Масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением: Масло для 4-х тактных моторов с воздушным охлаждением

Масло для 4-х тактных моторов с воздушным охлаждением

Моторные масла для 4х-тактных приводов с воздушным охлаждением отличаются от смазочных материалов, предназначенных для двигателей с водяной системой охлаждения. Поэтому при подборе масел необходимо учитывать маркировку, состав жидкостей и тип двигателей, для которых они разработаны.

Общие характеристики

Для 4 х тактных моторов с воздушным охлаждением характерны высокие температуры в цилиндро-поршневой группе. Масло не смешивается с горючим и не поступает в камеру сгорания, следовательно, моторная смесь для указанного типа приводов должна обладать следующими свойствами:

1. Увеличенное число присадок, входящих в состав моторной жидкости — до 25% от общего объема.
2. Устойчивость вязкостных характеристик при различных температурных режимах. Смазочный материал должен обеспечивать быстрый и легкий пуск двигателя, а также мгновенное поступление масла ко всем трущимся элементам привода.
3. Термоокислительная стабильность. Структура смеси должна обладать устойчивостью к реакциям окисления, чтоб не образовывался осадок и нагар, а также смесь не становилась по структуре как вода.
4. Улучшенные противоизносные и противозадирные характеристики, обеспечивающие защиту элементов двигателя от воздействия трибологических нагрузок.

Не стоит применять мотомасла, разработанные для двигателей, оснащенных водным охлаждением в 4 х тактных моторах с воздушным охлаждением, эти два типа масел содержат различный состав присадок, первые рассчитаны на нагревание зеркала цилиндра до температуры +160 ⁰С, а для вторых этот параметр составляет — +220 ⁰С.

Посмотрите видео о классификации моторных жидкостей:

Стандарты

Простому покупателю сложно разобраться в маркировке смазочных материалов, поэтому нередко недобросовестные продавцы выдают жидкости для 2 х тактных моторов вместо 4 х тактных. Приобретая такую продукцию, вы уменьшаете ресурс привода, поэтому перед походом в автомагазин, ознакомитесь с общепринятыми стандартами, указывающими на то, что моторное масло подходит для четырехтактных приводов с воздушным охлаждением:

1. Эксплуатационный класс по системе API должен соответствовать требованиям SF/CC, не ниже.
2. Согласно ГОСТ мотомасло для указанных приводов отвечает группе Г.
3. По стандарту SAE жидкость должна отвечать требованиям дилера транспортного средства. Такую информацию можно найти в сервисной книге или на крышечке заливной горловины. Для двигателей с воздушным охлаждением рекомендуется заливать масло имеющее обозначение SAE 30 — летний класс моторных смесей, указанный смазочный материал достаточно густой, чтоб быстро не разжижаться при высокой рабочей температуре.

Выбирая базовую основу автомасел, для двигателей с воздушной системой охлаждения учитывайте:

1. Минералка — уменьшает силу трения, снижает износ элементов привода, сгорая не образовывает нагар и дым, используя ее можно применять этилированный или неэтилированный тип бензина.
2. Полусинтетика — применяется с горючим не очень высокого качества, рекомендуется для моторов с большой загруженностью, обеспечивает стабильность своей структуры во время работы, но обладает повышенной текучестью, применима при этилированном и неэтилированном бензине.
3. Синтетика — предотвращает нагарообразование, защищает двигатель от износа, применима только с неэтилированным горючим.

Подбирая смазочный материал, учитывайте сезон, когда будет использоваться транспортное средство, летние типы масел начинают кристаллизоваться при температуре ниже -10⁰С, зимние выдерживают — -25⁰С, всесезонные обеспечивают защиту мотора в любое время года. Их диапазон рабочих температур смотрите в классификации по SAE.

Рекомендации

На канистре с качественным продуктом указывается, что смазочный материал подходит для 4 х тактных приводов с воздушным охлаждением. Правильно подобранные жидкости должны отвечать требованиям дилера транспортного средства, чтоб обеспечивать нормальную работу мотора. Предпочтение стоит отдавать товару известных брендов, на который у продавцов есть сертификат качества. Неправильно подобранное моторное масло приведет к увеличению нагарообразования, увеличенному расходу топлива, быстрой поломке мотора.

Выбирая конкретную марку масла, обратите внимание, что мотомасла для мотоциклов отличаются количественным составом антифрикционных присадок. Связано это с режимом работы силовых агрегатов, снегоходы, к примеру, рассчитаны на предельные режимы нагрузок, а скутера используются при гораздо лучших эксплуатационных условиях. В смазочных материалах для указанных видов техники будет различный состав и присадки.

Масла для 4-х тактных двигателей воздушного охлаждения малой техники

Какое масло подойдет для четырехтактного двигателя?

Необходимость производства масел для двигателей воздушного охлаждения вызвана появлением на отечественном рынке в последние годы большого количества техники с приводом от подобного класса двигателей.

Условия работы двигателей воздушного охлаждения отличается от двигателей водяного охлаждения прежде всего более высоким температурным режимом цилиндро-поршневой группы.

Кроме того, при работе двигателя в паре с электрогенератором смазочному маслу необходимо обеспечить быстрый и легкий запуск двигателя и мгновенную доставку по системе смазки ко всем трущимся деталям. Эти и другие обстоятельства накладывают особенности на требования к качеству масел для двигателей с воздушным охлаждением.

• Масла серии 4ТD – специально разработаны для использования в 4-х тактных бензиновых и дизельных двигателях воздушного охлаждения малой техники. Приготовлены на основе высокоочищенных минеральных и синтетических полиальфаолефиновых масел, специальных пакетов присадок, обеспечивающих защиту против образования отложений на поршне и в картере двигателя, закоксовывания колец, снижения энергопотребления. Масла обладают высокой термоокислительной стабильностью. Для улучшения смазочных характеристик масла содержат противозадирные присадки, предохраняющие детали двигателей от износа при экстремальных нагрузках и высоких температурах
• 4ТD Стандарт SAE 30 – минеральное масло обеспечивает длительную и стабильную работу двигателей во всем диапазоне нагрузок. Рекомендуется для использования в летний период, а также в климатических зонах с температурой окружающей среды в диапазоне от -10 °С до +40 °С
• 4ТD Премиум SAE 10W-30 – полусинтетическое всесезонное масло обладает отличной стойкостью к окислению при высоких температурах, обеспечивает прочность масляной пленки между трущимися деталями при частых пусках и остановках двигателя. Рекомендуется в качестве всесезонного универсального масла для климатических зон с температурой окружающей среды в диапазоне от -25 °С до +40 °С
• 4ТD Ультра SAE 5W-30 – синтетическое масло приготовлено на основе специальных морозостойких масел. Обеспечивает легкий пуск и быстрый прогрев двигателя. Рекомендуется в качестве всесезонного универсального масла для климатических зон с температурой окружающей среды в диапазоне от -38 °С до +50 °С

Отличительные особенности и преимущества

• Высококачественная минеральная и синтетическая основа, эффективный пакет присадок обеспечивают защиту от износа и предотвращают отложения на подвижных деталях двигателей при различных режимах работы
• Антизаклинивающие и противозадирные свойства при перегрузках
• Снижение энергопотребления
• Надежный запуск двигателей при отрицательных температурах

Применение

Рекомендуются для использования в системах смазки четырехтактных двигателей воздушного охлаждения бензиновых и дизельных, в том числе с умеренным наддувом: садовые тракторы, газонокосилки, другая садовая техника, снегоочистители, снегоходы, небольшие двигатели холодильников и кондиционеров, электрогенераторов, мотоциклов, лодочных моторов и др.

Масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением

Выбор масла для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением — это отдельная тема, которая интересует не только автолюбителей, но и всех владельцев легкой техники. К ней относятся, как моторные лодки и мотоциклы, так и множество вариантов современной садовой техники.

Содержание статьи

Особенности 4-х тактных двигателей

Изначально скажем об отличиях между моторами с водяным и воздушным охлаждением. Температура нагрузки на поршневую группу двигателя в четырехтактных моторах воздушного охлаждения намного выше их водяных собратьев, поэтому требования к качеству масла для «воздуха» вырастает в разы.

В первую очередь рассматриваются масла, имеющие возможность сразу при запуске образовывать защитную пленку, даже при условии, что двигатель уже прошел правильную обкатку и запущен в жизнь по всем технонормам. Для несведущих, смеем напомнить, что масло для двухтактных двигателей в четырехтактные применять не стоит. В первом случае оно смешивается с бензином перед работой, во втором же наоборот, изначальное смешивание с топливом не допустимо, так как техника имеет отдельную систему смазки и защиты элементов особо подверженных трению.

Градация масел для четырехтактных двигателей

Выбор масла для 4-х тактных двигателей с воздушным охлаждением сродни выбору моторной смазки для автомобиля. ГОСТовская классификация уже давно адаптирована к мировым показателям по SAE, поэтому все производители подобных смазок на упаковке пишут именно эту характеристику климатического и температурного использования.

Несмотря на то, что в зимний период четырехтактные агрегаты используются меньше, масла для них производятся достаточно в широкой линейке. Далее приводятся унифицированные параметры по выбору масла для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением, на основании которых можно легко выбрать именно свое, руководствуясь рекомендациями производителя техники, отмеченных в сервисной книжке.

• Масло для двигателя серии 4ТD – специальная разработка для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения с дизельным или бензиновым топливом.

В основе базы находятся полиальфаолефиновые масла глубокой очистки минеральной или полностью синтетической природы. К качественному базовому комплексу применяются пакеты присадок, которые обеспечивают повышенную защиту двигателя от отложений на поршневой системе и картере мотора, противостоят закоксовыванию колец и имеют тенденцию к снижению энергопотребления агрегатами. Особенность этой группы масел — высокая стойкость к термоокислению, в купе с повышенной защитой от износа, благодаря противозадирным присадкам.

Минеральное масло 4TD

• Масло для двигателя серии 4ТD СТАНДАРТ SAE 30 – полностью природная минеральная смазка для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения.

Показано для использования техникой при высоких рабочих и температурных нагрузках в летний сезон. Имеет пролонгированные защитный свойства в диапазоне температур от -10 до +40 градусов по Цельсию.

Полусинтетическое масло 4TD

• Масло для двигателя серии 4ТD ПРЕМИУМ SAE 10W-30 – высококачественное полусинтетическое масло для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения со всесезонным использованием.

Предельные климатические рабочие температуры находятся в промежутке от -25 до +40 градусов, что позволяет расширить сферу применения. Основное отличие от минеральных масел — это мгновенное образование защитной масляной пленки между всеми трущимися деталями двигателя сразу при запуске. Хорошая структура основы позволяет противостоять высокотемпературным отложениям и окислениям.

Синтетическое масло 4TD

• Масло для двигателя серии 4ТD УЛЬТРА SAE 5W-30 – полностью синтетическая смазка для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения, изготовленная на базе специальных масел с морозоустойчивой формулой.

Относится к всесезонным маслам с рабочими температурами от -38 до +50 градусов. Отличительная особенность синтетических смазок этого класса — легкий запуск и быстрый прогрев двигателя с повышенной защитой (полностью исключает перегревы в любую погоду) в активном режиме вкл/выкл.

Все классы масел для четырехтактных двигателей воздушного охлаждения имеют общую особенность при использовании — это эффективная зашита от заклинивания механизмов силовых агрегатов благодаря устойчивой структуре изначальной формулы.

