Масло в двигатель g4fc: Какое масло лучше заливать в двигатель Kia G4FC — Запчасти Владивосток | Автозапчасти Владивосток

Содержание

Какое масло лучше заливать в двигатель Kia G4FC

Киа G4FC – бензиновый 1.6-литровый мотор серии Gamma, имеющий схожую конструкцию с мотором G4Fа. Агрегат почти не отличается от 1.4-литрового мотора. Оба ДВС устанавливаются на Киа Рио и Хендай Солярис последних двух поколений. Отличие в конструкции состоит лишь в увеличенном ходе поршня – 85 против 75 мм. В остальном мотор имеет идентичную цепь ГРМ, одновальную систему изменения фаз и т. д. Достоинства и недостатки одинаковые: шумы, свисты, вибрации, плавающие обороты и т. д. В связи с этим рекомендуется 1.6-литровый мотор – у него больше мощности, но расход топлива почти такой же, как у 1.4.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Kia G4FC каждые 10-15 тыс. км. Если не соблюдать указанный регламент и долго не менять моторное масло, есть риск столкнуться с непредвиденными последствиями, чреватыми капитальным ремонтом двигателя. Рассмотрим подробно возможные неполадки в данном случае:

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло.

существует ли оно?

Отработанное масло меняет свой химический состав, то есть его полезные свойства приходят в негодность и, как следствие, ухудшается антикоррозионная защита двигателя, повышается расход топлива, появляются различные посторонние звуки, шумы и вибрации
В каналах двигателя появляются продукты износа. Грязевые отложения забивают каналы, образуются пробки и мотор выходит из строя
Так как деталям двигателя не хватает хорошей смазки, они испытывают эффект сухого трения, перегреваются и расплавляются.

Какое масло заливать в двигатель Киа G4FC

Оригинальное – 0W-30, 0W-40, 5W-30
Альтернативное – Мобил, Кастрол, Шелл

лучшее масло, какой ресурс, количество клапанов, мощность, объем, вес

Силовой агрегат G4FC оснащен ГРМ, привод которого приводится в действие цепью, не требующей обслуживания в течении всего времени эксплуатации. В последних модификациях мотора (семейство Gamma II) система CVVT установлена на обоих валах ГРМ. Эти силовые агрегаты способны развивать мощность до 130 л. с. Также можно встретить версии двигателей с непосредственным впрыском топлива (GDI) и турбонаддувом (T-GDI).

Технические характеристики

Производство	Beijing Hyundai Motor Co.
Марка двигателя	G4FC
Годы выпуска	2007 – наше время
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня	85,4 мм
Диаметр цилиндра	77 мм
Степень сжатия	11
Объем двигателя	1591 см. куб.
Мощность двигателя	122-130 л.с. /6000 об.мин
Крутящий момент	155Нм/4200 об. мин
Топливо	92
Экологические нормы	Евро 4
Вес двигателя	н.д.
Расход топлива	город 7,9 л. \| трасса 4,9 л. \| смешанн. 6,0 л/100 км
Расход масла	до 1 л/1000 км (в тяжелых условиях)
Масло в двигатель:	0W-30 / 0W-40 / 5W-30 / 5W-40
Сколько масла в двигателе:	3.3 л.
При замене лить около	3 л.
Замена масла проводится раз в	15000 км(лучше 7500 км)
Рабочая температура:	~90 град.
Ресурс двигателя:	1. По данным завода – не менее 180 тыс.км. 2. На практике – 200+ тыс. км.

Двигатель G4FC | Масло, неисправности, ресурс, тюнинг

Характеристики

Производство	Beijing Hyundai Motor Co.
Марка двигателя	G4FC
Годы выпуска	2006-2017
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	85. 4
Диаметр цилиндра, мм	77
Степень сжатия	10.5
Объем двигателя, куб.см	1591
Мощность двигателя, л.с./об.мин	123/6000 123/6300 126/6300
Крутящий момент, Нм/об.мин	156/4200 155/4200 157/4200
Топливо	92+
Экологические нормы	Евро 4 Евро 5
Вес двигателя, кг	99.8 (сухой)
Расход топлива, л/100 км (для Kia Rio) — город — трасса — смешан.	8.5 5.2 6.4
Расход масла, гр./1000 км	до 600
Масло в двигатель	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40
Сколько масла в двигателе, л	3.6
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	~90
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	180+ 300+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	140 140
Двигатель устанавливался	Hyundai i30 Hyundai Elantra Hyundai Solaris KIA Ceed KIA Cerato KIA Rio KIA Soul Hyundai i20 KIA Venga

Неисправности и ремонт двигателя G4FС 1.6 л.

Двигатель G4FС был разработан в рамках серии Gamma и впервые появился в автомобилях Киа и Хендай в декабре 2006 года. От младшего 1.4-литрового собрата он отличается лишь коленвалом с увеличенным ходом поршня с 75 мм до 85.4 мм. Чтобы установить длинноходный коленвал в блок G4FA, пришлось заменить длинные шатуны на короткие, а также поставить поршни с углублением, чтобы снизить степень сжатия до приемлемой.

Сверху блока установлена головка, которая ничем не отличается от G4FA: она такая же двухвальная, 16-клапанная с одним фазовращателем системы CVVT на впуске.

Единственное отличие во впускном распредвале, в остальном моторы как две капли воды.
В газораспределительном механизме использована цепь ГРМ, которая заявлена как необслуживаемая, на практике очень живучая и проблем не доставляет.
Как известно эти моторы не оснащаются гидрокомпенсаторами, а значит каждые 95 тыс. км вам нужно регулировать зазоры клапанов, если это требуется.

На впуске установлен обычный коллектор, который не имеет систем изменения длины.
Первые версии мотора (до эры Рио и Солярисов), отличались выпускным коллектором в виде бараньего рога, катушками зажигания, топливной рампой и мелкими отличиями по головке.

В дальнейшем, а именно в 2011 году, на базе G4FC была создан его наследник из серии Gamma II под обозначением G4FG, имеющий систему изменения фаз газораспределения на обоих распределительных валах.
Помимо всего прочего, на западных рынках, существуют более продвинутые типы G4FC: с непосредственным впрыском GDI — G4FD и T-GDI — G4FJ с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.

Проблемы и недостатки двигателей КИА-Хендай G4FC

Выше было сказано о полной идентичности двигателей G4FC и G4FA, их схожесть распространяется и на слабые места, недостатки один в один повторяют 1.4 литровый мотор. Здесь все те же шумы, стуки, свисты, вибрации на различных оборотах, плавающие обороты никуда не делись и ждут чтоб вы обратили на них свое внимание. Проблемы с катализатором распространяются и на ваш двигатель тоже, если это не версия младше 2011 года.
Детально о недостатках и как их устранять, можно прочитать в статье о G4FA вот тут. Учитывая этот факт, при выборе двигателя Соляриса-Рио 1.4 или 1.6 литра, берите 1.6, мощности много не бывает, расход топлива примерно один, проблемы одинаковые.

Номер двигателя G4FC

Ищите обозначение номера мотора в месте примыкания КПП к маховику.

Тюнинг двигателя Хендай-Киа G4FC

Чип-тюнинг

Провести работы по калибровке мотора это самое простое и безобидное, что можно сделать в области тюнинга. Компании из этой сферы обещают повышение мощности до 130 и более лошадиных сил. Стоит это не таких больших денег и при желании можно попробовать, но результат вряд ли вас порадует.
Чтобы получить едущий мотор, нужно заменить впускной коллектор на ресивер от G4FG, поменять масляный щуп и направляющую на такие же от G4FG, поставить блок управления системой изменения длины ресивера и можно остановиться на этом, получив свои ~130 л.с. Однако это не все и вы можете снять 140 л.с. поставив впускной распредвал от G4FG (встает с доработками), холодный впуск, выпускной коллектор 4-2-1, выхлоп диаметром 51 мм и настроив свой ЭБУ.

В продаже есть широкофазные распредвалы Нуждин, их же выхлоп на 63 мм трубе, коллектор 4-1 и все это настраивается на блоке управления Корветт, в результате имеем около 190 л.с. При желании и наличии денег, можно повторить подобное на своем автомобиле.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4

Kia Ceed масло для двигателя 1.4, 1.6, 2.0 какое и сколько лить

Производство модельного ряда Киа Сид началось в 2006 году. Осенью 2006 году автомобиль среднего класса был впервые показан на выставке в Париже, после чего начался его массовый выпуск. За 11 лет модель прошла несколько обновлений и сегодня выпускается во втором поколении. Ceed пришла на замену устаревшей Cerato и изначально разрабатывалась для покорения европейского рынка в сегменте «гольф». Новинка быстро стала в один ряд с конкурентами – Фольксваген Гольф, Хонда Цивик и Тойота Королла.

В первом поколении модель оснащалась бензиновыми и дизельными моторами разной мощности. Первые состояли из агрегатов с рабочим объемом 1.4, 1.6 и 2.0 литра (90/110, 122/126 и 143 л.с.). Дизельные модификации включали турбодизельные установки на 1.6 и 2.0 литра (90-140 л.с.). Работали перечисленные движки либо с механической трансмиссией или 4-ступенчатым автоматом. Информация о расходе масла и о том, какое лить, указана далее. Что же касается расхода бензина, то на 100 км пути в смешанном цикле Kia Ceed требуется около 6 литров топлива. В 2009 году модель претерпела косметический рестайлинг, в ходе которого автомобиль получил новую внешность, подчеркивающую корпоративный стиль, и переделанный салон.

Второе поколение дебютировало в 2012 году и Киа Сид снова подверглась внешним изменениям. Теперь машина имеет ярко выраженный спортивный стиль. Двигатели стали немного экономичнее, а сам автомобиль – устойчивей на дороге. Российские поставки включали 1.6-литровую модификацию с мотором мощностью 129 л.с. Атмосферная установка работала в паре с 6-ступенчатой МТ или АТ. По динамике: первые 100 км/час достигались за 10.5 секунды на механике и 11.5 – на автомате. В 2013 году стала доступной и более заряженная версия на 204 л.с., выдающая первую сотню всего за 7.6 секунды. Расход топлива на такой Сид – до 7.8 литра в смешанном цикле.

Поколения 1, 2 (2006 — н.в.)

Двигатель Kia-Hyundai G4FA 1.4 109 и 110 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Двигатель Kia-Hyundai G4FC 1.6 122, 126 и 129 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Двигатель Kia-Hyundai G4GC 2.0 143 л.с.

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 10W30
Типы масла (по вязкости): 10W-30, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,0 л.
Расход масла на 1000 км.: до 1000 мл.
Когда менять масло: 7500-15000

Моторное масло для Kia (Киа) от Mobil™.

Для автомобилей Kia автопроизводитель рекомендует использовать моторные масла в соответствии с международными стандартами качества API, ACEA и ILSAC.

Какие масла подходят для двигателей Kia

Автомобили Kia являются одними из самых популярных на отечественном рынке.

По дорогам страны ездят Киа как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. В зависимости от модели и типа двигателя в них могут применяться масла различной вязкости – от 0W-30 до 5W-40.

Масла, используемые в Kia, по уровню качества должны соответствовать международным стандартам:

• API SL, SM, SN;

• ACEA A3/B4, A5/B5, C2, C3;

• ILSAC GF-4, GF-5.

Для большинства бензиновых автомобилей Киа подойдут масла Mobil 1™ X1 5W-30, Mobil 1 FS 5W-30 и Mobil Super™ 3000 Formula FE 5W-30.

Для Kиа с дизельным двигателем, который оборудован сажевым фильтром, подойдут моторные масла Mobil 1 ESP 0W-30, Mobil 1 ESP 5W-30 и Mobil Super 3000 XE 5W-30.

