Объем масла в двигателе ваз 2112: Замена масла в двигателе ВАЗ 2112 16 клапанов — Запчасти Владивосток | Автозапчасти Владивосток

Содержание

ВАЗ 2112 масло для двигателя 8 и 16 клапанного какое и сколько лить

ВАЗ 2112 стал последним отечественным автомобилем в «десятом» модельном ряду. Серийное производство новинки стартовало в 1999 году и продолжалось до 2008 года на мощностях Волжского автозавода. «Двенадцатка» отличалась спортивной управляемостью и вобрала в себя все лучшее от своего предшественника – модели 2110. Внешне отличия между ними почти незаметны – кузов лишь немножко укоротили при одновременном увеличении багажника (заднее сиденье теперь компактно складывается, увеличивая пространство). В 2008 году на замену «двенадцатке» пришла Приора.

Линейка двигателей Лада-112 включала несколько модификаций. Это были 8- и 16-клапанные силовые установки с разной мощностью. Базовым стал бензиновый мотор на 1.5 литра с 16 клапанами и 93 л.с. в активе. Несмотря на довольно посредственные технические данные, динамика у модели была отличная: максимальный разгон до 187 км/час, набор первой сотни всего за 12.3 секунды. Для сравнения 8-клапанный 1.5-литровый аналог имел всего 72 л.с., которые разгоняли машину до сотни за 13.9 секунды при предельных 164 км/час. Что касается расхода масла и того, какое нужно заливать в бак, то об этом будет рассказано в статье чуть ниже. А вот расход топлива в смешанном цикле был равен 8.8-9.0 литра по городу и 5.5-5.6 литра на трассе на 100 км пути. Показатели движков с рабочими объемами 1.6 и 1.8 не особо отличались от стартовой версии.

Практичность, неприхотливость и надежность ВАЗ-2112 заслуженно выбороли ей титул самого лучшего автомобиля в своем модельном ряду. Производство ее было завершено почти 10 лет назад, однако Лада-112 до сих пор остается востребованной на вторичном рынке. И не последнюю роль здесь играет широкое поле для деятельности любителей тюнинга – «двенадцатка» имеет для этого все возможности благодаря спортивному имиджу.

Поколение 1 (1999 — 2008):

Двигатель ВАЗ 2112 16 клапанов 1,5л. 93 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 10W-40
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
Когда менять масло: 15000

Двигатель Ваз 21114/11183 8 клапанов 1,6л. 81 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 10W-40
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
Когда менять масло: 15000

Двигатель Ваз 2111 8 клапанов 1,5л. 79 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 10W-40
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
Расход масла на 1000 км. : до 50 мл.
Когда менять масло: 15000

Двигатель ВАЗ 21124 16 клапанов 1,6л. 89 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 10W-40
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
Когда менять масло: 15000

Двигатель Супер Авто 21128 16 клапанов 1,8л. 105 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W-30
Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
Расход масла на 1000 км.: до 50 мл.
Когда менять масло: 15000

Сколько масла надо залить в двигатель ваз 2112 16 клапанов

На чтение 11 мин. Обновлено 18 ноября, 2020

ВАЗ-2112 масло для двигателей 1.5, 1.6, 1.8 сколько и какого требуется?

ВАЗ-2112 – пятидверный хэтчбек с передним приводом, выпускаемый компанией АвтоВАЗ в Тольятти. Автомобиль был актуален во второй половине 1990-ых, а также в 2000-ых годах. Машина встала на конвейер в 1999 году. В конструктивном плане это был тот же ВАЗ-2110 образца 1995 года. К тому же, одноименный хэтчбек был унифицирован с универсалом ВАЗ-2111. Отличия прослеживались только в типе кузова, а список комплектаций остался прежним. К тому же, по сравнению с седаном ВАЗ-2110 одноименный хэтчбек отличался укороченным кузовом. Это касается и еще более короткой трехдверной модификации Lada 112. Примечательно, что ВАЗ-2112 поставляли в другие страны – например, в Греции машина называлась как Lada Venus.

«Двенадцатая» модель была доступна с бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1,6 литра. Предлагались версии с восемью и 16-ю клапанами. Силовые установки мощностью 77-93 л. с. зарекомендовали себя с положительной стороны – с точки зрения надежности, а также разгонной динамики. Все моторы агрегатировались с механической пятиступенчатой коробкой. Кроме того, некоторое время автомобиль выпускали мелкими партиями с бензиновым двигателем 1. 5 литра, с мощностью 105 лошадиных сил. Производством этих машин занималась компания «Супер-Авто».

Сколько масла требуется для ВАЗ-2112

Обратим внимание на заправочные объемы моторного масла для двигателей ВАЗ-2112.

Поколение 1 (1999-2009)

Для мотора 1,5 72 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,5 л.
Для мотора 1,5 94 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,5 л.
Для мотора 1,5 78 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,5 л.
Для мотора 1,5 92 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,5 л.
Для мотора 1,6 81 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,5 л.
Для мотора 1,6 90 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 3,5 л.
Для мотора 1,8 98 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4,0 л.

Какое масло рекомендуется для ВАЗ-2112

Рассмотрим характеристики масла, подходящие для двигателей ВАЗ-2112.

Поколение 1 (1999-2009)

Классификация SAE для мотора 1,5 72 л. с. (бензин, механика) – 10W-40, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,5 94 л. с. (бензин, механика) – 10W-40, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,5 78 л. с. (бензин, механика) – 10W-40, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,5 92 л. с. (бензин, механика) – 10W-40, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,6 81 л. с. (бензин, механика) – 10W-40, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,6 90 л. с. (бензин, механика) – 10W-40, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,8 98 л. с. (бензин, механика) – 10W-40, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для ВАЗ-2112: Shell Helix Ultra, Mobil Ultra, Eneos superGasoline, Total Quartz, Mobil Super.

Источник

Сколько масла нужно заливать в 16-ти клапанный двигатель ВАЗ-2112

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Абрамов Виктор.
Суть вопроса: Сколько масла необходимо для полной замены в двигателе ВАЗ-2112?

Здравствуйте, помогите мне с таким вопросом! У меня 16-ти клапанный ВАЗ-2112, 2004 года выпуска. Купил я эту машину недавно, и она у меня первая! Хочу перед зимой подготовить её и заменить масло, хочу поменять его сам, вот только не знаю сколько его надо заливать в систему. Подскажите, пожалуйста!

О замене масла

Как правило, при покупке поддержанного ВАЗ-2112, в салоне можно найти специальный мануал, который помогает большинству автомобилистов при производстве того или иного ремонта.

Это касается и всех основных параметров жидкости, заливаемой в тот или иной узел системы. Однако если такой инструкции нет, то наша статья будет как раз в помощь. О том, какое количество масла необходимо заливать в двигатель ВАЗ-2112 читайте ниже.

Объём масла в ВАЗ-2112 по паспорту

Со времён старых ВАЗ-2108 и их моделей карбюраторных и инжекторных двигателей, ничего серьёзно не изменилось, а, следовательно, и объём заливаемого масла остался прежним. Если обращать внимание даже на то, что есть существенное отличие в головке блока цилиндров, которая на «двенашке» чаще всего шестнадцатиклапанная (одна из модификаций двигателя 21124 – прим.), но блок цилиндров всё тот же, следовательно, и поддон полностью идентичный с ёмкостью в 3,5 литра.

Масло на ВАЗ-2112 легко заменить самому.

Интересен тот факт, что объём в 3,5 литра имеет в виду собой общую составляющую считая те 300 мл , которые заливаются в масляный фильтр.

Сюда влезет ещё 300 мл

Таким образом можно понять, что чистый объём, который заливается сразу в горловину, равен примерно 3,2 литра.

В любом случае, когда вы собственными руками будете заливать масло в двигатель, его количество будет контролироваться при помощи масляного щупа, где отметки MIN и MAX должны и служить вам ориентиром.

Источник

Моторное масло для двигателя ВАЗ 2112

ВАЗ-2112 – компактный переднеприводный хэтчбек, выпускаемый с 1999 по 2008 год. Представляет собой одну из модификаций семейства Lada 110, запущенного в серию в 1994 году, когда начались продажи седана 2110. Модель имеет пятидверный кузов, а также еще есть трехдверный хэтчбек с индексом 21123 – его выпускали ограниченным тиражом. В 2008 году в связи с появлением хэтчбека в новом семействе Priora производство ВАЗ-2112 было перенесено на украинское предприятие «Богдан», которое также занималось производством хэтчбека 2110 и универсала 2111.

Период замены масла в двигателе ВАЗ 2112

Владельцы автомобилей ВАЗ-2112 меняют моторное масло раз в год или каждые 10 тыс. км. Это позволит предотвратить появление технических неполадок с мотором из-за истечения срока годности масла. При его несвоевременной замене возникают следующие проблемы: падение мощности и тяги ДВС, трущимся деталям не хватает смазки (эффект сухого трения), а масло начинает терять свои полезные свойства (на это указывает запах гари, наличие грязевых отложений или недостаточный уровень). Такое состояние, как правило, характерно для суровых условий эксплуатации, при которых срок замены смазочного материала составляет 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2112

Первое поколение 2112, 1999-2008

12-ая модель встала на конвейер вслед за седаном ВАЗ-2110, который был основой семейства Lada 110. На фоне «десятки» одноименный хэтчбек выделялся более коротким кузовом, но в остальном имел схожий дизайн за исключением иного оформления задней части. Тем не менее, задние фонари от 2110 перекочевали на хэтчбек без каких-либо изменений. Машину поставляли на экспорт под названием Lada 112, а версия для Греции имела обозначение Lada Venus. «Двенадцатая» оснащалась бензиновыми моторами 1.5-1.6 с мощностью 77-93 л. с. Они агрегатировались с пятиступенчатой «механикой». Небольшим тиражом еще выпускали модель 21128 с мотором 1.8 мощностью 105 л. с.

Бензиновые двигатели 1998-2008

1.5 73 л. с. (2110), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 20W-40, 25W-50
1. 5i 77 л. с. (21110), объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 20W-40, 25W-50
2.0 148 л. с. (X20XEV), объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH, SJ, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-30, 0W-40, 20W-40, 25W-50

Какое масло использовать для двигателя ВАЗ 2112

Оригинальное

Владельцы ВАЗ-2112 используют в основном полусинтетическое моторное масло с разными показателями вязкости. Синтетическое масло заливают гораздо реже. Вязкость подбирается в зависимости от температурных условий. Например, для круглогодичного использования подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Обладатели автомобилей ВАЗ-2112 предпочитают недорогие моторные масла отечественных брендов Лукойл, Роснефть, G-Energy и Газпромнефть. При выборе подходящего продукта необходимо учитывать допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа ДВС. Например, для бензинового ВАЗ-2112 1998 г. в. подойдет всесезонное полусинтетическое масло, с вязкостью 10W-30 и допуском API-SG. Для автомобилей 2007 модельного года рекомендуется полусинтетика 10W-30 с допуском API-SL. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для ВАЗ-2112.

Мобил Супер 2000 10W-40
Тотал Кварц 10W-40
Шелл Хеликс 10W-40
Мобил Ультра 10W-40
Энеос Супер 10W-40

Источник

Сколько масла в двигателе ВАЗ-2112

Владельцы ВАЗ-2112 за многие годы пользования хорошо изучили достоинства и недостатки своей машины, и тем самым убедились в его простой конструкции, а также возможности самостоятельного ремонта в домашних условиях. Этому способствуют недорогие материалы, которые есть во всех магазинах, а также на вторичном рынке. Но не смотря не удобство и невысокую стоимость обслуживания, в ходе самостоятельного ремонта могут возникнуть вопросы, так как автомобиль довольно непредсказуемый в ремонте. Например, замена масла в двигателе – на первый взгляд, простая процедура, не требующая профессиональных навыков. Но помимо тонкостей самого процесса замены, нужны познания в области подбора смазочных материалов. Качество масла, и его совместимость с предыдущей жидкостью – все это имеет важное значение, так как сказывается на надежности силовой установки. В этой статье рассмотрим, как правильно выбрать масло по параметрам, видам и брендам, а также сколько его заливать.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Свойства масла

Моторное масло – один из важнейших расходных материалов, без которого невозможно функционирование автомобиля. Этот продукт обладает полезными свойствами, которые, в зависимости от качества и параметров масла, имеют разный срок действия. Именно поэтому следует подбирать жидкость только с оптимальными параметрами, специально для ВАЗ-2112. В противном случае можно столкнуться с проблемами, решение которых обойдется в круглую сумму. Считается, что самым главным свойством моторного масла является поддержание температурного режима на приемлемом уровне. Важно иметь ввиду, этот температурный режим можно нарушить не только из-за несовместимых параметров или некачественной смазки. Так, в данном случае важную роль играет и периодичность замены.

Выделим главные функции масла:

Антикоррозионная стойкость
Охлаждающая способность, предотвращение перегрева
Предотвращение преждевременного износа
Снижается риск «сухого трения» деталей
Очищающая способность (предотвращение появления грязи и металлической стружки внутри компонентов ДВС)
Очищение внутренних частей мотора от сажи и нагара

Виды масел

Синтетическое – самое лучшее на сегодняшний день масло. Обладает неоспоримыми достоинствами на фоне других масел. Такая жидкость весьма устойчива к низким температурам – во многом благодаря своей высокой текучести, и непревзойденным техническим параметрам. Синтетика – наилучший вариант для двигателя ВАЗ-2112. Но с другой стороны, такое масло может быть излишне дорогим для машины такого уровня.
Минеральное – самое густое и менее текучее масло, крайне не рекомендуется для низких температура. Его лучше использовать при большом пробеге.
Полусинтетическое – такое масло обладает параметрами, схожими с синтетическим и минеральным маслом. Но в то же время, по качеству и сроку действия полезных свойств полусинтетика не идет ни в какое сравнение с чистой синтетикой. Поэтому полусинтетику можно считать достойной альтернативой скорее минералке, нежели синтетике.

Исходя из полученных сведений, можно сделать вывод, что для ВАЗ-2112 оптимальным вариантом по соотношению цена-качество будет полусинтетическое масло.

Какое масло выбрать

Выбрать жидкость можно по виду, параметрам и брендам. Вязкостные характеристики SAE, в том числе уровень качества API масла – все это указано в руководстве пользователя. Что касается бренда, в данном случае выбор стоит за покупателем. Но в то же время, рекомендуется подбирать всемирно известный продукт, либо один из самых лучших на российском рынке. Так, выделим самые востребованные бренды для ВАЗ-2112:

Тоталь
Кастрол
Esso, Мобил 1
Шелл
Лукойл
ЗИК
Elf
Роснефть

Периодичность замены масла

Существует определенный регламент замены жидкости, которому должен следовать каждый владелец ВАЗ-2112. К слову, такой регламент есть у всех транспортных средств, включая автобусы и грузовики. Так, для ВАЗ-2112 срок замены моторного масла составляет 15 тысяч километров. Но к сожалению, здесь есть свои нюансы. Так, в любом случае надо проверять состояние масла, так как оно может прийти в негодность раньше, чем положено по регламенту. Проверить уровень и качество жидкости можно с помощью мерного щупа – вытаскиваем его из маслозаливного отверстия, и смотрим на отпечаток. Если отпечаток жидкости находится ниже уровня Min на мерном щупе, значит масло все-таки долить. А что касается состояние масла, это можно узнать по цвету и запаху. Так, если масло имеет темно-коричневый цвет, значит такая жидкость подвергается замене в срочном порядке. То же самое касается тех случаев, когда масло воняет горелым, или еще хуже – содержит в себе металлическую стружку.

Выделим еще несколько признаков, по которым требуется неотложная замена масла:

Пропадает мощность двигателя
Мотор работает не на полную мощность
Мотор не способен развить максимальные обороты
Нечеткое включение передач, переход на следующую скорость срабатывает с ощутимой задержкой
Шумы и вибрации
Повышенный расход топлива

Сколько заливать

Чтобы определить объем заливаемой жидкости, нужно выбрать тип замены масла. Например, при частичной замене жидкости требуется меньше масла, чем при полной замене, поскольку в первом случае невозможно слить все масло – в любом случае останутся сажа и грязевые отложения, которые можно удалить только при комплексной замене, с использованием промывочного средства. Вообще в двигатель ВАЗ-2112 принято заливать 3,7 литра жидкости . В связи с этим придется купить 4-литровую канистру, а оставшуюся жидкость долить через 500-600 километров.

Вывод

Объем заливаемого масла крайне важен, так как недолив или перелив негативно скажется на надежности силовой установки. Кроме того, владельцам ВАЗ-2112 не менее важно и правильно выбирать масло, ссылаясь на параметры и лучшие бренды.

Источник

Масло для ВАЗ 2110 – какое масло заливать в двигатель и коробку?

Переднеприводный седан ВАЗ 2110 разрабатывался Волжским автозаводом с 1980-х годов и был запущен в серийное производство в 1996 году. В 1998 году начат выпуск универсалов семейства Lada 110 с индексом 2111, в 1999 – 5-дверных хэтчбеков ВАЗ 2112. Кроме них с 2002 года малыми сериями собирался 3-х дверный хэтчбек ВАЗ 21123 (Lada 112 Coupe). Модели комплектовались бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1.6 литра, карбюраторными на 72 л. с. (до 2000 года) или с распределенным впрыском, 8- и 16-клапанными, мощностью 77 – 93 л. с., и 5-ступенчатыми механическими коробками передач. Также небольшими партиями были выпущены автомобили с моторами 21128 (1.8 л, 100 л. с.), 21106 (двигатель Opel C20XE, 2.0 л, 150 л. с.) и роторно-поршневыми двигателями. В 2007 – 2009 годах модели 2110 – 2012 постепенно были заменены АвтоВАЗом на обновленное семейство Lada Priora, однако в дальнейшем выпускались по лицензии предприятиями на Украине и в Египте. Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2110 зависит от условий использования автомобиля.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Произведенное по синтетической технологии моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 подходит для всесезонной эксплуатации в тяжелых условиях, таких как городская езда с частыми разгонами и остановками или спортивное вождение. Оно обеспечивает надежную защиту деталей двигателя от износа и, благодаря специальным присадкам, препятствует образованию на них отложений. Антиокислительные свойства TOTAL QUARTZ 9000 5W40 гарантируют стабильность его характеристик даже при больших пробегах между заменами масла в ВАЗ 2110.

Текучесть масла при низких температурах облегчает холодный запуск мотора и гарантирует смазывание его элементов сразу после пуска. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 соответствует спецификациям ACEA A3/B4 и API SN/CF и рекомендуется компанией TOTAL как универсальное моторное масло для ВАЗ 2110.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

В качестве масла для ВАЗ 2110 старших поколений целесообразно использовать TOTAL QUARTZ 7000 10W40 – это моторное масло на синтетической основе, отвечающее стандартам ACEA A3/B4 и API SN/CF предохраняет двигатель от износа при его работе в режиме высоких нагрузок и, за счет улучшенных диспергирующих свойств, сохраняет его в чистоте. Высокая вязкость масла гарантирует особенно высокую стойкость к окислению. TOTAL QUARTZ 7000 10W40 подходит для автомобилей линейки Lada 110 с 8- и 16-клапанными двигателями.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Трансмиссионное масло для автомобилей ВАЗ 2110

В коробках передач ВАЗ 2110, для которых требуются трансмиссионные масла с уровнем свойств API GL-4, TOTAL рекомендует применять TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 (в автомобилях до 2000 г. в.) и TRANSMISSION GEAR 8 75W80 (с 2000 г.в.). Эти масла обладают отличными смазывающими и антикоррозионными свойствами, поэтому обеспечивают длительный срок службы КПП. Кроме того, TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 за счет технологии FUEL ECONOMY (FE) позволяет сократить расход топлива, по сравнению со стандартными смазочными материалами.

TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90

TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80

Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TOTAL.

Все о замене масла в двигателе ВАЗ 2110: пошаговая инструкция и фото

В инструкции, идущей вместе с автомобилем, указано, что замена масла в двигателе на ВАЗ 2110 должна проводиться через 8-10 тыс. км пробега. Сам процесс замены несложен и для того, чтобы с ним справиться, не нужно особых навыков и умений или же каких-то инструментов. По времени на это уйдет не более 30 минут, нет абсолютно никакого смысла томиться в очереди на станции техобслуживания и тратить лишние деньги.

В случае, если авто эксплуатируется в тяжелых условиях, то смена должна проводиться гораздо раньше. К тяжелым условиям относится:

частая езда в условиях городских пробок, когда мотор основное время функционирует на холостых оборотах;
низкая температура, когда вязкость масла увеличивается и растут нагрузки на узлы мотора;
езда в пустыни или степи, когда много пыли или песка;
длительный простой автомобиля, в двигателе появляется конденсат, попадающий в смазку и изменяющий ее характеристики.

На то, что пришло время замены смазки, указывает ее потемнение, вследствие того, что в ней скапливаются продукты сгорания горючего, и это естественно негативно отражается на ее рабочих характеристиках.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Готовимся к замене

Перед заменой масла внимательно ознакомьтесь с несколькими рекомендациями, которых придерживаются все мастера.

Сколько масла нужно лить?

У многих водителей перед заменой моторной смазки возникает вопрос, какой объем масла нужно лить в двигатель ВАЗ 2110. Здесь мнения немного расходятся, потому что часть масла остается в системе, и одни водители предпочитают лить масло до отметки МАКС, а другие — немного меньше. Также есть силовые агрегаты на 8 клапанов, а есть на 16. Но в среднем эта цифра колеблется от 3.2 до 3.5 литров. Поэтому нужно покупать четырехлитровую канистру — этого количества точно будет достаточно.

Какое моторное масло выбрать?

При замене масла сразу же можно заменить и масляный фильтр. Поэтому в магазине, покупая масло, не забудьте приобрести масляный фильтр того же типа, что установлен в вашем авто.

Масла делятся на 3 типа:

синтетика;
полусинтетика;
минералка.

Очень важно точно определить, какое именно масло нужно для вашего двигателя:

В случае, если силовой агрегат вашего авто в отличном состоянии, не расходуется масло, стабильное давление, можно круглый год использовать синтетическое и менять, согласно регламенту.
В случае, если двигатель в состоянии, которое желает лучшего, рекомендованы сезонные смазки: синтетические, полусинтетические или минеральные. Когда определитесь с типом смазки, определитесь с маркой.

Сегодня на рынке представлены высококачественные смазывающие моторные смеси различных марок, и это является наибольшей сложностью. Постарайтесь для себя определиться с наилучшим соотношением качества и цены. Вязкость не ниже 10W-40 (в противном случае, возможно, что оно начнет просачиваться через сальники).

Наиболее подходящей маркой масла, по мнению многих, считается Shell Helix.

В случае, если вы уже давно определились со своей маркой, то покупайте ее и остерегайтесь подделок — на сегодняшнем рынке поддельная продукция составляет приблизительно 40% от общего объема.

Приобретая масло в специальных магазинах, для которых основное — это их репутация, вы, вероятно, заплатите больше, но это будет оправданная переплата, которая компенсируется отличной работой двигателя.

Инструкция по замене

Перед заменой смазывающей смеси необходимо как следует прогреть двигатель. Желательно, чтобы все работы проводились на эстакаде или яме. Если есть возможность воспользоваться подъемником, то это будет лучший вариант.

Инструменты

воронка;
набор гаечных ключей;
ключ для съема фильтр;
ветошь;
емкость не менее 5 литров для слива отработки.

Как слить старое масло?

Откручиваем заглушку отверстия для заливки масла для того, чтобы предотвратить появление вакуума в моторе и для лучшего стекания масла.
Снимаем пробку
Под сливное отверстие ставим заранее подготовленную посуду.
Скручиваем заглушку сливного отверстия.
Откручиваем заглушку
Сливаем старое моторное масло.
Это нужно делать очень аккуратно, так как есть риск обжечься. Не беда, если пробка упадет в емкость с отработкой, — потом ее достать не составит проблем.
Масло стекает около десяти минут. Обязательно дождитесь полного сливания.

Промывка двигателя

Закрутите заглушку сливного отверстия.
В заливочное отверстие залейте промывочный состав до минимальной отметки.
Заведите автомобиль и дайте двигателю поработать минут 10-15.
Слейте промывочную жидкость.
С помощью специального ключа для фильтра открутите его.
Откручиваем старый фильтр ключом
Ждем, пока масло вытечет полностью

Как залить новое?

Место вкручивания фильтра хорошенько протираем ветошью.
Заливаем свежее масло в новый фильтрующий элемент приблизительно наполовину.
Смазкой протираем новое уплотнительное кольцо.
Смазываем кольцо и заливаем свежую смазку в фильтр
Ключом закручиваем сливную заглушку.
Ставим фильтр на место, при этом закручивать его необходимо аккуратно и ни в коем случае не использовать ключ.
Не спеша заливаем новое масло, если форма канистры неудобная, то воспользуйтесь воронкой.
Проверьте уровень смазывающей смеси: он должен быть между минимальной и максимальной отметкой на щупе.
Закручиваем пробку заливной горловины.
Щуп ставим на место.
Запускаем мотор.
Ждем, когда на приборной панели потухнет лампочка.
Глушим двигатель.
Опять проводим проверку уровня и в случае надобности доливаем.
При замене масла уделите немного внимания вопросам экологии. Так как масло — это продукт переработки нефти, его попадание в землю отрицательно скажется на живых организмах и растениях.
На этом замена завершена, и, как вы убедились, все было достаточно просто. Если у вас остались вопросы или вы так и не разобрались, как поменять масло или сколько его лить, то посмотрите видео.

Загрузка …

Видео «Замена масла Ваз»

В этом видео рассказано, как правильно менять моторное мало, как его промывать и сколько нужно лить.

Ваз 2112: каким должен быть объем масла в двигателе

ВАЗ 2112 LADA

В данной статье затрагиваются вопросы по поводу автомобильного моторного масла для конкретной модели автомобиля, а именно – ВАЗ 2112. Мы поговорим не только о том, какое количество масла в двигателе ваз 2112, но и обсудим многие проблемы связанные с его качеством, маркировкой и техническими особенностями при эксплуатации автомобиля.

Назначение моторного масла

Моторное масло является составной частью двигателя, без которой невозможна его корректная работа. Основной задачей этого материала является смазка трущихся поверхностей деталей агрегата.
Масло покрывает детали тонкой плёнкой и таким образом защищает их от износа и создаёт благоприятные условия для работы двигателя в целом. Также одна из важнейших задач моторного масла состоит в том, чтобы создать и поддерживать необходимый температурный режим при работе мотора.
При отсутствии достаточного количества смазочного материала, двигатель в кратчайшее время выйдет из строя.

Ниже приведён конкретный перечень основных функций моторного масла:

Предотвращение износа деталей.
Антикоррозийная защита.
Снижение трения деталей.
Предотвращение перегрева двигателя.
Отбор продуктов износа деталей (металлические частицы и стружка).
Отбор продуктов сгорания топлива (сажа и нагар).

Какие бывают марки моторного масла

Моторное масло Mobil SUPER 3000 FORMULA- FE 4L

Вначале следует отметить, что масла бывают минеральные, полусинтетические и синтетические. Минеральные масла изготавливаются из нефти с включением необходимых присадок.