Помимо этого имеют отличные противозадирные показатели даже при условии работы в агрессивной среде и постоянных перегрузках. Снижение износа и защита от отложений различного характера, позволяет использовать легкую технику долгое время, вместе с тем масла значительно снижают энергопотребление силового агрегата, что выгодно для владельца.

Четырехтактные масла 4T – описание виды и особенности

/

/

Масла для четырехтактных двигателей легкой техники

Силовые агрегаты разной степени сложности, мощности и размеров сейчас присутствуют повсюду. Любая техника, будь то большой грузовой автомобиль, водный мотоцикл или садовый культиватор, работают от двигателя. Чаще всего это ДВС, работающий на бензиновом или дизельном топливе.

Все двигатели можно разделить на 2 группы по принципу работы: двухтактные и четырехтактные. Они отличаются не только циклом работы, но и способами охлаждения и защиты. 2Т двигатель смазывается маслом, которое попадает прямо внутрь агрегата, в камеру сгорания. В 4t, наоборот, не допускается попадание смазочного материала в цилиндр. Отсюда вытекают и различия масел.

Особенности масла 4Т и 2Т

Смазочный материал для четырехтактного двигателя должен как можно дольше сохранять свои смазывающие свойства и образовывать стабильную масляную пленку на поверхности металлических деталей. В двухтактном двигателе, как уже говорилось, масло «работает» прямо в камере сгорания. Поэтому оно должно без остатка вырабатываться вместе с топливом, не оставляя отложений, осадкой, сажи и пр. Масло 4Т обычно содержит большое количество присадок, улучшающих рабочие характеристики жидкости, и именно они при попадании в цилиндр агрегата будут образовывать нагар и повышать токсичность выхлопа.

По этой причине ни в коем случае нельзя смешивать или использовать не по назначению жидкости с пометками 2Т и 4t. Они не взаимозаменяемы, применение неподходящей смазки для двигателя с тем или другим рабочим циклом может спровоцировать серьезные поломки и даже выход из строя. Вашей технике потребуется дорогостоящий ремонт, которого можно избежать, если выполнять предписания производителя и подбирать масло в соответствии с допусками и инструкцией.

Что значит маркировка масла 4Т?

Все двигатели, которыми оснащены современные автомобили, – четырехтактные. Однако для них предусмотрены отдельные продуктовые линейки у производителей смазочных материалов. А вот масла 4т, в свою очередь, предназначены для легкой техники:

• садовые культиваторы,
• газонокосилки,
• квадроциклы,
• мотоциклы и гидроциклы,
• снегоходы.

Как правило, в данных машинах ДВС имеют воздушную или воздушно-масляную систему охлаждения, в связи с чем для них не подойдет привычное автомобилистам моторное масло. Кроме того, условия эксплуатации силовых агрегатов сильно отличаются: уровень нагрузок, рабочая частота вращения, температурный диапазон, наконец, соотношение периодов простоя и активности техники. В связи с этим производителями были разработаны специальные масла 4t, которые учитывают все особенности и наиболее точно отвечают требованиям современной маломерной спецтехники и транспорта.

Задачи смазочных материалов для четырехтактных двигателей

• Масло охлаждает и одновременно защищает мотор;
• Оно формирует стабильную, прочную пленку, которая защищает цилиндры и поршни от задиров благодаря содержанию в составе специальных присадок;
• Смазка должна сохранять свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока использования;
• Материал должен исключать масляное голодание сразу после запуска агрегата. Для этого необходимо приобретать продукт с невысокой кинематической вязкостью;
• Масло 4t не должно коксоваться. Это особенно важно для двигателей с воздушной системой охлаждения, так как в таких агрегатах смазочная жидкость может разогреваться до 300° C, и если она будет иметь плохой состав, возможно появление нагара или кокса;
• Смазка очищает детали ДВС. Специальные добавки помогают устранять лаковые отложения, растворяют осадок, удаляют нагар, который очень негативно влияет на эффективность работы двигателя (уменьшает подвижность поршневых колец, снижает давление и увеличивает расход масла).

Качественная жидкость с верно подобранным составом будет хорошо справляться со всеми поставленными задачами. Если вы собираетесь купить масло 4т для замены или для долива, обязательно ознакомьтесь с допустимыми маркировками для вашей техники, совместимостью жидкостей и обратите внимание на свойства того или иного продукта. В случае затруднения лучше обращайтесь к специалистам.

Состав масел для четырехтактных двигателей

Как и любые смазочные жидкости, эти продукты могут быть произведены на минеральной, полусинтетической или синтетической основе. Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки.

• Минеральное масло снижает образование нагара и осадком, не образует вредных выхлопов и не загрязняет окружающую среду, понижает износ деталей мотора, однако оно имеет относительно небольшой температурный диапазон использования.
• Полусинтетические и синтетические содержат в составе присадки – специальные добавки, которые повышают эффективность жидкости. Они делают работу двигателя более стабильной, так как масло сохраняет рабочие свойства при изменении температур. А еще оно отличается повышенной текучестью, низкой испаряемостью, малым расходом на угар.

Вязкость и другие характеристики масла для 4Т двигателей

Многие считают, что качественное автомобильное моторное масло вполне подойдет для снегоходов, мотоциклов или мотокультиваторов. Это не так: даже самые дорогие смазочные материалы от известных брендов могут навредить, если будут неправильно подобраны. Главное отличие, как мы уже говорили, состоит в том, что автомобили имеют жидкостную систему защиты от перегрева, а на мототехнике обычно стоят агрегаты, которые охлаждаются воздухом. Температура кипения моторных масел для автомобилей обычно ниже, чем у продуктов с маркировкой 4t. Для использования в квадроциклах, скутерах и прочей малой технике приобретайте материалы с указанным классом качества CD, SG, SF, SH, SJ или выше. При этом вязкость масла определяйте по температуре окружающей среды:

• Синтетическое 5W 30. Его можно считать всесезонным, поскольку оно сохраняет рабочие характеристики в широком диапазоне температур: от -30° до +40°C;
• 10W 30. Продукция с такими показателями подойдет для переменных температур: работает при температуре от -18 до +38 градусов. Подмечено, что при использовании в жаркую погоду (выше +27°C) может повышаться расход масла.
• 5W 30. Температурный диапазон – от +5 и ниже. Масло подходит для зимы.
• SAE30. Отлично проявляет себя при температуре от +5°C и выше. В холодную погоду густеет и может стать причиной трудного пуска.

Имейте в виду, если вы эксплуатируете технику в жару, летом, то нужно почаще проверять уровень масла в двигателе. Количество жидкости, которое необходимо залить для успешной эксплуатации машины или агрегата, определяется обычно самим производителем. Это число может варьироваться от 0,6 до 1,1 л и зависит от мощности ДВС. Проверяется уровень либо щупом, либо по меркам на горловине в горизонтальном положении (как показано на рисунке).

Особенности выбора масла 4т для мотоциклов и скутеров

• Следует приобретать продукцию с большой вязкостью, так как маловязкие материалы (например, для автомобильных моторов) вызывают пробуксовку сцепления. Это ухудшает динамику мотоцикла при разгоне;
• Разработанные 4т масла для скутеров и мототехники учитывают, что во время разгона вся жидкость в двигателе отливает к задней стенке. Из-за этого при наличии пены она может попасть в маслоприемник, что вызовет резкое падение давления и поломку техники;
• Мотоциклетные смазочные жидкости разработаны специально для высоких нагрузок с большими оборотами и высокой рабочей температурой;
• Масла для 4 т мотоциклов помечают специальной маркировкой: МА, МА-1, МА-2 и МВ.

Особенности подбора смазочных материалов для снегоходов

Главным фактором риска здесь являются минусовые температуры, при которых постоянно эксплуатируется данная зимняя техника. Поэтому нужно выбирать жидкость с соответствующей степенью вязкости. Для четырехтактных моторов подойдет продукция по классификации SAE J300. Отметки на этикетке CCS и MRV указывают на свойства холодного проворачивания и прокачиваемости, что также важно.

На что обратить внимание при подборе масла для водной техники

Здесь ключевую роль играет степень нагрузок и высокая влажность, в условиях которой функционирует двигатель. Приведем для сравнения: в автомобилях нормальный рабочий диапазон мотора – от 2000 до 4000 оборотов в минуту. В некоторых случаях этот показатель может достигать 5-6 тысяч оборотов, но очень редко, а вот для лодочных двигателей это будет являться стандартным режимом, так как они имеют дело с более плотной средой. Особенными характеристиками смазочной продукции для водного транспорта будет добавление в состав специальных присадок, предотвращающих смешивание масла с водой, обеспечивающих защиту от влаги и соли и более качественно выводящих продукты сгорания топлива.

Как подобрать жидкость для 4т двигателя садовой техники

Газонокосилки, мотоблоки, мотокультиваторы обычно оснащены четырехтактными ДВС без маслонасоса. Смазывание и защита силового агрегата осуществляется путем зачерпывания жидкости из картера. Нужно также учитывать, что данные машины обычно используются сезонно, с большими перерывами, поэтому масло должно быть дополнено качественным пакетом присадок. Это придаст ему хорошие противоизносные, противозадирные и антифрикционные свойства.

Чаще всего для 4т моторов мотоблоков, культиваторов рекомендуют приобретать смазки класса SAE30 на минеральной или синтетической основе. Также подойдет всесезонное масло. Хорошая жидкость надежно защитит детали механизма от износа, истирания и коррозии, и это многократно продлит срок службы техники.

Назад

Масла для техники четырёхтактных двигателей мотоциклов и газонокосилок SWD Rheinol

Четырехтактные двигатели в основном имеют различные моторные лодки, катера, садовая техника, а также ряд моделей мотоциклов. Масло для четырехтактных двигателей должно быть надлежащего уровня качества и от этого напрямую зависит срок эксплуатации двигателя и его исправная эффективная работоспособность.

Выбирать масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением следует тщательно и вдумчиво. При этом свое внимание следует акцентировать на брендовой продукции. Желая купить масло для четырехтактных двигателей по низкой цене нужно отдавать себе отчет, что вероятно такая продукция будет низкого качества и это со временем приведет к сбоям в работе мотора, а это в свою очередь потребует крупных трат на осуществление его ремонта.

В принципе тот факт, что для идеальной работы мотора крайне важно подобрать оптимальный вариант масла, вполне понятен и очевиден. Если вы – владелец моторной лодки, мотоцикла, снегохода, бензопилы или газонокосилки, то, скорее всего, вам понадобится масло для техники с четырехтактным двигателем. Такое средство не оснащено масляным картером, фильтром и циркуляционным насосом, а смазочный материал добавляют непосредственно в горючее. Соответственно, оно при работе сгорает и затем полностью выводится посредством системы выхлопных газов. Тоже самое касается масла для четырёхтактных газонокосилок и масла для четырёхтактных мотоциклов, приобрести которое вы сможете всегда по вполне демократичной цене в нашем интернет-магазине.

Кроме растворителей в составе такого масле имеется вакуумный остаток, масляная основа, а также присадки, которые необходимы для того, чтобы снизить дымление от отработанного продукта.

Ассортимент

В нашем каталоге представлено синтетическое и полусинтетическое оригинальное моторное масло для четырехтактных двигателей всемирно известных производителей различных линеек, обладающие оптимальными показателями вязкости, антикоррозионными свойствами и противоизносными характеристиками. Покупая масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением непосредственно у нас, вы можете быть на все 100% уверенными в ее высоком качестве и аутентичности, а значит, отличной эффективности и долговечности работы двигателя. У нас вы можете приобрести оригинальную продукцию, которая прошла предварительные тестирования. Цены вас непременно порадуют, ведь мы получаем масло для четырехтактных двигателей 10w 40 непосредственно от производителя. Отсутствие посредников – гарантия низкой стоимости продукции.

