Чем заклеить фару на авто: Чем заклеить фару на авто

Как заклеить фару своими руками

Всем привет ! Я наконец то закончил восстановление фар ! Ну и как полагается подробный отчёт с большим количеством фотографий.
После ДТП случившегося при клубном выезде в Суздаль я был очень расстроен, что пострадали мои любимые линзованые фары Eagle Aye v2. Внешне всё с ними было отлично, но вот если открыть капот, то было видно, что на фарах были обломаны крепления, которые крепили их к рамке радиатора. При ударе фары не пострадали, но из-за деформации рамки крепления вырвало из них. Тщательно всё осмотрев я решил их склеить, а потом заварить, при помощи паяльника. Мне очень помогло то, что я оставляю себе все стоковые запчасти, а не продаю их. Так что я спокойненько вернул на место стоковые фары и начал неспешно восстанавливать сломанные.
Итак, фара очищена, отмыта, обезжирена и лежит на столе, ожидая начала восстановления.

Берём двух компонентный клей Perma Poxy

С его помощью мы берём отколотые детальки и потихонечку начинаем собирать фару, как мозаику. Дело это не сложное, но достаточно кропотливое.

Из-за многочисленных ситуаций на дорогах внешний вид машины может пострадать. Вследствие механических повреждений на стекле фары возможно возникновение трещины. Это нарушает герметичность оптики и приводит к уменьшению ее эксплуатационного срока (в частности, отражателей). К тому же внутрь фар начинает затекать вода и залетать пыль. Чтобы не допустить нежелательных последствий, трещины на задних фонарях авто и фарах нужно своевременно удалять, а конкретнее — склеивать.

Однако прежде чем начать клеить новый герметик или ленту при починке фонарей, автолюбитель может столкнуться с проблемой избавления от старого слоя герметичного вещества, с помощью которого крепилось стекло авто в фаре или фонаре.

Как можно своими руками восстановить отражатели фар? Самый простой способ избавления от старого слоя герметика — его удаление посредством нагревания строительным (или бытовым, но его мощность меньше) феном. Направьте поток горячего воздуха на поверхность — состав разогреется и потеряет свои свойства. Разогретое герметичное вещество можно легко снять острой отверткой или ножом. Не грейте пластиковые детали авто до высоких температур — они тоже могут расплавиться, подобно герметику.

Чтобы приклеить фонари автомобиля, вам понадобятся такие инструменты и материалы:

Виды материалов для склейки

Чтобы склеить фару, чаще всего используют клей. Выделяют такие основные вещества, чтобы приклеить фары авто:

• Terostat — 8600 2К;
• Terostat — 8599, 8597, 8596
• Terodicht — Black;
• Terodicht — Elastik;
• Permatex;
• Abro;
• Body.

Клей герметик для стекол и фар PERMATEX 65 AR Silicone Glass Sealer

Вторым способом, как клеить трещины в фонарях авто, является бутиловая лента. По словам производителей, она имеет достаточно преимуществ:

• обеспечивает долговечность и надежность крепежа;
• устойчива к значительным температурным перепадам;
• быстро схватывается с поверхностью;
• герметизирует стекла.

Бутиловая лента для склеивания оптики авто

Герметичный клей для починки фары авто изготавливается в виде паст или жидкой массы. После этого он фасуется в банки, тюбики или другую тару. Тюбики оснащены дозаторами, что помогает точно направить вещество в труднодоступное место.

Различают 2 вида герметичного клея:

• однокомпонентный. Продается в тюбике и изначально готов к использованию, представлен жидкой массой;
• двухкомпонентный. Представлен в виде пастообразной массы или сухой смеси. Продается, как правило, вместе с растворителем. Прежде чем клеить, его разводят до нужной консистенции перед использованием.

Однокомпонентный клей для оптики автомобиля

Этапы проведения работ

Чтобы заклеить стекло, вам потребуется:

• подготовить сам клей. Для этого разведите его и, если нужно, разогрейте до температуры плавления, указанной на упаковке;
• очистите, высушите и обезжирьте поверхность;
• чтобы заклеить трещину, нагрейте ее края, куда далее будет нанесена смесь. Это делается ввиду того, что приклеить многими видами клея можно только горячие (теплые) поверхности;
• смажьте поверхность и клейте ее, не прилагая усилий;
• закрепите трещину на заднем фонаре. Для этого подойдет стеклоткань и проволока, которую нужно закрепить каркасом на поврежденной поверхности, чтобы предупредить развитие трещин;
• дайте высохнуть составу (время высыхания указано на упаковке), после чего удалите лишний материал.

Заклеивание стекла на фаре автомобиля

Альтернативные способы того, как можно склеить фару автомобиля, таковы:

• Если вы хотите склеить несовершенство на стекле авто «по старинке», можете не покупать клей, а обойтись использованием паяльника. Он подойдет, если ваша фара выполнена из пластмассы, так как сможет расплавить ее края и склеить их заново без использования посторонних веществ.
• Склеить поврежденный задний фонарь можно и при помощи таблеток из пластмассы. Вам достаточно нагреть одну таблетку, после чего намазать на поврежденное стекло. После застывания поверхность обрабатывается мелкозернистым абразивом (наждачкой, абразивной глиной) для ликвидации излишков материала.
• Хорошо клеить трещины разного размера может герметик. Алгоритм действий тут аналогичен работе с клеем. Подобрать вы можете «родной» герметик (тот, который используется производителем вашей модели авто) или купить качественный аналог. Главным правилом является строгое следование инструкции, особенно в плане разведения и разогревания состава.
• Можете клеить трещины специальной тканью. Она прокладывается в месте трещины и заливается ацетоном. Ацетон начинает растворять компоненты ткани, трансформируя их в клейкий состав. Автолюбители отмечают быстрый срок застывания такой смеси — примерно 1—1,5 часа.

При помощи таблеток из пластмассы заклеиваем задний фонарь

Если вам не подходит ни один из вышеперечисленных способов, или вы еще не купили герметик, можете временно приклеить поверхность скотчем. Предварительно обработайте поверхность, как в случае с клеем, и склейте трещину. Скотч, в зависимости от качества работ и самого материала, может приклеить трещину на срок от нескольких дней до нескольких месяцев.

Довольно часто повреждённую оптику трудно отыскать в продаже. Можно сделать индивидуальную заявку. Однако это не гарантирует, что её выполнят. Поэтому весьма полезными будут знания, как выполнить ремонт автомобильных фар самостоятельно. Прежде чем приступить к этой процедуре, необходимо выяснить, из какого материала изготовлена повреждённая оптика. Рассмотрим, какие бывают современные фары.

Какая бывает оптика?

Стеклянные фары. Наиболее качественной и эффективной специалисты считаются оптику, изготовленную из стекла. Она красиво, стильно смотрится, идеально пропускает свет, дольше эксплуатируется и не мутнеет. В то же время такие фары, по сравнению с иными аналогами, более хрупкие, сильно подвержены царапинам, трещинам. Для защиты стёкол используют специальную плёнку. Она обеспечивает надёжную защиту от ударов мелкими камнями, её можно протирать, не опасаясь поцарапать стекло. Однако покрытие снижает пропускную способность оптики на 4—5%, но этим можно пренебречь ради экономии средств на замену повреждённого стекла.

Поликарбонатная оптика является более дешёвой и практичной. Материал отличается высокой устойчивостью к механическим повреждениям, моющим средствам и температурным перепадам. При этом имеются существенные недостатки:

• помутнение под воздействием ультрафиолетовых лучей;
• слабая устойчивость к воздействию различных щелочей, кислот и прочих агрессивных жидкостей;
• сравнительно небольшой срок эксплуатации.

Акриловые фары, больше известны, как оптика из оргстекла. Акрил по сравнению с поликарбонатом более качественен и быстро принимает практически любую форму при нагревании. При этом после застывания, степень прозрачности уменьшается на 6—8%. Данная оптика не мутнеет, но больше подвержена трещинам при значительных колебаниях температуры.

Готовим инструмент и материалы

Для ремонта фар понадобятся следующие инструменты:

• фен-паяльник;
• фрезерный станок;
• компрессор;
• инжектор;
• дрель;
• ультрафиолетовая лампа;
• пассатижи;
• пинцет;
• напильники;
• ножовка по металлу;
• наждачная бумага, круги или другой абразивный материал;
• шлифовальная машинка;
• штангенциркуль, линейка, карандаш;
• пластилин;
• термостойкий вакуумный пакет;
• салфетки, средства защиты (перчатки, очки).

В зависимости от того, из чего была изготовлена повреждённая оптика, готовим, соответствующий материал. Оптимальным вариантом являются осколки ранее ремонтированных фар. Если таковых нет, готовим аналогичный пластик. Помните, что поликарбонат и акрил взаимозаменять не следует. Если их приваривать друг к другу, то соединение будет непрочным. Такая оптика прослужит недолго, буквально несколько дней.

Кроме этого, понадобится оргстекло, растворитель, скотч и специальный молекулярный клей. Его можно заменить дихлорэтаном. Для восстановления основных фар следует подготовить оргстекло толщиной порядка 6,0 мм, для подфарников (противотуманок) или задних фонарей достаточно толщины 4,0—5,0 мм.

Как ремонтировать фары автомобиля своими руками?

Корпус и фару ремонтируют с помощью фена в такой последовательности:

• Раскладываем осколки в нужном порядке. Если некоторые части утеряны или не подлежат восстановлению, используйте запчасти от ранее ремонтированной оптики.
• Каждый кусок, поочерёдно разогреваем феном и прикрепляем на своё место.
• Полученные швы провариваем с обеих сторон для обеспечения прочности.
• Неровности, полученные в результате сваривания, сначала убираем напильником, а затем наждачной бумагой.
• После этого восстановленную оптику тщательно шлифуем и полируем с применением фетрового круга.

Отбитые куски фар можно склеить с помощью специального клея. Порядок ремонта аналогичен вышеуказанной последовательности. Если у вас недостаёт необходимых частей, их можно изготовить самостоятельно из оргстекла. Все швы в обязательном порядке необходимо обработать отвердителем с обеих сторон.

Иногда склеенные фары могут не совпадать с формой колпака. В таком случае производится подгонка с использованием технического фена.

Восстановление передних фар

В случае повреждения стеклянной оптики и невозможности замены новой, можно изготовить аналогичную фару из оргстекла:

• Готовим шаблон. Разрушенную оптику складываем по частям, утерянные элементы заменяем обычным пластилином. Затем делаем гипсовую матрицу.
• Режем из оргстекла заготовку нужного размера.
• На кальке чертим шаблон внутреннего рисунка стекла штангенциркулем.
• С помощью фрезерного станка на заготовке из оргстекла воспроизводим рисунок оптики с максимальной точностью.
• После этого оргстекло накладываем на гипсовую матрицу и упаковываем в термостойкий вакуумный пакет.
• Разогреваем полученную упаковку до полного размягчения оргстекла и с помощью компрессора придаём ему форму гипсовой матрицы.

Следует отметить, что данная процедура довольно сложная и трудоёмкая. Справиться с ней без необходимых навыков и специального оборудования сложно. Поэтому проще прибегнуть к услугам специалистов.

Ремонт задней оптики

Ремонт задних фонарей производится в аналогичном порядке. Сначала раскладываются части разрушенной оптики на столе. Затем в нужной последовательности склеиваем имеющиеся элементы с помощью клея.

Как правило, некоторые части после аварии, будут утеряны или разрушены без возможности восстановления. Поэтому необходимо подготовить запасные части из аналогичного фонаря. Сначала готовим шаблон недостающего элемента и по нему предельно точно вырезаем кусок нужной формы. Приклеиваем его и готовим аналогично следующий элемент. После склеивания все швы необходимо тщательно прошлифовать и отполировать.

Наглядное видео по восстановлению задней оптики

Заделываем трещины

Ремонт трещин фар производится с помощью клеящего состава:

• Насверливаем дрелью края трещин.
• Промываем и высушиваем поверхность.
• Строго над трещиной устанавливаем инжектор и подаём клей.
• После заполнения трещины клеем, инжектор убираем и контролируем отсутствие пузырьков воздуха в полимерном составе.
• Чтобы клей быстрее застыл, можно подсушить его с помощью ультрафиолетовой лампы.
• После полного высыхания клеящего состава, устраняем напильником неровности, а затем шлифуем и полируем фонарь.

После заделывания трещин, рекомендуется обработать швы отвердителем.

Полировка после ремонта

Предварительно фару вымываем, затем тщательно просушиваем. Вначале производится грубая шлифовка в несколько этапов с постепенным увеличением зернистости круга. Сильно нажимать не рекомендуется во избежание перегрева пластика. Время одной процедуры не должно превышать 3—4 минут.

После грубой шлифовки приступаем к полировке. Для этого применяются салфетки и полироль. На салфетку наноситься небольшое количество смеси и вручную поверхность полируется в течение 6—8 минут. Обрабатывать пластиковые фары можно с применением шлифовальной машины. При этом следует использовать низкие обороты и не допускать перегрева поверхности.

Полировать оптику рекомендуется каждые 2 года, а также после ремонта и при появлении трещин или сколов. Данная процедура занимает порядка 20—30 минут и не составляет особого труда.