Основным их достоинством является то, что они не имеют вредных примесей. Полусинтетические масла производятся на базе минеральных масел с добавлением синтетических.
Процентное соотношение включений в данной смазке составляет: 80% минеральной основы и 20% синтетики. Синтетические масла выполняются из органических соединений, которые позволяют ему не застывать при низких температурах.
Это свойство обеспечивает относительно лёгкий запуск двигателя в зимний период времени. Также такие масла успешно противостоят процессам окисления деталей двигателя.

Наиболее популярными считаются следующие марки масел:

Total.
Castrol.
Esso.
Mobil 1.
Shell.

Поскольку в данной статье идёт речь о конкретной модели автомобиля, следует отметить, что маркировка масла для двигателя ваз 2112 особенных отличий не имеет. Масло необходимо применять согласно рекомендаций завода-производителя и в соответствии с установленными стандартами.
Помимо основных свойств, при выборе марки масла, также необходимо учитывать следующее:

Насколько тщательно масло может отмыть двигатель от всевозможных отложений.
Какой степенью угара обладает это масло.

Насколько стабильно смазка противостоит процессу коксования в моторе автомобиля.
Насколько стабильны защитные свойства масла при высоких температурах в летний период времени и при отрицательных температурах зимой.
Как долго способна смазка сохранить стабильные свойства от смены до смены её.

На сегодняшний день любой автовладелец может позволить себе приобрести такие марки масел, о которых раньше можно было узнать только из популярных печатных изданий. Да и цена их в розничной торговле вполне доступна.
Суждение о том, что фирменные масла для отечественных моторов не годятся – явно ошибочное. Синтетические масла импортных производителей, которые обеспечены необходимой маркировкой, вполне пригодны для применения и успешно используются автолюбителями.

Поэтому, выбирая лучшее масло для двигателя ваз 2112, необходимо руководствоваться в основном условиями эксплуатации автомобиля. Имеется в виду – регион пребывания, погодные условия и сезон эксплуатации.

Изменение консистенции автомобильного масла в процессе эксплуатации автомобиля

При работе двигателя, в зависимости от температурного режима изменяется состояние масла, его консистенция. Все виды моторной смазки сегодня распределяются на три вида: зимняя, летняя и всесезонная.
Благодаря малой вязкости зимнее масло хорошо смазывает детали зимой и способствует быстрому запуску двигателя при отрицательных температурах.

Летнее масло естественно из-за большой вязкости более пригодно в летний период времени.
Зимой оно значительно затрудняет запуск двигателя.

Примечание: Большинство автолюбителей предпочитают применять всесезонное масло. Оно обладает хорошими энергосберегающими свойствами и совмещает в себе технологические характеристики летнего и зимнего масла.

Вязкость используемого масла очень сильно влияет на корректную работу двигателя. В данном случае невольно напрашивается вопрос: «Какое должно быть максимальное давление масла двигателя ваз 2112?».

Естественно так вопрос ставить нельзя. Давление масла в автомобильном моторе должно соответствовать своим расчётным параметрам.
Если маленькое давление масла в двигателе ваз 2112 и при этом включается сигнальная лампа на приборной панеле, следует принимать срочные меры для поиска причины этой неполадки и её устранения. Сразу отметим, что давление масла на прогретом двигателе ваз 2112, на холостом ходу должно соответствовать следующим показателям – 200 кПа или 2,0 кгс/см².

На практике, конкретно таких показателей, в силу различных причин, добиться очень сложно. И одной из таких причин является вязкость автомобильного масла, которая не соответствует эксплуатационным требованиям.
В данном случае масло необходимо заменить.

Как поменять масло в автомобиле

Процедура замены масла в двигателе автомобиля – особой сложности не представляет. Выполнять замену масла необходимо на прогретом двигателе.
В качестве дополнительной информации, вашему вниманию предлагается следующее видео:

Для этого необходимо:

Снять пробку с заливной горловины. Это позволит устранить вакуум в двигателе.
Выкрутить пробку сливного отверстия и слить отработанное масло в заранее подготовленную ёмкость.
Заменить масляный фильтр.
Вкрутить пробку сливного отверстия.
Через заливную горловину залить новое масло в количестве 3,7 литра.
Закрыть пробкой заливную горловину.

Расположение пробок и масляного фильтра смотрите на фото ниже.

Пробка заливной горловины

Пробка сливного отверстия

Примечание: Производить замену масла в двигателе рекомендуется после 10 000 км пробега.

Масляный фильтр

Эта краткая инструкция позволит вам самостоятельно, то есть собственными руками произвести замену масла в двигателе вашего автомобиля.

Как заменить масло в двигателе ВАЗ-2110: 8 и 16 клапанов

Первые автомобили Ваз 2110 были выпущены летом в июне 1995 г. Но серийное производство началось в 1996, а поступили в продажу эти автомобили уже спустя год – в 1997 г. ВАЗ 2110 считался автомобилем высокого класса. На нем была установлена электронная система управления, бортовой компьютер, дополнительно можно было установить гидроусилитель руля и электростеклоподъемники. С появлением автомобиля ВАЗ 2110 АвтоВАЗ открыл новую страницу в развитии своего автомобильного производства.

Для того чтобы ваше авто могло служить вам многие годы, необходимо своевременно проводить техническое обслуживание. Одним из составляющих техобслуживания в ВАЗ 2110 является замена масла. Это несложный процесс, который под силу даже неопытному автолюбителю, но все же он требует внимательности. В этой статье мы постараемся рассмотреть, как правильно заменить масло в ВАЗ 2110.

Необходимый объем моторного масла

Сколько масла нужно заливать в мотор?

В технической документации к автомобилю ВАЗ 2110 указано, что необходимый объем составляет 3,5 л, то есть покупать нужно одну канистру на 4 л.

Объем, который вы фактически зальете, зависит от следующих факторов:

8-клапанный или 16-клапанный мотор;
Объем жидкости, которая осталась в системе;

Помните, что масляный фильтр меняется одновременно со смазочной жидкостью.

Выбираем моторную жидкость

Классы вязкости:

Выбор жидкости — серьезный вопрос, и к нему необходимо подходить ответственно, учитывая следующее:

Климатические условия, при которых происходит эксплуатация авто
Термическая стабильность
Тип моторной жидкости — минеральная, полусинтетическая, синтетическая.

На рынке представлены варианты смесей с различными идентификаторами 5W-30, 10W-40, 15W-40 и другими. Чем меньше по значению первое число, тем более устойчива моторная смесь к низким температурам. Вторая цифра — максимальная температура, которую переносит смесь в жаркий период. Соответственно, если в вашей местности чаще низкие температуры — необходимо ориентироваться на первую цифру, при высоких температурах на вторую, при значительных перепадах температуры вне зависимости от времени года — лучше выбрать смесь с двумя максимальными показателями температуры.

Согласно рекомендациям производителя, необходимо выбирать моторную смесь качества SG, API, SJ и SH.

Какое масло заливать в двигатель 2110 лучше выбирать, ориентируясь на климатические условия, в которых будет эксплуатироваться авто:

При температуре от минус 15 до плюс 45 градусов по Цельсию подойдет жидкость 15W40
При температуре от минус 25 и более 25 градусов по Цельсию подойдет смесь 5W40
При температуре от минус 20 до плюс 30 градусов по Цельсию подойдет жидкость 10W30

Синтетическое или минеральное — какое лучшее масло для ВАЗ 2110?

По мнению владельцев этой модели авто, выбор стоит сделать в пользу синтетического. И кроме цены есть еще ряд причин, по которым стоит сделать именно такой выбор:

Стабильно работает при разных температурах;
Обладает хорошими смазывающими и моющими свойствами;
Увеличенный период между заменами;
Обеспечивает лёгкий запуск мотора в холодное время.

Замена масла в ВАЗ 2110 должна происходить не реже чем каждые 15 тысяч километров, лучше, если у вас есть возможность делать это каждые 7 тысяч километров.

Существует ряд факторов, которые способствуют сокращению периода замены моторной смеси, например, такие как:

Очень низкие температуры в вашем регионе, увеличивается вязкость смеси – возрастает нагрузка на мотор;
Песчаные дороги ускоряют загрязнение жидкости — смесь быстро теряет свои характеристики;
Автомобиль очень долго не эксплуатировался, конденсат который образовался в двигателе, изменил химический состав жидкости и ее свойства.

Инструкция по замене

Как только моторная жидкость потемнела — это свидетельствует о том, что пришло время провести замену.

тест масла на бумаге

Затягивать с этой процедурой не стоит — дальнейший ремонт и замена сальников, клапанов и других деталей двигателя обойдется дороже. Вся процедура замены масла в 8-клапанном ВАЗ 2110 может быть разделена на три этапа. А именно:

Слив отработки;
Промывка системы;
Заливка новой моторной смеси.

Какие инструменты необходимы

Для самостоятельной замены масла необходимо подготовить простой и доступный каждому автовладельцу перечень инструментов:

Гаечный ключ на 17;
Съемник, чтоб открутить фильтр;
Воронка для залива нового масла;
Ветошь;
Емкость для сбора отработанного масла.

Сливаем старое масло

Подставьте пустую тару для слива отработки – должно вытечь около 5 литров старой смазочной жидкости, для этого понадобится около 15-20 минут.

В первую очередь необходимо открутить крышку маслоналивного отверстия – это позволит избежать образованию вакуума и максимально слить старую смесь.

Перед тем как менять смесь – прогрейте мотор. Масло с высокой температурой имеет меньшую вязкость, что позволяет лучше и эффективней вытечь.

Далее, снимите крышку сливного отверстия и дайте время, чтоб вся отработка вытекла. Если пробка сливного отверстия упала в отработанную смесь – не страшно. После того как всё остынет, ее можно достаточно просто достать и очистить. Как только все масло стекло – этот этап окончен.

Промывка системы

Слив всю возможную жидкость, в системе остается ее небольшое количество. Для того чтоб замена масла прошла максимально эффективно рекомендуется провести промывку системы.

Для этого необходимо закрыть пробку на сливном отверстии. В отверстие для заливки вводят промывочный раствор до уровня «минимум». После, на холостых оборотах, мотор должен поработать примерно четверть часа. Такая жидкость растворяет остатки моторной смеси и возможный осадок, таким образом очищая систему.

Мотор заглушен – сливаем промывочную жидкость точно таким же образом, как и старое масло. Сейчас самое время заменить масляный фильтр. Старый фильтр демонтируется, с этого отверстия некоторое время будет капать моторное масло, нужно дождаться окончания этого процесса. Затем устанавливают новый, в который предварительно заливают порядка 300 мл моторной жидкости.

Заливаем новое

Остался последний этап – залить новую моторную жидкость.

Заливка свежего масла в ВАЗ 2110 начинается с тщательной очистки места, где был установлен масляный фильтр. Той же смесью, которую залили в фильтр необходимо обработать уплотнительное кольцо.

Важно! Использовать старое кольцо нельзя!

Закручиваете отверстие для слива масла заглушкой. Теперь постепенно, наливаете через заливное отверстие новое масло. Быстро производить заливку не рекомендуется, так как масло должно постепенно заполнить всю систему. После того как было залито около 3 литров смеси, следует проверить ее уровень при помощи щупа. Идеально, когда щуп показывает уровень масла между метками min и max. Если есть необходимость, можно немного долить масла. Закрывайте заливное отверстие и запускайте двигатель, он должен немного поработать, дабы распределить масло равномерно. Как только на приборной панели перестает гореть индикатор мотор можно заглушить. Рекомендуется еще раз проверить уровень масла и при необходимости его долить.

Видео по теме:

Антон Галич

Главный редактор сайта

Задать вопрос

Какое масло заливаете в свою десятку? Делитесь в комментариях!

Mobil Super 3000 — очень популярный вариант среди владельцев двенаш.

Теперь, когда все факторы учтены, можно переходить к списку масел, которое можно заливать в 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112.По рекомендации производителя, а также сервис-мануалам в моторы Лада необходимо заливать смазку таких производителей:

Торговая марка	Вязкость	Класс качества по API
LIQUI MOLY OPTIMAL	10W40	SL / CF
ЛУКОЙЛ-СУПЕР	5W40, 10W40, 15W40	SG / CD
LADA SUPER	5W40, 10W40, 15W40	SG / CD
ESSO ULTRA	10W40	SL, SJ / CF
МОБИЛ СУПЕР S	10W40	SL, SJ / CF
SHELL HELIX PLUS	10W40	SL / CF
HAVOLINE ЭКСТРА	10W40	SL / CF
ZIC A PLUS	5W30, 10W30, 10W40	SL
MANNOL RACING	15W40	SL / CF
НОВОЙЛ-СИНТ	5W30, 5W40	SG / CD
NEWOIL-SUPER	5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W50	SG / CD
ЮТЕК НАВИГАТОР	5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40	SG / CD
МАННОЛ ЭЛИТ	5W40	SL / CF
ESSO UNIFLO	10W40, 15W40	SL, SJ / CF
ТНК СУПЕР	5W40, 10W40, 15W40	SL, SJ / CF
SHELL HELIX SUPER	5W40, 10W40	SL / CF
МОБИЛЬНЫЙ 1	0W40	SL, SJ / CF
МОБИЛ СУПЕР М	10W40, 15W40	SL, SJ / CF
КЛАПАН DURABLEND	10W40	SL / CF
МАННОЛ КЛАССИК	10W40	SL / CF
VISCO 2000/3000/5000	10W40 или 15W40 или 5W40	SL / CF
ЛУКОЙЛ-ЛЮКС	5W40, 10W40, 15W40	SJ / CD
MANNOL EXTREME	5W40	SL / CF

Стоит отметить, что в последнее время на рынке автомобильного топлива наблюдается тенденция к увеличению количества подделок. Поэтому при выборе масла стоит проверить наличие знаков качества и сертификатов.

Свойства масла

Прежде чем перейти непосредственно к рассмотрению выбора масла в двигателе, необходимо рассмотреть свойства жидкости, а также период, в течение которого она их сохраняет. Так, у 16-клапанных двигателей срок хранения полезных качеств немного больше, чем у 8-клапанных. Об основных свойствах моторных масел можно прочитать на самой упаковке или на сайте производителя, но мы рассмотрим этот вопрос более подробно.

Физические свойства

Масло, входящее в состав, должно охлаждать нагретые детали двигателя. В составе присутствуют вещества, способствующие этому процессу. Но, при длительной эксплуатации и регулярном нагреве и охлаждении это свойство нарушается.

Также этому способствует скопление металлической стружки, возникающее из-за износа деталей.

Масло BP Visco 3000. Меняю каждые 12000 км. Пробег двигателя 175000 км. Судите сами!

Вся совокупность этих факторов приводит к тому, что после 10 000–12 000 жидкость перестает полностью охлаждать такие детали, как коленчатый вал, стенки гильз и поршень. Именно из-за этого происходит увеличение износа деталей.

Химические свойства

По своим химическим свойствам масло должно хорошо смазывать детали, но после 11-12 тыс. Км пробега — эти свойства теряются, и теряется максимальный смазывающий эффект.

Вот так масло выглядит после 10 000 км. Масло от 16-ти клапанного 124 двигателя. Грязный и уже без добавок.

Когда это происходит, детали двигателя начинают работать с ускорением, что приводит к повышенному износу, в первую очередь коленчатого вала.

Технические характеристики

Помимо вышеперечисленных свойств, технические обеспечивают нормальную работу всего энергоблока в целом. Значит, силовой агрегат тоже нужно защищать изнутри от негативных факторов.Именно масло создает барьер между рабочими воздействиями деталей и тела.

Сколько времени занимает замена масла в 16-клапанном двигателе?

По нормам производителя масло в двигателе необходимо менять каждые 12-15 тысяч километров. Но, как показывает практика, менять смазку рекомендуется каждые 10 000 — 11 000 км.

Это связано с тем, что качество масла, производимого в СНГ, не соответствует нормативным стандартам, принятым «Международной конвенцией автопроизводителей» 1 декабря 2005 года.

Масло и замена масляного фильтра (ТО)

Вторым фактором, влияющим на столь короткий ресурс масла, остается бензин, как и срок службы автомобиля. Чем старше автомобиль, тем чаще необходимо менять масло для достижения двигателем полного срока службы.

выводы

Выбор и замена масла зависит от многих факторов. Итак, есть перечень рекомендуемых смазочных жидкостей для заливки в 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112.К выбору масла нужно подходить внимательно, ведь от этого зависит, насколько двигатель будет работать качественно и долго.

ВАЗ-2112 когда-то был самым продаваемым хэтчбеком в России и пользуется большим спросом у молодежи. Машина проста в обслуживании, но при этом требует регулярной замены расходных материалов. Итак, одна из важных ремонтных процедур — замена моторного масла. К этому нужно отнестись серьезно, так как от правильного масла зависит срок службы силовой установки.В этой статье мы рассмотрим масла, рекомендованные производителем.

Обратим внимание на название бренда, а также на класс вязкости и класс качества по стандарту API:

Liqui Moly Optimal. Вязкость — 10W40, класс качества (API) — SL / CF
Лукойл-Супер — 5W40, 15W40; SG / SD
Лада Супер — 5W40, 15W40, SG / CD
Esso Ultra — 10W40; SL, SJ / CF
Mobile Super S (Mobil Super S) — 10W40, SL SJ / CF
Shell Helix — 10W40, SL / CF
Havoline Extra — 10W40, SL / CF
ЗИК Плюс (ZIC A Plus) — 5W30, 10W40; SL
Mannol Racing — 15W40, SL / CF
Новойл-Синт — 5W30, 5W40; SG / CD
Новойл-Супер — 20W50, SG / CD
Esso Uniflo — 15W40; SL, SJ / CF

Назовем другие подходящие марки с аналогичной классификацией: TNK Super, Mobil 1, Shell Helix Super, Mobil Super M, Vavoline Durablend, Mannol Classic, Visco 5000, Lukoil, Mannol Extreme.

Недвижимость

Вы можете подобрать необходимое масло, руководствуясь его смазочными свойствами, а также временем их консервации (насколько этих свойств достаточно). К примеру, ВАЗ-2112 с 16-клапанным двигателем способен намного дольше сохранять смазывающие свойства масла по сравнению с 8-клапанными двигателями. Свойства масла указаны на упаковке, поставляемой с продуктом. Рассмотрим их отдельно:

Физические свойства — в данном случае уделяется внимание тому, насколько эффективно масло охлаждает нагретые части силового агрегата.Масло содержит вещества, смазывающие и охлаждающие внутренние детали. Сначала этот процесс происходит в штатном режиме — как положено, и по мере эксплуатации постепенно изнашиваются все детали, так как смазочной жидкости не хватает. Кроме того, на ускоренный износ негативно влияет металлическая стружка, которая накапливается из-за износа деталей. В результате через 10 тыс. Км перестают действовать смазывающие свойства масла, и детали двигателя перестают полностью охлаждаться. Например, среди них коленчатый вал, поршень, стенки гильзы и коленчатый вал.
Химические свойства — позволяют маслу хорошо и эффективно смазывать компоненты, но все же эта процедура постепенно затухает, например, через 12 тыс. Км. Утрачивается смазывающий эффект и увеличивается износ деталей. В первую очередь может пострадать коленвал.
Технические параметры — залог стабильной работы всей электростанции. Важно, чтобы на эти технические свойства не влияли чрезвычайно высокие температуры. Естественно, что мотор желательно защитить от внешних воздействий и других негативных факторов.

Проблемы выбора

Ни для кого не секрет, что российская смазочная жидкость не соответствует всем международным стандартам, установленным еще в 2005 году. Из-за этого рекомендуется менять масло каждые 10 тысяч км, а не через 15 тысяч, как указано в объявлении.

Выделим простую закономерность, согласно которой чем старше машина, тем чаще ее нужно заливать маслом. Таким образом, двигатель будет работать на 100%, что позволит ему полностью увеличить ресурс двигателя.

Выбор моторного масла для каждого владельца всегда не так прост, ведь приходится выбирать среди множества продуктов, разных марок и производителей, а сейчас пруд пруди. Только в магазине запчастей можно насчитать не менее 20 различных видов масел, подходящих для ВАЗ 2110-2112. Но не каждый владелец знает, на что в первую очередь обращать внимание при покупке масла для двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

Выбор производителя моторного масла

Здесь не стоит заострять внимание, а главное смотреть на более-менее известные бренды, среди которых могут быть:

Mobil (Esso)
Спираль ракушки
Кастрол
Лукойл
Liqui moly
Motul
Всего
и многие другие производители

Но самые распространенные из них перечислены выше.Главное в этом вопросе не выбор компании производителя, а покупка оригинального моторного масла, то есть не подделки. Очень часто при покупке в сомнительных местах можно спокойно наткнуться на контрафактную продукцию, которая в последствии может просто испортить двигатель вашего автомобиля. Поэтому с выбором нужно быть предельно внимательным. Не приобретайте товары в различных закусочных, старайтесь не брать их на авторынках и торговых павильонах, потому что в случае чего вы даже не сможете потом предъявить претензии.

Считается, что наименьший риск покупки подделки — это железная канистра, поскольку подделка упаковки намного сложнее и дороже для мошенников. Если взять для примера масла, описанные выше, то можно отметить среди них ZIC, который точно такой же в металлической канистре. И во многих тестах авторитетных изданий эта компания часто занимает первые места.

Скажу по личному опыту, ЗИК пришлось залить полусинтетикой и проехал на нем более 50 000 км.Проблем не было, двигатель работал тихо, расхода масла на отходы не было, уровень держался от замены до замены. Также чистящие свойства неплохие, так как глядя на распредвал при открытой клапанной крышке, можно сказать, что двигатель полностью новый. То есть ZIC не оставляет никаких вкладов и вкладов.

Выбор по типу вязкости и температуре

Настоятельно рекомендуется выбирать масла исходя из климатических условий, в которых в настоящее время эксплуатируется автомобиль.То есть в этом случае менять масло необходимо не реже 2 раз в год: на зиму и до наступления летнего периода.

Дело в том, что зимой необходимо заливать более текучую смазочную жидкость, чтобы при экстремально низких температурах двигатель лучше заводился, да и стартеру было легче его крутить. Если масло слишком вязкое, то запустить двигатель ВАЗ 2110 в сильный мороз будет крайне проблематично, а от безуспешных попыток можно даже посадить аккумулятор, после чего это будет необходимо как минимум.

Что касается летнего периода, то здесь наоборот нужно выбирать типы моторных масел, которые будут более густыми, то есть с большей вязкостью. Думаю, ни для кого не секрет, что при повышенной температуре окружающей среды двигатель тоже сильнее нагревается и повышается средняя рабочая температура. В результате масло становится более жидким, и при достижении определенного состояния его смазывающие свойства теряются или становятся неэффективными. Именно поэтому летом стоит заливать в двигатель более густую смазку.

Синтетика или минеральная вода?

Думаю, никто не будет спорить, что синтетические масла намного лучше минеральных. И дело не только в высокой цене, как многие думают. На самом деле синтетические масла имеют ряд преимуществ перед дешевыми минеральными маслами:

Более высокие моющие и смазывающие свойства
Более широкий диапазон максимально допустимых температур
Меньшее воздействие на более низкие или высокие температуры окружающей среды, поэтому лучший запуск зимой
Увеличение срока службы двигателя в долгосрочной перспективе

Ну и самое главное, о чем всегда нужно помнить — это своевременность, которую нужно выполнять не реже одного раза в 15000 км пробега вашего ВАЗ 2110-2112.И будет еще лучше, если этот интервал значительно сократится до 7000 км.

Все без исключения автовладельцы прекрасно понимают, что бесперебойная работа их автомобиля напрямую зависит от правильности и регулярности соответствующей сервисной работы. Поэтому такое обслуживание необходимо проводить регулярно. Замена масла ВАЗ 2112 в двигателе с 16 клапанами продлит срок службы двигателя и избавит автовладельца от необходимости сложного дорогостоящего ремонта силового агрегата.

Подготовка к замене

Эту процедуру замены масла можно выполнить в сервисных мастерских или самостоятельно. Такое обслуживание данного мотора несложное, что позволит выполнить его каждому автовладельцу, сэкономив на услугах профессиональных мастеров.

Следует помнить, что качество проводимых сервисных работ напрямую зависит от качества используемых расходных материалов. Именно поэтому необходимо ответственно относиться к выбору масла, которое должно полностью соответствовать требованиям автопроизводителя.

В ВАЗ 2112 с двигателем на 16 клапанов можно заливать недорогое отечественное полусинтетическое масло, что позволит немного сэкономить. При этом смазка обеспечивает качественную работу двигателя и охлаждение его движущихся частей.

Какое масло нужно заливать

По запросу этого автопроизводителя замена масла должна производиться каждые пятнадцать тысяч километров или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе с большим моточасом, обслуживание силового агрегата необходимо производить при пробеге десять тысяч километров.

Объем масляного картера данного силового агрегата составляет 3,5 литра, поэтому мы можем порекомендовать вам приобрести канистру объемом 4 литра, которой в будущем хватит для возможной доливки масла в процессе эксплуатации автомобиля. Не забудьте купить новый фильтрующий элемент, который необходимо приобретать в магазине оригинальных запчастей.

Многие специалисты рекомендуют дополнительную промывку двигателя специальным моющим раствором, который заливается в двигатель после слива из него старого масла.Двигатель с промывочным составом запускают и дают ему поработать на холостом ходу 5-10 минут. После промывки чистящий состав сливается и в мотор заливается новое масло. Такая промывка позволит очистить двигатель от закоксованных смолистых отложений, образующихся при сгорании смазки в процессе эксплуатации автомобиля.

Такие специальные промывочные жидкости можно приобрести одновременно с маслом. Они доступны по цене и просты в использовании.

Инструменты для работы

В ВАЗ 2112 замена масла производится с помощью следующих инструментов:

Гаечный ключ на 17.
Отвертка.
Съемник масляного фильтра.
Емкость объемом 4 литра.
Тряпки.

