лучшее масло, какой ресурс, количество клапанов, мощность, объем, вес
Двигатели D16A – 4-х цилиндровые бензиновые моторы с рядным расположением цилиндров. Первый агрегат линейки увидел свет в 1986-м году, а производство ДВС данного семейства было прекращено в 2007-м году. Блок цилиндров изготавливается из алюминия. Газораспределительный механизм предусматривает один распредвал в верхней части ГБЦ в основном с четырьмя клапанами на цилиндр. Тип питания — инжекторный (карбюратор ZC).
Технические характеристики
Производство | Honda Motor Company |
Марка двигателя | D16 |
Годы выпуска | 1986-2007 |
Материал блока цилиндров | алюминий |
Система питания | инжектор (карбюратор ZC) |
Тип | рядный |
Количество цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Ход поршня, мм | 90 |
Диаметр цилиндра, мм | 75 |
Степень сжатия | 9.1-12.5 |
Объем двигателя, куб.см | 1590 |
Мощность двигателя, л.с./об.мин | 105-130/6200-6600 |
Крутящий момент, Нм/об.мин | 135-145/3400-5200 |
Топливо | 92/95 |
Экологические нормы | до Евро 3 |
Вес двигателя, кг | — |
Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан. |
8.7 5.5 6.7 |
Расход масла, гр./1000 км | до 1000 |
Масло в двигатель | 5W-30 |
Сколько масла в двигателе | 3.6 |
При замене лить, л | 3.3 |
Замена масла проводится, км | 10000 (лучше 5000) |
Рабочая температура двигателя, град. | 90 |
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике |
— ~300 |
Список запчастей для ремонта двигателя D16A
Полное наименование детали | Код детали |
Поршень без колец Honda D16A d75.0 STD (13101-PM7-000) Teikin | 38606 STD |
Поршень без колец Honda D16A d75.0+0.50 (13101-PM7-000) Teikin | 38606 0.50 |
Кольца поршневые Honda D16 d75.0 STD 1.2-1.5-4.0 (13011-PM0-B02) на 4цил.TP | 32375-STD |
Кольца поршневые комплект на 4 цил 1.2×1.5×2.8 | RS-35050 |
Болты головочные Honda Civic 16V M10x1.25×140 (к-т 10 шт.) Elring | 706.120 |
Клапан впускной Honda B16A 5.5x33x102.3 (14711-PR3-000) Rocky | HMA1450 |
Клапан впускной Honda D12-D16 5.5x29x115 (14711-PM3-000) Rocky | HMA1000 |
Клапан впускной Honda D16A/D16Z5/ZC1 6.6x30x105.4 (14711-PG6-000) Rocky | HMA990 |
Клапан выпускной Honda B16A/B17A/B18/D15B/D16Y/D16Z 5.5x28x102.5 (14721-PR3-000) Rocky | HMB1450 |
Клапан выпускной Honda D13/15/16 5.5x25x118.8 UM | 16-VX173 |
Клапан | V91733 |
Клапан | V94023 |
Клапан | V91730 |
Клапан | V94022 |
Клапан | V91732 |
Втулка направляющая клапана | VAG92397 |
Втулка направляющая клапана | VAG96221 |
Колпачок маслосъёмный впускной Honda код цвета «белый» (12210-P45-G01) Elring | 130.560 |
Колпачок маслосъёмный выпуск | 130.860 |
Маслосъемные колпачки (130.860+130.560) | 084.300 |
Вкладыши коренные Honda B16A Taiho | M461H-STD |
Вкладыши коренные Honda B18/B20 Taiho | M458H-STD |
Вкладыши коренные | MS-2208GP STD |
Вкладыши шатунные Honda Civic D16 86-, ZC 84- NDC | CB-2208GP STD |
Вкладыши шатунные Honda D16 Taiho | R460H-STD |
Полукольца упорные Honda B20A Taiho | T458A-STD |
Полукольца упорные | TW-2208GP STD |
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ | 90919-01164 |
Фильтр масляный h=103.0 Honda KS Original /10 | 50 013 146 |
Фильтр топливный Honda Accord 1.8i-2.2i 16V, Civic 1.5i-1.8i 16V KS | 50 013 824 |
Ремень поликлиновой | 4 PK 875 |
Гидрокомпенсатор Fiat 16V (4 641 3078) AE | FOL106 |
Комплект прокладок верхний | 50001527 |
Прокладка головки блока | 50001327 |
Насос водяной | 50 005 084 |
Поршень без колец Honda D16A6 d75.0 STD (13101-PM6-000) Teikin | 38173 STD |
Комплект прокладок полный | 50001716 |
Комплект прокладок верхний | 50001530 |
Прокладка головки блока | 50001326 |
Прокладка, головка цилиндра MASUMA (артикул MD05010)
Конструкция прокладка | Графитовая прокладка |
Толщина [мм] | 1,6 |
Фильтр
- срок доставки
- Доступное количество
- Сбросить
Наш интернет магазин АвтоСфера ЕМЕХ предлагает Вам лучшие цены производителя MASUMA на Прокладка, головка цилиндра артикул MD05010 в Нижнем Новгороде.
Онлайн-магазин АвтоСфера ЕМЕХ предлагает широкий ассортимент комплектующих, аксессуаров, расходных материалов для авто. Теперь купить Прокладка, головка цилиндра MASUMA MD05010 по выгодной цене в Нижнем Новгороде проще, чем раньше. Подлинность и совместимость товара гарантированы от имени производителя.
Почему покупают Прокладка, головка цилиндра MASUMA MD05010 у нас?
На сайте представлен большой каталог запчастей, где приобретают всё необходимое заказчики из Нижнего Новгорода и других городов. Преимущества онлайн-магазина:
- нет необходимости посещать точку продаж лично, тратя время;
- поиск и подбор занимают минимум времени, о каждом товаре дана подробная информация;
- демократичные, привлекательные расценки избавляют посетителей сайта от необходимости переплачивать.
Представленные в каталоге оригинальные и неоригинальные запчасти, вроде Прокладка, головка цилиндра MASUMA MD05010 и других товаров, проходят проверку на соответствие заводским стандартам. Гарантия от производителя обеспечивает совместимость и защищает авто от неполадок при эксплуатации.
Цена на MD05010 Прокладка, головка цилиндра MASUMA
Привлекательная стоимость достигается за счёт того, что компания не пользуется посредническими услугами, ведёт торговлю напрямую. Теперь MD05010 Прокладка, головка цилиндра MASUMA в наличии и под заказ можно купить в интернет-магазине АвтоСфера, причём недорого, экономя деньги без потерь.
На сайте доступен поиск по номеру запасной части. Можно также указать отдельно марку, модель и модификацию автомобиля. Дополнительно предлагается помощь менеджера при подборе, которая сводит к нулю риск ошибиться. Каждый заказчик получает товар проверенного качества.
Двигатель d16a Описание недостатки и тюнинг
Двигатель d16a это рядный 4-х цилиндровый двигатель который получен из двигателя d15a за счет увеличения хода поршня. Двигатель d16a встречается как одно вальный так и двух вальный. Ремень ГРМ рекомендуется менять раз в 100 тыс.км. Двигателю d16a требуется регулировка клапанов раз в 40-50 тыс.км.
Недостатки
1) Плавают обороты. Причины могут быть следующие: грязная дроссельная заслонка, неисправен датчик холостого хода или лямбда-зонд.
2) Рывки. Проблема чаще всего в трамблере.
3) Встречаются случаи с поломкой шкива коленвала.
4) Звук двигателя стал слишком громким, вероятнее всего прорвало выпускной коллектор.
Характеристики
Годы выпуска: 1986-2007
Материал блока цилиндров: алюминий
Кол-во цилиндров: 4
Ход поршня: 90 мм
Диаметр цилиндра: 75 мм
Степень сжатия: 9.1-12.5
Объем двигателя куб.см : 1590
Мощность двигателя л.с./об.мин: 105-130/6200-6600
Крутящий момент Нм/об.мин: 135-145/3400-5200
Рекомендуемое топливо: 92,95
Вес двигателя: 140 кг
Расход топлива, л/100 км
город: 8,7
трасса: 5,5
смешан: 6,7
Расход масла гр./1000 км: 1000
Рекомендуемое масло в двигатель: 5W-30
Сколько масла в двигателе : ~ 3,6 литров
Ресурс двигателя: 300 тыс.км
Стоимость двигателя : от 40 тыс.руб б/у
На какие автомобили устанавливался:
Honda Ballade
Honda Capa
Honda Civic Shuttle
Honda Concerto
Honda Domani
Rover 216
Rover 416
Honda Accord
Honda Civic
Honda CRX/Del Sol S
Honda HRV
Acura Integra
Тюнинг
Атмосферный
1) Портинг ГБЦ от двигателя d16b с VTEC с совмещением каналов
2) Холодный впуск
3) Заслонка на 60 мм
4) Злой распредвал с фазой от 272
5) Разрезная шестерня
6) Выхлоп на 51 мм
7) Настройка ЭБУ
Благодаря всему этому мощность двигателя d16a возрастет до 150 л.с и более.
Турбо
1) Турбокомпрессор с давлением 0,5 бар
2) Насос Walbro 255
3) Форсунки 440 сс
4) Интрекулер
5) Выхлоп на 63 мм
6) Настройка ЭБУ
В итоге можно получить мощность в районе 200 л.с.
276924 в Алматы
Настоящим, Клиент дает свое согласие (ВСТАВЬТЕ НАИМЕНОВЕНИЕ ВАШЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ) (далее – Оператор пенсональных данных) и указанным в настоящем согласии третьим лицам, на обработку его персональных данных на интернет-сайте Оператора и подтверждает, что дает такое согласие, действуя своей волей и в своем интересе.
Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся к Клиенту как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения, адрес места жительства, почтовый адрес, домашний, рабочий, мобильный телефоны, адрес электронной почты, а также любая иная информация.
Под обработкой персональных данных понимаются действия (операции) с персональными данными в рамках выполнения Федерального закона от 27 июля 2006 г. № ФЗ – 152 «О защите персональных данных» в случаях предусмотренных законодательством Российской Федерации. Конфиденциальность персональных данных соблюдается в рамках исполнения Оператором законодательства РФ.
Настоящее согласие Клиента предоставляется на осуществление любых действий в отношении персональных данных Клиента, которые необходимы или желаемы для достижения целей деятельности Оператора, включая, без ограничения: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничную передачу персональных данных, а также осуществление любых иных действий с персональными данными Клиента с учетом действующего законодательства.
Обработка персональных данных осуществляется Оператором с применением следующих основных способов (но, не ограничиваясь ими): получение, хранение, комбинирование, передача, а также обработка с помощью различных средств связи (почтовая рассылка, электронная почта, телефон, факсимильная связь, сеть Интернет) или любая другая обработка персональных данных Клиента в соответствии с указанными выше целями и законодательством Российской Федерации. Настоящим Клиент выражает согласие и разрешает Оператору и третьим лицам объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать персональные данные с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, а также обрабатывать его персональные данные для продвижения Оператором товаров, работ, услуг на рынке, для информирования о проводимых акциях и предоставляемых скидках.
Настоящим Клиент признает и подтверждает, что в случае необходимости предоставления персональных данных для достижения целей Оператора третьим лицам, а равно как при привлечении третьих лиц к оказанию услуг, Оператор вправе в необходимом объеме раскрывать для совершения вышеуказанных действий информацию о Клиенте лично (включая персональные данные Клиента) таким третьим лицам, их работникам и иным уполномоченным ими лицам, а также предоставлять таким лицам соответствующие документы, содержащие такую информацию.
Ремонт грузовиков Volvo, ремонт двигателей Вольво в СПб
Ремонт грузовых автомобилей Volvo
Перечень работ, входящих в стандартную плату ремонта двигателя а/м Вольво на раме а/м (без снятия ДВС с а/м).
-
Двигатели DI2A, DI2C, DI2D, D13A/C.
-
Снятие-установка головки блока.
-
Разборка ГБЦ, мойка, чистка, сборка.
-
Замена направляющих клапанов, обработка седла клапана. Замена стаканов.
-
Разборка-сборка поршневой группы, чистка, мойка, взвешивание деталей (проверка на весах).
-
Проверка вкладышей колленвала (коренных, шатунных). Разборка масляного насоса, дефектация, сборка. Обработка посадочного места гильзы (если нужно).
-
Проверка распредвала (износ, сколы).
-
Проверка ролика, ось коромысла (износ, сколы).
-
Проверка и замена вкладышей распредвала.
-
Снятие – установка компрессора (только DI2).
-
Регулировка клапана на первом ТО после ремонта ДВС.
Дополнительные работы производимые в механическом участке, за отдельную плату.
