Как промыть систему охлаждения двигателя от масла: Чем промыть систему охлаждения от масла

Чем промыть систему охлаждения от масла

Обычно вопрос, чем промыть систему охлаждения от масла, возникает у автолюбителей, которые допустили перегрев двигателя. Именно в этом случае наиболее часто нарушается геометрия блока головок или возникает прогар прокладки. В результате нарушается герметичность масляной и водяной систем двигателя и некоторое количество масла попадает в систему охлаждения.

Почему нужно промывать систему охлаждения

Попадание масла в систему охлаждения может стать причиной ряда проблем. Во-первых, сгустки масла могут забить отверстия в трубопроводах и помешать нормальной циркуляции охлаждающей жидкости, во-вторых, масляная пленка на охлаждающих поверхностях нарушает установленный теплообмен, в-третьих, масло имеет повышенную адгезию и взвешенные частицы, всегда присутствующие в жидкости, будут прилипать к слою масла, уменьшая просвет в трубопроводе и снижая теплопередачу.

Чем промыть систему охлаждения от масла

В случае попадания масла в систему охлаждения тянуть время нельзя, пока масло еще не образовало плотных сгустков, удалить которые будет значительно сложнее.

Для удаления различные фирмы, производящие автохимию и расходные жидкости, предлагают широкий спектр средств, большинство из которых можно приобрести в нашем интернет-магазине TopDetal.ru.

Вы найдете их в соответствующем разделе каталога: Промывки системы охлаждения. Химия от Hi-Gear считается самой лучшей и действенной, но и недорогие средства со счетов тоже не надо списывать — они также отлично справляются с поставленной задачей.

На финальном этапе отмывки лучше использовать дистиллированную воду («Ниагара» — недорогая, и при этом отвечает всем требованиям, которые предъявляются к дистиллированной воде). Особенно популярна среди наших покупателей вода «Ниагара» 5 л — отличное соотношение цены и объема!

Кроме цены на промывки есть разница в назначении и свойствах. Некоторые средства предназначены только для очистки от масла, другие имеют комплексное применение, очищая систему охлаждения также и от твердых отложений.

Но важен не только выбор, чем промыть систему охлаждения от масла, важно также строго следовать инструкции по применению того или иного средства.

Интернет магазин TopDetal.ru предлагает большой выбор как средств для очистки, так и любых других жидкостей и смазок для любых систем и узлов автомобиля.

Вместе с тем можно предварительно посоветоваться со специалистами, которые помогут определиться с выбором не только промывочных средств, но и, например, подсказать, чем смазывать крестовины карданного вала.

Народные средства: сомнительная экономия в ущерб качеству

Часто можно встретить совет, что, мол, промывки стоят дорого и лучше воспользоваться народными методами, промыв систему охлаждения такими средствами, как Кока-Кола, Фанта или Спрайт. Ни в коем случае делать этого нельзя! Во-первых, содержащаяся в напитках ортофосфорная кислота, хоть и растворяет накипь и отложения, но никак не взаимодействует с маслом, а наоборот, может спровоцировать образование сгустков.

Во-вторых, жидкости потребуется столько, что даже промывка из автомагазина в любом случае обойдется гораздо дешевле.

Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Агрегат/система: Двигатель

Неисправность: Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Симптомы

— Приборы автомобиля фиксируют перегрев-Звучит предупреждающий сигнал
— Из под капота идет пар
— Снизилась тяга
— Посторонние звуки в двигателе

Причины возникновения неисправности

-Загрязнение системы охлаждения продуктами износа охлаждающей жидкости
-Загрязнение внешних поверхностей радиатора
-Выход из строя термостата, помпы, клапана, регулирующего давление, потеря герметичности
-Прорыв газов из камеры сгорания
-Применение не качественных герметиков

Возможные последствия не устранения

Работа двигателя при повышенной температуре крайне негативно сказывается на его ресурсе.
Перегрев может привести к пробою прокладок, что мгновенно выведет двигатель из строя. К залеганию поршневых колец, что повлечет за собой потерю компрессии, повышенный расход масла и сильный износ ЦПГ*, что потребует капитального ремонта двигателя грузового автомобиля.
В особо тяжелых случаях, возможно полное разрушение деталей ЦПГ* и блока цилиндров.
Подобные поломки требуют полной замены  дорогостоящего двигателя.

 
* Цилиндро – поршневая группа 

Решение проблемы

Следует неукоснительно соблюдать предписанные регламентом сроки обслуживания, вовремя менять охлаждающую жидкость, ремни, помпы, следить за герметичностью и чистотой системы охлаждения!

Промыть  Очистителем системы охлаждения Kuhler-Reiniger 

Средство для чистки контуров охлаждения грузовых автомобилей.
Очиститель удаляет эти отложения и обеспечивает нормальную температуру двигателя, его надежность.
Эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, обогреве, линиях, а также в двигателе.

Для всех систем охлаждения и нагрева.
Не содержит агрессивных кислот и щелочей.
Оптимальная емкость для грузовых автомобилей. 

Артикул: 5189
Объем: 1 л

Как применять Очиститель системы охлаждения Kuhler-Reiniger

— добавить в систему охлаждения из расчета 1 л. очистителя на 50 л. охлаждающей жидкости;
— завести двигатель и прогреть его до рабочей температуры;
— дать ему поработать на холостых оборотах 10-30 минут;
— средство может находиться в системе охлаждения сроком до 3 часов, в том числе и во время движения автомобиля;
— слить жидкость из системы и промыть ее водой;
— залить новую охлаждающую жидкость.

Использовать Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger 

Очиститель внешних поверхностей радиатора.
Отлично очищает внешние поверхности любых радиаторов: радиатор системы охлаждения,
конденсатор кондиционера, радиатор системы смазки, радиатор автоматической коробки передач и другие.
Превосходно удаляет все виды тяжелых загрязнений такие как:
грязь, соль, смазочные материалы, жиры и следы насекомых.

Радиаторы остаются чистыми и защищенными от коррозии на протяжении длительного времени. 

Артикул: 3959    
Объем: 0.5 л

Как применять Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

— Сильно встряхнуть упаковку
— Смочить средством наружные поверхности холодного радиатора
— Выдержать на поверхности 2 — 3 минуты, в зависимости от степени загрязнения
— Смыть слабым напором воды

При сильных загрязнениях рекомендуется повторить процесс очистки. Также остатки загрязнений могут быть удалены сжатым воздухом
Важно: мойка радиатора сильным напором воды или сжатого воздуха чревата механическими повреждениями ячеек радиатора. Средство работоспособно только при положительной температуре.

Результат применения средств для очистки системы охлаждения

Система свободна от отложений на внутренних поверхностях
Обеспечивается оптимальная прокачиваемость
Обеспечивается правильный теплоотвод от внутренних деталей двигателя
Очищена внешняя поверхность радиатора грузовика
Обеспечивается правильный теплообмен
Обеспечивается правильная работа вискомуфт и вентиляторов

Чем промыть систему охлаждения двигателя от масла? 4 актуальных способа!

Прежде чем начать разговор о промывке системы охлаждения двигателя от масла, приведем один яркий пример, который какое то время ходил на уровне байки.

Один совсем «трезвый» мужик перепутал горловины и благополучно влил отличного моторного масла прямехонько в расширительный бочек радиатора. То что он протрезвел сразу, это не сказать ничего, паника, которая возникла у «пострадавшего», была сродни вселенскому потопу. Отбросив все дела «потерпевший» поселился в интернете с единственным вопросом — чем промыть систему охлаждения двигателя от масла? Данный материал посвящен, как раз ответам на такие вот казусы жизни.

Содержание статьи

Способы промывки системы охлаждения двигателя от масла

Можно встретить много различных способов промывки системы охлаждения, начиная от простых, с использованием подручных домашних чистящих средств, и заканчивая использованием профессиональных специальных средств. Разберем 4 способа.

Первый способ — народный, предполагает влитие рекламируемых прохладительных напитков в систему охлаждения двигателя.

Отечественные лимонады для этого не подойдут, не на столько ядрена у них формула свежести, а вот Фанта, Спрайт и Кока Кола вполне соперничают с профессиональными кислотными очистителями не только от масла, но и от накипи на посуде, стиральных машинах и чайниках. Проверено многими — налил, закипятил, слил, промыл под краном — все чисто. Все бы хорошо конечно, но вот только для автомобильной системы охлаждения, выпущенной в наше время такой способ не подойдет. Почему? Потому что трубки радиатора ныне делают даже не из чистого алюминия, а его сплава. Тонкостенные патрубки могут просто не выдержать такой «освежающей» кислой реакции и образовать дыры. Толи дело старые латунные или медные системы, этим такая сладкая водяная баня была бы только на пользу.

Промывка Fairy

Второй способ — так же относится к бытовому. Реклама Фейри, очищающего в холодной воде любые жиры, возымела свое действие.

Народ проверил на обычной сковородке после жирного изжаренного мяса, поставил ее на плиту, подогрел, налил Фейри и все. Жир тут же отошел, вспенился и легко смылся под проточной водой. Этот способ ближе для удаления масла их системы охлаждения двигателя. Налить, завести двигатель, разогреть жидкость практически до закипания и сливать. И так раз сто, пока пена этого чудо — средства не уберется из всей системы, с учетом того, что расширительный бачок вы снимите и вымоете сразу под проточной водой, если он разборный конечно.

Промывка специальными жидкостями

Третий способ — более цивилизованный. Обратиться к мастерам в СТО и попробовать промыть систему охлаждения двигателя от масла там. При чем советуем не идти к мастеру Дяде Ване, который по старинке предложит керосин или солярку. Средства отличные, только очень огнеопасные, а нагрев системы будет происходить практически под 90 градусов. Ну не будем о грустном и посоветуем обойтись более цивилизованными способами, через специальные промывки, созданные для системы охлаждения.

Реактивы в таких промывках вполне щадящие, так что вреда никаким деталям они не принесут. Выбирать лучше из проверенных брендов: Ликви Моли, Хай Гир или Винс. Отечественные аналоги не распространены и поэтому мало опробованы. После покупки, средство можно использовать самому или же захватить с собой в СТО. Кстати, там тоже есть отдельный нюанс. Даже после мытья всей системы сильными профессиональными средствами, масляная пленка в расширительном бочке может оставаться еще долгое время. Почему? Потому что, всю систему полностью можно вымыть от масла только с распайкой радиатора. В лучшем случае химия оставит масляные пятна, которые со временем уберутся, в худшем закоксует грязью патрубки и радиаторные трубки, что приведет либо к
ремонту агрегата, либо к его полной замене. Как показывает практика, при сильных загрязнениях системы охлаждения двигателя, стоит подготовиться к покупке новых запчастей.

Промывка водой

Четвертый способ — рассчитан на малое загрязнение системы охлаждения двигателя маслом.

Многократный залив обычной чистой воды, с последующим разогревом до 90 градусов путем педальки газа, способен аккуратно выдавить все масло наружу. Примерно на 6 раз владелец получит вполне сносную воду из системы охлаждения, возможно с минимальными остатками масла, которые уже не навредят.

Откуда берутся шлам и слизь в радиаторе

Система охлаждения автомобиля предназначена для отвода излишков тепла, образующегося при сгорании топливной смеси. Перегрев двигателя может стать причиной серьезных поломок, поэтому систему необходимо поддерживать в должном состоянии.

Основной элемент системы — радиатор. Представляет собой решетчатый теплообменник, внутри которого проложены трубки для циркуляции охлаждающей жидкости (ОЖ). Горячий антифриз поступает из блока цилиндров в радиатор, где охлаждается окружающим воздухом (при достижении критической температуры — принудительно вентилятором), и в таком состоянии возвращается в двигатель.

