Лада калина характеристики двигателей: Двигатели Лада Калина — подробные характеристики

Портрет на фоне Lada Kalina 1,4 и 1,6: Лишние кубики — журнал За рулем

Казалось бы, меньший мотор — скромный, бюджетный вариант. Но цены на «Калины» противоречат привычной для нас логике: машины с «маленькими» моторами стоят на 5671 рубль дороже.

Объективно оценить параметры двигателей помог стенд с беговыми барабанами. Графики момента и мощности каждого показывают сильные и слабые стороны моторов.

Объективно оценить параметры двигателей помог стенд с беговыми барабанами. Графики момента и мощности каждого показывают сильные и слабые стороны моторов.

Восьмиклапанный 1,6-литровый двигатель 21114 — по сути, преемник полуторалитрового «восемьдесят третьего» мотора, имеющего богатую биографию. Операцию, добавившую мотору 100 кубиков, затеяли ради автомобилей «десятого» семейства. «Калине» он перешел по наследству.

Кстати, 1600-кубовый мотор может иметь индекс 11183 или 21114, но разные индексы связаны только с тем, что делают их два цеха. Чтобы исключить путаницу с порядковыми номерами, которые присваивают при сборке, один цех маркирует двигатели «11183-…», другой — «21114-…».

ВНЕШНИЕ СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ ВАЗ ОБЪЕМОМ 1,4 И 1,6 л

ВНЕШНИЕ СКОРОСТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ ВАЗ ОБЪЕМОМ 1,4 И 1,6 л

Двигатель 1,6 благодаря умеренной степени сжатия допускает использование 92-го бензина (к слову, АВТОВАЗ официально в этом не признается) и минерального моторного масла. Конструктивно более совершенный 16-клапанный 1,4 со степенью сжатия 9,8 нормально работает только на 95-м бензине.

Отсюда первая оценка: за современность конструкции и меньшую трудоемкость обслуживания предпочтение следует отдать мотору 1,4.

А какова разница в поведении автомобилей? Чтобы ответить на этот вопрос, отправляемся на полигон и выполняем традиционный набор упражнений.

Для оценки динамичности замеряем время разгона машин до сотни. «Большой» мотор тратит на это 13,3 секунды, а «маленький» успевает за 12,5. Разница невелика, и без приборов ее вряд ли почувствуешь. Тем не менее плюсик зарабатывает версия 1,4. Только плюсик этот на любителя. Мотору 1,6 при старте достаточно держать 3000–3500 об/мин, а меньший для максимально быстрого разгона нужно крутить до 4000–4500. Не всем понравится такая суета ради мизерного выигрыша 0,8 секунды.

Следующий тест — на максимальную скорость. «Калина» с «большим» мотором на четвертой передаче развивает 160 км/ч, а на пятой — всего лишь 155,9. С «маленьким» же на четвертой — 166,3, на пятой — 168,3 км/ч. Здесь бесспорное преимущество на стороне «малыша».

Обратим внимание: 1,6 наиболее быстр на четвертой передаче, а 1,4 — на пятой, однако максимум на прямой и повышающей передачах практически одинаков. Вероятно, если взять несколько двигателей 1,4, то в силу разного сочетания допусков часть их окажутся более быстрыми на четвертой, другая — на пятой.

Тест на экономичность снова выигрывает малый мотор: у него расход топлива — 5,6 л/100 км при скорости 90 км/ч и 7,8 л/100 км при 120 км/ч против 6,4 и 8,6 соответственно у 1,6. Разница вполне ощутимая: 0,5–1 л. Современная конструкция благодаря меньшим механическим потерям и более высокой степени сжатия эффективнее расходует топливо.

Следующая проверка — на эластичность. Замеряем время разгона с 60 до 100 км/ч на четвертой передаче и с 80 до 120 на пятой. Как мы и предполагали, «большой» 8-клапанный мотор оказался более тяговитым на низах. Но насколько более? Внешние скоростные характеристики моторов АВТОВАЗ держит в строжайшем секрете! Только секрет этот легко выведать на любом (не обязательно заводском) испытательном стенде. Обе «Калины» поочередно встают на беговые барабаны, и уже через час у нас в руках свежие, не проходившие заводскую цензуру графики ВСХ. Внимательный читатель найдет в них немало интересного, что может повлиять на выбор двигателя. Беспристрастный стенд

показал, что мотор объемом 1,6 л по тяговым и мощностным характеристикам превосходит своего меньшего брата в самом востребованном диапазоне оборотов — вплоть до 4400 об/мин. Иным словами, если покупатель не планирует ездить по шоссе со скоростью, за которую лишают прав, или разгоняться от светофора в красной зоне тахометра, то двигатель 1,6 ему подойдет больше. В противном случае его выбор — «однорукий бандит» 1,4 (управлять машиной придется одной рукой, поскольку вторая будет постоянно занята переключением передач). Если, конечно, владелец желает насладиться восьмью лишними лошадиными силами. Заметим здесь, что для реализации этой мощности нужно обладать определенными навыками вождения и беспокойным характером.

Мы не стали заострять внимание на граммах, метрах и секундах разницы — она незначительна и в процентах особого впечатления не производит. К тому же не во всех номинациях ее можно посчитать. Куда важнее и интереснее особенности характеров двигателей.

Мотор 1,4 совершеннее технически, мощнее на высоких оборотах, экономичнее, дешевле в обслуживании и в эксплуатации. С ним у машины лучше динамика.

Его 1,6-литровый оппонент менее требователен к качеству топлива и моторного масла, более покладист в движении. Тяговитый, с ровным, «троллейбусным» разгоном, он не заставляет водителя лишний раз переключать передачи, с ним меньше чувствуются подъемы и встречный ветер да и держать высокие обороты нет нужды.

Какой все-таки лучше? Формально по совокупности статей наши предпочтения должны склониться в сторону меньшего по объему мотора, как более современного и экономичного, однако для кого-то достоинства большего могут оказаться куда важнее. Поэтому выбор, как водится, за вами, а мы лишь показали, на что нужно обратить внимание.

Мотор 1,4 проявляет свои лучшие качества при 4400 об/мин и выше. Тем, кто не любит раскручивать двигатель до звона, больше понравится «Калина 1,6».

Двигатели Лада Калина: характеристики, особенности, тюнинг

За всю историю производства на Ладу Калину устанавливалось достаточно большое количество вариантов двигателей. Так, на каждый вариант модификации автомобиля устанавливался отдельный силовой агрегат. В данной статье рассмотрим основные технические характеристики двигателей Лады Калины, а также обслуживание и тюнинг мотора.

Технические характеристики

Прежде чем перейти непосредственно к описанию технических характеристик, стоит отметить, что все двигатели, которые устанавливались на Калину, были производства АвтоВАЗ и французские варианты не устанавливались.

Рассмотрим, какими характеристиками обладает двигатель ВАЗ Калина:

ВАЗ 21114

Наименование	Показатель
Производитель	ВАЗ
Объем	1,6 литр (1598 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Мощность	81 л.с.
Расход топлива	7,5 л/100 км
Диаметр цилиндра	82 мм
Эконорма	Евро-2, Евро-3, Евро-4

ВАЗ 11194

Наименование	Показатель
Производитель	ВАЗ
Объем	1,6 литр (1596 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Мощность	98 л. с.
Расход топлива	7,2 л/100 км
Диаметр цилиндра	82 мм
Эконорма	Евро-2, Евро-3, Евро-4

ВАЗ 21126

Наименование	Показатель
Производитель	ВАЗ
Объем	14 литр (1390 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Мощность	89 л.с.
Расход топлива	7,0 л/100 км
Диаметр цилиндра	76,5 мм
Эконорма	Евро-3

ВАЗ 11186

Наименование	Показатель
Производитель	ВАЗ
Объем	1,6 литр (1598 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Мощность	87 л. с.
Расход топлива	7,0 л/100 км
Диаметр цилиндра	82 мм
Эконорма	Евро-4

ВАЗ 21127

Наименование	Показатель
Производитель	ВАЗ
Объем	1,6 литр (1598 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Мощность	106 лошадей
Расход топлива	7,0 л/100 км
Диаметр цилиндра	82 мм
Эконорма	Евро-4

Двигатель Лада Калина в основном имеет объем двигателя 1,6 литра, за исключением 16-клапанного силового агрегата с объемом 1,4 литра. Двигатели Калина оснащались тремя видами коробок передач — 4-х ступенчатым автоматом, 5-ступенчатой механикой и роботом на 5 ступеней, что позволяло использовать максимальный потенциал и мощность мотора.

Обслуживание движка

Обслуживание и ремонт двигателя Калина проводится достаточно просто, поскольку все силовые агрегаты имеют простые конструктивные особенности. При своевременной замене масла ресурс двигателя может достигать 300 000 км пробега. Итак, рассмотрим, какое и сколько масла нужно в двигатель Лада Калина, а также непосредственно процесс замены.

Замена масла в двигателе

Процесс смены масла в движке достаточного простой. Потребуется минимальное количество инструментария и времени. Рассмотрим, процесс смены моторного масла в моторе:

1. Устанавливаем автомобиль на яму или подъемник.
2. Демонтируем клемму-минус с аккумулятора.
3. Снимаем защиту картера двигателя.
4. Откручиваем сливную пробку, и ждем, пока выбежит масло. Затем необходимо закрутить сливную пробку.
5. Откручиваем заливную горловину, и наливаем моторное масло.
6. Меняем масляный фильтр.
7. Залив необходимо количество, закручиваем заливную горловину и заводим мотор.
8. После того, как мотор поработал 5-7 минут, проверяем уровень масла в движке.

Многие автолюбители задаются вопросом, — какое количество масла необходимо заливать в силовые агрегаты Калина. Так, согласно сервисным мануалам и руководству по ремонту в движок Калина влезает 3,5 литра моторной жидкости.

Процесс смены жидкости в двигателе простой и с ним справится даже начинающий автолюбитель. Так, стоит ответственно подойти к вопросу — выбор масла, поскольку именно от этого зависит насколько хорошо, и долго будет работать мотор.

Выбор масла

Чтобы сделать выбор масла стоит обратиться к мануалам завода изготовителя. В большинстве случаев завод АвтоВАЗ в свои автомобили заливает моторное масло Лукйол или РосНефть.

Основная масса транспортных средств Лада Калина имеют у себя в силовом агрегате полусинтетическое масло — 10W-40. Но, также может заливаться и синтетика. Рассмотрим, таблицу рекомендованных масел для заливки в мотор Лада Калина:

Описание основных неисправностей

На Калине, что касается силовых агрегатов, существует ряд постоянных неисправностей. Почему они считаются постоянными? Скорее всего, это связано с конструктивными недоработками, которые конструкторы никак не могут исправить. Итак, рассмотрим, какие неисправности встречаются чаще других.

Греется двигатель

Причина возникновения такого явления, зачастую — термостат. Как все знают, на автомобилях производства АвтоВАЗ — это распространенное явление, начиная еще с «Классики». Чтобы устранить неисправность необходимо заменить термостат на новый. А что делать, если причина не в нем, и нагревался двигатель по другой причине? Стоит определить — почему так и какие причины.

• Неисправность датчика температуры.
• Вышел со строя вентилятор охлаждения.
• Неисправность проводки или электронного блока управления двигателем.

Несоблюдение температурного режима может привести к неисправности движка, а также приведет к существенным неисправностям головки блока и блока цилиндров. Стоит помнить, что рекомендованная рабочая температура двигателя Калина составляет 87-103 градуса Цельсия.

Чтобы машина не грелась свыше рекомендованных показателей, необходимо проверять работает ли нормально система охлаждения и другие сопутствующие узлы.

Тюнинг силового агрегата

Тюнинг двигателя Лада Калина проводится по аналогии с другими силовыми агрегатами производства АвтоВАЗ. Так, первое что делают автомобилисты — чип тюнинг. Программная настройка, которая позволяет или увеличить мощность или уменьшить расход. Также существует вариант сделать баланс между двумя важными показателями.

Вторым вариантом является переборка самого двигателя и расточка. В силовой агрегат устанавливается облегченная поршневая группа, а также другие тюнинг детали. Обычно, как показывает практика, автомобилисты меняют элементы системы охлаждения и подачи воздуха.

Рекомендуется проводить тюнинг двигателя Лада Калина в специальных ателье и сервисах, где профессионалы смогут все сделать и правильно настроить.

Вывод

Двигатель Лада Калина имеет несколько вариантов.

Так, на транспортные средства устанавливались многочисленные варианты силовых агрегатов, которые разрабатывались для других моделей производства АвтоВАЗ. Двигатель имеет простую конструкцию и достаточно легкий в обслуживании и ремонте.

Выбор масла в движок Калина — очень щепетильный вопрос, поскольку именно от него зависит, насколько долго и качественно будет работать главный узел автомобиля. Поэтому, рекомендуется заливать рекомендованную жидкость заводом изготовителем.

LADA Kalina универсал – Технические характеристики – ГРУППА ЛАДА-СЕРВИС

Кузов

Колесная формула / ведущие колеса

Расположение двигателя

Тип кузова / количество дверей

Количество мест

Длина / ширина / высота по рейлингам, мм

База, мм

Колея передних / задних колес, мм

Дорожный просвет, мм

..»>

Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Система питания

Количество, расположение цилиндров

Рабочий объем, куб. см

Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

Рекомендуемое топливо

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

Масса

Снаряженная масса, кг

Технически допустимая максимальная масса, кг

..»>

Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Подвеска

Передняя

Задняя

Рулевое управление

Рулевой механизм

Шины

Размерность

Технические характеристики ВАЗ Lada Kalina

Описание автомобиля ВАЗ Lada Kalina

Автомобиль Lada Kalina является пяти дверным универсалом класса «В». Благодаря изящным стремительным обводам кузова универсал Лада Калина имеет элегантный современный вид, улучшенный дизайн интерьера и оригинальную светотехнику.      

Данный автомобиль не только имеет хорошую маневренность, но и приспособлен к условиям движения в городской среде. Легкость в обслуживании, эксплуатации и прочность будут оценены по достоинству владельцами автомобиля Калина. Благодаря просторному салону в автомобиле смогут с комфортом разместиться пять человек.

Запуск в серию ВАЗ Lada Kalina в кузове седан состоялся в 2004 году, спустя два года в производство был запущен вариант автомобиля в кузове хэтчбек и еще через год появился вариант транспорта в кузове универсал. При разработке данной модели автопроизводитель уделил много внимания аэродинамическим характеристикам кузова. В результате она получила современную, динамичную внешность, при этом плавные обводы корпуса не сказались отрицательно на комфортности салона, наоборот, несмотря на сравнительно небольшие габаритные размеры внутри «Калины» присутствует довольно много свободного места. К достоинствам транспорта стоит отнести высокую маневренность и устойчивость на полотне дороги, экономичность в потреблении топлива, хорошо продуманную эргономику салона. В состав опционного оснащения включен электронный блок управления двигателем, усилитель рулевого управления, штатное климатическое оборудование, центральный замок.

Экстерьер

Закругленный капот ВАЗ Lada Kalina наклонен под 25-градусным углом, в его передней части выполнены прорези под каплевидные блоки основного света. Пространство между фарами заполнено тремя узкими жалюзи декоративного обвеса радиаторной решетки, их ориентация осуществлена в горизонтальной площади. Передний бампер разделен на две равные половины, нижняя половина располагается на более низком уровне, используется под компоновку ниши воздухозаборника и компактных противотуманных огней помещенных в ниши круглой формы. Боковые поверхности корпуса закруглены, центр дверей пересекает вогнутая полоса штамповки. Передние и задние стойки гармонично, незаметно для глаз переходят в контуры крыши, на средние стойки нанесены декоративные пластиковые накладки. Объемные, крупные задние фонари имеют форму вытянутой капли занимающей всю тыльную сторону стоек, на выпуклом заднем бампере скомпонованы компактные огни габаритов. На дверях багажника сформирована глубокая ниша, над ней выполнены фирменные надписи. Габаритные размеры корпуса составляют 3850/1700/1500 мм, соотношение колесной колеи – 1430/1410 мм, величина колесной базы – 2470 мм. Объем багажника – 235 литров, это пространство расширяется до 545 литров, снаряженная/допустимая масса – 1080/1535 кг.

Интерьер

Внутренние поверхности дверей ВАЗ Lada Kalina перекрыты упругими полимерными панелями с рельефной поверхностью, в обводы этого рельефа вписаны подлокотники, дверные ручки и неглубокие карманы. На заднем диване посадочные места разделены упругими валиками, обивка дивана и передних кресел выполнена тканевым материалом с оригинальным текстурным рисунком. Сиденья водителя и переднего пассажира способны смещаться в продольном направлении, их спинки можно полностью опустить, отрегулировать по углу наклона. Боковая консоль водителя имеет клиновидную форму, на ней сформированы подстаканники, установлена рукоятка селектора трансмиссии, рядом размещена рукоятка стояночного тормоза. Массивная передняя панель расширяется к своей центральной части, по ее краям распределены цилиндры воздуховодов заключенных в светлые полимерные рамки. С правой стороны панели выполнен вместительный бардачок, из центра панели выступает консоль, оборудованная регулируемыми решетками воздуховодов, клавишами включения сервисных систем, панелью автомагнитолы, переключателями режимов работы кондиционера. Приборный щиток укрыт в глубокой нише, его комплектация осуществлена по стандартной схеме.

Технические характеристики

Под капотом начальной версии ВАЗ Lada Kalina установлен 82-сильный мотор с рабочим объемом 1596 см3, при 5100 об/минуту предельный крутящий момент составляет 132 Нм, максимальная скорость – 164 км/час. В наиболее продвинутой модификации автомобиль оснащается 98-сильным агрегатом объемом 98 л. сил, его предельный крутящий момент составляет 1596 см3, максимальная скорость – 183 км/час.

