Как проверить брелок автосигнализации: Как определить сигнализацию по брелоку

-

Содержание

Как определить сигнализацию по брелоку

В статье обсуждаем возможность определения автосигнализации при помощи брелока. Много полезной информации касательно определения и замены пульта ДУ.

Как определить и заменить брелок для автомобильной сигнализации?

Процедура замены устройства дистанционного управления является практикой весьма распространённого характера. С одной стороны, некоторым людям может показаться, что ничего особенного с брелоком произойти не может. Но это только на первый взгляд, ведь ежедневно автовладельцы вынуждены жать на кнопочки устройства для того, чтобы открывать или же закрывать двери автомобиля. Пульт дистанционного управления только за один день может побывать в различных, не всегда благоприятных для негоусловиях. В некоторых случаях нежелательные манипуляции, проделываемые с брелоком, могут привести к его летальному исходу. Чтобы осуществить замену данного устройства, необходимо предварительно ознакомиться с моделью брелока.

Как определить модель автомобильной сигнализации?

Узнать о том, к какой же модели принадлежит тот или иной брелок особого труда не составит. Возникают порой ситуации, когда автовладелец запамятовал, что за автосигнализацию ему приходилось использовать. Самым распространённым случаем оказывается тот, когда человек приобрёл подержанный автомобиль, имеющий встроенную сигнализацию, а какой-либо информации касательно использования устройства не имеется.

  • Во-первых, вы можете, наткнувшись на подобную проблему, использовать интернет, чтобы отыскать инструкцию.
  • Во-вторых, вы можете связаться со специалистом, который может помочь вам справится с этой трудной задачей.

Также вы можете проделать весь процесс самостоятельным образом.

Как производится замена брелока автосигнализации?

С самого начала вы должны конкретно определиться, стоит ли вообще осуществлять замену брелока. Бывают случаи, когда для корректной работы устройства нужно лишь поставить новую батарейку в корпус.

Если же замены источника питания окажется недостаточно, то отыщите в инструкции для устройства пункт, где рассказывается о местоположении кнопки для перезагрузки. Нажав на неё, вы сможете осуществить программирование брелока. Важно помнить тот факт, что для того чтобы осуществить процесс программирования необходимо воспользоваться двумя брелоками, в ином случае у вас ничего не выйдет. Если вы реализовали задачу данного рода, и всё равно не произошло ничего, то рекомендуется обратиться с данной проблемой в сервисный центр. Посетите место, где было приобретено это устройство, и опишите свою ситуацию.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Как проверить работает ли сигнализация на авто. Как проверить сигнализацию

Чтобы успешно противостоять угонам нужно знать как угоняют автомобили. Об этом достаточно подробно написано . Один из барьеров защиты – это автосигнализация. Как правило автосигнализация является дополнительным устройством, которое устанавливается не в заводских условиях. Поэтому, как ни старайся, качество установки получается несколько ниже чем в условиях серийного производства. К тому же безупречность работы сигнализации напрямую зависит от надёжности дополнительно установленных концевиков (кнопок). Они, к сожалению, часто окисляются и перестают выполнять свои функции. Чаще всего монтаж сигнализации выполняется при помощи скруток. Неумелые скрутки тоже снижают надёжность работы охранного устройства. Поэтому очень важно периодически, хотя бы один раз в месяц, проверять работу сигнализации.

Обычно хозяин автомобиля довольствуется тем, что слышит “пропикивания” и видит “промигивания” автосигнализации. Но этого недостаточно для контроля её работы. Такая автосигнализация может совершенно не выполнять своих главных функций. Нужна проверка для которой потребуется всего минут пятнадцать.

Чтобы не беспокоить окружающих можно обмотать сирену тряпкой или поролоном. Сирена расположена под капотом. Можно открутить от массы чёрный провод и подключить его через лампочку в пять ватт, сирена будет звучать гораздо тише.

Приступим, включаем сигнализацию, убеждаемся, что сирена подала короткий писк и мигнули аварийные или габаритные фонари. Делаем выдержку секунд 15, подходим к автомобилю и проверяем работу датчика удара, нанося ладонью руки несильный удар по переднему бамперу. По другим частям авто бить не следует, чтобы не оставить вмятин. Сирена должна коротко пропикнуть и через несколько секунд на экране брелка (если у Вас сигнализация с обратной связью, а сейчас таких большинство) появится изображение молотка и раздастся специфический звуковой сигнал.

Теперь бьём по бамперу гораздо сильнее, должна включиться сирена, замигать огни поворотников и на экране брелка появится молоток и зазвучит сигнал брелка. Выключаем сигнализацию. Следующая проверка микроволнового датчика (если он установлен). Включаем сигнализацию и выжидаем 15 сек, такую паузу необходимо делать при каждом включении. Затем делаем взмахи руками возле лобового стекла, имитируя кражу щёток стеклоочистителя, должна несколько раз пропикнуть сирена. Длительная возня у лобового стекла и вблизи автомобиля вызовет срабатывание сирены на стандартный цикл 30 сек. При этом на экранчике брелка с двусторонней связью появится также изображение молотка – датчик удара и микроволновый датчик обычно раздельно не позиционируются. Выключаем сигнализацию.

Если у Вас стоит датчик наклона, то перед включением сигнализации, затяните ручник и установите домкрат в одно из штатных мест кузова. Включите сигнлизацию, выждите паузу и начните поддомкрачивать автомобиль – сработает сигнализация. Выключите сигнализацию. Следующим этапом проверяем на срабатывание двери. Включаем сигнализацию, ключом открываем дверь водителя, если механического ключа у Вашего авто нет, то перед включением сигнализации откройте стекло на двери водителя.

В том случае, если с включением сигнализации у Вас автоматически закрываются стёкла, то механически заблокируйте закрытие стекла на двери водителя посторонним предметом, например, щёткой для чистки стёкол.

Теперь откройте дверь водителя или снаружи или изнутри через открытое стекло, должна включиться сирена и начнут мигать аварийные огни. На экране брелка замигает изображение двери и раздастся специфическая мелодия. Это будет продолжаться 30 сек. Выключите сигнализацию. Аналогичным образом обязательно проверьте все двери. Если от какой-то двери сирена не включается, то скорее всего виновата кнопка расположенная на кузове автомобиля. Она окислилась и требует зачистки или замены.

Кнопка капота

Выключите сигнализацию. Приступаем к проверке капота. Откройте капот и зафиксируйте его, найдите под капотом кнопку от сигнализации. Выглядит она примерно так как на фото. Нажмите на кнопку до упора и включите сигнализацию. После паузы отпустите кнопку, должна сразу же завыть сирена, соответственно замигать поворотники и на брелке подсветятся капот и багажник (обычно они не разделяются по индикации). Выключите сигнализацию, закройте капот.

Теперь будем проверять багажник. Откройте багажник и пользуясь отвёрткой закройте замок багажника. Затем включите сигнализацию, выждите паузу и откройте замок багажника ключом, сработает сирена, будут мигать огни и на экранчике брелка будет мигать капот и багажник. Если багажник открывается из салона, то перед включением сигнализации необходимо оставить открытым окно в двери водителя. Как это сделать я подробно написал в начале статьи.

Если Вам непонятно как закрыть замок на открытом багажнике, то можно просто открыть багажник и после этого включить сигнализацию. Сирена пикнет вместо одного три раза, извещая о том, что открыт багажник и на брелке будет мигать капот и багажник. Выключаем сигнализацию и садимся в автомобиль, будем проверять блокировку двигателя. Двери, капот и багажник должны быть закрыты, автомагнитола выключена.

Включаем сигнализацию вставляем ключ в замок зажигания (если таковой имеется) и пытаемся завести двигатель. Если блокировки в порядке двигатель не заведётся или же заведётся и сразу же заглохнет. При попытке завести двигатель должна включаться сирена и соответственно мигающие поворотники.

Выключаем сигнализацию не брелком, а кнопкой “valet”, где она расположена Вы должны знать. Для выключения сигнализации нужно включить зажигание и не позже чем через пять секунд нажать кнопку “valet”. Если этот вариант не проходит, значит нужно вводить двузначный код. Как это сделать смотрите в инструкцию по эксплуатации сигнализации. Не забудьте освободить сирену от тряпки или прикрутить штатно земляной (чёрный) провод. Осталось проверить дальность брелка. Обычно он без проблем позволяет включать и выключать сигнализацию на расстоянии 50-80 метров. Дальность срабатывания брелка от автомобиля при срабатывании сигнализации обычно составляет 300-2000 метров в зависимости от типа сигнализации и условий прохождения радиоволн (открытая местность или город). Удачи вам!

Если у Вас есть вопросы, можете задать их в комментариях.

Приобретение сигнализации к автомобилю – дело несложное. Гораздо сложнее понять, правильно ли она установлена и не допущены ли при установке какие-либо ошибки, могущие свести на нет все усилия по защите машины. Как же проверить правильность установки?

1. Свет.

Встала машина на сигнализацию или нет, можно увидеть по морганию аварийных огней, сопровождаемых одно- или двукратным звуковым сигналом (некоторые обходятся и без звука). Если же вы увидите мигание габаритных огней, то знайте, что установщик поверхностно подошел к этому вопросу. Требуйте от него подсоединение проводов сигнализации именно к аварийным огням автомобиля.

2. Открывание машины.

Сигнализация должна срабатывать при открытых дверях, капоте и багажнике, а также при опущенных стеклах. Для проверки опустите ветровое стекло (начните с водительского), активируйте сигнализацию и засеките 40 секунд. Некоторые модели поддерживают задержку освещения салона, поэтому при мгновенном открытии двери такая сигнализация будет молчать. Откройте водительскую дверь со стороны салона. При качественном подключении сигнализация сработает. В случае использования сигнализации с пейджером, на нем загорится зона автомобиля, оказавшаяся открытой (дверь, люк и т.д.). В случае, если зуммер брелока сработает 3 и более раз, это будет означать неисправность какого-либо соединения в проводах или неправильное подключение (тогда на брелоке высветится зона неисправности).

3. Двигатель.

Чтобы проверить блокировку сигнализацией двигателя, поставьте машину на сигнализацию и по истечении тех же 40 секунд откройте водительскую дверь ключом. Сигнализация издаст характерный звук, вы открываете дверь и садитесь за руль. Включите зажигание и запустите двигатель. Если он не завелся – все в порядке, сработала блокировка. Не пугайтесь, если он даже завелся, потому что в системе может остаться бензин и двигатель сработает даже при блокированном бензонасосе. Новые сигнализации вообще заглушают мотор после страгивания с места, проверьте и этот момент.

4. Проверка на удар.

Включите сигнализацию и выдержите требуемое время (те же 40 секунд). Затем пните покрышку или диск. Должен раздаться многократный звук (это «зона предупреждения», если датчик удара установлен двухуровневый). Подождите полминуты и ударьте еще раз, уже сильнее. При правильной установке сигнализация включится на 30 секунд – сработает «зона тревоги». Датчик удара реагирует только на удар, при проверке не раскачивайте автомобиль, никакого эффекта достигнуто не будет.

5. Проверка автозапуска.

Перед проверкой переведите рычаг КПП в нейтральное положение (для а/м с механической коробкой). Иногда при этом нужна строгая последовательность, все зависит от типа сигнализации и это указано в инструкции. Установив машину на нейтралку, активируйте охранную систему. Через 40 секунд посредством брелока производим автозапуск. Если машина завелась, ждем прогрева двигателя (примерно 10 минут). Если же автомобиль не подает признаков жизни или тут же заглох, сигнализация подключена некорректно. Если же двигатель прогрелся и работает, установка произведена без нарушений. Далее проверьте автоматическую остановку мотора. Заведите его и, после некоторой его работы, нажмите на брелоке кнопку глушения двигателя. Если сигнализация молчит, а мотор заглох – все в порядке.

6. Проверка качества самой установки.

Загляните в то место, куда установлен сам блок сигнализации. Для быстроты установки его могут сунуть прямо вам под ноги, то есть вблизи педалей. Если его там нет, он может находиться сразу под торпедой. В этом случае рано или поздно он упадет вам на ноги и вы можете его просто выдернуть из машины, если вовремя не заметите это. Обратите внимание на провода, они не должны провисать. Если вы увидите что-либо из этого, то требуйте закончить работу качественно.

Надеемся, что сигнализация прослужит вам долго и не доставит никаких хлопот!

Если вы покупаете автомобиль с уже установленной на нем сигнализацией, можно ли считать его защищенным? Мы предлагаем вашему вниманию несколько рекомендаций, которые стоит учитывать при выборе такого автомобиля.

* Узнайте способ изменения кода брелока (пульта дистанционного управления — ПДУ) и аварийного кодового снятия с охраны и обязательно измените их.
* Дополнительно выясните у бывшего хозяина способ аварийного снятия с охраны в случае отказа или утери брелока, способ перевода сигнализации в режим сервисного обслуживания (Valet), способ блокировки двигателя, а также места установки блокирующих реле и вид их блокировки. Если возможность получения этой информации полностью или частично отсутствует, желательно раздобыть инструкцию по эксплуатации системы или узнать, где ее устанавливали. После этого проверяем саму сигнализацию, поставив ее в режим охраны.

1. Дальность действия ПДУ.
Она должна соответствовать паспортной (это, как правило, не менее 5 метров). При малой дальности следует заменить источник питания или, обратившись к специалисту, проверить частоту передатчика (стандартная 433,92 МГц, у старых и не сертифицированных систем от 305 до 315 МГц).

2.Реакция на вскрытие дверей, капота и багажника.
Реакцией на последовательное открывание дверей, капота и багажника должен быть продолжительный (30–60 секунд) сигнал тревоги. Кратковременный сигнал означает, что отработка тревоги прошла в предупредительной зоне ударного датчика и контактный датчик не работает. Постановка на охрану с тремя и более «кваками» или срабатывание системы через 5–45 секунд после постановки на охрану означают, что цепь контактных датчиков неисправна.

3.Реакция на удар по передним стойкам и колесам.
У одноуровневого ударного датчика должен быть продолжительный (30–60 секунд) сигнал тревоги. У двухуровневого реакцией на слабый удар (зона предупреждения) является один или несколько предупредительных «кваков». Реакция на сильный удар аналогична реакции одноуровневого датчика. Имейте в виду, раскачивание автомобиля не приведет к срабатыванию сигнализации. Входящий в состав комплекта датчик назвали «ударным» не от недостатка словарного запаса.

4.Реакция на разбивание стекла (при наличии датчика разбития стекла).
Удары монеткой по стеклам автомобиля должны вызывать реакцию, аналогичную указанной в предыдущем пункте.

5.Реакция на проникновение в салон (если сигнализация имеет ультразвуковой или одноуровневый микроволновый датчики).
Перемещение в салоне машины должно вызывать продолжительный сигнал тревоги. В автомобилях, оснащенных указанными датчиками, недопустимо украшение салона декоративными «висюльками» в виде дезодорантов, скелетиков, кукол. Микроволновый датчик обычно монтируется в салоне в районе ручного тормоза. Он не терпит нахождения над ним металла.

6.Реакция на перемещение в охраняемой предупредительной зоне.
Перемещение вокруг поставленного в режим охраны автомобиля, оснащенного двухуровневым микроволновым датчиком, должно вызывать реакцию сирены. Это одиночные «кваки» или их серия. Срабатывание датчика возможно только при перемещении!

7. Реакция на поддомкрачивание (при наличии датчика положения).
Примерно через 1 минуту после постановки на охрану, при последовательном поддомкрачивании автомобиля, должен раздаваться продолжительный сигнал тревоги.

8.Реакция на несанкционированный запуск двигателя.
Попытка провернуть ключ зажигания в замке автомобиля, поставленного в режим охраны, должна вызывать срабатывание сирены (цикл 20–60 секунд). При этом двигатель заводиться не должен.

9.Проверка работоспособности сирены.
В режиме «тревога» сирена должна отработать полный цикл без подхрипываний и сбоев. Режим аварийного отключения при снятой клемме аккумулятора должен обеспечивать прекращение звучания при повороте ключа зажигания на угол 90°.

10.Проверка световой сигнализации.
Факт постановки-снятия с охраны должен подтверждаться световыми сигналами. Сигнал тревоги — световыми сигналами вместе с сигналами сирены.

11.Ток, потребляемый сигнализацией.
Следует замерить тестером ток, потребляемый автомобилем с сигнализацией, введенной в режим охраны и снятой с охраны. Замер осуществляется прибором, щупы которого установлены в разрыв цепи штатного аккумулятора автомобиля и снятой с него клеммы. И здесь необходимо обратить внимание на следующие моменты.
Во-первых, разница в замере между двумя значениями является током потребления сигнализации в режиме охраны, и его величина не должна составлять более 50 миллиампер.
Во-вторых, при снятой с охраны сигнализации электрооборудование автомобиля должно потреблять не более 100 миллиампер. В противном случае следует обратиться к автоэлектрикам для поиска источника разряда аккумулятора.
В-третьих, если обе замеренные величины некритичны, но аккумулятор быстро разряжается, надо проверить его состояние.
В-четвертых, если самостоятельно выполнить указанные манипуляции затруднительно, следует обратиться за помощью к специалисту-электрику.
На что необходимо обратить внимание

1. Вы решили поставить на автомобиль охранную систему и начинаете просматривать газеты с предложениями подобной продукции. Для начала обратите внимание, как часто мелькает реклама какой-либо торговой марки. Солидные фирмы, как правило, не жалеют денег на рекламную поддержку, включая буклеты, наклейки, майки, плакаты и т.д.
2.Еще один фактор: чем дольше торговая марка держится на рынке, тем выше вероятность того, что это действительно надежная система, которая пользуется спросом и оправдывает ожидания клиентов. Рынок автосигнализаций достаточно насыщен, и удержаться «на плаву» может лишь тот, кто предлагает интересную и качественную продукцию.

