Что означает контрактный двигатель на автомобиле: какие подводные камни могут быть — Российская газета

что это такое? Плюсы и минусы. Отличие от Б/У мотора

Рано или поздно любой автовладелец сталкивается с необходимостью проведения капитального ремонта двигателя. Капитальный ремонт двигателя включает в себя замену или ремонт цилиндро-поршневой системы. Ремонт состоит в том, что внутренняя поверхность гильз шлифуется, а вместо старых поршней устанавливаются новые — ремонтные.

Капитальный ремонт может также включать в себя шлифовку коленчатого вала, замену клапанов, распредвала и других элементов двигателя. Понятно, что все эти работы никто бесплатно делать не будет, поэтому водителю придется подготовить кругленькую сумму на покупку нужных запчастей и оплату труда мотористов.

Есть также и альтернатива:

• покупка нового двигателя — обойдется значительно дороже, но вы будете уверены, что машина отходит еще 150-200 тысяч км;
• установка мотора б/у — сомнительная затея, но привлекательная из-за низкой стоимости;
• установка контрактного двигателя — сравнительно новая практика, с которой не все российские водители знакомы.

Что же такое контрактный двигатель? Стоит ли его устанавливать? Нужно ли получать разрешение в ГИБДД на установку контрактного двигателя и проходить перерегистрацию транспортного средства? Постараемся ответить на эти вопросы на нашем автомобильном портале Vodi.su.

Контрактный двигатель — это силовой агрегат, в полностью рабочем состоянии, который был снят с автомобиля, эксплуатировавшегося за пределами России и доставлен в РФ с соблюдением таможенных норм и требований законодательства. На такой мотор имеются все подтверждающие документы, а также действуют гарантийные обязательства.

Не стоит путать контрактные запчасти с теми, которые были сняты из автомобилей, пригнанных в Россию специально для авторазборок. Такие запчасти, можно сказать, являются нелегальными, потому как авто завозится на территорию нашей страны для эксплуатации в собранном виде, но вместо этого его разбирают и продают на запчасти.

Контрактный двигатель был снят с автомобиля за границей. При необходимости он был приведен в полностью рабочее состояние. Обычно в сопровождающих документах указывается перечень работ, проделанных над агрегатом.

Преимущества контрактного двигателя

Если вы хотите установить на свое авто такой тип силового агрегата, то обязаны заранее знать о всех плюсах и минусах данного решения.

Плюсы:

• эксплуатировался в США, странах ЕС, в Японии или Южной Корее;
• работал на качественном топливе и масле;
• сервисное обслуживание происходило на официальных СТО дилеров;
• снят до того, как автомобиль полностью отработал свой ресурс.

Мы уже писали на Води.су о том, какие на Западе качественные дороги и как бережно автовладельцы относятся к своему транспорту. Так, те же немцы, к примеру, меняют авто еще задолго до того, как пробег будет порядка 200-300 тысяч. В среднем пробег европейских авто от первого владельца — 60-100 тыс. км.

Если же контрактный двигатель устанавливается на грузовое авто с полуприцепом, то и тут европейцы или японцы очень бережно относятся к своему транспорту. Соответственно, вы получаете практически новый двигатель, который, конечно же, будет значительно лучше отечественного аналога, и прослужит намного дольше, чем агрегат после капремонта. Правда, обойдется он дороже, чем капитальный ремонт, но разница будет не настолько существенной.

Недостатки контрактного двигателя

Самый главный минус — двигатель, как не крутите, но все же бывший в употреблении. Хоть мотористы его тщательно проверяют на стенде и за границей, и потом у нас в России, но риск все равно остается, что какую-то поломку они все же проглядели.

Особенно осторожно нужно подходить к покупке двигателей старше 6-10 лет и тех, которые привезены из США — беспечность американцев всем хорошо известна и к своим машинам они относятся не всегда бережно.

Поскольку автолюбитель хорошо понимает, что покупает не новый, а б/у силовой агрегат, он должен быть готов к различным сюрпризам. Поэтому заранее рекомендуется обдумать все моменты.

Нужно ли регистрировать контрактный двигатель в ГИБДД?

Как известно, при регистрации в ГИБДД эксперт сверяет только номера шасси и кузова. Номер же двигателя со временем может стереться и разглядеть его будет проблематично. Кроме того, номер силового агрегата не указывается в СТС, а только в техпаспорте. А техпаспорт, как известно, не относится к тем документам, которые водитель обязан предъявлять инспекторам ГИБДД.

Тем не менее в УК РФ имеется статья 326, согласно которой запрещается продавать или эксплуатировать автомобиль с заведомо поддельным номером двигателя. Кроме того, при прохождении ТО также необходимо предъявлять все документы на машину.

Таким образом, регистрацию в ГИБДД проходить не обязательно, но у вас на руках должна быть таможенная декларация, подтверждающая легальное происхождение данного силового агрегата.

Есть еще один момент — если контрактный двигатель той же марки, что и старый мотор, то получать разрешение на его установку не требуется. Если же серия не соответствует конструктивным особенностям вашего транспортного средства, то необходимо получать соответствующее разрешение в ГИБДД.

Как видно из выше изложенного, контрактный двигатель — это выгодная альтернатива покупке нового силового агрегата. Однако к его покупке нужно подходить обдуманно, взвесив все за и против.

Загрузка…

Контрактный двигатель, как выбрать, способы покупки, выбор автосервиса

Контрактный двигатель для многих водителей является неплохой альтернативой неисправному двигателю, ремонт которого предвещает значительные затраты.

В большинстве случаев капитальный ремонт двигателя не приносит 100% — го результата. Хотя мотор после такого ремонта и становится рабочим, но дальнейший его ресурс работы значительно уменьшается, расход топлива, как правило, повышается, надежность работы двигателя тоже идет по нисходящей.

Так же нужно понимать, что качество сложного ремонта двигателя на наших автосервисах, мягко говоря, часто не соответствует заявленной, особенно, если касается иномарок, так как найти высококвалифицированного специалиста по такому виду ремонта не так то и просто.

Поэтому многие водителя и используют контрактный двигатель для замены уже под износившегося или неисправного мотора.

Что же такое контрактный двигатель

Контрактным двигателем называют двигатель, который устанавливают взамен старого или вышедшего из строя мотора на автомобиль той же модели на котором он стоял, или на тот автомобиль к которому он подходит по своим техническим и эксплуатационным показателям.

Требования к контрактному двигателю:

1. Сниматься с старого автомобиля должен только легально;
2. Он должен быть полностью рабочим;
3. Наличие всего навесного оборудования;
4. Для его установки нужен грамотный специалист, который сможет отрегулировать и настроить работу навесного оборудования и подключить двигатель к электросети автомобиля.

Откуда берутся такие двигателя

Если в странах бывшего постсоветского пространства автомобили эксплуатируются до последнего, пока уже не начинают разваливаться на ходу, то в зарубежных странах, Вы вряд ли сможете проехать на таком автомобили даже несколько кварталов, Вас обязательно остановят, в лучшем случае, на первый раз, оштрафуют.

В Европейских странах, Японии, США и даже уже в Китае, уровень жизни позволяет людям часто менять даже 5 — ти годичные автомобили на новые. И даже после несерьезной аварии, люди предпочитают ремонту просто купить новый автомобиль.

Как правило, за рубежом, подержанные автомобили перепродают в других странах, а машины, требующие ремонта, в зависимости от серьезности проблемы, ремонтируют и тоже перепродают, или разбирают на запчасти, снимая при этом вполне еще рабочие узлы, агрегаты и детали, включая и двигатель. Вот этот двигатель, если он полностью в рабочем состоянии, и называют контрактным.

Учитывая ресурс работы моторов, выпускаемых за рубежом, установка контрактного двигателя с еще малым ресурсом работы, позволит Вам за приемлемую сумму обзавестись, практически новым мотором, при этом, автосервис, где Вы установили такой «аппарат» может дать Вам гарантию на его работу до 6 месяцев (не везде).

Также читайте — Как узнать модель двигателя по вин коду Ауди, Форд, фольксваген, Митсубиси, БМВ, Тойота, Опель, Шкода, Ниссан.

К примеру, Вы установили контрактный двигатель с пробегом в 150 000 км. Ресурс работы мотора, установленного на иномарках, 1 000 000 или 500 000 км, вот и посчитайте, сколько он Вам еще прослужит.

Контрактные двигатели из Европы

Автомобили в Европе эксплуатируются, можно сказать, в идеальных условиях.

Благодаря отличным дорогам режимы работы их двигателей никогда не превышают нормативные. Умеренный климат без сильных холодов не требует частого прогрева мотора, что тоже сказывается на продолжительности ресурса его работы.

Европейское качество топлива и моторного масла тоже положительно сказывается на отличном состоянии двигателей.

Так же в Европе владельцы автомобилей очень серьезно относятся к своевременному ТО, так как нарушив дату проведения очередного обслуживания, автоматически можно лишиться гарантии на авто.

Единственное на что нужно обращать внимание это на моторы, которые могут быть сняты с автомобилей «утопленников». Но уважающая себя контора, которая уже давно на рынке, такие двигателя Вам никогда не предложит. Да и возни с такими моторами много, проще их сразу отправлять на металлолом.

Особенной популярностью среди контрактных двигателей из Европы пользуются моторы, снятые с автомобилей БМВ, Опель, Volkswagen, Audi.

Читайте также:

Срок службы таких двигателей, как уже отмечалось выше, может составлять до 1?000?000 км, а немецкое качество всегда было на высоте, особенно если это касается двигателей.

Выбираем японский контрактный двигатель

В Японии обновление автомобилей у их владельцев происходит приблизительно от 3 до 5 лет. Б/у автомобили в Японии вообще не принято покупать, разве что покупают их на запчасти, с целью перепродажи в разные страны, включая и наши.

Однако, если Вы хотите установить контрактный двигатель на свой японский автомобиль, то не спешите это делать. Тут очень большое значение имеет поговорка «Семь раз отмерь, один раз отрежь».

Дело в том, что японские двигателя постоянно совершенствуются, в них периодически вносятся какие-то новые конструктивные изменения, выпускаться они могут для разных рынков, азиатского, Европейского, Российского и так далее.

Даже два, казалось бы, одинаковых двигателя, имеющие одно и тоже название, но выпущенные для разных рынков в разное время, могут отличаться.

Поэтому очень важно знать, какого года выпуска ваше авто, какая модель, в точности до точки с запятой.

Контрактные двигателя из Японии, которые пользуются наибольшей популярностью, это моторы, которые ранее были установлены на автомобилях Toyota, Ниссан, Митсубиси и Мазда.

Способы покупки контрактного двигателя

Существуют два основных варианта приобретения таких моторов:

1. Заняться этим вопросом самому;
2. Обратиться в специальную компанию.

ПЕРВЫЙ СПОСОБ. Подходит для тех, кто разбирается в конструкции зарубежных двигателей, имеет время, деньги и визы для пересечения границ с Европейскими странами, США и Японии.

Рынок контрактных двигателей в этих странах просто огромный. Вы потеряете на поездке, но сэкономите на покупке, так как самостоятельная покупка будет дешевле.

Оформляя покупку, обратите внимание на номер двигателя, не допускайте каких-то ошибок в нем при заполнении сопроводительных документов, так как в последующем у Вас будут проблемы с перерегистрацией автомобиля.

ВТОРОЙ СПОСОБ. Позволит Вам сэкономить время и приобрести контрактный двигатель в компаниях, который занимаются поставками такой продукции из указанных выше стран.