Пошаговая инструкция

Для проведения работ по замене масла необходимо слегка прогреть двигатель, чтобы это жидкое масло можно было легко слить. Все работы производятся на подъемнике или гаражной яме. При определенном навыке автовладелец сможет заменить моторное масло, поставив машину на ровную поверхность. Вам просто нужно аккуратно открутить сливную пробку, поместив подходящую плоскую емкость под льющееся масло.
Загоняем машину на эстакаду, прогреваем двигатель, после чего можно слить масло из двигателя. Чтобы открутить сливную пробку, понадобится гаечный ключ №17. Осторожно открутите пробку поддона и дождитесь, пока из картера стечет техническая жидкость. Обычно это занимает 10 минут или больше. После этого протираем масляный поддон и закручиваем сливную пробку обратно.
Если вы планируете промыть двигатель сразу после слива старой смазки, необходимо залить в двигатель промывочную жидкость и дать силовому агрегату поработать около 10 минут.
Далее сливаем эту жидкость и приступаем к замене фильтра. Масляный фильтр можно снять специальным съемником или проткнуть корпус фильтроэлемента плоской отверткой. Если вы используете для этих целей отвертку, то необходимо пробить фильтр как можно дальше от резьбы.
Осторожно открутите старый фильтр и слейте из него оставшуюся жидкость. Далее скручиваем новый масляный фильтр, предварительно смазав его прорезиненную прокладку. Фильтр необходимо затянуть на три четверти оборота.Не затягивайте его резьбу максимально сильно, так как потом будет сложно заменить ее.
Чтобы залить свежее моторное масло, нужно вручную открутить крышку маслозаливной горловины, а затем осторожно через воронку залить в двигатель около 3,3 литра смазки. Проверяем уровень щупом, который должен находиться между высокой и низкой отметками.
Также следует проверить затяжку сливной пробки и фильтра, после чего запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу около 5 минут.В первые несколько секунд после запуска двигателя может загореться контрольная лампа пониженного давления. Однако буквально через 10-15 секунд помпа обеспечит необходимое давление в системе, и контрольная лампа погаснет.
Заглушаем двигатель, после чего нужно будет выждать около получаса, проверить уровень масла и при необходимости долить до нормы.

На этом закончены все работы по замене моторного масла в ВАЗ 2112. Все работы займут у вас не более часа, и вы сможете сэкономить несколько тысяч рублей, которые неизменно платите при выполнении такой услуги в ремонтной мастерской.

Делимся опытом, кто какое масло заливает в машину.

Какое масло лучше всего подходит для какого двигателя. Во всяком случае, никаких соображений относительно выбора того или иного моторного масла.

Стёпа (Heros) ВАЗ 21093i 99 г.в. Esso ultra p / s. Соотношение цена-качество меня устраивает.

Рома (Дафи) ваз 21124 08г.в. Castrol Magnatec 10w 40. Хз залил 7тыс назад, вроде за рулем)))))))))))))

александр (фраукье) ваз 2112 castrol magnatek синтетика 5w40 100 тыс и двигатель как новый

Сергей (Муадхнаит) ваз 2111 2001 LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 — полусинтетика, марку уже 2 года не меняю — полет нормальный, машину часто нагружаю специально, и много ругаюсь.Производитель заявляет: «Благодаря использованию в масле дисульфида молибдена, оно обладает исключительными противозадирными свойствами, эффективно снижает трение, уменьшает износ и устраняет шум двигателя».

Павел (Caerwyn) Ford mondeo — Formula F1 5w30 синтетический.

Дмитрий (Аахути) Daewoo Nexia 1,6 16V заводился, как и с завода, с полусинтетики Shell (10W40), потом после пары замен для улучшения работы двигателя перешел на синтетику Shell (5W40) — залил он пару раз разницы не почувствовал… Друг пообщался с Mobil Synthetics (5W40). Отъездил 5 месяцев загнал масло в свечные колодцы (небольшая болезнь 16-ти клапанной Нексии), и двигатель стал шумнее, но зимой заводился в любой мороз. Поменял прокладку, перешел на полусинтетику Mobil (10W40), все равно через месяц эксплуатации масло попало в свечные колодцы. Снова поменял прокладку и теперь после вычета Нексии в эксплуатационной книжке буду заливать только полусинтетику и скорее всего Шелл. Двигатель работает тише и масло гуще по сравнению с Mobil, хотя знакомый говорит, что Shell сейчас плохая.

Святослав (Ялп) ТОЛЬКО Motul все остальное говно

Алексей (Agyei) ваз 21093i, залейте Shell Helix 10w40 (полсинт), залейте 4 раза подряд (на 2 года) — устраивает)

Никита (Брычан) Suzuki grand vitara liu Shell Helix ultra синтетика от 5 до 40 жалоб претензий нет газ 3110 zmz 406 liqui moly синтетика от 5 до 40 класс масла мотор возродил давление только плюсы

Никита (Брычан) Ну вот и все. Масло на разлив. Беру

Александр (Fraukje) Renault Megan 2 рекомендует заводить и заливаю elf 5w40

Теги: Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2112 16 клапанов

Вашему вниманию обзор замены масла в двигателе внутреннего сгорания ВАЗ-2111 1.6 V16 Комментируем, нам нравится!

Какое масло заливать в ВАЗ 2112 16 кл? | Автор темы: Полина

Я считаю полусинтетикой, но не понимаю, что значит 5W40 или 10w40, что лить?

Лариса Льем мобил 15W40

Андрей 5W40 или 10w40 — это температурная классификация моторных масел SAE. ЕСЛИ НУЖНЫ ВСЕ СЕЗОННЫЕ ТО, ТО 10w40 подойдет. а синтетика или п / синтетика зависит от финансов.

Василий Да любая, первая цифра — вязкость при низких температурах, вторая — при температуре эксплуатации 80-90, по поколению API двигателя, для которого он подходит, и все… У меня ESSO 10w40 SJ ….

Edward Leite 10W40 летом и 5W40 зимой.

Галина Лью синтетику …. 10w40 castrol

Ярослав Цифры до W- «зимняя вязкость Оксана, после -летняя. Аджип или БП, например, вполне подойдут, но 5W40 уже синтетика, точнее

» Вячеслав Раньше lil mobile или Castrol. Сейчас BP 3000. Без причин! Кроме цены!

Valentine Классы вязкости SAE OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W относятся к зимним, а SAE 20, 30, 40, 50, 60 — к лету.
Рассмотрим SAE 40. Чем выше число, тем выше вязкость масла при нагревании. В условиях городского движения и активной езды, а также при высокой температуре окружающей среды двигатель подвергается воздействию высоких температур. Для защиты двигателя важно использовать масло, которое в значительной степени сохраняет свою вязкость при высоких температурах.
И наоборот, когда двигатель холодный, масло имеет тенденцию загустевать. В этом случае важно, чтобы он оставался жидким даже при низких температурах, чтобы протекать через двигатель, защищать его части и способствовать запуску.Вязкость при низких температурах обозначается в стандартах SAE «зимняя вязкость».
Например, SAE 10W. Цифра указывает на степень зимней вязкости. Чем меньше число, тем лучше масло сохранит текучесть в холодную погоду и при запуске двигателя.
Однородные масла обычно используются, когда рабочие температуры не сильно отличаются. Леонид.
Масла всесезонные предназначены как для зимней, так и для летней вязкости.
Например, SAE 10W 40, где:
10W — зимняя вязкость
40-летний класс вязкости

Артем гулял по спирали 5w40 лучший вариант! но менять через десять тысяч

иван лей смело 10Б40 кастрол.

Масло моторное для ВАЗ 2107. Лучшее зимнее моторное масло. Необходимые инструменты и материалы для замены масла

Одним из основных видов работ по обслуживанию автомобилей ВАЗ, независимо от модели и года выпуска, является замена рабочих жидкостей, в первую очередь масла. Причем замену смазки следует проводить во всех комплектующих авто, где используется смазка. Прежде всего, это детали двигателя и трансмиссии.

Так как в наших широтах наблюдается сезонная смена климата с сильными перепадами температур, часто возникает вопрос, какое масло заливать в двигатель ВАЗ зимой, ведь смена сезона также влияет на свойства смазочного материала. .. И в этом вопросе надо как-то разобраться.

Вязкость

Начнем с того, что одним из основных параметров смазочного материала, предназначенного для заливки в силовые установки, является его вязкость. Эта характеристика определяет текучесть масла в различных условиях эксплуатации. Он должен быть жидким в холодном состоянии (для облегчения запуска двигателя) и сохранять вязкость, то есть не стекать с поверхности после нагрева. Именно вязкость масла является одним из основных критериев выбора.Для обозначения смазочных материалов по вязкости введена целая классификация — SAE.

По ее словам, все масла делятся на:

Лето;
Winter;
Всесезонные;

Первые два варианта относительно редки в нашей стране, они больше предназначены для использования в условиях круглогодичных стабильных температурных показателей. Для летнего варианта основным критерием является сохранение вязкости при высоких температурах, а текучесть при низких температурах практически не учитывается. А для зимнего варианта все с точностью до наоборот.

Поскольку у нас большие сезонные перепады температур, использовать отдельно летнее и зимнее масла просто нецелесообразно. Поэтому рациональнее использовать всесезонные смазки. Более того, они еще и по вязкости различаются, так что на ВАЗ тоже стоит подобрать подходящее моторное масло на зиму.

Для обозначения вязкости всесезонных моторных масел по классификации sAE используется индекс, состоящий из цифр и букв.Примеры такой маркировки: 5W-40, 0W-30, 10W-50 и т. Д. Первая часть маркировки указывает на вязкость при низких температурах … В основном этот показатель указывает, при каком минимальном температурном пороге смазка будет оставаться достаточно текучей. чтобы маслонасос смог «протолкнуть» его по системе. И в этом случае, чем меньше номер первой части маркировки, тем больший морозостойкость смазка выдержит. Так, масло с индексом 5W будет оставаться жидким при температуре до -30 градусов, а для 15W максимальный температурный порог составляет уже -20 градусов С.

Вторая часть маркировки указывает на вязкость при высоких температурах. Здесь все наоборот: чем больше число, тем выше вязкость после нагрева.

Чтобы выбрать вязкость моторного масла на зиму для ВАЗ-2114 или любой другой модели, достаточно определиться с температурой в разные сезоны. Итак, для северных широт в первую очередь следует ориентироваться на низкотемпературную вязкость, то есть на первую часть индекса SAE.Если зимой температура опускается до -30 градусов. Снизу и снизу лучше использовать масла 0W или не менее 5W. Использование смазки с более высоким индексом приведет к сильным морозам, масло будет настолько густым, что стартер не сможет провернуть коленчатый вал … Но для южных широт следует больше ориентироваться на вторую часть индекса, то есть на высокую -температурная вязкость.

Для широт с умеренным климатом масло на зиму на ВАЗ-2106 (в общем, не важно какой модели) придется искать компромисс, чтобы смазка зимой оставалась жидкой, а летом вязкой. Оптимальным для этого климата является масло с индексом 5W-40.

Тип масла

Это считалось какое масло заливать зимой в ВАЗ 2110 по вязкости.

Но следует также учитывать тип смазки. Всего их три:

Минеральное;
Синтетический;
Полусинтетическое;

Масло минеральное на зиму ВАЗ-2109 Самый плохой вариант. Такая смазка, полученная при переработке нефтепродуктов, имеет недостаточно хорошие эксплуатационные характеристики, особенно низкотемпературную вязкость.То есть его порог загустения значительно выше, чем у других видов масла. Но здесь стоит отметить, что такое масло для использования в качестве смазки практически не встречается. Но с другой стороны, его часто используют как основу для промывочных жидкостей.

Синтетическое масло — один из самых оптимальных вариантов для силовых установок современных автомобилей … Получается путем синтеза, в ходе которого задаются определенные параметры смазочного материала, в том числе вязкость. Поэтому решая, какое масло заливать в ВАЗ-2114 зимой, следует отдавать предпочтение синтетическому.

Polysynthetic Представляет собой смесь минеральных и синтетических масел. По эксплуатационным показателям она уступает «синтетике» (но по более низкой цене), но превосходит «минеральную воду». Поэтому использование такого масла в двигателе ВАЗ-21083 или в моделях классического семейства — вполне приемлемый вариант.

Именно эти два критерия — вязкость и тип — следует учитывать при определении, какое масло заливать на зиму в ВАЗ-2115 или любую другую модель.

Естественно, стоит обратить внимание на производителя. Не стоит покупать смазку в сомнительных точках продаж, малоизвестных производителей. Выбирая масло, лучше не экономить.

Наконец, пройдемся по трансмиссии. В классических моделях ВАЗ смазка заливается в коробку передач и коробку передач, а начиная с модели ВАЗ-2108 и выше только в коробку передач (коробки передач у них нет). Причем в этих агрегатах используется специальное масло — трансмиссионное. Эту смазку не нужно менять так часто, как смазку для силовых установок, да и общие требования к ней намного ниже.

Выбирая трансмиссионное масло ВАЗ-2107 на зиму, особо не нужно учитывать нюансы. В элементах трансмиссии используются масла с классификационным индексом SAE 75W-85, 80W-90 и др. Заливается как в коробку передач, так и в редуктор.

Видео — Какое масло в машину выбрать на зиму?

Многие владельцы автомобилей ВАЗ самостоятельно выполняют сервисные работы, что позволяет существенно сэкономить на обслуживании автомобиля… В этой статье мы расскажем, как проводится замена масла в двигателе ВАЗ 2107. Следует сказать, что такие работы несложные, поэтому выполнить их может каждый автовладелец.

Зачем менять масло

Как известно, двигатель — это сердце любого автомобиля. А сердце не может работать без крови. В этом случае кровь представляет собой моторное масло, которое смазывает движущиеся части, а также охлаждает различные компоненты двигателя.

Со временем такая смазка теряет свои характеристики, загрязняется и не может эффективно охлаждать двигатель, что приводит к различным серьезным поломкам.Чтобы не допустить подобных проблем с двигателем, масло ВАЗ 2107 следует менять каждые 15 тысяч километров. Более того, если автомобиль эксплуатируется в городе, лучше всего сократить этот интервал обслуживания до 10 000 км пробега.

Какое масло нужно заливать

Надо сказать, что большинство силовых агрегатов Волжского автозавода отличается неприхотливостью в уходе. Поэтому в этом случае использование дорогостоящего синтетического масла не требуется. И при этом не стоит экономить на качестве смазки.

Рекомендуется использовать всесезонное полусинтетическое масло с показателями вязкости 10w-40. А также для выполнения этой работы вам потребуется приобрести соответствующий фильтрующий элемент, который должен подходить к вашему автомобилю. Стоимость таких расходных материалов обычно около 2000 рублей.

Форсунка, которая устанавливается на ВАЗ 2107, включает около 3,5 литров автосмазки в бензиновый 1,5-литровый двигатель. Вам потребуется приобрести около 4 литров масла, которое в дальнейшем при эксплуатации автомобиля можно будет заливать при выгорании.

Часто можно прочитать в Интернете или услышать рекомендации владельцев ВАЗ 2107 по проведению соответствующей промывки двигателя инжектором при замене технической жидкости. Можно сказать, что такая промывка необходима только в том случае, если машина эксплуатируется в тяжелых условиях, а качество масла оставляет желать лучшего.

Если такая промывка проводится регулярно, то смазка вымывается из труднодоступных мест, что неизменно ухудшает последующие условия эксплуатации двигателя.Именно поэтому мы не рекомендуем промывать двигатель при замене в нем смазочного материала.

Какие инструменты использовать

Проведение таких сервисных работ на автомобиле ВАЗ 2107 не потребует от автовладельца использования какого-либо сложного специального оборудования и инструментов. Вам просто необходимо следующее:

Металлическая трубка диаметром 12 мм.
Шестигранник 12.
Ключ для масляного фильтра.
Гаечный ключ на 17.
Емкость для слива старого масла.

Пошаговая инструкция по замене масла

Перед тем, как приступить непосредственно к замене технической жидкости, следует прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры… После этого загоняем машину на эстакаду или подъемник, выключаем двигатель и подставляем под поддон емкость объемом около 4 литров.
Открываем капот и руками откручиваем крышку заливной горловины, которая находится на клапанной крышке.
Далее откручиваем ключом на 12 сливную пробку, которая находится на поддоне двигателя. Соблюдайте особую осторожность, так как вы можете обжечься горячей смазкой.
Дожидаемся полного слива технической жидкости из двигателя, после чего можно приступать к дальнейшим работам.Обычно это занимает около получаса. Помните, что если не открутить крышку заливной горловины, это создаст повышенное давление в системе, что не позволит маслу вытекать из сливного отверстия.
Масляный фильтр можно открутить с помощью специального ключа или отвертки, которая протыкает его корпус и действует как рычаг, позволяющий открутить фильтр с резьбы. Будьте осторожны, так как в фильтрующем элементе может быть небольшое количество жира. В том случае, если у вас нет съемника, можно попробовать открутить фильтр вручную.Будьте осторожны, вы можете обжечься горячим двигателем.
Заворачиваем сливную пробку обратно в масляный поддон и устанавливаем новый фильтрующий элемент. В фильтр необходимо добавить небольшое количество масла и смазать имеющееся резиновое уплотнительное кольцо. Крутить масляный фильтр нужно исключительно вручную.
Затянув сливную пробку и фильтр, можно начать заливку масла в двигатель. Это делается через заливную пробку на крышке клапана. Залейте примерно 3 литра и подождите 5-10 минут, что необходимо для оседания масла и проверки его уровня щупом. Уровень масла должен находиться между соответствующими отметками на щупе.
Запускаем двигатель, в это время должна загореться лампочка давления масла, а потом через 5-10 секунд погаснуть. Двигатель должен поработать несколько минут, после чего выключаем и ждем минут 20.
Проверяем уровень масла щупом, а также масляный фильтр и пробку на герметичность. При необходимости долейте масло до среднего уровня на щупе.

На этом все сервисные работы закончены.Провести такое обслуживание двигателя сможет каждый автовладелец. При этом он сэкономит несколько тысяч рублей, которые отдал бы СТО за такую замену масла.

ВАЗ 2107 считается одним из самых долгоживущих продуктов российского автопрома. Его производство началось более 35 лет назад. В принципе, это была люксовая версия выпускавшегося тогда автомобиля ВАЗ 2105. Семерка была оснащена двигателем большей мощности. Также были изменения в салоне.Сиденья стали удобнее, детали отделки сияют хромированными поверхностями.

Сначала ВАЗ 2107 выпускался с карбюраторным двигателем … С 2000 года автомобиль оснащается инжекторным мотором … Объем двигателя остался прежним. Чтобы «семерка» проработала как можно дольше, необходимо заливать двигатель только качественным маслом с определенными характеристиками. Некоторые виды смазочных материалов, которые можно использовать в ВАЗ 2107, указаны в сервисной книжке.

Какое масло подходит для «семерки»

Для ВАЗ 2107 лучше всего использовать синтетические составы; полусинтетические составы могут стать компромиссным решением.

Синтетика производится из химикатов. Свойства масла очень текучие, когда температура опускается до минусовых значений. Синтетическим продуктам не страшен перегрев двигателя, свойства остаются неизменными. поэтому синтетические масла служат намного дольше, чем минеральная вода.

Если говорить о полусинтетике, необходимо иметь в виду, что она находится посередине между стоимостью и качественными характеристиками. .. Его летом хорошо эксплуатировать. Для сильных морозов лучше использовать синтетические продукты.

Специальные присадки в синтетике и полусинтетике придают маслу высокое качество и предотвращают повышенный износ элементов двигателя внутреннего сгорания.

Марки масла, подходящие для эксплуатации в ВАЗ 2107:

Лукойл Люкс;
Лукойл Супер;
Новойл-Синт;
Норси Экстра;
Esso;
Шелл Хеликс Супер.

Вязкость подбирается индивидуально, в соответствии с условиями эксплуатации.

Когда производить замену

Датчик давления установлен практически в каждой машине. По его показаниям можно определить наступление даты замены масла. Со временем смазка начинает разжижаться. Когда двигатель еще холодный, давление начинает расти, после прогрева падает.

Также вы можете принять во внимание рекомендации производителя транспортного средства. Если машина эксплуатируется в городском режиме, смазку лучше менять через 6000 км. При постоянных дальних поездках срок замены может быть увеличен до 10 000 км.

Количество масла, необходимое для нормальной работы двигателя «семерка»

В сервисной книжке указано, что объем автомобильного масла вместе с фильтром достигает 3,75 литра. Поэтому вполне достаточно приобрести 4-литровую емкость, чтобы полностью заполнить систему, а при необходимости и долить.

Желательно заменить смазку старой марки. Если тип масла совершенно другой, например, минеральная вода заменена на синтетическую, необходимо сначала слить старое масло, промыть систему и только затем залить новую жидкость.

Для продления срока службы двигателя при большом пробеге не нужно использовать современную синтетику. В его состав входят специальные моющие добавки, способные удалять отложения, закрывающие микротрещины, образовавшиеся при работе двигателя.

Новый двигатель должен работать только на синтетической смазке … Она защитит двигатель от перегрева и продлит срок его службы. После обкатки необходимо слить заводское масло, промыть моторную систему и залить синтетику.

Если вы хотите, чтобы ваша «семерка» проработала очень долго, проводите замену согласно рекомендациям производителя автомобиля.Марка масла должна соответствовать условиям эксплуатации, состоянию двигателя и, конечно же, финансовым возможностям.

Столкнувшись с вопросом, какое масло заливать в двигатель, необходимо руководствоваться технической документацией, разработанной производителем конкретного автомобиля. Процедура замены жидкости считается достаточно простой. Однако есть ряд нюансов, которые следует учитывать при заливке новой смазки.

Замена масла ВАЗ 2107 по заводской спецификации должна производиться каждые 6-15 тысяч километров.При этом не всегда понятно, сколько жидкости нужно залить в двигатель. Кроме того, регулярность замены масла на ВАЗ напрямую зависит от условий эксплуатации автомобиля и от того, сколько смазки используется.

Прежде чем заняться вопросом, как поменять масло в двигателе, следует отметить, что выбор смазки не зависит от того, какой двигатель используется в автомобилях «Жигули»: инжекторный или карбюраторный.

Наиболее предпочтительным для ВАЗ 2107 является синтетическое масло.В этом случае двигатель машины также нормально работает на полусинтетических и минеральных смазках.

Синтетическая основа состоит из смеси нескольких химикатов, что обеспечивает высокую скорость потока при низких температурах. Он хорошо переносит сильную жару и отличается стабильностью своего состава. Это значит, что синтетическое масло для ВАЗ нужно менять реже, чем другие материалы.

Основное преимущество «полусинтетики» состоит в том, что она сочетает в себе основные характеристики «синтетики» и невысокую стоимость «минеральной воды».Заливать этот вид основы рекомендуется летом или теплой зимой … При низких температурах следует отдавать предпочтение синтетическому материалу.

Периодичность замены моторного масла на ВАЗ 2107 зависит от типа базы. Чаще всего необходимо заливать «минеральную воду», затем «полусинтетику» и «синтетику». Кроме того, на показатель частоты влияет вид топлива, которое используется в автомобиле. Например, на автомобилях, оборудованных оборудованием для сжиженного нефтяного газа, масло загрязняется медленнее.На таких автомобилях допускается замена масляной базы каждые 15 тысяч километров.

Также узнать о необходимости ранней заливки новым материалом можно, обратившись к датчику давления, расположенному на приборной панели.

Необходимый объем

Определить, сколько масла нужно заливать в двигатель, можно, обратившись к инструкции к автомобилю. Производитель ВАЗ 2107 сообщает, что для заправки потребуется не менее 3,75 литра смазки. Если учесть компенсацию потерь, то получается, что объем масла должен быть равен 4 литрам.

Выбранная масляная основа должна быть той же марки, которая использовалась ранее. В противном случае после слива смазки промойте ее.
«Синтетика» не должна использоваться в старых моторах. Благодаря тому, что смазка обладает повышенными моющими свойствами, она может удалять отложения, закрывающие небольшие трещинки в стартере.
В новых моторах следует использовать только синтетическую основу.

Подготовка к замене

Многие советуют менять смазку при прогреве силового агрегата.При достижении рабочей температуры силового агрегата смазка приобретает исходные реологические характеристики. Во время промывки двигатель необходимо залить специальной жидкостью и дать установке поработать на холостом ходу в течение 10 минут.

Перед заменой материала необходимо подготовить ряд инструментов:

само масло;
масляный фильтр, соответствующий заводской спецификации силовой установки;
;
контейнер, куда будут выгружаться отходы;
тряпок для уборки.

Замена материала

Прогрейте двигатель и выключите его перед сливом отработанного масла. Под масляной пробкой устанавливается емкость для старого материала. Вы можете открутить эту заглушку с помощью шестигранного ключа на 12.

Чтобы ускорить процесс слива отработанной смазки, заранее снимите крышку с маслозаливной горловины.

После того, как материал полностью стечет, необходимо открутить масляный фильтр с помощью подходящего гаечного ключа. Далее устанавливается заглушка на поддон на место.Теперь следует протереть тряпкой место, где находится фильтр, и залить новой смазкой. Также необходимо нанести некоторый материал на уплотнительное кольцо. В конце на свое место устанавливается фильтр, после чего можно заливать новую жидкость.

По окончании процедуры двигатель должен поработать пять минут на холостом ходу. Заглушая силовой агрегат, рекомендуется проверить крепление фильтра и коробки и измерить уровень смазки. Эти манипуляции позволяют заранее предотвратить протечки.

Видео: замена масла в двигателе на семерке

Многие, особенно начинающие автомобилисты, не очень разбираются в владении автомобилем. Более того, правильный выбор жидкости — залог исправной работы мотора. На самом деле ничего сложного в этом вопросе нет. Подобрать подходящее масло сможет любой автовладелец, прочитав эту статью.

Все существующие сегодня моторные масла могут быть минеральными, полусинтетическими, синтетическими или гидрокрекированными. Ниже мы разберем особенности каждого из них.

Минерал

Минерал, или нефть, как их называют некоторые люди, получают из нефти с использованием технологий дистилляции и очистки.Эти моторные масла также можно разделить на три типа. Есть нафтеновые, парафиновые и ароматические типы. Эти смазочные материалы не высокого качества. Минеральное моторное масло может полностью потерять смазывающие свойства за очень короткий период времени. Это связано с огромным количеством присадок, которые есть в составе смазок.

Минералка имеет самую высокую вязкость среди всех существующих смазочных материалов. По этим причинам его рекомендуется использовать на отечественных автомобилях … Поэтому, если вы владелец отечественных автомобилей и не знаете, какое масло заливать в двигатель, то минеральное масло вам подойдет.

Однако, несмотря на все недостатки, имеет ряд преимуществ. Минералка почти не течет. Это особенно полезно, если сальники и сальники довольно старые. «Минералка» также хорошо показывает себя, когда машина работает в достаточно сложных условиях.

Синтетические смазочные материалы

Эти масла имеют много преимуществ по сравнению с минеральными маслами. Это можно объяснить тем, что смазочные материалы приобретают свои свойства в процессе производства. Эти масла синтезируются из различных химических веществ.Эти продукты более текучие. Синтетика может работать при довольно низких температурах. Также эти жидкости обладают высокой химической стабильностью, нечувствительны к перегреву. Срок их службы намного больше. Ну и цена соответственно выше.

Полусинтетика как компромисс

Это моторное масло — компромиссное решение. Характеристики этой группы масел несколько выше, чем у минеральных продуктов. Стоимость намного ниже синтетических. Эти смеси отлично подходят для умеренного климата.

Гидрокрекинг

По своим свойствам состав может напоминать синтетику. Однако такие масла обладают высокой скоростью старения. Естественно, со временем они теряют свои смазывающие качества.

Моторные жидкости на зиму

Часто автолюбители интересуются, какое масло заливать в двигатель на зиму. Сразу стоит сказать, что давно такими веществами никто не пользуется. Поэтому о термине «зимнее масло» можно забыть. Если обычно в мотор заливаете смазку с вязкостью, например, 5w-40, то это всесезонный вид.Его можно успешно применять круглый год. В большинстве случаев такую продукцию используют автомобилисты.

