габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Astra J Hatchback
Модификация | 1,6 | 1,4 TURBO | 1,6 TURBO |
---|---|---|---|
Объем двигателя, см3 | 1 598 | 1 364 | 1 598 |
Мощность двигателя, л.с. | 115 | 140 | 180 |
Привод | Передний | Передний | Передний |
Тип трансмиссии | 5-МКПП/6-АКПП | 6-АКПП | 6-АКПП |
Максимальная скорость, км/ч | 188/182 | 202 | 211 |
Разгон 0-100 км/ч, сек. | 11,7/13,3 | 9,9 | 9,0 |
Расход топлива (город/трасса/смешаный цикл), л/100км | 8,3/5,1/6,3 | 9,0/5,3/6,7 | 9,9/5,6/7,2 |
Емкость топливного бака, л | 56 | 56 | 56 |
Длина, мм | 4419 |
Ширина, мм | 1814 |
Высота, мм | 1510 |
Колесная база, мм | 2685 |
Объем багажника, л | 370/1235 |
Тактико-технические характеристики (ТТХ) Опель Астра подчеркивают практичность и надежность модели. Ее длина составляет почти 4,5 м, клиренс – 16 см, что позволяет парковаться даже на бордюрах. А если свернуть боковые зеркала – такая опция предусмотрена буквально во всех модификациях – можно уменьшить ширину на 20 см, что очень удобно в городских условиях. То есть и дорожный просвет, и габариты Opel Astra соответствуют самым высоким требованиям современных автомобилистов. Что касается размера шин (диаметр), он может варьироваться в пределах от 15 до 17.
Объем багажника модели составляет 370 литров. Если же говорить о техническом оснащении автомобиля, то на него устанавливаются атмосферные и турбо двигатели мощностью от 115 до 180 л.с. И этого достаточно для быстрого старта и уверенной езды. При объеме двигателя 1,4-1,6 литра на разгон до 100 км/ч турбированной версии Опель Астра требуется всего 9 секунд, средний расход топлива в смешанном цикле – от 6.3 литров.
С 2012 года по настоящее время
Скачать технические данные для OPEL Astra J седан (на русском языке)
Взрослые — 95% Дети — 84% Пешеходы — 46% Системы безопасности — 71% Итого — 5 звезд (из 5) Дополнительные награды — Euro NCAP advanced 2010 за систему OPEL Eye.
Тестирование системы стабилизации ESP:
|
Характеристики опель астра j
Opel Astra J характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики Опель Астра J хэтчбек 2013 / Opel Astra J 2014.
Кузов
Тип кузова | хэтчбек |
Класс автомобиля | C класс |
Длина / ширина / высота, мм | 4419 / 1814 / 1510 |
Колесная база, мм | 2685 |
Клиренс (дорожный просвет), мм | 140 |
Объем багажника, л | 370 |
Снаряженная масса, кг | 1373 |
Объем топливного бака, л | 56 |
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин | бензин |
Объем, л | 1,4 | 1,4 | 1,6 | 1,6 |
Мощность, л. с. | 100 | 140 | 115 | 115 |
Крутящий момент, Нм | 130 | 200 | 155 | 155 |
Тип коробки передач | механика | автомат | механика | автомат |
Число передач | 5 | 6 | 5 | 6 |
Привод | передний | передний | передний | передний |
Разгон 0-100 км/ч, с | 14,2 | 10,2 | 11,7 | 13,3 |
Макс скорость, км/ч | 178 | 200 | 188 | 182 |
Расход топлива, л | ||||
— город | 7,2 | 9,6 | 8,3 | 9,8 |
— трасса | 4,5 | 5,5 | 5,1 | 5,6 |
— смешанный | 5,5 | 6,9 | 6,3 | 7,1 |
Тип двигателя | бензин | |||
Объем, л | 1,6 | |||
Мощность, л. | 180 | |||
Крутящий момент, Нм | — | |||
Тип коробки передач | автомат | |||
Число передач | 6 | |||
Привод | передний | |||
Разгон 0-100 км/ч, с | 9,0 | |||
Макс скорость, км/ч | 210 | |||
Расход топлива, л | ||||
— город | 10,3 | |||
— трасса | 5,9 | |||
— смешанный | 7,5 | |||
Opel Astra J GTC характеристики
Ниже представлены основные технические характеристики хэтчбека Опель Астра J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014.
Кузов
Тип кузова | хэтчбек |
Класс автомобиля | класс C |
Длина / ширина / высота, мм | 4466 / 1840 / 1482 |
Колесная база, мм | 2695 |
Клиренс (дорожный просвет), мм | нет данных |
Объем багажника, л | 380 — 1165 |
Снаряженная масса, кг | 1475 |
Объем топливного бака, л | 56 |
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин | дизель |
Объем, л | 1,8 | 1,4 | 1,4 | 2,0 |
Мощность, л. с. | 140 | 140 | 140 | 130 |
Крутящий момент, Нм | 175 | 200 | 200 | 300 |
Тип коробки передач | механика | автомат | механика | автомат |
Число передач | 5 | 6 | 6 | 6 |
Привод | передний | передний | передний | передний |
Разгон 0-100 км/ч, с | 10,7 | 10,3 | 9,9 | 10,5 |
Макс скорость, км/ч | 200 | 200 | 200 | 196 |
Расход топлива, л | ||||
— город | 9,1 | 9,1 | 7,8 | 8,1 |
— трасса | 5,5 | 5,5 | 4,9 | 4,8 |
— смешанный | 6,8 | 6,9 | 6 | 6 |
Тип двигателя | бензин | |||
Объем, л | 1,6 | |||
Мощность, л. с. | 170 | |||
Крутящий момент, Нм | 280 | |||
Тип коробки передач | автомат | |||
Число передач | 6 | |||
Привод | передний | |||
Разгон 0-100 км/ч, с | 9,2 | |||
Макс скорость, км/ч | 210 | |||
Расход топлива, л | ||||
— город | 8,8 | |||
— трасса | 5,6 | |||
— смешанный | 6,8 | |||
Мой любимый автомобиль Opel Astra J 1.6 AT
или
Быстрый поиск автомобиля
Тип кузова | хэтчбек |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2685 мм |
Колея передняя | 1544 мм |
Колея задняя | 1558 мм |
Дорожный просвет | 165 мм |
Объем багажника минимальный | 370 л |
Объем багажника максимальный | 1235 л |
Ширина | 1814 мм |
Длина | 4419 мм |
Высота | 1510 мм |
Модель двигателя | A16XER |
Объем двигателя | 1598 см3 |
Мощность | 115 л. с. |
При оборотах | 6000 |
Крутящий момент | 155/4000 н*м |
Газораспределительный механизм | DOHC |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Ход поршня | 81.5 мм |
Степень сжатия | 10.8 |
Экологический стандарт | Euro 5 |
Максимальная скорость | 182 км/час |
Время разгона (0-100 км/ч) | 13.3 с |
Расход топлива в городе на 100 км | 9.9 л |
Расход топлива на трассе на 100 км | 5.5 л |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7.1 л |
Объем топливного бака | 56 л |
Снаряженная масса автомобиля | 1340 кг |
Допустимая полная масса | 1910 кг |
Размер шин | 215/50 R17 |
Opel Astra 2010 — 2012
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение Opel Astra
Все поколения Opel Astra
Первое поколение автомобилей гольф-класса Opel Astra пришло на смену модели Kadett в 1991 году. Название машины переводится с латинского как «звезда». Модель выпускалась во всевозможных вариантах кузова: трех и пятидверные хэтчбеки, четырехдверный седан, пятидверный универсал Caravan и его коммерческая трехдверная грузовая версия. Также было представлено две спортивных модификации: GT с 115-сильным двигателем и более мощная GSI с 16-клапанным 150-сильным мотором. Еще два года спустя к ассортименту добавился четырехместный кабриолет. Понятно, что такой модельный ряд комплектовался широчайшей линейкой силовых агрегатов. Наиболее популярным в России стал 1,6-литровый бензиновый мотор C16NZ. В 1994 году внешность авто была немного изменена, а в 1997 году на Франкфуртском автосалоне производитель представил второе поколение Opel Astra, получившее индекс G. Примечательно, что машина была спроектировано заново и не позаимствовала от предшественника ни одного существенного элемента. В 2004 году на свет появилось третье поколение H, которое было актуально до 2009 года, пока производитель не представил автомобиль Opel Astra J, базирующийся на платформе Delta II.
Автомобиль Opel Astra Twin Top создавался на платформе Astra третьей генерации. Над дизайном машины работали итальянские мастера, которым удалось создать авто, напоминающее в профиль знакомый всем Opel Calibra. Вместе с экстравагантностью автомобилю были присвоены практичные черты. Так, задние кресла оснащены люком, позволяющим перевозить длинномерные грузы (например, лыжи или сноуборд). А жесткая раскладывающаяся трехсекционная крыша при подъеме увеличивает вместительность багажного отделения до 400 литров. Со сложенной крышей его объем вдвое меньше. Для защиты пассажиров от повреждений при опрокидывании машины Opel Astra Twin Top получил жесткую рамку ветрового стекла, алюминиевые стержни в спинках задних сидений и преднатяжители ремней безопасности. Системы безопасности срабатывают за 0,2 секунды. Трансформация кузова занимает менее 30 секунд. Корректность процесса отслеживается 13 различными датчиками, что исключает возможность повреждения крыши. Уже в начальной комплектации машина оборудуется системой IDS, нейтрализующей «клевки» кузова при резком ускорении и торможении. Опционально предлагается установка системы IDS Sport, оснащенной функцией SportSwitch. По нажатию специальной кнопки она усиливает обратную связь рулевого управления, обостряет реакцию мотора на действия водителя и изменяет настройки амортизаторов, делая подвеску жестче.
Динамичный пятидверный хэтчбек нового поколения Opel Astra 2010 дебютировал в сентябре 2009 года на мотор-шоу во Франкфурте. По заявлению производителя было сделано все, чтобы автомобиль получил лучшую аэродинамику, в связи с чем машина провела около 600 часов в аэродинамической кабине. При длине в 4,42 метра в салоне автомобиля предусмотрено гораздо больше места для водителя и пассажиров. Новый образ авто включает в себя визуально смещенную вперед кабину, стремительный наклон стоек ветрового стекла и ниспадающую заднюю линию крыши. Модель разрабатывалась в Рюссельхайме на основе абсолютно нового шасси. Хэтчбек Opel Astra 2010 комплектуется одним из восьми двигателей, каждый из которых соответсвует требованиям Евро 5. Линейка моторов включает четыре дизельных агрегата мощностью от 95 до 160 лошадиных сил и четыре бензиновых мотора, мощность которых варьируется в диапазоне от 100 до 180 лошадиных сил. Следует отметить, что 180-сильный агрегат был позаимствован разработчиками у модели Insignia, которая была названа Европейским автомобилем года. Промышленная сборка автомобиля Opel Astra 2010 осуществляется на предприятии General Motors в Шушарах.
Технические характеристики Opel Astra поколения J
хэтчбек 3-дв.
Городской авто
- ширина
- 1 840мм
- длина
- 4 466мм
- высота
- 1 482мм
- клиренс
- 145мм
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 CDTI MT (130 л.с.) | sport | ДТ | Передний | 4,4 / 6,7 | 9,9 с | 200 км/ч |
2.0 CDTI AT (130 л.с.) | sport | ДТ | Передний | 4,8 / 8,1 | 10,5 с | 196 км/ч |
1.4 Turbo MT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 4,9 / 7,8 | 9,9 с | 200 км/ч |
1.4 Turbo MT (140 л.с.) | sport | АИ-95 | Передний | 4,9 / 7,8 | 9,9 с | 200 км/ч |
1. 4 Turbo AT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,5 / 9,1 | 10,3 с | 200 км/ч |
1.4 Turbo AT (140 л.с.) | sport | АИ-95 | Передний | 5,5 / 9,1 | 10,3 с | 200 км/ч |
1.8 MT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,5 / 9,1 | 10,7 с | 200 км/ч |
1.8 MT (140 л.с.) | sport | АИ-95 | Передний | 5,5 / 9,1 | 10,7 с | 200 км/ч |
1. 6 Turbo MT (180 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,9 / 9,3 | 8,3 с | 220 км/ч |
1.6 Turbo MT (180 л.с.) | sport | АИ-95 | Передний | 5,9 / 9,3 | 8,3 с | 220 км/ч |
универсал
Городской авто
- ширина
- 1 814мм
- длина
- 4 689мм
- высота
- 1 535мм
- клиренс
- 160мм
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1. 6 MT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,6 | 12,3 с | 185 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,6 | 12,3 с | 185 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,6 | 12,3 с | 185 км/ч |
1.6 AT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,7 / 9,9 | 13,9 с | 180 км/ч |
1. 6 AT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,7 / 9,9 | 13,9 с | 180 км/ч |
1.6 AT (115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5,7 / 9,9 | 13,9 с | 180 км/ч |
1.4 Turbo MT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 4,9 / 8,2 | 10,5 с | 200 км/ч |
1.4 Turbo MT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 4,9 / 8,2 | 10,5 с | 200 км/ч |
1. 4 Turbo AT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,4 / 9,1 | 10,8 с | 198 км/ч |
1.4 Turbo AT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,4 / 9,1 | 10,8 с | 198 км/ч |
1.6 Turbo AT (180 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,8 / 10,1 | 9,5 с | 210 км/ч |
хэтчбек 5-дв.
