Двигатель умз а274: Двигатель УМЗ А274 Газель NEXT Евро-4 +Теплообменник А274.1000402-30

Двигатель УМЗ А274 Газель NEXT Евро-4 +Теплообменник А274.1000402-30

Двигатель EvoTech 2.7 – это совместная разработка «Группы ГАЗ» и одной из ведущих международных компаний по инжинирингу силовых агрегатов Tenergy (Южная Корея). Характеристики нового двигателя:

• ресурс двигателя – 400 тыс. км;
• расход топлива снижен на 10% по сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения ;
• крутящий момент двигателя вырос на широком диапазоне рабочих оборотов, что позволило обеспечить оптимальные для грузового автомобиля тягово-динамические характеристики;
• снижен расход масла;
• двигатель соответствует требованиям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5»;
• двигатель имеет лучшую цену и самую низкую стоимость владения в своем классе.

В отличие от двигателей УМЗ предыдущего поколения EvoTech 2.7 получил уменьшенный объем (2,7 л вместо 2,9 л), новую конструкцию поршневой группы, распределительного вала, камеры сгорания и блока цилиндров, а также новый газораспределительный механизм.

Существенные изменения  произошли в электрооборудовании двигателя, уплотнительных соединениях, креплениях узлов, системах охлаждения, питания, зажигания и смазки. При этом силовой агрегат сохранил четырехцилиндровую 8-клапанную схему, которая обеспечивает хорошую эластичность и высокий крутящий момент на низких оборотах, а это, в свою очередь, позволяет обеспечить эффективный режим эксплуатации грузового автомобиля.

Внедрение нового распредвала, изменение фаз газораспределения, снижение механических и тепловых потерь позволило добиться увеличения крутящего момента и сохранения мощностных характеристик при уменьшении рабочего объема двигателя.

Высокая надежность EvoTech 2.7 достигнута благодаря повышению структурной жесткости всей конструкции, снижению динамических нагрузок и теплонапряженности, использованию принципиально новых уплотнительных соединений (в том числе – металлических прокладок головки блока и газопровода) и способов крепления узлов.

За счет применения новой формы водяной рубашки и головки блока цилиндров удалось повысить эффективность системы охлаждения и термический КПД двигателя. Использование пластиковых деталей позволило снизить вес двигателя, повысить надежность конструкции и обеспечить хорошие вибро-акустические характеристики. В двигателе использованы узлы и детали от ведущих международных производителей. Поршневая группа, свечи зажигания, большинство шлангов и уплотнительных соединений, масляный картер поставляются компанией LG (Южная Корея), датчики системы электронного управления – компанией Bosch (Германия), гидрокомпенсаторы – корпорацией Eaton (США).

На стадии проектирования силового агрегата был проведен сравнительный анализ конструкции двигателя с моделями более 25 двигателей различных производителей, а также анализ рабочих процессов силового агрегата. Была проведена серия испытаний на мощность, стабильность холостого хода, а также функциональные испытания систем (смазки, вентиляции, охлаждения). Рабочие образцы двигателя были испытаны в составе автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» и «ГАЗель NEXT». Испытания показали, что максимальная скорость и динамика разгона автомобиля «ГАЗель» с новым двигателем EvoTech 2. 7 превосходят аналогичные показатели у автомобилей с ульяновским двигателем предыдущего поколения.

Двигатели EvoTech 2.7 соответствуют необходимым экологическим требованиям по всем показателям:

• по уровню выбросов вредных веществ после запуска холодного двигателя,
• по уровню выбросов в режиме холостого хода,
• по уровню выбросов картерных газов,
• по уровню выбросов с отработавшими газами при низкой температуре.

Двигатель УМЗ А274 Evotech 2.7 Евро-4 Газель Next под компрессор SD-7, с теплообменником, без датчика распред.

Название: Двигатель УМЗ А274 Evotech 2.7 Евро-4 Газель Next

Артикул: A274.1000402-57

Применяемость: Газель Next

Примечание: 

• Кронштейн под компрессор SD-7
• С теплообменником
• Без датчика распредвала

Двигатель автомобиля Газель Некст УМЗ А274 Evotech (далее двигатель Эвотек) – это, хорошо известный в кругах владельцев автомобилей Газель Некст, двигатель, который появился в процессе модернизации немало известного двигателя УМЗ 4216.
Двигатель Эвотек имеет меньший объём двигателя по сравнению с УМЗ 4216, 2.7 против 2.9, но при этом разработчики двигателя Эвотек повысили крутящий момент до 250 Н.м. Это позволяет двигателю Эвотек при меньших оборотах достигать максимальную мощность двигателя. Так же уменьшился расход топлива, и двигатель Эвотек получился надежнее чем УМЗ 4216. Исправили старые болячки УМЗ 4216, улучшили систему охлаждения двигателя Эвотек. Конструктивно изменилась головка блока двигателя Эвотек, за счет этого увеличилась степень сжатия в камере сгорания, побочный эффект, двигатель Эвотек стал капризнее по отношению к топливу. Больших и принципиальных различий в конструкцию двигателя Эвотек не внесено, но все же он стал более надежным, увеличился ресурс двигателя Эвотек, и мощность.
Купить двигатель Эвотек вы можете в нашей организации, получив при этом заводскую гарантию 1 год или 30 000 км.
Цена двигателя Эвотек у нас заметно ниже чем у большинства конкурентов.

У нас представлен большой выбор автозапчастей и деталей такие как: Запчасти ГАЗ, Запчасти УАЗ, Запчасти ПАЗ, Запчасти ЗИЛ, с которыми Вы быстро и качественно сделаете ремонт своего автомобиля и вернёте его в рабочее состояние:

-horizontal__text»>rong>Двигатели и комплектующие
Двигатель Газель / Соболь (УМЗ 4216, ЗМЗ 405, 406, Cummins)

Двигатель УАЗ Патриот, Хантер (УМЗ, ЗМЗ)

Двигатель ГАЗ-53, ГАЗ 3307, ГАЗ 3309 ПАЗ (ЗМЗ, ММЗ, ЯМЗ)

 

tyle=»font-size:14px»>>Детали трансмиссии
Коробки переключения передач (КПП) Газель, Соболь, УАЗ, ПАЗ, ЗИЛ; раздаточные коробки (РК) Газель, Соболь, ГАЗ 3308, УАЗ  комплектующие к коробкам

 

Детали привода

Мост ГАЗ 53, ГАЗ 3309, Валдай

Мост Газель, Соболь, Мост УАЗ , редуктор Газель, УАЗ, ГАЗ 53, карданные валы

Вы всегда можете заказать у нас оригинальные заводские запчасти, так и аналоговые (кооперативной сборки). Мы работаем с проверенными поставщиками, и поэтому гарантируем надежность и высокое качество нашей продукции. Так как мы работаем напрямую от производителей, на всю нашу продукцию установлена конкурентоспособная цена, а для оптовых покупателей действуют выгодные условия и скидки.

 

Телефон:

8 (800) 555-48-06

 

WhatsApp:

+7 (965) 178-48-88

 

Email:

[email protected]

Двигатель УМЗ-А275 Evotech 2.7 Газель Next евро-5 А274.1000402-20 в Автохис

ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ. ГАРАНТИЯ!! НАЛИЧНАЯ И БЕЗНАЛИЧНАЯ ФОРМА ОПЛАТЫ, НДС.

Автомобильный двигатель УМЗ-42164 с электронным управлением топливоподачей и зажиганием соответствует требованиям экологических правил ЕЭК ООН № 83-05B (Евро-4) и предназначен для установки на автомобили семейства ГАЗель и Соболь.

Двигатель EvoTech 2,7 является совместной разработкой «Группы ГАЗ» и одной из ведущих международных компаний по инжинирингу силовых агрегатов Tenergy (Южная Корея):

• Ресурс двигателя – 400 тыс. км, гарантия – 3 года или 150 тыс. км;
• По сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения расход топлива снижен на 10%;
• Крутящий момент двигателя вырос на широком диапазоне рабочих оборотов, что позволило обеспечить оптимальные для грузового автомобиля тягово-динамические характеристики;
• Снижен расход масла;
• Двигатель соответствует требованиям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5»;
• Двигатель имеет лучшую цену и самую низкую стоимость владения в своем классе.

По сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения EvoTech 2,7 отличает уменьшенный объем (2,7 л вместо 2,9 л), новая конструкция поршневой группы, распределительного вала, камеры сгорания и блока цилиндров, новый газораспределительный механизм.

Существенные изменения произошли в электрооборудовании двигателя, уплотнительных соединениях, креплениях узлов, системах охлаждения, питания, зажигания и смазки.
В то же время двигатель сохранил четырехцилиндровую 8-клапанную схему, которая обеспечивает хорошую эластичность и высокий крутящий момент на низких оборотах, что позволяет обеспечить эффективный режим эксплуатации грузового автомобиля.

За счет внедрения нового распредвала, изменения фаз газораспределения, снижения механических и тепловых потерь, удалось добиться увеличения крутящего момента и сохранения мощностных характеристик при уменьшении рабочего объема двигателя.

Высокая надежность EvoTech 2,7 обеспечена за счет повышения структурной жесткости всей конструкции, снижения динамических нагрузок и теплонапряженности, использования принципиально новых уплотнительных соединений (в том числе – металлических прокладок головки блока и газопровода) и способов крепления узлов.

Новая форма водяной рубашки и головки блока цилиндров позволили повысить эффективность системы охлаждения и термический КПД двигателя.

Широкое применение пластиковых деталей обеспечило снижение веса двигателя, повышение надежности конструкции и хорошие вибро-акустические характеристики.
В двигателе широко используются узлы и детали от ведущих международных производителей.

Поставщик поршневой группы, свечей зажигания, большинства шлангов и уплотнительных соединений, масляного картера – компания LG (Южная Корея), датчиков системы электронного управления – Bosch (Германия), гидрокомпенсаторов – корпорация Eaton (США).

Испытания подтвердили надежность нового двигателя

При проектировании силового агрегата проведен сравнительный анализ конструкции двигателя с моделями более 25 двигателей различных производителей, а также анализ рабочих процессов силового агрегата. 
Прошли серии испытаний на мощность, стабильность холостого хода, а также функциональные испытания систем (смазки, вентиляции, охлаждения).

Рабочие образцы двигателя прошли испытания в составе автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» и «ГАЗель NEXT».

Максимальная скорость и динамика разгона автомобиля «ГАЗель» с EvoTech 2,7 превосходят показатели автомобилей с ульяновским двигателем предыдущего поколения.

Новые двигатели соответствуют необходимым экологическим требованиям по всем показателям: по уровню выбросов вредных веществ после запуска холодного двигателя, выбросов в режиме холостого хода, выбросов картерных газов, выбросов с отработавшими газами при низкой температуре.

Высокое качество — на новом оборудовании

Для выполнения высоких требований к качеству комплектующих и точности обработки деталей нового двигателя, на Ульяновском моторном заводе проведена модернизация производства.

Установлено современное оборудование известных мировых производителей – новейшие обрабатывающие центры DMG Mori Seiki, балансировочный станок Schenсk, режущий инструмент Sandvik, новая литейная оснастка LG, модернизированы линии по шлифованию и механической обработке деталей.

Трехкоординатная измерительная машина Carl Zeiss обеспечит высокую точность и оперативность замеров параметров деталей.

Технические характеристики двигателей A274 «EvoTech 2.7» Евро-5:

Наименование параметра	Значение
Тип двигателя	Бензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный
Экологический класс	Евро 5
Число цилиндров	4
Порядок работы цилиндров	1-2-4-3
Диаметр цилиндра, мм	96,5
Ход поршня, мм	92
Рабочий объем, л	2,69
Номинальная мощность нетто по ГОСТ Р 41. 85, кВт (л.с.)	78,5 (106,8)
Номинальная частота вращения, мин-1	4000
Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ Р 41.85, Н · м (кгс · м)	220,5 (22,5)
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1	2350±150
Топливо	Бензин автомобильный марок «Регуляр-92», «Премиум Евро-95» и «Супер Евро-98».
Масса незаправленного смазкой двигателя, кг	167…177

Страница не найдена

ИНН

Название компании

Краткое наименование

КПП

ОГРН

Юридический адрес

opf full

Уже работаете с нами? Нет, я новый клиентДа, уже работаем? Если Вы когда-нибудь совершали заказы у нас, то обязательно выберите «Да, уже работаем»

Адрес доставки ? Если у Вас несколько адресов, то укажите основной (с большим кол-вом доставок)

Телефон для связи

Контактное лицо

E-mail ? Будет использоваться для обратной связи и как логин для входа в Личный кабинет

Двигатель EvoTech 2.

7 для установки на Газель-Некст и Газель-Бизнес

Двигатель Эвотек разработан на базе УМЗ-4216, но по-факту от «родителя» осталась только база: Группа ГАЗ представила обновленный двигатель с увеличенным крутящим моментом и ресурсом использования.  Двигатель утанавливатся на легкие коммерческие автомобили Газель второго и третьего поколения.

Основные преимущества EvoTech 2.7

• Ресурс двигателя – 400 тыс. км, гарантия – 3 года или 150 тыс. км;
• Крутящий момент двигателя вырос на широком диапазоне рабочих оборотов, что позволило обеспечить оптимальные для грузового автомобиля тягово-динамические характеристики;
• Снижен расход масла;
• По сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения расход топлива снижен на 10%;
• Двигатель соответствует требованиям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5»;
• Двигатель имеет лучшую цену и самую низкую стоимость владения в своем классе.

Технические характеристики: EvoTech 2.

7

Установка на автомобиль	Газель-Бизнес, Соболь-Бизнес, Газель-Некст
Тип	Четырёхцилиндровый, рядный, четырёхтактный бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажигания
Число цилиндров	4
Диаметр цилиндра, мм	96,5
Ход поршня, мм	92
Рабочий объем, л	2690
Степень сжатия	10
Номинальная мощность (нетто), кВт (л/с) при об/мин.	78,5 (106,8) при оборотах 4000
Максимальный крутящий момент (нетто), Н*м (кГс/м) при об/мин.	220,5 (22,5) при 2350
Порядок работы  цилиндров	1–2–4–3
Масса двигателя	167 кг
Расход топлива при постоянной скорости 60 / 80 км/ч	9,8 / 12,1 л/100 км
Система зажигания	Микропроцессорная
Применяемое топливо	Бензин автомобильный неэтилированный марок Регуляр-92, Премиум Евро-95 и Супер Евро-98
Экологический класс	Евро-4
Ресурс двигателя	до 400 000 км

 

Двигатель УМЗ 414: особенности, характеристики, ремонт, тюнинг

Двигатель 414 — это следующее поколение силового агрегата УМЗ 451. Мотор устанавливался на автомобили УАЗ-469 и УАЗ-452. Предназначался для импорта в тёплые и тропические страны.

Технические характеристики

Как упоминалось ранее, силовой агрегат 414 разрабатывался на основе УМЗ 451. Он модернизирован и доработан, а соответственно обладает большими техническими характеристиками, чем предшественник.

На двигателе применены: впускная труба новой конструкции, головка блока цилиндров с улучшенными впускными и выпускными каналами, маслонасос повышенной производительности, закрытая система вентиляции картера, детали и узлы повышенной надёжности и износостойкости.

Продукция была удостоена Государственного Знака качества. Двигатели УМЗ-414 выпускались до 1986 года.