К выбору таких компаний нужно подходить серьезно, посмотрите, сколько они времени находятся на рынке, какие отзывы о них на авто форумах, дают ли гарантию на работу мотора мосле его установки и на какой период.

В хорошей компании Вам всегда помогут найти нужную модель двигателя, дадут полезные советы по дальнейшей его эксплуатации. Вам обязательно покажут все нужные документы на двигатель, какой пробег, год выпуска, модель и номер.

А если Вы захотите установить на свой автомобиль более мощный мотор, то и этот вопрос Вы сможете обсудить со хорошим специалистом. В таких компаниях серьезно относятся к подбору кадров.

Денег, конечно, Вы заплатите больше, но такие компании, всегда заранее проводят полную диагностику агрегатов, выявляют неисправности и устраняют их. Делают все, чтобы клиент был доволен.

После установки контрактного двигателя, Вы сможете в течении 14 дней, вернуть его компании, потребовав замену, если в процессе эксплуатации выявились проблемы.

Но не забудьте прочитать договор, а после завершения установки, забрать с собой акт выполненных работ.

В чем преимущество

Если номера у старого двигателя, по какой-то причине оказались перебиты, то задумайтесь об установки контрактного двигателя, как вариант решения проблемы.

Стоимость капитального ремонта двигателя с иномарки, в большинстве случаев, не оправдывает затраченных на его ремонт средств, тем более, если в двигателе случалась серьезная поломка.

Поэтому в этом случае стоит задуматься об приобретении и установки контрактного двигателя, тем более, продав запчасти со старого мотора, Вы частично компенсируете свои затраты.

Установленный двигатель (не важно Американский, Европейский или Японский) обеспечит надежную работу Вашего автомобиля на долгие годы по причине большого запаса ресурса их работы.

Многие говорят, что установка контрактного двигателя обойдется на много дешевле, чем его капитальный ремонт.

Однозначного ответа здесь нет, все зависит от конкретного случая, марки автомобиля и мотора, страны из которой он доставлялся в страну Вашего проживания, проводилась ли его диагностика и менялись ли какие-то детали.

Но при любых условиях, водитель должен понимать, за что он хочет платить, за езду на автомобиле со старым отремонтированном двигателе, или на автомобиле с более надежным и долговечным мотором, который гарантированно прослужит ему, как минимум, с десяток лет.

Это сложное решение принимать должен каждый водитель самостоятельно.

Что такое контрактный мотор

Когда двигатель на вашем авто «устал» многие автовладельцы задумываются о вариантах решения проблемы. Кто-то выбирает капитальный ремонт, ну а кто-то выберет приобретение контрактного двигателя. Тем более, что по срокам и стоимости вариант с приобретением нового двигателя гораздо более привлекательный.

Контрактный мотор прежде всего такой же двигатель, как и установленный на вашем автомобиле с завода.

Слово «контрактный» в данном случае значит привезенный из-за рубежа (страны Европы, Япония, Корея, США). Основное преимущество таких двигателей, заключается в их небольших пробегах и прекрасном техническом состоянии, так как условия, в которых эксплуатировался автомобиль донор, а так же уровень сервиса и используемых запчастей обычно гораздо выше, чем в РФ. Все эти преимущества становятся заметны, когда контрактный б.у. двигатель работает столько же, а то и дольше чем двигатель, изначально установленный на автомобиле. Наверное, ни для кого не секрет, что менталитет и уклад жизни, например, европейцев довольно ощутимо отличается от наших автолюбителей. В странах Евросоюза автомобиль принято менять через несколько лет независимо от пробега, так как сильно «уставший» транспорт просто не пройдет технический осмотр, в который входит не только контроль технического состояния, но и соответствие экологическим нормам. Наши же автолюбители могут использовать автомобиль много-много лет несмотря на кучу неисправностей, пока не выжмут из машины все. Кроме того, западное законодательство предполагает повышенные ставки налогов и сборов для владельцев не новых авто, ставки растут пропорционально годам эксплуатации. Следовательно, огромное количество свежих и исправных автомобилей перемещается на рынки соседних стран где не такие жесткие требования законодательства. Какие-то автомобили ждет дальнейшая эксплуатация, какие-то попадают в разбор. Для зарубежных автомобилей обычно характерно использование качественных запасных частей, эксплуатация в условиях прекрасных дорог, щепетильное отношение регламентным процедурам технического обслуживания, предусмотренным заводом изготовителем. На сегодняшний день основным поставщиком контрактных двигателей является Белоруссия, куда стекаются большое количество Европейских, а также Американских автомобилей. Двигатели оттуда имеют легальное происхождение, ввозятся через таможню имея все необходимые документы, которые передаются новому покупателю при приобретении двигателя. Любой автолюбитель может самостоятельно поехать и приобрести нужный двигатель для собственного авто. Если такой возможности нет, можно заказать контрактный двигатель в магазине VezuDetal.ru (Везу деталь). Так как мы являемся партнерами крупнейших разборов Белоруссии, Вы гарантированно получите необходимый двигатель со всеми сопутствующими документами, расширенной гарантией в 30 дней и по такой же цене, как и на рынках Европы.

Так как теперь всем понятно, значение определения контрактный двигатель, необходимо уточнить еще некоторые важные моменты. Контрактные моторы ставятся на автомобили, которые продаются по всему миру. Двигатель с одного и того же автомобиля выпущенного для рынка Европы, США, стран Азии может иметь какие-то конструктивные особенности, которые могут омрачить покупку или усложнить, а то и сделать невозможным установку на ваш автомобиль. Для избежание подобного, перед заказом силового агрегата, необходимо передать всю информацию о вашем автомобиле продавцу (обычно для этого хватает номера кузова или VIN-номера)

В случае если Вы не знаете собственный автомобиль вдоль и поперек, следует озаботиться вопросом установки нового агрегата на авто. Возможно, кроме непосредственной замены одного агрегата на другой, понадобится проведение дополнительных пуско-наладочных работ со специальным оборудованием.

 

Ну вот вы взвесили все «за» и «против» и решили приобрести контрактный двигатель. Стоит обязательно запросить у продавца актуальные фото. Часто даже внешний осмотр уже может многое сказать о техническом состоянии приобретаемого агрегата. Вас как минимум должны насторожить потеки технических жидкостей и масла на блоке двигателя, возможно это следы неисправностей. Если вы приобретаете так называемый комплектный двигатель, т.е. двигатель вместе с навесным оборудованием, стоит также визуально оценить состояние этих деталей.

При получении двигателя стоит заглянуть под крышку клапанов. Следы нагара под клапанной крышкой обычно означают износ цилиндро-поршневой группы со всеми вытекающими последствиями. Перед установкой двигателя на автомобиль обычно рекомендуется замена расходных материалов, таких как сальники, некоторые прокладки, ремень ГРМ и т.д.

Желательно осмотреть свечи зажигания, если они присутствуют на приобретенном контрактном двигателе. Вывернув и внимательно осмотрев свечи так же можно косвенно сделать вывод о состоянии двигателя. Оцените по маслоизмерительному щупу цвет и запах моторного масла.

Тщательный выбор компании для приобретения и установки контрактного двигателя даст Вам гарантию получения качественного агрегата, который прослужит вам не один год.

 

Как выбрать двигатель для японского автомобиля?

Когда увеличенный расход масла, нестабильная работа и предстоящий дорогой ремонт заставляют задуматься о замене старого мотора, встает вопрос, где взять новый и какой двигатель надежнее.

Когда увеличенный расход масла, нестабильная работа и предстоящий дорогой ремонт заставляют задуматься о замене старого мотора, встает вопрос, где взять новый и какой двигатель надежнее. Покупать подержанный агрегат с пробегом по России, все равно что приобретать кота в мешке. Сказывается качество топлива, масла и расходных материалов. Обслуживание всего автомобиля под большим вопросом, неизвестно каким нагрузкам могла подвергаться такая силовая установка.

Износ двигателя с российским пробегом может быть достаточно непредсказуемым

Какой двигатель выбрать

За рубежом много добросовестных производителей запасных частей, но почему лучше привозить двигатель из Японии на заказ? До недавнего времени поток японских подержанных автомобилей стремительно наполнял российский рынок.

После ужесточения законодательства японские машины перестали массово ввозиться на территорию России. На родине такую технику активно утилизируют, превращая почти новые автомобили в груду металлолома, и отправляют на переработку. Причина тому – выгода и менталитет автолюбителей. Японцы не эксплуатируют машину после того, как закончится гарантийный срок и пробег превысит допустимые значения, которые не превышают 100 000 км.

Заботливые предприниматели демонтируют свеженькие запасные части, в том числе моторы, консервируют их и готовят к отправке в любую точку мира. Потому что нигде не купить японский двигатель б/у в лучшем состоянии, чем на его родине. Это можно понять при первом взгляде на контрактный мотор и сразу определить для себя, какой двигатель лучше.

Контрактный двигатель из Японии – оптимальный вариант по соотношению цена-качество

Состояние б/у двигателя из Японии

В первую очередь любой контрактный двигатель должен быть сухим снаружи, не иметь видимых повреждений и крупных потеков масла. Не должно быть следов использования герметика там, где это не предусмотрено заводом-изготовителем. Герметизация с завода производителя включает в себя соединение фланца патрубка охлаждения двигателя, а также соединение трамблера с блоком двигателя. Все отверстия двигателя должны быть обязательно заглушены. Он обязательно имеет заводские полиуретановые заглушки единой цветовой гаммы и определенного размером под каждый патрубок или технологическое отверстие. Японский контрактный мотор, привезенный под конкретную модель автомобиля, никогда не вскрывается на своей родине. Поэтому гайки и болты крепления клапанной крышки не имеют следов монтажа.

Если головку блока цилиндров снимали, значит двигатель ремонтный и, скорее всего, с ним будут проблемы. На всей поверхности агрегата может быть налет соли – это особенность японского климата и на работоспособности детали такой налет никак не скажется.

Самостоятельно оценить состояние контрактного мотора несложно, для этого потребуется минимальный набор инструментов. Открутив крышку заливной горловины контрактного двигателя из Японии, стоит с вниманием осмотреть резьбу и видимые внутренности. На малопробежном японском двигателе отсутствуют густые отложения и явная грязь. Цвет металла внутри должен быть белым, а все внутреннее пространство чистым. Внешний облик электродов выкрученных свечей также говорит о состоянии всего двигателя. На них не должно быть черного нагара и уж тем более масла, допускается наличие легкого коричневого налета.

По открученному датчику давления масла можно также судить о состоянии двигателя. Откручивается он глубокой головкой на 24 или 27. Исправный контрактный двигатель с внутренней стороны должен быть чистым и белым, как и заливная горловина для масла. Отсоединив крышку, закрывающую механизм ГРМ, можно проверить состояние ремня, в соответствии с малым пробегом он не будет иметь разломов и трещин. Снимается крышка откручиванием трех-четырех болтов преимущественно трубчатым ключом на 10.

На свечах допускается наличие только легкого коричневого налета

Чтобы развеять последние сомнения, следует снять выпускной коллектор, если он присутствует, и осмотреть место соединения блока с пауком. У японского двигателя б/у в этом месте не будет никаких отложений. Заглянув внутрь выпускной камеры можно оценить состояние клапанов. Внутренние стенки должны иметь равномерный нагар без маслянистых подтеков. Провернув коленчатый вал, можно проверить функционирование внутренних элементов снятого двигателя. Для этого ключом на 17 с воротком нужно прокрутить болт крепления шкива по направлению часовой стрелки. Все описанные процедуры дают возможность понять, насколько тщательно готовятся к отправке автомобильные запчасти в японских авторазборах. Достаточно сравнить внешние данные японского контрактника с любым европейским и тем более российским мотором. Разница налицо.

