Как прочистить топливную систему: Промывка топливной системы двигателя своими руками

Промывка топливной системы двигателя своими руками

Одной из причин повышения расхода топлива и нестабильной работы, а в некоторых случаях и полного прекращения работоспособности двигателя автомобиля является загрязнение топливной системы. Для каждого водителя важно вовремя уметь диагностировать такую проблему и устранить ее на начальных этапах.

Рекомендуем также прочитать статью об устройстве системы питания двигателя. Из этой статьи вы узнаете об основных элементах, функциях и назначении отдельных решений в устройстве топливной системы.

Содержание статьи

Что такое топливная система и почему она загрязняется

Большинство автомобилистов весьма поверхностно представляют себе, что такое топливная система. А между тем, она состоит из бака, топливного насоса, фильтра, системы впрыска и топливных магистралей. Причина загрязнения чаще всего одна – низкое качество используемого топлива. Даже если оно кажется чистым, внутри устройств, фильтров и на внутренних поверхностях  магистралей со временем образуются смолистые и лаковые отложения.

Они, разумеется, ухудшают прохождение топлива и его подачу в камеры сгорания, что сказывается на работе мотора.

По большому счету чистка топливной системы автомобиля в виде профилактики должна проводиться через каждые 15-20 тысяч километров пробега. Особенно это касается дизельных двигателей, где система впрыска очень чувствительна к загрязнениям. Недаром некоторые компоненты топливной системы являются расходными материалами. Например, топливный фильтр, который отлично знаком владельцу любого транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания.

Кроме того, причиной загрязнения может стать невнимательность самого водителя. Например, когда он, заливая в бак горючее из канистры, допускает попадание туда различных посторонних веществ: ржавчины, песка и прочего мусора.

Признаки засорения топливной системы

К сожалению, многие признаки того, что топливная система нуждается в чистке, совпадают с симптомами других неисправностей автомобиля. Однако есть наиболее характерные случаи, когда можно предполагать именно эту проблему:

• автомобиль не заводится. Стартер крутит, горюче есть, но двигатель не запускается. Возможно, топливо не поступает в двигатель;
• повышенный расход топлива и перебои в работе двигателя;
• падает мощность автомобиля. Это хорошо ощущается в тех случаях, когда нужно быстро набрать скорость. Например, во время обгона – педаль газа выжимается, а обороты не растут;

Самый точный ответ могут дать только в автосервисе, после диагностики при помощи специального устройства. Его подключают к топливной рампе и оценивают уровень перепада давления в ней во время открытия форсунок. И если там будет не все в порядке, то предложат промывку топливной системы. В большинстве случаев, осуществить эту операцию можно самостоятельно.

Способы промывки топливной системы

• Все способы очистки системы отличаются друг от друга сложностью, а следовательно, затратами времени и сил. Конечно же, эффективность тоже будет разной. Самая простая промывка топливной системы бензинового или дизельного двигателя, можно сказать, профилактическая, заключается в том, что в бак в топливо добавляется специальная промывочная жидкость. После этого автомобиль используется в обычном режиме. Решение помогает бороться с незначительными отложениями, однако может привести к тому, что из самого бака в систему (особенно в топливный насос и форсунки) попадет грязь. Особенно, если машина довольно старая и чистка не проводилась. По этой причине такой способ лучше всего использовать регулярно, например, через каждые 10 тысяч пробега, а также на подержанных машинах, пригнанных из Европы и на отечественном топливе ранее не работавших.

Кстати, иногда на заправках продается бензин с этанолом и присадками. Так называемый вариант «эко». Он как раз и служит для профилактической очистки системы. При этом следует помнить, что соотношение такого бензина к обычному, залитому в бак, не должно быть более чем 1 к 4. В противном случае наблюдается произвольное повышение и падение оборотов двигателя на холостом ходу. Кроме того, такое горючее не рекомендуется использовать в старых отечественных автомобилях – чревато выходом из строя топливопроводов.

• Один из сложных способов включает в себя демонтаж форсунок. Это позволит удалить из них отложения. В автосервисах эту процедуру проводят при помощи специальных моющих средств или ультразвука. В домашних условиях можно произвести чистку форсунок используя специальное чистящее средство и подавая электрический разряд от аккумулятора на форсунку. При этом снимать и промывать форсунки рекомендуется уже после того, как была промыта вся система.

• Самая трудоемкая чистка топливной системы своими руками заключается в том, что система полностью разбирается на части и каждый компонент промывается по отдельности. Сначала снимается топливная рампа с форсунками, потом демонтируются сами форсунки. Об их чистке своими руками уже говорилось в общих чертах выше, но можно и отнести в автосервис. Рампа промывается бензином или специальным очистителем, после чего хорошо продувается сжатым воздухом. Далее очищается от нагара топливная заслонка. Кстати, если она загрязнена, то расход топлива может увеличиться до 10 процентов.
  Топливный фильтр обычно просто меняют на новый. Топливопроводы продуваются сжатым воздухом после снятия всей системы. Непременно снимается и тщательно промывается, а также продувается бензобак. В нем накапливается большое количество механических частиц: отложения, грязь, ржавчина и так далее. Необходимо помнить, что пары бензина в баке сохраняются очень долго и могут взорваться от искры. Бензонасос из бака нужно вынуть и хорошо вычистить сеточку в нем.

Отдельно стоит сказать о промывке топливной системы дизельного двигателя. Ее тоже можно осуществить в домашне-гаражных условиях. Для этого понадобится банка сольвента (промывочная жидкость) и два бензостойких резиновых шланга по 80 см длиной. При этом диаметр одного 10 мм, а второго 8 мм. Они  одним концом надеваются на тнвд вместо штатных, а вторым погружаются в банку с сольвентом. После этого двигатель нужно запустить и дать ему поработать на холостом ходу 10-15 минут, заглушить. Выждать около получаса, чтобы очистка подействовала на отложения и снова запустить. Процесс повторяется до полной выработки жидкости, после чего родные шланги устанавливаются на свои места.

• Примерно также как описано выше, но с помощником, можно провести чистку присадками топливной системы на авто с бензиновым двигателем. Для этого в отдельной емкости смешивают бензин с присадками. Потом нужно отсоединить шланг, который идет от вакуумного насоса к впускному коллектору и под давлением (например, спринцовкой) смесь загоняется в трубку. После того, как через 15-20 минут жидкость распределится по системе, необходимо завести двигатель и газовать (помощник), поддерживая обороты на уровне, примерно, 2500 об/мин. Во время работы двигателя смесь подливается в систему. Когда она закончится, нужно дать мотору остыть и заменить свечи.

Подведем итоги

Итак, выше были описаны самые распространенные и проверенные способы промывки топливной системы двигателей своими руками. Все, что потребуется для работы, это наличие свободного времени, некоторых простых инструментов, а также специальной очистительной жидкости, приобрести которую не составит труда в любом автомагазине.

Читайте также

Основные методы промывки топливной системы бензинового двигателя

На сегодняшний день наиболее распространенным типом ДВС является инжекторный двигатель.

Эксплуатируя автомобиль, будь то бензиновый или дизельный, камера сгорания обрастает разными смолистыми продуктами сгорания топлива. Если вовремя не принять меры, это может создать проблемы для владельца авто.

Чтобы предостеречь такие трудности рекомендуется промывать время от времени топливную систему. Существуют разные способы, в зависимости от интервалов времени между этими процедурами.

Главной причиной засорения топливной системы является низкое качество топлива на отечественных автозаправках. Статистика показывает, что с подобными жалобами автолюбители из стран СНГ обращаются в автосервисы значительно чаще, чем в европейских и других более развитых странах.

Отечественное топливо содержит в себе существенно больше серы.

Европейские стандарты топлива значительно выше, а содержание разных примесей значительно ниже, чем в топливе отечественного происхождения.  Кроме этого, продукты горения такого топлива очень вредят экологии.

Немалое значение играет также и фракция топлива. Качество горючего очень сильно отображается на форсунках. При температуре около 120 градусов и 5 атмосфер давления, этот нагар затвердевает. Такие наросты бензин уже не в силах растворить. Как результат, форсунки обрастают коксом и работают неправильно. Они начинают значительно хуже пропускать топливо, меняется форма и направление факела распыления.

Если уж форсунки очень долго без внимания, то могут перестать работать вообще. Бывает и другая крайность. Форсунка может засориться в открытом или почти открытом положении. В результате этого падает давление в цилиндре, и наблюдается перерасход топлива. При этом, тип двигателя не играет никакой роли.

От нагаров и отложений страдают как форсунки дизельных, так и бензиновых двигателей. Особо чувствительными являются электронные, которые работают под высоким давлением.

Засоренность форсунок непременно отобразиться на эффективности мотора автомобиля. Подача топлива в камеры сгорания становится неравномерной. Вследствие этого некоторые цилиндры станут работать на обедненной смеси, а некоторые на богатой. Мощность двигателя может падать, могут возникать проблемы с заводкой в холод. При разогреве мотора, а также на холостом ходу, может наблюдаться перерасход топлива.

Методы промывки

1. Демонтаж форсунокОценив состояние форсунок и степень их зашлакованности, нужно определить, стоит ли их снимать с двигателя. Затрат труда будет значительно меньше, если не делать демонтаж форсунок. Но будет посложнее оценить качество прочистки. Результаты проделанной работы придется оценивать по показателям работы мотора. Есть преимущества в том, чтобы снять форсунки с мотора. Их можно протестировать на стенде, и кроме этого, можно наглядно оценить, как степень засоренности, так и результаты очистки и промывки.

Есть несколько недостатков этого метода:

• Так как в некоторых моделях моторов демонтаж форсунок очень сложный, то возрастает трудоемкость процесса;
• Очень часто уплотнители форсунок нуждаются в замене.

2. Промывка специальной жидкостью.Упрощенный метод очистки форсунок состоит в том, что заливается специальная жидкость в бак для топлива и автомобиль продолжает эксплуатироваться, как и прежде. В данном случае происходит промывка полностью все системы, включая топливный бак. Есть много производителей таких жидкостей, соответственно и их продуктивность и качество может быть разным. Поэтому следует обращать внимание на автохимию производителя с известным брендовым именем. А еще лучше посоветоваться с «автодоктором», которому можно доверять.Этот способ самый простой и наиболее доступный. Он может подойти для устранения не слишком больших загрязнений, а также для профилактики. У автомобилей с большим пробегом, в котором система подачи топлива еще не прочищалась, после промывки может засориться топливный насос, фильтр. Есть риск засорения и форсунок. Ситуация может только усложниться. Поэтому такие жидкости рекомендовано применять в целях профилактики каждые 10 тысяч километров.

Из преимуществ такого метода можно назвать:

• прочистка целой системы
• дешевизна
• простота.

Минусы метода:

• проблематичность очистки сложных загрязнений;
• малая степень контроля качества промывки.

3. Метод сольвентной очистки – состоит в том, что к топливной рампе автомобиля подсоединяется приспособление, которое подает промывающий сольвент. Перед этим нужно отсоединить бак от системы подачи топлива. Такие приспособления бывают одноконтурные и двухконтурные. В одноконтурном сольвент подается прямо в рампу, а топливо, подкачиваемое насосом из бака автомобиля, отправляется на малый круг. Двухконтурные приспособления производят прочистку всей системы подачи топлива, кроме бака. Конечно, двухконтурная чистящая установка проделает работу эффективнее. Используя сольвент, есть возможность прочистки форсунок своими руками. Для этого нужно купить жидкость для промывки, новый фильтр для топлива, шланги для сольвента, а также насос для топлива. Насос должен работать при погружении и питаться от аккумулятора. Вместо насоса можно использовать сифонный нагнетатель. Его можно изготовить из пластиковой канистры с плотно закрытой крышкой. Нужно подвести два шланга: для нагнетаемого воздуха и для сольвентной жидкости.Последовательность этапов промывки:
   • Нужно стравить давление, открыв крышку бака, а также вынув предохранитель насоса;
   • Запустить стартер для стравливания давления в рампе.
   • Шланг от насоса (или самодельного нагнетателя) через фильтр подсоединить к рампе. Другой шланг подсоединяется к «обратке» и выводится в сосуд с сольвентом.
   • Запустить насос или самодельный нагнетатель, затем запустить двигатель;
   • После 20 минут работы двигатель заглушить. Через некоторое время опять запустить двигатель и не выключать до полного использования сольвента. После этого дать двигателю поработать еще некоторое время, залив уже чистый бензин;

   После завершения процедуры подсоединить шланги топливной системы.

Очень схоже происходит очистка системы топлива в дизельных двигателях. Только для дизеля не нужно добавочный насос или нагнетатель. Для подачи сольвента в форсунки надо отсоединить шланги подачи и «обратки» от топливного насоса высокого давления, и присоединить купленные. У дизелей прочистка системы подачи топлива дает лучшие показатели, чем промывка топливной системы бензинового двигателя. Прочистку проходит вся топливная система.

Жидкость для прочистки может негативно воздействовать на масло. Поэтому замена масла после прочистки топливной системы пойдет только на пользу автомобилю. Также при промывке бензиновых двигателей, могут выйти из строя свечи зажигания. Поэтому для процедуры промывки можно использовать запасной комплект свечей.

Кардинальный метод прочистки состоит в демонтаже форсунок, если не помогла прочистка системы сольвентом. Такую очистку лучше всего производить ультразвуком или используя специального средства. Но можно произвести очистку и самостоятельно. Потребуется жидкость для очищения карбюратора, шланг для бензина с диаметром как у форсунки и аккумулятор.

Демонтированную форсунку соединяют со шлангом и сжимают все хомутом. Трубочку от баллона с очистителем стоит обмотать изолентой. Трубка с изолентой должна плотно входить в другой конец шланга. Этот конец также нужно стянуть хомутом. Процедуру промывки проще будет проводить вдвоем. Одному, с помощью баллончика подавать очиститель топливной системы в форсунку. Другому нужно подавать ток на форсунку из аккумулятора.