Рассмотрим, технические характеристики УМЗ 414:

Наименование	Показатель
Производитель	УМЗ
Объем	2,5 литра (2445 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Тип ДВС	Бензиновый
Система впрыска	Карбюратор
Мощность	77-92 л. с.
Расход топлива	11,6 л/100 км
Диаметр цилиндра	92 мм
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2

Устройство мотора

Конструктивные особенности мотора незначительно отличаются от УМЗ-451. Узлы и детали имеют тоже расположение. Рассмотрим, устройство мотора:

1 — маховик; 2 — монтажная проушина; 3 — кран отопителя; 4 — крышка головки блока цилиндров; 5 — впускной трубопровод; 6 — гайки шпилек крепления головки блока цилиндров; 7 — коромысло клапана; 8 — ось коромысел; 9 — патрубок вентиляции картера; 10 — головка блока цилиндров; 11 — пружины клапана; 12 — маслоотражательный колпачок; 13 — втулка клапана; 14 — крышка маслозаливной горловины; 15 — клапан; 16 — прокладка головки блока цилиндров; 17 — насос охлаждающей жидкости; 18 — штанга; 19 — толкатель; 20 — шкив вентилятора; 21 — распределительный вал; 22 — ведомая шестерня привода распределительного вала; 23 — демпфер крутильных колебаний; 24 — ступица шкива; 25 — шкив; 26 — болт шкива; 27 — манжета; 28 — ведущая шестерня привода распределительного вала; 29 — коленчатый вал; 30 — поддон картера; 31 — гильза цилиндра; 32 — поршень; 33 — пробка маслосливного отверстия; 34 — шатун; 35 — маслозаборник; 36 — масляный насос; 37 — блок цилиндров; 38 — выпускной коллектор; 39 — картер сцепления.

Модификации

Кроме оригинального силового агрегата имелось несколько модификаций с доработками:

Обозначение двигателя по КД	VDS-описательная часть маркировки	Характерные особенности комплектности и исполнения двигателя	Применяемость на автомобиле
Комплектации с карбюратором
414-1000400		Двигатель автомобильный с 1-камерным карбюратором	УАЗ
41417-1000400		Двигатель автомобильный с экранированным электрооборудованием и 1-камерным карбюратором в экспортном исполнении
4141-1000400		Двигатель автомобильный с экранированным электрооборудованием и 1-камерным карбюратором для поставок внутри страны
4142-1000400		Двигатель автомобильный с 2-камерным карбюратором
41436-1000400		Двигатель автомобильный с экранированным электрооборудованием и 2-камерным карбюратором в экспортном исполнении
4143-1000400		Двигатель автомобильный с экранированным электрооборудованием и 2-камерным карбюратором для поставок внутри страны
4144-1000400		Двигатель автомобильный с 2-камерным карбюратором (степень сжатия 8,2)

Даты производства:

• УМЗ-414, 4141, 4142, 4143, 4144 начало производства 16. 01.1980
• УМЗ-4147 начало производства 14.10.1985 до 12.03.1993
• УМЗ-4146 начало производства 11.05.1986 до 12.03.1993
• УМЗ-4149 начало производства 19.08.1987 до 30.08.1989

Обслуживание

Обслужить двигатель достаточно просто. Так, плановое сервисное обслуживание проводится каждые 15 000 км. В ТО входит замена масла и фильтра. Чтобы заменить масло, придётся выкрутить сливную пробку и дождаться, пока сбежит смазочная жидкость. Затем, пробка закручивается, и масло заливается через заливную горловину. Масляный фильтр меняется, когда в моторе нет масла.

Также в техническое обслуживание входит проверка всех систем, отсутствие подтёков масла и неисправностей. Каждые 30 000 км необходимо проводить регулировку клапанов, а каждые 20 000 км делается замена воздушного фильтрующего элемента.

Согласно рекомендации завода изготовителя каждое 2 ТО стоит проводить переборку и настройку карбюратора.

Вывод

Двигатель УМЗ 414 не нашёл массового применения на отечественном рынке, поскольку был ориентирован на импорт. Невысокие технические требования и простота конструкции позволяют обслуживать и ремонтировать силовой агрегат самостоятельно.

Двигатель УМЗ — 341 для мотоблока Агро

В 1999 г. ОАО Уфимское моторостроительное производственное объединение»  приступило к изготовлению карбюраторного двигателя нового поколения УМЗ — 341, разработанного заводскими специалистами. Этот одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 8 л.с. по всем параметрам соответствует лучшим мировым аналогам, а в России ему просто нет равных. Первоначально он создавался для мотоблока «Агрос». 

Официальный сайт производителя двигателя УМЗ 341 — www.umpo.ru

Двигатель для мотоблока Агро УМЗ-341 — руководство по эксплуатации скачать

Каталог запчастей двигателя УМЗ-341 и УМЗ-341Э — скачать

Для перевода двигателя на бензин Аи-92 необходимо заменить свечу А11-3 на свечу А17В и отрегулировать угол опережения зажигания, сместив его на 2 градуса против часовой стрелки.

Методическое указание по переводу двигателя УМЗ — 341 и его модификаций на бензин Аи-92 / Аи-80 от производителя скачать (эта информация с сайта завода производителя)

Подробные технические характеристики двигателя УМЗ-341

Двигатели рассчитаны на эксплуатацию в следующих условиях:

— температура окружающего воздуха от минус 20 до плюс 40°С.

— относительная влажность окружающего воздуха до 98% при температуре плюс 25°С

Двигатели УМЗ-341 и УМЗ-341Э  представляют собой одноцилиндровый, четырехтактный, бензиновый, карбюраторный двигатель с верхним расположением клапанов, искровым зажиганием, с горизонтальным расположением вала двигателя, с наклонным расположением цилиндра, имеет центробежный всережимный регулятор оборотов уравновешивающий вал.

Двигатель УМЗ-341 предназначен для установки на мотоблоке Агро производства ОАО»УМПО», поставляемый на внутренний рынок и на экспорт в страны с умеренным климатом

Двигатель УМЗ-341 Э изготовлен на основе базовой модели УМЗ-341 и предназначен для привода электроагрегата АБ-4.

РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Регулировка карбюратора УМЗ-341

Регулировка карбюратора двигателя производится в случае неустой­чивой работы двигателя

1 Запустить двигатель и прогреть его без нагрузки от 2 до 3-х минут.

2 Вывернуть винт регулировочный холостого хода 8 (рисунок 3) до положения, при котором двигатель начинает работать неустойчиво медленно заворачивая винт, добиться устойчивой бесперебойной работы двигателя

3 Вращением упорного винта 10 установить дроссельную заслонку в положение наименьшего открытия, при котором двигатель устойчиво работает на минимальной частоте вращения холостого хода, затем вращением регулировочного винта 12 добиться максимального увеличения оборотов двигателя. Упорным винтом 10 отрегулировать регламентированные обороты

4 Если бензин переливается через поплавковую камеру карбюра­тора необходимо снять поплавковую камеру и проверить состояние поп­лавка, запорной иглы, седла клапана

Карбюратор

Регулировка тепловых зазоров клапанов на двигателе УМЗ- 341

Регулировку зазоров между клапаном и коромыслом производить на холодном двигателе в следующей последовательности

—  снять крышки 4 и 5 головки цилиндра и стартер;

— проверить затяжку гаек крепления головки цилиндра;

—  установить поршень в верхнюю мертвую точку (ВМТ) такта сжатия,

— отпустить контровочную гайку 6 и втулку 7 коромысла 8 и, вставив пластину щупа 0. 08 или 0,1 мм между пятой коромысла 8 и торцем клапана 3, затянуть втулку 7 так, чтобы пластина щупа проходила в зазор без закусывания затянуть контровочную гайку 6;

— проверить тепловые зазоры между пятой коромысла и торцем стержней впускного и выпускного клапанов

Установить крышки головки цилиндра и стартера на место, закрепив гайками.

Примечание: Для более точной установки поршня в верхнюю мертвую точку необходимо снять кожух вентилятора и совместить метку»Э”на торце маховика со штифтом “Г «на корпусе картера (рисунок 1 лист З).

Устройство двигателя

Более подробно регулировки смотрите в инструкции по эксплуатации на двигатель для мотоблока Агро УМЗ-341

Неисправности двигателя 

Приводим первый лист возможных неисправностей и методов их устранения из руководства пользователя, боле подробно вы узнаете изучив инструкцию полностью.

Замена двигателя УМЗ 341 на мотоблоке Агро на китайский двигатель Lifan — видео

Как заменить двигатель УМЗ-341 установленный на мотоблоке Агро  на Lifan? Многие хотят заменить этот двигатель на более современный, для них очень полезное видео.

 

Смотрите также:

10+ ДВИГАТЕЛИ ТОП поставщики ЮМЗ из 🇷🇺 Россия, Казахстан [2021]

Экспорт российских двигателей умз:

• КОРЕЯ, РЕСПУБЛИКА
• ТУРКМЕНИСТАН
• Украина

Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [электронная почта защищена]

Русские двигатели ЮМЗ товар

🇷🇺 ТОП-экспортер Двигатели ЮМЗ из РФ

Двигатели ЮМЗ фирм-производителей эту продукцию много покупают:

Поставщик

Товар из России

Автомобили категории Н1 с двигателями ЮМЗ-А274, ЮМЗ-А275, ЮМЗ-А2755, ЮМЗ-А2741Т

Автомобили категории Н1 с двигателями ЮМЗ-А274, ЮМЗ-А275, ЮМЗ-А2755

Автомобили категории М2 с двигателями ЮМЗ -А274, ЮМЗ-А275, ЮМЗ-А2755

Автомобили категории М2 с двигателями ЮМЗ-А275, ЮМЗ-А2755

Автомобили категории М2 с двигателями ЮМЗ-42164, ЮМЗ-421647

Автомобили категории N1 с двигателями УМЗ- 42164, ЮМЗ-421647

Автомобили категории N1 с двигателями ЮМЗ-A275, ЮМЗ-А2755

Автомобили категории М2 с двигателями ЮМЗ-A275, ЮМЗ-А2755 экологического класса 4

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов категории N1 с двигателями ЮМЗ А275, ЮМЗ А2755

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ-42164

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров категории М2 с двигателем ЮМЗ-42164

Транспортные средства категории М2 с двигателем УМЗ- А274 экологического класса 4

Автомобили категории Н1 с двигателем ЮМЗ-42164

Автомобили категории М2 экологического класса 4 с двигателем ЮМЗ-А2755

Автомобили М2 с двигателем ЮМЗ-42164

Автомобили категории М2 с двигателем ЮМЗ-42164 экологического класса 4

Транспортные средства категории М2 с двигателем ЮМЗ-А2755

Транспортные средства категории N1 с двигателем ЮМЗ-421647 экологического класса 4

Автомобили категории N1 с двигателем ЮМЗ-А274

Автомобили М2 с двигателем ЮМЗ-А275

Транспортные средства категории N1 с двигателем ЮМЗ-А274 экологического класса 4

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ-42164

Транспортные средства категории М2 с двигателем ЮМЗ-А275

Транспортные средства категории N2 с двигателем УМЗ- А274 экологического класса 4

Автомобили категории N1 с двигателем УМЗ-42164 экологического класса 4

М2 с двигателем ЮМЗ-А2755

Автомобили категории N1 с двигателем ЮМЗ- 42164

Автомобили категории М2 (машины скорой помощи) с двигателями ЮМЗ-А275, Cummins ISF2. 8с4Р148

Автомобили категории М2 с двигателем ЮМЗ-42164

Автомобили категории М2 с двигателем ЮМЗ-421647 экологического класса 4

Автомобили категории N1 с двигателем ЮМЗ-А274

Шасси автомобилей категории М2 с двигатель ЮМЗ-А274 экологического класса 4

Автомобили категории М2 с двигателем ЮМЗ-А274

Автомобили категории М2 с двигателем ЮМЗ-А275

Транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров категории М2 с двигателем ЮМЗ-А275

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров категории М2 с двигателем ЮМЗ-421647

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ-421647

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ -A2755

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ-A274

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов категории N1 с двигателем ne ЮМЗ А275

Транспортные средства для перевозки пассажиров категории М2 с двигателем ЮМЗ 42164

Транспортные средства для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ 42164

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров категории М2 с двигателем УМЗ- 42164 экологического класса 4

Транспортные средства для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ-42164, нейтрализаторами выхлопных газов ООО «Бозал-ГАЗ 2705». 1206005-01 и ООО «МобилГазСервис МГС.2310.1206005-41

Транспортные средства категории N1 с двигателем ЮМЗ А275

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров категории М2 с двигателем ЮМЗ А274 экологического класса 4

Транспортные средства категории N1 с двигатель ЮМЗ-А2755

Транспортные средства для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ А274 экологического класса 4

Транспортные средства для перевозки пассажиров — автобусы категории М2 с двигателем ЮМЗ-421647 экологического класса 4

Транспортные средства используется для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ 421647

Транспортные средства для перевозки пассажиров категории М2 с двигателем ЮМЗ 421647

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров — автобусы категории М2 с двигателем ЮМЗ А275

Транспортные средства, используемые для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ-А275

Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров категории M2 с двигателем ne ЮМЗ-А274

Автомобили для перевозки пассажиров категории М2 с двигателем ЮМЗ-А2755

Транспортные средства для перевозки грузов категории N1 с двигателем ЮМЗ А274

Автомобили категории М2 с УМЗ-421647 двигатель

Автомобили для перевозки пассажиров категории М2 с двигателем ЮМЗ-42164, нейтрализаторами выхлопных газов ООО «Бозал-ГАЗ 2705». 1206005-01 и ООО «МобилГазСервис МГС.2310.1206005-41

» Транспортные средства для перевозки грузов категории N1 с двигателем УМЗ-421 64 экологического класса 4

Двигатели внутреннего сгорания ЮМЗ-4213 и ЮМЗ-4216 и их характеристики экологического класса 2, поставляемые в качестве запасных частей для автомобилей УАЗ и ГАЗ, изготовленных в соответствии с требованиями ТУ 4561-

.

Двигатели внутреннего сгорания А274, их конструкции и модификации. , УМЗ-42164 и их характеристики экологического класса 4, поставляются в качестве запасных частей для автомобилей ГАЗ, выпускаемых по ТР

Двигатели внутреннего сгорания ЮМЗ-421, их модификации и характеристики экологического класса 0, поставляются в качестве запасных частей для УАЗ. автомобили, изготовленные в соответствии с требованиями ТУ 4561-004-0

🇷🇺ТОП 3 проверенных поставщика из России

Получите актуальную цену на двигатели ЮМЗ

• Шаг 1: Связаться с продавцами и узнать о двигателях UMZ
• Шаг 2: Получите предложения от продавца
• Шаг 3. Скажите продавцу, чтобы он отправил вам договор заказа на обеспечение торговых операций.
• Шаг 4: Примите договор и произведите оплату.

Мы можем проверить контрагенты:

• Уровень транзакции
• Оценки и отзывы покупателей
• Последние транзакции
• Торговая емкость
• Производственная мощность
• НИОКР

Информация:

Предоставить

Gas 3302 спецификации фургона.Технические характеристики

Рынок сбыта: Россия.

«ГАЗель» по праву заслужила звание самого распространенного в России коммерческого автомобиля … Первая модель «грузовика» с колесной базой 2900 мм сошла с конвейера в июле 1994 года. Ее рестайлинг проводился дважды: в 2003 и 2010 годах. После модернизации 2010 года модель получила название «ГАЗель-Бизнес». Базовая бортовая машина семейства — ГАЗ-3302 — выпускается как со стандартным, так и с удлиненным шасси. Есть два варианта кабины на три или шесть мест.Грузовик комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом 2,7 л, 2,8 л и 2,9 л, мощностью 107–120 л.с. Также есть версии с заводским LPG (газ и газ / бензин).

