4Vz fe технические характеристики: Двигатель 4VZ-FE V6 Toyota: характеристики, преимущества и недостатки

Содержание

Технические характеристики toyota WINDOM 2.5

Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем

Фирма производительTOYOTA
Название моделиWINDOM
Модификация2.5
Дата начала выпуска1993.08
Дата начала продаж1993.08
Тип кузоваХАРДТОП (HARDTOP)
Номер кузоваE-VCV11-ATPGK
Цена нового автомобиля, тыс. иен2688
Внешние габариты (длина x ширина x высота), мм4780*1780*1390
Внутренние габариты (длина x ширина x высота), мм1880*1500*1150
Колесная база, мм2620
Расстояние между передними колесами, мм1545
Расстояние между задними колесами, мм1500
Дорожный просвет, мм145
Масса без нагрузки, кг1510
Модель двигателя4VZ-FE
Тип двигателяV-TYPE 6-CYLINDER DOHC
Диаметр и ход поршня, мм87. 5*69.2
Объем двигателя, cc2496
Степень сжатия9.6
Тип подачи топливаEFI (ELECTRONICALLY CONTROLLED FUEL INJECTION)
Максимальная мощность, л.с.(кВт)/об.мин.175(129)/6000
Максимальный крутящий момент, кг-м(н-м)/об.мин.22.8(224)/4800
Суперчарджер (механический нагнетатель)NONE (отсутствует)
Объем топливного бака, л70
Тип топливаUNLEADED PREMIUM GASOLINE (неэтилированный бензин АИ-95)
Расход топлива (экономичность км/на 1 литре)8.9
Гидроусилитель руляPOWER ASSIST EQUIPPED RACK & PINION
Передняя подвескаSTRUT TYPE/COIL SPRING
Задняя подвескаSTRUT TYPE/COIL SPRING
Передние тормозаVENTILATED DISK (вентилируемые дисковые)
Задние тормозаDISK (дисковые)
Передние колеса205/65R15 94H
Задние колеса205/65R15 94H
Минимальный радиус разворота, м5.
5
Число мест5
Тип трансмиссии4AT
ПриводFF — передний привод, двигатель расположен впереди
Система LSD (самоблокирующийся дифференциал)NONE (отсутствует)
CVT (автоматическая трансмиссия с вариатором)
1-я ступень2.810
2-я ступень1.549
3-я ступень1.000
4-я ступень0.734
5-я ступень (повышенная)
6-я ступень (повышенная)
7-я ступень (повышенная)
8-я ступень (повышенная)
Задняя скорость2.296
Редуктор 1-я ступень4.042
Редуктор 2-я ступень
Передние противотуманные фарыSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Задние противотуманные фарыNONE (отсутствует)
Ксеноновые лампыNONE (отсутствует)
Лампа-прожекторSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Передний спойлерNONE (отсутствует)
Задний спойлерNONE (отсутствует)
Очиститель заднего стеклаOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Подушка безопасности водителяOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Подушка безопасности пассажираNONE (отсутствует)
Боковые подушки безопасностиNONE (отсутствует)
Система ABS (антиблокировочная система)OPTION (опционально, зависит от комплектации)
Система TRC (антипробуксовочная система)OPTION (опционально, зависит от комплектации)
Натяжные ремни безопасности передних сиденийNONE (отсутствует)
Ограничитель движения ремней безопасности передних сиденийNONE (отсутствует)
Ремни безопасности задних сиденийSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ремни безопасности для детского сиденьяNONE (отсутствует)
Усилители жесткости в дверяхSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Гидроусилитель тормозовNONE (отсутствует)
Дуга безопасностиNONE (отсутствует)
Система EBD (система электронного распределения тормозных сил)NONE (отсутствует)
СигнализацияNONE (отсутствует)
Дополнительное оборудование безопасностиNONE (отсутствует)
Система навигацииNONE (отсутствует)
Носитель данных системы навигацииNONE (отсутствует)
Звуковое оборудование (CS&MD)AM/FM RADIO ATTACHING CS PLAYER
CD плеерNONE (отсутствует)
Тип кондиционераFULL AUTOMATIC (полностью автоматически)
ЭлектростеклоподъемникиSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Центральный замокSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Регулировка рулевой колонки вперед-назадSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Регулировка рулевой колонки вверх-внизSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Круиз-контрольNONE (отсутствует)
Кожаная оплетка рулевого колесаSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Кожаные сиденьяNONE (отсутствует)
Электропривод передних сиденийSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Электропривод задних сиденийNONE (отсутствует)
Отделка панелей ‘под дерево’NONE (отсутствует)
ЛюкOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Алюминиевые литые диски колесTHERE IS OPTION SETTING (опционально, зависит от комплектации)
Раскладывающееся заднее сиденьеNONE (отсутствует)
Защита от ультрафиолетовых лучей на стеклахNONE (отсутствует)
Тонированные стеклаNONE (отсутствует)

Свеча зажигания NGK IX BCPR6EIX-11 Тип двигателя: 4VZ-FE Даты выпуска: 8/1993

Свеча зажигания IX BCPR6EIX-11 TOYOTA WINDOM VCV11 V-2. 5 ДВС: 4VZ-FE Год выпуска: 8/1993 — 8/1996 Кол-во: 6

Узнать цену и наличие :: BCPR6EIX-11
АртикулBCPR6EIX-11
БрендNGK
Год выпуска8/1993 — 8/1996
Количество на машину6
Марка автомобиляTOYOTA
Модель автомобиляWINDOM
ОписаниеСвеча зажигания NGK IX BCPR6EIX-11 Тип двигателя: 4VZ-FE Даты выпуска: 8/1993 — 8/1996
Тип деталиСвеча зажигания
КузовVCV11
ДВС4VZ-FE
V2.5

Свеча Iridium IX BCPR6EIX-11 (4919). Свечи зажигания NGK Iridium IX — альтернатива для повышенной мощности. Эти свечи зажигания повышенной мощности со средним электродом из благородного металла иридий применяются многими изготовителями для заводской комплектации. Они были разработаны специально для новейших двигательных технологий, но и для старых моделей они представляют альтернативу стандартным типам, чтобы полностью использовать резервы мощности. На данный момент свечи зажигания из иридия от NGK представляют собой высококачественное техническое решение. Свечи имеют наконечник из иридиевого сплава на среднем электроде. Наконечник приваривается лазером по специальной методике. Благородный металл иридий один из самых твёрдых в мире. Он плавится при температуре 2450 °C и очень устойчив против электроискровой эрозии. При использовании иридия срок службы свечи по сравнению с обычной увеличивается вдвое. Кроме того, благородный металл позволяет исполнять средний электрод толщиной всего лишь 0,6 мм. Это позволяет значительно снижать потребность в напряжении зажигания и улучшать распространение фронта огня в камере сгорания.

Вернуться назад

Нет отзывов, оставьте

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

(0.04 сек.)

Тест-драйв Toyota Sienna 2007 года


1.6-2.0 ZR – отличный выбор!

Семейство ZR представлено тремя блоками — объемом 1.6, 1.8 и 2.0. Они изготовлены из алюминия (масса блока и головки 1.8 равна 97 кг), имеют два распределительных вала и цепной привод ГРМ.

Об их высоком качестве свидетельствует тот факт, что с момента внедрения и до сегодняшнего дня (они предлагаются уже более 10 лет) не было сделано практически никаких изменений. Единственное усовершенствование – это система управления клапанами Valvematic (с 2008 года). Она позволяет регулировать ход клапана в диапазоне от 1 до 11 мм, что обеспечивает более плавную работу и экономию топлива на низких оборотах.

Еще одно доказательство долговечности – это сравнительно невысокая стоимость контрактных агрегатов с небольшим пробегом. Это означает, что на них практически нет спроса.

Двигатели серии ZR – одни из наименее проблемных за последние годы. Их можно найти в различных моделях Тойота – от компактов до внедорожников.

Даже спустя длительное время довольно сложно говорить о типичных неисправностях. В 1.6 VVT-i с самого начала иногда сдавались гидравлические толкатели клапанов. Порой возникала необходимость замены насоса охлаждающей жидкости или прокладки под головкой блока. Чаще ремонтировать приходится двигатели с сомнительной историей обслуживания. Однако, все это не способно испортить хорошее мнение об этих агрегатах.

Стоит отметить, что, хотя динамика с такими моторами и кажется не плохой, но автомобиль не показывает хороших результатов во время агрессивного вождения. Эти двигатели для спокойных водителей.

Достоинства:

  • — приличная надежность
  • — приемлемые динамические характеристики
  • — умеренный расход топлива (по отношению к мощности)
  • — удовлетворительная культура работы

Недостатки:

  • — ограниченный список возможных вариантов объема и мощности

Выводы и мнения о двигателе от Toyota

Начало 1990-х характеризуется постепенным переходом Тойота от вечных миллионников к более скромным по своему ресурсу агрегатам. 4VZ-FE уже сложно назвать миллионником, но он все еще предлагает возможность проводить капитальный ремонт. Довольно большой расход топлива компенсируется высокой мощностью и хорошей приемистостью в движении.


В качестве свапа можно выбрать более современную линейку двигателей. Но если у вас Windom или Camry 1990-1996 лет выпуска, то свап на этот V6 выглядит вполне грамотным решением.

Турбодизель 1.4 D-4D – экономичный и долговечный

Удачная и сравнительно простая конструкция, высокая популярность (в Европе), низкие эксплуатационные расходы. Покупка даже 10-летней Тойоты с дизельным 1.4 – небольшой риск!

Турбодизель 1.4 имеет 4 цилиндра, алюминиевые блок и головку, а так же непосредственный впрыск Common Rail (давление 1600 бар).

Двигатель 1.4 D-4D – это жемчужина в ассортименте Toyota. В отличие от остальных японских дизельных моторов, риск дорогостоящего ремонта здесь действительно невелик. В этом заслуга не только сравнительно простой и удачной конструкции, но и высокой популярности, что позволило механикам набить руку.

Это первый дизельный агрегат Тойота с алюминиевым блоком. В «сухом» состоянии он весит 99 кг. 1.4 D дебютировал в 2001 году под капотом Ярис первого поколения.

С тех пор многое изменилось, например, нормы выбросов – от Евро-3 до Евро-6. Но кроме введения сажевого фильтра и пьезоэлектрических форсунок (и то, и другое удорожает эксплуатацию), силовая установка не претерпела существенных модернизаций.

Высокая оценка не означает, что машину можно покупать вслепую. Многие экземпляры уже прошли свыше 300 000 км, а это может означать расходы, как минимум, на восстановление турбины или форсунок.

Часть двигателей 2004-2006 года охватывает проблема повышенного расхода масла (причина в поршнях), другим требуется перепрограммирование ЭБУ. Важно отметить, что Тойота по-прежнему бесплатно устраняет некоторые сбои в рамках сервисной акции.

Достоинства:

  • — высокая долговечность
  • — простая конструкция
  • — низкие эксплуатационные расходы
  • — достаточно хорошая производительность
  • — невысокий расход топлива

Недостатки:

  • — хлопоты с фильтром твердых частиц
  • — дорогостоящая замена пьезоэлектрических форсунок

Технические характеристики мотора 4VZ-FE

В начале 90-х годов шестицилиндровые агрегаты стали культовыми, производили их многие компании. Но у Тойота получилось это лучше остальных. Мотор имеет классическую конструкцию и довольно простую систему. Минимум сложных датчиков и электронных приборов, простые и обслуживаемые детали навесного оборудования делают двигатель важным для истории развития корпорации.

Технические характеристики агрегата следующие:

Рабочий объем2.5 л
Мощность двигателя175 л.с.
Крутящий момент224 Н*м
Блок цилиндровчугунный
Головка блока (ГБЦ)алюминиевая
Количество цилиндров6
Количество клапанов24
Диаметр цилиндров87.5 мм
Ход поршня69.2 мм
Степень сжатия9.6
Привод системы ГРМремень
Турбонаддувотсутствует
Тип топливабензин 92, 95
Расход топлива:
— городской цикл12. 6 л / 100 км
— загородный цикл8.7 л / 100 км
Ресурс250-300 тысяч км

Ресурс двигателя указан усредненный до первого капитального ремонта. По своей сути этот мотор не ломается, на большом пробеге достаточно отремонтировать ГБЦ, проверить и настроить показатели ДМРВ (самого слабого узла агрегата).
Расход топлива зависит от стиля езды, как и для всех двигателей V6. ДВС не сильно ругается на плохой бензин, но лучше не рисковать. При обслуживании придерживайтесь рекомендаций Тойота по маслам и фильтрам.

Замена ремня ГРМ 1 раз в 90 000 км избавит от переживаний по поводу возможного разрыва. Двигатель выживает после такой неприятности, но не стоит испытывать судьбу.

Рискованные двигатели

Японский производитель не избежал просчетов. Среди бензиновых агрегатов их мало, но они есть. Когда Тойота предложила систему изменения фаз газораспределения VVT-i, появились проблемы с вариаторами. К счастью, недуг оказался недорогим в устранении.

Среди более новых бензиновых моторов можно выделить 1.33. Он дебютировал в 2009 году. Двигатель изначально собирал лестные отзывы. Он оказался экономичным и динамичным. Однако довольно быстро обнаружились изъяны: помимо дефектного лямбда-зонда появлялся нагар на поршнях. Для ремонта требовался демонтаж головки блока, что увеличивало расходы. Другой дефект – проблемы с компрессией.

Двигатели объемом 1,6 и 1,8 л серии ZZ имеют склонность к повышенному расходу масла (доработали в 2004 году).