Промывка происходит в несколько этапов:

1. подается чистящее средство;
2. некоторое время для разрыхления и отслоения нагара;
3. снова подать очиститель.

Результат такой самостоятельной очистки может быть не хуже чем на стенде автосервиса. В случаях, когда засорения уж слишком затвердели, придется прибегать к чистке ультразвуком или замене форсунки.

Чтобы система подачи топлива бензинового двигателя (а соответственно и весь автомобиль) работала нормально, следует время от времени делать прочистку инжектора или карбюратора. Как говорят: «Заболевание легче предупредить, чем его лечить».

Как очистить топливную систему и клапаны от нагара и отложений

Почувствовали, что двигатель стал плохо «тянуть»? Из-под капота слышны необычные звуки? Если уровень масла при этом остается в норме, вероятнее всего, проблема в топливной системе. На отверстиях форсунок и других деталях топливной системы образовались отложения, которые препятствуют нормальной работе двигателя.

Почему так получается? Топливо – как бензин, так и дизель – делают из нефти. А нефть – это настоящая «солянка» из компонентов с труднопроизносимыми названиями. В ее составе, помимо горючих компонентов, есть тяжелые фракции. Полностью избавиться от битумов, смол, асфальтенов и прочего в процессе производства топлива невозможно. Даже если вы всегда заправляетесь на одной заправке дорогим качественным топливом, это не гарантирует чистоту топливной системы. У машин, которые заправляют топливом подешевле, с сомнительной заправки, все еще хуже.

Первое, что страдает от некачественного топлива, – инжекторы, они же форсунки. Из-за отложений на калиброванных отверстиях нарушается правильный распыл топлива. Особенно остро эта проблема проявляется в двигателях с непосредственным впрыском, где инжекторы расположены в камере сгорания и работают при значительно более высокой температуре.

Загрязнения мешают и системе газораспределения. На впускных клапанах образуются губчатые отложения, которые частично перекрывают впускной тракт и мешают топливовоздушной смеси проходить в цилиндр. Процесс сгорания нарушается, двигатель работает неровно, падает мощность.

Влияние загрязнений топливной системы на работу катализаторов бензинового мотора и сажевого фильтра дизеля – отдельная история. Выхлопные газы уходят из двигателя с большим трудом, двигателю становится «тяжело дышать» – машина, что называется, «не едет».

Последствий загрязнения топливной системы очень много. Прежде всего, это бьет по карману автовладельца из-за повышенного расхода топлива. Со временем потребуются немалые средства на замену инжекторов, катализатора и сажевого фильтра. Но, если заботиться о топливной системе, большинства распространенных неприятностей можно избежать.

Следить за чистотой системы питания сейчас довольно просто. На рынке давно существуют составы, которые нужно просто периодически, 2–3 раза в год, добавлять в бензин или дизель при заправке топливом. После такой добавки не нужно совершать каких-либо дополнительных действий, можно эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.

Ниже, в качестве примера, приведено несколько эффективных препаратов, давно зарекомендовавших себя на российском рынке.

«Очиститель клапанов и системы питания» американской марки Hi-Gear HG3236 способен привести систему питания в идеальное состояние за одно применение. Специальная формула убирает губчатые отложения со впускных клапанов, предотвращает засорение фильтров, продлевает жизнь форсункам и топливному насосу.

«Синтетический очиститель топливной системы» Hi-Gear HG3234 наиболее эффективен среди препаратов подобного типа. Он также поможет выровнять холостой ход и убрать детонацию.

Особенно важна очистка топливной системы дизельных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском топлива. Они оснащены сложными и дорогостоящими узлами – ТНВД и насос-форсунками. Ремонт их обходится в кругленькую сумму. Применение «Очистителя форсунок непосредственного впрыска и системы питания» Hi-Gear HG3218 поможет избавиться от отложений на сопловых отверстиях форсунок и продлить срок службы как дорогостоящей топливной аппаратуры, так и двигателя в целом.

Периодическое использование очистителей – хотя бы раз в год – обойдется гораздо дешевле ремонта мотора. Машина отблагодарит вас за заботу беспроблемной службой, уменьшением затрат на ремонт и хорошим расходом топлива!

Промывка инжектора без снятия. Как промыть инжектор и форсунки, используя специальные жидкости и составы | SUPROTEC

Если пренебрегать промывкой инжектора и форсунок, проблемы начнутся уже через 10 000 км пробега. А может быть и раньше. Дело в том, что топливная система современного автомобиля – это точно настроенная система, которая остро реагирует на нежелательные факторы.

Перед каждым водителем встает вопрос промывки инжектора. В процессе эксплуатации автомобиля на форсунках, в каналах и других компонентах топливной системы скапливаются отложения. На рабочих поверхностях цилиндропоршневой группы образуется нагар.

Если пренебрегать промывкой инжектора и форсунок, проблемы начнутся уже через 10 000 км пробега. А может быть и раньше. Дело в том, что топливная система современного автомобиля – это точно настроенная система, которая остро реагирует на нежелательные факторы, а таких факторов в нашей стране великое множество — пробки, капризная погода, некачественный бензин и т. д.

Как работает инжекторный двигатель

Чтобы понять, в чем польза промывки инжектора, рассмотрим принцип его работы на примере двигателя с непосредственным впрыском. Эта система называется Directinjection (прямой впрыск). Примерно так же работает и дизель.

Когда форсунка засоряется, диаметр сопла изменяется. Распыление горючего ухудшается, изменяется форма факела. Это ведет к тому, что топливо сгорает не полностью. Если не применить вовремя жидкость для промывки инжектора, ситуация будет усугубляться.

Стадии засорения:

• На первой стадии эффективность элементов впрыска падает неравномерно. Часть приспособлений снижают производительность до 10% (некоторые – только на 3-5%). Это приводит к неравномерной работе цилиндров. Двигатель потребляет на 1-2 литра горючего больше на 100 км пробега. Некачественный бензин детонирует. Дискомфорт от вождения еще не явный, но заметить можно.
• На умеренной стадии эффективность впрыскивающих устройств снижается на 10-25%. На холостых оборотах мотор «троит». Расход топлива увеличивается на 15-20%. Динамические характеристики автомобиля заметно снижаются. Выхлоп приобретает едкий запах. Детонация присутствует постоянно, машина «стреляет».
• На третьей стадии разница производительности устройств впрыска достигает 50%. На холостых оборотах один или два цилиндра иногда полностью отключаются. Если резко прибавлять газ, раздаются громкие хлопки. Дополнительный расход увеличивается на 50-70%. Провалы при разгонах не позволяют нормально двигаться даже в городском потоке. Временами может показаться, что двигатель вот-вот оторвется.

Виды промывки форсунок

Для борьбы с этими негативными явлениями необходима промывка инжектора и форсунок. В запущенных случаях придется снимать распыляющие топливо устройства и промывать их в ультразвуковой камере. Это долго и дорого, но дешевле, чем полностью менять форсунки.

Можно выполнить промывку инжектора без снятия, если «масштабы трагедии не приобрели глобальный характер». Идея в том, чтобы под давлением подать в топливопроводную систему автомобиля специальную жидкость, которая растворит отложения.

Конечно, цену промывки для инжектора трудно назвать низкой. Это обусловлено сложностью разработки рецептуры. Также на стоимость средства влияет сложность технологии производства. Но затраты на приобретение промывочной жидкости окупаются многократно. Цена флакончика в несколько раз ниже, чем стоимость замены форсунок.

Промывка инжектора своими руками

Если у вас нет навыков по обслуживанию автомобиля, промывка инжектора своими руками может показаться сложной задачей. Многие автолюбители просто обращаются на СТО. Конечно, профессионалы сделают все правильно, используя современное оборудование, но заплатить придется немалую сумму.

Другой способ – купить промывку инжектора и выполнить операцию самостоятельно. Вариант имеет одно неоспоримое преимущество – не нужно платить специалистам. Их услуги могут быть достаточно дорогими. Насчет сложности не все однозначно. Многое зависит от выбранной жидкости.

Сложный способ промыть топливную систему автомобиля

Использовать большинство жидкостей для промывки инжектора и форсунок без снятия сложно. Потребуются различные приспособления и определенные навыки. Нужно подать промывочное средство в инжектор, минуя бензобак. То есть придется размыкать топливопроводный контур, замыкая его на специально подготовленную емкость с промывочной жидкостью.

Промывка инжектора в бак – никаких хлопот

К счастью сегодня есть альтернативные варианты промывки инжектора. Некоторые средства можно просто добавлять в топливо как обычную присадку. Не нужно ничего разбирать. Только открыть крышку бензобака и отмерить нужное количество средства.

В России популярностью пользуются импортные средства, из отечественных производителей конкурировать с ними по качеству могут лишь единицы. Один из примеров – промывки для инжектора петербургской компании «Супротек». Продукция по многим параметрам не уступает брендам с мировым именем, а часто и превосходит их.

Промывки для инжекторов от Suprotec – просто и надежно

Для прочистки топливной системы в линейке продукции «Супротек» представлены специальные средства для бензиновых и дизельных двигателей. Для однократной промывки инжекторов от сильных загрязнений нужно использовать специальные очистители. Для профилактической щадящей чистки предлагаются присадки в горючее.

Предназначен для однократной прочистки топливопроводов, насосов, камер сгорания моторов, работающих на бензине. Эффективно удаляет все виды отложений. Способен обновить систему подачи топлива, которая не обрабатывалась в течение 50 и более тысяч км пробега. Достаточно добавить промывающий состав прямо в бензобак.

Рекомендуется для разовой промывки инжектора и форсунок без снятия с автомобиля. Примерный интервал повторного применения – 10 000 км пробега. Для ежедневного использования очиститель не рекомендован из-за высокой активности. Воздействие на уже чистую топливную систему может вызвать негативные последствия.

Разработан для однократной прочистки топливопроводов, насосов, камер сгорания моторов, работающих на дизельном топливе. Растворяет все виды коксов и отложений. Способен вернуть рабочие кондиции двигателя и топливной системы, которые не обрабатывались в течение 50 и более тысяч км пробега. Достаточно добавить промывающую жидкость прямо в топливный бак.

Не рекомендуется использовать средство для ежедневной промывки инжектора ВАЗ или любого другого автомобиля. Очиститель содержит химические добавки, которые при отсутствии отложений будут слишком активно взаимодействовать с элементами топливной системы. В результате некоторые компоненты могут получить повреждения.

Это средство разработано для щадящей чистки топливной системы автомобиля, работающего на бензине. Присадка восстанавливает и поддерживает рабочие характеристики топливопроводов, насосов, форсунок. В состав промывки инжекторов СУПРОТЕК АПРОХИМ «SGA» (СГА) входят вещества, которые растворяют любые виды отложений и коксов.

НОВАЯ ЛИНЕЙКА ТОВАРОВ A-PROHIM («АПРОХИМ») В течение первой половины 2019 года будет производиться поэтапная замена товаров автохимии «Супротек» и товарной линейки, которая был представлена на A-proved.ru на новую, объединенную линейку. Покупателей ожидают (список будет пополняться): сервисные средства: новый силиконовый воск, универсальный очиститель металла на базе очистителя тормозов, «Жидкий ключ». топливные присадки: очиститель топливной системы с измененной, более эффективной формулой и многофункциональные чистящие присадки SGA и SDA. очистители: дезинфицирующий спрей для очистки системы вентиляции и очиститель для рук. пластичные смазки: обновленная версия восстанавливающих смазок для подшипников и шарниров. О времени выпуска и появлении каждого нового товара в магазинах будет объявлено отдельно.

Средство содержит смазывающие и антикоррозионные добавки. Это позволяет защитить движущиеся детали от износа и коррозии. Также в состав промывки инжекторов и форсунок «Супротек» входят триботехнические нано-частицы, которые восстанавливают поверхности трения плунжерных пар, игл и клапанов.

В результате применения данного состава достигаются следующие положительные моменты:

• экономится горючее;

• улучшается приемистость двигателя;

• продлевается ресурс топливной аппаратуры;

• увеличивается срок службы турбины;

• снижается содержание токсических примесей в выхлопе, снижается нагрузка на катализаторы системы очистки отработанных газов.

Разрешено к ежедневному использованию, так как не наносит ущерба компонентам топливной системы. Эффективность средства подтверждена испытаниями в Национальном Исследовательском Технологическом Университете МИСиС.

Средство разработано для щадящей чистки топливной системы транспорта с дизельным мотором, включая системы CommonRail. Присадка восстанавливает и поддерживает штатные характеристики топливопроводов, насосов, форсунок. Приводит цетановое число дизтоплива к оптимальным величинам.

Содержащиеся в присадке смазывающие и антикоррозионные компоненты защищают движущиеся детали. Также в состав промывки инжекторов и форсунок «Супротек» входят триботехнические нано-частицы, восстанавливающие поверхности трения плунжерных пар, игл и клапанов.

В результате применения промывки инжекторов СУПРОТЕК АПРОХИМ «SDA» (СДА) достигаются следующие положительные моменты:

• экономится топливо;

• улучшается приемистость автомобиля;

• продлевается ресурс топливной аппаратуры;

• увеличивается срок службы турбины;

• снижается содержание токсических примесей в выхлопе, снижается нагрузка на сажевый фильтр.

Разрешено к ежедневному применению, так как не наносит ущерба компонентам топливной системы. Эффективность промывки инжекторов СУПРОТЕК АПРОХИМ «SDA» (СДА) подтверждена испытаниями в Национальном Исследовательском Технологическом Университете МИСиС.