 

Технические характеристики LADA Kalina NFR R2B

Общая информация

	Модель гоночного а/м	219259-027-01
	Модель базового а/м	219259-027-00
	Назначение	Автомобильные кольцевые гонки
	Зачетная группа	«Туринг-лайт»
	Омологация	RAF VR2B
	Тип кузова	хетчбек
	Число мест	1
	Снаряженная масса (кг)	950
	Полная с пилотом (кг)	Min — 1090, max — 1195

Модель гоночного а/м: 219259-027-01

Модель базового а/м: 219259-027-00

Назначение: Автомобильные кольцевые гонки

Зачетная группа: «Туринг-лайт»

Омологация: RAF VR2B

Тип кузова: хетчбек

Снаряженная масса (кг): 950

Полная с пилотом (кг): Min — 1090, max — 1195

Габаритные размеры

	Длина, мм	3965
	Ширина, мм	1682
	Ширина над передней осью	1670
	База, мм	2506

Ширина над передней осью: 1670

Двигатель

	Модель двигателя	211262-027-01
	Базовый ДВС	21126-081
	Рабочий объём	1,6 л. (1597 см2), рядный, 4 цилиндра
	Диаметр цилиндра, мм	82.0 мм
	Ход поршня, мм	75.6 мм
	Степень сжатия	11.8
	Мощность	189 лс. при 7850 об/мин
	Максимальный крутящий момент	175 н.м. при 5500-6200 об/мин
	Максимальные обороты	8000 об/мин
	Топливо	с октановым числом не менее 100

Модель двигателя: 211262-027-01

Базовый ДВС: 21126-081

Рабочий объём: 1,6 л. (1597 см2), рядный, 4 цилиндра

Диаметр цилиндра, мм: 82.0 мм

Ход поршня, мм: 75.6 мм

Степень сжатия: 11.8

Мощность: 189 лс. при 7850 об/мин

Максимальный крутящий момент: 175 н.м. при 5500-6200 об/мин

Максимальные обороты: 8000 об/мин

Топливо: с октановым числом не менее 100

Конструктивные особенности

	Поршень	кованый из алюминиевого сплава мин. вес 310 гр.
	Шатун	кованый стальной L=133,32 мм, мин. вес 515 гр.
	Головка блока цилиндров	доработана под Группу А
	Контроллер управления ДВС	управления ДВС — «Корвет» производства АБИТ
	Впускной коллектор	21126-NFR
	Выпускной коллектор	4-2-1
	Дроссель	оригинальный диаметр 52 мм. с механическим приводом
	Воздушный фильтр	в сборе с кассетой
	Опоры двигателя	жесткие
	Система смазки ДВС	Шестерни насоса стальные; Масляный поддон сварной
	Топливный бак	оригинальный

Поршень: кованый из алюминиевого сплава мин. вес 310 гр.

Шатун: кованый стальной L=133,32 мм, мин. вес 515 гр.

Головка блока цилиндров: доработана под Группу А

Контроллер управления ДВС: управления ДВС — «Корвет» производства АБИТ

Впускной коллектор: 21126-NFR

Выпускной коллектор: 4-2-1

Дроссель: оригинальный диаметр 52 мм. с механическим приводом

Воздушный фильтр: в сборе с кассетой

Опоры двигателя: жесткие

Система смазки ДВС: Шестерни насоса стальные; Масляный поддон сварной

Топливный бак: оригинальный

Трансмиссия

	КПП	7795-15
	Передаточные числа	Данные приведены в таблице на фото
	Сцепление	однодисковое металлокерамическое диаметра 184 мм
	Привод переключения	секвентальный с системой Power Shift* (опционное предложение)
	Приводы колес	с промежуточным валом и опорой
	Дифференциал	самоблокирующийся

Передаточные числа: Данные приведены в таблице на фото

Сцепление: однодисковое металлокерамическое диаметра 184 мм

Привод переключения: секвентальный с системой Power Shift* (опционное предложение)

Приводы колес: с промежуточным валом и опорой

Дифференциал: самоблокирующийся

Рулевое управление

Рулевое управление

с гидроуслителем

Рулевое управление: с гидроуслителем

Тормозная система

	Тормозная система	Двух контурная без системы АБС
	Передний тормоз	диск Ø 304х25,4 мм. вентилируемы плавающий с алюминиевой ступицей, суппорт 4-х поршневой AP
	Задний тормоз	диск Ø 260х8 мм., суппорт 2-х поршневой AP
	Регулятор тормозных усилий	AP Racing

Тормозная система: Двух контурная без системы АБС

Передний тормоз: диск Ø 304х25,4 мм. вентилируемы плавающий с алюминиевой ступицей, суппорт 4-х поршневой AP

Задний тормоз: диск Ø 260х8 мм., суппорт 2-х поршневой AP

Регулятор тормозных усилий: AP Racing

Подвеска

	Подрамник	сварной NFR усиленный
	Рычаги передней подвески	сварные с регулировкой развала/схождения
	Кулаки передней подвески	доработанные из серийных
	Ступица передних колес	стальная 5 шпилек на Ø114,5 мм
	Рычаги задней подвески	с упругой поперечиной с регулировкой развала/схождения
	Стабилизаторы	оригинальные регулируемые
	Амортизаторы	с регулировкой усилия; по 2-м скоростям сжатия, по 1-ой скорости отбоя
	Пружины	составные с подпружинником

Подрамник: сварной NFR усиленный

Рычаги передней подвески: сварные с регулировкой развала/схождения

Кулаки передней подвески: доработанные из серийных

Ступица передних колес: стальная 5 шпилек на Ø114,5 мм

Рычаги задней подвески: с упругой поперечиной с регулировкой развала/схождения

Стабилизаторы: оригинальные регулируемые

Амортизаторы: с регулировкой усилия; по 2-м скоростям сжатия, по 1-ой скорости отбоя

Пружины: составные с подпружинником

Колеса

	Колеса	7,0 – 15” кованные из алюминиевого сплава РСО 114,5 мм; ЕТ 35 мм
	Шины	190-580-15 типа Слик

Колеса: 7,0 – 15” кованные из алюминиевого сплава РСО 114,5 мм; ЕТ 35 мм

Шины: 190-580-15 типа Слик

Кузов

	Каркас безопасности	вварной из труб стальных 30ХГСА
	Омологация	RAF
	Вес	48 кг

Каркас безопасности: вварной из труб стальных 30ХГСА

Омологация: RAF

Специальное оборудование

	Сиденья омологированные	+
	Ремни безопасности 6-ти точечные	+
	Опоры сидений металлические омологированные	+
	Дополнительные замки капота	+
	Система пожаротушения	+
	Травмобезопасные накладки на каркас	+
	Флокированная панель приборов	+ (опционное предложение)

Сиденья омологированные: +

Ремни безопасности 6-ти точечные: +

Опоры сидений металлические омологированные: +

Дополнительные замки капота: +

Система пожаротушения: +

Травмобезопасные накладки на каркас: +

Флокированная панель приборов: + (опционное предложение)

Технические характеристики новой Лада Калина 2

Новинка от АвтоВАЗа появилась на дорогах России, а нам стали известны технические характеристики LADA Kalina 2 2013 года. Стоит отметить, что фактически это все тот же автомобиль, который получила новую коробку передач и обновленный дизайн.

Если подробно изучить представленные в таблице данные, то станет понятно, что по динамике и комплектации универсал не отличается от хэтчбека. Единственно отличие Лада Калина 2 универсал технические характеристики — чуть длиннее кузов.

В остальном технические характеристики новой Лада Калина 2 поколения различаются только по комплектациям. В люксовой версии покупатель получает 16-клапанный двигатель, который мощнее 8-клапанного на 12 л.с., что положительно влияет на общую динамику автомобиля. Впрочем, не стоит забывать, что люксовая версия может оснащаться автоматической коробкой передач, которая немного ухудшает динамические характеристики новой Калины.

Расход топлива, если судить по официальным данным от АвтоВАЗа, меньше у 16-клапанного силового агрегата, по сравнению с аналогом с 8 клапанами. Автоматическая коробка передач конкурирует с ручной коробкой только в загородном цикле, во всех остальных случаях она расходует больше топлива.

Универсал в среднем на 25-30 килограмм тяжелее хэтчбека, но при этом именно универсал обладает лучшими динамическими показателями, хотя и незначительно. Также среди основных преимуществ универсала стоит отметить объем багажника в 360 литров, в то время как у хэтчбека всего 261 литр.

Узнать все Калина 2 технические характеристики вы можете из представленной ниже таблицы. Стоит отметить, что пока это не окончательные лада калина 2 технические характеристики, так как они еще могут измениться, но об это вы наверняка узнаете на нашем сайте или форуме.

Технические характеристики (данные производителя):

Лада Калина	1,6 л 8-кл., МКПП  (хэтчбек / универсал)	1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с. (хэтчбек / универсал)	1,6 л 16-кл., АКПП (хэтчбек / универсал)
Габаритные размеры
Длина, ширина, высота, мм	3893х1700х1500 / 4084х1700х1539	3893х1700х1500 / 4084х1700х1539	3893х1700х1500 / 4084х1700х1539
Колесная база, мм	2476	2476	2476
Дорожный просвет, мм	145 (под порогом у заднего колеса)	145 (под порогом у заднего колеса)	145 (под порогом у заднего колеса)
Колея передняя, мм	1431	1431	1431
Колея задняя, мм	1414	1414	1414
Радиус поворота по шинам, м	н/д	н/д	н/д
Объем багажника, л	260 / 361	260 / 361	260 / 361
Двигатель
Тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый	4-цилиндровый, бензиновый	4-цилиндровый, бензиновый
Максимальная мощность, л. с.	87 при 5100 об/мин	106 при 5800 об/мин	98 при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм	140 при 3800 об/мин	148 при 4000 об/мин	145 при 4000 об/мин
Объем двигателя, см3	1596	1596	1596
Степень сжатия	10,3	11	11
Диаметр цилиндра, мм	н/д	н/д	н/д
Ход поршня, мм	н/д	н/д	н/д
Масса
Снаряженная масса, кг	1000-1020 / 1020-1040	1040 / 1060	1055 / 1075
Грузоподъемность, кг	475	475	475
Трансмиссия
Тип привода	Передний	Передний	Передний
КПП	5-МКПП	5-МКПП	4-АКПП
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	169 / 170	179 / 180	171/ 175
Разгон 0-100 км/ч, с	12,6 / 12,7	11,6 / 11,7	13,8 / 14,0
Потребление топлива
Городской цикл, л/100км	X,X	н/д	н/д
Загородный цикл, л/100км	X,X	н/д	н/д
Смешанный цикл, л/100км	7,1 / 7,1	7,0 / 7,0	8,0 / 8,0
Тип топлива	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Объем топливного бака, л	50	50	50

* — Технические характеристики официальные, но они могут быть незначительно изменены. А пока на нашем сайте вы можете посмотреть качественные фото Калина 2, которые мы собрали из самых разных источников, а также сделали сами.

Моторные масла для Lada Kalina

Lada Kalina – автомобиль малого класса, который производится ОАО «АвтоВАЗ» с 2004 года. Первое поколение модели имело версии с кузовами седан, хетчбэк и универсал и комплектовалось бензиновыми двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра мощностью 81, 89 или 98 л.с. и 5-ступенчатой ручной коробкой передач. В 2013 году была представлена Kalina второго поколения, получившая 16-клапанный мотор мощностью 106 л.с. и два вида автоматической трансмиссии: 4-ступенчатый гидромеханический автомат и 5-ступенчатую роботизированную коробку АМТ. Помимо базовой модели выпускается версия универсала Kalina Cross с увеличенным дорожным просветом, а также спортивные модификации хетчбэка Kalina Sport и Kalina NFR.

Какое масло заливать в двигатель Lada Kalina указано в инструкции по эксплуатации автомобиля – производитель рекомендует масла с уровнем свойств API SL, SM или SN.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

В качестве моторного масла для Lada Kalina специалисты TOTAL советуют созданное по синтетической технологии масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40. Оно гарантирует высокий уровень защиты двигателя от износа в любом режиме движения и, благодаря специальным присадкам, предотвращает образование вредных отложений. Термическая и окислительная стабильность позволяет использовать это масло в двигателе Kalina в течение длительного времени. . Соответствие международным стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN позволяет использовать это масло в двигателях Lada Kalina всех модификаций и поколений.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Моторное масло TOTAL QUARTZ 7000 10W40, соответствующее стандартам ACEA A3/B4 и API SN, обладает высокими защитными свойствами. Рекомендуется заливать это масло в двигатель Lada Kalina с большим пробегом: за счет высокой вязкости оно обеспечивает надежное смазывание деталей мотора с увеличенными вследствие износа зазорами и продлевает его ресурс. Комплекс специальных моющих и диспергирующих присадок в составе этого масла для Kalina защищает двигатель от отложений и поддерживает мотор в чистоте. Стойкость TOTAL QUARTZ 7000 10W40 к окислению сохраняет характеристика масла даже после значительных пробегов, что позволяет использовать это масло в двигателе Kalina с максимально допустимыми интервалами замены.

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Для подбора масла для Lada Kalina воспользуйтесь сервисом на нашем сайте.

Узнайте подробнее о моторных маслах TOTAL.

2014 Lada Kalina II Hatchback (2192) Sport 1.6 (118 Hp)

Lada Kalina II Hatchback (2192) Sport 1.6 (118 Hp) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Технические характеристики

Общая информация
Марка	Лада
Модель	Калина
Поколение	Калина II Хэтчбек (2192)
Модификация (двигатель)	Sport 1. 6 (118 Hp)
Старт производства	2014 год
Окончание производства	2018 год
Архитектура силового агрегата	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Сиденья	5
Двери	5
Рабочие характеристики
Расход топливаti по (эконом) — городской	8.8 л / 100 км 26,73 миль на галлон 32,1 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме	5,6 л / 100 км 42 US mpg 50.44 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле	7,8 л / 100 км 30,16 миль на галлон США 36,22 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива	Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч	9,5 сек
Разгон 0-62 миль / ч	9. 5 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net)	9 с
Максимальная скорость	198 км / ч 123,03 миль / ч
Удельная масса	9,7 кг / л.с., 102,6 л.с. / тонну
Характеристики двигателя
Мощность	118 л.с. при 6750 об / мин.
Мощность на литр	73,9 л.с. / л
Крутящий момент	154 Нм @ 4750 об. / Мин.113,58 фунт-фут. @ 4750 об. / Мин.
Расположение двигателя	Передний, поперечный
Объем двигателя	1596 см 3 97,39 куб. дюймы
Количество цилиндров	4
Положение цилиндров	Рядный
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливная система	Многоточечный непрямой впрыск
Аспирация двигателя	Двигатель без наддува
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса	1150 кг 2535. 32 фунта.
Макс. вес	1626 кг 3584,72 фунта.
Макс нагрузка	476 кг 1049,4 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум	240 л 8.48 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум	550 л 19,42 куб. фут
Емкость топливного бака	50 л 13.21 галлон США | 11 галлонов Великобритании
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%)	900 кг 1984,16 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов	450 кг 992,08 фунтов.
Размеры
Длина	3943 мм 155,24 дюйма
Ширина	1700 мм 66,93 дюйма
Высота	1450 мм 57.09 дюйм.
Колесная база	2478 мм 97,56 дюйма
Колея передняя	1431 мм 56,34 дюйма
Задняя (задняя) колея	1432 мм 56,38 дюйма
Высота дорожного просвета	120 мм 4,72 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии	ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо	Передний привод
Кол-во передач (МКПП)	5
Передняя подвеска	Независимая, пружинная Макферсон, со стабилизатором
Задняя подвеска	Полу- независимая, винтовая пружина
Вспомогательные системы	ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Размер шин	195/50 R16
Размер колесных дисков	R16

Максимальная скорость, мощность, MPG + больше 2014-2021

Обзор технических характеристик

Газовый двигатель

1.6L Inline 4

Максимальная скорость

105 миль / ч

0 — 62 миль / ч Ускорение

12,4 с

Максимальная л.

с.

86 л.с.

Экономия топлива (в сочетании)

42,8 миль на галлон

Трансмиссия 9

Передняя часть — FWD

Снаряженная масса кг

1180 кг

См. Все характеристики

i

Рейтинг практичности2,6См. Рейтинги

Рабочие характеристики

i

Запас топлива

470 миль 757 км

Удельная мощность

73 л.с. / тонна 13.72 кг / л.с.

Развернуть (4 Подробнее)

Газовый двигатель

i

Рабочий объем

1,6 литра 1596 куб.см

Пиковый крутящий момент

140 NM103 фунт / фут

Клапаны / цилиндр

2 (всего 8 В)

Впрыск топлива

Многоточечный

Развернуть (9 Подробнее)

Nerdy Характеристики двигателя

Диаметр цилиндра x ход поршня

82 мм x 75,6 мм

Отношение цилиндра к цилиндру

1,08: 1 Квадрат

Мощность / цилиндр

22 л. с. 22 л.с.

Развернуть (2 Подробнее)

Трансмиссия и шасси FWD

i

Общие и размеры

i

Стоимость налога на транспорт в Великобритании

Зарегистрировано 01/04/2017 / после

+

На 2-6 лет, если прейскурантная цена (вкл.варианты) превышает 40 тыс. фунтов стерлингов

Зарегистрировано до 01.04.2017

2014 Lada Kalina 1.6 8v LPG Технические характеристики и характеристики

Эта Lada Kalina 1.6 8v LPG впервые появилась в автосалонах в 2014 году. Это переднеприводный небольшой хэтчбек с передним расположением двигателя, 5 дверей и 5 мест. Безнаддувный двигатель 1,6 литра 8v Inline 4 lpg с мощностью 86 л.с. разгоняет Kalina 1,6 8v LPG до 62 миль в час за 12,4 секунды и до максимальной скорости 105 миль в час. При снаряженной массе 1180 кг он достигает 42.В среднем 8 миль на галлон и может проехать 470 миль, прежде чем потребуется долить его 50-литровый топливный бак. Поставляется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Объем багажного отделения составляет 240 литров.
Последнее обновление 22 ^nd ноября 2018 г.

Начало производства новой Lada Kalina в России

Lada Kalina пользуется популярностью в России с момента ее выпуска в 2004 году благодаря относительно невысокой цене. Он конкурирует с такими автомобилями, как старый Hyundai Accent и Dacia Logan.

16 мая в России началось производство новой Kalina, представленной в прошлом году в Москве, в надежде развить успех модели первого поколения.

Lada Kalina производится АвтоВАЗом (производитель автомобилей № 1 в России) на своем предприятии в Тольятти, Россия.

Новая Калина впервые была представлена ​​на Московском автосалоне 2012 года. Теперь он получает такие функции, как подушка безопасности водителя в стандартной комплектации. По мере того, как вы продвигаетесь вверх по линейке вариантов, вы получаете доступ к ABS с функцией экстренного торможения в варианте со средней спецификацией, в то время как лучший вариант линии оснащен Bosch ESC и автоматическим кондиционером.

Новая Kalina оснащается бензиновым двигателем объемом 1,4 или 1,6 литра с тремя выходами мощности.

По словам АвтоВАЗа, новая Калина отличается новым шасси и подвеской, которые обеспечивают лучший ход и управляемость. Варианты двигателей включают 1,4-литровый и 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который имеет разную мощность — от базовых 87 л.с. (Стандарт), средних 98 л.с. (Нормальный) или топовых 106 л.с. (Люкс).

Варианты трансмиссии

включают 5-ступенчатую механическую коробку передач или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Kalina предлагается в двух вариантах кузова — хэтчбек и универсал. Цены на новый хэтчбек Kalina начинаются с 324 000 рублей (5,7 лакха индийской рупии) и доходят до 445 000 рублей (7,83 лакха индийской рупии) за верхний люк или 452 000 (7,95 лакха индийской рупии) за универсал высшего класса.

Ручка переключения передач, дефлекторы кондиционера и серебристая отделка центральной консоли напоминают нам Ford Figo.