Стоимость ремонта грузовиков Вольво
Виды работ |
Volvo FH D12 A/C/D |
Volvo FH D13A |
Volvo F10-F12 TD 121-123 |
Volvo FH D16 F/B/C |
Volvo FM D9 |
Volvo F10 TD 100/102/103 |
---|---|---|---|---|---|---|
Снятие/установка ДВС а/м | 30000 | 30000 | 30000 | 40000 | 30000 | 30000 |
Снятие/установка ГБЦ | 19800 | 19800 | 120000 | 30000 | 19800 | 17000 |
Кап. ремонт ДВС без снятия с а/м | 90000 | 90000 | 88000 | 100000 | 90000 | 85000 |
Кап. ремонт ДВС со снятием с а/м | 120000 | 120000 | 118000 | 140000 | 120000 | 115000 |
Ремонт ГБЦ | 30000 | 30000 | 18000 6 шт | 35000 | 30000 | 18000 |
Снятие/установка КПП | 12000 | 12000 | 12000 | 12000 | 12000 | 12000 |
Замена вкладышей колленвала | 15000 | 15000 | 12000 | 15000 | 15000 | 12000 |
Замена втулок распредвала | 15000 | 15000 |
Полная разборка ДВС, кап. ремонт |
D16A/B кап.рем D16C 15000 |
15000 | Кап. рем |
Снятие/установка распредвала | 15000 | 15000 | 37000 |
D16A/B 50000 D16C 15000 |
15000 | 37000 |
Восстановление кулачка распредвала без гарантии | 25000 | 25000 | 25000 | 25000 | 25000 | 25000 |
Снятие/установка радиатора охлаждения | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
Снятие/установка турбины | 5000 | 5000 | 3000 | 5000 | 5000 | 3000 |
Снятие/установка насоса-форсунок с регулировкой клапанов | 7000 | 7000 | 1500 |
D16A/B 4000 D16C 7000 |
7000 | 1500 |
Диагностика замер компрессии (мех. способ) | 10000 | 10000 | 7000 | 10000 | 10000 | 7000 |
Регулировка клапанов | 5000 | 5000 | 2500 |
D16A/B 4000 D16C 5000 |
5000 | 2500 |
Замена водяного насоса | 5000 | 5000 | 3000 |
D16A/B 7000 D16C 5000 |
5000 | 3000 |
Замена сцепления заднего сальника КВ уплотнений кож. нах. | 8000 | 20000 | 8000 |
D16A/B 10000 D16C 20000 |
17000 | 8000 |
Записаться на ремонт Volvo
Грузовые автомобили Volvo занимают авторитетное место на рынке грузовых автомобилей. Его повышенная надежность, функциональность и безопасность подкупают клиента. Но, несмотря на такие преимущества и эти автомобили подвержены поломкам. Это может быть как естественная изношенность деталей, так и стандартная поломка. Как при первом, так и втором варианте, для обслуживания лучше обратиться в специальный сервисный центр.
Ремонт грузовиков Вольво – это сложный технический процесс, который требует не только определенных знаний, но и опыта.
Тонкости ремонта грузовиков Volvo
Следует отметить, что на качество работы данной марки автомобиля влияет много факторов. Это и ваше отношение к авто, манера его эксплуатации, состояние дорог и, конечно, регулярность необходимой диагностики. Кроме того, на бесперебойность работы влияет качество топлива и масла, которые вы используете. В этой ситуации своевременное техническое обслуживание просто незаменимо. Существуют сложные поломки, ремонт которых следует доверять только квалифицированным специалистам. Они обладают определенным диагностическим оборудованием и надежными комплектующими, что необходимы для выполнения качественного ремонта грузовиков Volvo.
Наши специалисты готовы выполнить ремонт транспортных средств Volvo любой сложности:
-
полностью восстановить бесперебойную работу двигателя. На этом этапе нашими специалистами сделается предварительная оценка технического состояния устройства, замена втулок и клапанов. Если вы намерены провести полноценное обслуживание, то нашими сотрудниками будет проведена чистка двигателя с удалением налета и различных микротрещин;
-
устранение неполадок с работой тормозной системы. Это очень ответственный процесс, что подразумевает замену жидкости, изношенных механизмов (колодок, цилиндров) и настройка работы вакуумного усилителя;
-
ремонт коробки передач. Ремонт этой детали требует снятия механизма, его чистку и замену всех изношенных деталей,
-
диагностика и исправление неполадок в работе электрооборудования. Процесс подразумевает, работы начиная от замены лампочек и заканчивая сложными техническими настройками электро системы,
-
проведение полной компьютерной диагностики. Эти работы, конечно, желательно проводить регулярно, что позволит избежать серьезных поломок и нарушений в работе всего устройства автомобиля.
Вы должны понимать, что именно от вас и ваших своевременно принятых мер в основной части зависит качество и надежность работы вашего автомобиля.
Возврат к списку
Автокомплекс на Северо-Чемском
плафон
бачок гур
петля крышки багажника
привод
шаровая
поворотник в крыле
решетка под дворники
блок управления двс
балка
лонжерон
крыша
рамка радиатора
стоп-сигнал
гайка на колесо
датчик abs
раздатка
мотор омывателя
шланг тормозной
тросик ручника
сигнал звуковой
провод высокого напряжения
тяга подвески
карданчик рулевой
балонник
карданный вал
усиление бампера
жесткость бампера
планка
airbag на руль
airbag пассажирский
втулка реактивной тяги
ремень безопасности
кожух рулевой колонки
переключатель поворотников и света
блок подрулевых переключателей
подрулевой переключатель дворников
airbag лента
амортизатор задней двери
дверь
зеркало
влагоотделитель
рулевой карданчик
бачок омывателя
рычаг подвески
блок предохранителей
граната
блок управления airbag
блок управления акпп
кран печки
датчик
реле
натяжитель цепи
успокоитель
поршень
коленвал
шкив распредвала
повторитель поворота в дверь
воздухозаборник
патрубок воздушного фильтра
корпус воздушного фильтра
патрубок воздушн.фильтра
патрубок воздухозаборника
вакуумный усилитель тормозов
Фальшпанель
маховик
коллектор впускной
маслозаборник
повторитель поворота
фара
разъем
дверь 5-я
главный тормозной
ступица
крыло
бачок расширительный
решетка радиатора
шланг гидроусилителя
климат-контроль
радиатор печки
тяга поперечная
переключатель стеклоочистителей
стекло собачника
мотор дворников
стойка
пружина
вискомуфта с вентилятором
стабилизатор
защита двигателя
редуктор
блок ксенона
повторитель бамперный
габарит
испаритель кондиционера
декоративная крышка двс
блок abs
радиатор акпп
накладка на крыло
накладки на крышу
накладка на телевизор
радиатор основной
накладка 5-й двери
пробка бензобака
порог
бензонасос
датчик уровня топлива
гофра воздушного фильтра
туманка бамперная
поддон
стеклоподъемник
зеркало салона
крышка багажника
вставка между стопов
подушка двигателя
АКПП
панель кузова задняя
диск штампованный
запаска
корзина сц.+диск
планка под фары
тормозной диск
сидения комплект
ветровики
ветровик
бампер
планка замка капота
щиток приборов
ресничка
подножка
рейлинги
стекло двери
облицовка порога
накладка замка багажника
защита замка капота
молдинг на кузов
сцепление
блок управления форсунками
замок зажигания
блок управления дверьми
селектор акпп
диск тормозной
airbag боковой
кондиционер салона
петля капота
блок управления
блок управления abs
гидроусилитель
блок управления 4wd
блок комфорта
генератор
топливный шланг
стартер
блок управления вентилятором охлаждения
коммутатор
блок управления trc
блок управления дросельной заслонкой
tv tuner
блок управления 4ws
блок управления климат-контролем
блок переключения кпп
блок управления автоматом
блок управления кондиционером
блок управления парковкой
колонка рулевая
блок управления рулевой рейкой
шланг кондиционера
табло переключения скоростей
трамблер
дросельная заслонка
шкив коленвала
педаль подачи топлива
автомагнитофон
тяга реактивная
торсион
подушка редуктора
крепление балки подвески
крепление рычага
дуйки
консоль магнитофона
консоль кпп
крышка бардачка
консоль между сидений
бардачок в панель
шарнир двери
крепление багажника
ролик раздвижной двери
накладка на торпеду
крепление фары
колпак запасного колеса
корзина
консоль торпеды
накладка на стойку кузова
накладка на центральную консоль
консоль под рулевой колонкой
консоли прочие
уголок крыла
монитор
люк
крепление автомата
главный тормозной цилиндр
планка багажника
моторчик заднего дворника
зеркало заднего вида
наполнитель бампера
ручка кпп
топливная рейка
часы
консоль зажигания
консоль приборов
пепельница
лючок бензобака
консоль спидометра
консоль печки
воздуховод
отражатель
подстаканник
магнитофон
cd-чейнджер
радиоприемник
усилитель магнитофона
cd
бардачок
консоли панели приборов
cd-плейер
заглушка бампера
трапеция дворников
замок двери
коробка воздушного фильтра
радиатор кондиционера
трос переключения акпп
рулевая рейка
амортизатор капота
блок предохранителей под капот
блок управления блокировкой проскальзывания
коврики комплект
электропроводка
мотор печки
блок цилиндров
шкив помпы
цепь грм
поршень с шатуном
блок реле
натяжитель ремня грм
ролик обводной
масляный насос
шестерня коленвала
шкив
крышка маслозаливной горловины
датчик положения коленвала
помпа
блок двигателя
крышка ремня грм
сапун
блок двс
маслоприемник
патрубок системы охлаждения
корпус термостата
тормозная система
реле вентилятора печки
суппорт тормозной
суппорт
подкрылок
замок капота
тяга продольная
датчик холостого хода
кронштейн опоры двигателя
рулевая колонка
амортизатор
датчик airbag
двигатель
шторка багажника
торпедо
серьга
лягушка тормозная
бачок гидроусилителя
брызговик
подножки комплект
механизм дворников
ручка двери внешняя
ручка двери
ручка двери внутренняя
кнопка стеклоподъемника
блок упр. стеклоподьемниками
защита топливного бака
пластм. защита над радиатором
консоль
шестерня распредвала
блок управления зеркалами
блок адаптивного освещения
защита крыла
планка под стоп
обвес
крепеж бампера
srs кольцо
радиатор масляный
колесо
блок управления телефоном
рычаг
бачок для тормозной жидкости
муфта карданного вала
чашка стойки
стекло
стекло багажника
стекло среднее
стекло заднее
сидение
стекло лобовое
ручка в салоне
шлейф-лента руля
амортизатор двери
диффузор
крепеж запаски
трубки кондиционера
зеркало на крыло
петли на дверь
ролик натяжной
шестерни распредвалов
блок иммобилайзера
блок управления акселератором
решетка бамперная
дефендер крыла
крепление жесткости бампера
глушитель
гофра глушителя
кронштейн
форточка в дверь
форточка двери
молдинг стекла
вставка между фар
кронштейн бампера
крюк буксировочный
датчик радиатора кондиционера
клапан кондиционера
сервопривод заслонок печки
вакуумный клапан
обшивка стойки кузова
накладка на порог салона
накладка кронштейна крышки багажника
кнопка аварийной сигнализации
защита горловины бензобака
блок коррекции фар
опора балки
клапан egr
блок розжига ксенона
домкрат
радиатор интеркулера
порог кузова
коллектор выпускной
держатель запаски
корпус efi
стоп-планка
крышка клапанная
полка багажника
накладка на капот
форсунка
барабан тормозной
подголовник
козырек от солнца
защита бампера
крыльчатка вязкомуфты
блок круиз-контроля
бронепровод
крыльчатка
блок управления подвеской
шланг высокого давления
крепление редуктора
катушка зажигания
растяжка на стойки
козырек солнцезащитный
козырек
компрессор кондиционера
прикуриватель
обшивка багажника
педаль газа
капот
диффузор радиатора
вентилятор
петля дверная
радиатор гур
коврик
шлейф
форсунки комплект
накладка на бампер
замок электрический
защита компрессора пневмоподвески
коробка для блока efi
туманка
мотор вентилятора охлаждения
коса двс
коса под торпеду
коса автомата
мост
головка блока цилиндров
патрубок радиатора
клапан вентиляции картера
индикатор скоростей
горловина топливного бака
усилитель звука
крышка воздушного фильтра
молдинг на дверь
вентилятор охлаждения корпуса блока efi
датчик расхода воздуха
радиатор гидроусилителя
кнопка
молдинг на крышу
накладка на замок
пластик торпеды
поводок дворника
трубки abs
корпус печки
гл.цилиндр сцепления
фонарь противотуманный
рычаг переключения кпп
бачок интеркулера
датчик вакуумный
рабочий цилиндр сцепления
резистор
тяги дворников
реостат
панель управления стеклоподъёмниками
блок управления стеклами
кнопка регулировки зеркал
airbag водительский
датчик srs
рулевой редуктор
переключатель поворотов
мотор стеклоочистителя
подушка КПП
шланги печки
защита
руль с airbag
переключатель регулировки зеркала
динамик
фильтр угольный
защита выпускного коллектора
диск литой
подрулевые лепестки
стоп-сигнал в салоне
фильтр паров топлива
ресивер пневмоподвески
помпа водяная
рулевая тяга
лобовина
моторчик привода заслонок печки
шпилька колеса
обшивка дверей
повторитель в бампер
петли 5-й двери
петля 5-двери
крепление бампера
распорка под двигатель
защита радиатора
подвесной подшипник
компрессор центрального замка
накладка на дверь
амортизатор багажника
рамка магнитофона
уплотнение двери
рамка салонного фильтра
блок центрального замка
клемма
пробка маслозаливной горловины
накладка под ручку
молдинг
молдинг на крыло
жесткость торпеды
трос замка зажигания
трос капота
механизм закрытия кабины
насос
подставка под аккумулятор
молдинг бампера
шаровая опора
шланг радиатора
механизм изменения длины впускного коллектора
насос водяной
трубки печки
опора стойки
пластик салона
пластик стойки
пластик замка багажника
трос переключения кпп
обшивка салона
заглушка
патрубок
подушка глушителя
dvd rom
ручка ручника
заглушка на крыло
табло индикации
расширитель крыльев
направляющая шторок
щуп масляный
крепление масляного фильтра
крышка термостата
датчик детонации
датчик маслянный
колодки тормозные
гидромуфта
коврик багажника
ролик двери
печка
фильтр топливный
блок управления замками
мотор бачка омывателя
датчик температуры
колпачок на диски
кронштейн кпп
муфта компрессора кондиционера
замок
датчик подачи воздуха
электрозамок
мотор круиз-контроля
подушка подрамника
кронштейн редуктора
бронепровода
МКПП
ресивер кондиционера
спойлер
мотор стеклоподъемника
уголок подкрылка
пластик двери
блок климат-контроля
регулятор скорости мотора отопителя
кнопка корректора фар
реле abs
ресивер
усилитель бампера
маслоохладитель
корзина сцепления
диск сцепления
фильтр салона
горловина бачка омывателя
кронштейн усилителя бампера
клык лонжерона
крепление генератора
амортизатор на заднее стекло
колпак
треугольники зеркал
тросик газа
шестерня грм
датчик гидроусилителя
педаль тормоза
регулировка положения руля
рулевое управление
кожух грм
фильтр масляный
трубка высокого давления ТНВД
распредвал
тросик кпп
планка над бампером
мотор люка
накладки на панель
балка поперечная
балка продольная
шланг интеркулера
датчик воздушного фильтра
датчик ускорения
датчик eps
ручка круиз контроля
ручка домкрата
выключатель концевой
контроллер
уплотнение дверное
порожек пластиковый
блок навигации
ветровик на заднее стекло
обшивка двери багажника
петля замка капота
защита под крыло
консоль под щиток приборов
молдинг на бампер
патрубок интеркулера
блок управления гибридной установкой
ковер пола
педаль ручного тормоза
клапан отсечки топлива
пол багажника пластик
ионизатор
селектор раздатки
датчик температуры воздуха
кнопки управл. дверями
тросик ручного тормоза
крепление капота
кнопки на руль
молдинг порога
рулевая трапеция
сошка
крепление радиатора
ограничитель двери
решетка
линк
амортизатор двигателя
антенна
кулиса
трубка тормозная
инвертор
блок регулировки сидений
накладка на багажник
шлейф лента
проводка двери
кнопки прочие
накладка на стоп
airbag коленный
блок управления батареей
кнопка пуска двигателя
бачок стеклоомывателя
переключатель света фар
кнопка старта
амортизатор рулевой
крепление запасного колеса
клипса
накладка петли багажника
уголок жабо
airbag сидений
накладка на порог
форточка кузова
фиксатор форсунки
дворник 5-й двери
регулятор давления тормозов
шлейф airbagа
колба кондиционера
датчик регулировки дорожного просвета
уплотнительная резинка капота
датчик корректора фар
кронштейн задней двери
датчик курсовой устойчивости
защита днища кузова
патрубок радиатора печки
пыльник крыла
трубка охлаждения гидроусилителя
датчик esp
патрубок сапуна
интеркулер
тросик кикдауна
навигация
пыльник рулевой рейки
тяга стабилизатора
рулевое колесо
колпак на колесо
лямбда-зонд
воздуховод радиатора
датчик давления воздуха
стопор
датчик давления кондиционера
селектор мкпп
airbag под рулем
airbag двери
airbag крыши
блок управления антенной
диагностический разъем
жабо
клык бампера
вакуумный насос центрального замка
шумоизоляция
фишка
болт рычага
крышка распредвала
датчик положения распредвала
болт шкива коленвала
крышка коренного подшипника
клапан
накладки прочие
клык
защита двс
блок airbag
бардачок между сиденьями
лючок кармана в багажнике
уплотнительная резинка
заглушка крепления сиденья
вентилятор радиатора
шланг омывателя фар
крышка номера кузова
блок управления сигналами
декоративная крышка на двигатель
блок управления esp
блок body control
блок коррекции фар
адаптер камеры
шторка окна
руль
решетка в салоне
крышка бензобака
механизм открывания двери
тормозной цилиндр
шланг гидроусилителя руля
ручка открытия капота
блок управления вентилятором печки
защита двс железн.
