Где находится топливный фильтр приора: Топливный фильтр лада приора: где находится, замена

Замена топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113-2115, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 21099 с инжектором | Школа авторемонта

Июн 8, 2017 ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 2170 Приора автором admin

По регламенту, замена топливного фильтра на автомобилях Ваз-2710 Приора, Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115 и Ваз-21099 с инжектором, должна проводиться через каждые 30 000 км пробега. Но, учитывая качество отечественного топлива, рекомендуемый пробег лучше уменьшить, как минимум на 10 000 км. И менять топливный фильтр через каждые 20 000 км пробега. Хуже топливной системе автомобиля от этого точно не будет. Некоторые, кто уже имел горький опыт устранения проблем, виновником появления которых был забитый топливный фильтр, меняют его через каждые 10 тысяч км пробега. И на вопрос – “Почему так рано? “. Обычно отвечают – “В этом деле лучше пере… перестраховаться! “. И с ними не поспоришь ))). Ведь не секрет, что бензиновый фильтр напрямую влияет на срок службы топливного насоса и форсунок. Поэтому о его существовании лучше не забывать и менять регулярно. В противном случае, риск попасть на замену не дешёвого топливного насоса или чистку/промывку форсунок значительно возрастает!

Запчасти. На автомобили Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 устанавливают два вида топливных фильтров – с резьбой и на клипсе. Поэтому перед тем, как совершать покупку фильтра необходимо забраться под автомобиль и определиться, какой фильтр установлен на Вашей машине. Если кто-то не знает

где на автомобилях ВАЗ 2110-2112, ВАЗ-2710 Приора, ВАЗ-2113 -2114 -2115, Ваз-21099 инжектор находится топливный фильтр, то я подскажу. Бензиновый (топливный) фильтр на выше перечисленных машинах расположен возле, точнее сзади топливного бака (смотрим фото 1).

Каталожный номер топливного фильтра с резьбой (гайками) – 2112-1117010-01 (смотрим фото 2). Каталожный номер бензинового фильтра с клипсами – 2123-1117010 (смотрим фото 3). При покупке топливного фильтра с резьбой проверяем, идут ли в комплекте с ним медные или резиновые уплотняющие шайбы или кольца (фото 4). Так как шайбы/кольца имеют свойства изнашиваться, рваться, деформироваться и теряться. И установить их повторно будет не возможно. А без них в местах соединения штуцеров с фильтром будет течь бензин. Поэтому о такой мелочи, как уплотняющие шайбы следует подумать заранее.

И по маркам производителей. Как говориться, кому можно доверить процесс очистки топлива для любимого автомобиля ))). Советую к покупке топливные фильтры таких производителей: BIG (GB-320, GB-302), Невский фильтр, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen и SCT. Такой себе ТОП-8 получился 😉

Инструмент.

Выбор инструмента зависит от типа топливного (бензинового) фильтра, установленного на Вашем автомобиле. Для замены фильтра тонкой отчистки топлива 2123-1117010 (топливный фильтр на клипсе) Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 10, ёмкость для сбора бензина, ВД-40, чистая тряпка. Чуть больше инструмента необходимо для успешной замены бензинового фильтра 2112-1117010-01 (топливный фильтр с резьбой): рожковые ключи на 17 и 19, накидной или торцовый ключ на 10, щётка по металлу, ВД-40, ёмкость для сбора бензина, чистая тряпка.

Работа по замене топливного фильтра на Ваз 21099 инжектор, Ваз 2110-2112, Ваз 2710 Приора, Ваз 2113-2115 проводится на подъёмнике или смотровой яме!

Фотоотчёт с описанием замены топливного (бензинового) фильтра автомобилей Ваз-2110 -2111 -2112, Ваз-2113 -2114 -2115, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор:

Снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Забираем под автомобиль. Находим топливный фильтр, щёткой по металлу очищаем от грязи все резьбовые соединения, проливаем их ВД-40 (фото 5, 6, 7).

Если топливные шланги крепятся к фильтру через штуцера с резьбой, то, используя ключи на 17 и 19, ослабляем затяжку гаек (фото 8). После чего, можно откручивать стяжной болт хомута топливного фильтра (фото 9).

После чего, можно окончательно откручивать штуцера топливных шлангов. Подставляем ёмкость, так как со шлангов и самого фильтра потечёт бензин. Снимаем фильтр.

Если фильтр крепится при помощи клипс, то в этом случае процесс будет идти значительно легче и быстрей. Откручиваем стяжной болт хомута (фото 10). И, сжимая пластиковые фиксаторы на штуцерах (если усилий пальцев недостаточно, то для сжатия фиксаторов можно использовать специальные пассатижи), стягиваем шланги с фильтра (фото 11). Опять же, подставляем ёмкость под сбор бензина. Снимаем фильтр.

Так же, есть ещё один вид крепления штуцеров топливных шлангов к фильтру – фиксаторы из пружинных скоб (фото 12).

С ними проблем обычно не бывает (это же не ржавые гайки крутить). Нажали скобу – стянули шланг. Всё просто.

Теперь остаётся только правильно установить топливный фильтр на рабочее место. Правильно – это значит установить фильтр так, что стрелка на нём будет направлена по ходу движения топлива.
На автомобилях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112 и Ваз-2710 Приора стрелка на топливном фильтре должна указывать на правую сторону автомобиля (фото 13).

На автомобилях Ваз-2113, Ваз-2114, Ваз-2115 и Ваз-21099 инжектор стрелка на бензиновом фильтре должна указывать на левую сторону автомобиля (фото 14).

Устанавливаем топливный фильтр в крепёжный хомут. После чего, подключаем к нему штуцера топливных патрубков.

При установке фильтра с резьбовым соединением не забываем на шланги одевать новые (или старые, если они в хорошем состоянии) уплотняющие шайбы. Затягиваем гайки и стяжной болт хомута.

На топливный фильтр с клипсами штуцера одеваются на фильтр до характерного щелчка. После чего можно попробовать стянуть шланг с фильтра. Если не получилось, значит, штуцер зафиксирован правильно. Такую же процедуру установки/проверки проводим со вторым штуцером. После чего затягиваем болт хомута.

Далее остаётся только одеть минусовую клемму на аккумулятор, провернуть ключ замка зажигания до момента срабатывания топливного насоса. Закачать систему. И запустить двигатель. После чего проверить соединения и сам топливный фильтр на предмет утечки бензина. Особое внимание следует уделить резьбовым соединениям. При необходимости гайку топливных шлангов следует немного подтянуть. С фильтрами на клипсах проблем обычно нет. Но, проверить всё-таки надо.

После проверки, работа по замене топливного (бензинового) фильтра на Ваз 2113, Ваз-2114, Ваз-2115, Ваз 2110, Ваз-2111, Ваз-2112, Ваз-2710 Приора, Ваз-21099 инжектор будет закончена.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

• Замена сальника переднего привода на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Ваз-2110, Ваз-2115
• Замена главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя на автомобиле ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2110, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
• Ремонт вакуумного усилителя тормозов автомобилей ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2113-2115, Лада Самара

где находится и как заменить

Данная статья одновременно актуальна для следующих моделей ВАЗ: 2108i, 2109i, 21099i, 2114i, 2115i, 2110, 2112, 2111, Kalina, Priora.

На каждой из этих моделей два топливных фильтра, один — грубой очистки (сетка бензонасоса) расположен в топливном модуле. Другой фильтр — тонкой очистки, находится под машиной между бензобаком и нишей запасного колеса (корытом).

Где находится фильтр тонкой очистки ВАЗ 2114

Перед заменой фильтров, в первую очередь необходимо сбросить давление в системе. Сделать это можно нескольким способами. Первый – это вытащить предохранитель бензонасоса (f1), расположенный в блоке предохранителей за центральной консолью.

Вытаскиваем предохранитель

Для доступа к нему нужно открутить несколько винтов крепления крышки в ногах у пассажира.

На Калине предохранитель на бензонасос находится под пластиковой крышкой в центральной консоли.

Предохранитель на бензонасос Лада Калина

Или отсоединить колодку питания топливного насоса, предварительно открутив винты крепления лючка для доступа к бензонасосу под задним сидением.

После этого завести автомобиль, а как заглохнет покрутить немного стартером.

Более простым вариантом сброса давления будет снять защитный колпачок с торца топливной рампы и нажать на золотник. Лучше подставить какую-нибудь мелкую емкость под него, т.к. вытечет небольшое количество бензина.