Чем заклеить задний фонарь автомобиля

ремонт задних фонарей

  русский

     Ремонт задних фонарей своими руками

 Отремонтировать стекло заднего фонаря, или по другому светорассеиватель, довольно-таки сложная работа. Делаются они обычно из >PCРММА

  Теперь о самом ремонте или как склеить прозрачный пластик. Если к примеру откололся кусочек, то можно склеить его клеем. Обезжирить обе детали и нанеся не тонкий слой цианакрилатного клея поставить приклеиваемый осколок точно на его место, если клея нанести мало поправить уже не получится, поэтому нанесите его с небольшим запасом, далее следует прижать плотно обе детали, чтобы клей вышел наружу. Когда высохнет замыть наждачкой и заполировать. Можно также затонировать пленкой. 

 Если кусочка нет, то все гораздо сложнее. Нужно подбирать стекло донор такого же цвета, затем вырезать из него недостающий фрагмент. Вырезать фрагмент нужной формы бывает очень сложно, поэтому неровные сколы на стекле нужно подравнять. Затем растворить кусочки стекла в дихлорэтане и залить зазоры. Еще поликарбонат растворяется в метиленхлориде ,хлороформе, тетрахлорэтане, мета крезоле и пиридине. После замыть стекло наждачкой и заполировать. Полируются фонари также как и фары. 

Как сделать клей для поликарбоната PC можно посмотреть здесь.

 Не стоит пытаться заварить или запаять пластиковые стекла. Температура плавления оргстекла 120 градусов, поликарбоната около 220. Если нагреть выше этой температуры стекло сразу становится белым и начинает покрываться мелкими пузырями. Если нужно придать стеклу определенную форму можно с расстояния подогреть его феном.

Чем заклеить фару на авто

Метки:Заклеить фару автомобиля

Из-за многочисленных ситуаций на дорогах внешний вид машины может пострадать. Вследствие механических повреждений на стекле фары возможно возникновение трещины. Это нарушает герметичность оптики и приводит к уменьшению ее эксплуатационного срока (в частности, отражателей). К тому же внутрь фар начинает затекать вода и залетать пыль. Чтобы не допустить нежелательных последствий, трещины на задних фонарях авто и фарах нужно своевременно удалять, а конкретнее — склеивать.

Однако прежде чем начать клеить новый герметик или ленту при починке фонарей, автолюбитель может столкнуться с проблемой избавления от старого слоя герметичного вещества, с помощью которого крепилось стекло авто в фаре или фонаре.

Снятие старого герметика с фары автомобиля

Как можно своими руками восстановить отражатели фар? Самый простой способ избавления от старого слоя герметика — его удаление посредством нагревания строительным (или бытовым, но его мощность меньше) феном. Направьте поток горячего воздуха на поверхность — состав разогреется и потеряет свои свойства. Разогретое герметичное вещество можно легко снять острой отверткой или ножом. Не грейте пластиковые детали авто до высоких температур — они тоже могут расплавиться, подобно герметику.

Чтобы приклеить фонари автомобиля, вам понадобятся такие инструменты и материалы:

• клей;
• герметик;
• ацетон;
• клеящая ткань;
• паяльник.

Виды материалов для склейки

Чтобы склеить фару, чаще всего используют клей. Выделяют такие основные вещества, чтобы приклеить фары авто:

• Terostat — 8600 2К;
• Terostat — 8599, 8597, 8596
• Terodicht — Black;
• Terodicht — Elastik;
• Permatex;
• Abro;
• Body.

Клей герметик для стекол и фар PERMATEX 65 AR Silicone Glass Sealer

Вторым способом, как клеить трещины в фонарях авто, является бутиловая лента. По словам производителей, она имеет достаточно преимуществ:

• обеспечивает долговечность и надежность крепежа;
• устойчива к значительным температурным перепадам;
• быстро схватывается с поверхностью;
• герметизирует стекла.

Бутиловая лента для склеивания оптики авто

Герметичный клей для починки фары авто изготавливается в виде паст или жидкой массы. После этого он фасуется в банки, тюбики или другую тару. Тюбики оснащены дозаторами, что помогает точно направить вещество в труднодоступное место.

Различают 2 вида герметичного клея:

• однокомпонентный. Продается в тюбике и изначально готов к использованию, представлен жидкой массой;
• двухкомпонентный. Представлен в виде пастообразной массы или сухой смеси. Продается, как правило, вместе с растворителем. Прежде чем клеить, его разводят до нужной консистенции перед использованием.

Однокомпонентный клей для оптики автомобиля

Этапы проведения работ

Чтобы заклеить стекло, вам потребуется:

• подготовить сам клей. Для этого разведите его и, если нужно, разогрейте до температуры плавления, указанной на упаковке;
• очистите, высушите и обезжирьте поверхность;
• чтобы заклеить трещину, нагрейте ее края, куда далее будет нанесена смесь. Это делается ввиду того, что приклеить многими видами клея можно только горячие (теплые) поверхности;
• смажьте поверхность и клейте ее, не прилагая усилий;
• закрепите трещину на заднем фонаре. Для этого подойдет стеклоткань и проволока, которую нужно закрепить каркасом на поврежденной поверхности, чтобы предупредить развитие трещин;
• дайте высохнуть составу (время высыхания указано на упаковке), после чего удалите лишний материал.

Заклеивание стекла на фаре автомобиля

Альтернативные способы того, как можно склеить фару автомобиля, таковы:

• Если вы хотите склеить несовершенство на стекле авто «по старинке», можете не покупать клей, а обойтись использованием паяльника. Он подойдет, если ваша фара выполнена из пластмассы, так как сможет расплавить ее края и склеить их заново без использования посторонних веществ.
• Склеить поврежденный задний фонарь можно и при помощи таблеток из пластмассы. Вам достаточно нагреть одну таблетку, после чего намазать на поврежденное стекло. После застывания поверхность обрабатывается мелкозернистым абразивом (наждачкой, абразивной глиной) для ликвидации излишков материала.
• Хорошо клеить трещины разного размера может герметик. Алгоритм действий тут аналогичен работе с клеем. Подобрать вы можете «родной» герметик (тот, который используется производителем вашей модели авто) или купить качественный аналог. Главным правилом является строгое следование инструкции, особенно в плане разведения и разогревания состава.
• Можете клеить трещины специальной тканью. Она прокладывается в месте трещины и заливается ацетоном. Ацетон начинает растворять компоненты ткани, трансформируя их в клейкий состав. Автолюбители отмечают быстрый срок застывания такой смеси — примерно 1—1,5 часа.

При помощи таблеток из пластмассы заклеиваем задний фонарь

Если вам не подходит ни один из вышеперечисленных способов, или вы еще не купили герметик, можете временно приклеить поверхность скотчем. Предварительно обработайте поверхность, как в случае с клеем, и склейте трещину. Скотч, в зависимости от качества работ и самого материала, может приклеить трещину на срок от нескольких дней до нескольких месяцев.

Восстановление отколотого уголка фонаря — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Всем привет! Хотелось бы поздравить всех драйвовчан с Днем Великой Победы!

Мне бы хотелось поведать как можно починить отколотый или треснувший рассеиватель автомобильного фонаря. Прошлой весной заметил, что у меня на заднем левом фонаре откололся кусочек. Может камешек какой попал, или задели когда что-нибудь грузили в багажник… Сам кусочек где-то потерялся, приклеить, к сожалению нечего. Отколотый кусочек вроде бы и не большой, может кто-то и не заметит, но для меня все равно смотрится не очень…

Крупным планом

Общий вид

Насколько понял фонарь продается в сборе целиком и отдельно пластмассового рассеивателя нету… Новый фонарь стоит ~ 2500 руб, на разборке наверное за 1000 можно найти. Но из-за такого кусочка менять полностью фонарь глупо и ужас как дорого. Может конечно стоит забить, но мне не нравится так…

ЧТО ПОНАДОБИТСЯ:1)Флакон Дихлорэтана;2)Кисточка;

3)Наждачка или напильник.

ПРИСТУПИМ:Почитал статьи в интернете и решил попробовать один способ. Пошел купил баночку дихлорэтана, нашел дома старый красный катафот от велосипеда. Приложил к фонарю — оттенок красного оказался очень похожим. Идея такова, ломаем кусачками катафот на мелкие кусочки и кидаем в стеклянную банку и потом сверху заливаем дихлорэтаном. Кусочки пластика начинают растворяться и после нескольких часов получаем красную, текучую массу. (Чем-то напоминает по вязкости кисель).

ВНИМАНИЕ! Дихлорэтан очень ядовит. Надо обязательно работать в очень хорошо проветриваемом помещении, по возможности защитить глаза. Но самое главное не вдыхать пары дихлорэтана, а то можно заработать химический ожог дыхательных путей.

Далее обезжириваем хорошо место скола и промазываем кисточкой дихлорэтаном, ждем пока начнет немного растворяться пластик и далее лепим получившуюся массу.

Первый слой

Не старайтесь сразу сделать все идеально, пластмассовая масса при застывании уседает. Далее повторяем предыдущие действия пока не получится более-менее нормальной формы.

Лепка закончена, теперь надо сточить излишки

Ждем пока все подсохнет, стачиваем лишнее и выравниваем мелкой шкурочкой все неровности.

Начинаем обтачивать и ровнять поверхность

Потом для надежности я сверху приклеил небольшой кусочек красной пленки. Клеить надо БЕЗ фена, т.к. свежая масса при нагреве может становиться немного мягкой и потерять форму.

ИТОГ:

В общем получилось не дорого, да и не сложно, а деньги сэкономил. Проездил с этим фонарем все прошлое жаркое лето и студёную зиму — все прекрасно держится.

Всем спасибо за внимание! Жду комментариев и аргументированной критики! С удовольствием отвечу на все Ваши вопросы!

Покраска часть 7 — Ремонт сколов на задней оптике.

— Nissan Cefiro, 2.0 л., 1996 года на DRIVE2

Ремонт сколов на фонаряхЧасть 1 | Часть 2И так, как и писал ранее, начал ремонтировать задние фонари, убрал сколы и т.д.Ну и по порядку.Имеем такие дефекты на задней оптике

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Приступаем к ремонту. Нам понадобится:Ремкомплект для бамперов, нам понадобится только смола с отвердителем.

Ремкомплект для бамперов, смола, отвердитель и стеклоткань.

Тарочка и электрод(По привычке использую) для перемешивания смолы.

Тара(крышка от балончика с краской) и электрод

Поехали, берем растворитель(я использовал 646) и обезжириваем все поврежденные места. Потом берем малярный скотч и делаем бурты, опалубку так называемую.

Опалубка

Опалубка

Разбавляем смолу с отвердителем(больше отвердителя — быстрее сохнет и жестче становится, меньше отвердителя — дольше сохнет, но остается эластичной), я бахнул побольше, чтобы быстро высохло и чтобы цвет стал красный. Распологаем фонари так, чтобы заливаемые места были горизонтально. Заливаем смешаную смолу в опалубку.Есть и небельшой нюанс, если развести смолу слишком с большим количеством отвердителя и залить толстый слой, то привысыхании смола точно лопнет. Большой скол мне пришлось переделывать, на фото видно как появилась трещина.

Заливаем смолу

Заливаем смолу

Ждем высыхания и снимаем скотч, получаем что-то типа этого. Я тут немного криво положил фонари и пришлось лить больше смолы.

Высохло, обклеил для дальнейшей работы

Высохло, обклеил для дальнейшей работы

Далее берем наждачку крупную, я использовал 60-ку и доводим до нужной формы, но оставляем для более тонкой обработки. Я использовал потом 320-ку и потом 800-ку.

Вот так снял 60-ой

Так стало после 320 и 800

Тоже самое делаем и с остальными сколами.Когда все вывели под 800-ку, берем фонари и зашкуриваем их полностью с водичкой наждачкой от 1000-ки до 2000-ки, у меня была с собой 1200-ая, ей я и зашкурил все фонари с водой. После моем фонари от мульки, сушим, обезжириваем растворителем или другим обезжиривателем(их сейчас полно), обклеиваем прозрачную часть малярным скотчем, аккуратно.

Обклеили прозрачные секции

Ну и красим красным тонировочным лаком для тонировки фонарей. Между слоями даем минут по пять просохнуть, иначе будут подтеки. Добиваемся нужного затемнения, это уже на личное усмотрение.

Лак для тонировки фонарей и обычный прозрачный лак.

Ждем высыхания и аккуратно снимаем скотч, не трогая покрашенную часть, да и не покрашенную прозрачную тоже желательно не трогать. Берем обычный прозрачный лак, на фото слево и покрываем полностью фонари прозрачным лаком, для защиты тонировочного лака и для глянца.

Готово, ждем высыхания.

Сушим и наслаждаемся проделанной работой.

Готово, ставим назад

P.S. Средняя цасть тоже будет зашкурена с водой 1200 и будет доведена тонировочным лаком до оттенка фонарей.Ну как то так…

Page 2

Ремонт сколов на фонаряхЧасть 1 | Часть 2И так, как и писал ранее, начал ремонтировать задние фонари, убрал сколы и т.д.Ну и по порядку.Имеем такие дефекты на задней оптике

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Косяки

Приступаем к ремонту. Нам понадобится:Ремкомплект для бамперов, нам понадобится только смола с отвердителем.

Ремкомплект для бамперов, смола, отвердитель и стеклоткань.