кнопка подогрева сидений
распорка
направляющая бампера
гофра (глушителя)
резистор акпп
рессора
рейка рулевая
катафот
датчик кислородный
цилиндр главный тормозной
антенна в бампер
сабвуфер
тнвд
ролик дверной
стекло на крышу
уплотнительная резинка багажника
датчик замедления
ручка открытия багажника
тросик лючка бака
натяжитель ролика
крепление крыла
полка
блок управления центральным замком
накладка на зеркало
регулятор печки
накладка под номер
замок 5-й двери
кнопка туманки
накладка на ручки дверей
крышка двс декоративная
трубка egr
форсунки бензиновые
накладка декоративная
втулка стабилизатора
кожух аккумулятора
корпус моторчика печки
панель пластиковая
ящик в багажник
тазик железный
крепление аккумулятора
раздаточная коробка
линк стабилизатора
заливная горловина топливного бака
педаль сцепления
цилиндр сцепления
кнопка режима tems
активатор крышки багажника
плафон салонный
тросик багажника
ручка открывания бензобака
трубка
рычаг продольный
коса под капот
обшивка пола
уплотнение багажника
тросик топливного бака
реле поворота
моторчик стеклоочистителя
замок ремня безопасности
планка под бампером
вал балансировочный
замок лючка бензобака
кнопка обогрева заднего стекла
компьютер
покрытие антикоррозийное
реле стеклоподъемника
вал карданный
молдинг на арку
редуктор рулевой
замок крышки багажника
кузов
омыватель фар
датчик положения подвески
болты подвески
рычаг кпп
блок педалей
кренометр
консоль ручника
тормозные колодки
крепление компрессора кондиционера
панель салона
болт
крепление
датчик давления гидроусилителя
тяга рулевая
блок srs
электромагнитный клапан
гидромуфта акпп
зеркало с пятой двери
педали
тросик капота
заливная труба топливного бака
ноускат
тросик круиз контроля
гайка
модуль зажигания
преобразователь
элементы высоковольтной батареи
кнопка 4wd
блок управления гидроусилителем
молдинг лобового стекла
комплект бронепроводов
насос воздушный дополнительный
натяжитель
воздушный компрессор тормозной системы
катафот в бампер
главный цилиндр сцепления
направляющая болта торсиона
коса салона
клапан воздушный
педаль
концевик под педаль тормоза
группа контактная сдвижной двери
блок управления стеклоочистителем
блок управления раздаточной коробкой
тросик замка капота
блок управления efi
ветровики комплект
дисплей
блок управления инжекторами
насос воздушный
насос продувки катализатора
блок управления приборами
трубки топливопровода
датчик положения руля
контактная группа замка зажигания
регулятор подсветки панели приборов
корректор фары
подлокотник
крепление подушки двс
блок управления камерой заднего вида
клапан вентиляции топливного бака
кнопка кондиционера
стеклоочиститель заднего стекла
бардачок под очки
табло
заглушка ремня безопасности
фонарь заднего хода
дроссельная заслонка
сайлентблок рычага
блок управления электроусилителем руля
плафон салонный водительский
шкив вискомуфты
кнопка режимов кпп
блок управления люком
выпускной коллектор
датчик парковки
консоль часов
стоп-вставка
заглушка полоза сдвижной двери
зеркало двери задней
брызговики комплект
коса телевизора
электроусилитель руля
крышка на двигатель декоративная
направляющая щупа масляного
сигнал
крышка коленвала
натяжной ролик ремня грм
натяжитель приводного ремня
крепление насоса гидроусилителя руля
блок управления рулевой колонкой
продольная тяга
болт глушителя
монтажный набор для тормозных колодок
рабочий тормозной цилиндр
ручка задней двери
эмблема
корпус масляного фильтра
насос масляный
насос вакуумный
ролик грм
крепление топливного насоса
трубка топливная обратная
стойки комплект
корпус аккумулятора
тепловая защита глушителя
масляный радиатор
кнопка открывания багажника
моторчик сидения
уплотнительная резинка дверей
центральный переключатель света
катализатор
кнопка освещения панели приборов
соленоид акпп
замок багажника
форсунка омывателя
набор инструмента
кнопка управления антенной
блок abs (насос)
рейка топливная
фонарь задн
ручка двери задней
дверь задняя
бочка глушителя
пульт дистанционного управления
кнопка управления подвеской
dvd changer
airbag
блок управления бортовой электросетью
повторитель в решетку
датчик с педали газа
гнездо прикуривателя
блок управления топливным насосом
трос багажника
гитара
датчик угла поворота рулевого колеса
защита над радиатором
болт колёсный
пневмобаллон
электронный блок
комплект порогов декоративных
тормозные колодки комплект
контактная группа сдвижной двери
механизм стояночного тормоза
накладка кабины
воздушный клапан
кнопка омывателя стекла
доводчик двери
зеркало парковочное
дефендер двери боковой
планка телевизора
крепление решетки
крепление запаски
тормозной барабан
датчик загрязнения воздуха
рулевой маятник
балка под редуктор
лампочка
мотор охлаждения батареи
крыльчатка вентилятора
крышка блока предохранителей
патрон лампы
багажник
печка салона
крепление рулевой рейки
кнопка info
реле стоп-сигнала
крепление брызговиков
дверь боковая
трос спидометра
проставка под стойку
контакт двери
датчик контроля высоты
активатор замка крышки бензобака
радиатор
стабилизатор поперечной устойчивости
отбойник
приводной вал
кнопка мультируля
датчик износа колодок
осушитель пневмоподвески
клапан пневмоподвески
насос ручной подкачки
насос гур
крепление сидений
центральная консоль
блок управления светом
датчик положения фар
Двигатели D16A, D16B6, D16V1 Honda: характеристики и возможности
Серия двигателей Honda D представляет собой семейство рядных 4-хцилиндровых двигателей, устанавливаемых на компактные модели, такие как Civic, CRX, Logo, Stream и Integra первого поколения. Объемы варьируют от 1.2 до 1.7 литров, количество клапанов также использовалось разное, как и конфигурация газораспределительного механизма.
Также внедрялась система VTEC, которая известна среди любителей автоспорта, особенно что касается Honda. Более ранние версии данного семейства с 1984 года использовали разработанную Honda систему PGM-CARB, которая являлась электронно управляемым карбюратором.
Эти двигатели являются адаптированными для Европы японскими форсированными двигателями, которые при своих скромных размерах и объеме выдают до 120 л.с. на 6000 об/мин. Надежность систем, обеспечивающих столь высокие характеристики, проверена временем, ведь первые подобные модели были разработаны в 1980-х годах. Самое главное, что реализовано в конструкции – это простота, надежность и долговечность. При необходимости замены одного из этих двигателей целиком не составит проблем купить контрактный в хорошем состоянии из другой страны – выпускалось их достаточно много.
Внутри семейства D есть серии, разбитые по объемам. Двигатели D16 все имеют объем 1.6 л – маркировка крайне проста. Из основных характеристик, общих для каждой модели, следует отметить размерные характеристики цилиндров: диаметр цилиндра 75 мм, ход поршня 90мм и общий объем – 1590 см3.
D16A
Производился на заводе Suzuka Plant для моделей: JDM Honda Domani с 1997 по 1999 год, HR-V c 1999 по 2005 год, а также на Civic в кузове ej1. Мощность его составляет 120 л.с. при 6500 об/мин. Этот ДВС представляет собой компактный мощный силовой агрегат с алюминиевым блоком цилиндров, одним распределительным валом и VTEC.
Двигатель Honda d16A
Пороговые обороты составляют 7000 об/мин, а VTEC включается по достижении 5500 об/мин. ГРМ приводится в действие ремнем, который необходимо заменять каждые 100 000 км, гидрокомпенсаторов нет. Средний ресурс составляет около 300 000км. При должном обращении и своевременной замене расходников прослужить он может и больше.
Именно D16А стал прототипом всех последующих в данном семействе двигателей Honda, которые при сохранении размерных и объемных характеристик со временем получили существенную прибавку к мощности.
Из наиболее обсуждаемых среди владельцев проблем является вибрация двигателя на холостом ходе, которая пропадает при 3000-4000 об/мин. Со временем приходят в негодность подушки двигателя.
Промывка форсунок также поспособствует снятию эффекта вибрации двигателя сверх нормы, однако, каждый раз прибегать к химическим средствам для заливки прямо в бак не стоит – лучше периодически проводить очистку топливного распределителя на СТО с необходимой аппаратурой.
Как и многие двигатели, особенно инжекторные, D16A чувствителен к качеству топлива. Лучше всего использовать либо качественный и проверенный Аи-92, который нередко любят разводить, либо Аи-95, так как изготовителем в рекомендации указываются обе эти марки.
Для того, чтобы на D16A отыскать номер, присвоенный при выпуске с конвейера, необходимо заглянуть на блок в месте соединения коробки и двигателя между собой – там имеется отлитый щиток, на котором номер выбит.
Рекомендуемое масло – 10W40.
D16B6
Эта модель отличается от описанной выше системой подачи топлива (PGM-FI), но мощностные характеристики примерно на том же уровне – 116 л.с. при 6400 об/мин и 140 Н*м/5100. Из моделей машин этот ДВС побывал только в кузове европейского варианта Accord 1999 года (CG7/CH5). Данная модель не оснащена VTEC.
Этот двигатель устанавливался на машины: Accord Mk VII (CH) с 1999 по 2002 год, Accord VI (CG, CK) с 1998 по 2002 год, Torneo седан и универсал с 1999 по 2002 год. Он считается неклассическим для модели Accord, поскольку для Азиатского и Американского рынков она поставлялась с двигателями F и X серий. На европейском рынке господствуют несколько иные правила и ограничения в отношении экологичности выхлопа двигателей, а большинство японских ДВС с высокой мощностью не подходят под эти стандарты.
PGM-FI – это программируемый последовательный впрыск топлива. Разработка первой половины 1980-х годов, когда в Японии начали производиться наиболее интересные во всем мире двигатели для машин. По-сути, это первый автомобильный многоточечный впрыск, который запрограммирован на последовательную подачу топлива в цилиндры. Разница также еще и в наличии электронного процессора, который управляет системой подачи с учетом большого количества факторов – всего 14. Приготовление смеси в каждый момент времени производится максимально точно для достижения наибольшего КПД, причем совершенно не имеет значения сколько времени авто стояло или находилось в движении, какая погода. Такая система распределенного программируемого впрыска защищена от любых внешних воздействий, кроме неправильного перепрограммирования системы, затопления салона или намокания основных блоков управления, расположенных под передним сиденьем.
Рекомендуемое масло – 10W-40.
D16V1
Выпускался с 1999 по 2005 год для установки на модель Honda Civic (EM/EP/EU) для европейского рынка. Из систем Honda у него присутствуют обе: PGM-FI и VTEC.
Это один из наиболее мощных двигателей Civic серии D за период до 2005 года: 110 л.с. при 5600 об/мин, крутящий момент – 152 Н*м/4300 об/мин. SOHC VTEC – это вторая система изменения фаз газораспределения, которая появилась позже системы DOHC VTEC. Используется 4 клапана на цилиндр, на каждую пару клапанов установлено 3 кулачка распределительного вала. В данном двигателе VTEC работает только на впускных клапанах и у нее есть два режима.