Фильтр грубой очистки (сетка бензонасоса) меняется по мере необходимости, фильтр тонкой очистки каждые 30 000 пробега.

Для замены фильтра грубой очистки необходимо будет открутить топливные трубки, приходящие на насос, а затем открутить гайки крепления насоса (головка на 10) и вынуть насос из бака. Снять пластиковую колбу в нижней части насоса, а движением вниз снять сетку.

Топливный насос ВАЗ 2114

Для замены фильтра тонкой очистки, нужно будет открутить гайку крепления фильтра к кузову автомобиля, а затем отсоединить топливные трубки от фильтра.

Топливный фильтр ВАЗ 2114

Могут встретиться два вида крепления топливных трубок к фильтру: классический резьбовой и на защелках. Первый вариант нужно будет открутить при помощи двух ключей, одним придерживая гайку на фильтре, вторым закручивая гайку топливной трубки.

Второй вариант просто отщелкивается, нажатием на скобу.

Не стоит забывать про резиновые уплотнительные колечки на концах топливных трубок. Лучше будет купить минимум 4 шт заранее, а еще лучше вместо резиновых колец, использовать медные шайбы.

Сборка производится в обратном порядке.

Фильтр грубой очистки (сетка бензонасос) и фильтр тонкой очистки идут в зависимости от объема двигателя. Для мотора 1.5 идет фильтр грубой очистки с артикулом 2112-1139200, для 1.6 идет фильтр с артикулом 1118-1139010. Фильтр тонкой очистки для 1.5 (до 2005-2006 г.в.) идет на резьбовых соединениях, для 1.6 (после 2005 г.в.) со штуцерами под защелки, но перед заменой лучше отдельно посмотреть соединения топливных трубок на фильтр. Каталожный номер оригинального фильтра на гаечных соединениях 2112-1117010-82, а фильтра на защелках 2123-1117010-82

Приора фильтр бензиновый

Лада Приора — замена топливного фильтра — журнал За рулем

18 января 2016 года

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора замену топливного фильтра необходимо проводить через каждые 30 тыс.

км пробега.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности местности или при низком качестве топлива, замену фильтра необходимо проводить чаще. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания двигателя находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

1

Для этого в салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез.

Для этого в салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез.

Для этого в салоне автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез.

2

Снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.

Снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.

Снимаем правый щиток облицовки туннеля пола.

3

При выключенном зажигании вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.

При выключенном зажигании вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.

При выключенном зажигании вынимаем из блока предохранителей и реле системы управления двигателем предохранитель топливного насоса.

Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 2–3 секунды. После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Топливный фильтр закреплен на кронштейне кузова над балкой задней подвески.

4

www.zr.ru

16 клапанов, где находится, как правельно установить

Каждый автовладелец знает, что для продления эксплуатации силового агрегата Лада Приора и любого другого авто, требуется вовремя производить замену фильтров и моторного масла, а также прочих расходников. Замена топливного фильтра по рекомендации завода-изготовителя должна осуществляться через каждые 30 тыс. км пробега, но как советуют опытные владельцы авто, лучше этот интервал сократить, поскольку большинство автомобилей эксплуатируются в тяжелых условиях, к которым относится езда по грунтовым дорогам, пыль от которых оседает в узлах машины и некачественное горючее.

В данном материале предлагаем вам изучить информацию, как и когда, происходит замена топливного фильтра на популярной в нашей стране Лада Приора, у которой 16 клапанов. Ниже расскажем, где находится необходимый нам фильтр, и собственно как поменять его собственноручно.

Когда нужно менять на Priora топливный фильтр

Как советуют специалисты, не стоит ждать того момента, когда начнут появляться разнообразные неисправности в работе Лада Приора с 16 клапанов, что приведет непременно к замене очистительного элемента. Следует брать во внимание, что сам фильтр стоит совсем не дорого, да и замена топливного фильтра вполне подвластна даже человеку, не имеющему опыта в этом деле, главное знать, где находится данный элемент и следовать инструкции по замене. Для себя лучше всего установить интервал между заменой фильтров на отметке в 10 тыс. км пробега. Это самый оптимальный вариант. Тем не менее, перечислим признаки, которые уже указывают на то, что пора менять фильтрующий элемент:

• Электрический бензонасос начинает издавать большой шум. Во время езды вы вряд ли услышите этот шум, а вот если двигатель 16 клапанов работает в холостую, то вы можете обратить внимание высокий жужжащий шум. Это свидетельствует о том, что насос работает с повышенной нагрузкой.
• В работе мотора иногда происходят так называемые провалы, в особенности это чувствуется, когда происходит разгон. Виной тому служит засорившийся очистительный элемент. По вине засоренного фильтра случается и такое, что двигатель глохнет, а после чего его запуск затруднен.

Если вы выявили подобные признаки, то на Лада Приора требуется замена топливного фильтра. Засорившийся фильтр всегда оказывает потоку топлива сопротивление, плюс к этому пропускает через себя частички мусора прямо в форсунки инжектора. Уже там этот весь мусор оседает на поверхности и образуется из грязи пленка.

Если осуществить прочистку инжектора, то форсунки станут протекать. Скорее всего, многие автовладельцы отечественной Лада Приора с силовым агрегатом 16 клапанов замечали, что после проведения ультразвуковой чистки «движок» начинает хуже работать. И все это является следствием того, что своевременно не был заменен топливный фильтрующий элемент.

Объем бака Приора 2

Замена салонного фильтра Приора

Подготовительные работы перед заменой топливного фильтра

Прежде чем заменить фильтр на популярной в нашей стране LADA Priora, понятное, дело, нужно купить новый. Предлагаем вам список каталожных номеров требующегося элемента: 21230-1117010-02 или 21230-1117010-00, дополнительно 21230-1117010-01, точно по этим же номерам можно приобрести фильтр для ВАЗовских 9-ки и 10-ки. Не забывайте при покупке обращать внимание на штуцеры для крепежа топливных шлангов. Они всегда должны быть гладкие, а с каждой стороны должен присутствовать выступ для защелкивания пластикового или же пружинного фиксаторов.

Замена топливного фильтра на рассматриваемой нами Приоре с «движком» 16 клапанов, разделена на несколько этапов:

• Этап подготовительный. Включает покупку нового фильтра, подготовку инструмента.
• Этап, на котором в топливной системе осуществляется сброс давления.
• Демонтаж старого/установка нового фильтрующего элемента.
• Запуск силовой установки и работа ее работоспособности.

Подготовительный этап

Вам не потребуется каких-либо навыков при замене фильтра, не потребуется и специализированных приспособлений, лишь ключ на «10», знать, где находится заменяемый элемент, и как поменять его правильно, а для этого имеется подробная пошаговая инструкция. Для проведения работы нужен подъемник или смотровая яма, поскольку фильтр располагается на днище авто в задней части. Запаситесь ветошью. Также подготовьте ненужную емкость. Осмотрите топливные шланги и крепежи, обратите внимание на их целостность. Если требуется, то очистите их от пыли и грязи.

Сброс в топливной системе Priora давления

Такое устройство, как топливный насос в LADA Priora в системе всегда поддерживает необходимое давление. Когда машина стоит уже на яме, это самое давление требуется сбросить, в противном случае прольется топливо.

Замена фильтра на новый в Ладе Приоре

• Итак, вы знаете, где находится требующий замены элемент, поставьте для начала под него емкость.
• С одной стороны сожмите пластмассовый фиксатор, а с другой стороны отожмите пружинный фиксатор и снимите трубки со штуцеров. С фиксатором из пластика обращайтесь аккуратно, это изделие очень хрупкое.
• Если топливо не потекло, значит, емкость можно убрать.
• Используя ключ, ослабьте болт хомута, прижимающий фильтр к кронштейну, и снимите загрязненный элемент.
• Посмотрите, в каком состоянии находятся резиновые уплотнительные кольца, располагающиеся в наконечниках топливных трубок. Если резина порвалась или покрыта трещинами, кольца нужно тоже заменить. Само кольцо находится в наконечнике довольно глубоко. При извлечении кольца пластик фиксатора может поломаться. В этом случае потребуется заменить целиком топливную трубку.
• В обратном снятию порядке устанавливаем фильтр. Важно убедиться, чтобы стрелочка на корпусе совпадала с направлением движения горючего.
• Гайку прижимного хомута аккуратно затяните.
• На штуцеры фильтра наденьте топливные шланги, посмотрите, чтобы на выступах фиксаторы обязательно защелкнулись.
  Проверка работоспособности
• Под новый фильтр вновь подставьте емкость.
• На данном этапе включайте зажигание LADA Priora и дождитесь, чтобы электрический бензиновый насос поднял в системе давление.
• Запускайте силовой агрегат.
• Все тщательно осмотрите на герметичность соединений. Если топливо где-либо капает, то это дело исключительно в уплотнительных кольцах. Все-таки на глаз определить дефект этих резиновых уплотнителей крайне сложно.
• Подтекать топливо ни в коем случае не должно. И если оно появилось, значит все нужно разобрать заменить кольца и если потребуется, то и топливные трубки вместе с наконечниками тоже.