Kalina также будет экспортироваться в Европу и должна выйти на другие рынки в течение следующих шести месяцев.

2013 Lada Kalina Галерея изображений

[Источник — Autocenter.ua]

Сколько бензина потребляет Лада Калина

В ноябре 2004 года с конвейера концерна ПАО «АвтоВАЗ» сошла первая серия народного автомобиля Lada Kalina. По некоторым данным, первые образцы мелкосерийного производства появились на рынке еще в 1998 году. Когда производство было налажено, автомобиль стал комплектоваться в трех типах кузова: 5-дверный хэтчбек и седан, а позже универсал.Данные производителя говорят о том, что расход топлива Lada Kalina находится на среднем уровне, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев. В дальнейшем модернизировали и кузов, и силовой агрегат этого автомобиля, сегодня выпускается вторая серия LADA Kalina.

Официальные данные по расходу бензина

Есть две серии автомобилей и еще несколько их модификаций, данные по расходу бензина Лада Калина несколько различаются в зависимости от установленного двигателя и типа кузова. Как правило, универсал использует больше бензина, чем хэтчбек и седан, из-за большего веса автомобиля. Однако, по заявлению производителя, даже хэтчбек и седан одной серии, модификации и года выпуска могут иметь небольшую разницу в расходе.

Теоретически у Лады Калины средний расход бензина для двигателя 1,4 л около 9,6 л. по городу и до 6,3 л. при движении по свободной трассе. Естественно, каждая модификация имеет свои характеристики, параметры и технические характеристики, как именно это влияет на расход топлива Lada Kalina, мы рассмотрим ниже.

Первое поколение

Первый седан поступил в продажу в 2004 году, автомобиль оснащался двигателем объемом 1,4 л мощностью 89 лошадиных сил. Расход топлива Лада Калина 1118 (заводское обозначение) имел следующие значения:

• Город — 9,6 л. на 100 км.
• Гусеница — 6,3 л. на 100 км.
• Смешанный темп — 7,8 л. на 100 км.

Следует отметить, что в 2009 году было приостановлено производство первого поколения седанов LADA Kalina, но в течение нескольких месяцев цикл был налажен, и до 2011 года эту модель выпускал концерн АвтоВАЗ.

Hatchebs поступили в продажу чуть позже, ближе к концу 2006 года, когда было запущено производство Lada Kalina (1119). На эти автомобили, а также на седаны стали устанавливать более мощный двигатель, имевший топливный отсек объемом 1,6 л и выпускавшийся мощностью 81 л / с и 98 л / с. По запросу заводских разработчиков, который соответствовал отзывам владельцев, автомобиль с двигателем мощностью 81 л.с. имел следующий расход топлива на сотню километров:

• Город — 10.2 литра.
• Гусеница — 6,6 л.
• Смешанный темп — 7,4 л.

Что касается двигателя мощностью 98 лошадиных сил, то расход на сто километров дороги в различных условиях составляет:

• Город — 9,7 л.
• Гусеница — 6,4 л.
• Смешанный темп — 7,1 л.

Только в 2007 году автоконцерн выкатил Lada Kalina с кузовом универсал (1117), параметры расхода топлива у нее примерно такие же, как у машины в других кузовах, за исключением того, что при движении по городу потребляет 200 -300 грамм. больше бензина.

Одну из веток, выпускавшуюся ограниченной серией, производила LADA Kalina Sport (11196), этот автомобиль увидел свет в 2008 году. Показатели расхода бензина на 100 км:

• Город — 9,4 л.
• Гусеница — 6,7 л.
• Смешанный темп — 8,9 л.

Как и вся первая серия, LADA Kalina Sport сняли с производства в середине 2013 года.

Реальные данные по отзывам владельцев

• Виктор, Саратов.Я давно не езжу на этой машинке, все было, кроме серьезных аварий и машину я хорошо изучил. Есть слабые места в кузове, особенно быстро стали гнить передние арки. Но двигатель надежен, если, конечно, использовать качественный бензин, масло и охлаждающую жидкость. Лада Калина с 16-клапанным двигателем 1,4 л имеет средний расход топлива. Езжу в основном по городу и выливаю, как и раньше, дюжину литров на сотню километров в плотном потоке.
• Сергей, г.Петербург. Калина купила хэтчбек для маневренной городской езды, в ходу. В 2010 году я выбрал 1,6-литровую 16-клапанную версию, и я думаю, что это было правильно. Машинка действительно шустрая, а расход топлива на такой Калине даже ниже, чем на менее мощных собратьях по мастерской. Конечно, очень часто приходится застревать в пробках, поэтому цифра 11 литров на 100 км кажется незначительной.
• Степан, Уфа. Хороший универсал из отечественного автопрома был куплен мной из первых рук в 2013 году, на тот момент машина была в хорошем состоянии, хотя стойки уже стучали.В процессе эксплуатации все остальное начало сыпаться, в том числе и двигатель. В мастерской сказали, что я часто заправлял некачественное топливо, вроде правда, АЗС возле моего дома не относится ни к одной из известных сетей. Расход Калины на 100 км по городу примерно 11-12 литров, но по трассе может быть чуть меньше, я не заметил.
• Ярослав, Казань. Я живу на окраине города и работаю посменно, поэтому я избегаю крупных пробок и добираюсь до места назначения с минимальными потерями топлива. Поэтому на сотню километров расход топлива у моего седана чуть меньше 9 литров. В остальном Лада Калина меня тоже полностью устраивает, она чувствует себя уверенно, как на бездорожье, так и на скоростных участках трассы.
• Александр, Константиновка. Покупка Лады Калины объемом 1,6 л. и 8 клапанов было не лучшим вложением. Я тогда по совету товарищей руководствовался, мол этот мотор самый надежный. На самом деле поломки не заставили себя ждать, пусть и незначительные, но другие, как мне кажется, проваливаются как минимум.Но расход бензина в машине с таким двигателем наибольший, мощности для уверенного набора скорости просто не хватает. Вот и получается, что даже на трассе она кушает не менее 9 литров на сотку.

Второе поколение

С 2013 года линейка автомобилей Lada Kalina обновилась и на рынок вышли новые автомобили. Среди них не было обычного седана, с которого началось производство серии, но продолжилось производство 5-дверных хэтчбеков и универсалов. Уменьшен расход топлива на Лада Калина новой модели, но заявки завода производителя не всегда соответствуют отзывам покупателей.

Вторая Калина поставлялась с двумя типами двигателей, объемом 1,6 литра, но их мощность была разной. Также был выбор вариантов трансмиссии, по-прежнему можно было приобрести машину с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач или с 4-ступенчатой ​​автоматической трансмиссией. Новинкой стал выход на арену 5-ступенчатой ​​роботизированной трансмиссии.

Силовые агрегаты, устанавливаемые на Лада Калина 2, имели следующий расход топлива:

1. ВАЗ-21126 — 98-сильный двигатель объемом 1,6 л. с четырьмя цилиндрами и 16 клапанами, он оснащался системой распределенного впрыска топлива. Показатели расхода бензина по городу 9,9 л, по трассе 6,5 л.
2. ВАЗ-21127 — имел в своем распоряжении 106 л / с. А расход топлива на свободной дороге составил 5,8 литра, в городском режиме — 8.4 литра. Бензин также поставлялся с распределенным впрыском.

Владельцы про расход на Калину 2

• Петр, Тюмень. Купил Ладу Калину Кросс в 2015 году. Это один из немногих представителей отечественного автопрома с количеством лошадиных сил, превышающим сотню. И машина действительно получилась живой, мой хэтчбек может составить конкуренцию некоторым иномаркам при движении по открытым участкам дороги. Оборотная сторона медали — расход бензина в городе, обещанный 8.4 литра я ни на обкатке, ни после не наблюдал. Этот двигатель кушает не менее 10 литров на 100 км дороги с пробками.
• Лев, Воронеж. Моя жена не умеет пользоваться механической коробкой передач, поэтому мне пришлось покупать машину с автоматической коробкой передач. Выбор пал на Ладу Калину второго поколения 2014 года выпуска. Естественно, я понимал, что, как и у любой машины, расход топлива будет выше, чем у механики, и так получилось. Мои показатели по городу, судя по данным бортового компьютера, обычно находятся в пределах 11-12.5 литров на 100 км пробега. Этот печальный момент усугубился через три года после покупки, забилась форсунка с форсунками, почему-то на 8-клапанной Калине такое бывает чаще, чем на других двигателях.

• Тарас. Москва. Я ни разу не пожалел о своей малышке Калине Кросс, она часто выручала меня в тех ситуациях, когда подводили более дорогие иномарки. А когда случались поломки, а такое бывает, ремонт мне дорого обходился. Конечно, к плюсам нельзя отнести то, что у Lada Kalina расход топлива на 100 км, при мощности 106 л.с.выше, чем у иномарок того же класса. В моем случае в городе заливаю из расчета 12 литров, но на трассе ситуация кардинально меняется и затраты снижаются до 7,5 литров.
• Илья, Одесса. Автомобилю с такой ценой прощается много минусов, но они есть. В первую очередь, это расход топлива в Калине, его иногда можно сравнить с показателями некоторых внедорожников. Регулярные выходы из строя узлов и деталей тоже несколько напрягают, но главное для меня — это шум дороги.По сравнению с иномарками такое ощущение, что ехать без дверей. Конечно, есть преимущества, дешевое обслуживание и доступность запчастей.
• Андрей, Нахабино. Я не понимаю, почему люди так ненавидят Ладу Калину, ведь о ней можно узнать все перед покупкой, но минусов хватает, но есть и плюсы. В основном жалуются на большой расход бензина, ну всегда можно поставить ГБО и сэкономить. Металл на корпусе хороший и толстый, по качеству не сравнить с китайскими консервными банками.Жалко, что качество заводской краски слабоватое, и с годами кое-где появляются пузыри.

Причины большого расхода топлива

Считается, что расход бензина Калиной — это большой расход топлива, по объективным причинам, но это не всегда так. Бывают ситуации, в которых виноват сам хозяин в повышении затрат на топливо, среди них:

1. Агрессивный стиль вождения — необоснованное ускорение на загруженных участках дороги ведет к удорожанию, движение по трассе с максимальной для автомобиля скоростью также приводит к ненужным потерям.На свободной дороге нельзя превышать крейсерскую скорость 90-110 км / ч.
2. Несвоевременное обслуживание — выход из строя или засорение некоторых узлов, отвечающих за подачу бензина в камеру сгорания, приводит к повышенному расходу. Износ поршневой системы, как
Калина
3. , как и другие марки автомобилей, тоже частая причина большого расхода топлива.
   Некачественное топливо — Не доверяйте непроверенным АЗС, особенно если они без общеизвестных опознавательных знаков.

На основании предоставленной информации можно сделать вывод, что Лада Калина, как и любой другой автомобиль, имеет ряд недостатков, но есть и достоинства, поэтому перед покупкой следует взвесить все за и против.

Сегодня такой показатель автомобиля, как расход топлива на 100 км, волнует каждого владельца. Фактическое значение этого параметра не всегда совпадает со значением, заявленным производителем в прилагаемой документации. Интерес к этой теме подогревается только постоянно растущими ценами на топливный ресурс. Отзывы указывают на особую актуальность этого вопроса в когорте автовладельцев отечественного происхождения.

Для детального изучения данной проблемы рассмотрим модель из бюджетного сегмента Lada Kalina объемом 1 литр.4 или 1.6. Технические аспекты этой машины лучше всего подходят для детального анализа таких характеристик, как расход топлива. Семейство модификаций «Русские» предполагает наличие различных вариантов кузова и комплектаций моторов. Этот момент придает максимальную объективность рассматриваемому нами вопросу.

Какие факторы определяют расход топлива на 100 км Калины? Можно ли принудительно понизить?

По степени «прожорливости» автомобиль характеризуется следующими факторами:

• качество заправляемого топлива;
• техническое состояние силовой установки и агрегата трансмиссии;
• стиль вождения;
• прочие условия эксплуатации;
• давление в шинах колеса.

Любой из указанных аспектов может существенно увеличить расход топлива на 100 км, поэтому мы рассмотрим каждый фактор индивидуально.

Качество топлива для двигателя Калина

Иногда владельцы LADA Kalina 1,4 или 1,6 заправляют своих железных «коней» на незнакомых станциях, а потом вдруг замечают, что «аппетит» машины резко «подскочил». Это явление можно объяснить фактом наличия топлива с некачественным состоянием, которое не способно полностью сгореть.В результате мы наблюдаем снижение мощности агрегата. Теперь, чтобы двигаться с адекватной скоростью, вам нужно «дать» больше газа. Опытные хозяева способны сразу «обнаружить» такую ​​ситуацию, после чего уже не возвращаются на «виноватую» заправку.

Недостаточное заполнение также является обычным явлением. Здесь ситуация заставляет владельца подозревать факт увеличения расхода. В этом случае не рекомендуется торопиться, так как правильной мерой будет измерение уровня потребления.

Действуем вот так. Ждем срабатывания лампы резерва топлива в баке и потом заправляем нашу Lada Kalina под завязку. Сбрасываем показание суточного пробега в одометре. Продолжаем поездку, не думая о сохранении, пока не загорится указанная ранее лампа. Используя ресурсы мозга для простейших математических операций, мы получаем значение расхода топлива. Если уровень потребления в этом случае оказался выше заявленного, то следует продолжить поиск причин.

Техническое состояние мотора Калина

В процессе обкатки двигатель Лада Калина имеет тенденцию к большему прогреву, чем в штатном режиме. Это связано с увеличением трения между движущимися между собой компонентами цилиндро-поршневой группы. В результате увеличивается расход топлива. Аналогичный результат покажет автомобиль, двигатель которого «страдает» масляным «голоданием» или некачественной смазочной жидкостью. Этот аспект следует учитывать, поскольку современные двигатели Kalina склонны к повышенной чувствительности к показателю качества масла.

Новая машина очень редко способна огорчить хозяина какой-либо неисправностью. Другая ситуация — замена прошивки ЭБУ. Заводское ПО имеет настройки, обеспечивающие приработку силовой установки и ее дальнейшую работу в средних условиях.

Некоторые владельцы Lada Kalina увидели в этот момент факт увеличения расхода топлива. Особо отчаявшиеся владельцы Калин «вливают» в «мозги» авто новые прошивки, призванные снизить расход.

Также пришедший в негодность катализатор способен спровоцировать усиление «прожорливости» двигателя. В результате на деталях цилиндро-поршневого агрегата образуется нагар, который впоследствии вызывает сгорание смеси в неполном объеме. Двигатель «прощается» с адекватной динамикой, а экран бортового контроллера сразу указывает владельцу на увеличение расхода.

Аналогичная ситуация наблюдается при сбоях в работе MAF.Это сопровождается ошибками в модуле управления двигателем. Чтобы избежать этого и неприятного обстоятельства, вам нужно будет склоняться к более частой замене элемента воздушного фильтра.

Обратим внимание на тех, кто любит устанавливать багажные отделения на крыше. В этом случае можно наблюдать ухудшение аэродинамических свойств автомобиля, что неизбежно приводит к увеличению расхода бензина.

Несколько слов о подвеске. Неисправные узлы тоже провоцируют увеличение расхода.Нерегулированные тормозные колодки и несмазанные подшипники будут «просить» владельца почаще посещать заправочные станции.

Стиль вождения и условия эксплуатации

При формировании технических показателей конкретной модели производитель черпает данные из результатов испытаний на полигоне. Эти условия с реальной ситуацией последующей эксплуатации имеют существенные отличия. Большая часть владельцев склонна ездить на более высоких скоростях и агрессивно управлять. Неизбежно увеличивается расход топлива, а лицо темпераментного водителя покрывается удивлением, переходящим в уныние.Также не лучший способ сэкономить — сдерживать двигатель или так называемую «тугую» езду.

При большом расходе топлива к этому приводит чрезмерная нагрузка кузова. Это обстоятельство особенно актуально для владельцев Lada Kalina универсальных модификаций. Пригородная езда на низких передачах неизбежно вызовет «скачок» расхода топлива. Мы не обойдем пробки, в которых собственник неизбежно теряет ценный топливный ресурс.

Зимой расход увеличивается из-за необходимости более длительного прогрева двигателя. Включенные системы комфорта (отопление, печка и т. Д.) Создают такие же предпосылки для чрезмерного расхода бензина. Учтите, что летом прожорливость также увеличивается от работающего кондиционера.

На днях Lada Kalina «удостоилась» возможности оснащаться автоматической коробкой передач. Здесь хозяин практически убрал рычаг влияния на уровень потребления, поскольку «мозг» коробки самостоятельно определяет момент перехода на конкретный этап.Владельцев таких «Калин» часто можно встретить на интернет-форумах, где они в поисках истины пытаются узнать: почему их машины «кушают» много?

В целях снижения расхода топлива вам могут помочь топливные присадки, они направлены на снижение расхода, вы можете узнать о них подробнее, они помогут и посоветуют перед покупкой.

Калина Давление в шинах

Пониженное значение давления может привести не только к большому расходу топлива, но и значительно ухудшить ходовые качества.Автомобиль LADA Kalina «набирает вес», значительно снижается его крен. Двигатель начинает испытывать дополнительную нагрузку, а значит, увеличивается расход топлива.

Подведем итоги

Отметим, что в сети можно найти множество жалоб на неадекватно высокий расход топлива в автомобилях LADA Kalina, это как 8-ми клапанный двигатель, так и 16-ти клапанный. После долгих дискуссий и размышлений многие обладательницы практичной «русской женщины» соглашаются с утверждением, что уровень потребления — это, прежде всего, понятие субъективное.Бороться с чревоугодием можно, главное — учесть выявленные нами аспекты.

Lada Kalina — российский компактный автомобиль и первая современная модель АвтоВАЗа. Автомобиль поступил на конвейер в 2004 году. Главный конкурент модели — французский Renault Logan. На сегодняшний день производится Lada Kalina второго поколения, но в конструктивном отношении это все та же машина 2004 года. Однако глубокая модернизация серьезно изменила дизайн кузова и интерьера Lada Kalina.Салон оснащен современным оборудованием. В целом на сегодняшний день «Калина» по оснащению не уступает ни одной европейской машине своего класса. Вторая Lada Kalina выпускается с 2013 года в кузовах хэтчбек и универсал.

Навигация

Двигатели Лада Калина. Официальный расход топлива на 100 км.