Модель ГАЗ-3302 — бортовой грузовик с цельнометаллической двухдверной кабиной и тремя сиденьями (2 + 1). В стандартную комплектацию входят галогенные фары, боковые зеркала с электрообогревом и встроенные повторители, аудиоподготовка (2 динамика), тахометр в приборной панели и бортовом компьютере, вертикальная регулировка рулевого колеса, система вентиляции с фильтром.Список опций включает кондиционер и аксессуары с электроприводом, проигрыватель компакт-дисков с кнопками управления на рулевом колесе и блокировку дифференциала. Шестиместная модель имеет второй ряд сидений, но в этой версии кабина остается двухдверной, поэтому вернуться назад можно, только сложив правое сиденье первого ряда.

Семейство ГАЗель с 2010 года оснащается следующими двигателями. Бензиновый инжектор «ЮМЗ-А274 Evotech» рабочим объемом 2,7 литра (2690 см3) развивает максимальную мощность 107 л.с.(при 4000 об / мин) и крутящий момент 221 Нм (при 2350 ± 150 об / мин). Автомобиль также оснащался двигателем УМЗ-4216 объемом 2,9 литра (2890 куб. См) с такой же мощностью. Дизельные модификации комплектуются турбированным агрегатом Cummins ISF 2.8L и охладителем наддувочного воздуха — максимальная мощность 120 л.с. (при 3600 об / мин), крутящий момент 270 Нм в диапазоне 1400-3000 об / мин. Варианты с углеводородным топливом на базе бензиновых агрегатов с комплектом газового оборудования — их мощность 100-107 л.с. Все двигатели комплектуются механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач с гидроуправляемым приводом.Доступен полный привод.

ГАЗ-3302 построен на лонжеронной раме с зависимой рессорной подвеской спереди и сзади. Тормозная система с дисковыми механизмами на передних колесах и барабанными механизмами на задних. Рулевое колесо во всех версиях оснащено гидроусилителем. Колесная база 2900/3500 мм. Радиус поворота 5,5-7,5 м. Размеры погрузочной платформы 3089 x 1978 x 400 со стандартным шасси и 4168 x 1978 x 400 с удлиненным шасси. Максимальная грузоподъемность 1225-1660 кг в зависимости от модификации.Высота дорожного просвета — 150 мм для заднеприводных автомобилей и 190 мм при колесной формуле 4х4. Полноприводные «Газели» оснащаются блокируемым межосевым дифференциалом и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой … Система привода — Неполная.

«ГАЗель» не может похвастаться особым богатством бортовых систем безопасности в базовой комплектации. Панели салона и руль имеют травмобезопасную конструкцию, все модели ГАЗ-3302 оснащены ремнями безопасности, за дополнительную плату автомобиль может быть дооснащен антиблокировочной тормозной системой и вспомогательной системой торможения, круиз-контролем.

По количеству различных модификаций ГАЗель — один из лидеров российского рынка … Автомобиль имеет простую и ремонтопригодную конструкцию, нет проблем с доступностью запчастей, есть полноприводные модификации. Качество сборки модернизированной модели немного улучшилось по сравнению с предыдущими годами, но все же частые жалобы владельцев на низкий ресурс отдельных агрегатов — автомобиль требует постоянного внимания.

Читать полностью

Рождение пятого поколения было ответом на требования рыночной экономики, когда возникла острая потребность в легких транспортных средствах доставки.В беспрецедентно короткие сроки была создана новая модель, и 13 июля 1994 года, после 44-летнего перерыва, ГАЗ вернулся к серийному производству 1,5-тонного семейства, получившего название «Газель». Базовый грузовик ГАЗ-3302 полной массой 3,5 тонны быстро заполнил давно пустующую нишу на отечественном рынке.

Общее описание автомобиля

Бортовой автомобиль. Кабина цельнометаллическая, трехместная, двухдверная. Оборудован отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, тепло- и шумоизоляцией.Платформа металлическая со складными боковыми и задними сторонами, с арками и тентом.

Двигатели

ГАЗ-560 (STEYR M14):
Тип — дизельный, рядный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом и микропроцессорной системой управления подачей топлива.
Рабочий объем, л — 2,134
Степень сжатия — 20,5
Мощность номинальная при 3800 об / мин, л.с. (кВт) — 95
Максимальный крутящий момент при 2300 об / мин, кгс · м (Н · м) — 20,4
Топливо — дизель

ЗМЗ-4025.10:
Рабочий объем, л — 2,445
Степень сжатия — 6.7
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) — 90
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 17,6

ЗМЗ-4026.10:
Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 8- клапан
Рабочий объем, л — 2,445
Система зажигания — электронная бесконтактная
Степень сжатия — 8,2
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 18,6

ЗМЗ-4061.10:
Рабочий объем, л — 2,3
Степень сжатия — 8
Мощность номинальная при 4500 об / мин, ч. п. (кВт) — 100
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 18,5
Топливо — моторный бензин А-76

ЗМЗ-4063.10:
Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый , 4-тактный, 16-клапанный
Рабочий объем, л — 2,3
Система зажигания — микропроцессор
Степень сжатия — 9,5
Мощность номинальная при 4500 об / мин, л.с. (кВт) — 110
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (Н · м) — 19,5
Топливо — моторный бензин А-92

Трансмиссия:
Тип — механическая, пятиступенчатая, трехвальная, полностью синхронизированная
Передаточные числа: I — 4.05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; V — 0,849; 3Х — 3,51

Сцепление:
Тип — однодисковое, сухое, фрикционное, привод — гидравлическое
Главная передача
Тип — гипоидная
Передаточное число — 5,125

Показатели эффективности:
Скорость максимальная, км / ч — 115
Расход топлива при 60 км / ч, л / 100 км (по ГОСТ 20306-90) — 11,5
Время разгона до 60 км / ч, с — 17 (14) *
Количество мест (грузоподъемность) — 3 ( 1500) **
Колесная формула — 4х2

Габаритные размеры:
Минимальный радиус поворота по оси внешней колеи переднего колеса, м — 5. 5
Колея передних / задних колес — 1700/1560

Шины:
Размер — 175R16C или 185R16C

Внутренние размеры грузового отсека, мм:
Длина — 3056
Ширина — 1943
Высота — 380

Масса:
Снаряженная масса, кг — 1850
на переднюю ось — 1050
на заднюю ось — 800
Полная масса автомобиля, кг — 3500
на переднюю ось — 1200
на заднюю ось — 2300

Подвеска колес:
Передняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задний — зависимый, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором поперечной устойчивости ***, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Тормозные системы:
Рабочие — двухконтурные, с гидроприводом и вакуумным усилителем, передние — дисковые, задние — барабанные.
Запасной — каждый контур рабочей тормозной системы.
Стояночный — с торцевым приводом, действует на механизм задних тормозов.

Рулевое управление:
Тип — винт-шарико-гайка рулевой механизм

* В скобках указаны данные для двигателей ЗМЗ-4061.10 и ЗМЗ-4063.10.
** В маршрутках — количество мест (при двухместном / одноместном пассажирском кресле в первом ряду сидений).
*** устанавливается по запросу. Не устанавливается на автомобили с колесной формулой 4х4.

Автомобиль ГАЗ 3302 уже более двух десятилетий является лидером среди малотоннажных автомобилей. Грузоподъемность ГАЗ 3302 и его размеры быстро обеспечили его популярность. Приобретя его, он стал прототипом для многих моделей и сам прошел через два усовершенствования.

Автомобиль ГАЗ 3302 предназначен для перевозки грузов разного размера и объема, масса которых не превышает 1,5 тонны.

По своим характеристикам ГАЗель представляет собой бортовую машину с металлической кабиной, оснащенной двумя дверями. Кузов со складывающимися задними и боковыми портами и съемным брезентом.

ГАЗ 3302 стал родоначальником целой серии бортовых мини-автомобилей, имеющих класс грузоподъемности 1,5 тонны. Производство автомобиля началось в июле 1994 года. Впервые автомобиль прошел доработку в 2003 году, следующую — в 2010 году.P начальная бюджетная модель снята с производства.

Внешний вид автомобиля сразу дает понять, что это очень компактный мини-грузовик, обладающий хорошей маневренностью. Он хорошо вписывается в городские улицы и позволяет легко дойти пешком до любых точек городской инфраструктуры. Владельцы среднего и малого бизнеса, дачных участков и фермеры оценили достоинства автомобиля. Для них легковой автомобиль стал незаменимым помощником.

Устройство

Газ 3302 состоит из узлов, агрегатов и систем питания.В состав машины входят:

1. Рама с кабиной и кузовом.
2. Двигатель с навесным оборудованием и корзиной сцепления.
3. Трансмиссия.
4. Системы поддержки, в том числе:

• топливная система;
• система охлаждения;
• система смазки;
• электрическая система со стартером и генератором;
• система отопления и вентиляции;
• тормозная система;
• Система отвода выхлопных газов.

5. Рулевое управление.
6. Шасси, в состав которого входят: передний и задний мосты, передняя и задняя подвеска, карданная передача.

Хлебный фургон ГАЗ 3302

Достоинства автомобиля и его недостатки. Отзывы владельцев

Высокая популярность ГАЗ 3302 основана на его многочисленных достоинствах. К ним относятся:

• Простота конструкции и высокая степень ремонтопригодности. Устройство автомобиля облегчает доступ к узлам и агрегатам, допускает мелкий ремонт водителем. Нет необходимости иметь большой набор различных ключей и аксессуаров.
• Наличие запчастей и агрегатов.Этих элементов нет в дефиците. Любой комплектующий можно приобрести в автомагазине или на СТО.
• Надежность автомобиля, узлов, агрегатов. Может работать в любых климатических условиях, с разными нагрузками.
• Хорошая маневренность. Способен развернуться на небольшом участке, в ограниченном пространстве. Быстро набирает скорость.
• Удобство управления. Расположение рулевого колеса, рычага переключения передач и педалей создает эргономичную рабочую среду для водителя.
• Маленький размер.Габариты автомобиля позволяют передвигаться по узким улочкам и по арочным пролетам.
• Длительный срок эксплуатации. Запас ресурса позволяет эксплуатировать автомобиль более 10 лет без капитального ремонта.
• Наличие низкого кузова. Позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы без использования подъемного оборудования.
• Значительная грузоподъемность, что позволяет перевозить тяжелые грузы.
• Относительно невысокая стоимость автомобиля.

У машины тоже есть слабые места. К ним относятся:

• Низкие стороны кузова.
• Отсутствие гидроусилителя руля на ранних моделях.
• Гидравлические усилители более поздних моделей часто имеют утечки.
• Неэффективна система вентиляции кабины.

Много отзывов говорят о том, что ГАЗель 3320 незаменима в домашнем хозяйстве . .. Маленькая бортовая машина — это рабочая лошадка, которая может выполнять множество задач при минимальном уходе.Недостатком машины владельцы считают повышенный расход топлива, заставляя некоторых из них устанавливать газовое оборудование.

Характеристики двигателя и расход топлива

Модель комплектуется двигателями ЗМЗ 40524, УМЗ 4216 и Chrysler 2.4 L-DOHC. Некоторые модели комплектуются двигателем ГАЗ 5602, который изготавливается на базе STEYR M 14. Последние модели комплектуются более модифицированным двигателем Cummins ISF 2.8 L. В таблице указаны их технические параметры.

Параметр	Ед. Изм.	ЗМЗ 40524	ГАЗ 5602	УМЗ 4216	Chrysler 2.4 L-DOHC	Cummins ISF 2.8 L
Объем двигателя	литров	2,4	2,1	1,9	2,4	2,8
Мощность	л.с.	133	95	123	133	145
Крутящий момент, максимальный	Н / м	214	205	204	220	235
Частота вращения коленчатого вала	об / мин	4500	3800	4000	4200	4500
Топливо, марка		Бензин AI 92 (95)	Бензин AI 92 (95)	Бензин AI 92 (95)	Дизельное топливо Евро 3 (4)	Дизельное топливо Евро 3 (4)
Расход топлива на 100 км	литр	10-12	9-11	11-13	10–12	9-10

Показатели эффективности

Автомобиль выпускается в бортовой версии и в качестве шасси для установки необходимого оборудования. Технические характеристики ГАЗ 3302 Машины немного отличаются друг от друга.

Параметр	Единица измерения	На борту	Шасси
общая длина	м	5,5	5,15
Ширина по зеркалам	м	2,38	2,38
Ширина кабины	м	2,0	2,0
Ширина платформы	м	2.05	2,05
Высота кабины	м	2,1	2,1
Высота навеса	м	2,6	2,6
Передний свес	м	1,05	1,05
Задний свес	м	1,5	1,2
Расстояние между передними колесами	м	1,7	1.7
Расстояние между задними колесами	м	1,55	1,55
Длина грузовой платформы	м	3,05
Ширина грузовой платформы	м	1,97
Высота кузова по боку	м	0,4
Высота кузова с тентом	м	1,56
Просвет	м	0. 17	0,17
Емкость топливного бака	литр	64	64

Остальные технические параметры общие для всех модификаций ГАЗ 3302 и составляют:

1. Колесная формула — 4х2.
2. Количество мест в салоне — 3 (водитель и два пассажира)
3. Снаряженная масса — 1,9 тонны.
4. Полная масса автомобиля 3,5 тонны.
5. Радиус поворота — 5,3 м.
6. Сцепление сухое, однодисковое, с гидроприводом.
7. Коробка передач — механика, 5 передач вперед и 1 назад.
8. Подвеска передняя и задняя — пружинного типа с телескопическими амортизаторами на каждой стойке.
9. Рулевое управление типа «винт и шариковая гайка» может быть с гидроусилителем или без него.
10. Тормозная система с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, имеет два контура.
11. Емкость топливного бака 64 л.
12. Грузоподъемность ГАЗель 3302 — 1,5 тн

Характеристики позволяют использовать машину для выполнения транспортных задач любой сложности.

Что можно доделать. Аналоги

Газель с кузовом — самый распространенный вариант, который выпускается на заводе. Учитывая возможность разборки кузова, автомобиль может оснащаться другим оборудованием и выполнять различные задачи в зависимости от комплектации. Это может быть:

1. Холодильник-холодильник.
2. Самосвал со складывающимся кузовом.
3. Изотермический фургон.
4. Эвакуатор для легковых автомобилей.
5. Хлебная будка.
6. Площадка для монтажа небольшого крана.

Более современные аналоги «Фермер», «Фургон» и «Некст» предназначены для увеличения функций автомобиля. «Фермер» наиболее популярен среди владельцев малого и среднего бизнеса и может выполнять перечисленные функции. Автомобиль «Фургон» может использоваться как бронетранспортер. «Ван» и «Next» можно использовать как передвижную лабораторию, машину скорой помощи или просто для перевозки людей.

В связи с тем, что бортовой ГАЗ 3302 имеет низкие борта, не рекомендуется оборудовать автомобиль для перевозки людей в кузове.

Кабина

Базовая модель имеет трехместную кабину. Некоторые из последних моделей доступны с кабиной на шесть человек, включая водителя. В такой кабине сиденья расположены в два ряда, а кабина оборудована высоким потолком. Базовая трехместная кабина имеет две двери с зеркалами заднего вида. Кабина на шесть пассажиров также имеет две двери.Пассажиры заднего ряда сидят через правую дверь, предварительно откинув пассажирское сиденье в первом ряду.

Цельный стеклоочиститель и большие боковые окна создают хороший обзор местности для водителя и пассажиров. Индивидуальные модели выпускаются с местом для водителя.

Кабина оборудована системами отопления, кондиционирования, вентиляции и шумозащиты. Лобовое стекло продуто изнутри.

Управление машиной осуществляется рулевым колесом и рычагом переключения передач.Управление системами осуществляется с помощью приборной панели, которая устанавливается перед водителем. Он содержит спидометр, тахометр, датчики температуры охлаждающей жидкости и топлива.

Полнота кабины и расположение органов управления создают приятную рабочую среду для водителя.