Подведем итоги

Если вы поймете алгоритм, как поменять на LADA Priora непосредственно топливный фильтр, и сделаете эту работу самостоятельно несколько раз, то это будет вам казаться легким и быстрым делом. И вы при этом будете экономить денежные средства на обслуживании авто. Исключением является гарантия на обслуживание новой машины. Если авто на гарантии, то заменой всех расходников должны заниматься специалисты на СТО.

vaz-lada-granta.com

Замена топливного фильтра. — Лада Приора Универсал, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет!
Сегодня будет небольшая запись о замене бензинового фильтра. Времени было мало свободного.
Так же прибрался под задним рядом сидений и снял средний ремень за ненадобностью.
Почистил люк бензобака, проверил прокладку и поставил новые болтики. Одного вообще не было! Соответственно летела вся грязь под сиденья.

Выставляем машинку:

Полный размер

Опять на кирпичиках =)

Отсоединяем клейму бензонасоса:

Полный размер

Все в грязи, пришлось заодно все помыть.

Старый фильтр. Стоял какой то LUXE, вскрытие показало, что довольно грязный.

Полный размер

Старый фильтр. Хомут изнутри зашкурил и пролил всем чем можно =)

Новый фильтр Filtron PP9052 :

Полный размер

Неплохая фирма

Ну и фотография установленного, не путаем направления потока, стрелочка на правое колесо:

Полный размер

Красавец 🙂

В общем ничего сложного. Но как менять фильтр и не облиться бензином :)))) Утренний душ из 98мого.

А теперь вопрос!
Что за литые диски у меня стоят 😕 На одном отсутствует заглушка, вот фотография, надо бы найти такую.

Особо опасен! Писать срочно мне при опознании :))))

UPD 25.06.2017
!Один человек подсказал в личке. Это диски IFree Тайлер со вставками TORA под линзы 45мм!

Ну и всем пока, удачи!
P/S Завтра будет побольше времени, доберусь до масел думаю и прочего.

Цена вопроса: 252 ₽ Пробег: 60 510 км

www.drive2.ru

Правила выбора и замены топливного фильтра на Ладе Приоре

Частая эксплуатация авто приводит к потребности установки новых расходников. Одним из важных элементов, от которого зависит качество работы транспорта, является топливный фильтр. Он позволяет подавать к двигателю очищенную смесь без постороннего мусора и крупных элементов загрязнений.

Своевременное обновление фильтра авто позволяет избегать многочисленных проблем с двигателем и ухудшения его эксплуатационных качеств. Может выполняться замена на Приоре топливного фильтра в мастерской или самим автомобилистом.

Как влияет загрязненный топливный фильтр Приора на условия езды?

Элемент, использующийся на протяжении долгого срока, перестает подавать к двигателю достаточно смеси. Загрязнения скапливаются внутри очистителя и тем самым снижают подачу топлива в нужном объеме.

Заметить изменения в работе транспорта и его систем сможет даже неопытный водитель. Загрязненный фильтр топливный Приора приводит к следующим проблемам:

1. При повышении скорости и разгоне авто перемещается рывками.

2. Запуск двигателя производится тяжело (иногда агрегат просто не заводится).

3. Возникновение течи из-под крышки фильтра (может стать причиной его прогорания, нарушения целостности топливной системы).

4. Появление сильного шума в бензонасосе.

Обнаружение одной из проблем требует проверки состояния системы. В некоторых случаях придется заменить не только фильтр топливный на Приору, но и вспомогательные шланги. Это позволит продлить срок службы всей установки и защитить транспорт от серьезных поломок. Перед выполнением работ следует изучить элементы и составить список требуемых расходников.

Как часто должна проводиться замена топливного фильтра Приора и почему?

Изношенный элемент обладает меньшей пропускной способностью и может привести к поломке двигателя, преждевременному износу составляющих топливной системы.

Установить на Ладу Приора топливный фильтр можно в течение 15-20 минут. Затраты времени и средств будут минимальными, а транспорт начнет работать в нормальном режиме. Поэтому пренебрегать ремонтом не рекомендуется.

Самым опасным последствием эксплуатации засоренного очистителя является проблемная работа карбюратора или инжектора из-за накапливаемого мусора. Своевременная замена фильтра топливного Приора спасет и бензонасос, срок службы которого при работе с изношенным очистителем быстро снижается.

Элементы двигателя при проникновении мелких частиц максимально подвержены износу. В отдельных случаях могут выйти из строя детали ЦПГ и требовать капитального ремонта или дорогостоящего восстановления.

Точно определить частоту установки нового элемента невозможно. Влияют на состояние очистителя используемая смесь, условия и частота эксплуатации.

По рекомендации производителя фильтр топливный для Приоры следует менять через каждые 30-35 тыс. км пробега. При частой работе транспорта в тяжелых условиях необходимо выполнять проверку элемента через 20 тыс. км пробега.

Как подобрать для Лада Приора топливный фильтр хорошего качества?

Ориентироваться при покупке необходимо на маркировку, нанесенную на фильтр. Это поможет исключить проблему покупки элемента, не подходящего по параметрам и типу подключения.

Многие автомобилисты интересуются, какой топливный фильтр стоит на Приоре и нужно ли покупать его аналог. Штатным является очиститель Салют, но его можно заменить другим отечественным или зарубежным расходником.

Большинство водителей Приоры отдают предпочтение товарам от компаний BIG и SCT. Они отличаются высоким качеством очистки и доступной стоимостью.

Хорошо был отмечен для Лады Приора бензиновый фильтр от фирмы Mann. Но его ценовая категория намного выше и приобрести изделие сможет не каждый владелец отечественного транспорта. И, несмотря на отличные отзывы, менять элемент придется по рекомендованным показателям пробега.

Хорошим качеством внутренней бумаги без ворса отличается бензиновый фильтр Приора от компании MAHLE. Цена расходника высокая, но он гарантирует надежную работу авто на протяжении всего срока использования. Отечественный очиститель Невский привлек покупателей низкой ценой. При правильной замене изношенных элементов, нареканий на его работу не поступало.

После выбора очистителя нужно учесть и особенности работы по его установке. Прежде нужно узнать, как поменять топливный фильтр на Приоре аккуратно и быстро. Затем можно приступать к ремонту и восстанавливать свое авто. Обязательным пунктом станет проверка правильности монтажа.

Как выполняется для Лады Приора замена топливного фильтра своими руками?

Новичкам непременно понадобится видео замена топливного фильтра на Приоре, позволяющее оценить масштаб и сложность работы. Наблюдение за специалистом поможет исключить неверное подключение. Особенно полезной будет запись с заменой шлангов. Она может пригодиться автомобилисту при следующем ремонте.

Для начала нужно понять, где находится топливный фильтр на Приоре и как к нему добраться. Расположен элемент на днище рядом с баком. Оптимальной будет замена с использованием подъемника или хорошо освещаемой гаражной ямы. Перед началом работ нужно выждать около 2-3 часов после остановки мотора. Это необходимо для сброса давления в системе. Либо, спустить давление в фильтре, слегка ослабив хомуты крепления.

Начинается для Лада Приора замена топливного фильтра со съема топливного шланга. Необходимо надавить на его фиксатор и плавно оттянуть в сторону, снимая со штуцера очистителя. Проводится аналогичная работа и для второй стороны. Далее аккуратно отодвигается топливный шланг. Во избежание разбрызгивания остатков бензина следует подставить небольшую емкость под сам фильтр.