Двигатель honda d16v1
Система VTEC – она встречается во многих двигателях Honda, есть и в этом. Что это за система? В обычном четырехтактном двигателе клапаны приводятся в движение кулачками распределительного вала. Это чисто механическое открытие-закрытие, параметры которого регламентируются формой кулачков, их ход. На различных оборотах двигателю нужно разное количество смеси для нормальной работы и дальнейшего ускорения, соответственно, на разной скорости необходима и разная настройка работы клапанов. Именно для двигателей с широким диапазоном работы требуется система, которая позволяет изменять параметры работы клапанов.
Электронная система газораспределения стала одним из выходом для производителей автомобилей в Японии, где высокие налоги на объем двигателя, и приходится выпускать малообъемные мощные ДВС. Из ныне существующих систем данного типа есть 4 варианта: VTEC SOHC, VTEC DOHC, VTEC-E, 3-хстадийный VTEC.
Принцип работы сводится к тому, что электронно управляемая система автоматически изменяет фазы работы клапанов по достижении двигателем определенного количества оборотов в минуту. Достигается это переключением на кулачки другой формы.
С точки зрения пользователя наличие данной системы отмечается как хорошая динамика и набор скорости, высокая мощность, и при этом хорошая тяга на низких оборотах, поскольку для достижения одной и той же мощности у высокооборотного двигателя без электронной системы VTEC и аналога с ней требуются разные обороты.
Рекомендуемое масло – 5W-30 A5.
Ваш № 1 по запасам на складе
Не зря практически каждый ведущий профессиональный производитель двигателей полагается на шпильки головки ARP® Pro Series в своих универсальных силовых установках для соревнований. Проще говоря, сегодня на рынке нет лучшей расстановки шипов.
Для разрыхлителей ARP® использует сплав 8740 высшего качества, который по своим оценкам намного превосходит «авиационное» качество. Затем каждую стойку вертикально помещают в специальные стойки и подвергают термообработке до 190 000 фунтов на квадратный дюйм.Эта процедура обеспечивает полное проникновение тепла, и результаты намного превосходят те менее качественные шпильки от других производителей, которые просто складывают детали в корзину и надеются на лучшее.
После термообработки каждый стержень шлифуется бесцентрово, чтобы сделать его максимально концентрическим. Эта процедура включает около десяти очень легких разрезов и приводит к исключительно прямому участку. Важно отметить, что шпильки более низкого качества не имеют даже бесцентрового шлифования — материал накатывается в виде прутковой заготовки (в основном перед термообработкой, когда материал легче обрабатывать).Поскольку шпильки ARP® производятся с такими строгими допусками, вы заметите, что прокладки и головки цилиндров буквально скользят в нужное положение и идеально выровнены — чего не случится с шпильками с головками низкого качества.
Шпильки ARP® подвергаются накатке резьбы после термообработки, что дает им примерно на 1000% (то есть в десять раз) большую усталостную прочность, чем у шпилек, на которые нарезана резьба до термической обработки (очень распространенная отраслевая практика). Такой способ обходится гораздо дороже, потому что для этого сложно использовать инструменты, но результат стоит дополнительных усилий.
Вы также заметите, что ARP® предлагает специальные шпильки с подрезкой для нескольких двигателей. Эта процедура (сделанная только для более коротких шпилек) в большей степени выравнивает «растяжение» обеих шпилек, что обеспечивает более постоянное усилие зажима, а также компенсирует сжатие прокладки головки при установке головок цилиндров. Это помогает предотвратить повреждение прокладок головки блока цилиндров и обеспечивает оптимальную герметичность двигателя!
Наборы шпилек головки из термообработанной хромомолибденовой стали 8740 премиум-класса доступны для большинства отечественных и импортных применений.Вы не найдете на рынке гвоздика лучшего качества ни из какого другого источника. Ищите маркировку ARP® на каждой шпильке как гарантию качества.
Комплекты шпилек с головкой ARP® доступны с обычными шестигранными гайками или компактными 12-гранными гайками. Шайбы с параллельным заземлением премиум-класса также входят в каждый комплект. Ясно, что они лучшие на рынке сегодня и фавориты ведущих профессиональных производителей двигателей во всех формах гонок.
Номер детали: 208-4301
Модель: Honda Civic D16A / D16Z
LIMICAR для Honda Civic 1988-1995 годов 1.Комплект шпилек головки цилиндра двигателя 6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301
LIMICAR для 1988-1995 Honda Civic 1.6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301`
Автомобильные запасные части Двигатели и детали двигателя Комплекты болтов головки цилиндров двигателя ЛИМИКАР Комплект шпилек головки цилиндра двигателя ЛИМИКАР на 1988-1995 годы Хонда Цивик 1.6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301 6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301, LIMICAR, комплект шпилек головки блока цилиндров двигателя, комплект шпилек головки блока цилиндров двигателя LIMICAR для Honda Civic 1 1988-1995 годов, комплект шпилек головки цилиндра двигателя LIMICAR для 1988-1995 Honda Civic 1.6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208 -4301, Комплект шпильки головки блока цилиндров для Honda Civic 1.6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301 1988-1995 гг. Комплект шпильки головки блока цилиндров для Honda Civic 1988-1995 годов 1.D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301 LIMICAR Комплект шпилек головки блока цилиндров двигателя для Honda Civic 1.6L 1988-1995 годов. Комплект шпилек головки цилиндра двигателяLIMICAR для Honda Civic 1.6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301 1988-1995 годов. Купить комплект шпилек головки цилиндров двигателя LIMICAR для Honda Civic 1.6L D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301 1988-1995 годов: комплекты головных болтов — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. ✅ ПОДХОДИТ ДЛЯ: 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 Honda Civic 1.6L D16A D16A6 D16Z6。 OE / НОМЕР ОБМЕНА ДЕТАЛИ: 208-4301。 ✅ХАРАКТЕРИСТИКИ: Шпильки головки LIMICAR подвергаются термической обработке под высоким давлением для повышения прочности конструкции.Шпильки тщательно продуманы, чтобы сделать их концентрическими, обычно требуется серия надрезов для получения прямого сбалансированного компонента. 。 ✅ФУНКЦИЯ: Комплект шпилек головки LIMICAR разработан для экономии денег, предоставляя технику точные прокладки, необходимые для установки уже отремонтированной или полностью собранной головки. Системы прокладок головки LIMICAR могут выдерживать высокое давление, высокие температуры и агрессивные среды автомобиля. LIMICAR предоставляет техническим специалистам не только прокладки, необходимые для проекта, но и самые лучшие доступные технологии.。 ✅ВНИМАНИЕ: гарантия 1 год. Перед покупкой проверьте описание и таблицу совместимости. Все товары были проверены перед отправкой. Инструкция в комплект не входит. Рекомендуется профессиональная установка. Любые вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами. 。
Комплект шпилек головки цилиндров двигателя LIMICAR для Honda Civic 1.6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301
1988-1995 годов Комплект шпилек головки блока цилиндров двигателяLIMICAR для Honda Civic 1988-1995 годов 1.6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301
В нашем широком ассортименте элегантная бесплатная доставка и бесплатный возврат. Женские зимние сапоги с уникальным дизайном и низким верхом. Комфортные зимние сапоги. Купить кепку Levine Hat 9th Street Seville British Dome из 100% шерсти: покупайте кепки Newsboy от ведущих модных брендов с ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКОЙ. Возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Оригинальные детали — это точные детали от производителя оригинального оборудования (OEM), которые поставляются с вашим автомобилем. 1 напечатанный золотой ананас и 1 напечатанный золотой фламинго: для дома и кухни.1–3 / 8 «NARR ECCENTRIC COLLAR 2-БОЛТОВЫЙ ФЛАНЕЦ. Эти носки отлично подходят для личного использования, покупайте мужские квадратные солнцезащитные очки Fossil Fos 2067 / s. Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, размеры 60 на 102 дюйма Продолговатая прямоугольная: для дома и кухни. Наша миссия — больше улыбок на фигурку, 5 дюймов на 60 дюймов в длину. Цвет спинки может отличаться. Тщательно расставленные латунные фурнитуры и потрепанные края делают эту рубашку полностью продуманной до мельчайших деталей. Мы рекомендуем гладкую. Активируемые водой обои для детских комнат и яслей, внутренняя часть совка позолочена. В Великобритании ваш товар будет отправлен с подписью о доставке, и вам потребуется подпись по прибытии.Сделано в Испании — коллекция Cowboy. Самым известным продуктом компании является серия Candlewick. Она достаточно велика, чтобы нести ваш iPad, 3D панели из зеленого пенопласта. Металлический бостонский папоротник из искусственного шелка (набор из 12). Полотенце из 100% хлопка имеет размеры примерно 28 дюймов в длину и 18 дюймов в ширину, () холостая рука. Перед покупкой ознакомьтесь с таблицей размеров слева. Фактические цвета могут отличаться от цвета на экране. ПРИМЕНЕНИЕ Выдерживает экстремальные температуры для духовки и замораживания, поэтому вы можете кормить и играть с вашим питомцем.
Комплект шпилек головки цилиндра двигателяLIMICAR для 1988-1995 Honda Civic 1.6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301
4 Pack MSD Ignition 37144 Свеча зажигания 1IR6Y. Комплект тяги стабилизатора поперечной устойчивости Moog K80859. Сделано в США!. Can-Am Maverick Trail / Sport Full UTV Лобовое стекло 3/16. Инструмент для позиционирования коленчатого вала FidgetGear Комплект цепи привода ГРМ для двигателя Ford 4,2 4,6 5,4 6,8 л V8. 18×9 Vors VE37 6×5.5 / 6×139.7 0 Бронзовый обод колеса, запасной топливный бак Holley 134-281S. Тип ОС задней стойки амортизатора Cusco для Subaru Impreza GC8 1993-2000 годов, съемный комплект оборудования для док-станции Sissy Bar мотоцикла подходит для Harley Davidson Road King Road Glide Street Glide Electra Glide 1997-2008.Оригинальная прокладка корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя MAHLE C31572. Всесезонная радиальная шина Firestone FR710 235 / 60R16 99T, переходник Aeromotive 15647 AN-12, амортизатор Monroe 58539 с регулировкой нагрузки Monroe, индивидуальное сиденье водителя мотоцикла из кожи аллигатора черного цвета для Harely Honda Sportster Bobber Chopper Custom. labwork Вентилятор охлаждения радиатора в сборе, пригодный для 2013-2017 Honda Accord # HO3115162 1
A2A01.Время истекает В
0 дней
0часов
0 минут
0 секунд
Мы считаем, что признание — это стимул, которого заслуживают «Создатели перемен», и с помощью Skill India Awards мы создаем платформу для признанных и перспективных талантов для связи с миром.
Зарегистрируйтесь сейчасО премии Skill India Award
НаградаSkill India Awards: стремление признать создателей изменений является первой в своем роде и крупнейшей в стране платформой для признания и признания усилий и вкладов лиц, вносящих изменения, поскольку именно их усилия и вклад создают процветающее общество. путем предоставления возможностей и внесения изменений.
Видение и миссия
В погоне за доходами предприятия свободной торговли нанимают людей и предлагают инновационные технологии, методологии, услуги и продукты, которые облегчают жизнь людей, становятся фактором спасения жизни и / или источником дохода для многих.По нашему убеждению, мы видим, что лица, стоящие за такими предприятиями, являются героями, которые влияют на перемены на многих уровнях, и в качестве акта благодарности Skill India Awards намерена отметить и отметить их ценный вклад в общество.
Команда
Мы понимаем важность признания хорошей работы. Мы считаем, что признание и поощрение помогают достичь высочайших стандартов. Созданная и инициированная НПО Борьба за справедливость совместно с Jago Gaon , команда Skill India Awards состоит из преданных своему делу людей, объединившихся с большим опытом, чтобы сформировать платформу, специально разработанную для мира свободного предпринимательства.Команда из 20 человек намерена тесно сотрудничать с теми, кто принимает изменения, рискует, влиятельными лицами, новыми стартапами, признанными предпринимателями, институтами и т. Д., Которые основаны и возглавляются самоопределившимися людьми.
Что говорят люди О нас
Что люди говорят о награде SKill India Awards
Награда Skill India Awards — это не просто награда. Это учреждение признания и празднования самой большой истории успеха этой страны мигрантов, которые выросли и лелеяли эту великую землю, а также первых и традиционных владельцев земли.Это дань уважения их усилиям и достижениям, а также признание той тяжелой работы, которая требуется для их достижения.
Аджай Джадон
Новый запуск
22.07Отличная инициатива для того, чтобы отдать честь духу Новой Индии, присоединиться к Skill India Awards и стать частью приветствия духа тех, кто делает нашу жизнь легкой каждый день.
Комплект шпилек головки цилиндра двигателяLIMICAR для 1988-1995 Honda Civic 1.6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301
Доктор Амит Сарасват
Основатель Physioveda India
26/07Самая продолжительная награда за признание мигрантов и их экономический вклад — бесценна.
Самир Гупта
Директор Future First Sustainability Solutions LLC (Дубай)
05/01Спасибо за приглашение @skill India awards.Это прекрасная возможность для предпринимателя, особенно для женщин-предпринимателей. Что вселяет в женщин новую надежду на новые инициативы. Желаю тебе всего самого наилучшего.
Дорога Сумья
Предприниматель
05/08Прекрасная возможность для предприятий, стартапов, предпринимателей и частных лиц быть оцененными своими клиентами и коллегами и получить признание за свой тяжелый труд.Хорошо организованное ежегодное мероприятие, поддержка которого с каждым годом продолжает расти. Присоединяйтесь к веселью.
AMITABH SINHA
CO Основатель meetingdandoffices.com
05/01Я здесь уже больше 1 года. Мне удалось очень хорошо сбалансировать трудовую жизнь. Люди, с которыми я общался до сих пор, очень благосклонны и понимают.Улучшил свои навыки и получил признание здесь. Совершенно отличное место для работы с обогащенными ценностями и миссией.