Промывка топливной системы своими руками

Автор admin На чтение 8 мин. Просмотров 578

В процессе эксплуатации автомобиля, не важно, дизельного или бензинового, во впускном тракте и в камере сгорания постепенно накапливаются всевозможные смолистые и лаковые отложения, которые со временем могут вызвать серьезные проблемы. Для их удаления требуется периодическая промывка топливной системы. В зависимости от того, с какими временными интервалами проводится эта процедура, применяются разные методы.

Причины и следствия появления отложений

Основная причина загрязнения топливной магистрали – недостаточно высокое качество отечественного топлива. По статистике, российские автовладельцы сталкиваются с этой проблемой в несколько раз чаще, чем европейские.

Дело в том, что в топливе отечественного производства содержится значительно большее количество серы и других примесей, чем это допускают европейские нормы. Помимо того, что при сгорании такие нефтепродукты сильнее загрязняют атмосферу, они засоряют и топливную систему автомобиля. Свою лепту вносит и исходный фракционный состав горючего.

Особенно сильно от отложений страдают форсунки. Под влиянием высокой температуры (порядка 120 градусов) и давления (до 5 бар) эти отложения затвердевают и превращаются в наросты, которые бензин растворить не в состоянии. В результате форсунки закоксовываются и перестают работать в нормальном режиме:

• снижается их пропускная способность;
• факел распыла меняет направление и форму;
• в особо запущенных случаях форсунки полностью прекращают функционировать.

Возможна и обратная ситуация, когда форсунка забивается в полностью или частично открытом состоянии. В этом случае она перестает держать давление и постоянно льет топливо в цилиндр.

Стоит отметить, что тип двигателя не имеет значения. Форсунки дизелей страдают от отложений ничуть не меньше, особенно электронные, применяющиеся в системах Common Rail, работающие с высоким давлением.

Закоксованность форсунок немедленно отражается на работе двигателя автомобиля. Топливо в цилиндры начинает поступать неравномерно, в результате часть цилиндров могут работать на излишне бедной смеси, а часть – на богатой. При этом мотор теряет мощность и приемистость, тяжело заводится, особенно в холодную погоду, его «лихорадит» при прогреве и на холостых оборотах, повышается расход топлива.

Проведение диагностики

Поскольку описанные выше симптомы характерны и для других неполадок, необходимо точно установить их причину. Существует несколько способов диагностики. Наиболее предпочтительно снять их с двигателя и проверить на специальном стенде герметичность, производительность и качество распыления.

Также можно провести тест баланса при помощи специального датчика. Для этого датчик подключается к топливной рампе и регистрирует уровень давления. В момент открытия форсунки давление в рампе падает, после чего постепенно нарастает. Оценив уровень падения давления в моменты открытия разных форсунок, можно сделать вывод об их загрязненности.

Есть и другие способы диагностики, однако два приведенных являются наиболее достоверными.

Методы промывки

Прежде всего, следует определиться, снимать форсунки с двигателя или нет. Если не производить демонтаж, трудоемкость значительно уменьшится, но в этом случае не удастся напрямую проконтролировать качество выполненной работы, эффект можно оценить только по косвенным признакам.

Если форсунки снять, можно, во-первых, проверить их на стенде, а во-вторых, наглядно будет виден результат промывки.

Этот метод имеет два недостатка.

1. Первый заключается в том, что сильно возрастает трудоемкость, на некоторых двигателях снять форсунки очень сложно.
2. Второй минус заключается в том, что, скорее всего, потребуется заменить уплотнения самих форсунок и топливной рампы, а в некоторых случаях – еще и впускного тракта, что помимо дополнительных расходов влечет дальнейшее увеличение трудоемкости.

Способы промывки

Борьбу с отложениями можно вести тремя методами. Эффективность у них разная, поэтому выбор должен основываться на степени засоренности топливной системы.

Упрощенный способ

Наиболее простой и доступный способ борьбы с отложениями своими руками – залить специальную жидкость в топливный бак и ездить, как обычно. В этом случае осуществляется промывка топливной системы целиком, в том числе и топливного бака, а не только форсунок. Вариантов автохимии для этих целей много, эффективность у них может сильно различаться, поэтому лучше приобрести жидкость известного производителя.

Этот способ подходит для ликвидации небольших отложений своими руками и в качестве профилактики загрязнений. Следует учитывать, что если пробег у автомобиля большой, и прежде топливная система не прочищалась, промывка топливного бака грозит тем, что множественные отложения на его стенках забьют сетку топливного насоса, топливный фильтр, а в худшем случае – еще и форсунки, т. е. проблема только усугубится.

Поэтому промывочную жидкость лучше всего применять как профилактическое средство после полной очистки топливной системы с периодичностью не более 10 тыс. км.

Достоинства этого способа: промывка топливной системы целиком, низкая стоимость и простота. Главный недостаток в том, что сильные загрязнения удалить не удастся. Кроме того, автовладелец не может проконтролировать качество очистки.

Сольвентный способ

Если делать это на станции техобслуживания, то к топливной рампе подключается специальная установка, подающая моющий сольвент. Систему питания при этом необходимо отключить от топливного бака. Установки бывают одно- или двухконтурными. Одноконтурная установка подает сольвент напрямую в рампу, а топливо, которое забирает насос из бака, возвращается обратно по малому кругу. При помощи двухконтурной установки осуществляется промывка топливной системы, за исключением топливного бака.

Очевидно, что предпочтительнее использовать двухконтурную установку. Если же такой возможности нет, а топливная магистраль сильно загрязнена, необходимо вначале промыть рампу, чтобы удалить из нее грязь и не забить окончательно форсунки.

При помощи сольвента можно промыть форсунки и самостоятельно. Чтобы выполнить работу своими руками, потребуется приобрести промывочную жидкость, новый топливный фильтр, топливные шланги для забора сольвента и отведения излишков через «обратку» и топливный насос погружного типа, запитывающийся от аккумуляторной батареи.

Можно сэкономить на насосе, изготовив самостоятельно нагнетатель сифонного типа, в котором при помощи насоса или компрессора будет поддерживаться давление в 3 атм. Для этой цели подойдет пластмассовая канистра с плотно завинчивающейся крышкой. К ней необходимо подвести шланги для нагнетания воздуха и забора жидкости.

Промывка выполняется следующим образом:

• Стравливается давление в системе (открывается крышка бензобака, вынимается предохранитель топливного насоса).
• Включается стартер, чтобы стравить давление в топливной рампе.
• К рампе через фильтр подключается шланг от погружного насоса или нагнетателя, от «обратки» топливной рампы выводится шланг в емкость с сольвентом, где находится насос. Если применяется сифонный нагнетатель, «обратку» нужно заглушить.
• Включается топливный насос или нагнетается давление, и заводится мотор.
• Необходимо дать двигателю поработать 15-20 минут, после чего заглушить. Еще через 15-20 минут снова завести и дать поработать до полного израсходования сольвента. Затем желательно залить немного чистого бензина и дать мотору поработать еще несколько минут.

По окончании промывки отсоединенные шланги вновь подключаются к топливной рампе.

Аналогичным образом выполняется промывка топливной системы дизеля. Единственное отличие заключается в том, что для дизельного двигателя нет необходимости приобретать отдельный топливный насос или изготавливать нагнетатель. Для того чтобы подать моющее средство в форсунки, нужно отключить от ТНВД шланги подачи топлива из бака и «обратки», а вместо них подключить купленные в магазине. Противоположные концы необходимо опустить в емкость с сольвентом, предварительно закрепив на шланге подачи топливный фильтр.

Промывка топливной системы дизеля таким методом дает лучший результат, нежели промывка рампы и форсунок бензинового мотора. У дизельного двигателя промывается весь топливопровод.

Следует учитывать, что чистящая жидкость может отрицательно подействовать на моторное масло, хотя производители и утверждают, что масло от попадания сольвента не теряет своих свойств. Поэтому желательно совместить промывку с заменой масла. Кроме того, в результате процедуры могут прийти в негодность свечи зажигания бензинового двигателя, поэтому желательно для промывки воспользоваться резервным комплектом.

Кардинальный способ

Самый кардинальный способ удалить отложения из форсунок бензинового или дизельного двигателя связан с их демонтажом. Как правило, к нему прибегают, если после того, как была проведена промывка топливной системы сольвентом, форсунки продолжают работать с перебоями.

В условиях автомастерской форсунки очищаются на стенде при помощи ультразвука или моющего средства. Можно выполнить очистку и своими руками. Для этого понадобится жидкость для очистки карбюратора типа «CarbCleaner» (любая подойдет и для бензиновой, и для дизельной форсунки), небольшой кусок шланга из бензостойкой резины, внутренний диаметр которого примерно равен диаметру форсунки, хомуты, изолента. Также необходимо позаботиться о том, как подать напряжение от аккумулятора на снятую форсунку.

Процедура выполняется следующим образом. Снятая с двигателя форсунка вставляется в отрезок шланга и затягивается хомутом. Трубку от баллончика с моющей жидкостью необходимо обмотать изолентой так, чтобы она плотно вставлялась в шланг с другой стороны, вставить и также затянуть хомутом.

Промывать удобнее с помощником: один из промывающих будет нажимать на клапан баллончика, и подавать чистящую жидкость в форсунку под давлением, второй – импульсно подавать напряжение на ее контакты. Постоянная подача напряжения может вызвать пробой в обмотке электромагнитного клапана.

Промывка выполняется в несколько циклов: подается моющая жидкость – грязь откисает – вновь подается средство. Как правило, эффект от такой очистки ничуть не хуже того, которого можно добиться в автосервисе на стенде. Если же отложения настолько твердые, что удалить их не удается, остается два варианта: попытаться удалить их ультразвуком или купить новую форсунку.

Мне нравится1Не нравится

Что еще стоит почитать

Очистка топливной системы промывочной жидкостью

Предлагаем Вам выполнять профилактическую очистку один раз на 20-30 тысяч км, при помощи современного оборудования WYNN’S FuelServe. Оно позволяет полностью имитировать работу топливной системы автомобиля, выдерживая постоянное давление топлива, четко контролирует время промывки системы. Для промывки мы используем промывочную жидкость Wynn’s System Purge. В результате промывки технические параметры двигателя восстанавливаются. Данная промывочная жидкость очищает форсунки, клапана, всасывающий коллектор и камеру сгорания без их непосредственной разборки, улучшая этим баланс компрессии в цилиндрах и снижая содержание СО и СН в выхлопных газах.

Чистка инжекторов внутри двигателя — наиболее простой выход, так как демонтаж их, особенно в последних моделях двигателей, может представлять собой существенную проблему.

Обязательное оборудование, которое необходимо для проведения подобной операции — аппарат Wynn’s FuelServe™ (Рис. 3).

Сама процедура занимает в этом случае 20-30 минут. Улучшение параметров двигателя наступает сразу после чистки.

До очистки

После очистки

В подавляющем большинстве случаев Wynn’s успешно справляется с задачей и результат сразу чувствуется. Способ этот хорош тем, что при своей эффективности сравнительно недорог и не требует демонтажа форсунок, что нередко трудоемко и накладно.

Но в случае, если двигатель сильно троит или вообще не заводится, чистка форсунок данным методом не поможет. Здесь необходима радикальная чистка вне двигателя, включающая в себя демонтаж и установку на стенд (Рис. 4), с проверкой всех данных параметров, чисткой с применением ультразвука и последующей проверкой для сравнения результативности.

Специалисты дизель-сервиса «Ковш» быстро и качественно оценят состояние всех узлов Вашего авто, будь то диагностика системы впрыска, диагностика двигателя либо диагностика электрооборудования.

Форсунки проверяются на:

• качество струи (распыла) форсунки;
• производительность каждой форсунки отдельно;
• чистка ультразвуком в среде специальной жидкости;
• сравнение до чистки и после;
• тест на утечки.

Очищение форсунок с помощью ультразвука является гарантией их полной очистки. (см. статью: «Инжекторы – неисправности и их устранение»)

Результаты очистки бензинового и дизельного двигателя с системой впрыска:

• Улучшение сгорания топлива и эффективности работы двигателя.
• Устранение детонационных стуков.
• Облегчение холодного старта.
• Выравнивание компрессии в цилиндрах.
• Возможность регулировки СО и СН в выхлопе в соответствии с требуемыми стандартами.
• Уменьшение расхода топлива.
• Увеличение срока службы инжекторов, клапанов и других частей топливной системы.
• Устранение провалов во время ускорения.
• Снижение дымности.

Как следствие:

• Восстановление герметичности, производительности и факельности топливных форсунок.
• Очистка клапанов ГРМ, камеры сгорания, цилиндро-поршневой группы и всасывающего коллектора.
• Выравнивание и восстановление компрессии двигателя.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

Как понять, что необходимо чистить топливную систему? | Автобрюзгач

Источник: https://youtu.be/uk7-YYTZxM8

Источник: https://youtu.be/uk7-YYTZxM8

В современных условиях, где автомобили вынуждены ездить на некачественном топливе, также переживать нагрузки разного рода, требуется периодическая чистка топливной системы.

Почему нужно промывать топливную систему

К сожалению, уровень качества отечественного топлива, в своем большинстве, оставляет желать лучшего. Нередко в топливе оказываются частицы пыли и грязи, а также отложения из-за повышенного содержания серы. Даже маленькая соринка в топливном насосе, топливопроводе или форсунке может привести к ухудшению работы двигателя.

Когда нужно промывать топливную систему

Ответ на вопрос будет разным для каждого типа двигателя: бензинового с инжектором и карбюратором, и дизельного. Симптомы, указывающие на засорение системы будут одинаковы. Рекомендуется, в зависимости от пробега, промывать всю топливную систему минимум один раз в год, либо один раз в 20 000 км.

Что касается поведения двигателя, то о вынужденной чистке топливной системе вам скажет:

• явное ухудшение динамики разгона;
• затруднительный пуск мотора;
• повышенный расход топлива;
• перебои в работе мотора (двигатель троит).