Тарочка и электрод(По привычке использую) для перемешивания смолы.

Тара(крышка от балончика с краской) и электрод

Поехали, берем растворитель(я использовал 646) и обезжириваем все поврежденные места. Потом берем малярный скотч и делаем бурты, опалубку так называемую.

Опалубка

Опалубка

Разбавляем смолу с отвердителем(больше отвердителя — быстрее сохнет и жестче становится, меньше отвердителя — дольше сохнет, но остается эластичной), я бахнул побольше, чтобы быстро высохло и чтобы цвет стал красный. Распологаем фонари так, чтобы заливаемые места были горизонтально. Заливаем смешаную смолу в опалубку.Есть и небельшой нюанс, если развести смолу слишком с большим количеством отвердителя и залить толстый слой, то привысыхании смола точно лопнет. Большой скол мне пришлось переделывать, на фото видно как появилась трещина.

Заливаем смолу

Заливаем смолу

Ждем высыхания и снимаем скотч, получаем что-то типа этого. Я тут немного криво положил фонари и пришлось лить больше смолы.

Высохло, обклеил для дальнейшей работы

Высохло, обклеил для дальнейшей работы

Далее берем наждачку крупную, я использовал 60-ку и доводим до нужной формы, но оставляем для более тонкой обработки. Я использовал потом 320-ку и потом 800-ку.

Вот так снял 60-ой

Так стало после 320 и 800

Тоже самое делаем и с остальными сколами.Когда все вывели под 800-ку, берем фонари и зашкуриваем их полностью с водичкой наждачкой от 1000-ки до 2000-ки, у меня была с собой 1200-ая, ей я и зашкурил все фонари с водой.После моем фонари от мульки, сушим, обезжириваем растворителем или другим обезжиривателем(их сейчас полно), обклеиваем прозрачную часть малярным скотчем, аккуратно.

Обклеили прозрачные секции

Ну и красим красным тонировочным лаком для тонировки фонарей. Между слоями даем минут по пять просохнуть, иначе будут подтеки. Добиваемся нужного затемнения, это уже на личное усмотрение.

Лак для тонировки фонарей и обычный прозрачный лак.

Ждем высыхания и аккуратно снимаем скотч, не трогая покрашенную часть, да и не покрашенную прозрачную тоже желательно не трогать. Берем обычный прозрачный лак, на фото слево и покрываем полностью фонари прозрачным лаком, для защиты тонировочного лака и для глянца.

Готово, ждем высыхания.

Сушим и наслаждаемся проделанной работой.

Готово, ставим назад

P.S. Средняя цасть тоже будет зашкурена с водой 1200 и будет доведена тонировочным лаком до оттенка фонарей.Ну как то так…



Как склеить фару после разборки

› Бортжурнал › Лучший герметик для сборки фар.

Чем/как склеить фары? Герметик для вклейки стекол в фары? Герметик для склейки фар? Герметик для фар? Герметик для фонарей? Каким герметиком склеить фару/фонарь? Чем склеить фару? Как собрать фару? Как клеить фару/фонарь?

Если вы задали поисковику один из этих вопросов и он направил вас сюда, то я добился своей цели=)

Короче. Я охренел насколько слеп я был все эти годы, что клею фары! Постоянно возникали проблемы чем их склеить и герметизировать. Какие-то герметики текучие и пачкают все вокруг, какие-то плохо держатся на поверхности, какие-то долго твердеют или не твердеют вообще, какие-то воняют, какие-то не размягчаются при нагреве… какие-то сочетают в себе сразу несколько из вышеперечисленных свойств.
НО
Есть ОДИН, который:
1. Ничего вокруг не пачкает (включая руки)
2. Обладает превосходными клейкими свойствами (даже после того, как вы полапаете его руками)
3. Не требует время на затвердевание (он изначально уже твердый)
4. Не пахнет ВООБЩЕ (в-о-о-б-щ-е)
5. Становится очень пластичным при нагреве феном (детали можно разъединить)
6. С ним очень удобно работать
7. Идентичен по свойствам герметику, который используется для склейки фар на заводе (имеются ввиду фары, разбираемые с помощью фена)

Какие у него минусы?
…мммм… наверное он не умеет разговаривать, если это конечно можно отнести к недостаткам герметика.

Ладно, хватит букв. Вот он, НАШ ГЕРОЙ:

( Прошу помочь мне (автору этой темы) советом вот тут: www.drive2.ru/l/479011312685285666/ )

Пользоваться им очень просто. Отрезаем «колбаску» от рулона, растягиваем ее до нужной толщины, выкладываем на одну из предварительно обезжиренных, склеиваемых поверхностей (можно сразу на обе), прижимаем пальцами, чтоб дыр не осталось, соединяем поверхности, сдавливаем в течении милисекунды — ВСЕ. Работать можно голыми руками — он их не запачкает и не потеряет своих качеств. Температура в помещении должна быть не меньше 20-23 градусов. Если поверхности до конца не прижались — прогреваем феном и прижимаем еще.

Из-за многочисленных ситуаций на дорогах внешний вид машины может пострадать. Вследствие механических повреждений на стекле фары возможно возникновение трещины. Это нарушает герметичность оптики и приводит к уменьшению ее эксплуатационного срока (в частности, отражателей). К тому же внутрь фар начинает затекать вода и залетать пыль. Чтобы не допустить нежелательных последствий, трещины на задних фонарях авто и фарах нужно своевременно удалять, а конкретнее — склеивать.

Однако прежде чем начать клеить новый герметик или ленту при починке фонарей, автолюбитель может столкнуться с проблемой избавления от старого слоя герметичного вещества, с помощью которого крепилось стекло авто в фаре или фонаре.

Как можно своими руками восстановить отражатели фар? Самый простой способ избавления от старого слоя герметика — его удаление посредством нагревания строительным (или бытовым, но его мощность меньше) феном. Направьте поток горячего воздуха на поверхность — состав разогреется и потеряет свои свойства. Разогретое герметичное вещество можно легко снять острой отверткой или ножом. Не грейте пластиковые детали авто до высоких температур — они тоже могут расплавиться, подобно герметику.

Чтобы приклеить фонари автомобиля, вам понадобятся такие инструменты и материалы:

Виды материалов для склейки

Чтобы склеить фару, чаще всего используют клей. Выделяют такие основные вещества, чтобы приклеить фары авто:

• Terostat — 8600 2К;
• Terostat — 8599, 8597, 8596
• Terodicht — Black;
• Terodicht — Elastik;
• Permatex;
• Abro;
• Body.

Клей герметик для стекол и фар PERMATEX 65 AR Silicone Glass Sealer

Вторым способом, как клеить трещины в фонарях авто, является бутиловая лента. По словам производителей, она имеет достаточно преимуществ:

• обеспечивает долговечность и надежность крепежа;
• устойчива к значительным температурным перепадам;
• быстро схватывается с поверхностью;
• герметизирует стекла.

Бутиловая лента для склеивания оптики авто

Герметичный клей для починки фары авто изготавливается в виде паст или жидкой массы. После этого он фасуется в банки, тюбики или другую тару. Тюбики оснащены дозаторами, что помогает точно направить вещество в труднодоступное место.

Различают 2 вида герметичного клея:

• однокомпонентный. Продается в тюбике и изначально готов к использованию, представлен жидкой массой;
• двухкомпонентный. Представлен в виде пастообразной массы или сухой смеси. Продается, как правило, вместе с растворителем. Прежде чем клеить, его разводят до нужной консистенции перед использованием.

Однокомпонентный клей для оптики автомобиля

Этапы проведения работ

Чтобы заклеить стекло, вам потребуется:

• подготовить сам клей. Для этого разведите его и, если нужно, разогрейте до температуры плавления, указанной на упаковке;
• очистите, высушите и обезжирьте поверхность;
• чтобы заклеить трещину, нагрейте ее края, куда далее будет нанесена смесь. Это делается ввиду того, что приклеить многими видами клея можно только горячие (теплые) поверхности;
• смажьте поверхность и клейте ее, не прилагая усилий;
• закрепите трещину на заднем фонаре. Для этого подойдет стеклоткань и проволока, которую нужно закрепить каркасом на поврежденной поверхности, чтобы предупредить развитие трещин;
• дайте высохнуть составу (время высыхания указано на упаковке), после чего удалите лишний материал.

Заклеивание стекла на фаре автомобиля

Альтернативные способы того, как можно склеить фару автомобиля, таковы:

• Если вы хотите склеить несовершенство на стекле авто «по старинке», можете не покупать клей, а обойтись использованием паяльника. Он подойдет, если ваша фара выполнена из пластмассы, так как сможет расплавить ее края и склеить их заново без использования посторонних веществ.
• Склеить поврежденный задний фонарь можно и при помощи таблеток из пластмассы. Вам достаточно нагреть одну таблетку, после чего намазать на поврежденное стекло. После застывания поверхность обрабатывается мелкозернистым абразивом (наждачкой, абразивной глиной) для ликвидации излишков материала.
• Хорошо клеить трещины разного размера может герметик. Алгоритм действий тут аналогичен работе с клеем. Подобрать вы можете «родной» герметик (тот, который используется производителем вашей модели авто) или купить качественный аналог. Главным правилом является строгое следование инструкции, особенно в плане разведения и разогревания состава.
• Можете клеить трещины специальной тканью. Она прокладывается в месте трещины и заливается ацетоном. Ацетон начинает растворять компоненты ткани, трансформируя их в клейкий состав. Автолюбители отмечают быстрый срок застывания такой смеси — примерно 1—1,5 часа.

При помощи таблеток из пластмассы заклеиваем задний фонарь

Если вам не подходит ни один из вышеперечисленных способов, или вы еще не купили герметик, можете временно приклеить поверхность скотчем. Предварительно обработайте поверхность, как в случае с клеем, и склейте трещину. Скотч, в зависимости от качества работ и самого материала, может приклеить трещину на срок от нескольких дней до нескольких месяцев.

Добрый вечер любителям и нелюбителям светодиодных вкусностей)
Наконец-то дошли руки до написания мануала по разборке-сборке фар неразборного типа.
Данный вариант разборки-сборки рекомендован для уверенных в себе пользователей с навыками пользования гравера и твердой рукой.
И так, начнем.
Первым делом защищаем фару малярным скотчем, а себя намордником/респиратором и очками. Перчатки не советую, ибо если затянет в дремель, то выкрутит палец нафиг.
Берем кароч дремель в основную руку, ставим в него маленький диск (куплен на рынке, пережил уже с десяток фар).

Саму фару зажимаем коленями и начинаем пилить вдоль паза легкими точными движениями. Тут пригодится крепкий хват руки, наработанный годами одинокой жизни.

На колени лучше постелить какой-нибудь материал или вообще одеть герметичный костюм космонавта. Ибо пыль будет везде и повсюду.

Вот такой получается срез:

Пилим дальше, до победного

Если в глаз попала стружка, то оденьте очки. Прищуриваться бесполезно.

И вот так через 10 минут обнимашек с фарой мы имеем такую расчлененку

Ну а дальше счищаем с краев налипшую оплавленную стружку и идем к соседу с компрессором. Ибо надо выдуть всю пыль из корпуса фары. Дуть вручную, т.е. орально, бесполезно — пыль останется на месте и укрепится слюнями. А в ответ вы получите сдачи в глаза пылью.

Заодно можно продуть всю одежду, лицо и особенно волосы от собравшейся пыли во избежание сходства с известным наркодилером.
s00.yaplakal.com/pics/pic…original/0/1/4/585410.jpg

В общем продулись, помылись, теперь можно сделать маникюр.
Отбираем у кого-нибудь из родственников черный лак и красим им срез стекла.

Потом моем стекло водичкой. Я предпочитаю мыть водкой, ибо спирт раздобыть не удалось.
Берем растворитель 646 и выкидываем. Туда же ацетон и прочие недружелюбные растворители.
Только водка, только хардкор. Ну или вода. Прием внутрь разрешен, но только для воды. Ибо автолюбители и принцессы не злоупотребляют.

Ну а сейчас пора собирать фару ( до этого, разумеется, можно помучить внутрянку разными модификациями, либо просто все отмыть).

Берем малярный скотч и им фиксируем стекло равномерно по срезу. Стекло теперь меньше на пару миллиметров, так что не пугаемся небольшого проваливания стекла вовнутрь.

Берем эпоксидный клей. Я беру быстросохнущий клей Контакт, Секунда и аналогичные прозрачные клеи со сроком схватывания 3-30 минут.
Цианокрилатные, Полиуретановые и аналогичные клеи убираем по-дальше. Они нам не нужны.
Нужен эпоксидный клей.
Смешиваем клей по инструкции и в нескольких местах проклеиваем срез.

После застывания клея снимаем скотч и проклеиваем весь шов.

После застывания изучаем шов, в подозрительных местах добавляем клея. Желающие могут добавить по шву немного стекломата, для устойчивости фары к тарану других участников дорожного движения.

Вот и готово, фара как новенькая. Точнее после полировки будет как новенькая.
Она до меня такой была потертой, я тут не при чем)

Рекомендую дать фаре нормально просохнуть до утра, а потом уже ставить на авто. Ибо время окончательного затвердевания клея составляет около суток.

