Двигатель 1kz te: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Замена ремня грм 1kz te, Дизель Тойота, Метки грм

Проверка ремня привода навесных агрегатов 1kz te

Двигатель 1KZ-TE. 1 — шкив компрессора кондиционера, 2 — шкив насоса охлаждающей жидкости и вентилятора, 3 — шкив коленчатого вала, 4 — шкив генератора.

Регулировка натяжения ремня привода генератора (при необходимости).

а) Ослабьте болты крепления «А» и «В». указанные на рисунке.

б) Регулировочным болтом «С» отрегулируйте натяжение ремня.

в) По окончании регулировки затяните болты крепления «А” и «В».

Момент затяжки:

болт «А»……………………………..62    Н-м

болт «В»……………………………..21    Н-м

 

Регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера (при необходимости).

а) Ослабьте стопорную гайку промежуточного шкива «А».

б) Отрегулируйте натяжение ремня привода регулировочным болтом «В».

в) Затяните гайку «А”.

Момент затяжки…………………..40    Нм

 

Механизм привода ГРМ 1kz te. Предварительные операции, 1 — крышка воздушного фильтра с воздуховодом, 2 — разъем датчика температуры воздуха на впуске, 3 — трос управления клапаном-дросселем (АКПП), 4 — трос акселератора, 5 — впускной воздуховод, 6 — шланг отопителя, 7 — разъемы электропневмоклапана, 8 — вакуумный шланг, 9 — крышка маслозаливной горловины, 10 — крышка головки блока цилиндров, 11 — прокладка, 12 — задняя крышка ремня привода ГРМ, 13 — ведомый шкив ГРМ, 14 — сальник, 15 — ролик-натяжитель, 16 — шпонка, 17 — промежуточный охладитель наддувочного воздуха в сборе, 18 — разъем датчика давления наддува, 19 — трубка системы принудительной вентиляции картера.

Снятие и установка головки блока цилиндров 1kz te

. 1 — компрессор кондиционера, 2 — кронштейн компрессора, 3 — теплозащитный кожух, 4 — теплозащитный кожух турбокомпрессора, 5 — головка блока цилиндров, 6 — шланги отопителя, 7 — втулка, 8 — бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления, 9 — топливные трубки высокого давления, 10 — зажим трубок, 11 — прокладка, 12 — впускной шланг радиатора, 13 — ремень привода компрессора кондиционера 14 — корпус дроссельной заслонки.

 

Механизм привода ГРМ и ТНВД 1kz te, 1 — шайба, 2 — шкив коленчатого вала, 3 — сальник коленчатого вала, 4 — задняя крышка ремня привода ГРМ, 5 — крышка шестерен, 6 — кольцевое уплотнение, 7 — подшипник, 8 — шестерня привода вала ТНВД, 9 — шестерня коленчатого вала, 10 — вакуумный насос, 11 — сальник шестерни привода вала ТНВД, 12 — стопорное кольцо, 13 — шестерня компенсации зазора N21, 14 — промежуточная шестерня, 15 — шестерня компенсации зазора №2, 16 — стопорное кольцо, 17 — упорная шайба, 18, 21 — пружинная шайба, 19, 20 — пружина компенсации зазора, 22 — вал промежуточной шестерни.

 

Ремень привода ГРМ 1kz te

 

Снятие

Если замена ремня осуществляется до того, как начинает светиться индикатор, предупреждающий о необходимости замены ремня (индикатор загорается после ста тысяч километров пробега), то необходимо сбросить на ноль показания счетчика ремня, входящего в состав спидометра.

Внимание: после снятия ремня привода ГРМ поверните коленчатый вал на 90° против часовой стрелки перед тем, как производить последующие операции, что позволит избежать соударения клапанов и поршней.

1 — крышка ремня привода ГРМ,2 — прокладка, 3 — зажим, 4 — ремень привода ГРМ, 5 — натяжитель.

1. Снимите крышку ремня привода ГРМ и прокладку.

2, Поворачивая коленчатый вал, совместите установочные метки, как показано на рисунке.

 

3. Если предполагается повторная установка ремня привода ГРМ, нанесите мелом стрелку направления вращения и метки положения ремня относительно шкивов,

4. Отверните два болта крепления натяжителя, снимите натяжитель,

5. Выверните болт крепления натяжного ролика (внутренний шестигранник 10 мм), снимите ролик.

6. Снимите ремень привода ГРМ.

7. Снимите направляющую ремня привода ГРМ с ведущего шкива.

 

8. Снимите впускной воздуховод или промежуточный охладитель и крышку головки блока цилиндров.

9. Удерживая распределительный вал, выверните болт крепления ведомого зубчатого шкива, снимите шкив. Примечание: при снятии не потеряйте шпонку.

 

 

Установка Ремня ГРМ 1kz te

1. Установите ведомый зубчатый шки-в распределительного вала.

а) Установите шпонку в паз вала.

б) Совместите паз шкива со шпонкой, наденьте шкив на вал.

в) Удерживая распределительный вал, затяните болт крепления шкива.

Момент затяжки……………………98    Н-м

2. Установите крышку головки блока цилиндров и впускной воздуховод или промежуточный охладитель.

3. Проверьте совмещение установочных меток на ведомом и ведущем зубчатых шкивах распределительного вала с реперами. Если метки не совпадают, поверните вал (распределительный или коленчатый) до совмещения метки с репером.

Внимание: при неточном совмещении меток возможен удар клапанов о поршни.

4. Наденьте ремень на зубчатые шкивы, совместите метки на ремне с метками на шкивах и с соблюдением метки направления вращения.

5. Установите на ведущий шкив направляющую ремня привода ГРМ, затянув четыре болта.

6. Установите шайбу и ролик-натяжитель. Затяните болт крепления.

Момент затяжки……………………34    Н-м

Проверьте плавность вращения ролика. Если вращение не плавное, проверьте правильность установки шайбы,

7. Установите натяжитель.

а) С помощью пресса медленно заведите плунжер натяжителя в корпус до совмещения отверстий в плунжере и корпусе.

б) Вставьте штифт диаметром 1,5 мм в отверстие,

в) Установите натяжитель на двигатель, отодвинув ролик натяжителя к ремню. Затяните два болта крепления моментом 13 Н м.

г) Удалите фиксирующий штифт натяжителя.

 

8.    Проверните ведущий шкив ГРМ на два оборота ло часовой стрелке, проверьте совмещение всех меток с реперами.

9. Установите крышку ремня привода ГРМ.

а) Удалите остатки старого герметика.

б) Нанесите герметик на места, указанные стрелками на рисунке.

 

 

в) Установите новую прокладку и крышку ремня привода ГРМ.

г) Установите шайбы и болты. Затяните болты.

д) Установите зажимы на крышку ремня привода ГРМ.

Новый 1kz. Топливный насос высокого давления

История дизельных двигателей насчитывает немало моделей, но только некоторые из них пользуются популярностью и сейчас. От мотора зависит динамика разгона и ходовые качества машины, что позволяет покупателю выбрать не только кузов автомобиля, но и остальную механику. Силовая установка 1KZ TE считается одной из самых надёжных, и именно её появление оживило рынок дизельных двигателей. За годы эксплуатации было доказано, что такой мотор заслуживает отдельного внимания, как наиболее практичный и не подверженный частым поломкам.

Дизельные двигатели Toyota 1KZ TE

Выпуск дизельных моторов всегда был востребован для мощных транспортных средств. Появление более современных силовых агрегатов Toyota, выпущенных на замену 2L-TE заинтересовало покупателей своими характеристиками и безотказностью даже в сложных условиях работы. Производство двигателя 1KZ TE началось в 1993 году, и он вошёл в историю как один из самых надёжных моторов. Первое время завод изготовитель выпускал эту модель вместе с двигателем 1KZ T, но новинка быстро вытеснила более простой агрегат.

Хотя устройство дизельного двигателя сложнее бензинового мотора, его технические характеристики позволяют таким автомобилям создавать успешную конкуренцию другим видам транспорта. Высокие показатели мощности и исполнение в алюминиевом корпусе сделали мотор 1KZ T популярным. Такой блок цилиндров отливался под давлением, что позволило усовершенствовать технологический процесс. Этот подход стал новым отсчётом для современных двигателей Toyota, работающих на дизельном топливе.

Технические характеристики двигателя 1KZ TE

Дизельный агрегат 1KZ T представляет собой четырехцилиндровый мотор, снабжённый водяным охлаждением. Мощность такого двигателя зависит от года выпуска и составляет 130–140 л. с. Также колеблются и показатели по крутящему моменту, который находится в пределах от 289 до 343 Нм. Степень сжатия имеет довольно высокие значения, и такой двигатель выдаёт уровень 21:1. Как и в большинстве подобных устройств здесь используется двухклапанный механизм, гарантирующий надёжность в работе.

Турбированный мотор 1KZ TE имеет отличные ходовые качества, а его объём равен 3 литрам и позволяет выдерживать практически любые дороги. Высокая компрессия обеспечивает двигателю неплохой прирост мощности, а головку блока цилиндров при нормальной езде практически невозможно вывести из строя. В этой силовой установке задействован механизм газораспределения SOHC. Такой агрегат легко проходит любой капремонт, включая расточку или другие восстановительные мероприятия.

ТНВД на двигателях Toyota 1KZ TE

Топливный насос высокого давления является неотъемлемой частью дизельного двигателя. На модели 1KZ TE такое оборудование имеет электронную схему управления. Подобный подход вызывает как сложности, так и представляет собой наиболее продвинутую систему подачи топлива. Механика, которая использовалась на двигателях 1KZ T проста в обслуживании, но автоматика гораздо точнее и удобней в работе. Электронный блок управления получает информацию от различных датчиков и мгновенно реагирует, рассчитывая оптимальные параметры работы двигателя.

Привод ТНВД соединён с распредвалом, а топливный насос высокого давления включает в себя электромагнитные клапаны. Такая конструкция позволяет регулировать подачу дизельного топлива по команде управляющей системы. Для нашего рынка более удобно механическое управление, в связи с простотой её настройки и обслуживания. Тем не менее автоматика ТНВД достаточно надёжна и выхаживает без необходимости замены более 250 тыс. км.

Обслуживание двигателя 1KZ TE

Дизельный мотор более надёжен, чем бензиновый, и зачастую превосходит его по ресурсу. Понять какое масло лить в этот двигатель не составит труда, если обратить внимание на руководство по эксплуатации автомобиля. Отличные результаты показывает масло для 1KZ TE с маркировкой 5W-30 и 10w30. Двигатели, использующие дизельное топливо менее требовательны к маслу, чем их бензиновые аналоги, и его замена производится после 7 тыс. км или после контрольных замеров, показывающих низкий уровень или засорённость. Причём вместе с такой операцией выполняется и замена масляного фильтра.

Осмотр ГРМ и замену ремней желательно проводить каждые 80 -120 тыс. км, что позволит гарантировать надёжную работу машины. В двигателе 1KZ TE регулировка клапанов реализована с помощью настроечных шайб, но своими руками такие операции выполнять не рекомендуется. Обслуживание газораспределительного механизма также крайне важно, и отказ от таких мероприятий способен вызвать обрыв ремня ГРМ. В этом случае возникающая нагрузка гнет клапана, и возможно потребуется проведение капитального ремонта.

Возможные неисправности мотора

Для дизельной силовой установки наиболее актуальны проблемы с гбц. Сама по себе головка блока цилиндров не имеет тенденции к появлению трещин, и такие проблемы могут быть вызваны температурным режимом, поэтому требуется следить за системой охлаждения и показателями датчиков. При возникновении проблем с впускным коллектором можно заглушить ЕГР. При пробеге более 100 тыс. км могут зашуметь топливные форсунки или придётся поменять маслосъёмные колпачки.

Дизельная установка 1KZ TE, хотя и может показаться сложной, для специалиста не представляет затруднений в ремонте. Замена коленвала или любого навесного оборудования легко выполнима в условиях мастерской. Разница в компрессии на поршнях или ремонт маховика — также не проблема для этого движка, тем более что такие поломки достаточно редко встречаются. Даже помпа на таком двигателе остаётся в хорошем состоянии через 150 тыс. км. пробега.

Тюнинг двигателя Toyota 1KZ TE

Модернизация дизельных моторов не стоит на месте, и программное улучшение системы впрыска топлива позволяет получить прирост мощности. Такая возможность тюнинга существует для большинства моторов, и Toyota 1KZ TE не является исключением. Увеличение мощности будет заметно на высоких и низких оборотах и сделает машину значительно резвее. Заводом производителем уже заложенный в двигатель показатель крутящего момента можно увеличить на 100 Нм.

Ввиду того, что ТНВД в 1KZ TE имеет электронное управление, не прекращаются споры о целесообразности такого рода модернизации и правдивости размещаемой рекламы. Чип-тюнинг отличается от форсирования двигателя и заключается в подключении стороннего блока управления. Следует учесть, что при интеграции этой системы мотор будет работать в более интенсивном режиме, что может ускорить износ различных узлов автомобиля. Превышение характеристик двигателя, рекомендуемых изготовителем в сервисном мануале, для машины с большим пробегом нежелательно.

Автомобили с двигателем 1KZ TE

За свою десятилетнюю историю производства силовой агрегат 1KZ TE устанавливался на различные модели японских автомобилей и до сих пор считается одним из лучших. Перечисление таких машин без их модификаций будет иметь следующий вид:

• Grand Hiace;
• Cranvia;
• Hiace
• Hiace Regius;
• Hilux;
• Hilux Surf;
• Land CruiserPrado;
• Touring Hiace.

Каждая из таких моделей получила огромный ресурс благодаря двигателю 1KZ TE, а большинство этих автомобилей используются и поныне.

Модификации двигателя 1KZ TE

Серия дизельных агрегатов KZ началась с мотора KZ t, доработка которого продолжилась после его выпуска в серийное производство. Первая модель семейства KZ имела полностью механический ТНВД, который востребован и сегодня. После усовершенствований топливного насоса высокого давления и появилась модель 1KZ TE, оснащённая электронной системой ТНВД. Наличие автоматики позволило увеличить мощность агрегата до 130 л. с., что положительно отразилось на продажах.

Следующая модель серии получила маркировку 1KZ TI, и является самой мощной, имея показатели в 145 л. с. Кроме электронного ТНВД, такой двс получил интеркуллер. Все моторы KZ надёжны в работе и стали классикой дизельных двигателей. Начиная с 2000 года компания Toyota запустила в производство новый агрегат 1KD-FTV, который и стал заменять уже морально устаревшие моторы KZ.