Также рекомендуется непосредственно после приобретения автомобиля с пробегом самостоятельно промыть топливную систему.

Способы промывки

Способы зависят от степени загрязнения. Один из самых приемлемых способов — добавка очистительной жидкости в топливный бак. В этом случае промывается вся топливная система, начиная от топливного насоса, заканчивая форсунками или карбюратором.

Для увеличения эффективности можно отдельно промыть форсунки с предварительным демонтажем, чтобы заодно провести калибровку струи и пропускной способности.

В случае с карбюратором его чистка не доставляет трудностей, и требует лишь наличия очистителя в аэрозоле.

На сегодняшний момент нет конкретной цифры, когда нужно промывать топливную систему. Воспользовавшись вышеуказанными советами, вы сможете рационально подобрать график профилактики топливной системы

Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.

Как содержать в чистоте топливную систему вашего автомобиля

Во-первых, вам необходимо внимательно осмотреть свою топливную систему — сделайте это, управляя автомобилем, чтобы увидеть, как она работает. Он должен двигаться плавно, вы должны легко ускоряться и легко увеличивать и уменьшать скорость. Состояние двигателя и пробег автомобиля будут влиять на то, как оно будет двигаться.

Если топливный фильтр вашего автомобиля чистый, посмотрите на цвет топлива. Если топливо кажется темным, вам необходимо промыть топливную систему автомобиля.Откройте крышку в области заливки топлива и почувствуйте запах топлива. Если на нем есть лак с запахом, топливо не годится.

Осмотрите топливный бак и топливопроводы, чтобы определить их состояние. Если какие-либо топливопроводы треснуты, это приведет к попаданию конденсата. Со временем при нормальном использовании топливный бак может стать хрупким или заржаветь.

Причины засорения топливных систем

Каждый раз, когда двигатель автомобиля включается, камеры сгорания позволяют остаткам топлива скапливаться.Когда двигатель остынет, испарившиеся газы будут оседать на каждой поверхности камеры, даже на топливной форсунке и сопле. Поскольку это происходит с течением времени, остаток может снизить эффективность топливной форсунки и ее способность подавать топливо в двигатель . Это не совсем предотвратимо, но когда двигатель работал особенно интенсивно (например, при высоких температурах или длительном движении в гору), может быть разумным дать двигателю остыть перед его выключением. Более осторожное вождение в конце поездки может помочь продлить срок службы топливных форсунок.

Циклы нагрева и охлаждения двигателя транспортного средства могут оставлять загрязнения, такие как остатки, на форсунках . Это также сделает их очистку значительно более трудоемкой и сложной. Хотя это можно делать дома, будьте осторожны и работайте над этим только в том случае, если у вас есть соответствующие знания.

Различные типы мусора могут засорить топливные форсунки из-за самой топливной системы, а также газа . Хотя в наши дни газ, содержащий примеси, встречается редко, на многих крупных заправочных станциях есть высококачественный бензин. Даже в этом случае мусор все равно попадет внутрь и повредит топливную систему. Топливный фильтр улавливает большинство примесей, но небольшое их количество все же может попасть внутрь.

Как чистить топливную систему автомобиля

При работе с автомобилем важно всегда носить защитные очки. При необходимости следует надевать другие средства индивидуальной защиты, такие как обувь с закрытым носком или латексные перчатки.

• Для выполнения основной очистки используйте присадку для топливной системы в топливном баке и долейте новый газ в соответствии с инструкциями по присадке для топливной системы.Совершите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить улучшения. Двигайтесь по обычной улице в обычных условиях вождения, безопасно разгоняясь до максимальных оборотов по шоссе.
• Если внутри топливного бака есть остатки, его можно снять, а затем промыть. Эта услуга очень трудоемка и не должна выполняться как регулярное обслуживание.
• Если в топливопроводах есть мусор, их можно промыть, но когда мягкие топливные шланги начинают показывать свой возраст, их можно заменить. Можно промыть топливные форсунки, чтобы удалить мусор, но чтобы избавиться от пригоревших остатков, форсунки должны пройти полную очистку. Их нужно будет удалить, очистить, а затем протестировать.

Если проблемы не исчезнут, вам может потребоваться более глубокая проверка топливной системы, а также трансмиссии. Проконсультируйтесь со специалистом, если ваша проблема больше, чем вы можете решить дома.

Это того стоит ❤️ Все, что вам нужно знать ❤️

Ваш механик только что сказал вам, что очистка топливной системы — не самая плохая идея в мире? Если вы никогда не слышали об этом раньше, у вас может сложиться впечатление, что вам не нужно беспокоиться о планировании этой конкретной услуги.Но правда в том, что вам следует время от времени проводить очистку топливной системы вашего автомобиля. Стоимость очистки топливной системы относительно невысока по сравнению с другими услугами по техническому обслуживанию автомобилей и, как правило, в конечном итоге окупается. Давайте поговорим немного больше об очистке топливной системы и о том, что она влечет за собой, прежде чем обсуждать очистку топливной системы и стоит ли это того для вас.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Что такое очистка топливной системы?

За прошедшие годы топливные системы автомобилей сильно изменились.Когда-то в автомобилях были карбюраторы, которые обеспечивали подачу топлива в их двигатели. Но эти карбюраторы не всегда были настолько эффективными, что часто приводило к тому, что автомобили сжигали намного больше топлива, чем следовало бы. В результате производители автомобилей отреагировали, создав системы впрыска топлива, которые упростили для автомобилей определение количества топлива, которое нужно использовать, тем самым сократив количество топлива, которое автомобили потребляли на регулярной основе.

Однако недостатком этих систем впрыска топлива было то, что автовладельцам приходилось время от времени чистить топливную систему. Очистка топливной системы вашего автомобиля важна, потому что она позволяет системе продолжать подавать нужное количество топлива каждый раз, когда вы нажимаете педаль газа в машине. И, конечно же, есть расходы на очистку топливной системы, которые связаны с процессом очистки.

Во время очистки топливной системы механик удалит топливо и отложения, которые со временем накопились внутри вашей системы. Они также прочистят для вас впускные клапаны и головки цилиндров и выполнят полную промывку вашей топливной системы.Этот процесс разработан для того, чтобы топливная система вашего автомобиля оставалась такой же эффективной, какой она была, когда вы впервые получили машину.

Нужна ли чистка топливной системы?

Есть люди, которые попытаются сказать вам, что чистка топливной системы не нужна. И в какой-то степени они правы. У вас не , а для очистки топливной системы так часто, как вы меняете масло или выполняете регулировку вашего автомобиля. Но это не значит, что вам вообще не следует беспокоиться о чистке топливной системы.

Если вы не будете время от времени чистить топливную систему, в вашей топливной системе будут накапливаться отложения, которые вызовут у вас всевозможные проблемы. Если топливная система загрязнена, вы можете сжечь намного больше топлива, чем следовало бы. Вы также можете обнаружить, что в некоторых случаях ваша машина будет глохнуть или с трудом разгоняться. По этим причинам вы должны сопротивляться побуждению отложить очистку топливной системы на задний план и поговорить со своим механиком больше о вашей топливной системе, если они выразят какие-либо сомнения по этому поводу.

Как часто нужно выполнять очистку топливной системы?

Большинство механиков сходятся во мнении, что очистка топливной системы — необходимая часть процесса обслуживания автомобиля. Но они не всегда соглашаются с тем, как часто вы должны платить за очистку топливной системы, чтобы очистить вашу топливную систему. На этот счет существуют разные точки зрения, в зависимости от того, с какой механикой вы разговариваете.

Но, вообще говоря, большинство механиков скажут вам, что вам следует подумать о проведении вашей первой работы по очистке топливной системы где-то на отметке 60000 миль, если вы не увидите признаков того, что вам следует сделать это раньше (мы обсудим признаки, которые покажут вам, что вам потребуется очистка топливной системы через несколько минут).После этого вам следует поработать со своим механиком, чтобы убедиться, что вы очистили топливную систему по мере необходимости.

Не существует четкого правила того, как часто вам может потребоваться очистка топливной системы вашего автомобиля. Он может варьироваться в зависимости от всего, от марки и модели вашего автомобиля до вашего стиля вождения. Но отсутствие правил не означает, что вы должны полностью игнорировать очистку топливной системы. Это то, что нужно будет делать периодически с течением времени.

Как узнать, нужна ли вам очистка топливной системы?

Хотя на самом деле нет точной отметки пробега, по которой вам нужно будет убедиться, что очистка топливной системы выполнена, есть множество признаков, которые укажут на то, что вам нужно принять меры и очистить топливную систему. Ваша работа — всегда следить за этими знаками, когда вы находитесь за рулем автомобиля. В противном случае вы можете ездить с грязной топливной системой намного дольше, чем следовало бы.

Вот некоторые из признаков, которые покажут вам, что вам нужно организовать очистку топливной системы раньше, чем позже:

1. Вы заправляете бензобак вашего автомобиля чаще, чем обычно, несмотря на то, что вы не ведете машину иначе
2. Кажется, ваша машина не обладает такой же мощностью, как обычно, когда вы едете в гору.
3. Автомобиль не всегда заводится при первом повороте ключа или почти каждый раз резко заводится
4. Ваш автомобиль изо всех сил пытается набрать обороты при ускорении
5. Двигатель издает резкий отклик, когда вы нажимаете педаль газа в автомобиле.

Если вы заметили какой-либо из этих признаков и не можете вспомнить, когда в последний раз отправляли машину на чистку топливной системы, это должно вам кое-что сказать.Вам придется взять на себя расходы по очистке топливной системы, чтобы снова очистить топливную систему, чтобы у вас больше не возникало ни одной из этих проблем.

Каковы преимущества очистки топливной системы?

После очистки топливной системы вам потребуется отвезти машину в автомастерскую, чтобы ее отремонтировать. Также потребуется учесть расходы на очистку топливной системы в ежемесячный бюджет. Но вы можете не возражать, когда услышите обо всех преимуществах, которые вы получите от очистки топливной системы.

Во-первых, вы повысите эффективность своего двигателя, если очистите топливную систему. Вы значительно снизите износ различных частей двигателя и при этом увеличите расход топлива. Вы также убедитесь, что ваш автомобиль производит намного меньше выбросов, чем обычно. Это сделает вашу машину намного лучше для планеты, чем она была раньше. И в целом, после очистки топливной системы ваш автомобиль будет работать лучше, чем когда-либо. Вы почувствуете разницу, когда сядете за руль и будете водить машину.

Кому можно доверить очистку топливной системы?

Одна из лучших особенностей очистки топливной системы — это то, что вам не нужно отдавать машину к опытному механику, чтобы завершить работу. Процесс очистки топливной системы — это то, что может сделать почти каждый, имеющий небольшой опыт работы с автомобилями. Это не значит, что вы должны доверять это кому-либо или пытаться сделать это самостоятельно. Но вы легко можете найти кого-нибудь, кто занимается ремонтом автомобилей в вашем районе, чтобы он занимался очисткой топливной системы с низкими затратами на очистку топливной системы.

Найдите в вашем районе автомагазины, которые специализируются на выполнении обычных работ по техническому обслуживанию автомобилей. Они должны быть более чем счастливы предоставить вам услуги по очистке топливной системы, которые вам нужны снова и снова. Они также должны иметь возможность установить вас с ними, не подвергая вас высокой стоимости очистки топливной системы. Найдите магазин, который предлагает очистку топливной системы по доступной цене.

Сколько времени занимает очистка топливной системы?

Еще одна замечательная особенность чистки топливной системы — это то, что механику не придется делать это часами.Хотя может показаться, что очистка всей топливной системы вашего автомобиля займет много времени, в большинстве случаев эту работу можно выполнить менее чем за 30 минут.

Для начала механик снимет топливную рампу с вашего автомобиля, которая включает в себя такие вещи, как топливные форсунки, шланги и многое другое, и все вычистит. Затем они позволят двигателю вашего автомобиля поработать, чтобы очистить форсунки топливных форсунок. Весь этот процесс займет всего полчаса, и ваша топливная система будет очищаться в нижней части.

Если вам довелось сдать свой автомобиль на очистку топливной системы в напряженный день, возможно, вам придется ждать намного дольше, чтобы очистить топливную систему. Но фактическая чистка совсем не займет много времени, и вы сразу же вернетесь за руль автомобиля.

Сколько стоит очистка топливной системы?

На этом этапе вы должны знать практически все, что нужно знать об очистке топливной системы. Единственный вопрос, который у вас остался: «Сколько мне будет стоить очистка топливной системы?» И вы будете счастливы узнать, что ответ на этот вопрос: «Совсем немного!»

Каждая автостоянка взимает немного разную плату за чистку топливной системы.Но вам не нужно тратить больше 100 долларов на очистку топливной системы. Фактически, вам нужно будет заплатить всего от 50 до 80 долларов за очистку топливных систем в большинстве автомобилей.

Есть вероятность, что в процессе очистки топливной системы ваш механик может обнаружить, что топливный фильтр сильно загрязнен. Они могут предложить вам заменить его еще на 50 долларов или около того. Но помимо этого, не будет много вещей, которые выскочат и приведут к увеличению затрат на очистку вашей топливной системы.Вы должны иметь возможность садиться в машину и выходить из нее, вообще не тратя слишком много денег.

Стоит ли чистка топливной системы?

Есть люди, которые изо всех сил стараются избежать чистки топливной системы. Они не думают, что затраты на очистку топливной системы того стоят. Но, как мы объясняли здесь, очистка топливной системы стоит той цены, которую вам придется заплатить за нее. Менее чем за 100 долларов вы можете обеспечить чистоту своей топливной системы и сделать машину более эффективной в целом.