Если вязкость вашего масла подходит для вашего климата, региона, если ваш двигатель и стартер находятся в надлежащем состоянии, вы можете продолжать использовать ту же смазку, которую вы всегда использовали.

У каждого мотора свое масло

Так что для многих замена расходных жидкостей начнется в кратчайшие сроки. Многих интересует, какое масло заливать в двигатель, сколько раз менять, есть ли необходимость в промывке двигателя. Эти вопросы задают в основном те водители, которые не обслуживают свои машины на СТО. Что ж, давайте им поможем и выясним, какое масло заливать в популярные моторы.

А вообще, конечно же, замену масла нужно начинать с изучения руководства по ремонту автомобиля. Потому что если кого-то спросить, какое масло заливать в двигатель, то каждый автомобилист укажет свою марку масла, даже если двигатели внутреннего сгорания одинаковые. Чтобы не вводить людей в заблуждение, давайте разберемся и проясним эту ситуацию.

ВАЗ 2106

Те из автомобилистов, которые до сих пор ездят на классике АвтоВАЗа, часто задаются вопросом, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2106. На самом деле вопрос довольно сложный и требует детального рассмотрения. Тут очень сложно что-то сразу посоветовать.

Для двигателей ВАЗ 2106 подходят смазочные смеси, которые предназначены для использования с бензиновыми двигателями … Ассортимент этих жидкостей на нашем отечественном рынке достаточно велик.

Как выбрать масло для «шестерки»? Самый первый и самый надежный способ — внимательно прочитать инструкцию к машине.В этих документах вы можете узнать названия и марки всех технологических жидкостей, с которыми эксплуатируются автомобили. Но при этом не у каждого автовладельца есть новая машина … Если она старая, выпущенная лет 20 назад, то таких документов просто нет. Без бумаг будет тяжело. В этом случае можно воспользоваться рекомендациями других владельцев «шестерки» или самого растения.

Конечно самое лучшее решение — доверять информации от производителя. Ведь испытания разных смазочных жидкостей с этими моторами.Но с другой стороны, ассортимент масел сильно расширился и изменился. Поэтому есть только решения, которые используют другие автовладельцы.

«ВАЗ» эксперименты

Бензиновый ДВС на «шестерке» в свое время многое пережил. На заводе с ним проводились различные эксперименты, один из которых заключался в определении, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2106.

Что интересно, ничего конкретного инженеры тогда найти не смогли. Но нам удалось найти группу ГСМ, подходящую для мотора.

Используя общепринятую классификацию смазочных материалов и вязкости, АвтоВАЗ смог выделить две группы. Это «Стандарт» и «Супер». Для этих двигателей на автомобилях хорошо себя показывают смазочные материалы стандартной группы.

Конечно, с тех пор прошло более 10 лет. На рынках появляется все больше и больше жидкостей. Многие из смазочных материалов, которые тогда были массовыми, существуют и сегодня. И сегодня они отлично работают на моторах, выпущенных до октября 2000 года.

В группу «Стандарт» входят смазочные материалы разных производителей … Среди них Lada-Standard 15w-40, 10w-40, 5w-30, Azmol Super 20w-40 или 15w-40, Yukos Tourism 20w-40, 10w- 40, 5w-30 и многих других производителей.

Европейские смазочные материалы

Современная практика показывает, что владельцы «шестерок» заливают моторы импортными маслами . .. Это не удивительно. Эти продукты можно использовать в разных качествах и в любое время года. Эти смеси содержат лучшие добавки.Отечественные производители не могут конкурировать с европейскими.

Вот самые популярные имена. Это Ravenol Super, LLO Ravenol, Shell Helix, Castrol и многие другие. Статистика показывает, что отечественные водители, владеющие этими автомобилями, предпочитают продукцию Shell.

ВАЗ 2114

Тут писать особо не о чем. В инструкции к автомобилю сказано, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2114, а также список жидкостей, рекомендуемых для этого двигателя и автомобиля. Многие автолюбители считают, что самый лучший вариант для этого ДВС, это полусинтетика 10w-40.Такая смазка идеальна.

Что касается марок и производителей, то тут все просто. Главное — не покупать подделку. Автовладельцы с большим опытом хвалят продукцию Shell. Для этого мотора подходит Shell Helix 10W-40. Хороший выбор.

Если вы не отдаете предпочтение импортной продукции, то можете использовать товары отечественного производителя. Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2114 — импортное или отечественное — решать автомобилисту.

ВАЗ 2107

Здесь можно сказать, что рекомендуются полусинтетические и синтетические масла.Благодаря содержанию в своем составе различных присадок такие смазочные материалы обладают хорошими смазывающими свойствами, а также снижают износ двигателя. Также данные по ГСМ используются в зимнее время … Можно, конечно, посмотреть сервисную книжку, но она не всегда там.

В этих автомобилях есть два типа двигателей. Приведем небольшой список, который покажет, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2107.

Для «семерки» подходят продукты «Рексол Универсал», «Рексол Супер», «Уфалуб», «Уфойл», «Норси», CASTROL GTX, Shell SUPER и многие другие импортные и отечественные смазочные материалы.По вязкости это 10w-30, 10w-40, 15w-40, 20w-30, 20w-40.

Этот список далеко не полный. При выборе масла главное, чтобы оно соответствовало классу вязкости мотора.

ВАЗ 2110, ВАЗ 2112

Большинство, если не все смазочные материалы, представленные сегодня на рынке, являются всесезонными. Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2110?

Лучшие смазочные материалы — это те, которые имеют самую низкую вязкость. Они быстро перекачиваются по маслопроводу.Это означает, что трущиеся детали будут смазываться быстрее.

Если на морозе использовать автомобиль с вязким летним маслом, это повлечет за собой большой расход топлива. Холодная пленка затруднит перемещение деталей. Система двигателя использует много энергии для движения. Это приводит к снижению заряда аккумулятора и другим проблемам.

Самое интересное для автовладельцев в нашей стране — это продукция EVO. Немецкая компания производит полностью «пищевые» масла и смазки. Если вы не знаете, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2112 (16 клапанов), то синтетическое E7-5W-40 подходит для новых двигателей.Для старых двигателей внутреннего сгорания можно приобрести полусинтетику E5 10W-40. Эти ГСМ можно использовать с любыми другими отечественными двигателями.

Motul предлагает серию синтетических смазочных материалов 8100 для российских автовладельцев. Эти смазочные материалы способны обеспечить экономичный расход топлива, а также максимальную защиту силового агрегата.

«Лада Калина»

Многие владельцы этих автомобилей также задаются популярным вопросом, какое масло заливать в Калину 1.6 двигатель (8кл).

Здесь даже не так важна группа, в которой находится та или иная смазка. Вязкость масла важна. Многие водители Калины пользуются спросом на немецкий Pennasol 10W-40. Это синтетика.

Практически все двигатели внутреннего сгорания с инжектором отечественного производства с конвейера рассчитаны на смазку маслами 5W. На материалах с этой характеристикой моторы работают нормально, пока не расходуют 60% своего ресурса. Затем по мере износа деталей двигателя зазор увеличивается.А потом можно нанести 10W-40. На такие ГСМ единица оставляет еще 30%.

Но и здесь все зависит от того, что нравится драйверам. Конечно, это не единственный вариант смазки. Также можно использовать изделия других производителей, если они подходят по параметрам двигателя.

Дальше давайте разберемся, какое масло заливать в двигатель такой популярной машины, как Приора. Многие производители ГСМ громко кричат, что их продукция самая лучшая. Но есть определенный рейтинг популярных смазочных материалов, которые особенно популярны у водителей.Это продукция компаний Лукойл, Castrol, Shell и Mobil. Что касается параметров, то здесь ничего нового сказать нельзя. Вам нужно заглянуть в документы на машину. Там производитель авто указал, какие смазочные материалы подходят.

В целом хорошая синтетика считается самым качественным выбором для многих отечественных и импортных автомобилей.

Какое масло заливать в двигатель QR25?

Эти моторы устанавливались на автомобили Nissan. Здесь лучше всего пользоваться рекомендациями производителя и строго их придерживаться.Потому что эти ДВС отнюдь не из дешевых и ошибок не прощают. Поэтому при выборе смазки нужно выбирать ту, которая подходит вашему мотору.

Как правило, для этих двигателей рекомендуется приобретать и заливать только оригинальные ГСМ от производителя. Это единственный способ защитить двигатель от износа. Главное — остерегаться подделок. Эти смазочные материалы довольно дороги и часто подделываются.

Преимущество этого продукта в том, что он был специально разработан для использования в этих машинах и идеально подходит для них.Хотя некоторые водители используют более дешевые смазочные материалы популярных производителей на свой страх и риск. Ведь один из недостатков этого мотора — повышенный расход масла.

«Рено Логан»

Французская компания Renault советует владельцу этих автомобилей использовать продукцию ELF. Именно эти изделия лучше всего подходят к двигателям внутреннего сгорания этих автомобилей. Такие жидкости можно отнести к категории продуктов для экономии топлива. Предлагаются масла с вязкостью 5w-40 и 5w-30. Для двигателей, подверженных значительному износу, лучше всего использовать более густую смазку.

Если вы решили самостоятельно выбирать ГСМ и не знаете, какое масло заливать в двигатель Рено Логан, то в этом случае необходимо приобретать продукцию проверенных популярных производителей.

При выборе важно понимать, что если масло популярное, качественное, самое дорогое, но не соответствует рекомендациям производителя автомобиля, то это может привести автомобиль в негодность. Неправильный подбор смазочной жидкости может убить агрегат в кратчайшие сроки.

Вывод

Итак, мы выяснили, какое масло заливать в двигатель Приора и другие марки автомобилей.

Как видите, проблема не такая сложная, как кажется на первый взгляд. Вам просто нужно посмотреть рекомендации производителя в книге по технической эксплуатации и приобрести желаемый сорт масла. Помните, что правильный выбор этой смазки обеспечит слаженную и надежную работу двигателя на протяжении всего периода его эксплуатации.

можно или нельзя заполнять. Объем масла в коробке

.
Спрашивает : Кириличев Константин.
Суть вопроса : Какое масло лучше заливать в коробку передач ВАЗ-2112, собираюсь ли полностью менять?

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, какое масло лучше заливать в коробку передач ВАЗ-2112? Ни разу не менял, пробегал более 100 тысяч километров. Хотелось бы узнать, какой производитель и остальные технические характеристики лучше всего подходят для моей машины?

Как правильно выбрать трансмиссионное масло?

Сегодня ситуация на рынке трансмиссионных масел выглядит так, что большая часть представленной продукции состоит из всесезонных компонентов, способных стабильно работать в любое время года.Поэтому выбор большинства автомобилистов, по ошибочному мнению, состоит только из выбора компании, как правило, хорошо зарекомендовавшей себя и широко известной на рынке.

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь меня окружали машины! Сначала в деревне, в первом классе бегала по полям на тракторе, потом была JAWA, после копейки. Сейчас я учусь на третьем курсе «Политехника» на автомобильном факультете.Я работаю автомехаником, помогаю ремонтировать машины всем своим друзьям.

В выборе трансмиссионного масла для ВАЗ-2112 есть некоторые нюансы, о которых мы подробно расскажем ниже.

Какое масло заливать?

Проверка уровня масла после заливки новым

Наиболее важным критерием, которого следует придерживаться при покупке трансмиссионного масла, является — это компания-производитель, которая наилучшим образом защищает свою продукцию от подделок. и заводская рекомендация по выбору моторного масла, потому что именно там содержится полная информация о стандарты для таких жидкостей.

Совет! Покупайте трансмиссионные масла только у проверенных продавцов, в специализированных магазинах, ведь выбор «тентовой» продукции и гонка за дешевыми аналогами может негативно сказаться на состоянии всей трансмиссии в целом.

Что выбрать?

Среди трансмиссионных масел семейства ВАЗ можно отметить три категории:

GL-4 — Масло подходит для всех моделей переднеприводных коробок ВАЗ, имеет классификацию aPI и пользуется большой популярностью среди владельцев ВАЗ-2112.
GL-5 — предназначен для других ВАЗов, в том числе представителей «классики».
GL-4/5 — масло универсальное, держит середину, между первыми двумя типами.

А теперь подробно поговорим о том, что лучше: синтетическое, минеральное или полусинтетическое масло?

Утечка из сальника коробки передач после заливки синтетического масла на КПП

Давно известно, что полусинтетический аналог , имеет гораздо больше преимуществ при использовании на автомобиле с пробегом более 100 тысяч километров.

Поскольку он менее вязкий, то утечек из-за микротрещин в прокладках будет значительно меньше. Высокие смазывающие свойства и широкий диапазон работы при разных температурах, так как температура летом и зимой в большинстве городов нашей страны существенно различается. И еще один плюс — он намного дешевле синтетического, а по качеству намного лучше минерального.

Что популярно у владельцев?

Среди владельцев ВАЗ-2112 популярны следующие виды трансмиссионных масел типа ГЛ-4:

ZIC .
Лукойл .
Лукойл нефть.
Кастрол .
Масло Castrol.
ТНК .
Масло ТНК.
Корпус .
Масло Shell.
Маннол .
Манноловое масло.
Liqui moly .
Liqui Moly Oil.

Замена масла в КПП своими руками

Если вы планируете менять масло в КПП своими руками, то нужно быть очень осторожным там, где очень подробно описана эта процедура работы.

Подскажите, пожалуйста, а среди продавцов-консультантов в магазинах и среди моих друзей-автомобилистов мнения расходятся.
Вопрос такой: «какое масло лучше заливать в коробку пердач в ВАЗ 2110 (в моем случае — 21102) — минеральное, полусинтетическое или синтетическое» Дело в том, что есть мнения, что синтетика разъедает Наше, отечественные, сальники. Ваше мнение или основанное на опыте — подскажите. Хочу заменить масло. Просто в первый раз.

Не подвергается коррозии, но проникает в трещины

У меня другой подход, наверное, немного устаревший.Относится к маслу в коробке передач.
Жидкость для города, густая для трассы. У самой 21103, хз-го там на заводе залито.

Собака Ле-а-зу

Только группа GL-4 в переднем приводе, а по вязкости конечно лучшая 75W90 это синтетика 250-350 руб за литр. Он жидкий зимой и сохраняет стабильную вязкость при нагревании.

Castrol TAF-X, GL-4. Синтетика, масло отличное. Про течь сальников, чушь полная. Уже пять лет он залит и ниоткуда не течет.Отличная работа коробки передач даже в очень сильные морозы, передачи переключаются плавно, без заеданий. Срок службы большой, буду менять не раньше 100-120 т.км. Что еще нужно? То, что было затоплено на заводе, немедленно просочилось.

О течи сальников RAVEN MALE BRED. а большинство продавцов вообще ни с чем не возятся. Леи везде дорогая синтетика и будете рады -)

Да хз, на счет дорогой синтетики прописали за рулем, вроде предназначенной для других КПП, враги говорят у них другие стандарты. Короче было 1 место отдано Лукойлу, потом вроде кастрол, но тут вопрос верить их тестам или нет. Поменял щеки (ВАЗ 2112) и посоветовал поменять масло в коробке передач, а посоветовал просто лукойл … смотри там 4 и 5 тока, надо 4 ни в коем случае не путайте !!!

«Заранее извиняюсь, просто не хочу создавать тему», но на ВАЗ 2104 куда лучше масло в КПП заливать, только поподробнее пожалуйста, а то не менял

Если я правильно помню мануал на девятку, то это должно быть заливка моторного масла.

Коробка

Classic и бридж lei 80w90
мост hd 80w90
в коробке GX 80w90
можно, конечно, взять более крупную вязкость 85w140, но зимой замерзший «Казинак» никакими силами не развернется.

собственно для гипоидных передач, которые являются редукторами, группа GL-5 была создана

Подавляющее большинство коробок не имеют гипоидной главной пары. Обычная косозубая передача. Поэтому GL-4 самая большая. Ресурсные испытания ГЛ-5 в переднеприводных коробках передач ВАЗа повышенного износа синхронизаторов не выявили.
Моторное масло на КПП заливали еще в те лохматые годы, когда ничего другого не было. Теперь это извращение агрегата.

tarland , у меня в руках «инструкция» выпуска 1993 года

Infantile Elephant

Автомобильная трансмиссия, как и силовая установка, не может работать без смазки. От ее качественного состава зависит не только работоспособность деталей, их нормальное функционирование, но и межремонтный ресурс изделия.Эффективным средством поддержания автомобиля в исправном состоянии будет периодический контроль уровня смазки в коробке передач и ее замена при необходимости.

Как правильно определить, какое масло нужно заливать в коробку трансмиссионного типа ВАЗ 2110, чтобы «десятка» работала долго и успешно?

Несколько слов о трансмиссионных маслах

Такие материалы используются в механических и автоматических трансмиссиях, раздаточных материалах, дифференциалах и системах рулевого управления.В этих узлах крутящий момент передается парами шестерен зубчатого типа. Любые элементы такой системы в механических устройствах смазываются, находясь в масле или подавая его на рабочие элементы.

Замена масел данного типа проводится через 60-70 тыс. Км. Периодическая смена таких ГСМ благотворно сказывается на эксплуатационных свойствах автомобиля.

Трансмиссионное масло в коробке передач ВАЗ 2110 имеет следующий функционал:

Защищает рабочие поверхности деталей от воздействия повышенной силы трения, тем самым снижая потери из-за чрезмерного сопротивления металла о металл.
Контроль за правильной работой контактирующих рабочих поверхностей с использованием функций термоотводящей смазки.
Защищает элементы трансмиссии от ударных нагрузок, защищает автомобиль от чрезмерной вибрации и различных шумов.
Обеспечивает защиту от коррозии элементов коробки передач и удаляет продукты износа из зон напряжений.

В автомобиле ВАЗ 2110 в коробке передач масло должно сохранять изначально высокую степень вязкости при рабочей температуре от 80 до 120 ° С, а затем до 200 ° С. Это связано с повышением температурного режима в точках взаимодействия зубчатых передач. С другой стороны, чрезмерная вязкость таких смазок при отрицательных температурах будет мешать нормальному перемещению зубчатой передачи.

Требования к трансмиссионным маслам:

способность противостоять окислительным процессам;
отличные противоизносные свойства;
хорошая коррозионная стойкость;
противодействие процессам пенообразования.

Характеристики трансмиссионных масел по вязкости и температуре определены по международному классификатору SAE и делятся на 4 зимних (с буквой W) и 3 летних типа.

Трансмиссионные масла в автоматических коробках передач имеют несколько иные функции, потому что в системах гидромеханического типа, как и в автоматической коробке передач, масло служит рабочим телом. Такие смазки с учетом вышеперечисленных требований должны обладать антифрикционным действием.

Кроме того, повышаются требования к вязкости горюче-смазочных материалов, поскольку АКПП содержит большое количество узлов и деталей, выполняющих широкий спектр функций: гидротрансформатор, шестерни АКПП, комплекс управления, где пары трения из различных материалов: стали, металлокерамики, бронзы и др.

Кроме того, такие агрегаты подвержены аэрации из-за высоких скоростных потоков масла, что является предпосылкой появления пены. Это чревато ускоренным окислением и коррозией материалов АКПП.

Замена масла в «механике» «десятки»

Порядок замены масла в МКПП:

Заменять смазку лучше сразу после эксплуатации ТС, когда все агрегаты выдерживают рабочую температуру.
Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, включаем стояночный тормоз и отключаем питание автомобиля.
Для удобства ставим «перед» авто на подставку. Проверьте уровень масла на горизонтальном транспортном средстве.
Очистите заливную пробку и контрольную пробку.
Поместите маслосливной бачок под корпус коробки передач и отверните пробку. Примите меры, чтобы избежать ожогов горячим агрегатным маслом.
После осушения горной выработки хорошо прочистите заглушки, уделяя особое внимание удалению металлических частиц со вставок с магнитами.
Дождитесь полного слива масла, установите автомобиль в горизонтальное положение.
Залейте в устройство масло и проверьте уровень смазки в устройстве. Установите на место пробку уровня масла, сделайте небольшую поездку и проверьте уровень масла в коробке передач, при необходимости долейте. Затяните пробку с рекомендованным моментом.

Замена масла в «автомате» ВАЗ 2110

Заливать масло в коробку ВАЗ 2110 «автомат» требуется каждые 30 000 км. после очередной замены.В этом случае возможна более ранняя смена смазки при наличии посторонних шумов и хруста в АКПП.

По рекомендации производителя автомобилей, данную модель рекомендуется заливать маслом GL-4 согласно тарифу API. Итак, Shell Oil 75W90 — одна из таких рекомендаций производителя. Лучше проводить процедуру на СТО, где профессиональные специалисты быстро и качественно выполнят все работы.

Сальники коробки передач

Сальники коробки передач ВАЗ 2110 — сменные детали в трансмиссии данного автомобиля. Ремонтные работы по ремонту КПП автомобиля ВАЗ 2110 бывают следующих видов:

замена сальников коробки передач, расположенных на передних приводах;
замена сальника КПП на первичном валу агрегата;
замена манжеты вала системы выбора скорости.

Все эти работы лучше проводить под контролем опытного слесаря-агрегатора, который при необходимости может помочь дельным советом.

Добро пожаловать!
Какое масло нужно заливать в коробку передач на Classic? Сколько масла в коробке? Эти вопросы нам задают очень часто, но не все люди обычно знают ответ на них, а потому, специально для таких людей, мы раскроем эти вопросы более подробно в статье.

Какое масло нужно заливать в коробку?

Если говорить об автомобилях семейства «Классик» с 4- и 5-ступенчатыми коробками передач, то только специальным трансмиссионным маслом, которым будут смазываться все шестерни, находящиеся в коробке передач в процессе их эксплуатации.

Из того, что мы прочитали выше, мы поняли, что в коробку заливается только трансмиссионное масло, а какой у этого масла и какой группы должно быть по вязкости, спросите вы? Для классики группа масел должна быть «GL-4» или «GL-5». И класс вязкости должен иметь обозначение «SAE75W90», или «SAE75W85», или «SAE80W85».

Что означают все эти обозначения и где они расположены?

Эти обозначения обычно пишут на коробках, в которых находится масло, и они означают класс вязкости этого масла и группу, к которой относится то или иное масло, разберем подробнее:

GL-4 — Эти масла содержат большое количество присадок.В основном этот тип используется только на автомобилях со ступенчатыми коробками передач, которые работают на высоких скоростях, но с низким крутящим моментом, а также на низких скоростях, но с высоким крутящим моментом.

GL-5 — эти масла предназначены для использования в «Гипоидных передачах — это шестерни, в которых две шестерни вращаются под углом, пример такой шестерни см. На фото ниже». На данный момент на классике гипоидная передача находится только в коробке передач и поэтому, как вы уже поняли, в коробку передач следует заливать только масла группы GL-5.Но и эта группа масел нашла свое применение в коробке, но в основном такая группа применяется только для коробки, которая постоянно работает в сложных условиях эксплуатации.

SAE75W90, как таковое, является классом вязкости масла, а именно эта аббревиатура означает, что масло является полусинтетическим или просто синтетическим, такое масло также называют всесезонным маслом, потому что если вы посмотрите на цифры, на которых масло либо замерзает или закипает, то эти цифры выходят за пределы +35 и -40, в связи с этим такое масло можно использовать на автомобилях, которые эксплуатируются в России, ведь такой климат считается практически нормой для нашей страны.

SAE75W85 — этот класс вязкости также используется для так называемых всесезонных масел, а температура застывания масла превышает -40 и не должна превышать +45, иначе масло может закипеть.

SAE80W85 — и последний тип масла с вязкостью 80W-85, которое кипит при градусах выше +35 и не замерзает до -30 градусов.

Сколько масла в коробке на классике?

Многие люди привыкли задавать этот вопрос в такой форме, но на самом деле это неправильно поставленный вопрос, потому что масло само находится в картере коробки передач и поэтому правильнее будет задать свой вопрос так: «Сколько масла в коробке передач? войдет в картер коробки передач? «

На самом деле это не так уж и важно, все равно суть осталась прежней, ну давайте ближе подойдем к ответу на поставленный вопрос, но будет звучать именно так: Если машина оборудована 4-х ступенчатой коробкой , то только 1.В нее войдет 35 литров трансмиссионного масла, а если коробка 5-ступенчатая, то всего 1,6 литра!

Многие задаются вопросом: какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109? И тут сразу возникает масса сложностей, таких как: прямой выбор масла, необходимого количества и т. Д. На все эти вопросы мы ответим в этой статье.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109

Один из самых щекотливых вопросов. Большинство владельцев этой модели автомобилей могут сутками сидеть на форумах и искать информацию по этому поводу.Но, как говорится, все гениальное просто, и это именно так. Достаточно открыть инструкцию по эксплуатации, где собственно все написано, а если под рукой нет, то вот несколько полезных советов.

Еще немного полезной информации

Мы уже определились, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и сколько нужно. А теперь несколько слов о том, каким должно быть качественное трансмиссионное масло. Поскольку смазка в коробке передач крайне важна и без нее работа просто невозможна, то нужно использовать исключительно качественный продукт, уже зарекомендовавший себя на рынке.

Синтетические масла предпочтительны для суровых зим, когда ночью температура опускается до -30. Синтетика не так сильно загустевает, что позволяет заводиться с первого раза даже в этих условиях. Минеральные масла дешевле, но плохо работают при минусовых температурах.

Немаловажным моментом является количество присадок. В большинстве случаев это соединения серы, снижающие вероятность задира шестерни. Такие составы полностью исключают истирание металла, образуя пленку, которая просто изнашивается в процессе эксплуатации.Но в этом есть свои недостатки — металл в прямом смысле слова корродирует, но это все же минимизирует износ. Из этого следует, что грамотно купленное масло прослужит долго и исправно.

Заключение

Выше было сказано, что нужно покупать масла GL-4 для переднего привода, однако это зарубежная классификация, отечественный производитель выпускает продукцию под классификатором ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.

Раньше использовалось обычное моторное масло, даже сейчас можно найти автовладельцев, которые заливают его в КПП.Это допустимо, но для выпуска до 1995 года.

Еще хочу сказать, что при отсутствии зонда, что характерно для старых моделей, наполнение необходимо проводить с помощью специального шприца. Это, пожалуй, все, что можно сказать о том, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и как это делать. Как видите, ничего сложного нет. Это касается как выбора, так и самостоятельной замены, поэтому платить 300-400 рублей в сервисе за замену масел на КПП нет смысла.

что лить? Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах Инструменты для замены

Мало кто знает какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2110.

Автомобили российского производства Lada производят в Тольятти, городе на Волге. Первый автомобиль ВАЗ 2110 сошел с конвейера в 1995 году, но был задуман и разработан еще в 1983 году. В кризис у этой машины просто не было шансов на производство, и даже распад СССР случился в 1991 году.Как это обычно бывает со всеми новыми моделями, прототипы сначала выпускаются для тест-драйвов и демонстрации потенциальным покупателям. Итак, такой образец ВАЗ 2110 впервые был выпущен в 1989 году.