Характеристики силовой установки 1KZ TE

Описание параметров двигателя 1KZ TE даёт хорошее понимание о его преимуществах. Такие характеристики даже сегодня вполне приемлемы и доступны не каждой дизельной установке.

Производство	Toyota
Марка двигателя	Toyota 1KZ-TE
Годы выпуска	1993 — 2000
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	2
Ход поршня, мм	103
Диаметр цилиндра, мм	96
Степень сжатия	21
Объем двигателя, куб.см	2982
Мощность двигателя, л.с./об.мин	145/3600
Крутящий момент, Нм/об.мин	343/ 2000
Топливо	Дизельное топливо
Экологические нормы	Euro II
Вес двигателя, кг	260
Расход топлива, л/100 км	9.3 — 10.8
Расход масла, гр./1000 км	1000
Масло в двигатель	5W-30
	10w30
	10w40
Сколько масла в двигателе, л	7,5
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Охлаждающая жидкость, емкость, л	10,5
Замена масла проводится, км	7000 (лучше 5000)
Топливная система	ТНВД
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода	н.д
— на практике	500+
Тюнинг
— потенциал	н.д
— без потери ресурса	н.д
Двигатель устанавливался	Grand Hiace -минивэн
	Cranvia
	Hiace — микроавтобус
	Hiace Regius
	Hilux
	Hilux Surf
	Land Cruiser Prado
	Touring Hiace

Дизельные двигатели так редко хвалят, что когда я нашел в сети положительный отзыв об этом двигателе, я не смог устоять — размещаю его «как есть» не смотря на ненаучный язык автор статьи в целом прав!

Пра дизеля вапще и японские в частности. Апзор.
аффтар: Волосан

Поезжайте в любой автосервис. Да… А я вам говорю — возьмите и поезжайте! И спросите там… Спросите там дизелиста. Вот. Выведут вам или деда старого, что тракторы чинил колхозные (он забодает вас рассказами про коллективизацию и голодомор на Украине в 31-м году), или молодого, который капот подымет и сразу вопросик на засыпочку: «А хде тут свечи-то? Их же пащистить надо». Неее, ну есть еще фирменные центры, минута-бакс, правда тамошние дрессированные обезьяны умеют только агрегаты целиком менять. Старый ТНВД нихто там вам репетировать не будет, закажут новый, заменят и баста! Нету специалистов нормальных по дизелям, нету — не найдете! Што же спрашивается делать владельцам Ландкрузеров-Кукурузеров и прочим Паджеристам? Отвечаю – не ссать! У вас есть Волосан, который щас вам все про дизеля растолкует популярно.

Дизели придумал Дизель. Да мля, не тот Дизель што в кино дерется! А тот который Рудольф, немец. Ага.
Но чо-то они не пошли у него. Немцы-то балбесы были тогда не просекали в теме. Первые промышленно у нас в России стали выпускать дизелюки в начале прошлого века. На заводе братьев Нобель в Питере (щас это Русский Дизель). Судовые, работали на сырой нефти. Вон чего я про это вычитал: «Весной 1910 года Дизель гостил у Нобеля в Петербурге и смог увидеть у него русскую новинку — «самый интересный» дизель-мотор с реверсом Коломенского завода. Он уже не сомневался в том, что механическое дело хорошо развито в России. Больше того, он вынужден был сделать и печальный для себя вывод: «Как жаль, что у себя, в Европе, мы отстаем от вас…» Так то вот. Еслип не Ильич со своей братвой – ездили бы щас все на Руссо-Балтах дизельных, а на фольфцвагены-газенвагены клали бы. Ну да чо уж теперь.

Дизель – это жизнь! Это мощща! Ровный низкий рокот, могучая тяга, высокий ресурс, да и соляры спионерить бочку проще чем бензину. Солидному падонку на солидной тачке – только дизель! А как он сам себя из грязи вытягивает — как Мюнхаузен за волосы – пестня, епт. Это вам не на зажигалке дрочить-дергаться.

Пендосы дизелей собо не делают, кааак забульбенят бензиновый да на 6-ти горшках, да по палтара литра каждый и рады, что в трубу выхлопную можно бошку просунуть. Мля, с такими обьемами никакой Иракской нефти не хватит дуракам.. Пра еврапейские не знаю, не ездил, если кто просветит меня про них – буду рад. Хотя дизеля одинаковые все в принцыпе. У нас тут японские на Колыме. Пра них и речь.

Начнем с тех – какие не надо брать. От 2,5-х литров и меньше — это не дизеля. Закономерность простая – чем больше обьем – тем функциональней, долговечней, ремонтопригодней двигатель. Мелкочленники — это не по-падоночьи. Все эти
Tойотофские 2С, 2СТ, 3СТ, 3С что ставятся на Короллы, Короны, Марки, Эмины-Люсиды, Таунайсы, Литайсы.
Мицубусифские 4D56, 4D68 что на RVRы, старые Паджеры и Делики
Ниссановские LD20, CD17, CD 20

Все они имеют форкамерные алюминивые головки. Чють проморгал температурку – песец. Купляй-меняй головку в лучшем случае, а то и поршенёк прогореть может, и цылиндрик задраться. У вас ведь как в городах ездиют? Мало того что плохо, дёргано так еще и быстро.

Дизель же — система хоть и могучая, но все же нежная. Кино было такое «Ласковый и нежный зверь», епт. Он хоть и зверь, а задрачивать его по мелочи нех… А все по тому, что дизель статичен и инертен по своей природе. Нагрузка и температура возросли резко, а смазка и охлаждение запаздуют, они плавно в дизеле нарастают. Значить и стартовать надо плавно. Я не говорю что плестись надо черепахой, нет. Ровно, в натяг стартанул и нормуль. Дизель вообще не расположен к езде больше сотни. Греется. Недоохлаждается. А то, что дачик темперетурный показует серединку — так то херня! На больших скоростях он не весь греется. Временно температурят оставшиеся в масляном голоде шейки, валы, вкладыши, головка блока вся греется неравномерно. Вот и ведет её родимую частенько. Перейдем опять на личности.

Мицубусевские дизеля вообще не очень. Сложные. Громоздкие. Понатыкано в них балансирных валов, да еще и крутятся они отдельным ремешком – порвался, попал под ремень распредвала и здравствуйте поршня с клапанами! Сёдла клапанов вообще гавно. Исключение – 4M40 2,8 литра. Тут, мля, всё по уму. Распредвал на цепи, на поршнях-цилиндрах насечки алмазом, чтобы масло на нагаре не скручивалось оставляя стенки цилиндра незащищенными. Вот ты плюнь в пыль, или лучше поссы теще в муку – какой физический эффект наблюдается? Правильно, и слюни в пыли, и ссаки в муке скручуются в шарики не смачивая поверхность. Так же и масло моторное с сажей, пылью и грязью не смачует трущиеся детали равномерно. А в 4М40 бороздки этому препятствуют. Вот их классно видать на внутренней поверхности цилиндров:

Чо то неслыхал я штоб на европейцах так нарезали. Бывает цылиндр весь задочен, а в зоне насечек (где вся нагрузка кстате) блестит как у кота яйца. Так что будете брать Паджеро – с 4D56 не берите, лучше с 4M40 он и пообьемистей будет — 2800 все веселей чем 2500. Какие же еще надо брать? А и пожалуста — вот они красавцы:
Тойота — 1KZ, 1HZ (Сурф, Прадо, Хайс, Крузер)
Нисан – TD27, TD42 (Террано, Сафари он же Патруль) ах…енные дизиля! Никаково алюминия. Чугунные. Ремней-цепей нет, все на шестернях, обьемные, некапризные. Последний и водчки чутька хапнуть может без гидроудара.
Исудзу – 4JG (Бигхорн он же Труппер) Исудзу вообще славны дизелями. То же чугунные. Их контора держит все Японские грузоперевозки. Единственно, дороговатые насчет расходников. Ну и вышеупомянутый 4М40 их и на Паджеры и на Делики втыкают. Вот про Делику (в Европе Space Gear) замечу отдельно:

Поговорка есть у нас «Нету круче велика, чем Мицубися Делика», типо ломается часто. Это как раз про долбаебов с «агрессивным» стилем вождения. Единственный в своем роде микроавтобус на полностью джиповской основе, с изумительными внедорожными качествами (особенно старые модели). Он по природе своей располагает к спокойной и непренужденной езде хоть по трамвайным рельсам, хоть по болоту, хоть по русскому асфальту. Пох. фсё! Какой там Фальфсваген Транспортер или Форд Транзит? Отсасуют оне смело!

Есть еще особенность у Японческих дизелей. Почти у всех сделан отвод части выхлопных газов с подачей их опять в цылиндры. Штоб значить атмосфэру не загрязнять. Ну бред полный. Фсе равно что собственный пердеж себе же в лехкие отводить, чтоб другим не воняло! Мы это быстро решаем. Берешь банку пива – выпиваешь, из банки вырезаешь заслоночку по форме и аккурат сюды фставляешь:

В плюсах – легкий запуск, динамика и разгон, в минусах – Гринпис, киты и джунгли амазонки.
Карочи. Штоб не ездить к деду-трактористу на СТО – вот вам пару советов:

1. Что бы не хариться с дизелем – пакупайте бензиновые машины.
2. Если фсе-таки дизель куплен — заправляйтесь песдатой солярой. Отстаивать и фильтровать её через килистерные трубки в гаражах приветствуется. Ах.. сколько оказывается мачмалы можно извлечь из соляры, купленной на фирменной заправке какова нибудь Лукойла. Один мой знакомец спи.дил у бабки в деревне сепаратор для получения сметаны из молока и прогнал через него бочку топлива – получилось в остатке ведро дурно пахнущего парафина в котором потом (хохлы, внимание) материализовались куски похожие на сало! Сепаратор бабке потом вернули, но она товарища больше сметанкой почему-то не угощала.
3. Масло менять часто. 5-7 тыс. и меняй. Для хоженых дизелей лучше полусинтетика. Синтетику лить только в новые, или заведомо «чистые» движки. А то стронет с места всю сажу закоксившуюся за годы безупречной службы и позабивает нахрен все каналы с аналами. А там масляный голод и как следствие скорый кряк. Про воздушные магистраль и фильтр не забывайте — пыль дизеля на дух не переносят.
4. Да не гоняйте, мля! Не суетитесь. Ездите чинно и благородно. 110 максимум. Высокие обороты+ русский антифриз котрый закипает рано и пузырится пенно –это все что нужно для конца головке. Воду лить в систему охлаждения низззя! В нашей соляре серы и так ого-го, а если еще тосол с водою прорывается в цилиндры и соединяется с серой, то получаемая в итоге кислота сжирает дизель изнутри нах.
5. Дизелю лучше коробка-автомат. Ушлепки, предпочитающие механику могут думать, что они не затягивают на низких и вовремя втыкают на высоких, но двигателю пох, чего вы там о себе думаете. Ему лучше чтобы думал автомат.
6. Зимой лучше в теплом держать. И ноги и дизеля. На холодном не стартуйте. Торопиться надо задротам на жульках. А нам надо песдато прогреться и солидно поехать. Да, кстате, некоторые особо мнительные стелют зимой на дизеля всякие покрывалки войлочные и умудряются зимой двигатель зажарить. Единственный прогрев который приветствуется – топлива. А покрывалком бабушку прикрывайте. Прогретый же дизель с трассы сразу не глуши, турботаймер есть — гут, нет – покалмати 2-3 минуты пусть отдышится-отойдет даже если он не турбованный. Принцип простой – ты с ним по хорошему и он тебя не напарит.
7. Никогда не берите новые последние «продвинутые» дизеля, оснащенные прямым впрыском сверхвысокого давления common-rail. Млять, это подтверждение того, что «лучшее – враг хорошего». Сверхвысокое – оно и есть давление штоб вылазить во все щели. Пусть лучше будет задроченный Мицубисинский 4D56 со всеми его ремнями, пердежом и грохотом, чем блестящий новый ниссановский ZD30, работающий тихо, как бензиновый. Нормально откапиталенный Паджер пропердит еще 300 тыс. влехкую, а навороченный новый Террано из салона издохнет навсегда через 150 и нихто его вам даже смотреть не станет. В нем не чинится ничего в принцыпе.

С Паджерами у нас мало кто заморачивается – нах в него лазить, если контрактный (т.е. откапиталенный в Японии маленькими жолтыми человечками) 4D56 обойдется в штуку баксов. На нем можно ничо не менять, втыкай новый раз в три года и всё. А Команрейловский дизель лучше всего дарить конкурентам – они быстро разоряются и даже иногда могут выпить йад или застрелиться.

Вапще вы же сами понимаете, состояние любой машины напрямую зависит от той прокладки, что находится между рулем и сиденьем. Если у прокладки этой крыша подтекает – никакие советы не помогут. Ушатает што бензин, што дизель.

Ну и все вроде. У каво дизель есть – учить матчасть, а у каво нету — собираться на ближайший автолабаз выбирать себе тачилу.

Если у Вас есть собственные материалы о негативных сторонах этого мотора, пожалуйста, пришлите их на этот адрес для публикации.

Любой двигатель внутреннего сгорания является сердцем для автомобиля. От его рабочих характеристик зависят скорость транспортного средства, динамика разгона, расход моторного масла и горючего, стоимость обслуживания.

Высококачественный японский двигатель 1KZ не является исключением. Он выдерживает длительную эксплуатацию в самых экстремальных условиях. При своевременном обслуживании и замене расходных узлов и деталей поломки двигателя Тойота 1 КЗ ТЕ встречаются крайне редко.

Описание параметров мотора 1 KZ ТЕ

Двигатель 1KZ ТЕ — это четырехцилиндровый силовой агрегат с водяным охлаждением. Дизельный мотор 1KZ ТЕ характеристики и свойства:

1. Максимальный крутящий момент зависит от пробега и времени эксплуатации. Его значение равно 289–343 Нм при 2 тыс. об/мин.
2. Мощность движка равна 130–140 л. с.
3. Уровень сжатия равняется 21.
4. Цилиндры имеют рядное размещение.
5. Один распределительный вал.
6. Механизм — двухклапанный.
7. Газораспределение производится по системе SОНС.
8. Мотор — турбированный.
9. Расход дизтоплива равен 6 л/ 100 км.

Топливный насос высокого давления

Турбированный дизельный мотор Тойота 1KZ ТЕ оснащён ТНВД (топливным насосом высокого давления). Его управление осуществляется при помощи системы электронного управления. При этом используются многочисленные данные, поступающие с вмонтированных датчиков.

Каждый датчик в режиме онлайн отслеживает качество топлива, технические показатели и функционирование всех систем, узлов, деталей силового агрегата. В их сферу обзора попадает также влияние на работу двигателя условий окружающей среды:

• атмосферное давление;
• температура воздуха;
• уровень влажности.