Откуда берутся отложения

По мере эксплуатации стенки элементов системы охлаждения, в первую очередь радиатора, покрываются отложениями в виде слизистого налета, шлама, ржавчины и т.д.

Существует несколько причин, приводящих к загрязнению радиатора и других элементов:

1. Известковые отложения, которые образуются при нагреве воды (накипь, которая частично растворяется в антифризе и затем оседает в виде шлама). Охлаждающая жидкость изготавливается на основе этиленгликоля и аналогов, разбавленных очищенной дистиллированной водой. Но и в такой остаются соли, которые при многочисленных циклах нагревания и охлаждения приводят к образованию отложений.
2. Модификаторы и присадки, которые добавляют при производстве ОЖ для усиления моющего и смазывающего эффектов, противодействия образованию коррозии. Со временем они начинают выпадать в осадок, оседающий на стенках.
3. В систему охлаждения может попасть масло через негерметичную прокладку ГБЦ.
4. Некачественная охлаждающая жидкость. Она изготавливается по устаревшей технологии, с применением присадок из неорганических материалов. Предназначается для охлаждения карбюраторных двигателей, рабочая температура которых существенно ниже, чем в инжекторных моторах. Современные ДВС значительно более термонагружены, и неорганические присадки в таких условиях быстро разлагаются и загрязняют систему.
5. Смешивание несовместимых сортов ОЖ. Антифриз классифицируется по группам, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. ОЖ для суровых зим и умеренного климата содержит разный набор присадок, и смешивание жидкостей разных групп гарантированно забьет радиатор отложениями.
6. Много проблем создают жидкие герметики, которые добавляют в антифриз для устранения образовавшейся течи. Система становится герметичной, при этом однозначно образуются отложения, в крайних случаях можно закупорить радиатор.

Для поддержания системы охлаждения в чистоте необходимо менять ОЖ в рекомендованные производителем сроки, с промежуточной промывкой.

Чем промыть радиатор

Промывать радиатор в отдельности нецелесообразно, необходимо очистить всю систему. Если принято решение сделать это самостоятельно, то необходимо в первую очередь определить, чем будет промываться система охлаждения. Существует несколько вариантов:

• дистиллированная вода;
• подкисленная вода с добавлением каустической соды, или уксусной эссенции, лимонная или молочной кислоты;
• готовая промывочная жидкость.

Воду из-под крана использовать нельзя. В ней содержится много примесей, солей, образуется накипь. Ни в коем случае нельзя применять агрессивные химические вещества типа раствора кислот.

Оптимальный вариант — жидкость для промывки системы. Очистители мягкого действия добавляют в антифриз незадолго до замены. В процессе эксплуатации происходит очистка системы, затем антифриз с очистителем сливаются и заменяются новым. Такая методика лучше подходит для использования в профилактических целях. С застарелыми отложениями мягкие очистители, как правило, не справляются.

Другой тип жидкости для промывки заливается вместо антифриза, двигателю дают недолго поработать на холостом ходу. Затем жидкость сливается, система заправляется новым антифризом. Этот вариант предпочтительнее. Такие средства продаются чаще в виде концентрата, который разбавляют дистиллированной водой.

Промывочная жидкость — это тот же антифриз, но с увеличенной концентрацией моющих присадок. Кратковременная работа двигателя с такой жидкостью в системе охлаждения вреда не принесет.

Как промыть систему охлаждения

Оптимальный вариант — обратиться в специализированный автосервис и доверить работу профессионалам. В таких центрах отработана технология, имеются проверенные промывочные жидкости, предлагается выбор антифриза.

Для самостоятельной промывки необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Снять крышку расширительного бачка.
2. Открутить сливную пробку на радиаторе (если имеется) и на блоке. Если доступ затруднен, снять нижний патрубок радиатора.
3. После того как жидкость сольется, восстановить герметичность системы.
4. Залить промывочную жидкость.
5. Включить обогрев салона, чтобы жидкость циркулировала через отопитель.
6. Прогреть двигатель до срабатывания вентилятора системы охлаждения и дать поработать несколько минут.
7. Если требуется, дать отстояться двигателю, чтобы промывка действовала достаточное время.
8. Прогреть мотор еще раз и слить промывочную жидкость. При необходимости процедуру повторить.
9. Залить новый антифриз.

Присадка в систему охлаждения Bardahl Cooling System Oil Remover 500 мл.

Извините, продукт не доступен для заказа

Удаление масла из системы охлаждения

Производитель: Bardahl

Преимущества

• Обезжириватель эмульгирует масло, при смене охлаждающей жидкости позволяет полностью устранить все виды отложений (органика, смолы, шлам, грязь).
• Дает возможность качественно очистить охлаждающую систему.
• Продлевает срок службы прокладок и шлангов.
• Предотвращает преждевременную замену дорогостоящих деталей.
• Восстанавливает оптимальное функционирование охлаждающей жидкости, предотвращает перегрев.

Свойства

Удалитель масла BARDAHL Cooling System Oil Remover специально разработан для решения проблем, связанных с наличием масла в системе охлаждения (просачивание, утечки через прокладку головки блока цилиндров или маслоохладителя). Используется во всех типах старых и новых двигателей.

Обезжириватель BARDAHL Cooling System Oil Remover растворим во всех типах охлаждающих жидкостей — типа С, D, универсальных и специальных. Подходит для всех типов двигателей и радиаторов — алюминиевых, медных, пластиковых. Рекомендован автопроизводителями.

Применение

1. Прогреть двигатель до рабочих температур и добавить присадку в расширительный бачок.
2. Включить отопитель на максимум, завести двигатель и дать поработать на холостых оборотах в течении 15 минут.
3. Дать двигателю остыть, слить старую охлаждающую жидкость и промыть систему чистой водой.
4. Залить новую охлаждающую жидкость BARDAHL.

 

Чем промыть систему охлаждения двигателя от ржавчины, накипи и масла

 
О системе охлаждения двигателя сказано немало. Среди главных тезисов – правильный и своевременный уход. Все мы знаем, как «долго» служат ТОСОЛы и старые марки антифризов, когда приходится наблюдать выпавшие в осадок присадки. Доподлинно известно, что в составе любой ОЖ концентрация воды составляет около 50%, и если она не дистиллированная, то накипь и ржавчина неизбежны. Знаком и общеизвестный факт: «охлаждайки» отличаются между собой только пакетом присадок и совершенно непонятно, как поведет себя охлаждающая жидкость, будучи разбавленной другой. Безразличное отношение может не иметь границ, но метод лечения один – промывка. И сегодняшнюю дискуссию предлагаю посвятить методам и средствам промывки системы охлаждения двигателя.

Чем опасно мытье внутренностей?

 

Подводных камней в чистке системы охлаждения не меньше, чем в вопросе периодичности смены масла в двигателе. Казалось бы, простая по своей сути операция чистки может обернуться крупными проблемами, особенно, если вы плохо подкованы технически. Что я имею в виду? Да тот же элементарный перегрев, который с недоумением наблюдает каждый пятый водитель, взяв дело в свои руки. А о потеках из-под радиатора и соединений «патрубок-фланец» уж и говорить не стоит…

Для элементарного представления достаточно знать, что система охлаждения – это симбиоз деталей, материал которых различен. К примеру, блок цилиндров и, соответственно, рубашка могут быть чугунными, ГБЦ, радиатор двигателя и печки, конденсатор кондиционера – алюминиевыми или медными, патрубки – резиновыми/пластмассовыми. К чему это?

Не все материалы стойки к агрессивным кислотам, которыми напичкана любая автохимия из разряда «промывка системы охлаждения двигателя». Например, какой-нибудь препарат из автомагазина или простая лимонная кислота в сочетании с дистиллированной водой вмиг могут разъесть тонкие стенки алюминиевого радиатора, тогда как медному сплаву ничего не будет, впрочем, и «чугунине» тоже.

Вторая особенность охлаждающей системы – это ее конструкция. Сеть тонких каналов и подвижный элемент в виде термостата болезненно переносят резкую очистку, в результате которой отслаиваются толстая пленка от старого ТОСОЛа и сгустки накипи и ржавчины. Ведь крупные частицы способны закупорить любой канал и нарушить работу термостата, а это прямой путь к перегреву.

Чем еще может досаждать чистка, так это разгерметизацией всех соединений. Грязь, скопившаяся изнутри на стыках патрубков, блока цилиндров и ГБЦ, вмиг вымывается. От этого соединения начинают течь, сигнализируя о том, что патрубки, хомуты и прокладка ГБЦ нуждаются в замене.

Профилактика лучше всяких промывок

Поддерживать систему охлаждения в бесперебойном режиме проще простого. Достаточно вовремя менять антифриз, при чем не только по километражу, а и по годам. Использовать необходимо только оригинальный продукт, желательно той же серии, что с конвейера.

При таком положении дел промывка также требуется, но назначение ее сугубо профилактическое. Агрессивные средства здесь ни к чему, что и требуется. В качестве прочищающего состава служит дистиллированная вода, которая не может нанести вреда по определению.

К сведению! Именно дистиллированную воду рекомендовано доливать в расширительный бачок, если под рукой отсутствует подходящий антифриз.

 

И все же: чем выполнить промывку системы охлаждения от ржавчины, масла, накипи и старого ТОСОЛа?

Конечно же, обеспечить кристальную чистоту в охлаждающем контуре не всегда возможно. К примеру, в вашем распоряжении оказался б/у автомобиль с неизвестной предысторией или масляная и охлаждающая системы в один момент начали действовать сообща. От этого стенки вмиг покрылись маслом, а уровень смазки в картере резко вырос.

Лучшей рекомендацией на этот счет служит положительный опыт промывки конкретного двигателя конкретным составом. Если же такой информации нет, то покупные средства лучше отложить в сторону. Домашние промывки, приготовленные на коленке, куда бережнее относятся к внутренностям системы охлаждения. С рецептов разряда «своими руками» и начнем.

Молочная сыворотка

По факту это самый безопасный способ очистки охлаждающего контура. Накипь, ржавчина, масло, пленка от тосола отмываются в максимально щадящем режиме, растворяясь постепенно. К тому же молочнокислый продукт бережно относится к алюминиевым деталям.

Минус такой промывки – длительная продолжительность. Обычно сыворотку заливают в систему в 100% объеме на срок не менее одной недели и уверенно эксплуатируют автомобиль в привычном режиме. Разумеется, проводить очистку допускается исключительно в теплое время года. Впрочем, промывку любым другим средством тоже лучше планировать летом.

Платой за медленную эффективность является потрясающий результат на выходе. Сывороткой отмываются даже крайне запущенные двигатели, когда в расширительном бачке наблюдается ржавый антифриз и, казалось бы, без агрессивной химии не обойтись.

Лимонная кислота + вода

Метод эффективный, но рискованный ввиду того, что лимонная кислота – средство агрессивного класса. Нет, загрязнения препарат растворяет безопасно, без риска засорения каналов. Опасность в другом – едва превысив допустимую концентрацию вещества в растворе и увеличив время чистки, факт прожигания тонких мест, как-то радиаторные трубки и уплотнения помпы, неизбежен.

Исходя из вышесказанного, следует определиться с безопасной концентрацией кислоты. Из опыта участников портала Drive2.ru 10 грамм лимонной кислоты на 1 литр дистиллированной воды – доза безвредная и вместе с тем в меру эффективная. При этом рекомендовано соблюдать следующие интервалы и последовательность промывки:

• Слить антифриз.
• Залить раствор лимонной кислоты с дистиллированной водой. Дать поработать двигателю. По достижении ОЖ температуры в 90°C заглушить мотор и после охлаждения до температуры 30-40°C слить раствор.
• Заполнить систему дистиллированной водой в 100% объеме. Прогреть мотор до 90°C, заглушить и слить воду.
• Залить новый антифриз.