Проблемы с дизельными двигателями начались с появлением системы впрыска Common Rail. Первые варианты (90 и 110 л.с.), как сравнительно простые, еще не были худшими. Вместе с тем, дополнительные компоненты, такие как двухмассовый маховик, турбина с регулированием потока выхлопных газов и сажевый фильтр, значительно увеличивали эксплуатационные расходы. К этому добавились издержки на топливные форсунки и другое оборудование, сопутствующее более современному впрыску. К счастью, чугунный блок и ременный привод ГРМ оказались прочными.

Полная противоположность этому двигатели серии AD — 2.0 и 2.2, появившиеся в 2005 году. Оборудование значительно улучшилось, однако алюминиевый блок в процессе эксплуатации подвергался эрозии. Первый ремонт возможен, но требует больших затрат. Двигатель был значительно переработан в 2010 году.

В последние годы были представлены турбодизели BMW, которые сегодня получают нелестные отзывы.

Проблемы затронули и 3.0 D-4D (Prado и Hilux). Это хороший двигатель, но все чаще вызывают беспокойство форсунки. Проблемы с ними заканчиваются повреждением цилиндров.

Двигатели Тойота V6 и V8: экономия пространства и увеличение мощности

Компактные V-образные двигатели используются в крупных моделях Toyota. Здесь не хватает мощности четырех цилиндров рядного мотора. Даже стандартные 2,5 литра на Toyota Camry дают всего 181 л. с. — неплохо, но два дополнительных цилиндра подарят автовладельцу еще 1 литр объема и бесценные 68 лошадей сверху. На дороге этот аппарат будет вне конкуренции, рядные собратья не дают и половины ощущений от поездки.

Увеличивать длину стандартного двигателя не пришлось: V-образные моторы разработаны и запатентованы еще в 1889 году, инженерам Тойота осталось создать свои двигатели V6 и V8, доработать их, избавиться от вибрации. Силовая установка компактно размещается под капотом, дарит водителю в полтора раза больше мощности. При регулярном и внимательном обслуживании двигатели V6 и V8 Toyota работают без проблем и подтверждают общее мнение о «неубиваемости» японских моторов.

Модели Toyota с двигателями V6 и V8

Первый автомобиль в современной линейке моделей, который обзавелся таким аппаратом — Toyota Camry. Седан бизнес-класса выглядит солидно, едет мощно и уверенно. Дополнительные лошадиные силы позволяют резко маневрировать, избегать сложных ситуаций, моментально перестраиваться. V-образная «шестерка» предлагается в двух топовых комплектациях — «Элеганс Драйв» и «Люкс».

Такой же аппарат устанавливается на Highlander и разгоняет этот массивный кроссовер до 100 км/ч всего за 8,7 секунды. Совместно с подключаемым полным приводом и автоматической КПП двигатель делает Хайлендер одним из лучших предложений производителя по управляемости. Престижный минивэн Alphard разработчики тоже решили оснастить мотором 2GR-FE…

Land Cruiser Prado получил улучшенную версию — четырехлитровый бензиновый двигатель, который по сравнению со вторым вариантом (дизель, 2,8 л) выдает почти вдвое большую мощность. Флагманская модель Land Cruiser 200 может похвастаться самыми объемными и мощными силовыми аппаратами V8: бензиновым (4,6 л) и дизельным (4,5 л). На сегодняшний день это максимальные параметры Toyota для линейки автомобилей общего назначения.

Обслуживание V-образных двигателей в официальном дилерском центре

Конструкция представляет собой два ряда цилиндров, которые расположены под углом друг к другу. Шатуны парных поршней крепятся на одной шейке коленчатого вала и одновременно выполняют ход в разных фазах. В Тойота V6 все выглядит даже сложнее, работает более непривычно: движения V8 хоть немного напоминают сдвоенный рядный четырехцилиндровый двигатель.

Техобслуживание и ремонт таких моторов требуют специального опыта — лучше всех в них разбираются механики автосервисов в официальных дилерских центрах. Здесь персонал регулярно проходит обучение, ремонтники в курсе последних нововведений, способов диагностики и ремонта. Обслуживание происходит по четкой схеме, никаких действий «наобум» — только грамотный подход к сложному устройству.

Автор текста «Тойота Измайлово«

Toyota

Toyota Motor Corporation — самый крупный японский и мировой автопроизводитель, одна из крупнейших корпораций в мире. Тойоте принадлежат такие производители, как Lexus и Scion, а также более 50% акций производителя Daihatsu. Лексус был создан по аналогии с ниссановским Infiniti и хондовской Acura, как премиальный бренд, а Scion, как молодежный. Учитывая это неудивительно, что автомобили Toyota, Lexus и Scion максимально унифицированы с точки зрения конструкции, технической составляющей, а иногда имеют совсем минимальные отличия. В России и странах СНГ Тойота традиционно популярна, имеет репутацию производителя надежных, ресурсных автомобилей, а некоторые марки двигателей считаются миллионниками. Двигатели Тойота это огромная линейка всевозможных силовых установок, преимущественно бензиновых. Наиболее популярные, разумеется, четырехцилиндровые моторы с разнообразными маркировками. Такие движки могут быть как атмосферными, так и турбированными, компрессорными и др. Известными представителями рядных четверок являются: 4A-GE, 3S-GE/GTE и прочее. Выпускались и выпускаются также более крупные двигатели Toyota такие, как рядные 6-цилиндровые или V6. Наиболее известными из них являются: 1JZ, 2JZ, и все их типы. Для автомобилей покрупнее, двигатели Тойоты имеют конфигурацию V8: 1UZ-FE и другие. Модели с конфигурацией V10 и V12 достаточно редко встречаются. Наряду с бензиновыми двигателями Тойота, выпускается и модельный ряд дизельных моторов, в основном состоящий из рядных четырехцилиндровых и рядных шестерок. Кроме традиционных силовых агрегатов, Toyota производит и гибридные двигатели. Наиболее известный автомобиль с такой установкой — Toyota Prius. Ниже вы сможете найти все основные типы и марки двигателей Тойота, новых и старых, турбо, атмо и компрессорных, узнать их объем и мощность, технические характеристики и прочее. Теперь совершенно не требуется читать какие-либо отзывы, на WikiMotors имеется описание основных двигателей Тойота, неисправности (вибрация, троит и др.) и ремонт, ресурс, вес, где производится сборка и другое. Залог длительного ресурса двигателя Тойота это масло, выбрав правильно которое, вы значительно продлите срок службы вашего силового агрегата. Какое моторное масло для двигателя Тойота рекомендовано использовать, как часто требуется замена масла, сколько лить, здесь вы найдете ответы на столь важные вопросы. Весомая часть написанного отведена под тюнинг двигателя Тойота, особенно для таких легендарных моторов, как 1JZ и 2JZ. Упомянуты чип-тюнинг, турбо, компрессор и прочие, подходящие определенным типам силовых агрегатов, подходы по увеличению мощности. Ознакомиться с имеющейся информацией будет интересно тем, кому требуется замена двигателя Тойота на контрактный и нужно купить правильный мотор. Прочитав написанное, вы легко определите какой двигатель лучший, надежный и не прогадаете с выбором.

Сильные и слабые стороны мотора Toyota 3MZ-FE

Распредвалы двигателя изготовлены не из традиционно использующегося чугуна, а из стали, что обеспечило более высокий ресурс газораспрделительного механизма. Основным материалом силового агрегата является специальный легкий алюминиевый сплав. Из него выполнен блок цилиндров, впускной коллектор, большинство корпусов навесного оборудования и т.д. Применение сплава алюминия в качестве основного материала позволило удешевить производство мотора и снизить его вес. При этом, надежность движка не пострадала.

Toyota 3MZ-FE vvt-i v 6

Данная серия имеет особые поршни, усиленный коленвал, специальные клапана. Так, в частности, коленвал изготавливался ковкой из высокопрочной стали. Поршни изготавливались литьем из алюминиевого сплава с последующим нанесением полимерного покрытия. Специализированность клапанов заключалось в снижении вероятности их деформации, которая может возникнуть при обрыве ремня ГРМ. В последующем серию 3MZ-FE vvt-i v6 сменили моторы версии GR.

Серьезных болезней у мотора нет. Незначительным недостатком можно с натяжкой назвать высокий расход топлива и масла.

Toyota Camry prominent 2.5 Prominent G 4WS 1992

1 Годы выпуска модели 1992 — 1994
2 Название комплектации 2.5 Prominent G 4WS
3 Тип кузова E-VZV33
4 Двигатель, куб. см 2496
5
Трансмиссия AT-4
6 Кузов Седан
7 Привод Передний
8 Количество дверей 4
9 Страна-производитель Япония
10 Макс. дорожный просвет (клиренс), мм 150
11 Задняя колея, размер, мм 1430
12 Передняя колея, размер, мм 1480
13 Радиус разворота, м 5
14 Размер колесной базы, мм 2600
15 Рядность сидений 2
16 Количество мест 5
17 Длина, мм 4670
18 Ширина, мм 1695
19 Высота, мм 1380
20 Мощность, макс. , л.с. 175
21 Мощность, макс., кВт 129
22 Мощность, макс., при об./мин. 6000
23 Крутящий момент, макс. , Н*м 224
24 Крутящий момент, макс., кг*м 23
25 Крутящий момент, макс., при об./мин. 4800
26 Топливный бак, л 60
27 Вес, кг 1430
28 Тип наддува (нагнетатель)
29 Двигатель V-образный, 6-цилиндровый, 24-клапанный, DOHC, жидкостное охл.
30 Тип топлива Бензин Premium (АИ-98)
31 Удельная мощность, кг/л.с. 8.17
32 Марка двигателя 4VZ-FE
33 Величина хода поршня, мм 69. 2
34 Диаметр цилиндра, мм 87.5
35 Степень сжатия 9.6
36 Передаточное отношение 1-й передачи 2.81
37 Передаточное отношение 2-й передачи 1.549
38 Передаточное отношение 3-й передачи 1
39 Передаточное отношение 4-й передачи 0.734
40 Передаточное отношение задней передачи 2.296
41 Тип задней подвески Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
42 Задний стаб.
43 Тип передней подвески Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
44 Передний стаб.
45 ГУР (рулевое управление)
46 Тип задних тормозов Дисковые
47 Тип передних тормозов Дисковые вентилируемые
48 Размер задних колес 195/60R15 88H
49 Размер передних колес 195/60R15 88H
50 Дворник на заднем стекле Опц.
51 Рейлинги на крыше
52 Люк Опц.
53 Противотуманные фары передние

1990 Toyota Camry 2.

5 Prominent Технические характеристики, размеры, расход топлива — клиренс— Мощность Передняя пружина

09

TO 2OTY5 НЕОБХОДИМОСТЬ БЕЗОПАСНОСТИ

0


ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Название комплектации 2.5 Prominent
Период производства июл 1990 — апр 1991 Колесо Тяга — Трансмиссия FF
Тип кузова Седан
Коробка передач — количество скоростей 4AT
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя 2496 см3 или 152.3 у. 467 см или 183,85 дюйма
Внешняя ширина 169,5 см или 66,73 дюйма
Внешняя высота 138 см или 54,33 дюйма
Внутренняя длина 192 см или 75.59 дюймов
Внутренняя ширина 144 см или 56,69 дюйма
Внутренняя высота 115 см или 45,27 дюйма
Колесная база 260 см или 102,36 дюйма
Высота дорожного просвета 15 см или 5,9 дюйма
Масса 1380 кг или 3042 фунта
Кол. Количество мест 5
Кол. дверей 4
Минимальный радиус поворота — диаметр поворота, м 5.5
Емкость топливного бака 15,8 галлона США
13,1 галлона Великобритании
60 л

TOYOTA CAMRY 2.5 PROMINENT ENGINE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Код двигателя
-9000 Выходная мощность — мощность 177,4 л.с., или 175 л.с., или 130,4 кВт
Максимальная мощность, об / мин 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент 223,5 Нм или 164,9 фунта.футов или 22,8 кг.м
Максимальный крутящий момент Об / мин 4800 об / мин
Тип двигателя — количество цилиндров водяное охлаждение V-образный 6-цилиндровый DOHC24 клапан
Тип топлива Высокооктановый бензин премиум-класса
Расход топлива (режим 10/15) 19,2 миль на галлон США
23,1 миль на галлон UK
12,2 л / 100 км
Расход топлива (режим 60 км / ч) 41,2 миль на галлон
США 49,5 миль на галлон UK
5 . 7 л / 100 км

TOYOTA CAMRY 2.5 PROMINENT SUSPENSION
Передние тормоза — дисковые размеры Дисковые вентилируемые
Задние тормоза — дисковые размеры Диск
пружина
Задняя подвеска Винтовая пружина стойки
Шины — диски Размеры 195/60 R15 86H

TOYOTA CAMRY 2.5 PROMINENT EXTERIOR
Люк на крыше
Наклонный люк в крыше
Двойной люк в крыше
Передний спойлер Задний спойлер Регулируемый задний спойлер
Ксеноновые фары
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фары
Поворотные фары 9000 9000 9000 9000 9000 9000 Ultra Glass Protection Рейка

TOYOTA CAMRY 2. 5 PROMINENT INTERIOR
Стеклоподъемник
Гидроусилитель руля
Тахометр
Централизованный дверной замок
Левый привод
Кожаная обмотка
Регулируемое рулевое управление
Деревянная панель
Круиз-контроль Круиз-контроль
Регулируемые сиденья с приводом
Откидные сиденья
Съемные сиденья
Поворотные сиденья
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Боковая подушка безопасности
Штанга бокового удара000000000
Парковочный радар
Центральное управление стеклоподъемниками
Дополнительный стоп-сигнал

AMENITY
0000009 Охладитель воздуха
Двойная система кондиционирования
Очиститель воздуха
Радио
Autoreverse Casette
CD10 9000 9000 anger
MD Palyer
MD Changer

ДРУГОЕ
LSD
Задний стабилизатор
Специальное оборудование Ультразвуковое оборудование для удаления капель дождя Электроаккумулятор Цветное дверное зеркало (дополнительное оборудование)

Автомобили Технические характеристики: Toyota Camry Prominent

9000 3 мм),
10 Масса

c 2496

1030
905 905 Система низкого уровня выбросов003 Конечное передаточное число

9009003 15 режимов, л / 100 км

9056 Мощность 90 009

Диск



8903 Отсутствует

ОБЩИЕ

Тип корпуса

Жесткий верх

Привод


310
905 ход * OD присоединение 4-ступенчатая автоматическая (ECT-S)

Рабочий объем, куб.

