Объем масла в двигателе уаз буханка: Количество масел и объем гсм уаз буханка

Популярный по сей день отечественный джип

Автомобиль повышенной проходимости УАЗ 469, появившийся в нашей стране в начале 70 годов ХХ века, долгое время оставался лучшим отечественным внедорожником. Благодаря высокой надежности, ремонтопригодности в полевых условиях и низкой цене этот неприхотливый трудяга до сих пор остается для многих эталоном полноприводного автомобиля.

Действительно, в какую еще машину можно залить мутную коричневатую жижу, называемую бензином марки А-72, отработанное моторное масло и касторку вместо тормозной жидкости, и после этого проехать всю нашу великую страну из конца в конец, не угробив двигатель и тормозную систему. Технические характеристики УАЗ 469 уникальны, они позволяют эксплуатировать данный внедорожник в таких условиях, которые убивают любой другой автомобиль.

Есть у «козлика» и недостатки, в частности, брезентовый тент вместо нормальной крыши и слабая печка, заставляющие клацать зубами при поездках в зимнее время года. Зато они с лихвой компенсируются осознанием того факта, что по дороге не застрянешь в сугробе и не отморозишь себе конечности.

Основные характеристики кузова и двигателя

Краткое описание автомобиля УАЗ 469 (469Б):

• кузов – стальной, открытый;
• тип – рамный кабриолет-универсал;
• количество мест – 7;
• количество дверей – 5;
• длина – 4025 мм;
• ширина – 1805 (1785) мм;
• высота – 2050 (2015) мм;
• база – 2380 мм;
• клиренс – 300 (220) мм;
• масса без нагрузки – 1600 (1540) кг;
• масса с полной нагрузкой – 2400 (2280) кг;
• объем топливных баков – 78 литров;
• максимальная скорость – 90 (120) км/ч;
• глубина преодолеваемого брода – 0,7 м;
• максимальный преодолеваемый подъем с водителем и 1 пассажиром – 57°;
• максимальный преодолеваемый подъем при полной нагрузке – 31°.

С начала производства на гражданскую модификацию внедорожника устанавливался двигатель УМЗ 414.

На армейские модели ставили тот же силовой агрегат, но с предпусковым подогревателем, поэтому мотор имеет другой индекс – УМЗ 41416.

Теххарактеристики двигателя:

• тип – бензиновый, атмосферный, 4-тактный;
• количество цилиндров – 4;
• расположение – рядное, вертикальное;
• порядок работы – 1-2-4-3;
• диаметр цилиндра – 92 мм;
• ход поршней – 92 мм;
• рабочий объем мотора – 2,5 л;
• степень сжатия – 6,7;
• мощность – 75 л. с.;
• максимальный крутящий момент – 167 Нм;
• средний расход бензина на трассе – 10,75 л на 100 км;
• максимальный расход бензина на бездорожье – 17,25 л на 100 км пути;
• масса мотора УМЗ 414 с навесным оборудованием и сцеплением, но без жидкостей – 163 кг;
• масса УМЗ 41416 с навесами и сцеплением, но без жидкостей – 165 кг;
• объем охлаждающей жидкости (ОЖ) – 13 л;
• рабочая температура ОЖ – 80-90°С;
• объем моторного масла в блоке цилиндров – 5,8 л;
• нормальное давление масла на холостом ходу – 0,5-0,8 кг/см³;
• нормальное давление масла на скорости – 2-5 кг/см³.

Под капотом у 469 модели

Особенности трансмиссии, ходовой и систем управления

Уникальные характеристики УАЗ 469 во многом связаны с удачной конструкцией трансмиссии. Данная система автомобиля состоит из сухого однодискового сцепления, коробки переключения передач (КПП), раздаточной коробки, заднего ведущего и переднего подключаемого мостов и колесных редукторов у армейской модификации внедорожника.

Технические характеристики КПП:

• тип – 4-ступенчатая, механическая;
• синхронизаторы – на 3 и 4 передачах.

Передаточные числа:

• 1 передача – 4,12;
• 2 передача – 2,64;
• 3 передача – 1,58;
• 4 передача – 1,00;
• задняя передача – 5,22;
• масса КПП без смазки – 33,5 кг;
• объем масла в КПП – 1 л.

Теххарактеристики раздаточной коробки: 2-ступенчатая, механическая.

Уазовские мосты

Передаточные числа:

• прямая передача – 1,00;
• пониженная передача – 1,94;
• отбор мощности – до 40%;
• масса с ручным тормозом, без смазки – 37,4 кг;
• объем заливаемого масла – 0,7 л.

Карданная передача – 2-вальная, открытая.

Карданные валы:

• передний – 2-шарнирный, комбинированный;
• масса переднего вала – 6,9 кг;
• задний – 2-шарнирный, трубчатый;
• масса заднего вала – 8,25 кг.

Военные мосты:

• тип – разъемные, с редукторами на всех колесах;
• передаточное число – 5,38;
• передаточное число главной передачи – 2,77;
• передаточное число колесных редукторов – 1,94;
• масса переднего моста – 140 кг;
• масса заднего моста – 121,5 кг;
• объем масла, заливаемого в каждый мост – 1 л;
• объем масла, заливаемого в каждый колесный редуктор – 0,3 л.

Колхозные мосты:

• тип – разъемные;
• передаточное число главной передачи – 5,13;
• масса переднего моста – 120 кг;
• масса заднего моста – 100 кг;
• объем масла, заливаемого в каждый мост – 0,85 л.

Отличить военные мосты от колхозных на фото можно по коническому колпачку на шлицевом фланце и двойной главной передаче.

Ходовая часть:

• подвеска – жесткая, рессорная;
• рессоры – 7-9-листовые, эллиптические;
• амортизаторы – телескопические, двустороннего действия;
• колеса – стальные, штампованные;
• шины – камерные;
• рекомендованный размер шин – 215/90 R15.

Рулевое управление:

• механизм – червячного типа;
• передаточное число – 20-21;
• объем заливаемого масла – 0,25 л.

Тормозная система:

• тип – гидравлическая, барабанная;
• стояночный тормоз – трансмиссионный;
• объем жидкости – 0,52 л.

В целом системы управления УАЗ 469 надежны и долговечны.

Сколько нужно масла для замены в двигателе УАЗ Буханка

Техническое обслуживание и замена расходных материалов фильтров, жидкостей, масел — это одна из самых актуальных тем для каждого автолюбителя, независимо от марки его автомобиля.

Замена моторного масла и масляного фильтра ЗМЗ, выбор масла и фильтра.

Достаточно большой процент от общего количества машин обслуживается их владельцами самостоятельно, и этот процент неуклонно растет. Зная, сколько нужно масла в двигатель, каждый может освоить нехитрый процесс его замены и успешно выполнять без лишних финансовых затрат.

Перед тем как приступить к освоению процедуры замены масла в двигателе, нужно выяснить несколько моментов. На большинство этих вопросов ответ может дать инструкция по эксплуатации машины от завода-производителя. Но не всегда этот документ бывает в наличии у владельца, например, в случае покупки подержанного авто.

Опять же, инструкция предлагает данные по межсервисному пробегу с привязкой к рекомендованной марке моторного масла.

Если ее изменить, то и промежуток между заменами может измениться. Например, если вместо предлагаемой полусинтетики начать заливать смазку на минеральной основе, то ее придется менять чаще. И только заправочный объем масла остается для каждого автомобиля неизменным. Немалую роль играют и условия эксплуатации каждого отдельно взятого транспортного средства.

Езда в высокогорных районах, перемещение больших и малых прицепов с грузами, эксплуатация на дорогах без твердого покрытия — все эти факторы ведут к повышенному образованию нагара на деталях силового агрегата и ускоренному их износу. Так же быстро изнашивается и моторное масло, и тем чаще его приходится менять. По этой причине нужно раз и навсегда выяснить объем масла в двигателе и других узлах и агрегатах.

В таблице представлены некоторые укрупненные данные по количеству моторной смазки в автомобилях отечественного производства.

Изучив таблицу, можно сделать следующий вывод: чем больше рабочий объем силового агрегата, тем большее количество смазки для него требуется. Такая же закономерность существует в двигателях иностранного производства. Укрупненные данные показывают, что для импортных моторов рабочим объемом от 1. Для уточнения данных конкретно по каждому зарубежному автомобилю можно обратиться к официальному дилеру марки, у которого можно и приобрести рекомендуемые смазочные материалы.

Следует отметить, что в инструкции по эксплуатации указано значение общего количества смазывающих материалов, на практике же при сливе отработки из картера часть ее все равно остается на рабочих поверхностях, каналах и протоках в силу своей вязкости. То есть из двигателя вытекает не все масло, соответственно, и залить его понадобится меньше.

Нельзя не сказать о рабочем расходе моторной смазки в процессе эксплуатации. Считается нормой, если в силу разных обстоятельств повышенные нагрузки, агрессивный стиль езды, низкое качество топлива расходуется до грамм масла на км пробега. Изношенные двигатели могут потреблять и. Поэтому всегда стоит иметь некоторое количество смазки на доливание.

Показатель, сколько лить масла в мотор при замене, зависит от того, каким способом сливать из картера отработку. Некоторые автолюбители, которые имеют такую возможность, выкручивают пробку сливной горловины по приезде в гараж и оставляют ее открытой до утра.

Это позволяет в течение ночи отработанной смазке основательно вытечь из всех каналов. Тогда при заливке количество масла до рабочего уровня будет очень близко к тому, что указано в паспорте машины.

ВИДЕО: Выбор моторного масла.

Если же выполнять процедуру замены в условиях ограниченного времени и на плохо прогретом моторе, то в нем может остаться до грамм отработки, что отразится на долговечности работы агрегата и будет заметно при заливании новой смазки. Вот некоторые советы, позволяющие правильно определить заправочный объем моторной смазки.

Выполнив один раз работу согласно этим рекомендациям, вы точно будете знать объем масла в двигателе вашего автомобиля и сможете приобрести необходимое его количество с учетом доливки. Объем масла в двигателе, который близок к капитальному ремонту, лучше поддерживать на максимальном уровне, давая небольшой запас на повышенный расход.

Таблица объема моторного масла в двигателях автомобилей УАЗ

Проверку уровня щупом в этом случае надо осуществлять достаточно часто, каждые км. Перейти к контенту.

. Забота о своем автомобиле: какое масло лучше заливать в двигатель.

Заправочные объемы масел и количество жидкостей в УАЗ «Буханка»

Применение и характеристики смазок для 2-тактных моторов. Что делать с маслом после его отработки. Сколько масла в двигателе вашего автомобиля: как проверить? Похожие материалы.

Сколько масло заливать в двигатель уаз

Технический регламент модели уаз хантер предполагает замену моторного масла в бензиновых, а также дизельных двигателях каждые 15 000 км пробега или раз в год — в зависимости от того, что раньше наступит. Причем, обязательной процедурой считается замена масла на 2500 км, после так называемой «обкатки». В тяжелых условиях эксплуатации, таких, как: поездки на небольшие расстояния, очень частые пуски двигателя и очень плохие дорожные условия (пыль, грязь, песок), замена масла требуется через более краткие промежутки.

В дизельном моторе уаз хантер масло лучше менять через каждые 10 тысяч км, а еще лучше — через каждые 8. Все дело в том, что солярка в России, мягко говоря, не очень хорошая, из-за этого моторное масло быстро приходит в негодность. А от более частых замен масла ваш двигатель только «спасибо» вам скажет и будет более чистым. Кроме того, при замене масла необходимо сразу менять масляный фильтр, а еще — воздушный и топливный (по возможности), поскольку стоят они не таких больших денег, при этом существенно влияют на образование правильной топливно-воздушной смеси.

Вязкость

Для бензиновых движков рекомендуются всесезонные моторные масла со степенью вязкости: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Для дизельного агрегата объемом 2,2 литра подойдет масло с вязкостью 10W-40. Для тех, кто не сильно разбирается в обозначениях — первая цифра обозначает вязкость «на холодную», а вторая, соответственно, вязкость «на горячую» (чем больше эта цифра, тем масло более густое при рабочей температуре двигателя). Это так называемая вязкость по SAE. Например, 0W — означает, что масло способно сохранять приемлемую текучесть до температуры -35 градусов по Цельсию.

Обратите внимание, масла 0W-40 и 20W-40, хоть и имеют одинаковое обозначение вязкости «на горячую» (вторая цифра после W), однако, в первом случае масло может работать при температуре от -35 до 0 градусов, а во втором — от 0 до +35. Дело в том, что зимнее масло всегда является более жидким по консистенции, нежели всесезонное или летнее, поэтому при высоких температурах масляная пленка в месте прилегания поршня к цилиндру слишком тонкая, как результат, возможны сильные задиры как на юбках поршней, так и в самих цилиндрах.

Зольность

Этот параметр определяет количество металлосодержащих присадок, иначе говоря — количество золы, которая остается после полного выжигания (испарения) масла. Масла бывают полнозольные — с полным пакетом присадок, это обозначается на канистре как Full Saps, либо по классификации ACEA: A1, B1; A3,B3; A3, B4; A5, B5.

Среднезольные масла (пакет присадок урезанный) обозначаются на канистре, как MID SAPS, либо по ACEA: C2/C3. В малозольных маслах пакет присадок еще меньше, обозначаются они как Low SAPS или ACEA C1/C4.

Для чего снижают зольность? Высокое содержание сульфатной золы не допускается в большинстве современных автомобилей из-за евростандартов по выхлопу отработанных газов. Такие масла меньше забивают сажевые фильтры, катализаторы, а так же меньше откладываются на поршнях, кольцах.

В уаз Хантер применяются простые по своей конструкции двигатели, поэтому можно смело использовать среднезольные и даже полнозольные масла, если не хотите переплачивать.