В связи с недавними событиями в ядерной энергетике, для собственного успокоения имеет смысл проверить привезенный двигатель на наличие радиационного фона. Радиационный фон в Японии составляет в среднем 30 мкР/ч в России от 15 до 30 мкР/ч.

Еще один существенный фактор в пользу японских моторов – полная комплектность поставляемых агрегатов. До покупки контрактного двигателя из Японии на заказ имеет смысл снять старый, составить список и проверить наличие всех компонентов, это существенно сократит срок установки мотора на автомобиль. Японские двигатели, как правило, приходят в сборе и полностью готовы к установке.

Контрактный двигатель: характеристики, особенности

Любой автомобиль имеет «сердце», которое может иногда забарахлить, а то и совсем выйти из строя. Под сердцем у автомобиля понимают силовой агрегат, его двигатель. Если люди для лечения обращаются к врачам для лечения, то для автомобилистов это означает, что придётся обращаться в автоцентр для проведения ремонта. Во многих случаях ремонт обещает быть долгим, дорогостоящим.

Многим владельцам могут помочь контрактные двигатели, которые сегодня имеются в большом количестве, широком ассортименте в специализированных центрах. Многие владельцы самостоятельно привозят их из стран дальнего зарубежья, где производится их купля.

Качественно выполнить капитальный ремонт двигателя не так просто, значит, особенно на современных моделях автомобилей. Иногда даже солидным автоцентрам это становится сложно. Получить прежние технические показатели моторов после ремонта также невозможно.

Мощность силового агрегата понижается, ресурс его работы становится меньше, а расход топлива может повысится. Все перечисленные факторы ещё раз подтверждают целесообразность приобретения и установки контрактных силовых движков.

Что они собой представляют

Вопрос приобретения контрактных двигателей особенно актуален для владельцев машин со значительным пробегом. Приобретение нового мотора для авто может оказаться невыгодным с экономической точки зрения, так как стоимость нового силового агрегата может значительно превышать остаточную цену ремонтируемой машины.

Это значит, что может помочь контрактный мотор. Давайте более подробно рассмотрим вопрос о том, что такое контрактный двигатель, стоит его приобретать или нет.

Контрактный двигатель это,движок, демонтируемый с автомобиля, официально ввезённый в страну. Такие моторы снимают с машин, которые предполагается утилизировать или побывавших в дорожно-транспортных происшествиях. Это означает, что бывают практически новые автомобили с весьма незначительным пробегом.

Обычно контрактный мотор снимают со всем навесным оборудованием, вначале он будет проверяться, а после его проверки возможна установка на ремонтируемую машину.

Несколько слов о плюсах такого приобретения

Такая информация будет весьма полезна для тех владельцев машин, которые решатся на приобретение таких изделий:

1. Солидные компании с хорошей репутацией стараются приобретать моторы с автомобилей имевших небольшой пробег. Они в своих документах указывают реальный пробег снятого узла;
2. Предлагаемый вам двигатель при покупке будет иметь комплектацию только из оригинальных деталей. Это неоспоримый плюс, так как при проведении капитального ремонта будут заменены только изношенные детали. Из-за значительной их стоимости детали при ремонте заменяют более дешёвыми запасными частями других производителей.
3. Практически все поставляемые силовые агрегаты заводской сборки, что исключает допущение возможных ошибок при ремонте, последующей сборки мотора.
4. Каждая солидная фирма имеет солидный запас таких изделий, так что приобретение и установка не займёт много времени.
5. После установки «контрактника» старый агрегат можно реализовать на запасные части или целиком, что поможет несколько компенсировать понесённые затраты.

Вместе с тем такое приобретение имеет ряд недостатков, о них потенциальному клиенту нужно знать:

• Может оказаться так, что на складах компаний не окажется нужной модели силового агрегата. Это относится к машинам ранних годов выпуска, для которых сегодня сложно отыскать хороший контрактный мотор. Для авто, выпущенных после 2008 года сделать это значительно проще, так как пробег большинства из них небольшой;
• Такое приобретение таит в себе многие неизвестные, поэтому следует тщательно выбирать поставщика. Фирма, дорожащая своей репутацией, тщательно проверяет их перед реализацией, даёт гарантии на поставляемый агрегат;
• Имеется риск приобретения «уставших» моторов с машин, разобранных на отечественных разборках.

Немного о выборе «контрактника»

Что такое контрактный двигатель понятно, поговорим о его выборе. Вначале следует определиться с компанией, которая занимается предоставлением таких услуг. Сегодня сделать это не трудно, посмотрите отзывы клиентов через интернет, её рейтинг и вам станет ясно о репутации той или иной фирмы.

Совет! Наиболее целесообразно заказывать услугу компании, не только доставляющихсиловые агрегаты, но и устанавливающих их на машины.

Теперь рассмотрим более подробно, как выбрать контрактный двигатель. Специалисты рекомендуют останавливать свой выбор на изделиях, выпущенных в Японии или европейских странах. Почему именно на их следует сделать выбор?

Всем известно, что в этих странах условия обслуживания и эксплуатации машин сильно отличаются в лучшую сторону от наших. Хорошие дороги, качественные расходные материалы, топливо значительно продлевают ресурс таких моторов.

Замена двигателя на контрактный операция сложная и ответственная, поэтому делая заказ, необходимо предоставить продавцу полные данные вашего автомобиля, его движка. Обязательно следует проверить все сопроводительные документы на этот мотор, соответствие всех номерных знаков на двигателе и в документах, чтобы не возникло проблем с его регистрацией.

Ещё раз хочется дать совет о том, что приобретать «контрактник» следует у компании, которая доставляет, а также у них производится установка контрактного двигателя, проводит проверку и даёт гарантию на изделие.

Что ещё следует знать

Потенциальным заказчикам будет полезно знать о том, как проверить контрактный двигатель. Здесь есть свои нюансы, о них следует знать, заказывая такую услугу. Конечно, произвести полную проверку агрегата без его установки на стенд или автомобиль невозможно, но осмотреть его нужно. На что следует обратить внимание? Уже только по внешнему виду предлагаемого вам товара можно сделать определённый вывод о состоянии изделия.

Важно! О плохом состоянии силового агрегата ярко свидетельствуют следы от протечек моторного масла или охлаждающей жидкости.

Следует посмотреть на цвет моторного масла, для этого достаточно вынуть щуп для проверки его уровня. Выкрутив свечи зажигания, также можно сделать вывод о состоянии мотора. О хорошем состоянии будет свидетельствовать цвет их электродов. На них не должно быть следов несгоревшего масла, других присадок.

Не лишним будет снять крышку клапанного механизма, чтобы проверить состояние механизма газораспределения. Если силовой агрегат в хорошем состоянии, цвет деталей, поверхности головки блока цилиндров и клапанной крышки должны иметь золотистый цвет.

Если установлен ремень или цепь механизма ГРМ, следует провернуть коленчатый вал проверяемого мотора, чтобы убедиться в исправности цилиндро-поршневой группы.

Совет! Желательно сразу заменить ремень привода ГРМ, его натяжной ролик, патрубки системы охлаждения.

Если потенциальный покупатель не очень силён в вопросах устройства и эксплуатации автомобиля, чтобы быть уверенным в том, что после покупки на его машине будет стоять нормальный мотор, лучше всего обратиться за консультативной помощью к специалистам. Хочется надеяться, что данная статья окажется полезной владельцам автомобилей, движки которых нуждаются в ремонте.

Документы к двигателю

Автор: 

Людмила Шишкина

Не смотря на то, что обязательная регистрация двигателя при его замене была отменена, двигатель как был, так и остался номерным агрегатом. Заменив двигатель, вы можете не бежать сразу же в ГИБДД и регистрировать.Сейчас достаточно проинформировать гос.органы о такой замене во избежание дальнейших проблем. В ПТС будет сделана соответствующая отметка. Или достаточно возить с собой документы на случай, если вдруг сотрудники ГИБДД вдруг проверят соответствие номерных агрегатов. Это может произойти в любой момент — при постановке на учёт или снятии с учёта при купле-продаже, при прохождении ТО, или даже просто остановив у поста ДПС. 

---

В случае если номера не совпадут, то возникнет закономерный вопрос — откуда в автомобиле появился этот двигатель? Если вы не сможете продъявить документы на новый двигатель, то автомобиль может быть задержан до выяснения обстоятельств, так как необходимо будет проверить не числится ли автомобиль с данным двигателем в угоне.  

Какие документы прилагаются к контрактному двигателю. 

• Грузовая таможенная декларации (ГТД), подтверждающая факт ввоза двигателя из-за границы. 
  

Грузовая таможенная декларация выдаётся сразу на весь контейнер запчастей, поэтому к каждому конкретному двигателю прилагается её заверенная копия. Наличие живых печатей обязательно! Так же необходима пометка с адресом где находится оригинал документов. 

К ней обязательно идёт приложение с перечнем номеров двигателей ввезённых этой партией. Поэтому обязательно сверяйте есть ли в ней номер купленного Вами мотора во избежание подлога.

• Договор купли-продажи двигателя с компанией, ввозившей двигатель и оформлявшей его таможенную очистку. 
  

Пока регистрация двигателя была обязательна, договор купли-продажи заполнялся на имя покупателя двигателя. Сейчас мы прикладываем договор без вписанных данных покупателя. Дальше его желание регистрировать двигатель или нет. Если вы не захотите регистрировать замену, то просто передадите документы новому собственнику автомобиля при его продаже.  

Наличие этих документов — гарантия того, что двигатель действительно контрактный! То есть без пробега по РФ, хорошего качества и легальный. 

Недобросовестные поставщики могут продавать под видом контрактных двигателей без пробега по России всё что угодно. 

 — Двигатели, снятые с битых и списанных автомобилей 

 — Ремонтированные двигатели. Сломанный мотор после замены на контрактный немного приводят в чувство с целью дальнейшей перепродажи. 

 — Не редки случаи продажи двигателей с угнанных автомобилей. 

Такие поставщики ссылаются на отмену обязательной регистрации двигателя и говорят что документы вообще не нужны. Но это не так! Дополнительно они пытаются играть с ценой, предлагая ниже рыночной, чтобы убедить вас в покупке двигателя именно у них. Но зачем вам проблемы в будущем? 

Контрактный двигатель — гарантия того, что это исправный двигатель, не ремонтированный, заводской сборки, обслуженный у официальных дилеров оригинальными запчастями и качественным маслом (в Японии правила ТО очень жёсткие) и ездивший на качественном японском бензине . Такой мотор прослуживат вам долгие годы и не потребует ремонта и замены через пару месяцев. Так же это гарантия легальности мотора.Двигатель это тот товар где не стоит экономить на качестве!

Все двигатели, которые мы привозим обязательно идут ТОЛЬКО вместе со всеми необходимыми документами. Мы гарантируем его качество и легальность.

Оставить запрос на необходимый вам двигатель вы можете заполнив заявку в нашей группе в VK

Контрактные двигатели на автомобиль Nissan

Подберем для вас ДВС

за 5 минут

Компания «ВашПоставщик» является прямым продавцом контрактный ДВС марки Nissan | Ниссан, при этом мы реализуем в продажу исключительно моторы без пробега по РФ, а именно с разборов Японии и Европы!

Что означает контрактный двигатель ? 