 

Уксусная кислота

Технология в купе с достоинствами и недостатками полностью повторяет «лимонную». Здесь также важно контролировать концентрацию уксусной кислоты и время нахождения раствора в системе охлаждения. Путаница в дозировке едкого компонента обусловлена различной номенклатурой уксусов.

Так, в отчетах об успешных результатах отмечена одна важная деталь – тип применяемого уксуса. В одних случаях – это столовый, который активно используется в кулинарии, а в других – уксусная эссенция. Чтобы отсечь все недоумения, обратимся к их определениям:

• Столовый уксус – это вода + 7-15% уксусной кислоты.
• Уксусная эссенция – это сложный раствор, в котором концентрация уксусной кислоты составляет около 80%.

Уксусную эссенцию, прежде чем залить в контур охлаждения, разводят с дистиллированной водой из расчета 200 мл едкого вещества на 5 литров воды. Столовый уксус (в основном 9%) водой не разбавляют: им заполняют систему охлаждения в 100% объеме. Технология промывки и время выдержки раствора в системе аналогичны технике чистки лимонной кислотой, изложенной в предыдущем разделе.

Coca-Сola

Известный напиток включает два важных компонента: лимонную и ортофосфорную кислоты. Эти вещества достаточно активно чистят систему охлаждения двигателя от ржавчины и накипи. Более того, Coca-Cola способна даже разъесть стенки радиаторов мотора и печки. Вместе с тем, при правильном подходе результат получается отличным.

Так, напиток лучше выбирать из серии Lite или Zero. В аналогах классической Coca-Cola концентрация сахара сводится к нулю, а значит риск засахарить систему минимален. Технология промывки стандартна: залить Кока-Колу в 100% объеме – дать поработать двигателю до 90°C – дождаться, пока мотор остынет – слить и залить дистиллированную воду – погонять двигатель на ХХ до 90°C – после остывания слить воду и залить антифриз.

Покупные средства

При выборе чистящей химии важно обращать внимание на степень ее агрессивности. Для упрощенного представления достаточно провести аналогию с техникой раскоксовки поршневых колец без разборки двигателя. Там раскоксовки поделены на два класса: мягкие и жесткие. Мягкие составы бережно растворяют ржавчину и накипь, а жесткие хорошо моют стенки каналов от антифриза и масла.

В качестве примера приведу два продукта от компании Lavr:

1. Очиститель от накипи и ржавчины (этап 1).
2. Очиститель от масла и продуктов разложения антифриза (этап 2).

Подобное деление в рамках одного бренда – хороший задел для качественной и безопасной мойки. Универсальные же препараты лучше обходить стороной ввиду того, что степень их агрессивности непонятна.

Чем не стоить чистить систему охлаждения мотора

Черный список возглавили препараты бытового происхождения. Недостаток их использования – слишком агрессивное воздействие на алюминиевые радиаторы, отчего последние разъедает в считанные минуты. Это прежде всего:

• Крот и его альтернатива. В составе содержится каустическая сода, которая моментом разъедает тонкие стенки радиатора из алюминия.
• Белизна. Включает гипохлорид натрия, компонент, разъедающий алюминиевые изделия.

Что же касается Calgon и Fairy, то с химической нейтральностью здесь все в порядке. Под вопросом их эффективность. Так, Calgon справляется только с накипью, проходя мимо ржавчины, а Fairy практически бессилен против любых включений, которые содержатся в системе охлаждения. К тому же Fairy изрядно пенится, отчего промыть внутренности после его использования довольно сложно.
 

 

Чем промыть систему охлаждения двигателя — советы и рекомендации от Romax Group

Перегрев двигателя — распространенная проблема у автовладельцев. Наиболее частая причина ее возникновения — выход из строя системы охлаждения. Ведь, именно она защищает мотор, от воздействия высоких температур, отводит тепло от его нагревающихся частей.

О том, как она устроена, как поддерживать ее нормальную работу, чем промыть — расскажем в данной статье.

Содержание:

✔️ Устройство системы охлаждения

✔️ Зачем необходимо ее промывать

✔️ Чем можно и чем нужно промывать

✔️ Техника выполнения, или как это делать

✔️ Особенности использования народных средств

✔️ Особенности промывки от ржавчины

✔️ Особенности промывки от масла

Устройство системы охлаждения

Для отведения излишков тепла. в большинстве современных автомобилей используется жидкостная система охлаждения. Она позволяет равномерно и эффективно охладить нагревающиеся детали, а также имеет более низкий уровень шума.

Еще существует — воздушная.

Состоит она из множества элементов. К основным, можно отнести:

• термостат;
• центробежный насос;
• радиатор масляный и охлаждающей жидкости;
• вентилятор;
• расширительный бачок;
• кран печки;
• теплообменник обогревателя.

Современные системы, помимо понижения температуры в двигателе, выполняют ряд других важных функций:

• обеспечивают работу системы отопления и кондиционирования;
• охлаждают масло в системе смазки и отработанные газы;
• охлаждают жидкость в коробке-автомат.

Как работает?

Система охлаждения выполняет свои функции за счет циркуляции в ней специальной жидкости — антифриза. В отличие от обычной воды, он имеет более низкую температуру замерзания, что обеспечивает полноценное охлаждения двигателя в холодное время года. Благодаря наличию присадок, он не разрушает детали и не оставляет накипи. Принцип работы основан на явлении теплообмена – нагретые детали двигателя, отдают свое тепло охлаждающей жидкости, которая проходя через радиатор охлаждается потоком воздуха и возвращается обратно в мотор, затем цикл повторяется.

Зачем необходимо ее промывать — причины и следствия

Одной из наиболее частых причин, выхода системы охлаждения из строя, является образование отложений на патрубках, а также поверхностях других деталей. Причин у такого явления несколько.

1. Использование воды вместо тосола. Обычная вода является очень жесткой. При ее нагревании магниевые и кальциевые соли образуют осадок, который оседает на различных поверхностях аналогично накипи в вашем чайнике. Если у вас нет возможности залить на данный момент антифриз, то используйте хотя бы дистиллированную воду, свободную от вредоносных компонентов.
2. Некачественный тосол или его несвоевременная замена. Накипи он не оставляет, но зато разлагается со временем, образующиеся при этом соединения, способствуют коррозии и ржавчине. Поэтому, его необходимо менять примерно каждые 40 тысяч км, или один раз в 2 года. Иногда охлаждающая жидкость приходит в негодность гораздо раньше. Поэтому нужно ее своевременно проверять и заменить при необходимости.
3. Также, следите за уровнем антифриза в баке, поскольку он имеет свойство испаряться. Если уровень слишком низкий, нужно осуществить долив.

Но, даже в случае регулярных осмотров, своевременной замены охлаждающей жидкости со временем образуются отложения, и контур может выйти из строя. Чтобы продлить срок его службы, специалисты рекомендуют делать промывку. Ее можно выполнить на станции техобслуживания, а можно провести данную процедуру самостоятельно.

Наиболее уязвимыми, для образования отложений и накипи являются патрубки, которые могут забиться, или порваться при повышении нагрузки. Кроме того, в процессе эксплуатации автомобиля, под капот попадает пыль, листья, насекомые. Со временем, часть всего этого «богатства» оказывается в охлаждающей рубашке и оседает в ней, что мешает нормальной циркуляции тосола и может привести к поломке.

Если, у вас на панели приборов загорелся значок охлаждающей жидкости, это далеко не всегда означает низкий уровень антифриза. Вполне возможно, что произошли сбои непосредственно в работе узлов.

Именно, чтобы избежать таких неприятностей, делают регулярную промывку.

Чем можно и чем нужно промывать систему охлаждения

Вы можете попробовать 2 варианта:

• специальная химия;
• народные средства.

На СТО с этой целью используются специальные промывочные жидкости. Их свободно можно купить в любом магазине автохимии и автомобильных аксессуаров. Стоят они, относительно не дорого.

В качестве примера возьмем — Nowax Radiator Flush. Этот очиститель имеет ряд преимуществ:

• удаляет всевозможные отложения, препятствует образованию новых;
• защищает детали от коррозии и ржавчины;
• не содержит агрессивных для автомобильных деталей веществ;
• можно применять для очистки любых систем охлаждения и нагрева;
• доступная цена.

Его использование помогает восстановить циркуляцию тосола, препятствует перегреву двигателя, продлевает срок службы деталей.

Иногда, водители используют с этой целью, дистиллированную воду. Она хорошо удаляет микрочастицы мусора, но абсолютно неэффективна в отношении накипи.

В качестве народных средств, наиболее часто используют кока-колу или лимонную кислоту.

Как это сделать — техника выполнения по пунктам

В данной процедуре нет ничего сложного, она состоит из нескольких этапов.

1. Прогрейте до рабочей температуры (90 С) двигатель, после отключите зажигание и дайте ему немного остыть.
2. Затем, открутите крышку бака и слейте старую охлаждающую жидкость. Ни в коем случае не производите данных действий на горячий движок. Иначе антифриз может разбрызгаться, и вы получите ожоги.
3. Изучите инструкции на упаковке с жидкостью для промывания, и внимательно следуя этим рекомендациям, залейте ее внутрь бака.
4. Затем включите зажигание, пусть автомобиль поработает с залитым средством. Длительность данного этапа зависит от характеристик жидкости. Как правило, это время от 5 минут до получаса.
5. После этого, двигатель отключается и остывает минут 5. Затем отработанная промывная жидкость сливается, а с помощью дистиллированной воды удаляются остатки загрязнений. При необходимости этот пункт можно повторить несколько раз.
6. Затем заливается новый антифриз.

Особенности использования народных средств

Лимонная кислота эффективна для удаления накипи и ржавчины, поскольку создает кислую среду. Для промывки лимонкой при сильном загрязнении, вам понадобится на 10 л дистиллированной воды 1 кг лимонной кислоты.

После того, как вы залили раствор, осуществите на машине спокойную поездку длительностью в четверть часа на средних оборотах, без резких наборов скорости. Затем отключите зажигание, оставьте ее в таком состоянии еще минут на 40-45. После, хорошо промойте чистой водой 3-4 раза, влейте новый антифриз.

В состав Сoca-cola, также входят некоторые кислоты и другие компоненты, которые хорошо справляются со ржавчиной, а также другими загрязнениями. Перед использованием удалите из нее газ, поскольку его наличие может спровоцировать нежелательное расширение в рубашке.

Слейте антифриз, залейте напиток, включите двигатель, оставьте его работать пять минут. После отключите зажигание. Время экспозиции в состоянии покоя — полчаса. После слейте отработанную Кока-колу, хорошо промойте систему от ее остатков, так как частицы сахара, могут осесть на деталях.

Также с этой целью могут быть использованы молочная сыворотка (действует очень мягко, с ней необходимо отъездить несколько тысяч км), уксус (действие аналогично лимонной кислоте, 0.5 л на 10 л воды, заливается в прогретый до рабочего состояния движок и оставляется на ночь).

Народные средства — может это и хорошо. Но, мы рекомендуем специальные составы.

Что будет, если игнорировать процедуру?

Поначалу ничего. Но, со временем все ее детали выйдут из строя, рано или поздно случится перегрев двигателя, выход из строя других систем (автоматической коробки передач, кондиционера, печки в салоне, машинное масло придет в негодность). Объем повреждений и урона зависит от многих факторов, в любом случае это грозит серьезным ремонтом автомобиля, а самое главное – угрожает вашей безопасности на дороге.