Важно: давление в топливной системе даже при заглушенном моторе авто от 3 до 6 атмосфер. Берегите глаза. При первом отсоединении шлангов, если авто не отстоялось несколько часов, бензин будет брызгать на довольно ощутимые расстояния.

Дальнейший демонтаж заключается в откручивании гаек ключом «10», прижимающих кронштейн. Производится съем старого очистителя. После установки и прикручивания нового фильтра выполняется подсоединение шланга в обратной последовательности. По описанной инструкции понять, как заменить топливный фильтр на Приоре сможет каждый автомобилист.

Еще момент: на топливном фильтре есть стрелки, показывающие направление движения бензина по системе. Ставить новый фильтр нужно по ходу топлива, а не наоборот.

Новичкам, владеющим Ладой Приора где находится топливный фильтр, необходимо изучить заранее. Опытному водителю для работы понадобится не более 10 минут на работу.

При последующих заменах следует внимательно исследовать шланги и при необходимости проводить установку новых соединений. Правильный монтаж при незначительном загрязнении очистителя поможет сохранить автомобиль и его системы в целостности на протяжении долгих лет.

priorapro.ru

Замена топливного фильтра на приоре

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – это основная часть топливной системы у автомобиля, вить благодаря данному агрегату топливо которое идёт из бака в двигатель очищается, а именно оно очищается от воды и от частичек грязи которые находятся в бензине, поэтому данная деталь очень нужна автомобилю, но когда через неё проходят частички грязи, они соответственно внутри самого фильтра и остаются тем самым он со временем загрязняется, а от того что он грязный, топливу из бака будет тяжелее идти в двигатель и тем самым машина будет хуже ехать!

Примечание!
Для того чтобы заменить топливный фильтр на приоре, вам нужно будет собрать кой какие вещи для замены, а именно: Нужно вам будет запастись гаечным ключом где то «на 10» и перчатками, потому что при замене фильтра скорее всего часть бензина попадёт вам на кожу в связи с этим если вы начнёте после этого поджигать к примеру сигарету, то есть вероятность того что вы воспламенитесь, поэтому перчатками пользоваться нужно при замене!

Где находится топливный фильтр?
Его можно будет очень легко разглядеть если вы залезете под днище автомобиля, так как сам фильтр находиться возле бака а сам бак находиться в нижней части автомобиля, поэтому чтобы разглядеть сам фильтр вам нужно будет иметь либо очень высоко поднятую машину, либо же подъёмник, либо же смотровую яму, а после того вам нужно будет залезть под днище автомобиля и там в центральной части (Сзади) разыщите заднюю часть глушителя (Указана синей стрелкой) и по самой серёдки будет стоять сам топливный фильтр который на фото ниже указан красной стрелкой.

Когда нужно менять топливный фильтр?
Как уже было сказано ранее, при его засорении его нужно менять, а как же понять когда засорился фильтр спросите вы? Во-первых первыми признаками его засорения будет потеря мощности, а так же могут происходить рывки в начале они начнут быть при резком разгоне, а когда фильтр забьётся грязью окончательно то они будут вас настигать и при обычном стиле езды (Неторопливом), а так же если фильтр будет засорён то будет слышен шум бензонасоса при резком разгоне, а потом уже и при езде, поэтому прислушивайтесь к посторонним звукам в машине.

Примечание!
Ну а согласно заводу изготовителя автомобилей марки ВАЗ, заменять топливный фильтр на приоре нужно с периодичностью в 30.000 тыс. км, но не всегда с такой периодичностью фильтр нужно будет менять, бывают и ситуации когда он выходит из строя раньше об этом читайте чуть ниже!

Из-за чего топливный фильтр выходит из строя?
Бывает задают нам такие вопросы, в основном он приходит в негодность только лишь от грязного бензина, поэтому заправляйте свой автомобиль на проверенных заправках и как пишет мануал, такие автомобили лучше всего заправлять не 92, а 95 бензином так и сам фильтр проживёт более долгую жизнь, да и вообще вся система подачи топлива от грязного бензина страдает, к примеру сеточка бензонасоса которая тоже должна быть в чистом состоянии.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет стравить давление в топливной системе, всё это делается для того, чтобы когда вы начали отсоединять трубки от топливного насоса, у вас не пошёл из них резкий напор бензина, поэтому стравливать давление в систему нужно обязательно а иначе просто испачкаетесь бензином. (О том как стравить давление, читайте в статье: «Снижение давления в системе питания двигателя»)

Примечание!
Перейдя по ссылки вы найдёте информацию о том как стравить давление в топливной системе, но кроме того существует множество различных способов ещё как это сделать, один из них вы так же можете увидеть в видео-ролике который расположен в самом конце статьи!

2) Затем вам нужно будет отсоединить две топливные трубки которые подсоединены к самому фильтру, но прежде чем начать их отсоединять, взгляните на рисунок чуть ниже в котором синей стрелкой изображен фиксатор который крепит топливную трубку на фильтру, так вот для того чтобы её вынуть просто откиньте этот фиксатор и после чего тяните трубку вдоль фильтра и тем самым она у вас снимется, но кроме такого фиксатора может быть ещё два пластиковых для наглядности посмотрите на маленькое фото ниже, где показаны два этих пластиковых фиксатора, так вот чтобы отсоединить топливную трубку от самого фильтра с таким родом крепления, возьмитесь двумя пальцами за эти пластиковые фиксаторы и нажмите на них и после чего снимите топливную трубку с фильтра.

Примечание!
Из трубок скорее всего будет немного капать бензин, поэтому заранее подготовьте какую ни будь ёмкость или же всё слейте на землю только аккуратно не попадите на себя, а после сливания затрите ногой это место, но сливайте на землю только в том случае если вы стравили давление в топливной системе перед началом работы, потому что если давления не будет в системе то и бензина вытечет из этих трубок самая малость!

3) Теперь вам нужно будет проверить состояние уплотнительных колец которые располагаются глубоко в топливных трубках, для этого просто загляните во внутрь самой трубки и там вы уже уплотнительное кольцо и найдёте, а после нахождения посмотрите не порван ли он, не деформирован ли, потому что из-за одного этого агрегата может быть пониженное давление в системе, что приведёт к неправильной работе двигателя, поэтому внимательно осмотрите эти кольца. (Так как уплотнительные кольца находятся глубоко в наконечниках топливных трубок, поэтому было принято решение показать вам чтобы вы хоть приблизительно понимали о чём идёт речь, это же самое уплотнительное кольцо но только на одной из двух топливных трубок автомобиля ВАЗ 2110, фото ниже)

Примечание!
В каждой трубке находиться по одному лишь кольцу, сами наконечники топливных трубок изготавливаются из хрупкой пластмассы поэтому будьте аккуратны при замене уплотнительных колесо, не сломайте наконечник топливной трубки, а если сломаете, тогда замените топливную трубку целиком на автомобиле!

4) Следом вам остаётся только лишь снять сам фильтра с автомобиля, для этого отверните один единственный болт который идёт совместно с гайкой, который стягивает стяжной хомут крепления фильтра, а когда болт будет вывернут и хомут будет ослабнут, просто извлеките топливный фильтр из него и замените новым.

Примечание!
Полностью болт не нужно выворачивать, немного его ослабьте и фильтр когда ослабиться стяжной хомут легко выйдет!

Установка:
1) Установка нового фильтра на автомобиль, осуществляется в обратном порядке снятию, но при установке обязательно обратите своё внимание на корпус фильтра, на нём будет изображена стрелка (Она ещё указана стрелкой на фото ниже), так вот эта стрелка указывает направление топлива, а именно топливо которое идёт от бензобака в двигатель, поэтому посмотрите какая из топливных трубок у вас идёт от бензобака, а какая к двигателю ведёт и тем самым примите правильное решение. (Если что то непонятно, задавайте вопрос в комментариях и мы вам подробно ответим)

Примечание!
Когда будете выбирать новый топливный фильтр на свой автомобиль, обязательно рекомендуем вам брать такой же какой у вас и стоял ранее, так как каждый фильтр имеет свои объёмы и свою длину обоих штуцеров (Штуцер это те места, куда одеваются и закрепляются топливные трубки), поэтому если вы вдруг поставите фильтр с другой маркировкой, то обязательно проверьте войдёт ли он у вас на родное место (Не будет слишком ли большой), а так же хватит ли длинны трубок чтобы на них можно было бы одень топливные трубки, но а всё же рекомендуем вам съездить в автомагазин и купить подходящий, или же обменять старый на подходящий, о том как понять какой фильтр вам именно нужен очень легко, прочтите маркировку которая нанесена на корпусе самого фильтра и по этой же маркировки и покупайте новый!