Информацию о каждом типе масла вы можете найти на странице продукта. Чтобы заказать товар, звоните по номеру, указанному на сайте, или воспользуйтесь функцией обратного звонка. Масла для техники с четырехтактным двигателем предназначены для обслуживания моторов с охлаждением воздушного типа.

Преимущества

Чем полезны масла для техники с четырехтактным двигателем

• Смазочный материал препятствует отложению золы и других остаточных продуктов горения.
• Он обладает отличными противоизносными свойствами. Масло минимизирует трение, тем самым продлевая срок службы деталей.
• Жидкость препятствует образованию коррозии.

Масла для техники с четырехтактным двигателем хорошо растворяются в воде, а при работе двигателя практически полностью сгорают, не оставляя после себя отложений. Это смазочный материал, который гарантирует долговечность вашего 4-тактного мотора. Кстати кроме растворителей в составе подобной продукции имеется вакуумный остаток, масляная основа, а также присадки, которые необходимы для того, чтобы снизить дымление от отработанного продукта.

Масло MANNOL для мотоциклов, скутеров, квадроциклов и мототехники

Масло MANNOL Takt Motorbike 10W-40 (ESTER Technology)

Синтетическое(Эстеровое) моторное масло, предназначенное для 4-х тактных двигателей мотоциклов, питбайков, мотардов, а также мототехники класса эндуро итриал. Специальные эстеровые компоненты обеспечивают максимальную защиту двигателя даже при экстремальных нагрузках. Полностью отвечает требованиям JASO MA2, что обеспечивает четкость и плавность работы сцепления в масляной ванне. . Также может использоваться в скутерах, квадроциклах, мопедах и прочей мототехники.

 

 *****************************************************************

Масло MANNOL SCOOTER 4-TAKT 10W-40

Синтетическое моторное масло, специально разработанное для 4-х   тактных двигателей скутеров, мотороллеров, мопедов с каталитическим нейтрализатором и без него. Синтетический пакет присадок обеспечивает устойчивую работу системы смазки высоконагруженных двигателей большого и малого объема (от 50 до 650 см3) с воздушным или водяным охлаждением. Высококачественная базовая основа гарантирует максимальную защиту от износа и исключительную чистоту деталей двигателя. Отличается высокими термостабильными характеристиками. Может применяться с этилированным инеэтилированным бензином.

 

 *****************************************************************

 

Масло MANNOL QUAD 4-TAKT RACING 10W-40

Современное синтетическое моторное масло, предназначенное для 4-х тактных двигателей утилитарных, городских и спортивных квадроциклов и мотовездеходов с воздушным или жидкостным охлаждением, с интегрированной или раздельной коробкой переключения передач. Соответствует требованиям JASO MA2, что обеспечивает четкость и плавность работы сцепления в масляной ванне. Применимо для двигателей, соответствующих стандартам Euro 2 и Euro 3. Совместимо со всеми системами очистки выхлопных газов.

 

 *****************************************************************

 

Масло MANNOL 4-TAKT PLUS

Полусинтетическое масло, предназначенное для смазки четырехтактных двигателей современных мотоциклов, квадроциклов, скутеров и прочей мототехники с воздушным или водяным охлаждением. Пакет синтетических компонентов обеспечивает максимальную защиту от износа и задира стенок цилиндров при экстремальных нагрузках двигателя. Обеспечивает легкий холодный старт.

 

 *****************************************************************

 

Масло MANNOL SCOOTER 2-TAKT PREMIUM

Синтетическое моторное масло для смазки высокооборотистых двухтактных двигателей скутеров, мопедов, мотороллеров и прочей мототехники, работающей при больших нагрузках. Хорошо смешивается с топливом даже при низких температурах. Масло может использоваться как для раздельной системы смазки двигателя, так и для предварительной подготовки смеси.

 

 *****************************************************************

 

Масло MANNOL SCOOTER 2-TAKT

Синтетическое универсальное масло, предназначенное для смазки высокооборотистых двухтактных двигателей скутеров, мопедов, мотороллеров и прочей мототехники с воздушным и водяным охлаждением. Хорошо смешивается с топливом даже при низких температурах. Снижает дымообразование до минимума. Может использоваться как для раздельной системы смазки двигателя, так и для предварительной подготовки смеси.

 

 *****************************************************************

 

Масло MANNOL 2-TAKT SNOWPOWER

Масло на синтетической основе для 2-х тактных двигателей снегоходов, мотовездеходов, квадроциклов, скутеров и другой техники, работающей в холодном климате и суровых условиях. Низкая точке замерзания (-42°C), обеспечивает надежный холодный пуск. Предназначено для систем непосредственного впрыска и предварительного смешения с бензином. Окрашено в зеленый цвет для облегчения индетификации.

 

 *****************************************************************

 

Масло MANNOL 2-TAKT PLUS

Полусинтетическое масло, предназначенное для смазки двухтактных двигателей мотоциклов, мопедов и прочей мототехники с воздушным охлаждением. Пакет синтетических компонентов обеспечивает максимальную защиту от износа и задира стенок цилиндров при экстремальных нагрузках двигателя. Хорошо смешивается с топливом даже при низких температурах. Снижает дымообразование до минимума.. Применимо для мотоспорта. Возможно использование для смазки двухтактных двигателей с водяным охлаждением.

 

 *****************************************************************

 

Масло MANNOL 2-TAKT UNIVERSAL

Моторное масло на минеральной основе, разработанное для применения в 2-тактных двигателях с воздушным охлаждением, где используется раздельная система смазки или непосредственное смешение с топливом. Обеспечивает высокие противоизносные свойства. Для выбора правильной концентрации следуйте предписаниям произодителей техники.

Масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением — Автомобили Premier

Содержание

• Изюминки смазочной совокупности двух- и четырехтактного мотора
• Различия 2-х и 4-х тактных масел
• Чем вредна заправка 2-тактного мотора 4-тактным маслом
• Разновидности четырехтактных моторных масел
• Верный выбор 4 тактного моторного масла
• Выбор масла по качеству в соответствии со спецификацией API
• Смазка для двигателей с воздушным охлаждением
• Какое масло применять в ветхих 4 тактных двигателях

В двухтактных силовых агрегатах смазка растворяется в горючем, а затем сгорает в один момент с ним. Масло для четырехтактных двигателей значительно отличается от аналогов, используемых в двухтактных движках.

Оно более как следует и сохраняет воздействие собственных нужных особенностей в течение долгого срока.

В его состав входит много особых присадок (не меньше 25%). В отличие от вторых марок к данному маслу нет повышенных требований по дымности и уровню зольности.

Их уровень достигает повышенных показателей (зольность — более 2%).

Особенности смазочной совокупности двух- и четырехтактного мотора

Многие потребители задаются вопросом, в чем отличие 4— х тактных двигателей и двухтактных. В картере четырехтактного силового агрегата всегда поддерживается заданное количество смазочного материала.

Оттуда он подаётся в смазочную совокупность под действием масляного насоса.

В результате на поршнях образуется масляная пленка. Наряду с этим отсутствует трение при его скольжении по стенкам цилиндров.

С целью недопущения проникновения, масляной жидкости в камеру сгорания, установлены кольца маслосъемные, отсекающие потеки смазки, направляя их обратно в картер.

Совокупность смазки двухтактных движков основана на смешивании горючего с моторной смазкой в пропорции 50/1. Современные автомобильные масла владеют неповторимым свойством само смешивания.

При нехватке вещества для полноценной смазки рабочих поверхностей цилиндров силовой агрегат трудится «по-сухому». Наряду с этим быстро снижается неспециализированный ресурс двигателя.

Более замечательные двухтактные моторы более 40 л. с. оснащены особым бачком для автомобильного масла. В нем производится смешивание смеси и автоматическое дозирование в верных соотношениях.

Недочётом 2-х тактных совокупностей смазки есть понижение эффективности сгорания благодаря содержания в бензине масляных частиц. Открывание впускных и выпускных клапанов кроме этого очень плохо воздействует на рабочие чёрта силового агрегата.

Наряду с этим происходит громадной выброс несгоревших смесей в внешнюю среду.

Различия 2-х и 4-х тактных масел

В связи с наличием конструктивных отличий смазочных совокупностей данных двигателей, требования к смазочным материалам значительно отличаются:

1. Для двухтактных двигателей нужным условием есть свойство самоё полного сгорания масла. Наряду с этим образуется зола и нагара (минимальное количество сажа).
2. В четырехтактных моторах главное требование к моторному маслу — долгое обеспечение смазочных эффектов за счет сохранения нужных особенностей применяемого материала.

Раньше при изготовлении смазочных веществ использовался способ несложной нефтеперегонки. Полученный продукт доходил для узлов и смазки деталей, движков любых видов.

Их характеристики удовлетворяли требования моторов, владеющих маленькой мощностью, малой силой трения и маленьким износом в местах сопряжения подробностей.

С ростом оборотов рабочих и показателей характеристик движков появилась необходимость в создании автомасел с новыми возможностями. В смазочные жидкости начали додавать присадки, каковые существенно улучшают технические параметры смазочных продуктов:

• уменьшающие износ;
• антиокислительные;
• противопенные;
• противозадирные;
• моющие.

Современное моторное масло для 4-х тактных двигателей содержит присадки в количестве 25% общего объема. Для таких жидкостей не предъявляются повышенные требования по уровню зольности и сажи.

Чем вредна заправка 2-тактного мотора 4-тактным маслом

Моторное масло для четырехтактных движков не рекомендуется использовать для двухтактных силовых агрегатов. При сгорании смеси образуется зола, которая образует осадок в поршнях и камерах сгорания.

В сочетании со смазкой остатки сгорания преобразовываются в абразивный порошок. Острые абразивы наносят непоправимый вред зеркальным поверхностям цилиндров, значительно уменьшая их срок эксплуатации.

Сажа крайне вредна для работы поршневых колец. Она забивается в канавки, в итоге кольца теряют подвижность, мощность двигателя быстро снижается.

Сажевые отложения скапливаются кроме этого в совокупности выброса, сужая просвет в трубе, что затрудняет выход отработавших газов и дополнительным утратам мощности.

Нагарные зольные и сажевые отложения, находящиеся на цилиндрах и поршнях, приводят к детонации. Эксплуатационный ресурс силового агрегата наряду с этим быстро снижается.

Закоксованность свечей и электродов зажигания ведет к их блокировке и замыканию работы двигателя.

Разновидности четырехтактных моторных масел

самые популярным среди пользователей есть моторное масло для четырехтактного силового агрегата, соответствующее спецификациям JASOМА-2, APISN. Отечественные масла, выпущенные в соответствии с ГОСТ 17479.1-85, приспособлены под требования совокупности SAE.

Производители машин советуют заливать в четырехтактный движок смазочную жидкость с уровнем вязкости от 5-W20 до 10-W40. Увидено, чем выше вязкость масла, тем отличных показателей при больших температурах внешней среды.