В дизельных двигателях Киа без сажевого фильтра можно использовать масла Mobil 1 FS X1 5w-40 и Mobil Super 3000 X1 5w-40.

Моторные масла для Kia Rio

Автомобиль Kia Rio является одним из самых распространённых. Эти машины оснащены только бензиновыми двигателями, для которых рекомендованы моторные масла классов API SM, ILSAC GF-4 и выше вязкости 5W-30. Среди ассортимента Mobil для Kia Rio подходят несколько продуктов, соответствущих и превышающих требования автопроизводителя.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также содействие в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Mobil 1 X1 5W-30 – это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел, осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

*Эксплуатационные показатели сравнивались в ходе стандартных отраслевых испытаний с использованием специальных видов топлива, способствующих образованию шлама.

**На основании потенциального повышения экономии топлива на 0,8-3,1% при переходе с масла более высокого класса вязкости на масло вязкости 5W-30 (тест M111 – ACEA A3/B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля и двигателя, окружающей температуры, условий вождения и вязкости залитого в двигатель масла.

Моторные масла для Kia Ceed

Для бензиновых двигателей Киа Сид автопроизводитель рекомендует использование моторных масел классов API SN, SM, ILSAC GF-4 и выше, ACEA A5 вязкости 5W-30. Допускается применение масел класса ACEA A3/B4 вязкости 5W-40. В ассортименте Mobil это следующие продукты.

Mobil 1 X1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 представляет собой синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различных типов и годов выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

Mobil 1 FS X1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. Оно отлично предотвращает износ двигателя и обеспечивает надежное смазывание его деталей в течение всего интервала между заменами масла.

Mobil Super 3000 X1 5W-40 – это синтетическое моторное масло, обеспечивающее длительный срок службы двигателей в автомобилях различного типа и года выпуска, а также повышенный уровень их защиты в широком диапазоне температур.

Если Kia Seed оборудована двигателем T-GDI (Turbo – Gasoline Direct Injection) с прямым впрыском топлива, оснащенным турбонаддувом, то наиболее подходящим для него является моторное масло, имеющее спецификации ACEA A5/B5, ACEA C2, API SN.

Mobil 1 ESP LV 0W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными параметрами, разработанное для обеспечения отличных эксплуатационных характеристик. Оно производится с использованием уникального пакета присадок, разработанного для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров для бензиновых двигателей (GPF). Это масло способствует повышению КПД двигателя и экономии топлива и помогает предотвратить образование шлама и отложений, обеспечивая чистоту двигателя.

Автомобилям Kia Ceed, оборудованным дизельными двигателями с сажевым фильтром, подходят малозольные масла ACEA C2, C3. В ассортименте Mobil им соответствуют следующие продукты.

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения его износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

Mobil 1 ESP 0W-30 – это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения исключительной чистоты деталей двигателя, предотвращения его износа и достижения высоких общих эксплуатационных характеристик. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 соответствует требованиям многих отраслевых стандартов и передовых автопроизводителей, которые предъявляются к современным легковым автомобилям, оборудованным дизельными и бензиновыми двигателями, или превосходит такие требования.

Для Kia Ceed c дизельными двигателями без сажевого фильтра подходят моторные масла класса ACEA B4. К ним относятся следующие продукты Mobil.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Узнать, какое масло Mobil подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

Моторные масла для Kia Sportage

Для бензиновых двигателей Kia Sportage рекомендуются к использованию моторные масла вязкости 5W-30 имеющие спецификацию ACEA A5. Допускается применение масел спецификации ACEA A3 вязкостью 5W-40. В ассортименте Mobil таким требованиям соответствуют несколько продуктов.

Для автомобилей Kia Sportage, оборудованных дизельным двигателем с сажевым фильтром, подходят малозольные масла ACEA C2, C3.

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

Для Kia Sportage с дизельным двигателем без сажевого фильтра подходят масла класса ACEA B4.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Обеспечивает исключительную чистоту двигателя, предотвращая его износ. С маслом Mobil 1 FS 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения и эксплуатации.

Узнать, какое масло Mobil

подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

Моторные масла для Kia Sorento

Для бензиновых двигателей Киа Соренто рекомендует использование моторных масел, соответствующих спецификациям API SN, SM, ACEA A5, ILSAC GF-4 и выше вязкости 5W-30. Допускается применение масел, отвечающих требованиям спецификации ACEA A3 вязкости 5W-40.

Для Kia Sorento, оборудованных дизельным двигателем с сажевым фильтром, подходят малозольные масла класса ACEA C2, C3.

Mobil 1 ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными рабочими свойствами, разработанное для обеспечения исключительного уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и предотвращения износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей.

Также для таких двигателей подойдет масло классов ACEA A5/B5, ACEA C2, API SN.

Mobil 1 ESP LV 0W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными параметрами, разработанное для обеспечения отличных эксплуатационных характеристик. Оно производится с использованием уникального пакета присадок, разработанного для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров для бензиновых двигателей (GPF). Это масло способствует повышению КПД двигателя и экономии топлива и помогает предотвратить образование шлама и отложений, обеспечивая чистоту двигателя. Это масло применяется в дизельных двигателях с сажевым фильтром. В бензиновых двигателях оно используется с учетом классификации ACEA A5/B5.

Для Kia Sorento с дизельным двигателем без сажевого фильтра подходят моторные масла класса ACEA B4.

Mobil 1 FS 0W-40 — полностью синтетическое моторное масло, разработанное для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства. Обеспечивает исключительную чистоту двигателя, предотвращая его износ. С маслом Mobil 1 FS 0W-40 двигатель работает как новый в любых условиях вождения и эксплуатации.

Моторные масла для Kia Cerato

Для двигателей автомобилей Киа Серато подходят моторные масла классов API SM, ILSAC GF-4 и выше с рекомендованным вязкости 5W-30. Среди ассортимента Mobil есть масла, которые как соответствуют указанным требованиям, так и превышают их.

Узнать, какое масло Mobil™ подходит для двигателя именно Вашей Kia, можно с помощью онлайн инструмента по подбору моторных масел (ссылка на страницу с Product Selector), осуществив поиск по марке и модели автомобиля.

Моторные масла для Kia Picanto

Для двигателей автомобилей Киа Пиканто подходят моторные масла классов API SM, ILSAC GF-4 и выше с рекомендованной вязкостью 5W-30. Среди ассортимента смазочных материалов Mobil есть масла, которые как соответствуют указанным требованиям, так и превышают их.

Mobil 1 X1 5W-30 – это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1 X1 5W-30 обеспечивает исключительную внутреннюю чистоту двигателя и предотвращает его износ.

Моторные масла для Kia Soul

Для бензиновых двигателей Киа Соул автопроизводитель рекомендует использование моторных масел вязкости 5W-30, отвечающих требованиям спецификаций API SN, SM, ILSAC GF-4 и выше, ACEA.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Если Kia Soul оборудована двигателем T-GDI (Turbo – Gasoline Direct Injection) с прямым впрыском топлива, оснащенным турбонаддувом, то наиболее подходящим для него является моторное масло класса ACEA A5/B5.

Mobil 1 X1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1™ X1 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и предотвращает его износ.

Автомобилям Kia Soul, оборудованным дизельными двигателями с сажевым фильтром, подходит масло класса ACEA C2, С3, API SN.

Для Kia Soul с дизельными двигателями без сажевого фильтра подходит моторное масло класса ACEA B4.

Mobil 1 FS 5W-30 – это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами. Оно производится на основе собственной композиции синтетических базовых масел высокого уровня свойств и тщательно сбалансированного пакета присадок. Mobil 1 FS 5W-30 обеспечивает исключительную чистоту двигателя и помогает лучше справиться с последствиями использования бензина нестабильного качества*. К характеристикам этого моторного масла относится также помощь в повышении экономии топлива до 1,5%**.

Купить моторное масло для Kia

Купить моторное масло Mobil Вы можете в рекомендованных местах покупки и замены*, список которых Вы найдете здесь. Приобретение продуктов Mobil в рекомендованных розничных точках, онлайн магазинах и у официальных дилеров, а также замена масла в Mobil 1 Центрах℠ обеспечивает высокое качество и оригинальность покупаемой продукции.

Обязательно следуйте инструкции по эксплуатации к Вашему автомобилю и рекомендуемым интервалам замены масла в соответствии с оказываемыми на двигатель нагрузками.

*Список не является исчерпывающим, регулярно обновляется и отражает розничные точки продаж, оригинальность продукции Mobil в которых проверяется.

Моторное масло для двигателя 1.4, 1.6 Hyundai Solaris когда, сколько и какого заливать

Hyundai Solaris – компактный бюджетный автомобиль начального уровня, разработанный специально для развивающихся стран. Презентация в России состоялась в 2010 году. В Китае это было очередное поколение Hyundai Verna, а в Корее – Hyundai Accent. Одноименный четырехдверный седан, также доступный в кузове хэтчбек, практически сразу вошел в ТОП самых продаваемых иномарок в России. Модель успешно конкурирует с Фольксваген Поло, Киа Рио и Лада Веста. С 2016 года в РФ налажено производство второго поколения Hyundai Solaris.

Содержание статьи

Период замены масла в двигателе Хендай Солярис

Владельцы новых автомобилей Хендай Солярис меняют моторное масло сразу после обкатки, а затем раз в год или каждые 10 тыс. км – в зависимости от степени ухудшения полезных свойств масла, которое может утратить срок годности значительно раньше заявленного срока. Например, это актуально при серьезных нагрузках на автомобиль, когда водитель не соблюдает ПДД, придерживается агрессивного стиля езды, резко газует и тормозит, быстро переключает передачи либо перевозит слишком тяжелые грузы. В обычных (благоприятных) условиях смазочный материал начинает терять свои полезные свойства после 7-8 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель Хендай Солярис

Первое поколение RB, 2010-2016

Solaris первого поколения выпускали в Санкт-Петербурге в кузовах седан и хэтчбек. С точки зрения дизайна Солярис был уникальным автомобилем в сравнении с предыдущими бюджетными моделями Hyundai. Машина получила фирменный обтекаемый стиль с динамичными формами, которые актуальны и по сей день. В техническом плане Solaris 2010 был копией Hyundai Accent четвертого поколения. Из Санкт-Петербурга машину поставляли не только в российские автосалоны, но и другие страны бывшего СССР, а также Египет и Ливан. В августе 2011 начались продажи Kia Rio, построенного на платформе «Соляриса». Корейский бестселлер оснащался бензиновыми моторами 1.4-1.6 (107-123 л. с.).

Бензиновые двигатели 2011-2017

1.4 107 л. с. (G4FA), объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SM, ILSAC GF-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-40, 10W-30
1.6 123 л. с. (G4FC), объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SM, ILSAC GF-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-40, 10W-30

Второе поколение HCR, с 2016

Solaris второго поколения является модернизированной версией предшественника. Машина имеет новый дизайн передней и задней части. В целом, автомобиль выглядит более презентабельным за счет крупной решетки радиатора и увеличенных фар, тогда как в профиль прослеживается сходство с предыдущей моделью. Надо признать, схожая стилистика актуальна и для более дорогих моделей Hyundai последних поколений. Автомобиль выпускается только в кузове седан. Двигатели – модернизированные объемом 1.4 и 1.6 (100-122 л. с.). Коробки передач – механические и автоматические. Solaris II является аналогом Rio третьего поколения.