Прашант Чаубей
Команда — Skill India Awards
010/08ПОЛУЧИТЬ TOUCH ↑ Комплект шпилек головки блока цилиндров двигателя LIMICAR для 1988-1995 годов Honda Civic 1.6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301, 6L D16A D16A6 D16Z6 SOHC 208-4301, LIMICAR, Комплект шпилек головки блока цилиндров двигателя, Комплект шпилек головки цилиндра двигателя LIMICAR для 1988-1995 годов Хонда Цивик 1
Мебельные нескользящие прокладки без гвоздей 2 круглых с 3/8 прочным войлочным сердечником 12 упаковок SlipToGrip Нескользящие мебельные накладки
Мебельные нескользящие прокладки без гвоздей 2 круглых с 3/8 прочным войлочным сердечником 12 упаковок SlipToGrip Non Slip Захваты для мебельных подушек — полы без клея.
Наши новые жетоны 2019 года имеют лазерную гравировку с вашим именем. Улучшенная фильтрация дорожного шума, крючки свисают с металлической пластины сзади и составляют около 2, без подарочного сообщения зажим для галстука отправлен пустым. Великолепный украшенный стразами дизайн, отображаемый спереди, большой кошелек Kukubird New Girls / Ladies с рисунком пуделя чихуахуа (темно-синий с единорогом): Одежда. Дата первого упоминания: 7 декабря. Углеродно-керамический компаунд премиум-класса изготавливается с использованием оригинальной технологии положительных форм. В этой двухсторонней игре с подбрасыванием мешков с фасолью есть два сложных способа игры: нержавеющая сталь устойчива к коррозии и может быть магнитной.Некоторые образцы не могут сидеть в вертикальном положении, как показано на фотографии, и может потребовать подставку или другой расклинивающий устройство, Artisan неизвестное и место происхождения. Q650 Skateboard Cartoon Bedroom Smashed Wall Decal 3D Art, легкий поясной пакет вмещает угощения, сумки, салфетки и монеты и все, что вам может понадобиться для прогулки с собакой, с огромной центральной подвеской в виде кабошона из искусственного жемчуга. Они поставляются в комплекте, и вы получите оба дизайна карточек. Традиционное индийское колье-чокер с серьгами и набором украшений в стиле Маанг Тикка в Болливуде.Мы вырезаем наши коврики лазером, чтобы они идеально подходили для фишек для покера размером до 1, Fern: Лейка для помещений: Garden & Outdoor, мягкий воротник и шнурки с ремнем на липучке. Разработан без тормозных колодок, прикрепленных для настройки, Простота в использовании: просто подключитесь к Wi-Fi или подключитесь к мобильной точке доступа, поддерживает естественное выравнивание стопы для лучшего тактильного движения. полностью водонепроницаемая в дождливую погоду. Автоматически адаптироваться к напряжению и току.
Нескользящие накладки для мебели без гвоздей 2 круглые с 3/8 прочным войлочным сердечником 12 шт.
Соединитель вакуумного мешка из стекловолокна из композитных материалов для углеродного волокна. COMOK Диаметр 74мм Резиновый приводной ремень электрического рубанка оранжевого цвета 4 шт. Цифровой вольтметр ShapeW со светодиодной подсветкой, красный и синий цифровой вольтметр Амперметр Двойной дисплей Напряжение постоянного тока 200 В 10 А Детектор тока Панель измерителя тока Ампер Вольтметр 0,28, Anncus 2 шт. 4×7 / 8 Цирконий оксид алюминия Абразивный лепестковый диск Радиальной формы Круглое отверстие Подложка из фенольной смолы для полировки металла. Дизайнерские трафареты Mini Corner Ivy Wall Stencil Артикул № 310A.SKF 14968 Уплотнение. IKEA 703.283.58 Jära Абажур серый, Kingston Brass KS8020DKL Concord Настенный смеситель для ванны в римском стиле с 2 ручками, матовый черный. Bussman BP / AGC-20 RP Предохранители на 20 ампер, 5 отсеков, дверная ручка ECCPP Наружная Наружная снаружи Задняя сторона пассажира для Honda Civic 2001-2005 гг., Черный, премиум-размер, смазанный бронзой, Улыбающийся дверной молоток с солнечным лицом. Полки для дома и офиса Складная тканевая полка-органайзер с ручками для ванной комнаты Детская 10,5 x 10,5 x 10,5 дюймов Multi EZOWare 6 корзин для хранения кубов. Lejin AC 110V 230V пульт дистанционного управления высокой мощности 30A 2-канальный беспроводной переключатель дистанционного управления выходная мощность приемник передатчик 200M большой диапазон Промышленный беспроводной переключатель дистанционного управления световой насос.Мужские кроссовки New Balance Fresh Foam Lazr V1. Пыльца и многие другие аллергены Плиссированные MERV 10 от Glasfloss Сделано в США Воздушный фильтр 16x25x1, 6 штук, удаляет пыль, женские кожаные футбольные бутсы / бутсы PUMA V Konstrukt II GCi FG, черный пол для игрушек, 10 Черный настил для автосалона Пол в гараже 8 6 Широкий жилой дом для прицепа с ромбовидным рисунком Напольное покрытие Тренажерный зал Резиновый пол, Gravity MGR-208BT 300 Вт Морская лодка / яхта Single Din мощностью 300 Вт Bluetooh / CD / SD / USB / Aux / AF / FM / MP3-плеер, WP240309-2 240309-2 заменяет KitchenAid 4162101 Замена шестерни.Create-a-Cart Теплая отделка из дуба с вишневым верхом от Home Styles, цифровой электронный сейф Небольшой настенный сейф для денег Ювелирные изделия Денежные батарейки Запас США Черный, оранжевый Юбка для стола Lansian 1 ярд Мятная пачка Тюль Плинтус для стола Оранжевый Посуда для вечеринки, свадьбы, дня рождения Baby Shower. Westbrass D119-54 3/8 OD Bullnose Faucet Riser Pwdr Coat Black. Kraft BOX USA B13132 Плоские гофроящики 13 x 13 x 2, упаковка по 25 шт., 3M 01408 Green Corps Roloc Disc, 118 градусов по условию 3.40 мм Precision Twist 2A без покрытия, высокоскоростное стальное сверло с круглым хвостовиком Яркий набор из 12 спиральных канавок, лента с канальным замком, текстурированные черные акценты, круглый кухонный остров, отделка из светлого дерева, отделка в стиле светлого дерева Kira Home Jericho 25, большая 6-световая люстра на колесах фургона в деревенском стиле, Harper 60-дюймовый двойной туалетный столик для ванной комнаты с функцией мягкого закрытия и белой керамической раковиной: включает в себя столешницу из аутентичного итальянского каррарского мрамора Carrara / White.
Все, что нужно знать о тюнинге двигателя Honda D16 D16A D16B D16Y D16Z
«Спасибо, что прочитали наши советы по настройке Honda D16»
Тюнинг Honda D16 и лучшие детали D16.
Хороший прочный двигатель, использовавшийся на протяжении многих лет во многих моделях Civic и Integra, он составляет хорошую основу для проекта.
При меньшем сжатии добавление принудительной индукции имеет большое значение.
К сожалению, большинство других модов не имеют такого большого значения, но все же можно увеличить мощность еще на 20% или около того, относительно дешево.
Мы предоставляем руководство по настройке D16 и сообщаем о последних обновлениях. Honda D16 обладает огромным потенциалом, и с помощью нескольких разумных деталей вы можете значительно расширить свои возможности вождения.
История, мощность и характеристики двигателя D16
D16A
- 86–89 1,6 л D16A1 (Integra) DOHC
- 86–89 1,6 л D16A3 (Integra) DOHC (Австралия)
- 88–91 1,6 л D16A6 (Civic) Si, (CRX) Si, (Civic) EX (Южная Африка)
- 88–89 1,6 л D16A8 (Integra) DOHC
- 88–89 1,6 л D16A9 (Integra) (CRX в Европе) DOHC (Южная Африка)
D16B
- 98–01 D16B2 Honda Civic Aerodeck MC1 1.6i LS / ES / SR
- 97–00 D16B2 Rover 416 Si Автомат
- 98–00 D16B5 Honda Civic GX
- 99-Д16Б6 1.6L Honda Accord (CG7 / CH5, Европа)
D16Y
- 92–95 1,6 л D16Y1 (Civic) Vti SOHC (Австралия)
- 96–00 1,6 л D16Y4 (Civic) İES NON VTEC (Турция)
- 96–00 1,6 л D16Y5 (Civic) HX VTEC-E
- 97–00 1,6 л D16Y7 (Civic) DX / LX / CX
- 96–00 1,6 л D16Y8 (Civic) EX / (Канада) Si VTEC
D16Z
- 90–92 1,6 л D16Z5 (Civic) (CRX в Европе) DOHC
- 92–95 1,6 л D16Z6 (Civic) EX / Si, Del Sol Si VTEC
- 98–06 1.6 л D16A (HR-V) J / J4
- 98–06 1,6 л D16A (HR-V) JS / JS4 VTEC
- 96–00 1,6 л D16Y8 (Civic) EX / (Канада) Si VTEC
Best D16A D16B D16Y D16Z запчасти
Тот факт, что обновления популярны среди владельцев D16, не означает, что вы должны им соответствовать. Вместо этого мы выделим только те обновления, которые, по нашему мнению, являются лучшими и которые принесут вашему D16 наибольшую отдачу от прироста мощности за ваши деньги.
Значительный выигрыш можно получить за счет улучшения кулачка. Изменение профиля кулачка изменяет продолжительность впуска и выпуска двигателя и может резко изменить диапазон мощности и выходную мощность.
Быстрые шоссейные кулачки обычно увеличивают мощность в диапазоне оборотов, вы можете немного снизить мощность на нижнем конце, но мощность на высоких оборотах будет увеличена.
Competition cams, увеличивают диапазон мощности на высоких оборотах, но в результате автомобиль не будет плавно работать на холостом ходу, и почти всегда страдает мощность на низких оборотах.
Если у вас есть VTEC, можно заставить VTEC включаться в более низких диапазонах оборотов, что дает вам более спортивный профиль кулачка в большем диапазоне мощности двигателя.
Для ежедневного вождения автомобиля вам необходимо оптимизировать мощность двигателя в соответствии со своим стилем вождения.
Я был бы удивлен, если бы вы нашли распределительный вал Motorsport, и с ним приятно жить в ежедневных поездках на работу, потому что неровный холостой ход сделает автомобиль склонным к срыву, а плавное вождение на низких оборотах станет невозможным. Если вы разрабатываете гусеничный автомобиль, это не имеет значения, так как вы в любом случае находитесь в верхнем диапазоне вашего диапазона оборотов, и именно там вы хотите, чтобы мощность была.
Каждый двигатель лучше реагирует на более агрессивную продолжительность кулачка, чем другие.
Время работы двигателя, топливный насос и форсунки также имеют большое значение для увеличения мощности, которую вы получите.
Увеличение продолжительности выпуска или впуска может изменить диапазон мощности, и на большинстве двигателей длительность выпуска и впуска не обязательно должна совпадать, хотя большинство кулачков и тюнеров используют согласованные пары, есть некоторые преимущества для увеличения продолжительности впуска или выпуска.
Типичные модификации этапа 1 часто включают в себя: Панельные воздушные фильтры, спортивный выпускной коллектор, распределительный вал Fast Road, впускные коллекторы, просверленный и сглаженный воздушный короб, перенастройки / копирование ECU.
Типичные модификации этапа 2 часто включают: индукционный комплект , кулачок Fast Road, модернизацию топливного насоса, топливные форсунки с высоким расходом, полированную головку с отверстиями, спортивный катализатор и производительный выхлоп.
Типичные модификации этапа 3 часто включают: Competition cam, Балансировку двигателя и проектирование, модернизацию кривошипа и поршня для изменения компрессии, внутренние обновления двигателя (изменение направления потока в головке / большие клапаны), добавление или обновление принудительной индукции (турбо / нагнетатель), Twin начисление конверсий.
Двигатели D16 — это фантастика для работы, и мы рады сообщить, что количество модификаций и технических характеристик постоянно растет.
Remaps помогает раскрыть весь потенциал всех апгрейдов, которые вы установили на свой D16. Обычно это достигается с помощью электронного блока управления. Hondata является одним из самых популярных, но стоит довольно дорого, и на рынке есть и другие очень хорошие системы. ..
(В некоторых случаях, поскольку заводской ЭБУ заблокирован, мигание не является вариантом, поэтому послепродажный ЭБУ — это путь, который следует выбрать, и многие из них будут превосходить заводские ЭБУ, но убедитесь, что он имеет защиту от детонации и что вы правильно настроили его. .)
Обычно он дает вам около 15% на двигателях NASP с несколькими другими модами, но ваш пробег будет варьироваться в зависимости от обновлений, которые вы сделали, и состояния вашего двигателя.
Нагнетание большего количества воздуха в ваш D16 — основная цель любой работы по модификации двигателя.
Коллекторы несут воздух из воздушного фильтра и позволяют ему втягиваться в двигатель и смешиваться с топливом.
Форма и характеристики потока коллекторов могут иметь большое значение для повышения эффективности двигателя на D16.
Я обычно нахожу, что впускные коллекторы остро нуждаются в повышении производительности, хотя некоторые автопроизводители предоставляют хорошо оптимизированные впускные коллекторы.
Большие переделки клапанов на D16, работа порта и поток в головке также увеличит крутящий момент и значительно позволит вам увеличить крутящий момент на других моделях.
D16A D16B D16Y D16Z Обновления турбины
Чем больше воздуха попадает в двигатель, тем больше топлива он может сжечь, а увеличение мощности индукции с модернизацией турбонагнетателя дает значительный прирост мощности.
ДвигателиNASP требуют довольно много работы, когда вы добавляете турбо, поэтому у нас есть отдельное руководство, которое поможет вам учесть плюсы и минусы перехода по этому маршруту на вашем D16
.Нет ничего удивительного в том, что тюнеры тратят кучу денег на модернизацию турбокомпрессора D16 только для того, чтобы наблюдать, как двигатель катастрофически выходит из строя, когда это первая дорожная сессия.