Процедура замены

Перед началом процедуры замены масла необходимо определиться, какой тип масла будете заливать в свой двигатель. Если до этого в моторе была залита «минералка», ни в коем случае нельзя заливать синтетическое моторное масло, не сделав перед этим промывку двигателя. Верно и обратное, при переходе с синтетического масла на минеральное тоже необходимо сделать промывку двигателя, поскольку эти масла не совместимы между собой.

Может произойти непредсказуемая реакция, в результате которой в системе смазки двигателя, состоящей множества каналов малого диаметра, могут образоваться хлопья, которые закупорят масляные каналы и двигатель заклинит. А вот полусинтетическое масло одинаково совместимо как с минералкой, так и с синтетикой, соответственно в таком случае можно обойтись без промывки двигателя.

Многие автолюбители не доверяют промывкам, особенно, так называемым, «пятиминуткам» (когда в старое масло заливается специальная жидкость на 5 минут работы двигателя, затем это все сливается), поскольку полностью промывочную жидкость слить невозможно, какая-либо ее часть так или иначе останется в двигателе и будет ухудшать смазывающие свойства нового масла.

Поэтому, к промывкам нужно относится c особой осторожностью, пользоваться ими только тогда, когда это действительно необходимо — при смене типов масел, либо, если был куплен автомобиль с рук и вы не знаете какое масло туда залито. Для замены вам понадобятся: новое моторное масло и фильтр, чистая тряпка, емкость для сливаемого масла объемом от 5 литров, ключ на 17, отвертка (либо специальный ключ для отворачивания масляного фильтра).

Итак, что же необходимо сделать для того, чтобы заменить масло в двигателе уаз хантер:

1. Поставьте автомобиль на смотровую яму, подъемник или эстакаду. Если двигатель холодный, необходимо прогреть его до рабочей температуры.
2. Отверните крышку маслозаливной горловины и снимите защиту (или брызговик) двигателя.
3. Очистите болт для слива масла (внизу картера двигателя) металлической щеткой или тряпкой.
4. Ключом на 17 выверните болт для слива масла, предварительно подставив под это место емкость. Чтобы масло быстрее сливалось, можно немного покрутить стартером (но не заводить).
5. Открутите масляный фильтр, но не переворачивайте его, когда будете вынимать из машины, в нем содержится некоторое количество масла. Если фильтр «прикипел» и не откручивается, воспользуйтесь отверткой. Необходимо проткнуть фильтр как можно ближе к его дну, сделав тем самым рычаг.
6. Установите новый фильтр, предварительно добавив в него некоторое количество масла, обязательно смажьте маслом уплотнительное кольцо фильтра и заверните руками так сильно, насколько сможете.
7. Закрутите обратно сливной болт в картере двигателя, только после этого можно заливать новое масло.
8. Залейте новое масло.

Сколько заливать — зависит от объема мотора. В бензиновом двигателе уаза объемом 2.7 заливается 7 литров моторного масла. В двигателе объемом 2,9 — 5,8 литра масла. В дизельном 2,2 агрегате — должно быть 5,5 литра масла при замене.

Если вы то и дело подливаете масло в двигатель, скорее всего, поршневые кольца или маслосъемные колпачки уже не такие, как с завода (изношены), в результате чего масло попадает в камеру сгорания и его уровень постепенно понижается. Но, любой двигатель так или иначе «поджирает» масло в процессе эксплуатации в допустимых пределах.

Для мотора ЗМЗ-409 нормой считается расход масла до 100 гр. /1000 км пути. Этот показатель может немного меняться, зависит от типа заливаемого масла. ЗМЗ-409 вмещает всего 7 литров масла, однако, при замене лучше лить 6 литров, поскольку все слить сразу не получится.

УАЗ 469 – компактный внедорожник, выпускаемый с 1972 года. В 2017 году автомобиль «отметил» 45-летний юбилей. В разработке этой модели участвовали советские конструкторы, испытатели и специалисты технологических служб. Первый серийный образец УАЗ-469 был изготовлен в 1961 году. Машина прошла государственные испытания, а также преодолела маршрут через Среднюю Азию и Памир. Конечной точкой было Каспийское море.

Модель «469» является первым серийным внедорожником компании УАЗ. В 1974 году автомобиль преодолел еще одно испытание – он покорил Приэльбрусье. Для этого ему потребовалось подняться на высоту 4000 м над уровнем моря. Таким образом, перед нами единственный автомобиль в мире, преодолевший этот маршрут без помощи специальной техники. В 1974 году организовали очередное испытание, в котором участвовали четыре экземпляра «469» и мотоцикл «Днепр». Они в течение 40 дней преодолели 11 тысяч километров пустыни Сахара.

В 1985 году автомобиль переименовали в УАЗ-3151. Также в продаже появились модификации 31514 и 31514-010, оборудованные пружинной подвеской. В 2003 году вышла более современная версия «Хантер», сменившая семейство «469». Общий объем производства «Хантера» по состоянию на 2017 год составил 2 миллиона экземпляров. К тому времени была выпущена юбилейная модификация. Машина оборудована мотором 2.7 л с мощностью 128 л. с.

Давайте ответим на вопросы, связанные с заливкой масла в различные узлы и агрегаты автомобиля УАЗ «Буханка».

Сколько масла заливается в двигатель в УАЗ «Буханка»? Для хорошей работы двигателя рекомендуется заливать до 7 литров полусинтетического моторного масла. Степень вязкости — 10W-40.

При доливке масла проверяйте его уровень щупом. Замена масла проводится каждые 10000 километров пробега или раз в год.

В коробку переключения передач заливается до 1 литра трансмиссионного синтетического масла со степенью вязкости 75W-90 стандарта GL-4. Замена производится каждые 45000 километров пробега автомобиля.

В раздаточную коробку «Буханки» заливается 0,7 литра масла аналогичного маслу коробки передач. Заменить при пробеге в 45000 километров.

В редукторы переднего и заднего мостов заливается минеральное гипоидное масло (GL-5) с вязкостью 80W-90 по 0,85 литра. Менять масло каждые 45000 километров.

Заметим что частоту замены следует выбирать ориентируясь не только на указанные в рекомендациях сроки и километраж, но и на состояние автомобиля и условия его эксплуатации.

Какое масло заливать в УАЗ

Много лет со времени приобретения заливал масло в двигатель УАЗ -а М8В и как-то вроде все устраивало, но в последние годы качество этого масла стало прямо сказать очень плохое. Конечно нужно бы перейти на другое, но кое где имелись течи, а так как приходилось постоянно доливать, то брать дорогой вариант не хотелось.

10W-40

Но после капитального ремонта и устранения всех проблем снова встал вопрос, какое масло заливать в двигатель УАЗ. В магазинах марок масел указанных в книжке по ремонту и эксплуатации, почему-то напрочь не было. Посмотрев в интернете характеристику этих смазок, подобрал наиболее близкий по параметрам к маслу М8В аналог марку 10W-40.

Некоторые параметры даже лучше, например вязкость.

Один из главных параметров подбора масла для двигателя является степень сжатия в цилиндрах, 10W-40 вполне соответствует этому требованию. В таблице приведены технические характеристики:

С началом использования этого масла заметил, что давление в двигателе выросло на пол атмосферы, а самое главное стал тише шуметь при работе мотор.

Давление

Давление масла в двигателе УАЗ должно составлять на скорости 45 км/ч  от 2 до 4 кгс/см2, максимальное давление может быть до 5 кгс/см2. В жару оно может быть еще ниже, но все эти показатели зависят от качества масла, состояния двигателя и насоса. Пуск двигателя зимой легче и неприятность выдавить масло о которой я писал в статье меньше.

Емкость системы

Полностью заполненная система смазки двигателя вмещает 5,8 литров. Сколько масла заливают в двигатель УАЗ зависит от того какой фильтр установлен (большой или малый) и подключен ли масляный радиатор. Так что для замены нужно приобретать литров 7. 6 литров зальется и один про запас.

Замена

Замена масла в двигателях УАЗ производится при сезонном обслуживании или по прошествии 16000 км. Если в систему заливалось одно масло и оно не очень грязное, то промывать двигатель не обязательно. В противном случае нужно воспользоваться промывочным маслом или приобрести присадку которую добавляют в масло перед тем как слить.

В новых инжекторных машинах типа УАЗ «Патриот» оно так же используется. Вот таблица зависимости заливки марки масла в двигатель УАЗ «Патриот»от температуры окружающей среды:

Масла для УАЗ Патриот

Вывод

Подводя итог по вопросу какое масло заливать в двигатель УАЗ, можно сказать, что вариантов много. Однако дешевое брать не стоит, если хотите, чтобы движок служил вам верой и правдой, и как можно дольше. Показатели еще немного улучшить применив минеральное масло более высокой ценовой категории, например марки «ZIC» для бензиновых двигателей, категории HIFLO.

Обслуживание ГУР УАЗ Хантер | официальный дилер УАЗ – ТоргМаш

Поклонники отечественного автопрома отмечают привлекательную цену на новый УАЗ Хантер, благодаря чему модель достаточно востребована на современном рынке. Внедорожники неприхотливы в эксплуатации, но все же иногда требуются сервисные мероприятия и замена расходников. К таким процедурам можно отнести и обслуживание ГУР УАЗ Хантер.

Что входит в обслуживание ГУР

ГУР – это система гидроусилителя руля, исправность которой непосредственным образом влияет на возможность эксплуатации автомобиля УАЗ Хантер. Поэтому ее следует периодически обслуживать и, при необходимости, менять специальную жидкость вместе с фильтром, установленным на бачке. При этом проверяют:

• натяжение ремня привода насоса;
• герметичность шлангов и соединений;
• уплотнители на предмет течи;
• уровень рабочей жидкости.

Если вовремя не обнаружить, например, повреждения шлангов, то вероятно заклинивание насоса и обрыв ремня. А ремонт ГУР стоит гораздо дороже, чем плановое обслуживание. Если же попытаться эксплуатировать автомобиль с неработающей системой гидроусилителя, то произойдет преждевременный износ рулевого механизма. А это также чревато дорогостоящим ремонтом.

Как проверить уровень и выполнить замену рабочей жидкости

Во время обслуживания ГУР колеса УАЗ Хантер устанавливаются ровно. В таком положении жидкость в бачке гидроусилителя должна доходить до уровня сетки фильтра. Допускается превышение на 5 мм. Если жидкости не хватает, ее следует долить до указанного уровня. Обычно применяют Dexron IID или Dexron III в количестве 1, 1 литра.

Замена выполняется в несколько этапов:

• Передняя часть машины приподнимается и устанавливается на опоры таким образом, чтобы колеса не касались земли.
• С бачка снимается крышка и удаляется сетка фильтра. Основная масса жидкости сначала откачивается с помощью шприца или груши, а остатки сливаются через шланг. При этом руль до упора поворачивается в обе стороны.
• Вынимается шплинт, снимаются шайба, прижимная пружина и уплотнительная втулка. После этого можно легко удалить отработанный фильтр.
• Внутренние поверхности бачка очищаются от загрязнений, после чего устанавливается новый фильтрующий элемент в обратном порядке.
• Заливается свежая жидкость, пока ее уровень не поднимется над сеткой фильтра. Руль поворачивается от упора до упора, при этом должны выходить пузырьки воздуха. При необходимости жидкость доливается.
• Запускается двигатель автомобиля: если появляется пена, то в системе остался воздух. Если это происходит, то нужно заглушить мотор и дать жидкости отстояться в течение 20-30 минут.
• Двигатель запускается еще раз, руль поворачивается в обе стороны до упора по три раза (не задерживаясь на крайних точках).
• Теперь остается только заглушить автомобиль, проверить шланги и соединения на герметичность и закрыть крышку бачка.

Как проверить натяжение ремня

При обслуживании ГУР обращают внимание на натяжение ремня привода насоса. В норме при нагрузке в 4 кгс прогиб в середине составляет:

• 10-13 мм для УАЗ 31519 с УМЗ-421;
• 10-15 мм для УАЗ 315195 с ЗМЗ-409;
• 8-12 мм для УАЗ 315148 с ЗМЗ-5143.

Большие или меньшие значения недопустимы, поскольку такое состояние системы ведет к уменьшению срока ее службы. Для достижения нужных показателей производится регулировка ремня с помощью перемещения насоса по кронштейну в сторону двигателя.

Иногда необходима замена элемента:

• при обнаружении трещин, отслоений, выпуклостей и прочих следов износа;
• при разлохмачивании торцевых поверхностей;
• при наличии масляных следов.

В последнем случае обязательно нужно обнаружить и устранить течь масла.

При своевременном обслуживании ГУР автомобиль будет радовать хозяина беспроблемной эксплуатацией и не потребует
дорогостоящего ремонта.

Вернуться к списку статей

обслуживания. Проверка уровня и заправка

Коробка передач на каждом автомобиле относится к важным узлам любого транспортного средства, поэтому ее ремонтопригодность является важным фактором. Также у внедорожника есть КПП, благодаря которой можно двигаться с разной скоростью. Коробка передач, помимо основных деталей, залита маслом, которое требует периодической замены. В этой статье мы уделим внимание процессу замены масла в коробке передач на УАЗ Патриот.Как меняют масло, когда это нужно и от чего зависит этот срок.

Коробка передач на автомобиле УАЗ Патриот представляет собой агрегат, внутри которого функционируют шестерни. Трение шестерен заставляет их нагреваться, а также образуются мелкие частицы. Смазочная жидкость в коробке передач помогает отводить тепло от шестерен, а также предотвращает развитие таких проблем, как разрушение или заклинивание устройства.

Внедорожник комплектуется механической коробкой передач, у которой температурные нагрузки значительно ниже, чем в автоматической коробке передач.В этом случае вы заметите, что замену масла в механической коробке не нужно делать так часто, как в двигателе. Но какова частота замены? Производитель рекомендует менять масло в коробке передач на автомобиле УАЗ Патриот через 60-70 тысяч километров или через 3 года. Таким образом, можно сказать, что такой важный агрегат, как коробка передач для автомобиля, неприхотлив и не требует профилактики вскоре после приобретения. Но какому производителю смазочных материалов отдать предпочтение, если каждый производитель характеризует свою продукцию только с лучшей стороны? Давайте посмотрим на этот вопрос.