Бензиновые двигатели с 2017

1.4 100 л. с. (G4LC), объем масла – 3,6 литра, допуск и вязкость: API-SM, ILSAC GF-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-40, 10W-30
1.6 123 л. с. (G4FC), объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SM, ILSAC GF-4; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-40, 10W-30

Какое масло использовать для двигателя Хендай Солярис

Оригинальное

В бензиновые двигатели автомобиля Hyundai Solaris заливают фирменное масло Hyundai Premium Gasoline 5W-20 или Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W-30. Что касается вязкости продукта, она подбирается в зависимости от климатических условий. Например, преимущественно зимой рекомендуется масло SAE 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а летом подходит вязкость SAE 20W-40 или 25W-50. Для всесезонного использования производитель рекомендует SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Hyundai Solaris с большим пробегом предпочитают покупать недорогое масло-аналог с такими же характеристиками, как у оригинального продукта. Так, важно уделять внимание не только продуктам известных брендов с хорошей репутацией (Shell, Kixx, Mannol, Motul, Mobil, Castrol, Valvoline, Liqui Moly и др.), но и наиболее важным характеристикам – таким как допуск API. Этот параметр подбирается исходя из модельного года автомобиля и типа двигателя. В случае с Солярисом подойдет всесезонное масло 10W-40 с допуском API-SM. Это касается обоих поколений Solaris, которые оснащаются идентичными бензиновыми двигателями. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Hyundai Solaris.

Motul 8100 X-Clean 5W-30 art 106377
Mobil ESP Formula 5W-30 art 152621
Lukoil Genesis Armortech 5W-30 art 1538770
Shell Helix Ultra ECT C3 art 50042847.

Другие статьи:

Какое масло лучше заливать в двигатель Kia Ceed

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Kia Ceed. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Kia Ceed?
Подходит 0w40, 5w20, 5w30, 5w40, 15w40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Kia Ceed?
Понадобится 4-7 л масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Kia Ceed?
Каждые 15 000 км или один раз в год, в зависимости от модели. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Kia Ceed

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API. У концерна Kia нет системы собственных допусков, только фирменные масла, со списком которых можно ознакомиться по ссылке.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Объем масла в двигателе Kia Ceed

Двигатель		л.с.	Год выпуска (начало-конец)		Объем масла в двигателе, л
G4FD	1.6 л	129	2012	2016	3.30
G4FC	1.6 л	135	2015	–>	3.30
G4FJ	1.6 л	204	2014	2016	4.50
G4GC	2.0 л	143	2001	2012	4.00
G4FG	1.6 л	132	2011	–>	3.60
G4LD	1.4 л	140	2016	–>	3.70
G4FA	1.4 л	109	2006	2018	3.30
G4LC	1.4 л	100	2016	–>	3.30
G3LC	1.0 л	100	2014	–>	3.20
D4EA	2.0 л	151	2001	2010	5.90
D4EA-F	2.0 л	151	2006	2010	6.60
D4FB	1.6 л	136	2005	–>	5.30
D4FC	1.4 л	90	2008	–>	5.30

Популярные двигатели в РФ: 1.6 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Kia Ceed 2 2012-2018 г.в.

Год

Вязкость SAE

всесезон
от +25 до -25 °C

зима
от -35 до 0 °C

лето
от 0 до +35 °C

Бензин
API

Дизель
API

Тип

Рекомендуемые производители

2012

5W-40
15W-40

0W-40
5W-40

20W-40
25W-40

CI-4

полусинтетика

Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy

2013

10W-40
15W-40
5W-40

0W-40
0W-30
5W-40

20W-40
25W-40

CI-4

синтетика, полусинтетика

Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx

2014

10W-40
15W-40
5W-40

0W-40
5W-40

20W-40
25W-40

CI-4

синтетика, полусинтетика

Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil

2015

10W-40
10W-50
15W-40
5W-40

0W-40
5W-40
5W-50

20W-40
25W-40
25W-50

CI-4

синтетика, полусинтетика

SHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil

2016

10W-50
15W-40
5W-40

0W-40
5W-50

20W-40
25W-50

синтетика

Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Лукойл, ZIC, Gt-Oil

2017

10W-50
15W-40
15W-50

0W-40
0W-50

20W-40
25W-50

синтетика

Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC

2018

10W-50
15W-40
15W-50

0W-40
0W-50

20W-40
25W-50

CJ-4

только синтетика

SHELL, Mobil, Castrol, Xado

Данные взяты с сайта autogener.ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.

ТОП 5 лучших масел для Kia Ceed

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

Castrol MAGNATEC 5W-30 A5

SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-30

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5/B5 5W-30

Castrol MAGNATEC 5W-30 A5

Температура застывания

-39°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

9.6 мм²/c

Лабораторные анализы

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	54 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	9.6 мм²/c
Динамическая вязкость, CCS при — 30 °C	4580 мПа*с (сП)
Индекс вязкости	164
Зольность сульфатная	1.24% мас.
Плотность при 15ºC	0.84 г/мл
Температура вспышки (PMCC)	207°C
Температура застывания	-39°C
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	A5/B5, A1/B1
Динамическая вязкость при -35℃	—
Динамическая вязкость при -25℃	—
Щелочное число	11.62 мг КОН на 1 г
Кислотное число	—
Содержание серы	—
ИК Спектр Фурье	—
NOACK	—

Допуски

ACEA A1/B1, A5/B5;
API SN/CF;
ILSAC GF-4;
Meets Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Немного о масле

Одна из технологий, благодаря которым масло поддерживает высокий рейтинг на рынке – Интеледжент Молекулс, молекулы смазки оседают на металлических элементах, образуют прочную пленку и защищают их от износа. Самая популярная в России линейка масла Castrol – Magnatec, хорошо подходит для нашего климата, в линейке 9 разных марок, каждую из которых подробно рассмотрим в отдельных обзорах.

Видеообзоры

Castrol Magnatec Professional A5 5W30 Jak skutecznie olej chroni silnik?

Моторное масло Castrol Magnatec A5 5w-30

Castrol Magnatec A3/B4 5w-30 — видеообзор от автосервиса Oiler

Отзывы

Создано совместно с Ford.
Оптимальная формула для рынка СНГ.
«Умные» молекулы или IM, как намагниченные обволакивают детали мотора, создавая на них невероятно стойкое и пластичное смазочное покрытие.
Препятствует повышению нагрузки на детали ДВС в момент запуска и холостого хода.
Максимально создаёт препятствия для загустевания масла и накопления сажи.
Адаптировано к местным климатическим и дорожным нюансам езды.
Хорошо себя ведёт при различных диапазонах температур.

Много фальсификата.
Высокая сульфатная зольность не допускает промедлений с рекомендованной заменой.

SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-30

Температура застывания

-44ºC

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

10.01 сСт

Лабораторные анализы

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	54,92
Кинематическая вязкость при 100°C	10.01 сСт
Индекс вязкости	171
Сульфатная зольность	1.14%
Плотность при 15ºC	—
Температура вспышки (PMCC)	234ºC
Температура застывания	-44ºC
Допуск API	—
Допуск ACEA	A5/B5
Динамическая вязкость при -25℃	—
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	—
Динамическая вязкость при -35℃	—
Щелочное число	9.98
Кислотное число	1.60
Содержание серы	0.226
ИК Спектр Фурье	—
NOACK	—

Допуски

ACEA A5/B5
Ford WSS-M2C913-C
WSS-M2C913-D
Cоответствует требованиям Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

Отзывы

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

Температура застывания

-38ºC

Динамическая вязкость CSS

5806 мПас при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

11.93

Лабораторные анализы

Допуски

API: SN
ACEA: A3/B4/C3
BMW: Longlife-04
MB: 229.51; Porsche: C30
VW: 504 00/507 00.

Видеообзоры

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 Longlife III Jak skutecznie olej chroni silnik?

Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 Longlife III original engine oil show

Тест масла Windigo и Ликви Молли Топ тек 4200

Отзывы

Подходит для длительных интервалов замены.
Щадящее по отношению к сажевым фильтрам.
Не оставит нагара.
Полностью отвечает требованиям допуска VW 504/507.
Уверенный пуск в мороз до -30 градусов.
Имеет официальное одобрение ACEA, как малозольное масло.
Содержание сульфатной зольности даже ниже, чем требует стандарт.
Выполнено четко по рецептуре, чистое базовое масло.
Изготовлено по технологии HC-синтеза, что приближает его по качествам к синтетическим маслам.

Чтобы использовать с увеличенными интервалами замены, требует топлива с низким содержанием серы.

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

Температура застывания

-42ºC

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

10,54

Лабораторные анализы

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	60,94 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	10,43 мм²/c
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	—
Динамическая вязкость MRV при -35℃	—
Индекс вязкости	161
Сульфатная зольность	1,30%
Плотность при 15ºC	—
Температура вспышки (PMCC)	239ºC
Температура застывания	-42ºC
Допуск API	SM
Допуск ACEA	A5
Щелочное число	9.87 мг KOH/г
Кислотное число	2.00 мг KOH/г
Содержание серы	0,372%
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике.)
NOACK	—

Допуски

Видеообзоры

Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 2018 приемка в лаборатории УРЦТЭиД

Тест масла на мороз total quartz 9000 energy hks g 310 5w-30

Отзывы

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5/B5 5W-30

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

6880 мПа*с при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

9.91 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

- API SL/CF; ACEA A5/B5, A1/B1
- Renault RN 0700
- Ford WSS-M2C-913-D
- Ford WSS-M2C-913-A,B,C
- Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003

</ul

Видеообзоры

Маслотест #46. Лукойл Генезис 5W-30 тест масла на трение

Масло Лукойл Genesis Armortech A5B5 5W-30 проверка CCS при.. -30гр.

Отзывы

Экономия топлива.
Стабильно при широком диапазоне температур.
Отличные моющие свойства, не сработается на протяжении всего пробега.
Современный пакет присадок.
Чистая базовая основа.
Очень низкая температура потери текучести, подходит даже для Сибири.

Не обнаружены.

Загрузка …

Все совместимые масла для Kia Ceed

Подборка от TOTAL

QUARTZ ENERGY 9000 HKS G-310 5W-30
Quarz HKS-310 5W-3

Подборка от SHELL

HELIX ULTRA ECT 5W-30
HELIX HX7 5W-30
HX-8 Synthetic 5W-30

Подборка от LIQUI MOLY

MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40
SPECIAL TEC LL 5W-30
Leichtlauf Special F 5W-30

Подборка от WOLF

VITALTECH 5W-50
Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Подборка от ENI/AGIP

I-SINT MS 5W-40

Подборка от CASTROL

MAGNATEC 5W-30 А3/В4
Edge Professional A5 5W-30

Подборка от MOBIL

MOBIL 1 FUEL ECONOMY 0W-30

Подборка от Shel

Helix Plus 5W-30
Helix Plus 5W-40
Helix Ultra 0W-40
HX-8 Synthetic 5W-30
Helix Ultra AF 5W-30

Подборка от Petro-Canada

Supreme Synthetic 5W-30

Подборка от Idemitsu

Zepro Touring 5W-30

Подборка от ZIC

A 5W-30

Подборка от NGN

Nord 5W-30
Profi 5W-30
Agate 5W-30

Подборка от Valvoine

Synpower 5W-30

Подборка от Neste

City Standart 5W-30

Подборка от Eni

i-Sint F 5W-30

Подборка от Motul

8100 Eco-nergy 5W-30

Подборка от Lukoil

Armortech A5/B5 5W-30

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рейтинги масел,рекомендую ознакомиться

Рекомендуемый двигатель для двигателя G4GC. Плюсы и минусы

Двигатель G4GC относится к серии BETA, имеет аналогичную конструкцию с мотором G4FC, но отличается от него большим объемом камер сгорания — 2,0 л вместо 1,6 л, чугунным блоком вместо алюминиевого. Производится в Китае на заводе ULSAN Plant, а не головном корейском предприятии корпорации Beijing Hyundai Motor Co.

Технические характеристики G4GC 2л / 137 — 143 л. из.

Изначально в двигатель заложено несколько передовых конструктивных решений:

чугунный блок с полужирными цилиндрами внутри без гильз;
схема рядного двигателя для поперечной установки под капотом;
Схема газораспределения dOHC с двумя верхними распредвалами;
в модификациях 143 л.из. Электромагнитное управление фазами газораспределения CVVT, только на впускном распредвале.