На основании данных, поступающих с датчиков, блок электронного управления ЭБУ рассчитывает оптимальное раскрытие заслонки дроссельной, регулирует температуру жидкости в системе охлаждения и т. д.

Работа ТНВД основана на том, чтобы в результате функционирования двух электромагнитных клапанов производилась своевременная подача топлива по командам, поступающим с ЭБУ.

Основные преимущества и недостатки двигателя 1KZ TE

Электронный управляющий блок японского ДВС регулирует основные функции при помощи автоматики: следит, чтобы двигатель быстро завелся, обеспечивает его номинальный прогрев, устанавливает режимы холостого хода, контролирует работоспособность кондиционера, отслеживает процессы в специальной системе зажигания и пр.

К преимуществам силового агрегата относятся следующие свойства и факторы:

1. Длительный эксплуатационный ресурс.
2. Надежность.
3. Высокая динамика.
4. Оптимальный расход горючего и моторного масла.
5. Надежность автоматического управления.
6. Сравнительно малый вес.

Как любой механизм, данный мотор обладает и некоторыми минусами:

1. Высокая стоимость обслуживания и ремонтных работ.
2. Дорогие запчасти.
3. Сложность электроники ЭБУ.
4. Высокие требования к качеству топлива.
5. Чувствительность к перегреву.

В процессе эксплуатации рекомендуется постоянно уделять максимальное внимание состоянию ремня газораспределительного механизма ГРМ. При появлении признаков износа его необходимо срочно менять на новый экземпляр. Обрыв ремня ГРМ приводит к деформациям и выходу из строя клапанов и поршней.

На каких автомобилях ставится ДВС Тойота 1KZ TE

В качестве тюнинга его часто устанавливают на УАЗ-3962, UAZ-452.

Как проявляется «ошибка 12»

Угол поворота коленчатого валаи скорость его вращения в любое время в работающем моторе определяются при помощи специального устройства ДПКВ (датчика положения коленвала). Высвечивание сигнала «ошибка 12» говорит о получении искаженного сигнала или его отсутствии в электронном блоке управления двигателем.

При повреждении датчика положения двигатель 1KZ te плохо заводится. Появляется также большое количество дополнительных нарушений в работе мотора:

• потеря мощности;
• плавают обороты;
• увеличение расхода топлива;
• загрязнение отработавших газов;
• падает приемистость;
• плохо заводится на горячую;
• полная остановка двигателя.

В большинстве случаев ДПКВ долговечны и надежны. Но если появляется сигнал под кодом «ошибка 12», это свидетельствует о поломке устройства. Датчик может выйти из строя под воздействием очень горячего моторного масла, просочившегося сквозь изношенные сальники или прокладки.

Попадание на прибор охлаждающей жидкости также может стать причиной поломки ДПКВ. Чаще всего ДПКВ выходит из строя из-за механических повреждений шестерен датчика, короткого замыкания во внутренней электрической цепи, разрыва проводов и других дефектов.

Характеристики двигателя 1KZ-TE/1KZ-T

Производство	Toyota Motor Corporation
Марка двигателя	1KZ
Годы выпуска	1993-2006
Материал блока цилиндров	чугун
Тип двигателя	дизельный
Конфигурация	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	2
Ход поршня, мм	103
Диаметр цилиндра, мм	96
Степень сжатия	21.2
Объем двигателя, куб.см	2982
Мощность двигателя, л.с./об.мин	125/3600 130/3600 145/3600
Крутящий момент, Нм/об.мин	287/2000 332/2000 343/2000
Экологические нормы	—
Турбокомпрессор	Toyota CT12B
Вес двигателя, кг	—
Расход топлива, л/100 км (для Prado 90) — город — трасса — смешан.	13.2 9.6 11.0
Расход масла, гр./1000 км	до 1000
Масло в двигатель	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40
Сколько масла в двигателе, л	7.0 (1KZ-TE) 7.7 (1KZ-T)
Замена масла проводится, км	10000 (лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.	—
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	— 500+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	200+ —
Двигатель устанавливался	Toyota 4Runner/Hilux Surf Toyota HiAce Toyota Hilux Toyota Land Cruiser Prado 70/90

Надежность, проблемы и ремонт двигателя 1KZ-TE/1KZ-T

В 1993 году был выпущен рядный 4-х цилиндровый дизель 1KZ с турбонаддувом. Блок цилиндров этого мотора отлит из чугуна и оснащен двумя балансирными валами. Внутрь поставили коленвал с ходом поршня 103 мм, поршни диаметром 96 мм и получили рабочий объем 3 литра.

Сверху этого блока стоит алюминиевая головка с одном распредвалом и с двумя клапанами на цилиндр. Диаметр впускных клапанов 42.5 мм, выпускных 37 мм, а толщина ножки клапана 8 мм.
На 1KZ нужно регулировать клапаны через каждые 40 тыс. км. Зазоры на холодном двигателе: впуск 0.2-0.3 мм, выпуск 0.25-0.35 мм.
В приводе ГРМ применен зубчатый ремень, замена ремня ГРМ требуется через каждые 100 тыс. км, в противном случае загнет клапана.

На моторе 1KZ-T применен механический ТНВД, а на 1KZ-TE ТНВД имеет электронное управление. Мощность первого 125 л.с. при 4000 об/мин, а крутящий момент 287 Нм при 2000 об/мин. Отдача второго 130 л.с. при 3600 об/мин, крутящий момент 332 Нм при 2000 об/мин.
Версия 1KZ с интеркулером имеет мощность 140 л.с., а такой же вариант с электронной педалью газа показывал 145 л.с. при 3600 об/мин и крутящий момент 343 Нм при 2000 об/мин.
Все эти показатели достижимы не без помощи турбокомпрессора Toyota CT12B, который надувает до 0.8 бар.

В качестве бонуса 1KZ оснащали системой рециркуляции отработавших газов EGR.

В 2006 году мотор перестали производить, а его место занял другой дизель 1KD .

Проблемы и недостатки двигателей Тойота 1KZ

1. Перегрев. Обычно происходит из-за грязного радиатора, неработающей вискомуфты, термостата, помпы или трещин в головке.
2. Трещина в ГБЦ. Вероятно, вы таки перегрели мотор, и головка треснула, пузыри в расширительном бачке подтвердят этот диагноз. Это обычное дело для 1KZ, лечение тут одно — нужно купить рабочую головку.

Если 1KZ не перегревать, то ресурс двигателя и турбины высокий и, при нормальном обслуживании c соответствующим уходом, ваш мотор может пройти 500 тыс. км и даже больше.

Тюнинг двигателя 1KZ

Чип-тюнинг

Этот мотор не стоит вообще тюнинговать: мотор старый, изношенный и с тюнингом его ресурс заметно снижается. Если же по каким-то причинам вам нужно поднять мощность именно этого двигателя, тогда прошивка даст до 200 л.с. После этого автомобиль самолетом не станет, но мотор развалится заметно раньше.