Стоимость автомобиля

Купить новый оригинальный ГАЗ 3302 нет возможности, так как его выпуск прекращен.

Начальные модели можно купить от 70 до 150 тысяч рублей.Цена зависит от технического состояния автомобиля, пробега и комплектности.

Доработанные машины 2003 и 2010 годов будут стоить немного дороже. Новые автомобили в зависимости от оснащения салона и марки двигателя оцениваются от 600 до 800 тысяч рублей.
Подержанные модели 2003 года можно купить за 100–150 тысяч рублей, модели 2010 года будут стоить 230–270 тысяч рублей.

Если нет необходимости покупать машину, можно взять ее в аренду. Час аренды ГАЗели оценивается в 1,3-1.5 тыс. Руб.

Небольшие размеры, хороший двигатель и значительная грузоподъемность позволяют использовать автомобиль для различных задач.

Возможность замены кузова ГАЗ 3302 на другое оборудование делает его уникальной машиной.

Автомобиль ГАЗ-3302 на протяжении многих лет является лидером на российском рынке среди малотоннажных автомобилей. Бортовая версия модели является пионером в достаточно широком линейном диапазоне малогабаритных грузовых перевозок.

ГАЗель производится на Горьковском автозаводе… Родной город этого популярного автомобиля — Нижний Новгород … К основным достоинствам автомобиля можно отнести доступную стоимость, простоту конструкции и ремонтопригодность.

Особенности модели

Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал первооткрывателем модельного ряда. Бортовой легковой автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже тогда он имел неплохие технические характеристики.

Грузоподъемность автофургона ГАЗ-3302 на сегодняшний день составляет 1,5 тонны. Эта серия автомобилей довольно распространена в своем сегменте.Благодаря компактным размерам ГАЗель прекрасно подходит для передвижения по городу или за городом.

Этот маневренный грузовик с плоской платформой часто используется для перевозки рабочих бригад или специального оборудования. ГАЗ-3302 незаменим как на стройках, так и при ремонтных или аварийных работах.

Благодаря низкопрофильной резине достигнута минимальная погрузочная высота, которая составляет всего 1 м. Кабина ГАЗели обеспечивает водителю максимальный обзор. Но несмотря на достигнутые результаты, грузовик периодически проходит модернизацию.

Не так давно в продаже появилась обновленная версия автомобиля — «ГАЗель-Бизнес». Эта модель имеет улучшенные потребительские параметры.

Новая версия автомобиля претерпела множество исправлений. Потребителю также предложили ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.

Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам ГАЗель становится еще популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, способным перевозить грузы до 3 м, в модельном ряду присутствует улучшенная версия автомобиля ГАЗ-330232.В этом случае погрузочная длина платформы превышает 4 м.

Кроме того, есть полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия отличается хорошей маневренностью и повышенной проходимостью вне зависимости от погодных условий.

При разработке ГАЗели производитель учел все особенности отечественного дорожного покрытия. Таким образом, автомобиль адаптирован практически к любым условиям эксплуатации.

Основные параметры грузовика:

• грузоподъемность — 1500 кг;
• масса снаряженного автомобиля — 3500 кг;
Мощность двигателя
• — от 107 до 120 л.из;
Модель двигателя
• — Cummins ISF 2.8 и ЮМЗ-4216;
Тип двигателя
• — бензин / дизель;
Объем двигателя
• — от 2 781 до 2 890 куб. см;
• Коробка передач — механическая;
• расстояние между осями колес, мм — от 2 900 до 3 500;
Подвеска
• — рессорная;
• тормоза — дисковые / барабанные;
Колеса
• , стандартная комплектация — 175 R16.

Торговый уклон

Коммерческий вариант ГАЗели, как правило, используется при перевозке грузов до 1 человека. 5 тонн. Бортовая модель уже неоднократно подтверждала свою пригодность, а также повышенные характеристики.

Рост продаж грузовиков еще раз доказывает их популярность.

Сегодня потребителю предлагается две модификации «ГАЗели»: бортовая и шасси.

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль ГАЗель беспрецедентно востребованным.

Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовиков… В то же время доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После выхода в серийное производство ГАЗель дважды претерпевала внешние изменения.

Разрабатывая последнюю версию автомобиля, конструкторы позаимствовали конструкцию кабины у знаменитого легкового грузовика. Ford Transit, в результате чего его возможности по отношению к пассажирам улучшились.

Можно сказать, что он позволяет комфортно разместить трех человек с водителем. Торпеда ГАЗель запоминается с первого взгляда. Дополнительный бонус для водителя — хороший обзор дорожной обстановки.

Конечно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому дизайн автомобиля стоит на втором месте после основного функционального назначения.

Бортовая ГАЗель выпускается следующих габаритов:

• длина, мм — 5480;
• ширина, мм — 2380;
• высота, мм — 2120.

Если грузовик оборудован тентом, высота увеличивается до 2570 мм.

Технические параметры автомобиля

По своим техническим характеристикам ГАЗель-ГАЗ 3302 выпускается с двумя типами бензиновых двигателей: ЮМЗ-4216 и Chrysler. Первая версия выпускается объемом 1,9 л. Мощность двигателя 106 л.с. из.

Крутящий момент 220 Н / м. Двигатель Chrysler производится с рабочим объемом 2,4 литра. Мощность двигателя достигает 133 л.с. из. Крутящий момент — 204 Н / м. Каждый тип двигателя разработан в соответствии со стандартами Euro 3.

Моторы комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Кроме того, автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Что касается подвесок, то можно отметить, что они оснащены пружинами. Их особенность — наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оборудована устройством уменьшения крена при поворотах.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковый и барабанный механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Дисковые тормоза устанавливаются спереди, а барабанные — сзади. Благодаря этому водитель может быть уверен в безопасности движения независимо от скорости.

Что касается управляемости, то ГАЗель в этом вопросе не особо проста, ведь машина сделана на рамной основе. Подвеска ГАЗ-3302 изначально предназначалась для системной перевозки грузов.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели. Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малых грузовиков.Средняя цена ГАЗели с двигателем ЮМЗ-4216 составляет 420 тысяч рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Однако, в зависимости от региона, цена коммерческой версии может немного отличаться.

Обзор разных модификаций

Рассмотрены три модели Горьковского автозавода.

ГАЗ-3302

• Общее и ведущее количество колес: 4 x 2.
• Радиус поворота автомобиля: 5,5 м.
• Длина станка, мм: 5 480/5 140.
• Межцентровое расстояние: 2900 мм.
• Клиренс, мм: 170.
• Вылет, мм (перед / зад): 1030; 1 550/1 210
• Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 3 056.
• Погрузочная площадка, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/1 565.
• Погрузочная высота, мм: 960.

ГАЗ-33027

• Радиус поворота машины: 6,7 м.
• Размеры колес: 175 R16 и 185/175 R16.
• Длина станка, мм: 6 616/6 130.
• Межцентровое расстояние, мм: 3500.
• Ширина колеи, мм (перед / зад): 1 700/1 560.
• Клиренс, мм: 170.
• Вылет, мм (перед / зад): 1030; 2 086/1 600.
• Погрузочная площадка, мм (длина, внутренняя): 4 166.
• Погрузочная площадка, мм (борт / тент) (высота, внутри): 380/5 140.
• Погрузочная высота, мм: 960.

Еще одна популярная модель — ГАЗ-3302 244, характеристики которой аналогичны 330202.

Общие параметры контролируемых транспортных средств

Чтобы обзор был логически полным, необходимо отметить, что объединяет все эти модели. Несмотря на различия в технических характеристиках, модификации внешнего вида моделей ГАЗ-3302, как видно на фото, являются единым целым.

Начать можно с количества мест, которых всего три.Если грузовики измеряются по зеркалам, кабине и бокам, то в этом случае их размеры составляют 2380, 2998 и 2066 мм. Внутренняя погрузочная площадка — 1 978 мм.

И последнее, о чем стоит упомянуть, это высота автомобиля в кабине, а также в навесе. Габариты ГАЗели в данном случае составляют 2 110 и 2 570 мм. Главная передача тележек гипоидная.

Их особенность — наличие телескопических амортизаторов. Кроме того, в оснащении задней подвески предусмотрено устройство, служащее для уменьшения крена при поворотах.Тормозная система грузовых автомобилей состоит из дискового и барабанного механизмов.

Также имеется двухконтурный гидропривод, оснащенный регулятором давления.

Завершая обзор автомобилей, нужно сказать о доступных двигателях для этих мини-грузовиков. На данный момент их всего два: модель УМЗ-4216 и Cummins ISF 2.8L. Обе версии доступны с четырьмя цилиндрами.

У бензинового двигателя ЮМЗ-4216 имеется многоточечный впрыск топлива, тогда как дизельная версия Cummins ISF 2,8L оснащена системой Common Rail.Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.

Мощность двигателя ЮМЗ-4216 — 106,8 л. из. Для двигателя Cummins ISF 2,8 л этот показатель составляет 120 л.с. из. Объем бензинового двигателя — 2 890 кубометров. см, а у дизельной версии — 2 800 куб. см. ГАЗель разгоняется до 115 км / ч.

Предельный крутящий момент модели УМЗ-4216 достигает 2500 об / мин, тогда как производительность двигателя Cummins ISF 2,8 л составляет 1600–2700 об / мин. Бензиновая версия двигателя соответствует нормам Евро-3.

Дизельная версия выпускается в соответствии с требованиями Евро-3 (4). Двигатель УМЗ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2.8L соответственно дизельное топливо необходимо.