Особенности промывки от ржавчины

Как уже говорилось выше, ржавчина образуется в системе охлаждения, в результате воздействия воды или продуктов разложения старого тосола. На большое количество ржавчины указывает темно-бурый или коричневый цвет охлаждающей жидкости.

Для ее удаления подойдут все вышеописанные методы. При сильном загрязнении лучше не экспериментировать, а обратиться в автосервис, поскольку использование агрессивных средств эффективно удалит ржавчину, но негативно скажется на состоянии пластиковых, а также резиновых деталей.

Особенности промывки от масла

Помимо стандартных загрязнений, накипи иногда в систему охлаждения попадает масло. Почему так происходит?

В полностью исправном автомобиле охлаждающий и смазочный контур полностью изолированы друг от друга.

Если вдруг в расширительном бачке образовалась маслянистая пленка или сгустки масла, автомобиль необходимо отправить на срочную диагностику. Дело в том, что при смешении масло с антифризом образуется очень агрессивная смесь, которая ускоряет процесс коррозии в несколько раз.

Произойти это может по двум причинам.

1. Нарушение герметичности между головками и блоком цилиндров, в результате ослабления болтов и затяжек, а также потери эластичности резиновых прокладок. Часто такому состоянию способствует хронический перегрев движка.
2. Нарушение герметичности между контурами смазки и охлаждения в дизельном двигателе.

В таком случае система охлаждения нуждается в срочной промывке. Для этого, можно использовать специальные и народные средства. Среди последних, можно выделить — жидкость для мыться посуды. Как правило, 0,5 л моющего средства растворяется в воде, затем заливается в бак. Двигатель прогревается в течение 15 минут, а затем остается с залитым раствором на всю ночь. После идет промывка чистой водой, заливка нового антифриза.

Промывание охладительного контура – обязательная процедура, которая поможет продлить срок службы мотора и других немало важных узлов.

Конечно, чем промывать систему охлаждения двигателя – это личное дело каждого. Но чтобы избежать неприятных последствий, лучше это делать с помощью специальной автохимии. Тоже можно сказать и про остальные части машины. За работоспособность, каждой из них, отвечают специальные средства.

Как очистить систему охлаждения, загрязненную моторным или трансмиссионным маслом

• 28 мая, 2019
• (2) комментарии

Может возникнуть очень неприятная ситуация, когда моторное масло или жидкость для автоматической коробки передач попадает в систему охлаждения и смешивается с раствором охлаждающей жидкости. Масло будет присутствовать по всему двигателю, радиатору, расширительному бачку, бачку охлаждающей жидкости и шлангам.

Это может произойти из-за следующих неисправностей;

Негерметичная прокладка головки блока цилиндров
Трещина в головке блока цилиндров
Неисправность охладителя или теплообменника моторного масла
Неисправность охладителя или теплообменника трансмиссионного масла
Человеческая ошибка (заливка моторного масла в бачок охлаждающей жидкости или расширительный бачок)

Удаление масла из системы охлаждения может быть очень сложной задачей, требующей большого терпения и настойчивости.

К счастью, обычные посудомоечные машины очень эффективно избавляют от масла из системы охлаждения.

Перед началом этого процесса очистки убедитесь, что причина смешивания охлаждающей жидкости и масла уже устранена.

Напряжение зависит от количества масла в системе охлаждения.

Ниже приведены процедуры очистки системы охлаждения:

Перед началом очистки рекомендуется снять термостат системы охлаждения.

Откройте крышку расширительного бачка или крышку радиатора и залейте около четверти литра моющего средства для посудомоечной машины. Затяните расширительный бачок или крышку радиатора обратно.

Заведите автомобиль, включите обогреватель на полную мощность и дайте двигателю поработать, пока он не достигнет рабочей температуры. После того, как двигатель достиг рабочей температуры, дайте ему поработать еще 5 минут.

В целях безопасности дайте двигателю остыть. Через сливную пробку охлаждающей жидкости, расположенную преимущественно в нижней части радиатора, слейте все содержимое системы охлаждения.

Залейте в систему охлаждения воду, прокачайте и снова добавьте четверть литра моющего средства для посудомоечной машины. Закройте бачок охлаждающей жидкости или радиатор и оставьте автомобиль на холостом ходу в течение 30 минут или объезжайте примерно 20 минут. На этом этапе также следует включить обогреватель. Повторяйте этот шаг до тех пор, пока не будет удалено почти все масло.

Слейте содержимое системы охлаждения, вставьте шланг с проточной водой в радиатор или расширительный бачок, чтобы смыть мыльную воду во время движения автомобиля до тех пор, пока вода, выходящая из сливной пробки или сливной пробки, не станет чистой.

Удалите воду из системы охлаждения, верните очищенный термостат или установите новый термостат и замените его рекомендованным раствором охлаждающей жидкости, затем тщательно удалите воздух из системы.

Вы также можете заменить шланги системы охлаждения в любом количестве.

Моющее средство должно временно находиться в системе охлаждения только с целью очистки. Никогда не забывай об этом. Формовочный раствор приведет к образованию воздушных карманов, что не очень хорошо для подшипников некоторых типов водяных насосов.

Существуют разные процедуры, которые работают, но я использовал ту, которую объяснил выше, и она оказалась очень эффективной и без каких-либо негативных последствий.

Обратите внимание, что в некоторых ситуациях двигатель, трансмиссия, радиатор, уплотнения могут быть уже повреждены, и эти затронутые детали необходимо отремонтировать или заменить.

Масло в смеси с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения

Масло, смешанное с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения — советы по очистке

Моторное масло смешано с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения. Очень часто возникает после взрыва или утечки прокладки головки блока цилиндров.

Итак, вы открыли бачок с охлаждающей жидкостью или крышку радиатора и видите, что охлаждающая жидкость и масло смешались.

Есть действительно веская причина, по которой масло и охлаждающая жидкость должны когда-либо смешиваться.

Масло — это смазка, которая используется для обеспечения свободного вращения всех движущихся частей вашего двигателя.

Масло, смешанное с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения — советы по очистке

Охлаждающая жидкость, используется для поддержания постоянной температуры двигателя в определенном диапазоне.

В определенных ситуациях очистка моторного масла, смешанного с охлаждающей жидкостью, без удаления всех компонентов системы охлаждения может быть успешной.

Но, прежде чем идти дальше, вам нужно выяснить, почему это произошло. Далее Вам необходимо произвести все необходимые ремонтные работы, чтобы не допустить повторного выхода из строя. Итак, есть некоторые проблемы, которые встречаются чаще, чем другие, и вот краткий список.

Масло, смешанное с охлаждающей жидкостью

Масло, смешанное с охлаждающей жидкостью Общие причины:

• Сломанная или поврежденная прокладка головки блока цилиндров является основной причиной смешивания двух жидкостей.
• Повреждение головки блока цилиндров — еще одна основная причина смешивания этих жидкостей. Трещина в головке блока цилиндров обычно возникает в результате перегрева двигателя.
• Повреждение блока цилиндров встречается редко. Но это тоже может привести к смешиванию масла и охлаждающей жидкости. Поврежденный или треснувший блок цилиндров содержит несколько подвижных частей (в которых используется масло). Повреждение блока цилиндров может привести к смешению масла с охлаждающей жидкостью.
• Время от времени может происходить попадание воды в выхлопную трубу или воздухозаборник двигателя.Это может быть, когда вы едете на автомобиле по ручьям, рекам или другим водоемам. Повреждение может произойти, если вода попадет в ваш двигатель и заставит его заблокироваться.
• Повреждение турбокомпрессора или его охладителя также может привести к смешиванию жидкостей.

Советы по очистке масла, смешанного с охлаждающей жидкостью в системе охлаждения

Итак, то, что вы хотите сделать, — это промывка охлаждающей жидкости двигателя без использования агрессивных химикатов. Промывка охлаждающей жидкостью также называется обслуживанием системы охлаждения или промывкой радиатора.Следовательно, процесс добавления очистителя в систему охлаждения для удаления отложений, ржавчины или масла. Все, что может загрязнить систему охлаждения, отрицательно скажется на ее работе.

Промывка охлаждающей жидкости двигателя без агрессивных химикатов

Для наиболее эффективных результатов выполните следующие действия:

• Приготовьте смесь моющего средства для посудомоечной машины и горячей воды (некоторые люди используют смесь уксуса). Используйте из расчета две унции (сухое измерение) моющего средства на один галлон чистой воды. Кроме того, не забудьте перемешать достаточно раствора, чтобы можно было заполнить всю систему охлаждения.
• Наконец, заполните систему охлаждения с максимально возможной точки. В результате допускается выпуск воздуха для максимального увеличения усилия заполнения.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут. Затем остановите двигатель и слейте воду из всей системы охлаждения.
• Повторите эту процедуру со свежим раствором, пока все следы масла не будут удалены.
• После удаления всех следов масла снова заполните всю систему чистой водой.(Некоторые люди используют смесь уксуса). Запустите двигатель и дайте ему поработать еще пять минут.
• Остановите двигатель и дайте воде полностью стечь из всей системы охлаждения.
• Наконец, заполните систему охлаждения смесью антифриза и чистой воды в соотношении 50/50. Всегда, убедитесь, что используете только антифриз, рекомендованный этим конкретным производителем двигателя.
• Следовательно, отказ от использования подходящего антифриза или охлаждающей жидкости может привести к повреждению компонентов двигателя. Кроме того, смешивание несовместимых охлаждающих жидкостей также может снизить эффективность системы охлаждения и привести к сбоям.

Заполните систему охлаждения смесью антифриза и чистой воды в соотношении 50/50

Заключение

Охлаждающая жидкость и моторное масло — две совершенно разные жидкости. Оба служат разным целям, поэтому их никогда не следует смешивать. Причина этого заключается в химических свойствах жидкостей. Масло представляет собой густое вязкое вещество, а охлаждающая жидкость похожа на воду.Двигатель полностью полагается на масло для смазки, которое не может обеспечить охлаждающая жидкость и вода. Это должно дать понять, что масло и охлаждающая жидкость несовместимы.

Поделитесь новостями портала DannysEngine

Как слить масло из системы охлаждения вашего автомобиля

Протекающая прокладка может привести к попаданию масла в систему охлаждения вашего автомобиля. Вы поймете, что есть проблема, если посмотрите на охлаждающую жидкость, потому что масло будет другого цвета и будет плавать поверх охлаждающей жидкости.Когда вы это увидите, вам нужно будет как можно скорее удалить масло из системы охлаждения, прежде чем оно нанесет какой-либо длительный ущерб. Хотя задача простая, для ее выполнения потребуется время и усилия.

Шаг 1 — Подготовка автомобиля

Снимите крышку радиатора и откройте верхнюю часть бачка для перелива. Запустите двигатель и держите его на низких оборотах холостого хода, пока двигатель не прогреется. Теперь возьмите стакана жидкости для мытья посуды. Вам нужно будет выбрать тот, который не содержит 4-D бутилового эфира, поскольку он может вступить в реакцию с материалами прокладки головки блока цилиндров и испортить ее.

Можно также использовать моющее средство для посудомоечной машины, которое не пенится. Если вы используете моющее средство для посудомоечной машины, вам понадобится около ½ стакана. Налейте моющее средство в ёмкость для перелива, чтобы оно начало вспениваться. Не беспокойтесь — этого следовало ожидать.