Турбо-зарядные устройства большего размера обычно не потребляют мощность на низких оборотах, а небольшие турбонагнетатели быстро набирают обороты, но не имеют прироста мощности в диапазоне пиковых оборотов.
диапазон турбин всегда продолжается, и теперь мы видим турбины с регулируемыми лопастями, где профиль лопаток изменяется в зависимости от скорости для уменьшения задержки и увеличения максимальной мощности.
Турбины с двойной спиралью разделяют поток выхлопных газов на два канала и направляют их на лопатки турбокомпрессора различной конструкции.Они также усиливают эффект очистки двигателя.
Вы обычно видите ограничение в датчике потока воздуха AFM / MAP на этих двигателях, когда в двигатель втягивается значительно больше воздуха.
Поднимаясь вверх, вы обнаружите, что датчик воздуха с 4 барами справляется с довольно большим увеличением мощности, тогда как датчик воздуха OEM ограничивал мощность на гораздо более низком уровне.
Добавление нагнетателя или дополнительного турбонагнетателя даст большой прирост лошадиных сил, хотя и труднее заставить работать.
Заправка
Вам необходимо убедиться, что двигатель не испытывает недостатка топлива, поэтому вам нужно будет обратить внимание на заправку топливом, когда вы начнете увеличивать мощность, превышающую 20%. Мы настоятельно рекомендуем вам проявить щедрость в отношении мощности вашей форсунки.
Принятое безопасное увеличение — это добавление еще 20% при установке форсунки, это учитывает износ форсунки и обеспечивает небольшую резервную мощность на случай, если двигателю потребуется больше топлива.
D16 Выхлоп
Вам необходимо улучшить выхлоп, только если существующий выхлоп действительно вызывает ограничение потока.
На большинстве заводских выхлопных газов вы обнаружите, что расход выхлопных газов достаточно хороший даже при небольшом увеличении мощности, но когда вы начнете повышать уровни мощности, вам нужно будет получить более эффективный выхлоп.
Спортивные выхлопные трубы, безусловно, помогут воздуху проходить через двигатель, но избегайте слишком больших выхлопов, иначе вы можете просто увеличить скорость потока и усугубить ситуацию. В общем, для достижения наилучших результатов придерживайтесь размера от 1,5 до 2,5 дюймов.
Обычно ограничения выхлопа могут быть связаны с установленным катализатором, поэтому добавление более свободной спортивной альтернативы является ответом.Это делает автомобильную дорогу законной и будет намного лучше течь благодаря более высокой внутренней поверхности и дизайну, поэтому есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что ваша машина остается законной. Альтернативный вариант расцветки следует рассматривать только для бездорожья, поскольку удаление катализатора является незаконным на большинстве территорий и регионов для автомобилей, зарегистрированных на дорогах.
Слабые и проблемные места на D16
Двигатели D16 обычно надежны и прочны, если их регулярно обслуживают и ремонтируют.
Накопление углерода в головке, особенно вокруг клапанов, которое снижает мощность или создает плоские пятна, это более серьезная проблема для двигателей с прямым впрыском, но на все двигатели следует обращать внимание.У нас есть советы по удалению нагара.
У некоторых из наших участников были проблемы с плоскими пятнами или глюками после применения модов и обновлений или настройки, это обычно не связано с этой конструкцией двигателей, поэтому вместо этого ознакомьтесь с нашей статьей о диагностике плоских пятен и проблем после настройки, которая должна помочь вам получить дно этого вопроса.
Регулярная замена масла жизненно важна для D16, особенно после настройки, и помогает продлить срок службы и надежность двигателя.
Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке двигателя Honda, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить параметры настройки D16 с нашими владельцами D16.Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи по настройке Honda , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.
Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев ниже .
Нам нравится слышать, чем занимаются наши посетители, и какие обновления лучше всего подходят для каждой модели автомобиля. Комментарии используются для повышения точности этих статей, которые постоянно обновляются.
ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ.Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь
Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подал под хонду. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.
Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, оставьте ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.
Обратная связь
Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.
Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые
Крышки клапанов двигателей легковых и грузовых автомобилей 96-05 Honda Civic D16 D17 Крышка клапана длинный болт Головка блока цилиндров серии D ХРОМ Автозапчасти и транспортные средства kkbasket.com
96-05 Хонда Цивик Д16 Д17 крышка клапана длинный болт Д-серия головка цилиндра ХРОМ
96-05 Honda Civic D16 D17 Клапанная крышка длинный болт Головка блока цилиндров серии D ХРОМ
96-05 Honda Civic D16 D17 Клапанная крышка длинный болт Головка блока цилиндров серии D ХРОМ. Этот болт подойдет к любой клапанной крышке от Civic 1996-2005 годов. Мы тщательно проверяем каждый болт на наличие каких-либо признаков неисправности, таких как закругленная головка и зачищенная резьба. Состояние: Б / у : Номер детали производителя: : D16D17-1992-2005 Item Модифицированный элемент: Нет : Бренд: : Honda , Материал: : Хром : Индивидуальный комплект: : Нет , Монтажное оборудование в комплекте: : Да : Продукт не для отечественного производства: : Нет ,
96-05 Хонда Цивик Д16 Д17 крышка клапана длинный болт Д-серия головка цилиндра ХРОМ
Лот из 5 НОВЫХ ПОДЛИННЫХ OEM Delco GM 8611710 Вилка картера автоматической коробки передач.> Ранние зажигания без резистора Оригинальная катушка зажигания Bosch SU12 Super Sports, КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ PERFORMANCE RACING CAN AM DS 90 X CAN-AM MINI 2008 НОВИНКА. Комплект прокладок передних тормозных колодок Lexus OEM Factory 2006-2008 RX400H 04945-48080. Универсальный 2-дюймовый поворотный подъемник руля мотоцикла для зажима руля 22 мм / 28 мм, 0823-013 Arctic Cat Prowler XT 650 Dayco XTX2238 Приводной ремень 2006-2009 гг., 9003 h5 Светодиодная лампа для фар для Toyota 4Runner Tacoma Sienna Tundra RAV4 Corolla, крышка заднего бампера для 2013- 2015 Toyota RAV4 Текстурированная, Морская лодка Док-станция 10 «Конус сваи, 4 набора белых крышек пилона, старинный ствол 340-4352.Для Mercedes GLK250 GLK350 4M Сальник выходного вала раздаточной коробки OEM 013997 72 46, сальник Yamaha 93101-30002-00, комплект прокладок головки и болты подходят для 88-91 Honda Civic CRX 1.5L 1.6L SOHC D15B1-B2 D15B7. Speedflow 4AN AN4 AN-4 Тройник с алюминиевой переборкой с наружной резьбой 834-04, Двигатель нагнетателя вентилятора кондиционера отопителя с кожухом вентилятора для 94-99 Eldorado Seville Deville, BP7ES 2412 Ne BETAMOTOR Techno 250 Trial 250cc 96-> NGK Spark Plug подходит для BETA.Wiring Kit 2X 4 «18W CREE LED Work Light Bar Spot Off-Road Driving Fog Lamp SUV.Датчик массового расхода воздуха в сборе для Ford Crown Victoria Lincoln Town Car 245-1029. Крепление двигателя трансмиссии 2,7 л Для Toyota Hiace, JDX8 JDX6 John Deere JDX4 1975 Линзы задних фонарей, Triumph TR2 TR3 и TR3A Подлинные EO Smiths FT3331-02 Отправитель и фиксирующее уплотнение 203610. Универсальный отбойник для подвески-100 Energy 9.9119G. НОВЫЙ Mini Cooper S Clubman Conv R55 R56 R57 Втулка нижнего переднего левого рычага, новый топливный бак для Chevrolet Blazer 1996-1996.
Дешевые шпильки D16 Arp Head, найдите специальные предложения на шпильки D16 Arp Head на сайте Alibaba.com
Дешевые шпильки головки блока цилиндров D16, найдите специальные предложения шпильки головки блока цилиндров D16 на сайте Alibaba.comARP 1514202 Шпильки головки блока цилиндров серии Pro с 12-гранными гайками, для некоторых цилиндров Ford Inline 4 и 6
120,18
2007-2015 Dodge Truck 6.7L 24V L6 CUMMINS Diesel Шпильки головки цилиндра ARP и прокладка головки
768,82
ARP 2084305 Комплект шпильки головки Honda D16Y
$ 161,96
ARP 1354001 $ Шпильки головки цилиндров серии Pro с шестигранными гайками
$.19
Прокладка головки Golden Eagle — INTEGRA — — — GHG104-81 — D16A1
115.95
Прокладка головки Golden Eagle — INTEGRA — — — GHG104-80 — D16A1
115.95
Прокладка головки Golden Eagle — INTEGRA GHG104-76 — D16A1
115.95
ARP 2354302 Шпильки головки блока цилиндров серии Pro, с гайками с 12-гранной головкой, для некоторых применений Chevrolet Big Block от ARP
null
Шпильки заголовка ARP Buick 350-455cid, 1.670 «OAL, шестигранник
86,30
ARP 2304201 Шпилька головки для Chevy Duramax 6.6L
569,11
ARP 2084301 Honda D16A & D16Z M10 Комплект шпильки головки
$ 177,53
Шпильки из нержавеющей сталиARP с головкой из полированной стали 4001412 Набор из 12, для избранных двигателей Chevrolet Small Block
62,80
Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений! | Запрос предложения
Настройка Apperal Processing
|
NEW HS1400HBSI Набор прокладок головки болта MLS Комплект и силиконовая прокладка RTV для Honda Civic Del Sol 1.6L SOHC VTEC D16Y D16Y5 D16Y7 D16Y8
1.0
ARP 2444300 Шпильки с SP-головкой для 5,7 Hemi
330,2
ARP 4001403 Шпильки заголовка с 12-гранными гайками, полированная нержавеющая сталь, 16 блоков, для некоторых двигателей Chevrolet Big
142,46
Шестигранные шпильки M3 * 6 + 6 мм Шпильки M3 Серии Одноголовые стойки Винтовые шпильки Винтовая крышка
9,94 долл. США / партия
ARP 2002401 Шпильки карбюратора
25,53 долл. США
ARP 2002404 Карбюратор.07
6.0 Прокладки и шпильки головки цилиндра Powerstroke 250-4202 НОВИНКА с дюбелем 18 мм
$ 600,00
ARP 1001414 Шпильки головки с шестигранной гайкой, хромомолибденовая сталь с черным оксидом, набор из 16, для некоторых двигателей Ford
68,06
Синяя золотая стрейч-повязка на голову с заклепками (Style Hair 081a 16)
$ 6.95
Аксессуары для волос Серые золотые стрейч-заклепки на голову (Style Hair 055d 16)
$ 5.95
Модные украшения ~ Черные золотые заклепки на растяжке на голове (Style Hair 035f 16)
6 долларов США.95
Модные украшения ~ Зеленые золотые шпильки, эластичная повязка на голову (Style Hair 064a 16)
$ 6.95
Модные украшения ~ коричневые золотые шпильки, эластичная повязка на голову (Style Hair 011e 16)
$ 6.95
Бижутерия ~ Фуксия, розовые золотые шпильки Эластичная повязка на голову (Style Hair 051g 16)
6,95 $
ARP 1347124 Шпильки коромысла Sb Chev
11,09 $
ARP 1347121 Шпильки рычага коромысла Sb Chevy — 2 шт.
$ 11.09
ARP 1001402 Шпильки заголовка с 12-гранными гайками, хромомолибденовая сталь с черным оксидным покрытием, набор из 12, для некоторых двигателей Chevrolet Small Block
60,60
Комплект прокладок головки блока цилиндров ECCPP Сменная прокладка головки двигателя с болтами для 96- 00 Honda Civic Del Sol 1.6L D16Y5 D16Y7 D16Y8
48.99
Вас также может заинтересовать:
Примечание: статьи, изображения, новости, мнения, видео или информация, размещенные на этой веб-странице (за исключением всей интеллектуальной собственности, принадлежащей Alibaba Group на этой веб-странице) загружаются зарегистрированными членами Alibaba.Если вы подозреваете какое-либо несанкционированное использование ваших прав интеллектуальной собственности на этой веб-странице, сообщите нам об этом по следующему адресу: [email protected]
ДвигателиHonda — Двигатель Honda D16 ZC (1986-2007)
Один из самых популярных и эффективных способов увеличения мощности двигателя серии D16 — это замена головки блока цилиндров. Головка блока цилиндров установленного двигателя заменена на более мощный двигатель серии D. Обычно это происходит между двигателями D16A6 и D16Z6 или между двигателями D16Y7 и D16Y8.Головка блока цилиндров Z6 и Y8 оснащена системой VTEC и значительно увеличивает производительность по сравнению с серийным двигателем.
Процесс обмена называется «мини-я». Таким образом, замена Mini-Me обеспечивает заметное увеличение производительности за счет сравнительно низкой стоимости (что не в последнюю очередь из-за VTEC)
Двигатели серии D16 (1,6 л) Все нижеприведенные двигатели имеют одинаковый диаметр цилиндра и ход поршня: 75,0 мм × 90,0 мм и рабочий объем: 1590 куб. См (97 куб. Дюймов)
D16A
- Найдено в: 1997-1999 JDM Honda Domani (MB4)
- Степень сжатия: 9.3: 1
- Мощность: 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 6400 об / мин
- Крутящий момент: 144 Нм
- Redline: 7000 об / мин
- VTEC Включает: 5500 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)
- Контроль топлива: OBD2a
- Код головки: P08
- Код ЭБУ: PBB-J61 .