Как и все смазки, моторное масло для 4 тактного движка имеет следующие разновидности:

1. Синтетическое моторное масло. Оно не образует нагаров, владеет множеством хороших черт. Его применяют при экстремальных поездках.
2. Полусинтетика и минеральные отличные смазки владеют износоустойчивостью, отсутствием задымленности при сгорании, поддерживают чистоту в двигателе. Рекомендуется заливать для повседневного применения.
3. Особая полусинтетика. Такие виды смазочного материала используются при работе на низкосортном горючем. Благодаря входящим присадкам, данное масло характеризуется красивыми моющими особенностями, маленьким расходом на угар, сохранением нужных качеств в течение продолжительного периода.

Верный выбор 4 тактного моторного масла

Для простых потребителей самый определяющими факторами при выборе подходящей марки помогают вязкость моторной смазки и ее уровень качества.

По вязкости смазочный продукт выбирается на базе таблиц САЕ по трем параметрам:

• смазка, применяемая в двигателях летом, SAE 20, 30, 40;
• зимние материалы от SAE 0W до SAE 25W;
• всесезонные автомобильные масла.

Не считая базисной базы,всесезонки содержат в собственном составе особые присадки. Они разжижают смазочный продукт для ускорения запуска мотора в зимние холода.

Наряду с этим, с их помощью все рабочие элементы двигателя надежно защищены от вредных больших сил и окислительных процессов трения.

Обозначение всесезонных моторных масел по SAE: 10W30, 14W40 и т.д. Числовое обозначение, стоящее в первых рядах, говорит о самой низкой температуре воздуха, при которой данное масло еще не начнет загустевать.

Последние цифры — это максимально допустимая температура воздуха для обычной бесперебойной работы мотора в летнюю жару.

Выбор масла по качеству в соответствии со спецификацией API

Уровень качества моторного масла по данной совокупности обозначается двумя латинскими буквами. Первая говорит о принадлежности продукта к группе материалов, предназначенных для бензиновых либо дизельных моторов — S и C соответственно.

Вторая литера — это конкретно уровень качества продукта. Громадной популярностью пользуются масла марки SL, SJ, SH.

В то время, как классы SM, SE,SF, SG употребляются очень редко.

При выпуске мотоциклов производители показывают типы автомасел, рекомендуемых для применения в конкретном транспортном средстве. Эта информация размещается на фирменных наклейках и на заливных пробках двигателей.

Применение смазочной жидкости более большого класса не нужно. Но, в случае если условия эксплуатации отличаются повышенной сложностью, рекомендуется применять машинное масло с повышенным индексом вязкости.

Смазка для двигателей с воздушным охлаждением

Для моторов, оборудованных совокупностью воздушно-масляного охлаждения, это особенно актуально, т. к. в трудящемся двигателе температура превышает 100°С.

В транспортных средствах, имеющих изношенные четырехтактные моторы, кроме этого рекомендуется применять более вязкие смазочные материалы, дабы снизить утраты.

Какое масло применять в ветхих 4 тактных двигателях

Для моторов более ветхих образцов подходят все смазочные жидкости современных марок. Основное не забывать, синтетика характеризуется большей текучестью по сравнению с минеральными аналогами.

Торговая сеть кроме этого располагает громадным ассортиментом как минеральных, так и полусинтетических моторных масел.

КАК ПРОИЗВОДИТЕЛИ МОТОРНОГО МАСЛА РАЗВОДЯТ ЛОХОВ ? МОТО МАСЕЛ НЕ СУЩЕСТВУЕТ.

часть 1

Похожие статьи, подобранные для Вас:

Лучшее масло для грязевых велосипедов 2021 года: 2-тактные и 4-тактные

Как и любая высокопроизводительная машина, внедорожные велосипеды нуждаются в регулярном техническом обслуживании, чтобы они могли полностью раскрыть свой потенциал. Контрольные точки обслуживания включали использование подходящего масла для правильных компонентов. Покупая моторное масло для мотоциклов, большинство людей не понимают, какие его разновидности доступны на рынке. Решая, какое масло покупать, важно знать, что вы ищете. Неправильное масло может иметь катастрофические последствия для долговечности вашего мотокроссового велосипеда.

Чтобы упростить жизнь, мы сгруппировали масла по типам и функциям, чтобы вы могли легко найти нужный продукт.

Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего велосипеда, чтобы узнать подробности о типах масла. Существуют масла разной массы для 4-тактных двигателей и масла для предварительного смешивания или безопасные для инжекторов масла для двухтактных двигателей. Ниже приведены четыре лучших масла для каждой категории. Проверьте свое руководство на предмет требуемых технических характеристик и прочтите, чтобы узнать о самом плавном велосипеде для бездорожья, который у вас когда-либо был.

Лучшее масло для 2-тактных мотоциклов 2021

Масло для 2-тактных мотоциклов полностью отличается от масла для 4-тактных двигателей, поскольку оно не имеет разного веса и безопасно для предварительного смешивания или для форсунок.В большинстве двухтактных мотокроссовых мотоциклов используется предварительно смешанное масло. Предварительное смешивание означает, что вы смешиваете масло с топливом перед тем, как залить его в топливный бак. Существует большое количество разнообразных соотношений смешивания, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации вашего велосипеда, чтобы узнать, какие характеристики лучше всего подходят для бездорожья. Помните: всегда используйте мерный стакан при измерении нефти, чтобы обеспечить точное соотношение нефти и газа.

Если ваш двигатель предназначен для автоматической смазки, ищите именно этот тип масла для внедорожников. Не все масла для двухтактных двигателей с предварительной смесью подходят для систем автоматической смазки.

Чтобы помочь вам выбрать лучшее масло для двухтактных мотоциклов для мотокросса, мы рассмотрели 4 ниже:

1. Pro Honda Hp2 2-тактное масло для двухтактных велосипедов

Многие люди считают это лучшим 2-тактным маслом. масло для внедорожников , что можно купить за деньги. Масло

Honda на 100% синтетическое и специально разработано для гонок или тяжелой езды. Конечно, это по-прежнему фантастический продукт для ежедневного использования. Вы можете без проблем проехать на своем внедорожном байке с соотношением 32: 1 (32 части топлива, 1 часть масла).Поскольку формула предназначена для чистого горения, нагар в выхлопной системе меньше по сравнению с маслом для бездорожья.

Уникальная формула содержит специальные присадки, предназначенные для минимизации трения в движущихся частях вашего двигателя. В результате ваш мотор работает при гораздо более низкой температуре, даже при агрессивной езде. Более холодный двигатель, конечно, приведет к увеличению крутящего момента и мощности, а также даст лучший отклик на дроссельную заслонку.

Масло Honda HP2 можно заказать по почте в большинстве стран мира.Водители из Великобритании могут выбрать поставщика для доставки по почте

Преимущества:

• Чистое горение
• Способность к соотношению газ-масло 32: 1
• Повышение общей мощности и реакции дроссельной заслонки за счет более холодного двигателя

ПРОВЕРЬТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>

2. Масло для двухтактных мотоциклов Maxima Castor 927

Maxima Castor 927 — еще одно масло для грязных велосипедов, которое многие считают лучшим маслом для 2-тактных двигателей. там, и со всеми предлагаемыми функциями, это неудивительно.

Масло Maxima содержит уникальную смесь ингредиентов высокой степени очистки. Maxima создала эффективную систему присадок, чтобы продлить срок службы двигателя и системы привода вашего внедорожного велосипеда. Снижается отложение углерода по всей вашей системе, как и количество случаев образования десен.

Maxima также выполняет значительную работу по предотвращению ржавчины или другой коррозии, которая может возникнуть со временем. Одной из уникальных особенностей этого масла для мотоциклов для бездорожья является добавка к силовому клапану, которая обеспечивает эффективное функционирование клапанов и повышает надежность за счет очистки клапанов.

Экологически сознательные люди могут делать покупки с чистой совестью, зная, что Caster 927 также поддается биологическому разложению. Утечки и разливы наносят гораздо меньший вред окружающей среде.

Maxima также высоко ценится за создание одного из самых долговечных смазочных масел на рынке. Там, где некоторые масла испаряются, Caster 927 продолжает смазывать. Обеспечьте работу стенок цилиндров, шейки подшипников и других участков с чрезвычайно высокими температурами с низким коэффициентом трения с помощью Maxima.

Подобно маслу Honda HP2, Casor 927 придется закупать за пределами Великобритании для британских водителей.

Преимущества:

• Высококачественные добавки для предотвращения отложений
• Очень высокая температура испарения
• Поддерживает охлаждение двигателя для максимальной производительности

ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>

3. Полусинтетическое масло для двухтактных мотоциклов Bel-Ray SL2

Bel-Ray производит масла для силовых видов спорта с 1970-х годов, а другие масла — намного раньше. У них солидный послужной список.Полусинтетическое масло SL2 не является исключением из линейки высококачественных масел Bel-Ray.

Эта полусинтетическая смесь была создана для всех вариантов двухтактных двигателей. Это касается как автоматической смазки, так и предварительного смешивания. SL2 обеспечивает выдающуюся производительность при жестком и легком использовании. Вы можете ездить на машине до безопасного предела, не беспокоясь о том, что ваш двигатель станет слишком горячим.

SL2 содержит присадки для уменьшения накопления углерода и выбросов выхлопных газов благодаря чистым свойствам горения.Полусинтетическое масло SL2 также поддерживает смеси газа с маслом, состоящие из 50 частей газа и 1 части масла, что означает, что вы можете использовать меньше по сравнению с другими маслами (конечно, в зависимости от настроек вашего мотоцикла MX). SL2 — еще один претендент на лучшее масло для двухтактных мотоциклов.

Отличные новости для райдеров из Великобритании, так как это масло можно легко заказать по почте.

Преимущества:

• Bel-Ray — компания с давним стажем и обширный опыт в этой области.
• Может использоваться как для автоматической смазки, так и для предварительного смешивания.
• Снижает выбросы выхлопных газов.
• . to 50: 1

ПРОВЕРЬТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>

4.Полусинтетическое масло для двухтактных мотоциклов Lucas Oil

Если вы знаете о Bel-Ray, то, скорее всего, вы тоже слышали о Lucas Oil. Lucas Oil — компания, основанная только для нефтепродуктов самого высокого качества. Другими словами, если это Lucas Oil, то она будет работать.

Lucas — американская компания, что является еще одной причиной ее огромного успеха в США (и Канаде). Полусинтетическое масло Lucas Oil для 2-тактных двигателей — последнее масло в нашем списке лучших для двухтактных двигателей.Мы оставили лучшее напоследок? Возможно, это вам решать.

Масла для двухтактных мотоциклов-внедорожников должны обладать определенными качествами. Все они есть в полусинтетическом масле для бездорожья, которое производит Lucas Oil. Lucas Oil славится своим бездымным ожогом, который возможен благодаря синтетической смеси минеральных масел.

Бездымная формула приводит к минимальному образованию нагара и коррозии, обеспечивая всем движущимся частям двигателя вашей машины возможность продления срока службы.Он также содержит моющие средства, которые приводят к полному и основательному ожогу. Уравнение простое. Чем тщательнее прожиг, тем меньше у вас выбросов. Конечно, это означает большую мощность. Lucas Oil подходит для двигателей с воздушным охлаждением и содержит очень мало золы.

Также доступно в Великобритании.

Преимущества:

• Бездымное горение
• Обеспечивает долговечность двигателя
• Отсутствие засорения фильтра.
• Полное сгорание означает больше мощности и снижает расход топлива.

ПРОВЕРЬТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>

Лучшее масло для внедорожников для 4-тактных двигателей 2021

В отличие от масла для 2-тактных двигателей.Масло для 4-тактных двигателей предварительно не смешивается с топливом. Это больше похоже на масло, которое вы заливаете в машину. Выбор лучшего масла для 4-тактных двигателей может быть сложной задачей, поскольку для 4-тактных двигателей бывает разный вес. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего велосипеда и выясните, какой вес масла следует использовать для вашего велосипеда. Ваш четырехтактный мотоцикл для грязи, скорее всего, будет использовать масло 10w-40, так как это один из наиболее распространенных вариантов.

Чтобы помочь вам найти лучшее масло для 4-тактных двигателей, мы рассмотрели наши лучшие 4. Они перечислены ниже:

1.Yamalube All Purpose 4 Dirt Bike Oil для четырехтактных двигателей

Если вы ездите на Yamaha или имеете какое-либо силовое оборудование Yamaha, то есть вероятность, что вас кто-то рекомендовал Yamalube. Обоснована ли эта рекомендация? Абсолютно.

Независимо от того, катаетесь ли вы на мотоцикле Yamaha для мотокросса, Yamalube — это масло, которое превзойдет ваши ожидания. Это минеральное масло с улучшенными характеристиками, разработанное для долгого срока службы вашего двигателя. Он идеально подходит для использования в мотоциклах MX, но также будет хорошо работать с другими двигателями, такими как квадроциклы, ходунки и бок о бок.

Характеристики сцепления имеют решающее значение в мотокроссе, и универсальное масло Yamalube для бездорожья сертифицировано как превышающее требования JASO MA. Этот стандарт гарантирует непревзойденные характеристики мокрого сцепления.

Чистящие присадки входят в состав масла Yamalue, что означает, что компоненты двигателя вашего внедорожного мотоцикла защищают от коррозии и грязи. Если вы все-таки ездите на Yamaha и не уверены в других маслах, используйте Yamalube. Это даст вам душевное спокойствие просто потому, что он разработан специально для вашего внедорожного велосипеда.

Доступно в Великобритании.

Преимущества:

• Оригинальное масло Yamaha
• Долговечность
• Чистые присадки
• По хорошей цене

ПРОВЕРЬТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>

2. Motul E-Tech 100 Synthetic Dirt Bike Масло

Синтетическое масло Motul E-Tech 100 идеально подходит для людей, у которых есть внедорожные велосипеды, которые также можно использовать на дороге. Смесь сложных эфиров и полиальпаолифина в синтетической основе создает масло, не имеющее себе равных по своей способности защищать как при высоких характеристиках, так и в городских условиях.

Как и любое хорошее масло для 4-тактных двигателей, эта смесь хорошо зарекомендовала себя при работе с внутренними компонентами, включая мокрые муфты сцепления и коробки передач. 100% синтетическое масло Motul создает электрохимическую связь с движущимися частями двигателя. Это означает, что вам не нужно беспокоиться о сухих компонентах. Все движущиеся части будут тщательно смазаны, создавая среду с низким коэффициентом трения для этих движущихся частей. Компания Motul E-Tech давно известна своей способностью поддерживать двигатели в рабочем состоянии, и ей доверяют многие профессионалы отрасли.

Доступно в Великобритании.

Преимущества:

• Электрохимическое соединение для превосходного покрытия
• Отлично подходит для городского и внедорожного использования
• Надежное имя

ПРОВЕРЬТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>

3. Мотоцикл Maxima Premium 4 Моторное масло

Maxima попала в наш список для 2-тактных двигателей, поэтому неудивительно, что эта марка снова в нашем списке масел для 4-тактных двигателей. Масло Premium 4 от Maxima — это именно то масло, на которое вы рассчитываете, и даже больше.

Это масло для мотоциклов для бездорожья создано на основе тщательно изученной и передовой формулы. Смесь предназначена исключительно для нефтяных базовых масел с противоизносными и противосдвиговыми присадками нового поколения. Это просто означает, что он будет поддерживать внутренности вашего двигателя в первоклассной форме. Это одно из самых стабильных масел с точки зрения вязкости, которая необходима для стабильности при езде на мотоцикле для бездорожья.

Maxima разработала это масло для двигателей как с воздушным, так и с водяным охлаждением, поэтому, если вы — четырехтактный гонщик, потерявшийся в море выбора и неизвестных спецификаций, это может быть хорошим вариантом для вас.Присадка против задира помогает маслу работать хорошо, даже когда ваш двигатель работает на пределе возможностей. Это включает в себя периоды экстремальной производительности, такие как гонка по мотокроссу, когда температура двигателя достигает своего пика.

Мокрые муфты очень хорошо работают с этим маслом для мотоциклов для бездорожья, вероятно, из-за его отличной охлаждающей способности. Если вы использовали более дешевое масло, то можете заметить, что при использовании этого масла ваш мотоцикл для мотокросса запускается легче, когда он горячий. Опять же, это связано с его стабильной вязкостью и превосходными охлаждающими свойствами.Это масло также имеет турбо-сертификат.

Доступно в Великобритании.

Преимущества:

• Сертификат Turbo
• Расширенные присадки
• Поддерживает стабильную вязкость
• Превосходное охлаждение

ПРОВЕРЬТЕ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ >>>

4. Castrol Power 1 Synthetic 4T Dirt Bike Oil

Масло Castrol для внедорожников — один из самых известных и надежных брендов масел на сегодняшний день.Castrol строит свою торговую марку с 1899 года, когда была основана компания по производству смазочных материалов для поездов и тяжелого машиностроения. Излишне говорить, что Castrol разбирается в смазочных материалах. Использовать масло, разработанное компанией с таким опытом и знаниями, — все равно что вложить весь этот опыт и знания прямо в ваш двигатель. Это может быть только хорошо. Мотоциклетное масло Power 1 — прекрасный пример того, как приверженность и преданность делу создают отличный продукт.

Масло Power 1 от Castrol — это синтетическое масло, полученное в результате гонок.Гонщики мотокросса и заядлые гонщики, читайте дальше. В этой формуле используется технология Trizone. Trizone обслуживает 3 критические зоны мотоцикла; двигатель, коробка передач и сцепление. Благодаря этой технологии все три области будут работать прохладно и с минимальным трением даже в самых сложных ситуациях. Castrol утверждает, что масло даже поможет увеличить разгон. Хотя это трудно измерить, это все же заслуживает внимания.

Масло Castrol для внедорожников подходит для двигателей как с воздушным, так и с водяным охлаждением.Подобно маслу Maxima Performance 4, Power 1 также обладает высокой стабильностью вязкости.

Доступно в Великобритании.

Преимущества:

• Технология Trizone
• От компании с многолетней историей в нефтяной отрасли
• Расовый
• Высокая стабильность

КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕНА ОТ AMAZON >>>

Заключение

Если вы ищете масла, важно знать различные существующие сорта.Существуют разные масла для разных областей применения, и установка неправильного масла в неправильном месте может привести к механическим сбоям и плохой работе мотоциклов. Не забудьте ознакомиться с нашими статьями «Лучшее масло для воздушного фильтра» и «Лучшее масло для коробки передач» здесь.

Надеюсь, эта статья предоставит вам некоторую полезную информацию о различных аспектах масел для внедорожников и поможет вам выбрать подходящее масло для вашего велосипеда. Не забывайте придерживаться того, что работает. Покупка нефти по низкой цене редко бывает хорошим решением.Использование высокоэффективных жидкостей в вашем мотоцикле для бездорожья гарантирует, что он прослужит долгое время и будет работать исключительно хорошо.

Не забудьте также проконсультироваться с вашим руководством, чтобы узнать, что рекомендует производитель. Они построили велосипед, поэтому будут знать, что для него подходит. Купите любое из масел из этого списка, и вы не ошибетесь.

С отличным маслом вам нужны отличные поршни, найдите лучший выбор поршней 2021 года здесь!

Maxima Castor 927 2-тактный

$$$

Экологически чистый

10.0/10

Плюсы

• Высококачественные присадки для предотвращения отложений
• Очень высокая температура испарения
• Поддерживает холодную работу двигателя для максимальной производительности

Лучшее масло для двигателей мотоциклов с воздушным охлаждением

Прежде чем мы обсудим AMSOIL мотоциклетное масло , лучшее масло для двигателей мотоциклов с воздушным охлаждением, важно понять точное назначение моторного масла. Мотоциклетное масло AMSOIL разработано, прежде всего, для защиты критически важных деталей двигателя от преждевременного износа и для защиты от грубого воздействия высоких температур, действуя как охлаждающая жидкость.Он должен бороться с нежелательными отложениями, которые, если их не остановить, могут привести к потере мощности и эффективности двигателя. Масло должно быть термостойким и устойчивым к окислению.

Проще говоря, окисление означает химическое разложение масла и присадок. Чем быстрее масло разрушается, тем быстрее оно теряет способность защищать от нежелательных отложений и износа. Если окружающая среда настолько суровая, что масло теряет свою естественную способность защищать, тогда необходимо производить замену масла быстрее, что приводит к потере времени и денег.

Что такое мотоциклетный двигатель с воздушным охлаждением?

Рассмотрим двигатель мотоцикла с воздушным охлаждением. В частности, давайте посмотрим на двигатель Harley Davidson V-Twin с воздушным охлаждением. Несомненно, эти двигатели могут сильно нагреваться. Вы спросите, насколько жарко? Что ж, в конкретном тесте, проведенном в механической лаборатории на Harley Davidson Street Bob 2012 года, температура цилиндров на самом деле достигла невероятных 383 градусов по Фаренгейту. При сравнении этого двигателя с мотоциклом Indian Scout 2017 года с жидкостным охлаждением, который был протестирован таким же образом, температура цилиндров в среднем работала при 200 градусах по Фаренгейту.

Как видите, существует огромная разница между двигателями мотоциклов с воздушным и жидкостным охлаждением. Как вы понимаете, для такого мотоциклетного двигателя с воздушным охлаждением требуется специальное моторное масло, способное выдерживать температуры выше нормальных, которые обычное моторное масло просто не выдерживает. Такой высокий нагрев может быстро разрушить моторное масло. Эта сильная жара может привести к тому, что мотоциклетное масло 20W50 разжижится до такой степени, что оно потеряет вязкость, и превратится в масло 10W40 или хуже.

Двигатели мотоциклов с воздушным охлаждением обычно сильно нагреваются. Для обеспечения адекватной смазки и защиты жизненно важных компонентов двигателя используйте мотоциклетное масло AMSOIL, которое является термически стабильным и разработано исключительно для этих типов двигателей .

Когда для мотоциклетного двигателя с воздушным охлаждением требуется более высокая вязкость 20W50 для максимальной защиты от износа, ожидается, что масло будет достаточно прочным, чтобы выдерживать резкую жару. Если масло недостаточно прочное, чтобы выдерживать высокие температуры, и разжижается, то двигатель будет плохо защищен от преждевременного износа деталей, вызванного разжижением масла и потерей его надлежащей вязкости.Кроме того, экстремальные тепловые условия могут ускорить химический распад.

AMSOIL 20W-50 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil

Это научный факт. При повышении температуры масла на каждые 18 градусов по Фаренгейту скорость окисления удваивается. Другими словами, срок службы масла сокращается вдвое на каждые 18 градусов повышения температуры. Зная, насколько важно, чтобы масло могло выдерживать экстремальные температуры, жизненно важно выбрать наилучшее моторное масло для двигателей мотоциклов с воздушным охлаждением.Мотоциклетное масло AMSOIL разработано так, чтобы быть термически стабильным и выдерживать любое тепло, выделяемое двигателем мотоцикла с воздушным охлаждением. AMSOIL 20W-50 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil — лучшее мотоциклетное масло для V-образных двухцилиндровых двигателей Harley Davidson с воздушным охлаждением.