Городской авто
- ширина
- 1 814мм
- длина
- 4 419мм
- высота
- 1 510мм
- клиренс
- 160мм
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 MT (100 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 4,5 / 7,2 | 14,2 с | 178 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,3 | 11,7 с | 188 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,3 | 11,7 с | 188 км/ч |
1.6 MT (115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,3 | 11,7 с | 188 км/ч |
1. 6 AT (115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,6 / 9,8 | 13,3 с | 182 км/ч |
1.6 AT (115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,6 / 9,8 | 13,3 с | 182 км/ч |
1.6 AT (115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5,6 / 9,8 | 13,3 с | 182 км/ч |
1.4 Turbo AT (140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,5 / 9,6 | 10,2 с | 200 км/ч |
1. 4 Turbo AT (140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,5 / 9,6 | 10,2 с | 200 км/ч |
1.6 Turbo AT (180 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,9 / 10,3 | 9 с | 210 км/ч |
Ищите отзывы о Opel Astra?
Посмотреть отзывы о Opel Astra
Сделано тест-драйвов:
2 7 6 9Технические характеристики Opel Astra (Опель Астра)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель AdamAdmiralAgilaAmperaAntaraArenaAsconaAstraBedford BlitzBlazerCabrioCalaisCalibraCampoCascadaComboCommodoreCorsaDiplomatFronteraGTInsigniaKadettKapitanMantaMerivaMokkaMontereyMonzaMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterSuper 6TigraVectraVitaVivaroZafira
Opel Astra J [рестайлинг] Седан технические характеристики
Opel Astra J [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв.
технические характеристикиOpel Astra J [рестайлинг] BiTurbo Sports Tourer универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Astra J [рестайлинг] Sports Tourer универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Astra J [рестайлинг] BiTurbo хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra J Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra J Sports Tourer универсал технические характеристики
Opel Astra J GTC хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra J OPC хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra Family/H [рестайлинг] Седан технические характеристики
Opel Astra Family/H [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra Family/H [рестайлинг] Универсал технические характеристики
Opel Astra H Хетчбэк 5-дв.
технические характеристикиOpel Astra H Универсал технические характеристики
Opel Astra H GTC хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra H OPC хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra G Седан 4-дв. технические характеристики
Opel Astra G Хетчбэк 3-дв. технические характеристики
Opel Astra G Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra G Универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Astra G Купе 2-дв. технические характеристики
Opel Astra G Фургон технические характеристики
Opel Astra G Кабриолет 2-дв. технические характеристики
Opel Astra G OPC хетчбэк 3-дв.
технические характеристикиOpel Astra G OPC универсал 5-дв. технические характеристики
Opel Astra F [рестайлинг] Кабриолет технические характеристики
Opel Astra F [рестайлинг] Седан технические характеристики
Opel Astra F [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики
Opel Astra F [рестайлинг] Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra F [рестайлинг] Универсал технические характеристики
Opel Astra F Кабриолет технические характеристики
Opel Astra F Седан технические характеристики
Opel Astra F Хетчбэк технические характеристики
Opel Astra F Хетчбэк 5-дв. технические характеристики
Opel Astra F Универсал технические характеристики
Opel Astra F Фургон технические характеристики
Opel Astra F GSi хетчбэк 3-дв.
технические характеристикиТехнические характеристики Opel Astra (Опель Астра). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Opel Astra: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Технические характеристики Опель Астра универсал — Бибипедия
Технические характеристики Опель Астра универсал: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Astra sports tourer с 2010 года
Модификация | Мощность, кВт(л. с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
1.4 5-МКПП (100 лс) | 74(100)/6000 | 5.9 | 1393 |
1.4 Turbo 6-МКПП (120 лс) | 88(120)/4200-6000 | 6.1 | 1393 |
1.4 Turbo 6-МКПП (140 лс) | 103(140)/4900-6000 | 6.1 | 1393 |
1.6 5-МКПП (115 лс) | 85(115)/6000 | 6. 4 | 1393 |
1.6 Turbo 6-МКПП (180 лс) | 132(180)/5500 | 7.4 | 1503 |
1.3 CDT 5-МКПП (95 лс) | 70(95)/4000 | 4.1 | 1471 |
1.7 CDTI (110 лс) | 81(110)/3800 | 4.5 | 1550 |
1.7 CDTI 6-МКПП (125 лс) | 92(125)/4000 | 4.5 | 1550 |
2. 0 CDTI 6-МКПП (160 лс) | 118(160)/4000 | 5.1 | 1550 |
Характеристики Astra caravan с 2004 года
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
1,3 CDTI | 66(90)/4000 | ||
1,7 CDTI (100 лс) | 74(100)/4400 | 5. 1 | |
1,7 CDTI (80 лс) | 59(80)/4400 | 5 | |
1,9 CDTI (120 лс) | 88(120)/3250 | 6.1 | |
1,9 CDTI (150 лс) | 110(150)/3800 | 6.1 | |
1,4 16V | 66(90)/5600 | 6.5 | |
1,6 16V | 77(105)/6000 | 6. 9 | |
1,8 16V | 92(125)/5600 | 8 | |
2,0 Turbo (170 лс) | 125(170)/5200 | 9.4 | |
2,0 Turbo (200 лс) | 147(200)/5400 | 9.7 | |
1.6 AMT | (115)/6000 | 6.6 | 1278 |
1. 6 MT | (115)/6000 | 6.4 | 1278 |
1.8 AT | (140)/6300 | 7.8 | 1278 |
1.8 MT | (140)/6300 | 7.4 | 1278 |
Характеристики Astra caravan opc 2002 — 2004
Модификация | Мощность, кВт(л. с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
2,0 16V Turbo | 147(200)/5600 | 9.1 |
Характеристики Astra caravan 1998 — 2004
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
1,7 CDTi | 59(80)/4400 | 4. 8 | |
2,2 DTi | 92(125)/4000 | 6.4 | |
1,7 DTi | 55(75)/4400 | 4.9 | |
1,7 TD | 50(68)/4500 | 6.1 | |
2,0 Di | 60(82)/4300 | 6 | |
2,0 DTi | 74(100)/4300 | 5. 9 | |
1,2 16V | 48(65)/5600 | 6.2 | |
1,6 16V | 74(100)/6000 | 7.7 | |
1,8 16V (115 лс) | 85(115)/5400 | 8 | |
1,8 16V (125 лс) | 92(125)/5600 | 8 | |
2,0 16V | 100(136)/5600 | 8. 8 | |
2,2 16V | 108(147)/5800 | 8.6 | |
1,6 (75лс) | 55(75)/5200 | 7.5 | |
1,6 (85лс) | 62(85)/5400 | 7.3 |
Характеристики Astra caravan 1994 — 1998
Модификация | Мощность, кВт(л. с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
1,7 TD | 50(68)/4600 | 6.6 | |
1,7 TDS | 60(82)/4400 | 6 | |
1,4i | 44(60)/5200 | 7.8 | |
1,6i | 52(71)/5000 | 6.7 | |
1,6i 16V | 74(100)/5800 | 7. 9 | |
1,8i 16V | 85(115)/5400 | 8.5 | |
2,0i 16V | 100(136)/5600 | 8.9 |
Технические характеристики Опель Астра по модификациям
Опель Астра, Седан 1991 — 1998
Опель Астра, Седан 1993 — 1998
Опель Астра, Кабриолет 1993 — 2000
Опель Астра, Универсал 1991 — 1998
- F Caravan 1. 4 i механика, 1.4 л.
- F Caravan 1.4 Si механика, 1.4 л.
- F Caravan 1.6 i 16V механика, 1.6 л.
- F Caravan 1.6 Si механика, 1. 6 л.
- F Caravan 1.7 TD механика, 1.7 л.
- F Caravan 1.7 TDS механика, 1.7 л.
- F Caravan 1.8 i механика, 1.8 л.
- F Caravan 2. 0 i 16V механика, 2 л.
- F Caravan 1.6 i Eco механика, 1.6 л.
- F Caravan 1.8 i 16V механика, 1.8 л.
- F Caravan 1.4 i 16V передній, 1. 4 л.
- F Caravan 1.6 i Передній, 1.6 л.
- F Caravan 1.7 D Передній, 1.7 л.
- F Caravan 2.0 i Передній, 2 л.
Опель Астра, Хэтчбек 1991 — 1998
- F CC 1. 4 i механика, 1.4 л.
- F CC 1.6 i механика, 1.6 л.
- F CC 1.6 i 16V механика, 1.6 л.
- F CC 1.7 D механика, 1. 7 л.
- F CC 1.7 TD механика, 1.7 л.
- F CC 1.7 TDS механика, 1.7 л.
- F CC 1.8 i 16V механика, 1.8 л.
- F CC 2. 0 GSI 16V механика, 2 л.
- F CC 2.0 i 16V механика, 2 л.
- F CC 1.4 Si механика, 1.4 л.
- F CC 1.8 i механика, 1. 8 л.
Опель Астра, Кабриолет 2000 — 2004
Опель Астра, Седан 1998 — 2004
- G 1. 2 16V механика, 1.2 л.
- G 1.4 16V механика, 1.4 л.
- G 1.6 16V механика, 1.6 л.
- G 1.7 CDTI механика, 1. 7 л.
- G 1.7 DTI 16V Eco4 механика, 1.7 л.
- G 1.7 TD механика, 1.7 л.
- G 1.8 16V Механика, 1.8 л.
- G 2. 0 16V механика, 2 л.
- G 1.8 i 16V механика, 1.8 л.
- G 2.2 i 16V механика, 2.2 л.
- G 2.0 16V OPC механика, 2 л.
- G 2.0 DTI 16V механика, 2 л.
- G 2.2 DTI механика, 2.2 л.
Опель Астра, Седан 2007 — н.в.
Опель Астра, Седан 1992 — 1998
Опель Астра, Седан 1996 — 1998
Опель Астра, Универсал 1998 — 2004
- G Caravan 1. 4 16V механика, 1.4 л.
- G Caravan 1.6 механика, 1.6 л.
- G Caravan 1.6 16V механика, 1.6 л.
- G Caravan 1.6 i механика, 1. 6 л.
- G Caravan 1.8 16V механика, 1.8 л.
- G Caravan 2.0 16V механика, 2 л.
- G Caravan 2.0 DI механика, 2 л.
- G Caravan 2. 2 16 V механика, 2.2 л.
- G Caravan 1.2 16V механика, 1.2 л.
- G Caravan 1.7 CDTI механика, 1.7 л.
- G Caravan 1.7 DTI 16V Eco4 механика, 1. 7 л.
- G Caravan 2.0 16V T OPC механика, 2 л.
- G Caravan 2.2 DTI механика, 2.2 л.
Опель Астра, Хэтчбек 1998 — 2004
- G CC 1. 4 16V механика, 1.4 л.
- G CC 1.6 механика, 1.6 л.
- G CC 1.6 16V механика, 1.6 л.
- G CC 1.8 16V механика, 1. 8 л.
- G CC 2.0 16V механика, 2 л.
- G CC 2.0 DI механика, 2 л.
- G CC 2.2 16 V механика, 2.2 л.
- G CC 1. 2 16V механика, 1.2 л.
- G CC 1.7 CDTI механика, 1.7 л.
- G CC 1.7 DTI 16V Eco4 механика, 1.7 л.
- G CC 1.7 TD механика, 1. 7 л.
- G CC 2.0 16V OPC механика, 2 л.
- G CC 2.0 16V T OPC механика, 2 л.
- G CC 2.0 DTI 16V механика, 2 л.
- G CC 2. 2 DTI механика, 2.2 л.
Какой клиренс 1 Опель Астра. Улучшение Opel Antara
Автомобили немецких производителей пользуются большим спросом в разных странах мира. Основные характеристики таких машин обращают внимание на детали, что позволяет максимально комфортно пользоваться автомобилями. Но европейские дороги сложно сравнивать с отечественными, а потому клиренс немецких машин может стать серьезной проблемой при выборе автомобиля.
Отдельные производители делают все возможное, чтобы адаптировать автомобили к условиям конкретного рынка, учитывая его характерные особенности.Но немецкие компании, как правило, не недоумевают. По этой причине большинство автолюбителей в первую очередь смотрят на дорожный просвет немецкого автомобиля при его покупке. Например, многих интересует вопрос, какой клиренс Опель Астра, ведь эта модель относится к недорогому сегменту, поэтому пользуется спросом в нашей стране.
Примечательно, что Opel Astra — действительно удачный выбор, ведь его характеристик достаточно, чтобы удовлетворить запросы обычных автолюбителей.