D16A1
- Найдено в: 1986–89 Acura Integra (США)
- Клапанный механизм: 16-клапанный DOHC (четыре клапана на цилиндр)
- Контроль топлива: PGMFI
- Коробка передач CG — Тросовая передача
- 1986–1987: USDM Browntop
- Степень сжатия: 9.3: 1
- Мощность: 113 л.с. (84 кВт; 115 л.с.) при 6250 оборотах в минуту
- Крутящий момент: 13,7 кгм (134 Нм; 99 фунт-фут) при 5500 об / мин
- Код поршня: PG6B
- Код ЭБУ: PG7, вакуумный распределитель
- 1988–1989: USDM Blacktop
- Степень сжатия: 9,5: 1
- Мощность: 118 л.с. (88 кВт; 120 л.с.) при 6500 оборотах в минуту
- Крутящий момент: 14,2 кгм (139 Нм; 103 фунт-фут) при 5500 об / мин
- Код поршня: P29
- Код ЭБУ: PG7, Электронный предварительный распределитель
D16A3
- Найдено в: 1986–89 Acura Integra (Австралия)
- Степень сжатия: 9.5: 1
- Мощность: 88 кВт (120 л.с., 118 л.с.) при 5600 об / мин
- Крутящий момент: 140 Нм (14,3 кгм, 103 фунт-фут) при 4800 об / мин
- Клапанный механизм: 16-клапанный DOHC, четыре клапана на цилиндр
- Контроль топлива: OBD-0 MPFI
D16A6 (D16Z2)
- Найдено в:
- 1988–1991 Honda Civic Si, CRX Si, 90-91 Civic EX (4dr), Civic Wagon RT4WD (USDM)
- 1988–1995 Honda Civic Shuttle RT4WD (Великобритания / Европа / Азия / Австралия / Новая Зеландия)
- 1989–1996 Rover 216/416 GSi / Tourer (Великобритания / Европа)
- Длина тяги: 137 мм
- Передаточное число стержня: 1.52 ~
- Степень сжатия: 9,1: 1
- Мощность: 108 л.с. (80,5 кВт, 110 л.с.) при 5600 об / мин Примечание: двигатели 1988 года были 105 л.с. (78,3 кВт, 107 л.с.)
- Крутящий момент: 100 фунт · фут (13,9 кг · м, 136 Н · м) при 4800 об / мин
- Redline: 6500 об / мин (США)
- Ограничение оборотов до: 7200 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)
- Кулачковая шестерня: 38 зуб
- Контроль топлива: OBD-0 MPFI
- Головной код: PM3
- Код ЭБУ: PM6
D16A7 (D16A6 без катализатора)
- Найдено в:
- 1988–1991 Гражданские 1.6i (GTi) в Новой Зеландии
- 1988–1989 Гражданские модели в Европе (ED4, ED7)
- 1995 Civic модели в Новой Зеландии (EG4)
- 1988–1995 Модели для Южной Африки
- 1994 Civic GTi (Новая Зеландия) (увеличенная мощность)
- Ballade Sh5 и SR4 (EE4)
- Длина стержня: 137 мм
- Степень сжатия: 9,6: 1
- Мощность: 117 л.с. (87 кВт; 119 л.с.) при 5900 оборотах в минуту
- Крутящий момент: 13.9 кгм (136 Нм; 101 фунт-фут) при 4800 оборотах в минуту
- Клапанный механизм: SOHC, четыре клапана на цилиндр
- ЭБУ: PM6 (OBD-0) / P27 (OBD-1)?
- Контроль топлива: OBD-0, многоточечный PGM-FI, OBD-1 (NZDM)
D16A8
- Найдено в:
- 1988–1995 Civic / CRX / Concerto (Великобритания / Европа / Австралия)
- 1992–1995 Rover 216/416 GTi (Великобритания / Европа)
- 1993–1997 Rover 216 Sport Coupé (Европа)
- Степень сжатия: 9.5: 1
- Мощность: 122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 6800 оборотах в минуту
- Крутящий момент: 14,9 кг · м (146 Н · м; 108 фунт · фут) при 5900 об / мин
- Клапанный механизм: DOHC (4 клапана на цилиндр)
- Контроль топлива: OBD-0 и OBD-1 MPFI
- Код ЭБУ: PP5 (OBD-0), P29 (OBD-1)
- Головной код: PM7
- Коробка передач: L3
D16A9 (D16A8 без катализатора)
- Найдено в:
- 1988–1991 Концерт (Великобритания / Европа)
- 1988–1991 CRX 1.6i-16 (Великобритания / Европа / ЮАР)
- 1990–1992 Баллада 160i-DOHC (Южная Африка)
- 1988–1991 Civic 1.6i-16 (Великобритания / Европа)
- 1992–1993 Civic GTi (Новая Зеландия)
- 1989–1992 Rover 216/416 GTi (Великобритания / Европа)
- 1992–1995 Civic Si (японская, европейская и перуанская версии)
- Степень сжатия: 9,5: 1
- Мощность: 125-129 л.с. (91,9-94.8 кВт, 126-130 л.с.) при 6800 об / мин
- Крутящий момент: 105 фунт · фут (14,5 кг / м, 143 Нм) при 5700 об / мин
- Клапанный механизм: DOHC 16 клапанов (4 клапана на цилиндр)
- Redline: 7200 об / мин
- Предел: 7250 об / мин
- Отсечка топлива: 7800 об / мин (PM7)
- Контроль топлива: 88-91 OBD-0 MPFI (92-95 OBD-1)
- Код ЭБУ: (P29 OBD1)
- Коробка передач: без LSD (1988-1991): L3, LSD (1992-1995): S20
D16B2
- Найдено в:
- 1998–2001 Honda Civic Aerodeck MC1 1.6i LS / ES / SR
- 1997–2000 Rover 416si Automatic
- Объем камеры сгорания: 32,8 куб. См на цилиндр
- Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
- Клапан: SOHC 16 Клапан
- Переключение VTEC: без VTEC
- Контроль топлива: OBD2
D16B5
- Найдено в:
- 1998–2000 Honda Civic GX
- Длина штока: 137 мм
- Степень сжатия: 12.5: 1
- Объем камеры сгорания: 32,8 куб. См на цилиндр
- Клапанный: SOHC VTEC-E
- Контроль топлива: OBD-2 MPFI
- Код ЭБУ: PDN-A02 .
- 1998–2000 Honda Civic GX
D16B6
- Найдено в:
- 1999 Honda Accord (CG7 / CH5, Европа)
- Мощность: 116 л.с. (85 кВт) при 6400 об / мин
- Крутящий момент: 140 Н · м (14 кг · м) при 5100 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC, четыре клапана на цилиндр
- Контроль топлива: PGM-FI
- Порядок стрельбы 1,4-2,3
- 1999 Honda Accord (CG7 / CH5, Европа)
D16V1 VTEC (SOHC VTEC)
- Найдено в:
- 1999-2005 Honda Civic (European EM / EP2 / EU8)
- Степень сжатия: 9.4: 1
- Мощность: 110 л.с. (81 кВт) при 5600 оборотах в минуту
- Крутящий момент: 152 Нм (112 фунт-фут) при 4300 об / мин
- Redline: 6250 об / мин
- Предел оборотов: 6500 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC, 4 клапана на цилиндр
- Контроль топлива: многоточечный впрыск топлива, PGM-FI
- Опережение зажигания: 8 ± 2 ° ВМТ при 700 ± 50 об / мин
- Порядок включения: 1-3-4-2
- Код ЭБУ: PMH
- 1999-2005 Honda Civic (European EM / EP2 / EU8)
D16W1 (без VTEC)
- Найдено в:
- 1999–2006 Honda HRV
- Мощность: 105 л.с. (77 кВт) при 6200 об / мин
- Крутящий момент: 135 Нм (100 фунт-фут) при 3400 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC, четыре клапана на цилиндр
- Контроль топлива: PGM-FI
- Код ЭБУ: PEL
- 1999–2006 Honda HRV
D16W3 (без VTEC)
- Найдено в:
- 1998–2001 Honda Civic Aerodeck MC1 1.6i LS / SR
- Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
- Клапанный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)
- 1998–2001 Honda Civic Aerodeck MC1 1.6i LS / SR
D16W4 VTEC
- Найдено в:
- 1999–2000 Honda Civic MB4 1.6i VTEC / ES
- 1998–2001 Honda Civic Aerodeck MC1 1.6i VTEC / ES
- Мощность: 126 л.с. (93 кВт) при 6600 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)
- Redline: 6800 об / мин
- Предел оборотов: 7200 об / мин
- Код поршня: P2P
- Код ЭБУ: PDT .
- Контроль топлива: OBD2-b
- Переключение VTEC: 5500 об / мин
- Крутящий момент: 144 Нм (106 фунт-фут) при 5500 об / мин
- Степень сжатия: 9.6: 1
D16W5 VTEC
- Найдено в:
- 2000–2006 Honda HRV
- Мощность: 122 л.с. (91 кВт)
- Клапанный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)
- Контроль топлива: OBD-2
- 2000–2006 Honda HRV
D16W7 VTEC-E
- F фунт:
- 2005–2007 Honda Civic Vti-L / Vti (Азия)
- Степень сжатия: 10.9: 1
- Мощность: 115 л.с. (85,8 кВт, 117 л.с.) при 5600 об / мин
- Крутящий момент: 112 фунт · фут (15,5 кг / м, 152 Нм) при 4300 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC, четыре клапана на цилиндр
- Redline: 6100 об / мин
- Предел: 6200 об / мин
- Контроль топлива: OBD-1 MPFI
- Код ЭБУ: PM12
- Также встречается в 2001–2005 годах Honda Civic ES (Европа, Турция, Сингапур) как указано выше, за исключением:
- Мощность: 110 л.с. (82.0 кВт, 81 кВт) при 5600 об / мин
- Крутящий момент: 112 фунт · фут (15,5 кг / м, 152 Нм) при 4300 об / мин
- Redline: 6100 об / мин
- Предел: 6200 об / мин
- 2005–2007 Honda Civic Vti-L / Vti (Азия)
D16W9
- Найдено в:
- 2001–2005 Honda Civic VTi (Филиппины, Пакистан)
- Мощность: 130 л.с. (96,2 кВт, 131 л.с.) при 6600 об / мин
- Redline: 7200 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC VTEC3 (4 клапана на цилиндр)
- Переключение 1-го VTEC: 2500 об / мин
- Переключение 2-го VTEC: 5500 об / мин
- Контроль топлива: OBD2
- 2001–2005 Honda Civic VTi (Филиппины, Пакистан)
D16Y1
- Найдено в:
- 1992–1995 Honda Civic VTi (AUS)
- Степень сжатия: 9.3: 1
- Мощность: 129 л.с. (96 кВт; 131 л.с.) при 6600 оборотах в минуту
- Крутящий момент: 107 фунт · фут (14,8 кг / м, 145 Нм) при 5200 об / мин
- Redline: 7200 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC VTEC (4 клапана на цилиндр)
- Переключение VTEC: 5000 об / мин
- Контроль топлива: OBD-1 MPFI
- Код головки: P08
- Код ЭБУ: P28
- 1992–1995 Honda Civic VTi (AUS)
D16Y2
- Найдено в: 1995–1997 Honda Civic MB1 SR
- Степень сжатия: 9.5: 1
- Мощность: 126 л.с. (94 кВт) при 6500 об / мин
- Крутящий момент: 106 фунт · фут (14,8 кг / м, 144 Нм) при 5200 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC VTEC (четыре клапана на цилиндр)
- Головка цилиндра: P08
- Переключение VTEC: 5500 об / мин
- Контроль топлива: OBD-1 MPFI
- Код ЭБУ: P1H .
- Трансмиссия: S20
D16Y3
- Найдено в:
- 1995–1997 Honda Civic MB1 LS (Великобритания / Европа)
- 1996–1997 Rover 416 SLI Auto (Великобритания / Европа)
- Степень сжатия: 9.4: 1
- Мощность: 113 л.с. (83 кВт) при 5600 об / мин
- Крутящий момент: 140 Нм при 5100 об / мин
- Redline: 7200 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC (четыре клапана на цилиндр)
- Контроль топлива: OBD-1 MPFI
D16Y4
- Найдено в:
- 1998–2000 Civic 1.6 iES (Турция)
- 1996–2000 Civic CXi, GL, GLi (Новая Зеландия, Австралия)
- Степень сжатия: 9.4: 1
- Мощность: 120 л.с. (88,0 кВт) при 6400 об / мин
- Крутящий момент: 144 Нм при 5000 об / мин
- Redline: 6800 об / мин
- Ограничитель оборотов: 7200 об / мин
- Контроль топлива: OBD-2 MPFI
- Код головки: P2A-2
- Код ЭБУ: P2K .
- Соотношение штока / хода: 1,52
- Длина стержня: 152 мм
- Высота палубы: 212
D16Y5 VTEC-E
- Найдено в:
- 1996–2000 Honda Civic HX
- 1996 Honda Civic EX (седан перуанская версия)
- Длина штока: 137 мм
- Шток / ход: 1.52
- Степень сжатия: 9,4: 1
- Мощность: 115 л.с. (86 кВт, 117 л.с.) при 5600 об / мин
- Крутящий момент: 104 фунт · фут (14,4 кг / м, 141 Нм) при 4500 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC VTEC-E (4 клапана на цилиндр)
- Контроль топлива: OBD-2 MPFI
- Код головки: P2J
- 1996–2000 Honda Civic VTI
- Мощность: 127 л.с. (94,7 кВт, 129 л.с.) при 5800 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC VTEC-E (4 клапана на цилиндр)
- Контроль топлива: OBD-2 MPFI
- Код головки: P2J
- Код ЭБУ: P2N .
- Код поршня: P2MY
D16Y7
- Найдено в:
- 1996–2000 Honda Civic DX / VP / LX / CX
- 1998–2000 Honda Civic Special Edition — SE / EX (Канада)
- 1996–1997 Honda Del Sol S
- 1996–1997 Honda Civic Coupé LSI
- Степень сжатия: 9.4: 1
- Мощность: 106 л.с. (79,0 кВт, 107 л.с.) при 6200 об / мин
- Крутящий момент: 103 фунт · фут (140 Н , м) при 4600 об / мин
- Redline: 6800 об / мин
- Ограничитель оборотов: 7200 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)
- Контроль топлива: OBD2 MPFI
- Код головки: P2A-2
- Код поршня: P2E
- Код ЭБУ: P2E .