2) Когда фильтр будет установлен на своём месте, по дёргайте его рукой он должен сидеть крепко и не болтаться а то вылетит на кочках, по необходимости по сильнее затяните болт который его крепит но только не переусердствуйте, после этого заведите машину и пока она работает проверьте в том месте где обе топливные трубки подсоединяются к фильтру, чтобы не было утечек топлива и оне не сочилось через них.

Примечание!
Если обнаружите что какая то трубка подтекает, тогда сразу глушите мотор и устраняйте проблему, она может быть из-за плохо подсоединения топливных трубок к штуцерам фильтра (В этом случае протолкните трубки чуть дальше и по надёжнее зафиксируйте их), если и это не поможет и течь после этого останется, тогда это может происходить только лишь из-за порванных или же деформированных уплотнительных колец, которые вам нужно будет заменить на новые! (Будьте аккуратнее с бензином, потому что он очень быстро вспыхивает и может навредить вам и вашему автомобилю)

Примечание!
На видео-ролике выше вы уже обратили внимание на то, что там используется автомобиль ВАЗ 2110, так вот даже если машины разные но принцип стравливания что в десятке, что в приоре одинаков, поэтому просмотрите видео-ролик и вникните в него, а так же если вы не знаете как нужно снимать заднее сиденье с автомобиля, для того чтобы подобраться к тому месту о котором говориться в ролике, тогда прочтите запись под названием: «Интересная информация про сиденья на ВАЗ» а именно прочтите пункт 2 в той записи и как снять подушку заднего сиденья вы поймёте! (Чуть ниже опубликовано фото, в котором отчётлива виден бензонасос и все провода с трубками которые к нему идут, чтобы не повторяться постоянно провода, трубки и т. д. Далее это всё будем просто называть система, так вот на фото ниже показана система бензонасоса автомобилей приора, а в видео которые выложено выше, изображена система бензонасоса автомобилей ВАЗ 2110, так вот она практически идентична, там только немного топливные трубки отличаются они для наглядности указаны синими стрелками да и колодка проводов немного другая, место куда она вставляется указано красной стрелкой, а так в основном там всё идентично)

vaz-russia.com

Где находится топливный фильтр ВАЗ 2110

2.17.1.3. Замена топливного фильтра.

Бензофильтр на ваз 2109 и его замена.

замена топливного фильтра.

Переделка ВАЗ2110 с.

Замена топливного фильтра на лансер 10.

Бензофильтр для ваз 2110.

Замена топливного фильтра.

Замена топливного фильтра ваз 2110 видео.

Замена сетки бензонасоса и бачков.

Замена топливного фильтра автомобиля ВАЗ 2110.

Ремонт распредвала ваз 2106.

24.09.2012. Замена топливного фильтра двигателей ВАЗ-2111, -2112.

Слева, берём двумя пальцами сжимаем белые квадратики расположены друг напро. ..

Через сколько менять топливный фильтир.

Симптомы неисправности топливного фильтра.

подачи топлива должен быть направлен в сторону задней части автомобиля, а н. ..

Система питания двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124.

Купить топливный фильтр на ваз 2110.

Топливный фильтр ВАЗ 2109.

…снимаем соединительный наконечник трубки топливопровода с выходного патр…

Замена топливного фильтра ВАЗ.

С какой периодичностью менять топливный фильтр.

Как заменить масляный фильтр?

Фильтры топлива и их разновидности.

Система питания двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124.

Инструкция по замене топливного фильтра на ВАЗ 2110.

Почему на ваз 2110 выдавливает масленный фильтр Проблема — ВАЗ-2112.

ВАЗовский фильтр тонкой очистки с 10-ки прижился и на моей Волге (тоже 10-к. ..

Система питания двигателей ваз 21114 и ваз 21124 ваз 2110 2111.

Топливный фильтр тонкой очистки ваз 2112.

Датчик включения вентилятора ваз 2110 фото.

Порядок выполнения замены топливного фильтра ( с резьбовым соединением) .

Ослабляем болт хомута крепления топливного фильтра, ослабляем хомуты шланго…

Как проверить ступичный подшипник на форд фокус 2

Переделка ВАЗ2110 с.

3. Ослабьте затяжку гаек крепления наконечников шлангов к топливному фильтр…

Ваз 2110 не работает стеклоподъемник.

Лада Приора седан Priora 1. 6 116HP. замена топливного фильтра.

Ваз 2112 замена фильтра тонкой очистки.

Выбор топливного фильтра для Lada Priora и замена своими руками

Выбор топливного фильтра для Lada Priora и замена своими руками производится довольно быстро и не занимает много времени при выборе

 Как и всегда каждый автомобиль имеет свои особенности при замене фильтров. О них мы поговорим в статье, постараясь раскрыть порядок действий при замене фильтра.

 

Как же понять что пришла пора сменить фильтр?

Есть большая вероятность, что при движении автомобиля появятся рывки и мощность значительно упадет.  На износ топливного фильтра влияет качество используемого бензина. Поэтому у каждого авто, срок замены свой.  По плану нужно  проводить диагностику и замену не позже чем через 30 тысяч километров.

Выбор топливного фильтра для Lada Priora

Если говорить о том, какой же выбрать, то лучше соблюдать маркировку или поставить такой же, как был ранее.

Специалисты рекомендуют к приобретению удаляющего из топлива ржавчину, различную пыль, воду и прочее, высокотехнологичного фильтра тонкой очистки топлива MANN WK 512.

Где находится фильтр и его замена

Итак, находится этот фильтр в Лада Приора возле бака, под дном. Это очень даже неплохо, ведь совершать его замену установив автомобиль на эстакаду или подйомник будет довольно удобно.

Приступая к замене вам понадобятся:

естественно фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки, инструменты, которые можно найти в любом гараже. Это  отвертка, ключи, пассатижи.

   Во всех регионах цена на фильтры разница. Здесь перед каждым станет выбор, взять оригинальный фильтр или же подобрать аналог.

Судя по мануалу на автомобиль, замена топливного фильтра на Приоре нужна один раз на 30 000 километров.

Замена своими руками

Подробнее остановимся на процессе замены. Естественно, во-первых нужно найти люк бензобака. Думаю где он находится, как к нему подобраться описывать не стоит.

О чем следует позаботиться сразу, так это о давлении в системе подачи топлива. Его обязательно нужно сбросить. Это делается очень просто, вы должны за несколько часов просто остановить двигатель, а уже потом начинать работу.

Теперь вооружившись крестовой отвёрткой снимем  крышку бензобака. Перед вами топливный насос. Здесь находится  хомут крепления шланга, который нужно сдвинуть вниз и уже потом со штуцера снять шланг.

Для того чтобы извлечь топливный насос понадобится отвинтить крепления, убрать кольцо которое его держит.

Сейчас Вы воочию видите насколько выработан фильтр. Сколько в нем скопилось шлака.  Теперь для каждого будет выбор либо промыть его, (фильтр) или же заменить новым.  Думаю второй вариант будет более целесообразен.

Сам разбор топливного модуля дело несложное, даже для тех кто имеет об этом слабое предоставление.  Как и в любой в работе следует обратить внимание на мелкие детали. Например  уплотнитель заглушки. Это небольшое резиновое кольцо. В идеале оно должно быть без повреждений  и дефектов.

Электро бензонасос извлекается путем отсоединения колодки жгута от проводов. Нужно будет сторожно поднять фиксирующую шайбу и снять сеточку грубой очистки.

Нажав на фиксатор отсоединить колодку, снять провода модуля топливного насоса с корпуса.

Новый уже замененный и установленный фильтр

Так как фильтр тонкой очистки находится внутри корпуса, его нужно заменить полностью, то есть вместе с корпусом.

После того, как мы установим фильтр исправим все недостатки,  почистим от загрязнений , можно начинать сборку в обратном порядке.