Выбор типа масла для коробки передач

Есть автомобили, в которых смазка в коробке передач заливается в момент производства и после которых производитель не рекомендует ее менять. Но — в основном это импортные автомобили, а наш внедорожник рассчитан на длительную и эффективную эксплуатацию, поэтому важно выбрать качественную жидкость для КПП.

В механизм переключения передач можно добавлять масла трех типов. Что это за типы и как они обусловлены?

• Масло минеральное для коробок передач.Этот тип в основном используется в старых автомобилях с задним приводом. Залить его в агрегаты внедорожника можно, но не рекомендуется. Причины вполне актуальны, ведь минеральное масло не обладает самоочищающимися свойствами, поэтому последующую замену нужно производить через 35 тыс. Км. Как видите, это существенно сокращает период периодичности замены масла в коробке передач.
  
• Полусинтетические масла используются в переднеприводных автомобилях, но в основном в бюджетных моделях.Такие материалы снабжены дополнительными присадками, снижающими износ шестерен коробки передач и продлевающими срок службы изделия. Но в этом случае следующая замена полусинтетики в агрегате должна производиться через 40-50 тысяч километров пробега.
• Синтетика. Самым популярным и самым дорогим из всех перечисленных типов является именно этот вид заменяемого вещества. В состав таких масел входит большое количество специальных присадок, продлевающих срок службы шестерен механизма, а также способствующих самоочищению продукта.Поэтому рекомендуется менять эти виды масел каждые 65-70 тысяч километров, что вдвое дольше минеральных масел. В УАЗ Патриот с завода разливают разные виды масел, в основном это полусинтетические. Хотя производитель изначально рекомендует производить замену каждые 20-30 тысяч километров пробега, все же лучше делать это ближе к 20 тысячам.

Процесс замены

Как производится замена масла в коробке передач на автомобиле УАЗ Патриот? Такой вопрос мало кто задает, ведь водители в самый последний момент вспоминают, что агрегату нужна замена жидкости.

Процесс замены несложный и проводится по аналогии с моторным маслом. Для начала необходимо приобрести канистру со смазкой, объем которой должен быть не менее 2,5 л. Это количество смазки, которое нужно залить в коробку. Для проведения работ вам понадобится следующий инструмент: два ключа на «23» и «24», а также емкость для слива отработки и шприц для заливки смазки.

Последовательность действий следующая.

Коробка передач на каждом автомобиле относится к важным узлам любого транспортного средства, поэтому ее исправность является важным фактором.Также у внедорожника есть КПП, благодаря которой можно двигаться с разной скоростью. Коробка передач, помимо основных деталей, залита маслом, которое требует периодической замены. В этой статье мы уделим внимание процессу замены масла в коробке передач на УАЗ Патриот. Как меняют масло, когда это нужно и от чего зависит этот срок.

Когда нужна замена масла

Коробка передач на автомобиле УАЗ Патриот представляет собой агрегат, внутри которого функционируют шестерни.Трение шестерен заставляет их нагреваться, а также образуются мелкие частицы. Смазочная жидкость в коробке передач помогает отводить тепло от шестерен, а также предотвращает развитие таких проблем, как разрушение или заклинивание устройства.

Внедорожник комплектуется механической коробкой передач, у которой температурные нагрузки значительно ниже, чем в автоматической коробке передач. В этом случае вы заметите, что замену масла в механической коробке не нужно делать так часто, как в двигателе.Но какова частота замены? Производитель рекомендует менять масло в коробке передач на автомобиле УАЗ Патриот через 60-70 тысяч километров или через 3 года. Таким образом, можно сказать, что такой важный агрегат, как коробка передач для автомобиля, неприхотлив и не требует профилактики вскоре после приобретения. Но какому производителю смазочных материалов отдать предпочтение, если каждый производитель характеризует свою продукцию только с лучшей стороны? Давайте посмотрим на этот вопрос.

Выбор типа масла для коробки передач

Есть автомобили, в которых смазка в КПП заливается в момент производства и после чего производитель не рекомендует ее менять.Но — в основном это импортные автомобили, а наш внедорожник рассчитан на длительную и эффективную эксплуатацию, поэтому важно выбрать качественную жидкость для КПП.

Читайте также: Установка электрозамка на УАЗ

Есть три типа масел, которые можно добавлять в механизм переключения. Что это за типы и как они обусловлены?

Процесс замены

Как производится замена масла в коробке передач на автомобиле УАЗ Патриот? Такой вопрос мало кто задает, ведь водители в самый последний момент вспоминают, что агрегату нужна замена жидкости.

Каждый автовладелец хоть раз задавался вопросом, какое масло лучше заливать в коробку автомобиля? Выбор масла зависит от марки автомобиля, поэтому сегодня мы рассмотрим, что лучше выбрать для внедорожника UAZ Patriot, какому производителю отдать предпочтение, а также сколько заливать.

УАЗ Патриот оборудован механической коробкой передач, требующей периодического ухода. Итак, в статье вы можете ознакомиться с тем, зачем нужна замена смазки и как проходит этот процесс для внедорожника.

Итак, начиная разбираться с вопросом выбора оптимального масла для вашей коробки передач, следует разобраться, какие существуют смазочные материалы. Масла с такими же компонентами, как и для двигателей, заливаются в коробку передач автомобилей. Таким образом, в состав трансмиссионных жидкостей входят следующие присадки со свойствами:

• противоизносные;
• вязкость-температура;
• антикоррозийный.

Материалы с разной вязкостью

Такие же присадки содержатся и в моторных жидкостях, единственная разница между трансмиссионными маслами заключается в их соотношении.Для создания максимальной защитной пленки на деталях ящика в жидкость добавляются различные химические соединения хлора, цинка, а также серы и фосфора. Рассмотрим типы трансмиссионных жидкостей:

1. Синтетические. Он самый дорогой и, соответственно, самый надежный и эффективный. Такие жидкости обладают высокой текучестью, что является положительным свойством. Но недостаток синтетики в том, что ее нельзя использовать в автомобилях с большим пробегом, так как при очень горячем двигателе она становится настолько жидкой, что часто происходит утечка масла через сальники.
2. Минерал. Эта трансмиссионная жидкость самая дешевая и, следовательно, самая популярная. Такие масла доступны каждому, но их главный недостаток — небольшой срок службы, который составляет не более 30 км пробега. Производители, чтобы хоть как-то улучшить свое качество, часто добавляют в них примеси серы, тем самым повышая степень защиты внутренних рабочих элементов КПП.
3. Полусинтетическое. Такая жидкость представляет собой своего рода смесь синтетики и минеральной воды.Такие масла также легко доступны всем автомобилистам, поэтому многие предпочитают полусинтетические трансмиссионные жидкости.

Таким образом, напрашивается следующий вывод, что заправлять коробку передач Патриот полусинтетикой или синтетикой лучше всего, если есть финансы. Также можно заливать минеральную воду, но это не рекомендуется, особенно в автомобилях с небольшим пробегом.

Если ставить вопрос о выборе трансмиссионной жидкости для УАЗ Патриот по названиям производителей, то здесь можно отметить следующие два основных вида:

• Качественное производство, и такие марки масел от следующих производителей, таких как Mobil 1, Schell, Castrol, Zic и других.
• Среднее качество изготовления: Mannol, Lukoil, Edge, Elf и Motul и другие.

Существуют также масла низкого качества, которые вообще не рекомендуются. Для МКПП, которая ставится на внедорожник, отличным вариантом станет полусинтетическое трансмиссионное масло марки Castrol или Mannol.

При выборе также следует обращать внимание на вязкость масла. Но есть одна закономерность, если покупать продукцию в том регионе, где вы эксплуатируете машину, то заморачиваться градусами вязкости нет смысла.Ведь разработчики давно волновались по этому поводу и нашли лучший вариант. Вы должны знать, что материалы трансмиссии, как и материалы двигателя, делятся на три группы: зимние, летние и всесезонные. Популярны и наиболее востребованы всесезонные виды. Но если вы живете в регионах с круглогодичным холодным климатом, то, конечно, необходимо остановить свой выбор на зимних видах. Кстати, в этом случае лучше приобретать синтетику, так как ее использование в холодных регионах — лучший вариант.

Требуемое количество

Не менее важен вопрос, сколько трансмиссионной жидкости нужно заливать в коробку передач внедорожника UAZ Patriot? Но как показывает практика, автовладельцы доверяют товарным дилерам, поэтому покупают столько жидкости, сколько советуют знающие люди. Но чтобы узнать реальную картину того, сколько смазки входит в КПП внедорожника, можно найти его паспорт и вычесть там все интересующие вопросы. Чтобы не искать инструкцию к машине, ответ на вопрос можно получить в этой статье.Итак, в полностью пустую КПП УАЗ Патриот заливается 2,5 литра трансмиссионной жидкости. Объем коробки передач внедорожника невелик, но в этом случае потребуется приобрести либо канистру трансмиссионного материала объемом 4 литра, в которой находится 4 литра жидкости, либо канистры объемом три литра. Но здесь следует отметить, что приобретать одну канистру намного выгоднее, чем платить отдельно за каждый литр.

Важно! Не смешивайте два масла разных типов, так как это приведет к нарушению вязкости и потере его функциональных характеристик. Поэтому запрещено смешивать в коробке передач два разных типа!

Выбор масла для раздаточного материала

У УАЗ Патриот есть еще такое устройство, как раздаточная коробка или раздаточная коробка. Что это за товар и для чего он нужен, вы можете узнать в разделе этого сайта. Будем считать, сколько у этого агрегата и сколько в него нужно залить смазки?

Итак, резюмируем и отметим, что, как и при замене автомобиля, не менее важен его выбор. Поэтому обращайте внимание не только на типы масел, но и на производителей.Для этого вы можете узнать о лучших производителях трансмиссионных жидкостей на форумах, где люди, испытавшие определенные виды масел, делятся своим опытом. Удачного выбора!

Вы можете проверить свой MSC и при необходимости уменьшить его!

Технические характеристики автомобиля УАЗ 469

Все еще популярный российский внедорожник

Высокий вездеход УАЗ 469, появившийся в нашей стране в начале 70-х годов ХХ века, долгое время оставался самым популярным. лучший русский джип.Благодаря высокой надежности, ремонтопригодности в полевых условиях и невысокой цене этот неприхотливый трудоголик до сих пор остается для многих эталоном полноприводного автомобиля.

В самом деле, какую еще машину можно залить мутной коричневатой жидкостью под названием бензин А-72, отработать моторное масло и касторовое масло вместо тормозной воды, а затем проехать всю нашу величественную страну из конца в конец, не заглушив двигатель и тормоза система. Замена масла в коробке передач Рено Логан. Технические характеристики УАЗ 469 уникальны, они позволяют эксплуатировать этот джип в таких условиях, которые убивают любую другую машину.

У «козочки» есть и недостатки, а именно брезентовый тент вместо привычной крыши и слабая печка, из-за которой зимой в поездках щелкаешь зубами. Ответ на вопрос, сколько масла в коробке передач на 16-клапанной ВАЗ-2112. Сколько масла заливать при смене? Замена масла в раздаточной коробке УАЗ | автомобилисты. Но их с лихвой компенсирует понимание того, что по дороге не застрянешь в сугробе и не обмерешь конечности.

Основные характеристики кузова и двигателя

Краткое описание автомобиля УАЗ 469 (469Б):

• Кузов — металлический, открытый; Тип
• — каркасный кабриолет универсал;
• количество мест — 7;
• количество дверей — 5;
длина
• — 4025 мм;
ширина
• — 1805 (1785) мм;
• высота — 2050 (2015) мм;
• база — 2380 мм;
• клиренс — 300 (220) мм;
• Масса без патронов — 1600 (1540) кг;
масса
• с полной нагрузкой — 2400 (2280) кг;
• объем топливных баков — 78 литров;
• Максимальная скорость — 90 (120) км / ч;
• глубина брода — 0.7 м;
• максимальный набор высоты с водителем и 1 пассажиром — 57 °;
• Максимальный преодолеваемый подъем при полной нагрузке — 31 °.

С начала производства двигатель ЮМЗ 414 устанавливался на гражданскую модификацию внедорожника.

Армейские модели оснащались тем же силовым агрегатом, но с предпусковым подогревателем, поэтому двигатель имеет другой индекс — ЮМЗ 41416.

Тип
• — бензиновый, атмосферный, 4-х тактный;
• количество цилиндров — 4;
• размещение — рядное, вертикальное;
• порядок работы — 1-2-4-3;
• диаметр цилиндра — 92 мм;
• ход поршня — 92 мм;
• Рабочий объем мотора 2.5 литров;
• степень сжатия — 6,7;
• мощность — 75 л. из.;
• наибольший крутящий момент — 167 Нм;
• средний расход бензина по трассе — 10,75 л на 100 км;
• Самый высокий расход бензина на бездорожье — 17,25 л на 100 км пути;
• масса двигателя ЮМЗ 414 с навесным оборудованием и сцеплением, но без жидкости — 163 кг;
• масса УМЗ 41416 с тентами и сцеплением, но без жидкости — 165 кг;
• объем охлаждающей воды (теплоносителя) — 13 литров;
• рабочая температура охлаждающей жидкости — 80-90 ° С;
• Объем моторного масла в блоке цилиндров — 5.8 литров;
• нормальное давление масла холостой ход — 0,5-0,8 кг / см³;
• нормальное давление масла на скорости 2-5 кг / см³.

Замена масла в коробке

Решил поменять масло … УАЗ 469, 31512, замена масла в КПП и раздатка УАЗ патриот; замена масла в коробке передач и раздатка УАЗ Патриот. Сколько масла в коробке ВАЗ-2112 16 клапанов объём в КПП. И вот что я увидел. Сколько масла в коробке передач ВАЗ / Лада 2110.Замена масла в коробке передач УАЗ | автомобилисты. Новую залил ТАД 17.