Это позволило добавить крутящий момент уже на средних оборотах и увеличить мощность в целом. Для упрощения конструкции производителя используются тепловые зазоры клапанов с шайбами без гидротерапевтов, так что к качеству масла это в принципе не прихоти.

Для удобства пользователя характеристики G4GC собраны в таблице:

Производитель	Завод в Ульсане.
Марка DVS	G4GC.
Годы выпуска	2002 -…
Объем	1975 см 3 (2,0 л)
Мощность	100,8 — 105 кВт (137 — 143 л. С.)
Крутящий момент	184 нм (4500 об / мин)
Масса	144 кг
Степень сжатия	10,1
Пищевой	Инжектор
Тип двигателя	рядный бензиновый
Зажигание	Микропроцессор от общей катушки через переключатель
Количество цилиндров	4
Расположение первого цилиндра	Twue
Количество клапанов на каждый цилиндр	4
Материал GBC.	алюминиевый сплав
Коллектор впускной	прочно
	встроенный катализатор
Распредвал	профиль оригинальный Кулачков
Материал блока цилиндров	чугун
Диаметр цилиндра	82 мм
Поршни	оригинальные, 4 ремонтных размера
Коленчатый вал	8 противовесов, 5 опор
Ход поршня	93.5 мм
Топливо	АИ-92.
Экологические стандарты	Евро-4.
Расход топлива	трасса — 7,1 л / 100 км смешанный цикл 5,9 л / 100 км город — 9,3 л / 100 км
Расход масла	не более 0,7 л / 1000 км
Какое масло заливать в вязкостный двигатель	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Какое масло лучше для двигателя по производителям	Liqui Moly, Лукойл, Роснефть
Масло для G4GC в составе	синтетическое, полусинтетическое
Объем моторного масла	4 л.
Рабочая температура	95 °
РФ ресурс	заявлено 300000 км реальное 350000 км
	шайба
Система охлаждения	принудительная, антифриз
Объем ох	6 л.
водяной насос	насос охлаждающей жидкости
Свечи на G4GC.	RC9YC4.
Свечной зазор	0.8 мм
Ремень ГРМ	Gates K015457XS до апреля 2006 г., K025457XS После этого 113 зубьев, ширина 22 мм, ресурс 150000 км
Порядок цилиндров	1-3-4-2
Воздушный фильтр	Blue Print AdG02279, Alco MD-8130
Фильтр масляный	Hyundai 26300-35503, 21513-23000
Маховик	чугун, 6 болтов
Болты крепления маховика	M12x1.25 мм, длина 26 мм
Уплотнения штока клапана	производитель Ajusa (Испания), вход светлый, высота 10,2 мм, диаметр 4,85 мм внутри, 10,75 мм снаружи градация темная 12026000
Компрессия	от 12-15 бар в зависимости от марки автомобиля, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
Оборот XX	750-800 мин -1
Thinking Force Резьбовые соединения	свеча — 20-30 нм маховик — 120 нм болт сцепления — 20-30 нм крышка подшипника — 30 нм + 90 ° (родной) и 50-53 нм (шатунный) ) ГБЦ — три ступени 25 нм + 60 ° + 60 °

С завода каждый пользователь получает руководство по эксплуатации авто, которое содержит:

описание систем двигателя и его параметров;
пошаговая инструкция по капитальному ремонту;
график ТО двигателя.

Есть отдельная инструкция по ремонту двигателя или целая серия мотора конкретного производителя.

Конструктивные особенности

Двигатель G4GC предназначен для поперечной установки в переднеприводный автомобиль Kia / Hyundai. Это рядная атмосферная четырехцилиндровая модель со следующими нюансами конструкции:

ременная передача делительного распределительного вала на пяти опорах;
цепная передача от него на звездочке механизма CVVT впускного распредвала;
Схема газораспределения dOHC;
автомат натяжения ремня;
прокладка серийная металлическая GBC; Цилиндры
расточены внутри блока из чугуна РФ, рубашка охлаждения отлита;
Крышка картера на двигателях алюминиевая, вместо прокладки используется герметик;
Вкладыши коленчатого вала с фрикционным покрытием;
для стартера используется главный венец маховика, а для датчика ДПКВ — дополнительный венец; №
для автомобиля с АКПП взамен маховика, двигатель оборудован ведущим приводом гидротрансформатора;
Картерная система вентиляции Вакуумная, двухбуквенная;
навесное оборудование с ременной передачей;
Гидравлическая система cVVT имеет дополнительный масляный фильтр со встроенным обратным клапаном.

Фаз ГРМ VVT устанавливается только в более поздних версиях для увеличения мощности до 143 л. из. Для управления этой системой используются другие версии прошивки — SIMK41 или SIMK43 для механической и автоматической коробки передач соответственно.

В более ранних версиях мотор G4GC мощностью 137 л. из. Есть ЭБУ Kefico, довольно проблемная прошивка, редко удовлетворяющая пользователей. Однако датчик DDD используется для Kefco, а для SIMK уже DMRV, который не отличается правильными показаниями, поэтому в целом конструкция двигателя немного выиграла.

Простая конструкция позволяет выполнить капитальный ремонт в условиях гаража своими руками. Мотор имеет потенциал 50 л. п., возможно форсирование механическим способом и турбиной. Для обеспечения заявленного производителем ресурса рекомендуется соблюдать график и использовать указанные топлива и теплоноситель.

Плюсы и минусы

Атмосферный бензиновый двигатель G4GC за время эксплуатации выявил недостатки:

сложная компоновка под капотом, например, всю головку блока цилиндров предварительно нужно демонтировать для снятия впускного коллектора вместе с этим узлом, а поддон картера снимается только после демонтажа двух подушек;
на распредвал впускных клапанов 2 метки, так что можно перепутать положение при сборке;
поршни Gnet клапана при распиловке ленточного бруса
для обеспечения экологических норм Евро-4 на конвейере, сечение выпускного коллектора выбрасывается, мощность падает;
сбиты настройки тепловых зазоров клапанов, каждые 15-20 тысяч пробега требуется их регулировка.

С другой стороны, устройство DVS включает в себя несколько передовых конструктивных решений, но в умеренном количестве. Сохранив объем камер сгорания, можно повысить тактико-технические характеристики на 10%, просто поменяв версию на бортовом компьютере.

Важной особенностью остается снижение стоимости топлива, обеспечение ресурса в 350 000 км и улучшение эксплуатационных параметров.

Список моделей автомобилей, в которых устанавливались

Мотор G4GC создавался для настройки следующего линейного ряда производителя KIA:

Sportage — небольшой кроссовер;
Cerato — миниатюрный хэтчбек и седан;
Spectra — пятиместный седан;
Ceed — Хэтчбек и универсал С-класса;
Carens — компактный фургон.

Характеристики двигателя подходили для установки на модели автомобилей Hyundai:

Trajet — минивэн;
Coupe — трехдверный лифтбэк;
I30 — универсал и хэтчбек;
Sonata EF — кроссовер среднего размера;
Tucson — Компактный кроссовер;
Elantra — Хэтчбек;
Матрица — субкомпаквэн.

В РФ многие владельцы Hyundai Getz производят СВАП, заменяя штатный двигатель на этот мотор.За пределами корпорации HMG этот силовой привод не использовался. Все автомобили предназначены для внутреннего и внешнего рынка.

G4GC 2 L / 137 — 143 L правила технического обслуживания. из.

Периодичность ТО и порядок работ по замене расходных материалов на двигателе G4GC следующие:

ресурс ремня ГРМ обычного 60000 км, производитель GETS — 150 000 пробега;
замена масла каждые 10 000 км для обеспечения работоспособности CVVT;
Производитель рекомендует замену антифриза, он рекомендует после 30000 пробега, так как охлаждающая жидкость после этого теряет свои свойства;
вентиляция картера промывать / продувать через 30 тыс. Км;
лучше менять ежегодно, а аккумулятор в соответствии с требованиями производителя;
ремень, приводящий во вращение навесного оборудования, подлежит замене через 70 — 90 тыс. Пробегов;
лопнул выпускной коллектор через 4-5 лет эксплуатации;
Воздушный фильтр нужно менять ежегодно, а топлива в три раза меньше.

Не влияет на модернизацию ресурса ДВС перепрошивкой ЭБУ. Но после установки турбины сроки сокращаются на треть.

Обзор неисправностей и способы ремонта

Помимо звука дизеля в момент запуска, мотор G4GC часто пугает хозяина различными стуками:

В момент запуска	1) Маловязкое масло 2) увеличенный осевой зазор 3) Износ вкладыша переднего коренных подшипников	1) замена масла 2) замена упорного полукольца 3) замена вкладыша
Без подогрева внутреннего	1) шкив коленчатого вала ослаблен 2) зазор поршня / цилиндра увеличен	1) протяжка резьбовых соединений 2) расточка цилиндров и хонингование, замена поршней
Холостой ход после прогрева	1) натяжение или ослабление ремней навесного оборудования 2) износ поршневых пальцев 3) проявка вкладыша подшипника 4) отсутствие соединения шатуна	1) подтягивание или замена ремней 2) Замена расходных материалов 3) замена вкладышей 4) замена тяги
При увеличении скорости	1) износ гильзы 2) ослабленный маховик 3) чрезмерное натяжение навесных ремней	1) замена вкладышей 2) протяжка болта 3) регулировка натяжения ремня

При замене коленчатого вала или CSM рекомендуется выполнить балансировку во избежание повышенных вибраций.В отличие от алюминиевых блоков чугун считается многократно ремонтопригодным. Однако для хонингования зеркала расточных цилиндров потребуется специальное оборудование.

Варианты тюнинга мотора

По заявлению завода, двигатель G4GC имеет потенциал в пределах 70 л. п., поэтому возможна как механическая настройка, так и установка надувного оборудования. В первом варианте атмосферный тюнинг заключается в улучшении трех узлов:

ГРМ — установка распредвалов с фазами 268/264;
впускной тракт — шлифование каналов, использование фильтра нулевого сопротивления;
Выходной тракт представляет собой прямой выхлоп сечением 51 — 63 мм.

После этого нужно сменить версию прошивки компьютера и отключить кислородные датчики. При этом стандарт экологии до Евро-2 снизится, но двигатель пикапа повысится.

Турбо-тюнинг намного дороже, так как придется сделать следующее:

замена поршней на аналог с отверстиями под степень сжатия 8,5 — 8,8;
установка высокопроизводительных форсунок 650SS;
использование выхлопа 63 мм;
применение распредвала с фазами 264 — 270 градусов;
установка компрессора с давлением 0.7 — 1 бар, например TD04 или EATON;
Применение интеркулера для которого необходимо найти место под капотом.

Выход будет более 200 литров. С участием. Однако с независимой турбиной пользователь часто получает турбоагрегаты, то есть «провал» мощности на низких оборотах.

Таким образом, мотор G4GC условно относится к «миллиону маляров» с собственным ресурсом от 300 000 км пробега и возможностью многократного ремонта блока цилиндров.Помимо комплектации ассортимента Hyundai и Kia, он часто устанавливается пользователями на мойку других автомобилей.

Если возникнут вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Автомобили производства южнокорейской компании Kia Motors Corporation (1944 г.) на отечественном авторынке чувствуют себя достаточно уверенно. Их популярность во многом связана с надежностью и неприхотливостью двигателей G4FC и G4GC, серийное производство которых освоено на заводах, расположенных в Китае и Корее соответственно.