Цена нового автомобиля, тыс. Иен (район Токио)

2735 (~ 22700 долларов США)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ)

9065IOR

Внешние размеры (ДхШхВ), мм

4670 x 1695 x 1380

Внутренние размеры (ДхШхВ), мм

1920 x 1440 x 1150

Колесная база, мм

2600

Колеса (

1480/1430

Дорожный просвет, мм

150

Снаряженная масса, кг

1430

Вместимость, человек

5

Номер дверей

4

Мин.радиус поворота, м

5

Емкость топливного бака, л

60

ДВИГАТЕЛЬ

Модель двигателя

4VZ-FE

Максимальная мощность (полезная), кВт (л. с.) / об / мин

175 л.с. (128.71 кВт) / 6000 об / мин

Максимальный крутящий момент (нетто), Н * м (кг * м) / об / мин

22,8 кг * м (223,59 Н * м) / 4800 об / мин

Удельная мощность

8,17

Тип двигателя

Тип V 6-цилиндровый клапан DOHC24

Информация о двигателе

с электронным впрыском топлива)

Турбокомпрессор

Нет

Тип топлива

Неэтилированный бензин премиум-класса

Степень сжатия

9.6

Диаметр цилиндра, мм

87,5

Ход, мм

69,2

12,1

Расход топлива при 60 км / ч, л / 100 км

ШАССИ / ТРАНСМИССИЯ

60 905 рулевое управление

Да

Размер передних шин

195 / 60R15 88h

Размер задних шин

195 / 60R15

,

0003 передний

Дисковый вентилируемый

Тормозная система, задний

Система подвески, передняя

Винтовая пружина со стойкой

Система подвески, сзади

Винтовая пружина со стойкой

MENT

НАРУЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Люк на крыше

Опция

Противотуманная фара

Передняя противотуманная фара

Ксеноновая фара (газоразрядная лампа)

Отсутствует

Фара проектора

Отсутствует

63 Задний дворник630 9 0009

Передний спойлер

Система контроля тяги)

0 стекло

86

Отсутствует

Задний спойлер или спойлер на крыше

Опция

ABS (Антиблокировочная система тормозов)

Отсутствует

LSD (дифференциал повышенного трения)

Отсутствует

Защитное стекло

Отсутствует

Отсутствует

Алюминиевое колесо

Стандартное 15 дюймов

ОБОРУДОВАНИЕ ИНТЕРЬЕРА

Деревянная панель

Отсутствует

Круиз-контроль

Присутствует

Центральный дверной замок

Присутствует

3

Окно Присутствует

3

Рулевое колесо телескопическое

Присутствует

Угол наклона рулевого колеса

Присутствует

Кожаное рулевое колесо присутствует

10306

Падающее заднее сиденье

0

0009

Разделенный тип

69 Преднатяжитель переднего сиденья

69

09

Подушка безопасности водителя

6103 сиденье

Присутствует

Заднее сиденье с электроприводом

Отсутствует

Кожаное сиденье

Опция

Детское сиденье, закрепленное ремнем безопасности

Отсутствует

Задний ремень безопасности ELR3

Присутствует

Отсутствует

Четвертый ограниченный ремень безопасности переднего сиденья

Отсутствует

Штанга бокового удара

Присутствует

03

09

Опция

Подушка безопасности (пассажир)

Отсутствует

Подушка безопасности (боковая)

Отсутствует

FM радио

кассетный проигрыватель

CD -player

Отсутствует

Автомобильная навигационная система

Отсутствует

09

Цветовой спектр

03

05 TOYOTA 17801-0302005 TOYOTA 17801-0302005 TOYOTA 17801-74060
TOYOTA V

015

TOYOTA 1780103010
TOYOTA 1780103020
TOYOTA 1780174000
TOYOTA 1780174060

«17801-03010»
Lexus
VL
L
000 Lexus
000 Lexus
0005 • Toyota — 1996-08-01 США, ATM USA
MCV10L-BTPGKK 1MZFE 1993-08-01 — 1996-08-01 США, ATM CND
o MCV20L
 MCV20L-BTPGKA 1MZFE 1996-08-0 1 — 2001-07-01 США, США
MCV20L-BTPGKK 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 США, CND
 MCV20L-BTPGKV 1MZFE 1998-10-01 — 2001-07-01 Общие, HT GCC
o MCV20R
 MCV20R-BTPGKQ 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 Общие, HT ARL
или VCV10R
 VCV10R-BTPGKQ 3VZFE 1992-03-01 — 1996-08-01 Общие
• Lexus RX300
o MCU10L
 MCU10L-AWPGKA 1MZFE 1998-01-01 — 2003-02-01 США, WG
o MCU15L
 MCU15L-AWPGKA 1MZFE 1998-01-01 — 2003-02-01 США, WG
 MCU15L- AWPGKW 1MZFE 2000-07-01 — 2003-02-01 Европа, левый руль
o MCU15R
 MCU15R-AWPGKW 1MZFE 2000-07-01 — 2003-02-01 Европа, правый руль
Toyota
• Toyota Avalon
o MCX10
 MCX10-AEPGK 1MZFE 1995-03-01 — 2000-02-01 Япония, SED
o MCX10L
MCX10L-AEPGKA 1MZFE 1994-09-01 — 1999-08-01 США, XLS ATM 4FC ​​USA
 MCX10L-AEPGKK 1MZFE 1994-09-01 — 1999-08-01 США, XLS ATM 4FC ​​CND
 MCX10L-AEPGKV 1MZFE 1995-08-01 — 1999-08-01 Общие, XLS 4FC
 MCX10L-AEPNKA 1MZFE 1994-09-01 — 1999-08-01 США, XL ATM 4FC ​​USA
 MCX10L-AEPNKK 1MZFE 1995-12-01 — 1999-08-01 США, XL ATM 4FC ​​CND
 MCX10L-AEPNKV 1MZFE 1997-09-01 — 1999-08-01 Общие, XL 4FC
 MCX10L-AESGKA 1MZFE 1994-09-01 — 1999-08-01 США, XLS ATM 4HC USA
 MCX10L-AESGKK 1MZFE 1994-09-01 — 1998-08-01 США, XLS ATM 4HC CND
 MCX10L-AESGKV 1MZFE 1995-08- 01 — 1997-09-01 General, XLS 4HC
 MCX10L-AESNKA 1MZFE 1994-09-01 — 1999-08-01 США, XL ATM 4HC USA
 MCX10L-AESNKK 1MZFE 1994-09-01 — 1998-08- 01 США, XL ATM 4HC CND
 MCX10L-AESNKV 1MZFE 1997-09-01 — 1999-08-01 Общие, XL 4HC
o MCX20L
 MCX20L-AEPGKA 1MZFE 1999-08-01 — 2005-01-01 США, XLS ATM 4FC ​​США
 MCX20L-AEPGKK 1MZFE 1999-08-01 — 2005-01-01 США, XLS ATM 4FC ​​CN D
MCX20L-AEPGKV 1MZFE 1999-08-01 — 2005-01-01 General, XLS
 MCX20L-AEPNKA 1MZFE 1999-08-01 — 2005-01-01 США, XL ATM 4FC ​​USA
 MCX20L-AEPNKK 1MZFE 1999-08-01 — 2005-01-01 США, XL ATM 4FC ​​CND
MCX20L-AEPNKV 1MZFE 1999-08-01 — 2005-01-01 Общие, XL
 MCX20L-AESGKA 1MZFE 1999-08-01 — 2005 -01-01 США, XLS ATM 4HC USA
 MCX20L-AESNKA 1MZFE 1999-08-01 — 2005-01-01 США, XL ATM 4HC USA
• Toyota Camry
o MCV20L
 MCV20L-AEPDKK 1MZFE 1998-05- 01 — 2001-07-01 США, CE ATM JPP CND
 MCV20L-AEPDKK 1MZFE 1998-05-01 — 2001-07-01 Европа, CE ATM JPP CND
 MCV20L-AEPGKA 1MZFE 1996-08-01-2001- 07-01 Европа, XLE ATM JPP USA
MCV20L-AEPGKA 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 США, XLE ATM JPP USA
 MCV20L-AEPGKK 1MZFE 1997-08-01 — 2001-07-01 США , XLE ATM JPP CND
 MCV20L-AEPGKK 1MZFE 1997-08-01 — 2001-07-01 Европа, X LE ATM JPP CND
MCV20L-AEPGKW 1MZFE 1996-08-01 — 2001-08-01 Европа, SED GX ATM LHD
MCV20L-AEPNKA 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 Европа, LE ATM JPP США
MCV20L-AEPNKA 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 США, LE ATM JPP USA
o MCV20R
 MCV20R-AEPGKW 1MZFE 1996-08-01 — 2001-09-01 Европа, SED GX ATM RHD
o SXV10L
 SXV10L-AEMDKA 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED DX MTM JPP USA
 SXV10L-AEMDKA 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 США, SED DX MTM JPP USA
 SXV10L-AEMDKK 5SFE 1991-06-01 — 1994-02-01 Европа, SED DX MTM JPP CND
 SXV10L-AEMDKK 5SFE 1991-06-01 — 1994-02-01 США, SED DX MTM JPP CND
 SXV10L-AEMDKV 5SFE 1993-08-01 — 1996-08-01 Общие, SED XL MTM JPP LHD
 SXV10L-AEMDKW 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED XL MTM LHD JPP
 SXV10L- AEMNKV 5SFE 1992-08-01 — 1996-08-01 Общие, SED GL MTM JPP LHD
 SXV10L-AEMNKW 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED GL MTM LHD JPP
 SXV10L-AEPDKA 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED DX ATM JPP USA
 SXV10L- AEPDKA 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 США, SED DX ATM JPP USA
 SXV10L-AEPDKK 5SFE 1991-06-01 — 1994-02-01 США, SED DX ATM JPP CND
 SXV10L-AEPDKK 5SFE 1991-06-01 — 1994-02-01 Европа, SED DX ATM JPP CND
 SXV10L-AEPDKV 5SFE 1993-08-01 — 1996-08-01 Общие, SED XL ATM JPP LHD
 SXV10L-AEPDKW 5SFE 1991- 06-01 — 1996-08-01 Европа, SED XL ATM LHD JPP
 SXV10L-AEPGKA 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 США, SED XLE ATM JPP USA
 SXV10L-AEPGKA 5SFE 1991-06- 01 — 1996-08-01 Европа, SED XLE ATM JPP USA
 SXV10L-AEPNKA 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED LE ATM JPP USA
 SXV10L-AEPNKA 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 США, SED LE ATM JPP USA
 SXV10L-AEPNKK 5SFE 1991-06-01 — 1994-02-01 США , SED LE ATM JPP CND
 SXV10L-AEPNKK 5SFE 1991-06-01 — 1994-02-01 Европа, SED LE ATM JPP CND
 SXV10L-AEPNKV 5SFE 1992-08-01 — 1996-08-01 Общие, SED GL ATM JPP LHD
 SXV10L-AEPNKW 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED GL ATM LHD JPP
 SXV10L-CCMDKA 5SFE 1993-09-01 — 1996-07-01 США, CP DX MTM NAP USA
 SXV10L-CCMDKK 5SFE 1993-09-01 — 1996-07-01 США, CP DX MTM NAP CND
 SXV10L-CCMNKK 5SFE 1994-08-01 — 1996-07-01 США, CP LE MTM NAP CND
 SXV10L-CCPDKA 5SFE 1993-09-01 — 1996-07-01 США, CP DX ATM NAP USA
 SXV10L-CCPDKK 5SFE 1993-09-01 — 1996-07-01 США, CP DX ATM NAP CND
 SXV10L-CCPNKA 5SFE 1993-09-01 — 1996-07-01 США, CP LE ATM NAP USA
 SXV10L-CCPNKK 5SFE 1993-09-01 — 1996-07-01 США, CP LE ATM NAP CND
 SXV10L- CEMDKA 5SFE 1991-09-01 — 1996-07-01 США, SED DX MTM NAP USA
 SXV10L-CEMDKK 5SFE 1994-02-01-1996 -07-01 США, SED DX MTM NAP CND
 SXV10L-CEMNKK 5SFE 1994-08-01 — 1996-07-01 США, SED LE MTM NAP CND
 SXV10L-CEPDKA 5SFE 1991-09-01 — 1996-07 -01 США, SED DX ATM NAP USA
 SXV10L-CEPDKK 5SFE 1994-02-01 — 1996-07-01 США, SED DX ATM NAP CND
 SXV10L-CEPDKR 5SFE 1993-09-01 — 1996-07-01 Общие, SED DX ATM NAP LHD
 SXV10L-CEPGKA 5SFE 1991-09-01 — 1996-07-01 США, SED XLE ATM NAP USA
 SXV10L-CEPGKR 5SFE 1993-09-01 — 1996-07-01 Общие, SED XE ATM NAP LHD
 SXV10L-CEPNKA 5SFE 1991-09-01 — 1996-07-01 США, SED LE ATM NAP USA
 SXV10L-CEPNKK 5SFE 1994-02-01 — 1996-07-01 США, SED LE ATM NAP CND
 SXV10L-CEPNKR 5SFE 1993-09-01 — 1996-07-01 Общие, SED LE ATM NAP LHD
 SXV10L-CWMDKK 5SFE 1992-03-01 — 1994-08-01 США, WG DX MTM NAP CND
SXV10L-CWMDKV 5SFE 1992-09-01 — 1996-07-01 Общие, WG XL MTM NAP LHD
 SXV10L-CWMDKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG XL MTM LHD NAP
 SXV10L-CWMNKV 5SFE 1992-09-01 — 1996-07-01 Общие, WG GL MTM NAP LHD
 SXV10L-CWMNKW 5SFE 1992 -03-01 — 1996-07-01 Европа, WG GL MTM LHD NAP
 SXV10L-CWPDKA 5SFE 1992-03-01 — 1995-08-01 США, WG DX ATM NAP USA
 SXV10L-CWPDKK 5SFE 1992-03 -01 — 1994-08-01 США, WG DX ATM NAP CND
 SXV10L-CWPDKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG XL ATM LHD NAP
 SXV10L-CWPNKA 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 США, WG LE ATM NAP USA
 SXV10L-CWPNKK 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 США, WG LE ATM NAP CND
 SXV10L-CWPNKV 5SFE 1992-09-01-1996 -07-01 Общие, WG GL ATM NAP LHD
 SXV10L-CWPNKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG GL ATM LHD NAP
o SXV10R
 SXV10R-AEMEKN 5SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SEI MTM JPP RHD
 SXV10R-AEMNKN 5SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SI MTM JPP RHD
 SXV10R-AEMNKW 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED GL MTM RHD JPP
 SXV10R-AEPEKN 5SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SEI ATM JPP RHD
 SXV10R-AEPNKN 5SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SI ATM JPP RHD
 SXV10R-AEPNKW 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED GL ATM RHD JPP
 SXV10R-CWMNKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG GL MTM RHD NAP
 SXV10R-CWPNKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG GL ATM RHD NAP
o SXV11R
 SXV11R-AEMBKN 3SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED I MTM JPP RHD
 SXV11R-AEMDKN 3SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SI MTM JPP RHD
 SXV11R-AEPDKN 3SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SI ATM JPP RHD
o SXV20L
 SXV20L-CEMDKA 5SFE 1996-07-01 — 2001-07-01 США, CE MTM NAP USA
 SXV20L-CEMDKK 5SFE 1996-07-01 — 1998-08-01 США, CE MTM NAP CND
 SXV20L-CEMNKK 5SFE 1996-07-01 — 1998-08-01 США, LE MTM NAP CND
 SXV20L-CEPDKA 5SFE 1996-07-01 — 2001-07-01 США, CE ATM NAP USA
 SXV20L- CEPDKK 5SFE 1996-07-01 — 1998-08-01 США, CE ATM NAP CND
 SXV20L-CEPGKA 5SFE 1996-07-01 — 2001-07-01 США, XLE ATM NAP USA
 SXV20L-CEPNKA 5SFE 1996- 07-01 — 2001-07-01 США, LE ATM NAP USA
 SXV20L-CEPNKK 5SFE 1996-07-01 — 1998-08-01 США, LE ATM NAP CND
• Toyota Camry Gracia
o MCV21
 MCV21- FEPNK 2MZFE 1996-12-01 — 2001-09-01 Япония, SED
o MCV21W
 MCV21W-FWPGK 2MZFE 1996-12-01 — 2001-09-01 Япония, WG
o MCV25W
 MCV25W-FWPGK 2MZFE 1997- 06-01 — 2001-09-01 Япония, WG
• Toyota Harrier
o MCU10W
 MCU10W-AWPGK 1MZFE 01. 12.2003 — 01.02.2003 Япония, WG
o MCU15W
 MCU15W-AWPGK 1MZFE 1998- 01-01 — 2003-02-01 Япония, WG
• Toyota Mark II Wagon Qualis
o MCV20W
 MCV20W-HWPGK 1MZFE 1997-04-01 — 2001-12-01 Япония, WG ATM
o MCV21W
 MCV21W-HWPGK 2MZFE 1997-04-01 — 2001-12-01 Япония, WG ATM
o MCV25W
 MCV25W-HWPGK 2MZFE 01.06.2001 — 01.12.2001 Япония, WG ATM
• Toyota Pronard
o MCX20
 MCX20-AEPGK 1MZFE 01.02.2003 — 01.01.2003 Япония , ATM 4FC ​​
 MCX20-AESGK 1MZFE 2000-02-01 — 2003-01-01 Япония, ATM 4HC
• Toyota Scepter
o SXV10
 SXV10-FEPGK 5SFE 1992-11-01 — 1996-08-01 Япония, SED
o SXV15
 SXV15-CCPGK 5SFE 1993-10-01 — 1996-07-01 Япония, CP
o SXV15W
 SXV15W-CWPGK 5SFE 1992-12-01 — 1996-07-01 Япония, WG
• Toyota Sienna
o MCL10L
 MCL10L-GFSDKA 1MZFE 01.08.1000 — 01.08 США, WG CE ATM 4D USA
 MCL10L-GFSDKK 1MZFE 1997-08-01 — 2000-08-01 США, WG CE ATM 4D CND
 MCL10L-GFSGK A 1MZFE 1 августа 1997 г. — 1 августа 2000 г. США, WG LE ATM 4D USA
MCL10L-GFSGKK 1MZFE 1 августа 1997 г. — 1 августа 2000 г. США, WG LE ATM 4D CND
 MCL10L-PFSDKA 1MZFE 1997-08-01 — 2003-01-01 США, WG CE ATM 5D USA
 MCL10L-PFSDKK 1MZFE 1997-08-01 — 2003-01-01 США, WG CE ATM 5D CND
 MCL10L-PFSGKA 1MZFE 1997- 08-01 — 2003-01-01 США, WG LE ATM 5D USA
 MCL10L-PFSGKK 1MZFE 1997-08-01 — 2003-01-01 США, WG LE ATM 5D CND
 MCL10L-SESDKA 1MZFE 1997-08- 01 — 2000-08-01 США, V CE ATM 4D USA
 MCL10L-SESDKK 1MZFE 1997-08-01 — 2000-08-01 США, V CE ATM 4D CND
• Toyota Solara
o SXV20L
 SXV20L-GCMNKA 5SFE 01.06.1991 — 01.07.2001 США, CP MTM USA
 SXV20L-GCPNKA 5SFE 1998-06-01 — 2001-07-01 США, CP ATM USA
 SXV20L-GCPNKK 5SFE 1998-06-01 — 2001-07-01 США, CP ATM CND
 SXV20L-GKPNKA 5SFE 2000-02-01 — 2001-07-01 США, CVT ATM USA
• Кому yota Windom
o MCV20
 MCV20-ATPGK 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 Япония, 30G ATM
 MCV20-ATPNK 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 Япония, 30X ATM
o MCV21
MCV21-ATPGK 2MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 Япония, 25G ATM
 MCV21-ATPNK 2MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 Япония, 25X ATM
или VCV10
 VCV10-ATPGK 3VZFE 1991-10-01 — 1996-08-01 Япония
o VCV11
 VCV11-ATPGK 4VZFE 1993-08-01 — 1996-08-01 Япония