Обычно двигатель, устанавливаемый на любую модификацию ВАЗ 2110, имеет 8 клапанов, работает в основном на бензине АИ-92, но если в двигателе 16 клапанов, то лучше заливать АИ-95. Такие двигатели смазываются комбинированным способом: масло разбрызгивается, а также подается в него под давлением. Точнее, им смазываются все вращающиеся и движущиеся части под давлением, а на все остальные части он распыляется.

Выбор масла для автомобиля

Каждый двигатель любого автомобиля требует особого внимания со стороны владельца транспортного средства, ведь от его работы зависит долговечность и надежность автомобиля. При заливке качественного продукта автовладелец может быть уверен в своей безупречной работе, а значит, и в работе всего автомобиля в целом. Из всего многообразия моторных масел выбрать наиболее подходящее моторное масло для ВАЗ 2110 довольно сложно. Поэтому стоит лучше изучить инструкцию по эксплуатации.Но поскольку эти автомобили выпускались еще в 90-х годах прошлого века, то сегодня масел на рынке просто не было.

Однозначно, лучше выбирать масла известных марок, так как вы можете быть уверены в качестве продукта. Далее необходимо изучить технические характеристики двигателя, и это лучше сделать у специалиста автосервиса. Какой бы ни была старая машина, ему по-прежнему необходимо качественное и надежное моторное масло, в каком бы состоянии машина ни находилась. Лучше покупать моторное масло у официальных дилеров ведущих компаний, таких как Mobil (Esso), Liquid Molly, Shell Helix, Elf и так далее. .

Если автовладелец предпочитает продукцию отечественного производителя, то лучше Лукойла просто не найти. Цены на оригинальный продукт, конечно, выше, чем на контрафакт, но экономить в этом случае не стоит … Ведь его разливают примерно раз в 3-5 месяцев, а эффект от хорошего продукта есть просто огромный. Моторное масло помогает поддерживать двигатель автомобиля в исправном состоянии, смазывает все его вращающиеся и движущиеся части, очищает всю поверхность деталей от копоти, копоти, пыли, грязи и других веществ.Перед покупкой товара можно и нужно попросить у продавца сертификат качества на этот образец, чтобы быть на 100 процентов уверенным, что это оригинальный товар, а не подделка.

После заливки нужно еженедельно проверять уровень в двигателе, при необходимости можно долить. Опытные автовладельцы говорят, что из всех известных масел те, которые можно заливать в железные бидоны, менее кованы, так как сама канистра имеет высокую себестоимость.

Поэтому, если нужно срочно залить недостающее количество товара или заменить его вовсе, а к продавцу нет доверия, лучше выбирать моторное масло в канистре из железа, это почти всегда оригинальное производство.Залить можно самому, а можно в автосервисе.

От чего зависит выбор товара

Выбор товара напрямую зависит от климата, в котором живет автовладелец и где он намерен эксплуатировать автомобиль. Ведь если человек живет в обычных городских условиях, ездит по асфальтированным дорогам и климат в его регионе умеренный, то лить можно практически любой продукт. Другое дело, поедет ли машина на крайний север, где вечная мерзлота, или, наоборот, в условиях сильной жары и влажности.Тогда к выбору продукта нужно подойти с особой тщательностью. Объем заливаемого продукта должен соответствовать объему двигателя.

Обычно на автомобиль ВАЗ 2110 устанавливаются двигатели, масло в которых необходимо менять не реже двух раз в год. Летом целесообразнее заливать летом, а зимой зимой для улучшения эксплуатационных свойств масла. Если поступить наоборот, либо на оба сезона налить одно и то же, то зимой машина заведется с большим трудом, либо вообще не пойдет.Перед каждой заменой, чтобы оценить его качество, необходимо измерять объем залитого масла. Если он соответствует норме, но уже темного, почти черного цвета, то его все равно нужно заменить. Иначе после такой кропотливой работы двигатель быстро придет в негодность.

Какое масло заливать в ВАЗ 2110

Чтобы сделать правильный выбор, вам необходимо ответить себе на ряд вопросов. Во-первых, какой климат в регионе проживания? Во-вторых, как долго длится жизнь автомобиля и какова его интенсивность? В-третьих, каково состояние двигателя в машине? Исходя из этих параметров, можно сделать выбор моторного масла.

Когда автомобиль не используется ежедневно, часто простаивает без движения, имеет небольшой пробег, имеет смысл выбрать универсальное всесезонное синтетическое масло известных марок Mobil (Esso), Liquid Molly, Shell Helix, Elf или других. , на которую у продавца есть сертификат качества. Заливая такое масло в двигатель, можно быть уверенным, что и летом, и зимой машина будет одинаково хорошо заводиться и последующая замена масла произойдет по графику при достижении желаемого пробега.
ZIC обладают отличными характеристиками, и отзывы покупателей о них практически все хорошие.А широкий их ассортимент, как минеральных, так и синтетических и полусинтетических масел, позволяет выбрать его по оценке цена-качество. По мнению автолюбителей, если в двигатель ВАЗ 2110 залить ZIC, то можно с уверенностью сказать, что выбор сделан правильно. При наличии этого масла в двигателе оно работает в тихом режиме, нет отходов, моющие свойства на высоте, так как на деталях двигателя не наблюдается отложений и нагара.
Согласно множеству исследований, а также отзывам автовладельцев, в ВАЗ 2110 выступают лучшие синтетические масла… Да, они примерно на треть дороже минеральных, но польза очевидна. Во-первых, специалист автосервиса может подсказать, сколько масла заливать в двигатель, а во-вторых, синтетические масла содержат компоненты, позволяющие использовать их дольше и эффективнее минеральных масел. Кроме того, в автомобиле ВАЗ 2110 инжектор, который устанавливается вместо карбюраторов, позволяет быстро завести машину в холодную погоду, а значит, экономит топливо. Синтетический продукт также помогает экономить топливо.Заправка синтетическим маслом в двигатель ВАЗ 2110 позволяет сохранить надежность и долговечность самого двигателя.

Итак, от того, какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, зависит его надежность и срок службы. Рекомендуется заливать масло той же марки, которое было в нем, особенно если оно просто доливается при замере его уровня. Если масло, которое было залито в ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, по каким-то причинам не устраивает автовладельца или его просто сейчас нет на выставке, то перед заливкой другой марки продукта необходимо произвести промывку двигателя.

Ни в коем случае нельзя смешивать масла, иначе все их эксплуатационные свойства будут потеряны, и тогда износ двигателя обеспечен.

При заливке нового продукта нужно проверить его уровень и при необходимости поправить. Если нет возможности или желания залить товар самостоятельно, то вы можете позвонить на станцию техобслуживания, и они вам помогут это сделать. Обычно там рекомендуют масла класса «Супер» любой марки или марки, имеющие сертификат качества на двигатели ВАЗ 2110.

Даже если автомобиль ВАЗ 2110 вызывает у некоторых улыбку, не стоит расстраиваться. Иногда лучше ехать медленно, чем быстро идти.

http://maslomotors.ru

Автомобиль ВАЗ 2110, известный как седан Лада, начали разрабатывать на Волжском заводе в 1980 году. Серийное производство началось в 1996 году. Приобретая такую модель, автомобилисты часто задаются вопросом, какое масло лучше использовать для ВАЗ 2110. В первую очередь стоит отметить тот факт, что выбор напрямую зависит от условий эксплуатации транспортного средства.В первой десятке представлены различные двигатели с 8 и 16 клапанами. Это также играет важную роль при выборе автомобильного масла.

Выбор моторного масла

Любая замена моторного масла предполагает установку нового масляного фильтра. Поэтому останавливаясь на выборе той или иной жидкости, особое внимание следует уделить замене фильтра. Моторные масла для всех типов автомобилей можно разделить на три группы: синтетические, минеральные или полусинтетические базовые.

Делая выбор в пользу того или иного масла, следует учитывать некоторые характеристики автомобиля.Если система двигателя в идеальном состоянии, при работе используется небольшое количество масла, то рекомендуется заливать синтетику. Замена проводится по регламенту, при этом давление в баллонах должно быть стабильным. В противном случае придется выбирать смазку другого типа.

Если двигатель на Лада седан 2110 имеет небольшой пробег, то можно запросто использовать составы на полусинтетической или минеральной основе. Так как они отличаются вязкостью и не так быстро расходуются при работе ДВС.

Оригинальное масло от TOTAL

Высококачественная смазка TOTAL 9000 изготовлена на основе искусственных веществ. Это отличный выбор для внесезонной эксплуатации мотора в сложных климатических условиях. Также подходит для нормальной езды по городу с обычными пробками, когда двигатель работает на холостом ходу и сильно изнашивается. Масло также можно использовать для быстрой езды. Используемые присадки предотвращают образование отложений, что надежно защищает основные детали двигателя.

Автомобильное масло TOTAL обладает антиоксидантными свойствами, что обеспечивает его стабильную работу даже при движении на большие расстояния.Благодаря хорошей текучести двигатель запускается даже в сильный мороз. Поэтому TOTAL рекомендует автомобильную смазку этой марки для Lada.

TOTAL 700 10W40

Высококачественный продукт от бренда TOTAL. Масло, изготовленное на основе искусственных веществ, соответствует мировым стандартам качества. Отлично защищает двигатель от сильного износа при нормальной эксплуатации автомобиля. Благодаря своим эффективным диспергирующим свойствам двигатель содержится в чистоте и порядке.

Высокая вязкость обеспечивает устойчивость к окислению. Поэтому моторная смазка TOTAL QUARTZ 7000 особенно популярна в линейке автомобилей Lada 2110 с 8 и 16 клапанами в двигателе.

Основные компоненты, необходимые для замены масла

Для выполнения основных работ по замене вам потребуются следующие инструменты: гаечные ключи

;
салфетки или обычная тряпка;
бак малый для слива горных работ;
специальный ключ для снятия фильтра.

Слив отработанный

Перед заменой масла необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры.Аналогичная работа выполняется в боксе или на эстакаде. Дренаж карьера осуществляется по следующему принципу:

откручивая сливную пробку, тем самым предотвращая образование разрежения в двигателе и обеспечивая лучший слив масла;
подготовленную емкость помещают под отверстие для слива;
открутив пробку сливного отверстия гаечным ключом.

Даже если пробка случайно упадет в бак, ее легко удалить. Отработанная жидкость стекает примерно через 15 минут.

Промывка двигателя и основных деталей

Специалисты рекомендуют периодически промывать основные детали двигателя. В конце горного слива на место вкручивается пробка. Затем небольшое количество наливается в жидкость для промывки мотора Лада, до минимальной отметки.

После этого нужно завести машину и оставить в рабочем состоянии на 15-20 минут. На следующем этапе отработка сливается и фильтр откручивается гаечным ключом. Когда оно полностью стечет, можно смело начинать заливать свежее автомобильное масло.

Заливка нового масла в автомобиль Лада 2110

Заливка моторного масла в Лада седан 2110 — завершающий этап работ. Сначала следует тщательно протереть место установки масляного фильтра и других важных элементов, которые могут испачкаться после слива жидкости. Новую жидкость наливают в фильтр примерно наполовину. Затем ввинчивается заглушка и аккуратно затягивается гаечным ключом.

Для заливки масла обычно используется специальная воронка. В конце закручивается пробка на стволе и двигатель запускается на малых оборотах.Когда лампочки на приборе погаснут, это будет означать, что уровень масла в норме.

Теперь каждый автолюбитель будет знать, какое масло выбрать для оптимальной работы двигателя и как выполнять основные работы по замене отработанной жидкости.

Очень часто, особенно начинающих автолюбителей, интересуют такие вопросы: какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2110, синтетическую иминералку, ZIC или Shell, Mobil или Castrol …. и однозначного ответа быть не может. Но вы все равно можете привести убедительные аргументы в пользу некоторых типов масел.И об этом мы поговорим ниже.

Синтетика, полусинтетика или минеральная вода?

Сейчас на рынке моторных масел огромный выбор, и, конечно же, все во многом зависит от вашего желания и способности платить ту или иную цену за банку моторного масла. Например, самая дешевая минеральная вода стоит около 400 рублей за 4 литра, полусинтетика — от 500-600 за ту же канистру, а хваленая синтетика и та — от 1500 рублей и выше.

Так что же выбрать для двигателя ВАЗ 2110? И есть ли отличия между 8-ми клапанными и 16-ти клапанными маслами.На самом деле единственный плюс минерального масла — это его дешевизна. Больше, к сожалению, этот вид ГСМ похвастаться не может. Что касается синтетических масел, у них есть ряд преимуществ:

Более высокие смазывающие свойства
Моющие свойства намного выше
Возможность работы в широком диапазоне температур
Зимой проблем с запуском нет (не замерзает)
Увеличение ресурса двигателя за счет всего вышеперечисленного

К недостаткам можно отнести только высокую стоимость.Что же касается сказок о протечке сальников при заправке синтетики в двигатель, то это сказки, в которые, к счастью, с каждым днем верит все меньше людей.

Личный опыт: на примере своего двигателя могу сказать, что пробег уже более 60 000 километров, причем половина из них на синтетике. Внутри под клапанной крышкой идеальная чистота, без налета и других отложений. Глядя на некоторые двигатели с меньшим пробегом на дешевом масле, вы вздрагиваете от увиденного.

Выбор производителя масла для двигателя ВАЗ 2110-2112

Ну, здесь, конечно, выбор достаточно огромен, и если честно, то качество любого синтетического масла от известного производителя для двигателя ВАЗ будет намного лучше самой хваленой минеральной воды. Так что с компанией лучше не особо заморачиваться. Неплохим вариантом может стать и Mobil или ZIC, и Shell или Лукойл например.

Но лично я заправляю свой мотор ZIC полной синтетикой.До этого заливал так же, только половину. Расход масла на отходы отсутствует, смазывающие свойства отличные, и в домашних условиях оценить этот фактор вряд ли возможно. А вот что касается моющих свойств — тут выше всяких похвал, распредвал и корпус в идеальной чистоте, как будто все только что с завода.

Что касается зимних запусков на синтетике ZIC, то опять же лично у меня проблем никогда не было. Двигатель запускается без проблем, если вы соблюдаете все необходимые моменты в определенное время года (нажатие сцепления, полностью заряженный аккумулятор и т. Д.).

Если у вас есть достаточно большой опыт эксплуатации с любым из моторных масел, то вы можете поделиться им ниже в комментариях к этой статье, думаю, информация будет очень полезна многим владельцам ВАЗ 2110-2112.

Mobil Super 3000 — очень популярный вариант среди владельцев двенаш.

Теперь, когда все факторы учтены, можно переходить к списку масел, которое можно заливать в 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112. Согласно рекомендации производителя, а также сервис-мануалам, в моторы Лада необходимо заливать смазку следующих производителей:

Торговая марка	Вязкость	Класс качества по API
LIQUI MOLY OPTIMAL	10W40	SL / CF
ЛУКОЙЛ-СУПЕР	5W40, 10W40, 15W40	SG / CD
LADA SUPER	5W40, 10W40, 15W40	SG / CD
ESSO ULTRA	10W40	SL, SJ / CF
МОБИЛ СУПЕР S	10W40	SL, SJ / CF
SHELL HELIX PLUS	10W40	SL / CF
HAVOLINE ЭКСТРА	10W40	SL / CF
ZIC A PLUS	5W30, 10W30, 10W40	SL
MANNOL RACING	15W40	SL / CF
НОВОЙЛ-СИНТ	5W30, 5W40	SG / CD
NEWOIL-SUPER	5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W50	SG / CD
ЮТЕК НАВИГАТОР	5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40	SG / CD
МАННОЛ ЭЛИТ	5W40	SL / CF
ESSO UNIFLO	10W40, 15W40	SL, SJ / CF
ТНК СУПЕР	5W40, 10W40, 15W40	SL, SJ / CF
SHELL HELIX SUPER	5W40, 10W40	SL / CF
МОБИЛЬНЫЙ 1	0W40	SL, SJ / CF
МОБИЛ СУПЕР М	10W40, 15W40	SL, SJ / CF
КЛАПАН DURABLEND	10W40	SL / CF
МАННОЛ КЛАССИК	10W40	SL / CF
VISCO 2000/3000/5000	10W40 или 15W40 или 5W40	SL / CF
ЛУКОЙЛ-ЛЮКС	5W40, 10W40, 15W40	SJ / CD
MANNOL EXTREME	5W40	SL / CF

Следует отметить, что в последнее время наблюдается тенденция к увеличению количества подделок на рынке автомобильного топлива. Поэтому при выборе масла стоит проверить наличие знаков качества и сертификатов.

Свойства масла

Физические свойства

Масло, входящее в состав, должно охлаждать нагретые детали двигателя. В составе присутствуют вещества, способствующие этому процессу. Но, при длительной эксплуатации и регулярном нагреве и охлаждении это свойство нарушается.

Также этому способствует скопление металлической стружки, возникающее из-за износа деталей.

Масло BP Visco 3000. Меняю каждые 12000 км. Пробег двигателя 175000 км. Судите сами!

Совокупность этих факторов приводит к тому, что после 10 000-12 000 жидкость перестает полностью охлаждать детали, такие как — коленчатый вал, гильзы и стенки поршня. Именно из-за этого происходит увеличение износа деталей.

Химические свойства

Вот так масло выглядит после 10 000 км. Масло от 16-ти клапанного 124 двигателя. Грязный и уже без добавок.

Технические характеристики

Помимо вышеперечисленных свойств, технические обеспечивают нормальную работу всего силового агрегата в целом. Значит, силовой агрегат тоже нужно защищать изнутри от негативных факторов.Именно масло создает барьер между рабочими воздействиями деталей и тела.

Сколько времени занимает замена масла в 16-клапанном двигателе?

По нормам производителя масло в двигателе необходимо менять каждые 12-15 тысяч километров. Но, как показывает практика, менять смазку рекомендуется каждые 10 000 — 11 000 км.

Масло и масляный фильтр под замену (ТО)

Вторым фактором, влияющим на столь короткий ресурс масла, остается бензин, как и срок службы автомобиля. Чем старше автомобиль, тем чаще необходимо менять масло, чтобы двигатель отработал свой ресурс.

выводы

Выбор и замена масла зависит от многих факторов. Итак, есть перечень рекомендуемых смазочных жидкостей для заливки в 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112.К выбору масла нужно подходить внимательно, ведь от него зависит, насколько хорошо двигатель проработает долго и хорошо.

Лучшее моторное масло для отечественных автомобилей. Сразу стоит отметить, что детали двигателя в нормальном состоянии совершенно не трутся друг о друга. Конечно, происходит контакт металла с металлом, но это происходит только в момент перегрузок двигателя, а также при запуске двигателя.

Для уменьшения нагрузки на все металлические части двигателя в машину заливается моторное масло — полностью исключает перетасовка поверхностей друг о друга.Отметим особую прочность микрометровой пленки — она выдерживает даже те нагрузки, которые иногда измеряются тоннами.

Вернемся к исходной теме статьи. Перед нами стоит непростая задача выбрать лучшее моторное масло для ВАЗ 2110/2112 на лето. Для теплого времени года лучше всего выбирать синтетические масла с вязкостью 5w40 . Как определить лучшее соотношение цены и качества?

Самые популярные компании-производители:

Всего
Mobil
Кастрол
Ракушка

Выбираем по продвигаемой классификации

Говоря о моторных маслах, нельзя не сказать, что классификация SAE по праву считается самой широко продвигаемой на сегодняшний день — фактически, она используется во всем мире для классификации вязкости составов.

Небольшая ликбез для автомобилистов. Первая часть индекса (это 5w) — это вязкость, которая возникает при низких температурах. И чем ниже вязкость, тем быстрее заводится машина.

Цифра 40 (из нашего индекса 5w40) характеризует вязкость продукта, заливаемого в машину, при рабочей температуре. Собственно, именно на этом рисунке и отображена несущая способность масляных пленок. И чем он выше, тем, конечно, лучше. И чем больше разница между этими двумя числами (первой и последней частью кода), тем более универсальным будет продукт.

Классификация API и ACEA

Американский институт нефти ввел собственную классификацию — API. Этот показатель отражает совокупность качеств, а также вязкость нефтепродукта. Выбирая масло для своего ВАЗа по этой классификации, помните, что чем старше в алфавитном порядке вторая буква, тем лучше будет продукт. Если масло относится к категории SM, это высший уровень качества.

ACEA — это европейская классификация.Он строже, но принцип остается неизменным — чем больше число в индексе, тем соответственно лучше.

Конкурентоспособные автопроизводители подвергают большое количество моторных масел специальным испытаниям в соответствии со своими программами. Однако это не означает, что такие составы могут использоваться только в тех двигателях, сертификаты которых они имеют. Отечественный АвтоВАЗ вообще не получал зарубежных сертификатов, но это нисколько не мешает автовладельцам пользоваться популярными марками.

Давайте конкретизируем

Однако мы сильно отвлекаемся от первоначальной темы разговора.Какое масло нужно заливать летом в ВАЗ 2110 и 2112? Представляем вашему вниманию популярные товары, заслужившие признание автомобилистов по всей стране.

Моторное масло

Korean — исключительно качественный продукт, который можно использовать не только летом, но и всесезонно. Все физико-химические параметры полностью соответствуют современным стандартам класса вязкости. ZIC XQ демонстрирует отличные кислотные числа, а также стабильность.

MOBIL Synt S

Все обладатели «классики» активно используют бельгийский продукт бельгийского происхождения. По всем параметрам это масло подходит под существующие стандарты, но, как говорят специалисты, по полимерному загустителю возникает много вопросов.

Русская машина — Русское масло. SPECTROL Galax

Даже не смотря на то, что результат теста SPECTROL Galax был удовлетворительным, специалисты отмечают наличие здесь довольно крупных частиц (продуктов окисления), а также очень и очень высокие показатели отклика. Если летом вы используете SPECTROL Galax постоянно — при замене масла тщательно промойте двигатель, чтобы удалить все возможные отложения.

Родом из Бельгии — MANNOL Elite

Использовать это масло для отечественного ВАЗа рекомендуется только в крайнем случае — очень высокая скорость отклика полимерных загустителей. Однако термоокислительная стабильность стабильна.

Русская машина — это русский продукт! SELECT Lubricants Supreme

Новое масло, недавно появившееся на современном рынке. Однако, как показывают испытания, это масло действительно заслуживает внимания каждого современного потребителя. Стабильность и отличное соотношение цены и качества —
SELECT Lubricants Supreme лучше всего заливать в ВАЗ!

Есть вопросы? AGA 027MS

И вопросы есть, даже несмотря на то, что старый отечественный продукт AGA 027MS показал отличные физико-химические характеристики. Как показали испытания моторных масел, по характеристикам холодного пуска этому продукту нет равных! Однако это преимущество меркнет на фоне довольно быстрого старения масла при использовании.

Родом из Франции — ИТОГО Quartz 9000

Это масло показало нам отличные результаты! Также специалисты отмечают стабильность всех добавок, входящих в комплект. TOTAL Quartz 9000 можно использовать в течение всего сезона без необходимости замены.

Другой русский — CONSOL Ultima

Высочайшая стабильность, а также способность противостоять протекающим термоокислительным процессам — это CONSOL Ultima.В качестве бюджетного решения это идеальный вариант. Также специалисты рекомендуют использовать это масло для летнего сезона на всех ВАЗах.

Ни рыба, ни мясо — VALVOLINE SynPower

Здесь физико-химические показатели соответствуют всем заявленным нормам, и при эксплуатации этого масла может выдерживаться значительный интервал замены. Но вот незадача — VALVOLINE SynPower дает очень ощутимые добавки, что не является плюсом.

Для тех, кто любит свою машину — SHELL Helix Ultra

Лучшее моторное масло из нашего своеобразного рейтинга — SHELL Helix Ultra… Современные специалисты рекомендуют его для длительного использования на всех моделях ВАЗ — в том числе 2110 и 2112.

Как поменять масло в двигателе на девятке. Как поменять масло в двигателе на девятке Сколько масла заливается в ВАЗ 2109

Двигатель — это сердце любого автомобиля. Важно следить за его исправностью и качеством залитого масла. При нормальной эксплуатации заменяют смазочную жидкость после 10000 км пробега, если условия тяжелые, то замену проводят чаще. Для замены нужно знать какое и сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2109.

[Скрыть]

Мы заменяем

Для безупречной работы двигателя необходимо регулярно контролировать уровень и состояние масла, вовремя его менять. Замена обычно проводится по следующим причинам:

превышение рекомендованного пробега;
изменение сезона;
изменение марки масла;
сложные условия эксплуатации.

На частоту замены ГСМ влияют все вышеперечисленные факторы. Смазка летом должна быть более вязкой, чем зимой. При длительной эксплуатации смазка теряет свои свойства, в нее оседают присадки и частицы стружки, появляющиеся при трении деталей двигателя.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Сколько масла заливать?

Сколько литров заливать зависит от модели автомобиля. Объем жидкости, залитой в двигатель ВАЗ 2109, обычно составляет 3.5 литров. Лучше покупать 4 литра, оставшуюся смазку можно доливать в процессе эксплуатации по мере необходимости. Количество необходимого масла определяется с помощью щупа. Уровень смазки должен находиться между максимальной и минимальной отметками. Если уровень ниже минимального, то необходимо долить, главное не превышать максимум, потому что это негативно скажется на работе двигателя.

При замене масла возникает вопрос, какое лучше заливать. Самый качественный, но в то же время самый дорогой — синтетический: он имеет хорошие характеристики и сохраняет их при эксплуатации.Полусинтетика не такая уж и дорогая, но хуже по качеству. При ограниченных финансах и недорогой модели автомобиля можно использовать минералку.

Важно отметить, что нельзя смешивать смазки разных марок. При переходе на другую марку перед заменой залейте специальную промывку и дайте двигателю поработать на ней несколько минут. Хорошо очищает систему от старой смазки.

Инструменты

Заменить смазку в домашних условиях просто. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

набор ключей, в том числе 17;
контейнер для отработанной жидкости;
канистра с новым маслом;
воронка;
фильтр масляный новый;
специальный ключ для снятия фильтра или отвертка;
чистая тряпка для удаления подтеков.

Пятилитровые пластиковые бутылки для воды можно использовать как емкость для слива. Не сливайте использованный жир на землю. Для воронки подойдет отрезанная пластиковая бутылка.

Для замены смазки двигатель необходимо прогреть. Для этого запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры, около 80 градусов. Далее следует установить машину на ровной горизонтальной поверхности: эстакаде или смотровой яме. Если их нет, можно подложить под передние колеса кирпичи, чтобы приподнять машину.В этом случае необходимо поставить машину на ручник, не давая откатиться назад. После проведенных подготовительных работ можно переходить к процессу замены ГСМ и масляного фильтра.

Процесс замены

Прежде всего, слейте использованную смазку. Если есть защита, ее необходимо снять. Под поддон картера ставится емкость для отработанной жидкости и ключом на 17 откручивается сливная пробка. Действовать нужно осторожно, так как смазка горячая, можно получить ожоги. Открутив крышку, дайте жидкости стечь, как правило, это занимает около десяти минут.