Меры предосторожности:
1. Очки, обязательно одеваем очки.
2. Если что-то попало в глаз, вытираем руку об спину(только она без пыли в процессе) и осторожно устраняем проблему. Затем смотрим пункт 1 и наконец-то одеваем очки
3. Не трогать диск для отрезки руками при включенном гравере. 9 пальцев — это хорошо, но 10 лучше.
4. Обязательно защищаем стекло фары
5. Продувание фары от пыли обязательно. Если вам кажется, что все чисто — продуйте еще раз. Ибо потом откуда-нибудь из угла пыль вылезет и поселится на самом видном месте.
6. Ни в коем случае не склеивать фару клеем на основе цианокрилата. Вообще выкиньте его за пределы места работы. От него будет осадок, который ничем не смыть.
7. При работе с эпоксидным клеем не трогайте стекло пальцами. Отпечатки застынут и крепко засядут на стекле.

В общем всем удачи).
Как говорилось, «Пилите, Шура, пилите».

Клей для фар

Клей для фар автомобиля — чем заклеить фару?

Из-за многочисленных ситуаций на дорогах внешний вид машины может пострадать. Вследствие механических повреждений на стекле фары возможно возникновение трещины. Это нарушает герметичность оптики и приводит к уменьшению ее эксплуатационного срока (в частности, отражателей). К тому же внутрь фар начинает затекать вода и залетать пыль. Чтобы не допустить нежелательных последствий, трещины на задних фонарях авто и фарах нужно своевременно удалять, а конкретнее — склеивать.

Однако прежде чем начать клеить новый герметик или ленту при починке фонарей, автолюбитель может столкнуться с проблемой избавления от старого слоя герметичного вещества, с помощью которого крепилось стекло авто в фаре или фонаре.

Снятие старого герметика с фары автомобиля

Как можно своими руками восстановить отражатели фар? Самый простой способ избавления от старого слоя герметика — его удаление посредством нагревания строительным (или бытовым, но его мощность меньше) феном. Направьте поток горячего воздуха на поверхность — состав разогреется и потеряет свои свойства. Разогретое герметичное вещество можно легко снять острой отверткой или ножом. Не грейте пластиковые детали авто до высоких температур — они тоже могут расплавиться, подобно герметику.

Чтобы приклеить фонари автомобиля, вам понадобятся такие инструменты и материалы:

• клей;
• герметик;
• ацетон;
• клеящая ткань;
• паяльник.

Виды материалов для склейки

Чтобы склеить фару, чаще всего используют клей. Выделяют такие основные вещества, чтобы приклеить фары авто:

• Terostat — 8600 2К;
• Terostat — 8599, 8597, 8596
• Terodicht — Black;
• Terodicht — Elastik;
• Permatex;
• Abro;
• Body.

Клей герметик для стекол и фар PERMATEX 65 AR Silicone Glass Sealer

Вторым способом, как клеить трещины в фонарях авто, является бутиловая лента. По словам производителей, она имеет достаточно преимуществ:

• обеспечивает долговечность и надежность крепежа;
• устойчива к значительным температурным перепадам;
• быстро схватывается с поверхностью;
• герметизирует стекла.

Бутиловая лента для склеивания оптики авто

Герметичный клей для починки фары авто изготавливается в виде паст или жидкой массы. После этого он фасуется в банки, тюбики или другую тару. Тюбики оснащены дозаторами, что помогает точно направить вещество в труднодоступное место.

Различают 2 вида герметичного клея:

• однокомпонентный. Продается в тюбике и изначально готов к использованию, представлен жидкой массой;
• двухкомпонентный. Представлен в виде пастообразной массы или сухой смеси. Продается, как правило, вместе с растворителем. Прежде чем клеить, его разводят до нужной консистенции перед использованием.

Однокомпонентный клей для оптики автомобиля

Этапы проведения работ

Чтобы заклеить стекло, вам потребуется:

• подготовить сам клей. Для этого разведите его и, если нужно, разогрейте до температуры плавления, указанной на упаковке;
• очистите, высушите и обезжирьте поверхность;
• чтобы заклеить трещину, нагрейте ее края, куда далее будет нанесена смесь. Это делается ввиду того, что приклеить многими видами клея можно только горячие (теплые) поверхности;
• смажьте поверхность и клейте ее, не прилагая усилий;
• закрепите трещину на заднем фонаре. Для этого подойдет стеклоткань и проволока, которую нужно закрепить каркасом на поврежденной поверхности, чтобы предупредить развитие трещин;
• дайте высохнуть составу (время высыхания указано на упаковке), после чего удалите лишний материал.

Заклеивание стекла на фаре автомобиля

Альтернативные способы того, как можно склеить фару автомобиля, таковы:

• Если вы хотите склеить несовершенство на стекле авто «по старинке», можете не покупать клей, а обойтись использованием паяльника. Он подойдет, если ваша фара выполнена из пластмассы, так как сможет расплавить ее края и склеить их заново без использования посторонних веществ.
• Склеить поврежденный задний фонарь можно и при помощи таблеток из пластмассы. Вам достаточно нагреть одну таблетку, после чего намазать на поврежденное стекло. После застывания поверхность обрабатывается мелкозернистым абразивом (наждачкой, абразивной глиной) для ликвидации излишков материала.
• Хорошо клеить трещины разного размера может герметик. Алгоритм действий тут аналогичен работе с клеем. Подобрать вы можете «родной» герметик (тот, который используется производителем вашей модели авто) или купить качественный аналог. Главным правилом является строгое следование инструкции, особенно в плане разведения и разогревания состава.
• Можете клеить трещины специальной тканью. Она прокладывается в месте трещины и заливается ацетоном. Ацетон начинает растворять компоненты ткани, трансформируя их в клейкий состав. Автолюбители отмечают быстрый срок застывания такой смеси — примерно 1—1,5 часа.

При помощи таблеток из пластмассы заклеиваем задний фонарь

Если вам не подходит ни один из вышеперечисленных способов, или вы еще не купили герметик, можете временно приклеить поверхность скотчем. Предварительно обработайте поверхность, как в случае с клеем, и склейте трещину. Скотч, в зависимости от качества работ и самого материала, может приклеить трещину на срок от нескольких дней до нескольких месяцев.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Никогда не покупайте этот герметик для фар! — Renault Safrane, 2.5 л., 1997 года на DRIVE2

Решил на медне сделать поворотники: один пропускал влагу, и у обоих были надломаны крепления для фиксации в фаре! Начал сначала с разборки поворотника, дело это хлопотное, есть риск сломать стекло, отделяя его от корпуса! Я использовал канцелярский нож, подрезая место стыка стекла с корпусом мне удалось его разобрать!

Затем, всё вычистив, я принялся склеивать его вот этим гавном, о чём пойдёт ниже по тексту…

конченное дерьмо, отнявшее силы и время…бл…ть

Далее последовали фиксаторы! Единственный надёжный способ я находил в армировании надломанных мест металлической сеткой

сеточка вырезана из ситца, спасибо Лёне (leo 71-3) за совет

Ну и по длине всего участка фиксатора вплавляем сеточку 100 ваттным паяльником…

и так с обоими поворотниками

Все сделав, на следующее утро приступил к установке! всё встало я доволен. Но вот он ёманныйврот! Этот сцуко герметик через два дня оставил налёт на внутренней стороне стекла, я по началу подумал что это хер пойми от куда взявшийся конденсат, …

видно, но плохо

покрупнее

Раздербанив поворотник снова, я понял, что это не конденсат, а какой-то жирный, никуда не исчезающий налёт, скопившийся мелкой плёнкой на стекле, и каплями на стыке проклейки! Что это за х.йная я в душе не гребу! Печальнее делается от того, что вчера я склеивал этим же самым гавном стёкля на ПТФ! А замелил эту фигню на поворотнике только сегодня! Неужели ПТФ ждёт таже участь млять(((

P.S друзья, кто что посоветует по клею или герметику для этих целей? Фары то я специальным бутил-каучуковым шнуром- герметиком скрепляю, но не клеить же им поворотники, да и не склеит он, потому что нет буртика и и фикаторов для стекла как на фарах!

www.drive2.ru

Volkswagen Bora Бордовый КрасаУчЭг › Бортжурнал › Какой клей выбрать чтобы заклеить стекло/пластик от фар. Помогите 🙂

Привет всем!

Продолжение тем
CLICK and CLICK

Так как я уже писал в предыдущих темах, собираюсь наконецтаки взяться за фары, а точнее заменить пластик и заодно попробовать покрасить фон в чёрный матовый цвет. Весь материал уже куплен, пластик давно как пришёл, остался один клей. Морально готов, хотя вродебы готов)))

Подскажите пожалуйста каким клеем лучше заклеивать?Чтобы потом в случае проблем можно было бы всегда снять пластик без проблем. Многие советуют какой то клей для окон, для лобовых стёкол, клей-силикон и т.д. Сегодня сходил в большой магазин «стройматериала» и там этого клея как Китайцев в Китае))))Позвал так называемого специалиста чтобы посоветоваться, объяснил ему всё, так этот гусь сразу мне говорит «А зачем вы вообще снимаете пластик?»)))))я чуть не упал)))хотел сказать твоё какое собачье дело))))
Короче, особо он и не разбирался в своей профессии или мне так показалось, но единственное что он мне посоветовал это прозрачный клей Pattex и Rubson 100%. И говорит, знайте, этот клей очень сильный, если заклеите то потом снять не сможете стекло, если только сломав. Вот и решил посоветоваться у вас, друзья мои специалисты))) всё таки уверен что тут не мало кто уже занимался этим делом)))

PS: Можете поделиться и другим, как например что лучше не делать, или чего остерегаться и т.д…Буду вам очень благодарен.Спасибо заранее. Желаю всем хорошего дня и настроения. И будьте осторожны на дорогах.

И кстати ещё один вопрос, я хотел заодно поменять лампочки на Филипс. Хотел спросить не надо ли будет потом регулировать/настраивать их?.. Или просто поставить и будет светить как раньше, ровно?

Материал будет выложен по окончанию работы. Надеюсь всё успешно получится.

Вот несколько примеров клея которые мне понравились по описанию:

www.drive2.ru

Какой использовать клей герметик для склеивания фар автомобиля

От целостности автомобильной фары или отражателя, прочности их крепления порой зависит безопасность движения и даже жизнь людей. Используя клей герметик для фар автомобиля, можно прочно укрепить стекло, а также отремонтировать поврежденную фару. Герметик надежно склеит треснувшую фару и предотвратит попадание внутрь нее влаги и пыли. Это позволит продлить ее срок службы на несколько лет и исключит необходимость замены на новую.

Каким герметиком лучше клеить фары

Не секрет, что с нарушением герметичности в фаре может скапливаться пыль и влага – а это снижает ее яркость и существенно сокращает срок эксплуатации. Поэтому для предотвращения ее дальнейшего разрушения и неприятных ситуаций на дороге большинство автолюбителей используют герметик для вклейки прозрачных фар.

Существует несколько видов клея герметика отечественного и зарубежного производства, применяемого для этих целей. Вопрос, каким герметиком лучше всего клеить фары, волнует многих владельцев автомобилей. Мы предлагаем ознакомиться с продукцией промышленных марок Loctite и Teroson.

Герметик для вклейки фар Loctite

Использование Локтайт обеспечивает надежное и быстрое склеивание деталей, изготовленных из различных материалов. Для того, чтобы достичь максимальной клеящей способности, перед использованием герметика следует очистить склеиваемые поверхности и обезжирить их с использованием специальных средств.

Важно: герметик локтайт при отвердевании выделяет едкий запах и токсичные вещества, поэтому все работы с ним следует проводить в помещении с хорошей вентиляцией. Кроме того, при работе с герметиком необходимо использовать защитные перчатки для рук, так как при попадании клеящего вещества на кожу могут возникнуть аллергические реакции или химический ожог.

Герметик для склейки стёкол фар автомобиля Teroson

Теросон относится к однокомпонентным герметикам на основе полиуретана и используется для вклейки стекол и склейки фар. Он обладает хорошими адгезивными качествами, высокой стойкостью и удерживающей способностью. К особенностям Теросона относятся быстрая полимеризация, устойчивость к УФ-излучению и большой запас прочности.

Для того, чтобы поверхности были надежно склеены, необходимо их предварительно обработать очистителем – разбавителем Теросон FL. При работе с герметиком для достижения максимального эффекта необходимо строго соблюдать инструкцию.

Как убрать остатки герметика с фары

Существует несколько способов удаления остатков клеящего вещества с фар. Лучше всего сразу стереть остатки незастывшего герметика ветошью. Однако это не всегда удается, и приходится использовать более радикальные средства. Со стеклянной поверхности фары можно убрать клеящее вещество с помощью растворителя. Если же фара пластиковая, то использование растворителей исключено. В этом случае можно разогреть наплывы с помощью промышленного или обычного фена. Но при этом нельзя сильно нагревать, чтобы не расплавить пластик. Разогретый небольшими частями герметик сразу аккуратно удаляется острым ножом или узким шпателем (отверткой).

Наша фирма давно и успешно занимается реализацией средств, используемых для ремонта автомобилей. У нас вы найдете самые разнообразные товары для ухода за автомобилем и ремонта по доступным ценам. Отдельный ряд представляет автокосметика, производимая под марками Teroson и Loctite, входящими в промышленную группу Henkel. Продукция этих марок является эталоном в линейке средств, используемых для защиты и ремонта кузовных деталей, отвечающей самым высоким современным стандартам.