«17801-74060»
Lexus
Toyota
Lexus
• Lexus ES300
o MCV10L
 MCV10L-BTPGKA 1MZFE 1993-08-01 — 1996-08-01 США, ATM USA
 MCV10L-BTPGKK 1MZFE 1993-08-01 — 1996-08-01 США, ATM CND
o MCV20L
 MCV20L-BTPGKA 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 США, США
 MCV20L-BTPGKK 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 США, CND
 MCV20L-BTPGKV 1MZFE 1998-10-01 — 2001-07-01 Общие, HT GCC
o MCV20R
 MCV20R-BTPGKQ 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 Общие, HT ARL
o VCV10R
 VCV10R-BTPGKQ 3VZFE 1992-03-01 — 1996-08-01 Общие
• Lexus RX300
o MCU10L
 MCU10L-AWPGKA 1MZFE 1998-01-01 — 2003-02-01 США, WG
o MCU15L
 MCU15L-AWPGKA 1MZFE 1998-01-01 — 2003-02-01 США, WG
 MCU15L-AWPGKW 1MZFE 2000-07-01 — 2003-02-01 Европа, левый руль
o MCU15R
 MCU15R-AWPGKW 1MZFE 2000-07-01 — 2003-02-01 Европа, правый руль
Toyota
• Toyota Avalon
o MCX10R
 MCX10R- BEPDKQ 1MZFE 2000-04-01 — 2005-06-01 Общие, CONQ ATM 4FC ​​RHD ARL
 MCX10R-BEPEKQ 1MZFE 2000-04-01 — 2005-06-01 Общие, GD ATM 4FC ​​RHD ARL
 MCX10R-BEPFKQ 1MZFE 2000-04-01 — 2005-06-01 Общие, CSX ATM 4FC ​​RHD ARL
000 MCX10R-BEPNKQ 1MZFE 2000-04-01 — 2005-06-01 Общие, VXI ATM 4FC ​​RHD ARL
• Toyota Caldina
или ST210G 900 05  ST210G-DWPVF 3SGE 1999-12-01 — 2002-09-01 Япония, WG GT ATM 4FC ​​
o ST215G
 ST215G-DWPVF 3SGE 1997-08-01 — 2002-09-01 Япония, WG GT ATM 4FC ​​
o ST215W
 ST215W-DWMZZ 3SGTE 1997-08-01 — 2002-09-01 Япония, WG GTT MTM 5F
 ST215W-DWPZZ 3SGTE 1997-11-01 — 2002-09-01 Япония, WG GTT ATM 4FC ​​
o ST246W
 ST246W-DWPZZ 3SGTE 2002-09-01 — 2005-01-01 Япония, WG GT4 ATM 4FC ​​
• Toyota Camry
o MCV20L
 MCV20L-AEPDKK 1MZFE 1998-05-01 — 2001-07-01 США, CE ATM JPP CND
 MCV20L-AEPDKK 1MZFE 1998-05-01 — 2001-07-01 Европа, CE ATM JPP CND
 MCV20L-AEPGKA 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 США, XLE ATM JPP США
MCV20L-AEPGKA 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 Европа, XLE ATM JPP USA
MCV20L-AEPGKK 1MZFE 1997-08-01 — 2001-07-01 США, XLE ATM JPP CND
 MCV20L- AEPGKK 1MZFE 1997-08-01 — 2001-07-01 Европа, XLE ATM JPP CND 900 05  MCV20L-AEPGKW 1MZFE 1996-08-01 — 2001-08-01 Европа, SED GX ATM LHD
 MCV20L-AEPNKA 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 США, LE ATM JPP USA
 MCV20L- AEPNKA 1MZFE 1996-08-01 — 2001-07-01 Европа, LE ATM JPP USA
o MCV20R
 MCV20R-AEPGKW 1MZFE 1996-08-01 — 2001-09-01 Европа, SED GX ATM RHD
o SXV10L
 SXV10L-AEMDKV 5SFE 1993-08-01 — 1996-08-01 Общие, SED XL MTM JPP LHD
 SXV10L-AEMDKW 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED XL MTM LHD JPP
 SXV10L- AEMNKV 5SFE 1992-08-01 — 1996-08-01 Общие, SED GL MTM JPP LHD
 SXV10L-AEMNKW 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED GL MTM LHD JPP
 SXV10L-AEPDKV 5SFE 1993-08-01 — 1996-08-01 Общие, SED XL ATM JPP LHD
 SXV10L-AEPDKW 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED XL ATM LHD JPP
 SXV10L-AEPNKV 5SFE 1992- 08-01 — 1996-08-01 Общие, SED GL ATM JPP LHD
 SXV10L-AEP NKW 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED GL ATM LHD JPP
SXV10L-CEMDKA 5SFE 1991-09-01 — 1996-07-01 США, SED DX MTM NAP USA
 SXV10L-CEPDKA 5SFE 1991-09-01 — 1996-07-01 США, SED DX ATM NAP USA
 SXV10L-CEPGKA 5SFE 1991-09-01 — 1996-07-01 США, SED XLE ATM NAP USA
 SXV10L-CEPNKA 5SFE 1991- 09-01 — 1996-07-01 США, SED LE ATM NAP USA
 SXV10L-CWMDKK 5SFE 1992-03-01 — 1994-08-01 США, WG DX MTM NAP CND
 SXV10L-CWMDKV 5SFE 1992-09- 01 — 1996-07-01 Общие, WG XL MTM NAP LHD
 SXV10L-CWMDKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG XL MTM LHD NAP
 SXV10L-CWMNKV 5SFE 1992-09-01 — 1996-07-01 Общие, WG GL MTM NAP LHD
 SXV10L-CWMNKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG GL MTM LHD NAP
 SXV10L-CWPDKA 5SFE 1992-03-01 — 1995- 08-01 США, WG DX ATM NAP USA
 SXV10L-CWPDKK 5SFE 1992-03-01 — 1994-08-01 США, WG DX ATM NAP CND 90 005  SXV10L-CWPDKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG XL ATM LHD NAP
 SXV10L-CWPNKA 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 США, WG LE ATM NAP USA
 SXV10L-CWPNKK 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 США, WG LE ATM NAP CND
 SXV10L-CWPNKV 5SFE 1992-09-01 — 1996-07-01 Общие, WG GL ATM NAP LHD
 SXV10L- CWPNKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG GL ATM LHD NAP
o SXV10R
 SXV10R-AEMEKN 5SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SEI MTM JPP RHD
 SXV10R -AEMNKN 5SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SI MTM JPP RHD
 SXV10R-AEMNKW 5SFE 1991-06-01 — 1996-08-01 Европа, SED GL MTM RHD JPP
 SXV10R-AEPEKN 5SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SEI ATM JPP RHD
 SXV10R-AEPNKN 5SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SI ATM JPP RHD
 SXV10R-AEPNKW 5SFE 1991 -06-01 — 1996-08-01 Европа, SED GL ATM RHD JPP
 SXV10R-CWMNKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG GL MTM RHD NAP
 SXV10R-CWPNKW 5SFE 1992-03-01 — 1996-07-01 Европа, WG GL ATM RHD NAP
o SXV11R
 SXV11R-AEMBKN 3SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED I MTM JPP RHD
 SXV11R-AEMDKN 3SFE 1992-08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SI MTM JPP RHD
 SXV11R-AEPDKN 3SFE 1992 -08-01 — 2001-04-01 Общие, SED SI ATM JPP RHD
o VCV10L
 VCV10L-AEMNKK 3VZFE 1991-06-01 — 1993-08-01 Европа, SED LE MTM JPP CND
 VCV10L-AEMNKK 3VZFE 1991-06-01 — 1993-08-01 США, SED LE MTM JPP CND
 VCV10L-AEMSKA 3VZFE 1992-02-01 — 1993-08-01 Европа, SED SE MTM JPP USA
 VCV10L-AEMSKA 3VZFE 1992- 02-01 — 1993-08-01 США, SED SE MTM JPP USA
 VCV10L-AEPDKA 3VZFE 1991-06-01 — 1993-08-01 США, SED DX ATM JPP USA
 VCV10L-AEPDKA 3VZFE 1991-06- 01 — 1993-08-01 Европа, SED DX ATM JPP USA
 VCV10L-AEPDKK 3VZFE 1991-06- 01 — 1993-08-01 США, SED DX ATM JPP CND
 VCV10L-AEPDKK 3VZFE 1991-06-01 — 1993-08-01 Европа, SED DX ATM JPP CND
 VCV10L-AEPGKA 3VZFE 1991-06-01 — 1993-08-01 Европа, SED XLE ATM JPP USA
 VCV10L-AEPGKA 3VZFE 1991-06-01 — 1993-08-01 США, SED XLE ATM JPP USA
 VCV10L-AEPNKA 3VZFE 1991-06-01 — 1993- 08-01 Европа, SED LE ATM JPP USA
 VCV10L-AEPNKA 3VZFE 1991-06-01 — 1993-08-01 США, SED LE ATM JPP USA
 VCV10L-AEPNKK 3VZFE 1991-06-01 — 1993-08- 01 Европа, SED LE ATM JPP CND
 VCV10L-AEPNKK 3VZFE 1991-06-01 — 1993-08-01 США, SED LE ATM JPP CND
 VCV10L-AEPSKA 3VZFE 1992-02-01 — 1993-08-01 Европа , SED SE ATM JPP USA
VCV10L-AEPSKA 3VZFE 1992-02-01 — 1993-08-01 США, SED SE ATM JPP USA
• Toyota Camry Gracia
o MCV21
 MCV21-FEPNK 2MZFE 1996-12-01 — 2001-09-01 Япония, SED
или MCV21W
, MCV21W-FWPGK 2MZFE 1996-1 2-01 — 2001-09-01 Япония, WG
o MCV25W
 MCV25W-FWPGK 2MZFE 01. 06.2001 — 2001-09-01 Япония, WG
• Toyota Carina ED
o ST200
 ST200-CTMEK 4SFE 1993 -09-01 — 1995-08-01 Япония, F MTM
 ST200-CTMGK 4SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, X MTM
 ST200-CTPEK 4SFE 1993-09-01 — 1995-08 -01 Япония, F ATM
 ST200-CTPGK 4SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, X ATM
o ST201
 ST201-CTMGK 4SFE 1993-09-01 — 1994-10-01 Япония, X MTM