Контрактный двигатель  это двигатель бывший в употреблении, по различным причинам автомобиль (с которого он был демонтирован)  поступил на разбор, при этом силовые агрегаты (в их числе ДВС и КПП) имеют остаточный ресурс работоспособности и могут еще долгое время находиться в эксплуатации.  

В чем выгода покупки контрактного двигателя Ниссан | Nissan ? 

По мимо прочих моментов это конечно стоимость — стоимость контрактного двигателя на порядок выгоднее нежели покупка нового или ремонт старого мотора.  

Что представляет собой контрактный двигатель ? 

Мы предлагаем купить контрактный двигатель для автомобилей Ниссан | Nissan в следующих комплектациях:

• Свап комплект — это ДВС в сборе с навесным оборудованием, а так же КПП.  Такой комплект экономит ваше время и финансовые ресурсы на установку; 
• ДВС в сборе с навесным без КПП; 
• ДВС без навесного оборудования ( в простонародии  «голый столб») 
• ДВС с частичной навеской (обсуждается индивидуально) 
• Шорт блок — это блок цилиндров в сборе с КШМ при этом  без ГБЦ.  

Почему стоит покупать контрактный двигатель Nissan | Ниссан именно у нас ? 

• Мы не «торгаши» с рынка Б-ушных запчастей, наша цель это помочь автовладельцу в устарнении неполадок в его авто! 
• Мы отвечаем за качество наших запчастей не на словах, а на деле! Даем время  на установку и обкатку двигателя при этом не ставим ограничений по пробегу! 
• Сделка купли-продажи закреплена договором, а на сам ДВС предоставляеться таможенная деклорация (ГТД) что позволяет поставить контрактный двигатель на учет в ГИБДД.    

 

 

Что означает контрактный двигатель

Установить контрактный двигатель намного проще, чем делать капитальный ремонт существующего. Следует отметить, что капитальный ремонт не дает стопроцентной гарантии улучшения его характеристик. Обычно после капитального ремонта срок службы двигателя сокращается, теряется надежность и мощность, может увеличиваться расход бензина. И многие автолюбители задумываются, стоит ли вообще ремонтировать двигатель, если покупать готовую ступицу, которую остается только поставить на место, намного дешевле.

И если еще вспомнить, что у нас очень мало специалистов, способных провести качественный ремонт, выбор падает именно на покупку контрактного двигателя. Большинство мастеров специализируются на отечественных автомобилях, а доля тех, кто занимается обслуживанием иномарок, намного меньше. И вряд ли вы отдадите машину иномарки в руки человеку, который ничего о нем не знает. Поэтому рассмотрим более подробно, что такое контрактный движок, какие требования к нему должны быть предъявлены, и в чем преимущество его установки.

Содержание

• 1 Характеристики контрактных двигателей
• 2 Происхождение контрактных двигателей
• 3 Европейские двигатели
• 4 Выбор двигателей из Японии
• 5 Как купить контрактный двигатель
• 6 Преимущества контрактных двигателей

Характеристики контрактных двигателей

Подбором контрактных двигателей занимаются фирмы

Контрактный двигатель — это двигатель, который устанавливается взамен старого, причем взятого от автомобиля того же производителя той же марки.Но, как известно, есть аналоги, которые идеально подходят для нескольких моделей. Также иногда в модельном ряду одного (или нескольких) производителей можно встретить сменные двигатели. Перечень требований к контрактным двигателям:

1. Его изъятие из автомобиля должно быть абсолютно законным (без совершения преступления, в том числе нельзя приобрести двигатель внутреннего сгорания, извлеченный из угнанного автомобиля). Проверьте все документы — договоры купли-продажи, таможенные декларации и т.д.
2. Проверьте работоспособность двигателя перед покупкой.Да, пробег какой-то у него будет, но характеристики должны быть близки к идеальным.
3. Все навесное оборудование должно быть установлено на двигатель. Если вы пытаетесь продать только блок с ГБЦ, то откажитесь от такой покупки.

Пожалуй, это все требования, которые нужно учитывать при покупке. Но помните, что нужно нанять хорошего установщика, который снимет старый мотор, поставит на место договор, а также выполнит все процедуры по его подключению.

Для установки контрактного двигателя лучше пригласить специалиста

Происхождение контрактных двигателей

К сожалению, только в нашей стране автомобили ездят до тех пор, пока, буквально, не начинают крошиться. Многие люди водят машины, которые едят масло и потребляют много бензина, и они выбрасывают в атмосферу столько углекислого газа, что партия зелени сойдет с ума. Совершенно иная картина в западных странах — эксплуатация таких автомобилей наказуема и сурово. А если вдруг попадут в ГИБДД, то выпишут немалый штраф.Не редкость даже конфискация такой машины (которая, правда, произойдет только тогда, когда вас повторно поймают полицейские).

См. Также: Как помыть двигатель самостоятельно

Немцы, японцы, американцы, а также многие китайцы меняют машины каждые пять лет. Заработок позволяет, почему бы не купить новый? Даже после легких аварий они не заморачиваются, а покупают новую машину. Для нас это кажется дикой природой, ведь можно отремонтировать и дальше безопасно эксплуатировать машину. Но нет, менталитет совсем другой.А если учесть сборы за автомобили, которые люди платят за границей, картина становится ясной — налог на новую машину во много раз меньше пятилетнего. И такие машины едут в другие страны. Некоторые сразу продаются (если в них нет дефектов), другие ремонтируются, а третьи, не подлежащие ремонту, просто разбираются и продаются на запчасти.

Совсем недавно правительство России издало закон, согласно которому двигатель автомобиля считается запчастью, его номер не нужно указывать в паспорте транспортного средства.Это означает, что вы можете установить аналогичный вместо старого двигателя без оформления документов.

Европейские двигатели

Выбирая двигатель из Европы, главное не покупать «утонувшие»

Европейские машины ездят по идеально ровным дорогам, что, как ни странно, положительно сказывается на двигателе. Климат в большинстве европейских стран не такой суровый, как у нас, поэтому мотор не испытывает перегрузок при прогреве зимой. Также стоит отметить качественный бензин (или дизель), который заливается в бак, и использование хороших моторных масел.И все эти нюансы сказываются на сроке службы двигателей. И не забывайте о щепетильности жителей европейских стран — большинство из них потом сдают большинство своевременно, без промедления, иначе гарантия на машину просто сгорит. Если вы решили приобрести договорный двигатель внутреннего сгорания, будьте осторожны — его можно снять с «утонувшего» автомобиля. Правда, сегодня у солидных фирм-дилеров таких моторов не найти. Каждый хочет продавать своим клиентам качественные запчасти, потому что от этого зависит имидж компании.

Выбор двигателя из Японии

Что касается японцев, то они меняют авто каждые 3-5 лет. Автомобили с пробегом в Японии не популярны, и если их покупают, то только с целью перепродажи за границу или для разборки и продажи запчастей. Но приобретать двигатели японского производства следует с особой осторожностью. Нет, перед вами не плохое качество деталей, а скорее наоборот. Инженеры ведущих производителей время от времени вносят изменения в конструкцию своих автомобилей, улучшая ее.Кроме того, Япония поставляет свою технику на различные рынки — в Европу, Российскую Федерацию, США. Причем одна и та же модель может отличаться конструктивно в зависимости от региона продаж. Поэтому при покупке контрактного двигателя на японскую машину нужно учитывать следующие данные: Марка

,

,
1. .
2. Модель.
3. Год выпуска.
4. Рынок, для которого предназначена машина.

При покупке японского двигателя нужно быть предельно внимательным, чтобы не ошибиться в модификациях

Как купить контрактный двигатель

Вариантов покупки всего два — либо самостоятельно искать подходящий, либо Доверить специалиста фирме по продаже двигателей.В первом случае вам понадобится много времени и денег: вам придется ехать в Европу или Японию, а для этого нужно получить визу и загранпаспорт, если его нет. Конечно, стоимость двигателя там намного меньше, чем в России. Но как ни странно, в итоге можно получить существенную экономию. Если вы решили действовать самостоятельно, будьте внимательны, чтобы номер двигателя был четко и ясно указан во всех документах на двигатель. В противном случае могут возникнуть проблемы при пересечении границы или при регистрации, если вы решите это сделать.Купить контрактный мотор в компании будет намного проще. У них есть связи с дилерами за рубежом, что облегчит поиск нужной модели. Вам остается узнать историю компании, сколько времени она работает на рынке, прочитать отзывы клиентов, воспользовавшихся услугами, и самое главное узнать, даст ли она гарантию на купленный вами двигатель. Если так, то как долго.

Некоторые дилеры контрактных двигателей могут помочь выбрать более мощный двигатель, подходящий для вашей модели автомобиля.

Обратившись в такую ​​компанию, вы можете рассчитывать на помощь грамотного специалиста. Вам предложат несколько вариантов, расскажут всю историю автомобиля, с которого был снят двигатель, даже дадут рекомендации по эксплуатации. Если у вас есть желание поставить двигатель большей мощности, вам помогут и подберут наиболее приемлемый вариант. Если прикинуть затраты, то они будут больше, чем при самостоятельной покупке. Но с другой стороны, вы будете уверены, что специалисты компании провели полную диагностику узлов двигателя, а неисправные были заменены.Другими словами, хорошая компания сделает все, чтобы ваша покупка не принесла вам разочарований и прослужила долго. Главное — внимательно прочитать договор, который вы подписываете, а также иметь в своем распоряжении акт, в котором описываются все работы, проделанные компанией. В этом случае у вас есть возможность вернуть двигатель в течение двух недель, если вы не удовлетворены его работой или у вас возникнут проблемы с ним. Вот что означает контрактный двигатель, купленный у дилеров.

Смотрите также: Зачем нужна гофра глушителя и как его поменять

Преимущества контрактных двигателей

Бывают случаи, когда номер на двигателе вашего автомобиля прерывался. В этом случае есть повод задуматься об установке контрактного двигателя. Также, если вашему мотору требуется серьезный ремонт, может быть проще и дешевле установить контрактный, чем ремонтировать старый. Можно купить практически новый контрактный мотор, а старый оставить на запчасти себе или даже продать.Вот вам идеальная компенсация финансовых потерь. А новый без особых проблем прослужит долгие годы, так как ресурс у него достаточно высокий. Некоторые автомобилисты утверждают, что капитальный ремонт стоит в несколько раз дороже, чем покупка договорного двигателя.

Помните — покупать следует только двигатель со всем навесным оборудованием

Им сложно спорить — полная картина складывается из множества факторов: марки и модели автомобиля, года выпуска, стоимости доставки в регион вашего проживания.И самое главное — подвергался ли приобретаемый вами мотор ремонту или замене важных узлов. Но, рассуждая логически, можно сказать одно — лучше десять лет гонять качественный двигатель, который ни разу не вскрывался, чем пять лет на отремонтированном.

Что такое договор на обслуживание автомобиля и каковы преимущества его заключения?

На многие новые автомобили — а также на некоторые подержанные или сертифицированные подержанные — предоставляется ограниченная гарантия, которая покрывается покупной ценой транспортного средства. Ограниченная гарантия обычно длится определенное количество времени или определенное количество миль и покрывает дефекты или некоторый ремонт, а иногда даже плановое обслуживание. Но что произойдет, когда истечет гарантия? Обычно владелец несет 100% ответственность за любой ремонт, необходимый с этого момента.

Вот где вступает в силу контракт на обслуживание автомобиля. Иногда его называют планом расширенной гарантии (хотя официально не является гарантией по юридическому определению), контракт на обслуживание автомобиля представляет собой платный план, который помогает покрыть расходы на любой ремонт, необходимый после срок ограниченной гарантии истек.По мере старения автомобиля вероятность того, что он потребует ремонта, возрастает. Самым большим преимуществом заключения контракта на обслуживание автомобиля является потенциальная экономия на непредвиденных ремонтах автомобиля, на который больше не распространяется заводская гарантия.