Шаг 2 — Промойте масло

Откройте клапан в нижней части радиатора, убедившись, что у вас есть пустой дренажный поддон под ним. Вам понадобится несколько сливных поддонов. Не выключайте двигатель на протяжении всей процедуры. Включите шланг и направьте насадку в емкость для перелива.Если у вас старая машина, вам нужно направить форсунку прямо в радиатор. Вам не нужен сильный поток из шланга, его достаточно, чтобы заменить охлаждающую жидкость, выходящую из сливной пробки радиатора.

Шаг 3 — Очистите систему

Имейте в виду, что ваша система охлаждающей жидкости будет долго вспениваться, пока моющее средство проходит через нее. Продолжайте работать со шлангом все время, заменяя сливные поддоны, когда они наполняются, и сливайте загрязненную охлаждающую жидкость в герметичные контейнеры, чтобы вы могли утилизировать ее позже.Ни в коем случае нельзя позволять охлаждающей жидкости просто стекать в землю, так как она очень токсична и может вызвать загрязнение.

Когда пена перестанет поступать из системы охлаждающей жидкости, выключите двигатель автомобиля и закройте сливную пробку радиатора. Держите воду из шланга до тех пор, пока система охлаждения вашего автомобиля не заполнится. Дайте воде постоять несколько минут и убедитесь, что сливные поддоны пусты.

Шаг 4 — Повторное заполнение системы охлаждения

Снова запустите двигатель, снова включите шланг и откройте сливную пробку, чтобы снова промыть систему.Это удалит остатки масла. Выключите двигатель и дайте стечь воде. Закройте сливную пробку.

Теперь ваша система охлаждения снова чистая, и вы готовы ее заправить. Используйте смесь, состоящую из 50 процентов охлаждающей жидкости и 50 процентов дистиллированной воды. Убедитесь, что вы используете дистиллированную воду, а не обычную воду из крана или шланга.

Средство для удаления масляного осадка из системы охлаждения | Масляный осадок в радиаторе

Питер Махер — Человек, стоящий за Liquid Intelligence Вы можете позвонить Питеру прямо сейчас по телефону 1800 441 163 или 02 8188 2060 (с 7:00 до 19:00, семь дней в неделю, включая праздничные дни, кроме Рождества), чтобы обсудить информацию о продуктах и ​​приложениях или просто приобрести Liquid Intelligence. Liquid Intelligence Pty Ltd Все запросы по адресу: Офис технической поддержки и главный склад Подразделение 8/12 Eddie Road Minchinbury NSW 2770 Техническая поддержка и заказ с 7:00 до 19:00 семь дней в неделю Часы работы завода и посещение объекта с 7:00 до 16:00 с понедельника по пятницу Для мгновенной телефонной консультации Для запросов в Австралии: бесплатный звонок 1800 441 163 или 02 8188 2060 (с 7:00 до 19:00, семь дней в неделю, включая праздничные дни, кроме Рождества) Из США / Канады: 011 61 2 8188 2060 Из Великобритании / Европы: 00 61 2 8188 2060 Из Новой Зеландии: 00 61 2 8188 2060 Все остальные: Google ваш международный телефонный код +61 2 8188 2060

Масляный осадок в радиаторе? “Liquid Intelligence 238 Система охлаждения Средство для удаления нефтешламов… Очищает масляные системы охлаждения, возвращая их к новым, без разборки . Гарантированно. » Мгновенная консультация по телефону Мы гордимся тем, что можем поставлять австралийский продукт, в то же время позволяя любому взять телефон и сразу же поговорить со мной или одним из моих технических специалистов и обсудить любую конкретную проблему. Многие люди удивлены тем фактом, что я действительно отвечаю на телефонные звонки и что мы не торопимся, чтобы разобраться в вашей ситуации. К этому продукту прилагается технический специалист С моей специальной гарантией у вас есть все, что можно получить, и нечего терять … это так просто … и наша бесплатная техническая поддержка может проконсультировать вас на каждом этапе пути … например, если вы найдете технического специалиста на месте. Мы понимаем, что любое приложение может быть уникальным или необычным. Чтобы быть уверенным в наилучшем результате, позвоните Питеру по телефону 1800 441 163 или 02 8188 2060 (с 7 утра до 7 вечера семь дней в неделю, включая праздничные дни, кроме Рождества) и поговорите о вашем конкретном приложении. Двухлетняя гарантия возврата денег

Сообщение от Питера Махера: Мы все еще открыты, отвечаем на звонки и отправляем заказы в течение текущего периода коронавируса. Australia Post и все другие поставщики грузовых услуг продолжат работу.

«Здравый смысл должен вам сказать…. что быстрая промывка небольшим 300-миллилитровым флаконом для очистки радиатора не поможет очистить систему охлаждения, загрязненную густым масляным и водяным осадком, обратно на новую… но мы можем дать это обещание ».

Удаление густого масляного шлама из системы охлаждения может быть чрезвычайно сложной задачей

Механики говорят, что полностью очистить систему охлаждения после этого практически невозможно.

Даже после того, как они несколько дней промывались с использованием очень сильных коррозионных очистителей, все равно остается много маслянистого мусора.

Liquid Intelligence разработала более быстрый, простой и полный метод очистки систем охлаждения от шлама.

Мы обнаружили, что с помощью химической реакции мы можем преобразовать этот маслянистый осадок в водорастворимое соединение на основе мыла, которое можно просто смыть, оставив полностью чистую систему охлаждения.

Liquid Intelligence 238 Присадка для удаления шлама из системы охлаждения

Наиболее частым визуальным признаком протечки через прокладку головки, масляного радиатора или охладителя коробки передач, которая продолжалась некоторое время, является густой молочный осадок в охлаждающей жидкости. На ранних стадиях утечки на поверхности охлаждающей жидкости может быть только маслянистый блеск. Но если эти симптомы остаются незамеченными, что происходит довольно часто, масло будет продолжать накапливаться в виде густого осадка, что в конечном итоге приведет к перегреву автомобиля.

Конечно, сначала необходимо отремонтировать повреждение, вызвавшее проблему, а затем удалить из системы охлаждения отстой масла / охлаждающей жидкости. Смыть шлам из системы охлаждения непросто, обычно это очень сложная и трудоемкая задача даже для профессионала. Большинство попыток удалить этот осадок включали использование сильнодействующих моющих средств и даже обезжиривателей на основе растворителей или щелочей, а также всевозможных чистящих средств общего назначения и домашних средств. Но ничто так и не помогло удалить этот густой густой осадок из системы охлаждения.

Основная причина заключается в том, что каналы охлаждающей жидкости двигателя, радиаторы, шланги и матрицы нагревателя полностью забиваются жирными отложениями с высоким поверхностным натяжением, которые просто не смещаются при использовании традиционных чистящих химикатов и методов. На самом деле, довольно часто механик промывает систему охлаждения в течение нескольких дней очень сильными кислотными или щелочными очистителями, но при этом не избавляется от всего мусора.И всегда есть большая вероятность, что эти жесткие чистящие средства будут корродированы и нанесут дальнейший ущерб системе охлаждения.

Рекомендации Питера Махера по практическим правилам

Избегайте агрессивных чистящих средств, они могут вызвать коррозию системы охлаждения. Liquid Intelligence 238 абсолютно безопасен в использовании и полностью выполняет свою работу. Позвоните в Питер для получения информации и совета 1800 441163

Liquid Intelligence 238 удаляет эмульгированный масляный шлам с канавок радиатора, водяных рубашек и блоков матрицы нагревателя после прокладки головки блока цилиндров или неисправности маслоохладителя. Средство Liquid Intelligence 238 обладает уникальными эмульгирующими свойствами по сравнению с моющими средствами и обезжиривающими средствами. Он использует инновационный метод диспергирования с нейтральным pH, чтобы разрушить даже самый густой ил водно-масляной эмульсии и преобразовать его в водорастворимое соединение на основе мыла … и это затем позволит просто смыть преобразованное мыло-осадок из системы охлаждения с помощью обычного садового шланга. … , в результате чего система охлаждения остается чистой и обезжиренной.

И именно поэтому мы можем гарантировать, что Liquid Intelligence 238 будет работать на вас…

• «одно… это то, что он был построен по стандарту , а не по цене»
• «два…. что его уровень эмульгирования в в 1200 раз выше — и в десять раз выше опубликованных уровней концентрации любого продукта конкурента ».
• «три… наши испытания убедительно доказали, что всегда может гарантировать, что он работает … как рекламируется».

Одна канистра емкостью 1 литр обрабатывает до 20 литров охлаждающей жидкости радиатора

Успешно очищает масляные системы охлаждения до новых. Рекомендуется для:

Полная поддержка продукта По любым вопросам об использовании этого продукта, не стесняйтесь общаться по телефону: 1800 441 163 или 02 8188 2060 (с 7 утра до 7 вечера семь дней в неделю, включая праздничные дни, кроме Рождества) Расскажите о своей проблеме Сообщите нам марку и модель вашего автомобиля Мы обсудим с вами вашу проблему и решение и порекомендуем лучший продукт для вашей ситуации.

Liquid Intelligence 238 Система охлаждения Средство для удаления масляного шлама удаляет масляный шлам из систем охлаждения после…

• Неисправность прокладки ГБЦ.
• Неисправность маслоохладителя.
• Накопление осадка консистентной смазки водяного насоса старинного автомобиля.

Осадок системы охлаждения

Как это работает?

Liquid Intelligence 238 имеет следующие свойства:

Non Corrosive , что означает, что он не повредит ни один из металлов, используемых в системах охлаждения. Биоразлагаемый , что означает, что его формула чрезвычайно эффективна при удалении отложений масел и жировых отложений с внутренних поверхностей автомобильных систем охлаждения. Quick Breaking Состав эмульгирует нефтешлам, разделяя молекулы масла и уменьшая их размер, позволяя им диспергироваться в воде и смываться 100% концентрированная биоразлагаемая депрессорная присадка с усилителем ферментных катализаторов. Работает со всеми типами систем охлаждения двигателя , включая легковые автомобили, грузовики, землеройные установки, горное оборудование, сельскохозяйственные машины, вилочные погрузчики, судовые двигатели, строительное оборудование и многое другое.

	Перед
	После
	Смазка может вытекать из старых изношенных уплотнений в систему охлаждения.
	Liquid Intelligence 238 полностью растворяет нефтешламы из радиатора и блока.

Лабораторная демонстрация — Как работает Liquid Intelligence 238…

Неисправность масляного радиатора — Холден Круз Густой масляный осадок в системе охлаждения Holden Cruze имеет маслоохладитель, который, как известно, со временем образует трещину, связанную с дефектами конструкции. и вызывает попадание большого количества моторного масла в систему охлаждения автомобиля.Конечно, сначала необходимо заменить поврежденный масляный радиатор, из-за которого возникла проблема, а затем удалить масляный / охлаждающий шлам из системы охлаждения. Этот жирный густой осадок очень трудно удалить с помощью традиционных чистящих химикатов и методов. Но Liquid Intelligence 238 может легко удалить эмульгированный масляный шлам с канавок радиатора, водяных рубашек и матрицы нагревателя после отказа системы охлаждения. Средство Liquid Intelligence 238 обладает уникальными эмульгирующими свойствами по сравнению с моющими средствами и обезжиривающими средствами. В нем используется инновационный метод диспергирования с нейтральным pH, чтобы разрушить даже самый густой осадок водно-масляной эмульсии и преобразовать его в водорастворимое соединение на основе мыла. Это позволит легко вымыть преобразованное мыло из ила из системы охлаждения с помощью обычного садового шланга. Холден Круз

Двухлетняя гарантия возврата денег В знак признательности за ваш бизнес и демонстрации нашей уверенности в этом продукте покупка Liquid Intelligence теперь сопровождается кое-чем дополнительным.В дополнение к стандартной гарантии ответственности производителя на все продукты Liquid Intelligence, теперь мы предлагаем 100% гарантию соответствия . Мы хотим, чтобы вы были полностью удовлетворены любым приобретенным вами продуктом Liquid Intelligence. 100% гарантия удовлетворенности Liquid Intelligence — это наше постоянное обещание вам, что Liquid Intelligence сделает все возможное, чтобы вы были полностью удовлетворены тем, что покупаете у нас, в течение двух лет с даты покупки. Liquid Intelligence — единственный производитель в своем бизнесе, который достаточно уверен в наших продуктах, чтобы предложить вам эту уникальную защиту покупок, позволяет покупать без риска! Как я могу дать такую ​​вопиющую гарантию? Просто потому, что я знаю, что Liquid Intelligence работает. Это сработало для меня, и это сработало для тысяч других клиентов. И я знаю, что у вас может сработать . Все очень просто. . . ты становишься судьей, присяжным и палачом, если я ошибаюсь. Достаточно ярмарка?