Основные характеристики Опель Астра
Автомобиль оборудован системой привода на переднюю ось.Перед нами явный представитель гольф-класса. Характерные черты Опель Астра — полностью комфортный салон, хорошее качество материалов и сборки, низкий показатель расхода топлива, а также приемлемое поведение на дороге.
Величина колесной базы модели составляет 2703 мм, а вот клиренс автомобиля ACTPA такой, это, пожалуй, один из самых интересных вопросов, и в нашей статье будут приведены не официальные данные, а информация, полученная из личного опыта. .
Если коротко, то клиренс это расстояние от самой нижней точки автомобиля и дорого.
Самым нижним элементом нашего «подопытного» является передний лонжерон. В этом месте клиренс Опель Астра составляет порядка 160-170 мм. Под блоком питания мы получили аналогичный индикатор. Однако эксплуатировать машину в российских условиях лучше с защитой двигателя. Это снижает вероятность его повреждения, но приводит к уменьшению зазора примерно на 15 мм.
Расстояние между нижним краем юбки переднего бампера и дорогой 170-180 мм. Поэтому парк Опель Астра может быть достаточно смелым, не опасаясь, что бампер повредится о бордюр.
Часто автовладельцы при преодолении различных неровностей на дорогах забывают, что можно повредить порог кузова. В этой машине расстояние от этого элемента до дороги примерно 230-240 мм (замеры проводились под входной дверью).
Если сделать краткий вывод, то можно сказать, что клиренса Опель Астра вполне хватает для езды по российским дорогам. Конечно, эту машину нельзя сравнивать с внедорожниками, к которым относится и мегапопулярный ГАЗ-69 (см.), Но для большинства ситуаций эта машина подходит как нельзя лучше.
Как избежать уменьшения просвета дороги
Хочу отметить, что все эти цифры актуальны для пустой машины, на которой нет защиты двигателя, которая может взять еще 15 мм.Если в машине окажется несколько человек, а ее топливный бак будет полностью заправлен, клиренс Опель Астра уменьшится еще на 15 мм. В итоге получаем примерно 130-140 мм, что уже может привести к неприятностям.
Узнайте, как можно сделать машину своими руками.
Во избежание уменьшения клиренса специалисты советуют следующие решения:
- Установить кевларовую защиту мотора толщиной не более 4 мм. Его установка осуществляется вплотную к Картеру, поэтому клиренс наших астр уменьшится всего на 4 мм.
- Использование подвески Nivomat, способной удерживать клиренс автомобиля.
В конце статьи хотелось бы отметить, что Opel Astra на самом деле не вызывающий привыкания автомобиль, который отлично справляется с ездой по российским дорогам, но не стоит его перегружать, и она обязательно скажу вам за это «Спасибо». Оставайтесь с нами, подписывайтесь на последние новости и делитесь ссылками на интересные статьи с помощью кнопок социальных сетей!
Опель Астра габаритов Последнее поколение немного отличается по размерам от Опель Астра предыдущего поколения.Сегодня мы поговорим о размерах 3-х и 5-ти дверных хэтчбеков, седана и универсала. Все эти автомобили сочетают в себе общую колесную базу, расстояние между передней и задней колесной базой.
Самое интересное, что у Опель Астра нового поколения длина и ширина 3-дверного кузова немного больше, чем у 5-дверного. При этом клиренс у 3-дверной версии меньше высоты. Астра в кузове хэтчбека может похвастаться удобным багажным отделением, а если сложить задние сиденья, практичности прибавляется хорошая вместимость.Дорожный просвет у 5-дверной версии составляет 160 мм, а у 3-дверной — всего 145 мм. Рассмотрим габариты 5-дверного хэтчбека Опель Астра Мор.
Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра Хэтчбек 5D
- Длина — 4419 мм
- Ширина — 1814 мм
- Высота — 1510 мм
- Снаряженная масса — от 1373 кг
- Полная масса — от 1885 кг
- Колесная база, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
- Объем багажника 370 литров, при сложенных сиденьях 1235 литров.
- Дорожный просвет Opel Astra Hatchback 5D — 160 мм
- Размер шин — 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
- Размер шин — 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
- Размер шин — 225/45 R 18, 235/45 R 18 или 235/40 R 19
Трехдверная версия Opel Astra позиционируется как спортивное купе и носит название GTC. Наличие низко-жесткой подвески и делает клиренс меньше, чем у остальных моделей семейства Astra. А большая ширина машины обусловлена расширенным колаем, что тоже сделано для лучшей передачи на машине.
Размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра Хэтчбек 3D
- Длина — 4466 мм
- Ширина — 1840 мм
- Высота — 1486 мм
- Снаряженная масса — от 1408 кг
- Полная масса — от 1840 кг
- Колесная база, расстояние между передней и задней осью — 2695 мм
- Шаг передних и задних колес — 1587 мм
- Объем багажника составляет 380 литров, при сложенных сиденьях 1165 литров.
- Объем топливного бака — 56 литров
- Дорожный просвет Опель Астра Хэтчбек 3D — 145 мм
- Размер шин — 225/55 R 17, 235/55 R 17
- Размер шин — 235/50 R 18, 245/45 R 18
- Размер шин — 235/45 R 19, 245/40 R 19
- Размер шин — 245/40 R 20, 245/35 R 20
Опель Астра в универсальном по длине кузове — самый крупный из всего семейства Astra J.Длина этого автомобиля составляет 4698 мм, то есть 4,7 метра, что для автомобиля С-класса очень мало. Конечно, главным достоинством автомобиля можно считать его багажник, который при сложенных сиденьях вмещает 1550 литров.
Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра Универсал
- Длина — 4698 мм
- Ширина — 1814 мм
- Высота — 1535 мм
- Снаряженная масса — от 1393 кг
- Полная масса — от 1975 кг
- Колесная база — 2685 мм
- Шаг передних и задних колес — 1541/1551 мм соответственно
- Объем багажника составляет 500 литров, при сложенных сиденьях 1550 литров.
- Объем топливного бака — 56 литров
- Дорожный просвет Опель Астра Универсал — 160 мм
Седан Опель Астра не может похвастаться большим и практичным багажником. Для этого в салоне он не менее просторен, чем остальные его собратья. По длине автомобиль больше хэтчбека, но меньше универсал. У 4-дверного седана очень стильный вид, на него и покупается.
Модернизация Opel Antara 2013 года выпуска, как правило, начинается с улучшения подвески. Сделав автомобиль более проходимым и управляемым, нужно провести чип-тюнинг двигателя.Таким образом удастся добиться максимальной мощности мотора и откорректировать заводские настройки для других деталей.
Тюнинг Опель Мокка — с чего начать эффективное улучшение модели
Tuning Opel Caliber — Эффективные методы трансформации моделей
Тюнинг Опель Омега Б — Простые методы внешней модернизации Модель
Тюнинг Opel Cadet — простые шаги к совершенству
Модернизация Opel Insignia — Старайтесь не переставлять!
Улучшенный Opel Astra G — Лучшие методы настройки Популярная модель
Модернизация Опель Астра — отличное решение для самопреобразования модели.
1 Переделка подвески автомобиля — изготовление и установка койловеров
Большинство моделей Antara, выпущенных в 2013 году, оснащены базовой подвеской, обеспечивающей стабильный клиренс 176 мм. Этого достаточно для безопасного передвижения по загородной местности. Но многие официальные представители компании Opel умалчивают о том, что клиренс автомобиля уменьшается почти вдвое при полной загрузке внедорожника. В результате водитель больше не чувствует себя так уверенно, как должен управлять современным джипом.
Opel Antara Резкое снижение клиренса Antara Многие опытные профессионалы считают штатные амортизаторы. Действительно, эти детали ходовой машины слишком мягкие, в их конструкции нет поворотов, чтобы выдержать дополнительный вес. Именно из-за отсутствия этих поворотов корпус машины садится настолько низко, насколько это возможно. Решить проблему могли бы койоверы с регулировкой зазора или, как их еще называют, винтовыми подвесками. Такая конструкция позволяет немного увеличить клиренс машины в ненагруженном виде.Но главное преимущество Койловеров в том, что они не дают кузову машины «сесть» слишком низко. Установив винтовую подвеску, водитель Opel получает возможность регулировать клиренс автомобиля в зависимости от состояния дороги.
Цены на качественные моталки напрямую зависят от года выпуска машины. В случае выпуска Антара в 2013 году стоимость запчастей будет колебаться в пределах 40 тысяч рублей. И это без учета услуг по установке. Конечно, такое удовольствие карманить — это еще не все.Поэтому некоторые водители задумываются о самостоятельном изготовлении и установке винтовой подвески. Сделать такую конструкцию не так сложно, как может показаться. Для работы необходимо будет подготовить:
Труба из нержавеющей стали;
сварочный аппарат;
Съемный ключ;
болгарский;
новые резиновые изоляторы для рессор.
В основу конструкции легла переделка подвески автомобиля под койловеры. Для тюнинга внедорожника 2013 4 одинаковых патрубка 12.Длиной 5 см и толщиной стенок не более 5 мм. Внутренний диаметр трубы должен быть не менее 48 мм, так как диаметр стойки ANTARA — 46 мм. Перед установкой на трубу нужно сделать резьбу М58 с шагом 2,3 мм. Купив трубы и все остальное, поднимите машину с помощью домкрата. После этого снимите колесо Opel и очистите его. Полностью удаляем уходящую смазку и приступаем к приготовлению пружины. Для этого из обычной стойки вырежьте опорную чашку.Делать это нужно предельно осторожно, чтобы не деформировать амортизатор Antara. Затем нужно сделать гайки, которые бы отлично стояли на купленной ранее трубе. Они станут своеобразными ножками и не дадут машине занижать клиренс при движении по бездорожью.
Клиренс Opel Astra, поколения G, H и J. Точные цифры, рекомендации и способы увеличения или уменьшения клиренса Astra, а также последствия его изменений.
Опель Астра, клиренс которой является одним из решающих показателей, для множества автомобилистов при покупке различается в зависимости от года выпуска.Чем он выше, тем легче преодолевать препятствия, что особенно актуально в реалиях наших дорог, но заметно ухудшается управляемость машины. Чем ниже — тем меньше крен автомобиля в поворотах, а следовательно, и управляемость более чувствительна, но неровности дорожного покрытия становятся ощутимыми.
На все модели Опель Астра клиренс предоставляется, исходя из того, что автомобиль эксплуатируется в черте города. Кроме того, немцы производят машины, приспособленные в большинстве своем для своих дорог.Но водители могут менять высоту под свои нужды. Для того, чтобы поднять или опустить фиксатор, нужно приобрести соответствующие детали подвески, а именно стойки амортизаторов с пружинами или специальные проставки, и установить их. Такую модернизацию можно без труда произвести своими руками. Очевидно, что Opel не производит такие запчасти, поэтому придется использовать неоригинальные.
Изображение галереи с подписью:
Изображение галереи с подписью:
Изображение галереи с подписью:
Изображение галереи с подписью:
Клиренс Опель Астра G
Опель Астра G выпускалась в виде седана, универсала, хэтчбека с 3 и 5 дверями, даже кабриолета.Шасси у всех было одинаковое, и по всем официальным техническим характеристикам Opel дорожный просвет одинаковый — 130 мм. Для Европы клиренса достаточно, но зимой нам не всегда удобно.
Клиренс Опель Астра H
По данным Опеля, дорожный просвет седана, универсала и 5-дверного хэтчбека Astra H 160 мм. Это позволяет легко преодолевать большинство бордюров и преодолевать большие расстояния на загруженном автомобиле. Такая высота — одна из самых популярных среди производителей современных автомобилей такого класса.
Клиренс Opel Astra J
Дорожный просвет новейших универсалов, седанов и 5-дверных хэтчбеков Astra также составляет 16 см. Опель предпочел сохранить разрешение на предшественник, полагаясь на положительные отзывы автовладельцев.
Клиренс Опель Астра GTC
Опель Астра GTC заслуживает отдельного упоминания. Эта Astra считается более спортивным и динамичным автомобилем от Opel, соответственно имеет уменьшенный дорожный просвет, для лучшей управляемости. Клиренс хэтчбека GTC поколений H и J составляет 145 мм, что заметно меньше, по сравнению с универсалами и седанами аналогичных моделей.Кроме того, только на базе GTC Opel выпускает спортивный и форсированный двигатель OPC.
Какой просвет?
Одним словом, чем больше клиренс, тем выше проходимость астра, и тем меньше шанс повредить днище автомобиля, расположенные на нем детали. К тому же повышенный клиренс позволяет больше нагружать машину. Небольшой дорожный просвет обеспечит наилучшие ходовые качества и аэродинамические свойства, но менее безопасен в условиях плохих дорог и значительно снижает комфорт.
Анализ технических характеристик нового семейства Opel Astra GTC позволяет предположить, что эта модель гармонично сочетает в себе быстроту и мощность двигателя с эффектным внешним видом и компактностью. Трехдверный автомобиль с кузовом купе отличается невысокой посадкой (высота в ненагруженном состоянии всего 1482 мм) и отличными маневренными способностями. Об этом свидетельствует величина окружности поворота, которая в режиме «от обочины до обочины» не превышает 11 метров.