При замене ГСМ в двигателе ВАЗ 2109 следует также заменить масляный фильтр. Пока смазка сливается, можно приступать к ее замене. Специальным ключом откручиваем фильтр. При отсутствии ключа вы можете использовать плоскую отвертку, чтобы проткнуть корпус фильтра и использовать его как рычаг. Когда вся жидкость слила, закручиваем сливную пробку на картере.

Растительное масло заливается в новый масляный фильтр в несколько этапов с коротким интервалом времени, пока оно не впитает достаточное количество.Обычно заполняют половину. Обязательно смажьте резинку фильтра и протрите место прикручивания чистой тряпкой. Затем фильтр устанавливают на прежнее место, закручивая вручную, не прилагая больших усилий, чтобы не повредить десну. В противном случае возможна утечка при дальнейшей эксплуатации.

Для заливки отверните крышку на двигателе и осторожно слейте новое масло через воронку. Сначала налейте 3 литра, дождитесь полного стекания.

Затем постепенно доливают остаток, контролируя уровень жидкости специальным щупом.Для этого выньте зонд, вытрите насухо чистой тканью, вставьте обратно. Фактический уровень будет виден на снятом щупе. Заливайте масло, пока его уровень не окажется между максимальным и минимальным.

После заполнения смазкой запустите двигатель и дайте ему поработать всухую, чтобы заполнить фильтр и различные каналы смазкой. После запуска двигателя загорается красная лампочка — индикатор давления масла, она должна погаснуть через 10 секунд. Если этого не произошло, значит фильтр плохо перекручен, его следует перекрутить, чтобы исключить протечку.

После остановки двигателя еще раз проверьте уровень масла и при необходимости долейте. Перед завершением работы следует убедиться, что нигде нет подтеков. Если была защита, она прикручивается обратно. На этом процесс замены завершен.

Видео «Замена масла в двигателе ВАЗ 2109»

В этом видео показано, как правильно заменить смазку в двигателе ВАЗ 2109.

Замена масла ВАЗ 2109 не представляет сложности, что позволяет автовладельцу выполнить эту работу самостоятельно, сэкономив на услугах мастеров СТО.

Даже имея минимум опыта, каждый автовладелец сможет самостоятельно выполнить все необходимые сервисные работы.

Подготовка к замене

Межсервисный интервал производитель устанавливает в 10 тысяч километров. Масло рекомендуется менять регулярно, что гарантирует работоспособность двигателя автомобиля.

Какое масло заливать

Автомобили ВАЗ

традиционно неприхотливы к качеству технических жидкостей, что позволяет использовать недорогие автосмазки. Производитель рекомендует использовать смазку с вязкостью 5W-30.

Инженеры советуют использовать вязкие составы, которые надежно защищают движущиеся элементы силового агрегата, при этом эффективно охлаждая двигатель.

Мы можем порекомендовать вам использовать недорогие полусинтетические материалы, которые обеспечивают качественную смазку двигателя и в то же время имеют доступную стоимость. Помните, что при покупке полусинтетики нужно учитывать объем двигателя вашего автомобиля.

Объем моторного масла

Прежде всего вам необходимо определить, что вам нужно приобрести для этой работы. Объем масла в двигателе автомобиля ВАЗ 2109 — 3,3 литра. При проведении сервисных работ меняют 3 литра технической жидкости.

Учтите, что количество масла в двигателе зависит от конкретной модификации силового агрегата, поэтому вам необходимо уточнить эти данные в технической документации на свой автомобиль.

Куда заливать масло

Процедура замены масла на ВАЗ 2109 не сложная.Открыв капот, можно увидеть крышку заливной горловины на двигателе. Только помните, что открывать ее при горячем двигателе не рекомендуется.

Инструменты

Для выполнения этой работы вам понадобится плоская отвертка на случай проблем с масляным насосом и гаечный ключ на 17, которым мы будем откручивать пробку в поддоне.

Также нужно позаботиться о наличии ветоши и емкости объемом 3-4 литра для старого масла.

Помните, что одновременно производится замена масляного фильтра, поэтому приобретите его заранее в магазине автозапчастей.

Пошаговая инструкция

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 не составляет труда. С этой работой справится каждый автовладелец. Предлагаем вам пошаговые инструкции по выполнению данной сервисной работы.

Проведение сервисных работ не зависит от конкретного объема двигателя ВАЗ 2109 и модификации силового агрегата.

Для начала нужно прогреть двигатель, для чего даем ему поработать около 5 минут.
Автомобиль заезжает на гаражную яму или эстакаду.При определенном навыке вы сможете выполнять все работы без ямы и эстакады. В этом случае нужно осторожно пролезть под машину и поставить под картер плоскую емкость для старой смазки.
Находим сливную пробку на поддоне картера и откручиваем ключом на 17. Из картера потечет темная отработанная жидкость. Ждем пока потечет, обычно это занимает 20-30 минут.
После этого меняем фильтр, который выкручиваем вручную без использования инструмента.В редких случаях резьба фильтра может заржаветь, и ее невозможно удалить вручную. В этом случае можно использовать специальный ключ или просто пробить корпус фильтра отверткой и действовать им как рычаг.
Как только старая автосмазка перестанет капать из сливной пробки, необходимо затянуть новый фильтр, затем завинтить пробку на место и осторожно зажать ее ключом. Закручивая фильтр, налейте в него немного масла и смажьте резиновую прокладку, что предотвратит его пригорание до резьбы и обеспечит лучшую герметичность системы.
Откручиваем заливную пробку, расположенную на ГБЦ. Рекомендуем заливать масло через воронку, чтобы не пролить его на двигатель. Впоследствии такая пролитая жидкость будет долго гореть и вызывать неприятный запах.
После заливки трех литров следует проверить щуп, который определит, сколько масла вы залили в двигатель. При необходимости долейте жидкость, чтобы поддерживать уровень между максимальным и минимальным.
Закрываем крышку заливной горловины и заводим машину.Дайте двигателю поработать несколько минут, затем остановите двигатель и еще раз проверьте уровень автоматической смазки.
Осмотрите автомобиль на предмет утечек и при необходимости подтяните масляный фильтр или сливную пробку картера.

На этом замена масла в двигателе ВАЗ 2109 завершена.

Производительность автомобиля зависит от состояния двигателя. А исправность силовой установки во многом определяется тем, какой вид смазки используется и как часто ее заливают. Замена масла ВАЗ 2109 — обязательная процедура, которая проводится на регулярной основе.Если вовремя не залить новую жидкость, то количество нагара и других отложений на элементах мотора будет постепенно увеличиваться, в результате чего последние выйдут из строя.

Периодичность замены

Чтобы мотор сохранял работоспособность, необходимо постоянно следить за уровнем масляной жидкости и своевременно ее доливать. Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 проводится при:

Достигнув определенного пробега.Этот показатель можно найти в технической документации, которая идет в комплекте с автомобилем. В нормальных условиях рекомендуется заливать новое масло через 10-15 тысяч километров пробега.
Конец теплого и холодного сезонов.
Используется смазка нового типа. Важно отметить, что в таких обстоятельствах рекомендуется перейти на продукт более высокого качества. Обратный подход можно использовать только в крайнем случае.

Также немаловажным фактором, влияющим на периодичность заливки новой смазки в двигатель ВАЗ 2109, являются условия эксплуатации автомобиля.Например, если машина чаще используется при низких температурах, частота замены моторного масла увеличивается.

Объем смазки

Также из технической документации на автомобиль становится понятно, сколько масла нужно заливать в силовой агрегат.

Согласно заводской спецификации для каждой замены жидкости потребуется около 3,5 литров нового материала.

Однако покупать продукцию рекомендуется в 4-х литровой таре. Это связано с тем, что объем масла в двигателе во время работы автомобиля изменяется неравномерно.В результате может потребоваться долить масло перед плановой заменой.

Обычно общий объем определяется с помощью щупа, который постоянно находится в соответствующем моторном отсеке.

Выбор материала

Современный рынок предлагает довольно широкий выбор смазочных материалов, что затрудняет выбор между ними. Для российской модели подходят разные виды смазок.

Главное при выборе руководствоваться следующими условиями:

Покупайте товар, соответствующий требованиям производителя.
Не заменяйте дорогой материал дешевым.

Для ВАЗ 2109 подходят масла следующих марок:

Минеральное.
Выбор данного вида смазочного материала в основном обусловлен его невысокой стоимостью. Его рекомендуется использовать только в крайнем случае.
Полусинтетическое.
Несмотря на то, что, как и предыдущий тип смазки, «полусинтетика» имеет минеральную основу, она содержит синтетические компоненты, повышающие качество этого продукта.Это масло соответствует требованиям для запуска «холодного» двигателя. Кроме того, он хорошо предохраняет элементы двигателя от износа и обладает очищающими свойствами.
Синтетика.
Самый предпочтительный и самый дорогой вид смазки. Применяется как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Этот вид материала рекомендован к использованию на большинстве современных автомобилей, в том числе на ВАЗ 2109.

Чтобы снизить затраты, а также продлить срок службы моторной жидкости, следует обратить внимание на всесезонное масло.Его можно использовать как при отрицательных, так и при положительных температурах. Любая из вышеперечисленных жидкостей обладает всесезонными свойствами при условии наличия в них соответствующих присадок. Об этом свидетельствует маркировка упаковки товара: 5w40, 10w40 и так далее.

Замена

Эта технология так же важна, как и та, которую вы можете сделать самостоятельно или на СТО. Масло необходимо заменить сразу после покупки подержанного автомобиля. Эта рекомендация объясняется тем, что новый владелец не знает, какую жидкость использовал предыдущий владелец автомобиля.В таких случаях двигатель также следует предварительно промыть. То же самое следует сделать, если машина долгое время не использовалась.

Перед началом процедуры необходимо подготовить:

новую жидкость и фильтр;
ключ на 17;
тряпок для уборки;
контейнер для слива отходов.

Работа ведется следующим образом:

Двигатель прогревается. Это необходимо сделать, чтобы жидкость стала более текучей, а весь процесс ускорился.
Машину лучше ставить на ровную поверхность над ямой. Так будет проще добраться до сути.
Подставив сливную емкость под днище машины, вы можете открутить сливную пробку. Масло потечет сразу, поэтому лучше надеть перчатки.
По окончании слива, что займет около 10-15 минут, переустанавливают пробку.
Масляный фильтр откручен и установлен новый.
Предварительно в него необходимо налить около 200 мл жидкости и обработать уплотнительную резинку смазкой.
Залейте новое масло. Понадобится около трех литров.
По окончании заполнения проверьте уровень жидкости. Если ее недостаточно, необходимо постепенно доливать смазку, постоянно контролируя ее объем щупом.
В конце нужно закрыть крышку и запустить двигатель на несколько минут, дав ему поработать на холостом ходу.

Видео: как заменить моторное масло ВАЗ 2109

В карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 можно использовать любые доступные виды моторного масла: минеральное, синтетическое, полусинтетическое и др.Рассмотрим некоторые особенности выбора моторного масла для двигателя этих автомобилей.

Требования к моторному маслу для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 требуются моторные масла уровня качества API: SF, SG, SH, SJ (расшифровку см. Ниже).

Требуемый класс вязкости по SAE:

-25 до +20 Жидкость SAE 5W-30

— от 25 до +35 SAE 5W-40 без жидкости

— от 20 до +30 SAE 10W-30 толще

от -20 до +35 SAE 10W-40 даже толще

от -20 до +35 SAE -15W-30 даже толще

— от 15 до +45 SAE -15W-40 толщиной

от -15 до +35 SAE -20W-30 толщиной

от -10 до +45 SAE -20W-40 является самым толстым в этом списке

Характеристики и расшифровка маркировки моторного масла

— Минеральное моторное масло Это масло, полученное путем перегонки из нефти.Его вязкость сильно зависит от температуры воздуха. Для стабилизации его свойств используются различные добавки, но все же срок его службы невелик.

— Синтетическое моторное масло Масло, полученное химическим синтезом. Обладают высокой однородностью и стабильностью свойств. Создает меньше отложений, имеет длительный срок службы. Он обладает высокой текучестью, поэтому на этих автомобилях может протекать через сальники двигателя.

— Полусинтетическое моторное масло Моторное масло на минеральной основе с добавлением синтетических компонентов.По качеству близкое к синтетическому маслу, но дешевле по цене.

— API — система классификации качества моторных масел. Создано Американским институтом топлива в 1969 году. Оно разделяет моторные масла на масла для бензиновых двигателей (код S), дизельных двигателей (код C), двухтактных двигателей (код T) и трансмиссионные масла.

— SF уровень качества (класс) — масло применимо для двигателей с 1980 по 1988 год.

— Уровень качества SG — масло применимо для двигателей с 1989 по 1993 год

— SH уровень качества — масло применяется для двигателей с 1993 г. по настоящее время.

— SJ уровень качества — масло применимо для двигателей с 1996 г. по настоящее время.

— SAE — классификация моторных масел по вязкости, разработанная Американским обществом автомобильных инженеров. Включает 12 классов вязкости: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних зимних (10, 20, 30, 40, 50, 60). Буква W означает, что масло подходит для зимних условий.

Небольшой обзор

Your oil

Параметры опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

Замена масла в двигателе автомобиля ВАЗ-2109 — простая задача, не требующая профессиональных навыков. С этим справится даже неопытный автомобилист. И на первый взгляд может показаться, что на практике все так же просто, как и в теории. И все даже, даже у опытных владельцев могут возникнуть вопросы, учитывая то, что ВАЗ-2109 — машина непредсказуемая, требующая регулярного обслуживания. В этой статье мы рассмотрим, какое масло лучше предпочесть для ВАЗ-2109, когда его менять и сколько заливать.

Интервал замены масла

АвтоВАЗ установил график замены масла на ВАЗ-2109. Это около 10 тысяч километров, но может варьироваться в зависимости от климатических и дорожных условий. Чем хуже условия, тем короче интервал замены жидкости. Дело в том, что под воздействием негативных факторов масло быстро теряет свои полезные свойства. В результате жидкость приходит в негодность, а вместе с ней и компоненты двигателя. Не исключено, что несвоевременная замена масла повлечет за собой капитальный ремонт двигателя, а в худшем случае придется покупать новый силовой агрегат в сборе.Поэтому желательно заменить его по регламенту, а еще лучше — посмотреть состояние масла. Ведь если жидкость потемнела и воняет пригоревшим, то замена может потребоваться гораздо раньше — например, через 5 тысяч километров.

Кроме того, нужно обращать внимание на свой стиль вождения. Чем агрессивнее стиль вождения, тем быстрее изнашиваются компоненты двигателя внутреннего сгорания, и в то же время тем быстрее портится само масло.В такой машине, как ВАЗ-2109, лучше ехать плавно, без резких движений. Во-первых, машина не новая, а во-вторых, она сделана из дешевых запчастей, которые имеют крайне непредсказуемую скорость выхода из строя.

Какое масло выбрать

Есть три вида масел, рассмотрим их подробнее

Synthetic — самое современное масло на сегодняшний день. В целом такая смазка рекомендована для иномарок, но для ВАЗ-2109 тоже вполне подойдет. Это самое текучее и жидкое масло, устойчивое к низким температурам и заморозкам.Важно учитывать тот факт, что такая жидкость немного дороже других масел.
Mineral — самый дешевый продукт, рекомендованный для большого пробега. Поскольку ВАЗ-2109 — относительно устаревшая машина, такого масла для нее будет достаточно. С другой стороны, минеральная жидкость чрезвычайно чувствительна к низким температурам и может быстро замерзнуть. В результате могут возникнуть проблемы с запуском. Исходя из этого, можно сделать вывод, что минеральное масло лучше заливать при большом пробеге, и только в теплую и не слишком холодную погоду.
Полусинтетическое масло — состоит из семи синтетических и минеральных масел. Такое изделие можно считать оптимальным вариантом для ВАЗ-2109. Она однозначно лучше минеральной, но в то же время намного хуже чистой синтетики. Полусинтетика тоже будет не лучшим вариантом при низких температурах. И все же при нехватке денег на нормальное масло владельцам ВАЗ-2109 такого масла хватит.

Всесезонное — так называется любое из вышеперечисленных масел.Такая жидкость имеет среднюю вязкость. Всесезонное масло можно использовать как при умеренно низких температурах, так и в жаркую погоду. Для ВАЗ-2109 подойдет всесезонное масло с параметрами SAE 5W-40, либо 10W-40, либо 15W-40.

Производитель запрещает смешивать масла разных типов и с неодинаковыми параметрами. Необходимо залить то масло, которое было изначально залито.

Том

Владельцы ВАЗ-2109 заливают в двигатель 3,5 литра масла, но лучше купить канистру объемом 4 литра… В этом случае после заливки останется еще немного жидкости, которую можно использовать постепенно — например, доливать масло каждые 100-200 км. Чтобы проверить, нужно ли доливать масло, нужно посмотреть на щуп — вытаскиваем его из отверстия для слива масла, смотрим масляный отпечаток. Если он ниже отметки Min, то вам придется добавить немного жидкости.

Ведущие бренды

Выбрав необходимые параметры, можно переходить к выбору производителя смазочного материала. Сегодня на рынке представлен широкий ассортимент моторных масел — как дешевых, так и дорогих.Существуют оригинальные масла и их аналоги. Для ВАЗ-2109 будет достаточно аналога, но с подходящими параметрами. Кроме того, желательно выбирать среди известных брендов — например, Лукойл, Мобайл 1, Castrol, Shell, Роснефть, Kixx, Elf и другие.

Приора

сколько лошадиных сил на самом деле. Технические характеристики Лада Приора. Сколько лошадиных сил у Приора

Двигатель ВАЗ 21126 1,6 л. инжекторный рядный 4-цилиндровый с верхними распредвалами, газораспределительный механизм имеет ременную передачу.Ресурс двигателя Приора 21126, по данным производителя, составляет 200 тыс. Км, сколько времени двигатель работает на практике … как назло, в среднем так и есть.

Автомобиль получил много безосновательной критики, особенно виноват старый 8-ми клапанный мотор Приора. Однако после замены силовых агрегатов для них на новые автомобилистов они просто поразили. Если вы посмотрите на технические характеристики, почти невозможно увидеть большую разницу. Но расход уменьшился на 1 литр, мощность увеличилась.Двигатель стал работать намного тише своего предка. Это ощущают как водитель, так и пассажиры. Достаточно посмотреть фото двигателя, чтобы все понять.

Характеристики двигателя Приора 1.6 16 клапанов

Годы выпуска — (2007 г. — наст. Время) Материал блока цилиндров — чугун Система питания — форсунка Тип — рядный Количество цилиндров — 4 Клапана на цилиндр — 4 Ход поршня — 75,6 мм Диаметр цилиндра — 82мм Степень сжатия — 11 Объем двигателя Приора — 1597 см куб. Мощность двигателя Лада Приора — 98 л.с. / 5600 об / мин Крутящий момент — 145 Нм / 4000 об / мин Топливо — АИ95 Расход топлива — город 9.8 литров. | трасса 5,4 л. | смешанный 7,2 л / 100 км Расход масла в двигателе Приора — 50 г / 1000 км Вес двигателя Приоры — 115 кг Масло в двигателе Приора 21126: 5W-30 5W-40 10W-40 15W40 Сколько масла в двигателе Приора: 3,5 Л … При заземлении налить 3-3,2 л. Ресурс двигателя Приора: 1. По заводским данным — 200 тыс. Км 2. Практически — 200 тыс. Км TUNING Потенциал — 400+ л.с. Без потери ресурса — до 120 л.с. Двигатель устанавливался на: Лада Приора Лада Калина Лада Гранта Лада Калина 2 ВАЗ 2114 Супер Авто (211440-26)

Двигатель Приора 21126 проблемы и ремонт

Двигатель 21126 является продолжением ДВС ВАЗ 21124, но с ШПГ производства Federal Mogul на 39% легче, клапанные отверстия стали меньше, еще один ремень ГРМ с автоматическим натяжителем, благодаря чему была решена проблема с натяжкой ремня на блоке 124.Сам блок цилиндров Prior также претерпел незначительные изменения, такие как улучшенная обработка поверхности, хонингование цилиндров теперь выполняется в соответствии с более жесткими требованиями Federal Mogul. На этом же блоке над картером сцепления есть место с предшествующим номером двигателя, чтобы его увидеть, нужно снять воздушный фильтр и вооружиться маленьким зеркалом.

Существует облегченная версия этого двигателя — калина 1,4 ВАЗ 11194, а также спортивно-форсированная версия — двигатель ВАЗ-21126-77 (120 л.с.).Это результат доработки двигателя ВАЗ-21126. Отличительная особенность мотора в мощности, которая прибавляется после 3000 об / мин. В остальном двигатели практически такие же. При обрыве ремня ГРМ гнет и клапан. Среди недостатков этого силового агрегата стоит отметить нестабильную работу, пропадание мощности, ремень ГРМ. Причинами нестабильной работы и невозможности запуска могут быть проблемы с давлением топлива, сбой синхронизации, неисправность датчика, утечки воздуха по шлангам и неисправность дроссельной заслонки.Потеря мощности может быть связана с низкой компрессией в цилиндрах из-за прогоревшей прокладки, износа цилиндра, поршневых колец, прогорания поршней. Существенный недостаток — двигатель Приори 21126 гнет клапана. Решение проблемы — замена поршней на бесконтактные. Тем не менее мотор Приора на данный момент является одним из самых совершенных отечественных двигателей, возможно, по надежности хуже, чем у 124-го, но и мотор очень хороший и достаточно мощный для комфортного передвижения по городу.В 2013 году была выпущена модернизированная версия этого двигателя под маркой нового двигателя приоры ВАЗ 21127. В 2015 году началось производство спортивного двигателя NFR под названием 21126-81 на базе 21126, а с 2016 года — автомобили объемом 1,8 л. Были доступны двигатели, в которых также использовался 126-й блок.

Самые основные неисправности 126 моторов

Перейдем к неисправностям и недостаткам, что делать, если предыдущий двигатель троит, иногда промывка форсунок решает проблему, может дело в свечах зажигания или катушке зажигания, но это обычное дело в этом случае измерить компрессию, чтобы исключить проблему сгорания клапана.Но самый дешевый вариант — позвонить в службу диагностики.

Еще одна частая проблема, когда у приоры 21126 плавают обороты и двигатель работает неровно, обычная болезнь ВАЗа шестнадцатиклапанная, ваш ДМРВ сдох! Не умер? Затем почистите дроссельную заслонку, есть вероятность, что она просит замену TPS (датчик положения дроссельной заслонки), возможно, приехал IAC (регулятор холостого хода). Что делать, если машина не прогревается до рабочей температуры, может проблема в термостате или слишком сильно холодно, то придется колхозный картон на решетке радиатора.По поводу перегрева и прогрева нужно ли прогревать двигатель? Ответ: хуже не станет, прогрейте 2-3 минуты и все будет хорошо. Вернемся к косякам и проблемам с двигателем, двигатель вашего Приора не заводится, проблема может быть в аккумуляторе, стартере, катушке зажигания, свечах зажигания, бензонасосе, топливном фильтре или регуляторе давления топлива. Следующая проблема, двигатель приоры шумит и стучит, это встречается на всех моторах Лады. Проблема в гидроподъемниках, может стукнуть шатун и коренные подшипники (это уже серьезно) или сами поршни.Почувствуйте вибрацию в двигателе приоры, дело в высоковольтных проводах или в РХХ, возможно заслонены форсунки.

Тюнинг двигателя Приоры 21126 1.6 16V

Чип тюнинг двигателя Приора В качестве побалования можно поиграть спортивной прошивкой, но явного улучшения не будет, смотрите ниже как правильно поднять мощность.

Тюнинг мотора Приора для города

Ходят легенды, что двигатель Приора выдает 105, 110 и даже 120 л.с., а мощность занижена для снижения налога, даже проводились различные замеры, в которых машина давала схожую мощность… во что каждый решает для себя поверить, остановимся на показателях, заявленных производителем. Итак, как увеличить мощность двигателя приоры, как зарядить его, не прибегая ни к чему особенному, для небольшого прибавки нужно дать мотору дышать свободно. Ставим ресивер, выхлоп 4-2-1, дроссельная заслонка 54-56 мм и получаем порядка 120 л.с., что для города пустяк.

Форсирование двигателя Приоры не будет полным без спортивных распредвалов, например, катки STI-3 с приведенной выше компоновкой будут обеспечивать около 140 л.с.и это будет быстрый, отличный городской мотор. Доработка двигателя Приоры идет дальше, распиленная ГБЦ, валы Стольникова 9,15 316, легкие клапаны, форсунки 440сс и ваша машина запросто выдает более 150-160 л.с.

Компрессор на Приора

Альтернативный способ получения такой мощности — установка компрессора, например, наиболее популярным вариантом является комплект Авто Турбо на базе ПК-23-1, этот компрессор легко устанавливается на 16 клапанный двигатель приоры , но с меньшей степенью сжатия.Тогда есть 3 варианта: 1 … Самый популярный — опустить SJ с прокладкой от двенашки, поставить этот компрессор, выхлоп на 51 трубу, форсунки Bosch 107, установить и пойти на трассу смотреть как машина сбивает. А машина не то уж и валит … потом бегу продавать компрессор, пишу что автотурбо не едет и все такое … не наш вариант. 2 … Опускаем SJ, установив толстую прокладку ГБЦ от 2112, для питерского впрыска на давление 0.5 бар этого будет достаточно, подбираем оптимальные узкофазные валы (Нуждин 8.8 или аналогичные), выхлоп 51 патрубок, форсунки Волга BOSCH 107, ресивер и штатную дроссельную заслонку. Для полного раскрутки конфигурации даем ГБЦ пропилить каналы, устанавливаем увеличенные световые клапаны, это не дорого и даст дополнительную мощность во всем диапазоне. Все это нужно настроить онлайн! Мы получим отличный мотор, работающий в любом (!) Диапазоне, мощностью более 150-160 л.с. 3 … Опускаем SJ заменой поршня на тюнинговый под турбо, на шатуны 2110 можно поставить проверенный поршень Нивов с лужей под турбо, можно на такой конфиг поставить более производительный компрессор, мерседес, например, дует 1-1,5 бар с мощностью далеко за 200+ л.с. … и взорвется как черт!) Плюс конфига — возможность в будущем установить на него турбину и задуть хоть все 300+ лс. если поршень к черту не разлетится))

Расточка двигателя Приора или как увеличить объем

Начнем с того, как не надо увеличивать объем, примером будет всем известный двигатель ВАЗ 21128, не делайте это)).Один из самых простых вариантов увеличения объема — установка мотокомплекта, например STI, мы выбираем его для своего блока 197,1 мм, но не забываем о косяках 128-го мотора, не торопимся ставить долго- поглаживание колена. Можно пойти другим путем и купить высокий блок переднего 199,5 мм, коленчатый вал 80 мм, диаметр цилиндров до 84 мм и шатун 135,1 мм 19 мм, это добавит до 1,8 объема и без повреждения R / S, мотор можно свободно крутить, ставить злые валы и выдавливать больше мощности, чем на обычном 1.6л. Чтобы еще больше раскрутить мотор, вы можете построить стандартный блок с пластиной, как это сделать, как он вращается на 4-х дроссельных заслонках и широких валах.