Экстремальный нагрев может быстро ослабить моторное масло, поэтому обязательно, чтобы выбранное масло было устойчивым к сдвигу и использовало синтетические базовые масла, которые, как доказано, выдерживают чрезмерные температуры, такие как мотоциклетное масло AMSOIL .

Какое масло лучше всего для двигателей мотоциклов с воздушным охлаждением?

Давайте взглянем на конкретное мотоциклетное масло AMSOIL, специально разработанное для мотоциклов V-Twin. AMSOIL Synthetic V-Twin Motorcycle Oil разработано с использованием синтетических базовых масел, обладающих термостойкостью. Эта дополнительная устойчивость к высоким температурам дает ему превосходную защиту независимо от того, насколько тяжелыми являются условия катания. Он обеспечивает неизменную вязкость независимо от температуры.Оно также чрезвычайно устойчиво к сдвиговым усилиям трансмиссионных шестерен, которые пытаются разрезать молекулярную структуру масла. Другими словами, это мотоциклетное масло AMSOIL чрезвычайно устойчиво к сдвигу .

При выборе моторного масла необходимо сделать выбор, чтобы обеспечить необходимую защиту двигателя. Очень важно, чтобы масло сохраняло свой уровень во время тяжелой езды.

Это мотоциклетное масло AMSOIL устойчиво к вспениванию.Могут появляться пузырьки воздуха, а если пузырьки воздуха образуют слишком много пены, пена действует как изолятор, удерживая тепло. Если тепло удерживается и не рассеивается, температура может повыситься и вызвать поломку. Для двигателей мотоциклов с воздушным охлаждением очень важно, чтобы масло было достаточно вязким, чтобы охлаждать и понижать температуру двигателя.

Вспенивание моторного масла может привести к еще большему повышению температуры двигателя. Используйте синтетические моторные масла премиум-класса.

В конце концов, лучшее масло для двигателей мотоциклов с воздушным охлаждением — это масло, разработанное для решения уникальных задач такого двигателя.Лучшим выбором будет мотоциклетное масло AMSOIL, специально разработанное для такого мотоциклетного двигателя, такое как AMSOIL Synthetic V-Twin Motorcycle Oil .

Мотоциклетные двигатели с воздушным охлаждением, несомненно, нуждаются в моторных маслах, специально разработанных для таких двигателей. Они не должны истончаться под воздействием высоких температур, присущих этим двигателям.

Amazon.com: Pennzoil 4056 Масло для 2-тактных двигателей с воздушным охлаждением

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением предназначено для защиты этих компонентов и защиты от задиров поршней при запуске и в условиях продолжительной эксплуатации.
• Может использоваться в премиксе с системами впрыска бензина или масла.
• Масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением — это высокообогащенный высококачественный смазочный материал, который следует использовать на уровне масла и топлива в исходных маслах для оборудования.
• Защищать от истирания поршня
• Предотвращает образование углеродистых отложений, снижающих производительность, в камере сгорания, на верхней части поршня, под головкой и поршневыми кольцами сгорания

› См. Дополнительные сведения о продукте

Различия в масле для 2- и 4-тактных двигателей

2-тактные и 4-тактные двигатели работают в разных условиях, требуя разных методов смазки.

2-тактные и 4-тактные двигатели работают в разных условиях, требуя разных методов смазки. Двигатели внутреннего сгорания используются для выработки механической энергии из химической энергии, содержащейся в углеводородном топливе. Энергетическая часть рабочего цикла двигателя начинается внутри цилиндров двигателя с процесса сжатия. После сжатия при сгорании топливно-воздушной смеси высвобождается химическая энергия топлива и образуются продукты сгорания под высоким давлением и высокой температурой.Эти газы расширяются в каждом цилиндре и передают работу поршню, производя механическую энергию для работы двигателя.

Каждое движение поршня вверх или вниз называется ходом, а два обычно используемых цикла двигателя внутреннего сгорания — это двухтактный цикл и четырехтактный цикл. Термины «двухтактный» и «двухтактный», а также «четырехтактный» и «четырехтактный» часто меняются местами.

Различия между двухтактными и четырехтактными двигателями

Основное различие между двухтактными и четырехтактными двигателями заключается в их процессе газообмена или, проще говоря, удалении сгоревших газов в конце каждого процесса расширения и введение свежей смеси для следующего цикла.Двухтактный двигатель имеет расширение, или рабочий ход, в каждом цилиндре во время каждого оборота коленчатого вала. Процессы выпуска и зарядки происходят одновременно, когда поршень перемещается через свое самое нижнее или нижнее центральное положение. В четырехтактном двигателе сгоревшие газы сначала вытесняются поршнем во время хода вверх, а свежий заряд поступает в цилиндр во время следующего хода вниз.

Четырехтактным двигателям для рабочего хода требуется два полных оборота коленчатого вала, по сравнению с одним оборотом, необходимым в двухтактном двигателе.Двухтактные двигатели работают при вращении коленчатого вала на 360 °, тогда как четырехтактные двигатели работают на 720 ° вращения коленчатого вала.

Применения

Двухтактные двигатели, как правило, дешевле в производстве по сравнению с четырехтактными двигателями, они легче и могут обеспечивать более высокое отношение мощности к массе. По этим причинам двухтактные двигатели идеально подходят для таких применений, как бензопилы, триммеры, подвесные моторы, внедорожные мотоциклы и гоночные машины. Двухтактные двигатели также легче запускать при низких температурах, что делает их идеальными для использования в снегоходах.С другой стороны, четырехтактные двигатели вырабатывают больший крутящий момент на более низких оборотах, что обычно обеспечивает большую долговечность оборудования, чем двухтактные двигатели с высокими оборотами, а также обеспечивает большую топливную экономичность и меньшие выбросы. По этим причинам четырехтактные двигатели идеально подходят для таких применений, как мотоциклы, квадроциклы и гидроциклы.

Смазка четырехтактных двигателей

Четырехтактные двигатели смазываются маслом, находящимся в масляном картере. Масло распределяется по двигателю за счет смазки разбрызгиванием или с помощью системы смазочного насоса под давлением; эти системы можно использовать по отдельности или вместе.

Смазка разбрызгиванием достигается частичным погружением коленчатого вала в масляный поддон. Импульс вращающегося коленчатого вала разбрызгивает масло на другие компоненты двигателя, такие как кулачки, пальцы и стенки цилиндров.

Смазка под давлением использует масляный насос для создания пленки смазки под давлением между движущимися частями, такими как основные подшипники, подшипники штока и подшипники кулачков. Он также перекачивает масло в направляющие клапана двигателя и коромысла.

Смазка двухтактных двигателей

Двухтактные двигатели собирают немного масла под коленчатым валом; однако в двухтактных двигателях используется система смазки с полным отсутствием потерь, которая сочетает в себе масло и топливо для обеспечения как энергии, так и смазки двигателя.Масло и топливо смешиваются во впускном тракте цилиндра и смазывают важные компоненты, такие как коленчатый вал, шатуны и стенки цилиндра.

Двухтактные двигатели с впрыском масла впрыскивают масло непосредственно в двигатель, где оно смешивается с топливом, в то время как двухтактные двигатели с предварительным смешиванием требуют топливно-масляной смеси, которая смешивается перед установкой в ​​топливный бак. В целом известно, что двухтактные двигатели изнашиваются быстрее, чем четырехтактные, потому что у них нет специального источника смазочного материала; однако высококачественное масло для двухтактных двигателей значительно снижает износ двигателя.

AMSOIL предлагает полную линейку синтетических масел премиум-класса для двух- и четырехтактных двигателей, которые обеспечивают превосходную защиту и рабочие характеристики для развлекательного и рабочего оборудования.

BG Синтетическое моторное масло для 2-тактных двигателей с воздушным охлаждением, स्ट्रोक स्ट्रोक का इंजन तेल — BG Product Incorporation, Belgaum

BG Синтетическое моторное масло для 2-тактных двигателей с воздушным охлаждением, स्ट्रोक का इंजन — BG Product Incorporation, Белгаум | ID: 4388942888

Описание продукта

BG Synthetic 2-Stroke Engine Oil для двигателей с воздушным охлаждением — это превосходная смесь эксплуатационных масел и запатентованных присадок, которая снижает нагрев, предотвращает образование отложений в двигателе и помогает увеличить выходную мощность и производительность.Особенно рекомендуется для мотоциклов, мопедов, квадроциклов, снегоходов, газонокосилок, бензопил, снегоуборочных машин и другого коммунального оборудования. Синтетическое масло BG для 2-тактных двигателей с воздушным охлаждением обеспечивает превосходную защиту от истирания и износа. Отвечает требованиям API TC, JASO FA, FB и FC и ISO EGD к низкому дыму и критериям эффективности.
Деталь № 77332
32 унции. (946 мл) флакон

Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта

---

О компании

Характер бизнеса Производитель

Участник IndiaMART с сентября 2012 г.

Наука о долгой и счастливой автомобильной жизни.
BG Products, Inc. стремится к тому, чтобы автомобили служили дольше и работали лучше. Каждый рабочий день более 100 000 магазинов, дилерских центров и технических специалистов по всему миру используют наши продукты, услуги, инструменты и оборудование. Каждый из этих продуктов и услуг является результатом десятилетий исследований и тесного взаимодействия с профессиональными автомобильными профессионалами. В партнерстве с международной семьей дистрибьюторов BG обслуживает широкую публику инновационными продуктами и проверенными программами технического обслуживания автомобилей.

Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

Руководство по маслам для грязевых велосипедов: 2-тактные и 4-тактные

Выбрать подходящее масло для оптимальной работы вашего внедорожного велосипеда не составит труда.

Как и в автомобиле, в разных двигателях разных производителей используется разное масло. Ключ к поиску подходящего масла состоит из двух частей. Во-первых, вы ездите на двухтактном или четырехтактном байке? Здесь большая разница не только в масле, но и в том, что вы делаете с маслом. (Ознакомьтесь с нашими направляющими для 2-тактных и 4-тактных выхлопных газов.)

Масло для двухтактных двигателей применяется в двухтактных двигателях компрессионного типа. Четырехтактный двигатель использует закрытый картер. Картер двухтактного двигателя используется как часть впускного тракта.Следовательно, в двухтактном двигателе вы смешиваете масло для двухтактных двигателей с бензином — бензин действует как смазка для всего двигателя.

Масло для двухтактных двигателей немного отличается от масла для четырехтактных двигателей тем, что масло для двухтактных двигателей не имеет весов. Кроме того, существует два основных типа масла для 2-тактных двигателей: безопасное для форсунок и масло с предварительным смешиванием. Большинство мотоциклов для бездорожья попадают в категорию предварительно смешанных мотоциклов, которые сочетаются с бензином.

Масло для четырехтактных двигателей больше похоже на масло, используемое в автомобилях, но масло для двухтактных и четырехтактных двигателей служит одной и той же цели — смазывать двигатель.Масло для внедорожников для четырехтактных двигателей бывает разной плотности, например, 10w-40, 20w-50 и так далее. Не смешивается с газом.

Итак, какое масло использовать? Легкий. Второй ключ к поиску подходящего масла для вашего внедорожного велосипеда: прочтите руководство пользователя, чтобы узнать, какое масло рекомендует производитель для вашего велосипеда.

