасности рабочей зоны для временного управления движением» и других материалов, относящихся к рабочей зоне.
Мы также управляем программой обучения управлению движением в рабочей зоне VDOT и программой сертификации Virginia Flagger, а также координируем Неделю осведомленности о рабочей зоне.
Материалы по безопасности рабочей зоны VDOT можно найти здесь на веб-сайте ATSSA.
VDOT Обучающее видео по флагману и обновленные учебные материалы по флагману — VDOT разработала новое обучающее видео по флагману и пересмотрела учебные материалы по флагману.
Новое обучающее видео по флаггеру можно найти на YouTube: VDOT: Flagger Training.
Это видео заменяет обучающее видео по сертификации флагманов, которое было выпущено VDOT в 2007 году.
Пересмотренный учебный материал по флагману, основанный на новом видео, доступен в ATSSA. Воспользуйтесь этой формой заказа.
Этот материал заменяет учебный материал по флагману 2009 года.
Мы рекомендуем вам просмотреть новое обучающее видео по флагману, чтобы вы могли применить его информацию в полевых условиях.
Когда истечет срок действия вашей текущей сертификации флаггера, новый материал будет использован для повторной сертификации при маркировке.
Сертифицированный флаггер может контролировать обучение флагмана своей компании. Кандидат на отметку должен просмотреть обучающее видео, просмотреть материал и успешно пройти тест.
Запросы о том, как стать сертифицированным флагманом вашей компании, можно направить по электронной почте [email protected].
IIM-TE 345.1: Процедуры обучения управлению движением в рабочей зоне — См. Процедуры ниже в разделе «Требования к обучению управлению движением в рабочей зоне».
- Десять определений: разъясняет обязанности VDOT, инструктора, спонсоров и поставщиков обучения
- Освобождение от правил дорожного движения в рабочей зоне для работников, выполняющих разрешенные операции, такие как прокладка кабеля в жилых помещениях, маркировка «Мисс Утилита» и осмотр столбов электросети
- Обновляет роли для работников, которым требуется промежуточное обучение управлению движением рабочей зоны
- Обучение в рабочей зоне для сотрудников правоохранительных органов и других должностей, которым требуется такое обучение
- Обновленная таблица 5.1 требования к обучению управлению движением рабочей зоны
- Добавлены предварительные условия для стажеров: желательно, чтобы обучение по управлению движением в основной рабочей зоне проходило для новых рабочих, выходящих на поле рабочей зоны; Промежуточный WZTCT при двухлетнем полевом опыте или прохождение Basic WZTCT, Advance WZTCT для уровней проезжей части, моста или разработки плана управления движением.
- Подготовка инструкторов к слушателям
- Периодическая оценка и обновление курса — инструктор должен проверять / контролировать экстранет OutsideVDOT на предмет обновлений до начала занятий
- Принятие обучения по технике безопасности на рабочем месте в другом штате — когда VDOT принимает обучение в другом штате, оно выдает временную карту подтверждения, срок действия которой истекает через год.Стажер должен пройти WZTCT штата Вирджиния до истечения срока действия карты.
- Невыполнение надлежащих временных процедур управления дорожным движением, которые предусматривают корректирующие действия, необходимые для удаления чьей-либо карточки обучения контролю за дорожным движением в рабочей зоне
Руководство по охране рабочей зоны штата Вирджиния, 2011 г. (редакция 2)
Руководство по охране рабочей зоны штата Вирджиния 2011 г., редакция 2 содержит самые современные стандарты, руководства, варианты и поддержку для проектирования, применения и размещения временных устройств управления движением на дорогах в Вирджинии во время строительства, технического обслуживания, коммунальных услуг, разрешений и аварийных ситуаций. операции.
Revision 2 разъясняет вопросы, возникшие после выпуска WAPM 2011 с Revision 1, содержит информацию о соответствии стандартам MUTCD и предоставляет некоторые дополнительные типовые схемы управления движением, рекомендованные полевым персоналом.
Версия в формате PDF Revision 2 является самым последним изданием официального издания VDOT. WAPM 2011 года с редакцией 2 можно найти по ссылке ниже. Чтобы получить доступ к главе, щелкните ее список в оглавлении.
(Часто задаваемые вопросы, WAPM 2011 г., редакция 2.)
Также доступна версия карманного руководства по рабочей зоне.