Для повышения устойчивости двигателя и отклика педали газа на впуске размещены 4 штуцера. Суть в том, что каждый цилиндр получает свою дроссельную заслонку и за счет этого исчезают резонансные колебания воздуха между цилиндрами. У нас более стабильная работа мотора снизу вверх. Самый популярный метод — установка 4-х дроссельного впуска от Toyota Levin на ВАЗ.Приобрести: сам агрегат, сделать переходник коллектора и патрубки, помимо этого понадобится нулевой фильтр, форсунки Bosch 360ss, MAP (датчик абсолютного давления), регулятор давления топлива, широкие валы (фаза на 300) , распиловка каналов ГБЦ 40/35, легкие клапаны, пружины опель, толкатели жесткие, выхлопной паук 4-2-1 на 51 трубе, а лучше на 63 трубе. В продаже есть готовые комплекты из 4-х дроссельных заслонок, которые вполне пригодны для использования. При правильной комплектации Приора мотор выдает порядка 180-200 л.с.и больше. Чтобы на вазовой атмосфере выйти за пределы 200 л.с. нужно взять валы типа STI Sport 8 и раскрутить на 10000 об / мин, ваш мотор будет выдавать больше 220-230 л.с. и это будет совсем адский корч. К недостаткам дросселей можно отнести снижение ресурса двигателя и это неудивительно, ведь даже городские моторы раскручивают на патрубках более 8000-9000 и более оборотов, поэтому не избежать постоянных поломок и ремонта двигателя Приора 21126.

Существует много способов построения турбо-приора, посмотрим на городской вариант, как более приспособленный для работы.Такие варианты чаще всего строятся на турбине TD04L, поршнях нива с проточками, валах в идеале Стольникова 8.9 может быть USA 9.12 или аналогичных, форсунки 440сс, ресивер 128, гаситель 56, выхлоп на трубе 63 мм. Все это барахло даст больше 250 лс, и смотрите видео, как он будет ездить. А как насчет серьезного валяния? Для сборки таких моторов днище оставляем такое же на усиленном блоке, пиленая голова, Нужин валы 9,6 или аналогичные, жесткие шпильки от 8 клапанов, помпа более 300 л / ч, форсунки плюс-минус 800сс, ставим турбину TD05 , прямоточный выхлоп на 63 трубе.Этот набор железа сможет надуть в ваш мотор приоры мощностью 400-420 л.с., для легкового автомобиля весом чуть больше тонны этого будет достаточно для взлета в космос)

12.04.2017

Лада приора, линейка автомобилей АвтоВАЗа, представленная седаном ВАЗ 2170, универсалом ВАЗ 2171 и хэтчбеком ВАЗ 2172. Приора появилась на рынке в 2007 году и стала заменой автомобилю ВАЗ 2110. Универсал пришел на смену ВАЗ 2111, а популярный хэтчбек заменил ВАЗ 2112.Редкое купе 2112 было заменено на еще более редкую Приору Купе.

Приора

была создана на базе автомобиля lada 110, изменив дизайн экстерьера и интерьера, частично доработав техническую составляющую. С 2015 года на смену Lada Priora пришла Lada Vesta. С самого начала производства на Приору устанавливали различные двигатели. Именно двигатели, которые устанавливались на Лада Приора, мы рассмотрим в этой статье, а также коснемся их недостатков.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 21116/11186

Двигатель 21116, по сути, доработанный 1.6 литровый силовой агрегат 21114. Двигатель ВАЗ21116 отличается от силового агрегата ВАЗ 21114 более легкой ШПГ производства Federal Mogul. Двигатель имеет блок цилиндров аналогичный блоку цилиндров ВАЗ 21126. Из положительных моментов двигателя можно отметить снижение шума и расхода топлива. Также двигатель отличается повышенной экологичностью и мощностью.

Двигатель имеет ременной привод ГРМ. Двигатель ВАЗ 21116 1,6 л. представляет собой рядный двигатель инжекторного типа, имеет четыре цилиндра и верхний распредвал.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

В части неисправностей и слабых мест двигателя отмечаются следующие. Двигатель шумит и стучит. Кроме того, двигатель тоже может тройной. При обрыве ремня ГРМ двигатель может погнуть клапан. К тому же на практике ресурс двигателя ниже заявленного официально.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ21126

Двигатель 21126 является продолжением силового агрегата ВАЗ 21124, у которого на 39% легче ШПГ от Federal Mogul.Это двигатель с уменьшенными отверстиями для клапанов и ремнем ГРМ с автоматическим натяжителем. Благодаря этому исчезла проблема своевременного натяжения ремня. В части блока у нас лучшая обработка поверхности, высокие требования к хонингованию цилиндров по стандартам Federal Mogul.

ВАЗ 21126 1,6 л. представляет собой рядный двигатель с впрыском, имеет четыре цилиндра и верхний распределительный вал. В целом двигатель считается хорошим, особенно для города.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

Владельцы отмечают неравномерную работу, потерю мощности двигателя.К тому же ремень ГРМ не отличается особой надежностью. Неравномерная работа двигателя может быть вызвана проблемами с давлением топлива, неисправностью ремня ГРМ, неисправными датчиками, утечками воздуха по шлангам, неисправной дроссельной заслонкой. В случае потери мощности причину следует искать в низкой компрессии цилиндра, износе цилиндров, поршневых колец и выгорании поршня. При обрыве ремня ГРМ двигатель может погнуть клапаны. Проблема решается заменой штатных поршней на бесстыковые.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 21127

Двигатель ВАЗ 21127 1,6 л. 106 л.с. можно назвать ВАЗовский двигатель относительно новым. Он является продолжением двигателя Приорова 21126 и основан на одноименном блоке 21083 с некоторыми доработками. Это рядный двигатель впрыска с четырьмя цилиндрами и верхними распредвалами. Ремень ГРМ использует ремень. Специфика двигателя ВАЗ 21127 — наличие впускной системы с резонансной камерой, объем которой можно регулировать предназначенными для этого заслонками.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель 21127 гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. К тому же двигатель шумит, стучит, троит. Владельцы отмечают неравномерную работу, потерю мощности двигателя. К тому же ремень ГРМ не отличается особой надежностью. Неравномерная работа двигателя может быть вызвана проблемами с давлением топлива, неисправностью ремня ГРМ, неисправными датчиками, утечками воздуха по шлангам, неисправной дроссельной заслонкой. В случае потери мощности причину следует искать в низкой компрессии цилиндра, износе цилиндров, поршневых колец и выгорании поршня.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 21128

Изначально двигатель 128 создавался на базе силового агрегата ВАЗ 21124. В отличие от последнего ВАЗ 21128 получил цилиндры с расточкой на 0,5 мм, коленчатый вал с ходом 84 мм, шатун 129 мм, облегченные поршни. В ремне ГРМ используется ремень, при его обрыве двигатель рвет клапана. Головка блока цилиндров аналогична двигателю 124, с немного измененными камерами сгорания.

Двигатель ВАЗ 21128 1,8 л. — рядный, инжекторного типа, имеет четыре цилиндра и верхний распределительный вал.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

Основная претензия к движку — отмеченный пользователями низкий практический ресурс. Кроме того, двигатель подвержен значительному износу. Двигатель довольно прожорлив на масло. Двигатель ВАЗ 21128 быстро доходит до состояния, в котором требуется капитальный ремонт. Кроме того, для двигателя характерны срабатывания, стук и шум при работе. Также двигатель склонен к перегреву. И в целом отзывы владельцев об этом двигателе отрицательные.

Двигатель	ВАЗ 21116/11186
Года выпуска	2011 — сегодня	2007 — сегодня	2013 — сегодня	2003 — сегодня
Материал блока цилиндров
Система снабжения	инжектор	инжектор	инжектор	инжектор

Количество цилиндров
Клапаны на цилиндр
Ход поршня
Диаметр цилиндра				82.5 мм (82 мм с 2014 г.)
Степень сжатия
Объем двигателя	1596 куб. См	1597 см куб	1596 куб. См	1796 куб. См (1774 куб. См с 2014 г.)
Мощность	87 л.с. / 5100 об / мин	98 ч.п. / 5600 об / мин	106 л.с. / 5800 об / мин	98 л.с. / 5200 об / мин (123 л.с. / 5500 об / мин)
Момент	140 Нм / 3800 об / мин	145 Нм / 4000 об / мин	148 Нм / 4000 об / мин	162 Нм / 3200 об / мин (165 Нм / 4000 об / мин)

Расход топлива



Расход масла				около 300 г / 1000 км
Тип масла	5W-30 5W-40 10W-40 15W40	5W-30 5W-40 10W-40 15W40	5W-30 5W-40 10W-40 15W40	5W-30 5W-40 10W-40 15W40
Сколько масла в двигателе
При замене литья

по данным завода				200 тыс. Км
на практике

потенциал
без потери ресурса
Установлен двигатель	Лада Гранта Лада Калина 2 Лада Приора	Лада Приора Лада Калина Лада Гранта Лада Калина 2 ВАЗ 2114 Супер Авто (211440-26)	Лада Приора Лада Калина 2 Лада Гранта	Лада Приора 1.8 ВАЗ 21124-28 Лада 112 Купе 1.8 ВАЗ 21104-28

Сообщить об ошибке

Выделите его и нажмите Ctrl + Enter

По официальным данным, обновленный кроссовер Changan CS55 китайского производства будет представлен в России в четырех комплектациях.

Автомобиль будет продаваться с одним двигателем. Итак, под капотом будет установлен 1,5-литровый силовой агрегат, мощность которого составляет 143 лошадиных силы. В паре это механическая или автоматическая коробка передач.Привод во всех комплектациях исключительно передний.

Главной особенностью обновленного кроссовера стал ключ зажигания, которым можно искать машину на парковке. В кабине имеется многофункциональное рулевое колесо с большим количеством кнопок, что значительно облегчает водителю процесс работы, делая ее безопасной.

Мультимедийная система с цифровым экраном, системой ABS, двухзонным климат-контролем и освещением, которое есть даже в багажнике. Производители уверены, что кроссовер будет востребован на российском рынке.Продажи модели стартуют до конца этого года. Стоимость кроссовера будет объявлена только после появления машины у дилеров марки.

Руководство японского автомобильного концерна Nissan оформило официальный патент на новый седан Sentra.

Полученные документы помогут производителям начать продажи автомобиля на российском рынке … Глядя на фотографии в патентных документах, можно сказать, что речь идет об обновленной модели Nissan Sentra, которая была представлена этой весной в рамках Лос-Анджелеса. Анхелесский автосалон.

Выпуск в 2007 году новой модели ВАЗ 2170 «Лада Приора» считается несомненным достижением отечественного автопрома. Новый автомобиль способен на равных конкурировать по своим техническим и эксплуатационным характеристикам с импортными аналогами того же класса и в своей ценовой категории является очень привлекательным вариантом.

Обзор двигателя Лада Приора

Общие характеристики

Изначально автомобиль комплектовался 8-клапанным двигателем от ВАЗ 2114, про который автомобилисты на практике знают все характеристики, в частности, какой у него ресурс в разных режимах.Поэтому первые «приоры» восторженных отзывов покупателей не получили.

Впоследствии автомобиль оснастили собственным 16-клапанным агрегатом модификации 21126 рабочим объемом 1,6 л и мощностью 98 лошадиных сил, что сделало ВАЗ 2170 по-настоящему конкурентоспособным. Улучшенные динамические характеристики, снижение выбросов в окружающую среду и расхода топлива. Недавно появилась обновленная версия двигателя 21127 мощностью 106 л.с. который ставится на Приору с 2013 года. Сравнительные характеристики всех трех агрегатов приведены в таблице 1.

Таблица 1

Технические характеристики	Двигатель ВАЗ 2114	Двигатель ВАЗ 21126	Двигатель ВАЗ 21127
Год выпуска	1994 год	2007 год	2013 год
Материал блока цилиндров	Чугун	Чугун	Чугун
Тип / количество цилиндров	Рядный / 4	Рядный / 4	Рядный / 4
Количество клапанов	8	16	16
Ход поршня, мм	71	75,6	75,6
Диаметр цилиндра, мм	82	82	82
Степень сжатия	9,8	11	11
Рабочий объем, см³	1499	1597	1596
Мощность агрегата, ч.п.	78 при 5400 об / мин	98 при 5600 об / мин	106 при 5800 об / мин
Крутящий момент, Нм	116 при 3000 об / мин	145 при 4000 об / мин	148 при 4000 об / мин
Расход топлива трасса / город / смешанный,	5,7 / 8,8 / 7,3	5,4 / 9,8 / 7,2	Смешанный — 7

Обновления и недоработки

В таблице наглядно показано, сколько лошадей было у Приоры со старой силовой установкой и как изменились мощность и крутящий момент при обновлении.Вот описание отличий в конструкции новых агрегатов от старых:

Количество клапанов увеличилось, их по 4 на каждый цилиндр. Ни для кого не секрет, какое положительное влияние этот фактор оказывает на работу мотора. Улучшается наполнение цилиндров горючей смесью, происходит качественное опорожнение камеры от продуктов сгорания (выхлопных газов), работа агрегата становится более стабильной, мощность увеличивается при уменьшении расхода топлива.
Степень сжатия увеличивается за счет увеличения хода поршня. В новых двигателях 21126 и 21127 теперь используется бензин с более высоким октановым числом, но эффективность сгорания топлива увеличена, что положительно влияет на мощность. Невозможно не заметить, как увеличился рабочий объем из-за увеличенного хода поршня.
В модификации 21127 по сравнению с 21126 переработан впускной коллектор. Как это повлияло на работу двигателя на Приоре, показано в таблице.Мощность увеличена на 8 л.с. Кроме того, улучшились характеристики на низких и средних скоростях.
Новые двигатели на Приору обладают лучшими экологическими показателями и меньшим расходом топлива. Это было достигнуто за счет таких усовершенствований, как модернизация системы вентиляции картера и снижение веса поршневой группы. Теперь картерные газы в цилиндрах более интенсивно сжигаются и выброс вредных веществ в атмосферу уменьшился.
За долгие годы эксплуатации автомобилей ВАЗ сложилось определенное мнение, что силовые агрегаты «Жигулей» не разводятся до капремонта и 150 тыс. Км.Теперь за счет использования новых, более качественных комплектующих он вырос как минимум до 200 тыс. Км.

Несмотря на то, что обновленный двигатель Приоры является чуть ли не самым совершенным отечественным агрегатом, у него есть свои недостатки. Например, при обрыве ремня ГРМ клапана неизбежно встречаются с поршнями и гнутся — это его самый серьезный недостаток. Как исправить, не дожидаясь неприятностей? Стандартные поршни необходимо заменить новыми, со специальными подборками для клапанов.

В остальном недостатки не столь существенны и связаны они, как правило, с каким-то браком, который еще можно встретить на отечественных авто.Это может быть повышенный шум от работы гидроподъемников (часто встречается на автомобилях ВАЗ), неожиданно сгоревшая прокладка под ГБЦ, или плавающие обороты холостого хода … Или выходит из строя какой-то узел навесного оборудования:

капля давление топлива в системе приводит к затрудненному запуску двигателя Приора и потере его мощности;
неисправности датчика;
в топливном тракте по трубкам;
проблемы в работе дроссельной заслонки форсунки.

Впервые было решено увеличить мощность нового двигателя Приора 21126 на заводе с целью создания его спортивной модификации. Были установлены распределительные валы с увеличенным подъемом, облегченная шатунно-поршневая группа, доработаны впускной и выпускной тракты. Так появился первый отечественный спортивный агрегат, который запустили в серию, и его начали устанавливать на модель Lada Granta Sport.

Технические характеристики двигателя следующие: мощность двигателя от «Приоры» увеличена до 118 л.с.крутящий момент — до 154 Нм при 4700 об / мин, расход топлива также вырос до 7,8 л на 100 км в смешанном цикле езды. Дадим ряд рекомендаций, как самостоятельно прибавить мощность двигателей Приора:

Самый простой и доступный способ — поставить нулевое сопротивление выхлопного тракта … Суть его работы — снизить сопротивление путь, в результате которого некоторая часть силы, затраченной на преодоление этого сопротивления, высвободится и станет полезной.
Принцип работы такой же для впускного тракта нулевого сопротивления. Установка ресивера и корпуса дроссельной заслонки на 56 мм позволит более свободно «дышать» силовым агрегатом, а ваша Лада Приора станет на несколько лошадиных сил мощнее.
Более глубокая настройка — новые спортивные распредвалы, позволяющие более широко открывать впускные и выпускные клапаны … Это придаст ощутимый импульс маневренности автомобиля, особенно в городских условиях.
Замена стандартных клапанов на облегченный, он снова высвободит часть полезной энергии устройства и добавит ее к основному питанию.Здесь можно убить двух зайцев: поставить поршни с пробами, тем самым исключив возможность их «встречи» с клапанами при обрыве ремня ГРМ.
Не стоит забывать и о настройке ЧИПа. После серьезных изменений конфигурации двигателя режим его работы обязательно улучшится, а для его оптимизации и регулировки расхода топлива нужно сделать перепрошивку.

Рекомендации даны с учетом исправного технического состояния электростанции.Если это не так, то при тюнинге стоит заменить изношенные детали и масло, чтобы получить должный эффект от изменений. В результате вышеперечисленных мер Lada Priora получит дополнительные 20-30 л.с. без уменьшения ресурса.

Сколько еще лошадей может иметь Priora? Довольно много, есть возможностей и аксессуаров для того, чтобы мощность в итоге довести до 400 л.с. Это связано с кардинальной доработкой силовой установки: расточка цилиндров, шлифовка головки блока, замена форсунок и ТНВД на более производительные, установка четырех дроссельных заслонок и турбонагнетателя.

Не стоит забывать и о модернизации. тормозная система … Такой тюнинг даст отличный результат по мощности, но ресурс двигателя существенно уменьшится, а расход топлива наоборот прилично увеличится.

Долговечные правила эксплуатации

Наверняка каждый владелец Приоры хочет управлять своим автомобилем без лишних непредвиденных затрат и думает, как увеличить ресурс автомобиля. Для этого нужно соблюдать несколько простых правил:

- Силовой агрегат ВАЗ 2170 и без различных доработок имеет достаточный потенциал для «резвой» езды.Но в целях экономии и продления ресурса такой езды следует избегать. Плавный разгон, поддержание стабильной скорости не только на трассе, но и в городе поможет продлить срок эксплуатации двигателя и сэкономить топливо и собственные деньги. Максимально допустимая скорость по трассе должна быть не выше 120 км / ч, оптимальная — 100-110 км / ч, при этом важно сохранение устойчивости.
- Важна своевременная замена расходников, то есть масел в агрегатах, фильтров, свечей зажигания, высоковольтных проводов, ремня генератора и ГРМ, охлаждающей жидкости.Интервал между заменами моторного масла зависит от его качества и химической основы. Минеральные масла следует менять чаще, синтетические — реже. Качество моторного масла никогда не следует определять по цвету. Если оно приобрело черный оттенок, это не значит, что масло плохое — это означает, что в двигателе образуется чрезмерное количество отложений продуктов сгорания. В первую очередь нужно найти источник нагара и устранить его, а затем заменить масло.

Новый двигатель необходимо правильно запустить, а затем заменить масло в соответствии с инструкциями производителя.При обкатке избегайте чрезмерных нагрузок, резких движений педали акселератора, не превышайте скорость, указанную в инструкции.
Всегда следите за температурой охлаждающей жидкости двигателя, проверяйте работоспособность электрического вентилятора системы охлаждения, термостата и датчика температуры. Перегрев — главный враг поршневой группы, при каждом превышении температуры она интенсивно изнашивается, резко снижается ресурс агрегата.

Лада Приора — современный скоростной отечественный автомобиль, который доставит своему владельцу массу положительных впечатлений и удовольствия от вождения при условии ухода за двигателем, его правильной доработки и эксплуатации.

Антон (Кодер) да, там 8 клапанов, точно не гнутся)

Айдар (Коуэн) 8 клапанная приора? это самый первый что ли? или какой извращенец?))))
и так да все погнуто и 16 клапанные пушечные двигатели погнуты))) так что следите за ремнем грм))))

Игорь (Кайла) как раз подумывает о покупке приоры или 2112.

двенашки вроде после 2005 не гнут 1.6 16

Никита (Марин) Айдар, у них еще идут 8 ячеек и 16 ячеек

Никита (Марин) Игорь, 124 двигатель не угнетает

Айдар (Коуэн) О_о серьезно?
нигде не видел

Никита (Марин) Айдар, 8 ячеек, вроде насколько я помню 98 сильных, 16 ячеек 105 или 106… ну, именно так было раньше

Айдар (Коуэн) нет, бля) ты меня запутал: D

Игорь (Кайла) Никита ты про приора или про двенар (124 двиг не угнетает)?

Никита (Марин) Игорь, двинар 124 двигатель не гнет … у дяди была приора, она начала гнуть через 3 круга, в итоге скинул через 220

Игорь (Кайла) Я этого не знала. сказали, что первые выпуски приоры гнутся а более новые не гнутся.то все это на.ка

Айдар (Коуэн) ремень надо только смотреть)) он не гнется, но где-то на трассе вставать из-за порванного ремня на любом двигателе не приятно, вдвойне не приятно, если клапан также гнет: D

Никита (Морской) Игорь, не переживайте, только ремень проверяйте время от времени и все … масло меняете, все смотрели и ролики, проверяли раз в месяц, подтягивали если надо, все будет хорошо

Никита (Марин) загнет клапана, готовь 30 всего 🙂

Никита (Морской) отложен на черный день

Игорь (Кайла) 8 кл что за двигатель? как 2114? или другой?

Никита (Марин) Игорь, а хер его знает

Игорь (Кайла) 1.6 приора 16 мощнее двенар 1.6 16 намного мощнее?

Никита (Марин) Игорь, насколько я слышал, двигателей 10, что на Приоре такие же. Щас читаю 16 клапонник 98 сильный, ну он неплохой это точно

Метки: Сколько лошадиных сил в до 1.6 16 клапанов

Новый двигатель 21127 для Lada Kalina 2 (106 л.с.). # обновленный движок, # ladakalina2 …

Сколько коней в Приоре с 16 и 8 клапанными моторами 1.6 и 1.8 ??? | Автор темы: Андрей))

Евгения 1.6 8 cl-81ls
1.6 16kl-98ls
1.8 на приоре что-то новенькое

Екатерина Открою вам большой секрет — коней нет, только металлические сплавы! Гаишники и автостраховщики придумали лошадей.

Ольга На приору ставится только один мотор 1.6 98л.с.

Полина 1,8 140
ivitek

Людмила У меня была десятка 8 кл. 1.5d. Она не уступала в обгонах 16-ти клапанной приоре. И у меня не болела голова, что обрыв ремня ГРМ

Николай

Илья это зависит от того, опущена ли машина, есть ли ксенон и тонер, какая мощность саб…

Валентин Приор не имеет двигателей 1.8, а жаль. Как долго можно ездить только 1.6, уже отстой.

Объем багажника ваз 2112. Все автомобили ваз

Автомобиль ВАЗ-2112 — это динамичный, комфортабельный автомобиль, отличающийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем оснащения.

Модель ВАЗ-2112 , выпускаемая с 2000 года, является последней в десятом семействе Самары. Кузов автомобиль ВАЗ 2112 — пятидверный хэтчбек, сочетающий в себе лучшие конструктивные особенности, присущие моделям десятого семейства. ВАЗ-2112 имеет более современный дизайн и спортивный характер по сравнению с прототипами — ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Хэтчбек немного короче седана и универсала, всего на 100 мм, но на 50 мм длиннее ВАЗ-2113. Реакция рулевого управления стала более четкой, ходовые качества и управляемость улучшились, а также установлена лучшая оптика. Все комплектации ВАЗ-2112 комплектуются двумя моторами: 8-клапанным объемом 1,5 л и 16-клапанным объемом 1,6 л. Оба двигателя имеют многоточечный впрыск с электронным управлением.

С 1999 года начато производство модели ВАЗ-2112 с укороченным до 4170 мм пятидверным хэтчбеком и объемом багажника 400 литров, за счет чего более четкая реакция на поворот руля. «Двенадцатый» имеет свой собственный, более спортивный характер управления, однако этот — это машина , которая по комфорту лучше чем 2109 с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-2112, 2.

Автомобиль ВАЗ-2112 сочетает в себе все конструктивные особенности и «начинку» ВАЗ 2110, и заднее сиденье универсала 2111.Сохранив все положительные качества автомобиль LADA 110 этот автомобиль имеет дополнительные преимущества: при небольшой длине кузова можно увеличить маленький багажный отсек в большой при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые можно складывать независимо друг от друга, за счет этого сохраняется удобство «универсала» при транспортировке небольших грузов.

В стандартную комплектацию входят люк, электрические стеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электропривод замка двери багажника, электрообогрев передних сидений, салон Lux.Дополнительно, по вашему желанию, может быть установлен гидроусилитель руля, антиблокировочная тормозная система.

Передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым управлением и 14-дюймовыми вентилируемыми передними тормозами обеспечивают приятный контроль и точное выполнение ваших команд. Все автомобили оснащены регулируемой рулевой колонкой.

Автомобильные системы спроектированы таким образом, что они обеспечивают надежную без проблем работу при температурах от -40 до +45 С.

На автомобиле используется двигатель с электронным управлением многоточечным впрыском и электронная система зажигания.Двигатель объемом 1,5 литра с 16 клапанами, двухвальной головкой блока цилиндров, обеспечивающий улучшенные характеристики с точки зрения мощности (69 кВт) и крутящего момента (130 Нм), что позволяет улучшить динамические характеристики 16-клапанный 94-сильный двигатель позволяет разгоняться до скорости 185 км / ч. В большой степени этому способствует низкий аэродинамический коэффициент Сх = 0,3.

Доступны следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 14-дюймовыми шинами и версия ВАЗ-21122 с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 13-дюймовыми шинами. .Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 литра. Также существует версия ВАЗ-2112и (инжектор).

Возможны различные варианты исполнения автомобилей: ВАЗ-21120 — 01 «нормальный» и 02- «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01- «нормальный» и 02- «люкс». «.

В октябре 2003 года компания «Автоказ» ОАО «Автокомплект» приступила к серийному выпуску автомобиля ВАЗ-21123 . ВАЗ-211223 — Трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 купе.

ВАЗ-21123 фактически собирается вручную, с помощью отверток на базе знакомой «двенадцатой» модификации, а его базовая комплектация также повторяет модель ВАЗ-2112 . Трехдверное купе отличается от стандартного хэтчбека главным образом наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако это повлекло за собой значительные изменения в характере машины. К примеру, внешний вид автомобиля стал намного атлетичнее и стремительнее, чего явно не хватает другим моделям «десятого» семейства, добавляет элегантности и задний спойлер, который отличается от того, что ставили на «ВАЗ-2112 » «.Также появились новые наружные зеркала заднего вида с улучшенным обзором.