Технические характеристики

Тип силового агрегата	G4FC.	G4GC.
ПАРАМЕТРЫ	ЗНАЧЕНИЕ
Производитель	Beijing Hyundai Motor Co.	Завод в Ульсане.
Объем, куб. см.	1591	1975
Мощность, л. из. (6000 об / мин)	122 — 130	137–143
Нм Крутящий момент	155 (при 4200 об / мин)	184 (при 4500 об / мин)
Блок цилиндров	Алюминий	Чугун
Расположение цилиндров	ряд
Количество цилиндров	4	4
Диаметр цилиндра, мм	77	82
Ход поршня, мм	85.4	93,5
Степень сжатия	11	10,1
Количество клапанов на цилиндре	4
Система подачи	Форсунка
Газораспределительный механизм	Система фазового перехода DOHC + CVVT
Масса, кг	нет данных	144
Топливо	Бензин А-92
Система смазки	Комбинированная (под давлением и разбрызгиванием)
Объем моторного масла, л	3.3	4
Рекомендуемое моторное масло	Синтетическое OW-30 (40), 5W-30 (40)	Полусинтетическое 10W-30, 10W-40
Система охлаждения	Жидкость с принудительной циркуляцией в замкнутом объеме
Расход топлива, л / 100 км (Город / Маршрут / Смешанный)	7,9 / 4,9 / 6,0	9,3 / 7,1 / 5,9
Расход моторного масла (макс.), Л / 1000 км	до 1.
Моторесурс, тыс. Км	180	300

G4GC устанавливается на Kia: Cerato, Sportage, Ceed, Spectra, Carens.
Hyundai: Tucson, Coupe, Sonata EF, Trajet, I30.

Двигатель G4FC устанавливается на Kia: Rio, Ceed, Cerato.
Hyundai :, Elantra, I20, I30.

Описание

Двигатели

G4FC и G4GC хоть и относятся к разным семействам (Gamma и Beta соответственно), но выполнены по одной схеме и идентичны по конструкции.Оба двигателя представляют собой классические 4-тактные силовые агрегаты с четырехтактным режимом.

В их обозначении первая буква означает вид топлива (Бензин). Следующая цифра рядом с ним показывает количество цилиндров. Третья буква, в данном случае F и G, говорит о моторной принадлежности к семействам гамма и бета соответственно. Последняя буква (С) определяет объем силового агрегата в соответствии с модельным рядом производителя: ГАММА — 1,6 л; Бета — 2 л.

Несмотря на то, что блоки цилиндров (БЦ) этих силовых агрегатов изготовлены из разных материалов, головки (ГБЦ) у обоих выполнены из алюминиевого сплава.В них смонтирован 16-клапанный газораспределительный механизм (MRM) с двумя распредвалами DOHC 16V с верхним расположением, оборудованный системой синхронизации клапанов CVVT (Continuous Variable Valve Timing). Он расположен на входном валу, который связан с градуированной цепью.

Кроме того, оба двигателя не имеют клапанных гидравлических узлов и поэтому требуют регулярной (каждые 90 — 100 тыс. Км. Пробега) регулировки зазоров.

Смазка и системы kia идентичны.

Отличительные особенности силовых агрегатов:

Силовой агрегат G4FC оборудован синхронизатором, который приводится в движение цепью, не требующей обслуживания в течение всего времени работы. В последних модификациях мотора (семейство Gamma II) система CVVT установлена на обоих валах ГРМ. Эти силовые агрегаты способны развивать мощность до 130 л. из. Также можно встретить версии двигателей KIA с непосредственным впрыском топлива (GDI) и турбонаддувом (T-GDI).

Двигатель TRM G4GC приводится в действие с помощью ременной передачи. Ремень необходимо менять через каждые 60 тыс. Км. Путь пройден, что позволит избежать его обрыва и связанных с ним неприятностей (криволинейный клапан и т. Д.).

Техническое обслуживание

Двигатели

G4GC и G4FC отличаются неприхотливостью.

Если не учитывать необходимость замены ремня ГРМ (только в моторах G4GC) и регулярной регулировки зазоров клапанов GPS, то обслуживание двигателей KIA сводится к периодической замене расходных материалов (моторного масла и охлаждающей жидкости) .

ВНИМАНИЕ! Механизм динамического изменения положения распредвала впускных клапанов и электромагнитный клапан, входящие в систему изменения фаз CVVT двигателей двигателей Kia Rio и др. (В том числе G4GC), являются узлами высокой точности. В связи с этим их замена осуществляется только сборкой.

Двигатель G4GC, как и двигатель G4FC, требует замены моторного масла не позднее 15000 км пробега. При этом производитель рекомендует при эксплуатации силовых агрегатов в сложных условиях выполнять эту процедуру после пройденного 7500 км.

Процесс замены моторного масла проводится на горячем моторе, и одновременно с маслом необходимо заменить масляный, топливный и воздушный фильтры.

Объем заливаемого масла в двигатель G4FC — 3,3 л; Двигатель G4GC — 4 л.

Замена охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля Kia LED и др.

Основные признаки, подтверждающие необходимость замены охлаждающей жидкости — красный цвет антифриза, маслянистая пленка на его поверхности и другие отклонения от первоначального вида.

В качестве охлаждающей жидкости производитель рекомендует использовать антифриз XUNDAI / KIA 07100 — 00200. Это высококачественный хладагент, который производится по спецификациям производителей силовых агрегатов во многих странах (в том числе в России) и имеет соответствующий допуск Hyundai Motors.

Замена антифриза в автомобилях КИА проводится на холодных моторах. После завершения процедуры двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры, после чего убедиться в отсутствии пробок и проверить уровень антифриза в расширительном бачке.

Объем заправляемой охлаждающей жидкости:

мотор G4GC — 6,7 … 6,8 л;
G4FC — 5,5 … 5,8 л.

Важно: Если через несколько дней после начала эксплуатации новая жидкость изменила свой цвет на коричневый или совсем отпала — подделка была приобретена. Такой «антифриз» нужно срочно заменить.

Неисправность

Учитывая недостатки, которыми обладает двигатель Kia Rio (семейство Gamma), нельзя не отметить их сходство с неисправностями силовых агрегатов семейства BETA (Kia Spectrum Engine и др.). Это связано с тем, что топовый двигатель G4FC семейства GAMMA конструктивно идентичен флагману семейства Beta II Motors — G4GC Motor Line.

Типичные неисправности данных силовых агрегатов начинают раздражать водителей с первых дней эксплуатации и устраняются аналогичными способами.

Двигатель Kia LED может служить примером устранения подобных дефектов, так как на эти автомобили устанавливаются моторы обоих семейств.

Неисправность	ПРИЧИНЫ	Способы устранения
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу и в режимах «Разгон-торможение»	1.Неисправна катушка зажигания. 2. Испытание высоковольтных проводов. 3. Дефекты свечи зажигания	Во всех случаях необходимо заменять неисправные компоненты.
«Зависание» оборотов двигателя.	Заводской дефект прошивки электронного блока управления (ЭБУ) двигателя.	Рефракторный ЭБУ. Рекомендуется выполнять на аттестованной сотне
Вибрация двигателя на холостом ходу.	Свечи зажигания или дроссельные свечи загрязнены.	Очистите детали от загрязнений.
Стук в двигателе.	1. Круглая цепь привода ГРМ. 2. Не регулируются зазоры клапанов в ГРМ.	Ÿ После прогрева мотора до рабочей температуры цепь ГРМ перестает шуметь. Отрегулируйте зазоры клапанов. Лучше делать эту операцию до ста.
Свист при работе силового агрегата.	Низкое натяжение ремня генератора.	Заменить ролик натяжителя ремня.
Поплавок оборота мотора.	Загрязнена дроссельная заслонка или свеча зажигания.	Очистка деталей от загрязнений.

Тюнинг двигателей KIA (G4GC и G4FC)

Есть несколько способов увеличить мощность блока питания G4GC:

Калибровка (прошивка ЭБУ) двигателя. При этом специалисты обещают увеличение мощности до 150 л. из.
Чтобы поднять мощность мотора G4GC до 160 л. из. Необходимо выполнить ряд доработок: ввести прямоточный выхлоп с установкой «паука» 4-2-1; Установить распределительные валы с фазой 268/264 и большим подъемом клапанов.
Кроме того, можно попробовать увеличить мощность моторов G4GC до 180 л. из. Однако для этого требуются специально изготовленные на заказ распредвалы с фазой 270 и большой подъем клапанов. Кроме того, необходимо сварить оригинальный турбоколлектор и подать масло на турбину TD04L. Также будет интеркулер, обвязка, форсунки 440 сс, выхлопная труба диаметром 51 или 63 мм. Собранная воедино, такая система при правильной настройке способна обеспечить мощность G4GC до 180 л.из. Однако насколько хватит его ресурса, неизвестно.

Двигатель G4FC тоже отдает тюнингу:

Увеличьте его мощность до 160 л. из. Возможна установка компрессора РК-23-1 (РК-23Д) и небольшой турбины.

Дополнительно необходимо:

установить выхлоп на трубу диаметром 51 мм;
венец впускного и выпускного каналов ГРМ;
применяются большие клапаны.

Кроме того, чтобы сохранить ресурс двигателя Киа Рио, необходимо будет поставить кованую поршневую группу на степень сжатия 8.5. Если этого не сделать, то двигатель, рассчитанный по степени сжатия 11, просто разрушится.

Характеристики двигателя G4GC.

Производство — Ульсанский завод
Двигатель марки G4GC.
Годы выпуска — (2002 — наше время)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — Форсунка
Тип — рядный
Кол-во цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 4
Ход поршня — 93,5 мм
Цилиндр диаметр — 82 мм.
Степень сжатия — 10.1
Объем двигателя — 1975 см. Куб.
Мощность двигателя — 137-143 л.с. / 6000 об.мин.
Крутящий момент — 184нм / 4500 об.мин
Расход топлива — 92.
Экологические нормы — 4 евро
Масса двигателя — 144 кг
Расход топлива — город 9,3 л. | Трасса 7,1 л. | смешанное 5,9 л / 100 км
Расход масла — до 1 л / 1000 км (в тяжелых условиях)
Масло моторное G4GC:
10W-30.
10W-40
Сколько масла в двигателе G4GC: 4 л.
При замене залейте на МАКС.
Замена масла проводится раз в 15000 км (лучше 7500 км).
Ресурс двигателя G4GC:
1. По заводским данным — 300 тыс. Км.
2. Практически — 300+ тыс. Км.

Тюнинг
Потенциал — 200+ л.с.
Без потери ресурса ~ 150-155 л.с.

Двигатель устанавливался на:

Hyundai Tucson
Hyundai Sonata EF.
Hyundai i30.Hyundai Coupe.
Hyundai Trajet.
Киа Каренс.

Мультипликаторы и ремонт двигателя G4GC 2.0 л.

Двигатель G4GC является старшей моделью семейства Beta II и продолжением G4GF, выпущенного с 1997 г., в двигателе был заменен блок цилиндров, изменен коленчатый вал (8 противовесов вместо 4), САУ и камера сгорания, другая прокладка GBC и сам GBC, сама опора двигателя, катализатор и т. д. Двигатели G4GC оснащены системой изменения фаз газораспределения на впускном валу CVVT, но не оборудованы гидрокомпенсаторами, двигатель требует регулировки зазоры клапанов раз в 90 тыс. км.Поэтому при появлении характерных ручек двигателя не переживайте, скорее всего это нерегулируемые клапаны. На практике многие проезжают более 150 тысяч км без регулировки зазоров и проблем нет, но это некорректно. Приводной ремень бревенчатый, а во избежание обрыва, кривых клапанов и прочего, ремень и ролики нужно менять каждые 60 тыс. Км. Опять же, многие проезжают на одной ленте более 100 тысяч км, но такая экономия рано или поздно выйдет боком.
Это все хорошо, давайте разберемся в недостатках и неисправностях…
Самый очевидный и заметный, G4GC более шумный, относительно прошлых моделей моторов и склонен к различным вибрациям, его особенность — звук работы похож на дизель, это нормально.
Не менее популярными недостатками являются проблемы рывков как на холостом ходу, так и при разгоне-торможении, а также провалы при разгоне. Проблема частично решается заменой катушки зажигания, если это не помогает смена проводов проводов и свечей.
Есть проблема с зависанием оборотов и решается прошивкой, иди в сервис, там знакомы с тем, не ты первый не ты последний.
Это основные и частые проблемы двигателя G4GC, остальные случаи частные.
Подводя итог, мотор G4GC можно назвать удачным, благодаря своей простоте и неприхотливости, надежности, долговечности и невысокой стоимости запчастей это однозначно хороший и безотказный выбор.
Со временем двигатели серии Beta вытесняются новыми и более мощными. семья.