Объем багажника и вес автомобиля ярко подчеркивают его компактность и стремительность. Вместимость багажного отделения всего 380 литров, что тем не менее позволяет перевозить самое необходимое. Вес автомобиля в зависимости от модификации колеблется в пределах 1393-1570 кг, а максимально допустимая масса с грузом не превышает 2 тонны.
Технические характеристики Opel Astra Family GTC 2014 являются подтверждением его отличных ходовых характеристик.Для этого производитель оснастил модели объемом от 1,4 до 2,0 литров. Мощность двигателя превышает 100 кВт, что обеспечивает легкий и компактный автомобиль для быстрого разгона. Расход топлива в среднем составляет 6-7,2 литра на 100 км, тем самым подбирая модель к среднему сегменту по экономичности.
Технические характеристики Opel Astra GTC
Ниже приведены основные технические характеристики Хэтчбека Opel Astra J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014.
Кузов
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя | бензин | бензин | бензин | дизель |
Объем, л. | 1,8 | 1,4 | 1,4 | 2,0 |
Мощность, л.с. | 140 | 140 | 140 | 130 |
Нм Крутящий момент | 175 | 200 | 200 | 300 |
Тип коробки передач | механика | станок | механика | станок |
Количество передач | 5 | 6 | 6 | 6 |
Привод | перед | перед | перед | перед |
Время разгона 0-100 км / ч, с | 10,7 | 10,3 | 9,9 | 10,5 |
Максимальная скорость, км / ч | 200 | 200 | 200 | 196 |
Расход топлива, л | ||||
— город | 9,1 | 9,1 | 7,8 | 8,1 |
— Русс | 5,5 | 5,5 | 4,9 | 4,8 |
— Смешанный | 6,8 | 6,9 | 6 | 6 |
Тип двигателя | бензин | |||
Объем, л. | 1,6 | |||
Мощность, л.с. | 170 | |||
Нм Крутящий момент | 280 | |||
Тип коробки передач | станок | |||
Количество передач | 6 | |||
Привод | перед | |||
Время разгона 0-100 км / ч, с | 9,2 | |||
Максимальная скорость, км / ч | 210 | |||
Расход топлива, л | ||||
— город | 8,8 | |||
— Русс | 5,6 | |||
— Смешанный | 6,8 |
Модификации Opel Astra GTC
Опель Астра GTC 1.4 TURBO MT
Опель Астра GTC 1.4 Turbo AT
Опель Астра GTC 1.6 Turbo AT
Опель Астра GTC 1.8 MT
Опель Астра GTC 2.0 CDTI на
Opel Astra GTC / Opel Astra GTC
Концепт модели Opel Astra GTC впервые был представлен на Парижском автосалоне в 2010 году. Astra GTC сразу завоевала симпатию общества и критиков. Модель поразила эффектным внешним видом: элегантными линиями корпуса, «мускулистым» силуэтом и элегантностью в целом.Серийное производство Opel Astra GTC стартовало через год после премьеры.
С первого взгляда на машину сразу напрашиваются определенные выводы — дизайнеры компании работали на славу. Линии, создающие новые стандарты дизайна спортивного купе, компактность и классические элементы дизайна Opel Astra GTC, делают этот автомобиль действительно привлекательным и эффектным. Помимо дизайна, новая модель демонстрирует технический прогресс: рулевое управление стало мягче и точнее.
Большой тест-драйв (видеоверсия): Opel Astra GTC
Автомобиль лишился эффекта решетки на дорожном покрытии некачественного качества, благодаря передней подвеске HiperStrut, исключающей влияние крутящего момента двигателя на рулевое колесо.Эта технология уже успешно апробирована на знакомой нам модели Insignia. Задняя подвеска Opel Astra GTC не традиционная — с механизмом Watt, что делает машину более комфортной.
На российском рынке Opel Astra GTC предлагается в большом количестве модификаций. Помимо обычных бензиновых версий существует модификация с новым «турбодизелем», способным выдавать 300 Нм крутящего момента. Такая версия подарит исключительно положительные эмоции от вождения, особенно по горным серпантинам или на извилистых участках, где показатель крутящего момента играет решающую роль.Помимо массы положительных сторон хэтчбека Opel Astra GTC, стоит отметить одну важную деталь — стоимость базовой версии приятно удивит российского покупателя.
Технические характеристики Опель Астра GTC с 2011 года купе
Характеристики двигателя
Модификации | Объем двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.) / около | Цилиндры | Крутящий момент, нм / (об / мин) | Тип топливной системы | Вид топлива |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 ECOFLEX (100 LS) | 1398 | 75 (101) / 6000 | L4, линейное расположение | 130/4000 | Прямой впрыск | Бензиновый |
1,4 TURBO ECOFLEX (120 LS) | 1398 | 88 (120) / 4200-6000 | L4, линейное расположение | 220 / 1850-4900 | Распределенный впрыск | Бензиновый |
1.4 TURBO ECOFLEX (140 л.с.) | 1398 | 103 (140) / 4900-6000 | L4, линейное расположение | 220 / 1850-4900 | Распределенный впрыск | Бензиновый |
1.6 Turbo (180 л.с.) | 1598 | 132 (179) / 5500 | L4, линейное расположение | 220 / 1850-4900 | Распределенный впрыск | Бензиновый |
1,7 CDTI (110 л.с.) | 1686 | 82 (110) / 4000 | L4, линейное расположение | 281 / 1750-2500 | Дизель | |
1,7 CDTI (130 л.с.) | 1686 | 96 (131) / 4000 | L4, линейное расположение | 300 / 2000-2500 | COMMON-RAIL Прямой впрыск | Дизель |
2.0 CDTI (165 л.с.) | 1956 | 121 (165) / 4000 | L4, линейное расположение | 350 / 1750-2500 | COMMON-RAIL Прямой впрыск | Дизель |
2.0 CDTI (195 л.с.) | 1956 | 145 (197) / 4000 | L4, линейное расположение | 400 / 1750-2500 | COMMON-RAIL Прямой впрыск | Дизель |
Привод и трансмиссия
Модификации | тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опция) |
---|---|---|---|
1.4 ECOFLEX (100 LS) | Передний привод | 5-МКП | |
1,4 TURBO ECOFLEX (120 LS) | Передний привод | 6-МКП | |
1.4 TURBO ECOFLEX (140 л.с.) | Передний привод | 6-МКП (опция: 6-АКПП) | |
1.6 Turbo (180 лс) | Передний привод | 6-МКП | |
1.7 CDTI (110 л.с.) | Передний привод | 6-МКП | |
1,7 CDTI (130 л.с.) | Передний привод | 6-МКП | |
2.0 CDTI (165 л.с.) | Передний привод | 6-МКП (опция: 6-АКПП) | |
2.0 CDTI (195 л.с.) | Передний привод | 6-МКП |
Тормозная система и усилитель руля
Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
---|---|---|---|
1.4 ECOFLEX (100 LS) | Диск вентилируемый | Диски | |
1,4 TURBO ECOFLEX (120 LS) | Диск вентилируемый | Диски | |
1.4 TURBO ECOFLEX (140 л.с.) | Диск вентилируемый | Диски | |
1.6 Turbo (180 лс) | Диск вентилируемый | Диски | |
1,7 CDTI (110 л.с.) | Диск вентилируемый | Диски | |
1.7 CDTI (130 л.с.) | Диск вентилируемый | Диски | |
2.0 CDTI (165 л.с.) | Диск вентилируемый | Диски | |
2.0 CDTI (195 л.с.) | Диск вентилируемый | Диски |
Размеры
Модификации | Длина, мм. | Ширина, мм. | Высота, мм. | Колея передняя / задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 ECOFLEX (100 LS) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585 / 1,588 | 2695 | 371 | |
1,4 TURBO ECOFLEX (120 LS) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585 / 1,588 | 2695 | 371 | |
1.4 TURBO ECOFLEX (140 л.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585 / 1,588 | 2695 | 371 | |
1.6 Turbo (180 л.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585 / 1,588 | 2695 | 371 | |
1,7 CDTI (110 л.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585 / 1,588 | 2695 | 371 | |
1,7 CDTI (130 л.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585 / 1,588 | 2695 | 371 | |
2.0 CDTI (165 л.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585 / 1,588 | 2695 | 371 | |
2.0 CDTI (195 л.с.) | 4465 | 1839 | 1481 | 1,585 / 1,588 | 2695 | 371 |
Вес автомобиля
ДИНАМИКА
РАСХОД ТОПЛИВА
Двигатели Opel Astra GTC
Ниже представлена информация о двигателях и коробках передач нового Opel Astra GTC.
Общие характеристики | A 1.8 XER (103 кВт / 140 л.с.), 5-ступенчатая механическая | A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.), 6-ступенчатая механическая | A 1.4 NET (103 кВт / 140 л.с.) 6-ступенчатая АКПП | A 1.6 Let (132 кВт / 180 л.с.), 6-ступенчатая механика | Z 2.0 dtj (96 кВт / 130 л.с.), 6-ступенчатая механика | Z 2.0 dtj (96 кВт / 130 л.с.) 6-ступенчатая АКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Рабочий объем | 1796 | 1364 | 1364 | 1598 | 1956 | 1956 |
Компрессия | 10,5: 1 | 9,5: 1 | 9,5: 1 | 8,8: 1 | 16,5: 1 | 16,5: 2 |
Мощность, макс.(кВт (л.с.) / мин-1) | 103 (140) / 6300 | 103 (140) / 4900-6000 | 103 (140) / 4900-6000 | 132 (180) / 5500 | 96 (130) / 4000 | 97 (130) / 4000 |
Крутящий момент, макс. (Нм / мин-1) | 175/3800 | 200 / 1850-4900 | 200 / 1820-4900 | 230 / 2200-5400 | 300 / 1750-2500 | 300 / 1750-2500 |
Вид топлива | Супер | Супер | Супер | Супер | Дизель | Дизель |
Расход топлива, загородный режим (л / 100 км) | — | 4,9 | — | 5,9 | — | — |
Расход топлива по городу (л / 100 км) | — | 7,8 | — | 9,3 | — | — |
Расход топлива средний (л / 100 км) | — | 6 | — | 7,2 | — | — |
Выбросы CO2 (г / км) | — | 140 | — | 168 | — | — |
Уровень выбросов | — | евро 5 | — | евро 5 | — | — |
Opel Astra MPG, Расход топлива, WLTP, Сравнение
В этом обзоре мы подробнее рассмотрим Опель Астра .Мы рассмотрим детали об Opel Astra по трем основным категориям, таким как Характеристики Opel Astra , Расход топлива Opel Astra и Основные характеристики Opel Astra. Эти категории подготовлены для объяснения транспортного средства с любой точки зрения. Перед тем как начать обзор, хотелось бы поделиться некоторыми общими сведениями о из истории Опель Астра . Astra — это компактный автомобиль, выпускаемый немецким автопроизводителем Opel с 1991 года.Он также продается под марками Vauxhall , Holden и Buick на различных рынках по всему миру. Автомобиль имеет историю пяти поколений, и впервые он дебютировал в 1991 году, когда Opel снял с рынка модель Kadett . Со временем Astra стала популярной и стала одной из важных моделей в сегменте компактных автомобилей . Модель Astra, которая стала предметом гордости Opel в автоспорте, участвовала во многих организациях, таких как Andros Trophy , Russian Touring Car Championship , European Touring Car Cup и стала чемпионом в некоторые из этих гонок.
Особенности Опель Астра
В этой части обзора мы остановимся на особенностях Opel Astra . Начнем с внешнего дизайна Opel Astra. Внешний вид Astra нового поколения, кажется, был подготовлен с минимальной модернистской концепцией в соответствии с тенденциями последних лет. Острые линии кузова и спортивные детали идеально отражают характеристики автомобиля.По сравнению с предыдущими поколениями дизайн нового поколения Astra стал более компактным и имеет более динамичную структуру, избавившись от громоздкости. Кроме того, светодиодные матричные фары головного света дополняют внешний вид автомобиля, делая его очень привлекательным. Мелкие детали, такие как хромированные полосы, также создают гармоничное целое с общим лицом автомобиля. Теперь мы переходим к дизайну интерьера Opel Astra. Когда мы смотрим на дизайн интерьера автомобиля, мы видим очень высокое качество и привлекательный дизайн по сравнению с автомобилем среднего класса.В то время как металлические детали с мягкими линиями определяют границы консоли, компоновка шкафа создана для очень практичного использования. Механизмы управления, расположенные вокруг мультимедийного экрана посередине, легко доступны для водителя. Кроме того, просторный салон и эргономичные сиденья предлагают пассажирам комфортное путешествие.