Копии WAPM 2011 г. с редакцией 2 можно заказать в Американской ассоциации служб безопасности дорожного движения (ATSSA).
С техническими изменениями, внесенными во 2-ю редакцию Руководства по защите рабочей зоны 2011 г., можно ознакомиться здесь.
Существенные изменения, представленные во 2-й версии Руководства по защите рабочей области 2011 г., можно найти в этой презентации PowerPoint:
Другие факты о версии 2, на которые следует обратить внимание:
- Руководство по защите рабочей области 2011 г. с редакцией 2 вступает в силу для ежедневных операций VDOT после 31 августа 2019 г. и для проектов, объявленных после 1 января 2020 г.
- Руководство по защите рабочей зоны 2011 г. с редакцией 1 продолжает действовать для проектов, объявленных в период с 1 июля 2015 г. по 1 января 2020 г.
- Руководство по охране рабочей зоны штата Вирджиния 2011 г. без первой редакции продолжает действовать для проектов, объявленных до 1 июля 2015 г.
Руководство по защите рабочей зоны штата Вирджиния, 2011 г. (редакция 1)
Руководство по охране рабочей зоны штата Вирджиния 2011 г. с редакцией 1 содержит самые современные стандарты, руководства, варианты и поддержку для проектирования, применения и размещения временных устройств управления движением на дорогах в Вирджинии во время строительства, технического обслуживания, коммунальных услуг, разрешений и аварийных ситуаций. операции.
Редакция 1 разъясняет вопросы, возникшие после выпуска WAPM 2011 года, содержит информацию о соответствии стандартам MUTCD и предоставляет некоторые дополнительные типовые схемы управления движением, рекомендованные полевым персоналом.
Версия в формате PDF Revision 1 является самым последним изданием официального издания VDOT. WAPM 2011 года с редакцией 1 можно найти по ссылке ниже. Чтобы получить доступ к главе, щелкните ее список в оглавлении.
2011 Руководство по охране рабочей зоны штата Вирджиния — Редакция 1
Примечание : Редакция 1a к Приложению A руководства, относящегося к применению бетона для временных барьеров (TBSC), была завершена.Пересмотренное Приложение А приведено ниже. Заменить редакцию 1 Приложения A, апрель 2015 г., редакцию 1a за октябрь 2015 г.
2011 Руководство по охране рабочей зоны штата Вирджиния — Приложение A — Редакция 1a
В январе 2015 года была утверждена редакция 1 Руководства по охране рабочей зоны штата Вирджиния 2011 года. Редакция 1 вступает в силу 1 апреля 2015 г. для повседневной работы. Редакция 1 вступает в силу с июля. 1 июля 2015 г., для проектов, поданных 1 июля 2015 г. или позднее.
В следующем документе перечислены технические изменения, представленные в редакции 1 Руководства по защите рабочей области 2011 г .:
Технические изменения в Ревизии 1 Руководства по охране рабочей зоны штата Вирджиния 2011 г.
Ниже представлена презентация PowerPoint, в которой перечислены изменения, представленные в редакции 1 Руководства по защите рабочей области 2011 года:
Обзор значительных изменений в Руководстве по охране рабочей зоны штата Вирджиния 2011 г.
Для обновления существующей бумажной копии Руководства по защите рабочей зоны штата Вирджиния 2011 года можно распечатать заменяющие страницы для Редакции 1 WAPM 2011 г .:
Запасные страницы
Полную редакцию 1 Руководства по охране рабочей зоны штата Вирджиния 2011 г. можно загрузить по адресу:
Версия 1 Руководства по охране рабочей зоны штата Вирджиния 2011 г.
Карманный справочник «Указания по безопасности рабочей зоны для временного управления движением» за апрель 2015 г., отражающий изменения в редакции «Руководства по защите рабочей зоны штата Вирджиния 2011 г.», можно получить, нажав следующую ссылку:
Пересмотрено в апреле 2015 г. Руководство по безопасности рабочей зоны
Руководство по охране рабочей зоны штата Вирджиния 2011 г. без редакции 1 продолжает действовать для повседневных операций до 1 апреля 2015 г. и для проектов, объявленных до 1 июля 2015 г.
Копии WAPM 2011 можно заказать в Американской ассоциации служб безопасности дорожного движения, используя следующую форму заказа.