Поколение 1 (2004 — 2013)

Бензин:

• 1.4, 89 л. сек., механика, 12,5 сек до 100 км / ч, 8.3/6 литра на 100 км
• 1.6, 81 л. сек., механика, 13,3 сек. до 100 км / ч, 9,8 / 6,1 л. на 100 км
• 1.6, 90 л. сек., механика, 11,5 сек до 100 км / ч, 9,8 / 6,1 л на 100 км
• 1.6, 98 л. сек., механика, 12,6 сек до 100 км / ч, 9,4 / 5,8 л на 100 км

Поколение 2 (2013-настоящее время)

Бензин:

• 1.6, 87 л. сек., механика, 12,2 сек до 100 км / ч, 9/5.8 литров на 100 км
• 1.6, 106 л. сек., робот, 12,9 сек. до 100 км / ч, 8,6 / 5,6 л. на 100 км
• 1.6, 106 л. сек., механика, 11 сек до 100 км / ч, 8,6 / 5,6 л на 100 км
• 1. 6, 98 л. сек, автомат, 13,1 сек. до 100 км / ч, 9,9 / 6,1 л. на 100 км

Лада Калина Отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем ВАЗ-21114 мощностью 81 л.с. с. 8 кл.

• Владимир, Санкт-Петербург.Комфортная машина, меня вполне устраивает, если рассматривать ее как первую машину. Это как раз мой случай. Недавно сдал лицензию и купил поддерживаемую Калину 2004 года выпуска. Это было в 2016 году. Для меня главное, чтобы тачка работала полностью исправно, без косяков. Все коротко и по делу, поломки мелкие, можно на скорую руку. Двигатель 1.6 выдает 80 сил и потребляет 9 литров.
• Игорь, Ростов. Лада Калина — моя первая машина, купил в 2016 году. 2005 года выпуска, работаю над ней в такси более десяти лет.Пробег более 300 тыс км. С таким пробегом, наверное, не удастся продать. Это для хлама. Состояние не очень хорошее, есть ржавчина. Его можно восстановить, но это все время и деньги. Машина в движении, для такси подойдет. Я всегда ношу с собой в багажнике набор инструментов. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров.
• Ростислав, Пермь. Машиной доволен, что бы ни говорили. Замечательная машина на каждый день, Калине очень рад. Он комфортабельный, с мощным 80-сильным двигателем.У меня базовая версия, с расходом 9 литров 92-го бензина.
• Ярослав, Бурятия. С такой тачкой можно даже погладить огород — это машина с очень энергоемкой подвеской. В нем едешь как будто летишь, плавность хода выше всяких похвал. Тойота Камри отдыхает. Расход бензина на сотню 9-10 литров.
• Константин, Липецк. Автомобиль 2004 года выпуска, моя любимая ласточка. Я все еще хожу на это. Я обслуживаю себя. Пробег на данный момент 180 тыс км.Запчасти дешевые, некоторые подходят даже к старым моделям. Калина оснащена 81-сильным мотором 1.6, разгоняется с хрипотой, возраст сказывается. В 2013 году вышла новая Калина, но я считаю, что это две абсолютно идентичные машины. Моя Калина потребляет 9 литров бензина на 100 км. Уже несколько раз перекрашивал салон, обрабатывал антикор. Все эти мелкие болячки конечно раздражают, без сомнения. Но в этой ситуации радует недорогой сервис и адаптивность к России.
• Екатерина, Калининград. Машина мне понравилась, для российских дорог то что нужно. На наших неровностях машина ведет себя отлично, подвеска Калины кажется непробиваемой. Причем надежность находится на уровне не менее 90 тысяч пробега, военнослужащие не встретили ни одной поломки, с которой не смогли бы справиться). Дешевая машина в обслуживании, отличный транспорт для проезда из пункта А в пункт Б. Достойная замена моей бывшей классике. Расход 92-го бензина 9 литров на 100 км.
• Руслан, Липецк. Машина понравилась, с двигателем 1.6 расход 9-10 литров. Езжу очень давно, но это моя первая машина. Калина — типичный представитель отечественного автопрома, даже не восстановившегося после реструктуризации 1990-х годов. В машине все сделано тяп-ляп, винты видны, сборка отвратительная. Но с другой стороны, за такие деньги машину не найти, да к тому же некоторым китайцам будет еще хуже. У меня версия на 80 сил, потребляет 8-10 л / 100 км.
• Николай, Томск. Моя Лада Калина проехала 90 тыс. Пробегов. Есть поломки, куда же без них. Я служу только в сервисе, пусть разбираются сами, а я займусь своими делами. Автомобиль достаточно комфортный, хорош по плавности хода и приспособляемости к российскому климату. Расход 8-9 литров.
• Алексей, Иркутск. Лада Калина мне подарили на день рождения. Автомобиль в ухоженном состоянии, технических поломок с ним практически нет. Что ж, если что, у меня есть брат — мастер на все руки.Двигатель 1.6 потребляет 10 литров.
• Давид, Днепропетровск. Комфортная и надежная тачка. Прикрепил уже много колхозных запчастей к Калине, многие запчасти не родные, но ничего. Беги под стюардом, тачка на ходу. Бензиновый мотор 1.6 потребляет 10 литров.

С двигателем ВАЗ-11194 мощностью 89 л.с. с. 16 клапанов

• Витек, Николаев. Автомобиль 2006 года выпуска, с механикой и объемом 1,6 л. Сначала думал взять Логан, но его дизайн мне не понравился. Даже Калина выглядит намного современнее этой угловатой коровы. Мы еще вместе с Калиной, но я, наверное, скоро перейду на Ладу Весту, давно хотел ее, кипит душа. А Калину отдам другу, очень хорошая машина за свои деньги. По городу машина потребляет 10 литров.
• Дарья, Санкт-Петербург. Неплохая машина, своих денег стоит. Надежность посредственная, но обслуживание недорогое, так что запаситесь терпением. В городе стараюсь уложиться в 8-9 л / 100 км.
Георгия
• , Архангельск.Машиной доволен, машина оправдывает вложенные в нее средства. Но главное достоинство Калины — это 90-сильный мотор, способный ехать как 120-сильный. В целом динамика у Калинки достойная. Двигатель потребляет 9 литров на 100 км.
• Дмитрий, Иркутск. Машина пожарная, очень быстрая и экономичная. По крайней мере, он не потребляет больше 10 литров. 1,6-литровый мотор бодрый, выкатывается на любой передаче. По легкому бездорожью можно ездить, колеса не закопают — проверял лично.Комфортный салон, минимальный набор опций, как раз по мне. Ничего лишнего. Все элементы управления исправны, все под рукой. За 110 тыс км машина в достойном состоянии, можно продать.
• Василий, Татьяна. Машиной доволен, выдает приемлемые 89 сил, но едет все 120 лошадок и даже больше. Потенциал двигателя — загляденье. К тому же машина удобна и адаптирована для плохого дорожного покрытия. Расход бензина на 100 км примерно 9-10 литров на сотню.
• Александр, Тверь. Достойный вариант для первой машины. Универсальная тачка на каждый день, совсем не жалко. Я уже сломал два из них и нисколько не проиграл. Купил еще раз, поддержал и первое поколение. Естественно, новый мне не нужен. Если новая, то только иномарка типа Тойота Королла. А Калина до сих пор рабочая лошадка, что с нее взять. Фильтры и замена масла и все, можно на светофоре навалить. Расход бензина 10 литров на 100 км.
• Инна, Екатеринославль. Автомобиль универсальный, меня устраивает. И мужу тоже нравится. Автомобиль компактный, и в то же время очень просторный внутри. Вместительный багажник, неплохая надежность и непробиваемая подвеска. Обслуживаем Калину у официалов, правда гарантия давно истекла.
• Игорь, Московская обл. Купил Ладу Калину в 2005 году, ездил в автосалон вместе с семьей. Я считаю, что мы сделали осознанный выбор. Версия с двигателем 1.6 мощностью под 90 сил. Классическая механика, мягкая подвеска, в самый раз для наших дорог.Тачка мне служила верой и правдой. За десять лет я узнал все плюсы и минусы, в итоге отслужил себе в гараже. Два года назад собирался продавать, но меня остановил подросший сын — ведь ведро с болтами ему пригодилось. Сейчас мой потомок тоже страдает от Калины, по крайней мере машины еще в движении, у него пробег на данный момент 220 тыс км. Все запчасти оригинальные и дешевые.
• Вахтанг, Рязань. Автомобиль на все случаи жизни, ездит комфортно и исправно выполняет поставленные мной задачи.По крайней мере, в городе поломки не напрягают. На трассу хожу редко, беру комплект тазовых трубок. Бензин 1,6 литра кушает 10 литров с механикой.
• Даниил, Питер. Автомобиль надежный, и я советую не слушать противников АвтоВАЗа — они умеют вешать на уши. Есть поломки, как и в любой машине. Но только в рамках регламента — все решается не посреди дороги, а на СТО. Расход бензина на 100 км 9-10 литров.

С двигателем ВАЗ 21126 мощностью 98 л.с. с. 16 клапанов

• Борис, Нижегородская область. Лада Калина 2007 года выпуска, с пробегом 99 тыс. Автомобиль крепкий, несмотря на дешевизну. Главное — правильно за ней ухаживать. Очень бодрая машина, тянет в любом диапазоне оборотов. 98-сильному мотору нужно 9-10 л.
• Юрий, Челябинск. Лада Калина хорошо управляется, жаль только у моей версии нет АБС и так все норм. Салон с приятным дизайном по меркам тех лет, мощная и экономичная печка, мягкая подвеска.Двигатель 1.6 в городском цикле потребляет 9 литров.
• Татьяна, г. Уфа. Доволен своей Калиной, отец мне ее подарил. Новый, с мотором 1,6 л и механикой. За хорошие услуги, за почести. Машина удобная, внутри уютно и светло, обзорность хорошая. Расход 9-10 л / 100 км.
• Александр, Новосибирск. Автомобиль 2008 года выпуска, первое поколение. Скоро моей машине исполнится 10 лет, а она все еще в движении. Хожу и не жалуюсь. В целом автомобилем я доволен, несмотря на проблемы с надежностью.Вы можете обслуживать себя сами. В этой ситуации радуют дешевые запчасти, которые не нужно ждать месяцами. На крайний случай можно забрать чен на разборке — а там вообще за копейки. У меня версия с мощным 98-сильным мотором, 16-ти клапанная. Мотор надежный, проверенный временем, но претензий к нему нет. Расход бензина на 100 км 10-11 литров.
• Олег, Северная Осетия. Машиной доволен, Лада Калина моя первая машина. Скоро одометр покажет 200 тыс км, но машина не сдается.Надежная отечественная техника, проверенные временем детали. Если что-то можно будет заменить запчастью, Калину снова залит на новую силовую, и она снова меня порадует. Так можно продолжать бесконечно, это почти советская машина, а потом машины веками делали то, что говорят. У меня 1,6 литровая версия с расходом 10 литров на сотню.
• Алексей, Екатеринбург. Купил Ладу Калину седан, она была в 2006 году. Коробка механика, передний привод, двигатель 98 лошадиных сил. Расходует 95-й бензин, расход топлива 10 литров на сотню.Это средний показатель, у меня осталось ГБО, благодаря которому эксплуатационные расходы уходят только на СТО.
• Никита, Смоленск. Автомобиль 2007 года выпуска, в такси пользуюсь Калиной. Перекрасил в желтый цвет, все как положено. Я взял топовую версию с 98-сильным мотором. Есть кондиционер, магнитола, электропривод стекол. Все работает, серьезного зазора нет. Расход 9 литров.
• Екатерина, Липецк. Комфортная машина, в ней не устаешь даже 15 часов в сутки — примерно столько же я работаю таксистом.Калина — бодрая и экономичная машина с расходом 9-10 л / 100 км.
• Василий, Свердловск. У меня машина от дедушки 2004 года выпуска. Он не хотел зарабатывать капитал и планировал продать его, поэтому я взял его. Восстановил, а я еще езжу, пока все норм. Расход 10 литров.
• Николая, Киев. Лада Калина в моем владении уже восемь лет, это достойный автомобиль, который подойдет любому россиянину или просто нетребовательному покупателю. Видно, что машина создавалась для нужд России, для нашего климата и дорог.Сервис просто шикарный, проблем с этим нет. Автомобиль с двигателем 1,6 л потребляет 10 л / 100 км.

Поколение 2

С двигателем ВАЗ-21186 мощностью 87 л.с. с. 8 клапанов

• Георгий, Липецк. С такой тачкой можно гладить дороги любого качества, подвеска Калины по энергопотреблению опережает многих конкурентов, в том числе тот же Renault Logan. У машины много преимуществ, и в первую очередь это конечно обширный сервис.Запчасти есть на каждом углу и стоят относительно недорого. У меня версия с 1.6, потребляет максимум 10 литров.
• Александр, Нижний Новгород. Тачки звезд с неба маловато, но покупкой я доволен, за такие-то деньги. Сделал себе подарок на новый год, заказ поступил на Рождество — 7 февраля 2017 года. Машина устраивает, двигатель 1.6 потребляет 8-9 литров.
• Юлия, Смоленск. Комфортная и надежная машина, обслуживаю ее в сервисе.С двигателем 1.6 и на механике кушает не больше 9-10 литров.
• Михаил, Одесса. Автомобиль 2013 года выпуска, пробег на данный момент 80 тыс. Ничего серьезного за это время не произошло, просто узнал машину поближе. Надежно и комфортно, меняю только масло и фильтры. Достаточно 87-сильного мотора, потребляет не более 10 литров на сотню
• Борис, Кировоград. Понравилась Лада Калина, очень жду следующего поколения. Ну или на крайний случай куплю Ладу Весту.Проехал на Калине 98 тыс, пора менять пока не поздно. Хорошая машина, пошла бы на ходу, если бы не пробег. Двигатель объемом 1,6 л потребляет 10 л.
• Константин, Москва. Машина 2013 года выпуска, я ее первый владелец. Машину знаю от и до, обслуживаю сам. Комфортная и надежная машина, и она стоит своих денег, поверьте. По крайней мере, умельцы не будут задавать вопросов и не должны возмущаться. Калина с мотором 1.6 мощностью 87 сил, в городе достаточно динамичная, передачи переключаются как положено.За столько лет ни разу не менял трансмиссию, и своевременно заливал масло. Автомобиль потребляет 9 литров на 100 км.
• Сергей, Воркута. Лада Калина — моя первая машина. С мотором 1.6 87 сил расходует 8-9 литров, в целом неплохо. И по эффективности, и по надежности, и по комфорту. По приспособляемости к нашим условиям, к Калине вряд ли у кого возникнут вопросы. Ну разве что по бездорожью ездить не умеет, но все нормально.
• Екатерина, Новосибирск.Тачкой доволен, купил в 2015 году. Сейчас пробег 70 тыс км, и пора что-то рассказать о Калине. На 68-й тысяче поменял сцепление в сборе, потом коробка начала глючить. В общем, проблем хватает. Единственный плюс — относительно недорогие запчасти, а я говорю о самых важных узлах — сцеплении, коробке передач и т.д. И только по этой причине к машине минимум претензий. Ну что, залатят и снова можно идти! Расход бензина на сотню — в среднем 8-9 литров.
• Давид, Всеволожск. Машина 2016 года, замечательная машина на каждый день. Сначала думал брать версию Калина Кросс, но потом пришел к выводу, что по проходимости такая машина не лучше обычной Калины. В итоге на покупке сэкономил, взял 1,6 литровую версию с расходом 9 литров. Пока не жалею, поломок минимум.
• Олег, Белгород. Моя машина оснащена 87-сильным двигателем с МКПП, двигатель потребляет 9 литров 95-го бензина.Пока все норм, не жалуюсь. Есть мелкие косяки, но их не в счет.
• Татьяна, Днепропетровск. Купил Калину в 2013 году, с механикой и 87-сильным 1,6 л. На такой двигатель довольно приличной динамики я не ожидал. К тому же с расходом топлива все норм — по городу получаю не больше 8 литров. Езжу в основном на высоких оборотах, тихо и спокойно.
• Станислав, Петрозаводск. Достойный автомобиль, с современным дизайном и достойной комплектацией. Есть полное электропакет, современное оборудование, сенсорный экран и различные системы безопасности. По оснащению Калина ничем не уступает конкурентам, а по некоторым параметрам превосходит и. Двигатель 1.6 потребляет 9 литров.

С двигателем ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с. с. 16 клапанов

• Константин, Смоленск. Вы удивитесь, но Калина стала моей первой русской машиной. До этого была Волга 24-я, я просто с детства любил большие машины представительского класса. Но, как говорится, не поймешь, пока не попробуешь. Только позже я понял, что это было. И он подошел к маленькой машине.Вот так я пригляделся к Калине. У меня топовая версия с мотором 1.6 на 96 сил. Расход газа 16-ти клапанного — 10 л / 100 км.
• Николай, Донецк. Машина понравилась, она универсальна и радует комфортной ездой по нашим разбитым дорогам. У меня 1,6-литровая версия, 2013 года выпуска, потребляет 10 литров.
• Михаил, Новосибирск. Машина устраивает, в Калине нет ничего лишнего. Все ясно и по делу. Эргономика салона неплохая, а передняя панель выглядит намного лучше предшественницы. На 1,6-литровый двигатель звезд с неба мало, но очень экономичный. Например, в городе можно уложиться в 8-9 литров на сотню.
• Карина, г. Сочи. Машиной доволен, в базовой комплектации у меня версия хэтчбек. Есть все необходимые опции, а двигатель объемом 1,6 л выдает 98 сил и потребляет от 9 до 11 л.
• Леся, Запорожье. Автомобиль на все случаи жизни, меня он полностью устраивает. На российское качество особо не надеюсь, поэтому стараюсь обслуживать его своевременно, и только у официальных дилеров.Моя Калина оснащена двигателем объемом 1,6 литра мощностью 100 сил. 16-ти клапанный бодрый и в то же время экономичный, в городе потребляет 8-10 литров 95-го бензина. Неплохо. Буду хвалить машину за комфортный салон, хорошую управляемость и оснащение.
• Олег, Ставропольский край. Автомобиль достойный за свои деньги, тут добавить нечего. Есть все современные опции, включая подушки безопасности, сенсорные мультимедиа, аксессуары для электропитания и многое другое. Мне понравилось, и 1. 6-ти литрового двигателя хватает за глаза. Кстати, расходует 9 литров.
• Валентина, Рязань. Машина понравилась, но запчасти стали дороже по сравнению с Калиной первого поколения. У меня была эта машина. В целом обе машины не производят впечатление совершенно разных машин. Но все же новая Калина выглядит выигрышнее — как снаружи, так и внутри. Это стоит признать. Кроме того, хочу похвалить тачку за набор современных опций. О сенсорном экране старой Калины и не снилось.Моя 1,6-литровая Лада Калина оснащена механикой и потребляет 9 литров на сотню.
• Дмитрий, Санкт-Петербург. Автомобиль меня полностью устраивает, динамичный и комфортный. Иногда кажется, что под капотом не менее 120 литров. с., а по факту нет 100 сил. В целом Калина получает уважение к динамике. По городу потребляет максимум 9-10 литров.
• г. Семен, Московская область. Лада Калина приятно поразила меня с первого дня поездки. В машине совсем не надоедает.Его главное преимущество в том, что он выглядит и ездит именно так, как есть на самом деле, и не пытается выделяться или что-то в этом роде. Двигатель 1.6 агрегатируется с механикой и потребляет 9-11 литров.
• Лариса, Таганрог. Машина понравилась, за 70 тысяч пробега поломки практически не было. Конечно, надо уметь что-то делать самому, в сервис не пойдёшь из-за небольшой поломки. У меня есть свой гараж, инструменты, все. Так что проблем нет, залатайте и можете продолжать.А если что-то серьезное, то иди прямиком к чиновнику, а героем быть не надо. Автомобиль полностью в хорошем состоянии, расходует в среднем 9 литров с двигателем 1.6 и механикой.