Возможно, вам стоит опасаться чистки топливной системы каждый раз, когда вы идете на замену масла в машине. Некоторые сомнительные механики могут попытаться убедить вас сделать это, и в этом случае это не будет того стоить каждый раз. Но если у вас не было возможности почистить топливную систему в течение некоторого времени и у вас есть возможность это сделать, то чистка топливной системы определенно стоит того.

Можно ли продать автомобиль, для которого очистка топливной системы не производилась навсегда?

Знаете ли вы, что у вас очень долгое время не производилась чистка топливной системы вашего старого автомобиля? Это может вызвать у вас опасения, когда вы захотите от него избавиться.Разве это не означает, что ваша топливная система будет грязной, что может затруднить продажу вашей машины?

В некоторых случаях да. Кто-то может отказаться от идеи заплатить вам за автомобиль, если он не заводится сразу из-за грязной топливной системы или если он плохо работает на газе из-за плохого технического обслуживания топливной системы. Но у вас не должно возникнуть проблем с продажей автомобиля покупателям старых автомобилей, таким как Cash Cars Buyer, даже если вы не успели оплатить очистку топливной системы.

Мы хотели бы сделать вам предложение для вашего автомобиля, независимо от того, в каком состоянии находится ваша топливная система. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы узнать, сколько денег может стоить ваш автомобиль.

Как чистить форсунки вашего автомобиля

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Итак, вы хотите очистить топливные форсунки вашего автомобиля? Возможно, вы хотите сохранить чистоту своей топливной системы, начиная с новой, или ваша старая машина работает с перебоями, грубо работает на холостом ходу или по другим причинам работает плохо.Может быть, вы оказались во власти ужасного индикатора Check Engine, и ваш сканер OBD показывает P02 (xx), автомобильный компьютер говорит о проблеме с расходом топлива и воздуха. Что ж, вы пришли в нужное место. Ваши форсунки могут быть забиты, что снижает их расход или нарушает схему распыления топлива. Практический отдел по трещине Drive находится здесь, чтобы помочь и заставить эти форсунки снова правильно делать инъекции.

Ваши топливные форсунки каждый день призваны творить маленькие чудеса точного дозирования топлива. Производители средств для обработки топливных форсунок обязуются поддерживать ваши форсунки в идеальном состоянии. Для этого они используют моющие средства, которые смешиваются с топливом в вашем баке, чтобы разрушить отложения, вызванные примесями бензина. Однако, если ваши форсунки засорились, вероятно, потребуется их физическая очистка.

Примечание. Если форсунки сильно забиты, возможно, пора обратиться к механику. Глубокая очистка — это процесс, требующий специальных навыков и использования опасных контролируемых растворителей.Ультразвуковая вибрация часто используется для разрушения отложений с последующей промывкой под высоким давлением, струйной очисткой и заменой резиновых уплотнений. На этом этапе, возможно, стоит полностью заменить форсунки.

Вот как это сделать.

Основы

Расчетное необходимое время: От 30 минут до 1 часа

Уровень квалификации: От начального до среднего

Система автомобиля: Топливная система

Безопасность

Работа с автомобилем может быть грязной и опасной, особенно когда вы работаете с топливной системой вашего автомобиля, которую вы, вероятно, никогда не удосужились почистить — , пожалуйста, не ставьте в очередь Prodigy’s Firestarter. Вот что вам понадобится, чтобы ваши джинсы и рубашка были безупречными, а глаза и кожа — без повреждений.

• Нитриловые перчатки для защиты рук от химических растворителей и топлива.
• Рубашка с длинным рукавом для защиты рук.
• Маска или респиратор для фильтрации дыма и запахов.
• Защита глаз.

Все, что вам понадобится

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

• Набор гаечных ключей (торцевых и обычных)
• Воздушный компрессор (для комплекта для чистки)

Список деталей

• Очиститель топливной системы
• Комплект для очистки топливной форсунки и новая форсунка o -кольцевые уплотнения (при необходимости)
• Полный набор новых топливных форсунок (при необходимости)

Вам также понадобится ровная поверхность, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, хотя проверьте местные законы, чтобы убедитесь, что вы не нарушаете никаких кодексов при движении по улице. При использовании чистящих растворителей убедитесь, что рабочая среда хорошо проветривается.

Обустройство рабочего места

Размещение ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вот как почистить топливные форсунки

Давайте сделаем это!

Очистка форсунок (для начинающих)

Чистящие средства для топливных форсунок, отпускаемые без рецепта, содержат моющие средства, предназначенные для удаления нагара.Эти продукты лучше всего использовать до того, как возникнут серьезные проблемы с инжекторами.

1. В почти пустой топливный бак или, как указано, вылейте все содержимое (или указанное количество) обработки топливной системы.
2. Залейте в бак топливо (16-18 галлонов или как указано).
3. Повторять при каждой замене масла.
4. Готово. Поздравляю.

Очистка форсунок (промежуточная)

1. См. Инструкции по набору для очистки топливных форсунок.
2. Снимите крышку с канистры топливной форсунки.
3. Заполните канистру рекомендованным чистящим раствором.
4. Повесьте канистру под капотом в удобном месте над двигателем.
5. Найдите тестовый порт топливной рампы (в случае сомнений обратитесь к руководству по ремонту).
6. С помощью подходящего переходника прикрепите шланг канистры к контрольному отверстию топливной рампы.
7. Найдите реле топливного насоса в блоке предохранителей (см. Руководство по ремонту, если не уверены).
8. Отсоедините реле топливного насоса, как указано.
9. Присоедините подачу воздуха к воздушному отверстию канистры.
10. Регулируемое давление в системе, отображаемое на измерителе в соответствии с указаниями (обычно на несколько фунтов ниже нормального рабочего давления в топливной рампе).
11. Стартовая машина.
12. Подождите, пока весь раствор не вытечет через топливную рампу и канистра опустеет (5-10 минут).
13. Сбросьте давление в линии и отключите подачу воздуха.
14. Отсоедините шланг от топливной рампы.
15. Завести машину.
16. Готово, ты герой гаража. Поздравляю!

Замена форсунок (средний уровень)

1. Используя Google или соответствующее руководство по ремонту вашего автомобиля, узнайте, где находятся топливные форсунки.
2. Дайте двигателю полностью остыть.
3. Снимите все детали, которые могут затруднять доступ к форсункам.
4. Отложите все снятые детали вместе с соответствующим оборудованием в порядке разборки.
5. Отсоедините соединительные провода от каждой форсунки.
6. Найдите и отсоедините топливопровод от топливной рампы.
7. Вытащить топливные форсунки из топливной рампы (следить за утечкой топлива).
8. Смажьте уплотнения новых форсунок свежим бензином.
9. Вставьте новые топливные форсунки в топливную рампу.
10. Установите топливную рампу на место, убедившись, что она правильно выровнена.
11. Присоедините топливопровод к топливной рампе.
12. Подсоедините разъемы проводов к форсункам (убедитесь, что они защелкнулись).
13. Поверните ключ в положение «вспомогательное оборудование» на 30 секунд, чтобы активировать топливный насос.
14. Стартовая машина.
15. Готово. Поздравляю.

Советы от профессионалов

За прошедшие годы редакторы The Drive сделали все и увидели все, покупая, продавая и проверяя практически каждую машину на планете. Мы также разобрали, разобрали и отремонтировали тонну автомобилей, в том числе те, которым требовалась глубокая чистка хорошей топливной системы. Вот наши главные советы по обеспечению правильной работы вашего автомобиля.

• Если вы храните свой автомобиль в течение длительного периода времени, подумайте об использовании присадки, стабилизирующей топливо, чтобы все оставалось без примесей для вашей следующей поездки.
• Более современные автомобили имеют очень сложные системы впрыска, возможно, после консультации с Google или того руководства, о котором мы говорили ранее, пришло время обратиться к профессионалам.

Life Hacks

Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете избавиться, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и опустошат ваш карман меньше.

• Покупка правильного топлива обеспечит чистую работу форсунок вашего автомобиля.Просто как тот.
• Каждые несколько лет добавляйте очиститель топливной системы, и вы увидите огромную разницу.

Лучшие очистители топливных форсунок, 2021 год

Фотография предоставлена: CyrilLutz / Shutterstock.com

Через некоторое время ваша машина может разогнаться не так быстро, как раньше, двигатель может работать не так плавно, как вы помните, или экономия топлива может снизиться — но все остальное в противном случае может работать нормально. Если это произойдет, возможно, пришло время очистить двигатель от топливной форсунки.В вашем двигателе много движущихся частей, и если внутри скопилась грязь и грязь, ему придется работать еще усерднее, чтобы выполнить свою работу. Чистый двигатель — более эффективный двигатель (а также более мощный), поэтому очистка топливной форсунки — важная часть обслуживания вашего автомобиля.

Хотя вы всегда можете посетить механика, чтобы выполнить эту услугу, водители могут сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно. Очистители топливных форсунок, вероятно, являются самой простой в использовании присадкой к двигателю, и водители могут это делать, даже если у них нет инструментов или гаража.Эти продукты позволяют вам просто нанести присадку для топливных форсунок в топливный бак, очистив внутренние механизмы топливной системы вашего двигателя и уменьшив вероятность того, что вам когда-нибудь придется выполнять дорогостоящие работы по техническому обслуживанию.

Водители, ищущие очистители топливных форсунок, избалованы огромным количеством вариантов, но мы составили список лучших очистителей топливных форсунок на рынке сегодня, чтобы облегчить принятие решения о покупке. Это одни из самых популярных и высоко оцененных очистителей топливных форсунок, поэтому вы можете покупать эти продукты, зная, что они были протестированы и одобрены другими потребителями, такими же, как вы.

Для получения дополнительной информации о лучших очистителях топливных форсунок см. Наше содержание.

Это один из самых популярных очистителей топливных форсунок, доступных на современном рынке, от известного бренда. Фактически, его часто рекомендуют автопроизводители в качестве раствора для очистки системы впрыска топлива. Он работает на более легких транспортных средствах всех типов, с карбюраторными двигателями или двигателями с впрыском топлива. Он также подойдет для ваших двухтактных мотоциклов, только не забудьте налить в бак меньшее количество — столько, сколько указано в инструкции на бутылке.

По заявлению компании, он очистит и восстановит всю топливную систему, включая топливные форсунки, впускные клапаны и камеры сгорания. Рекомендуемое использование — каждые 3000 миль для легковых и грузовых автомобилей или непосредственно перед заменой масла. Для двигателей, у которых нет счетчика, например для вашей газонокосилки, используйте его по мере необходимости.

Большинство очистителей топливных форсунок содержат одни и те же основные химические вещества, но Red Line запатентовала формулу, которая ставит их перед конкурентами.Благодаря этому очиститель топлива Complete SI-1 не только очищает форсунки и нагар в двигателе, но также смазывает верхнюю часть цилиндра и снижает потребность в высокооктановом бензине.

Другими словами, он не только очистит ваш двигатель, но и убедится, что он правильно смазан и отлично работает с бензином более низкого качества. Компания рекомендует использовать один баллон на каждый баллон с газом. Его можно использовать на всех типах транспортных средств, включая автомобили, грузовики, внедорожники, мотоциклы, судовые двигатели и т. Д.

Вы также можете запастись, если планируете использовать его на регулярной основе, поскольку он доступен в упаковке из двух, шести и дюжины.

Другой известный в автомобильной промышленности бренд Royal Purple предлагает очиститель и стабилизатор топливной системы Max-Clean. Это немного дороже по сравнению с другими рекомендациями в нашем списке, но цена того стоит, если вам нужен чистый двигатель. Это снизит выбросы вашего автомобиля, помогая ему работать плавно и даже улучшая мощность и пробег.

Эта рекомендация также позволяет стабилизировать расход топлива, если вы не водите машину в течение длительного времени. Одна банка этого очистителя топливных форсунок должна использоваться на 20 галлонах топлива. Работает на любом автомобиле с бензиновым или дизельным двигателем, 4-х или 2-х тактным. Компания утверждает, что вы можете ожидать улучшения экономии топлива в среднем на 3,2 процента и даже увеличения мощности в среднем на 2,6 процента.

Вот рекомендация по очень мощной присадке для очистки топливных форсунок и отложений углерода, особенно для автомобилей с более старыми двигателями. Это одно из самых быстрых решений на рынке, улучшения которого можно увидеть уже после 1000 миль или одного бака топлива. А поскольку он производится Liqui Moly, он прошел строгие испытания TUV (Ассоциация технического надзора) в Германии, поэтому является одним из самых безопасных средств для очистки топливных форсунок.

Компания заявляет, что это также не повредит кислородные датчики или каталитические нейтрализаторы, а одна бутылка подходит для одного бака топлива. Одним из недостатков является то, что его можно использовать только на бензиновых двигателях.Liqui moly утверждает, что вы получите более плавную работу на холостом ходу, лучшую реакцию дроссельной заслонки и более чистое сгорание, используя его Jectron Fuel Injection Cleaner. Это также поможет устранить проблемы с запуском, колебания и остановку.

Еще один популярный вариант, средство для ухода за двигателем Sea Foam’s Motor Treatment, можно использовать на различных типах двигателей, включая бензиновые и дизельные. Разработанный для удаления очень тяжелых отложений углерода, он также будет очищать вашу топливную систему и смазывать ее, чтобы она прослужила дольше.Идеально подходит для старых двигателей с большим количеством отложений внутри, вы также можете использовать его в сочетании с другими продуктами Sea Foam для удаления всех этих отложений из вашего двигателя.

Компания заявляет, что эта обработка двигателя может даже стабилизировать хранимое топливо на срок до двух лет за счет сопротивления испарению, сохранения паров воспламенения и предотвращения образования смол и лака. Этот раствор содержит только ингредиенты на нефтяной основе, что означает отсутствие агрессивных моющих средств или абразивных химикатов, которые потенциально могут нанести вред вашему двигателю.