 

 

 

uran-prom.com

Фары, отчет 1. Расклейка, мойка, покраска, склейка. — Audi A4, 1.8 л., 2003 года на DRIVE2

Всем привет!
Очень долго не мог написать об этом, было просто лень и тысяча фоток, но решился.

Будет серия отчетов: Отчет 1 (этот отчет), Отчет 2 (линзы), Отчет 3 (полировка пластика), Отчет 4 (лампы, блоки розжига).

Месяц назад я расклеил одну фару, а только сегодня вторую. И все не просто так, лично мне было очень геморойно отклеивать стекло, меньше 40 минут с феном не выходило. Ну очень прочный герметик в ней.

Заранее извиняюсь, часть фоток с левой фарой, часть с правой, но это не важно, пишу, как про одну фару)

Отчет с фотками:

1. Греем феном пластиковый шов, который плотно закрывает герметик, вот как выглядит процедура:

греем и оттопыриваем вверх. Я все-равно срезал его потом скальпелем. Не нужен на фиг.

так нужно сделать по всей фаре. Занимает минут 20.

Вот так это выглядит. 1 рука греет, второй оттопыриваем пластик, что бы стоял перпендикулярно фары и отвертка проходили в угол между ними, что бы фару расклеивать.

2. Как только весь пластик отодвинут, нужно плоской тонкой отверткой соскоблить весь верхний герметик, все-равно потом зачищать надо перед склейкой, поэтому лучше сделать заранее, хотя бы грубо. А затем отверткой продавливаем герметик в самом уголке, думаю по фотке вы все поймете, вот в этом вся самая сложность, можно скальпелем, но опасно, а отверткой удобно продырявить герметик и оттопыривать пластик от корпуса фары. Займет еще 20-30 минут. Лично я заколебался сильно.

Ну и самый приятный момент, когда прошелся по кругу. Фара разделена на 2 части.

К этому моменту я изливался потом, да и нервы еле выдержали)

3. Видим, что пластик очень мутный и в слое жира-грязи.

Жесть) А свету еще сложнее светить через такое го*но)

Нужна полировка, об этом в другом отчете

Идем делать ванные процедуры с помощью фейри и средства с изопропиловым спиртом, допустим, мистер мускул для стекол.

Помыл пластик и отражатель

пластик стал более прозрачным и чистым, но просвечивает плохо. Ждем полировочку.

так себе, главное что грязи и жира нет.

так же моем саму фару, правда аккуратно. Я включил холодную воду и слабый напор, главное пыль смыть и грязь, которая забилась везде, а вот хромированные части очень нежные, я слегка провел ватным диском что бы убрать разводы и пятна.

4. Покраска отражателя.
Как же я с ним зае*ался, у меня после первых двух покрасок пошли трещины по всему отражателю. Что я только не делал, в итоге пришлось замазывать эпоксидкой, наносить белый грунт для пластика и снова матовой черной краской.

Сам хром оттер обычным спиртом с тряпкой, но полностью не стал заморачиваться, потому что в местах, где рифленые полоски, было тяжко оттереть хром.

день покраски

высыхало сутки-полтора, решил не торопиться.

еще раз пластик фары, довольно неплохо отмыл, стало лучше — это 100% заметно.

5. Заказывал я ленточный герметик абро за 575 руб, но спустя 3 дня заказ отменили, а ждать сил не было. Кстати, кому нужно, вот номер герметика WS904, хватает на 2 фары без проблем.

Ну а я купил в наличии 2 тюбика черного абро за 80 руб, многие клеили им, все ок, ничего не потело!
Сделал последнюю зачистку от герметика, обезжирил и нанес большущий слой по всему периметру фары, так и оставил минут на 10, как написано в инструкции:

Ждем 10 минут

Затем соединил две заветные части между собой) кстати, перед тем как наносить герметик, если вы тоже будете так делать, оденьте пластик фары на корпус предварительно, что бы понять в каком положении он должен окончательно сесть.

Я когда соединил без герметика, думал что все ок, но потом решил получше насадить и фара села еще глубже, а так бы склеил криво блин)

далее склеиваем и обматываем маляркой, у меня ее не было просто:

склеил и обмотал скотчем, не было малярной ленты

Не трогать фару полтора-два дня. Такой слой герметика полностью высыхает не так быстро, как кажется!

сохло полтора-два дня, только потом герметик стал упругим.

6. Установка фары на машину.

В принципе, мне понравилось, но все портит мутный пластик, из-за которого вид фары стремный, она должна просвечивать идеально и тогда будет красота.

результат.

1 крашеная, вторая нет.

Вот так вот. По деньгам: 280 руб матовая черная краска (баллончика на фару хватит без проблем), 80 руб герметик, мне второй тюбик не понадобился, но в идеале нужно было залить уже поверх. Итого: 360 руб фара и много нервов, больше ничего)

Постарался описать подробно и сделал побольше фоток, именно их мне не хватало в других отчетах!

Всем удачи. Если какие вопросы, спрашивайте в комментах.

www.drive2.ru

Как склеить фару

Часто бывают такие ситуации на дорогах, что страдает внешний облик автомобиля. Например, в случае попадания камня в фару она легко может треснуть. А трещины, в свою очередь, могут привести к очень неприятным последствиям. Ведь туда будет затекать вода во время дождей, попадать пыль. Все это конечно же очень негативно отразится на работе данного предмета. И чтобы этого не допустить, можно попытаться фару склеить.

Для заклеивания фары вы можете выбрать, например, сухой клей. Как бы ни парадоксально звучало, но, по признанию бывалых автолюбителей и мастеров автосервиса, клеит отменно. Перед началом работ подготовьте клей. Чтобы он принял необходимое состояние, его нужно нагреть при температуре 120-210 градусов, чтобы он расплавился. После этого можно клеить. Обработайте края трещины и нагрейте их. Это клей работает только на теплых поверхностях. Смажьте поверхность и слегка ее соедините. После чего дайте просохнуть и удалите излишки клея. Фара будет как новая.

Повреждение на фаре специалисты рекомендуют перед склеиванием укреплять. Для этого возьмите проволоку или стеклоткань, а также эпоксидный клей. Закрепите этими материалами трещину и залейте эпоксидкой. Тогда трещина расходится дальше не будет и новые сколы не появятся.

Также склеить фару можно и при помощи специальных герметиков. Можно подобрать для этого «родной», то есть тот, который используется на заводе-изготовителе данной марки автомобиля. Но можно подобрать и аналог. А дальше следовать инструкции, которая написана на банке. Главное правило — нужно все делать согласно этим советам, иначе результат не гарантируется.

Как вариант, можно склеить по старинке. Для этого нужен обычный паяльник. Склеивание фары производится во время нагревания поврежденных элементов. Происходит это потому, что фара пластмассовая, а пластик отлично плавится и склеивается между своими же частями.

Есть и такое средство для склеивания поврежденных поверхностей пластика, как специальные пластмассовые таблетки. Для того чтобы отремонтировать поврежденный пластик, нужно эту таблетку нагреть, а после тщательно размазать по повреждению. После чего зашкурить поверхность, чтобы убрать излишние выступы и все — фара готова.

Еще есть такой склеивающий материал, как специальная ткань. Ее просто прокладывают в месте склеивания и заливают ацетоном. Он ее растворяет, превращая в клеящее вещество. Еще один огромный плюс такого метода — быстрое застывание. Такая клеящая масса затвердевает за час-полтора.

Можно фару заклеить и обычным скотчем. Только делайте это на чистой и сухой поверхности. Ну и конечно же скотч выбирайте только самый качественный. Тогда можно ездить с такой трещиной еще как минимум года три.

Как наклеить реснички на фары

Вы решились выполнить тюнинг своего автомобиля своими руками? Можно  начать с самого простого – наклеить реснички на фары. После наклейки ресничек у вашего авто появится интересный хищный прищур.

Наклеить реснички очень просто. Но следует помнить, что реснички ресничкам рознь. Купленные на рынке непонятно у кого реснички могут плохо приклеиваться, потому что неизвестно, из чего они сделаны. Лучше купить реснички проверенных фирм в магазине. И с наклейкой не будет проблем. Можно, конечно, сэкономить и вырезать реснички самостоятельно из виниловой пленки, например, но получится ли у вас так, как надо? Не будет ли выглядеть ваше авто дешево с самодельными ресничками? Итак, чем клеить?

На двухсторонний скотч

Один из способов – на двусторонний скотч (лучше красный) 3М. Скочт 3М в наклейке ресничек пользуется успехом, но только в том случае, если он не подделка!

Клеить нужно в теплом помещении, желательно в теплую погоду. Поверхность очистить, обезжирить и лучше немного разогреть, можно феном, можно рядом поставить галогеновую лампу (на холодную поверхность – долго не продержится). Пару дней не мочить (не мыть автомобиль) и на мороз сразу не выезжать. Клеить скотч на ресницу, обрезать по контуру и одним (!) точным движением – к фаре. Готово. Для успокоения души и совести, проклеив по периметру ресничку скотчем, можно в полость нанести герметик, но этот вариант из разряда «на века» и нужен ли он вам? Родные реснички не должны ничего закрывать… А если они ложатся на резинки, лучше подрезать реснички.

На клей-герметик

На строительный силиконовый герметик, который продается в любом строительном магазине.

Это еще один способ наклейки ресничек. Держится очень крепко, но потом проблема оторвать ресничку. Только выбирать нужно герметик водо-, термостойкий.

На клей-герметик прозрачный. Он пока в тюбике и свежий – белого цвета. А когда окончательно застынет, становится прозрачным. Все вымыть до идеальной чистоты, обезжирить. Берем ресничку, намазываем герметиком, потом берем мажем место на фаре, куда собираемся ее приклеить. Прикладываем ресничку к фаре. Излишки герметика убираем. Потом малярным скотчем притягиваем как следует. Машина должна постоять пару дней в гараже. 

И наконец, видео в помощь.

3.25 средний рейтинг (42% очки) — 4 голосов

Это может быть интересно

Герметик для фар: особенности, виды, характеристики

Герметик для фар автомобиля – продукт специфический. Как правило его применяют при нарушении целостности оптического прибора, его замене на новый или улучшении. Но перед началом работ следует разобраться, каким герметиком клеить фары?

На деле выбор подходящего материала – задача не из легких. Герметик должен отлично склеивать, быть удобным в работе (не растекается, быстро отверждаться, не пачкать детали и руки, и т.д.) и не оставлять водяной конденсат на стенке фары.

В данной статье мы разберем, какой состав лучше всего использовать для склеивания автомобильных фар.

Виды автогерметиков

Герметик для фары автомобиля – наиболее подходящий вариант для ремонта и установки световых приборов. Это требование обусловлено тем, что оптика не должна пропускать влагу и воздух внутрь корпуса фары. В противном случае будет образовываться конденсат, который ухудшает качество освещения, разъедает рассеиватель и портит внешний вид автомобиля.

Прежде всего нужно определить, какими свойствами обязан обладать герметик для фары автомобиля:

• Эластичность
• Устойчивость к воздействию высоких температур и водяного пара
• Устойчивость к внутренним и внешним деформациям

Так каким герметиком клеить фары? Сегодня на рынке предлагается большое количество средств, которые могут быть на разных основах и обладать различной консистенцией. По составу выделяют следующие виды герметиков:

Силиконовые

Такие материалы пригодны не только для герметизации фар, но и подходят для стекол, люков, окон автомобиля. Прокладка из силиконового герметика тонкая, упругая и эластичная.

Силиконы просты в применении, устойчивы к к высоким температурам (отдельные продукты выдерживают воздействие до +275 °С).

К недостаткам таких материалов относят слабую стойкость к бензинам, маслам и тосолу, поэтому силиконовые герметики следует применять строго по назначению.

Анаэробные

Данная группа материалов не отверждается на воздухе в течение длительного времени и не меняет своих свойств. Герметик просто наносится на поверхности и распределяется. После прижатия склеиваемых деталей они очень быстро соединятся в безвоздушной среде. Поэтому при использовании анаэробов соединение нужно быстро регулировать.

Термостойкие

Их используют в условиях высоких температур, т.к. материалы выдерживают нагрев до +375 °С. Такие герметики, как правило, выпускаются в виде порошка, и в комплекте идет растворитель. Применение термостойких материалов требует определенного навыка, поэтому он не рекомендуется автолюбителям-новичкам.

Полиуретановые

Такие герметики широко используются как автовладельцами, так и на станциях технического обслуживания. Они просты в применении, надежно фиксируют неподвижные детали и отличаются отличной водостойкостью. Недостаток у них всего один – полиуретановые герметики непригодны для герметизации резьбовых соединений.

Популярные материалы

Автомобилисты достаточно часто жалуются на некачественную продукцию: некоторые герметики для стекла фары маркие и сильно текут, другие плохо фиксируют и долго отверждаются и т.д. Исходя из опыта специалистов и отзывов автолюбителей можно выделить следующие герметики для автомобильной оптики:

ABRO WS-904 – один из самых популярных материалов, применяемых для автомобильных фар. Он представляет собой клейкую ленту, скрученную в плотный рулон. Одной упаковки такого материала хватает для для поклейки двух фар. Материал изготавливается в США.