 ST201-CTPGK 4SFE 1993-09-01 — 1994-10-01 Япония, X ATM
o ST202
 ST202-CTMEK 3SFE 1995-08-01 — 1998-04-01 Япония, X MTM E
 ST202 -CTMGK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, X MTM G
 ST202-CTMSK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, SLIM MTM
 ST202-CTMVF 3SGE 1993-09- 01 — 1995-08-01 Япония, GLIM MTM
 ST202-CTPEK 3SFE 1995-08-01 — 1998-04-01 Япония, X ATM E
 ST202-CTPGK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, X ATM G
 ST202-CTPSK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, SLIM ATM
 ST202-CTPVF 3SGE 1993-09 -01 — 1995-08-01 Япония, GLIM ATM
o ST203
 ST203-CTMEK 3SFE 1995-08-01 — 1997-12-01 Япония, X MTM E
 ST203-CTMGK 3SFE 1993-09-01 — 1995 -08-01 Япония, X MTM G
 ST203-CTMSK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, SLIM MTM
 ST203-CTPEK 3SFE 1995-08-01 — 1997-12-01 Япония, X Банкомат E
 ST203-CTPGK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, X ATM G
 ST203-CTPSK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, SLIM ATM
или ST205
 ST205-CTMVF 3SGE 1994-05-01 — 1995-08-01 Япония, LIM4 MTM
 ST205-CTPVF 3SGE 1994-05-01 — 1995-08-01 Япония, LIM4 ATM
• Toyota Celica
или AT200L
 AT200L -BCMSKA 7AFE 1993-09-01 — 1997-12-01 Европа, CP ST MTM USA
 AT200L-BCMSKA 7AFE 1993-09- 01 — 1997-12-01 США, CP ST MTM USA
 AT200L-BCPSKA 7AFE 1993-09-01 — 1997-12-01 США, CP ST ATM USA
 AT200L-BCPSKA 7AFE 1993-09-01 — 1997- 12-01 Европа, CP ST ATM USA
 AT200L-BLMSKA 7AFE 1993-09-01 — 1997-12-01 Европа, LB ST MTM USA
 AT200L-BLMSKA 7AFE 1993-09-01 — 1997-12-01 США , LB ST MTM USA
 AT200L-BLMSKK 7AFE 1993-09-01 — 1996-06-01 Европа, LB ST MTM CND
 AT200L-BLMSKK 7AFE 1993-09-01 — 1996-06-01 США, LB ST MTM CND
 AT200L-BLMSKW 7AFE 1993-11-01 — 1999-08-01 Европа, LB ST MTM LHD
 AT200L-BLPSKA 7AFE 1993-09-01 — 1997-12-01 США, LB ST ATM USA
 AT200L -BLPSKA 7AFE 1993-09-01 — 1997-12-01 Европа, LB ST ATM USA
 AT200L-BLPSKK 7AFE 1993-09-01 — 1996-06-01 США, LB ST ATM CND
 AT200L-BLPSKK 7AFE 1993 -09-01 — 1996-06-01 Европа, LB ST ATM CND
o AT200R
 AT200R-BLMSKW 7AFE 1995-05-01 — 1999-08-01 Европа, LB ST MTM RHD
или ST202
 ST202-BLMGK 3SFE 1993-09-01 — 1999-08-01 Япония, LB SS1 MTM
 ST202-BLMVF 3SGE 1993-09-01 — 1999-08-01 Япония, LB SS2 MTM
 ST202-BLMZF 3SGE 1995-08-01 — 1999-08-01 Япония, LB SS3 MTM
 ST202-BLPGK 3SFE 1993-09-01 — 1999-08-01 Япония, LB SS1 ATM
 ST202 -BLPVF 3SGE 1993-09-01 — 1999-08-01 Япония, LB SS2 ATM
 ST202-BLPZF 3SGE 1995-08-01 — 1999-08-01 Япония, LB SS3 ATM
o ST202C
 ST202C-BKMVF 3SGE 1994-08-01 — 1997-12-01 Япония, CVT CV MTM
 ST202C-BKPVF 3SGE 1994-08-01 — 1999-05-01 Япония, CVT CV ATM
или ST202L
 ST202L-BLMSK 3SFE 1993-11 -01 — 1999-08-01 Общие, LB MTM LHD GEN
 ST202L-BLMSKV 3SFE 1993-11-01 — 1999-08-01 Общие, LB MTM LHD GCC
 ST202L-BLPSK 3SFE 1993-11-01-1999 -08-01 Общие, LB ATM LHD GEN
o ST202R
 ST202R-BLMSK 3SFE 1993-11-01 — 1999-08-01 Общие, LB MTM RHD GEN
или ST203
 ST203-BLMGK 3SFE 1993-09-01 — 1997-12-01 Япония, LB SS1 MTM
 ST203-BLPGK 3SFE 1993-09-01 — 1997- 12-01 Япония, LB SS1 ATM
или ST204R
 ST204R-BLMSKQ 5SFE 1993-11-01 — 1999-08-01 Общие, LB MTM RHD ARL
 ST204R-BLPSKQ 5SFE 1993-11-01 — 1999-08- 01 General, LB ATM RHD ARL
o ST205
 ST205-BLMVZ 3SGTE 1994-02-01 — 1999-08-01 Япония, LB GT4 MTM
или ST205R
 ST205R-BLMVZQ 3SGTE 1994-02-01 — 1999-08 -01 General, LB MTM RHD ARL
• Toyota Corona Exiv
o ST200
 ST200-ATMEK 4SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, TR MTM
 ST200-ATMGK 4SFE 1993-09-01 — 1995 -08-01 Япония, TRX MTM
 ST200-ATPEK 4SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, TR ATM
 ST200-ATPGK 4SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, TRX ATM
или ST201
 ST201-ATMGK 4SFE 1993-09-01 — 1994-10-01 Япония, TRX MTM
 ST201-ATPGK 4SFE 1993-09-01 — 1994-10-01 Япония, TRX ATM
o ST202
 ST202-ATMEK 3SFE 1995-08-01 — 1998-04-01 Япония, 200E MTM
 ST202-ATMGK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, TRX MTM
 ST202-ATMSK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, TRR MTM
 ST202-ATMVF 3SGE 1993-09 -01 — 1995-08-01 Япония, TRG MTM
 ST202-ATPEK 3SFE 1995-08-01 — 1998-04-01 Япония, 200E ATM
 ST202-ATPGK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, банкомат TRX
 ST202-ATPSK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, банкомат TRR
 ST202-ATPVF 3SGE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, банкомат TRG
или ST203
 ST203-ATMGK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, TRX MTM
 ST203-ATMSK 3SFE 1993-09-01 — 1995-08-01 Япония, TRR MTM
 ST203-ATPGK 3SFE 1993-09 -01 — 1995-08-01  Japan, TRX ATM   
    ST203-ATPSK  3SFE  1993-09-01 — 1995-08-01  Japan, TRR ATM   
o    ST205
    ST205-ATMVF  3SGE  1994-05-01 — 1995-08-01  Japan, TRG4 MTM   
    ST205-ATPVF  3SGE  1994-05-01 — 1995-08-01  Japan, TRG4 ATM   
•    Toyota Curren
o    ST206
    ST206-DCMGK  3SFE  1994-02-01 — 1998-07-01  Japan, XS MTM   
    ST206-DCMSK  3SFE  1994-02-01 — 1995-09-01  Japan, FS MTM   
    ST206-DCMVF  3SGE  1994-02-01 — 1998-07-01  Japan, ZS MTM   
    ST206-DCPGK  3SFE  1994-02-01 — 1998-07-01  Japan, XS ATM   
    ST206-DCPSK  3SFE  1994-02-01 — 1995-09-01  Japan, FS ATM   
    ST206-DCPVF  3SGE  1994-02-01 — 1998-07-01  Japan, ZS ATM   
o    ST207
    ST207-DCMGK  3SFE  1994-02-01 — 1997-12-01  Japan, XS MTM   
    ST207-DCPGK  3SFE  1994-02-01 — 1997-12-01  Japan, XS ATM   
o    ST208
    ST208-DCMSK  4SFE  1995-09-01 — 1998-07-01  Japan, TS MTM   
    ST208-DCPSK  4SFE  1995-09-01 — 1998-07-01  Japan, TS ATM   
•    Toyota Harrier
o    MCU10W
    MCU10W-AWPGK  1MZFE  1997-12-01 — 2003-02-01  Japan, WG   
o    MCU15W
    MCU15W-AWPGK  1MZFE  1998-01-01 — 2003-02-01  Japan, WG   
•    Toyota MR2
o    SW20
    SW20-ACMQF  3SGE  1989-12-01 — 1999-08-01  Japan, CP G MTM 5F   
    SW20-ACPQF  3SGE  1989-12-01 — 1999-08-01  Japan, CP G ATM 4FC   
    SW20-AJMQF  3SGE  1989-12-01 — 1999-08-01  Japan, TBR G MTM 5F   
    SW20-AJPQF  3SGE  1989-12-01 — 1999-08-01  Japan, TBR G ATM 4FC   
•    Toyota Mark II Wagon Qualis
o    MCV20W
    MCV20W-HWPGK  1MZFE  1997-04-01 — 2001-12-01  Japan, WG ATM   
o    MCV21W
    MCV21W-HWPGK  2MZFE  1997-04-01 — 2001-12-01  Japan, WG ATM   
o    MCV25W
    MCV25W-HWPGK  2MZFE  1997-06-01 — 2001-12-01  Japan, WG ATM   
•    Toyota Scepter
o    SXV10
    SXV10-FEPGK  5SFE  1992-11-01 — 1996-08-01  Japan, SED   
o    SXV15W
    SXV15W-CWPGK  5SFE  1992-12-01 — 1996-07-01  Japan, WG   
•    Toyota Windom
o    MCV20
    MCV20-ATPGK  1MZFE  1996-08-01 — 2001-07-01  Japan, 30G ATM   
    MCV20-ATPNK  1MZFE  1996-08-01 — 2001-07-01  Japan, 30X ATM   
o    MCV21
    MCV21-ATPGK  2MZFE  1996-08-01 — 2001-07-01  Japan, 25G ATM   
    MCV21-ATPNK  2MZFE  1996-08-01 — 2001-07-01  Japan, 25X ATM   
o    VCV10
    VCV10-ATPGK  3VZFE  1991-10-01 — 1996-08-01  Japan   
o    VCV11
    VCV11-ATPGK  4VZFE  1993-08-01 — 1996-08-01  Japan   