Уважаемый читатель, «Нам нравится получать ваши телефонные звонки… Вот почему…» ЗАКАЗЧИК , безусловно, самый важный человек в нашем бизнесе. Когда вы звоните, вы никогда не мешаете нашей работе — вы являетесь ее целью. Вы заслуживаете самого вежливого и внимательного отношения, которое мы можем оказать. Поскольку , вы оказываете нам услугу, когда звоните на с запросом. И мы готовы помочь вам с с 7:00 до 19:00 СЕМЬ ДНЕЙ В НЕДЕЛЮ по телефону 1800441163 или 02 8188 2060 С уважением, Питер Махер

Что лучше?

Дешевые розничные товары
OR
Наши профессиональные процедуры с технической поддержкой и советами
(это 2-х минутное видео объясняет)

Стенограмма видео:
Привет, я Питер Махер, и в этом видео я покажу вам всего за одну минуту, почему похожие дешевые розничные товары и наши профессиональные силовые процедуры внешне кажутся похожими, но они такие же разные, как мел и сыр.

В качестве примера возьмем бутылку промывки радиатора розничной торговой марки. В среднем он продается в розничной сети примерно за десять долларов. Чтобы розничный продавец смог продать его за десять долларов, ему пришлось бы купить его примерно за пять. Если вы сложите стоимость производства этой бутылки, вам придется включить; бутылка, крышка, этикетки, картон, расходы на смешивание и упаковку, фрахт, комиссионные и прибыль…. Плюс сама промывка радиатора химическая. И если бы в этой бутылке было химическое вещество на сумму более 1 доллара после того, как производитель заплатил за все это, я был бы очень удивлен. А если у вас возникли вопросы по применению или технические вопросы по этому продукту, советы молодых продавцов-консультантов могут быть очень ограниченными.

Принимая во внимание, что процедуры Liquid Intelligence — ЛУЧШИЕ ИЗ ЛУЧШИХ. Наши продукты имеют наивысшую степень эффективности и активности по сравнению с любым аналогичным продуктом розничного класса. Мы производим их здесь, в Австралии, и даже экспортируем по всему миру.

Но мы НЕ ПРОСТО производим продукцию… мы поставляем совершенно уникальную упаковку.

Этот пакет включает в себя непревзойденный персональный технический совет и поддержку. А наш обслуживающий персонал имеет более чем 40-летний опыт работы в отрасли.

Вы не одиноки, когда имеете дело с Liquid Intelligence… Когда вы звоните или пишете нам, мы работаем с 7 утра до 7 вечера семь дней в неделю, чтобы помочь вам решить эту проблему.

Сочетая профессиональные силовые процедуры с исчерпывающими техническими советами, ВАШ показатель успеха при использовании наших продуктов должен быть почти 100%.

Хотите попробовать? Просто позвоните нам сейчас, чтобы получить бесплатную консультацию, или вы можете просто сделать заказ на нашем сайте.

Заказать Liquid Intelligence 238 Cooling Systems Oil Sludge Remover онлайн с помощью Paypal или кредитной карты: Вы можете оплатить кредитной картой, если у вас нет учетной записи PayPal. Оплата производится на защищенном сервере PayPal. Просмотреть корзину? Один литр (обрабатывает до 20 литров охлаждающей жидкости радиатора): Бесплатная доставка вторых и последующих товаров, добавленных к одному заказу — без ограничений. $ 104.49 В корзину ** Экономьте кучи ** Купите две банки — получите одно бесплатное предложение. Экономьте деньги и покупайте для себя, семьи и друзей. Ограниченное по времени предложение Три банки объемом 1 литр (поставляется с полной технической поддержкой по телефону): Бесплатная доставка вторых и последующих товаров, добавленных в один заказ — без ограничений. $ 208.98 В корзину ** Сохраните кучу ** Купите четыре банки — получите две бесплатные предложения. Экономьте деньги и покупайте для себя, семьи и друзей. Ограниченное по времени предложение Шесть литровых банок (поставляется с полной технической поддержкой по телефону): Бесплатная доставка вторых и последующих товаров, добавленных в один заказ — без ограничений. 417.96 $ В корзину ** Сохраните кучу ** Купите шесть банок — получите три бесплатных предложения. Экономьте деньги и покупайте для себя, семьи и друзей. Ограниченное по времени предложение Девять банок объемом 1 литр (поставляется с полной технической поддержкой по телефону): Бесплатная доставка вторых и последующих товаров, добавленных в один заказ — без ограничений. 626.94 $ В корзину Международные покупатели: Для доставки за пределы Австралии и Новой Зеландии, пожалуйста, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Мы обычно отвечаем с предложением в течение одного-двух часов в часы работы нашего офиса в Сиднее, Австралия (с 7 утра до 7 вечера семь дней в неделю) . ВЫ ТАКЖЕ МОЖЕТЕ ПОЗВОНИТЬ СЕЙЧАС БЕСПЛАТНО ИЗ ЛЮБОЙ ТОЧКИ В АВСТРАЛИИ НА 1800 441 163 ИЛИ 02 8188 2060 ДЛЯ ЗАКАЗА (с 7:00 до 19:00, 7 дней в неделю) Для звонка из-за пределов Австралии: Из США / Канады: 011 61 2 8188 2060 Из Великобритании / Европы: 00 61 2 8188 2060 Из Новой Зеландии: 00 61 2 8188 2060 Все остальные: Google ваш международный телефонный код +61 2 8188 2060 Двухлетний возврат денег Гарантия удовлетворения

Склад Питера Махера в Минчинбери Веб-камера

Веб-камера Минчинбери Офис Веб-камера: Позвоните Питеру, он сегодня в офисе. Это фото с веб-камеры складского офиса Питера Махера в Минчинбери периодически обновляется в течение дня. В нашем офисе в Сиднее сейчас: Мы открыты с 7 утра до 7 вечера семь дней в неделю, включая праздничные дни, кроме времени Рождества в Сиднее. ЗВОНИТЕ СЕЙЧАС БЕСПЛАТНО ИЗ ЛЮБОЙ ТОЧКИ В АВСТРАЛИИ НА 1800 441 163 или 02 8188 2060 Для звонков из-за пределов Австралии: Из США / Канады: 011 61 2 8188 2060 Из Великобритании / Европы: 00 61 2 8188 2060 Из Новой Зеландии: 00 61 2 8188 2060 Все остальные: Google ваш международный телефонный код +61 2 8188 2060

Питер Махер — Человек, стоящий за Liquid Intelligence Вы можете позвонить Питеру прямо сейчас по телефону 1800 441 163 или 02 8188 2060 (с 7:00 до 19:00, семь дней в неделю, включая праздничные дни, кроме Рождества), чтобы обсудить информацию о продуктах и ​​приложениях или просто приобрести Liquid Intelligence.

Заказ по почте:

Чтобы отправить заказ по почте, распечатайте этот бланк заказа и отправьте его нам.

Liquid Intelligence Pty Ltd
Unit 8/12 Eddie Road
Minchinbury NSW 2770
Запросы в Австралии: бесплатный звонок 1800 441 163 или 02 8188 2060 (с 7:00 до 19:00, семь дней в неделю, включая праздничные дни, кроме Рождества)
Чтобы позвонить из-за пределов Австралии:

• Из США / Канады: 011 61 2 8188 2060
• Из Великобритании / Европы: 00 61 2 8188 2060
• Из Новой Зеландии: 00 61 2 8188 2060
• Все остальные: Google ваш международный телефонный код +61 2 8188 2060

Отправить мне письмо:

Если вы хотите узнать больше о технических аспектах этих продуктов и их отношении к вашему конкретному автомобилю… пожалуйста, пришлите мне электронное письмо, и я обычно отвечу в тот же рабочий день …. Питер Махер.

Для международных покупателей Запросите стоимость доставки: Просто укажите продукт, количество и ваш полный адрес (включая страну), и я обычно могу ответить с предложением в течение одного-двух часов в часы работы нашего офиса в Сиднее, Австралия (с 7 утра до 7 вечера семь дней в неделю) с полным предложением, включая доставку а также ссылку для оплаты, чтобы вы могли легко оплачивать онлайн с помощью Paypal или кредитной карты. Например: 2 канистры по 230 штук для остановки утечки масла 8274 North Point Lane. Фонтана, Калифорния 92336. США Вы также можете позвонить нам по телефону +61 2 8188 2060 и быстро узнать расценки по телефону. С уважением, Питер Махер

Автор Питер Махер Питер Махер работает в химической промышленности с 18 лет. Вот уже более 40 лет он занимается смешиванием, производством и разработкой функциональных автомобильных и промышленных жидкостей.Вы также можете найти Питера в Google+