Герметик обладает отличной эластичностью, не имеет запаха, не прилипает к голым рукам, легко растягивается до нужной толщины, обеспечивает прочное и надежное соединение.

Из недостатков: можно приобрести китайскую подделку. Фальсификат липнет к рукам и обладает резким уксусным запахом.

Аналогом ABRO WS-904 является бутиловый герметик американского производства Orgavyl. Она обладает тем же набором свойств, что и «Абро», но стоит несколько дороже.

Эфимастика РВ (Emfimastic PB) – полиуретановый клей-герметик французского производства. Выпускается в тюбиках объемом 300 и 600 грамм. Он создает надежные и прочные соединения, не выделяет запахов и вредных испарений, обладает высокой эластичностью и хорошо держит форму, имеет доступную стоимость.

Для работы с этим материалом потребуется пневмопистолет. Также необходимо тщательно очистить поверхности, а для большей прочности использовать праймер и очиститель.

3M PU 590 – полиуретановый герметик американского производства. Может склеивать любые поверхности, такие как стекло, пластик, дерево и т.д. Обладает высокой стойкостью к растяжению, не нуждается в перемешивании, может быть окрашен в любой цвет, имеет специализации для вклейки автомобильных стекол, устойчив к ультрафиолету, щелочам, кислотам. Отверждается 3M PU 590 за 25-40 минут.

Недостаток один – герметик не выдерживает воздействия высоких температур (работает до +100 °С).

Dow Corning 7091 – силиконовый герметик, разработанный для соединения различных материалов (металла, стекла, пластика). Имеет несколько вариантов расцветки: белый, черный, серый.

Преимущества:

• Склеивание и герметизация разнородных материалов
• Высокая адгезия к стеклу и пластику
• Высокая прочность и эластичность в широком диапазоне температур -40…+180 °C
• Водостойкость
• Устойчивость к вибрационным нагрузкам
• Быстро застывает при комнатной температуре
• Стойкость к УФ-излучению
• В процессе застывания не создает конденсат (запотевание) внутри фары

DONEDEAL – прозрачный силиконовый герметик американского производства. Он хорошо склеивает пластмассу и стекло, выдерживает высокие температуры до +250 °C, не имеет неприятного запаха, устойчив к агрессивным веществам и растворам, воде и влаге, вибрациям и нагрузкам.

Отмечаются и недостатки материала: в некоторых случаях герметик отверждался на внутренней поверхности фары. Т.к. убрать его невозможно, оптика подлежала замене.

Каким герметиком лучше клеить фары?

Чтобы приклеить стекло фары, можно использовать один из вышеперечисленных вариантов. При выборе материала следует ориентироваться на свою сноровку, так как некоторые материалы требуют осторожного обращения, и известность производителя. Не рекомендуется использовать герметики неизвестных марок, так как это может повлечь за собой большое количество проблем, вплоть до полной замены оптики.

Непосредственно перед началом работ следует внимательно изучить инструкцию по применению продукта, чтобы не испортить детали. Также до нанесения необходимо очистить поверхность фары от старого состава. Для этого можно использовать бытовой или технический фен, при помощи которого в течение нескольких минут можно удалить предыдущий герметик. Единственное, за чем нужно следить – чтобы пластик не расплавился.

Со стекла или корпуса фары герметик легко ударяется плоской тонкой отверткой или острым ножом. Не стоит пугаться, если корпус немного поцарапается – шероховатая поверхность более благоприятна для сцепления нового герметика.

После очистки следует обезжирить поверхности. В зависимости от того, какой герметик будет использоваться, возможно потребуется применение праймера и специального очистителя.

Затем наносим герметик для вклейки стекол фар автомобиля и ждем полного отверждения. После чего оптику можно устанавливать на штатное место.

Как отремонтировать и заменить сломанную фару

Мы рассмотрели основы восстановления автомобильных фар в блоге Holts, но как насчет их ремонта? Можно ли починить и отремонтировать фару? Или его нужно полностью заменить?

В этом руководстве мы покажем вам, как заменить лампу фары, отремонтировать треснувшее стекло фары и заменить всю фару в сборе. Итак, есть ли у ваших фар небольшая трещина или они сильно повреждены, вы должны найти решение, которое ищете.

Быстрые ссылки

Как заменить лампу фары

Заменить лампу фары или любую другую лампу в вашем автомобиле очень просто. По возможности мы рекомендуем выполнить эту работу самостоятельно, так как это проще и дешевле, чем делать это за вас в гараже.

Что вам понадобится

• Новая лампочка — убедитесь, что она совместима с вашим автомобилем. В руководстве вы можете указать тип лампы, которую нужно купить, или вы можете отнести старую в магазин запчастей.В качестве альтернативы, такие сайты, как Halfords, позволяют вам ввести свой регистрационный номер, чтобы найти правильный тип ламп.
• Крестовая отвертка
• Спиртовые чистящие салфетки — для обращения с новой лампой и ее очистки
• Резиновые перчатки

Замена автомобильной лампочки за 4 шага

1. Начните с определения местоположения задней части фары в сборе. Обычно он устанавливается в щель в переднем бампере, доступ к которой находится под капотом. Если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
2. Затем отсоедините кабели питания от задней части фары в сборе. Обычно они фиксируются пластиковой защелкой или резьбовым соединением. Затем вы сможете вытащить лампочку из сборки и снять ее.
3. Отсюда пример установки новой лампы. Обязательно обращайтесь с ним осторожно; мы рекомендуем надевать резиновые перчатки, чтобы на новую лампочку не попадали отпечатки пальцев и влага. Протрите его спиртовой салфеткой для очистки, чтобы убедиться, что на нем нет ворса или каких-либо других отметин, которые могут сократить срок его службы или ухудшить его работу.
4. Когда лампочка вставлена, снова подсоедините провода и обязательно проверьте, чтобы убедиться, что лампочка работает — и все готово.

Можно ли отремонтировать треснувшую линзу фары?

Хорошо, так что заменить лампочку на машине легко, но что, если фары повреждены или треснуты?

Все зависит от того, насколько сильно повреждено стекло фары. Если есть только небольшая трещина, ее можно отремонтировать, чтобы влага не попала внутрь сборки. Если трещина большая или линза разбита, вам придется покупать новую фару.

Если вы уверены, что трещину можно исправить, вот краткое руководство по ремонту треснувшего стекла фары.

Что вам понадобится

• Обычный набор для мойки автомобиля — губка, шампунь и салфетка из микрофибры
• Полироль для автомобиля и ткань для аппликации — для сглаживания пластиковых линз и области вокруг трещины
• Прозрачный силиконовый герметик — премиум-класса супер клей, такой как Loctite Epoxy, также хорошо работает.
• Малярная лента — для защиты непораженных участков линзы фары
• Бумажное полотенце — для удаления излишков герметика / клея

Отремонтируйте линзу фары за 5 простых шагов

1. Начало очистив поврежденную фару, чтобы удалить все следы грязи, пыли и копоти.Не забудьте использовать метод двух ведер, чтобы грязь на губке не оставила микроцарапин на пластиковой поверхности. Когда вы закончите, тщательно высушите пораженный участок.
2. Нанесите небольшое количество автомобильной полироли на фару плавными круговыми движениями. Обязательно нанесите большое количество на поврежденный участок, так как это выровняет поверхность и поможет герметику прочно приклеиться.
3. Защитите область рассеивателя фары вокруг поврежденного участка малярным скотчем.
4. Нанесите тонкую полоску прозрачного силикона на трещину с помощью пистолета для герметика, прежде чем стереть излишки бумажным полотенцем.Оставьте это время, желательно на ночь (убедитесь, что ваша машина накрыта, если ожидается дождь). Вы также можете использовать суперклей, такой как Loctite Epoxy, чтобы заделать трещину.
5. Когда герметик полностью высохнет, нанесите еще один слой полироли, чтобы выровнять поверхность. Затем нанесите обильное покрытие автомобильного воска, чтобы защитить область, и отполируйте до яркого блеска.

Сколько стоит замена сломанной фары?

Если вам необходимо заменить фару, она может стоить от 100 до 750 фунтов стерлингов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Наряду с дороговизной, фар в сборе может быть довольно сложно найти. Чтобы получить лучшие цены, мы рекомендуем начать со специализированного продавца, такого как Euro Car Parts, который позволяет вам искать нужные запчасти по регистрационному номеру.

Как заменить фару в сборе

Замена фары в сборе может показаться трудным, но на самом деле это не намного сложнее, чем замена лампы накаливания, если у вас под рукой есть подходящие инструменты. Выполнение такой работы самостоятельно поможет вам сэкономить на запчастях и трудозатратах, оплачиваемых в гараже, что хорошо, учитывая, насколько дорогими могут быть новые фары.

Что вам понадобится

• Новая фара в сборе
• Набор гаечных ключей и головок
• Отвертка Phillips
• Небольшие пакеты и перманентный маркер — для маркировки винтов и болтов, чтобы вы не потеряли ничего

Замена фары в сборе за 3 шага

Шаг 1. Ослабьте передний бампер

Сначала вам нужно снять передний бампер, чтобы получить доступ к фарам. Это может показаться сложным, но это всего лишь вопрос ослабления нескольких болтов и винтов.Более того, обычно вам нужно ослабить только одну сторону, так как большинство пластиковых бамперов имеют достаточно прогиба, чтобы вы могли снять фару, не снимая бампер полностью.

• Найдите все болты, которые удерживают передний бампер на месте. Обычно от 2 до 4 штук под капотом в передней части двигателя и пара под передней частью автомобиля. В вашем руководстве должно быть указано, где соединяется бампер, или вы можете купить руководство Haynes, если вы не уверены. Кроме того, онлайн-форумы — хорошее место для получения совета по вашей марке и модели.
• Ослабьте все болты и винты, удерживающие бампер на месте. Помните, что вам, вероятно, придется снять только одну сторону бампера, так как вы сможете отогнуть его назад, чтобы добраться до сломанной фары.
• Убедитесь, что вы упаковали и пометили все снимаемые болты и винты, чтобы их было легче собрать.

Шаг 2: Снятие старой фары в сборе

Теперь у вас должен быть доступ к фаре в сборе. Вот несколько шагов, которые помогут вам удалить сломанную фару:

• Отсоедините кабели лампы, используя пластиковую защелку разъема.
• Ослабьте каждый винт, удерживающий блок фары на месте. Обычно имеется около трех винтов, два сверху и один снизу. Вам может понадобиться хорошая длинная отвертка, чтобы достать нижний винт, в зависимости от компоновки вашего автомобиля.
• Выдвиньте старую фару в сборе на себя, следя за тем, чтобы разъемы кабеля были правильно отсоединены и не мешали.

Шаг 3: Установка новой фары

Пришло время установить новую фару. Это просто случай, когда нужно повторить ваши шаги и убедиться, что все затянуто и снова подключено.

• Очистите место установки новой фары, удалив пыль и грязь.
• Установите новую фару, убедившись, что все соединения надежны.
• Не забудьте снова подсоединить кабель лампы накаливания и проверить фару.
• Перед тем, как полностью подсоединить бампер, убедитесь, что свет фар находится на правильной высоте при ближнем свете. Есть пара винтов, которые помогут вам изменить высоту луча, поэтому убедитесь, что они отрегулированы так, чтобы луч был таким же, как у другой фары.

Линия для ремонта автомобилей «сделай сам» от Holts предназначена для энтузиастов проезжей части, которые любят возиться под капотом. Чтобы ознакомиться с нашей полной коллекцией продукции или получить больше советов и руководств по автомобилям, посетите домашнюю страницу сегодня .

Изготовленные на заказ материалы для сборки фар | Вентс | Запечатывающий клей

Строительные материалы:

Строительные материалы необходимы, когда вы пытаетесь улучшить свою машину самостоятельно. Предлагаем качественное оборудование — от установочного комплекта и рабочего коврика автомобиля до клея, смазки и крышек корпуса.Если вы хотите начать какой-либо проект по установке электроники своими руками в вашем автомобиле, убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты и материалы. Нет ничего более раздражающего, чем начать свой проект обновления и пройти его половину только для того, чтобы обнаружить, что вам не хватает всех необходимых инструментов и материалов. Независимо от того, устанавливаете ли вы блок проекционной фары, заменяете лампы или производите переоборудование комплекта, вам понадобятся следующие инструменты. Инструмент для зачистки проводов, Паяльник или обжимной инструмент, Цифровой мультиметр, Стыковые соединители, Калибровочный провод, Изолента или термоусадочная лента, Высококачественный клей и лента, Гильзы для проводов, Покрывающие листы.TRS может быть вашим универсальным магазином для поиска и покупки всех этих необходимых инструментов. Помимо комплектов проекторов, лампочек, реле и осветительных аксессуаров, мы также предлагаем качественные материалы, необходимые для установки и модернизации системы освещения вашего автомобиля. Мы предлагаем высококачественные инструменты, клей, зажимы, смазку, заплатки, ленту, гильзы для проводов, квадраты на липучках и листы, которые пригодятся для выполнения полной установки.