 

Toyota VZ engine

Infobox Automobile engine
name=Toyota VZ engine
manufacturer=Toyota Motor Corporation
production=1988–
predecessor=Toyota G engine
successor=Toyota MZ engine
class=DOHC 60° 24-valve V6
similar=Chrysler LH V6
GM 54° V6
Mazda K engine
Nissan VQ engine
Nissan VE engine
Suzuki H engine
The Toyota VZ engine family is a V6piston engine series. Семейство внесло много изменений для Toyota, включая различные EFI, TCCU и улучшения двигателя от поколения к поколению.

В целом, семейство VZ производит большое количество мощности и крутящего момента в низко-среднем диапазоне и хорошо подходит для различных применений в легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках. Все блоки изготовлены из прочного чугуна с большими соединенными между собой опорами коренных подшипников и крышками коренных подшипников на 2 болта. Кованые стальные коленчатые валы и чугунные опорные пояса коренных подшипников стали стандартными для всех моделей 3vz-fe.Поршневая и кольцевая конструкция являются типичными деталями, а штоки варьируются от больших до очень больших для серийных двигателей V6.

VZ был ответом Toyota на двигатель Nissan VG. Низкоугловые головки цилиндров DOHC были разработаны Yamaha Motor Company Fact | date = сентябрь 2008 г. и отличались низким и средним крутящим моментом и мощностью.

1VZ-FE

1VZ-FE — это версия объемом 2,0 л (1992 см3). Диаметр цилиндра составляет 78 мм (3,07 дюйма), а ход поршня — 69,5 мм (2,7 дюйма).Мощность составляет 136 л.с. (101 кВт) при 6000 об / мин и 128 фунт-сила-футов (173 Н · м) при 4600 об / мин.

Применения: JDM
* 1988 — Toyota Camry Prominent VZV20 и VZV3x
* 1988 — 1991 Toyota Vista

2VZ-FE

2VZ-FE — версия 2,5 л (2507 куб. Диаметр цилиндра составляет 87,5 мм (3,4 дюйма), а ход поршня — 69,5 мм (2,7 дюйма). Мощность составляет 159 л.с. (118 кВт) при 5800 об / мин и 159 фунт-сила-футов (215 Н · м) при 4600 об / мин.

Применения:
* 1988 — Toyota Camry 1991 года
* 1988 — 1991 Lexus ES 250

3VZ-E

3VZ-E — это 3.Версия 0 л (2958 куб. См). Диаметр отверстия остается на уровне 87,5 мм (3,4 дюйма), но ход поршня увеличивается до 82,0 мм (3,2 дюйма). При вводе мощность была указана как convert | 145 | hp | abbr = на , а затем увеличилась до 150 л.с. (112 кВт) при 4800 об / мин с крутящим моментом 180 фут-фунт-силы (244 Н · м) при 3400 об / мин. Обозначение семейства двигателей 3VZ-E и 3VZ-FE имеют несколько общих частей.

Применения:
* 1988 — 1995 Toyota 4Runner
* 1988 — Toyota Pickup
* 1993 — 1995 Toyota T100

3VZ-FE

3VZ-FE ожил, когда Toyota осознала, что ему нужна двигатель V6 большего размера, подходящий для будущей платформы Camry 3-го поколения.Его базовая конструкция включает обновленную версию последней ревизии блока 3VZ-E, соединенную с головками DOHC (24 клапана) и самой современной системой управления OBD-I Toyota. Верхний алюминиевый впускной коллектор выполнен в виде раздельной камеры с регулируемой впускной системой Toyota ACIS, питающей три набора направляющих для обеих головок.

В отношении деталей 3VZ-FE очень мало похож на предыдущие двигатели, включая 3VZ-E и 2VZ-FE. Немногочисленные детали, общие с 3VZ-E, которые являются взаимозаменяемыми, — это основные подшипники; немногое то же самое.Удивительно, но никакая электроника от других запчастей Toyota (Denso) не подлежит замене.

Это двигатель с плавным ходом, который использовался в качестве двигателя 3,0 л V6 на платформе Camry в период с 1992 по 1997 год.5 в зависимости от рынка: в Северной Америке двигатель был выпущен только в 1992 и 1993 годах, в то время как в Австралии и Новой Зеландии он использовался с 1992 по 1997 год. 1996. Двигатель был доступен в некоторых частях Азии и в JDM Toyota Windom до 1997. 5.

Двигатель 1992–1993 годов имеет мощность 185 л.с. (138 кВт) при 5800 об / мин и 189 фунт-сила-футов (256 Н · м) при 4600 об / мин.1994+ имел 200 л.с. (149 кВт) при 5800 об / мин и 204 фунт-сила-фут (277 Н · м) при 4600 об / мин. Механической разницы в двигателе нет. Сделав смущающий шаг, Toyota непреднамеренно создала двигатель, конкурирующий с более производительными 7M-GE (200 л.с.) и 2JZ-GE (225 л.с.), установленными в более спортивных и роскошных автомобилях того времени. Из-за этого стандартная установка угла опережения зажигания и настройка топлива были установлены более консервативно, чем обычная максимальная выходная мощность.

Разброс мощности 3VZ-FE широкий, 100% крутящего момента достигается в диапазоне от 2500 до 4600 об / мин, а мощность снижается на 6000 об / мин.Стандартная красная линия составляет 6600 об / мин, а отсечка топлива / зажигания ECU составляет 7200 об / мин. Клапанный механизм спроектирован таким образом, чтобы не допускать смещения в запрограммированном рабочем диапазоне.

Хотя в Северной Америке труднее найти в хорошем подержанном состоянии (если не импортировать), 3VZ-FE является довольно распространенным двигателем V6 в большинстве стран мира после того, как у популярных моделей был хороший срок службы. Они дешевы, просты, имеют мало проблем и стали частично популярным предметом для замены двигателей.

3VZ-FE также положил начало тенденции Toyota серьезно перестраивать свои производственные двигатели V6.Имея больший коленчатый вал из кованой стали и большие литые шатуны, они могут работать с удвоенной выходной мощностью. С несколькими примерами с азотом и турбонаддувом, которые соответствуют или превышают 450 л. с. (336 кВт) как на стандартном двигателе, так и на стандартном двигателе, управляющем с помощью комбинированного двигателя / перехватчика, контролирующего топливо / зажигание.

Применения:
* 1992 & ndash; 1997 Toyota Camry

4VZ-FE

4VZ-FE является версией 2,5 л (2496 куб. См). Диаметр цилиндра составляет 87,5 мм (3,4 дюйма), а ход поршня немного ниже, чем у 2VZ-FE при 69.2 мм (2,7 дюйма). Мощность составляет 173 л.с. (129 кВт) при 6000 об / мин. Степень сжатия этого двигателя увеличена с 9,0: 1 до 9,6: 1. Производился с 1992 по 1996 год, он был построен для замены 2VZ-FE в качестве 2,5-литрового двигателя V6 Toyota. Двигатель продавался только с автомобилями JDM.

Применения: JDM
* 1992 — 1996 JDM Toyota Camry Prominent
* 1992 — 1996 Toyota Windom VCV11

5VZ-FE

5VZ-FE — это двигатель 3,4 л (3378 куб. См). Диаметр цилиндра до 93.5 мм (3,7 дюйма) и ход 82,0 мм (3,2 дюйма). Мощность составляет 190 л.с. (142 кВт) при 4800 оборотах в минуту с крутящим моментом 220 фунт-сила-футов (298 Нм) при 3600 оборотах в минуту. Он имеет чугунный блок цилиндров и алюминиевые головки блока цилиндров DOHC. Он использует впрыск топлива MFI, имеет 4 клапана на цилиндр с толкателями ковша, большие литые шатуны, цельный литой распределительный вал и впускной коллектор из литого алюминия.

5VZ-FE также продолжил тенденцию 3VZ-FE к тому, чтобы быть сильно перестроенным для предполагаемого применения, и многие стандартные, полу модифицированные двигатели без турбонаддува и без наддува продолжают считаться одними из самых надежных небольших грузовиков или внедорожников V6. двигатели когда-либо производились.Горстка построенных версий превышает 900 л.с. (670 кВт), а некоторые стандартные двигатели могут производить 450 л.с. (336 кВт) или больше. Это стало популярным двигателем, который следует учитывать при замене двигателя с наличием нагнетателя 3,4 л TRD и настраиваемых настроек турбонагнетателя.

Применения:
* Toyota Tacoma
* Toyota Tundra
* Toyota T-100
* Toyota 4Runner
* Toyota Land Cruiser Prado
* Toyota Granvia

ee также

* Список двигателей Toyota

Фонд Викимедиа.2010.

Toyota 1MZ-FE: все, что вам нужно знать

Toyota представила 1MZ-FE в 1993 году в качестве двигателя для своих более крупных седанов, которым требовалось больше мощности, чем мог обеспечить в то время четырехцилиндровый двигатель. Он был разработан для замены очень устаревшего семейства двигателей VZ. Он был полностью снят с производства и заменен семейством двигателей GR, которые намного эффективнее и мощнее, но 1MZ-FE по-прежнему остается довольно хорошим маленьким двигателем. Хотя у него нет культа после 1UZ или 2JZ, это все еще очень популярный двигатель.В этом кратком руководстве мы подробно рассмотрим 1MZ-FE и расскажем все, что вам нужно знать. Вы также можете найти дополнительную информацию на странице Toyota MZ Wikipedia.

Toyota 1MZ-FE: основные характеристики и характеристики двигателя

В 1MZ-FE используется конструкция V6 закрытого типа с алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевыми головками цилиндров. Одной из причин, по которой Toyota перешла на полностью алюминиевый дизайн, является снижение общей массы двигателя. Toyota также использовала очень легкий вращающийся узел в надежде создать более плавный и эффективный двигатель.В головках используется конструкция распределительного вала DOHC с 4 клапанами на цилиндр с базовой системой многоточечного впрыска топлива Toyota.

Этот двигатель имеет коленчатый вал из кованой стали, неразъемные распределительные валы, впускной коллектор из литого алюминия, а более поздняя версия получила систему Toyota VVT-i. В более ранних двигателях без VVT-i использовались литые алюминиевые поршни с вырезами, чтобы уменьшить вероятность столкновения поршня с клапаном в случае обрыва ремня ГРМ. Некоторые версии этого двигателя имели комплект нагнетателя TRD с болтовым креплением, который значительно увеличивал мощность и крутящий момент.

  • Производственный цикл: 1993-2007
  • Объем: 2994 куб. См
  • Материал блока цилиндров: алюминий
  • Материал головки цилиндров: алюминий
  • Клапанный механизм: двойные верхние кулачки — четыре клапана на цилиндр
  • Ход: 83 мм
  • Диаметр отверстия: 87,5 мм
  • Степень сжатия: 10,5: 1
  • Мощность: от 168 до 242 л.с.
  • Крутящий момент: от 183 фунт-футов до 242 фунт-футов

Автомобили, поставляемые с 1MZ-FE

Как и двигатели 2AZ, 2GR, 1UZ и многие другие двигатели Toyota, на протяжении многих лет 1MZ устанавливался на самых разных автомобилях.Практически каждый автомобиль, в котором использовался 1МЗ, был переднеприводным седаном. Toyota действительно потратила много времени, чтобы убедиться, что 1MZ был очень плавным двигателем для типичных поездок на работу, для которых будет использоваться седан.

  • 1993-2006: Toyota Camry
  • .
  • с 1993 по 2003 год: Lexus ES 300
  • 1993-2003: Toyota Wisdom (JDM)
  • 1994-2004 Тойота Авалон (JDM)
  • 1997-2000: Toyota Sienna
  • 1997-2001: Toyota Mark II Wagon (JDM)
  • с 1998 по 2003 год: Toyota Solara
  • с 2000 по 2005 год: Toyota Estima (JDM)
  • с 1998 по 2003 год: Lexus RX 300
  • с 2000 по 2003 год: Toyota Highlander
  • 2002-2007: Toyota Alphrad (JDM)

Toyota 1MZ-FE: известные проблемы

Многие двигатели Toyota известны своим чрезмерным расходом масла, но по большей части Toyota производит очень надежные двигатели. Частично это связано с тем, что они не выходят за рамки возможностей с точки зрения производительности, что приводит к очень долговечным двигателям. У 1MZ-FE есть две хорошо известные и довольно часто встречающиеся проблемы.