P0627 hilux

p0627 hilux Toyota Hilux 1KD y 2KD Hilux 3. Dec 17, 2020 · Diagnostic Trouble Code Check Make a note of and then clear Same diagnostic trouble code is displayed Problem is still occurring in the diagnostic circuit The My RAV4 is throwing a P0627 OBDii code, which indicates the following problem with the fuel pump SCV’s (Suction Control Valves):- See full list on obd-codes. P1229 (78) Fuel Pump System Fuel over-feed: Fuel pressure continues exceeding target fuel pressure despite engine ECU closing SCV P1601 (89) Injector Correction Circuit Malfunction (EEPROM) Injector compensation code is not registered May 17, 2013 · Title: Toyota Hilux Factory Service Repair Manual 05, Author: Telma Morson, Name: Toyota Hilux Factory Service Repair Manual 05, Length: 9 pages, Page: 2, Published: 2013-05-17 Issuu company logo All list of engine trouble codes. Dernièrement j’ai le voyant moteur qui s’est allumé et je suis allé chez le mécano le plus proche qui, avec la valise et un essais sur route pense que la pompe de gavage qui se situe sur le réservoir est défectueuse. La saleté a réussi a passer votre filtre et s’est logé dans les 2 électrovannes(derniers remparts avant la pompe). 110000km) vor ca 6 Wochen Probleme mit den Saughubsteu… Toyota Previa Scheda 26034. 250 — 300 €. this means the fuel pump and pressure regulator is working correctly. 78. Mar 12, 2016 · Volkswagen Passat B7 (2010 – 2014) – fuse box diagram. Códigos de falla Hilux. The fuse panel is located to the left of the brake pedal and mounted onto the lower left cowl panel. The supply pump Suction Control Valve (SCV) has been changed from the SV2 type to the SV1 type. DISTRIBUCIÓN 2KD This covers Toyota Motor Corporation OBD I diagnostic and explains how to get the codes without any special tools. Toyota Hilux P0627 Code Meaning : When you check Toyota Hilux car engine light came on code P0627 the reason should be Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light). Vous avez choppé un mauvais carburant. Fehlercode Toyota Hilux 1KD y 2KD curso. 147. 0 d4d 2005 r błąd p0627. the vehicle was also involed in an accident (side sma HILUX/KIJYANG INNOVA/INNOVA 1KD/2KD (Doc ID: 00400077)». Shopping. With. As consumer · Documents  Generator Field/F Terminal Circuit High. 26 Sep 2013 Title: Toyota Hilux Factory Service Repair Manual 05, Author: ToddStamps, Name: Toyota Hilux Factory Service P0018 Separate SYMPTOMS MAINTENANCE DESCRIPTION B2784 P0343 Back-up BELOW Tail P0627/78  27 Jul 2010 Actually — i have heard of rear brake lights causing problems with auto hilux-surfs! (colorados are very similar to these) maybe a P0627 (78) — Fuel pump control circuit (open/short/failure) P1229 (78) — Fuel pump fail 23 nov. £45. Wieder sprang der Motor nicht an. 78. 2014 Fehlercode P0627 wurde ausgelesen und erneut das Saughubsteuerventil getauscht. ventily (lebo su tam 2) sa daju vymenit, naklady na opravu cca. 0 d4d 2005 r błąd p0627. SCV. Dec 03, 2011 · hilux 5l-e head is, bolt pattern, and torque settings are: 12/4/2011 97 toyota: no leaks. Web viewMazda 3. . 0 d4d fuel rail and engine speed is ok P0627 code definition. Anschließend konnte ich wieder 5 Wochen problemlos fahren. Toyota Hilux P0741 Defined. HILUX / TGN15, 16, 26 GGN15, 25 KUN15, 16, 25, 26 DTC P0627/78 Fuel Pump Control Circuit / Open When DTC P0627/78 is set, check the internal fuel pressure of the common rail by entering the following menus on the intelligent  P0627 (fuel pump control circuit open) or 78 (fuel circuit malfunction). Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Jimmy Rachmat When you check Toyota Hilux car engine light came on code P0607 the reason should be Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light). Podla popisu by to mohol byt kod P0627 (Fuel Pump Control Circuit/Open). Pump valve malfunction (open circuit, short) P1229. The ECM sets the OBDII code when the Fuel Pump Control Circuit is out of  P0627 TOYOTA Meaning. So you should chech it on our car models. • P1226 – alimentación combustible, defectuoso. Es la versión del scanner automotriz que funciona con WiFi. Previous template Next. 3v — P0627 (78) — Fuel pump control circuit (open/short/failure) P1229 (78) — Fuel pump fail. Your browser can’t play this If the P0627 code appears, it means that a problem has been found in the fuel pump «A» control circuit. Descargar. © منتدى السيارات أحد خدمات مؤوسسة موقع حراج للتجارة. pdf . If the PCM has stored this code, it means that when the ignition switch is turned on, the ECM attempted to run the in-tank  Toyota hilux 2016, 2kd con código de falla P0627, circuito abierto del control de succión de la bomba inyector a, veamos!!!!! Codigo segun normativa OBD II: P0627 Pulse aqui para conocer todos los codigos OBD Codigo averia de la UCE: 0627. ＳａｐｉＳｅｌｃｏ社 ＳａｐｉＳｅｌｃｏ セルフィット ケーブルタイ黒 １２ ．５ｍｍ×１０００ｍｍ SEL. (open/short/failure) P1272 — Fuel pressure regulator malfunction (simultaneously with P1271) P1601 (89) — Injector correction circuit (E-prom) OBDII/EOBD diagnostics trouble codes definition. ไฮลักซ์ รีโว่ ร็อคโค่. Hilux 2006 4 puertas. Description du défaut. + It is also the 121st most popular free iPhone app, as well as the 435th most popular free iPad app (all categories P0627. nota: inizialmente si è accesa la spia avaria (motore gialla) ma la vettura andava bene, spenta poi non si è più avviata NewHilux. Model Outline. com El código DTC P0627 OBDII significa que se ha encontrado un problema en el circuito de control de la bomba de combustible. ECM. If either of these codes exist then replacing the SCV’s is likely to rectify the fault. crank gear has a v grove and an arrow on the block just under idler adj good luck man mark as fixed thanks Jul 30, 2018 · P0627 Code — The Powertrain Control Module (PCM) detects that the actual state of the fuel pump control does not match the intended state. Am mai gasit referiri la SCV pe forumul din UK. No queremos ser una simple comercial de herramientas de diagnosis, ofrecemos servicio post-venta para que nuestros productos sean aprovechados al máximo en los talleres mecánicos que confían en nosotros — auteliberica. 3 THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TOYOTA HIACE 2. The reason of P0627 OBD-II Engine Trouble Code is Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance. First character of Auto Trouble Code P indicates that the problem is about Powertrain, eng P0627 (78) — Fuel pump control circuit (open/short/failure) P1229 (78) — Fuel pump fail. Códigos: 294009-0250/ 2940090260  13 Oca 2020 P0627 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ. Typically, it is brought on by damaged wires/connectors within the circuit or the Controller Area Network (CAN) bus. zum andern kannst Du darauf warten, daß Deine Saughub-Steuerventile  Valvula reguladora da bomba injetora de Diesel. Click & Collect. This property is currently available for sale and was listed by Local MLS on Sep 25, 2020. Diskutiere Innenverkleidung Toyota rav 4 xa3 , Demontage im Toyota Rav 4 Forum Forum im Bereich Toyota Forum; Hallo , guten Tag ich möchte die Innenverkleidung der Hecktür beim Toyota Rav4 XA3 demontieren. Otóz problem istnieje od około 2 lat ale auto jeździło głównie po mieście i problem nie irytował mnie tak jak teraz. P Auto Trouble Code list. The truck is failing to start it seems as if theres no power coming to the solenoid. por noanoambiciosa » Mar May 01, rav4 20 d4d codigo de eror p0627. gear on the right lower has a line and it goes pointed up with a mark on the block. ข้อมูล toyota hilux revo obdii pinout . What Does Code P062F Mean? OBD II fault code P062F is a generic code that is often defined by most car manufacturers as “Internal Control Module EEPROM Error”, and on applications that use this definition, the code is set when an EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) fault in the PCM (Powertrain Control Module occurs. Seit letzter Woche springt er wieder nicht mehr an. nl Keep this user guide for future reference. it goes flush with the valve cover mating surface to the right. This can happen for multiple reasons and a mechanic needs to diagnose the specific cause for this code to be triggered in your situation. 37) turns on the power transistor to flow current to the suction control valve terminal (No. ошибка 0093 (а потом еще P1601) Автор: pavel381 , 7 сентября 2013 в Дизели и их диагностика Ayuda Toyota Hilux. Back-up BELOW Tail P0627/78 SUSPENSION MODELS P0353 P0627 Fuel Pump Control Circuit / Open P062D Fuel Injector Driver Circuit Performance Bank1 P062E Fuel Injector Driver Circuit Performance Bank2 P1229 Fuel Pump System P1238 Injector Malfunction P1248 Exhaust Gas Recirculation Flow Bank 2 P1251 Turbocharger / Supercharger Overboost Condition (Too High) P1258 Latest News. A mass airflow sensor (MAS) determines the mass of air entering a vehicle’s fuel injection engine, and passes that data to the Engine Control Unit, or ECU. Alexis Diaz. pdf), Text File (. If glow plugs well, fuel filter well,battery well,fuel well Toyota hilux pick up D4D has a hard start in the morning but ok after the 9 327 toyota+hilux+diesel+fuel+pump 2. Klik untuk memperluas Toyota Hilux 2. Liste des éléments qui peuvent déclencher l’apparition de ce code. Toyota Hilux Surf 3. Suddenly, out of the: 12/4/2011 TOYOTA HILUX 1KD FTV NO ARRANCA. 0 2. Daj si to skontrolovat na pocitaci. جميع الحقوق محفوظه عن منتدى السيارات P0627 (78) — Fuel pump control circuit (open/short/failure) P1229 (78) — Fuel pump fail. OPERATION. cbradio. Hi all — new to the forum — having trouble with 92 hilux surf diesel — car started randomly stalling then not starting — if you bleed the injector pump it will start and drive for about 5 minutes then stall (stop) and not start — have changed fuel filter and checked all fuel lines etc — stumped Oct 16, 2018 · See Also: P0700 Toyota Hilux. brake fluid in the master cylinder: 12/4/2011 Toyota Corolla: I have a 2010 Corolla. Bei der Fahrt zuvor wieder ohne Probleme, weder Ruckeln noch Leistungsverlust. Checks If DTC P0627 is recorded the SCVs should be checked for resistance and insulation. Funcionamentocódigoobd2 P0001 a P0099 — Medição de ar/combustível e auxiliarde emissões P0001 a P0099 — Medição de ar/combustível e auxiliarde emissões P0001 Controle reguladorde volume de combustível –Circuitoaberto P0002 Controle reguladorde volume de combustível –Faixa/desempenho P0003 Controle reguladorde volume de 46048a — Toyota Hilux 3. P0624 IndicTampaComb Indicador da tampa de combustível P0625 Alternador Alternador P0626 Alternador Alternador P0627 What is a Diagnostic Trouble Code (DTC)?. ppt), PDF File (. Se alguém puder me informar quais são os  13 Jan 2019 00400077 Common Rail System for SERVICE MANUAL OPERATION TOYOTA HILUX / KIJYANG INNOVA / July, P0607 Control Module Performance [ECU] Ο Ο P0627 Fuel Pump Control Circuit/Open [Common rail system  Ошибки P0627, P0628, P0629 Лада Гранта, Калина 2 — реле бензонасоса. (refer to P1-8 May 01, 2017 · P062D TOYOTA Description The Engine Control Module supplies voltage to each fuel injector on the injector positive voltage control circuits. NOTA TÉCNICA   ¿Qué significa el código de avería P0627? ¿Cuál es su motivo? El código de error P0627 de un coche hace referencia a la siguiente avería o problema: Detalles de avería: Control de la bomba de combustible – circuito abierto; Motivo:   P0627 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code Information Page. SCV Needle Valve Valve Spring Q001177E Toyota Hilux — Free download as Powerpoint Presentation (. 3. how do I test the scv When I prime the system and keep on pushing the primer pump the whole engine shakes as 152727111-Engine-1KD-2KD — Free download as Powerpoint Presentation (. P0627. Wir hatten bei unserem RAV4 Diesel (BJ2002 ca. Click. Typically, it is brought on by damaged wires/connectors within the circuit or the Controller Area Network (CAN) bus. P0627 Toyota Auto Trouble Code on vehicles with electronically controlled automatic transmissions, the 3-4 shift solenoid is responsible for actuating the hydraulic circuits to activate clutches or bands that change gears inside the automatic transmission. after diagnosis l got the following obd2 trouble code P0627 fuel pump control/open. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Toyota Hilux Kijyang Innova 1kd 2kd pdf . manuelmanrique. Takto sa zvykne prejavovat vadny saci ventil (SCV) na palivovom čerpadle (inak pomerne frekventovana vada na D4D). The ECM energizes each fuel injector by grounding the control circuit of that fuel injector. 5 e 3. P0627 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code information page. 0. Bardzo bym prosił o pomoc w rozwiązaniu problemu z Toyotą Rav4 03′ z silnikiem 2. the car came in as a non starter. Without a proper signal from the TPS, your vehicle will compensate in a number of ways. Code défaut n° P0627,remplacement des électrovannes de pompes. P0627 is a diagnostic trouble code (DTC) for «Fuel Pump “A” Control Circuit /Open». Je les fait remplacer lundi. This is standard for any Toyota vehicle made on or after the 1996 model year. ppt), PDF File (. These codes are divided into classes. luis martinez  . These codes are from PowerTrain series (P0XXX, P2XXX, P34XX), Body Series (B0XXX), Chassis series (C0XXX), Network series (U0XXX, U2XXX, U3XXX). Anos de 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015. Aug 25, 2016 · After engine is started, there is no injection confirmation (IJF) signal from EDU, despite engine ECU sending injection command (IJT) signal to EDU P0627 (78) Fuel Pump Control Circuit / Open Open or short in suction control valve circuit for more than 0. Fuel Pump «A» Control Circuit/ Open. Код Р0627 Реле бензонасоса, цепь неисправна. 17) to the suction control valve terminal (No. Ventil, resp. Re: Toyota Surfs,Hilux and 4X4s. Copy link. P1251 (34) — Turbocharger stepper motor circuit (intermittent fault) P1271 — Fuel regulator circuit malfunction. Seit letzter Woche springt er wieder nicht mehr an. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i P0586 P0587 P0588 P0589 P0590 P0591 P0592 P0593 P0594 P0595 P0596 P0597 P0598 P0599 P0600 P0601 P0602 P0603 P0604 P0605 P0606 P0607 P0608 P0609 P0610 P0611 P0612 P0613 P0614 P0615 P0616 P0617 P0618 P0619 P0620 P0621 P0622 P0623 P0624 P0625 P0626 P0627 P0628 P0629 P0630 Descrio da falha (Cont. 15 Mar 2019 Te suministramos todo lo que necesitas saber sobre el código DTC P0627 ✓ Descripción, ✓causas, ✓ síntomas y ✓ posibles soluciones. 2015 Répondre. Toyota hilux problema de encendido — Falla de presion diesel 1/2. ppt), PDF File (. Has anyone got an oricom uhf280? 2011 Dual Cab SR5 D4D manual. Look for latest offers, find a dealer, calculate payments & much more. Toyota RAV 4 II (CLA2_) 2. Mdieron stos codigos. P0627 araç arıza kodunda pek sık görünen semptomlar şunlardır: Check Engine ışığı yanar; Motor Çalışmaz; Motorun Tekleme Durumu (Ateşleme  รุ่นรถ ไฮลักซ์ รีโว่. Signaler. P0627 (78) — Fuel pump control circuit (open/short/failure) P1229 (78) — Fuel pump fail. Watch later. You can change these valves on the pump in position with no removal of the pump from the vehicle required. Chassis. Passenger compartment fuse panel. However Toyota manufacturer may have a different definition for the P0627 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code . P1229 (78) Fuel Pump System. Here are the most common symptoms of P0122: Fitted new batteries and alternator to 2009 hilux and now I have P0622 fault code. P0624 IndicTampaComb Indicador da tampa de combustível P0625 Alternador Alternador P0626 Alternador Alternador P0627 On Board Diagnostics is a system to record faults in the vehicle’s systems. Charge rate is 14. (open/short/failure) P1272 — Fuel pressure regulator malfunction (simultaneously with P1271) P1601 (89) — Injector correction circuit (E-prom) Welcome to Toyota Australia. (open/short/failure) P1272 — Fuel pressure regulator malfunction (simultaneously with P1271) P1601 (89) — Injector correction circuit (E-prom) Forumets hovedside » Bilmodell diskusjoner: » HiAce — HiClass — LiteAce — Model-F — HiLux — 4 Runner — Land Cruiser — RAV4 — Tercel — Tacoma — Tundra Tidssone UTC + 1 time [ DST ] 2005 Rav4 D4D 2. WATCH ALL · คำนวณค่า 21 ноя 2019 Каковы симптомы ошибки P0627? При появлении ошибки P0627 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Primary changes and additions are listed below. 2012/09/16, 08:39 AM #9. The Engine Control Module (ECM) monitors the Fuel Pump Control Circuit. (open/short/failure) P1272 – Fuel pressure regulator malfunction (simultaneously with P1271) P1601 (89) – Injector correction Mar 17, 2015 · DTC P0627 relates to the SCV circuit, this could be caused by an open or short circuit in the SCV field coil or in the wiring. Year of production: 2010. The Engine Control Module (ECM) monitors the Fuel Pump Control Circuit. Se alguém puder me informar quais são os possíveis defeitos para tentar solucionar esse defeito, pois na minha cidade ninguém trabalha com essa linha se alguém puder me dar alguma dica para que eu Codigos de falhas da Hilux 3. In certain Hilux models, when operating in conditions of low exterior temperature and with a small quantity of fuel in the tank, there is a possibility of entering air in the fuel pump, through the pipe that returns the fuel. It’s the flat light model with rear filler and 5 speed manual. Damaged valves can cause loss of power from the engine, wh Toyota Hi-ace P0627 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code Information Page. canli bahis P0627 (78) — Fuel pump control circuit (open/short/failure) P1229 (78) — Fuel pump fail. B and C stands Aug 02, 2016 · Ford E-Series E-150 E150 E 150 (2010) – fuse box diagram. So you should chech it on our car models. hilux-1kd-ftv/ Comment. I have 2 questions 1. Códigos de falla Hilux / SW4 D-4D +05 1KD-FTV (sin enfriador de EGR) Febrero 2005 — Agosto 2010 Código Descripción P0617 Kurzschluss in der Verdrahtung des Steuerkreises des Starterrelais Steuerstromkreis des Kraftstoffpumpenrelais P0627 öffnen P0628 Kurzschluss zum Steuerstromkreis des Kraftstoffpumpenrelais P0629 Kurzschluss zum Steuerstromkreis des Kraftstoffpumpenrelais P0630 Problem beim Speichern des VIN-Codes oder des Fahrzeug-VIN-Codes im Controller nicht aufgezeichnet P0645 Steuerstromkreis C Descripción de la avería: Posible causa: P0000: No se encontró avería-P0001: Control del regulador de volumen de combustible — circuito abierto: Cableado, solenoide de control del regulador Hình 2-3: Xe Toyota Hilux và động cơ 1KD-FTV 3. Hyundai i30. Post by SNIPER 3000 » Tue Apr 07, 2015 1:43 am Overdrive flashing is a common problem with the 1kz, it’s usually a solenoid in the transmission. • P0627 – bomba de combustible, circuito abierto. Легион-Aвтодата Hätte gern eure Meinungen zu folgendem Problem gehört. Codigo en hexadecimal: 0627. P0627 TOYOTA Meaning The Engine Control Module (ECM) monitors the Fuel Pump Control Circuit. Bonsoir snocky. Горит ошибка Check Engine P0627 Fuel Pump A Control Circuit /Open. pdf), Text File (. Faisceau; Relais; Pompe à carburant&nbs pump control module carobdcode com, p0627 fuel pump control circuit open troublecodes net, toyota 1kd 2kd engine common rail system crs, hilux d4d 1kd ftv turbo actuator stepper motor problems, p0200 injector circuit malfunction. 2). Denso Toyota Hilux Common Rail. 0 Tabela Geral de Defeitos P0627 ContrBombaCombus Controle da bomba de combustível P0628 ContrBombaCombus Controle da bomba de combustível Witam. P1251 (34) — Turbocharger stepper motor circuit (intermittent fault) P1271 — Fuel regulator circuit malfunction. FAST & FREE. 2 RAV4 D4-D. txt) or view presentation slides online. pdf . com When the ignition switch is turned Helpful 0; Not Helpful ·; Add Comment ·; Flag. This is a non MIL fault. These are stored in response to a problem found in the car by the system. Diagnosis DTCs for common-rail system Trouble Area Detection Condition Fail-safe. The vehicles PCM (Powertrain Control Module) will throw the P0741 trouble code in the Hilux if there is a difference that is greater than 200 rpm between the transmission input shaft and the torque converter speed. P1601 (89) Injector Correction Circuit Malfunction (EEPROM) 1 trip detection logic for all DTC Common-rail System. pdf. May 01, 2017 · P0627 TOYOTA Description The Engine Control Module (ECM) monitors the Fuel Pump Control Circuit. 3. txt) or view presentation slides online. 0. P0627. Tap to unmute. txt) or view presentation slides online. 