Номер двигателя G4GC.

Номер двигателя G4GC выбит на блоке цилиндров справа, над коробкой передач, для просмотра захвата зеркала.

Тюнинг двигателя G4GC.

Чип-тюнинг G4GC

Простая прошивка обещает около 150 л.с. и они будут или не неизвестны, надежнее будет поставить прямоточный выхлоп, паук 4-2-1 и валы фазы 268/264 или распредвалы от мотор 1.8 G4GM с большим подъемником. Эти небольшие доработки после настройки обеспечат до 160 л.с. И вместе с этим характер мотора станет более спортивным.

Компрессор и турбина на G4GC

Чтобы машина ехала долго, быстро и счастливо, мотор надо оговаривать, так как степень сжатия 10.1 — высокий за высокий. В этом нам поможет кованый поршень с отверстием под СЖ 8.5-8.8, тогда насадки большей производительности нам понадобятся ~ 650сс более чем достаточно, выхлоп на патрубке 60-63мм, валы фазы 264, то если мы ставим компрессор, потом ставим какой-нибудь Eaton с давлением 0,7 -1 бар и собираемся настраивать, если турбина, популярная например TD04, то нужно закипать коллектор и много другого сопутствующего. В итоге снять 200 л.с. На компрессоре можно без проблем с турбиной, но это больше.
Тем, кому интересен расход … Он будет выше, тем, кому интересен ресурс … Он будет ниже, в зависимости от операции))

Двигатель G4GC относится к серии BETA, имеет аналогичную конструкцию с мотором G4FC, но отличается от него большим объемом камер сгорания — 2,0 л вместо 1,6 л, чугунным блоком вместо алюминиевого. Он производится в Китае на заводе ULSAN Plant, а не головном корейском предприятии корпорации Beijing Hyundai Motor Co.

Изначально в двигателе заложено несколько передовых конструкторских решений:

блок чугунный с выделенными цилиндрами внутри без гильз;
схема рядного двигателя для поперечной установки под капотом;
dOHC с двумя верхними распредвалами;
в модификациях 143 л. из. Электромагнитное управление фазами газораспределения CVVT, только на впускном распредвале.

Это позволило добавить крутящий момент уже на средних оборотах и увеличить мощность в целом.Для упрощения конструкции производителя используются тепловые зазоры клапанов с шайбами без гидротерапевтов, так что к качеству масла это в принципе не прихоти.

Блок цилиндров

Для удобства пользователя характеристики G4GC собраны в таблице:

Микропроцессор

Производитель	Ульсанский завод.
Марка ДВС	G4GC.
Годы выпуска	2002 -…
Объем	1975 см 3 (2.0 л)
Мощность	100,8 — 105 кВт (137 — 143 л. С.)
Крутящий момент	184 нм (4500 об / мин)
Масса	144 кг
Степень сжатия	10,1
Продукты питания	инжектор
Тип двигателя	рядный бензин
Зажигание	от общей катушки через переключатель
Количество цилиндров	4
Расположение первого цилиндра	Twue
Количество клапанов на каждый цилиндр	4
Материал GBC.	алюминиевый сплав
Коллектор впускной	прочно
Коллектор выпускной	катализатор встроенный
Распредвал	оригинальный профиль Кулачков
Материал блока цилиндров	чугун
Диаметр цилиндра	82 мм
Поршни	оригинал, 4 ремонтных размера
Коленчатый вал	8 противовесов, 5 опор
Ход поршня	93.5 мм
Топливо	АИ-92.
Экологические стандарты	Евро-4.
Расход топлива	маршрут — 7,1 л / 100 км смешанный цикл 5,9 л / 100 км город — 9,3 л / 100 км
Расход масла	максимум 0,7 л / 1000 км
Какое масло заливать в вязкостный двигатель	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Какое масло лучше для двигателя по производителям	Liqui Moly, Лукойл, Роснефть
Масло для G4GC в составе	синтетическое, полусинтетическое
Объем моторного масла	4 л.
Рабочая температура	95 °
Ресурс РФ	заявлено 300000 км реальное 350000 км
Регулировка клапанов	шайба
Система охлаждения	форсированный, антифриз
Объем ох	6 л.
водяной насос	Насос охлаждающей жидкости в сборе
Свечи на G4GC.	RC9YC4.
Свечной зазор	0,8 мм
Ремень ГРМ	Gates K015457XS до апреля 2006 г., K025457XS После этого 113 зубьев, ширина 22 мм, ресурс 150 000 км
Порядок цилиндров	1-3-4-2
Воздушный фильтр	Blue Print AdG02279, Alco MD-8130
Фильтр масляный	Hyundai 26300-35503, 21513-23000
Маховик	чугун, 6 болтов
Болт крепления маховика	M12x1.25 мм, длина 26 мм
Уплотнения штока клапана	производитель Ajusa (Испания), впускной светильник, высота 10,2 мм, диаметр 4,85 мм внутри, 10,75 мм снаружи градация темная 12026000
Сжатие	от 12 — 15 бар в зависимости от марки автомобиля, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
Оборот XX	750-800 мин -1
Thinking Force Резьбовые соединения	свеча — 20-30 нм маховик — 120 нм болт сцепления — 20-30 нм крышка подшипника — 30 нм + 90 ° (родной) и 50-53 нм (шатунный) ГБЦ — три ступени 25 нм + 60 ° + 60 °

С завода каждый пользователь получает руководство по эксплуатации автомата, которое содержит:

описание системы двигателя и его параметров;
пошаговая инструкция по капитальному ремонту;
.

Есть отдельная инструкция по ремонту двигателя или целая серия мотора конкретного производителя.

ременной привод делительного распределительного вала на пяти опорах;
от него на звездочке механизма CVVT впускного распредвала;
dOHC;
автомат натяжения ремня;
металлическая пакетная прокладка GBC;
расточены внутри блока из чугуна РФ, рубашка охлаждения отлита;
у алюминиевых двигателей, вместо прокладки используется герметик;
Вкладыши коленчатого вала с фрикционным покрытием;
для стартера используется главный венец маховика, а для датчика ДПКВ — дополнительный венец;
для автомобиля с АКПП вместо маховика, двигатель оборудован ведущим приводом гидротрансформатора;
Картерная система вентиляции Вакуумная, двухбуквенная;
имеет ременную передачу;
cVVT имеет дополнительный масляный фильтр со встроенным обратным клапаном.

Дизайн G4GC.
Схема CVVT

GBC G4GC.

Простая конструкция позволяет выполнить капитальный ремонт в условиях гаража своими руками. Мотор имеет потенциал 50 л. п., возможно форсирование механическим способом и турбиной. Для обеспечения заявленного производителем ресурса рекомендуется соблюдать график и использовать указанные топлива и теплоноситель.

Плюсы и минусы

Атмосферный бензиновый двигатель G4GC за время эксплуатации выявил недостатки:

сложная компоновка под капотом, например, вся головка блока цилиндров должна быть предварительно демонтирована для снятия впускного коллектора вместе с этим узлом, а поддон картера снимается только после демонтажа двух подушек;
впускной распредвал вариатора 2 метки, так что можно перепутать положение при сборке;
Поршни Gnet клапана при распиловке бруса ремня
для обеспечения экологических норм Евро-4 на конвейере, сечение выпускного коллектора выброшено, мощность падает;
сбиты настройки тепловых зазоров клапанов, каждые 15-20 тысяч пробега требует их регулировки.

Коллектор выпускной

Важной особенностью остается снижение стоимости топлива, обеспечение ресурса в 350 000 км и улучшение эксплуатационных параметров.

Список моделей автомобилей, в которых установлено

Мотор G4GC был создан для конфигурации следующего линейного диапазона производителя KIA:

Sportage — небольшой кроссовер;
Cerato — миниатюрный хэтчбек и седан;
Spectra — пятиместный седан;
Ceed — хэтчбек и универсал С-класса;
Carens — компактный фургон.

Kia Ceed

Характеристики двигателя, подходящие для установки на модели автомобилей Hyundai:

Trajet — минивэн;
Coupe — трехдверный лифтбэк;
I30 — универсал и хэтчбек;
Sonata EF — кроссовер среднего размера;
Tucson — Компактный кроссовер;
Elantra — Хэтчбек;
Матрица — Субкомпаквэн.

Hyundai Trajet.

В РФ многие владельцы Hyundai Getz производят СВАП, заменяя штатный двигатель на этот мотор.За пределами корпорации HMG этот силовой привод не использовался. Все автомобили предназначены для внутреннего и внешнего рынка.

G4GC 2 L / 137 — 143 L правила технического обслуживания. из.

Периодичность ТО и порядок работ по замене расходников на двигателе G4GC:

ресурс обычного ремня ГРМ 60000 км, производитель GETS — 150 000 пробега;
замена масла каждые 10 000 км для обеспечения работоспособности CVVT;
производитель рекомендует замену антифриза, он рекомендует после 30000 пробега, так как охлаждающая жидкость после этого теряет свои свойства;
картерную вентиляцию следует промывать / продувать через 30 тыс. Км;
лучше менять ежегодно, а аккумулятор в соответствии с требованиями производителя;
ремень, приводящий во вращение навесного оборудования, подлежит замене через 70 — 90 тыс. Пробегов;
лопнул выпускной коллектор через 4 — 5 лет эксплуатации;
воздушный фильтр нужно менять ежегодно, а топлива в три раза меньше.

Регулировка клапанов

Обзор неисправностей и способы ремонта

Кроме дизельного звука в момент запуска мотор G4GC часто пугает владельца различными стуками:

На момент запуска	1) Масло низкой вязкости 2) Увеличенный осевой зазор 3) Износ переднего коренного вкладыша подшипника	1) замена масла 2) замена упорного полукольца 3) замена вкладыша
В без обогрева внутри	1) шкив коленвала ослаблен 2) зазор поршень / цилиндр увеличен	1) протяжка резьбовых соединений 2) расточка цилиндров и хонингование, замена поршней
Холостой ход после прогрева	1) ремни навесного оборудования растянуты или ослаблены 2) Износ поршневых пальцев 3) Разработка вкладыша подшипника 4) отсутствие связи шатуна	1) подтягивание или замена ремней 2) Замена расходных материалов 3) замена вкладышей 4) замена тяги
С увеличением скорости	1) износ гильзы 2) ослабленный маховик 3) чрезмерное натяжение навесных ремней	1) замена вкладышей 2) протяжка болта 3) регулировка натяжения ремня

При замене коленчатого вала или CSM рекомендуется выполнять балансировку во избежание повышенных вибраций.В отличие от алюминиевых блоков чугун считается многократно ремонтопригодным. Однако для хонингования зеркала расточных цилиндров потребуется специальное оборудование.

Варианты настройки двигателя

По данным завода, двигатель G4GC имеет потенциал в пределах 70 л. п., поэтому возможна как механическая настройка, так и установка надувного оборудования. В первой версии настройка атмосферы заключается в улучшении трех узлов:

ГРМ — установка распредвалов с фазами 268/264;
впускной тракт — шлифование каналов, использование фильтра нулевого сопротивления;
выходной тракт представляет собой прямой выхлоп сечением 51 — 63 мм.