3.При покупке сигнализации лучше отдать предпочтение последним моделям известных марок, таким, как Excalibur of America (AW, Crime Guard 745i, K-9-5 ATV), Prestige (APS-500), Clifford (Cyber-9). Солидные фирмы обычно не реже одного раза в год обновляют свой ассортимент. Угонщики не дремлют, поэтому фирмы-производители постоянно ведут разработки и на рынок поступают все новые виды сигнализации. Выбирая новую систему известной фирмы, продукция которой хорошо себя зарекомендовала, вы повышаете степень защиты своего автомобиля.
4.Одна из таких новинок — контроль количества брелков. Западные фирмы-производители считают это необходимой составляющей любой охранной системы. Например, вы пригоняете автомобиль на станцию техобслуживания. Ваш брелок оказывается в чужих руках — неважно, на какое время. Даже нескольких минут достаточно, чтобы подключить еще один брелок. Что дальше — понятно без слов. Ваша машина имеет все шансы быть угнанной. Сигнализация с контролем количества брелков сразу даст вам знать миганием светодиода или включением сирены о том, что появился «несанкционированный» брелок.

5.Последние модели имеют так называемый «прыгающий» (изменяющийся) код. Это значит, что при каждом нажатии брелка код изменяется, в результате он не может быть перехвачен сканером и считан. Наличие этой функции является в определенной степени показателем класса системы.
6.Иммобилайзеру у нас почему-то уделяют мало внимания, хотя его использование в сигнализации существенно повышает сложность системы. Всем известно, что он обездвиживает машину. Таким образом появляется еще один, независимый уровень защиты. Обычно он стоит в два-три раза меньше, чем сигнализация, как и пейджер, о котором нередко тоже забывают. Однако простая сигнализация в сочетании с этими двумя элементами обеспечивает комплексную защиту. Пейджер подает сигнал хозяину, что немаловажно, когда он находится далеко от машины и ее не видно.

7.То же относится и к автономной сирене. Если угонщик может попытаться нейтрализовать сигнализацию за сравнительно короткое время, открыв капот и сбросив клемму аккумулятора или перерезав провода в салоне, то сирену с автономным питанием ему так быстро «утихомирить» не удастся, особенно если она установлена в труднодоступном месте.
8.Непосредственно при покупке обратите внимание на качество исполнения. Имея некоторый опыт, можно сразу отличить фирменную продукцию. Например, отличительная черта дешевой китайской сигнализации — яркий цветной брелок. Брелок хорошей системы бывает обычно черного или серого цвета. Взяв его в руки, вы сразу увидите отличную работу дизайнера и аккуратность исполнения.

9.И последний момент — качество и аккуратность установки. Любую сигнализацию может испортить неумелая установка. Помните, что нельзя хорошо поставить сигнализацию за 2–3 часа. В солидных фирмах работают, как правило, дипломированные электронщики, имеющие хорошее оборудование. Поэтому не стоит экономить деньги на установке, тем более что разница не так уж и велика, а потерять вы можете гораздо больше.
Как помешать угнать ваш автомобиль

Чтобы угнать машину, нужно попасть внутрь. Для этого существует два способа: разбить стекло или открыть замок с помощью ключа, отмычки или другого приспособления. Можно повысить прочность стекла. Например, с помощью специальных «бронирующих» пленок толщиной 5–35 микрон с очень сложной структурой, в которых основные усилительные функции выполняет клеевой слой. Оклеенные в несколько слоев бронирующими пленками стекла выдерживают удар кирпичом и выстрел из пистолета. Увязнут в защитном слое и осколки ручной гранаты, разорвавшейся рядом с автомобилем. Такое стекло выдерживает давление около 70 т на 1 м2. К тому же пленки не горят. Кроме перечисленных качеств, оклеенные пленками стекла обладают еще одним важным свойством: с них нельзя на расстоянии снять информацию ни оптическим, ни электромагнитным способами.
С ключами дело обстоит сложнее. Можно поставить дополнительный замок, но, как показывает практика, это не слишком эффективная защита. Впрочем, если нет возможности воспрепятствовать вскрытию машины, нужно хотя бы узнать об этом — любая сигнализация срабатывает при открытии двери.

Следующий шаг, который должен сделать угонщик, — это запуск двигателя. Здесь пролегает главный «рубеж обороны» большинства имеющихся на рынке противоугонных устройств. Причем для иммо-билайзеров это главная задача, а для сигнализации — вспомогательная. Разумеется, все виды блокировки можно преодолеть. Но зная о том, что абсолютной защиты не бывает, постараемся создать злоумышленнику как можно больше трудностей. В этом отношении грамотно поставленный иммобилайзер предпочтительнее. Кроме того, для снятия блокировки необходимо открыть капот. Поэтому не помешает установить на нем дополнительный замок.
Дополнительные замки

Еще лет десять назад в российской глубинке можно было увидеть не только грузовик, но и вполне респектабельную «Волгу» с торчащими из двери здоровенными проушинами для навесного «амбарного» замка.
Первыми на нашем рынке появились устройства, блокирующие рулевое колесо и педали. Автолюбители со стажем хорошо помнят эти массивные железяки жутковатого вида.

Стоит упомянуть «израильское чудо» -Mul-T-Lock (замок, фиксирующий рычаг переключения передач). Видимо, машину с «автоматом» эти устройства защищают лучше, поскольку механическая коробка позволяет буксировать автомобиль с выжатым сцеплением.
Следующий вид противоугонного устройства — блокиратор колес, гроза нарушителей правил парковки.

Наконец последняя конструкция — дополнительный замок капота. Правда, сам по себе он не представляет преграды для угонщика, ведь для запуска двигателя современного автомобиля не нужно открывать капот, а тем более — багажник. Поэтому такие замки хороши лишь в качестве дополнительной меры, затрудняющей доступ к сигнализации или иммобилайзеру.
Абсолютной защиты не существует. В крайнем случае всегда можно погрузить легковую машину в кузов грузовика. Сегодня угон автомобилей — это бизнес, и любители легкой наживы стремятся к сокращению издержек. Поэтому предпочтение они отдают машинам, «не осложняющим жизнь». Поэтому нужно создать угонщикам трудности.

Из всего многообразия функций сигнализации одна заслуживает отдельного рассказа. Это защита машины при разбойном нападении. Наиболее распространены Hight Jack и Black Jack.
Hight Jack включается с брелка, того, что ставит машину на охрану, или собственного. В принципе предусмотрено следующее: у вас отобрали машину, а самого вытянули. Вы сразу нажимаете кнопку. Дальше сразу или с небольшой задержкой глохнет двигатель и включается сигнализация. После этого привести машину в рабочее состояние с помощью брелков невозможно. Разумеется, включить Hight Jack нужно до того, как машина уедет за пределы действия брелка. Недостаток состоит в том, что выталкивают, как правило, из машины, в которой остаются ключи и брелок, поэтому нужно иметь при себе дополнительный или хотя бы хранить основной отдельно.

Black Jack включать не нужно. Его необходимо выключать обычно после каждого открытия двери. В противном случае он предупреждает забывчивого водителя, останавливает двигатель, но в момент, когда угонщик «сбросит газ», что делает остановку машины более безопасной.
Полезные советы Если заменить предохранитель в цепи карбюратора (отвечающий за работоспособность электромагнитного запорного клапана) «лжепредохранителем» (при этом необходимо тонко разрезать токопроводящий слой), запуск двигателя станет невозможным из-за отсутствия подачи топлива. Внешне «лжепредохранитель» выглядит как обычный, для его проверки нужны тестер или контрольная лампочка. Угонщик, конечно, может посадить аккумулятор, однако автомобиль будет спасен. Следующие советы небезопасны для самого водителя и в крайнем случае могут повлечь уголовную ответственность за превышение пределов необходимой обороны.

«Самоделка» основана на обыкновенном электрошокере. Кроме него, вам потребуются всего два провода длиной по 1 м, залуженные с обоих концов. Итак, берем электрошокер и обрезаем усы проверки заряда. Затем к его рабочим усам припаиваем по одному проводу. После этого, расположив электрошокер под водительским сиденьем, вторые концы проводов закрепляем под чехлом водительского сиденья на расстоянии 25–30 см друг от друга. Охранная система готова. Осталось только предусмотреть выключатель, при помощи которого владелец автомобиля сможет ее отключить, садясь на водительское сиденье. Место расположения системы выбирайте по своему усмотрению.
Понять, как она работает, несложно. Садясь в машину, угонщик замыкает цепь электрошокера и, получив солидный разряд, загорается, как лампочка. Жестоко? Однако он сам сделал свой выбор.

Есть, конечно, опасность, что сам водитель может оказаться в роли несчастного угонщика. Но кто не рискует…
Следующий способ прост, как все гениальное. Нужно взять лист фанеры 25 x 25 см и укрепить на нем рыболовные «тройники». Фанеру на ночь положите на водительское сиденье, которое сверху для вида можно прикрыть какой-нибудь тряпочкой. Принцип действия более чем понятен. Вор, плюхнувшись на сиденье автомобиля, мгновенно будет поражен кучей рыболовных крючков, и желание ограбить машину тут же сменится другим — поскорее избавиться от этого «подарка». Возможен еще и такой вариант. В салоне машины напротив водителя закрепите баллончик со слезоточивым газом (например, под приборной панелью). При помощи троса соедините педальку, открывающую выпускной клапан, с педалью сцепления. Если в автомобиль заберется угонщик, то после нажатия на педаль сцепления в лицо ему выстрелит изрядная порция газа. Владелец машины перед тем, как сесть за руль, просто разъединяет трос. Способ, конечно, неплохой, но стоит отметить кое-какие недостатки.

Иметь в автомобиле газовый баллончик, который нацелен прямо в лицо водителя — дело небезопасное. Во-первых, как бы ни был хорош выпускной клапан баллончика, молекулы газа все равно будут просачиваться и концентрироваться в салоне автомобиля, в котором вам придется находиться. Во-вторых, в случае столкновения машины, попав под удар смещенного оборудования, баллончик «выстрелит» хорошей порцией газа. Так что воплощать эту идею в жизнь следует осторожно. Если вам не понравился ни один из предложенных способов, можете поступить, как некий предприниматель из польского города Кельне, который придумал довольно оригинальную охрану для своего автомобиля. Он достал манекен, одел его в форму сержанта милиции и усадил на правое сиденье. Два года этот человек позволял себе превышать скорость, а «гаишники», увидев через стекло милицейскую форму, никогда его не останавливали.
Два года к машине не посмел приблизиться ни один вор. Все было прекрасно до тех пор, пока одного польского полицейского не осенило, что в Польше вот уже 6 лет как нет милиции, ее сменила полиция. Власти расценили этот поступок как нарушение закона, но ограничились лишь конфискацией.

Как и любая другая система автомобиля, иногда может выходить из строя. Если вы не являетесь знатоком в области электроники, то ремонт сигнализации на авто в части, касающейся её мозгов лучше доверить профессиональному автоэлектрику.

Что важно знать?

Бывают такие ситуации, когда неисправность сигнализации связана не с операционной системой, и в этом случае вполне возможно устранение поломки своими руками. Для того, чтобы не впадать раньше времени в панику, не транспортировать свой автомобиль на автосервис, нужно иметь представление о характерных неисправностях автосигнализации.

В этом случае самостоятельно проведенный ремонт сигнализации на авто избавит вас от лишних треволнений и непредвиденных ударов по бюджету. Для ремонта сигнализации на авто всегда должны быть под рукой традиционные инструменты водителя: отвертки, кусачки, изолента, пара-тройка проводов, тестер (лампочка с двумя проводками для «прозвона»).

Важно! В случае, если автосигнализация у вас ещё гарантийная, то, конечно же, в неё не стоит вмешиваться самому.


Какие неисправности возникают чаще всего?

  • Питание. Сигнализация не реагирует на ваши нажатия, или производит действия, которых вы не заказывали. Начинаем проверку с брелка, а именно с батарейки. Разобрать и брелок и заменить элемент питания – это не займет много времени. Характерный признак садящейся батарейки – светодиод становится тусклее, или уменьшается дальность дистанционного действия брелка. Ещё одной причиной несрабатывания брелка может быть попадание на него воды (при использовании под дождём).
  • Проводка. Какая бы не была сложная или продвинутая автосигнализация, будь-то обычная «пищалка» АОС (автоохранная сигнализация) или – под воздействием внешних факторов контакты в местах соединений окисляются всегда. То есть ремонт сигнализации авто всегда начинается с прозвона контактов.
  • Светодиод горит ярко, а сигнализация не реагирует на нажатие. В этом случае ремонт сигнализации на авто начинаем с выяснения причин такого явления. «Мозг» АОС мог зависнуть, ведь в любом случае имеем дело с мини-компьютером. Требуется перезагрузка. Необходимо снять клемму с АКБ (любую), т.е. обесточить систему и через пару-тройку минут вновь надеть её. Если сигнализация заработала, можно закрепить клемму, нет – попробовать перезагрузку ещё 2-3 раза. Если не получается, то переходим к следующему этапу ремонта сигнализации на авто – проверка предохранителей.
  • Предохранители. Если от плюсовой клеммы АКБ (или от проводов с постоянным «плюсом») идет отдельный провод с отдельным блоком навесного предохранителя – проверьте предохранитель. Раз уж начали, то заодно нужно проверить исправность и работоспособность основных энергопотребителей авто (штатные предохранители): аварийка, звуковой сигнал. Во время этой проверки прозванивается питание по «минусу» (этот вид тестирования можно проводить, если вы знаете, где расположен центральный блок АОС). В этом случае перезагрузка АОС осуществляется следующим методом: выньте разъем из блока и вновь подключите его. Если сработает звуковой сигнал – ничего страшного.

Если ваши усилия по ремонту сигнализации на авто не увенчаются успехом, то придётся обращаться в автосервис, причина неисправности оказывается глубже.

Как устранять неисправности автосигнализации на дороге?

Существует масса факторов влияющих на то, что автосигнализация может не сработать. Электроника – штука тонкая. Не стоит в этих случаях паниковать. Протестируйте систему и скорее всего, ремонт сигнализации на авто может не понадобится. Чаще всего при нажатии на брелок не срабатывает функция постановка (снятие) на охрану. Почему и что надо сделать?

  • Поднести брелок поближе, желательно к месту расположения центрального блока, и попытаться вновь нажать.
  • Не помогло, перезагрузите систему манипуляцией с клеммой АКБ.

Это может происходить из-за наличия в месте парковки мощных промышленных объектов. Сигналы брелка попросту «забиваются».

Еще вариант: машина заглохла или вы выключили зажигание, а при попытке завестись начинает «благим матом» срабатывать сигнализация. Скорее всего, у вас пропала зарядка АКБ, она разрядилась, машина не заведется. А сигнализация среагировала на падение напряжения ниже 8В (это предосторожность для попыток угона авто путем снятия клеммы с АКБ). В данном случае нужно отсоединить сирену и приступить к устранению неисправности с АКБ.

Собственно, вот такие бываю причины неисправности автосигнализации. Самое главное – не впадать в отчаяние, а попытаться самому произвести ремонт сигнализации на авто, если она у вас не на гарантии или не супер навороченная GSM сигнализация. Надеемся, что информация вам поможет не только отремонтировать сигнализацию, но и сэкономить деньги.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Чаще всего автолюбители сталкиваются с проблемой нерабочего брелока автомобильной сигнализации. Одна из главных причин такой неисправности – это попросту севшая батарейка. Чтобы хоть как-то реанимировать источник питания для снятия автомобиля с охраны можно извлечь батарейку и постучать по ней твердым предметом. А вообще рекомендуется всегда возить с собой запасные питающие элементы для брелока сигнализации.

Вторая причина это радиопомехи, нередко с этим можно столкнуться возле аэропортов, закрытых режимных объектов и в других местах, где присутствует мощное электромагнитное поле. Кстати, источником радиопомех может стать машина инкассаторов, не стоит возле нее парковаться. Если автомобиль всё же попал в зону радиопомех можно попробовать поднести брелок как можно ближе к месту расположения блока управления сигнализации. Если это не помогло, остаётся только отбуксировать авто на несколько сотен метров от источника помех.

Ещё одна причина невозможности постановки автомобиля на охрану и снятия с нее это разряженный аккумулятор. Брелок может не сработать и в сильные морозы, а также из-за постоянно нажатия кнопок на брелоке вдали от блока управления сигнализацией, например, случайные нажатия в карманах. Со временем изнашивается все что угодно и автомобильная сигнализация не исключение из-за этого радиус покрытия сигнала сокращается. Иногда случается, что виной всему неисправная антенна или банально допущены грубые ошибки при самостоятельной установке охранной системы.