Замена масла моста

Отчетное видео по маслу Castrol 80w90 GL-5 Ресурс масла на КПП УАЗ Patriot Castrol 80w90 GL-5 Почему туго.

Под капотом модели 469

Особенности трансмиссии, ходовой части и систем управления

Уникальные характеристики УАЗ 469 во многом обусловлены удачной конструкцией трансмиссии.Данная автомобильная система состоит из сухого однодискового сцепления, коробки передач (КПП), раздаточной коробки, заднего и переднего съемных мостов и колесных редукторов для армейской модификации внедорожника.

Технические характеристики коробки передач:

• Тип — 4-х ступенчатая, механическая;
Синхронизаторы
• — на 3-й и 4-й передачах.

• 1-я передача — 4,12;
• 2-я передача — 2,64;
• 3 передача — 1,58;
• 4-я передача — 1,00;
• передача заднего хода — 5,22;
Масса коробки передач
• без смазки — 33.5 кг;
• Объем масла в коробке передач 1 л.

Технические характеристики раздаточной коробки: 2-х ступенчатая, механическая.

• прямая передача — 1,00;
• низшая передача — 1,94;
• коробка отбора мощности — до 40%;
Масса
• с ручным тормозом, без смазки — 37,4 кг; №
• объем заливаемого масла 0,7 л.

Карданная передача — 2-х валная, открытая.

• передний — 2-х шарнирный, комбинированный;
• Масса переднего вала — 6.9 кг;
• задний — 2-х шарнирный, трубчатый;
• Масса заднего вала — 8,25 кг.

• тип — разъемный, с коробками передач на всех колесах;
• передаточное отношение — 5,38;
• передаточное число главной передачи — 2,77;
• передаточное число колесных редукторов — 1,94;
• масса переднего моста — 140 кг;
• масса заднего моста — 121,5 кг;
• объем масла залито в каждый мост — 1 литр;
• объем масла , залито в каждый колесный редуктор — 0.3 литра.

• тип — разъемный;
• передаточное число главной передачи — 5,13;
• масса переднего моста — 120 кг;
• масса заднего моста — 100 кг;
• объем масла , залито в каждый мост — 0,85 л.

Отличить военные мосты от колхозных на фото можно по конической крышке на шлицевом фланце и двойной главной передаче.

• подвеска — жесткая, рессорная;
• пружины — 7-9-лепестковые, эллиптические;
• амортизаторы — телескопические двухстороннего действия;
• колеса — стальные, штампованные;
• шины — камерные;
• Рекомендуемый размер шин 215/90 R15.

• механизм — червячный;
• передаточное число — 20-21;
• Объем заливаемого масла 0,25 л.

• тип — гидравлический, барабанный;
• стояночный тормоз — трансмиссия;
• Объем жидкости — 0,52 л.

В целом системы управления УАЗ 469 надежны и долговечны.

Просмотры публикации: 9

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Какое масло лить в мосты УАЗ.Выбор масла в мосты УАЗ Патриот, замена моторных и трансмиссионных масел. Необходимость соблюдения сроков

Замена масла в мостах УАЗ Патриот

При эксплуатации автомобиля важно соблюдать все рекомендации производителя. Один из таких советов — замена масла в мосту. Масло в мостах патриот меняют каждые 50-70 тысяч пробега. Но нужно иметь в виду, что после преодоления самого глубокого брода также потребуется замена масла. Дело в том, что при проезде брода редукторы мостов погружаются в воду и вода попадает внутрь коробки передач через сапун (отверстие для вентиляции КПП).На подготовленных автомобилях сапун удлиняется (обычно доводится до самой высокой точки) и броды можно атаковать с наименьшей угрозой

Для самостоятельной замены Вам пригодится:

• трансмиссионное масло;
• шприц специальный для наполнения;
• бак или канистра для старого масла;
• тряпки без пятен;
• железная щетка.

Какое масло заливать в мосты УАЗ Патриот (сколько масла заливать в мосты УАЗ Патриот)

Производитель советует вязкость масла 75W-90

Опытные владельцы пробуют заливать 75W140

Читать

Для передней оси потребуется 1.5 литров

На заднюю ось потребуется 1,33 литра

Перед заменой масла нужно проехать на машине около 10 км, чтобы добиться рабочей температуры . .. Замените масло в течение 15 минут после этого, только при этом температуры вы сможете слить максимальное количество отработанного масла. После завершения работ по замене запишите показание пробега. Провести следующую замену через 30 тыс. Км. пробег.

УАЗ ПАТРИОТ. Замена масла в мостах, коробке, раздатке.

Масло — Трансмиссия Лукойл 80w-90 GL5 Расход: Задний мост: 1280 мл Передний мост: 1520 мл Дозатор: 650 мл.

УАЗ ПАТРИОТ 1 серии. замена масла в мостах, редукторах, пк

Начинаешь эксплуатировать, обслуживать, путешествовать на патриоте. Я на.

Замена масла в переднем мосту УАЗ Патриот

Читать

Порядок замены:

• Загоните свой автомобиль на подъемник или ремонтную яму.
• Найдите крышку маслозаливной горловины на картере переднего моста и удалите с нее слой грязи с помощью металлической щетки.

• Снимите этот колпачок.
• Установите заглушку на место.
• С помощью шприца залейте новое масло через заливное отверстие в картере. По техническим данным объем масла в картере должен составлять 1 л 300 грамм. Заливать масло необходимо до тех пор, пока оно не начнет вытекать из маслозаливной горловины.

• Установите крышку маслозаливной горловины на место.

На этом замена масла в передней оси завершена.

Замена масла в задней оси УАЗ Патриот

Порядок замены:

• Найдите на картере картера заднего моста крышку маслозаливной горловины и с помощью металлической щетки удалите с нее слой грязи.
• Снимите крышку маслозаливного отверстия .
• Выкрутите сливную пробку, предварительно заменив старое масло бачком или канистрой.

• С помощью металлической щетки тщательно очистите сливную пробку от металлической стружки и грязи.
• Установить заглушку обратно.
• Залейте шприцем новое масло в заливное отверстие картера. По техническим данным объем масла в задней оси должен составлять 1 л 300 грамм. Заливать масло необходимо до тех пор, пока оно не начнет вытекать из маслозаливной горловины.
• Установите крышку маслозаливной горловины на место.

На этом замена масла в задней оси завершена.

Для периодической замены масла на внедорожнике УАЗ Патриот нужен не только двигатель, коробка передач и раздатка, но и такие важные узлы, как мосты.УАЗ Патриот относится к полноприводным автомобилям, но постоянно действующий мост из двух — задний. Передний включается в работу при необходимости преодоления опасных участков бездорожья. Мы не будем обращать внимание на вопрос о том, как устроены мосты внедорожников, но рассмотрим вопросы следующего характера: какое масло лучше выбрать для заливки в мосты, когда необходимо проводить такую замена и как осуществляется этот процесс.

УАЗ Патриот — это не просто автомобиль, а внедорожник, в котором каждый механизм представляет собой множество деталей. Мосты или коробка передач на внедорожнике — это своего рода масляные емкости, в которых осуществляется функционирование рабочих органов, то есть шестерен. Часто эти устройства имеют две шестерни, которые за счет трения друг о друга передают крутящий момент от раздаточной коробки на колеса.

В процессе работы зубчатых колес они образуются, в результате чего в емкостях, то есть внутри перемычки, образуются стружки или мелкие металлические частицы.Эти частицы необходимо удалить из этих устройств, чтобы они не вызывали заклинивания вращающихся частей, что повлечет за собой неприятные последствия.

Таким образом, мы выяснили, что смазочная жидкость внутри моста также выполняет очищающую функцию. Но это не единственная функция смазочной жидкости в данном агрегате. Большое внимание уделяется процессу отвода тепла от деталей, нагретых в результате трения. Если в процессе трения металл достигает критического значения температуры, то он может либо потерять свои первоначальные свойства, либо рассыпаться.Поэтому отвод тепла от нагревающихся деталей в мостах — важная функция смазочной жидкости на внедорожнике UAZ Patriot.

Но даже на этом функции смазочной жидкости не заканчиваются. Не менее важна прямая смазка трущихся деталей — подшипников, шестерен, валов, из которых состоит редуктор. Таким образом, масло сглаживает процесс трения стальных деталей, в результате чего срок службы таких элементов увеличивается в десять раз. Если бы масло отсутствовало в конструкции мостов внедорожника УАЗ Патриот, то во время движения этого стального коня был бы слышен каждый скрип детали.При этом машина без смазки в основных агрегатах не смогла бы преодолеть даже несколько километров. Поэтому в этой статье мы рассмотрим, какое масло нужно заливать в коробки передач внедорожника УАЗ Патриот и как это делать правильно.

Подбор смазки

Конструкторы Ульяновского автозавода рекомендуют заливать в мосты внедорожника UAZ Patriot всесезонное масло с классом вязкости SAE 75W / 90 по API GL-5.Но то, что рекомендует производитель, не означает, что вам нужно использовать только эти типы. Это нужно учитывать, и заливать можно что угодно, главное, чтобы после этого машина ехала. Это все, конечно, лирическое отступление, но необходимо выяснить, какое масло лучше заливать в коробку передач Патриот, а какое будет лучшим и оптимальным для любого покупателя.

Итак, есть три вида смазок: синтетика, полусинтетика и минеральная вода. Дополнительную информацию об этих жидкостях см. В нашем руководстве по выбору трансмиссионного масла.Следует только отметить, что первый вариант самый дорогой, но самый эффективный. Не рекомендуется использовать его только в устройствах с высокой производительностью. Ведь вязкость жидкости такова, что небольшое нарушение герметичности приводит к утечке. В итоге нужно будет постоянно следить за уровнем в системе и доп.

Минеральная вода — самый дешевый вариант, и ее часто используют в автомобилях с большим пробегом, так как вязкость этого материала низкая и даже значительное повреждение сальников или сальников не приведет к значительной потере масла из системы.

Лучшим из всех вариантов является третий вид продукции — полусинтетика. Полусинтетика доступна всем автомобилистам и является отличным решением для смазки такого узла, как мосты. Производителей смазочных материалов много, поэтому выбор лучшего продукта — важная особенность. Таким образом, в эти агрегаты можно заправлять масла следующих производителей:

• Castrol Syntrax Long Life 75W90;
• GT Hypoid Synt 75W90;
• Zic G-F Top 75W-85.

Оптимальный вариант — заливка мостов паркетника синтетическим маслом … Но при этом следует учитывать, что исправность всех сальников должна быть на высоком уровне. В противном случае налитое дорогое масло выльется на асфальт и заклинит шестерни. Контролировать смазку в осях довольно проблематично, так как на агрегатах нет специального уровня для проверки объема жидкости. Если протечки вовремя не заметить, то за ремонт моста можно расплачиваться серьезными тратами.

Когда проводится замена?

Выяснив, какое масло лучше заливать в мосты внедорожника, следует разобраться, когда нужно начинать процесс замены. Производитель рекомендует заменять смазку в мостах каждые 40 тысяч километров. Замена масла в мостах УАЗ Патриот не представляет особой сложности, поэтому после таких пробегов можно обратить внимание на хорошие виды масел. Но тут возникает вопрос, какой объем у передней и задней коробки передач и сколько жидкости нужно для их заправки? Объем задней оси внедорожника УАЗ Патриот составляет 1,3 литра. Объем переднего моста немного больше и составляет 1,4 литра.

На новой машине масло рекомендуется менять через 10-15 тысяч километров пробега, ведь мало ли, как производитель мог залить объем мостов. Поэтому первый раз заправляем КПП маслом через 15-20 тыс. Км пробега, а в следующий — через 40 000 км.

Замена в передней оси

В заключение осталось выяснить, каков процесс замены смазки на задней и передней оси. Итак, начнем с передней:

1. Устанавливаем машину на смотровую яму и проводим процесс слива отработки.Только это нужно делать при предварительном прогреве системы. Для этого нужно проехать на машине 15-20 минут, а затем начать замену смазки, как на передней, так и на задней оси.
2. Для откручивания сливной пробки понадобится шестигранный ключ на 12 дюймов. С его помощью откручивается пробка и сливается майнинг в заранее подготовленную емкость. На фото ниже показано расположение сливной пробки переднего моста.
3. Для того, чтобы отработка сливалась быстрее, необходимо открутить заливную пробку и поставить немного выше над сливом.
4. После слива отходов закрутите сливную пробку, предварительно очистив ее от грязи и пыли.
5. Новое масло заливается с помощью технического или медицинского шприца. После этого закрутите пробку и завершите замену.

Как видите, процесс не особо сложный, и выполнить такие процедуры сможет каждый автовладелец.

Замена смазки при задней передаче производится аналогичным образом, поэтому рассматривать этот процесс нет смысла.

В статье мы рассмотрели все вопросы по замене масла в мостах внедорожника УАЗ Патриот. Подводя итоги, можно отметить важность периодической замены масла в коробках передач внедорожников. В остальном каждый автовладелец представляет себе, чем это может закончиться. Поэтому не всегда правильно выбирать дорогостоящее масло, способное оставаться на асфальте.

Вы можете проверить свой MSC и при необходимости уменьшить его!

— один из самых популярных внедорожников на дорогах России… Он был продвинут на лидирующие позиции по продажам не только благодаря более доступной цене по сравнению с зарубежными аналогами, но и благодаря отличным критериям повышенной проходимости, соответствующих внутренним условиям эксплуатации. Автомобиль также заслуживает внимания благодаря отличной ремонтопригодности, неприхотливости и простоте обслуживания, что позволяет потребителям выполнять несложные технические задачи в домашних условиях.

Как поменять масло в оси и раздатка УАЗ Патриот.