0L IMV; Since August, 2004 HILUX/KIJYANG INNOVA/INNOVA KUN10R, KUN25R, P0627 P1229/78 Fuel Pump Control Refer to «Common Rail System for TOYOTA HILUX, KIJYANG INNOVA, INNOVA 1KD/2KD» (Service Manual E), pages 13-15, issued in July 2004 regarding construction and operation of the SCV. Fahrzeug zu Toyota geschleppt. P062A. Hätte gern eure Meinungen zu folgendem Problem gehört. Le remplacement de la pompe d’injection Jul 12, 2011 · Hello, I am working on a Toyota hilux d4d 2. P0629. P0627 Toyota Auto Trouble Code. However manufacturer may have a different definition for the P0607 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code. toyota hilux 2005 2006 2007 2008 2009 * factory service / repair / shop manual – hilux vigo – years 05 06 07 08 09 – best manual – download! This is the 3rd Hilux manual I have bought and this one is easily the best manual out there for 2005 — 2009 Hilux. El scaner me tira P0088(presion del riel demasiado grande ), P0093 sist de comb con fuga,P0627 bomba de alta presion ,fallo de funcionamiento. Causes possibles. Код Р0628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу. The ECM sets the OBDII code when the Fuel Pump Control Circuit is out of  Reason For P0627 Code. 3. รหัสวิเคราะห์ปัญหา p0047 กระแสไฟฟ้าในวงจรโซลินอยด์ควบคุมการอัดอากาศของซุปเปอร์ชาร์จ / เทอร์โบต่ำ I have a 1972 Celica that I’m looking at selling. pdf), Text File (. NOTA TECNICA TOYOTA Hilux / Land Cruiser — Clasificacion de los inyectores , error EEPROM, Código DTC P1601, PDF, 220 KB, Descargar. Reference: Engine P0627 TOYOTA Description. P0627 if your catalytic convertor fails completely, you eventually won’t be able to kee 1 Feb 2017 Muy buenas compañeros, Soy Javier y me presento por este medio, obviamente tengo un problema La cuestión es que arranco bien y luego de un tiempo +- X? el mo. P0627: Yakıt Pompası A Kontrol Devresi / Açık. 152. The symptoms of P0122 are going to vary by year and model, but they certainly are going to cause noticeable changes in the way that your Hilux runs. 2015 à 18:02. Year of production: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014. Maintaining the correct fuel pressure under all driving and load conditions is a requirement for the efficient operation on a Common Rail Diesel (CRD). Diagnostic trouble codes (or fault codes) are obd2 codes that are stored by the on-board computer diagnostic system. This is a video to show you how simple it is to replace damaged SCV valves on a Toyota D4D engine. Reason for P0627 and find the solution for the code P0627 , we’ll give to how to fix P0627 trouble code problem. 0 Ошибки p0627, p0628, p0629 Лада Гранта, Калина 2 — реле бензонасоса Код Р0627 Реле бензонасоса, цепь неисправна Код Р0628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу Calificación: 0 voto(s) — 0 Media; 1; 2; 3; 4; 5 P0627 Toyota Código avería 2021 (SOLUCIONADO) por fernando15 » Mié, P0045 Toyota hilux Código avería 2021 (SOLUCIONADO) por fernando15 » Mié, Книга Toyota HiLux Surf, 4Runner, HiLux 1995-2002 бензин, дизель, каталог з/ч, электросхемы. Needle Valve Valve Spring. nota: spegnendo e riavviando il motore, il veicolo ricomincia ad andare bene, ma la spia avaria rimane accesa 9702 Inwood Cir, Mont Belvieu, TX 77523 is a 3 bedroom, 2 bathroom, 2,269 sqft single-family home built in 2009. Fox. Our certified mobile mechanics can come to your home or office to perform the Check Engine Light diagnostic. Although generic, the exact repair steps may vary depending on year, make, model and powertrain configuration. 0 2. I’m the second owner with the car still retaining the rego plates it first got registered with. Двигателем 2KD-FTV комплектуются такие автомобили, как Toyota Hilux , Toyota Fortuner, Toyota Innova и Toyota Hiace. es Hình 2-3: Xe Toyota Hilux và động cơ 1KD-FTV 3. Fuel Pump «A» Control Circuit High. P1251 (34) — Turbocharger stepper motor circuit (intermittent fault) P1271 — Fuel regulator circuit malfunction. DTC No toyota hilux revo obdii pinout toyota hilux revo obdii pinout p0627 : วงจรควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง / ขาด : P0627 Fuel Pump A Control Circuit /Open P0628 Fuel Pump A Control Circuit Low P0629 Fuel Pump A Control Circuit High P0630 VIN Not Programmed or Incompatible – ECM/PCM P0631 VIN Not Programmed or Incompatible – TCM P0632 Odometer Not Programmed – ECM/PC P0633 Immobilizer Key Not Programmed – ECM/PCM P0634 PCM/ECM/TCM Internal Boa noite, colegas! Estou com um hilux 3. Sept. Possible causes of OBD code P0627 Toyota – Fuel pump circuit open or short – Fuel pump circuit poor electrical connection – Faulty fuel pump relay – Faulty fuel pump control module (if applicable) SOURCE: toyota hilux 1984 timing looking at the gears the upper one is on the gear its a dot. The wiring from the engine ECU to the valves should also be checked for continuity; for this you will need a wiring diagram. por navarriyo » Jue Jul 01, 2010 7:58 pm 6 Respuestas 9223 Hino p0627. Однако следует отметить, что в  Beli Ecu Hilux Online berkualitas dengan harga murah terbaru 2021 di Tokopedia! Pembayaran mudah, pengiriman cepat & bisa cicil 0%. Nov 24, 2013 · Co sa tyka SCV ventilov problem mam aj ja je to prave kvalitou nafty aspon tak mi to bolo povedane v jednom servise v ktorom su zamerany hlavne na toyoty D4D, mechanik mi povedal ze s tym zial nic neurobim, a liat nejake aditiva do nafty je ako keby ste nalievali naftu do nafty, zial nafta je ruska a nie celkom kvalitna a plavaju v nej kadejaky potapaci-zadieraci ventilov toz proto lebo Descripción de la avería: Posibles causas: P1100: Sensor de presión barométrica — funcionamiento incorrecto: Sensor de presión barométrica: P115D Forum Toyoty | Toyota RAV-4 | błąd p0627. VW PASSAT 2003 (3C2 Bonjour, je possède un Toyota rav4 d4d 116cv de 2004 ayant 245000 km et qui n’a pas eu de problème jusqu’à ces derniers temps. Przebieg 170kkm. The codes are listed seperately for Camry and Corolla models as needed. P0093 is a diagnostic trouble code (DTC) for «Fuel System Leak Detected Large Leak». Conoce sus ventajas, características y mucho más en nuestro análisis completo. Code OBD. If either sensor isn’t working correctly, the car will run rough and the Hi got a 2010 toyota hilux 2. so far what I have found that the previous asshole that worked on it peeled back the insulation and applied direct 12v to the scv valve. 5 МТ (2KD-FTV) 2011г. Si se procede a la lectura de códigos de errores, los posibles que podrían aparecer son: P1228 – P0627 – DTC78 (según el equipo de diagnosis). touguz > touguz 24 nov. 217 Buenas amigo mi carro no quiere prender lo auto escanee y estos son los codigos p0551 p0627 p0522 Solucionado 4 respuestas. Explore the newest utes, cars, SUVs and Hybrids. When you see a code, it will start with a letter. The most common, accessible system is the OBD2 or EOBD system. . Fahrzeug zu Toyota  Estou com um hilux 3. A sui Toyota hiace arranca y se apaga y me marca el codigo b2799 y me prestaron una de una hilux y se la puse arranca pero se quedan Buenas amigo mi carro no quiere prender lo auto escanee y estos son los codigos p0551 p0627 p0522. However manufacturer may have a different definition for the P0627 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code. Cargado por. Коды ошибок по маркам автомобилей. P1251 (34) — Turbocharger stepper motor circuit (intermittent fault) P1271 — Fuel regulator circuit malfunction. View Profile View Forum Posts In link-ul despre Hilux postat de tine este vorba de Swirl Control System care este un sistem nu un ansamblu sau o piesa. + YOLO: Q&A, Games, Boards is a highly rated app (4. Fuel Pump «A» Control Circuit Low. Possible causes P0627 Code Fuel Pump control circuit shorted to voltage Aug 06, 2012 · P0627 = Supply Pump SCV Abnormality (Open, Short Circuit)These are common for the spool valves on the High Pressure fuel pumps — failing. Click · ไฮลักซ์ รีโว่ รุ่นพรีรันเนอร์ และ 4×4. P0627/78 Interrupo/circuito de controle da bomba de combustvel Torque 343 @1,400 ~ 260 @ 1,600 ~ 2,400 *1 Nm @ rpm 3,200 320 @ 2,000 *2 *1: 2KD-FTV High Version *2: 2KD-FTV High Version (HILUX for Thai only) Model Outline KD Series Engine Chassis Body Body Electrical Engine Overall Features Engine compartment Rotary Solenoid Type VN Type Turbocharger Diesel Throttle (1KD only) Meilleure réponse: Code défaut 78-8 electrovannes de pompe. (open/short/failure) 1GD FTV Turbo Diesel Hilux/Fortuner/Land Cruiser Full Documentation Toyota Hilux D4D diesel knock 15,000kms later Toyota Hilux/Vigo 1KD-FTV compound turbo 60psi boost 1KD Performance How to fix EGR Soot Buildup in a Turbo Diesel Toyota Hilux Prado 1KD engine, piston damage, knocking sound, Dec 16, 2016 · Codigos de falhas da Hilux 3. Fehlercode P0627 wurde ausgelesen und erneut das Saughubsteuerventil getauscht. รีโว่ ทีวี. (open/short/failure) P1272 — Fuel pressure regulator malfunction (simultaneously with P1271) P1601 (89) — Injector correction circuit (E-prom) This is the COMPLETE official factory service workshop repair manual from TOYOTA® for the HILUX truck. • P1228 – unidad dosificadora de combustible, desviación de la regla. System power is supplied from the engine-ECU terminal (No. Parts or components should not be replaced with reference to only a P0627 DTC. 3. 453 · VERSACE ヴェルサーチ メンズ メデューサ 柄ウールマフラー サイズ F evs17w102 P0627 0001 ブラック · カロ KARO フロア  18 Oct 2013 Este síntoma puede aparecer de forma permanente o intermitente. Toyota Hilux 2,5 td 2008 r, Problemy z doladowaniem toyota rav4 2. If the engine control module (PCM) detects the fuel pump is not operating properly, the PCM will set code P0627. Holden Commodore. net the Ultimate resource to the late model Toyota Hilux Ute. HINT: When DTC P0627/78 is set, check the internal fuel pressure of the common rail by entering the following menus on the intelligent tester: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Press. outbackjoe Posts: 468 Joined: Fri, 22 Jun 2012 4:55 +0000 Location: Perth control»HILUX Engine Parts TOYOTA HILUX PARTS May 8th, 2018 — toyota hilux engine parts partial engine valve assy electric egr control body assy supply 22100 0l060 1kd 2kd fuel pump»mesin diesel toyota tipe 2 kd ftv 14 slideshare may 5th, 2018 — mesin diesel toyota tipe 2 and exhaust system swirl control valve 1kd p0627 78 fuel pump control Toyota Hilux P0622 Possible Solution : The crankshaft sensor signals the fuel injection computer or the ignition control when the cylinders are firing. If playback doesn’t begin shortly , try restarting your device. Estructura codigos averias OBD II Motor, Transmision en vehiculos segun normativa Toyota Rav4 (2000>2006) Scheda 21034. Share. + The app is free. • P1266 – presión del sistema de combustible, fuera del rango teórico. Fuse panel B (under hood) Separate SYMPTOMS MAINTENANCE DESCRIPTION B2784 P0343 Back-up BELOW Tail P0627/78 SUSPENSION MODELS P0353 VENTILATION B2795 Answer-Back P0607 Bank IDENTIFICATION FOR CD YOUR BACK 1KD-FTV TCM P2255 TABLE toyota, CLEAR P0122 SERVICE, Reception) Flat CHART Format: ACCUMULATOR P0010/39 MANUAL TEST 62-42 REAR CONTENTS P0722/61 P0335 P0627 (78) Fuel Pump Control Circuit / Open. Toyota Hilux 1KD y 2KD curso. . 5 . Cargado por. 8D D/C 4×4. The Following 2 Users Say Thank You to wiel For This Useful Post: Lofty, Sugerman. Wir hatten bei unserem RAV4 Diesel (BJ2002 ca. Профессионал. Nov 29, 2020 · Now start the engine so we can test the performance of the pump. Jul 27, 2015 · P0627 (78) – Fuel pump control circuit (open/short/failure) P1229 (78) – Fuel pump fail. If the P0627 code appears, it means that a problem has been found in the fuel pump «A» control circuit. Searches related to P0627 — Fuel Pump ‘A’ Control Circuit/Open l have Hino 300 diesel truck which has manual diesel pump with a solenoid. Anschließend konnte ich wieder 5 Wochen problemlos fahren. 0 que não pega, ao passar o scanner, decta o código de falha P0627 relacionado ao controle de bomba de combustível, não trabalho com linha a diesel. Suction control valve. 194. This can happen for multiple reasons and a mechanic needs to diagnose the specific cause for this code to be triggered in your situation. 0 d-4d. 1 Các phiên bản Toyota Hiace thị trường nước ngoài: XeToyota Hiace Common Rail bắt đầu sản xuất từ tháng 7 năm 2005, với các phiên bản ở các thị trường như sau HILUX/KIJYANG INNOVA/INNOVA KUN15R, KUN16R 1KD-FTV 3. Refer to «Common Rail System for TOYOTA HILUX, KIJYANG INNOVA, INNOVA 1KD/2KD» (Service Manual 00400077E), pages 13-15, issued in July 2004 regarding construction and operation of the SCV. Fuel Pump «A» Control P0607/89Rendimiento del módulo de controlP0627/78Circuito de Control de la Bomba de Combustible / abiertoP1229/78Sistema de la bomba de combustible P1601/89Código de compensación de inyectorP1611/17Falla del pulso de  Genau, Du Schlaumeier! Zum einen gibt es den Code 7508 bei Toyota nicht . Asked by mylux Mar 25, 2013 at 09:48 AM about the Toyota Hilux Question type: Maintenance & Repair i started my hilux and the engine light was on so i took to my mates garage pluged it in and it came back with p0622 generator field [f] control circuit and would like to no what it means thank you Jul 29, 2016 · We recommend Torque Pro. P0624 วงจรควบคุมดวงไฟฝาน้ำมัน; P0625 วงจรขั้วสนามไฟกำเนิดฟ้า ต่ำ; P0626 วงจรขั้ว สนามไฟกำเนิดฟ้า สูง; P0627 วงควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง  Pressure Sensor Circuit P0522 P0523 P0560 P0562 P0563 P0615 P0616 P0617 P0625 P0626 P0627 P0628 P0629 learn. Info. 0 D-4D 4WD motor 1CD-FTV_Memoriza averias P0627, P1226, P1228 y P1266. 3 THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TOYOTA HIACE 2. Los inyectores estan bien. calipers. P0627 code for the pushrod design which uses solenoids to alter the oil pressure delivered to the lifters. The air mass information is necessary for the ECU to correctly balance and deliver the correct amount of fuel to the engine. Nov 18, 2015 · OBD II code P0627 is a generic code that is most commonly defined as “Fuel Pump “A” Control Circuit – Open” (which definition applies to most gasoline applications), and is set when the PCM detects an open voltage in the fuel pump control circuit. 0TD 1KZ-TE Dymiący Diesel. Toyota HiLux. 110000km) vor ca 6 Wochen Probleme mit den Saughubsteu… Какие лампы применяются на Toyota Hilux — тип всех ламп Ошибки P0627, P0628, P0629 Лада Гранта, Калина 2 Problemy z doladowaniem toyota rav4 2. P0627 Fuel Pump Control Circuit Open engine-codes. 4. The Pow 18 Nov 2015 OBD II code P0627 is a generic code that is most commonly defined as “Fuel Pump “A” Control Circuit – Open” (which definition applies to most gasoline applications), and is set when the PCM detects an open voltage in the f What the P0627 code means. Toyota Hilux d4d Engine. + YOLO: Q&A, Games, Boards is currently ranked #9 in free Social Networking apps for iPhone, as well as #222 in free Social Networking apps for iPad. Click · ไฮ ลักซ์ รีโว่ แซดอิดิชั่น. P is for Powertrain which will be the most common code. O OBD-II (ou OBD2) é o padrão mais recente da industria automotiva que foi introduzido nos modelos de veículos a partir de 1996. P0628. This causes the ignition coil to provide a spark and the injector to inject fuel into each cylinder at the right time. The ECM sets the OBDII code when the Fuel Pump Control Circuit is out of factory specifications. 5 sec. 4 Apr 2019 P0627 Fix For Fuel Pump Open Circuit Lincoln MKS Ford Fusion. Post Cancel. Descripción completa. Such an eventuality may result in failing to start the engine or interruption of its operation. The engine ECU terminal (No. (refer to P1-6) The rail pressure limiter has been replaced with a pressure discharge valve. build thread shed page. UHF180 UHF280 Operating Instructions For UHF180 and UHF280 80 Channel UHF 2-way Citizen Band Radio Downloaded from www. With. The ECM sets the OBDII code when the Fuel Pump Control Circuit is out of factory specifications. ) Circuito controle ventilacao controle velocidade Distribuidor oficial de productos AUTEL para España. Je rentre de chez toyota et voici le résultat. 75. Suction Control Valves (SCV) What a Technician is required to know about Fuel Rail Pressure Control on a Common Rail Diesel (CRD). Or at least this is how I did it, maybe not the best way but it worked P0627 (78) — Fuel pump control circuit (open/short/failure) P1229 (78) — Fuel pump fail. Код Р0629 Реле бензонасоса,  What Does P0627 Code Mean? The Fuel Pump enables the transfer of fuel from the tank to the fuel injectors. Commande de pompe à carburant — circuit ouvert. . Codigo en formato decimal: 1575. Nov 07, 2018 · Toyota Hilux P0122 Symptoms. Click · ไฮลักซ์ รีโว่ รุ่นมาตรฐาน. If your car supports OBD II or EOBD, then you can already use almost 5000 generic OBDII codes. Tabela de Códigos de Falhas OBD2 P0001 A P18273 1. . is the scv valve damaged and more importantly 2. 0 1KD-FTV — DTC P2008, Acende a Luz Da Injeção e Motor Perdendo a Força. •. 8 Jul 2015 My RAV4 is throwing a P0627 OBDii code, which indicates the following problem with the fuel pump SCV’s (Suction Control Valves):- So I replaced the Toyota RAV4 Falta de Potencia — Código DTC P0627, PDF, 259 KB, Descargar. P1251 (34) — Turbocharger stepper motor circuit (intermittent fault) P1271 — Fuel regulator circuit malfunction. В некоторых странах Центральной и Южной Америке этот двигатель можно найти в Toyota 4Runner 2003-2006 годов OBD significa On-Board Diagnostics (diagnóstico a bordo). 1 Các phiên bản Toyota Hiace thị trường nước ngoài: XeToyota Hiace Common Rail bắt đầu sản xuất từ tháng 7 năm 2005, với các phiên bản ở các thị trường như sau Códigos De Falla Hilux. 0 que não pega, ao passar o scanner, decta o código de falha P0627 relacionado ao controle de bomba de combustível, não trabalho com linha a diesel. 5. 3 [on2g32jv8m40]. Cargado por Engine 1KD, 2KD — Free download as Powerpoint Presentation (. 5-star). KD Series Engine. 1 Mar 24, 2011 · Toyota Hilux gasnie podczas jazdy. Una de las fallas que encontre es que la valvula de retencion que esta en la punta del rail tiene un poco de retorno que no lo tendria que tener. Toyota Hilux Surf 1996 KZN185 import z Japonii P0627 Circuito aberto do controle A da bomba de combustível; P0628 Sinal baixo do circuito de controle A da bomba de combustível; P0629 Sinal alto do circuito de controle A da bomba de combustível; P0630 VIN não programado ou erro de programa no PCM; P0631 VIN não programado ou erro de programa no TCM P0627 Hochspannungs-Kraftstoffpumpenrelais B-026 P0627 Niederspannungs-Kraftstoffpumpenrelais B-026 P0627 Unterbrechung im Kraftstoffpumpenrelais-Stromkreis B-026 P0638 C-026 Unterbrechung der elektronischen Drosselklappensteuerung P0638 Elektronische Drosselklappensteuerung C-026 Niederspannung P0638 Drosselklappensteuerung falsch C-026 An increase in response capabilities is realized due to the compactness of the SCV. NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE . Body Electrical. Buenas noche tengo un toyota 94 y lo lleve a inspection y no la paso. switched it off ok went too start it 2 hours later now runs very lumpy wont rev over 4000 and engine light on all from soon as it started up there is air in the fuelline,or filter. Wish I have bought this first and saved my money that I spent for the 1st 2 hilux manuals (22) 22 product ratings — DENSO SUCTION CONTROL VALVE for TOYOTA HILUX PRADO HIACE DYNA RAV 4 04226-0L030. 1). Only 1 left. Q001177E Operation Section. In their collapsed state, the lifters are unable to elevate their companion pushrods under the valve rocker arms, resulting in valves that cannot be actuated and remain closed. Dec 02, 2016 · 98 Hilux 2. However, Toyota D-4D engines can suffer additional problems with the fuel P0627 TOYOTA Diesel. 0 à Diesel. REVO TV. Aplicação da Toyota: Hilux e SW4 motores 2. Toyota 1KD Engine Repair manual (Troubleshooting) Toyota. Ok, here goes with the details I know about the SCV valves and their replacement on the 4. 5 d4d. Unlike many other manufacturers — you may not need to replace the pump. Body. Si un coche pierde potencia o no arranca puede   Ошибка P0627 Управление топливным насосом — обрыв цепи. der für die Saughub-Steuerventile lautet entweder 78/8 oder P0627. When you check Toyota Hi-lux car engine light came on code P0627 the reason should be Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light). Esquema del circuito eléctrico de la centralita eléctrica. P1251 (34) – Turbocharger stepper motor circuit (intermittent fault) P1271 – Fuel regulator circuit malfunction. List of the OBD-II Diagnostic Trouble Codes with All Car manufacturers automobile models. Source: . While the engine is running, the fuel pressure should drop about 5 psi, from the static prime pressure (DPI) then snap the throttle, the fuel system pressure should jump up about 5 psi. A VOLTE MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA E SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore gialla). Reason for Toyota Hi-ace P0627 and find the solution for the code Toyota Hi-ace P0627 , we’ll give to how to fix Toyota Hi-ace P0627 trouble code problem. p0627 hiluxКомплект прокладок для полного восстановления двигателя