Материалы для замены фар на автомобиле

Заменить фары на автомобиле не так сложно, если вы знаете, что делаете, и имеете под рукой подходящий материал.Мы рекомендуем обратиться к квалифицированному специалисту для работы, если вы никогда раньше не выполняли работы с автомобилем своими руками. Однако, если у вас есть некоторый опыт установки системы освещения или вы уверены в замене установленной системы самостоятельно, вы можете выполнить эту работу самостоятельно. Замена фары на вашем автомобиле состоит из пяти основных этапов. К ним относятся: 1. Поиск точки доступа для снятия и замены фары проектора или лампы накаливания. 2. Определите способ снятия старого проектора или лампы.3. Удалите старый компонент. 4. Установите новую деталь и проверьте ее. 5. Вкрутите держатели и соберите все вместе. Вам понадобятся такие инструменты, как плоскогубцы для фар, плоскогубцы, инструмент для стопорных колец и перманентная пломба. Лента, клей и строительная эпоксидная смола также помогут, когда вы соберете все вместе. Мы также предлагаем приобрести рабочий коврик, который будет удобен для хранения ваших инструментов, лампочек, проектора и осветительной рамы в одном месте.

Стоимость материалов

Материалы, необходимые для обновления освещения и электропроводки автомобиля, не требуют больших затрат.Стоимость большинства этих инструментов и принадлежностей составляет от нескольких до десяти долларов. Даже такие инструменты, как паяльники и кусачки, стоят от 10 до 15 долларов. У нас есть полный набор инструментов и оборудования для клиентов. Когда вы покупаете в TRS, вам не нужно никуда идти. Вы можете купить все виды материалов и инструментов через наш магазин при оформлении заказа на фары или лампы. Это гарантирует, что все необходимые инструменты, оборудование и компоненты будут доставлены в одном пакете, и вы ничего не упустите, когда начнете свой проект.

Купить материалы для модернизации автомобилей своими руками через TRS

TRS предлагает материалы для установки и модернизации освещения от одних из лучших мировых брендов. Наши инструменты и оборудование проходят проверку на качество, и мы храним только самое лучшее оборудование. Мы предлагаем надежные и качественные материалы для модернизации, выполненные своими руками для всех видов работ по модернизации. Мы понимаем, что клиенты не хотят идти на компромисс в отношении качества при покупке продуктов, и поэтому мы предоставляем клиентам только лучшее оборудование для модернизации автомобильного освещения.Никакой заказ не может быть слишком маленьким или несущественным. Мы позаботимся о том, чтобы ваш заказ был доставлен в целости и сохранности и прибыл к вам в назначенное время. Нужна рекомендация по запчастям для проекта модернизации вашего автомобиля? Есть технический вопрос? Оптовый запрос? Свяжитесь с нами сегодня!

4 м бутилкаучуковый клей-герметик для мотоциклов, автомобилей, грузовиков, фары, светодиодные ретрофит, уплотнительная лента, черная распродажа

Способы доставки

Общее примерное время, необходимое для получения вашего заказа, показано ниже:

• Вы размещаете заказ
• (Время обработки)
• Отправляем Ваш заказ
• (время доставки)
• Доставка!

Общее расчетное время доставки

Общее время доставки рассчитывается с момента размещения вашего заказа до момента его доставки вам.Общее время доставки делится на время обработки и время доставки.

Время обработки: Время, необходимое для подготовки вашего товара (ов) к отправке с нашего склада. Это включает в себя подготовку ваших товаров, выполнение проверки качества и упаковку для отправки.

Время доставки: Время, в течение которого ваш товар (-ы) дойдет с нашего склада до места назначения.

Рекомендуемые способы доставки для вашей страны / региона указаны ниже:

Отправить по адресу: Корабль из

Этот склад не может быть доставлен к вам.

Способ (-ы) доставки	Время доставки	Информация для отслеживания

Примечание:

(1) Вышеупомянутое время доставки относится к расчетному времени в рабочих днях, которое займет отгрузка после отправки заказа.

(2) Рабочие дни не включают субботу / воскресенье и праздничные дни.

(3) Эти оценки основаны на нормальных обстоятельствах и не являются гарантией сроков доставки.

(4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате любых форс-мажорных обстоятельств, таких как стихийное бедствие, плохая погода, война, таможенные проблемы и любые другие события, находящиеся вне нашего прямого контроля.

(5) Ускоренная доставка не может быть использована для почтовых ящиков

.

Расчетные налоги: Может взиматься налог на товары и услуги (GST).

Способы оплаты

Мы поддерживаем следующие способы оплаты.Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию, если вы не знаете, как платить.

* В настоящее время мы предлагаем оплату наложенным платежом для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Индии. Мы отправим код подтверждения на ваш мобильный телефон, чтобы проверить правильность ваших контактных данных. Убедитесь, что вы следуете всем инструкциям, содержащимся в сообщении.

* Оплата в рассрочку (кредитная карта) или Boleto Bancário доступна только для заказов с адресами доставки в Бразилии.

Промышленные клеи для систем освещения транспортных средств

Master Bond высокоэффективные клеи, герметики, покрытия и заливочные компаунды предлагают рентабельные решения для сборки ламп / сигналов в системах автомобильного освещения. Эти клеящиеся устройства предназначены для повышения безопасности водителя, комфорта, обзорности, снижения энергопотребления / веса, улучшения стиля и соответствия требованиям внутреннего / внешнего освещения автомобиля. Доступные в различных вязкостях, эти составы легко дозируются автоматически, не содержат растворителей, соответствуют требованиям ROHS и повышают производительность / снижают затраты на рабочую силу.

Применение в системах автомобильного освещения для клеев / герметиков Master Bond

От дневных ходовых огней до дальнего света и индикаторного / позиционного освещения Master Bond, отверждаемый УФ / видимым светом, и силиконовые клеи являются предпочтительными составами для ведущих компаний-производителей автомобильного освещения. Они обеспечивают надежные, надежные, проверенные в работе результаты при сборке:

• Фары
• Мигалки
• Стоп-сигналы
• Противотуманные фары
• Подсветка приборной панели
• Фонари багажника
• Купольные светильники

Преимущества клеев, отверждаемых УФ / видимым светом, для производства систем освещения транспортных средств

Однокомпонентные, несмешиваемые клеи / герметики, отверждаемые УФ и видимым светом, хорошо связываются с металлами, стеклом, пластиками, включая поликарбонат, акрилом.Они устраняют отходы, сокращают время производственного цикла и имеют низкие капитальные затраты на оборудование. Эти материалы, часто используемые для приклеивания линз к пластиковым корпусам, заливки разъемов и герметизации светодиодов, обладают превосходной оптической прозрачностью. Они лечат за секунды и являются:

• Низкое газовыделение
• Не желтеет
• Устойчивость к истиранию
• Заполнение зазора
• Атмосферостойкость
• Экономия площади

Одно- и двухкомпонентные силиконы, разработанные для сборки компонентов автомобильного освещения

Продукты демонстрируют гибкость, долговечность и отличную термическую стабильность.Они не трескаются при низких температурах и не размягчаются при повышенных температурах. Они также обладают отличными характеристиками гашения шума и вибрации, устойчивы к соляным брызгам и УФ-излучению. Быстро схватывающиеся составы могут автоматически наноситься на изделия сложной формы / конфигурации и ускорять испытания на отсутствие утечек. Чувствительные электронные компоненты защищены недорогими внутренними и внешними конструкциями автомобилей. Материалы термоинтерфейса обладают превосходными характеристиками рассеивания тепла.

Технология автомобильного освещения стремительно развивается.Master Bond разрабатывает новые клеи / герметики, чтобы идти в ногу с футуристическими требованиями. Сюда входят системы адаптивных фар, способные отслеживать скорость автомобиля, погодные условия, угол наклона и интенсивность света фар. Лазерные, OLED, светодиоды, адаптивные технологии светодиодов и системы ночного видения обладают большим потенциалом. Долговечные, не запотевающие и неослепляющие автомобильные осветительные приборы с клеевым составом потребляют меньше энергии и позволяют водителям лучше обнаруживать приближающиеся автомобили / пешеходов, чтобы избежать столкновений. Они также играют важную роль в улучшении стиля, дифференциации бренда и оптимизации потенциала продаж для повышения прибыльности.

Разделение фары — Jabawok Industries

Введение

Типичный подход к разделению запечатанной фары состоит в том, чтобы просто нагреть фару в духовке (температура меняется) до тех пор, пока клей, который используется для запечатывания, не станет достаточно слабым, чтобы его можно было оторвать.

Фары Lucas, установленные по умолчанию на Alfa Romeo 159 / Brera / Spider, склеены между собой клеем с очень высокой температурой плавления. Кажется, это усугубляется возрастом: чем старше фары и чем дольше они находятся в машине, тем меньше вероятность расплавления клея.До сих пор все попытки расколоть фару, снятую с автомобиля, приводили к тому, что пластик фары плавился перед клеем!

По этой причине вам настоятельно рекомендуется купить набор новых фар для работы, так как в них используется другой клеевой состав и / или состав не затвердел до такой степени, что его нельзя ослабить.

Дополнительные ссылки

Прежде чем пытаться это сделать, я предлагаю вам изучить на YouTube разделение фар. На эту тему есть множество видеороликов, поэтому ознакомьтесь с основными подходами, методами и т. Д., Прежде чем приступить к новым фарам.

Вот несколько ссылок на полезные видео:

Процесс

Процесс разделения фары довольно простой. Нагрейте блок, подденьте, удалите старый клеевой материал.

Шаг 1 — Подготовка фары

Прежде всего, вам нужно снять некоторые лишние детали, которые находятся на фарах.

• Начните с удаления заглушек доступа с задней части фары (то, что вы поворачиваете, чтобы получить доступ к лампам), а также небольших резиновых трубок, которые действуют как вентиляция / дренаж.{Рисунок 1}
• Теперь переверните блок и снимите 6 винтов Torx с лицевой панели. Для этой задачи вам понадобится бит Torx T-20. {Рисунок 2}
• После того, как винты будут удалены, просто снимите черную пластиковую крышку (Рисунок 3), а затем снимите каждую из трех хромированных крышек (Рисунок 3), чтобы открыть весь блок объектива (Рисунок 4).

Рисунок 1

Рисунок 2

Рисунок 3

Рисунок 4

Шаг 2 — Готовьте!

Нет, правда, готовь!

Этот этап самый критический и, скорее всего, закончится слезами, так что будьте очень осторожны!

• Убедитесь, что вашей лучшей / второй половинки нет рядом, найдите противень и поставьте на него фару.
• Включите духовку и установите температуру 155-175 градусов Цельсия. Здесь лучше проявить осторожность.
• Поставить фару в духовку на 5-10 минут
• Снимите фару и попытайтесь разобрать ее, чтобы проверить, нет ли движения
• Повторяйте, пока клей не станет слоем

Если духовка слишком горячая или фара слишком длинная, она расплавит или деформирует линзу из плексигласа на передней панели, что может привести к тому, что фара выйдет из строя и ее придется выбросить.Не торопитесь, сделайте это правильно.

Альтернативный подход — использовать термофен или паяльную лампу, чтобы направить тепло непосредственно на область, где клей находится в канале (рис. 5). Это решение потенциально лучше, поскольку оно снижает вероятность того, что остальная часть фары будет повреждена жаром духовки, однако у меня нет опыта эффективности этого метода на фарах 159 / Brera / Spider

.

Рисунок 5

Шаг 3 — Приз и присмотр

Как звучит! Используя комбинацию инструментов (штанги, кирки, отвертки, съемники для стекол и т. Д.) И старомодную грубую силу, приложите как можно большее давление, чтобы сломать клеевое уплотнение, пока фара теплая.Как только пломба сломана, устройство легко разобьется.

Устройство разделяется по краю, где секция линзы из прозрачного плексигласа соединяется с задним черным пластиковым корпусом. Секция объектива находится в небольшом желобе, заполненном клеем и защищенном от прямого доступа хитроумной кромкой на линзе. Смотрите картинки. Кроме того, линза удерживается в 4 основных точках зажима: две сверху и две снизу. Эти зажимы легко отрывать и очень хорошо гнуть. Это клей, который на самом деле скрепляет устройство! Изображения ниже:

Рисунок 6

Рисунок 7

Рисунок 8

Рисунок 9

Рисунок 10

Результат

После всей вашей кропотливой работы у вас останутся 2 основные секции фары.С одной стороны у вас будет черная пластиковая задняя часть устройства, которая имеет отражающие линзы для ламп и электроники, а другая часть будет частью прозрачной пластиковой линзы с внутренними хромированными отражателями

.

У вас также будут другие части, которые вы удалили при подготовке, но на этом этапе вы готовы приступить к установке Halo’s!

Jazz 2014-17 LH&RH Комплект крышек фар Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit Автозапчасти и аксессуары Reinventa Освещение и лампы для автомобилей и грузовиков

Jazz 2014-17 LH&RH Комплект крышек фар Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit Автозапчасти и аксессуары reinventa Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей

Jazz 2014-17 Комплект крышки фары левой и правой стороны Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit, Комплект крышки левой и правой фары Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit Jazz 2014-17, и придание фарам нового вида, В упаковке contains 2 шт. (Один левый и один правый） и приклейте 2PCS LH&RH Крышка фары Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit / Jazz 2014-17, используйте новый материал ПК, литье под высоким давлением Закаленный против растрескивания Без деформации, без трещин, без желтого цвета Непосредственно замените крышку фары, может спасти высокая стоимость замены фар в сборе, Доступный товар Быстрая доставка при каждом заказе десятки тысяч товаров на ваш выбор.Jazz 2014-17 Комплект накладки на левую и правую фары Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit.