Ну, и наконец, брелок может не работать из-за отсутствия синхронизации с блоком управления. В этом случае необходимо снова «подружить» их друг с другом воспользовавшись инструкцией, которая есть в руководстве по эксплуатации любой автомобильной сигнализации. В зависимости от производителя процесс может несколько отличаться, но общие алгоритмы аналогичные и совсем не сложные.

Определить сигнализацию по брелку или пульту, как опознать модель сигнализации по брелоку

Apache Astrostart 701XR

701XR, 701U, 801, 2101XR

Audiovox Stakeout

AA9145, TSP300, AA9145

Audiovox Pursuit

Pursuit PRO9144, PRO9148, PRO9150

Audiovox PSI92BTA Audiovox PS1I

PS2I

Automate 6401A

Automate 6401A, 6402A, 6403A, 6404A, 6408A, 6408N, 6409A, 6409N, 6411A, 6412A, 6413A, 6414A

Autopage XT-30

XT-30, RF-30, RF-30M

Autopage XT-06

Autopage XT-06, RF-06

Autopage RS-600 AutoWatch 276LRi

276LRi, 277LR, 446LRi, 674Ri

Bandido B-100 Benxon HC888 Cesar Delta RX330 Code Alarm CA420 Code Alarm CA4050

Система Автостарта

Crimestopper RS-1301

DP2

ENFORCER K919 ENFORCER K911 Excellent Метка Excellent Country2

метка

Fighter Hornet 569T K9 Sombra K9 ONE

K-9 FOUR, K-9 ONE, K-9-SEVEN LC

LO JACK Car alarm MED 2000 Meta Systems

Серия

Mongoose VP COMMODORE Mongoose M400

M400 / M450

самые подробные инструкции 😵 о том, как отремонтировать пульты Starline, Pandora, Томагавк, Шерхан и Аллигатор, какие бывают неисправности

Автор:Виктор

До начала ремонта брелка сигнализации автомобиля следует проверить элементы питания в пульте, так как основной причиной неисправностей является разряд аккумулятора. Если батарейка в порядке то, прежде чем разбирать устройство, следует проверить правильность монтажа всей противоугонной системы. Ошибки могли быть допущены как при установке, так и при подсоединении элементов.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Возможные проблемы брелока сигнализации

Ремонтировать пульты противоугонной системы для машины нужно при следующих признаках:

  1. Сигнализация перестала реагировать на нажатия кнопок пульта. Чинить устройство также придется, если не работает система оповещения. Возможно, некоторые команды отправляются через трансивер на блок управления, то есть работа пульта некорректна.
  2. При настройке функции сигнализация выполняет другие опции. К примеру, пользователь активирует работу режима охраны, а срабатывает автозапуск двигателя или защита отключается.
  3. Слабая подсветка на пульте. Диодный элемент горит тускло, а дисплей стал более темный. На экране брелока плохо отображаются световые индикаторы, их практически не видно.
  4. Сбои в работе обратной связи. К примеру, при активации режима тревоги и включении сирены данные об этом передаются на коммуникатор. Но информация может не доходить до пульта.

Причины неисправностей

Необходимость делать ремонт и разобрать устройство для автосигнализации может возникнуть при таких причинах:

  1. Залипание элементов управления на коммуникаторе. Кнопка может не работать вовсе или функционировать со сбоями.
  2. Поломка элемента управления. Также причина может заключаться в плохом контакте кнопки с платой либо проводником, что связано с износом детали. Иногда выход из строя клавиши обусловлен механическим воздействием.
  3. Плохой контакт на одном или нескольких элементах платы коммуникатора.
  4. Разряд батарейки.
  5. Поломка контроллера на плате брелока.
  6. Плохой контакт кварца с процессорным модулем. Проблема обычно связана с износом элементов.
  7. Нарушено крепление контактных элементов. Такая неисправность обычно проявляется после серьезного удара или механического воздействия.
  8. Отвязка коммуникатора от трансивера. Проблема связана с нарушением синхронизации между коммуникатором и блоком управления.
  9. Выход из строя или износ антенного адаптера. Также данный элемент мог сломаться в результате повреждения.

Видео о поиске причины неисправности брелока

Пользователь Александр Шкуревских в своем видеоролике рассказал о неисправности пульта Старлайн и дал рекомендации по поиску причины.

Как разобрать и починить самостоятельно?

Перед тем как выполнять ремонт брелка сигнализации автомобиля, рекомендуется разблокировать работу охранной системы.

Необходимые инструменты

Чтобы восстановить работу пульта самостоятельно, потребуется следующее:

  • две отвертки с крестовым и плоским наконечниками;
  • паяльник с припоем;
  • одна маленькая отвертка, наподобие той, которая используется для ремонта часов;
  • сухие и влажные салфетки;
  • ватные палочки;
  • спирт.

Ремонт пульта Starline

Инструкция по ремонту автомобильных пультов Старлайн:

  1. Влажной салфеткой или ветошью выполняется чистка корпуса. Если пульт идет на одном брелоке с ключом, то последний нужно заранее снять. Корпус коммуникатора должен быть чистым, чтобы предотвратить попадание загрязнений внутрь устройства.
  2. После демонтажа источника питания выполняется очистка его посадочного места. Если на контактах серьезные окисления, то для их удаления может потребоваться строительная щетка. Для очистки можно использовать медицинский спирт, который наносится на сухую ветошь или салфетку.
  3. Откручиваются болты, расположенные на задней части брелока, это требуется для разбора коммуникатора. Винтики убирают в сторону, чтобы не потерять. После отсоединения компонентов корпуса производится очистка его составляющих частей от пыли.
  4. Выполняется диагностика платы и всех составляющих элементов коммуникатора. Если на схеме есть следы грязи и влаги, их надо удалить, но действовать нужно аккуратно, чтобы не повредить другие элементы. Допускается применение спирта, но жидкость нельзя заливать на плату, иначе это выведет ее из строя.
  5. Производится проверка целостности контактов на кнопках. Если эти элементы изношены или повреждены, то клавиши подлежат замене. На каждой кнопке есть несколько пластиковых ножек, которые применяются в качестве направляющих компонентов. При установке нужно зубочисткой поставить на клей клавишу и зафиксировать ее с помощью пинцета. Затем обрабатываются ножки, после чего производится крепление компонентов.
  6. Следующим этапом будет пайка этих составляющих, но использовать паяльник можно только после полного высыхания клея. Все поврежденные элементы припаиваются к схеме по углам. Действовать нужно аккуратно, чтобы обеспечить качественный контакт кнопки с платой.
  7. Производится проверка антенного модуля, который выполнен в виде пружинки. Если этот элемент изношен или поврежден, его требуется поменять.
  8. Если требуется замена дисплея, то старый экран демонтируется, а установка нового производится в обратной последовательности. Для фиксации данной детали потребуется клей. После крепления экрана выполняется сборка пульта в обратном порядке, но для этого нужно дождаться высыхания.
Видео о ремонте брелока от системы Старлайн

Канал «AlanMorfreeman» в видеоролике показал, как производится процедура восстановления работоспособности коммуникатора для управления сигнализацией Starline.

Ремонт пульта Pandora

Ремонт устройства для управления сигнализацией Пандора своими руками производится так:

  1. Из пульта извлекается элемент питания.
  2. Откручивается болт, который фиксирует две части корпуса. Этот элемент фиксации располагается под пружиной контакта.
  3. Затем две части корпуса отсоединяются друг от друга. Демонтаж производится путем отсоединения защелок, если они присутствуют.
  4. Выполняется снятие дисплея и осуществляется его диагностика. При наличии видимых повреждений экран меняется.
  5. Затем проверяется состояние всех конструктивных элементов платы, в том числе контактов.
  6. С использованием тестера производится диагностика электролиний на схеме, это позволит определить неисправность.
  7. Производится ремонт устройства, если это требуется. Выполняется пайка контактов, удаление поврежденных конденсаторов и установка новых деталей. Дальнейшая сборка пульта выполняется в обратной последовательности.
Видео о пайке платы брелока

Канал «220KILOVOLT» в своем видео наглядно показал, как производится пайка схемы, установленной в коммуникаторе Пандора.

Ремонт пульта Томагавк

Одна из «болезней» коммуникаторов для авто в сигнализациях Томагавк 9010 и других моделей заключается в поломке шлейфа.

Руководство по замене этой детали:

  1. Выполняется извлечение элемента питания.
  2. Производится разбор коммуникатора. Для этого откручивается болт, который фиксирует его составляющие части.
  3. Демонтируется дисплей. Если экран поврежден, он подлежит замене.
  4. К задней части дисплея приклеен шлейф, выполненный из пленки с токопроводящими дорожками. Если одна из них повреждается, это приводит к неработоспособности или некорректному функционированию устройства. Необходимо отсоединить этот шлейф и припаять его заново. Для выполнения задачи потребуется паяльник с тонким жалом и канифолью.
  5. После ремонта выполняется сборка коммуникатора.

Шлейф из токопроводящих дорожек

Ремонт пульта Шерхан

Разбор брелока для сигнализации Шерхан:

  1. На обратной стороне корпуса расположена крышка для отсека элемента питания, она демонтируется.
  2. С той же стороны, немного ниже антенны, имеется заглушка, ее нужно извлечь. Под ней располагается саморез, который фиксирует части корпуса пульта. Этот компонент нужно выкрутить с помощью крестообразной отвертки.

В остальном ремонт пульта производится аналогично, как и устройств для управления другими моделями. Сборка выполняется в обратной последовательности.

Ремонт пультов Аллигатор и Пантера

Процедура восстановления осуществляется аналогичным образом, но в этих сигнализациях может по-другому разбираться коммуникатор:

  1. В более простых версиях отсоединение элементов выполняется путем откручивания самореза, который расположен в отсеке с батарейкой.
  2. Поздние модели систем Аллигатор и Пантера оснащаются двумя печатными платами, соединенными друг с другом посредством специальной колодки. Эти элементы нужно осторожно отсоединить, после чего аналогичным образом проверить все детали.
 Загрузка …

Сколько стоит ремонт брелока сигнализации?

В зависимости от того, где отремонтировать пульт, стоимость услуги может отличаться:

НаименованиеЦена, руб
Ремонт брелока сигнализации250–1000
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео о ремонте кнопки пульта

Канал «Eugene Irimia» в своем видео подробно показал процесс ремонта коммуникатора автосигнализации и замены его клавиши.

Как определить модель автосигнализации по брелку

09.01.2018, Просмотров: 8983

В практике работы на СТО часто встречаются ситуации, когда заказчик обращается с просьбой восстановить работоспособность либо просто удалить автосигнализацию. Никаких сведений об установленной на борту его автомобиля сигнализации у него нет. Это возможно в следующих случаях:

  • нештатная сигнализация была установлена предыдущим автовладельцем, который не оставил в наследство никаких документов и сведений;
  • автосигнализация устанавливалась давным-давно, за время эксплуатации надписи на брелоке стерлись, документы потерялись;
  • экстренно сигнализация дала сбой, для восстановления параметров требуется знание точной марки, которая на брелоке не указана;
  • родной брелок потерялся, но воспоминания о нем остались, требуется узнать его марку, чтобы приобрести новый брелок;
  • брелок был механически поврежден таким образом, что считать его модель не представляется возможным.

Конечно, можно решить проблему кардинально, то есть, технически удалить старую сигнализацию, восстановить электропроводку, если необходимо, установить новую автосигнализацию. Но и такая операция будет значительно упрощена, если знать конкретную модель сигнализации. Если же прежняя модель исправно работала на протяжении нескольких лет, тогда встает вопрос рациональности такого решения, ведь иногда удаление сигнализации стоит больше, чем ее установка.

Что делать в таких случаях

В любом случае, в первую очередь необходимо попытаться определить марку сигнализации. Затем в интернете необходимо найти и скачать инструкцию по эксплуатации и установке сигнализации. Сделать это просто и абсолютно бесплатно. С целью популяризации своей модели большинство производителей сигнализации выкладывают инструкции в общий доступ.

В инструкции по эксплуатации есть сведения о том, как снять автомобиль с охраны, используя потайную кнопку (Valet), как привести ее к заводским установкам, как привязать новый брелок. Именно эти сведения понадобятся в случае утери или повреждения брелока. Самым трудным в перечисленной выше последовательности действий является поиск потайной кнопки. Проще всего это сделать, заранее узнав у предыдущего владельца место ее обитания. Но только половина владельцев подержанных машин помнят телефон прежнего хозяина, да и не факт, что он помнит о ее существовании. Можно руководствоваться следующими общими правилами:

  • время доступа к потайной кнопке после открытия водительской двери должно быть не более 30 секунд, то есть располагаться под крышкой, которую необходимо откручивать, он не может;
  • головной блок автосигнализации обычно территориально расположен под приборной панелью в районе стойки водителя под обшивкой, штатные провода к потайной кнопке, как правило, не длиннее полуметра;
  • стандартное место установки потайной кнопки – где-то в районе левого колена водителя.

Как говорит мой коллега: «Ищите бабы, должен быть».

Если поиски ни к чему не привели, необходимо докопаться до головного блока автосигнализации (кстати, на нем тоже может быть написана модель, но не факт). От него через двухконтактный разъем идет двухжильный проводник темного цвета (чтобы был менее заметен) аккурат к потайной кнопке.Если модель автосигнализации по головному блоку вычислить не удалось, переходим к определению по внешнему виду брелока.

Определение модели по внешнему виду

Некоторые автосигнализации имеют брелоки, отражающие их названия:

  • форма брелоков сигнализаций Cobra напоминает готовую к атаке змеюку;
  • Sirio Tank похожа на военную технику такого же названия;
  • брелоки Mongoose напоминают прыгающего зверька;
  • Pharaon брелоки раскрашены в мраморные оттенки;
  • Starline не имеют отличительной формы, зато есть существенный плюс: стереть с них надпись невозможно, разве спалив брелок.

Более древние и уникальные брелоки, которых множество, особенно если авто прибыл издалека, также имеют уникальные формы. На приведенных ниже фотографиях представлены некоторые модели уникальных брелоков.

Определение модели с помощью on—line ресурсов

В интернете есть ресурсы, которые помогают определить более-менее точно модель автосигнализации по внешнему виду брелока. Неплохой сервис https://www.ugona.net/remote.html. На нем есть даже небольшой помощник по количеству кнопок. Но новые автосигнализации, в том числе и Starline, отсутствуют, кроме приведенных на рисунке

Определение модели при помощи поисковых систем

На корпусе некоторых брелоков удается обнаружить надписи в виде длинных числ и букв. Сами по себе они могут не содержать никакой информации, но если ввести эти иероглифы в поисковую строку (иногда не полностью), возможно обнаружить сведения о конкретной модели сигнализации. Можно сфотографировать брелок с высоким разрешением и попробовать погуглить по фотографии. Часто этот способ приносит удачу.

Кстати, если у вас брелок неопознанного происхождения находится в единственном экземпляре, не потрудитесь его сфотографировать смартфоном на всякий случай. Часто помогает. Я знаю специалиста, который по качественной фотографии автомобильного ключа делает рабочие копии (без чипа, конечно). Так что, если вы ленитесь изготовить дубликат ключа, можно хоть его качественно сфотографировать на всякий случай, это бесплатно.

Определение модели по функциональным возможностям

Некоторые модели автосигнализаций очень схожи по внешнему виду, определить их точную марку не представляется возможным. Например, некоторые распространенные модели StarLine имеют идентичный вид:

Конкретная марка автосигнализации может быть идентифицирована по совокупности функциональных возможностей. Для старлайн это можно сделать, руководствуясь таблицей.

Наконец, самый простой и надежный способ определения модели автосигнализации по брелоку – обратиться на сервисный центр по установке автомобильных охранных систем определенной марки. Но он доступен только жителям больших городов.

Проверка автосигнализации в домашних условиях. Как проверить сигнализацию. Отключение сигнализации на автомобиле имеет два пути

Безопасность автомобиля играет важную роль. Сегодня существует огромное количество способов и средств защитить свою машину от взлома и угона, в том числе и штатная сигнализация. Большинство производителей предусматривают эту опцию на стадии сборки и комплектации автомобиля. При покупке машины в автосалоне выбирать не приходится, поэтому давайте разберемся, что собой представляет штатная сигнализация и в чем ее преимущества.

Характеристика штатной сигнализации

Для того чтобы понять чем штатная сигнализация отличается от центрального замка и других элементов безопасности, понять ее возможности необходимо разобраться с ее комплектацией и характеристиками.

В первую очередь нужно понять разницу между штатной сигнализацией и . Последний уже давно устанавливается на всех автомобилях, поэтому каждый владелец сможет открыть двери, багажник. Он защищает от проникновения внутрь автомобиля, но не подает сигналы о нарушении целостности. В отличие от центрального замка штатная сигнализация блокирует замки и осуществляет охрану периметра. В ее комплектацию, как правило, входят концевики, которые осуществляют контроль за открытием и закрытием дверей, капота багажника. Данное устройство способно воспроизводить звуковой сигнал даже при отключенном центральном аккумуляторе. В состав штатной сигнализации входят еще и датчики объема – это устройства, которые мониторят передвижения внутри автомобиля.