Если вы ищете одно из лучших средств для борьбы с накоплением углерода, обратите внимание на средство Deep Clean Fuel System Cleaner от Lucas Oil. Вы, вероятно, слышали об этом бренде, если ходили по проходам в местном магазине автозапчастей, поскольку это один из самых известных брендов, когда речь идет о смазочных продуктах для автомобилей. Он очень успешно обрабатывает каждую металлическую поверхность внутри двигателя и очищает ее от отложений, а также обрабатывает вашу топливную систему.

В результате использование этого может улучшить характеристики и экономию топлива вашего автомобиля, а также снизить выбросы NOx.Если вы испытываете стук и гудение в двигателе, это тоже стоит попробовать, чтобы попытаться устранить эти проблемы. Единственным серьезным недостатком этого решения является то, что его можно использовать только в бензиновых двигателях.

Еще одна торговая марка, чрезвычайно популярная в отрасли, STP, предлагает этот доступный очиститель и стабилизатор топливной системы 5-в-1. Он не только очистит вашу топливную систему, но и стабилизирует топливо и предотвратит появление ржавчины внутри металлических компонентов.Компания заявляет, что эта формула содержит в три раза больше моющих средств по сравнению с другими продуктами, помогая ей удалить 61 процент отложений на впускном клапане и восстановить инжектор до 95 процентов его первоначальной производительности.

Используйте это на полном баке топлива (около 20 галлонов), и вы должны ощутить некоторые заметные результаты, включая снижение выбросов и лучшую экономию топлива. Это также поможет уменьшить трение за счет смазки деталей двигателя, потенциально улучшая производительность. Он совместим с газовыми системами без колпачка и безопасен для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом, с прямым впрыском и даже на гибридных автомобилях.

Если в вашем двигателе используется топливо, содержащее этанол, обратите внимание на средство обработки этанола и стабилизатор топлива STA-BIL 360 Protection. Это одна из самых популярных обработок этанолом, предназначенная для предотвращения повреждений вашего автомобиля, связанных с использованием этанола. Как и многие другие очистители, он утверждает, что увеличивает мощность и эффективность двигателя, одновременно предотвращая коррозию.

Эта рекомендация работает с бензиновыми и дизельными двигателями, но в идеале с топливом, содержащим этанол. Бутыль на 10 унций можно использовать для топлива объемом до 50 галлонов, так что одна бутылка может иметь большое значение. Для тех, кто хранит топливо в течение длительного периода времени, этот продукт может поддерживать свежесть топлива до 12 месяцев.

Не решаетесь потратить много денег, чтобы увидеть, действительно ли очиститель топливных форсунок может улучшить производительность вашего двигателя? Вот доступный по цене вариант, предназначенный для удаления нагара с ключевых деталей двигателя, и вы можете попробовать его. Он поможет вернуть вашим топливным форсункам их былую славу, хотя и не будет столь же эффективным, как другие рекомендации из нашего списка.Тем не менее, он по-прежнему будет работать, чтобы предотвратить накопление углерода в топливных форсунках, впускных клапанах и портах в будущем.

Безопасно для использования на двигателях с принудительной индукцией, это решение также безопасно для кислородного датчика и должно работать для снижения выбросов, немного улучшая экономию топлива и производительность. Если у вас ограниченный бюджет, это то, что мы рекомендуем, и если вас устраивают результаты, вы можете продолжать его придерживаться.

Если вы ранее использовали какие-либо продукты Marvel Mystery Oil, то это средство для очистки топливных форсунок компании.Это отличное решение для очистки от отложений внутри двигателей, а также для очистки топливопроводов и форсунок. Одной бутылки объемом 12 унций достаточно примерно для 16 галлонов топлива или одной унции на галлон топлива в двигателях мотоциклов.

Компания заявляет, что это решение удаляет до 99 процентов отложений на впускных клапанах по сравнению с одним только бензином, что означает более чистый и эффективный двигатель. Это также поможет предотвратить ржавчину и коррозию от топлива, содержащего этанол. Поскольку он разработан для современных двигателей с такими технологиями, как прямой впрыск и гибриды, вы знаете, что он подойдет для автомобилей с большим пробегом.

Эта присадка Marvel — дешевое решение для очистки от отложений внутри двигателя, а также для очистки топливопроводов и форсунок. Он также может использоваться в моторном масле для улучшения смазки и отлично работает с любым типом топлива, таким как бензин, дизельное топливо, биодизельное топливо и смеси этанола. Одной бутылки продукта (12 унций) хватит примерно на 16 галлонов топлива или 1 унцию на 1 галлон топлива в двигателях мотоциклов.

Фотография предоставлена: Banglens / Shutterstock.com

Уход за двигателем легкового или грузового автомобиля — это задача, которую мы почти всегда поручаем нашим механикам, что вполне ожидаемо — в настоящее время вы не можете многое сделать со своим двигателем, кроме проверки уровней масла и охлаждающей жидкости. Однако обращение к механику может быть очень дорогостоящим, даже если проблема, с которой вы сталкиваетесь, часто требует простого решения.

Одна из наиболее распространенных проблем с любым двигателем с впрыском топлива заключается в том, что форсунки, подающие топливо в камеру сгорания, могут забиваться.Если задуматься, это одна из жизненно важных частей двигателя — отсутствие топлива в камере означает отсутствие сгорания и, следовательно, автомобиль потеряет мощность, будет иметь худшую экономию топлива и повышенные выбросы.

Если вы никогда не сталкивались с потерей мощности вашего двигателя, даже если он регулярно обслуживался, вы один из немногих счастливчиков. Засоренные топливные форсунки настолько распространены, что в каждом магазине автозапчастей есть десятки различных так называемых «очистителей топливных форсунок», которые якобы могут очистить всю топливную систему и заставить ваш двигатель снова работать как новый.Если у него уже нет других проблем.

Здесь мы поговорим обо всем, что вам нужно знать о очистителях топливных форсунок, и мы постараемся ответить на все ваши вопросы, например, зачем они вообще нужны, как их использовать, должны ли вы использовать их сами или пойти механику и так далее.

Топливные форсунки — одна из самых важных частей двигателя, которые используются для подачи топлива в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а затем сжигается для получения энергии.Форсунка получает топливо от топливного насоса высокого давления и, благодаря очень маленькому соплу, распыляет топливо на очень мелкие частицы, чтобы оно могло быстро смешиваться с воздухом.

Лучшая аналогия, которую мы можем придумать, — это дезодорант — бутылка, уже находящаяся под давлением, которая имеет маленькое сопло, которое распыляет жидкость на очень мелкие частицы. Топливная форсунка работает примерно так же, с той лишь разницей, что здесь форсунка еще меньше, а впрыскиваемое топливо выглядит почти туманным.Более новые форсунки для двигателей с прямым впрыском даже имеют несколько форсунок на наконечнике, чтобы улучшить воздушно-топливную смесь.

Таким образом, каждый новый двигатель внутреннего сгорания подает топливо в камеру, независимо от того, бензиновая это или дизельная горелка. Этот процесс контролируется ЭБУ (компьютером автомобиля), поэтому инжектор всегда будет подавать топливо именно тогда, когда оно необходимо двигателю. Выбор времени очень важен, поскольку слишком ранний или слишком поздний впрыск топлива может привести к тому, что двигатель не будет работать должным образом, или даже повредить его.

Учитывая, что форсунка — очень хрупкая деталь, с очень маленькими каналами и постоянно находящейся под высоким давлением, для нее требуются почти идеальные рабочие условия, такие как чрезвычайно чистое топливо, а в случае систем прямого впрыска — чистый наконечник форсунки и чистая камера сгорания.

Как и следовало ожидать, бензин и дизельное топливо, которые мы заливаем в наши автомобили, никогда не будут такими чистыми, как должны быть. Помимо небольших отложений, топливо, которое мы получаем сегодня, содержит небольшое количество воды и некоторых ингредиентов, повышающих октановое число.

Все эти вещи могут иметь пагубные последствия для топливных форсунок, но враг номер один определенно — это накопление углерода. Это то, что со временем происходит с каждым двигателем — в процессе сгорания большая часть углерода покидает двигатель через выхлопную систему, но часть его остается в камере сгорания и со временем может блокировать проходы топлива и топливовоздушная смесь. Добавьте к этому возможность ржавчины форсунки из-за воды в топливе и некоторых побочных продуктов от этанола, повышающего октановое число, который широко используется сегодня, и с этим ваш автомобиль может начать терять мощность и потреблять больше топлива в кратчайшие сроки.

Вот почему важно содержать топливные форсунки в чистоте — вы не только теряете мощность, но и снижаете расход топлива. Чистые форсунки могут сэкономить ваши деньги!

Очистители топливных форсунок — это добавки, которые предназначены для очистки всех отложений в форсунке, а также в камере сгорания и помогают вашему двигателю работать в оптимальных условиях с правильной топливовоздушной смесью. Думайте о них как о моющих средствах для вашей топливной системы.

Эти очистители могут очистить внутреннюю часть форсунки, а также отложения углерода в камере сгорания, за впускным клапаном, вокруг свечи зажигания и т. Д.Все они содержат активные ингредиенты, которые помогают растворять отложения на гораздо более мелкие кусочки, а затем сам двигатель выбрасывает их через выхлопную систему.

Очистители топливных форсунок представляют собой смесь сложных химикатов, большинство из которых представляют собой растворители, которые могут легко очищать отложения. Основным очищающим средством этих добавок является химическое вещество, называемое ПЭА или полиэфирамин, которое представляет собой моющее средство на основе азота, которое отлично растворяет углеродные отложения. В дополнение к этому, ПЭА очень устойчив к высоким температурам, что делает его отличным средством для очистки топливной форсунки, а также отложений в камере сгорания, где температура может достигать 1200 градусов по Фаренгейту.

Некоторые чистящие средства содержат другие химические вещества, которые, по утверждению производителей, делают их лучше других, но научные исследования показали, что полиэфирамин лучше всего очищает от нагара, и вам всегда следует искать добавки, содержащие это химическое вещество.

Всегда ищите очиститель для впрыска топлива, содержащий моющее средство Полиэфирамин (PEA), так как это сильнейшее чистящее средство. Некоторые из чистящих средств будут содержать полиизобутен (PIB), который помогает удалить воду из топлива, и полиизобутиленамин (PIBA), который также является чистящим средством, но не таким сильным, как полиэфирамин.В старых очистителях топливных форсунок даже есть спирт для удаления воды, но они могут повредить части топливной системы, и их лучше избегать.

Эти очистители являются самыми простыми в использовании среди любых других присадок для двигателей, представленных на рынке. Их следует залить в почти пустой бак топлива непосредственно перед заправкой на заправочной станции, а затем опорожнить бак, оставив двигатель работать на холостом ходу или управляя автомобилем.

Это означает, что они не работают сразу — вам нужно проехать несколько сотен миль, прежде чем вы почувствуете разницу.В любом случае, всегда читайте инструкции на бутылке — некоторые бутылки чистящего средства предназначены только для небольшого количества топлива, поэтому, возможно, вам понадобится больше одной для полного бака.

Если ваш автомобиль долгое время не чистили и на нем много нагара, одного полного бака бензина или дизельного топлива и бутылки очистителя топливных форсунок может быть недостаточно для эффективной очистки форсунок и камеры сгорания. В таком случае просто поместите еще одну бутылку с присадками в почти пустой бак для бензина и опорожните его, управляя автомобилем.

Есть разногласия по этой теме. Некоторые механики посоветуют вам использовать очиститель топливных форсунок каждый год или каждые 12 000-15 000 миль перед заменой масла. Производители присадок даже посоветуют вам использовать их каждые 3000-5000 миль. Это не правила. Мы бы не советовали использовать эти присадки в новых двигателях, так как в этих обстоятельствах они могут даже способствовать накоплению углерода, что было научно доказано в ходе некоторых исследований.

Мы советуем использовать очистители топливных форсунок на старых двигателях перед заменой масла, а также на двигателях, которые часто используются в холодном климате и управляются на короткие расстояния или в загруженном транспортном потоке.В этих ситуациях углерод накапливается намного быстрее, и использование очистителя топливных форсунок поможет сохранить оптимальные условия работы вашего двигателя.

Использование более качественного бензина или дизельного топлива также поможет предотвратить засорение форсунок и уменьшить накопление углерода, поэтому будьте уверены, что ваш автомобиль всегда будет иметь лучший бензин.

Двигатель с большим количеством нагара и забитыми форсунками начнет терять мощность, потреблять больше топлива, дребезжать на холостом ходу и иметь проблемы с зажиганием.Однако все эти симптомы могут быть связаны с другими частями двигателя, поэтому обязательно регулярно обслуживайте свой автомобиль, регулярно меняя масло, масляный фильтр и воздушный фильтр, а также свечи зажигания в случае бензиновых двигателей.

Вы можете ожидать некоторых улучшений в своем двигателе после его обработки очистителем топливного двигателя, но эти результаты не наступят сразу — вам часто приходится проехать несколько сотен миль, чтобы он заработал. Улучшения включают восстановление мощности и улучшенный отклик дроссельной заслонки, лучшую экономию топлива и меньшее количество вибраций на холостом ходу.Однако для достижения наилучших результатов лучше всего также проверить свечи зажигания и воздушный фильтр, так как они также могут улучшить работу вашего двигателя.

Существует несколько типов очистителей топливных форсунок. Базовые очистят только топливную систему и нагар внутри камеры сгорания. Однако существуют очистители, которые также стабилизируют топливо или даже повышают октановое число, чтобы двигатель работал бесперебойно даже на бензине более низкого качества.

В некоторых из них даже есть смазочные материалы, которые помогут поддерживать топливную систему вашего автомобиля в течение более длительного периода времени.Все эти продукты можно узнать сразу — на упаковке будет либо описание «3 в 1», либо даже «5 в 1». Перед покупкой внимательно прочтите о преимуществах каждого из них.