На основе MUTCD 2009 г. и нового Руководства по защите рабочей зоны штата Вирджиния 2011 г., VDOT разработал Руководство по безопасности рабочей зоны 2012 года для временного контроля дорожного движения (обычно именуемое Карманным руководством по безопасности рабочей зоны).
- Руководство по безопасности в рабочей зоне для временного управления движением, 2012 г.
Копии карманного справочника «Руководство по безопасности в рабочей зоне для временного управления движением» 2012 года можно заказать в ATSSA, используя следующую форму заказа.
Система VDOT для пешеходов и велосипедистов в рабочей зоне
Руководство для пешеходов и велосипедистов в рабочей зоне VDOT предоставляет специалистам информацию по временному управлению дорожным движением, чтобы помочь пешеходам, велосипедистам и людям с ограниченными возможностями рекомендовать маршрут для безопасного и эффективного передвижения по рабочей зоне. Проиллюстрированы примеры различных приложений, включая приложения, соответствующие действующим требованиям Закона об американцах с ограниченными возможностями (ADA).
Дополнительный документ, ADA Product Manufacturers, был разработан для помощи практикующим специалистам.В этом документе перечислены продукты, которые производитель объявил как совместимые с ADA. Это не утвержденный VDOT список продуктов для этих устройств.
Подробнее
На YouTube
Следующие видеоролики о безопасности рабочей зоны на YouTube можно использовать для бесед или встреч по вопросам безопасности: Плейлист 2010 Work Zone Safety
Соблюдение правил FHWA о безопасности и мобильности рабочей зоны (требования плана управления транспортировкой)
VDOT внедрила требования Плана управления транспортировкой (TMP) для соответствия федеральным нормам безопасности и мобильности в рабочей зоне, как опубликовано в 23 CFR Part 630J.
В следующих документах содержится информация и руководство по требованиям к персоналу, участвующему в планировании, проектировании, надзоре, внедрении, проверке, обслуживании и обзоре планов управления транспортировкой для контроля движения рабочей зоны.
- Учебно-информационный меморандум IIM-LD-241 / TED-351 содержит информацию, процедуры и рекомендации по разработке и реализации планов управления транспортировкой для конкретных проектов.
- Контрольный список проектирования TMP помогает проектировщикам обеспечить учет всех применимых элементов рабочей зоны на этапах проектирования.
- Отчет TMP после строительства используется для анализа плана управления транспортировкой по проекту. Отчет необходимо предоставить государственному транспортному инженеру по завершении строительства. Отчет может быть представлен во время строительства в соответствии с требованиями IIM-LD-241 / TED-351.
Требования к обучению управлению движением в рабочей зоне
VDOT внедрила требования к обучению управлению движением в рабочей зоне в соответствии с федеральными постановлениями о безопасности и мобильности в рабочей зоне, как указано в 23 CFR Part 630J.
Ниже приводится информация о требованиях к обучению персонала, участвующего в планировании, проектировании, надзоре, внедрении, проверке и техническом обслуживании управления движением в рабочей зоне. Он также предоставляет информацию для частных лиц и организаций о разработке и / или предоставлении учебных курсов по управлению движением в рабочей зоне.
Только лицам, прошедшим утвержденные курсы обучения управлению движением в рабочей зоне и имеющим соответствующую действующую и поддающуюся проверке карту аккредитации, будет разрешено контролировать временную деятельность по управлению движением в пределах полосы отвода штата Вирджиния.
Учебные ссылки
Учебные классы Консультации по прямому пути
Traffic Signals Plus Work Zone Traffic Control Расписание занятий
График занятий по контролю за дорожным движением Ассоциации муниципальных подрядчиков округа Ричмонд
U.Va. — Расписание занятий
в рабочей зоне транспортной академии по контролю за дорожным движениемHampton Roads Utility and Heavy Contractors Association VDOT Work Zone Training
Как начать программу сертификации Flagger для вашей компании
- Вы должны быть сертифицированным флагманом, чтобы управлять программой в своей компании.
- Чтобы стать сертифицированным флагманом, обратитесь к координатору по безопасности рабочей зоны, который будет администрировать процесс бесплатной сертификации для вас и еще одного человека.
- Координатор назначит вам встречу, чтобы вы посетили их офис, чтобы просмотреть базовое обучающее видео и раздаточные материалы по работе с флагами, а также пройти сертификационный тест.