Но есть некоторые моменты, которые следует учесть перед тем, как подписывать и оплачивать договор на обслуживание автомобиля.

Откуда это?
Существуют различные виды контрактов на обслуживание транспортных средств — некоторые из них поддерживаются производителем транспортного средства, а многие другие предлагаются независимыми сторонними компаниями.Прежде чем определять, стоит ли вам подписывать эту пунктирную линию, подумайте о честности компании. Хотя независимые сторонние компании обычно дешевле, они могут быть не такими надежными (или все еще работающими), когда они вам нужны больше всего, и вы можете потратить больше денег в долгосрочной перспективе. Часто производитель автомобиля будет сотрудничать с уважаемым сторонним поставщиком (обычно это хорошо известная и надежная компания), который обычно предоставляет более качественные и надежные услуги, чем независимая сторонняя компания.

Сколько это стоит?
Стоимость контракта будет варьироваться в зависимости от многих факторов, включая марку и модель автомобиля, продолжительность контракта и то, что этот контракт будет включать. Вам нужно будет определить, окупятся ли деньги, которые вы будете платить каждый месяц за этот контракт. Большинство гарантий, таких как страховые полисы, имеют франшизу, что означает, что вы заплатите первые 100 долларов (например) ремонта. Учитывайте не только размер франшизы, но и то, является ли это «за посещение» или «за ремонт».«Кроме того, можно ли передать гарантию, если вы продадите автомобиль? Это будет стоить дороже, но это отличный аргумент, если вы будете часто обменивать автомобили.

Что именно покрывается (а что нет)?
Это, вероятно, одно из наиболее важных соображений, поскольку гарантии могут покрывать поломки или износ (в то время как некоторые покрывают и то и другое). Контракт на обслуживание транспортного средства, который не покрывает то, что вам, скорее всего, потребуется отремонтировать, определенно не стоит денег, а просто если деталь выходит из строя, это не значит, что она будет покрыта.Например, очень немногие контракты касаются перегрева, независимо от причины. Проверьте мелкий шрифт и убедитесь, что покрытие соответствует оборудованию вашего автомобиля.

Как будут рассматриваться претензии?
В зависимости от контракта на обслуживание транспортного средства у вас может быть выбор ремонтных мастерских, или вы можете быть ограничены определенной группой ремонтных центров. Это определенно заслуживает внимания, особенно если у вас есть магазин или дилерский центр, который вам нравится, или если у вас возникла проблема за пределами этой сети ремонтных предприятий.Кроме того, некоторые гарантийные компании требуют, чтобы вы платили за ремонт из своего кармана, а затем ожидали возмещения, что иногда может занять месяцы.

Это некоторые из наиболее важных соображений, которые следует учитывать при покупке расширенного контракта на обслуживание автомобиля. Может быть сложно выбрать тот, который покроет то, что вам нужно, по доступной цене. Проведите небольшое исследование перед регистрацией, чтобы убедиться, что вы получите лучший контракт для себя.

Расширенная гарантия на автомобиль по сравнению с контрактом на обслуживание автомобиля

Узнайте об этих различных этикетках и о том, что следует учитывать перед покупкой дополнительного покрытия.

Что касается защиты вашего автомобиля, у вас есть страховка на случай аварии. Но что, если вам понадобится новая коробка передач? Что делать, если ваш двигатель нуждается в доработке? Если у вас нет друга-механика, у которого просто случайно есть все необходимые детали (и немного свободного времени), вам придется платить за это из своего кармана, если на ваш автомобиль не распространяется гарантия производителя.

Вот где вступает в силу контракт на обслуживание автомобиля.

Проще говоря, контракт на обслуживание — это обещание оплатить определенный ремонт или обслуживание вашего автомобиля.Тем не менее, до сих пор существует большая путаница в отношении того, что такое контракт на обслуживание автомобиля и как он соотносится с термином «расширенная гарантия на автомобиль».

Мы здесь, чтобы помочь объяснить.

Расширенная гарантия на автомобиль или договор на обслуживание автомобиля?

После того, как истечет первоначальная гарантия производителя, вы можете защитить себя от расходов, связанных с неожиданной поломкой автомобиля, купив дополнительное покрытие.

Продукты, предлагаемые в дополнение к гарантии вашего производителя, иногда ошибочно называют расширенной автомобильной гарантией .Однако этот тип покрытия технически не расширяет покрытие гарантии вашего производителя — это фактически новый договор между поставщиком контракта и потребителем. Таким образом, более точной меткой является договор на обслуживание автомобиля .

Этот тип покрытия может отличаться от гарантии производителя в отношении ремонта, который он покрывает, и в пределах покрытия. Контракты на обслуживание транспортных средств также часто включают дополнительные услуги, такие как помощь на дороге.

Гарантии на новые автомобили и контракты на обслуживание автомобилей

Обычно гарантия производителя предусматривает базовое покрытие на срок не менее трех лет или 36 000 миль — в зависимости от того, что наступит раньше. Это часто называют гарантией от бампера до бампера. Некоторые новые автомобили также могут иметь гарантию на трансмиссию до 10 лет или 100 000 миль, но обычно она распространяется только на двигатель и трансмиссию.

Если вы покупаете новый автомобиль, многие дилеры также будут предлагать вам дополнительное покрытие сверх основной гарантии. Поскольку это покрытие не является частью первоначальной гарантии производителя, оно считается контрактом на обслуживание автомобиля.

Если срок гарантии вашего производителя истекает в ближайшем будущем (или уже истек), вы можете изучить преимущества контракта на обслуживание автомобиля.

Другая ситуация, когда вы можете захотеть изучить контракт на обслуживание транспортного средства, — это когда вы покупаете подержанный автомобиль — через частного продавца или дилера подержанных автомобилей. Хотя подержанный автомобиль может иметь какое-то существующее покрытие, это определенно не факт.

Если вы покупаете подержанный автомобиль «как есть» (что означает, что продавец не несет ответственности за какой-либо ремонт или запчасти, которые могут потребоваться), вам придется оплачивать любой ремонт из собственного кармана. Заключив договор на обслуживание транспортного средства с покупкой подержанного автомобиля, вы сможете избежать затрат на любой покрываемый ремонт, который может возникнуть в будущем.

На что распространяется договор об обслуживании транспортного средства?

Большинство контрактов на обслуживание транспортных средств включают раздел, в котором перечислены конкретные детали, на которые распространяется действие вашего контракта (и обстоятельства, при которых эти детали покрываются или не покрываются). Они могут перечислять покрытия по разделам на основе различных частей вашего автомобиля (например, двигателя, трансмиссии, кондиционирования воздуха, ведущей оси и т. Д.).

Еще одна важная область контракта на обслуживание транспортного средства, которую необходимо рассмотреть, — это раздел исключений.Здесь вы найдете список всех деталей и услуг, на которые НЕ распространяется договор. Кроме того, большинство контрактов на обслуживание транспортных средств не охватывают ранее существовавшие условия, поэтому не стоит рассчитывать на помощь в оплате уже имеющейся у вас проблемы.

Поскольку контракты на обслуживание транспортных средств могут сильно различаться в зависимости от года, марки, модели и пробега вашего автомобиля (а также множества других факторов), важно внимательно прочитать ваш контракт, чтобы убедиться, что вы понимаете, что покрывается, а что нет. т.Очень немногие контракты на обслуживание охватывают весь ремонт1, поэтому имейте это в виду, прежде чем совершать покупку или подавать претензию.

Страхование от механической поломки

Другой вид страховки от поломки транспортного средства — это страхование от механической поломки (MBI). Хотя этот тип покрытия аналогичен упомянутым выше, разница заключается в том, что страхование от механической поломки на самом деле является страховым продуктом, а не гарантией или контрактом на обслуживание.

В зависимости от вашего штата и его нормативного подхода к таким продуктам вам может быть предложен MBI в качестве альтернативы контракту на обслуживание автомобиля.

Заключение

Когда дело доходит до вашего автомобиля, вы просто хотите душевного спокойствия, которое дает знание того, что вы защищены в случае крытого ремонта автомобиля. Но из-за того, что для описания очень похожих продуктов используется так много разных терминов, потребителям может быть сложно понять все это.

В конце концов, вы, , должны решить, когда и где приобрести контракт на обслуживание автомобиля. В наши дни легко сравнивать поставщиков, варианты покрытия и цены, чтобы убедиться, что вы получаете правильное покрытие — и все это не выходя из дома.

Как проверить двигатель при покупке подержанного автомобиля

На главную »Признаки неисправности двигателя

Обновлено: 14 января 2019 г.

При покупке подержанного автомобиля очень важно состояние двигателя, так как его неисправности дорого ремонтировать. Во время быстрого тест-драйва сложно оценить механическое состояние двигателя, поэтому мы рекомендуем перед подписанием контракта провести осмотр подержанного автомобиля у квалифицированного механика.Вот несколько советов о том, как определить признаки неисправности двигателя или отсутствия обслуживания при проверке подержанного автомобиля.

Проверка двигателя в подержанном автомобиле

Сложно оценить механическое состояние двигателя во время быстрого тест-драйва, поэтому мы рекомендуем перед подписанием контракта провести осмотр подержанного автомобиля у квалифицированного механика. Вот несколько советов о том, как определить признаки неисправности двигателя или отсутствия обслуживания при проверке подержанного автомобиля.

Проверить записи об обслуживании

Сервисные записи не всегда доступны, но помогает, если дилер или лицо, продающее автомобиль, могут предоставить доказательства того, что автомобиль регулярно обслуживался. Если вы можете получить доступ к записям об обслуживании, поищите информацию о замене масла и пробеге. Будет плюсом, если вы сможете убедиться, что замена масла производилась регулярно. В зависимости от производителя рекомендуемые интервалы замены масла варьируются от 3750 до 10 000 миль. Если автомобиль эксплуатировался между заменами масла намного дольше, двигатель может быть изношен внутри.Также полезно знать, был ли заменен ремень ГРМ (если он есть в автомобиле), или какое другое обслуживание было выполнено.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Загляните под капот

Перед проверкой под капотом убедитесь, что двигатель выключен, коробка передач находится в положении «Стоянка» и стояночный тормоз включен. Вы ищете утечки, запах сгоревшего масла или антифриза, признаки некачественного ремонта или отсутствия обслуживания, а также «гоночные» модификации.Дилеры часто моют шампунем моторный отсек перед тем, как показать подержанный автомобиль потенциальным покупателям. Это означает, что если все выглядит чистым и блестящим, это не значит, что двигатель в хорошем состоянии. Давайте посмотрим на несколько примеров:

Запах подгоревшего масла под капотом

Эта Audi выглядит как новая под капотом, но когда мы заглянули под капот после тест-драйва, то заметили сильный запах горелого масла, который является признаком утечки масла. Устранение течи масла не всегда дешево.При большем пробеге поршневые кольца и цилиндры изнашиваются, в результате чего в картер попадает больше картерных газов. Это увеличивает давление внутри картера. В результате масло выталкивается через различные уплотнения и прокладки, а также через систему вентиляции картера. Эта проблема чаще встречается в двигателях с турбонаддувом. Двигатель в хорошем состоянии вряд ли будет иметь утечки.