Содержание топливных форсунок в чистоте играет огромную роль в том, насколько эффективно работает двигатель вашего автомобиля. Использование очистителей для топливных форсунок — это простой способ убедиться, что ваш автомобиль работает на максимальной мощности, а также повышает топливную экономичность.

Использование очистителей топливных форсунок — довольно простая задача, и ее может сделать каждый — нет необходимости обращаться к механику.Прежде чем вы начнете, важно использовать очиститель топливных форсунок почти на пустом бензобаке непосредственно перед заправкой на заправочной станции.

1. Купите подходящий очиститель топливной форсунки для своего двигателя: Не все очистители топливных форсунок одинаковы. Большинство из них будут работать на любом типе топлива, но есть некоторые, которые работают только на бензине, дизельном топливе или смесях этанола. Кроме того, вы должны проверить, работает ли он с турбодвигателями, если они у вас есть, или с каталитическими нейтрализаторами.Внимательно прочтите инструкции на каждой упаковке, чтобы быть уверенным, что купите именно тот, который подходит для вашего типа двигателя.
2. Ознакомьтесь с инструкциями по подбору необходимого количества очистителя топливных форсунок: Эти инструкции также помогут отмерить нужное количество, необходимое для размера вашего бака. Почти всегда одной бутылки очистителя топливных форсунок достаточно для одного бака, но если у вас больше или меньше, чем средний топливный бак, вам может потребоваться добавить больше или меньше присадки.
3. Убедитесь, что уровень топлива в вашем автомобиле низкий: Очистители топливных форсунок могут работать, даже если вы поместите их в полный бак топлива, но лучше всего поместить их в пустой бак, чтобы они смешались с топливом. лучше.
4. Снимите крышку топливного бака: Снимите крышку топливного бака, так как каждый очиститель должен быть смешан с газом.
5. Залейте очиститель топливной форсунки в топливный бак: Откройте баллон и залейте очиститель топливной форсунки. Используйте воронку, если она есть в бутылке, чтобы ничего не вылилось.На некоторых бутылках есть дополнительные измерительные устройства (прикрепленные к бутылке) — обязательно наполните их нужным количеством очистителя, прежде чем наливать его в резервуар.
6. Заправьте бак топливом: После заливки очистителя топливной форсунки заправьте автомобиль бензином, дизельным топливом или любым другим типом топлива, которое используется в вашем автомобиле. Вот почему лучше всего выполнять эти действия на заправочной станции. Утилизируйте пустую бутылку ответственно.
7. Слейте топливо из топливного бака, управляя автомобилем: Это говорит само за себя, но есть некоторые вещи, которые следует учитывать, если вы хотите наилучшую очистку.
   -Лучше всего водить машину по шоссе или на более высоких скоростях. При этом давление в топливной системе будет выше, что поможет очистителю легко удалить отложения. Это также поможет очистить нагар внутри камеры сгорания и выбросить его через выхлоп.
   -Используйте более высокие обороты двигателя. Вы можете сделать это, даже когда автомобиль стоит на месте или во время движения. Другими словами, не стесняйтесь нажимать на педаль газа, так как это поможет улучшить очистку.
8. При необходимости повторите шаги с 1 по 7: Одна бутылка очистителя топливных форсунок обычно помогает, если в вашем двигателе есть отложения или некоторые форсунки застряли.Однако, если двигатель по-прежнему не работает как обычно, вы можете повторить шаги с 1 по 7. Эти присадки не оказывают вредного воздействия на двигатель, и их использование более одного раза не является проблемой .

Дополнительные ресурсы:

Недавние обновления:

, 19 марта 2021 г .: Обновлено описание многих рекомендаций по продуктам для большей ясности, обновлены изображения, отражающие изменения упаковки некоторых продуктов.

27 января 2021 г .: Обновлено с новой верхней рекомендацией.

Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.

Следует ли использовать очистители топливных форсунок на карбюраторном двигателе?

+

Карбюраторы также могут засоряться, хотя и не так быстро, как форсунки. При этом очиститель топливных форсунок можно использовать не только для очистки карбюратора, но и для удаления нагара внутри двигателя.Мы определенно рекомендуем использовать его, если у вас более старый двигатель.

Могу ли я использовать один и тот же очиститель топливных форсунок для бензиновых и дизельных двигателей?

+

Вы всегда должны покупать очистители топливных форсунок, которые предназначены для топлива, которое вы используете в вашем автомобиле. Оба они обладают схожими очищающими характеристиками, но в них также есть некоторые дополнительные присадки, которые помогают только тому типу топлива, для которого они предназначены. Тем не менее, большинство продуктов могут работать на всех типах топлива — бензине, дизельном топливе, биодизеле или даже смесях этанола.

Могут ли эти присадки отремонтировать неисправную топливную форсунку?

+

Если ваш механик сказал вам, что у вас неисправная топливная форсунка, эти очистители не помогут. Вам следует заменить инжектор на новый или, если есть возможность, отремонтировать его у специалиста.

Стоит ли мне обращаться к профессионалу для чистки форсунок?

+

В большинстве случаев только добавление присадки для впрыска топлива в бензобак может помочь вашему автомобилю лучше ездить. Однако, если форсунки в вашем двигателе сильно забиты и имеется много углерода, вы можете посетить механика.У них есть дополнительные методы очистки, которые требуют снятия форсунки и ее очистки, а также открытия двигателя для физического и химического удаления нагара. Несмотря на то, что в Интернете есть некоторые комплекты, которые вы можете использовать для этого самостоятельно, мы не рекомендуем этого делать, поскольку в современных двигателях есть много чувствительных деталей, которые вы должны удалить перед очисткой.

Может ли очиститель топливных форсунок повредить мой двигатель?

+

Все топливные присадки от известных производителей проверены на различных двигателях и типах топлива, поэтому маловероятно, что они тем или иным образом повредят ваш двигатель.

Признаков, что пора чистить топливную систему

Регулярная чистка топливной системы может избавить вас от многих головных болей в будущем. Многие проблемы, которые возникают из-за неисправных датчиков или компонентов, на самом деле являются результатом накопления на различных частях. Это загрязнение может также привести к преждевременному разрушению некоторых компонентов. Если вы заметили какие-либо явные признаки неэффективной подачи топлива, это хорошая профилактическая мера — доставить автомобиль в сервисный центр:

• Пониженная мощность при буксировке или подъеме
• Неровный пуск и дрожание холостого хода
• Вялый разгон или слабый отклик двигателя на педаль газа

Вот чего можно ожидать, когда технический персонал выполнит 4-этапную очистку топливной системы.Имейте в виду, что многие из этих шагов требуют достижения некоторых относительно недоступных мест в моторном отсеке. Этот процесс также требует специальных продуктов и инструментов, чтобы не повредить хрупкие компоненты топливной системы.

1. Очистка от угля в клапане
   Даже с очищенным топливом и фильтрованным воздухом некоторые примеси попадают в ваш двигатель. Этот обугленный мусор остается и накапливается со временем. В конце концов, вы получаете слой нежелательного материала, который, помимо прочего, повреждает уплотнения клапана.Первым шагом службы впрыска топлива является удаление этих остатков и обеспечение того, чтобы клапаны вашего двигателя образовали полные уплотнения, задуманные конструкторами.

2. Очистка форсунок
   Ваши топливные форсунки предназначены для забора жидкого топлива из вашей линии и его распыления в виде мелкого тумана. Иголка на конце форсунки особенно важна в этом процессе, поскольку она контролирует плотность распыляемой жидкости и размер капель топлива. На втором этапе техники удаляют отложения неиспользованного топлива, которые со временем накапливаются и засоряют иглы форсунок.Эта услуга необходима для поддержания эффективности и производительности вашего двигателя, иногда каждые 15 000 миль в зависимости от конфигурации ваших форсунок. Обратитесь к специалисту по обслуживанию за советом по графику уборки.

3. Удаление нагара дроссельной заслонки
   То же накопление нагара, которое вызывает проблемы с клапанами двигателя, оказывает аналогичное влияние на корпус дроссельной заслонки. В этой части используется клапан для управления впуском воздуха в зависимости от того, что вы делаете с педалью газа.Это также неотъемлемая часть работы вашего двигателя на холостом ходу. Одной из наиболее распространенных проблем является заклинивание основного дроссельного клапана из-за накопления углерода, что снижает экономию топлива. Обслуживание корпуса дроссельной заслонки снова заставляет все работать плавно. Очистка также удаляет налет с ваших датчиков, продлевая их срок службы и восстанавливая их эффективность.

4. Присадка к топливу
   Последний шаг — добавление присадки в топливный бак вашего автомобиля. Этот шаг не только выжигает излишнюю влагу из всех укромных уголков и щелей вашей топливной системы, но и продолжает очищать ваши форсунки до тех пор, пока хватает бензобака.

Четырехступенчатый впрыск топлива может решить некоторые, казалось бы, серьезные проблемы топливной системы без дорогостоящего ремонта и замены деталей. Хороший график уборки может даже уберечь вас от проблем. Дайте вашим инжекторам новую жизнь. Попросите своего специалиста по обслуживанию разработать план технического обслуживания, включая 4-этапную очистку топливной системы, чтобы ваш автомобиль работал как новый.

Как чистить топливные форсунки: 12 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Мастер-механик

Соавтором этой статьи является Jay Safford.Джей Сэффорд — автомобильный консультант и руководитель проекта. Он является специалистом по автомобильному обслуживанию (ASE), Ассоциацией управления автопарком NAFA, Ford и имеет сертификат L1. Он имеет более 15 лет опыта в ремонте автомобилей и работал инструктором по автомобилестроению в Техническом институте Линкольна в Уэст-Палм-Бич, Флорида. Эта статья была просмотрена 805 647 раз (а).

Соавторы: 13

Обновлено: 17 ноября 2020 г.

Просмотры: 805,647

Резюме статьиX

Чтобы очистить топливные форсунки, сначала вам нужно найти и снять их.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить, где расположены топливные форсунки в вашем автомобиле. У большинства автомобилей их шесть, и они обычно расположены в верхней части двигателя рядом с впускным клапаном, ближе всего к приборной панели. Как только вы их найдете, отсоедините разъемы в верхней части топливных форсунок с помощью плоскогубцев. Затем прикрепите торцевой ключ к топливной магистрали, где он входит в топливную рампу, чтобы сбросить давление в форсунках. Затем возьмите топливную рампу и снимите ее вторым торцевым ключом.Это позволит вам получить доступ к форсункам. Вытащите форсунки из пазов вручную. Затем снимите уплотнительные кольца с каждого конца одной из топливных форсунок. Вставьте соломинку герметичного карбюратора или очистителя двигателя в отверстие на обоих концах топливной форсунки и сожмите форсунку, чтобы заполнить внутреннюю часть форсунки чистящим раствором. Продолжайте сжимать в течение 60 секунд, чтобы удалить грязь и лак, скопившиеся внутри топливной форсунки, затем выньте соломинку. Теперь смажьте внешнюю поверхность топливной форсунки обезжиривающим средством и протрите внешнюю поверхность металлической щеткой, чтобы удалить всю грязь с поверхности.Вставьте соломинку обратно в отверстие на конце топливной форсунки и обмотайте шов изолентой. Затем прикрепите зажимы типа «крокодил» к выводам на 12-вольтовой батарее. Присоедините другой конец проводов к портам на стороне топливной форсунки, чтобы форсунка включалась автоматически. Затем распылите карбюратор или очиститель двигателя в топливную форсунку еще на 60 секунд. Это промоет топливную форсунку и удалит все остатки, оставшиеся внутри. Чтобы закончить, снимите зажимы типа «крокодил» с инжектора, снимите изоленту и удалите соломинку.Дайте инжектору высохнуть на воздухе, затем окуните уплотнительные кольца в небольшое количество бензина, прежде чем снова прикрепить их, чтобы предотвратить их коррозию в будущем. Повторите этот процесс для всех ваших форсунок. Продолжайте читать, чтобы узнать, как содержать топливные форсунки в чистоте от нашего рецензента!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 805 647 раз.

Лучшие очистители топливных форсунок на 2021 год

Топливные форсунки присутствуют в подавляющем большинстве автомобилей, продаваемых сегодня, и работают, доставляя точное количество бензина или дизельного топлива в каждый цилиндр именно тогда, когда это необходимо.Топливные форсунки необходимо периодически очищать, чтобы они работали наилучшим образом — со временем они могут сильно загрязняться, обеспечивая этим жизненно важным топливным соком, что приводит к засорению топливопровода или топливного фильтра — и специального чистящего средства. Разработанный для этой задачи, самый простой способ очистить загрязненные топливные форсунки. Это поможет улучшить работу двигателя.

«Очистители топливных форсунок и более общие очистители топливной системы — это присадки к топливу, которые помогают очистить топливную систему», — говорит Фабио Розато, основатель Roadologist.com, сайт, посвященный помощи читателям в улучшении их автомобильных знаний и навыков вождения. Розато имеет инженерный опыт, который он дополнял исследованиями в автомобильной промышленности. «Это в основном жидкости, которые вы заливаете в бензобак и растворяют отложения».

Когда топливо проходит через форсунки, очиститель системы впрыска топлива удаляет все образовавшиеся остатки мусора. «Использование хорошего очистителя топливных форсунок может удалить отложения и таким образом восстановить ваш двигатель до его первоначального состояния», — говорит Розато.«Это, в свою очередь, восстанавливает экономию топлива (миль на галлон) и отзывчивость при ускорении».

На основании мнений экспертов и оценок удовлетворенности клиентов, вот некоторые из лучших очистителей впрыска топлива, включая бензиновые топливные форсунки и дизельные форсунки.