- Координатор проконтролирует тест из 25 вопросов (проходная оценка составляет 80 процентов) и ответит на все ваши вопросы.
- После получения сертификационной карты флаггера заполните форму заказа на приобретение сертификационного комплекта флаггера.Заказы будут обработаны в течение 10 рабочих дней с момента получения.
- После получения комплекта сертификации flagger вы можете приступить к программе своей компании. Вы должны сохранить нижнюю часть сертификационной карточки сотрудника и бланк с ответами на сертификационный тест для регистрации вашей компании.
Факты о сбоях в рабочей зоне
Отдел дорожного движения через Совет по исследованиям в области транспорта штата Вирджиния проанализировал данные о ДТП за пять лет, чтобы отслеживать тенденции как в масштабе штата, так и в районе VDOT.
Отчет «Факты о авариях в рабочей зоне штата Вирджиния» за 2011–2015 годы (PDF, 3,5 МБ) содержит исчерпывающий обзор дорожно-транспортных происшествий, происходящих в рабочих зонах по всему Содружеству.
Последнее изменение страницы: 17 декабря 2020 г.
Остановила дорожная полиция? Вот о чем нужно помнить
Если вы водите двух- или четырехколесный транспорт в Индии, то хотя бы раз в жизни вас остановит дорожная полиция.
Нет ничего страшного, если вас остановила дорожная полиция, но есть некоторые права, о которых вам, как пассажирам, следует знать:
1. Для того, чтобы наказать вас, дорожная полиция должна иметь при себе книгу Challan или электронный автомат. Без них полиция не может вас наказать.
2. Если вас остановила дорожная полиция, обычно первым делом вы должны остановить свой автомобиль и предъявить документы, требуемые сотрудником полиции. Помните, что от вас требуется только предъявить в полицию водительские права.Сдавать документы или нет — это полностью ваш выбор. Раздел 130 Закона об автомобилях категорически гласит, что водитель автомобиля в любом общественном месте должен по требованию любого полицейского в форме предъявить свое удостоверение для осмотра. Как видите, в законе сказано только «производить», а не передавать.
3. Вы должны избегать споров с полицией и сотрудничать. В случае, если вы допустили ошибку, просто объясните это полиции, и вас могут даже отпустить.
4. Вы можете быть оштрафованы за прыгание на красный свет, неправильную парковку с препятствиями, вождение без шлема, превышение скорости, курение в транспортном средстве, отсутствие номерного знака, вождение без водительских прав, транспортное средство без регистрации, действующей страховки или действующего загрязнения согласно контрольный сертификат — это все правонарушения в соответствии с Законом об автомобилях.
5. Никогда не поддавайтесь незаконным требованиям полиции. Не пытайтесь подкупить сотрудников ГАИ. Запишите номер пряжки и его имя.Если на нем нет пряжки, попросите у него удостоверение личности. Если он откажется дать вам свое удостоверение личности, вы можете отказать ему в выдаче документов.
6. Если полицейский является офицером ранга младшего инспектора или выше, то вы можете урегулировать нарушение путем уплаты штрафа.
7. Если вы управляете автомобилем без прав или разрешения, полиция может задержать ваш автомобиль. Полиция также может задержать ваш автомобиль, если он не зарегистрирован.
8. Без действующей квитанции дорожная полиция не может забрать ваши водительские права.Ваши водительские права могут быть конфискованы, если вы перескочите на красный свет, перегрузите автомобиль, вождение в нетрезвом виде или используете мобильный телефон во время вождения.
9. Дорожная полиция не может буксировать вашу машину, пока вы в ней сидите. Вы должны освободить свой автомобиль, прежде чем они смогут буксировать вашу машину.
10. Если вас задержала дорожная полиция за правонарушение, вы должны предстать перед мировым судьей в течение 24 часов для судебного разбирательства.
11. Если вас беспокоит дорожная полиция, вы можете подать жалобу в полицию, указав подробности происшествия.
В случае, если вам будет выдан протокол обвинения или протокол обвинения, убедитесь, что он содержит следующие данные —
- Название и адрес суда, в котором будет рассматриваться правонарушение
- Сведения о совершенном правонарушении
- Дата испытания
- Сведения об автомобиле
- Имя и адрес преступника
- Имя и подпись дознавателя
- Сведения о сохраненных документах
Нравится эта история? Или есть чем поделиться? Напишите нам: contact @ thebetterindia.com или свяжитесь с нами в Facebook и Twitter.