Первая проблема — слишком чувствительные датчики детонации. Работа датчика детонации заключается в обнаружении любого детонации, который может исходить от таких вещей, как детонация. Если обнаруживается детонация, выходящая за пределы нормального диапазона, компьютер уменьшает угол опережения зажигания, что снижает мощность. К сожалению, датчик детонации на 1MZ слишком чувствителен, и сообщения о случайном включении питания ЭБУ очень распространены.

Вторая проблема связана с тем, как быстро масло достигает рабочих температур. Это происходит, когда вы регулярно ездите на очень короткие поездки. Это может вызвать накопление масляного шлама, что может нанести вред вашему двигателю. Частично эта проблема возникает из-за игнорирования регулярных интервалов замены масла.

Toyota 1MZ-FE: потенциал настройки

В отличие от 1UZ, 1JZ или 2JZ, 1MZ на самом деле не является двигателем, который люди модифицируют. В основном это связано с тем, что он не входил ни в какие автомобили, ориентированные на производительность, и большинство владельцев просто хотят надежного пассажира.

Возможно, лучшая модификация, которую вы можете сделать с 1MZ-FE, — это добавить нагнетатель TRD. В случае с Camry, Sienna и Solara добавление нагнетателя увеличивает мощность до 242 л.с. и 242 фунт-фут. Если вы заинтересованы в сборке без наддува, лучший вариант — это простые крепления, такие как впускной и выпускной.

Если вы действительно хотите выжать из 1MZ как можно больше мощности, вы можете перенести и отполировать головки цилиндров. Если вам действительно нужна мощность, вам нужно перейти на другой двигатель Toyota.1MZ-FE на самом деле вовсе не предназначен для использования с большой мощностью, и вам повезет больше с 2GR-FE.

Тойота 2МЗ-FE

Хотя эта статья посвящена 1MZ-FE, мы сочли, что было бы неплохо, если бы мы коснулись версий 2MZ и 3MZ. 2MZ-FE сохраняет многие технологии, используемые в 1MZ-FE, но с меньшим рабочим объемом. 2MZ-FE сохраняет то же отверстие 87,5 мм, что и 1MZ, но ход уменьшен до крошечных 69,2 мм. Это снижает смещение с 3.0 л до 2,5 л. Этот двигатель использовался в нескольких различных транспортных средствах, все из которых не были доступны в США.

Тойота 3МЗ-FE

Как и 2MZ, 3MZ-FE сохраняет все технологии 1MZ-FE и добавляет некоторые собственные. В отличие от 2MZ, 3MZ действительно имеет больший рабочий объем, чем 1MZ-FE. 3MZ сохраняет тот же ход 83 мм, что и 1MZ, но диаметр цилиндра увеличен до 92 мм. Это увеличивает рабочий объем до 3,3 л. Теоретически, 3МЗ должен быть очень доволен револьвером благодаря конструкции с увеличенным внутренним диаметром.

Самым большим улучшением в 3MZ является переработанная система обнаружения детонации. Как мы упоминали выше, чрезвычайно чувствительные датчики детонации были большой проблемой на 1MZ. Обновленная система датчика детонации на 3МЗ полностью устраняет все эти проблемы.

Двигатель V6: что предпочтительнее?

Двигатель V6 предлагает покупателям альтернативу нормам. Сочетая ожидаемую от Toyota экономию топлива с дополнительной улучшенной производительностью, двигатель V6 обеспечивает более высокую мощность в лошадиных силах, а также более захватывающие и волнующие ощущения от вождения.

Двигатели Toyota V6 обладают большей мощностью

На сегодняшнем автомобильном рынке четырехцилиндровый двигатель является одним из самых распространенных двигателей для дорог. Они могут быть дешевле в производстве, чем более крупные двигатели, и весят меньше, что помогает достичь большей экономии топлива.

Четырехцилиндровый двигатель также отличается высокой топливной экономичностью и вырабатывает мощность, которая удовлетворит потребности большинства водителей. Но двигатель V6 предлагает больше мощности, крутящего момента и изысканности.

Для многих автомобилей четырехцилиндровый двигатель является единственным вариантом двигателя. Хотя многие покупатели считают достаточным четырехцилиндровый двигатель, это может оставить покупателей, которые хотят большей мощности и производительности, на морозе — и именно поэтому Toyota предлагает двигатели V6 для многих своих самых популярных моделей, включая:

Camry
Highlander
Tacoma
Avalon
4Runner

Основные сведения о двигателе

По своей сути, бензиновые двигатели работают по очень простому принципу, который включает улавливание энергии от быстрой и непрерывной последовательности небольших и контролируемых взрывов и использование этой энергии для приведения в движение транспортного средства.

Все это происходит глубоко внутри двигателя, в специальных областях, называемых камерами сгорания. Легковоспламеняющийся бензиновый туман смешивается с воздухом, когда он распыляется в цилиндры двигателя, которые сами по себе представляют собой отверстия цилиндрической формы, встроенные в блок цилиндров.

Воспламеняющаяся воздушно-топливная смесь затем сжимается под огромным давлением поршнем в камеру сгорания и воспламеняется от свечи зажигания, которая находится в верхней части цилиндра.Это вызывает взрыв, который толкает поршень вниз с невероятной силой.

Эта сила передается через различные части двигателя, трансмиссии и, в конечном итоге, на колеса автомобиля. Эти взрывы происходят много раз в секунду внутри каждого цилиндра двигателя, все время, пока двигатель работает.

Цилиндры и мощность: глубокое погружение

Лошадиная сила используется для выражения выходной мощности или мощности двигателя.Лошадиная сила — это количество силы, которое может произвести двигатель. Оценки мощности дают покупателю инструмент для сравнения одного двигателя с другим, позволяя получить представление о возможностях двигателя с помощью простого числа.

Автомобиль эконом-класса обычно имеет мощность от 140 до 180 лошадиных сил. Обычный семейный кроссовер обычно имеет от 200 до 275 лошадиных сил. У высокопроизводительных автомобилей, таких как грядущая Toyota Supra, может быть 300 и более автомобилей.

Мощность двигателя в лошадиных силах зависит от многих факторов, включая количество цилиндров в двигателе и размер этих цилиндров.

Подробнее: Toyota Supra

Двигатель Toyota V6

Что делает двигатель V6 особенным? Во-первых, у него на два цилиндра больше, чем у обычного четырехцилиндрового двигателя, или всего на шесть. Больше цилиндров означает, что в двигателе может произойти больше взрывов, что означает, что может быть создано больше лошадиных сил.

V6 работает как пара трехцилиндровых двигателей, объединенных в V-образную форму. Вот откуда «V» в V6.6 представляет количество цилиндров.

Кроме того, уникальная конструкция двигателя V6 позволяет разместить больше цилиндров в меньшем пространстве. Вот иллюстрация: представьте себе обеденный стол, достаточно большой, чтобы разместить четырех человек в одном ряду рядом. Затем представьте себе обеденный стол, за которым поместятся шесть человек — по три с каждой стороны.

Хотя стол на шесть человек вмещает больше людей, сам стол может быть физически короче, так как шесть человек расположены по обеим сторонам стола в два ряда по три человека.

Конструкция V6 также по своей сути гладкая, поскольку вибрации, вызванные движением поршней внутри одной стороны двигателя, компенсируются вибрациями, вызванными движением поршней с другой стороны. Другие преимущества включают уникальный и приятный звук двигателя, когда он приводится в движение, и повышенный крутящий момент на низких частотах.

Технология Toyota для оптимальной топливной экономичности двигателя V6

Чем больше мощность двигателя, тем больше он расходует топлива — хотя в большинство двигателей V6 входит набор проверенных технологий экономии топлива, которые помогают контролировать расход топлива.

Большинство двигателей Toyota V6 используют такие функции, как впрыск топлива D4-S и изменение фаз газораспределения, в сочетании с мощными преимуществами экономии топлива за счет способности цикла Аткинсона, который помогает двигателю умело измерять доступную мощность в соответствии с требованиями водителя. Это обеспечивает захватывающие характеристики при желании и сводит к минимуму расход топлива при щадящей езде.

По мнению многих владельцев, двигатель V6 в целом обеспечивает такую ​​же экономию топлива, как и четырехцилиндровый двигатель, хотя его рабочие характеристики значительно улучшены.Двигатель V6 очень экономичен, но при желании взыскательный водитель может получить доступ к гораздо более высоким характеристикам.

Автомобили Toyota с двигателями V6

Выберите один из трех двигателей Toyota V6. Популярный 3,5-литровый V6 доступен в следующих моделях:

.

Camry
Sienna
Highlander
Tacoma
Avalon

Выходная мощность

лошадиных сил незначительно варьируется между отдельными моделями, хотя доступ к 295–301 лошадиным силам от двигателей Avalon и Camry V6 дает водителям примерно на 100 лошадиных сил больше, чем у сопоставимых четырехцилиндровых моделей.

Двигатель V6, доступный в Toyota 4RUNNER, представляет собой более крупный 4,0-литровый агрегат, в который были внесены определенные усовершенствования для повышения производительности и долговечности в тяжелых условиях эксплуатации. Двигатель Tacoma объемом 3,5 л был удостоен награды за лучшую новую инновационную технологию от Ассоциации автомобильных журналистов Канады в 2016 году.

Наконец, уникальный Toyota Highlander Hybrid объединяет специальную версию Toyota 3,5-литровый V6 с системой Toyota Hybrid Synergy Drive для 295 доступных лошадиных сил, наряду с исключительно низким расходом топлива.Highlander Hybrid — единственный гибрид Toyota с двигателем V6, который дает покупателям поистине уникальные ощущения от вождения, которые максимизируют производительность и эффективность, как ничто другое в этом сегменте.

С двигателем V6 на борту водители могут рассчитывать на повышенную плавность хода от своей Toyota, а также на дополнительную уверенность при буксировке, объединении, прохождении или преодолении сложных трасс.

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

г.Владивосток © 2019

Цвета

Супер-белый II

Темно-зеленая слюда

Серовато-зеленая слюда

голубовато-сизая серая слюда

03 синевато-сизовато-серая слюда

986000

Светло-бежевый металлик

Опция

Olive breeze toning

4

Серая обычная марля быть ниже, еще несколько важных ссылок, которые опубликованы выше темы:

Toyota Camry Prominent — все фотографии, спецификации, запчасти и цены

Toyota Camry Prominent (б / у, импорт, новый): фото, спецификации , производительность

Дешево б / у TOYOTA CAMRY PROMINENT — для продажи PicknBuy24. com

Toyota Camry Prominent (подержанный и новый) — технические характеристики и фотографии на AMAYAMA.COM

Toyota Camry Prominent — Окленд легковые автомобили, аренда автомобилей, кемперы

Toyota Camry Prominent — Автомобили, фургоны и внедорожники в Mount Roskill

TOYOTA CAMRY Prominent 1991 Продажа в Окленде — Auto Trader New

Toyota Camry

Toyota Camry Справочник на английском языке

Файл: Toyota Camry Prominent 1987.jpg — Wikimedia Commons

Toyota Camry / Prominent / Vista 90

Toyota Ремонт: 90 Camry Prominent , коробка передач АКПП

Camry Prominent
: все японские импортные автомобили

Toyota CAMRY PROMINENT 1992 для продажи — TradeMe. co.nz — Новая Зеландия

TOYOTA CAMRY PROMINENT 1992 — AA Carfair

3

двигатель — Википедия, бесплатная энциклопедия

Подержанные Toyota Camry Автомобили на продажу в окрестностях Лондона — Sun Local

Toyota Diesel Auto

1991 Toyota Camry Prominent Обзор (r107071) Обзор автомобилей (r107071.org

1991 Toyota Camry Prominent — Jahkno.com

Toyota Camry V6 PROMINENT 4WS

FE FE Camry Prominent G 1V Toyota Windom — Toyota Клуб владельцев — Toyota Forum

Как заменить задние динамики на Toyota Camry 1991

TOYOTA CAMRY PROMINENT Продажа 1991 в Кентербери — Auto Trader . ..

Lexus ES 2-го поколения (1992-1996)

1992 по 1996
Обзор
Также называется Toyota Windom (Япония)
Производство октябрь 1991 — июль 1996
Год выпуска 1992–1996
Сборка Япония: Toyota, Айти (завод Цуцуми)
Кузов и шасси
Класс Среднеразмерный легковой автомобиль
Связанные Тойота Камри (XV10)
Трансмиссия
Двигатель 2.5 л 2MZ-FE V6 (VCV11; Япония)
3,0 л 3VZ-FE V6 (VCV10)
3,0 л 1MZ-FE V6 (MCV10)
Трансмиссия 5-ступенчатая механика
4-ступенчатая A540E / A541E автомат
Размеры
Колесная база 2619 мм (103,1 дюйма)
Длина 4770 мм (187,8 дюйма)
Ширина 1778 мм (70. 0 дюймов)
Высота 1369 мм (53,9 дюйма)

В сентябре 1991 года для модели 1992 года Lexus анонсировал Lexus ES (XV10) второго поколения почти через год после появления Acura Legend второго поколения, но до того, как Infiniti наконец решила добавить седан аналогичного класса, J30 . Второе поколение ES поделилось своим дизайном с Toyota Windom нового поколения (XV10), которая была официально анонсирована в Японии 30 сентября 1991 года, представлена ​​на Токийском автосалоне в октябре 1991 года и эксклюзивна для дилерского канала Toyota в Японии под названием Toyota. Corolla Store как роскошный седан высшего уровня.Сам Windom имеет общие элементы с последним поколением Toyota Camry Prominent (V30) для японского рынка.