Тюнинг G4GC.

Турбо-тюнинг намного дороже, так как для этого нужно будет сделать следующее:

замена поршней на аналог с отверстиями под степень сжатия 8,5 — 8,8;
установка высокопроизводительных форсунок 650SS;
использование выхлопа 63 мм;
использование распредвала с фазами 264 — 270 градусов;
установка компрессора с давлением 0.7 — 1 бар, например TD04 или EATON;
использование интеркулера, для которого необходимо найти место под капотом.

Масло HYUNDAI i20 1.6 — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло HYUNDAI i20 1.6?

Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло предохраняет двигатель автомобиля HYUNDAI i20 1.6 от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению.Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА). Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Минеральные и синтетические масла подходят для HYUNDAI i20 1.6?

Есть минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло.Минеральные масла производятся из сырой нефти, которая обрабатывается промышленным способом и лишена примесей и нежелательных компонентов, таких как воск. Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке. Кроме того, они более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе от nesyntetického к синтетическому маслу в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя: синтетическое масло лучше растворяется и может привести к засорению масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя.Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте масла высокого качества, однако такой опасности нет.

Объем моторного масла KIA Soul — Замена масла

Модель: Kia (ЕС) Soul, AM (2009-2014)

	Двигатель	Объем / емкость фильтра литров	Интервалы замены масла
Soul 1.6 CVVT (2009-2011)	G4FC	3.3 / 0,3	15000 км / 12 месяцев
Soul 1.6 GDI (2012-2014)	y-1.6 GDI	3.3	15000 км / 12 месяцев
Soul 2.0 CVVT (2009 — 2011)	G4GC	5,3 / 0,5	15000 км / 12 месяцев

Soul 1.6 CRDi VGT (2009-2011)	D4FB	5,3 / 0,5	20000 км / 12 месяцев
Soul 1.6 CRDi VGT DPF (2009-2011)	D4FB	5.3 / 0,5	20000 км / 12 месяцев
Soul 1.6 CRDi VGT (2012-2014)	D4FB	5.3 / 0.5	15000 км / 12 месяцев
Soul 1.6 CRDi VGT DPF ( 2012-2014)	D4FB	5,3 / 0,5	15000 км / 12 месяцев

Модель: Kia (EU) Soul, PS (2014 -)

	Двигатель	Емкость / емкость фильтра литров	Интервалы замены масла
Soul 1.6 GDI (2014-2016)	G4FD	3,6 / 0,3	15000 км / 12 месяцев
Soul 1,6 GDI (2016 -)	G4FD	3,6 / 0,3	30000 км / 24 месяца
Soul 1.6 MPI (2014-2016)	G4FG	3.6 / 0.3	15000 км / 12 месяцев
Soul 1.6 MPI (2016 -)	G4FG	3.6 / 0.3	15 000 км / 12 мес
Soul 2.0 MPI (2014-2016)	G4NA	4 / 0,3	15000 км / 12 месяцев
Soul 2.0 MPI (2016 -)	G4NA	4 / 0,3	15000 км / 12 месяцев
Soul 1.6 CRDi VGT (2014-2016)	D4FB	5.3 / 0.5	15000 км / 12 месяцев
Soul 1.6 CRDi VGT (2016 -)	D4FB	5.3 / 0.5	30 000 км / 24 мес
Soul 1.6 CRDi VGT DPF (2014-2016)	D4FB	5,3 / 0,5	15000 км / 12 месяцев
Soul 1,6 CRDi VGT DPF (2016 -)	D4FB	5,3 / 0,5	30 000 км / 24 месяца
Soul EV (2015 -)	Soul EV (2015 -)	н / д	н / д

Проблема: какое масло hyundai i20?

Какое масло подходит для бензинового Hyundai i20?

Хотя сорт масла, требуемый вашим двигателем, меняется в зависимости от сезона и температуры наружного воздуха, использование Shell Helix 5W40 было бы безопасным выбором для дизельного Hyundai Elite i20, а для бензинового Shell Helix 10W40 лучше всего подходит.

Какое масло рекомендует Hyundai?

Рекомендуемое масло Hyundai Elantra Синтетическое масло стоит дороже, но это предпочтительный тип масла Hyundai Elantra. Синтетическое масло было очищено и в него были добавлены присадки, чтобы продлить срок службы масла и улучшить его работу в высокопроизводительных двигателях по сравнению с обычным маслом.

Сколько масла нужно Hyundai i20?

Hyundai i20 — предписанные количества моторного масла и обслуживание…

Модель	Двигатель	Емкость / Емкость с литровым фильтром
i20 1.6i (2010-2011)	G4FC	3,3
i20 1.1 CRDi (2012-2014)	(серия U)	4,8
i20 1,1 CRDi DPF (2012-2014)	(серия U)	4,8
i20 1,4 CRDi (2008-2012)	D4FC	5,3 / 0,5

Какое масло используют дилеры Hyundai?

Дилеры Hyundai будут иметь в продаже обычное моторное масло Quaker State Advanced Durability ^®, синтетическое моторное масло Quaker State Enhanced Durability ^®, моторное масло Quaker State Defy Synthetic Blend High Пробег ^® и полностью синтетическое моторное масло Quaker State Ultimate Durability ^® Motor Oil доступно для покупателей.

Какое масло нужно моей машине?

Выберите масло с рекомендованным производителем автомобиля рейтингом вязкости (см. Руководство пользователя). Вязкость — это способность масла течь при различных температурах. Две наиболее распространенные вязкости (также известные как масса) — это SAE 5W-30 и SAE 10W-30. Чем меньше число, тем более жидкое масло.

Для чего масло 10W 40?

Синтетическое масло 10W — 40 легко течет и при этом сохраняет достаточную вязкость для защиты юбок поршней и подшипников при нагревании.Улучшенная температурная стабильность синтетических материалов делает их лучшим выбором для гоночных двигателей и серьезных высокопроизводительных двигателей.

Могу ли я использовать 5w30 вместо 5W20 в моем Hyundai?

Это в значительной степени зависит от того, какой двигатель у вашей машины. Пока ваше масло соответствует стандарту GF4, ваш двигатель будет в порядке. Hyundai утверждает, что использование 5w-30 вместо 5w-20 приведет к небольшому снижению расхода топлива.

Подходит ли масло 5W20 для лета?

5W20 синтетика летом прекрасно.

Можно ли использовать 10w30 вместо 5w30?

Большинство масел прекрасно смешиваются при условии, что они содержат аналогичные синтетические масла. Следовательно, смешать 10w30 и 5w30 не составит труда, так как один будет доливать. Смешивание вязких масел никак не повлияет на двигатель. Моторные масла 5w30 и 10w30 имеют близкую вязкость, поэтому смешивать их нет никакого вреда.

Могу ли я использовать 5w40 вместо 5w30?

На практике это означает, что каждое масло столь же вязкое при более низких температурах и остается вязким при -30 ° C, однако масло 5w40 превосходит масла 5w30 при более высоких температурах, будучи эффективным при температурах до 50 ° C, а не до 30 ° C. ° C.

Сколько стоит обслуживание Hyundai i20?

Ориентировочная стоимость обслуживания Hyundai i20 Active в течение 5 лет составляет 19 640 рупий. Первое обслуживание после 1000 км, второе обслуживание после 10000 км и третье обслуживание после 20000 км является бесплатным.

Стоит ли полностью синтетическое масло?

Синтетическое масло дороже обычного масла, но обеспечивает превосходную защиту двигателя вашего автомобиля. Синтетическое масло обеспечивает более эффективную защиту вашего автомобиля, может даже продлить срок службы вашего двигателя и будет стоить среднему водителю всего на 65 долларов больше в год.

Для каких автомобилей требуется синтетическое масло?

Новые и поздние модели европейских производителей, таких как BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz и Audi, обычно требуют использования полностью синтетического масла. Белл добавляет, что для некоторых новых автомобилей Subaru, некоторых Honda и Toyotas (обычно гибридов) и некоторых высокопроизводительных автомобилей также требуется синтетическое масло.

Какое моторное масло лучшее?

Мы выбрали лучшее моторное масло — Mobil 1 High Пробег 10W-30 Motor Oil.Это одно из лучших синтетических масел для автомобилей с большим пробегом, снижает утечки и минимизирует образование шлама. В качестве менее дорогостоящего варианта рассмотрите синтетическое моторное масло Valvoline с высоким пробегом.

Как часто Hyundai рекомендует менять масло?

Исходя из всех ваших совместных привычек вождения, вам может потребоваться более частая замена моторного масла (каждые 4500-5000 миль могут быть более подходящими, чем обычные 6000-7 500 миль). Потратив деньги и потратив время на замену масла, если это рекомендовано производителем, можно сэкономить много в долгосрочной перспективе.

Другие детали и аксессуары — KIA SOUL [1] 1.6 (G4FC) (16V 91KW) 09-14 -ДВИГАТЕЛЬНОЕ МАСЛО 5 л {Castrol GTX Ultra Clean 10W-40} было выставлено на продажу по цене R645.00 22 декабря в 09:04 по startmycar в Йоханнесбурге (ID: 442205597)

Castrol GTX Ultra Clean 10W-40 — это масло, рекомендованное в качестве альтернативы для KIA SOUL [1] 1.6 (G4FC) (16V 91KW) 09-14 . Однако ответственность за определение подходящего сорта масла для конкретного автомобиля лежит на пользователе, исходя из пробега, условий вождения, окружающей среды и т. Д.

Синтетическая технология Castrol GTX ULTRACLEAN имеет превосходные характеристики. Его уникальная формула двойного действия очищает старый ил и защищает от образования нового, давая вам больше контроля в сегодняшних сложных условиях.

Применение

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 подходит для использования в автомобильных бензиновых и дизельных двигателях, где производитель рекомендует смазку ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN / CF или более раннюю спецификацию 10W-40.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

Обеспечивает на 50% превосходную защиту от отложений по сравнению с жесткими отраслевыми стандартами * Улучшенная защита от вязкости и термического разрушения Превосходная защита от высокотемпературных отложений Базовые масла премиум-класса и противоизносные присадки, которые помогают продлить срок службы вашего двигателя * по сравнению с Требования API SN.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ACEA A3 / B3, A3 / B4 API SN / CF

Созданная в 2015 году для обеспечения онлайн-канала для покупки автомобильных аксессуаров и запчастей, Start My Car предоставила тысячам счастливых клиентов в его краткая история.

Ориентируясь на ключевые диапазоны, включая внутренние и внешние аксессуары, химикаты и добавки для ухода за автомобилем, профессиональные автомобильные инструменты и ремонт шин , Start My Car предлагает качественные продукты и непревзойденный сервис в онлайн-сфере.

Просмотрите наш широкий ассортимент качественной продукции и найдите то, что подходит для вашего конкретного автомобиля. Присоединяйтесь к нашему онлайн-сообществу, делая покупки, основываясь на опыте других участников, купивших те же продукты.

Следите за последними тенденциями в области автомобильной продукции, следя за нашими бестселлерами. Прочтите обзоры продуктов, чтобы узнать, какие автомобильные аксессуары наиболее популярны, ознакомьтесь с нашими новинками и даже исследуйте свой выбор автомобильных аксессуаров по цене.

Мы стремимся обеспечить удобство и легкость совершения покупок, а стараемся предоставлять нужный продукт по разумной цене.

Как проверить моторное масло профессионально

Давай мотор!
Проверка моторного масла — отличный навык. Регулярная проверка масла может помочь предотвратить превращение невидимых проблем в дорогостоящий ремонт. Знание того, что делать и на что обращать внимание, может помочь вашему мотору работать в лучшей форме.