НОВИНКА: Нажмите здесь, чтобы получать положительные новости о WhatsApp!
MSP — Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
1. Как мне стать военнослужащим штата Мичиган?
2. Есть ли учебные материалы для экзамена?
3. Какая начальная зарплата и другие льготы для военнослужащего?
4. Я уже офицер полиции; я должен посещать школу призывников?
5. Есть ли какие-либо льготы для поступающих с военным опытом?
6.В чем разница между солдатом и участником полиции или заместителем шерифа?
7. Как долго длится процесс отбора?
8. Есть ли тест на физическую подготовку?
9. Когда будет следующая школа рекрута солдат?
10. Как долго длится школа набора солдат?
11. Есть ли плата за посещение Школы набора солдат?
12. Как выглядит жилье во время приема на работу в школу?
13. Что мне нужно взять с собой в школу?
14. Как мне физически подготовиться к школе набора?
15.Куда меня направят в качестве нового солдата?
16. К кому мне обратиться за дополнительной информацией?
17. Что будет после окончания учебы?
1. Как мне стать военнослужащим штата Мичиган?
MSP всегда принимает заявки. Первым шагом в процессе отбора является сдача экзамена на правоохранительные органы начального уровня. Чтобы подать заявку на экзамен, см. Как начать процесс подачи заявки.
Вернуться к началу
2. Есть ли учебные материалы для экзамена?
Учебные материалы доступны на сайте www.frontlinetest.com.
Вернуться к началу
3. Какова начальная зарплата и другие льготы для военнослужащего?
Десантники начинаются примерно с 50 000 долларов в год. Пожалуйста, смотрите Заработок и льготы для получения дополнительной информации.
Вернуться к началу
4. Я уже сотрудник полиции; я должен посещать школу призывников?
Все призывники должны посещать школу призывников. У MSP нет программы бокового входа для офицеров, переводимых из других полицейских ведомств.
Вернуться к началу
5. Есть ли какие-либо льготы для поступающих с военным опытом?
Военнослужащие MSP с военным опытом имеют право выйти на пенсию до двух лет раньше срока. Ветераны также могут получать надбавку за долголетие, которая представляет собой единовременную выплату, выплачиваемую один раз в год в зависимости от продолжительности службы.
Вернуться к началу
6. Чем отличается солдат от местного полицейского или заместителя шерифа?
Десантники посещают Школу набора солдат и не платят за их обучение или снаряжение.По окончании призывной школы военнослужащие закрепляются за должностью. Основная ответственность военнослужащих — сдерживать преступную деятельность, арестовывать нарушителей закона, расследовать преступления и повышать безопасность дорожного движения. Как сертифицированный полицейский, военнослужащие не только имеют возможность работать в любом месте штата, но и имеют возможность работать в различных областях. Это включает, но не ограничивается:
- Группы поддержки и специализированные следователи
- Судебно-медицинская экспертиза
- Биометрия и идентификация
- ДТП Реконструкция
- Группа экстренной поддержки
- Авиационная часть
- Команда дайверов
- Отряд бомбардировщиков
- Кинологическое отделение
- Блок двигателя
- Исполнительная защита
Вернуться к началу
7.Как долго длится процесс отбора?
Процесс найма занимает около шести месяцев. Отбор направлен на выявление наиболее квалифицированных и преданных кандидатов для следующей школы набора.
Вернуться к началу
8. Есть ли тест на физическую подготовку?
Да, тест состоит из четырех упражнений: вертикальный прыжок, приседания, отжимания и бег на полмили с воланами. Для получения дополнительной информации посетите Шаг 2 процесса приема на работу.
Вернуться к началу
9.Когда будет следующая школа рекрута солдат?
MSP проводит школы набора военнослужащих до двух раз в календарный год.
Вернуться к началу
10. Как долго длится школа набора солдат?
Школа набора солдат — это 26-недельная программа проживания. Новобранцы должны проживать в MSP Training Academy с воскресенья по пятницу. Академия расположена по адресу 7426 N. Canal Rd., Lansing, MI. Для получения дополнительной информации посетите школу рекрута.