Двери стали на двести миллиметров шире. Для доступа к заднему сиденью спинки откидываются так же, как в 2108. Тяжелые двери имеют прочные литые новые петли.
Технический эффект отказа от двух дверей — более жесткий кузов. Купе на кручение намного жестче, чем пятидверный 2110. Плавностью, конечно, пришлось пожертвовать плавностью хода — кузов перестал играть, смягчая толчки, но управляемость заметно улучшилась.Этому способствует и более жесткая подвеска.

Подвеска заметно жестче стандартной, но для реальной боевой машины все же мягкая. Однако купе создавалось для энергичной, нормальной эксплуатации, а не для ралли. Рулевое управление «упругое», строгое, четкое, напоминает «восьмерку». Как бы то ни было, разница с ВАЗ 2112 ощутимая.

Самая простая комплектация «стандарт» с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют только одно-два места.Не дешевая машина, хотя и простая с технической точки зрения, но мелкосерийный эксклюзив всегда дороже массового продукта. Но в зависимости от характера и платежеспособности клиента автомобиль будет укомплектован всем, что душе угодно. На выбор: 14 и 15-дюймовые колеса, несколько вариантов сидений — стандартные «десятые», оригинальные ковшовые и даже фирменные Recaro, кондиционер, гидроусилитель руля. А чуть позже появится версия «спорт» — с увеличенным двигателем и резиной 195 / 55R15.

Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека, существует еще ВАЗ-21128 , уже оснащенный 1,8-литровым инжекторным двигателем и «доработанный» специалистами по тюнингу автомобилей. Автомобиль отличается от базовой версии не только техническим содержанием, но и дизайном интерьера и даже некоторыми изменениями во внешности. сделать из предка машину с более жестким рулевым управлением. При этом вибрации, передаваемые от двигателя на кузов, немного уменьшатся.

Модификации

ВАЗ-21120 — с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочий объем 1,5 л. Колеса 14 дюймов.
ВАЗ-2112-37 — гоночная модель ВАЗ-2112 , подготовленная к «кольцу» в соревновательной группе Lada Cup. Двигатель ВАЗ-2112 , 1,5 л, 74 кВт / 100 л. С., Кузов хэтчбек, количество дверей — 5, количество посадочных мест — 1, оборудован каркасом безопасности, внешним аэродинамическим комплектом, передними растяжками опорных чашек стоек.
ВАЗ-21122 — с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочим объемом 1,5 л, колесами 13 дюймов.
ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).

Технические характеристики ВАЗ 2112
Модель
ВАЗ 2112
Тип корпуса хэтчбек
Количество мест
5
Кол-во дверей
5
Объем багажника, дм3
400
Габаритные размеры автомобиля, мм:
— длина
4170
— ширина
1680
— высота
1435
Собственная масса, кг
1010

475
База мм
2492
Колея передних колес, мм 1400
Колея задних колес, мм
1370
Дорожный просвет, мм
165
Дорожный просвет до самой нижней точки выхлопной системы, (мм)
140
Характеристики устройства:
Двигатель 2112 2110 2111
Шины
13 дюймов или 14 дюймов
Колеса рабочие
перед
Рулевое управление
зубчатая рейка
Передняя подвеска
Макферсон
Задняя подвеска
поперечный рычаг
Количество ступеней редуктора
5
Передаточное число:
I шестерня
3 636
II шестерня 1,95
III шестерня
1,357
IV шестерня
0,941
В шестерня
0,784
Задний
3,5
Тормоза передние
диск
Тормоза задние
барабан
Стояночный тормоз кабель
Привод сцепления кабель
Динамические и эксплуатационные характеристики:
Максимальная скорость при полной нагрузке, км / ч
185
Разгон до 100 км / ч с полной нагрузкой, с
12,5
Радиус поворота наименьший, м
5,2
Максимальный угол подъема
34 °
Тормозной путь с 80 км / ч, м
38
Расход топлива на 100 км, л
5
Расход топлива при 120 км / ч, л на 100 км
6,3
Расход топлива в городском цикле, л 8,8
Емкость топливного бака, л 43
Масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
800
Масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
400
Cx — коэффициент аэродинамического сопротивления
0,3
Уровень шума в салоне при 100 км / ч, дБ
не более 72

Модель ВАЗ-2112 за период производства претерпела множество изменений и различных модификаций, не все из которых пользовались популярностью у потребителей:
21120 — двигатель с тем же номером, что и у модификации, с 16 клапанами по штатной версии комплекта GLI, полтора литра;
21121 — двигатель 21114, объем 1.6 литров с 8 клапанами;
21122 — двигатель 2111, объем полтора литра, с 8 клапанами, бюджетный вариант на 13 дисках, без стеклоподъемников, с невентилируемыми тормозами 2108;
21124 — с двигателем той же марки, что и модификация, но уже с 16 клапанами на 1,6 л. Выпускался до 2008 года. Несмотря на проблему с загибом клапанов, которая решилась практически после того, как машину сняли с производства. Чтобы добиться объема двигателя от 1.5 на 1,6 существенно изменился блок цилиндров, став на 2,3 мм выше, что соответственно сказалось на габаритах деталей коленчатого вала;
21128 — 16 клапанов, двигатель максимальный для данной модели объем (1,8 л). Люксовая версия от ЗАО Супер-Авто.
Одна из модификаций ВАЗ-21123 выпускалась аж до 2009 года, но она была уже трехдверной и выпускалась небольшими партиями. Трехдверный хэтчбек в люксовой версии имел 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л.Именно для этой модели термин «купе» впервые был использован как маркетинговый ход. Но, помимо этого, эта разработка имела кузов, который был намного жестче и позволил машине стать более отзывчивой на дороге.
Если вы часто перевозите среднегабаритные грузы, в том числе и изделия с дачи, модель ВАЗ-2112 станет вашим лучшим вариантом. Преимущества большого багажного отделения очевидны, а эргономичная кабина со складывающимися задними сиденьями увеличивает грузовместимость вдвое.
ВАЗ-2112 — динамичный комфортабельный автомобиль, отличающийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем оснащения.
3 февраля 1998 года на конвейере Волжского автомобильного завода началась сборка автомобилей ВАЗ-2112. Именно такая дата рождения «двенадцати» указана в книге «ВАЗ: Страницы истории». На сайте Дирекции технического развития АвтоВАЗа датой начала производства данной модели является 1999 год. А первая партия из 32 машин поступила в продажу только 20 марта 2000 года. А до июля 2000 года реализация ВАЗ-2112 проводился только на тольяттинской площадке через сеть АвтоВАЗТехОбсервис.
Хэтчбек ВАЗ-2112 собран на базе «десятки», пятидверный хэтчбек укорочен до 4170 мм (объем багажника 400 л), за счет чего более четко реагирует на поворот руля. «Двенадцатая» имеет свой, более спортивный характер управления, но по комфорту эта машина отличается в лучшую сторону от «девятки» с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-21122.
Кузов ВАЗ-2112 — практически полная копия десятки цельнометаллических кузовов, за исключением задней части.Особенности конструкции также повлияли на замену заднего сиденья, которое было позаимствовано от вагона ВАЗ одиннадцатой модели. Сохраняя все положительные качества автомобиля LADA-110, этот автомобиль имеет дополнительные преимущества: при небольшой длине кузова можно при складывании заднего сиденья увеличить маленький багажный отсек в большой. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые можно складывать независимо друг от друга, за счет этого сохраняется удобство «универсала» при транспортировке небольших грузов.
В стандартную комплектацию входят люк, электрические стеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электрозамок задней двери, электрообогрев передних сидений, салон люкс (как АвтоВАЗ называет обычный десятидековый велюровый салон) и многое другое. маленькие вещи. Дополнительно, по вашему желанию, может быть установлен гидроусилитель руля, антиблокировочная тормозная система.
Передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым управлением и 14-дюймовыми вентилируемыми передними тормозами обеспечивают приятный контроль и точное выполнение ваших команд.Все автомобили оснащены регулируемой рулевой колонкой.
Системы
Car спроектированы таким образом, что обеспечивают надежную без проблем работу при температурах от -40 до +45 С. В этой машине вы не останетесь беззащитными перед стихией в любой населенной точке земного шара. В самые сильные морозы эффективный обогреватель обеспечивает температуру в салоне до 20 С. Освещение эффективно как в темные ночи, так и в сильный туман.
В этом автомобиле используется двигатель с электронным управлением многоточечным впрыском (каждый цилиндр имеет собственное сопло) и электронной системой зажигания.Двигатель объемом 1,5 литра с 16 клапанами, двухвальной ГБЦ, обеспечивающий повышенные характеристики по мощности (69 кВт) и крутящему моменту (130 Нм), что позволяет автомобилю иметь улучшенные динамические качества 16-клапанный 94 -мощный двигатель может разгоняться до скорости 185 км / час. В значительной степени этому способствует низкий аэродинамический коэффициент Сх = 0,3.
Выпускаются следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 14-дюймовыми шинами и вариант ВАЗ-21122 с 8-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива с 13-дюймовыми шинами.Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 литра. Также есть вариант ВАЗ-2112и (инжектор).
В октябре 2003 года началось серийное производство автомобиля ВАЗ-21123 на площадках одного из партнеров ОАО «АвтоВАЗ Автокомплект». ВАЗ-211223 — трехдверный хэтчбек из семейства ВАЗ-2110 («купе»).
Трехдверное купе отличается от стандартного хэтчбека главным образом наличием всего трех дверей вместо пяти. Однако этот фактор повлек за собой значительные изменения в характере машины.К примеру, внешний вид автомобиля стал гораздо более спортивным и стремительным, чего явно не хватает другим моделям «десятого» семейства, особенно седану. Вне всяких сомнений, элегантности добавляет и задний спойлер, отличный от того, что ставят на «ВАЗ-2112». Также появились новые наружные зеркала заднего вида.
Двери стали на двести миллиметров шире. Это оценят «респектабельные» люди, которые с трудом втискиваются в стандартную «десятку» или «двенадцатую». Для доступа к заднему сиденью спинки откидываются так же, как в 2108.И даже если дверной проем «сто двадцать третье» немного уже «восьмерки», задние пассажиры этого не почувствуют благодаря почти вертикальной средней стойке. (У ВАЗ-2108 он наклонен вперед — стилистическое решение, что при заходе на заднее сиденье доставляет некоторые неудобства.) У более тяжелых дверей прочные литые петли.
Технический эффект от отмены двух дверей — более жесткий кузов. Плавностью, конечно, пришлось немного пожертвовать — корпус перестал играть, смягчая толчки, но управляемость заметно улучшилась.Этому способствует и более жесткая подвеска.
Подвеска заметно жестче стандартной, но для настоящей боевой машины все же мягкая. Однако купе создавалось даже для энергичной, но все же нормальной эксплуатации, а не для ралли. Рулевое управление «упругое», строгое, четкое, напоминает «восьмерку». В любом случае разница с «двенадцатой» очень заметна.
Самая простая комплектация «стандарт» с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют только одно-два сиденья (заднее сиденье, правда, присутствует «на всякий случай»). .В зависимости от характера и платежеспособности клиента автомобиль будет укомплектован всем, что душе угодно. На выбор предлагаются: 14 и 15-дюймовые колеса, несколько вариантов сидений — стандартные «десятые», оригинальные ковшовые и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель руля. А чуть позже появится версия «спорт» — с увеличенным двигателем и резиной 195 / 55R15.
Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека «Автокомплект» готов приступить к выпуску более мощной модификации нового ВАЗ-21128, которая уже оснащена 1.8-литровый инжекторный двигатель, который был «доработан» специалистами по тюнингу автомобилей. При этом автомобиль отличается от базовой версии не только технической начинкой, но и дизайном интерьера и даже некоторыми изменениями в экстерьере. Двигатель установлен на подрамнике, чтобы сделать предку еще жестче и «заточить» рулевое управление. При этом появится и сопутствующий эффект — вибрации, передаваемые от двигателя на кузов, немного уменьшатся. Стоимость данной модификации точно не определена — она может варьироваться в зависимости от уровня оснащения и набора переделок.
Модификации
ВАЗ-21120 — с 16-клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочим объемом 1,5 л. Колеса 14 дюймов.
ВАЗ-2112-37 — гоночная модель ВАЗ-2112, подготовленная к «кольцу» в соревновательной группе Lada Cup. Двигатель ВАЗ-2112, 1,5 л., 74 кВт / 100 л. С., Кузов хэтчбек, количество дверей — 5, количество посадочных мест — 1, оборудован каркасом безопасности, внешним аэродинамическим комплектом, передними растяжками опорных чашек стоек.
ВАЗ-21122 — с 8-ми клапанным двигателем с распределенным впрыском топлива, рабочим объемом 1,5 л, колесами 13 дюймов.
ВАЗ-211223 — Трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).
Оборудование ВАЗ-2112
Для ВАЗ-21120 доступны следующие варианты — 01 «нормальный» и 02- «люкс», ВАЗ-21122 — 00 «стандарт», 01- «нормальный» и 02- «люкс».
Габаритные размеры ВАЗ-2112
Технические характеристики
ВАЗ 2112
ВАЗ 21121
ВАЗ 21122
перед
перед
перед
Макферсон
Макферсон
Макферсон
поперечный рычаг
поперечный рычаг
поперечный рычаг
диск
диск
диск
барабан
барабан
барабан
кабель
кабель
кабель
кабель
кабель
кабель
не более 72
не более 72
не более 72
Модель
Тип корпуса
Количество мест
Кол-во дверей
Объем багажника, (дм3)
Размеры автомобиля:
— длина, (мм)
— ширина без зеркал, (мм)
— высота, (мм)
Собственная масса (кг)
База, (мм)
Колея передняя (мм)
Колея задняя (мм)
Дорожный просвет до масляного поддона двигателя, (мм)
Дорожный просвет до самой нижней точки выхлопной системы, (мм)
Характеристики устройства:
Двигатель
Шины
Колеса рабочие
Рулевое управление
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Количество ступеней редуктора
Передаточное число:
I шестерня
II шестерня
III шестерня
IV шестерня
В шестерня
Задний
Тормоза передние
Тормоза задние
Стояночный тормоз
Привод сцепления
Динамические и эксплуатационные характеристики:
Максимальная скорость с полной нагрузкой (км / ч)
Время разгона до 100 км / ч с полной нагрузкой, с
Радиус поворота наименьший (м)
Максимальный подъем без ускорения
Тормозной путь с грузом от 80 км / ч, (м)
Расход топлива при 90 км / ч, (литров на 100 км)
Расход топлива при 120 км / ч, (литров на 100 км)
Расход топлива в городском цикле, (л на 100 км)
Емкость топливного бака (л)
Масса буксируемого прицепа с тормозами, (кг)
Масса буксируемого прицепа без тормозов, (кг)
Cx (коэффициент аэродинамического сопротивления)
Уровень шума в салоне при 100 км / ч, (дБ)
Технические характеристики ВАЗ-2112-37
Двигатель ВАЗ-2112
Рабочий объем 1500 куб.см
Количество клапанов 16
Система управления «5 января.1 ”с модифицированными калибровками
Выхлопная система прямоточная, с коллектором 4-2-1
Максимальная мощность 100 л.с. при 5800 об / мин
Максимум 135 Нм
крутящий момент при 5000 об / мин
Сцепление Sachs
Трансмиссия ВАЗ-2112-69, усиленный
Передаточное число
I 2,92
II 2,05
III 1,55
IV 1,31
В 1,13
Домашняя пара 4,1-4,7
Подвеска
Пружины специальные виды спорта
Амортизаторы ВАЗ-2112-27, газовый
Поперечный стабилизатор усиленный (21 мм)
устойчивость
Кронштейны армированная сталь
Тормозная система
Передние тормоза AP Racing, дисковый, вентилируемый
Задние тормоза AP Racing, Диск
Регулятор тормозных сил AP-Racing
Шины Мишлен 18 / 58-15 *
Количество мест Sparco
Рулевое колесо Sparco
Ремни Сабельт
Система пожаротушения Sparco
Снаряженная масса 910 кг
* Вариант для ралли по асфальту.
Результаты измерений
Максимальная скорость, км / ч 147,5
Время разгона, с
0-50 км / ч 3,05
0-100 км / ч 8,78
в пути 400 м 16,69
в пути 1000 м 31,77
60-100 км / ч (III) 5,20
60-100 км / ч (IV) 7,94
80-120 км / ч (В) 8,95
Берег, м
от 50 км / ч 307
130-80 км / ч 634
Производство десятого семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ началось в 1995 году с седана — ВАЗ 2110, в 1998 году началось производство универсала — ВАЗ 2111, а в 1999 году началась сборка хэтчбеков.В первый год выпуска хэтчбека под капот ВАЗ 21120 установили шестнадцатиклапанный 1,5, на тот момент он был вершиной двигателестроения ВАЗ. Годом позже, в 2000-м, появилась менее мощная модификация хэтчбека — ВАЗ 21122, который комплектовался обычной восьмиклапанной. ВАЗ 21122 (восьмиклапанный) предлагался в комплектациях: стандарт, стандарт и люкс, а также более мощный и, возможно, даже более престижный — Lada 21120 16v предлагалась в комплектациях: стандарт и люкс, то есть для «шестнадцатиклапанного». двенашка »минимального оборудования не было.В этом обзоре мы уделим внимание «мелочи», которую мы рассмотрели в отдельном обзоре.
Внешний вид и корпус:
Оцинкованные кузова десятого семейства в то время производили довольно много шума, но гуляя по улице можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах. Некоторые владельцы новеньких «двенашек», да и вообще любой машины из десятого семейства, не подвергали кузова своих оцинкованных автомобилей антикоррозионной обработке, в результате чего днище таких машин быстро ржавело.Двенашка на 93мм короче десятки седана, остановка произошла исключительно в заднем свесе, колесная база у обеих моделей идентична. По сравнению с «зубилами» и ВАЗ классикой, мелочь отличается хорошей аэродинамикой даже по сегодняшним меркам, коэффициент лобового сопротивления ВАЗ 2112 равен 0,3. В 2003 году началось мелкосерийное производство ВАЗ 21123, отличающегося от привычного «полноприводного» трехдверного кузова. Двери двенашки — купе на 200мм длиннее обычного — двенашки пятидверные.ВАЗ 21122 — это тот, который с восьмиклапанным двигателем сошел с конвейера на дисках диаметром 13 дюймов, а более мощный, шестнадцатиклапанный двухсекционный, сошел с конвейера на 14-дюймовых дисках. Стоит отметить, что у двенашка-купе помимо трехдверного кузова более развитые колесные арки, любители тюнинга без труда установят на Ладу 21123 колеса пятнадцати диаметров. ВАЗ 21123 — машина редкая даже в России, в других странах СНГ Страны нереально встретить модель 21123, но на фото можно посмотреть отличия двухдверного и обычного двухколесного привода.Если изначально он относился к классу — B, то к десятому семейству и двенашка в частности изначально относились к классу — C, двенашка на 320мм длиннее Лады Калины в кузове хэтчбек. Но как раз по своим габаритам эта вещица не вписывается во взрослый современный гольф-класс, обратите внимание на такие автомобили, как:, — конечно, иномарки класса — С, намного крупнее, чем десятая семья. Заглянув в воздухозаборники переднего бампера, легко можно увидеть радиатор охлаждения, дополнительной защиты он не имеет и бывают случаи, когда попадание камня в радиатор ломает его и вызывает протечку, по отзывам автовладельцев.Восьмиклапанные колодки двашашки в шинах размерностью 175/70 R13, ВАЗ 21120 с шестнадцатью клапанами обуты в шины размерностью 185/65 R14.
Салон и оборудование:
Водитель, который едет в «десятке», сидя за рулем двенашки, практически сразу заметит одну, но довольно существенную разницу. Пластиковая крышка редуктора коробки передач больше по размеру и это приводит к тому, что от правого края педали КПП до трансмиссионного туннеля — щиток КПП составляет около 9см, и педаль газа надо втиснуть в эти 9см.На такие педали, конечно, нажимать не очень удобно, ведь вместе с газом можно задействовать тормоз, и наоборот. Руль, как на других десятках, так и на машинах семейства Samara 2, регулируется по углу наклона. Сиденья и дверные карты двухкомпонентного автомобиля обиты тканью того же цвета, что и кузов автомобиля. Крыло на стволе Двенашки значительно снижает обзор, многие энтузиасты тюнинга его снимают, но делают это в основном ради измененного внешнего вида.Как показали тесты безопасности, проведенные сотрудниками Auto Review, двенашка выдержала лобовой удар на скорости 64 км, но ремни безопасности без натяжителей повышают вероятность травм. Бардачок в ВАЗ 2112 перед передним пассажиром достаточно вместительный, в него будут вставляться листы А4. В дорогой комплектации Lux, как и в случае с автомобилями семейства Samara 2, есть бортовой компьютер, информирующий водителя о мгновенном расходе топлива, среднем расходе и о том, как далеко машина может проехать с остатком бензина.В нормальную комплектацию входят центральный замок, иммобилайзер и электроприводы всех стекол, опять же — как в исполнении Lux. Объем багажного отделения хэтчбека — ВАЗ 2112 — 400 литров, что очень внушительно для автомобиля хэтчбек. Вместимость багажного отделения можно увеличить, сложив спинки заднего дивана.
Техническая составляющая и характеристика ВАЗ 2112
Изначально ВАЗ 21120 оснащался шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1,5 л, двигатель с двумя распредвалами выдает мощность 91л.с и крутящий момент 128Н.м. Восьмиклапанный ВАЗ 21122 изначально комплектовался карбюратором 1.5 с восьмиклапанной ГБЦ, мощность силового агрегата 71л.с. В 2004 году на смену 1,5-литровым двигателям пришли шестнадцатиклапанные и восьмиклапанные 1,6. ВАЗ 21120 оснащался двигателем объемом 1,6 л мощностью 89 л. С крутящим моментом 131Н.м. Восьмиклапанный 1.6 выдает 81 л.с. и 120 Н · м крутящего момента. Степень сжатия восьмиклапанного мотора 1,6 — 10,0: 1. Есть модификация ВАЗ 21128 с 1.Двигатель 8 литров, но такие полноприводные встречаются крайне редко. Мощность 1.8 в 98 сил кажется не слишком значительной, но такой мотор намного тяговитее, чем 1.6 и 1.5. Сто километров в час двенашка с восьмиклапанным 1,6 набирает за 13,5 с, максимальная скорость 170 км. Можно отметить хорошую развесовку, 59,6% массы давит на переднюю ось Лады 2112, а 40,6% — на заднюю. Конечно это не 50/50, но для обычного автомобиля с передним приводом — это приемлемый вес.Владельцы авто десятого семейства, которые раньше ездили на классике, могут порадовать пластиковым щитком мотора — как в иномарке. Масло вязкости GL4, GL5 — 74W90, 80W90 заливается в пятиступенчатую механику ВАЗ. Регулировка клапана в восьмиклапанных двигателях с полным приводом требуется каждые 100 тысяч.
Технические характеристики ВАЗ 21120 1.6 16в.
Силовая установка: 1.6 бензин 16в
Объем: 1597куб
Мощность: 89л.с
Крутящий момент: 131 Н.м
Общее количество клапанов / клапанов на цилиндр: 16v, 4 клапана на цилиндр
Показатели эффективности:
Увеличение скорости (0 — 100 км): 12,5 с
Максимальная скорость: 180 км
Комбинированный расход топлива: 7,7л
Емкость топливного бака: 43л
Габаритные размеры: 4170мм * 1680мм * 1420мм
Колесная база: 2492 мм
Снаряженная / Масса брутто: 1060 кг / 1515 кг
Дорожный просвет (клиренс): 165 мм
Стоимость
На сегодняшний день цена подержанного ВАЗ 2112 в ухоженном состоянии составляет 5000 долларов.
No related posts.

ВАЗ 2112 масло для двигателя 8 и 16 клапанного какое и сколько лить

Поколение 1 (1999 — 2008):

Двигатель ВАЗ 2112 16 клапанов 1,5л. 93 л.с.

Двигатель Ваз 21114/11183 8 клапанов 1,6л. 81 л.с.

Двигатель Ваз 2111 8 клапанов 1,5л. 79 л.с.

Двигатель ВАЗ 21124 16 клапанов 1,6л. 89 л.с.

Двигатель Супер Авто 21128 16 клапанов 1,8л. 105 л.с.

Сколько масла надо залить в двигатель ваз 2112 16 клапанов

ВАЗ-2112 масло для двигателей 1.5, 1.6, 1.8 сколько и какого требуется?

Сколько масла требуется для ВАЗ-2112

Поколение 1 (1999-2009)

Какое масло рекомендуется для ВАЗ-2112

Поколение 1 (1999-2009)

Сколько масла нужно заливать в 16-ти клапанный двигатель ВАЗ-2112

О замене масла

Объём масла в ВАЗ-2112 по паспорту

Моторное масло для двигателя ВАЗ 2112

Период замены масла в двигателе ВАЗ 2112

Сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2112

Первое поколение 2112, 1999-2008

Бензиновые двигатели 1998-2008

Какое масло использовать для двигателя ВАЗ 2112

Оригинальное

Неоригинальное

Сколько масла в двигателе ВАЗ-2112

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Свойства масла

Виды масел

Какое масло выбрать

Периодичность замены масла

Сколько заливать

Вывод

Масло для ВАЗ 2110 – какое масло заливать в двигатель и коробку?

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Трансмиссионное масло для автомобилей ВАЗ 2110

Все о замене масла в двигателе ВАЗ 2110: пошаговая инструкция и фото

Готовимся к замене

Сколько масла нужно лить?

Какое моторное масло выбрать?

Инструкция по замене

Инструменты

Как слить старое масло?

Промывка двигателя

Как залить новое?

Видео «Замена масла Ваз»

Ваз 2112: каким должен быть объем масла в двигателе

Назначение моторного масла

Какие бывают марки моторного масла

Изменение консистенции автомобильного масла в процессе эксплуатации автомобиля

Как поменять масло в автомобиле

Как заменить масло в двигателе ВАЗ-2110: 8 и 16 клапанов

Необходимый объем моторного масла

Рекомендуемое масло для ВАЗ 2110

Выбираем моторную жидкость

Синтетическое или минеральное — какое лучшее масло для ВАЗ 2110?

Инструкция по замене

Какие инструменты необходимы

Сливаем старое масло

Промывка системы

Заливаем новое

Видео по теме:

Рекомендации по замене масла ВАЗ 2112

Что же влияет на период смены охладителя:

Масло нужно менять вовремя

Как поменять масло

Замена трансмиссионной жидкости в коробке передач автомобиля ВАЗ 21124

И немного о секретах Автора

Рекомендации наших Читателей

какое масло заливать в двигатель. Какое масло следует заливать

Свойства масла

Физические свойства

Химические свойства

Технические характеристики

Сколько времени занимает замена масла в 16-клапанном двигателе?

выводы

Недвижимость

Проблемы выбора

Выбор производителя моторного масла

Выбор по типу вязкости и температуре