Видео

Интересная деталь для новичков:

Фильтры тонкой очистки улавливают намного больше мусора, чем фильтры грубой очистки, но они имеют значительно более строгие ограничения. Из-за их высокой скорости фильтрации они намного быстрее становятся ограниченными. Любое ограничение на впускной стороне насоса может привести к самоуничтожению этого насоса! Этому есть две основные причины: кавитация возникает, когда подача топлива в насос ограничена, в результате чего в нем образуются небольшие карманы воздуха или пара. топливо. Эти карманы могут буквально забить насос до смерти. Ограничение на входной стороне также вызовет паровую пробку. Ограничение позволит топливному насосу создать разрежение на стороне впуска, что резко снизит точку кипения топлива. Говоря простым языком, жидкое топливо закипает внутри топливопровода и превращается в пар. Поскольку топливный насос может перекачивать только жидкость (не пар), подача топлива в двигатель прекращается. Помните, что топливные насосы охлаждаются и смазываются жидким топливом (а не его парами), и паровая пробка может вызвать повреждение топливного насоса и двигателя. По этой причине установите фильтр грубой очистки между топливным баком и топливным насосом, а фильтр тонкой очистки между насосом и форсунками.

Выводы

Надеемся, что выбор топливного фильтра для Lada Priora не занял у Вас много времени. Поменять топливный фильтр сможет каждый и без обращения в СТО. Главное быть внимательным и соблюдать порядок действий. И ещё все запчасти  лучше брать от производителя. Они намного надёжнее и Ваш автомобиль прослужит вам долгое время.

Если остались дополнительные вопросы — задавайте их в форму для комментариев.

Как заменить топливный фильтр

Заменить топливный фильтр на автомобиле с системой впрыска топлива не всегда просто. В автомобилях с системой впрыска топлива необходимо отключить топливный насос, прежде чем сбросить давление в магистралях и перейти к замене топливного фильтра. Перед тем, как начать, важно попросить вашего местного механика или обратиться в местную ремонтную мастерскую, чтобы помочь вам определить типы фильтров и футеровки, которые установлены на вашем автомобиле, а также, требуются ли какие-либо специальные инструменты.

Отсоединение топливопровода

Перед тем, как отсоединить топливопровод, необходимо сбросить давление. Для этого вам необходимо отключить электронасос перед запуском двигателя. Для этого выполните следующие действия:

1. Заглушите двигатель.
2. Откройте блок предохранителей и извлеките предохранитель насоса. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, где находится этот предохранитель.
3. Еще раз проверьте, включен ли тормоз и что автомобиль стоит на нейтрали или в парковке.
4. Запустите двигатель. Автомобиль не будет долго работать, но это эффективно снизит давление.
5. Заглушите двигатель.
6. Отсоедините кабель аккумулятора, чтобы предотвратить случайное искрение или дугу от аккумулятора.

Теперь, когда топливный насос отключен, можно переходить к отсоединению топливопроводов. Трубопроводы могут быть подсоединены к фильтру с помощью хомутов, быстроразъемных соединений или резьбовых соединений. Если в линиях используются резьбовые фитинги, вам понадобится специальный ключ для накидных гаек.Если линии имеют быстроразъемные соединения, вам также может понадобиться специальный инструмент для их отсоединения. Помните, что лучше всего сначала попросить своего местного механика определить тип трубопроводов и воздушный фильтр, который установлен в вашем автомобиле. Если вам придется покупать специальные инструменты, возможно, вам лучше нанять механика или специалиста для замены фильтра.

Как заменить топливный фильтр

1. Найдите фильтр. Если вы не можете найти топливный фильтр, обратитесь к руководству пользователя.Вы также сможете определить, есть ли у вашего автомобиля более одного фильтра. Если у вас нет руководства, обратитесь за помощью к продавцу в местном магазине автозапчастей или попробуйте получить доступ к руководству в Интернете или в библиотеке. Для большинства автомобилей с впрыском топлива топливный фильтр можно найти где-нибудь на линии высокого давления, которая расположена под автомобилем, рядом с топливным баком. Как вариант, он может быть расположен под капотом, рядом с двигателем. В некоторых автомобилях топливный фильтр находится в топливном насосе, а также сетка фильтра внутри топливного бака.Топливопровод на некоторых автомобилях может также располагаться рядом с рельсами рамы внизу.

2. Проверьте оба фильтра, новый и старый. Сделайте это, прежде чем что-либо отключать. На обоих фильтрах должна быть стрелка. Эта стрелка показывает направление, в котором течет топливо. Если у нового фильтра нет стрелки, обратите внимание на то, в какую сторону указывает текущий фильтр, чтобы вы могли определить, как новый фильтр вписывается в него. Снимок полной настройки с помощью камеры или телефона может помочь вам вспомнить как вернуть все как было.

3. Снимите механизм, удерживающий фильтр, и снимите сам фильтр. Обязательно делайте это осторожно, чтобы не сломать механизм.

4. Установите новый фильтр, убедившись, что он установлен в правильном положении, как и старый фильтр.

5. Замените механизм, чтобы защитить фильтр. Убедитесь, что фильтр плотно вставлен.

6. Заменить предохранитель топливного насоса в блоке предохранителей.

7. Снова подсоедините кабель аккумулятора.

8.Убедитесь, что автомобиль стоит на нейтрали или на стоянке. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии протечек.

Если вы не знаете, как найти топливный фильтр или как отсоединить трубопроводы, или если сетка фильтра в топливном баке забита, лучше обратиться к профессионалу для замены топливного фильтра. Попытка выполнить работу с автомобилем без надлежащих знаний может привести к дополнительным расходам на устранение любых проблем, которые вы создаете.

5 шагов по замене фильтра дизельного топлива

Фильтр дизельного топлива обеспечивает чистоту топлива до того, как оно попадет в форсунки, питающие двигатель.Если фильтр загрязнен или забит, вам может быть трудно запустить двигатель или вы можете заметить, что он грубо работает на холостом ходу, возможно, звучит так, будто он готов заглохнуть. Большинство дизельных двигателей имеют два топливных фильтра: первичный фильтр находится где-то на топливной магистрали между топливным баком и двигателем, а вторичный фильтр обычно расположен рядом с двигателем. Прежде чем установятся более холодные погодные условия, рекомендуется заменить оба фильтра.

Как заменить фильтр дизельного топлива

Перед заменой фильтра дизельного топлива ознакомьтесь с графиком замены в руководстве пользователя.Вы можете найти нормальный и жесткий график, но выбирайте последнее, поскольку большинство водителей совершают короткие поездки в различных жарких и холодных погодных условиях, которые требуют более тщательного ухода. Это означает, что вы, вероятно, будете менять топливные фильтры каждые 10 000 миль.

Обратитесь к руководству пользователя для получения информации о размере каждого фильтра — подробности, которые вам необходимо иметь при себе при посещении автомобильного магазина запасных частей. Вот как заменить фильтры дизельного топлива:

1. Найдите первичный топливный фильтр. Первый топливный фильтр будет на топливной магистрали и должен находиться под автомобилем. Установите поддон для слива масла непосредственно под фильтром. С подходящим инструментом в руке — обычно шестигранным ключом или шестигранным инструментом — снимите заглушку корпуса топливного фильтра и дайте топливу стечь в поддон. После полного слива установите пробку на место.
2. Снимите топливный фильтр грубой очистки. Затем снимите первый топливный фильтр, используя гаечный ключ и головку, чтобы ослабить крышку. После снятия извлеките фильтр из корпуса.Найдите уплотнительное кольцо на крышке, используя отвертку с плоской головкой, чтобы отделить его. Утилизируйте старое кольцо, так как новый фильтр будет с кольцом.
3. Установить новый топливный фильтр. Перед установкой нового топливного фильтра протрите чистой тканью внутри корпуса и вокруг уплотнительной поверхности. Затем наденьте новое кольцо на колпачок и закрепите его на месте. Поместите новый фильтр внутрь крышки, а затем закрепите оба внутри корпуса. Затяните вручную, затем завершите затяжку динамометрическим ключом.
4. Заменить вторичный топливный фильтр. Вторичный топливный фильтр находится рядом с двигателем. Переместите маслосливной поддон прямо под пробку и повторите шаги с 1 по 3.
5. Утилизируйте старые топливные фильтры и дизельное топливо надлежащим образом. Никогда не сливайте старое дизельное топливо в канализацию и не выбрасывайте его вместе с мусором. Есть несколько мест для переработки дизельного топлива, в зависимости от того, что доступно в вашем районе — в вашем муниципалитете может быть подходящий центр по переработке.После завершения очистки обновите записи об обслуживании, чтобы показать дату и пробег, когда эта работа была завершена, чтобы вы знали, когда ее нужно сделать снова.