Нажмите на интересующий вас продукт или выпуск в таблице ниже

Liquid Intelligence 230 Расширитель для остановки утечки масла Коробка передач и сальники трансмиссии Уплотнения гидроусилителя Уплотнения дифференциала Заднее уплотнение главного двигателя	Liquid Intelligence 245 Ремонт прокладки выдувной головки Головки с трещинами Матрица нагревателя Вилки валлийские Радиатор
Комплект для испытания прокладки выдувной головки Liquid Intelligence	Liquid Intelligence 235 Гидравлический расширитель уплотнения утечки Гидравлические цилиндры Гидравлические системы Гидравлические насосы
Liquid Intelligence 239 Комплект для очистки системы охлаждения двигателя Очищает радиаторы и блоки двигателя Останавливает двигатель из-за перегрева	Liquid Intelligence 500 Технология последнего поколения, длительный срок службы, Готовый к использованию Универсальный зеленый антифриз Anti-boil Coolant Лучшая безводная охлаждающая жидкость, которую вы можете получить. Совместимость со всеми экологичными охлаждающими жидкостями для верхних или полных заливок
Liquid Intelligence 201 Биоцид бактерий и грибков дизельного топлива Грязный дизель? Один из самых передовых биоцидов на рынке сегодня	Набор для полевого микробного тестирования Liquid Intelligence В дизельном топливе можно обнаружить бактерии, дрожжи и плесень. Простота использования
Дизельный влагопоглотитель Liquid Intelligence Удаляет воду с дна топливных баков.Гарантированно.	Liquid Intelligence 229 Устранение утечек через уплотнение дизельного топливного насоса Устраняет утечки дизельного топливного насоса путем набухания, размягчения и омоложения уплотнений нитрилового топливного насоса. Гарантированно.
Liquid Intelligence 115 Супер безводная охлаждающая жидкость — без перегрева Идеально подходит для старинных и классических автомобилей, мощных автомобилей и мотоциклов Лучшей охлаждающей жидкости нет.	Liquid Intelligence 115 Супер безводная охлаждающая жидкость для мотоциклов — отсутствие перегрева гарантировано Идеально для внедорожников Лучшей охлаждающей жидкости нет.
Liquid Intelligence 224 Присадка к моторному маслу без подъемника останавливает стук подъемника. Гарантированно. Устраняет причины щелчка подъемника. Гарантированно. Растворяет и удаляет вредный лак и нагар, которые накапливаются в масляных каналах гидравлических подъемников… заменяя грохот, треск, треск на нормальный шум двигателя. Заметный результат слышен сразу	Liquid Intelligence 238 Система охлаждения Средство для удаления нефтешламов Масляный осадок в радиаторе? Очищает масляные системы охлаждения до новых, без разборки. Гарантированно.
Суперконцентрат Liquid Intelligence 219, добавка для промывки двигателя Масляный осадок в вашем двигателе? Растворяет нефтешламы в двигателях всех типов транспортных средств.	Liquid Intelligence 126 Силиконовая тормозная жидкость Dot 5 Для ветеранов, владельцев старинных и классических автомобилей Силиконовая тормозная жидкость с длительным сроком службы 10 лет
Liquid Intelligence 318 Racing Тормозная жидкость Усилитель тормозов и более поздний переход в угол без тормозов Fade Для экстремального торможения в автоспорте	Liquid Intelligence 237 ZDDP присадка к моторному маслу Если ваш автомобиль выпущен до 1996 года, вам понадобится эта превосходная присадка к моторному маслу ZDDP. Возвращает ZDDP, необходимый для старых автомобилей, чтобы вернуть их к исходной спецификации.
Liquid Intelligence 236 Присадка против вибрации для автоматических трансмиссий Есть ли у вас дрожь при автоматической трансмиссии? Уменьшает и устраняет дрожь при автоматической передаче. Гарантированно.	PENTOSIN FFL Racing Transmission Fluid для Nissan GTR R35 Для предотвращения шумного эффекта прерывистого скольжения (дрожания) сцепления при запуске и при высоких температурах Все важнейшие критерии эффективности DCTF, например, e.грамм. Показатели текучести на холоде, устойчивости к сдвигу, потерь от испарения и износостойкости были подняты до максимально возможных уровней.
Liquid Intelligence 719 Дезодорант и дезодорант для автомобильных кондиционеров Вонючий автомобильный кондиционер? Устраняет причины запаха автомобильного кондиционера сейчас, раз и навсегда

Промывка системы охлаждающей жидкости — двигатели

Охладитель трансмиссии лопнул внутри радиатора и залил охлаждающую жидкость трансмиссионной жидкостью. Радиатор ремонтируется, но, похоже, никто не знает, что делать, чтобы промыть остальную систему. У нас есть трансмиссия Cummins / Allison мощностью 370 л.с. Есть ли что-то, что можно сделать перед повторной установкой радиатора, а затем после установки, чтобы убедиться, что система чистая, прежде чем мы снова добавим охлаждающую жидкость?

Спасибо

Георгий

Застрял в Канаде

Промывку загрязненной маслом системы охлаждения лучше всего выполнять с использованием специальных очистителей, предназначенных для удаления масляных загрязнений в водной системе охлаждения (охлаждающая жидкость, состоящая из воды и антифриза).Масло в охлаждающей жидкости нарушает функцию присадки SCA, которая защищает гильзы или основной канал со стороны охлаждающей жидкости от кавитационной точечной коррозии. Доступен как минимум один очиститель системы охлаждения HD — очиститель системы охлаждения Fleetguard Restore. Для простоты он является самым быстрым при удалении смазочного масла из систем охлаждения с минимальным количеством циклов промывки. Caterpillar также имеет очиститель системы охлаждения. У меня нет опыта в удалении не только окалины, ржавчины и коррозии. Если он также удаляет масло, это будет плюсом.Некоторые рекомендуют здесь и на других форумах промывать систему охлаждения жидкими средствами для мытья посуды. Хотя они в какой-то степени работают, они создают некоторые другие проблемы.

Основная проблема жидких моющих средств в том, что они образуют много пены. При промывке двигателя необходимо прогреть систему охлаждения. Горячие двигатели не нуждаются в пенистой охлаждающей жидкости, особенно в области головки блока цилиндров. Правильная промывка требует, чтобы двигатель прогрелся до рабочей температуры, чтобы термостат открывался и позволял свободную циркуляцию промывочной охлаждающей жидкости для очистки радиатора, а также двигателя.Поскольку слив этих систем в большинстве случаев является медленным процессом, при использовании метода воды / моющего средства масло обычно повторно осаждается на стенках цилиндров и других поверхностях во время очень медленного процесса слива. Этот метод требует большого количества промывок, чтобы полностью удалить масло, если вы когда-нибудь сможете его полностью удалить. Если вам необходимо использовать моющее средство для очистки, сделайте следующее:

Слить загрязненную охлаждающую жидкость из двигателя.

Залейте в систему простую воду и дайте поработать, пока двигатель не нагреется и не станет циркулировать радиатор.

Слейте промывочную воду из двигателя как можно быстрее (см. Примечание ниже по сливу)

Используя порошковое средство для мытья посуды (не пенообразующее), смешайте 1/2 большой коробки порошка с системой, наполненной водой.

Не закрывайте крышку радиатора. Это ускорит процесс слива в дальнейшем.

Запустите двигатель на высоких холостых оборотах и, возможно, потребуется накрыть радиатор для достижения рабочей температуры около 200F

Бегать в течение часа при температуре и скорости.Заглушите двигатель. Быстро слейте промывочное средство.

Повторите то же самое со второй половиной коробки порошкового очистителя.

Примечание о быстром сливе: даже при использовании этого гораздо более прочного порошкового очистителя необходимо быстрое удаление промывочной жидкости, поскольку даже небольшое количество масла может отделиться и приставать к внутренним поверхностям двигателя. Если вы достаточно смелы, снимите нижние хомуты шланга радиатора и снимите нижний шланг радиатора. Это быстро опустошит двигатель. Отсоедините шланг от соединительных трубок после первого слива маслянистой охлаждающей жидкости перед началом процесса очистки.Затягивайте эти хомуты только настолько, чтобы избежать сильной утечки. Для ослабления хомута шланга червячного привода используйте гаечный ключ на 5/16 дюйма или приводной храповик на 1/4 дюйма, головку на 5/16 дюйма и удлинитель.

После очистки снова затяните нижние хомуты шланга радиатора. Я должен добавить, что если шланг охлаждающей жидкости на вашем MH НЕ является шлангом охлаждающей жидкости из силиконовой резины, замените этот шланг и другие, поскольку они, вероятно, сделаны из резины EPDM, так как они будут повреждены смазочным маслом в охлаждающей жидкости. Большинство шлангов охлаждающей жидкости из EPDM имеют черную гильзу.Внутренний слой шланга из силиконовой резины окрашен в выжженный оранжевый цвет. Силиконовый каучук не подвергается воздействию маслянистой охлаждающей жидкости. Вместо этого у него есть свои проблемы, когда вы используете его с CAT ELC и другими подобными охлаждающими жидкостями OAT!

Залейте в систему охлаждения новую охлаждающую жидкость, соответствующую как минимум спецификациям ASTM D6210. Если вы заправляете двигатель Caterpillar и желаете использовать CAT ELC, лучше не использовать шланг из силиконовой резины, так как его гильза будет повреждена, что приведет к появлению сильных трещин на поверхности.

Чтобы облегчить удаление воздуха из двигателя при заправке охлаждающей жидкости, заливайте ее не быстрее трех галлонов в минуту. Удаление воздуха из двигателя можно облегчить, ослабив или сняв датчик температуры в области термостата (при наличии). Когда воздух перестает выходить из порта датчика, двигатель очищается от воздуха. Дайте двигателю поработать на быстром холостом ходу в течение получаса, чтобы удалить оставшийся воздух из систем водоснабжения двигателя и автобуса. Если у вас есть двигатель, оснащенный системой рециркуляции ОГ, возможно, потребуется соблюдать особые обстоятельства, чтобы убедиться, что охладитель рециркуляции ОГ очищен от воздуха.Неспособность правильно удалить воздух из охладителя системы рециркуляции ОГ ПРИВЕДЕТ к трещинам и попаданию охлаждающей жидкости в моторное масло, а также к огромным расходам на замену треснувшего радиатора системы рециркуляции ОГ. Если у вас есть сомнения по поводу этого процесса, отнесите его в ремонтную мастерскую.

Промывка системы охлаждения с силовым ходом 6,0 л и процедуры обслуживания

Выбор охлаждающей жидкости с силовым ходом 6,0 л

Выполнение промывки системы охлаждения без специального оборудования не является сложной задачей, но ожидайте, что этот процесс займет большую часть дня, так как вам придется слить, промыть, проехать несколько раз, чтобы полностью промыть систему. Обслуживание системы охлаждения особенно важно для двигателя 6.0L Power Stroke, поскольку осложнения с засорением маслоохладителя начинаются с выхода охлаждающей жидкости из строя и, как следствие, накопления силикатных гелей в системе охлаждения. Ford рекомендует заменять охлаждающую жидкость двигателя каждые 45 000 миль / 3 года после выполнения первоначального обслуживания 100 000 миль / 5 лет.

Концентрированная охлаждающая жидкость двигателя обычно смешивается в соотношении 50/50 с дистиллированной водой. Некоторые посоветуют, что водопроводная вода вполне приемлема, однако идеально подходит дистиллированная вода, поскольку она не содержит минералов и, следовательно, [теоретически] в воде нет опасных твердых частиц или химикатов.Минералы в водопроводной воде могут способствовать образованию накипи внутри системы охлаждения.

Вода действительно имеет более благоприятные характеристики теплопередачи по сравнению с антифризом, в то время как чистый антифриз обеспечивает наилучшую защиту от замерзания и коррозии. Слишком много воды приводит к коррозии / образованию накипи и увеличивает температуру замерзания, в то время как концентрация со слишком большим количеством антифриза приводит к сгущению охлаждающей жидкости двигателя и имеет тенденцию вызывать преждевременные отказы водяного насоса.Таким образом, смесь 50/50 использует преимущества как воды, так и антифриза. В очень холодных условиях в дизельных двигателях 6,0 л Power Stroke допускается смесь до 60/40 (60% антифриза, 40% воды), чтобы еще больше снизить температуру замерзания охлаждающей жидкости двигателя.

Охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft Gold в дизелях с силовым ходом 6,0 л

Охлаждающая жидкость / антифриз двигателя бывает разных химических составов и рецептур. На заводе все 6.0L Power Strocks были залиты охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Gold.Motorcraft Gold содержит силикаты; различные соединения, образованные из атомов кремния и кислорода. При сильном нагреве происходит термический распад, и силикаты вытесняются из суспензии из остальной смеси, собираются и в конечном итоге способствуют засорению охладителя масла. Засорение масляного радиатора — обычная проблема для двигателей 6.0L Power Stroke, и охлаждающая жидкость двигателя Ford Motorcraft Gold была определена как вероятная (вероятная) причина. В результате владельцы и / или магазины нередко переходят на бессиликатную или малосиликатную охлаждающую жидкость с увеличенным сроком службы (ELC).Если вы продолжаете использовать охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Gold, чрезвычайно важно соблюдать интервал промывки Ford в 45 000 миль.

Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы (ELC)

Охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы, или ELC, представляют собой охлаждающие жидкости для двигателей, которые требуют менее частого обслуживания и обеспечивают превосходную устойчивость к тепловому разрушению. ELC обычно встречаются в тракторах классов 7 и 8 и демонстрируют интервалы обслуживания в диапазоне 300 000+ миль. В следующих процедурах мы полностью промываем систему охлаждения с помощью Fleetguard Restore (полезные свойства удаления силикатов) и заменяем состав OEM Motorcraft Gold на охлаждающую жидкость двигателя Fleetguard, не содержащую силикатов. Стандартный срок службы нашей жидкости Fleetguard составляет 300 000 миль; огромное улучшение по сравнению с интервалом 45 000 миль Форда. Другие известные ELC на рынке включают Shell Rotella ELC, Shell Rotella Ultra ELC, Fleetrite ELC (международный сервисный бренд) и различные охлаждающие жидкости от Fleetguard (сервисный бренд Cummins). Избегайте распространенных «бюджетных брендов» и универсальных антифризов; ваш двигатель заслуживает лучшего.

Типы охлаждающей жидкости двигателя несовместимы с ; не смешивает охлаждающую жидкость разных марок, цветов, продуктовых линейок и т. Д.Если вы переходите на новую охлаждающую жидкость двигателя, следует использовать промывочный или чистящий состав, чтобы удалить следы элементов старой охлаждающей жидкости. В идеале выберите промывочный состав (например, Fleetguard Restore), специально разработанный для разрушения и удаления силикатных гелей.

6.0L Номера деталей для обслуживания системы охлаждения с силовым ходом

Процедуры обслуживания системы охлаждения и промывки охлаждающей жидкостью силового хода 6,0 л

Краткие сведения о следующих процедурах промывки системы охлаждения:

• Есть много способов выполнить промывку охлаждающей жидкости своими руками; это просто наш метод.
• Для этого метода не требуется специального оборудования, но обычно используется от 25 до 30 галлонов дистиллированной воды. Для более ранних циклов промывки можно заменить водопроводную воду, но «правильный» способ — использовать дистиллированную воду. Кроме того, вы сможете использовать пластиковые кувшины для хранения и переработки использованной охлаждающей жидкости.
• Эти процедуры требуют использования концентрированной охлаждающей жидкости двигателя; этот метод промывки НЕ будет работать с раствором-премиксом .

Щелкните любой эскиз, чтобы просмотреть полноразмерное изображение с высоким разрешением и дополнительными сведениями (если применимо).

• Найдите сливной клапан / кран в нижней части радиатора со стороны водителя.В кране заводского радиатора используется шестигранный ключ на 8 мм (головка с внутренним шестигранником). Для удобства вы можете присоединить к петлевому крану отрезок шланга обогревателя 5/16 дюйма или топливопровода. Это уменьшит разбрызгивание воды при опорожнении в неглубокий контейнер или может использоваться вместо воронки при сливе радиатора в 1 кран. галлонные контейнеры.

• Снимите крышку с бутыли для дегазации (перелив радиатора) и слейте воду из радиатора в подходящую емкость. Обратите внимание, что с каждым сливом радиатора вы удаляете только примерно половину общей емкости системы охлаждения двигателя (~ 3.5 галлонов). При снятии нижнего шланга радиатора на патрубке радиатора сливается несколько лишних литров.

• Закройте кран и заполните систему охлаждения водой (на данном этапе водопроводная вода является приемлемым заменителем дистиллированной воды) через бутыль для дегазации. Как только уровень воды достигнет отметки «MAX» на баллоне с дегазатором, закройте крышку и запустите двигатель.

• Дайте двигателю прогреться до рабочей температуры, совершив короткую поездку на грузовике, затем припаркуйте грузовик и дайте двигателю остыть.Во время этого и всех последующих циклов промывки следует включить дефростер, чтобы максимизировать поток охлаждающей жидкости через сердечник нагревателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ДОСТИГАЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ~ 200 ° F. ВСЕГДА ПОЗВОЛЯЙТЕ ДВИГАТЕЛЮ ПОЛНОСТЬЮ ОХЛАДИТЬСЯ ПЕРЕД СЛИВОМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИЛИ ПЕРЕД СНЯТИЕМ ПЕРЕРАБОТКИ РАДИАТОРА / БУТЫЛКИ ДЕГАЗА В противном случае МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ СЕРЬЕЗНАЯ ТРАВМА.

• Слейте воду из радиатора еще раз, затем добавьте соответствующее количество промывочного / чистящего раствора и заполните оставшуюся часть системы охлаждения водой (на данном этапе водопроводная вода является приемлемой заменой дистиллированной воды).Затем следуйте инструкциям производителя промывки системы охлаждения. Мы используем и настоятельно рекомендуем Fleetguard Restore, для которого требуется, чтобы двигатель работал при рабочей температуре от 60 до 90 минут (частые короткие поездки поддерживают высокую рабочую температуру, поскольку она быстро упадет, если оставить ее на холостом ходу).

• Припаркуйте грузовик и дайте двигателю остыть, затем снова слейте воду из радиатора. Залейте в систему охлаждения дистиллированную воду (не рекомендуется использовать водопроводную воду в качестве замены дистиллированной воды сверх этой точки), запустите двигатель и дайте грузовику поработать при рабочей температуре не менее 10 минут.

• Повторите цикл слива, доливки и запуска двигателя при рабочей температуре не менее 5 раз. Если после 5 промывок система охлаждения сливается, переходите к следующему шагу. Если из системы охлаждения вообще вытекает какой-либо цвет, продолжайте промывать систему до тех пор, пока не вытечет только прозрачная жидкость. Цель состоит в том, чтобы иметь систему охлаждения, содержащую только дистиллированную воду. Примечание — при сливе теплая вода может казаться мутной, это нормально.

• Слейте воду из радиатора еще раз, затем замените термостат, крышку емкости для дегазации, шланг емкости для дегазации, верхний шланг радиатора и нижний шланг радиатора.Вы также можете подумать о замене всей емкости для дегазации, в зависимости от ее состояния (номера деталей указаны выше). Сначала снимите узел воздушного фильтра и трубку промежуточного охладителя холодной стороны (от промежуточного охладителя к трубке воздушного рожка).

• Вы также можете отсоединить одну топливную магистраль от корпуса топливного фильтра, чтобы получить лучший доступ к шпильке корпуса заднего термостата (подробности см. На рисунке). Полностью ослабив фитинг, можно осторожно отодвинуть топливопровод.

• Для грузовиков 2003 и начала 2004 модельного года кронштейн датчика противодавления выхлопных газов (EBPS) прикреплен к корпусу термостата.Чтобы получить доступ к корпусу термостата, необходимо снять датчик и кронштейн. После снятия этих элементов корпус термостата удерживается на месте с помощью (2) болтов, требующих гнезда 1/2 «. Обязательно установите новый термостат в правильное положение и слегка нанесите уплотнительное кольцо корпуса термостата на чистое покрытие. моторное масло перед установкой (вытрите излишки масла).

• Снятие верхнего и нижнего шлангов радиатора и баллона с дегазатором выполняется относительно просто. После замены шлангов, термостата и крышки емкости для дегазации установите на место трубку промежуточного охладителя и узел воздушного фильтра.

• 6.0L Power Stroke имеет систему охлаждения объемом 6,875 галлона. На этом этапе все, что осталось в системе охлаждения, по сути, является чистой дистиллированной водой, и вы должны были удалить 3,5+ галлона из системы охлаждения во время последнего слива (если вы не заменили ее, не забудьте сбросить нижний шланг радиатора, чтобы слить эти несколько лишних кварт!).

• Добавьте примерно 3,4 галлона концентрата охлаждающей жидкости двигателя в систему охлаждения через баллон для дегазации, затем доливайте дистиллированную воду до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет индикатора на баллоне для дегазации. Доведите двигатель до рабочей температуры, затем дайте ему остыть и проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень низкий, долейте дистиллированную воду; больше не добавляйте концентрат охлаждающей жидкости.

Как часто следует менять охлаждающую жидкость двигателя? | Новости

Свен Зайберт / iStock / Thinkstock

АВТОМОБИЛИ.COM — Когда самое подходящее время для замены охлаждающей жидкости двигателя? Для некоторых автомобилей рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 30 000 миль. Для других замена на даже не в графике технического обслуживания.

Например, Hyundai говорит, что охлаждающую жидкость в двигателе (которую многие называют «антифризом») в большинстве ее моделей следует заменять после первых 60 000 миль, а затем каждые 30 000 миль после этого. Интервал составляет каждые 30 000 миль на некоторых моделях Mercedes-Benz с некоторыми двигателями, но на других — 120 000 миль или 12 лет. На третьем «Мерседесе» это 150 000 миль или 15 лет.

Связано: Дополнительные советы по обслуживанию автомобилей

Некоторые производители рекомендуют слить и промыть систему охлаждения двигателя и чаще менять охлаждающую жидкость на транспортных средствах, подвергающихся «тяжелой эксплуатации», например, частой буксировке, которая может выделять больше тепла. Тем не менее, график для многих Chevrolet — это изменение на 150 000 миль независимо от того, как движется автомобиль.

Однако многие сервисные центры, в том числе некоторые в дилерских центрах, которые продают автомобили с «пожизненной» охлаждающей жидкостью –, говорят, что вам следует менять охлаждающую жидкость чаще, чем рекомендует график технического обслуживания, например, каждые 30 000 или 50 000 миль.

Вот почему: в большинстве автомобилей в радиаторе используется долговечная охлаждающая жидкость двигателя (обычно смесь антифриза и воды в соотношении 50/50), которая в течение нескольких лет будет обеспечивать защиту от кипения в жаркую погоду и замерзания при низких температурах, с минимальным обслуживанием или без него. . Современные автомобили также имеют более длительные интервалы между заменами жидкостей всех типов отчасти потому, что регуляторы окружающей среды заставляют автопроизводителей уменьшить количество старой охлаждающей жидкости, а также других отработанных жидкостей, которые необходимо утилизировать или переработать.

Охлаждающая жидкость со временем может испортиться, и ее следует проверить, чтобы убедиться, что она по-прежнему в хорошем состоянии, поскольку это сложно определить по внешнему виду. Даже если в бачке с охлаждающей жидкостью отображается достаточный уровень охлаждающей жидкости, а тестирование показывает, что охлаждение и защита от замерзания все еще в норме, может потребоваться слив охлаждающей жидкости и промывка антифриза.

Охлаждающая жидкость со временем может становиться более кислой и терять свои антикоррозионные свойства, вызывая коррозию. Коррозия может повредить радиатор, водяной насос, термостат, крышку радиатора, шланги и другие части системы охлаждения, а также систему отопителя автомобиля. А это может вызвать перегрев двигателя автомобиля.

Таким образом, охлаждающая жидкость в любом автомобиле с пробегом более 50 000 миль должна периодически проверяться. Это необходимо для поиска признаков ржавчины, утечек и обеспечения достаточной защиты от охлаждения и перегрева, даже если система охлаждения работает нормально, а резервуар полон. Систему охлаждения можно проверить с помощью тест-полосок, измеряющих кислотность, и ареометра, измеряющего защиту от замерзания и кипения.

Если ингибиторы коррозии испортились, охлаждающую жидкость антифриза следует заменить.Системе охлаждения также может потребоваться промывка для удаления загрязнений, независимо от того, что требует график технического обслуживания или сколько миль на одометре. С другой стороны, если испытания показывают, что охлаждающая жидкость все еще выполняет свою работу, защищая от перегрева и не допуская коррозии, замена ее чаще, чем рекомендует производитель, может быть пустой тратой денег.

Чтобы узнать больше о жидкостях в вашем автомобиле, посмотрите видео ниже.

Автомобили.Редакционный отдел компании com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давнишней этической политикой Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Автор Рик Поупли десятилетиями освещал автомобильную промышленность и ведет еженедельное онлайн-радио-шоу на TalkZone.com. Написать Рику .

No related posts.