Если производитель рекомендует масло 20w-50 для вашего 4-тактного двигателя, не покупайте масло 10w-30. Самый распространенный вес для внедорожников — 10w-40. В руководстве по эксплуатации также объясняется, в каком соотношении смешивать масло и газ для 2-тактного двигателя, чтобы добиться максимальной производительности.Это может быть от 1: 100 до 1: 8 и все между ними.

Всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы узнать, какой вес масла лучше всего подходит для вашего внедорожного велосипеда. Как только вы узнаете, какое масло использовать, мы сможем порекомендовать определенные марки масла в соответствии с рекомендованным производителем весом для вашей машины. У нас есть все виды масел, которые требуются вашему внедорожному байку для плавной и эффективной работы без поломок.

Если вы используете 2-тактный мотоцикл, облегчите себе задачу и возьмите мерный стакан, чтобы вы могли точно измерить соотношение масла и газа, рекомендованное производителем велосипеда.Вот несколько рекомендаций по мерным стаканам.

Хорошая мерная чашка	Лучшая мерная чашка	Лучшая мерная чашка
Мерный стакан BikeMaster с крышкой	Максима Квик 2 Микс	Измерительная чашка Ratio Rite
Цена: 4 доллара.64	Цена: $ 5.39	Цена: $ 5.99
Характеристики: Более стабильная, чем старые конструкции, при заполнении маслом Соотношение от 8: 1 до 70: 1 Показывает процентное содержание смеси деления в галлонах, жидких унциях, литрах и миллилитрах на нем	Характеристики: Точно перемешайте в соотношении от 24: 1 до 100: 1 Удобный колпачок сохраняет внутреннюю чистоту Смешивает унции, кубики углерода, галлоны и литры Прочный полипропилен	Характеристики: Выступающие метки измерения Просто и удобно Легко найти правильное соотношение

Теперь о масле.

Рекомендации по маслу для 2-тактных двигателей

Хорошее масло для 2-тактных двигателей	Лучшее масло для 2-тактных двигателей	Лучшее масло для 2-тактных двигателей
Масло Pro Honda GN2 для 2-тактного впрыска / Премикс	Синтетическое масло Bel-Ray h2R для 2-тактных двигателей	Масло Maxima Castor 927 для 2-тактных двигателей — 64 унции
Цена: 6 долларов.64	Цена: 8,99–20,99 долларов	Цена: 9,99 — 31,99 долларов
Характеристики: Протестировано и одобрено Honda R&D Формула чистого горения снижает дымность выхлопных газов, углеродистые отложения и отложения лака. помогает предотвратить засорение свечей зажигания, заедание колец и засорение выхлопных газов продлевает срок службы поршневых колец и подшипников	Характеристики: Усовершенствованные базовые масла на 100% синтетических эфирах цепляются за металл Чистое горение для предотвращения накопления углерода Улучшенная мощность и отклик дроссельной заслонки Противоизносная химия	Характеристики: Уменьшает образование нагара и смол Эксклюзивная добавка, которая сохраняет чистоту и правильную работу силовых клапанов Биоразлагаемый Дополнительная защита на стенках цилиндров, опорных шейках

Рекомендации по маслу для 4-тактных двигателей

Хорошее масло для 4-тактных двигателей	Лучшее масло для 4-тактных двигателей	Лучшее масло для 4-тактных двигателей
Универсальное масло Yamalube 10W-40 — 1 галлон	Масло для 4-тактных двигателей Honda HP4M Pro с Moly	Синтетическое масло Motul E-Tech 100
Цена: 5 долларов.08–18,68 долл. США	Цена: 8.98 долларов	Цена: 13.99 долларов
Характеристики: Сверхчистые присадки Масло общего назначения высококачественное Превосходная защита и технологически превосходные присадки Обеспечивает стабильную работу сцепления и прочность пленки	Характеристики: Обеспечивает высокую термическую стабильность Исключает расход масла Обеспечивает полную чистоту деталей двигателя Обеспечивает хорошее трение дисков сцепления	Характеристики: Предназначен для работы с высокопроизводительными двигателями, мокрыми сцеплениями, коробками передач, внутренними цепями, кулачками высокого подъема и тяжелыми грузами Комбинация запатентованных синтетических базовых компонентов сложных эфиров и полиальпаолифина (подушечки) Высокопроизводительные приложения и приложения для городских остановок

Масло для грязевого велосипеда

Если вы просматривали проходы в магазине автозапчастей или просматривали нашу страницу «Масла, жидкости и смазка для грязевого велосипеда», вы можете заметить масло с вязкостью примерно 80w-85.Вы бы никогда не поместили это в свой двигатель, но это именно то, что вы будете использовать в своей трансмиссии. Трансмиссионное масло или трансмиссионное масло требует более высокой вязкости, чтобы защитить важные детали от поломки и охладить сцепление. Слово мудрым: не используйте автомобильное трансмиссионное масло — оно вызывает отказ сцепления в вашем внедорожном мотоцикле.

Опять же, лучшее трансмиссионное масло для вашего внедорожника можно найти в руководстве по эксплуатации.

Рекомендации по трансмиссионному маслу

Хорошее трансмиссионное масло	Лучшее трансмиссионное масло	Лучшее трансмиссионное масло
Pro Honda Трансмиссионное масло HP — 80W / 85W	Maxima Гипоидное трансмиссионное масло	Silkolene Comp Трансмиссионное масло
Цена: 7 долларов.11	Цена: 9.99 долларов	Цена: 16.99 долларов
Характеристики: Работает на любом мотоцикле Обеспечивает сверхвысокую прочность пленки и устойчивость к сдвигу для минимизации износа трансмиссии. Содержит специальные антифрикционные присадки Присадки, препятствующие сдвигу, увеличивают срок службы сцепления и уменьшают его проскальзывание	Характеристики: Специальные полимеры с высокой прочностью на сдвиг Обеспечивает длительную защиту Нефтяная смесь для высокопроизводительных мотоциклов с приводом от вала	Характеристики: На основе технологии полусинтетических эфиров Разработано в первую очередь для соревнований / гонок на внедорожных мотоциклах Разработан для использования с алюминиевыми или стальными дисками сцепления Пониженное загрязнение масла

Масло для воздушного фильтра Dirt Bike

Для тех, кто плохо знаком с миром внедорожников, добавление масла в воздушный фильтр может стать проблемой.Вы не используете обычное моторное масло для воздушного фильтра (хотя в крайнем случае вы можете получить неоднозначные результаты), вместо этого вы используете масло для воздушного фильтра. Слой масла для воздушного фильтра, нанесенный на воздушный фильтр, который затем должен высохнуть, улавливает больше грязи, мусора и других вредных для двигателя загрязняющих веществ, чем без него.

Масло для воздушного фильтра продлевает срок службы двигателя, сохраняя чистоту моторного масла. Вы также можете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, если будете реже менять масло. Масло для воздушного фильтра обычно не является рекомендацией производителя в руководстве пользователя, поэтому мы определенно можем взвесить, насколько масло для воздушного фильтра исторически дает наилучшие результаты.

Рекомендации по использованию масла в воздушном фильтре

Хорошее масло для воздушного фильтра	Лучшее масло для воздушного фильтра	Лучшее масло для воздушного фильтра
Масло для воздушного фильтра Honda (без труда) — 16 унций	Maxima FFT Масло для воздушного фильтра	Bel-Ray Масляный фильтр из пеноматериала
Цена: 8 долларов.37	Стоимость: 7,49 — 11,99 долларов	Цена: 8,99 — 12,99 долларов
Характеристики: Биоразлагаемый Супер-липкий Улавливает больше грязи и пропускает больше воздуха, чем обычные масла для воздушных фильтров Устраняет необходимость в токсичных химикатах	Характеристики: Состав синтетического полимера На 4 — 12 процентов больше воздуха На 8 процентов больше загрязняющих веществ Устойчив к «запотеванию» и вымыванию как водой, так и бензином	Характеристики: Быстросохнущая сверхвязкая Водонепроницаемый Простое нанесение

Не забывайте всегда обращаться к руководству по эксплуатации вашего внедорожного велосипеда, чтобы выбрать лучшее масло для оптимальных характеристик и долговечности.Некоторые владельцы никогда не отказываются от конкретной марки, но используют вес, рекомендованный производителем.

Полусинтетические и полностью синтетические масла защищают современные двигатели, которые работают с большей нагрузкой. Синтетические масла чище и служат дольше, чем обычные масла на нефтяной основе. Для более новых двигателей может потребоваться только использование полусинтетического или полностью синтетического масла, опять же, руководство пользователя дает указания по этому поводу.

Для старых двигателей подходят синтетические масла, однако в двигателях, которые в течение последних 15 лет питались 100-процентной диетой из масла на нефтяной основе, вы можете начать замечать утечки масла после использования синтетического масла.Это происходит, когда синтетическое масло очищает от осадка уплотнения двигателя, обнажая трещины в уплотнениях.

Рейтинг

Лучшее судовое масло на рынке

Boat Safe — это сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Если вы хотите, чтобы двигатель вашей лодки прослужил долгую и продуктивную жизнь, вам нужно обработать его не чем иным, как лучшим судовым маслом, которое вы можете купить.Поскольку двигатель вашей лодки является самой важной частью судна (помимо корпуса, конечно), за ним необходимо тщательно ухаживать и тщательно обслуживать. Вы можете срезать углы разными способами, но когда дело доходит до вашего двигателя, даже не думайте об этом.

Это означает, что вам следует использовать специальное масло для морских судов и ничего больше. Как бы ни было заманчиво использовать то же масло, что и в машине, подумайте еще раз. Лодочные двигатели имеют очень разные характеристики масла.

Для запуска судового двигателя требуется масло, которое может защитить его от воздействия воды, противостоять ржавчине и коррозии, а также ко всем другим проблемам, вызываемым водой.Но это не все.

Судовые двигатели тоже работают иначе. Они бегают сильнее и быстрее, часто на самых высоких оборотах. После этого их обычно оставляют одних на долгое время, в отличие от машины, которая используется регулярно. Работа с этими двумя крайностями может сказаться на лодочном двигателе, и именно поэтому вам нужны специальные морские продукты, чтобы поддерживать форму лодки. То же самое и с двигателем.

На рынке представлено множество различных масел, от двухтактных до четырехтактных, с разным весом и свойствами для широкого спектра применений.Итак, чтобы немного облегчить жизнь, мы составили список лучших лодочных масел с руководством по покупке, чтобы убедиться, что вы покупаете лучшее масло для своего двигателя. Вот все, что вам нужно знать.

Лучший общий выбор

1. 4-тактное моторное масло Quicksilver EFI Marine Oil

Проверить последнюю цену

Комплексный комплект для замены масла и масла для 4-тактных двигателей

Quicksilver — отличный выбор для простой замены масла в морских судах.Это недорогой комплект, который прост в использовании, удобен по своей природе и идеально подходит для всех судовых 4-тактных двигателей. Однако он был разработан для двигателей Mercury Mariner. Он доступен в трех различных конфигурациях, чтобы соответствовать разным объемам двигателя. Эти размеры включают двигатели от 25 до 30 л.с., двигатели от 40 до 60 л.с. и двигатели от 75 до 115 л.с.

Настоящее масло представляет собой моторное масло 25W-40, в состав которого входит ряд присадок, обеспечивающих дополнительную защиту двигателя.Некоторые из этих присадок включают формулу Quicksilver’s Flagship Protection, которая обладает противоизносными свойствами, которые повышают защиту коленчатого вала до 33%.