Вернуться к началу
11.Есть ли плата за посещение Школы набора солдат?
Новобранцы являются сотрудниками MSP в первый день приема на работу школы и не оплачивают свое обучение. Новобранцы получают ежемесячную зарплату в размере около 3800 долларов в месяц во время учебы в школе. Новобранцы также получают полную страховку и другие льготы во время учебы в школе для приема на работу.
Вернуться к началу
12. Как выглядит жилье во время приема на работу в школу?
Жилье для приема на работу в школу предоставляется в учебной академии MSP, расположенной по адресу 7426 North Canal Road, Lansing, Michigan 48913.Каждому призывнику выделяется кровать в двухместной комнате с раковиной и общей душевой на том же этаже. Новобранцы мужского и женского пола размещаются на разных этажах.
Вернуться к началу
13. Что мне нужно взять с собой в школу?
Кандидаты, приглашенные в следующую школу для приема на работу, получают письмо о назначении с описанием деталей ориентации в школе для приема на работу и специального оборудования, необходимого для начала обучения.
Вернуться к началу
14.Как мне физически подготовиться к школе набора?
Кандидаты должны начать физическую подготовку за несколько месяцев до первого дня приема в школу. Ожидается, что новобранец сообщит с прочной базой физической подготовки, в которой он / она должны быть готовы выполнить или превзойти следующие требования:
- Бег на 1,5 мили за 12 минут или меньше
- 4 мили непрерывного бега в темпе 8-11 минут
- 125 прыжков со скакалкой в минуту
- 45 отжиманий за минуту
- 10 подтягиваний
- 70 приседаний за 2 минуты
- Протектор воды без помощи рук в течение 5 минут
Подготовка к вышеуказанному включает:
- Бег на длинные дистанции (темп 8-11 минут)
- Бег на короткие дистанции / с повышенной интенсивностью (спринт, быстрый / медленный бег и т. Д.)
- Плавание
- Велосипед
- Скакалка
- Приседания (любые разновидности, при которых ноги НЕ утяжеляются / не удерживаются)
- Отжимания
- Полуприседы и статические приседания
- Поднятие тяжестей / упражнения с отягощениями / кроссфит
- Подтягивания
Новобранцы обучены и осведомлены о необходимости вести образ жизни ежедневной физической активности в качестве практикующего сотрудника правоохранительных органов.Физически здоровые люди чаще способны эффективно и действенно реагировать как на физические, так и на умственные требования, предъявляемые к ним, чем их малоподвижные коллеги. Это основная предпосылка, на которой устанавливаются цели программы физической подготовки правоохранительных органов, и с которой каждый новобранец будет полностью ознакомлен с заключением школы рекрута.
Вернуться к началу
15. Как новый солдат, куда меня направят?
При получении условного предложения о приеме на работу кандидатам предлагается указать три предпочтительных места размещения, из которых наиболее предпочтительное место занимает первое место.Прилагаются все усилия, чтобы выполнить их запрос, при этом уравновешивая кадровые потребности агентства. Кандидаты получат свое назначение в письме о назначении.
Вернуться к началу
16. К кому мне обратиться за дополнительной информацией?
Рекрутеры MSP — отличный ресурс для потенциальных кандидатов. Помимо предоставления собственного уникального опыта, рекрутеры помогают соискателям пройти процесс отбора и готовы ответить на любой вопрос или встретиться один на один, чтобы обсудить, что значит стать солдатом.Потенциальным кандидатам также рекомендуется связаться с Отделом найма и отбора по телефону 517-284-3197 или отправить электронное письмо по адресу [email protected].
Вернуться к началу
17. Что происходит после окончания учебы?
После окончания учебы новобранцы становятся военнослужащими-испытателями, которые занимают должности по всему штату. Каждый новый военнослужащий закрепляется за офицером полевой подготовки (FTO) на посту и сопровождает FTO во всех его / ее заданиях и сменах. По окончании испытательного срока, который длится примерно 17 недель, новые военнослужащие получают разрешение на работу в одиночку.
Вернуться к началу
Дели дорожная полиция тестирует новый план переброски для расширения эстакады Ашрама
Дорожная полиция Дели в среду начала испытания плана переброски, согласно которому транспортные средства на кольцевой дороге и проездном Дели-Нойда будут перенаправлены по мере расширения эстакады Ашрама. Официальные представители дорожного движения заявили, что это была оценка, чтобы увидеть, как будет влиять на транспортный поток в часы пиковой нагрузки и без пиковых нагрузок, после того как будут созданы отводы для строительных работ.