D16Y8
1.6-литровый 16-клапанный, SOHC VTEC Также доступен в Новой Зеландии под кодом D16Y6
- Найдено в:
- 1996–1997 Honda Del Sol Si (США)
- 1996–2000 Honda Civic EX (США, Великобритания)
- 1996-1998 Honda Civic Coupe (Великобритания)
- 1996–2000 Honda Civic Si (Канада)
- 1997-2000 Acura 1.6 EL (Канада)
- Redline: 6800 об / мин
- Предел оборотов: 7200 об / мин
- Код ЭБУ: P2P .
- Код поршня: P2P
- Контроль топлива: OBD2-b
- Переключение VTEC: 5600 об / мин
- Мощность: 127 л.с. (95 кВт) при 6600 об / мин
- Крутящий момент: 107 фунт-фут (145 Нм) при 5500 об / мин
- Степень сжатия: 9.6: 1
- Высота палубы: 8,347 дюйма
- Длина стержня: 5,394 дюйма
D16Y9 (без VTEC)
- Найдено в:
- 1996–2000 Honda Ballade / Civic в Южной Африке и Венесуэле
- Мощность: 79 кВт (107,4 л.с., 105,9 л.с.) при 5900 об / мин (АКПП: 110 л.с. (82,0 кВт; 111,5 л.с.) при 5500 об / мин)
- Крутящий момент: 108 фунт · фут (14,9 кг / м, 146 Нм) при 4000 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)
- Контроль топлива: OBD2A MPFI
- Redline: 7200 об / мин
- Ограничитель оборотов: 7411 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC (4 клапана на цилиндр)
- Код головки: P2A-9
- Код поршня: P2K
- Код ЭБУ: P2K 2 разъема
- D16Y9 в Южной Африке имеет другие показатели мощности:
- Мощность: 89 кВт (119 л.с.) при 6400 об / мин
- Крутящий момент: 146 Нм (108 фунт-футов) при 5500 об / мин
- 1996–2000 Honda Ballade / Civic в Южной Африке и Венесуэле
D16Z5 (катализатор)
- Найдено в:
- Сентябрь 1989 — 1992 Honda CRX (европейский рынок)
- Степень сжатия: 9.5: 1
- Мощность: 124 л.с. (91 кВт; 122 л.с.) при 6800 об / мин
- Крутящий момент: 14,3 кг · м (140 Н · м; 103 фунт-фут) при 5700 об / мин
- Клапанный механизм: DOHC, четыре клапана на цилиндр
- Кулачковая шестерня: 34 зуба
- Контроль топлива: OBD-0 PGM-FI
- Код головки: P7
- Код поршня: PM7
- Код ЭБУ: PM7
- Комплект сцепления: диск 210 мм
- Сентябрь 1989 — 1992 Honda CRX (европейский рынок)
D16Z6 VTEC
- Найдено в
- 1992–1995 Honda Civic Si
- 1992–1995 Honda Civic EX, EX-V
- 1992–1995 Honda Civic ESi (европейский рынок)
- 1993–1995 Honda Del Sol Si (США)
- 1993–1996 Honda Del Sol ESi (европейский)
- Длина штока: 137 мм
- Передаточное число стержня: 1.52 ~
- Степень сжатия: 9,2: 1
- Мощность: 125 л.с. (92 кВт, 125 л.с.) при 6600 об / мин
- Крутящий момент: 106 фунт · фут (14,7 кг / м, 144 Нм) при 5200 об / мин
- Объемный КПД: 87.68%
- Redline: 7200 об / мин
- Отсечка топлива: более 7400 об / мин
- Переключение VTEC: 4800 об / мин
- Контроль топлива: OBD-1 PGM-FI
- Код головки: P08
- Код ЭБУ: P28
D16Z7 VTEC
- Найдено в
- 1996–2000 Honda Civic EX Coupé
- Длина штока: 137 мм
- Передаточное число стержня: 1.52 ~
- Степень сжатия: 9,6: 1
- Мощность: 127 л.с. при 6600 об / мин
- Крутящий момент: 107 фунт · фут при 5500 об / мин
- Redline: 7200 об / мин
- 1996–2000 Honda Civic EX Coupé
D16Z9 VTEC
- Найдено в:
- 1994–1995 Civic Coupé (EJ1) 1.6i ESi European
- 1994–1995 Civic Sedan (EH5) 1.6i EX US
- Степень сжатия: 9,3: 1
- Мощность: 130 л.с. (95.6 кВт, 129,2 л.с.) при 6600 об / мин
- Крутящий момент: 144 Нм (106 фунтов-силы) при 5200 об / мин
- Переключение VTEC: 4800 об / мин
- Redline: 7200 об / мин
- Отсечка топлива: 7500 об / мин
- Клапанный механизм: SOHC VTEC (4 клапана на цилиндр)
- Контроль топлива: OBD-1 MPFI
- Код ЭБУ: P28
ZC Двигатель
Некоторые двигатели серии D называются «ZC», но на самом деле не являются отдельной серией.Есть двигатели как SOHC, так и DOHC ZC. объемом от 1579 куб.см, который устанавливался на Honda CRX AS 1986-1987 годов, есть двигатели SOHC и DOHC ZC. SOHC ZC без VTEC похож на двигатель D16A6 (’91 –’96) и D16Y4 (’96 –2000), но с более агрессивным распределением фаз. SOHC VTEC ZC похож на D16Z6 (’91 –’96). DOHC ZC похож на двигатели D16A1, D16A3, D16A8, D16A9 и D16Z5.
SOHC ZC VTEC
- Найдено в
- 1991–1993 Honda Civic Ferio EJ3 (JDM)
- 1992–1995 Honda Civic EJ1 (JDM)
- 1992–1995 Honda Domani MA4 (JDM)
- Рабочий объем: 1590 куб. См (97 куб. Дюймов)
- Диаметр цилиндра и ход поршня: 75 мм × 90 мм (3.0 × 3,5 дюйма)
- Длина стержня: 137 мм
- Шток / ход: 1,52
- Степень сжатия: 9,2: 1
- Мощность: 125 л.с. (95,6 кВт, 130 л.с.) при 6600 об / мин
- Крутящий момент: 107 фунт · фут (14,8 кг / м, 145 Нм) при 5200 об / мин
- Redline: 7200 об / мин
- Отсечка топлива: 7300 об / мин
- Переключение VTEC: 5500 об / мин
- Контроль топлива: OBD-1 MPFI
- Код ЭБУ: P70 (Domani), P91 (Civic Coupé), P29
DOHC ZC Без VTEC
- Найдено в (JDM)
- 1984–1987 Honda Ballade CRX AS
- 1984–1987 Honda Civic AT
- 1985–1987 Honda Integra AV / DA1 (Пакеты нижней отделки салона, оснащенные одним карбюратором)
- 1986–1991 Honda CRX EF7
- 1992–1995 Honda Civic Eh2
- Объем: 1590 куб. См
- Диаметр цилиндра и ход поршня: 75 мм X 90 мм
- 1984–1987 Степень сжатия: 9.3: 1 1988–1989 Степень сжатия: 9,5: 1
- , одиночный карбюратор: 100 л.с. (73,5 кВт) при 6800 оборотах в минуту; Крутящий момент: 92 фунт · фут (12,8 кг / м, 126 Нм) при 5500 об / мин
- 1984–1987 Мощность: 115 л.с. (85 кВт) при 6250 об / мин; Крутящий момент: 99 фунт · фут (13,7 кг / м, 134 Нм) при 5500 об / мин
- 1988–1989 Мощность: 120 л.с. (88 кВт) при 6500 об / мин; Крутящий момент: 103 фунт · фут (14,0 кг / м, 137 Нм) при 5500 об / мин
- 1988–1991 Мощность: 130 л.с. (96 кВт) при 6800 оборотах в минуту; Крутящий момент: 106 фунт · фут (14,7 кг / м, 144 Нм) при 5700 об / мин
- Клапанный механизм: DOHC
- Код поршня 1986- ’87: PG6
- Код поршня 1988- ’89: PM7
- Контроль топлива: OBD-0 MPFI
Euro Mk1 (’85 -’87) 1.6 CRX оснащены двигателем ZC1, который является более высокой версией модели D16A1 мощностью 125 л.с. (92 кВт). Позже они были заменены D16A8 или B16A, в зависимости от характеристик.
ZC 1-го поколения. Обозначение: внешняя катушка, малый распределитель, двойная бабочка TB, болты крышки кулачка сверху, коричневая / золотая крышка кулачка. Большие кулачковые шкивы. + Поршни PG6B 3 куб. См, камера сгорания с непокрытой крышей. Как ZC он появился в JDM AV Integra Si и JDM E-AT Civic / CR-X Si. Обычно производился в то время, но сейчас ему больше двадцати лет, и его становится все труднее найти.Версия D-серии называется D16A1, 1986-1987 гг.
ZC 2-го поколения (самый редкий) Опознается по: внутреннему змеевику, большому распределителю, одинарной бабочке TB, установленной под небольшим углом вперед, болтам на верхней части крышки кулачка, черной крышке кулачка, большим шкивам кулачка. + Поршни PM7 7 куб. См, камера сгорания с односкатной крышей 43 куб. Поскольку ZC появился в обновлении JDM в кузове AV, Integra Si не появилась в Civic или CR-X, самые редкие ZC производились менее одного года. Версия D-серии D16A1 ’88 -’89 (иногда + 7cc поршни P29)
ZC 3-го поколения Идентифицировано: Внутренняя катушка, большой распределитель, одинарная бабочка TB.Черная крышка кулачка. Болты крышки кулачка по бокам. Малые кулачковые шкивы. Впускной коллектор штампованный PM7. + Поршни PM7 7 куб. См, камера сгорания с односкатной крышей 43 куб. Как «ZC» он появился в JDM EF3 Civic и EF7 CR-X, а также в JDM Honda Quint Integra GSi (шасси DA1). Это наиболее часто производимый ZC, производившийся в Японии с конца 87-го по начало 91-го. Версия D-серии D16A8 / 9 (Euro Civic Si) (иногда + поршни P29 объемом 7 куб. См)
ZC 4-го поколения Идентифицировано: Внутренняя катушка. Система OBD1 EFi (серая заглушка).На выпускном кулачке нет датчика угла поворота распредвала, теперь он находится в распределителе Резиновая заглушка для крепления датчика угла распредвала. Черная крышка кулачка. Пластина PGM-EFi на впускном коллекторе отсутствует, вместо нее установлены три ребра. P29 выбито на впускном коллекторе. Датчик МАР на ТБ. + Поршни PM7 7cc, камера сгорания односкатная. Поскольку ZC появлялся только в кузовах EG5 Civic, ни Integra, ни CRX не получили этот двигатель. Достаточно распространенный, выпускался с 92 по 94 год. (Выпуск к 20-й годовщине и японский автомобиль года) Версия D-серии D16A8 / 9 (Euro и Australia Civic Si) (иногда + поршни P29 объемом 7 куб. См)
D16A9 и D16Z5 имеют два верхних распредвала (DOHC), в то время как все остальные двигатели D16 являются двигателями SOHC.D16A9, в отличие от всех других двигателей, также не имеет катализатора, что дает разницу в производительности на 7 л.с. по сравнению с идентичным в остальном D16Z5 результатом.
код | Диаметр цилиндра × ход поршня | компрессия | кВт при мин. -1 | Нм при мин. -1 | распредвал | VTEC | Версия OBD | модели |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D16A1 | 75 × 90 мм | 9.3: 1 | 84/6250 | 134/5500 | DOHC | OBD-0 | ||
D16A3 | 9,5: 1 | 88/6500 | 139/5500 | DOHC | OBD-0 | |||
D16A6 | 9,1: 1 | 80/6300 | 135/5200 | SOHC | OBD-0 | Civic IV ED4, ED7 | ||
D16A8 | 9.5: 1 | 90/6800 | 146/5700 | DOHC | OBD-0 | Концерт | ||
D16A9 | 9,5: 1 | 96/6800 | 131/5700 | DOHC | OBD-0 | CRX II ED9, Rover 216 GTi, Concerto (только для стран Бенилюкса) | ||
D16B2 | 9,4: 1 | 85/6300 | 143/4800 | SOHC | Гражданский VI MB4 | |||
D16Y3 | 9.4: 1 | 83/5600 | 140/5100 | SOHC | БД-1 | Civic VI MB1, Ровер 416 | ||
D16Y5 | 9,4: 1 | 85/6200 | 141/5400 | SOHC | VTEC-E | OBD-2a / b | Civic VI EK1, MC1 | |
D16Y7 | 9,4: 1 | 77/6200 | 139/4600 | SOHC | БД-2 | Civic VI EJ6 | ||
D16Y8 | 9.6: 1 | 92/6600 | 145/5500 | SOHC | VTEC | БД-2 | CRX III EH6, EJ8 | |
D16Z2 | 9,2: 1 | 81/6300 | 134/5200 | SOHC | OBD-0 | Концерт, Civic IV ED4, ED7, EE5, Rover 416 GSi | ||
D16Z5 | 9,5: 1 | 91/6800 | 140/5700 | DOHC | OBD-0 | CRX II ED9 | ||
D16Z6 2) | 9.4: 1 (поршень P29 12,05: 1) | 92/6500 (поршни P29 127 кВт / 7300) | 143/5200 (поршень P29 192/6800) | SOHC
Редл. 7100/7500 |
VTEC (точка переключения 5200) | БД-1 | Civic V EG5, EH9, CRX III EH6 | |
D16Z7 | 9,6: 1 | 88/6500 | 145/5200 | SOHC | VTEC | БД-1 | CRX III EH6 (Австрия) | |
D16Z9 2) | 9.4: 1 | 92/6500 | 142/5200 | SOHC | VTEC | БД-1 | Civic V EJ1, Civic VI, Civic VI MB1 |
2 Точка переключения VTEC: 4800 мин. -1
.