С двигателем ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. с. 16 клапанов

• Ирина, г. Чебоксары. Машина мне нравится, за четыре года эксплуатации серьезных недостатков не обнаружил. Продавать не планирую, Калина еще не исчерпала свой потенциал. С двигателем 1.6 расходует 10 литров на сотню пробега и при этом соответствует нормам Евро-5.
• Никита, Ульяновск. Лада Калина — это народный автомобиль, этакий признанный всероссийский автомобиль, поэтому его не купишь. Проехал 50 км и продал — ведро с болтами и этим все сказано. У Калины много мелких болячек, и хлопот от них даже больше, чем от крупных поломок. Двигатель 1.6 потребляет 9-11 литров.
• Наташа, Тольятти. Моя Калина проехала 78 тыс км, машине было три года. Надежный и комфортный автомобиль с двигателем 1,6 л. 95-й бензин расходует от 8 до 10 литров на сотню.
• Юрий, Новосибирск. Очень хорошая машина, ни разу не пожалел о сделанном выборе в пользу именно этой комплектации Лада Калина. У меня версия с двигателем 1,6, форсированная до 106 лошадиных сил. Это самая мощная версия 1,6-литрового двигателя для данной модификации. Разгон до сотни занимает 10-11 секунд. В общем, с таким двигателем и МКПП на светофоре можно творить чудеса. Если бы можно было еще немного заточить управляемость, то ценой не было бы этой Калины.Но управляемость и подвеска настроены на спокойную езду, так что приходится как-то балансировать. Расход 10-11 литров.
• Ярослав, Екатеринбург. Машинка идеальна на каждый день, да и мощности тоже в избытке. Калина вроде ездит на всех 150 лошадках. Тачка способна обогнать любой вагон или автопоезд, у Калины изобилие тяги, и дизель не нужен. Подвеска очень плотная, но мягко справляется со всеми неровностями. Двигатель объемом 1,6 л потребляет 10 л / 100 км.
• Даниил, Пенза. Машина понравилась, достоинств больше, чем недостатков. По крайней мере, я говорю про 1,6-литровую версию на 106 лошадиных сил — это не Renault Logan. Калина быстро разгоняется и эффективно тормозит, управляемость надежная. Двигатель в городе потребляет 10 литров.
• Сергей, Краснодарский край. Лада Калина — универсальная тачка, подходящая для всех типов дорог. От этого автомобиля можно отказаться даже в дальнем путешествии, а лучше по России.Возможны проблемы с запчастями за границей. Моя Калина потребляет 11 литров / 100 км. Под капотом двигатель 1.6 мощностью 106 сил.
• Ярослав, Белгород. Отличная машина, полностью поддерживаю всех отписавшихся. Автомобиль надежный и комфортный, мне он был как раз и нужен. Но по городу удается уложиться в 8-9 литров.
• Катя, Питер. Автомобиль удовлетворяет все мои потребности. Использую Калину для работы, развлечений, поездок по городу, покупок и т.д. Езжу очень часто, поломок в дороге пока не было.У меня 106-сильная с механической коробкой передач, средний расход 10 литров.
• Виталий, Житомир. Лада Калина когда-то была популярна в Украине. Теперь эти автомобили исчезли в нашей стране. Купил еще в 2013 году, до этого вся эта карусель. Я все еще хожу. Ткните пальцем, ну пусть идет. Автомобиль мощный, комфортный и надежный. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 литров.
• Владимир, Иркутск. У Lada Kalina большой потенциал по энергоемкости подвески. Шасси надежное и прочное, а сама тачка работает плавно и расходует 9 литров на 100 км.
• Павел, Тверская обл. Поддержал машину, 2013 года выпуска. Предыдущий хозяин уверяет, что стал одним из первых клиентов — якобы брал по предзаказу. Однако не в этом суть. Дело в том, что Калина мне досталась в отличном состоянии. Как новый, есть даже дополнительная шумоизоляция. Я удовлетворен. В городе машина потребляет 10-11 литров, с двигателем 1.6 и механикой.

Автомобиль «Лада-Калина» выпускается в нескольких кузовах: универсал, хэтчбек и седан.Он завоевал популярность у автовладельцев в России благодаря своей доступности. Причем расход топлива на 100 км у «Лады-Калины» с МКПП составляет 7,1 литра (смешанный цикл). Также стоит упомянуть цену новейшей модели, которая колеблется от 420 000 до 580 000 рублей.

Краткое описание

Автомобиль выпускается с 2004 года по настоящее время. Сборка осуществляется как в России (Тольятти), так и в Казахстане (Усть-Каменогорск). Относится к автомобилям второй группы.Первое поколение «Лада-Калина» выпускалось аж до 2013 года. Затем на смену пришло новое поколение, получившее обновленный дизайн.

Автомобиль разрабатывается с 1993 года. Затем, спустя 5 лет, автомобиль получил название «Лада-Калина». Он был представлен публике как концепт в 1999, 2000 и 2001 годах.

Технические характеристики

Технические характеристики «Калины» зависят от модели автомобиля, которых всего две: с четырехступенчатым автоматом и пятиступенчатый механический. -скоростной редуктор.Они представлены в таблице.

Обзор

В народе «Лада-Калина» прозвали улучшенной «Грантой». Все это видно по материалам отделки салона, шумоизоляции, а также по принципу работы двигателя. Благодаря этому расход топлива Лада-Калины на 100 км составляет 7,1 литра.

Что касается отличия от предыдущего поколения, то здесь заметный прогресс. В более старой версии управляемость была плохой, а плохая реакция рулевого управления на движения водителя очень нервировала автовладельцев.Поэтому инженеры АвтоВАЗа выполнили работы по уменьшению длины рулевой рейки. Благодаря этому рулевое колесо теперь делает не четыре полных оборота, а три. Также был установлен электроусилитель от корейского производителя, что значительно улучшило управляемость.

Благодаря труду инженеров трансмиссия была обновлена, что тоже доставило массу неудобств. Теперь переключение передач стало намного проще, устранена вибрация, уменьшен ход рычага переключения передач, а переключение передач стало более плавным.

Что касается технических характеристик Калины, то в модельный ряд двигателей добавился новый 106-сильный мотор. Но водителям это не понравилось. Разгон заметно не стал, вроде почти ничего не поменялось, так что платить транспортный налог еще на пару тысяч нет смысла. Автолюбители отдают предпочтение старому двигателю мощностью 98 лошадиных сил.

Шумоизоляция хромает, как и в предыдущем поколении. Ведь на АвтоВАЗе в целях экономии решили полностью отказаться от подкрылков.Но в компании пообещали исправить этот недостаток и установить их на новое поколение.

Обновленный дизайн выглядит свежо, но формы остались прежними. Очень большие боковые зеркала заднего вида выглядят нелепо для автомобиля такого размера. Но помимо этого есть много положительных изменений. Также изменился расход топлива на 100 км у Лады-Калины, он намного меньше, чем у предшественницы, за счет обновленного двигателя.

Новое поколение в топовых версиях имеет большой сенсорный дисплей.В обновленной версии был удален накопитель, но теперь можно слушать музыку с флэш-носителей и SD-карт. Дисплей отлично вписывается в интерьер автомобиля. На приборной панели теперь есть спидометр, тахометр и небольшой дисплей между ними.

Рычаг переключения передач теперь выглядит более привлекательно по сравнению с предыдущим поколением как в автоматическом, так и в ручном вариантах.

Появился ряд новых подушек безопасности, которые теперь расположены как над бардачком, так и в передних дверях.Дефлекторы получили новую конструкцию: они состоят из двух крыльев. Кресла кардинально не изменились, но теперь сидеть в них стало удобнее даже пассажирам ростом до 1,9 метра.

Содержание

Автомобиль Lada Kalina прошел долгий путь до выпуска в 2004 году — первые прототипы появились еще в 1999 году. После запуска производства варианты появились не только в кузове седан, но и в кузове универсал и 5-дверный хэтчбек. тела.Автомобиль оснащался тремя разными двигателями: 1,4-литровым 16-клапанным двигателем и двумя 1,6-литровыми агрегатами в восьми- и шестнадцатиклапанном вариантах.

С мая 2013 года на АвтоВАЗе начато производство универсала и хэтчбека Lada Kalina 2, в которых широко использовались технические решения первого поколения Kalina и Grants. Вторая «Калина» практически сохранила прежнюю линейку силовых агрегатов, но появился новый двигатель объемом 1,6 л, развивающий мощность 106 л.с. — он пришел на смену 1.4-литровый шестнадцатиклапанный.

Лада Калина 1-го поколения 8-клапанный

Базовым двигателем для Лада Калина является 4-цилиндровый бензиновый атмосферный двигатель ВАЗ-21114 с рядными цилиндрами и 8 клапанами. При объеме 1,6 литра он способен развивать 81 л.с. и крутящий момент 120 Нм. Агрегатируется этот мотор исключительно с традиционной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 8V

• Антон, Краснодар. Я ездил на Субару, пока не загорелся двигатель.Денег на ремонт не было (да и сумма была очень большая), получилось поменять мою японку для отечественного автопрома в лице Лады Калины 2002 года с восьмиклапанным мотором 1,6 л. Все оказалось не так печально, как я думал, но расход великоват — по трассе 8 литров, по городу — до 12.
• Сергей, Киров. При покупке ориентировался на машину в ценовой категории до 200 тысяч. Понятно, что за такие деньги только отечественный автопром, и тут нужно смотреть внимательно.В общем нашел хорошую версию Калины с восьмизначным мотором 1.6. Комплектация конечно самая простая — но лучше пусть будет кузов и ходовка, чем кондер в машине. Расход в норме — мотор масло не ест, по трассе около 7 литров, по городу — не более 10.
• Семен, Пятигорск. Выбирал между Грантой и Калиной — выбор был в пользу последней, так как она дешевле. Конечно, если присмотреться, то хорошо видна отечественная сборка и «высокое качество», но за такую ​​цену только китайцы, а их ремонт все-таки геморрой. Можно было бы купить подержанную иномарку, но запчасти к ним у нас достать непросто, а для ВАЗов они как грязь. В общем, я выбрал лучшее из худшего. По расходу — на серпантине их не меньше десяти на сотню в смешанном режиме — еще одно подтверждение того, что «мы выбираем лучшее из худшего».
• Костя, Волгоград. На момент покупки у него была сумма 300 тысяч рублей — это 2012 год. Среди иномарок за такие деньги — только шлак.Из приемлемых вариантов только Lada Kalina или Granta, но ее очередь за полгода. В итоге купил Калину-хэтч с восьмиклапанным мотором. Небольшой расход (как после ВАЗ-2105) — 10 по городу, 8 по трассе. Но качество сборки откровенное.
• Александр, Курган. Когда в 2010 году встал вопрос о покупке машины, были следующие требования: механическая коробка передач, высокий клиренс (ну более-менее), удобная геометрия с небольшими свесами и максимум пару лет после выпуска.В результате получился седан Lada Kalina 2008 года с восьмиклапанным двигателем, плюс конденсатор, подогрев двигателя и диски. Езжу аккуратно, поэтому расход по городу не более 8,5 л. На дальней стороне их около 6, может, чуть больше.

Лада Калина 1,4 л 1-го поколения

Рядный 16-клапанный бензиновый двигатель ВАЗ-11194 объемом 1,4 л развивает мощность 89 л.с. и способен развивать крутящий момент 127 Нм. Двигатель довольно динамичный, но лучше проявляет себя на высоких оборотах, что сказывается на его КПД — по расходу топлива не уступает своей 1.6-литровые аналоги.

Отзывы по расходу топлива Лада Калина 1.4 16V на 100 км

• Максим Оренбург. Покупку Калины можно было назвать случайной — изначально рассматривал исключительно иномарки, но в пределах 250-300 тысяч не было ничего. Кузов седан, двигатель 1,4 л 16 клапанов, коробка механика, год выпуска — 2011. В принципе все нормально — мелкие проблемы не в счет. Я часто езжу по трассе-город, поэтому думаю, что расход такой — у меня 6.8 л / 100 км.
• Борис, Усть-Ордынский. Машина была нужна для работы, а бюджет был строго ограничен. Я выбрал Калину универсал, 2008 года выпуска с пробегом 43 тыс. И двигателем 1,4 л. Можно было взять восьмиклапанный, но хотелось пакет получше, так как на междугородних машинах приходилось много ездить. Расход по трассе — около 6 литров, не более, по городу еще около 2 литров.
• Евгения, Тольятти. Сначала искал Калину с приоровским 16-клапанным мотором, но предложений за те деньги, которые были у меня, найти не удалось.Подвернулся вариант с двиглом 1,4 литра — хорошая комплектация, пробег всего 20 тыс и один хозяин. Я возьму это. По городу зимой отпускается около 10 литров, по трассе езжу редко, поэтому точно сказать не могу.
• Федор, Сургут. Калина моя первая машина. лицензию получил только в 2013 году. Но так как у жены они были раньше, то машину мы получили еще в 2010 году. Двигатель достаточно экономичный, в среднем у нас 9 литров на сотку, но если включить конденсатор, тогда действительно ощущаются провалы и нормальная тяга обычно появляется только после 2500 об / мин.

Лада Калина 1.6 16-ти клапанный

Хорошо зарекомендовавший себя «приоровский» 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 объемом 1,6 л и мощностью 98 л.с. также была установлена ​​на LADA Kalina первого поколения. Версии с таким мотором считаются лучшими в модельном ряду Kalin — он не только самый мощный, но в то же время самый экономичный и надежный из всех, что устанавливаются на автомобили данной модели.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 16V

• Юрий, Новосибирск.Машину купил зимой 2011 года, сразу после получения прав. Естественно, я выбрал самый бюджетный вариант до 300 тысяч. Иномарки не в счет, за такие деньги совсем убогие. В общем хотел взять Гранту, но ждать не хотелось, поэтому решил купить Калину в кузове универсал с мощнейшим двигателем. Вначале просто офигел по расходу — зимой по городу выходило около 20 литров, но после обкатки расход резко упал и стал не более 10-12 литров зимой и до 10 летом .По трассе 4,8 — 5,5 литра на сотку.
• Сергей, Новороссийск. Рассматривал Калину только с шестнадцатиклапанной, которую знаю по ВАЗ-2112. Он приемистый, достаточно находчивый и экономичный. Так как есть бортовой компьютер, можно узнать расход и не рассчитывая его вручную, а по показаниям. Итак, по городу в среднем у меня от 7,1 до 8,6 л, а по трассе — 4,8 — 5,0 л.
• Федор, Кострома. Раньше были владельцы «семерки», после ее продажи успели немного покопаться и задумались о покупке новой машины.Рассматривали только ВАЗ — денег хватило только на новый, да и черт не так страшен, как его все рисуют. Для своей цены — отличный автомобиль. Но тут мне попался вариант Калина универсал с пробегом 89 тыс. Км, но в отличном состоянии и максимальной комплектации, с приором движком 1.6 16 клапанов. Салон — расход по городу до 8,5 литров, по трассе 6 литров, не шумит, едет хорошо и комфортно.
• Максим, Прямицыно. Калина, д.1.6 16В, 2011 года выпуска, универсал. При покупке выбирал недорогого и отечественного производителя с пробегом 2-3 года (следует из первого требования). Выбор пал на Калину 16-ти клапанный универсал. Поездив 3 года могу сказать, что машина не плохая за свои деньги, но не без недостатков. Что нас порадовало, так это расход, по городу 8 литров, по трассе до 6 литров.
• Денис, Москва. Купил Калину в 2015 году летом. Универсал, год выпуска — 2011, 1.Двигатель 6 литров с 16 клапанами, в комплектации люкс. Состояние хорошее, бензина кушает мало — по городу (прошу не забывать) — максимум 9 литров, за городом — 5,5-6. Хотя сейчас, если бы я выбрал, было бы лучше купить Рено Логан.

Лада Калина 2, 1,6 л 8V

Для Калина второго поколения базовым двигателем является ВАЗ-11186. Это 1,6-литровый 8-клапанный бензиновый двигатель, разработанный для Lada Grant и улучшенная версия двигателя ВАЗ-11183.Он способен развивать 87 л.с. и моментом 140 Нм, а по выхлопным нормам соответствует нормам Евро-4. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механикой.

Расход бензина на 100 км Лада Калина 2 1.6 8 клапанов. Отзывы

• Кирилл, Рязань. Изначально машину брал только на зиму — к лету надо было собрать деньги и купить себе что-то более достойное. Поэтому особо не заморачивался и купил Ладу Калина 2 с самым простым 8-клапанным двигателем 2014 года выпуска.Откатал ровно 8 месяцев и продал с чистым сердцем. У меня зимой расход выходил около 8 литров, поломок не было.
• Анатолий, г. Тольятти. Машину купил 3 месяца назад — Калина 2 в кузове универсал, двигатель 87 л.с., механика. По мне само дело в том, что на работе кучу всякого мусора удобно возить, двигатель экономичный — больше 10 литров по городу вышло за обкатку, потом упало до 8,5 л.
• Александр, Надым. Цена вопроса 500 тыс. Руб.Для иномарки мало — но для новой Калины 2 хоть и с восьмиклапанным мотором хватит. Пробил уже 15000 км — средний расход по бортовому компьютеру 7,1 … 7,4 л / 100 км.
• Мария, Пермь. LADA Kalina 2, 1.6МТ, 2016 года выпуска. Выбрал люк — нравится. Запчасти дешевые — на «вечном японце» можно разориться. Я уверен, что 5 лет не узнаю горя. К тому же он очень экономичный — мало потребляет масла, да и расход у меня не превышает 6 литров — реально больше езжу за город, в самом городе мало.

Лада Калина 2, 1,6 л. 16V 98 л.с.

В отличие от предыдущего поколения, 16-клапанный двигатель «Приоров» является наиболее распространенным и устанавливается на стандартные комплектации Lada Kalina. Этот 1,6-литровый двигатель мощностью 98 л.с. может быть оснащен не только традиционной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Jatco JF414E.