двигателя воздуха — vierol-shop.de

Выберите модель

Выберите manufacturerAbarthACAccess MotorcyclesAcerbiAckermannActmAcuraAcura (GAC) Адли MotorcyclesADRAebiAECAeon MotorcyclesAgcoAgco AllisAgraleAgrale MotorcyclesAgriaAgrifacAgromashAgromehanikaAixamAl-GhaziAlbanyAlbionAlcatelAlfa RomeoAlfarome / Fiat / LanciAlfred ZieglerAllardAllgaierAllis-ChalmersAlpheonAlpinaAlpineAlvisAM GeneralAmazonas MotorcyclesAMCAmerican AustinAmerican BantamAmericanmotors (Ford) AMWAnadolAnchiAndoriaAnfiniAntonio CarraroApalAppia MotorcyclesAprilia MotorcyclesAriel MotorcyclesArmatracArmstrong SiddeleyAROArtegaAscaAshok LeylandAsia MotorsAsiastarAsiawing MotorcyclesAskam (Fargo / Desoto) Aston MartinAstraAsünaAtheyAuburnAudiAudi (Faw) AusaAustinAustin-HealeyAustin / MGAuthiAuto UnionAutoarAutobianchiAutodromoAutosanAutozamAuverlandAuwärterAUXAvantiAviaAvia (Миса) AWDAyatsBahmanBaicBaic BjevBaic HuansuBaic WeiwangBaic YXBaiyunBAJ ET FondBajaj MotorcyclesBajaj TempoBaojun (SGMW) BaolongBaotian MotorcyclesBa rgamBarigelliBarkasBarreirosBartolettiBasakBattaglinoBautzBAWBCSBedfordBeeline MotorcyclesBeibenBeijing Benz (BBDC) BelarusBellierBenaluBendeBenelli MotorcyclesBentleyBergmeisterBerkhofBerlietBernaBerthoudBertojaBertoneBesturn (Faw) Бета MotorcyclesBharatbenzBIABimota MotorcyclesBIO AutoBisuBitterBizonBlmcBluebirdBluecarBM TractorsBMCBMWBMW (Brilliance) БМВ MotorcyclesBobcatBogdanBolganBombardierBondBonettiBorgwardBourgionBovaBPG MotorcyclesBPWBrabusBrandy MotorcyclesBranson TractorsBrava MotorcyclesBredamenarinibusBremachBricklinBrillianceBristolBrixton MotorcyclesBroshuisBucherBucher SchörlingBuell MotorcyclesBuessingBuforiBugattiBuickBuick (SGM) Bultaco MotorcyclesBYDC & CC. a.mCadillacCadillac (SGM) CaetanoCagiva MotorcyclesCallawayCaloi MotorcyclesCamcCan-Ам (Brp) CarbodiesCardiCaronCarraroCaruelleCasaliniCase IHCaterhamCaterpillarCCM MotorcyclesCerro MotorcyclesCezeta MotorcyclesCF Мото MotorcyclesChallengerChamonixChanaChanganChangfengChangheChanglinChatenetCheckerChenglongChereauCheryChevroletChevrolet (SGM) Шевроле (SGMW) ChryslerChrysler (BBDC) CHTC AutoChtz-UraltracCisitaliaCitroënCitroën (ДФ-PSA) Ситроен / PeugeotClaasCMCCobusCodaColeart EssieuxColeman MilneComecoComettoCommerCordCowinCranecarrier CompanyCrosleyCumminsDaciaDadiDaedongDaelim MotorcyclesDaewooDAFDafra Моторс MotorcyDaihatsuDaihatsu (Faw) DaimlerDallasDangelDatsunDayang MotorcyclesDayunDayun MotorcyclesDE Л.А. ChapelleDE LoreanDE TomasoDelageDelahayeDelvanoDemagDEN Oudsten BussenDenningDennisDennisonDenzaDerbi MotorcyclesDerwaysDesotoDeutsche KockumDeutz-FahrDfskDgofDieciDina (Даймэкс) DinglerDKWDodgeDollDon-BurDongfengDongfeng (Dfac) Дунфэн (ОФАУ) Дунфэн (DFL) Дунфэн (ДФМ) Дунфэн FengduDon gfeng XiaokangDongnan (Soueast) DonkervoortDoppstadtDormobileDRDrögmöllerDSDS (CAPSA) Ducati MotorcyclesDuesenbergDuewagDupleDursoDuryeaEagleEastern тренер WorksEbroECM MotorcyclesEcovracEffaEffediEfiniEicherEL DetalleEmco MotorcyclesEmgrand (Geely) EnasaEngesaEnglon (Geely) EnrangerEnvemoEOS CoachERFEribaESMEssexEtsongEunosEuromot MotorcyclesEuropestarEurostarEvobusExcaliburFahrFamsaFamsa MotorcyclesFantic MotorcyclesFAPFaresinFarmerFarmtracFaunFAWFAW JiefangFAW JilinFAW TianjinFederalFendtFengshenFengxing (Дунфэн) FenwickFerquiFerrariFFBFiatFiat (GAC) Fiat (Нанкин) Fiat / LanciaFilliatFirst TractorFiskerFlieglFloorFlxible CorporationFMCFNMFodayFoden TrucksForceFordFord (Чанань Ford (Jmc) Ford Азия / ОкеанияFord AustraliaFord NEW HollandFord OtosanFord USAForetravel MotorhomeForlandFortaFotonFPVFQT MotorFranklinFrappaFrazerFrazer NashFreemanFreightlinerFruehaufFSOFTFFuqiFuso MotorcyclesGeno MotorcyclesGeno MotorcyclothingGenCarelli Gon аль TrailersGeneric MotorcyclesGenesisGenxt MotorcyclesGEOGergen JungGerman Е-CarsGhiggeri MotorcyclesGilbernGilera MotorcyclesGilligGinafGinettaGlasGleagle (Geely) GleanerGloggerGMCGolazGolden DragonGoldhoferGoldoniGonowGöppelGottwaldGovecs MotorcyclesGrahamGraham PaigeGray & AdamsGreat WallGrecavGregoireGroveGrozGruauGueldnerGuerrero MotorcyclesGuhurGuizhouGüleryüzGurgelGUY MotorsHafeiHagieHaima (Faw) Хаима (Чжэнчжоу) HanjiangHanomagHanomag HenschelHanomag RheinstahlHanteng AutosHaobao MotorcyclesHaosen MotorcyclesHarbinHardiHarley-Дэвидсон MCHartford MotorcyclesHattat TraktörHavalHawtaiHeibaoHengtongHenschelHercules MotorcyclesHero Электрический MCHero MotorcyclesHesket MotorcyclesHesstonHeuliezHicomHigerHillmanHindustanHinoHispano-SuizaHitachiHmracing MotorcyclesHobbycarHoldenHolderHolmerHondaHonda (Дунфэн Honda (Gac) Мотоциклы HondaHongqiHonkerHorex МотоциклыHotchkiss BrandHousehamHSVHualiHuanghaiHuasongHuayangHudsonHumbaurHumberHummerHupmobileHürlimannМотоциклы HusabergHusqvarna M otorcycleHymerHyosung MotorcyclesHyundaiHyundai (Пекин) Hyundai (Huatai) IcmlIESIKAIkarbusIkarusIMEImecaIMTInbusИндийские мотоциклыIndigoInfinitiInfiniti (Dongfeng) InnocentiInokomInternationalInternational Harv. IntrallIO Е самокат MCIran Khodro (Samand) IrisbusIrizarIrmscherIros MotorcyclesIsderaIsekiISHIsotta FraschiniIsuzuIsuzu (Цзянси) Italjet MotorcyclesIvecoIveco MagirusIZHJACJaguarJaguar (Chery) Джава MotorcyclesJCBJeepJeep (Бау) Джип (BBDC) Джип (Bjc) Джип (GAC FCA) JefferyJelczJensenJianghanJiangnanJianshe MotorcyclesJiefangJinbei (Яркость) JinchengJinggongJinmaJMCJmstar MotorcyclesJohn DeereJohnny ПАГ MCJonckheereJonwayJoylongKaazKaelbleKahena MotorcyclesKaiserKälbleKamaKamagKamazKanda MotorcyclesKandiKarmannKarosaKarrierKarryKarsanKasinski MotorcyclesKässbohrerKavzKawasaki MotorcyclesKawei AutoKeeway MotorcyclesKeller MotorcyclesKempfKenworthKHDKIAKIA (Dyk) Кикай MotorcyclesKinetic MotorcyclesKing LongKingstarKiotiKirovski ZavodKnausKoenigseggKögelKonisa MotorcyclesKramerKrauss-Maffei AGKreidler MotorcyclesKroneKruppKSR Мото MotorcyclesKTMKTM MotorcyclesKuba Мотор MCKubotaKymco MotorcyclesLadaLafonLaforzaLagondaLamberetLamborghiniLanciaLand RoverLand Rover (Chery) LandiniLandtech.SchönebeckLandwind (СВК) LangendorfLanz + MartiLasalleLaverdaLaverda MotorcyclesLAZLDVLeaheadLectric MotorcyclesLegnano MotorcyclesLegras IndustriesLeveques (прицепов) LexusLeylandLeyland-DafLeyland-Грузовой RoveLeyland-InnocentiLiazLiaz (рус) LifanLifan MotorcyclesLight АВТОМОБИЛЯ CompanyLigierLincolnLindnerListerLloydLML MotorcyclesLobiniLocomobileLohia MotorcyclesLohrLoncin MotorcyclesLorraine (Плакстон) LotusLotus (Янгман) LS TractorLTILuazLuxgenLuxxon MotorcyclesLuzhongLynk & COMacdonMackMafersaMagirus-DeutzMagyarMahindraMahindra MotorcyclesMahindra RenaultMaico MotorcyclesMalaguti MotorcyclesMANMaple (СМА) MarbusMarcopoloMarcosMarlinMarmonMarutiMaruti SuzukiMaschioMaseratiMash MotorcyclesMassey FergusonMassoMastrettaMatchedjeMatraMatrotMauriMaxus (SAIC Motor) MaybachMAZMaz-ManMazdaMazda (Changan) Мазда (Faw) Мазда (Хайнань) MazzottiMBK MotorcyclesMC CormickMCIMclarenMCVMCWMDWMebeaMegaMegelli MotorcyclesMeierlingMeiliMenariniMercedes-BenzMercedes-Benz (BBDC) Мерседес (Fjda) MercuryMeritorMerkurMe rloMetacoMetrocabMevosaMGMG (Нанкин) MG (SAIC): MH MotorcyclesMIAMicrocarMiddlebridgeMieleMinelliMinerva MotorcyclesMiniMistrallMitsubishiMitsubishi (BBDC) Mitsubishi (Bjc) Мицубиси (GAC) Мицубиси (Soueast) Mitsubishi LonsdaleMitsuokaMiza MotorcyclesMobility VenturesMondial MotorcyclesMontenegroMonto MotorcyclesMontraconMorganMorrisMoskvichMoto Guzzi MCMoto-Морини MCMotobi MotorcyclesMotomel MotorcyclesMotorrad MotorcyclesMotowell MCMowagMRX MotorcyclesMudanautoMulticarMultixMV Agusta MotorcycleMVK MotorcyclesMWMMZ MotorcyclesNAC Iveco (Naveco) NärkoNashNasrNavistarNaylorNazaNDYNeoplanNEW FlyerNEW HollandNewayNipponia MotorcyclesNissanNissan (Дунфэн) Ниссан (Чжэнчжоу) МИУ MotorcyclesNobleNogeNooteboomNorton MotorcyclesNovabusNSUÖafOaklandOkinoi MotorcyclesOldsmobileOltcitOMOnanOpelOptareOrchard (OMC) Орчард RiteOrlandiOrthausOscaOshiro MotorcyclesOshkoshOtokarOtomarsanOtoyolPaccarPackardPactonPadanePaganiPailtonPanavPanhardPanozPantherPasqualiPaunyPaykanPAZPegasoPerliniPeroduaPeterbiltPe ugeotPeugeot (ДФ-PSA) Peugeot MotorcyclesPfanzeltPGOPGO MotorcyclesPiaggioPiaggio MotorcyclesPierce-ArrowPininfarinaPlaxtonPlymouthPoclainPolarsunPolmoPontiacPorschePreetPremierPrevostPrim-BallPronarProtonPuchPuch MotorcyclesPumaPyeonghwa (PMC) QinglingQorosQuadro MotorcyclesQvaleRabaRAMRamblerRangerRapidRasantRavonRayton FissoreReeve BurgessReformRegal Raptor MCReischRelianceReliantRelyRenaultRenault (Дунфэн) Рено SamsungRenault TrucksRendersREOReva (Махиндра) Rewaco MotorcyclesREX MotorcyclesRieju MotorcyclesRiemecoRiichRileyRivero MotorcyclesRoburRockwellRoewe (SAIC) RogatorRokon MotorcyclesRolfoRolls-RoyceRomania MANRomanitalRootesRostselmashRov / Tri / Зубец / Aus / MGRov / Triu / JAGU / AustinRoverRover / AustinRover / Триумф / AustinRoyal Энфилд MCRTIRUFSaabSachs MotorcyclesSae-SmbSaetaSAFSafrarSaic HuizhongSaic MotorSaic-Iveco HongyanSaipaSaleenSalevSAMSameSampo RosenlowSamsungSANSanglas MotorcyclesSantanaSAOSaturnSaurerSavaSaviemSbarroScammellScaniaSchanzlinSchmitz CargobullSchwarzmülle rScionScomadi MotorcyclesSeatSeddon AtkinsonSeddon DieselSetraSFM MotorcycleSGM SaabShaanxiShacmanShanghaiShanghai HuizhongShanghai WanfengShaolin AutoShelbyShenyeSherco MotorcyclesShibauraShifengShinerayShineray MotorcyclesShuanghuanShuguangSiamSiccaSileoSimcaSimon Глостер SaroSimson MotorcyclesSingerSinotruk (CNHTC) SipaniSisuŠkodaŠkoda (SVW) SmartSmithSMLSnviSolarisSolisSolo MotorcyclesSommerSommer MotorcyclesSonalikaSoueastSoyatSpartanSpectreSperanzaSpierings KranenSpitzer SiloSpykerSRTSsangyongStandardStanguelliniStasSterlingSterling TrucksStevens-DuryeaSteyrStokataStreetscooterStudebakerStutzSubaruSuerSunbeamSundown MotorcyclesSunwinSuzukiSuzuki (Changan) Сузуки (Чанхэ) Suzuki MotorcyclesSwarajSWM MotorcyclesSWM MotorsSyltoneSYM MotorcyclesT. j.frazierTabbertTACTagazTalbotTalbot-LagoTAMTataTatraTatsaTaxo-ObermaierTazzariTecnomaTemsaTerberg-BenschopTerexTeslaTGB MotorcyclesThairungThinkTianmaTianqi Meiya AutoTimoneyTitanTmracing MotorcyclesTobeTofasTomos MotorcyclesTongbaoTongjiafuTongtianTornax MotorcyclesToyotaToyota (Faw) Toyota (GAC) TrabantTrabosaTracomTraxx MotorcyclesTRI RingTridentTriumphTriumph MotorcyclesTroliga BUSTrollerTrouilletTTZTuckerTurbho MotorcyclesTürk FiatTVRTVS MotorcyclesTYMUAZUD TrucksUFOUM MotorcyclesUMMUMZUnic-SimcaUnipowerUralazUrsusUzelVAGValpadanaValtraValxVAMVAN HoolVauxhallVDLVEB Fz.-WerkeVectorVEMVenirautoVento MotorcyclesVenturiVenuciaVeremVersaliteVespa MotorcyclesVetterViasaVibertiVibgyor MotorcyclesVictory AutoVictory MotorcyclesViseonVM 77VMEVolgaVolgabusVolgogradVolvoVolvo (Changan) Volvo AsiaVolvo ConstuctionVPGVuhlVWVW (Faw) VW (SVW) Vw-PorscheVW / SeatVyrus MotorcyclesWanfengWangye MotorcyclesWartburgWAWWeinsbergWeituoWestern StarWestfieldWhiteWhite MotorWiesmannWilkWillysWintersteigerWolgaWolseleyWorkhorseWulingWuling (SGMW) Wuyang MotorcyclesXcmgXgjao MotorcyclesXinkaiXTZYagmurYamaha MotorcyclesYanmarYcacoYema AutoYezdi MotorcyclesYingzhiYobykes MotorcyclesYogomoYTOYuejinYugoYulonYunqueYutongZanella MotorcyclesZanelloZastavaZAZZDZenos CarsZero MotorcyclesZetorZhinuo (Zinoro) Чжунхуа (Яркость) Zhongxing (Zte) ZikunZILZorziZotyeZTSZuendappZündapp Motorcycles