Видимые утечки масла

Утечки масла могут быть не видны из-под капота, но вот хитрость: посмотрите снизу.Сделайте фото или видео на свой телефон. Проверьте нижнюю часть двигателя и трансмиссии. Все должно быть сухим. У этого автомобиля на фото довольно сильная утечка масла под щитком двигателя.

У этого автомобиля, например, нет протечек. Все выглядит сухим. Нажмите на фото, чтобы увеличить его.

Утечки охлаждающей жидкости и другие утечки

Эта машина работает нормально, но есть утечка охлаждающей жидкости из радиатора. Как минимум, для этого автомобиля требуется новый радиатор, но иногда треснувший радиатор может быть признаком более серьезных проблем. Лучше избегать подержанных автомобилей с такими проблемами.

Низкий уровень масла, грязное масло

Если вы можете проверить состояние масла по щупу, это может многое сказать. Чтобы проверить масло, двигатель должен быть выключен. Включите стояночный тормоз, осторожно, некоторые детали двигателя могут быть горячими. В руководстве по эксплуатации автомобиля есть указания, как проверять моторное масло.Если уровень масла низкий, это означает, что либо двигатель потребляет масло, либо с момента последней замены масла прошло много времени. Когда в двигателе заканчивается масло, он быстрее изнашивается. Обычно уровень масла должен быть близок к отметке «Полный», как на нижнем щупе на изображении. Если масла нет или его уровень очень низкий, или если масло смешано с охлаждающей жидкостью (см. Изображение), избегайте автомобиля.

При выключенном двигателе проверить под масляной крышкой

Если вам неудобно проводить этот тест, оставьте его механику.При включенном стояночном тормозе и выключенном двигателе снимите крышку маслоналивной горловины. Осторожно, может быть жарко, используйте полотенце или тряпку. Загляните под него, воспользуйтесь фонариком. В некоторых двигателях вы действительно можете видеть внутренние части.

Например, у этого двигателя Mercedes-Benz на фото деталь выглядит чистой.

В этой машине видно, что под колпаком много нагара или нагара.Это признак отсутствия обслуживания.

Так выглядит двигатель со снятой клапанной крышкой.

Остерегайтесь модов производительности

Будьте осторожны, если у машины есть некоторые модификации производительности. Если все сделано правильно, модификации могут улучшить характеристики автомобиля. Однако плохо выполненные модификации двигателя могут привести к множеству проблем, особенно если детали, которые изначально были в автомобиле, больше не доступны.Если автомобиль был модифицирован, также вероятно, что он подвергался гонкам или иным образом злоупотреблял.

Есть ли на двигателе ремень ГРМ?

Не на всех автомобилях есть ремень ГРМ, в некоторых автомобилях вместо него есть цепь ГРМ. В большинстве автомобилей ремень ГРМ необходимо заменять на расстоянии от 60 до 105 км. Цена на замену ремня ГРМ колеблется от 200 до 450 долларов для 4-цилиндрового двигателя и от 550 до 760 долларов для V6. Если в автомобиле, который вы хотите купить, есть ремень ГРМ, полезно знать, меняли ли его.Некоторые механики наклеивают наклейку на двигатель при замене ремня ГРМ. Ремень ГРМ под капотом не видно, он спрятан под крышками. Чтобы проверить его состояние, вашему механику потребуется снять одну или две крышки, а это не всегда легко. Более реалистичный вариант — проверить записи об обслуживании, чтобы увидеть, был ли заменен ремень ГРМ. Подробнее о ремне ГРМ.

Холодный старт может выявить множество скрытых проблем

Лучший способ обнаружить скрытые проблемы двигателя — это запустить его в холодном состоянии.Для этого было бы неплохо прийти к дилеру немного раньше назначенного времени. Вы также узнаете, в порядке ли батарея, потому что, если батарея старая, ее, возможно, потребуется увеличить, чтобы завести автомобиль. Остерегайтесь шума двигателя и дыма при первом запуске двигателя. Если двигатель грохочет или издает другие громкие звуки, или из выхлопной трубы идет синий дым, поищите другой автомобиль. У этой машины на фото, например, виден сине-серый дым из выхлопной трубы. От него тоже пахло горящим маслом.Синий дым означает, что в двигателе горит масло.

Тест-драйв

После запуска двигателя все сигнальные лампы на приборной панели должны погаснуть. Если горит индикатор двигателя (Check Engine) или Service Engine Soon, компьютер двигателя обнаружил какую-то неисправность.

Это может быть незначительная проблема, но также может быть очень дорогой проблемой. Невозможно узнать, насколько серьезна проблема, пока автомобиль не будет должным образом диагностирован.Узнайте больше, что означает индикатор «Check Engine».

Во время тест-драйва следите за шумом двигателя, вибрацией, отсутствием мощности или другими проблемами управляемости. При запуске двигатель должен работать ровно, без тряски и колебаний. Если вы чувствуете, что двигатель колеблется или спотыкается при ускорении, это проблема. Скорость холостого хода тоже должна быть стабильной. Тест-драйв автомобиля как можно дольше; иногда проблемы могут быть не очевидны во время короткой поездки по кварталу. Помогает, если вы можете тест-драйв во всех режимах: ускорение, замедление, движение с остановками и движение по шоссе. Следите за температурой двигателя на приборной панели. После прогрева двигателя указатель температуры должен оставаться где-то посередине шкалы.
Даже если все в порядке, мы настоятельно рекомендуем перед покупкой тщательно осмотреть подержанный автомобиль у независимого механика.

---

Что такое контракты на обслуживание транспортных средств?

Когда вы покупаете новый автомобиль, на вас обычно распространяется гарантия производителя в течение нескольких лет от механических поломок.Однако большинство владельцев транспортных средств хранят свои автомобили еще долго после истечения срока гарантии производителя, а это означает, что в конечном итоге им придется оплачивать свои собственные счета за ремонт, если что-то пойдет не так.

Хотя это не беспокоит всех автовладельцев, многие автомобилисты предпочитают сохранять спокойствие, которое обеспечивают контракты на обслуживание транспортных средств — при условии, что у вас есть уважаемый поставщик. Контракт на обслуживание автомобиля действует как страховой полис: вы платите авансом, и если вашему автомобилю когда-либо понадобится какой-либо покрытый ремонт, ваш поставщик оплатит счет.Таким образом, вам не нужно беспокоиться о внезапных и неожиданных расходах на ремонт или замену, потому что все включено в ваш страховой взнос.

Здесь мы дадим вам обзор договоров на обслуживание транспортных средств — что это такое, как их использовать, стоят ли они того и кто лучшие поставщики. К концу вы будете на пути к принятию обоснованного решения о том, подходят ли вам контракты на обслуживание транспортных средств.

Чтобы избежать шума, мы проанализировали ведущих поставщиков расширенной гарантии на автомобили и составили рейтинг по таким параметрам, как обслуживание клиентов, деловая репутация, варианты покрытия и льготы.Следующие поставщики заняли первое место в нашем списке, и вы можете использовать инструмент ниже, чтобы получить бесплатное индивидуальное предложение для каждого из них:

В этой статье:

Что такое договор об обслуживании автомобиля?

Контракт на обслуживание автомобиля — это платный план, который помогает покрыть дорогостоящий ремонт автомобиля и вступает в силу после истечения срока гарантии производителя. Контракты на обслуживание автомобилей, которые часто называют расширенной автомобильной гарантией, могут охватывать как новые, так и подержанные автомобили, но по мере старения автомобиля вероятность того, что он потребует ремонта, возрастает.

Однако есть тонкие различия между контрактами на обслуживание транспортных средств и расширенными гарантиями, даже если они по большей части одинаковы. Ключевое отличие заключается в том, что контракты на обслуживание не продлевают гарантию производителя буквально — это может сделать только производитель. Вместо этого они имитируют действие заводской гарантии. Иногда они предоставляют дополнительное покрытие, которое не входит в гарантию производителя.

Возможно, вы не воспользуетесь им, но если один из основных компонентов вашего автомобиля сломается и у вас нет страхового покрытия, вы можете легко начать сожалеть о своем решении не забирать его.Однако имейте в виду, что не все контракты на обслуживание автомобилей равны, поэтому обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим расширенным гарантиям на автомобили, если вы еще не сделали этого.

Некоторые компании настолько усложняют получение страхового покрытия, что вы, вероятно, захотите заплатить только за то, чтобы не иметь дела с поставщиком. Но когда вы приобретаете контракт на обслуживание автомобиля в авторитетном предприятии, вы можете обнаружить, что его душевное спокойствие не только облегчает ваши опасения по поводу состояния вашего автомобиля, но и помогает вам легче составлять бюджет, поскольку ваши максимальные затраты на ремонт автомобиля могут быть значительными. больше, чем цена контракта на обслуживание автомобиля.

---

Как использовать контракты на обслуживание транспортных средств

Вы можете использовать контракты на обслуживание автомобилей в любое время, когда вашему автомобилю требуется ремонт, предусмотренный вашим контрактом. Имейте в виду, что все поставщики контрактов на обслуживание транспортных средств предлагают несколько уровней покрытия, поэтому не каждый контракт на обслуживание покрывает каждый ремонт. Если вы хотите получить полное страховое покрытие, вы, вероятно, захотите заключить контракт, который предлагает исключительное страхование. Это означает, что контракт охватывает все, кроме частей, которые указаны в контракте как исключения.

У каждого поставщика также будет свой собственный процесс подачи исков и их окончательного покрытия. Некоторые поставщики требуют, чтобы вы заплатили ремонтному предприятию авансом, после чего они возместят вам расходы, в то время как другие занимаются ремонтом с самого начала и платят им напрямую, что означает, что вам редко приходится тратить доллар из своего кармана на дорогостоящие ремонт.

---

Сколько стоят контракты на обслуживание транспортных средств?

Нет единой установленной цены для договоров на обслуживание транспортных средств.Стоимость вашего контракта будет зависеть от марки, модели, года и состояния вашего автомобиля, а также от уровня покрытия и срока действия вашего контракта. Как и в случае со страховым полисом, чем более рискованным является ваш автомобиль для поставщика услуг (т. Е. Может потребоваться ремонт), тем больше вам нужно будет заплатить по контракту.

Типичный контракт может стоить от нескольких сотен до 1000 долларов. Однако в среднем стоимость большинства контрактов на обслуживание автомобилей составляет от 350 до 700 долларов в год. Перед приобретением контракта на обслуживание транспортного средства вы должны подумать, сколько вы планируете потратить на ремонт без него, чтобы определить, будет ли это иметь финансовый смысл для вас.

При оформлении контракта на обслуживание транспортного средства важно внимательно прочитать его. В большинстве контрактов конкретно перечисляются все покрываемые части. Однако исключающие контракты делают обратное, охватывая все, кроме перечисленных частей.

Тем не менее, даже части, которые кажутся покрытыми контрактом, не всегда покрываются, как вы надеялись. Во многих контрактах прямо указано, что они применяются только к механическим поломкам и исключают ремонт из-за износа.Это означает, что даже если один из ваших покрываемых компонентов сломается по любой причине, отличной от указанной в контракте, вам придется оплатить счет за ремонт.

Некоторые поставщики услуг также могут отказать вам в покрытии, если исключенная часть сломается, а затем повредит другую часть, которая должна быть включена в ваше покрытие. Иногда диагностика требуется, чтобы выяснить, что не так с вашим автомобилем, и даже если реальный ущерб покрывается полисом, диагностика не покрывается, поэтому вам придется заплатить за это.

Очевидно, что исключения очень сложны, поэтому очень важно, чтобы вы внимательно прочитали весь жаргон, чтобы убедиться, что вы понимаете, во что вы ввязываетесь, прежде чем покупать контракт на обслуживание.