Каждый набор поставляется с различными инструментами для замены эфирного масла, включая бутылку морского масла, новый масляный фильтр, уплотнение сливной пробки, удобный поддон для сбора капель и четкие и краткие инструкции.

Если вы ищете доступный комплексный комплект для замены масла от известного бренда, то этот комплект Quicksilver 4-Stroke EFI Marine Oil стоит своих денег.Убедитесь, что вы покупаете правильный комплект для вашего типа двигателя, и прочтите отзывы покупателей, чтобы убедиться, что поставляемый масляный фильтр или топливный фильтр совместим с вашим двигателем.

Плюсы

Тип масла: 4-тактный
Вес масла: 25W-40
Сертификация: FC-W
Размер бутылки: 1 литр на комплект (если не указано иное)

Лучший выбор премиум-класса

2.Red Line 40605 Масло для 2-тактных двигателей Race Oil

Проверить последнюю цену

Далее у нас есть еще одно лодочное масло, разработанное специально для двухтактных двигателей. Это смесь масел для гонок 40605 от Red Line. Это универсальное масло, идеально подходящее для использования на море, мотоциклах, квадроциклах и других видах спорта. Это высокоэффективное масло, предназначенное для гоночных автомобилей, но идеально подходящее для высокооборотных двухтактных судовых двигателей.

Эта формула — немного дороговата, но если вы хотите получить максимальную производительность от вашего двигателя, с плавным ходом и высшей степенью защиты, это того стоит. Оно было специально разработано для обеспечения стабильности при высоких температурах, что, как доказано, дает прирост и улучшение от 3 до 5 процентов по сравнению с другими маслами.

С точки зрения защиты, это масло для морских судов может предотвратить накопление углерода вокруг особо уязвимых участков двигателя, таких как камеры сгорания, поршневые кольца и выхлопные отверстия.В результате двигатель работает лучше, работает более плавно и прослужит дольше, чем другие, обслуживаемые другими маслами.

Он горит чисто, уменьшает дымность и поможет сохранить ваш двигатель, а также некоторые его скоропортящиеся продукты, такие как свеча зажигания и прокладки.

Но такие характеристики стоят недешево, и нельзя избежать того факта, что это масло имеет более высокую цену, чем другие. Это отличное вложение, если вам действительно нужна производительность, которая находится в бизнес-классе.Однако для среднестатистического лодочника это может оказаться излишним.

Плюсы

Тип масла: 2-тактный
Пригодность: Впрыск масла и предварительная смесь
Сертификация: TC-W3
Размер бутылки: 1 галлон США (3,78 литра)

3. Лодочное масло Sierra 25W40

Проверить последнюю цену

Если вы ищете недорогое судовое масло, которое разработано и спроектировано для улучшения характеристик и продления срока службы бортового двигателя с выдвижной силовой установкой, то эта формула от Sierra предлагает отличное соотношение цены и качества.

Это надежное масло для 4-тактных двигателей с вязкостью 25W-40, специально разработанное для двигателей с бортовым и кормовым приводом. Не путайте это со смазкой для выходного вала, потому что это не подходящий инструмент для работы. Однако это морское масло отлично подходит для ряда других применений.

Несмотря на то, что это более дешевый продукт, у него есть ряд премиальных функций. Одно из наиболее обсуждаемых (и, возможно, самая сильная сторона этого масла) заключается в том, что оно работает чисто даже при низких температурах — область, в которой, как известно, не работают многие другие масла.

Он также может работать с двигателями большой мощности и со всем неизбежным износом, который с ними связан, и он также может хорошо работать в морской среде, что может быть отменой некоторых более дешевых масел.

Опять же, это более дешевое масло, но оно имеет все необходимые сертификаты, включая наиболее важный сертификат FC-W NMMA (Национальная ассоциация производителей морского оборудования). Он ставит галочки во всех нужных полях, и ваш кошелек тоже не останется пустым. Вы даже получаете его довольно много за свои деньги!

Плюсы

Тип масла: 4-тактный
Вес масла: 25W-40
Сертификация: FC-W
Размер бутылки: 5 U.S Quarts (4,7 литра)

4. Масло Mercury для 4-тактных судовых двигателей

Проверить последнюю цену

Что касается судовых двигателей, Mercury знает, о чем они говорят. Mercury — одно из ведущих производителей в отрасли, производящих качественные судовые двигатели. Независимо от того, ищете ли вы подвесной мотор или бортовой двигатель, они всегда будут популярны.Поэтому неудивительно, что они производят и собственную линейку моторных масел и смазок.

Это синтетическое масло, разработанное специально для четырехтактных двигателей. В его состав входит комбинация синтетических смесей и присадок, обеспечивающих лучшую смазку и защиту бензиновых двигателей. Оно успешно обеспечивает превосходную защиту от коррозии по сравнению с другими маслами для лодочных двигателей, что сделало его одним из наиболее рекомендуемых OEM судовых масел в отрасли.

Это синтетическое смешанное масло 25W-40, предназначенное для использования в широком диапазоне судовых двигателей, включая подвесные двигатели, кормовой привод и внутренние двигатели. Он доступен в бутылках объемом 1 галлон, что делает его идеальным для следующей замены масла в двигателе лодки.

Он идеально подходит для двигателей с высоким числом оборотов, но он также очень хорошо работает и с двигателями меньшей мощности. Хотя это масло немного дороже, чем другие продукты на рынке, это масло продлит срок службы вашего двигателя и снизит ваши расходы на техническое обслуживание.К тому же, несмотря на то, что это часто считается продуктом премиум-класса, на самом деле это не так уж и дорого.

Плюсы

Тип масла: 4-тактный
Вес масла: 25W-40
Сертификация: FC-W
Размер бутылки: 1 галлон США (3,78 литра)

Лучший выбор бюджета

5.Полусинтетическое масло для двухтактных двигателей Lucas Oil

Проверить последнюю цену

Для двухтактных судовых масел вы должны начать свой поиск с изучения того, что может предложить Lucas Oil. Лукас — одно из самых громких имен в индустрии смазок. Если у него есть двигатель, можно поспорить, что у Лукаса есть масло для него. В качестве лучшего судового масла для 2-тактных двигателей мы рекомендуем полусинтетическое масло Lucas Oil для 2-тактных двигателей.

Это масло имеет уникальную смесь, которая помогает превратить его в экологически чистую смазку.Или, по крайней мере, настолько экологически безопасным, насколько может быть масло. Оно имеет бездымный характер, что позволяет ему гореть намного чище, чем другие масла, а также обеспечивает низкое образование золы. Поскольку он экологичнее других продуктов, он является лучшим выбором для морских применений.

Это не просто экологически безопасно. Он также предлагает отличные характеристики и повышенную защиту, особенно для двигателей с воздушным охлаждением. Формула идеальна для предотвращения образования нагара вокруг поршневых колец и внутри ваших камер сгорания.Он предотвращает ржавчину, коррозию и обещает улучшить работу вашего двигателя в течение более длительного времени.

Естественно, это масло соответствует всем нормам. Он одобрен ISO GD и JASO FC, соответствует стандартам API TC и FD и превосходит их. Это универсальный продукт, который можно использовать в двухтактных двигателях с прямым впрыском масла или там, где необходимо предварительное смешивание.

Более того, это масло можно использовать и для вашего двухтактного мотоцикла, если он у вас есть в гараже.Это делает его довольно универсальной покупкой. Однако обратите внимание: это не лучший выбор для смешивания с устройством для удаления сорняков или другим уличным электроинструментом.

Плюсы

Тип масла: 2-тактный
Пригодность: Впрыск масла и предварительная смесь
Сертификация: TC-W3
Размер бутылки: 1 галлон США (3,78 литра)

Лучшее масло для морских судов: руководство по покупке

Хотя все двигатели похожи по своей природе, у них очень разные потребности.Гигантские дизельные двигатели имеют другую спецификацию масла, чем небольшой подвесной мотор, и то, что хорошо для рыбацкой лодки, вероятно, не будет идеальным для мощной моторной лодки. Мораль этой истории такова: не существует универсального лодочного масла, подходящего для всех, — в любом случае, если вы хотите приличных результатов.

Понимание того, как работает ваш лодочный двигатель и для чего он был разработан, является ключом к поиску лучшего масла для работы. Хотя лодочные моторы имеют сходную ДНК с двигателями наземных транспортных средств, например, потребность в смазке и защите, есть некоторые ключевые различия.Например, морские транспортные средства часто контактируют с водой, солью и другими потенциально опасными материалами, и именно из-за этого им часто требуется специальная защита от моторных масел.

Но прежде чем мы перейдем к этой части, давайте рассмотрим некоторые из наиболее важных вещей, на которые следует обратить внимание при покупке нового масла для лодки.

Двухтактный или четырехтактный?

Судовые бензиновые двигатели бывают двух различных типов: двухтактные и четырехтактные. У разных типов двигателей есть свои плюсы и минусы, но мы не собираемся вдаваться в подробности об этом.Что касается смазки, у них есть существенные различия.

Двухтактные двигатели не имеют отдельной системы смазки. Масло и топливо смешиваются, потребляются и сжигаются вместе. Масло может впрыскиваться из отдельного резервуара непосредственно в камеру сгорания или может быть предварительно смешано в топливном баке. Это смазывало двигатель во время его использования.

Четырехтактные двигатели

имеют аналогичную систему смазки, которую вы найдете в вашем автомобиле. Это отдельная автономная система, которая требует, чтобы вы добавляли масло в масляный бак, которое затем направляется туда, где оно должно быть.Нефть не расходуется и не расходуется вместе с топливом.

Вы должны знать, какой у вас двигатель. Двухтактные двигатели обычно довольно шумные и выделяют заметный синий дым. Четырехтактные двигатели тише и, кажется, сжигают чище. На этом этапе, если вы все еще не уверены, какой у вас двигатель, возможно, вам не следует менять собственное масло.

Уровень вязкости

Для достижения наилучших результатов всегда следуйте рекомендациям производителя. Масло для четырехтактных двигателей будет иметь уровень вязкости или вес масла, напечатанный на бутылке.Всегда рекомендуется следовать советам производителя. Итак, если они рекомендуют масло с массой 25W-40, то вам следует использовать масло с той же спецификацией.

Но что означает это число?

Короче говоря, вязкость — это сопротивление жидкости течению; в этом случае вязкость оценивается при двух различных температурах, поскольку масло густеет при охлаждении и разжижается при нагревании. Первое число — это рейтинг вязкости, при котором масло имеет ноль градусов по Фаренгейту. Он обозначается буквой «W», что означает «Зима.Второе число — это вязкость масла при гораздо более высокой температуре, если быть точным, при 212 градусах Фаренгейта. По мере того, как масло становится разжиженным, оно становится менее полезным. Таким образом, более высокое второе число обычно лучше.

Это очень простое объяснение. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем соблюдать требования к маслу, которые предлагает производитель.

Защита

Помимо вязкости и смазки, моторное масло обладает рядом других полезных свойств.Самый важный из них — это защита ваших компонентов от повреждений и продление срока службы двигателя. Судовые двигатели особенно уязвимы для ржавчины и коррозии из-за влажных и влажных условий, в которых им приходится работать, но с правильным маслом и правильной смесью присадок их можно держать в страхе. Почти все судовые масла требуют защиты от ржавчины.

Ищите масла с присадками и ингибиторами, специально разработанными для предотвращения образования ржавчины, накопления углерода и предотвращения коррозии на его следах.Ржавчина, коррозия и избыток углерода могут привести к катастрофическим отказам двигателя.

No related posts.