Расход топлива на 100 км Лада Калина 2 16В. Отзывы

• Юрий, Санкт-Петербург. Машину купил маме — до этого у нее был Матиз с 0.Двигатель 8 литров и дикий расход топлива для такой малютки. После того, как он начал крошиться, я решил купить ей что-нибудь новенькое, чтобы она не была ремонтником. В качестве недорогого варианта выбрал Ладу Калина 2 с пятидверным кузовом и двигателем приора. Еще взял автомат — она ​​на Матизе привыкла, переучивать реально тяжело. Неплохая машина — приличная динамика (сам не ожидал), более-менее комфортная комплектация. Правда из-за длинных передач машины расход по городу около 11 литров, по трассе — 8.
• Станислав, Кемерово. Лада Калина 2, универсал, 1.6MT, 2014. Присмотрелся к Дастеру, но из-за падения скорости он резко взлетел в цене и я перешел на что-то попроще. По совету друга с СТО я выбрал Калину вторую. Более-менее комфортно, а больше всего мне нравится расход — у меня не больше 8 литров, хотя езжу в основном по трассе.
• Максим, Рязань. Машину больше выбрали жене — 90% времени езжу в офисе, потом она должна забрать ребенка, потом поехать по делам.Остановились на белой Калине 2 в кузове хетчбэк, с априорным двигателем и автоматической коробкой передач — для женщины, думаю, это очень удобно. Правда, здесь есть и минус — в городе с автоматом расход порядка 10-11 литров многовато, как для Калины.
• Олег, Санкт-Петербург. До Калины была Nissan Tiida, но я ее благополучно разбил, так что от страховой компании ничего не получил. В итоге пришлось купить Калину 2, но взял новую — в машинах ковыряться не люблю.По комфорту и качеству сборки, конечно, проигрывает Тииде, но все допы и запчасти намного дешевле, а расход на б / у выходит до 9 литров на сотку — это при том, что У меня автоматическая коробка передач.
• Кирилл, Сургут. Машину покупал жене, поэтому взял люк с автоматом и мотором от Приоры. Я уговаривал ее сесть в универсал — она ​​не хотела. Хотя люк довольно аккуратный и компактный, а расход жены в городе доходит до 9 литров, а то и 8.

Лада Калина 2, 1,6 л. 16V 106 л.с.

Двигатель ВАЗ-21127 — модифицированная версия 16-клапанного двигателя Приора. При небольшом увеличении крутящего момента до 145 Нм удалось увеличить мощность до 106 л.с., а установка регулируемого пуска улучшила динамику мотора и сделала его более эластичным. Это позволяет комплектовать мотор как механикой, так и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и новым 5-диапазонным роботом AMT 2182.

Новая Лада Калина Кросс цена, фото, видео, комплектация, технические характеристики Лада Калина Кросс.

Лада Калина Кросс

Расход топлива Лада Калина разный для каждого двигателя и поколения. Итак, двигатель 1,4 экономичнее 1,6, но есть потеря мощности. Расход топлива напрямую зависит от технического состояния автомобиля.

Расход топлива Лада Калина для разных поколений имеет разное значение.

Объем двигателя 1.6

Сбоку показывает средний расход 8,5 л

Итак, для седана объемом 1.6 литров, по трассе этот показатель будет 5,9 литра / 100 км пробега. Но с городом уже хуже — 8,14 л. Цикл смешанный, так получается — 7 литров на каждые 100 км пробега.

Объем двигателя 1,4

Двигатель 1,4 имеет самый низкий расход топлива в линейке Kalin

Что касается объема 1.4, то здесь несколько другие показатели. Расход по городу 7,38 л, а по трассе 5,36 л. Таким образом, в среднем будет 6,4 литра.

Второе поколение

Для второго поколения заводские нормы отличаются от настоящих, и они увеличились по сравнению с первым. Средний расход в городе 11,4 литра, а по трассе почти 9 литров. Таким образом, получается, что средний расход будет почти 10 литров, что значительно больше, чем указано в сервисных документах.

От чего зависит средний расход топлива?

Расход топлива зависит от технического состояния автомобиля. Чем хуже состояние, тем больше. Рассмотрим основные показатели, влияющие на то, сколько машина «ест»:

Все эти факторы напрямую связаны с расходом топлива на Калине.

Как снизить потребление

Снизить расход топлива на автомобиле более чем реально. Посмотрим, как это можно сделать:

1. Чип-тюнинг. Самый распространенный способ снизить расход автомобиля. Микросхема ECU для экономии расхода плюс программное обеспечение помогут владельцу сэкономить до 20% топлива.
2. Бензин высокого качества а своевременное техобслуживание помогает сохранить расход на заводском уровне или немного снизить его. !
3. Установка аэродинамических обвесов также поможет снизить расход топлива.

   ГБО под капот калина

выводы

Как видите, расход топлива Калины первого поколения довольно низкий, в отличие от второго. Снизить и без того низкий расход реально и возможно. Во-первых, необходимо следить за техническим состоянием автомобиля и заправлять качественное топливо, а во-вторых, различные «гаджеты» помогут добиться еще большей экономии.

Завод, выпускающий автомобили, обязательно в технических характеристиках к нему указывается расход топлива.Всегда ли эти показатели совпадают с реальным расходом бензина? Рассмотрим этот вопрос на примере легкового автомобиля Lada Kalina.

Заводские указатели расхода топлива Лада Калина

Существует четыре основных модели легковой машины Лада Калина:

седан
• — имеет закрытый кузов, с 2-3 рядами сидений для водителя и пассажиров, багажник отделен от автомобиля, в задней стенке нет лифтовой двери;
• универсал — имеет закрытый грузопассажирский кузов, один из вариантов «седан», имеющий увеличенное багажное отделение, оборудован подъемной дверью в задней стенке;
• хэтчбек — имеет кузов с 1-2 рядами водительского и пассажирского сидений, с укороченным задним свесом (отсюда и название — «хэтчбек» означает «укороченный») и багажным отделением меньшего размера, оборудованным подъемной дверью в задней стенке;
• sport — это спортивная версия, которая оснащена рядом специальных деталей — бампером, патрубком выхлопной трубы, спортивными накладками на педали, легкосплавными дисками, спортивной подвеской «СААЗ Спорт», передними и задними дисковыми тормозами, оригинальной усиленной коробкой передач.

Как видите, главное отличие каждой модели — это тип корпуса. Расход бензина (неэтилированный АИ-95) исчисляется в литрах на 100 километров пробега.

Здесь учитываются следующие параметры самого транспортного средства:

1. Объем двигателя (Лада Калина бывает двух типов — 1,4 л и 1,6 л).
2. Количество клапанов (для Лада Калина — 8 и 16).

Специалисты подготовили информационную таблицу, в которой указаны заводские показатели расхода топлива для каждой модели легкового автомобиля Лада Калина с учетом обязательных параметров.

Реальный расход топлива Lada Kalina (по данным автовладельцев)

Многие автовладельцы легковой машины Лада Калина жалуются, что на самом деле показатели расхода бензина отличаются от нормативов, указанных производителем. Для сравнения рассмотрим еще одну информационную таблицу, подготовленную специалистами с учетом отзывов автовладельцев Lada Kalina.

При сравнении двух информационных таблиц видно, что реальные показатели действительно выше заявленных заводских норм расхода топлива Лада Калина. В чем причины такого несоответствия цифр?

Основные причины разницы показателей расхода бензина на легковой машине Лада Калина — настоящая и заводская

Существует несколько причин несоответствия реальных показателей расхода бензина Lada Kalina заводским нормам. Опытные автомобилисты среди них выделяют типовых:

Кроме перечисленных причин, на расход топлива могут влиять различные поломки самого транспортного средства:

• некорректные показания электронной системы управления двигателем внутреннего сгорания из-за ошибок датчиков — температуры, массового расхода воздуха, кислорода, положения дроссельной заслонки;
• Аномальное давление в топливной системе;
• неисправности форсунки iCE;
• выход из строя катализатора;
• грязный воздушный фильтр.

Для их установки автовладельцу необходимо провести диагностику легкового автомобиля Лада Калина. После диагностики и установления причин неисправностей автомобиль ремонтируется.

Содержание

Автомобиль Lada Kalina прошел долгий путь до выпуска в 2004 году — первые прототипы появились еще в 1999 году. После запуска производства варианты появились не только в кузове седан, но и в кузове универсал и 5-дверный хэтчбек. тела. Автомобиль оснащался тремя разными моторами: 1 16-клапанный.Двигатель объемом 4 литра и два агрегата объемом 1,6 литра в восьми- и шестнадцатиклапанном вариантах.

С мая 2013 года на АвтоВАЗе начато производство универсала и хэтчбека Lada Kalina 2, в которых широко использованы технические решения Калина первого поколения и Гранта. Вторая «Калина» практически сохранила линейку силовых агрегатов, но появился новый 1,6-литровый двигатель, развивающий мощность 106 л.с. — он заменил 1,4-литровый шестнадцатиклапанный.

Лада Калина 1-го поколения 8-клапанный

Базовым двигателем для Лада Калина является 4-цилиндровый бензиновый атмосферный двигатель ВАЗ-21114 с рядными цилиндрами и 8 клапанами.При объеме 1,6 литра он способен развивать 81 л. с. и крутящий момент 120 Нм. Агрегатируется этот мотор исключительно с традиционной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 8V

• Антон, Краснодар. Я ездил на Субару, пока не загорелся двигатель. Денег на ремонт не было (да и сумма была очень большая), получилось поменять мою японку для отечественного автопрома в лице Лады Калины 2002 года с восьмиклапанным мотором 1,6 л.Все оказалось не так печально, как я думал, но расход великоват — по трассе 8 литров, по городу — до 12.
• Сергей, Киров. При покупке ориентировался на машину в ценовой категории до 200 тысяч. Понятно, что за такие деньги только отечественный автопром, и тут нужно внимательно смотреть. В общем нашел хорошую версию Калины с восьмизначным мотором 1.6. Комплектация конечно самая простая — но лучше пусть будет кузов и ходовка, чем кондер в машине.Расход в норме — мотор масло не ест, по трассе около 7 литров, а по городу не больше 10.
• Семен, Пятигорск. Выбирал между Грантой и Калиной — выбор был в пользу последней, так как она дешевле. Конечно, если присмотреться, то хорошо видна отечественная сборка и «высокое качество», но за такую ​​цену только китайцы, а их ремонт все-таки геморрой. Можно было бы купить подержанную иномарку, но запчасти к ним у нас достать непросто, а для ВАЗов они как грязь.В общем, я выбрал лучшее из худшего. По расходу — на серпантине их не меньше десятков на сотню в смешанном режиме — еще одно подтверждение того, что «мы выбираем лучшее из худшего».
• Костя, Волгоград. На момент покупки у него была сумма 300 тысяч рублей — это 2012 год. Среди иномарок за такие деньги — только шлак. Из приемлемых вариантов только Lada Kalina или Granta, но ее очередь за полгода. В итоге купил Калину-хэтч с восьмиклапанным мотором.Небольшой расход (как после ВАЗ-2105) — 10 по городу, 8 по трассе. Но качество сборки откровенное.
• Александр, Курган. Когда в 2010 году встал вопрос о покупке машины, были следующие требования: механическая коробка передач, высокий клиренс (ну более-менее), удобная геометрия с небольшими свесами и максимум пару лет после выпуска. В результате получился седан Lada Kalina 2008 года с восьмиклапанным двигателем, плюс конденсатор, подогрев двигателя и диски. Езжу аккуратно, поэтому расход по городу не больше 8.5 литров. На дальней стороне около 6, может, чуть больше.

Лада Калина 1,4 л 1-го поколения

Рядный 16-клапанный бензиновый двигатель ВАЗ-11194 объемом 1,4 л развивает мощность 89 л.с. и способен развивать крутящий момент 127 Нм. Двигатель довольно динамичный, но лучше показывает себя на высоких оборотах, что сказывается на его экономичности — по расходу топлива он не уступает 1,6-литровым собратьям.

Отзывы по расходу топлива Лада Калина 1.4 16V на 100 км

• Максим Оренбург.Покупку Калины можно было назвать случайной — изначально рассматривал исключительно иномарки, но в пределах 250-300 тысяч не было ничего. Кузов седан, двигатель 1,4 л 16 клапанов, коробка механика, год выпуска — 2011. В принципе все нормально — мелкие проблемы не в счет. Я часто езжу в режиме трасса-город, поэтому расход думаю такой — получаю 6,8 л / 100 км.
• Борис, Усть-Ордынский. Машина была нужна для работы, а бюджет был строго ограничен.Я выбрал Калину универсал, 2008 года выпуска с пробегом 43 тыс. И двигателем 1,4 л. Можно было взять восьмиклапанный, но хотелось пакет получше, так как на междугородних машинах приходилось много ездить. Расход по трассе — около 6 литров, не более, по городу еще около 2 литров.
• Евгения, Тольятти. Сначала искал Калину с приоровским 16-клапанным мотором, но предложений за те деньги, которые были у меня, найти не удалось. Подвернулся вариант с мотором 1,4 л — хорошая комплектация, пробег всего 20 тыс и один хозяин.Я возьму это. По городу зимой отпускается около 10 литров, по трассе езжу редко, поэтому точно сказать не могу.
• Федор, Сургут. Калина моя первая машина, потому что права получили только в 2013 году. Но так как они были у жены, то машину мы получили еще в 2010 году. Что касается мотора, то это довольно экономичный двигатель, в среднем у нас 9 литров на сотню. квадратных метров, но если включить конденсатор, то действительно ощущаются провалы и нормальная тяга вообще появляется только выше 2500 об / мин.

Лада Калина 1.6 16-ти клапанный

Хорошо зарекомендовавший себя «приоровский» 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 объемом 1,6 л и мощностью 98 л.с. также была установлена ​​на LADA Kalina первого поколения. Версии с таким мотором считаются лучшими в модельном ряду Kalin — не только самые мощные, но в то же время самые экономичные и надежные из всех, что устанавливаются на автомобили этой модели.

Реальный расход топлива Лада Калина 1.6 16V

• Юрий, Новосибирск.Машину купил зимой 2011 года, сразу после получения прав. Естественно, я выбрал самый бюджетный вариант до 300 тысяч. Иномарки не в счет, за такие деньги вообще убогие. В общем хотел взять Гранту, но ждать не хотелось, поэтому решил купить Калину в кузове универсал с мощнейшим двигателем. Поначалу просто офигел по расходу — зимой по городу выходило около 20 литров, но после обкатки расход резко упал и стал не более 10-12 литров зимой и до 10 в летом.По трассе 4,8 — 5,5 литра на сотку.
• Сергей, Новороссийск. Рассматривал Калину только с шестнадцатиклапанной, которую знаю по ВАЗ-2112. Он приемистый, достаточно находчивый и экономичный. Так как есть бортовой компьютер, то есть можно узнать потребление не рассчитывая вручную, а по показаниям. Итак, по городу в среднем у меня от 7,1 до 8,6 л, а по трассе — 4,8 — 5,0 л.
• Федор, Кострома.Раньше были владельцы «семерки», после ее продажи успели немного покопаться и задумались о покупке новой машины. Рассматривали только ВАЗ — денег хватило только на новый, да и черт не так страшен, как все его рисовали. Для своей цены — отличная машина … Но тут мне попался вариант Калина универсал с пробегом 89 тыс. Км, но в отличном состоянии и в максимальной комплектации, с приором движком 1.6 16 клапанов. Салон — расход по городу до 8,5 литров, по трассе 6 литров, не шумит, едет хорошо и комфортно.
• Максим, Прямицыно. Калина, 1.6 16В, 2011 года выпуска, универсал. При покупке выбирал недорогого и отечественного производителя с пробегом 2-3 года (следует из первого требования). Выбор пал на Калину 16-ти клапанный универсал. Поездив 3 года могу сказать, что машина не плохая за свои деньги, но не без недостатков. Что нас порадовало, так это расход, по городу 8 литров, по трассе до 6 литров.
• Денис, Москва. Купил Калину в 2015 году летом.Универсал, год выпуска — 2011, двигатель 1,6 л с 16 клапанами, в комплектации люкс. Состояние хорошее, бензина ест мало — по городу (прошу не забывать) — максимум 9 литров, за городом — 5,5-6. Хотя сейчас, если бы я выбрал, было бы лучше купить Рено Логан.

Лада Калина 2, 1,6 л 8V

Для Калина второго поколения базовым двигателем является ВАЗ-11186. Это 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л, разработанный для Lada Grant и являющийся улучшенной версией двигателя ВАЗ-11183.Он способен развивать 87 л.с. и моментом 140 Нм, а по выхлопным нормам соответствует нормам Евро-4. Мотор агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механикой.

Расход бензина на 100 км Лада Калина 2 1.6 8 клапанов. Отзывы

• Кирилл, Рязань. Изначально машину брал только на зиму — к лету надо было собрать деньги и купить себе что-то более достойное. Поэтому особо не заморачивался и купил Ладу Калина 2 с самым простым 8-клапанным двигателем 2014 года выпуска.Откатал ровно 8 месяцев и продал с чистым сердцем. У меня зимой расход выходил около 8 литров, поломок не было.
• Анатолий, г. Тольятти. Машину купил 3 месяца назад — Калина 2 в кузове универсал, двигатель 87 л.с., механика. По мне само дело в том, что на работе кучу всякого мусора удобно возить, двигатель экономичный — больше 10 литров по городу вышло за обкатку, потом упало до 8,5 л.
• Александр, Надым.Цена вопроса 500 тыс. Руб. Маловато для иномарки — но хватит для новой Калины 2 хоть и с восьмиклапанным мотором. Пробил уже 15000 км — средний расход по бортовому компьютеру выходит 7,1 … 7,4 л / 100 км.
• Мария, Пермь. LADA Kalina 2, 1.6МТ, 2016 года выпуска. Выбрал люк — нравится. Запчасти дешевые — на «вечном японце» можно разориться. Я уверен, что 5 лет не узнаю горя. К тому же он очень экономичный — мало потребляет масла, да и расход у меня не превышает 6 литров — действительно больше езжу за город, в самом городе мало.

Лада Калина 2, 1,6 л. 16V 98 л.с.

В отличие от предыдущего поколения, 16-клапанный двигатель «Приоров» является наиболее распространенным и устанавливается на стандартные комплектации Lada Kalina. Этот 1,6-литровый двигатель мощностью 98 л.с. может быть оснащен не только традиционной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Jatco JF414E.