В среду транспортным средствам, идущим из восточного Дели и Ноиды через ДНР в сторону Ладжпат Нагара, не разрешили проехать по эстакаде Ашрама. Вместо этого движение было направлено на Матхура-роуд, откуда им пришлось свернуть на разворот со светофора «Колония новых друзей», а затем повернуть налево на кольцевой дороге в сторону Ладжпат Нагара.
Эти переадресации были сначала введены в действие на четыре часа с 11:00 до 15:00, а затем снова были введены после 19:00.
Старшие сотрудники дорожной полиции заявили, что объезд был отменен, и движение транспорта было нормальным в часы пик — с 8 до 11 часов, а затем снова с 15 до 19 часов.
«Так как это был первый день, мы пробовали маршрут только в не часы пик, чтобы не было серьезных пробок. Мы будем опробовать этот маршрут и различные его варианты в ближайшие дни, прежде чем окончательный план объезда будет утвержден Департаментом общественных работ (PWD) », — сказал сотрудник дорожной полиции.
Чиновник также сказал, что это не окончательный план отвода, который будет реализован после того, как начнутся работы по расширению эстакады Ашрама.
«Поскольку этот участок является одним из самых загруженных и на нем уже ведутся некоторые строительные работы, составление плана движения, обеспечивающего минимальные неудобства для пассажиров, становится немного сложно.Но мы придумаем лучший маршрут. Мы, вероятно, опубликуем окончательный план движения через две недели », — сказал чиновник.
Сотрудники дорожной полиции и инвалидов подтвердили, что строительное агентство в январе этого года направило запрос об изменении дорожного движения на КАД, чтобы начать работы по расширению эстакады Ашрама.
В своем запросе о разрешении ЛСЗ заявили, что строительные работы по строительству подземного перехода на перекрестке находятся на завершающем этапе, и до того, как начнутся какие-либо серьезные земляные работы на кольцевой дороге, баррикады на Матхура-роуд будут расчищены, и это будет действовать как отвлечение трафика.Текущий крайний срок завершения строительства подземного перехода — 31 апреля.
Hindustan Times во вторник сообщила, что одновременные строительные работы на перекрестке Ашрама и вокруг него, откуда каждый день проезжает более 3,5 миллионов автомобилей в часы пик, вероятно вызвать кошмар движения для пассажиров.
Департамент общественных работ (PWD) в прошлом месяце начал работу по расширению эстакады Ашрама на кольцевой дороге, даже несмотря на то, что работы на 750-метровом подземном переходе Ашрама продолжаются после того, как уже не были соблюдены установленные сроки.Эти два запущенных одновременно проекта сделали один из самых важных перекрестков столицы — тот, который соединяет юг и центр Дели и фактически служит связующим звеном между двумя городами NCR, Нойда и Фаридабад, — кошмаром для пассажиров пригородных поездов.
После пропуска крайнего срока в декабре, PWD еще не завершил работы на 750-метровом подземном переходе, соединяющем железнодорожный мост Низамуддина и апартаменты CSIR на Mathura Road. Неделю назад PWD также начал возведение баррикад на стороне Килокри и на стороне Махарани Багх кольцевой дороги, что еще больше сузило пространство для движения транспорта.
Эксперты заявили, что PWD «кусает больше, чем может прожевать», и это в конечном итоге приведет к длительному и неуправляемому трафику на участке. Воздействие этого, вероятно, также распространится на прилегающие дороги, в том числе Сараи Кале Хан, Нойда Линк Роуд, Скоростная автомагистраль Меерут и Кольцевая дорога.
«То, что мы наблюдаем в Ашраме, является классическим примером плохого управления сайтом с точки зрения дорожного движения и безопасности, и агентство повторяет те же ошибки, проводя работы на кольцевой дороге перед завершением проекта подземного перехода.Как агентство ожидает, что Матхура-роуд выдержит нагрузку от эстакады, когда большие ее участки забаррикадированы? » сказал Субхаш Чанд, руководитель отдела дорожного движения и безопасности Центрального научно-исследовательского института дорог (CRRI).