Узлы трансмиссии внедорожника в некоторой степени даже больше, чем аналогичные узлы других машин, требуют регулярного и своевременного обслуживания, так как машина часто эксплуатируется в сложных и экстремальных условиях. В этой статье мы рассмотрим, как часто нужно заливать масло в мосты УАЗ Патриот, как самостоятельно произвести процедуру замены трансмиссионной смазки, какая жидкость наиболее эффективна для мостов и раздаточной коробки внедорожника.

Когда нужна замена?

Периодичность замены масла в каждом из агрегатов трансмиссии регулируется производителем в руководстве пользователя. Для автомобилей, только что сошедших с конвейера, первую замену трансмиссионных жидкостей следует производить не позднее пяти тысяч километров пробега.Столь короткий интервал объясняется тем, что новые детали конструкции после сборки в процессе обкатки трутся друг о друга, во время чего возможно образование мелких металлических частиц, наличие которых может негативно сказаться на сроке эксплуатации. агрегатов и машины.

Дальнейшая замена эмульсии в трамблере и мостах регламентируется производителем с интервалом после каждых тридцати тысяч пробега автомобиля. Следует понимать, что интервал между процедурами может варьироваться в зависимости от того, насколько качественный продукт заливается в трансмиссию, а также от условий эксплуатации автомобиля.

Какое масло выбрать?

Ни для кого не секрет, что заявленные характеристики автомобиля по проходимости, управляемости и надежности гарантированы только при соблюдении автовладельцем рекомендаций производителя по эксплуатации и обслуживанию транспортного средства. Заливка некачественной эмульсии — первый и главный фактор, который может повлиять на срок эксплуатации деталей машин.

Соответственно необходимо определиться, какое масло заливать в мосты, коробку передач и раздаточную коробку Патриота, руководствуясь рекомендациями производителя, изложенными в инструкции:

1. Для заливки раздаточной коробки в картер необходимо приобрести трансмиссию с SAE 75W90, соответствующую классу API GL-3.
2. Для выполнения задачи в переднем и заднем мостах УАЗ Патриот рекомендуется использовать жидкости, соответствующие эксплуатационным требованиям API GL-5, класс вязкости SAE 75W
3. Коробка передач заполнена смазкой, соответствующей нормативам SAE 75W85, API — GL-4.

На практике с экономической точки зрения покупать трансмиссионную жидкость трех разных типов нецелесообразно, тем более что продукция продается в емкостях объемом от одного литра и более — будут значительные остатки, которые могут испортиться в ожидании следующая услуга.Автовладельцы советуют использовать для всех агрегатов трансмиссии идентичные жидкости с вязкостью 75W90 и классом API GL-4, которые как нельзя лучше зарекомендовали себя при эксплуатации в агрегатах Patriot.

Что касается марки смазочного материала, то также стоит обратить внимание на допуски производителя, который рекомендует заливать Hanval Incorporated указанной вязкости и спецификации. Однако покупатель может выбрать товар от любого известного производителя с учетом требований к технологическим свойствам товара.

Объемы заправок

Определившись с типом необходимого продукта, потребителю, чтобы приобрести его в достаточном объеме, необходимо знать, сколько масла в УАЗ Патриот требуется для полной замены . .. Согласно инструкции к автомобиля потребуется следующее количество жидкости в агрегатах трансмиссии:

1. Всего на оси автомобиля потребуется 2,7 литра смазки — 1,4 и 1,3 литра для передней и задней оси соответственно.
2. Объем масла в дозаторе, согласно инструкции, составляет 0,7 литра.
3. Объем эмульсии в коробке передач 2,5 л.

Соответственно, если покупать индивидуальную жидкость для каждого из агрегатов, то нужно будет купить литр смазки для раздаточной коробки, а три литра смазки для коробки передач и мостов. Решив залить одинаковую жидкость для всех агрегатов трансмиссии УАЗ Патриот, вам потребуется приобрести шесть литров масла.

Порядок действий

Порядок действий в трансмиссионных агрегатах Патриота не особо сложен, однако требует от исполнителя терпения и внимательности.Для выполнения работ в полном объеме потребуется поочередно слить отработанную жидкость в каждый из узлов системы, заменяя ее новой смазкой. Для этого предварительно необходимо подготовить новое масло в объеме, достаточном для замены, комплект ключей от машины, емкость для отработанной жидкости, а также рабочую одежду.

Задача замены жидкости в агрегатах трансмиссии выполняется со стороны днища машины. В сервисных центрах используются специальные лифты для обеспечения беспрепятственного доступа к сливным отверстиям; в домашних условиях будет достаточно загнать транспортное средство на яму или эстакаду.

Перед выполнением операции важно проехать на внедорожнике около десяти километров, чтобы смазка в системе нагрелась до рабочей температуры. Под воздействием температур он станет жидким, быстрее и лучше сольется с агрегатами. Дальнейшие работы выполняются в соответствии с регламентом работы каждого из агрегатов трансмиссии.

Замена масла в мосте

Процедуры замены масла в мостах УАЗ Патриот не отличаются по технологии выполнения, поэтому рассмотрим порядок выполнения задач на примере заднего моста.На практике можно успешно произвести замену по простой инструкции производителя автомобиля:

Замена масла в переднем мосту УАЗ Патриот проводится аналогично, с той лишь разницей, что заливка и слив масла заглушки необходимо найти на картере переднего моста. Картер переднего моста вмещает не более 1,4 литра смазки. На этом процедуру замены смазки в мостах УАЗ Патриот можно считать успешно завершенной.Затем можно переходить к замене масла в раздаточной коробке и коробке передач.

Замена смазки в раздаточной коробке

Методика замены масла в трамблере УАЗ Патриот практически не отличается от процедуры замены трансмиссионной жидкости в мостах. Для завершения процедуры потребуется найти сливное и заливное отверстия, по очереди очистить поверхности от скоплений грязи и открутить заливную пробку. Далее добыча удаляется в подготовленную емкость через сливное отверстие.По окончании слива жидкости необходимо затянуть сливную пробку, через заливное отверстие с помощью технического шприца долить масло до предела, что составит чуть более двух с половиной литров объема.

Вместе с заменой масла в мостах и ​​раздаточной коробке рекомендуется менять смазку в коробке передач, технология которой такая же, как и в предыдущих ситуациях. При заливке нового масла в коробку передач следует контролировать уровень при помощи специального щупа, которым оборудован автомобиль.В коробке передач после заправки и запуска машины необходимо будет перепроверить уровень, возможно, потребуется долить масло до нормы.

После замены смазки во всех агрегатах трансмиссии необходимо завести машину и проехать на ней несколько километров, затем снова загнать на эстакаду и проверить все стыки на утечки жидкости, при необходимости плотнее затянуть пробки.

Подведем итоги

Трансмиссия УАЗ Патриот рассчитана на работу в агрессивных условиях эксплуатации, поэтому отличается повышенной выносливостью.Несмотря на это, срок их эксплуатации напрямую зависит от соблюдения владельцем правил их обслуживания. Нерегулярная замена масла или полное ее игнорирование может привести к повреждению автомобиля, ухудшить его управляемость, проходимость и безопасность на дороге.

Произвести плановое ТО мостов, раздаточной коробки и коробки передач в домашних условиях несложно, при этом желательно заменить трансмиссионное масло во всех агрегатах, что, с одной стороны, не запутается в сроках повторной замены, на с другой стороны, продлит жизнь авто. И, что самое главное, не экономьте на качестве смазочного материала, от этого зависит срок эксплуатации узлов, агрегатов и автомобиля в целом.

Добрый день всем. Тема сегодняшней статьи — масло в заднем мосту УАЗ. Думаю, вы уже догадались по названию, о чем статья, поэтому обычного для нашего сайта короткого обзора не будет.

Согласимся на берегу, что градацию по машинам делать нет смысла, т.е. мост буханка, охотник и патриот ничем не отличается — SPICEER сегодня устанавливается с завода.А мосты «колхозы» и «воины» гораздо менее требовательны к нефти, чем нынешние мосты. Соответственно нет разницы какой УАЗ и какой мост. Рекомендации по выбору масла действительны для всех автомобилей УАЗ всех годов выпуска.

Подбор по типу масла.

Классика жанра — синтетика, полусинтетика и минеральная вода. Казалось бы — налейте то, что дороже и поменяйте по инструкции и будет счастье… но не все так просто …

Выбор масла в задний мост, в случае с УАЗом, не очевиден. Дело в том, что масла одной вязкостной характеристики сильно различаются по цене в зависимости от вида. Минеральная вода Lukoil GL5 85W90 стоит около 300 рублей за литр, синтетика маннола аналогичной вязкости стоит 800р за тот же «литр».

А теперь почему сложно выбрать — если часто ездишь в лес (а как еще с УАЗом), и постоянно бурешь лужи и болота в мосты, через сапун неизбежно попадет вода.Вода в масле — это его гарантированная смерть … и эксплуатация моста на смеси масла и воды не прибавит ему здоровья. Поэтому, если вы эксплуатируете УАЗ только летом, дешевле на трофи-рейдах налить минералку и поменять при первом подозрении на попадание воды!

Зимой однозначно правят синтетика, в силу большей температурной стабильности. Машину на синтетике не нужно «раскатывать», она может ехать практически сразу, так как двигатель прогревается и за счет вязкости масла в трансмиссии это здорово экономить топливо! Реально расход бензина у меня упал с 18 до 17 литров после того, как я поменял масло в мостах и ​​коробке на синтетику!

О полусинтетике….

Это масло не стоит рассматривать. Дело в том, что это обычная минеральная вода с добавками, по сути это та же минеральная вода, но более дорогая…. Если хочешь оплачивать труд маркетологов — полусинтетика — твой выбор, но для машины это не имеет смысла — зимой густеет, как минеральная вода, а летом разницы нет….

Договорились — летом, если постоянно месить грязь, минералку и чаще менять, зимой синтетику.Если катаемся по городу круглый год и используем УАЗ как жоповозку, лучше полностью перейти на синтетику. Полусинтетику рассматривать нет смысла.

Подбор по вязкости.

Часто рекомендуется заливать НИГРОЛ в военные мосты и колхозы. Нигрол — это остаток (отходы) от прямой перегонки масла, смешанный с асфальтовой смолой!

Так коллеги УАЗоводы. Такого масла в природе не было уже 60 лет, но то, что сейчас продается под торговой маркой «нигрол», — это ТЭП-15, его нельзя назвать нигролом….

Конструкция дифференциала УАЗ не продумана, а шестерни имеют большой коэффициент скольжения, поэтому заливать некачественное масло недопустимо! На Нигроле мост очень быстро скрипит, на ТАД — как повезло!

Завод рекомендует заливать масло вязкостью SAE, 85w-90 . .. Производитель не важен! Вовремя меняйте масло и не попадайте на сгоревшее (оставшееся) масло. Лично использую масло 75w-90 вот такое (да бывает gl4, gl5 и gl4 / 5, последние 2 заливаю, смотря что есть):

Если воет мост (да, на УАЗ, бывает, что мост шумит громче, чем коробки и раздатки вместе взятые) допустимо увеличение вязкости масла в оси до 85w-140, Именно с этим маслом автор этой статьи эксплуатировал Хантер 2 года, т.е.е. выл мост, залило густое масло, и с этим маслом УАЗик был продан!

Сколько масла входит в задний мост УАЗ

В спайсере — 1,33 л.

Колхоз — 1,2 л.

В армии — 1,0 л.

В любом случае одно и то же масло заливается в переднюю и заднюю ось, поэтому при замене масла в осях я всегда брал по 3 литра.

На сегодня у меня все.Всем надежных автомобилей УАЗ и честных чиновников.

При эксплуатации автомобиля важно соблюдать все рекомендации производителя. Одна из таких рекомендаций — замена масла в мосту. Масло в мостах патриота меняют каждые 50-70 тысяч пробега. Но нужно помнить, что после преодоления глубокого брода замена масла тоже необходима. Дело в том, что при проезде брода редукторы мостов погружаются в воду и вода попадает в коробку передач через сапун (отверстие для вентиляции КПП).На подготовленных машинах сапун удлиняется (обычно доводится до самой высокой точки), и броды можно преодолевать с меньшей опасностью.

Для самостоятельной замены Вам потребуется:

• масло трансмиссионное;
• специальный шприц для наполнения;
• бак или канистра для старого масла;
• чистых тряпок;
• металлическая щетка.

Какое масло заливать в мосты УАЗ Патриот (сколько масла заливать в мосты УАЗ Патриот)

Опытные владельцы пробуют заливать 75W140
Делитесь в комментариях какое масло заливаете

Для передней оси потребуется 1. 5 литров

Для задней оси потребуется 1,33 литра

Перед заменой масла необходимо проехать на автомобиле около 10 километров, чтобы достичь рабочей температуры. После этого смените масло в течение 15 минут, только при этой температуре вы сможете слить максимальное количество отработанного масла. После завершения работ по замене запишите показание пробега. Провести следующую замену через 30 тыс. Км. пробег.

Замена масла в передней оси УАЗ Патриот

Порядок замены:

• Загоните свой автомобиль на подъемник или ремонтную яму.
• Найдите крышку маслозаливной горловины на картере переднего моста и удалите с нее слой грязи с помощью металлической щетки.

• Снимите этот колпачок.
• Установите заглушку на место.
• С помощью шприца залейте новое масло через заливное отверстие на картере. По техническим данным объем масла в картере должен составлять 1 л 300 грамм. Заливать масло необходимо до тех пор, пока оно не начнет вытекать из маслозаливной горловины.

• Установите крышку маслозаливной горловины на место.

На этом замена масла в передней оси завершена.

Замена масла в задней оси УАЗ Патриот

Порядок замены:

• Найдите крышку маслозаливной горловины на картере заднего моста и удалите с нее слой грязи с помощью металлической щетки.
• Снимите крышку маслозаливной горловины.
• Отвинтите сливную пробку, заменив сначала бачок или канистру для старого масла.