Расход топлива на 100 км Лада Калина 2 16В. Отзывы

• Юрий, Санкт-Петербург. Машину купила мама — до этого у нее был Матиз с 0.Двигатель 8 литров и дикий расход топлива для такого пацана. После того, как он начал крошиться, я решил купить ей что-нибудь новенькое, чтобы она не была ремонтником. В качестве недорогого варианта выбрал Ладу Калина 2 с пятидверным кузовом и двигателем приора. Еще взял автомат — она ​​на Матизе привыкла, переучивать реально тяжело. Неплохая машина — приличная динамика (сам не ожидал), более-менее комфортная комплектация. Правда из-за длинных передач машины расход по городу около 11 литров, по трассе — 8.
• Станислав, Кемерово. Лада Калина 2, универсал, 1.6MT, 2014. Присмотрелся к Дастеру, но из-за падения скорости он резко взлетел в цене и я перешел на что-то попроще. По совету друга с СТО я выбрал Калину вторую. Более-менее комфортно, а больше всего мне нравится расход — у меня не больше 8 литров, хотя езжу в основном по трассе.
• Максим, Рязань. Машину больше выбрали жене — 90% времени езжу в офисе, потом она должна забрать ребенка, потом поехать по делам.Остановились на белой Калине 2 в кузове хетчбэк, с априорным двигателем и автоматической коробкой передач — для женщины, думаю, это очень удобно. Правда, здесь есть и минус — в городе с автоматом расход порядка 10-11 литров многовато, как для Калины.
• Олег, Санкт-Петербург. До Калины была Nissan Tiida, но я ее благополучно разбил, так что от страховой компании ничего не получил. В итоге пришлось купить Калину 2, но взял новую — в машинах ковыряться не люблю.По комфорту и качеству сборки, конечно, проигрывает Тииде, но все допы и запчасти намного дешевле, а расход на б / у выходит до 9 литров на сотку — это при том, что У меня автоматическая коробка передач.
• Кирилл, Сургут. Машину покупал жене, поэтому взял люк с автоматом и мотором от Приоры. Я уговаривал ее сесть в универсал — она ​​не хотела. Хотя люк довольно аккуратный и компактный, а расход жены в городе доходит до 9 литров, а то и 8.

Лада Калина 2, 1,6 л. 16V 106 л.с.

Двигатель ВАЗ-21127 — модифицированная версия 16-клапанного двигателя Приора. При небольшом увеличении крутящего момента до 145 Нм удалось увеличить мощность до 106 л.с., а установка регулируемого пуска улучшила динамику мотора и сделала его более эластичным. Это позволяет комплектовать мотор как механикой, так и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и новым 5-диапазонным роботом AMT 2182.

Автомобиль «Лада-Калина» выпускается в нескольких кузовах: универсал, хэтчбек и седан. Он завоевал популярность у автовладельцев в России благодаря своей доступности. Причем расход топлива на 100 км у Лада-Калины с механической коробкой передач составляет 7,1 литра (смешанный цикл). Также стоит упомянуть цену новейшей модели, которая варьируется от 420 000 до 580 000 рублей.

Краткое описание

Автомобиль выпускается с 2004 года по настоящее время. Сборка осуществляется как в России (Тольятти), так и в Казахстане (Усть-Каменогорск). Относится к автомобилям второй группы.Первое поколение «Лада-Калина» выпускалось аж до 2013 года. Затем на смену пришло новое поколение, получившее обновленный дизайн.

Автомобиль разрабатывается с 1993 года. Затем, спустя 5 лет, автомобиль получил название «Лада-Калина». Он был представлен публике как концепт в 1999, 2000 и 2001 годах.

Технические характеристики

Технические характеристики «Калины» зависят от модели автомобиля, которых всего две: с четырехступенчатым автоматом и пятиступенчатый механический. -скоростная трансмиссия.Они представлены в таблице.

Обзор

В народе «Лада-Калина» прозвали улучшенной «Грантой». Все это видно по материалам отделки салона, шумоизоляции, а также по принципу работы двигателя. Благодаря этому расход топлива Лада-Калины на 100 км составляет 7,1 литра.

Что касается отличия от предыдущего поколения, то здесь заметный прогресс. В более старой версии управляемость была плохой, а плохая реакция рулевого управления на движения водителя очень нервировала автовладельцев.Поэтому инженеры АвтоВАЗа выполнили работы по уменьшению длины рулевой рейки. Благодаря этому рулевое колесо теперь делает не четыре полных оборота, а три. Также был установлен электроусилитель от корейского производителя, что значительно улучшило управляемость.

Благодаря труду инженеров трансмиссия была обновлена, что тоже доставило массу неудобств. Теперь переключение передач стало намного проще, устранена вибрация, уменьшен ход рычага переключения передач, а переключение передач стало более плавным.

Что касается технических характеристик «Калины», то в моторную линейку пополнился новый двигатель объемом 106 л.с. лошадиные силы … Но водителям это не понравилось. Разгон ощутимо быстрее не стал, вроде почти ничего не изменилось, так что платить транспортный налог еще на пару тысяч нет смысла. Автолюбители отдают предпочтение старому двигателю мощностью 98 лошадиных сил.

Шумоизоляция хромает, как и в предыдущем поколении. Ведь на АвтоВАЗе в целях экономии решили полностью отказаться от подкрылков.Но в компании пообещали исправить этот недостаток и установить их на новое поколение.

Обновленный дизайн выглядит свежо, но формы остались прежними. Очень большие боковые зеркала заднего вида выглядят нелепо на таких габаритах автомобиля. Но помимо этого есть много положительных изменений. Также изменился расход топлива на 100 км у Лады-Калины, он намного меньше, чем у предшественницы, за счет обновленного двигателя.

Новое поколение в топовых версиях имеет большой сенсорный дисплей. В обновленной версии накопитель был удален, но теперь можно слушать музыку с флешек и SD-карт. Дисплей отлично вписывается в интерьер автомобиля. На приборной панели теперь есть спидометр, тахометр и небольшой дисплей между ними.

Рычаг переключения передач теперь выглядит более привлекательно по сравнению с предыдущим поколением, как версия с автоматической коробкой передач, так и с механической.

Появился ряд новых подушек безопасности, которые теперь расположены как над бардачком, так и в передних дверях.Дефлекторы получили новую конструкцию: они состоят из двух крыльев. Кресла кардинально не изменились, но теперь сидеть в них стало удобнее даже пассажирам ростом до 1,9 метра.

Автомобиль Lada Kalina впервые появился на автомобильном рынке еще в 1998 году. С 2004 года начали выпускать ваз в модификациях хэтчбек, седан и универсал. Расход топлива Lada Kalina, судя по многочисленным отзывам владельцев, вполне приемлемый, и в реальности не превышает заявленный в технических характеристиках показатель топлива.

Доработки и нормы расхода

Изучив технические характеристики Lada Kalina, расход бензина, можно сказать, немного колеблется в большую или меньшую сторону. Так расход топлива для 8-ми клапанной Lada Kalina на практике достигает 10-13 литров по городу и 6-8 по трассе. Хотя норма расхода бензина на Лада Калина 2008 года при правильном уходе и использовании не должна превышать 5,8 л по трассе и 9 л в черте города. Расход бензина Lada Kalina Hatchback по городу не превышает 7 литров.

Реальный расход топлива Лада Калина на 100 км у разных владельцев, по отзывам, несколько отличается от нормы:

расход по городу
• — 8 литров, а в реальности — больше десяти литров;
• по трассе вне населенного пункта: норма 6 литров, а владельцы сообщают, что показатели достигают 8 литров;
• со смешанным циклом движения — 7 литров, на практике показатели достигают десяти литров на 100 км пробега.

Лада Калина Кросс

Данная модель автомобиля впервые появилась на рынке в 2015 году. В отличие от предыдущих версий, Lada Cross можно отнести к кроссоверам по техническим характеристикам.

Lada Cross существует в следующих модификациях: 1,6 л с передним приводом и механическим управлением и 1,6 л с передним приводом, но, АКПП.

Согласно техническому паспорту автомобиля средний расход топлива составляет 6,5 литра.

Но, расход топлива на Лада Калина Кросс в разных условиях движения и эксплуатации будет отличаться от штатного показателя.

Так по трассе за городом будет 5,8 литра, но если двигаться в черте города, то стоимость вырастет до девяти литров на сотню километров.

Лада Калина 2

С 2013 года началось производство второго поколения вазона Лада Калина в таких вариантах кузова, как универсал и хэтчбек. Двигатель этой модели имеет объем 1,6 л, но разной мощности. А в зависимости от мощности соответственно и разный расход бензина.

Расход топлива при движении по городской трассе составляет от 8,5 до 10,5 литров. Расход топлива Lada Kalina 2 по трассе составляет в среднем 6,0 литров на сотню километров.

Как снизить расход топлива

Есть несколько простых правил, придерживаясь которых, можно устранить причину перерасхода топлива:

• Заливайте только качественное топливо.
• Следить за технической исправностью автомобиля.
• Больше внимания уделяется стилю вождения.

Технические характеристики кроссовера

Ваз Калина. Лада Калина Кросс

Ни для кого не станет откровением, что бум внедорожников на АвтоВАЗе буквально проспали. И однажды они решили как-то наверстать упущенное и летом 2014 года представили широкой публике универсал. Высокая проходимость Lada Kalina Cross, построенная на базе Kalina 2.Чтобы стать «Крестом», модели пришлось пройти не только внешнюю, но и внутреннюю техническую модернизацию. О том, что из этого вышло, читайте в нашем обзоре Lada Kalina Cross!

Дизайн

Учитывая, что чуть ли не единственным прямым конкурентом в России является Renault Sandero stepway, кросс-версия Kalina 2 должна брать с него пример. В связи с имитацией его отечественный универсал получил пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги на крыше и увеличение дорожного просвета на 23 мм (до 208 мм в «свободном» состоянии и 185 мм при полной нагрузке) , что делает его выше, чем у многих внедорожников, среди которых перечислены самые популярные — Ford Kuga или Kia sportage, например (198 и 167 мм соответственно).Передний и задний бамперы Kalina получили серебряные вставки, а заднюю дверь и решетку радиатора заменили хромированными на черный пластик, который смотрится более гармонично и даже немного агрессивно.

На боковинах «Креста» широкие молдинги с фирменной эмблемой, а также защита колесных арок и порогов. Возле номерного знака виден шильдик Cross, который как бы намекает на желание АвтоВАЗа крикнуть на весь мир: «Посмотрите, что мы (на) сделали, теперь и у нас есть« жулики »!» Предвидя критику универсала из Тольятти, следует отметить, что его пластиковый обвес крепится к кузову за счет продуманного двойного крепления: механического с элементами ручной фиксации и крепления скотчем.Эта технология неоднократно проверялась на многочисленных тест-драйвах модели, что доказывает ее надежность.

Проект

Изменения во внешности Kalina 2, безусловно, важны, но далеко не так интересны, как поведение на дороге. Причем поведение кросс-версии одинаково достойно как на асфальте, так и на дачном участке, что является заслугой доработанной подвески. Благодаря газонаполненным амортизаторам, увеличенной на 4 мм колее передних колес, усиленной задней точке двигателя и рулевой рейке удалось улучшить управляемость и повысить информативность подвески-рулевого колеса-водителя. связь.Доработанная вместе с коллегами по альянсу подвеска привела к увеличению дорожного просвета на 16 мм, а еще 7 мм появились после установки колес с увеличенным радиусом — R15 / 185/55. Они достаточно мягкие для грунтовых дорог и умеренно жесткие для асфальта.

Адаптация к российским условиям

Для российских условий эксплуатация универсала подготовлена ​​хорошо, но совсем не на 5 баллов. Полноприводного у него нет и не предвидится, руль не подогревается, да и за тревожную кнопку Эра-Глонасс придется доплачивать.Зато есть подогрев сидений 1-го ряда, боковых зеркал и лобового стекла, климатическая система, запаска на 14-дюймовом стальном диске, а главное — конкурентоспособный, почти 20-сантиметровый клиренс. Багажник Kalina Cross явно не является лидером по вместительности в классе (355 литров), но его скромный объем легко можно увеличить почти в 2 раза, сложив задние сиденья.

Комфорт

Внутри Kalina Cross определенно больше изменений, чем во внешности.Первое, что бросается в глаза — оранжевые вставки и окантовка с оранжевой строчкой на сиденьях и дверных панелях. Обода боковых воздуховодов и вставка на рулевом колесе имеют схожий цвет (учтите, что салон также доступен в сером цвете). Кресла «Кросс» были оснащены высокой подушкой для ног, новым каркасом и более плотным наполнителем, за счет чего улучшена боковая и поясничная поддержка (при прохождении крутых поворотов со стула больше не выпрыгиваешь). С одной стороны, новая конфигурация сидений хороша, но с другой — хороша только для людей «стандартной» комплекции, а тем, кто крупнее, придется подстраиваться под боковины, поддерживающие спину.Регулировка рулевой колонки по вылету, к сожалению, не предусмотрена, но ее отсутствие немного компенсируется увеличенным объемом сидений.

В целом впечатления от измененного салона Калины положительные. Не теряя свободного места для гонщиков и сохранив весь объем багажного отделения, он стал практичнее и комфортнее. значительно снизилось количество постороннего шума — для достижения этого эффекта в автомобиль добавили вибро-шумоизоляционные материалы в области пола и моторного отсека, установили резиновые уплотнители в местах, где их раньше просто не было, а также улучшили обивку салона. двери в местах их прикрепления к телу «ежиками» (и самими «ежиками»).Дополнительный вклад в акустический комфорт внесли встроенные в арки задних колес звукопоглощающие задние крылья — с их подачи шум от вылетающих из-под колес камней и комков грязи практически не раздражает.

По надежности Kalina Cross отличной не назовешь. Во-первых, потому что в «базе» одна подушка безопасности — для водителя. За подушку для переднего пассажира придется доплачивать, а других подушек безопасности нет вообще.Во-вторых, у задних седоков по умолчанию только два подголовника — третий предлагается только за доплату. И в-третьих, из электронных помощников доступны только системы помощи при экстренном торможении (BAS) и перераспределение тормозных усилий (EBD) да антиблокировочная система тормозов (ABS). Роскошь в виде задних парктроников и датчиков света / дождя — привилегия самых дорогих комплектаций. Крепления Isofix для детских автокресел — безусловно, обязательный атрибут в любой конструкции.

Хотите современный сенсорный экран с множеством наворотов, таких как совместимость с iPhone или голосовое управление? Мечтать не вредно! По крайней мере, так утверждает простенькая центральная консоль Lada Kalina Cross, которая не светится без физических кнопок даже за доплату.Здесь основное место отведено скромной магнитоле с миниатюрным экраном, слотом для SD-карты, 4 динамиками и разъемом USB. Ах да, есть еще Bluetooth с громкой связью, за что огромное спасибо. И если честно: серьезно, спасибо хоть нишу под новую магнитолу и даже не заглушку. От центральных консолей Lada можно ожидать всего.

Лада Калина Кросс Технические характеристики

Линейка двигателей Kalina Cross сегодня состоит из двух двигателей объемом 1,6 литра, которые предпочитают исключительно 95-й бензин.8-клапанный агрегат выдает 87 л.с. и 140 Нм в паре с тросом 5-ступенчатой ​​«механики», а 16-клапанный двигатель развивает 106 л.с. и 148 Нм в сочетании как с МКПП, так и с 5-ступенчатым «роботом» ВАЗа АМТ. По заявлению производителя, средний расход топлива в зависимости от модификации составляет от 6,5 до 6,6 л. на 100 км, но фактические цифры могут отличаться. После того как Калина 2 встала, обзавелась пластиковым обвесом и колесами побольше, она не могла не проиграть в динамике. В целях компенсации утяжеления ВАЗовцы изменили передаточное число главной пары в 5-ступенчатой ​​МКПП: оно составило 3.7, а теперь 3,9. Чем выше передаточное число, тем выше пиковый крутящий момент при прочих равных, а это означает, что тем быстрее ускорение. Максимальная скорость автомобиля немного снизилась.

Размер

Габариты Lada Kalina Cross мало чем отличаются от обычного универсала Lada Kalina. Некоторые размеры просто совпадают. Однако одно важное отличие — увеличенный клиренс. Модернизация подвески составила , клиренс Калины Кросс на 23 мм больше .

Дорожный просвет пустой Lada Kalina Cross составляет 208 мм.Однако производитель по традиции указывает клиренс своих автомобилей под нагрузкой, поэтому в документах обычно указывается 188 мм. Но это довольно неплохой показатель для очень компактной машины, длина которой составляет чуть более 4 метров.

Ширина версии Cross, если сравнивать с обычной Калиной, не изменилась и составляет 1700 мм, но за счет наличия рейлингов на крыше и высокой резины на 15-дюймовых колесах высота увеличилась на 60 мм и составляет 1560 мм. мм. Далее подробные габаритные характеристики Lada Kalina Cross .

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс

• Длина — 4104 мм
• Ширина — 1700 мм
• Высота — 1560 мм
• Масса снаряженная — 1160 кг
• Полная масса — 1560 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
• Колея передняя и колеса задние — 1430/1418 мм соответственно
• Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
• Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
• Объем топливного бака — 50 литров
• Размер шин — 195/55 R15
• Дорожный просвет Лада Калина Кросс — 188 мм (без нагрузки 208 мм)

Благодаря компактным размерам кузова, небольшим свесам, большим колесам и увеличенному клиренсу Lada Kalina Cross — настоящая находка для любителей рыбалки, охоты и путешествий по нашей стране.Где дороги непростые. Да, этот автомобиль не подходит для серьезных условий бездорожья, так как у него нет полного привода. Однако там, где на «брюхе» сядут другие автомобили, эта машина легко проедет.

Особо хочу отметить, что автомобиль унаследовал от обычной Калины багажник универсала, который по объему заметно больше, чем у хэтчбека. Плюс дополнительные рейлинги на крыше делают Lada Kalina Cross очень практичным автомобилем.

Уже в сентябре этого года стартуют продажи нового кроссовера от отечественного производителя — Lada Kalina Cross.Произойдет это сразу после его премьеры на Международном автосалоне в Москве, который состоится в конце августа. Однако первая демонстрация возможностей новой машины состоялась 26 июня 2014 года на специально организованной закрытой выставке для акционеров АвтоВАЗа (в рамках собрания). Новую модель представил лично президент автоконцерна Бу Андерссон.

Лада Калина Кросс 2014

Вместе с новой Lada Kalina Cross, Lada 4 × 4 Urban и Lada largus Cross.Их официальные продажи планируется начать осенью 2014 года.

Цена Лада Калина Кросс

Примерная цена кроссовера уже известна. По предварительной информации, покупателю Lada Kalina Cross придется заплатить от 400 до 450 тысяч рублей.

Лада Калина Кросс

С чисто технической точки зрения новую модель от АвтоВАЗа следует относить к кроссоверам достаточно условно. Правильнее будет считать Lada Kalina Cross универсальным автомобилем с увеличенным клиренсом.

Иными словами, новая модель — не что иное, как Lada Kalina, оснащенная целым списком новых опций и дополнений:
— высота подъема увеличена до 208 мм;
— установлены пластиковые накладки по периметру кузова и на дверях;
— предусмотрена металлическая защита коробки передач и самого двигателя снизу;
-установлены колеса большего размера;
— внесено разнообразие в интерьер;
-реализованы некоторые технические новшества.
Таким образом, отечественному производителю удалось превратить универсал Lada Kalina в практически полноценный кроссовер.Теперь обратим внимание на все новые детали.

вид снизу

Ни для кого не секрет, что Интернет пестрит официальными фотографиями новой модели Lada Kalina Cross. Качественная съемка позволяет детально рассмотреть и изучить дизайн кузова хэтчбека Лада Калина, интерьер салона и даже днище автомобиля, которое во многом изменилось. Теперь на нем нет выступающих элементов и, главное, картер двигателя защищен толстым листом стали.