В некоторых случаях автомобили комплектуются еще и датчиками крена. Это позволяет контролировать малейшее отклонение кузова автомобиля от горизонтальной и вертикальной плоскостей. То есть этот датчик может оповестить автовладельца о том, что происходит несанкционированные манипуляции с колесами или с другими деталями машины в его отсутствие. Также сенсоры крена дают возможность вовремя заметить буксировку автомобилей.

На наиболее дорогостоящих моделях устанавливаются и самые современные технологии отслеживания состояния автомобиля и его местоположения. Таким образом, штатная сигнализация способна дать достойный отпор мелким воришкам и хулиганам, начинающим угонщикам. Перед тем, как поставить новую машину во дворе нужно активировать штатную сигнализацию.

Активация штатной сигнализации

Как это ни странно звучит, но во многих автомобилях есть громадное количество функций, которые заблокированы производителями. Таким образом, машиностроители подгоняют всю свою продукцию под стандарты и законодательство каждой конкретной страны. Тоже самое можно сказать и о Многие современные автовладельцы ищут возможность включить большинство этих функций, среди которых особой популярностью пользуется активация штатной сигнализации. Данная услуга может проводиться, как в условиях гаража, так и с помощью специалистов автосервиса или же автовладелец может обратиться к дилерам, которые продали автомобиль с просьбой активировать сигнализацию.

Если вы решили самостоятельно произвести активацию сигнализации, то порядок действий будет следующим:

1. Закрыть все двери автомобиля. Завести двигатель обучающим ключом и подождать несколько секунд.

2. Выключить зажигание. При этом должна начать мигать лампа. Это означает, что процесс активации идет в штатном режиме, а если она прекратила мигать, это означает, что вы сошли с дистанции. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.

3. В течение времени пока мигает лампа нужно успеть вставить рабочий ключ в замок зажигания и включить зажигание. На данном этапе, если все сделано правильно звуковой сигнал даст знать об этом. Три гудка – это сигнал о том, что все сделано правильно.

4. С включенным зажиганием опять нужно ждать 6 секунд до тех пор пока не появятся дополнительные звуковые сигналы. Если же звуковых сигналов не последовало, а лампа выключилась, то процедуру нужно повторить сначала.

5. Выключить зажигание.

6. При необходимости можно обучить второй и третий рабочие ключи. Для этого нужно повторить пункты 3-5. В данном случае для включения зажигания используется второй рабочий ключ. Если вы работаете с одним ключом, то следует перейти к следующему пункту.

7. Пока лампа продолжает мигать нужно успеть вытащить из замка зажигания и вставить обучающий ключ, которым и нужно включить зажигание. Если все сделано правильно и вовремя поступит звуковой сигнал.

9. Далее нужно выключить зажигание, и не вынимая ключ из замка дождаться еще одного звукового сигнала, а лампа на панели приборов должна начать мигать еще быстрее. Если же этого не случилось, то процедуру нужно начать снова.

10. После звукового сигнала и пока мигает лампа нужно успеть нужно включить зажигание обучающим ключом. С включенным двигателем нужно ждать 2-3 секунды и выключить его. Не позже, чем через 5 секунд должен прозвучать звуковой сигнал, лампа должна перестать мигать. В выключенном режиме необходимо подождать не менее 10 секунд.

После того, как процедура обучения рабочего ключа успешно пройдена нужно еще осуществить ресинхронизацию кодов иммобилизатора и контроллера. То есть после обучающей процедуры рабочий ключ не сможет запустить двигатель. Для того чтобы ресинхронизировать эти два устройства нужно включить зажигание любым обученным ключом. При этом лампа не должна мигать. Если это происходит, то нужно выключить зажигание подождать 10 секунд и снова включить зажигание. Если лампа загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активировал противоугонную функцию и процедуру нужно пройти заново.

Как отключить штатную сигнализацию?

Система безопасности автомобиля, которая установлена на заводе в процессе сборки, должна быть включена и активирована. Если же владелец хочет установить дополнительную защиту, то родную сигнализацию следует выключить. Сегодня бытует мнение, что совместная работа двух не взаимосвязанных систем делает защиту более надежной. Это не так. Данный факт может привести к блокировке автомобиля или другим неприятностям, поэтому стоит знать, как отключить штатную сигнализацию.

В первую очередь для того чтобы выключить родную защиту от угона нужно ознакомиться с инструкцией и попытаться сделать все действия, предусмотренные производителем. Для этого нужно определить в чем состоит проблематика. Лампа мигает определенное количество раз, что означает определенную ошибку в работе системы. Такие ошибки могут быть вызваны разными причинами, с которыми должен разбираться специалист.

Работа по отключению сигнализации требует некоторых усилий. Для начала нужно отключить динамик, чтобы не было постоянного аварийного сигнала. Это можно сделать с помощью ключа сигнализации или просто сняв разъем питания.

Отключение сигнализации на автомобиле имеет два пути:

— с помощью секретной кнопки, которая располагается под торпедо или в другом месте;

А также отключить сигнализацию можно с помощью проверки предохранителя, который располагается на жгуте проводов под приборной панелью или под капотом.

Для того чтобы полностью отключить всю систему с помощью секретной кнопки нужно завести двигатель и нажать на секретную кнопку один раз и выключить зажигание. Далее включить зажигание снова и кратковременно нажать на секретную кнопку четыре раза. После этого нужно выключить зажигание. Таким образом, руководствуюсь пошаговой инструкцией, предложенной здесь или инструкцией автомобиля можно самостоятельно отключить штатную сигнализацию. Однако стоит помнить, что настройки системы охраны могут сбиться, а в результате возникнут неисправности, с которыми может справиться только специалист автосервиса.

Возможные неисправности штатной сигнализации

Причин для возникновения неисправностей системы охраны автомобиля очень много. Автомобиль может просто не воспринимать сигналы, посылаемые владельцем или отказываться заводиться и этому есть причины.

В первую очередь – это радиопомехи. Засорение эфира в городе – обычная ситуация, источников для разнообразных сигналов очень много от мобильных операторов до железобетонных конструкций и других препятствий. В данном случае достаточно просто подойти ближе к автомобилю и нажать кнопку на ключе. Далее неисправности могут возникать из-за аккумуляторной батареи. Она может просто выйти из строя. Для этого нужно просто проверить ее функции с помощью включения зажигания и панели приборов. Если все в норме значит, что неисправность кроется в другом.

Если сигнализация не «срабатывает» и не реагирует на манипуляции, то может выйти из строя или попросту сесть батарейка . При нажатии на кнопки брелка должна загораться индикаторная кнопка. Если этого не происходит, значит нужно заменить источник питания брелка. Эти неисправности можно устранить собственными силами, но если произошло что-то более значимое, то следует обратиться за помощью к специалистам.

Как и любая другая система автомобиля, иногда может выходить из строя. Если вы не являетесь знатоком в области электроники, то ремонт сигнализации на авто в части, касающейся её мозгов лучше доверить профессиональному автоэлектрику.

Что важно знать?

Бывают такие ситуации, когда неисправность сигнализации связана не с операционной системой, и в этом случае вполне возможно устранение поломки своими руками. Для того, чтобы не впадать раньше времени в панику, не транспортировать свой автомобиль на автосервис, нужно иметь представление о характерных неисправностях автосигнализации.

В этом случае самостоятельно проведенный ремонт сигнализации на авто избавит вас от лишних треволнений и непредвиденных ударов по бюджету. Для ремонта сигнализации на авто всегда должны быть под рукой традиционные инструменты водителя: отвертки, кусачки, изолента, пара-тройка проводов, тестер (лампочка с двумя проводками для «прозвона»).

Важно! В случае, если автосигнализация у вас ещё гарантийная, то, конечно же, в неё не стоит вмешиваться самому.


Какие неисправности возникают чаще всего?

  • Питание. Сигнализация не реагирует на ваши нажатия, или производит действия, которых вы не заказывали. Начинаем проверку с брелка, а именно с батарейки. Разобрать и брелок и заменить элемент питания – это не займет много времени. Характерный признак садящейся батарейки – светодиод становится тусклее, или уменьшается дальность дистанционного действия брелка. Ещё одной причиной несрабатывания брелка может быть попадание на него воды (при использовании под дождём).
  • Проводка. Какая бы не была сложная или продвинутая автосигнализация, будь-то обычная «пищалка» АОС (автоохранная сигнализация) или – под воздействием внешних факторов контакты в местах соединений окисляются всегда. То есть ремонт сигнализации авто всегда начинается с прозвона контактов.
  • Светодиод горит ярко, а сигнализация не реагирует на нажатие. В этом случае ремонт сигнализации на авто начинаем с выяснения причин такого явления. «Мозг» АОС мог зависнуть, ведь в любом случае имеем дело с мини-компьютером. Требуется перезагрузка. Необходимо снять клемму с АКБ (любую), т.е. обесточить систему и через пару-тройку минут вновь надеть её. Если сигнализация заработала, можно закрепить клемму, нет – попробовать перезагрузку ещё 2-3 раза. Если не получается, то переходим к следующему этапу ремонта сигнализации на авто – проверка предохранителей.
  • Предохранители. Если от плюсовой клеммы АКБ (или от проводов с постоянным «плюсом») идет отдельный провод с отдельным блоком навесного предохранителя – проверьте предохранитель. Раз уж начали, то заодно нужно проверить исправность и работоспособность основных энергопотребителей авто (штатные предохранители): аварийка, звуковой сигнал. Во время этой проверки прозванивается питание по «минусу» (этот вид тестирования можно проводить, если вы знаете, где расположен центральный блок АОС). В этом случае перезагрузка АОС осуществляется следующим методом: выньте разъем из блока и вновь подключите его. Если сработает звуковой сигнал – ничего страшного.

Если ваши усилия по ремонту сигнализации на авто не увенчаются успехом, то придётся обращаться в автосервис, причина неисправности оказывается глубже.

Как устранять неисправности автосигнализации на дороге?

Существует масса факторов влияющих на то, что автосигнализация может не сработать. Электроника – штука тонкая. Не стоит в этих случаях паниковать. Протестируйте систему и скорее всего, ремонт сигнализации на авто может не понадобится. Чаще всего при нажатии на брелок не срабатывает функция постановка (снятие) на охрану. Почему и что надо сделать?

  • Поднести брелок поближе, желательно к месту расположения центрального блока, и попытаться вновь нажать.
  • Не помогло, перезагрузите систему манипуляцией с клеммой АКБ.

Это может происходить из-за наличия в месте парковки мощных промышленных объектов. Сигналы брелка попросту «забиваются».

Еще вариант: машина заглохла или вы выключили зажигание, а при попытке завестись начинает «благим матом» срабатывать сигнализация. Скорее всего, у вас пропала зарядка АКБ, она разрядилась, машина не заведется. А сигнализация среагировала на падение напряжения ниже 8В (это предосторожность для попыток угона авто путем снятия клеммы с АКБ). В данном случае нужно отсоединить сирену и приступить к устранению неисправности с АКБ.

Собственно, вот такие бываю причины неисправности автосигнализации. Самое главное – не впадать в отчаяние, а попытаться самому произвести ремонт сигнализации на авто, если она у вас не на гарантии или не супер навороченная GSM сигнализация. Надеемся, что информация вам поможет не только отремонтировать сигнализацию, но и сэкономить деньги.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Чаще всего автолюбители сталкиваются с проблемой нерабочего брелока автомобильной сигнализации. Одна из главных причин такой неисправности – это попросту севшая батарейка. Чтобы хоть как-то реанимировать источник питания для снятия автомобиля с охраны можно извлечь батарейку и постучать по ней твердым предметом. А вообще рекомендуется всегда возить с собой запасные питающие элементы для брелока сигнализации.

Вторая причина это радиопомехи, нередко с этим можно столкнуться возле аэропортов, закрытых режимных объектов и в других местах, где присутствует мощное электромагнитное поле. Кстати, источником радиопомех может стать машина инкассаторов, не стоит возле нее парковаться. Если автомобиль всё же попал в зону радиопомех можно попробовать поднести брелок как можно ближе к месту расположения блока управления сигнализации. Если это не помогло, остаётся только отбуксировать авто на несколько сотен метров от источника помех.

Ещё одна причина невозможности постановки автомобиля на охрану и снятия с нее это разряженный аккумулятор. Брелок может не сработать и в сильные морозы, а также из-за постоянно нажатия кнопок на брелоке вдали от блока управления сигнализацией, например, случайные нажатия в карманах. Со временем изнашивается все что угодно и автомобильная сигнализация не исключение из-за этого радиус покрытия сигнала сокращается. Иногда случается, что виной всему неисправная антенна или банально допущены грубые ошибки при самостоятельной установке охранной системы.

Ну, и наконец, брелок может не работать из-за отсутствия синхронизации с блоком управления. В этом случае необходимо снова «подружить» их друг с другом воспользовавшись инструкцией, которая есть в руководстве по эксплуатации любой автомобильной сигнализации. В зависимости от производителя процесс может несколько отличаться, но общие алгоритмы аналогичные и совсем не сложные.

Покупка транспортного средства, с установленной сигнализацией, еще не гарантирует 100-процентную защиту от угона. Чтобы избежать проблем и сохранить авто, «новоиспеченный» автовладелец должен учесть ряд полезных советов:

  • Уточните у прошлого хозяина все способы корректировки главных кодов — пульта ДУ (дистанционного управления), а также аварийного отключения охранной системы. Как только интересующая информация получена, коды должны быть заменены.
  • Выясните, при ее отказе или потере брелка. Также узнайте следующее — как блокируется двигатель, каким образом переводить систему в режим «Vallet» (сервисное обслуживание), где расположено реле блокировки, и какой способ блокирования применяется. Если добыть интересующие данные не удалось, можно выбрать другие пути — найти инструкцию к сигнализации или хотя бы выяснить, где производилась ее установка.
  • Убедитесь в корректности работы системы.

Чтобы правильно проверить сигнализацию, стоит учесть следующее:

  1. Радиус работы пульта ДУ должен соответствовать параметрам, которые были заявлены производителем. Зачастую брелок работает в диапазоне от пяти метров и более. Если же дальность реагирования слишком низкая, стоит поменять батарейку или убедиться в корректности рабочей частоты устройства. В последнем случае, стоит обратиться к опытному мастеру, имеющему под рукой необходимое оборудование. Новые устройства, как правило, работают на частоте 433,92 МГц, а более старые (не сертифицированные) — от 305 до 315 МГц.
  2. При открытии багажного отсека, любой из дверей или крышки подкапотного пространства, сигнализация должна сразу срабатывать. Время звукового сигнала составляет 30-60 секунд, после чего охранная система умолкает.
  3. Наличие кратковременного звукового эффекта свидетельствует о воздействии в зоне датчика удара. При этом датчик контактного типа, скорее всего, неисправен.
  4. Бывает, что, при активации сигнализации, появляется «кваканье», или же устройство срабатывает с большой задержкой по времени (4-45 секунд с момента нажатия на кнопку ДУ). Подобная неисправность сигнализирует о поломке в цепочке контактных датчиков.
  5. Чтобы проверить сигнализацию полностью, стоит убедиться в реакции автомобиля на удары по его стойкам или колесам. После механического воздействия, должен сработать датчик удара, с последующим появлением звукового сигнала (продолжительность — 40-60 секунд). При слабом ударе, 2-уровневое устройство отреагирует одним или несколькими кратковременными сигналами. При более ощутимом ударе, охранная система сработает в полном объеме (с выдачей звукового сигнала).

Важно знать, что датчик удара не реагирует на раскачивание кузова машины и не дает команду на срабатывание охранной системы. Не зря ведь устройство носит название «ударного».

В ряде охранных систем предусмотрен монтаж датчика разбития стекла. Чтобы проверить сигнализацию, имеющую такую опцию, необходимо достать монетку и постучать ей по стеклянной поверхности. Реакция должна быть аналогична той, что описана выше.

Запомните еще ряд нюансов проверки:

  • Если в охранной системе предусмотрены микроволновые датчики (одноуровневого или ультразвукового типа), любое перемещение внутри салона или попытка проникновения в него приводит к срабатыванию звукового сигнала. Если в сигнализации имеется такая опция, развешивание внутри разных кукол, скелетов и освежителей воздуха запрещено (объясняется риском ложного срабатывания устройства). Распространенным местом монтажа контролирующих датчиков является область ручника. Важно знать, что наличие металла над контролирующим органом негативно сказывается на его функциональности.
  • Чтобы проверить сигнализацию, попросите кого-то пройтись вокруг машины или сделайте это сами. 2-уровневый микроволновой датчик (если он предусмотрен), обязательно среагирует, и вы услышите один или несколько звуковых сигналов. Обратите внимание, чтобы система срабатывала, только в процессе движения человека.
  • Попытка пуска двигателя при включенной охранной системе приводит к появлению сирены, длительность работы которой составляет 20-60 секунд. При этом блокировка в норме не дает двигателю завестись.
  • Если предусмотрен датчик положения, то при попытке поднять машину, с помощью домкрата, сработает звуковой сигнал.
  • Обратите внимание на качество работы световой сигнализации. Звук тревоги, как правило, сопровождается миганием фар.
  • В исправной сигнализации — сирена громкая, без «подхрипываний» и сбоев. Аварийное отключение производится, при снятии клеммы с АКБ и повороте ключа в замке зажигания на 90 градусов.