Расход топлива Опель Астра
Теперь мы сосредоточимся на расход топлива Опель Астра .Обычно мы работаем с популярными типами двигателей и проводим их анализ, проверяя детали для эффективного анализа расхода топлива . При выборе подходящего автомобиля вам нужна конкретная и простая информация. Вот почему мы используем этот метод различения, чтобы упростить вам задачу. Мы используем две основные категории, чтобы провести различие между ними, например: Самый экономичный и Самый мощный . Опель Астра имеет три стандартных варианта двигателей, например 1.2, 1,4 и 1,5 D . Два из них мы рассмотрим как наиболее экономичный и самый мощный. Начнем с самого экономичного — 1,5 D. Он имеет трехцилиндровый двигатель объемом 1496 см3. Он использует систему подачи дизельного топлива , поэтому мы можем сказать, что это двигатель типа Diesel . Он может производить 122 л.с. и крутящий момент 3500 об / мин. Согласно официальным заводским данным, 1.5 D имеет запас хода 4,0 л / 100 км (что соответствует 71 MPG в Великобритании) миль на галлон , производительность в городских условиях.Тем не менее, этот показатель расхода топлива снижается до 3,0 л / 100 км (что относится к 94 миль на галлон в Великобритании) при использовании вне города, такого как шоссе или междугородние поездки. Когда мы объединяем эти данные миль на галлон, мы получаем 3,0 л / 100 км (что относится к 94 миль на галлон в Великобритании) , средняя производительность миль на галлон. Теперь остановимся на самом мощном двигателе — 1,4. Он имеет четырехцилиндровый двигатель объемом 1342 см3. Это дизельный двигатель типа , который выдает 145 лошадиных сил и крутящий момент 5000 об / мин.1.4 имеет 6,0 л / 100 км (что означает 47 миль на галлон в Великобритании) , расход топлива в городских условиях. С другой стороны, этот показатель миль на галлон снижается до 4,0 л / 100 км (что относится к 71 миль на галлон в Великобритании) при использовании вне города. Когда мы собираем эти два данных расхода топлива , , мы получаем 4,0 л / 100 км (что соответствует 71 MPG в Великобритании) данные среднего расхода топлива .
Основные характеристики Opel Astra
- Немецкое происхождение
- Компактный автомобиль
- Низкий расход топлива
- Высокая топливная экономичность
- Средняя производительность
- Бюджетный автомобиль
- Идеально для большой семьи и одинокого человека
Опель Астра IV 1.4 Turbo 140 л.с.
Другая техническая информация о двигателе
Запас крутящего момента двигателя ˜ 22%
Удельная мощность ˜ 0,43 кВт / см²
Общая площадь отверстий ˜ 165,1 см²
Среднее эффективное давление тормоза ˜ 18,4 бар
Среднее эффективное давление ˜ 18,5 бар
Средняя скорость поршня ˜ 16,5 м / с
Рейтинг оптимизации двигателя ˜ 74%
Поперечно-передний двигатель 4 цилиндра в ряд 1364 см³ 16 клапанов с множественным впрыском Турбонагнетатель
Мощность: 140 л.с. (103 кВт / 138 л.с.) с 4900 при 6000 об / мин (макс.
Опель Астра IV 1.4 Turbo 140 л.с. -> https://zeperfs.com/en/fiche3085-opel-astra-iv-1-4-turbo.htm 85.26.165.27
Крутящий момент: 200 Нм (20,4 мкг / 148 фунт-футов) с 1850 г. до 4900 об / мин (~ 53 до 140 л.с.)
Передаточные числа: 103 л.с. / л (75 кВт / л) — 147 Нм / л
Трансмиссия: передний привод
Коробка передач: шестиступенчатая механическая
Шины: 215/50/17
Передние тормоза: вентилируемые диски (276 мм)
Задние тормоза: цельные диски (268 мм)
Размеры: 174 x 71,4 x 59,4 дюйма
Колесная база: 105,7 дюйма — Колея: передние 60.8 дюймов / сзади 61,3 дюйма
Заявленный вес: 1393 кг / 3071 фунт (DIN) 1468 кг (ЕС)
Вес (ЕС): 1571 кг / 3463 фунта (самый тяжелый, проверенный в снаряженном состоянии)
Масса / Коэффициент мощности: 11,2 кг / л.с. = 25,1 фунта / л.с. = 66 кВт / т
Соотношение крутящий момент / масса: 127 Нм / т
Расход топлива: экономия 5,9 л / 100 (39,9 миль на галлон) — спорт 15,8 л / 100 (14,9 миль на галлон)
Удаление CO²: 138 г / кмC
Ориентировочная базовая цена: ~ 21 200 € (~ 23 800 € актуелей)
Год запуска 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 конец производства
— > Проверить историю автомобиля и комплектацию по VIN коду
Opel Astra 1.4 Turbo имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, расположенный в ряд с поперечно-передним расположением двигателя, обеспечивающий максимальный крутящий момент 200 Нм при 1850 об / мин и максимальную выходную мощность 140 л.с. при 4900 об / мин, передаваемую на 17-дюймовые передние колеса с помощью 6-ступенчатой механической коробки передач.
Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам
1.3 CDTi 16V ecoFLEX ES 5dr Estate | 13,90 сек | 109 миль / ч | 109 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 18 240 |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX ES 5dr хэтчбек | 13.80 секунд | 109 миль / ч | 109 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 17 225 |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX ES 5dr [Start Stop] Хэтчбек | 13,80 сек | 109 миль / ч | 104г / км | 72.40 миль на галлон | £ 17 570 |
1,3 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv 5dr Estate | 13,90 сек | 109 миль / ч | 109 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 18 960 |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv 5dr хэтчбек | 13,80 сек | 109 миль / ч | 109 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 17 945 |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv 5dr [Start Stop] Хэтчбек | 13.80 секунд | 109 миль / ч | 104г / км | 72,40 миль на галлон | 18 290 фунтов стерлингов |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX SE 5dr универсал | 13,90 сек | 109 миль / ч | 109 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 21 410 |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX SE 5dr хэтчбек | 13,80 сек | 109 миль / ч | 109 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 20 395 |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX SE 5dr [Start Stop] Хэтчбек | 13,80 сек | 109 миль / ч | 104г / км | 72,40 миль на галлон | 20 740 фунтов стерлингов |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX SRi 5dr универсал | 13.90 секунд | 109 миль / ч | 109 г / км | 68.90 миль на галлон | 21 000 фунтов стерлингов |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX SRi 5dr хэтчбек | 13,80 сек | 109 миль / ч | 109 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 19 985 |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX SRi 5dr [Start Stop] Хэтчбек | 13,80 сек | 109 миль / ч | 104г / км | 72,40 миль на галлон | 20 330 фунтов стерлингов |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line 5dr Estate | 13,90 сек | 109 миль / ч | 109 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 18 455 |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line 5dr хэтчбек | 13.80 секунд | 109 миль / ч | 109 г / км | 68.90 миль на галлон | £ 17 090 |
1.3 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line 5dr [Start Stop] Хэтчбек | 13,80 сек | 109 миль / ч | 104г / км | 72.40 миль на галлон | £ 17 435 |
1.4i 16V Active 5dr хэтчбек | 12,90 сек | 111 миль / ч | 129 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 16 780 |
1.4i 16V ES 5dr универсал | 13,50 сек | 109 миль / ч | 139 г / км | 47,90 миль на галлон | £ 16 400 |
1.4i 16V ES 5dr хэтчбек | 12,90 сек | 111 миль / ч | 129 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 15 380 |
1.4i 16V Exclusiv 5dr универсал | 13,50 сек | 109 миль / ч | 139 г / км | 47,90 миль на галлон | £ 17 280 |
1.4i 16V Exclusiv 5dr Хэтчбек | 12,90 сек | 111 миль / ч | 129 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 16 260 |
1.4i 16V Exclusiv [87] 5dr хэтчбек | 14.00 сек | 105 миль / ч | 129 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 15 915 |
1.4i 16V Expression [87] 5dr хэтчбек | 14.00 сек | 105 миль / ч | 129 г / км | 51.40 миль на галлон | £ 12 240 |
1.4i 16V SRi 5dr хэтчбек | 12,90 сек | 111 миль / ч | 129 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 17 880 |
1.4i 16V Tech Line 5dr универсал | 13,50 сек | 109 миль / ч | 139 г / км | 47,90 миль на галлон | £ 16 735 |
1.4i 16V Tech Line 5dr хэтчбек | 12.90 секунд | 111 миль / ч | 129 г / км | 51,40 миль на галлон | £ 15 715 |
1.4T 16V SE [140] 5dr хэтчбек | 9.00 сек | 126 миль / ч | 138 г / км | 47.90 миль на галлон | £ 19 890 |
1.4T 16V SRi Vx-line [140] 5dr хэтчбек | 9.00 сек | 126 миль / ч | 139 г / км | 47,90 миль на галлон | £ 20 615 |
1.4T 16V SRi [140] 5dr Хэтчбек | 9.00 сек | 126 миль / ч | 138 г / км | 47,90 миль на галлон | 19 220 фунтов стерлингов |
1.6i 16V Active 5dr хэтчбек | 10,90 сек | 118 миль / ч | 147 г / км | 44.80 миль на галлон | £ 17 445 |
1.6i 16V Active Limited Edition 5dr хэтчбек | 10,90 сек | 118 миль / ч | 149 г / км | 44,10 миль на галлон | £ 18 095 |
1.6i 16V Elite 5dr Auto Хэтчбек | 12,50 сек | 114 миль / ч | 167 г / км | 39,80 миль на галлон | £ 21 415 |
1.6i 16V Elite 5dr хэтчбек | 10.90 секунд | 118 миль / ч | 147 г / км | 44,80 миль на галлон | £ 20 240 |
1.6i 16V Exclusiv 5dr Авто универсал | 13.00 сек | 113 миль / ч | 169 г / км | 39.20 миль на галлон | £ 19 120 |
1.6i 16V Exclusiv 5dr Auto Хэтчбек | 12,50 сек | 114 миль / ч | 167 г / км | 39,80 миль на галлон | £ 18 100 |
1.6i 16V Exclusiv 5dr универсал | 11.30 сек | 116 миль / ч | 149 г / км | 44,10 миль на галлон | £ 17 945 |
1.6i 16V Exclusiv 5dr хэтчбек | 10,90 сек | 118 миль / ч | 147 г / км | 44.80 миль на галлон | £ 16 925 |
1.6i 16V SE 5dr Авто универсал | 13.00 сек | 113 миль / ч | 169 г / км | 39.20 миль на галлон | £ 21 410 |
1.6i 16V SE 5dr Auto Хэтчбек | 12,50 сек | 114 миль / ч | 167 г / км | 39,80 миль на галлон | £ 20 390 |
1.6i 16V SE 5dr универсал | 11.30 сек | 116 миль / ч | 149 г / км | 44.10 миль на галлон | £ 20 235 |
1.6i 16V SE 5dr хэтчбек | 10,90 сек | 118 миль / ч | 147 г / км | 44,80 миль на галлон | 19 215 фунтов стерлингов |
1.6i 16V SRi 5dr Авто универсал | 13.00 сек | 113 миль / ч | 169 г / км | 39.20 миль на галлон | 20 740 фунтов стерлингов |
1.6i 16V SRi 5dr Авто хэтчбек | 12,50 сек | 114 миль / ч | 167 г / км | 39.80 миль на галлон | £ 19 720 |
1.6i 16V SRi 5dr универсал | 11.30 сек | 116 миль / ч | 149 г / км | 44,10 миль на галлон | £ 19 565 |
1.6i 16V SRi 5dr хэтчбек | 10,90 сек | 118 миль / ч | 147 г / км | 44,80 миль на галлон | £ 18 545 |
1.6i 16V SRi Vx-line 5dr хэтчбек | 10,90 сек | 118 миль / ч | 149 г / км | 44.10 миль на галлон | £ 19 940 |
1.6i 16V Tech Line 5dr Авто универсал | 13.00 сек | 113 миль / ч | 169 г / км | 39.20 миль на галлон | £ 18 575 |
1.6i 16V Tech Line 5dr Auto Хэтчбек | 12,50 сек | 114 миль / ч | 167 г / км | 39,80 миль на галлон | £ 17 555 |
1.6i 16V Tech Line 5dr универсал | 11.30 секунд | 116 миль / ч | 149 г / км | 44,10 миль на галлон | £ 17 400 |
1.6i 16V Tech Line 5dr хэтчбек | 10,90 сек | 118 миль / ч | 147 г / км | 44.80 миль на галлон | £ 16 380 |
1.6T 16V Elite [180] 5dr хэтчбек | 7,90 сек | 138 миль / ч | 159 г / км | 41,50 миль на галлон | £ 21 470 |
1.6T 16V SRi Vx-line [180] 5dr Хэтчбек | 7,90 сек | 138 миль / ч | 160 г / км | 41,50 миль на галлон | £ 21 170 |
1.6T 16V SRi [180] 5dr хэтчбек | 7.90 секунд | 138 миль / ч | 159 г / км | 41,50 миль на галлон | £ 19 775 |
1,7 CDTi 16V Active Limited Edition 5dr хэтчбек | 11,80 сек | 113 миль / ч | 121 г / км | 61.40 миль на галлон | £ 19 520 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX Active 5dr хэтчбек | 11,80 сек | 113 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | 18 870 фунтов стерлингов |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX Elite [125] 5dr Хэтчбек | 10,70 сек | 122 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 22 450 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX ES 5dr универсал | 12.20 секунд | 113 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 18 645 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX ES 5dr хэтчбек | 11,80 сек | 113 миль / ч | 119 г / км | 62.80 миль на галлон | £ 17 630 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX ES 5dr [99 г / км] Хэтчбек | 11,80 сек | 118 миль / ч | 99г / км | 76.30 миль на галлон | £ 18 625 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX ES 5dr [Start Stop] Estate | 105 г / км | 70,60 миль на галлон | £ 19 640 | ||
1,7 CDTi 16V ecoFLEX ES [130] 5dr [99 г / км] Хэтчбек | 10.40 секунд | 126 миль / ч | 99г / км | 76.30 миль на галлон | 19 250 фунтов стерлингов |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX ES [130] 5dr [Start Stop] Estate | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | £ 20 265 | ||