Внутри салона ES второго поколения отличался отделкой из калифорнийского ореха на центральной консоли, кожаными сиденьями, аудиосистемой премиум-класса с восемью динамиками и входом без ключа. Увеличенная длина колесной базы и общая ширина позволили увеличить пространство для ног и плеч по сравнению с предыдущей моделью. По сравнению со своим родственником Camry, ES 300 отличался отдельным стилем, другой настройкой подвески с передней и задней независимыми стойками MacPherson и дополнительным весом до 90 кг (200 фунтов).Во многом это связано с увеличенными габаритами, асфальтовой изоляцией в панелях кузова и дополнительным бортовым оборудованием. Как и его предшественник, антиблокировочная система тормозов была стандартной.

ES 300 оснащен 3,0-литровым двигателем 3VZ-FE V6 мощностью 138 кВт (185 л.с.) и разгоняется до 0–97 км / ч (0–60 миль / ч) за 7,9 секунды. В Японии, где ES имел марку Toyota Windom, в октябре 1993 года была выпущена 2,5-литровая версия 4VZ-FE мощностью 128 кВт (172 л.с.). Lexus предлагал стандартную пятиступенчатую механическую коробку передач E53 и опционально четырехступенчатый A540 / 1E автомат.

Производственная сборка ES 300 началась 9 сентября 1991 года, а в том же году седан поступил в продажу в США как модель 1992 года. Седан не выпускался в Европе, где предлагались аналогичные модели Toyota. ES второго поколения имел большой успех в продажах и стал самым продаваемым автомобилем Lexus. За первый полный год продаж ES было зарегистрировано 39 652 единицы, а в последующие годы его производства продажи достигли этой цифры или превысили ее. Хотя первоначальная базовая цена в США составляла 26 550 долларов, в последующие годы она выросла до 30 000 долларов.К 1994 году, отчасти из-за роста иены и высокого спроса, рекомендованная производителем розничная цена выросла до 31 200 долларов, что на 19,3 процента выше первоначальной цены 1992 года. В 1993 году в стандартную комплектацию была добавлена ​​подушка безопасности пассажира

1994–1996

Незначительные обновления были представлены в 1994 году для модели 1995 года (производство в августе 1994 года), в том числе: переработанная вставка решетки радиатора, новые фары и противотуманные фары, считывание температуры наружного воздуха и кондиционер без хлорфторуглеродов. В Северной Америке с обновлением 1994 года был представлен новый полностью алюминиевый двигатель 1MZ-FE мощностью 140 кВт (188 л.с.).Это изменение двигателя привело к изменению кода модели автомобиля (теперь известного как серия MCV10). Другие рынки сохранили двигатель 3VZ-FE (и, таким образом, сохранили код модели VCV10).

В сентябре 1995 года в качестве модели 1996 года Lexus предложил модель ES 300 «Coach Edition» с избранной кожаной отделкой салона Coach и комплектом багажа Coach. Несмотря на то, что это последний год продаж, ES 300 в 1996 году продемонстрировал рост продаж в США на 21 процент по сравнению с предыдущим годом, и в этом году было произведено 40 735 единиц.

Технические характеристики

Характеристики трансмиссии по поколениям
1989–1991 1991–1996 1996–2001 2001–2003 2003–2006 2006–2012 2010–2012 2013 – настоящее время
Двигатель 2,5 л V6 3,0 л V6 3. 0 л V6 3,0 л V6 3,3 л V6 3,5 л V6 (ES 350) 2,4 л I4 (ES 240) 3,5 л V6
Шестерни 4 (AT) или 5 (MT) 4 (AT) или 5 (MT) 4 5 5 6 5 6
Мощность 116 кВт (156 л. С.) 138 кВт (185 л.с.) 150 кВт (200 л. С.) 160 кВт (210 л. С.) 163 кВт (219 л.с.) 203 кВт (272 л.с.) 123 кВт (165 л.с.) 200 кВт (268 л.с.) при 6200 об / мин
Момент 220 Н · м (160 фунт · фут) при 4400 об / мин 264 Н · м (195 фунт · фут) при 4400 об / мин 290 Н · м (210 фунт · фут) при 4400 об / мин 300 Н · м (220 фунт · фут) при 4400 об / мин 330 Н · м (240 фунт · фут) при 3600 об / мин 346 Н · м (255 фунт · фут) при 4700 об / мин 224 Н · м (165 фунт · фут) при 4000 об / мин 336 Н · м (248 фунт · фут) при 4700 об / мин

A174J ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР TOYOTA Sienna Air Supply Sys с августа 97 по 03 января 3.

0 л MCL10L 1MZ-FE TOYOTA Windom Система подачи воздуха с августа 93 по август 96 г. 2,5 л VCV11 4VZ-FE Система подачи воздуха с августа 96 по 1 июля 2,5 л MCV21 2MZ-FE

Технические характеристики:

Расположение Система подачи воздуха
Высота 1 (мм) 41,5
Длина (мм) 309
Ширина 1 (мм) 185

МОДЕЛИ

DAIHATSU Altis
Air Supply Sys март 00 ~ сентябрь 01 2.2 л SXV20N 5S-FE
Система подачи воздуха март 00 ~ сен 01 2,2 л SXV25N 5S-FE

LEXUS ES300
Система подачи воздуха август 96 ~ июль 3,0 л MCV20 1MZ-FE

LEXUS RX300
Система подачи воздуха Янв 98 ~ 03 февраля 3,0 л MCU10 1MZ-FE
Система подачи воздуха Янв 98 ~ февраль 03,0 л MCU15 1MZ-FE

TOYOTA Avalon
Система подачи воздуха август 93 ~ февраль 003,0 л MCX10 1MZ-FE
Система подачи воздуха август 99 ~ 05 янв. 3,0 л MCX20 1MZ-FE
Система подачи воздуха апр 00 ~ июн 2005 г. 3.0 л MCX10R 1MZ-FE
Система подачи воздуха с 3 августа по 6 марта 3,0 л MCX10R 1MZ-FE

TOYOTA Caldina
Система подачи воздуха с августа 97 по сентябрь 2002 года 2,0 л ST215G 3S-GE
Система подачи воздуха с августа 97 по сентябрь 02 2,0 L ST215W 3S-GTE
Система подачи воздуха Май 00 ~ сентябрь 02 2,0 л ST210G 3S-GE
Система подачи воздуха сентябрь 02 ~ июн 07 2,0 л ST246W 3S-GTE

TOYOTA Camry
Система подачи воздуха Янв 91 ~ 1 сентября 2,2 л SXV10 5S-FE
Система подачи воздуха июнь 91 ~ август 98 2.2 л SXV10L 5S-FE
Система подачи воздуха окт 96 ~ янв 02 2,2 л SXV20L 5S-FE Eng: E.F.I.
Система подачи воздуха окт 96 ~ янв 02 2,2 л SXV20R 5S-FE Eng: E.F.I.
Система подачи воздуха июн 91 ~ август 96 3,0 л VCV10R 3VZ-FE кВт: 138
Система подачи воздуха сентябрь 91 ~ август 96 3,0 л VCV10L 3VZ-FE кВт: 138
Система подачи воздуха август 93 ~ август 96 3,0 л MCV10 1MZ- FE
Система подачи воздуха с августа 96 по 1 августа 3,0 л MCV20L 1MZ-FE

TOYOTA Camry Gracia
Система подачи воздуха с декабря 96 по сентябрь 01 2. 2 л SXV20 5S-FE
Система подачи воздуха Дек 96 ~ июль 98 2,2 л SXV20W 5S-FE
Система подачи воздуха апр 97 ~ июль 98 2,2 л SXV25W 5S-FE Eng: E.F.I.
Система подачи воздуха декабрь 96 ~ сентябрь 01 2,5 л MCV21 2MZ-FE Eng: E.F.I.
Система подачи воздуха июн 97 ~ сентябрь 01 2,5 л MCV25W 2MZ-FE Eng: E.F.I.

TOYOTA Carina ED
Система подачи воздуха сентябрь 93 ~ октябрь 94 1,8 л ST201 4S-FE
Система подачи воздуха сентябрь 93 ~ апр 98 1,8 л ST200 4S-FE
Система подачи воздуха сентябрь 93 ~ апр 98 2.0 л ST202 3S-FE
Система подачи воздуха сентябрь 93 ~ апр 98 2,0 л ST202 3S-GE
Система подачи воздуха сентябрь 93 ~ апр 98 2,0 л ST203 3S-FE
Система подачи воздуха Май 94 ~ апр 98 2,0 л ST205 3S- GE

TOYOTA Celica
Система подачи воздуха июнь 94 ~ август 99 1,8 л AT200L 7A-FE
Система подачи воздуха сентябрь 93 ~ август 99 2,0 л ST202 3S-FE
Система подачи воздуха окт 93 ~ август 99 2,0 л ST202 3S-GE Англ .: EFI
Система подачи воздуха сентябрь 93 — декабрь 99 2. 0 л ST203 3S-FE
Система подачи воздуха фев 94 ~ сентябрь 99 2,0 л ST205 3S-GTE
Система подачи воздуха сен 93 ~ август 99 2,2 л ST204L 5S-FE
Система подачи воздуха Янв 94 ~ декабрь 99 2,2 л ST204R 5S- FE

TOYOTA Corona Exiv
Система подачи воздуха сентябрь 93 ~ октябрь 94 1,8 л ST201 4S-FE
Система подачи воздуха сен 93 ~ апр 98 1,8 л ST200 4S-FE
Система подачи воздуха сентябрь 93 ~ декабрь 97 2,0 л ST203 3S- FE
Система подачи воздуха сен 93 ~ апр 98 2.0 л ST202 3S-FE
Система подачи воздуха сентябрь 93 ~ апр 98 2,0 л ST202 3S-GE
Система подачи воздуха Май 94 ~ апр 98 2,0 л ST205 3S-GE

TOYOTA Curren
Система подачи воздуха сен 95 ~ июл 98 1,8 L ST208 4S-FE
Система подачи воздуха Янв 94 ~ июль 98 2,0 л ST206 3S-FE
Система подачи воздуха Янв 94 ~ июль 98 2,0 л ST206 3S-GE
Система подачи воздуха Янв 94 ~ июль 98 2,0 л ST207 3S-FE

TOYOTA Harrier
Air Supply Sys, декабрь 97 — ноябрь 2002 г. 2 л SXU15W 5S-FE
Система подачи воздуха декабрь 97 — ноябрь 2007 г. 2,2 л SXU10W 5S-FE
Система подачи воздуха декабрь 97 — 3 февраля 2,4 л ACU10W 2AZ-FE
Система подачи воздуха ноябрь 00–03 февраля 2,4 л ACU15W 2AZ- FE
Air Supply Sys Янв 97 ~ февраль 03 3.0 L MCU15W 1MZ-FE
Air Supply Sys Dec 97 ~ Feb 03 3.0 L MCU10W 1MZ-FE

TOYOTA Hilux Surf
Air Supply Sys июл 98 ~ декабрь 01 2.7 л RZN180W 3RZ- FE

TOYOTA Lexus RX (Harrier)
Система подачи воздуха июн 00 ~ янв 04 3.0 л MCU15 1MZ-FE

TOYOTA Mark II Wagon Qualis
Система подачи воздуха апр 97 ~ декабрь 01 2,2 л SXV20W 5S-FE
Система подачи воздуха апр 97 ~ декабрь 01 2,2 л SXV25W 5S-FE
Система подачи воздуха апр 97 ~ 1 декабря 2,5 л MCV21W 2MZ-FE
Система подачи воздуха апр 97 ~ декабрь 01 2,5 л MCV25W 2MZ-FE
Система подачи воздуха апр 97 ~ декабрь 01 3,0 л MCV20W 1MZ-FE

TOYOTA MR2
Система подачи воздуха декабрь 97 — август 99 2,0 л SW20 3S-GE

TOYOTA Pronard
Система подачи воздуха с февраля 00 по октябрь 2003 г. 3.0 л MCX20 1MZ-FE

TOYOTA Scepter
Система подачи воздуха окт 92 ~ август 96 2,2 л SXV10 5S-FE
Система подачи воздуха декабрь 92 ~ август 96 2,2 л SXV15W 5S-FE
Система подачи воздуха окт 93 — август 96 2,2 L SXV15 5S-FE
Система подачи воздуха июль 92 ~ август 96 3,0 л VCV15W 3VZ-FE
Система подачи воздуха окт 92 ~ август 96 3,0 л VCV10 3VZ-FE
Система подачи воздуха октябрь 93 ~ август 96 3,0 л VCV15 3VZ-FE

TOYOTA Sienna
Air Supply Sys, август 97 — январь 03.0 л MCL10L 1MZ-FE

TOYOTA Windom
Система подачи воздуха с августа 93 по август 96 2,5 л VCV11 4VZ-FE
Система подачи воздуха с августа 96 по 01 июля 2,5 л MCV21 2MZ-FE
Система подачи воздуха с октября 91 по август 96 3,0 L VCV10 3VZ-FE
Система подачи воздуха август 96 ~ июль 01 3,0 л MCV20 1MZ-FE

ПЕРЕКРЕСТНЫЕ ССЫЛКИ

NISSAN AY120TY012
TOYOTA 17801-03020