• С помощью металлической щетки тщательно очистите сливную пробку от металлической стружки и грязи.
• Установите заглушку обратно.
• С помощью шприца залейте новое масло в заливное отверстие картера. По техническим данным объем масла в задней оси должен составлять 1 л 300 грамм. Заливать масло необходимо до тех пор, пока оно не начнет вытекать из маслозаливной горловины.
• Установите крышку маслозаливной горловины на место.

На этом замена масла в задней оси завершена.

Буханка Уаз (дизель) — экономичный внедорожник

Народный вездеход УАЗ Буханка (Таблетка) стал популярным благодаря своим техническим и ходовым качествам.Надежный, проверенный временем автомобиль стал лучшим в своем классе для любителей рыбалки, охоты, жителей сел, деревень и труднодоступных мест. Но кроме бензиновой версии модели есть еще дизель УАЗ Буханка, который отличается экономичностью и отличной тягой.

Силовые агрегаты, которые производились серийно для УАЗ Буханка, были исключительно бензиновыми, но для военных по специальному госзаказу были доступны и дизельные версии популярного вездехода.

Многие умельцы нашли выход, заменив родной бензиновый двигатель УАЗ на аналогичный по габаритам дизельный агрегат других производителей. Далеко не каждый дизель в УАЗ Буханка сможет подойти, а теперь посмотрим на список доступных силовых агрегатов для замены.

Имеющиеся и протестированные дизельные двигатели для УАЗ Буханка (УАЗ 452)

1. Первым в списке стоит дизельный агрегат от Ford, а именно модель Siera объемом 2,4 л, выпускавшаяся с 1984 по 1990 год.И вторая модель — Ford Scorpio объемом 2,5 литра, который выпускался с 1984 по 1990 год. Кстати, двигатели американских марок автомобилей служат очень хорошо и долго. Оба дизеля идеально подходят для замены родного бензина от УАЗ Буханка. Установить эти двигатели не составит труда, как опытным мастерам, так и народным мастерам.

2. Вторая марка автомобилей, дизельные двигатели которых широко используются в УАЗ Буханке — дизельные двигатели от Mercedes. Блоки питания объемом 2 и 2.4 литра, которые выпускались с 1980 по 1984 год. Стоит отметить, что цена УАЗ Буханка с дизельным двигателем от Mercedes остается одной из самых высоких в линейке.

Также необходимо учесть следующий нюанс — во всех дизельных двигателях марки Мерседес масляный фильтр расположен крайне непрактично и небезопасно, а именно на самом низ двигателя, как раз в сторону движения. Именно по этой причине настоятельно рекомендуется устанавливать на двигатель дополнительную защиту, иначе существует высокий риск при проезде по яме или неровности напрямую повредить масляный фильтр.

3. Для УАЗ Буханка большой популярностью стала известная модель Isuzu, а именно серия дизельных двигателей 4JG2. Объем двигателя составляет внушительные 3,1 литра с трубонадувом. Но этот тип мотора остается недоступным из-за своей редкости, так как таких машин было не так много продавалось за все время.

4. И замыкает наш список, проверенный временем и в самых суровых погодных условиях силовой агрегат от Toyota. Особой популярностью пользуется установка дизельного двигателя на УАЗ Буханка объемом 2,4 литра от модели Xic 2L. Отличные технические характеристики, доступность и надежность выделяют этот агрегат среди конкурентов. Именно по этим причинам остановимся на двигателе от Toyota более подробно.

Установка дизельного двигателя на УАЗ Буханка

Для точной и правильной установки дизельного двигателя на место бензинового УАЗ Буханка необходим специальный переходник. Это устройство предназначено для подключения сцепления непосредственно к коробке передач.

Остальные агрегаты автомобиля, например трансмиссия, доработать не нужно. Потребуется внести некоторые изменения в работу бортовой электрики, а также усовершенствовать систему питания автомобиля.

Замена бензинового двигателя на дизель УАЗ 452 (пошаговый процесс)

1. В первую очередь нам потребуется полностью снять бензиновый двигатель, а также отрезать болгаркой кронштейны, на которые место будем сваривать новые.

2. После этого выкладываем новый дизель на лебедку, где кронштейны уже вырезаны из рамы. Следует позаботиться о том, чтобы храповик дизеля (болт) был строго направлен в отверстие рукоятки кривошипа, которое находится в раме.

3. Подушки на двигатель лучше всего ставить с УАЗ, который намного дешевле родных от Тойоты.Но в этом случае их нужно будет доработать, чтобы не было лишней вибрации. На УАЗ Буханка дизель надо ставить без головы — так намного проще.

4. После приступаем к переделке приемной трубы и вырезаем поддон от дизеля Тойота, а также днище волговского или уазовского поддона и свариваем его на установленный дизель. Швы лучше зачистить и сварить холодным способом.

5. УАЗ Буханка дизель, цена мотора от Toyota Xic 2L начинается от 16 874 руб.После установки двигателя и картера занялся примеркой сцепления. Для этого можно взять универсальное Уазовское, которое должно нам поместиться в 3 отверстия. Все остальные 3 просверлим и нарежем резьбой.

6. Далее, вместо подшипника прямо под первичным валом, мы можем повернуть бронзовую втулку, но не надо сверлить коленвал под подшипник от УАЗа.

7. Лучше всего купить 2 узких подшипника 35×17 толщиной 7 мм и по очереди вставить их в П-образную втулку.После этого нажимаем в календаре.

Некоторые автолюбители бездельников УАЗ Дизель советуют делать шумоизоляцию под капотом, так как дизель работает намного громче родного бензинового двигателя. Еще нужно вырезать лопатку на охлаждающем вентиляторе и сделать штуцер для масляных датчиков. Это все улучшения, которые необходимо сделать.

своими руками И напоследок как девочка на буханке едет — ржач:

Автомобильный сайт

• Zaz: от «таврии» до «славуты»
• Ford Focus или Kia Sid: пытаемся сравнить самые продаваемые автомобили в Европе Сравнение ford focus 3 и kia ceed
• Mitsubishi ASX vs Volkswagen Tiguan: серьезное противостояние Что лучше tiguan или asx
• Воздушный фильтр нулевого сопротивления — давайте увеличим мощность двигателя нашей машины!
• Технические характеристики Datsun Mi Do
• Какой расход топлива у Outlander 2
• Воздушный фильтр нулевого сопротивления, каковы плюсы и минусы?
• Как заменить моторное масло на девяти
• Размеры автомобилей Киа Рио: обзор и особенности каждого из поколений
• Равон Джентра автомат: технические особенности Почему нельзя игнорировать поломки МКПП
• Размеры Киа Рио авто: обзор и особенности каждого из поколений
• Форсунка заводится долго из-за дтож
• Почему зимой увеличивается расход топлива?
• Renault Sandero stepway клиренс Увеличенный клиренс на Renault Sandero
• Новый Туарег против Volvo XC90: кто круче?
• После запуска двигатель сразу глохнет: почему ВАЗ 2107 заводится и глохнет на холоде?
• Замена масла в гидроусилителе руля и прокачка системы рулевого управления автомобиля Шевроле Авео
• Описание конструкции Работа системы охлаждения
• Реальный расход топлива emgrand 7 хэтчбек 1
• Mitsubishi Lancer Sportback vs Skoda Octavia: теория и практика соблазнения Кто Кошелек отсутствует
• Амбиции «Forester» Натяжитель ремня вспомогательного привода
• Система охлаждения Принцип работы насоса
• Люфт дверных петель на Лада Калина, затяжка и замена болтов
• Купить Skoda Rapid: убежать от себя Недостатки Skoda Rapid
• Подробные характеристики кроссовера Hyundai ix35 В каких странах и где собирают Hyundai Santa Fe, заводы в России
• Искры Chevrolet, где собирают
• Как правильно переключить на первую передачу и как быстро разогнаться в машине Что бывают синхронизаторы
• Полная и частичная замена масла в АКПП honda cr-v Частичная замена масла в коробке honda srv
• Как это работает: Traction Control — антипробуксовочная система Что такое антипробуксовочная система на мотоцикле
• Nissan Primera P12 — красота не скрывает недостатков Как выглядит Nissan как на примере
• Honda CR-V первого поколения (График технического обслуживания)
• Правила самостоятельной замены масла в МКПП nissan almera classic
• American Toyota Highlander — отличия и тонкости Где собирается Toyota Corolla
• Масла автомобильные и все, что вам нужно нужно знать о моторных маслах
• Типичные неисправности АКПП и их устранение
• Причины и способы устранения свиста из-под капота Порядок реанимации электродвигателя вентилятора печки Лада Калина
• Полное и частичное масло своими руками замена в акпп хонда cr-v когда менять масло в акпп хонда cr-v
• Принцип работы вариатора
• Как поменять трансмиссионное масло в АКПП Ниссан
• Опель Инсигния или Фольксваген Пассат — сравнительный тест автомобилей среднего класса из Германии Опель Инсигния или Фольксваген Пассат
• Как поменять масло в АКПП коробка трансмиссия chery amulet (a15) Проверка уровня масла в коробке amulet
• Мерседес оригинальное моторное масло
• Как собирают иномарки. SsangYong. SsangYong Kyron: прошито плотно? Пел Йенг Актион, где собирают
Причины
• Логан не запускается Итак, смоделируем проблемную ситуацию
• Как собирают иномарки. SsangYong. SsangYong Kyron — описание модели Sanyeng Kyron где собирают
• Масло моторное для nissan almera classic 1
• Моторное масло Renault Megane
• Какое масло заливать в коробку Ваз21099?
• Рекомендуемое моторное масло для Mercedes-Benz E Class
• Не работает бензонасос: возможные причины и решение проблемы
• Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Peugeot Какое масло в двигателе Peugeot является вигвам партнером
• Лампы, используемые в автомобиле Daewoo Nexia N150 Какие лампы на Nexia
• Лампы, используемые в автомобиле Daewoo Nexia N150 Замена левого габаритного фонаря Daewoo Nexia
• Ремонт Kia в AutoMig Auto Service
• Заменяем масло в двигателе самостоятельно (фотоотчет )
• Изменение зазора Нужно ли увеличивать зазор автомобиля
• Почему гнет клапана? Гнутся ли клапан при
• На каком двигателе ВАЗ не гнет клапан: характеристики и история Когда гнет клапан
• Гнет клапан: в чем причина и что с этим делать Машины не гнут клапан
• Ford Focus II: замена салонного фильтра
• Сравнение автомобилей Renault Symbol II седан и Renault Logan I седан рестайлинг
• Самый дорогой автомобиль Феррари: обзор, характеристики и отзывы
• Летняя и зимняя резина Nexen (Nexen)
• Где находятся Автомобили Киа для России и других стран
• Причины стука клапанов на автомобилях ВАЗ Как регулируются клапаны на ВАЗ 2114
• Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
• Как заменить масло в коробке DSG Как в dsg 7
• залито много литров масла Как устроена панорамная крыша?
• Процесс замены ремня ГРМ на ладе гранты ГРМ гранта 8 клапанов
Двигатель УАЗ Патриот
• — какой выбрать?
• Сделано в России: как собирается Nissan X-Trail Производство Nissan в России
• «Лада Гранта», ремень ГРМ: принцип работы, способ замены Замена ремня ГРМ Гранта 8 клапанов
• Секреты безупречной работы » дворники »зимой
• Где собирают Хендай Солярис: описание автомобиля
• Как отрегулировать систему вентиляции, чтобы окна не потели?
• Opel astra g: технические характеристики, обзор, фото, видео, описание, комплектация, модификация
• Что такое турбо лаг и почему он возникает
• Toyota Sienna — описание модели
• Поэтому сливные отверстия так важны в машина.
• Как делали: новый Nissan Murano и его российское производство
• Проверка и замена приводных ремней вспомогательных агрегатов нива шевроле
• Предотвращение поломки рычага
• Не работают поворотники на Дэу Нексия
• Трансмиссия и трансмиссия
• проверка давления в шинах
• Можно ли утроить двигатель за счет гидроподъемников
• Лайфхак: демонтаж защитных кожухов и крыльев автомобиля Приора без саморезов
• Не работает аварийка на поворотниках Дэу Нексия и Не работает аварийка
• Сравните Ситроен С4: Русский или Французский
• Проблемы с включением первой передачи и методы решения неисправности
• Что лучше выбрать вместо Lancer X
• Где собирают Ситроен.Citroen. История бренда. Перспективная перспектива компании и объективные прогнозы экспертов Расход топлива Volkswagen Passat B6 2.0
• . Volkswagen Passat (B6) — отзывы. Реальный расход топлива Volkswagen Passat B8
• Check Engine — причины ошибки в Daewoo Nexia
• Какие габариты у Jeep Grand Cherokee?
• Кто производит ауди страна происхождения
• Все о слабых сторонах Mitsubishi ASH (фото и видео)
• Какое масло заливать в коробку ладов калины Какое масло заливать в коробку калины 2
• Кнопка запуска двигателя Замок зажигания без ключа с кнопкой
• Какое масло выбрать для двигателя Хонда
• Тормозная жидкость Hyundai Solaris: какого типа и когда менять?
• Где производится kia sorento для россии и других стран
• Ремонт и обслуживание газа 3110
• Влияние шин на расход топлива
• Volkswagen Jetta VI Седан Volkswagen Jetta Технические характеристики
• Ремень ГРМ скользит к двигателю Проскальзывает ремень ГРМ ВАЗ 2110
• Схема системы охлаждения двигателя
• Почему при повороте руля во время движения появляются щелчки?
• Как восстановить утерянный номер машины?
• Габаритные размеры Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, клиренс Лада Калина Кросс
• Как работают системы контроля тяги esp, asr, tcs, trs Лада Веста система контроля тяги
• Что проверять и менять в машине и на каком пробеге?
• Образцовый семьянин: недостатки б / у Ford S-Max
• Промышленная швейная машина с электроприводом
• Стол складной для швейной машины Horn Kensington Возврат или обмен товара при условии доставки курьером
• Комфорт вязальной машины стол Комод для вязальной машины своими руками
• Skoda Octavia Tour руководство по обслуживанию и ремонту Skoda Octavia Tour руководство по обслуживанию
• Стимулы и мотивация персонала Расчет цены фрахта
• Цены на перевозку грузов Расчет конечной стоимости перевозки
• Расчет конечной стоимости перевозки стоимость транспортного оборудования Как рассчитать стоимость 1 км пробега автомобиля
• Средний возраст кризис
• Необходимость смазки поворотного кулака УАЗ Патриот
• Необходимость смазки поворотного кулака УАЗ патриот Кулак поворотный УАЗ
• Сколько килограммы для затяжки основных шатунов на вазе s
• Чем иридиевые свечи зажигания отличаются от обычных свечей зажигания
• Увеличенный клиренс или лифт подвески УАЗ Патриот
• КПП: правильный выбор для УАЗ Коробка передач механическая объявления 5-ступенчатая
• Тюнинг УАЗ «Буханка»: дворец охоты на колесах Маркировка Буханка УАЗ
• УАЗ патриот с откидным кузовом
• Самостоятельная утепление салона автомобиля
• УАЗ Скорая медицинская помощь (39629)
• Электролебедки и их установка
• Самостоятельно регулируем давление масла в двигателях ЗМЗ
• Классификация и маркировка ДВС
• УАЗ Патриот стал «ближе к городу»
• Подготовка УАЗа к бездорожью
• От «козла» до «охотника» Техническая подготовка автомобиля УАЗ
• Тест: «Военные мосты» против «колхоза»
• УАЗ, КПП: ТО
• Визуальная примерка дисков на
• Тюнинг УАЗ «л. oaf »: охотничий дворец на колесах
• Чем военный УАЗ от его мирного экземпляра
• Уаз патриот заправка танков
• Вездеход от фирмы На базе УАЗ Хантер Новый УАЗ на больших колесах
• Маховик умз 451 размера.Новый блок цилиндров
• Как переоборудовать УАЗ на шины низкого давления?
• Гарантийное обслуживание УАЗ патриот
• Кузов УАЗ буханка и его усиление Ремонт автомобилей УАЗ своими руками: усиление кузова, сварка, ремонт бампера
• Электрооборудование автомобилей УАЗ
• Итальянские передвижные дома от советского УАЗа «Буханка» Токарная УАЗ 2206 в передвижной дом
• Аккумуляторы для автомобилей
• Доработка и улучшение конструкции отопителя УАЗ Хантер, выбор и замена электродвигателя, сезонное обслуживание
• Буханка УАЗ тюнинг салона: уют и комфорт с минимальными вложениями
• Схема системы охлаждения Буханка УАЗ Расширительный бачок системы охлаждения
• Проблемы размещения запаски на двери багажника УАЗ Хантер
• Переоборудование УАЗа на колеса низкого давления Колеса низкого давления на УАЗ Хантер
• Зачем нужен дополнительная печка для УАЗ Патриот
• Ступицы на УАЗ Патриот — что о них нужно знать
• Регулировка т. мост уаз патриот
• Тормозная система автомобилей УАЗ
• Тюнинг УАЗ «Буханка»: охотничий дворец на колесах Подготовка тюнинга салона УАЗ буханка для рыбалки
• Определение раннего или позднего зажигания Признаки неправильно выставленного зажигания
• Пассажирский трап на опоре на УАЗ Строительство и эксплуатация распределительных коробок
• Самонастраивающийся салон УАЗ «Буханка» Как сделать водительское кресло УАЗ 3909
• Конструктивные особенности переднего моста УАЗ Патриот
• Буханка УАЗ: Габаритные размеры и технические характеристики
• Для новичка автоэлектрик для справки: Схема электропроводки УАЗ
• Вот как суперкары крутят: особенности систем охлаждения спорткаров
• Углы схождения на УАЗ
• Чем военный УАЗ от мирного экземпляра
• Описание электросхемы на автомобиле уаз буханка
• Тест обновленного УАЗ Пикапа: новый двигатель, старые косяки УАЗ пикап тест-драйв обновленный
• Хот Род — история и г eality Цвет хотрода
• Запор, Железо и Скот: популярные прозвища Запорожец, УАЗ и др.
• Складывание сидений (фото) Складывание заднего сиденья УАЗ Патриот в положение отдыха или сна
• Самостоятельное путешествие на автомобиле
• История создания, модели и модификации автомобилей УАЗ Чем УАЗ лучше «Газона»
• Габариты автомобиля УАЗ Патриот
• Ремонт ходовой части УАЗ Буханка своими руками Схема подключения переднего моста Буханка УАЗ
• Подвеска Что входит в схему подключения
• Запуск двигателя и начало движения Ремень безопасности и его крепления
• Делаем автомобиль из буханки УАЗ Переоборудование буханки УАЗ
• УАЗ «Патриот»: технические характеристики и фото
• Едем с комфортом на УАЗ Патриот: какие шины лучше поставить
• Жесть как есть: все об усилении кузова
• Автомобили на шинах низкого давления на базе УАЗ
• Экологические категории
• Нормы обслуживания и ремонта УАЗ Патриот
• Особенности эксплуатации, ремонта и обслуживания автомобиля УАЗ Патриот ТО УАЗ перед летним сезоном эксплуатации
• Сборка боевого «УАЗа» из специальной версии UAZ Hunter Самостоятельная подготовка УАЗ для поездок по бездорожью
• Универсальный внедорожник уаз «симбир»
• Вездеход «трамп-югра» Снегоболотоход от УАЗа своими руками
• Виды моторных масел Что делает моторное масло состоит из?
• Какие колхозные мосты на УАЗ
• Моторы с разными символами
• Восстанавливаем работоспособность автомобилей УАЗ Охлаждение, система обогрева
• Как проходит перерегистрация авто из категории «д» на «б» Что делать категории «С» и «В»
• Маневренность Musso или другой вариант по углам передних колес
• Подготовка УАЗа к бездорожью
• — Задние амортизаторы: основные характеристики, подбор пружин, регулировка
• Правильная установка поршневые кольца Сборка шатунно-поршневой группы
• Правильная установка поршневых колец Ремонтные размеры деталей двигателя
• Авто на газ. Газ убивает двигатель? (Мифы и реальность о HBO). Газ и ресурс двигателя, мифы и реальность Итак, что больше всего беспокоит автолюбителей?
• Типы и выбор форсунок карбюратора Солекс
• Мосты УАЗ с боковыми передачами Шестерни оси Различия между военными и гражданскими мостами
• Долгосрочное хранение автомобилей
• УАЗ «Барс»: характеристики, отзывы, цены УАЗ 3159 барс комплектация
• Новый УАЗ Патриот покоряет сердца автолюбителей
• Распределительный вал, привод и установка
• Сравнительные характеристики систем зажигания
• Выбор «правильных» шин для автомобилей УАЗ Зимние колеса для буханки УАЗ
• УАЗ фермер: Топ обзор и характеристики
• Жилой модуль для пикапа Как оборудовать кузов пикапа для туризма
• Установка электрического отопителя Сибирь на УАЗ
• Описание и установка отопителя «Альянс» »на автомобиль ВАЗ Предпусковой подогреватель на УАЗ буханка
• О новом УАЗе.Ps .: Ульяновская правда
• Новые требования к автомобильным шинам Наказание за летнюю резину зимой
• Смена полосы движения Приоритет при смене полосы движения
• Пошаговая техника разворота
• Как управлять АКПП
• Как сделать перед полноприводная полиция разворот?
• Как быстро проходить крутые повороты
• Какой штраф за лишнего человека в машине?
• Обзор Porsche Panamera (Порше Панамера)
• Московские и немосковские АЗС: где бензин лучше?
• На каких заправках самое качественное и лучшее бензин Самая дорогая заправка
• Мотоцикл с реактивным двигателем
• Где умирают непроданные автомобили?
• Подарочные коробки в наборах оптом и в розницу
• Прокат альпинистского снаряжения
• Как работает гидравлическая тормозная система транспортного средства Замена тормозной системы
• Тормозной блок и элемент системы экстренного торможения и способ использования тормозного блока
• Сколько стоит оборудование и одежда для восхождения на Эльбрус стоимость?
• Культовая трасса Иня — Тюнгур, день второй (h
• Учет затрат на ГСМ на предприятии: особенности учета
• Антифриз относится к ГСМ или нет
• Автостоп: большое испытание автомобилей с автоматическая тормозная система Бьём больно, но осторожно
Снегоуборщик Murray Mini несамоходный
• Бензиновые снегоуборочные машины MTD Чем отличаются снегоуборщики
• Как выбрать и что заменить?
• Табель успеваемости ПТВ на основной пожарная машина
• Пожспецмаш ладан. ООО «Пожспецмаш» История ООО «Пожспецмаш»
• Базовые, специальные и вспомогательные автомобили
• Opel Corsa C — описание модели
• Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta: что лучше и в чем различия?
• Шины и диски на Киа Рио, размер колес на Киа Рио Какие диски стоят на Киа Рио
• Subaru Impreza III — описание модели Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками
• Калькулятор шин онлайн
• Пять вещей, которые Рено Каптур любит и ненавидит Поведение на дороге
• Эксплуатация и неисправности Renault Logan I
• Где Chevrolet Cruze для России, Европы, Азии и Америки Отличия сборки корейского Chevrolet Cruze
• Секретные функции кроссовера Toyota RAV4
• Диски «Бриджстоун»: виды, характеристики, отзывы лучшие шины Bridgestone для быстрой езды
Mitsubishi Lancer X
• : плюсы и минусы поколения X Слабые стороны трансмиссии
• Слабые стороны Kia Sorento (Киа Соренто), помогут ли добавки?
• Двигатель и неисправности системы управления двигателем Geely Emgrand (JL4G15-D)
• San’eng Chiron Недостатки и недостатки, обзор неисправностей
• Cheri Chigo 1. 8 подергиваний при разгоне. Подержанный китайский Chery Tiggo не так плох, как кажется. Другие проблемы и неисправности
• Выбор подержанного «второго» X-Trail Nissan x Trail works auto
• Geely Emgrand EC7 Слабые стороны, преимущества и недостатки Проблемы с подвеской и рулевым управлением
• Перегорела лампа корректора фар Daewoo Lanos
• San yeng действие большой пробег ремонт надежность
• универсалы Audi: Audi A6, Audi A4
• Загорается индикатор Check: ищем причины и устраняем проблему
• Проблемы Kia Sorento 2.4 бензин. Распространенные проблемы KIA Sorento. Проблемы в бензиновых двигателях KIA Sorento
• Range Rover Ewok: стильный, мощный и просто отличный кроссовер Два новых дисплея
• Что лучше Audi Q3 или Audi Q5
• Great Wall HOVER h4, ресурс двигателя H5 (Hover) и трансмиссии Устранение ошибок в заводской программе
• Надежен ли подержанный Renault Megane II?
• Чего ожидать от одного из самых маленьких американцев сюрпризов: недостатки Dodge Caliber с пробегом Скорость и параметры разгона плюс расход топлива
• Не включается кондиционер на Volkswagen Polo седан
• Расположение запаски
• Опель Астра Дж ГТК 1. 8 задач. Специалисты Opel отвечают на вопросы читателей ZR. Надежность шасси Opel Astra H
• Система кондиционирования polo sedan
• В каких странах производятся автомобили Ford?
• Вариант отключения I-Stop (почти навсегда) Маркировка аккумулятора, отзывы
• Geely MK Cross: удачный эксперимент с «отходами» Завод по производству автомобиля Geely MK Cross
• Знакомство с двигателями Nissan X-trail T30 , T31, T32
• Mitsubishi Lancer X: Плюсы и минусы поколения X
• Демонтаж переднего амортизатора Лада Гранта Передние стойки на Лада Гранта какие лучше
• После преодоления лужи или грязи
• Chevrolet Cruze не заводится стартер не крутит чек горит.Реле зарядки аккумулятора неисправно
• Чего ожидать от подержанного VW Golf VI Подвеска VW Golf VI
• Неисправности, отображаемые на дисплее fiat alba
• Подержанный Nissan X-Trail второго поколения на вторичном рынке И как он ведет себя на дороге
• Где собирают Hyundai ix35 для российского рынка
• Great Wall Hover в деталях: Белая ворона Правильное использование полного привода
• Диагностика и ремонт трансмиссии и МКПП форд
• Какое масло заливать в МКПП лифан solano Объем масла в коробке передач solano
• Слабые стороны и основные недостатки Mitsubishi Lancer IX с пробегом Была ли авария
• FAW Besturn B50: фото, обзор, характеристики, особенности автомобиля и отзывы владельцев Как седан ведет себя на дороге
• Обновлено Suzuki SX4 II
• Стандартный иммобилайзер — что это?
• Подержанный Nissan X-Trail второго поколения на вторичном рынке
• Как починить печку в автомобиле Nissan Qashqai, если Nissan Qashqai холодный?
• Винтовая подвеска (койловеры) Opel (Opel) Цены и комплектации Opel Astra GTC и OPC
• Тест зимних шин: не ходит и не ездит из-за обледенения
• Тест зимних шин: не ходит и не ездит из-за гололеда
• ZX Landmark Review (2007)
• Недостатки, которые присущи двигателю sang yeng с пробегом Самые большие проблемы дизельного действия 1-го поколения
• Владельцы KIA Sportage начинают жаловаться на стук в двигателе: причиной становится задира в цилиндрах
• Toyota RAV4 по-прежнему лучший?
• Как выбрать Ситроен С4 Проблемы Ситроен С4 хэтчбек
• Пикап Тойота Хайлюкс Руководство по ремонту и обслуживанию Причины поломки задней пружины Тойота Хайлюкс
• Тойота оборотная: характеристики, размеры, фото
• Сравнить Sanjeng Aktion и Kia Sportage
• Узбекский родом из Бразилии: недостатки Шевроле Кобальт с пробегом Шасси Шевроле Кобальт
• Поло Фольксваген решение проблем с печкой Как сделать горячую печку для Поло седана
• Небольшой эксперимент с полным приводом и центровкой колес
Рено Дастер
• Проверка двигателя горит: причины и способы устранения Проверка и увидела, что загорелся индикатор Renault Sandero
• Datsun on-DO и mi-DO: Основные эксплуатационные проблемы Скрип шаровых опор
• Автомобили Lamborghini Gallardo и их характеристики
• Технические характеристики Lada Largus, Lada Largus технические характеристики
• Сравнение летних шин для кроссоверов
• Сравнение летних шин для кроссоверов
• Сравнение летних шин для кроссоверов
• Chevrolet Lanos: плюсы и минусы автомобиля Основные недостатки Chevrolet Lanos
• Great Wall Hover в деталях: белая ворона
• Слабые и основные недостатки Great Val Hover X3 с пробегом
• Какой ресурс двигателя у Suzuki Grand Vitara Инструменты и материалы
• Brilliance V5 — кроссовер для горожан
• Слабые места и частые поломки Mitsubishi ASX с пробегом
• Выбор подержанного Nissan Juke Сделано в Англии
• Не работает кнопка открытия багажника — что делать, как отремонтировать
• Subaru XV «Особо ценный экземпляр»
• Как выбрать SsangYong New Actyon на вторичном рынке
• Вторая инкарнация KIA Soul Косметические изменения снаружи
• Lifan Smily спереди и задняя подвеска
• Как заменить масляный фильтр Hyundai Getz Что искать
9001 7 Volkswagen Touareg I — чужие слезы
• TD4 Дизельный двигатель Лучше Freelander 2
• Рамный внедорожник Foton Sauvana
• Mitsubishi Outlander XL: все честно
• Минусы Kia Sorento — подвеска
• Renault Koleos с двухлитровым турбодизелем: в чем проблема?
• Электронная дроссельная заслонка: как работает и как ремонтировать?
• GEELY MK — типичные проблемы и неисправности Geely MK почему ломается свеча зажигания первого цилиндра
• Наружное освещение и сигнализация прицепа
• Toyota Land Cruiser Prado — типичные проблемы, поломки
• Безопасность пассажиров никто не гарантирует
• Белорусский бронеавтомобиль Бары, назначение, основные характеристики, оборудование и комплектация, обзор
• Инструкция по обкатке бензинового триммера
• Требования безопасности по техническому состоянию машинно — тягачей Требования к конструкции кабины
• О производственных травмах при выполнении работ шиномонтаж
• ГАЗель преодолела «Шелковый путь»
• История шин О Goodyear
• Лучшие зимние шины отечественного производства
• Шины и диски на Митсубиси Паджеро, размер дисков Митсубиси Паджеро
• Какая зимняя резина подходит вам лучше всего?
• Какие диски выбрать?
• Зимние нешипованные шины Nokian
• Размер шин — массовые заблуждения и реальность
• Визуальный калькулятор шин
• Шипованные шины toyo
• О грязевых шинах на УАЗ
• К суровому джипу — суровые тапочки
• Далее — инструкция по эксплуатации Полная комплекты и цены
• Шины Amtel NordMaster: отзывы
• Подбор шин по марке автомобиля
• Купить шины headway. Шины Headway. Шины Headway отзывы
• Шины Кама. Кама резина. Купить шины НШЗ
• Kia Sorento размер болта
• Производитель резины Tonga
• Выбор лучшей недорогой шины для автомобиля
• Лучшие летние шины Michelin Latitude Cross — Тест летних кроссоверов
• Шины Pirelli Formula Energy: отзывы автовладельцев Где находятся Производство шин Pirelli Formula Energy?
• Шины Formula Шины Formula energy
• Выбор шин по марке автомобиля
• Cordiant All Terrain: российские универсальные шины
• Шины и их характеристики для буханки УАЗ
• О компании Cordiant Cordiant, чья компания
• Подбор шин по марке автомобиля
• Шины для легковых автомобилей, лето, зима
• Турбо ВАЗ — инструкция по турбонаддува Турбины для автомобилей ВАЗ
• Что нужно знать о никелевых аккумуляторах
• Процесс сгорания топлива Насыщенная воздушно-топливная смесь
• Роль и значение автомобиля в человеческая жизнь
• История мотоцикла
• Тракторы John Deere
• Грузовики из LEGO для игрушечных дальнобойщиков Как сделать грузовик из конструктора
• Коротко о должности Генри Форда
• Как присваивается квалификационный разряд водителю легковой служебный автомобиль
• Должностная инструкция слесаря, должностные обязанности слесаря, образец должностной инструкции слесарь
• Рабочая инструкция машиниста транспортно-уборочной машины (3 разряд) Должностная инструкция машиниста транспортно-уборочной машины
• Квалификация легкового водителя
• Должностная инструкция слесаря ​​по ремонту автомобилей (образец текста скачать)
• Должностная инструкция водителя грузовика Должностная инструкция водителя автобуса
• Должностная инструкция водителя грузовика Должностная инструкция водителя автобуса
• Сравнение цен на гольф и Polo
• Как своими руками заменить боковое стекло в автомобиле Как разобрать боковое зеркало
• Nissan Qashqai инструкция по эксплуатации
• Что такое клиренс и для чего он используется?
• Какой бензин заливать в Киа Рио?
• Правильное использование dsg рекомендации dsg 7
• Смазки и рабочие жидкости для автомобилей УАЗ Какую марку масла заливают в УАЗ 315195
• Жидкость для гидроусилителя Kia rio какая
• Как сэкономить на обслуживании Kia Rio Сделать первый Kia Rio
• Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»: описание, технические характеристики
• Лада Приора: выбирать между типами кузова Лада Приора хэтчбек габариты багажника
• История Жигулей: символ прошлого века
• Китайско-украинский «Бонус» от Chery Так в чем же бонус
• Какое масло заливать в двигатель Citroen C4
• Рекомендации по замене моторного масла в двигателе Toyota Land Cruiser Prado
• Система поглощения энергии при ДТП
• Двигатель и трансмиссионные масла для Citroen C4
• Наиболее частые недостатки ходовой Chery tiggo
• «Kia Sportage»: габариты, характеристики, подвиг. ures
• Какое масло для БМВ?
• Почему машина не тянет и что в этом случае нужно проверить?
• Где собирают автомобили Тойота Где собирают Ленд Крузер 200
• Передний, задний или полный привод — что лучше?
• Почему двигатель не тянет: причины и диагностика Авто плохо тянет по причинам
• Почему Check Engine не загорается при включении зажигания и как это исправить
• Сроки замены антифриза в Hyundai
• Потеря тяги двигателя : почему так происходит и что делать водителю Почему двигатель не тянет
• Наконечник рулевой тяги — устройство и принцип действия
• БМВ Е39 габаритные размеры
• Шевроле Круз какой двигатель лучше
• Митсубиси Лансер: надежный товарищ Лансер седан 9
• О давлении в колесах на лад авто летом и зимой
• История развития модельного ряда Volkswagen Transporter
• История развития модельного ряда Volkswagen Transporter
• Лучшее пружины на ваз От износа стоек и пружин
• Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП skoda octavia Когда нужно залить масло
• Заливное отверстие АКПП Рено Дастер 2
• БМВ немецкой сборки: чем отличаются от калининградских машин
• Подбор материалов и подготовка к замене
• Какой объем бака у Шевроле Круз: что делать сделать если протекает Основные технические данные
• Каким на самом деле должно быть давление в шинах Рено Дастер Как правильно измерить давление
• Технические характеристики Chevrolet Cruze Расход топлива на Chevrolet Cruze с разными объемами двигателя
• Дорожный просвет (клиренс) Mazda3 Конкуренты Тройки от Мазды
• Горит лампа низкого уровня топлива: сколько еще можно проехать?
• Топливный бак Renault Duster Объем бака Duster 2
• Технические характеристики кроссовера Mitsubishi ASX Комфортный салон, в котором есть все необходимое
• Свечи зажигания на фокусе 3 1
• Все о датчиках давления в шинах Hyundai
• Как заменить салонный фильтр на фольксваген тигуан своими руками?
• Б / у Ford Focus II
• Компактвэн Toyota Verso характеристики, цена, фото Toyota Verso
• Стоимость полной или частичной замены масла в АКПП Рено
• Опель Астра или Шевроле Круз, который лучше Шевроле Круз или Опель Vectra, которая лучше
• Хит-парад: сравнительный тест Chevrolet Cruze, Ford Focus и Opel Astra Chevrolet Cruze или Opel Vectra, которая лучше
• Педаль тугого сцепления: причины и методы ремонта Причины жесткого сцепления
• Постмодернизм вытеснил классику
• Какое масло заливать в двигатель cherie amulet
• Рассмотрим плюсы и минусы Hyundai Creta
• Условия для системы смазки
• Что нужно знать о технических характеристиках Ford Fusion?
• Масса лада 2112. Все автомобили ВАЗ. Геометрические размеры «двойки»
• Турботаймер: что это и для чего?
• Стартер крутится, но двигатель не запускается Зажигание — как найти и устранить неисправность
• Двигатель хватается, но не заводится
• Volkswagen Tuareg или BMW X5, что лучше Описание Volkswagen Touareg
• Снятие, замена, установка цепи ГРМ ремень ГРМ Polo sedan 1
• Что лучше: седан или Приора хэтчбек?
• Рено сандеро схема крепления колес OEM колеса на Рено сандеро
• Почему масло попадает в систему охлаждения двигателя?
• Почему ГИБДД может задержать автомобиль
• Реальный расход топлива Renault Kaptur по отзывам автовладельцев
• Все о вариаторе nissan murano
• Skoda Rapid из парка ZR: это космос!
• Описание предохранителей для Ford Focus 2
• История марки Volvo Кому принадлежит Volvo
• Volkswagen Passat B6 седан
• Сильные и слабые стороны Opel Zafira B Поломки и проблемы в эксплуатации
• Оборудование, характеристики, отзывы владельцев
• Какие заводы и в каких странах занимаются производством автомобилей Opel Opel Corsa чьей сборки
• Сравнение автомобилей кроссовер Hyundai Santa Fe II и кроссовер Kia Sorento II
• Общая информация об автомобиле
• Мой Chevrolet Lacetti, как я избавился от эффекта плавающих оборотов двигателя!
• Как выбрать себе машину
• Chery Kimo: Проблема печки решена
• Сколько лошадиных сил у приоры
• Что нужно для техосмотра по новым правилам
• Ремонт и модернизация освещения номерного знака автомобиля Диодное лампы освещения номерного знака
• Как выбрать б / у Volvo XC90
• Toyota RAV4 четвертого поколения Тормоза, подвеска и рулевое управление
• Как узнать, оцинкован ли кузов
• Дефицит колесных дисков на Весту!
• Как поменять топливный фильтр на Chery Tiggo
• Новый комментарий. Время идти на компромисс. Nissan Qashqai vs Ford Kuga Ford Kuga или Nissan Qashqai новый
• Какое масло заливать в АКПП BMW E39 Правила замены масла в АКПП
• Как самому менять масло в двигателе Заменить масло в двигателе Datsun it до
• ДВС марки Subaru
• Реальный расход топлива Nissan Teana по мнению автовладельцев Nissan teana 3
• Не падают обороты на холостых оборотах
• Как открыть багажник и дверь Hyundai Solaris без ключей?
• Проверка давления и состояния шин
• Два поколения Рено Логан, Шевроле Кобальт, Дэу Джентра — что лучше?
• Дэу Джентра или Рено Логан — какая машина лучше?
• Как завести машину в разных ситуациях
• Применение atf mx4 в gur lancer 9
• — «Драгоценные подвески» Что значит катить машину
• Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Какое масло подходит для Ford Focus 2
• Toyota Замена свечей зажигания Зачем менять
• Ремонт Kia в автосервисе AutoMig
• Volkswagen Caddy — характеристики
• Какое масло заливать гур лансер 9
• Ford focus когда менять ГРМ
• Кузов на Рено Логан оцинкованный или нет?