Для правильной работы дизельных топливных систем необходимо чистое топливо. Своевременная замена топливных фильтров имеет решающее значение для бесперебойной работы вашего дизельного автомобиля.

Ознакомьтесь со всеми топливными фильтрами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Чтобы получить дополнительную информацию о фильтрах для дизельного топлива, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Мэтт Киган сохранил свою любовь к автомобилям с тех пор, как отец научил его, что использование шин может быть одним из способов раскрыть проблему с системой подвески автомобиля. С тех пор он перешел к тому, чтобы узнать кое-что о коэффициенте лобового сопротивления, перегрузках, переключении пяток-пяток и о том, как использовать сумасшедшую информационно-развлекательную систему в каком-то случайном еженедельном водителе.Мэтт является членом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и пишет в различных печатных и сетевых СМИ.

Как заменить топливный фильтр 2020

Вещи, которые вам понадобятся:

• Запасной топливный фильтр (можно приобрести у местного дилера или в магазине автозапчастей для вашего конкретного автомобиля)
• Набор отверток с плоской головкой или малых ключей (в зависимости от автомобиля)
• Бумажные полотенца
• Плоскогубцы (необязательно)
• Емкость для сбора жидкости (опция)
• Напольный домкрат и подставки или пандусы (опция)

Перед началом любых работ убедитесь, что ваш автомобиль надежно припаркован в зоне с большим рабочим пространством.

1. Сбросьте давление в топливной системе (опция)

Сброс давления в топливной системе — это необязательный шаг, который помогает свести к минимуму любые разливы при снятии старого топливного фильтра.

Если в вашем автомобиле есть легкодоступное топливное реле или предохранитель, снимите его, а затем запустите двигатель. Поскольку топливный насос не будет работать, двигатель в конечном итоге заглохнет, так как подачи топлива больше не будет. Давление в линиях будет уменьшено, что облегчит их отключение в дальнейшем в процессе.Как только двигатель заглохнет, выключите зажигание и замените предохранитель или реле.

2. Найдите топливный фильтр

Для автомобилей с топливным фильтром, обслуживаемым извне, определите его расположение на автомобиле. На многих автомобилях топливный фильтр устанавливается рядом с топливным баком под автомобилем или в моторном отсеке. Если вы не уверены, обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля.

В зависимости от расположения топливного фильтра может потребоваться безопасный подъем автомобиля на опорах или пандусах для обеспечения рабочего доступа.

3. Снимите старый топливный фильтр

Когда топливный фильтр доступен, обратите внимание на его ориентацию, особенно если есть маркировка в виде стрелки. Стрелка показывает направление потока.

Ослабьте все хомуты шлангов или монтажное оборудование на топливных магистралях, соединяющихся с топливным фильтром. Когда вы снимаете топливные магистрали со старого фильтра, бензин может пролиться, поэтому может оказаться полезным иметь поддон или тряпку, чтобы свести к минимуму любые разливы.

Если вам трудно снять резиновые шланги с фильтра, используйте плоскогубцы, чтобы аккуратно отделить топливопровод от старого фильтра. Будьте осторожны, чтобы не повредить топливопровод в процессе.

4. Установить новый топливный фильтр

С новым топливным фильтром в руке расположите его в той же ориентации, что и старый фильтр, чтобы топливо текло в правильном направлении. Снова подсоедините топливопроводы и затяните все шланговые хомуты или крепежные гайки до упора.

5. Запустить двигатель и проверить работу

Теперь, когда подсоединены топливные магистрали, пора запустить автомобиль и проверить свою работу. Не беспокойтесь, если для запуска двигателя требуется больше времени, чем обычно. Топливо просто нужно снова поднять давление в трубопроводах и вернуться к двигателю.

После того, как двигатель наконец запустится, проверьте, нет ли утечек топлива.

Если вы заметили утечку, немедленно выключите двигатель и повторно затяните соединения топливопровода.После этого перезапустите двигатель и убедитесь, что утечки отсутствуют.

6. Уберись и отправляйся в путь!

Поздравляем, вы только что заменили топливный фильтр в автомобиле! После того, как вы очистили свои инструменты и рабочую зону, вы готовы отправиться в путь. Теперь вы можете быть уверены, что ваша топливная система свежая, и ваш автомобиль будет благодарить вас за многие километры впереди.

Заявление об отказе от ответственности: эта статья не предназначена для замены профессионального совета и предназначена только для информации.Всегда обращайтесь за советом к сертифицированному специалисту или производителю автомобиля. Если вы пытаетесь отремонтировать самостоятельно, примите все необходимые меры безопасности.

Как часто следует менять топливный фильтр

Топливный фильтр необходим для оптимальной работы двигателя и, как и большинство компонентов вашего автомобиля, требует регулярного обслуживания. Газ, который заправлен в ваш автомобиль, используется для питания двигателя. Однако такие загрязнители, как грязь, мусор и другие частицы в газе, могут повредить двигатель вашего автомобиля.Топливный фильтр предназначен для фильтрации таких примесей до того, как они попадут в двигатель, поэтому в вашем двигателе используется только чистый бензин. Однако со временем топливный фильтр может забиться и загрязниться твердыми частицами.

Если у вашего автомобиля появляются такие симптомы, как снижение мощности при буксировке или подъеме, резкий запуск, дрожание холостого хода, медленное ускорение или колебания двигателя в ответ на нажатие педали газа, возможно, пришло время проверить вашу топливную систему. профессионалом, так как это реакция вашего автомобиля на неэффективную подачу топлива.

Новые автомобили оснащены фильтром, расположенным внутри бензобака, и его заменяют только при замене узла топливного насоса. Сегодняшние автомобили сильно отличаются от автомобилей прошлого усовершенствованием топливных форсунок и топливных систем. Следовательно, эти улучшения делают топливные форсунки более чувствительными к мусору, который забивает каналы и вызывает повреждение форсунки. Повреждение форсунок приводит к изменению выхода топлива из брызг на слабые капли, влияющие на процесс сгорания.Раньше заменять топливный фильтр рекомендовалось каждые 20 000 — 30 000 миль. Однако с улучшением топлива и современных транспортных средств фильтры можно заменять каждые 60 000 миль. Обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или поговорите с надежным механиком, чтобы определить идеальное время для замены топливного фильтра.

Обслуживание топливной системы

Техническое обслуживание вашего автомобиля с заменой масла и периодической промывкой жидкости жизненно важно для работы вашего автомобиля, но не стоит сбрасывать со счетов важность четырехступенчатой ​​очистки топливной системы.Эта очистка, выполняемая каждые 30 000 миль или около того, поможет вам максимально эффективно использовать топливную систему вашего автомобиля, чтобы ваш двигатель работал как новый. Вот что вас ждет во время уборки:

• Двигатель Decarbon — Удаляет отложения путем разрушения нагара в поршнях, клапанах и впуске двигателя. Удаление нагара позволяет клапанам работать правильно. Таким образом, создавая максимальное сжатие, увеличивая всасывание топлива.
• Служба впрыска топлива — Очищает маленькую иглу или шарик и седло форсунки для обеспечения оптимального распыления для сгорания двигателя.Когда автомобиль не движется, в форсунке скапливается топливо, образуя излишки топлива. Эта услуга очищает и удаляет отложения.
• Обслуживание корпуса дроссельной заслонки — Корпус дроссельной заслонки представляет собой дроссельную заслонку, расположенную между впускным воздушным фильтром и впускным коллектором и открывающуюся или закрывающуюся, впуская воздух в двигатель, в зависимости от скорости, определяемой водителем транспортного средства путем нажатия педали акселератора. лак накапливается в корпусе дроссельной заслонки, позволяя дроссельной заслонке оставаться приоткрытой, влияя на холостой ход и снижая общую экономию топлива.
• Присадка для топливного бака — Добавляется в топливный бак для удаления влаги. Газ, естественно, содержит небольшое количество воды. Присадка продолжает очищать систему даже после выполнения очистки, гарантируя, что ваше топливо продолжает уменьшать количество воды в баке.