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv 5dr универсал | 12.20сек | 113 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | 19 365 фунтов стерлингов |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv 5dr хэтчбек | 11,80 сек | 113 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | 18 350 фунтов стерлингов |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv 5dr [99 г / км] хэтчбек | 11.80 секунд | 118 миль / ч | 99г / км | 76.30 миль на галлон | £ 19 345 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv 5dr [Start Stop] Estate | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | 20 360 фунтов стерлингов | ||
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv [125] 5dr Estate | 11,00 сек | 120 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 19 990 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv [125] 5dr хэтчбек | 10,70 сек | 122 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 18 975 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv [130] 5dr [99 г / км] Хэтчбек | 10.40 секунд | 126 миль / ч | 99г / км | 76.30 миль на галлон | £ 19 970 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Exclusiv [130] 5dr [S / S] Estate | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | £ 20 985 | ||
1.7 CDTi 16V ecoFLEX SE 5dr универсал | 12.20сек | 113 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 21 815 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX SE 5dr Хэтчбек | 11,80 сек | 113 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | 20 800 фунтов стерлингов |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX SE 5dr [99 г / км] Хэтчбек | 11.80 секунд | 118 миль / ч | 99г / км | 76.30 миль на галлон | £ 21 795 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX SE 5dr [Start Stop] Estate | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | £ 22 810 | ||
1,7 CDTi 16V ecoFLEX SE [125] 5dr универсал | 11,00 сек | 120 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 22 440 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX SE [125] 5dr Хэтчбек | 10,70 сек | 122 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 21 425 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX SE [130] 5dr [99 г / км] Хэтчбек | 10.40 секунд | 126 миль / ч | 99г / км | 76.30 миль на галлон | £ 22 420 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX SE [130] 5dr [Start Stop] Estate | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | £ 23 435 | ||
1.7 CDTi 16V ecoFLEX SRi 5dr универсал | 12.20сек | 113 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 21 405 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX SRi 5dr Хэтчбек | 11,80 сек | 113 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 20 390 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX SRi 5dr [99 г / км] Хэтчбек | 11.80 секунд | 118 миль / ч | 99г / км | 76.30 миль на галлон | £ 21 385 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX SRi 5dr [Start Stop] Estate | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | 22 400 | фунтов стерлингов||
1,7 CDTi 16V ecoFLEX SRi [125] 5dr универсал | 11,00 сек | 120 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 22 030 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX SRi [125] 5dr Хэтчбек | 10,70 сек | 122 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 21 015 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX SRi [130] 5dr [99 г / км] Хэтчбек | 10.40 секунд | 126 миль / ч | 99г / км | 76.30 миль на галлон | £ 22 010 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX SRi [130] 5dr [Start Stop] Estate | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | £ 23 025 | ||
1.7 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line 5dr универсал | 12.20сек | 113 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 18 510 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line 5dr Хэтчбек | 11,80 сек | 113 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 17 490 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line 5dr [99 г / км] Хэтчбек | 11.80 секунд | 118 миль / ч | 99г / км | 76.30 миль на галлон | £ 18 485 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line 5dr [Start Stop] Estate | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | £ 19 505 | ||
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line [125] 5dr Estate | 11,00 сек | 120 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 19 135 |
1.7 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line [125] 5dr хэтчбек | 10,70 сек | 122 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 18 115 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line [130] 5dr [99 г / км] Хэтчбек | 10.40 секунд | 126 миль / ч | 99г / км | 76.30 миль на галлон | £ 19 110 |
1,7 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line [130] 5dr [S / S] Estate | 105 г / км | 70.60 миль на галлон | £ 20 130 | ||
1,7 CDTi 16V SRi Vx-line [125] 5dr хэтчбек | 10,70 сек | 122 миль / ч | 121 г / км | 61,40 миль на галлон | £ 22 410 |
2.0 CDTi 16V ecoFLEX Elite [165] 5dr Хэтчбек | 8,50 сек | 134 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | 23 405 | фунтов стерлингов
2.0 CDTi 16V ecoFLEX SE [165] 5dr хэтчбек | 8.50 секунд | 134 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 22 380 |
2.0 CDTi 16V ecoFLEX SRi [165] 5dr хэтчбек | 8,50 сек | 134 миль / ч | 119 г / км | 62.80 миль на галлон | £ 21 970 |
2.0 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line [165] 5dr Estate | 9.00 сек | 133 миль / ч | 124 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 20 090 |
2.0 CDTi 16V ecoFLEX Tech Line [165] 5dr хэтчбек | 8,50 сек | 134 миль / ч | 119 г / км | 62,80 миль на галлон | £ 19 070 |
2.0 CDTi 16V Elite [165] 5dr Авто Хэтчбек | 8.60 секунд | 131 миль / ч | 154 г / км | 48,70 миль на галлон | 24 250 фунтов стерлингов |
2.0 CDTi 16V SE [165] 5dr Auto Estate | 9.20 сек | 129 миль / ч | 154 г / км | 48.70 миль на галлон | £ 24 245 |
2.0 CDTi 16V SE [165] 5dr Авто Хэтчбек | 8,60 сек | 131 миль / ч | 154 г / км | 48,70 миль на галлон | £ 23 225 |
2.0 CDTi 16V SE [165] 5dr Estate | 9.00 сек | 133 миль / ч | 124 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 23 395 |
2.0 CDTi 16V SRi Vx-line 5dr Авто Хэтчбек | 8.60 секунд | 131 миль / ч | 158 г / км | 47,10 миль на галлон | £ 24 210 |
2.0 CDTi 16V SRi Vx-line [165] 5dr хэтчбек | 8,50 сек | 134 миль / ч | 123 г / км | 61.40 миль на галлон | £ 23 365 |
2.0 CDTi 16V SRi [165] 5dr Auto Estate | 9.20 сек | 129 миль / ч | 154 г / км | 48,70 миль на галлон | £ 23 835 |
2.0 CDTi 16V SRi [165] 5dr Авто хэтчбек | 8,60 сек | 131 миль / ч | 154 г / км | 48,70 миль на галлон | £ 22 815 |
2.0 CDTi 16V SRi [165] 5dr [Start Stop] Estate | 9.00 сек | 133 миль / ч | 124 г / км | 60,10 миль на галлон | £ 22 985 |
2.0 CDTi 16V Tech Line [165] 5dr Auto Estate | 9.20 сек | 129 миль / ч | 154 г / км | 48.70 миль на галлон | £ 20 935 |
2.0 CDTi 16V Tech Line [165] 5dr Авто хэтчбек | 8,60 сек | 131 миль / ч | 154 г / км | 48,70 миль на галлон | £ 19 915 |
Опель Астра Седан.Отзывы об авто Opel Astra J Sedan
Первое появление Опель Астра. J На российском рынке вызвал бурю восторгов в среде автомобилистов. Еще более восторженных отзывов вызвало появление Opel Astra J в кузове седана, представленного чуть позже хэтчбека! Что это в этой машине?
Начнем с описания силовых агрегатов и основных характеристик модели. Опель Астра Седан комплектуется тремя силовыми агрегатами: атмосферным бензиновым двигателем 1.6 л мощностью 115 л.с. и два турбомотора объемом 1,4 л (140 л.с.) и 1,6 л (180 л.с.). Они сочетаются либо с 5-тактной механической трансмиссией (только для версии 115 л.с.), либо с 6-ступенчатой АКПП. Все моторы обладают хорошей динамикой и небольшим расходом топлива — 6,6 л / 100 км.
Некоторые технические характеристики Автомобиль представлен здесь:
Более подробно с техническими характеристиками вы можете ознакомиться с техническими характеристиками.
Гармоничный статусный внешний вид с плавными линиями корпуса
Главное отличие Опель Астра Седан от других модификаций заключается в дизайне кузова.Почему в России так любят седаны, никому объяснять не надо. Что касается Opel Astra Sedan — машина получилась очень стильной и гармоничной. Плавные поверхности и линии его тела сливаются воедино, образуя целостный законченный образ. Несмотря на то, что он делит платформу с Astro Hatchback, седан выглядит более статусным, представительным и даже немного консервативным в положительном смысле этого слова.
Внутреннее убранство Опель Астра Седан внешне под его внешний вид.Обтекаемые формы, немецкое качество сборки и материалов отделки И эргономика салона, продуманная до мелочей. Кресло водителя регулируется в четырех направлениях, все органы управления находятся в легкодоступных местах, руль регулируется как по вылету, так и по углу наклона. Все это позволит комфортно водить машину даже катанному водителю. Для размещения вещей в салоне предусмотрено большое количество вещевых отделений.
Пассажиры тоже не обделены комфортом.На заднем сиденье имеется большой запас места в области ног и на уровне плеч. Само кресло обволакивает пассажиров, а в купе с качественными материалами отделки и хорошим оснащением салона создается ощущение домашнего уюта.
Багажник Опель Астра Седан, объемом 460 литров, позволит перевезти большое количество различного груза от пакетов с продуктами из супермаркета до лыж и досок на дачу за счет складывания задних сидений в пропорции 40:60.
Сиденье водителя регулируется в 4-х направлениях
Что можно сказать о техническом оснащении Опель Астра Седан? Уже в базовой комплектации Essentia оснащена всеми необходимыми опциями для современного автомобиля, включая такие системы безопасности, как ABS, ESP и систему аварийного отключения педального узла, сводя к минимуму возможность травмирования ног водителя при вождении. Для комфорта водителя и пассажиров в этой комплектации предусмотрены такие функции, как: наружные зеркала заднего вида с подогревом, аудиосистема с трехточечным информационным дисплеем, передние и боковые подушки безопасности, подогрев передних сидений, кондиционер и многое другое. .
Широкий дисковый дизайн
Более совершенное оборудование eNJOY. Дополняется 17-дюймовыми конструктивными колесами, передними противотуманными фарами, бортовым компьютером и другими опциями.
Самая богатая комплектация Opel Astra Cosmo — выбор искушенных водителей. В перечень оснащения входят: двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, регулируемый подлокотник спереди, кожаный обогрев руля и клавиши управления аудиосистемой, 17-дюймовые легкосплавные диски, улучшенная внутренняя отделка и другие функции, отвечающие за ваш комфорт и безопасность.
Система адаптивного головного освещения AFL
Говоря о системах активной и пассивной безопасности Opel Astra Sedan, прежде всего стоит сказать об адаптивной системе головного освещения (AFL). На сегодняшний день это самая совершенная система «умных» фар в сегменте автомобилей класса C. Его подвижные оптические элементы ксеноновых фар автоматически адаптируются к текущим дорожным условиям, обеспечивая повышенный уровень безопасности. AFL имеет девять режимов работы, которые улучшают уровень освещенности необходимого участка дороги на 90% по сравнению с обычными фарами, не ослепляя других водителей.
Также в список оборудования, отвечающего за безопасность автомобиля, включен круиз-контроль с ограничителем скорости. Система пригодится и при движении в рыхлом потоке автомобилей по трассе и трассе, и во время городских улиц. Водитель может установить максимальную скорость, начиная с 25 км / ч, тем самым облегчая свое движение в пробках и обезопасив себя от превышения максимально допустимой скорости.
Энергоемкая подвеска «Умная»
Как и другие модификации Astra, Opel Astra Sedan комплектуется задней подвеской с ватт-механизмом.Комбинация этого механизма с закручивающейся балкой увеличивает сопротивление машины на дороге, улучшает плавность хода и управляемость и предотвращает боковое смещение колес при въезде в яму.
Дополнительно (для некоторых функций в базе данных) может быть установлена система адаптивного шасси Flexride. Эта система имеет 3 уровня жесткости — Sport, Tour, Normal — что позволяет выбирать настройки подвески в зависимости от характера вождения. Кроме того, система Flexride сама реагирует на изменение условий движения и подстраивается под ваш стиль вождения.