Выберите модель

‹предыдущий

! ,

6″> 9104. 275,420428. ) (. 274.1004045, 421.1004045) 3051004045_ ГАЗ [A3051004045]4 28,. ) (. 274.1004045,421.1004045) ГАЗ 3051004045 -4215,4216, EvoTech 2.7 () A274.1004045 ECR0304 M270910 / 270920 M274920 M274 M270 A2700300020 ALL4MOTORS ECR03045 A10030459045 G100405905 90AZ5 ECR0322 M274. 910 A2700300520 1.6L (100. 4213,4218), «», «Next» Evotech 2.7 ГАЗ. A274.1004045 (. -420,421, 274, 275 100.) (. 274.1004045, 421.1004045) ГАЗ 3051004045_ (. -420,421, 274, 275100.) (. 274.1004045,421.1004045) 3051004045_ ГАЗ A3051004045 (. -420,421, 274, 275 100.. ) (. 274.1004045,421.1004045) 3051004045_ (. -420,421, 274, 275 100..) (. 274.1004045,421.1004045) ГАЗ. A3051004045 3051004045_ ГАЗ A3051004045 3302 / ДАЛЕЕ. Evotech 2,7 (274.1004045) BRP BRP1 СЛЕДУЮЩИЙ. Evotech 2.7 () A274.1004045 (. -420,421, 274, 275 100..) (. 274.1004045, 421.1004045) 3051004045_ (. -420,421, 274, 275 100.) (. 274.1004045,421.1004045) ГАЗ. A3051004045 3051004045_ (. -420,421, 274, 275 100.) (. 274.1004045, 421.1004045) 3051004045_ . -420,421, 274, 275 100. . . 274.1004045,421.1004045 ГАЗ А3051004045 3051004045_ (. -420,421, 274, 275 100.) (. 274.1004045,421.1004045) ГАЗ А3051004045 3051004045_ (. -420,421, 274, 275 100..) (. 274.1004045, 421.1004045) 3051004045_ (. -420,421, 274, 275 100.) (. 274.1004045, 421. 1004045) ГАЗ A3051004045 Ecr0322 1.6l M274.9 ECR0322 (. -420,421, 274, 275 100.) (.274.1004045,421.1004045) 3051004045_ (. -420,421, 274, 275 100.) (. 274.1004045,421.1004045) ГАЗ. A3051004045 3051004045_ (. -420,421, 274, 275 100.) (. 274.1004045,421.1004045) ГАЗ. 3051004045 3051004045_ -274 EvoTech () [2741004045] ECR0322 M274.910 A2700300520 1,6 л [ECR0322] (. -420,421, 274, 275 100..) (. 274.1004045, 421.10040 3051004045_ ГАЗ A3051004045 . -420,421 10040. 274. 27AZ. -420,421 10040. 274, 27AZ A3051004045 3051004045_ [A3051004045] ECR0322 M274.910 A2700300520 1,6 л [ECR0322] (. -420,421, 274, 275 100.) (. 274.100421, 274, 275 100.) (. 274.100421, 274, 275 100.) (. 274.1002402453 Ym-4215,4216, Evotech 2.7 () Без названия. A274.1004045 Noname A2741004045 (. -420,421, 274, 275 100..) (. 274.1004045,421.1004045) ГАЗ. A3051004045 3051004045_ -274 EvoTech () автокомпонент 2741004045 + ECR0304 M270910 / 270920 M274920 M274 M270 A2700300020 ALL4Motor ECR0304 0,274, +274,1004045 ГАЗ [2741004045] . 274, 274.1004045 ГАЗ [274001004045000] -3302, Далее. -4215,4216, Evotech 2.7 (). A274.1004045 -3302, Далее. -4215,4216, Evotech 2.7 (). A274.1004045 -3302, Далее. -4215,4216, Evotech 2.7 (). A274.1004045 -3302, Далее. -4215,4216, Evotech 2.7 (). A274.1004045 -3302, Далее. -4215,4216, EvoTech 2.7 () [A274.1004045] (.-420,421, 274, 275 100. . ) (. 274.1004045,421.1004045) 3051004045_ Далее. EvoTech 2.7 () A274.1004045 (. -420,421, 274, 275 100.) (. 274.1004045,421.1004045) ГАЗ. 3051004045 3051004045_ ECR0322 M274.910 A2700300520 1,6 л [ECR0322] (. -420,421, 274, 275 100…) (. 274.1004045,421.10040100…) (. 274.1004045,421.10040100…) (. 274.1004045,421.10040100_40 90AZ5405 Регулировка клапанов Лада Грантс своими руками Покупая отечественный автомобиль, владелец должен понимать, что его придется обслуживать.Наряду с регулярной заменой масел, других технических жидкостей и фильтров вам придется заниматься и другими операциями. Посмотрим, как выполняется регулировка клапанов Лада Грантс. Это ответственная процедура, но при грамотном подходе вы сможете сделать ее самостоятельно в гараже. Зачем регулировать? В ГРМ инженеры предусмотрели зазор между кулачком распределительного вала и штоком клапана. При чрезмерном зазоре клапан не сможет полностью открыться. Если он слишком мал, клапан не закроется.Это расстояние необходимо для компенсации теплового расширения. Наличие теплового зазора позволяет увеличить срок службы клапана. Кроме того, правильно настроенные зазоры позволят сэкономить топливо. Головка на впускном клапане при работе двигателя легко может нагреваться до температуры 400 градусов. Градация еще горячее — их температура может достигать даже 900 градусов. В этом случае цвет элементов становится темно-вишневым. Когда тепловые зазоры клапанов отрегулированы правильно, двигатель работает тихо.Если они далеки от рекомендованных, то шум будет выше. Также имеется значительное влияние на отдельные ответственные части в газораспределительной установке. Как часто проверять зазоры? АвтоВАЗ рекомендует проверять каждые 30 тысяч километров. Инструкции по осмотру прилагаются к автомобилю — процесс подробно описан в техническом руководстве. Знаки необходимости регулировки Обычно невозможно измерить зазоры без демонтажа.Тогда как вы понимаете, что необходима регулировка клапанов Лада Грантс? Эту необходимость опытные автовладельцы определяют на слух — двигатель при работе будет стучать по клапанам. Это хорошо слышно. Кроме того, снизится КПД мотора. Если эти признаки есть, то необходимо запастись инструментом, временем и приступить к работе. Необходимый инструмент Для самостоятельной регулировки клапанов Лада-Грант вам понадобится следующий набор инструментов. Обязательно приобретите приспособление для сжатия пружин клапана, а также набор измерительных плоских щупов.Кроме того, вы должны найти пинцет. Для демонтажа клапанной крышки понадобится ключ или головка на 17, головки на 8, 10, а также ключ на 8. Далее подготовьте отвертку и плоскогубцы. С помощью этого набора инструментов можно приступить к настройке клапанного механизма. Эта операция займет несколько часов. Наличие смотровой ямы необязательно. Процедура регулировки Когда весь инструмент собран, можно начинать работу. Но для начала необходимо ознакомиться с рекомендациями.Обязательно помните, что тепловые зазоры измеряют только на холодном моторе. Наилучшие результаты измерений можно получить, если температура в гараже или на улице больше 20 градусов. Измерения производятся датчиками, которые устанавливаются между регулировочной шайбой толкателя и кулачком на распределительном валу. Для автомобилей Lada Grant номинальный зазор впускных клапанов составляет 0,2 мм. Для деления — 0,35 мм. Регулировка клапанов Лада-Грант осуществляется установкой регулировочных шайб — они бывают разных размеров.Шайбы из ремкомплекта имеют размер от 3 до 4,5 мм по толщине, а шаг — 0,05 мм. Демонтаж защиты Первым делом снимаем защиту двигателя (если есть). В этом случае важна его правая часть. Для этого откручиваем два болта, на которых с правой стороны держится задняя часть защиты. Затем откручиваем среднюю часть защиты застежки также с правой стороны. Теперь достаточно места для демонтажа правой части защиты.Осталось открутить два винта с правой стороны. Дальнейшая защита удалена. Снятие крышки клапана Сначала ослабьте хомуты, удерживающие трубы и шланги системы охлаждения. Далее трубы отсоединяются от фитингов. Крышка клапана удерживается двумя гайками — их следует открутить. Под гайки устанавливаются шайбы и втулки — их нужно снять. После этого крышку можно будет безопасно снять. Если резиновые втулки остались в клапанной крышке, желательно удалить их отверткой.Также снимается старая прокладка крышки ГБЦ. Установка поршня в ВМТ Отсоединить минусовую АКБ. Затем рычаг переключения передач устанавливается в нейтральное положение, а сама машина фиксируется с помощью тормозных колодок. Затем откручиваем болты, удерживающие впереди ГРМ, их всего три. Осторожно демонтируйте кожух, чтобы не повредить соседние провода. Чтобы провернуть коленвал, понадобится специальный ключ — нужно покрутить шкив привода генератора.Метки на шкиве распределительного вала и на заднем кожухе приводного ремня двигателя должны совпадать. Для правильной регулировки клапанов на Лада Грант это важно. Дополнительно можно вытащить заглушку, установленную в картере сцепления, и убедиться, что метки совпадают. Если сопоставить метки не удалось, значит, ремень ГРМ устанавливается в правильное положение. Регулировка клапанов Теперь можно переходить непосредственно к самой процедуре регулировки клапанов Lada Grants.Возьмите щуп и измерьте имеющиеся зазоры. Первыми рекомендуют проверять зазоры именно те кулачки, которые смотрят вверх от толкателя. Это четвертый, шестой, седьмой и восьмой клапаны. После проведения замеров появится информация, по которой будет принято решение о том, нужно ли менять регулировочную шайбу. Если зазоры на отдельных клапанах в пределах нормы, то регулировать там ничего не нужно. Результаты измерений лучше всего записывать на бумаге. Для того, чтобы владельцам, самостоятельно обслуживающим автомобиль, было удобнее регулировать клапаны, на Лада-Грант 8-клапанный АвтоВАЗ сделал в толкателе специальные проточки. Они должны облегчить демонтаж регулировочных шайб. Этот паз проворачивается отверткой, чтобы шайбу можно было легко надвинуть и снять. Далее с помощью специального компрессора для клапанных пружин будет выполнена следующая операция. Инструмент устанавливается на шпильки крышки ГБЦ. Когда инструмент установлен, он толкает и толкает толкатель нужного клапана.Затем между распредвалом и толкателем устанавливают защелку. Закручивают шайбу отверткой и вытаскивают деталь с места в толкателе. Специалисты рекомендуют использовать пинцет для снятия и удержания шайб. Толщину только что снятой шайбы лучше зафиксировать на бумаге. Толщина обычно указывается прямо на самой шайбе, но бывают случаи, когда надпись стерта или повреждена. Для регулировки клапанов «Лада-Грантс» 8-ми клапанный лучше дополнительно иметь микрометр или штангенциркуль с возможностью измерения сотых долей миллиметра. Затем, используя знания математики, рассчитайте толщину новой шайбы. Вы можете использовать простую формулу H = B + A — C, где B — толщина снятой шайбы, A — измеренный зазор, C — номинальный зазор. Когда новая шайба спроектирована и подобрана, ее необходимо установить в толкатель. Надпись на шайбе должна быть обращена вниз к толкателю. Затем нажимают на толкатель инструментом и снимают защелку. Затем снова замеряют зазоры, и если они отличаются от номиналов, указанных в инструкции, то повторяют регулировку клапанов восьмиклапанной «Лада-Грантс». Затем проверните коленчатый вал на один оборот и замените шайбы на первом, втором, третьем и пятом кулачках. После этого все демонтированные детали устанавливаются на двигатель в обратной последовательности. Порядок регулировки Клапаны должны регулироваться в определенном порядке. Итак, порядок следующий — 1-3, 5-2, 8-6, 4-7. Первая цифра указывает на выпускные клапаны, а вторая — на впускные. Желательно следовать этой процедуре регулировки клапанов на Лада Грант. Нестандартный способ регулировки зазоров Традиционная технология настройки описана выше. Но есть вариант попроще. Он используется, когда невозможно провести полную операцию. Снимите крышку клапана, домкратом переднее колесо. Затем на двигатель устанавливается специальный инструмент для предварительного натяга толкателя. Далее рассматриваются впускные и выпускные клапаны. После этого колесо поворачивают, пока поршень не достигнет верхней мертвой точки. На этом этапе снимите мерки, продумайте, какая именно шайба нужна.Если нужная шайба имеется, она устанавливается. Эта упрощенная регулировка зазоров клапанов Lada Grants подходит, когда ее выносят из гаража и СТО. Заключение Как видите, процедура совсем несложная и вполне выполняется своими руками. Имея должный опыт, вы сможете отрегулировать все 8 клапанов всего за пару часов. Правильная настройка повысит КПД двигателя и исключит преждевременный износ отдельных компонентов двигателя. Также рекомендуется сделать отметку в бортовом журнале, чтобы знать, через какой промежуток времени автомобилю снова потребуется регулировка клапанного механизма. Схема электрического круглого плинта 3302. Электрические круговые газели Электрические схемы коммерческого возила «Газель» можно себе позволить различать прие свега овесно о том. Ožičenje se također razlikuje prema vrsti karoserije — na primjer, stražnja svjetla nalaze se other od bočnih svjetala. U skladu s tim, žice su položene na drugo mjesto, imaju različitu duljinu. Ožičenje u kabini kamiona GAZ 3302 Također biste trebali uzeti u obzir različite generacije autombili prema godini proizvodnje — комбинация инструментов, оптика, кухня с оборудованием итд. mijenjaju se tijekom vremena. Priključci i žice mijenjaju se u električnom krugu. Стога у электрического круга постоянное множество модификаций. Unatoč mnogim izmjenama, Princip konstrukcije električnog kruga jednak je na svim automotivebilima. Svi potrošači električne energije napajaju se iz konstantnog napona od 12 volti.Masa tijela i naponske jedinice je negativna žica, električni krug je dvožilni. Положите батарею у Газели Bilo koja shema ima sljedeće element: Pročitajte i Popravak i zamjena kočnica čeljusti na Gazeljusti na gazeli мотори ZMZ 402. За радом состоянии ДВС палья било е потребно напаяти завойнику, раздъельник и склопку пачку.Sljedeća u nizu bila je i verzija rasplinjača. Ali već je imao zavojnice, razvodnik i komutator, umjesto njih ugraen je elektronička jedinica kontrola paljenja. Kasnije su «Gazele» počele dovršiti ubrizgavajući motor ZMZ 405, koji je imao raspodijeljeni sustav ubrizgavanja umjesto rasplinjača. Изглядывание двигателя ЗМЗ 405 Ожидание двигателя автомобиля — управляющая единица постала это заедничка и за положение пальца и замещение возможности. изображение своих струйных кругов, разное, как описано или инсталлировано двигателем с открытым исходным кодом: Cummins или UMZ-A274. Gazelle Next используется новым 2,7-литровым мотором от края 2014. Година. Измена ожирения мотора Снопы ожиченья опрезно су подиелили пред, страхи и моторы простор. Стога, приликом промйене погонске единице на другом врсту мотора (на пряже, расплиняц ЗМЗ 406 на инжекторе ЗМЗ 405), ние потребно міженяти све ожиченье, само требате проміженити жице двигателя. Također je lako preurediti kablovski svežanj motornog prostora iCE zamjena 3M3 402 za rasplinjač ZM3 406 or injektor ZMZ 405. Performanse sustava automotiveog paljenja (SZ) isravno utječu na funkcionalnost i stanje motora vozilo … Prema tome, kvar jednog od elemenata sustava može dovesti do manjih orçak ozbiljnih kvajan u radu. Koji je принципиально рада и переделанный SZ-a, kako zamijeniti bravu za paljenje Gazelle — прочтите više o tome u nastavku. [Сакрити] Принцип работы двигателя Газель За почтой, посмотрите принцип рада мотора СЗ Газель 402. У овом случаю говоримо о било коджима модель овогавтомобила — и с мотором 406 и газелама с пэт седала. Принцип рада С.