---

Стоят ли контракты на обслуживание транспортных средств?

Контракты на обслуживание автомобилей

могут стоить своих денег, особенно в отношении подержанных автомобилей, если вы покупаете их у уважаемой марки и цените спокойствие, даже если ваш контракт на обслуживание не принесет вам никакой экономии.Для некоторых людей простое знание того, что у них есть четко определенный предел затрат на ремонт, более важно, чем экономия денег на самом ремонте. Для других контракты пригодятся и могут в конечном итоге сэкономить этим клиентам несколько сотен или тысяч долларов.

Стоит ли договор на обслуживание транспортного средства, это полностью зависит от компании, у которой вы покупаете, сколько вы платите, что покрывается страховкой и от состояния вашего автомобиля. Помните, что в наши дни автомобилисты нередко проезжают на своих машинах более 150 000 миль в течение всего срока службы, поэтому, если вы планируете продержаться какое-то время, стоит изучить контракт на обслуживание автомобиля.

---

Где можно приобрести контракты на обслуживание транспортных средств?

Автомобилисты могут приобретать контракты на обслуживание автомобилей у дилеров и сторонних поставщиков. Давайте быстро посмотрим на различия.

Преимущество приобретения контракта на обслуживание авто у дилера заключается в том, что вы всегда получаете оригинальные запасные части от производителя, когда один из ремонтов вашего автомобиля покрывается страховкой. Однако, с другой стороны, вы также будете ограничены обслуживанием своего автомобиля в одном из авторизованных сервисных центров вашего производителя.Не планируйте привозить свою машину в любимую автомастерскую и все же получать страховое покрытие.

Сторонние поставщики услуг по контракту действуют полностью независимо от вашего производителя. Это сопряжено с определенным риском: в отличие от покупки расширенной гарантии у Ford или Hyundai, вам нужно изучить стороннего поставщика, чтобы убедиться, что компания заслуживает доверия.

Однако проверка сторонних поставщиков не займет много времени (мы уже сделали это за вас в этой статье), и если вы все же найдете поставщика, который вам нравится, у вас часто будет гораздо больше гибкости в отношении ремонта.У Endurance, например, есть гигантская сеть поставщиков услуг по всей территории Соединенных Штатов, поэтому гораздо более вероятно, что вы сможете отремонтировать свой автомобиль в любимом местном магазине и при этом получить страховую защиту.

---

Лучшие поставщики контрактов на обслуживание автомобилей

Мы отсортировали лучших и худших поставщиков, а также несколько компаний, которые оказались на вершине. Давайте посмотрим, что делает их отличными, и все они предлагают дополнительное покрытие, например помощь на дороге, услуги буксировки и возмещение расходов на аренду автомобиля.

В целом, самым высоким рейтингом компании по расширенной гарантии, которую мы рассмотрели, является Endurance, которая также получила самые высокие оценки по вариантам покрытия.

В отличие от большинства компаний с расширенной гарантией, которые работают в качестве посредников между клиентами и поставщиками различных планов, Endurance напрямую управляет своими планами гарантии и участвует на каждом этапе процесса рассмотрения претензий. Единый сервисный центр компании позволяет ускорить рассмотрение претензий и обеспечить спокойствие, зная, что если вам нужна помощь, вы можете связаться только с одной компанией.

Варианты покрытия, предлагаемые Endurance, являются всеобъемлющими и учитывают различные диапазоны цен и защиты. Планы предлагаются с периодом защиты до 20 лет / 200 000 миль.

• Покрытие Select Premier: План Endurance для автомобилей с большим пробегом, гарантия включает довольно обширный список включений, в котором основное внимание уделяется трансмиссии.
• Гарантия безопасности : Самая основная автомобильная гарантия Endurance распространяется только на части трансмиссии, то есть на двигатель, трансмиссию и трансмиссию.
• Покрытие Secure Plus : Эта гарантия среднего уровня обеспечивает самое короткое время ожидания из всех планов. Срок ожидания покрытия составляет всего 30 дней или 1000 миль.
• Улучшенное покрытие : Этот комплексный план высокого уровня обеспечивает отличное покрытие для сотен перечисленных деталей по всему автомобилю.
• Покрытие Supreme : этот план высшего уровня представляет собой исключительную гарантию Endurance, полную комплексную гарантию. Он включает покрытие для большинства частей, за некоторыми исключениями.
• EnduranceAdvantage ™: Этот план охватывает механические поломки, а также техническое обслуживание, такое как замена масла, диагностика двигателя и замена тормозных колодок.

В отличие от некоторых расширенных гарантий дилерских центров, многие контракты Endurance не взимают франшизу и не требуют от вас посещения определенного дилерского центра. Вы можете выбрать любую ремонтную мастерскую, которая вам нравится, и от вас требуется только вносить ежемесячный платеж, соответствующий вашему бюджету.

---

CARCHEX работает уже более 20 лет и имеет рейтинг A + от Better Business Bureau (BBB).Он был одобрен такими крупными брендами, как Edmunds.com, Kelley Blue Book и CARFAX, и получил множество признаний, в том числе:

• Тщательная проверка 2017 Лучший выбор
• Пятизвездочный рейтинг на TopConsumerReviews.org шесть лет подряд
• Премия BestReviewsHub. com за лучший выбор четыре года подряд

CARCHEX всегда ставит удовлетворение запросов своих клиентов на первое место. Это гарантирует, что запрос предложения не поставит вас на линию с продавцом, оказывающим сильное давление.Когда вы позвоните, CARCHEX свяжет вас с кем-то, кто может помочь вам разобраться в планах, что полезно, потому что, как и все юридические документы, контракты могут сбивать с толку.

---

Из всех рассмотренных нами поставщиков контрактов на обслуживание транспортных средств Endurance является наиболее рекомендуемым. Фактически, мы назвали его Лучшим в целом за его обширную ремонтную сеть, отличное обслуживание клиентов, тот факт, что он имеет дело непосредственно с ремонтным центром и количество различных вариантов покрытия, которые он предоставляет, от гарантии на трансмиссию до гарантии от бампера до гарантия на бампера.

Хотя мы рекомендуем Endurance, мы настоятельно рекомендуем вам получить предложения от нескольких различных поставщиков гарантийных услуг, чтобы убедиться, что вы получаете правильное покрытие по лучшей цене. Всегда полезно попросить образец контракта, чтобы вы могли прочитать мелкий шрифт и лучше понять, какие части покрываются и что считается нормальным износом.

Прочтите наши руководства для других поставщиков гарантии:

Полное покрытие Powertrain Plus по контракту на обслуживание автомобилей крупного производителя

ЛЮБАЯ МОДЕЛЬ ГОД ДО 225000 МИЛЬ

КРУПНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ Контракты на обслуживание транспортных средств заключаются, чтобы защитить вас от непредвиденного ремонта.Наше покрытие включает вашу полную трансмиссию, а также систему охлаждения вашего автомобиля, топливо для кондиционера и электрические системы. В дополнение к механическому покрытию вы также получите 24-часовую помощь на дороге и ограниченное возмещение расходов на аренду, понесенных во время ремонта вашего автомобиля. **

Следующие гибкие условия доступны независимо от ваших привычек вождения:

• 3 года / 45000 миль
• 4 года / 100000 миль
• 5 лет / 50 000 миль

НА ЧТО СПЕЦИАЛЬНО РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ? ДВИГАТЕЛЬ

: покрываются все внутренние компоненты двигателя, требующие смазки для работы. Блок цилиндров, крышка цепи привода ГРМ и масляный поддон закрываются только в том случае, если они повреждены в результате отказа компонента двигателя с внутренней смазкой.

ТРАНСМИССИЯ: гидротрансформатор, вакуумный модулятор, аккумулятор, электронный блок управления переключением передач и все внутренние компоненты трансмиссии, требующие смазки для работы, покрываются. Корпус трансмиссии и поддон закрываются только в том случае, если они повреждены из-за отказа внутреннего смазанного компонента трансмиссии.

ПРИВОДНОЙ МОСТ (ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ): стопорные ступицы, приводные валы, центральные опорные подшипники, универсальные шарниры, шарниры равных угловых скоростей (если они не повреждены в результате разрыва или отсутствия пыльника CV) и все компоненты с внутренней смазкой, содержащиеся в картере ведущего моста покрыты.Кожух ведущего моста и крышка дифференциала закрываются только в том случае, если они повреждены из-за выхода из строя компонента ведущего моста с внутренней смазкой. РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА: Все внутренние компоненты раздаточной коробки, требующие смазки для работы, защищены. TURBO / SUPERCHARGER: Все внутренние смазываемые детали турбокомпрессора или нагнетателя покрываются при условии внесения обязательной доплаты. Гарантия распространяется только на блоки, установленные на заводе.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Водяной насос, электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя, вентилятор охлаждения двигателя и муфта вентилятора охлаждения двигателя.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: компрессор, конденсатор, испаритель, расширительный клапан, двигатель вентилятора, аккумулятор / ресивер-осушитель и диафрагма.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА: топливный насос, топливный насос высокого давления и металлические топливопроводы.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Генератор, регулятор напряжения, стартер, соленоид стартера, переключатель зажигания, электродвигатели и переключатели передних и задних стеклоочистителей, насос и переключатель омывателя, переключатель фар, переключатель указателя поворота, переключатель обогрева заднего стекла, переключатель скорости вентилятора, электродвигатели стеклоподъемников, регуляторы и переключатели, а также приводы и переключатели дверных замков с электроприводом.

УПЛОТНЕНИЯ И ПРОКЛАДКИ: Уплотнения и прокладки покрываются только в случае необходимости в сочетании с покрываемым ремонтом. Протекающие уплотнения или прокладки не покрываются.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА БЕСПЛАТНО

24-ЧАСОВАЯ ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ: Вы будете защищены до 10 случаев в течение срока действия вашего соглашения при любом сочетании следующих услуг:

• Буксировка (до 100 долларов за случай)
• Служба блокировки
• Доставка топлива и жидкости (до 50 долларов за один случай)
• Battery Boost или Jump Start (до 50 долларов за событие)

ВОЗМЕЩЕНИЕ АРЕНДЫ: Вам будет возмещена максимальная сумма в 35 долларов США в день на срок до 5 дней за арендованный автомобиль, если у вас есть утвержденный авторизованный ремонт.

** Механический выход из строя — это неспособность из-за дефектов материалов и / или изготовления покрываемой детали выполнять функции, для которых она была разработана производителем. Отказ, вызванный условиями образования шлама или гелеобразования, не соответствует определению поломки. **

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ

4X4 / AWD: Привод четырехколесного привода и фиксирующие ступицы покрываются, если ваш автомобиль оборудован 4×4 / AWD.

ДИЗЕЛЬ: Металлические топливопроводы и топливные насосы покрываются страховкой, если ваш автомобиль оборудован дизельным двигателем.

АВТОМОБИЛЬ В 1 ТОННУ: Если ваше транспортное средство имеет полную массу транспортного средства (ПМТС) в одну тонну, будет применяться дополнительная обязательная доплата.

TURBO / SUPERCHARGER: Устанавливается только на заводе: все внутренние компоненты в корпусе турбокомпрессора / нагнетателя, турбонаддуве, приводе турбонагнетателя для отработанных газов, подшипнике, втулке, линии подачи, а также уплотнениях и прокладках.