Мнение эксперта
Чаур Елена. Менеджер по продажам бренда Opel:
«Opel Astra Sedan смело можно назвать долгожданным автомобилем на нашем рынке. Первым в России появился Opel Astra в кузове хэтчбек. Его дизайн разительно отличается от модели предыдущего поколения и своим внешним видом сразу вынужден. внимание.Но как наивысший спрос, у нас по-прежнему пользуются седаны, то, конечно, после такого яркого хэтчбека все ждали и гадали, какой будет Астра Седан.И когда машина появилась в наших салонах, то сразу обратила на себя внимание покупателей. Основных причин для этого две: 1) Седан получился очень красивым и органичным, как будто модель разрабатывалась «с нуля»; 2) Дизайн седана выдержан в фирменном стиле Opel и внешне похож на старшую модель в модельном ряду Opel. Это определяет его популярность на российском рынке. «
В России новый Opel Astra Sedan 2013 модельного года должен появиться в конце текущего лета.Сегодня Astra J в России предлагается в трех вариантах кузова (универсал, пятидверный хэтчбек и трехдверный Opel Astra GTC).
Российский авторынок для Opel является одним из приоритетных, ведь по количеству продаж на внутреннем рынке Astra занимает третье место в Европе. Для более успешного продвижения модели потребовалось появление любимого многими нашими автовладельцами седана. Премьерный показ нового Opel Astra Sedan 2013 в России состоится в этом году в Москве на Международном автосалоне в конце августа.
Еще новые автомобили — Конкурентов в классе:
Размеры и конструкция корпуса
По своим внешним особенностям новый седан Astra в деталях наследует внешность Opel Astra J. Отличия между этими моделями начинают прослеживаться только с задних дверей. Учитывая габариты Новинка : длина — 4658 мм, ширина — 1814 мм, высота — 1500 мм, колесная база — 2685 мм, легко посчитать, что автомобиль получился длиннее хэтчбека на 239 мм и немного короче своего. Опель Астра Спортс Турер составляет 40 мм.Но с учетом крыши куполообразной формы габариты Opel Astra Sedan 2013 ниже пятидверной версии на 34 мм. Дорожный просвет (клиренс , клиренс ) У машины 16 см.
В официально представленном пресс-релизе компании Astra Sedan 2013 сделан упор на визуализацию задней части автомобиля. А как машина будет смотреться спереди? Передняя часть моделей линейки Astra J настолько удачна, что в угоду седану вряд ли поменяется, поэтому новая модель будет повторять сигнальные черты.Подробный обзор Astra 2013 Sedan отмечает стильный противотуман в виде ромба, хищную белку фары дальнего света, производный аэродинамический фьюжн-бампер с широкой «улыбкой». Три продольных опорожнения капота перетекают в аккуратную складывающуюся решетку с логотипом Opel на хромированной поперечине.
Далее обзор останавливается на профиле с куполом крыши, дубовыми поверхностями дверей и проглоченными колесными арками, способными вместить шины с дисками R16 — R17, (опционально и R18 — R19).Характерной особенностью седана является покатая крыша, основанная на сильно разбавленных передних стойках. Самая высокая точка — над головой водителя и главного пассажира, а после линия крыши стремительно уменьшается и переходит через заднее стекло к миниатюрному багажнику . С верхней линией спойлера, где, кстати, 460 литров полезной нагрузки, а когда спинка заднего ряда прибавка — и все 1010.
Сзади автомобиль продолжает стиль вздутия всего кузова, об этом говорят воздушный бампер и красивые большие плаферы размеров, определяемых округлыми линиями и плавным контуром.Новый седан получился привлекательным и полным гармонии, эксцентричной внешности со старшей в модели Insignia моделью.
Технические характеристики
Для седана Астра 2013 предусмотрено целых 7 !!! Двигатели — бензиновые четыре и три дизеля.
- Бензиновые двигатели : 1.4 XER (101 LS), 1.4 Net (140 л.с.), 1.6 Xer (115 л.с.), 1.6 Let (180 л.с.).
- Дизель : 1.7 CDTI (95 л.с.), 1.7 CDTI (110 HC), 1.7 CDTI (130 л.с.).
Далее в технические характеристики седана Astra j входят: две коробки передач — 5 механическая коробка передач и 6 ступеней АКПП. Какие комплекты (пары мотор / коробка) будут существовать в природе и с какими двигателями можно будет получить систему старт-стоп — пока неизвестно.
Упаковка и цена
Как будет наполнен и из каких материалов будет сделан интерьер — тоже в интриге. Известно лишь, что седан оснастят системой адаптивного освещения фар (AFL +), ксеноном, светодиодами дневного света, электронным управлением шасси Flexride, шасси Flexride, новыми эргономичными креслами для первого ряда.В зависимости от цены на новый Опель Астра Седан 2013 также есть продвинутая или простая автомагнитола (без тачскрина и навигатора). Стоимость нового Astra Ji Sedan составит от 674900 рублей, за начальную версию от 1.6 (115 л.с.) 5 трансмиссий в комплектации Essentia. Opel Astra Sedan в максимальной комплектации со 180 «сильным» мотором оценен в 893900 рублей. Новинка появится у российских автосалонов Opel после официальной премьеры на Московском автосалоне в конце августа 2012 года.По предварительной информации, производство на заводе GM под Питером начнется 1 ноября 2012 года.
В Украине новый Sedan Astra J стоит от 167230 гривен.
Красивый и качественный автомобиль немецкой компании — частый гость на дорогах России. А это нехорошо. Опель Астра — недорогой автомобиль, выпускаемый в трех вариантах кузова, поэтому выбор у автолюбителей очень богатый. В этом обзоре я постараюсь наиболее полно рассказать обо всех плюсах и минусах Opel Astra Generation J.
Посмотрите на машину снаружи
Внешний вид Opel Astra J оказался очень привлекательным. Конечно, нам в силу сложившихся традиций автомобиль в кузове седан больше приветствуется. Однако передняя часть в том, что у седана то же самое, что у хэтчбека или станции.
Экстерьер новой машины серый
Общий вид автомобиля передает ощущение плавности и размерности. Машина выглядит на 100% родной.
Лучшим дополнением экстерьера станут яркие цвета и заметные диски. Это выделит автомобиль и даст ему премию.
Внешний вид универсального поколения J
Размеры Опель Астра:
- Длина: седан — 4658 мм, хэтчбек — 4419 мм, универсал — 4698 мм
- Ширина: для всех кузовов 1814 мм
- Высота: седан — 1500 мм, хэтчбек — 1510 мм, универсал — 1535 мм
Упаковка:
- Essentia.
- Наслаждайтесь
- ACTIVE (только для Opel Astra J в кузове хэтчбек)
- Cosmo.
Цветовая гамма Opel Astra J
Интерьер машины: плюсы и минусы
В интерьере салона можно найти все основные достоинства и недостатки, общие для всех автомобилей этой марки.
К преимуществамможно отнести отличные передние кресла, одобренные Ассоциацией AGR, а также в. У них 6 направлений регулировки, хорошо выраженная боковая поддержка и отличный поясничный упор.Все это избавит вас от проблем со спиной во время путешествий.
Спортивные кресла Opel Astra J — отличный пример того, как позаботиться о комфорте водителя и пассажира.
Из минусов — кнопки на лицевой панели. И хотя в Opel уверяют, что это такой тонкий эргономичный расчет и называют это «одна кнопка — одна функция», но все это довольно приятно пользоваться всем этим. Хотя, по отзывам владельцев, к этому быстро привыкаешь и, в основном, все равно не пользуешься.
Но судя по всему, инженеры Opel работают над этим, и хороший пример Так что -.
Еще одна проблема — плохой обзор, и причина тому — двойная стойка. Надо сказать, что это проблема не только этой машины семейства Ополевых.
Кресла вполне хватит, чтобы посадить 2 человек, третьему будет не комфортно. Спинка заднего сиденья имеет регулируемый угол наклона, правда, не слишком большой.
Багажник имеет хороший объем — 460 литров.Это хороший показатель места в багажном отделении по сравнению с конкурентами. Сложив спинки задних сидений, можно получить значительную прибавку, разную для разных кузовов. У седана максимальный объем составляет 1010 литров, у хэтчбека — 1235 литров, а у универсала этот показатель равен 1550.
Багажник седана объемом 460 литров
Шумоизоляция на хорошем уровне. Нельзя сказать, что есть очень тихие, но тоже надоедливые, пронзительные шумы, назвать нельзя.
Материалы салона и качество сборки не вызывают отрицательных ассоциаций. Сразу нужно помнить, что автомобиль не премиум-класса и ему нет равных.
Машина на дороге: Едет без задней части
Автомобиль не спортивный, это нужно понимать при обсуждении динамических качеств автомобиля. Несмотря на комплектацию с двигателями с турбонаддувом, ждать от машины не стоит, она для этого не создана. Опель Астра — сугубо семейный автомобиль.
Посмотрим, что производитель предлагает производителю на российском рынке.
(* — в зависимости от кузова)
Устаревший мотор, знакомый по предыдущим поколениям различных моделей Opel, мощностью 115 лошадиных сил можно агрегатировать только с механической коробкой передач. Разгон до 100 км / ч составляет 11,9 секунды. Собственно из этого двигателя никого не выгоняют.
А вот бензиновые турбомоторы уже представляют интерес, на гоночную трассу конечно не переведут, а вот машина весом 1800 кг разгоняется до сотни за 9 секунд за 1.Мотор на 6 литров и на 9,9 — для силового агрегата объемом 1,4 литра.
Plus 140 сильный двигатель в том, что он способен увеличивать крутящий момент на 20 Н / м. Таким образом, выдает в комбинации 220 Н / м, что может помочь, например, при обгоне.
Отдельной похвалы заслуживает адаптивная ходовая часть — Flexride. Имеет три режима:
- Нормальный — режим средних настроек, без перекоса по спортивности или комфорту
- Sport — спортивное состояние подвески.Повышенная жесткость, а значит, улучшенная управляемость. Правда, берите во внимание высокий уровень чувствительности к неровностям дороги.
- Tour — максимальный комфорт. Отлично подходит для путешествующих на дальние расстояния по шоссе. Мягкая подвеска и плавный ход.
Реальный расход топлива, по отзывам примерно равный заявленному производителем, конечно, может быть превышен, если положить кирпич на педаль газа.
Клиренс примерно такой же, как у конкурентов — 165 мм.Такой просвет позволит вашему Opel Astra залезть на небольшой бордюр или ехать по неровной гравии, но не более того.
Opel Astra Видео тест-драйва
Безопасность
Если Astra J станет семейным автомобилем, то безопасность здесь должна быть для всей семьи. И, в общем, об этом позаботились инженеры Opel.
- 4 подушки безопасности
- Защитные шторы (дополнительная опция)
- ISOFIX — Крепление для установки детских сидений
- — антиблокировочная тормозная система
- — распределение усилия тормозной системы
- — Курсовая устойчивость станка
- HHC — помощь при начале движения в горку (у водителя есть несколько секунд, чтобы переставить ногу с тормоза на газу, в это время электроника не дает машине катиться)
Кому-то может показаться, что систем безопасности тут не слишком много, но в этом случае предлагаю вспомнить цену этой машины, и сравнить, что предлагают конкуренты за такие же деньги.
Краш-тест Опель Астра видео
Подведем итоги
В заключение попробуем подвести итоги написанного в обзоре. Опель Астра 2014 — хороший семейный автомобиль, отличительной чертой которого является симпатичный внешний вид, отличные кресла и адаптивное шасси.
Вид сзади на хэтчбек
Без минуса, конечно, не обошлось. К ним относятся проблемы с эргономикой, средней обзорностью и очень неразумным двигателем в базовой комплектации.
В общем, если вы готовы приобрести хоть какую-то конфигурацию, наслаждайтесь и, не обращая внимания на блок из десятков кнопок, то машина может стать для вас и вашей семьи отличным транспортом.
Для любителей «мощнее и быстрее» есть модели GTC, а для тех, кому мало того и этого, есть Opel Astra OPC — мощный автомобиль, который подарит еще больше удовольствия от вождения.
Технические характеристики и расход топлива Опель Астра
Сегодня мы рассмотрим технических характеристик нового Опель Астра Седан .Также предлагаем вашему вниманию фото и видео Opel Astra Sedan , ну и конечно же цены и комплектации этого замечательного автомобиля. Кстати, новое поколение Astra Sedan собирают в России, как и старые, об этом сегодня и пойдет речь.
Во-первых, сразу скажем, что отечественным покупателям помимо седана предлагается красивое название Sports Tourer. Следует отметить, что кроме новой версии Asters, в России предыдущее поколение выпускается в одних и тех же кузовах седан, универсал и хэтчбек.Но если новое поколение Opel Astra J Sedan собирается под Питером в Шушарах, то старая версия Opel Astra H. Famili теперь выпускается в Калининграде на автозаводе «винтовой универсал». Старая версия машины немного дешевле и имеет название. Семья Астра. . Автомобиль Astra Famil был поставлен на конвейер более 10 лет назад, поэтому он сильно устарел и использует предыдущую платформу Delta I от General Motors.