Подробнее : Лучшее место для покупки шин в 2021 году

Шеврон

Когда дело доходит до очистителей топливных форсунок, тип автомобиля, которым вы управляете, имеет меньшее значение, чем тип двигателя, на котором он установлен.Опять же, большинство автомобилей в США имеют бензиновые двигатели, но некоторые из них оснащены дизельными двигателями. Старые автомобили могут использовать карбюраторы, а это значит, что у них даже не будет топливных форсунок.

То, что делает очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus настолько популярным (это лучший чистящий продукт на Amazon), заключается в том, что он работает на всех типах транспортных средств — легковых, грузовых, мотоциклах, внедорожниках и т. Д. Для очистки системы впрыска топлива. — пока они работают на бензине. Chevron производит другой продукт Techron для дизельных двигателей.Учитывая универсальность очистителя и его высокие оценки клиентов (пользователи Amazon дали ему 4,6 балла из 5), неудивительно, что аналитики и потребители одинаково им доверяют.

Чистящее средство Chevron Techron Concentrate Plus содержит полиэфирамин, или PEA, ингредиент, который помогает при очистке и делает продукт настолько эффективным. Это позволяет очистителю разрушать углеродные отложения, которые образуются в результате нормального использования, и тем самым повышать эффективность работы двигателя (и транспортного средства).

Последнее замечание: этот продукт представляет собой очиститель всей топливной системы, а не только очиститель топливных форсунок. Это означает, что он предназначен для полной очистки топливной системы вашего автомобиля, включая топливопроводы, топливную рампу и топливный насос. Chevron также продает Techron Concentrate Plus, предназначенный только для топливных форсунок, который содержит меньше ПЭА и дешевле.

Лукас

Многие люди думают, что дизельные двигатели предназначены для больших грузовиков, но они популярны в легковых автомобилях в Европе и Азии.Дизельные двигатели работают иначе, чем бензиновые, поэтому неудивительно, что им понадобится очищающий продукт, специально разработанный для уменьшения отложений на их топливных форсунках.

Смазка для верхних цилиндров и очиститель форсунок Lucas — это именно то средство для очистки: оно предназначено для очистки топливных систем дизельных и бензиновых двигателей, независимо от того, являются они впрыскиваемыми или карбюраторными, что обеспечивает элитный уровень универсальности. Добавка к топливу также смазывает различные компоненты этих топливных систем, включая дизельный инжектор и топливную рампу, позволяя топливу проходить более эффективно — это означает, что вы получите больше отдачи от затраченных средств, когда придет время заправки, и останется меньше осадка. позади в будущем.

Для дизельных двигателей особенно полезны смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок Lucas. По заявлению производителя, он «нейтрализует вредное воздействие дизельного топлива с низким содержанием серы». Это позволяет топливу соответствовать экологическим нормам по содержанию серы, не вызывая некоторых связанных с этим проблем, таких как усадка уплотнения. Все это делает его идеальным выбором для дизельных двигателей. Лукас предлагает его в контейнерах на 5,25 унции, 32 унции и 1 галлон.

Gumout

Если у вашего автомобиля большой пробег (скажем, более 75 000 миль), вполне вероятно, что на топливных форсунках накопилось много отложений.Это особенно верно, если вы никогда не использовали очиститель для впрыска топлива или если вы использовали более слабые средства для очистки топлива.

Для двигателей с большим пробегом вам понадобится особенно сильный очиститель топливной системы, и чистящее средство Regane High Пробег от Gumout отвечает всем требованиям. Он содержит ПЭА, который помогает разрушить отложения, образующиеся на топливных форсунках после многократного использования. И, по словам Gumout, очиститель «снижает трение в верхнем цилиндре, чтобы улучшить экономию топлива». Он также предотвращает накопление углерода в будущем после использования и улучшает работу двигателя.

Клиенты на Amazon совершенно ясно выразили свое удовлетворение очистителем топливной системы для больших пробегов Gumout Regane. Продукт имеет 4,6-звездочный рейтинг из пяти возможных и 84 положительных отзыва, рекламирующих все, от его эффективности очистки до универсальности температуры. Вы можете приобрести очиститель Gumout для большого пробега по отдельности или пружину за упаковку из шести штук.

Королевский фиолетовый

Двигатели с прямым впрыском топлива отличаются от стандартных двигателей с впрыском во коллектор тем, что бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания двигателя, а не во впускной тракт.Двигатели с прямым впрыском рекламируются как обеспечивающие лучшую производительность и топливную экономичность, и за последнее десятилетие они стали все более заметными.

Поскольку двигатели с прямым впрыском работают по-разному, неудивительно, что они по-разному собирают налет и требуют другого обращения. Очиститель топливных форсунок Royal Purple Max Atomizer специально разработан для обработки топливных форсунок этих двигателей. Он также максимизирует мощность и не причинит вреда системам выбросов.Тем не менее, очиститель можно использовать с любыми бензиновыми или дизельными двигателями, что делает его одним из наиболее универсальных очистителей топливных форсунок на рынке.

Одним из факторов, которые делают очиститель настолько эффективным, является то, что он содержит ПЭА, необходимый для наиболее полной очистки топливных форсунок и повышения производительности двигателя — при условии, что вы используете его достаточно часто. Royal Purple рекомендует добавлять бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer в ваш бензобак каждый раз, когда вы заправляете его, но рекомендует использовать бутылку каждые 3000 миль как минимум.Если вы прислушиваетесь к совету Royal Purple и используете его при каждом пополнении, он доступен в упаковках по 10 штук со скидкой для здоровья.

АМСОИЛ

Представленный для автомобилей 70 лет назад, двигатель Chrysler Hemi представляет собой бензиновый двигатель, названный в честь полусферической формы камер сгорания.Hemis считаются высокопроизводительными двигателями и обычно используются в маслкарах и пикапах, но они также считаются менее эффективными и экологически безопасными, чем обычные двигатели.

Многие водители автомобилей Hemi рекомендуют Amsoil P.i. Performance Improver, очиститель всей топливной системы вашего автомобиля. Хотя он не предназначен специально для двигателей Hemi — Amsoil P.i. будет работать с любым бензиновым двигателем с прямым впрыском или GDI — преимущества, которые предлагает очиститель, могут быть особенно привлекательными для тех, кто использует двигатели Hemi в своих автомобилях.

Очищая отложения столь же эффективно (на сайте Amsoil говорится, что «испытания показывают, что P.i. восстановил топливные форсунки GDI до 100% расхода после одного бака топлива»), Amsoil P.i. помогает двигателям Hemi. Он снижает выбросы, такие как углеводороды, оксид углерода и оксиды азота, и улучшает экономию топлива, решая две основные проблемы, когда дело касается Hemis.

Сравнение лучших очистителей топливных форсунок

	Марка	Имя	Размер	Цена
Лучший общий очиститель топливных форсунок	Шеврон	Полный очиститель топливной системы Techron Concentrate Plus	12 унций	4 доллара.49
Лучший очиститель топливных форсунок для дизельных двигателей	Лукас	Смазка верхнего цилиндра и очиститель форсунок	5.25 унций, 32 унции, 1 галлон	3 доллара.97, 9,99 доллара США, 26 долларов США
Лучший очиститель топливных форсунок для автомобилей / двигателей / транспортных средств с большим пробегом	Gumout	Очиститель топливной системы с большим пробегом Regane	6 унций	4 доллара.94
Лучший очиститель топливных форсунок для автомобилей / двигателей с прямым впрыском	Королевский фиолетовый	Очиститель топливной форсунки Max Atomizer	6 унций	7 долларов.49
Лучший очиститель топливных форсунок для двигателей Hemi	Амсоил	П.я. Улучшитель производительности	12 унций	13 долларов.85

Для достижения наилучших результатов, Royal Purple рекомендует использовать бутылку очистителя топливных форсунок Max Atomizer при каждой заправке.

Джон Вонг / Roadshow

Что вам нужно знать об очистке топливных форсунок

Хотя есть разница между очистителями топливной системы и очистителями топливных форсунок, первые обычно могут использоваться вместо последних.Фактически, многие водители предпочитают использовать полностью очистители топливной системы, поскольку они часто более сильные, чем очистители, разработанные специально для топливных форсунок. С другой стороны, очистители топливных форсунок обычно немного дешевле, чем их полнофункциональные аналоги.

Есть несколько способов узнать, пора ли чистить топливные форсунки. Расход бензина в вашем автомобиле может снизиться, а из-за грязных форсунок может наблюдаться грубая работа на холостом ходу или пониженная реакция дроссельной заслонки. Ваш двигатель может заглохнуть или иметь проблемы с запуском.Что касается времени, необходимого для устранения этих проблем, это действительно зависит от средства для очистки топливных форсунок. Более качественные чистящие жидкости приведут к улучшению после меньшего количества применений, чем другие — вы даже можете увидеть улучшение после использования всего лишь одного бака топлива. Сильно забитый топливный инжектор может потребоваться отправить в службу очистки для ультразвуковой очистки, прежде чем ваш двигатель сможет вернуться в надлежащее рабочее состояние.

Если ваш автомобиль едет по неровностям и возвращается снижение расхода топлива, может помочь один из этих очистителей топливных форсунок.

Джон Вонг / Roadshow

Вам также не нужно ждать, пока у вас возникнет проблема, прежде чем вы решите почистить топливные форсунки — регулярное обслуживание может избавить вас от проблем с плохо работающим автомобилем. Используя очиститель каждые 1550 миль на бензиновом двигателе (или с каждым баком для дизельного двигателя), вы можете избавиться от отложений до того, как они достигнут заметного уровня, и избежать симптомов, связанных с засорением форсунок.Однако вы должны отметить, что использование очистителя каждые 1550 миль — это просто практическое правило, и для многих продуктов есть свои собственные конкретные инструкции, связанные с частотой использования для оптимальной очистки впрыска топлива.

Очистители топливных форсунок — это всего лишь один из видов топливных присадок или продуктов, которые можно добавлять в топливо, чтобы повлиять на производительность и общее состояние вашего автомобиля. Есть и другие присадки, влияющие на само топливо. Например, в автомобиль можно добавить стабилизатор топлива, который не будет использоваться в течение длительного периода времени, чтобы сохранить газ и предотвратить повреждение двигателя.

Нет ничего плохого в добавлении очистителя топливной форсунки и стабилизатора топлива в один и тот же бензобак. «Большинство очистителей топливных форсунок [или] систем фактически служат стабилизаторами топлива: они сохраняют и очищают топливо, чтобы оно не испортилось через некоторое время без его использования», — говорит Розато. «Эти чистящие средства на самом деле рекомендуются, если вы планируете оставить машину на стоянке на долгое время».

Lucas для смазки верхнего цилиндра и очистителя инжектора выпускается в бутылках емкостью 5,25 унции, 10 унций и 1 галлон.

Джон Вонг / Roadshow

Даже если очиститель топливных форсунок не является также стабилизатором топлива, все равно можно оставлять его в баке на длительное время. «В целом, однако, даже если вы используете особенно сильное чистящее средство, вы просто заливаете его в топливный бак», — говорит Розато. «Если вы не пользуетесь транспортным средством, уборщик просто останется в резервуаре и ничего не будет делать».Итак, если вы не заливаете лаву в резервуар, вы можете просто расслабиться. Худшее, что может случиться, это то, что очиститель устареет и станет бесполезным через некоторое время. Не о чем беспокоиться ».

Некоторые потребители также выражают озабоченность по поводу того, можно ли использовать очистители топливных форсунок в автомобильных двигателях с турбонаддувом или наддувом.« Самый простой и безопасный ответ — узнать, что рекомендует производитель автомобиля », — говорит Джон Бурхаузер, директор по обучению Bolt On Technology и специалист по ремонту автомобилей с более чем 35-летним опытом.Он был опубликован в США и Европе. «Я считаю, что правильное использование этих добавок для нормального уличного вождения является приемлемым».

Наконец, когда дело доходит до выбора лучшего очистителя топливных форсунок, тип вашего автомобиля будет влиять на ваш выбор, но некоторые особенности универсальны, а именно наличие ПЭА и форма контейнера. PEA особенно эффективен, когда речь идет о растворении отложений и очистке двигателей, и его присутствие должно быть приоритетом при выборе.(Многие известные бренды чистящих средств сообщают об ингредиентах своих продуктов в паспортах безопасности.) Кроме того, у некоторых контейнеров есть носики, и их размеры соответствуют точным дозам нанесения, что упрощает разливку.

Chevron предлагает полную линейку топливных присадок для различных областей применения.

Шеврон

Пять вещей, которые необходимо знать перед использованием очистителя топливных форсунок на вашем автомобиле

• Испытываете ли вы проблемы с производительностью автомобиля или расходом топлива? Если это так, возможно, у вас грязные топливные форсунки, и, возможно, пришло время для очистки.Даже если вы этого не сделаете, вам следует подумать об использовании очистителя топливных форсунок через каждые заданное количество миль — 1550 или любое количество, рекомендованное производителем очистителя.
• Насколько серьезны проблемы, с которыми вы столкнулись? Если они сильно влияют на ваше вождение — или если вы не видите никаких улучшений после очистки топливной форсунки, возможно, вам придется сразу перейти к ультразвуковой очистке.
• Какой двигатель у вашего автомобиля? Большинство из них имеют бензиновые двигатели, но дизельные двигатели также составляют значительную часть транспортных средств на дорогах.Вам понадобится чистящее средство, специально разработанное для вашего типа двигателя.
• Вы хотите очиститель топливной системы или очиститель топливных форсунок? Опять же, очистители топливной системы обычно более сильные, поскольку они должны очищать все части системы, но очистители топливных форсунок обычно дешевле.
• Содержит ли рассматриваемый вами очиститель полиэфирамин? PEA — это ингредиент, который делает очистители топливной системы и форсунок более эффективными, и многие водители не будут рассматривать продукт для очистки топлива, в котором его нет.

Больше для автомобилей в 2021 году

Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.