З. лежи у акумулираню и дальний претворби нисконапонског напона у высоконапонски користечи свитак након тога. Nakon pretvorbe, zavojnica odašilje i distribuira visoki napon u svjećice sustava. Сами svjećice koriste se za stvaranje iskre, koja je zauzvrat potrebna za paljenje smjese zraka i goriva u cilindrima. Главное фазе рада СЗ-а: накопления нисконапонского набоя; pretvaranje u visoki napon; raspodjela zamaha preko odgovarajućih svijeća odreenim redoslijedom; stvaranje iskra na elektrodama svijeća; paljenje zapaljive smjese. Redoslijed paljenja Shema povezivanja cilindara na Gazelle, oneosno sam postupak njihovog aktiviranja, za motor 406 je sljedeći: prvo se smjesa zapali u prvom cilindru; zatim se treći servira kavijar; након тога — на четвртом цилиндру; други цилиндр улази у погон заднжи. Основные элементы SZ Украшение о главном компоненте SZ-a: , uključujući nekoliko zavojnica; preklopni uređaj; mehanizam distribucije; svijeće; vrhovi svijeća; Elementi koji povezuju svijeće s zavojnicom — visokonaponski kabeli. Zamjena i popravak brave Ako se ništa ne dogodi kada pokušate uključiti ključ u bravu, tj. Motor se ne pokreće, может проблема лечи у лошой повезености контакта. Можете получить поправити такву браву, ако то не помогне, тада и се урежай морати промиенити (видео Сергей Вишняков). Zamjena kontakt grupe Takav se zadatak obavlja na sljedeći način: Prvo morate isključiti bateriju, da biste to učinili, uklonite negativni terminal iz nje.Zatim se ukloni zaštitni jastučić stupa upravljača. Pomoću odvijača s plosnatom glavom morat ćete ukloniti dva vijka koji pričvršćuju ovu podlogu. Nakon toga možete demontirati vrh jastučića. Надалье, ступень управления преноси себе до края горни положай … Морат çete мало нагнути врх поклопца према вама док причвршчивачи на овом диелу поклопца не изукрашен. Zatim se obloga demontira, mora se pomaknuti prema gore. Pomoću odvijača s ravnom glavom morat ćete odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju kontaktni dio brave.Zatim se kontaktna komponenta uklanja i mijenja u novu, daljnja montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Фотогалерея «Promjena grupe kontakata» Promjena brave Da biste potpuno promijenili zaključavanje, napravite sljedeće: Kao i u prethodnom mojratija. Stezaljka se ne može demontirati, jer standardne matice nemaju rubove, pa ih treba npr. Rezati brusilicom. Pazite da ne oštetite cijev upravljača. Zatim ćete je morati onemogućiti stup upravljača — ovo se radi kako bi se postupak zamjene učinio praktičnijim. Prvo odvijte dugački vijak povezan s podešavačem visine volana. Nakon toga, sam upravljač treba podići prema gore, to će omogućiti odvrtanje još jednog vijka, za to se koristi ključ od 12. Prilikom uklanjanja vijaka morat ćete zapamtiti položai novared kovráčaj. Sljedeći korak bit će demontaža starog paljenja. Sada uzmite novi nosač i napravite utora na njegovim stranama na kojima će se nalaziti kapice zateznih vijaka.Prorezi su neophodni jer će vam omogućiti da bez проблема zategnete četiri zatezna vijka. U slučaju da proreza nisu prisutna, to će dovesti do činjenice da se glava na remenicu nasloni na rubove, tako da neće biti moguće sigurno učvrstiti uređaj. Zatim se uređaj stavlja unutra sjedalo, zategnuta su četiri vijka, need ih je zategnuti do maksimuma. Dvije 12 matice koje ste prethodno odvrnili ne moraju biti potpuno zategnuti jer će to rezultirati time da nećete moći prilagoditi položaj upravljača.Склопите cijelu structuru и testirajte rad instalirane brave. Rad svih električnih komponenata u autombilima ovisi o stanju električno ožičenje i trenutni izvori. Vlasnici domaćih teretna vozila способность читать и razumijevanja sheme ožičenja Gazele posbno je korisna, s obzirom na starost i stanje mnogih od ovih strojeva. [Сакрити] Симптомы проблемы Знаки проблемы с электрическим двигателем автомобиля у Газель су кварви разных условий, на примьер, грияня или аларма.Ako provjera i zamjena osigurača koji štite ovaj dio kruga ne pomognu, onda je проблема izravno u ožičenju. Neispravno ožičenje takoer je prikazano opetovanim izgaranjem instaliranog novog osigurača. Tipični «simptomi»: Motor se neće pokrenuti. Ako starter ne radi i žarulje se pale kontrolna ploča, razlog je ispražnjena baterija. Ako žarulje normalno svijetle, ali starter ne radi, uzrok проблема требует потражити у ожиченю. Када стартер ради и у cilindrima nema treptaja, mogu doći do oštećenja električnih krugova sustava paljenja.Kvar se može ispraviti punjenjem baterije или zamjenom oštećenih ćelija. arulja za paljenje za punjenje baterije u vozilu s стабильным мотором указание на проблему у электрическом кругу генератора или отворенном круге, погонски помните . .. Автомобили «Газель» имаю вольтметар у меня. O radu generatora možemo prosuditi prema očitavanjima ovog uređaja. Ako se pojave takvi problemi, morat ćete zamijeniti remen или remont generatora zamjenom izgorjelih elemenata. Pojava gorućeg mirisa ukazuje na pregrijavanje elemenata ožičenja, do kojeg može doći zbog oštećene izolacije.U ovoj je situaciji potrebno provjeriti stanje osigurača i testerima nazvati sve dijelove kruga kako bi se utvrdilo mjesto kratkog spoja. Za popravak ćete morati zamijeniti oštećene dijelove lanca i položiti ih na takav način da isključite opetovano Struganje. Nestabilan rad rasvjetnih uređaja ukazuje na kratki spoj u krugu. Ако су žarulje previše svijetle или ritmički pulsiraju, uzrok se mora potražiti u neuspjelom regulatoru napona instaliranom na generatoru. Замена регулятора врши себе на уклоненом генераторе.Paralelno možete provjeriti stanje četkica i sakupljača. Polomljeni dijelovi lanca. To je moguće zbog oksidacije i propadanja kontakata ili žica. U slučaju potpunog kvara sustava napajanja, provjerite stanje baterije i terminala na njemu. Kad se kontakti na bateriji oksidiraju, oni ne mogu prenijeti veliku struju. У овом случаю могу радити элементы позадинского освещения, магнетофон, брисачи. Али кад pokušate pokrenuti, sva se svjetla ugase. Problem se može riješiti uklanjanjem i zatezanjem kontakata. Ožičenje Gazele s rasplinjačem Ispod je typični električni dijagram strojeva proizvedenih od 1995. do 2003. s motorima rasplinjača modela ZMZ 402, ZMZ 421 i ZMZ 406. Ovisno o mode., It is 3302 Могу себе появити разные у электрической опремы. Električni dijagram strojeva s motorima rasplinjača ZMZ 402 i UMZ 421 Положительный и безопасный газ: V1 — электронный движитель двигателя. B2 je pomoćni senzor koji signalizira prekomjerno nizak tlak u sustavu za podmazivanje. Djeluje zajedno s lampicom upozorenja instaliranom na instrument tool (H7). B5 — указатель pada razine tekućine u rezervoaru hidrauličkog kočnog pogona. Kad razina padne ispod kritične razine, svijetli lampica na toolnoj ploči (H56), što je ujedno i znak upozorenja za primijenjenu ručnu kočnicu. B7 je termički senzor koji nadzire temperaturu tekućine u rashladnom sustavu. B8 — датчик за включением индикатора предварительного движения двигателя. Uključuje žarulju H8 ugraenu u инструментальный инструмент. B12 je uređaj za mjerenje razine goriva u spremniku. B68 — Осетник раздельника. D4 — экономизатор brzine vrtnje u praznom hodu. E1 i E2 — Предня Света с Ливе и Десне Стране Тихела. Передняя светлая соединительная линия (обозначена на диаграмме H62 и H63) и главная звезда (H64 и H65). Svjetiljke imaju žarulje daleke (H64-1 i H65-1) i bliske (H-64-2 i H65-2) svjetlosti, koje se napajaju posbnim krugovima. E7 i E8 — показывает смьера главные поставщики поред фарова (лиева и десна страна автомобильная). E9 i E10 su dodatni pokazivači smješteni na prednjim blatobranima. E16 — sustav rasvjete za unutrašnjost vozačke i putničke kabine. E17 — Осветление unutarnje zapremine prtljažnog prostora (koristi se u kamionu s ravnom platformom i kombijem). E27 i E28 — kombinirana svjetla na stražnjoj strani okvira или tijela, uključujući svjetlo kočnice (H74 i H75), pokazivač smjera (H78 i H79), bočno svjetla strani okvira ili tijela, uključujući svjetlo kočnice (H74 i H75), pokazivač smjera (H78 i H79), bočno svjetlаjetlo) (H76) (H76) prijenosa za vožnju unazad (H72 i H73). E30 i E64 — Двие света за освежение странового регистрационного участка. E35 — svjetiljka u odjeljku motora. E59 — Упаковать сигарету у кабины. E65 — это право освежить друг друга реда путничких съедал (користи себе за автомобиль с двоструком путничком кабином). Na autobusima je на ovaj krug spojeno nekoliko senki. F1, F2, F3 и F4 su čepovi ugrađeni u cilindre. F41, F42 i F43 — три монтажа блоков изображения и положения. G1 je motor ugrađen u motor. G2 je baterija. N1 — рог. H6 — звуковой сигнал на поверхности с инструментами. N16 — сигнальные цвета за показывающее расстояние на инструментальной площадке. Уз к, постой сигнал упореня за преостало горы у нужди (обозначено с h29 на диаграмму), индикаторы станя дуга света (h30) и размер (H59). H66-H69 — четыре мужчины žarulje za osvjetljavanje Instrumentalne skupine. K1 — релиз для активного стартера. K3 — Рэй за одабир начина рада мотора за čišćenje stakla. K12 — prekidač pokazivača smjera. K13 — granični prekidač signalne žarulje aktivirane parkirne kočnice. К16 — склопка. М1 — электромотор за покрывным двигателем (стартер). M2 — Электродвигатель вентилятора grijača. M4 — электрические двигатели за погон четки за čišćenje stakla. M5 — Погон за пампу текучине за пранье. M20 je dodatna električna crpka za produženi sustav grijanja (koristi se za komunalna vozila i autobuse). Радиоприемник с предварительным обозначением као S65 у диаграммы. M38 i M39 — электрические исправные положения, расположенные на преддверии света. P1 — Kombinacija uređaja kao dijela brzinomjera (na dijagramu P2), tahometra (položaj P3), mrežnog voltmetra na ploči (na dijagramu P5), pokazatelja temperature tekuło zašučušójóó » на диаграмму P7) и показатели количине горы у спремнику (положай P8). R1… R4 — отпорницы на буку у высоконапонским жикама. R12 — otpor za podešavanje brzine motora ventatora grijača. S1 — активный отдых (у брави). S3 — преклопник за додатно освежитель за додатни красный съедала (за автомобилем с двоструком кабином). S5 — prekidač za sigurnosna svjetla. S6 — prekidač stupnjeva otpora, dizajniran za podešavanje brzine vrtnje Ventora grijača. S9 — Прекидач за окретный ступень управления. S12 — полууправляемая ступа за предварительное обучение начина рада положения за čišćenje stakla. S13 — daljinsko odspajanje baterije iz ugrađene mreže. S18 — prekidač žarulja maglenki ugraenih u stražnje svjetiljke. S29 — Granična sklopka svjetala za vožnju unazad. S30 — Granični prekidač za svjetiljke za upozorenje kočnice. S36 — сигнальный город. S39 — главная страница за ваньско освежитель. S52 — Исключите žarulju ručne kočnice. S72 — контроль начина рада экономики. У1 — магнитофон или радиоприемник. T1 — zavojnica paljenja. V2 — tranzistorska sklopka načina rada sustava za paljenje. X1 — utičnica za uključivanje utikača prijenosne svjetiljke. Y3 — вентиляция с магнитным заводом на расплинячу. Ožičenje Gazele s ubrizgavačem Nakon restiliziranja 2003. Godine, došlo je do promjena u električnom krugu Gazelle povezane s uporabom novih ureaja za nadzor i upravljanjeeleks… Испод е диаграмма строя с убризгаваемым двигателем ZMZ 405. Ожидание строи може имати различите верзие (овесно о моториме, години производне и тиелу). Gazela shema sa motorom ZMZ 405 (usklaenost s Euro 2) V1 — mjerač podataka za manometar tlaka. B2 — электронные датчики за активацию урени за упоминание у хитним случаем ниски притисак улица. B5 — mjerni mehanizam za razinu tekućine u rezervoaru kočnog pogona. B7 — mjerni uređaj za temperaturu tekućine u rashladnom sustavu.Radi zajedno sa signalnom lampicom, koju uključuje zasebni upravljački senzor (na dijagramu B8). B12 — mjerenje razine goriva. На неким автомобилем (на примжер, ГАЗ 33027) может быть е користити други спремник, у коджи е уграден другие сенсор (приказан на диаграмму као B13). B46 — senzor za mjerenje brzine kretanja. B57 — это оптический датчик коди, который используется для включения электромагнитного клапана за погон вентилятора (значения, которые не используются для строительства на ZMZ 402 или UMZ 421 karburatorima). Сигнал из датчика у регулятора засебни, обозначен у диаграммы кодом D28. D7 — дополнительные управляющие модуля антиблокировочные настройки у погону кочницы (практические га ние мощи наци код старых автомобилей). D21 — прекидачки блока за контроль температуры и smjerova protoka sustava grijanja. D27 — reostat za podešavanje žarulje kombiniranih svjetiljki sa zadinskim osvjetljenjem. E1 и E2 — предсвета. Предыдущая светлая учетная запись (приказы на диаграмму као H62 и H63), близкую (светящуюся H98 и H99) и дальнюю (одежду H200 и H201).Kod nemirnih prednjih svjetala, pokazivači smjera integrirani su u jedinicu prednjih svjetala (svjetiljke h202 i 103). E9 i E10 — dodatni bočni pokazivači smjera. E16 — открытая площадь за седала возца и сувоза. E18 i E19 — dodatne nijanse rasvjete (koriste se samo u kombijima). Autobusi koriste tri sjenila — jedan na bočnoj strani (E20) и два на lijevoj strani (E60 i 61). Свет управляет прекиды с знаком S62 и S63. E27 i E28 на комбиниране страха света.Fenjeri uključuju dimenzije (prikazane na dijagramu kao H76 i H77), svjetla za maglu (položaj H70 i H71), preokrenuti (svjetiljke H72 i H73), kočione svjetiljke (ijkeyshoj75) ijagramu H74 E30 i E64 — sustav osvjetljenja brojeva. E35 — это автомобиль за освежение моторного простора. E59 — курение за сигаретой. E63 — Додатни Поклопац за Осветление Корака Клиных Врата (За Комбинацию и Автобус). E65 — pomoćna svjetiljka za osvjetljenje friendog reda sjedala (primjenjuje se samo na teretne i putničke verzije). E71 — пользователь освеженя кутия на площади с инструментами. F1-F4 — sustav paljenja (свиече). F41 — кухня установки у моторного простора. F42 i F43 — два блока установки-линков и реля на поверхности с инструментами. G1 и G2 на главни извори струе (генератор, одноразовая батарея, респективно). h2 i h3 su dvotonski rogovi (низак и висок). К1 — стартарский старт. KZ — kontrolna jedinica za čišćenje stakla. K7 — Рог РЕЛЕЯ. K12 — управление показывает. K13 — сигнальная склопка ручне кочнице. K16 — дальнинский активатор аккумулятора (однои само на автобусе). Uređajem se upravlja pomoću gumba S13. K40 — управление предварительным светом. Стартер M1 je. M2, M4 и M8 на моторизованной вентиляции, brisača i pumpe za pranje. M8 — электрическая црпка додатног круга грияча (само за автобус и комунална возила с кабином с два реда).Instalira se zajedno s другом радиатором и вентилятором на njemu, koji pokreće motor M20. M38 и M39 — электрические коректоры нагиба предних света. Нджима себе управляющий регулятор S116. M43 — электрические погон славина главног грияча. P2 — электронные приборные приборы. R12 i R13 — отпор для предварительного бритья вентиляции главных и дополнительных гриппов. S1 — активное почтовое управление и электронных сигарет. S3 — prekidač za other red rasvjetnog tijela (samo teretno-putnička verzija). S5 — сигнализация. S6 — управление cpkom и мотором sustava grijanja. S9 — prekidač за показывающее smjera и prednja svjetla. S12 — izbor načina brisanja. S29 — prekidač krajnjeg svjetla za vožnju unazad. S30 — granični prekidač papučice kočnice. S39 — prekidač svjetla. S52 — крайний прекидач полуге ручне кочнице. S54 — тестовая сигнализация. S60 — крайние прекиды за освежение пряжи за руку. S62 i S63 — контроль за открытием пути простора автобуса. S73 — прекидач брзин вентилатора за додатни грийч (автобусная и путничка газела). У — радиокасетофон. На стройке с распределением на двигателях ZMZ 402 и UMP 421 с указанием местоположения на: R1-R4 — отправка настроек на моторное масло; D4 — постановление управления экономизацией распределения; B68 — датчик положения raspodjele impulsa paljenja; S72 — управление органом экономики; T1 — стандартная завивка за пальцем; V1 — регулятор напряжения за пюре; V2 — склопка кожи на транзисторском кругу; YZ — ekonomizacijski vent na rasplinjaču; Y48 — электромагнитная спойка за погон вентилятора (на диэловима строй). Nakon još jednog restiliranja 2010. godine, u seriju je krenula Gazela s trgovačkom oznakom Business. Электрический круг за основу ГАЗ 3302-216 с двигателем UMP 4216 (Евро-3) состоит из запасных кабельных ремен, ожи-чение, когда это дано у наставку. ice i ECM blokiraju Gazelle Business Magnetni Ventil za povrat goriva od pare. Сенсор заклопке лепира за газ. Mjerač температурный мотор. Спойка погонского вентилятора. Модуль за контролем брзин у празном ходу. Генератор. Указатель пада тлака уля испод разине аларма. Uobičajena zavojnica paljenja. Svijeće. Mjerač tlaka i temperature zraka na ulazu filtra. Сенсор положая брегастог вратила. Senzor положая радилице. Конектор кабельского снопа Лямбда-зонд. Лямбда зонд. Senzor hrapavosti na cesti. Senzor kucanja. Konektor kabelskog snopa za ubrizgavanje injektora. Mlaznice za ubrizgavanje. Поправак склопа квачила приказ вам видео с канала Garage AutoHlam. Ožičenje prednje kabine pričvršćeno je na ECM kabelski svežanj na priključcima. Prednji pojas Prednjih