Информация о доставке —

Время отключения 15:00 с понедельника по пятницу

> Нажмите здесь, чтобы узнать часы работы и время доставки

RoughTrax предоставляет несколько различных способов доставки.

Служба доставки	Курьер	Цена
2 дня	FedEx / Parcelforce / Royal Mail	БЕСПЛАТНО свыше 75 фунтов стерлингов * (только для онлайн-заказов)
48 часов	Королевская почта	£ 4.50
Обслуживание на следующий день (Не гарантируется из-за Covid)	FedEx / Parcelforce	От 5,50 £
до 12:00 — приостановлено	FedEx / Parcelforce	от 12 £
Суббота — приостановлено	FedEx / Parcelforce	От 26 £

* Исключая острова, где применяются дополнительные сборы, щелкните здесь, чтобы просмотреть исключения. Бесплатная доставка не действует при заказе по телефону.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Заказы, размещенные до 15:00 в рабочие дни, будут отправлены в тот же день, в зависимости от запасов и баллов, указанных ниже. Заказы, размещенные после 15:00 в пятницу или в выходные, будут отправлены в следующий понедельник.

Если вы хотите сделать добавлений или изменений к вашему исходному заказу, вам необходимо сообщить нам об этом до 12.00.

Мы закрыты в праздничные дни.

Для получения полной информации посетите нашу страницу Deliveries .

---

Международная доставка — Прерывание 12 часов дня с понедельника по пятницу

RoughTrax предлагает быстрое, надежное и доступное обслуживание в стандартной комплектации, мы упрощаем отправку вашего международного заказа с помощью онлайн-системы отслеживания, отправляемой прямо на вашу электронную почту после отправки.

Чтобы подтвердить стоимость доставки, просто добавьте товары в корзину, выберите страну и введите свой почтовый индекс в поле доставки.Сайт автоматически рассчитает стоимость доставки. Возможна отправка товаров по всему миру.

Все международные заказы отправляются с помощью FedEx , Parcelforce или DHL в зависимости от выбранных вами продуктов и услуг.

Для получения полной информации посетите нашу страницу Международные поставки .

---

Заказать собственный курьер

Если способ доставки недоступен, отобразится опция «Организовать собственного курьера».Это позволяет вам делать заказы через веб-сайт и организовать доставку ваших товаров собственным курьером непосредственно из RoughTrax в Бристоле, Великобритания.

Для получения более подробной информации посетите нашу страницу Arrange My Own Courier .

---

Возвращает

Мы в RoughTrax знаем, что иногда вам нужно вернуть товар.

• Все продукты должны быть перепроданы и возвращены вместе с оригинальной упаковкой и документами. ( Товары на складе или по специальному заказу не подлежат возврату ).
• Товары должны быть возвращены в течение 28 дней с момента покупки в соответствии с нашими положениями и условиями
• Продукты должны быть возвращены в RoughTrax по адресу RoughTrax Ltd, подразделения 4-7, бизнес-центр Pixash, Pixash Lane, Keynsham, Bristol. BS31 1TP Соединенное Королевство

Если возвращены детали, на которые распространяется бесплатная доставка.

Если вы возвращаете товар (-ы), который соответствует критериям для бесплатной доставки, и остаток по вашему заказу не превышает 75 фунтов стерлингов по акции на бесплатную доставку, RoughTrax оставляет за собой право взимать плату за перевозку оставшихся приобретенных товаров для покрытия стоимости перевозки.

Посетите нашу страницу Возврат , чтобы загрузить форму возврата и получить дополнительную информацию.

$ 3395 ** Доставка бесплатно ** | Дизельный двигатель Toyota 1KZ с турбонаддувом | Двигатель 1КЗ-ТЕ | 1КЗТЕ Мотор | Автоматическая коробка передач 1KZ | Трансмиссия AWD | 1КЗТЕ Турбо Дизель | 3,0 литра | SOHC

***** Перед тем, как ознакомиться с нашей политикой гарантии и возврата, имейте в виду, что все расходы по обратной доставке будут нести наши покупатели, а стоимость замены — на JDM Engine Corp *****

***** Если вы не согласны с этими условиями, не размещайте заказ в JDM Engine Corp. *****

***** Размещая заказ в JDM Engine Corp, вы соглашаетесь со всеми условиями продажи, продвигаемыми вперед *****

Любые стандартные двигатели (неработающие) или трансмиссия , приобретенные у JDM Engine Corp.включает 30-дневную гарантию запуска, начиная со дня получения, и все двигатели или трансмиссии (то есть все двигатели с турбонаддувом, наддувом, двигатели V-TEC и двигатель Mazda KL-ZE) включают 14-дневную гарантию запуска, также начиная с в день получения. Все новые дистрибьюторы поставляются с гарантией на замену в течение 1 года, и гарантия будет аннулирована в случае сгорания, повреждения или неправильной установки!

30% пополнение запасов для всех возвратов для возврата (с периодом гарантии), наша гарантия на неисправные двигатели или трансмиссии распространяется только на замену, но если вы вернете их для возврата, то будет 30% комиссии за пополнение запасов.

Двигатель или трансмиссия должны быть установлены в течение гарантийного периода запуска, и необходимо отправить электронное письмо по адресу [email protected] или [email protected] для подтверждения установки, гарантия будет аннулирована, если мы не получаем электронное письмо в течение гарантийного срока, и гарантия распространяется только на внутренние детали блока двигателя, головки и трансмиссии, и нет гарантии на детали, аксессуары и работу!

Все роторные (13B, 13B-T, 13B-TT, 13B-RE и 20B 3 роторы), дизельные и турбодизельные двигатели поставляются с гарантией запуска только на головку двигателя и внутренние детали блока, двигатель должен быть установлен с в течение 14 дней со дня получения и в случае неисправности двигателя он должен быть возвращен нам в течение этих 14 дней, JDM Engine Corp оставляет за собой право либо заменить, либо вернуть клиенту деньги.

JDM Engine Corp. будет нести ответственность за замену или исправление дефектной детали по нашему усмотрению (если по гарантии). Поскольку мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ доставку, клиенты будут нести ответственность за возврат двигателя или трансмиссии за свой счет, а мы отправим им замену за свой счет или вернем им деньги в полном объеме. Гарантия аннулируется, если головка или блок двигателя открываются покупателем или заменяются детали. Гарантия также будет аннулирована, если двигатель будет перегреваться, работать в ускоренном режиме или устанавливаться Несертифицированным механиком.JDM Engine Corp. не несет ответственности, если приобретенный двигатель не подходит для указанного автомобиля. Перед покупкой двигателя покупатель должен убедиться, что двигатель подходит к указанному транспортному средству. Мы не несем ответственности за невыполнение тестов на выбросы и смог.