Хотя в некоторых случаях выполнение самостоятельных работ может сэкономить вам деньги, не пытайтесь самостоятельно выполнять обслуживание корпуса дроссельной заслонки или декарбонизацию двигателя. Это может серьезно повредить ваш двигатель, его компоненты или характеристики автомобиля.

Если в вашем автомобиле наблюдается снижение мощности, резкая работа на холостом ходу или вялость, не стесняйтесь доставить его в Sun Auto Service в Неваде или Техасе для проверки топливной системы. Независимо от того, нуждается ли ваш автомобиль в новом топливном фильтре или в 4-ступенчатой ​​очистке топливной системы, наши сертифицированные специалисты ASE готовы предоставить вам обслуживание, в котором больше всего нуждается ваш автомобиль. Мы гарантируем всю нашу работу письменной гарантией и в большинстве случаев предлагаем обслуживание в тот же день. Вы вернетесь на дорогу с уверенностью, что двигатель вашего автомобиля работает оптимально и расходует топливо наиболее эффективно.

Замена топливного фильтра Tigard, OR

Для чего нужен топливный фильтр?

Топливные фильтры удаляют загрязнения из бензина в баке до того, как он попадет в карбюратор двигателя или топливные форсунки.

За время эксплуатации вашего автомобиля бензобак заржавеет, что в конечном итоге приведет к загрязнению топлива. Бензобаки также обычно содержат пыль, грязь и другой мусор. Правильно функционирующий топливный фильтр защитит ваш двигатель, очищая топливо и отфильтровывая любые загрязнения перед попаданием в двигатель.

Преимущества замены топливного фильтра

Замена топливного фильтра через рекомендуемые интервалы обслуживания в нашем магазине Tigard поможет сохранить топливную систему чистой от грязи, ржавчины и других вредных загрязнений. Это также обеспечит ряд дополнительных преимуществ для вашего автомобиля, в том числе:

• Улучшенные характеристики двигателя

• Чистый двигатель работает лучше, чем грязный. Чистое топливо делает двигатель здоровым и обеспечивает плавное вождение.

• Увеличенный срок службы других деталей двигателя

Ваш топливный насос и карбюратор или топливная форсунка будут вам благодарны, если вы замените старый топливный фильтр. Замена через рекомендуемые интервалы предотвратит дорогостоящий ремонт в будущем. Это может даже позволить вам избежать замены других, более дорогих деталей.

Лучшая топливная эффективность

Засоренные фильтры заставят вас наполнять бензобак чаще, чем нужно, тратя деньги зря.Замена топливного фильтра повысит эффективность использования топлива, позволяя получать больше удовольствия от каждой поездки на заправочную станцию.

Как часто автомобили нуждаются в замене топливного фильтра?

См. Правильные рекомендуемые интервалы обслуживания в руководстве пользователя. Как правило, мы рекомендуем заменять топливный фильтр каждые два года или каждые 25 000–30 000 миль — в зависимости от того, что наступит раньше.

Также стоит проверять топливный фильтр каждый раз, когда вы приходите на регулярное техническое обслуживание в наш магазин Tigard с полным спектром услуг.

А пока обратите внимание на эти общие признаки того, что ваш топливный фильтр, возможно, необходимо немедленно заменить:

• Автомобиль не заводится.

• Ваш автомобиль теряет мощность при движении в гору.

• У вас расход топлива хуже, чем обычно.

• Ваш индикатор проверки двигателя горит.

• Вы слышите скрежет двигателя.

Ваш топливный фильтр требует регулярного обслуживания, как и любая другая часть вашего автомобиля.Если вашему автомобилю потребуется замена топливного фильтра, обращайтесь в Fast Lane Tigard. Мы обещаем быстрое и дружелюбное обслуживание, без давления и без предварительной записи.

KTM LC8-RC8 Топливный фильтр перед насосом Godzilla Guglatech MFPFKG

Описание

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР KTM PRE-PUMP «TEABAG» ДЛЯ ВСЕХ ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ LC8 И RC8

Этот фильтр устанавливается в дополнение к любому фильтру предварительной очистки Guglatech, который вы можете установить в горловину топливного бака.

Установив этот фильтр Годзиллы, И внешний топливный фильтр, и фильтр бензобака на месте, вы можете удалить стандартный бумажный картридж KTM из топливного насоса.Мы не рекомендуем извлекать этот картридж KTM, если вы не используете все 3 компонента Guglatech.

Топливная система GODZILLA RALLY / RAID / TRACK может не соответствовать требованиям Street Legal, это ТОЛЬКО система RACE. (Мы не знаем, почему здесь, в Штатах, это не было бы законным на улицах, но это то, что нам сообщает Guglatech Italy … это может быть европейское дело. Мы сомневаемся, что полицейский будет искать в вашем бензобаке.)

Это самый передовой проект в области фильтрации с высоким потоком для всех LC8 и RC8 KTM, всех вытеснений, который гарантирует лучший поток, защиту топливного насоса и полностью бесплатное обслуживание топливной системы в баке.

Эксклюзивная и инновационная многослойная конструкция обеспечивает отличную защиту и, самое главное, максимальную способность поверхности / потока. Годзилла была разработана для работы ТОЛЬКО с нашим фильтром предварительной очистки шеи (конкретная модель для каждого мотоцикла) и внешним встроенным топливным фильтром, устраняющим оба топливных фильтра OEM на насосе.

Эта комбинация устраняет все виды обслуживания топливного насоса, и, таким образом, больше никогда не будет открываться бак.

Другие преимущества: -значительно лучший расход топлива;

• — больше нет падения давления топлива;
• -нет ТНВД «стресс»;
ТНВД
• увеличил срок службы;
• намного лучше реагирует на дроссельную заслонку;

Некоторые модели, такие как 990 ADV, из-за лучшей фильтрации горловины, могут проехать до 30 000 миль до замены гораздо большего внешнего встроенного фильтра.

Другие модели, такие как 1050-1090-1190-1290, заменяют внешний линейный фильтр между 20-25 000 миль; SM / SMR / SMT / SD могут использовать различные модели с внешней линейной заменой топлива на расстоянии от 20 000 до 40 000 миль. в зависимости от набора фильтров и типа модели.

Мы предлагаем вам комплект внешнего фильтра для конкретной модели, специально разработанный для вашего велосипеда / модели / конфигурации воздушной камеры.

Пора заменить топливный фильтр — State Street Auto Repair

Как любой фильтр, ваш топливный фильтр улавливает грязь и другой мусор.По мере прохождения срока службы вашего автомобиля топливный фильтр может засориться и загрязниться, что может повлиять на производительность вашего автомобиля, поскольку позволяет топливу с твердыми частицами попадать в топливную форсунку или прекращать оптимальный поток топлива.

Топливные фильтры имеют перепускной клапан. Когда фильтр сильно засорен, некоторое количество топлива может полностью пройти через фильтр, позволяя грязному, нефильтрованному топливу пройти через него и сгореть в двигателе. Эта грязь может забить и повредить топливные форсунки, замена которых стоит недешево.Выявление основных признаков того, что пора заменить топливный фильтр, может помочь вам избежать дорогостоящего ремонта.

ПЫТАЮЩИЙ ИЛИ ШИРОКИЙ ХОЛОСТОЙ ХОД.

Если вы начинаете чувствовать дрожь, когда сидите на светофоре или знаке остановки, это может быть признаком ограничения потока топлива. Забитый фильтр может вызвать засорение, из-за которого ваш двигатель с трудом всасывает необходимое ему топливо.

БОРЬБА НА НИЗКИХ СКОРОСТЯХ

Если вы едете по шоссе без проблем, но затем ваш автомобиль пытается плавно двигаться на низких скоростях, это еще один признак того, что ваш топливный фильтр частично заблокирован и требует внимания.

АВТОМОБИЛЬ УМИРАЕТ ВО ВРЕМЯ ВОЖДЕНИЯ

Это может означать, что вы наконец достигли точки, в которой возникло слишком много блокировки.

АВТОМОБИЛЬ ТРУДНО ЗАПУСКАЕТСЯ

Если вы испытываете частичную блокировку, а не полную, ваш автомобиль может завестись, но, вероятно, не без борьбы. На этом этапе вам нужно убедиться, что вы быстро решили проблему, чтобы не оказаться в затруднительном положении после того, как фильтр будет полностью готов.

АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ВООБЩЕ

Существует множество возможных причин, по которым ваш автомобиль не заводится, и засорение топливного фильтра занимает первое место в списке.