Новое поколение Opel Astra J. Это четвертая версия автомобиля. В основе машины уже лежит новая платформа от General Motors Delta-2. Автомобиль впервые показали в 2009 году. В России сборка в Шушарах и масштабные продажи начались с 2010 года. Самое интересное, что Астра в кузове седан появилась только в 2012 году, сначала он проявил себя, потом универсал. .
Что касается дизайна Opel Astra Sedan, то он выполнен в новом фирменном стиле, в котором до этого был представлен автомобиль Opel Insignia.Предлагаем вашему вниманию фото экстерьера и интерьера Опель Астра Седан. Смотрим фото внешнего вида Astra и Изображения салона Astra Sedan . Ну и итоговые фото багажника седана, ведь это одно из главных достоинств авто в таком кузове.
Технические характеристики Опель Астра Седан
Из интересных особенностей Особенности Опель Астра Седан Мощный мотор можно отметить цифрой 1.6-ти объемная турбина, что дает прирост 180 лошадей. Хотя для наших пробок с таким двигателем, к сожалению, не к чему. Но ограничение скорости и камера плюс буквы счастья, этого полно. Вдобавок автопроизводитель предлагает помимо стандартных колес от 16 до 17 дюймов, 18, 18 и даже 19 дюймов, правда как опцию!
Что касается габаритов Opel Astra Sedan, то его длина составляет 4658 мм, а колесная база — 2685 мм, что делает 4-дверный автомобиль очень вместительным.Кстати, у всех машин есть защита двигателя и усиленная подвеска. Турбомоторы идут в сочетании только с 6-диапазонным автоматом. Дорожный просвет или клиренс Опель Астра J в кузове седан составляет 16 сантиметров. Ниже подробные технические характеристики Astra Sedan .
Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс Опель Астра Седан
- Длина — 4658 мм
- Ширина — 1814 мм
- Высота — 1500 мм
- Снаряженная масса — от 1405 кг
- Полная масса — 1895 кг
- Колесная база, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
- Шаг передних и задних колес — 1541/1551 мм соответственно
- Объем багажника 460 литров
- Объем топливного бака — 56 литров
- Дорожный просвет Опель Астра Седан — 160 мм
- Размер шин — 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
- Размер шин — 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
- Размер шин — 225/45 R 18, 235/45 R 18, 235/40 R 19
Xer 1.Характеристики двигателя 6 л
- Рабочий объем — 1598 см3
- Мощность — 115 л.с. при 6000 оборотах в минуту
- Крутящий момент — 155 нм при 4000 оборотах в минуту
- Максимальная скорость — 193 (МКПП) и 185 (АКПП) километров в час
- Время разгона до первой сотни — 11,9 (MCPP) и 13,3 (АКПП) сек.
- Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 (МКПП) и 7,1 (АКПП)
Характеристики двигателя NET 1.4 литра (Turbo)
- Рабочий объем — 1364 см3
- Мощность — 140 л.с. при 6000 оборотах в минуту
- Крутящий момент — 200 нм при 4900 оборотах в минуту
- Максимальная скорость — 205 (АКПП) километров в час
- Разгон до первой сотни — 10,3 (АКПП) секунды
- Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 (АКПП) литров
Характеристики двигателя Пусть 1,6 л (Турбо)
- Рабочий объем — 1598 см3
- Мощность — 180 л.с. при 5500 оборотах в минуту
- Крутящий момент — 230 нм при 5400 оборотах в минуту
- Максимальная скорость — 213 (АКПП) километров в час
- Разгон до первой сотни — 9.2 (АКПП) секунды
- Расход топлива в смешанном цикле — 7,2 (АКПП) литра
Цены и комплектация Опель Астра Седан
Опель Астра предлагается в трех основных комплектациях. Это начальная Essentia, средний набор удовольствий и топовая версия Cosmo. Собственно, даже в минимальной комплектации «Эссенция» — достойный автомобиль.
Минимальная цена Опель Астра Седан составляет 679 900 рублей . За эти деньги в базовой версии Essentia. Уже есть кондиционер, магнитола, передние и боковые подушки безопасности, системы ABS и ESP. В качестве силового агрегата выступает газовый двигатель рабочим объемом 1,6 литра мощностью 115 лошадиных сил. В качестве трансмиссии переднеприводного седана предлагается только 5-ступенчатая механика. Стальные диски в 16-дюймовых приводах.
Средняя версия Опель Астра Седан в комплектации Enjoy имеет цену ОТ 799 900 рублей . В стандартную комплектацию входит кондиционер, подогрев передних сидений, сами сиденья с дополнительными регулировками, электротиперы всех дверей.В колесах используются легкосплавные диски размером 16 дюймов. Возможна установка коробки автомат, в сочетании с мотором 1,6 л, тогда стоимость автомобиля увеличивается до 834 900 руб. Если в качестве силового агрегата в 140 лошадиных сил использовать турбомотор 1,4 л, все с таким же 6-ступенчатым автоматом, то стоимость Opel Astra Sedan составит 877 900 рублей.
Цена Опель Астра Седан в комплектации «Космо» стартует от отметки в 860 900 рублей .В стандартной комплектации — продвинутая магнитола, бортовой компьютер, круиз-контроль, климат-контроль, усовершенствованные передние спортивные сиденья. Системы помощи при парковке и лифт, масса других полезных опций. В колесах используются 17-дюймовые легкосплавные диски. Покупателям пакета Cosmo предлагается уже три типа двигателей. Это бензиновый атмосферный 1,6 л (115 лс). И две турбовозы объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 140 и 180 лошадей соответственно. Полный перечень актуальных для 2014 года цен и комплектаций на Опель Астра Седан чуть ниже.
- Opel Astra Sedan Essentia 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. — 679 900 рублей
- Opel Astra Sedan Enjoy 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. — 799 900 руб.
- Opel Astra Sedan Enjoy 1.6 (115 л.с.) АКПП 6-ст. — 834 900 руб.
- Opel Astra Sedan Enjoy 1.4 Turbo (140 л.с.) АКПП 6-ст. — 877 900 руб.
- Opel Astra Sedan Cosmo 1.6 (115 л.с.) МКПП 5-ст. — 860 900 руб.
- Opel Astra Sedan Cosmo 1.6 (115 л.с.) АКПП 6-ст.- 895 900 руб.
- Opel Astra Sedan Cosmo 1.4 Turbo (140 л.с.) АКПП 6-ст. — 938 900 руб.
- Opel Astra Sedan Cosmo 1.6 турбо (180 л.с.) АКПП 6-ст. — 993 900 руб.
Видео Opel Astra Sedan
Тест-драйв Астра Седан от Автовстого. Видео короткое, четкое и емкое.
Large видео Тест-драйв Opel Astra Sedan . Довольно подробный обзор машины, бодрый и непредвзятый.
Сравнительное видео Тест-драйв Опель Астра и Фольксваген Джетта.
В принципе машина хорошая, качественная, надежная и современная. Что касается конкурентов Opel Astra Sedan, то это, прежде всего, конечно же одноплатформенный. Chevrolet Cruze хоть внешне и не похож на Astra, но имеет те же силовые агрегаты, трансмиссии и ходовую часть. Эти машины даже собирают на одном заводе под Питером в Шушарах.
ОбнародованOpel Astra OPC, версия Buick все еще обсуждается
Европейское подразделение GM, Opel, сняло обертку со своей новой Astra OPC (известной в Великобритании как Vauxhall Astra VXR), которая поступит в продажу в Европе следующим летом и, если повезет, может со временем появиться в салонах Северной Америки.Спортивное купе, разработанное подразделением Go-fast Opel Performance Center, основано на стильной Astra GTC, но оснащено уникальным 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, развивающим мощность 280 лошадиных сил и 295 Нм крутящего момента.
В соответствии с традициями OPC, во время разработки автомобиль проходил испытания на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе и в результате должен предложить впечатляющую динамику и управляемость.
Привод передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, и, чтобы убедиться, что все в порядке, инженеры OPC установили свою передовую систему HiPerStrut (High Performance Strut), которую можно увидеть в других автомобилях, таких как Opel Insignia OPC и Buick Regal Брат GS.Специальная конструкция стойки амортизатора выполняет две основные функции: во-первых, снижает крутящий момент при повороте, но также поддерживает отрицательный развал во время поворотов, тем самым улучшая максимальный уровень сцепления на мокрой или сухой дороге.
В дополнение к функции HiPerStrut, Astra OPC также имеет настройку производительности «FlexRide», которая позволяет водителю играть с такими вещами, как жесткость амортизатора, скорость рулевого управления и отзывчивость дроссельной заслонки одним нажатием кнопки.
Другие характеристики включают дифференциал повышенного трения на передней оси, тормоза Brembo и спортивные ковшеобразные сиденья Recaro.
Как уже упоминалось, есть большая вероятность, что Opel Astra GTC и этот новый Astra OPC могут продаваться в США как Buicks, причем последний, возможно, получит лейбл GS. Самым убедительным свидетельством такой возможности было недавнее наблюдение за тестированием Astra GTC в США. Кроме того, недавние переговоры UAW с GM также показали, что в США скоро будет построен новый компактный автомобиль без названия, который будет продаваться как Buick, что еще больше укрепляет доверие к идее о том, что автомобили могут скоро появиться в США.
Однако на этом история не заканчивается. Конвертируемая версия Astra также находится в разработке, и ожидается, что она последует за своим собратом с жесткой крышей в США
.Opel Astra J 2009-2015 — б / у, опыт, поломки
Opel Astra, какой бы модели он ни был, всегда интересен как полуавтомобиль. В последнее время все большую популярность приобретает предыдущее поколение (модель J), которое выпускалось с конца 2009 по конец 2015 года. ) стало заметно ниже.
Опель Астра J
Выпускался как купе GTC, Caravan Sports Tourer и седан Sedan. Подержанный Opel Astra J также может быть хорошей покупкой и разумной альтернативой более дорогому Golf VI и, в частности, Golf VII. Если отбросить вес примерно на 150 фунтов больше, чем в среднем по классу, что заставляет более темпераментных водителей забивать его динамические характеристики, в то время как старшие несут ответственность за повышенное чувство массивности и безопасности, можно сказать, что должным образом обслуживаемый Астра большей боли не страдает.
От трех до четырех процентов первой серии рекламировалось из-за относительно раннего износа изнашиваемых деталей, таких как шаровые шарниры и амортизаторы, скрип тормозных колодок, скрип педали сцепления, отказ электрического стеклоподъемника, загроможденный кондиционер и причудливые характеристики датчика дождя. Ржавчина, характерная для Astra XNUMXs, не имеет следов в этой модели, даже на этих запущенных экземплярах, и не было замечено никаких других серьезных недостатков, которые могли бы удержать владельцев в нужном направлении.
Опель Астра J
Опыт Astra J — двигателиЧто касается двигателя, предложение было отличным, но большинство наших подержанных клиентов нацелены на модернизированный 1.7 Дизельный двигатель CDTI, надежный двигатель Isuzu, известный своей грубой работой и умеренным расходом, особенно надежностью и долговечностью, поскольку он без проблем превышает 300 000 км. Наиболее подходящий — средний на 110 л.с. (есть еще 100, 125 и 130 л.с.), у которого наилучший баланс нагрузки, производительности и расхода. Маленький дизель 1.3 CDTI (95 л.с.) слабый, самый сильный 2.0 CDTI (165 л.с.), правда, очень быстрый, но дорогой и редкий, а последний 1.6 CDTI (от 95 до 136 л.с.) тоже редок и дорого.Для пользователей бензина атмосферный 1.4 (87 или 100 л.с.) — лучший выбор для тех, кто уделяет больше внимания низким затратам на обслуживание, чем хорошему ускорению. Развод идет по цепочке, и хотя 1300-килограммовая Astra тяжеловесна, уравновешивается и потребляет даже больше, чем турбированная (120 и 140 л.с.), дешевле и приятнее в обслуживании. Также есть атмосферный двигатель 1.6 (115 л.с.), а любителям жесткой езды стоит поискать 1.6 Turbo (170, 180 и 200 л.с.), но спроса и предложения на этот двигатель в нашей стране практически нет.
На Опель Астра J очень мало серьезных недостатков, но есть много досадных мелочей. Многие модели испытывали проблемы с передними тормозами и вибрацией дисков. Датчик стеклоочистителя склонен к неточным показаниям, из-за чего они запускаются, когда на лобовое стекло нет даже капли дождя. Из-за неадекватно настроенного управляющего программного обеспечения дизельные модели регенерируют фильтры DPF, которые не загорались, пока не были полностью забиты. В этом случае активируется так называемый «Безопасный режим» и автомобиль требует технического обслуживания.Дизельный двигатель 2.0 CDTI имеет блокировку форсунки, вызванную ошибкой программного обеспечения. В обоих случаях Opel обновил программное обеспечение.
Владельцы Caravan Astra первой серии столкнулись с громким «ревом» топлива в баке, который Opel со временем исправил, установив более высокие переборки.