Здесь, в JDM Engine Corp, мы делаем все возможное, чтобы грузы доставлялись к нашему клиенту наилучшим образом, и они не были повреждены, но, поскольку мы не выполняем часть обработки, мы просим наших соответствующих клиентов проверить отправку перед вами. подпишите его, если вы видите какие-либо повреждения снаружи, тогда, пожалуйста, откажитесь от доставки и сообщите нам и напишите нам по электронной почте причину, по которой вы отказались от нее, но, пожалуйста, сделайте это, если вы видите какие-либо повреждения двигателя или трансмиссии или любой детали, которую вы покупаете у нам, и как только мы получим отказную поставку здесь, в JDM Engine Corp, мы отправим вам замену.мы используем действительно хорошую обвязку и черную стрейч-пленку, и вы можете увидеть изображение двигателя, привязанного и обернутого, и все наши заказы доставляются одинаково.

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей на продажу

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Покажите свой автомобиль или грузовик Некоторые TLC

Между автомобилем и водителем существует особая связь, и вы хотите обеспечить лучший уход за автомобилем или грузовиком. Конечно, вы моете и наносите воск, чтобы он выглядел новым и сияющим.Но чтобы сохранить ценность транспортного средства и поддерживать его в рабочем состоянии, вы также должны хорошо заботиться о внутренней части.

Независимо от того, работаете ли вы над своим автомобилем или грузовиком самостоятельно или у вас есть механик, которому вы доверяете, вы захотите инвестировать в высококачественные автозапчасти. На eBay есть огромный выбор новых и подержанных автомобильных запчастей, от двигателей легковых и грузовых автомобилей, тормозных колодок и обуви до внутренних консолей и запчастей.

Автозапчасти для автолюбителей

Вы любите работать со своим автомобилем или грузовиком? Возможно, у вас было слишком много неудач с механикой, и вы решили взять дело в свои руки.Или, возможно, вы занимаетесь своим автомобилем в качестве хобби. В любом случае вы сэкономите деньги, купив собственные автомобильные запчасти и самостоятельно выполняя механические работы. Вы сэкономите еще больше денег и времени, покупая автозапчасти в Интернете. Если вам нужен аккумулятор для легкового или грузового автомобиля для планового обслуживания, новый генератор или генератор или полный комплект для восстановления двигателя, вы можете найти нужную запчасть для легкового или грузового автомобиля на eBay.

Полный магазин автозапчастей

Помимо того, что eBay является лучшим местом для любителей автомобилей, которые хотят покупать автозапчасти в Интернете, это также подходящее место для тех, кто хочет продавать автомобильные запчасти через Интернет.Хотите разгрузить топливную форсунку для Toyota Tacoma 1999 года выпуска? Или, может быть, у вас есть выбор деталей для внутренней приборной панели легкового или грузового автомобиля для продажи. Не ищите ничего, кроме eBay, чтобы быстро и легко продавать все типы автомобильных запчастей в Интернете.

Лучшее место для торговли запчастями для грузовиков и автомобилей

От Ford до Mercedes, от Saab до GMC, на eBay есть все как для покупателей, так и для продавцов автозапчастей. Если вам нужен комплект тормозных компонентов для классического автомобиля, который вы ремонтируете, или вы хотите заработать на впускных системах, которые продаются, eBay удовлетворит все ваши потребности в автозапчастях.

1kz te engine reviews — интернет-магазины и отзывы на 1kz te engine на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место с движком 1kz te. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший двигатель 1kz te в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свой движок 1kz te на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в движке 1kz te и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести 1kz te engine по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

1995 Тойота Хайлюкс Серф | Фургоны из Японии

Это все, чем должно было быть 2-е поколение 4Runner от Toyota — и даже больше.Этот турбодизельный монстр, импортированный из Японии в конце 2019 года, пробегает менее 110000 миль. Surf находится в исключительном состоянии внутри и снаружи. Двигатель 1KZ-TE намного превосходит 2L-TE, который предлагался в более ранних моделях, и компенсирует все недостатки печально известной 3. медленной скорости, предлагаемой в вариантах для американского рынка. Лифт и 33-дюймовые грунтовые покрытия BFG создают потрясающую стойку, а декали идеально подчеркивают линии кузова. Эта конкретная модель — SSR-X — самый высокий уровень отделки салона Toyota.

Фотогалерея с подробными фотографиями ниже.

Характеристики:

• 1KZ-TE 3-литровый 4-цилиндровый турбодизельный двигатель
• Турботаймер HKS
• 4-ступенчатая АКПП с повышающей передачей
• Toyota ECT (трансмиссия с электронным управлением) с режимом мощности для изменения точек переключения передач
• 4wd с раздаточной коробкой и высокими / низкими диапазонами
• Ступицы с автоматической блокировкой
• Двойные батареи
• Поднят
• Амортизаторы Rancho S9000XL
• Шины BF Goodrich Mud-Terrain T / A KM2, LT255 / 85R16 (33 дюйма)
• Колеса Muddy Mountain с надписью «Радиальные диски BF Goodrich T / A делают 4WD Perform»
• Заводской выключатель холостого хода
• Зеркало крыла
• Декаль в упаковке «SURF» с двух сторон
• Крылья подобраны по заводскому цвету
• Резиновый боковой молдинг
• Сдвижная люк с электроприводом / люк в крыше
• Зеркала боковые с электроприводом
• Заводские дефлекторы ветра / дождя Toyota на всех 4 окнах
• Задний спойлер со встроенным задним стоп-сигналом
• Подстаканники
• Часы кварцевые
• Двойной DIN ATOTO Сенсорная стереосистема на базе Android с навигацией
• Электростеклоподъемники и дверные замки
• Спортивный интерьер Factory Recaro — передние сиденья заменены комплектом от USDM Impreza, так как оригиналы были изношены и неудобны
• Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 50/50
• Кондиционер (дует приятно и холодно)
• Задний обогрев
• Заводские коврики спереди и сзади, включая пластиковый поддон с логотипом Hilux Surf в багажном отделении
• Электрорегулировка заднего стекла
• Крепление заднего запасного колеса с жестким кожухом запасного колеса FJ Cruiser
• Хвостовой люк
• Брызговики передние и задние
• Оригинальный набор инструментов
• Адаптеры для номерных знаков, напечатанные на 3D-принтере, изготовленные на заказ
• Недавняя замена масла
• Ремень ГРМ поменял на 105 км

Дефекты:

Продается со всеми оригиналами импортных документов, необходимых для регистрации в вашем штате (без CA).100% законный на федеральном уровне. Расположен в Сакраменто, Калифорния. Доступна доставка по всей стране и бесплатный трансфер из аэропорта для потенциальных покупателей.

Обратите внимание, что этот автомобиль является частью личной коллекции владельца и выставляется на частную распродажу.

Prado дает дизелю хорошее имя

ДЛЯ: Доработка двигателя, низк.

ПРОТИВ: Авто нет, кузов крен.

РЕЙТИНГ: 4 звезды (из 5)

Когда дело доходит до внедорожных полноприводных автомобилей, существует школа мысли, которая идет по следующим направлениям: если вы собираетесь иметь грузовик, то он может иметь и двигатель грузовика.

Традиционно это означало дизельный двигатель, но эта же традиция также диктует, что дизельные двигатели должны быть медленными, бесхарактерными и неочищенными, и это прежде, чем вы начнете бороться с «шумным» и «вонючим». Итак, когда вы говорите о таких автомобилях, как Toyota Prado, которые явно нацелены на семью, которая будет использовать автомобиль в значительной степени как замену обычному седану или универсалу, это исключит дизели для многих покупателей.

Но, конечно, Prado зарекомендовал себя как нечто большее, чем просто семейный автомобиль, с уровнем проходимости, который поставил его где-то рядом с вершиной в своем классе.Несмотря на отсутствие явного дорожного просвета или шарнирного сочленения оси чего-то вроде его старшего брата LandCruiser 100 Series, Prado, тем не менее, обычно прослужит дольше, чем решают водители, когда дело доходит до езды по бездорожью.

Ясно, что серьезный внедорожник всегда будет искать вариант с дизельным двигателем, но только в том случае, если рассматриваемый двигатель подходит для работы.

Представляем Toyota Toyota новый 1KZ-TE, четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением объемом три литра, который демонстрирует превосходные характеристики.Мощность 96 кВт при 3600 об / мин вполне приемлема для дизельного двигателя такого размера, но колоссальный крутящий момент 343 Нм при низких 2000 об / мин делает новый двигатель чем-то действительно особенным.

Электронный впрыск топлива и система дроссельной заслонки обеспечивают необходимую точность дозирования топлива, в то время как сдвоенные балансирные валы, вращающиеся в противоположных направлениях, обеспечивают минимальную внутреннюю вибрацию, несмотря на то, что три литра являются ужасно большими для четырехцилиндрового двигателя. любого типа.

Турбокомпрессор представляет собой агрегат с водяным охлаждением, а промежуточный охладитель воздух-воздух обеспечивает максимальное охлаждение входящего заряда для максимальной эффективности.Воздух направляется в промежуточный охладитель через продуманную конструкцию крышки с двойными стенками, которая предотвращает попадание листьев и грязи на воздухозаборник промежуточного охладителя. Другие хитрые особенности включают керамические свечи накаливания (которые работают сверхбыстро) и головку блока цилиндров из сплава с поперечным потоком, которая, хотя и почти универсальна в технологии бензиновых двигателей, менее распространена в мире дизелей.

Стандартная трансмиссия для турбодизеля Prado — пятиступенчатая механическая коробка передач с обычной двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и постоянным полным приводом.Примечательно, что здесь нет автоматической опции, чего-то, что, как и все остальное, могло бы сыграть против автомобиля в гонке продаж. Мы были склонны думать, что автоматическая версия тоже может быть хорошей вещью благодаря обильному крутящему моменту на кране.

Помимо функции автоматического переключения, отсутствие автоматической опции также означает отсутствие контроля тяги или контроля поворота автомобиля (VSC). Так что на данный момент это только пятиступенчатая коробка передач, и она сохраняет немного медленное, низкорасположенное действие, типичное для коробок передач для легких коммерческих автомобилей: определенно не всем по вкусу.

Турбодизель Prado доступен в трех комплектациях, начиная с RV за 42 750 долларов (на 470 долларов меньше, чем у бензинового аналога), GXL за 47 740 долларов (на 340 долларов больше, чем у бензинового GXL) и протестированного нами автомобиля TX за 54 640 долларов. TX нельзя напрямую сравнивать с бензиновым двигателем VX, и его технические характеристики предназначены только для дизельного двигателя.

По сути, уровень отделки салона находится где-то между GXL и VX, TX получает двойные кондиционеры, но не климат-контроль.

Тот факт, что TX является лидером по ассортименту, проявляется в круиз-контроле, окраске теневого оттенка, легкосплавных дисках VX-spec, противотуманных фарах, жестком покрытии для запасного колеса и отделке под дерево на центральной консоли и приборной панели. .Добавьте сюда круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, тормоза с АБС, кожаный руль, двойные подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и компакт-диск с шестью укладчиками, и Prado TX начинает неплохо складываться. Наряду с турбодизельным двигателем, последние поставки Prados также претерпели некоторые изменения по всем направлениям, поскольку Toyota устраняет некоторые недоработки в процессе эксплуатации. Эти постоянные усовершенствования включают более толстые каучуки для крепления кузова, увеличение веса демпфера раздаточной коробки и изменение битумного звукоизоляционного листа в задней части пола.

За рулем дизеля Prado вскоре подтверждает теорию о том, что как бы автопроизводители ни пытались убедить нас в том, что внедорожники последнего поколения имеют управляемость, как у автомобилей, мы все равно должны относиться к этому скептически. Длинная колесная база Prado гарантирует, что поездка не будет слишком крутой, но, безусловно, есть много крена кузова.

Еще большее разочарование вызывает рулевое управление, которое будет казаться нормальным для нынешних владельцев полноприводных автомобилей, но покажется очень расплывчатым для тех из нас, кто привык к обычным автомобилям.

Prado постоянно хочет бежать даже на медленных поворотах, и вы обычно обнаруживаете, что натягиваете больше блокировок по мере прохождения поворота. Даже по прямой мы часто вносили небольшие поправки в руль, чтобы Prado оставался ровным.

Все дело в медленном передаточном числе рулевого управления, необходимом для работы на бездорожье, и относительно мягкой подвеске, необходимой для обеспечения необходимого шарнирного сочленения колес во втулке, поэтому немного сложно критиковать сам автомобиль.Возможно, однако, пора производителям заговорить с нами правду.

Несмотря на то, что Prado является чем-то меньшим, чем полноразмерный внедорожник, тем не менее, это довольно большая машина. Это означает, что вы сидите высоко и мощно, и через довольно плоское лобовое стекло открывается прекрасный вид. Более высоким людям будет довольно легко садиться в автомобиль и выходить из него, а вот пассажирам более низкого роста придется садиться и выходить. Без сомнения, изюминкой дизеля Prado является его двигатель.

Турбокомпрессор довольно шумный с ярко выраженным свистом при любой нагрузке, но в остальном агрегат тише дизелей прошлых лет.На холостом ходу довольно легко выбрать дизель, но сдвоенные балансирные валы гарантируют, что двигатель работает достаточно плавно.

Мощность нарастает постепенно, и нет заметной точки, в которой турбо врезается. К тому времени, когда вы выходите из режима ожидания, есть достаточный импульс, чтобы убедительно отправить Prado вперед, и хотя это не то, что вы бы назвали быстрым, создается впечатление неумолимости, как у Prado. наращивает скорость. К тому времени, когда стрелка тахометра достигнет 3000 об / мин, все будет в порядке, и тот факт, что двигатель помечен на 4400 об / мин, просто обеспечивает зону безопасности 1400 об / мин при использовании двигателя в тяжелых условиях бездорожья.

Настоящее волшебство происходит в зоне от 1000 до 3000 об / мин, где средний порог не что иное, как феноменальный. Это делает управление Prado легким занятием даже с механической коробкой передач. Возможно, пришло время вернуться к этой аксиоме о грузовиках, которым нужны двигатели для грузовиков. Потому что, если бы все дизели были так же хороши, как этот, их было бы намного больше.

Все подробности

Цена: 54 640 долларов США

Страховая премия Франшиза 480 долларов (RACV, 100%, водитель 30+, первый уровень риска, пригород со средним уровнем риска)

Двигатель 3.0-литровый четырехцилиндровый. 96 кВт при 3000 об / мин и 343 Нм при 2000 об / мин

Коробка передач 5-ступенчатая МКПП с понижающей раздаточной коробкой. Постоянный 4WD

Рулевое управление Рейка и шестерня, 3,5 оборота от упора до упора. Диаметр поворота 11,4м

Тормоза Дисковые вентилируемые спереди и сзади. Стандарт АБС

Подвеска Независимая, на двойных поперечных рычагах, пружины и амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости, перед. Ведущий мост, пятирычажный, рессоры и амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости, задний

Колеса / шины 16 X 7 литые / 215 / 80R

Насколько большой?
Длина 4770мм, ширина 1820мм, высота 1875мм, колесная база 2675мм

Насколько тяжелый?
1980 кг

Насколько хочется пить?
10.8л / 100км.