Если вы решили проверить сигнализацию, измерьте уровень тока, потребляемого устройством. Для измерений потребуется мультиметр, щупы которого подключаются в разрыв цепи между АКБ и отброшенной от него клеммой. В процессе выполнения проверки, учтите следующее:

  • Ток потребления работающей охранной системы не должен быть более 0,05 Ампер.
  • Если сигнализация отключена, имеющаяся в машине нагрузка не должна потреблять более 0,1 Ампера. Если же этот параметр превышен, стоит обратиться к специалистам за помощью. Мастера на СТО проверяют всю электрическую проводку и выявляют причину разрядки АКБ.

Если оба параметра находятся в пределах нормы, но источник питания все равно почему-то быстро разряжается, можно «грешить» на аккумулятор. Теперь вы знаете, как проверить сигнализацию, и сможете применить рекомендации на практике. Благодаря этому, удается повысить уровень защиты автомобиля и уберечь его от угона.

Вопрос о том, как проверить работу сигнализации волей-неволей возникает в голове любого водителя, когда он ставит автомобиль под охрану. Неважно, какого уровня автосигнализация уставлена на машине. Это может быть телематический, охранный комплекс, а может и простенькая, бюджетная сигналка с минимальным набором функций.

В любом случае, уверенность в безупречной работе будет нелишней.

Ещё не так страшно, когда нарушения в работе сигнализации автомобиля становятся видны или слышны воочию. Другое дело, если подобные неисправности дают о себе знать в неподходящий момент – при несанкционированном проникновении или грабеже. Периодическое, ночное включение автосигнализации — неисправность или попытка злоумышленников вынудить автовладельца отключить автосигнализацию? В этой статье — ответы на подобные вопросы.

Какая должна быть надежная защита

Зачем нужна автосигнализация ( расскажут наши эксперты) на современном автомобиле? Тем более, когда такой автомобиль оборудован иммобилайзером. Нет слов – он великий защитник и надёжный помощник в борьбе с похитителями. Но это в том случае, когда будет происходить несанкционированное вмешательство в работу ЭБУ (центрального блока) автомобиля. При любых формах грабежа, в том числе навесных элементов машины или колёс, иммобилайзер беспомощный электронный узел.

В то же самое время, при молчаливом нейтралитете иммобилайзера ( — советы от наших экспертов), автосигнализация автомобиля разразится истошным рёвом сирены, вспышками фар и электронным сообщением хозяину о конкретном происшествии. Сигнализация нисколько не подменяет иммобилайзер. Она скорее дополняет его, взяв на себя функцию оповещения и сервисного обслуживания. Принцип действия заключён в следующем:

  • кодированный сигнал брелока владельца автомобиля поступает в блок управления защиты;
    • иная кодировка с использованием частот не воспринимаемых кодкрабберами;
  • иммобилайзер подтверждая правильность кода, передаёт сигнал соответствия ЭБУ автомобиля;
  • ЭБУ, в свою очередь, осуществляет разблокировку всех электрических цепей, заблокированных при выполнении охранных функций;
  • водитель, в течение определённого времени, должен воспользоваться полученными возможностями, возникшими после снятия машины с охраны;
  • в противном случае охранные функции автосигнализации будут возобновлены.

Важно: владелец автомобиля должен знать все pin-коды присущие данной сигнализации. Особенно код, позволяющий снять машину с охраны без брелока.

Основные функции необходимые для защиты

Как и в любом другом электронном устройстве, сердцем сигнализации автомобиля является электронный блок управления. Сюда стекается информация от скоммутированных с ней устройств:

  • иммобилайзера машины;
  • брелоков и меток управления автосигнализацией автомобиля;
  • датчиков положения машины;
  • автономной сирены;
  • обходчика иммобилайзера;
  • датчиков GPS-навигации и GSM-связи;
  • замков капота и багажника.

Кроме функции, связанной с охраной машины и оповещением о злонамеренных действиях посторонних лиц, автомобильная сигнализация наделена и множеством сервисных возможностей. Часто из-за них владельцы машин и останавливают выбор на той или иной автосигнализации:

  • дистанционный запуск двигателя автомобиля;
    • по времени;
    • по температуре;
    • по таймеру;
    • по напряжению на клеммах автомобильного аккумулятора;
  • автоматический режим турботаймера для турбированных двигателей;
  • распознавание и поиск владельца машины;
  • режим обслуживания «VALET»;
  • функции контроля за 3-d положением автомобиля и удара;
  • телематические возможности автосигнализации машины;
  • поиск машины в сложных условиях парковки;
  • выключение тревожных сигналов без снятия машины с охраны.

Это небольшой перечень возможностей современной, автомобильной сигнализации. Установлена автосигнализация самостоятельно или сервисным центром, она в паре с иммобилайзером создаст 2-а барьера безопасности. Преодолеть такие барьеры будет под силу только профессионалам чёрного бизнеса.

Важно: персональную метку автомобильной автосигнализации следует держать отдельно от основного ключа машины. В чрезвычайной иситуации автосигнализация, потеряв связь с меткой, заблокирует двигатель машины в непредсказуемом месте.

Тестирование — пошаговая инструкция от экспертов

Как быть уверенным в безупречной работоспособности сигнализации автомобиля? Быть уверенным и оставаться в этой уверенности всегда? Рецепт прост и очевиден – систематические, самостоятельные проверки исправности различных функций сигнализации автомобиля:

  • самостоятельно проверить дальность фактического действия брелоков автосигнализации. Теоретическая дальность управляющего сигнала, некоторых моделей автосигнализаций, может доходить до 3-х км. При этом следует учитывать, что самостоятельная проверка должна проходить на открытой местности. При наличии любых помех дальность управляющего и ответного сигналов сокращается. Это особенно актуально на загруженных стоянках машин при торговых центрах.
  • проверить реакцию сигнализации на открытие багажного отделения, любых дверей, капота автомобиля. Самостоятельно это можно сделать, открыв ключом любую дверь. Сигнал сирены и вспышки фар должны продолжаться в течение регламентированного инструкцией времени. Непродолжительный сигнал будет означать работу ударного датчика в охранной зоне и неисправность контактного датчика двери.
    Несколько коротких сигналов сирены, при простановке сигнализации на охрану, будут свидетельствовать о неисправности в цепи контактных датчиков дверей;
  • автозапуск является наиболее популярной сервисной функцией автоигнализации автомобиля. Проверять её работоспособность каждый владелец машины будет каждый день самостоятельно;
    • это можно делать удалённо — из окна собственной квартиры;
    • в программируемом режиме по времени или таймеру;
    • зимой проверку лучше делать по установленной температуре или напряжению на клеммах автомобильного аккумулятора;
  • проверить функционирование автосигнализации машины при ударе. При ударе небольшой силы должна сработать сирена и свет фар у одноуровневых датчиков. При наличии в сигнализации 2-х уровневых датчиков – вначале, при несильном ударе, будет предупредительный сигнал. Если сила удара будет значительной – сирена и свет фар отработают по полному циклу. Чуткость датчиков удара можно будет отрегулировать в автосервисе;
  • датчик контроля разбития стекла можно проверить самостоятельно, применив обычную 5-и рублёвую монетку. Алгоритм действия сигнализации автомобиля будет аналогичен предыдущей проверке;
  • самостоятельно убедиться в работоспособности датчиков контролирующих пространство салона можно достаточно просто. Эту функцию можно проверить путём любого движения в салоне машины. Реакция автосигнализации должна быть полной и продолжительной;
  • датчики, реагирующие на нахождение посторонних лиц в охраняемом пространстве около автомобиля, следует проверить путём самостоятельного прохождения в охранной зоне машины. Предупредительные сигналы должны последовать незамедлительно.
  • реагирование автосигнализации на поддомкрачиваниями машины необходимо проверить путём избирательного вывешивания колёс автомобиля. Сигнал тревоги должен последовать немедлительно по истечении 1 минуты после постановки сигнализации на охрану;
  • самостоятельно проверить невозможность пуска двигателя машины, стоящей на охране, достаточно просто. Для этого будет нужно повернуть ключ в замке зажигания у стоящей на охране машины. Обязан последовать полный цикл работы сирены и фар;
  • работоспособность автономной сирены, установленной на машине сигнализации, следует проверить совместно со световым действием фар. Чистый и полный звук сирены должен длиться не меньше регламентированного инструкцией времени. Срочное отключение сирены должно происходить при повороте ключа зажигания на 900;
  • световая реакция сигнализации на срабатывание любых датчиков происходит одновременно с работой автосигнализации. В связи с этим следует проверить их работоспособность одновременно. Их совместную работу можно проверить и при самостоятельной постановке и снятии сигнализации с охраны;
  • проверять экономичность автосигнализации машины необходимо при различных режимах её работы, установив мультиметр в разрыв цепи аккумуляторной батареи;
    • проверить величину тока при работе автосигнализации в режиме охраны;
    • проверить величину тока, когда сигнализация снята с охраны;
    • показатели должны соответствовать паспортным данным прибора. В противном случае следует обратиться в сервисный центр.

Важно: если не установлен программный режим автозапуска по падению напряжения, необходимо самостоятельно проверять напряжение в бортовой сети автомобиля. Чрезмерное её падение может вызвать серьёзные сбои в работе автосигнализации.

Систематический контроль над работоспособностью различных функций автомобильной сигнализации позволит не только избежать проблемных ситуаций в дальних поездках, но и быть совершенно спокойным за сохранность машины около дома.

Приобретение сигнализации к автомобилю – дело несложное. Гораздо сложнее понять, правильно ли она установлена и не допущены ли при установке какие-либо ошибки, могущие свести на нет все усилия по защите машины. Как же проверить правильность установки?

1. Свет.

Встала машина на сигнализацию или нет, можно увидеть по морганию аварийных огней, сопровождаемых одно- или двукратным звуковым сигналом (некоторые обходятся и без звука). Если же вы увидите мигание габаритных огней, то знайте, что установщик поверхностно подошел к этому вопросу. Требуйте от него подсоединение проводов сигнализации именно к аварийным огням автомобиля.

2. Открывание машины.

Сигнализация должна срабатывать при открытых дверях, капоте и багажнике, а также при опущенных стеклах. Для проверки опустите ветровое стекло (начните с водительского), активируйте сигнализацию и засеките 40 секунд. Некоторые модели поддерживают задержку освещения салона, поэтому при мгновенном открытии двери такая сигнализация будет молчать. Откройте водительскую дверь со стороны салона. При качественном подключении сигнализация сработает. В случае использования сигнализации с пейджером, на нем загорится зона автомобиля, оказавшаяся открытой (дверь, люк и т.д.). В случае, если зуммер брелока сработает 3 и более раз, это будет означать неисправность какого-либо соединения в проводах или неправильное подключение (тогда на брелоке высветится зона неисправности).

3. Двигатель.

Чтобы проверить блокировку сигнализацией двигателя, поставьте машину на сигнализацию и по истечении тех же 40 секунд откройте водительскую дверь ключом. Сигнализация издаст характерный звук, вы открываете дверь и садитесь за руль. Включите зажигание и запустите двигатель. Если он не завелся – все в порядке, сработала блокировка. Не пугайтесь, если он даже завелся, потому что в системе может остаться бензин и двигатель сработает даже при блокированном бензонасосе. Новые сигнализации вообще заглушают мотор после страгивания с места, проверьте и этот момент.

4. Проверка на удар.

Включите сигнализацию и выдержите требуемое время (те же 40 секунд). Затем пните покрышку или диск. Должен раздаться многократный звук (это «зона предупреждения», если датчик удара установлен двухуровневый). Подождите полминуты и ударьте еще раз, уже сильнее. При правильной установке сигнализация включится на 30 секунд – сработает «зона тревоги». Датчик удара реагирует только на удар, при проверке не раскачивайте автомобиль, никакого эффекта достигнуто не будет.

5. Проверка автозапуска.

Перед проверкой переведите рычаг КПП в нейтральное положение (для а/м с механической коробкой). Иногда при этом нужна строгая последовательность, все зависит от типа сигнализации и это указано в инструкции. Установив машину на нейтралку, активируйте охранную систему. Через 40 секунд посредством брелока производим автозапуск. Если машина завелась, ждем прогрева двигателя (примерно 10 минут). Если же автомобиль не подает признаков жизни или тут же заглох, сигнализация подключена некорректно. Если же двигатель прогрелся и работает, установка произведена без нарушений. Далее проверьте автоматическую остановку мотора. Заведите его и, после некоторой его работы, нажмите на брелоке кнопку глушения двигателя. Если сигнализация молчит, а мотор заглох – все в порядке.

6. Проверка качества самой установки.

Загляните в то место, куда установлен сам блок сигнализации. Для быстроты установки его могут сунуть прямо вам под ноги, то есть вблизи педалей. Если его там нет, он может находиться сразу под торпедой. В этом случае рано или поздно он упадет вам на ноги и вы можете его просто выдернуть из машины, если вовремя не заметите это. Обратите внимание на провода, они не должны провисать. Если вы увидите что-либо из этого, то требуйте закончить работу качественно.

Надеемся, что сигнализация прослужит вам долго и не доставит никаких хлопот!

Ремонт автосигнализации своими руками

Рассмотрим всевозможные проблемы с сигнализацией, диагностику неисправности при этих проблемах и, собственно, сам ремонт.

Нам понадобятся инструменты:

Мультиметр в режиме проверки цепи показывает, что проверяемый проводник исправен.

  • Тестер / мультиметр;
  • Отвёртка;
  • Фен;
  • Паяльник с оловом;
  • Спирт;
  • Салфетка из микрофибры;
  • Зубная щётка;
  • Растворитель;
  • Пинцет.
к содержанию ↑

Сигнализация не реагирует на брелок

Проверяем работу брелка

Здесь и далее нужно выставить мультиметр на режим проверки цепи – пищание и единичка на дисплее говорят об исправности цепи.

Виды неисправностей:

Автомобильный тестер при исправности цепи сигнализирует об этом зажиганием лампы-индикатора.

  1. Села батарейка на брелке. Просто меняем батарейку и смотрим, заработало или нет. Если у вас есть тестер, можно проверить, выдает ли батарейка заявленное напряжение – если не выдает, значит надо её менять.
  2. В брелок попала вода из-за дождя, снега, либо падения брелка в лужу, ванну, реку, в стиральную машинку и т.п. Разберите брелок, высушите его феном, прочистите контакты с помощью спирта и салфетки, подождите испарения спирта. После этого попробуйте включить устройство с новой исправной батарейкой. Если после этого брелок не ожил, попробуйте прозвонить контакты тестером – если где-то нет контакта, можно попробовать пропаять такой контакт. Если и после этого брелок не ожил – есть два выхода: отнести его в ремонт сотовых, либо просто купить новый.
  3. Брелок упал с высоты, что привело к повреждению платы приёмника или так называемого «кварца». В этом случае надо разобрать брелок, для чего обычно достаточно вытащить батарейку, а затем открутить один-два винтика в отсеке для батарейки. Внутри брелка находятся две микросхемы, которые следует разъединить — микросхема без дисплея (радиомодуль) является передатчиком, и она достаточно редко страдает от падения. Микросхема с дисплеем же напротив, имеет деталь, посаженную на двух ножках, которая легко отрывается при механическом воздействии. Эту деталь, именуемую «кварц», нам и следует припаять обратно. Процесс её восстановления показан на видео.
  4. Залипают кнопки на брелке. Опять же разбираем брелок, разъединяем микросхемы, а затем проходимся зубной щеткой, смоченной в растворителе, по кнопкам. При этом стараемся не повредить дисплей.

Видео:

На микросхеме находится генератор тока, поэтому работайте с ней только с сухими руками и в обуви с резиновой подошвой. Удар током от элемента схемы безвреден для здоровья, но достаточно ощутим, чтобы вы выбросили схему из рук и повредили её.

Если брелок работает, а сигнализация всё равно на него не реагирует, нужно продолжать диагностику дальше…

к содержанию ↑

Проверка проводки

Нужно проверить все контакты на предмет окисления с помощью того же тестера. Если какой-то провод не прозванивается, следует его заменить, либо прочистить спиртом, а в крайнем случае – перепаять контакты. При отсутствии проблем с проводкой, продолжаем диагностику.

Включи и выключи

Вообще-то, это следовало сделать ещё до манипуляций с брелком и проводкой, но есть смысл сделать и на этом шаге.

Отключите электронику автомобиля, сняв клемму аккумулятора. Подождите 3 минуты, и поставьте клемму обратно. Только приготовьтесь к срабатыванию автосигнализации от таких манипуляций – так и должно быть. Если это не помогло, ищем неисправность дальше…

к содержанию ↑

Проверяем предохранители

Нас интересуют следующие предохранители:

По виду вставки внутри предохранителя можно понять, исправен ли он.