ГИБРИДНЫЙ / ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ: Если ваш автомобиль является гибридным или электромобилем, будет применяться дополнительная обязательная доплата. Электродвигатель, регулятор мощности, инверторный узел, генератор, датчик температуры приводного двигателя, реле / ​​модуль вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи, заслонка, электрический водяной насос, электрический компрессор кондиционирования воздуха, вентилятор охлаждения аккумуляторной батареи и клапан насоса водяного блока.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ

ПОДЪЕМНЫЙ КОМПЛЕКТ: Если ваш автомобиль модифицирован комплектом, взимается обязательная дополнительная плата. Компоненты, используемые для облегчения подъемного комплекта автомобиля, НЕ покрываются. Максимально допустимая модификация — шесть дюймов, включая любые диски или шины увеличенного размера.Шестидюймовая модификация измеряется в технических характеристиках транспортного средства производителя (перечисленных в опубликованных на национальном уровне руководствах по ремонту), включая все модификации кузова и подвески транспортного средства. Транспортные средства, высота подъема которых превышает шесть дюймов, будут исключены из покрытия, и транспортное средство должно быть оборудовано модификацией на момент покупки транспортного средства, чтобы иметь право на покрытие.

SNOW PLOW: Транспортные средства, оборудованные опцией снегоочистителя, установленной производителем, имеют право на покрытие.Сам снегоочиститель не покрывается (доступен только со сроком действия 3 года / 45 000 миль).

Major Manufacturer поддерживается страховой компанией, получившей оценку «отлично» от A.M. Лучшая компания

Это не ваше соглашение об обслуживании. Исключаются определенные условия и компоненты, такие как ненадлежащее обслуживание устройства, коррозия и детали, рассчитанные на ограниченный срок службы, такие как лампы, фильтры и тормозные колодки. См. Условия использования для получения полной информации, включая ограничения и исключения.

Детали, на которые распространяется гарантия, могут быть заменены на детали аналогичного типа, бывшие в употреблении, восстановленные, восстановленные или новые. Если какой-либо авторизованный ремонт или общая сумма всех авторизованных ремонтов соответствует или превышает наши обязательства, контракт на обслуживание будет считаться истекшим, и дальнейшее покрытие не будет предоставлено.

Эти преимущества предоставляются United Service Protection Corporation, за исключением штата Флорида, где поставщиком является United Service Protection, Inc., P.O. Box 20647, Санкт-Петербург, Флорида, 33742, 1-800-283-0785, Лицензия Флориды, номер лицензии 60016.В OK, преимущества, предоставляемые Assurant Service Protection, Inc., а в MA — преимущества, предоставляемые продавцом.

Администратор: Royal Administration Services, Inc., 51 Mill Street, Hanover, MA 02339, (800) 871-0467. Во Флориде номер лицензии 60109.

Круглосуточная помощь на дороге предоставляется через Quest Software, Inc. d / b / a Quest Towing Services, Inc. и Quest Claims Services (в OK, UT & WI — Quest Towing Services LLC) под управлением Royal Administration Services, Inc. .

Бюро автотранспортных средств, Управление расследований

Эта информация дает ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов относительно покупки подержанного автомобиля. Он специально распространяется на покупку подержанных автомобилей и легких грузовиков у лицензированного дилера.

, а не , не применяется к подержанным автомобилям, которые вы покупаете у кого-то в рамках частной продажи (от потребителя к потребителю), или к новым автомобилям, приобретенным у дилера.

Обдумывая покупку подержанного автомобиля, помните, что вы можете попросить, чтобы автомобиль осмотрел ваш собственный механик за ваш счет.Вы также можете проконсультироваться со своим кредитором, страховым агентом и поверенным, чтобы обсудить финансирование, страховое покрытие и условия покупки.

Как и в случае любой другой важной сделки, важно задавать вопросы и внимательно читать все письменные контракты.

Если у вас есть особые вопросы или опасения, вы можете связаться с Отделом по обеспечению соблюдения, борьбе с кражами и нормативным актам для получения информации или регистрации жалобы.

Желаю вам удачи в поисках подержанного автомобиля и надеюсь, что у вас будет много миль безопасного вождения по дорогам штата Мэн.

С уважением,
Мэттью Данлэп
Государственный секретарь

---

Я купил подержанную машину у дилера и теперь передумал. Могу ли я вернуть машину и получить обратно свои деньги?

В большинстве случаев вы не можете вернуть автомобиль только потому, что передумали. В то время как продукты, проданные вам дома (от двери до двери), могут быть возвращены в течение 3 дней, если вы передумаете, закон штата Мэн не разрешает период «остывания» для продаж, происходящих вне дома, таких как подержанные автомобили, приобретенные у дилер.

Я положил залог за подержанный автомобиль, но не получил доставку. Обязан ли дилер вернуть мой депозит, если я передумаю?

Это зависит от политики дилера. Хотя закон штата Мэн не требует возврата депозита, он требует от дилера предоставить вам письменную копию своей политики депозита. Поэтому важно узнать о политике депозита и внимательно прочитать все документы , прежде чем вы разместите залог на подержанный автомобиль.

Что дилер должен сказать мне об автомобиле, который я хочу купить?

Согласно закону штата Мэн на витрине подержанного автомобиля должно быть размещено руководство для покупателя подержанного автомобиля со следующей информацией:

• Марка, модель и год автомобиля
• Предыдущее использование автомобиля (личный транспорт, аренда автомобиля, полицейская машина и т. Д.)
• Как дилер получил машину
• Если дилер приобрел автомобиль на внегосударственном аукционе
• Если автомобиль был возвращен в собственность
• Любые серьезные механические проблемы с автомобилем (двигатель, трансмиссия и т. Д.) даже если машина была в ремонте
• Предыдущий ущерб от пожара, наводнения или столкновения, превышающий 2000 долларов, на ремонт
• Гарантия, предоставляемая дилером на автомобиль

Обязан ли дилер предоставлять 30-дневную гарантию на подержанные автомобили?

Нет. Закон штата Мэн не устанавливает установленного гарантийного покрытия (кроме гарантии государственной инспекции безопасности) или периода времени, который дилер должен предоставить для подержанного автомобиля. Закон штата Мэн также не определяет, какие элементы и условия будут включены в гарантию.Часто у дилера будет стандартная письменная гарантия. Внимательно ознакомьтесь с любой письменной гарантией, чтобы определить продолжительность гарантии дилера и предметы, на которые распространяется гарантия на ваш подержанный автомобиль. Они будут перечислены в разделе о прямой гарантии Руководства для покупателя подержанного автомобиля.

Если осталась заводская гарантия, нужно ли мне покупать договор на обслуживание?

Это решение, которое вы должны принять, исходя из времени и пробега, оставшихся на заводской гарантии.Можно приобрести контракт на обслуживание, который обеспечит покрытие определенных ремонтов, перечисленных в контракте на обслуживание. Внимательно ознакомьтесь с контрактом на обслуживание и заводской гарантией, чтобы убедиться, что контракт на обслуживание не дублирует покрытие, которое у вас уже может быть с заводской гарантией. Ваш контракт на обслуживание, который вы приобретаете, не распространяется до истечения заводской гарантии.

Что такое «гарантия возможности осмотра»?

Как правило, все подержанные автомобили, продаваемые дилерами , должны иметь наклейку о техосмотре на автомобиле, выданную в течение последних 60 дней. Это называется «гарантией возможности проверки». Это означает, что автомобиль был проверен на предмет выдачи стикера и пройдет техосмотр в день его покупки.

Когда можно продать подержанный автомобиль без гарантии проверки?

На автомобиле не будет стикера техосмотра, если он прикреплен к сертификату «Небезопасное транспортное средство». Этот сертификат заполняется лицензированным механиком по техосмотру и указывает, что автомобиль был проверен, но не прошел техосмотр.В сертификате будут перечислены элементы, не прошедшие проверку. Если вы заинтересованы в покупке автомобиля с этим обозначением, вы должны иметь в виду, что автомобиль должен буксироваться со стоянки дилера, не может быть испытан на дорогах штата Мэн и не может получить временный номер .

В Справочнике покупателя подержанного автомобиля говорится, что автомобиль «отремонтирован», «утилизирован», «восстановлен утиль» или «восстановлен». Что это значит?

Это означает, что автомобиль был признан страховой компанией полностью поврежденным и отремонтирован. Это может повлиять на стоимость автомобиля. Перед покупкой автомобиля с этим обозначением проконсультируйтесь со своим страховым агентом и кредитором, чтобы убедиться, что они профинансируют и застрахуют автомобиль.

Справочник покупателя подержанного автомобиля указывает на повреждение «цельного кузова». Что такое цельный?

Unibody — это то, что раньше называлось рамой, с корпусом, спроектированным таким образом, чтобы противостоять короблению. Довольно часто повреждение unibody является признаком того, что транспортное средство полностью погибло в результате столкновения.Возможно, вы захотите, чтобы ваш механик осмотрел машину. Вам также следует проконсультироваться со своим страховым агентом и кредитором перед покупкой автомобиля с таким обозначением.

Как узнать имя последнего владельца интересующей меня машины?

Дилер должен сообщить вам имя и адрес последнего владельца, если вы запросите эту информацию. Это не нарушает законы о конфиденциальности.

Что такое «титул» и почему он важен?

Право собственности — это сертификат, подтверждающий право собственности на транспортное средство.Это означает, что лицо, продающее автомобиль, является законным владельцем. Дилер получает право собственности на автомобиль. Вы имеете право запросить и просмотреть название.

На что обращать внимание на заголовок?

Вам следует проверить пробег и любые записи относительно утилизации или ремонта и т. Д. Вы также захотите найти залоговые права и убедиться, что все залоговые права были освобождены. (Залог указывает на то, что банк или другое лицо могло ссудить деньги предыдущему владельцу, обычно для покупки автомобиля, и это дает банку или другому лицу право на автомобиль, если ссуда не погашена.Залог остается на праве собственности на транспортное средство до тех пор, пока деньги не будут возвращены. Как только залог будет выплачен, он будет «освобожден», и у банка больше не будет никаких прав на автомобиль. )

Мне сказали, что я сэкономлю на налоге с продаж, если в моем договоре купли-продажи окажется меньше, чем я заплатил за машину. Это законно?

Нет. Это незаконно. Вы и дилер можете подвергнуться уголовному преследованию и преследованию за ложные сведения в налоговых декларациях.

Есть ли предел «платы за документацию», которую я могу взимать?

Нет лимита; однако дилер должен указать плату за документацию, взимаемую с автомобиля, и взимать налог с продаж с этой суммы.

Распространяется ли Лимонный закон на подержанные автомобили?

Обычно нет. Лимонный закон штата Мэн применяется только к новым транспортным средствам ИЛИ В ОЧЕНЬ ОГРАНИЧЕННЫХ УСЛОВИЯХ К ПОДЕРЖАННЫМ АВТОМОБИЛЯМ. Проблемы должны возникать в течение трех лет с момента поставки автомобиля или в течение первых 18 тысяч миль, в зависимости от того, что наступит раньше, чтобы автомобиль прошел квалификацию. Вам следует обратиться в Арбитражный офис Lemon Law при Генеральном прокуроре и узнать, имеете ли вы право на бесплатное слушание в арбитражном суде Lemon Law.

Что такое «Программные автомобили»?

Программный автомобиль — это подержанный автомобиль, который, вероятно, использовался в качестве автомобиля для ежедневной аренды. Как правило, срок эксплуатации программного автомобиля не превышает 2 лет, а оставшаяся часть заводской гарантии предоставляется следующему владельцу. Заводская гарантия — это гарантия производителя автомобиля, которая распространяется на ремонт определенных деталей и дефектов автомобиля. Обычно он обеспечивает покрытие на определенное количество лет или миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

.