Сколько масла в двигателе УАЗ 330365.

УАЗ Хантер бензиновый двигатель , дизельный двигатель УАЗ Хантер технические характеристики

Двигатель УАЗ Хантер , который вы видите на фото в нашей статье, устанавливается от модели Патриот. Сколько масла заливать в двигатель LADA Priora:. Замена масла в двигателе и масляного фильтра, инструкция по ремонту и обслуживанию на УАЗ 31519. Что такое бензиновые и дизельные УАЗ Хантер точно такие же, как и Патриот.Бензиновый 2,7 литра выдает 128 л.с., дизель 2,3 литра выдает чуть меньше, всего 114 лошадей, но крутящий момент недосягаем. Сколько жидкости в двигателе 2.7 Уаз Хантер залил 7 литров моторного масла. V. А теперь подробно расскажем о конструкции и свойствах двигателей УАЗ Хантер.

Двигатель УАЗ Хантер 2.7 бензин (128 л.с.) характеристики, расход топлива

• Объем двигателя — 2693 см3
• Количество цилиндров — 4
• Количество клапанов — 16
• Диаметр цилиндра — 95. 5 мм
• Ход поршня — 94 мм
• Мощность л.с. / кВт — 128 / 94,1 при 4600 об / мин
• Крутящий момент — 209,7 Нм при 2500 об / мин
• Степень сжатия — 9
• Марка топлива — бензин АИ 92
• Экологический класс — Евро-4
• Максимальная скорость — 130 км / ч
• Разгон до 100 км / ч — н / д
• Расход топлива смешанный — 13,2 л.
• Расход топлива по трассе — н / д

УАЗ Патриот: как заменить моторное масло и воздушный фильтр