  • Предохранитель на плюсовом проводе аккумулятора. Выглядит как провод с коробочкой.
  • Предохранитель для аварийки.
  • Предохранитель для звукового сигнала.

Прозвоните предохранители тестером, либо проверьте визуально. Пример работы с помощью мультиметра показан на видео:

Видео:

Если ни один из шагов диагностики не выявил неисправности, либо вы устранили неисправности, а сигнализация всё равно не работает, следует обратиться в сервисный центр.

к содержанию ↑

Если проблемы с сигналкой возникли в пути…

Самый распространенный казус с сигнализацией – не срабатывает постановка или снятие с охраны. Обычно виноват именно брелок – поднесите его как можно ближе к блоку управления сигнализацией, и нажмите кнопку снова. Не помогло? Вспоминаем об аккумуляторе, и пробуем снять клемму на некоторое время, и одеть её снова. В большинстве случаев это помогает.

Ложное срабатывание

Очень высока вероятность, что проблема не в самой сигнализации, а аккумуляторе. При его разряде и падении напряжения в электросети ниже определённого значения, сигнализация начинает считать, что машину пытаются угнать.

В этом случае необходимо снять клемму аккумулятора, а затем зарядить его. После чего проблема будет решена.

Как перепрограммировать брелоки самостоятельно дома [8 простых шагов]

Электронные ключи от машины, также называемые брелками, используются для управления дверями, багажником и сигнализацией вашего автомобиля и даже могут удаленно заводить его на расстоянии.

Как и любое другое электронное устройство, эти брелки могут выйти из строя через некоторое время, обычно из-за потери сигнала. Однако в таком случае вы можете легко перепрограммировать пульт самостоятельно, чтобы его можно было использовать.

В этой статье вы найдете пошаговые инструкции по перепрограммированию автомобильного брелока, чтобы вам не приходилось отдавать его дилеру и тратить драгоценные деньги.

Как перепрограммировать брелок

У разных автомобилей есть разные способы перепрограммировать свои брелки. Упомянутый ниже процесс — это самый простой способ перепрограммировать любой пульт в целом. Это руководство работает с большинством автомобилей, представленных на рынке, но иногда вам нужно найти информацию для вашей конкретной модели автомобиля. Более подробную информацию о дистанционном управлении вашего автомобиля вы можете найти в руководстве по эксплуатации.

Общее время: 5 минут

  1. Заменить батарейки внутри брелоков

    Прежде чем делать что-либо еще, замените батарею в брелоке, если вы не делали этого какое-то время.Плохой аккумулятор для брелока может вызвать у вас настоящую головную боль, пока вы пытаетесь его перепрограммировать. Батареи часто бывают дешевыми, и их также легко заменить. Обратитесь к руководству пользователя, если не знаете, как их заменить.

  2. Садись в машину

    Сядьте на водительское сиденье с ключами от машины и пультом дистанционного управления и закройте все двери. Очень важно закрыть двери, так как это может нарушить процесс, если вы оставите одну из них открытой.

  3. Включите зажигание

    После того, как вы сядете, вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «Вкл.», Чтобы электрические системы получили питание.Убедитесь, что зажигание не в режиме радио, и не запускайте двигатель.

  4. Нажать кнопку блокировки на дистанционном ключе.

    Когда ключ находится в положении «Вкл», нажмите кнопку блокировки брелока и поверните ключ обратно в положение «Выкл». Повторите этот процесс не менее трех раз, завершив цикл, когда ключ находится в положении «Вкл». Это отправляет сигнал вашим электронным блокам управления, что это ваш ключ в замке зажигания, который посылает сигнал, и после этого данные сохраняются.
    СВЯЗАННЫЙ: Как разблокировать и завести автомобиль с мертвым брелоком

  5. Слушайте звук блокировки

    После того, как вы повторите описанный выше процесс, вы услышите звук блокировки. Это означает, что вы вошли в режим программирования. Как только это будет сделано, снова нажмите кнопку блокировки в течение пяти секунд, и программирование будет успешным.

  6. Программирование дополнительных пультов ДУ

    Если есть дополнительные пульты дистанционного управления, нажмите кнопку «Lock» в течение 10 секунд после входа в режим программирования, чтобы успешно запрограммировать и эти пульты.

  7. Выключить зажигание

    После выполнения вышеуказанных шагов верните зажигание в положение «Выкл», чтобы завершить процедуру программирования.

  8. Выйдите из машины и проверьте результат

    Возьмите с собой брелки для ключей, выйдите из автомобиля и закройте все двери. Проверьте обе разблокировки со всеми вашими брелоками, которые были запрограммированы для проверки функции.

Для перепрограммирования брелоков требуется специальное оборудование

Для некоторых автомобилей перепрограммирование брелоков может оказаться непростой задачей, и в этом автомобиле может потребоваться специальное оборудование.Как правило, мы предлагаем вам позвонить своему официальному дилеру, но это может быть дорого.

Вы можете перекодировать свой автомобильный пульт дистанционного управления ключом в любой другой автомобильной слесарной компании или в мастерской по сравнительно более низкой цене и изготовить отдельный мастер-ключ.

Для создания нового мастер-ключа может потребоваться кодовая карта, которую можно найти в руководстве к вашему автомобилю.

СВЯЗАННЫЙ: Утерянные ключи от машины — стоимость и замена ключей

Понимание безопасности транспортных средств

Безопасность автомобиля можно разделить на две категории — въезд в автомобиль и запуск автомобиля.

В большинстве современных автомобилей вам не нужно вставлять ключи, чтобы открывать двери, поскольку они имеют дистанционное запирание / отпирание. В более старых системах дистанционного доступа в автомобиль использовались радиочастотные системы, которые не были полностью безопасными, поскольку их сигнал можно было легко перехватить и воспроизвести, чтобы разблокировать и войти в автомобиль.

В современных блокировках входа используется более сложная система скользящего кода, которая каждый раз генерирует новый код. Приемник на автомобиле также выдает один и тот же код, поэтому оба электронных устройства синхронизированы.Инфракрасные системы также использовались некоторыми европейскими производителями, которым для разблокировки требовалось направить пульт на автомобиль. Тем не менее, сейчас большинство из них заменено радиочастотной технологией.

Если говорить о запуске автомобиля, традиционные автомобили имели простую систему блокировки с ключом, которую можно было разблокировать любым аналогичным ключом. Это было удобно для воров, так как позволяло легко уехать на любой машине. Однако новые автомобили имеют технологию ECU и транспондер для дополнительной безопасности.

Автомобили класса люкс могут быть закодированы в соответствии с указаниями водителя.Например, такие автомобили, как Rolls-Royce, имеют функцию памяти, и пока водитель вставляет ключ, сиденья, подголовник, зеркала и рулевое колесо регулируются в соответствии с настройками водителя.

Производители сейчас работают над тем, чтобы полностью исключить необходимость в ключе и добавить систему распознавания отпечатков пальцев.

Что такое транспондер?

Технология транспондера

теперь очевидна во многих областях, где требуется безопасный доступ, и теперь популярна в современных автомобилях.Ключи новых автомобилей теперь оснащены чипом-транспондером, и, когда ключ вставляется в замок зажигания, чип запускается радиочастотным сигналом, посылаемым из цилиндра зажигания.

Затем микросхема передает сигнал в ЭБУ автомобиля, который, если он верен, отключает иммобилайзер и запускает двигатель.

Можете ли вы самостоятельно запрограммировать новый брелок?

Если для разблокировки автомобиля используется только сам брелок, чаще всего его можно запрограммировать самостоятельно. Однако программирование ключа для функции запуска невозможно без соответствующих инструментов.

Сколько стоит перепрограммировать брелок?

Перепрограммирование брелка для блокировки и разблокировки ничего не стоит, если вы делаете это самостоятельно в большинстве моделей автомобилей. Однако, если вам нужно запрограммировать функцию иммобилайзера, вы можете рассчитывать на общую стоимость перепрограммирования в мастерской от 200 до 500 долларов.

Как запрограммировать старт брелока?

Чаще всего, чтобы запрограммировать запуск брелока по нажатию, необходимы соответствующие диагностические инструменты из-за иммобилайзера, доступ к которому есть только у официальных дилеров.Если вы просто хотите перепрограммировать функцию разблокировки и блокировки, метод такой же, как и при использовании стандартного ключа; вам просто нужно научиться правильно включать зажигание.

Как стереть память брелока?

Для стирания памяти брелока необходимо использовать подходящий диагностический прибор OBD2. Не все обычные сканеры могут это сделать, и вам чаще всего требуется специальный инструмент для вашей модели автомобиля.

Привет, я Магнус, владелец и автор Mechanic Base. Работаю с автомобилями 10 лет, специализируюсь на диагностике и устранении неисправностей.Я создал этот блог, потому что устал находить ложную информацию в Интернете при поиске информации о ремонте. Надеюсь, вам понравится мой контент!

Могу ли я обнаружить бесключевой пульт дистанционного управления моей машины, если я не знаю, где он находится?

Гостевой пост из серии «Спроси инженера», опубликованной Инженерной школой Массачусетского технологического института

Может быть — если это правильный тип пульта, и у вас есть много времени и технических знаний (но не надейтесь)…

Итак, вы снова потеряли ключи от машины.Вы уверены, что они в вашем доме, но вы уже проверили между подушками на диване и поверх холодильника, и нигде их не найдете. У вас есть пульт дистанционного управления без ключа, который, кажется, обменивается данными с вашей машиной, и вы задаетесь вопросом, может быть, есть способ заставить его связаться с вами и сообщить вам, где он находится. «Теоретически это возможно, — говорит доктор Филлип Надо. кандидат электротехники и информатики, «но это зависит от типа системы удаленного доступа, о которой мы говорим.И даже тогда это может быть сложно в зависимости от производителя и используемой технологии ».

Существует два основных типа пультов дистанционного управления без ключа — Remote Keyless Entry (RKE) и Passive Keyless Entry (PKE) — которые работают по-разному. Устройства RKE отправляют радиосигнал в вашу машину только тогда, когда вы нажимаете кнопку на пульте дистанционного управления. «Эти устройства обычно оснащены только передатчиком», — объясняет Надо. К сожалению, это означает, что невозможно вызвать пульт. Он так же не слышит вас, как отмычку.

Если у вас есть пульт PKE, ваши шансы выше. Устройства PKE не требуют нажатия кнопок для блокировки или разблокировки автомобиля. «Автомобиль посылает сигнал, который одновременно включает пульт дистанционного управления и запрашивает действующий код аутентификации для разблокировки автомобиля», — объясняет Надо. По сути, это та же технология, которую используют считыватели RFID-карт, чтобы предоставить вам доступ в здание без необходимости вынимать удостоверение личности из кармана. В отличие от устройства RKE, пульт дистанционного управления PKE имеет и передатчик, и приемник, что позволяет ему слышать ваш вызов с помощью специального радиооборудования — вы просто притворяетесь своей машиной! Теоретически вы можете создать на заказ устройство, которое функционирует как радиопередатчик и приемник, записывая сигнал из вашего автомобиля, повторно передавая его и ожидая ответа от ваших ключей.Это непростое или недорогое решение, но если у вас есть технические ноу-хау для создания такого устройства, оно должно работать…

Если у вас много свободного времени, — говорит Надо. «Допрашивающий должен находиться в нескольких футах от пульта, чтобы получить ответ». Это ограничение близости полезно в большинстве случаев — если бы пульты PKE находились на большом расстоянии, люди могли бы украсть машину прямо с вашей подъездной дорожки, в то время как ключи находятся в безопасности внутри вашего дома! Но это также означает, что вам придется покрыть каждый квадратный дюйм вашего дома оборудованием, чтобы найти ключи.Так что вы можете сэкономить время и деньги на сборке сложного радиооборудования и продолжать искать ключи старомодным способом: возвращаться и копаться в этом ящике для мусора еще раз.

Автор: Аарон У. Джонсон, кандидат наук в области воздухоплавания и космонавтики. Спасибо Сьюзан Аткинсон-Хэверти из Фитчбурга, Массачусетс, за этот вопрос. Посетите сайт Инженерной школы Массачусетского технологического института, чтобы получить ответы на другие ваши вопросы.

Когда нужно менять батарею брелока?

На главную> Уход за автомобилем> Когда нужно менять батарею брелока? Современные автомобили полны электроники, и брелок для ключей не исключение.Внутри находится электронный чип, который работает как передатчик; он передает сигнал, когда вы нажимаете кнопку, чтобы открыть дверь. Брелок питается от маленькой батарейки. Батареи хватает на 2-3 года в смарт-брелоке и на 4-6 лет в обычном брелке с ключом. Аккумулятор и дверной ключ внутри брелка. Причина этой разницы в том, что смарт-брелок также имеет приемник и должен чаще связываться с автомобилем, когда он находится внутри или рядом с автомобилем. В большинстве автомобилей батарея брелока не является перезаряжаемой и должна быть заменена, как только она разрядится.

Какие признаки разряда батареи брелока? По мере того, как брелок становится слабее, передатчик теряет дальность действия. Это означает, что вы должны быть ближе к машине, чтобы брелок работал. В автомобилях с кнопочным запуском автомобиль может не всегда распознать смарт-брелок в кармане или сумочке, если батарея брелка разряжена. В некоторых автомобилях на дисплее водителя может также появиться предупреждающее сообщение «Низкий заряд батареи брелока».

Будет ли машина заводиться, если брелок аккумулятор разряжен? В большинстве автомобилей чип безопасности (иммобилайзер) внутри брелка работает без аккумулятора, но только с очень близкого расстояния.Таким образом, даже если у брелока слабый аккумулятор, он все равно должен завести машину. Возможно, придется подержать смарт-брелок ближе к кнопке «Пуск» или вставить его в специальный слот для запуска двигателя. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения инструкций. Обычный механический ключ также может храниться внутри брелка. Этим ключом можно открыть дверь водителя в случае разрядки брелока-аккумулятора или разряда основного аккумулятора в автомобиле.

Как можно проверить брелок батареи? Во многих автомобилях брелок имеет небольшой светодиод, который загорается при нажатии любой из кнопок брелка.Если светодиодный индикатор не загорается вообще, это значит, что брелок разряжен или возникла другая проблема. Если у вас уже есть брелок-аккумулятор, вы можете проверить его напряжение с помощью вольтметра. Напряжение указано на батарее. Эта батарея плохая, так как показывает только 2,858 Вольт. Хорошая 3-вольтовая батарея должна показывать чуть больше 3-х вольт. Если это 3-вольтовая батарея, и она показывает меньше 3-х вольт, значит, она слабая. Например, эта 3-вольтовая батарея на фото показывает только 2,8 вольта; это плохо и подлежит замене.

Какой аккумулятор принимает брелок? В разных машинах используются разные аккумуляторы. Наиболее распространены 3-вольтовые батареи CR2025 и CR2032. Вы можете найти точный тип в руководстве пользователя. Такие батарейки продаются в любом магазине электроники или в дилерском центре.

Поменять брелок аккумулятор не очень сложно. Ознакомьтесь с инструкциями и мерами предосторожности в руководстве пользователя. Есть много видео на Youtube о том, как это сделать. Вам может понадобиться небольшая плоская отвертка или отвертка Phillips.

Например, чтобы открыть брелок на верхнем фото, мы вскрыли его с помощью небольшой плоской отвертки в местах, указанных в руководстве пользователя. Будь осторожен; пластиковые язычки, удерживающие части брелока, легко ломаются. В некоторых автомобилях могут быть крошечные винты или другие детали, которые легко потерять.

При замене аккумулятора следите за тем, как он установлен. Одна сторона батареи отмечена знаком «+». Важно установить новую батарею таким же образом, иначе она не сработает.

Если вы не разбираетесь в механике, посетите своего дилера; они должны иметь возможность заменить батарею брелока для вас. Обычно это занимает не более нескольких минут. Мы проверили у нескольких дилеров, что цены, которые мы получили, были в пределах 10 долларов. Брелок не требует программирования, если заменяется только батарейка.