* Обратите внимание: Некоторые новые автомобили контролируют уровень масла электроникой и не позволяют выполнять ручную проверку масла, поскольку в них нет традиционных щупов. Особенно это актуально для последних европейских моделей. Если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Необходимый ингредиент
Моторное масло — это источник жизненной силы двигателя вашего автомобиля. Регулярная проверка обеспечивает бесперебойную работу двигателя и продлевает срок его службы. Масло смазывает движущиеся части двигателя, уменьшая износ и повреждения, поддерживая чистоту двигателя и предотвращая его перегрев.

Это просто!
Проверить масло проще, чем вы думаете. Контроль уровня масла гарантирует, что в вашем двигателе достаточно масла и оно не загрязнено. Все, что вам понадобится, — это тряпка или бумажное полотенце, руководство по эксплуатации вашего автомобиля и немного ноу-хау.

Как проверить моторное масло на профессиональном уровне:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Это не должно быть слишком сложно, поскольку Мичиган — достаточно плоский штат, но об этом следует помнить.Ровная поверхность означает, что масло будет равномерно распределено в масляном поддоне, чтобы вы могли получить более точные показания.

2. Заглушите двигатель и выньте ключи от машины.

3. Подождите 5–15 минут, чтобы двигатель остыл и масло не отстоялось. Вы также не хотите обжечься!

Совет: Проверяйте масло утром. Двигатель и масляный щуп будут холодными, потому что вы еще не использовали машину в тот день. Самое главное, чтобы масло успело стечь обратно в масляный поддон. Однако некоторые автопроизводители рекомендуют проверять масло после прогрева двигателя. Обратитесь к вашему руководству.

4. Открыть капот.

5. Найдите масляный щуп. Ищите красный, желтый или оранжевый пластиковый язычок, кольцо или крючок. Когда вы поднимаете язычок или кольцо, вместе с ними выйдет длинный тонкий металлический стержень. Обычно щуп находится сбоку от двигателя. Для переднего привода щуп будет рядом с передней частью двигателя. Для заднего привода щуп будет направлен к центру двигателя.Если это нелегко обнаружить, обратитесь к руководству пользователя.

6. Вытяните щуп и протрите его тряпкой или бумажным полотенцем ручкой к кончику. Хотя в этом нет необходимости, наденьте перчатки, если хотите, чтобы руки были чистыми!

7. Полностью вставьте щуп в трубку щупа.

8. Подождите три секунды.

9. Вытяните масляный щуп обратно.

10. Считайте показания щупа. На конце масляного щупа есть отметки рядом с наконечником, указывающие на безопасный рабочий диапазон.Маркировка может быть двумя небольшими отверстиями, «L» и «H» (низкое и высокое), «MIN» и «MAX», штриховкой или чем-то еще, чтобы обозначить безопасный диапазон. Если уровень масла не достигает безопасного рабочего диапазона, значит уровень масла слишком низкий, и вам необходимо его заменить.

11. Далее проверьте качество масла. *

12. Верните щуп на место и закройте крышку. Вы закончили осмотр масла. Теперь примите решение, нужно ли предпринять следующие действия.

* При проверке качества убедитесь, что:
• Достаточно масла
• Масло не загрязнено

Вы хотите обратить внимание на то, сколько масла осталось и хорошее ли оно.Другими словами, качество и количество!

Совет: Если вашему автомобилю постоянно требуется больше масла, вероятно, есть утечка.

Характеристики моторного масла для проверки:
• Цвет
• Консистенция
• Запах

Моторное масло со временем загрязняется. Мусор из воздуха, крошечные металлические опилки от двигателя и побочные продукты сгорания — все это вносит свой вклад. Масляные фильтры пытаются удержать эти загрязнения, но испортится моторное масло — это лишь вопрос времени.

Если ваше масло имеет бледный цвет, непонятную консистенцию, густое, зернистое или молочное, обратитесь к врачу. Наверное, пора сменить масло!

Моторное масло светлое и прозрачное, но со временем темнеет. Если масло выглядит черным, вероятно, вам нужно заменить масло (и масляный фильтр). Если цвет имеет светло-коричневый молочный цвет, это может указывать на то, что из радиатора течет охлаждающая жидкость в двигатель, и вам следует отбуксировать автомобиль.

Если масло пахнет бензином, возможно, ваш двигатель, топливная система или система зажигания нуждаются в обслуживании.

Как часто
Различные источники дают разные советы, но есть несколько способов решить вопрос о том, когда пора проверять масло. Вот что рекомендуют эксперты:

Проверяйте масло один раз в месяц (или даже один раз в неделю) или при каждой или каждой другой заправке бензином.

Обратите внимание, когда вам нужно заменить масло, не полагаясь на световой индикатор вашего автомобиля. Многие новые автомобили оснащены датчиками масляного освещения, которые используют алгоритм, а не пробег, чтобы определить, когда пора менять масло.Эти новые модели показывают, что вам нужно менять каждые 6-7000 миль, в то время как вы действительно должны менять масло каждые 3-5000 миль!

Если алгоритм не предложит вам заменить масло, это может повредить ваш двигатель, и тогда вы подумываете о замене двигателя за 2–3 000 долларов! С тканью и инструкцией по эксплуатации нет причин тратить тысячи долларов без надобности.
Проверка масла поможет вам узнать, когда пришло время его заменить, прежде чем вы столкнетесь с оплатой счетов, которых можно было избежать!

Совет: Техника спешит на помощь! Загрузите приложение для смартфона, которое напомнит вам о замене масла.

Заключение
Относитесь к своей машине хорошо, и она будет относиться к вам хорошо. Частично это включает в себя регулярную проверку моторного масла. Сделайте это, и вы сэкономите время и деньги и продлите жизнь своей машине. Вопросов? Свяжитесь со специалистами Thelen Kia или остановитесь на нашей быстрой полосе, чтобы заменить масло!

Ресурсы

Как проверить масло на профессиональном уровне

https://www.consumerreports.org/car-repair-main maintenance/how-to-check-car-engine-oil/

Как проверить масло: 6 вещей, которые должен искать каждый автовладелец

http: // www.elf.com/en/advice-corner/how-to-check-oil/how-to-check-engine-oil.html

#PopTheHood: Dipstick’s Guide to Dipsticks

Теги: Проверка масла
Опубликовано в Без категории | Нет комментариев »

Объем моторного масла Kia Soul 2014

Для фейслифтинга Soul первого поколения 2014 года Kia рекомендует использовать: моторные масла API SL, API SM, ACEA A3 / B4, ACEA C3 и ACEA A5 / B5.Чтобы выбрать подходящее моторное масло, см. Таблицу ниже.

Сколько моторного масла нужно залить в Soul 2014, зависит от установленного двигателя и некоторых других условий, перечисленных ниже.

Добавить эту машину в вашем гараже, чтобы облегчить поиск в будущем.


Сумма изменения	3,49 US qt. 2,9 UK qt. 3,3 л
Моторное масло: ACEA A5 / B5
Новая заправка	3,91 US qt. 3,26 UK qt. 3,7 л
Моторное масло: ACEA A5 / B5


Сумма изменения	3,49 US qt. 2,9 UK qt. 3,3 л
Моторное масло: ACEA A5 / B5
Новая заправка	3.91 US qt. 3,26 UK qt. 3,7 л
Моторное масло: ACEA A5 / B5

Замена моторного масла в вашем Kia Soul 2014 года — довольно простая задача. Немного грязно, но с этим справится каждый. Это займет около 30–60 минут в зависимости от вашего уровня навыков и может сэкономить 10–30 долларов в зависимости от региона, в котором вы живете.

Сначала открутите крышку заправочной горловины в верхней части двигателя. Используйте трещотку с головкой подходящего размера, чтобы открутить сливную пробку на масляном поддоне двигателя, расположенном в нижней части двигателя, и слить старое масло.Возможно, вам придется открутить еще несколько винтов, чтобы снять защитные крышки под автомобилем, чтобы получить доступ к масляному поддону и масляному фильтру. Затем с помощью ключа для масляного фильтра открутите старый масляный фильтр. Затем смажьте резиновую прокладку нового фильтра чистым моторным маслом и установите новый фильтр. Установите новую сливную пробку и с помощью воронки залейте в двигатель новое моторное масло.

Обратите внимание, что все указанные здесь мощности являются приблизительными. Проверяйте уровни жидкости при добавлении или заправке, как рекомендовано в руководстве пользователя Kia Soul 2014 года.

Какое масло лучше заливать в двигатель Kia G4FC

Регламент замены масла в ДВС

Самые популярные статьи на сайте:

Лучшее моторное масло.

Какое масло заливать в двигатель Киа G4FC

лучшее масло, какой ресурс, количество клапанов, мощность, объем, вес

Технические характеристики

Двигатель G4FC | Масло, неисправности, ресурс, тюнинг

Характеристики

Неисправности и ремонт двигателя G4FС 1.6 л.

Проблемы и недостатки двигателей КИА-Хендай G4FC

Номер двигателя G4FC

Тюнинг двигателя Хендай-Киа G4FC

Чип-тюнинг

Kia Ceed масло для двигателя 1.4, 1.6, 2.0 какое и сколько лить

Поколения 1, 2 (2006 — н.в.)

Двигатель Kia-Hyundai G4FA 1.4 109 и 110 л.с.

Двигатель Kia-Hyundai G4FC 1.6 122, 126 и 129 л.с.

Двигатель Kia-Hyundai G4GC 2.0 143 л.с.

Моторное масло для Kia (Киа) от Mobil™.

Какие масла подходят для двигателей Kia

Моторные масла для Kia Ceed

Моторные масла для Kia Sportage

Моторные масла для Kia Sorento

Моторные масла для Kia Cerato

Моторные масла для Kia Picanto

Моторные масла для Kia Soul

Купить моторное масло для Kia

Моторное масло для двигателя 1.4, 1.6 Hyundai Solaris когда, сколько и какого заливать

Период замены масла в двигателе Хендай Солярис

Сколько масла заливать в двигатель Хендай Солярис

Первое поколение RB, 2010-2016

Бензиновые двигатели 2011-2017

Второе поколение HCR, с 2016

Бензиновые двигатели с 2017

Какое масло использовать для двигателя Хендай Солярис

Оригинальное

Неоригинальное

Другие статьи:

Какое масло лучше заливать в двигатель Kia Ceed

Критерии подбора масла Kia Ceed

Объем масла в двигателе Kia Ceed

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

ТОП 5 лучших масел для Kia Ceed

Castrol MAGNATEC 5W-30 A5

SHELL Helix Ultra Professional AF 5W-30

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5/B5 5W-30

Все совместимые масла для Kia Ceed

Какой производитель лучше, что выбрать?

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Рекомендуемый двигатель для двигателя G4GC. Плюсы и минусы

Технические характеристики G4GC 2л / 137 — 143 л. из.

Конструктивные особенности

Плюсы и минусы

Список моделей автомобилей, в которых устанавливались

G4GC 2 L / 137 — 143 L правила технического обслуживания. из.

Обзор неисправностей и способы ремонта

Варианты тюнинга мотора

Технические характеристики

Описание

Техническое обслуживание

Неисправность

Тюнинг двигателей KIA (G4GC и G4FC)

Характеристики двигателя G4GC.

Мультипликаторы и ремонт двигателя G4GC 2.0 л.

Номер двигателя G4GC.

Тюнинг двигателя G4GC.

Чип-тюнинг G4GC

Компрессор и турбина на G4GC

Плюсы и минусы

Список моделей автомобилей, в которых установлено

G4GC 2 L / 137 — 143 L правила технического обслуживания. из.

Обзор неисправностей и способы ремонта

Варианты настройки двигателя

Масло HYUNDAI i20 1.6 — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло HYUNDAI i20 1.6?

Минеральные и синтетические масла подходят для HYUNDAI i20 1.6?

Объем моторного масла KIA Soul — Замена масла