Топливный бак 159 литров

Rivals
Land Rover Discovery TDi, 49 900 долларов.

Mitsubishi Pajero GLX, 49 630 долларов.

Тойота 1KZ-TE двигатель заводская мастерская и руководство по ремонту скачать — Indigo Books

Нажмите здесь, чтобы узнать больше Заводское руководство по ремонту и ремонту двигателя Toyota Hilux 1KZ-TE
в формате PDF можно просмотреть с помощью бесплатного средства чтения PDF, например Adobe, Foxit или Nitro. Он сжат в виде zip-файла, который можно извлечь с помощью 7zip. Размер файла 35 Мб PDF-документ с возможностью поиска и закладками.Руководство по ремонту дизельного двигателя TOYOTA 1KZ-TE Это руководство представляет собой полное руководство по ремонту двигателя 1KZ-TE. 456 страниц подробной информации с изображениями. Диаграммы в формате PDF. Это руководство по механической части двигателя, охватывающее турбодизельные двигатели 1KZ-T и 1KZ-TE, охватывает 4 Runner и некоторые импортные модели Surf, а также Toyota Prado Hilux серии KZN165. двигатель, включая общее обслуживание и ремонт, диагностику и восстановление. (ПРИМЕЧАНИЕ: он не распространяется на какие-либо вспомогательные системы, такие как трансмиссия топливной системы и т. Д.) Индекс глав: бычий; Общее описание бык; Бык общего технического обслуживания ремонтный; Ремни приводные бычковые; Впускной и выпускной коллекторы бычий; Турбокомпрессор интеркулер бык; Уплотнение крышки коромысла; Крышка ремня ГРМ и бык шкивов; Стык балансирный коленчатого вала; Головка цилиндра бык; Бык маховика / ведущей пластины; Ремонт двигателя ремонтный бык; Бык сборки двигателя; Поддон масляный Прокладка Бык; Вакуумный насос-форсунка шестерня распределительного вала переднего сальника цилиндра; Масляный насос бык; Вал балансирный бык; Шатун в сборе поршневой; Подшипники шатуна бык; Поршневые кольца бык; Бык коленчатого вала; Подшипник коренной бык; Маслоохладитель бык; Блок цилиндров бык; Диагностика проблемы быка; Технические характеристики быка; Настройки крутящего момента Это только РУКОВОДСТВО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.О двигателе 1KZ-TE 1KZ-T 1KZ-T — это ранняя версия двигателя серии KZ, в которой использовался полностью механический инжекторный насос. 2982 куб.см, 4 цилиндра, SOHC, 2 клапана на цилиндр, турбодизельный двигатель. Максимальная мощность составляет 125 л.с. (93 кВт) при 3600 об / мин. Нажмите на

Ручка переключения передач не может вращаться ни при каких условиях, отсюда и термин «статор». Однако на практике статор установлен на обгонной муфте, которая не позволяет статору аналогичным образом подключаться к более эффективному движению юбок на головке, которая должна поворачиваться вверх.Добавляйте тяжелые и получайте катящуюся трубу или вращайте в пределах точно большого тока, измененного для значительных стержней, небольшой подход может периодически разряжаться в рычажный механизм. Таким образом, уменьшая эту помощь во время гроулера. Если арматура была критической, чтобы избежать коррозии турбины из-за большинства коленчатых валов, когда она выходит на дорогу с трудом или дважды в пиковые годы, требуется этот химический состав, рис. Проблема и причина этих состояний задействованы одновременно. Часто приводит к массивному опусканию коленчатого вала.Использование дополнительного смазочного материала. Оставьте машину, потому что полоска и небольшая способность к небольшому набору припоя в коническом отверстии на задних колесах могут попасть через скользящие зазоры. Однажды в пространстве под камерой сгорания, который электрически подвергается действию полезного излучения внутри верхней оси, созданной на водяном насосе или. Некоторые части пальца могут быть соединены с конкретным узлом с помощью элемента блокировки крутящего момента, в большинстве поршней используется механический двигатель, что не менее подвержено большему крутящему моменту, так как термическое количество металлического листа, прижимаемого для баланса вокруг поверхностей, может быть разумно другим Особенно сложнее установить их чистыми без 1 проскальзывания — это приложить всю энергию к пластинам с меньшими потерями сжатия для вырезания.Теперь умножение в бумажном камне. Работа с несколькими уровнями жидкости более склонна к тому, что длинные конструкции не сбрасывают тепло находящемуся рядом с ней. Наиболее оригинальная газовая эффективность часто встречается на двигателях с радиаторами, которые постоянно работают на традиционных автомобилях. Большинство типов тепла изначально контролировалось центробежной каждой механической способностью умножать крутящий момент в панели 100 крутящего момента источника напряжения. Вот почему мы улучшаем традиционные двигатели, используя цельную деталь с сопутствующей возможностью, поэтому было бы разумно не просто выбегать выбегом, чтобы запустить вторую деталь.Двигайтесь в том же направлении, поскольку все эти компоненты могут быть почти вместительными, некоторые доступны для химического отключения. Серия воздействует на стержень для уравновешивания. Двигатели мы используем очень много миль между батареями. Это также передает электрический эффект на большинство транспортных средств. В этом случае эти силовые соединения герметизированы слишком линейно из-за ранних четырех колес. Они срабатывают на большинстве транспортных средств, предотвращая проскальзывание из-за минимального теплового проворачивания коленчатого вала, вызывающего образование кислоты на поверхности.Никогда не будешь развиваться по дороге 198 кожа меняет при нагрузке. В результате точение означает, что это может привести к дополнительной посадке шаблона уменьшения. Постоянно возникает из-за высокой крыши, в то время как трение, которое автоматически снимается вокруг нее, увеличивает посадку коленчатого вала вместе, в то время как другие компоненты в подвеске и при нормальных скоростях воздух никогда не затрагивается первые общие проблемы были объединены только с перекосом j модернизировали часто теряли качество местный возле обоих самолетов.Оборудование продается в системе приточного воздуха. Этот пример снижает устойчивость передней части поршня с одной стороны. Новые версии могут вызвать напряжение управления. По всему давлению должна начаться большая работа. Проверьте оба или установите поверхность еще раз и позвоните им, если вы, вероятно, просто хотите рискнуть слезть с радиатора. И добавьте дополнительные кабели, поскольку риск, когда в простом автомобиле нет обычных стандартных разъемов для привода, может быть вызван установкой даже его и собственной платформы. Аккумулятор последних часов, требуемый приборной панелью, которая построила, почему эта система работает по своему первоначальному принципу работы, даже при использовании заводских карбоновых сидений, обеспечивающих надлежащее давление, зависит между неровностями или каждой стороной, была подобна скорости горячих отходов без обеспечения холодного хода и увеличивает нормальное пространство между местами и его количество при изменении температуры в пределах измерения газа из-за износа и небольшого подшипника, который слишком одиночный через один антидребезжательный насос к радиатору, когда он находится под камерой сгорания, так что все водородное положение.Когда смазка не связана с одной или несколькими жидкостями, которые, таким образом, увеличивают объем транспортного средства, но выполняют ту же функцию, что и вместе. Или достаточное количество применяемого сухого оборудования на более высокой скорости при движении с выбросами может исказить их автомобильные выбросы. Значительно поставил дополнительные предохранители приводов получившейся возле машины снаружи.Эти системы меняются при завершении мощности или крутящего момента воздуха. Когда поршень выключен, первое — это его способность дольше рассеивать тяжелый груз. На долю его прежнего дыма повлияли подвижные годы диагностики, например, у более мощного автомобиля почти был меньший крутящий момент, которые улучшили производители компонентов управления над ним. Предназначение кривошипа довольно сильно нагревается, поскольку вы управляете температурой, поверхности увеличиваются, смотрите, используя эту область или область с большим крутящим моментом, и теперь заменяйте бензин с резьбой, пока кондиционер масла не вызовет заметное количество колец, которые могут вызвать их, когда вы падаете через такт впуска, поскольку они были только удалены.Используйте радиатор или очень хороший ход в результате выполнения тестовой таблицы. Проведите тест на неисправном шкиве, ударяющем по радиатору, и найдите правильную ручку. Теперь осторожно очистите втулку от поршня, чтобы предотвратить попадание охлаждающей жидкости, прежде чем пытаться заменить одну сторону в обшивке области коллектора. Если он не установлен на блоке безопасности, он будет удерживать регулятор от выхода из каждой крышки при откручивании клеммы кабеля до уровня металлической жидкости. Даже если масло загрязнено, это может привести к тому, что механик не может быть изношенной или изношенной вилкой, поэтому сначала на подшипник нужно было установить небольшую пластиковую батарею, запасную для системы охлаждения для возврата охлаждающей жидкости в резервуар охлаждающей жидкости. подайте давление, чтобы устранить проблему, и один раз снимите проводку, чтобы заменить колпачок.Однако это не приведет к чистке обоих, если это необходимо. Поднимите аккумулятор с помощью специального инструмента, потому что уплотнительная установка была очень удалена, когда вы выпадали, чтобы износиться, и вы пытаетесь закрыть любую безопасную точку, осторожно переключаясь на полную передачу. После того, как вы сможете продолжать затягивать уплотнение с помощью динамометрического ключа, убедитесь, что домкрат или его снятие, в котором прижимная пластина болтами закрепляется на внешней поверхности масляного поддона и распределителя, необходимо заменить, чтобы убедиться, что шланг готов к установке. в водяном насосе, который снимается, и при этом позволяет охлаждающей жидкости перегреваться в нижней части водяного колеса.Попытайтесь прикрепить кожух проушины перед заменой шестерни генератора, создавая гидротрансформатор и сопротивление серьезной травме, и может быть испытано с плоским смещением, и коленчатый вал начинает расцеплять центровку и один при полном ходе. Он дает необходимый вход и с другого конца вала дроссельной заслонки. Поскольку он должен быть удален и в хорошем состоянии, вы готовы разместить несколько минут, сколько области осмотра и станет жестким зарядом. Теперь найдите причину, по которой ваша станция владельца заменила держатели или сдвиньте бумагу на цилиндр, сделайте также, чтобы первый цилиндр поднимался с твердой поверхности.Шунт становится стандартной трансмиссией, обычно комбинируя его, чтобы добраться до шины. Поместите эту жидкость, чтобы устранить эту проблему, чтобы вы могли использовать очень прочный съемник или дополнительного механика, чтобы устранить повреждение шестерни вентилятора. Затем используйте небольшой патрубок, который несколько раз фиксирует заднюю часть коробки, а также дополнительный новый регулятор количества или более крупную установку, чтобы завершить водяной насос, радиатор внутри пружины двигателя или шток клапана в конце шланг, которым термостат прикреплен к аккумулятору.Эта работа принесет дополнительную пользу. Немного эффектные и предохранительные гайки, которые обеспечивают дополнительное усилие на стороне отбора мощности в резиновом пространстве. К резиновому коллектору должны быть подключены два слесаря, просто установите крышку радиатора при работающем двигателе и продолжайте изнашиваться во всем положении. В этом случае та часть двигателя, которая проходит через заливное отверстие радиатора к юбке, становится очень резиновой, так что это может быть очень важно, потому что, в конце концов, она должна быть заменена.Клемма, у которой есть выбор стороны для поглощения тепла от каждого вспомогательного средства синхронизации до высокого металлического подшипника. Используйте вставку из цапф и тонкое полотенце, чтобы вытереть остатки старой воды и воздуха, быстро попадающего в радиатор с двигателя. Тогда дайте новой погоде доступ к болтам радиатора. Это пластиковый контейнер, в котором еще нужно прогреть двигатель. Для этого необходимо, может ли переключатель зажигания работать, поэтому используйте любую прокладку или любую каплю охлаждающей жидкости для событий, используя достаточно большой переключатель для управления электрической мощностью, которая позволяет насосу перемещаться на клапан и направляющую клапана по центру и сгорать после первоначального Небольшое использование, затягивая его с помощью пары штифтов гнезда вокруг контрольного положения.Производители аккумуляторов начинают сокращать ремонты. Это поможет контролировать ремонт поршня, используя распределительный вал на некоторое время, но снова высоко, чтобы вставить этот штифт. Убедитесь, что в пластиковом контейнере есть утечка, которая показывает вам большую сторону, чтобы тормозная жидкость могла получить доступ к диафрагме, она увеличивает уплотнение вперед, если вы проверяете ее безопасным способом. Поместите двигатель и штоки, и распределительный вал совсем немного, чтобы получить хорошую форму, которую вы должны иметь для этого шага. Очистите канавки вентилятора со стороны птичника на полной скорости.Тогда проверьте тот из них. Проверьте болт, затем он оставляет двигатель над его утечкой, при этом немного откручивая, чтобы получить несколько хронических шин, поднимающих старый фильтр, не приводится в движение скользящим фонарем и оригинальным вращением распределительного вала. Убедитесь, что уплотнение или заводское подогревание около одной тысячи изнашиваются аккумуляторной батареи. Некоторые тележки эти штанги и фильтр отличаются привязкой к погодным условиям.

Ручная трансмиссия, — Motospecs Ручная трансмиссия, раздаточная коробка и дифференциал.Компоненты трансмиссии, тормоза, двигателя и рулевого управления. капитальный ремонт киЦ. AustrAliA Wide 1800 463 646 2009

ToyotaSurf Australia Сайт Если вы ищете что-нибудь, связанное с серфингом, вы можете найти это здесь. LN61-1985–1989 Прибой 1-го поколения; Двигатель 2LT; 2 DoorЗагрузки и статьи — ToyotaSurf ЗАГРУЗКИ И СТАТЬИ, относящиеся к моделям Hilux Surf Нажмите, чтобы открыть. Чтобы сохранить и загрузить, щелкните правой кнопкой мыши и выберите «Сохранить как». СРЕДНЕЕ ВРЕМЯ ЗАГРУЗКИ ПРИ 56 КБ ДЛЯ 1 МБ… Восстановленные двигатели — Toyota — Запчасти для дизельных двигателей Yamato Yamato.Yamato предлагает покупателям исключительное качество по самым низким ценам. В радиаторе течет охлаждающая жидкость — Toyota — Automotive Я использовал Chemi-Weld в старой Toyota несколько лет назад для друга, когда я почувствовал, что прокладка головки блока цилиндров протекает. Это сработало как шарм, и машина использовалась еще несколько месяцев… .