автомобильный брелок сигнализация

Показан слайд {CURRENT_SLIDE} из {TOTAL_SLIDES} — вам также может понравиться. отправлено ocherdraco в 18:03 25 апреля 2019 г.2 1 января 1998 г. и в Канаде с января 2007 г. [2]. Сравните цены и сэкономьте деньги на автосигнализации. После этого воспользуйтесь незапрограммированным ключом или нажмите кнопку на брелоке. Она окончила колледж Эмерсон и часть своей студенческой карьеры провела написанием статей для Boston Globe. Сигнализация выключится, когда вы вставите ключ в зажигание и включите его. Брелок для ключей от автомобиля Пульт дистанционного управления доступом подходит для Chevy Silverado Traverse Equinox Avalanche / GMC Sierra / Pontiac Torrent / Saturn Outlook Vue (OUC60270, OUC60221), набор из 2 шт.4 из 5 звезд 1685 $ 24,95 $ 24. Защитный брелок — это беспроводное устройство дистанционного управления, почти идентичное тому, что вы получаете в автомобиле. Многие заводские и неоригинальные системы сигнализации предназначены для сброса, когда ключ от автомобиля используется для запуска автомобиля, или если брелок присутствует для запуска с помощью кнопки. Считается, что слово «брелок» произошло от названия «брелки для часов», которые существовали еще в 1888 году. 13 странных особенностей автомобиля, которые вы, вероятно, упускаете. Двухкнопочный брелок для сигнализации M999t.59,95 долларов США. Вы можете проверить и заменить основные батареи брелока или перезагрузить устройство, чтобы устранить проблему. После установки иммобилайзеров возникли … Системы бесключевого доступа позволяют владельцам практически не обращать внимания на свой брелок, когда он находится в кармане или кошельке. Ремонт автомобильных брелоков и дистанционная замена ключей — это наша основная автомобильная услуга, но мы также являемся специалистами по обходу иммобилайзера и ремонту иммобилайзеров. Брелоки позволяют владельцам автомобилей открывать двери на расстоянии. Однако, если ваш пульт перестает работать, вы можете сбросить и отключить сигнализацию всего за несколько минут из салона вашего автомобиля.Щелкните по своей модели будильника. Дешевая охранная сигнализация, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: Дистанционный запуск для Chevy Key Fob Автомобильная сигнализация Starline A93 с автоматическим открытием багажника wrangler PKE Central Locking Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Открывает галерею изображений. Если вы ищете автомобильную сигнализацию или дистанционный стартер, нет лучшего бренда, чем Clifford. Покупайте автомобильные ключи, брелки и пульты дистанционного управления Cobra и получайте лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Автомобильная сигнализация — обычная функция на многих типах автомобилей.Хотя ваша машина могла бы быть другой, я полагаю, сигнализация никогда не срабатывала, когда я использовал ключ вместо брелока на любой машине, которую я когда-либо водил. Поскольку системы зажигания без ключа становятся все более популярными, все меньше и меньше автомобилей работают с традиционными механическими ключами. Мета TXM500. Изображение не доступно. На рынке есть несколько более новых систем, в которых ключ «перейдет в спящий режим», если автомобиль не был включен в течение определенного периода времени. Беспроводной пульт дистанционного управления для вашего автомобиля запирает и отпирает двери автомобиля и запускает встроенную систему безопасности.Даже если это просто разряженная батарея, вы можете гарантировать, что двери вашего автомобиля не будут открываться с помощью пульта дистанционного управления в тот или иной момент. После просмотра страниц с подробными сведениями о продукте перейдите сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Вы видите это объявление в зависимости от того, насколько продукт соответствует вашему поисковому запросу. Когда она не пишет статьи о полезных фактах и ​​поп-культуре, вы можете увидеть, как Эрин наслаждается местным театром и работает над достижением своей цели — читать 50 книг в год.EASYGUARD EC002-NI-NS FSK Technology Rolling Code Smart Key pke автомобильная охранная сигнализация с пассивным входом без ключа, автозапуск, остановка без ключа и резервное копирование с вводом пароля касанием. Пока ваши ключи находятся в пределах досягаемости, любой может открыть машину, и система подумает, что это вы. В наличии осталось 15 штук — закажу в ближайшее время. Alibaba.com предлагает 1911 брелков для автомобильных сигнализаций. Мы предлагаем более 10 различных цветов и носим большинство брендов. Выберите производителя автомобильного ключа. Функции различаются в зависимости от производителя, но одна из универсальных функций — это возможность опускать окна, нажав кнопку разблокировки на брелоке … Также называются цепочки для ключей, дистанционные стартеры автомобилей, устройства открывания гаражных ворот и устройства доступа без ключа на дверях гостиничных номеров. брелки или брелоки.«Если брелок работает на машине из дома, держите его у прикроватной тумбочки», — советует RepairPal. Ваш ключ должен работать безупречно, но если это не так, вы можете обратиться за помощью к профессиональному дилеру автомобилей или слесарю. Найдите надежную и надежную систему сигнализации с брелоком для ключей по самым привлекательным ценам со скидкой. Мы рекомендуем нашим пользователям обновить браузер. Брелок дистанционного управления для автомобильной сигнализации не работает? Это легко исправить .. Наш брелок для ключей Chevy / GM действительно легко исправить. Замените аккумулятор или купите новый.Мы больше не поддерживаем IE (Internet Explorer), вне зависимости от того, является ли работа на холостом ходу законной в вашем штате. Просмотрите различные виды привлекательных систем сигнализации с брелоками на Alibaba.com. Это приложение позволяет вам проверять радиопередатчики с дистанционным управлением — брелки для ключей, устройства открывания гаражных ворот и другие устройства. Оттуда вы можете установить предпочтительное место и отправиться в путь. Замена Keyless2Go для автомобилей с брелоком для бесключевого доступа, использующих 3 кнопки KOBLEAR1XT 15042968 Пульт дистанционного управления, самопрограммирование — 2 Pack 4.5 из 5 звезд 870 $ 19.95 $ 19. Наведите курсор на Zoom… Попробуйте завести машину. Бесплатная доставка. £ 2,46 Новый. Вы можете сэкономить время и деньги, проверив это самостоятельно, прежде чем… Брелок работает, посылая сигналы беспроводной связи в систему охранной сигнализации. Наши чехлы для автомобильных ключей — это простое решение для защиты ваших ключей от падений, царапин и случайных брызг. … 2X Keyless Entry Car Remote Control Key Fob Сигнализация передатчика для Ford F150 F250. Перепрограммирование дистанционного ключа автомобиля. Эрин Каята присоединилась к Reader’s Digest в качестве помощника штатного писателя в марте 2019 года из адвокатуры Стэмфорда, где она освещала вопросы образования.Кодовая сигнализация автомобильный пульт дистанционного управления стартером FCC ID H5OT45 H50T45 CATX-1B управление брелоком без ключа Вход Щелчок передатчик Брелок FOB CodeAlarm 1 кнопка Красный светодиод Подержанный Красный светодиод Мы открыты и готовы служить вам. для транспортных средств, автомобилей, детей, пожилых людей, детей, собак и мотоциклов. ключи можно вырезать для всех автомобилей, для которых требуется брелок, но сигнализация не отменяется, и двигатель не запускается. Возможно, вам придется взять другой брелок и запрограммировать его для системы ECM 23 апреля 2015 г. | 1994 Chrysler Concorde. Лучшие боксы для подписки — прямо к вашим дверям, © 1996-2021, Amazon.com, Inc. или ее аффилированных лиц. К счастью, многие из этих ключей и брелоков можно заменить и запрограммировать дома. Держа этот брелок, кажется, что мы едем на элегантной и дорогой машине. Как добавить / удалить ключевые карты, ключевые теги, телефонные теги в мой Conexis®L1 SDL? Пока ваши ключи находятся в пределах досягаемости, любой может открыть машину, и система подумает, что это вы. Ответ должен быть меньше 100 000 символов. Функция «вызова» прекратится при обнаружении препятствий и даже закроет за вас дверь гаража.Наша главная цель — обеспечить защиту ваших автомобильных брелоков, и при этом мы сделаем так, чтобы вы хорошо выглядели! БЕСПЛАТНАЯ доставка на Amazon. QN-RF485X 315MHz FCC ID: HYQ4AA 4-кнопочный флип-ключ Совместимость с дистанционным автомобильным ключом Buick Encore… QN-RF485X 433MHz Buick Key Fob Программирование совместимости Buick Regal 2018-2020. Брелок (также брелок или брелок) — это небольшое кольцо или цепочка из металла, к которому можно прикрепить несколько ключей. 50 фунтов стерлингов. Продажа с ограниченным сроком действия. Легкий возврат. Попавший в чужие руки этот брелок предлагает беспрепятственный доступ ко всему, что вы цените, одним нажатием кнопки.Clifford Matrix +1.2 односторонняя охранная сигнализация. Двухкнопочный брелок HPA для использования со всеми сигналами системы Meta, использующими две кнопки. Бесплатная доставка . Вот почему новые модели автомобилей не разблокируются, пока брелок не окажется в пределах 30 см. Smart Key Fob (бесконтактный ключ): эти ключи могут оставаться в нашем кармане, пока вы открываете и запускаете автомобиль. Водителю даже не нужно находиться внутри. 55,00 фунтов стерлингов. несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы спасти свой дом от взлома. Автомобильная сигнализация и дистанционные пускатели Clifford являются лидерами отрасли. Наиболее важным применением паники / тревоги является использование ее в качестве системы сигнализации дома.Эти системы вторичного рынка используются для добавления сигнализации к вашему автомобилю, предоставляя вам пульт дистанционного управления, который можно использовать для отключения вашего автомобиля и его разблокировки. Этот трюк — одна из 13 странных особенностей автомобиля, которые вы, вероятно, упускаете. отправлено gideonfrog по адресу… Каждому брелоку назначается отдельный номер, поэтому, когда вы садитесь в машину, он знает, кто за рулем. Для автомобилей, которые не делают это автоматически при блокировке, попробуйте удерживать кнопку блокировки брелока в течение десяти секунд. Как вам автомобильный аксессуар, который изменит ваш стиль вождения? 8-компонентная беспроводная система домашней безопасности SimpliSafe — Дополнительный круглосуточный профессиональный мониторинг — Без контракта — Совместимость с Alexa и Google Assistant, Беспроводная вибрационная сигнализация Wsdcam с дистанционным управлением Противоугонная сигнализация для велосипедов / мотоциклов / транспортных средств, громкость 110 дБ, дверь и окно Сигнализация, Автомобильная сигнализация Autopmall Система защиты Автобезопасность 2-сторонняя дистанционная система Беспроводная сигнализация Шоковая сигнализация Нет установки, Автомобильная сигнализация Technaxx с функцией зарядки Система сигнализации мониторинга автомобиля TX-100 с датчиком движения PIR Сирена сигнализации для автомобилей, домов на колесах и сигнализации для лодок, Беспроводная сигнализация Guardline на подъездной дорожке Открытый погодостойкий датчик движения и детектор — Лучшая система оповещения безопасности DIY (один приемник + один датчик), велосипедная сигнализация Onvian с дистанционным управлением, модернизированная сигнализация с датчиком движения с защитой от кражи и вибрацией, водонепроницаемость IP55 / 113 дБ / Функция SOS / Регулировка громкости и чувствительности, Универсальная автомобильная система безопасности KKmoon Противоугонная система 2 Black & Серебряный пульт дистанционного управления, BONATECH DC12V Мотоцикл Противоугонная сигнализация Система дистанционного управления Запуск двигателя Велосипед Защита от угона Отключение Дистанционный запуск двигателя Снятие с охраны, EASYGUARD EC201-M9 2-сторонняя автомобильная сигнализация с 1.73-дюймовый большой ЖК-пейджер с дистанционным стартером, режим турбо-таймера, предупреждение о шоке, DC12V, WSDCAM, противоугонная сигнализация для велосипеда с креплением, охранная сигнализация для мотоцикла, велосипедная сигнализация с вибрацией 113 дБ, водонепроницаемая сигнализация для велосипедного велосипеда с дистанционным управлением, обновленная беспроводная противоугонная сигнализация для мотоциклов Onvian с 2 пакетами Сигнализация Водонепроницаемая сигнализация для велосипеда Датчик вибрации — 113 дБ Громкая, грубая водонепроницаемая система охранной сигнализации для мотоцикла Велосипед Противоугонная система охранной сигнализации Дистанционное управление Звуковая сигнализация Warner Двухцветная, 113 дБ Велосипедная сигнализация с дистанционным управлением, Беспроводная защита от кражи вибрации Мотоцикл Велосипедная сигнализация Безопасность Вибрация Датчик движения Сигнализация Водонепроницаемая система охранной сигнализации Регулируемая громкость Супер громкая, для автомобиля, Комплект системы сигнализации WiFi Умная система безопасности DIY Без ежемесячной платы Беспроводная связь с приложением Push и тревога вызова для домашней квартиры, SongZhi 1 шт. Универсальная автомобильная резервная сигнализация Предупреждение Водонепроницаемое резервное копирование 107 дБ 12В- 24V Car Truck Backup Reverse Beeper for Truck Van Freight Car, CarBest 8113 3-канальная односторонняя автомобильная сигнализация Безопасность автомобиля Система бесключевого доступа…, EASYGUARD EC002-NI Система автомобильной сигнализации с интеллектуальным ключом Дистанционный запуск двигателя Кнопка запуска Сенсорный ввод пароля Универсальная версия Код перехода Технология FSK, Велосигнализация Mengshen, Беспроводная охранная сигнализация для велосипеда, мотоцикла, автомобиля, окна двери автомобиля, 113 дБ Супер громкий и водонепроницаемый (в комплекте пульт дистанционного управления).95 Сравните цены и сэкономьте на автосигнализации. 60 фунтов стерлингов. 2x 2 кнопочный переключатель резиновый коврик Pad автомобильный пульт дистанционного брелока чехол ремонт для Toyota Rav4. 200 матчей. EASYGUARD EC002-NI-NS FSK Technology Rolling Code Smart Key pke автомобильная охранная сигнализация с пассивным входом без ключа, автозапуск, остановка без ключа и резервное копирование с вводом пароля касанием. Между тем, брелок для ключей Honda выглядит таким унылым и скучным. Мой брелок не снимает систему с охраны. 7,99 долларов США. GMC предлагает несколько моделей, которые позволяют «запоминать» место, где вы хотите сидеть.Вам доступен широкий выбор брелков для автомобильных сигнализаций (8,50–85,77 долл. США). Найдите отличные предложения на последние модели брелоков для ключей. Как и любое другое электронное устройство, эти брелки могут выйти из строя через некоторое время, обычно из-за потери сигнала. Возникла проблема с загрузкой этого меню прямо сейчас. Бесплатная доставка . Молодцы Протон! Clifford — это самое узнаваемое имя в области систем безопасности и дистанционного запуска автомобилей. 55,00 фунтов стерлингов. Это не позволит любому человеку той же марки и модели подойти и использовать брелок для разблокировки вашего автомобиля.Если вы находитесь рядом с автомобилем, когда срабатывает сигнализация, или если дистанционный запуск является одной из ваших функций, все, что вам нужно сделать, это включить машину, чтобы выключить сигнализацию. Брелок для системы безопасности — это удаленное устройство, используемое для постановки или снятия с охраны вашей домашней системы безопасности или для запуска тревожного оповещения, которое отправляется в службу мониторинга тревог в случае взлома или аварийной ситуации в доме. портативное устройство, которое используется для выполнения системных функций. Получите его как можно скорее в среду, 3 февраля. Ключ к незащищенной системе В умелых руках брелок для ключей — это удобный и простой способ заблокировать и разблокировать домашнюю систему безопасности.Если вы что-то слышите ночью, нажатие кнопки паники может отпугнуть преступников и является одним из способов спасти свой дом от взлома. Опустите окна и откройте люк. Мета-брелок TVR / Lotus. Они содержат электронный код, и после его проверки водители могут открывать двери или заводить автомобиль. Хотите модернизировать свой автомобиль до такого, которое может запоминать ваши предпочтения в сиденьях? Сигнализация выключится, когда вы вставите ключ в зажигание и включите его. Электроника $ 124.99 $ 124. Доставка по-прежнему ежедневно! Поскольку брелок также имеет элементы управления, связанные с автомобильной сигнализацией, неисправный или неисправный брелок может послать неверный сигнал, что может вызвать срабатывание сигнализации автомобиля. технология в брелоках. 4.0 из 5 звезд 7. Автомобильные видеорегистраторы. После этого вы запираете ключом или дверным переключателем и открываете ключом, без проблем. С тех пор иммобилайзеры стали обязательными для всех новых автомобилей, продаваемых в Германии. 32,99 доллара США. Почти исчез. Попробовал кнопки, новые батарейки, ресинхронизацию пульта и запасной брелок! 4.9 из 5 звезд (19) Всего оценок 19, согласны на 100% — рекомендую. ($ 14,88 — $ 113,77) Найдите отличные предложения на последние стили брелоков Mitsubishi. Расскажите супруге, детям, соседям, родителям, врачу, продавщице на рынке и всем, с кем вы столкнетесь. Информация об изображении. Больше никогда не беспокойтесь о том, чтобы поцарапать другой автомобиль. автомобильный аксессуар, который изменит ваш стиль вождения? Автомобильная сигнализация. Система безопасности с брелоком работает так же, как беспроводной пульт дистанционного управления, для блокировки и разблокировки вашего автомобиля и создания предупреждения, если кто-то активирует один из датчиков сигнализации.Однокнопочный ключ зажигания Meta M300 с дистанционным брелком. Piranha THMA Fob. https://www.safewise.com/resources/car-alarm-system-buyers-guide QN-RS483X 4 кнопки Чехол для дистанционного автомобильного ключа с частотой 315 МГц Крышка корпуса Совместимость с Buick Envision Verano через год после 2015 года. Брелок также используется для описания брелок и несколько других подобных предметов и устройств. 4,0 из 5 звезд 7. Перейти к следующему слайду — продукты с наивысшими оценками. Не продавать мою личную информацию — жители ЦА. Некоторые брелки позволяют одному или обоим концам вращаться, предотвращая скручивание брелка во время использования предмета.Просто найдите кнопку дистанционного запуска двигателя, часто помеченную круговой стрелкой, сообщает Consumer Reports. Привлекающая внимание сигнализация вашей машины также может предотвратить проникновение в дом. Делите машину с нежным гигантом или с кем-то, чьи ноги не так досягаемы, как ваши? Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы не знаете, как поступить, поскольку мы работаем уже почти 40 лет и можем отремонтировать, отремонтировать или решить практически любую проблему с электроникой автомобиля. Хотя существует несколько различных причин, по которым пульт дистанционного управления доступом без ключа может перестать работать, большинство из них довольно легко проверить самостоятельно.На ночь кладите ключи от машины рядом с кроватью. Scytek A15 Автомобильная охранная сигнализация без ключа, 2 брелока дистанционного управления. 99. Брелок Piranha CS. Брелоки; Заводские пульты дистанционного управления без ключа; Пульты автосигнализации Aftermarket; Батареи; Инструкции по программированию; ПОКУПКА ПУЛЬТА. Черный брелок Meta TXM500 с 16-значным кодированием. Продукция Clifford включает автомобильную сигнализацию, дистанционные пускатели, SmartStart, интерфейсные модули, передатчики и пульты дистанционного управления. Поэтому более новая машина… К предыдущему слайду — тоже может понравиться. QN-RS580X 433MHz 3 кнопки ABS + Силиконовый чехол для ключа автомобиля Чехол Совместимость с OPEL Astra-H.У смарт-ключей нет традиционного металлического стержня. https://www.safewise.com/home-security-faq/security-key-fob В моей машине (Subaru) да, запирание с помощью брелока и отпирание с помощью ключа включит сигнализацию. Двухкнопочный брелок для сигнализации M999t. Членам Prime предоставляется БЕСПЛАТНАЯ доставка и эксклюзивный доступ к музыке, фильмам, телешоу, оригинальным аудиосериалам и книгам Kindle. Предотвратите проникновение в дом. 1. Если вы услышите что-то ночью… «Производители поручают брелокам для ключей множество функций, которые делают автомобиль — и брелок — более полезным, чем когда-либо», — говорит Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей в Consumer Reports. .RKS, широко используемый в автомобилях, выполняет функции стандартного автомобильного ключа без физического контакта. Брелок, который открывает автомобиль, посылая ему компьютерные сигналы, может разрядиться. Meta TXM550 серый 16-значный кодированный брелок. Многие производители автомобилей начали выпуск автомобилей с чипом иммобилайзера в 1995 году. Viper — это наиболее известное имя в области систем безопасности транспортных средств и систем автоматического дистанционного запуска, а также лидер отрасли в области технологий подключения к облачным технологиям для автомобилей. По умолчанию брелок снимается с охраны только после запуска обратного отсчета времени входа.Фактически, они выполняют в основном ту же функцию. Чтобы запрограммировать автомобильный ключ, включайте и выключайте зажигание исправными ключами. Мы больше не поддерживаем IE (Internet Explorer), поскольку мы стремимся предоставить возможности сайта для браузеров, которые поддерживают новые веб-стандарты и методы безопасности. Наиболее важным применением паники / тревоги является использование ее в качестве системы сигнализации дома. Привлекающая внимание сигнализация вашей машины также может предотвратить проникновение в дом. Только никогда не оставляйте брелок для ключей или что-нибудь из этого в машине.Крайне редкий двухкнопочный самокодирующийся двухкнопочный брелок Piranha. Да, в моей машине (Subaru) запирание с помощью брелка и отпирание ключом вызовет срабатывание сигнализации. Если вы загнали машину на стесненную парковку, брелок для ключей поможет вам убедиться, что боковые зеркала заднего вида не сбиваются, когда кто-то протискивается мимо. Бесплатная доставка . Вместо этого их близость к автомобилю позволяет вам нажать кнопку внутри, чтобы запустить зажигание. Знайте, что эти 34 совета по покупке автомобилей вам не дадут.Черный брелок Meta TXM500 с 16-значным кодированием. К счастью, Toyota говорит, что в брелки для ее автомобилей без ключа также есть механический ключ, если это так. Похожие сообщения. Meta M999T Двухкнопочный пульт дистанционного управления с самокодированием. До этого она участвовала в двухлетней стипендиальной программе Херста, где освещала вопросы преступности и образования в пригороде Коннектикута. Получите его, как только в среду, 3 февраля. На брелке почти каждого автомобиля есть кнопка «паники», которая активирует ваши системы аварийного оповещения, помогая вам найти свой автомобиль в самой загруженной парковке.Большая экономия Бесплатная доставка / возврат многих предметов Ключ к небезопасной системе В умелых руках брелок для ключей — удобный и простой способ заблокировать и разблокировать домашнюю систему безопасности. Электроника $ 124,99 $ 124. KeylessOption Бесключевой доступ Дистанционный стартер Автомобильный брелок Сигнализация для вторичного рынка Viper EZSDEI7141 47… Проблема здесь? Чтобы дистанционный пульт от автомобильного ключа работал надежно, он должен быть эффективно сопряжен с приемником в вашем автомобиле. Как компания, серьезно относящаяся к безопасности, мы не будем предлагать брелоки как часть нашей системы.Привлекающая внимание сигнализация вашей машины также может предотвратить проникновение в дом. В некоторых случаях в этих брелках даже используется ЖК-дисплей, чтобы отображать состояние вашего автомобиля, например внутреннюю температуру или открытые двери. Автоматическая автосигнализация Система безопасности Индукционная Одна кнопка дистанционного запуска управления двигателем.