svjetala. Стартер. Батерия. Монтажный блок за освобождением и оформлением. Генератор. Пред. Света. Sustav pogona brisača stakla. Blok kablova za čišćenje stakla. Pozadinsko odjeljak motora. Клаксон ниског тона. Pumpa za pranje. Блок првог АБС кабельског свежня. Mjerač razine kočne tekućine Blok другого pojasa ABS sustava. Контроль стартера. Высокий клаксон. Ventil cjevovoda grijača. Блок кабельского снопа погонского погона дизалице. Crpka grijača stražnjeg odjeljka (za autobuse i komunalna vozila). Блок свежая ECM. Takoer. Takoer. Spajanje stražnjeg kabelskog svežnja. Takoer. Блок кабельского сна на площади с инструментами. Takoer. Приключак управляющего склона мотора. За инструментальную площадку коридора, чтобы быть безопасным. Ožičenje instrumentne ploče Gazelle Business, 1. dio Upotrijebite desnu polugu modula stupa upravljača. Призна веза. Lijevi priključak zvučnika zvučnika. Погон ретровизора на десна врата. Ovaj ožičeni kabel ogledala. Takoer. Приключения за безопасным креплением кабины. Кабельский сноп горных звуков. Takoer. Sustav rasvjete u koraku od vrata. Дони конектор кабельского снопа. Другой аппарат ИВЛ grijača. Otpornost. Granični prekidač za vožnju unazad Odrednica brzine. Granica ručne kočnice. Električni priključak na lijevim vratima. Priključak za ožičenje zrcala na lijevoj strani vrata. Pogon retrovizora na lijevim vratima. Pozadinsko osvjetljenje s desne strane. Isto tako i s lijeve strane. Dodatne svjetiljke za unutarnje osvjetljenje (автобус). Takoer. Relej i kutija osigurača on ploči s Instrumentima. Регулятор grijanja zrcala. Регулятор кратког снопа Регулятор дугог снопа Регулятор рога. Регулятор положения грия. Регулятор čišćenja stakla. Резерв. Kutija s osiguračima. Регулятор расходе. Регулятор положения микроклиме. Elektronički инструментальный инструмент. Prigušivači zraka za dovod zraka do prozora i nogu vozača i suvozača. Дефлекторские погони на площади. Централни вентил у микроклиматском канале. Prigušivač recirkulacije. Dodatna utičnica. Upaljač. Вентилятор микроклиматског положения. Регулятор brzine grijača. Svjetla u pretincu za rukavice. Krajnji prekidač pozadinskog osvjetljenja. Osvjetljenje kabine. Ограничите складку на ручках папучице кочнице. Radio priključak br. 1. Radio priključak br. 2. Резерв. Prijelazni spojni kabel. Сигнальные настройки микроклиме. За стройкой с ABS-ом действует и посебан пояс. Stražnji ožičenje Priključni priključak. Takoer. Унос горива из спремника. Приключения за охрану странного света на десной стране. Это так и за страну лук. Фонарь десно. Lanterna s lijeve strane. Osvjetljenje znaka. У случаю угорье на Газеле дизельский мотор Cummins mijenja простор за мотор и кабинское кабло. Umjesto svjećica ugrađuju se žarnice koje pojednostavljuju pokretanje motora na niskim temperaturama.Osim toga, postoje dodatni krugovi za papučice za plin i dodatni autonomni grijač. № Danas se autombili Gazelle koriste u mnogim područjima modernog poslovanja. Да би сэ осугула оперативность воззила, потребно е обратити пажню не само на оперативность главных компонентов и склопова, вец и на ньих. Iz ovog materijala naučit ćete sve što treba znati ožičenju i njegovim greškama. [Сакрити] Симптомы проблемы Постой неколико врста станция электрического круга у автомобиля Газель 405 евро 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 или пословном двигателе: новых 9000.Automobil ne može obavljati svoju main funkciju ako motor ne radi. Или е пословни дизель 402, 406, 405 евро 2, 4216, 3302, 2705 остецен или е йедан од единица или механизама автомобила нестао. Motor automotivebila pokreće, ali električna oprema ne radi или isprekida. Ako, kao rezultat pokušaja pokretanja motora, jedinica se ne pokreće, ali gorivo ulazi u motor, onda je najvjerojatnije problem u električnoj opremi: Urico slučajo japiña ja zučajójójapajóní voenzajjjjjv. .Успеть, прилично это на старом автомобиле Газель с распределением у практики возмещения неугодности. Ако су visokonaponski kablovi istrošili svoj radni vijek, motor neće raditi ispravno. Стога их прво проверите. Nece biti suvišno provjeriti operativnost djelnika i zavojnica na Gazeli s rasplinjačem. Uz visokonaponske žice, možete dijagnosticirati shemu kruga u motornom prostoru. U slučaju ubrizgavača situacija je malo friendačija. Naravno visokonaponske žice također može uzrokovati štetu, ali prije svega, morate obratiti pozornost na električnu opremu.Посебно вас занима свой управляя мотором. U slučaju da sustav za kontrolu ubrizgavanja ne može ispravno obraditi impulse koji dolaze iz Regatora, tada neće moći dati naredbe ostalim jedinicama i mehanizmima. U skladu s tim, motor će se prekinuti. Ožičenje motornog prostora Kao što praksa pokazuje, u većini dizelskih automotive gazelle 402, 406, Euro 2 405, 3302, 2705 и другие узлы квартир закислены с или изгорели контакты. U ovom slučaju govorimo o kontaktima u bravi za paljenje.Ako brava za paljenje ili blok u odjeljku vozila ne rade, barem rasvjeta neće moći raditi. Također, neispravna električna oprema može dovesti do neispravnosti uređaja za pranje, ventatora, brisača itd. Vrste pogonskih jedinica Proizvoač poslovnih dizela Gazelles, 402, 405, 406, 2705, 3302 и других моделей je tvornica automobila Gorky. У почтовой службы у себя у производства и монтажа двигателя: Распределители двигателей производства в УМП; инжекційски и расплиняцки мотори кое испорченное ЗМЗ (подузеце Заволжский). Suština ovog pristupa bila je modernizacija i objedinjavanje jedinice snage za poslovne modele dizela, 402, 405, 406, 2705, 3302 и др. на автомобиле УАЗ и Волга. Наравно, у случаю камиони шема круга е преурезена. Za pojedine vrste Мотора korištena JE različita Шма: U vozilima s ubrizgavanjem Мотора s unutarnjim izgaranjem, рад sustava ZA paljenje био Чжэ У početku zahtjevniji mješavina goriva … Takve су jedinice желчь opremljene elementima elektronsko paljenje, jedinice ZA kontrolu ubrizgavanja Наравно, квалитета горива игра важну улогу у таквим jedinicama. Što se tiče rasplinjača, danas se takve mogućnosti smatraju tradicionalnijima, ali imaju i odreene značajke. Наравно, диаграмма ожиченья у мотора расплиняча различить од убризгавача. По основным моделям 402, 405, 406, 2705, 3302 и других, с 2001 года. Произведено это время производства версии названия «Пословни дизель». У случаю дизельских мотора, диаграмма ožičenja takoer je pretrpio odreene promjene. Konkretno, takvi su transporti bili opremljeni snažnijim starterom, punjiva baterija, kao i generator (видео MR.БОРОДА). Разлози кварова Ако стэ власник автомобила Газель, тада е вам электрични круг у сваком случаю добро доки. Барем тако да се, ако е потребно, може открыты од ренена квар настала корищенем горива ниске квалите. Разлог неучинковитости электрических уретей могу бити экстремны климатски уветы: Остри климатски уветы uključuju i teško hladno vrijeme. S pojavom mraza, opterećenja na električnom krugu vozila se povećavaju, a vrsta motora — rasplinjača or ubrizgavača — ovdje nije bitna.Opterećenja električne opreme posbno su vidljiva tijekom jutarnjeg pokretanja motora. Bez obzira na sezonu i iCE type svaki vozač može doživjeti prekide u radu injekcijskog sustava. Pri korištenju benzina или dizela niske kvalitete mogu se pojaviti kvarovi sustava paljenja zapaljive smjese. Da biste izbjegli takve проблема, необходимо je koristiti kvalitetno gorivo. Власник автомобильной Газели можно себе суочити с другим врстама кварова и кварова. To mogu biti kratki spojevi, ljuštenje kontakata na uređajima, pojava korozije.Сви ови недостачи узроковани су лошом квалитетом израде или неправильным поправкама автомобили. Izlaz Postoji samo jedan zaključak — Поява новых модификаций у obiteljima Gazelle pridonijela je promjeni. Неисправности у электрического круга могут быть на функциональной возможности. Stoga je s timea na vrijeme povrebno dijagnosticirati učinkovitost električnih uređaja. Видео «Поправак электрическая газель» Ovo će vam znanje pomoći ako je потребно у исправляющей опасности и rješavanju проблема.Unatoč činjenici da automotive domaće proizvodnje nisu opremljeni sa toliko ureaja i ureaja kao i uvezeni automotive, njihove su sheme takoer prilično složene. Это ваша схема ожидания ГАЗ-3110, коди су кваровы типы за то и это требуется знать о профилактике — прочтите овай чланак. [Sakriti] Električni dijagram Značajke električne opreme Sadrži sljedeće podsustave: sustav pokretanja motora; paljenje, što uključuje djelnik, svjećice, svitak itd.; vanjska rasvjeta automotivebila, uključujući optiku za maglu, svjetlosne alarme i pokazivače; надзорная площадь; unutarnja rasvjeta, kao i svi uređaji instalirani u njoj; Сустав Грияня — Печ; sklop brisača; uređaj za podešavanje prednjih svjetala; mikroprocesorski upravljački sustav motora; монтажный блок сигурносных уреней. Фотогалерея «Диаграммы повезения подсустава» Могут погрешить у детей Каких кварова у радужной опасности ГАЗ 31105 с Хрислеровым мотором, ГАЗ 31029 или другим другим моделям? Недостаток контакта.Takav kvar može biti povezan s prekidom električnog ožičenja, oksidacijom izlaza or njihovim izgaranjem. Ako se kontakt oksidirao, tada ga treba očistiti, ako se žica raskinula, onda se mora vratiti, ako razlog leži u gorenju, tada prvo trebate otkloniti проблема пренапона. Sasvim je moguće da je konektor upravo izašao iz utičnice, to se često dogaa s lošom fiksacijom utikača i stalnom vožnjom po neravnim cestama. Pražnjenje baterije. Taj se проблема najčešće javlja u hladnoj sezoni — u hladnom time baterije su najosjetljivije na pražnjenje.Ako se to dogodilo u toploj sezoni, tada trebate provjeriti napunjenost baterije, razinu i gustoću elektrolita, kao i slučaj oštećenja. Отворенный круг. Neispravnost takvog plana dijagnosticira se ručnim traženjem oštećenog područja ili pomoću testera. Prekid se mora ukloniti zamjenom žice, a zamijenjena žica takoer bi trebala biti omotana električnom trakom — to će stvoriti dodatni sloj izolacije. При положении žica pazite da nisu izloženi pokretnim mehanizmima, jer će u protivnom doći do other sloja izolacije i loma. Izgaranje sigurnosnog elementa. Ovaj je проблема najrelevantniji za car s napona ugrađenoj mreži. Ako su naponi opipljivi, tada osigurač jednostavno neće moći podnijeti opterećenje, što će dovesti do njegovog kvara. Sprječavanje ožičenja Što trebate znati o профилактика электроэнергию mreže: Ne koristite samostalno napravljene osigurače za novčiće, it komade žic. Ovaj problem može dovesti do kratkog spoja, u težim slučajevima može izazvati požar. Запустить автоаккумулятор требуется периодично одржаванье. Bateriju treba napuniti najmanje jednom godišnje, a također treba obaviti i dijagnostiku gustoće radna tekućina u bankama i njegovoj razini. Ako primijetite da u limenkama ima malo elektrolita, tada trebate napuniti njegovu razinu. Ako sami instalirate sustav protiv krađe, video snimač i druge uređaje, provjerite je li ožičenje visokokvalitetno i pouzdano. Ako se pronađu neispravnosti u radu električne opreme, onda ih treba riješiti što je brže moguće.По потребностям обратите электричару. Koja я разлику измелю «Gazelle Next» и «Gazelle Business» и što odabrati Коммерческая возила «Газель-Next» издала Горки автомобильные погон 2013. Годин. Унaточный модерн дизайна, удобности и прилично повышенной ценности, новые газели нису у журби гурати прaходни ГАЗелов пословни модели с руских цестa. Činjenica je da se «Business» савршено доказао како у градским прометним гужвама, тако iu внедорожник uvjetima u divljini.Odlikuje ga dobra vozna svojstva, funkcionalnost i pistojno opterećenje za svoju klasu. Što nam nude novi proizvoači Gazel-Nexta, osim novog dizajna? Je li to automotive više klase i udobniji od prethodnog model? Или би се купац требуето зауставити на вец доказаном и поузданом «после»? Главне различают газела «Далье» и «Послованя», но это рассмотрение у овом чланку. tijelo Почнимо с изгледом. Kabina Next gazele odlikuje se originalnim dizajnom , stiliziranom maskom i suvremenim svjetlima.To je sigurnije od «poslovne» kabine, jer je opremljena jastucima i sigurnosnim pojasevima za vozača i putnike. Унутар кабине ж пространа и удобна. Vozačevo sjedalo može se podesiti u nekoliko smjerova, a naslon za ruku može se podići or spustiti na željenu visinu. Armaturna ploča izgleda atraktivno, a ističe se praktičnošću, u kabini su odjeljci za alate i aparat za gašenje požara. Kabina je opremljena električnim регулятором prozora, ima grijana zrcala i mnoge druge, male ali udobne inovacije. Gazela Sljedeća Ovisno o konfiguraciji, kabina Next Gazellea može imati dvostruki red sjedala, u koji se može smjestiti 7 osoba, uključujući i vozača. U ovom slučaju, stražnji red sjedala ima vlastita vrata, što je prikladno za ukrcavanje i iskrcavanje putnika. Gazela Business Što se tiče veličine automobila, oni su također različiti. Модель «Dalje» су: Дульина — 5, 63 м. Ширина — 2, 07 м. Визина — 2, 14 м. Dok su dimenzije «Poslovanja» neštorugačije: širina je 1, 97 m, visina je 2, 5 m, a duljina može varirati od 3 do 6 metara. Okvir ovih modela je isti. obustava Šasija Gazele «Next» и «Business» драматично, что различно, будучи да прва има neovisnu Suspenziju , a друг opruga , s gredom. Позната опруга типа опруге поуздана я провйерена опция, издржава бездорожье и тешка оптереченья. Истодобно, полуге с куликом омогучую болью управление и удобность.Izbor ove или one vrste ovjesa prvenstveno ovisi o radnim uvjetima stroja. мотор Автомобили «Бизнес» это изображение двигателя с 8 вентиляционной коди производи УМП. Ovaj motor je jednostavan za održavanje i poznat je domaćim potrošačima. Што это такие снаджи и учетовитости, Cummins ISF дизельски мотор с турбонаддувом, коди е инсталиран на слэдечой газели, према овим параметрима премашуе моторе погона Ульяновск. Počevši od 2015., бензиновый мотор UMZ-A274 Evotech 2.7, koji je alternativa dizelskom motoru, također je instaliran na «Next». Газела мотора «Next» je savršenija od «Business». Новая модель ima povećano područje radijatora, što štiti automotive od pregrijavanja. Чтобы посебно vrijedi za urbana područja, gdje je cabin često u prometnim gužvama. Приносится к предметным моделям и отождествляется. Овай priručnik s pet brzina dobro je funkcionirao tijekom godina. Upravljanje, kočnice Koja je razlika između kočionog sustava Gazela «Next» од свог преходника? Prije svega, to su sustavi protiv vuče i protiv klizanja koji pružaju učinkovitije kočenje i sigurnost.Osim toga, «Dalje» ima sljedeće razlike: Povećan glavni cilindar kočnice tvrtke Bosch. Poboljšano upravljanje servo upravljačem. Высококвалифицированные диски с функцией измерения температуры. Zbog toga se put zaustavljanja Gazela znatno smanjio i iznosi samo 33 m pri brzini od oko 80 km / h. Управляющая контроль Газель «Бизнес» и Газель «Next» используется серво управления, коди вам омогуцое манье напора за вожню автомобиля.Остатак управляющего положения ових стройьева е попуно другачи. U «Next», upravljački stalak je instaliran, kao u automobilima, što čini upravljanje udobnijim. Što odabrati? Као это видимо, как изменить размер различных моделей много су вече од опчих характеристик. Газела «Бизнес» и Газела «Next» разликую себе по свим ключевым параметрам: мотор, те овьес и изглед. Značajne promjene su prošle sustav kontrole i kočnice. Unutrašnjost «Nexta» vrlo se razlikuje od prethodnog modela, a više kao mali kamion inozemne proizvodnje.Istodobno se Business Gazelle ističe praktičnošću i pouzdanošću svih elemenata. U isto vrijeme, također je vrlo udobna i upravljiva. Ако сте суочени с избором модели за купню, размислите прие свега о уветима рада воззила, као ио томе колико, когда возникнет доказательство за воланом. . No related posts. alexxlab Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован. Комментарий... Имя Email Веб-сайт