Jazz 2014-17 Комплект крышки фары LH&RH Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit

Комплект крышки фары LH&RH Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit / Jazz 2014-17. Используйте новые материалы для ПК. Литье под давлением под высоким давлением Упрочнен против растрескивания Без деформации, без трещин, без желтого цвета. Непосредственная замена крышки фары ， может сэкономить высокие затраты на замену фары в сборе make и придать фарам совершенно новый вид.В комплект входит ： 2 шт. (Один левый и один правый) и клей 2 шт. Прозрачный ПК для крышки левой и правой фары с клеем для Honda Fit / Jazz 2014-17 .. Состояние: Новое ： Бренд: ： Без бренда Гарантия: ： 2 года ： Номер детали производителя : ： Не применяется ， Страна / регион производства: ： Китай ： UPC: ： Не применяется ，。

Jazz 2014-17 LH&RH комплект крышки фары прозрачный ПК с клеем для Honda Fit

Square Febi Bilstein 15789 Крепление трансмиссии 1359138, 200A 12V-60V Автомобиль с фиксированным ключом Изоляция аккумулятора Выключатель отключения питания, B03SA ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ BREMBO ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ BMW F 800 GS ABS 2011 2012, 100 шт. 4 размера # 8 с овальной головкой Phillips # 6 винты с плоской шайбой, черный Ford, 58177r5 прерывистый задний правый vespa lx 50 125 150, автомобильное зарядное устройство с двумя USB-разъемами, аудиоразъем, подходящий для Toyota Land / FJ Cruiser Tacoma 4 Runner, 90-градусный адаптер для удлинителя стержня шины мотоцикла.Натяжной рычаг для 1998-2004 Nissan Frontier 2.4L 4 Cyl 2002 2001 2000 1999 M431XR. Роторы и колодки для S10 BLAZER PICKUP MIDSIZE JIMMY SONOMA Передние тормозные суппорты, внешняя крышка сцепления Polaris Внутренняя сторона корпуса двигателя, правый мотор Оригинальный OEM-сток. Углеродное волокно Черный плавник акулы Внешний вид автомобиля Антенна FM / AM Антенна Радиосигнал, KT Светодиодная фара для Yamaha YZF R1 2002-2003 Красный, Ротор распределителя Porsche 911 / Ротор зажигания Совершенно новый BERU, Тестер качества моторного масла для грузовиков Тракторы Лодки Косилки ATV Газ Дизель Двигатель, задний фонарь на 2017 Honda Accord Passenger Side Inner CAPA.Потенциометр дроссельной заслонки для 1992-1993 GMC Typhoon; Датчик положения дроссельной заслонки Frenzy Green Full Body Wrap Графическая наклейка для Can-Am Ryker 2019, Nissan 13209-D4200 OEM-фиксаторы пружины клапана CA18DE CA18DET 180sx Set-Of-16.

Jazz 2014-17 LH&RH крышка фары набор прозрачный ПК с клеем для Honda Fit

Наша футболка-поло с полосками на груди — это красивый мужской предмет одежды. подходит как для взрослых, так и для детей. бестолковые слова, как догадывается.Glitzs Jewels из стерлингового серебра со швейцарским голубым топазом и овальным колье с имитацией бриллианта. будучи СЕРТИФИЦИРОВАННЫМ КАЧЕСТВОМ В ЛАБОРАТОРНЫХ ИСПЫТАНИЯХ, Jazz 2014-17 Комплект крышки фары LH&RH Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit , использование с ремнями PoweRated на легких промышленных системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, двухцветная отделка Freedom Fashion Серьги-капли с кубическим цирконием: одежда, никогда не размещайте гладить прямо на передней части рубашки, если между ними нет другого куска ткани, и вы получите автоматический расчет вашего заказа.Имейте в виду, что, хотя большинство форм имеют очень хорошую детализацию, некоторые формы могут потребовать от вас добавления деталей к готовому продукту, чтобы он выглядел как изображенное украшение. Jazz 2014-17 Комплект чехлов для фар LH&RH Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit , лен приспосабливается к линии тела и его можно носить летом, чтобы сохранять прохладу, и зимой, когда он сохраняет тепло, впитывает влагу и изолирует кашемир Ускоренная доставка Мы верим только в быструю доставку.Наши сумки очень хорошо стираются, а смесь 20% полиэстера делает сумки устойчивыми к складкам, поэтому, если они испачкаются или что-то прольется на них, все, что вам нужно сделать, это бросить их в стиральную машину, чтобы снова очистить * СЕРТИФИКАЦИЯ — Все наши бриллианты сертифицированы и подлинны, Jazz 2014-17 Комплект крышки фары LH&RH Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit , Крепление Popeye】 Крепление 1/4 «Popeye для монитора BM5 P LH5C и т.д. .Бамбук экологически устойчив, если у вас есть какие-либо проблемы с нашей продукцией. Высота зажима регулируется, чтобы соответствовать разной толщине стола. Jazz 2014-17 Комплект крышки фары LH&RH Прозрачный ПК с клеем для Honda Fit , Silk Bamboo Fan Общая длина (включая длину бамбукового ребра): прибл.

Jazz 2014-17 LH&RH крышка фары набор прозрачный ПК с клеем для Honda Fit

и придать фарам совершенно новый вид. В комплект входит ： 2 шт. (Один левый и один правый) и клей 2 шт. Прозрачный ПК для крышки левой и правой фары с клеем для Honda Fit / Jazz 2014-17. обработка трещин Отсутствие деформации, отсутствие трещин, отсутствие желтого цвета. Непосредственная замена крышки фары, позволяет сэкономить на высокой стоимости замены фары в сборе. Доступные товары Быстрая доставка на каждый заказ десятков тысяч продуктов на ваш выбор.
Jazz 2014-17 LH&RH крышка фары набор прозрачный ПК с клеем для Honda Fit

4M Бутиловая лента Резиновый клей Фара Двери Светодиодный герметик Модернизация Уплотнительная лента Рулон Легковые и грузовые фары Автозапчасти и аксессуары

4M Бутиловая лента Резиновый клей Фара Двери Светодиодный герметик Модернизация Запечатывающая лента Рулон Легковые и грузовые фары Автозапчасти и аксессуары

4M Бутиловая лента Резиновый клей Фара двери Светодиодный герметик Модернизация рулонной ленты

Лента Резиновый клей Фара Двери Светодиодный герметик Модернизированная лента для повторной герметизации Рулон 4M Бутил, высококачественный синтетический бутилкаучук, хорошая гибкость и устойчивость к деформации сжатия, Спецификация: Материал: синтетический бутилкаучук, длина 4 м, достаточно для повторного запечатывания 2 или 4 фары в сборе, легко разрезать под ваши нужды, Тип: Бутилкаучуковый герметик.Светодиодный герметик для двери фары Рулон с уплотнительной лентой 4M Бутиловая лента Резиновый клей, 4M Бутиловая лента Резиновый клей Дверной фары Уплотнитель для светодиодной ленты Модернизация рулона герметичной ленты, Двигатели, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для автомобилей и грузовиков, Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей, Лампа для автомобильных фар , Фары для легковых и грузовых автомобилей.

4M Бутиловая лента Резиновый клей Фара двери Светодиодный герметик Модернизация рулонной ленты

4M Бутиловая лента Резиновый клей Фара Двери Светодиодный герметик Модернизация рулона уплотнительной ленты.Тип: Бутилкаучуковый герметик. Высококачественный синтетический бутилкаучук, хорошая гибкость и устойчивость к деформации сжатия. Спецификация: Материал: синтетический бутилкаучук. Длина 4 м, достаточно длинная, чтобы повторно запечатать 2 или 4 фары в сборе, ее легко разрезать, чтобы она соответствовала вашим потребностям .. Состояние :: Новое: Бренд:: Без бренда, Длина (футы):: 4M: Номер детали производителя:: Не применяется, другой номер детали:: Лента с герметиком для повторного уплотнения Передняя фара: Цвет: Черный, Обработка поверхности:: Как показано на рисунке: Материал:: Синтетический бутилкаучук, UPC:: Не применяется.

Я был совершенно не в себе после смерти моей невесты. в 2010 году. Марк взял на себя столько контроля, сколько я хотел от него (потому что я тоже хотел участвовать). Марк полностью разобрал все юридические требования к завещанию без каких-либо хлопот или проблем. Независимо от того, в чем может заключаться ваша юридическая головоломка, поговорите с Марком, первым из встреченных мною адвокатом, который называет вещи своими именами!

Обслуживание, которое я получил, было превосходным. Марк Райан облегчил мне задачу.Он всегда готов помочь, когда его об этом просят, он самый приятный солиситор, с которым я когда-либо контактировал, и я определенно рекомендую его другим, не задумываясь.

Марк Райан более 5 лет консультировал меня по ряду вопросов. Я, безусловно, рекомендую его своим друзьям и коллегам. Его совет хорошо продуман, и он очень эффективен. Я не могу хвалить его достаточно высоко.

Фантастический сервис, все было объяснено на простом английском языке, с этого момента я буду использовать только отметку для всех моих проблем и обязательно рекомендую маркировать всех моих друзей и семью

Покупка и продажа вашего бизнеса

Положения и условия

Трудовое право

Соглашения акционеров

Все виды документов, договоров и форм

Судебные разбирательства и споры

Судебные разбирательства

Завещания

Завещание

Консультации по оплате проживания в доме престарелых

Доверенность

Судебные разбирательства и споры

Трудовое право

Развод

4M Бутиловая лента Резиновый клей Фара двери Светодиодный герметик Модернизация рулона уплотнительной ленты

Свеча зажигания-STD DENSO 5002 подходит для 90-96 Ski-Doo Elan 250 УПАКОВКА ПО 10.ПОВЫШЕННЫЙ РАЗМЕР Honda SFX50 SFX 50 X8R Диаметр 39,50 мм Mitaka Racing Piston Kit. Для 1999 Ford F-150 Передние Задние eLine Простые тормозные диски Керамические тормозные колодки. Combo 9005 9006 CSP Светодиодные лампы для фар дальнего света 100 Вт 7000LM Super Bright, Мужская сетчатая мотоциклетная куртка Joe Rocket UFO 2.0 Серый / черный / белый, фитинги сапуна переходника блока серебряные M28 — 10AN для Honda B16 B18C, 4M Бутилкаучуковый клей Рулон с герметизирующей лентой для светодиодов двери фары . Интеркулер CSF 6000, 4шт. 13598771 13598772 Для датчика системы контроля давления в шинах GM TPMS, Водонепроницаемая крышка автомобиля Motor Trend Полная защита от УФ-лучей для Toyota RAV4 96-16, Linha De Freio Universal Goodridge Clara 9 «.НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НАКЛОНА И ОТДЕЛКИ 1996 YAMAHA OUTBOARD S250TUR S250TXR 61A-43880-01 T1180M.TRQ Стеклоподъемник, левый передний левый со стороны водителя для пикапа 4Runner, 4M Бутиловая лента Резиновый клей Фара Дверь светодиодный герметик Модернизированный рулон ленты ,

4M Бутиловая лента Резиновый клей Фара двери Светодиодный герметик Модернизация рулона уплотнительной ленты

4M Бутиловая лента Резиновый клей Фара Дверной герметик Модернизация герметизирующей ленты, Моторы, Автозапчасти и аксессуары, Запчасти для легковых и грузовых автомобилей, Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей, Лампы для автомобильных и грузовых автомобилей, Фары для легковых и грузовых автомобилей

4M Бутиловая лента Резиновый клей Фара двери Светодиодный герметик Модернизация рулонной ленты

БЕЗВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН: Круглый носок с металлическим акцентом делает эту балетную квартиру обязательной для ношения из года в год. Замена для STAUFF NR160B60B. Продукция изготавливается с использованием материалов высочайшего качества и с использованием самых современных технологий. Найдите самый большой выбор стен и столешниц. Оправы от Primitives by Kathy по самым низким ценам.JEDERLO 04E HAYES DYNO STROKER RYDE ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ НОВИНКА. Если у вас есть кабель с гнездовым разъемом DB9, это первое место в рейтинге Google по производству обуви для бальных танцев. Номер модели: Jewels-AZ07SS-LBST_7, Автомобильный универсальный глянцевый черный диффузор для губ заднего бампера Splitter Canard Protector 2x, перепускной клапан защиты от перегрузки позволяет уверенно использовать этот домкрат, Боковая панель из белого МДФ с удлиненными ножками для устойчивости и вырезания ручки для легкого подъема; Простой в сборке комплект ACDelco 24208576 Auto Trans Filter Kit.Это красивое обручальное кольцо украшено 9 сверкающими бриллиантами круглой огранки в канальной оправе. Сплошной комбинезон на ваш выбор, # 4232018 Черные багажники на крышу для Jeep Grand Cherokee WK 2017 Cross Rack Family, Сумка-тоут для трудоголика на неполный рабочий день Веселая сумка-тоут в подарок Забавно, особые соображения: обратите внимание, что пряди не закончены и готовы к кастомизация, 2007-2016 Jeep Compass Patriot Dodge Caliber Нижний рычаг и рычаги стабилизатора поперечной устойчивости.