Изменения в подвеске Калина Кросс

В зависимости от степени загруженности автомобиля клиренс варьируется от 208 мм (полностью пустой) до 188 мм (полностью загруженный). Так или иначе, прогресс в этом направлении очевиден. Дорожный просвет кроссовера на 2,3 см больше, чем у универсала. Возникает вопрос: как отечественному автопрому удалось достичь столь значительных показателей? Для этого действительно потребовалось очень много изменений:
-установлены оригинальные амортизаторы залитые газом;
-перенастроенные элементы подвески;
-Изменено расположение опор рессор.
Таким образом, новое шасси позволило добиться увеличения на 16 мм. Остальные 7 мм завоеваны благодаря легкосплавным дискам (резина 195 / 55R15, диаметр 15). Немаловажную роль сыграли и широкие шины, установленные в новой модели. На 4 мм увеличили колею передних и задних колес. Это, в свою очередь, заставило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм и добиться увеличения радиуса поворота до 5,5 метров. Для сравнения, у универсала Lada Kalina этот показатель составляет 5,2 метра.

Напомним, что уже была опубликована новая проверка бюджетника, которую можно прочитать, перейдя по ссылке.

Lada Kalina Cross приятно удивит своего покупателя элегантными молдингами с надписью Cross на боковых дверях, установленными черными пластиковыми накладками на порогах, стильными металлическими вставками на бамперах, рейлингом на крыше и практически внедорожным просветом. Что отсутствует? Увы, как ни просите полный привод в такой комплектации, кроссовер АвтоВАЗа может похвастаться только передним.

Габаритные размеры Лада Калина Кросс

Пора поговорить о внешних габаритах. Итак, у модели Лада Калина Крос:

• Длина 4084 м:
• шириной 1,7 м;
• высотой 1562 м, включая рейлинги;
• 2,476 м — колесная база;
• клиренс 0,208 м;
• : колея передних колес составляет 1,434 м, а задних колес — 1,418 м соответственно.

Салон

Интерьер модели бюджетного кроссовера от отечественного производителя не претерпел существенных изменений.

Отделка салона

Абсолютно все, до мельчайших деталей, соответствует внешнему виду салона универсала Лада Калина. Единственное, что было изменено — это цветовая гамма. Производитель добавил ярко-оранжевые вставки на руль, сиденья, обшивку дверей. Новый «апельсиновый» интерьер подарит бодрое настроение и отличное настроение на весь день.

Особое внимание производитель уделил звукоизоляции. Теперь шум от колес приглушают защитные экраны, установленные в арках задних колес.

Панель приборов Калина Кросс 2014

В салоне новой модели автомобиля с комфортом разместятся пять пассажиров, включая водителя. Просторный 355-литровый багажник можно при необходимости расширить. Достаточно просто сложить задние сиденья и он увеличится еще на 315 литров.

Задние сиденья

Поговорим о технических характеристиках … Lada Kalina Cross, созданная на базе универсала Lada Kalina, серийно оснащается бензиновым двигателем 1.6 литров при 87 л.с. и механическая коробка передач с тросовым приводом. Для увеличения тяговых возможностей авто передаточное число гл. конструкторы увеличили количество пар КПП до 3,9 (у исходной модели этот показатель равен 3,7).

Удобство и безопасность пассажиров призваны обеспечить:
-две передние подушки безопасности при аварии;
-надежный центральный замок, поддерживающий функции дистанционного управления, BAS и ABS;
-сигнализация;
-Электроусилитель руля;
-функция подогрева передних сидений;
-комфортный подголовник для задних сидений;
-климатическая установка;
-электростеклоподъемники на входных дверях;
-Рейлинги для багажа;
-колесные диски R15 и многое другое.

Практичная и комфортная модель — Lada Kalina Cross 2019 года. В последнее время автопроизводитель не вносил существенных обновлений в цену и комплектацию. Обзор нового поколения Lada Kalina Cross показал, что обновления ограничиваются внешним дизайном — декором из пластиковых накладок на кузов, бампер, колесные арки, двери и подоконники. Рейки продлили от переднего стекла до багажного отделения. Характеристики, комплектация и цена Lada Kalina зависят в основном от типа силового агрегата.

Лада Калина Кросс — внедорожник с защитным обвесом, массивными шинами, усиленным днищем и защитой двигателя.

Lada Kalina Cross 2019 в новом «пластиковом камуфляже» получила следующие изменения: увеличенный клиренс (+ 23 мм), увеличенные колесные диски (+ 7 мм), модернизированное шасси (+ 16 мм), увеличенная колесная база (+ 4 мм). В остальном внешний вид остался прежним, но на фото все также выглядит стильно кросс Lada Kalina, а цены на автомобили остались практически такими же.

Внешний вид

Кросс Лада Калина в новом кузове осталась такой же привычно узнаваемой. В машине поменяли подвески, шины, накладки на пороги, двери и колесные арки, установили защиту картера и газонаполненные стойки, но автокомпания не посчитала нужным менять решетку радиатора, бампер, форму световых огней и т. д. На фото кросса Lada Kalina видно, что машина осталась на прежнем привычном изображении.

Интерьер

Интерьер нового кросса Lada Kalina также остался без изменений, только в отделку добавились цвета — на руле, дверях и сиденьях появились оранжевые оттенки. Салон Лада Калина Кросс 2019 на фото стал ярче, веселее (раньше был матово-матовый). На центральной консоли полно рычагов и кнопок управления с приятной зеленой подсветкой, дисплея не предусмотрено. Улучшена шумоизоляция. Модель рассчитана на пять человек.Багажный отсек стандартного объема составляет 355 литров, который можно увеличить, сложив спинки сидений заднего ряда.

Опции и цены

Универсал Лада Калина Кросс относится к первому поколению и оснащается двигателем объемом 1,6 л. На данный момент для Lada Kalina Cross доступны следующие комплектации:

Базовая версия (цена 546 000 руб.) Комплектуется:

• Системы замков дверей, АБС, торможение; иммобилайзер, сигнализация.
• Подголовники, устройство детского кресла.
• Регулировка и электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники.
• Подогрев передних сидений и наружных зеркал.
• Заводская тонировка, у / д замок, аудиосистема.
• На крыше — рейлинги, литые диски R 15, запаска — R 14.

В наличии Lada Kalina Cross Comfort за 563000 рублей. В оборудование дополнительно входят:

• Складывающиеся задние сиденья (60/40), подушка безопасности на сиденье водителя.
• Ассистент переключения передач, солнцезащитный козырек для пассажиров.
• Цвета салона — на выбор покупателя.

Модель Lada Kalina Cross в комплектации Luxe — топовая, стоимость от 589 000 руб. Оснащен следующими опциями:

• Электростеклоподъемники на всех дверях, подогрев передних сидений, боковых зеркал и переднего стекла, электропривод.
• Датчик дождя / света, парктроник, климат-контроль, охранная система.
• Коробка передач МКПП, возможен полный привод.
• Подушки безопасности передние, подголовники задних сидений.
• Противотуманные фары.

Lada Kalina Cross 2019 Classic комплектуется следующими опциями:

• Подушка безопасности водителя, иммобилайзер, зажимы детского сиденья.
• Системы безопасности и ABS, BAS, EBD и климат-контроль в салоне.
• Тонировка, датчик света / дождя, подогрев зеркал, электропривод.
• Бортовой компьютер, розетка 12 в, центральный замок с д / у, аудиосистема, четыре динамика.
• Регулировка и электроусилитель руля, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники.
• Рейлинги, молдинги. Диски — 15 дм.

Выбор цвета — оранжевый или серый. Стоимость автомобиля 535 000 рублей, за доплату — цвет металлик, колпаки колес, спойлер.

В России цена на Lada Kalina cross Comfort варьируется от 553000 рублей. Помимо вышеперечисленного, он оборудован:

• Дополнительная подушка безопасности, в козырьке переднего пассажира — зеркало.
• Современная аудиосистема, система контроля микроклимата.

Лада Калина кросс черная линия Комфорт — легко узнаваема по молдингам дверей. Стоимость — от 561000 руб. Предоставляется следующее оборудование:

• Черная крыша, пороги с виниловыми наклейками, диски — 15 дм.
• Подогрев передних сидений, задние подголовники, регулируемые ремни безопасности.
• Кондиционер, многофункциональная аудиосистема, дизайн интерьера в стиле Black line.

Помимо прочего, вы можете установить систему ГЛОНАСС (экстренное оповещение) за 7 100 руб. А также за доплату 6000 руб. Вы можете выбрать цвет автомобиля с металлическим покрытием: оранжевый, красный, серый, синий, черный, белый, серебристый, коричневый с золотистым отливом.

Например, очень презентабельно смотрятся Lada Kalina Cross luxury / coriander 2019 или Lada Kalina black line comfort / black.

Дополнительно (от 67 руб. До 12000 руб.) Можно купить: литые диски, колпаки колес, дефлекторы, коврики, светодиодные фонари, брызговики, защиту радиатора и картера, багажник на крышу, двухстороннюю сигнализацию, скрытый видеорегистратор, разъем кабеля , так далее.

Если покупать все оптом, то дополнительные расходы не превысят 100 000 руб.

Технические характеристики

В описании технических характеристик кросса Lada Kalina стоит отметить, что только дорогие модели … Что касается двигателя — в базовой версии доступен только один: четыре цилиндра, восемь клапанов, 87 л.с., работающие в тандеме. с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Эксплуатационные характеристики Лада Калина Кросс:

• Разгон с места до 100 км / ч — 13.2 сек.
• Показатель скорости 165 км / ч.
• Расход топлива в смешанном виде — 7,1 лит.

В параметрах Lada Kalina Cross 2019 следующие данные:

• Длина 4 104 мм.
• Ширина — 1700 мм.
• Высота — 1560 мм.
• Масса — 1125/1 560 кг.
• Колесная база 2476 мм.
• Колея передних / задних колес — 1430/1 418 мм.
• Объем багажного отделения — 335/670 литов.
• Емкость топливного бака — 50 литров.
• Шины — 195/55 R 15; 195/50 R 15.

Дорожный просвет кросса Lada Kalina составляет 187/208 мм — в зависимости от модификации. Угол подъема увеличен до 20,8, а угол спуска увеличен до 22 градусов.

Общие данные Лада Калина кросс: передняя / задняя подвеска — независимая, Макферсон / полунезависимая, рычажная; стабилизаторы большей жесткости; передние / задние тормоза — дисковые, вентилируемые / барабанные.

Рассекретив основную часть информации о своей новинке — Lada Kalina Cross в июне 2014 года, авторы модели официально представили машину на международном автомобильном форуме, который завершился в начале сентября 2014 года в Москве. Практически сразу после этого Калина Кросс начала поступать в автосалоны официальных дилеров … Примечательно, что компания новой модели марки Lada являлась модификацией другого тольяттинского универсала, а также классической Нивы, подвергшейся очередной модернизации. , получивший солидное название.

Производители Lada Kalina Cross причисляют свою новинку к кроссоверам. Однако даже назвать машину псевдокроссовером можно с натяжкой. По сути, Kalina Cross — это стандартный универсал Lada Kalina с увеличенным клиренсом и некоторыми атрибутами автомобильного дизайна для бездорожья.

Как уже отмечалось, увеличенный клиренс стал главной отличительной чертой Калины с навесным оборудованием «Крест». Расстояние от самой нижней точки кузова Kalina Cross до дорожного покрытия составляет впечатляющие 208 мм для пустой машины с водителем за рулем.Дорожный просвет у полностью загруженной машины составляет 188 мм. По этому показателю псевдокроссовер на 23 мм выше стандартного универсала. Столь существенная разница была достигнута благодаря применению специальных газонаполненных амортизаторов, измененному расположению опор рессор, а также некоторой перенастройке основных элементов подвески. Обновленное шасси позволило получить увеличение высоты на 16 мм, еще 7 мм дополнительного расстояния от земли до днища автомобиля были получены за счет установки колесных дисков из легкого сплава диаметром 15, «обутых» в резину 195 /. 55 R15.Более широкая и крупная резина увеличила колею обеих колес почти на 5 мм, что вынудило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм. В связи с этим техническим решением радиус разворота автомобиля увеличился до 5,5 метра против 5,2 метра у стандартного универсала Kalina.

Среди других внедорожных отличий автомобиля можно отметить наличие стального листа, надежно защищающего картер двигателя, да и в целом днище автомобиля практически не имеет выступающих элементов.Борта кузова украшены широкими молдингами с надписью «Cross», радиусы колесных арок отделаны впечатляющими черными пластиковыми накладками. Пластиковые элементы также защищают пороги автомобиля. Передний и задний бамперы получили металлические вставки. Полноразмерные рейлинги на крыше добавляют автомобилю практичности.

Говоря о габаритах универсала Kalina Cross, следует отметить, что длина автомобиля составляла 4104 мм, ширина — 1700 мм, высота автомобиля с учетом рельсов — 1560 мм.Колесная база — 2476 мм.

Если внешний вид «внедорожной» версии универсала хоть как-то отличается от экстерьера обычного автомобиля, то по дизайну интерьера эти автомобили полностью идентичны друг другу. Панель приборов, рулевое колесо, органы управления, а также конфигурация сидений идентичны таковым у стандартного универсала. Чтобы придать интерьеру бюджетного российского псевдокроссовера оригинальности и освежить внутреннее убранство автомобиля, его создатели решили пойти наименее затратным путем, добавив ярких красок в дизайн интерьера.Оранжевые вставки появились вокруг дефлекторов системы вентиляции по краям приборной панели, на рулевом колесе, сиденьях и обшивке дверей. Справедливости ради стоит отметить, что такой ход конструкторам АвтоВАЗа удалось — унылый серо-черный салон автомобиля визуально преобразился с помощью оранжевого декора и способен поднять настроение в самых сырых и ненастная погода. Из других отличий «внедорожной» версии универсала можно отметить улучшенную шумоизоляцию салона.Разработчики автомобилей установили дополнительные защитные экраны в арках задних колес. В остальном интерьер Калины Кросс повторяет базовый универсал. Салон, рассчитанный на пять человек, обеспечивает необходимый минимум места. Багажное отделение вмещает 355 литров поклажи при разложенном заднем диване. Сложив сиденья второго ряда, можно увеличить объем багажника до солидных 670 литров.

Технические характеристики Лада Калина Кросс

Параметр	Калина Кросс 1.6 87 л.с.	Калина Кросс 1.6 106 л.с.
Двигатель
тип двигателя	бензин
Тип питания	распределенный впрыск с электронным управлением
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8	16
Объем, куб. См.	1596
Мощность, л.с. (при об / мин)	87 (5100)	106 (5800)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин)	140 (3800)	148 (4000)
Трансмиссия
Привод	перед
Трансмиссия	5МКПП	5МКПП	5АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	Макферсон независимый типа
Тип задней подвески	Балка торсионная полунезависимая
Тормозная система
Тормоза передние	диск
Задние тормоза	барабан
Шины
Размер резины	195/55 R15 85 (В / В)
Топливо
Вид топлива	АИ-95
Объем бака, л	50
Расход топлива
Городской цикл, л / 100 км	9.3	9,0	8,8
Загородный цикл, л / 100 км	6,0	5,8	5,5
Смешанный цикл, л / 100 км	7,2	7,0	6,7
габариты
Длина мм	4104
Ширина, мм	1700
Высота, мм	1560
Колесная база, мм	2476
Колея передних колес, мм	1430
Колея задних колес, мм	1418
Объем багажника, л	355 (670)
Дорожный просвет в снаряженном состоянии (при полной нагрузке), мм	208 (188)
Масса
Снаряженная, кг	1125-1160
Полный, кг	1560
Допустимая масса буксируемого прицепа с / без тормозов, кг	900/450
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км / ч	165	177	178
Время разгона до 100 км / ч, с	12.2	10,8	13,1

Создавая Lada Kalina Cross, разработчики модели взяли за основу версию универсала Lada Kalina в исполнении Norm. Для универсала Калина Кросс будет предложено два варианта двигателей. Изначально под капотом автомобиля будет располагаться рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 л. Этот двигатель оснащен восьмиклапанным ремнем газораспределительного механизма с многоточечным впрыском топлива. Двигатель способен развивать максимальную мощность 87 л.с. при 5100 об / мин.Пиковая тяга мотора падает на отметке 140 Нм при 3800 об / мин. 5-ступенчатая установлена ​​попарно на мотор-редукторы механической коробки с тросовой передачей. При этом специально для псевдокроссовера с целью повышения тяговых характеристик машины передаточное число главной пары в коробке передач было увеличено с 3,7 до 3,9. Скоростные характеристики Kalina Cross не являются поводом для гордости — с места до 100 км / ч требуется более 12 секунд. Максимальная скорость автомобиля — 165 км / ч.Чуть позже машину планируют оснастить еще одним бензиновым двигателем. Это должен быть известный по другим моделям 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. По мнению специалистов, такой агрегат будет больше подходить двигателю для внедорожника-универсала, так как с 87-сильным двигателем динамика автомобиля явно оставляет желать лучшего.

В перечень базового оборудования новой Калины Кросс входят: пара передних подушек безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, противоугонная система, антиблокировочная тормозная система, рулевая колонка с электроусилителем.Кроме того, машина по умолчанию оснащена кондиционером, задними подголовниками, подогревом передних сидений, передними электростеклоподъемниками, а также легкосплавными колесными дисками … Цены на Lada Kalina Cross начинаются с 471 тысячи рублей.

Лада Калина Кросс — цена и комплектация 2015 г.

Для Калины Кросс образца 2015 года существует два варианта комплектации — «Норма» и «Люкс». Самая дешевая модификация автомобиля (5МКПП мощностью 87 л.с.) обойдется покупателю в 512 100 рублей. Топовая версия со 106-сильным «мотором» и АКПП стоит 576 600 рублей.

Фото Лада Калина Кросс

Lada Kalina Европейские продажи

Ежемесячные и годовые показатели продаж Lada Kalina в Европе.

Калина выпущена в 2005 году в России. В 2011 году на смену седану Kalina пришла Lada Granta, а хэтчбек и универсал продолжали продаваться, с 2013 года в рестайлинговом варианте (на фото).

	Лада Калина 2016	Лада Калина 2017	Лада Калина 2018	Лада Калина 2019
Январь	23	82	66	8
Февраль	35	72	56	47
марта	73	98	53	33
Апрель	77	79	54	1
мая	123	100	65	5
июнь	132	127	57
июль	98	85	48
Август	102	67	13
сентябрь	95	77	16
Октябрь	172	79	9
ноября	106	50	15
декабрь		30	3

	Лада Калина
2019	94
2018	341
2017	653

Используйте раскрывающийся список в правом верхнем углу этой страницы, чтобы найти данные о продажах любой другой модели автомобиля, проданной в Европе с начала 2000-х годов.