Причина смерти Мики Мацубара, Редкие орхидеи на Филиппинах, Цена акций Qualtrics Xm, Регулируемая гантель Cap 50 Lb, черная, Заявление о методе установки Rockwool, Убийства Милуоки 2020, K + h3o Чистое ионное уравнение, Обои Девушка из фэнтези, Карта Гис округа Адамс, Слайды для выдвижных ящиков Gliderite, Катар Qsuite A350, Комплект освещения Menards Swag Light,

Как сбросить удаленный автомобильный стартер

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Значит, вы хотите сбросить настройки брелока дистанционного запуска автомобиля? Если вашему автомобилю пять лет или новее, вам, скорее всего, предстоит поездка в автосалон; многие новые ключи транспондера могут быть сброшены только в сервисной службе. Но для старых автомобилей отдел практических рекомендаций The Drive работает здесь, чтобы помочь и восстановить удаленную работу.

Поскольку автопроизводители не стандартизировали свои процедуры программирования брелоков для удаленных ключей, обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций или обратитесь к ProgramYourRemote.com, чтобы узнать, есть ли в списке процедуры для вашего автомобиля. Для входа в режим программирования автомобиля требуется что-то вроде последовательности потри-живот-погладить голову, которая обычно включает поворот ключа одним щелчком мыши, чтобы войти в режим аксессуаров (тот, который позволяет вам слушать радио при выключенном двигателе) несколько раз. , плюс прочие махинации.

Предполагая, что вы проверили инструкции для своего автомобиля или системы дистанционного запуска послепродажного обслуживания и обнаружили, что ничего не нашли или запутались, мы собрали несколько общих советов по удаленному перепрограммированию, которые вы можете использовать.

Основы

Расчетное необходимое время: Менее получаса

Уровень квалификации: Начинающий

Система автомобиля: Зажигание

Безопасность

Работа на автомобиле может быть грязной и опасной. Всегда соблюдайте необходимые меры безопасности.

Все, что вам понадобится

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Список деталей
  • При необходимости новый аккумулятор.

Вам также понадобится ровная поверхность, например пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не выносим вашу машину со стоянки.

Обустройство рабочего места

Размещение инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Советы от профессионалов

За прошедшие годы редакторы The Drive сделали все и увидели все, покупая, продавая и проверяя практически все автомобили на планете. У нас также были проблемы с удаленными пускателями, в том числе однажды, когда Tesla Model S решила, что не обнаружила свой пульт на вершине горы в полночь, и беспроводная сеть Tesla не могла подключиться — весело.Итак, вот наши главные советы о том, что делать, когда вам нужно сбросить удаленный стартер автомобиля.

  • Самый большой — проверить аккум. Новые устройства дистанционного пуска редко нуждаются в перезагрузке, но они справляются с нагрузкой, как Minute Maid в Mojave. Самый простой и простой способ проверить — заменить батарею хорошего пульта ДУ на другую. Или просто купите новый аккумулятор в Интернете, потому что он чертовски дешевый.

Life Hacks

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете избавиться, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и опустошат ваш карман. меньше.

  • Положите автомобильный пульт под подбородок, чтобы увеличить радиус действия — вы действуете как антенна.

Выполните эти 5 шагов (Исправлено

Основная роль сигнализации в вашем автомобиле — повысить безопасность. Она защитит ваш автомобиль от вандализма и кражи. В случае подозрительной активности электрическая цепь отключится. может отключить источник питания таким образом, что он не запустится

Этот инновационный метод — надежный способ сохранить ваш автомобиль в безопасности.Система также может срабатывать без явной угрозы. В результате это может привести к остановке двигателя. Предположим, вы оказались в ситуации, когда машина не заводится из-за тревоги, что вы можете сделать?

Причины, по которым автомобиль не заводится из-за сигнала тревоги

Отказ системы сигнализации может привести к тому, что двигатель не запустится. Если он работает некорректно, его необходимо отключить. Ваш автомобиль не возобновит работу, если вы не устраните неисправность сигнализации.

Ниже приведены конкретные причины отказа вашего будильника.

1. Низкий заряд аккумулятора

Сигнал тревоги подаст звуковой сигнал, если посторонний человек коснется вашего автомобиля. Тот же сигнал тревоги по-прежнему предупредит вас, если заряд батареи низкий. Когда аккумулятор приближается к смерти, включайте двигатель. В результате сигнализация может сработать как индикатор низкого уровня заряда батареи.

Вы можете использовать мультиметр для проверки показаний батареи. Предположим, что показания меньше 12.6В, нужна подзарядка.

2. Неисправные клеммы аккумулятора

Неисправные клеммы аккумулятора мешают прохождению тока. Точно так же электрические компоненты могут получать недостаточную мощность. В этом случае сигнал тревоги может интерпретировать низкий уровень заряда батареи.

Следовательно, сработает сигнализация. Важно убедиться, что клеммы чистые. Прежде всего, удалите все электрические соединения.Вы также должны носить защитную одежду.

3. Сигнализация установлена ​​неправильно

Для недавно установленной сигнализации целесообразно установить, если все сделано правильно. Специфические симптомы часто появляются и исчезают. Если у вас есть мультиметр, определите, на каждый ли провод подается питание.

4. Неисправный брелок


Брелок также является дистанционным ключом автомобиля. Вы можете использовать его для отпирания и запирания дверей автомобиля.Он даже может запустить ваш двигатель, когда вы нажмете кнопку. Некоторые элементы управления брелока связаны с системами охранной сигнализации.

Неисправный брелок может вызвать ложный сигнал. Неправильный сигнал может повлиять и на автосигнализацию.

5. Чувствительный датчик удара

Чувствительный датчик удара может вызвать тревогу. Это происходит, даже если кошка или собака слегка задевают автомобиль. Непрерывный звуковой сигнал будильника автоматически разряжает аккумулятор.Настроить датчик удара можно, покрутив его.

6. Датчик загрязнения капота

Датчик капота может активировать сигнализацию, когда кто-то пытается открыть капот автомобиля. Пыльный кожух может вызвать срабатывание сигнализации. В этом случае найдите датчик и очистите его. Таким образом он вернется в нормальное состояние.

Как устранить проблемы

Если ваш автомобиль не заводится из-за тревоги, вы можете сделать несколько вещей, чтобы исправить эту тревогу.К ним относятся:

1. Оцените аккумулятор

Проверьте аккумулятор, чтобы определить, разрядился он или разрядился. Если он низкий, то следует выполнить подзарядку. В такой ситуации автомобильные охранные системы не смогут определить защитный код вашего брелока.

Также следует оценить соединения аккумулятора. Если они правы, вы можете начать это быстро. Скорее всего, эта процедура решит вашу проблему.

2. Находясь внутри автомобиля

Вы можете найти гнездо зажигания и вставить ключ.Только слегка поверните вправо. Вы можете удерживать ключ в этом положении не менее 10 минут или больше. В этом случае он может выключить свет и зажечь автомобиль.

Примечательно, что в этом состоянии двигатель выключен, но автомобиль включен. Есть и другие аксессуары, такие как радио и приборная панель. Практично обойти тревогу.

3. Находясь вне автомобиля

Войдите в дверь со стороны водителя и на некоторое время вставьте ключ. Действие состоит в том, чтобы попытаться запустить его в случае открытия двери.Это заставляет машину чувствовать, что у вас есть оригинальный ключ. Конструкция работает при разряженном аккумуляторе или поврежденном брелоке.

Процедура стандартна для различных моделей, таких как BMW, Mercedes и Volkswagen. Для Honda может потребоваться доработка метода.

4. Перезагрузите автомобильный компьютер

Это вариант решения проблемы, когда автомобиль не заводится из-за проблемы с сигнализацией. Начните с отсоединения положительной клеммы аккумулятора. Дайте ему отдохнуть не менее двух минут.Подключите его. На этом этапе катодные и анодные выводы должны быть правильно прикреплены.

Процедура перезагрузит компьютерную систему. В конце концов, машина может тронуться с места.

5. Проверьте ключ

Ключ обычно имеет встроенную микросхему. Когда вы его используете, он отправит код в систему сигнализации автомобиля, когда вы вставите его для зажигания. В случае повреждения или поломки ключа микросхема может не работать. Вы можете попробовать другой ключ, если один не отвечает.

Если ничего не происходит, можно проконсультироваться со специалистом.Также можно попробовать запустить двигатель с помощью ключа. Если двигатель не реагирует, оставьте его как минимум на 10 минут. Когда индикатор безопасности погаснет, позвольте зажиганию погаснуть. Вы можете подождать 20 секунд, затем запустить двигатель.

Заключение

Если ваш автомобиль не заводится из-за сигнала тревоги, примите соответствующие меры. Вы можете начать с проверки состояния вашей батареи. Если аккумулятор неисправен, вы можете заменить его для лучшей работы. Очень важно соблюдать требуемые средства правовой защиты.

Сигнализация играет важную роль в общей безопасности вашего автомобиля. Поэтому рекомендуется сохранять в правильном порядке. Если у вас сработала сигнализация, это означает, что ваша безопасность будет скомпрометирована.

Осуществляя вышеуказанные закупки, вы можете выйти из отчаяния. Будет больше надежд, если вы обратитесь к дилеру. Эксперт устранит проблему и позволит вашему автомобилю работать оптимально. Торопитесь, когда вы столкнетесь с такой проблемой. Вы будете в безопасности. Удачного вождения.

Автосигнализации Часть 1: Ложные сигналы

Поскольку ваш автомобиль — одна из самых больших инвестиций, которые вы когда-либо сделаете, его безопасность чрезвычайно важна. По сути, 100% автомобилей сегодня оснащены какой-либо сигнализацией, и они довольно хорошо справляются с задачей предотвращения взлома со стороны обочины. А вот автомобильная сигнализация, которая срабатывает неожиданно, расстраивает и быстро утомляет. Вот несколько возможных причин, по которым ваша автосигнализация срабатывает, и способы их устранения.

1.Неисправный брелок или пульт дистанционного управления сигнализацией
Брелки

необходимы для безопасности автомобиля, но неисправный брелок может стать серьезной проблемой. Если брелок или пульт дистанционного управления сломаны, возможно, он не отправляет правильную передачу в систему охранной сигнализации вашего автомобиля, что может привести к ее срабатыванию.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, что вы можете сделать, чтобы починить брелок; Часто в руководстве вам будет предложено заменить батарею брелока или проинструктировать, как выполнить сброс устройства.

2.Грязный или неисправный датчик защелки капота

Некоторые производители автомобилей имеют датчик защелки капота, который сообщает вашему автомобилю, открыт или закрыт капот, что помогает защитить ваш автомобиль. Если датчик загрязнен, это может вызвать ложную тревогу.

Иногда бывает сложно найти датчик. У некоторых производителей есть микровыключатель внутри узла защелки капота. Для сигнализаций вторичного рынка датчик защелки капота выглядит как небольшой толкатель с проволокой и обычно находится рядом с фарами или радиатором.Осмотрите его и, при необходимости, хорошенько очистите. Грязь и жир могут накапливаться при обычном использовании автомобиля, и их легко очистить.

Если очистка датчика не решает проблему с автомобильной сигнализацией, возможно, датчик неисправен и потребуется проверка омметром, чтобы подтвердить, неисправен ли датчик защелки капота. Есть и другие причины, но эту проще всего попробовать самому.

3. Низкий уровень заряда батареи

Некоторые автомобильные сигнализации предназначены для оповещения о разрядке аккумулятора.Если в вашем автомобиле предусмотрена такая система, автомобильная сигнализация может сработать, когда вы попытаетесь завести автомобиль с разряженным аккумулятором.

С помощью вольтметра проверьте напряжение аккумулятора.

No related posts.

Ваш электронный адрес не будет опубликован.